国盛策略:外部风波再起但不必过度担忧 坚守核心资产

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 诸暨天贤布艺有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)评,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍俄渭,所以在这篇文章中棵沤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容紊考巩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )篓。作为整个车系当中的中配车型男,MacanS绝对是性价比最高的一款伪府。只需要多付出13万壤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了歌请便,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价睬:10.9万 车辆总价(含增值税)烂拣逃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霖跋拷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件擞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大韩忙,当然这些选装件也个个价值不菲并。毫无疑问空加尖,我测试的MacanS同样选装了不少配置撮车岗,加上所有的选装件之后笺步窗,车辆的总价也达到了79.79万桐孙芥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宝钨何,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喜瓶闯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乔砍朝,比中低配车型长了18mm乾。从数据上看汐千,MacanS除了高度和轴距之外纬平,都要比Q5大一些济禽,但是由于MacanS车身足够低矮跺,所以从视觉效果上来说完泰,MacanS的车身显得更加紧凑价苏,也更加运动卢庙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯较涂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矢雷。如果光看前脸的话烦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo李维泰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条靠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19翅。如果不选装的话渭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18啸鳞晨。   MacanS紧凑羡、简洁的尾部设计深脑列,充分体现出了它的运动风格费,简单的尾部线条用最平实的设计语言叹档撤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炼鲜。同样运动的还有它的尾灯漠肉失,狭长磷禄贯、扁平的尾灯造型悍,与尾部线条搭配极为和谐笔,起到了画龙点睛的作用颧耿。   内饰方面侵长,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蛋肮伎,运动中不失豪华感廊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘存翘瞥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锯绘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你发钎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桓咎兢。但是有些遗憾的是厂股肪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音广侮,感受并不算太好泰。   Sport Chrono组件玫版肪,包含了中控台最上方的计时钟锭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统徽塑长。只有选装了Sport Chrono组件艾,车辆才可以进行弹射起步么仆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少隶,但就算是为了那个做工精致的计时钟工,选装Sport Chrono组件也是值得的雀栋圈,毕竟1.8万元的价格红兑埔,对于保时捷车主来说也并不算贵本棵。   换挡杆周围密密麻麻的按键菩祈,对于接触Macan时间不长的人来说龋,绝对是个噩梦惠,想要记清楚它们的准确位置完透伎,真的不是件简单的事情溃色。起码在我开Macan的一段时间里匹够慈,每次操作我都要低头确定按键的位置洛,真的不太方便骑豁煽。" "  在国内提到奥迪迷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刷瞳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挎市,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱媛,这其中就包含SUV以及小型车殴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碌涧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弊唱?   在外观方面救诉,奥迪A3延续了家族外观设计赋静婆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卿潭,用在这样一款小车上显得更有气势倦吻送,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计算啡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柑贸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉甩傲味,辨识度非常高桅,同时大灯下部还带有清洗器吭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能编。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豢绰同,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多为,至少看起来没那么晃眼儒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窜串,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碧落,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应静赁,起到了很好的效果髓戊露。侧面的造型上在A柱位置最高僧,整个车型几乎以平直收尾漏督,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挝,同时让整车侧面看起来更大一些驳。   A3的车顶采用了黑白色的设计帘唐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大轻胺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敌轻端,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间褐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蛾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎僻痞恰,轮胎尺寸为225/45R17械冲韧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂式,不过选装配置都需要额外加钱才能实现畔呕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锭,整体呈现梯形结构邵,尾窗底部与腰线持平豢,尾窗面积最大化保证后方的视野负。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计墨点饶,不过内部也采用了普通灯泡光源春茶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈瓯纾好钙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合可捅乳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况经,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烈蒋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的癸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌郎篡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奶舰末。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型姬,S80L自进入中国之后腹乒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素守羔貉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亲袍钉,但它所具备的那种低调内敛的气质借拣信,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选从。   2014款S80L通过对细节设计的改变色揪窗,让自身在没有经历换代的前提下茎肉疥,进一步提升了性价比嫡贸兰。面对强手如云的豪华C级车市潮肜莆选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氰盼愧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讳沧愁,想要抢占主流豪华车的市尘舜凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步财篓电,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力椒。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感按休,同时也紧随时代的脚步亲帕层。相对保守的前大灯设计楞镣,已经不再能够满足时代的需求兽遂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郎推说,虽然谈不上有什么家族化的设计语言苯售,但至少与时代接上了轨开。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变价古,近5米的车长和近3米的轴距表现柏光,让它在尺寸上并不会有劣势钨诵捞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质墨痪。外后视镜新加入的镀铬设计鸥,虽然是新款S80L最显著的改变之一筒诽雇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俗黄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格驾理,沃尔沃式的家族化尾灯造型儒毒,成为S80L尾部最显著的标志性设计扒沧紊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镭秀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洞苇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戏射,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力偶缄。   本文导航   分享到蓉蕉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌块祁矮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短便饶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冯头。不过旗下的产品线也过于单一购蛾未,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颗课喂,所以便下探市嘲簿导拧,推出了紧凑级的GA3车型宋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贾凡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型危,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级济挂判,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辩旧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敛浦呜,也可以看作是GA3的升级版车型捷嗓挎,依旧主攻家用紧凑级车型市场憨快。但是作为升级版车型烘焙,GA3S在外观设计方面有所升级猫翔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉玖兴芍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郡谩平,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体避,使整车显得稳重而不失时尚感净希乱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陵玛甫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扔瞬舷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动随、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涉俱。此外办拆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎躲,为双五幅铝合金轮毂涸避险。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大成,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骏街漂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长情翘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型爱帕谩,传祺GA3S的造型设计并不落后檄骸份,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膜城核。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寞仙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华购屑,12万出头的价格或许已经超出你的预算啸惰郎,但是无论是从配置还是动力来说辨轻,值得去掏这个钱搪故。可能我这些话有些官方措辞力埔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寇勘寸。   1.0T嘉年华外观皋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拼洞窜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蟹窍巢。为了搭配这台发动机狡掇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舅女。   内饰部分首坤洞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致划乐陇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些踢哪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点殊,这个级别的车型非常少见挟辑。但并没有设置外部开关冒纷料,而是需要进入屏幕内关闭透。   本文导航   分享到冗盗侨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氦闺鼎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外备,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆祷,与大众168万的海外销量相差无几渡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叉,依然凭着一款SUV车型瘦,在国内获得了不低的曝光率惨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驮。今年4万台的预计年销量叔儡,相信有一大半都将由这款车完成己仇孰。虽然这个价位区间的SUV里眷,无论国产进口都有不少车型可寻ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低陕陵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梧睦涕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版橡幸了。这款车的发动机及变速箱等核心技术椒袒捎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型崎呵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备儒井,并保持了雷诺一贯的安全水准裤巧。而今天我们试驾体验的殿涩,正是这款车的第二次改款弓逻谁,已于2013年在成都车展上市粟。   外型上硅衫浮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谩炽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化托。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迁幻惯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伶星勉,倒是显得有些“萌萌哒”脚镭耗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞎寂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶幌矩囊。   侧面造型上梢尺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时套危筹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘断。虽然尺寸算不上大诽闺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的首,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重欧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赤爆趣。另外超,2.5L发动机搭配适时四驱系统剐铅粪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现夯具灰。   尾部造型依然圆润科裁,和略显呆萌的前脸很相称慰蓬。上下对开的尾门很实用嚷摧,节省了上门开启需要的空间徽安递,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驳璃,载货坐人两相宜还凑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出衰囱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性憾秋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烹镶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多亨告,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滤割疥。当然琴错,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用癌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窗铆、大黄蜂脐挝、救护车等“老熟脸”们会出现标垄,编剧还添入了不少新角色譬太美,比如老牌人物“探长”碱僚,军械武器专家“十字线”碌,以及人造变形金刚“螫刺”等佰恼。对于最后这一名小角色而言两穆蚊,它的“身价”并不算昂贵富,并且在现实中插媳授,它的综合表现也算是可圈可点扯匈堂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蛊宏赁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辅嫁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科试蚂宋,说到这里刮伍陷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧活摔。   言归正传痴,牺牲自我惕,从而使“大黄蜂”更加强大被,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颇枚欠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惨糯,想要拥有它并不难罚,最低11.99万元就能圆你这个梦癌稿,只不过它不具备变形功能瓦嫌痊。   从设计以及尺寸上就不难看出抗归煌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吃据,所以对于大部分人而言刹申,创酷在视觉接受程度上要更理性一些访。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表未苏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外联,具有相同的特质的车型还有福特翼博彩俯、标致2008多枪掳。在对表面参数对比后蜗,创酷的优势还是比较明显的彻鲍窍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响渤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似猫犯,平和的尾部倪、延伸至后翼子板的尾灯组婆什松、向上提升视觉的包围等等偿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点壤肛,当然也没有明显的不和谐感蹬匆撩。" "     对于英菲尼迪来说熄肋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌睬惜沉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期角,这最为主打的当属轿车Q系列翔骸伙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撤妥镭,在现在都在大搞涡轮增压的时代饲磕魏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抢吝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弧奢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姐,而今天诡检匿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧记但灭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雀估梳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酿救,就是英菲尼迪的G系列产品褐八堤,而随着采用新的命名方式团,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变廉垒,从之前曝光的一系列的概念车来看勿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格廓碑挎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汞姜逃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虑腻冈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉慌玲枷,而带有这种印象而来的就是叫董鳞:这车动力强么熔?怎么看就像是卖外形的呢仕惰扮?   首先在外观上堵沁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刻额,采用了更为吸引眼球的设计思路齿码怖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人力,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高褪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉角,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满熟,同时也充满了一种力量感辽莱酪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉北庭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观温腾。   在车身尺寸上输,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祥配,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侵膊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稻毙镭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酬稿呢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅壬答沦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份婚唾郊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夺傅萝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冬棋串,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帽担,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸篡绦,在这个级别算是中规中矩眷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列为。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仁临,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诫类,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格洞,同时也保留了圆润的线条风格华适停,尾灯的点亮效果依然印象深刻墓来,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰彩曝驶,这样增加了尾部的层次感盾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业去壬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翘甩星,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谎缚禽,并且入门售价也仅10.98万元萌埃骋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宪棱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下霉坡诵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辨蜂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耽表退,但车身上的差距并没有售价来的明显宪朝缔,因为锋驭真的比它们便宜太多了访篡。除了合资对手以外睛撑具,它10万元起步的售价炽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧关。   铃木锋驭的外形设计上淮十隧,我听到最多的就是两种声音谜虑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沛贾,而另一种则是感觉外观不好接受鹅猎,很少有介于中间位置的人屁蜡际,毕竟外观是一种很主观的感受苗妨,仁者见仁智者见智缓戎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吼厩赖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萄梅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菇兽烫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型街橇响。接缝处体现最为明显速纬谋,而且它在内饰配色上也相当讲究劫突卢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炊畦彼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摧脑埃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险娩功:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烧,售价为15.48万元曝臼瞎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比童铃剃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值说洗撑,性价比有多高了哦姆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置河磋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惨墒。况且彤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菜恢,还是非惩。厚道的传抽。   本文导航   分享到坑陡签:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滇筐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把将久,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升楼纯俩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汀去,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额久惹谈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茂掇,这作风跟大哥卡宴如出一辙玖灰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掏:68.79万)在选配后价格逼近90万元饥飞雾,而且市场上目前一车难求辣。那么问题来了筹练,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠非,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大水。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊全,到底这两车有什么区别疟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异糕枯,帮你捋捋思路店汗啤。   注抒拌: 实拍车型为MACAN 2.0T卿,为了让您一目了然椿湾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处槽公。   内饰熊储: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及染哭擂,可以说走在大街放眼望去到处可见观宦掇。基于目前的消费理念贿舱帽,如果花20-30万去购买一辆SUV难嚎荤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盛、实用的内饰掣卜、以及良好的通过性龟,另外还要满足偶尔越野的需求门。面对人们如此苛刻的要求恍刺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测负卯,看看这些车究竟能否满足众人的需求碌。相比其他媒体的评测方式起拨,我们易车选择了多人评测的模式涵叔恃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛔喂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评头暗枷。    此次我们挑选了7款SUV车型穆摹尝,分别是徘寿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辉武划,分别来对它们进行详细的测试拇码,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炼嗽楷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孪:25.28万元   市场优惠辖惶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V染抄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扁十瓜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚临内,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足猛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缸汰泡,看上去更加的协调祭奉。   至于尾部方面泡凸理,最值得一提的要算是后尾灯的设计了窟屡胺,乍看上去有些沃尔沃的影子概茹,整体采用了立式的设计风格韩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粹跑,尾窗位置比老款更直也更靠后拧钡。   小结美吠茄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑查坛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜡凸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钝渤纹,前后不是很搭调拭可,尤其后部的立式设计柏透吭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间眉唾,但空间利用率上则会相对减忻病,比较适合那些舒适一族成。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型漓侵拈:25.28万元   市场优惠藏囤桔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晃绢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磐惭剖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吨篇,新车的整体造型十分具有张力薪晶衡,五边形的进气格栅更具立体感创磋,镀铬装饰一直延伸至车灯内裸,大大增强了整个车头的时尚性媳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挝途担,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合课,但整体并不是LED的灯组设计彩涵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰把布,在视觉增加了整体感的同时讹,也大大提升了整车的运动性丝。   小结送谜税:马自达CX-5在几辆车中硅扁稀,我认为是最具动感的一款虚迟,整车前后比例十分协调泵螺,外加搭配蓝色车漆咐具,使得自身更具个性涉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粮妈,详情请见后面的驾驶感受篇酵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD慌:26.78万元   市场优惠惯陈:1000元   如果不知道它是奇骏的人害槐,在大街上看见这款车镶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化羔拜,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞪仇劣,整车不再是那么的棱角分明怜发,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿橙。   由于采用更具流线的造型设计卧扩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捍镭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蠕欧黔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蜗沫起。尾部的造型也不再是那么的方方正正仆,尾灯与前大灯造型相呼应辈,并搭配镀铬饰条加以点缀腑。   小结皆:由于我个人的车型为2010款奇骏贪垮,所以面对这款全新一代的车型谎贾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈豌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说畅,奇骏是个不错的选择桃玫娟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版死士:27.28万元   市场优惠款:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烦馁胆,就得到了广大消费者的极高关注度且竿僵,整体设计与上一代差别很大阿如掀,不再是中庸的形象翰,而是更加犀利的造型惟假。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息推坟,前中网分为两段式设计莽台,但两块黑色的格栅全是假的躲凌坝,完全是用来装饰用的垫程存,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅础。   熟悉老款车型的人都知道么,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计厦馁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积欢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巢,从而保证了行程的安全性牵矾波。   小结呐拢:这款RAV4整体添加了越野套件罚餐,所以并非其原车面貌堵婚眉。但无论是否经过套件的选装宋拜钮,整体的造型还是十分具有潮流气息的囱,另外值得一提的是寸菏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项郊,依然是几款SUV中表现最好的闪,注重空间表现的朋友们值得考虑府立毫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贯朗:31.58万元   市场优惠霖抢辆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款麓汝栓,所以变化并没有其余车型那么大哥孩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了皆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格本匈窝,棱角分明才是其主基调煞豌爽。   后方整体没有太大的改动驹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了差浚涪,设计很好的与前大灯相呼应头,夜间看起来十分的醒目鞋,整体也很协调菊芭。   小结洞吓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看筐甸宠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力豌浓涝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的超歧溺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啃,途观还是比较不错的选择鳞踌岔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捌:25.28万元   市场优惠墩碾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父肭罚克斯的外观热别既,那么这款翼虎你必将也会喜欢菩会全,因为它的造型就是一款大号儿的“负缎萑撸克斯”哩。单条镀铬饰条所组成的前中网蔚,显得整体十分的修长改,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纬捕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扭泵宿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桐,提升了整车的档次棵涝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沦尘。   小结楔懈:翼虎是福特家族的新督婆小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣俏玻克斯的身影郎归弯,而对于新款肝兀克斯的整体造型徽,个人觉得还是很不错的剐,那么如果您要是和我持有共同的观点糖侮簿,并且想拥有一辆SUV车型涣,翼虎绝对是首选范围违。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咳奢怕:27.69万元   市场优惠粱亥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拉,但随着Jeep旗下车型不断的改款憋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去猎晴舰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狭匣琴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侥磨巢,圆圆的大灯以及垂直的中网澄,无疑均是Jeep最原有的样子焕吾什。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幕激,无论是后风挡还是尾灯竭,都为方方正正的样子断何霖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烩膏儒。   小结挽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟!,淳朴造型及棱角分明的设计按懂,在保留Jeep家族血液的同时卑,也为整车的空间做出了较大的贡献惜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暮绊,详情请阅读后面的文章碌嘛必。   外观总结扛色迟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性糖伴,基于每款车型的特性桥,有的为小改款甸、有的则为全新一代啃,所以有的基本没什么变化箩霖狭、有的则“面目全非”晌圃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了朽抗辆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别澎谜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味离,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驶。通过每款车型下方的小结讼潦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惠传是。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擎狮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腹,你可以理解为营造纯正的氛围此参努。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来家叫遣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弹领伺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致悲把聊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蝎陪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骑不扰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”放,绅士气质是宾利的“看家本领”袜柿。往往胳汇呢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去立扛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棚混。现在局勒戌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h帮习五,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恕膜维。自古以来械穗竟,“Speed”一直是宾利的性能标签弟箩骇,以此向2003年垄断勒芒冠晒距、亚军的Speed 8赛车致敬泪寸署。    作为宾利历史上最快的量产车型箩端,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)供苹塑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乏锌貌,当然盘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吻颅。    伴随著经济实力的提升尚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强洼,当你身处被“泰禾北京院子”丹悲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伦,肯定会追求更高层次身份上的匹配淖。我几天前去宾利销售中心蜕,它长廊式展厅规某缋ぃ宏伟脊,处处是浓郁咖啡香握藤悸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梆纬,对其购买力是不置一丝的怀疑里雷。我想篱,只有宾利偏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌潘堵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冠。我敢很确定的告诉电脑前的你们困扒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰囊,在中国未来一定能卖到脱销独惮。   >> 写在文前寇舒擅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奖硼,英国品牌的表现令人忧心忡忡炒肖怒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌皆孩,它们目前都散落在世界各处办咐,有的受到追捧有的则走向终点挽脾。即使获得成功的英国品牌效肪恢,它们仍为自己贴上的“德国标签”蝗樊魂、“印度标签”的身份感到忧虑惹厢家,毕竟渤屁割,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除豁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造如东,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革橡、原木的袅袅余香癸,这种气味只属于宾利衔豁纶、劳斯莱斯们卢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜕司轰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挥庆貌。    从业这么多年裂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鞘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殴秘,囊中羞涩遥不可及自然很重要姑腔弧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滥。我认为一辆好车怀,应该让驾驶者舒服纤夹超、安静疽回巍、惬意的完成从A点到B点的旅程屡态廉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快混柏酿,却实现不了我小小的梦倦腹。我一直认为倍舰,真正的贵族毫放截,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极航,即便妥协仍然能坚守初心杆。此话适合改变自己的GT Speed捣末,你知道吗酿翟吮?世上最难的事情就是超越自己漓,GT Speed做到了 逝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逞闲玫,当你启动它时毖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翟歌桓。   >> 外观仕忍口:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秆昂,作为宾利目前最为畅销的车型蕾筐吝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睡幸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拢竞怯。但是潍攀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配澜铅技,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节快此垒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甭咀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动揭。当然凶抢逝,大部分“土豪”车主也不在乎船馁母,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成略。    外观提升不是GT Speed的精髓奖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拌潍,动力怖惦、刚性陕泞、减重上的工作任重道远炼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg香亮,仅有2.3吨桨豁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虫擞。不要小看这350kg寇,几乎是一台V8发动机的重量魏迫兔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件燃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂案嗽、多连杆后悬挂和防倾杆等统。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色褐,分别是Burnt Orange(橘)汝杜辅、Sequin Blue(蓝)抒、Excreme Sliver(银)老豢酥。为了凸显GT Speed的特殊菇愤输,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)遂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斑氦。宾利工作人员表示癌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呵窖怯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鞠匠酥,尤其是在中国等兴新市场更是突出弗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锨。    你知道胖子多么努力吗疟平?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形避昂危。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肌。那些把高性能作为卖点的品牌钉,现在宾利也有资格和你们一较高下票邵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致济席死,其尺寸为(mm)泌仇貌:长4806呕霞靛、宽2227较、高1394苦,轴距为2746mm硼。我知道川夕窝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斑台,为了让你做到心中有数汰护淖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忱。与竞争对手相比脸凰驰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先觅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑结,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车手,哪怕国内的环境日趋恶劣酪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钮龟衅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成律,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爱煎,整个过程大约需要22秒敖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陡光旗,从而避免占用后备厢大部分的空间勉些。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘渴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚模,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感采,没有法拉利暴躁杠戈,缺点恐怕是不高调鼻麓朵。不信你点击上方视频听听视频里声音和。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鲍: 作为欧陆GT的性能旗舰童蕉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角称祭,不仔细研究根本发现不了它的区别捣厩酵。虽然外观变化之处并不算多槐,但是对于轻量化窖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绣蛋。" "   7月21日屑焚恢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虏闷挖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华堂、北汽E150乡,成为第一期家用空间王冠军坏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威槽。它们会有怎样的空间表现杯,不如一起来见证淳逢。 本期内容开始前拭甫段,先来看看第一期文章中网友们的评论吧懊是哼: 好了郝,正式开始第二期内容惠楷。不过简单说几句池氨毁,为了没看过第一期的网友们磺:    你可能会发现倒呈,随着岁月流逝卞妈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伴扒,也当起了小爸爸匿。恰此时梳菠,他们对车的选择可能也有了新的取向锭剿五,空间大眯屋垒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吩困拭。    基于此扩慷脱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题口砰卷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间策崇,让大家对车辆的实用性有个较全面履、正确的认识伶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测房、模拟一家三口郊游的情景实测餐、细节空间的展示维脐叼、实体娃娃的数据测量四个环节进行肪。   话不多说栖诡,有请今天的选手蜜摹,登撤伞! 第一环节诞糯当:堆放整理箱凄型确,能放多少放多少    由于很多厂商奶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撅彻缴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时变懈,也会帮你量化一下车到底能装多少升成堆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数矛盆侣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蚕,并加以不同颜色区分柿,目的是给你呈现最直观的感受藩潮藐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据城讨,仅供大家感受一下蛙下心。今天我们拿箱子说话虐抗奸,看看它们这种数据到底能装多少箱子龚衰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蘑:由于时间关系喂汗咎,我们这次只借到了骊威的低配版雾灵了,后排座椅不能按上图这样按比例放倒萎贰,但高配版的骊威有这一功能肛。 首先出场的是骊威欣诲掏:    状态一擅唤虏:单纯的后备厢空间 状态二形:放倒后排座椅后的空间 状态三舶撩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锚: 骊威一如我们所想的那样犀矢锻,空间的确是其一大卖点封下残。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乘矩肌,小伙伴们都惊叹了!骊威傲乖,实力不凡逞。   其次出场的是致炫吧列席:    状态一赂:单纯的后备厢空间 状态二事:放倒后排座椅后的空间 状态三秦快:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冈灌恼: 就如文章开头介绍致炫时所说仍题灰,空间膳匡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瞪腿杉。通过这一环节放整理箱的测试奖穗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得复懂旗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钳屯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柑讼埔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寿上:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑞: 通过摆箱子的实战塘,以及上面表格数据的对比烫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利首僵。而致炫与骊威差距也并不是太大氮视惺,可见其空间不可小瞧纲乖。接下来又有哪些好玩儿环节亩?而两车又会有怎样的表现呢虽?请继续往下看赫五。" "   今年5月箔秒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窘憋翻?9挡无用竟?自由光深度试驾报告》)腑鲸嘘。当时颗凹獭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测黑藤。    6月撅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韶。不过3.2L版的离地间隙宠吼丢、接近角韦耸、离去角胖倘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泥斧哗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戏曹?    几天前诺嫌缔,我和赵璞沧建哆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市首,这车还行不行享饯?    我们的第一站诗,魔都上海沦陶聪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纤。在经历了噩梦般的改签随据扛、等待猩眯携、登机房翘、继续等待之后嗡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豹上傅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侍:“游遍世界各地凶腻豢,开尽天下好车孺凡逆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方山陕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的归臣掂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酶培楞。在此我可以不吹牛X的告诉大家顿戊,我在纽北环实际驾驶过渡地苇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑顽匣效,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮核法,在国内也非常抢手无犁隆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夸揩阑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绢砰间。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陈瑞搬,基本保留了GTI所有特征彩窃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升糕,在舒适配置上也更加的平民化从氓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屯穷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件郸桶槽,例如两边的侧裙以及尾翼等溜撕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的础。但低调的外观也有自己独有的设计元素场现,例如车头处GTI特有的红色的拉线松,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标摩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寡苇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性墟立,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兔。另外慰,新车的LED尾灯造型也很有特色成藤。海外版GTI提供了红色飞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择步盟效,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搜,但国产后或许可以与国内的消费见面蝎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冀,我把它们大概分成两类骆陌石:靠谱的和不靠谱的涛。不靠谱的原因很多妓贡疮,有些续航里程太短视史免,上车就开始为电量担心;有些性能太差囱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比厂确,几十万买个两门小车练方,真当我们都是土豪吗景?   不靠谱的理由千千万商塘,靠谱的标准则大致相同几登。续航里程不能太短校,加速不能太慢划册扁,最好还有些实用性顷,价钱不贵就更好了碌陌潦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平推,拿汽油车举例的话艾腐,90%以上都算得上靠谱按暗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说踢档劝,能达到及格水平的车型却不算多癌。我们的这辆测试车是2012款的牡盼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滦。还好时隔两年兰菊,e6的动力系统并没有发生大变化厕,只是外形和配置有小小的调整咆趴。   续航里程漠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夹猜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓜捷掠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车煎额剖,这其实只是理论值酸聚琶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汐形,实际用车时很难达到涝。夏天空调贬、冬天暖风酗耙戊、高速快了魏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菏冒倾。   这种电动车只是日常通勤还可以操,但稍微有些想法囊缮冉,想去见个朋友惺、买个菜猩首帅,心里就得犯嘀咕寸咎孤。这种心中总有事悬着的感觉很难受加,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多红晾。   由于时间原因瓶,我们只能简单测试一下e6的续航能力什倍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苏,其中高速路况三分之二绿攀称,城市路况三分之一慰偏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绩从,我们的行程其实就是三段铜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巩慌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腺吮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绞坍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炬毛,显示续航里程320公里轰澈斧。完成第一段高速路程时(43公里)藐售,电池余量82%(耗电17%)颇本,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)誓斧怪,电池余量63%(耗电19%)些,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琉隋,电池余量45%(耗电18%)锈合蕊,续航里程134公里(减少61公里)掳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猜放,比如第一段高速行驶烂,续航里程减了59公里咖,而实际行驶了43公里衔,二者大概是0.7倍的关系匿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猩腔筏,拥堵路况似乎还更费电一些统绢。" "  近两年铜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擞,很多大厂都推出了自己的纯电动车撵凉,先不说比亚迪这些纯自主品牌快暗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车感疆栋。今天歌涧,我们就提到了之诺这个品牌店柿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卯估食,主打高端茹,并且未来也是只进行纯电动车的研发提,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哼夺山。今天抚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撼涤蹈,下面我们就对这款车型做一次体验尚雌。   之诺1E只租不卖下,租赁价格为稗:日租金为400元/天躬碳,长租(3年期)为7400元/月娩,现在消费者就可以对这款车进行租赁梗抱笛。   租赁价格包含沥鼓萄:车辆上牌荆、充电盒安装(7.5小时充满)劫、保险筋、每6个月一次定期检查保养窜、车辆维修槽猾,7天24小时道路救援楔、拖车以及备用车辆等榔湍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焦盾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子前炭仑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贤逼吩,虽然亮点不是很多缓努鹊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘎高,树立之诺自身品牌的辨识度史。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系判枯硼,辨识度极高桐妙。 既然是同平台打造跑酿,那么轴距和宝马X1也是相同的敝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挖,尺寸为225/50 R17店把童,这款轮胎最主要是为了节能考虑剩来。   本文导航   分享到络澄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恍潘攫,它是南京依维柯生产的车型畴郡豢,隶属于跃进品牌旗下附怕,是一款定位中高端的轻卡产品匹。该车是在2013年1月首次发布的计实堑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吨婪,为用户提供了更多的备选车型萍长。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现世始。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)埠馈船。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屎,宝马向来不走寻常路迹,旗下的SUV并非越野硬汉促贿,而是更加注重公路操控性锻,所以在外形上也有着自己的独到见解父拨独。Coupe原本只是轿跑车的特征冬淑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上雾少。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轨始,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哪嘘。在这种背景之下繁,X4应运而生床倾愧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验劣额鞘,宝马对于X4的设计便更加得心应手誓。从车身尺寸来看绵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化簧。然而实际感受上仙害,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骏。它们的关系就如同X6和X5筏携,一个张扬脓差、一个低调较。要想伺岣疲酷晨了澄?X4很在行吕。   这辆X4的外观加入了大量M套件官须隧,进一步凸显了它的运动风格漓晤匣。夸张的前后包围降低了视觉重心聪辩迷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孰裙休。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢串?所以瀑,接近角褪、离去角这些数据对于X4来说嘿,根本不重要鼻坟。   和X6一样芜,性感的臀部是X4最迷人的地方巨蹬澎。如果从车尾来看苟朵复,X4确实比X3运动了不少漂嚏雾,高挑的腰线誊缸幸、厚重的尾部都能给人很强的力量感汲。对于35i来说褐谈,单边双出的尾排着实有些低调麓隙取。尾灯的造型是典型的宝马风格拇档推,造型简单纪痉同、大气畏建,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冀,前245mm市贿诽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刺仇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膏,这是一款综合静音商偶黑、舒适脚保、操控于一体的轮胎殴晦烁。在我看来儒混,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翁,似乎更为合适茬撬。" "  原标题短蝗蜕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叭,该车除了外观造型犀利坛、内饰豪华惕雷、配置丰富之外平猛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样健吩骚。作为一款以年轻尉婚、时尚为主旋律的产品群拢,NX开起来的感受如何百,今天我就为大家正式揭秘册版鸵。(注帮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钨,如NX情龟、ES谦瞬舍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酵秆凑:   NX车型的外观内饰设计风格互,在之前的文章中我已做了详细介绍嗓石,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品频。从实车给人的感觉来看岸哀庇,它的确做到了这点辟,不少人见到它的第一反应就是冈:恩厕量歧,这车挺个性持、挺漂亮队。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅第,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计认矾盯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度穿灭。此外劣芜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯视,进一步提升了科技感琅穷死。不过它并非全系标配睫,在入门级车型上近光灯依旧是LED霜,远光灯为卤素灯泡烫抄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √姘氚选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烈隶赊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亢、宝马X1做直接竞争珊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV史,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证县懦苏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES等、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格私。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉状恪,其中一款为17英寸默褂聚,另两款为18英寸赏辖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂公萎荷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎裂,在国内的售价大约1700元/条颇。   车尾线条与前脸相呼应农倪翅,造型犀利惠乌懈,棱角分明拳称,以凸显整车年轻粒孙、运动化的产品定位闲龟。同时擂,尾灯设计十分用心葡危,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果够哎擂,特意在接缝处增加了一小块LED韶倒。   内饰方面叔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准款同水,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用德纹,大幅提升了车内的豪华氛围彭磷。   据雷克萨斯厂商人员介绍提懂汞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虎掏俺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统达,它的使用方法类似于电脑的触模板炉,并带有震动回馈功能恳嫡同。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堡秤桂。此外茬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剔,我们咨询厂商工作人员蜜谴行,这配置会不会引入中国垦抗,对方并没有给出明确答复苹松。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适攫呢,作为家族中的新进成员叹堡毛,NX的表现自然也不会差口。为了符合它运动化的定位桂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沃盯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现市按。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翠。   在海外坡,NX提供了全景天窗呵、普通天窗和无天窗三种版本的车型并谜净,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃砂奔卯,采光效果很好狼,但无法开启募惶弓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用度,采用的是外开式设计蘑贝栏。可以确定的是居旦蠕,上述两种版本的天窗都将引入中国棺场,至于无天窗版车型是否会引进郡赦,暂不清楚旁十反。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菏窗,马自达CX-7在海外推出;2009年蓝劲哇,2.5L两驱车型引入国内椒,售价28.8万;2010年会,增配的小改款车型上市池乖访,售价29.08万忌睦,同时宣布国产意向;2012年氓,海外CX-7停产;2014年烷擒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挂,等它国产的人此时已经老了四岁了寸。   从以进口的身份引入国内帮似,到正式国产经历了四年左右的时间秸棠,在这四年中进口CX-7销量并不好雇畦,一方面是当时市场不成熟蹋,后期竞品丛生将其埋没了捕庞。另一方面原因也在其本身暑柬锈,比如定价高戌矮抚、2.5L发动机动力孱弱等等限嘎怠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钙诺懦。在测试之前缴嚼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刨碎络?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沧腾吞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm反磐,搭配6挡手自一体变速箱钨淳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妮垫岸,只不过调校要比CX-7上的更为激进胸泉。即便如此炽戊童,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贫。   油门的设定比较灵敏闺,起步和加速初段都还比较轻盈慑喜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线佳摩,而不至于拖沓彪袜瑰,一切都显得易于掌握秀徽醒。变速箱和发动机配合的是那么默契踩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姐截,只是在极拥堵的道路上蠕动时陡春,1挡与2挡的切换有点闯动而已两蝗,问题不大倒枷妈。   转向和悬架的设定偏向运动滦渭腊,采用机械液压助力的转向系统比较重酷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盗。悬架没有“忽悠”的表现德,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息海,车内乘员经辰眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”位。悬架后段偏硬饯,在弯道中并没有明显的侧倾冻奸悼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敝堕短。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寄,动力供给够积极捻裤烽,表现不错漓僵存,驾驶感觉非常轻松蓟,动力的跟进也很是及时撬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怂宛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挝,而且不是那种喷涌般的迸发貉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已甘团集,给人相对内向保守的错觉散。   CX-7更擅长的是中途加速控涵翻,比如从60公里/小时开始膊什,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剔栏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孪了唐,这几天这种沮丧感时常出现洞媒。不过也正是这个中段加速的特点膘仍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举态,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右味鹃宦,稍踩油门就奔向3000rpm眯,便能得到很好的响应惦鬼,仅有极为短暂的降挡迟疑谭劲,随后就催逼出了足够的扭矩焊皇矗。简而言之皖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钱派角,容易上手核拱巍,各方面的表现也都算令人满意瓜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷华僳,涡轮增压器起到了明显的效果肥,就像注入了某种精神类药物瞳淡,虽不时刻保持着亢奋状态青塘,但兴奋状态确实随时可以到来师抄洼,一切都听从指挥微。这种持续的加速感可以维持一段时间踌,心里不禁一阵爽快薪畦车,当然北衬餐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钾堵,消耗燃油17.94升操惯独,平均时速为30公里/小时年,全程开启空调跺祷,平均油耗为13.3升/百公里瓢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拴,CX-7绝不算省油的那类爽,准确的说是比较费油嗅矮。另外芍痞桨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芥抹搭,无疑使用成本相对较高豪按副。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前眠轻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章燃。说实话疚棉佬,那是我第一次接触这两款车钉蹋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贿苦室,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袄,动力同样够用建剁端,但输出并不算线性冯掠谭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碗。当时我就在想俊连杭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了且佩款,而如今厂家真的这么干了购。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统难,增加了几项配置咯箍枷,外观方面几乎没有改动檄碱,图中的这款车只是增加了车顶行李架录、车尾扰流板和挡泥板等选装件惩。   这款帅客HR16是一款7座车型逻,它可以满足国V排放标准培,车窗后半部分采用了隐私玻璃篡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汝。当然叔兼,帅客实际上是一款既可以满足载人皑翁镀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)看,所以它的车系中包含了5座管渴、7座阜、国IV分、国V等各种不同版本莎性片。   除了挡泥板之外控惕霉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果径。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹿背蹬,其中的最强模式叫作“Dynamic”邪,译为“动态”仑。有意思的是耙害,在英文里巍官,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刀哼胺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扩签坊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗憾瓢诺?——开启动态模式材篓,就等于点燃了一根无形的导火线歼刃。   要追根溯源的话困帝,炸药起始于中国写,属于四大发明之一磕壳讽,不过相比中国发明的黑火药郸誓,硝酸甘油平时更加安全可控庙姐耿,而且破坏力更强欠系冷。奥迪RS 7同样如此撅,它多数时候表现得比较随和虑捎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刮郡认。   首先从外观上就容易看出它很厉害来勺钢。奥迪A7之所以独特湿沧奈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炬饯鹃,人们将之称为“Sportback”放秸泛,在我看来讲艾,它的廓更像是一只优雅的海龟沧恨炭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种间羡券。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弧渭乳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辈蛙冲,所以它已经不是传统爬行类的龟镭擅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息馈蹲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盒露书。最吸引人的是那个手感出色的方向盘得,让人不由自主的去稳稳扶住3舍、9点位置仿。   在风骚的外形和各种真皮糜久、碳纤维材质的覆盖之下前狈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性几队氢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堂窃耙,这一点很好铰欧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV樊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群禽拼。即便在这种情况下匹轨零,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藤讳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题如粪伎:谁给你的自信卖这么贵箔?不错故搭故,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倾具,它到底是盲目自信还是厚积薄发祭?我们一比高下峰妊。 外观对比良:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汤浮硕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嗡苗诬,所以我决定说点可以量化的东西纪。首先陆淡矾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寺啥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懦蓝眯。其次可能是由于动力的原因范榔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亮铃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伯喝,备受关注的长安CS75正式宣布上市赌轮蹄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腺行。在前期的试驾活动上距境惋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烩踞,并对其驾驶品质给予了极高的评价唾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车厕,和手动挡车型相比豪遍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淬忱讹。 ● 外观内饰的简单介绍偶:   在外观方面秃汞蜜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搐辉嚏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识无蚕,甚至连一个小尾标都没有可慕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿班卞,但1.8T车主可能会对此有一些不满里。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磁攫,轴距为2700mm摹叭答,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5矗乌黔、奔腾X80以及哈弗H6淳董庙,CS75还是相当有竞争力的仿天先,它的轴距和长度最大箱瓣,宽度仅次于哈弗H6坟送,高度相比瑞虎5矮了35mm妓奠。   在外部配置上枚眯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统融,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头焙诧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角儡。另外受羞们,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挨继,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力募热。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致插,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恕隋何,市场售价约为700元/条硼咕轨,在同级别中算是很厚道的配备了螺杀。此外侨夏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拴痹,只是轮圈被替换为铁轮圈杉,还是俩字——厚道割俱舍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凳癸香,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锭郸窗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板割磕奉,看起来更有层次感侗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙莫叙窜、设计毫无新意孰鞘卷、用料也很一般等不好的印象染祥。不过近年来色拳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腹,长安便是其一米膊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视席赊,也很难找出它的缺点趟甲,按键柯、旋钮的阻尼适中弛逗,手感很不错扛萄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唱巫,分辨率和反应速度都还不错麻端,不过在功能性上它只提供基本的导航唯配烷、DVD泰熊赏、电台魏并某、倒车影像及蓝牙功能容双,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吵泻隘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的森啼茅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怕,但是厂家对此并没有改进吕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皇霸淖。但是拴瓶杆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牧,同时设备名称也无法显示完整高迁,在用户体验上还有提升空间商。   不过氯耿,在一些细节处理上椿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浑四技。比如在挡把前方的储物格玩朔开,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舰,不过这块材质却为硬塑料兴,实际上根本无法达到防滑的效果焕嫩瞥。另外搪歉埃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悸覆,这点值得表扬郸粒,但必须手动摁下开关才能点亮令牧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅台房现,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盯。座椅填充物软硬适中缔类袭,刚刚好铂,并不会软到开久了腰疼奶很囤,也不至于硬到硌(gè)人嫡汞。除此之外心拾卉,包裹性表现也很不错扰炮案,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膘。另外么揉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节禾腹。   车内乘坐空间表现上毋,身高180cm的编辑身处前排炽叉偷,头部约有一拳左右的空间按,此时移身至后排斥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胳聚孩。作为一台紧凑型SUV车型摧成怪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了说猜。   来到后备厢伴臣铂,长安官方给出的容积数据为590-1560L哭德,表现中规中矩畦咳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果霖丰桔,增加消费者对于整车的好感度叛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仆刃寸,如今市面上的电动车产品越来越多幻许空,开始逐渐走入人们的生活氦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拨娶难,大家对它的了解可能还不是很多都死斧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元射。那么这款车究竟如何呢些揩孩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车送灭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上祟,我们终于有机会近距离接触一下疵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哩翁,因此其与众泰汽车合作坛骄饥,推出众泰知豆电动车缉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同煤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识摧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聪品?不管你信不信瓜,反正我信了赏媳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱薪,售价为24.98万-28.98万元雌拈失,共有三款配置可迅尽,全系均未采用quattro四驱系统岸小界,取而代之的是前置前驱的驱动形式廖擅踞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生视宏秘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粪喉,1.4T的发动机到底够不够用婚纱赊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氓椿,这些问题都难免让人担心耻夕靛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酒危韶,它又是否值这个价格乱广咐,下面让我来终结你的这些疑惑冗驮惭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桶川屏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱继霖兰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钙欢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忿精,既然大家都关心这一问题存滔,那么我们就从这个问题开始一一解决系。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的郊欣得,其最大输出功率为110kW闯疮,峰值扭矩可以达到250Nm始上必,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吓,动力储备不足方面的顾虑端,但是这些想法也好顾虑也罢杯虹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实即,油门初段的旷量微乎其微皇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点时,当发动机的转速达到1750转时豪抖痴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩络被,强烈的推背感也会随之而来倒忿,如果你不是冷静下来思考一下径庭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减量奴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绷撅,一开始的想法和我一样弘,换了1.4T发动机之后频掣,动力跟的上吗册硷?心里总是怀揣着这样一个疑问倦构等,但是当他们开了一段时间之后枢纫陋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饭戊毙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格衅卞,处于D挡模式时弯图,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绞斜盯,但也感觉不到激进的性格写。但是当车辆处于S挡时校趴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鳖渤冲,整个车似乎突然变得紧张了起来脑,时刻专注着你踩油门的右脚颠亥,稍有动作便会迅速做出响应储。   在城市的驾驶中需赫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敌习,当你深踩油门时兼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撑亭酚,或者可以说波劳迷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搞程联。此外炊富慕,作为一台不折不扣的城市SUV辩心,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诡葛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感跨慑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蝎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛋老荡,整个加速的过程非常线性嫡说,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宛府僧,不会表现的非常神经质寿仕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桶德,这台变速箱给人的感觉非常聪明绒,可以准确的猜出驾驶者的意图蛔脑恍,在换挡的速度和时机方面非常到位吼刷亭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点魏腑统。此外葛怒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错库猜掀。当车辆处于D挡模式下匈策伯,当发动机的转速达到2000转时恋,这台变速箱便会进行升挡的动作秋帘诉,从而保证日常驾驶更好的经济性盒疚卑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惮。   这台变速箱也并不是近乎完美赁劳泉,它当然也存在着自身的不足省朵舜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佰,尤其是在低速的区间内涟豆罐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杭侍松。此外滩枯咯,该车提供了四种驾驶模式的选择娃吮粟,分别为经济杰、舒适豌恢、自动和动态模式辩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仑。 性能测试聪堆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中许惧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谈,最终的破百成绩为9.14秒凳鼓廖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擞费。奥迪Q3在三挡时完成了破百玲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妇。此外卵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凑,非潮瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舅,整个加速的过程十分平顺和线性菲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势韭唾。车辆在全力起步的过程中强搂,由于没有采用quattro四驱系统沁帮譬,车身有轻微的抬头现象们胯,前悬挂的拉伸比较明显瓤的。 性能测试暮病:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米糙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烙败煤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系袒晦疟。在整个制动的过程中期习,G值适中保持在-0.9到-1之间陆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淡镜,前悬挂很大程度的收到挤压剩撤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宦聊。此外豹歇,该车在连续制动的情况下蚊,受到的热衰退现象比较明显府虚,在连续测试过后叉火泄,制动距离增长了接近2米挂峡藩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘶其,动力方面也足以应对使用的需求摹烫夹,尤其是在低扭方面谈,这台发动机表现除了浑厚的功底使。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怒横图。对于一台城市SUV来说腔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑壤变。" "  你有没有这样的勇气坷骏滩,一辈子只留着一种发型烈,带着一种款式的眼镜邻刨铺?或许多数人会摇头说不惶患。试想你现在穿着中山装龚残闭,带着大边框抵挥妮,留着中分头走在街上汲,别人必定会投来异样的眼光凯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辫控苗,但有一种美陵趁,却是永恒的啊信,我们称之为“经典”崔郎夺。就像中山装逐渐演变成了“国服”亭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样峨,看似过时的东西稍加润色炽,就会焕发出经典的力量撕敝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钙,也是一个互相佐证的问题菠竞。正是扛住了时间的消磨井捎,一个产品一种设计才能称之为经典塘。而正是因为它是经典瓷,所以无论时间如何过往谎,岁月如何变迁藏井炉,它依旧能代表着美酣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫美寒、保时捷911趣抖掸、MINI这几款车了吾地。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承透,这是一种财富佳绦昆,就像一个国家的历史一样帽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蛾。但就像中山装一样垄藩僚,如果不稍加改动岸精,依旧会被人说土气嗣添工,MINI也是一样么,细节的升华会有益于经典的传播和传承浑祷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棚镰,是全新MINI车系中性能最好的镰吠。所以车头车尾都会看到“S”的字样烙村。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沟耸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嘲,这是它彰显不同的地方型,尾灯的轮廓更大了牵凯浪,但相比老款不够凝练隧,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹈湃,个人感觉它是为了变化而变化汀橡乃。轮毂方面舷诽泛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荆疲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注强,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恕竭。不过吨,在真正接触到保时捷Macan之前贩痉猾,我对它的真正实力也有所质疑杀暇。众所周知砍麓吾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造懂含缔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢魄?带着这个疑虑革抬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅上澄搅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撇朴俄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耐判心。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嚷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棉飞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型级鸿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苇。在没有任何参考坐标的情况下宦筒锣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛔就漠。排除了惯性思维的困扰尉醚,对于一款新车而言或许并非坏事偷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钳,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚂拆。作为保时捷推出的第二款SUV车型翔炼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尘你惜,同时也融入了许多独特的元素齐汕七。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征离,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渐,因此在细节处理上墙,新车融入了更加激进的设计元素卑。    作为入门版车型江,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缉,并采用导光条设计淌獭菜,其视觉效果更具科技感衔。   保时捷Macan的腰线位置较高魄口瓢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侮鹤,营造出强烈的动态视觉效果腥憋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炬仙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瞧屋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缉坛舱,我的同事此前已经为大家介绍窝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解踏侮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拧。" "   ??????? 提起观致市屁非,大家都会想起什么廓?这似乎是一个难以回答的问题判罚吴。作为一个有着中国血统的全新品牌拼粗泻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓤驶。在2013年盟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹭惰盘,一石惊起千层浪泌藤兴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戎琅。   如今轰,观致的第二款车型妒,观致3五门版也如约而至暮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陋南凑?它的到来焚胖禽,在扩充了观致的产品线之后堑板稀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卯渡?自然是令我们拭目以待铂纠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梗狸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今创,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型感江,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坤揭,时至今日都没有做大幅的修改矢休豆。就是这样一个古董级外貌的家伙瘸乓,最近竟然和新能源技术杠上了售。2013年的日内瓦车展上乘橙楼,路虎推出了一款纯电动卫士溃,旨在告诉大家卫士宝刀未老乖般。而这些天归,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挟草颇,看起来烘踏荒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了踢寸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上囤稍愁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品罗十楞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炕嘛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望单笆,并未成为现实没梆茹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肮鸿波。   事情的转折点发生在2014年6月18日喊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缺极篇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车偏,并且这一次传法味,车身上已经重新贴上了拉花借即擎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计配店厂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摹河,而是一台真正的电动版卫士揩慌杭。   之后通过各种途径的联系很,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抢,虽然这并不是一款量产车饥癸,也没有任何电动机漂、电池组方面的参数数据穿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸡死嗣,我们认为此次试驾还是很有意义的咯邻。   ■ 外观造型凄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛋揽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样违锯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鞭碳牵。   电动版卫士全球仅有7台玻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车膝,基于卫士110车型打造肛斜,可以根据情况容纳5个或7个座椅透捐览,算是车系中的“旅行款”杏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矢户,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芬累。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计公,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沮埠搂,丝毫不加以修饰窖。按照官方对柴油版车型的销售策略娜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刑滦喉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分幢柏慈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翘枷坪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留璃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夏。正对车头限革杯,右侧翼子板的通风口也是镂空的纱狈翁,下方是空调系统的进气口居武浆,而左侧的则仅仅用作装饰岭澳,所以是完全封死的状态郡。   平直的挡风玻璃祈东淘、小雨刷操菱清、面积可观手动调节后视镜伪阑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计墟,而在这台电动版卫士上蜂擒改,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板矮。   实际上挤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讼疵,电动车窗只照顾到前排乘客武文欧,第二排为手摇的迪,第三排则仅仅是推拉窗广努外。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浅,确实触福反,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杜妈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虎湾。   三窗式车尾设计除了古老外儡塑躲,想不出更多的词去形容墓,好在后窗电加热萌敛姐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匈较翔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涣黑聊。至于各种不同用处的尾灯五,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧送扯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邦仍,并配备了13针牵引电力接口绰是竟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鹊。而对于电动版卫士来说涎木夺,这款车的拖曳能力也非一般强大枫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡们信,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舞啼,在这四年一次的盛世当中拼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注号蒜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称盎埂,在经过整体的细化改进后整体更出色骋忿木,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣葱⑸唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓜鼎骗,对于这样一款小车到底怎样岗饭,让我们一起一探究竟堂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车来池撅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计截,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舶幻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妻涣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格物咐邦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格婚烘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择败,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰鸩炅В可靠的选择川讣。   相比现在很多的车型十,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晚赎,个人比较喜欢这样的感觉涡,朴素也是另一种风格耪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哭观,可以说是起到了点睛的作用箱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创低相跑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茫,看起来还有些运动精神线炔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棺病,同时也是远近光一体设计驳嘲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冷腺,更加突出其可爱的造型风格颈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霓爬,同时也表明了J2的一种年轻风格让恼朽。虽然是一款定价不高的微型家用车痞海屋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妹灌,雾灯虽然不是什么贵重的配置旁秃,但对于安全的保障还是多一分才好蹦薯蜕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力顶水秘,实际使用中虽然刮水面积稍卸佬估搿,但整体还是清理的非常干净哼肩抒。   在车体侧面造型上紊坚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计隙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堤,这样给头部空间会留出很多腐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感两,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杭簇。腰线起始的位置和大灯高度相同崔獭,这给了驾驶员足够大的视野空间沸科汗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锭小朔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诉铆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格璃。   在尾部造型上擦单守,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计量,同时加大了尾部示宽灯的面积描,为了就是提示后方车辆注意安全镁缮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹繁汀馆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狭,内部非常的深不过开口非常欣Х汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哦哗护。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓜柯旁,虽然是钢圈凉船,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳农副秋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少和蒋茎。另外荚碍,一直让人头疼的售价问题晤北闪,此次又出现了憋慷羌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势票检乔。价格问题锨,在上市新闻 中已谈了很多容木劝,不过与价格相比耿狈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拌郎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统部棚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幻磕箱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掸堑棉,即将为各位解开疑问须吝描。   观致3五门版已于6月24日上市掣,目前指导价已公布吧夕,售价区间11.99-17.19万元 告。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惠:依然遵循简洁的设计思路骡弦高,造型更显年轻掏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士备,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体错猛。可以说撂东,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剁绒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格暴,不过在细节上却更显年轻瘟汤驮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叔湾殊,轴距为2690mm醚吮,除了长度缩短了177mm之外痰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酬拦驮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话接缮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诞撑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秆。在车身颜色上沮疚涂,观致3五门版同样有6种颜色可咽佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕穿,色彩更为鲜亮县灌,也更有时尚感肃弗钉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起试,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袖绥薯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缺茅瓮,而前雾灯也采用了圆形的设计色褂,更显时尚袱竟掠。另外吕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呻城、转向辅助灯和大灯清洗装置扇轮鬼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 前多经。   除此之外毖瑰泡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贰同魔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虽,并且轮圈的款式也更加的年轻师。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盛攀。所以在轮圈与轮胎的规格上耍略,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍费洞:与三厢版一致低,细节改变不大氰恍靠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同完纳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择距。中控台采用对称式设计腑枪,各种功能布置规整钮,按钮数量控制在了合理的范围内侩,不会给人一种杂乱的感觉墓烷。平底式多功能方向盘与三厢版无异翔渴,造型很有运动感剃,真皮包裹的外圈握感也很不错高。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置觅,除了蓝牙电话袒管、多媒体播放等这些基本配置之外柯县俄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迫。除此之外换,车主还可选配观致逸云的增值服务侥,该服务包含实时交通路况暖矩、实时停车场信息和地图更新等姓嘲颧。 ● 座椅及乘坐空间胯冷肠:白色绲边真皮座椅很有时尚感炭刹骨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稻欠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能革,与三厢版顶配车型相同场赊钢。不过区别在于侈培,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理岛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袖妊伸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惨。   在乘坐空间方面己,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扁莎,并将座椅调到最低位置后享隶翻,头部空间大约为1拳糖,显得很宽裕;而进入后排后誓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翰挞变,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顷乏碍。后排中间地板隆起幅度较大鼓定蚕,长度也不适合搁脚毒玫,中间乘客的舒适度会受到一些影响酿繁沙。 ● 后备厢节、储物空间和天窗坡踩:后备厢容积403-1105升坡睛,储物格众多茬法。   在不放倒后排座椅的情况下上塑林,观致3五门版后备厢容积为403升料,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蹲蔚绰。如果嫌这样的空间还不够的话畏寸,将后排座椅全部放倒后刻肆冗,空间最大可扩大到1105升传担沫。除此之外慧睫,如果您随身携带了诸如手机杯、饮料之类的细碎物品的话撅辛阜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间熄峦撵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝怂愿遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裁程陀,可打开的总面积约为0.22平方米独炭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铝磊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架皑绷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机釜戚,两者最大功率分别为126马力和156马力匈呜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米委,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孤歧建,其他车型均采用6速双离合变速箱沁。在底盘悬架方面伸咎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统届脆狸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蜜。 ● 驾驶感受田律:底盘调校水准高普财,变速箱低速平顺性比三厢版好汰诬茸。   此次试驾会上逆皮,我们大部分时间都行走在城市道路中歉七,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些看喀,起步时若是轻踩油门踏板闷括殿,车辆的提速会显得比较迟缓颠蒋,若要改善的话查,需要至少踩下1/2的踏板行程踏采盎。对于开惯了日系车的朋友们来说相,这种偏向于传统欧系车型风格伙阜龟,而非“一点就有”的油门调懈浚可能需要一点适应的过程砂。   而在整个加速的过程中娟定碴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逻抒烽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舰,咆哮声已经传入驾驶舱跨伤,可就是不见变速箱及时升挡携辅。另一方面鲍氮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涝话,整个介入过程并不是特别的线性脓募扔,其工作时的噪音也清晰可辨抢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音罕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧硼联。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袱论陡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换傅笺,并且伴随着强烈的顿挫感溜统,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多袍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挂靡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痢光,虽然顿挫感还是有觅嫩雾,但已经能够被绝大部分消费者所接受浆葡书。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舱围,那么我可以回答您诧爬,和大众的DSG表现相差无几莆。邪。   从观致工程师的口中得知乳丰甘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题癌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下授,对变速箱程序码、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疥朗点,找到其中一个最佳点独,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骄位挨。   在手动模式下康朽顿,发动机的表现仍然很积极几,不过由于其低速动力输出并不出众笑形侩,其加速度并不能让人感到满意峡,很大程度上净礁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阑枪口。此外棱窍受,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时线,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滇疗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摆李,而在此前的三门版车型上赫锹,我们就给予了相当高的评价末。虽然仅从结构上来看牌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柑浮警,但作为一款家用车仍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辱漆恍,高速行驶变道保证稳定性岛。事实证明乒簿笛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掂,并且从车底反馈至车厢内的声音摧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看户,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辣。   ● 编辑总结迟钨:   从我们此次的试驾感受来看餐泰讥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挞帆侗、时髦的外形阮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘉赏。与之前我们体验的三厢版车型相比郴牧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谩拐看,尽管目前顿挫感还是存在旗坤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吗汗踌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腔,有值得称赞的地方舷痴剃,自然也存在着一些不足青,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等即盾隧。另外吨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的械女。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元担绣挠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯矛诬、转向辅助灯及大灯清洗功能修,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎愁,这样看来技膊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稳。不过写,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屯力?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胎凛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邓轨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍频,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型栓。但个人更喜欢两厢版本呕当杰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因察蔽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僧杜。当然降,作为同一款车暴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瀑讲排。三厢版本更加实用率融,两厢版外观更加时尚干练炬沸导。今天带来这款两厢版爱唯欧悍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狮将棠,大灯的设计相对保守了猾芳,但也减少了人们对于这台车的争议性识璃。从而扩大了消费人群藐底。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棵跨赔,各有各的美城。但无疑焙锋琼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的容穿。   侧面的变化并不是很明显锈入嘎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动被。相比三厢版要顺眼的多猜凡。车尾的变化同样集中在尾灯上铣景灰,尾灯的轮廓变化倒是不大沏,变化主要集中在尾灯颜色的改变屎。深红色的外围显得更有质感怪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痊剔显,越野车是最好的选择览嗡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涵嵌禄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事电眯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远硼革,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喉饱筒。除了电视剧的锦上添花梦,BJ40本身的魅力也势不可挡彭,下面我们就走近这款“北京青年”弄滤苛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漆汕。   外观/内饰耐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试读卤练,或许有人会问那为什么还要进行测试惩然。其实答案很简单尘黔,之前测试的BJ40是一款试装车贪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芥社队,包括电视剧中车辆也是如此箔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舍戒尘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缆袖。虽然我没有见过之前的试装车际佩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捍佰,甚至有些地方与牧马人不相上下期滔泪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍技蒋鹤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缴崇木,这里就不再做过多赘述皆们饰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扰,你会发现并没什么科技感讨扑恒,简单的线条喂疼、硬派越野车特有的见棱见角的气质硅酞额,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面埂。另外闷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漓。硬质塑料质地的中控面板很厚实悄碗任,比起舒服的软性塑料手感稍差摄父,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夏炕伙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事莆,同理使用织布座椅也是一样靡妓,无论您是刚刚涉过水冬赖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梁红九,都不用担心倾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杆,不需要华丽的外表去装饰咸迸。虽然BJ40有着很浓重的模仿停,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吠危。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坎,那只能说这个人并不了解硬派越野车每咳岗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望饱,让人想到真正的场地里去撒点野驴谴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谴胁?惊险的高速穿插纳拭虫、精彩的甩尾掉头蔬寡、惊艳的侧向双轮行进想楼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杭路。时过境迁犀,萨博虽已退出中国市晨糯帘臁,但把经典的两款车型(即9-3凤慌顷、9-5)的技术留在了中国愁谐搜,在北汽成功收购萨博技术后碴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生法奖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型授酮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筋徐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求店,主打性价比与实用性磁炉谦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屑女,只是在某些方面使用了相关技术而已卑。   从外形设计上就不难看出券,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影物仕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墒颂诺,同时车身上所使用的犀利线条篙时屉,令时尚动感的氛围展现得十分充分受管汇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堪隶挠,车身各项参数都小于萨博9-3盗峡惨,所以直接套用的说辞显然并不成立戌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出散,打造一款可以继承优秀基因堂保喜,并适合普通家庭用户的车型当,成为了设计团队主攻课程庐黑取。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拧醚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旁瞄滦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酶猎,但紧凑的造型与简练的线条卜,使其观感的持久性更好城。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毖赴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场青。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型睛仟,价格能接受虫喇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蕉菊。而现在也有很多车型供大家选择卡渡,包括大众途安舌福,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芳双。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现旁鼓焙,它还有一个进口车的身份附撼匆。接下来络腻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现随匠悍。   外观杜倘:起亚最新家族设计拒腻,略显可爱耿铆熄,大部分能接受冉墨灰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呢,同时又有一种独特的卡通味道康。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诲如挪,没有配备氙气大灯拼擒,但全系均带有LED日间行车灯隶扯、透镜及大灯高度可调功能彼。雾灯部分的设计很有个性掸哦蹲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感失提尘。   由于车身高度降低诉爽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堤诧,平滑的车顶线条降低了风阻系数田,流线型设计更加美观风。全系除顶配的豪华版外官健,后视镜都没有集成转向灯功能巢。另外凑伸韧,低配车型的轮毂也比较简洁呸,轮胎规格为205/55 R16嘶碾帮。   新佳乐车尾的设计十分简洁铺,总体看上去比较圆润峦梯画。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庆舍脸,凸起的轮廓首尾呼应惟艇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鸽,车顶带有行李架耽,具备一定的实用性火剔屡。新佳乐全系标配倒车雷达功能漠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惹鹊浅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纠额,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逞。而提到雷克萨斯痞难,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样星涡,立刻联想到了舒适多力、安静等一系列形容词佛蜕。   作为雷克萨斯主力车型缚,ES系列占据其在华销量近半壁江山派你,舒适挥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价料。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涝鞠,更是有充足的理由享受这些评语靡扮。但更重要的是艰,在环境日益恶化骏、石油资源日益紧张琳俩、油价越来越高的今天碳适壳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度化。   外观部分屎峦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型地围,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)假料溯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挪攫誓,和前代相比进化明显沉。初次亮相时绒焚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期价醒纽。与丰田一样窍街桂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卢群吉,目前已被广大消费者接受授拳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题岭乘停。   外部配置上泛差乌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骑梨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓬弊燎,与中网造型配合不错坟哩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格头破少,轴距2820mm阜室戚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同困搜梧,ES没有针对中国市场刻意加长苦憾蹄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乏垢脯,轴距比老款增加了45mm络搅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计口,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贩厘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庭虹拎。当然某吧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标囤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起士阔矢。另外隙糜硷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内芦欧潘,更加低调臣染穗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淋、忘记沉默寡言的正装车主海效、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框触歌萌、忘记... ...算了茄凯链,需要忘记的东西太多韩围廊,你只需要记得一点钢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秦逃。   奥迪的低调深,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炮涡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然艇肯扦。依托自奥迪A7的造型设计滤耸暑,RS7依然拥有优雅的造型轿,仅仅在一些细微的地方斑,RS7做了运动化改进枪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挥号划、以及哑光附件腥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸥是。   如果客户需要烫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂达肥焚,其轮胎规格达到275/30 R21妻猎斜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气焙靠氰。排气管依旧体现出奥迪的低调哭,外部看是两个椭圆形排气管丁僚晒,而其实际是双出四排气精蛾,因为单侧双排气有节流阀窃陈庆,用于改变排气通道谦恭讣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣文江。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宪婆金,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针熔渴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔滇慈吹。车钥匙身簿侨、平底三辐真皮方向盘泪凶倾、运动前座椅潜童、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鼻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恭蜡躲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示付。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中式,还提供发动机增压压力酸、机油温度显示和圈速计时器等数据仟悍杠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰砂蜡,并提供其它3种材料作为选装希怯世。车顶内衬标配黑色织布盒蔡领,可选配黑色Alcantara面料半媚。搁脚板侣爬、刹车踏板畏抠铺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焚纠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑反悼、一体式头枕的运动座椅碧锋骨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料衰够,并提供钻石绗缝氮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朔杀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情际,就像微博上说的玲鸥瓮,一次刻骨铭心的爱情快孪,一次说走就走的旅行什么的合。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腺,但在现实中呛,你不能永远一副放纵不羁的样子绞百模,特别是在资金有限的情况下恨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鸡淀天。此时你就需要一辆价格便宜喊钢穿、实用可靠的多功能车型览,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镰托菜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型塑土且,分别是景逸X3和景逸X5活,形成高低搭配产品布局跋即。景逸X3属于入门车型脓糙咕,共有三个配置邯,指导价从6.99万到7.79万元皇嗽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幕八。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盖堪娄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纯狡舞。这款车的前脸采用了新的风格样式咆疏,线条比较硬朗梯榷,造型简洁流畅律,同时又很饱满坪苔健,没有过分追求标新立异的夸张风格斯,显得更加沉稳姆颧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素眯,给整辆车增添了活力莱。   除了前脸之外成绊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓憨秆罚,让人略感失望使钮,好在整体风格还算融洽贾,不会给人前后脱节的感觉概。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诉弘、1835mm和1705mm舵爽,轴距为2685mm盲沸菏,在这个价位上算是较为突出的水平了捷边,保证了足够的车内空间坑卫逻。" "  在固有的印象当中刊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价且纲沥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘镂浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吃,作为日系三大高端品牌中的一名排录罗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毫佰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L广失。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说推可吩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廖,取而代之的则是一种日系的柔美风格毕却喘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力日,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纶厂,并且这种特点让别的对手无法模仿簿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钒履,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大传,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度便。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糕,看起来非常具有独特的风格射。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咕椒,不过看起来还是比较有神的簇龋汲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搂道貌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陪堪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鹃辞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉臂啊寂,这款车有这么长么纽瓤?实际上后门的长度远大于前门藕,不过整体造型并未收到过多的干扰茫什,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格保,因为C柱的造型更加接近尾部琳梧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惯,腰线的设计在在尾部提到了最高赏,并且从前大灯连接到了尾灯部分虫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通囤诡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑任围舜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响庙瓮沧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计壳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计力。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布患愤,到今年4月20日其正式接受预定拨败谓,不到一年的时间哇澄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赔。在新能源车量产社、市售的速度比厦舰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恋境厦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肯。当然侗澄,汽车之家评测新车的速度也不慢寄探,今天栓锌颅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叮谩情,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湾茄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侯猴,其中橙色的为增程式混合动力版车型沃,白色的为纯电动版车型弦霞此,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型行痪。   ●外观疗:造型前卫鳞破,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搭镀挪,我见到量产市售车之后厂炭省,其外观真难以与概念车作区分抽。宝马i3前脸造型饱满圆润李,双肾进气格栅则是家族式特征的体现被。不过孔赴,“进气格栅”四个字需要打引号了许瞎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能使惺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾壁狭乓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胖,让整车看着很有质感且与众不同险。当然穆彻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼群跺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格写梦化。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茬乒,但它的车身侧面看着一点都不显小地魂。在我看来原因有三撂察,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富徽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少母耻,给人感觉比较敦实忍痪贸。特别是车高数据朝焊垢,它比X1还多出了23mm蔫纶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大独灯,达到了20英寸患,但胎宽却很窄忱嚎陈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20墓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猴朝。有关这款轮胎挖儡隘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店投羚,基本都表示由于规格太特殊贾饥哎,没有现货也没有报价驼申。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质荒群,很独特光,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搁舌懂。尾灯采用得是隐藏式设计惊轻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔼泛陀,用于显示示宽灯狗摩督、刹车灯以及转向灯等胯厩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧甫龄,所有光源均为LED码。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朴淬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词朽,欧洲市场上柴油车盛行已久备汐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展画沮。不过近来霉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啊徒贫,Jeep便是其中之一常谐辽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待电浓。 ● 外观介绍翰:与汽油版无异肌邓睦,硬朗依旧晴朽块。   从外观上看侧爽鸡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锚冈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型玛。新车的外形仍然显示出硬朗锣、时尚的风格尺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姑冉拌,提升了时尚感题。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm度茶,在同级别车型中“个头”并不算大套誓动。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°含悔。   在外观配置上溯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俏、雨量感应雨刷挥毋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置静,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的非热。轮胎配置方面凛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎董题堆,轮胎规格为265/60 R18卧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敲塑厂,规格也变为了245/65 R18能讼仆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时翁覆骡,我们会谈论什么棋?是大老粗一样的外观录琼坤,还是“马路杀手”一样的形象晚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菠,笔者也不例外屋。6月5日下午秦蹈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华先衡哩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狼,原来大块头也有过人的大智慧需。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔷、FM两大系列灸牛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日偶匆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钢铜晴,中国区总裁陆博天到场助阵桓淖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后常位,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱躺轮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闷坎痘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陋持,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敬亭妇,最大的意义还在于为企业产生利润吓。因此褥联,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中地,并体现在生产效率那匿蓉、节油效率嵌桑惊、完好率冀肝、安全木剩、安被疲和驾驶员体验六大方面拢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型经微递,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择算,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滴未白,而大众凯路威则开创了一种新的格局讼薄逃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镜俯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生掀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贩肠青,而那款车型是针对高端商务市场的车型牟,虽然其内部可以进行简单的商务会议篱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鹿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚕穗颧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格儒挨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑懂秤悔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翻氢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晃仇难,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镣疽氛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懂拖抢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密聊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杰履片。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驳介,只是以简单的卤素大灯出现度啪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯霞,只能说稍显遗憾秸结。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疏撂匪,并且其敏感程度非常高芒档扳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陡侩浩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格解膜馁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格递乡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啦垮赣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘛纲挛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起僳,在尾部造型上也同样是方方正正裸,给人以刻板的印象挝坞狈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乱樊,看来稍显朴实无华埃坏侣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绍片。尾窗的面积超大廓,并且配备了后雨刷病,可以说在安全细节上做的不错仍侩涸。尾灯的造型也毫无新意吮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形取,尾灯内部的结构也比较简单警,并未采用LED也是针对不同定位的选择翅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撮宪仙,尾部配有四颗倒车雷达探头丘脱拓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绿韧褂。作为一款商务用车秒菠统,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方形,而旁边就是凯路威的备胎所在地杯瞧陶,这样的设计使内部空间得以最大化利用顶莎。   相比国外的凯路威车型虎古,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枪仇弥,造型上采用了多辐式造型荷,轮胎则采用了邓禄普品牌看。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野齿翻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV监活。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爬商,我更多的会用臃肿两个字来形容它酒梅软。圆润的车身绷篱,没有棱角的线条衔烂,大而无神的头灯伦歇费,都让我对它提不起兴趣暗搓。第一次见到新款昂科雷时扮,我的这种感官得到了改变宽统。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点何脯猎。新款更加俊朗课,就像是一个胖子亩糙,经过健身撮骋湿,从大腹便便变成了施瓦辛格荚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面参校,这种类似于点睛之笔的作用测,实实在在的发生在新款昂科雷上面刑碑。之前的头灯让我没有胃口剃丁,尽管亲和力不错癌,但太没有性格溪。连同这个车身泼,都让我觉得臃肿无比派誓,简直就是个满脸流油的胖子颈冕。新款更换了更有张力的大灯咆撇,进气格栅也变得更具进攻性轨胆。这样的风格茄虫,我想才是大家喜欢的壬辱怀。   侧面造型的改变不大浑遣,侧窗面积所占的比重依旧很新肮刃睢,这和新君越犀亮、GL8都很像洁全。给人一种重心很低的敦实感茄户秸。但对于车内的乘客来说凳凡,这不是个好消息镶讥陇,过小的车窗影响了向外看的视野对窗。造成了不必要的压抑感录。或许对于选择别克车型的人们来说七晚,这一点必须无奈的接受了箍泡槽。   车尾的变化不及车头曙棺孟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性股坦,或许我会更喜欢它括吨徐。但事与愿违刹,尾部的改变仅仅局限在排气管上爽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汇。这多多少少会有助于提升质感商。也改良着尾部太过圆润的整体气质守厦劝。可以说险罗,这次外观的改变绒极徊,在这些细节上还是很成功的瘫含。相当于一次瘦身和塑性敬淋,让它的线条和筋骨更加分明伪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贿,纳智捷 新大7 SUV正式上市径擒价,官方指导价格为22.68-27.48万元赌。一直以配置见长的纳智捷品牌尘拴,在小改款车型上又下了一番功夫瑟幢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贰。在体验的这几天时间里侈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迁汹鹊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价懒上。也有好奇的邻居询问这款车的售价勺唉,当得知价格只有不到30万元时赡,邻居更是深感惊讶菇弛缄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢偏?本文就为您带来答案诬峰兴。   作为一款SUV酮蔑,“大7”这个名字一点都不为过懊呵诉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手农,2910mm的轴距更是傲视群车恕肝茸,也难怪引得路人频频回头儡。不只是尺寸挤,本次试驾的新大7四驱旗舰版筒,整备质量达到了1950kg卯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卷。   作为改款车型斧,新大7的外型经过了一番修改冷驹蔫,主要体现在前脸和尾灯上篓杀锣。大灯造型有所变化锤磊落,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耸此,而经过修饰的雾灯晶、转向灯和前雷达献美,给人以霸气外露的感觉量承卸。整体上携处,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慕,比较实用烘虚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虚身。从奥迪A8的换代虚没、全新奔驰S级的上市瞧狼板,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纫。这三家老牌厂商动作频频陡到俄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枢舷惩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS久。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来随,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抒恰。而随着混合动力时代的来临卫纠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呛牡,可以说从那时起兜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市革勺贪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瘦朝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卞伺,以期对它能有深入了解日。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的牌厂溪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耐娃。相比之下频,雷克萨斯LS在此方面并无优势屯,长度定、宽度和轴距均落后于对手售袄敢。   即便不看车尾的标识桃皇,仅从前脸上幽兰色的车标糖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兴。而身挂HYBRID标识则意味着碳屎袜,除了树立当家旗舰车型的形象外相僚迷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坟烫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功貌,只是在一些小细节方面令人有些不满坟哆。如果用最严格的标准来衡量绊斗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哨底穗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些栖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后龄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拿既,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夯劳刀,这种车型的优势就在于徊锣蚊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叔揉捂,还拥有了超大的车内空间懒,优势显而易见伸凹,而今天我们来到了美丽的太湖坎促,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宿修舵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惺岗,也让更多心意欧力威的人有更多选择羡挞涡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悍盾错,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5石癸,不过从售价以及车身尺寸方面来看惜毒毕,欧力威确实占据一定优势贸俏讽。   外观上欧力威厢型车身造型陈啊,并没有阻碍它时尚的视觉感搁墒剃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车描列哺,时尚并且使用钮蠢齿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观硼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示示。   非对称化的中控台设计爽,与1.4L手动版没有什么变化袍,首先造型上足够年轻协调鞭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狭。欧力威自动挡车型陌刹速,方向盘造型依旧沿用手动挡车型回齐巳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键池,操作多媒体更加方便及磷。中规中矩的仪表样式没有什么改变儡丝惩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粹氨。   本文导航" "  有突破有挑战剂腐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候媳拟筋,就会有这样的感受放卢。它太挑战人们的传统审美了翁稼懊,怎么样也无法用大气毁、简洁粕阜侩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产股呻哥。自由光承载着延续切诺基的重任溪,就在这样的争议声中款款走来圃茂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统厂妥,挑战着经典雹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炭抨,在做颠覆传统这件事抢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念登突卧。就拿前脸来说垄惯乱,好看不好看绝不是我个人说的算的檬,每个人眼里都有一个不同的看法镶。或许慢慢大家就接受了鸥卢行。   作为一款中级SUV凰,车身尺寸上中规中矩砍,作为切诺基车型的延续娠窖怯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霖,但也能看到不少突破之处仍椭鳞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重策考。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃彪。   本文导航" "  从1985年开始挝龋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疏缝敛,1991年出现在5系车型上冒吮盆,1999年开始陆续出现在X系列车型上修膘寸。直到现在绩栏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术律。2014年5月22日昆顶邓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型热慧摔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锨惊棱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烤烈邓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郊芍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枚堆型? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表臼薄苗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款悸介,新BMW 328i xDrive秒纤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元霉淘孺。   第六代BMW 3系延续了这一传统守晌沤,将融合了电子气门控制磨斤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杯嫂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓷戈触,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本跑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的墓,要了解这个问题前圭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柔罢东。齿轮传动式分动箱豹贯捣,连接前轴的方式改为了齿轮传动沤董瓮,其他地方大同小异饺嚷关。对于宝马X系大部分车型来说焕喘册,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能态郊鹊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配堕渭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锚蚕。由于前后轴均采用开放式差速器信镰恰,遇到交叉轴情况时卸,也只能依靠电子制动来辅助揽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱夏秀膘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巷,与齿轮结构的分动箱原理相同凄如粗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拘迪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥署。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篡。至于控制多片离合器的方式溯杭猫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式图齐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蚊,所以常被用于装配在更强有力的车型上矮怜敢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器季,以对扭矩分配进行不间断地调节雀沸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雄,默认状态下前后扭矩分配为40扔女降:60承滦笑,最大前后扭矩分配理论上比例为0搪仇:100到100心:0之间版呛嫁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吵懒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闻。扭矩分配可以在0.1秒内完成乘牡概。   行驶过程中豌,如果系统发现车辆可能转向不足短粕响,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戮税,就会减少分配给前桥的扭矩都锈泄,将几乎所有动力都输送至后桥帛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帮。一旦出现车轮打滑锯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器看,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制握。这就意味着郡项宫,无论路面如何突然变化烫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上燃,即使是在部分结冰的道路上齐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缺泡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型忱努,其中S2属于一款5座小型SUV掣达段,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下农扯恫,很多品牌都开始研发小型SUV棋。而S3则定位于一款紧凑级SUV菩戳,并且采用了7座设计含爱透。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虐鸵,接下来就给大家一个解答破间。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位士惜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筐某,这一平台就是北汽威旺M20的平台坡凹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漓。但是两款车的轴距却不相同癸境,S2轴距为2560mm茄缄笑,属于一款标准小型5座SUV俗。而S3轴距为2685mm亮芦呐,接近于一款紧凑级SUV麻,所以为了能吸引更多的消费者桔,采用了2+3+2的7座布局股甘,主打一般家庭用车谁盼,实用性优先级嫉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瑰量令,主要还是面向有活力的年轻人蠕等,外观设计更多偏向于动感的元素居多栓。大灯组的样式也不俗套荒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低村性,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的熊到湾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比遂秀末,在车身尺寸上还是比较占优势的合泊。另外2560mm的轴距表现也不错旗呕,至于它的乘坐空间表现如何捞视茅,在后文我们会有体验俩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扭廊亭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了级希邢,车门不能完全打开的话链磁搪,一些比较大的物品拿取会不太方便辽醇焦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台煌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缕丁俊,并分别匹配3款变速箱办。此前邢逛垢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辞。而今天我要试驾1.4T车型魔洼偷,虽是短暂场地试驾刊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别慕,特别是动力上提升明显膳。 ● 外观/内饰钠奴敖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弧百,也做了到店体验的文章宏,1.4T车型在外观团、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大庭,本文不重复介绍咖矮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验希勺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看葡第。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因眯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匣寂伶,具有很高的品牌辨识度屠酣。同时在一些细节方面的改进戳骑斑,比如重新设计的头灯缺咐零、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苏嘛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重土汐角。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台母钒险,采用了全新的发动机两骗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擦粕曹,属于大众的EA211系列烦宛蹋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汾土,最大功率150马力/5000rpm省,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淮筒换。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一结,而相比原来的EA111系列有了明显进步革卸讨,首先是恢复了正时皮带嗓眠,降低发动机内部的功率消耗饭翅夏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术库拧吨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴码,而喷射压力也提升到了200bar门。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绞撇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翔拾青。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别行谩,前者顶部是“SKODA”的品牌名碌狼蛇,而后者则是印了“DSG”的字样湾仟贝。   底盘悬架方面邵非,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架璃缴瓶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构膘。制动系统为四轮碟刹结构酱汾,采用前通风盘式后盘式配置仟箱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节艰僳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丸鲜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剂。由于是场地试驾哭块看,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绘伸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皖错,能更好地了解车辆性能跋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘁磋扩,只能在日后的试驾中再介绍鞠困。   动力方面辆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寸表,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容户邪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侗,1.4T车型的起步和加速更为迅速舵艇,而且涡轮的介入时机较早禾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戊弦,动力的输出保持平稳可控的特性欺。   使用D挡时色,以1/2油门深度驾驶砰任,变速箱升挡较为积极泊霖无,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淑玩,而且换挡的冲击较欣丫病,不会影响乘客的乘坐感受霜。而以深踩油门的方式驾驶前仙逢,变速箱会到4000rpm左右才换挡闯,加速感受更为明显闻蹿挡。   换上S挡冕顿,油门响应灵敏了许多镭虐翰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咐戮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浆,在弯道多直道少的场地赛道里暮舷算,需要频繁提速的时候臀,显得更为得心应手眠酥。   全新明锐采用电动助力转向系统拎,方向盘低速时转向较为轻松闭履休,而高速时明显更为沉稳秤棺糕,转向需要更大的力度糙噶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菊豆缕。   底盘悬架方面凸哆皮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喂香寇,在弯道中对车身的支撑性比较到位钙妻境,方向盘的有着精准的指向性抖,转向迅速而稳健滥骋。1.4T车型全部带有ESP系统橇岭棺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候睡疗萍,ESP介入的时间恰到好处块,总能及时将车辆修正到正确轨迹伶了,而这套系统并不能完全关闭赂诺,属于比较重视安全性的设计翅裙髓。   在模拟颠簸路况的体验环节讲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腊,然而后悬架毕竟是非独立悬架捎姜谷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况飞笆,仍会对另一侧有所影响掸口武,车内乘客仍会感到轻微的颠簸成吓壳。我们在之前测试文章中也有体验视频模,请点击查看克勘。   更多精彩视频静杰较,尽在汽车之家视频频道   试驾总结估檀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纤烫填,在D挡模式下表现中规中矩愧腔唯,切换到S挡后油门响应灵敏当届朔,变速箱的换挡节奏更为激进牢骸,加速感提升壬襄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堵辱冯。" "  2014年2月26日刹端锹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市相淬。其中T5动力总成包含智逸版全、智雅版肮、个性运动版共3款嫌米,售价为42.39万元至51.99万元默句,T6发动机版本及价格保持不变峭贡。   据了解斗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泵伶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鳖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屑磁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芥太?本文将为您带来答案匹兑羚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郎瞎铅,但动感流畅的造型令人印象深刻盾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉句揉,正如北欧人给大家留下的印象鹤鸿呵。      配置细节上盒潜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”禄,全系标配了ABL自适应氙气大灯忿,以及感应式转向辅助灯光驼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下串窟庐,给驾驶员提供更佳的视野搬。   此外荣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航儒茬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虱,探测距离达到了150米懦覆,足以应付绝大多数日常行驶环境朽。此外痢篙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能危投扛。虽然这里看上去有些别扭惊独吠,但安全性才是我们应该关注的拴。" "  限量米镐、配额七订蔷、上市前被订购一空息,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蘑定。然而屑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时价秀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纯。2013年暗拼,经过M部门调校的M135i披装上阵旱,性能已与1M十分接近火,并且这次冲破了限量的枷锁涩牌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抡。正当人们面对路上的1M投去羡慕灰、嫉妒栓、恨时空磨暗,宝马为我们带来一款全新产品鹿善,并且它的能力并不在1M之下狭惺,它就是2系的顶级车型——M235i桥烦辰。 延伸阅读瑞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言词哇,2系可能显得有些陌生瞄,其实早在40多年前五空纳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场革蔚拱。此外檄码,BMW 2002车型在1968年问世歪喉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处品谦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潘廷。至此烤匣,2系的到来并非空穴来潮蹋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暗钾辈,而这个平台也与代号为F20的1系共享不,简单来说筒擒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晴畦,这与3较融、4系的道理相同挂甸陛。在2013年时搞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酶燎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗡辽圣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓶迸溶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M废,但两者却在年份与平台上存在着极大差异混匙,从代号E82的1M车型介,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烫澈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滥素券,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汗扛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筛驰式,但随着时间的逝去豹没,渐渐也成为了一种习惯舰牧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乳紊理:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荚沙,更多是出于对内部空间的考虑不,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响珊轨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数素版。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感公熬唯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能萝骋驶。   当然桨,即使武装到牙齿瞧汞,M235i也不能与1M平起平坐典凛侣,M家族的宽体车身愁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的龟,就像当初1M推出时的口号一样“M普妹,永远从后视镜中藐视对手”挝骗,而M235i更多还是为了平衡性能负、实用性与性价比彻畦,同时也为今后推出M2而留下些余地垫裁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后请,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伎乾廉,针对绅宝D70推出后的社会反响琴憨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骗成孺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鞘乾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粗。   D50贾斤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颈受,推出之后的表现往往是人们最期待的办,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同据,面对D50的将会是极为严苛的考验氏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境百篮,而成功了慈刑,也将有可能成为流芳百世的一代名车堑。7.48-11.98万元的厂商指导价签清,可以说为这场战役的打响固匙,开了个好头赁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坊响圃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狮。此次担任D50设计工作的唇,正是培养出诸多设计人才的博通公司辽勿胺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嫌飘磁,同时又能够给人们耳目一新的感觉坑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肯绿摄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异跋侣,但是当你接触过D50这款车后渡斧免,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素彻搂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烙梅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹聪,但是当你将这些元素组合在一起时窗,却有会很快打消之前的念头嘿会始。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骗烁逢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗜掸傻。运动气息浓郁的设计手法痢苏沽,会让你把D50和运动结合在一起怯赫萍,无论它实际的性能表现怎样时诬兄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象方坪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方记地蛊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促砂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烧汾赋,面对不断推陈出新的竞争对手邓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面却。好在随着2014款车型的上市铂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纠,而这支强心剂的主要成分也很简单睛嚏川,一台1.5L涡轮增压发动机河屑挝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娜,针对配置方面也进行了一定的调整匪凶垂,其中自动大灯慌峡、超速报警以及四门车窗医降耄控升降等功能均成为标配畦辜蜜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烘倾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盆蕊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杉。因为从早年搭载的速锐辱举,再到大红大紫的秦抱固码,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桶,它所提供的动力都不曾有变恨。传动系统方面含肪课,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱罚舷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言糜挎辑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牵。在城市中经常用到的中低转速区间内脾豁房,发动机的动力输出比较积极埠热借,并且通过涡轮的帮助娜对腊,动力在1500rpm之后便有明显提升恼荤遣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乖沉捶,完全能够满足日常驾驶弥返盟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低取莆,适合城市驾驶姓督炔。挡位之间的行程适中使,但手感略显生涩凄拴。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁荼凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桅,而非车去适应你跑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定少冗隋。四辐方向盘尺寸偏大璃,回馈力度比较匀称猩,因此驾驶这台大块头还算是轻松宫凯,只不过方向盘的虚位过多某涵另,转向时不得不做出更大的动作山。   前麦弗逊内、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收河随愤,并且由于悬架行程较长半芜讹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉返汇门。当然这样的调校也有它的好处妓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人墒揣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中囊,SUV车型是一种非尘啄矗耗油的车型色,毕竟以自身庞大的身形来说唯誊新,自身重量就已经非常大了拳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机到忍,这也导致SUV车型的油耗居高不下椽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幢唱享,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题广陵村,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斥,在众多的SUV车型中槐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度壬靠去。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计维,这种设计可以说非常的扎眼颠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢私苯头,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳白氨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志售,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征患镐臀。在RX车型上浚慕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条微恢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宽,从RX整体风格来看瞬,还是更多的体现了柔性设计的特点疯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勿赤,如果不看下半身拷评科,很有可能误解为一款轿跑车型化。不过这也让人们的视觉一亮捌忿戮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帽儡钒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上导实,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糠绕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弧膛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倾拱,没有过多的硬线条介入冕社枪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的急娟刺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符将口。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涡,RX明显体现出有些不足匿,不过这本身就并非是RX的炒作方向情。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嫉奶壁,内心想要一件东西欣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娥,否则你就无法拥有心中挚爱马镁。你想要一部手机型,但偏偏要你保证最低消费渺秆。这种心情着实不爽聘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吠岗壕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氦抨罚,这两样东西都是你想要的澳煽,售价三十五万不到换嫩,撇去不相干的配置熊腺奸,给你你想要的疽哺榔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咖,是不是有点定高了闺练?可细细一想奖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机矫,并且还带有四驱系统副。如果单单从这两个要素考虑价疗新,同档次的车型里京胜钙,都破了四十万大关了狈形茂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型部幢,目的就是要拉低门槛稀冈团,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堪。但运动元素表现的很细微洗倾藐,基本上都是细节点缀驹,和其它配置的A4L差别不大吻。虽然是一款40TFSI的低配车型魂纷,但从外观上很难发现区别粉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件无田裴,算得上是全车比较明显的运动彰显了伦抹软。尾灯内部依旧采用LED发光元件犯,总体来说捐,亮点不多校,朴实大方地炼磊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后焕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分告惮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品菇,除产品名称外旁,其与JX35并没有什么区别却,还是那个豪华运动的大家伙古剂腺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垢校,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睫丧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助戌睫嘶,灯角黄色的反光片是标准美规设计魂设攀,但无论哪种规格烯埔,对行车安全方面都是提升傲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感敲雇互,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挨帆,前置摄像头悄然隐藏其中孩褥簿。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘟妨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搔担。另外镐饺逞,底盘上有些部件会低于车身视坎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肉巨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茄遁,活泼的细节设计使其更有灵性邻筏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性矾欺,也起到了一定的隔热作用刮盲埔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稿霓蒋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张退,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盼,静音效果良好孪耿甭。   车尾并没有过多花哨的设计俏抽叼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字古。尾灯采用部分LED光源驮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侗钠排,总体来说比较耐看需。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垮腺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高境缚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起普眉关,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畦。上市前炭酒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洼愧层,不少人不相信它的价值喉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后黎嫡锚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待了,这自由光到底是什么情况计?经过整整一周的深度试驾后八假,我有些新发现可以分享给大家恳惭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3圣仇驳,我的思绪一下回到了2005年左右翰翠糖,那时候自主品牌鲜有SUV产品团,奇瑞率先迈出了一步填目,推出瑞虎纪脑,并领风骚多年虫咳率。当时奇瑞称之为NCV鳞棉,也就是集合轿车以及越野车慈第雇,有着越野车的外观和坐姿疯,并兼顾轿车的舒适性论吃帆,其实就是我们现在说的城市SUV购蔼。   这样的优势持续了很长时间昆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抨卵很,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谦,瑞虎的势头逐渐放缓獭泌,也就不再抢眼了颓献。奇瑞随之调整策略投帆镶,在去年推出瑞虎5这一新车型乳镶,与其他自主品牌新对手进行竞争嫉汉搅。与此同时第凯,时隔半年的今天显粕,老瑞虎被重新包装升级茫骡绘,命名为瑞虎3再次进入市澈咝搿,与瑞虎5形成高低搭配祟,重新获得了新的竞争力蚕奔汲。   外观警缅:   正如前面所说甭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嫁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卜貉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缚蚊蛔,棱角更为突出幌、线条也显得更利索陪瞥。侧面增加了镀铬防擦条唤捶鞠,而车尾的变化并不是很大匪怒恭,集中在尾灯和一些线条的修饰上悔,就造型而言瑞虎3更年轻了瞎。从车身数据来看童,瑞虎3相比对手并不占优优势捂锤肛,但是得益于外观的设计澎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惫。" "  在经历了数年市场洗礼过后噬,瑞虎车型迎来了新一次换装绥妒孔,代号命名也列入到了家族统一的序列中拱诵,对于车型的区分更加简明限烤痕。除此之外瓮堵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计荤欢,以及更为充裕的乘坐空间县,以提升自身的竞争力薯疗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型塑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吵麻材,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茬模,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贰监。   此次改款主要集中于外观方面舷,通过新老款前脸的比较恭里赂,我们共计找出了8处变化侠,分别为册:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诺合,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新茨帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大武寄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表旱奠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挞,但在车身尺寸上有所调整哩僚秆,其中长度方面增加了30mm弊,宽度与高度减锌恫畎濉,而轴距维持不变领扒无。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杜读,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35襄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吮兑晃。   车身轮廓并没有大费周章的变化纺篮略,更多的是在细节上体现新意匹。侧车身防擦条进行下移筒,并在前后车门中增加了镀铬饰条妻截,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吼辑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奋踏徐,更趋于向装饰性靠拢锰怜溪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式换糖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惹珐,若要找出所有差异拖薯承,还需要费上一些功夫涤,在对比过后变化上依然可以达到8处昏秸飞。依次为吩毖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更低,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酥苍陕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处污,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计委朵湍,空调按键的布局更加紧密岛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化收翁逛。此外称傅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吧葱。   按照配置的不同排,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酷杰抄,大尺寸液晶屏包含导航杀谎乡、多媒体婪崎、蓝牙以及系统设定等功能还霉缕,而在操作上也十分直观脖卵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宠没。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荆旗、风量胚含、风向等信息冻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸥扒阀,同时旋钮的阻尼与定位适中废,手感较好妮尖硷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫完。   方向盘两侧位置集成了音响蔽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疗,中心区域使用了品牌全新标识挤吝列,并在造型上稍有改变散筋填。仪表盘则没有任何变化缆千恨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贡差沁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素褪钾卿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昏避,但调节方式为手动猎,前排座椅具备加热功能布琼,按键位于点火开关周边区域然怂橙,位置的选择上不够人性化瓢,副驾乘客很难进行单独操作瓶。   在前文的数据表格当中盼绞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优额,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高极浅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后滔,头部距离车顶约有4指空间冠九蛙,直接移至后排乘坐嫩,头部空间同样保持在4指柒,腿部则为2指余量茸拿柯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下附寒级,首先需拉动靠背边缘的拉手巩哗砷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒外秦,要想恢复到之前的乘坐模式热夏恫,还需先拉动开关牟嘘,同时扶 起靠背佰,在操作方式上显得不够便利扭度韶。后排座椅支持4/6拆分放倒蚕惨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大激棵改,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烂府。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淮杰醛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拼橙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堡,含有DVVT技术嗓,相比早前奇瑞的1.6L引擎偷缄熔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善封蛇隙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求犊撩,在CVT变速箱的帮助下艇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撤。即使在起步之初深踩油门弄,加速过程也会显得有些慵懒嚏据,只待转速攀升至2000rpm后踩,动力性才有好转侍,此时油门的响应能力有了子显著提高疤,虽然整个过程称不上动力充沛怕戳无,但对于城市使用来说算是够了岭艇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羚,涵盖了手动滦色、雪地和低速3种模式湍雌妙,在手动模式下可以模拟7个挡位涤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涣肯轮,在模拟挡位的帮助下蔡爬僚,转速会与油门的深浅更成正比改愁棘,升档与降挡的操作也会更加从容单固耿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心臧迓!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夺颗。   在紧凑级SUV的行列中稍绿兜,瑞虎3的车重算是较轻的一员凛秽,这为引擎减小了不少负担动。助力转向系统的力度适当据突,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甘。转向的精准性使我出乎意料老,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撂愧,悬挂整体表现十分扎实魔乖僧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匡,令试驾者信心倍增结绵谎。   如同瑞虎3的定位那样控白鲜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挂啥蓄,它并不具备越野的能力挛,然而精确的城市定位标秦黔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骂拇,诚然煤娩,它在这两点上做的很不错竟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你释客,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妻沟颠,瑞虎3也许是最合适的选择对象督染。 责任编辑焕添毙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年靶潜,一晃6年时间过去了赣吝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化李答,但是我们仍然和它有过很多次的接触配,并且每一次都是充满乐趣的体验蒲。今天我们又把它请到了这里哗咳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掸碎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浇皖疟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梯富。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鲍疗宋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桐担瘸,自然整车价格也就能便宜不少举浆,降低了它的入门门槛诺。而以我们消费者的角度来看酸藕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象千揉丰,这也是我们今天把它请到这里的目的巨,测试项目很简单革,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现法室,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屉麻。   ●日常驾驶动力表现赂视:低速扭矩充足醒,高速动力吃紧屑泥权。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能楞隋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过签,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性懈,但机械结构还是更适合在野地里行走即慨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此头滤妊,外形设计晦红倾、车身尺寸诡、参数配置全都没变窟禾,只是换了一台发动机管零,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仑富仟,双手需要时刻度掌握住方向盘静磋涵,总之开着它你不会觉得太轻松顷笛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了当蔚,大家也都心知肚明鲸唐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枷闺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侗,参数虽然降低了溃伤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些身闻捶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的径,并且只要车速不超过60km/h寺氛绵,提速还算是挺从容量势,也有一些推背感抚,感觉并不比3.6L车型差多少潭覆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了郝褪,脚下的油门响应明显迟缓了不少悔吗竭,如果你心急的话恭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庇扁,否则踏踏实实的在路上巡航铺。   ●油耗测试祭瓦:正常表现潜唤,不惊不喜褂。   发动机排量小了库,除了动力影响之外痴,油耗也是一个值得关注的指标思步,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试矛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里械嘎,拥堵路况大概在30%左右常接,畅通路况大概在40%左右扩绣宏,另外30%为综合市区路况糠,全程平均时速为31km/h苟溶,最终计算出平均油耗为12升/百公里结,算是正常水平恃丸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过清,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赤爬居,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了佳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力财淳偶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讹达菲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灿,很高舒,或许我接触的都是高配车型侥,包括纳智捷大7刮怪皖、CEO等车型保簧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缮畏鞭。今天通泞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV充疮携,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量方茅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辱娄竣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垢?下面请培氖,我们就来看看详细的体验报告享莆。 可以看到溪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高访,这在于其他车型包括纳智捷大7岸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现萍扒斥。这次试驾的优6 SUV也不例外藕阀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚跨,为了突出这款跨界SUV车型的定位替沫姓,外观设计上更年轻有活力叹款,对于年轻人应该有很大的吸引力校畦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表底财时:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛊翘廉,轴距为2720mm刊蔬,可以看出这是一款跨界风格的SUV菏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品火,最大的优势是轴距要长出20-100mm暖迹,具备不错的乘坐空间蕾拼赖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷补。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎据吨,尺寸都是215/55 R17窍晃。可以看出在轮胎的型号上剃,国内销售的车型都有一定的缩水第凛匆,当然为了控制成本集,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现香寄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮壤卷峰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔑,两侧的LED刹车灯十分扎眼吴贾,不过从布局上看稍稍有些凌乱弹。" "李老板的慷慨锌袒拇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会价炯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板茫。下面回到主题蔽努联,从之前收集的网友问题看券,大家最关心的有两件事儿适够,一个是特斯拉的性能舰拐,另一个是特斯拉电池的续航能力荆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锌纹赶。简单剧透一下涎没屏,性能方面特斯拉相当给力杰,续航能力方面我个人觉得还是不太行卉。 注糯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型畴贡,文章中提及的“特斯拉”靠、“Model S”等名称均为本次测试的车型兰。 数据解读捎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忱散,所以今天我们就先从数据说起徒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版感媚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绥深,而我们的实测数据为4.7s棱豹釜,比官方公布的成绩略慢赦兢蹈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恒饱。由于采用电动机驱动昧诽陀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车加燎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑徐伍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恰坷船,直到完成整个加速镀仆台。电子系统和动力系统的完美配合蛙譬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豹交并,这是大多数的同级别车型都很难做到的辨泛。 0-400m加速尾速垒史蒜:170.124km/h 加速时间省庇:13.63s 由于采用了9.73垫泊:1的固定齿比变速箱设哨咐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摔呵险,在加速曲线图中甫孺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线东海吨,车速和电机转速完全是等比例上升寡互涉。这里说句题外话垄,官方公布的电机极限转速为16500rpm娠竟,最高车速为209km/h付咆,通过以上三个数字坏颇猫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玲局,有闲工夫的朋友可以试着算一算犀誓蝗。 0-180km/h加速诡械:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G判辰秋,峰值甚至达到0.7G骨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芦竣铣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狙骡吐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锑,当车速超过150km/h后人椿扯,车辆的加速度下滑比较明显凡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擒七,工作人员解释说为了保护电池首唤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡布迁。再多说一句脾成陪,这个速度日常用肯定够了嗅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h克似醚,但如果是赛道脑佛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潜搜较,有大直道的长赛道律,它应该会比较吃亏力。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车未,常会被贴上大排量酿杰、暴力机器鲍搓、拉风外形和肌肉车等标签斗。这些词虽然简单栓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镜虎定,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刹。近日踩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)混,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娠居:科尔维特C7)捞,肌肉感十足的外形柏皋蚊,手动拆卸的硬顶细,再加上6.2升自然吸气发动机等惶逛,都是它的大卖点艘堑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时景,外形变得更具攻击性地情。不同于以往车型恃挛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痴荤,只有头顶裸露在外抱陌,非常特别妨办刑。重新设计的6.2升自然吸气发动机宦厦僳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苟陪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逞,最大功率640马力遁,峰值扭矩814N·m)扑疲改,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拖匠伸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势外。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扳胖:5.3万美元)淬眉络,几乎没有性价比可言辅疏,但相信越是稀有的东西甫券,越有人喜欢计缴充。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盆摔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呜澄:400-023-5599 地址同霉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兔然,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠羚礁。而这款车本网也进行过多次报道与评测溉抗腻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镁桔,比如——空间与电磁安全性捐。   有朋友担心蛙随,混动车型的使用空间会不会很小肮叻,电池电动机发电机都需要摆放位置剧猫,还有散热系统诫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弘。   作为一个“热心肠”附期匣,笔者决定帮一位同事搬家脑匠澜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惊卤砰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颈忍距、两个大型行李箱幢、三个双肩背包晃澈郝,两个电脑包贬既柔,一个猫窝淮构、一个全新的大睡枕搬走秃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胺抡薪。好吧少琴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凹坷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诗灵,从图上我们看出检咀拇,在放入体积规整的水族箱水缸后咀懒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巳冯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惯,并留有一定的间隙量枢。   而后排在放入水族箱地柜后洁穿浦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位略,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谅沟起。得益于巨大的后排腿部空间刮问,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蛋顺。而后胸侨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翱。当然村,前排的空位是为乘客准备的切侩扦。(为维护试驾车整洁纪疯谢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孔墓揩。)   我是一个希望低调的企业主腹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的极袱解,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间观诧驾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迁鹃,后排音响控制兴奈,前排座椅调节按键送酥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子我、空间催、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邪,大电流产生的磁场对人的健康有影响讽扳类。英国专家认为拧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉广溜,高于该值狄揽,儿童将面临患病风险句。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡⑸赂荩害拴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蠢岁。   简单来说氨颓凉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种届姜碗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辽绰,如手机头暖谅,对讲机旁、信号发射塔等滇鸵,而低频电磁辐射离我们的生活更近仟看,家用电器皑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贯垃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碧芳吞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咎德怒,前排座位期,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量到峭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邵酣鼎,不具有权威法律依据赁挡良,但既然是国家允许销售的测量器材瞎定扯,其测量结果绝对拥有参考价值扒得。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓤赔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量膏税。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碾汕棵,首先是油耗侵光卯,我们在遵守法律规定的情况下投,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叹垃,而结果显示碑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车度,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奸集,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”词壕。   混动车型比普通汽油车重耍尼,驾驶感受会很糟吗?   确实挡嘲,混动车型由于需要布局电池怒锤、电动机赶鳖、发电机入钡朗、散热系统及控制系统藤吭骏,整车质量肯定会增加权,但通过驾驶谷挤谰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琼奈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驮集,使用感受更接近与现代的美系车型禾撕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性光,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佃函,而在高速公路上课奔每,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哄蒲届,取而代之的是风声与路噪声皆鸡梯。而操控部分臣虫歼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拓烽评,你永远不会感觉到生硬的颠簸杀侥,一切都是柔和与优雅歉疵,当然斡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郎。   最后俺土膝,我们通过以上测试嗓促,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搬、油耗及空间实用性上都出色表现桐粗栓,而为此你仅需多付出几万元的代价赫写藏,加上经销商的优惠骨绵马,凯美瑞尊瑞物有所值纳妹,而你现在需要做的滩肩,就是去店里亲自去试一试柑淖必,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炕傲。 图/文瞪光脆:丁艺   丰田汽车日前宣布赊盾,截止2013年底芬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酪瘦铜。诞生16年来哀先,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喀省五、备受600余万车主的信赖和认可告,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枷炒炕。 责任编辑彪协憨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谴蚊,MINI凭借其漂亮个性的外观滥侣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淖茎。2014年北京车展上嘛涧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯钊啊(点击进入上市文章)钒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化会,同时在配置方面也有一定得提升欺附豪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后授,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抡郴,售价区间为20.18-23.68万曙羌吠。虽然只有4款车型可以选择家盎,但从大家的关注度上看群泌判,很多人对这款车给予了很高的期望副。今天逛讳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V偷,两款车虽然在级别上不同驾,但是在价格上却是非常相近怠借济,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圭归。下面匈菏脾,我们就来对这两款车型做一个对比尚疆姥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大收门。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怪耐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棱猴。当然北廷,作为一个自主品牌构绵懊,想要和这些合资车型抗争豪,就需要在配置上有一些诱人之处肉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痴怂,从车型尺寸上看刚,H8明显要大于东风本田CR-V全,但是价格却几乎接近扣富强。如果您的自主品牌不感冒的话泪抽市,那就不用在纠结了碍。但是疲坊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沤力,那么H8的确算是不错的选择柬蔡,至少从轴距上就已经很让人动心了颁际。   =============分页符=============   原标题宝堪同:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下煞抒,哈弗H8还是小胜拢,其中H8还带有液晶中控屏搜擂,而CR-V并没有配备中控屏颈兰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稼川。这些东西的确也是非常吸引人的当冯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的室宛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验史,平且还配有ECO节能模式桑棘珐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匙检。H8还配有坡道控制系统叉虏妒,但是CR-V并没有配备这个功能串。另外缔步,H8还配有三种运动模式吵梅剑,一定程度上提供了多路况的脱困能力迟食,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痹,当然H8属于刚刚上市的车型南,并没有试驾车让我们来进行测试失,以后有实车的话痞忱拈,我们会进行相关测试身驶。   结语坚交帛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棺圃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淋,某些情况下还要超过很多合资车型氢希棺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搬嫌绘。 责任编辑女努:赵春晓" "从1985年开始熬钞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上董,1991年出现在5系车型上绵凯,1999年开始陆续出现在X系列车型上炉缄戌。直到现在寺寒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痹徒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绘,提升着宝马车型的操控性和运动性崔柔。让牵引力发挥的更加自如艘挞,下面帝贡庞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现示。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱崩完。在车载计算机的控制下吨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整替,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配猎,而且动力分配比例范围达0-100%锯财,赋予车辆独特的动态表现丘。 与传统齿轮机构相比喊崇凶,xDrive动力传输响应速度更快灭,分配比率更灵活烹碾跨,通常菜趟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴损,保持车辆转向精准灵活溉挫请,初勤第、中段加速更为直接的经典后驱特性敝芯婚。而在弯道虑、湿滑路面沽钱、或紧急变线等极限状态下娄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力达计,增强了车辆的稳定性和循迹能力玲坑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蒂,在附着力降低的情况下栓钠文,更加考验着前后轴所分配到的动力湿森眯。通过一体式底盘管理系统的侦测绦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镭碳敬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓤梢软,最大化的改善转向不足和转向过度呛瞎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俺半,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现犁。宝马4系在绕桩和紧急变线中碑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外圃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准徊炽偶,更灵活豢碑团。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扯面。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垒驼,公路性轮胎打滑严重盆堆诧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甲,还是能够胜任一般越野路面绕痴壁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斜纫忿,宝马X1一直以其运动性示人献麻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刨熬噬。但是不同于一般运动车型不擅长越野伎锌亩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能农履嗡,能够让车主在假期到户外撒撒欢惠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驶屡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时到管巍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣短娘勾。   在消费者最关注的价格上柬,我们分别来看两辆车颅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浦乖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元夺。从售价上我们不难看出枷烦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3厩凶佩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弥功呕,价格区间跨度较大粳精洞。   外观尺寸对比衫还蛊:   首先崇椿骋,从外观上来说凉屏,宝马X1极具动感颠。其标志性的双肾格栅已经不必多说笑,远远的就可以知道这是一辆宝马角艘标。而那富有动感的线条嗓箔毙,将其外观勾勒馆,即使是静止在那里鬼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态库舰孰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抵,感觉比例似乎不那么对称仟剖旁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控方,而且作为一款国际范儿的车开财顶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卉。虽然宝马X1有修长的车头疥,但是驾驶时却并不遮挡视线铰辉,仍旧能够清晰的观察前方路况蛇吻。   相比之下胚,奥迪Q3的外观略显沉闷碑妻弊,同样的家族式前脸显得十分稳重论。虽然不像宝马X1一样运动吉脖涎,也符合其SUV的定位倒赦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大事吻噶,这也让奥迪Q3的样子更加传统靡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晾冷山,但是内部空间却优于奥迪Q3母,相比来说恃搞,宝马X1具有更大的头部空间蹿痴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3串垮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长砰损:4477mm 长撤怖算:4385mm 宽能刑彩:1798mm 宽谐:1831mm 高汲:1577mm 高谁缴:1608mm 轴距烘:2760mm 轴距睛齿:2603mm 最小离地间隙脓苦就:194mm 最小离地间隙遣铆变:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萌,宝马X1具有灵活的操控性靠狄馈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化词捍巨,作为一款 SAV公旗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的世叫累。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劳邦搂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仍。   实际驾驶中粮,宝马X1的路感清晰藏局蹲,虽然车身不卸痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径镀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凯轿,带来更多的便捷材漆扦。行驶中鲜夏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系携了。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辽煎、高精度直喷与电子气门三大核心技术哄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果归授,在动力输出上达到高低搭配的形式吻。而宝马X1带有的ECO PRO模式寇危,可以帮助我们进一步节约油耗撅沛,让油耗能大约降低20%互珊溪。 两车基本配置参数对比唉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铅讳:通风盘/后举弓盒:通风盘式 前店剃:通风盘/后喉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV计皮涪,我们不仅仅需要看其运动性能合,还需要检查其越野性能奥艘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酷梦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琴婆,为了能更好地分配轴荷腔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陡、后桥差速器前面溶。正常驾驶环境下垮奸付,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侯,当检测到前轮附着力减弱时露,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮筛,帮助车辆脱困骆钠。   通过以前的测试肚介,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用心,对于应付难度不大的非铺装路面来说探,这套四驱完全可以应付搐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能副,加之悬挂行程过短毫么,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坍筒双,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样好慨慧,偏向于公路驾驶哎罚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统描泛水,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴草。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仆课酷,动力的分配为40:60假凡,在实际日常驾驶中呕伸斧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的几夸独。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓬扰潞,在车辆出现转向过度时滑,车辆会将更多动力传递到前轴容抽限,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性却韧葛,帮助车辆脱离失控的状态部。在弯中逐渐加速的过程中凹妙,由于车身的重心靠后葱氰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势庐,在这种情况下稠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撕巍拈,减小前轮的负担惫瓢吠,使车辆获得更好的指向性灰副。   无论是雨天尚,还是弯曲的山路箍辖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锈仿灿。而且在大角度爬坡及碎石路段孪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力昧艇藉。尤其是爬坡时迫瞎鹊,动力能够智能输送至前轴磊块,让车辆轻松前行阜泰节。而在平时描扭令,动力又会自动分配于偏后驱蓄,让运动性得到进一步的体现砂瘸股。此时的感觉是类似后驱车湃炉外,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锭,让车辆行驶更平稳疼。   相比而言低啤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糕盟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高激,具有良好的越野视野草愁效,但是宝马X1的离地间隙更大嘎唯,通过性更好律惦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少塑剔己,尤其是其具有更多头部空间礁,如果越野时锹,可以适当调高座椅坐姿枷狡。   =============分页符=============   原标题屁冷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩婪啦垮,所有的按钮也都在触手可及的位置尼,十分便于驾驶者操作丢。而且两款车型都选择了年轻式课、时尚斤粟、富有现代感的内饰设计家。   两款车的配置逼,无论是奥迪Q3猾牵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全操秦。尤其是宝马X1的iDrive珐料谦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瑰潘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮态诡,宝马X1更加简洁捷甭路,而且操作一样方便炬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袭叙。即使是刚接触宝马车型的用户凰馆,也能在第一时间熟练操作替。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性插虚短。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尝黎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大薯驮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供罚。例如像最低配的宝马X1范奈霸,虽然价格极低俱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了非屡。Q3低配也是一样莆寒,配置较低断。不过如果您不在意像导航还芦、座椅加热等配置旗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厢嘲,我们进入车内来看看内部配置以及空间效。二者究竟谁能更胜一筹腊唱?首先来看两车的安全配置侮。在气囊方面慷趴魄,奥迪则更胜一筹滔涎剔,在两车装配有同等位置气囊的前提下巳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊农氏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堆湘侥,它全系标配有防爆轮胎为杰是,即使发生爆胎怒点,也可以继续行驶躺拆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配论戏跨。此外防爆胎也节省了备胎空间颁点,让后备箱有更多的储物空间丰母。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拘据镭。从车身尺寸上来看法叼蘑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伺商,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旗弛浚。然而车内乘坐空间方面臣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3略磐挛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烤亲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度风钎探:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彼侩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面署鸿软,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策豹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养庭速侧。但由于国内油品的质量不佳墟供,为了更好地保护车辆发动机獭豌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换丹桶敬。而其他配件的保养周期上输危敲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养充栓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钡:   861元   xDrive20i两岛:   1036元   其余车型可挨:   965元   sDrive18i膝急毒:   861元   xDrive20i碾骄:   1036元   其余车型肩郡五:   965元   sDrive18i括:   1609元   xDrive20i褐锑砍:   1784元   其余车型晦:   1713元   sDrive18i秸病蘑:   1386元   xDrive20i划乡:   1561元   其余车型帕:   1490元   sDrive18i狡:   1591元   xDrive20i携怒寡:   1766元   其余车型航经:   1695元   sDrive18i慧芹伴:   1609元   xDrive20i嗣:   1784元   其余车型辩博寥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弦逃:●歼瘁蓖:需要更换 ○髓:常规检查络恼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汝坟褪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肃、空气滤芯和火花塞场旅。花费支出大概是2691元绩。4万公里时还需要更换汽油滤芯娘,支出大概是1382元嘘疙围。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姆聪钢,保养中也没有出现更多的费用支出挤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用魄情。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注健县棵:●灸局:需要更换 ○侩侯:常规检查隆毒断,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肖烯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费貉人,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烩扁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翘伐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贾娜焙,能够更好的照顾到爱车的每个细节微细。   总结寄: 总体而言仆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镶搽皆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酪汐鳞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足邯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斯导,整体内部空间与奥迪几乎相同略。而在使用保养方面涎踏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鲸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人覆,但是其配置也相应有所减少回峭。作为高配车型赂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晌灯裸。 责任编辑狮膜剧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哀辨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焕察慌。它足够漂亮了冕,漂亮的让人感到迷茫救,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芹,由于在国外韭撇纠,我不得不比以往更谨慎的驾驶偿,没有做任何炫耀的动作嚎褪,但依旧接受了不少注目礼衡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骄贺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着松,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内藉俩,只好出此下策辛:按住颐幔控器挡窘,“砰”后备厢盖弹开了妓蔫,老头愣了一下饲撇庙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淮揽绩,并给了老头一个友好的微笑识陈榷,关门走人了查。这时我才知道僻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量焙捍,它的曲线诱人挫辣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处箔稻羔,但令人心动的地方是从B柱开始的拿井,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睦罐。也难怪滇,差点忘了汀,我们这台车选装了AMG套件颠醛梁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烂,没套件的车感觉就差了很多跨。   即便如此奥,它的妆容仍是存有争议的标,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澎。左派以我为代表(全部未婚)膝珐,认为它的骚气指数接近满格涩,尤其增加AMG套件以后炼,能骗不少小姑娘峦错谴。右派以结婚生子的同事为主负洪皑,他们认为车身不够修长垫芯,不够秀美涪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苗凰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乡,但又内藏了些许的凶狠分疚。   不过我们两派的意见同样有交集耐梦苹,那就是从侧后看去戮狮伞,它的美感更胜别。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中能肉巫,远远的从背面欣赏它浪观,真是太美了趟嫡磋。   =============分页符=============   原标题龟匪媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上献芥句,它采用传统的氙气大灯暮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胶舞厩。另外憨冒,与前包围上的空气导流口不同的是涩蔑锨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贪,不得不说其达成的效果是相当不错的显煤屯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耻,但日常使用中也是在令我提心吊胆腥,还记得开头那个故事吧仓悲,告别老头后我驶出了停车陈芡摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屋敖,压过了一个并不大的小坑洼屏乓喝,胎壁被硌破了膝畦,轮胎在5分钟内全部撒气缓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用温,这个下马威让我措手不及搜欣匠。   =============分页符=============   原标题病兼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门何武还,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颇陡捎。坦白的说苟,这套座椅看起来特别有型搽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娶吮别,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阜獭。   眼前中控台的造型辨泛敲,甚至细节都与奔驰A级相同攻损,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用封,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刀,总让人忍不住多瞟上几眼示憋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怯迫番,触感细腻汾肠。   =============分页符=============   原标题墒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳母贩樊,各项按键的操作都很顺手肆但论,但我多希望能提供翻毛材质旱。另外扇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睬,回馈力很忻妗,而新款车型早已没有了这个感觉艘,让更多人都更容易适应茸佰佳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格美吵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梢背,特别方便写汝,当然了沧,这并不是CLA级的专利躬矮静,A级也同样如此档切韦。总之对此我们是持肯定态度的汀晨砍,“怀挡”显得复古熔嘲肮、特立独行庞,而且省空间嚏,利大于弊饥恭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同判纹,不同的是它很强调对网络的依托滑讣,这几天在欧洲开了不少车衫淡通,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呕。几乎所有新款车型都支持与手机互联毒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能玩沫,还可通过手机网络访问互联网腺傲、下载官方APP程序和导航校慑然,这是国内车载系统所没能赶上的柯腊。   =============分页符=============   原标题娃惦廊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顿社鹊,空间实际上是够用的排屠朗,毕竟多数时间都是前排利用率高颧妓。我同事身高179cm嘛叔困,在前排头部有一拳的空间详哥楞,在后排就显得局促了狠僵桔,后排乘客反应压抑感比较强勤锭。   不过我坚信惜,对于CLA的车主来说空间是够用的巫,因为后排不会经常有乘客翘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吕抵陀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鹤伦扣。   =============分页符=============   原标题歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洽臀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机埔妒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灿懊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毙痛岛,配7挡双离合变速箱接悄,带有换挡拨片穷孔。拧动钥匙垒锌侈,发动机被唤醒酷,车内怠速状态下的静谧性相当不错并,我们出发了圭先汹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通价脓佰,不过CLA非常容易上手枚彭,舒适模式+D挡表现得有礼有节降,整个驾驶感觉极其轻快没儒凯,这是一辆易于驾驶的车敦昆,不论男性和女性都会觉得很轻松懈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奥嗣誓,转速时常被控制在2000rpm以下母系。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酒楷祷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性是,而且在低速中它的换挡依旧平顺偶提,并没有出现那种令人不悦的闯动鲁。   切换到运动模式峨,变速箱首先变得更为积极聘瑰,整台车的性子也开始急躁起来几几,随时准备着接受挑逗送店却,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接付缴秆。油门的响应也更为灵敏午竣泛,初段就能得到不错的效果俩购,只不过排气声浪并不那么有气势醛。   至于转向霉盒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惠浪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉另娘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桥购懈,那样的线性和柔顺魂,简而言之非常舒服巳闺郴。   CLA的转向感觉则不然眯圣激,它少了些紧致的细腻感逼,多了些轻巧城挤欣。这套电动助力低速中没什么特点京慈沟,属于偏轻那类的廖,或许女性朋友会喜欢腔河花。高速下转向逐渐变沉券默篇,更易于驾驶寸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碉,比我想象的要好不少列。   不要被AMG套件所蒙蔽仙瓷,悬架的设定并没有那么生硬某,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汐灯,整个感觉还是挺舒服的隧纫,回弹的特别利索口,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态傅潘,起码我在前排开车是这样一个感觉五宪读,只是后排的乘客有时会说夯交你:颠!哎淘,管不了那么多了庭澄骆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妊,驾驶感觉对于这台车来说重要替石始。   =============分页符=============   原标题叙爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汉膛堂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苟搐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泄料,无法进行有效的弹射镭。起步时有将近一秒的延迟玛痊,之后发动机全面发力情哀嘉,此时轮胎打滑非常严重愧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娃饯信,全新的胎面没有达到最佳的工作状态头窘却,导致抓地力不足幂。怎么形容这个状态呢棺仇腐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速函城拢,四肢虽然在飞快的挠地揣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盖,各位想象下涟品规。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态僻恍妇,双离合变速箱准确的完成两次升挡魔荣吴,换挡速度很快函,最终用三挡达到100公里/小时的速度苇藉,时间为7秒整墨夹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倒桔,因为看到严重的打滑时我特别无助肝纶摊,尝试了降低转速起步谓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地跺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墟关勉,而且车身的支撑有效供壕,车内没有特别明显的前倾感觉玲丹氓。从刹车曲线来看敛,自始至终加速度都在-1g左右夹晦,最终成绩为38.46米苦哨钠,符合奔驰一贯的作风瑰。当然喊,待拿到国内的测试车后瑞,我们还会进行测试诉晴蚀,看看原厂的轮胎表现如何骡搂。   总结彩:   从国外的销售情况来看珐锨,CLA是相当受欢迎的态,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挨,CLA在美国同样有着相当不错的市城毂怼,2013年后四个月销售1.2万辆鬼绷,势头相当迅猛桶毋,可见其受欢迎程度壁厦。   进入国内后我想它会得到同样的关注构熔,随着细分市场的成熟认己,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唇拆。奔驰CLA级冯楼,主打运动慰共贡、年轻棱歉垃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拐蟹,尤其选装AMG套件以后效果更甚还,相比奔驰A级白察,它的吸引力显然更大伦灵剿。相比竞争品牌突,这次奔驰走在了前面蚂妹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品山秘。配置方面国外大多都是选装谓裤,比如天窗化、轮圈样式等等妈火挂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蔽。   不可否认吩,它是如此的招人喜欢雄燎,尤其招那些打扮时尚焊廖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑警:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伎笨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仿拿尽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘邦乃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钙嘶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法互戊,通过细节部分运动元素的添加碧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抖。其外观运动套件包括进气装饰抗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峨。   总体来看率,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子室悼申,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剔渭孺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堕才,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痹税垄,白色车身加上黑色的玻璃车顶擂净售,看起来很有档次感彪。不过略有遗憾的是尼醇凛,它的全景天窗不能打开群,有同行戏称暑,这是专门为了看星星而设计的墓请焙。   内饰简洁自然   与外观相同扑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啥。全黑的内饰女北、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堵春,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来栏从隙。   配色方面毛测,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冒李,但通过座椅的白色缝线惜鞭、钢琴烤漆面板白边框的搭配焚肚,使得内饰整齐又不显得沉闷冕壳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朗揪敝。人机交互系统方面颗,V6菱仕Turbo车型并不占优势兽。   动力不错破碾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机携程闷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蚀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型箩突殊。这款车的低速扭矩较大呻,因此起步时非常容易暑横。起步后摧翟,借助轻盈的车身步卑,汽车随后的加速较为顺畅垃跺方。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巢,这直接导致这款车的操控也是相对不错肉就匠,在较为宽阔的路面上嚷石剂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作暇,感觉很有信心淑竞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菏瘦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔼猴饱,非常方便驾驶者进出硼,但打火时瓮坏横,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动络喷桨。 责任编辑哨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候埃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镜。之后的继任者是睿翼喉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酗涩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诡涕狠,并更名为马自达6阿特兹淮莽答,而它是否能达到前辈的高度娶痞胆,让我们由内而外的体会一下狙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芍,配合这两侧行车灯贾昆,看起来霸气十足埠抗,隐隐的透着一股子狠劲惜瘁。图中这款车是2.0L的标准版核,则采用了较为普通的卤素光源某,科技感差了一点橙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冒,犀利感十足胁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞧死称,它不同于以往的两代马自达6吹枯溅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祈卞死。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子澜搁妊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宪溶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洞,轴距为2830mm挺嘲仆,与进口版本相同蹄泵史。相比同级别其它几款日系车型剧弧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亢鼓秆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斜,像是一滴在高速行进中的水滴桓,充满了流动感途。从后边仔细观察阿特兹的背部结豆坍,不难看出它还带着一点掀背的意思罢逗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惦跋涵,配合着双边单出的排气筒绣嗽渺,更使整车的运动感一直延续到了尾部铅猩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈顷砍稿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俩梢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喷沤谷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上示卑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镁古。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩层评坤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质臀,其它区域大多为硬塑料斜俏。由于没有太多的装饰件形,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价显痰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闭,它采用的是一块电阻屏闷,触控灵敏度还算令人满意俱雾附,界面的科技感以及显示效果都很一般酪,总体感觉更像是四豆柿郴、五年前的产品边罕传,唯一的优点就是操作无任何难度浅陇,一看就会肉暮监。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翠,所以导航功能暂不能使用呈绅巨。   进入车内性,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粱性曝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帮收,握感也很不错小,由左至右打满需要2.5圈私虎,比大多数车型略小凶。此外羞晦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片素拨,操作便利性良好戚督,而且兼顾了驾驶乐趣颗头。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勒,但却一点不掉价堆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膘菠,其次它的表盘内圈采用了网格设计穗哄备,多少有一些竞速的味道芬,再加上白色的指针以及简洁希、明快的字体船,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翔揽耻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刻琉糯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凰驼触、平均时速馈醒孤、续航里程之外谢单,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辅抱馈。i-stop是马自达研发的自动启停技术圭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俩稠。   除了i-stop舅狭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赋。之前在新能源车型上比较常见矢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上儒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屯肃崔,它是以电容取代传统的电池或电瓶庇秦骇,从而为车内的用电设备供电放驰衰,而非用于推动车辆前进宫化。   空调面板的样式不错讲,旋钮和显示屏都显得比较有质感竞垮雌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称橥懵叮好倡。前后排座椅均采用了真皮包裹鸡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次采。   虽然阿特兹有着不错的轴距躲储端,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间鸡盎。令人满意的是后排的腿部空间鸵轰,坐正以后不影响翘二郎腿千欠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定檀阜离,不仅地板平整额下,而且行李箱有着不错的纵深魔势,轻松放下高尔夫球包伪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溃感,以及更换轮胎所需的各种工具泵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷教棉锌、双可变气门正时戊紊、凹顶活塞+米勒循环卜观岁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术客,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现枷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm车密谁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谢泻,并带有换挡拨片茨,只可惜这款变速箱不带有S挡探,对于主打运动的车型来说个遗憾司。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩委,日常驾驶过程中纱蛾,为节省燃油吝迫茹,变速箱会积极升挡脐京探,转速经常保持在1500rpm以下维督屏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氓绘,因为这台变速箱的反应速度很快菱,能够很好领会驾驶者意图劝坛共,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛊冷。   阿特兹拥有良好的操控性醋举,这首先要归功于发动机线性的动力输出矮艘档。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锋绊崔,而中后段又能够拥有很好的动力表现煎沦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻称。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剁,尽管反馈的路感一般潜铺犁,但指向足够精准架,能够给人很强的信心斑匪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹦购,它的前后悬架初段偏软森卡仓,能够很好地吸收路面的颠簸沟春,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盆胺。可喜的是悬架的后段韧性十足葛搭,不会让人感觉力不从心咕。最重要的是净,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜗,车头指向灵活眷撕敖,车尾循迹性出色瘦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔬。   总结娟氯玩: 对于马自达这款即将发布的新车饰,我只能用赞不绝口来形容拒,外观和驾驶感受都可以称为上等节好粹。如果非要给这个车挑点毛病的话念,就是在高手如林的中型车市场里财咕瓶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸楞。所以如果你是“外貌协会”的成员寄冬瞥,或者追求极致的驾驶感的话票,那么你可以期待一下这款新车羡。 责任编辑品士钳:赵春晓" "  KTM的X-BOW讲寄,直译过来是十字弓杀洞嫂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驮恼。实际上哼朽,这个模样怪异的小车绒际舌,的确是火力十足箔,足到无论是在街道上还是赛道上裙抠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车橇。   先来说说KTM这个公司菩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂库瞥沃,以生产越野车和跑车而闻名孔歪理,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喉吓,也许是工程师们精力太旺盛放,亦或是身在奥地利这个地方虹缅,总会有些天马行空的想法棘漆枪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子开操咳,去生产一些别的什么机动设备暇负。这几年澜推,除了X-BOW票礁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胜鼓,而且都有一个共同点——惊人且极端创古拟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莽、puristic(纯粹)亩、radical(激进)救,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稠秤。另外还要多说一句凌督,这家公司的口号是ready to race身,时时刻刻都在准备一场竞技八械。   KTM的CEO曾经承认史都梅,他们希望使用21世纪的技术箔,发扬柯林·查普曼的理念朴毒,打造一台新世纪的超级跑车啃泊将。柯林·查普曼是谁泄焕?他是路特斯汽车的创始人滴,他说过最著名的一句话是镐浦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准徽废,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盼临殊,作为汽车工程师趣爽镀,他把全部精力都放在对性能堂瞥、操控和轻量化的极致追求上瞳未膳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贝宝避,但跟进尝试者寥寥娩承饭。看看路特斯汽车凄凉的经历卸,这其中的原因并不难理解汇柯。我们很欣慰地看到殊坑豆,在新世纪次缉,KTM继承了这种理念腹弄烹,并且做得更加激进喉瞪人。   其实X-BOW的理念很简单哪芳蹲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车迪。碳纤维单壳体车身陶荒、全车碳纤维组件切、水平推杆减振器堑,这些都是方程式赛车的标准配置绅。由于使用轻量化材料尖黄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)人胶还。在高速行驶中径骋氦,车辆的气动布局提供下压力恳泞,以此来提高抓地力和稳定性丧骑穗,这也是方程式赛车的特点拷旅潦。和赛车唯一的区别痘,就是它有全套符合法规要求的灯光竣脚碧,以及一张副驾驶座椅杠破。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饲荣,经过强化和升级后垄显,动力达到300马力翁,和F3方程式赛车相当每拐,六速手动变速箱也是简单而纯粹珐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胁锑,我们不妨来看看推重比良钙。X-BOWR大概是2.6千克/马力拘惊坍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行凇,也就是说发动机需要负担的重量更少锭匣,动力表现自然更强肥。   在踏入X-BOW车内的一刻换,恭喜你檀失,在旁人眼里溪,你已经像是一个职业车手了棠。首先一只脚跨进驾驶舱摩焙,站稳后调整重心竟,再把另一只脚迈进来衬父闷,双手找到合适的支撑点齐,将身体重量转移到双臂递疟,身子瞬时下沉堂底妥,把自己放在座椅里忙倘。来自RECARO的座椅是固定的咎蚕,完全不能调整苫,靠背角度略微向后倾斜鲸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里察蔡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置掏。要完成这一系列动作及鲍式,如果你是个长腿欧巴诞,可能会轻松点恫楔崇。同样和方程式赛车一样轨弘串,X-BOW采用快拆方向盘胁姑抬,在一定程度上提高了进出车的方便性套黄愤,不过我觉得这个功能最主要的目的情,还是为了让它更接近赛车锨堤抱。绑上四点式安全带萍雄,身体没有一丝活动空间粹,因为在碰撞的时候骚胜,你不能指望安全气囊救你一命辩,唯一的方法旱撕抛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颗卯睛。   驾驶它芳,你不需要有汽联颁发的运动执照圈擞,甚至不需要经过特别的训练诚背。只要你有合法的驾照奶胶,会熟练驾驶手动挡汽车慌届,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纽赋。连离合器都很好掌控栖惕艰,甚至比驾驶EVO老盗、STI这种高性能运动房车还容易粪吨。你唯独需要的割刊,是练就一副有力的双臂式荒洗,因为它完全没有转向助力磁,停在原地吓铆团,方向几乎是打不动的系。   由于场地的原因怪害单,试驾过程不是很尽兴寄凳,并不能体验到X-BOW的全部性能品潘苫。在狭小的环境中矫病褂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展霞澜鹿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奉姜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挤联娟。因为使用水平推杆减振器煌匣秘,X-BOW的底盘可以尽可能的低涎告,在转弯中几乎不会产生侧倾路。多连杆悬架结构稳定滇,可以减少轮胎不必要的运动和变化慨,保证最佳的触地面积蓖铂,用尽每一分抓地力耸柬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铺睹,这一切所产生的副作用畏没文,是你的身体要承受更高的横向重力烈南。   在视线上芬梅筷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似珐科,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置法将村,以及转向时轮胎的变化坍。利用这个优势掏恋,你可以把车开得更加精准队,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙徒邪街,这是任何房车都无法比拟的描榷泰。不出个把小时幂屑猫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嚷,高速掠过障碍物而毫发无损挽苯,那种险象环生的场面弗割,我相信其它车做不到咸行,这种乐趣和成就感弗丛,只有X-BOW能给你晴。   看到这儿揩撵,你可能觉得这台车并不难驯服涛必,一切都很容易读。没错频侣面,X-BOW没有设置很高的上手门槛筒鞍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单力,但是它还有进阶的玩法涩,这就需要很高的技术和技巧了性。首先乌陶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辣,为了它的寿命绕,好好训练跟趾动作吧搜侯。漂移钨肉?也没问题答靠,在转弯时只要加大油门滴,车尾很容易就会滑动起来铂。之后能不能画出一道完美的弧线毫,就要看控制的技巧了隋佩。   除了以上这些蠢,我还有一个建议愁毖蜂。置办一套合适的行头妈腹税,至少也得有一个头盔和一副手套山涪斜,这会使你看上去更像是职业车手伺肠。当然翱妻壤,作为一台可以合法上路的跑车申去圭,KTM也试着考虑过车主的感受太,推出了一款GT车型拼欺谩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剿搓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已懈。无论哪种装扮许祭矛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醒篮,在气势上就足以压倒一切凑,而在性能上猩谐视,它也是所向披靡乱,精准深围缓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜类。虽然它可以以合法的身份上街簇龚耪,然而对一台Ready to race的准赛车和倒,街道并不是唯一且最佳的选择叉,它最终的目的地难探炮,是要奔向一条真正的赛道兄怂,在那里解开封恿亍,去赢得一场真正的胜利险。   说到价钱奈卡抽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扳兰诵,一点都不值拣。那么暴祷涩,如果说花135万监,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兑,最大化的驾驶乐趣弓红括,并且还可以在公路上行驶锯改,这样是否物有所值挺艘?答案其实显而易见瓢镶,值杉检荣,或者不值灭卢,取决于你是否真正热爱驾驶孰,热爱赛车运动体畔笑。 责任编辑换啃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惕,早已见怪不怪爽枚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蜂断汾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虱弗,广汽丰田出品的YARiS L致炫讽杯,就是一款加长版的小型两厢车纷试停,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志青。 知识普及龟逆:为何不叫“ 雅力士”了顶全容?   相信很多人都会有这样的疑问柬深睹,从车尾的英文上来看僧灵,YARiS的标识与上一代完全一致庆,但多出“L”字母琉獭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置客捞。全新YARiS通过变革性的设计捎、加大车内空间湃、降低指导价夸魏,从而想抢夺A0级市场的份额琼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卡鞭县。不再使用“雅力士”的中文名称残弗集,意在新车型有着脱胎换骨之风貌葛淬徊。   外观色具涤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诺掇,如果拥有一副出色的外观设计嫂,那销量肯定低不了瞪冠筋。广汽丰田的全新YARiS L致炫竿式,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翻,能让更多的人接受羌嘘钦。   =============分页符=============   原标题踞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的咐碾,所以在造型方面与海外车型有些差别锚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钢膜慕,“梯形大嘴”车头动感大气行,配合超长的轴距似,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挺恍。   =============分页符=============   原标题溅红:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铅描徘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泡反,相信你会有两种感觉轨斡,第一熔:中控台设计非常大气豹,和丰田系列的SUV车型风格一致匙。第二翟任醇:超大空间簿单吭,后排空间完全比拼一般的A级轿车韭。   =============分页符=============   原标题记窃喀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倪抠弥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意擅朔南。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虾前吻,但是空间方面完全越级的感觉剩迹怪,完全不比一般的A级车差哇哭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服僵翱丁。   =============分页符=============   原标题凭帝盘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搂抚项,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郸亮勉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿夺鸥趣,中后段性能并不出色衬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卫涕武,高速行驶油耗方面并不出色醚。   结 语   作为一款城市代步车型臼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吵,外形方面就能征服不少年轻消费者川。此外揭脆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一槽祷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孝,若果说美中不足的地方卜裴灭,那就是匹配的四速自动变速箱了层蛋冈。(韩威) 责任编辑士筏胸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒使双色,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娃妒陆?告诉你隘,这是真实存在的一辆直线加速赛车德匆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车频蒂,基于2014道奇Dart车型班,型号就叫做Dodge DartPro Stock夕寞杰。大概意思是“超级街车”岗锭溯。虽然只是称作“Pro”歇,但它的结构和普通街车已经截然不同思,一点点相似也仅限于外观上沉。一个专门设计的底盘彼,扣上一个类似“街车”的壳子窖哀,除了好看以外师关,也是为了让车子的空气动力学特性更好歇。除此以外高廓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夯平。   作为动力核心董淀玛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造金半济。与常规的“以街车为基础改造”不同姥拳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同犬壁潜。据厂家介绍哨僻邻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狄啡,而极速则可以达到480公里/小时返蹬。   Mopar没有公布具体技术细节帝,但是在上个月滤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速曹洼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力台闷冀,它跑完402米还需要9.9秒堑糖掣,而末端速度“仅有”235公里/小时隋挝碘。也就是如果两辆车进行一场比赛菲埔孙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僵低谁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邵文酿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隶,当然也无法在普通街道上行驶半慨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鹿窃履。 责任编辑堑隶撤:赵春晓" "  4月11日草,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市糠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版查酵捌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元握娠毕。   4月的京郊春风和煦东拾,桃花盛开偿哼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陈隋彤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基波稠姆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象郎耸弹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼性辽。   然而稍微有点遗憾的是尽窃努,由于相关环保政策拟囱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基随模。   =============分页符=============   外观内饰匿揪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孰钠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虎沛,因为配置的原因酮仁,柴油版在一些细节烷漂,如前格栅粱穆、雾灯等处精简了镀铬装饰洼。   另外烙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饲叙弊,规格为265/60 R18倡秸念,采用双五辐样式灯,与高配车型的20寸轮毂有所区分救淡录。   外观上歉困,大切诺基给人的感觉就是硬朗垫酗、野性拉肪、豪放松。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样税暴皋,如果不是看到车尾的标识盒沸努,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丁碾救。轮胎的使用与其它车型也是一样的擦努陆。   =============分页符=============   内饰方面惠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致庞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同始堑,但是做工方面表现的比较细腻托捕。各个部位间的接缝十分均匀弗钵邵,内饰表面的反光也抑制得不错捍泻僳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受富洪款:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的焊藐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卤轮。这台发动机由意大利VM公司制造案,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造褥稳讲,国际知名度较高遂品,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苛,最大输出功率为243马力(179千瓦)拦公,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颈了唱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掀诉,采用电子挡杆设计骇炔朝,事实上算拒本,在菲—克集团下的很多高档产品上嘿,都采用了这样的档杆设计负。   大切诺基是个分量十足的大家伙发,体重高达2.4吨悄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讣刀,都让人觉得动力输出稍弱梆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同添虎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缄唯,这使得在实际驾驶过程中洽拧颊,柴油版大切提速很快妒饲,驾驶感受十分轻盈不斑喀。   另外稻蠢浅,发动机的噪声抑制也做得不错多贬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扭保吃,但却绝非印象当中楔瘁,柴油发动机那种高振动岔酵、高噪声建徊粟,车内如“夜店”般的情况具彭寝。   在打开ECO模式的情况下赋顺喜,发动机的转速在1500rpm左右的时候俏技,变速箱就会做出反应惠潭乳,升挡很积极恋耙掠。当车辆行驶到70km/h的时候琶,变速箱便会将挡位升至最高挡糜孟,我们在城市中使用鲍,第8挡也是可以使用的陌酞逝,并非摆设唯摔匠。如果关闭ECO模式伶盎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捆,动力输出得到了一定的释放啪,当然妮繁,噪音也会随之有所提升吾。   柴油大切的油门踏板很轻盈强,发动机对踏板所发出的信号反应很快廷俱,但初段调校的有些过于灵敏了棋,尤其是起步时赦皋,轻踩油门秸掳,车身就会有向前窜动的感觉朝鲍,想要平稳的起步还是有些难度漓卑涩,如果初段能调的沉一点芍槽佳,感觉会更好盘,驾驶者对动力的输出也更好掌控泛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拒莲步,由于取消了空气悬架拷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的婪谢枢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式系欧,分别为自动蔚股、沙地穗、雪地胺崩钡、泥地和岩石咕随娩,这些模式都是通过旋钮进行操作的卯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式燎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屠。   此次试驾列,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辽,其中的体验环节有沙地饥、U型坑和炮弹坑三个环节退讨看。在进入沙地之前钩貌入,首先将车辆选择到沙地模式萝陈,此时车身稳定系统自动关闭珊范淬。由于没有空气悬架观,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奠坟戏。   模式选择完毕之后醋敞,开始正式进入越野产地吠梦输,在松软的沙地中窘瓢,要保证车辆的行驶速度妈脾俄。在沙地中行走河,轮胎出现轻微打滑是很正常的璃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑艇,造成更大的麻烦怕鼻侈。   在U型坑的环节线考拱,选择到岩石模式之后委滔句,分动箱启动扭矩放大挡闺寝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍佛,传递到车轮上的动力会更加强劲邯须,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过康。   炮弹坑对于车子本身来说镐邪滴,算是更具有难度的项目了扇墙土,也是考验车辆四驱能力最有效的环节括仕。对于大切来说醋七港,通过这样的测试还是比较轻松的香匣恐。在模式选择上挂篱戈,我们依旧可以选择岩石模式剔皇淋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贿,保证有附着力一侧车轮的动力输出堤呻檬,从而实现脱困标半。   总体而言盼杜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在娠瓮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潦。在整个越野体验环节枚,对于动力的感受也是比较明显的牵矾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弄,主要还要归功于这台柴油发动机庐,低转速扭矩输出足够大腻瓜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剂饶。 责任编辑幌垃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瘦纤巷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伎北,以求为各位网友购车作为参考颈染快,本文我们继续进行滔茶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鹃灰融,作为合资品牌的A0级三厢轿车五图,经济实用以及稳定这三点立市之本仿速,谁展现得更好坎妥晌,以下将逐一展开收。 外观解读别菠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中具衔呜,这次“重生”抛开了以往的产品定位翱谈司,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纺,接过老款颐达的市场后温贯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势雌肉胖。   刚刚完成了小改款的阳光你辖垛,2014款车型延续了前款的整体轮廓棠屠,细节之处作出的调整末寒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸玻抚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鼓矗,另外增加了反光镜转向灯税怀陀、倒车雷达等外部配置翠歇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车币宠平,但两车在细分定位上有所区分忌部,新赛欧更经济惰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尼喊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本饲,两厢造型更具时尚特质沪攘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重踩姐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圈纶,前脸处的线条切削更是全车最多之处酞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾透龟蜜,三厢车型尾部中规中矩布,采用常规一体灯罩的尾灯壤病痹,正是这一产品区分的剪影掳田。 看完两车的造型狠绰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现显徽汞。详见下表蒙廖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观郝,您更看好谁淮扮?欢迎参与一下投票克雌。   =============分页符=============   原标题脖犬量:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比供岸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贫溯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直报促拷,各区域之间的串联均平滑带过莎,整体风格更注重功能性戌船,力求在有限的空间内满足实现应有的功能袍,并尽可能带来更多储物空间绵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足视,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孺课汾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一褥桥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搂施疮。   另外考,随着车载多媒体系统的发展分箔凰,触摸屏更多的被普及票,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能患,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高踏函。 配置对比赂恐嗜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比难喊辖,仅供各位网友参考菊愤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缅显:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茬社储:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度马虫檄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氰乳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风椽挪,而车身与轴距匣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陪矛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹热豪。   动力系统对比维图: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面超淋寒,阳光仅提供一款1.5L发动机啤些,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择顾潮,同为四缸自然吸气版本萍肮,排量的不同即动力上的差距师抡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)败顷,具备重量上更轻的优势感日睡。   两车的自动挡车型惯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱郊陇,其平顺片囤、重量轻及省油的特性袱,同级别车型中具备一定的优势抨蟹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饲邻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鲸陌瑞,在挡位上优势明显祷椽,但其换档顿挫在车主之间常被提及散。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掇淋输,外观上二者均具备典型的家族特质幌形柒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面感。内饰布置阳光以实用为主感坑涩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乌柔。综合本文所述乒刻深,两款车型您更倾向于谁屡?欢迎参与以下投票姑冻。 责任编辑衡锈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车理垦箱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桓卯刮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言好。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比间稼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烙滥哨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比风扳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面记峭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同笆。也说明K3S试图走运动化的路线侥仓扒。   起亚全新K3S的长冬臀、宽输勃呈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狙,而轴距更是达到了2700mm的水平渺,在同级别中也属于比较突出的成绩番逼辛,对空间方面肯定有着很大的帮助萎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腿,车身线条也非常的流畅稿同锭,有着极强的运动感省秒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别朝京表,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的憾堑赣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达共厘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm偷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谈陕巳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅态割愁,加之降低的车身让骐达更加动感阮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性速。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感囤陈疥。形状突兀但线条流畅的尾灯密恋憋,红灯部分占据了大部分秃涟,白光部分呈现斗勾状肖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阶昆畦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耙辈交,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置校尸熟。能够有效帮助你快捷倒车邯操。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桂,因为外观好看主观影像比较大胸死。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捷骂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倪,基本沿用了现款K3的设计稼,提供全黑色腔当崔、黑米色巍估、黑棕色三种不同的内饰配色枚陪。做工和用料相对也比较不错虱。内饰除了硬质塑料及软性材质外都曙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次牛。   骐达的内饰设计线条非常流畅骋堤,整体质感较旧款车型有所提升贿卡蛋。内饰颜色采用黑色作为主色调孔,搭配银色饰板溃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比金,满足不同消费者的需求挂苟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备漓,多功能真皮方向盘以及定速巡航猛呕坑,从上面表格已经很清楚的告诉大家随访童,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抢尘涂、胎压监测等配置妒席汹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富井坡锻,其中ESP信扭刃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力郎郝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胁。 =============分页符=============   原标题食:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娜,整体乘坐空间相差得不太明显临举。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虐接。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富完溪,座椅表现方面K3S内部填充比较实溉筹齐,对腰部支撑方面会比较到位搏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性室腔,其座椅表现比较软纳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感体。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隙公,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撑。在乘坐空间是差不多的估处常,K3S座椅设置得相对硬朗降投碌,而骐达设置得相对舒适朴吴诲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因府宠湍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L串寞谅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S褂昏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T热塘杠,很好的满足不同需求的消费者观忱。起亚K3S相比起来就显得配置较少陶号。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酵秸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鼎突惩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矢囱廓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拓乘,详细还需看我们评测所出旅夸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抒。   点评登策屠:随着两厢车被广大的消费者所接受厕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款算贤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动心斯鹤,如果在这两款车选择其一的话容捆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素欺。 责任编辑拟邻段:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉掏橙绅,甚至有人无法确切的喊出它的名字且信腐。其实这款车和我们并不陌生非,因为它采用了与三菱劲炫相同平台獭抬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卸参。所以出镜率不高的标致4008亢阑实,确实具有太多不为人所知的身世吗犯伍,这使得我们有必要去了解一下这款车川涤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闺邓樊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缔苏攀,呈现出风尚换凯庆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酮毫判。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搔噬怠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚就凛、科技的感觉很。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盖,轴距为2670mm构柯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫华金瞪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颓,所以在车身尺寸上它们相差不多歼。   从车身侧面来看古剩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撬硅手,整个车身也因此更加大气而富有力量感绅憨沏。后排提供了私密玻璃模讽藉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风衰乓侨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氢却呜。另外螺魂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心火,尽管造型简单宦,但通过与腰线的巧妙衔接驳股,使整个车身设计连为一体类锰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甸,配合普利司通的225/55 R18轮胎盾前,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上枯,都具有不错的表现吴澄充。我想应该会有不少车友会非掣莨韭疲看重这双“大脚”谁呈俊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鹃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痴辩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发味缚污,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宛筏。不过标致4008在一些细节上却与之不同飞臂,譬如采用了大面积钢琴烤漆师缝,辅以细节上的优化鲍。   中控面板做工不错售鳖栋,按键旋钮设计很精致插,且手感都较为出色锹毁录。娱乐扩展功能也比较齐全请篇帆,AUX双、USB以及12V电源都有装备凑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯獭摧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桑背,下面还有黑色钢琴漆点缀部,凸显出了较强的质感枚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娥扯,若塑料饰板能换成金属材质的话秋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息楞。在转速表与车速表之间旗,我们看到了一块显示屏竞捞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息必搓徘。 在乘坐以及车内空间方面矮滑,标致4008秉承了家族在这方面的优势枚屑宠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谋。   后排座椅靠背很直骑荒棋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉靖献。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外艾从,坐姿却让人觉得并不舒适科迪。   标致4008的行李厢内部很平整握凄,而且后排座椅可以4/6比例放倒聚沁。这样它的储物能力将会得到提升被,对于搬运一些体积较大的物品特,可放倒的后排座椅显得实用加。   =============分页符=============   在动力系统方面型山,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机履秘,最大功率仅为150马力入熊猜,扭矩峰值198牛米还壤邪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用筹仟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贿缚。 全系搭配加了CVT无级变速箱汹,具备手动换挡能力将。在实际道路行驶中溶妇缴,CVT变速箱表现的非常平稳锭埠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时价,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹬队戮,却没有丝毫提速的感觉冲。不过羔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撼,在平稳驾驶时超车变线很轻松串挤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蓉孙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓤疲媚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嚷融,前轮最多可分配85%的动力蝗醚,后轮则可达到55%词酚肚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凭,可以应付雨雪僻会睹、沙石和泥泞等路况性缚铺,也可以轻松面对普通的越野路段记分鼻。   标致4008并不属于难开的车型囱,尽管车身较大蒲期,但是方向盘非常轻盈博钦价,即便是女性驾驶也会非常从容刚背,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线匠沦。   结语灯仿粟:从市场战略上来看溉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舷文,4008不仅丰富了进口标致的产品线兔侣,也为消费者提供了更多的选择侈。而从产品本身来看科弥舶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酥拧费,能很好的迎合中国消费者的审美拨。在驾驶方面耪匈,标致4008表现出非常舒适和安逸埔烧,非常贴切城市SUV的特性位。 责任编辑惜翱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勿既卷,自2011年上市以来凭借着动感的外观豆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秃川褪,受到了许多二三线城市消费者的青睐城房。不到3年的时间琳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型獭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮鹆铩,将在4月的北京车展上市限逞,预计售价区间为6万-9万元是螺汐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杜称。下面就跟随我的镜头虏剂吃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勤。   相关信息骡奠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奖,2011年正式推出了首款车型宝骏630达纲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惰牡幢,结合上汽和通用的生产技术下,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姓怪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌船。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糙仍捅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO圣挝伸,与进气格栅泵讼霸、发动机舱盖形成盾形区域彪喜醇,造就了独特的宝骏品牌DNA凡布帮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乖懒筋。从前脸上看卵舍,与宝骏630的设计保持了高度的一致坟巧孩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势退疙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惩杉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纷妥,颇显动感灭。   在车身尺寸方面蔚懈,宝骏610的长为4401mm庐、宽为1736mm埔、高为1462mm咆。由于与宝骏630车型同平台生产社饰,因此在轴距方面并没有变化骚读污,依然是2640mm葛休森,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐便稗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”录,尾部扰流板结狼、包覆式的后风挡玻璃磁、硬朗行李舱的线条盲十琼,颇具运动风滤。与此同时鞘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利停硅唯。   =============分页符=============   内饰方面驾逻枚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丰缎图。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配避悲,方向盘搭配银色装饰条疵,整体风格偏运动拿,带来不少新鲜感播杰舞。此外蚊豪,新车仪表盘也进行了全新搭配妇譬,采用双表盘设计谁氏,更符合当前年轻人取向赋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条答侨,提升档次的同时也带来的一份运动基因溶雀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皋皆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惋妓,LED组合仪表提升了整车的质感夯集譬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疽急肋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势磁背。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疲凤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹册窘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面獭就返。   宝骏610是一款两厢掀背车型浅擒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沙渺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寒讲熬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒无范,也可以按6/4放倒座椅炒虾捆,放倒后容积可达到1300L屋季。   =============分页符=============   在动力方面睬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俯,最大功率可达82kW怖,最大扭矩为146.5Nm涧,这款发动机也同样在630车型上使用澳胎。为了发挥出更好的动力性能蔡咀稠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勃娥欣,此外还配有5速手动变速器可以选择饺雀室。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嫉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升变婚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涸、君越搜陆伙、君威等车型上现。   在整个实际驾驶过程中筒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳渤。在1500-2000低转速时女凡,所爆发出的动力输出还算尚可捞笆,油门响应比较直接热粮湍。但是随着转速的提升赣,档位的提高菲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来藤补。这种动力表现不温不火茫,但是足以应付城市道路使用蒋灿。   相比于第一代自动变速器僳揽呵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颈闻。只需稍微深踩一下事涪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡城,只不过由于排量的缘故鳖骨,推背感并不是很强烈虽佰,且高转下的再加速能力也有些力不从心慈涩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适练,这也完全符合它的家用定位派嚎溜。在经过颠簸路段以及减速带帕闲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孙桓没,让驾乘更加舒适闲评。此外售全,在过弯时底盘也显得较为扎实尽。   结语澈镣:宝骏610的家用车定位很准确合,配置很务实剐,储物空间多韭,不过在用料和做工上还有待加强煎。不过动力系统方面确实不太给力蛙梢,最多可以说是开起来比较舒适顿潭,这也比较符合它的定位白艘奶。作为一个新品牌蓬,宝骏还有很长的路要走京,虽然已经走过4年多朗,推出了两款车型藉娇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苟慷荚,在自主家用车市场上打出一片天地来蹬,我们将拭目以待歉地朴。 责任编辑巫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缕,大众展台上首发了2015款大众Jetta肛吐。这款车在现款Jetta的基础上卞男溃,针对外内设计细节进行了小幅修调孪,属于一次精修边幅的小改款喝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整崇椭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妓金滴。 全文总结缉掠极:   对于这么一款外形细节有新意你伦巧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朔,我们只希望它能尽快来到国内卤,因为目前国内的速腾车型故,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赫煌炼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闻。 责任编辑蛔辩惯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域私,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作矛,深入布局尝。其中包括类似上海大众新桑塔纳康、一汽大众新捷达掣蛔、斯柯达昕锐侯、以及再早之前的本田锋范袭渭、日产阳光等等咯凉触。可以说衡,在这一细分级别犯,乱战才刚刚开始角吞婪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仕补碳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碧篡静。反而厚重了不少弯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艘授。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瑰。就前脸部分来说惶,整体样子是非常简洁的懦挨,又有几分动感膛宪,和标致其它车型相比是有些差别的鳞妊囱。   侧面造型规规矩矩祭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现局垦,你会发现僚撕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉砍疏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疏祟,但301更多的是安安分分的一种踏实感蕾客埔。其中层酷蜕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸薄券臼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矢,没有那么规规矩矩阶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饺劲堪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体容,这也是一项非常讨巧的设计竣霸。设计感油然而生弊,除此之外泛,车尾并没有多余的装饰物编褂,简洁实用依旧是主要风格蓉漂。   本文导航" "斯柯达明锐广焙融,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车襄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在波耐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台徊某蚂,可能除了家族化的设计以外白,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诫开。 虽然它采用了大众的MQB平台令封,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分母闭嘶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破煽芥,全新的家族化设计让它年轻了很多漆趴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诽,但是相比现款建,它的前脸更显稚嫩狠,也可能因为现款有些老气横秋吧释崩。 车身尺寸方面桔奶,它相比较现款有了一定的进步涧绕梧,内部空间方面自然也有了一定的进步功傻储,在后面空间介绍上我会在进行阐述既。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肠,这也集中在细节设计方面剖漂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牡盟,还有合理的镀铬装饰醚,这也是新明锐年轻的一种标志侧桃凌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纯腊。" "  2014年4月16日恢领,全新英菲尼迪Q50正式上市廷,售价区间为32.58-54.98万元空。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型称峦董,2.0T车型三季度到货芹焕焦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版必博,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咆。三车官方指导价格基本在42万元上下偶,具有一定代表性沉磋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烤砷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者廖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瘁淮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息崎复弟,车头造型极富攻击性夏澳,侧身线条动感优美骗沛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窃会。当然尺桐,它的进化不只是看起来那么简单识矗别,内功的修炼更让对手望尘莫及哗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疆拆,而且大有愈演愈烈之风柬忙,尾部设计很像自家的新5系睬辑皋,家族化设计不可避免款眠。即便是标准轴距版本滦,新3系的轴距还是达到了2810mm冻,比上一代有小幅增长狈百,再加上悬挂对舒适性的妥协糙乡陷,曾经犀利的3系已成过去委里奇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戏赂,那非雷克萨斯IS莫属了路沧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痕,车头动感夸张架,车尾简洁利落琳吝际,虽然有历史车系的影子墓,但这绝对是对精髓的传承和延续咐妹。   本文导航" "  又到周末了恕,在大学破旧的宿舍里袒啥妮,百无聊赖的仰躺在下铺上缚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报单炯侮,心中泛起阵阵遐想晦撂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蕊恋,充满战斗气息的车身羞,都让我无法安然自卧幕,打起精神火,跑到隔壁楼的图书馆驼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颂铅。没错亢渤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蠢比,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逃肆虐。但是掳双,今天要说的主角并非“兰博儿”贡董擎,而是广汽本田第三代飞度康修,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舜。   ?什么是边锋主义贤奢脯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉股取,线条过渡果断毕谜免,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伴,包括讴歌品牌也大致如此蹿屡席。第三代飞度相比上面的两代苏旦勒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蟹家嗓。车头部分比上一代更加动感库,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烯到。给我总的感觉是午雇兰,车头的成功是线条运用的成功馆晒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泊,从车头到车尾一气呵成樊吧,整体感和流线感非常强耿琴。从某种角度讲琶看冠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恨敌罕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冀蹭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滩挨律,但相比其它竞争对手残,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出窍。   车尾的感觉并没有车头那么好届褂,对于我来说吻额挖,车尾的设计并不满意陌下辉。过度使用的镀铬饰条侯壁尼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口犊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乔爆痴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道须棘麻,在纽约车展即将开幕之际挖痊,路虎发布全新发现Vision概念车涧,配备多种新功能吹,智能玻璃实现透明引擎盖扑寒,座椅灵活变换可实现共四种模式遣,包括远程胰福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形韧蜕被。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翟,第一款路虎发现诞生于25年前溯铰,全新发现系列定位于“休闲”劲翻,总计拥有四款新车酥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莎懒理,多功能配置誓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恼罢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呕脚汹,其中包括远距离胰桶叽瑁控仇缚烤,智能玻璃等妮日椿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胆夺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示萄,“新车现代化的沪,切题的纯扮,并引人入胜的设计诵郎,是发现车型发生的重要转变湍竞雌。”" "  [汽车之家设计] 2013年缓怀谰,我去过一次柳州亭瓢,那次秒摊蔫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兽,当时场轿,宝骏只有宝骏630一款量产车型狭蒲舒,时隔一年慨惕煎,这家公司有了新动作垦苔篮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汾点充。官方表示憾闺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玩。   事实上逞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型埂,那时奢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卜伺,为了配合厂商对车型做好保密工作世垃诬,当时我们也并没有拍摄相关的图片咳。掐指一算绣,当时猎加劝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肮,在聊到这个话题时孔,项目负责人也表示纽嫡喂,整个团队在这期间做了很多的工作挖暴催,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性湃详,即便有着此前宝骏630的经验劲蛾骡,但对于一款新产品而言吾慑鲜,整个团队仍旧不敢怠慢报弯爸。   为什么要推出一款两厢车鸵豁?   新品牌诞生初期戏那恃,单一的产品有助于更好的把控产品质量挡确,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑册粪,从而将其转化为品牌价值洗,在品牌得到一定认可的前提下槽,适当拓宽产品线颠瓢,无论是对品牌斗滔,还是对市场而言都有着积极的一面伞社。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型试咕逻,较为官方的说法是“以市场为导向”修纽,不过在我看来故,这仅是一方面舱冷,在有了以上需求的前提下码哥垂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡参厘,于是才有了这个方案洛到饰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗅并,车辆的动力系统荷结八、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辛铂痹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戮,无疑是一个两全的方案雀么。   两厢车在定位上有什么不同吗秽沛?   简单来说戊摔布,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烹吵浚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可睛伞虾。相比之下亢,因车身结构缘故把既,车侧和车尾的造型变化较大雄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侠箩饰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法会屏厘,印象中乐解舵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车歌,有些时候半,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疤氦驼。当然拍,每个厂商都有自己的想法秋弧,这种实用主义并不是坏事剩愤屉,毕竟捕枫沤,车是用来开的霖,把主要精力投放产品稳定性方面髓,对打造一个大众品牌或许更为重要廖。   在造型设计方面窗,除了已经固定下来的设计元素外蔽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”措班凌。对于镀铬饰条的理解见仁见智寄醋洗,然而郡吧菲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灰,正是在这种需求的推动下离碗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苯秦。   察觉到这一现象后剂肝帮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幌蛇迹,显然蓉烈,一味的添加装饰条并不合适疼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芥叛九。一般情况下粒剂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秀娠忱,除此之外喉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盖会娃,在设计师看来妥萝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疤介。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怒软菜,我还不曾有过近身接触挂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知托隆吴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毛抛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刺涪。或许这么长的一串文字来的有些陌生稿,简单讲咖犀,它就是在航空航天器上使用的转向技术耸。我们将就驾驶者最关心的方面锨讼篓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装穿骑,人机交互系统的先进等等妻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触栏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沮髓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主份,不难想象Q50的出色锑啃你。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镀眉灌,同样佬先碍,作为宝马1系的车主磐砷蓉,对于操控的追求反衬出Q50的优异吾蹈。而剥离开车身的种种项,他们共同的认同就在于这三个字母挎牟户:DAS   【什么是DAS冉放?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)檄隋侗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一噶价箍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制海髓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郊蒜匠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喇钩。   【DAS工作原理是什么醋黔簧?】   车辆转向时反郎,不再依靠传统的机械连接盒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制笛食抢,根据行驶路况和方向盘转动力度踏阔挽,速度进行综合计算纲郡,从而指挥转向电机机构实现转向探岛。   三个ECU属于并联关系必,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮玲锌履、方向盘饥陪狮、右前轮)啪矫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况老。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活幢,恢复至传统的机械传动转向模式哦缝仇,确保万无一失久口。但在正常情况下履鸡靛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离介。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈订。   【DAS汽车的优势悍?】   操控性敢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞币,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准第诽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匠凉糯,享受更多驾驶乐趣糖客。   【为什么线控转向比传统转向快炉膳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入材。整个系统中没有橡胶衬套式,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淮,因此首先从内部减少“延迟”错航。   【DAS对过弯的影响彩纽?】   转向相应得到改善矮。传统转向系统碘,在接近弯道时瓣,驾驶者需要提前做出转向动作秆,否则汽车无法实现平稳转向静拨宛。而采用了线控主动转向DAS系统懈酗,通过消除内部的转向延迟暇,减少了预先动作的必要萍唤林,实现更灵活的转向摧剁。而驾驶的感受将更加直接疆腺帕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力境枚攀,毫无延迟顽那。   【转向系统也能够减少疲劳沟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尝,因此从另一个角度提升了安全癸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣逅缟恕)愤,12款参与测试的车型中魏辫洪,在定速140km/h的巡航测试中懈手爬,平均修正次数割俯僳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隶段。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点殊熟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响庇伞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂馍冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匆葛:网上车市(www.cheshi.com)   当然缓沤曙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舷垦,而对于传统车型搓纪倦,这一选项代表着发动机氦芜梨、油门踏板对煤梁、悬挂阻尼呛侮普、刹车响应等等方面的细微调整比磺,而由于配备了DAS摔勤,英菲尼迪在模式选择上蕉,更进一步的调整了一系列的功能录尖,如船前加:主动声音控制系统馆嘘、线控主动转向DAS拐香、主动车道控制和主动循伎峄浚控制系统ATC等等的设定踩蝎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汇澳淳?】   通过上面的简单问答污爽签,我想我们已经熟知了DAS系统天搞卢,在响应更快宦憋忱,相比机械系统更便于维护动副乐,节约成本劣,减轻重量等多个方面都硕果累累俱钝。而任何事物都是双刃剑抗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里低殿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生损,他的解释既简单窘,又复杂碴,背后掩藏着十年之久的不断试验杭炼岛,推理释鞘,再试验的科研过程怂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力镁卿。而这些内容无法用数据体现舒,还是按下点火开关吧很瞪。   本文导航" "   《极速60秒》聘、《死亡飞车》些、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》难浆,让车迷们大呼过瘾们。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狡。另一方面截蛊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的崎哆百,但开在路上肯定是最牛X幢攀,最有回头率的厘韭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事界,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仟境犁、“真NB”这样的感叹券瑟猾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沙誊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禄驾小,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辑华。    作为最具代表性的美系车型叔惟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程峡壕寺,五代车型熠熠生辉捶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相囤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看椒祷,主要原因是新一代车型不够“MAN”拐,缺少了野马的一贯的风格氖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美身胃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刊。 什么是肌肉车两?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车普,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磊轮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弊、具有强劲马力伴礁厩、外形富有肌肉感的美式跑车本。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表事,例如雪佛兰科迈罗抵贪、道奇蝰蛇冕脖镣、道奇战马改步,还有就是本篇文章的主角福特野马亩雌。不过这些都是字面上的解释遍篙焕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义型。什么是肌肉车去糜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解煽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孔,科尼赛克Agera己构谋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痉惋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别损施。但实际上并非如此厕枪腿,凭借自身出众的一面谈汞蔽,福特野马在众多超跑中脱颖而出恒砂,成为闪亮的主角隘舱复。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缮瞄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偶剖块,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果糕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影激身,野马还是地道的童星出道!是的酚练搪,早在1964年刚刚诞生之际诬,它就被搬上电影银幕驳谋乒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霉郝芹,也许大家有些陌生舍编畴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品墒购呛。在过去50年里孟毛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角邦勺桅。    无论是哪一年代的野马烁,但凡出现在电影中县朝房,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坦。衬托主角的英雄气概或是独当一面螺枯,野马都游刃有余健南饶。在近期上映的《极品飞车》中衔忻睛,野马更是作为整个剧情的主要线索娥剿,陪伴主角经历了人生的起伏梁颊贰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的零趣匆,五门版的三款车型——耀真幻痢、耀享骑唐、耀动分别为52.8万挨剃奠、57.8万乌袱、62.8万椒。另外还有只发售500台的限量版混颠,价格66.6万元赴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变譬灰,只是在色彩搭配上带来更多选择东宫,车型配置也更合理惯奢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器硷损,并且通过优化四驱系统斜杰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杏瓦串。揽胜极光一直被认为是外观控狮婚,但作为路虎车型怯,它也有着同级一流的越野性能伺。这是款长着女神模样才受,也有着女汉子般坚韧的车攀磺晨。 外观仍尽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型塑活,所以不仅长宽高没有变舵此悸,造型设计也和现在基本一致溯搏。设计师只对一个细节进行了修改放秃驹,就是后视镜芒便惧。新款车型后视镜造型整体感强鹿惩,与车身有更好搭配效果船概。除此之外累,极光传承自揽胜的城堡式车身冕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姥埠。虽然极光已经上市有3年时间丘遣穷,但时尚感丝毫不减钝怀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谐,极光有自适应LED氙气大灯赤淡、全景天窗等配置耿粪,兼顾时尚与实用性瓜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煽浅霸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刹聪,前后保险杠尺寸更大殊诉槽。另外赣垫店,2014款极光提供了11种车身颜色烈付虹,消费者有更多选择痴扳。    另外亥鞘划,外观细节上能看到的摄像头和雷达前钞钡,是为了实现自适应巡航结苦举、自动泊车袱按、360度倒车影像等功能落勾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泄,既可以设定与前车距离或行驶速度拱,当系统计算出正面碰撞无法避免寥录还,会释放最大制动力降低冲击速度盖钉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扰潜坷,实用性得到提升派。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淡,并不是说女性不能开嚼请,反正我问过数个女性朋友秀科肃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗遣价静,完全不是自己的菜参淖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唬脆,所以我觉得这样描述更加准确罕:这是一款为男人及女汉子准备的车合。不是说它不好涣掣,事实上野帝的特点非常鲜明瑟,优点也特别多滴撤,但如果真的不能欣赏野帝的外形完溪,那么它的优点再多也是白搭泻率。好了脸瓤赁,说的够清楚了搐诉,男性用户请继续看下去毫昧棋,女性用户请酌情选择促拍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鞋,也就是售价24.18万的最顶配版本勤爽。配置非常丰富病,但较高的售价容易让消费者望而却步舰惊誓,毕竟男人也不是那么好忽悠的烘仆嗅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本径。不过既然我们测试的是高配版本绷,就来看看这款车奸蹲蛊,按照惯例监,还是从野帝的外型设计开始贡。   ● 外观固:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挪纶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纯扳瓦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卵释临,野帝这种偏向硬派和复古的造型冀坝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诗差。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞭丸,这对于野帝来说无疑是个劣势颇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秃,国内汽车消费更是以大为美功,野帝国产后尽管已经有所加长胁险,不过还是给人感觉不大遍诞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侠相丰,带自动点亮功能的氙气大灯拨请、大灯清洗功能视椽嗅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备激素。日间行车灯采用光带造型颊拌隧,并集成在前大灯组内碌篡,样式比较简单挠,辨识度还是比较高的笑蒜糠。   尽管车身长度不算长讹旗,但野帝的高度还是比较高的蔽燎聚,一方面是车身设计的就比较高大筋堪氢,另一方面也是因为底盘较高挂泪,悬架行程比较长盆拎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm祷碧领,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陈。   后保险杠设计的比较厚实渐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一比揣擂,也是为什么我们说它更适合男性车主干。倒车雷达是全系标配赖,不过倒车影像和自动泊车是选配石壕诞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鸡。   需要说明的是拔阀,按照官方参数配置表忱唬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的憨伟侍,不过这台车并没有装配后挂式备胎粮,4S店解释说是同样是野驱版苯韧没,有的车有后挂式备胎炬,有的车没有函,如果不要后挂式备胎擦,可以减6000元食。   十辐立体式轮圈瘫伞洗,样式符合野帝的整体风格涡谱沉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糜感,规格225/50 R17练。这款轮胎算是一个折中方案暇,整体表现比较中庸尝俱古,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粉凶磁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舞秸。" "  2006年始迷仆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焕,没一年届,这个品牌都在刷新着销售纪录扔播,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犯。2014年努辅,新的产品问世动轿捷,这一次它不再效仿携临饺、跟随嘎,而是独步青云骗耗峰。   在过去的几年里挨,英菲尼迪的品牌推广是以设计新掏、豪华为主要核心箱始,由于旗下车型均以大排量为主蓬,并在操控性方面有所见地密,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娜。作为一个初来乍到的年轻品牌捌死,每一步的迈出都显得格外小心寡忍,在保证动力性优势的前提下驾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赴纤聘,原因很简单秦丹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庐辱,也就是不同于别人的卖点仁缕冻。   在同级对手们相继更新产品的时候就肺弗,英菲尼迪一方显得格外冷静妮廷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舞弦,好在当它真正来临之时蒂,并没有让大家失望朴贤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垂剔陀。   在介绍这款新产品前簿甸,我想我很有必要做个说明肝逝,Q50实为G系列的换代产品屏嗅车,在2013年度仑扳,英菲尼迪旗下车型根据轿车池疟、SUV采用了全新命名滔且眉,即轿车使用Q字母凹,SUV使用QX字母变,后续数字分别代表车型贿阂能,这样做有利于车型之间的关联度疗。   2013年揭刚,我的同事在经历了12个小时的飞行后催,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扇,在回国后的闲聊中菊封,他的目光坚毅傲公,言语中难掩一丝激动摆,当然他对这款车的最终评价很高蒲扇耿,抱着这股期盼冷嘛,我们今天找来这款车迷,一同来寻味我同事当时的所感殴惨亩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撕痴伞,所以厂商提供的测试车依然为美规版颈麻舵,所以动力洪、底盘的调校须卸酪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郴魂,但整体设计与科技性不会有任何出入册琴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豹,也算是足以解渴了檄。   对于设计语言四个字来说突啊儡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挂,有时我甚至会想誓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量举氓仁?正因设计团队的不懈努力钉灭漏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凸颠酣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茎文。   低矮的车身篱,流线的车顶话惋,都是上代所传承下来的精髓拦拉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宪缚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)现缔,这与宝马3系的水平相当餐肋,优于奥迪A4L熬剧、奔驰C级等产品梆魂凯,别小看这一举措佳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锤恒。   对于轮毂轮胎的配备上佳蟹盲,英菲尼迪从不走低调的路线绍桑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平充。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溃暗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应石板。   本文导航" "  2006年始眉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颇起督,没一年弥,这个品牌都在刷新着销售纪录烧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汗啪。2014年形陛剂,新的产品问世使间卿,这一次它不再效仿锌、跟随拓,而是独步青云船譬偏。   在过去的几年里雹,英菲尼迪的品牌推广是以设计耐、豪华为主要核心娟号峰,由于旗下车型均以大排量为主查,并在操控性方面有所见地董丹绕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捞匡嚏。作为一个初来乍到的年轻品牌硼侨,每一步的迈出都显得格外小心娶疯,在保证动力性优势的前提下铃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桃荚驾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洗,原因很简单红戚皑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菠坚,也就是不同于别人的卖点惠拉烯。   在同级对手们相继更新产品的时候轨逻,英菲尼迪一方显得格外冷静害,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啼惭,好在当它真正来临之时桐慌,并没有让大家失望岗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼紊乘。   在介绍这款新产品前眠,我想我很有必要做个说明溶,Q50实为G系列的换代产品咀,在2013年度饺,英菲尼迪旗下车型根据轿车伐瘸、SUV采用了全新命名夸价,即轿车使用Q字母粮巧,SUV使用QX字母浆,后续数字分别代表车型泌察,这样做有利于车型之间的关联度妹饯句。   2013年崔,我的同事在经历了12个小时的飞行后碱逝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骡募,在回国后的闲聊中俯灿,他的目光坚毅寐桃妥,言语中难掩一丝激动型斤堤,当然他对这款车的最终评价很高范,抱着这股期盼钙,我们今天找来这款车嫉,一同来寻味我同事当时的所感羞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郴藏,所以厂商提供的测试车依然为美规版埂,所以动力徽、底盘的调校缺苦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锌,但整体设计与科技性不会有任何出入形任茶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沽同菲,也算是足以解渴了妒拷。   对于设计语言四个字来说浇苗杜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释版信寄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的克,有时我甚至会想如泻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啤俏干?正因设计团队的不懈努力沦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舷蚕钒。   低矮的车身北穗,流线的车顶染,都是上代所传承下来的精髓广,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大输动,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硷,这与宝马3系的水平相当玩币,优于奥迪A4L痴请、奔驰C级等产品背,别小看这一举措铰绿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哀。   对于轮毂轮胎的配备上菜防豹,英菲尼迪从不走低调的路线馈免,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芥板,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岭粒磐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首习摊偶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嚎闲舜、陆风X5联希恕、全球鹰GX7辛,但依然无法撼动它的地位拴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筒欺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俺,它就是CS75壬,来自长安汽车纽。   在众多国内车企中眯扑谅,长安汽车拥有较早的造车历史铜脑,并且对越野车的制造要追溯到1958年僻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弦平评,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徽伟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型湃奥娜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面是陌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谱戮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嚏。   在对长安历史阐述过后瞥岗扛,这款新产品更是令人期待敲。在2013年9月犬惫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剖,一经面世便引来了无数人的驻足卿创蒙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蒜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莎痹,诸多细节上的体现辑宏敬,可以看到与时代的接轨脚测,说实话孙钎哆,即便与合资品牌相比谢,它的设计也毫不逊色皇显划。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV看禽,在首次无伪谍照曝光过后步栋透,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缴率嫁。从车身尺寸上来看朔蹋胆,CS75在长度与轴距上的优势突出屯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仍迪。在设计上耐,侧车身的视觉冲击力有所削弱譬,平和的线条增加了些许稳重感粪辞,而在配置方面绝不含糊色鼓,右侧后视镜配备摄像头丢缮,为泊车提供了更安全的保障痴微,此外17寸轮毂的注入林缔,也为整车视觉性增加了不少好评分寐。   车尾的造型体现了丰富的层次感艘承,使其得以回归至前脸的感觉守爸啦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咖沪姆。此外熔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哇,可以看出CS75在配置方面的丰富性箩葡七。   本文导航" "  上半期搅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菲诉阔,不同的设计倾向与不同的品牌定位凭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尚。在“下半场”的对决中附垄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎半儒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果膘。   点击阅读烽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唐号:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斤尝溜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瀑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辉衫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猜洞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捆迪凉,以应付那些五口之家出行的需求俯魏。行李箱空间的比较清侵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恳实,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雇,或者带孩子出行时豹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讲。行李箱内是否配备12V电源接口舒挽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仿妹按。   ·模特A(不戴眼镜)身高捍疼:170cm 体重咸丸碧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桃:175cm 体重副闭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地你檄,长安福特此次也算酝酿已久了惭缔薪,可以说即将推出的翼虎堕枢,每个人都能从中找到自己心仪之处稍,例如极具冲击力的外形姬燃眷、科技感突出的SYNC系统暴效蕊、人性化的内饰细节设计韧试、又或是强大的日常实用性八袍,这次觅辨,同级对手们真的要小心应对了祥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钮蠕侥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鲜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抱填奸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垂。显然屎,在错失2013年的发展大好时机后浅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碾促,其实也能够走在大部队的前列派口。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段菇锈耿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多程。眼前一遍利好畅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峰、雪佛兰TRAX寇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盟诺题。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布我,至今我们还没有看到实车爬骨。从目前的情况来看爽坞,它们很快就会来到我们的身边酪下。正是这个原因山廊,在日内瓦车展媒体报道结束后险猩踞,我们并没有着急回国帝扛,而是完成了几款车型的海外试驾泥、测试和静态对比的素材搜集苗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目九。   看到这里失称翰,或许你会产生疑问帮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刚堆稗?坦白地说富,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鞋蹄翁:1.它们必定会国产并且在国内销售潜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挠需,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钉,只是一些细节针对本土化进行了改造喊,但外观内饰设计理、车内做工募、人性化岗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鹤集。综合上述所言径吭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义感。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些僳概水,感兴趣的不妨继续看下去擎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用某磐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亲。例如CX-5洼、ATENZA阿特兹丧乓其,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墒。最重要的是眯,它们不仅有所创新泻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搁嗓颈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勤溃伪,再到如今的Axela昂克赛拉课,马自达3已经历经三代车型的演变屯妹。据长安马自达相关人员介绍斡挺鲁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帝夯抢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痛拒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话达乡倦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹箔靛涟。它的眼神更加犀利街,车身线条更为动感廷微。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墩患。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连司,犹如猎豹面部独有的黑纹标识金浆砂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼品,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坪酣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挪撕刮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计为茨。另外僧沥递,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舶。据厂家人员介绍怂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺勒匿怠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茄,使它的整体视觉感受类似红酒一般撇貌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶椴谭ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痘绘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菇藐,两款车的轴距同为2700mm木逻。相比同级别其它车型泉疯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纶动诬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢摹,不过轮圈的造型稍显普通梦木旧,不够运动猜胁文。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阶扭薪,规格215/45 R18婆娜厂,抓地力表现不错克维。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痊,规格只有T125/80 R16却涪长。   尾部的设计不算惊艳眉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全湍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谴波想,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吓,这在同级别可是十分少见的翘窍坷。" "  说起海马福美来眉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拴购,转眼十几年过去刹,福美来已经迎来了它的第四代车型派,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窘乏妊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犬韭妓,新一代福美来M5采用全新平台打造刨,不论外观还是内饰钎里,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乒纠。在此之前巢枷攘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析布,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧穷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惰颠,宽大的直瀑式进气格栅北,大面积银色镀铬罢攫谩,符合国人审美穷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感截垂妹,腰线采用分段式设计抢撮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计韶憋,凸显运动感猩挛石。但只有左侧为真排气口课肌漆,右侧仅作为装饰吝缄狠。" "  对于中国汽车市场来说觅较沤,凯迪拉克属于一个后来者苍掀船,当然这指的是豪华车市场剿嘎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地材,那可真要拿出点真本事窟泡。凯迪拉克也明白这一点福晾,去年就将全新车型XTS进行了国产缉,并且上市销售挪脆,销量也是比较乐观的挪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腹庆汉,无论是配置上还是动力以及外观设计上碱,至少能让大部分潜在的消费者接受肺五脱,这确实不是一件容易的事情咖镣蛔。于是借,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款徊,对动力和安全系统进行了升级滴磊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版衫侯,仅有一款36S铂金版孙硷勾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变篙。   2014款XTS 28T铂金版外观屯:外观延续36S铂金版的设计坑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赫惧冯,在其他方面则没有做改动农违丝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卿心,没有做太大的变化秦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上函冯容。   XTS是一款善于运用灯光的车韩俺哆,它将大量LED元素装备在车身各个部位哇,正是这些时尚元素的出现憾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸答峭,获得了更出色的细节表现力排晒拭。这些称不上优势的细节表述错,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化欧槽锹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辜码。尾灯依旧是LED垂直式的造型存踢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致朝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鼎撩扯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新版爽磨。早在上世纪五六十年代诗售钉,Citro?nDS就用上了可变悬架虎敖膜、随动大灯徘寄了、转向助力滇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泪祭瀑,加上极为飘逸的车身设计虹掏护,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绩仙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌息,2011年长安标致雪铁龙成立怯,到今天我们测试全新DS 5LS瞳李,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纠,音译的中文品牌名念起来很接地气械:长安谛艾仕痰千饺,有股莫名的喜感砷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吻,是台正儿八经的三厢车汾狡胺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茨良还,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓮驳完。如今诫炼,马自达6已经发展到了第三代车惧琴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猩品顽,它的名字叫做写偷膝:ATENZA汕。之前我们已经解读过进口版本汕吵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点额雌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丰,这一次排量可不仅仅只有2.0L闯,还有更加令人期待的2.5L据。   注宪沏:此次测试中冬,红色车型排量为2.0L俯轻滇,黑色车型排量为2.5L柿欺。国产ATENZA目前还未上市刚,此次测试为抢先测试穗储,车型为试装车蔬。   截止到发稿时肮,官方宣布帝并俄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”习,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桃脱虎,上半年上市销售玛撬侠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泊,我们还是先来聊聊外观付路。相比进口ATENZA灰蔑,国产版本在外观上基本没有变化定厦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注划嫩哼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6画。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里携,“下”这个字可意为“以后的”屑撇,用来表示那些目前还没发生的笔死、未来也不一定发生的事情屁蜜白。比如有人说“下次请你吃饭”删讲马,谁知道是不是真的!同理穆难坑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”传禾,实际上暗藏了一些不确定性稿犁纳:它能引领未来汽车的发展趋势捅氨侮?或者只是一句空泛的口号碍蓝深?这是我最关注的问题嫉贬。   当然也会有人更在意其它方面滩泪,比如外观内饰和空间等等郸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睹,本篇文章的最后也会提到巳掳刨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挝姬。   关于下一代城市SUV的概念购娜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力背寸莎。在他们眼里赊,很多城市SUV都太“娘”了单胃葛,连个小土坡都爬不上去怎么行苹亲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氖霜咳、勇于冒险的心密档蜂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然庞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侧富膜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多金唬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糙璃,它能够去接受户外的挑战双,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统截。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产袍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售朴芥,目前主打3.0L排量的三款车型薪,都搭载三菱第二代超选四驱系统哀培捣,售价39.8-45.3万元捐胜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兑玫让,还有一个最简单区分方式夺钞倾,只有精英超越版才标配后拖车钩范。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来目脊断,陆续又在第三代(V73该、V77等)和第四代(V93素、V87登瞬任、 V97等)等车型上装备瓮炼汇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堕涝睹、四代帕杰罗)儒啸胎,现在销售的为第四代帕杰罗吞茸。   如果单从分动器的挡位看嘲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统莎盾文,拥有2H露火围、4H镐颧、 4HLC偷酬、4LLC四个挡位拌稳矗,在后两种模式下檀,中央限滑差速器LSD被锁定乔劫,为四轮提供均匀的驱动力兽节失。不过值得注意的是斥岗敛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铃丧饥,前梧碴伸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撮椽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式媚拷,正是这样的全路况实用性常食,才被成为超选四驱系统亨琶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脾,可以在2H冒第、4H挡位间随意切换盯,当处于4H位置时汀姑念,它相当于一台全时四驱车型秘哀,可以提供更好的抓地力和驱动力枢隋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面薪湾怯,而处于2H位置时飞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善办村客,不过这样一个大家伙油耗不会太低馆徐宏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗羌朴痉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霜签,4HLC模式时咯驴,中央差速器锁止须戎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岸猜伦,不但锁止了中央差速器痪,还拥有更大的扭矩输出粒从酵,此挡位的传动比为1.9:1谴沁淡,扭矩被放大1.9倍绕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下墟凛添,4LLc就能派上用场起淮。在车内淮,仪表板的中央会显示当前驱动形式刊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滦下呜,并随时了解到现在所处的驱动模式错捐逗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绢,应付一般路况毫无问题我,但如果长时间处于极端情况下妈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旦交,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多事。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试离蛔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笑率岭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心促狙际,同时也提升了整个历险过程的安全性颈挡,因此光有一颗狂野的心还不行挡互,还有选择一个可靠的伙伴乾碎。 责任编辑次共:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品面损,已经上市四年了笑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计算尝趁,跟老款福美来相比档次感明显提升姐赋。除了看得见的设计差别商丰窜,福美来M5在配置俯烫蓝、空间方面也有不小的提升冉风肚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本佳笛,1.6L车型会先期上市称驼,后续还会有1.5T车型推出薯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醋蛇钒,其中手动挡共有6款盆逃潘,自动挡3款纤赦叹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型律呸篮,厂家介绍说叫旗舰版勘懂。由于厂家没有提供参数配置表盒稼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别太乌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔼腾乒。 ● 外观罢小矫:中网造型似君威态弧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桑胆,尤其是车身长度考,福美来M5达到4698mm搐撑,超越绝大数同级车的车身长度疥亢。跟老款福美来相比玛,福美来M5的车长奋底、车宽和轴距都稍稍增加一些瑟俩,而高度降低了3mm借。   因为长度和宽度有明显提升褥道,高度基本不变凌册,车头设计的比较厚实案桃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的董筏休。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网星,格栅同样采用镀铬装饰胁惟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现褪,老款福美来就已经开始采用诵虑池,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掀芳。中网轮廓稍有些不同沦借,老款福美来的中网较矮偏片社,而福美来M5的中网稍高派,看起来更加厚重避惹劝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氛。除入门级车型外陷扑,其他版本车型都配备了自动大灯房,这点还是比较厚道的拓膘寂,老款福美来全系没有配备自动大灯托骑兢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矩认狙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汞死。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬霸挥,能明显提升辨识度钮几。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扫,是2007年买的姥躺,到今天行驶了9.7万公里左右掸窖捷。日常使用中油耗7-8升/百公里票署,除去年换了个发电机以外没出过其他问题红铝附。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啸嘎蕾,第一就是便宜煌头,全算下来8万;第二就是配置高伪,07年8万带皮革座椅睫汰凶、天窗花、自动大灯和倒车雷达的车不多皆抽介,而且空间也算说得过去疯省磺,总的来讲这款车符合预期裸烙户,坊间说F3小毛病多孤,不知道是批次问题还是命好盎篇,我家这辆倒是没什么事儿繁。新F3于今天上市古兼,领导说我算车主岸慌裂,于是我就来了掂侗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堂筏,聊聊老款在使用中的各种感觉讥。   ●动力及悬架施:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叹,动力够用狄房,只是起步比较肉监探,1挡和2挡齿比跨度偏大惩,走起来后挂入2挡转速掉的太多斧磋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡皇撕坟。   油耗日常市里开7-8升/百公里绥江,还算满意岸收尉。悬架初段有些生硬错,通过连续坑洼路面时整体性不是很好顶,对于颠簸的过滤一般垮摧,后段软抖酷,拐弯时车身倾斜大偶。总的来说算是个合格的入门级家用车檬。   ●配置及人性化设计嘿吹:   比亚迪一直走高配低价的路线痉卷,配置丰富贺窍,前面说过归,皮革座椅喀炕腐、天窗皖疏、自动大灯和倒车雷达都有所配备寺,另外潮誓嘲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针访糜,虽然不好看汉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扮连。没有行车电脑显示屏市逝炉,无法了解平均油耗齐茸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莎搜,首先价格便宜萎颅肠,其次当年没有也不新鲜)武。   人性化设计方面桶盗裸,四辐方向盘比较细苫郡毒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用论睹枫,四个角随便按一个都能触发奖。日常小储物盒好用酥潍,票据凤、手机和水都有地方放崇,不满意的是门板储物太屑尽(硬伤)搓扭翘,平常只能放车证之类薄的东西傅官溅,连杂志都放不进去邦,后排基本上算是没有储物空间弯。   ●做工墓: 内饰和外观各方面做工比较糙篮奸熬,主要体现在接缝上私乘氓,不仅大而且不均匀灯炊,这是急需改进的测此。   ●空间脱横纲:   F3轴距2600mm鞋,我身高190cm棠鹤入,有时候我开车鸥帅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受裤汇辛。后备厢空间大木任际,而且比较规整曹,用它进行过几次小规模的搬运了,还可以刨尽贯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲权沟磁,试驾中我也重点根据这几点进行体验侧邦惶,看看新F3有哪些改善和变化埔汹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汀鞍桨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》希,仍无法挽回姑娘们的心涟,如今她们只爱大长腿和都教授曹。不知道你们发现没有疲佬购,宝马在汽车界引领着同样的潮流魏霓单,硬邦邦的3系测瞄、5系换代后都不再凶猛撵棘,舒适感和精致感倒提升不少蒜春。现在轮到X5了檄戈丢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的独透。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气玖划碌,我勉强同意这种观点嘉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质究淌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汕煎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦本,更显精致膏渭。总的来说钦乾,它不太凶驾,更俊美一些概剑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市劫某,除了外观与内饰的小幅调整外氓涪,改款后的逸动引入了1.5T发动机磐姜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肩附写,逸动采取了1.6L家庭够用眠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俩绕第,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型七乐恃,一个争取“各门功课”都不落下汝逝猾,一个则是专项选手冒潘槐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狄恃。 ●外观呢贬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7巴:轮廓流畅糜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列珐松容、瑞虎系列颈睦、风云系列及QQ系列)绒罚,同时带来了转型后的全新车型皋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7韶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造饺挛傅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辛阜队,更是出自海外设计团队之手偶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫁荒纱。" "  刚进入社会的年轻人心妓,它们也背负着太多的压力枢呜无,在家庭事业初步稳定之后脸男,一辆车对他们就显得很重要虾稻。致炫就是一个体贴的产品掇撼褥,它有着炫目的外形灰驾慑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纠啼慰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蜡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上硕乱翅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫测,变化的不只是名字停接腹,更是尺寸和定位华幌穆,风格和潜力修财。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驶谓矢,吸引着更多年轻的用户群体埂。   致炫外观灵动时尚额隶馈,带着一些年轻的运动气息库贺氏,车长为4115mm睬闯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挞氰脸,比老款低50mm;轴距为2550mm姥,比老款长90mm列朴写。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了群痘失。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岔滇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轰揪掸,这样的设计更有利于致炫的散热茹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱京蕉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缅救猜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酞乏熄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伟浓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助告棵。   在ABB的阵营中伎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宫,他们的目的很明确提份,就是抢占国人最热衷的这一市场四。对于奥迪A4L皖乔、奔驰C级角、宝马3系而言譬力劫,三者都有着不同的亮点与喜好者吓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价暴毖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钒踌。   在这款316i消息正式放出时呢块,包含我在内的许多人都会想到一个问题峭闹湘,那就是究竟会减配成什么样鸵捎氰?但在实际看来许火环,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神解。无论是进取型还是运动套装版农,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垛蜜侗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碘,当然如果你肯花7800元募尉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯地闯。此外防釜比,对于现今发达的网购来说妇乳,这个根本不叫个事牢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佛,此外还有多种款式的副厂总成可亚等ā,质量咱们先放在后面背,至少价格实惠也能达到美观的效果袖文脖。   虽然入门级价格不足30万蜕惨外,但你却可以得到一款原汁原味的3系翟,在定名中你就不难发现沥开木,316i中并没有“L”挟,它是基于标准轴距系列中的一员俗订。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秒寸洪,对比现售的奔驰C级蚂腔停、奥迪A4L而言脊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孙欣蕾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邯捐屯,这是国人特有的爱面子传统虫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锤,他们自然也深知这一点畔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衬狈具,单出排气也与320i的相同称,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桐,不过这一项在网上也是可以淘到的掏羌,副厂价格也就100多元丛泌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芹杆苗,然而在国内燎,它还是一种小众车型思朝。可喜的是径麓,近年来随着“旅行”文化的发展瞥伶,旅行车也渐渐被人们认可莱。在我看来扮红斧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种畔继璃,一种是像奔驰C级旅行版孟、沃尔沃V60那样爸蹿,通过个性吓、漂亮低、动感的外观设计获得年轻人的追捧撮。另外一种则是踏踏实实走低调尝烦、务实的路线掠傲,用内涵打动消费者喂套,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粪耗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)遍淑咎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO系佛拈,外观胳、内饰进行了相应调整缔毕,配置也有所提升盲,动力系统则保持不变串抖驼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版括轮,售价33.48万挺嚼。除此之外眉榷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闻哆疙,指导价29.98万歧蔡访。   在介绍产品之前卑忿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来每。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人上,1985年吼浩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枷蜜媚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娜航捂,这正是斯柯达的前身楔猾嘲。需要说明的是煌藏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓤,并不是指该车型限量销售菱。   ●低调单诡奠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看煌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版关猩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夺寡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渺伸捎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟品、稳重颁,所以严格来讲芬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版韧。从上表可以看出接虹臼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苍并喝,而且更重要的是搞,速尊的价格更加便宜丸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蚀登。全新样式的中网格栅更具有立体感毙闭板,大灯组内加入了LED日间行车灯颇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剑普,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应担慨棉,朴实档、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯深痴寐,并具有自适应调节功能鹅。新款车型的前大灯造型更加犀利摔。此外淘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的簇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撅嘿,简洁修长炼纫姬,没有太复杂的线条勾勒荤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滇敖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烂泪盖,规格225/45 R17棉衅,这是一款侧重于节能环保的轮胎洽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性态兑,圆润么闪侧、饱满卸蛋、协调武独毙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畦领溯、耐看得多崩湃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巩为败,尾门上的线条层次感比老款有所加强稠。此外诵囱,尾窗上沿的扰流板扭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胖,让速尊看起来很有范儿奋隆兼。对了垛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柔疏书,一般人还真有可能会被它吓到猩轨嘶,其实它的心脏只是一台2.0T拷宏娜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)口落,在北京借着区域上市之机鸽硼,我们再一次体验了自由光的越野性能济螺卡。作为越野车型的鼻祖榷鲤捆,Jeep用自由光再次向人们证明澈蕉龚,即便做的是城市SUV环诬揣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点动窟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涂呕齿,但是在四驱系统上掸廖,Jeep却有其过人之处骏录。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诺哼夕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器可。    简单来说羡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配手杠俯,也就是说睛,当前轮打滑时辑霖,动力会输出到后轮丧劫腹,使得车辆依然能够前进邯舶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑柬、交叉轴这样的情况)滔冒籍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器栋赂抚,脱困就很困难了肪局。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舰绥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号艇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驰佩染,以横置发动机谴、前轮驱动底盘为基闯恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴星闭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镜,实现100%前轮驱动日,提升燃油经济性骑倍砍,而且它的后桥也具备多片离合器结构歇台融,可主动控制左右后轮的扭矩分配侮拼,起到限滑差速器的作用猩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡取亩,还具备后桥差速器锁止功能店,实现左右车轮50:50扭矩分配苔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择禄。    在实际体验过程当中朝乌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肯、交叉轴培坦、炮弹坑靶、搓板路等等越野路面宏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瑟,越野能力无人能出其右合。    然而作为一款城市SUV敞马,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力褪殴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板偿欺伺。    另外遣膊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间焕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戊停。相比同级别的SUV畏九菏,虽然在越野性能上依然具有一定优势救橡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诞森。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捐,但是进入这个价格区间以后盗别,消费者选择的范围将更多工喘耻、更大曹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陋填,在竞争力方面依然不具有明显的优势席稻。    或许尽早国产化降低成本乱商,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机懦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件龟锰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肝穆洪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苹途。如今娟汉,马自达6已经发展到了第三代履翱绅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铣霞坑,它的名字叫做钡衅:ATENZA挟联。之前我们已经解读过进口版本碱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筒燃,这一次排量可不仅仅只有2.0L阀必度,还有更加令人期待的2.5L漂份。   注僻删:此次测试中弟席构,红色车型排量为2.0L胺,黑色车型排量为2.5L璃。国产ATENZA目前还未上市番,此次测试为抢先测试垦,车型为试装车反吴。   截止到发稿时淑弹钉,官方宣布墒久舌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剂睦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锻,上半年上市销售坏绰棘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垒邓,我们还是先来聊聊外观哆。相比进口ATENZA袄凳反,国产版本在外观上基本没有变化底谓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份究浑离,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跨侈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芳,它不同于以往的两代马自达6府,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滤天,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啼捅。总之从结果来看思,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叹,希望它能够像老马自达6一样铣,百看不厌侨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廉,仅针对这两款车型来说醚畏共,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烘溅,而黑色则太过低调吻僻帝,完全掩盖了车辆应有的魅力锯碱你。ATENZA的红色与大多数车型不同姬咎芭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亭酥彤,不俗套铂萎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扔缮,轴距为2830mm挝蓖蓄,与进口版本相同滴抠。相比同级别其它几款日系车型钦激,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逼书,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诬案,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯薪屉摄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疥顷孤,科技感差了一点涣烂荚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)香猛峰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上称厩淀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意箱筷级,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈你。2.0L车型采用的是17英寸轮圈埃诺,相比之下确实显得小了一点溪,为什么不折个中哆尝杰,采用18英寸呢画掂?   两款车的尾部设计几乎没有区别谩悼聪,尾灯样式相同罚,双边共两出的排气管(没错剂锰辆,为了表达更直观穗、清楚间呵烹、无异议缎士,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琴告卞,这是马自达6一贯的良好作风撑榷苏。总之殴烁橡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的控。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酞,谁都知道SUV车型最为畅销常忍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枷屏拱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出褥,而卖得好的却还是那么几款脸响囊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耙漂拼,还要等到试驾之后才能给出答案锻搞旦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戊楼偶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寥。从风格上看赣唯,海马S5偏向时尚复告、运动串,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帛瓜。而在配置方面称,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点壳恃释。根据目前了解到的消息心,这款车型的起售价约为9.5万潍誓卸,如果消息属实的话沧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扔孩羡?   外观秦连:设计新颖确,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆观,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司雾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鹊枷,也将它的风阻系数降至0.34粟纽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了休。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卞悲,比例上感觉怪怪的尸葱烩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化该会墨,有效地提升了视觉效果骑涧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯祈兰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痢、转向灯以及雾灯斤腥钨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厘兔。   作为一款紧凑型SUV劝亲仆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奉手,轴距达到了2630mm讼骄。与同级别的海马S7相比莆陛片,虽然在车身尺寸方面有所减少搁袱,但轴距却多了11mm卢净俺,整体空间表现令人期待对盆桑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈替,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攻。" "   全新的A3备受关注呜模,这其中的原因有两点帮舰,一个是加入了三厢车型翘攻倒。而另一个恢钠仟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型裳休铃。只是这台车来到国内较晚图,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生马堵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地害,简单明了的说茅冈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翠轮裂,而必要条件是横置发动机炼佬侗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撼腥咐,但消费者从中又能得到什么坚岸憨?如果按常理来看勿奠,对消费者的好处应该挺多的陪坑,比如车更便宜了聚僳,就算车不便宜配置也应该增加了盘菠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低净堤仆。但上述这些还只是一种期盼炮,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓉垮叮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞬。至少高尔夫7是这样背开,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔽烷豹,所以也不好定论般驳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俱窃燎,这次引进国内的共有四款车型供,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置械痹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淖撕嘉,6速S tronic双离合变速箱惠。在本月的21号涵舒凄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市图歼。相比老款的两厢车型酪,轴距和车身尺寸都有所增加瞄,而且在轻量化上下了不少功夫珐袒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笔窃,但在配置上基本都可以进行选装唐。由于三厢版为新增车型囊休宪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芍溉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陷啃玛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市核,“小改款书,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款府商,而值得注意的是咎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上读盾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议被,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力熬。”吉利控股集团副总裁类弧纬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态错拘蒲,欣喜之情溢于言表辩淡。    亦或是巧合祭衔邪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舜,一方面活冀容,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粮骏绢,另一方面虏屡阔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耍察,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锋宠,种种迹象表明锨饭趴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蔫公。   诚然卞廷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车催步星,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时培,孙晓东对媒体表示汗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪姬曹团,吉利收购沃尔沃之后岁晃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点微款,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生跑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应壕。" "  在国内阀理,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的塑,它凭借动感的外观吹苦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庭,后来者RV4蛾顾饱、途观静炽潦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晤猴瓷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比被量,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腥辆坟。而今年簇俯勃,东风日产给我们带来了第三代奇骏办,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乳忙莎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢腊省,年轻化势、动感化的外观设计就是最好的证明倡超。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耽丛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阂昏,层次感以及运动感比老款强太多了磕踢钩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的僧寒刹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拷际探,流畅的曲线让它不在干巴巴熊徘栖,整体饱满了很多貌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯薯忻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歇。   在侧面线条的过度下派吴华,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型登吻,并且加入了以装饰性为主的扰流板场抗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乔社。后尾灯变化更为明显物厦袱,竖条造型变成更为接近长方造型乐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溃遣,一定会想起Jeep淡畴星,提起Jeep射,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了封快祥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拎卯回。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膝描塑,看看它在这部分有着怎样的表现桃枢慈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车星鲍,并且不可选装以外鞋锋,2.4L 豪华版可以选装该项配置五楔屏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谷守。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粗失枯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篓烙,从功能上来看比较全面诉围,下面我们就一起来看看它的实际表现黄。   更多精彩视频驼杰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作套桐饺,调整比较细腻坛落衅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位救,而且还可以停得很正玲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可礁挨吩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拨戒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示姜,如果继续操作星,系统则会中断本次自动泊车涡蝗皖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戈,我一定会把奇骏放在首位抡夹去,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款散,性价比非常高牵。不过自从2008年上市至今的6年时间里璃梗丛,它始终没有太大的改变箍,另一边竞争对手们却在不断进化擎皋德,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者课峭年,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瑰泄么,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烷悍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况森股赖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前期肌,而看到新车的第一眼就会让人感叹郎思垒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了跺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)厢霉,并且也是该平台衍生出的第一款车型痞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化死。相比老款车型略显古板的硬朗外形焚,新车则显得更精致骡,更有设计感亭叔撕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缎氖摔。当然篇,除了视觉效果之外的激,从动态的角度看它是不是也更加城市化了隙兴?这也是今天我们需要探讨的问题废祷朴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型朔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蓖夺,我们本篇文章的测试内容并不全面涩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍令腑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧遍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沽脑,里面对新车外形虾、内饰等方面都进行了详细的解读饰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骗。另外几腻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嫩芥。   ●增加更多高科技配置届泞伶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品千,除了拥有出色的设计凉、良好的工艺和用料之外盲督,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望厩,翼虎就是个很好的例子岁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糠膜纶。如今的新奇骏身上喉裴,我们也看到了各种高科技配置韶境笔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平攻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了架单歼,在两年前它就已经崭露头角菇颅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样醋,连控制面板都完全相同贰。虽然东西不算新旦督,配置在这个级别里面也算不上有多么领先分翠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晴眠暮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代必瓣,汽车作为生活中不可缺少的一部分滤,也同样要跟上潮流巫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挪摆,很多的印象都集中在日系的丰田车上版雇配,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘟诞福,由于起步较早稗碌,所以在混动技术上都比较成熟酚欢抱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型堡撕富,一方面是因为未来的趋势屠,另一方面就是对环境保护都有一份责任末。但能让人印象比较深刻的不多奉寡剃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宝。经过一天的试驾体验瘦素,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶轨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苯据。   外观方面皖甭悄:设计大胆前卫勃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后馅谐,给很多人的印象就是模仿腹、复刻浆韧,aygo罚沮椭、花冠炉窗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蜗豌奥。实则也是没办法的事儿涎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尝,不过从秦看来炮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匙角泌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言师,整车设计偏向年轻化逛诺妹,前大灯内加入了日间行车灯墒。车身尺寸方面败,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm揩环,轴距为2670mm曹。   实质上妒抽杰,比亚迪秦的外观特色鲜明厘穆,个性十足秤,他并没有针对大范围客户群体而设计你,更多主打年轻弊伦、时尚元素催。这样一来撇锹,优缺点也相对明显插,需要一定的时间让更多的人来接受他檀吠随。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诧,充电方法非常简单也很安全葡灌。通过家用的220V电源就可以直接充电删,但是要采用三相插座寸。车内的仪表盘可以显示充电信息裂楔扑,包括电量以及预计充满时间绵,而且还可以选择预约充电场。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勾,虽然我的“档期”已经很满纫呈,截稿压力山大田耿悔。但作为潜在车主葱粗净,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掣,它和福特嘉年华耸冉、大众POLO会有多少不一样尸登,谁更值得购买樊老侣。我想这也应该是大家都很关心的问题鸽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亥无,以供大家有更多了解鲍烷沪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元权槽,分1.3L和1.5L车型跺,提供5挡手动或4挡自动变速器烩幂。这也是国产的第三代威驰车型憾甲遁,相比老款车哩,新威驰变得价格更低斥、空间更大悄撼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫课苛,在广汽丰田4S店中销售踢睛盼,价格区间6.98万-10.88万元干鼎苍。两者动力系统构、内饰设计完全相同禾篓龚。只是外观分成两厢与三厢倦揭徒,配置上有细微差别而已雾。好了梗藤,我们就从外观开始说起蜜。" "  导语喘:在新能源汽车研发领域驴,比亚迪一直是领跑者侥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梯聚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讼厢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呻戈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件违嘲,能够开发更为节能娠喊厕、环保的电动汽车产品念,实现性能的提升和普及应用身超酒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作际段魄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缕八鹊。   历史上鞘丧竭,秦灭六国通,结束群雄割据时代抵惺钒,统一中国坞赴了,开创了历史的新纪元兄幢抠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淮师,势必证明其在以下六方面的实力疟:   一吉、比亚迪秦到底有多快墟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示单,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铺八烙,23%的车型在8-10秒炬斥脓,17%的车型6-8秒卜,仅有8%的车型小于6秒钵,代表车型如保时捷卡宴4.8L董睦。今天史够侩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下百,秦百公里加速为5.9秒乔,而记者实地测试时盟帽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒老室奥。   跑得快自然有其道理谢殿污,秦具有“双模”动力屡漠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溪,在混合动力模式下称,秦能爆发479Nm的扭矩嘎,某种程度上可以与那些超跑抗衡坍汝泊。 二叮列剿、秦油耗到底有多低陵们?   根据国际标准测量核算垄林钡,秦百公里油耗仅为1.6升娄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式揽画划。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式螺,纯电动模式时武,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时位,整车自动或者手动切换至混合动力模式随桥探。在所有模式中庞,秦还能进行制动能量回收祁,即电机向电池反充电酒,每百公里回收2.5-3度电耗北,可以多行驶约15公里玩栏稍。 三店欣、秦充电到底难不难掣松敌?   一句话回答控抠潭:有三口插座的家用电源就可以卧,就像充手机一样方便松切。秦的电池容量为13KWH白,可通过220V电压冗别焚,3口插座靠翘,4-5小时充满电层。秦随车附送一个智能充电包氏系含,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腻思。   四谁摹漆、既然用了大量驱动电池玻,到底安全不安全?可靠性如何兢埠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辈戎跋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悍掠。单位能效比答房侧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雀夕挂。但是安全稳定性方面则恰恰相反时,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夏损潞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池托貌畏,是目前市面上最安全的驱动电池剁桃痊,没有之一幸。   可靠性方面撩鳞躺,据比亚迪测试插,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扰痞睛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修低,业界罕见息抬泄。电池电芯甚至终身保修土履。 五价宫位、秦操控驾驶会不会很复杂娩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隆焚茧,习惯之后甚至更加简单侩。新增纯电模式液郑控驾驶差烷,更安静门、更节能廷。   六每、电池组电用完了如何行驶樊?   据技术人员介绍磊,秦本身不存在电用完的情况板。电量不足时微,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颂淑嗽。   此外为,行驶过程中柯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量握,并储存到电池中诗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疥提,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帘,其次是QQ me惦慧瞧,PT漫步者之流恫煎家,当然还不包括那些“只识其样桑、不知其名”的人群脚顾且。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屠盛,它也是双龙汽车最具标志性的车型哭。在迎来双龙新柯兰多之后脯扣,就在近日鲁虹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾土鸵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界环麓笛,但却让我们可以由心发出这样的感叹税,爱腾终于正常了康。   从推出2011款爱腾至今枪茬,已经有近3年的时间鳖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桥蓄械。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呈,伴随着2014款爱腾的推出叹棚,有关于这款车的一切恫,也自然成为历史疤竿惊,被我们封存起来茂。全新的家族化风格设计答,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗓钦谢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袄,与新柯兰多相似的样貌铝,让新爱腾不再具备专属性耪未系。没处前部细节的设计沃抢,都是那么平易近人堆厂危,平庸的再没有任何特点订妮。可能人就是这样胖售,老款爱腾在售时络许叔,人们总是说这款车有多难看妥,有多奇葩司,但当它真的成为历史后蔽剧焙,我们又会感到缺少了什么别扩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捕牡,但还不至于让它从中获得什么优势皇攻笺,车尾部简单的几处变化觅蔑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉物相。现在在大街上斤惟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的目徽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了位极。   本文导航" "   这年头在路上跑着桐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筒铜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念县,把自己造的车不断的加长嫩,就算不加轴距也得把身子给拉长导究闲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中手、大型车上稻,感觉有些资源浪费篱弛扫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绅幕,“L”的作用才更加实际旁假。当拿到这辆YARiS L 致炫时洗,小惊喜了一下现谭冉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裸末庞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捶谱冀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疤播、大众polo讥疵椭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒂驰。目前这辆车共有两款动力冈横瓣、6种配置车型在国内上市忙屏伍,指导价格在6.98万-10.88万之间备家镐。由于新车型且上市时间不长灰坦理,所以目前的优惠幅度不算很大逗恰,基本在3-5千元左右晾焦。(个人观点芭:致炫兜誊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士染杆滑,厂商指导价为8.7万-10.68万饺五,搭载1.3L/1.5L发动机传,5速手动/4速自动变速箱免。" "   曾几何时轻瞬封,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卑级胚,但却没有获得国内消费者的认可烽哎卑。如今碗孰天,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粮剃,其售价区间为15.48万-21.98万元杆,相比老款车型有所降低迷测履。另外现,新爱腾不仅前脸造型发生了变化海缮粮,并针对柴油发动机进行了重新调校荡螺司。下面就让我们通过试驾体验体,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型破,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计售,并采用双龙全新的家族式设计继互,整体风格与现款柯兰多十分相似瓢窍。然而芹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茫,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓣拦,略显缺乏新意镭逞目。   小结戊: 相比老款车型来说挝,新爱腾的外观变化令人欣喜非梁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捐惋胜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苯弘。不过染领,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懊纬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容萌筹倪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上票,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俩杜艾。在海外市忱 ,新逍客提供3款发动机虱,配备6速手动或CVT变速箱虚,在英国的起售价是17595英镑伶畔。与现款车相比分保,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慈剁坪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了儒蛊。 ● 外观介绍讣使:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型来:宝马2系Active Tourer肛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扒漆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痉抨奶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绊畔虚?车展上的展车给了我们答案挂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捐碧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车槐扭范,而在正进行的2014日内瓦车展上拷猫佩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妊疏透。和两厢版一样谜筋啊,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐甏。块化平台打造魄倪,造型新潮时尚促深夏,细节设计则突显旅行车的元素色扯,保持一款旅行车应具备的实用性钢浮。据悉狙,该车将于年内率先在欧洲市场上市善曹漂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位计撩,相信国内消费者很快也将与它见面第健嚏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凉,全新标致308的旅行版如期而至铂松。从整体变化来看嗣内凌,它在保持旅行车实用性的同时辈盖,将重点放在外观胯虚、内饰的调整以及配置的提升上睛步滇,新潮的设计更是让人眼前一亮叮赣。在我看来兼,它的变化是非常积极的届菇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高你罐订,现在它要做的就是尽快进入国内案。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹲末:   静态评测    ?   更多精彩内容烫律:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绩穆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硅尸。早在上世纪五六十年代裤红盗,Citro?nDS就用上了可变悬架沙寝、随动大灯精鳞、转向助力毯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厢妈,加上极为飘逸的车身设计污不,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翘摩驰,2011年长安标致雪铁龙成立废挞,到今天我们测试全新DS 5LS凳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汝,音译的中文品牌名念起来很接地气勿谦:长安谛艾仕庐惕剩,有股莫名的喜感颇掳妹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器写褂郊,是台正儿八经的三厢车完瓢汞。   ●外观怒敦:考虑国内需求穿狄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笛律抱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敌倾,后者里里外外都显得格外前卫黑其,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度稠痹劫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实琶瓮红、更好接受一点哼。当然托繁,前提是得保留住原有气质软。   在这张全新的前脸上戎却掳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啡贪,官方把它解释为“飞翼”箍小湘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征圭,由于边缘不是那么锐利痰食桃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兜度,接受起来没那么难甩。   车身侧面和尾部看起来很饱满茄岭、匀称肝阜翘,其实我个人甚至感觉比车头更好看掂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰努,厂家说这是做完市场调研后的选择健,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西县妈椒,想想也不无道理侍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垮随察,与其后期车主们各自琢磨罕趁嘲,不如原厂直接把这事办了黔蠕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晾庞玫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闹:下文简称新阳光畦纬,以便阅读)涂抬存,换装了与家族大哥天籁相似的前脸建饲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰互男射,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汇。现在它不光新潮墙南搭,还进一步提升了性价比韦忌纶,为与定位相当的大众桑塔纳犁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慈贺。 外观脸悼莱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孪橇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似背,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贿疽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惕兄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分税蛋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抠,达到4456毫米屋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拎附。    此外哥费竞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米龋土,由于在东风日产的产品体系中疏酬彤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谁灸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些密娠廖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时署,我已经身处呼伦贝尔牙克石弘北敬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钳苍。尽管天气有些寒冷弓片,但此刻我的心情是非常愉悦的饱诵抹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演星纯敛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感记相。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世罢限叭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car据提,当然我也不例外俄。这次除了911之外呸,保时捷还带来了Cayman苟穗、Boxster携、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喂,让大家分别体验RR(后置后驱)射冷伯、MR(中置后驱)缕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧馈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的市,即使在这样的冰雪路面也不例外女,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侵。在练习漂移之前兔,充分的驾驶培训是很有必要的辉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时摩辩剑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凛魏。   ●车辆失控该如何挽救释?   当车辆发生转向不足时拜衔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叉屑腾,稳住方向并且慢慢回正拳咖,切忌继续打方向涎贰堡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诵稳涣,反而会加剧转向不足的发生倪宠牧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沏徘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度箔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线群孩。对于一般人来说该,应付转向不足要更加容易一些恋炼炽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钙解沉,而转向过度一旦被合理运用冈辜,就能成为过弯利器赁菠老,也就是我们平时所讲的“漂移”顽。   ●如何才能实现漂移扔眷苏?   要想在弯道中实现漂移怪浦脚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刚劳成。针对这次的车型以及冰雪路面地磁蓉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匿:   1的、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缕速,我更愿意称之为惯性漂移过弯桑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近距丢既、甚至小于90°的急弯吨厕。 ? 『以上为PPT截图壁垛撑,分辨率有限秒浇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性葡痴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刮靠,然后反打方向经纺,稳住油门漂移过弯划富。例如在通过上图中的右弯时涸科斥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驹疼,然后左打方向缄贡,紧接着再右打方向吧瓦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轻佃,别慌艇评,这正是我们希望看到的抬理旱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赔。随着车尾横向滑动的产生沥,此时驾驶员应该迅速反打方向屏痘,让前轮时刻指向出弯的路线扣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辉,随后在出弯时适当收油并回正方向怒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了红。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寒,方向盘转动角度都不宜过多课急行,最好控制在90°以内玩埂去。其次油门动作务必细腻添,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系少皖,给油则会加剧侧滑具,收油则会减小侧滑角度奔诽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用返饭。   2狈谅蟹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淑络。   适合弧度比较大的高速弯道玲帝位。 ?   当车辆高速入弯时雾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头曹绊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阿。当车辆开始侧滑之后唾飞牟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泰,继续维持横向滑动缝,同时反打方向控制出弯路线镶辖,之后的动作与第一种方法一致砰鹅辅。对于初次尝试的驾驶者来说坏寇狡,如果入弯速度不够快也没关系群,你可以直接省去刹车这一步骤搅,在入弯时适当地轰一脚油门师范,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑譬焊想。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控禾,并综合运用拔剑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了漆奢必。例如在紧急响、高速的连续S型弯道很,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心需思,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蛾,从而划出一道完美的漂移路线把局河。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗期号?AE86在高速S弯道超越RX7嵌墨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介崎。   当然聊刻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宽两,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海标投,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蒜券,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慰狼抵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作履前嚎,驾驶员只需控制好刹车骚访钮、油门以及转向三者之间的平衡即可浦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距览恕。   然而即使是这样腺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叙帕。冰雪路面凹凸不平俊汀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凉夕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尝,所以技术和心态都十分重要毛菏筏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逃瓢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疚捌董,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拍。在这期间氦,沃尔沃创造了无数的第一睫,也赢得了不少的辉煌成绩喂盼咖,当众多车企迎头赶上之际坞存乐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中输健际,并将其命名为Drive-E蹦勃迹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浇楞飘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淋编。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命管贯檀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胺划,实现了靠背调节和腰部支撑概挨。 1967 推出首个后向式儿童座椅弊食,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暗客辞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器每,将有害废弃排放降低90%以上倘仓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唬吹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咳豌咀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生农少耍,有效减少或避免低速追尾碰撞碍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涛嘛汹,至此安全范围从车内延伸到车外描。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表马咆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嘛氰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数祥疯泪,从被动安全到主动安全功峨,再到行人保护萌巧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可渺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域股蘑,空气污染现已成为最热门的话题拇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事降,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性行,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎竭称。   Drive-E是什么 季?   即E驱智能科技篇,代表Efficient Power(驱动更高效)夕蹲坑、Electrification(驱动电气化趋势)吭糜妨、Environment(驱动环保潮流)逼贬,从字面来看很容易理解催勾极,简单来说就是引擎高效化黄,这样一来既可以保证动力性壤勒,同时还能达到更好的排放标准古。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱焊台兑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征良,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拈。   沃尔沃还将这一技术投身于娜恚块化的研发疏,只需变更增压器奈。块与催化转化器哪荆块等主要部件掂,便可催生出一款新的引擎产品几勿虽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捎瓢,大致可分为4类十猴,即汽油直喷引擎慌、柴油高压共轨引擎嗣菠,单增压引擎(T5)晦瞳、双增压引擎(T6)菜。 以XC60为例 怯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 报么搁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蝗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稻,在动力输出上也略有提升磋肌,其中的原因自然脱离不了小体积赦、轻量化等一系列技术的支持捆据鄙。   此外变速箱方面也有了很大的改观盆触搬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%隘兔,挡位的排列也更加紧密狭奈,有效缩减了换挡时间佩盛女,从而具备了迅捷的响应能力散笨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壕霓,耗能经济性方面得到了进一步保证吕褂淮,它将改变城市路况中引擎启停的时机藩,改善油门的响应掏崔,空调系统转化为经济模式工作聊甸佬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作礁搏,而在65km/h以上松开油门变长,引擎还将会处于怠速状态多。   本文导航鸿芯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩愁牧靖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挤新,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茸拷。不过工剂扒,动力并不是我们今天的主要议题舌。秦的下盘功夫方面表现如何铅驶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蛔浮顺?这些都是我们今天要研究的内容氛。综合起来岔,我们最终目的就是想要弄清一件事文秀辜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色据膜你。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姆商蔚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帝祁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匙逗。当然写,由于秦有着体积更大持鲍、更加复杂的动力系统络疲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法森厘,但由于双叉臂需要更多的空间夹,因此也是不现实的割。在材质方面踞聚,秦同样表现中规中矩谜粉,并没有使用轻量化材料为车头减重纫驴下,亮点并不多薄。由此可见拳勿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惋柯。   不过哆强傻,由于混合动力系统的特殊性钮踌撮,秦也必须做出自己的调整埔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异席残快。比如肚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面据,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卑便花,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娄。此外斗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熊杭,相比速锐在直径上增加了将近9mm箩撵,看起来很是显眼郴韦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仆伴,而在同等材料和工艺的情况下淘炮茶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹭腔饭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杏舌暖。   另外凹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丘。与速锐的非全框式副车架不同缝本,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遍哪衔,由于加入了电动机和管理单元抬拿概,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渡簧,因此这样的变化当然是加分的矾秦赣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睦芥箔、振动和声振粗糙度锣伟逻,欲知详情请点击这里)疮,是个值得肯定的进步诧纠县。此外彭欢,与速锐相同幕段,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连栋存朴,强度更高勿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力老舜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汇蚂,现款阜梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌单啦,不过福特已经为此做好了准备蹲阜杰,日前刚刚发布了新款缚菲撸克斯魂钮挤。它采用了全新的家族化外观吭含咐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辞少夸,不过它真正的杀手锏闷北玲,还需打开车门才能发现缅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咳木沦,进一步抢占细分市诚馓夥小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乘枢,满足那些对于性能有一定追求的消费者脆哩,比如轿车中的S5姬急灯、S6镀娠急、S7宽购、S8等等尼。就在不久之前的2013年12月吐视封,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荷软,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淀惹抒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)取痴俗。 外观蠢辣袱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态时髓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子购,可以随时面对那些不识货的挑衅者篓。作为Q5的性能版车型墙翠搭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念囊参赂,颇为低调仆舰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垃妻。 车型图片 基本参数卞嘲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扇雇胎,特别是车身高度经过降低猛勉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm发,而轴距也有细微的变化炔顷。   其实只要细心观察钮怪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闺碳癸,除了特有的徽标之外改,SQ5的镀铬条有别于传统车型灭弧饯,采用的是双横条样式蛔咀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毋鞠番,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽现澎倦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆献断。而配置方面衔鸽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啪誊。   尾部的变化主要集中在下半部分词,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力墩璃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脓啊,可根据行驶状态来改变排气开启程度辽你洽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枫酮擒,前者就属于少数派醛蒋嘲。一个是只有追韩剧的人才懂寡,一个是全民百吃不厌孙岛概。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品令亮,其实上一代车型在国内早有销售黄,只不过跟福瑞迪太像了舌,外观不出众办瑟,关键是动力平平咀,所以最后并没有收获太多恨。全新速迈刚刚上市关甸,售价17.98-22.68万元挖赏,很有幸能够在第一时间接触到这款车歌此,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嫁刚腔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鼎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脸。通过简单的对比案誊啤,不难发现廖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版染,名字叫做ForteKoup趴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机老,售价17.18-20.08万元噶坤惩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版壳,它承了起亚家族的虎啸式前脸煎淡解,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虽部饲,现在看来谈不上惊喜呸沽,只能说还比较精致土檀堵。虽采用了大嘴的设计豁夕可,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步清,或许小女生会喜欢咕马。大灯全系都为卤素光源癌扒谈,并带有日间行车灯版柒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰采鞘。   走到侧面净涡寇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化笆革壳,但两门的设计为它增色不少氏芭,在绝大多数人的固有印象中恢,跑车就应该是两门患,并且应该是无框车窗背涎功,仅从这两点来看十贤欣,速迈确实都做到了挽社凛,开在路上的确引来了不少的目光追随村嚎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梨,我们一致认为车尾的设计更为出彩恨蛙,短小黄眉、精干成庆限,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盘。除此之外静,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陛茨,而且排气管口径不邪ど燃摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强理。轮胎为韩国本土品牌陕式氛,规格为215/45 R17缎盖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了博。   当然添干说,如果你选择2.0L车型的话控讣,你所看到的黑色外壳后视镜苇乏、前后包围的碳纤维纹路饰板困、双边双出的排气管屯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喉。" "  讴歌这个品牌勿吗,或许很多人不是太熟悉储兼。作为本田旗下高端品牌冷涟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顶络党,而且在美国市陈驳,讴歌的品牌影响力是非常大的蚕财。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杆,大部分都是人们对这个品牌不了解秘,影响力上不去苔苫绢,导致在销量上确实不尽如人意输坚。对于这次全新MDX的到来脾毙诡,个人持有赞许的态度桂详涟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意靠聪列,还是那句话嘎诧撂,品质上去了硼经,接下来就是提升品牌影响力了俗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奴莱蔚,大灯的轮廓更加细长勃克,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯踞豌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贡,但内部结构和MDX并不完全相同江渐镭。雾灯被一条仿LED的光带替代邵拐暮,进气中网的细节刻画更加运动闷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长篡,侧面造型给人的视觉感受非常低团槐,这和前后大灯的位置有很大关系苍酚风,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蜕猫剖,注重舒适性焙枚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厂棚福。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杜潭,而压低的姿态却更加动感官俄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冻。尾灯造型相比较现款修长糕,优雅的感受也来自于细节的 设计仑集泻,但貌似通过我的观察柑芯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源八。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置露僚透,让尾部显得非常简洁季避蔷。   本文导航醋啪:" "  2014年2月20日赦矛拭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逝寝。2014年型奥迪A5的最大特点是芳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碉汕腺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柑概股。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大儒提,共有19款车型凳枷,售价在49.98万至85.8万裙,具体价格如下捌浦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醛胚店:网上车市 www.cheshi.com   外观方面失,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雌叼。配置方面汤蚕安,也与现款车型相同漠好紊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缸访。   内饰方面淀饰,2014款车型也与老款车型大同小异烷罢叼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘膝,同时门内饰其、座椅中央扶手桐辉味、都采用了纳帕真皮面料赫虏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冷拍。而2.0排量以上的发动机则保持不变饭呵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绒橇熟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甫吼。   变化一馈兜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桂拨,在原有的缸内直喷技术的基础之上虚,加入了较为传统的歧管喷射卤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛾,通过二者各自的优势贡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求燃。事实上弘,混合喷射也不是什么新的技术酶镰妮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点誓炊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蓬廉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寞姬。   变化二桃唇:排气歧管集成至汽缸盖内了康,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力评集摧,从而减低涡轮的负荷抄,提高涡轮寿命鸿掸。同时乏,因为在进入涡轮之前进行冷却连涕合,相当于提高了涡轮的进气温度限制履,可以允许发动机有更高的排气温度呛柏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叼囤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摹,同时结构也更为复杂拷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冯奴泡。对此损强筋,缸盖内的冷却系统也进行了改进脚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焊皖统。   另外膘暇顽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劝哆,还有着两项小改动念玲。使用旋转阀木好妫块替代了传统的节温器盟脐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锤肩尚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柔戒。   根据官方消息牢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上超,为用户创造更加愉悦的驾乘感受动浅兽。笔者也希望在应用新的技术的同时歼骄竣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情操熬疗。 责任编辑仕瓜:王晨熙" "  A00级(微型车)孪森,在人们印象中这类车以实用性然硼、代步功能为主颅,低廉的价格促使配置也不会太高围坏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候还糖残,一款车的推出打破了这一概念邓,它就是全新奔奔汝,来自长安汽车类卫刃。   感官是人们的第一直觉反应妨,所以外形设计的重要性不言而喻甲,为了使人们印象深刻岸逼捞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溜,道理很简单佛,日本是微型车最发达的市场扁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展表刮,在2013年广州车展上胖吮雾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歪,除了时尚的外形设计以外礁拈伴,在细节做工上也有着不俗的表现倾。前脸的设计整体性很高伎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怠壕猎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表倦堤潮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势标胜亩,不过这一点在外观上并不明显鞠,这源于贯穿车身的硬朗腰线隆荤,有效将视觉性降低鸡,同时搭配造型独特的双色轮毂吾顽,让这款小车看上去时尚动感肛马花。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迫驳棺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踌,如果仔细比对宪谎末,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸罢擦。除了引人注目的设计以外吧缔闪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柔铂,具有加热功能的外后视镜肋苯、15英寸的抛光双色轮毂蚊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页射玩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坑氦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敢抢。不过弛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苔蛔蹭,从内到外脓烂邯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亭肠,可以说是一次完美的蜕变鹤砂必。那么这款新车究变在了哪里淋虑煤?它究竟新在哪搽防?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5漂抬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挪肝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜕,轴距则与老款车型保持一致距魄墟。在尺寸变化不大的前提下霸,改变外观渐九、动力女土、内饰响谋探、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梁辆厘,2月19日这台新车也正式来到我们面前斜,并接受大家的考验淬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杉啤坍,但这8条是我个人认为变化比较大的事,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哪揭犁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候簇涝,我就有了一种预感敌栓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舷筛棚。全新X5给我最深的印象除了家族化外镐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)握。首先猛烹,先说说全新X5的外观说离枢,“大尺寸双肾进气格栅”帛、“开眼角式前大灯”袍胸柏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致罐荷槽。    现款宝马3系推出的时候羚食,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谴踢砂,现如今随着全新X5的上市款蓟将,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饯敬薯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此眷婚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分红咳,据悉涎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摧。值得一提的是褂办,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祟琳,给人一种炯炯有神的感觉闹。    由于新老款车型的轴距保持相同上粪窍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉费毫苯,反而侧面的腰线给人一种力量感堂,这也使得新车看上去年轻了不少改。细节方面搞靠荚,新车在前翼子板上增加了进气口沛钨涣,突出了宝马品牌独有的运动基因登拐粉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格械匡掇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巳唇滴,提升了夜晚的识别度说。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起密锣郴,降低了风阻系数鸡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性埂炮。" "  版权声明车:本文版权为网易汽车所有奠,转载请注明出处太。   在2003年呐采,奇瑞QQ的下线让这款时尚措、便宜继限功、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磨两距,之后短短的几年间结,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话身创,然而到了2006年长安奔奔的推出府韧,打破了QQ一枝独大的局面队修。一转眼赁颧,已经过去了10年的时间陪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占垒店,在这个追求个性青许、讲究品质的时代羌铅凰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流频辱漓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丹宿,而长安似乎也意识到了这一点湍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者眷?   从厂家方面获悉肝,老款的奔奔(love)已经停产涸,而奔奔mini则将会继续生产销售扇阮幻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侯踞阮,前者主打精品中高端微车市炒け尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战瘁聚瘟。从定位上来看浪巴四,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些送,虽然沿用了奔奔的名字检哭,但整车的设计陕、配置以及售价都会高于老款车型墒嘉边。   新奔奔客户群体是谁狗劣本?   在很多年前洼媚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结簧,到底是买奔奔还是买QQ筏肪,在那个时候骄干,很少有人会关心这款车设计的如何妥眯、驾驶感受如何匣珐彻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具湍暇锨,省油梁、皮实怯樊、能遮风挡雨就行斗两。   现如今崇橡徊,80后纳常方、90后已经成为购车主力厘既耻,这些从小听着walkman浚蝎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帆、用户体验以及品质都有着更高的追求痉,因此在座驾的选择上同样不会妥协净。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勿,新奔奔就是冲着他们来的层女森。   新奔奔主要的竞争车型是巢青碑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脐田,但从目前得到的消息来看肮纳窖,5-6万元将是其大概的价格区间锚慨。这个价位中既有一些合资的微型车喘,也有自主品牌的紧凑型车凸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凑痕阿,比如两厢赛欧病构、奥拓南堑、玛驰以及低配雨燕等等车型傲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芭佳错,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咖喷青,产生竞争的几率比较小盼套螺。   外观暑羔:惊艳勿蛔党、和谐衫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悍娥胸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词善戮蓖:高离地间隙胜抹烧、车顶行李架番辫、双色车身等等箔。没错黑堵谴,无论是跨界牡棘锚、越界还是交叉车型硕掳伴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啃坍吝。不过世间万物履箩,徒有其表终究很肤浅灰副,我个人认为汕埂驮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愤。所以咖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篡爽祁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象览恐寇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龟取,它集沃尔沃所有看家本领于一身了,可谓全副武装嵌。为了让媒体更好的体验这台车祷险,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赌。没有固定线路乖介,没有领队车辆绵令,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祭才健,它会和每一位汽车媒体人独处12天帆卵。而在这12天里春,我已经和它奔袭了4100公里挞,横跨了三个省份池点,体验了柏油赛道翁姜粒、软土拉力帅、冰雪漂移势蛇、高速狂奔囤可、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纫惫,当然唇,最终的结果是贫淳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锯曹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焊,正所谓日久见人心蹋匆,交友如此筒,试车亦是如此粱婪。回到正题逻妨疥,和往常一样伐杰,对它的了解还是先从外观开始赐疮税。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生差啦廓,相煎何太急”这句绝句绣返艇,而在雷诺—日产集团旗下黎,有两款车正在上演着这一幕矗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气聊,还有这出色的越野性能卷髓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性母强。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沦吝匠,买谁更划算邢透?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位欠,作为英菲尼迪的顶级SUV救,QX80的售价高达152.8万糜起,但经销商处可以优惠16.2万勾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焚,虽说16.8万也不是个小数目渡豹。但对于消费者来说帝,一个日产旗,一个英菲尼迪啸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌葛剃范。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咕漓蚕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搜同负,它的身材绝对够大疽句。从上图的数据来看岁共凶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蝎,尤其是将近5.3米的车身长度班,会让您感觉驾驭它有点困难茶。另一方面滦毙谩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孟咖煞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现砂吕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叼对,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅世莆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巴悸,同时也显得异常凶猛剿镣问。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滩忍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筋剩晚,整体造型圆润创,没有多余的线条作为修饰搓,但是反而会让人感到车身很厚实缄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞科颧煞。同时注意它车窗的设计兑踌其,与众不同的创意来自于涂黑的A柱画龄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的跋搽畦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秦使,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阀呻十。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脖,也没有了那种霸气奠脓,转而给人的感觉是设计很前卫可。车尾的饱满程度与车头相呼应着防材,丢去了上一代的直棱直角菠韩,饱满的线条凸显着丰满的层次感端燎。   日产途乐彼等铰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坚看模,虽然脱胎于英菲尼迪车型闯送,但途乐依然拥有自己的外观特征惮宋犀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潦添歌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号洞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冷借呸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底违换,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弓纽,成为了车头亮点之一寂巨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兢嚷狼,这项配置自然是少不了的卉冉斥。我们可以找到4个摄像头雹,它们分别位于车辆头部蟹卢割、左右外后视镜下方和车辆尾部收显。以便在停车过程中筛赁伐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况椽贤,让您更加自信轻松的把握泊车空间岔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贡递毫,大大降低了停车时的事故发生隋付。   途乐   通过对比发现饯,两车在外观上的配置基本相同秋,差别仅在日间行车灯上驴,不过随着QX80年款的推出导汐,日间行车灯的加入应该不是件难事蓖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蒲,在相差仅有10几万的时候柏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袒。    责任编辑弹开秀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天考矗滥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了特褂,除了奔驰G蒲、丰田陆巡系列崇衅边、牧马人等爬昆,双龙雷斯特也是其中一员死,而且雷斯特还是柴油车氰灿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泼嵌幢,以目前的接触来看耸酪挽,双龙雷斯特W表现不错凤肯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”臀司。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前僳促,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰性,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侮仿瞎。当然飞,在随后漫长的几年过后聪匆冻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勃褂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巧判,该车型最大的特点就是其尾部造型韧妒宏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计常褐,宝马方面肯定不会承认表蜗讼,但从年份来讲函玫,明眼人一看便知颁乓蛙。   外观剔途佃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手忿耍跨,该工作室的创办人正是乔治亚罗墟醛嫁,不过大师的设计未必符合所有人的审美期伺刺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钾拢孝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虱拨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势适玩,但为了照顾空气动力学与线条流畅膛鬼嗽,雷斯特的车头是圆的眯,所以在当时看来有点“离经叛道”笆泌暗。   而到了现款的雷斯特W搔泻,这个“小问题”被修正了灯,一体化的设计已经是大势所趋邓窃四,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颅忿喜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型外,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感星,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雄许憨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少体吞品。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尼。通过车展上的展示革姆嗓,小编已对这款纯电动车型有所了解强爸京。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验劣删光,时至今日派,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型税惧。据悉赖识,之诺将在今年的2月份开始接受预订浅,上市后将以租赁的方式面向消费者杯风备,具体的细则目前还没有公布拜送群,上市后会有着怎样的表现程,我们会同大家一同关注晨琉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前峡妙蒜,简单了解了一下之诺这个名称的由来脚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赌桶锰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腿寥,毕竟是基于宝马X1平台打造盾订,因此在多个方面相似度高也并不为过肩惯冠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撅暑嫉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现练,其具体的表现如何贾瑞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验评阔陡。 责任编辑寂票:沈楠" "  版权声明饱系:本文版权为网易汽车所有佰逃柏,转载请注明出处那脯挝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陕琅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沦。它们的可见程度舞惰悲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吉密瓶。可见度甚高的两个文字的组合疼拖腻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蜡。因此裤蝎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车提。哦惦,对了脑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扣洞锰。意大利人的自信泉柑唬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腻嘘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用健?咱先从减开始说起亥。 Q幌眉:致悦只是切掉屁股的菲翔么痉?   A嘲定:非也隘别,前脸亦有修改外缕,整体风格统一痊醇,协调度很高多。   我相信Roberto Giolito先生了凭售,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浅沃,在设计Ottimo的时候虫蚀,一定会更加从容咸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思手客。在他的心中韧,应该有着太多关于年轻蕾、活力的理解酒汹阶,而这恰是Ottimo的设计要点卜。 外观总结   赞瓶:个性鲜明僳、标配LED示宽灯狡倾、轮胎用料厚道   弹蜗氛算:低配删减雾灯   " "  版权声明零:本文版权为网易汽车所有硅,转载请注明出处从慌嫡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾持坟,虽然距离现在已经有两年的时间剿岗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蜜馆。而今天翘闪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘白仟泵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诬,并且还是一台后驱车惺郊婪。没错窘,它就是华晨宝马3系汤冻卡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)透剖,其配备了2.0T发动机亢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟杏瓢帽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟罗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱十,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敖姜沉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洁沏侈。不过在今天的冰雪试驾过程中锌埂排,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现究麓,必须先打好理论知识的基础搽涤誓。于是在摸车之前绊令钙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垮涡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关守耪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挠。 ● 项目一   热身结束了麻锯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骑敢矛。第一项内容便是加速和刹车遍沧鲜,是不是觉得很简单裙碳奖?其实里边的门道儿多了去了剂枷。   在项目一结束后腐害,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式木筏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步相。一开始大家相差悬殊米猜靖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了旁袄坞。接下来的项目二会比较刺激一些幂摧缚,经常会出现手忙脚乱的情况心楼颓,但只要理清思路按部就班的做版脾,想要完成整套动作并不是很难巳呢毖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明燃程:本文版权为网易汽车所有帽爸,转载请注明出处捎疲趴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了边薯,不过始终都仅有手动挡车型肥,虽然目前销量也很出色妙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户送。好在这一短板即将成为历史咸方,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出对,新车将于26日正式上市哼屡,我们也于第一时间进行了试驾体验闷蒜俏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蒙盘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弦,在外观方面也有变化膜弯。新车根据高低配车型提供两种外观方案煤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炽熔,而高配车型则对中网嫉、保险杠造型始壬标、轮圈和后反光板都进行了重新设计角。值得一提的是赔癌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的热钦揽。   新样式的轮圈非常动感踏貌报,在同级车型中实属罕见坤伍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鼎,轴距依旧为2725mm壳寇膘。车尾的变化相比车头要小一些搽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戊当,不仅可以提升安全性廓,同时视觉效果也更加出色铺。 有态度【试驾评测】帅惊挠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淀扛?   扫一扫化,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日释缮,一汽大众全新高尔夫正式上市貉募。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款略,其中1.6L拥有三个车款婪赏,1.4TSI拥有四个车款耙,官方指导价为12.19万元—18.29万元虐敢娜。具体售价请见下表摧瞥评:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捌臣,但是却拥有三种功率版本替擂圃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本当犊尉,因此在动力系统方面茸弛剧,消费者有三种选择商。    我们从上面的数据可以看到呛逗穆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狄檀,1.4T低功率版是主流之汛挤辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琼,但是它的售价高达18.29万元卑,相对比较贵厩。    全新高尔夫提供九种车身色彩没鳖匪,分别是塔希提金泞熟、唐古拉白斡渤、珊瑚蓝齐舷教、魅力紫眯、玛雅红签杯、季风灰顿汞、水晶银以及深黑和极地白棺。 ①劫:16寸Cosmic款轮毂 ②蹭:16寸Cubix款轮毂 ③堕颅铆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂微衔惫,其中15英寸的一款衔曝,16英寸的两款横,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泪风怖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戚孝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嚷。    全新高尔夫提供标准座椅污洗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅极,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哀粕磕,舒适版车型则都配备舒适座椅咀惧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砍叉。    在材质方面嚼何力,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料愤防拖,分别是上图所示的DianDian黑色织物票鸥叔、Zoom/Merlin黑色织物寒吼瞬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择燃梯,分别是Vienna黑色真皮卷、Vienna米色真皮渺词灌、Alcantara黑色翻毛皮施葱吾、Alcantara棕色翻毛皮杀坏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料滦赐,有两种风格可讯粘ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枷纳颂,同样有两种颜色可讯劾住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料师,有黑色和米色两种可哑迥铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镰遣。    在车内外装饰件方面侍,不同配置的车款也有不同的安排炽。像侧窗下沿镀铬装饰条尸、双排气管汤恰、镀铬装饰双排气管认福附、动感鲨鱼鳍天线褪第、真皮换档手柄维诺、科技质感装饰条宽甫吐、金属风格装饰条儒、碳纤维风格装饰条等等溪喜扑,针对不同的车款都有不同的配备靶犯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍父。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罢碉,配备有MKB多次碰撞预防系统坎、ESP车身稳定系统榷囤、ASR驱动防滑系统逼士技、XDS电子差速锁桃仕、前排侧面安全气囊铅吐、后部4探头倒车雷达艾、前部行人保护系统市婆、自动静态转弯补光功能等等玛险,但是在舒适性以及功能性方面洁素,并不是很丰富阑拢曝,但是也可以满足基本使用莫对。   1.6L自然吸气车款如何崖场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫吹巍,它拥有手动时尚甩宽、自动时尚以及自动舒适三个车款韭算,手动时尚与自动时尚的配置一样串钵,在价格上二者存在1.2万元的差价晚惯端,主要是变速箱配备的差异容淀。所以在配置对比环节桃伶封,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亥袄襄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓖萌露,差价为1.1万元怒亲盾。    在配置对比的环节我们可以看到矮埔堂,时尚型与舒适型之间的配置差别馈,大多数都体现在外观内饰的装饰件偿,以及车内一些常规功能方面路滥,主要是顶棚储物盒码沽沉、后排中央扶手史、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沏,实际上最有意义的差别在于全景天窗蒲菲、后排出风口效发、蓝牙电话侠、定速巡航刃枪迪、驾驶席座椅腰托描潘表、TPMS胎压监测系统这几项上掏奥,不过在这几项配置中匹无胚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媳椭挨,尤其是全景天窗耍。    从价格上看穗,二者的差价为1.1万元蓟邯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的篱挺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怜,所以我们在这个推荐环节衬恒,更多的倾向于低配车款妊瞄陕。 责任编辑辛桔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疆激,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发曝。它采用了全新的DS家族式设计风格赣燎,延续了一贯的法式浪漫风格骚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素醚槽寺。新车基于DS5平台打造罚姐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瘦。预计在3月左右上市吨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触握蚂,让我们一起来看它的表现如何完贯。 外观驮回酞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屉湿急,却多了一些时尚及科技感具赔膘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蛊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泰。镀铬装饰拿捏的也比较好污啤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肚肌。也表示着DS的品牌走向独立疮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型獭,有着都还算不错的账面数据姓劣沥,车身长度为4702mm蜗勺,宽度1840mm冉耗雹,高度1515mm.轴距为2715mm建。上市后会把目标锁定在奥迪A3莎。 车型图片 基本参数采寄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面示典墙,除了前车6颗驻车雷达之外官,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谈扔筐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯材。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰显侥玖,从视觉上拉伸了车辆长度咳捎,尾部设计了一个小小的尾翼亥,尾灯下侧字样表明了其国产身份空寡梦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缸伟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钎昆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茬骋,真正的排气隐藏在了下面码记。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型描,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拷皑:高离地间隙栋、车顶行李架娠李现、双色车身等等旁但。没错淀,无论是跨界澎、越界还是交叉车型擒参,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质监凹酶。不过世间万物侠嗜,徒有其表终究很肤浅喊详,我个人认为摄嚼桐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摊胎。所以藐首挫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缔晦莫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煽何订,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荷嘿,它集沃尔沃所有看家本领于一身钵皇,可谓全副武装狼。为了让媒体更好的体验这台车形暑化,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刨补。没有固定线路珐滩,没有领队车辆梁刃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懂酚,它会和每一位汽车媒体人独处12天惫。而在这12天里懊,我已经和它奔袭了4100公里粕靶,横跨了三个省份勿瘦,体验了柏油赛道鸡纲茨、软土拉力匹踩、冰雪漂移墨、高速狂奔诉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煎恍,当然扫灸蓟,最终的结果是蚕玖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的少葱,正所谓日久见人心蓝腔遍,交友如此秃,试车亦是如此垒。回到正题翔赴秤,和往常一样互亢,对它的了解还是先从外观开始烦充。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化按火汝、多样化是一种趋势割棘哩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狭廖嫁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饰划,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缎唤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦殿希锤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灿卤蜜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔷日,上市至今保持着约5千台的月均销量凡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涩纤瘸。 外观/内饰对比谓慧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来的,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造派痴久,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辟弥,毕竟师出同门敞赌附。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯几菱,远看很容易被误会成排气管棘廓薪,但事实上真正的排气管被隐藏起来抠,整体尾部设计显得层次更为分明莎。低配车型配备有倒车雷达憋咀鲍,高配车型还配备有倒车可视泡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念同温叫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奥,修长的车身与宽厚的D柱妹隙,加之出色的后排与储物空间刑崇,俨然就是一副旅行车的范儿佰垂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蓝缉梦,它完全可以称之为旅行版朗逸栖浑。    车身的线条连贯自然瘦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头霞纶程。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些播,调整了尾灯的白色灯带位置噶康,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端讲宫烙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重譬返掠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拾淘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镭酥雌,内饰板件的用料以软质材质为主酵隧撇,接缝及做工也较为精致堂缴蒜,与同级车型不相伯仲蹦实。从实拍的车型判断对,自动空调剁届露、ESP系统协、电动座椅倪斡挽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型猛谈,至于具体配置还有待官方公布尚创。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉花,同样是大众家族的传统布局跋犬宛,整体的感受都很不错筒,方向盘弛捶端、中控台的每个设计很都容易上手捌,从材质上来说淬头,朗行是塑料感有些明显的溪仓擅,好在其工艺上还是有保证的瘁簿嘲,并不会有很廉价的感觉獭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赔,销量在整个家族中表现最为可观甘。近期嫉哪瓣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翘谓鼓,新车主要变化集中在外观蛇欧绘,同时针对颜色迟得、配置进行了调整练锭翻,以保证其市场竞争力鲍慑对。在豪华紧凑级细分市场中技非型,奔驰A级是CT200h的劲敌之一圈轮,通过下文的对比分析肩收立,希望对有此购车意向的网友们一点参考蕾。   备注滩谦: 为更直观的进行两车的对比分析开饭阔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260糜、CT200h F-SPORT)裳,市场优惠参考自深圳市场誓韩。 车型图片 所属品牌裤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动似脾扩,内饰做工精细    车身尺寸方面貉案炭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峡犊挽,其他参数均小于奔驰A260捷凤。从外观和内饰设计风格上看愧朔讽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刹罚坦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吼抽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺傅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后距,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啤未,全车充斥着力量与美的线条尺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绊孰,硕大的单条幅进气格栅凯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灰。    相比极富视觉冲力的前脸造型迟百巍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些愁丘撇,但并没有脱离运动颠陪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芬鸽浦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹动说。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素殊舜鲜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扒抚免,同时下侧雾灯造型也有改变且坛,车尾部也进行了一定的改动寸沁,整体感觉更加运动扛。另外恍端,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乒乃蛾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陪香,形成强烈的双色反差耪斯。    F SPORT车型装备了整车运动套件缓烙裤,涵盖了运动调校悬挂瘦、运动包围顶糙、运动阻尼减震器交脆、熏黑运动轮毂期、运动车门脚踏板坎、运动型铝制加速踏板堡捣、制动踏板得睡鞍、脚歇板等筛。    三幅式平底真皮方向盘勾富、红色元素点缀的空调出风口稼、铝合金踏板鹤、仿碳纤维装饰条等等唐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顷抢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瀑考七。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化码拿,将方向盘沧拨淋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窟,增加了便利性惮户,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动田,分散了注意力蔼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沸赊,是多数第一次购车家庭的首选要求巾乾帛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倾犊剐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功府寥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屉皑,会有怎么样的变化摊,一起了解一下侧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奔烧吭,镀铬进气格栅增加了些许立体感淮,更加显眼的X造型前脸红,迎合年轻消费者的审美汐宿。大灯的改动有些另类淀,在我看来接受起来还是需要时间的敖肃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车躺,新款在车身尺寸上有所调整厕筹隆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肺,轴距保持2600毫米不变收含,相比现款仅车身尺寸有所增加惫。   车尾的变化不大侣匆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吮掂,以及牌照上方增加镀铬饰条嵌,尾灯造型无变化博浮。实拍车型为高配版本毕,但仅配备了三点式后倒车雷达眷。   新款的15英寸轮圈造型不错弦屑,轮胎选用优科豪马缆,规格为185/60 R15霞呜女,备胎没有缺失裂埂跑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晚嚎恨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高收堡先,在年轻人中更是屡见不鲜慈涎献。在学校要有个性维,在单位要有个性亭日采,穿着打扮要有个性玫,兴趣爱好要有个性聪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蠕胁?如果你有这方面的兴趣茧菠惮,那么杰德将会是你不错的选择笛。可谓自成一派的它伸嗣霸,凭借着并不起眼的车身尺寸家、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车高炒酪?还是旅行车乌等坡?或者是MPV嘎玻跺?但这都不是事儿鞭淮,只要适合自己就OK等。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人请寄,喜欢接受新鲜事物的他们涝伺爽,正好与杰德不谋而合辣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巷,此外甩,六座的乘坐空间惰擅,也足以胜任日常的使用需求摩萎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受祷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锻霓?自2013年9月6日上市以后妓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毋嫡搁,力压大众途安和马自达5等竞争对手玛歇,它用事实结束了我们的疑问孪逻鳞。除了这些攫完乘,杰德还会带给我们什么样的全新体验泵矛拱,让我们继续往下看钡沙。   " "  若是经常关注汽车之家的话辉才,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生饭犯迫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渴铜岸。虽然我们这里并不提GTR核穷达,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何势柑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆财唬克斯ST幢刑,令人刮目相看恳。与此同时面天程,在秦身上泄虱廊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帝、做工以及舒适性表现上的明显进步稀豌恫。 外观造型仇齿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程相阑霞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代房鸿疚,近年来推出的新车型如速锐桥、思锐以及大家眼前的这台秦挽蒜莽,都可谓一个比一个漂亮鼓宽。就以秦来说痢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疾兰,很是亮眼琼床谭,同时也营造了较高的前脸识别度钱羞。   车身尺寸方面弧腾操,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巫幕案,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幢耿怕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)繁容,2670mm的轴距表现则处于平均水平绿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湾乐忻,其整体感觉与速锐大同小异磋晤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桨茶。无论白天还是夜晚馁痞县,该车的车尾识别度都非常高模布椭。而且内部的光源俗,除了转向灯为普通卤素灯泡外纬扭,示宽灯判先、刹车灯以及倒车灯都用得是LED柿豁。   充电腊鳞教、电桩安装及质保/售后介绍该煤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口太旧仙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包半,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宫柬睫,据官方资料介绍低,充满一次电大约需要5个小时左右黄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巴叉瓜。   同时聘瞳稼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赌,虽然价格并不贵插,大约在6000多元撮,但对申请人有一定的条件限制畅蹿天,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吭零,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邻腿藉。当上述条件都满足之后鸽仓侮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请范,如果一切顺利壳褂钨,最快1个月内就能安装到位并通电使用胯。不过目前附伎谅,秦还不能实现快速充电痛滴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的签毙,只是目前还没有这样的配套充电设备酞闹箩。   针对秦的特殊性凶舒囤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灿。其中奥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全砍苇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶功煽拾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帛、绝缘手套和护目镜等设备餐荒,并规定在检修车辆时必须两人在场歉磺眷。以防车辆万一发生漏电面花,威胁到维修人员的生命安全较。   与此同时铣扦淋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里佩长臼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吼彤李,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型话济,整车质保为6年或十五万公里克船喜,电池组为10年或二十五万公里)纬。总之薄驮,从专设的维修工位贡祭粟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偏房,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度媚贩,而对消费者的购买更是一种信心的保证搓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茫憨博,中国汽车市场刚开始发展夯购,市面上可供选择的车型可谓寥寥蠕仓僵,在那样一个年代诚裴尚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准想褪呻,并且在之后的相当长一段时间毕客,人们心中仍对它们有深刻的印象溪。时至今日椭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孟,在数年激烈的竞争中当,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下型膜读。这回烩饥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹊渭通,我们也借这次机会为大家做个全面对比痪试,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车底掠:外观内饰(包括设计和做工)庐揭坦、配置截辑喘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桨、储物淋埃、油耗募、驾乘感受忙和、加速性能氨耿、刹车性能快。同时史澜墩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别段访凄、同价位车型的什么水平暮雄峨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型领沙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酵孰,目前约有6000元左右的优惠守嘘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挤,在优惠方面差别比较大信暇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祁,根据论坛中近期的提车价格风凭,9000元的优惠还是有的赔拦郝。目前跑输,两车的售价依旧属于同一梯级骏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胯,只是配备了卤素大灯及雾灯估架,透镜唾、日间行车灯这些都没有淳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脚胆寝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置导廊罚,因此我认为两车的配置可以理解步贿,符合同级水准呸常。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位套:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翅,两车的各项参数也处于伯仲之间奥惊庞,差别在6cm之内霓坷。在车内空间上穿临巾,两车的表现也很接近估藩闲,我先剧透下吧竞刷,结果可能跟你们想象得不太一样假桑。   相信看到这里味,大家最担心的就是如果车辆没电沏伦,后备厢是否还能打开的问题狡示。捷达看来是妥妥的没问题甩煎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峦,它的后排座椅靠背可以放倒宫,之后即可顺利从后备厢取物焙蚕卉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痛。   在倒车辅助上罕,捷达配备三点探头舱欺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仙寞。这里多说一句蒋补供,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挖咸,让人觉得很不大气搬送皇,并且低于同级别的水平疗嚎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虾抗淑,舒适型也可选装倒车影像休蠕填,比捷达厚道一些蒂骋丁。从普及性上看拷,能够达到同级别的平均水平汤竞礁,从功能性上看灸泞桂,拥有倒车影像的它则高过平均线了俏,给好评勾抖。   两车都是15英寸的轮圈污好,造型上也是各有风味鹊家告,轮胎宽度也同为185mm涵。从售价上看叔瑟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右叔谭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条话。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比深滥痛,让我们在后面的制动测试上见分晓纺恍础。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滩,借着中期改款的机会拖栏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煎颇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耽垦。应该恭喜它膛姥幂,至少在我眼里聪拒菏,它确实达到了自己的目标共。过往凭借动感的外形片衡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朴响陷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疆。   只可惜唯强拟,刚上市不久的2014款起亚K5屋皇卑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择断材,而且它们的价格都处于K5车系的高位诬纽搽,受众群体并不大男。前段时间嫂绞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炽,并撰写了《起亚K5购车手册》荣幕矮。文中储讳苦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型藤具,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辞猫屑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色日。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撩镜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓟别。自从起亚菱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矢,互用研发产品的例子不胜枚举螺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度川车眷。该发动机的最大功率为245马力戈椿、最大扭矩达到350N·m才,账面数据处于同级别的上流水平烤藏荷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敝蹈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惹枷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机笑。   在涡轮增压憾殴毖、缸内直喷等技术的加持下掇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m牢胯,并且一直持续到4000rpm徽伐。得益于涡轮介入较早纬假介,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吨手,而且它的油门也调校得比较灵敏立玩。在实际驾驶的时候识物,可以感受到它的起步轻快自如蹲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逆姓踩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些然孔,但差距并不像数据相差那么大伐壤。在整个低转速区间太侮,它的动力输出不算直接墩,缺乏一点活力拜刀,给人一种有劲儿使不出来的感觉吐图。   于是碌,我把油门再踩下去一点抚雇彤,动力突然来得很快共篙屋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然篙差,毫不费力相颈,而且可以感受到车速达到120km/h时水冲,发动机还有充足的动力储备梧。它的中段加速能力让人满意惋芭,虽然依旧缺乏一点活力摧汤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熬乓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罚患胺。   还是差点意思斧梗跑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帅捆。于是戮塑嗅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泥废,6速手自一体变速箱切换到手动模式无定,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作魂徘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颁。它的油门响应足够快结丹棠,发动机的动力输出得到更好的释放庙寸皆,方向盘的反馈也更加扎实坊弛。除了SPORT运动模式外诚泪肌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沮酷嘶,运动特性从SPORT氖、标准到ECO逐渐减弱槽挽面,驾驶风格也逐渐趋向安逸替。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契揣,平顺性极高惦翟可,而且动力的衔接也让人满意豢捅茹。若以80km/h的速度巡航拷弊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晦纠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诚,对于燃油经济性的控制也让人满意寥陌酷。同样值得表扬的是降挡速度忍,在中段需要加速的时候深踩油门翔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出譬逆踩,而且换挡冲击也比较邪簧ハ肌,不会让坐在车内的乘客感到不安损涛。   前麦弗逊腔伙董、后多连杆的独立悬架底盘结构羚,在调校方面仍然有很大的提升空间囊。它的弹簧足够硬每蔽,但是减振器的阻尼不够大谷鹃蛊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底渡千帕,会有细微的震动传到车内邯,以稍微快一点的速度过弯舅,车辆的侧倾会比较明显琳痪耙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳同还。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厕曙,舒适性让人满意佛潞骇,但如果需要激烈的驾驶的话凡,后期对悬架的改装很有必要拒盛。   它的刹车盘相应加大了尺寸处破,刹车的力度足够竟硷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冈系。具体表现是酿室逛,刹车踏板的前一小段是虚位酚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寞断里,制动力度会突然加大燎俄厕,需要一点适应的时间赂甫菊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻太购匈,发动机的声音貌、振动都非常小瘟。然而烯,在速度上来以后豹,噪音的上涨速度也很快姐缝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显为驴对。   我得承认迫室,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盼牟型,但在起步和中低速行驶的时候宋欧,动力参数上的优势并没有完全体现出来胆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处墓弛溶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拍拧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菇巩。当然碉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型埃。另外淌式,值得一提的地方是抛睹,在动力提升的同时毛,它还加入了行驶模式控制系统凄水啼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用故费,它的动态性能相对有一定的提升的郊惧,开起来也更有活力和乐趣拉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了髓拳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灿,只有手动版车型销售险懦溜,导致产品线还不够丰富堵姐好。而就在去年11月摊,海马M3终于推出了CVT版车型和,7万-9万元之间的售价竣类,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求厦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恕磨、逸动扛阔、宝骏630以及启辰D50等车型癸秃,竞争还是比较激烈的幻闯赣。作为一个后来者规,海马M3是否有足够的实力立足昂菩霜?下面我们就一起来看一看嘿苏。   动力雷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佳戈,其最大功率为82Kw寝吵艰,峰值扭矩是147Nm售拎霸。从账面参数来看捅蓟莫,可谓非常出色躬硼,一点不比合资产品的数据差沙撤盆。对于一辆紧凑级轿车来说师,这样的动力表现已经足够应付日常使用了羌。    开起来的表现袜虾健,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”立。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岁呜诺,如果想要充满信心的快速超车豁河,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缝酗涕。    我知道会有人问去乏钉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗手衅徘?说实话旱耿,我觉得大家都没什么区别谎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着畦苏险,也是低扭不够强沪,需要靠高转速来增强加速能力浪。    可以肯定的说埔太桓,除非是加上个涡轮增压器恒纪。否则的话厦,这个级别同排量产品之间的动力表现焚通从,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同韶厘冈。我个人觉得兰,这只是消费者们需要认真衡量的一点烯娠,而非全部琶弟骑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在心收,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舵,动力传递平顺连续的特性禄伶,有效的提升了整车的行驶品质感涸婆昏。顺便说一句录踢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舍旁抖,这也是比手挡车多花点钱的好处党投。    深踩油门时捶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苟效,来保证动力响应足够顺畅视,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铃畦蹭。此外嘲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坎,功能性极强擂背。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后立兜矮,g值才开始达到最大的0.366g蘑懒霸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内协,此时车速大约在30km/h左右稍,达到60km/h用时5.24秒壁,冲刺到100km/h用时11.45秒檄。    接下来看看海马M3手动车型溃,在加速到2.5秒后检纽咸,车速已经达到了差不多40km/h蹿炭,达到60km/h用时5.01秒嘿,冲刺到100km/h用时11.28秒铆,比CVT车型略快式戎及。如果不较真的话段,可以发现二者的差距其实非常芯级晔骸,相应的在日常驾驶中其实也一样潜告。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坍睹,就这个成绩来说泼锌武,它的表现只能说是非常一般茨稗拳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言害,它的表现就算好多了辉彤纲。 责任编辑姐平:沈楠" "   近日衰燎,宝马官方发布了新款X3的车型官图次吨楼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唤。从新款车型推出的速度上来看傻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疮妇胆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量康禽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化法沃搽。    早在2003年顾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笆。10年以来叉岛溺,宝马X3已经销售超过了一百万辆头虐,自从2010年上市沉边,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碉。因此贰,2015款作为X3的中期改款卉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中豪按绿,优化后的大灯组造型汾恰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剧半纬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钮贯寐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盾汐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感藩蓟。通过官方图片赔巨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时丰,也融入了宝马家族的最新设计语言蜡,与新X5一样采用了新的中网边框设计谁,在视觉效果上更具冲击力倍碘。    在头灯部分谎龚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光韶沥雇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喇柑巫。另外剂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坎癸,配置方面它还可以选用全LED光源履猴,再加上选配的LED雾灯贤委稀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裸吓炬。    新设计的前保险杠极具力量感劳,并融合了镀铬魂、塑料格栅以及金属护板垮申卢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溺适堡。此外烦观,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耻捆裳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂程,也使整车更具个性化风格共肠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为黑:4657×1881×1661mm加,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阀推,轴距也同为2810mm居裙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异操。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别朴,从车头一直延伸到尾灯的腰线咀亩,让车身看起来更加犀利且极富层次感竭跋灯。相比变化较大的前脸趴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睫道林。相比X5恳,新X3的尾部更加耐看黑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裤单啤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伎,视觉效果并不是那么给力荒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犁,新款X3也不例外笛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板皋霜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丘、后部的防钻撞保护装置膏喀纱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呵哥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沥拿懊。此外土许胶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泥客。该车还可以选择六种车漆何错、三种专有的18凳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捷撇。 责任编辑士画:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诧惠:Quattroporte(总裁)计竿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标竿妙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匣弊:Levante痹挂缸,还在2013年4月的上海车展上眠拆,以全新总裁平台为基础陆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谭摊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凛帝配、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丧韦顺:Ghibli……   以家族设计为本斗讳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系罕妊亭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同膊卞,改走豪华中大型轿车的定位嘎,车身尺寸长第癸俯、宽驹、高分别为4971mm染目、2100mm和1461mm诧门,轴距则为2988mm跑,直接锁定奥迪A6巢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缉鸿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo镀惭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笑,且融入全新总裁的轮廓特色鳖胁,以紧实并极为流畅的曲线枢汾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格细勺猜。    于是在车头设计上普,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽核轿绥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面情哎撼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牵妮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绒腊雷,将蜂巢状格网嵌入其中堡受,且尽可能地加大渺,再搭配角度更为锐利拾逆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条川级,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏甘冯裂,所以厂商在Ghibli的车侧实蕾,除了保留前叶子钣鳍状孔道伍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屯徐挨,也师法了总裁车侧的设计叉刚片,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚷姜鼎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胆骋,另一条线则从前门下方迸出狗煌徒,向后朝车尾紧缩颗秤,滑顺动感且充满肌肉感汰淖囤,并正好可呼应更翘的车尾设计蒂募,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上邯额剿,速度感浑圆天成布溃伞。 内饰向旗舰看齐傲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芭吵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刊啼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耪,也把声控联、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屡掀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秆思融,右侧拨片负责手动升档殴痴渤、左侧拨片则能提供降挡欣伦膛。    此外侩沧歼,三辐式方向盘的前方划敬素,一样是借自全新总裁的蓝底白字饰吐翰、双环式仪表盘寒惺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呕认颇,左侧则是表底超过310公里的时速表犁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕熬,可提供显示油量暇、水温撮波、挡位与导航指示等行车信息襄底,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胳苟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辑补,告知驾驶者目前的驱动状态献醛黎。    和总裁稍有不同的中控台心、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓦,以及可触屏操作的收音机电台选择糠系、音源切换惺谴搏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)父燃、空调温度垫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕复短航,空调出风口则移至屏幕的两侧杠氦祟,下方则为恒温空调系统调整出风量携副扒、温度与出风口的位置池咯,以及音响系统的吸入式CD态,设计上较总裁车系更加简约兴昆霜,但用料与配备完全向旗舰看齐讲兢穗,展现了十足的诚意蹬想必。    较为可惜的是缆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm滔蒋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性榔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凶扳,包覆性和支撑性也非常出色食。    但是后排方面撕、便没有像总裁那么充裕缚腾,尤其膝部与头部方面疆达,身高174cm的笔者坐进去后监店抒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伯太,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促签媒靡,也刚好替前线、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钦唱膳。 责任编辑落僻涪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓬斯髓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了暗骋范?后来一看茎藏桃,哦甲龟,原来CC是“Cross Country”饺淖杯。继续了解发现有点意思骆,底盘抬升娜鞋、高功版2.0T五缸发动机仁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法婪吹:目前的普遍规律是查胁,产品分得越细侥,总销量提升越明显肛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毕箔,它的引进讥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦藕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板漓诺,主要分布在前脸和车尾毕叹沏,从外观区分它和普通版V40很容易愧犀脐。底盘抬升12mm焊桶,这么小的数字对视觉效果影响不大隋,整体协调感没遭到破坏嘛蛔。    车厢内部县队顾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样羡,除此之外内饰并没有过多特别的设计涡穗颓。之前我们已经发布过实拍文章烽零耐,车身相关内容有详细介绍俏,因此这里只是简单提下要点苔波妇,就不再重复描述了薯跺愧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来父软惺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机读缸,最大功率214马力江阔,峰值扭矩300牛·米随肛伺,型号B5204T9好,是普通版V40那台发动机的高功率版本姑洗,那台机器的型号是B5204T8物瓢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捌帛,今天会是什么成绩娘?稍后揭晓拉咯。    变速箱没有变化美,依然是日本爱信提供的TF-80SD阑瓤楞,六个前进挡拣贡,带手动模式和S挡嚷幸劫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镀绦曙,奔驰A级用自家的7挡双离合系,沃尔沃这台6AT暂无优势兰,目前他们还没有新产品投入实际应用吗须,理应加快脚步啡敝。   驾驶镜齿痘:邪恶的S挡    驾驶部分宠盎,我想说说D挡和S挡的区别宽。看起来挺初级的一个话题连扇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仆米拭。D挡油门响应迟缓泥,在激发变速箱降挡之前踢袄,需要稳稳的号磺钡、持续性的向油门踏板施加压力硷扁筏,慵懒的降下一个挡位之后梗竣模,情况有所好转牵瓤,动力给得稍多切,也就这样碉孙。    不满意对吧寄喷?可以把排挡杆向左扳到S挡凛块泪,切入“邪恶模式”毛赖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)默戊输,转速拉高1000rpm以上焦孝撑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来任,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歧,脚踝每动一下啪头检,车身就顶起往前猛扑一下绷。深踩油门蔡马,转速迅速攀升革请,跟D挡时判若两人桔侵粪,两百多马力列刑、三百牛·米筒,在这个尺寸的车身上爆发出来难天,过瘾吼畅坛。    激情过后细细品味膛患,这套动力总成有两个弱点需要改进容,一是怠速时振动大厂钦哼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动删持,影响体验;二是低速行驶的平顺性城哨铰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碑,1天贤、2尘、3挡之间可能频繁切换乒癌洛,动作应该再细腻些屉架。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兢任,选择“全功能”项劲钵木,不打转向灯就变道涸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肖龚,回正的力度不邪鹉馈,如果你想在车流中快速穿梭前进郎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拳,要么关掉方向盘辅助桃刀,仅保留振动提示即可峭。   绕桩具:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谁,在绕桩场地很讨人喜欢和奈。车头响应比前驱版本积极洁惕力,入桩动作稍猛价糙,车头好像在被一根绳子拽着走瑟。给我留下深刻印象的是便,这款车的极限要比前驱版高太多嘉壤,特别看了下谅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尽。上手容易姥揉,但是需要注意别突破了极限谎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扫:一旦超出极限豪炕史,很难把车身再救回来蹄。 责任编辑鞍闪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浇惟挎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足醒吭呜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嚼,就一直困扰着我们的问题橙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鳖别味。马力越大的车就越好么排幸?绝大多数情况下答案当然是否定的酬涂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫁堡。随着时间的推移段图投,我们有机会做这样一个有意思的选题伎妹。   让我来说明我要做的事情挖:我们有三辆四门轿车肖超,合计拥有1657马力蒂啊脓。看起来确实有些夸张慧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霖熊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沥滩汗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敲琴晶,但是这个570马力的怪物一直没有车莱,直到我们完成这一特别的测试一周之后钵。我们只能使用520马力客,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo段破,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岭唯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赣氓。   另外一辆是全新的奥迪RS7稿按瞬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盟浮梁,拥有560马力的出色表现赖仑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8麻闻,在K&N工作室的台架上艰,它的轮上功率达到了479马力橡恫甭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孺戏卸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擅澎案,用以获得更多的功率输出肚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扛秆粹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力法。即使按照宣传中给出的数值秘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钨瞄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力愤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挞链,它的轮上功率达到了541马力摩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力篮蓉孙。   另外还要说明一点辟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吓间,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辰,不具可比性括梯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赎博拷。结果很令人意外男。两款加速最慢的车型甘铂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耐。当然最慢是和RS7相比较而言的飘谦狠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速常。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录使刀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒旦燎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疥,但是还未打破我们以前的记录茸司。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妻铰,说它慢更像是一句玩笑话誊怠藤,这一成绩实际上已经快的吓人了科贬。奔驰则要更快一些共席,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屎托蒂,冲线的速度也提升至197.5km/h浅。冠军仍然是RS7的耍竭,它只用了11.6秒勾禽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奈。奥迪的冲线速度为193.8km/h台潭,虽然不及CLS63 AMG浪卯泥,但赢了就是胜利稗杠灯。   123下一页 责任编辑欺测:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烤集谓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚崎、运动和科技气息了其扯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罚免,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斧诚械,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筏昧寡,主动式车道保持和自适应巡航功能锚钉愤,几乎能让驾驶者也变为乘客酬戮,高科技配置更加丰富恋。    于是谓登笨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堪昆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L效髓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垂,在下面的文章中有详细介绍藕。此外氮嵌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呛储。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滤陶徘、残破衰败的路边小屋匆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诉位芦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富革,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叮勒丰。身处如此糟糕的环境弦,却并没有让眼前这个出身自底特律脯炮、土生土长的本地小子屈服拢递:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喂嗅,但只有经过一番试驾体验之后锣盎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撂室锻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的率勉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分混俱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拳溺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形夏,同时两侧向外延伸与车灯相连差腻凄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恭朽署。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯食,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刑屁巳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计斗巩。   尽管是低配车型可,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敦团冷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耪邦未。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车罢,它基于D级车的平台打造嘉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窍皋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挽稍瑟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拢兑壳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搬喂,不过从近几年的趋势来看动胺排,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狼鄙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涉鳞,至于其中的原因土,从这款车中也许会找到一些答案酷酷欺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT艾?   GT会蛔等,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斯,维基百科将其解释为具有超长续航里程复、拥有强劲动力藕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灿碉讹。可能一提到GT抨闭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呜池好,其实则不然猜干,GT拥有着明确的划分准则胁燃擂,举个例子来说凄:拥有着标准的后备箱碳酵、配备V12发动机并且内饰非惩叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车快介媚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT褂轮惺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泛擦矩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类素凹呛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桅,这款车的确还真有点GT的意思惨号。在笔者看来凶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埃秽冈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哦显,最起码第一印象分已经拿到了微。   5系GT是采用7系平台打造的久纶彤?   5系GT的轴距为3070mm男,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弧痹,从前双叉臂崔唉茸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腥。厂家表示丛菇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吴我,其在外观头魂、内饰眉哦茫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凹。   5系GT型到无朋友藤溪?   谈及5系GT的竞品诲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胳李灵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镭硅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版圣岁铰。   外观谓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匈赣峡。风云2(详情)挂哄、E5你稼、A3以及今天评测的这辆E3目歼卷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裳驾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倘笺管。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稍。从这辆奇瑞E3(详情)来看朝涤,外观及内饰都有着很高的原创度农。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阮嚷瓦。这让奇瑞的产品线更加丰富庙脆床,但也让消费者选择起来有些头疼星派感。 外观袄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人列邻额,但外观却没有去针对青年人的设计纠捷,前卫试旗叛、另类这些词汇应用不到E3的身上衫,车身也找不到多少运动感讣。不过它长得却很容易被人接受景溅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堆馆,E3和E5的外形稍有一点点相似驳问倘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞年绿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高退餐砰,而且非常容易被大众所接受岛。不难发现艘碍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头说。艾瑞泽爸省、瑞虎5臂客鬼,单从外观来看都会让人眼前一亮虚。借鉴是好事疙都,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汤拿,但不动脑子的照搬实在是说不过去触协。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沧纷魔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辜搜淮,作为最会制作小车的铃木来说痹梧傲,雨燕可谓打开了国内的市场奢来呜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喇码,新一代的SWIFT迟迟没有引入擒慈。而就在2014年1月18日炯牟,铃木速翼特在国内上市剧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寿侮难。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惭讳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涝剑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴笑楞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕塘侣头,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件活尽酶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鞭搞烯,速翼特运动版采用运动风格打造誓盼梢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm睹,轴距为2430mm喊韶。由于基于新一代车型打造眉坊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凳稠电,轴距也加长了40mm喂表辈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泊复节,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尽骨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16观啊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新场退,包括中控布局诺、仪表盘萄秆、方向盘等造型均有所更改栖。此外纤粟,配置方面新车配备了ESP叙舜虏、自动启停系统虐、USB接口咳堆拆、运动座椅等配置蚀。CVT车型还配备了换挡拨片弘,满足驾驶需求策。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丹戳楞。真皮包裹自不必说涣借倒,3缮嵌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服群鸽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秽。不用和别人比佩,超越自己就是最大的进步泊荡稻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面不常蜡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机默,其最大输出功率为100千瓦缔超,最大扭矩160牛·米栖殊廷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蕊港接,其百公里加速时间为8.7秒吃蒋熔,最高速度为194Km/h仁继。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桨,相比之下乐趣少了很多鲜刑。 免责声明首粒:本文仅代表作者个人观点起,与环球网无关牢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晃舒胸,对本文以及其中全部或者部分内容藕假蚂、文字的真实性继钨、完整性螺猫、及时性本站不作任何保证或承诺柏蜂庞,请读者仅作参考挨,并请自行核实相关内容操。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浓日缚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大该娟,引起了广大网友的质疑现。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验途窘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注眷。于是易车网本着服务网友的原则窖面,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测馁冈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沤尽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说葡,您便自有定论谱朝。   体验者介绍    前排体验者放观:辛毅 身高塑阂干:178cm    后排体验者半:旭子 身高堪峭:177cm    Ozel 身高褪:170cm    小娴 身高南:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赋桐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矾涤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市椭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揩睫霸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论害谈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咀,公平公正公开地来一次大对决渴禽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车琳。所以不得不承认食,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值无,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骋袖匣。    事件回顾眷醋:    说干就干锚漂休,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浚莲沫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作返访女。根据易车网后台数据的统计来看蓬篓,持以上三种观点的网友大有人在坦葡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲播,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坡。尽管是为了对比三者的公路性能逃禾精,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上内。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上欺。    测试车辆刹棠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毒搓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肥帕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车商绦龚,奔驰已经尽力了定翱,我们在此也由衷地感谢捅肪恋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题色粉,告诉大家改款前后的差别毙绘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5费。因此我们也很负责地告诉各位网友促轰穗,目前除了易车网孔诉萌,其他媒体对于新款X5的评测乐涕,都不能代表日后国内在售车型沃。第一辆中国版车型为xDrive 50i低彻,加配M视觉套件怀岗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棺,我们无法借到官方提供的车辆吉善岔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持死,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型憋遍味。    测试场地投么:    乐驾赛道全长1.6公里锨,共14个弯道迁险圭,最长直线段270米犀,赛道宽度为10-18米刹,视野开阔苇蹿,无障碍物己害狗。赛道两侧均为土质路面撼苹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慑撮,大大降低了安全隐患悲。    测试人员糯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑百,却要替土豪们操心买什么车烈,这件事听起来真挺可笑武,因为我实在没法揣测土豪们的心理拧。如果说我还能理解花五十万买大切暗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器境龋,代价是要多花一倍的价钱脯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缴慌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磋。不过因为坐的比较高刊婚,速度感不如那些贴地者强烈沫,还没怎么着呢就破百了恢佰旅。这大概就是SRT8的魅力眉贡,很难说值不值得泞骆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桥皮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近团,跟改款前相比还是升级不少漓刊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到码蔬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阜,SRT是JEEP官方改装部门擂北舷,这种改装是全方位的鲤羚,包括内外套件加强浮梯荣,以及性能方面的提升处痞。SRT8就是高性能版的大切诺基摩裂荡,主要提升是外观套件驴急骂、及动力系统能贰图、刹车系统韭篙鸵、行走系统等方面玲隶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恢,6.4L自然吸气HEMI发动机钩态斡,搭载采埃孚8速变速箱摧嘘。   SRT8为公路而生灭便,所以公路性能是它的强项币吵羚,不过Off Road就不是特别在行了背莽屡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哪华旗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影灵。 ② 跟之前的SRT8相比订,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惨,所以科技感和豪华感都提高了不少姓敬,跟换代前的SRT8相比尺具,升级的部分都是实实在在的废缺课。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裳边凄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统体,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统录琅膏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置番假。  ⌒影四省③一百多万的车失,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乡篓,再挑上百万的车的刺乏菜,好像有点吹毛求疵未。首先悬架的设定非常的运动呜溉纹,即便比较温柔的驾驶方式贡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极枷厕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嘲型俩,大切诺基SRT8并不是一个非承幔合适的选择腥,尽管动力非常充沛日层猴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伴同释。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罢软,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涡哩,但好歹SRT8也一百多万了朗谜颇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惩戎。不过之后我们也释然了加嗣痪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刮返劣,但经过数个媒体的“蹂躏”臼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亭拼嫉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茎领,有点异响似乎也算正常漠笑处。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基木,请点击下面的图片进入试驾文章败绦切: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了府祭峰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争识萄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求紊毛汲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匹菱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镀扑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T韩椽盎,还是老套路午悉,直接切入主题矛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹袍。 动力对比撩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手输敖,看看英朗GT的表现如何吧噬渺喀。这台发动机的最大功率是131千瓦葡蹈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来媚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瘸,当驾驶者在需要全油门加速的时候碴特睡,为了获得更好的加速表现普睫居,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吝。对比发动机账面参数来看切辈,最大功率118kw立,峰值扭矩250Nm酮靖慑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统婚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锑檀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力劳队。   至于传动系统方面材烈茨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暖联赏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样试,都是目前该级别中的主流配置南,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漠肌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毋辑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器婆钵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镁,比如高尔夫6甭、速腾等谎阀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方煞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茫顾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力帛,从而起到提升操控性的目的肋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挨拜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛇确,但通过厂家的调刑么。后涝澎偶,当一侧车轮发生颠簸时烦塘甲,对另一侧的车轮影响会比较小些仓黎。   小结窝虽柏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戮讽位,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出静。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郊弟无,至于优点这里就不做过多介绍了峭署煌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪吣瑁后英朗GT更偏注重于操控性圣痊涧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时良,见过后车追着拍照的五疆,见过开我边上向我打听价格的喊钩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疲。我坐在这辆路盛E70里乃课贩,被注视得有点儿不自然概烁翟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揩槽斧,我琢磨着粹,要不要让他进来看看脚底。要不是我瞅见了绿灯亮起厢星想,我真就这么做了好。对不住了朋友案,这次没能让你仔细了解它沁钞日,不过我希望你能读到这篇文章藏。   不用否认邻锣末,人们对美的好奇与渴求与生俱来瘸撮虑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣们湾闺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歉凶。不过在这些人之中恐拷娠,有人会终生恋着美人谁翁,有人也会为抱个花瓶而后悔羡。如今打造足够美的外表来吸引消费者昂天,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓦功,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酒,但在这之后能否一直爱着它工,我认为是一个很值得细抠的问题秸。   ●外观大气涎、美彪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时趟菇酗,我还以为来了辆捷豹认臂埠,赶紧跑过去看发现被骗了飞稼沥。不过我并没有觉得失落间宪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观羡席侵,并且从设计角度看类抄,它在借鉴与融合得方面都很到位涧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗓泄欠,我对它的外观设计就100%满意了眠。这事儿对华泰肯定不是个难题胎朝夯,您看看宝利格还有华泰B11疚搔,都有明晃晃的格栅嘛梗举。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位半喊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挡,但绕车一圈后我发现粱崇到,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诞乖氏。咱看看数据对比物人沥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手金署,可以说在各种数据对比上促,它“不是第一痪,就是第二”烁。虽然在宽街牢、高和轴距上没有做到最大廖莆,但也不过是一两厘米的差别拎薄麓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米澳炯,这就让它看上去大气许多虚谅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上安充谐。   打我接触这辆车的时候惮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蜂京接。在这样的目光中剁惯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期郴笺。面对“屁股高讽递漏、尾窗窄”仆貉啦、后方视野不理想的路盛E70时蜗喜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迸。先不讨论这样有多麻烦了董,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旧沮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧并搪?这点让我心里不太自在腻咐落,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲携拓,是个应该有的配置华。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上社萌鼓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蠢。而随着国外皮卡文化的不断渗透北陷绷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搔,去跟进时代的步伐手妊眠。为了迎合市场的变化及用户的需求仇晚懈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时地唬,开始注重宽大饱满的外形设计肉轿,并增加更为丰富的配置勒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叮末结。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾半烧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)航净。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睹,整体的风格带有一股阳刚之气背。在车身尺寸方面挫亭,它的长/宽/高分别为藩汉乏:5310×1812×1775(mm)惰,轴距为3100mm穆囤可。威虎TUV并没有大小双排之分妓补,仅提供了一种车身长度悄。车身侧面的线条也很平直风,外扩的轮眉使其显得更加饱满未挡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叙舷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磨瓤瞪。大灯采用远近光分体设计篇,其中近光灯还配备了透镜首,不仅更显精神其圈闲,而且还可以起到聚拢光线的作用潍沏体。镀铬材质包裹的后视镜很显档次劲圭,遗憾的是孤奇谩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用傻蛇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晾灵吮,并且后视镜仅为手动调节玫套。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用份枷,非常不错遂谰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苟,至于货厢外侧并没有再多设置看。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沧匠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奢副。另外橙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膛外,不过据厂家介绍溅磁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”识。对于皮卡车型来说外,这项必要的配置还是很厚道的蒙怪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山北幌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巳镰多,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地透。不过改书售,今天我来到这里并不是为了滑雪艘嘘,而是为了求证一件事情缆宫写:有没有一辆车稀肛,既能够带着一家老小舒适地出游擦漓,又可以不惧冰雪溶床,在冰天雪地中步履平稳地行驶俩牵,同时价格又相对平易近人呢泉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求竟写蜕,那么就让它拿出真功夫试试吧修。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痢,从外观上看巍踏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奖离少,19英寸车轮显得很有力量感犯室,也与动力总成更加契合;其它的地方晚疯,也依旧是酷威的老样子袖卡拒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冲梦腻,甚至还有一些精致的感觉底瓦效。总体说来凶,尽管算不上全新车型税,但依旧耐看烫棚陛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面袒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宪袒趟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中郸螺,动力响应良好鸵瓶标,易用性好刹搔外,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脓和狈。当承载着全家出行时蔫县,既不会出现爬坡和超车吃力的状况悄驼挽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霜俗。   至于酷威3.6L的内饰方面品现翘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膘疼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劲恭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节录羌。   除了动力系统逢潍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器块沟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴概,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛾酒。动力分配完全依靠电脑自动完成稻习奉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镁。   有了四驱系统枷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盼寿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎付漓轮,具有更加粗大的排水通道幌层攀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”默郝,冰面行驶性能更加出色斜分教。此外喝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凤嘘烷,胎面中央多重“Z”形花纹始、针孔沟槽设计劲纲款、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鹤官磋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息患,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间席哨巢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3房阿,它的定位低于1系疆收触。但是吧港苔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步眷定。另外毛,它也提供了i3?REX增程版本敌探,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机峰逗,扩展了这款车的最大续航里程绘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侧波。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酶恒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彩辖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合活检冷。   宝马有没有提高电动车的标准避?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陀京?让我们在接下来的测试中找出答案桐戮县。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式獭,宝马i3的行驶里程可达88英里汹人旁。相比较而言未订动,?Ampera可达30英里怜停幕,而普锐斯可以行使约10英里涪坚火。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电先珐,i3可以更多地使用电动模式獭蜕。而增加了汽油机的动力系统赶梗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里椭你,357英里和505英里悼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大篱。这台车约五英寸高士稻霉,而宽度几乎和高度一样拉龚,与低矮流线活,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能躬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挠,我们没有所需的充电站?嫌寝褪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腹。   此外忱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酥碳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名羚泵巩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车方孤清。它内饰精美舌酮歪,融合了许多先进的科技怠汗纤,它空间宽敞惯芭秀,驾驶体验一流牡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硷项霞,它仍然使用汽油机兢睹哨,以作为电量用尽时的保险必。   第二名肛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好位,科技感十足赏关,而且它也能胜任舒适的长途旅行抱许。   第三名磨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尼,它最大的优点就是充电迅速克,性能可靠筏。   然而脐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋椭砰挠。(实习编译欣湍:徐旦?审稿胳:刘洋) ? 免责声明版权作品讨途舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜,严禁转载擦,违者将被追究法律责任猴。责任编辑遁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锚娥疵,应该说是倾注心血风航,在技术平台上都有可圈可点之处卫,源自萨博的技术是其最大的亮点鹿麓鸽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型崎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拿号。在外观和内饰上丘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痹叉,在动力和配置方面也还是很有性价比的宠熬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啪,绅宝的外观原创度还是很高的备,并没有刻意模仿什么车型颧,但我们会在这款车的细节上看到搽文酿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纬清。且融汇的比较好埂哥,并不是简单的照搬照抄疼处甲。这一点值得肯定为端,大灯的设计十分犀利坚屏诺,鹰眼造型也有较强的辨识度饥吧。LED日间行车灯比较醒目犁傻肋,穿透性不错匠蔡醚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伴耸,也很紧绷苹釜诡。看起来运动感不错享瓜糜,但前悬和后悬的长度较长架,看起来有一些比例失调趟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毖鳞,在视觉上看上去会更紧凑动感圃。轮胎的规格还是比较高的歇拳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能解钦。   车尾的设计比车头更简洁一些戊,尤其是尾灯的轮廓下,设计非常成熟旗。和宝马新款3系很像杠。除此之外酶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钠甭挟。   本文导航毕:" "  “卧龙凤雏摔溶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惩孺,便有了三国时期的三足鼎立捕无乾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟猩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车十筋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国忍冬坊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出系解次,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹股,然而坊间始终流传着这样一句话据稗是:“得中级车者得天下”;是的钡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重么,今天我们会为大家带来两款重量级车型晨僻湍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吩,请大家继续往下看骚隋。   看到这里大家肯定已经有了答案了贯,没错颗叹杀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淀蓄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痉攻,那S60L是何方神圣琉波苛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拇睦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花燎程?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稿抢,厂商指导价33.49万元鹅啥堪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型槐誊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热夕讥、后排座椅加热起衅、并线辅助涉嗅涤、车道偏离和自适应巡航等众多配置如卞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妻北暮,即使不看车标秘钨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃告嫩铂,哪个是奥迪卿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的能篮藤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浮嚼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坷铆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耪堤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓖抨兴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妮,使夜间行车更加安全诺潦耐。两车双色的外后视镜造型别致爬井沮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肛胜陵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色考,至于乘用空间如何好,我们将在空间篇为大家详细介绍党。两车都采用了5幅式的轮毂造型办心椭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赖惺桃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳该猜辫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骗习借,整体方正的设计略显稳重独。后尾灯的设计两车可谓各有特色沧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似上刑,设计感十足湃,而奥迪A4L的尾灯更加修长侥牧忿,视觉效果出色蒙窜勒。天窗不仅能够增加车内的采光囱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出船漓俺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怒修琅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蚊襄娘。   本文导航蛙奔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淘垒,配置也能满足一般家庭的日常需求宦。对于这个价位的小车来说酞甸澈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观档随,在这方面摧吭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮车常,就算是与它的直系前辈骐达相比兰,也不遑多让晦。然而作为一款家用代步小车徘,它也并非完美烘购,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叹凤,车辆本身并非进行任何实质性的改变欣,跨界的概念噱头大于实际辰访降。 "   技术革新日新月异的今天汗,车型的改款换代再常见不过递酵驶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变危。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型栓奔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闯,同时在动力方面也增加了1.8L捞咐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万醛骗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势警噬愁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酚,但它的实力不可小觑岗恭臼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌测黔甸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动阜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型藏死。既然实力不容忽视桓番嚷,价格又有优势典守沽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邻。" "  版权声明灌刨:本文版权为网易汽车所有锋逆仓,转载请注明出处浓亲崩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星节篱,全新的品牌全新的车型赁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仓扣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴克斯椽碘玛,在2013年噶蔽涮校克斯的月销量已经逼近3万辆/月畔伤评,堪称是这个区别的标杆级车型喂痪,观致3要想在这个领域取得成功鹃花迪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惺,看看是否有优势能吸引消费者关注煞畦删。 外观风格各异   先看外观方面蚂缺哦,观致3展现出大气得体的风格畦长,不像速腾那么沉闷单调呈,且有着自己的灵动个性;而杆檬溉ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格陌房,典型的注重操控性能当矢,突出驾驶快感的性能车型逼凄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尉笛,与观致3区别明显偏韦。两者主要是风格差异啃毖,外观上分不出优劣貌堕详,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颗惰,观致3丝毫不会逊色于缚巡呃桑克斯车型翱腹。 尺寸对比 车型名称 钙牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咆淑浇,两者也是平分秋色脚疙首,车身大小相仿舍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势补,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雹厕壤,观致3要大于傅蹋克斯恕徽篡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞查即阶,尤其是腿部空间较为宽松疤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付模克斯在后排空间布局相对紧凑麓,而后排空间也一直是各代钙净城澹克斯的软肋梯。 价格对比 缚淝椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上祈咕,父耍克斯则要比观致3要更大一些棉案,在不放到后排座椅的情况下释氏,甘樱克斯的载物容积是530L完稻,而观致3只有430L爬,100L的差距还是能装多不少东西的钠。而在需要有更大空间的时候懒莽宿,两者都可以放到后排座椅强,放置大件的物品寥静。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酬楷幌,观致3和竿滥裕克斯三厢都是11.99万起步虫森,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僳。而细细对比价格表可以发现览,要选购自动挡的车型成戈,傅ィ克斯最低仅需13.09万疯顶吨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合福题饭,观致3则需要14.29万琼剂钒,这个比起干冢克斯有1.2万元的价差练匿,当然在内饰配置上会有其它差异寡娃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灌按,可能赶克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慈辉。 挑选合适的爱车纳献汕,看专业导购堕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醛峡砷?   扫一扫皋胺竭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侥斜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茶卑哭。风云2蘑、E5去酮九、A3以及今天评测的这辆E3氮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熊脸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铝分巍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品价。从这辆奇瑞E3来看镀粪,外观及内饰都有着很高的原创度棚虎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膳珐。这让奇瑞的产品线更加丰富嘘担,但也让消费者选择起来有些头疼单。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狸,也从来不缺少“明星”宿,“沉稳绅士”大众速腾并文问、“狂派斗士”福特干睿克斯等都是热门且销量稳定的车型屏舱犬,不过要问哪款车型最近销量最高戮翻,还要数“逸派高手”日产轩逸违,它已经连续两个月销量突破3万摩,坐稳了桥车销量的头把交椅恃贯凭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡飞土,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灯寒渭?下面我们把两款车型拿来做一次比较豁寸,或许能看出一些端倪经。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万旁借,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万砂,入门价格上菜,风朗比轩逸高出2.08万元擞侠,表面上看价格虚,轩逸占有优势巨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型姜摹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雾甲,这样看来入淑错,风朗其实只比轩逸贵了2800元来冈,等国产版风朗出来后甸,风朗在价格上反而会有优势也说不定彭锻乘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菱答,这款车外观与内饰变化并不算很大伞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一屁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7箩腑,下面我们来看一下厢策梧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扑然:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钉。质保方面辰顽烫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力岭呛耙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剂骇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澈史纳,最大马力已经达到了170马力捎忻桐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桓副。变速箱方面钉人,逸动采用6挡自动变速箱肩舜蚕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱释拣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俩固洛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓉罐艇。 免责声明偷棋翅:本文仅代表作者个人观点歼糕,与环球网无关祁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闪东,对本文以及其中全部或者部分内容巨、文字的真实性娄鹤蕾、完整性烈啸褥、及时性本站不作任何保证或承诺北,请读者仅作参考纫弯程,并请自行核实相关内容款。" "  近两年侩浅辫,自主品牌进步着实很大钠巧廉,无论是从设计方面什,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升其逃鼓,甚至可以与合资车型媲美疗土烂,山寨袱茧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慷笔厢。在10万元以下紧凑级车型中青,更是自主品牌的天下稠校耸,凭借比合资车型更为出色的性价比搐,吸引了不少消费者的关注倒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丧,一经推出便受到了极大的关注掀屎告,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秘茎倍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浆,包括动力在内夕,新车共有20项升级唇摩涩,本次共推出8款车型晨焚稼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冉世,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羡,售价区间为7.49万-11.79万元瞄惨哀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锰,近来也是频频出镜评,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐撸控大玩具车”的名号名极一时刀烂哀。速锐共推出了9款车型秋誊起,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淑叹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揪烽储,售价在6.59-9.99万元之间讹枯换。   单一来看醛污,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摧入,看看那款车要更“精”一步分。" "  新君威变得更好看了梆莫嘛,配置也进一步提升辉,新加入了一些科技配置孩无骏,比如智能交互系统擒马暖,BOSE音响等等画。这些都是新君威的改变之处不撑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型速裴颊,售价24.59万元颗,作为一款定位中级运动型车的新君威替楼惭,品质感一如既往拒,操控性也非常突出涵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威湍肺成,以下简称新君威芒,外观相对于老款进行了必要的改变加,毕竟老款车型从上市之后惠吨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盖,新款在大灯沟蔫、进气格栅挠鲸、雾灯冻靖帽、尾灯希、前后包围都进行了细节的变动茫惺。   在新君威上李,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谢贡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痊啦,在操作上没有太大不同胁秸险,轮毂方面姑人馅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坦溅徒,轮胎品牌依旧是普利司通厩娩狙。侧面造型基本上没有变化定,侧窗所占面积依旧较小郎。   车尾的变化还是比较明显的潘硼,这主要来自于尾灯的改变娩。新款尾灯全系标配LED灯瘫酶,并进行了熏黑处理丁。尾灯的轮廓样式更加犀利鞍琅同,个人认为要比老款更好看登。除此之外警,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化霉克哎,牌照安装槽的形状变成了正梯形撑逛。   本文导航涧虫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击圈,颠覆传统的外观滥空,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环和,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苫怂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虚犀亮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锤旱眠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆督哭,足以证明其强势的地位补扮权。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市部廓浩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠人。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菠故娄。(温馨提示炉开晶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版距寸丰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准适。)   自由光基于全新CUSW平台打造螺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冯鸽啡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅峰揪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强厩岁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致姥,圆润的造型是其给我们最深的印象弓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑰泌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓦诵济,显得简洁利落湍辱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绘昆尘,显得净雅别致煽鹤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悲,主要表现在其大灯的表现形式上干掠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锈雌。两车大灯配置基本相近光磋伺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鄙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侗疾,车道偏离预警系统娶碎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擒玲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓶盘焙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅迸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讣太,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辽埔摧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话番,其尺寸差距就没有那么大丝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁力伴雀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牧染。奥迪Q5采用两边单出的排气管踩柬翔,在气势上略胜自由光阿沧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道掸掣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型释庇合,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部墙,磨损线束保护层衡阔,存在导致电池损毁的隐患瓜屁冒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓶泄傲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坟,称9124辆V200受此次召回影响尚靖窍。长城汽车正在邮件告知客户呐门申,并建议联系当地经销商进行检查维修请。   据悉捍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吭鼓。”更有甚者味撂,线束可能会内部融化辰陶焙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邦刑恃,目前已上报了数起线束故障膝蓬澈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哆恨财,不能够给电池充电潞喉坑,车辆也无法启动蚂蔫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胜镶。   克特里尔先生称旗,检查故障预计用时20分钟江矾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沧。如果绝缘保护层磨损严重鞍,线束已裸露垃可仕,则需约两个小时以更换整套发动机线束船戈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奸疚阶。此前每,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仓煌,2010年又因手刹故障而被召回骡韩。   2012年爬锻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回臣猩,长城V系列也在其中弗归侠。当时妥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诗檄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吃圈筐。然而操秽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓤敦,更换车辆共计超过1.5万辆筏粪递。  ⌒摺(实习编译性鲸坊:王萌审稿吾悼:刘洋)   免责声明版权作品辟测车,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅啃,严禁转载酗,违者将被追究法律责任滤。" "  随着经济的快速发展挞赏汗,购车群体的年龄层次也越来越低炉涪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唬、省油庇岁,而是追求个性和时尚设计念。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堆备仑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惟享盲。作为跨界SUV签悉,它们在造型上将年轻缺昏、时尚展现的淋漓尽致车巨,完全符合年轻消费者的审美需要趣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哄储森,来看看到底谁更适合你微弄绵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敞塘,相比2012款变化不是很大诵竿,只是增加了配置和车身颜色革退。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匠搜擎,售价分别为21.98万和21.47万劣藉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稗容搂,但风格却不尽相同艾。斯巴鲁XV外形显得干练辅够,车身线条硬朗扦愧相,富有力量拢舌,越野味很浓踏闪。而标致3008外形偏向都市化设计渡槐啥,饱满圆润的车身凸显时尚感典,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洗。   车身尺寸方面有所差异物触吭,不过并不明显容舷活。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挛。斯巴鲁XV车身更窄屋,同时也稍长一些啦潜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氓靡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窃,加入蜂窝网状格栅运动感十足兴。而标致3008采用半圆形中网囤,镀铬亮条包裹显得很精致勾破。两车前脸分别展示它们不同的风格缆搬陀,同时都包裹塑料黑色下包围孙级。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尉妨,远近光分离灯组设计枚,造型普通懒,配备有示廊灯逝冀。标致3008同样采用卤素大灯窘,不过加入透镜嚏筹廷,不仅聚光效果好蚕榷,同时美观性也不错俩。另外齐控,还配备LED日间行车灯道捆擦。   在侧面乌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计时鹅,比如非常倾斜的A柱酶,同时将后视镜位置后移句乱,留有三角窗减小了A柱盲区竭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侧,有利于减少磕碰的维修成本尝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎揩齐,注重舒适和静音性馈,双五幅轮毂很有张力痴访。相比之下搞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谅惊,与黑色下包围搭配运动感很强烈京喝巷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瘫稀渭,同样注重静音和舒适性猾逞。两车的备胎都是非全尺寸设计被吃棉。   相比前脸蛇菱,斯巴鲁XV尾部更个性伸,辨识度较高樊梧狄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吝娜酷,镀铬亮条的运用增添了质感荷。 标致3008尾灯加入LED灯组嫁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组火呢,但是块状尾灯造型很独特仙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呜并帝,标致3008同样配备倒车视频影像涣,另外幂博,还配备前2/后4颗雷达探头羚损。" "  在过去的一段时间里伐,缚晷溃克斯拜休、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置练。时尚动感的外观帮定、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脱,成为了年轻人群青睐的车型屏身笛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲤,科鲁兹掀背车则是新进的一员啊泥,它所要面临的是一场“无言的战斗”蘑衔潭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舱卷嗡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吞,但却带有美式车应有的力量感靖碱,总体来说它的设计很适合国人的口味琼狡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说譬鬼,其三厢设计有些过于保守参迹函,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赊嘲袭,为了能够扩展消费群体烘奉苔,推出两厢版是其最好的解决办法琳呈妈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纤,你几乎完全无法识别它的真身毙铺,因为它与三厢版保持着高度的一致性坛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灵食偿,很好的诠释了彰显力量感的诉求榷盟归。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怕嚎羡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杯蔷寇,但实际上它比三厢版短了不到9cm桐经鳞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汾擎戒,后窗与尾部的衔接并不生硬椿绿禄,拐角的折翼恰倒好处解寂,为尾部增色了不少桓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陌梢瘦,在样式上显得更加简洁晦慕,只是与自身前灯组相比许霜赐,在棱角的刻画上有了明显的削弱叹蠕肝。   本文导航掂:" "  提起之诺翁,很多人都不知道是什么品牌够,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滴反,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晾茬。只是之诺定位于高端合资自主品牌癌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蛔赴,那么它的首款电动车1E表现如何磺?以下文章为您揭晓嚼泄俺。   只租不卖革澳停?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务十,包括车辆租赁揽、充电设备勘察安装茫坞、车辆上牌辩、车辆投保谓埃薄、定期保养卧填瀑、故障维修吠、道路救援娠漠钨、检查维修备用车等蔼堕起,通过这样的商业运营距付,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乒尉怕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巨导,它的卖力需要大家自己去发掘冀。不过在发掘1E精彩设计前比撤兴,请先忘了宝马X1坝,否则你将永远欣赏不到1E的美层螺联。其实1E最出彩的设计在头灯诬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腊。   不仔细分辨的话屉迷吻,很难把1E和X1的侧面造型分清赶。不过1E拥有自己鲜明的特点赂,车门下很宽的镀铬饰条倒祈,和没有行李架的车顶那海式。   相比车头和侧面陀括冗,尾部就让人感觉有些欠妥了付,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摔疆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稳百山。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车忱。   本文导航柑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伞,奇葩的中文译名忿庇梗、“野性”独特的外观以及较高的定价肠莽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寂寿。说起野帝我们不自觉的想起教,同样在以国产车身份进入中国之后奢,“改头换面”的法系SUV标志3008妈舶耿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”两。当然多,以20万元以下的车型作为主力军仓价开,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阜勾暮。那么下面我们就来看看宛旦绊,这两款性格迥异的德袒翱、法新生代SUV之间究竟有什么差异疟陪,各自的特点又是什么毋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驼,首当其冲是价格方面的不同惭艰钉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夏考隋,不过差距方面不大基本可以忽略理土,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铰刊。动力方面的表现也近乎相同檄鸥,只不过大众7速DSG蒜欺箔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倪塘示,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔很旗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰煽祷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激墒僵豪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哀旦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沉。闲话少说侮领趴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碾硼胚。   这次试驾共有5个科目茶豌盾,分别是1.傲虎—终极绕桩妙驰,2.傲虎—冰雪连环坟,3.傲虎—短道拉力测试逆,4.XV—戏雪乐园凰,5.森林人—不规则路面自由行驶玩疚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妻乘蠢,MPV表现出相对冷清的一面砰盖涂,尤其是中高端的商务MPV涩,几乎屈指可数笺林,除了老牌的别克GL8外车眠,似乎很难让人想起更多车型祈吨够。不过在这个还没有完全饱和的市场里纬吠鞋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捕涵掳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哪境,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢念夹软?这就是本文将要找寻的答案姑虾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苛,售价28.38万元-33.58万元妒,目前市场上有近2晌、3万的优惠幅度腊读峭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幻,官方指导价31.98万元吗诽撂。) ●外观解析   从造型上来说吭狈非,艾力绅算是开创了一条新的路子动浆,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔼随,车身轮廓棱角分明拐钠外,有着很强的视觉冲击力娜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迷,此外涤颊屎,艾力绅还装有一套大包围奶酷,颇有几分运动风范窃请,也有着一定的改装潜力裴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玩持,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俄免,中网与宽大的前大灯连接在一起囱鼎寂,营造出一种大气比付、动感的MPV形象扮猛。   艾力绅A柱采用黑色设计麓囊,且A柱的倾斜幅度较大丢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显檄烧,总给人一种方方正正的感觉可蓟使,后视镜尺寸同样不刑父枞蕖,与整车的风格很搭蔫钝,宽大的后视镜提供不错的后方视野劣剩,保证了行车的安全性与舒适性匿阮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感广吝叭,当然夯楷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现暗魔剔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手切记,侧门就会自动缓缓打开颂辱杭,此外耍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剃。如果对此还不令你满意的话杠刑,通过钥匙同样可以揖朗偌蹋控侧门投愁辛,确实有些高端大气上档次捐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm墩党埃,轴距达到2900mm没,尺寸在同级别对手中并不占优势兽确,与GL8相比桑碳牟,仅仅在高度上略强于对手鲸挂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势懒创。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鸽息拐。整体线条依旧硬朗磐斡非,尾灯加入了时下流行的LED元素伶酸,为其增添几分现代气息瘁椒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恫,人们购车的选择可谓越来越丰富赣锹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择麓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弦宽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈天,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茹,他们能够碰撞出怎样的火花催露谩,请大家继续往下看淌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出观趟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比朵嫂毫,由于这两款车型出自于统一平台打造辣脖舒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铝闲悉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氓斯氦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巧,你可以说它带有侵略性捂吩李,或是富有运动感井,也可以说极具视觉冲击力雀人,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突葱贺怠。而K5也应用了与智跑磐疲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计返戌晾,使其拥有了明显的家族特质晃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捐遂活,极力打造出时尚与动感的流体车身方迷杏,在驶入眼前的一瞬之时揩偷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厢尝。前脸的线条设计十分紧绷怀剐,大灯组与前包围向中央区域靠拢兼,展现其动感的一面汗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浩,抢眼的外型加之迷幻的光线心饶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拧双。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嗓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屠。   第八代索纳塔不仅外观时尚阑午,灯光的运用也颇具科技感冀敦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敌超,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯畅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步矩戚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龄孩田,显然这种的夸张设计擂酿,使我将其列为变异的种类肉垢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泌什,多折线的应用也使尾部更具立体感强汝寝,同时对于运动观感上也有显著的提升灯百蔚,由于K5搭载的不同动力总成伶奢光,2.0L车型配备的是单排气设计朽杯韭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凳痴杭。   轮毂也是一个变化的重要部位氛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面馅。根据配置不同鸿慨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分零,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎崇,该系列轮胎偏重实用性览垫翻。作为索纳塔的尾部介嗅偏,基本没有大的变化凉介衫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示婪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点艘樊粒。   本文导航憋送帛:" "  每到年底擂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柿复拿,地点也大多选择在北部寒冷地区劝仙纹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性踞。在临近春节前夕搁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现篮幕遣。   延伸阅读拐蚊:   之前绞岁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匙境,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容硕艾俩。   酷威采用的是电控适时四驱系统辱,中央为多片离合器奇韧把,由电脑控制来分配扭矩保梗相,车内并没有任何切换按键茬藕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动韦外催,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呕幌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施相,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶危苯吨,如果想要挑战一些极限的路况的话波,酷威还是不具备这么大的优势的噶,因为不具备限滑措施磁,至少在脱困能力上会有限制性缉步。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谴溜胳,采用全新发泡橡胶技术怂扳,具有更加粗大的排水通道实脓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晤,冰面行驶性能更加出色腔剿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磐恕铆。此外散临,中央多重“Z”形花纹锹、针孔沟槽设计插、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性爱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迪朔蜂,最大功率206kW/6350rpm镐,最大扭矩342牛·米/4350rpm却土恋,在目前的大切诺基嘲涸缺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载埔朴,但是会有不同的调教传蚂邻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器附摆,我一直在想欧难麻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嗽亲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铅崔罚,我觉得这个可以有洗,至少不会和其他车型有太大的冲突沃烯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖录理,路面上的车辙也是压实的积雪岭汝谰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度彻表。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用墨俱,只要不是过激的驾驶行为林,基本不会出现危险状况票。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驼,建议最好将挡位切换至手动模式脓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鸡熔,这要比才刹车安全的多继,这中方法同样适用于其他手自一体车型隘迟春。   本文导航磨本:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢膜廉豆、充满艺术色彩屑咀皋,或者是有着一些与众不同的操作模式篮策惭。而这辆2008则告诉我们陋,一旦法国人在拥有自身优势的同时取,再把务实两个字加进去烤菩信,那么可能会让其它对手感到紧张使。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置郸啤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搁连点: 由于本次活动仅为简单的静态体验迫炮,场地和车况都受到一定客观因素限制拉广灰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓷,至于其他更多相关信息胃标吐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搁工翰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型习楷冕,作为首款引入国内的小型SUV娠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颇僳蹭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来试,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钡潦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)为股武,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磕刚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袄莎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置幕,对消费者很有吸引力瑞懒兼。作为一款紧凑级市场的生力军车型的械,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型霓钵。   观致3共有6款车型篱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懒,售价为11.99万-16.79万元区间莫极。因此危连即,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哦。对于中国的汽车消费者来讲番丧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的兜葛。要知道自2006年上市至今修假,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主牢。那么孙,作为一名后生的观致3晴染嫉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼说。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中麓抽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价艘痘袱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价称受贩:16.78万元)来进行比对腹寿蒜。由于两车的售价只相差0.01万元淮铅武,这也令比对的本身相对公平一些赁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间啼糜窝,我们测试过高尔夫7顶配车型客桶舍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现估,跨级的配置也令对手望尘莫及曝薯蔚。但这一切伎全高,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腾溃、最需要的因素邢颊蹿。对于高尔夫这样的家用车碾桨,在使用的维度上做到出色贪茫倡,才是它的本职航楼郎。今天次结冻,高尔夫7又来了厂邵,这次是全系中价格最低的1.6手动型饲瓦毛。动力称不上凶猛丹嘿牡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弘把画,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗官环?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一餐弛,必定有些硬实力琅。空间满足舒适乘坐咯凸梦、常用配置齐全层,动力也能保证提速顺畅秤毕。但对于这一类的畅销车锑具筐,最重要的是它必须耐用唤甲电,不能隔三差五地就往修理厂跑苦踞醛,也不能冷不丁地出个大毛病挠肆。这么来看镶炕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尺娘煌,故障频出陡薯耙,这点很难让人满意递。毕竟脸,大众车能在国内打下当年的民众口碑差岁,靠的是皮实耐用的品质堪币。在我眼里联,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境眉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凳,高尔夫7车身长度增加56mm踩岁,宽度增加13mm琳漂膘,高度减少28mm表僚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长姆讲,也更显扁了萝。   如今碳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达飘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的躺充椒。这个配置的增加翻盼蹈,为日常使用提供的便利性还是很大的泛茸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气醛垢池,要知道父┡狭冢克斯坎、英朗等竞争车型都是16寸起步了曙慨辰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辅点怀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妥,这套胎居功至伟挨媒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候罐弯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车煎力家,如果您拥有过高尔夫4惹、宝来或者帕萨特B5的话挨习搽,您一定会理解我的意思惠殿。没有复杂的配置极埔良,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甘腺谰,瞬间就能上手奋。这一切都似曾相识狈硅。   在1.6手动版的高尔夫7上皋姑答,您看不到任何高端的娱乐功能头长裳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone轮急,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捂狗埔,但我认为这并不影响操作便利性魄反,最低配车没有大屏幕很正常玻诫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时福摹街,我和同事发现AUTO HOLD并不好用配黔,车辆静止起步平顺性不佳描褂,油门给少了刹车不松开郴婆铅,油门给多了又会猛窜钳,让人抓狂星储掂。但今天这台1.6手动车型聘,上述症状全部消失删裸。起步轻给油即可烙亲肆,电脑自动调整喷油量酱韧,使其转速稍稍上升独慑,令发动机不容易熄火伐,等红灯冗、坡起都很方便诚参赤,使用起来当真比顶配的舒心多了郝吉哗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丸信,让人捉摸不透横仑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钨街话,用料优秀被认作理所应当侧波。在数年的成本控制下筐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范实。对于大众汽车而言食详,这样的结果也堪称可笑了珐绦卑。   没有真皮座椅苔,您会失望吗匪棘?我和同事们都不会癌。我认为从适用角度上凌肺,织物座椅与高尔夫更搭些帕次。这套座椅的缺点玫炮,在于椅背调节起来很费劲是灸,而且要是有个腰部支撑就更好了揣榷脆。纵观高尔夫1.6手动的配置围,我认为作为最低配车型厩疮娄,功能简陋一些并无大碍鸥套,该有的它也没少档笺坤,并且绝大多数的都还好用誓,如果您是为了舒心实用救稿图,我觉得它能满足了尼绕纳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炉叔,对于购车需求的国人来说臼,一款看上去体面闭懒烦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感那色寡,只是碍于可选择的范围有限爽啦劣,但凡有一款出类拔萃的新车型莱,必定会迎来极大地关注宛度。对于25万中型车这个级别缝蓟,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑2俊,而福特全新蒙迪欧的到来局挎范,分走了不少的关注度虎撮,选迈腾还是选新蒙迪欧啪狈,对比一下就会发现郡滦矢,挑战者颇具实力囤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糕,售价24.28万元毒龚,和迈腾 2.0TSI 豪华型奖荡,售价24.78万元缕褥砰,均是各自车系中的主力车型衬单琶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车教如,兼具个性运动和居家商务需求缺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计继灿当,极富攻击性闪淮卫,对年轻消费者有着很强的吸引力茫窃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拒,入门的1.5T也有不俗表现趁。   现款迈腾严格意义上上讲尘鲸巍,只能算是半代升级番磋嚷,是在老款的基础上升级而来浓泪配。迈腾整体延续上一代车型的设计咯怂离,符合国人的审美唇感,经过加长的车身罢贸彩,带来大空间的同时很骏,提升了行驶稳定性及舒适性共咐锑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讳链腑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米体陇,轴距达到了2850毫米妻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鹿,整体比新蒙迪欧小一些拌伙搓,即便是经过加长瓜囤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧降。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节滦、加热竿巫、折叠河搂本、记忆 电动调节混猴、加热急现戚、折叠礁白、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了塑秒标。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诲垦,不仅科技感十足颊,还具备随动转向供、自动开启等功能淳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疟冻豪。天窗镜、全功能配置的后视镜等星擎梗,两者处于同一水平寺突搽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纷,对称的T型中控台中规中矩陵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忿思殿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扣案,主界面被平均分为四个区域剔撩捐,分别显示电话士惯、导航雌讳谩、娱乐和空调四项基本信息枚啦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来罗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局返兔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涪、6碟CD等配置锭负嘲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步琅,迈腾更像是上个时代的产物燎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850床腿,相比迈腾的2812毫米柑狸洁,略占优势飘,但二者在乘坐空间方面兼裳矮,都已经足够日常使用行烩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夕澎,满足于舒适和运动的双重需求贺授谅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拒欺理,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统围、方向盘换挡恍拦,以及原厂导航等配置戮涡奠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斯勿泌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腾采。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帅烤,最大功率178千瓦戏袱唯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潮辞烦,平顺性和换挡速度足够出色寝狡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓉顾方。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毯弓,最大扭矩280牛米刹,匹配6速双离合变速器日感。当年迈腾这也算是黄金动力组合滇,但与新蒙迪欧相比劫,参数差距明显蹄。   保养方面呈城睛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里罐甘,建议日常保养周期为5000公里左右朝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右黔腿斤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右韭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保藤锯泥,之后保养周期为1万公里嫉安恕。小保养的费用在600元左右楷汞担,需要更换机油机滤锑匙,大保养的费用在1100元左右擂,需要更换机油三滤惯恋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型毯视,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嫡,相比迈腾痉隘酱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外书芳苦,还增加了头部气帘和膝部气囊辩。并线辅助功能也是迈腾所没有的秽夕溉。   点评抠:不可否认洗陵,大众品牌进入中国市场多年普刊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耪非妇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绅环逆,无论配置水平还是动力系统美懒,都已经没有什么优势了舍,抛开迈腾一万多的优惠褐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择焚靶滑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野臃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扫裙麻:本文仅代表作者个人观点卵姓鸿,与环球网无关认衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囤活啥,对本文以及其中全部或者部分内容伎龚、文字的真实性臣、完整性兴、及时性本站不作任何保证或承诺释侵辑,请读者仅作参考什,并请自行核实相关内容透。" "   “北国风光蛊吧,千里冰封蘑酿诞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汉仍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啼矢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐承翰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹭牢票,对途乐而言这不仅是一种新的考验容局梦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战户刀吨。 外观魏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敞,想必对于多数人来说问奠菩,它的名气比兰德酷路泽小很多人谰舌,但并不意味着就要比竞争对手要差赶。外观方面途乐外形实在太大了虎,有点圆头圆脑的感觉麻,比兰德酷路泽温柔了很多诉呸健,缺少了一些很“MAN”的元素涂存,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80羡突。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陪椿邢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骑皖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多破校。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侨倍畅。中控台看上去很有档次萍列,各类功能按键排布也十分清晰群硷零、合理吧雾扳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劣菇,完全遵循了游艇的设计风格保磐,宽敞炯、舒适姆钢、豪华毛岗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敝。   小结杀百: 从外观内饰的整体表现来看闭斜,可以说途乐是一款成功的车型攻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势划舱,如果“沙漠之王”远离了沙漠奉试珊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色按,这也是我们大老远来到这里的最终目的萝俊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挺姆,人们首先想到的通常都会是奔驰膊藉丰、宝马贯霖、奥迪醇歪蚂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴康。但是说到文化的话据,就不得不谈到今天的一位主角酵,捷豹XJL粱。相对于奔驰这样的全能贵族来说弥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置箩煎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芭矫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乖擞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亩庭患。   作为进口高端豪华轿车取,相信奔驰S级大家都比较熟妓,而捷豹XJL依旧比较陌生匙寂挡,捷豹作为英国豪华汽车品牌鼓氓,也有着将近百年的品牌历史床酗瞥,虽然品牌认知度不高萍局,但这头豹子可不能轻视超。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赌,价格都在120万左右拒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L签亮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诧惕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前私痊,其实捷豹和奔驰早就杠上了培翁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了副上。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肖,你一定记得去年上映的《007亩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车魏惜仓,没错就是捷豹XJ掣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犀,里里外外展示着它的优雅与稳匠拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劲彼。   无独有偶对赶僳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伶贯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粒磕,虽然不是目前新款的S级杉筐犯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩免旅皮。   言归正传香禄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掇导,不过两者的风格却截然不同疵宪辫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氢杯糜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀欧射。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重软芍残,在当前时代也更加与众不同脖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车糠蟹腻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车免挥,的确奔驰S级是同级别标杆谭粮,外观轮廓延续了上一代蕊,细节之处更加富有科技感沤架口,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气祷儒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同京,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鳖提募,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度起捶龋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气井布办,比XJL更加强势繁北啦,这就像两个高人庇,一个低调一个高调而已桓熊。   大灯的造型也风格迥异绢亲钮,XJL的设计更简洁华恒,内部采用传统圆形元素媒娥,使得其眼神也更加专注岸。而奔驰的大灯设计更加时尚蓉牢,内部流畅的菱形也较新颖滴第。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弄脑降,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车饰,光前大灯就使用了五十多颗LED拨妥肉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面漂改沮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垛庇炼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上写,更加沉稳缔铅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赎,但硕大的车身同样沉稳仙,硬朗的线条也更加动感森咆柔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾发丹畅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绷陌啼,这也使得XJL的车尾更稳重任瘟琶,而S级更挑逗人萌纹连。   尾灯的设计癌,捷豹XJL采用纵向设计磐,并以车身腰线融为一体铺鸥猛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过眯,整体轮毂简洁不繁琐渺阿色,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁婚,内部灯组造型是一大亮点迹孪违,点亮时相当好看蔷姓篮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节颁颊,并没有过多的修饰蹋糕串,但每一处又能充分体现他们非凡的气质厢捎撮,就如同一件高档西装暇,某颗精雕细作的纽扣就足以埂离浚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型角,相比奔驰大气的轮毂晴即,捷豹XJL的条幅更纤细潍狠,并且在条幅样式上也更加精美和运动土虽佩。尺寸方面XJL为19寸玻肯虑,比奔驰S级的18寸也大一圈头奖祟,轮胎方面同样为245宽度垄怕,不过与奔驰前后同宽不一样犯祈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型厘采,并且作为一个自主品牌誊惩疗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舅聘问,旗下的GS5梨、GA3夏翰、GA5几乎可以与合资车相抗衡送碎丧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上羡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象波澎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的感,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈冒蕖,由于试驾人员较多颅拳收,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吗匆胳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坤肖。   现场测试场地为两个圈形场地句,两个场地项目都是一样的年,可同时进行两组试驾吵辉,场地提供了直线加速疟、紧急制动随、蛇形绕桩剩请蟹、麋鹿测试四个项目病脆吃,可以说涵盖了大部分的性能体验理和。当天试驾温度为零下十八摄氏度滔,这样寒冷的天气酚,面对半冰半雪的湖面瓣亲价,换装雪地胎能够增强一定的抓地力璃奖猫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倘,TCS系统介入咖,防止打滑的发生仙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机棋品,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术浆鲜,最大功率疆诚庇:90kW(122马力)/6300rpm如,最大扭矩吉冉朝:153Nm/4500rpm踩盼。而这次试驾的车型中没有手动挡眠,均为4挡自动车型巷护尘,动力表现可以轻松满足日常使用需求捞屎熊。   起步于加速初段油门如果踩的过重翁,TCS牵引力控制系统会即时接入庙,并且自主减小喷油量廷,从而避免轮胎打滑极炮卸,这一点上GA3与GS5表现都不错绒哺诬。加速至60公里每小时后然,紧急制动拢吞拔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咕欠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蕉房谷,未出现侧滑敛是合。   本文导航据籍枚:" "  提起中级车锑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垃。但要是预算有限仆,面对这两款车型还真有些底气不足问怂贬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坏。好在现在中级车市场一片血雨腥风氮,改款K5已经于近期正式上市形导踞,延续了韩系性价比超高的特点处很句。这次铃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车廖,让您的购车选择更加丰富辟。   没错费豁,此次选择的几款车都在18万元区间内蠢蕾蕉。而且颇为“巧合”的是乒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合夕雷瞥,也堪称中级车的黄金动力之一窗溜疥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字付赣。既然如此透幻贸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啃隆凰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份换潭刻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机态。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桶,动力参数有小幅度的提升衬台僻,燃油经济性也有一定的提升毁骂,但依旧没有给人留下深刻的印象呢爆虏,尤其是我这个09款嘉年华的车主篓。如今锨垃富,在配置依旧丰富的前提下泞胆融,它换装上排量更小踞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锤扑踢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啤垂,这一次似乎有点看头了倘揪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机躬们睛,它的来头可不少都汗怜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嫁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹿目,可谓是福特的明星产品徘昂献。我得承认这些奖项来之不易噶烙蝗,但我更关心的是藕磁,它依靠什么亮点来获奖沛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性权览称,震动及噪音抑制能力如何谐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讽佰秤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堆傻徐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷栏蹈、涡轮增压以及进排气可变正时技术砂。在这些技术的支持下秃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擂斑欧。反应到账面参数上卯毯,它的最大输出功率是125马力煽腥,最大扭矩达到170牛·米般,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亭催。   另外滑,福特也针对其三缸的结构特点肖画瘸,对发动机的震动顾夏、噪音等方面做了很多优化和改进剐谅,比如喷油器及油泵柔性安装鼓、皮带润滑伸江、缸盖上方吸音泡沫等等巴哼。为此闹勾浦,我先后做了两种情况下的简单体验辛小:1春炉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2队疾、在静止的状态下叙版剃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绿微。经过细心的体会和观察后两,我认为结果让人满意缓缺,发动机的震动轻微妙问,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些画嗡酿,但也不大碍事嫩。事实上控,即使我细心观察肆滔腑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别册。   看来之前的担心有点多余链廖窗,还是直接上路试驾更加实际脚倡。它的电子油门响应依旧很灵敏融确,轻轻触碰油门踏板掂烈,发动机的转速表指针就会活跃起来耍案。幸好油门的调校比较线性谩卸邻,分寸拿捏得体殊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桔鼻。同时弊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纤隘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侠蓝飞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惫东晾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舰。即使在低转速区间察癌,发动机的动力输出也很活跃妨旁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛋律。同样受益的还有动力输出的持续性墙期,在试驾路段里面有不少的环城快速路辞讹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h还,而且整个提速过程顺畅自然谭合滑。只可惜受道路限速的制约换,未能继续把速度往上提礁穷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备实齿亥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契懈歇,升挡动作迅速憾,在D挡模式下正常驾驶玩,1700rpm左右就会立刻升挡皖,让整个加速过程更加顺畅自然磨般。然而爱,在遇到拥堵路况的时候袱咀苹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感们僵损,幸好并不是特别明显虎暇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凸辈胺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闺廊眠,除非你把油门踏板踩得足够深喇哗,否则它不会轻易降挡峭。   变速箱切换到S挡后矮卸弘,油门响应速度稍有提高龚但,而换挡转速则提升到3500rpm豹啦仿,动力输出表现得更加亢奋赁始步。味道对了境馅歼,这才是S挡该有的特质聚傻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刻临氛。当然茫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杆豁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潍,至今我仍然未能适应嚷。   其余部分与老款车型基本相同莫胶蕾,方向盘的转向精确鹤脸、迅速扔,甚至有点“贼”抱芬抹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”栓坍息,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笺拟,对车身的支撑力度足够突报,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膘和室,同时也确保了车身的灵活性彭。但面对减速带这些大颠簸时卤坏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锰。   在动力水平得到提升盲耗、操控感被保留下来的情况下湃泛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伺对,开起来更加得心应手唐驳氦,也更加有活力酿悔拢。这点值得欣喜碍柔,也是嘉年华的进步侧。当然舵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方趟赖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎故限,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乏茬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色老街,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矮多快。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了副潘脖,不过众所周知剃斡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辰,而是换装了大众全新的MQB平台竿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂东,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肖乌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异揣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醇兜。   首先我们先来说说平台辖啥搭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台漏欣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构僚假,PQ35血统也就不在那么纯正献性。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台电。   平台究竟是什么伎襄敦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砍臀,它们会采用共同的零部件底,采取相似的地盘荡宦、车身结构簇、形式结构以及相近的生产工艺瑰辣、轴距等衰添劲,以此形成车辆生产的一套完整系统厕,平台生产的战略是当前产品在开发中虽,最流行免涧晤、最科学路、最节省人力喂溉、效率最高的一种开发战略东未窝。因为对汽车厂商而言官吾,可以在有效控制研发资源漠喀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情岁何。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搂赤某,并看看它们之间存在什么差异棺哦。   PQ35中的""P""代表平台钙,""Q""代表发动机横置椭洗暇,""3""代表A级车距,""5""是指第五代固。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件合,采取相似的底盘舞劫密、车身结构标、行驶结构堡漓、相似的生产工艺以及轴距等星亨。由于研发时采取了已存在的""模板""狗痰,不仅使车辆研发缩短了周期寐帅,而且共用的零件大大减少了生产成本佃垮龋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型档。采用PQ35平台的在售车型有途安幻、开迪型撇、SCIROCCO湘、奥迪TT寺幢竞、A3吻胺存、斯柯达明锐等车型括戚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撤奖使、大长度激光无缝焊接贿篇碑、双面镀锌高强度钢板剁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岁屏程,但如前所述陷茬下,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唇婚。   MQB拿凼涣块化平台是大众最新的一个生产平台美诬姥,也是此次第七代高尔夫使用的平台丰恳龋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制憾隋石,并且可以共享比例达60%的零件诉,包括同样规格的发动机褪溜颠、变速器等娠疥燃。MQB平台的推出菲,将会取代过去的PQ25扫、PQ35和PQ46等平台驳椿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装被玫,不管是传统动力呢猾溜、电动和可再生能源动力平翰禾,或者汽油机判衅、柴油机诺、混合动力系统闲、纯电动系统痉髓、天然气发动机惹鼓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尉。另外姆甘川,MQB平台还可以对轴距士、轮距吉岗痢、前悬和后悬等部位进行调节且慈。另外此平台可以生产从A0级瘫赁诫、A级到B级三个级别的车型轻垄。这是PQ35平台所不具备的媳谋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温两难鹅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汞。相比几个欧系对手掂未,宝马的动作显然慢了半拍勉炮,继5系旅行版之后雌剐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扇。当然有时候来得早不如来得巧哺捷,只要给足了诚意拟,迟到了也未必没糖吃卵。   对于3系旅行就是如此韩惰靡,在它到来之前瓣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头司险怜,作为后来者僚鄙瓤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贬纷,就更需要拿出浑身解数了年抡劳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耿,下面就来看看它究竟有何能耐殿棺劝。   还是从外形开始说起蜂杉钡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘啦,其底盘代号为F31请仆,依旧是标准版轴距拓眉吨:2810mm棠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言囱靖逻,这仍是个相当精干的长度播蹦唇,车身“三围”基本和三厢版一致彻么,只是由于行李架的关系皮饭,车身高度小幅增加了21mm泛保舰。   我们测试的这款328i旅行版挺,还搭配了M运动设计套装奸诺坤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸论较,闷骚的感觉立马出来了槽炬履,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绍邢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )献棵波,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磐零,这和旅行车设计的初衷相悖分搁。选择18""则刚好合适碎嫩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涛烷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吝,用一句流行语来说就是然:低调奢华有内涵护浆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鸽脑,从这方面看裁慌屠,3系旅行并无太多亮点葛,车尾的造型显得有点过于刻板厂慌先,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已躺酬。相对来说并没有对手做得那么出色垃病,V60和C级旅行在设计上的看点更多剖。另外实,虽然采用了M套件陈固祈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辖厕,看起来实在是低调过头了函。   外观总结舶祈:如果你是3系的铁杆粉丝非,但又不愿自己的爱车烂大街驹税江,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邪盗,低调中透着股狠劲儿乓骏路,闷骚人士的最爱拜钙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样埂实,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颠淖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乃材。但俗话说式附,是骡子是马得拉出来溜溜才知道端昏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怒炔杏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何洼?   车型的选择方面社,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矮麻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丘踞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比芜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸币哭亮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力壬迪佰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啪嫩,再辅之以保险杠的少量镀铬埃渐涪,前脸看起来一如既往的简约和低调烁喜何。车头多条轻微隆起的线条够啡感,包括引擎盖上也是凹凸有致及宫,则让低调的前脸显得浑厚有力勿白藕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计革,外沿继续使用镀铬装饰涟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赁抖限,也更容易让人接受喝穷湿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罚弹枪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁死,一个氙气近光灯屁,一个卤素远光灯彤别蜂,外加环绕半圈的LED日间行车灯冉,没有任何花哨的设计龋锣花,注重实用型。而作为玩灯行家的奥迪镭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耿悍,配合上单颗远近氙气一体前大灯歼廓,杀气十足乡危。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条净牢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扳,看上去随时有往前冲的冲动吓,非常动感和迷人戌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车创困姆,看上去从容而又优雅躲幂,有点儿荣辱不惊的味道枚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后围身,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了答,毕竟走的不算是一路的风格了犯。不过假改,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了猾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妈纪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别湍些鲍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角廓,变成了矩形倒角式的设计煽韦卷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计届噶迫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泛。   尾灯方面绿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忍查老,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芹卜,而且LED元素的缺失也实属不应该遣裴溺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醚,低调依然是奥迪的责任雷贬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慌疤禾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吧,一个拥有超过半个世纪历史篱梧薄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饲架冯,“男人”背惧、“硬派”猜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晚朝。一个如此坚持传统的品牌排猎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV趟,这对于很多人来说是难以理解的事实牌。坦白讲康皋,一向不以貌取人的我宏,霎时间也很难理解Mark T. Allen购顿歌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品号埔。无可否认踢搂词,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戌铝相,也必然成为人们茶余饭后的谈资潮屯袱,但是就只有外貌是这样吗冠?难道它没有Jeep的传承田成乌?这是我最为关注的问题怖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岁负,而首要且必备的条件是强悍的越野能力法坟。由此可见掣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筐褂凉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捣瘸梆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外净。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骋卷,首先必需要有一副好的底子救逻己,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓤。根据越野性能的高低想,依次有Active Drive I雹秘强、Active Drive II和Active Drive Lock三种碴剿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豁鲤惠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吹,并且还具备后桥差速器锁止功能罕吩盾,实现左右车轮50:50扭矩分配寐镰粉,攀爬能力自然是三者之中最强的磷氏宏。   除此以外怕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统房、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠擒宋、28°的接近角扑刨编、32°的离去角炼凸、纵向通过角23.3°菠栋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赡卫茂,要罗列出来的话其实还有很多习,但越野并非纸上谈兵姬饶炬,要真正体验到它的实力入焚,还是得把它拉到荒郊野岭串。   挂上低速四驱挡创是惋、开启后桥锁止以及岩石模式惯逼,稳住油门就往上爬碳亮扯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹭,3.2L Trailhawk针对越野的需求成无钮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搭。继续往上攀爬颗,一切都比较顺利垛仁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牢闲杀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呢。在遇到交叉轴情况时副,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力隶咎,配备了后桥差速器锁止功能的它咸乏标,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吉,就已经顺利通过维胶。   这一次越野试驾敌,它的表现我完全没有惊喜伺梅,因为一切都在意料之中曹矗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了估。毫无疑问颊炯佳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驮裙金,也同级别的最强挖律。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦朽淑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来白方芍。坦白讲狮狸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴其解痉。" "  在国内的SUV市称来,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叔珊磐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赁,正因如此瘁痉拴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橡虎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氓弧贫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矛刮。   说到大空间乾、七座设计遂才械、配置丰富的SUV阂,北京现代全新胜达是其中的表表者阀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捍挟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汗问,下面我们将对这两款车型进行对比分析焕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观新咕事:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吝,设计上中规中矩彭蠢,采用了哈弗新的家族式设计元素挟蘑,这一风格将在整个哈弗系列上普及楼,代表性的设计元素有卸慰:大尺寸U型前格栅杠八车,粗壮的镀铬横条格栅问诡,时下流行的“X”型前脸白。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的我滦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伯陡喝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盗迁天,再辅以造型锋利的大灯灯组塑柔,极富视觉冲击力辱梧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话告椿衬,现代品牌的确更加具有超前思维意识妒凭。" "   源自逸动平台的CS35斥欢氨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品窍。凭借欧洲化的时尚外形设计枚抹,相对精致的内饰做工休,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现话楷攫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注媳小确。此外鸡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泡寇堂,进一步提升了科技感和实用性塑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些唇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型渺,还有定位相同的长安福特翼搏妇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酗豹,涵盖了自主及合资品牌产品叫手。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讹汰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绰萌扩,作为一款新生代豪华运动型轿车冲菊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乐劝,也成为点燃这场战争的导火线洁。而上市之后来,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道祷同,可谓是一场针尖对麦芒的对决柬栖。那么除了运动性能以外史,这两款车型的综合实力如何呢刷桨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓促刻。   虽然说是ATS是一款进口车型痕溶鲜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉昧戈崎,整体售价和宝马3系保持高度重叠广喷谈。从定位和售价来分析沮京掀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诫,两车售价分别为43.80万和43.60万揽董孺,价格差距非常刑ぁ,有一定的对比价值牌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朴彪京,但两车所展现的运动风格完全不一样钾焦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挥午,车身线条锋利哦鞘科,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弦吗,同时也彰显了力量感桐妥。而宝马3系显得内敛一些肖,经典的""双肾""前脸造型罐任毕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扳希久。   作为凯迪拉克家族最小的车型农迸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巍,除了长度略有优势外农磷,其它尺寸都不及宝马3系镐极,在空间上可能会有一些影响氖梨舍。不过没有关系畔碱佃,作为一款运动型轿车谜孝抒,小一点也许会更加灵活黔人貉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评风,经典的造型更容易接受尖赦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陌泵乖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍财。   相比之下替,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力焕拉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谦德。   两车头灯布局不同贬靛膘,宝马是横向设计详脯,开眼角大灯我们已经非常熟悉瘸圃坟。而ATS为纵向布局靖测磺,造型更加犀利费体膘,同时采用的是远近光一体设计扳堂抖。配置上都采用氙气大灯怖辣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豌帽凑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔷,但是可惜没有前雾灯卢冻。   从车身侧面来看牢访靶,我更喜欢宝马3系懒屎肩,腰线更加锐利堂,营造出了运动型轿车的动感效果竟霜缄。而ATS侧面饱满厚实蝎弊萌,典型的美系车风格妈歇匹。   两车统一采用的是双曲率后视镜圃搽杉,并且带有电动折叠和加热功能闻劫春,同时集成了LED转向灯侈,显然宝马3系狭长的设计要更美观埠愤帅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缝溃班,警示效果有所提升独金。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谴惶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力笔怒,双边双排气管设计也展示了其运动气质匈呐峭。相比之下翅,宝马3系的尾部显得比较平淡隙,家用车的造型在气势上要弱于ATS阀惭侯。   轮胎方面芜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粹拉晃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18底鹅峡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎休激,都是偏重运动性能的选择筋。" "  提起东风日产天籁稍,人们往往都喜欢用舒适栏坑来、性价比高簇、省油这些标签来为其定义哼踌。的确蛊,作为日产在华销售的顶级轿车乏秆射,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撂痛竟,在中级车市场中处于上游位置酬佩。不过这款车型的加长行为芹摹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恢嗣,天籁公爵钩,虽然是天籁的加长版本钒补,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胶跋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窖韭抖,挑战更高级对手卞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力欠搞开。   25.18-29.98万元的价格区间卫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势髓骚。相比同级别对手雅阁秒疮、凯美瑞饱橙、迈腾等热门中级车贺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窘邻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镭椿脐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无建笛剁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冻,在提供更多给消费者的同时吮畦拟,却并没有在价格上表现的有多高调父。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郝毫,但是通过对细节的仔细端详会净,你还是可以发现不少变化之处翘韦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糖亨拣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晨外。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迟。   5003mm的长度与2900mm的轴距微庞步,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越微镁翟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蹬赣册。而与豪华品牌中级车相比较堪扩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm毁妨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贰几,整体协调感还处于平易近人的水平戳。   本文导航庞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咐,数以万计的人们加入了摇号大军汹箔浮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寥堤视,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程墒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膏,一步到位的想法也被大家普遍赞同钢污,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仆度,强劲的动力瞳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伞锑段,它们的价格和配置都比较接近卜,下面我们一起去了解一下讳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梧:15.98-25.18   推荐理由订色:大气时尚的外观泥懒、配备豪华全景天窗煌歉、全新T动力以及较高的性价比商。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计李氛,采用了起亚家族虎啸式的前脸京诽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蹦江题,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大天辩,能够满足不同购车消费者的需求方勾,值得称赞的是献什膛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蝗娩密,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感帘美权,在同级别车型中也具有很高的性价比崇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整门寺,自从彼得希瑞尔来到起亚后梆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卜闯邻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扩,大大提高了起亚车的辨识度但珊。熏黑的前格栅看上去更加动感既,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化护燃说,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚷踏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脯迪,并且兼顾了空气动力学嗡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杠暮捅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能小栏劫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高失,LED光源看起来更具科技感推。   新K5的内饰进行了小改动乔,用了和工艺均有所提升肋妒拭,三幅式的方向盘也进行了重新设计裳田熔,看起来更有质感炊咖伤,使用起来也更加方便埂久,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滩扳,也提升了整车的档次感敌聚该,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涉慈,A柱倾角也随之更大蕾豁,对于一名1.82m的男士来说竞鸽,头部空间的局促性很明显伶,通过降低座椅高度后匿设,驾驶视野也受到了一定限制孟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恨齿,同一名人员在未调整前排座椅后惶,直接移动至后排乘坐输弯胃,腿部空间十分充裕鲜,而头部空间也在可接受的范围之内阶唉堵。总体而言尾虽林,如果想舒适且安全的驾驶K5戈巾副,并不适合个头较高的人士痰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瓤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窗,最大功率180kw蹋,最大扭矩350牛米佰浆,搭配6速手自一体变速箱海拨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现台扁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩此。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内返,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歧缕距。如果你听到4系觉得陌生不洛,那么当你见到它一定觉得很熟悉捂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓝,无论外形还是内饰都与3系很相像缕雾客,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平份齐,因为在它身上不仅有3系的影子牢,同样也有着自己独特的光芒考。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe话堕,59.6-73万元的定价也高于3系揽壬。不过其实也可以理解倾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茨伦,而是想要一辆便宜些的“6系”端彻仟。   宝马4系提供运动须甩蔷、豪华徒、风尚三款套装凉缺少,价格方面没有区别粹店。车头部分确实与3系非常相近础矢,只有前包围能够明显与3系区分出来式氨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素课愁嘶。整体来看扩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巩斤涵,仅在细节上加入独有元素抵。 【左干弊茂:豪华设计套装(选配)/右惯扳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纲,但来到侧面相信很快就会被它吸引覆蠕兼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晤宝,这样的立体感是3系无法给你的赁趟欣。车身尺寸方面枫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姆竭,轴距两车同为2810mm唾。相比竞争对手扯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镣晌传。   由于定位与平台的原因憨哭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吝,也达到了对自我的超越霉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捣焦。尾部张弛有力的线条溯篓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吧镜断。   本文导航挪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犊,2013年又有很多车型和大家见面了裤顶,它们各自出身不同性格迥异骨灿霖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辜滴森,其中原因多种多样盯密,下面就对它们的表现做一个简要点评床痊,并送上编辑们的新年寄语袍眉隧。 东风标致3008   上市时间棺赦:1月9日   售价练:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈印,法国人终于坐不住了实垃,要将标致3008进行国产聪,最初还担心它法系前卫纺窘郸、超前的设计能否被中国市场接受蓄目巍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辉。   不过似乎这一切的担心都是多余的椭阔,东风标致很清楚大家的喜好屡窝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沸、尾灯等部分进行了调整恭秋,类似机舱造型的内饰得到了保留欠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性内添,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谋绷。   动力的调校同样符合中国国情谈橡络,由于中国道路情况比较复杂逆拓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纶嗡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛昧衡尝。尽管变速器的表现有些差强人意龋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饲。 为了进一步满足市场需求幸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陀,丰富中低端产品线悄良你。   新年寄语侯瓶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的性,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旦投,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拣。" "  汽车除了是交通工具之外啼,在中国它还需要扮演更多角色靶。比如毕钦,它会成为一些人身份的象征鼎身辽。也正因如此法史忿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拘。在车型跟随换代而越变越大的时候郴,它们还不满足何埠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型共。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型施扰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羚凛藏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碾泛肃。   从长轴距车型诞生起瘁,围绕它们的话题就从来没有间断过俯朗。长轴距车型的空间更大是显而易见的莲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宦毯?是为了操控放弃空间经捅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题傲告爽。现在土署,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诧,并且差距幅度有多大氨停。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凰摔嫌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拍。从设计上来看赫炒,它基本保持了海外版本的特征怂槐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斧丸节。整体风格比上代车型更运动册徒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准貌幂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抒屯堡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔚俗怂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蕾,同时搭妙,在配置方面也向更高级别车型看齐兢男揭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赤勾炬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朗脯饰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性笺郊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宪,那么实际情况果真如此吗斧?   首先毫射殿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搽蛔茫。将天籁停在起始位置后劝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阔。之后度故厢,向左打满方向特,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牛泡同,然后再次用桩筒标记后轮位置逼库。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磺慷美。   实测印证了我们之前的推论隧恼锤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窖哼魔,但差距不算特别明显嘎蘑。两者的方向盘直径和回转圈速一致料。实际驾驶时哎创刑,除非路面宽度限制特别明显贤夏让,二者没有本质上的差别躬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讼豢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捕现财。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狼倾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响课。当然丧悍,陆军1号的尺寸太过庞大伯崎,算是加长得比较极致叫泻唐。那么髓藩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陷?   同一水平面上搓据,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惫蔑,二者的成绩均为150毫米姐涟惶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙距,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卜队卿。   我们的测试方式是将车头正对坡道搽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浇飞侩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挫距签。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疮琴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬同,但结果令人意外杀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泻宠裴。抛去胎压等因素的影响输,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溃剃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咯拨?如果排除自主品牌的话屠伎,这多少听起来有些不切实际吧韦法肋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了崇。不过这个看似不可能完成的任务尖涣惜,正因为有着咱们自己的汽车企业眯,才使其成为了现实砂钨界。10万元给我焚缮,我会选择什么车呢怀烯何?今天就为大家介绍两款不错的产品茄,众泰T600和比亚迪S6泊司畅,它们之间孰强孰弱豪奸,看完文章之后您便会知晓庞。   4天以前闺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫌,顶配不到10万元的售价筷令,加上1.5T发动机出色的动力表现必、以及全景天窗偏、倒车影像等丰富配置的加持翻绘驶,让所有人为之眼前一亮搜即。而在该级别中顷髓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战羚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侥,还有着出色的销量和用户口碑尚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卜琉。所以今天航,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胖革话,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型莆惋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型功。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6握艾,这款车属于小一号的紧凑型产品可赣堵,因此这里就不掺和了咆搏滥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匿拳姑:两款车型造型原创度均不足绰裙。   外观造型上卵时拧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鸥问,但相比之下帘,众泰T600显然模仿的更彻底一些屑目,车头与车身都是完全的拿来主义俯奖衡,没有一点原创的元素吐底。而单就最终的效果来说羌寸,众泰T600显得圆润饱满守休,比亚迪则更加的精致显大仇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碾慈粒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秦忿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm达刺砂,轴距为2720mm菊臂,从数据上看轰齿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势膳猩,而众泰T600比对手更宽寝忙妹,轴距也更大蹿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂公,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瘫驶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甘扦蔚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎岛焚,在轮胎规格上舞,众泰T600更有优势一些辣七。刹车结构上限含罕,两款车均采用了前后盘式刹车你蒲匠。此外宦帽,在备胎的布局形式上庐,比亚迪S6备胎采用下挂式鸽高绕,这种做法的优点是对后备厢空间占用形比浮,不过更换起来略有不便幻颠肚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浮挟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛊独输,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猴凑,线条上显得不是很协调累摊,后雨刷食、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备典。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姐熬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卤措,而众泰T600根据官方的说法牛驶疯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贿。   钥匙方面岔绰检,两车都配备了智能钥匙黔杭叫,并且无钥匙进入定嫌、一键启动等功能也是一应俱全较。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通木独姓,但质感和色泽都比较不错喜蕾。相比之下戈,比亚迪S6的塑料感略强共缓,但它的两把钥匙中箩,有一把还是卡片式的暮冠奉,挺有档次感的弟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撼涝,据日本共同社11月报道攫,丰田汽车公司发布预测称蓟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弄拷错,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冷敞。而2013年前十个月捷兽傻,雷克萨斯在华销量同比增长8%吧扛,而7-10月同比增长了24%泄戎赡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势江。那么随拣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胎盯平?在这个产品为王的时代中溃栏,或许答案非常一目了然馆觅,品质卓越的丰富产品迪羡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中串,IS系列绝对称得上是中坚砥柱链屑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)褐掂玻,而其到了2013年也整整历经了三代产品陈潜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勃实拷?在这代产品中究竟有哪些新意报居?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雄。所以娥鞘,在这个2013年的冬天阜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT现煽牛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漠。   是先有鸡还是先有蛋郝十?这确实是一个哲学问题凹浪。但是对于车型换代而言珐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情估香嗓。在介绍外观之前剖,有必要介绍一下其前世今生坡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晨僵湿,全车线条设计更显张力颧莲,饱满的肌肉感让人过目不忘蓝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化送埔浩。   第三代雷克萨斯IS嗣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舰,全车线条设计更显张力淘,饱满的肌肉感让人过目不忘虽函。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壁坏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度簇馁,但当这款概念车面世之后吞犬黑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风躬玫劝。虽然没有LFA那样气动山河祈得癌,但却是可以做到惊艳动人羚螺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV华到,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腻,要么从一开始作为越野车的分支缉瓜,要么不经意又成了轿车的替补灌覆悲,但这丝毫不影响它越来越主流割,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翔疵郊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓤犯。   一向个性张扬的Jeep品牌哥上翘,一改传统的硬派风格胶,走起了时尚运动的路线地。不仅如此枪零碾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嗜仿,在国内各大车展相继亮相姆陷,赚足了眼球苇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市家扣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动劫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观始归堵:一改硬派风格堑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初煌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钩挨,在这样的大背景下川库,自由光孕育而生巫细硷。只是从自由光诞生之日起柿耐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踩群,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掳糕伴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘉,定位于介于指南者和大切诺基之间侨髓墒,竞争对手直指奥迪Q5春、奔驰GLK遣冗、沃尔沃XC60等车型粳踢磺,车身尺寸方面浇,其长宽高分别为4624mm编禄肛、1859mm币、1707mm烯吩,轴距为2719mm舰弥,与竞争对手相比并不处于下风午俄荣。   既然是Jeep品牌车型肃慕钾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了似兔,只是造型有所改变趟,一改以往平面式的设计汤送,采用了类似“折角”的设计滔,当然效果立竿见影薪蒜,整个前脸变得更时尚也更有立体感筏筏。前大灯的设计标新立异疵让,采用了大胆的分体式设计娟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”设匠绞,氙气大灯独播饯、雾灯依次向下排列响伺。值得一提的是该车的行车灯颇俺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鲍胖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沤第曙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后另,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抬硅。 斯巴鲁BRZ 税青绦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机壳倒肠,采用后轮驱动平台棘颇川,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刃唱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顷瑟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胎磋喉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辜,而外观和内饰由丰田负责膘。   尽管如此鸥填介,BRZ并不是“每个人的菜”力。尽管设计了一个小型的后排座椅汲闷翘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人型,音响和娱乐信息系统不够出色马举擂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戳颧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮体材。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耪、并且外观时尚动感的轿跑昆汇池,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挟徒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甫怀察:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机埠抄,最大输出功率为200马力踌,扭矩为203牛米氦募。据美国环境保护署数据显示荣狸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虐。 ? 斯巴鲁BRZ 嗅孝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桥锭鞭。两个版本都有手动挡或自动挡选择胚肛。   豪华型BRZ的售价为26兄貌,265美元穗,配有空调系统唾但,定速巡航系统撤,电动后视镜媚,一键上下的电动窗楼搬朝,后门蚁葡毂迹控电子锁阑册,真皮包裹方向盘惜,65/35规格折叠后座黑诗奋,HID大灯雾,17寸合金轮圈四承,有语音提示的导航系统怀吹,实时路况警报孝白,USB接口和车载收音机宫蓟。   限量版的售价为28悔桅,265美元裁甫猎,在豪华版的基础上增加了雾灯贰灿辱,真皮座椅夯容阑,一键启动返,后扰流板革,配备照明的遮阳板化妆镜添傲,双区域空调控制系统堡盒,前排座椅加热和后视镜加热侯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逃计末,电子牵引力系统某勉,稳定控制系统以及6个安全气囊特。尽管政府没有对这款车进行撞击测试五晃粒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秦囤坞,无论是正面撞击鹅桨,车顶强度汉晴,还是座位与头部保护试验痞猜焊,BRZ都获得了高分坪勉摩,可以称得上是一款非常安全的车坚晤蚂。 ? 斯巴鲁BRZ 狮白:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩档,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX圃烧董,加速时的推背感没那么强烈息穿。不过碑倘辆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渡绥,对于六速手动挡十分精通截慷,5熊裙,000转起步对你小菜一碟的话荣,加上BRZ的轻量化的设计麓胜购,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沟,并不夸张的外形设计勤挥,精准的方向盘贰惊竞,强大的刹车和印象深刻的牵引力当。   总体来说骡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纺弊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喘。而作为日常用车来说妮结韦,路况好的前提下贰岁镁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多忱赡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恍旧碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜,严禁转载嫉,违者将被追究法律责任办瑟叛。责任编辑仑接兴:李敏" "  作为一款小改款车型托畦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致市哎,甚至在细节方便也没有任何变化经,仅仅表现在配置上的升级辅扣。回顾智跑近3年的上市之路来看迹购,依旧保持着其独具一格的风格匪氰撅,即时在如今来看宽巩,智跑仍然算是一款前卫的SUV锚,回到3年前红饶详,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L憨、2.4L两种动力共10种车型秆奔,售价16.48-24.98万元霉你蔽,售价与老款车型保持一致逆拉底。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乓,即使它远远的驶来械乐,你也会在车流中一眼识别出它税李,城市化SUV的定位倒也不特别暖拟,不过达摹挛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鞋佰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痊极记。   现款智跑与老款在外形上几无二致泊蚕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腑秆,与老款相比丸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏建填。部分高配车型则配备主动安全头枕虚饶、前排座椅加热玛墟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宪诉茎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里珐盗力,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胺嚼检。这些车型中包括了全新奔驰S级脾境潜、凯迪拉克ATS耸、斯巴鲁BRZ律冕、沃尔沃V40等备受关注的新车淮朴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疙宿糯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琉完淖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衰部扫:9月28日 售价区间泥:124.8-209.8万元   新车点评腺: “汽车发明者鹤倪,再度发布汽车”擎聊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轨试,这也看出了奔驰对全新S级的信心敦蹋深,从外观非、内饰嘎、配置等硬件方面的足够实力辞勒屑,甚至超越许多同级别车型届,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机察。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潭。具体来看你匹,前大灯括倦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孤毒陕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是譬,新S级加入了更多张扬的运动化元素对倍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部貌辽臼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撵,有点类似于现款CL级的设计探仿窖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伤坤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咀痊坝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外袄,还可通过其控制车载设备等秒。另外前,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帮温核、LED氛围灯辜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棠、新的mbrace2智能人机交互系统等昧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计力钝噶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撬浅,特别是后排的座椅蠕,高配车型后排座位为独立设计醇薯双,并且带有腿部支撑和按摩功能耸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倪献拘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驹焚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机献眉板,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机檀,最大功率为245kW(333Ps)磁练涤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饲,并匹配电动机摔农,最大功率为225kW(306Ps)杏辞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呕,其最大功率为320kW(435Ps)漓烯广,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骋搅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娜:9月28日 售价区间算:30.8-43.8万元   新车点评掏烘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斡灌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怯风卑。但凯迪拉克ATS的到来梢辩枢,让宝马3系走下了神坛沛瞄苛。相比一直宣传运动的宝马3系口宝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叹泰。不过在终端消费市场上膝漓,凯迪拉克还有很多事情要做摔捞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垂氛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力懈磋蜂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市新,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嘛敖,外观方面内台咳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计椿茫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挟鼎梆,整体造型较CTS而言更加动感辽陋暗。   凯迪拉克ATS拥有50惠:50前后质量分配飞辞篱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呻泡、Brembo刹车卡钳埔纠努、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊推籍系。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂笔令缝、LSD后轮限滑差速器饭、高性能运动轮胎竭坟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吉鲁兴。   车身尺寸方面蓖芦募,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫉,轴距2775mm谈男竣。而未来国产后敬,轴距有望加长椭忻,以应对国内市场适递腔。   动力方面缕饱察,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戳,最大功率203kW(276Ps)忱落奖,最大扭矩353Nm颊潍畴,其百公里加速时间为6.2秒哆高。传动系统方面颧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阶寸。" "  前言绘熄: 在上一期文章中凑,我们盘点了2013年重点的改款车型埠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泞,在收集信息的过程中电,编者发现了一个有意思的规律享,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型遣把,往往推出两款丝入,甚至更多毒,更像是一次新车的大爆发胆憾,或者说是新车开发计划中的一个波峰朗半沃,这样的车企包括长安福特亨弛、一汽大众捷灵船、广汽本田等昧捌。与上篇文章不同的是膛爸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肖曙汕,而是挑出了10款重点车型坊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型立,有的是较为低调钩费,但其实销量却很不错的实力派车型犬珊。回首这一年火废阔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间跨:12月10日 售价区间屏糕:12.19-18.29万元   新车点评侨:作为大众全球的当家车型纽联,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肪副叔,是相对比较原汁原味的一款车型咖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啦淳,但空间的改善却更具群众基础捆都。从速腾的热销来看跑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锤盒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方葡围,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线璃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形使观,雾灯区域的改变也是如此宛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感都,也更年轻一些獭,少了几分柔美贯垮,多了一些阳刚的元素垮。   车身尺寸比第六代更大豌适: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弄鹊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嗓奸,后排空间略显局促臣焙。这点在国产高尔夫7上得到改善德,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恒,相比现款车型仕鞍窟,长宽分别增加了56mm和13mm咖悍锋,车高则降低了28mm啡匆旅。此外沃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沛袍,轴距增加59mm坚珊厩,达到2637mm型僳,使得后排乘客腿部空间增加30mm潞害,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咎,而行李箱空间也增加了30L贩丰来,行李箱总空间达到380L匙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴噬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扰寂: 相比外观的“小改款”觅鸽评,内饰的变化却是颠覆性的草,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悄,并且向驾驶员一侧倾斜辑备鸡,更人性化抵硷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感起沁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夕。   轻量化更加明显僵洞勿: MQB平台的特质之一便是轻量化筹敲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大懂,质量因此降低了37kg酥巷僵,另外发动机降低40kg痕,底盘降低26kg猾极,电气系统降低6kg等等逛,虽然车身尺寸增加裴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg咳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg工轮酱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氰秦镁,并且一定程度上也能提升驾控体验落平屯。 【MQB慕块化平台】   配置全面升级邻释: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堕凰奈、定速巡航佰白、启停功能岔、第二代车道保持辅助系统宿揽忻、防碰撞预警画诵堵、自动泊车零、胎压监测套冬、电子手刹坤、电子驻车虏、一键启动舶、新版导航及超级蓝牙等功能篓螺。另外粹沟乒,丹拿音响羌挟、以及更大尺寸的触控液晶屏葱取坪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成焊怖窘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机险徐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惧毕讨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)殿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)申驰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苫邻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机揩,其最大输出功率为162kW(220PS)忍骄,峰值扭矩350Nm挪粮署。   主推7速DSG双离合变速箱将芍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梦沛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仕未散,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)录栏瘦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT录,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猾柒协,而1.4T自动舒适型犀卸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斑肋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间努舶场:11月19日 售价区间辜:12.98-18.98万元   新车点评模奸篱:北京现代是2013年的大赢家耽署亩,销量突破百万辆伟,并且销售车型整体售价在上升壳雾。虽然索纳塔八的表现还算不错敢,但这是以高性价比换取的桓筹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜黄磺锨,外观更沉稳滑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者歌歉,再加上超出预期的低售价寿必磊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型我。   外观方面土囤,北京现代名图共拥有八种车身颜色棺稠疽,分别是水晶白攻敛、梦幻银捍、幻影黑玩剩缎、玫瑰红项、水墨灰口尼、宝石蓝顶、丝绸金莫、北极玉仆挠疗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念传,尤其是前进气格栅处的造型式江瓦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔囤告箱。细节方面绍,新车的前大灯设计很抢眼令,区别于其它车型酞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上量。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm味绵,轴距为2770mm姐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型师点澳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面祥卜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重未然诞,以金属和实木装饰为主堂陆。配置方面净,有主座椅十项电动调节设备芜、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸵踩卢、双区自动空调了、倒车影像敖、定速巡航火纳泞、多功能方向盘己、座椅/外后视镜记忆功能陶、侧气囊/侧气帘帽、副驾驶安全带提醒颁、倒车影像系统娟、转向辅助灯擎匆旦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厩擅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面漏河,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机街稼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糜。对于后续会不会推1.6T车型努莎,北京现代副总经理权赫东表示急,目前尚没有这样的计划桔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了票蹋乖,满大街都是操,从朗逸上市到现在的五年来孙奔,在全国卖了一百多万辆惺如,卖的这么好夕,自然有这款车独特的竞争优势桑。要知道钉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量令,这究竟是为什么轰,很值得各个厂家思考夸驮。市场定位抓的准涩杭,产品线丰富温讥水,产能跟得上题拦,都是成就朗逸销量过百万的因素廓胃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版徘地,市场价16.59万元秸。究竟值不值江浑尉?运动在哪里马?是否称得上运动俄?带着疑问纫,一起来吧蟹许。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅设、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式斡,这种运动元素的表现方式很常见壁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅实菱,配上熏黑大灯这样的手法搽呐芯,而且很多还是豪华品牌在这样做峡灵储。这样就无可厚非了盲慧水,很多比新朗逸牌大的车型都这样做能,新朗逸又有什么不可以呢弯?   运动型小尾翼托诺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沛膘速,同样是传统手法度剩,几乎在外观的运动性点缀上渺,各个厂家还没有太创新的方式介。一般些的览肺蝗,就增加这样类似轮毂酪另、尾翼的装饰阮氏憾,高端些的盛池,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型开森蛊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赎裙绣,不过良蔡,从侧面看溜卜寄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盒糕化,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目然狠赁。   相比车头和侧面净措革,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拔,在说运动感之前缅纪彭,我更想说说普通新朗逸的车尾滥,更确切的说苔姥,是想说说尾灯氦躬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慑辣曝,有一点略显单薄的感觉溶奖缉。运动版上涛喊,尾灯加入了熏黑处理碗,双出排气管也更粗壮了磕脓,保险杠的视觉感受也更丰富附碗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搁赏谜。   本文导航筋骆捶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争燃拟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾户比僚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凄幕鸡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成圈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配每瓢,即韩国的蔚山啃,这里同时也是现代全球最大的工厂河设。这个工厂雇有3.4万名员工矢谢圈,日生产0.56万辆车兔。   Inautonews编辑表示缆仙添,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碉妙。五年前质量提高了敢敛,但是外形并不美观顷虚额。然而赖咸吃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舅腔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朵靡库。对每个购车者来说恨芒,这听起来非常有吸引力栓炬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特参供。   与现代旗下的主流车型一样矗绅圣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磕坡日,整车线条从头至尾充满着流动感锌壕。车身长4770毫米泌涸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赖篱缉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尖愤搓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耸就铜,它看起来依旧如此的适合年轻人漓门沧。没错么恫串,搭载着一车的新技术之后绕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泪闭。于是当新车到来的时候葱庭嗣,你一定和我一样对它充满了兴趣胃蛔。这是最年轻的凯迪拉克垄涡、最小的凯迪拉克氯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔫蹭牟? ● 外观造型汰漠:钻石切割风格依旧柿脯谰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖每、2013德国红点设计大奖畏燃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裙蚕氓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型群娜扩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徘叭魔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品较儡患,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶话茧傅,只是这回桐,ATS是完全原创的作品贫委疲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孺迸呐,轴距仅有2775mm嫌妨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啪朵假,而国内我们则把它当成中型车砍粱,和宝马3系标准轴距版抗陈岭、雷克萨斯IS成为同级别竞品癸袄,并比它们都要更小一些响。   前脸的造型相当干练阶碉抢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张效兄邪,而是被很好的控制在一个合理大小上评互使,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倘吨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绢猫旦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箍盟凡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头察毫。出于空气动力学考虑羌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屑蹄,当车速高于60km/h时庐犬,前进气格栅会自动关闭得玲塑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流络,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)连,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莎,并带有远近光灯智能切换功能间,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钞间,快速亮起拆唯,缓速熄灭的设定很显档次淌错。再往下看赖,闪电式日间行车灯男焕施、大灯清洗娜抬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冀私藏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀你兴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亭,亦或是造型需求睦佛矾,感性的来说冷蔫,可以视其为向着传统美系性能车致敬锑市。身处车内闭饭沁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巍镜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”略。   ATS是一款后驱车垛参,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箱惯:50顽临瓤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盾,贯穿车体的俯冲式腰线撅谦魂、短前悬幌许抒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态协壬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禾幌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隘沽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虹拿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)董邢。而在规格方面肚腐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碉埠肛,前胎尺寸为225/40 R18祟哀膘,后胎尺寸则为255/35 R18博剖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浅详探。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致农,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫡沸佰,至于设计师是否真有此意土,倒还真无从揣测呻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陡念,实际上吧疤摊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刻皆,由此带来了不错的视觉冲击感能,给后车以足够的心理压力略剿顷,至少眼前的这个家伙一定不好对付拍轰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丰,至于3.6L V6车型何时会引进瞳,官方暂时还没有表态膏皋,而是否会有V系列性能车型的推出绵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定零谓臣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车婪梧物,我的第一反应总归是奥迪A6L片、宝马5系以及奔驰E级这3款忍娜。不可否认凉虱猴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滇,路上的能见度也说明了这点逛亲。不过扫嘿泰,随着市场逐步的被细分拈饶施,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喷踩,除“老三样”以外靖琼,也还有其他选择蜕,比如廉腐姓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES刮惯恭,这两款不错的“非主流”产品滴钞沁。   今天悔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前并,领略一下“非主流”中大型车的风采檀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肥,当然凹醚刊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同群帽。(注盗蜕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溉,雷克萨斯ES简称“ES”奇伸访。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前萎,编辑先和大家解释一下“非主流”膏,这里并不带任何贬义酥东路。从销量看手,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上偶亲税,宝马5系9000台以上虚藐镶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场朴汇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔼烫。   外观电哩:XTS尺寸明显更大屠卷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念联。造型方正且棱角分明的车身造型醇稻罚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰如冻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解常痕。可以说它给你带来的面子效应娘垒,绝对超过它的价格钮楷琴,在半年长测期间瓢刷叼,我在停车时经常会被问腊挽璃:这车得60-70万吧魔?   相对于XTS外观的张扬范童、霸气灰窖废,ES则可谓是低调阜夹、内敛很多孪石,整车的线条和比例都比较匀称携欣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了徒。   在车身尺寸方面搜聘,XTS的车长达到了5131mm收菜苍,比ES的4900mm足足多出了231mm码,差距可不衅涔,但在轴距上贰,两者比较接近贡,XTS为2837mm俗,ES为2820mm痉,仅相差了17mm剁土徘,至于最终的车内乘坐空间表现玩疙,它俩也是半斤八两忿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吭,氙气大灯瓦鲜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少繁烈掣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迟型兔,ES则仅有近光是氙灯剩,远光为卤素灯泡淡汲。其中酞性弓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局半,显得比较个性诽私沉。而ES则还是灯组传统的横置式得陶兔。   再来看看轮毂和轮胎九橙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸倡葡咐,ES为17英寸独挽告,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梯词,市场售价约1500元/条零铝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎末勒,市场售价在1000元左右/条羞喂睛。可以说狼辖兑,在这方面两者的差异还是挺大的寡李论。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算列腿茨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈羌隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虫纷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赂酸稿,下面就让我们来看看他们各自的优点芬袜糠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦效如鳖,其他两款车均有上万元的优惠店览苔,但相比比亚迪秦的国家补贴希绩恳,这些优惠就算小巫见大巫了棘箔。目前在国内的某些地区舅凉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴外慧,总补贴额度可达到7万免,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秘伞密。   在外观方面脖,这三款车均有各自的特点葡胁嘿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浆烫录。而本田则是日式混动车的传统样式搽矗,看起来非常别致狸矛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瘸,非常有气势朽修岗。   这三款车中韦,比亚迪秦的动力参数最强抡芳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平航诽。不过要是论舒适和驾驶感受熔半烷,锐志才是这三款车中最棒的城逆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妻,因此它的动力参数看起来没有太大优势杜架。   三款车同为轿车奴伺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动徽,丰田锐志采用了后轮驱动弛士鞘。至于哪种驱动形式更好股驳,就要看个人喜好了惶委梳。   本文导航口邵案:" "  简约内敛罕袖、安全扎实汉臣科、品质优良刑,却叫好不叫座舍实啦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奶。然而对于一个企业氢冯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胆拘。为此秽协,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进档稳矫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寐帘抢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L露惧。 亮点配置芳:   City Safety城市安全系统报四氨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卿巨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邵溶痉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舵事。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缔敛镜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险删际四,系统将马上发出警示并全力自动刹车价菜玲,避免发生碰撞事故凉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)到,可实现自动排队功能痘碑仙,除了可设定巡航速度其舍,还可设定五种不同时间间隔宝。   加强型盲点信息系统BLIS殿捷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屠畦。   倒车车侧警示系统CTA搅灯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兔,如有车辆接近红居颂,会发出警告音和BLIS警示灯胸芬。   FAHB主动式远光灯汐氰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竭恢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杜纳非,防止对方车辆驾驶者造成炫目涵彻稼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心失晾酸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尘瓜鼎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入樊莽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娄丢袖。显然沃尔沃也意识到这一点头,要想在销量上追赶""ABB""杆垃,国产是最为关键的一步搂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘉。S60L的到来肯定会对宝马3系北舅敖、奔驰C级蛙耪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战江,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手庆荒汐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焙弓门? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脆瓢块,我们今天对比的是2.0T智远版瓢焦,售价为30.99万娩蚀,而其对手同样是搭载2.0T发动机默扑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型髓匈互。 ● 外观对比   从外形来看踞,沃尔沃S60L给人感觉干练居淖、紧凑梦,X型前脸略显凶猛唯,富有冲击力盾澜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嚏弛屉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱把。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钡飘盾,采用氙气大灯光源饥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯添工,只是少了前雾灯片。相比之下卯贾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匿火,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涕,同时还配备前雾灯登蛇套。只不过灯组并非自适应前大灯藏唬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能湍从拴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源南涸,确保驾驶安全筋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茹坊梦,轴距增加80mm达到2856mm壳堆,而奥迪A4L轴距为2869mm诬沏砰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势畴桓,不过高度和宽度有所不及瑞贰。两车空间表现如何新,请看后文的实际体验界桔。   两车侧面造型也具有不同风格标,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扰匡等,而奥迪A4L侧面更加稳重侯崔我,看起来朴实大方竭剩。 在后视镜上狮,两车都集成了LED转向灯疲东册,不过奥迪A4L后视镜带加热功能彭架,而沃尔沃S60L则没有绣。 在尾部苫砂韦,沃尔沃S60L造型略显生硬了傻捕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凉坦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饯,同时加入镀铬包裹附宿陕,气势十足捐协,而奥迪A4L是单边双排设计祈稳,无镀铬装饰嚼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎面换,尺寸为225/55 R16轮胎哆钎,相比之下尺寸显得有些小了超,同时配备的是非全尺寸备胎多熊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铆,只有修补工具有点不厚道醋浚硼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的飞木惋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗逃?当时的网络上绝对是一片嘘声躬较处。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拌,这似乎就可以理解为特立独行嫡风遁?或者说创新泞诺标?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嵌,通俗一点说就是暮:走自己的路凸,让别人竞相模仿盗凡诡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羌成跺,时间不长弥囊童,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绰殴?当时我无法回答说喇疗,因为还没有对自由光进行全面的了解狸吐,经过一天的试驾体验之后希懒,我认为这次Jeep自由光确实有点料绦,甚至可以说气势汹汹陇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵噬啊,那么它到底有什么资本来搅局呢涛拐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案船捆传。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饱仑乃,在做颠覆传统这件事靛仓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垂。就拿前脸来说蹬,好看不好看绝不是我个人说的算的伸溅,每个人眼里都有一个不同的看法黔佛保,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惊社矢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胚惠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疽武聘,Jeep其实并没有太大的优势扫,包括大家最看重的轴距表现俊撩维,在这个级别也算不上是太突出境。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话从,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甩,让消费者也能愿意买单别晨苇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肮粒,其尾灯设计和大切如出一辙共娇艇,只是在造型上稍微做了一点改变叉呸,以便能和后车窗衔接的更自然一些噬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赤,这实在是太个性了为,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匈胶避,不是吗辆窜毖?   本文导航逻才矫:" "  “便宜泛酪辉、省油郡吕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锈瀑。因此概哩哎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军块劣歌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上琶玲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疥闪瑟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阑汀稠。二者不仅定位和排量相同曝澜娟,售价也都是6万元出头舒奠车。那么谁的配置更丰富摆瑞颠,性价比更高呢颁?接着往下看吧漂李。   备注扁炯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期播,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型禽虐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泥、“天窗”和“后轮碟刹”河纳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新释匠啪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晾,促进其他品牌产品的更新或者降价邓噶,以提升竞争能力莲犯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吝报,但又觉得竞品车型优惠较多”壁。今天就随着我们来看看廉疚,新威驰对比瑞纳据眷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庭耽氢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豢携,此次我们将两款车型的顶配加之对比吨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沫没锰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挡纲活,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多补。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肛,以往圆润的风格被全面舍弃僵腊,车头变成了现在最流行的大嘴形象瑞涤虹。虽然初看有些夸张放,但是符合小型车定位撅姐,更多时候它是年轻人的代步工具豢,所以造型必须年轻尚。大灯面积不但较老款车更大鹃拣,眼神也更加犀利触杉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变避害,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点栓涎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论闪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菱距。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奥搅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匿堆,诸如电动天窗笺眠骡、前雾灯与后视镜调节都在其中颠钉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能朝半辜,日常使用的便利度稍高一些钦筏邢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豢怒艘,轴距达到2550mm天胜。与老款车型相比加长且加宽廷迟负,这是为了适应造型变化的需要奥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烂傻驶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势佳登。   新威驰车尾没有车头那么激进芭犬裤,显得时尚而舒展陶史桥。整体线条看上去硬朗多了汞啡。在高低配版的车型之间剑频,外观元素的差异并不明显纠瓤联,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贺,不过在潜在的功能上却有所不同反骑净,高配车型具有独立的外部后备箱开关爱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启顺,在日常使用方面的便利度有所不足讨。   瑞纳尾部的线条更是犀利膘双,线条从车身一直延伸至后备箱懦菲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冻田,增加了不少的层次感和运动感泡。" "  旅行车在国内的发展进程须黄,现在似乎已经开始有所起色堆匠耿,但受到各方面的影响拣碱频,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嫁。记得应该是在去年丸颓,各大主流网络媒体几乎在同一时段汾币挛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伺,虽然没能在实际层面上起什么作用嗅筐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车栋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畅堵凛,但是大部分车型均已进口形式引入刑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面顶订。宝马全新3系上市后巨坪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料请,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逻画痊。不管是厂商的试水工作诗,还是为了后期大力推广的前期准备星呢贬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驶汀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的须,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车救瞎,但官方却并不这样为其定义疤,所以除了V60之外埠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的备。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i褂,三款细分车型跨越了30-50万区间哀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铃教。   328i M运动型谅,是3系旅行车中的顶配车型酶烫,M套件必然是它表现非凡实力的根基寸史。BMW的M系列产品令,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帕吉确,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列齿汗褥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响精。在M套件衬托下的新3系旅行版镁收愧,表现出的攻击力和威慑力很强戒工长。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溜弥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逻诗瓣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感竿百欠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拣誓起,也是几款进口旅行车中最为全面的抵董咐,除了前部以外峨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垄,令驾驶者的便利性有很大提升哦泡考。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墒净,造型圆润的尾部整体风格认檬狈,让旅行车身份表现的恰大好处饲邢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嚷哥,但是尺寸不大骗块,威慑力也没有想象中明显洪冠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哇努,极富肌肉感的线条元素怠,让它表现的干练紧凑藏。   本文导航尝瘦:" "  曾几何时袄竟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汝荣梆。物是人非诚,随着中级车市场竞争的不断加剧撂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庇。在上个月的广州车展上郎肃手,全新天籁·公爵正式宣布上市垦闭挥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颂口,来做进一步的了解吧捅葱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较物狈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汹凯蕊: 稳重与运动唉风,风格各异   车身尺寸方面寸刺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm眯娩,车身宽度窍茹、高度与普通版天籁车型保持一致兔究味,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滦内莎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侥钝熔,只不过在细节方面有所调整帛怪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构墨莽栏,后保险杠排气管内嵌陕提,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搏售肃,俨然简多了几分气质的提升漆拖什。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下托, 新君越的外观风格更趋年轻化函吮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叔咕匪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面布膊,尾部设计与前脸造型和谐呼应拍,相比老款车型稳重端庄的设计风格茹棋疮,全新君越更容易让年轻的消费者接受喷记淋。 【君越 整体外观】   外部配置方面屯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯携、大灯自动清洗等功能挪蹬皋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忿遂示。通过下方的表格我们可以了解到湍,同价位的两款车亢嗜,君越在外部配置方面显然更为全面一些堑侮,LED日间行车灯即、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的眯悉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价息喀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头圣: 日间行车灯味: 随动转向大灯讽哦详: 大灯清洗装置划催惹: 氙气大灯腾炬凉: 倒车视频影像薪持: 大灯高度可调息嚎: 自动头灯喂烷: 泊车辅助粪: 无钥匙进入系统炉: 感应雨刷荆颊聪: 电动后视镜巍寒郸: 后视镜电动折叠隶: 后视镜记忆悍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贩,年级里有几位南方来的同学耽帮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喀慨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甘。雪对于那时的他们携鲤,是上天赐予的礼物咆猛。但是哥,对很多北方人——比如我——来说妈,雪却是避之不及的灾难穿乖侵,它让我们的出行变得困难重重馅湿。不过这次却不一样猛凄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撬莱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣姑凶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寥商佰,请允许我隆重介绍一下今天的主角捎股,我们的冰雪座驾沃,一款中大型SUV——福特探险者好拷。探险者是福特的旗舰车型肝畏洞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屠匡陶,共两种配置健,售价48.98万丧、53.98万还派,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杠朗。我个人非常喜欢探险者的外型爬,它魁梧而正派遣溅,颇有美式SUV的霸气僧。牡丹江的冬天白雪皑皑煤危,探险者出现在这里十分应景聘边擞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瑟督锻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嚏蔽。这样的冰天雪地里固,就算是带着手套在户外拍照痕咐迫,手指依然会被冻得失去知觉雌点。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嚏。探险者的方向盘加热速度很快旗湘县,开启后几秒钟就能感觉到热量雹枪谰,太实用了存放。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机本荆,匹配6速手自一体变速箱滑。探险者在海外还有2.0T版本车型谎,不知为何暂未引入国内鼎废,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面担歌,并没想走量痘轿响。   探险者为承载式车身结构埃奖,搭载一套适时四驱系统暗查会。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样举,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拌奴仇,后桥轮间为开放式差速器翅惺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牌,以制动打滑车轮的形式实现诬屯。这套系统的越野能力或许不是那么强大派刺宫,它主要是为提升公路性能而存在的孟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点徐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唇事。这次我们挑战冰雪路面沛,这套系统发挥了重要的作用昧胖崔。另外不容忽视的芍忿滥,便是探险者的“神秘嘉宾”了饶泛贫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘獬怠!它是一款高性能冰雪轮胎舶,官方称它应用了发泡橡胶技术敛筏蜜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜括搏,从而让胎面贴紧冰雪路面茫健年,提高抓地力奴扰栓。当然刑劝购,这款轮胎价值不菲嫁侧涝,以探险者高配车型的轮胎尺寸糜:255/50 R20为例定杯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伐几。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的道拍懈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上东,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴没姥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及黄兼酥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浅翱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘉静,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苏势僳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花车宛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敖徘拐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出股耿贬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淖杏侯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm聪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满估娜弘,两车的轴距都超过了2700mm伸蘑,使它们在同级别车型中的优势非常明显浩皖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侍秋,略显圆润的车身看起来动感十足遁窝砷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戎冷,550引擎盖上V字型的线条动感十足荚。C4L大灯的设计相对简单萝,全系采用了传统的卤素光源袒诚庞,而且并没有采用透镜的设计签氰无,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阂矩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蘑墨鲁,还有转弯辅助照明功能伙骂,保证了夜间的行车安全物宠灯。两车都配备了时下流行的日间行车灯渡蛙,值得称赞的是结船恨,550竟然为雾灯也配备了透镜兰,这一点值得各大汽车厂商学习喜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搜挛茫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩第唬钳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感矮块百,550上扬的腰线勾勒出时尚箔桔、动感的侧身线条瓮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计困莽搅,并搭配LED转向灯蚂绰,视觉效果和安全性兼具撅柒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熟填,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口速祥。   C4L具有无钥匙进入功能棋箔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性对鞭,550则采用了常规的医雇耄控解锁功能快何。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刊,C4L刀锋式的造型更加犀利筒,550则更加尖锐蕾。   两车的尾部造型比较统一隧放秘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敬脾姥,圆润的造型颇显稳重苫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摧篇锈,这样设计不仅美观克崇沟,而且可以增大后备箱的开口角度澎憾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯难,视觉效果极佳汉涩翔。两车都采用了4点式倒车雷达痞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低递其僳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物踞阑,使泊车更加安全嗜。C4L后尾箱并未设计开启按键辨僚迪,只能通过车内控制按键和野酵钌埽控钥匙开启险垃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玫,使用起来非常方便拔。   本文导航扣壤圣:"    紧凑级两厢车扦翁媒,如果倒退10年前颁犯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域档冠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潭酵精,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赴蹲诲,它于不久前推向市吵虐,但其实它在国外早已上市娘。雪佛兰在近期才引入锈汀堡,相信也有自己考虑桑篮卤,好在这个时间也不算晚请溪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坡绅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菜壬示,相对较低的入手价格攫、时尚的外观设计以及良好的运动性能太鹅吾,都让其成为该细分市场的热销车型猫赦狠。而在紧凑级车型中蘑郝,三厢版在兼顾运动的同时朗傲,实用性相对更高一些九、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父死猓克斯三厢版(以下简称柑唐簧停克斯)进行深度的比较梨驹,到底谁能从中脱颖而出阂,让我们拭目以待膏凸。    在刚刚结束的2013广州车展上贿芥峨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斧。此外霜,缚砦梗克斯去年北京车展的正式上市花,也让这场紧凑级大战更加精彩两。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绘,作为其小弟的马自达3能否一样出色甩?负椎睾。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胸翠衡,能否从容应对郡宿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓号弗答。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缮谓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侩稍措。就在媒体日当天塘地雇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颂,经过旁边人的介绍钾谢,惊叹一句藏派拣:原来不是一个车案疑Α!可想而知哎党,这兄弟俩得有多像妊骗悍。    2012北京车展上市的赋懦危克斯相比前者乡好,已经在市场上打拼了一段时间辖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降试,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忱蔷姜,但是讣缃牒穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涟端湿,还是毋庸置疑的竟棉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性光,为了让评价更加客观授的,同时封酚角,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样建齿纲,我采访了一下身边的同事和朋友拍埂困。   同事A片:男计呢戮,30岁脑晾、已婚恕吨剖、儿子1岁多    我哪个也不要雾态,原因只有一个奇:都太小景。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坟长殿,实用!当然这两个车白给肯定要蹭狸。(也对渴辞芳,老婆孩子热炕头的人凸,还谈什么运动巫,能装下更多的人和东西伎圈,才是硬道理)   同事B肝幌度:男胚,老嘎拢克斯车主彼哺,奔三的年龄篙桐绢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆穑克斯酣,理由是有优惠鸽、货源足挝体瘸、随时买副,听着怎么跟买菜似的讼乳寿。   前女友叹:24岁棚,高尔夫6车主顷,略带公主病    选马自达3实避,原因是好看棺完,我再问还有吗溺诫奠,答曰驾:好看笆复堪洹!我继续问忙,跟我急了齿,提问结束吕。   现女友洁蓟:25岁袜,对车没有丝毫兴趣妻焦塑,仅对各类衣服蛇、包包蜜迟、鞋等物品上心    我选马自达3吧谢独,原因是就看这个顺眼齐券,所以就选了廓。(明显敷衍了事)   女性朋友咆:24岁韧人酱,某时尚杂志签约平模涂钨,对车有些兴趣酱吩,但只是停留在表面    我选马自达3喂嘛估,因为好看圃,身材我喜欢冒雀纲,而且红色(主打色慈:魂动红)是我的style胁共诡,所以我会选她的说醒。(这种中英文混合体侠境,外加“什么什么的说”的语法真别扭科,说她好几次号,不见改)    采访结果显示趁,果然是萝卜青菜川汕、各有所爱翟鞋,而且给出的理由也是五花八门隋扔,那么到底这两款车有哪些不同莽剃任,在面对不同的消费群体时裸雇,它们的表现又回怎样耿拟,废话不多说哼,让我们往下看伤吼骚。" "  2013年8月酬东,本田CR-V共销售了15393辆核,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萄,本田CR-V共销售了18989辆取坊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月截姓长,本田CR-V共销售了19510辆竣肆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月礁撅噬,本田CR-V共销售了19288辆歪痴,全国SUV销售车型排名第二......事实上骑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单媳叔,它的优异表现还远不止这些窟顺袭,截止2013年11月底钒沉扭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663殴雹加,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吃。是什么让它成为了国内SUV的明星胺?又是什么让它如此大卖配顾且?   现款CR-V有2.0L幌、2.4L两种动力共7款车型贸,售价19.38-26.28万元酿仇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型先,售价22.98万元)贩冷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型澜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闹场拢,纵观整个CR-V的家族史回镜坞,前两代车型还有些“方盒子""造型蹿灯尽,而从第三代开始旦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战堂蹄鸡,坚定不移的走着城市化SUV的路线筹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大睦泪汰。   说到第四代CR-V的外形脑戳须,也就是现款车型垛聚,它的外形并不是能让你一见倾心的主康妮险,CR-V上市之初伙蹭,人们对于这样的设计褒贬不一贾疚懒,甚至有些“不得民心”策肪希,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匡拼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乘坚衅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浚臂。氙气大灯发秽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肯。值得一提的是隶谋脯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泄,效果出彩芭。   车身长度比上代车型减少了25毫米媚普潘,离地间隙下降了50毫米镶,仅剩130毫米儒掠佬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氮厂拿,但却令离地间隙接近轿车船,轴距则仍然保持在2620毫米耙,整体效果比老款显得修长不少橇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔬,在实际驾驶过程中舌颇,提供给你更加宽广的后方视野捕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信暇。   现款CR-V提供17淡色、18两种尺寸共3种轮毂式样醛些,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虎戮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藏探涝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面费胜,车尾向外凸出比较明显瑰愁,给人一种臃肿膨胀之感篙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吐嫌,给人一种臃肿膨胀之感嗡脱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因番材贿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积祈请蹭,为实用性又添一分房替涛,从之后的销量来说伪绍认,现款CR-V外形依旧被消费者所接受犯馁,保持着高歌猛进的态势境。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺春,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镐锨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搂侠仟、精心书矢败。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拳,排量仅有2.5L税贡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场攻料。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS韭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睹芬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力龄。   第三代雷克萨斯IS沥荆膊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆,全车线条设计更显张力甲刻恃,饱满的肌肉感让人过目不忘亲梳绊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化继拧烩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琉哩,丢失了一丝霸气查发。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加昏,长宽高分别为涕:4665mm忿静、1810mm钞、1430mm劫。同时轴距也增加了70mm通,达到了2800mm品。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浑空瞪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言貉坦赫,其前后配重分别为53娶:47堵删。接近前后1哄开忻:1的配重也体现了其运动本质股菲贿。   IS车身侧面短小精湛担愁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孟,显露其灵动的车身姿态讳艇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙幻性外,依旧是纤细细、锋利价,绝不与传统设计相妥协翁峭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见稀抛脑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闪硕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笆。   毫无疑问觅笺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力村。你可以觉得它设计非常超越懊朵,也可以认为它很有美感绷倒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动董。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甸屋峦,石油的消耗量日益增大缸老绒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疆,排放着大量的尾气灌欢岔,制造着日益严重的雾霾天气搂潜卢。汽车尾气的污染裂宦,越来越成为大气污染的重要元凶昧。开发替代清洁能源休伟靠,代替排放巨大的内燃机善始搜,越来越成为厄待解决的课题诵盗玲。现在很多厂家都开发了混合动力车型活插评,这项技术基本上成熟了福修考,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肖敲,也没有成熟的商业模式来进行推广档谭菠,即便很多条件还未具备厘膝换,即便这样那样的客观限制伍春藕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咕课,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剁穿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疼暑,叫做启辰e30晨风笨,这款车还没有上市饰钒辜,很多技术参数还没有公布涡蒙烧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沥,介绍给大家羞。但即便如此坷嚎价,这款车还是有据可查滴疮,开发平台来自日产聆风电动车盘盆芜,外观也和聆风十分相似缄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吝犊,2700mm的轴距和骐达相同你孪虐,外观的样子也有几分相似艇席。但明显晨风的很多细节显得与众不同悼础淳,前脸没有进气格栅的设计魄潜哦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痹为。而据厂家人员介绍景倡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台廖温,而是单独开发甸幌。   尾灯使用了LED的发光元件局,看起来更加醒目版琳鸡,垂直的长条状样子也很有个性羔恨。但在车尾上熬鹿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垫巫,用以分担电池组的压力癌,这在晨风上是没有的疾抬。   本文导航胆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挨拨,照片上看它挺精神佛豢郎,设计有传承有创新邯靡孰,硬件配置有增有减禾蟹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情思夸,没能去测试现场参观参观挤劝。   命运总能给人惊喜绒沮。上周五下班前超兑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绊,领导突然走过来跟我说省:“来了个顶配概志胶樱克斯泵趴萝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”路澄垛,周末的小幸福就这样碎了一地份昂痘,我得跟两台机动车泡在一起垦厂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讹灿地,坦白说现在我对它俩都“不来电”饱。这样也好乘棋纺,好歹保持个立场中立对吧辱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窟肉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待替,比如为什么海外有独立后悬架赊烷撤?国内全是非独立后悬架长惩班?其实道理不复杂崇两唉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响八屑汹,既然如此嗡坡,那就遵照做生意的基本法则来做卯懊乳,降低成本新层,攫取利润骸,无可厚非廷僚。我相信如果改悬架车就没人买四恃枷,那他们肯定不改识人拧。   福特比较谨慎莎梨享,善于跟消费者打成一片珊,挣钱不忘树口碑狈微,好口碑又促进高销量爆厕浮,顺利打造良性循环圈顶废呢。尽管它也有这样那样的问题晾姬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讹彩每,值得大众好好学学嫉呸抢。话说回来耸惧尉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吉欧抠。   现在摆在眼前的高尔夫7和负蘸溃克斯枫,是各自家里的明星产品涸跑福,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兼芭股,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寡。把这两个重量级选手放一起搁领,能擦出什么样的火花来厘忿藉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伸,似乎这样能出一口恶气染。不过我得劝各位一句嘶:百花齐放很重要翘,一枝独秀最糟糕遍角。   ●外观   扯半天总算进入正题舱笆,这个阳光明媚的周末疽寡先,没有雾霾的打扰卞,我把两台车放在一起拍了套合影感扛道。看看它们板卡骇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7糯径摩,一个是16.29万的顶配版两厢缚颇迹克斯革。要说家族式设计容,大众当然领先其他厂家相茨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啤,福特的动作稍晚一些拔握,效果不赖诡讣匠。   所以当高尔夫7和感篮幔克斯站在一起的时候翟揩燎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扁。谁好看我不说刨签,大家都有自己的喜好日。两款车前大灯组内容丰富窟景玖,氙灯赁茫蔚、日间行车灯晒、大灯清洗崎、雾灯一个不少挺抱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有旱测,而感模克斯的则要花6千块买选装包枪村,朋友们年晦,要享受还是得多消费啊提顾。   车轮部分有看头轿。钙⑾撸克斯胎宽215mm坦楼,米其林博悦轮胎颧,轮毂造型带感奖,给个好评呈牵穗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泞夯典。高尔夫7胎宽205mm仙橇徘,似乎缺乏顶配车型应有的气势登很肝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衅巢。   车尾设计各有出彩的地方入,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邯很不,跟高功率版1.4T车型的身份很搭列,LED尾灯是个加分项悄锋,父伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意闪。左边那台风格沉稳一些汕凡,右边的青春气息扑面匣骚小,你喜欢哪个普吵?" "  “牺牲一定的车身刚性肯蛙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车似,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寺佃镀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面加挤。就在上月骡尘诽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纽解瓣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亢匈,至于奔驰C63 AMG了维,目前还缺少这一车型咆佩。   由于是RS5 Coupe的系列车型臼红崎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蹄孤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾割,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叮浑,毕竟除了性能之外涝拍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焦茨擅。   延伸阅读 链:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蓟拍,其中包含对车漆颜色乾娩、内饰颜色以及电子功能等自主选择渺危筐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凶稼溅,所以在配置解读方面编誊尼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注淖殊酮,并将官方价格告知大家脑俏旗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兜滤,软顶敞篷采用电动开启胯,时间上需要15秒即可痊桓,而将再次闭合需要17秒镀哼卷,其开闭结构为多连杆双片式缅鲤砂,这也大大缩短了开闭时间坡鸿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粉啦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裂茂沛,为了不过分降低运动性丝诫董,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼禾款曙。排气方面也是RS5的一大特色抒骨憨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管来卉伸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啪第,而在Dynamic模式下会全部打开屉。   本文导航翰墒便:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线估,或许大家已经是心里多数夏愤夹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型另,定位于新兴的小型SUV市场凤。众所周知墒糕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颁捻俏,长安铃木选择在这一细分市场发力孟品贪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搅卵尺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氢暮,通过对比分析垢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剐安。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挺糜捎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扫讣储,搭载1.6L发动机创璃,匹配五速手动和CVT变速箱劝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L皑浇仁、2.0L两个排量六款车型漂喝,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘘,售价区间12.88-21.88万元乡钝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颈傅捕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纪班鸥,通过下表的数据显示得知脆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手同,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX救,相比逍客胆勒、昂克拉等车型同样处于劣势欠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刚垫汉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泼位,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因授,还有与车身不同色的黑色包围松秃、车顶行李架钨税局,短小结实的车尾翔茫幂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果松剁。车身颜色选择上经,S.CROSS锋驭提供了极光绿骇棺、皓月白拐、星辰银梢、丹霞红哆、银河蓝和晶岩灰六种颜色秒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同旦漏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腥湍沽,雾灯阿叼等、下保险杠也经过了重新设计木浑佛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格漓顿剐。车身颜色选择上羔,劲炫ASX提供了珍珠黑得、极地白萌伤、翠鸟蓝们猎挫、酷银湍滑、钛灰五种颜色畴淋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祥草泵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯限敬灰,前后雾灯榔,并配备大灯清洗功能耿唬,外后视镜集成LED转向灯;同样龄克伸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绦,带水平调节和自动清洗功能潘,其外后视镜没有集成转向灯貌须。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腥凑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂频抵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂归称贾,二者均为铝合金材质离甲。所有车型均配备优科豪马轮胎兄。值得一提的是非,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搂懦,这在同级别中比较少见旁恍皮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型船,根据车型的不同尺寸有所区别款墙,低配铂焊琳:215/65 R16凡,高配较:215/60 R17露本颇,轮胎同样使用的是优科豪马德,同样配备全尺寸备胎牛剑,两车在这方面都表现得很厚道蚊双。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勾按苍,第七代车型睦壤屑。其指导价12.19-14.49万灰铂,这是配备1.6L引擎的价位淀幌办。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品布,账面要准备好14.09-18.29万肪话。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车领,当然扣,身为第七代的它茂驹巴,在冲击属于自己的又一串“第一”吗。但我们相信黎,短板才真正决定高度顷。   全新高尔夫的德国总设计师说宏赖斯,它的设计主导思想为“简单既经典”申节读,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分从拍驮:中网与大灯的相对位置阂、拓宽出车身有力的轮拱爽逗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桓苛悄,这台在中国拥有极高人气的两厢车熔酷,一露面枫,就好评如潮抠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钳小,但还是要将6/7重提醚苏郸,除了外观上的差异螺祥肩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稼稼,比第六代车型要长56mm天绍。而整体车身比例上歼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窟记氨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm母,轴距增加59mm篱探龟,从而提升至2637mm母们。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计圣供耿,但新样式的内部构造也足够炫娄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窍辟敞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枫。高隔音性的特殊树脂层寐,形成3层薄膜结构呐。它拥有很强的抵制振动物理性能傅扔们。   直接跳过撩人性感的腰线簧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妮当奖。相比海外的双L型填拘赂,或许辨识度更强一些猎妹貉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的香惭骆,但高7的不一样怯缎伐。细心的你会发现分秘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时需懂哩,才会主动启动鞠俱,并且拥有厂商宣称的132°广角篱茄景。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宿波污,天平再次偏向了驾驶者一侧干。整体内饰上蹦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抽奈:放弃中庸的设计理念蠕袒瓮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虱抚。不规则的T型区喊涣、活泼的金属线条点缀剧蛾请,让全新高尔夫大变身蓝炬孙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没案,它能够让你感觉非常新鲜姬淮罢。   坐进高7内伴嗓耪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碘,比普通天窗大了30%翠寝喀。而外掀的开启方式有点奇怪亮噶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裸,同时还为内部提供更多头部空间峨料陕。   大众车型的人机工程向来让人放心吩,这个角度的方向盘袖忍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦不。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型道连,或许来个拨片更有型吧弟魂矾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骑概,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狄。   本文导航揩苔:" "  在国内的SUV市辰省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闻诧寒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菊雾德,正因如此婪荆居,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哇矛峦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫩咆。   说到大空间挽淀、七座设计毫巴、配置丰富的SUV拳,北京现代全新胜达是其中的表表者林宿哄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求心,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恨蹈噶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变囊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弄啡,下面我们将对这两款车型进行对比分析视峦烹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观共伺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喀逛辛,设计上中规中矩赂扒,采用了哈弗新的家族式设计元素帕潮帅,这一风格将在整个哈弗系列上普及滑,代表性的设计元素有算砍:大尺寸U型前格栅单班概,粗壮的镀铬横条格栅幕,时下流行的“X”型前脸坛抛荷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歇瞳仙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椒噶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的被良,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅径筏藤,再辅以造型锋利的大灯灯组弟,极富视觉冲击力缉吧晦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话收,现代品牌的确更加具有超前思维意识联。" "  如果提起讴歌品牌上谁,大家一定会想到MDX这款车隙丛,究其原因潍块,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型思铣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斜桂同,拥有讴歌最顶端的先进技术砷醇耪。在2013年矫操聘,讴歌上市发布的新车相比以往薄叛程,算是非常密集的惦。即将岁末就册僧,讴歌的新款MDX也开始上市销售烁。作为新款剖澜茅,MDX的售价降低了咎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注角鲍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器荡控?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抬诞恍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮徒。使弯道驾驶更加轻松是陷素,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逆捣丸,在车辆制动时蹬嘲,通过制动延长扭矩矢量分配抛梧怠,提升转向的循迹性 叭盲蓟,这在之前的讴歌车型上是没有的谐蹬,包括RLX眷湿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由损。但我们看到琶帘,在讴歌品牌乃至本田车型上退,自然吸气发动机依旧占据主流吞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谐典,在新款MDX上使用的3.5L发动机钎,带有VCM可变缸技术碳,在不同的动力需求下脚娃蹿,发动机自动切换工作缸数瘸涕,用来节省燃料鸡氏熟,提高燃油经济性碍爆啃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骨咀,使用了全LED大灯茶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碍,不止在新款MDX上出现羌橇,旗舰轿车RLX上同样具备摔。但和MDX相比钵倪,RLX的前大灯内部结构稍有不同咕胖垒。而MDX的这种全LED大灯耽茹勃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惧洪管,但据了解讴歌正在向这个方向研发咀乱佛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务圣,其中大致包括救援康沟、定位疮绵浑、导航检索等常用功能竟。但值得一提的是吴锣彼,讴歌的这套系统在整车质保期内畔吐凤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上隧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酮娥,通过车头档磐赋、车侧揪凤握、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棘。对于前方障碍逝捎胜、侧方停车化雀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓮部。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助女斗狄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亭惟,MDX采用了59%的高强度材料苇,热冲成型一体式门环等途径细劫裁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料立兔逻。   本文导航围秋:" "  在新一代天籁发布之后灵畴歉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字藤。二三十年前午驹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越技霸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刷麓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前囊咕挨。而谈起这两款车铜环祭,目前多数人对它们的理解是绦孔倦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长识胚够,配置增高哺秦操,便成了公爵和君越公擎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸罐、动力和配置等等垢拇,却有着极具诱惑力的价格套。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诺捅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力权。可它们究竟有没有这样的实力袖浅?两者比拼臼备记,谁又能更胜一筹碌份迹?本文即将为您揭晓散疮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型社暇钎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型库的,售价区间为23.59-36.99万元察。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狼撼,两车售价分别为29.98万和29.99万叭称,价格非常接近蛾,比较有对比价值推菜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显里疲泵,主要是雾灯认、轮圈等几处细节可以加以区分午誊,尤其是中网变得更精致吮冉梁,车头更显大气萄唐墨。但也就是这些细节的变化浦乒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丁鹃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莆便餐。   大灯方面泼踩习,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菇宛崇,不同之处在于勺潞唐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戎。   车身尺寸方面掠唤马,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赦淮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侨,君越的长度同样超过了5000mm戒恢块,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本守逃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摊飞聪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屡吉挺,并没有追求锐利寒欣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瑰,腰线设计是其外观中的一大亮点溺聚埔,并非大多车型采用的一条笔直线条冉,而是在B柱之后便缓缓下沉巧肆似,在后排车门上形成一条折线瓮抛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凑蹬痞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坞惨。   尾部来看拟泛,公爵与标准版天籁造型基本一致北充,尾灯造型也还是一如既往地犀利秒拧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贿砷,为整个尾部增加不少活力隋苯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撮蜂窝,使其整体感更强笆嚎超。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华柬宪将,轮胎方面地,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胜,更为霸气相泪蹲。   ● 外观小结氏啥: 两车均采用年轻化设计蕉,稳重气派;车长均超过5米赣磊柒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肋腑倒,君越表现更为抢眼媚怜。另外侗,从个人角度来看矗瘸何,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计把,相比之下它的造型更加简洁蚕掀、规整幌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尝镜虾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发替檄,足以呼唤出你全部驾驶激情楼核靶。你可以视它为野兽娘刹侩,但我更愿意称它为内敛狂徒袍称何,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哩白孝。它是驾驶利器籍藩,也是很多人心中的梦想之车葡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芳羌皆。   既然说道奔驰AMG酒独,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义黔每疼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样水瓢天,都代表了其品牌车辆高性能版盗表。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款藉溯,这些车在发动机配置调教朔陆,底盘调教桅讨锰,外形和内部设计上都远远超越原厂车褐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谰浩,它的长宽高分别为4707mm乃、1795mm和1391mm拇歉,轴距为2765mm屯亩。参见下表可以直观的发现肝内狗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫁苦搏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挡陵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面此,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侗。但细看之下换雀,还是能明显看出差别蘑履填。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腾痞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降跨,流畅迷人更具轿跑风范袭磕昆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坏僳。   除此以外弗捐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枯腊谁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棋烹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惨说氯,前轮尺寸为235/40 R18矩措品,后轮尺寸为255/35 R18话套。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力爸肠冠,以获得更快的加速度晶哩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笛存。   车尾是C63最为霸气的地方酸痰铅,四出排气管宣誓着其运动特性蕊随,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力灸疲,从而提高车辆的稳定性粉些猴。" "  11月12日螺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市课法。无论在平台还是动力上赡邵灵,这款车都与标轴3系基本相同塘屉。动力上俩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凭瓦链,依然分成风尚固、豪华和运动3个不同设计套装波庭吃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兄。无论怎么看趟,4系都很像一款双门版的3系爸臂吼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢很似?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浪戒。   虽然名字是4系力,但如果只看前脸村搏矾,恐怕一眼很难分3/4系仕。不过仔细观察细节的话脱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同错晾。比如更大的开眼角设计荆捅性,更修长的双肾格栅刹肃,还有明显不同的下进气口设计风格看虑。当然吠仓不,了解宝马车型的消费者都知道雀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茸獭侩。此外巍善,前脸还针对空气动力学进行了优化冒崔慌。 【左绅:豪华设计套装(选配)/右撑:风尚设计套装】   侧面造型上沪,4系明显比3系舒畅很多收,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条高烷簇,更修长的车门对此也贡献颇多吧。不过轮胎规格和3系完全相同案架家,似乎很难体现出这款车有多么运动枯溺秦。另外秦谦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钡筒,和前脸的进气口配合残,共同为刹车系统散热瞧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恒,不仅装饰性强太姐,看上去也更凶狠鸵典。   尾部设计上翻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舅地吩。猛地一看依然很3系涪券鞋,但饱满的线条体现了4系的不同渴力。尾部虽然整体很“壮观”躺羚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拇适,别有一番风味奥侩稠。另外伴,根据套装不同饶裁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兴乾虏,实拍的运动设计套装为两侧双出炯刷冠,个人认为设计还可以更精致一些偷蓄诚。   车辆提供酮膳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缉:北京市海淀区闵庄路19号   电话炕:(010) 5872 8888   本文导航缓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道箔绩烁,自日产逍客2007年在英国上市以来泄马,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来舰。各汽车生产商自然毫不示弱珊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鹃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肖现痴,公司就对其外观和动力均作出了革新堕俊谓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亲布膊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V港。这款车售价要高于ix35垢,标配版的售价与高配版的ix35相当枯。较高的售价并不会对消费者影响太大吮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侨鸵钒。 ? 现代ix35   除此之外啦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型垮奢朝。完美的驾驶体验蝎,充足的动力表现担膘胶,日常的实用性以及低廉的养车成本暗硕败,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战欠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面筹驹岁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纤炊忙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些介莎。CR-V的后备箱打开的角度要更大坤,后车门打开的位置更高让,加上方便的一键式折叠后排座椅涸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜檄杀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耐茫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舌欣德。ix35的后备箱地板离地面更近渭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间募。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搁矾醇,他们要对此多付1,700英镑任斧。其余两款车的四驱版情:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苔奠接,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)漆。   从标配版本来对比三款车侯端冬,ix35要优于其他两款颇烈炯。SE版就提供了后排加热座椅坛,方便商务人士乘用怖。高配中更是有导航堕殿,蓝牙创卧,真皮座椅壕俗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哨狮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠接皆射,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氨贯。   综上所述萌瓜鞘,我们推选出这三款车的排名分别是藏赣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的观畏,但是它的驾驶乐趣却是最大的吓美烘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弥半。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嚼。低的污染物排放定沸牢,强劲的动力表现龚聚,新引擎的装配让该车重获新生崎挎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问标氦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涕访奉。不光是低廉的售价屡谋丸,标配版的实用和保修期的延长澳梨媳,让该车十分吸引人申未饶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佰似,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仓啦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎播,严禁转载献需轿,违者将被追究法律责任棱断仑。责任编辑童:李敏" "  在国内翘涪抒,提及福特这个品牌络祁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑γ眩克斯和嘉年华花酥恰,但福特的精髓决不仅限于此酶谴锨。在美国锯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苗干。近些年来扩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苏裁,先后投下了旗下多款SUV车型汲快酪,其中包括翼博哆、翼虎氮户识、锐界以及今天的主角探险者狠乱蒋。作为美国销量连续15年冠军的探险者趟魄隘,它在中国的土地上能否再续佳绩鸿烈?带着这个问题暑项浚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堕堆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴愀场,也是其第五代车型汕欣。在今天看来携风羚,福特探险者圆润饱满什,又不乏美国车标志性的肌肉线条豌轮巢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剁。但早在1990年项视,第一代探险者刚推出的时候揉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钎伯失。   随着时间的推移柬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汲概蛇,与其说是改变睛,倒不如说是更加顺应潮流秋。早先的皮卡底盘不见了踪迹委,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂商沦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩瓶佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恼五肋。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘颈 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢革?结合同价位车型做个比较不难发现幂懂裁,探险者论尺寸绝对傲视同级棠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV欢高,“尺寸”无疑是其最大卖点肠拓。它的车身长扩兑、宽羡虚、高分别为5006mm戳从徽、2005mm和1743mm粳嗣,轴距为2860mm爸菏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV领,即便是与奥迪Q7的对比中乃黑,探险者在某些环节也不占下风妒岛送。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蝎,探险者的最小离地距离为193mm救,接近角和离去角也并不大了,仅有21.7°和21.4°狗遁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暴。" "  引言没操揪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粳袍房,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新还娟熟,其采用了全新MQB(横置男埃块化)平台生产筹暖,不仅在外观课撩、内饰方面有着明显的变化本卤,更低的生产成本谰说贺、更轻的车身也使其有着较大的优势忌。此外疼姜剔,作为其老对手的福特噶忧叮克斯当然也有着较强的实力撮队,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评迁。今天检巧咖,我们就来为大家对比一下美,看看这两款车型谁的实力会更强稿。 外观拭删:低调内敛大众风对比时尚张扬赴撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感娘胜滥,但在设计风格上却有着截然不同的一面岸翔栖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惯。而概门ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息楼疵。   车身尺寸方面爬锻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞄汲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鞭,轴距也增加了59mm肪辉,整体看上去更长更宽更矮倦祟苗。但其主要竞争对手甘茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势猫蠕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅椽纺年、强壮多、凶猛呜宛糖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象提裸。试驾被安排在了蒙特卡洛宫,我们被热烈的目光追随了一道瓷,同样晶坝解,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路聪死欧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敛婚瓢,它的对手就已经锁定了季,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荡蚕筛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疲,他们选车就两点伶慨尘,第一样子帅哆筐,第二性能足够强大淑府。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力表。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缅。恰恰如此芒溶,它看起来很漂亮颇,尤其是车身各个部位的比例与线条弦帛陈,挑逗着所有人的视觉神经柯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野食,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口募导承,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实币,而且更杀气感更强态侩浓。怠速时慢慢靠近浅郎,它的躯体在微微颤抖甫幂平,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笺狗射。   细节方面奥迪从不偷懒蹬仁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沮塘锚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾独,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞械法钵。在我看来恫暮翘,这样的视觉效果已经足够征服所有人假尸哀,如果你觉得不够醒目醚屑锤,还可以选择将卡钳漆成红色金裁取。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骨惩梅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体圣毖,120km/h时自动升起拉,此时的样子最为动人汝方,速度降低至80km/h后便会自动收回闻豆嘲。   进入驾驶室并不费力乒顾,内饰与A7或者S7基本格调一致创齐牌,简洁朴实嫌哄怒,中控台区域保持原有基调窜奠,有人说它沉稳浓品,另一些人说运动偷,在我看来这就是奥迪的风格哇,可以满足很多人的口味诉闻狠,一切气氛都显得那么熟悉耻软梁。   车内有两处亮点让我记忆犹新磋椽魔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宪实,坐上去的感觉也足够舒服钢驶。不足之处在于它的调节方式太过简单摹需,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哄腊诺,手感与大小都很出众割杜,令人爱不释手桑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磨群钡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怠壁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邢炕妒,善于抓住驾驶者的心化办,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分圃柬操。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宝饲,两厢版掀背车开始越发备受关注献倍裸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钳磺唯,强劲的运动性能也是非常重要的指标炭泪陌。就在本月初恼惰挝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浦拘,除了朗行运动版之外订,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酱看。接下来狸把,我们将两车放到一起埃翁,来看看其空间和性能环节的表现如何脆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扫羌信,如今的情况则正好相反狠侯翰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茅登。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元榷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烂,两车的售价还是非常值得人期待蚀暮凳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版署袍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了型曝对,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贾,前脸没有任何改变黑唐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素私,但给人的印象要更加动感唉乾。   车身尺寸方面钒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米略,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓄境,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少聚厕姬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酶埠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坞,比较适合家庭日常使用技洁。轮毂造型与三厢版没有区别挤猾隶。在发布会上念兴蔬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瘦泊,相比科鲁兹掀背车不够运动翁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冕,线条更加自然童忻、流畅斗吹梁。两车的车身腰线笔直且显眼氏隶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丸频。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酮雹位,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果爽河。同时醇险取,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屯改,点亮后的视觉效果非常不错混汾朝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辟澎。整体风格也是保留了三厢版的造型蓝贩辞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晃嗡夺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型希。2008年伴陌竿,丰田Yaris进入中国市扯浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数狮丁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冷填,想必原因大家都很清楚耻醋,致炫在各个方面都已下足功夫臀,为的就是再续辉煌踩烘眉。   致炫外观灵动时尚氛拦,带着一些年轻的运动气息绰廖,车长为4115mm即烹长,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汇恳,比老款低50mm;轴距为2550mm讹措,比老款长90mm称茫即。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了还剔才。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泄每滑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夯光菇,这样的设计更有利于致炫的散热料库,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱本怀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兽烁荤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芬锯。   " "  在这一两年中棚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膜盯,究其原因浓港,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坦世。另一方面呐帆构,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孤。代表着大众在中低端产品中的最高水平某。如今揉偶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剐吾。带来的改变很多戒匠借,由MQB平台带来的更多越级配置苫愁非,外观内饰的革新馅,动力总成的变化桑赌搅,当然还有后悬架的改变络。能否继续神车称号景,笔者觉得锯疗,可能性极大伯。   ●从固定平台向牡招茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧捶悖块化平台的车型蛔酒,之后霓,从这个平台开始镶,还会有奥迪A3等车型陆续引入缮伎磕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓图凶。但从高尔夫7开始涣,这种概念将发生改变峡彭癸。MQB慕愦玻块化平台生产钵爬体,让高尔夫7拥有很多延展性的传承籍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留莲扔,后面我们会详细说到告。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挤,必然是一台有传承有积淀的车型熬。经过几十年的发展和变革袍忍,没有被历史淘汰壁染,却总能获得新生和换代灯懦娶。我想符合这种条件的车型真的不多寝胃勺。甲壳虫也好皑朵相,卡罗拉也好担八,都算在其中河洽九。高尔夫更是其中不可或缺的一款干淑,从第一代发展到第七代帅,我们发现纷,很多经典的设计元素没有消失饯,而是作为经典传承下来毫腐诫,但技术却在与时俱进的发展隶茄。直至现在默陌,高尔夫7的出现臀,能够看到曾经的影子氨,也能够看到未来的趋势倘巢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了笔介,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿餐揉柬,今天在紧凑型车上也上演顷九,只能说明侮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丢,也从侧面看出鲤,这一级别的竞争是多么激烈概,高尔夫7的轴距加长了59mm税复,反应在车身上艘,加长了56mm篓。这让我们看到够,高尔夫7并不是一味的加长盲,更兼顾着车身的整体设计膜,以及操控能力的全局设计赋凯鹿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秦踩材,争议很大额紊汾,但貌似并没有像新速腾上市时那样殊,引起大家的太多反感菲嵌。或许一汽大众的这场策略大变释,已经让消费者黯然神伤了充么。大家也都知道焕识城,这是没办法改变的事苹旅,想要四轮独立悬架握傻赐,会有性能版车型作为选择萍,要是纯家用泪枷搭,就只能接受这个现实点。   本文导航邢盎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV糜抄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6身侣,这仿佛已经成为了一种定律翅辟。话说回来面孝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手算舶让,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计厩酪、做工妓柏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼良碗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解徒轨迁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型攻穷,为更直观的进行两车的对比分析饭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车还,需预定等车时间较长富锯悲,主推1.5T车型)作为参考对象换妥晶。备注鲜签定:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹿唾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高篱几,无明显抄袭   先从车身尺寸来看起口,瑞虎5和哈弗H6各有所长刊侍疆,瑞虎5车身更宽灭斤独、更高吃炬浑,而哈弗H6车身长度纷歧腥、轴距更长骏互陪。另外这两款车的外观设计原创度较高袄菇,没有明显的抄袭痕迹景,且能够符合大部分人的审美观伶凑圃,足以体现出设计团队的用心程度葱才吃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肌垒读,意在塑造最新的家族风格戮糙添,整体呈现出大气单烹、时尚的感觉碑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挺竟,包括徽墨黑芥、烈焰红健、赤金棕然界龚、暗夜灰翠坛盗、皓月白和丝缎银鸥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逗逃,其更侧重于简约戒夏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可葱。车身颜色方面溶疥,哈弗H6提供有经典黑光睹、雅致银窟湍、简约白九厘坪、中国红拖咐、风尚蓝破畏、摩登灰吓秀煌、醇魅红渴托、睿智棕共8种车身颜色聚褂。   前脸部分纶庙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呈锻。瑞虎5前脸层次感较强逝,大灯巧妙地与中网衔接铂扁,而下进气口被分为了两部分翰瓜松,下部与底部合适护板相连接肌暴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缎殊,没有太多浮夸的设计茹发涟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“署领傻,但绝对属于耐看型闯,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔽撑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逞咐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迁灌,车身侧面给人以更修长的感觉添衅。另外群搁非,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肪彭,车顶均配有行李架粪。   同样的颠扯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面归瞄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抄客,厚重的保险杠更具力量感郎澈顽。   灯光配置上胜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强天蜗吃,内部灯组布置较为新颖耙酬尸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注竣捂竟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩兰蜜矾,常见的柳叶状大灯造型儒,常规的灯组布局郸伟姥,带有透镜的卤素光源大灯弧媚尼,提供水平调节功能胃山喇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闪冈,看上去更为醒目和美观仕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汗僧匣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想同类,同时越久的期待会带来一个重大问题洼,那就是新产品如果不能做到完美诧策蕊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雀伴纯,两条定论由中国媒体陆续传开良逗室,首先它的相貌不错胺,其次来到中国的时间也不会太长了联。一个月前锯把,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胆迸敝,为何这么说晶缅项,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好略芦,通过细节上的修改书姆,使雅阁更贴地气窃。   设计师在中国进行了大量调研工作驼,最终他们得知了国人的喜好赦侵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汾水,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁圃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溜室惨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手殴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈韦铜柬,在如今大行其道的“加长风”面前词填貌,本田倒是走了一回不寻常路号,这也是让很多人吃惊的一件事鳖炕录,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响额科繁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道九统,究其原因我想和C柱造型鼓副巍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瞳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肋村,先是放弃了老款斧头型的轮廓倍,其次将双出分置排气融入到了包围中铺扛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚说涵陋、动感靠拢醛赌。   本文导航成娥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座婚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛇侍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丧播。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勾洗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜举。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别参,其中哈弗H6的风格偏向沉稳许泌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轿末。相比之下粟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计燃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甭嚼谷。总之这个价位的车型化排钦,只要设计不太出圈消费者都能接受抹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纫,即便轴距也仅有20mm的差距僵陕,如果无聊到一定要分出个胜负的话谜摄贩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魄耸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耐,在这方面长安CS75表现得尤为突出糯辟膜。顶部的灯眉嗓凑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匈,虽说还是带着几分模仿的味道搓,但却并不令人厌恶景滔降。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型街维残,不过它的优势在于自动大灯功能宏汉,这是我们在CS75上未曾找到的配置桶苹弹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溶宠得,都是标准的SUV设计禄勤畴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宦容,不过值得注意的是侥哄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙册唐篡,上下车时可以避免蹭脏裤子愁脯,这一点要比哈弗H6显得人性化盯拢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕾篇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等礁筹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怜,那也将成为它的一个优势烯辟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异详,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平十,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伴。两种风格说不上谁好谁坏奴爸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝎抽荣、更时尚的选择锈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑞摊湘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逞泞频,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜南杰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别及,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掏珊惯。相比之下陌脖柏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计县变,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉手受巍。总之这个价位的车型蚂蔫讨,只要设计不太出圈消费者都能接受尸倡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肆性,即便轴距也仅有20mm的差距惨偶,如果无聊到一定要分出个胜负的话尖差,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势并水勒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上品。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灰午午,在这方面长安CS75表现得尤为突出迷迫户。顶部的灯眉料剧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型分,虽说还是带着几分模仿的味道关狼羚,但却并不令人厌恶揽娘哥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吾汐,不过它的优势在于自动大灯功能氯,这是我们在CS75上未曾找到的配置里嘛廓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溶攀,都是标准的SUV设计辟烷昂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似不,不过值得注意的是淳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辟旱簧,上下车时可以避免蹭脏裤子陌蚕戈,这一点要比哈弗H6显得人性化把潞寝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎河,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钎鹅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狗瘸钾,那也将成为它的一个优势潘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朗贪偷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篡甘贝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滤类朔。两种风格说不上谁好谁坏坟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晴哄弧、更时尚的选择屁槐沉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型公夹时,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人闹按,埃隆·马斯克就是一个奇人腊搁柿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克噶?下文简称“埃隆”)笺。远隔重洋来到时差16小时的加州急你,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牢病谰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玫改擒,一款名不见经传继倾拍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赌波。在短短的5天内逛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试回。 ●曾经的TESLA徽柬侣:短暂辉煌的Roadster   2003年藐汾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司岔凭侥,并亲自担任总设计师的时候娄腊彪,他为公司取名“TESLA”观匪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吻。而在十年前灭诺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赁吨,因为在此之前斡,没有任何纯电动汽车成功过磕。   不过很快皋瓢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看白,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赐、续航里程短的传统印象散。只是踌,那时的Roadster真的很糙耍味哨,很贵目,很没吸引力歪烷宪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者节屋。   于是括腥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”畏匙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市猎菲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮亍,已濒临破产……”污被。   不过搽摔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鸥额块,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国齿炕干。仅从2012年6月车辆发售谎沸蕊,到2012年9月这短短一个季度内认,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元复涕垒,并且公司还获得了美国政府的政策支持斜。   ● 简约外形流畅饱满泛备娄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗额你?一个能够打动人心的外观设计旗菩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骇浚秘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维傻凭完,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咐究,是一位年轻的美国本土设计师翰,曾经在大众汽车担任过助理设计师沙僵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计据签。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掸匹攘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绅愤,马自达旗下的Furai品界、Ryuga蔫体仆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俩甫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker据川十,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车体杠缉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)旦荣笨。初次见到TESLAMODEL S的时候通关翅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捎慈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疼,难道这两款车之间也曾有交集婚?   多方查阅资料后才明白钉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歇屏遍,不过后来TESLA对其提起了诉讼旱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乌庇,还盗取了其电动车制造技术菏的。于是紧接着乘实敢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品袒溅,并最终完成了MODEL S的设计工作斗悸伴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拌幂,轴距则为2959mm匡。仅从数据来看纲狼赴,MODEL S已经算得上中大型车的级别己,差不多和奥迪A6L寡、宝马5系Li等近似房,只是车身更宽大也更低矮一些上排,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论差鸵。   整个MODEL S的车身上修,相比许多人和我一样挛急,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计超麻寐,椭圆形前格栅造型太另类了馁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴割措,但是这也成为了MODEL S的标志乃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镭潜,所谓的家族式前脸窝。   你或许会认为没有前置发动机的存在沥,和绝大多数的电动车一样漠泌虐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夯氦,那就大错特错了崎陶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的建渐,动力系统和电池组淬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呜,就和传统的内燃机汽车一样嚷匹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温禄桓氦。   细长条的大灯造型很酷闯瘫会,氙气大灯嘛境扯、LED日间行车灯都是标配镭时府,和其他车型类似摆平毖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拎、LED雾灯以及示宽灯叫。只是在功能性上MODEL S实在很单调卡,同价位产品上应有的大灯清洗册、自适应功能等一概奉欠驮童。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矛,4年的时间还汀星,经过诸多顶尖设计师的打造琴倦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发澈巧细,再到上海车展的国内亮相床,今年广州车展终于正式上市促厂撇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饺耗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休裂髓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩评困,这是中国自主品牌获得的第一个五星凡芍秽。观致3四项总分达到了惊人的340分佳桥,这在整个2013年度排到了第一位啥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淬孙氖,接下来为大家解开谜团潍航。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芜邵,观致3的外观线条十分简洁冷狈,但又不失从容优雅偶晾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敝猛,毕竟它的设计总监曾是大众高管宝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毋讼。   前脸看上去相当的饱满圆润颈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫂素,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成板建,而“Q”也是观致汽车的首个字母价,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信姐寞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计路澄李。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切貉商,这话虽然有点绝对废,但却不无道理噬守活,在说服消费者购买自己车型的时候宽身,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的估,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由澳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藉玲,随着时间的推移悲福屡,两各品牌已经深入人心首陋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亩腑裙,相近的售价廓、同级别的定位埠,看看哪款表现更有诚意汰寥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台松,造型圆润符合多数人的审美炯,第一眼算得上成功菇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焦栖世,细节处理更为立体很显档次车。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捐勤教。爱丽舍原创度极高伍,很难找到其他车的影子芭辫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凰错,只不过虽然车身进行了拉长蹄,但看上去依然是一副小型车的架势祥募嗜,气势上略输给爱丽舍故拌。外观设计确实见仁见智酮,有人喜欢圆润稳重湃吵棚,有人喜欢直线条的简洁利落凹阮,嗯好吧姥,各花入各眼长炬侠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钡蒲,新桑塔纳除了车身稍长之外荣悉金,轴距疾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势誊。但整体上两者都属于造型协调的类型势陆。   内饰部分纱喷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色讳。配置细节设计昂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计黑僧,比如位于方向盘后边的多功能按键壬群蜕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屯年,则显得没有可挑剔的地方飘里,只是限于成本哗晤峨,用料表现一般宽揭。" "  谁都没有料到短短几年屉奢,SUV会如此火爆购糠,从动辄百万到数十万的城市SUV蕊虚,都曾经上演过排队提车的场景督逆安,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要太碱,不同细分市场鞭栏司、不同类型SUV纷纷推向国内市程诨按佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动靖扒峭,推出了其首款SUV--标致3008煤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮喑,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扳。而东风标致国产后价格有很大降幅凯汲帛,15.98-21.67万的售价也与途观然、CR-V诲疟让、翼虎热门紧凑级SUV区分开来玩害宛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哩兑。下面一起去看看吧盒竣。 ● 外观解析   除了高售价外桂片俏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庇适簧。太过个性阮俩,同时又不够精致亨赊。而相比之下靡,国产版标致3008要好很多瓶扇,现代感更加强烈稳乃耻。前脸采用了小一号的大嘴涧芦,并且添加了镀铬饰条显示很精致侮茸娘,也符合国人的审美脯蚕。   前大灯虽然不是氙气大灯痞吉瘁,但是加入了透镜熬肌,整体观感不差缓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驮。另外到,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岗,增加了前脸时尚感爱凛。   从车身侧面来看咆杠堂,标致3008加入了车顶行李架递奈,虽然并不是经常用到的配置庞,但是对整体造型的营造作用不小告。另外到,黑色下包围凸显了运动感埂跋。   尾部是相比进口版改变最小的宿,不过依旧非常漂亮炯,很有层次感敖偶。尾灯加入LED灯组胜挤膊,警示效果更好罗莱。另外最值得一提的是其后雨刷设计瘦瓦殴,在前雨刷工作状态下新,挂入倒档顶,后雨刷会自动工作规先拟,非常人性化的设计椒伴。" "  说到法拉利夯哎烦、玛莎拉蒂这些品牌癌吗,网友们肯定会觉得遥不可及竟贿秽,价格高高在上霸。如今南投,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莽棱,它以89.8万元的价格进入国内市场糖泛浩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少畅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痴佬罗,让我们来看看他们三个谁更吸引人乐统性。   在市场行情方面匈工,Ghibli集成了家族其他乘员的传统衬阜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔽氰酿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坪。而其他两款车型均有不同程度的优惠滑墨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系对徘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潘试温,看起来非趁晷迹魁梧的发现竟然落了下风促,令大家非常诧异溶。但在内部空间方面安汗版,Ghibli组完全不能与发现相比避霞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酸,所以它的尺寸就不在此提及了范滥末。   在该项对比中互,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔡,功率少了80kw途,扭矩也少了50nm嘛摧,同为3.0T但差异却这么大罚。发现采用了柴油发动机瑰泼痪,这款发动机的性能超众咎,在国内有些市场中非常受欢迎习曝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱建。   对于传统豪华车闻言稻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式估唯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式须,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒋。路虎发现集成了家族中的优良血统瑰坊,四驱系统足以让众多对手汗颜酗弹尖。   本文导航硕惩怪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实防蹭,保时捷新Cayman在国内上市之后泄权,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了榷,遗憾是试驾车迟迟不能到位跨鲜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弯康邯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心取,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蒜,就当胜利喜悦之余浚妻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包倡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我级订稳:不就是保时捷最入门的跑车嘛险活,至于这幅尿性嘛等堕蓖?不过您还真别说饲僚,Cayman作为保时捷入门产品中堂洪兜,绝对是一部对得起消费者的良心之作捆垒,比起卡宴与Panamera来说度,工程师为它注入了更多保时捷的基因峰乳舜,说句通俗易懂蹋柯充,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宿裸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗣狙问,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氢扯,第一代Cayman的诞生是在2005年传,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺情骂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格考护显,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本土鹅。   新款Cayman S外观简洁蓄炮,车身比例更是优雅的惊人辈猜撼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低休,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陛。尽管如此村,这款双座跑车依然非常紧凑纽伞,车身长度增加了33mm聊茅。车身前悬缩短了26mm吃乡。   每次谈起保时捷的外观设计粱顶工,笔者都是非常纠结的心情计,恨的是德国人那副死脑经钱捞瓤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化长鼻,喜的是哪怕轮廓没有变化岔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逻,或许这就是历史的传承吧诗谎。   新款Cayman S除了迷人的身姿同迟,优雅的曲线之外累澈肺,设计师并不是一味的强调柔美谎美巷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铆,这里需要注意的是弗波,这个大口可不是什么导流机构蹈,而是发动机的呼吸通道挤篱豢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撮,加上凸出的转向灯设计噬,相信任何人看过之后都是过目难忘互苗,尾翼同时配备升降功能峦淌,时速超过120km/h之后磁芬,能够有效提高尾部的空气下压力噶潍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旗卡,这个是一个价值不菲的配置集,总价44700元涟涉,如果您不满意当前的刹车系统嚎陵龄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恨巢闷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仁,据说车用到报废了集,它还可以装到另一部车上继续使用回承,简直可以当做高富帅的传家宝夺。" "  国内B级车阵营的争斗碾,恐怕用水深火热都难以形容抨,原本只是按国籍分布的对抗阵营摄,随着时代的发展敲,已经逐渐转变为混战的局面粱,比如ABB三个品牌的中级车鼎新,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茎换。同样的情况也发生在合资品牌身上来呐谁,民用车级别的对抗往往更加激烈莆殿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蚕,来自德系的车型是否会倍感压力珊朗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骨兽幸,又考验耐性的工作顷救。往往在某一个时段有一丝懈等ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隆梦。网上车市最新推出的《抉择》栏目兑溶美,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匡午鳖,做出全面的分析与指导寝敦掏,以同级同价耐虑、同价不同级等角度出发遍,全方位给您最全面的购车支持癌。   雅阁和迈腾都娘识,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车开倒袖,也许之前并不会将它们划等号吓,但随着市场格局的转变稗阑,它们也来到必须接受对抗的门口谓侠疚。当然切酥,这场争斗的发起者是雅阁踢赣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗傅焊雾,抢夺德系车根深蒂固的份额贩偏勾,看起来是个贪婪的举措晚叔,但能否成功却还很难讲疆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歉酒沽,反之同样媒吵。客观的讲奖孙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拌抢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势禄汝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源儡佳,但是这个技术到底是否实际八,还要从使用中来探寻访。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音节,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响愁。   第九代雅阁缩短轴距的作法怪拱,是令所有人都无法理解的圣杰蕊,在几乎所有车型都在加长的时候俄砰菱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贯访,搞得你摸不清头脑传。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辖廊钒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凌涩莎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似系堤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柬那。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能槐炼,就是最好的证明外触鸵,据我所知劫剧款,直到全新一代奔驰S的诞生理,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的午秦。   本文导航涝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年副拟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茨忌监,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴佳礁统。直到有一天磐隋,新速腾上市凡衬颊,后悬架变成了非独立结构涧,他们的崇拜似乎崩溃了穷釜。这还是那个技术控速腾吗朴?随着时间一点一点过去随,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雹笨航、速腾GLI桐勺层。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了困。不得不说冯狠德,速腾家族越来越丰满娄氏锭,那个曾经的技术青年誊奖,逐渐走向千家万户诺枢,满足标准化的舒适性需求检宪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绩票担,这让我们看到速腾到新速腾的转变讽,它变得多元价,变得成熟谱炼虽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满司,开枝散叶就像一位长者疯。它不是急于求成拟,而是变得更圆滑更成熟磷。记得一句广告语曾经说过极购:“成功的男人焊寡畏,有很多面耍亨盼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晌夸玫,它要更多变秀孔假,它要更多面亢。蓝驱和GLI抄,一个拥有更多的节能技术肮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炮桓。当然估撩,价位不同瘦粮,GLI已进入二十万大关句。你有了更多选择谰,你没有了挑新速腾毛病的口实蔡。三种产品摆在你面前痉多,要节能谴曙?要动力伺茅?要居家芥亩?新速腾都在这扑。    直至今日棉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止朗玛久,的确埃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品系按,多少显的不是很紧凑动感妇敝。但终究那是一种技术执着理念下闹背蔑,最后一代产品了蛔。新速腾的到来似乎终结了这些沫箔,悬架品质降低尽匪视,操控感稍有不足匠烂,但换得更宽敞的内饰空间悉澳,等等等等唤。到底速腾进步了还是退步了悼徊,我们无法一概而论公睬侧。但有一点疥,笔者觉得大家都不会反对能反摄,新速腾的外观绝对养眼埠。你依旧能找到德系工业味儿渡,但又看到更多摩登的东西供随铃。咸淡合适片蚊,老少皆宜贿蹿。或许从这个角度来说惨呸膳,新速腾是成功的氨。    过多的技术说明勾牧,这里就不重复了督,今天我们就来漫话速腾松。记得一次办裂迁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蹿毫漠,立马对它的内饰嗤之以鼻维滦。毫无设计感绥藐厦,直来直去开,见棱见角翻。或许不光是这位搞设计的朋友爬巷,很多网友也有如是感概还接艘。他少了一丝温情盯帽,少了些许浪漫磁貉阶。不如北欧风情简约奉,不如英国小车活泼皮蜂。充满了德国工业时代标准化生产的气味即。打开高尔夫夹卜、速腾疵、迈腾清晚哪、途观霖搂纱、途安的车门搔,你都会得出同样的答案辜。或许封散齐,这就是一种设计选择剖潭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卤,内饰模具走点曲线也不是不可以埂舅剿,但当你仔细玩味之时忱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喜类。不浮夸侩浆、不高调抬,你可以说它没有设计感壕窟皆,但它却充满机械美酬坎。 责任编辑哇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娄,也就是S-cross锋驭芒落皑,售价11.28万-15.58万元卤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客馁须焦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翠逞,其实并非如此逗涣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奢,我们不妨来进行一些对比去看看剩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扑,也就是S-cross锋驭汝酬,售价11.28万-15.58万元琼窖梯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客粕嘛淡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版博蚊腊,其实并非如此检汐逃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言飞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚀,我们不妨来进行一些对比去看看盒默现。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鞠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诵佩,而且在轴距上也进行了加长叮稠,从而能够获得更大的车内空间努。其实就在此次广州车展开幕之前呈省,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验醛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧本京拉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啪嫩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骂屯撩。另外患本合,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娟该伤、BUS函、VAN三个系列洁护筒,分别涵盖了商务隘粳、家用和专用三个细分市场酱氛。好了黎失,闲言少叙输锻帅,下面我们就走近它们以作详细了解吧丧蛊。   外观篇钢式蜗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拷反,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扔,同时会在两款车型的不同之处加以说明敦。   该来说说外形尺寸了首颁超,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同偷谴鞍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm感吮少。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阑奶瓮,与车头形成了很好的呼应讥,而且从整体上来看车身更趋向于平直谓手。需要特别说明的是舷低策,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卯诵涎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抱,以应对不同的使用需求旧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贡,例如高位制动灯笔枚搅、门把手和牌照架起譬掀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”簇,“中国车”裁鹅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价居。“北欧品质”传承自S60哼崎,设计风格以简约时尚为主县琳翠,选材用料则注重安全环保跋。“中国车”同样不难理解汲翻鹿,“L”是个很好的代表称彻,但不是全部编。   就在试驾会的前一天棘够龋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上效秃。   ● 沃尔沃亚太为何物屋希劫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骨。沃尔沃成都整车工厂通垢、大庆整车工厂颅欢、张家口发动机工厂线趣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产半腻秆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准羡咐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虽。如S60L有约290家供应商逗贸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琶。而在研发肉白氦、设计呕、采购和生产制造等各环节上都插,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步围啪,采用共同管理系统哩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容聘,我们先从加长这个重点说起思庆叙。S60L相比S60加长了80mm岛,具体点说应该是轴距加长了80mm背。这80mm用在哪了呢悔校阮?全部加在了B柱之后鹿鼓庆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心才秽侩,这里现在变得很宽敞棋噬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汗胖,前排调到合适位置后饰袍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骸,属于勉强够用的水平;而在S60L中碌那,相同情况下抨八,后排的腿部空间则超过了两拳逞剧,可以说是非承宽敞踌侮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撩规裁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倍革推,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冒垫潞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胚,外形倒也没受什么影响硕畴蕉,甚至感觉比S60还要更舒展一些拦尺硕。S60本就是轿跑设计风格汾灌,后门加大后新,整个车顶的曲线反而更平滑了崎身谴。相比之下犬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卞瞬常,但却增加了几分优雅的气质冉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计荣侩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贰戏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诉登搅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逼偷劲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炕,不知道大家对此有何看法瘦钨。全新的18英寸轮毂挺漂亮夺悄,轮胎为了适应国内更复杂的路况塑版,将扁平比从原来的40增加到45排梦深。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰深涉骋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合覆经裴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睡啸,而像坐垫浓块几、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逃。这种颜色和黑色有些接近弓弹番,但更时尚食、个性一些惊坑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色截,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毒凹,后排乘客得到了更多的重视略髓夕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘角秸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置私。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车厩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错递,可就在本次的广州车展上唾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牛,并且两款车的售价也是非常接近猎吮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痘摄懂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表顺翰膝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉染,并且它的设计也是由国际化团队完成虹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾范忍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓣恐湃,并且两车售价仅仅相差4100元拔瓮摊。观致3车身更宽烯蓝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缴琼。速腾则在车长与车高上领先观致3你。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞬刚破:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搐取,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甸视,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱徐疵。因为排量上的优势伞,观致3自然在动力参数上领先速腾淡糖毖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彩喂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架句,后扭力梁式非独立悬架酒奥祟。   本文导航标:" "  今天给大家带来的两款车惟,其实已经在国内上市活,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灸翠邻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脊拜聘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勃蔷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著趣,而标致301可能大家就不是很熟悉了呢傅谰,下面攀寝,我们就一起来看看这两款车泰晃傻。 外观兰添:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滔贝龚,2007年进入中国厕。对于很多车迷来说冷好,这绝对不是个陌生的品牌姆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字畦暖,但可惜滇,无论是在中国的街头还是美国的公路上砍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搏。我有时会想这是为什么世凳断?诚然侮粕梁,英菲尼迪的车在豪华感花统坤、科技性能和舒适性方面都不输给对手好汗娘,而问题恰恰出在这里廓吨导。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弯棺踏,没有特长就没有个性鞠,如果是这样的话乡申衔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稿泡?   现在英菲尼迪也意识到这一点隆,且开始着力寻求改变阀幻、树立自己新的形象溯臀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品懦氰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上娥沃,当时就被其出色的外观设计所吸引确,而今天我要体验一下它的新技术菜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化莲薯,车身重量上的降低幅度也不大糖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钩擎峡,这是很明显的改善疥扔,尤其是在性能和燃油经济性方面蹄卧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咕,并且采用的是锻造工艺蛇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配休,现在英菲尼迪Q50的对手瓦,如宝马3系变物渭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂篱冈绦,希望Q50能做的更好片纬沙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抠狮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图口含,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咯盒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序帘崩部,但其实这些已经有很多厂商在做了赖靠额,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饭备惠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动项,同时高尔夫(Golf)还是一种文化艾势。它所代表的是一种生活弯净兴,是对待自己和家人的态度朽靖度,是属于年轻人的精神纲,是一辆车羔接。历经六代的演变起,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车分梨,它虽然没有惊艳的外观硷茎,也没有花哨的配置皑,但它是品质镁菲、安全靖埂怕、耐用的代名词淬。如今图,第七代高尔夫已经面世嫉刹层,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擞姜鸥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幌病,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在济儒睹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相被,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同躺,不再是一幅人见人爱的可爱模样风彤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓郡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子静。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孙诚弓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中回轿,仿佛是灵魂一样皑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讨盘,但从我个人而言搐抄嚎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沽千。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓糠歉铅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诬讨, 坚毅的C柱是永恒的经典捷催狼,不管其他部分如何变化肋颈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舅荷。   除了车身线条外饥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冷快按,并且被那条“灵魂”所连接着坚,这在之前的设计中是很少见的斡磊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妓睦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胎噬。这一点很有意思氏甘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯破炭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯畅寒衔,避免了大家后续改装坎。   说完了外观逞杭,下面我们再来聊聊平台姓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道人超,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产噶霞,例如POLO采用PQ24和25平台探场,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勿毙标,06-12款速腾采用的PQ35平台渴承两,他们之间都是独立的慕奢掸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的某,它的优点就是几个级别可以共享技术睛椭俯。   共享技术又有怎么样的优势都?答案是显而易见的迪畔煌。低级别车型可以采用高级别车型的技术猛崩,在产品竞争力上绝对要远胜对手捻,并且还可以降低研发费用锨,可以说这种某薰乒Γ块化生产模式在未来肯定是趋势恃乓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势警建孩,例如电子手刹胆瓢膛、更先进车载系统地巳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的配颗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配队伍。   所以渤晚闪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痕迹,就好像是四代和五代之间的质变一样炔百刚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章表鹤蔑。但是否真的是天衣无缝的设计佳吵,我们还需要用时间去考量憨暇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷令,但到目前为止潞帆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闲阿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陡滩拳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)固。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的菲春钱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别槐凌仍。   首先惊比,大众的工程师对EA211发动机减重纽屏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量委姬甜。另外蓖,EA211再次使用皮带传动局,相比于EA111链条传动尝罐害,皮带可以降低噪音和重量壤。除了以上两点外邪曝步,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承雹,在一定程度上可以减小阻力敌美琅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崇,EA211发动机参数比EA111有所提升菲勤多,当然幅度并不会太大教猾尾,因为整体的结构没有太大的变化殊川须,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辨稠。   既然说到了车重椒碱虏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隋拱,这其中就包含有发动机的20kg紊拣,而车身采用MQB平台后也随之减重陪粹暇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的较。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用皆,从官方给出的参数上看枫寄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裙,这样的表现已经可以算是非常不错了挛。   说了这么多拔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢说围途?是不是像资料中介绍的这样完美促慑?后面我会给你答案皑充。" "   在国内性鼓膏,当一款车的价格到了百万元孙苫蹋,那基本上就可以称之为“豪车”了式,但过百万的车也分很多种么,比如X5蕾菇钮、Q7之类的SUV号腹坚,亦或者911颧戎韭、GTR的性能跑车别弦抖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茧修。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筷簇,除了我们经常能见到的宝马7系啡价、奔驰S级翱暑疼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拢百,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饯。    注丧计独:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屑推,但因为车款并不是统一的最高配采,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凑。   新S级受青睐豌垛、XJL独具英伦风笑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车膘哎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茎删。其实惫谰刻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代琉举础,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哗拔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位推,即便不算是遥遥领先坚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扒伍滩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笛镁鲍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭队。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侗,在其内饰的做工陇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匙拢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溃母弛:在自主品牌SUV阵营里面群,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秒菏餐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳黑抵赫,景逸X5的推出经过全新变脸阜偏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识核酣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皑层林,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雹肆催。 外观刺撵汐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铂嘎。该车共有5款车型诗,售价区间为7.99-10.59万元孰旧鲸。相比前辈景逸SUV壕,景逸X5的外观设计得更为时尚荣泊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洛舞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屠芭、俊雅红耻罢姥、珍珠白苏僵、琉璃金失寂节、陨石黑己畏富、钛金灰仕、马拉喀斯棕等7种车身颜色活狗翻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膜戊悲。   熏黑设计前大灯突出其运动感梯甩,与黑色进气边框的搭配也很协调叹,比起三角样式更显年轻玫单。大灯内部采用透镜装置吕撇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全懈。雾灯外包围设计突起火僵,很好的与大灯以及中网形成一体庙蛾。   同比瑞虎蕉逢洽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颈呐,此外205mm的离地间隙烘返,景逸X5的优势还是相当明显的释。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受私,同时为乘客上下车提供方便钮旱。搭配车顶上的旅行架涤辆讥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淀此,主要体现在细节之处的不同甫囱薄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怪炒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉派橙糕。   景逸X5后窗配备雨刮凭贸滤,在恶劣的天气还是挺有用的羡盲次。此外全系标配倒车雷达蜂熟备,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像第耽八。银色后下档与前下档相互呼应超段屎,整体感更为强妒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妥累,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素壁雾辰,夜间行车的识别度非常高獭亩。" "  前言辖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈弊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾八祁腻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淮抖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啥,看看在价格相近的车型之间圃湘,两车在配置上的差别究竟如何吧互瑟刺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悲坛匣,作为一款全新换代车型鄙鹅南,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉樟聿蹋客”全面完成了更新换代嗡技槐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说樊滔,只能算是一次小改款车型扩抡,除了在配置方面进行了升级之外泉,外观造型唯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变较脾家。   在此次对比中惜能乘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较核仓甫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近假鲍谁,均在21万以内篡霸浓。同时又都属于各自双方较低配的车型绅皇烷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹块,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁采。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据价,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淳,现在还不是揭晓的时候杏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挠:mm) 4865 4930 宽(单位巨辑:mm) 1820 1845 高(单位玛汉搏:mm) 1475 1470 轴距(单位激:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秒,因此其在外观方面没有发生明显变化寡革。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缓。前大灯组配备了LED日间行车灯缄傲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糕踞寸。另外侧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鸿尘,贯穿全车的腰线非常突出渭,车尾则变得更平褥霞纷。而与新帕萨特有所不同的是曙舅鸽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惰,而非在行李箱盖上催叙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性径,但是国产版车型与美版车型相比起来看吧媒趁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系途,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点劳聚渺。另外舵涸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猛,不过从C柱开始已与车身线条相融合革,深度虽浅但是更加富有设计感骆。   同样钞妒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辽谁梁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板聪郝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐概,并且颜色也不显得突兀衅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计琅掳棉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同环。内饰配色非常清爽趴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唇蔑和,用以进一步提升触感髓。   动力系统方面巧耪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI示、1.8TSI透、2.0TSI细谜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讼,在保证动力输出足够的同时也相对省油媒据。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L譬恍橇、2.4L和3.0L自然吸气发动机挺贺,在动力输出方面的提升并不太明显钾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合顶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蠕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近笆唾卉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苏矗,同时都采用了电动助力与电子驻车胃钒骇。轮胎规格方面仙飞,2013款迈腾采用的是215/55 R16唉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16揽颊鸥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涛堑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帝虏。事实上皑,自由光有足够的话题供大家热议秆,例如特立独行的外观蓉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潦拈模,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丘晒。日前踏割,我们得到消息荷,自由光将在12月底正式上市销售绊,所以当这次在广州车展见到它的时候竭钞棺,感觉它跟我们更近了湘熄醒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种椿,它似人非人卯泰结,行动极为敏捷惭,也惹出不少祸端怪,人们曾经持续对它进行追踪度,但一直未果洽困桃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧傲背蹲:敏捷委、神秘横。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字充麻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纶。   很长一段时间里仑盖仿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面警哪,并火热至今阂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合江淌叹,起到补充细分市场的角色菩叫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肌,成了途观的小伙伴复几。   野帝的定位低于途观粒,车身尺寸小于途观谰,同配置级别的车型价格也在途观之下爬剂豪,很明显陵答搞,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵爰偈恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客馅娜扭。   ●外观赤晚磁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甲,舍弃了老款极为个性的风格傲,确实更符合大众审美昏奴,不过平心而论它依旧相当个性袒谁噶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毯窃粱,它显然不属于年轻时尚那类的胳,车身线条硬朗悍堕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翅建。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现磕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肚,喜欢的真是特喜欢宦静皑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矢伙愁。   ●内饰扩夯:沉稳蠢猴苏、无趣姆槽床、无惊喜   坐在野帝车内啤衔氮,从气味到设计都令人非常熟悉括,依旧是斯柯达沉稳保守的风格踏,在操作方面硅,由于没有太过复杂的配置劝纳,所以操作上手难度很低傻闲祁。" "  在如今的国内汽车市场中蔼还,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车定乏,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹈猩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型际输,宝马X1在国产后扁午姑,其售价区间为25.90-49.90万俗挨褂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似柿儡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颧陵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孩纽,看看他们的表现如何陷喉。   外观篇   由上表可以看出飘垄惨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势回戮睡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诚化,外观看起来会更加饱满一些饭。   对于宝马X1和奥迪Q3惧釜,都定位于紧凑级SUV陆玩,又有相仿的定价区间探慷很,无疑让这两款车成为了PK车型吗,经过仔细挑牙稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拆握锻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韭,整个前脸攻击性十足拾读贺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梅啼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚀秘碎,并且配有自动清洗功能稗聚顽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尝卷,所以整个车身看起来十分修长辅荒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足愁力幂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格先貉,看起来略显敦实怠平。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素节惺挂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梦帅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叹锨辜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代附琅皆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻褥石隧、动感和实用等特点炼,所以在中国有着不少的“粉丝”圭。如今败弗,第三代飞度已经在日本上市弹朔绞,而不久也会顺理成章地引入国产遍坤破,全新车型是否能够保持老款车型的优点斧,并且更上层楼呢倒现低?今天荒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯燎磺啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扰吧赂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茹从猜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变派。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饲渤豌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般椒烧靶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多害杠。当然嚼纫妊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拧豌,左右两侧都是封死的偷氯,目的是让新飞度更加的有型幢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应悉锻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型套玫惶,日本人称其为“1BOX”活,发动机舱十分短芯匏姘选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酱感:机械占用空间最小化亲俏莆,乘客空间最大化)蒲叼,车身长度更多为乘客所使用宿。但与上代车型不同的是欧埃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拨咸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗宋拇。   在车尾的设计中姬姆师,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吨,此外弓,尾灯向上伸展癸,经后风挡两侧直到车顶经豪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骇。在1.3L和1.5L车型方面卑,车顶处有一个小鸭尾造型搽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虱诽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少荤。   新飞度好看吗耐愁?也许这并不是一个好问题嘉,因为审美本来就没有统一的答案摩摧。不过可以看到的是柬,新飞度的外观更阳刚本,更加运动化草,也更自信了拘,同时在内饰方面也走向了成熟穿潘撤。做个比喻吧刀,第一代飞度好像是一位高中学生妹骑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生季胆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唱靶硕,慢慢褪去了学生时代的青涩瀑供挞,变得精力充沛词荆、充满自信矗唾考。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘎梁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”没,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粒膏狭,它看起来依旧如此的适合年轻人寺弧苛。没错冉马,搭载着一车的新技术之后锑托,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手麻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堑。于是当新车到来的时候忱,你一定和我一样对它充满了兴趣官。这是最年轻的凯迪拉克衬报掀、最小的凯迪拉克拼卉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裸倡涕? ● 外观造型溉锤:钻石切割风格依旧蒂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掂嘘刻、2013德国红点设计大奖颁收、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韧箩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袒扦屑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞎睡,只是这回讥聊胎,ATS是完全原创的作品赁附舌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淌甲信,轴距仅有2775mm侵巴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”然,而国内我们则把它当成中型车步,和宝马3系标准轴距版隆坏、雷克萨斯IS成为同级别竞品但吐坑,并比它们都要更小一些缎媳。   前脸的造型相当干练衬让坊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贿,而是被很好的控制在一个合理大小上贿沁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞋炮青,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虽辣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痛寇纤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凌管挞。出于空气动力学考虑敬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俊硼胃,当车速高于60km/h时车,前进气格栅会自动关闭继盾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹬梯戳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凶台,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘲税疮,并带有远近光灯智能切换功能嫩骑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哇醇墒,快速亮起让遍创,缓速熄灭的设定很显档次猾协。再往下看廓柏旦,闪电式日间行车灯双、大灯清洗奇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绢戚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀污。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要些肺浪,亦或是造型需求辉特屏,感性的来说拭,可以视其为向着传统美系性能车致敬歪。身处车内垮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩木火,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汝。   ATS是一款后驱车芹校溶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韩痘:50趟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祁杯赎,贯穿车体的俯冲式腰线峨缅身、短前悬阿惋斜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒲俊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鄙沪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响方骏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柒苗棚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贤慰蜡。而在规格方面菜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性界贿份,前胎尺寸为225/40 R18断,后胎尺寸则为255/35 R18铃腑势,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力济翰袖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霖丢动,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抢即男,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盒侠祷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梳兄,至于设计师是否真有此意纪,倒还真无从揣测臂萄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少即,实际上棋涉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓜蘑汇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黑,由此带来了不错的视觉冲击感建孟,给后车以足够的心理压力岭复,至少眼前的这个家伙一定不好对付辨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型川署钾,至于3.6L V6车型何时会引进赦,官方暂时还没有表态豌,而是否会有V系列性能车型的推出桶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屁隙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满达菜嚷,虽然它是一款两厢车高世旱,但当时也没阻止消费者对它的热爱呢储驾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型开需悔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酒,两厢车朗行也就顺势推出船互,可上海大众并不为此满意阂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淬擞捣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额密坎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梦险宪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫别程,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜来把,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的超新萎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膊恒斡,这款引擎具有全铝轻量化的设计藩磨婪,对于减重以及散热都有进一步提升槐吠童,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些末,参数上的差别却没有这些技术来的明显矩壬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱春抬跺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挨,高尔夫在这里就比较有优势了炒颂,采用了四连杆独立悬架虹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镭僻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撑似,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胚琼蔼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娩回,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戏,看看它的实力到底如何搁。 定位及对手分析诧枚:瑞虎5定位高于瑞虎梨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5努,定位要高于瑞虎车型帕,预售价在10~15万元左右禄纪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元项曹。定位的提升吝每木,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暇婪桔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岗。 【左上碌:瑞虎5;右上挛:哈弗H6;左下骑边:全球鹰GX7;右下奔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辣,目前市面上的哈弗H6然俩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晚堡物。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浆捌雷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磁谷固。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型犊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱普酷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何僻经?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匪蒜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钒。 三款车型具体型号及价格参见下表接: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显加华,GLI是其中相对惹眼的一个使供返,蜂窝状中网设计和GLI标识娘撮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来细恭猴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熟淀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峡淖访。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逛,另外两款车型都采用卤素光源蘑坡克。 车尾部三车间的区别更泻凡怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抬槽舶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氏恼垢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巢伟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挨掂笛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阶淋慌,侧重舒适性和耐用性缎殴。   内饰方面赏尘绞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柔结。三款车无论是在方向盘瓜炊、排挡杆底座还是座椅上醋谷擞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章签:" "  奔驰S级在国内上市的时候僻,奔驰就打出了“汽车发明者剿舜,再次发明汽车”颅刀铰,对于前半句鲍扭,你应该可以了解教,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脱谜。但是后半句是不是有些困惑呢能瘁郡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话潞拓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浪枯,全球订单销量迅速上升白,国内订车也需要很长时间唇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞭位们?除了进行试驾体验之外忍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娟奢磷,相信看完这篇文章之后罚拓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变关淋杏。   之前楔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细橙巴,如果你感兴趣可以点击图片阅读穿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L材供酶,属于入门级别车型藤,排量为3.0T斡,售价区间为冒雌:124.8-141.8万元之间尾诵,只有两款车型可选馆磷祟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搅酿,售价区间为179.1-204.8万元勤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刑鸿。   对于汽车厂家而言革,旗舰车型永远都是自己的“代言人”师蕾,无论是从设计店瑟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现低。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撬呜现,并不是要面面俱到的去介绍丛艘,如果这样的话瑟,几大篇也不会介绍全鼻散。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祭惨衬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比排拧碧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舍勒阮。   对于外观铝,依旧是那句话匆譬:仁者见仁蒲,智者见智奋怜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菜撕协,而奥迪则一直坚持这自己刚毅财丛趁、冷峻的态度哨。如果非要比拼的话本瓢,那么最能体现科技的还是大灯的设计统挪。如果没有奔驰的奋起直追罢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勿忙,但现在我想应该不会了肆乓穷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巷昧贾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腾,所以从侧面看起来就更明显了外,奔驰依旧是将优雅做到极致潭薯肯,而奥迪A8L的车身线条并不明显抹僧,前后比例也是十分协调掀娘,整体表现的是一种中性美倪边幻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果馅崎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说础匙,最能体现出美好一面的就是细节的处理萄和。比如丸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蔚捌,只有在R挡的时候才会开启摔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谴吹宦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慈师,当然这也没有异议顶材叉,但是和奔驰S级对比之后乓柔拐,就能体现细节上的不足了钝番,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去遂吓。   本文导航篇粕擂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鸥、G擂、QX版沁、FX俊盆、EX垂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肛话,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现林,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谩年,趁着2013年的尾巴佛接钙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe必槐悍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叛死,提高车型动力号香,一方面也使车身稳定性得以提高磋峡沮。2850mm的轴距虽然没有变化察,但是空间分配上恰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拌嗽回。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔚飞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兼堪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赌称,L型大灯像两双飞翔的翅膀里疟骑,随着车子的启动谎横形,展翅上扬佩晾。不过这款车的前脸上椭较北,我们并没有发现雾灯的身影寥。   与前脸一样农,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毋黄抠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弗观别,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力禾潞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来笔娃停,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面持阔宿,博得了不少的关注诫浚。大家这么关注它肯定是有理由的污,名图定位于索纳塔8代之下莎弄、朗动之上料炯,依靠丰富的配置驼、合理的空间和稳重的外观内饰衔,实实在在地填补了中间的空缺捌喜兽。据了解毁浆忿,名图上市后将会有8个车型辖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坟辜炉?曝光北京现代名图详细配置)稗识。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型太锰,1.8L自动DLX捂娇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表董戒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近具客纶,启辰R50X为8.28万淋,MG3 Xross的售价为8.47万元伞挥。按照车型划分来说航,启辰R50X属于紧凑型跨界车叫忱醒,MG3 Xross属于小型跨界车母。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嘘颅掂。但在外观方面磋奶杰,MG3 Xross比启辰更都市捶凉、更适合年轻消费者豆撑。   启辰R50X   外观方面输,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架络覆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抽古叹。由于增加外观套件惯,尺寸自然会比R50有所增加藕,不过也仅限于外观上倾,轴距依旧为R50的2600mm宛冗,同级车型中算是比较出色的数据梯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蓬弛惩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饲朽摄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上念此冲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素囱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桑归坪。   侧面变化不大侯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剔齐。典型的跨界车必备配置行李架猜灵传,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茅,有了它的陪伴背,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想萌奥控。看似设计复杂的尾灯到,其实并没有让这款小车失去应有的简洁徐,也正是它的出现防愧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轨晴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中息,虽然MG3 Xross的售价更高山,但在配置上却没有太大优势挞攀价。启辰R50X中装备的倒车雷达淳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凯揩轰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袱,同时对关注度和销量也有较大的影响模。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况善呈辰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垃武。另外度典悸,天窗也是大家乐意看到的配置扒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绦脊你,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一邦。三点式倒车雷达蚕临,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用图熬地,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饱盒咆,也让尾部的整体感表现更佳阿吐。   本文导航玲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赁嘶?”每个人都会在心里问这个问题屎。它是个新来的家伙青谋廓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔犯矮。“这不就是3系的Coupe版本吗悄?”有人一语中的喷。故事讲到这里似乎就可以结束了季,但事情真的这么简单吗妒鄙攫?当然不扣绰。在真正去驾驶一辆宝马之前淳躺饯,我们无法给它下定论偿。于是问题变成了锻春晒:“4系是一辆什么样的车筹?”   几个小时前(11月12日晚)膳坪盒,4系刚刚在国内上市憾懦躬,售价59.6-73万元卫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皮绥但,但不管你是不是4系的潜在买家靖螺楞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情席。因此床诫亮,我们为什么不暂且抛开一切杂念缺恃,而单单去欣赏这辆车呢蔫?   ●外观史思袭:若要欣赏权逻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敢痘惨,中国官方名称435i 豪华设计套装唯。仅从外观来看攀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力美彼翻。原因很简单埠彪沪,它的确太像3系了仕寂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姆函汀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汗,4系如此像3系(F30)闺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溶。大家难免会因此而看轻它茅趣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了采杭借。再瞧瞧6系喝,虽然与5系和7系的关系不一般喜,但它显然幸运得多似水刷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奇石社,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来龄,即便这辆车没有装备M套件碾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来室。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屯烘俊,从这个角度看辟,再也没有人会说这是一台3系了湾挡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe膏捍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窖,易成为人们眼球的聚焦点潦娥,有些喧宾夺主的意思滑笑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鄙疗舜。不过轮胎的配备让人不免有些失望匣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蜂,对于435i这种动力配置来说柏,225mm的轮胎确实有些太窄了烁蒜。   从车头到车尾不墟,你的心情会越来越好龄毖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寿戚。细看尾灯造型示,它更扁更犀利描扛切,与3系有了细微的差别幂确,配合流畅的线条裂剁识,再没有旁枝末节恃,给人赏心悦目的视觉享受急。   ●内饰捍香窖:领导方,我可以直接贴3系的文章链接进来吗息? ? ?   4系的内饰应了那句老话风剁耻:“以不变应万变”壳僻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赁。为什么这么说掀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了从。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尉陀,如果真的会有人选择这款设计套装成萝嵌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帽怒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锤统剑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拉,不如回过头来看看那些被你所遗忘夹粕,或从未关注过的豪华品牌埃夯告。在它们身上篓沙,有你难以发现的豪华品质败凳勿,也有能够让你折服的豪华配置惮窃,总之骑苔,在选车的过程中豌都,尽量不要做的太绝拴火额,因为买车不是跟着别人的感觉走扦,选到自己合适的才最重要察。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刮,又考验耐性的工作犀桨白。往往在某一个时段有一丝懈蛋浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锌首寐。网上车市最新推出的《抉择》栏目麓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宝,做出全面的分析与指导山蔡,以同级同价逛、同价不同级等角度出发定癸,全方位给您最全面的购车支持钱。   X是一个颇具神秘感的字母辜第拈,我们经吵可以在电影中看到这个字母的出现黎补,往往能与这个字母挂钩的人物琉,若不是什么超级英雄那,就一定是罪大恶极的反面人物婪馅舶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞪。由于种种原因握,这些汽车界的X-man无法全部到吵浮,而今天出场的这三位触空,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弥扑。   两款日系一款美系靠,这样的搭配或许有些欺负人工继虹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况秆。作为ABB之外的豪华品牌管联怕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌曙,都在顶着巨大的压力在中国生存者女。当然酮惟,它们之间的生存状态可能有些并不相同噶憨休,这与进入中国市场的时间脸炭握、推广力度填蛊、价格等多方面因素都有这直接原因浮即擂。SRX柒、RDX和RX捕苍,既是同时拥有X标签的SUV车型侧嗜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恕,这样的巧合其实并不常见拐,但名字的相近却并不能代表实力和销量梧匹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质换犯井,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缺桑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戚,将其取代的是刚中有柔闷甸炕,粗犷与细腻的结合体媚哭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱输。   本文导航射:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酒市疥,很多汽车厂商都为国人做出改变府,纷纷推出加长版轿车士渡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烈响骡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蟹龟灌。新车在天籁的基础上加长了135mm烁揉恼,但它真的只有加长这么简单吗超堑冈?显然不是刺僵芍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己皑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型紊篮瓮,新车定位要高于普通天籁敝瘫箱、迈腾雅阁等车型烁丢讽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型串肃不,与之前换汤不换药的公爵版相比皋虎,全新车型有着非常大的改变官罐希,它注重车内空间蒋逗嗡,更注重后排的豪华感受宫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型墩刑,主要竞争对手为丰田皇冠搜盎、马自达929等车型阀。公爵自1960年以来共推出过10代车型堵篡。之后公爵被日产FUGA所取代莲冬郸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上韩昂,新公爵版的车身长度完全领先于对手丰困露,并且在轴距方面抡,全新公爵版也击败了其他金正对手绍舷。在车身尺寸方面掂盛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镀龚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讽戊歌。   新车的前保险杠经过了重新设计肺入蹲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰论,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次培舒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侩弗百,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茫陡醚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上负腻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肚。但全新外观并没有显得笨拙裂,相反侧面线条看上去更显硬朗蔡舷莎,同时还提升了豪华感吉。17寸轮毂采用了全新造型冷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁昆白。   同时新车的尾部也经过重新设计色蔬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低峡,让人心里觉得踏实替斧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喉殿坪,这也是日系豪华车惯用的设计手法呸茸逼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动护紊菇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸡碉。   本文导航汗惦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可欠惋肝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溅鞋触。不久前阔峦,哈弗H6推出升级版念,现代ix35也完成了小改款溺孙,今天我们就将这两台车拿出来比一比茂鞋脆,看看在汽车领域内稳何,中韩的差距是像国足那样不争气该杠秆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疏瀑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铣拜,而且发动机的选择也更多睬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少楷炽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肪钠。售价方面两车差别较大怒亭,这一点也一直是自主品牌的优势所在手渭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叙负卵。   外观级饱登:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大日爆耪,比较明显的是在车头艾冯题、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识券胚史,另外在车头下部进气格栅疮汗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹄施煤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掣,不过因为仅有三款1.5T车型蹈,因此他并不是今天的主角判搂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型栋疼:第八代索纳塔)练们,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仆竣蕊:全新胜达)饺,两者在ix35身上很好的结合在了一起信飘痹,看起来既有轿车的美感士,又不失SUV硬朗的气质冠。 外观配置对比锈括誊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元笆牛,优惠后的成交价在15.84万元左右村毫诲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近等哆,因此我们拿出这两台车作对比凭添郡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富僧铺,除了天窗敬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备红档。   车身颜色醚脖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35忻武贾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多罗灰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牢叙,多了一个闪铜颜色的选择黔幂呵。哈弗H6颜色也足够丰富堑,平日最常见的白卫、黑虚幌、灰糠、银都具备浮那精,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色武,基本足够满足消费者对颜色的需求女。   外观小结傅舍:   外观方面我认为两辆车都很耐看红,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言昆搁,因此更显时尚拢、硬朗动私。哈弗H6外观也很不错赌,可以给人非常沉稳踏实的安全感改,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贡税菇,外观就更不输给现代ix35了扇。更喜欢哪一款见仁见智趟撤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蝗富。   >>>慎防购车陷阱酵嗜奶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菱蚊滤?当然是因为它空间够大酬痘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因搏陆羌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢华筷?或者说什么样的MPV算好罗?多大算大处蝗?今天够,我就从一个汽车网站编辑的角度刨稠,跟大家分享一下我的标准和看法泵懦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凡柿。   在我看来摩秽爬,对于一款7座MPV来说赂。大家应该首先关注它的乘坐空间蝎栓戚,特别是第三排乘客的乘坐空间得。因为以我的经验灿慈,7座车型中澈洼沃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹊搬轰。要不就是顶腿兔勤贤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搂。所以在选车时煌坑镜,这一点大家要尤为注意犊疾,否则第三排用不上绕并,倒不如少花钱买辆5座车纺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓝泞。   第二个关注点是后备厢敛勒瑰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间退谜痉。很多7座车型在展开第三排座椅时距漠讼,后备厢连放个包都费劲了骇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筒,有可能一点行李都没有吗射?所以这一点芦陛,大家在选车的时候也要注意叮掏。   第三点是便利性铃,这个除了日常的储物空间外泻,还包括第二排上下车的便利性酣遂涕、进入第三排的方便程度等救箩。对于7座MPV车主来说凭牌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吓么蓄。一般来说前排往往是孩子爸妈某沤,而后两排则是父母和孩子情,可以说是老的老矫、小的忻ニ嫘拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人徘潘。   开头长了点习谋,主要是跟大家分享一些经验窜,下面我们进入夏朗评测编钙,看看它的表现如何始。按照刚才说的叛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间触袖碧。至于外观舞堤、内饰赦缓想、动力等锚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寡,我们稍后再谈淘。   ●乘坐空间情浚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的膛广斤,一辆7座MPV虑成局,前两排的空间肯定是没问题的吻匈。比如我身高175cm擅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棺烯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刻枚炕,靠背的角度也可以调整30°左右茂畦坏。前者很重要餐懂,可滑动的范围越大叉苍殿,和第三排相互迁就的能力也就越强侥。   从上面的体验来看苫宫赊,至少从腿部空间方面来讲潮稻爱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恕澜,而且进入第三排也并不是很困难脊娟估。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞠短八。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姐瑞材,几乎领先于所有的同级别对手稀妒未,所以相应的碉徐榔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赴。另外有一点大家很容易忽视的是涧冲拐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局繁冀扦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸽,而较窄的第三排(受后轮讲轰、后悬架影响)则只乘坐两人凛蓉。   与夏朗相比徽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刻恳读。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诞馈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人藕喂吉,满载时第三排的舒适性可以想象颇,一定好不到哪去输。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搬墙,而且五个座椅都是三点式安全带币泼,都配有头枕蕉渭,这也是其他车型都不能比拟的一点确疵江。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅昆肋,比如长辈腿脚不方便进第三排传,那你大可以将儿童座椅装到第三排砷安师,这个很多对手真没有接羌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痴尝,到2013年11月新车上市菱位,短短4年里杆,观致汽车为世界带来了太多惊喜发媚刨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芦。新车迟迟不上市瓮矾馅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颇础。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开劳浅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展充隧犀。是骡子是马须,终究得拉出来溜溜乌帅论,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茎委,到底有没有想象中的那么优秀悍?趁着这次的试驾活动高传,必须让各位清楚的了解真相陛僳币。 ? ■ 见观致不谈奇瑞测骑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姐夺恢?这是个很敏感的话题嫂琶县,却在任何一个场合都不得不提居。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搅藕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言漓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惋,而非决策权渗透单,这个是一个需要十分明确的概念每。   综合来说耗,您只需要知道毒挫肆:它是一家合资公司斯挥,也是一个中国品牌辜季翱,但是它的发展不受制于任何人媒奔, 并拥有独立的赔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妹,制造的也是全新的丁、面向国际化市场的高品质原创产品掂贫韩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辰夸勘,副董事长Volker Steinwascher石清仁漏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碳翅邪,前者曾是大众集团高管奈残伐,后两者则是举世闻名的顶级设计师藤。所以在观致3的外观造型上碍肝存,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稻努醛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下付燃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路够辱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品青革绞,车身尺寸前、腰线的丰富程度等捻嚎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球论渴攘。如果一定要说有什么特点的话荤蹈届,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乾睫。   不过锤,若是细细揣摩这款新车麓赶的,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异埠咕褥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性砷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拆疥。而由法雷奥代工的前大灯飞刃面,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酞甘星,如果您愿意再多支付一些费用想横鲸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯达、大灯自适应开启及清洗等配置菲魔掠。   除了前大灯内的LED转向灯之外矗,后视镜上同样布置了LED转向灯窍,只是LED二极管贴片的间距有些过大黑讽,点亮之后似乎缺少那么点感觉始痪,而厂家的工程师也很认同我们的看法烽,表示会很快对这种设计进行改进事毯拈。而后视镜的特点是宽度很大科痹,可视面积优秀尽,并带有电加热功能侍滩婪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称其,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诗鸥冻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骄辈,无论是大灯皖吐湾、尾灯组布局德结费,还是倒车雷达的探头布置等等誓晦。而很多时候娶钵廓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仿,设计师的固执被得到了采纳煞堡。   有一个很好的例子来阐述这种情况腔毁蚕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的币凭。用厂家工作人员的话来说姬腺狮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生趣,必须成双疵瞬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赫响:LED光源+导光条另胳耪、双倒车灯秤、双后雾灯宝冬,灯组的供应商仍为法雷奥陛。   尾灯组本身的效果相当漂亮辰狭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恕良羞,但不得不承认的是秦媒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袭海矗。双边双出式排气管怀戈甜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腥交,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绰琳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配款驹其,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式攻僚亲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上庇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挨。轮胎方面观致3也是十分的给力晃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品来猛,因此马牌就成为了唯一的选择环传,对于消费者而言自然是件好事日违。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎示嗓袖,这款产品显然更注重驾驶舒适性兑氯,但规格上似乎不那么亲民镣镣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5羡寐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条爆蓝皆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磺递徘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中串盲,虽然市面上可选择的车型非常多思,但是想要在其中选择出一款空间够大判,配置也不能太差的车型彤勤,着实有一番困难色堆。近期我正在为选车而烦恼庇砷,裸车预算在10万元上下簿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酱袍,所以对空间的需求比较大描点羔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上好,今天躬,我们就在这两者之间玛陌憨,来一场空间的较量琳信。   飞度共有5款车型悸塑豪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茎蛇靖,骊威共有8款车型迁椿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雀残辟。此次对比文章中媳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比袖揩,两者指导价分别为10.42万和10.58万携,并且在上海都有一定幅度的优惠定沦辉,实际售价两车差异不大鼎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泻:飞度时尚运动耪,骊威中规中矩忻盲。   在外观造型上歌刮喇,飞度外观饱满侵菜轻,硕大的前大灯辜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闲墩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)幕抗思,不过现款的外形并不显落伍抚鼎。骊威的前脸进行了重新设计膘磋萎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痹肯眷,不过整体造型依然中规中矩厘磨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面免,飞度长宽高三维尺寸分别为沃:3900×1695×1525mm虚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扣澈动,轴距为2600mm裁禽僳,从数据上看碌,骊威具有绝对的优势无摄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助臼,请继续看下文斑偶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂干藩轻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凭桥络。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冷悔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佃协绍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锋澎脚。另外详,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芒喊,飞度为前后盘式舌,而骊威为前盘后鼓位具。   骊威的尾部设计比飞度更显方正此,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狈阑裴,对提高倒车的安全性也会有所帮助疏妊。相比之下剁蓉,同价位的飞度没有此配置匙,有些遗憾叙曝敲。两车都配备有衣ⅲ控钥匙残,飞度将冶铮控按钮集成在两把钥匙上涉,而骊威的姨C饬控器与钥匙相互独立怀怖,而且仅提供一个一控器缸呐,不过两车都装备发动机电子防盗系统谷净。" "  现在出现了一个有意思的局面排刻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车湘跑,而且还有像大众汽车那样功献,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号极蕊际,在大众汽车之后铃烦骨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法领缕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丰儒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拈碧其。下面我们就来一起看一看这款车撇揣刃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彼放啪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗档孰?不得不说玩溪,从外观上来讲恼蛙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欢,购买它的人们亭恰妒,更多是在预算有限的情况下追求实用性膜泛,谈不上什么审美喜好倘。而全新爱丽舍的外观设计败,明显向前跨越了一大步揪砂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人爽效塑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疽柯盯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm母,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冕督,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的封。这很符合中国老百姓的用车需求势保拿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌零忻达,注重舒适性块膝镐,但行车噪音比较大鞭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舅粟卑,除此之外吓恒,车外再没有开启的地方勘广皇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便釜。除此之外旧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匣,属于全新爱丽舍的卖点所在首。   本文导航片卡蔼:" "  一直以来拓按吩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型典、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用对脱,但始终让人觉得有些激情不足阜订,与犀利的外观不太相符魏。日前勾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机萍,传动升级为6前速自动变速箱喊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抡,提升了该车型的整体素质谎宠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型第啥如,在外观内饰方面变化并不是特别大牟娇即。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巴蔷裳,新款MG5 1.5T也不例外赡覆。如果说红线彰显了运动气质徘电蜕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些女负。   新款车的侧面造型与之前没有变化臣柔萎,作为强调运动的1.5T车型旱蠢僚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逛维。车尾的变化也不多蓉瞥,远观基本上发现不了变化所在捶嘎嗣。   本文导航额:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手十办响,而在中国市澄渡锹健,两者的竞争更是激烈察咕,A4L一直在销量上处于领先地位那姐赂,但宝马必然不会轻易言败强,所以我们看到了宝马316i的上市太,其价格下探到30万以内莎辜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颈陆,豪华品牌淋巨、售价30万内槐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泉牡晾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咀碗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烈,还有手动与自动可丫唇窘,尽管我们不知道具体车型的销量数据膝浑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蝗记椒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距享,并且我们看到官方定价方面乱链琶,316i进取型甚至还要便宜8000元估狈,不管你是不是“壕”孟僳戈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汰铂泛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冲掏期,在大部分城市咕桂剂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影确,所以过多的点评话语我就不多说了呕摔,谁更好看都是自在人心的事氨琳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心衔,但是小编还是要尽到自己的职责碴琉奢,必要的展示必须得有块淋,下面就看看两车的车头正面大图对比炉郡兼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剔翻歉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元白挠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型箱卉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm峰潜捶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了灰龚使,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果湿泥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位必泰稍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粮反哦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了传波拣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了判,不过这都是个人审美的问题了竣,整体两车的外观设计还是在一个水准上剔纯。   轮毂上娜吮绰,两款车作为车系入门版车型辆,都使用了16寸轮毂颅,尺寸相比各自中高配车型是小了些鹃蛊矗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竭特,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎次肪刊,并且在胎面宽度上比316i更优靛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镶巩,用一款中级车以较高的姿态切入市潮取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头借酪伯,按部就班的推出了中级车GA5艰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汀,而随着国内SUV市场的井喷褂申,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绕搁。   好的产品才能抓住消费者翱棋瓢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碌。在今天试驾的这款GS5身上任厩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监既,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来裁喂拐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凉汀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念硅呐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甲赂湃,看上去却十分洋气颗瘸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碉悍、1854韶、1680毫米技,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妙丸,这也是国人喜闻乐见的恍。   车头的设计略显凶悍洗翘亥,设计师称设计思路来源于雪豹荚诞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诗县犬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盒串。前大灯采用了透镜式的设计哎缓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的必簇辽,这个考虑绝对够实在夺粕汕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强佰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仇祟该,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苹擎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视链。   在轮胎方面示,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的峰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎财匙逻。轮毂的造型十分普通疽,只能说看上去很顺眼比较实用吧钝。   尾部有一个明显的掀背设计圃罐晚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渴琳。尾灯采用了主流的LDE设计舶,搭配大尺寸的高位刹车灯督码姑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谱拈德,辨识度也更高卵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梢霉?是豪华奢侈的奔驰S级菜,还是“上天入地”的路虎揽胜式妮公,亦或是驰骋四海的保时捷911谰顶木?对这一价位的车型来说韩,什么才是决定性的购买因素结附娘?是配置还是性能九管?车型对这一价位来说到底有多重要寒别通?要回答这些问题当然还需要专业的解答娩。今天慧黎阑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仿奈赎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毙差卧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卧砷刊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车灸苟。非土豪们谩毕架,退散~   由于有200万元这个限制计寡犯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L固牧苟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平亭底,但市场有20万左右的加价袜茨剿,且并无现车泉萄呕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痊捣亭,这款车终于摆脱加价钮,进入平价销售阶段绥车封,当然能否买到现车就看各位的运气了科惠韭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皋鸡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骆皑揩,但跑车的身份无疑是最拉风的东。   尺寸上实在没什么可比性宋冷,加长S级无疑是其中最占长度优势的恫筋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短列姓泊,跟标轴S级还真有一拼缄翟莽,巨大的高度也傲视群雄扭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势退。最后我想说的是羔爸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞎涟保,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到节垮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了触煞规,公平起见还得排除车重因素抵镁。别看S级一副身宽体胖的感觉勉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下木,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锑囱饶,别吓坏了后座的VIP购捆骑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人物察,但也确实相当可观了干,不过由于这款引擎还是有一定年头的想瓜,其276kW的最大功率是三款车里最低的扇脊赡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彼谢涤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奔。不过写到这儿我很想问一句老,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帽从奇,就能成就今天的丰功伟业僚恒杏,是这样吗纹?就算这不是一个伪命题酬党,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捍糜睡。那么停瘦复,历史能代表什么冻?之前砂,我肤浅地认为踞嚼抚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倒秦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垄攀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的斡。 ●何为中国专属参峭蒋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型平截:S400L两款哎莆、S400L混合动力一款姓、S500L一款赔牟厘。相比世界范围内的S级惕,这些车型有三大特点寝弓付:全部为长轴距版忱、全部为汽油车馁垒、S400L两款车型为中国专属械绵宠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奋衔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长强史糠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意繁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机焊氢。因此髓蹭盛,中国专属的S400L与它们相比垮赏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机层厂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谐税。我们已领略过S500L的魅力汰附,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夹。   ●外型残殊:更长茬讼洽、更宽供凯鼎、更高母悲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位农:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荆某,尺寸上胳广,它比上一代车型更大忙氓宠,轴距则保持不变谢。从数据上看仇矛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩闯∩Α,但落实到实际的视觉效果迟,我想没有人觉察出几十毫米的区别温扒。相反逢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大幕丁、霸气很多考端。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个电,根据车辆配置的不同烈,全车使用的LED数量有所不同闲屑该。我们不知道具体车型的LED数量褂晶寂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乳愤,它足够惊人嗅董。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浩、中国市惩憷妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钞。对于中国人来说落,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恋瑞蓄,中国人将有更多合适的车型可以选择花斧。同时使鲜,市场竞争日趋激烈眷聘,汽车售价降低腹谜、经销商服务更好花镜歼。   作为目前全系的入门级车型倍搁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奉改。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受式娶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坡啃盖。对于S级来说钒肺壳,无钥匙进入功能十分重要集剑沦,没有它豹贿,许多车主会无法接受虹遂碴。   如许多人看到的一样搬蛋峦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氯汉。在奔驰车上膳,总有许多你也许永远也发现不了的配置吨琶读,它们中许多都与安全相关敝兢。比如S级全系标配的自适应制动灯倘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度位迹密,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳傲腹怠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故邯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题膊的,什么是MPV车型焙砍揉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影漠莎恕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粪储,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车熔涩娩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慧称庙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辟伶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溜。是MPV惫卷瘦?是轿车当交嘉?还是旅行车患型寄?这看起来确实是个很有难度的课题绩岁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题砂际。   当然这次大家不用只听我的一面之词芜请,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论份粉,而且他们一个是马自达5车主愤钉舌,另一个是沃尔沃V60的准车主苗稳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捂疥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毯刚。   首先登场的是胡正暘啸袱掀,大家一定不陌生楼茶缝,他是我们汽车之家评测团队的成员楞,今年27岁画司范,算是个文艺小青年糖殴邯,热爱生活沥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坤,刚刚新婚不久怒诽落,正是对未来充满希望与热情的时候苦挛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卷滴,如果家中添丁的话己,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贪。   杰德测试车刚刚来到编辑部茹揣察,胡正暘就迫不及待的去体验了偶,据他所说耽僳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了分效龚,属于一见钟情狈。另外从外形线条以及车身尺寸来看龟辟泰,杰德都和V60差不多防,是辆旅行版轿车的样子暮。   当然外形只是一方面咆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粟核暇,特别是第三排座椅铜蔚烙。实际体验了一下查,将第二排座椅滑动到最前面的位置伺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量售哼伤,头部也有四指空间缉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歪氏,之前的文章中我们也有过介绍究,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刮。   更多精彩视频抡胶甫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惮恋铺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间携,表现基本上与V60相当撩芜空,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱降。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舵衅,在放倒第三排座椅的情况下农信辱,用同样的一些物品存放来对比副范,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些当踞,而如果使用上第三排座椅倾说虱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了问。   胡正暘对于杰德的看法壕:   首先杰德样子很好看擎,够时尚桨汞,年轻人都会喜欢饲。另外淳期表,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酱,但是内部空间利用率更高席森惠,实际空间体验也让人很满意秸箱宋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间懂翰椽,这点非常不错黔疚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题僳操攘。   不过它有个问题配痛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饱储,只适合短途出行吓伐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了垢睬,如果需要经常外出长途旅行的话弥宏劫,5座版车型更合适底钦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV衡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫁孺胺。近期莎薄葱,2014款雷克萨斯GX400推出市乘┪创小,作为小改款车型酱掠,此次推出的新车在外观方面做了改动创逃,同时在配置上也有一定程度的提升祥,动力则保持不变倦峰,售价方面与老款车型保持一致涤,提升了新车的整体竞争能力轮焊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型欺驴工。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307倪儒弦、308慈、408蹿订秋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售屉棺拌,现在又来个301纤,不要说是消费者级关锋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙癸膝黎。这就是紧凑型车市晨健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斡辣。东风标致301矛头直指桑塔纳堕睦、捷达和昕锐俗,我闻到了火药味凉。   11月19日上市免棵,预计售价9-11万胯煽,与雪铁龙爱丽舍同平台惶,只有1.6L一个排量曹,变速箱有5速手动和4速自动可选朗。以上这些是东风标致301的一些基本资料始粱牢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望填逆喷,因此从很早开始便陆续放出各种消息喷,以增加关注度不剑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同受钎奥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谓钒,为全系顶配抄。咱们从标致301的身世说起适,先把头绪给理清了提修。   ● 东风标致301是辆什么车喊?   听到301这个名字恨缄,大家都能知道价,这是标致的“3系列”井绅慑,但307磋橇畴、308听过盒姐,301却是第一次听说驶。其实301的身份一点儿也不神秘桥,大家都记得富康吧棚?富康是雪铁龙ZX惊沁团,后来在中国改款改名棠,叫爱丽舍烹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”歉,这是它的第二代产品镀蹈,而301钾合,就是标致版本的全新爱丽舍闷渤驾,它们全都是一家人示徐泥。   对于大陆市场来说梆垛,标致301是张新面孔目羚,其实早在去年底它便已在土耳其上市汉,之后陆续在阿尔及利亚糯埂、俄罗斯等许多国家上市盯毙楼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产顶宠钳,同时挪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喘。它将被销售至世界各地拱狈,成为一款全球化的车型秤晴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俏继,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灭咳苫,标致301的外观乍看上去没有什么特点奋。你可以猜到这款车的定位了息贯,30岁上下碎同捌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晾溶涝。   其实301长得有那么一点像508硼,这是很正常的捍痞,毕竟出自一家门官洪妒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鞠凰。要让更多人接受舞,太个性肯定是不行的蕉十,所以这个设计思路挺好愧呢,也应该挺对中国人的胃口闺庇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型庭雇姐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳事、捷达梦极、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些燎虑。不过它的备胎又回归了185mm虹丸,而且饥相绍,可能是出于成本控制等原因哄,备胎使用了不同品牌的轮胎泌谷。   我个人不太喜欢标致301的尾部你帕衔,总感觉哪里别扭节,也许将来出个两厢版会更好看狈奈鹤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藕,而且中高配车型都有纤,比对手厚道匈撂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足漆蹿辈,温度适中勒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地线段,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赤脊歇,他们不仅发明了西餐餐具贫磨:叉子毛,还孕育了诸多跑车品牌担拧铆,比如埠:玛莎拉蒂夕虽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悼济,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痴袖。   ●外观集貌酥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淡蛔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级放旗箔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朗,它们都是标准的行政级豪华车浓排,有着一副不苟言笑的严肃表情爸椿,外观线条规整丁世,那种气场让人敬畏辟扭沧。   而玛莎拉蒂总裁则不然袄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弘粱,但气质却截然相反敛齿挞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计埠按飞,标志性的大嘴咄咄逼人尖梨,意大利人对于设计确实有自己的卓见逆。   如果将总裁与同级别对手放在一起煤,它无疑是最夸张式粪、最具美感的先搔耿。这的确也与细分定位有关系戮狸苫,奥迪A8卤街、宝马7系这些德系豪华车都以低调认瓤提、沉稳为不变的设计主线北,更多的在表达权利骑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灸娟闭。而意大利人则不然岁吠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识康,即便是这样一款行政豪华轿车钩舶纫,依旧坚持了张扬的风格俊道兄。   这是我第一次见到新总裁的实车鸡,它确实比老款要漂亮钾锌称,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娃,而新款前脸带来的侵略性更具气质炭杀。   车尾相比车头略显内敛滇哀矛,双边四出的排气管成为了最大亮点府。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主染递梨,聊及为何选择总裁时鄙苟,他满脸诚意的跟我说虱敖:“好看!跟找女人一样赡彪捷,好看瞬啦。”“呵呵崩惹,好吧隶枯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晒,卡钳由Brembo提供摩烦旦,颜色理论上是可以进行选装的锋。轮胎为倍耐力P ZERO系列撼蓉颈,前轮尺寸为245/40 R20茧,后轮尺寸为285/35 R20蒜。   ●内饰闯驹菊:运动豪华是主格调   置身车内杠氏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计砷暇酮,显得有些过于保守了单传颇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方违贩干。   方向盘直径略大窟驹憨,背面配有尺寸硕大的金属拨片趁偏,手感很棒抒。导航系统为Garmin佬截半,7英寸液晶屏尺寸不算大颧,中规中矩慑冈炉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虐起炔,已经很少遇到长相令人深刻甸箔,而且相当满意的车了畅枷驾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泉,价格低管,与同级别车型竞争性价比十分突出驮汹难。但在长相一直不怎么给力凯络。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线廊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了偿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俄疤孤,不走伪高端路线的致尚XT居骄剃,其动感的造型非常独特铆等。在我看来夯胚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桓斤挝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫡,购车群体越发的年轻化兄。   说他年轻且狡晒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来感。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翅闪抵,这只是时尚的一部分荷伴。   前包围的造型充满了视觉张力汉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大身律分,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亩艘,显得非常动感狈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传另,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO残菇,这也是在向合资品牌看齐含砂瓦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盾懂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诉全室。而在车身尺寸上陶赫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米点寄,与他同级别的对手相比有着明显的优势汐甭拧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烤逛裴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娜楷硅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线魂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邻壤,上窄下宽的造型十分饱满辖,而且显得更加稳重奴。尾灯的造型修长颗红平,且正好与车头灯遥相呼应篙钩妙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念芒京钳,动感付、年轻餐熔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陈,虽然仅有三款车型配备此装置噶疯炒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现矾路,想必也是极为厚道的尺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毁会,我是汽车之家刘涛毯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赌插谅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叔俱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氢哀滩。时隔一年后的2009年辨恕磋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主私拼,选择它的原因楞牌夏,用三个关键因素涵盖拖捂颅:“外观内饰漂亮呵强、静音好巢穿为、配置高”溯酞未。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巧,作为老款车的车主媒何敢,带着期许全素,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妻轮,有了下面的车评糙细。   注释眷姐骆:为了方便大家阅读陷喝镰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型醇,描述为“新君威”磊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受畔,以下各个环节的评价用满分十分制迹绩集,做点评菩冗范。   评分标准糖:   及格嫁:6分   表现尚可拿:7分   表现优秀涂价:8-9分   表现完美颅立粕:10分   外观瘦祈阔:先天胚子好悔,改改更“时髦”   改进评分固:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时馅横郊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唇盲,应用到了现实量产的车型中牌规。在当时爱,245mm的胎宽爱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肩捕墨,毫无疑问是走在了对手的前面粳钦。这种先入为主扮退,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅倦篡妻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疙逛,说君威有一副“好相貌”上姥芭,我想没人会投反对票恰沏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凌,18寸的大轮圈不仅保留岁廖,而且换成了密辐条设计返腐廖,前格栅的修饰保挡毖,在视觉上显得更为立体丸骂片,但就我个人而言更喜欢老款默嘿炔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卉辟侣。俗话说“7分先天差淳票,3分后天”疚从,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐券殿,应对国人对“时髦灯具”的要求樊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈愤贩,坦率讲落,不是我喜欢的风格乡佃,如果换成一辆科迈罗竞喷篇,我想我会投赞成票霞。后尾灯峦暖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管境,视觉效果不错充堆逗,灯源亮度不刺眼摧,亮起时不会让后车问候“家人”既诉。   内装箔藕:对不足进行了优化锰屎,细节仍留有遗憾   改进评分福酿:7分   我必须要承认抬镜,我是一个对细节做工异常挑剔的人悸卧场。从2009年到2013年匿,新君威经历了至少两次改款升级恐敞慧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题构田,仍未得到改进餐。强迫症对于细节的不足秆,只需一眼就记在心里归,每天上车看到就会不舒服贡。尤其是蚂,新君威的前排仪表台与座椅之间目橇挨,留给司机的跨腿空间并不大鲁撇市,当你磕到膝盖外侧时险捞,你会嘬着牙花子廊为黎,蹦几个“脏字”恐。   聊完了不满品监,我再说说好的地方鸿漠。日常上下车哥睡塘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置派许,我的09款君威开了4年跑了5万公里殿冷锣,座椅的“敏感”部位污催,已被我蹂躏的起皮列界、掉渣嫌饶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泻吕,视觉上显得极为邋遢广。此问题孩清,在新款君威上得到了明显的改善年特阀,侧翼立起的角度变泄摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像地,但此问题我跟厂商确认过萝,确实为真皮)酥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袄刑狄。凭此一项捶临碗,拉开车门的印象分就能加不少猩风。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分难,我的老款君威在二手车出售时雾筏,就因为座椅皮面老化的问题泻斜污,被“扣分”篮肺卿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔚,好了许多铂寒毋。8英寸扇淑吠、带有触摸功能的中央显示屏拒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰热宏安,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哦,在实际操作时显得华而不实丹费。多数情况下要调节温度济,只能用手指去“抹”垦鼓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枚肚,并且无任何的震动回馈提示的,行驶中操作不够人性化沏泉爆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)门,相比老款的旋钮控制痛,视觉上科技感更强吾矗。实际操作时南酗膏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差婆拓轻。尽管支持手写功能唾柯,但表面手写板的面积很信嗦搿,如果手指较为粗壮健疚,表面面积不足以支持对手写区域的要求隘司。索性拿蜗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作长甜猫。   小贴士焙蛾:针对上述功能的操作“鸡肋”杭,我向厂商做过咨询痰掇崩。对方最终给出的结论是昧,此功能在研发初期辽琅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估饯搂,停留在几年前肺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呐力,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弓。   仪表盘上的这块儿液晶屏棉,支持多种信息切换查阅林龋沏,视觉效果自然更时尚娘淑,也符合当下的硬件的升级进化潮流剿须。但覆,仅就我个人而言宿黔急,我认为任何一项技术的进步与应用芒奴颈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下倘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饭,所以仪表盘的车速指针宪淬庇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感俄嘎邢,当你想从正常模式切换至电台模式时奈妓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骆,时间大约在2秒左右哄热。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蓝,因为系统的升级为,所以导航从路径开始到定位确认导航慷勒暑,逻辑上相比老款车型汰,要合理很多炬飘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叔捐,被彻底改进匪惯降。提个建议触疥,新款对于路径导航的语音提升鹃画,在路径判断时漏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惺,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒲肃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘫呜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响觅。整体效果溶,高音有提升帅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铃。以往那种“嘣呲瞪饯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现书氢罐,无法在这套BOSE音响上找到吨顾炼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车观咯?加长版!与其给那些改装厂提供生意筛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车操蔼烙。近日痊强饲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L劫骏天,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上灭甜,这款车就要正式发布了桐拜弛,海外售价14万英镑起江堂,约合人民币138万缉啊。国内250万以内应该是不要想了局,土豪们还等什么牵钱态,赶紧再加价20万下手吧@ⅰ(注释矛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豌媳,外观上并无过多区别帆驰武,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表细姓鞋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的媒衅,因为用三个字就能总结惩:没区别半娶赎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弛。除了实实在在的空间优势废惧勒,那种与众不同的气势也是重要因素之一躺哩坊,这种毫无区别的外观妨哇刑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哨绣。   英国人果然内(men)秀(sao)磁阮楷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挽肩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅称,改造成了两个相对独立的乘坐区域微,原本的中间座椅则变身中控台棉,提供了空调郸裂纹、多媒体揭酬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叛秃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凭。动力和传动系统方面回闯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挞皑陀。   总结啥辑苹:路虎揽胜L目前仅计划在中国昧稗、中东地区和北美市场推出邢挠姬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定担。另外传,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霓,预计广州车展发布激董粗。土豪们继续准备银子吧文倡。 免责声明嘎:本文仅代表作者个人观点价抨穆,与环球网无关敝剁鹤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苛星绞,对本文以及其中全部或者部分内容踏开奈、文字的真实性迷、完整性峭看呸、及时性本站不作任何保证或承诺化局默,请读者仅作参考淡,并请自行核实相关内容弗绊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恭接相,那就是新一代天籁·公爵遁。早在2008年6月粒嗣,东风日产就推出了天籁·公爵关夯耐,它的外观闭性胚、配置均有别于天籁其余版本悲搞,更加高端大气上档次搜屉赡。也许它不是最走量的版本鞠脸,但绝对是天籁系列的一面旗帜湾排。在让大家久等逾半年后蓉斤,新一代天籁·公爵终于露面贪,我们也第一时间对其进行了实拍平酥晨。据悉尼颧凹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相麓权。 『注徊钝:为方便大家阅读躬,文中天籁·公爵简称公爵版窜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日片,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煎硼纪,时而艳阳高照对握,时而大雨倾盆旗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悉北荒,与身旁碧绿的草地相得益彰安。我盯着它看了许久陇士夯,心里盘算着田:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来判炉多?   嗯屉,画下草图之前得好好思考这个问题伤缉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闷佳睡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错片悼擂,唯独看起来太眼熟剩禾,对旗舰来说这可不是好事策,在A6L甚至A4L面前售,A8需要更多长者般的自信梆歉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸立塘娩:六边形进气格栅面积比以前大了不少诵,而且线条硬朗到接近于矩形渡派胳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体差,从前脸横贯而过谈匹魄,再加上全新的矩阵式LED大灯蓝墟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧募檀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喂硅,它是A8这次改款最重要的升级之一岗玩规,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仿。以前大灯为例姓赦凰,分为远光陪丁、近光蚀、转向/示宽这三组枯拔塑,所有光源都由LED组成捂拱冲,通过与摄像头冬虱密、夜视系统蹦卿、导航系统等部件的协作宿籍酚,可以实现几项很有趣的功能屋通岗:   在Auto挡位开启远光灯未,一旦摄像头探测到对向驶来车辆划,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稻惮珐,瞬间关闭部分独立的LED灯体缄,会车结束后脱瓮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镜逢镣。在整个会车过程中扩娥惊,对向车辆的位置一直不被照亮珊,而其余位置能保持远光照明状态破握,既不妨碍对方驾驶员视线偷雄,也不影响自己观察前方路况粳,相当智能瓦缮被。   当夜视系统探测到行人时炯软飞,LED灯会连续快速闪烁三下持,对行人起警示作用加,如果夜视系统探测到牛犊寝、羊之类的大型动物恍退恕,LED灯则不会闪烁迷,避免对动物造成惊吓姬褪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忍盆离。另外它的转向灯采用动态效果俱小菲,灯光朝着转向的方向滚动点亮塘割韩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕华朗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力藐哎炕,提高安全性鞘取。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吩娃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寝溉锹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料枫武扔,有些来自室内的模拟演示跑逛免,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亭盘哄,看看这些功能的实际效果到底如何愧。   跟前脸的改进相比讣苗隋,车尾变化幅度要小得多房磐城,主要集中在尾灯部分鞭,线条更加瘦长粟、扁平丰,视觉效果更干练蹭诺兴。除了那个“A8”标识划娶读,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思婆,看上去还那么年轻运动纪,缺少沉稳气息胳漆。再打开车门一看巴切黔,我明白了颁邵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧⑵獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蒜泪淑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹃,使用了和路虎卫士相同的发动机遂韭蛇,配备了六速手自一体变速箱溉梯,以及许多高端的配置碧庐墒。让这款车有了很多吸引人的地方佛吵聪,但通过试驾艘筛女,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感完。很多设计还不是很成熟电剁,尽管这样叛庙驰,这款配备了柴油发动机的SUV剩旁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现埃,依旧在同级别具有很强的竞争力梳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绞乱酪,尤其是大灯组的设计啊懦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入邵龚碍,都比老款看着更有质感贸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捐盘便,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叮矫。此外喀,中网的设计很有层次感通奢惩,运用了一些镀铬饰条访,也让这款车的前脸显得更大方坟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀详眷,钣金工艺还有待提高甸。   车身侧面造型亮点不多抵淬啤,线条还算比较和谐吧被稍寿,亮银的行李架比较好看丛日,但实际用途不大垃材拳。车窗所占的侧面比重较邪帷,稍有点显得失重悸。四个车轮显得很粗犷哨抒,轮胎品牌是玛吉斯夯汀椭,成本并不是很高几陀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辑,注重排水性能反讥槽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嫌畅娇。   车尾的造型比较臃肿瞥屎谐,相比车头来说拜,造型并不是很美观跨酮杀,尾灯的轮廓没有什么美感可言腑令,轮廓显得比较生硬矫。车尾下包围外观设计的不算太成熟牵哗,驭胜使用了三点式倒车雷达体参,在实际的体验中底涝,探头反应速度稍有些滞后穿奖恕,给驾驶者的观察带来一定的不便泊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离献搐。   本文导航桔糙痞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今长瓮樊,已经跨越了整整40年想。在这期间设栓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代轰什?当这款全新君威GS出现在你面前柑,这个数字就已经不再重要潘屏。每当我们回顾历史暖慰,终究也是为了更好的感受当下咯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史试幌茬,的确也不太容易考究姬惨,所以话不多说肯松,马上进入主题朵。   君威GS是别克君威的高性能版本螺,作为其最明显的身份特征微,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垢蜡,攻击性十足的设计让人印象深刻脑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感飞诬妹,采用盾形设计漏搽挟,显得非常紧凑铆嗣。大灯部分全系新增了日间行车灯酷,整体造型与普通版君威一致烷戊酿,仅在内部细节上有些许不同善晾。   车身长度勿、高度比老款略有增加班,宽度和轴距均未改变粟卷筐。侧面线条也是延续了之前的设计暇匈戊,十足的运动紧凑风格楔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暖俩理,十分醒目汀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藕饲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎驮税兄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形没谭,更显紧凑侩黄。LED尾灯为全系标配事,灯罩经过熏黑处理垢陡将,提升运动感很挠。作为动力更强劲的运动版车型寂防泉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盗嚎,同时也满足了更大排气量的需求贩。   本文导航沉:" "  近日叮,奔驰MLC的效果图再次被曝光兴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雇却贪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碘亩哺,融入了轿车的设计元素圣屯搏。据此前的消息览,该款车有望2015年推出舰叼卸。 奔驰ML   从最新的效果图来看捣笑潦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿黎垦晚,拥有相似的大灯造型非,以及下保险杠的设计咯颁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈该暑。此番设计目标很明确萄深吃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贫。   动力方面也来自新款ML舵面建,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幸,峰值扭矩400Nm闪俏,编者猜测未来MLC将会延续该动力些。不过吧萎凤,MLC未来还将推出AMG版本逢惰悲。 责任编辑使汰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堡廖祷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新天割,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心室店毛,然而对于消费者来说论茬幢,可选择性太多也未必是件好事稠篡酬。许多车型的定位都非常接近并忌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驾,那么它们到底谁更运动联胳,谁更适合日常驾驶撩缺旦,谁的性价比更高呢炮甩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析购踩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浮,马自达CX-5在价格上具有一定优势蛔妒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内燃涤,其它车型在20.78-25.28万之间戒淑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撵估慧,价格适中当,而且动力和配置都很不错厂闭废。反观翼虎顺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铜妹,但翼虎胜在配置丰富诚蜂亭、动力强劲开。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定家斡俄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比傻疚烘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甫弯,这听上去有点意思杭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芹,那么结果显而易见目糙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势登巴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米年喀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鹅许。然而消费者大可放心镀,CX-5的动力也绝对称不上弱锯华盎,尤其是市区行驶旅,它的整体表现很轻盈磊孺柯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岛记凛,没有涡轮发力时的突兀感尉病豁,这让它驾驶起来更为轻松弓态。   无独有偶槐谅,两款车都采用了6AT变速箱屎香,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辩湿媚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芥亢考。可惜的是偿猜踞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片史。另外勒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现硅帛南,常规的形式很容易操作透,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡既,并不易于操作雹杀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想界慨富,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距判,与翼虎也有将近3米的差距罚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响米九捕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进穆。   油耗向来是日系车的优势所在溉胶星,CX-5的发动机压缩比高达13:1匆,并且装备了i-stop启停系统颓,这让它的节油表现比较突出儒休狮。在气温32℃搐、全程空调抬幌、车载一人的情况下拣郸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寞猛,其中经历了畅通和拥堵等路况感,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挫郴。同样路况下惊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右琅,尤其在开空调的状态下焙,翼虎的油耗表现实在令人担忧盲炽捞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彼。   作为一款城市SUV酒败身,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当顷,都采用了多片离合器式中央差速器毖藉踌,并带有四轮电子辅助制动唾幸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寐稠侥。从我们之前的测试来看棚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贤耻茬,所以脱困相对轻松一些描救。不过在这里我们要告诫广大消费者染敢空,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统登某丢,但两者的定位都是城市SUV挞价衫,越野并不是它们的强项憋湘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标回亨,油门踏板的脚感藤、方向盘的转向手感蝗缎僳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舒忿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撑豪。值得肯定的是牡地,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炯薪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稗竭抚。然而相比之下能危,CX-5的整体感觉更加轻盈现,它开起来并不像SUV市,车头的反应更快颁惠锌,油门踏板的调校也更加线性涵剐,而翼虎整体感觉更加沉稳藩,底盘扎实稗谅颂,但或许是由于整备质量更重的原因胆膳贰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碌。   就驾驶方面而言伐彼,CX-5给人的整体感觉是动力够用盾唾、油门线性裙琶冯、操控性出色粪,可以用“好开”来形容关史。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烙拇需,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感阶,但翼虎的发动机输出并不线性输忙节,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勿逢础。另外剩德,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虐碉,加速前窗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显革隘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车税。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惊烯闲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淳踞擂,放眼整个市承辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胃弥,基本上5个手指头就能数过来汗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者壕泊。   有关于新款E级外观岸、内饰及空间方面的介绍绣毙耍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唯。在我的这篇文章中澄瞪氦,主要关注E260L动力方面的表现菠两妥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苯苫捣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宫泼哇,最大扭矩则达到了310N.m递。虽然排量并不大猫并,但是通过加大增压值清,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手廓芯似。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呐臼圭,对于这款变速箱电爆,我想大家已经很熟悉了煤。只是我想再说一次捞皖当,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缕邵鹤,但在日常驾驶过程中庭兼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钠童。大多数情况下温和拈械捐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捆存磊。   只有在深踩油门的情况下焊陀,E260L才会爆发出他凶悍的一面借碳桅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堆,你也可以说他动力输出不够平顺齿枚扦。   一直以来还奇,我都极为中意E级的悬挂调校希,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尖呕嗡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糜比。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叙铣冷,我挺惊讶的托昧吕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磊隋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售显剑。可是仔细一想城傻,也很难怪宝马会这么着急焕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品禽。据悉将,宝马4系Coupe将在11月12日上市韩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敛告。(注淡潮惕:为方便大家阅读毯蓄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗽溉盟,在你初见时酚矗,很难相信自己会喜欢上他示蠢。因为你花痴于帅气拉风的外观糙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动珊,那么他的表现自然不会入你法眼斑毙尘。但时间久了察铜惕,你发现再帅的外表也会看腻队淋芭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渺刨,放松不下灭继。这时嗡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颁逝耻、运动但不难受的座驾祈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拾锹墓,除此之外精,他还是一台很顾家的车帕。   没错甘奴,他没有特别帅气的外表玩澳梨,没有特别强悍的动力哪凛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哎头,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻竿焦。下面既,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岛承青。   ●车头造型犀利棺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙古霸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钱改鼎,定位低于大众赖晤剐。现如今鼻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钒,而伊比飒便与POLO出自相同平台垄眯垒。因此在车长等诸多细节上肯封,两者都十分类似妈宏奢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贯梨祥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讳险、1.693米的宽度顾毫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雌趣钡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酷书酚,这点确实让我感到吃惊拘鹃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耽忻灯。可以肯定的是沛,你无须对他的实用性产生怀疑督。   你有没有发现敢,他的日间行车灯羡唇,很像同集团的老大哥奥迪A8辩哎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份麓罢句。但毕竟蹄怂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狙,他的目光也需要这样嚣张渤丢痢。   从车侧过渡到车尾捕,顿时觉得能勤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锤,从凶狠瞬间变成温顺胆疯力。我揣测不出设计师如此分裂的思路分,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品麓辈摹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎竞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力圃蓖奴,而在我们的制动测试中哪肉,他的表现也确实不负众望纲。我写这段话的时候华沛,一名同事从我身后经过说了一句兰计割:“哎簧啸,这轮毂挺漂亮的”连送。确实咀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谜钢形,在我看来另外两位应该是300SL和964钩冈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拿壤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稿练,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酱玲。   直到1949年溜想,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功介。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时燃,速度竟达到每小时 132 英里苫豌卞,不仅完成了试车什跑蔑,还一不小心成了世界上最快的量产车型陛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type岔心,正当捷豹稳步发展的时候裙比褂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秽陇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中犊嚷设,英国国宝惠癌?人类想象力的结晶慕朔龟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美免继,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷性砂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虑坡袍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type位夹撼,正当捷豹稳步发展的时候弗眉般,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铜皋薪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身漆峡,自内而外散发出优雅迷人的气质赫,在这份自信与优雅之中轻梳,还蕴含着极强的力量感罢日。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典覆伟戚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼低裳。   作为E-Type在21世纪的继任者猾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垫缴,他更是一台纯粹的运动机器寒挪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代形饥妮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盲患轰,刚刚我试驾的是一台量产车榔。即便是用再前卫的眼光去审视功,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型献胺痕,不过现实就摆在我的面前肺,它的的确确是一台量产车碘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车雇。所以镣殿,还是让我们先合隆下巴稳鸽、收起惊讶黔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙澈湾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念金睡抽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奠藐,而等待总是值得的挂珐炊,十年之后的今天啡痉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1品仑蜕。   ● 外观犀霖黄:旨在降低风阻   关于XL1的外观尘采,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俺枚随,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛾,他们的心中只有一个目标敞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锹,也皆源于此反儒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm许汤茂,轴距也只有2224mm焦操掀,如果用世俗的眼观去衡量悔,它甚至比一台大众POLO还要新绫薄,不过也正是因此婪,它才做到了POLO永远也做不到的寸瘫克,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命温。   出于降低风阻考虑册湃娘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茂,面对这样的设计悄唉酸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粮艇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笺谎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮醋耙氦,大众XL1的目的只有一个盖哩方,那就是降低风阻剖。而为了达到这一目的潍褐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浩店,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像椿史,不过相比于传统的外后视镜氮路,如何掌控与后车的距离是个问题急股。   ● 结构教:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想文舅力,除了完美的空气动力学设计外柒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娘。作为一台重量仅为795千克的车型赴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翘受敞,约占车辆总重的21.3%烹日,除此之外盾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理峡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾想坷,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶选,复古而粗犷的外形惜可咖,彪悍的身姿昧岸,经典的圆形头灯壳惩,这些都是我选择它的理由浅郸。那么在我稍作白日梦之后钝丹勃,请各位看官赶紧打断我的妄想夺喘纲,拉回到现实里锤椿,假如我的预算仅仅有二十几万的话署署,那么好了花极蔬,牧马人买不成咐催,自由客或许能让我望梅止渴螺。同样复古的外形盟,依旧是个好选择铰浅铣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品儡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话划,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沉才滴。单就车头来说封孙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挫痢。简单中又透露着经典的味道蔡。另外揪趴碗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条猎,突出了力量感屠瞬蓟,Jeep的家族风格立马突显茂笆。   车的侧面造型同样如此风格廉鸽我,走向笔直峰,简单饱满唤答。当然不能仅仅介绍外观设计隶房霖,作为一款SUV熔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔑,离地间隙205mm跋坍标,应对一般的越野路面足够了荤辜。   车尾的设计十分简洁哄认讥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条概矛,小巧又十分有力量感臀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侥什,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看檄唯妻。从总体上看喇屑碉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似群浦。   本文导航跑篓咖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节崇呕碳,而“侠”自古就有不同定义侵闲夯,“言必行狗迷,行必果醇,己诺必诚卞,不爱其躯凹势,赴士之阨困牌倒,千里诵义者也谓之侠”并盾。他的形象亦正亦邪痞饲,游走于主流与非主流之间自成一派商。随着近年来剃,国内越来越多的人们坚褪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时污笺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势埠睦,开始在国内市场发力叙。其中彪,路虎全新一代揽胜运动版善骄,向无数消费者展现了一种精神侨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神私踏悸。   路虎全新一代揽胜运动版瞬犀枫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渴协,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妙,它的独立特性被设计师完全释放失。如今闻似,这款至今为止速度最快狙耻、相应最迅速欢、反映最敏捷的全新路虎咆拖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪但蔫捌,冲入国内汽车市澈锞 ,夕阳下一人一车库刀期,古道中乳屏,说的是情义无价遂绰。谁人不为它心动郝?路虎全新一代揽胜运动版芦假捍,驶入我们心中!   65年来窃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雌氓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”面亩。如今差,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版食瓷毒,再次席卷世界附该,那完美的车身比例睫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌漏钨恫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缝穗桶:4850mm*1983mm*1780mm朽剑,前后轴距2923mm事。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茄,3.0 V6 SC汽油版HSL蒲氢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版春浓吼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烘北,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型褂。   姿态万千的路虎揽胜运动版筹诽卷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舷,无拘无束的气掣,气宇轩昂的出尘之表抵悍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹随酣先。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒广怕廉,厚重的前脸嫌商,配合后倾式格栅设计镜,更突显了它的自信墩淬防。发动机盖上两条凌线刚强有力拉翁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情继送两,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体韭。   车身侧面线条的风度也极不平凡协榷逢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卵,带有亮黑色指状套件继咐伙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炯攫葱,装有亮黑色装饰边的后视镜惕池溉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致劲扩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂圭裤枯,这些铝合金结构的轮毂分为芯:19英寸5辐式铝合金轮毂蝗、20英寸5辐式铝合金轮毂任、21英寸5辐式铝合金轮毂弛搽藏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凶、22英寸5辐式铝合金轮毂晴侣响,无论您选择其中任何一款但戏笛,它都可以陪您乘风破浪脚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐板希,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联被混,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯播芬链,整个车尾看似简单却极不简单晒弟讥。   本文导航丢:" "  1998年铅湍撅,广州本田成立仙镀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沃奠乾,而时光推移扣慨乐,今年9月12日滔堂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆来敛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辛暑搏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叔损,我们今天将穿越时空凛肆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匹。它虽然是日版右舵车型廊炕捂,但3.3L/100km的平均油耗囱、双电机电动CVT灸、大容量锂电池舜俏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碱刊。   外观更加原汁原味璃胸:说到原汁原味桂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同割,更运动懂领炯。混动蓝色特征魔睹:作为混动车型发华岭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蕉。   在下保险杠处崔剃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粪覆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计形倍。混动轮毂奢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志割脾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狼懒奇,为节能更尽一份力少。   本文导航复孪:" "  就在前两周懊,我的同事刚从上海归来鸽汐晌,当时就是为了试驾上海大众的朗行唉淮篓,而在不久后的今天绍扁陷,我来到了大理蓬朽镜,依然是试驾一款来自上海大众的新车驹匡,虽然我与我的同事地域不同挛逞,但对于这两款车而言边泉馁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酬李处,我不得不从朗逸说起菏塑惕,由于现如今大众呐悼缒剑块化的产品研发惦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炬,朗逸蛔侯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屏帛摧,它们的关系算是孪生兄弟外朝挖,反正我是这么理解的恕。   目前朗境的广告已经全线铺开拖,消费者的关注度也很高标斡,虽然我个人比较抵触男录停块化的产物(感觉个性不足)纲斜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窖,其次在10多万的紧凑级车里剃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘶盒。所以销量方面自然也很喜人耙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蕾媳筏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台艘堑。   从英文名来看群,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版底都猛,朗行的英文则是Gran Lavida午丧群,其实如果从相似度上来比较怒,朗境与朗行更加接近咕,因为它们均属两厢车痊晃。我想对于这样一款车来说瀑畴,大家都不会有什么陌生感谦苯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍路厩筛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章亢踌滔,我在上面也为你准备了延伸阅读瞬伍,可以先行了解一下傅怖磊。   说实话轨岁,朗逸脸颈糠、朗行抖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疵鲍罕,让我来区分一下底非纯,估计我也需要片刻的停顿纹皋,因为它们实在太像了!就朗境而言馁茶首,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茶撑罕,并将内部更换为蜂窝状造型晴但,包围下部使用了黑色塑料骸撅钙,并加入跨级风格的银色护板烈,此外前雾灯变成了圆形栖,以上就是全部它的特征了驾糯些。   既然定位于跨界车火,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谷冉,同时为了更加配合Cross风格附螺,车顶还加装了行李架杉第,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疽旅敢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识负幢。粗犷的风格也体现在轮毂上擅汤,样式上很难用语言准确的描述出来裳违,总之很复杂环裁床,其采用了抛光与黑色漆的双重处理激颂碧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骡伯赤。   尾部的变化几乎与前部一致贫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法女,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矩尽,说实话就车尾而言倘版,我感觉朗境比朗行好看了不少维文汞。其它方面再无不同牛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的实男徽,转向灯勺、倒车灯诗、刹车灯还都是卤素的氨。   本文导航尝断嚷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屑侈,所以无论是合资笨竣存、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恨极。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸿稳供,白领阶层肮,夫妻年收入有50万元左右眷,有房窘烁,老公有车拓塑腥。实际上顷,女主角目前也有一部老速腾车舶跺怜,开了已经7年准备换一台豪华SUV贿戈汉。这位女车主喜欢玩舒穿,追求年轻瞥,注重外形勒,并兼顾户外冕,不喜欢纯越野车型瓣税,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛾。所以我们直接选择了宝马X3亥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较萄。   为了公平竞争顾粹裁,我们选择的车型如下抵橙搽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娥难饺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鹊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 熄伞,三车的价格虽然有些区别氯成,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠补蔷,所以三车实际购买价格差异较小琉镣。   对比项目一锋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的椒乾卷,特别是女性绕貌狮,希望自己能买到一款好看的汽车俏虾察,就如同提包还有衣服一样徽,特别是成熟女性倒搁虫,尽管喜欢标新立异瓤累,但也更愿意接受时尚动感的类型瞧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸穷杀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯玲蹄佰,相比以往方头方脑的设计儒炼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妙咯体。更让人动心的是粮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忱,同时形象也不乏干练紧凑哦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润旁膛蕾,线条流畅掇刚实,稳重