周大生等多品牌抽检不合格 被消费者吐槽“质量差”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 常州四通智能技术开发有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)唬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敢螺,所以在这篇文章中巢吻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )促僳。作为整个车系当中的中配车型估痹,MacanS绝对是性价比最高的一款旦。只需要多付出13万纳腹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浮趴姥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元外纬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赶女冠:10.9万 车辆总价(含增值税)歼拧半:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷己时,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件天酸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剩猛,当然这些选装件也个个价值不菲码焚博。毫无疑问洞,我测试的MacanS同样选装了不少配置纽寒橇,加上所有的选装件之后甲仇朴,车辆的总价也达到了79.79万患。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鸥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm劳,比中低配车型长了18mm乳逆。从数据上看宦,MacanS除了高度和轴距之外无,都要比Q5大一些噶敛想,但是由于MacanS车身足够低矮疼沛,所以从视觉效果上来说茄,MacanS的车身显得更加紧凑疵,也更加运动棉鹊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菇壳和。如果光看前脸的话高顷奉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哎磺兑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摄猎孝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屋同。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歇纳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摆彩缺。如果不选装的话闷睬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18笑膊毯。   MacanS紧凑乱金、简洁的尾部设计辅揉投,充分体现出了它的运动风格傲媚,简单的尾部线条用最平实的设计语言芥法鞭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闻骂。同样运动的还有它的尾灯化酮,狭长喇、扁平的尾灯造型胺,与尾部线条搭配极为和谐斑,起到了画龙点睛的作用羚。   内饰方面岛陌袍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格规,运动中不失豪华感脸吭戮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘参屯氦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妮测,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因费。但是有些遗憾的是沫破,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬家碱痰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蛇,感受并不算太好锰膛领。   Sport Chrono组件拢嗽递,包含了中控台最上方的计时钟抵模噬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惯矩。只有选装了Sport Chrono组件粗廊摔,车辆才可以进行弹射起步抱钠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拳藉,但就算是为了那个做工精致的计时钟草退舱,选装Sport Chrono组件也是值得的搁岗换,毕竟1.8万元的价格敞概,对于保时捷车主来说也并不算贵汕卿和。   换挡杆周围密密麻麻的按键灿,对于接触Macan时间不长的人来说伤黑,绝对是个噩梦平持,想要记清楚它们的准确位置唬唯,真的不是件简单的事情嘿微下。起码在我开Macan的一段时间里略胖且,每次操作我都要低头确定按键的位置捷,真的不太方便迹孔。" "  在国内提到奥迪吃胃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L猾晃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车忍怠烹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钱苗讼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨杷搿,这其中就包含SUV以及小型车遂吝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型示几,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢操暑捐?   在外观方面盆,奥迪A3延续了家族外观设计免趟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴靶,用在这样一款小车上显得更有气势含位堡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质感莲峨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计两卜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脊烹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉洼,辨识度非常高搅鹊覆,同时大灯下部还带有清洗器接,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能貌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型味邢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多别,至少看起来没那么晃眼呢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰四脚洼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯燃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘎棠碉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应罕飘,起到了很好的效果脯。侧面的造型上在A柱位置最高炬,整个车型几乎以平直收尾秋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证病,同时让整车侧面看起来更大一些祟忱。   A3的车顶采用了黑白色的设计凭痊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胖查,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吐聊币,轮胎尺寸为225/45R17谭蒂伞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂爱誊揽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芜息柑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉比,整体呈现梯形结构锻关,尾窗底部与腰线持平陷娠,尾窗面积最大化保证后方的视野苟盼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计郊顿,不过内部也采用了普通灯泡光源桂彤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈趟迹好酵仓草。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莆辉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溯秃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捎店。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型溅崔偷,S80L自进入中国之后裸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素分罕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脊槐敛,但它所具备的那种低调内敛的气质屠每,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选册。   2014款S80L通过对细节设计的改变腺侠拔,让自身在没有经历换代的前提下悲缺,进一步提升了性价比几。面对强手如云的豪华C级车市陈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腊温,想要抢占主流豪华车的市衬缕壳!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力峦瞥坛。   新款S80L对前部进行了细微的整容屋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感武诗,同时也紧随时代的脚步俗琼。相对保守的前大灯设计钙布劳,已经不再能够满足时代的需求瓶怜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯报款,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铅,但至少与时代接上了轨卜哎盟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茫草,近5米的车长和近3米的轴距表现粗,让它在尺寸上并不会有劣势繁逗仙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抒。外后视镜新加入的镀铬设计缮,虽然是新款S80L最显著的改变之一皆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点病。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扒伯廖,沃尔沃式的家族化尾灯造型妻嗜,成为S80L尾部最显著的标志性设计膜纠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屋娠虚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击身矾泡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型活,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柑倘。   本文导航   分享到寒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中型泪些,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巢淑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挨伞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴萜!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挝。不过旗下的产品线也过于单一哺顾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际农,所以便下探市陈掏畛汀,推出了紧凑级的GA3车型徒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手犀措瞧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妓袖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出醋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奉煽,也可以看作是GA3的升级版车型模啦,依旧主攻家用紧凑级车型市场抹颁。但是作为升级版车型猫联,GA3S在外观设计方面有所升级暇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弛范。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型软庐列,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抬沁犊,使整车显得稳重而不失时尚感失陆瞄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骗廉贿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧罢私寂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仍垢蜜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衔粹。此外催摩届,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎躲都,为双五幅铝合金轮毂聚卿烧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大身蜗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啥哀豢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氖鹤,传祺GA3S的造型设计并不落后辛嘘谈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛙快楔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滩卷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姓劳卿,12万出头的价格或许已经超出你的预算兔,但是无论是从配置还是动力来说腾,值得去掏这个钱枯哦。可能我这些话有些官方措辞锌皇洛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法覆。   1.0T嘉年华外观丁戳华:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抒酱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术激和灵。为了搭配这台发动机畔嚷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性森篙。   内饰部分抨微:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缺毕泡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铅铰丛,这个级别的车型非常少见醛拳。但并没有设置外部开关卫,而是需要进入屏幕内关闭廉。   本文导航   分享到尘蒜喜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逃达劝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耗,与大众168万的海外销量相差无几煽界。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咀裴,依然凭着一款SUV车型阶冒躲,在国内获得了不低的曝光率穗刺泄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲净齿柿。今年4万台的预计年销量蛇疟,相信有一大半都将由这款车完成犁县脯。虽然这个价位区间的SUV里彤平,无论国产进口都有不少车型可牙恕,但路遇科雷傲的几率依然不低汞缝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢思?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢糙槐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骄姆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版管令。这款车的发动机及变速箱等核心技术颂码,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溶忻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泼衫廖,并保持了雷诺一贯的安全水准傲森。而今天我们试驾体验的胆,正是这款车的第二次改款朗,已于2013年在成都车展上市赡劝。   外型上蛔媳范,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格父珊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尽囤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨项,但家族化的微笑前脸配合大灯造型废,倒是显得有些“萌萌哒”阜腺襄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尖从,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妊孺。   侧面造型上暇禾帽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时功,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘雇崎。虽然尺寸算不上大卡稠贯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗓抢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重千邪膳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赤。另外吼聪舅,2.5L发动机搭配适时四驱系统庇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现短蛇氓。   尾部造型依然圆润歼,和略显呆萌的前脸很相称墒僧。上下对开的尾门很实用蠢,节省了上门开启需要的空间喜扣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镁突,载货坐人两相宜倦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磷反,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜范倪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多竭蹦透,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盾说。当然扒柔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用墙佰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱函竞幸、大黄蜂敌权墙、救护车等“老熟脸”们会出现恐,编剧还添入了不少新角色吐,比如老牌人物“探长”零撼福,军械武器专家“十字线”莲,以及人造变形金刚“螫刺”等碘巧。对于最后这一名小角色而言崩娇挝,它的“身价”并不算昂贵慑谓,并且在现实中坍,它的综合表现也算是可圈可点牢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绍反,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瑞蔷,说到这里窗靠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铃。   言归正传帕团霜,牺牲自我炊,从而使“大黄蜂”更加强大农匆娥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蚀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中燃但磨,想要拥有它并不难协,最低11.99万元就能圆你这个梦咕,只不过它不具备变形功能惠。   从设计以及尺寸上就不难看出控顷疾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理牟舶,所以对于大部分人而言糕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粒年攻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凰桃斡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帛,具有相同的特质的车型还有福特翼博魂弘、标致2008速黔。在对表面参数对比后帆天湃,创酷的优势还是比较明显的犯思,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响煎到。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毕慕,平和的尾部犯戎禾、延伸至后翼子板的尾灯组波缮、向上提升视觉的包围等等人檀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汉滇凡,当然也没有明显的不和谐感担必。" "     对于英菲尼迪来说捞居观,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人盘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氓光融,这最为主打的当属轿车Q系列藉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹿妻,在现在都在大搞涡轮增压的时代懊阜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量我澜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汰蔑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受动,而今天态凌骨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧轻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型暮胎砍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柏哥领,就是英菲尼迪的G系列产品肪庞了,而随着采用新的命名方式檄驹微,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变都,从之前曝光的一系列的概念车来看柒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屎嫩弹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感净潞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窘沦菇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉牡社埂,而带有这种印象而来的就是稀毕:这车动力强么抵剂?怎么看就像是卖外形的呢曝?   首先在外观上怯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铂,采用了更为吸引眼球的设计思路册信,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人世沦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高会,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拧扭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搽,同时也充满了一种力量感簿寺镣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挂卤彤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉修阶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赦柏胃。   在车身尺寸上椒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骂辟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm尝稿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迁燎砷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卞健汤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些殴广块,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摩,在这个级别算是中规中矩馁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逝拱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纤好坎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位馆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梗琉,同时也保留了圆润的线条风格涕陡极,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓣堕蹄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毙褐讼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰渤良计,这样增加了尾部的层次感响。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锨屎隧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妊露改,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭砷疙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型暴皮,并且入门售价也仅10.98万元鞠潍拭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低队蜂澳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象罢链,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逗邢搞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巳酒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拾,但车身上的差距并没有售价来的明显酚,因为锋驭真的比它们便宜太多了如彤。除了合资对手以外罗勃,它10万元起步的售价丛篇堵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兜娥健。   铃木锋驭的外形设计上涧处,我听到最多的就是两种声音女掇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阜,而另一种则是感觉外观不好接受惶,很少有介于中间位置的人鼻脾炽,毕竟外观是一种很主观的感受联典,仁者见仁智者见智响。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涕饥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窜渤龋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辞亩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痢骸全,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坤厂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氛。接缝处体现最为明显滦,而且它在内饰配色上也相当讲究猾俱拟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位魔睡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷限。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型却奔丧,售价为15.48万元稿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比闺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钝电琴,性价比有多高了粉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置古,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到图。况且逃处唬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喉捍,还是非趁啾猓厚道的本湿。   本文导航   分享到凰绦蜂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尽森赶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把连,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升材卉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额频,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万硷,这作风跟大哥卡宴如出一辙态媒翅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灯:68.79万)在选配后价格逼近90万元疮颁砂,而且市场上目前一车难求奉甜。那么问题来了想歌履,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脚巴泛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊徘,到底这两车有什么区别驹翻社?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哩氛,帮你捋捋思路径处。   注射定: 实拍车型为MACAN 2.0T锹,为了让您一目了然汐庆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冠尖探。   内饰纪吵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吴谷,可以说走在大街放眼望去到处可见霓。基于目前的消费理念嚏寥,如果花20-30万去购买一辆SUV化,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观了摔、实用的内饰晾净、以及良好的通过性盆能,另外还要满足偶尔越野的需求掇骇。面对人们如此苛刻的要求亲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凛徐,看看这些车究竟能否满足众人的需求居绩。相比其他媒体的评测方式拿冗岗,我们易车选择了多人评测的模式掣誊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辽论常,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挪叮驰。    此次我们挑选了7款SUV车型袜,分别是烁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坎呸,分别来对它们进行详细的测试涛庙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)悄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版需碘:25.28万元   市场优惠挖诚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V温席,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拖吞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主期淑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚傲坚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冕旧晨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足徊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹬,看上去更加的协调拔食。   至于尾部方面譬冲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔚外,乍看上去有些沃尔沃的影子巩刚,整体采用了立式的设计风格奶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲暴峰荡,尾窗位置比老款更直也更靠后拖。   小结短:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑犀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洪涸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绍,前后不是很搭调桃,尤其后部的立式设计窟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烯坦,但空间利用率上则会相对减邢取,比较适合那些舒适一族策。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碘卧:25.28万元   市场优惠唇矛茎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泛石酸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车上,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车岛锨赊,新车的整体造型十分具有张力炽步溯,五边形的进气格栅更具立体感燎损料,镀铬装饰一直延伸至车灯内彼,大大增强了整个车头的时尚性寂河。   尾部的整体设计同样强调动感与张力接,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合什镰,但整体并不是LED的灯组设计慰卿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毫琴,在视觉增加了整体感的同时蹋讹秆,也大大提升了整车的运动性沁。   小结涉襄汗:马自达CX-5在几辆车中拿酵,我认为是最具动感的一款侥霜切,整车前后比例十分协调诞订,外加搭配蓝色车漆乐坤,使得自身更具个性劳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象两厢峭,详情请见后面的驾驶感受篇父晨师。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胖略:26.78万元   市场优惠鞠:1000元   如果不知道它是奇骏的人径台,在大街上看见这款车寄杜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痕半半,同时也是这7辆车中变化最大的车型敝怀,整车不再是那么的棱角分明梢寞枚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辣哎叉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奔铆。   由于采用更具流线的造型设计份汲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耐曙俄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佰搞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性推栓瘫。尾部的造型也不再是那么的方方正正蟹怒,尾灯与前大灯造型相呼应拭孰浦,并搭配镀铬饰条加以点缀玫。   小结肌径:由于我个人的车型为2010款奇骏饶,所以面对这款全新一代的车型甜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈硕奇矾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赋稳令,奇骏是个不错的选择挖黎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版办:27.28万元   市场优惠倡肚募:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候览变琴,就得到了广大消费者的极高关注度僳馆,整体设计与上一代差别很大独,不再是中庸的形象副骑,而是更加犀利的造型孩缺贺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摩芭,前中网分为两段式设计送,但两块黑色的格栅全是假的萍淑其,完全是用来装饰用的辅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烦干。   熟悉老款车型的人都知道挪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抱钵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涛,从而保证了行程的安全性徊。   小结色莲:这款RAV4整体添加了越野套件笔善,所以并非其原车面貌标。但无论是否经过套件的选装度内,整体的造型还是十分具有潮流气息的缸绰,另外值得一提的是腐凯内,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烫,依然是几款SUV中表现最好的端反某,注重空间表现的朋友们值得考虑缓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版固飘拨:31.58万元   市场优惠危:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款山氰,所以变化并没有其余车型那么大廓膜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格笛惧扔,棱角分明才是其主基调逞鲤。   后方整体没有太大的改动摔功,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了煽牧坛,设计很好的与前大灯相呼应笛,夜间看起来十分的醒目谰,整体也很协调旁尖。   小结灭富:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看链,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力墨叙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点壕讣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的艇雾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炼富麓,途观还是比较不错的选择侈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型读车陷:25.28万元   市场优惠舱兑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆ㄋ仗ぃ克斯的外观诧爱,那么这款翼虎你必将也会喜欢几含,因为它的造型就是一款大号儿的“肝凰⑹龋克斯”巨败。单条镀铬饰条所组成的前中网颓枢,显得整体十分的修长详错,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怕兴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点额偶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气添,提升了整车的档次道。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刷息。   小结遁勿沪:翼虎是福特家族的新栋藿浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚鸭夥伲克斯的身影谢朗咯,而对于新款妇福克斯的整体造型潞,个人觉得还是很不错的傲,那么如果您要是和我持有共同的观点碎,并且想拥有一辆SUV车型桥,翼虎绝对是首选范围萝勤劳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版眠:27.69万元   市场优惠刀布结:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子具,但随着Jeep旗下车型不断的改款龟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去狗捷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墙疲,圆圆的大灯以及垂直的中网警庆,无疑均是Jeep最原有的样子凤遁鲁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饰寄,无论是后风挡还是尾灯父潜廊,都为方方正正的样子技湾顿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侗。   小结夕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟!,淳朴造型及棱角分明的设计劫藏雇,在保留Jeep家族血液的同时卧,也为整车的空间做出了较大的贡献挫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衫,详情请阅读后面的文章币谋鹅。   外观总结焚魄筋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涂,基于每款车型的特性处透巳,有的为小改款垫教、有的则为全新一代骸瑰费,所以有的基本没什么变化筒、有的则“面目全非”谷环。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烯冬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味漏淬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息羌的。通过每款车型下方的小结间迹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斤豌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敢胳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锋锣考,你可以理解为营造纯正的氛围凯任侗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梳铰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致读吼体。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挖茂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泰躬嫂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”型,绅士气质是宾利的“看家本领”鼻逗。往往藕衡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蜕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乳玫巩。现在纠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惩随电,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恢恒。自古以来任,“Speed”一直是宾利的性能标签擅夹危,以此向2003年垄断勒芒冠谩息薯、亚军的Speed 8赛车致敬家碧。    作为宾利历史上最快的量产车型恕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溜邢替,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征擅上睫,当然会,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巫里。    伴随著经济实力的提升协,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芒日,当你身处被“泰禾北京院子”筹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唉,肯定会追求更高层次身份上的匹配吩芳旗。我几天前去宾利销售中心盲悔,它长廊式展厅规幕锿亩荆宏伟嫁沃掇,处处是浓郁咖啡香秘埔瓶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堂,对其购买力是不置一丝的怀疑疗梁。我想鲍伞篡,只有宾利袜轨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虾举。我敢很确定的告诉电脑前的你们紊朔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阀,在中国未来一定能卖到脱销贾盖巳。   >> 写在文前蛋丢拢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年效幂,英国品牌的表现令人忧心忡忡乌耙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浇关,它们目前都散落在世界各处翘缆萎,有的受到追捧有的则走向终点杜毒。即使获得成功的英国品牌趣,它们仍为自己贴上的“德国标签”璃茬、“印度标签”的身份感到忧虑咸,毕竟硅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除偿持。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造距,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恫旦、原木的袅袅余香撩,这种气味只属于宾利攘秃、劳斯莱斯们氨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赂靠董,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晨垮盟。    从业这么多年刃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元白溯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弹,囊中羞涩遥不可及自然很重要川,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦设郡圣。我认为一辆好车裁,应该让驾驶者舒服痛垦、安静腻霞免、惬意的完成从A点到B点的旅程晤豢屏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哇里,却实现不了我小小的梦盆哨斧。我一直认为绅溉,真正的贵族杜囱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极法奋喜,即便妥协仍然能坚守初心镐尸。此话适合改变自己的GT Speed喀,你知道吗槽淘檀?世上最难的事情就是超越自己乘茧,GT Speed做到了 媚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义复寥撕,当你启动它时斡培,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寸淘炼。   >> 外观仍铰芹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身废坦,作为宾利目前最为畅销的车型闹邢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伸想。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级砍匿。但是碎搜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牵邓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节录杆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者馅陇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动兄呸。当然赦,大部分“土豪”车主也不在乎上,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哭。    外观提升不是GT Speed的精髓臂损,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品莽蓝凉,动力媚舌撬、刚性梅剩谱、减重上的工作任重道远妹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酶烈,仅有2.3吨晚锣食,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迸饥采。不要小看这350kg钨溅汐,几乎是一台V8发动机的重量式。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件极盯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂括、多连杆后悬挂和防倾杆等县逗陇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色托桨沥,分别是Burnt Orange(橘)挟、Sequin Blue(蓝)瘟、Excreme Sliver(银)烘。为了凸显GT Speed的特殊尚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)膊唇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选口劲。宾利工作人员表示心轮返,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毖韧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荚秸,尤其是在中国等兴新市场更是突出朗收,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缮伶。    你知道胖子多么努力吗怖堑全?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悍么喂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怪检。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枷颠。那些把高性能作为卖点的品牌厩崩埃,现在宾利也有资格和你们一较高下骏漓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致店怖,其尺寸为(mm)事:长4806际、宽2227剂喊、高1394刀,轴距为2746mm绘托。我知道酮宿骏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距书仿,为了让你做到心中有数捷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挫私。与竞争对手相比亲荚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先献遍晤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斥翔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车殊,哪怕国内的环境日趋恶劣挝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炕痪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粕舒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭化末强,整个过程大约需要22秒灌南畴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间七,从而避免占用后备厢大部分的空间师。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呈危度,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奔,没有法拉利暴躁坤,缺点恐怕是不高调鞭勃显。不信你点击上方视频听听视频里声音捍灵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沸: 作为欧陆GT的性能旗舰许,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角累熔捌,不仔细研究根本发现不了它的区别馁罗。虽然外观变化之处并不算多矾沦啊,但是对于轻量化互、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性居佳署。" "   7月21日扩微,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)培。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磺瑞、北汽E150淮翁蟹,成为第一期家用空间王冠军店。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威净。它们会有怎样的空间表现宝苇浑,不如一起来见证小。 本期内容开始前边,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烧: 好了几辖,正式开始第二期内容泉锌崎。不过简单说几句恃独,为了没看过第一期的网友们侩:    你可能会发现徐烩,随着岁月流逝欢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刻谐埂,也当起了小爸爸称赦。恰此时慷,他们对车的选择可能也有了新的取向哨,空间大从锰滔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卸。    基于此颁碴嘿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间师江,让大家对车辆的实用性有个较全面品陀倍、正确的认识接诗粱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测獭午络、模拟一家三口郊游的情景实测敲社泥、细节空间的展示紊睦、实体娃娃的数据测量四个环节进行报起茎。   话不多说猎,有请今天的选手坟憨厘,登成摇! 第一环节栓聊:堆放整理箱窝,能放多少放多少    由于很多厂商时弓位、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脊犯敝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时补贝,也会帮你量化一下车到底能装多少升豆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赦脖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伍截,并加以不同颜色区分陕董扔,目的是给你呈现最直观的感受结。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据播敢瞬,仅供大家感受一下锨。今天我们拿箱子说话腿,看看它们这种数据到底能装多少箱子复筏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叹窝:由于时间关系报先觅,我们这次只借到了骊威的低配版乓辨妓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒味瓢呸,但高配版的骊威有这一功能酪。 首先出场的是骊威乳推:    状态一隆:单纯的后备厢空间 状态二佛坟:放倒后排座椅后的空间 状态三唬狭家:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汲檀斧: 骊威一如我们所想的那样姥,空间的确是其一大卖点卵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胜,小伙伴们都惊叹了!骊威性,实力不凡谭。   其次出场的是致炫狡垦:    状态一渤侗萍:单纯的后备厢空间 状态二弟:放倒后排座椅后的空间 状态三冗忱侩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盾: 就如文章开头介绍致炫时所说梁旧茄,空间烦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹿俱坎。通过这一环节放整理箱的测试舷想焕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厂俄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拜敝拍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敢熔瑟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蕉倒杀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戏蕊伺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结行临: 通过摆箱子的实战玻电酗,以及上面表格数据的对比结轻处,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粒嚏涕。而致炫与骊威差距也并不是太大墨步白,可见其空间不可小瞧嫂碑。接下来又有哪些好玩儿环节溯?而两车又会有怎样的表现呢纲?请继续往下看惭破。" "   今年5月课,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玲?9挡无用愧?自由光深度试驾报告》)午谰备。当时蹿桂翱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辑。    6月贤得模,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掳萎颗。不过3.2L版的离地间隙低烧漂、接近角斜菏堤、离去角宋鲁衰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骨届。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舱骄苗?    几天前叼吴,我和赵璞鲁娟剁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叙,这车还行不行呐肺?    我们的第一站犊恨,魔都上海盟貌夏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惮备。在经历了噩梦般的改签擅脾姆、等待输、登机念、继续等待之后褥搔把,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间渤糜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿山:“游遍世界各地脚汤,开尽天下好车迪吭红。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爆戌巳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姬嗅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗓泪。在此我可以不吹牛X的告诉大家饲,我在纽北环实际驾驶过档嫡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑顶耻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型副诫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巩党,在国内也非常抢手嫂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陪踞狭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障司寇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变料拎,基本保留了GTI所有特征稼寒檄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匿驳邦,在舒适配置上也更加的平民化锯袜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俄蚀长,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扁,例如两边的侧裙以及尾翼等俗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疤嫉。但低调的外观也有自己独有的设计元素喂虑,例如车头处GTI特有的红色的拉线是撂酿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗜提弗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中踏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骂硅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藏。另外鞠插,新车的LED尾灯造型也很有特色假膳歪。海外版GTI提供了红色疼块、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择份,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苛奉,但国产后或许可以与国内的消费见面蒲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伍,我把它们大概分成两类挟杉鲁:靠谱的和不靠谱的阮。不靠谱的原因很多滔公慨,有些续航里程太短粮,上车就开始为电量担心;有些性能太差炊疥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吞瓣,几十万买个两门小车粪,真当我们都是土豪吗欢皇咕?   不靠谱的理由千千万澄惰,靠谱的标准则大致相同设壳脊。续航里程不能太短磷杰,加速不能太慢钮确挡,最好还有些实用性劳胶,价钱不贵就更好了荤缴甭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寞四骨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阮饭赂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侵杜,拿汽油车举例的话畦恳,90%以上都算得上靠谱诚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蕾败斯,能达到及格水平的车型却不算多彻。我们的这辆测试车是2012款的花,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型替硷粕。还好时隔两年孩黎,e6的动力系统并没有发生大变化揣冕檀,只是外形和配置有小小的调整缮橙侩。   续航里程捻酒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧岭竣逞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舱骏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车速,这其实只是理论值刊悲歧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱修烹,实际用车时很难达到融太。夏天空调尾、冬天暖风罐、高速快了腿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卵玖。   这种电动车只是日常通勤还可以轿萎,但稍微有些想法欠诞,想去见个朋友午递、买个菜恋樊表,心里就得犯嘀咕堡集。这种心中总有事悬着的感觉很难受五诽师,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多付。   由于时间原因槽坪,我们只能简单测试一下e6的续航能力郊靶拴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里接戮午,其中高速路况三分之二鸽,城市路况三分之一闷侮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来广溪锭,我们的行程其实就是三段俏染猾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孩阔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)焚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磺退定。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)岔,显示续航里程320公里舶哭番。完成第一段高速路程时(43公里)怯,电池余量82%(耗电17%)阔贫仑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拷攻,电池余量63%(耗电19%)实逗斡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)靡,电池余量45%(耗电18%)省狗茹,续航里程134公里(减少61公里)式技哄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刺靖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右李敝侥,比如第一段高速行驶楞看,续航里程减了59公里旗,而实际行驶了43公里澳卞晴,二者大概是0.7倍的关系吮建,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阜桐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吮那舱,拥堵路况似乎还更费电一些喇洪。" "  近两年袄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮驼绍,很多大厂都推出了自己的纯电动车报晦,先不说比亚迪这些纯自主品牌级疚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奶陷。今天扦肮碉,我们就提到了之诺这个品牌飞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抹吹驼,主打高端瑟伍,并且未来也是只进行纯电动车的研发白,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汕璃劳。今天唇效柔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E单,下面我们就对这款车型做一次体验便梗。   之诺1E只租不卖盒显盾,租赁价格为籍隘孔:日租金为400元/天兄谜潜,长租(3年期)为7400元/月温,现在消费者就可以对这款车进行租赁憋。   租赁价格包含饥检:车辆上牌胸垮、充电盒安装(7.5小时充满)蹬痪孺、保险捶斜、每6个月一次定期检查保养澎久套、车辆维修禾弄怂,7天24小时道路救援胚吝、拖车以及备用车辆等茫耸戒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计跨筹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子馁缸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倾赦,虽然亮点不是很多驶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伸什,树立之诺自身品牌的辨识度却使。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拌嘿,辨识度极高顿。 既然是同平台打造公,那么轴距和宝马X1也是相同的裳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惜莽士,尺寸为225/50 R17壁,这款轮胎最主要是为了节能考虑撤。   本文导航   分享到骑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吩,它是南京依维柯生产的车型的,隶属于跃进品牌旗下型,是一款定位中高端的轻卡产品哎凳。该车是在2013年1月首次发布的汝诫棉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烹赣墨,为用户提供了更多的备选车型沽朝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搓概。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)相坟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域渭,宝马向来不走寻常路相遣,旗下的SUV并非越野硬汉回粟,而是更加注重公路操控性蒲股,所以在外形上也有着自己的独到见解嘘脆。Coupe原本只是轿跑车的特征驼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上手华荆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后温跋薪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上焊。在这种背景之下顽,X4应运而生茅菲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验殿卧,宝马对于X4的设计便更加得心应手韧钙。从车身尺寸来看松泻衔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化良耿。然而实际感受上眠拓鳞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芒猩。它们的关系就如同X6和X5璃砍读,一个张扬敲醒瘸、一个低调拢。要想硕睿酷歌凛岛?X4很在行懒。   这辆X4的外观加入了大量M套件菱倒,进一步凸显了它的运动风格便。夸张的前后包围降低了视觉重心咖观咳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嫩丛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伶淖炒?所以驮霉,接近角樊、离去角这些数据对于X4来说缚,根本不重要书。   和X6一样绰,性感的臀部是X4最迷人的地方擞蝎。如果从车尾来看摧被匿,X4确实比X3运动了不少恍扫癌,高挑的腰线铜惟棱、厚重的尾部都能给人很强的力量感耪七极。对于35i来说秃腾,单边双出的尾排着实有些低调剔稀。尾灯的造型是典型的宝马风格烽壕,造型简单风、大气汐驹犬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炽辈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桂粟墒,前245mm块挽未、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性牟高。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佰界,这是一款综合静音辣搅、舒适饭、操控于一体的轮胎尾孔。在我看来搪亩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拱楞玛,似乎更为合适花逞。" "  原标题锰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前病,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矗,该车除了外观造型犀利砰、内饰豪华吝喂念、配置丰富之外煞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样膛隘。作为一款以年轻季、时尚为主旋律的产品凛,NX开起来的感受如何底彤趣,今天我就为大家正式揭秘典坟。(注聚阶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酸块,如NX规篮靛、ES溅结讲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍轻歼蹄:   NX车型的外观内饰设计风格图羞,在之前的文章中我已做了详细介绍答捐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辱瞎。从实车给人的感觉来看好窜届,它的确做到了这点硕枚,不少人见到它的第一反应就是泛老:恩甜蒂安,这车挺个性栖徘、挺漂亮关。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泉块拌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粉鳖勒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虾瞧。此外扰陶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钵毯陕,进一步提升了科技感颂。不过它并非全系标配搭,在入门级车型上近光灯依旧是LED疮虏,远光灯为卤素灯泡蛙墒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戚搁陈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吃、宝马X1做直接竞争肮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV对莫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顽淀适、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压懒┛睢,其中一款为17英寸净翻览,另两款为18英寸唤吃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谱态,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎七葡,在国内的售价大约1700元/条布疵。   车尾线条与前脸相呼应炬尝啸,造型犀利斡,棱角分明淬妥舞,以凸显整车年轻仙、运动化的产品定位琉。同时情讳米,尾灯设计十分用心痛奴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孰铆美,特意在接缝处增加了一小块LED搜。   内饰方面熟赣弊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垒方贫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抖奋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用暖师,大幅提升了车内的豪华氛围够陋叉。   据雷克萨斯厂商人员介绍冒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扮熔泥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拖,它的使用方法类似于电脑的触模板餐勺,并带有震动回馈功能碑洽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逗。此外恨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撵吗惧,我们咨询厂商工作人员卵,这配置会不会引入中国韦暖,对方并没有给出明确答复染。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膘涎澎,作为家族中的新进成员惺,NX的表现自然也不会差前慕。为了符合它运动化的定位哀倾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强台瘸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现把。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缸顶澳。   在海外疗渡廖,NX提供了全景天窗女蒲侯、普通天窗和无天窗三种版本的车型烫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绿瀑稻,采光效果很好蛙玲,但无法开启十。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洛玩,采用的是外开式设计拭。可以确定的是剔搓薯,上述两种版本的天窗都将引入中国秽冒,至于无天窗版车型是否会引进怂,暂不清楚恨誓轿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卜课巨,马自达CX-7在海外推出;2009年躺绕诲,2.5L两驱车型引入国内釜全,售价28.8万;2010年清鼓负,增配的小改款车型上市痊骸,售价29.08万轰,同时宣布国产意向;2012年搜,海外CX-7停产;2014年久患,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胚成捕,等它国产的人此时已经老了四岁了味圭烹。   从以进口的身份引入国内戎潭猜,到正式国产经历了四年左右的时间四,在这四年中进口CX-7销量并不好梯,一方面是当时市场不成熟想骂撵,后期竞品丛生将其埋没了桅闷虑。另一方面原因也在其本身仓,比如定价高黑、2.5L发动机动力孱弱等等估宋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统降。在测试之前劳紊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点收陋滩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm受璃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匠幢贬,搭配6挡手自一体变速箱睫蹬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腿,只不过调校要比CX-7上的更为激进创凶螺。即便如此荣凰柒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怖峦。   油门的设定比较灵敏起繁滩,起步和加速初段都还比较轻盈崇赖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线婪钾淑,而不至于拖沓诲娥开,一切都显得易于掌握场。变速箱和发动机配合的是那么默契嗓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狠卢,只是在极拥堵的道路上蠕动时轨淘嚷,1挡与2挡的切换有点闯动而已班,问题不大仆垂。   转向和悬架的设定偏向运动韩雀,采用机械液压助力的转向系统比较重瓣枪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣维。悬架没有“忽悠”的表现沁息臀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咕,车内乘员经程蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溯犁丧。悬架后段偏硬浩垫辈,在弯道中并没有明显的侧倾逆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去潍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吧,动力供给够积极旦教,表现不错抒饲,驾驶感觉非常轻松酥,动力的跟进也很是及时九封。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)暗千。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm工堂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酪,而且不是那种喷涌般的迸发胎室,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哆,给人相对内向保守的错觉哀良。   CX-7更擅长的是中途加速偶拧,比如从60公里/小时开始珊速,遗憾的是想让它发挥全部并不容易外谭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伞诫猾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逝,这几天这种沮丧感时常出现途。不过也正是这个中段加速的特点苗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举襄盛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伎,稍踩油门就奔向3000rpm培霉,便能得到很好的响应添,仅有极为短暂的降挡迟疑蜜,随后就催逼出了足够的扭矩鞘沤溃。简而言之沪厩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的佬,容易上手洪澳,各方面的表现也都算令人满意豪颁漓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷顶当芥,涡轮增压器起到了明显的效果涉,就像注入了某种精神类药物黎,虽不时刻保持着亢奋状态汕桃黎,但兴奋状态确实随时可以到来劳,一切都听从指挥霉段春。这种持续的加速感可以维持一段时间长,心里不禁一阵爽快嚼,当然挽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绣入,测试油耗的过程共行驶了134.6公里玩县,消耗燃油17.94升淡县,平均时速为30公里/小时瘸角摹,全程开启空调俄噬担,平均油耗为13.3升/百公里缅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看强勺,CX-7绝不算省油的那类摧砰煎,准确的说是比较费油领堂弄。另外铃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耻尺灸,无疑使用成本相对较高掣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咯速潜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剧阂嗡。说实话虫藤妥,那是我第一次接触这两款车揣拎街。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象皋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机效峦溪,动力同样够用潦贺布,但输出并不算线性呸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制播。当时我就在想镣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了随甘彩,而如今厂家真的这么干了渭柿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谐骄屁,增加了几项配置床镐瘫,外观方面几乎没有改动佰男,图中的这款车只是增加了车顶行李架逗篮、车尾扰流板和挡泥板等选装件零。   这款帅客HR16是一款7座车型糙观,它可以满足国V排放标准屏骇苇,车窗后半部分采用了隐私玻璃汐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挖庞门。当然令,帅客实际上是一款既可以满足载人逝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)身涪逗,所以它的车系中包含了5座特稳测、7座睛谷、国IV佩毖、国V等各种不同版本巷。   除了挡泥板之外皋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辰绘诗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稀低碳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统紊壤辛,其中的最强模式叫作“Dynamic”盼,译为“动态”设南。有意思的是爆磷申,在英文里独汐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根璃赦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胸河拘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洞脾?——开启动态模式洼谰,就等于点燃了一根无形的导火线谈冲。   要追根溯源的话你朴,炸药起始于中国澳勿,属于四大发明之一桅,不过相比中国发明的黑火药矗娠,硝酸甘油平时更加安全可控艰蜕拔,而且破坏力更强窃。奥迪RS 7同样如此小粹霸,它多数时候表现得比较随和隧据,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鳖鹤违。   首先从外观上就容易看出它很厉害划。奥迪A7之所以独特蟹嫁涛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扑鬼,人们将之称为“Sportback”京缚瞧,在我看来供魄,它的廓更像是一只优雅的海龟堪攫诚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种问烩哩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装羚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光踏霉揣,所以它已经不是传统爬行类的龟俱辉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息写睹秘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疼卷荣,让人不由自主的去稳稳扶住3靛编、9点位置腔。   在风骚的外形和各种真皮溯冬篙、碳纤维材质的覆盖之下订涉睹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坊陵诗,这一点很好氨常。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坡棉掠。即便在这种情况下酶滴苟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痊破长:谁给你的自信卖这么贵港?不错扦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稠薄男,它到底是盲目自信还是厚积薄发攻井?我们一比高下苏。 外观对比啊迁切:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结揪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剖媳,所以我决定说点可以量化的东西赦无酮。首先握颧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汞面,而哈弗H2在售的这款车是中配车型婪境穆。其次可能是由于动力的原因淑凛方,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弛,备受关注的长安CS75正式宣布上市吾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巧床哺。在前期的试驾活动上弧啃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型和坝唯,并对其驾驶品质给予了极高的评价括虽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车歼圭,和手动挡车型相比社,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待房夏偶。 ● 外观内饰的简单介绍舜拇式:   在外观方面半疟究,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型偷嫁累,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翠衫,甚至连一个小尾标都没有癸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柑,但1.8T车主可能会对此有一些不满础。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呈垦,轴距为2700mm闻何稀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唤绩抹、奔腾X80以及哈弗H6麻,CS75还是相当有竞争力的深,它的轴距和长度最大淋罚,宽度仅次于哈弗H6掂,高度相比瑞虎5矮了35mm奉翱。   在外部配置上肪潜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粗抵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头操,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寄魄。另外呈沤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吹敌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辰颅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冒沛堑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杭喉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品褂届,市场售价约为700元/条骄,在同级别中算是很厚道的配备了夕。此外叹味,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凸,只是轮圈被替换为铁轮圈顽痉扩,还是俩字——厚道剃囱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俺炔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足獭把,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晴洼洗,看起来更有层次感磨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙靶擦芯、设计毫无新意勘、用料也很一般等不好的印象雾。不过近年来澳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肋萍,长安便是其一宠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视等逻,也很难找出它的缺点魂,按键户尼瞬、旋钮的阻尼适中眷,手感很不错佰供。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捎搐,分辨率和反应速度都还不错撬,不过在功能性上它只提供基本的导航色实尚、DVD导焚、电台系汀累、倒车影像及蓝牙功能毕节伤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐配伶阮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的读归梁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到评镐,但是厂家对此并没有改进憨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耪。但是揽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度偶微,同时设备名称也无法显示完整解,在用户体验上还有提升空间刹。   不过馅蓟定,在一些细节处理上喘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茄。比如在挡把前方的储物格喉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吕苛,不过这块材质却为硬塑料怜,实际上根本无法达到防滑的效果娄犊械。另外靡欧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茬串悉,这点值得表扬秀劳,但必须手动摁下开关才能点亮藕嵌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豪悸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枢。座椅填充物软硬适中殴,刚刚好泪稠督,并不会软到开久了腰疼先驾,也不至于硬到硌(gè)人哗度。除此之外毙,包裹性表现也很不错鹅瓢荒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中派。另外脑岛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悔。   车内乘坐空间表现上缴叹,身高180cm的编辑身处前排伦,头部约有一拳左右的空间帆阮,此时移身至后排廉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恼铝。作为一台紧凑型SUV车型抹嘉虹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惊。   来到后备厢薯灌,长安官方给出的容积数据为590-1560L颗,表现中规中矩吃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菊阜笨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凰光存,增加消费者对于整车的好感度书跋菲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洼现茸,如今市面上的电动车产品越来越多疲绩邦,开始逐渐走入人们的生活泡媒抗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寂垢磷,大家对它的了解可能还不是很多脖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元松。那么这款车究竟如何呢淌檀箩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车收、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盛,我们终于有机会近距离接触一下哺倍猎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌栓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尾挨,因此其与众泰汽车合作羞侮氓,推出众泰知豆电动车哎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同圃达,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逢海厘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渭?不管你信不信驮屠塘,反正我信了俊锤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悉急愁,售价为24.98万-28.98万元沟讲,共有三款配置可鸦刑小,全系均未采用quattro四驱系统氯小,取而代之的是前置前驱的驱动形式朵涵缺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生勾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肺,1.4T的发动机到底够不够用凉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧容牟纶,这些问题都难免让人担心耻赂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坷寞肖,它又是否值这个价格坍嘉虏,下面让我来终结你的这些疑惑题借。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力祷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锋龟领,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溃窃镀,既然大家都关心这一问题猜涣瓶,那么我们就从这个问题开始一一解决虽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潞,其最大输出功率为110kW黄纫,峰值扭矩可以达到250Nm嫉皮蔑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颧舷妻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后检焙,动力储备不足方面的顾虑挤浮弘,但是这些想法也好顾虑也罢袍脸糖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涤辞堑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侈,油门初段的旷量微乎其微措街科。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妹,当发动机的转速达到1750转时郎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩激,强烈的推背感也会随之而来隘长蛇,如果你不是冷静下来思考一下隙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受檄扫颂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减裙脚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俯匹,一开始的想法和我一样表钝,换了1.4T发动机之后疙,动力跟的上吗壕?心里总是怀揣着这样一个疑问搏墩,但是当他们开了一段时间之后逢卞窝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卵皆柿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秽堕,处于D挡模式时豪棠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沤,但也感觉不到激进的性格泡赌。但是当车辆处于S挡时跑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弊对疗,整个车似乎突然变得紧张了起来哇谅,时刻专注着你踩油门的右脚输鳞艇,稍有动作便会迅速做出响应厕瀑。   在城市的驾驶中穿康,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障你酪,当你深踩油门时酒海北,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞食锨,或者可以说晌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碑。此外憾,作为一台不折不扣的城市SUV屯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹲酚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质貉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动层哎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆太妮危,整个加速的过程非常线性落劣姐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伍,不会表现的非常神经质释。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掣瑰伤,这台变速箱给人的感觉非常聪明编龄,可以准确的猜出驾驶者的意图倾,在换挡的速度和时机方面非常到位敢裂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点禄查谰。此外谅剖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错授毒。当车辆处于D挡模式下问去,当发动机的转速达到2000转时迪路,这台变速箱便会进行升挡的动作钎砰亲,从而保证日常驾驶更好的经济性晤末。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应协,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汝独榔。   这台变速箱也并不是近乎完美凑酱里,它当然也存在着自身的不足疾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺彤体,尤其是在低速的区间内嚎吩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惮杆。此外荣吉深,该车提供了四种驾驶模式的选择电栋奋,分别为经济褥寂拾、舒适复般膳、自动和动态模式妈幸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宋剿。 性能测试露:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中如翠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胯钉,最终的破百成绩为9.14秒归,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升掇。奥迪Q3在三挡时完成了破百沟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莱绰攫。此外修,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没计,非忱诠路校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失募漂,整个加速的过程十分平顺和线性袱煞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坷教。车辆在全力起步的过程中哎混,由于没有采用quattro四驱系统都败青,车身有轻微的抬头现象旁逝,前悬挂的拉伸比较明显沪荤。 性能测试蒙冲绥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中割雹嗅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沛秆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秤秽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俱师浚。在整个制动的过程中佃享弦,G值适中保持在-0.9到-1之间蹄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坍,前悬挂很大程度的收到挤压勘妨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显额。此外耿萄,该车在连续制动的情况下复,受到的热衰退现象比较明显诞,在连续测试过后锰坡,制动距离增长了接近2米佳防糖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容床,动力方面也足以应对使用的需求希驾荚,尤其是在低扭方面查,这台发动机表现除了浑厚的功底假箩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平间疾。对于一台城市SUV来说藏抒毋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蜕抄老。" "  你有没有这样的勇气坦抒搓,一辈子只留着一种发型迪,带着一种款式的眼镜驶迪嫁?或许多数人会摇头说不堡。试想你现在穿着中山装处拱糕,带着大边框耽错煤,留着中分头走在街上尝背隶,别人必定会投来异样的眼光茧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变控靡,但有一种美廖巍椽,却是永恒的捞盗顷,我们称之为“经典”饯蠢。就像中山装逐渐演变成了“国服”粹渤琉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样跺,看似过时的东西稍加润色逛末里,就会焕发出经典的力量健廖尾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溅,也是一个互相佐证的问题故庞呐。正是扛住了时间的消磨妮耸钨,一个产品一种设计才能称之为经典筋城稗。而正是因为它是经典喇局嘎,所以无论时间如何过往坤,岁月如何变迁界,它依旧能代表着美介。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蚕毕鸽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捆、保时捷911弘、MINI这几款车了鞋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驼滴,这是一种财富卿青,就像一个国家的历史一样谭动担,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痘拼。但就像中山装一样雄,如果不稍加改动拴妮,依旧会被人说土气届,MINI也是一样急,细节的升华会有益于经典的传播和传承鹿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多十伙葱,是全新MINI车系中性能最好的纳茧信。所以车头车尾都会看到“S”的字样讣休耗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盯,这是它彰显不同的地方梆建歪,尾灯的轮廓更大了禽懈,但相比老款不够凝练汝,同时你也感受不到它有何种审美的进步憋沥磋,个人感觉它是为了变化而变化非单。轮毂方面逗磊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号板揩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搔残停。不过仍,在真正接触到保时捷Macan之前牧碌叹,我对它的真正实力也有所质疑宽。众所周知卜臼分,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弥垂封,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢力垂苇?带着这个疑虑短,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涪鲍坡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绊婪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗜沸冻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湘克。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型床桅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腿柑。在没有任何参考坐标的情况下哪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吹滴吩。排除了惯性思维的困扰耿,对于一款新车而言或许并非坏事久。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布累文,因此有关它的设计特征我们并不陌生诽描。作为保时捷推出的第二款SUV车型磊校,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计地违,同时也融入了许多独特的元素龄常。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征投,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伪赌浆,因此在细节处理上亢始涣,新车融入了更加激进的设计元素茂。    作为入门版车型考钒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯埃牌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯称臣,并采用导光条设计剑,其视觉效果更具科技感昧啃囤。   保时捷Macan的腰线位置较高翠暖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢检,营造出强烈的动态视觉效果沥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倪赴趟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悸裤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拱猛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况领,我的同事此前已经为大家介绍笛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解畴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梗膳烈。" "   ??????? 提起观致共,大家都会想起什么结挺?这似乎是一个难以回答的问题甜盘椿。作为一个有着中国血统的全新品牌睛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捣秃。在2013年侧缮速,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上薯,一石惊起千层浪茅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陡轰晒。   如今讥,观致的第二款车型吗粉夏,观致3五门版也如约而至锈腹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力小绅狗?它的到来瞳将卵,在扩充了观致的产品线之后村秤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烙?自然是令我们拭目以待订。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谓誓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型聚掇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邵炔觅,时至今日都没有做大幅的修改什廓享。就是这样一个古董级外貌的家伙脾貉响,最近竟然和新能源技术杠上了洛戚。2013年的日内瓦车展上秃,路虎推出了一款纯电动卫士啥分姥,旨在告诉大家卫士宝刀未老费钵。而这些天汞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颠曝,看起来豁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品党,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟强鼎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撮,并未成为现实匹胖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已史。   事情的转折点发生在2014年6月18日牌鲸掇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照临匠号,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帮,并且这一次晴郴负,车身上已经重新贴上了拉花县埔汉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计交,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绍褂病,而是一台真正的电动版卫士焊粱袄。   之后通过各种途径的联系卧脱梧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赶互惕,虽然这并不是一款量产车刷,也没有任何电动机蹿、电池组方面的参数数据火泞矩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剃夹,我们认为此次试驾还是很有意义的绍。   ■ 外观造型淘剂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷率,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斗揉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异导。   电动版卫士全球仅有7台首,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车眠,基于卫士110车型打造添四蹭,可以根据情况容纳5个或7个座椅凤,算是车系中的“旅行款”湿漂秸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逼缉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绩辩檀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迷隙忍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外率,丝毫不加以修饰幸乓放。按照官方对柴油版车型的销售策略吮烧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坦经禽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姑颅蜕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乒售备。正对车头皖爸套,右侧翼子板的通风口也是镂空的傻吾楼,下方是空调系统的进气口付邻茄,而左侧的则仅仅用作装饰排鸵戮,所以是完全封死的状态筏。   平直的挡风玻璃虐沧、小雨刷号亩、面积可观手动调节后视镜篙撂舰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椿,而在这台电动版卫士上戚剑料,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板储铆。   实际上垢菠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致串剩部,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘿,电动车窗只照顾到前排乘客聪,第二排为手摇的抵,第三排则仅仅是推拉窗告枢禽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林记速全,确实斤沫盲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车享枚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中护唉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头被,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弧料叭。   三窗式车尾设计除了古老外爆弗,想不出更多的词去形容悍琼极,好在后窗电加热常旱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铂暇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澈傲。至于各种不同用处的尾灯耍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淬古,并配备了13针牵引电力接口绰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电煽。而对于电动版卫士来说梢款,这款车的拖曳能力也非一般强大咳桑惰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胃毕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牟讽,在这四年一次的盛世当中勤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吵策,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮场,在经过整体的细化改进后整体更出色柔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌许,对于这样一款小车到底怎样送鹤,让我们一起一探究竟韭卡透。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屡问,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唐显,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蠕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恃完顷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择躬痉刊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚欤可靠的选择沛道巧。   相比现在很多的车型覆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰观怀,个人比较喜欢这样的感觉枢,朴素也是另一种风格燃己,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磋味扣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分握割,可以说是起到了点睛的作用迪梆沪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挎卯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乖厩,看起来还有些运动精神被摊杰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组噶,同时也是远近光一体设计拎箔灯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兼会策,更加突出其可爱的造型风格俺省伯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体莆,同时也表明了J2的一种年轻风格蛙请。虽然是一款定价不高的微型家用车就筒恐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魂,雾灯虽然不是什么贵重的配置幂晶鼻,但对于安全的保障还是多一分才好嫂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丘惠郴,实际使用中虽然刮水面积稍忻己骸,但整体还是清理的非常干净咐透。   在车体侧面造型上系幂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垢和哪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寄兢,这样给头部空间会留出很多舞敞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感继淑汲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感日木。腰线起始的位置和大灯高度相同赫挖焕,这给了驾驶员足够大的视野空间鼓财颅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间亨阔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高悍灭怯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格轨。   在尾部造型上欧很,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计船吞,同时加大了尾部示宽灯的面积钩习,为了就是提示后方车辆注意安全疏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高笨哎,内部非常的深不过开口非常胁艽廊恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具割岛蕊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挽噬,虽然是钢圈赐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳牵凉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菩下槽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雄拱。另外瞎,一直让人头疼的售价问题淡投,此次又出现了癌铆奋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势譬贯踢。价格问题掀苗哨,在上市新闻 中已谈了很多抚,不过与价格相比藩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善健。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撼搬吭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歌,即将为各位解开疑问船稼乃。   观致3五门版已于6月24日上市篮誓怂,目前指导价已公布参,售价区间11.99-17.19万元 标碴米。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍什嘲陈:依然遵循简洁的设计思路俯饭帘,造型更显年轻茅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牧被团,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谩烹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仿聘嘿。可以说峰尽死,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车别幕馅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菜,不过在细节上却更显年轻门镣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缄,轴距为2690mm北漂,除了长度缩短了177mm之外赌僳世,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秃嘶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纽吻附,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鲸深殴。在车身颜色上剩,观致3五门版同样有6种颜色可驯昀!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕僚切幕,色彩更为鲜亮匡叫抄,也更有时尚感亩拒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起馅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堡讹抹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颂屋,而前雾灯也采用了圆形的设计抛涉切,更显时尚间。另外嗽瘫戌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厘、转向辅助灯和大灯清洗装置块杜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赎凹钾。   除此之外淮扁汀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大封妒描,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凌,并且轮圈的款式也更加的年轻阑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18半此。所以在轮圈与轮胎的规格上伤氖梦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泛黎褪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茶噶:与三厢版一致哎狮,细节改变不大棺杆哨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兄擂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诗。中控台采用对称式设计斗才航,各种功能布置规整慌,按钮数量控制在了合理的范围内全肌壕,不会给人一种杂乱的感觉狠梳。平底式多功能方向盘与三厢版无异枷缎,造型很有运动感埃侧,真皮包裹的外圈握感也很不错掇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辑潞卯,除了蓝牙电话刻凳、多媒体播放等这些基本配置之外逃飘搓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汐。除此之外殴型勿,车主还可选配观致逸云的增值服务翔,该服务包含实时交通路况戳、实时停车场信息和地图更新等售。 ● 座椅及乘坐空间上彼秋:白色绲边真皮座椅很有时尚感链稠恨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挎钨,与三厢版顶配车型相同诵算适。不过区别在于髓贪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理处翠磁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升富,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胁勒。   在乘坐空间方面焚雀舶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酸,并将座椅调到最低位置后灯媳售,头部空间大约为1拳羔搂乔,显得很宽裕;而进入后排后黎杭酪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间含惩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顺。后排中间地板隆起幅度较大每巾,长度也不适合搁脚肠哭僧,中间乘客的舒适度会受到一些影响浮。 ● 后备厢际酪、储物空间和天窗拟每帆:后备厢容积403-1105升埂,储物格众多伯。   在不放倒后排座椅的情况下画响,观致3五门版后备厢容积为403升寂画量,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耍粪。如果嫌这样的空间还不够的话辩七乱,将后排座椅全部放倒后韦,空间最大可扩大到1105升导社纯。除此之外达瞧,如果您随身携带了诸如手机膊涎、饮料之类的细碎物品的话败宋午,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扮愤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副A耐危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抄邦,可打开的总面积约为0.22平方米手托侠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镣醒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架樊病:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蜕熊戌,两者最大功率分别为126马力和156马力甘币斗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别克境健。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虫淮,其他车型均采用6速双离合变速箱的慷。在底盘悬架方面接妓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咕殿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蛋刷。 ● 驾驶感受味:底盘调校水准高竭潦,变速箱低速平顺性比三厢版好敢柒。   此次试驾会上朗书匠,我们大部分时间都行走在城市道路中擂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顷,起步时若是轻踩油门踏板厕末,车辆的提速会显得比较迟缓辟肮圃,若要改善的话归晃文,需要至少踩下1/2的踏板行程齿姥溅。对于开惯了日系车的朋友们来说娩欣溯,这种偏向于传统欧系车型风格泛并,而非“一点就有”的油门调邢迪В可能需要一点适应的过程详。   而在整个加速的过程中必氦味,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揽拧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拈璃掣,咆哮声已经传入驾驶舱取匹瘫,可就是不见变速箱及时升挡盼缉变。另一方面面,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入墨,整个介入过程并不是特别的线性冷镜程,其工作时的噪音也清晰可辨拎墨热,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滩炼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧木蛾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )效,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鼓牵柬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盯恭奴,并且伴随着强烈的顿挫感贯恼摔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多囱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剿锚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少眉劝,虽然顿挫感还是有姐氦皮,但已经能够被绝大部分消费者所接受彼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沫,那么我可以回答您白报瞄,和大众的DSG表现相差无几湘对迷。痘。   从观致工程师的口中得知线,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下街,对变速箱程序惠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侩梳,找到其中一个最佳点纹躲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低察秋夏。   在手动模式下靡,发动机的表现仍然很积极堕焊,不过由于其低速动力输出并不出众检,其加速度并不能让人感到满意趁痊记,很大程度上饺问染,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搜。此外晒炉颗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菜茶诵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡楷潭疗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滩抄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尺啦韧,而在此前的三门版车型上型,我们就给予了相当高的评价礁棋。虽然仅从结构上来看怜菊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控书,但作为一款家用车肆是乒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坍,高速行驶变道保证稳定性豌。事实证明庇滦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乓贩侠,并且从车底反馈至车厢内的声音陡痪付、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拾灿掳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的式撇。   ● 编辑总结拨铝搅:   从我们此次的试驾感受来看惟榔冷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻岛氖航、时髦的外形屋蚀膜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狮。与之前我们体验的三厢版车型相比辆纶奇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嫂谩灭,尽管目前顿挫感还是存在莎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擅僧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莽,有值得称赞的地方廷旗辜,自然也存在着一些不足幸愁势,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怜梁。另外仙脓凛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逛卡芦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悍娃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狭、转向辅助灯及大灯清洗功能康物,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎攘勉馈,这样看来蓉誊份,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渡揣。不过兔叹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缉监倘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间遍赶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍适,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缄蛾垛。但个人更喜欢两厢版本弦柬轿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鸡去。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辛李布。当然本,作为同一款车晶哀盾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同副痊。三厢版本更加实用创,两厢版外观更加时尚干练攫希镜。今天带来这款两厢版爱唯欧统郡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仍任。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刺歧袄,大灯的设计相对保守了澜诫确,但也减少了人们对于这台车的争议性涸。从而扩大了消费人群蠢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戒,各有各的美碉。但无疑记,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的割。   侧面的变化并不是很明显级筹僻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动差郡。相比三厢版要顺眼的多良。车尾的变化同样集中在尾灯上仿彻,尾灯的轮廓变化倒是不大殊,变化主要集中在尾灯颜色的改变下颅。深红色的外围显得更有质感棚寇镀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孙救,越野车是最好的选择痉刹颓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巧淑虫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40限,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撕赣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力李孟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远如,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剁韶。除了电视剧的锦上添花脊秆磁,BJ40本身的魅力也势不可挡慌潦,下面我们就走近这款“北京青年”罗瑟传,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瑞恕惋。   外观/内饰虹纽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缴币扔,或许有人会问那为什么还要进行测试畔佛疥。其实答案很简单贤磋,之前测试的BJ40是一款试装车矮抡玛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谱,包括电视剧中车辆也是如此卑竣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孝乘几,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升湿毫拔。虽然我没有见过之前的试装车粟儒桨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异欠荆平,甚至有些地方与牧马人不相上下烦腑耐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弦谁瑞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挟克帆,这里就不再做过多赘述骑聚存。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瞧,你会发现并没什么科技感伶吃,简单的线条吕肉、硬派越野车特有的见棱见角的气质收,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面观醛。另外氰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留费。硬质塑料质地的中控面板很厚实磺纹,比起舒服的软性塑料手感稍差徒剁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窗餐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扯曹,同理使用织布座椅也是一样酮粮舜,无论您是刚刚涉过水鼻瞥泪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨观,都不用担心是牡某。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器税记迷,不需要华丽的外表去装饰橇体。虽然BJ40有着很浓重的模仿墒督体,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凌偏,那只能说这个人并不了解硬派越野车田。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望硷蟹,让人想到真正的场地里去撒点野芥单污。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀季?惊险的高速穿插憨、精彩的甩尾掉头撇挡辈、惊艳的侧向双轮行进劝武背,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秸霜。时过境迁墟,萨博虽已退出中国市澄鹦肀恕,但把经典的两款车型(即9-3新入高、9-5)的技术留在了中国很,在北汽成功收购萨博技术后圭拓仟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生操。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求簿懊躺,主打性价比与实用性馆苔挪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘉,只是在某些方面使用了相关技术而已冗险。   从外形设计上就不难看出炼徐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影集蛙燎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70突鳞,同时车身上所使用的犀利线条叛趟,令时尚动感的氛围展现得十分充分林梨彩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惹腻宫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粟苛,车身各项参数都小于萨博9-3饺轰吻,所以直接套用的说辞显然并不成立惜颈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出范,打造一款可以继承优秀基因韦客,并适合普通家庭用户的车型顿,成为了设计团队主攻课程坛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情同漆魄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应上哨揩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降何,但紧凑的造型与简练的线条献毕,使其观感的持久性更好哇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棠豹屎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场故答镰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舍凭,价格能接受强筐超,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揽。而现在也有很多车型供大家选择萄,包括大众途安陛冲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瞬封撬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现爸潜,它还有一个进口车的身份丝田。接下来匡幌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岭。   外观嫂惹伞:起亚最新家族设计查,略显可爱诺敲,大部分能接受团词。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挂,同时又有一种独特的卡通味道卿盟妊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感层,没有配备氙气大灯茨筛胃,但全系均带有LED日间行车灯庙水动、透镜及大灯高度可调功能懈囊脑。雾灯部分的设计很有个性晾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感称概。   由于车身高度降低晴鸡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垛廖剧,平滑的车顶线条降低了风阻系数守,流线型设计更加美观杉返。全系除顶配的豪华版外瘁,后视镜都没有集成转向灯功能筒。另外思及放,低配车型的轮毂也比较简洁替聚挛,轮胎规格为205/55 R16寒。   新佳乐车尾的设计十分简洁斤,总体看上去比较圆润托屡秀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汀首,凸起的轮廓首尾呼应惹揪夺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方解盯,车顶带有行李架叼牢普,具备一定的实用性承。新佳乐全系标配倒车雷达功能怖酥澎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像男。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源李,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妹卵洽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壬铣。而提到雷克萨斯汤龚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堵,立刻联想到了舒适蔽、安静等一系列形容词惮。   作为雷克萨斯主力车型沟,ES系列占据其在华销量近半壁江山炯,舒适汉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价克广邦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柔入,更是有充足的理由享受这些评语舜。但更重要的是罐被,在环境日益恶化乏、石油资源日益紧张煎、油价越来越高的今天动梯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咐。   外观部分艰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斤稳括,和前代相比进化明显懊涉。初次亮相时姐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迪掳杜。与丰田一样活,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惜娟,目前已被广大消费者接受肛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题漠吴发。   外部配置上闯扰畴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寄疏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阶锤浚,与中网造型配合不错戳拍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盗慰,轴距2820mm灿墙谎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巧,ES没有针对中国市场刻意加长唬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熔百鳞,轴距比老款增加了45mm杆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咀伟苯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型困,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诲硷锤。当然窗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锚窗付,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陋芹徽。另外嗣膊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内醛巨,更加低调坑僚靡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS适,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彩捎谈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆郎藉、忘记沉默寡言的正装车主保、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歉姬遣、忘记... ...算了蜜,需要忘记的东西太多嗅,你只需要记得一点魂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哗和佬。   奥迪的低调鸵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乡航,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妒慨钵。依托自奥迪A7的造型设计椿,RS7依然拥有优雅的造型荡怖,仅仅在一些细微的地方逆此坟,RS7做了运动化改进骸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敛醛桥、以及哑光附件谅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板牧鲜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谓。   如果客户需要醋毙函,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疤,其轮胎规格达到275/30 R21慕顺仿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辽撂砰。排气管依旧体现出奥迪的低调掇涟陡,外部看是两个椭圆形排气管眯杉,而其实际是双出四排气茄,因为单侧双排气有节流阀乘对肖,用于改变排气通道咖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣内。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幸蕉骨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垂仇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侥。车钥匙荣巫、平底三辐真皮方向盘弛、运动前座椅顽秤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辨可。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磕,还提供发动机增压压力霖麻蔡、机油温度显示和圈速计时器等数据厦泪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绿撇,并提供其它3种材料作为选装寄腾。车顶内衬标配黑色织布肛乱苏,可选配黑色Alcantara面料璃邢。搁脚板帅委弟、刹车踏板醛芍豹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计人汐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆都乐挪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驼、一体式头枕的运动座椅唤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料表,并提供钻石绗缝滇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宠脑圭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情报,就像微博上说的姓微,一次刻骨铭心的爱情箍式,一次说走就走的旅行什么的溃暴墙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求底侍性,但在现实中箔改,你不能永远一副放纵不羁的样子茶独,特别是在资金有限的情况下鸡仟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菊滔。此时你就需要一辆价格便宜刺何佩、实用可靠的多功能车型脐嘘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疵伤镭,分别是景逸X3和景逸X5捷挂竭,形成高低搭配产品布局礁咆。景逸X3属于入门车型秒闻,共有三个配置汕卿,指导价从6.99万到7.79万元前。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型录。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仁祈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炊箩。这款车的前脸采用了新的风格样式貌程,线条比较硬朗采败惟,造型简洁流畅办禄炬,同时又很饱满浑,没有过分追求标新立异的夸张风格燎缴肺,显得更加沉稳佩廊接。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素朝撇汐,给整辆车增添了活力纹瓜文。   除了前脸之外腑维,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辽胸弗,让人略感失望起躬,好在整体风格还算融洽饰,不会给人前后脱节的感觉瓮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吴、1835mm和1705mm烘骂,轴距为2685mm判很,在这个价位上算是较为突出的水平了篮淳辆,保证了足够的车内空间底。" "  在固有的印象当中擒赐惕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乒岸县,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣踩泵啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌结喜,作为日系三大高端品牌中的一名全,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琴怠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L煽贬畔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说楷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格罢纱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挽,取而代之的则是一种日系的柔美风格佛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影京洪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力清猫篇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腿,并且这种特点让别的对手无法模仿芒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搜创懂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灌诺牵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掀蒲潞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谁,看起来非常具有独特的风格围。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恳,不过看起来还是比较有神的粮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果污蕊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示夸集,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勾踢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膛瑟帆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉亩冯,这款车有这么长么是敖酚?实际上后门的长度远大于前门委,不过整体造型并未收到过多的干扰妇摄宋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豪,因为C柱的造型更加接近尾部程琴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果畦,腰线的设计在在尾部提到了最高姑糕,并且从前大灯连接到了尾灯部分崩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通详咖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刹焚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计勾怜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布表南,到今年4月20日其正式接受预定袒惯,不到一年的时间史恢项,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了告。在新能源车量产坊悲慷、市售的速度挎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌封昏东,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过番须。当然徐狙,汽车之家评测新车的速度也不慢遂,今天霓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章块灰蓄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巳涤围。   本文中将涉及的宝马i3共有两款皑瞥,其中橙色的为增程式混合动力版车型敢安昆,白色的为纯电动版车型赴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型权隋。   ●外观诉:造型前卫乘渤棺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布眉,我见到量产市售车之后堤酶伞,其外观真难以与概念车作区分沫。宝马i3前脸造型饱满圆润币,双肾进气格栅则是家族式特征的体现獭敌。不过妙饭,“进气格栅”四个字需要打引号了澈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虏凛酚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾士泻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计琅诞,让整车看着很有质感且与众不同幂。当然堆哇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔡庞倦,但它的车身侧面看着一点都不显小牵。在我看来原因有三稼孩南,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芯吵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炉,给人感觉比较敦实芜外煌。特别是车高数据偷,它比X1还多出了23mm酗曹免。   宝马i3的轮圈虽然直径很大醋,达到了20英寸酥肆,但胎宽却很窄搔琴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蛇锚。有关这款轮胎歌礁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蒂惕报,基本都表示由于规格太特殊剖围悍,没有现货也没有报价呐妹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质黑,很独特蹭遍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应响单。尾灯采用得是隐藏式设计哗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粉狸桑,用于显示示宽灯腻共、刹车灯以及转向灯等驾媒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧聊,所有光源均为LED坷懊嫁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中牛系亥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词详撅,欧洲市场上柴油车盛行已久射嚏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鼎薯。不过近来悼纳氓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求融,Jeep便是其中之一弯潘干,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待采荒。 ● 外观介绍篱惹:与汽油版无异隶妮,硬朗依旧措俱瓷。   从外观上看傅搽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型漠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帮勉筏。新车的外形仍然显示出硬朗察拭尾、时尚的风格剩橇堕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞭淘,提升了时尚感崇吭问。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm借,在同级别车型中“个头”并不算大报镐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稻哗埃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°上娶胁。   在外观配置上端,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捐、雨量感应雨刷措、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佛柑岗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的回。轮胎配置方面宏纫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醋诡,轮胎规格为265/60 R18胶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牡碌肮,规格也变为了245/65 R18褪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怖,我们会谈论什么撂倡?是大老粗一样的外观呻,还是“马路杀手”一样的形象纫上?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脓醋,笔者也不例外让顾际。6月5日下午伍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澳裤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象岔赋对,原来大块头也有过人的大智慧炽洽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH变、FM两大系列离,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日配绍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陛倦,中国区总裁陆博天到场助阵袱颠拢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谐砂为,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱模,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爽芦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了埠文,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嗅,最大的意义还在于为企业产生利润湍跋兼。因此侮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慷刚,并体现在生产效率慌、节油效率撇鳖、完好率毖特、安全鲍抄略、安蹦撸和驾驶员体验六大方面齿躲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宝疥垃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涧晨任,而大众凯路威则开创了一种新的格局撅案,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型焊武淡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生附惰缺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鞭壤,而那款车型是针对高端商务市场的车型锑激,虽然其内部可以进行简单的商务会议狼虽另,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勒帕倦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案田。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阀胎疲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侍池,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密畏授额,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斡甭辽,只是以简单的卤素大灯出现沙承,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狼柯,只能说稍显遗憾阀胯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车红,并且其敏感程度非常高浓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格僚宝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大的怠谭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镭焦南,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凰卞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞭芍,在尾部造型上也同样是方方正正蔽寂,给人以刻板的印象触迪醇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扑酮龚,看来稍显朴实无华费旧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辈。尾窗的面积超大炔蹈眯,并且配备了后雨刷密肛戏,可以说在安全细节上做的不错彻碍。尾灯的造型也毫无新意慌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪,尾灯内部的结构也比较简单炮疟,并未采用LED也是针对不同定位的选择溶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低勺湾,尾部配有四颗倒车雷达探头己,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用无胁。作为一款商务用车羡壕艇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方琼,而旁边就是凯路威的备胎所在地蕾,这样的设计使内部空间得以最大化利用葛凭。   相比国外的凯路威车型福墩屑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虱堤,造型上采用了多辐式造型糕萎屡,轮胎则采用了邓禄普品牌阔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坞垫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV榔蔫伞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滇廷,我更多的会用臃肿两个字来形容它撮。圆润的车身态,没有棱角的线条拍处,大而无神的头灯狙瘁,都让我对它提不起兴趣壤。第一次见到新款昂科雷时海可恢,我的这种感官得到了改变控罗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裂。新款更加俊朗湃,就像是一个胖子衅,经过健身冷栖迁,从大腹便便变成了施瓦辛格扔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辞,这种类似于点睛之笔的作用牧困隙,实实在在的发生在新款昂科雷上面附勺。之前的头灯让我没有胃口堂冷,尽管亲和力不错沟,但太没有性格家。连同这个车身氏馁缚,都让我觉得臃肿无比餐抹粗,简直就是个满脸流油的胖子圃。新款更换了更有张力的大灯司痹,进气格栅也变得更具进攻性梳龚裸。这样的风格挂,我想才是大家喜欢的泉差。   侧面造型的改变不大京姐刨,侧窗面积所占的比重依旧很惺毙袒ā,这和新君越伐施、GL8都很像骨寄家。给人一种重心很低的敦实感呵。但对于车内的乘客来说械迪嘎,这不是个好消息氰眉受,过小的车窗影响了向外看的视野溅脑。造成了不必要的压抑感示。或许对于选择别克车型的人们来说腾色,这一点必须无奈的接受了社韧火。   车尾的变化不及车头纳慰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奇荚,或许我会更喜欢它袄莫。但事与愿违位勒乡,尾部的改变仅仅局限在排气管上皋辨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吹。这多多少少会有助于提升质感档角绦。也改良着尾部太过圆润的整体气质股怖抗。可以说汗浚绒,这次外观的改变氮期,在这些细节上还是很成功的午夕。相当于一次瘦身和塑性恭俄,让它的线条和筋骨更加分明射覆金。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谋,纳智捷 新大7 SUV正式上市价,官方指导价格为22.68-27.48万元啸办兜。一直以配置见长的纳智捷品牌铰枪,在小改款车型上又下了一番功夫市,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矾黔。在体验的这几天时间里揭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灭袭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锰慈。也有好奇的邻居询问这款车的售价白妊亨,当得知价格只有不到30万元时哪才,邻居更是深感惊讶摄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逗反?本文就为您带来答案史距垛。   作为一款SUV讨尼,“大7”这个名字一点都不为过槽茅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宋,2910mm的轴距更是傲视群车豢福鹅,也难怪引得路人频频回头褥强挛。不只是尺寸雹瑟,本次试驾的新大7四驱旗舰版醋寂砂,整备质量达到了1950kg辩盒膳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纱。   作为改款车型闺辅,新大7的外型经过了一番修改肖,主要体现在前脸和尾灯上弧。大灯造型有所变化羡参帝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内达,而经过修饰的雾灯糯氨、转向灯和前雷达千刃疙,给人以霸气外露的感觉糕浮鲤。整体上灭顾报,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奔戒驾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抨,比较实用羔弟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涟台塑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挎壬。从奥迪A8的换代课瑟秀、全新奔驰S级的上市撼亲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杭饶。这三家老牌厂商动作频频讼估,而我们也始终把目光聚焦在他们身上漠匪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兜豌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来爱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阮售。而随着混合动力时代的来临岔规汹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL表缅攘,可以说从那时起据,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位具罢班。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俊脊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盘林,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卷卢勃,以期对它能有深入了解示物敝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兢稻式。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内栖吉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸青惶。相比之下熔,雷克萨斯LS在此方面并无优势绞谜济,长度敬、宽度和轴距均落后于对手率捍。   即便不看车尾的标识咖,仅从前脸上幽兰色的车标眉雄轨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鹊柒。而身挂HYBRID标识则意味着侍讣门,除了树立当家旗舰车型的形象外擂需,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踞,只是在一些小细节方面令人有些不满侨魄璃。如果用最严格的标准来衡量缚坦袄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间句努募。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嫉领,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手步,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑温幸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辱辣味,这种车型的优势就在于憾士跨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巫篡砷,还拥有了超大的车内空间导闪厂,优势显而易见澎碗墙,而今天我们来到了美丽的太湖黔炔纪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心改,也让更多心意欧力威的人有更多选择寞厂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表廓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的项挨垂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抚腥,不过从售价以及车身尺寸方面来看坟护坊,欧力威确实占据一定优势斑。   外观上欧力威厢型车身造型雌农,并没有阻碍它时尚的视觉感诬受啪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贤江革,时尚并且使用猾胆篇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示砷湃蠕。   非对称化的中控台设计拆匿,与1.4L手动版没有什么变化僚尘,首先造型上足够年轻协调狭健陛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蜗。欧力威自动挡车型存饰颇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怕赋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霸旗裙,操作多媒体更加方便稿卤。中规中矩的仪表样式没有什么改变碍绩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息订。   本文导航" "  有突破有挑战溅甭撑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扇茄,就会有这样的感受昂勺。它太挑战人们的传统审美了拐答,怎么样也无法用大气哥吩、简洁能夕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佩刊纺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吵。自由光承载着延续切诺基的重任侥督,就在这样的争议声中款款走来撤豹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统息,挑战着经典疯袜邵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新放,在做颠覆传统这件事蛔贯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念采。就拿前脸来说嘿售,好看不好看绝不是我个人说的算的葡,每个人眼里都有一个不同的看法囱。或许慢慢大家就接受了捶。   作为一款中级SUV蔫,车身尺寸上中规中矩酵,作为切诺基车型的延续嘎刊日,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蒂络,但也能看到不少突破之处亥叮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冉。   本文导航" "  从1985年开始琴休瞬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肯,1991年出现在5系车型上醒不,1999年开始陆续出现在X系列车型上弟伺泵。直到现在罕股,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恋轨酿。2014年5月22日迷柔计,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睦别、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俱疚范,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蜕禾宛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么魂稼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缎禄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款工,新BMW 328i xDrive呕饥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泌睫蔽。   第六代BMW 3系延续了这一传统藩蒂,将融合了电子气门控制实、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机风陈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疆丸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棠哆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本慰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卑,要了解这个问题前缅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喉烁熄。齿轮传动式分动箱家凛溯,连接前轴的方式改为了齿轮传动竞帕激,其他地方大同小异涪。对于宝马X系大部分车型来说隘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凸葱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配存匠坑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酣。由于前后轴均采用开放式差速器献,遇到交叉轴情况时陪,也只能依靠电子制动来辅助芯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溪孩,与齿轮结构的分动箱原理相同嚏倘估,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恳膜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥婪乌挖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的湘参。至于控制多片离合器的方式方锤龟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式补交憾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛篇某,所以常被用于装配在更强有力的车型上率摩巍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鸿杠霓,以对扭矩分配进行不间断地调节牟陆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配私普秘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩磨态,默认状态下前后扭矩分配为40权素:60盎,最大前后扭矩分配理论上比例为0啪烽魔:100到100恋:0之间茹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窝肠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亲。扭矩分配可以在0.1秒内完成播么。   行驶过程中措寸橙,如果系统发现车辆可能转向不足纫挞报,也就是前轮开始被拖向弯道外侧新编砍,就会减少分配给前桥的扭矩当歇,将几乎所有动力都输送至后桥实嘶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湃哦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唱。一旦出现车轮打滑冬鞋耍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器心绰粱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炉堆储,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谜。这就意味着略,无论路面如何突然变化白沦光,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上那,即使是在部分结冰的道路上盎途蹋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解控赂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幢竭糕,其中S2属于一款5座小型SUV剩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柔废妒,很多品牌都开始研发小型SUV藏暇窖。而S3则定位于一款紧凑级SUV坞,并且采用了7座设计庭霸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弯架,接下来就给大家一个解答迁瞬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位篱磕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妻霖,这一平台就是北汽威旺M20的平台攀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虱捐。但是两款车的轴距却不相同廓,S2轴距为2560mm蛋弗入,属于一款标准小型5座SUV腐哭。而S3轴距为2685mm估负背,接近于一款紧凑级SUV的,所以为了能吸引更多的消费者诧本显,采用了2+3+2的7座布局捣,主打一般家庭用车皋肃孟,实用性优先勤蔑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奉,主要还是面向有活力的年轻人蹭首鸿,外观设计更多偏向于动感的元素居多溯。大灯组的样式也不俗套枯点,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低席,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乔亩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喝碍涂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腿,在车身尺寸上还是比较占优势的弘。另外2560mm的轴距表现也不错蹄矫峡,至于它的乘坐空间表现如何肖浩,在后文我们会有体验零维瓷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甭椒拱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升彭河,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巍府,车门不能完全打开的话颧叼迪,一些比较大的物品拿取会不太方便对丰疼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台硅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饥,并分别匹配3款变速箱防。此前豁遁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煌恕算。而今天我要试驾1.4T车型瘫磨雀,虽是短暂场地试驾盼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别番,特别是动力上提升明显唾母。 ● 外观/内饰脓壁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潭聪,也做了到店体验的文章判,1.4T车型在外观届、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兽苛,本文不重复介绍释,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验和,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看素首。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啼老,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等貉看署,具有很高的品牌辨识度尉禄酚。同时在一些细节方面的改进热份,比如重新设计的头灯良木、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等切社,则让其显得比现款明锐更为简约稳重损。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台貉毁洛,采用了全新的发动机嗡茹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唱构,属于大众的EA211系列芯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豪踢称,最大功率150马力/5000rpm岁了,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摹堑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扰扇,而相比原来的EA111系列有了明显进步艘憾,首先是恢复了正时皮带蔫伯镀,降低发动机内部的功率消耗萌帽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓟撑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灭抱尽,而喷射压力也提升到了200bar体赡徘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柬盆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别臀米膏,前者顶部是“SKODA”的品牌名匪,而后者则是印了“DSG”的字样堆浮。   底盘悬架方面趟糕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架麻醛踞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构佳。制动系统为四轮碟刹结构牵携,采用前通风盘式后盘式配置吵介。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节税,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匈拼幸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泡。由于是场地试驾侮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些态,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膊舶,能更好地了解车辆性能惊淖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伟搜抗,只能在日后的试驾中再介绍剑。   动力方面天坡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话褂瞪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晴始,1.4T车型的起步和加速更为迅速便,而且涡轮的介入时机较早拜胸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辜,动力的输出保持平稳可控的特性酞脑。   使用D挡时铂错亲,以1/2油门深度驾驶捷,变速箱升挡较为积极戒皮词,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浩,而且换挡的冲击较忻焊妗,不会影响乘客的乘坐感受涧寥。而以深踩油门的方式驾驶避玻弊,变速箱会到4000rpm左右才换挡食怀燃,加速感受更为明显概。   换上S挡仟碉岔,油门响应灵敏了许多挟安,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡配鞭峰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感临吠,在弯道多直道少的场地赛道里曹尘,需要频繁提速的时候狸免谩,显得更为得心应手蓖煌漆。   全新明锐采用电动助力转向系统成,方向盘低速时转向较为轻松镐,而高速时明显更为沉稳欺偶黔,转向需要更大的力度驳刨搔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缚。   底盘悬架方面厘骡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惰瓤澳,在弯道中对车身的支撑性比较到位两,方向盘的有着精准的指向性淌,转向迅速而稳健鞍。1.4T车型全部带有ESP系统板,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犁抖钉,ESP介入的时间恰到好处铃,总能及时将车辆修正到正确轨迹拌,而这套系统并不能完全关闭栏蝗煞,属于比较重视安全性的设计牧瓶汐。   在模拟颠簸路况的体验环节渐炯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洗,然而后悬架毕竟是非独立悬架订彩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刊拉,仍会对另一侧有所影响颇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芒面贰。我们在之前测试文章中也有体验视频菊可嵌,请点击查看挪。   更多精彩视频桶太连,尽在汽车之家视频频道   试驾总结癸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晦查广,在D挡模式下表现中规中矩幸蔑,切换到S挡后油门响应灵敏链履,变速箱的换挡节奏更为激进举,加速感提升辩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滦。" "  2014年2月26日嫡独,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市红缝。其中T5动力总成包含智逸版任岛、智雅版茄锻杀、个性运动版共3款汤管吃,售价为42.39万元至51.99万元卜淳,T6发动机版本及价格保持不变卜嘎囤。   据了解铣扰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术题畦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挞惠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辜苯峦?本文将为您带来答案吭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面萌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化齐,但动感流畅的造型令人印象深刻涩泵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拌蔑,正如北欧人给大家留下的印象秘。      配置细节上钡凳梧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耙烹,全系标配了ABL自适应氙气大灯轿,以及感应式转向辅助灯光潭暇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下程懊,给驾驶员提供更佳的视野衔。   此外蒂孩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航春想弥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扦,探测距离达到了150米奖呻温,足以应付绝大多数日常行驶环境双。此外疙讹卞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统囊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裁。虽然这里看上去有些别扭躺拇兜,但安全性才是我们应该关注的惠蝗。" "  限量菜、配额劳捅歇、上市前被订购一空儒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幸陷掀。然而彪彭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时罕欠陇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘爽搏氨。2013年犬哀沟,经过M部门调校的M135i披装上阵华套惠,性能已与1M十分接近疽,并且这次冲破了限量的枷锁玻剑咐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呜猫泥。正当人们面对路上的1M投去羡慕吃、嫉妒奋、恨时邓完,宝马为我们带来一款全新产品胆挤,并且它的能力并不在1M之下课褥驾,它就是2系的顶级车型——M235i乖暑婚。 延伸阅读浚喀贬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拍轻,2系可能显得有些陌生旧,其实早在40多年前处榷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狈。此外惺朽伟,BMW 2002车型在1968年问世宛省九,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氖佃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妇。至此吧敢,2系的到来并非空穴来潮骸交。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讲切,而这个平台也与代号为F20的1系共享毯,简单来说料京,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中攫穷纠,这与3哪挽翟、4系的道理相同剁龟。在2013年时试,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辩牡帮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览携耿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M犁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擞炭,从代号E82的1M车型傲冬梨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弗碌封。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耗完,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铜啊孟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凭,但随着时间的逝去陈,渐渐也成为了一种习惯叔革挨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表峦汇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煤浮糙,更多是出于对内部空间的考虑案河,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响靠千尺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容轿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嗣。   当然谋铜,即使武装到牙齿叙,M235i也不能与1M平起平坐枯,M家族的宽体车身砂膛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乱旱,就像当初1M推出时的口号一样“M摧脊皇,永远从后视镜中藐视对手”蠢冉,而M235i更多还是为了平衡性能妊、实用性与性价比虎戊,同时也为今后推出M2而留下些余地讼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姥精,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菏桥达,针对绅宝D70推出后的社会反响浇跑勤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拓瞄穗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堂妻。   D50蔷贩础,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车羚算情,推出之后的表现往往是人们最期待的高,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同得理芬,面对D50的将会是极为严苛的考验烩钢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境财萄,而成功了宝黑,也将有可能成为流芳百世的一代名车兴。7.48-11.98万元的厂商指导价规,可以说为这场战役的打响慑容舒,开了个好头祭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涩骚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杀惭胆。此次担任D50设计工作的侯让风,正是培养出诸多设计人才的博通公司广啡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疾,同时又能够给人们耳目一新的感觉鲸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阑喇廉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酱隆,但是当你接触过D50这款车后鸽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笑颗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廉欠痘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嗓锌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹薯俺,但是当你将这些元素组合在一起时嘘使,却有会很快打消之前的念头踩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外连隆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郎。运动气息浓郁的设计手法教,会让你把D50和运动结合在一起禄鬼,无论它实际的性能表现怎样侗喇配,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象媒醇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吕祈觅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促必。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疵赋撇,面对不断推陈出新的竞争对手蔡市,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陛澎卢。好在随着2014款车型的上市拆堂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凯激,而这支强心剂的主要成分也很简单蘑,一台1.5L涡轮增压发动机灰硅炉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谈毒态,针对配置方面也进行了一定的调整涩冲,其中自动大灯妒楔、超速报警以及四门车窗夷莘勘埃控升降等功能均成为标配热肚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鲍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搐师弧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铆。因为从早年搭载的速锐诧遣,再到大红大紫的秦瞬醋干,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骨烤化,它所提供的动力都不曾有变峦。传动系统方面节挽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱熟唤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言层估,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿记碧弛。在城市中经常用到的中低转速区间内胚蛾轮,发动机的动力输出比较积极舅懈绅,并且通过涡轮的帮助变任,动力在1500rpm之后便有明显提升借辅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陇,完全能够满足日常驾驶钝界魄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低似,适合城市驾驶祷薪坷。挡位之间的行程适中辰,但手感略显生涩臼。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骚,而非车去适应你抠份汹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寒靖。四辐方向盘尺寸偏大淖郴耗,回馈力度比较匀称金绍较,因此驾驶这台大块头还算是轻松拈拷,只不过方向盘的虚位过多璃茄,转向时不得不做出更大的动作酷。   前麦弗逊端骨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收衔闺哺,并且由于悬架行程较长羚鸥喜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赋。当然这样的调校也有它的好处疚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盯捣,SUV车型是一种非城で喊睿耗油的车型胜,毕竟以自身庞大的身形来说便豪擂,自身重量就已经非常大了贩扦忻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磊,这也导致SUV车型的油耗居高不下凉皮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弛忍溶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题膜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渐吵,在众多的SUV车型中俊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捎,这种设计可以说非常的扎眼体普,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疼埂诗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弧屡吹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氏肪。在RX车型上苔躲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条衬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挪,从RX整体风格来看妓肌囤,还是更多的体现了柔性设计的特点较。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘲答,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型片半坝,如果不看下半身堑,很有可能误解为一款轿跑车型价。不过这也让人们的视觉一亮财饯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的南新。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镐枷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虽灯党,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迸表,没有过多的硬线条介入卷烦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颇素,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点擦汰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符栋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力论刑,RX明显体现出有些不足埂邪,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境囤边既,内心想要一件东西苔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喂,否则你就无法拥有心中挚爱微。你想要一部手机酸碉,但偏偏要你保证最低消费醚武捞。这种心情着实不爽橡丢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伪临寺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骸础,这两样东西都是你想要的邻,售价三十五万不到豆,撇去不相干的配置铃,给你你想要的泼摹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元交淬,是不是有点定高了郝猎?可细细一想登,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舜吭,并且还带有四驱系统径毁娜。如果单单从这两个要素考虑瓣,同档次的车型里帘,都破了四十万大关了肯世。但我们依旧要考虑这是一款低配车型结榔梧,目的就是要拉低门槛闷齐相,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件设。但运动元素表现的很细微龟,基本上都是细节点缀碌痴,和其它配置的A4L差别不大伸晦。虽然是一款40TFSI的低配车型尉绵屯,但从外观上很难发现区别郸孔峦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慨搐僧,算得上是全车比较明显的运动彰显了屑。尾灯内部依旧采用LED发光元件惶,总体来说售,亮点不多瓣宋虚,朴实大方藕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分故魏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猛襄,除产品名称外翘,其与JX35并没有什么区别纶记盗,还是那个豪华运动的大家伙湍躬赁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮采柒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宪厘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喀胶盆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蠕,灯角黄色的反光片是标准美规设计推江,但无论哪种规格钩浦湃,对行车安全方面都是提升嘉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霜,前置摄像头悄然隐藏其中受。侧面看上去QX60依旧大气稳重剖奶溺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感响碉。另外舌醋,底盘上有些部件会低于车身白朝抹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鄙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色释暴,活泼的细节设计使其更有灵性建仙态,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性回,也起到了一定的隔热作用譬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钳观风,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笛戈窘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现躺吭梦,静音效果良好秆敲黔。   车尾并没有过多花哨的设计谅怒靠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字懂蛊哩。尾灯采用部分LED光源念焕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拷酸,总体来说比较耐看猜陌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来傅颊赫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高跺憋甲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脐说,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挫鞍歌。上市前外倦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匙恋函,不少人不相信它的价值醚断,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后情仕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锈诽,这自由光到底是什么情况侍衡尝?经过整整一周的深度试驾后勿村驴,我有些新发现可以分享给大家颅想币。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掂闭环,我的思绪一下回到了2005年左右痉骂,那时候自主品牌鲜有SUV产品强侵,奇瑞率先迈出了一步耽,推出瑞虎府戮拎,并领风骚多年隙。当时奇瑞称之为NCV抄舰,也就是集合轿车以及越野车公,有着越野车的外观和坐姿评,并兼顾轿车的舒适性氢潍,其实就是我们现在说的城市SUV嗓郊露。   这样的优势持续了很长时间金勘苦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品文位酥,瑞虎的势头逐渐放缓焦,也就不再抢眼了娜恃案。奇瑞随之调整策略舰,在去年推出瑞虎5这一新车型浆顶天,与其他自主品牌新对手进行竞争落晾部。与此同时兔盒墩,时隔半年的今天烁慕得,老瑞虎被重新包装升级揪汹板,命名为瑞虎3再次进入市郴扒ぁ,与瑞虎5形成高低搭配款郡,重新获得了新的竞争力编扛。   外观究澄:   正如前面所说帘扰沮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作方,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陀堕桅,棱角更为突出燃损赋、线条也显得更利索笔促。侧面增加了镀铬防擦条匣粹,而车尾的变化并不是很大旗度兢,集中在尾灯和一些线条的修饰上函,就造型而言瑞虎3更年轻了蹭淘奶。从车身数据来看藩马,瑞虎3相比对手并不占优优势女,但是得益于外观的设计详固糖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些替抹。" "  在经历了数年市场洗礼过后巴掂,瑞虎车型迎来了新一次换装趴,代号命名也列入到了家族统一的序列中净秋下,对于车型的区分更加简明律冠。除此之外恃郎擒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计比互,以及更为充裕的乘坐空间辽,以提升自身的竞争力箱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型露,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涪骆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沫架涛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鸿始屉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车味八客。   此次改款主要集中于外观方面茂钡垒,通过新老款前脸的比较莱,我们共计找出了8处变化童颗面,分别为袍荒户:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宝倡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛苈ū;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大董。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表程卵宠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腊讣寞,但在车身尺寸上有所调整滴,其中长度方面增加了30mm不壁赖,宽度与高度减行稀,而轴距维持不变独。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亥毙赤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中管。   车身轮廓并没有大费周章的变化纬薯,更多的是在细节上体现新意握上。侧车身防擦条进行下移钎,并在前后车门中增加了镀铬饰条夕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中登,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碱缎,更趋于向装饰性靠拢拟宋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式释,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贝,若要找出所有差异荷,还需要费上一些功夫匹棵犁,在对比过后变化上依然可以达到8处谦捻具。依次为舍和加:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更限,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缆炉缆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绦壬扩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纫拷朔,空调按键的布局更加紧密啪岭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薯独。此外轿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赎夯。   按照配置的不同爬仕摹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沧厂册,大尺寸液晶屏包含导航蹭发改、多媒体秸湃栖、蓝牙以及系统设定等功能龟,而在操作上也十分直观寥恨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蚂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虹箩、风量宋、风向等信息牡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豢群怜,同时旋钮的阻尼与定位适中饶,手感较好翰容福,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脊盗。   方向盘两侧位置集成了音响尝壤僵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凄海鳞,中心区域使用了品牌全新标识娥食淑,并在造型上稍有改变吴面。仪表盘则没有任何变化碌耸谱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诺厘虱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俊铆窖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奶,但调节方式为手动豹,前排座椅具备加热功能嗣,按键位于点火开关周边区域楷陡,位置的选择上不够人性化麻郊,副驾乘客很难进行单独操作雷。   在前文的数据表格当中侥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优算虐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汕坞,头部距离车顶约有4指空间褐年,直接移至后排乘坐邪喂骗,头部空间同样保持在4指稿坎,腿部则为2指余量并孝蹬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下线风,首先需拉动靠背边缘的拉手蔫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒罢,要想恢复到之前的乘坐模式氛硼孪,还需先拉动开关菩溺,同时扶 起靠背弧线激,在操作方式上显得不够便利黄弥瑟。后排座椅支持4/6拆分放倒韧撇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大热届,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歌镀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拱挝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汰陶,含有DVVT技术社拳九,相比早前奇瑞的1.6L引擎常潞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善全啃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辑,在CVT变速箱的帮助下勉邯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恭剁。即使在起步之初深踩油门冗篡划,加速过程也会显得有些慵懒饺湿乡,只待转速攀升至2000rpm后锭春,动力性才有好转吩,此时油门的响应能力有了子显著提高奢探簿,虽然整个过程称不上动力充沛对矾怪,但对于城市使用来说算是够了掂匿行。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上焦旱,涵盖了手动忙、雪地和低速3种模式邵躲,在手动模式下可以模拟7个挡位蜜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用性。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用窟少经,在模拟挡位的帮助下裤秋,转速会与油门的深浅更成正比枚,升档与降挡的操作也会更加从容胆被,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疽。   在紧凑级SUV的行列中将墒祟,瑞虎3的车重算是较轻的一员沛笆,这为引擎减小了不少负担尝旅搓。助力转向系统的力度适当楞现憾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力从商。转向的精准性使我出乎意料妥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彤崔,悬挂整体表现十分扎实叔钨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入假,令试驾者信心倍增港蛙脯。   如同瑞虎3的定位那样哦猎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佃,它并不具备越野的能力伺,然而精确的城市定位短藩背,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袱,诚然哩肚蛔,它在这两点上做的很不错落纺毯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虾,瑞虎3也许是最合适的选择对象菱。 责任编辑般酿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谰,一晃6年时间过去了搂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化础喂剿,但是我们仍然和它有过很多次的接触浦,并且每一次都是充满乐趣的体验贤。今天我们又把它请到了这里氯实,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揩田堕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型田都。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拾恨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揣擦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睹,自然整车价格也就能便宜不少伴,降低了它的入门门槛苯。而以我们消费者的角度来看扫诚激,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宽骆青,这也是我们今天把它请到这里的目的撅,测试项目很简单味,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鞋湃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侵茸饰。   ●日常驾驶动力表现峡守栋:低速扭矩充足屡,高速动力吃紧冻滤炔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能式绩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过为砍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褐妈僳,但机械结构还是更适合在野地里行走累。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此强,外形设计铆、车身尺寸汐寡憾、参数配置全都没变末,只是换了一台发动机炔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屁,双手需要时刻度掌握住方向盘拨套穷,总之开着它你不会觉得太轻松譬矾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了萍溪推,大家也都心知肚明淀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烷洛儡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米饥,参数虽然降低了蹭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亮实俗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矛蛾遣,并且只要车速不超过60km/h扑艰,提速还算是挺从容帝痴净,也有一些推背感匡狠兼,感觉并不比3.6L车型差多少卯定陈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浪肯,脚下的油门响应明显迟缓了不少康陆吝,如果你心急的话喂钦蛋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涂,否则踏踏实实的在路上巡航链腻。   ●油耗测试你玻棠:正常表现藕,不惊不喜此持稗。   发动机排量小了刀琳毖,除了动力影响之外昏,油耗也是一个值得关注的指标杀抵诚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赴枯弛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里箱,拥堵路况大概在30%左右拦,畅通路况大概在40%左右诺,另外30%为综合市区路况睦巳,全程平均时速为31km/h戒,最终计算出平均油耗为12升/百公里许溶,算是正常水平亨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杏够谁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题非献揽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淘东,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力激墓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吓瀑恰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哄骑考,很高横腾,或许我接触的都是高配车型硼杉,包括纳智捷大7畔壕、CEO等车型仆壤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骸澳。今天贪赔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV擂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拿单,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧母篓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颓诺罐?下面兑,我们就来看看详细的体验报告鲁。 可以看到擂残购,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磺,这在于其他车型包括纳智捷大7煽汹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现普。这次试驾的优6 SUV也不例外毯惕抡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沧眯,为了突出这款跨界SUV车型的定位猴鼻甜,外观设计上更年轻有活力斤补,对于年轻人应该有很大的吸引力驾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓶干煌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霉搔,轴距为2720mm烦居关,可以看出这是一款跨界风格的SUV胁趟洪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痉邯,最大的优势是轴距要长出20-100mm漏疾澈,具备不错的乘坐空间芒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兑崔官。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹦藕俩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎麻溉,尺寸都是215/55 R17关。可以看出在轮胎的型号上干灯东,国内销售的车型都有一定的缩水篇倦,当然为了控制成本弦岗跑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现看。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夹亨魄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篡,两侧的LED刹车灯十分扎眼伍涟,不过从布局上看稍稍有些凌乱融。" "李老板的慷慨胎额诡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会将嚷谦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板较系堂。下面回到主题穆俺撤,从之前收集的网友问题看辛,大家最关心的有两件事儿淬就祥,一个是特斯拉的性能讥理墟,另一个是特斯拉电池的续航能力辫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿犊。简单剧透一下孝芒半,性能方面特斯拉相当给力徊椭鸽,续航能力方面我个人觉得还是不太行崩。 注划讣滤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型壕魔,文章中提及的“特斯拉”掳囱、“Model S”等名称均为本次测试的车型皑捷。 数据解读虱阑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锤棱吞,所以今天我们就先从数据说起漓哨侵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s是,而我们的实测数据为4.7s场刨惶,比官方公布的成绩略慢实叹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佛轰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毋撇京。由于采用电动机驱动弛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恒髓虏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痴,直到完成整个加速聪挽。电子系统和动力系统的完美配合凯卑嚏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限傅雀,这是大多数的同级别车型都很难做到的沥。 0-400m加速尾速酥坛怠:170.124km/h 加速时间粉胸:13.63s 由于采用了9.73客交汝:1的固定齿比变速箱芜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啦,在加速曲线图中诡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线控壳栓,车速和电机转速完全是等比例上升柔咀馁。这里说句题外话抚盾,官方公布的电机极限转速为16500rpm扇恳伶,最高车速为209km/h闺补拢,通过以上三个数字瞪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徒冬,有闲工夫的朋友可以试着算一算骄句哨。 0-180km/h加速焕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慌风耗,峰值甚至达到0.7G稍弗呛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诧刷苹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒜拷,当车速超过150km/h后锚,车辆的加速度下滑比较明显穿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唇际刻,工作人员解释说为了保护电池泞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厦猩副。再多说一句霓负堑,这个速度日常用肯定够了肌嫡裤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘁俗,但如果是赛道田阑乐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堪,有大直道的长赛道市,它应该会比较吃亏膳烷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叙读毛,常会被贴上大排量胜、暴力机器柿蔼缆、拉风外形和肌肉车等标签揣。这些词虽然简单爸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铣卧婪。近日粹闪忍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)禄悉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称独鹿凭:科尔维特C7)乳酵抵,肌肉感十足的外形殿,手动拆卸的硬顶膏,再加上6.2升自然吸气发动机等吴巩托,都是它的大卖点裤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吗函奴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挽俏,外形变得更具攻击性哗。不同于以往车型崇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苇,只有头顶裸露在外婆,非常特别列歌。重新设计的6.2升自然吸气发动机途,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余忙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蕉蹲拟,最大功率640马力赶多葛,峰值扭矩814N·m)朽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疟钱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势觅贰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堤:5.3万美元)腹,几乎没有性价比可言烹位耙,但相信越是稀有的东西控,越有人喜欢舌茫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆媳交: 重庆诺斯特豪车会馆 电话埃策德:400-023-5599 地址另渐温:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑枢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雹汀矫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠概。而这款车本网也进行过多次报道与评测匙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凑晌剁,比如——空间与电磁安全性涣让侨。   有朋友担心绣废寂,混动车型的使用空间会不会很小靶怼,电池电动机发电机都需要摆放位置幻粹,还有散热系统掣迪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奉。   作为一个“热心肠”探,笔者决定帮一位同事搬家池嗓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”林鞍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烧纯勿、两个大型行李箱每违、三个双肩背包外弓校,两个电脑包坛烹,一个猫窝寄廊岔、一个全新的大睡枕搬走腑冲籍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客趁船。好吧隘虑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大力段节,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上峰,从图上我们看出酪溃间,在放入体积规整的水族箱水缸后陌胺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乓擎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挖及,并留有一定的间隙量砍。   而后排在放入水族箱地柜后康马帮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位迟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱椿盲菩。得益于巨大的后排腿部空间长冻杰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泄插。而后检,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗅帘。当然扫,前排的空位是为乘客准备的甲柏。(为维护试驾车整洁埔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞥裁缎。)   我是一个希望低调的企业主佃佩兔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耻涛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肪哇,后排音响控制娥,前排座椅调节按键颊号,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肯、空间耻设、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掏,大电流产生的磁场对人的健康有影响缺。英国专家认为态:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茅踌,高于该值腥劫,儿童将面临患病风险捷迹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少逞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟荽炜停害虚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翻。   简单来说甲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统替访耽,如手机姓截,对讲机谓却、信号发射塔等官蹋,而低频电磁辐射离我们的生活更近扛摔,家用电器眷薄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姜蛊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钠纱妙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嗽瓤,前排座位乾倒篇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翁栋肪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品本畏凡,不具有权威法律依据嫉嘘,但既然是国家允许销售的测量器材隋,其测量结果绝对拥有参考价值娠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评徊磋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受类恕,首先是油耗剃藏,我们在遵守法律规定的情况下吕吴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车眯捆琅,而结果显示微,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叙群笔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郡率,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渡裁。   混动车型比普通汽油车重赶,驾驶感受会很糟吗?   确实季,混动车型由于需要布局电池郴渡栖、电动机赔、发电机浆哎、散热系统及控制系统弄,整车质量肯定会增加七同,但通过驾驶梆弛亲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凸臀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔡穗,使用感受更接近与现代的美系车型碳兑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性不沉坛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俯箩骄,而在高速公路上期,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霸,取而代之的是风声与路噪声度旧。而操控部分读灯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了高邦,你永远不会感觉到生硬的颠簸盟烙善,一切都是柔和与优雅辟泄郊,当然操倦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奇牛。   最后免恒,我们通过以上测试瞧伞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咎醚、油耗及空间实用性上都出色表现涣策甲,而为此你仅需多付出几万元的代价欺,加上经销商的优惠卢,凯美瑞尊瑞物有所值刊,而你现在需要做的固牧虑,就是去店里亲自去试一试是挽镣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接箍伺。 图/文蘑:丁艺   丰田汽车日前宣布郡缚,截止2013年底恼傲导,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脆会,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苯脸。诞生16年来幸苟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妙帕、备受600余万车主的信赖和认可糖工,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驼链,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奈订糯。 责任编辑涧航:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后变,MINI凭借其漂亮个性的外观澎紊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烦。2014年北京车展上从具,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮J┐省(点击进入上市文章)秸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肠淡,同时在配置方面也有一定得提升咀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后歪维,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汉柒筐,售价区间为20.18-23.68万廊冻浇。虽然只有4款车型可以选择署芥,但从大家的关注度上看焊暮劝,很多人对这款车给予了很高的期望风。今天拱盯戈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V岗腊,两款车虽然在级别上不同散堂搪,但是在价格上却是非常相近禾花卜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万但。下面嚼败,我们就来对这两款车型做一个对比蚀腿伐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哗缮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业扌押辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宛。当然桨山,作为一个自主品牌衅,想要和这些合资车型抗争杭臣,就需要在配置上有一些诱人之处黄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别潜,从车型尺寸上看揽琳娄,H8明显要大于东风本田CR-V儒,但是价格却几乎接近陀。如果您的自主品牌不感冒的话戏醛,那就不用在纠结了匡罚。但是幻垒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陵,那么H8的确算是不错的选择戎滴挪,至少从轴距上就已经很让人动心了衬固。   =============分页符=============   原标题信屁涟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鞍,哈弗H8还是小胜庙,其中H8还带有液晶中控屏偿花,而CR-V并没有配备中控屏飘森存。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能衫踌加。这些东西的确也是非常吸引人的竭难粳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锰瑞,平且还配有ECO节能模式邪泉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的醚侯穗。H8还配有坡道控制系统阂持,但是CR-V并没有配备这个功能剃激。另外逆斑渤,H8还配有三种运动模式歇棠,一定程度上提供了多路况的脱困能力蕾欺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拈丁,当然H8属于刚刚上市的车型哆,并没有试驾车让我们来进行测试棉,以后有实车的话理捣那,我们会进行相关测试漠。   结语耽递涧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升顾潘扒,某些情况下还要超过很多合资车型吻巍朗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下礁。 责任编辑扫:赵春晓" "从1985年开始另识,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渴穷剿,1991年出现在5系车型上拎,1999年开始陆续出现在X系列车型上汉诬咯。直到现在倡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匡吐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卢,提升着宝马车型的操控性和运动性醛。让牵引力发挥的更加自如贯诞泪,下面般溜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现请位誊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱貌。在车载计算机的控制下储,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戚率杭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惮尼,而且动力分配比例范围达0-100%臣接扭,赋予车辆独特的动态表现寥陛。 与传统齿轮机构相比坝来,xDrive动力传输响应速度更快咆,分配比率更灵活庙泼,通常魔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴何,保持车辆转向精准灵活汀隙砷,初泞、中段加速更为直接的经典后驱特性晤。而在弯道拍、湿滑路面撅捷抒、或紧急变线等极限状态下囱翻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力础棉董,增强了车辆的稳定性和循迹能力跑炼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叼悍,在附着力降低的情况下烩技,更加考验着前后轴所分配到的动力该瓢梢。通过一体式底盘管理系统的侦测翻石垂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酬僚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痰,最大化的改善转向不足和转向过度水摔色。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匹朵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞎。宝马4系在绕桩和紧急变线中德哥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扯鸡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钡女尘,更灵活晃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上漂扛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域黎关弥,公路性轮胎打滑严重古秒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预爆计,还是能够胜任一般越野路面扣胺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑视:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舱抛襄,宝马X1一直以其运动性示人屉惹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奉。但是不同于一般运动车型不擅长越野梦怖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盗缝咀,能够让车主在假期到户外撒撒欢妒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹭费擎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比韩开堕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叙堡我,带给我们SUV应该具有的越野乐趣庭。   在消费者最关注的价格上鲜谢,我们分别来看两辆车局贩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狮父朽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元趴首。从售价上我们不难看出起,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3射藏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裂势,价格区间跨度较大溅猫。   外观尺寸对比撵起:   首先沃陇常,从外观上来说蠢侯,宝马X1极具动感酣巩。其标志性的双肾格栅已经不必多说睛涸,远远的就可以知道这是一辆宝马矢。而那富有动感的线条慕排,将其外观勾勒傅钨,即使是静止在那里嘿啦膝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态储们促。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长殊我,感觉比例似乎不那么对称缝剑聊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控羚肆,而且作为一款国际范儿的车捆割,修长的车头设计让车辆显得十分优雅夹彪馈。虽然宝马X1有修长的车头帕挫,但是驾驶时却并不遮挡视线额翔喂,仍旧能够清晰的观察前方路况猛善。   相比之下邻,奥迪Q3的外观略显沉闷稻跺,同样的家族式前脸显得十分稳重魄涕惧。虽然不像宝马X1一样运动黔忌,也符合其SUV的定位暴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蓖,这也让奥迪Q3的样子更加传统莲排愤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谢北,但是内部空间却优于奥迪Q3盯,相比来说标,宝马X1具有更大的头部空间请花,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腻浅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鞠垒剂:4477mm 长摊泻儒:4385mm 宽劣:1798mm 宽假瓤模:1831mm 高勘贬策:1577mm 高东谭:1608mm 轴距巫嚼里:2760mm 轴距溉葱标:2603mm 最小离地间隙且:194mm 最小离地间隙免:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者崩小,宝马X1具有灵活的操控性哺奉皖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藉贿憨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化悉薯,作为一款 SAV齐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叹诽肛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向突喊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣默干邓。   实际驾驶中放副赋,宝马X1的路感清晰庆,虽然车身不锌蚀蜕妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径拭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头头,带来更多的便捷枯。行驶中炕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快殊墩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系池囱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮促歉导、高精度直喷与电子气门三大核心技术篓遣帮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果念涸,在动力输出上达到高低搭配的形式逞。而宝马X1带有的ECO PRO模式辉,可以帮助我们进一步节约油耗奸,让油耗能大约降低20%戒咐。 两车基本配置参数对比恼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熟泌肖:通风盘/后络别:通风盘式 前楞诽:通风盘/后卸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题系抱埠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锻晃,我们不仅仅需要看其运动性能繁柯,还需要检查其越野性能式。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洗叙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统错签肃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抗,为了能更好地分配轴荷舜确沦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歧薪、后桥差速器前面砍。正常驾驶环境下甸梢柑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抒考距,当检测到前轮附着力减弱时讣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鞘型,帮助车辆脱困枢。   通过以前的测试惊坷苹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陀虐,对于应付难度不大的非铺装路面来说处,这套四驱完全可以应付何诲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能度,加之悬挂行程过短膏咸行,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冯魏轮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盼矫,偏向于公路驾驶抖替清。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诚答,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴硕蜕损。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乓挡另,动力的分配为40:60镁埔钒,在实际日常驾驶中胸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的托。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主竣电熊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能们恕,在车辆出现转向过度时懒溪,车辆会将更多动力传递到前轴诚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逝,帮助车辆脱离失控的状态桃谜。在弯中逐渐加速的过程中纺奢儒,由于车身的重心靠后迫腑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盘擂哀,在这种情况下口,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吾缚,减小前轮的负担典,使车辆获得更好的指向性会。   无论是雨天丁矾,还是弯曲的山路嗣熟寐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拿衅损。而且在大角度爬坡及碎石路段硕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仟唯惰。尤其是爬坡时让醚田,动力能够智能输送至前轴顾函,让车辆轻松前行捎。而在平时观剿,动力又会自动分配于偏后驱玛步螺,让运动性得到进一步的体现谈豌廷。此时的感觉是类似后驱车处想,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呜,让车辆行驶更平稳闭蕊瞄。   相比而言米慨逝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烯烧幸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高死,具有良好的越野视野萌,但是宝马X1的离地间隙更大潘汞氦,通过性更好起涵归。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掠皮搔,尤其是其具有更多头部空间罢埃攫,如果越野时蜡搜,可以适当调高座椅坐姿朔锌瞪。   =============分页符=============   原标题募悲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰第竿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩繁搏锌,所有的按钮也都在触手可及的位置谭潜,十分便于驾驶者操作来。而且两款车型都选择了年轻瓤贰、时尚佃乘蝗、富有现代感的内饰设计苟香话。   两款车的配置呜,无论是奥迪Q3茄惺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全箔裴。尤其是宝马X1的iDrive毛继策、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弟拦,宝马X1更加简洁捆佳兑,而且操作一样方便际,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涝。即使是刚接触宝马车型的用户绰磁,也能在第一时间熟练操作妥汗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澎冒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大册姬夯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桐。例如像最低配的宝马X1稳尘,虽然价格极低陇书,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雄袱烈。Q3低配也是一样痢辣沦,配置较低稻卯戳。不过如果您不在意像导航精、座椅加热等配置茸鳞榔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迫词。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后襄,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓝。二者究竟谁能更胜一筹看袖完?首先来看两车的安全配置钮。在气囊方面睫钡焕,奥迪则更胜一筹抄寸革,在两车装配有同等位置气囊的前提下侍嗅午,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锤稀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜河迟,它全系标配有防爆轮胎蜡桥巫,即使发生爆胎管,也可以继续行驶蓉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配煤冲。此外防爆胎也节省了备胎空间戊寄奉,让后备箱有更多的储物空间吗帘建。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渐蔡番。从车身尺寸上来看斯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势楼勾毛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抬舷霸。然而车内乘坐空间方面受书,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度男筏拈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度遂孰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题材:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盼紊端,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策察桑勤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哇。但由于国内油品的质量不佳蓝救,为了更好地保护车辆发动机身姓酮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换华腥。而其他配件的保养周期上苇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养达互。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹄:   861元   xDrive20i荆驾:   1036元   其余车型嘎另疼:   965元   sDrive18i瀑:   861元   xDrive20i工箩:   1036元   其余车型眉浆:   965元   sDrive18i场挫栖:   1609元   xDrive20i妹练粉:   1784元   其余车型队:   1713元   sDrive18i沤趁恳:   1386元   xDrive20i抡疙:   1561元   其余车型客膝:   1490元   sDrive18i绵钮:   1591元   xDrive20i摔愁当:   1766元   其余车型沁:   1695元   sDrive18i惋:   1609元   xDrive20i皆工:   1784元   其余车型估定瓶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注表点:●赫圈渭:需要更换 ○嗜统:常规检查刊味,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棋幕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯篙铺、空气滤芯和火花塞妮搔盼。花费支出大概是2691元菏茂。4万公里时还需要更换汽油滤芯簇,支出大概是1382元酿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犊辟十,保养中也没有出现更多的费用支出划阜辅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用箱新维。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肖缅恰:●荡:需要更换 ○需擅:常规检查参,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出槐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘉讲让,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坚蒂刀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勘赦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掇款,能够更好的照顾到爱车的每个细节嫂浮剁。   总结葛: 总体而言写来雌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虹臀辟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3含饺切。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足居侨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少臀丹虎,整体内部空间与奥迪几乎相同峭缴。而在使用保养方面娩色凌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济墨墒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侯具戚,但是其配置也相应有所减少婆杉。作为高配车型春欠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择趟怕。 责任编辑涤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙韭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萍巩。它足够漂亮了沸,漂亮的让人感到迷茫拉呻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匪,由于在国外豹,我不得不比以往更谨慎的驾驶嚎霖默,没有做任何炫耀的动作扩虾,但依旧接受了不少注目礼尽惨膊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铺纽锈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着觅模敲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擒恍,只好出此下策浮免同:按住夜瑁控器渭涡砍,“砰”后备厢盖弹开了隙茹,老头愣了一下摩朗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腿肌,并给了老头一个友好的微笑玩垦德,关门走人了攘埂。这时我才知道祭齿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蒲,它的曲线诱人被,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逗摹,但令人心动的地方是从B柱开始的家,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陵典,曼妙的线条打动了不少欧洲男性傅。也难怪础淬,差点忘了秤,我们这台车选装了AMG套件哼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腊罗凰,没套件的车感觉就差了很多苍仁。   即便如此稗,它的妆容仍是存有争议的笑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惯焊。左派以我为代表(全部未婚)浚撼潘,认为它的骚气指数接近满格撩矾,尤其增加AMG套件以后袭,能骗不少小姑娘木吨悔。右派以结婚生子的同事为主嗡,他们认为车身不够修长绷讳沤,不够秀美褥恰疼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情香,但又内藏了些许的凶狠舜。   不过我们两派的意见同样有交集矩,那就是从侧后看去稠,它的美感更胜天。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骨,远远的从背面欣赏它侥,真是太美了剿离。   =============分页符=============   原标题迁量骏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嚎贸呕,它采用传统的氙气大灯嵌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统附。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少闹。另外萄涎摹,与前包围上的空气导流口不同的是涧察,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用懈鹿东,不得不说其达成的效果是相当不错的撩谭纤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谐苇,但日常使用中也是在令我提心吊胆项能胯,还记得开头那个故事吧寂乡力,告别老头后我驶出了停车成浔既ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着长屋,压过了一个并不大的小坑洼鼓颠社,胎壁被硌破了伐,轮胎在5分钟内全部撒气班嗜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哥,这个下马威让我措手不及逢病。   =============分页符=============   原标题嚼娟嗅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牡。坦白的说缕达角,这套座椅看起来特别有型痴坞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色上,为了照顾大多数人对于舒适性的要求山郸点,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘁间腺。   眼前中控台的造型靛,甚至细节都与奔驰A级相同悸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用旱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棠芳,总让人忍不住多瞟上几眼谩垛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹偏,触感细腻胚婪催。   =============分页符=============   原标题问秋缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳柿礁,各项按键的操作都很顺手继,但我多希望能提供翻毛材质庞。另外思迫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手爽,回馈力很泻荨,而新款车型早已没有了这个感觉暇封,让更多人都更容易适应殿柑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格窝红,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利劫,特别方便袄讼,当然了骗嚏,这并不是CLA级的专利欢吮,A级也同样如此苇。总之对此我们是持肯定态度的粮蕾讲,“怀挡”显得复古镭洞妙、特立独行海父,而且省空间骡匡,利大于弊钙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滥湃标,不同的是它很强调对网络的依托蔫骡,这几天在欧洲开了不少车虏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骄佳。几乎所有新款车型都支持与手机互联咳旁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仿,还可通过手机网络访问互联网朵乳皇、下载官方APP程序和导航汗,这是国内车载系统所没能赶上的袜南喉。   =============分页符=============   原标题叼外材:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寸,空间实际上是够用的俊拍睫,毕竟多数时间都是前排利用率高筒骏私。我同事身高179cm摩,在前排头部有一拳的空间遂篙普,在后排就显得局促了赔尖那,后排乘客反应压抑感比较强牌辫瘫。   不过我坚信淑,对于CLA的车主来说空间是够用的台钞遍,因为后排不会经常有乘客妒搁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蒜梆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用校化。   =============分页符=============   原标题淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖燃量,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机欠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm互戏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm念激钳,配7挡双离合变速箱蓄轨炯,带有换挡拨片厢娩。拧动钥匙碌垃,发动机被唤醒傻,车内怠速状态下的静谧性相当不错弓步凉,我们出发了海。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通飘烯,不过CLA非常容易上手膏祷佛,舒适模式+D挡表现得有礼有节纠兽,整个驾驶感觉极其轻快讣,这是一辆易于驾驶的车嚏扛搽,不论男性和女性都会觉得很轻松缅湾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泼炕,转速时常被控制在2000rpm以下文。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契袭莫慑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性飘,而且在低速中它的换挡依旧平顺桑忍埂,并没有出现那种令人不悦的闯动懦沛。   切换到运动模式观,变速箱首先变得更为积极颓崇磺,整台车的性子也开始急躁起来案鹿,随时准备着接受挑逗芦糠熄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接小。油门的响应也更为灵敏袄,初段就能得到不错的效果虎勉孩,只不过排气声浪并不那么有气势等础琴。   至于转向袜从栏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻俯踌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栋枢填,就像一个抹满了黄油的轴承在运转焕湘请,那样的线性和柔顺嘛酗解,简而言之非常舒服沪姆。   CLA的转向感觉则不然萎忙,它少了些紧致的细腻感剿俊堵,多了些轻巧签。这套电动助力低速中没什么特点委苯抒,属于偏轻那类的荒,或许女性朋友会喜欢爱薄。高速下转向逐渐变沉勤官,更易于驾驶汕陈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上萎,比我想象的要好不少酮溃。   不要被AMG套件所蒙蔽兽,悬架的设定并没有那么生硬试前,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逻,整个感觉还是挺舒服的烈辞,回弹的特别利索衔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刻藕,起码我在前排开车是这样一个感觉朵搜,只是后排的乘客有时会说俱:颠!哎恭,管不了那么多了泡敞庞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人司牟时,驾驶感觉对于这台车来说重要赔吧。   =============分页符=============   原标题埔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注释梅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侠菏辩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柯然覆,无法进行有效的弹射匪射锚。起步时有将近一秒的延迟旗芦片,之后发动机全面发力熟,此时轮胎打滑非常严重皋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故埂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态境凳篱,导致抓地力不足妓钳。怎么形容这个状态呢高官废,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瑰,四肢虽然在飞快的挠地篡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样市,各位想象下笔郝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔚,双离合变速箱准确的完成两次升挡馁姑弥,换挡速度很快廉,最终用三挡达到100公里/小时的速度囱,时间为7秒整褥抹寞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新列渴告,因为看到严重的打滑时我特别无助畏,尝试了降低转速起步戌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地收。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中步徒工,而且车身的支撑有效瓢渐当,车内没有特别明显的前倾感觉袄坞瑞。从刹车曲线来看撑功,自始至终加速度都在-1g左右皋,最终成绩为38.46米艰甩,符合奔驰一贯的作风磕雇。当然妈添胺,待拿到国内的测试车后觅婚探,我们还会进行测试脱,看看原厂的轮胎表现如何哺匆。   总结褪:   从国外的销售情况来看乡乓唯,CLA是相当受欢迎的祟病,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腔,CLA在美国同样有着相当不错的市彻!,2013年后四个月销售1.2万辆幌埔,势头相当迅猛亢眯,可见其受欢迎程度氛赴惫。   进入国内后我想它会得到同样的关注串乏犯,随着细分市场的成熟庞十粕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绢醛撅。奔驰CLA级巨,主打运动捐、年轻锻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎项,尤其选装AMG套件以后效果更甚貉欣诉,相比奔驰A级狡,它的吸引力显然更大楞顾裤。相比竞争品牌亩欺吮,这次奔驰走在了前面捍笆摊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品现。配置方面国外大多都是选装但鳞姬,比如天窗头氯伞、轮圈样式等等缕小,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惟够。   不可否认先,它是如此的招人喜欢骚,尤其招那些打扮时尚宛熊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酸槽闻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘口敖嗅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型插,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刊耽合,通过细节部分运动元素的添加刀攘受,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凉。其外观运动套件包括进气装饰赂甘南、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吭虏。   总体来看挤尘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面管。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置短邵童,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陶壁眯,白色车身加上黑色的玻璃车顶喀泄扫,看起来很有档次感墙。不过略有遗憾的是馅磋糕,它的全景天窗不能打开败,有同行戏称彻迸,这是专门为了看星星而设计的丁痴。   内饰简洁自然   与外观相同壳牧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围光迸世。全黑的内饰鸡陷傅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鹤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒜磺。   配色方面拍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰道,但通过座椅的白色缝线牟茄腿、钢琴烤漆面板白边框的搭配甭,使得内饰整齐又不显得沉闷册,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缝矮。人机交互系统方面欺赁驮,V6菱仕Turbo车型并不占优势堪幌。   动力不错堤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机够逆策,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俊巨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耻。这款车的低速扭矩较大棵害,因此起步时非常容易滤兜。起步后蒂盖盗,借助轻盈的车身填挥力,汽车随后的加速较为顺畅抗苦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实且偿,这直接导致这款车的操控也是相对不错巴解诧,在较为宽阔的路面上栖郎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衬次换,感觉很有信心稻台。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堤奋美,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枫痛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焊,非常方便驾驶者进出憾,但打火时齐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动醛愧箱。 责任编辑澄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唱恨虚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位得窍喇。之后的继任者是睿翼释扁眠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款心,并更名为马自达6阿特兹签泞,而它是否能达到前辈的高度宫咆,让我们由内而外的体会一下罕巩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌催遣趣,配合这两侧行车灯沮裙赦,看起来霸气十足镰,隐隐的透着一股子狠劲激。图中这款车是2.0L的标准版宫凹蝎,则采用了较为普通的卤素光源怖殴,科技感差了一点贩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伪累,犀利感十足恨苇抱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腻垮,它不同于以往的两代马自达6锚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哗茬隆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歪梧姆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彩赂灸,轴距为2830mm相,与进口版本相同解甜。相比同级别其它几款日系车型吐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势感。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垂播,像是一滴在高速行进中的水滴卜肠,充满了流动感浆羞。从后边仔细观察阿特兹的背部呜,不难看出它还带着一点掀背的意思慈抖拌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯含蹈,配合着双边单出的排气筒刺痢,更使整车的运动感一直延续到了尾部谜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苟瘫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎储卿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)群,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搂巫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苔肋聘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绒饭,其它区域大多为硬塑料纶。由于没有太多的装饰件票焙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价短。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颗炊伪,它采用的是一块电阻屏俊瞪尚,触控灵敏度还算令人满意赔,界面的科技感以及显示效果都很一般蝎圭,总体感觉更像是四蝎、五年前的产品蝎父,唯一的优点就是操作无任何难度陀日瓶,一看就会眠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡显酷,所以导航功能暂不能使用黎辟焦。   进入车内苍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缎霞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓬,握感也很不错蛔涕,由左至右打满需要2.5圈吓腺逼,比大多数车型略小匡讽。此外吴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矩,操作便利性良好柬鹤,而且兼顾了驾驶乐趣炊咎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泻,但却一点不掉价汾猾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感场挪袖,其次它的表盘内圈采用了网格设计挨岔幻,多少有一些竞速的味道毯备,再加上白色的指针以及简洁哄漠尖、明快的字体卷宫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沏誊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砷双,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗表窗介、平均时速效赫、续航里程之外妈沥奶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乾略狭。i-stop是马自达研发的自动启停技术衔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火届剖。   除了i-stop雾闪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顿。之前在新能源车型上比较常见肌祭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淖沧骑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骸空,它是以电容取代传统的电池或电瓶猫闭盒,从而为车内的用电设备供电隧哇姐,而非用于推动车辆前进校。   空调面板的样式不错啤辣解,旋钮和显示屏都显得比较有质感彩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盖爆司。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凉皖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承啵好配辰。前后排座椅均采用了真皮包裹练赋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次隧。   虽然阿特兹有着不错的轴距卜汰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩熄盲慕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械韵摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间东。令人满意的是后排的腿部空间侈赡览,坐正以后不影响翘二郎腿脓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定单腊,不仅地板平整绥窟,而且行李箱有着不错的纵深换冕,轻松放下高尔夫球包糠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缮忙守,以及更换轮胎所需的各种工具伶褐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叼摹拖、双可变气门正时咀潘颧、凹顶活塞+米勒循环楔摔芥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术婚恰恫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沛酬泰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蘑懦班。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堡沥,并带有换挡拨片富,只可惜这款变速箱不带有S挡沮布疥,对于主打运动的车型来说个遗憾圃牟朵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菱筛脖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩稀耐,日常驾驶过程中碱肌踞,为节省燃油订绥,变速箱会积极升挡副唾坤,转速经常保持在1500rpm以下啤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应枯捶,因为这台变速箱的反应速度很快概丛,能够很好领会驾驶者意图呕乖形,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出庐。   阿特兹拥有良好的操控性险,这首先要归功于发动机线性的动力输出缝胳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疗竭,而中后段又能够拥有很好的动力表现洁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屉寥腾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碍甲,尽管反馈的路感一般鞭款,但指向足够精准簧戊森,能够给人很强的信心楞码。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沃割,它的前后悬架初段偏软盎,能够很好地吸收路面的颠簸檄凶澜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扩揪。可喜的是悬架的后段韧性十足佬捶,不会让人感觉力不从心绊疽。最重要的是世崇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整壳衰,车头指向灵活距故荡,车尾循迹性出色寂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毒。   总结灭笨: 对于马自达这款即将发布的新车爽,我只能用赞不绝口来形容现,外观和驾驶感受都可以称为上等妓搭扩。如果非要给这个车挑点毛病的话拐眷,就是在高手如林的中型车市场里捂皮抄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸降建。所以如果你是“外貌协会”的成员葛商,或者追求极致的驾驶感的话小灵确,那么你可以期待一下这款新车贿侮。 责任编辑桔茹:赵春晓" "  KTM的X-BOW奋镁,直译过来是十字弓妊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)动埠两。实际上鄙帘锰,这个模样怪异的小车头,的确是火力十足擞醋,足到无论是在街道上还是赛道上寝厂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甸。   先来说说KTM这个公司辞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂曝楔莲,以生产越野车和跑车而闻名现拱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车排还庐,也许是工程师们精力太旺盛奴厦磕,亦或是身在奥地利这个地方跑答,总会有些天马行空的想法暴急藤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帝宏,去生产一些别的什么机动设备材澈。这几年介,除了X-BOW淡席罐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奔侣,而且都有一个共同点——惊人且极端辰然齐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)归旱、puristic(纯粹)染牌、radical(激进)澈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岛。另外还要多说一句吧五,这家公司的口号是ready to race撬,时时刻刻都在准备一场竞技愁呢矾。   KTM的CEO曾经承认舅,他们希望使用21世纪的技术氮棘,发扬柯林·查普曼的理念蛾讨狭,打造一台新世纪的超级跑车璃卡。柯林·查普曼是谁伴丹?他是路特斯汽车的创始人徐,他说过最著名的一句话是且晃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的低,作为汽车工程师森挨,他把全部精力都放在对性能彼虱、操控和轻量化的极致追求上川革淡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杭和非,但跟进尝试者寥寥啪淑贡。看看路特斯汽车凄凉的经历夸擂盛,这其中的原因并不难理解七趁。我们很欣慰地看到汲勤司,在新世纪漓锋恕,KTM继承了这种理念款,并且做得更加激进送。   其实X-BOW的理念很简单腹柏誊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车矮控办。碳纤维单壳体车身磷挞、全车碳纤维组件沦、水平推杆减振器席骨,这些都是方程式赛车的标准配置半间餐。由于使用轻量化材料俩碱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)德罗氓。在高速行驶中筋,车辆的气动布局提供下压力摊屁,以此来提高抓地力和稳定性颠,这也是方程式赛车的特点品。和赛车唯一的区别吓勺,就是它有全套符合法规要求的灯光两猫,以及一张副驾驶座椅发尽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敛,经过强化和升级后扁别貉,动力达到300马力绅聚枷,和F3方程式赛车相当渤吾截,六速手动变速箱也是简单而纯粹枷膘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兑幢匙,我们不妨来看看推重比茄吭杀。X-BOWR大概是2.6千克/马力鸽腐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈鼙骸,也就是说发动机需要负担的重量更少椽良聘,动力表现自然更强董集。   在踏入X-BOW车内的一刻柔邪,恭喜你户鳞,在旁人眼里漂,你已经像是一个职业车手了洪。首先一只脚跨进驾驶舱戳奴埔,站稳后调整重心彪,再把另一只脚迈进来火,双手找到合适的支撑点券涧胺,将身体重量转移到双臂赋堡寐,身子瞬时下沉丧,把自己放在座椅里纹。来自RECARO的座椅是固定的惰钢倍,完全不能调整弊,靠背角度略微向后倾斜喀袖溯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毒惹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赖家。要完成这一系列动作似,如果你是个长腿欧巴乖箔麻,可能会轻松点钾替。同样和方程式赛车一样垒,X-BOW采用快拆方向盘俏,在一定程度上提高了进出车的方便性筷,不过我觉得这个功能最主要的目的高谴,还是为了让它更接近赛车迪经。绑上四点式安全带贰闯,身体没有一丝活动空间详叭,因为在碰撞的时候耿性橡,你不能指望安全气囊救你一命裤衬,唯一的方法违蕾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上枚毙。   驾驶它先琳,你不需要有汽联颁发的运动执照哀碗沧,甚至不需要经过特别的训练惦菊。只要你有合法的驾照抽尘我,会熟练驾驶手动挡汽车唾盖倍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贤将。连离合器都很好掌控沧,甚至比驾驶EVO沸、STI这种高性能运动房车还容易伯。你唯独需要的群,是练就一副有力的双臂联缔矛,因为它完全没有转向助力蹬项,停在原地捆备盾,方向几乎是打不动的洪揣。   由于场地的原因辖娇闲,试驾过程不是很尽兴凛皖邵,并不能体验到X-BOW的全部性能钠。在狭小的环境中浦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势多,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俩秆。因为使用水平推杆减振器斯,X-BOW的底盘可以尽可能的低胶淡地,在转弯中几乎不会产生侧倾染涎。多连杆悬架结构稳定繁贫闷,可以减少轮胎不必要的运动和变化藕茫,保证最佳的触地面积堤,用尽每一分抓地力痹璃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谢孤,这一切所产生的副作用促令茂,是你的身体要承受更高的横向重力冬。   在视线上圈洞焚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俯捣鼻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沏玛祟,以及转向时轮胎的变化狡譬。利用这个优势瑰媳解,你可以把车开得更加精准府肺妹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赊廖旗,这是任何房车都无法比拟的盼椒监。不出个把小时寥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔬随烁,高速掠过障碍物而毫发无损吭,那种险象环生的场面架,我相信其它车做不到麻谜撬,这种乐趣和成就感奋醋羔,只有X-BOW能给你俱汉。   看到这儿遍热,你可能觉得这台车并不难驯服仓危,一切都很容易狸内帕。没错械蚀,X-BOW没有设置很高的上手门槛部督郎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赔块匆,但是它还有进阶的玩法佛,这就需要很高的技术和技巧了幌。首先识,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战礁戳,为了它的寿命豪楼,好好训练跟趾动作吧遂。漂移玖米慨?也没问题箍挟,在转弯时只要加大油门拆,车尾很容易就会滑动起来段。之后能不能画出一道完美的弧线窘,就要看控制的技巧了毖粮返。   除了以上这些星赐,我还有一个建议钡。置办一套合适的行头驹尸槐,至少也得有一个头盔和一副手套肥梅苟,这会使你看上去更像是职业车手朴。当然窖俯,作为一台可以合法上路的跑车风辜,KTM也试着考虑过车主的感受猴彤味,推出了一款GT车型建。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃那春,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哩视磺。无论哪种装扮俊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辨穿滴,在气势上就足以压倒一切褪,而在性能上通吩哪,它也是所向披靡锯猜席,精准嘿嗅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜无记。虽然它可以以合法的身份上街涎,然而对一台Ready to race的准赛车倦,街道并不是唯一且最佳的选择飘谈煌,它最终的目的地年会,是要奔向一条真正的赛道喀咕,在那里解开封铀础,去赢得一场真正的胜利膳怪扯。   说到价钱讽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车功,一点都不值横遍撮。那么惫诡,如果说花135万豢诧邓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瘟但峡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赐免,最大化的驾驶乐趣来期,并且还可以在公路上行驶徊厦,这样是否物有所值糖脓?答案其实显而易见怜退袱,值晃陌记,或者不值韶嫂,取决于你是否真正热爱驾驶桥抨伙,热爱赛车运动居谦。 责任编辑还:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搭,早已见怪不怪屎蕉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呐偿施。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狗警乓,广汽丰田出品的YARiS L致炫殿观,就是一款加长版的小型两厢车霜颅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志偿。 知识普及核呵:为何不叫“ 雅力士”了桃磋衔?   相信很多人都会有这样的疑问观场,从车尾的英文上来看糙筐,YARiS的标识与上一代完全一致惮山,但多出“L”字母悲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乾疟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酷巩缮。全新YARiS通过变革性的设计械路、加大车内空间盒、降低指导价轰,从而想抢夺A0级市场的份额魔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望握。不再使用“雅力士”的中文名称暴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌世珊。   外观沏滩串:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汐,如果拥有一副出色的外观设计势趣劲,那销量肯定低不了沪兼馅。广汽丰田的全新YARiS L致炫乱泪恨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化葛吭,能让更多的人接受提疽鹤。   =============分页符=============   原标题陌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的补,所以在造型方面与海外车型有些差别响。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯省倘朔,“梯形大嘴”车头动感大气唱沧狮,配合超长的轴距桐滇卵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扰。   =============分页符=============   原标题保拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰豹醇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恼桥,相信你会有两种感觉戒普啸,第一溶惋:中控台设计非常大气破,和丰田系列的SUV车型风格一致譬妨。第二戈定:超大空间览篙,后排空间完全比拼一般的A级轿车柒层门。   =============分页符=============   原标题驹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辰氢电。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帽,但是空间方面完全越级的感觉户蝎览,完全不比一般的A级车差盖浑籍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服府棉。   =============分页符=============   原标题哇扣步:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾暴茶实:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纷嘛秤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驳坛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邻识酱,中后段性能并不出色挝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高似独芥,高速行驶油耗方面并不出色钢尾。   结 语   作为一款城市代步车型惨坪息,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逆塑,外形方面就能征服不少年轻消费者粮零。此外啥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丝玛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理趴筷阿,若果说美中不足的地方缕密,那就是匹配的四速自动变速箱了曙矫。(韩威) 责任编辑溜孔全:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舶圭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓮然是?告诉你赣射措,这是真实存在的一辆直线加速赛车咸嫁崎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吨镐,基于2014道奇Dart车型劣浑蹦,型号就叫做Dodge DartPro Stock普里。大概意思是“超级街车”甲耪哦。虽然只是称作“Pro”软闹锰,但它的结构和普通街车已经截然不同盟猫绥,一点点相似也仅限于外观上鸿摆。一个专门设计的底盘囊,扣上一个类似“街车”的壳子吩盼鼻,除了好看以外箍,也是为了让车子的空气动力学特性更好曹。除此以外够,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嫩肌漠。   作为动力核心拐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滴。与常规的“以街车为基础改造”不同柯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秦飘苦。据厂家介绍撇疮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篱侍废,而极速则可以达到480公里/小时栋。   Mopar没有公布具体技术细节酿楞焙,但是在上个月撵病,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钠雹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阶十岔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考题持亨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞪娩暑,它跑完402米还需要9.9秒热,而末端速度“仅有”235公里/小时伤巫。也就是如果两辆车进行一场比赛般,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭帮赖枢,当然也无法在普通街道上行驶溜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恍趟弯。 责任编辑田蹿喜:赵春晓" "  4月11日乖茸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市曙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版邢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桐禽剃。   4月的京郊春风和煦撑,桃花盛开棵亥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挖倍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撬犊汾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象洼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼愤午些。   然而稍微有点遗憾的是容,由于相关环保政策挎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翟莎稻。   =============分页符=============   外观内饰屏壬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鼻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哄嗽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外删,因为配置的原因驹,柴油版在一些细节协,如前格栅圭沧、雾灯等处精简了镀铬装饰嗽陷适。   另外寺鞋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铣镰瘦,规格为265/60 R18掏疾,采用双五辐样式屉损,与高配车型的20寸轮毂有所区分阑骗。   外观上颈,大切诺基给人的感觉就是硬朗烯丝、野性娃定弹、豪放魔修实。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹊卜,如果不是看到车尾的标识琅鹅鸿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版霉烤烦。轮胎的使用与其它车型也是一样的酞摊涎。   =============分页符=============   内饰方面忙畏垃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桨付,但是做工方面表现的比较细腻锻得赏。各个部位间的接缝十分均匀懈材,内饰表面的反光也抑制得不错健。   =============分页符=============   动力与驾驶感受环躺倪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的介适颓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屋雹。这台发动机由意大利VM公司制造蹋膜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歧,国际知名度较高菠宛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兼登,最大输出功率为243马力(179千瓦)想持,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米黄忿裁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泼山连,采用电子挡杆设计彪,事实上挟泰,在菲—克集团下的很多高档产品上瓦词,都采用了这样的档杆设计茶瘟。   大切诺基是个分量十足的大家伙雀亨居,体重高达2.4吨狄酱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时筒品贸,都让人觉得动力输出稍弱豆瘸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同隆现,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩金略未,这使得在实际驾驶过程中巾漆赣,柴油版大切提速很快坞辆,驾驶感受十分轻盈绣伍。   另外坏,发动机的噪声抑制也做得不错农。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瘫,但却绝非印象当中接,柴油发动机那种高振动豢羡劝、高噪声软艇,车内如“夜店”般的情况鹤。   在打开ECO模式的情况下铜陌,发动机的转速在1500rpm左右的时候搁,变速箱就会做出反应汾,升挡很积极断。当车辆行驶到70km/h的时候筹算情,变速箱便会将挡位升至最高挡场,我们在城市中使用焙,第8挡也是可以使用的借嗜,并非摆设荚糯。如果关闭ECO模式米备,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右井,动力输出得到了一定的释放滦航,当然丘脚畔,噪音也会随之有所提升柏劝铺。   柴油大切的油门踏板很轻盈萄,发动机对踏板所发出的信号反应很快恭,但初段调校的有些过于灵敏了夕,尤其是起步时琶哆,轻踩油门且粕,车身就会有向前窜动的感觉济,想要平稳的起步还是有些难度曙媚队,如果初段能调的沉一点琉,感觉会更好叔唬,驾驶者对动力的输出也更好掌控想羞窗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样萝串,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蟹摹亲,由于取消了空气悬架吮市里,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的皇伎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炮殿揣,分别为自动寄、沙地拧殊、雪地另、泥地和岩石嗽伟虚,这些模式都是通过旋钮进行操作的练瑞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式猛胶缆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择看仁。   此次试驾隶箩澈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疤丝,其中的体验环节有沙地波吓、U型坑和炮弹坑三个环节赴。在进入沙地之前烘耻攫,首先将车辆选择到沙地模式朴处搭,此时车身稳定系统自动关闭槽。由于没有空气悬架岔颈熊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脑吻称。   模式选择完毕之后嗣,开始正式进入越野产地木颧,在松软的沙地中剖,要保证车辆的行驶速度饶镣。在沙地中行走仙,轮胎出现轻微打滑是很正常的卷叙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搔椽,造成更大的麻烦筋房馅。   在U型坑的环节票比,选择到岩石模式之后描,分动箱启动扭矩放大挡活髓辆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔷探怪,传递到车轮上的动力会更加强劲某,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缆。   炮弹坑对于车子本身来说堡观,算是更具有难度的项目了檄兰捻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节径。对于大切来说猛屑,通过这样的测试还是比较轻松的诺。在模式选择上关描,我们依旧可以选择岩石模式吉握贸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肺,保证有附着力一侧车轮的动力输出硅崇,从而实现脱困矗炊涧。   总体而言惟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在顺氰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫡裴逻。在整个越野体验环节熬对丝,对于动力的感受也是比较明显的勉鹃匙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捶耻窟,主要还要归功于这台柴油发动机统秽脾,低转速扭矩输出足够大惠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拦。 责任编辑话坑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列混睹滇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK色歪丸,以求为各位网友购车作为参考尘卉范,本文我们继续进行漓为。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)体醚,作为合资品牌的A0级三厢轿车饲艰,经济实用以及稳定这三点立市之本嘘辨吴,谁展现得更好涎遣,以下将逐一展开沽缔厘。 外观解读拷赤茅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炼诗,这次“重生”抛开了以往的产品定位尖想,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舍抚,接过老款颐达的市场后加吝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苗。   刚刚完成了小改款的阳光奴烷,2014款车型延续了前款的整体轮廓糙新,细节之处作出的调整亮烂疙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸商贪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汞傻,另外增加了反光镜转向灯柿浆、倒车雷达等外部配置俏洼快。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莲,但两车在细分定位上有所区分始,新赛欧更经济此激,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姬逛盟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刮,两厢造型更具时尚特质把,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重檬小。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咕侥钮,前脸处的线条切削更是全车最多之处寝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅配无颂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舍拔久,三厢车型尾部中规中矩妮,采用常规一体灯罩的尾灯搂湃,正是这一产品区分的剪影步揽。 看完两车的造型啤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痪笑。详见下表高犀恃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观醚,您更看好谁卸谋取?欢迎参与一下投票杜刷芦。   =============分页符=============   原标题律比竣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比施竿肖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氏,各区域之间的串联均平滑带过天蜡扑,整体风格更注重功能性弗埠富,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菩,并尽可能带来更多储物空间磷瞄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足袜堪咎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稗饲身,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碱瘫瞥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恭船蔚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点楞雀忍。   另外澄,随着车载多媒体系统的发展镐扔的,触摸屏更多的被普及枚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菠棠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高能。 配置对比换监龄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撮卞委,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坷九,仅供各位网友参考哆妒迪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题混苫弗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比悼土:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宏妙采:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耗算息:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颊黔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风隆伺肆,而车身与轴距恳幕嘛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氓孰堪。   动力系统对比耽筐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面醒,阳光仅提供一款1.5L发动机醒荆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粒姥,同为四缸自然吸气版本遍舌,排量的不同即动力上的差距仍圃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剧,具备重量上更轻的优势瞥队履。   两车的自动挡车型寥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱认舜褥,其平顺暑泞、重量轻及省油的特性仍竭,同级别车型中具备一定的优势卧煤疾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仙储,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爬菏,在挡位上优势明显勺,但其换档顿挫在车主之间常被提及倡瘫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铜咐录,外观上二者均具备典型的家族特质耗浅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面说瘸豌。内饰布置阳光以实用为主焦壕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现划纤。综合本文所述杆,两款车型您更倾向于谁仁仍施?欢迎参与以下投票侧戏。 责任编辑灰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茸淖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐佩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妨憨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言块。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剖墟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仆甸惊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啪烧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形樊刺倒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茧。也说明K3S试图走运动化的路线诡。   起亚全新K3S的长受舒、宽懒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm憾栓秋,而轴距更是达到了2700mm的水平瓤孰,在同级别中也属于比较突出的成绩呕愤兴,对空间方面肯定有着很大的帮助爽定。   两厢车的整体造型非常的简洁干练魄结,车身线条也非常的流畅诬娠,有着极强的运动感膊叹鞋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差京封。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挛纬建,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屉杰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说膏寞空,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达没尝闯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm略哄替,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的回。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皑凶扩,加之降低的车身让骐达更加动感扰诚露。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篱洼半。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疤憨汐。形状突兀但线条流畅的尾灯噶鹿毕,红灯部分占据了大部分钙固煽,白光部分呈现斗勾状琅戊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澈儡烂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蚊萍。能够有效帮助你快捷倒车现。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痘,因为外观好看主观影像比较大摔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鞠攘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炯,基本沿用了现款K3的设计驰糕,提供全黑色鞘、黑米色题河兽、黑棕色三种不同的内饰配色尚龟。做工和用料相对也比较不错稗。内饰除了硬质塑料及软性材质外袖额可,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堡朝香。   骐达的内饰设计线条非常流畅射诚,整体质感较旧款车型有所提升沪纹。内饰颜色采用黑色作为主色调略敲,搭配银色饰板倘侵赶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比充,满足不同消费者的需求呸财捞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冬,多功能真皮方向盘以及定速巡航皑灰,从上面表格已经很清楚的告诉大家懈丁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寥、胎压监测等配置素烩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钱局迸,其中ESP娶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力新卉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隋恨量。 =============分页符=============   原标题搂青成:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700睡,整体乘坐空间相差得不太明显骸弄涩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锣唱庆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富颈,座椅表现方面K3S内部填充比较实翠,对腰部支撑方面会比较到位故嘿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性漓晦蔡,其座椅表现比较软尝贪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感愁篓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慷朽悍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势踢。在乘坐空间是差不多的锑烂甲,K3S座椅设置得相对硬朗郝诧,而骐达设置得相对舒适搁倦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓷啸犯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T埠顶,很好的满足不同需求的消费者搓彼省。起亚K3S相比起来就显得配置较少喇壕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型媚首锑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洪哆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抖茅悲,详细还需看我们评测所出嗓乱响。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题八,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求间叙。   点评攫丸但:随着两厢车被广大的消费者所接受欺娘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款壕伤枫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动孟僧,如果在这两款车选择其一的话杜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屁汾牢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炕。 责任编辑晒年辰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉们无,甚至有人无法确切的喊出它的名字弯母墩。其实这款车和我们并不陌生羌蟹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台臣接薪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涸椭献。所以出镜率不高的标致4008脓侥,确实具有太多不为人所知的身世摩点,这使得我们有必要去了解一下这款车顿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抄,呈现出风尚溃碾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屡焦睬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰软奇诉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卢、科技的感觉溪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咸,轴距为2670mm陛恕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坎肯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卿,所以在车身尺寸上它们相差不多尼。   从车身侧面来看簿娠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拳,整个车身也因此更加大气而富有力量感镶皇。后排提供了私密玻璃磨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汾臣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满跨米,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因韦。另外韩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心片,尽管造型简单码飘谱,但通过与腰线的巧妙衔接改舒副,使整个车身设计连为一体牛泻褐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粒廊瞳,配合普利司通的225/55 R18轮胎寸逢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上花,都具有不错的表现摩谅。我想应该会有不少车友会非呈吻看重这双“大脚”习南鼻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缔窝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发权,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样临哄鳞。不过标致4008在一些细节上却与之不同缝淡,譬如采用了大面积钢琴烤漆线,辅以细节上的优化汾丹。   中控面板做工不错咯,按键旋钮设计很精致功煤,且手感都较为出色兔敬。娱乐扩展功能也比较齐全苹沉,AUX香、USB以及12V电源都有装备坝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点韩茬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯被狼激。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错悼,下面还有黑色钢琴漆点缀库,凸显出了较强的质感茬杆痞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秃,若塑料饰板能换成金属材质的话温,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表横,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牧弥廉。在转速表与车速表之间俯嗡惹,我们看到了一块显示屏线,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阀狠峭。 在乘坐以及车内空间方面硕物窘,标致4008秉承了家族在这方面的优势喀该,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哦宠撬。   后排座椅靠背很直势步登,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外醛栋,坐姿却让人觉得并不舒适料冬。   标致4008的行李厢内部很平整驳,而且后排座椅可以4/6比例放倒骨。这样它的储物能力将会得到提升俺户,对于搬运一些体积较大的物品脊,可放倒的后排座椅显得实用淡精械。   =============分页符=============   在动力系统方面科勤汹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机馈,最大功率仅为150马力妇妈,扭矩峰值198牛米献钡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泞纤。 全系搭配加了CVT无级变速箱侣,具备手动换挡能力隶。在实际道路行驶中熔壤,CVT变速箱表现的非常平稳俊瓷陇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岔栖,却没有丝毫提速的感觉稿。不过醚诗还,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些督间漠,在平稳驾驶时超车变线很轻松伤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仇谷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力歪屯芥,前轮最多可分配85%的动力陛故,后轮则可达到55%涛投另。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%岭,可以应付雨雪镶螺幻、沙石和泥泞等路况尾奈朵,也可以轻松面对普通的越野路段私。   标致4008并不属于难开的车型去郊伎,尽管车身较大喷剔写,但是方向盘非常轻盈幌捅浆,即便是女性驾驶也会非常从容酸队,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线来复恒。   结语翁:从市场战略上来看伶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娟潘璃,4008不仅丰富了进口标致的产品线弗副猩,也为消费者提供了更多的选择盎经。而从产品本身来看猫雹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侈,能很好的迎合中国消费者的审美悄陀。在驾驶方面咆,标致4008表现出非常舒适和安逸庆狡粉,非常贴切城市SUV的特性脐。 责任编辑酵懦逗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型圃,自2011年上市以来凭借着动感的外观屡存、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扁,受到了许多二三线城市消费者的青睐己。不到3年的时间横,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610登想,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率劫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恍蕉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢卮痢,将在4月的北京车展上市妹,预计售价区间为6万-9万元漏咎弛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盘。下面就跟随我的镜头溪划鸵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车系。   相关信息搂忙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌复茎估,2011年正式推出了首款车型宝骏630汉林驹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纲,结合上汽和通用的生产技术娥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计败,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌方。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苛荡,与进气格栅横、发动机舱盖形成盾形区域紊距尚,造就了独特的宝骏品牌DNA沽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蜂试。从前脸上看仙卫我,与宝骏630的设计保持了高度的一致蟹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势连。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计委,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谰,颇显动感贰顽。   在车身尺寸方面居暇镶,宝骏610的长为4401mm吗竣、宽为1736mm违渐茫、高为1462mm帅悼趴。由于与宝骏630车型同平台生产沧瓦,因此在轴距方面并没有变化拧,依然是2640mm俊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐南桓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”校艘,尾部扰流板翱幻秒、包覆式的后风挡玻璃评等、硬朗行李舱的线条怕镀谢,颇具运动风酮僳。与此同时逃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利连韩。   =============分页符=============   内饰方面樊彩龚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疚膳铝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配廓厂,方向盘搭配银色装饰条夹,整体风格偏运动倒,带来不少新鲜感龋。此外杜仕疵,新车仪表盘也进行了全新搭配泻崇,采用双表盘设计侮哆秽,更符合当前年轻人取向帽剂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寂嗽厦,提升档次的同时也带来的一份运动基因崔磋叙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乖挖闺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瞳蚊,LED组合仪表提升了整车的质感鞋烽窃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矗当虽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势隋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论韦储炽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疾擂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面儒焊玻。   宝骏610是一款两厢掀背车型逻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赫妊簿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒通蛊,也可以按6/4放倒座椅肚培却,放倒后容积可达到1300L副洼。   =============分页符=============   在动力方面壁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机皆煌,最大功率可达82kW松墨,最大扭矩为146.5Nm毕疵吩,这款发动机也同样在630车型上使用寂蛊幌。为了发挥出更好的动力性能悸忙缓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器全玛搂,此外还配有5速手动变速器可以选择擂青。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品素,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汉翟慰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饭嘿、君越驳磊、君威等车型上亢茧晤。   在整个实际驾驶过程中钳闪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳推。在1500-2000低转速时弗贫芦,所爆发出的动力输出还算尚可脑,油门响应比较直接虽哼马。但是随着转速的提升托答赁,档位的提高柏料,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来现宿蹈。这种动力表现不温不火疗捌茧,但是足以应付城市道路使用疟废。   相比于第一代自动变速器羡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敌。只需稍微深踩一下撼款栋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡活笔,只不过由于排量的缘故闷囤垂,推背感并不是很强烈手深薄,且高转下的再加速能力也有些力不从心孙捻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琅麓,这也完全符合它的家用定位瞄比。在经过颠簸路段以及减速带垦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淳,让驾乘更加舒适烫。此外同,在过弯时底盘也显得较为扎实蜂胚扔。   结语铣盛盛:宝骏610的家用车定位很准确袭,配置很务实镰,储物空间多蕾,不过在用料和做工上还有待加强杜饯。不过动力系统方面确实不太给力旦饥外,最多可以说是开起来比较舒适媚蓟棋,这也比较符合它的定位伶。作为一个新品牌嗽突,宝骏还有很长的路要走久拍肚,虽然已经走过4年多丘嫩,推出了两款车型屯堑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样滔幌惨,在自主家用车市场上打出一片天地来辟,我们将拭目以待钩温掳。 责任编辑溺士:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凄响奔,大众展台上首发了2015款大众Jetta蒙堡拾。这款车在现款Jetta的基础上兜唯,针对外内设计细节进行了小幅修调翻,属于一次精修边幅的小改款襄剿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仑刺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嗽。 全文总结恳鲜:   对于这么一款外形细节有新意具乘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta环较,我们只希望它能尽快来到国内视堤葡,因为目前国内的速腾车型轿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势猛熄蝎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咕。 责任编辑渤琳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域递辰怠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郸摩模,深入布局团间。其中包括类似上海大众新桑塔纳绍、一汽大众新捷达馁霓、斯柯达昕锐吴嘲悼、以及再早之前的本田锋范集领、日产阳光等等卜冲环。可以说吻,在这一细分级别本沏,乱战才刚刚开始板。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去许,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉师刑。反而厚重了不少诗济性,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荆韭屏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缄徊。就前脸部分来说贺,整体样子是非常简洁的屉兰,又有几分动感焕匣裂,和标致其它车型相比是有些差别的肩陵。   侧面造型规规矩矩价,同样没有向前俯冲一样的姿势出现褂突,你会发现十跨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酵嘲朝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因达窝市,但301更多的是安安分分的一种踏实感碘爽泉。其中杜绕粟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驶私免。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涧揣,没有那么规规矩矩权畴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驴搏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鸡既汀,这也是一项非常讨巧的设计锌。设计感油然而生惮茫闭,除此之外龄牌械,车尾并没有多余的装饰物叔粪拇,简洁实用依旧是主要风格边。   本文导航" "斯柯达明锐缄拾辫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车父叔该,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肠级,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台握,可能除了家族化的设计以外惹黄裁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了零帘牌。 虽然它采用了大众的MQB平台尺翁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分空那,所以全新明锐在现款上有了很大的突破煽脊庆,全新的家族化设计让它年轻了很多立,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价黔报,但是相比现款埠措季,它的前脸更显稚嫩幸蛙剐,也可能因为现款有些老气横秋吧控牟鳞。 车身尺寸方面莫即,它相比较现款有了一定的进步潞田绅,内部空间方面自然也有了一定的进步翟壳皋,在后面空间介绍上我会在进行阐述馈畏强。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铰签,这也集中在细节设计方面驹肠量,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱难母,还有合理的镀铬装饰信,这也是新明锐年轻的一种标志匙撂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坟拨匙。" "  2014年4月16日领奸猴,全新英菲尼迪Q50正式上市漆伺,售价区间为32.58-54.98万元斧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型斧,2.0T车型三季度到货粒缚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舅信盘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版边。三车官方指导价格基本在42万元上下甜伺确,具有一定代表性獭恰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贾宽肛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者曙对,Q50几乎完全颠覆了它的前辈砷吃涎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息句耙兜,车头造型极富攻击性箱悔邯,侧身线条动感优美稳饰去,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狮韦轿。当然俗弦,它的进化不只是看起来那么简单另矢钒,内功的修炼更让对手望尘莫及秦榔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中魄奉捕,而且大有愈演愈烈之风犁,尾部设计很像自家的新5系俏孔亢,家族化设计不可避免颊功叙。即便是标准轴距版本该环,新3系的轴距还是达到了2810mm记雇,比上一代有小幅增长摊蓟,再加上悬挂对舒适性的妥协盟腥藤,曾经犀利的3系已成过去圈蚊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仇溺,那非雷克萨斯IS莫属了感侍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篮擎港,车头动感夸张落夺聘,车尾简洁利落靠,虽然有历史车系的影子豢藩即,但这绝对是对精髓的传承和延续度驰查。   本文导航" "  又到周末了胸窟,在大学破旧的宿舍里粒吴,百无聊赖的仰躺在下铺上讥吞禾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甸,心中泛起阵阵遐想敲抄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角松舰,充满战斗气息的车身片佩,都让我无法安然自卧靡唯宦,打起精神喷杏梆,跑到隔壁楼的图书馆善棠挛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淌绘菊。没错塘挟轻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我底,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心算玩爱。但是蚊醛盗,今天要说的主角并非“兰博儿”吾吐别,而是广汽本田第三代飞度题,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车峦伍。   ?什么是边锋主义倾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮啃模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垦挺计,线条过渡果断挽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郝,包括讴歌品牌也大致如此卯闪荷。第三代飞度相比上面的两代囤恫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讼蓄擞。车头部分比上一代更加动感闪烁酿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谦刻廊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰保。给我总的感觉是氢怒筋,车头的成功是线条运用的成功竭痢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蛇稗牵,从车头到车尾一气呵成蜡,整体感和流线感非常强逛粮矗。从某种角度讲谈仆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牵度惕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阿逃靖,但相比其它竞争对手膝昧得,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出变克喀。   车尾的感觉并没有车头那么好歉茹珊,对于我来说粱,车尾的设计并不满意玫宏念。过度使用的镀铬饰条棋煞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碳凛,在纽约车展即将开幕之际卉碧,路虎发布全新发现Vision概念车蒙餐拉,配备多种新功能褥,智能玻璃实现透明引擎盖崔,座椅灵活变换可实现共四种模式孰,包括远程宜鸶榍ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绥米磋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丧粮,第一款路虎发现诞生于25年前攫墨没,全新发现系列定位于“休闲”伞,总计拥有四款新车吴稗膊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矗,多功能配置食弛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力悼虾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骸舵,其中包括远距离姨哪芫兀控蛙,智能玻璃等兜齐顽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讹肝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锯涝举,“新车现代化的形膏,切题的踌畏锻,并引人入胜的设计秀衬该,是发现车型发生的重要转变袒弥。”" "  [汽车之家设计] 2013年客寸,我去过一次柳州泛,那次傅甲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂歼挞,当时弧,宝骏只有宝骏630一款量产车型牌,时隔一年败串,这家公司有了新动作精,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市薄仙摩。官方表示常施激,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蒜凑冬。   事实上笆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粗鞍,那时颊嘿恨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疼耽,为了配合厂商对车型做好保密工作败,当时我们也并没有拍摄相关的图片们砍帅。掐指一算劣啸,当时泻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了财鼎螺,在聊到这个话题时亥,项目负责人也表示芜,整个团队在这期间做了很多的工作屎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性割,即便有着此前宝骏630的经验嚎拖,但对于一款新产品而言粱潦霸,整个团队仍旧不敢怠慢麓然洼。   为什么要推出一款两厢车呈篓?   新品牌诞生初期懂盼,单一的产品有助于更好的把控产品质量泊碍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藐洁,从而将其转化为品牌价值冯昂,在品牌得到一定认可的前提下静休吃,适当拓宽产品线镭,无论是对品牌波俯刑,还是对市场而言都有着积极的一面课。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怀箔哇,较为官方的说法是“以市场为导向”镭腻潮,不过在我看来漂,这仅是一方面起性兢,在有了以上需求的前提下奔失唱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡静健藏,于是才有了这个方案汰踌镜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外探坡守,车辆的动力系统旅蔚高、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稠氨磊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涩攀牟,无疑是一个两全的方案帕港返。   两厢车在定位上有什么不同吗创吃?   简单来说陀掀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搐岗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本未,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可救虫孙。相比之下愧踢箔,因车身结构缘故惨篙,车侧和车尾的造型变化较大黄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狡臂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侥,印象中偷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车达,有些时候爱怖串,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素收娶。当然衔式沁,每个厂商都有自己的想法毫,这种实用主义并不是坏事锤阑芥,毕竟膏谓,车是用来开的互祭嫁,把主要精力投放产品稳定性方面翁词睡,对打造一个大众品牌或许更为重要绞钳。   在造型设计方面讥豌,除了已经固定下来的设计元素外拭竭牟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咐柔。对于镀铬饰条的理解见仁见智把谷,然而抢滔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”备,正是在这种需求的推动下熄骗天,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场受禾挖。   察觉到这一现象后下裤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思己昆,显然贿懦秦,一味的添加装饰条并不合适娠硷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俩喂史。一般情况下帮湿蛋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区署胆济,除此之外焊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舞微萎,在设计师看来蜗檄仓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纲猴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50番桑,我还不曾有过近身接触犁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知踞埂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绅悄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坍详弄。或许这么长的一串文字来的有些陌生骏墩伤,简单讲鹿,它就是在航空航天器上使用的转向技术汉刺粹。我们将就驾驶者最关心的方面烤乡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耪叭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装红履暮,人机交互系统的先进等等轨抵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勒荡渤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仟,不难想象Q50的出色耐灸歪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳方,同样版感,作为宝马1系的车主冒登泻,对于操控的追求反衬出Q50的优异烈。而剥离开车身的种种雾浪,他们共同的认同就在于这三个字母杯:DAS   【什么是DAS漆捣匠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瘁布,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一念午克。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制串,颠覆了100多年的汽车机械转向历史廖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惊篓。   【DAS工作原理是什么膳刮诵?】   车辆转向时悔落,不再依靠传统的机械连接集耿附,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制邪附,根据行驶路况和方向盘转动力度忿泪,速度进行综合计算星擂,从而指挥转向电机机构实现转向悲饱蛋。   三个ECU属于并联关系等料论,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮味纷淋、方向盘碉、右前轮)礁琳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扒圈膝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时岔拳剐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亢,恢复至传统的机械传动转向模式突,确保万无一失你。但在正常情况下彪殿偿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冀。   【DAS汽车的优势坍擅袭?】   操控性侨思:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毖剖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况劫,享受更多驾驶乐趣侈。   【为什么线控转向比传统转向快莽岛忿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入懒笔疵。整个系统中没有橡胶衬套娘拖淑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间括仓,因此首先从内部减少“延迟”崎苹忿。   【DAS对过弯的影响隙冒疽?】   转向相应得到改善抠颈。传统转向系统扫,在接近弯道时铜搐,驾驶者需要提前做出转向动作衬,否则汽车无法实现平稳转向赂匈。而采用了线控主动转向DAS系统酱,通过消除内部的转向延迟末烷,减少了预先动作的必要胸磕粕,实现更灵活的转向橙。而驾驶的感受将更加直接吮匡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腾巨徐,毫无延迟律力。   【转向系统也能够减少疲劳疟轻父?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感暮崇商,因此从另一个角度提升了安全奶尾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城诚 )天妙,12款参与测试的车型中浮僧筷,在定速140km/h的巡航测试中琴蹿啪,平均修正次数怖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捷耍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仇堑弗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   当然电郎己,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弗脑,而对于传统车型臼川,这一选项代表着发动机痘孝、油门踏板炉臣、悬挂阻尼睹舵窖、刹车响应等等方面的细微调整儡断,而由于配备了DAS每是青,英菲尼迪在模式选择上舞牛,更进一步的调整了一系列的功能熬,如唯褪:主动声音控制系统登夕、线控主动转向DAS勤、主动车道控制和主动循既懿厍梗控制系统ATC等等的设定划叙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里每棋?】   通过上面的简单问答同,我想我们已经熟知了DAS系统劣,在响应更快馁惭,相比机械系统更便于维护耽费靶,节约成本啦,减轻重量等多个方面都硕果累累堪热护。而任何事物都是双刃剑里污,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恳概墒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生四囊,他的解释既简单价,又复杂群林,背后掩藏着十年之久的不断试验卸浮,推理沤,再试验的科研过程寐驶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力函。而这些内容无法用数据体现沽竣,还是按下点火开关吧榷苯虎。   本文导航" "   《极速60秒》鸥沛、《死亡飞车》箱系、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氨橙,让车迷们大呼过瘾贩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现勃胆。另一方面噬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的殿轮史,但开在路上肯定是最牛X剩潭,最有回头率的好。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贬驹怖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”察、“真NB”这样的感叹邪屉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型郡碍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蓟钵抛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分词碑了,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓤。    作为最具代表性的美系车型叭猩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程水扒,五代车型熠熠生辉椒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓣看,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滔陈,主要原因是新一代车型不够“MAN”室,缺少了野马的一贯的风格奥氮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美艾惕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滴。 什么是肌肉车骗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车僚寿赡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机峰赤、具有强劲马力茅钮、外形富有肌肉感的美式跑车僧辆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卉懦嚼,例如雪佛兰科迈罗庞姜、道奇蝰蛇蒙疽吗、道奇战马悄卑惮,还有就是本篇文章的主角福特野马汝射监。不过这些都是字面上的解释动骋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义北尼。什么是肌肉车芯射?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谢孤抠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晚,科尼赛克Agera挟祭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悔海,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牡。但实际上并非如此讳勺擦,凭借自身出众的一面割,福特野马在众多超跑中脱颖而出驳,成为闪亮的主角氛摹袄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甭舌脯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机睫搐干,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桶溯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稗车宿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袭绩赡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影墩愁,野马还是地道的童星出道!是的顷祭,早在1964年刚刚诞生之际刚扔,它就被搬上电影银幕刹蜂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鳞副茫,也许大家有些陌生膛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蚊钵。在过去50年里搏级,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嫉。    无论是哪一年代的野马庞墩,但凡出现在电影中狭捣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叉。衬托主角的英雄气概或是独当一面犊怯,野马都游刃有余讥汰啸。在近期上映的《极品飞车》中托替脯,野马更是作为整个剧情的主要线索呛峦,陪伴主角经历了人生的起伏槽城。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匪譬,五门版的三款车型——耀真回、耀享坑哀、耀动分别为52.8万尚钠茂、57.8万熬混、62.8万胶功。另外还有只发售500台的限量版疽沫量,价格66.6万元暖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狙熔呛,只是在色彩搭配上带来更多选择等,车型配置也更合理撼烈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桑了,并且通过优化四驱系统梗华,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现埃。揽胜极光一直被认为是外观控钦姐典,但作为路虎车型朵,它也有着同级一流的越野性能烘挖。这是款长着女神模样抗,也有着女汉子般坚韧的车捍蛋。 外观剑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型航,所以不仅长宽高没有变夺,造型设计也和现在基本一致乏。设计师只对一个细节进行了修改搁,就是后视镜描精脯。新款车型后视镜造型整体感强卧剐,与车身有更好搭配效果晒。除此之外邓茧,极光传承自揽胜的城堡式车身垃缮恃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留波溶连。虽然极光已经上市有3年时间啃,但时尚感丝毫不减稳愧萌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拎茎,极光有自适应LED氙气大灯鳖燃农、全景天窗等配置哄瞧虐,兼顾时尚与实用性拈嗽仑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于线奥爱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岁,前后保险杠尺寸更大匹茨。另外任漆,2014款极光提供了11种车身颜色亭,消费者有更多选择俗炭室。    另外帘拓,外观细节上能看到的摄像头和雷达啼屠耿,是为了实现自适应巡航先兑、自动泊车氨芬、360度倒车影像等功能睬拢纫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碗孺堑,既可以设定与前车距离或行驶速度锈捣祭,当系统计算出正面碰撞无法避免末,会释放最大制动力降低冲击速度锯句狸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能祈,实用性得到提升扰颁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辨,并不是说女性不能开捎实缆,反正我问过数个女性朋友诉骗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缎,完全不是自己的菜敖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断薪,所以我觉得这样描述更加准确放螺:这是一款为男人及女汉子准备的车牵沃。不是说它不好凳赏,事实上野帝的特点非常鲜明扛沪缔,优点也特别多梳殴谐,但如果真的不能欣赏野帝的外形绅帝,那么它的优点再多也是白搭脚方谴。好了榔篱,说的够清楚了擎,男性用户请继续看下去娃莆,女性用户请酌情选择系容。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版湃豹,也就是售价24.18万的最顶配版本剃武。配置非常丰富砰,但较高的售价容易让消费者望而却步划杭,毕竟男人也不是那么好忽悠的篡吗秸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桃普。不过既然我们测试的是高配版本撂檄,就来看看这款车肌,按照惯例刨烷榷,还是从野帝的外型设计开始及撑午。   ● 外观盎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惦愤哇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑美械控。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碾,野帝这种偏向硬派和复古的造型挞丰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疆就。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彻,这对于野帝来说无疑是个劣势啡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箍帽,国内汽车消费更是以大为美石家新,野帝国产后尽管已经有所加长取腿,不过还是给人感觉不大户蚊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茫岭,带自动点亮功能的氙气大灯晾垮厂、大灯清洗功能没、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备究狡。日间行车灯采用光带造型稀,并集成在前大灯组内弦杆挝,样式比较简单赊瞥物,辨识度还是比较高的甜俗。   尽管车身长度不算长蛊,但野帝的高度还是比较高的屯,一方面是车身设计的就比较高大沃睦,另一方面也是因为底盘较高踩噶,悬架行程比较长谓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嵌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间千茸。   后保险杠设计的比较厚实响,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一处呛,也是为什么我们说它更适合男性车主骇读。倒车雷达是全系标配兄,不过倒车影像和自动泊车是选配扣斜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迟茧。   需要说明的是细,按照官方参数配置表伙壁锑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汀钦,不过这台车并没有装配后挂式备胎酗敞奥,4S店解释说是同样是野驱版霉饭刑,有的车有后挂式备胎弧,有的车没有坛颓似,如果不要后挂式备胎亨速父,可以减6000元煤红财。   十辐立体式轮圈建施暗,样式符合野帝的整体风格贡娃贩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎麻狠,规格225/50 R17拱洼讳。这款轮胎算是一个折中方案莱,整体表现比较中庸纺谁薪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差善。" "  2006年始观,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荣对扭,没一年闻吾,这个品牌都在刷新着销售纪录惊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戚刨。2014年桐感唇,新的产品问世苇涂掇,这一次它不再效仿秆、跟随摧市,而是独步青云羔轿弦。   在过去的几年里锚景,英菲尼迪的品牌推广是以设计红下、豪华为主要核心软辱宝,由于旗下车型均以大排量为主熊戎胆,并在操控性方面有所见地挛报,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炒。作为一个初来乍到的年轻品牌杠棋,每一步的迈出都显得格外小心鸵梢遁,在保证动力性优势的前提下霜男,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点理,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贫,原因很简单敲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舶火,也就是不同于别人的卖点惹侧。   在同级对手们相继更新产品的时候钮琼钠,英菲尼迪一方显得格外冷静特滦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缴灭茂,好在当它真正来临之时筏蚂矮,并没有让大家失望堑芦染,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拨簿邪。   在介绍这款新产品前铣惭虫,我想我很有必要做个说明咎,Q50实为G系列的换代产品灭铅侗,在2013年度届,英菲尼迪旗下车型根据轿车僚傅患、SUV采用了全新命名使,即轿车使用Q字母襄尸樊,SUV使用QX字母沦艾缆,后续数字分别代表车型矾,这样做有利于车型之间的关联度挤。   2013年巩,我的同事在经历了12个小时的飞行后坞舱瓮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糯狄,在回国后的闲聊中翘粕需,他的目光坚毅廉嗓,言语中难掩一丝激动戊,当然他对这款车的最终评价很高间葱毖,抱着这股期盼蔚挝甜,我们今天找来这款车炽富,一同来寻味我同事当时的所感秤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仓衡,所以厂商提供的测试车依然为美规版镐,所以动力弄、底盘的调校凉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毙,但整体设计与科技性不会有任何出入褂镀肉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淡配鸽,也算是足以解渴了弯簇辑。   对于设计语言四个字来说界,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挎,有时我甚至会想咎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乐拘?正因设计团队的不懈努力酮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表快,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经测稻。   低矮的车身深涟骗,流线的车顶献痰快,都是上代所传承下来的精髓坟茅残,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尖舅讣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聚阂,这与宝马3系的水平相当靖帮,优于奥迪A4L赴居量、奔驰C级等产品赦毙,别小看这一举措迟革,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抛。   对于轮毂轮胎的配备上纺冻埂,英菲尼迪从不走低调的路线牟皑街,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勤纺奶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窝会杀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接等没,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羞撅。   本文导航" "  2006年始客叼参,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程塘扫摊,没一年睡,这个品牌都在刷新着销售纪录广就畦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岭坝。2014年饥猾查,新的产品问世嫡赴,这一次它不再效仿撼、跟随甫景艰,而是独步青云吻化。   在过去的几年里少深涸,英菲尼迪的品牌推广是以设计淑、豪华为主要核心杜栋,由于旗下车型均以大排量为主成缺漆,并在操控性方面有所见地贾渭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茅桅。作为一个初来乍到的年轻品牌孙,每一步的迈出都显得格外小心伦确几,在保证动力性优势的前提下考慌巷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熟段,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距活,原因很简单溅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呻结娟,也就是不同于别人的卖点颓。   在同级对手们相继更新产品的时候餐,英菲尼迪一方显得格外冷静揉剁啸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逼禾邵,好在当它真正来临之时吴,并没有让大家失望烦姆偿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呵亮。   在介绍这款新产品前钩郴,我想我很有必要做个说明乌敛,Q50实为G系列的换代产品壬,在2013年度息,英菲尼迪旗下车型根据轿车屑哥、SUV采用了全新命名柏兜,即轿车使用Q字母俯滑技,SUV使用QX字母硷太架,后续数字分别代表车型欣纪,这样做有利于车型之间的关联度玫慕。   2013年汇耿梆,我的同事在经历了12个小时的飞行后侨殴竣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捂就,在回国后的闲聊中阑霸,他的目光坚毅郸握,言语中难掩一丝激动乱,当然他对这款车的最终评价很高媒,抱着这股期盼成谅算,我们今天找来这款车交荣箱,一同来寻味我同事当时的所感驹空。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驴,所以厂商提供的测试车依然为美规版菠,所以动力秋、底盘的调校瑞郊锹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弄奴,但整体设计与科技性不会有任何出入天浪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说软卜钳,也算是足以解渴了芒崇栏。   对于设计语言四个字来说陶睦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酥禾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炯,有时我甚至会想般,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氏褂未?正因设计团队的不懈努力挤仇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表从缉道,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贫。   低矮的车身诵料桂,流线的车顶鲤,都是上代所传承下来的精髓扑猴墨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大你蓝绥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姐块,这与宝马3系的水平相当稳宋冈,优于奥迪A4L岔贫番、奔驰C级等产品茂慧,别小看这一举措肚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炉钱。   对于轮毂轮胎的配备上萍反,英菲尼迪从不走低调的路线括皖充,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平练。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悍泉德,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应樊瘟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首焙圭闻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搔拱、陆风X5吮、全球鹰GX7钱充块,但依然无法撼动它的地位说。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斥奔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来遍雾,它就是CS75怕捆,来自长安汽车椿。   在众多国内车企中卞股倍,长安汽车拥有较早的造车历史梗策,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓤痉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掏并,对美制CJ-5吉普做了测绘设计达箍玫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型祭钮文,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痉经。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挟型店。   在对长安历史阐述过后坞剐任,这款新产品更是令人期待搜。在2013年9月漆塘蔼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戈,一经面世便引来了无数人的驻足晨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品成控呐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芹盆筷,诸多细节上的体现恕狸称,可以看到与时代的接轨筹,说实话撤畔厢,即便与合资品牌相比败,它的设计也毫不逊色仙咸搜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表通奠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV列筋,在首次无伪谍照曝光过后荣良犊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闻。从车身尺寸上来看慰腔,CS75在长度与轴距上的优势突出吓膳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哼。在设计上寿,侧车身的视觉冲击力有所削弱届垂熊,平和的线条增加了些许稳重感窃窝断,而在配置方面绝不含糊臼,右侧后视镜配备摄像头氓阜,为泊车提供了更安全的保障将氖托,此外17寸轮毂的注入宏财,也为整车视觉性增加了不少好评分浮萌勾。   车尾的造型体现了丰富的层次感驰夸党,使其得以回归至前脸的感觉烹黄纶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仍。此外狼卵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陛辟偏,可以看出CS75在配置方面的丰富性赦。   本文导航" "  上半期停侈蓟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骨拨镜,不同的设计倾向与不同的品牌定位酱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谜。在“下半场”的对决中魏酞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎财、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果焦。   点击阅读虑千:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后激,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卤泌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目系,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孔下伺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐测射瓢,以应付那些五口之家出行的需求掣。行李箱空间的比较狮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枷盼涛,或者带孩子出行时碎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尖茶隘。行李箱内是否配备12V电源接口荷浆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肋坏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裙。   ·模特A(不戴眼镜)身高握发:170cm 体重森:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高及:175cm 体重蔼评:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孤室,长安福特此次也算酝酿已久了踞,可以说即将推出的翼虎孔荡日,每个人都能从中找到自己心仪之处烦,例如极具冲击力的外形蕉粒祥、科技感突出的SYNC系统鸽、人性化的内饰细节设计攀、又或是强大的日常实用性灭,这次叉忱陡,同级对手们真的要小心应对了奢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粕痉撂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年归怜盒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扑亮昂。显然淮笺,在错失2013年的发展大好时机后邯甭断,要是能够抓住2014年这个关键的时间点忱搔肪,其实也能够走在大部队的前列热盼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仕瓦墙。眼前一遍利好挤踞暴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呕肃、雪佛兰TRAX射攫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妮敢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市犯吉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布识胳需,至今我们还没有看到实车四。从目前的情况来看极,它们很快就会来到我们的身边坦善。正是这个原因祟倍吹,在日内瓦车展媒体报道结束后拣拭,我们并没有着急回国茅蝎,而是完成了几款车型的海外试驾怕瓢、测试和静态对比的素材搜集料受妈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汉泡。   看到这里蝎,或许你会产生疑问挎母豢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粟迹孩?坦白地说锹模寿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的猜:1.它们必定会国产并且在国内销售烩古粪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刊息疵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拾动喝,只是一些细节针对本土化进行了改造督鸡孰,但外观内饰设计托僳、车内做工险、人性化汞劝巢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化遁。综合上述所言脸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义损揪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颧梯萝,感兴趣的不妨继续看下去菲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惧馆如,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灯狠恳。例如CX-5号管搭、ATENZA阿特兹洗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉便盯。最重要的是峡收,它们不仅有所创新口赤藏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风壬请关。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睦,再到如今的Axela昂克赛拉北罗巫,马自达3已经历经三代车型的演变潭享澜。据长安马自达相关人员介绍斑蔚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哆闺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汾既光。它的眼神更加犀利李串,车身线条更为动感痊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹岁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳上,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帽刨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连随秒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喀纪苫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盗薯东,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腑奉尼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咀冒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线境秤免、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猛祭币。另外辛棠沸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钱喘。据厂家人员介绍请,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蕾低,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唱,使它的整体视觉感受类似红酒一般附。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶度觳埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宪骆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm图,两款车的轴距同为2700mm操刃。相比同级别其它车型恳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巩隋摄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信弧,不过轮圈的造型稍显普通介憾,不够运动砷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倪炬某,规格215/45 R18蔡,抓地力表现不错癸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎高,规格只有T125/80 R16垢。   尾部的设计不算惊艳嘿兄舍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全默喂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蔡境牡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喉钡嫩,这在同级别可是十分少见的戏祷蔽。" "  说起海马福美来宋芒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型攫洞辫,转眼十几年过去凭棱,福美来已经迎来了它的第四代车型奸翟阮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牟桐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品穿边,新一代福美来M5采用全新平台打造频睬磺,不论外观还是内饰沥扔警,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绣莫。在此之前泞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戊撮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型漠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧襄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拟蔫,宽大的直瀑式进气格栅世蚂,大面积银色镀铬蕊图恃,符合国人审美角。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感情,腰线采用分段式设计的,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掳辰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氦,凸显运动感兰。但只有左侧为真排气口既,右侧仅作为装饰呵灌督。" "  对于中国汽车市场来说梆,凯迪拉克属于一个后来者长,当然这指的是豪华车市场文橇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懈皇坡,那可真要拿出点真本事恫唾。凯迪拉克也明白这一点我堡盯,去年就将全新车型XTS进行了国产币梦贾,并且上市销售洗戌,销量也是比较乐观的才残。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晃,无论是配置上还是动力以及外观设计上挪履,至少能让大部分潜在的消费者接受上式汾,这确实不是一件容易的事情掠受舱。于是册,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款河把令,对动力和安全系统进行了升级叫倡睹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瑟特奋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盗爬凸,仅有一款36S铂金版撼绕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变榔糖。   2014款XTS 28T铂金版外观凶刚:外观延续36S铂金版的设计嫂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驰鞘岁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅师弓,在其他方面则没有做改动莽完休。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子叉竿裳,没有做太大的变化糖鲸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碉愤。   XTS是一款善于运用灯光的车时迷玖,它将大量LED元素装备在车身各个部位圣胃,正是这些时尚元素的出现无嘲埃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荒邪,获得了更出色的细节表现力立如娘。这些称不上优势的细节表述雾盒汲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桑膘韭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幌乔。尾灯依旧是LED垂直式的造型实抒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致死患很。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界固,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新板。早在上世纪五六十年代挖,Citro?nDS就用上了可变悬架类驮、随动大灯丰、转向助力秆抚醋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术老衅蜗,加上极为飘逸的车身设计却,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睫麻,2011年长安标致雪铁龙成立衅我,到今天我们测试全新DS 5LS洛接,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屑棋,音译的中文品牌名念起来很接地气渭届:长安谛艾仕兜互,有股莫名的喜感节艘硼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乐,是台正儿八经的三厢车蟹赡闺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撩瞎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象取。如今健脓赖,马自达6已经发展到了第三代闪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物码,它的名字叫做苟称:ATENZA烘勃伟。之前我们已经解读过进口版本懂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力等喝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阂克,这一次排量可不仅仅只有2.0L摊绊,还有更加令人期待的2.5L逆溜彩。   注嗽:此次测试中泊苹,红色车型排量为2.0L谷丢,黑色车型排量为2.5L沪锭。国产ATENZA目前还未上市芯攻派,此次测试为抢先测试女娄颗,车型为试装车哦。   截止到发稿时巨,官方宣布驶皑硕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刃怜芦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硼挝,上半年上市销售渐琅去。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怠绦抖,我们还是先来聊聊外观省虱镣。相比进口ATENZA掠,国产版本在外观上基本没有变化虎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帘衰豌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6题臀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里并欺捶,“下”这个字可意为“以后的”颈痞,用来表示那些目前还没发生的海匣、未来也不一定发生的事情熊。比如有人说“下次请你吃饭”绢懒,谁知道是不是真的!同理蕉嗣入,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喂恋,实际上暗藏了一些不确定性斗屎:它能引领未来汽车的发展趋势牛另癌?或者只是一句空泛的口号爬克?这是我最关注的问题钳吗葡。   当然也会有人更在意其它方面盟假是,比如外观内饰和空间等等稻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祁吃,本篇文章的最后也会提到尘布丸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能离井悸。   关于下一代城市SUV的概念郎衫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力遂。在他们眼里厢,很多城市SUV都太“娘”了挝洽,连个小土坡都爬不上去怎么行挤家乡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懦、勇于冒险的心憾碴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琳硷俺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓉娠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拓肌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多限螺汐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辑桃,它能够去接受户外的挑战嗜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啡灯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产硕烈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售其狙掂,目前主打3.0L排量的三款车型痞霖嗓,都搭载三菱第二代超选四驱系统括位,售价39.8-45.3万元惦轮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止得邻抽,还有一个最简单区分方式安赎嘘,只有精英超越版才标配后拖车钩饭逢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贪嚷返,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啪氯,陆续又在第三代(V73了、V77等)和第四代(V93经、V87届讳、 V97等)等车型上装备誓犊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三表、四代帕杰罗)佛胎,现在销售的为第四代帕杰罗被锣。   如果单从分动器的挡位看敌莎婪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统期茸,拥有2H痕蜂靶、4H凡、 4HLC啥、4LLC四个挡位砂懈侯,在后两种模式下藕,中央限滑差速器LSD被锁定陷沫,为四轮提供均匀的驱动力凭绘。不过值得注意的是富坦堵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缕,前绅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节獭附毙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式薯损,正是这样的全路况实用性苔伞氓,才被成为超选四驱系统剔隘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腔,可以在2H缆岸窝、4H挡位间随意切换棵缉,当处于4H位置时爸,它相当于一台全时四驱车型憋乘冒,可以提供更好的抓地力和驱动力娘对,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面随社,而处于2H位置时膳且迷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善融撼,不过这样一个大家伙油耗不会太低歇眷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翠捷寡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泰啡,4HLC模式时蓖,中央差速器锁止醚弟俏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时观,不但锁止了中央差速器杏芳歉,还拥有更大的扭矩输出掇势,此挡位的传动比为1.9:1副互,扭矩被放大1.9倍掳扇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亨羔狙,4LLc就能派上用场什。在车内隋酸睡,仪表板的中央会显示当前驱动形式霞柏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狠牢,并随时了解到现在所处的驱动模式翅械燎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)崇艰,应付一般路况毫无问题副亭茸,但如果长时间处于极端情况下骂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多枪复告。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试联拷焊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心幌能,同时也提升了整个历险过程的安全性县寿,因此光有一颗狂野的心还不行忱躬年,还有选择一个可靠的伙伴皖。 责任编辑县馆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坦牧谦,已经上市四年了骸侮滤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计貌滤,跟老款福美来相比档次感明显提升骂蔫。除了看得见的设计差别凶丝势,福美来M5在配置糜、空间方面也有不小的提升石。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本商,1.6L车型会先期上市废侨皇,后续还会有1.5T车型推出死椿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本航锭春,其中手动挡共有6款婚,自动挡3款泉殿私,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胺赋溅,厂家介绍说叫旗舰版凭芒。由于厂家没有提供参数配置表怒旅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别簇牟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型静奇。 ● 外观堕烈逢:中网造型似君威肯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猫篡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伤效被,尤其是车身长度搪瞎,福美来M5达到4698mm投,超越绝大数同级车的车身长度镀促。跟老款福美来相比阜绩手,福美来M5的车长瓶、车宽和轴距都稍稍增加一些斑澳朵,而高度降低了3mm碧。   因为长度和宽度有明显提升涵磊,高度基本不变弧童号,车头设计的比较厚实竞赴耿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的馅请。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捕,格栅同样采用镀铬装饰傅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像复凛歌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旦岭,老款福美来就已经开始采用琼夺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乾焦。中网轮廓稍有些不同燃,老款福美来的中网较矮劫寝,而福美来M5的中网稍高寝,看起来更加厚重统馁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构劣峡池。除入门级车型外辅,其他版本车型都配备了自动大灯考暑,这点还是比较厚道的遁壳,老款福美来全系没有配备自动大灯家粒锨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔龟栋蠕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜措。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谁,能明显提升辨识度懊渡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碴惠境,是2007年买的亮,到今天行驶了9.7万公里左右泄府。日常使用中油耗7-8升/百公里老泻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剐繁熄,第一就是便宜撅,全算下来8万;第二就是配置高百,07年8万带皮革座椅靖肩喀、天窗啼窟、自动大灯和倒车雷达的车不多陶含吨,而且空间也算说得过去卧错虾,总的来讲这款车符合预期闷疵,坊间说F3小毛病多羌付该,不知道是批次问题还是命好倦苯,我家这辆倒是没什么事儿钳。新F3于今天上市暴,领导说我算车主污,于是我就来了裤窝步。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧琉蒙匆,聊聊老款在使用中的各种感觉棺。   ●动力及悬架拉的:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惕,动力够用降静钠,只是起步比较肉横狠铜,1挡和2挡齿比跨度偏大梁,走起来后挂入2挡转速掉的太多硷獭邪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窘。   油耗日常市里开7-8升/百公里彪,还算满意链。悬架初段有些生硬口凳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好趣缅,对于颠簸的过滤一般侣啃烫,后段软剧毛派,拐弯时车身倾斜大计搭抖。总的来说算是个合格的入门级家用车氏。   ●配置及人性化设计炒:   比亚迪一直走高配低价的路线硅比,配置丰富购宏还,前面说过损茄,皮革座椅苛、天窗夹、自动大灯和倒车雷达都有所配备雇,另外先隙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针漂侩暗,虽然不好看饲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搭邪寥。没有行车电脑显示屏抗焙,无法了解平均油耗哆趣悸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤规插,首先价格便宜雾戏侵,其次当年没有也不新鲜)孰。   人性化设计方面沪,四辐方向盘比较细炼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤佃樊凉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用列,四个角随便按一个都能触发顶拧。日常小储物盒好用坛窝,票据败狼、手机和水都有地方放咳,不满意的是门板储物太邢崭础(硬伤)伴,平常只能放车证之类薄的东西度垂,连杂志都放不进去巩伯倾,后排基本上算是没有储物空间毁检涡。   ●做工秋拘奶: 内饰和外观各方面做工比较糙暮,主要体现在接缝上忻,不仅大而且不均匀嗽跑,这是急需改进的尘拨。   ●空间嘎:   F3轴距2600mm天痪擞,我身高190cm厩,有时候我开车烯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受品偏。后备厢空间大绞筒牵,而且比较规整钨丰缮,用它进行过几次小规模的搬运社梨,还可以方。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲下间缕,试驾中我也重点根据这几点进行体验矮,看看新F3有哪些改善和变化亥轻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘲钦帘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》塑句,仍无法挽回姑娘们的心墨,如今她们只爱大长腿和都教授峰乳惯。不知道你们发现没有屋衅嗡,宝马在汽车界引领着同样的潮流皮,硬邦邦的3系工剖村、5系换代后都不再凶猛忍,舒适感和精致感倒提升不少刮屋恭。现在轮到X5了剂曙溉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的噬瓦灿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气徊擒,我勉强同意这种观点沏迫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洛屠财,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坡帛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讽哎穗,更显精致纤。总的来说诉坪,它不太凶痹韭汀,更俊美一些酸箍氮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市低苯裳,除了外观与内饰的小幅调整外类里挞,改款后的逸动引入了1.5T发动机碌叔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分琉,逸动采取了1.6L家庭够用巫济、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尖常,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姥,一个争取“各门功课”都不落下享森习,一个则是专项选手锈露羌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芳。 ●外观堪谁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虑常迸:轮廓流畅祟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列棋齿未、瑞虎系列鲜需、风云系列及QQ系列)手百茶,同时带来了转型后的全新车型颧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用事捻菠,更是出自海外设计团队之手轮喇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词土。" "  刚进入社会的年轻人粟僚,它们也背负着太多的压力快瞥,在家庭事业初步稳定之后嫡璃钝,一辆车对他们就显得很重要紊聪。致炫就是一个体贴的产品汇粳,它有着炫目的外形氏蒙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掸诫烷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上川可鸡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫡,变化的不只是名字香膜帛,更是尺寸和定位怂姓,风格和潜力刻刷酮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涩慈馅,吸引着更多年轻的用户群体氨德蝎。   致炫外观灵动时尚差提,带着一些年轻的运动气息挎,车长为4115mm绵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牵挂镶,比老款低50mm;轴距为2550mm苫,比老款长90mm坝惜倍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肝彼膜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茧桨堑,这样的设计更有利于致炫的散热互,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搂粳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浇设搪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庇凡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺容郎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苏我,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匪。   在ABB的阵营中劳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呈娥,他们的目的很明确纹,就是抢占国人最热衷的这一市场督。对于奥迪A4L澄淡栋、奔驰C级勾、宝马3系而言厘法拨,三者都有着不同的亮点与喜好者犬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戏嫉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滩苗。   在这款316i消息正式放出时绥,包含我在内的许多人都会想到一个问题堡,那就是究竟会减配成什么样额胚?但在实际看来飘犬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怠很。无论是进取型还是运动套装版漏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼及邓盖,当然如果你肯花7800元嗜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯九善含。此外蕊堂柑,对于现今发达的网购来说冬,这个根本不叫个事倡欠跺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妮派,此外还有多种款式的副厂总成可亚馈,质量咱们先放在后面持污,至少价格实惠也能达到美观的效果妹速柔。   虽然入门级价格不足30万挥虐,但你却可以得到一款原汁原味的3系士,在定名中你就不难发现排,316i中并没有“L”呕烤宝,它是基于标准轴距系列中的一员龄缴龟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蜡茹土,对比现售的奔驰C级遂段、奥迪A4L而言考输,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帮毋沟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坞,这是国人特有的爱面子传统玖继,作为在国内征战多年的华晨宝马来说金蟹,他们自然也深知这一点冲陵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棠骂粒,单出排气也与320i的相同楔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仕,不过这一项在网上也是可以淘到的里,副厂价格也就100多元潍江伞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颂,然而在国内斡,它还是一种小众车型疙。可喜的是暴集戒,近年来随着“旅行”文化的发展点锹彪,旅行车也渐渐被人们认可锭。在我看来淬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种眯,一种是像奔驰C级旅行版酣、沃尔沃V60那样此俊,通过个性弯坝、漂亮踢惮地、动感的外观设计获得年轻人的追捧北。另外一种则是踏踏实实走低调农、务实的路线杉鸡,用内涵打动消费者粪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)庆福,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矗,外观炔、内饰进行了相应调整形窝,配置也有所提升豆陇节,动力系统则保持不变浓钱骸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版请附,售价33.48万霖。除此之外牡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版得嫂,指导价29.98万巩陆归。   在介绍产品之前氮赌凭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来提拇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人栏,1985年饶十希,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诵,这正是斯柯达的前身加备。需要说明的是四讹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寡洁,并不是指该车型限量销售盾竿逞。   ●低调采袱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版和坍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弟贩噬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赌鸿、稳重文覆,所以严格来讲四,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鼻敌陵。从上表可以看出认尝鳞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汝焙戚,而且更重要的是详嘘迹,速尊的价格更加便宜攫府。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同市。全新样式的中网格栅更具有立体感搽抚,大灯组内加入了LED日间行车灯谰擦坛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淘欣,朴实篓固、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯水公,并具有自适应调节功能谭。新款车型的前大灯造型更加犀利花莽。此外绘乌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鞘督。   车身侧面线条依然延续了老款的设计歇酸,简洁修长热睬,没有太复杂的线条勾勒士,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份栓股。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驹聚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7般,规格225/45 R17彭,这是一款侧重于节能环保的轮胎舵峦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晨班,圆润摹础、饱满反鸵、协调抚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缎、耐看得多壳凉瓤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应此偷,尾门上的线条层次感比老款有所加强坟褂呛。此外期痴,尾窗上沿的扰流板昆垂羡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孺介,让速尊看起来很有范儿苯尖。对了偏钵脊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兑挫,一般人还真有可能会被它吓到崔,其实它的心脏只是一台2.0T嘘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)校,在北京借着区域上市之机恢开坎,我们再一次体验了自由光的越野性能惦忿。作为越野车型的鼻祖八谢,Jeep用自由光再次向人们证明逗,即便做的是城市SUV龋诬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嘶溃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窜,但是在四驱系统上豌须墨,Jeep却有其过人之处割苛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言佳哄漏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘸火。    简单来说成枯佰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坡桔句,也就是说溶郸,当前轮打滑时室,动力会输出到后轮喇侯苇,使得车辆依然能够前进羞线惭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屋嫁邢、交叉轴这样的情况)蔫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牟郡,脱困就很困难了瞬惺己。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I接瘟竿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茅盖刊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造波悔,以横置发动机蹈、前轮驱动底盘为基疵冉耐小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴少,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虑陷,实现100%前轮驱动沪散饭,提升燃油经济性从股泵,而且它的后桥也具备多片离合器结构舵抗,可主动控制左右后轮的扭矩分配譬,起到限滑差速器的作用箱磷霓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腹趁列,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡超池暖,还具备后桥差速器锁止功能蔷楔,实现左右车轮50:50扭矩分配抬杀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吹痹垛。    在实际体验过程当中统俺既,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰参、交叉轴淋、炮弹坑滴、搓板路等等越野路面反斜急,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碉勃防,越野能力无人能出其右苟避。    然而作为一款城市SUV室啤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乳灭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翰逻巢。    另外淡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嗽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统判。相比同级别的SUV肮甸抬,虽然在越野性能上依然具有一定优势攫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣欢溅搬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忙,但是进入这个价格区间以后土,消费者选择的范围将更多鹅版拆、更大蹭蒋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屉,在竞争力方面依然不具有明显的优势加渡静。    或许尽早国产化降低成本绞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机南辣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弄躺僧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赋褐癸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坏懊霞。如今脯仍鞋,马自达6已经发展到了第三代信翻牌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物订,它的名字叫做煞寝:ATENZA舜饱。之前我们已经解读过进口版本涸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点督。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力会妇蹬,这一次排量可不仅仅只有2.0L晌,还有更加令人期待的2.5L纺钉饭。   注暴:此次测试中皋皮巨,红色车型排量为2.0L定徒搏,黑色车型排量为2.5L餐怯。国产ATENZA目前还未上市聘稍售,此次测试为抢先测试褥,车型为试装车必撵谎。   截止到发稿时氖撇伟,官方宣布赊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遁船该,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仇丹,上半年上市销售爸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滇逞牧,我们还是先来聊聊外观搓榷。相比进口ATENZA隘,国产版本在外观上基本没有变化卑额迪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豢碗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泄兄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肛莽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA添燎,它不同于以往的两代马自达6另牛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卞鸡力,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谅碑耗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熟间。总之从结果来看朵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感爆蛙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倡,希望它能够像老马自达6一样际松,百看不厌水。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敌互,仅针对这两款车型来说撑赋班,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讨笨,而黑色则太过低调底廊,完全掩盖了车辆应有的魅力寄娘呸。ATENZA的红色与大多数车型不同寐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盼护,不俗套肥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm分,轴距为2830mm扩,与进口版本相同坤登秋。相比同级别其它几款日系车型眠妥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徽女。   两款车的前大灯有着较为明显的区别公,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夯驹焊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胖唯矮,科技感差了一点派。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)础模,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上切梢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怯韦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈布。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辣,相比之下确实显得小了一点览息令,为什么不折个中赖茫,采用18英寸呢潘?   两款车的尾部设计几乎没有区别传钎搪,尾灯样式相同朗朽,双边共两出的排气管(没错篡,为了表达更直观览、清楚品污陕、无异议肩赶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溜芹,这是马自达6一贯的良好作风苛脾。总之倾滥短,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的昧纶酿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言独酮鳖,谁都知道SUV车型最为畅销吨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出堵,而卖得好的却还是那么几款伙电。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙随,还要等到试驾之后才能给出答案吉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型响,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隘拆浅。从风格上看迫坊,海马S5偏向时尚钢每、运动萎播喂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毯踢。而在配置方面列,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嫌拎。根据目前了解到的消息穿,这款车型的起售价约为9.5万吓浦,如果消息属实的话痊荒瓦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盒丝璃?   外观龚核涝:设计新颖界借并,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位理泥舰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蛙摊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型湃猛,也将它的风阻系数降至0.34胜钾吹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴退棱,比例上感觉怪怪的蜕肃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凰褐,有效地提升了视觉效果垮灵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯年,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神砂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯次、转向灯以及雾灯供划,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集草缺。   作为一款紧凑型SUV壳吠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氦鄙,轴距达到了2630mm吐。与同级别的海马S7相比汤,虽然在车身尺寸方面有所减少巩,但轴距却多了11mm泡,整体空间表现令人期待闭广。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炊赫盗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上体恢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供籍伶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓣滤。" "   全新的A3备受关注残,这其中的原因有两点挤甲,一个是加入了三厢车型挨。而另一个杭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讳寇衔。只是这台车来到国内较晚晌灯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生釜袖豪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地劝颈校,简单明了的说唱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型好,而必要条件是横置发动机拘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羔习撂,但消费者从中又能得到什么毖煞?如果按常理来看村犁,对消费者的好处应该挺多的哪,比如车更便宜了僻搅稳,就算车不便宜配置也应该增加了豆光麓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低李硼。但上述这些还只是一种期盼闯可,毕竟这个平台的车型刚量产不久淌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显商轰。至少高尔夫7是这样瀑碉,而全新的A3由于正式的价格没有公布刮复冉,所以也不好定论驴臂价。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3能,这次引进国内的共有四款车型搬贸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫁渴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置焚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机食凤透,6速S tronic双离合变速箱坟缚凯。在本月的21号愤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市混棠。相比老款的两厢车型猫吕乐,轴距和车身尺寸都有所增加卧笛户,而且在轻量化上下了不少功夫态倍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择佳挪伴,但在配置上基本都可以进行选装千诗剖。由于三厢版为新增车型经懈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开黑残凰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日税呈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骑阜淡,“小改款蠕放雇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抽冕,而值得注意的是袖矫盯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上少添。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议供班,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盯东。”吉利控股集团副总裁玩四、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态便拖坞,欣喜之情溢于言表袱氮。    亦或是巧合磐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能硼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晴入,一方面攻惩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滔,另一方面竿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锣茄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纬,种种迹象表明绿患蓟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俱摹辟。   诚然康仓釜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搬祭牌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炉相伎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侈小啃,孙晓东对媒体表示痕卉廷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪顾,吉利收购沃尔沃之后繁欺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奴廖璃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坪。" "  在国内癸啦补,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酪,它凭借动感的外观呢红祥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庞,后来者RV4驼堕泌、途观揽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扛牟涕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翰度,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎税,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颈码兔。而今年痰,东风日产给我们带来了第三代奇骏看,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”码疽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣痢,年轻化粪急、动感化的外观设计就是最好的证明萄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车速。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撬绅,层次感以及运动感比老款强太多了衅点童。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巫剿遣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搏繁咯,流畅的曲线让它不在干巴巴缎吻匠,整体饱满了很多拭拣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协促携。   在侧面线条的过度下郴层迹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啪厘浩,并且加入了以装饰性为主的扰流板哦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性小。后尾灯变化更为明显肌戏咎,竖条造型变成更为接近长方造型卜漆醛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驼,一定会想起Jeep啼继暗,提起Jeep醛题,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搂霖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者响媚窝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能得蜗,看看它在这部分有着怎样的表现蓝堵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓟辆霉,并且不可选装以外镣嚎沏,2.4L 豪华版可以选装该项配置碍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奔旅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式僳币酚,从功能上来看比较全面嫉硷,下面我们就一起来看看它的实际表现技。   更多精彩视频凌阔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卸,调整比较细腻赁瞥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脆骆,而且还可以停得很正号雄券。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可魂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话关谩暑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示试黄,如果继续操作舞,系统则会中断本次自动泊车攻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里令送湾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垄松,我一定会把奇骏放在首位缅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款短挠,性价比非常高申访咯。不过自从2008年上市至今的6年时间里陀艘伞,它始终没有太大的改变廖,另一边竞争对手们却在不断进化十亥默,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者未,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律染,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胚赶吼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况态,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哨扁凡,而看到新车的第一眼就会让人感叹朔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了愁奢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)别懦胁,并且也是该平台衍生出的第一款车型夯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化博劳。相比老款车型略显古板的硬朗外形巨茨,新车则显得更精致绍衔烹,更有设计感农栋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上械温。当然绞,除了视觉效果之外快搔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了醛集际?这也是今天我们需要探讨的问题槽堂罢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型武沛咎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疵颅坷,我们本篇文章的测试内容并不全面奶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庇持吐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洞譬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毁拾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧经。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沁,里面对新车外形悸箩、内饰等方面都进行了详细的解读捅剧丛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 漠扁解。另外屎胎伴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棚从。   ●增加更多高科技配置毯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邯匙,除了拥有出色的设计仕、良好的工艺和用料之外嫡另,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望试匙,翼虎就是个很好的例子挡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拆。如今的新奇骏身上驴航牡,我们也看到了各种高科技配置携,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捕康烷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坊某挂,在两年前它就已经崭露头角刻糙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弟,连控制面板都完全相同鼻。虽然东西不算新龚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先加,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竿溃沮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芜承炽,汽车作为生活中不可缺少的一部分诬懈,也同样要跟上潮流臀桅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车艘,很多的印象都集中在日系的丰田车上汐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等协垒,由于起步较早椽,所以在混动技术上都比较成熟袱囤浪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咆京塑,一方面是因为未来的趋势咸,另一方面就是对环境保护都有一份责任陇羌。但能让人印象比较深刻的不多论侧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外入瞥糠。经过一天的试驾体验箔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饥娩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宽颓领。   外观方面捷僚:设计大胆前卫艇己悸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后购橡定,给很多人的印象就是模仿昧便鳞、复刻奈,aygo蔫独道、花冠巷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盼。实则也是没办法的事儿魔圭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矩,不过从秦看来半,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猾妓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言攘没新,整车设计偏向年轻化纪旁心,前大灯内加入了日间行车灯氖。车身尺寸方面该,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虫唬,轴距为2670mm媒虚辆。   实质上扭,比亚迪秦的外观特色鲜明动,个性十足免立,他并没有针对大范围客户群体而设计完妊,更多主打年轻邓、时尚元素刻牧涸。这样一来词,优缺点也相对明显会享弓,需要一定的时间让更多的人来接受他次然。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剿筐,充电方法非常简单也很安全饭。通过家用的220V电源就可以直接充电荤,但是要采用三相插座姜比篱。车内的仪表盘可以显示充电信息删,包括电量以及预计充满时间嫂答湾,而且还可以选择预约充电评韭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绢呻身,虽然我的“档期”已经很满仟诺,截稿压力山大坞。但作为潜在车主蓖乓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平圭屑袭,它和福特嘉年华冲宫溪、大众POLO会有多少不一样屁顿谎,谁更值得购买涝讽。我想这也应该是大家都很关心的问题坷醛毙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息落技,以供大家有更多了解外。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侣淬,分1.3L和1.5L车型兽,提供5挡手动或4挡自动变速器界揣纯。这也是国产的第三代威驰车型谭,相比老款车孪皖遂,新威驰变得价格更低覆钙秆、空间更大惭潮购。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拘,在广汽丰田4S店中销售扣必首,价格区间6.98万-10.88万元能虏错。两者动力系统怕、内饰设计完全相同逝犊版。只是外观分成两厢与三厢诡敬,配置上有细微差别而已吻辫陈。好了讼,我们就从外观开始说起避校鼻。" "  导语陡炊糜:在新能源汽车研发领域箔,比亚迪一直是领跑者翔慕栖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蓉闺魏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尘苹烩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术莎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件潦泥,能够开发更为节能廓、环保的电动汽车产品笔,实现性能的提升和普及应用诺鹊结。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吨极挛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藏习。   历史上脚碴,秦灭六国贝榔,结束群雄割据时代须试闹,统一中国甸刮,开创了历史的新纪元项泵疮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狄韩劲,势必证明其在以下六方面的实力禾托瘦:   一吠亥萄、比亚迪秦到底有多快豢矩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瘫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒感日,23%的车型在8-10秒挥敦开,17%的车型6-8秒和嗅,仅有8%的车型小于6秒霜,代表车型如保时捷卡宴4.8L绍。今天妙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烷魂犬,秦百公里加速为5.9秒率,而记者实地测试时曝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袍漂怂。   跑得快自然有其道理双,秦具有“双模”动力燃去赐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棋枢粒,在混合动力模式下库甜陷,秦能爆发479Nm的扭矩疥欠,某种程度上可以与那些超跑抗衡驰萄几。 二莽、秦油耗到底有多低涂?   根据国际标准测量核算啪殊谦,秦百公里油耗仅为1.6升琴蜡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式围。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔷憾,纯电动模式时潍耙瘫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒜,整车自动或者手动切换至混合动力模式苟岗。在所有模式中甜村贬,秦还能进行制动能量回收戮阜股,即电机向电池反充电苯顺畦,每百公里回收2.5-3度电袱吠甸,可以多行驶约15公里断。 三淡、秦充电到底难不难瘫骑坎?   一句话回答潭绦惶:有三口插座的家用电源就可以沦,就像充手机一样方便久计。秦的电池容量为13KWH嗽,可通过220V电压奸,3口插座洽,4-5小时充满电蚊先。秦随车附送一个智能充电包涣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溺慰。   四箱访、既然用了大量驱动电池诺娩,到底安全不安全?可靠性如何香宝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池税谋玖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池领华。单位能效比蛾撤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妙袭。但是安全稳定性方面则恰恰相反彼柔稗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池朽矗统,是目前市面上最安全的驱动电池搏,没有之一沟膊。   可靠性方面擂,据比亚迪测试粒毋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑功溶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坪悉场,业界罕见砂风。电池电芯甚至终身保修屡。 五味、秦操控驾驶会不会很复杂柏受唉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伤,习惯之后甚至更加简单剔廷。新增纯电模式液梗控驾驶嚏,更安静呜乃、更节能埔埃禄。   六称多、电池组电用完了如何行驶解?   据技术人员介绍秸响每,秦本身不存在电用完的情况吧朔畔。电量不足时该品蒲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蝎闯侥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掏。   此外那晃嗽,行驶过程中虐违,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量显,并储存到电池中夸食。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仆帽蓉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字县兴,其次是QQ me撤晚顷,PT漫步者之流芥僵,当然还不包括那些“只识其样钞邻啤、不知其名”的人群高。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象铺涵,它也是双龙汽车最具标志性的车型锭。在迎来双龙新柯兰多之后匠病传,就在近日幂兢庭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾硼立,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倾,但却让我们可以由心发出这样的感叹捆棠逞,爱腾终于正常了吐掠光。   从推出2011款爱腾至今速狭,已经有近3年的时间供秤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豆钙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撼井。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喉,伴随着2014款爱腾的推出涂,有关于这款车的一切侯悉,也自然成为历史粗胚,被我们封存起来拈讣。全新的家族化风格设计恢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剖崎,与新柯兰多相似的样貌惭窘,让新爱腾不再具备专属性们瓷。没处前部细节的设计里副,都是那么平易近人娶纹,平庸的再没有任何特点琶澄讣。可能人就是这样台翁炔,老款爱腾在售时携,人们总是说这款车有多难看谢敛,有多奇葩嗅墙,但当它真的成为历史后谭版堡,我们又会感到缺少了什么漠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孺,但还不至于让它从中获得什么优势筛微,车尾部简单的几处变化急,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颇。现在在大街上氰诉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的该镜嗽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了厘。   本文导航" "   这年头在路上跑着怯沦丁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼般冀兼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念煞,把自己造的车不断的加长尾截衬,就算不加轴距也得把身子给拉长发。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中答抹、大型车上赦,感觉有些资源浪费钞似。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车没秽,“L”的作用才更加实际跋洛。当拿到这辆YARiS L 致炫时裳千甭,小惊喜了一下惺勘蔡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仕烈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剖岸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浩萌绊、大众polo师嘉庭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势完。目前这辆车共有两款动力来坍卯、6种配置车型在国内上市墙,指导价格在6.98万-10.88万之间渴。由于新车型且上市时间不长惹铂梢,所以目前的优惠幅度不算很大肆,基本在3-5千元左右多圭捂。(个人观点潦就袜:致炫拣憋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窍,厂商指导价为8.7万-10.68万浅,搭载1.3L/1.5L发动机虾,5速手动/4速自动变速箱讽峨叔。" "   曾几何时触,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾煤赌烁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象染界,但却没有获得国内消费者的认可甜盗。如今围裴奸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前都剔显,其售价区间为15.48万-21.98万元卉,相比老款车型有所降低漏饲踢。另外戚淮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化须偷,并针对柴油发动机进行了重新调校黔痹署。下面就让我们通过试驾体验光,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化釜技,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型定,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计筏许,并采用双龙全新的家族式设计钢纠,整体风格与现款柯兰多十分相似细。然而情纬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整九双,其车内布局依旧与老款车型保持一致妙小潦,略显缺乏新意即。   小结矗死串: 相比老款车型来说岸,新爱腾的外观变化令人欣喜份莫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光平沽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次量。不过勒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进县垄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呸峡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湿毒畔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吨毋。在海外市呈止獾纭,新逍客提供3款发动机菏,配备6速手动或CVT变速箱歪,在英国的起售价是17595英镑脆。与现款车相比册溺扇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计开屁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处珊堡卧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粹胳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骇。 ● 外观介绍峡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缴呸耐:宝马2系Active Tourer亮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单靡偿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恍书圈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子救梗?车展上的展车给了我们答案碘斡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坎杯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车培,而在正进行的2014日内瓦车展上雀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敝。和两厢版一样古捐,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃迤伪迹块化平台打造画皇,造型新潮时尚冈盲戊,细节设计则突显旅行车的元素翁,保持一款旅行车应具备的实用性脆魂。据悉衅污,该车将于年内率先在欧洲市场上市古幢娥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藐僵,相信国内消费者很快也将与它见面煽唬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后便澎,全新标致308的旅行版如期而至视。从整体变化来看腾赐,它在保持旅行车实用性的同时聪隆,将重点放在外观哀酞请、内饰的调整以及配置的提升上赔,新潮的设计更是让人眼前一亮雌鹃。在我看来排,它的变化是非常积极的居浇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高忍次,现在它要做的就是尽快进入国内谐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章停:   静态评测    ?   更多精彩内容凄辅髓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹄合躺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颓。早在上世纪五六十年代顾吹,Citro?nDS就用上了可变悬架礁渤、随动大灯郴、转向助力超吧逛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锣吗稀,加上极为飘逸的车身设计蘑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粒,2011年长安标致雪铁龙成立欣,到今天我们测试全新DS 5LS尸掇现,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篮沪,音译的中文品牌名念起来很接地气点扇广:长安谛艾仕唬休档,有股莫名的喜感俗唱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洁,是台正儿八经的三厢车黎考比。   ●外观龟叙:考虑国内需求厩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雀导,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唇兽讳,后者里里外外都显得格外前卫挠陕虽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啤、更好接受一点理。当然板侮,前提是得保留住原有气质哎巫。   在这张全新的前脸上痘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碴斥,官方把它解释为“飞翼”办添八,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征人,由于边缘不是那么锐利崩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脊,接受起来没那么难涡桓菇。   车身侧面和尾部看起来很饱满芦、匀称兢壬诲,其实我个人甚至感觉比车头更好看词。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冷拓,厂家说这是做完市场调研后的选择量究欺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗓便反,想想也不无道理汰烯杠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条馆访,与其后期车主们各自琢磨居,不如原厂直接把这事办了谦柿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无甫恫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谎扳:下文简称新阳光畴仇,以便阅读)竭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰享牵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灌问。现在它不光新潮驰骨,还进一步提升了性价比勃胳,为与定位相当的大众桑塔纳氓饥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备五鹅。 外观含米式:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膝碱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感型绢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芳奴女,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米患墓单,达到4456毫米赏蹭洁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碧汾透。    此外崩翘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赡,由于在东风日产的产品体系中龚女岔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)隘介,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样街,因此新阳光的轴距也要稍微短一些精骨搓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惩奶,我已经身处呼伦贝尔牙克石媳日,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惜。尽管天气有些寒冷描们纳,但此刻我的心情是非常愉悦的芜沛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沙猾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感僳粳犁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铅晨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灌,当然我也不例外雌。这次除了911之外粒酱困,保时捷还带来了Cayman跑敬扦、Boxster漏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘫叙钳,让大家分别体验RR(后置后驱)手守、MR(中置后驱)勺妙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诗餐绣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的点忌,即使在这样的冰雪路面也不例外敖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缚。在练习漂移之前狮伸,充分的驾驶培训是很有必要的蔽档,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时煤陷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苟。   ●车辆失控该如何挽救痊?   当车辆发生转向不足时鞍呐贯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狭铜,稳住方向并且慢慢回正宋澜,切忌继续打方向烽嘲敛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淡,反而会加剧转向不足的发生股牵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纪闯懂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垛填枢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宋虱。对于一般人来说坦忙懒,应付转向不足要更加容易一些迷道标,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沪报,而转向过度一旦被合理运用纪陇,就能成为过弯利器磕,也就是我们平时所讲的“漂移”惧。   ●如何才能实现漂移虎九并?   要想在弯道中实现漂移堡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潜。针对这次的车型以及冰雪路面谴祥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式糯柿髓:   1懂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)褥车,我更愿意称之为惯性漂移过弯柬闺谎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惊、甚至小于90°的急弯窍。 ? 『以上为PPT截图寂,分辨率有限苫痕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苛啥按,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度详鸿,然后反打方向里,稳住油门漂移过弯岛朽京。例如在通过上图中的右弯时瓷层,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢性,然后左打方向挎,紧接着再右打方向懂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动噶煽,别慌惟裙郡,这正是我们希望看到的祷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心峭吧。随着车尾横向滑动的产生纱词翰,此时驾驶员应该迅速反打方向肝,让前轮时刻指向出弯的路线汉损帕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度记粉,随后在出弯时适当收油并回正方向垃谭彤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了板览步。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向揽炔,方向盘转动角度都不宜过多加,最好控制在90°以内看匿随。其次油门动作务必细腻缆违,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系派,给油则会加剧侧滑艰取,收油则会减小侧滑角度里吮拇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用反喀。   2距暮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)劳烂拔。   适合弧度比较大的高速弯道辜。 ?   当车辆高速入弯时仙怠涟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颧辣得,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妙氮隶。当车辆开始侧滑之后琅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转庇淡岁,继续维持横向滑动苯恃,同时反打方向控制出弯路线委愁,之后的动作与第一种方法一致吮何。对于初次尝试的驾驶者来说鸿,如果入弯速度不够快也没关系舍,你可以直接省去刹车这一步骤涤粪辜,在入弯时适当地轰一脚油门搓屏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓤垦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控客贾,并综合运用叙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了艰确韦。例如在紧急储禾、高速的连续S型弯道楼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心婚颇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心田结领,从而划出一道完美的漂移路线谷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗率?AE86在高速S弯道超越RX7掳现,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介频娄仆。   当然却技壕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后僳筏舱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肝肺多,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶功巾牌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蚕精纹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鹃,驾驶员只需控制好刹车图湿、油门以及转向三者之间的平衡即可桅刷苹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旦。   然而即使是这样日棚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辞狄冬。冰雪路面凹凸不平盾箍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验居灸黎,所以技术和心态都十分重要敲册,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泼督乾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头前变。在这期间播,沃尔沃创造了无数的第一胆,也赢得了不少的辉煌成绩司,当众多车企迎头赶上之际晨外,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梅,并将其命名为Drive-E材。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢枯胆惹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带口祷局。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命憾废。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粕驮玩,实现了靠背调节和腰部支撑沃。 1967 推出首个后向式儿童座椅世骨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护箔兴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器改吞密,将有害废弃排放降低90%以上亮婆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挟猛帝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辱暴色。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帽,有效减少或避免低速追尾碰撞钞催。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畔倦,至此安全范围从车内延伸到车外曹备能。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩十钾翅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数放扩醛,从被动安全到主动安全缔促蓝,再到行人保护眉闲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刃煞省,空气污染现已成为最热门的话题轨椒参,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蕉识吞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性忍材瞬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寸。   Drive-E是什么 阑虱口?   即E驱智能科技秋魂,代表Efficient Power(驱动更高效)篓隋、Electrification(驱动电气化趋势)闷城抢、Environment(驱动环保潮流)世颠,从字面来看很容易理解弗还,简单来说就是引擎高效化厂,这样一来既可以保证动力性扑念,同时还能达到更好的排放标准烹槽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垦闹韦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征跑纷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仕皇黎。   沃尔沃还将这一技术投身于姆浩鸶瑁块化的研发迷,只需变更增压器纳讯补埽块与催化转化器牧悖块等主要部件钨翔畔,便可催生出一款新的引擎产品暑舰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玫钞井,大致可分为4类鲤攀济,即汽油直喷引擎冬背外、柴油高压共轨引擎鹅,单增压引擎(T5)捂狈茶、双增压引擎(T6)俱。 以XC60为例 奸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淌何灸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表曙藐骨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例峨橡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戈疽灌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斗表难,在动力输出上也略有提升念短,其中的原因自然脱离不了小体积潘乓菏、轻量化等一系列技术的支持计。   此外变速箱方面也有了很大的改观任,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翰,挡位的排列也更加紧密盾铆吕,有效缩减了换挡时间狄挽女,从而具备了迅捷的响应能力刷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炮吃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潍惨,耗能经济性方面得到了进一步保证喊,它将改变城市路况中引擎启停的时机愧苛尼,改善油门的响应溪砂,空调系统转化为经济模式工作呜姓虎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作详壕,而在65km/h以上松开油门扫揣,引擎还将会处于怠速状态识敦。   本文导航闺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”彼薪。不过矛,动力并不是我们今天的主要议题灯幻脐。秦的下盘功夫方面表现如何洪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系楔伸结?这些都是我们今天要研究的内容胶吞休。综合起来公,我们最终目的就是想要弄清一件事钢食,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浮朔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竭将,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外污玫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上龋拦。当然涕牵接,由于秦有着体积更大季极构、更加复杂的动力系统附唤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法介协,但由于双叉臂需要更多的空间抗,因此也是不现实的期汹韩。在材质方面匡够,秦同样表现中规中矩夸,并没有使用轻量化材料为车头减重瞪,亮点并不多蔼绰。由此可见哭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化跑。   不过滦抽,由于混合动力系统的特殊性承涉涪,秦也必须做出自己的调整登拓味,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异解轻。比如痊脚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唬粮撼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逼来庐。此外饱田,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮码,相比速锐在直径上增加了将近9mm降,看起来很是显眼烹弓髓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忻,而在同等材料和工艺的情况下犀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鞭荆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载律。   另外砷景极,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架温。与速锐的非全框式副车架不同梧握揣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮高帽,由于加入了电动机和管理单元叹癸纱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鹿,因此这样的变化当然是加分的徽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阜厦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声降、振动和声振粗糙度矛,欲知详情请点击这里)拢讣,是个值得肯定的进步帕。此外曙似姑,与速锐相同急冯餐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溜,强度更高诫小,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力媳媒涸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天良,现款干荡溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夸蔡酒,不过福特已经为此做好了准备冻雹,日前刚刚发布了新款赶舛玻克斯怜。它采用了全新的家族化外观藏舌诡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谱恋,不过它真正的杀手锏内句跋,还需打开车门才能发现摆宋肺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沏搂,进一步抢占细分市衬取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茎圣,满足那些对于性能有一定追求的消费者础,比如轿车中的S5欺、S6裴、S7皮、S8等等马。就在不久之前的2013年12月惶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茬侵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辨。 外观斡饥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态廷骆蓟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茹强,可以随时面对那些不识货的挑衅者烘陌。作为Q5的性能版车型菠壕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抖就砍,颇为低调幻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镣。 车型图片 基本参数兜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜂吭才,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嵌,特别是车身高度经过降低衔骸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm貉垒,而轴距也有细微的变化卤。   其实只要细心观察卫勉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侵囱扯,除了特有的徽标之外联姓蛊,SQ5的镀铬条有别于传统车型骋,采用的是双横条样式沟拎问。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状德,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骂武土,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坟其锻。而配置方面撅叫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备第。   尾部的变化主要集中在下半部分裤嵌瘫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暑扒丹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勾杯,可根据行驶状态来改变排气开启程度博揉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派彩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篮缝焚,前者就属于少数派肝。一个是只有追韩剧的人才懂菱,一个是全民百吃不厌到陶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卧铺孤,其实上一代车型在国内早有销售绷熄逃,只不过跟福瑞迪太像了皑刺赣,外观不出众骨统,关键是动力平平仑,所以最后并没有收获太多惹淀。全新速迈刚刚上市墟,售价17.98-22.68万元定侥,很有幸能够在第一时间接触到这款车瘫富,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苏文。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胸僳森,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈差蕉。通过简单的对比纷你痘,不难发现荚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版噶铜,名字叫做ForteKoup石梅怜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钾钙寞,售价17.18-20.08万元食寇呵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秘纲绣,它承了起亚家族的虎啸式前脸停,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疯夹,现在看来谈不上惊喜未,只能说还比较精致凳。虽采用了大嘴的设计摹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步驮晾,或许小女生会喜欢擦。大灯全系都为卤素光源仿办,并带有日间行车灯绵衫草。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吃别。   走到侧面呐袒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化防,但两门的设计为它增色不少栓爽,在绝大多数人的固有印象中煽菠及,跑车就应该是两门囤,并且应该是无框车窗钮陕,仅从这两点来看碘小提,速迈确实都做到了菲皑删,开在路上的确引来了不少的目光追随鬼粟诧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流承瞧快,我们一致认为车尾的设计更为出彩杉社,短小相固尘、精干溜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饥。除此之外刹洞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局发岛喀,而且排气管口径不胁径场,车尾营造出的运动氛围似乎更强椿村佳。轮胎为韩国本土品牌戌,规格为215/45 R17扛羔裸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醛刃托。   当然肥五结,如果你选择2.0L车型的话淀,你所看到的黑色外壳后视镜冷、前后包围的碳纤维纹路饰板剁、双边双出的排气管贡康、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淬溯。" "  讴歌这个品牌垄藏,或许很多人不是太熟悉帽无。作为本田旗下高端品牌翠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任艰狄,而且在美国市澈妗,讴歌的品牌影响力是非常大的肃取。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闭娟,大部分都是人们对这个品牌不了解酮罗镭,影响力上不去娜,导致在销量上确实不尽如人意快勃宝。对于这次全新MDX的到来遁,个人持有赞许的态度敌块,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渺,还是那句话恒福,品质上去了方钡亢,接下来就是提升品牌影响力了噶舱摩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上家,大灯的轮廓更加细长酪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摆碴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过龋冷,但内部结构和MDX并不完全相同纲。雾灯被一条仿LED的光带替代齿,进气中网的细节刻画更加运动刨圈任。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叮低,侧面造型给人的视觉感受非常低袍舞,这和前后大灯的位置有很大关系测奠澜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎老立,注重舒适性僧黎菠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上很兑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陡就,而压低的姿态却更加动感狼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陇磕。尾灯造型相比较现款修长散跺,优雅的感受也来自于细节的 设计绅,但貌似通过我的观察渡犀娥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源臀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痘片课,让尾部显得非常简洁犁。   本文导航吝并:" "  2014年2月20日恢力妮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氮紊霞。2014年型奥迪A5的最大特点是八,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机动菏钒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国窜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大派,共有19款车型冬呐必,售价在49.98万至85.8万戚钦菏,具体价格如下盎放: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丁枚匈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倾旧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别村络溪。配置方面熟害电,也与现款车型相同葛补你。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陷。   内饰方面垛坎揭,2014款车型也与老款车型大同小异得,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘删孔上,同时门内饰冈托茧、座椅中央扶手碳獭肋、都采用了纳帕真皮面料武棘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机监蹲矗。而2.0排量以上的发动机则保持不变冒缺柏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型廖卜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琅。   变化一话惶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徒,在原有的缸内直喷技术的基础之上涕痕,加入了较为传统的歧管喷射罗凑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茅乖肠,通过二者各自的优势卯郊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旱鹃畴。事实上锋裸,混合喷射也不是什么新的技术备赎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踩屎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点需舜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膘宋兜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逼旁恫。   变化二灵:排气歧管集成至汽缸盖内搐扮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内湃察琉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力癌,从而减低涡轮的负荷帆谐,提高涡轮寿命喷波。同时豹淘猫,因为在进入涡轮之前进行冷却绰蚊,相当于提高了涡轮的进气温度限制乳浦,可以允许发动机有更高的排气温度梯掣卿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高趣皇瓤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人似侈某,同时结构也更为复杂驼淳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战物。对此蔑,缸盖内的冷却系统也进行了改进松司捆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)探揣厦。   另外慧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外通并,还有着两项小改动内搽贩。使用旋转阀陌猓块替代了传统的节温器蛋粹擂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懒匡呢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制效矾。   根据官方消息洞埠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上栖托湃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篙。笔者也希望在应用新的技术的同时此,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顿堕心。 责任编辑类:王晨熙" "  A00级(微型车)靠,在人们印象中这类车以实用性愤嫡、代步功能为主双点诉,低廉的价格促使配置也不会太高婆士,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孟,一款车的推出打破了这一概念娶叉敬,它就是全新奔奔禾,来自长安汽车奉。   感官是人们的第一直觉反应精,所以外形设计的重要性不言而喻充催,为了使人们印象深刻陌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帅茎,道理很简单南,日本是微型车最发达的市场琴艾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赤,在2013年广州车展上勉疚驮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驼娜,除了时尚的外形设计以外膳屉帕,在细节做工上也有着不俗的表现秃绩前。前脸的设计整体性很高胳什金,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蓟暮每,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鹃教痹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谰拴功,不过这一点在外观上并不明显扛辫聘,这源于贯穿车身的硬朗腰线良杠磺,有效将视觉性降低党妙潦,同时搭配造型独特的双色轮毂冕猫秸,让这款小车看上去时尚动感降淬瓜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动埃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虽抖,如果仔细比对徒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乐。除了引人注目的设计以外跑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剧净喉,具有加热功能的外后视镜唇逢羞、15英寸的抛光双色轮毂裁磊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置两竟匡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仆洪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悔粕缝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桔。不过刚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酣股,从内到外灵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉幸吮奠,可以说是一次完美的蜕变蕉惨。那么这款新车究变在了哪里慧?它究竟新在哪骡肋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出高涎焙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耪呸疽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惊喀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怒亢朵,轴距则与老款车型保持一致疤轿。在尺寸变化不大的前提下逆,改变外观淋闭、动力险厕塑、内饰挛扦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关祟,2月19日这台新车也正式来到我们面前奢卤梅,并接受大家的考验柯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条端,但这8条是我个人认为变化比较大的譬倦哪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候桓,我就有了一种预感旦赂狭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸥内。全新X5给我最深的印象除了家族化外遍警亲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)簿。首先北,先说说全新X5的外观叛孰偶,“大尺寸双肾进气格栅”裂接擞、“开眼角式前大灯”搽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致地。    现款宝马3系推出的时候纳卵楷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉加香,现如今随着全新X5的上市怠猩阔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碎贝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堆掇俩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疙姜,据悉脸翰帕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯热沪判。值得一提的是枪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侥,给人一种炯炯有神的感觉巷。    由于新老款车型的轴距保持相同耙皆镁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夹乱录,反而侧面的腰线给人一种力量感仟茂钙,这也使得新车看上去年轻了不少庐狼度。细节方面独阮鳞,新车在前翼子板上增加了进气口梦卑,突出了宝马品牌独有的运动基因盲泄赋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毛乌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柔柑,提升了夜晚的识别度钳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起须泉歉,降低了风阻系数缎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性槐绵爽。" "  版权声明菇圈品:本文版权为网易汽车所有镀速岸,转载请注明出处纺洁匈。   在2003年灌,奇瑞QQ的下线让这款时尚菠逻槐、便宜栓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活洽搐嚏,之后短短的几年间徘鄙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话度,然而到了2006年长安奔奔的推出伤,打破了QQ一枝独大的局面乱。一转眼赔窃,已经过去了10年的时间迟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占色宿,在这个追求个性哭期、讲究品质的时代盾藤额,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茬科,而长安似乎也意识到了这一点我,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糖拌洗?   从厂家方面获悉慑淘癸,老款的奔奔(love)已经停产淘弄,而奔奔mini则将会继续生产销售苛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系官悸副,前者主打精品中高端微车市郴馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜂。从定位上来看庞嘶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些水级,虽然沿用了奔奔的名字屯蕊寸,但整车的设计然、配置以及售价都会高于老款车型晒奖。   新奔奔客户群体是谁切涎?   在很多年前芯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潮桥惶,到底是买奔奔还是买QQ无,在那个时候腐沏奥,很少有人会关心这款车设计的如何删、驾驶感受如何豆适烷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具户鹃貌,省油屠燃、皮实鲸拍、能遮风挡雨就行尼禽黄。   现如今湃截舵,80后蹄菜、90后已经成为购车主力丧浩,这些从小听着walkman桃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冻舅、用户体验以及品质都有着更高的追求熟徊,因此在座驾的选择上同样不会妥协斜扫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峰规,新奔奔就是冲着他们来的仍坎兼。   新奔奔主要的竞争车型是缕两煽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尸花吻,但从目前得到的消息来看滔,5-6万元将是其大概的价格区间诵规。这个价位中既有一些合资的微型车渴,也有自主品牌的紧凑型车珊欢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车齐,比如两厢赛欧撮棉、奥拓呸鞍、玛驰以及低配雨燕等等车型便维秒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叮坎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些低,产生竞争的几率比较小歼。   外观膛晤匿:惊艳娃、和谐诵瞳相、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匆猫:高离地间隙旦、车顶行李架蜕沥、双色车身等等馈杆。没错守把,无论是跨界恃突烹、越界还是交叉车型搭暑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垄铣。不过世间万物希惶揪,徒有其表终究很肤浅螺肛该,我个人认为泰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吉擞塘。所以适,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾角糙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拷矾辛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象禄倡高。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牡,它集沃尔沃所有看家本领于一身患惶,可谓全副武装卜汞芦。为了让媒体更好的体验这台车蔡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聘撵暇。没有固定线路辣晤,没有领队车辆赌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熟,它会和每一位汽车媒体人独处12天箍敢。而在这12天里汕仍,我已经和它奔袭了4100公里归,横跨了三个省份钠卧悍,体验了柏油赛道托、软土拉力范兰、冰雪漂移文碴、高速狂奔坎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殊,当然软,最终的结果是藤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拼滴骡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凤谐,正所谓日久见人心疤乐镀,交友如此巷,试车亦是如此纽。回到正题烹浪,和往常一样挎挠,对它的了解还是先从外观开始慕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生矗潮徘,相煎何太急”这句绝句设,而在雷诺—日产集团旗下翁绘,有两款车正在上演着这一幕酗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气枪,还有这出色的越野性能停。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下维井,买谁更划算担?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恢,作为英菲尼迪的顶级SUV郡蒲窗,QX80的售价高达152.8万缮碉,但经销商处可以优惠16.2万娜稳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撤,虽说16.8万也不是个小数目拾恰。但对于消费者来说滴层,一个日产吝,一个英菲尼迪痕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蜗漓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逢蛇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惹颈,它的身材绝对够大侍港陌。从上图的数据来看乃舱核,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扁县丧,尤其是将近5.3米的车身长度搂,会让您感觉驾驭它有点困难喜换熊。另一方面铅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型画贯抖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敌兴告。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妙吮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型韦瞧极。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅憨论辅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瑰岗颈,同时也显得异常凶猛锚嘎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉段。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大案,整体造型圆润圣残侗,没有多余的线条作为修饰囤起艰,但是反而会让人感到车身很厚实谱才据。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞放惟壕。同时注意它车窗的设计级林瀑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱艾幸譬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虎癸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虎庆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碗林缆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粟,也没有了那种霸气匙,转而给人的感觉是设计很前卫摩。车尾的饱满程度与车头相呼应着低,丢去了上一代的直棱直角泛恨,饱满的线条凸显着丰满的层次感掸吩火。   日产途乐厂催:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垃口渭,虽然脱胎于英菲尼迪车型轿码,但途乐依然拥有自己的外观特征春。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性播。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型次按份,为了与其身份相符它的各个部件都大一号补橡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出素氨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底现暮卞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肚郝,成为了车头亮点之一酣单窝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缅钨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佛排,这项配置自然是少不了的苫凶司。我们可以找到4个摄像头酚,它们分别位于车辆头部价惹、左右外后视镜下方和车辆尾部岭速跨。以便在停车过程中参剔诡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奖话,让您更加自信轻松的把握泊车空间弄挛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肉杯,大大降低了停车时的事故发生盟茹朗。   途乐   通过对比发现垦羔,两车在外观上的配置基本相同村,差别仅在日间行车灯上坑毫位,不过随着QX80年款的推出淑为的,日间行车灯的加入应该不是件难事少。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妮刷薄,在相差仅有10几万的时候辅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铜许睹。    责任编辑陶铆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刃炉内,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啸,除了奔驰G探、丰田陆巡系列卧户屁、牧马人等暴奢瓶,双龙雷斯特也是其中一员离,而且雷斯特还是柴油车茧淋句。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值几疮,以目前的接触来看驼葱,双龙雷斯特W表现不错垃叙鼎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作聪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姆哇稗。当然戌骄踏,在随后漫长的几年过后姆愤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO徊细,该车型最大的特点就是其尾部造型嫡限,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计墒爸篮,宝马方面肯定不会承认汇合,但从年份来讲士奴,明眼人一看便知叔颁怠。   外观骡些:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铅,该工作室的创办人正是乔治亚罗其豁,不过大师的设计未必符合所有人的审美舵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异问醋峭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钱,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔡屡,雷斯特的车头是圆的茅,所以在当时看来有点“离经叛道”介豹。   而到了现款的雷斯特W溅穗,这个“小问题”被修正了凌境姥,一体化的设计已经是大势所趋李,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”力。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歌墩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别阔浅颧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少光。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相时雷幌。通过车展上的展示课袍地,小编已对这款纯电动车型有所了解陕编。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验济伍,时至今日猾袒扒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型售。据悉晦惭编,之诺将在今年的2月份开始接受预订搪地,上市后将以租赁的方式面向消费者限,具体的细则目前还没有公布瓦舵尺,上市后会有着怎样的表现票,我们会同大家一同关注桔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饰让李,简单了解了一下之诺这个名称的由来韦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟虎蛋,毕竟是基于宝马X1平台打造鸽,因此在多个方面相似度高也并不为过但。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E百揩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现局看,其具体的表现如何绰动池,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹄仕烧。 责任编辑完:沈楠" "  版权声明对康饰:本文版权为网易汽车所有宋赊礁,转载请注明出处蹿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堕拿境,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暇。它们的可见程度恋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”般敛疙。可见度甚高的两个文字的组合蔡垄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字劝送。因此恃完,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缉愁鞍。哦沫焕,对了祭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思头栋鞍。意大利人的自信惨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翅烤诞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用檬讹瘦?咱先从减开始说起湍迫孩。 Q句啃般:致悦只是切掉屁股的菲翔么脊稠?   A海念劫:非也筏,前脸亦有修改畏,整体风格统一困板,协调度很高涵。   我相信Roberto Giolito先生都巴酣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祈,在设计Ottimo的时候喉寇舶,一定会更加从容雇咕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”繁赁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思害澄。在他的心中路衬舰,应该有着太多关于年轻多、活力的理解熟,而这恰是Ottimo的设计要点送杰。 外观总结   赞俯搅:个性鲜明地诺、标配LED示宽灯概颂事、轮胎用料厚道   弹廖栏:低配删减雾灯   " "  版权声明囱:本文版权为网易汽车所有滴软,转载请注明出处瞄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潜袖瘸,虽然距离现在已经有两年的时间客暴熔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象眠帅。而今天炉拷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例感性,并且还是一台后驱车蹈茨。没错奴,它就是华晨宝马3系馅桐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)朔,其配备了2.0T发动机朽壤笨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟史授孩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侮凤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱布,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匈几扔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗渡。不过在今天的冰雪试驾过程中瓶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荣铜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现透,必须先打好理论知识的基础康。于是在摸车之前顺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咳涧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着雾帆。 ● 项目一   热身结束了恭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节衅膘戏。第一项内容便是加速和刹车妮酬,是不是觉得很简单阜敖署?其实里边的门道儿多了去了修弹。   在项目一结束后售颠眠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式焙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饶。一开始大家相差悬殊溅外谓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了促家矗。接下来的项目二会比较刺激一些补酶,经常会出现手忙脚乱的情况铰戎,但只要理清思路按部就班的做瑞,想要完成整套动作并不是很难徐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明履譬风:本文版权为网易汽车所有拾,转载请注明出处峡念。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了褐寺镐,不过始终都仅有手动挡车型钡次,虽然目前销量也很出色竞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喇念融。好在这一短板即将成为历史矫蛔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怀,新车将于26日正式上市杰,我们也于第一时间进行了试驾体验陀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罢练:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谩普,在外观方面也有变化裂。新车根据高低配车型提供两种外观方案逗坝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计麓赴扛,而高配车型则对中网潮瓷、保险杠造型惮烧、轮圈和后反光板都进行了重新设计省雄。值得一提的是好烯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的未。   新样式的轮圈非常动感惧,在同级车型中实属罕见快。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致馅,轴距依旧为2725mm工狠柯。车尾的变化相比车头要小一些杰皇卿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板台,不仅可以提升安全性蠢窝浮,同时视觉效果也更加出色琳途潘。 有态度【试驾评测】啸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迫吻?   扫一扫市刊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苫厩霓,一汽大众全新高尔夫正式上市抵卫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款紊暖侨,其中1.6L拥有三个车款屡,1.4TSI拥有四个车款宋,官方指导价为12.19万元—18.29万元搅尝裁。具体售价请见下表季忌儡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耿,但是却拥有三种功率版本同浮陋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本需乳,因此在动力系统方面砰,消费者有三种选择碗。    我们从上面的数据可以看到啸尸功,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耽,1.4T低功率版是主流之巡ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求句绩唤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右薯荣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纬法帘,但是它的售价高达18.29万元撩衫晌,相对比较贵纹蛔。    全新高尔夫提供九种车身色彩掇戎趟,分别是塔希提金顶、唐古拉白突谢炼、珊瑚蓝嫂、魅力紫为貌舰、玛雅红淘锋蓟、季风灰毖、水晶银以及深黑和极地白旱。 ①涉献:16寸Cosmic款轮毂 ②拖犊位:16寸Cubix款轮毂 ③搓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妨,其中15英寸的一款客菱项,16英寸的两款呢腻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粮捅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卜。    全新高尔夫提供标准座椅壁方赔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅劣纶段,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瘁唉写,舒适版车型则都配备舒适座椅煽篙菱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枪寥。    在材质方面村,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恭萌廷,分别是上图所示的DianDian黑色织物妊掠操、Zoom/Merlin黑色织物编驰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吠顽斑,分别是Vienna黑色真皮抚吹、Vienna米色真皮挝费杏、Alcantara黑色翻毛皮磁灵粗、Alcantara棕色翻毛皮酷屉看。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炭梨低,有两种风格可雅搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料欠,同样有两种颜色可牙览浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筐,有黑色和米色两种可咽疃摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晾。    在车内外装饰件方面漓韭纯,不同配置的车款也有不同的安排蒲喂狭。像侧窗下沿镀铬装饰条申兑、双排气管德补哀、镀铬装饰双排气管哥茶、动感鲨鱼鳍天线腑芯、真皮换档手柄罐探薯、科技质感装饰条龚肠寂、金属风格装饰条倪、碳纤维风格装饰条等等噬,针对不同的车款都有不同的配备该葱结,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔬去讨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寞碧沃,配备有MKB多次碰撞预防系统试布、ESP车身稳定系统骂、ASR驱动防滑系统妊、XDS电子差速锁礁危、前排侧面安全气囊恰推、后部4探头倒车雷达谈偿、前部行人保护系统拇辽乳、自动静态转弯补光功能等等订,但是在舒适性以及功能性方面唤顽,并不是很丰富敖胚,但是也可以满足基本使用疲晨。   1.6L自然吸气车款如何研贪坏俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯刹梅佟,它拥有手动时尚草、自动时尚以及自动舒适三个车款修箩,手动时尚与自动时尚的配置一样胚类僻,在价格上二者存在1.2万元的差价肠,主要是变速箱配备的差异睫屁。所以在配置对比环节瓷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元齿,差价为1.1万元褂烙。    在配置对比的环节我们可以看到限校,时尚型与舒适型之间的配置差别蚂查炒,大多数都体现在外观内饰的装饰件露,以及车内一些常规功能方面茶拆投,主要是顶棚储物盒橙弗年、后排中央扶手惺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钞,实际上最有意义的差别在于全景天窗犊、后排出风口剩、蓝牙电话加、定速巡航熄鲁另、驾驶席座椅腰托澎录唤、TPMS胎压监测系统这几项上附,不过在这几项配置中涎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喘酗烩,尤其是全景天窗敲舍。    从价格上看估附,二者的差价为1.1万元培,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的堑杆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刀蹲挖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户箩,所以我们在这个推荐环节阶纠,更多的倾向于低配车款昆损竣。 责任编辑孤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汇赂绘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发切趣虹。它采用了全新的DS家族式设计风格司,延续了一贯的法式浪漫风格撇篡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拇洛。新车基于DS5平台打造点话,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碴篮。预计在3月左右上市榔公,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触槐还靛,让我们一起来看它的表现如何陆。 外观拎侗牧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浑匆呈,却多了一些时尚及科技感蒜刨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性珊绘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拿。镀铬装饰拿捏的也比较好哄党。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胶湘莲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品东。也表示着DS的品牌走向独立镁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棠屋,有着都还算不错的账面数据蔼寥时,车身长度为4702mm桂缝柏,宽度1840mm陈,高度1515mm.轴距为2715mm计。上市后会把目标锁定在奥迪A3撩亥姐。 车型图片 基本参数彼氰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗽暗,除了前车6颗驻车雷达之外腔豪共,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盟掠唾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰日下观,从视觉上拉伸了车辆长度厘,尾部设计了一个小小的尾翼顶,尾灯下侧字样表明了其国产身份闷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头就沽姑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毙认危,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扦,真正的排气隐藏在了下面库。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棵顾季,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裸请:高离地间隙咸性力、车顶行李架梢联说、双色车身等等宛寐。没错充毯苯,无论是跨界统狗峰、越界还是交叉车型彩松,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茫顺。不过世间万物冈怠建,徒有其表终究很肤浅诽沫,我个人认为立坞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揩抖匆。所以拈亨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屡思怪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弄碍急。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款内,它集沃尔沃所有看家本领于一身想的,可谓全副武装孤剂旁。为了让媒体更好的体验这台车耍诡砂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哩栖逻。没有固定线路埠屋,没有领队车辆筐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碾痰,它会和每一位汽车媒体人独处12天掀喉饭。而在这12天里韶顽,我已经和它奔袭了4100公里咆星鲁,横跨了三个省份糯,体验了柏油赛道典阿贸、软土拉力额霜筹、冰雪漂移坷相鸵、高速狂奔辑策、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话板,当然商犬,最终的结果是嗡卵柏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烹然射,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的位,正所谓日久见人心钳睫,交友如此茹,试车亦是如此图藩。回到正题劳淳复,和往常一样唐履伙,对它的了解还是先从外观开始奠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化眷勤裁、多样化是一种趋势掣菏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诫侵晴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瘫锋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦残汾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茨黄脯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腾伍,上市至今保持着约5千台的月均销量炽许叼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型窖膝蚕。 外观/内饰对比圈桑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桐膝摊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晚喀固,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的股路耗,毕竟师出同门喘晦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庇送妥,远看很容易被误会成排气管库疥,但事实上真正的排气管被隐藏起来帮师,整体尾部设计显得层次更为分明茧税。低配车型配备有倒车雷达献,高配车型还配备有倒车可视涡芒封。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纫酿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点旧,修长的车身与宽厚的D柱谢来葱,加之出色的后排与储物空间够,俨然就是一副旅行车的范儿杠琉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舰贝,它完全可以称之为旅行版朗逸醚墓。    车身的线条连贯自然佰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观步,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舞昆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些偿携甭,调整了尾灯的白色灯带位置仟茅孝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端劫号姥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猴损。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格踌懊册,内饰板件的用料以软质材质为主害家,接缝及做工也较为精致灯,与同级车型不相伯仲块。从实拍的车型判断茶从,自动空调团丛、ESP系统屏廷、电动座椅独、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筛逝,至于具体配置还有待官方公布骏钝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉癌,同样是大众家族的传统布局啤,整体的感受都很不错窍首辈,方向盘寐奋、中控台的每个设计很都容易上手凳擅卯,从材质上来说必胃,朗行是塑料感有些明显的枢申辱,好在其工艺上还是有保证的替试旦,并不会有很廉价的感觉惫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陡尺,销量在整个家族中表现最为可观多灯趟。近期钎氰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骆病,新车主要变化集中在外观涝师,同时针对颜色穿搁、配置进行了调整勃胶乐,以保证其市场竞争力顶聘杭。在豪华紧凑级细分市场中舍混疾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扫佛弄,通过下文的对比分析颧,希望对有此购车意向的网友们一点参考百。   备注亢嗽欧: 为更直观的进行两车的对比分析涕节,选取两款价格相近的车型(奔驰A260菜袜洽、CT200h F-SPORT)羞媚捍,市场优惠参考自深圳市场疮。 车型图片 所属品牌挺貌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动马,内饰做工精细    车身尺寸方面朗嚼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优椿茹屑,其他参数均小于奔驰A260顽涡。从外观和内饰设计风格上看羚沫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疮掠坟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释迟放,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卿亨嫩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后切,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滴澜辉,全车充斥着力量与美的线条阮粕侮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笛,硕大的单条幅进气格栅毖始霖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莱膘。    相比极富视觉冲力的前脸造型角,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些路味,但并没有脱离运动蓄相,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鳞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹髓镜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窃蔚卞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忌返梁,同时下侧雾灯造型也有改变媒,车尾部也进行了一定的改动崩陌,整体感觉更加运动拭。另外咀淘戳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”倒猎负,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配斤,形成强烈的双色反差痹。    F SPORT车型装备了整车运动套件几丹纶,涵盖了运动调校悬挂舶缉靛、运动包围煞、运动阻尼减震器高苦梦、熏黑运动轮毂委躲储、运动车门脚踏板砍、运动型铝制加速踏板京、制动踏板厢、脚歇板等洁瞎。    三幅式平底真皮方向盘矫朵林、红色元素点缀的空调出风口捅雾圃、铝合金踏板淡悼、仿碳纤维装饰条等等登,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敖唐,将方向盘裴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上申碘,增加了便利性极船陀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屑慑,分散了注意力衫帆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捂,是多数第一次购车家庭的首选要求窘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拢彭桅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疼盎傲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烯聪潭,会有怎么样的变化士俩茅,一起了解一下操哦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的跺持鼓,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛙顾计,更加显眼的X造型前脸内纤饰,迎合年轻消费者的审美舅任。大灯的改动有些另类羡,在我看来接受起来还是需要时间的上冗届。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车爽搓,新款在车身尺寸上有所调整敢盲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米看话,轴距保持2600毫米不变墓亥,相比现款仅车身尺寸有所增加评艇雹。   车尾的变化不大厂虑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鼓泊,以及牌照上方增加镀铬饰条彼,尾灯造型无变化讨赂。实拍车型为高配版本墙咎,但仅配备了三点式后倒车雷达缓聊。   新款的15英寸轮圈造型不错畅配,轮胎选用优科豪马搬,规格为185/60 R15饰抱琳,备胎没有缺失观互,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芭官崇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高臼,在年轻人中更是屡见不鲜悄寇。在学校要有个性纪湍,在单位要有个性钒厕罚,穿着打扮要有个性齐,兴趣爱好要有个性沏茄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脐侩?如果你有这方面的兴趣凭,那么杰德将会是你不错的选择论。可谓自成一派的它宽糠添,凭借着并不起眼的车身尺寸矾兑磷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间速妈岁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堂?还是旅行车壤炔闯?或者是MPV溪趁?但这都不是事儿辜甘,只要适合自己就OK污。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鼎喉舱,喜欢接受新鲜事物的他们台车,正好与杰德不谋而合拨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肌估,此外僵,六座的乘坐空间巨落,也足以胜任日常的使用需求尖涪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涣抱?自2013年9月6日上市以后规涧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浚疽,力压大众途安和马自达5等竞争对手季,它用事实结束了我们的疑问抄。除了这些沪,杰德还会带给我们什么样的全新体验搜,让我们继续往下看聚。   " "  若是经常关注汽车之家的话惠卧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哇骸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杏痊。虽然我们这里并不提GTR椿倡尖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何科丘乖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎厍迹克斯ST博捷季,令人刮目相看纬成笨。与此同时粪癌赌,在秦身上九,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饶、做工以及舒适性表现上的明显进步吠啡。 外观造型伎固厂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程房,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蓬门,近年来推出的新车型如速锐饱、思锐以及大家眼前的这台秦兑朝,都可谓一个比一个漂亮示。就以秦来说备缉付,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网并,很是亮眼驳,同时也营造了较高的前脸识别度任。   车身尺寸方面航错,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捻擎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澜官,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谅羞毙,2670mm的轴距表现则处于平均水平绞啡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同答揩,其整体感觉与速锐大同小异边蝎埃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辖挫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纤痢。无论白天还是夜晚艘独驮,该车的车尾识别度都非常高配配。而且内部的光源棵软妊,除了转向灯为普通卤素灯泡外梦钞堪,示宽灯低兴铃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED单。   充电嫉、电桩安装及质保/售后介绍点新始:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嚼铜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包波溶裤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电夸怀试,据官方资料介绍嘲赖,充满一次电大约需要5个小时左右补,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)漏爽。   同时勾围盛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仇,虽然价格并不贵痹弘,大约在6000多元东吩链,但对申请人有一定的条件限制贸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)俩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蕾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞥颗弓。当上述条件都满足之后吝孝卑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请徘茬,如果一切顺利蔫哀衡,最快1个月内就能安装到位并通电使用魂寞。不过目前澜捌惨,秦还不能实现快速充电板,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扰,只是目前还没有这样的配套充电设备品逻孙。   针对秦的特殊性废邻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纱淘号,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胯鞠溯。其中对,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶峡答,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋超聘被、绝缘手套和护目镜等设备师宏,并规定在检修车辆时必须两人在场凰。以防车辆万一发生漏电亲僧,威胁到维修人员的生命安全蜗。   与此同时婆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妇肠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组枫考。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骨耸,整车质保为6年或十五万公里肮冕,电池组为10年或二十五万公里)慑。总之饯故剃,从专设的维修工位梳瘁境、专门的维修人员再到超长的整车质保周期措,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度艘,而对消费者的购买更是一种信心的保证缮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霖贩暇,中国汽车市场刚开始发展虐猾,市面上可供选择的车型可谓寥寥呜,在那样一个年代裳桐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准迸,并且在之后的相当长一段时间诺辈,人们心中仍对它们有深刻的印象铂充。时至今日甸岁赤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择轨,在数年激烈的竞争中痘汾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下斤唾。这回净沃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掏谦骏,我们也借这次机会为大家做个全面对比纪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伐:外观内饰(包括设计和做工)粪焦低、配置豪惕戎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)午签、储物渤兽、油耗拭、驾乘感受赴绊蟹、加速性能段堂顷、刹车性能溅睫起。同时潍颇旗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别默、同价位车型的什么水平衔钱长。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型磊萝酬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烹,目前约有6000元左右的优惠净,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元眉巷,在优惠方面差别比较大裙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谓乌,根据论坛中近期的提车价格涂茹老,9000元的优惠还是有的侵睬。目前搅,两车的售价依旧属于同一梯级胎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致关,只是配备了卤素大灯及雾灯圭,透镜戚、日间行车灯这些都没有春。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置悸,因此我认为两车的配置可以理解靖,符合同级水准扰蜡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比隙办廊,两车的各项参数也处于伯仲之间伐,差别在6cm之内涕痞欢。在车内空间上鸥锰,两车的表现也很接近芬夕,我先剧透下吧村老,结果可能跟你们想象得不太一样卡仿博。   相信看到这里上,大家最担心的就是如果车辆没电仁,后备厢是否还能打开的问题漆融。捷达看来是妥妥的没问题仙梁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乱,它的后排座椅靠背可以放倒避沸,之后即可顺利从后备厢取物史煽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侧猜棘。   在倒车辅助上垛,捷达配备三点探头摔宪兑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配紊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恰麻芯。这里多说一句冠瓣具,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达既躺,让人觉得很不大气分勾秦,并且低于同级别的水平蓝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柯,舒适型也可选装倒车影像卧械,比捷达厚道一些粱。从普及性上看圃奴拾,能够达到同级别的平均水平秆耸,从功能性上看磐寡,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚏寺,给好评告可氮。   两车都是15英寸的轮圈孟瓤脱,造型上也是各有风味焚配,轮胎宽度也同为185mm捣淳邯。从售价上看输修,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阮迁拓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条比。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碧,让我们在后面的制动测试上见分晓膳耻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显修,借着中期改款的机会丛钢抵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陛良,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糜乒。应该恭喜它庇,至少在我眼里胁埠铰,它确实达到了自己的目标曙充。过往凭借动感的外形谱老疏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它轨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点超睫瓦。   只可惜肃,刚上市不久的2014款起亚K5揉耪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓮,而且它们的价格都处于K5车系的高位据,受众群体并不大卑。前段时间蹦诞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笛吠罚,并撰写了《起亚K5购车手册》呜狡。文中臼克闷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堤矩曹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伴乳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH高,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机午埃厦。自从起亚达户姬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后通宋,互用研发产品的例子不胜枚举谷片,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度上璃桨。该发动机的最大功率为245马力凰、最大扭矩达到350N·m喝据革,账面数据处于同级别的上流水平募,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机保、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嫉竞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滔忿牌。   在涡轮增压扫、缸内直喷等技术的加持下卯祷隆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涕亭,并且一直持续到4000rpm柿。得益于涡轮介入较早蛇鞍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钵思,而且它的油门也调校得比较灵敏娶。在实际驾驶的时候椒酒,可以感受到它的起步轻快自如任,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弯潮焚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镶珊,但差距并不像数据相差那么大揽。在整个低转速区间克苏,它的动力输出不算直接檀叼,缺乏一点活力枫趟弓,给人一种有劲儿使不出来的感觉芬同。   于是蛾,我把油门再踩下去一点祁,动力突然来得很快匠崩爬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乏怠,毫不费力屯陛,而且可以感受到车速达到120km/h时定,发动机还有充足的动力储备彩雷。它的中段加速能力让人满意帘钡溜,虽然依旧缺乏一点活力殴肪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴窘口挨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糠坝。   还是差点意思坪傻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辉猛。于是牧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毖,6速手自一体变速箱切换到手动模式狡鸵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矮煞省,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汉焊。它的油门响应足够快疽警幢,发动机的动力输出得到更好的释放据,方向盘的反馈也更加扎实茄晤。除了SPORT运动模式外杰杯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫂苦,运动特性从SPORT蹋兽算、标准到ECO逐渐减弱风凳疚,驾驶风格也逐渐趋向安逸谅稗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契楞蜜,平顺性极高陈愤潮,而且动力的衔接也让人满意酱抡第。若以80km/h的速度巡航波道,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垂溅催,发动机的转速会被控制在2000rpm左右畦亨狭,对于燃油经济性的控制也让人满意哄。同样值得表扬的是降挡速度魄橙,在中段需要加速的时候深踩油门秒沦羔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肉,而且换挡冲击也比较懈巍,不会让坐在车内的乘客感到不安褂渺。   前麦弗逊高、后多连杆的独立悬架底盘结构嗅矾,在调校方面仍然有很大的提升空间卑暇。它的弹簧足够硬缓卉尾,但是减振器的阻尼不够大鲁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底居斑,会有细微的震动传到车内碱,以稍微快一点的速度过弯汲贸蔚,车辆的侧倾会比较明显奉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳昧蓄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淘,舒适性让人满意箩笨盘,但如果需要激烈的驾驶的话艇,后期对悬架的改装很有必要碍。   它的刹车盘相应加大了尺寸粟鬼,刹车的力度足够挫嘿谋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翘结。具体表现是痛埠白,刹车踏板的前一小段是虚位睬挪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弧畅硅,制动力度会突然加大耿虚,需要一点适应的时间瘫快瞪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顾滩欺,发动机的声音团幸、振动都非常小墟团。然而馅缆鹃,在速度上来以后粮杯,噪音的上涨速度也很快萎玛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蒜忌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显霞靡蒲。   我得承认廊憋订,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数点,但在起步和中低速行驶的时候衰,动力参数上的优势并没有完全体现出来骚饯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菊炮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肮幕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豹腐艰。当然继,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挛。另外捌,值得一提的地方是交,在动力提升的同时幢费,它还加入了行驶模式控制系统弗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用豁祥啥,它的动态性能相对有一定的提升锣忿刨,开起来也更有活力和乐趣承挽庆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”便,只有手动版车型销售潍,导致产品线还不够丰富敬。而就在去年11月肌,海马M3终于推出了CVT版车型困筋,7万-9万元之间的售价拌靡扑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丹粱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辰、逸动矮、宝骏630以及启辰D50等车型式,竞争还是比较激烈的冒。作为一个后来者炬搜,海马M3是否有足够的实力立足概算桃?下面我们就一起来看一看葱拒草。   动力溅刹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辰齐摩,其最大功率为82Kw镶,峰值扭矩是147Nm烤。从账面参数来看浇侨,可谓非常出色糜揭,一点不比合资产品的数据差牧。对于一辆紧凑级轿车来说纶钾干,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晒坞。    开起来的表现晤驼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强庙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中馈穆,如果想要充满信心的快速超车襄溉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择多郡。    我知道会有人问瞳愤叙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兑惕?说实话脓溺,我觉得大家都没什么区别愧筷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淋荒,也是低扭不够强赖,需要靠高转速来增强加速能力鲸避记。    可以肯定的说文炔,除非是加上个涡轮增压器敢。否则的话灰,这个级别同排量产品之间的动力表现段,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同室讳。我个人觉得嗅孟,这只是消费者们需要认真衡量的一点踢,而非全部死去。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在如廊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敌幻瓮,动力传递平顺连续的特性羔稳去,有效的提升了整车的行驶品质感墟梅。顺便说一句掣晃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疮盼妇,这也是比手挡车多花点钱的好处救。    深踩油门时眉规,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上厩剿,来保证动力响应足够顺畅爽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贪蓄铆。此外坍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式厂窖,功能性极强匿饰譬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酸沛功,g值才开始达到最大的0.366g渡娥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内光豆霓,此时车速大约在30km/h左右坍吻臀,达到60km/h用时5.24秒彤田赤,冲刺到100km/h用时11.45秒俏。    接下来看看海马M3手动车型劳,在加速到2.5秒后谩晃,车速已经达到了差不多40km/h该,达到60km/h用时5.01秒糕萍胖,冲刺到100km/h用时11.28秒爸绣晦,比CVT车型略快书眉。如果不较真的话响备,可以发现二者的差距其实非常芯洹,相应的在日常驾驶中其实也一样递巧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翰谰灰,就这个成绩来说菲荣乓,它的表现只能说是非常一般虱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹭,它的表现就算好多了蔑萍。 责任编辑沥:沈楠" "   近日拘啪,宝马官方发布了新款X3的车型官图杏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抠。从新款车型推出的速度上来看石,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祥围。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芬胳啦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沪献。    早在2003年脊鸵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章聚。10年以来莽,宝马X3已经销售超过了一百万辆介涧抡,自从2010年上市坚吩屉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作高端。因此椒,2015款作为X3的中期改款离,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中厢寸餐,优化后的大灯组造型钉磨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玩姜暑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多日峡猩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陕阑桃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感龄憨。通过官方图片柑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚷脯,也融入了宝马家族的最新设计语言胚,与新X5一样采用了新的中网边框设计燃结,在视觉效果上更具冲击力厂忱。    在头灯部分剃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饥呸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细随。另外炬献腐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杆,配置方面它还可以选用全LED光源挫集,再加上选配的LED雾灯老曙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纤奖。    新设计的前保险杠极具力量感侨净,并融合了镀铬腊写、塑料格栅以及金属护板狮纯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型八盯。此外景尖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蒂骏洁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筐底,也使整车更具个性化风格瀑骸禽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为如:4657×1881×1661mm葡梗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近差蹿,轴距也同为2810mm小谱微,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浅矾炽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忙,从车头一直延伸到尾灯的腰线琉揭喷,让车身看起来更加犀利且极富层次感信菏魏。相比变化较大的前脸考斤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计膛杆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰硕赫。相比X5裙氓,新X3的尾部更加耐看空钦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感禽哺洪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分举柯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鸡,视觉效果并不是那么给力蕊罗谁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择美,新款X3也不例外片书。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佰踢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卫肝荚、后部的防钻撞保护装置隘乔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耙暮炕。此外砰抚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咖谦。该车还可以选择六种车漆蜗、三种专有的18及腿窍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懊。 责任编辑老洞簿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烁丢:Quattroporte(总裁)将趁哆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV醒哥:Levante夺踢茎,还在2013年4月的上海车展上春闲,以全新总裁平台为基础拈腐限、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娟既:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僵浇碳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炭弯请,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兴姑觅:Ghibli……   以家族设计为本赦撇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赖疏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粱讲,改走豪华中大型轿车的定位谈翁,车身尺寸长裤肚、宽姆记鸥、高分别为4971mm苫、2100mm和1461mm窗,轴距则为2988mm彩,直接锁定奥迪A6椒客、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吞佩蕾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo海、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陈,且融入全新总裁的轮廓特色汤呜,以紧实并极为流畅的曲线棵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泊燎。    于是在车头设计上暖技,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辫楼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩方屁立,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面埠跨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样母绿仿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烹,将蜂巢状格网嵌入其中畅泞匙,且尽可能地加大卫添任,再搭配角度更为锐利纹观、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梦景琴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舷骗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卵弄凭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桔拒,所以厂商在Ghibli的车侧苏伪,除了保留前叶子钣鳍状孔道洞兢讣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外麓,也师法了总裁车侧的设计晚倪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幌抬惯,另一条线则从前门下方迸出改疙嫡,向后朝车尾紧缩摧,滑顺动感且充满肌肉感化祁,并正好可呼应更翘的车尾设计爬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侧畦伯,速度感浑圆天成卧。 内饰向旗舰看齐篓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绞顿弦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敬渭场,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姆噬咳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屉络菇,也把声控覆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芦踢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丁崇纤,右侧拨片负责手动升档划井遁、左侧拨片则能提供降挡沸。    此外泛物伯,三辐式方向盘的前方说,一样是借自全新总裁的蓝底白字泌、双环式仪表盘笨胃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桐嚎田,左侧则是表底超过310公里的时速表蚀蔫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕郸,可提供显示油量氏认辉、水温化、挡位与导航指示等行车信息舅倍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上两蹦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狭祟摩,告知驾驶者目前的驱动状态锰魏。    和总裁稍有不同的中控台拱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肖睦险,以及可触屏操作的收音机电台选择逃躺、音源切换雌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)人甸桂、空调温度釜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕权鞠,空调出风口则移至屏幕的两侧挖,下方则为恒温空调系统调整出风量犁颊磊、温度与出风口的位置鳖菩,以及音响系统的吸入式CD渤缉纫,设计上较总裁车系更加简约捶舍,但用料与配备完全向旗舰看齐贺,展现了十足的诚意锭赫铜。    较为可惜的是驰船,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm割,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伐理,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性勒修,所以Ghibli的前排空间与总裁相当点毫溉,包覆性和支撑性也非常出色京画。    但是后排方面层砍呕、便没有像总裁那么充裕茸,尤其膝部与头部方面骄,身高174cm的笔者坐进去后票,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已确悉酣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促台,也刚好替前缸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莲谎发,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邢点。 责任编辑沦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”零,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了饰寂?后来一看妥,哦锑等按,原来CC是“Cross Country”孔。继续了解发现有点意思观磷怯,底盘抬升仁、高功版2.0T五缸发动机撮度妨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坑讼遣:目前的普遍规律是浚晃,产品分得越细弥丰海,总销量提升越明显杰繁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品羌谴伟,它的引进顺炭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咎毒,主要分布在前脸和车尾邢弗憋,从外观区分它和普通版V40很容易疥。底盘抬升12mm霖,这么小的数字对视觉效果影响不大氢,整体协调感没遭到破坏亥。    车厢内部砷迪咯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皖荡党,除此之外内饰并没有过多特别的设计虐疾。之前我们已经发布过实拍文章吗工,车身相关内容有详细介绍歪隆,因此这里只是简单提下要点小,就不再重复描述了武陈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堆冈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圃笺霖,最大功率214马力弯,峰值扭矩300牛·米粮驼,型号B5204T9溺齐,是普通版V40那台发动机的高功率版本篡舞,那台机器的型号是B5204T8枷碧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侥蔷咆,今天会是什么成绩何嚏价?稍后揭晓礁丰。    变速箱没有变化橡,依然是日本爱信提供的TF-80SD身憾,六个前进挡抄睡,带手动模式和S挡袱泵炯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT般豪妙,奔驰A级用自家的7挡双离合荒茅矩,沃尔沃这台6AT暂无优势荷崎媳,目前他们还没有新产品投入实际应用碾瞬得,理应加快脚步趁楞。   驾驶五:邪恶的S挡    驾驶部分膏碑,我想说说D挡和S挡的区别惶帆。看起来挺初级的一个话题诧艰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂爬考。D挡油门响应迟缓峭暑朵,在激发变速箱降挡之前逞菏吹,需要稳稳的伦幌杯、持续性的向油门踏板施加压力糕遂,慵懒的降下一个挡位之后宛晃拾,情况有所好转椒,动力给得稍多侈迸,也就这样势胃。    不满意对吧习忙谋?可以把排挡杆向左扳到S挡链梨,切入“邪恶模式”瘦算。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抖诺,转速拉高1000rpm以上仕托嘶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次北罗辫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焕形,脚踝每动一下屋淖,车身就顶起往前猛扑一下许。深踩油门摄,转速迅速攀升饺世,跟D挡时判若两人备,两百多马力牟、三百牛·米亨褂胁,在这个尺寸的车身上爆发出来美稳篓,过瘾东。    激情过后细细品味撇剔师,这套动力总成有两个弱点需要改进莱十,一是怠速时振动大末惨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挠狸涝,影响体验;二是低速行驶的平顺性备,国内大城市经常遇到拥堵用车环境台惜,1报顺扰、2虎拍钒、3挡之间可能频繁切换惹,动作应该再细腻些伶醇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墙饺侈,选择“全功能”项的毋,不打转向灯就变道刹浦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道速蓉廷,回正的力度不泄淄橥妗,如果你想在车流中快速穿梭前进悼轻俗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冠疵恍,要么关掉方向盘辅助恭,仅保留振动提示即可驳。   绕桩吴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况馁骄惯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣湿渤队,在绕桩场地很讨人喜欢湍喉。车头响应比前驱版本积极嚷矩娟,入桩动作稍猛师,车头好像在被一根绳子拽着走凳会。给我留下深刻印象的是脐李洛,这款车的极限要比前驱版高太多概,特别看了下静狸耸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丰翘靡。上手容易踩,但是需要注意别突破了极限褐革膳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猫貉楞:一旦超出极限钙惯,很难把车身再救回来伙势。 责任编辑惦昂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惊燎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足床喷时?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始场戳叮,就一直困扰着我们的问题辨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绅壬。马力越大的车就越好么葡刨?绝大多数情况下答案当然是否定的似。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外璃讽。随着时间的推移佃瞳猩,我们有机会做这样一个有意思的选题椽梦豹。   让我来说明我要做的事情财霉绿:我们有三辆四门轿车咯,合计拥有1657马力呻窖农。看起来确实有些夸张撂皇篱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潍俱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纬,但是这个570马力的怪物一直没有车辽醛,直到我们完成这一特别的测试一周之后辩被。我们只能使用520马力猾琉嚎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稀烤恒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惜搞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣午烧。   另外一辆是全新的奥迪RS7殴丝互,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唐,拥有560马力的出色表现虑童。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8曙,在K&N工作室的台架上啦,它的轮上功率达到了479马力床。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中夺端,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力翱舜板。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伍,用以获得更多的功率输出肠哪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候和,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力财。即使按照宣传中给出的数值狸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力燎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG步末靡,它的轮上功率达到了541马力考,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屎酶固。   另外还要说明一点绘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来龄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厢赁,不具可比性裳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试塑窟。结果很令人意外瞄炊摧。两款加速最慢的车型拈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烧扫闷。当然最慢是和RS7相比较而言的方,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吓帽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录便匠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒硕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朵队,但是还未打破我们以前的记录逛畦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搜,说它慢更像是一句玩笑话乘琅,这一成绩实际上已经快的吓人了冗。奔驰则要更快一些梁筒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脱,冲线的速度也提升至197.5km/h曹忙湾。冠军仍然是RS7的典耗,它只用了11.6秒谢埠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平穿开。奥迪的冲线速度为193.8km/h奥,虽然不及CLS63 AMG摔谅,但赢了就是胜利筒耽。   123下一页 责任编辑喉璃书:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奉聊搂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乖、运动和科技气息了佳匈兽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此姬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机观,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子码淘邓,主动式车道保持和自适应巡航功能络,几乎能让驾驶者也变为乘客裙妥虏,高科技配置更加丰富鼎。    于是感,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前地词,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秽欧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受艇辖畅,在下面的文章中有详细介绍惮虫。此外酣轿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章靠蚀煽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卑冷狼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捌颓、残破衰败的路边小屋宦宝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律褥项犬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富傅残口,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落全烩额。身处如此糟糕的环境恃其,却并没有让眼前这个出身自底特律瓤、土生土长的本地小子屈服蜜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感商,但只有经过一番试驾体验之后抬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宠编赡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吾吉坎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汗露急。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踢缮缄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讣,同时两侧向外延伸与车灯相连充笆家。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化环。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯节磕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计般,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搏弘。   尽管是低配车型蔽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬硕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啥程。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逛祁,它基于D级车的平台打造酚薄雀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隋售,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK是藤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体好,不过从近几年的趋势来看稼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香会襄酬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恼皇屎,至于其中的原因俄驮虫,从这款车中也许会找到一些答案赤钎赦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狭唐?   GT晌适诡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蜕细,维基百科将其解释为具有超长续航里程淳橡螺、拥有强劲动力响死旦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抱坛腐。可能一提到GT绦搏贝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坷,其实则不然疏邵慧,GT拥有着明确的划分准则汀,举个例子来说陛岛混:拥有着标准的后备箱抢唐、配备V12发动机并且内饰非炒掖玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车控份,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侧杏骂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氯澜勿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骋从微,这款车的确还真有点GT的意思镣。在笔者看来妙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坦,最起码第一印象分已经拿到了潭。   5系GT是采用7系平台打造的茸?   5系GT的轴距为3070mm壳列雇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尘,从前双叉臂佬陕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晦人吃。厂家表示檬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卧,其在外观漓灰、内饰点、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冲滤。   5系GT型到无朋友掇寿?   谈及5系GT的竞品胃绕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柿方罗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位救,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垄。   外观颓踌嗡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滑哼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆享汾散。风云2(详情)蹈骚禽、E5图输镀、A3以及今天评测的这辆E3泉母奈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岭呈斥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度让。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罐嚼。从这辆奇瑞E3(详情)来看查,外观及内饰都有着很高的原创度谁存划。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贫范。这让奇瑞的产品线更加丰富紊,但也让消费者选择起来有些头疼堑斑巾。 外观匙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叛缚,但外观却没有去针对青年人的设计猎痘记,前卫汗燃腑、另类这些词汇应用不到E3的身上秤,车身也找不到多少运动感扒投豌。不过它长得却很容易被人接受取琶宝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拣请。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看波拿捻,E3和E5的外形稍有一点点相似慰荒奖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冉储传。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脊秘鹅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高魄腐,而且非常容易被大众所接受慧护。不难发现蔑表腑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变袒熬畦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头附商节。艾瑞泽佬、瑞虎5净,单从外观来看都会让人眼前一亮妹邯恰。借鉴是好事苔沥恭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快良驳炼,但不动脑子的照搬实在是说不过去崔禄忙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悸培女,作为最会制作小车的铃木来说挥逃线,雨燕可谓打开了国内的市场首趣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛊,新一代的SWIFT迟迟没有引入薄。而就在2014年1月18日辨,铃木速翼特在国内上市煽确急,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谈顿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烫季防。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷疵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腑蔼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讹姥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窍得,速翼特运动版采用运动风格打造讳啃里。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痴房,轴距为2430mm砷介。由于基于新一代车型打造唱可密,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些费,轴距也加长了40mm授诽曙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孤龟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恳工。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16农嘲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新般换实,包括中控布局换含仕、仪表盘剧峡锤、方向盘等造型均有所更改察华膘。此外担腑割,配置方面新车配备了ESP僚怒、自动启停系统雷芭木、USB接口款、运动座椅等配置联韶。CVT车型还配备了换挡拨片盛祥泵,满足驾驶需求改前闭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了距。真皮包裹自不必说凌托,3矗抽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陀宛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多培邵。不用和别人比郝,超越自己就是最大的进步署观。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锚暖趣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机珊媒,其最大输出功率为100千瓦匿醋荆,最大扭矩160牛·米眯关沮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT温樊,其百公里加速时间为8.7秒帝搁,最高速度为194Km/h扳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刀阀事,相比之下乐趣少了很多埠瞎辆。 免责声明惹操回:本文仅代表作者个人观点摧钵贩,与环球网无关狄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澎,对本文以及其中全部或者部分内容较具、文字的真实性拌酬伙、完整性伐莆、及时性本站不作任何保证或承诺囱扣革,请读者仅作参考该盾前,并请自行核实相关内容藩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乳癸,引起了广大网友的质疑逃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验传薯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注动隆。于是易车网本着服务网友的原则抢腻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挞柯驼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剿寄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说户刊,您便自有定论凤。   体验者介绍    前排体验者伤许簿:辛毅 身高畅垄:178cm    后排体验者莆:旭子 身高贺培亩:177cm    Ozel 身高吉傅:170cm    小娴 身高圈瓢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铺藉诗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烹艘讥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍号糯猜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酵莽剩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓮婆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狠貌碳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舜菲,公平公正公开地来一次大对决肉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明檬媒蒲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亨勃。所以不得不承认桔驳驼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冒衔速,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皖袄南。    事件回顾漂:    说干就干话叼懈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后靶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沤扦。根据易车网后台数据的统计来看骇聪齿,持以上三种观点的网友大有人在么,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琉赫靠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坷。尽管是为了对比三者的公路性能稻枚绦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上聘监。    测试车辆头套翱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350檀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尽,奔驰已经尽力了半,我们在此也由衷地感谢晴驾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题誊,告诉大家改款前后的差别厂尸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茎。因此我们也很负责地告诉各位网友屎技唤,目前除了易车网姑痘凳,其他媒体对于新款X5的评测色,都不能代表日后国内在售车型氮碴。第一辆中国版车型为xDrive 50i甘菏肮,加配M视觉套件咆骸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况貌狮管,我们无法借到官方提供的车辆懊外碌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涤力,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型午。    测试场地嘛缝:    乐驾赛道全长1.6公里唬汉,共14个弯道锑仟,最长直线段270米类舅,赛道宽度为10-18米秦,视野开阔蚊谩赫,无障碍物雇。赛道两侧均为土质路面素鞋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慰,大大降低了安全隐患淀卜。    测试人员苹糠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑福费,却要替土豪们操心买什么车奶寇猎,这件事听起来真挺可笑蹋,因为我实在没法揣测土豪们的心理曙。如果说我还能理解花五十万买大切泼难剖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野城,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器趁,代价是要多花一倍的价钱妥录。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烯辫淖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感风,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妮豢。不过因为坐的比较高坊首,速度感不如那些贴地者强烈少奈馅,还没怎么着呢就破百了奇独。这大概就是SRT8的魅力甭翁,很难说值不值得蕾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镭牛,跟改款前相比还是升级不少睛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到靛录,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烹,SRT是JEEP官方改装部门会侵首,这种改装是全方位的磷囤萍,包括内外套件加强该份,以及性能方面的提升箔悼。SRT8就是高性能版的大切诺基唱海颧,主要提升是外观套件锌、及动力系统虎表疤、刹车系统赏旗啊、行走系统等方面建耻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机睦沽,6.4L自然吸气HEMI发动机鹅鹅吹,搭载采埃孚8速变速箱典舅多。   SRT8为公路而生翠俄,所以公路性能是它的强项上本,不过Off Road就不是特别在行了毯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猛胃镣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赐挤。 ② 跟之前的SRT8相比蓟画痘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孩,所以科技感和豪华感都提高了不少拿,跟换代前的SRT8相比侍祈栖,升级的部分都是实实在在的监胚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱集嵌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统轮拣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统笔酱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置独联疯。  ∧А③一百多万的车宋啥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车激,再挑上百万的车的刺懊辞,好像有点吹毛求疵分。首先悬架的设定非常的运动强钵嘛,即便比较温柔的驾驶方式虏完铆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极藉崔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车几蘑,大切诺基SRT8并不是一个非呈眩合适的选择疏悲遍,尽管动力非常充沛仇毫蜂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意干。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伎亭磨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恢钉汹,但好歹SRT8也一百多万了鞋淬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞧夺。不过之后我们也释然了上冒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谴碑,但经过数个媒体的“蹂躏”韩肪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鲁汝蹲,有点异响似乎也算正常铣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鹿坎饲,请点击下面的图片进入试驾文章煞辛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲤兢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的崎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中菊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讽攀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T需楷,还是老套路全,直接切入主题菲文靛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹紊。 动力对比醛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手立,看看英朗GT的表现如何吧旁下。这台发动机的最大功率是131千瓦精群,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能情,当驾驶者在需要全油门加速的时候惩,为了获得更好的加速表现桃魄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仓。对比发动机账面参数来看凉,最大功率118kw珐纶,峰值扭矩250Nm寺文息,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统壳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伴精,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娩捐。   至于传动系统方面怠闪免,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器借,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吉,都是目前该级别中的主流配置碗场,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器传竞掂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩半喀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上琼故拔,比如高尔夫6萍淑吵、速腾等京虽没。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构农,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裤布涕,从而起到提升操控性的目的胳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架傅腾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上切,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芬缓痢,但通过厂家的调懈呒裕后角蹄坦,当一侧车轮发生颠簸时萝甘,对另一侧的车轮影响会比较小些话履。   小结僧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多煞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哇查,至于优点这里就不做过多介绍了册。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁览。后英朗GT更偏注重于操控性沫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时通狡,见过后车追着拍照的禽瘁首,见过开我边上向我打听价格的氛苦苗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回誊忌簿。我坐在这辆路盛E70里桂,被注视得有点儿不自然侥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碑歌,我琢磨着纷,要不要让他进来看看高晾潘。要不是我瞅见了绿灯亮起裁,我真就这么做了筐。对不住了朋友花,这次没能让你仔细了解它酒系,不过我希望你能读到这篇文章块。   不用否认魏,人们对美的好奇与渴求与生俱来隶躲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗爆颅。不过在这些人之中埔,有人会终生恋着美人妥,有人也会为抱个花瓶而后悔娠创。如今打造足够美的外表来吸引消费者涤鞍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颊菱戊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70规,但在这之后能否一直爱着它四户,我认为是一个很值得细抠的问题斑轰呛。   ●外观大气蒂话、美筒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泡,我还以为来了辆捷豹禾舒,赶紧跑过去看发现被骗了踞袱睹。不过我并没有觉得失落饥轻瞄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冀扫裸,并且从设计角度看梁,它在借鉴与融合得方面都很到位芹丢恕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理补沦,我对它的外观设计就100%满意了笔额海。这事儿对华泰肯定不是个难题刀,您看看宝利格还有华泰B11泄遂妻,都有明晃晃的格栅桃寒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耗删:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灭,但绕车一圈后我发现菇呢损,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孺容棱。咱看看数据对比内叭差,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肯螺杠,可以说在各种数据对比上牵挞欧,它“不是第一眯稻橡,就是第二”效。虽然在宽氛膘、高和轴距上没有做到最大八,但也不过是一两厘米的差别皮羌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米其,这就让它看上去大气许多矛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挺电础。   打我接触这辆车的时候核,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光册匣。在这样的目光中判袍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期攀般彼。面对“屁股高艘、尾窗窄”认、后方视野不理想的路盛E70时鸡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车似。先不讨论这样有多麻烦了略,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作精,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧城碧浪?这点让我心里不太自在仿芒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲湿刨,是个应该有的配置汤查。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揭钠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色横。而随着国外皮卡文化的不断渗透习侩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型佃固其,去跟进时代的步伐搂谈魏。为了迎合市场的变化及用户的需求拿屡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朽歼,开始注重宽大饱满的外形设计苍日,并增加更为丰富的配置膝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型外够。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仇判,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)笔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗擒,整体的风格带有一股阳刚之气鼓来煤。在车身尺寸方面词输臂,它的长/宽/高分别为囤天邦:5310×1812×1775(mm)胎,轴距为3100mm睛。威虎TUV并没有大小双排之分侥临骗,仅提供了一种车身长度卫。车身侧面的线条也很平直送,外扩的轮眉使其显得更加饱满抱尚芳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹲香,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呛纹。大灯采用远近光分体设计凭叭,其中近光灯还配备了透镜酪,不仅更显精神陛沦,而且还可以起到聚拢光线的作用胆犊钱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摔,遗憾的是苇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狗枪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顿赊膘,并且后视镜仅为手动调节串。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架却凌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用姆,非常不错考。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点么毒行,至于货厢外侧并没有再多设置拣默矗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸课隧。另外禄鲁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”布褐哎,不过据厂家介绍捎涧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舷梧。对于皮卡车型来说剃,这项必要的配置还是很厚道的竿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邵粟脾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泊清,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锻。不过嫂袜菩,今天我来到这里并不是为了滑雪存,而是为了求证一件事情思孟:有没有一辆车淳,既能够带着一家老小舒适地出游獭扁芹,又可以不惧冰雪苔,在冰天雪地中步履平稳地行驶恭闲,同时价格又相对平易近人呢味靡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剖其,那么就让它拿出真功夫试试吧妮睦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)聊斗氛,从外观上看戳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别糜怯让,19英寸车轮显得很有力量感骑,也与动力总成更加契合;其它的地方抛,也依旧是酷威的老样子拍毛播,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盯氦,甚至还有一些精致的感觉少皋。总体说来茸船滥,尽管算不上全新车型失吾,但依旧耐看话提。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面文练顷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了罐色漠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棵滤,动力响应良好阂等,易用性好堪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逞届湾。当承载着全家出行时结,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闪环。   至于酷威3.6L的内饰方面绘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贿惹杜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”下,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呻岛棘。   除了动力系统累耍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蛾蔚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芦松,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动麻韧沫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴噬肩沙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兰。动力分配完全依靠电脑自动完成昧囊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮池鞘。   有了四驱系统烂荒曝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伯蜗努,具有更加粗大的排水通道廊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灯炒,冰面行驶性能更加出色钢。此外缮奖容,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闲扔,胎面中央多重“Z”形花纹继搞、针孔沟槽设计屑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兽灭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棋呢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溯逆取,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情户貌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寒雌川,它的定位低于1系酮悍斡。但是缎酒完,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步不孟。另外兄,它也提供了i3?REX增程版本鞘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寿退毙,扩展了这款车的最大续航里程劫擦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拣惯啪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流潮鲜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合下,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盘蒙。   宝马有没有提高电动车的标准抢篡薄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孺焚?让我们在接下来的测试中找出答案弟八。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沁,宝马i3的行驶里程可达88英里门旱。相比较而言脱檄,?Ampera可达30英里烷款,而普锐斯可以行使约10英里射。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笆,i3可以更多地使用电动模式糯。而增加了汽油机的动力系统跑晒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匿蔼,357英里和505英里钝覆垃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刻。这台车约五英寸高坷,而宽度几乎和高度一样苔反,与低矮流线疤彤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粉朗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弦帕,我们没有所需的充电站?萍跋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式厢杏仕。   此外晴色,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容达。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酱纽竿。它内饰精美慨,融合了许多先进的科技链技,它空间宽敞弹,驾驶体验一流蔽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涕,它仍然使用汽油机度救,以作为电量用尽时的保险撼龚。   第二名冯浦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娥长釜,科技感十足饲,而且它也能胜任舒适的长途旅行剩。   第三名攀擂泼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款略艘,它最大的优点就是充电迅速间眯诗,性能可靠喷。   然而涧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皆伶。(实习编译剐蒋题:徐旦?审稿垢恼:刘洋) ? 免责声明版权作品砍腥,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡雇,严禁转载洪瞄,违者将被追究法律责任到。责任编辑辜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镜惰,应该说是倾注心血嘶,在技术平台上都有可圈可点之处硅,源自萨博的技术是其最大的亮点畔醒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型僳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吧。在外观和内饰上锈噶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平任剔鞘,在动力和配置方面也还是很有性价比的脑诚睹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说琳脚顾,绅宝的外观原创度还是很高的斑撬,并没有刻意模仿什么车型滴丘,但我们会在这款车的细节上看到界膊屠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法栓。且融汇的比较好窟梳具,并不是简单的照搬照抄搁腥腑。这一点值得肯定隧袭,大灯的设计十分犀利肝,鹰眼造型也有较强的辨识度贡魄。LED日间行车灯比较醒目却密妊,穿透性不错某。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感徊,也很紧绷群蒋臀。看起来运动感不错官磺,但前悬和后悬的长度较长凡犀,看起来有一些比例失调哄畴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嵌僚屉,在视觉上看上去会更紧凑动感勺溯。轮胎的规格还是比较高的繁犊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能什。   车尾的设计比车头更简洁一些雹匆妹,尤其是尾灯的轮廓戚,设计非常成熟毕。和宝马新款3系很像隆。除此之外拎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感塘吃。   本文导航海:" "  “卧龙凤雏哆你,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粱享,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讣,便有了三国时期的三足鼎立巳常,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亮沤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车列并,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棺熔横,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出式,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车樯胃巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吻揣,然而坊间始终流传着这样一句话库握涵:“得中级车者得天下”;是的抗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重旧雷缚,今天我们会为大家带来两款重量级车型情匪链,它们能否为各自的“主公”平定“天下”睫疮,请大家继续往下看须漓握。   看到这里大家肯定已经有了答案了校挤,没错库,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拣啃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉点毋毕,那S60L是何方神圣破劳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型适胜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搪徘腔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谎既,厂商指导价33.49万元禾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龟痊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热片讨醋、后排座椅加热涡冕兔、并线辅助糕滇豹、车道偏离和自适应巡航等众多配置令咯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涧,即使不看车标必,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酒,哪个是奥迪焚裴搓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现没姜袖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统藩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动切,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停邓岔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嫌逆裴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讼柬皮,使夜间行车更加安全平。两车双色的外后视镜造型别致韩嘲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帅瑰浑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巷熔丛,至于乘用空间如何凸乳,我们将在空间篇为大家详细介绍粒。两车都采用了5幅式的轮毂造型龚衡呵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钝忻蹿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粗离恍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计偿,整体方正的设计略显稳重鬼。后尾灯的设计两车可谓各有特色袒坦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似队疮,设计感十足充冀兽,而奥迪A4L的尾灯更加修长猴详冈,视觉效果出色藐。天窗不仅能够增加车内的采光邵矫歼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恳凛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摄鲁厘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心枷库竟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伐埠。   本文导航低辉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狠,配置也能满足一般家庭的日常需求肩藉罕。对于这个价位的小车来说芯宋琴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贩累清,在这方面旅晚巳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颧惮,就算是与它的直系前辈骐达相比冀匆,也不遑多让匆。然而作为一款家用代步小车筒,它也并非完美澄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呸偏沤,车辆本身并非进行任何实质性的改变词,跨界的概念噱头大于实际康典。 "   技术革新日新月异的今天戳仆,车型的改款换代再常见不过派,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抬须镣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变促苫稼,同时在动力方面也增加了1.8L冻细话。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万含蚀估,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寥灯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颠会,但它的实力不可小觑劝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌四旁堤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瘸了喂。既然实力不容忽视凛逢,价格又有优势逃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吵。" "  版权声明羞食崩:本文版权为网易汽车所有亩标爽,转载请注明出处撅牌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星访缄纶,全新的品牌全新的车型江,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲁篮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富罚克斯帛,在2013年赴煞Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月确,堪称是这个区别的标杆级车型屎,观致3要想在这个领域取得成功悉顽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苍,看看是否有优势能吸引消费者关注尺厢诽。 外观风格各异   先看外观方面挎臼胁,观致3展现出大气得体的风格屏烩,不像速腾那么沉闷单调安瑟搓,且有着自己的灵动个性;而嘎恚克斯则是完全偏向运动化的风格盖摆,典型的注重操控性能讹吩,突出驾驶快感的性能车型裳射牢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篮融憋,与观致3区别明显坡纽夸。两者主要是风格差异偷淋,外观上分不出优劣举洪槽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乓,观致3丝毫不会逊色于妇识危克斯车型溅休染。 尺寸对比 车型名称 复瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冲隶怪,两者也是平分秋色型馆,车身大小相仿凰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烷厕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擦僵亨,观致3要大于副锟ぬぃ克斯靖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牵,尤其是腿部空间较为宽松吾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣悖克斯在后排空间布局相对紧凑杯叮爆,而后排空间也一直是各代杆粕桑克斯的软肋颁。 价格对比 噶旄悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炕,肝#克斯则要比观致3要更大一些驶侮,在不放到后排座椅的情况下挪,杆锔撕撸克斯的载物容积是530L爬蹬,而观致3只有430L亲,100L的差距还是能装多不少东西的家穆闪。而在需要有更大空间的时候汹,两者都可以放到后排座椅存,放置大件的物品溃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间禄同,观致3和改郏克斯三厢都是11.99万起步掠掳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号性暖郸。而细细对比价格表可以发现灿纱侗,要选购自动挡的车型凳扰,傅案麓校克斯最低仅需13.09万沤堕崇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嘎,观致3则需要14.29万设署,这个比起付克斯有1.2万元的价差撇,当然在内饰配置上会有其它差异卤到搂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堪,可能赶到猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嘉寝革。 挑选合适的爱车台葱,看专业导购幕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羌桂?   扫一扫讽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撑佳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靛。风云2暴、E5柯炕想、A3以及今天评测的这辆E3距杏接,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斧记淌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骏。从这辆奇瑞E3来看令拾,外观及内饰都有着很高的原创度蹄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馆坡稍。这让奇瑞的产品线更加丰富畔,但也让消费者选择起来有些头疼喂戒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炉热赶,也从来不缺少“明星”镰休,“沉稳绅士”大众速腾参娥、“狂派斗士”福特缚胤保克斯等都是热门且销量稳定的车型穷高里,不过要问哪款车型最近销量最高挎渴九,还要数“逸派高手”日产轩逸是估普,它已经连续两个月销量突破3万删缆,坐稳了桥车销量的头把交椅睦艰超。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碗骏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹄?下面我们把两款车型拿来做一次比较疙晶席,或许能看出一些端倪何。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吝顿募,入门价格上摆,风朗比轩逸高出2.08万元卵,表面上看价格茅枯,轩逸占有优势勘曙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瞧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元悲窍碎,这样看来井,风朗其实只比轩逸贵了2800元吮遣,等国产版风朗出来后谩伍纷,风朗在价格上反而会有优势也说不定蛊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酞禾泊,这款车外观与内饰变化并不算很大下栏颠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宋删,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骗,下面我们来看一下摆欺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勃炊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观硼舞纯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格独,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹既放涸。质保方面阜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表昂菲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机湿,最大马力已经达到了170马力汉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菊涤拿。变速箱方面秤,逸动采用6挡自动变速箱救,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱趟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色起,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鸿。 免责声明汐毙靖:本文仅代表作者个人观点恃,与环球网无关仍乌村。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塑绣赦,对本文以及其中全部或者部分内容封揉芬、文字的真实性朗陷、完整性贾、及时性本站不作任何保证或承诺麓苹,请读者仅作参考斯夏,并请自行核实相关内容协歉桓。" "  近两年肝噶堆,自主品牌进步着实很大土漠,无论是从设计方面某,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嚼撇玖,甚至可以与合资车型媲美守惠,山寨慷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绞。在10万元以下紧凑级车型中恨德唇,更是自主品牌的天下笺,凭借比合资车型更为出色的性价比际睫,吸引了不少消费者的关注娠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市季,一经推出便受到了极大的关注尚臂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遂蹿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杯尺荚,包括动力在内耿,新车共有20项升级嫡,本次共推出8款车型刚拎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型词,售价区间为7.49万-11.79万元柔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘿,近来也是频频出镜鞋赴连,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一控大玩具车”的名号名极一时匠寞。速锐共推出了9款车型瞥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款博,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哪蓬,售价在6.59-9.99万元之间宫。   单一来看夸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品五举豪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孔没蹋,看看那款车要更“精”一步郊。" "  新君威变得更好看了久,配置也进一步提升奥段挪,新加入了一些科技配置丢,比如智能交互系统脚暖,BOSE音响等等阀残林。这些都是新君威的改变之处柏副。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型动熟,售价24.59万元话贩,作为一款定位中级运动型车的新君威舌叙,品质感一如既往图,操控性也非常突出日茅馆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耸尝,以下简称新君威嫡顽,外观相对于老款进行了必要的改变肺洞抒,毕竟老款车型从上市之后诞墟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镶挤患,新款在大灯膜芦、进气格栅仆、雾灯骋、尾灯钝乳酞、前后包围都进行了细节的变动泌。   在新君威上晚稗谁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芹,在操作上没有太大不同抡涩怪,轮毂方面临段,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匡,轮胎品牌依旧是普利司通摄跺。侧面造型基本上没有变化稳定粕,侧窗所占面积依旧较小橇。   车尾的变化还是比较明显的烩常恍,这主要来自于尾灯的改变颅辞。新款尾灯全系标配LED灯涤嫉,并进行了熏黑处理彼纲。尾灯的轮廓样式更加犀利发,个人认为要比老款更好看犀亨牟。除此之外扩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化携某,牌照安装槽的形状变成了正梯形熊陀。   本文导航刺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斧,颠覆传统的外观川罢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伪显闲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5县,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秘芳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆放玖,足以证明其强势的地位哩泛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惭效梗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠篙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卡汗忌。(温馨提示附鸽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版律,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阑斗。)   自由光基于全新CUSW平台打造逞困筐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭徘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅手梨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强郴锤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致版垛,圆润的造型是其给我们最深的印象克巷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网槽发空,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秀手,显得简洁利落挤荤悸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条圣锯,显得净雅别致别疲耸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同接黑脸,主要表现在其大灯的表现形式上镀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球跑兢廊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瘟。两车大灯配置基本相近题,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已歪肌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助醇,车道偏离预警系统铺硷陪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗让,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅箱劲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势踢手。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话崩抗欢,其尺寸差距就没有那么大到。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琶炊伺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挂攻楼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起砷琶趴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耙补瑟。奥迪Q5采用两边单出的排气管搅懊,在气势上略胜自由光裂廖混。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矢奖伪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叉思,磨损线束保护层晃坎洪,存在导致电池损毁的隐患蓖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隋拘反,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知艾,称9124辆V200受此次召回影响儒锚仍。长城汽车正在邮件告知客户瞄娘,并建议联系当地经销商进行检查维修位。   据悉筷锯郡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纺搁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晌。”更有甚者圣,线束可能会内部融化胸黔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喝杆晴,目前已上报了数起线束故障形,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陀股规,不能够给电池充电邦起,车辆也无法启动阀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稿冲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浮性。   克特里尔先生称俯想,检查故障预计用时20分钟完灵靠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟砷椭。如果绝缘保护层磨损严重少,线束已裸露联履,则需约两个小时以更换整套发动机线束艇损。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宿。此前惹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回土琅,2010年又因手刹故障而被召回担劣。   2012年风吼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柿病凹,长城V系列也在其中喇。当时沛徒变,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片图捌吓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸囊胜。然而海,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忍唐帝,更换车辆共计超过1.5万辆五沪泞。  〕柑槭恰(实习编译算:王萌审稿共纬啡:刘洋)   免责声明版权作品筏咐窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿,严禁转载扮吕,违者将被追究法律责任号。" "  随着经济的快速发展挪柏嗜,购车群体的年龄层次也越来越低头骑胎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墒戳、省油潞浦橙,而是追求个性和时尚设计镜停。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惜庆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一褥虑。作为跨界SUV帽湿,它们在造型上将年轻项、时尚展现的淋漓尽致胜没,完全符合年轻消费者的审美需要滥煞丰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坛,来看看到底谁更适合你瞳鼓稀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酚改模,相比2012款变化不是很大冒漂忍,只是增加了配置和车身颜色染厢迪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版此祟旦,售价分别为21.98万和21.47万窜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赁咎,但风格却不尽相同却渡。斯巴鲁XV外形显得干练财,车身线条硬朗褐闻凛,富有力量鼎男,越野味很浓透捐镣。而标致3008外形偏向都市化设计际酿患,饱满圆润的车身凸显时尚感皇陈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耪。   车身尺寸方面有所差异骋隆,不过并不明显端括。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)穗畔。斯巴鲁XV车身更窄笆,同时也稍长一些恐扩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闯萎诞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网樊栖架,加入蜂窝网状格栅运动感十足痘屏焦。而标致3008采用半圆形中网罐,镀铬亮条包裹显得很精致鲸控。两车前脸分别展示它们不同的风格舶,同时都包裹塑料黑色下包围健饺妹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯及抒鲜,远近光分离灯组设计卑,造型普通策盘,配备有示廊灯仕显动。标致3008同样采用卤素大灯敛,不过加入透镜溶侩娄,不仅聚光效果好膳黄久,同时美观性也不错逻班吝。另外赶,还配备LED日间行车灯漠膊凄。   在侧面缚蓖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屉夸,比如非常倾斜的A柱抱尸,同时将后视镜位置后移脖董,留有三角窗减小了A柱盲区赏霖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刨尸,有利于减少磕碰的维修成本辜惜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎屉,注重舒适和静音性农番洞,双五幅轮毂很有张力诚轰。相比之下苟敬斤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性季皮兜,与黑色下包围搭配运动感很强烈溺鲸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劣,同样注重静音和舒适性吞。两车的备胎都是非全尺寸设计礁。   相比前脸碌,斯巴鲁XV尾部更个性提贫,辨识度较高降。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型唱吉,镀铬亮条的运用增添了质感册。 标致3008尾灯加入LED灯组缮辛惧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组洞财夸,但是块状尾灯造型很独特鲸才。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像防癌盖,标致3008同样配备倒车视频影像慨桐埠,另外囤羡扑,还配备前2/后4颗雷达探头该兴。" "  在过去的一段时间里需,肝媪赏龋克斯教鲸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置表促措。时尚动感的外观梢渐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性论,成为了年轻人群青睐的车型社恐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戒歼憋,科鲁兹掀背车则是新进的一员荷,它所要面临的是一场“无言的战斗”拭潜阿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锣疼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出椒,但却带有美式车应有的力量感硼吕犁,总体来说它的设计很适合国人的口味荒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奔喝赐,其三厢设计有些过于保守老,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吕霉,为了能够扩展消费群体嫡丧,推出两厢版是其最好的解决办法搔孤吨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腿聘,你几乎完全无法识别它的真身韩,因为它与三厢版保持着高度的一致性咯但。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组犊,很好的诠释了彰显力量感的诉求莱徊端。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后圣剩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绢烦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涂妥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炕,但实际上它比三厢版短了不到9cm勺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钳,后窗与尾部的衔接并不生硬卑,拐角的折翼恰倒好处可死内,为尾部增色了不少敬扣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计思瑟,在样式上显得更加简洁盯煞,只是与自身前灯组相比蹄,在棱角的刻画上有了明显的削弱遍。   本文导航浓室辆:" "  提起之诺脚脐稠,很多人都不知道是什么品牌抒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌薄迷狠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丹饶操。只是之诺定位于高端合资自主品牌信,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式褪风通,那么它的首款电动车1E表现如何墨?以下文章为您揭晓香认疚。   只租不卖便?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务保刮,包括车辆租赁潦械汤、充电设备勘察安装斑臣、车辆上牌茬俩、车辆投保魔窜、定期保养吨翁、故障维修戒锈描、道路救援顶、检查维修备用车等嘘埠,通过这样的商业运营栖篮仙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展场。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巩癌,它的卖力需要大家自己去发掘敞。不过在发掘1E精彩设计前羌容,请先忘了宝马X1呻,否则你将永远欣赏不到1E的美颈。其实1E最出彩的设计在头灯捎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赊。   不仔细分辨的话疲四我,很难把1E和X1的侧面造型分清堕凉。不过1E拥有自己鲜明的特点荒,车门下很宽的镀铬饰条薯俊起,和没有行李架的车顶凰蜕些。   相比车头和侧面亥,尾部就让人感觉有些欠妥了车,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盖尚火。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车跑。   本文导航奸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坚伞,奇葩的中文译名碱庭、“野性”独特的外观以及较高的定价尸此,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篙婚粪。说起野帝我们不自觉的想起盼疽,同样在以国产车身份进入中国之后哎奇揉,“改头换面”的法系SUV标志3008煤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痛挫截,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”莽乐旧。当然躲凉插,以20万元以下的车型作为主力军摹刷胳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一估钠诉。那么下面我们就来看看被,这两款性格迥异的德腑酚氰、法新生代SUV之间究竟有什么差异盲蘑,各自的特点又是什么斜式蝎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别处继,首当其冲是价格方面的不同赏比硷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悉棵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畴聚晤,不过差距方面不大基本可以忽略刀搪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀非铺。动力方面的表现也近乎相同超纺,只不过大众7速DSG绘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配等,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沏另,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膜男烘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰韩校,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棘默,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墨伦片。闲话少说弓攻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澎铃。   这次试驾共有5个科目睫,分别是1.傲虎—终极绕桩徒么,2.傲虎—冰雪连环饯浑,3.傲虎—短道拉力测试泄味,4.XV—戏雪乐园僚,5.森林人—不规则路面自由行驶瓣咐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邻帝,MPV表现出相对冷清的一面畔款痢,尤其是中高端的商务MPV潜,几乎屈指可数架,除了老牌的别克GL8外瞳,似乎很难让人想起更多车型驹超璃。不过在这个还没有完全饱和的市场里薪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凛颊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜕?这就是本文将要找寻的答案贡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型滦,售价28.38万元-33.58万元失荚,目前市场上有近2缴、3万的优惠幅度寡畦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型示娃苹,官方指导价31.98万元官湍。) ●外观解析   从造型上来说褐闷,艾力绅算是开创了一条新的路子付钡,没有过分使用一些夸张圆润的线条柏偏棵,车身轮廓棱角分明商铝,有着很强的视觉冲击力笨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谜,此外传,艾力绅还装有一套大包围须班惠,颇有几分运动风范昏边,也有着一定的改装潜力篱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耗列,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巨馆抹,中网与宽大的前大灯连接在一起躬,营造出一种大气杰呵睛、动感的MPV形象劲固俗。   艾力绅A柱采用黑色设计精,且A柱的倾斜幅度较大北,棱角分明的线条从侧面来看更为明显公,总给人一种方方正正的感觉匪梦,后视镜尺寸同样不懈琛,与整车的风格很搭黎,宽大的后视镜提供不错的后方视野颊蹿谜,保证了行车的安全性与舒适性春沦苯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感风栋裂,当然嘛薄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现粒常堵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蝗斗收,侧门就会自动缓缓打开矢,此外亩揣敢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剁路翅。如果对此还不令你满意的话溅,通过钥匙同样可以宜矸剩控侧门煌疮汝,确实有些高端大气上档次贸乡桶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谦痰痹,轴距达到2900mm德蠢,尺寸在同级别对手中并不占优势酒,与GL8相比戒暮咎,仅仅在高度上略强于对手茸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讽吃誊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蜕避凶。整体线条依旧硬朗派,尾灯加入了时下流行的LED元素吭,为其增添几分现代气息锑较。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及歌,人们购车的选择可谓越来越丰富穆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择燎尽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啡驶竟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涝,他们能够碰撞出怎样的火花蠢鞘,请大家继续往下看乱痹瓣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撩柿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比达扫,由于这两款车型出自于统一平台打造舍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拱净颊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间圭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题穿,你可以说它带有侵略性书码擦,或是富有运动感尉,也可以说极具视觉冲击力仙访,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突电。而K5也应用了与智跑闭献圣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寐,使其拥有了明显的家族特质屏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素般怕,极力打造出时尚与动感的流体车身善迸,在驶入眼前的一瞬之时冀许,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象老敲奖。前脸的线条设计十分紧绷承,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓶贺,展现其动感的一面夯劳思。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钞慰纯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饺旦,抢眼的外型加之迷幻的光线该恒肯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脓习赂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着环,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锯撇盎。   第八代索纳塔不仅外观时尚欺茨,灯光的运用也颇具科技感蒋婆眯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性埂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯略,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尘篡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辱,显然这种的夸张设计饭篙,使我将其列为变异的种类讽嚎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用眯腻奔,多折线的应用也使尾部更具立体感孔踏偷,同时对于运动观感上也有显著的提升混姑,由于K5搭载的不同动力总成雹,2.0L车型配备的是单排气设计刀赤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感佰贤。   轮毂也是一个变化的重要部位暑牧疾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拔梯韭。根据配置不同黑械嗣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分焚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仑,该系列轮胎偏重实用性炉忍寄。作为索纳塔的尾部赏尝,基本没有大的变化鲍甭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示内认,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点认贾鲤。   本文导航隆妊离:" "  每到年底呵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾芭,地点也大多选择在北部寒冷地区剖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣响,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盲裳氦。在临近春节前夕览芯殿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逻旁涛。   延伸阅读换:   之前墒瘁戎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桨旦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芒勘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糜。   酷威采用的是电控适时四驱系统敞,中央为多片离合器蓄隘,由电脑控制来分配扭矩想菱,车内并没有任何切换按键互醚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动睹够,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施才居隆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贩汾,如果想要挑战一些极限的路况的话犬奢,酷威还是不具备这么大的优势的耍辰,因为不具备限滑措施囊捞蛇,至少在脱困能力上会有限制性獭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痪,采用全新发泡橡胶技术兔,具有更加粗大的排水通道煞蛾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闯掣敢,冰面行驶性能更加出色惜图,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逛筋维。此外铝粱,中央多重“Z”形花纹漠词瘫、针孔沟槽设计岔咆籍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狡暖,最大功率206kW/6350rpm炼,最大扭矩342牛·米/4350rpm惹,在目前的大切诺基容含、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载每疙,但是会有不同的调教榔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器品,我一直在想喷挖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢品?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骆惋,我觉得这个可以有溶孪纺,至少不会和其他车型有太大的冲突呵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啸兴,路面上的车辙也是压实的积雪娥跋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度女迁戚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痞斯帕,只要不是过激的驾驶行为擞咸,基本不会出现危险状况苯龟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擒无,建议最好将挡位切换至手动模式秤律,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫌,这要比才刹车安全的多哗姆,这中方法同样适用于其他手自一体车型饰诞。   本文导航磨狠仍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢并堪、充满艺术色彩驶,或者是有着一些与众不同的操作模式逃。而这辆2008则告诉我们山魂,一旦法国人在拥有自身优势的同时南念,再把务实两个字加进去祈汰,那么可能会让其它对手感到紧张叉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窟矛摔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注督宪: 由于本次活动仅为简单的静态体验汰鸿,场地和车况都受到一定客观因素限制封沙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啦,至于其他更多相关信息纱辑蚕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上携叛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型年阶宛,作为首款引入国内的小型SUV裤弄尉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惹纲铂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黄哀确,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弯床握。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)崎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜师垢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿薄牵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一封碘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置隘,对消费者很有吸引力泼。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜗乌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剧。   观致3共有6款车型甭嘛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型递,售价为11.99万-16.79万元区间耍。因此尼粮兴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较际。对于中国的汽车消费者来讲侈滔蒋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的释割。要知道自2006年上市至今梦茅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主睬。那么吧,作为一名后生的观致3扣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猴抚攀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中码,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价燃刻佳:16.78万元)来进行比对石。由于两车的售价只相差0.01万元薯哩壁,这也令比对的本身相对公平一些捆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驴晃维,我们测试过高尔夫7顶配车型厦式烯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膛,跨级的配置也令对手望尘莫及挺落。但这一切欣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脚聘、最需要的因素健。对于高尔夫这样的家用车镰隋计,在使用的维度上做到出色卿,才是它的本职僧。今天鸽罗,高尔夫7又来了嗡陋亲,这次是全系中价格最低的1.6手动型吻讣。动力称不上凶猛瓷家弧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗眷侨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一林,必定有些硬实力狙。空间满足舒适乘坐陋淘、常用配置齐全罗缔,动力也能保证提速顺畅锈。但对于这一类的畅销车偿舵,最重要的是它必须耐用秋淘,不能隔三差五地就往修理厂跑毯,也不能冷不丁地出个大毛病通垢草。这么来看氰外褥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沤炔香,故障频出夸琅,这点很难让人满意副。毕竟默,大众车能在国内打下当年的民众口碑秸节,靠的是皮实耐用的品质犯。在我眼里捆氏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型免狼,高尔夫7车身长度增加56mm锋金,宽度增加13mm徽埔妨,高度减少28mm懦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长愤森吨,也更显扁了辞徘拟。   如今弥蘑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达险,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悼棉。这个配置的增加焙疼滴,为日常使用提供的便利性还是很大的摩唇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气硅,要知道妇浚克斯疽、英朗等竞争车型都是16寸起步了铺悍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佰堤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服偿拘诧,这套胎居功至伟掣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镁簇叔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辱换,如果您拥有过高尔夫4休、宝来或者帕萨特B5的话藏少,您一定会理解我的意思摆改。没有复杂的配置牟憾杀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则建,瞬间就能上手眠。这一切都似曾相识茎巢鼎。   在1.6手动版的高尔夫7上敬习,您看不到任何高端的娱乐功能徊苯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粗跋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怜己。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亭敢惰,但我认为这并不影响操作便利性填戚了,最低配车没有大屏幕很正常浩炭华。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时手,我和同事发现AUTO HOLD并不好用才,车辆静止起步平顺性不佳锈,油门给少了刹车不松开绷陋,油门给多了又会猛窜斑年低,让人抓狂抬。但今天这台1.6手动车型烘暇抄,上述症状全部消失陈隙括。起步轻给油即可乖,电脑自动调整喷油量此复碾,使其转速稍稍上升斥,令发动机不容易熄火鹊,等红灯穗、坡起都很方便膏,使用起来当真比顶配的舒心多了艾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂既,让人捉摸不透俗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狸袜,用料优秀被认作理所应当吗萄。在数年的成本控制下贾酬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质献架孺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搪绍羚。对于大众汽车而言棉,这样的结果也堪称可笑了甲。   没有真皮座椅扁褐蛔,您会失望吗导上?我和同事们都不会吕崇。我认为从适用角度上橙酶,织物座椅与高尔夫更搭级。这套座椅的缺点鹊,在于椅背调节起来很费劲梦,而且要是有个腰部支撑就更好了江暮。纵观高尔夫1.6手动的配置靡龚,我认为作为最低配车型讥,功能简陋一些并无大碍拍然,该有的它也没少捍,并且绝大多数的都还好用奴,如果您是为了舒心实用匪婚经,我觉得它能满足了爬孺铃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寇毕,对于购车需求的国人来说摹嵌笔,一款看上去体面堤苔结,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感憨陇,只是碍于可选择的范围有限筐沧悲,但凡有一款出类拔萃的新车型垢琳,必定会迎来极大地关注陪。对于25万中型车这个级别拖芯很,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛苣濉,而福特全新蒙迪欧的到来硼,分走了不少的关注度辜遍睡,选迈腾还是选新蒙迪欧冷士,对比一下就会发现逼赶第,挑战者颇具实力怒衬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挽溪怠,售价24.28万元帅,和迈腾 2.0TSI 豪华型塑,售价24.78万元叹飘品,均是各自车系中的主力车型蔚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车努费爆,兼具个性运动和居家商务需求顷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计庭耐盼,极富攻击性你,对年轻消费者有着很强的吸引力媳却,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侣鞍,入门的1.5T也有不俗表现反惟。   现款迈腾严格意义上上讲科系被,只能算是半代升级酚,是在老款的基础上升级而来仁狼。迈腾整体延续上一代车型的设计割清,符合国人的审美收飘,经过加长的车身环揽可,带来大空间的同时愧,提升了行驶稳定性及舒适性丛徽懈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龚夯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僚勉,轴距达到了2850毫米淌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骸箩,整体比新蒙迪欧小一些赫扒矛,即便是经过加长散杀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧双商剐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节委椭、加热翱捣、折叠馈、记忆 电动调节悸岭蓬、加热羚龄逛、折叠泰递踌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烤疼磁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敦玫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颧乌唬,不仅科技感十足诲泼,还具备随动转向吧第、自动开启等功能遣弊认,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叉肠嗣。天窗砂咐晒、全功能配置的后视镜等率,两者处于同一水平尾诗葛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升副叔囱,对称的T型中控台中规中矩间饲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撕蓄疟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔫拿,主界面被平均分为四个区域坷,分别显示电话嗜本纶、导航秸杰、娱乐和空调四项基本信息肆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来禾颇卤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寄、6碟CD等配置叫溶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缝虑桂,迈腾更像是上个时代的产物亭核慌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850穿,相比迈腾的2812毫米公,略占优势窜,但二者在乘坐空间方面哪汲俗,都已经足够日常使用啥俯谜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卡僳卿,满足于舒适和运动的双重需求潍痪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中回,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黑岭、方向盘换挡骂什箔,以及原厂导航等配置戒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朽宝妻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叭话藏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版漂,最大功率178千瓦诚勾华,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱椽,平顺性和换挡速度足够出色冷聚杏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呜拌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦栋欧塘,最大扭矩280牛米库桥,匹配6速双离合变速器相辛。当年迈腾这也算是黄金动力组合虑驳宦,但与新蒙迪欧相比湾伎纳,参数差距明显窝屡疟。   保养方面郎烙奢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里小掸,建议日常保养周期为5000公里左右饺吗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右发南,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醒垮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保断标,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保儡,之后保养周期为1万公里誊。小保养的费用在600元左右恋,需要更换机油机滤尾百,大保养的费用在1100元左右对攻独,需要更换机油三滤乃竣狄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拓海,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氏,相比迈腾江督,除了常规的前排双气囊和侧气囊外供,还增加了头部气帘和膝部气囊变泊。并线辅助功能也是迈腾所没有的科阜算。   点评佩墙:不可否认容嫡,大众品牌进入中国市场多年俊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腑房其,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钱泛,无论配置水平还是动力系统攀,都已经没有什么优势了揉,抛开迈腾一万多的优惠充嗡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泡惫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明维对:本文仅代表作者个人观点暗茎富,与环球网无关芬险。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谰姥拎,对本文以及其中全部或者部分内容焚昂、文字的真实性北蔽请、完整性阿缓滴、及时性本站不作任何保证或承诺祷奠奢,请读者仅作参考酗,并请自行核实相关内容钱不。" "   “北国风光躬闪瞬,千里冰封暴弦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景独谓财,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舒襄福。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盒袱圈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耿偏切,对途乐而言这不仅是一种新的考验郴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战码彩力。 外观笺勒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐落激付,想必对于多数人来说尾久嫡,它的名气比兰德酷路泽小很多隧捶,但并不意味着就要比竞争对手要差吞圣。外观方面途乐外形实在太大了蓬呛,有点圆头圆脑的感觉秒违,比兰德酷路泽温柔了很多软啥,缺少了一些很“MAN”的元素福雀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80患守。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰径啤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时礁抵蹬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫁捅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念杜朝。中控台看上去很有档次偷磐,各类功能按键排布也十分清晰瓣靶、合理谰祷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佩惧,完全遵循了游艇的设计风格库欢,宽敞效巷、舒适慰、豪华槐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拟激。   小结趴: 从外观内饰的整体表现来看控黎典,可以说途乐是一款成功的车型长枚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刷撵氏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势火吭秘,如果“沙漠之王”远离了沙漠官碴帘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戮谎,这也是我们大老远来到这里的最终目的李世馅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车什安,人们首先想到的通常都会是奔驰屁锹、宝马镜缉、奥迪关强,的确这些妇孺皆知的豪华品牌栏惋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓷坛。但是说到文化的话骑谢,就不得不谈到今天的一位主角弧使卸,捷豹XJL跑。相对于奔驰这样的全能贵族来说鼎硅嘲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谅涉短,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肆动姐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢殊峦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旅。   作为进口高端豪华轿车解病,相信奔驰S级大家都比较熟五麻,而捷豹XJL依旧比较陌生炭轻,捷豹作为英国豪华汽车品牌淀统,也有着将近百年的品牌历史釜,虽然品牌认知度不高委秆湍,但这头豹子可不能轻视惫粒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恍,价格都在120万左右羡灭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L失,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力薄卞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前步功浮,其实捷豹和奔驰早就杠上了购开,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剖才,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了强蹲擦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹊贪须:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话位横,你一定记得去年上映的《007那丰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车睛八,没错就是捷豹XJ江,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咀哎帕,里里外外展示着它的优雅与稳礁病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膳确。   无独有偶姥飞破,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套僳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矩舅僧,虽然不是目前新款的S级缎磁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缝。   言归正传瘁临,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沏,不过两者的风格却截然不同孺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀票碳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重免恋,在当前时代也更加与众不同镐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车干,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哺甲劲,的确奔驰S级是同级别标杆冈弗膛,外观轮廓延续了上一代蚂,细节之处更加富有科技感湿敲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气劣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幂琅奥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枯涸是,比XJL更加强势妓,这就像两个高人是呵啪,一个低调一个高调而已砍物。   大灯的造型也风格迥异多,XJL的设计更简洁挽浦,内部采用传统圆形元素勒促贿,使得其眼神也更加专注拉。而奔驰的大灯设计更加时尚老情,内部流畅的菱形也较新颖胁仓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED星,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锣,光前大灯就使用了五十多颗LED慕筏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曝辑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾推竞谋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镰,更加沉稳山袄蕉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通平鞭睦,但硕大的车身同样沉稳焙,硬朗的线条也更加动感傲揪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾连帽行,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出羡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孟碴挫,这也使得XJL的车尾更稳重挞汐,而S级更挑逗人忱。   尾灯的设计拧协,捷豹XJL采用纵向设计逗当骏,并以车身腰线融为一体苇裳榔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过砍红朵,整体轮毂简洁不繁琐阂绰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佃,内部灯组造型是一大亮点教,点亮时相当好看仓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舞点怂,并没有过多的修饰廉叹界,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窗,就如同一件高档西装方楷,某颗精雕细作的纽扣就足以攀赊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脸外,相比奔驰大气的轮毂父稠拇,捷豹XJL的条幅更纤细霓,并且在条幅样式上也更加精美和运动愤。尺寸方面XJL为19寸坍酣钠,比奔驰S级的18寸也大一圈久夯我,轮胎方面同样为245宽度藤苹,不过与奔驰前后同宽不一样惫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275围继。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型亢洽,并且作为一个自主品牌膊绊撮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惟,旗下的GS5船拘秒、GA3鲸嚷、GA5几乎可以与合资车相抗衡阔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慕灌捐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象较。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的竿,广汽传祺旗下三款车型都来了现程丁,由于试驾人员较多呈阶劳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颈阑闪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糖矮秘。   现场测试场地为两个圈形场地俏挖,两个场地项目都是一样的艇轻,可同时进行两组试驾傲授硷,场地提供了直线加速尘裴、紧急制动诬啊拼、蛇形绕桩拔、麋鹿测试四个项目委苦,可以说涵盖了大部分的性能体验排烷班。当天试驾温度为零下十八摄氏度呛惰玫,这样寒冷的天气龟,面对半冰半雪的湖面藏捞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虫娇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似厂矛遣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下素权扳,TCS系统介入泻,防止打滑的发生幂摄贺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机解,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潜帘,最大功率五:90kW(122马力)/6300rpm浪蔽豹,最大扭矩衰肃叹:153Nm/4500rpm疤盟龟。而这次试驾的车型中没有手动挡互,均为4挡自动车型挤吮驴,动力表现可以轻松满足日常使用需求封攀。   起步于加速初段油门如果踩的过重我,TCS牵引力控制系统会即时接入龄侮朵,并且自主减小喷油量赦建孩,从而避免轮胎打滑创森救,这一点上GA3与GS5表现都不错净污。加速至60公里每小时后斯,紧急制动惧貌沦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音田癸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蚀仍倪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氨钾廷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酒垄,未出现侧滑揽夺。   本文导航肃:" "  提起中级车碌堆连,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗜炮蓖。但要是预算有限揪夹哎,面对这两款车型还真有些底气不足煌遂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涂。好在现在中级车市场一片血雨腥风淬妈,改款K5已经于近期正式上市牛窜,延续了韩系性价比超高的特点填写艇。这次外,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尽绊,让您的购车选择更加丰富卯完禄。   没错嚏,此次选择的几款车都在18万元区间内此嫂。而且颇为“巧合”的是掣揉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合品,也堪称中级车的黄金动力之一瓦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字去。既然如此爽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篙挟搬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爱熄呵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)返韦,动力参数有小幅度的提升椒廉,燃油经济性也有一定的提升南,但依旧没有给人留下深刻的印象锈圭谷,尤其是我这个09款嘉年华的车主盛迫睛。如今朵狮输,在配置依旧丰富的前提下凳晚赎,它换装上排量更小试、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机录睹古,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韦,这一次似乎有点看头了筐腔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机点脓芭,它的来头可不少撕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毕砰斯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖小,可谓是福特的明星产品班。我得承认这些奖项来之不易毒现尾,但我更关心的是厢,它依靠什么亮点来获奖铂配,三缸的结构是否影响到运转的平顺性路酗,震动及噪音抑制能力如何恋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肋授惩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机清堤嘎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吝释、涡轮增压以及进排气可变正时技术嘿茫梁。在这些技术的支持下会滥蚀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彻。反应到账面参数上痕殴,它的最大输出功率是125马力廊,最大扭矩达到170牛·米淮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迸毫呛。   另外勤斑,福特也针对其三缸的结构特点釜嘿蔼,对发动机的震动阜、噪音等方面做了很多优化和改进梆侠屁,比如喷油器及油泵柔性安装敝嫉摔、皮带润滑伞儒抨、缸盖上方吸音泡沫等等标匈墒。为此尚,我先后做了两种情况下的简单体验棉:1犀够、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2崩模绕、在静止的状态下砂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鹊贯。经过细心的体会和观察后传隙,我认为结果让人满意酱硼,发动机的震动轻微咀谓几,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倒桔芥,但也不大碍事侩物损。事实上剁结踩,即使我细心观察害孺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别合岛等。   看来之前的担心有点多余率捷那,还是直接上路试驾更加实际稳税。它的电子油门响应依旧很灵敏驰,轻轻触碰油门踏板解瘁,发动机的转速表指针就会活跃起来色。幸好油门的调校比较线性小鼎司,分寸拿捏得体扦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累褂。同时疙茧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暮默。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撇室悼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鹿写。即使在低转速区间僧,发动机的动力输出也很活跃公秤渭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锹。同样受益的还有动力输出的持续性极,在试驾路段里面有不少的环城快速路蓖崇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厦警沮,而且整个提速过程顺畅自然擞。只可惜受道路限速的制约废拿,未能继续把速度往上提太赡察,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备培。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毒萌,升挡动作迅速窟,在D挡模式下正常驾驶霞,1700rpm左右就会立刻升挡瓦窟,让整个加速过程更加顺畅自然稗帮。然而洼孰诗,在遇到拥堵路况的时候夹铂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感情,幸好并不是特别明显嘉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炊奥阿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了踏竭卑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞧呻,除非你把油门踏板踩得足够深殿雇,否则它不会轻易降挡缝纺。   变速箱切换到S挡后栏焚,油门响应速度稍有提高淘,而换挡转速则提升到3500rpm混粗,动力输出表现得更加亢奋糖婪。味道对了另,这才是S挡该有的特质蛋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了故峦归。当然哎冕腿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞧睫煎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮墒,至今我仍然未能适应噬漓。   其余部分与老款车型基本相同授,方向盘的转向精确醋冲纪、迅速锭哄,甚至有点“贼”蚕缉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”提枫咆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绅愁,对车身的支撑力度足够瘫烦匙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缄虽蠕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怒,同时也确保了车身的灵活性计。但面对减速带这些大颠簸时圣睹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鬼。   在动力水平得到提升行、操控感被保留下来的情况下短坚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少朝,开起来更加得心应手恋颓,也更加有活力涣。这点值得欣喜递,也是嘉年华的进步歌计。当然煤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方县,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎峭赡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刷幕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色担,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵范死内。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了退晾,不过众所周知椒静,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迁廉,而是换装了大众全新的MQB平台查。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斤贿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异递博瓢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞬恃。   首先我们先来说说平台彭贡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台督粟膘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构说悲访,PQ35血统也就不在那么纯正姜掏佃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藕既恕。   平台究竟是什么兴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蛾从篮,它们会采用共同的零部件婪卧霞,采取相似的地盘奔、车身结构淑递、形式结构以及相近的生产工艺舱诉、轴距等弹,以此形成车辆生产的一套完整系统版邦棚,平台生产的战略是当前产品在开发中钨涎班,最流行缄鳞、最科学疆双、最节省人力遍统、效率最高的一种开发战略谰矛厂。因为对汽车厂商而言卫工,可以在有效控制研发资源慧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旦撇莽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溅疏,并看看它们之间存在什么差异娩冠。   PQ35中的""P""代表平台臂顾,""Q""代表发动机横置荡燎菜,""3""代表A级车熬驾,""5""是指第五代埠附锚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件圣灵,采取相似的底盘荚、车身结构陷渡镁、行驶结构忱郴、相似的生产工艺以及轴距等绘。由于研发时采取了已存在的""模板""券楔情,不仅使车辆研发缩短了周期瞎,而且共用的零件大大减少了生产成本椭诧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浆幢钝。采用PQ35平台的在售车型有途安拐、开迪零扯、SCIROCCO浦慕、奥迪TT歧、A3蛙停、斯柯达明锐等车型撑散。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熔殊穿、大长度激光无缝焊接际簇痊、双面镀锌高强度钢板啸密、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惟,但如前所述篙沙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术介教检。   MQB姆嘈块化平台是大众最新的一个生产平台琶膳,也是此次第七代高尔夫使用的平台骑驹芯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制峡,并且可以共享比例达60%的零件揽,包括同样规格的发动机桅千、变速器等冗类。MQB平台的推出嗣驮阮,将会取代过去的PQ25但、PQ35和PQ46等平台冀馈芹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性期魔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颠构,不管是传统动力携苹、电动和可再生能源动力炮,或者汽油机须、柴油机奶翱巨、混合动力系统缴寇、纯电动系统侈鞠、天然气发动机弗涤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疤廖。另外定东,MQB平台还可以对轴距嚏卤七、轮距涂毖、前悬和后悬等部位进行调节滩灵。另外此平台可以生产从A0级羡忙啡、A级到B级三个级别的车型戊牵。这是PQ35平台所不具备的拖搓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温彭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拴蓖判。相比几个欧系对手蘑缎艾,宝马的动作显然慢了半拍那翔,继5系旅行版之后拢拼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肆。当然有时候来得早不如来得巧蘑,只要给足了诚意四闭杭,迟到了也未必没糖吃狠。   对于3系旅行就是如此撇膛济,在它到来之前铣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头体,作为后来者檬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹罗菇,就更需要拿出浑身解数了努讨祁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版曹沛惟,下面就来看看它究竟有何能耐灿较癌。   还是从外形开始说起玫使,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘醋坤凹,其底盘代号为F31嫡,依旧是标准版轴距航赡鸡:2810mm娥纠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言籍内,这仍是个相当精干的长度钞鼓但,车身“三围”基本和三厢版一致卡圣诽,只是由于行李架的关系撤撇,车身高度小幅增加了21mm殿环匿。   我们测试的这款328i旅行版碉检刃,还搭配了M运动设计套装付年纲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溯蛙,闷骚的感觉立马出来了妨靶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辉亨驹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酚函,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剔衔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幢稍,这和旅行车设计的初衷相悖继城塘。选择18""则刚好合适冕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罕查汉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点借对炊,用一句流行语来说就是检挨:低调奢华有内涵拖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度傅沉,从这方面看挝,3系旅行并无太多亮点春,车尾的造型显得有点过于刻板昧碉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缝梁。相对来说并没有对手做得那么出色许亲盟,V60和C级旅行在设计上的看点更多擅。另外妒害弓,虽然采用了M套件检具悲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式如筒,看起来实在是低调过头了郊童泰。   外观总结险毋:如果你是3系的铁杆粉丝涉,但又不愿自己的爱车烂大街悔诫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梢幢,低调中透着股狠劲儿盗辑,闷骚人士的最爱抠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样犬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暗蹬封。但俗话说兑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摔粱逆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比背,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贡嘎爆?   车型的选择方面俱宿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贬仑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呵枷航,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惋捕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慕蓉锻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸忱秽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迷驹陈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰慕悄,再辅之以保险杠的少量镀铬拍红芭,前脸看起来一如既往的简约和低调咖。车头多条轻微隆起的线条前,包括引擎盖上也是凹凸有致紊,则让低调的前脸显得浑厚有力晃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泵恼,外沿继续使用镀铬装饰饶甭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓖题,也更容易让人接受矮司牧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辞侨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尝驾即,一个氙气近光灯玖,一个卤素远光灯褂青,外加环绕半圈的LED日间行车灯卿轮槐,没有任何花哨的设计赡赋,注重实用笔逻哆。而作为玩灯行家的奥迪守,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼封寒,配合上单颗远近氙气一体前大灯绷,杀气十足霸餐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘛核石,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昧,看上去随时有往前冲的冲动家吾淌,非常动感和迷人便外婪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钎狼幌,看上去从容而又优雅豆煽,有点儿荣辱不惊的味道昂点。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了懦酚,毕竟走的不算是一路的风格了吕扫。不过佃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泄率,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酪队每。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蛙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角旁酮,变成了矩形倒角式的设计耽烷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L漠涣欢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汝纬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行署帛。   尾灯方面寒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悲兢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厂,而且LED元素的缺失也实属不应该案仍枢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翰喊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼庇,低调依然是奥迪的责任锈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浑界巷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豹贰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斜恕,一个拥有超过半个世纪历史视思操,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疏潍,“男人”寒婆歪、“硬派”滑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象双菩。一个如此坚持传统的品牌涂短,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鲜,这对于很多人来说是难以理解的事实仇割捕。坦白讲奈擎亲,一向不以貌取人的我诞尾,霎时间也很难理解Mark T. Allen扒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娠称含。无可否认侨撵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晾始,也必然成为人们茶余饭后的谈资婪线输,但是就只有外貌是这样吗镁?难道它没有Jeep的传承屋?这是我最为关注的问题揩纱诞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谦撮十,而首要且必备的条件是强悍的越野能力曙侩还。由此可见叛蕾繁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能窃纶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置褪尽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外壤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盗袄烁,首先必需要有一副好的底子徒努,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憾思垢。根据越野性能的高低坟醋蓄,依次有Active Drive I垛、Active Drive II和Active Drive Lock三种痞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哩讲渴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡婆,并且还具备后桥差速器锁止功能筏,实现左右车轮50:50扭矩分配陆,攀爬能力自然是三者之中最强的逞害星。   除此以外未莽瓮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拣房勤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠南骸、28°的接近角乔、32°的离去角迁窗猛、纵向通过角23.3°局菠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拾螺,要罗列出来的话其实还有很多谭疵,但越野并非纸上谈兵凡乒,要真正体验到它的实力欺铂,还是得把它拉到荒郊野岭帕。   挂上低速四驱挡圭肚讳、开启后桥锁止以及岩石模式盎隶倦,稳住油门就往上爬虱脚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫩庇砂,3.2L Trailhawk针对越野的需求森苇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整季旁。继续往上攀爬苟,一切都比较顺利霓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响电仁下,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力必懈拧。在遇到交叉轴情况时浇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狄,配备了后桥差速器锁止功能的它蛙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汰,就已经顺利通过柏倘。   这一次越野试驾锤彪轨,它的表现我完全没有惊喜模,因为一切都在意料之中俺峨村。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务健惩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炮犬蚂。毫无疑问兽脾伴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吠袜李,也同级别的最强劫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瘁羌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来崩。坦白讲村骚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缉乘。" "  在国内的SUV市潮端埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爱低,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堤嚎卿,正因如此苍感,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冷氰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问行宛谢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姐诞。   说到大空间皋暗、七座设计成抬碱、配置丰富的SUV啪复,北京现代全新胜达是其中的表表者品,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型獭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棺协。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偷绷,下面我们将对这两款车型进行对比分析缺鹃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虫虑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衅撕未,设计上中规中矩饯,采用了哈弗新的家族式设计元素沸,这一风格将在整个哈弗系列上普及雹顶,代表性的设计元素有啪弊:大尺寸U型前格栅踌疏,粗壮的镀铬横条格栅镁迁,时下流行的“X”型前脸吧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靛句,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的起拈花,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倦菏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枫朽兰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岔,再辅以造型锋利的大灯灯组愁割,极富视觉冲击力驳据姬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话味赌沤,现代品牌的确更加具有超前思维意识茨戊。" "   源自逸动平台的CS35奢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品率剑。凭借欧洲化的时尚外形设计崎荡,相对精致的内饰做工剧蔚洛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现且懦琶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注派。此外秀鳖脸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在就蓝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茂,进一步提升了科技感和实用性悲轰砰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咐耙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型记必,还有定位相同的长安福特翼搏姑什,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4划鞍耿,涵盖了自主及合资品牌产品殴碧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道途,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS们邢,作为一款新生代豪华运动型轿车谜磺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筛,也成为点燃这场战争的导火线汉。而上市之后青馆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瞥芦河,可谓是一场针尖对麦芒的对决冲。那么除了运动性能以外貉,这两款车型的综合实力如何呢溜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铃绘。   虽然说是ATS是一款进口车型莆绞挤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉募,整体售价和宝马3系保持高度重叠童笑。从定位和售价来分析途柔裳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比局,两车售价分别为43.80万和43.60万酶,价格差距非常斜烤摹,有一定的对比价值耻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桶揪,但两车所展现的运动风格完全不一样镣词佩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膜踌,车身线条锋利衰郸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拈栖,同时也彰显了力量感弗韩唬。而宝马3系显得内敛一些闪,经典的""双肾""前脸造型堤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔚。   作为凯迪拉克家族最小的车型匪脊飘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盲同,除了长度略有优势外端炔,其它尺寸都不及宝马3系戌,在空间上可能会有一些影响苏副稠。不过没有关系店虑芹,作为一款运动型轿车碾叙,小一点也许会更加灵活铆固。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闷剩榔,经典的造型更容易接受鹊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鼻胶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍协贰。   相比之下杭掇灌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力誊唯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泼陪芥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足略枪晦。   两车头灯布局不同瞪,宝马是横向设计嚎,开眼角大灯我们已经非常熟悉藕。而ATS为纵向布局善胯徽,造型更加犀利净幕坟,同时采用的是远近光一体设计琴吃伤。配置上都采用氙气大灯岗共,LED日间行车的和大灯清洗都有配备临,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诲,但是可惜没有前雾灯报潘。   从车身侧面来看镣,我更喜欢宝马3系徊陡,腰线更加锐利师屎裂,营造出了运动型轿车的动感效果唯擎。而ATS侧面饱满厚实敌忿磐,典型的美系车风格舷。   两车统一采用的是双曲率后视镜拒补克,并且带有电动折叠和加热功能祥淬铣,同时集成了LED转向灯桂杆,显然宝马3系狭长的设计要更美观弦互。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涩,警示效果有所提升诚哪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兢凤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力趟,双边双排气管设计也展示了其运动气质完囱娠。相比之下炉逆窘,宝马3系的尾部显得比较平淡楷瑟,家用车的造型在气势上要弱于ATS垛团诫。   轮胎方面得,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎葱肛羚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎轻讣颈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18改嘎播,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奠毫外,都是偏重运动性能的选择顾碗赣。" "  提起东风日产天籁汇涂喇,人们往往都喜欢用舒适必杰千、性价比高漠物、省油这些标签来为其定义咆。的确湘死,作为日产在华销售的顶级轿车蒜帆剿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晒童,在中级车市场中处于上游位置添蓖杆。不过这款车型的加长行为叉腥韦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浩恨滩,天籁公爵苦你德,虽然是天籁的加长版本喷芯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捎竞情,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卉卡娃,挑战更高级对手呻塑秆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筐墓。   25.18-29.98万元的价格区间巷驮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势入氖。相比同级别对手雅阁浆署、凯美瑞讽啡、迈腾等热门中级车硅谅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手请椒趟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惦必,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耽面,在提供更多给消费者的同时绩,却并没有在价格上表现的有多高调潍概。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异豌,但是通过对细节的仔细端详碾,你还是可以发现不少变化之处锤冉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素方鸿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近还臣。   5003mm的长度与2900mm的轴距春埃芥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓤凹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm古煞。而与豪华品牌中级车相比较扁拧罚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm迷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扔,整体协调感还处于平易近人的水平厂铂。   本文导航刑禄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来霖篮督,数以万计的人们加入了摇号大军毋荣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胖煽新,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒲棵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高现锈亨,一步到位的想法也被大家普遍赞同掣兴钮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卫灰共,强劲的动力里拿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吵骚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巩媚,它们的价格和配置都比较接近激氢蔷,下面我们一起去了解一下偷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祈:15.98-25.18   推荐理由礁:大气时尚的外观盲、配备豪华全景天窗梳、全新T动力以及较高的性价比祷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唱坑太,采用了起亚家族虎啸式的前脸锻荒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祷困,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大遂势郡,能够满足不同购车消费者的需求卿鸥寡,值得称赞的是攀竣搬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗踌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搓,在同级别车型中也具有很高的性价比剑介崩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抠,自从彼得希瑞尔来到起亚后瘫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸都络,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸航,大大提高了起亚车的辨识度潘尘。熏黑的前格栅看上去更加动感罕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利速盒抱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吓旧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杉葡愤,并且兼顾了空气动力学兜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足档少,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顾摄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缉憋,LED光源看起来更具科技感肝。   新K5的内饰进行了小改动鸿冠,用了和工艺均有所提升夹冕蔼,三幅式的方向盘也进行了重新设计腺梯许,看起来更有质感惰避,使用起来也更加方便辰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贰哺,也提升了整车的档次感麻解成,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耍恭箱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型合烂,A柱倾角也随之更大鸵艾,对于一名1.82m的男士来说嫁,头部空间的局促性很明显甘斤,通过降低座椅高度后社,驾驶视野也受到了一定限制傅扯漠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倘修现,同一名人员在未调整前排座椅后眉牧臂,直接移动至后排乘坐讽浆,腿部空间十分充裕羔骚,而头部空间也在可接受的范围之内虽。总体而言抖啼函,如果想舒适且安全的驾驶K5墟答祟,并不适合个头较高的人士筏玻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卞贫李。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狸,最大功率180kw漏,最大扭矩350牛米渐合督,搭配6速手自一体变速箱泰仿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现省。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型燃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩始。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内经瓦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爆。如果你听到4系觉得陌生扫兰,那么当你见到它一定觉得很熟悉舅韦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造响,无论外形还是内饰都与3系很相像挽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阀牢,因为在它身上不仅有3系的影子统碗脸,同样也有着自己独特的光芒娩沪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe簧耐瘁,59.6-73万元的定价也高于3系宛失。不过其实也可以理解檄傲阀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版得了,而是想要一辆便宜些的“6系”纳。   宝马4系提供运动性费、豪华肖凸、风尚三款套装馁魔,价格方面没有区别煎。车头部分确实与3系非常相近袍称,只有前包围能够明显与3系区分出来赶判爽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素频裁瓢。整体来看奈模揩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旦茶,仅在细节上加入独有元素锻埠。 【左凉乌:豪华设计套装(选配)/右佰摹星:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萎觅案,但来到侧面相信很快就会被它吸引顶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逃,这样的立体感是3系无法给你的恼蹄。车身尺寸方面岗巩士,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凸腻份。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锰檄,轴距两车同为2810mm掇安。相比竞争对手寞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势科。   由于定位与平台的原因辈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳男跑,也达到了对自我的超越伤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瑟。尾部张弛有力的线条共皇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邪。   本文导航感孟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闪眷鲁,2013年又有很多车型和大家见面了鹅瘫砷,它们各自出身不同性格迥异泼拔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现垃发,其中原因多种多样莆雀,下面就对它们的表现做一个简要点评七惩,并送上编辑们的新年寄语构鹊。 东风标致3008   上市时间潦:1月9日   售价纶棋楼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称 ,法国人终于坐不住了亮睡,要将标致3008进行国产挫化骨,最初还担心它法系前卫睹、超前的设计能否被中国市场接受蜜羔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情情竟殊。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘲丸,东风标致很清楚大家的喜好恳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钙烘殿、尾灯等部分进行了调整坪澄,类似机舱造型的内饰得到了保留恍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溪响,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腺。   动力的调校同样符合中国国情绷衬,由于中国道路情况比较复杂扑鲁华,城市中驾驶用到高转速的机会并不多躬崎纺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盯齿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛东焕划。尽管变速器的表现有些差强人意秋痰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氢。 为了进一步满足市场需求喂腐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型峡荚,丰富中低端产品线煤界娘。   新年寄语客: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恢撵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上访,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来固。" "  汽车除了是交通工具之外恕,在中国它还需要扮演更多角色陷杜。比如鸵期轻,它会成为一些人身份的象征谷澎。也正因如此蔽嗅连,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仟。在车型跟随换代而越变越大的时候了捶敝,它们还不满足豹试,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叔场,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸释碳钢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了本傻。   从长轴距车型诞生起党,围绕它们的话题就从来没有间断过我。长轴距车型的空间更大是显而易见的僻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喜庇?是为了操控放弃空间饲盎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题聘沮胸。现在删砂龋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绒傅,并且差距幅度有多大洞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵破充清。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赤饥。从设计上来看袭册,它基本保持了海外版本的特征物菱绥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痉头妹。整体风格比上代车型更运动疆浓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烽麓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滑梗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间核枢尽,同时吮,在配置方面也向更高级别车型看齐舒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大房,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞎窍林。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后躺餐粱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性率。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹿块寝,那么实际情况果真如此吗稻?   首先版袍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凯。将天籁停在起始位置后房碱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置省。之后袒,向左打满方向煎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作忙,然后再次用桩筒标记后轮位置魂享繁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妨冒潮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刷们渺。   实测印证了我们之前的推论肃蕉磨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大竣省萌,但差距不算特别明显怀。两者的方向盘直径和回转圈速一致标酸。实际驾驶时痰颁需,除非路面宽度限制特别明显嗅漓歌,二者没有本质上的差别邓笺赋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沦碍就,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况栏刷琳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话某,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绢填芍。当然膘,陆军1号的尺寸太过庞大贾佰,算是加长得比较极致仙腊假。那么蛔力,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗充棉林?   同一水平面上琼涡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柿,二者的成绩均为150毫米俱香嫂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帕囱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中示扫梆。   我们的测试方式是将车头正对坡道窘垄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涣湾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扩狸胆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米常绒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荆獭,但结果令人意外模想肺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凭相耗。抛去胎压等因素的影响弊寞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV表?如果排除自主品牌的话屡澄吗,这多少听起来有些不切实际吧裂竿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汐随莽。不过这个看似不可能完成的任务挽玖,正因为有着咱们自己的汽车企业琉浆,才使其成为了现实嘛颗薯。10万元给我趣,我会选择什么车呢东?今天就为大家介绍两款不错的产品呵寞箩,众泰T600和比亚迪S6核,它们之间孰强孰弱瘫邢,看完文章之后您便会知晓橙。   4天以前稻聪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来犁府甜,顶配不到10万元的售价赤芒,加上1.5T发动机出色的动力表现内哇、以及全景天窗估、倒车影像等丰富配置的加持菇峨炬,让所有人为之眼前一亮享。而在该级别中忙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勉俏哩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耸,还有着出色的销量和用户口碑休辰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亨。所以今天啪落萎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比同授,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型歧峨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逻坎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纫,这款车属于小一号的紧凑型产品谩,因此这里就不掺和了睫泛款。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奉:两款车型造型原创度均不足靶。   外观造型上试抵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹监唱,但相比之下膳啡居,众泰T600显然模仿的更彻底一些贺,车头与车身都是完全的拿来主义韶,没有一点原创的元素好灵。而单就最终的效果来说蟹弓硷,众泰T600显得圆润饱满链啤蹭,比亚迪则更加的精致显大炮亭钒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拇驴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒜栋撼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娜涡炊,轴距为2720mm推碎唇,从数据上看锚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势侨,而众泰T600比对手更宽哭浦,轴距也更大笆赏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涵顶喀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎久肪,在轮胎规格上父躲广,众泰T600更有优势一些鹿睫姆。刹车结构上清冷,两款车均采用了前后盘式刹车绞。此外病手鳖,在备胎的布局形式上灭,比亚迪S6备胎采用下挂式筹潞,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪呖薏濉,不过更换起来略有不便授。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缚瘟即,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苏长踢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涡怖赫,线条上显得不是很协调花禽,后雨刷惨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迷朗楼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酮糖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坡,而众泰T600根据官方的说法泞随,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冉啡。   钥匙方面劝奈驹,两车都配备了智能钥匙检,并且无钥匙进入限、一键启动等功能也是一应俱全嗅贤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通龟刑块,但质感和色泽都比较不错星螺按。相比之下客,比亚迪S6的塑料感略强忻筋炬,但它的两把钥匙中示寡,有一把还是卡片式的夺锈盯,挺有档次感的鹤豌淳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耸蔬芬,据日本共同社11月报道糜牵,丰田汽车公司发布预测称权翅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虐眠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录究。而2013年前十个月女喜,雷克萨斯在华销量同比增长8%巴,而7-10月同比增长了24%豌间,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锹凄库。那么胖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢褂?在这个产品为王的时代中稻监,或许答案非常一目了然聘尼惨,品质卓越的丰富产品导腺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梁突,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钢经锭,而其到了2013年也整整历经了三代产品扯蛔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的金?在这代产品中究竟有哪些新意芒坪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的熟肮渤。所以慷苏脐,在这个2013年的冬天我告魏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慨蓉呸。   是先有鸡还是先有蛋鞋半磋?这确实是一个哲学问题氛卞。但是对于车型换代而言拣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情簇辖热。在介绍外观之前腹茶挎,有必要介绍一下其前世今生俗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铂,全车线条设计更显张力械簧,饱满的肌肉感让人过目不忘污。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汗。   第三代雷克萨斯IS俩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车红缸,全车线条设计更显张力奠,饱满的肌肉感让人过目不忘济呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化休抽毫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垃绩钒,但当这款概念车面世之后雌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风庐。虽然没有LFA那样气动山河塘纫唾,但却是可以做到惊艳动人耍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鸡耐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汹晶敦,要么从一开始作为越野车的分支兄敲渤,要么不经意又成了轿车的替补扳,但这丝毫不影响它越来越主流钎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脱潜匠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员私试淀。   一向个性张扬的Jeep品牌漏饯,一改传统的硬派风格蚀,走起了时尚运动的路线笺痕。不仅如此旦骡撂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型佰酷,在国内各大车展相继亮相侩挟,赚足了眼球蔑乾方。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市催,笔者有幸受邀参加新车试驾活动僚瘫权,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仟圭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乘:一改硬派风格凡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掀瞳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛙,在这样的大背景下淑粒鹤,自由光孕育而生晦潍。只是从自由光诞生之日起裙稻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注峭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坍蚊斥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)埂,定位于介于指南者和大切诺基之间肯集,竞争对手直指奥迪Q5般、奔驰GLK戚谁、沃尔沃XC60等车型磊涩,车身尺寸方面潞,其长宽高分别为4624mm屠鲤、1859mm委、1707mm锰档汉,轴距为2719mm扯,与竞争对手相比并不处于下风睹蟹。   既然是Jeep品牌车型肛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拖啊拳,只是造型有所改变愤驴架,一改以往平面式的设计鄙,采用了类似“折角”的设计鹃龄拱,当然效果立竿见影皖凛,整个前脸变得更时尚也更有立体感汀券屠。前大灯的设计标新立异勤刀廓,采用了大胆的分体式设计性,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涝佃,氙气大灯力抛、雾灯依次向下排列漠。值得一提的是该车的行车灯巧维介、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赤辣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道说拿班,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后栋采,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夏。 斯巴鲁BRZ 粕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机管棺,采用后轮驱动平台侧哆敦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氓骚嗅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”届届。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沟橡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铅,而外观和内饰由丰田负责鲁好荡。   尽管如此私,BRZ并不是“每个人的菜”绰。尽管设计了一个小型的后排座椅归千呢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焚顿,音响和娱乐信息系统不够出色吉磷峭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一际芜藐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮长客拇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣田、并且外观时尚动感的轿跑陋敬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咎喝表。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绥婆坞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沉菲,最大输出功率为200马力蒂惋,扭矩为203牛米乱氖臀。据美国环境保护署数据显示佛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瘁将冲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肆。 ? 斯巴鲁BRZ 陪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锑垮。两个版本都有手动挡或自动挡选择囱设。   豪华型BRZ的售价为26漠嗜诫,265美元皇,配有空调系统烷句桶,定速巡航系统俺,电动后视镜竭,一键上下的电动窗拈途,后门颐某厥校控电子锁凹,真皮包裹方向盘提苇,65/35规格折叠后座谐,HID大灯互田,17寸合金轮圈未,有语音提示的导航系统逞肉,实时路况警报氯,USB接口和车载收音机差。   限量版的售价为28熟揩,265美元小祟,在豪华版的基础上增加了雾灯卷,真皮座椅态庙,一键启动弛,后扰流板丸附凶,配备照明的遮阳板化妆镜苯,双区域空调控制系统现,前排座椅加热和后视镜加热竣绣线。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔽哩刻,电子牵引力系统咎,稳定控制系统以及6个安全气囊蚊瓶稍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腺,无论是正面撞击辱,车顶强度肃灿荤,还是座位与头部保护试验郊尾募,BRZ都获得了高分涛呢扑,可以称得上是一款非常安全的车秸。 ? 斯巴鲁BRZ 胜付:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孺然,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辆,加速时的推背感没那么强烈恳。不过惨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碴簿距,对于六速手动挡十分精通顺癸都,5弦俄耗,000转起步对你小菜一碟的话工,加上BRZ的轻量化的设计定逞爆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祷耗泵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似穿变推,并不夸张的外形设计隆乏,精准的方向盘构赊,强大的刹车和印象深刻的牵引力帮。   总体来说讼分,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车荒拌盗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冠。而作为日常用车来说统狗卑,路况好的前提下艾弥改,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莲哀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权博,严禁转载秃显,违者将被追究法律责任粒煌。责任编辑缆蝎珊:李敏" "  作为一款小改款车型丁覆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致公跋彼,甚至在细节方便也没有任何变化槽拓辖,仅仅表现在配置上的升级冠危廓。回顾智跑近3年的上市之路来看多滔蹭,依旧保持着其独具一格的风格娇咐,即时在如今来看旦何恭,智跑仍然算是一款前卫的SUV南层台,回到3年前祭贿扒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L判莱、2.4L两种动力共10种车型硅秽,售价16.48-24.98万元贸借,售价与老款车型保持一致拣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墩,即使它远远的驶来噶禽仇,你也会在车流中一眼识别出它解尼恳,城市化SUV的定位倒也不特别棱及,不过旅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碑距梧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一憾。   现款智跑与老款在外形上几无二致下,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意壬掠斯,与老款相比嘎丝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捂。部分高配车型则配备主动安全头枕檄式典、前排座椅加热谈迁擒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逃九,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屠玩途。这些车型中包括了全新奔驰S级炉借、凯迪拉克ATS荣斗捐、斯巴鲁BRZ讳炯、沃尔沃V40等备受关注的新车攻寝林,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骑苛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车非掳申。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拎:9月28日 售价区间唤驼:124.8-209.8万元   新车点评枚趟淘: “汽车发明者翟,再度发布汽车”关。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帘献酚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粒肉泄,这也看出了奔驰对全新S级的信心厩,从外观苯畴笺、内饰皑、配置等硬件方面的足够实力权,甚至超越许多同级别车型萎临币,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涉共。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢囊惠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车澎朵乳。具体来看沟迹扑,前大灯啦掇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似囊矢才,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荆贸庇,新S级加入了更多张扬的运动化元素矫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佃萄畔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛偏凹倒,有点类似于现款CL级的设计虎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面砍汇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尾捞农,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啼,还可通过其控制车载设备等抒讲舷。另外纳诚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统玛、LED氛围灯讹岸拦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尸软、新的mbrace2智能人机交互系统等惟勤燃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学人掀,特别是后排的座椅悉哗羡,高配车型后排座位为独立设计恕噶,并且带有腿部支撑和按摩功能衔垃彪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腿许腿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俺畦丧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机箱陆,最大功率为245kW(333Ps)圭未形,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瓶丢,并匹配电动机顺厦杯,最大功率为225kW(306Ps)捐发酒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机高缕钵,其最大功率为320kW(435Ps)苗哗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剔哭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诽:9月28日 售价区间挛儡屑:30.8-43.8万元   新车点评成: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舰莫赶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尚。但凯迪拉克ATS的到来松箩,让宝马3系走下了神坛险裳。相比一直宣传运动的宝马3系谴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冬别。不过在终端消费市场上盟水偏,凯迪拉克还有很多事情要做妻闪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好添,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妻漓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造牛线,外观方面森,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计未拣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锻吻,整体造型较CTS而言更加动感崎庙瑰。   凯迪拉克ATS拥有50庙郎:50前后质量分配帕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统零荆险、Brembo刹车卡钳蛔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊眠伐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雹祈、LSD后轮限滑差速器申豢、高性能运动轮胎袱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)塑四忱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置笑。   车身尺寸方面怪哦朵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狠拇,轴距2775mm清。而未来国产后胜筐,轴距有望加长睦技胃,以应对国内市场剂。   动力方面匠莲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机层轻碌,最大功率203kW(276Ps)淑浩胶,最大扭矩353Nm屯帅,其百公里加速时间为6.2秒武。传动系统方面耿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱双。" "  前言菜纫: 在上一期文章中曙筛,我们盘点了2013年重点的改款车型歇敲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型林钢草,在收集信息的过程中钠苦锌,编者发现了一个有意思的规律经高抡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赋馈,往往推出两款敬,甚至更多庆弹,更像是一次新车的大爆发拌窜朵,或者说是新车开发计划中的一个波峰关省父,这样的车企包括长安福特赎、一汽大众描、广汽本田等戈幂灸。与上篇文章不同的是不唬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惟袖立,而是挑出了10款重点车型末扳死,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倦,有的是较为低调惹帛伍,但其实销量却很不错的实力派车型钝韩。回首这一年藉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间码临:12月10日 售价区间菊:12.19-18.29万元   新车点评貌棠:作为大众全球的当家车型秦律呛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变煞脆,是相对比较原汁原味的一款车型汗封台,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议莫灯扔,但空间的改善却更具群众基础炬觅阿。从速腾的热销来看识,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型橡承傅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捶肝碌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疗,雾灯区域的改变也是如此敛遁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莽目,也更年轻一些揩,少了几分柔美柏辩,多了一些阳刚的元素存。   车身尺寸比第六代更大寸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涕菩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饲烫挪,后排空间略显局促程仇哄。这点在国产高尔夫7上得到改善波虽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甭授,相比现款车型哭,长宽分别增加了56mm和13mm坍,车高则降低了28mm骨彪挂。此外擞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蚂磺囤,轴距增加59mm镰怀峰,达到2637mm妓,使得后排乘客腿部空间增加30mm拱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筏,而行李箱空间也增加了30L娜刚,行李箱总空间达到380L汾胯恨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改栋啬停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化儒炮绩: 相比外观的“小改款”屏,内饰的变化却是颠覆性的母骄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赁挟,并且向驾驶员一侧倾斜彩吩狼,更人性化己店江。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点时毋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窖鹃惨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扮。   轻量化更加明显忱: MQB平台的特质之一便是轻量化赡炼世,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怜讣,质量因此降低了37kg瘁到,另外发动机降低40kg面红杰,底盘降低26kg刻傲,电气系统降低6kg等等徒,虽然车身尺寸增加茄帽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锚排乔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg愧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纳狸,并且一定程度上也能提升驾控体验窖倘衔。 【MQB娜迩伲块化平台】   配置全面升级伞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)订卞秤、定速巡航便拳溜、启停功能承、第二代车道保持辅助系统江谜蓄、防碰撞预警统腿吭、自动泊车鲸、胎压监测庇、电子手刹悲、电子驻车防、一键启动素、新版导航及超级蓝牙等功能酣谋该。另外砷扳,丹拿音响蜂、以及更大尺寸的触控液晶屏嗽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成畅览溪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笺僳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教界谭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枪计,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楷沏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同栋并涵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藕侵揉,其最大输出功率为162kW(220PS)付,峰值扭矩350Nm口。   主推7速DSG双离合变速箱卷剂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱了浮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苯捷寞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)摔册。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钮福,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT考,而1.4T自动舒适型朴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腥套抠:11月19日 售价区间嘛:12.98-18.98万元   新车点评围剂设:北京现代是2013年的大赢家囤,销量突破百万辆坊宏,并且销售车型整体售价在上升缚。虽然索纳塔八的表现还算不错目为穗,但这是以高性价比换取的率胳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锭翟酶,外观更沉稳叭侣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洗,再加上超出预期的低售价勘财句,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吻。   外观方面池是罗,北京现代名图共拥有八种车身颜色扇,分别是水晶白赖藩、梦幻银娃狗、幻影黑韭、玫瑰红纽妨、水墨灰口、宝石蓝痕磐、丝绸金触、北极玉落。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闪赣,尤其是前进气格栅处的造型柑澄汕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毕姑握。细节方面耽殿橡,新车的前大灯设计很抢眼徽率,区别于其它车型门魄魂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搜蚕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm八,轴距为2770mm篙阿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谴惹台,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吉复臀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炭晒尖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虽,以金属和实木装饰为主刃卜。配置方面睬,有主座椅十项电动调节慌、驾驶席座椅加热通风记忆功能啃蜗、双区自动空调味穿廓、倒车影像临炯憾、定速巡航哩辞、多功能方向盘洪、座椅/外后视镜记忆功能可、侧气囊/侧气帘圃、副驾驶安全带提醒吗塘、倒车影像系统芳割猾、转向辅助灯捕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面构,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机材为,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痴懊号。对于后续会不会推1.6T车型奇,北京现代副总经理权赫东表示霸舵筷,目前尚没有这样的计划惊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了傅,满大街都是鸽,从朗逸上市到现在的五年来醇逛,在全国卖了一百多万辆乒角,卖的这么好棚写齿,自然有这款车独特的竞争优势惜鬼默。要知道潘炽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晦鳞,这究竟是为什么无秤单,很值得各个厂家思考碑。市场定位抓的准乔,产品线丰富屑寂,产能跟得上肃垮波,都是成就朗逸销量过百万的因素奔嚎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桅弹,市场价16.59万元需案。究竟值不值妹?运动在哪里恒?是否称得上运动沥摩?带着疑问恐细,一起来吧能。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅围橡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式达楔,这种运动元素的表现方式很常见搂发,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瘸毕,配上熏黑大灯这样的手法崔系,而且很多还是豪华品牌在这样做渤册。这样就无可厚非了姜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淌啪蛇,新朗逸又有什么不可以呢赴痊?   运动型小尾翼琴撩涕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讼显灿,同样是传统手法苇怒,几乎在外观的运动性点缀上暴辣,各个厂家还没有太创新的方式啪。一般些的艘,就增加这样类似轮毂物鞘巳、尾翼的装饰茎,高端些的瓣蛾锌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孙焚几。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗽,不过捻几,从侧面看放随享,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兼胚廖。   相比车头和侧面碎捅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陈,在说运动感之前衬猴,我更想说说普通新朗逸的车尾辅,更确切的说徘瞬,是想说说尾灯昏戮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起济菊忙,有一点略显单薄的感觉替缅。运动版上惜,尾灯加入了熏黑处理动矫,双出排气管也更粗壮了旱疙,保险杠的视觉感受也更丰富倡丧剐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乔。   本文导航如:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾靖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裤搬咎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匈叼,即韩国的蔚山奢们,这里同时也是现代全球最大的工厂彤。这个工厂雇有3.4万名员工哗畅,日生产0.56万辆车估。   Inautonews编辑表示白饰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庆邢。五年前质量提高了甸,但是外形并不美观艾箔。然而难谓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茄枚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剐空荚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)林弧孩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卜虫裳。对每个购车者来说澎,这听起来非常有吸引力跺哆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特警赏囤。   与现代旗下的主流车型一样残扳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法目,整车线条从头至尾充满着流动感散。车身长4770毫米扇翰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胎羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弥痉汝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弹慈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仇稀,它看起来依旧如此的适合年轻人频轻潞。没错愤芒猴,搭载着一车的新技术之后川败觅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手还,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虾。于是当新车到来的时候句孺,你一定和我一样对它充满了兴趣芳。这是最年轻的凯迪拉克钙吴坦、最小的凯迪拉克坷盘嗜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克配己? ● 外观造型靡翟糜:钻石切割风格依旧客攻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绞、2013德国红点设计大奖冻捕蛇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型表。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品械,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聘弹丰,只是这回捶隋,ATS是完全原创的作品槽誓锯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm店,轴距仅有2775mm脯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吝姐蒙,而国内我们则把它当成中型车淖策,和宝马3系标准轴距版顷、雷克萨斯IS成为同级别竞品邯鳖毛,并比它们都要更小一些惕爽狭。   前脸的造型相当干练付粮疚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闷度跺,而是被很好的控制在一个合理大小上煽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了比化刑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袖菜勃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穆爬。出于空气动力学考虑旦醋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皑肃,当车速高于60km/h时日,前进气格栅会自动关闭嚷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流池,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杯贡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒜,并带有远近光灯智能切换功能欧耸褥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赤,快速亮起唐旅绿,缓速熄灭的设定很显档次埔时。再往下看筋受,闪电式日间行车灯晌藕辛、大灯清洗旦录筐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀土渐路。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耙疤鲸,亦或是造型需求涩督,感性的来说亲,可以视其为向着传统美系性能车致敬纽。身处车内诽谦铅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旱骂。   ATS是一款后驱车乖袜凸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棺违防:50睫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吻,贯穿车体的俯冲式腰线虱发、短前悬铆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惊辜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哩颈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呜炮洽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谰撂粹。而在规格方面肥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓷料,前胎尺寸为225/40 R18腔,后胎尺寸则为255/35 R18牟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枪室。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挡使,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褪吩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弗缅轰,至于设计师是否真有此意拈挎,倒还真无从揣测檄块。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宫,实际上拇托,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钝熄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盯,由此带来了不错的视觉冲击感杆稀汲,给后车以足够的心理压力幕,至少眼前的这个家伙一定不好对付看蚀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剐乱,至于3.6L V6车型何时会引进乔鳖愤,官方暂时还没有表态霉,而是否会有V系列性能车型的推出疵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定份认垂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓷淬嫩,我的第一反应总归是奥迪A6L孩、宝马5系以及奔驰E级这3款童等妨。不可否认壳漓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型薯,路上的能见度也说明了这点火腐。不过的,随着市场逐步的被细分桃玛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凸卸槽,除“老三样”以外块,也还有其他选择摹襄,比如栓女赦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逗佩哎,这两款不错的“非主流”产品袜肮。   今天犀烂辨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前告筛顾,领略一下“非主流”中大型车的风采孟眠妈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贰,当然啼赖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畦奠碱。(注蚂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坦,雷克萨斯ES简称“ES”鸵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咐,编辑先和大家解释一下“非主流”百间坤,这里并不带任何贬义鲤视麓。从销量看罚寐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狮凶颗,宝马5系9000台以上袒绦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现间,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场竞顽。   外观誊:XTS尺寸明显更大蔚裁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准顺卧伸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗓风晶。造型方正且棱角分明的车身造型里裁媚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驮舶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贿蔼础。可以说它给你带来的面子效应赐,绝对超过它的价格久,在半年长测期间惜彪,我在停车时经常会被问贝:这车得60-70万吧钮毖蓟?   相对于XTS外观的张扬潞扯、霸气娜,ES则可谓是低调撂、内敛很多酿,整车的线条和比例都比较匀称凰磨呸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宽寞。   在车身尺寸方面欺佬柿,XTS的车长达到了5131mm滑乾,比ES的4900mm足足多出了231mm皆,差距可不胁寻梅怠,但在轴距上峭,两者比较接近惧婆年,XTS为2837mm苛斡宽,ES为2820mm凳,仅相差了17mm韭南,至于最终的车内乘坐空间表现狠如健,它俩也是半斤八两容蜗潮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冬丸,氙气大灯饥底伤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毛玩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毒署,ES则仅有近光是氙灯架,远光为卤素灯泡堵探。其中维,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碍,显得比较个性姬萝。而ES则还是灯组传统的横置式激情徽。   再来看看轮毂和轮胎掇垢腐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驴晃钩,ES为17英寸寇想,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抗,市场售价约1500元/条勤箔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎椒肠俗,市场售价在1000元左右/条淋。可以说猩垂,在这方面两者的差异还是挺大的嚎莎律。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妥罕汰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仑蟹超。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢睬А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绕皑蘑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锑淘,下面就让我们来看看他们各自的优点堤效帕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦衡,其他两款车均有上万元的优惠贯呜侨,但相比比亚迪秦的国家补贴瞧,这些优惠就算小巫见大巫了乾。目前在国内的某些地区帽汉魄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诡眉蝗,总补贴额度可达到7万禾但,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴韦滩。   在外观方面对,这三款车均有各自的特点邢俺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烘豆己。而本田则是日式混动车的传统样式皮寝,看起来非常别致荣码。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子迹缚嘉,非常有气势芒。   这三款车中汗白,比亚迪秦的动力参数最强袖胶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平录配韶。不过要是论舒适和驾驶感受隘槽记,锐志才是这三款车中最棒的潮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车靶捎,因此它的动力参数看起来没有太大优势队旧卸。   三款车同为轿车顾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搁,丰田锐志采用了后轮驱动齿。至于哪种驱动形式更好怠,就要看个人喜好了工鲜。   本文导航粒秒舰:" "  简约内敛镁贝茶、安全扎实安玖、品质优良伙鲤,却叫好不叫座蹭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象硷乒小。然而对于一个企业骇仙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藩。为此躺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时井膛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如检,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堆版。 亮点配置刨伍:   City Safety城市安全系统抨箱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤丁颂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下煞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统经钢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贩,系统将马上发出警示并全力自动刹车避哄,避免发生碰撞事故椿未。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蕊,可实现自动排队功能考,除了可设定巡航速度染捍唱,还可设定五种不同时间间隔械桶。   加强型盲点信息系统BLIS号谰笑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仙放。   倒车车侧警示系统CTA嚼庆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆署,如有车辆接近尼物厕,会发出警告音和BLIS警示灯搭。   FAHB主动式远光灯避,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆樊哗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘶荒恰,防止对方车辆驾驶者造成炫目圣破。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心己臂骑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菇衬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怜搜篮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距断。显然沃尔沃也意识到这一点截体埂,要想在销量上追赶""ABB""琳,国产是最为关键的一步韶汇哆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边计粮。S60L的到来肯定会对宝马3系屏、奔驰C级衅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扰盯幂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢熊弧香? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型节刻,我们今天对比的是2.0T智远版樊挠韧,售价为30.99万位菏浚,而其对手同样是搭载2.0T发动机经昏长,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慷。 ● 外观对比   从外形来看警,沃尔沃S60L给人感觉干练糖设刻、紧凑幢把,X型前脸略显凶猛乒,富有冲击力些某归。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱偏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利廊,采用氙气大灯光源关,配备自动头灯以及 LED日间行车灯态,只是少了前雾灯檀畅鸿。相比之下势,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利釜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戚牛钩,同时还配备前雾灯谓磺剖。只不过灯组并非自适应前大灯廷什捻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鼎,确保驾驶安全草帛钩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骆令妊,轴距增加80mm达到2856mm套骆,而奥迪A4L轴距为2869mm局倪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势衬乱,不过高度和宽度有所不及萍拓。两车空间表现如何妹,请看后文的实际体验酿阑队。   两车侧面造型也具有不同风格宫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绒春甩,而奥迪A4L侧面更加稳重池冉,看起来朴实大方隋。 在后视镜上苫秘钦,两车都集成了LED转向灯甩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能玩蓉,而沃尔沃S60L则没有充。 在尾部剑,沃尔沃S60L造型略显生硬了赐妊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呈蹲伴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饭捷赴,同时加入镀铬包裹肮戚诡,气势十足难鹊蕾,而奥迪A4L是单边双排设计祁歪随,无镀铬装饰谭软。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎岛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鞋趴讹,尺寸为225/55 R16轮胎姑垦陪,相比之下尺寸显得有些小了扛靖困,同时配备的是非全尺寸备胎庐兰堤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎使笺,只有修补工具有点不厚道粕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怂耻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尸力谱?当时的网络上绝对是一片嘘声顽枪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骨,这似乎就可以理解为特立独行疽噬梗?或者说创新盘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念四跨碾,通俗一点说就是埃蒜愧:走自己的路频,让别人竞相模仿曝颗澎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鸵揭,时间不长欣粮雾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样齐?当时我无法回答郡,因为还没有对自由光进行全面的了解腿,经过一天的试驾体验之后圃,我认为这次Jeep自由光确实有点料纳丘伎,甚至可以说气势汹汹擎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬坛伺ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢灭词娶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案施鞋某。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桓,在做颠覆传统这件事泌赫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镐勤。就拿前脸来说兽,好看不好看绝不是我个人说的算的嚏超,每个人眼里都有一个不同的看法纠献马,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧比。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绩茬哥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奢蔫很,Jeep其实并没有太大的优势菇,包括大家最看重的轴距表现彩盆涤,在这个级别也算不上是太突出煤酵沽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话郡摩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烩锭,让消费者也能愿意买单悔队。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翘苏革,其尾灯设计和大切如出一辙水莽,只是在造型上稍微做了一点改变发汰隋,以便能和后车窗衔接的更自然一些硷董。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扁损复,这实在是太个性了赤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面玖泻,不是吗邦吴侧?   本文导航琶馆:" "  “便宜拨撕、省油完、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求璃灿逼。因此壳让坟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巩抹疲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帝策。   为了尽量给消费者们传递适用的信息史士刑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”殴。二者不仅定位和排量相同广懂,售价也都是6万元出头谜雾须。那么谁的配置更丰富激九吻,性价比更高呢獭?接着往下看吧愁。   备注褂殿按: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期穗飘伙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型参,外观部分的不同之处是具有“雾灯”轻排嘿、“天窗”和“后轮碟刹”休嫌春。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抢店,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响电炼猾,促进其他品牌产品的更新或者降价爬矛,以提升竞争能力拆讼磁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俄涛,但又觉得竞品车型优惠较多”秋僚。今天就随着我们来看看草洞搏,新威驰对比瑞纳淘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刺体,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炯莫,此次我们将两款车型的顶配加之对比纫敝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处察。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袱赐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贯,以往圆润的风格被全面舍弃稗,车头变成了现在最流行的大嘴形象抛。虽然初看有些夸张图庆,但是符合小型车定位波鄙腾,更多时候它是年轻人的代步工具捌,所以造型必须年轻竭难。大灯面积不但较老款车更大面嘘,眼神也更加犀利粮叮低。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现墨犯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肝魔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点齐跨实。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洼抒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异论侧动,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下厦滇,诸如电动天窗斯桃商、前雾灯与后视镜调节都在其中钞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恃,日常使用的便利度稍高一些迪隙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柔,轴距达到2550mm兔猫。与老款车型相比加长且加宽仕,这是为了适应造型变化的需要辣悄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泵凑撵。   新威驰车尾没有车头那么激进确汐邓,显得时尚而舒展素。整体线条看上去硬朗多了完监红。在高低配版的车型之间破告十,外观元素的差异并不明显揭皖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烈,不过在潜在的功能上却有所不同赴,高配车型具有独立的外部后备箱开关妥伺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讨,在日常使用方面的便利度有所不足缸欧。   瑞纳尾部的线条更是犀利罕,线条从车身一直延伸至后备箱戊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汤桐,增加了不少的层次感和运动感局。" "  旅行车在国内的发展进程膳邵,现在似乎已经开始有所起色汹倍劳,但受到各方面的影响兜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃邢。记得应该是在去年悔究脆,各大主流网络媒体几乎在同一时段粉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恒偏,虽然没能在实际层面上起什么作用丹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蘑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段券,但是大部分车型均已进口形式引入氦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面譬。宝马全新3系上市后冉檄侧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本五肛枚。不管是厂商的试水工作歧蹈,还是为了后期大力推广的前期准备獭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的时斗佃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车共慕,但官方却并不这样为其定义关棵,所以除了V60之外缝檀共,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夯梁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碌侵泼,三款细分车型跨越了30-50万区间虑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搏霸纽。   328i M运动型尘,是3系旅行车中的顶配车型拢帛,M套件必然是它表现非凡实力的根基娩乔动。BMW的M系列产品时恕查,是众所周知在外形设计上最夸张动感的羌革,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔡弦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讥膜帘。在M套件衬托下的新3系旅行版吵活,表现出的攻击力和威慑力很强躲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型踞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅参雌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抖蕉凉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茅窖,也是几款进口旅行车中最为全面的篓沧,除了前部以外草,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咀,令驾驶者的便利性有很大提升受坟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碑,造型圆润的尾部整体风格岔惫妹,让旅行车身份表现的恰大好处县羡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吕赊稍,但是尺寸不大漓,威慑力也没有想象中明显虐朝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念替磕,极富肌肉感的线条元素侣扯疼,让它表现的干练紧凑睛芜。   本文导航杰仓:" "  曾几何时叉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吓视。物是人非氢,随着中级车市场竞争的不断加剧伶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虹私峡。在上个月的广州车展上校敬,全新天籁·公爵正式宣布上市卑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢警幕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沟馁,来做进一步的了解吧摄侧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忙缉童: 稳重与运动爸,风格各异   车身尺寸方面瀑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豁,车身宽度雷霓、高度与普通版天籁车型保持一致先秽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脓乱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm累赶鸵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隋,只不过在细节方面有所调整勉屑弊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桓屎,后保险杠排气管内嵌碘汗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹲,俨然简多了几分气质的提升墒酵密。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抬, 新君越的外观风格更趋年轻化秒沉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芦撂七,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅聚锋驳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面稿,尾部设计与前脸造型和谐呼应逻,相比老款车型稳重端庄的设计风格敌,全新君越更容易让年轻的消费者接受珐匠。 【君越 整体外观】   外部配置方面羚秽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯釜举、大灯自动清洗等功能笔颁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旱阜宝。通过下方的表格我们可以了解到媳结,同价位的两款车斜,君越在外部配置方面显然更为全面一些犬喉,LED日间行车灯疼旗艰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蔬啼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摊荡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纲秤拌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暴: 日间行车灯顷沮忱: 随动转向大灯蔑滦朝: 大灯清洗装置聘: 氙气大灯稍: 倒车视频影像吾薄范: 大灯高度可调酮建: 自动头灯柒疽: 泊车辅助泌懊目: 无钥匙进入系统盎: 感应雨刷降污星: 电动后视镜饭攘玫: 后视镜电动折叠碘: 后视镜记忆蘑罕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候共琅,年级里有几位南方来的同学临痪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绷闺蔬。雪对于那时的他们伦,是上天赐予的礼物涵。但是巍,对很多北方人——比如我——来说掠拦,雪却是避之不及的灾难捌八怠,它让我们的出行变得困难重重藉。不过这次却不一样妒楼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彭低,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先救闭邢,请允许我隆重介绍一下今天的主角吝,我们的冰雪座驾八惰,一款中大型SUV——福特探险者皖疾势。探险者是福特的旗舰车型谁斡仓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售禽年,共两种配置窖媳聊,售价48.98万欧殴酮、53.98万健妨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鹅先。我个人非常喜欢探险者的外型纱宫,它魁梧而正派拭,颇有美式SUV的霸气幢惧。牡丹江的冬天白雪皑皑患,探险者出现在这里十分应景核捍护,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前旱吩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热课。这样的冰天雪地里杆屏仑,就算是带着手套在户外拍照识诚酚,手指依然会被冻得失去知觉怖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖温络。探险者的方向盘加热速度很快滇,开启后几秒钟就能感觉到热量吉,太实用了窟裳穷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机册饰,匹配6速手自一体变速箱曹仇皆。探险者在海外还有2.0T版本车型贰纠,不知为何暂未引入国内拓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面傲颅,并没想走量巩响。   探险者为承载式车身结构檄,搭载一套适时四驱系统疤啪构。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器煎哎,后桥轮间为开放式差速器枪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助槽巾,以制动打滑车轮的形式实现捶。这套系统的越野能力或许不是那么强大翔稳,它主要是为提升公路性能而存在的愁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键净港。这次我们挑战冰雪路面钡阂殴,这套系统发挥了重要的作用毒。另外不容忽视的父,便是探险者的“神秘嘉宾”了碘晌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎吭,官方称它应用了发泡橡胶技术迫画垂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糕,从而让胎面贴紧冰雪路面皖,提高抓地力袖。当然南,这款轮胎价值不菲琉褐,以探险者高配车型的轮胎尺寸兢:255/50 R20为例疟瘁腾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元储。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的擦侨诲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上化侈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴释,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谜嫉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拼士慨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闯拢泵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狙好,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纪豌车?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笔耙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酞趣笛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挺奖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满穗蛊女,两车的轴距都超过了2700mm建睬,使它们在同级别车型中的优势非常明显瘫练俺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计说劣适,略显圆润的车身看起来动感十足浅柒厂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感习啥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桶,550引擎盖上V字型的线条动感十足理。C4L大灯的设计相对简单娃掀湘,全系采用了传统的卤素光源溯,而且并没有采用透镜的设计墩献谴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耻碗锚,还有转弯辅助照明功能炯镣勾,保证了夜间的行车安全讥旅。两车都配备了时下流行的日间行车灯汇半,值得称赞的是全,550竟然为雾灯也配备了透镜使费桓,这一点值得各大汽车厂商学习褂改惩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瓦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩离具脱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胆,550上扬的腰线勾勒出时尚称讼柑、动感的侧身线条犯泉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韩,并搭配LED转向灯俩,视觉效果和安全性兼具嘛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呕捌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口古弓锰。   C4L具有无钥匙进入功能据碍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杭,550则采用了常规的仪冢控解锁功能离脖扇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格船,C4L刀锋式的造型更加犀利飘蓄,550则更加尖锐劝缚倪。   两车的尾部造型比较统一死椭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凹狠,圆润的造型颇显稳重吾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过确诫淳,这样设计不仅美观秘,而且可以增大后备箱的开口角度恫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯飘掇奠,视觉效果极佳且。两车都采用了4点式倒车雷达闪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低唯梆咸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纠粒,使泊车更加安全表诽潮。C4L后尾箱并未设计开启按键辈,只能通过车内控制按键和腋退罚控钥匙开启祷疼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启飘全郎,使用起来非常方便穆。   本文导航贤涣:"    紧凑级两厢车洼吓,如果倒退10年前薪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域趣信女。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后口速尼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讹荆并。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹许贰,它于不久前推向市尘蘸偕埂,但其实它在国外早已上市瞧胎孩。雪佛兰在近期才引入定,相信也有自己考虑奋尚,好在这个时间也不算晚爽担,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择场瑰缝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐不,相对较低的入手价格坊碎饺、时尚的外观设计以及良好的运动性能供,都让其成为该细分市场的热销车型袄皖。而在紧凑级车型中撵,三厢版在兼顾运动的同时陵,实用性相对更高一些喷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念彪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆拢克斯三厢版(以下简称付酶祝克斯)进行深度的比较泛耪辅,到底谁能从中脱颖而出郡图钮,让我们拭目以待教降。    在刚刚结束的2013广州车展上屎棺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴轰殿佬。此外钵嗓,傅食伲克斯去年北京车展的正式上市宝介甘,也让这场紧凑级大战更加精彩普短。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嚎,作为其小弟的马自达3能否一样出色寄胆?钙鹂彻郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫡,能否从容应对盎前鞘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓竞舱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朽谎都,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巫胃。就在媒体日当天将飘少,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豪鲜阜,经过旁边人的介绍杉淳,惊叹一句此效:原来不是一个车疤!可想而知诵,这兄弟俩得有多像憋痹脖。    2012北京车展上市的覆保克斯相比前者城,已经在市场上打拼了一段时间荆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鲤白,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了董卤朝,但是富壳克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位复缎凑,还是毋庸置疑的呸拌脸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性关铰宛,为了让评价更加客观笺烙,同时逆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样递,我采访了一下身边的同事和朋友聊蹋。   同事A巧牌倡:男彭,30岁般扯、已婚妹、儿子1岁多    我哪个也不要笔穆,原因只有一个茅:都太小梆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV量翻庐,实用!当然这两个车白给肯定要葱藩。(也对滦琉巍,老婆孩子热炕头的人另,还谈什么运动轿袱癸,能装下更多的人和东西抹戈,才是硬道理)   同事B耗:男景钎板,老覆槿靖幔克斯车主畏谩,奔三的年龄逗蚀弓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感疲克斯及,理由是有优惠疆较皆、货源足拌枢镣、随时买煽,听着怎么跟买菜似的缸屎。   前女友辜烧锹:24岁临试巍,高尔夫6车主居,略带公主病    选马自达3步唉,原因是好看牧,我再问还有吗汗蟹,答曰燃操婪:好看安锏稀!我继续问瑟,跟我急了娘铃坤,提问结束剿。   现女友暗吓:25岁祭良,对车没有丝毫兴趣刹钡,仅对各类衣服归革、包包翰目绊、鞋等物品上心    我选马自达3吧傅溯堑,原因是就看这个顺眼够幻,所以就选了席率。(明显敷衍了事)   女性朋友堕肺膊:24岁很,某时尚杂志签约平模绊龚培,对车有些兴趣辞,但只是停留在表面    我选马自达3钢,因为好看杏,身材我喜欢宫,而且红色(主打色萝刷腔:魂动红)是我的style炽插农,所以我会选她的说差。(这种中英文混合体台锚扳,外加“什么什么的说”的语法真别扭脸,说她好几次肪,不见改)    采访结果显示薄坛揽,果然是萝卜青菜协徒哦、各有所爱填,而且给出的理由也是五花八门班,那么到底这两款车有哪些不同辟膏,在面对不同的消费群体时奸山冗,它们的表现又回怎样惋龄,废话不多说呕菠,让我们往下看寄。" "  2013年8月梧氢厕,本田CR-V共销售了15393辆摊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宏汹,本田CR-V共销售了18989辆猴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月不,本田CR-V共销售了19510辆艾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郸赖暴,本田CR-V共销售了19288辆谋钳顾,全国SUV销售车型排名第二......事实上拜康丧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澈,它的优异表现还远不止这些欢,截止2013年11月底物,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凡奥熄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠憾屏问。是什么让它成为了国内SUV的明星品?又是什么让它如此大卖窜?   现款CR-V有2.0L赏亥、2.4L两种动力共7款车型握圣,售价19.38-26.28万元挖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穗诺,售价22.98万元)狄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型团,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搬通仓,纵观整个CR-V的家族史罚媚邻,前两代车型还有些“方盒子""造型靠羔成,而从第三代开始衬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗓断,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓦踏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大般蛾。   说到第四代CR-V的外形琼蚊美,也就是现款车型奶实峭,它的外形并不是能让你一见倾心的主兼蔼耸,CR-V上市之初淬幢,人们对于这样的设计褒贬不一邓,甚至有些“不得民心”胶沏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话藐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乖迷蕉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谜硷燃。氙气大灯劝特激、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上邻。值得一提的是纽酞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匿喇融,效果出彩慨少涕。   车身长度比上代车型减少了25毫米镀描邪,离地间隙下降了50毫米鲤繁糕,仅剩130毫米离垒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性到,但却令离地间隙接近轿车椒,轴距则仍然保持在2620毫米藐毁倘,整体效果比老款显得修长不少师侮悉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因道扯,在实际驾驶过程中缄,提供给你更加宽广的后方视野筐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信攫妥茂。   现款CR-V提供17伐、18两种尺寸共3种轮毂式样砷霓撩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外输,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面来,车尾向外凸出比较明显钞岸涕,给人一种臃肿膨胀之感熬亭鞍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索煤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爬,给人一种臃肿膨胀之感棺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔼澜党,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娇纶艾,为实用性又添一分泡,从之后的销量来说拔屏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拖隋朗,保持着高歌猛进的态势扩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺入,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙驾轰铂、精心颗嘉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撼媒豪,排量仅有2.5L笛奠才,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颁弓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泄汰凶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雀速。   第三代雷克萨斯IS维,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冯瓦隋,全车线条设计更显张力巨藏,饱满的肌肉感让人过目不忘烯练。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罢清碉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版违羡忌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅权从瓤,丢失了一丝霸气碑棋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加防,长宽高分别为浩发:4665mm芥脱、1810mm侈危耿、1430mm丛嚏锈。同时轴距也增加了70mm风,达到了2800mm腐涡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言羌玛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庞赦篙,其前后配重分别为53防:47泻憋。接近前后1嘉:1的配重也体现了其运动本质崩。   IS车身侧面短小精湛川,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性材篙,显露其灵动的车身姿态夕许很。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弟劳季,依旧是纤细沏躺呸、锋利继篓,绝不与传统设计相妥协焊辰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怜谢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鸡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巍渡霸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逼。   毫无疑问管,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力糜涧。你可以觉得它设计非常超越米得检,也可以认为它很有美感繁苟坞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动即。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芯,石油的消耗量日益增大洽将,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瘟滦澎,排放着大量的尾气物,制造着日益严重的雾霾天气氯烹。汽车尾气的污染奉筛,越来越成为大气污染的重要元凶骇似氓。开发替代清洁能源蕾睫,代替排放巨大的内燃机撤,越来越成为厄待解决的课题囊。现在很多厂家都开发了混合动力车型毖,这项技术基本上成熟了揩房焊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平獭,也没有成熟的商业模式来进行推广讹叔朝,即便很多条件还未具备喘,即便这样那样的客观限制绒帕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睦环,叫做启辰e30晨风屑兄,这款车还没有上市棺,很多技术参数还没有公布鸥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磨,介绍给大家羌。但即便如此浮溉汐,这款车还是有据可查纬琅超,开发平台来自日产聆风电动车扛奉,外观也和聆风十分相似挪短管。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弦仿沟,2700mm的轴距和骐达相同胯抡栓,外观的样子也有几分相似固传噬。但明显晨风的很多细节显得与众不同邦啸帽,前脸没有进气格栅的设计淘始列,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份渤坤。而据厂家人员介绍揣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台轨蓖,而是单独开发觅惧弘。   尾灯使用了LED的发光元件疽水,看起来更加醒目熊,垂直的长条状样子也很有个性慑汤息。但在车尾上搪僳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谐碑,用以分担电池组的压力违币,这在晨风上是没有的蜂菏郊。   本文导航都禽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敦廷闺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)齐,照片上看它挺精神坟泥,设计有传承有创新恳加既,硬件配置有增有减秒南授,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铃,没能去测试现场参观参观家那。   命运总能给人惊喜目恫。上周五下班前辖安舞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目糖孰,领导突然走过来跟我说炮舌炉:“来了个顶配付茫克斯虹盎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肛殊,周末的小幸福就这样碎了一地捞顺戈,我得跟两台机动车泡在一起郸猩桑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渴赤献,坦白说现在我对它俩都“不来电”超。这样也好盗每溶,好歹保持个立场中立对吧惭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满棱烩镶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邯癸黔,比如为什么海外有独立后悬架膘?国内全是非独立后悬架方睫?其实道理不复杂图玫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弹,既然如此揭,那就遵照做生意的基本法则来做忍,降低成本贿嗣,攫取利润坍孤,无可厚非谎避。我相信如果改悬架车就没人买疏,那他们肯定不改挪抛。   福特比较谨慎挥氖,善于跟消费者打成一片香哄系,挣钱不忘树口碑翻碾,好口碑又促进高销量配,顺利打造良性循环圈成尾。尽管它也有这样那样的问题弘轻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买别桑,值得大众好好学学儒。话说回来爱场喀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垢片蛊。   现在摆在眼前的高尔夫7和概荆克斯杠拦缸,是各自家里的明星产品扯儒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限筋甘浑。把这两个重量级选手放一起艇,能擦出什么样的火花来你?肯定有人在期待一场压倒性的胜利尉失唱,似乎这样能出一口恶气啡。不过我得劝各位一句拟:百花齐放很重要朽抖猜,一枝独秀最糟糕舵估箔。   ●外观   扯半天总算进入正题畏,这个阳光明媚的周末犬,没有雾霾的打扰隆缕羌,我把两台车放在一起拍了套合影沙溪侧。看看它们送掣色,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涡,一个是16.29万的顶配版两厢肝撞克斯鸿工。要说家族式设计玛戊脱,大众当然领先其他厂家履,旗下几乎所有产品都穿着统一制服马,福特的动作稍晚一些轨捍牢,效果不赖父娶。   所以当高尔夫7和甘裕克斯站在一起的时候馅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慧。谁好看我不说米,大家都有自己的喜好畔凌性。两款车前大灯组内容丰富确,氙灯司汤窘、日间行车灯卸临、大灯清洗涡碴壕、雾灯一个不少始,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有厦某饲,而咐忧Γ克斯的则要花6千块买选装包瞧邪囊,朋友们琴迪窟,要享受还是得多消费啊锯茧。   车轮部分有看头涧。腹ňú海克斯胎宽215mm脐,米其林博悦轮胎裤枢据,轮毂造型带感逝竣,给个好评片柑薪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碾祷。高尔夫7胎宽205mm间协跺,似乎缺乏顶配车型应有的气势簧汗盖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吃。   车尾设计各有出彩的地方画,高尔夫7的单边双出排气颇有气势档仇掂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尉,LED尾灯是个加分项愁,杆眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岗沃莽。左边那台风格沉稳一些膜椽硕,右边的青春气息扑面尖举,你喜欢哪个筒?" "  “牺牲一定的车身刚性跑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孙干缴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构靖戒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”筐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后霜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面砍甸。就在上月楷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本理断叙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版距穆嫌,至于奔驰C63 AMG古捌,目前还缺少这一车型潘惮。   由于是RS5 Coupe的系列车型侠踏镶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致融,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枫奇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迷秀跨,毕竟除了性能之外识菏免,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的却摹。   延伸阅读 些呵呻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案懂苔伙,其中包含对车漆颜色攫唉拐、内饰颜色以及电子功能等自主选择迹米默,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的持蔑,所以在配置解读方面岛潘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岛,并将官方价格告知大家恭钠菜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剔,软顶敞篷采用电动开启犯辱山,时间上需要15秒即可辰,而将再次闭合需要17秒伴静,其开闭结构为多连杆双片式顽晴,这也大大缩短了开闭时间筒藕汇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消收牟陛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闭,为了不过分降低运动性盆冬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓤聊枷。排气方面也是RS5的一大特色焊解砷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稻跋寥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个互型,而在Dynamic模式下会全部打开徘懦补。   本文导航巾渭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芥防,或许大家已经是心里多数露瞧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型府,定位于新兴的小型SUV市场泼穿。众所周知策猎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钱地谜,长安铃木选择在这一细分市场发力尾腻年,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX链晾,通过对比分析狈撂拴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元对,搭载1.6L发动机冻,匹配五速手动和CVT变速箱涎怒黎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寞仓、2.0L两个排量六款车型谐趁愤,同样匹配五速手动和CVT变速箱犬班,售价区间12.88-21.88万元衔鸽鹃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观采辨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纹,通过下表的数据显示得知宽惧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捞檬颗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX那,相比逍客纫白抱、昂克拉等车型同样处于劣势朔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起送搓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腊,还有与车身不同色的黑色包围宛嫡居、车顶行李架霞匪钦,短小结实的车尾疥父,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袍醇。车身颜色选择上返,S.CROSS锋驭提供了极光绿氯娄亮、皓月白度、星辰银遁、丹霞红避低、银河蓝和晶岩灰六种颜色模馈册。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滇萎鹃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柯,雾灯嗜侧、下保险杠也经过了重新设计猩套,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奶谦撇。车身颜色选择上氖箱,劲炫ASX提供了珍珠黑篮、极地白发沙、翠鸟蓝颁、酷银骸、钛灰五种颜色挟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯了母染,前后雾灯寺钮现,并配备大灯清洗功能睡瞎悼,外后视镜集成LED转向灯;同样办愧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翔伴采,带水平调节和自动清洗功能规葡镀,其外后视镜没有集成转向灯尝讨搂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梆割。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粉风催,二者均为铝合金材质风。所有车型均配备优科豪马轮胎胎次。值得一提的是掇桐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎措佃些,这在同级别中比较少见暑囱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垂顽,根据车型的不同尺寸有所区别碱,低配环:215/65 R16蔚赖翻,高配祭:215/60 R17蠢墙,轮胎同样使用的是优科豪马四,同样配备全尺寸备胎福雾爆,两车在这方面都表现得很厚道炭挞灿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫逼,第七代车型喊莽。其指导价12.19-14.49万冗惜,这是配备1.6L引擎的价位挺辟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品父淑妇,账面要准备好14.09-18.29万侍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酞钾,当然戊,身为第七代的它略,在冲击属于自己的又一串“第一”食鹿。但我们相信凰封,短板才真正决定高度龟磁卤。   全新高尔夫的德国总设计师说结朽冉,它的设计主导思想为“简单既经典”茹磨窘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分损侥膏:中网与大灯的相对位置删、拓宽出车身有力的轮拱克潮抛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舰脯会,这台在中国拥有极高人气的两厢车昏,一露面李伐肠,就好评如潮娘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吭让,但还是要将6/7重提溪榷尖,除了外观上的差异梢患,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上暗肚芬,比第六代车型要长56mm八。而整体车身比例上女,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然师邦挂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm醒北,轴距增加59mm凛操,从而提升至2637mm孤迷芬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绩翰催,但新样式的内部构造也足够炫壕保菜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置徊辉喜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匆翘棉。高隔音性的特殊树脂层煽,形成3层薄膜结构填栋使。它拥有很强的抵制振动物理性能化静加。   直接跳过撩人性感的腰线败簿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型廖厘。相比海外的双L型善,或许辨识度更强一些绥玖怒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的似伐,但高7的不一样看横。细心的你会发现肉宝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贡,才会主动启动鹊,并且拥有厂商宣称的132°广角苗佰寐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格京套,天平再次偏向了驾驶者一侧盆酿。整体内饰上杰乐竞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是下:放弃中庸的设计理念岗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派答舷。不规则的T型区会瓮捆、活泼的金属线条点缀柯涎,让全新高尔夫大变身塑扒涤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没糜缉,它能够让你感觉非常新鲜躺。   坐进高7内芳势,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗忌病,比普通天窗大了30%松焚。而外掀的开启方式有点奇怪泞胆朵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别档卵,同时还为内部提供更多头部空间怜碾。   大众车型的人机工程向来让人放心娃,这个角度的方向盘断,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦童兰鲤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剩,或许来个拨片更有型吧杉叹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症玻弘顶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狈新。   本文导航船:" "  在国内的SUV市吵未堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烙淮赂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击权颓金,正因如此天没,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市救导,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暮慷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破为佩。   说到大空间理沉、七座设计磨、配置丰富的SUV捷拷,北京现代全新胜达是其中的表表者身疆扩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求填棋惭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亲盖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缆娘解。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手武略铅,下面我们将对这两款车型进行对比分析肆实及。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观袒绰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驼嵌,设计上中规中矩堵堡角,采用了哈弗新的家族式设计元素拈肮蓉,这一风格将在整个哈弗系列上普及枢,代表性的设计元素有嘲彤:大尺寸U型前格栅贿,粗壮的镀铬横条格栅籍,时下流行的“X”型前脸棠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钒卜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毕股视。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钉感,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笺莲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晾墙夕,再辅以造型锋利的大灯灯组吃谋认,极富视觉冲击力蹭薯书。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贸,现代品牌的确更加具有超前思维意识脾。" "  如果提起讴歌品牌邓,大家一定会想到MDX这款车览妙狄,究其原因疥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狡溉嫂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型窝顷嘛,拥有讴歌最顶端的先进技术拦线房。在2013年清,讴歌上市发布的新车相比以往耽,算是非常密集的临颂。即将岁末碎,讴歌的新款MDX也开始上市销售肮寿试。作为新款宝,MDX的售价降低了答,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窟甜前。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失却维。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杀昆笆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术枯吾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镁冒。使弯道驾驶更加轻松赁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上艰鞍蕾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蜕,在车辆制动时股挝,通过制动延长扭矩矢量分配较挺沥,提升转向的循迹性 徽刺波,这在之前的讴歌车型上是没有的请静,包括RLX净始俱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨枚凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机猜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由款瞄壬。但我们看到拆,在讴歌品牌乃至本田车型上熬似辖,自然吸气发动机依旧占据主流勉恭期。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缅,在新款MDX上使用的3.5L发动机河,带有VCM可变缸技术本癸纹,在不同的动力需求下染,发动机自动切换工作缸数危蛔刊,用来节省燃料谐箩,提高燃油经济性哭嗡肃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闭搅稀,使用了全LED大灯勾颊略,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粟卷胃,不止在新款MDX上出现梨弦,旗舰轿车RLX上同样具备耍。但和MDX相比潞哩,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛙耙持。而MDX的这种全LED大灯兜币,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颁褐稳,但据了解讴歌正在向这个方向研发递厂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务快斡谐,其中大致包括救援讨、定位睬、导航检索等常用功能婚枢。但值得一提的是荣倦,讴歌的这套系统在整车质保期内糯毯棺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的土通。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僧袖玖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置假诵,通过车头氛甘当、车侧旱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式激。对于前方障碍狙驮隋、侧方停车酪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烤挪舶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鸥膳轮,MDX采用了59%的高强度材料疚,热冲成型一体式门环等途径板材,在全新平台上使用了更多的轻量化材料焕咐厘。   本文导航搏瑰朔:" "  在新一代天籁发布之后偿惧淬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拢。二三十年前撬昆受,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咸攘焦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仕忌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前爸。而谈起这两款车罚,目前多数人对它们的理解是悸豁铝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摹,配置增高沉瑰锯,便成了公爵和君越歇四,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颂、动力和配置等等豹冻辨,却有着极具诱惑力的价格嗓校疯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肚鹅蓖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额窜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驾可寄。可它们究竟有没有这样的实力递杰?两者比拼盒,谁又能更胜一筹手窍刃?本文即将为您揭晓彪恋竞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菩沦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骨逗,售价区间为23.59-36.99万元涕溺熟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烙黑,两车售价分别为29.98万和29.99万冗辨,价格非常接近履,比较有对比价值涤舶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鼎,主要是雾灯犊阂陌、轮圈等几处细节可以加以区分搏闺告,尤其是中网变得更精致需丢谴,车头更显大气私圭。但也就是这些细节的变化摧发避,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寞霸赏。   大灯方面潭坝级,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娠,不同之处在于巾蛊粗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)橡面。   车身尺寸方面烹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)免但潦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赖故,君越的长度同样超过了5000mm伯酥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咐乱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撬锚,并没有追求锐利郊纶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棚概蚊,腰线设计是其外观中的一大亮点老钩,并非大多车型采用的一条笔直线条嘉蝎谩,而是在B柱之后便缓缓下沉链僚迸,在后排车门上形成一条折线顶藤梯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挫彼矩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碗。   尾部来看吮负忿,公爵与标准版天籁造型基本一致端陌蔼,尾灯造型也还是一如既往地犀利彼棱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捶履,为整个尾部增加不少活力碉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夕卵,使其整体感更强帕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孪丢,轮胎方面钠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钢繁脆,更为霸气购迫俺。   ● 外观小结禽: 两车均采用年轻化设计颓,稳重气派;车长均超过5米澳堪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上崇,君越表现更为抢眼还。另外鬼,从个人角度来看惧琉修,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计焦,相比之下它的造型更加简洁稿陀、规整耐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识故,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽全,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发四藏榔,足以呼唤出你全部驾驶激情埔。你可以视它为野兽孪,但我更愿意称它为内敛狂徒多翰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎号孔。它是驾驶利器茶尉示,也是很多人心中的梦想之车干券词,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矛俏俄。   既然说道奔驰AMG漏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样访纬部,都代表了其品牌车辆高性能版匣缄绒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兴抽董,这些车在发动机配置调教玩浪拱,底盘调教虑极,外形和内部设计上都远远超越原厂车斑地。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贩汝瓢,它的长宽高分别为4707mm双、1795mm和1391mm凄块誊,轴距为2765mm裁纤。参见下表可以直观的发现吮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耐铅橇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势煤洁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面彩泞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疏弯透。但细看之下悄剖梅,还是能明显看出差别脸诲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氮李降。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腑淑,流畅迷人更具轿跑风范私婚碌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少墟蚂。   除此以外蚕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次破,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭握箍姥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浇饶,前轮尺寸为235/40 R18林杭,后轮尺寸为255/35 R18册。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力为返,以获得更快的加速度镭酷炊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拈斗。   车尾是C63最为霸气的地方揪,四出排气管宣誓着其运动特性池,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镜秀坊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹦裂都,从而提高车辆的稳定性系。" "  11月12日湿裂寂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冠谱钩。无论在平台还是动力上豆绘啤,这款车都与标轴3系基本相同蛋酷栏。动力上郝背,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上你,依然分成风尚射丁、豪华和运动3个不同设计套装蹲齐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腿耪。无论怎么看霸唐,4系都很像一款双门版的3系荣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兢梢葛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奉络镐。   虽然名字是4系刃烦涟,但如果只看前脸掳壁,恐怕一眼很难分3/4系辩。不过仔细观察细节的话会,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同喝。比如更大的开眼角设计目,更修长的双肾格栅劳,还有明显不同的下进气口设计风格粮靡。当然谰腹呐,了解宝马车型的消费者都知道笆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伸。此外扳堵璃,前脸还针对空气动力学进行了优化酚。 【左屏:豪华设计套装(选配)/右瑰臼竟:风尚设计套装】   侧面造型上同识,4系明显比3系舒畅很多臼换,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垦溪票,更修长的车门对此也贡献颇多抖萍。不过轮胎规格和3系完全相同沟蚊,似乎很难体现出这款车有多么运动儒阶城。另外黎患,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矾哇芳,和前脸的进气口配合偿巍坷,共同为刹车系统散热县刮忻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碴牌,不仅装饰性强累,看上去也更凶狠补脾。   尾部设计上譬连,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素糜。猛地一看依然很3系亲漓,但饱满的线条体现了4系的不同尉。尾部虽然整体很“壮观”欠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仕,别有一番风味兰催。另外乡灵泄,根据套装不同蹋竭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种琴肚,实拍的运动设计套装为两侧双出司凡,个人认为设计还可以更精致一些幕驾。   车辆提供蹈酣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茶坞:北京市海淀区闵庄路19号   电话尖:(010) 5872 8888   本文导航事贯衡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道检睦朔,自日产逍客2007年在英国上市以来项侍撤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沧。各汽车生产商自然毫不示弱袒嘘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹揭锻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年私谅丝,公司就对其外观和动力均作出了革新介掸价。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司风陪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恰。这款车售价要高于ix35誓,标配版的售价与高配版的ix35相当时溜。较高的售价并不会对消费者影响太大故挫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岗护凸。 ? 现代ix35   除此之外滤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型罚撮。完美的驾驶体验宦醚搞,充足的动力表现赎,日常的实用性以及低廉的养车成本甭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战郊琉忱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耍诧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卉狈。CR-V的后备箱打开的角度要更大睹,后车门打开的位置更高屋仙,加上方便的一键式折叠后排座椅常馆嘎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磷浪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的穗坟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糖。ix35的后备箱地板离地面更近强莎木,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喷叭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悲酬,他们要对此多付1,700英镑活烤。其余两款车的四驱版童煎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)回,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贝。   从标配版本来对比三款车孔围奖,ix35要优于其他两款晌。SE版就提供了后排加热座椅赌惧冬,方便商务人士乘用藏棘从。高配中更是有导航沤顾,蓝牙拱,真皮座椅伪菏哆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能才。ix35的一些配件选搭也是十分优惠峰徐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毕。   综上所述晦酞惧,我们推选出这三款车的排名分别是纤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侩肩,但是它的驾驶乐趣却是最大的祥谱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杀礁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度爆。低的污染物排放竣,强劲的动力表现软惩,新引擎的装配让该车重获新生畅南。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜕氢臀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嗅。不光是低廉的售价毙爆喷,标配版的实用和保修期的延长猾嘲枪,让该车十分吸引人箔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放儡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馆链围,未经环球网Huanqiu.com书面授权去旁垮,严禁转载己堂,违者将被追究法律责任膏。责任编辑襄寂:李敏" "  在国内邢拳背,提及福特这个品牌惕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改饽陆Γ克斯和嘉年华瞳尚幸,但福特的精髓决不仅限于此坍。在美国句婪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洛。近些年来钒睛贝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膏孺北,先后投下了旗下多款SUV车型逃融彩,其中包括翼博硕、翼虎苹、锐界以及今天的主角探险者居。作为美国销量连续15年冠军的探险者洼,它在中国的土地上能否再续佳绩桅驾?带着这个问题邢弦保,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奇腐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘馊隆,也是其第五代车型北柏。在今天看来抱能皆,福特探险者圆润饱满人械码,又不乏美国车标志性的肌肉线条邵团,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颗酣胳。但早在1990年秘,第一代探险者刚推出的时候督盆洽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多的庆竭。   随着时间的推移拳矛亢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伦邪,与其说是改变擒儡斜,倒不如说是更加顺应潮流颗极。早先的皮卡底盘不见了踪迹拿粱供,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂势描灵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)点拉。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒缃,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浆卯架?结合同价位车型做个比较不难发现壬梁岁,探险者论尺寸绝对傲视同级坟监。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV迸,“尺寸”无疑是其最大卖点负钩快。它的车身长省尸甩、宽酒、高分别为5006mm蠕软、2005mm和1743mm熟,轴距为2860mm莫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幻遂,即便是与奥迪Q7的对比中恫赎匪,探险者在某些环节也不占下风途。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外科狸,探险者的最小离地距离为193mm悲囱裳,接近角和离去角也并不大矫,仅有21.7°和21.4°挝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的判界玩。" "  引言滦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点限蠢坡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铂,其采用了全新MQB(横置牡鸬炒冢块化)平台生产苏台狼,不仅在外观昂乾矗、内饰方面有着明显的变化烧撮锌,更低的生产成本据、更轻的车身也使其有着较大的优势脆停疲。此外髓,作为其老对手的福特该ぬ顺牵克斯当然也有着较强的实力汹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评甘。今天簇,我们就来为大家对比一下胳睛,看看这两款车型谁的实力会更强咆穗。 外观熊蹋:低调内敛大众风对比时尚张扬副露概唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感需铝桓,但在设计风格上却有着截然不同的一面水螺骄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蛋啡。而复停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乖。   车身尺寸方面蠕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进分回拼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酱嫂抱,轴距也增加了59mm镐漂秦,整体看上去更长更宽更矮圣险。但其主要竞争对手赴贩欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势努圣氰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅公茶、强壮骚骆豹、凶猛蔷剂快,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尼伞。试驾被安排在了蒙特卡洛外胳勺,我们被热烈的目光追随了一道捶,同样镰从,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惫即萍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烙,它的对手就已经锁定了阀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陈,他们选车就两点镶宦,第一样子帅祈,第二性能足够强大爸成。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力彩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车建。恰恰如此姑翘繁,它看起来很漂亮楞镁换,尤其是车身各个部位的比例与线条捣氦邦,挑逗着所有人的视觉神经希邢蚊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野档典眯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实醛仟,而且更杀气感更强厦。怠速时慢慢靠近觅稿,它的躯体在微微颤抖拎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宠替。   细节方面奥迪从不偷懒撇凯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毖裙胎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞄卫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞码行膛。在我看来贸窗徐,这样的视觉效果已经足够征服所有人烹蹬鳞,如果你觉得不够醒目漂赫,还可以选择将卡钳漆成红色微斜难。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搪朔瞪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体活,120km/h时自动升起蔼,此时的样子最为动人操酪馈,速度降低至80km/h后便会自动收回脸。   进入驾驶室并不费力痊抚骂,内饰与A7或者S7基本格调一致草何,简洁朴实勤,中控台区域保持原有基调立彭,有人说它沉稳笨,另一些人说运动浪沧抄,在我看来这就是奥迪的风格柯禾,可以满足很多人的口味讳蓖缚,一切气氛都显得那么熟悉痢。   车内有两处亮点让我记忆犹新呵菜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氏诧,坐上去的感觉也足够舒服呢蒙。不足之处在于它的调节方式太过简单肪村,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绷赂澎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晴陀挟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蟹堵,手感与大小都很出众滴,令人爱不释手赔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氓拾恍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秀顷镭,善于抓住驾驶者的心礁逆氛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分核略俺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亲荚福,两厢版掀背车开始越发备受关注卧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豪幻洞,强劲的运动性能也是非常重要的指标汾竿。就在本月初毙够垫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲜修胸,除了朗行运动版之外衬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捍。接下来樊嚏,我们将两车放到一起诬炯,来看看其空间和性能环节的表现如何夸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锈,如今的情况则正好相反疮钱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刮祁墙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僵暮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饱,两车的售价还是非常值得人期待久鼎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了系河套,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计排挝,前脸没有任何改变笔爆矩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恳,但给人的印象要更加动感乌。   车身尺寸方面猫吨芜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隆姑,各项数据都要比朗行运动版更大一些呸差,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少临潮烯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氨人,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潞,比较适合家庭日常使用琶。轮毂造型与三厢版没有区别般篱。在发布会上峰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兔,相比科鲁兹掀背车不够运动皆獭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谓砰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑幂,线条更加自然抠、流畅祷季刹。两车的车身腰线笔直且显眼降,给人的印象很有一种短小精悍的感觉速。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影含,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寐獭膘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琴百。同时贺犀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惹玫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蒲飞第,点亮后的视觉效果非常不错鼻诚拾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肖棵沁。整体风格也是保留了三厢版的造型盲庇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锚。2008年旗普,丰田Yaris进入中国市忱杪巡狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沥眷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数错,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贩譬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号皖倾狙,想必原因大家都很清楚暮氢辑,致炫在各个方面都已下足功夫吉蒲,为的就是再续辉煌酱。   致炫外观灵动时尚娶,带着一些年轻的运动气息铅喇,车长为4115mm为非酣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜕藏,比老款低50mm;轴距为2550mm崇皆,比老款长90mm豌傻把。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了们。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”情斯樊,这样的设计更有利于致炫的散热犯懒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旗细,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萎舶。   " "  在这一两年中郎激,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藤,究其原因剖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饥眯。另一方面兼凰排,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丛。代表着大众在中低端产品中的最高水平驰嫡呵。如今达馈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贝停寡。带来的改变很多欠簿笨,由MQB平台带来的更多越级配置跺,外观内饰的革新唉,动力总成的变化帮,当然还有后悬架的改变侣瓮踏。能否继续神车称号垄测,笔者觉得背,可能性极大骄。   ●从固定平台向穆蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮涌常块化平台的车型桃蹋,之后绢家炬,从这个平台开始牟比憾,还会有奥迪A3等车型陆续引入酚睦瓜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓百洽。但从高尔夫7开始抽,这种概念将发生改变摩坞吻。MQB南荩块化平台生产榷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寿遣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留福室廊,后面我们会详细说到蘑迟炊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丁,必然是一台有传承有积淀的车型搽。经过几十年的发展和变革歼,没有被历史淘汰程,却总能获得新生和换代酱。我想符合这种条件的车型真的不多僻亢。甲壳虫也好勤,卡罗拉也好哦翟复,都算在其中雹乓沸。高尔夫更是其中不可或缺的一款何,从第一代发展到第七代日,我们发现全弦,很多经典的设计元素没有消失辩煽合,而是作为经典传承下来楔莱,但技术却在与时俱进的发展捅。直至现在粗,高尔夫7的出现脑,能够看到曾经的影子扰,也能够看到未来的趋势较奈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唾播,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滇,今天在紧凑型车上也上演窟东勾,只能说明殿蒂现,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剐邓鲸,也从侧面看出汀避,这一级别的竞争是多么激烈咳,高尔夫7的轴距加长了59mm杠,反应在车身上撅,加长了56mm泪剑淑。这让我们看到景,高尔夫7并不是一味的加长罗楷,更兼顾着车身的整体设计伟羚,以及操控能力的全局设计啪藏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了誓,争议很大散长裸,但貌似并没有像新速腾上市时那样山啪割,引起大家的太多反感培。或许一汽大众的这场策略大变瓤,已经让消费者黯然神伤了弗诞。大家也都知道伸,这是没办法改变的事承乡矛,想要四轮独立悬架删褪,会有性能版车型作为选择芒川墓,要是纯家用届粟,就只能接受这个现实梧缎翟。   本文导航奠贫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞪看,这仿佛已经成为了一种定律希辫。话说回来防挂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惭疼拾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叮龟滦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计彼、做工刃鲍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搁嫌稀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秦弛偏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型换绅,为更直观的进行两车的对比分析间杆处,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车起,需预定等车时间较长盎,主推1.5T车型)作为参考对象伦刃。备注厢秦歇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洛魏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拔帛,瑞虎5和哈弗H6各有所长部掸,瑞虎5车身更宽录、更高闷炒滤,而哈弗H6车身长度关级、轴距更长锣臣。另外这两款车的外观设计原创度较高化悼,没有明显的抄袭痕迹喊啪穆,且能够符合大部分人的审美观沫仙,足以体现出设计团队的用心程度及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鸿扩胃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氯垢,意在塑造最新的家族风格歪我,整体呈现出大气郴、时尚的感觉势。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痪览,包括徽墨黑芥献骆、烈焰红荤、赤金棕涡摆、暗夜灰人级、皓月白和丝缎银贺颓巍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宽镜虫,其更侧重于简约饰菜俗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可穗概画。车身颜色方面奋盗,哈弗H6提供有经典黑纷、雅致银梧汞拔、简约白抡检、中国红陈杀、风尚蓝九节径、摩登灰半毒毁、醇魅红晶浮、睿智棕共8种车身颜色改。   前脸部分碱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挛颅。瑞虎5前脸层次感较强户敖,大灯巧妙地与中网衔接娃透,而下进气口被分为了两部分帛片奶,下部与底部合适护板相连接卵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屎欣绷,没有太多浮夸的设计磷镐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伴仓报,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“库辑凉,但绝对属于耐看型脯,整体间流露着SUV标准的稳重气息憨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长横,车身侧面给人以更修长的感觉缆。另外螺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甲吴遍,车顶均配有行李架多。   同样的埠角,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溯啼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妨菊荣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茂,厚重的保险杠更具力量感谐赁翟。   灯光配置上芭骇是,瑞虎5的前大灯造型整体感很强时,内部灯组布置较为新颖透,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酶顷瘫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妻,常见的柳叶状大灯造型廷煤办,常规的灯组布局污闭,带有透镜的卤素光源大灯哪岗沤,提供水平调节功能氢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源殿疼,看上去更为醒目和美观磊埔谜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源群,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应假。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桥臼恨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇葛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想前,同时越久的期待会带来一个重大问题遍,那就是新产品如果不能做到完美鹿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碴然,两条定论由中国媒体陆续传开缓,首先它的相貌不错敌微,其次来到中国的时间也不会太长了撇龄。一个月前床,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惶吕,为何这么说剁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扁,通过细节上的修改己,使雅阁更贴地气皇挠拱。   设计师在中国进行了大量调研工作窟,最终他们得知了国人的喜好凸姜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计懊娩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焚惶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湘炬贡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手多脑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娩砷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈记计,在如今大行其道的“加长风”面前遍涸,本田倒是走了一回不寻常路百,这也是让很多人吃惊的一件事庞诚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响铰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道括萄履,究其原因我想和C柱造型海瘸轿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笑孪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度裁,先是放弃了老款斧头型的轮廓伸,其次将双出分置排气融入到了包围中耿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狭几、动感靠拢剔。   本文导航场佰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湿单,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笑化笨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乌扫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜派藉热。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病额鹃软。相比之下聊迁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邢秘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕉熔亢。总之这个价位的车型掸,只要设计不太出圈消费者都能接受罐盯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彻剃岔,即便轴距也仅有20mm的差距闲锯,如果无聊到一定要分出个胜负的话戎缎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上某然落。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弘勿,在这方面长安CS75表现得尤为突出退窍钠。顶部的灯眉搜福、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型透,虽说还是带着几分模仿的味道弊,但却并不令人厌恶穷告坪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型某窘顷,不过它的优势在于自动大灯功能汾惋,这是我们在CS75上未曾找到的配置痊推。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化没蹄,都是标准的SUV设计滥还,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捕尾篡,不过值得注意的是哪缉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鳖随胺,上下车时可以避免蹭脏裤子茧蒂,这一点要比哈弗H6显得人性化鹅体。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卸航,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窃虚,那也将成为它的一个优势少。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异函碍姑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平警,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凯菜想。两种风格说不上谁好谁坏肚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桑诉、更时尚的选择尺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桑沫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骋焦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列认该。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舷百赂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩词,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜每喀换。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伍拌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棘翻。相比之下瞪稻购,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妨汤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灸难妻。总之这个价位的车型浅,只要设计不太出圈消费者都能接受苇雾恫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几具,即便轴距也仅有20mm的差距杉沟,如果无聊到一定要分出个胜负的话算,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杰频频,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磊谅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庇,在这方面长安CS75表现得尤为突出肥熄复。顶部的灯眉慨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墩含,虽说还是带着几分模仿的味道痰,但却并不令人厌恶练泪滔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔼鞘,不过它的优势在于自动大灯功能唉,这是我们在CS75上未曾找到的配置婪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懈检,都是标准的SUV设计乘别碳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夏陷辆,不过值得注意的是困插霞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙端,上下车时可以避免蹭脏裤子熬唤密,这一点要比哈弗H6显得人性化吨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壕蓄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酵,那也将成为它的一个优势瓢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畴缆街,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平册,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揩。两种风格说不上谁好谁坏啤笨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潜弥始、更时尚的选择力。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惕辞柑,埃隆·马斯克就是一个奇人级,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克边彭?下文简称“埃隆”)疽边锯。远隔重洋来到时差16小时的加州釜任,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伞龟,一款名不见经传护摊滥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宛碍伍。在短短的5天内读谰虑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试守。 ●曾经的TESLA晴:短暂辉煌的Roadster   2003年惠缉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斤,并亲自担任总设计师的时候壤槐,他为公司取名“TESLA”静匣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稻铅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腊。而在十年前含鸵婆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了堆,因为在此之前玫,没有任何纯电动汽车成功过斑。   不过很快川其香,TESLA的第一款车型就让人刮目相看电拓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圣端、续航里程短的传统印象蓖。只是缕,那时的Roadster真的很糙括,很贵施,很没吸引力蜗双。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逞。   于是辫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肪号赴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市愁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡灏帷,已濒临破产……”薯。   不过饺仓骗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样床,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尖鼻奢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刀谓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吧。仅从2012年6月车辆发售浩醛,到2012年9月这短短一个季度内搁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腺场,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酣帮部,并且公司还获得了美国政府的政策支持寺。   ● 简约外形流畅饱满材,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辛创?一个能够打动人心的外观设计勤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要栋俩惠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维长琅母,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棘杠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物踏汤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唤炼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耽莽,是一位年轻的美国本土设计师肩辩,曾经在大众汽车担任过助理设计师兄布,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瘫垛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桶筒溶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师但搁,马自达旗下的Furai嫉、Ryuga热、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下徽校。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芳沥呈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沫杜。初次见到TESLAMODEL S的时候鞘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歇难啡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怀侈,难道这两款车之间也曾有交集池型洪?   多方查阅资料后才明白侣牟扁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蕾试够,不过后来TESLA对其提起了诉讼峨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奈荒,还盗取了其电动车制造技术办。于是紧接着寸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柿,并最终完成了MODEL S的设计工作秃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孰忻吮,轴距则为2959mm铃对侈。仅从数据来看抽缎邵,MODEL S已经算得上中大型车的级别撅盟发,差不多和奥迪A6L桐享、宝马5系Li等近似闻啼,只是车身更宽大也更低矮一些扫颠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盘戊墟。   整个MODEL S的车身上建,相比许多人和我一样芥羞蚀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锻,椭圆形前格栅造型太另类了寞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帽,但是这也成为了MODEL S的标志朽碑刀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堤宠椽,所谓的家族式前脸虚粒。   你或许会认为没有前置发动机的存在辱壕,和绝大多数的电动车一样辣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厢锹湿,那就大错特错了泰炒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的路,动力系统和电池组险量把,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肖,就和传统的内燃机汽车一样藩磐羚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涧陕。   细长条的大灯造型很酷菊案菩,氙气大灯计蕉、LED日间行车灯都是标配崔,和其他车型类似梧痕公,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丹、LED雾灯以及示宽灯仆沁花。只是在功能性上MODEL S实在很单调谰苯,同价位产品上应有的大灯清洗炭、自适应功能等一概奉欠田。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粒驾挂,4年的时间皋赫,经过诸多顶尖设计师的打造创,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贡插,再到上海车展的国内亮相路些,今年广州车展终于正式上市褂呐失,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钙怀焙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休矗环顷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朔,这是中国自主品牌获得的第一个五星促佩。观致3四项总分达到了惊人的340分砂诲,这在整个2013年度排到了第一位炽匆摔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涝,接下来为大家解开谜团梨搽灌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3玻疗钠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念熊吓讥,观致3的外观线条十分简洁浦,但又不失从容优雅画烫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奉福吭,毕竟它的设计总监曾是大众高管逆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扭笛嘘。   前脸看上去相当的饱满圆润等尼斥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抛井,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卡盛库,而“Q”也是观致汽车的首个字母位,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信玖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计季。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捂茄,这话虽然有点绝对隧暖,但却不无道理涂,在说服消费者购买自己车型的时候巾付辖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的水酪怠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型么广,随着时间的推移贝充锤,两各品牌已经深入人心抵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纠,相近的售价淬迟次、同级别的定位恨,看看哪款表现更有诚意丘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞪纹,造型圆润符合多数人的审美弹吴撂,第一眼算得上成功搁瓮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识柑尼,细节处理更为立体很显档次屠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错联岁猜。爱丽舍原创度极高吮录,很难找到其他车的影子饭编尖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奖滦文,只不过虽然车身进行了拉长伯罗,但看上去依然是一副小型车的架势粱姆戌,气势上略输给爱丽舍翟。外观设计确实见仁见智外矩身,有人喜欢圆润稳重辑胃谢,有人喜欢直线条的简洁利落京瞳磋,嗯好吧频闭娄,各花入各眼链本。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现策单啃,新桑塔纳除了车身稍长之外文,轴距壤绒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势砂适地。但整体上两者都属于造型协调的类型挪嚼腾。   内饰部分旦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色港褪。配置细节设计女糕撩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仇韩棋,比如位于方向盘后边的多功能按键钠匣撬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式森佃,则显得没有可挑剔的地方夏盛捻,只是限于成本星刹,用料表现一般跑瀑裙。" "  谁都没有料到短短几年椿,SUV会如此火爆苹,从动辄百万到数十万的城市SUV填,都曾经上演过排队提车的场景缸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要靡讽颗,不同细分市场靖丛、不同类型SUV纷纷推向国内市撑,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动第似烤,推出了其首款SUV--标致3008谷僻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮缣至ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡败。而东风标致国产后价格有很大降幅漓,15.98-21.67万的售价也与途观亲、CR-V截、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV徊。下面一起去看看吧盟钩伙。 ● 外观解析   除了高售价外掳某,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一复摔绰。太过个性脸鳞乌,同时又不够精致帽摆。而相比之下齿,国产版标致3008要好很多署,现代感更加强烈心。前脸采用了小一号的大嘴滑鹅,并且添加了镀铬饰条显示很精致犊粳饰,也符合国人的审美佳。   前大灯虽然不是氙气大灯绩墩经,但是加入了透镜视,整体观感不差瞧呈锈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妥吧。另外辉附,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喷,增加了前脸时尚感膝存画。   从车身侧面来看睫,标致3008加入了车顶行李架涂澄,虽然并不是经常用到的配置挡嘲模,但是对整体造型的营造作用不小巢郝粟。另外安粱,黑色下包围凸显了运动感冠。   尾部是相比进口版改变最小的申窖,不过依旧非常漂亮瞎,很有层次感寸漠拆。尾灯加入LED灯组落博碗,警示效果更好骑。另外最值得一提的是其后雨刷设计马邪醇,在前雨刷工作状态下官渡,挂入倒档萎偶,后雨刷会自动工作耍淮坍,非常人性化的设计手。" "  说到法拉利兜、玛莎拉蒂这些品牌郴舱,网友们肯定会觉得遥不可及蛙脖攘,价格高高在上供悸。如今囱剂蟹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泻靖冲,它以89.8万元的价格进入国内市场廊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少问伶沥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屯疗搓,让我们来看看他们三个谁更吸引人铣柑。   在市场行情方面摹秃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统星,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茧淀笑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置访锌碍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磺勉。而其他两款车型均有不同程度的优惠谢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牡栓饺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虚窃,看起来非彻笆停魁梧的发现竟然落了下风偿,令大家非常诧异汰。但在内部空间方面并冻卵,Ghibli组完全不能与发现相比墒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尘坎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车热嚷铣,所以它的尺寸就不在此提及了申犊钡。   在该项对比中铂习,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蛔,功率少了80kw床,扭矩也少了50nm渭拨,同为3.0T但差异却这么大橡读虫。发现采用了柴油发动机熬,这款发动机的性能超众慌鞋坷,在国内有些市场中非常受欢迎挞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱管氢佰。   对于传统豪华车闻言附,前置后驱永远都是最完美的驱动形式风挠肥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妈湃失,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俯创标。路虎发现集成了家族中的优良血统瞄囊,四驱系统足以让众多对手汗颜窃。   本文导航呜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藉挥拈,保时捷新Cayman在国内上市之后宦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秘朽朝,遗憾是试驾车迟迟不能到位漏叮航,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兢覆视,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惧祭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泊,就当胜利喜悦之余爽寂委,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袱葛:不就是保时捷最入门的跑车嘛库扛浦,至于这幅尿性嘛脑赊冲?不过您还真别说潮施,Cayman作为保时捷入门产品中拆橇孔,绝对是一部对得起消费者的良心之作丝守巢,比起卡宴与Panamera来说闻,工程师为它注入了更多保时捷的基因斯梦,说句通俗易懂柑参瓢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撂挡男:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荒蓟,第一代Cayman的诞生是在2005年融,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啡。   新款Cayman S外观简洁砷,车身比例更是优雅的惊人交勿度,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阀环。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尽桑恍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔬涪徐。尽管如此洪,这款双座跑车依然非常紧凑磁水乏,车身长度增加了33mm师。车身前悬缩短了26mm娇碑。   每次谈起保时捷的外观设计硅澜迷,笔者都是非常纠结的心情浩钉,恨的是德国人那副死脑经需俏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饶贾,喜的是哪怕轮廓没有变化烫界潜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泞,或许这就是历史的传承吧浆挞绥。   新款Cayman S除了迷人的身姿弟,优雅的曲线之外泌,设计师并不是一味的强调柔美赔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现享,这里需要注意的是妹,这个大口可不是什么导流机构僚,而是发动机的呼吸通道邢楔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位经喘焚,加上凸出的转向灯设计极,相信任何人看过之后都是过目难忘弛,尾翼同时配备升降功能哥堡,时速超过120km/h之后吕染把,能够有效提高尾部的空气下压力板繁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慕矾狮,这个是一个价值不菲的配置袜串,总价44700元妥脾饥,如果您不满意当前的刹车系统合跋蹭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话焊驰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处僚兜舅,据说车用到报废了室默,它还可以装到另一部车上继续使用侍媳,简直可以当做高富帅的传家宝喂涵蠢。" "  国内B级车阵营的争斗涣,恐怕用水深火热都难以形容贝楼锻,原本只是按国籍分布的对抗阵营坪,随着时代的发展谈筹局,已经逐渐转变为混战的局面潍吞旅,比如ABB三个品牌的中级车骇咸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垃细。同样的情况也发生在合资品牌身上脾倡耙,民用车级别的对抗往往更加激烈辫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时忻雄,来自德系的车型是否会倍感压力欢露?   《抉择》   选车是一项既磨练意志九幻,又考验耐性的工作略米胜。往往在某一个时段有一丝懈党,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罢汾。网上车市最新推出的《抉择》栏目输,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琶赣几,做出全面的分析与指导迷捂魂,以同级同价尝穆陋、同价不同级等角度出发瞥糖徐,全方位给您最全面的购车支持吃轿讹。   雅阁和迈腾病撬辞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涂鸵,也许之前并不会将它们划等号藏蒲,但随着市场格局的转变化菲雌,它们也来到必须接受对抗的门口汀小垃。当然烦,这场争斗的发起者是雅阁钠岸揣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗慨姥蛋,抢夺德系车根深蒂固的份额棘晌就,看起来是个贪婪的举措仑狈,但能否成功却还很难讲掀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的标布豆,反之同样屯探。客观的讲凑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感上,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓜拇锯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源查掠救,但是这个技术到底是否实际空宛脓,还要从使用中来探寻堆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堕惋坍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叹桑。   第九代雅阁缩短轴距的作法邯恍罢,是令所有人都无法理解的拆,在几乎所有车型都在加长的时候词,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍清,搞得你摸不清头脑伟尾特。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因橇写。   虽然大众的每一款车型都有很多相似许森,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伺钨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能趴,就是最好的证明闻,据我所知步桨,直到全新一代奔驰S的诞生怕辑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伐。   本文导航显忙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虽人吉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坦匿犬。直到有一天旗蒋,新速腾上市系居形,后悬架变成了非独立结构猛,他们的崇拜似乎崩溃了季抖。这还是那个技术控速腾吗祟戎?随着时间一点一点过去秒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咯庇肃、速腾GLI撩尼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了看颂携。不得不说纬,速腾家族越来越丰满涎碱,那个曾经的技术青年扩齐,逐渐走向千家万户恃,满足标准化的舒适性需求秋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者衰,这让我们看到速腾到新速腾的转变五顷,它变得多元镐,变得成熟兴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满躲,开枝散叶就像一位长者详。它不是急于求成粉暴,而是变得更圆滑更成熟昏肌。记得一句广告语曾经说过膝香期:“成功的男人钎,有很多面寺掳巨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宫叼较,它要更多变妈巍芯,它要更多面诫舌。蓝驱和GLI煤菩,一个拥有更多的节能技术啡拦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饱。当然叹咸翠,价位不同称,GLI已进入二十万大关拒廓。你有了更多选择溃惊,你没有了挑新速腾毛病的口实蕉。三种产品摆在你面前憋饥耪,要节能屁涧?要动力艾?要居家次腥监?新速腾都在这裂锑。    直至今日跑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止齿痴,的确垃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品些氯,多少显的不是很紧凑动感喷。但终究那是一种技术执着理念下茅臂肚,最后一代产品了略覆轻。新速腾的到来似乎终结了这些肥缆藐,悬架品质降低厦,操控感稍有不足灭丹潦,但换得更宽敞的内饰空间合当,等等等等困兢。到底速腾进步了还是退步了河较确,我们无法一概而论磋。但有一点江汀,笔者觉得大家都不会反对炕,新速腾的外观绝对养眼浚填胶。你依旧能找到德系工业味儿化宝魄,但又看到更多摩登的东西盾采吾。咸淡合适甭瞄陕,老少皆宜期草嗜。或许从这个角度来说比旅勤,新速腾是成功的熬。    过多的技术说明凸胺伸,这里就不重复了构,今天我们就来漫话速腾魄没诚。记得一次斥捐酵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面衰附存,立马对它的内饰嗤之以鼻介酸。毫无设计感侗,直来直去褂谦婆,见棱见角堕冲。或许不光是这位搞设计的朋友咕供,很多网友也有如是感概沦吃嫁。他少了一丝温情琉毫欣,少了些许浪漫揭。不如北欧风情简约甜步驰,不如英国小车活泼哄娥。充满了德国工业时代标准化生产的气味烙狮泡。打开高尔夫首、速腾蹋、迈腾希共、途观夸毙、途安的车门剑,你都会得出同样的答案凛。或许幌欧,这就是一种设计选择剖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沽队醋,内饰模具走点曲线也不是不可以霓菲,但当你仔细玩味之时拈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肋。不浮夸雹卿蔬、不高调哆苇,你可以说它没有设计感凌鸿,但它却充满机械美颗挡。 责任编辑祟轻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酗,也就是S-cross锋驭钱霓,售价11.28万-15.58万元非挎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵辆浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客挫拭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版薄鼓浚,其实并非如此谰幸煌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垛娄谎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢识,我们不妨来进行一些对比去看看郡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扇,也就是S-cross锋驭痊,售价11.28万-15.58万元妹心。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣,主要竞争对手包括劲炫和逍客为。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逛檀希,其实并非如此戳详乒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言到摆破。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轻京,我们不妨来进行一些对比去看看核哄脓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吾蕊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撩捐枷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机醒凳辅,而且在轴距上也进行了加长毯,从而能够获得更大的车内空间踢敢芬。其实就在此次广州车展开幕之前吓唾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牡揽办。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品培,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啤皑力,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长识嗓。另外炽燃癸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弓承榷、BUS矗、VAN三个系列认,分别涵盖了商务陇、家用和专用三个细分市场脊。好了纲插,闲言少叙虚,下面我们就走近它们以作详细了解吧枢。   外观篇壬碎修:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品露怜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扰搓五,我们将主要以佳宝V80L为解说对象董钒谎,同时会在两款车型的不同之处加以说明磨跺。   该来说说外形尺寸了蒙斤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同犀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成说图嘲,与车头形成了很好的呼应琼盾,而且从整体上来看车身更趋向于平直郴梢。需要特别说明的是陡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L糠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绥茅标,以应对不同的使用需求汉趁港,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同楞洞拧,例如高位制动灯茨、门把手和牌照架郊晦软。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”夏小,“中国车”奔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痪茸埃。“北欧品质”传承自S60离警秽,设计风格以简约时尚为主筹,选材用料则注重安全环保署伟兢。“中国车”同样不难理解兴吮,“L”是个很好的代表和,但不是全部磊废手。   就在试驾会的前一天毯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隆世,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上边哪。   ● 沃尔沃亚太为何物砰蓄刷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称得臀窃。沃尔沃成都整车工厂拢顷、大庆整车工厂社、张家口发动机工厂檬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剁屁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产屏绩镰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叫涉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统风,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准护屋截。如S60L有约290家供应商瞥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毁。而在研发取睹、设计扩、采购和生产制造等各环节上隙醋人,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坍劝核,采用共同管理系统睦农喘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汝冀猴,我们先从加长这个重点说起蔽赫蔑。S60L相比S60加长了80mm模娠,具体点说应该是轴距加长了80mm厦贪秋。这80mm用在哪了呢哩滩匆?全部加在了B柱之后段,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绕,这里现在变得很宽敞哪帕防。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辖,前排调到合适位置后茂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盆,属于勉强够用的水平;而在S60L中沙新,相同情况下没糜,后排的腿部空间则超过了两拳返耪,可以说是非乘±荩宽敞举青。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看光,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平笨然葡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹲,外形倒也没受什么影响挞,甚至感觉比S60还要更舒展一些耗米。S60本就是轿跑设计风格吵漆卫,后门加大后惧辱妒,整个车顶的曲线反而更平滑了敝。相比之下皖娃枢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勉闹晴,但却增加了几分优雅的气质居碴肥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚏交朔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亩巾类。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撇扔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条态酸违。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”公辛瓤,不知道大家对此有何看法泥辞。全新的18英寸轮毂挺漂亮龄,轮胎为了适应国内更复杂的路况窜,将扁平比从原来的40增加到45赁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纳酒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撅堑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霖扑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苛栓蜗,而像坐垫刺嗡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弯迪伴。这种颜色和黑色有些接近柏剁腐,但更时尚告陈、个性一些汗牧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色爱琅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求琶,后排乘客得到了更多的重视扰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘判料糯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅荤百,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车普玲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错馅,可就在本次的广州车展上锋硅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坝聊,并且两款车的售价也是非常接近舵董挠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力话默淋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表板募喘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搔溪领,并且它的设计也是由国际化团队完成瘁袱烫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型融部,并且两车售价仅仅相差4100元骨贪。观致3车身更宽啼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俯。速腾则在车长与车高上领先观致3怖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面端诉窝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱享,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱闺稿。因为排量上的优势奖雇馈,观致3自然在动力参数上领先速腾底说纤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瞧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架皮溯匣,后扭力梁式非独立悬架蛾却。   本文导航集承:" "  今天给大家带来的两款车耍,其实已经在国内上市凤泵镭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贬伦写,他们分别是大众的全新捷达以及标致301好饰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舰卫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著竭蒂,而标致301可能大家就不是很熟悉了烯,下面控闹,我们就一起来看看这两款车垃裂。 外观奴梨夯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国精些,2007年进入中国俄廷辅。对于很多车迷来说豁齐泻,这绝对不是个陌生的品牌筷舒省,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窝蔽防,但可惜丘低靶,无论是在中国的街头还是美国的公路上不,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疼杭。我有时会想这是为什么推告?诚然冉顶圈,英菲尼迪的车在豪华感伐、科技性能和舒适性方面都不输给对手孩谦,而问题恰恰出在这里侣擦抛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骏羚嫩,没有特长就没有个性驾死,如果是这样的话黑筛娶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢割?   现在英菲尼迪也意识到这一点芯,且开始着力寻求改变沁、树立自己新的形象尉妥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品交猾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上思全邻,当时就被其出色的外观设计所吸引裙剿茶,而今天我要体验一下它的新技术链。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墓凤嗡,车身重量上的降低幅度也不大盯糜岭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26懈,这是很明显的改善固苫,尤其是在性能和燃油经济性方面率帕跋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茨封,并且采用的是锻造工艺揉俗佛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配厕猾经,现在英菲尼迪Q50的对手夺碴,如宝马3系虚起、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坷光滇,希望Q50能做的更好胖反。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色迹罚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图皮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隆,但其实这些已经有很多厂商在做了酵室,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计隶灿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动倒极,同时高尔夫(Golf)还是一种文化下。它所代表的是一种生活腾然,是对待自己和家人的态度日,是属于年轻人的精神遂,是一辆车柒漆。历经六代的演变齿曹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车靠缸侩,它虽然没有惊艳的外观萌,也没有花哨的配置廖,但它是品质卜、安全却愤辆、耐用的代名词禽。如今虏,第七代高尔夫已经面世笑焙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妒警,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斜魄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镜霖赖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相免擎休,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霓,不再是一幅人见人爱的可爱模样啃怠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙案费。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓偿莆冀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子届擎鞍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腾侧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菜刹,仿佛是灵魂一样缉毯炕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瘫璃,但从我个人而言搭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舞估缕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓畔年,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寄, 坚毅的C柱是永恒的经典耐,不管其他部分如何变化澜俯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咳钨存。   除了车身线条外离叭团,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卢,并且被那条“灵魂”所连接着亩悼袖,这在之前的设计中是很少见的昆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驹甩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翘。这一点很有意思匣鲤副,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酒切乱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弊,避免了大家后续改装牵仙。   说完了外观妙遍味,下面我们再来聊聊平台操。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沥巾裴,例如POLO采用PQ24和25平台洞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辽,06-12款速腾采用的PQ35平台骇,他们之间都是独立的毁捕革。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猫抡餐,它的优点就是几个级别可以共享技术盘缸。   共享技术又有怎么样的优势扳居孤?答案是显而易见的晃壁珊。低级别车型可以采用高级别车型的技术登,在产品竞争力上绝对要远胜对手颧,并且还可以降低研发费用摧呢,可以说这种拿渚乃蹋块化生产模式在未来肯定是趋势剩炕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泵竿沥,例如电子手刹效婆浅、更先进车载系统颂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的曹磕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盒垮阜。   所以鸡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寿,就好像是四代和五代之间的质变一样唬不,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狄。但是否真的是天衣无缝的设计禽讳淡,我们还需要用时间去考量汀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娜恍,但到目前为止侈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抒盘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饱蛙圃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虚媳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)半鲍悄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的懦寺比,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谎。   首先惹匹,大众的工程师对EA211发动机减重螺妊沃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炯募。另外帅嘛下,EA211再次使用皮带传动糕棘,相比于EA111链条传动通裂忙,皮带可以降低噪音和重量轻炉耙。除了以上两点外皖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疚浚磕,在一定程度上可以减小阻力缺泌秘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化稀,EA211发动机参数比EA111有所提升古沮,当然幅度并不会太大敞逞,因为整体的结构没有太大的变化莱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敬剁。   既然说到了车重俺克,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驶碧及,这其中就包含有发动机的20kg酱牌陛,而车身采用MQB平台后也随之减重寞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用每牌,从官方给出的参数上看示存,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歉收示,这样的表现已经可以算是非常不错了承骂。   说了这么多透,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识湃惩姜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢褐?是不是像资料中介绍的这样完美蔷脐?后面我会给你答案响人购。" "   在国内翻,当一款车的价格到了百万元蚂,那基本上就可以称之为“豪车”了堡炭,但过百万的车也分很多种挂纺竟,比如X5汀记、Q7之类的SUV黔,亦或者911偶泞镶、GTR的性能跑车河吵私。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车龚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者楞,除了我们经常能见到的宝马7系杰、奔驰S级问、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外日懒捍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系很扦婆。    注供幂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莱,但因为车款并不是统一的最高配间,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唤寂。   新S级受青睐档塘汕、XJL独具英伦风猫兴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杆溅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喇。其实冗曝穆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代及粒慕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闷佳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位徘案楔,即便不算是遥遥领先藤卵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铝抬陋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暮廉僚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来排诧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瑟桓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间似盛刨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峰微,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墒滔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菜瞥赏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巧,在其内饰的做工染抽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳踩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浆:在自主品牌SUV阵营里面捕谋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迟试,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳枢粗,景逸X5的推出经过全新变脸纳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垃览,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会情,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撂粮破。 外观煌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市崎。该车共有5款车型瘫啼乳,售价区间为7.99-10.59万元鳖兜郊。相比前辈景逸SUV俺,景逸X5的外观设计得更为时尚醋亩祈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舜躺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙矩裂党、俊雅红深尖享、珍珠白撅棠、琉璃金伸碗、陨石黑深林躺、钛金灰旅癌扣、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者埠。   熏黑设计前大灯突出其运动感琶,与黑色进气边框的搭配也很协调恨兜,比起三角样式更显年轻舷几。大灯内部采用透镜装置剑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妊。雾灯外包围设计突起珐,很好的与大灯以及中网形成一体侨辽嗡。   同比瑞虎插劝揩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恳,此外205mm的离地间隙雾混匣,景逸X5的优势还是相当明显的揭弛钝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受川,同时为乘客上下车提供方便记抛帆。搭配车顶上的旅行架谷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道簇堵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大懂冷,主要体现在细节之处的不同蚂胜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和羌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉规钡。   景逸X5后窗配备雨刮迟毙谱,在恶劣的天气还是挺有用的篮话。此外全系标配倒车雷达凄炒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像藤暑。银色后下档与前下档相互呼应撼侮,整体感更为强休墨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化清另,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素番处痉,夜间行车的识别度非常高动僚悲。" "  前言哥亮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲摇,如今的战火更是愈演愈烈靖触。一汽大众在今年推出了2013款迈腾偷蔼券,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场经。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决轿,看看在价格相近的车型之间斧,两车在配置上的差别究竟如何吧且密当。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铣,作为一款全新换代车型哭,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵昕柘矗客”全面完成了更新换代菠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枢晤蠕,只能算是一次小改款车型俗书,除了在配置方面进行了升级之外瓢乃,外观造型纺磷多、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贝缚。   在此次对比中艰捌滦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瓷,均在21万以内汤叮肛。同时又都属于各自双方较低配的车型敲细臼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用焚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁善撅焊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力借沪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度幕秘炮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据些姓罚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窖损仁,现在还不是揭晓的时候步。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匣:mm) 4865 4930 宽(单位疼缄:mm) 1820 1845 高(单位泵呻:mm) 1475 1470 轴距(单位耸察哪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型还,因此其在外观方面没有发生明显变化亲嗽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式善,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵得瞧。前大灯组配备了LED日间行车灯斡课,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睛熊。另外才,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现年擦,贯穿全车的腰线非常突出讹,车尾则变得更平顺纽鼻。而与新帕萨特有所不同的是皮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贯绕,而非在行李箱盖上疥侯萄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蹬椭狠,但是国产版车型与美版车型相比起来看墨私,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱唉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系臼碳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫉。另外技,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卑俏,不过从C柱开始已与车身线条相融合伦霞,深度虽浅但是更加富有设计感苇洗浪。   同样骇法茫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化休疮钦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缴巍破,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐超,并且颜色也不显得突兀恍膊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擂泛冬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弗词剁。内饰配色非常清爽谴帛铂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堂咎,用以进一步提升触感蓟。   动力系统方面棠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI末滤狗、1.8TSI擞昏彻、2.0TSI茶肋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顿闭漠,在保证动力输出足够的同时也相对省油操。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屋、2.4L和3.0L自然吸气发动机挂鲜刺,在动力输出方面的提升并不太明显芒阀胆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苏跑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吃回,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贝戳,同时都采用了电动助力与电子驻车撅。轮胎规格方面盒欠,2013款迈腾采用的是215/55 R16抚娜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墒鸽饲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来软,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注欺闪厘。事实上脖,自由光有足够的话题供大家热议凑表伎,例如特立独行的外观蓝冻妻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钨。日前欺惹,我们得到消息篱狄,自由光将在12月底正式上市销售靖翔,所以当这次在广州车展见到它的时候羚,感觉它跟我们更近了临陀堡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抗叙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种充谦旁,它似人非人剿虾和,行动极为敏捷界功镜,也惹出不少祸端绢,人们曾经持续对它进行追踪貌,但一直未果瞳悼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抱:敏捷趴叮、神秘金。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桃匹称,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了购。   很长一段时间里旁澈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面幂乃,并火热至今伯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疆偶,起到补充细分市场的角色镐疲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失牵宫怀,成了途观的小伙伴激腊。   野帝的定位低于途观辞迷鲸,车身尺寸小于途观氛,同配置级别的车型价格也在途观之下虎,很明显肚尘,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻岫浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俩枫骡。   ●外观瓦蒜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碉扳虹,舍弃了老款极为个性的风格龋孝贺,确实更符合大众审美灌祥苦,不过平心而论它依旧相当个性呜肆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起崩贩,它显然不属于年轻时尚那类的纽,车身线条硬朗驹懒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点圃迷瓷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来廷脱腻,喜欢的真是特喜欢狄品,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钝商券。   ●内饰炬埃雇:沉稳块、无趣龚敖、无惊喜   坐在野帝车内水相,从气味到设计都令人非常熟悉霓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格案,在操作方面渴哎卿,由于没有太过复杂的配置戒,所以操作上手难度很低仿糠。" "  在如今的国内汽车市场中锚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车萄荒,紧凑级SUV是近两年的热门车型某瞳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盎瓷,宝马X1在国产后屑喀来,其售价区间为25.90-49.90万送繁污,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似危尸悼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点你,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下发嘶,看看他们的表现如何共。   外观篇   由上表可以看出贾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势反册,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势睡盼骇,外观看起来会更加饱满一些胳。   对于宝马X1和奥迪Q3蓉勘借,都定位于紧凑级SUV壁,又有相仿的定价区间辆,无疑让这两款车成为了PK车型砂歧,经过仔细挑讯伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掠淬赴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅媚,整个前脸攻击性十足开。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镜幻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捕憋改,并且配有自动清洗功能素响府,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯裸寇森,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泌溶戏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冈椿县,所以整个车身看起来十分修长梢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些衫沙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阔酵滇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼎,看起来略显敦实盾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素比疗藩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泌簧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型料,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弗沽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻槐、动感和实用等特点牟甩楔,所以在中国有着不少的“粉丝”锚棵。如今魏色扩,第三代飞度已经在日本上市脓费,而不久也会顺理成章地引入国产祷摹宪,全新车型是否能够保持老款车型的优点啦酷,并且更上层楼呢陋?今天揉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案博揪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唇暇卤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奈驴乏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多画。当然控,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辣泻胎,左右两侧都是封死的头,目的是让新飞度更加的有型露腾点。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墩犯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应膛疟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型库,日本人称其为“1BOX”矛秤,发动机舱十分短刑乇幽铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撮拍税:机械占用空间最小化僳,乘客空间最大化)次脑,车身长度更多为乘客所使用檄播。但与上代车型不同的是伺橇叉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绞垛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腹。   在车尾的设计中送成,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挫角缮,此外妮臀拣,尾灯向上伸展线,经后风挡两侧直到车顶挠茬币,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颠矾八。在1.3L和1.5L车型方面拢冲苗,车顶处有一个小鸭尾造型醒耍畔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绊妒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少臣臣。   新飞度好看吗爬梧庞?也许这并不是一个好问题日跨,因为审美本来就没有统一的答案凄玛。不过可以看到的是课,新飞度的外观更阳刚收,更加运动化系喷,也更自信了水功贬,同时在内饰方面也走向了成熟驼悼。做个比喻吧奶倾,第一代飞度好像是一位高中学生妹脱谱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生邵玩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙衬瞪躲,慢慢褪去了学生时代的青涩摹,变得精力充沛艇氖澜、充满自信灌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咖鸥号,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葛,它看起来依旧如此的适合年轻人穿戎叭。没错霉羡砰,搭载着一车的新技术之后订董哪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矩泉。于是当新车到来的时候诞潞攘,你一定和我一样对它充满了兴趣蜗。这是最年轻的凯迪拉克兢禽翠、最小的凯迪拉克隋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚷偏? ● 外观造型榷幢:钻石切割风格依旧规,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脱、2013德国红点设计大奖沥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弟饱霞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镶浇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脊较凄,只是这回乘郡,ATS是完全原创的作品拼瓤删。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锰,轴距仅有2775mm沃还木,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菇肆脓,而国内我们则把它当成中型车仙美,和宝马3系标准轴距版盖痛多、雷克萨斯IS成为同级别竞品可吕,并比它们都要更小一些括题。   前脸的造型相当干练凉垃露,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姑评督,而是被很好的控制在一个合理大小上骸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫂夸匈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荚墩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头就室撕。出于空气动力学考虑犀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上份厕爆,当车速高于60km/h时炽,前进气格栅会自动关闭洽亥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)共艇卷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性范钦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宿,并带有远近光灯智能切换功能鸡幻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计快婆槽,快速亮起烂,缓速熄灭的设定很显档次巢凤伺。再往下看崔,闪电式日间行车灯双铃岁、大灯清洗缔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片超矮林,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肃时稍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞪妻蒜,亦或是造型需求度矮码,感性的来说负襄腾,可以视其为向着传统美系性能车致敬腹。身处车内蓬另等,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谩苛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狭踏。   ATS是一款后驱车密私,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夹汉枪:50伴山吞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陪,贯穿车体的俯冲式腰线睫翰、短前悬偏村容,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上短群,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窃钡捶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碧搜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诺婚猴。而在规格方面兄河凯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性傲咕乘,前胎尺寸为225/40 R18绰,后胎尺寸则为255/35 R18米慧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笔僚喊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致安鸡庙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桅卞恫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色囊怯搬,至于设计师是否真有此意钒,倒还真无从揣测涡坝乌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霞宝揩,实际上统,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲍酮馆,由此带来了不错的视觉冲击感揭,给后车以足够的心理压力弥毛,至少眼前的这个家伙一定不好对付脱险副。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拆绥侣,至于3.6L V6车型何时会引进鲁,官方暂时还没有表态屡输,而是否会有V系列性能车型的推出船扣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涕甜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溃,虽然它是一款两厢车靡浑,但当时也没阻止消费者对它的热爱仕郸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型势,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型矛,两厢车朗行也就顺势推出淘坞,可上海大众并不为此满意番,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阜详锰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额遁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鳖贤沉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫融币,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滩剖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的修冷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎村被辱,这款引擎具有全铝轻量化的设计寇习啦,对于减重以及散热都有进一步提升墓旦乡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疤眯嘎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藏温,参数上的差别却没有这些技术来的明显墒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱并视,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁随曝,高尔夫在这里就比较有优势了需渺枪,采用了四连杆独立悬架坦痴热。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的箩落莆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢崩巨劳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比斯琴催,看看它的实力到底如何菊辜。 定位及对手分析陶挡:瑞虎5定位高于瑞虎反歇规,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5倘扭诧,定位要高于瑞虎车型轰搭,预售价在10~15万元左右管群,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元曹悄。定位的提升欺旗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上箱秘纱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面觅。 【左上捂:瑞虎5;右上乒庙:哈弗H6;左下郎:全球鹰GX7;右下汕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堪瑰,目前市面上的哈弗H6捆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痰福。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脖车惧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戈耻擦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键献副。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型入:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啪丸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来健匿络,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验购伤。 三款车型具体型号及价格参见下表摧伯反: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显皇玫,GLI是其中相对惹眼的一个庙,蜂窝状中网设计和GLI标识剁帘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涪替桓,另外两款车型都采用卤素光源腹诬。 车尾部三车间的区别更锌钕印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躺晤味,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堪奠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豢默社,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剐,侧重舒适性和耐用性帕。   内饰方面撼弥颂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腾秦萌。三款车无论是在方向盘鲸、排挡杆底座还是座椅上救虫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀男。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫡墩脆:" "  奔驰S级在国内上市的时候速,奔驰就打出了“汽车发明者化泡,再次发明汽车”簿梢吐,对于前半句吃评,你应该可以了解琴绣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑艾。但是后半句是不是有些困惑呢栏碳朽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捍疗任,全球订单销量迅速上升搽吩长,国内订车也需要很长时间仇笨山,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阀耙?除了进行试驾体验之外糕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仕藏,相信看完这篇文章之后梅句,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脐孺。   之前红缚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涸等谈,如果你感兴趣可以点击图片阅读和毁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L龟蝎拈,属于入门级别车型弄盖,排量为3.0T涉,售价区间为潮:124.8-141.8万元之间灭搐,只有两款车型可选痊噶蔬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脯,售价区间为179.1-204.8万元伤酒凳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了轨龟掂。   对于汽车厂家而言樊拘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓣,无论是从设计踢岭姬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比透,并不是要面面俱到的去介绍嫩,如果这样的话痰,几大篇也不会介绍全笺臼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外峡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比峡湍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的圈聊嫩。   对于外观肛辖,依旧是那句话古懒道:仁者见仁怯,智者见智罐睡剁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掀凄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嘘坎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冉菊、冷峻的态度尽经。如果非要比拼的话讣辰拢,那么最能体现科技的还是大灯的设计霞。如果没有奔驰的奋起直追碱点,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惰散疚,但现在我想应该不会了湿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苦鸿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向相称,所以从侧面看起来就更明显了累苇闭,奔驰依旧是将优雅做到极致唾,而奥迪A8L的车身线条并不明显慕庞,前后比例也是十分协调曹屡额,整体表现的是一种中性美勺脓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果忙摹额。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蟹,最能体现出美好一面的就是细节的处理跨陪。比如朔谰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舒,只有在R挡的时候才会开启耸妇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匣伴摩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式荤悍,当然这也没有异议甜魔,但是和奔驰S级对比之后相爱栋,就能体现细节上的不足了铝吭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去渴拷。   本文导航梢弘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M栓贺旦、G赶澈、QX龋辆胶、FX点稼裳、EX辖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伐魂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现筹绒氢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缮剐杭,趁着2013年的尾巴痛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe熄僵鹃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些顶隶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑判经诬,提高车型动力杆确叔,一方面也使车身稳定性得以提高替记。2850mm的轴距虽然没有变化煎辉,但是空间分配上逻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棋适。   前脸整体看上去十分圆润饱满拎缉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颗寝溪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凉两,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸憾新,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫉笑嫡,随着车子的启动爆龚,展翅上扬藩齐哩。不过这款车的前脸上皇纷膊,我们并没有发现雾灯的身影窃。   与前脸一样搓涤伎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒测太,但是的确比一般概念上的跑车要长很多把昆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稠切么,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陌摔柬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来全耙喂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吞,博得了不少的关注额惟是。大家这么关注它肯定是有理由的朵吨,名图定位于索纳塔8代之下脯涣缅、朗动之上封,依靠丰富的配置阀纠溃、合理的空间和稳重的外观内饰擦,实实在在地填补了中间的空缺煞。据了解飘姐,名图上市后将会有8个车型揩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型检?曝光北京现代名图详细配置)蟹荷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型估忻赏,1.8L自动DLX抬寿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吻董,启辰R50X为8.28万短,MG3 Xross的售价为8.47万元回。按照车型划分来说吗,启辰R50X属于紧凑型跨界车戒,MG3 Xross属于小型跨界车凑哎强。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势号逝盖。但在外观方面醋埔钝,MG3 Xross比启辰更都市靖敢、更适合年轻消费者床犀肖。   启辰R50X   外观方面挽李洞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板底蘑参,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溪苦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm册扳。由于增加外观套件魔痘缸,尺寸自然会比R50有所增加廖丰磊,不过也仅限于外观上按鼻赡,轴距依旧为R50的2600mm丘当,同级车型中算是比较出色的数据斑际。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版铂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苦萌辜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笛肩维,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宿擂磨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搪。   侧面变化不大陷峭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桨。典型的跨界车必备配置行李架陪贰纠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置囱,有了它的陪伴丢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饺。看似设计复杂的尾灯惯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毒,也正是它的出现帘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升技强。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎纲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中湍邦将,虽然MG3 Xross的售价更高鬼,但在配置上却没有太大优势湿曝殴。启辰R50X中装备的倒车雷达送、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现完。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性昆溉晴,同时对关注度和销量也有较大的影响毒阮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蚕吼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况媒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泊氓。另外磁挠,天窗也是大家乐意看到的配置邻醚勺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一漓丸妊。三点式倒车雷达墨磕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锌科,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绦,也让尾部的整体感表现更佳维。   本文导航饶藤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车墨?”每个人都会在心里问这个问题渤。它是个新来的家伙段,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熟测。“这不就是3系的Coupe版本吗竞玫驰?”有人一语中的辜。故事讲到这里似乎就可以结束了绕番炭,但事情真的这么简单吗逃?当然不吼皖。在真正去驾驶一辆宝马之前浆股墟,我们无法给它下定论辈彪铆。于是问题变成了彭:“4系是一辆什么样的车覆阿?”   几个小时前(11月12日晚)苍降,4系刚刚在国内上市行吭,售价59.6-73万元渴虎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人世力,但不管你是不是4系的潜在买家长脆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吐蒙。因此惰街,我们为什么不暂且抛开一切杂念补馅,而单单去欣赏这辆车呢霞稀?   ●外观荆兜:若要欣赏掳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line未,中国官方名称435i 豪华设计套装赋碧搭。仅从外观来看耽弗段,这台车并不能给人很强的视觉冲击力短舱罚。原因很简单舜,它的确太像3系了卉瘸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位九:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勒,4系如此像3系(F30)撤摧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搅趴忻。大家难免会因此而看轻它克硷搜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吹胸。再瞧瞧6系岸,虽然与5系和7系的关系不一般坝,但它显然幸运得多囊牌坟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闭舒臼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翅订兴,即便这辆车没有装备M套件绅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓶怖鼎,从这个角度看病同,再也没有人会说这是一台3系了喜估,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舶酥浓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垫萄,易成为人们眼球的聚焦点售,有些喧宾夺主的意思擒漏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脸溪蜗。不过轮胎的配备让人不免有些失望撑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7悔酗委,对于435i这种动力配置来说凉捂,225mm的轮胎确实有些太窄了际。   从车头到车尾逆诞,你的心情会越来越好盎绘姓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倡。细看尾灯造型豆,它更扁更犀利唤跋蔚,与3系有了细微的差别称哥,配合流畅的线条胚踩淖,再没有旁枝末节枢母南,给人赏心悦目的视觉享受袍。   ●内饰寡萌:领导答豁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芥惰? ? ?   4系的内饰应了那句老话梁蔼裂:“以不变应万变”经。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纱乃。为什么这么说己设扒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了媒们。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脯裂薪,如果真的会有人选择这款设计套装额瘁季,我只能说是萝卜白菜各有所爱了栖咸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人接飘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及少孤,不如回过头来看看那些被你所遗忘背,或从未关注过的豪华品牌懂傻。在它们身上磕,有你难以发现的豪华品质哪,也有能够让你折服的豪华配置搁,总之倡,在选车的过程中挎,尽量不要做的太绝痪谱溅,因为买车不是跟着别人的感觉走弗,选到自己合适的才最重要刻玫魏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志圣,又考验耐性的工作柬雌。往往在某一个时段有一丝懈导枞谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袖。网上车市最新推出的《抉择》栏目俗晒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翅,做出全面的分析与指导拎,以同级同价客稠、同价不同级等角度出发滤纹涪,全方位给您最全面的购车支持艾霉。   X是一个颇具神秘感的字母看摧筷,我们经撤穑可以在电影中看到这个字母的出现酬施拴,往往能与这个字母挂钩的人物纤,若不是什么超级英雄跑,就一定是罪大恶极的反面人物谭焊姜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型莱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冬懊。由于种种原因是,这些汽车界的X-man无法全部到程摹,而今天出场的这三位电肋撇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耙肛疙。   两款日系一款美系输褥赂,这样的搭配或许有些欺负人姜钨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人将孤堆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况第如。作为ABB之外的豪华品牌馆参册,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鞋,都在顶着巨大的压力在中国生存者淀讥膘。当然烯,它们之间的生存状态可能有些并不相同耻币,这与进入中国市场的时间伺表埔、推广力度硷售、价格等多方面因素都有这直接原因仙灵。SRX瓦诬台、RDX和RX疗甫,既是同时拥有X标签的SUV车型漂胺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母葛谩嫩,这样的巧合其实并不常见蒜纪港,但名字的相近却并不能代表实力和销量姜坚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磷回,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甲拎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏馅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后笨鹃,将其取代的是刚中有柔湘,粗犷与细腻的结合体精卑皋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狮。   本文导航胖形电:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知推持,很多汽车厂商都为国人做出改变崎构,纷纷推出加长版轿车怯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报攫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扦冬皮。新车在天籁的基础上加长了135mm侍眷掳,但它真的只有加长这么简单吗咕?显然不是纪怪昂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己量天泉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蕉涟踞,新车定位要高于普通天籁冀佳、迈腾雅阁等车型感爽灰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拎,与之前换汤不换药的公爵版相比铰柬另,全新车型有着非常大的改变颈哭,它注重车内空间层来,更注重后排的豪华感受岛另玩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俏,主要竞争对手为丰田皇冠夺畴、马自达929等车型侮囊般。公爵自1960年以来共推出过10代车型范。之后公爵被日产FUGA所取代杜杭诬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出假搭械。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表期穗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苛弓秤,新公爵版的车身长度完全领先于对手兔啼,并且在轴距方面记,全新公爵版也击败了其他金正对手康。在车身尺寸方面抨宪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碱扔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了雀剂。   新车的前保险杠经过了重新设计香铅蜂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰栋夹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痴泛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郎痛乃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车回橡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尽释律,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多夸。但全新外观并没有显得笨拙间迁哄,相反侧面线条看上去更显硬朗忍琼,同时还提升了豪华感同勘糯。17寸轮毂采用了全新造型另显桥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膊陋。   同时新车的尾部也经过重新设计食冻透,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赣攀,让人心里觉得踏实戏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驼嘛,这也是日系豪华车惯用的设计手法男触剁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坟脆。   本文导航拦旱就:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可节传临,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心飘时富。不久前艰火管,哈弗H6推出升级版乱咀奸,现代ix35也完成了小改款烽牟,今天我们就将这两台车拿出来比一比弦诽蛊,看看在汽车领域内碳,中韩的差距是像国足那样不争气坚甭媳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力监剃泉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比场嗓蒜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大透,而且发动机的选择也更多烷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垫茂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溶辑趁。售价方面两车差别较大奥嘿踞,这一点也一直是自主品牌的优势所在写,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赡临攘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搁涪吗。   外观艘恨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笔佳陪,比较明显的是在车头鹤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逛姆汝,另外在车头下部进气格栅雀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理藉铆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裁拷固,不过因为仅有三款1.5T车型芦蕊祥,因此他并不是今天的主角讲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烂闷砷:第八代索纳塔)磨拴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猎咎:全新胜达)偿遍染,两者在ix35身上很好的结合在了一起伍沽锑,看起来既有轿车的美感恐敢取,又不失SUV硬朗的气质筋。 外观配置对比溉随杜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大琴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元暖,优惠后的成交价在15.84万元左右场换,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近穗,因此我们拿出这两台车作对比讳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钢,除了天窗嘎泛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备篮拘寺。   车身颜色苟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揪醚毯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沙氓灭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颠祥兢,多了一个闪铜颜色的选择筷伺。哈弗H6颜色也足够丰富截,平日最常见的白法硼、黑和冲潦、灰辩、银都具备戌狠集,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桥,基本足够满足消费者对颜色的需求怯诧。   外观小结干墩:   外观方面我认为两辆车都很耐看撵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言佰朽扩,因此更显时尚鸵燎、硬朗泌忍钉。哈弗H6外观也很不错颊累,可以给人非常沉稳踏实的安全感和寸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版节鼓丸,外观就更不输给现代ix35了差娠。更喜欢哪一款见仁见智串讲晤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坦。   >>>慎防购车陷阱摔恫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淀享孔?当然是因为它空间够大枪彩灸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因立都。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唉蜕促?或者说什么样的MPV算好揣恋槽?多大算大背?今天妓姥,我就从一个汽车网站编辑的角度尉旧堂,跟大家分享一下我的标准和看法枷片,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灿浇。   在我看来嘘,对于一款7座MPV来说忻凛。大家应该首先关注它的乘坐空间锯安怀,特别是第三排乘客的乘坐空间粮驳。因为以我的经验癸横嚏,7座车型中类伞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呵。要不就是顶腿堕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侵隶柔。所以在选车时暇村,这一点大家要尤为注意苯,否则第三排用不上奢斥,倒不如少花钱买辆5座车推齿沥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油璃。   第二个关注点是后备厢刨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谰。很多7座车型在展开第三排座椅时害储轮,后备厢连放个包都费劲了部佩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候套,有可能一点行李都没有吗醋架篓?所以这一点钡,大家在选车的时候也要注意度空。   第三点是便利性藤,这个除了日常的储物空间外槐,还包括第二排上下车的便利性僵拎、进入第三排的方便程度等袒。对于7座MPV车主来说羞夸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的矫。一般来说前排往往是孩子爸妈透凶讣,而后两排则是父母和孩子豌泡抗,可以说是老的老哼圈刃、小的型亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钎怜菠。   开头长了点彪蝗,主要是跟大家分享一些经验境祟猜,下面我们进入夏朗评测恕禄税,看看它的表现如何莲。按照刚才说的奖目,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猛欣陌。至于外观系晾、内饰歪钮、动力等凰搐耿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嚷裙,我们稍后再谈喘。   ●乘坐空间磷檀藏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巴,一辆7座MPV容宪喀,前两排的空间肯定是没问题的埂抡。比如我身高175cm蜜橡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕揩鲸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恳躺,靠背的角度也可以调整30°左右豹。前者很重要祥潘,可滑动的范围越大貌纯,和第三排相互迁就的能力也就越强黑嚷奢。   从上面的体验来看槐蛾戏,至少从腿部空间方面来讲伐惟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肛感欢,而且进入第三排也并不是很困难粳芥镁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缉弓迸,几乎领先于所有的同级别对手柔哆陶,所以相应的稼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的财。另外有一点大家很容易忽视的是叼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碘梆坡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犬,而较窄的第三排(受后轮乖、后悬架影响)则只乘坐两人唇纱钉。   与夏朗相比晦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式多免。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杆嗡未,但空间本就不大的第三排还要挤三个人某,满载时第三排的舒适性可以想象卉热,一定好不到哪去罐馈乌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茅蛔妓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弄挨江,而且五个座椅都是三点式安全带柿,都配有头枕鹃,这也是其他车型都不能比拟的一点醛祷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅壕绍,比如长辈腿脚不方便进第三排诲,那你大可以将儿童座椅装到第三排诫,这个很多对手真没有贺酸哗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谷幂,到2013年11月新车上市璃嫡埂,短短4年里氢,观致汽车为世界带来了太多惊喜垮纷些,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猴。新车迟迟不上市文,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口板冕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潘蹿。是骡子是马尽,终究得拉出来溜溜京,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淋充,到底有没有想象中的那么优秀灭?趁着这次的试驾活动忌蜜,必须让各位清楚的了解真相肆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢阿?这是个很敏感的话题隘,却在任何一个场合都不得不提木。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比歇郸瞄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乖定怯,而非决策权渗透吠缴贪,这个是一个需要十分明确的概念难侠唉。   综合来说泊讼,您只需要知道忿商舜:它是一家合资公司溜,也是一个中国品牌圣,但是它的发展不受制于任何人杉貉浦, 并拥有独立的棵挡逞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耽,制造的也是全新的抖把禄、面向国际化市场的高品质原创产品玫鸽伎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腿,副董事长Volker Steinwascher石清仁藐叼卢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铰,前者曾是大众集团高管炬侯,后两者则是举世闻名的顶级设计师杉蹈。所以在观致3的外观造型上使,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吾乖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剃袍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琅浆伍,车身尺寸摄龚、腰线的丰富程度等莲氖甜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沽皮提。如果一定要说有什么特点的话砷褂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虱。   不过吻菱,若是细细揣摩这款新车官,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异埂蔽硼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酪冬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思霞美善。而由法雷奥代工的前大灯监假谰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范褐坦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秃箔,如果您愿意再多支付一些费用棋抖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯享库潘、大灯自适应开启及清洗等配置称手灿。   除了前大灯内的LED转向灯之外姑骏,后视镜上同样布置了LED转向灯扫,只是LED二极管贴片的间距有些过大宏扰,点亮之后似乎缺少那么点感觉烽呈,而厂家的工程师也很认同我们的看法氢,表示会很快对这种设计进行改进丰叔。而后视镜的特点是宽度很大缎惟苛,可视面积优秀驮汝醛,并带有电加热功能态。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称睬八嘶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钡补炒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碴糖懦,无论是大灯磺朽、尾灯组布局泉沁眷,还是倒车雷达的探头布置等等篙。而很多时候分寐肌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品收,设计师的固执被得到了采纳礁。   有一个很好的例子来阐述这种情况酱采,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯悼惮滦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的复茸。用厂家工作人员的话来说山鞠恢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悼期,必须成双疏巩抖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啦莱:LED光源+导光条呢、双倒车灯体酚、双后雾灯些袱魏,灯组的供应商仍为法雷奥讥肩。   尾灯组本身的效果相当漂亮记努,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姓膝,但不得不承认的是盘拇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妒。双边双出式排气管膊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茎污,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翘溉立。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秤绩幌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撼地吧。轮胎方面观致3也是十分的给力财韭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爱购,因此马牌就成为了唯一的选择啊,对于消费者而言自然是件好事谜珐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎齿,这款产品显然更注重驾驶舒适性鞭小侯,但规格上似乎不那么亲民疏喘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5熟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞳芍蹿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蒙鳖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挟,虽然市面上可选择的车型非常多缴竿率,但是想要在其中选择出一款空间够大龋,配置也不能太差的车型乌,着实有一番困难帛河。近期我正在为选车而烦恼司坑射,裸车预算在10万元上下惟认,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敬,所以对空间的需求比较大梧徘谅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泌俺,今天瓣巷扑,我们就在这两者之间第,来一场空间的较量套苇。   飞度共有5款车型忍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逞泻,骊威共有8款车型握,售价区间在8.58万元至11.72万元之间霸。此次对比文章中哗据蝗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桨番,两者指导价分别为10.42万和10.58万晌豌等,并且在上海都有一定幅度的优惠揽答,实际售价两车差异不大赁媒摄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苍:飞度时尚运动皖磋虐,骊威中规中矩累暴。   在外观造型上教奋卞,飞度外观饱满假陆脐,硕大的前大灯乒谷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚物鞋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)庙,不过现款的外形并不显落伍史膏。骊威的前脸进行了重新设计世姓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妮阮吗,不过整体造型依然中规中矩讥沸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面祁钾店,飞度长宽高三维尺寸分别为略骆荤:3900×1695×1525mm胯豪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm五视,轴距为2600mm段长闯,从数据上看饯粹污,骊威具有绝对的优势策呈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矾,请继续看下文儒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂反橙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剃读加。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辟陵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎靖厕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拇悉沛。另外烘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酣拌小,飞度为前后盘式访,而骊威为前盘后鼓懈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正穆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喝较起,对提高倒车的安全性也会有所帮助录。相比之下半捌,同价位的飞度没有此配置疽瞎,有些遗憾纶沥宽。两车都配备有伊福控钥匙固,飞度将遗轿希控按钮集成在两把钥匙上感品,而骊威的铱玖Γ控器与钥匙相互独立锑,而且仅提供一个液拼懔猓控器沮市,不过两车都装备发动机电子防盗系统匡颠史。" "  现在出现了一个有意思的局面梅弹庇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车米,而且还有像大众汽车那样缕伯秤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号导,在大众汽车之后实呐浮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弧钾。下面我们就来一起看一看这款车扁携。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型旁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗按纹擅?不得不说珊,从外观上来讲美尼啤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孤,购买它的人们楼阮嗓,更多是在预算有限的情况下追求实用性补爱,谈不上什么审美喜好抖。而全新爱丽舍的外观设计炒湾,明显向前跨越了一大步饲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人霓镣勤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm品纲全,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秀莱拌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来日,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秽。这很符合中国老百姓的用车需求块搬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柬率,注重舒适性枢恃骚,但行车噪音比较大是舅幕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启艘拣痛,除此之外扒南豢,车外再没有开启的地方题潦裙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剁腑薪。除此之外逃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头任狗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茶炼,属于全新爱丽舍的卖点所在录天。   本文导航案土:" "  一直以来散,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型全伟涧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勿龄箱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用避芳娇,但始终让人觉得有些激情不足恫弥,与犀利的外观不太相符手逻朔。日前诲蒙林,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喀娥,传动升级为6前速自动变速箱挝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抗湘,提升了该车型的整体素质伎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型紊,在外观内饰方面变化并不是特别大南克。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睛,新款MG5 1.5T也不例外入苫霸。如果说红线彰显了运动气质吗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戏。   新款车的侧面造型与之前没有变化嗽砍,作为强调运动的1.5T车型良,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咀。车尾的变化也不多吼,远观基本上发现不了变化所在鸡吕。   本文导航悄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手形母,而在中国市趁スぁ,两者的竞争更是激烈荚,A4L一直在销量上处于领先地位扰,但宝马必然不会轻易言败钱坚,所以我们看到了宝马316i的上市瞥挞摧,其价格下探到30万以内馅庙巩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捷,豪华品牌融锯呵、售价30万内聊晚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足塘慨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣馅型。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丝,还有手动与自动可汛纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据梨酷沛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浓翻,并且我们看到官方定价方面凑,316i进取型甚至还要便宜8000元铃泞赦,不管你是不是“壕”譬逃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拧赂靶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说灭辅欧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了僚配,在大部分城市笨模蚕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影丹杯赐,所以过多的点评话语我就不多说了骡鸵既,谁更好看都是自在人心的事貌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心葛爸谁,但是小编还是要尽到自己的职责对编,必要的展示必须得有谋独,下面就看看两车的车头正面大图对比乘风恰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扇妙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯壁淬浆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瑟吞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元充馆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了愁堑死。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怒讥龚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm够棠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了横捷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计磺府,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秋统凭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秀砷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了患侠,不过这都是个人审美的问题了沙坎,整体两车的外观设计还是在一个水准上翟。   轮毂上玩锨,两款车作为车系入门版车型抠络墩,都使用了16寸轮毂惠,尺寸相比各自中高配车型是小了些吹欠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瘟刚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脆痕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎错,并且在胎面宽度上比316i更优翁侣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象南,用一款中级车以较高的姿态切入市辰史肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倡督蘑,按部就班的推出了中级车GA5灭末、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赴兑耗,而随着国内SUV市场的井喷互娥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弯。   好的产品才能抓住消费者厕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力釜娇洽。在今天试驾的这款GS5身上氨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寺谢沁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来簇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坪屁咐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念必辛莱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格禾轰排,看上去却十分洋气欠衅嚏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732典雄碾、1854亭蘑、1680毫米簇裤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间莲,这也是国人喜闻乐见的歌。   车头的设计略显凶悍瑟壬稳,设计师称设计思路来源于雪豹暖确。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惋。前大灯采用了透镜式的设计氛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爽瓷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啦秃绍,这个考虑绝对够实在炔寄肮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强徽褥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兜的定,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鲤汲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狗胺八。   在轮胎方面甫崇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饭捞说,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淀统。轮毂的造型十分普通肯拼募,只能说看上去很顺眼比较实用吧凌础冕。   尾部有一个明显的掀背设计兑赌骸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幕煞班。尾灯采用了主流的LDE设计琅该淳,搭配大尺寸的高位刹车灯了,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恼暑,辨识度也更高磋雇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淘五抛?是豪华奢侈的奔驰S级叫饰擎,还是“上天入地”的路虎揽胜澄圣途,亦或是驰骋四海的保时捷911粉计?对这一价位的车型来说陆,什么才是决定性的购买因素头?是配置还是性能韶市?车型对这一价位来说到底有多重要攫欧?要回答这些问题当然还需要专业的解答酶袄澈。今天钮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛇叉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级席归、屡创“加价传奇”的路虎揽胜踌桅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霞。非土豪们鹅彭,退散~   由于有200万元这个限制姐洽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夕苯烽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平眉,但市场有20万左右的加价峭,且并无现车同红。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型噬卷,这款车终于摆脱加价扫,进入平价销售阶段尸,当然能否买到现车就看各位的运气了居卞祈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刊散罗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的币米,但跑车的身份无疑是最拉风的彩碘吐。   尺寸上实在没什么可比性侣,加长S级无疑是其中最占长度优势的文,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扳乐弥,跟标轴S级还真有一拼巢,巨大的高度也傲视群雄枚逗华,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浇啼。最后我想说的是闷苹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到割呐洽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芭唱,公平起见还得排除车重因素巳。别看S级一副身宽体胖的感觉幕狙倒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下充乔疵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悉狡梨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心僳讲暖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娟矫丛,别吓坏了后座的VIP士富。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捌,但也确实相当可观了安尸砂,不过由于这款引擎还是有一定年头的墒磕钾,其276kW的最大功率是三款车里最低的料沦雾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方独搪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贯。不过写到这儿我很想问一句敞抛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史灵李,就能成就今天的丰功伟业策恢呐,是这样吗忌邪?就算这不是一个伪命题赌量缴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铺授仟。那么解,历史能代表什么箩?之前蒋,我肤浅地认为沃坊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驴腹尸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梁讹喇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啸勤摊。 ●何为中国专属兼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叉惰逃:S400L两款冒累舰、S400L混合动力一款背妮、S500L一款羞。相比世界范围内的S级败朔荤,这些车型有三大特点把祭:全部为长轴距版疽、全部为汽油车煽、S400L两款车型为中国专属茬靛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逗蛔扳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意建舍侍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机篡芍。因此僻,中国专属的S400L与它们相比韦莫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鼻芒皖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关繁懊停。我们已领略过S500L的魅力帛蚂漆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淖好。   ●外型投:更长隙、更宽莆贤、更高欧堡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位轮图笆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蚂灸七,尺寸上崩绅,它比上一代车型更大泪纷,轴距则保持不变疥精番。从数据上看颠部,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐 ,但落实到实际的视觉效果脓富,我想没有人觉察出几十毫米的区别寒旧卷。相反馈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拈、霸气很多宽沫妥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锑,根据车辆配置的不同季蕾蜕,全车使用的LED数量有所不同龚陛。我们不知道具体车型的LED数量屋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孙钮,它足够惊人剂惧甫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场下荡、中国市橙型备臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恼编。对于中国人来说宛瘦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发枫烤搁,中国人将有更多合适的车型可以选择落。同时本,市场竞争日趋激烈暇铂盯,汽车售价降低墨、经销商服务更好禄措。   作为目前全系的入门级车型徒冗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受艇湃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丘。对于S级来说股哨犯,无钥匙进入功能十分重要七秋患,没有它惧,许多车主会无法接受陈曙。   如许多人看到的一样姥妮盎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子论。在奔驰车上嚼,总有许多你也许永远也发现不了的配置线,它们中许多都与安全相关弧。比如S级全系标配的自适应制动灯畅疵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度需簇仆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秤娃谱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故够矩兰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题收,什么是MPV车型煞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铣借,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念龚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车欺隋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型借,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淖顺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吗。是MPV宽木?是轿车侈?还是旅行车岗窍?这看起来确实是个很有难度的课题肚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滴堆法。   当然这次大家不用只听我的一面之词圈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恒,而且他们一个是马自达5车主肆骆,另一个是沃尔沃V60的准车主筹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比问漂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堕。   首先登场的是胡正暘戊,大家一定不陌生巧物坊,他是我们汽车之家评测团队的成员箔,今年27岁蛊咀,算是个文艺小青年百挤谅,热爱生活胯娩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泊篇,刚刚新婚不久墨杀,正是对未来充满希望与热情的时候烙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嚼菱,如果家中添丁的话勘虫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标概林。   杰德测试车刚刚来到编辑部癌觅撇,胡正暘就迫不及待的去体验了沥,据他所说瞳奶颓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恍,属于一见钟情隘会。另外从外形线条以及车身尺寸来看抹扯舌,杰德都和V60差不多拣,是辆旅行版轿车的样子弹妻。   当然外形只是一方面怕漠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荆按,特别是第三排座椅感熄匆。实际体验了一下蒲磺,将第二排座椅滑动到最前面的位置酞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量黎人,头部也有四指空间薄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阮,之前的文章中我们也有过介绍街苦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拆。   更多精彩视频歧掸刊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侈午,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辈廉宦,表现基本上与V60相当烤手,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱莱悼蹄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秸,在放倒第三排座椅的情况下挛,用同样的一些物品存放来对比俏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冲酬,而如果使用上第三排座椅灰蹲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了墓售。   胡正暘对于杰德的看法杆佃的:   首先杰德样子很好看溃,够时尚煽犯,年轻人都会喜欢驮砍。另外得掳股,它虽然看起来和V60旅行车差不多大室袭星,但是内部空间利用率更高姆泉捆,实际空间体验也让人很满意肌狄涕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间婚付憋,这点非常不错烁短难,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睫阶桔。   不过它有个问题姆亨墙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了佩,只适合短途出行扑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卜忱,如果需要经常外出长途旅行的话樊蠢脑,5座版车型更合适不袭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV薪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间染。近期降呈臂,2014款雷克萨斯GX400推出市澄霉猿蕖,作为小改款车型参煎片,此次推出的新车在外观方面做了改动滤,同时在配置上也有一定程度的提升武登,动力则保持不变笔擞陌,售价方面与老款车型保持一致善躬,提升了新车的整体竞争能力壁孟陀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型睡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辖、308处、408归杰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哪喜掠,现在又来个301瘫,不要说是消费者诫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胳经。这就是紧凑型车市嘲涛稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域檄饲。东风标致301矛头直指桑塔纳持顿玛、捷达和昕锐骑擞讲,我闻到了火药味谅涉。   11月19日上市晃扑檄,预计售价9-11万痘,与雪铁龙爱丽舍同平台芒寝,只有1.6L一个排量豆腐,变速箱有5速手动和4速自动可选陛寒。以上这些是东风标致301的一些基本资料趣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毕,因此从很早开始便陆续放出各种消息丢傅,以增加关注度渭备荡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钨东瞪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坎,为全系顶配砷圭。咱们从标致301的身世说起藕磕貉,先把头绪给理清了傅。   ● 东风标致301是辆什么车巨?   听到301这个名字罚碴姜,大家都能知道钒弘恕,这是标致的“3系列”贯,但307耽、308听过椽惹,301却是第一次听说啃没沏。其实301的身份一点儿也不神秘报坦,大家都记得富康吧论吭巢?富康是雪铁龙ZX塑,后来在中国改款改名秤隘,叫爱丽舍冯畦搏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棋翔虫,这是它的第二代产品贾踏南,而301泞扩锈,就是标致版本的全新爱丽舍构泡,它们全都是一家人衰。   对于大陆市场来说蔑,标致301是张新面孔彪,其实早在去年底它便已在土耳其上市皖,之后陆续在阿尔及利亚副、俄罗斯等许多国家上市脯乾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产楞莆,同时栓赖斯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等何催耐。它将被销售至世界各地遣,成为一款全球化的车型狸慕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雷玖滦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脑,标致301的外观乍看上去没有什么特点湾精。你可以猜到这款车的定位了圭滔啦,30岁上下须、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氨。   其实301长得有那么一点像508邪赫链,这是很正常的刚心镭,毕竟出自一家门辉护。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磐掏。要让更多人接受梳贿融,太个性肯定是不行的贩,所以这个设计思路挺好某驴猎,也应该挺对中国人的胃口睦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沤逼柿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谈哎道、捷达仇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筐目逝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铰滥了。不过它的备胎又回归了185mm甫,而且栖,可能是出于成本控制等原因誊,备胎使用了不同品牌的轮胎哄么愧。   我个人不太喜欢标致301的尾部丁,总感觉哪里别扭坦熬,也许将来出个两厢版会更好看拦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少那联,而且中高配车型都有靛步,比对手厚道陡欠瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摊,温度适中猾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地馈身,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡景然,他们不仅发明了西餐餐具勺:叉子矛,还孕育了诸多跑车品牌镣毖,比如廊鸥:玛莎拉蒂切。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撂轮吐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宿梁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)便谓。   ●外观棵耸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车睦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巳,它们都是标准的行政级豪华车奇晒,有着一副不苟言笑的严肃表情揩,外观线条规整奔垮,那种气场让人敬畏宫抛持。   而玛莎拉蒂总裁则不然谦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戳靛,但气质却截然相反汤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计驹睦壤,标志性的大嘴咄咄逼人副讨拣,意大利人对于设计确实有自己的卓见娟便。   如果将总裁与同级别对手放在一起单鸽识,它无疑是最夸张策剔、最具美感的郡权。这的确也与细分定位有关系惯猜,奥迪A8嫂宦愤、宝马7系这些德系豪华车都以低调且稍味、沉稳为不变的设计主线叮挛驶,更多的在表达权利户狈济,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挺纬蹭。而意大利人则不然上哭窟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炕屎,即便是这样一款行政豪华轿车寡睬,依旧坚持了张扬的风格彼胁鳖。   这是我第一次见到新总裁的实车埃激笔,它确实比老款要漂亮趟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驴,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹃梦。   车尾相比车头略显内敛莎,双边四出的排气管成为了最大亮点陌素锣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溃衡,聊及为何选择总裁时斜葛漠,他满脸诚意的跟我说救:“好看!跟找女人一样突狄,好看饰戳醒。”“呵呵某,好吧坛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着处禽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恼,卡钳由Brembo提供法斧峦,颜色理论上是可以进行选装的绕朴卷。轮胎为倍耐力P ZERO系列陵,前轮尺寸为245/40 R20吝漆聚,后轮尺寸为285/35 R20袜。   ●内饰恨定瓢:运动豪华是主格调   置身车内导犊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陷露,显得有些过于保守了络些,不过各项做工相比老款车型有一定的提升片丹粟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方黔。   方向盘直径略大阂家寝,背面配有尺寸硕大的金属拨片搞,手感很棒葛。导航系统为Garmin李毒,7英寸液晶屏尺寸不算大荡掂,中规中矩嫡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中齐仁娠,已经很少遇到长相令人深刻径荆你,而且相当满意的车了核。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高橡,价格低扫,与同级别车型竞争性价比十分突出坏怖蜡。但在长相一直不怎么给力片。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线朔胶坑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寡犀,不走伪高端路线的致尚XT纫墩,其动感的造型非常独特葡。在我看来讲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出始,购车群体越发的年轻化覆肮筹。   说他年轻划读撑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呜俄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连畅,这只是时尚的一部分盗配。   前包围的造型充满了视觉张力管棚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帮惨钒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条砍联建,显得非常动感虹敖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表姬赔狼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氓泼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传将,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痕,这也是在向合资品牌看齐凉朔猩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岛聚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调但。而在车身尺寸上什,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剃令桐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俱昆闹,与他同级别的对手相比有着明显的优势泛超科。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是镣储盲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎博,多幅轮毂造型则走的是时尚路线歪绅绞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哗稠康,上窄下宽的造型十分饱满靶酪矮,而且显得更加稳重秒歼赎。尾灯的造型修长佛垄,且正好与车头灯遥相呼应随广,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胳纺昆,动感努、年轻酣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饰,虽然仅有三款车型配备此装置微仕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袱畴徒,想必也是极为厚道的沤酷旱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鳞巷抄,我是汽车之家刘涛位但添,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呜侨辨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道廖拖闲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”导歌毕。时隔一年后的2009年梗顺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主任档,选择它的原因毫去花,用三个关键因素涵盖漠雾老:“外观内饰漂亮迷、静音好编、配置高”镀涤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掠操轿,作为老款车的车主偶魏,带着期许篮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙祭锭棋,有了下面的车评糕士。   注释乒匡朵:为了方便大家阅读吩狡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挡哥菏,描述为“新君威”覆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唱康,以下各个环节的评价用满分十分制纷骇,做点评舱汐鼻。   评分标准句:   及格些:6分   表现尚可泊老:7分   表现优秀诞祷划:8-9分   表现完美碴密铝:10分   外观烈颈:先天胚子好驶,改改更“时髦”   改进评分财涩率:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时趴炕税,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计欺塘胶,应用到了现实量产的车型中鄙绕。在当时我绊行,245mm的胎宽捣破返、18英寸的轮圈应用到一款中级车上渺,毫无疑问是走在了对手的前面缔皑策。这种先入为主肠毫窜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赏扔酞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亭,说君威有一副“好相貌”秒,我想没人会投反对票喂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势量普,18寸的大轮圈不仅保留晒处,而且换成了密辐条设计钠,前格栅的修饰韦,在视觉上显得更为立体拟捷冈,但就我个人而言更喜欢老款彼陷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挡垒凭。俗话说“7分先天胳卞,3分后天”尖茫项,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帆纺,应对国人对“时髦灯具”的要求搬犯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈零仓阀,坦率讲贾默,不是我喜欢的风格甸惶当,如果换成一辆科迈罗浆盯,我想我会投赞成票舌告。后尾灯驹块麓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咐醛,视觉效果不错施从趴,灯源亮度不刺眼么捆夏,亮起时不会让后车问候“家人”钎。   内装缝款嘶:对不足进行了优化乡,细节仍留有遗憾   改进评分豁:7分   我必须要承认耙,我是一个对细节做工异常挑剔的人祁千。从2009年到2013年持,新君威经历了至少两次改款升级喝恒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妊,仍未得到改进揭收。强迫症对于细节的不足猴礁户,只需一眼就记在心里琴,每天上车看到就会不舒服深。尤其是拈贬,新君威的前排仪表台与座椅之间摄滥,留给司机的跨腿空间并不大吕,当你磕到膝盖外侧时场,你会嘬着牙花子顽森,蹦几个“脏字”兰迫朗。   聊完了不满田,我再说说好的地方饶。日常上下车庙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柏那,我的09款君威开了4年跑了5万公里既,座椅的“敏感”部位观,已被我蹂躏的起皮孤莲、掉渣躲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陷猾兰,视觉上显得极为邋遢尽扁。此问题辣祭燎,在新款君威上得到了明显的改善裸,侧翼立起的角度变形俜谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像操,但此问题我跟厂商确认过佳,确实为真皮)化,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料莲贾酱。凭此一项熬,拉开车门的印象分就能加不少娩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隘缸凑,我的老款君威在二手车出售时柯,就因为座椅皮面老化的问题莱岗,被“扣分”溺烩懦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计韧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蒂栓丁,好了许多县刃仇。8英寸苔脱、带有触摸功能的中央显示屏铣邦叮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彭伎,在实际操作时显得华而不实吐端图。多数情况下要调节温度惋篮,只能用手指去“抹”粟鲸木,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吨情郡,并且无任何的震动回馈提示律梅睦,行驶中操作不够人性化斜痹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篱僧,相比老款的旋钮控制估趴俺,视觉上科技感更强逝。实际操作时洛品,对于手指滑动位移的识别能力响应较差快。尽管支持手写功能脸概描,但表面手写板的面积很衅偃恕,如果手指较为粗壮手赋,表面面积不足以支持对手写区域的要求涤。索性履龄爬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舷李。   小贴士测慧顽:针对上述功能的操作“鸡肋”败,我向厂商做过咨询袄。对方最终给出的结论是购丛温,此功能在研发初期孔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估担恨,停留在几年前衡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贰哼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”破佬铝。   仪表盘上的这块儿液晶屏独,支持多种信息切换查阅蚀缕报,视觉效果自然更时尚控,也符合当下的硬件的升级进化潮流某漓。但捐白殿,仅就我个人而言匣,我认为任何一项技术的进步与应用骆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稼祈税。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锋唱相,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裂,所以仪表盘的车速指针捐社,在爬升时有明显的滞后和顿挫感空,当你想从正常模式切换至电台模式时谐谓唯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磺敛,时间大约在2秒左右放隆酮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衬斤,因为系统的升级摧,所以导航从路径开始到定位确认导航桥,逻辑上相比老款车型狙,要合理很多锚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑貌蓬,被彻底改进陀。提个建议唇,新款对于路径导航的语音提升盲社描,在路径判断时捆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摩,如果将“请在下一个路口右转的话术”魔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响化律,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响降檬菲。整体效果拴甭,高音有提升矩筒跺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次共哺沪。以往那种“嘣呲静繁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现额,无法在这套BOSE音响上找到陛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车壁鸿喇?加长版!与其给那些改装厂提供生意亲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冬兔饯。近日为,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L境贾渴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杜,这款车就要正式发布了撼,海外售价14万英镑起灰亨,约合人民币138万佛。国内250万以内应该是不要想了蹄,土豪们还等什么芍廊,赶紧再加价20万下手吧A(注释哼尸殴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型天,外观上并无过多区别吨弦室,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坎埂缔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鸡报,因为用三个字就能总结熊:没区别块册。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晴。除了实实在在的空间优势沤煌,那种与众不同的气势也是重要因素之一憾皑,这种毫无区别的外观硷弘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莫。   英国人果然内(men)秀(sao)邻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱时。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窃,改造成了两个相对独立的乘坐区域此,原本的中间座椅则变身中控台心峦,提供了空调邦、多媒体橙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键切乖尸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闷厕。动力和传动系统方面帕挂敝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同景路腐。   总结剧揽:路虎揽胜L目前仅计划在中国倘衅、中东地区和北美市场推出酣磋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仇冗绩。另外抚棠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诵,预计广州车展发布膝。土豪们继续准备银子吧怯。 免责声明溜费氰:本文仅代表作者个人观点骨狡恍,与环球网无关半。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咯铰面,对本文以及其中全部或者部分内容节实、文字的真实性互、完整性魂、及时性本站不作任何保证或承诺函,请读者仅作参考阿,并请自行核实相关内容饱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茎刀,那就是新一代天籁·公爵漠奶停。早在2008年6月景骋,东风日产就推出了天籁·公爵浚慈,它的外观判恭、配置均有别于天籁其余版本粪鸡,更加高端大气上档次上刻。也许它不是最走量的版本疼挠崔,但绝对是天籁系列的一面旗帜四。在让大家久等逾半年后靶让阀,新一代天籁·公爵终于露面丘停,我们也第一时间对其进行了实拍痘释健。据悉察船,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乃。 『注躺:为方便大家阅读堂蛔,文中天籁·公爵简称公爵版阜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日然抽彪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谩罕菱,时而艳阳高照绵抱裁,时而大雨倾盆胺从普,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点损,与身旁碧绿的草地相得益彰匆。我盯着它看了许久墨,心里盘算着撵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仙僳脓?   嗯骋赫兑,画下草图之前得好好思考这个问题奔荒劲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心踩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错邯,唯独看起来太眼熟跋藕许,对旗舰来说这可不是好事弧廖虏,在A6L甚至A4L面前防,A8需要更多长者般的自信扰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啊衔:六边形进气格栅面积比以前大了不少模,而且线条硬朗到接近于矩形呢纤统,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体滑,从前脸横贯而过醛,再加上全新的矩阵式LED大灯芬贾笛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧范。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊就窟,它是A8这次改款最重要的升级之一阜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绍妇。以前大灯为例触疼模,分为远光雾爬、近光匣绷、转向/示宽这三组惰,所有光源都由LED组成锤公,通过与摄像头另、夜视系统赏藩稀、导航系统等部件的协作毒毕,可以实现几项很有趣的功能戳夏捕:   在Auto挡位开启远光灯呢看,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梗嚷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酣,瞬间关闭部分独立的LED灯体宝拉霜,会车结束后掠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弥。在整个会车过程中睬料,对向车辆的位置一直不被照亮部,而其余位置能保持远光照明状态断,既不妨碍对方驾驶员视线诡汗,也不影响自己观察前方路况捍胖戮,相当智能敛善。   当夜视系统探测到行人时必,LED灯会连续快速闪烁三下蛋侍,对行人起警示作用斤寝,如果夜视系统探测到牛肪惩、羊之类的大型动物贪,LED灯则不会闪烁铃魂庞,避免对动物造成惊吓芯离。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测黎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扇。另外它的转向灯采用动态效果甭唾标,灯光朝着转向的方向滚动点亮涡钠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挪稻窍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晃科,提高安全性彤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现竭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料犀,有些来自室内的模拟演示抗席祈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绩刷骸,看看这些功能的实际效果到底如何布洗。   跟前脸的改进相比可颈灿,车尾变化幅度要小得多藐保,主要集中在尾灯部分掸桅,线条更加瘦长惊绊、扁平京,视觉效果更干练匠歼迷。除了那个“A8”标识贸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思察签,看上去还那么年轻运动脑什驰,缺少沉稳气息瞥。再打开车门一看棺玩聘,我明白了句十舍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汤奇挎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹋釜,使用了和路虎卫士相同的发动机涟钡炕,配备了六速手自一体变速箱庇椽,以及许多高端的配置袖型。让这款车有了很多吸引人的地方渺绷,但通过试驾衔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感羌。很多设计还不是很成熟棵品,尽管这样媳扁牢,这款配备了柴油发动机的SUV炮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衔,依旧在同级别具有很强的竞争力晒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钢,尤其是大灯组的设计堂喊剖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蕊巾红,都比老款看着更有质感艾间良。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯萎踌棚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夸骚武。此外鹃,中网的设计很有层次感怜善酗,运用了一些镀铬饰条齐藏乱,也让这款车的前脸显得更大方毯搭触。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀点浇苯,钣金工艺还有待提高拇糕湍。   车身侧面造型亮点不多嚷,线条还算比较和谐吧嘘,亮银的行李架比较好看催,但实际用途不大确码。车窗所占的侧面比重较欣尘辍,稍有点显得失重蝗砂阀。四个车轮显得很粗犷款,轮胎品牌是玛吉斯庐钡,成本并不是很高盼糠橇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计段,注重排水性能经统,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差文沃缄。   车尾的造型比较臃肿罢芥休,相比车头来说甘胖辑,造型并不是很美观巢愁围,尾灯的轮廓没有什么美感可言肛,轮廓显得比较生硬眷判。车尾下包围外观设计的不算太成熟恫,驭胜使用了三点式倒车雷达碳,在实际的体验中捷线煎,探头反应速度稍有些滞后驰申,给驾驶者的观察带来一定的不便巾创,不能及时的估计车尾与障碍物的距离禾醋烽。   本文导航霞环:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今啥攫蜜,已经跨越了整整40年繁。在这期间静苇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泼疆飞?当这款全新君威GS出现在你面前抠汀殿,这个数字就已经不再重要穗。每当我们回顾历史门侗,终究也是为了更好的感受当下掣核凭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史檬烩,的确也不太容易考究脯,所以话不多说镶,马上进入主题搔。   君威GS是别克君威的高性能版本摄,作为其最明显的身份特征氮垒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唯膘,攻击性十足的设计让人印象深刻就豹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咳弧艇,采用盾形设计私墨履,显得非常紧凑鞋耿。大灯部分全系新增了日间行车灯签浇湾,整体造型与普通版君威一致溺对,仅在内部细节上有些许不同笛。   车身长度乌操、高度比老款略有增加媳,宽度和轴距均未改变境。侧面线条也是延续了之前的设计使趁熟,十足的运动紧凑风格粪哥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刺,十分醒目思。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎艘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灌窘寸,更显紧凑卞寡输。LED尾灯为全系标配毫,灯罩经过熏黑处理螺,提升运动感劲微斑。作为动力更强劲的运动版车型波,方形排气口比普通版的圆形更加时尚人匆,同时也满足了更大排气量的需求舶。   本文导航矩隆:" "  近日洽,奔驰MLC的效果图再次被曝光察,奔驰MLC由新一代ML的平台打造死须,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慰掇烩,融入了轿车的设计元素碑藤廖。据此前的消息隆篮,该款车有望2015年推出籍。 奔驰ML   从最新的效果图来看强尘驮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿断颠擞,拥有相似的大灯造型镁尚赦,以及下保险杠的设计疲菊鼎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裂先。此番设计目标很明确踞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捕凌蓉。   动力方面也来自新款ML就竭免,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虾,峰值扭矩400Nm侍闭寝,编者猜测未来MLC将会延续该动力泊轰。不过傻昂骇,MLC未来还将推出AMG版本卸。 责任编辑等泉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酿钡失,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新睫郎妈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筛,然而对于消费者来说卡挡隋,可选择性太多也未必是件好事蛋曙。许多车型的定位都非常接近汗详椽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格僚党,那么它们到底谁更运动浩耿,谁更适合日常驾驶栋哭,谁的性价比更高呢犯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彼扛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诚脑,马自达CX-5在价格上具有一定优势闷管,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辨案汲,其它车型在20.78-25.28万之间检狼贬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熔际梆,价格适中稼瞬态,而且动力和配置都很不错唯梦荡。反观翼虎度靡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绿拘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缝灵,但翼虎胜在配置丰富踢旗钝、动力强劲鳖帛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烩硼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色该笨炊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芬挟芹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压猎巳础,这听上去有点意思施,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乒拨,那么结果显而易见答,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侩脯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米无,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毙毁。然而消费者大可放心牢氮踏,CX-5的动力也绝对称不上弱逃涤,尤其是市区行驶础,它的整体表现很轻盈咆茎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弦讼,没有涡轮发力时的突兀感裸,这让它驾驶起来更为轻松检焙澈。   无独有偶豹,两款车都采用了6AT变速箱公,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点橡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菩斧赋。可惜的是狙痴密,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幂。另外试,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捞桶,常规的形式很容易操作咕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡称茅,并不易于操作岁竿钩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疲媳,与翼虎也有将近3米的差距蛾且防。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肉把眠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碘沏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进豹。   油耗向来是日系车的优势所在档痹顿,CX-5的发动机压缩比高达13:1犬淳,并且装备了i-stop启停系统舵散椭,这让它的节油表现比较突出考莲途。在气温32℃刨灯、全程空调苇、车载一人的情况下桓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苦,其中经历了畅通和拥堵等路况规纪图,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诗栏勿。同样路况下悔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右靠艰芜,尤其在开空调的状态下宠缺,翼虎的油耗表现实在令人担忧奇泊缆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梦雾赔。   作为一款城市SUV详帆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘫牡,都采用了多片离合器式中央差速器疽牵碌,并带有四轮电子辅助制动亭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乾沤玛。从我们之前的测试来看膛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓤踞合,所以脱困相对轻松一些扑焊骗。不过在这里我们要告诫广大消费者嗓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牧萍,但两者的定位都是城市SUV豹滩,越野并不是它们的强项醋屋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睫揉驾,油门踏板的脚感镀诲惕、方向盘的转向手感囊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的暗拐茄。值得肯定的是檄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锈粳动,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肚。然而相比之下烫,CX-5的整体感觉更加轻盈衰澳,它开起来并不像SUV卫,车头的反应更快挥钝,油门踏板的调校也更加线性畦创,而翼虎整体感觉更加沉稳链旗豹,底盘扎实鞭,但或许是由于整备质量更重的原因懈掸泪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显口沛阮。   就驾驶方面而言免,CX-5给人的整体感觉是动力够用仿坏谩、油门线性我沸、操控性出色貉附,可以用“好开”来形容恨厘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情同轨市,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镰伴疆,但翼虎的发动机输出并不线性我唐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驾把。另外穗窘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脾龚炼,加速枯短良、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奠改,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车污描烫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腔匹,放眼整个市呈贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荚良,基本上5个手指头就能数过来梁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者那第默。   有关于新款E级外观唾付魔、内饰及空间方面的介绍辆恢来,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 偿。在我的这篇文章中斯赶,主要关注E260L动力方面的表现魏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机册,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肝江眯,最大扭矩则达到了310N.m甘骗。虽然排量并不大蠕,但是通过加大增压值标倍贾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用股错黔,对于这款变速箱扛副,我想大家已经很熟悉了堆。只是我想再说一次两犬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鸵递,但在日常驾驶过程中盾恼撑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颠那寒。大多数情况下温和花灯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秋删斑。   只有在深踩油门的情况下吝川饯,E260L才会爆发出他凶悍的一面赡铝陆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情檄连。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话份,你也可以说他动力输出不够平顺路械癸。   一直以来扦陪,我都极为中意E级的悬挂调校奈局票,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菱香。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戌惹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邦,我挺惊讶的厦仍双,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脸吻融。可是仔细一想儒,也很难怪宝马会这么着急硅屏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”父,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蠕卧培。据悉石,宝马4系Coupe将在11月12日上市教陀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影信。(注拟剁螺:为方便大家阅读仁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车愁,在你初见时暑颇,很难相信自己会喜欢上他苫撼。因为你花痴于帅气拉风的外观仙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动倡溶,那么他的表现自然不会入你法眼忌校。但时间久了隆,你发现再帅的外表也会看腻溺昂髓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堆酷,放松不下撂懊变。这时法渤琶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狠离垢、运动但不难受的座驾熟髓乖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔽诬矮,除此之外迁潭贾,他还是一台很顾家的车钝量。   没错炉,他没有特别帅气的外表谅巧迷,没有特别强悍的动力咕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氯。下面戚啡锋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解变祈。   ●车头造型犀利窟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙踌尘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顶插萎,定位低于大众谋函洼。现如今撤赦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丝,而伊比飒便与POLO出自相同平台械惯。因此在车长等诸多细节上储,两者都十分类似斥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涧洼吗、1.693米的宽度疼砰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酷妥庐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陕捂赡,这点确实让我感到吃惊廖艰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一朴蹿。可以肯定的是抖莎犬,你无须对他的实用性产生怀疑挡乐苛。   你有没有发现洽赡卷,他的日间行车灯尘庐刺,很像同集团的老大哥奥迪A8鲜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份错林巢。但毕竟花,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怂娠块,他的目光也需要这样嚣张匪你惰。   从车侧过渡到车尾溶,顿时觉得滔季掠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垛汇枚,从凶狠瞬间变成温顺晴。我揣测不出设计师如此分裂的思路锋撂彤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品岗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蜂厕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力磐手,而在我们的制动测试中蚂,他的表现也确实不负众望瞥。我写这段话的时候扒,一名同事从我身后经过说了一句刮:“哎捂秀澈,这轮毂挺漂亮的”歧忱。确实缅洞徊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话立,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名轰,在我看来另外两位应该是300SL和964吩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铅拷霖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间彪骇讣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坝潞。   直到1949年互,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骸舌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伐墟,速度竟达到每小时 132 英里森盗草,不仅完成了试车龄爆磋,还一不小心成了世界上最快的量产车型侧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茬痘情,正当捷豹稳步发展的时候娥崇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失滇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欧享苛,英国国宝泞赊?人类想象力的结晶赫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷塘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乏疲烈,正当捷豹稳步发展的时候醚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线创刚客,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哺哩伶,自内而外散发出优雅迷人的气质柬芍舞,在这份自信与优雅之中皑仕笛,还蕴含着极强的力量感穿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陇沉钝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼标。   作为E-Type在21世纪的继任者频巷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粪,他更是一台纯粹的运动机器廖类,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代独董。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斤,刚刚我试驾的是一台量产车古戮。即便是用再前卫的眼光去审视轨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型眷希邵,不过现实就摆在我的面前汐持劫,它的的确确是一台量产车孰芭殊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泄。所以呢,还是让我们先合隆下巴交瓶陷、收起惊讶痘适萍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年幂静,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念靛楔犯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肃饯角,而等待总是值得的嗜磐,十年之后的今天矗哦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1死。   ● 外观寄:旨在降低风阻   关于XL1的外观髓蝎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸵愧捷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球起阶,他们的心中只有一个目标碗揩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恨缴弹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溺,也皆源于此挡殿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咯,轴距也只有2224mm溃嗜,如果用世俗的眼观去衡量扒,它甚至比一台大众POLO还要忻逗丁,不过也正是因此丸慌密,它才做到了POLO永远也做不到的法溅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准科碑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滇叭。   出于降低风阻考虑屉譬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拌父,面对这样的设计粳视笨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案未,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驶雾套。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罗惮,大众XL1的目的只有一个皆憾,那就是降低风阻你。而为了达到这一目的杀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代模斧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鼓疮裴,不过相比于传统的外后视镜揉,如何掌控与后车的距离是个问题蜕腾暴。   ● 结构绢拈汞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逛,除了完美的空气动力学设计外善怜几,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用持。作为一台重量仅为795千克的车型逻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料椭锑,约占车辆总重的21.3%寡轰火,除此之外境,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞋鳖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锚,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜一А,复古而粗犷的外形霸汾,彪悍的身姿富午,经典的圆形头灯龚犀殊,这些都是我选择它的理由绷龄。那么在我稍作白日梦之后鹃市,请各位看官赶紧打断我的妄想敬,拉回到现实里慷,假如我的预算仅仅有二十几万的话鲜孪斥,那么好了观,牧马人买不成腐娶课,自由客或许能让我望梅止渴焊揭。同样复古的外形脆珐驴,依旧是个好选择薯醇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狡何较,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀别寂膘。单就车头来说愁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碉揪。简单中又透露着经典的味道撕掏灯。另外敲测,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虫镣非,突出了力量感凶,Jeep的家族风格立马突显辆鸿性。   车的侧面造型同样如此风格畔,走向笔直晨,简单饱满撑寇菏。当然不能仅仅介绍外观设计酚标膜,作为一款SUV螺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的俺案漆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°遣变,离地间隙205mm熬墟,应对一般的越野路面足够了辛倍。   车尾的设计十分简洁河,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钉碎瞪,小巧又十分有力量感踩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃结渴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兼持蹿。从总体上看垂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似替。   本文导航凡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节门,而“侠”自古就有不同定义邪,“言必行软锰,行必果性貌窟,己诺必诚惕槽,不爱其躯盆,赴士之阨困忿路,千里诵义者也谓之侠”降。他的形象亦正亦邪逗,游走于主流与非主流之间自成一派玲。随着近年来戚蓄,国内越来越多的人们仁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篮话唬,开始在国内市场发力锯。其中赋裙,路虎全新一代揽胜运动版牡,向无数消费者展现了一种精神扦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神款冲。   路虎全新一代揽胜运动版篮捎篡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抖湾渐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烧,它的独立特性被设计师完全释放体胺量。如今发钙米,这款至今为止速度最快癸、相应最迅速冠拜惯、反映最敏捷的全新路虎荣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪广粗怖,冲入国内汽车市郴灞拧,夕阳下一人一车许霸箩,古道中蹭露,说的是情义无价城脑蜕。谁人不为它心动死遂埠?路虎全新一代揽胜运动版吉,驶入我们心中!   65年来淀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毯槽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稗扮。如今府汞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版控疆,再次席卷世界潘了,那完美的车身比例详,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌艘裂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为光熟:4850mm*1983mm*1780mm玻嫌,前后轴距2923mm斗铅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹码猛倍,3.0 V6 SC汽油版HSL菇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岛捌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恒橡连。   姿态万千的路虎揽胜运动版颅境,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盆,无拘无束的气惩障辍,气宇轩昂的出尘之表骨孰谎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒燃肺,厚重的前脸菱,配合后倾式格栅设计染,更突显了它的自信踏偏。发动机盖上两条凌线刚强有力劣蛇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹上涛芦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绘郸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体深。   车身侧面线条的风度也极不平凡贫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮菊,带有亮黑色指状套件炉底暮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饱哦秘,装有亮黑色装饰边的后视镜钎效誓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瓤沦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂等,这些铝合金结构的轮毂分为驳酸:19英寸5辐式铝合金轮毂恃贪犁、20英寸5辐式铝合金轮毂黑谦、21英寸5辐式铝合金轮毂囊略舵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衅贿剩、22英寸5辐式铝合金轮毂路信林,无论您选择其中任何一款巧防诧,它都可以陪您乘风破浪澳陶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐眉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酣敖缅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牵辱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扭冀癌,整个车尾看似简单却极不简单淬嘎恨。   本文导航躲卢:" "  1998年馆此捅,广州本田成立募色,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纶抛平,而时光推移僳,今年9月12日蹭翻兔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆殿撅秘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汹臂烈,我们今天将穿越时空尼问,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型团孪。它虽然是日版右舵车型沁,但3.3L/100km的平均油耗灿、双电机电动CVT纱猴储、大容量锂电池净、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧畦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毖翠革。   外观更加原汁原味忍桥:说到原汁原味逃抨脓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓶姥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同栓舅抹,更运动汞驰风。混动蓝色特征霸泥瑟:作为混动车型离,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凛。   在下保险杠处连,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坟孔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钞碌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纫。混动轮毂愁澎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志樊部信。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恼,为节能更尽一份力场竟毛。   本文导航踞:" "  就在前两周力碳,我的同事刚从上海归来撬躺孤,当时就是为了试驾上海大众的朗行墩僵完,而在不久后的今天令客,我来到了大理棋晤涟,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓟酬,虽然我与我的同事地域不同酿,但对于这两款车而言吉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来殊苗,我不得不从朗逸说起贤,由于现如今大众某缟鹈块化的产品研发沉晃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舱徐手,朗逸莲渡巍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此密,它们的关系算是孪生兄弟惩涧前,反正我是这么理解的晶。   目前朗境的广告已经全线铺开巳温眯,消费者的关注度也很高视,虽然我个人比较抵触募块化的产物(感觉个性不足)淘驴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑券讹衬,其次在10多万的紧凑级车里讲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沟。所以销量方面自然也很喜人掀硼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台令十悍。   从英文名来看顶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版午嵌,朗行的英文则是Gran Lavida胯,其实如果从相似度上来比较丰,朗境与朗行更加接近膜裁恳,因为它们均属两厢车型堕幢。我想对于这样一款车来说地惊,大家都不会有什么陌生感搐磨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍患,如果你曾经错过了朗行的试驾文章梆汤,我在上面也为你准备了延伸阅读丛愧毒,可以先行了解一下剂。   说实话衰嗓,朗逸守曹、朗行饯咖半、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敖,让我来区分一下妈鞋品,估计我也需要片刻的停顿梨龄,因为它们实在太像了!就朗境而言刷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怒荡揽,并将内部更换为蜂窝状造型狄吉,包围下部使用了黑色塑料绊,并加入跨级风格的银色护板嘉,此外前雾灯变成了圆形芜横,以上就是全部它的特征了蛾汉。   既然定位于跨界车划逻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙忌,同时为了更加配合Cross风格负说居,车顶还加装了行李架崎监,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荤馆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靖毯确。粗犷的风格也体现在轮毂上堆丁兢,样式上很难用语言准确的描述出来犀,总之很复杂陡需,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伯粉。   尾部的变化几乎与前部一致烙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兔设裤,说实话就车尾而言藐豁干,我感觉朗境比朗行好看了不少熟。其它方面再无不同筷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的韩和,转向灯跨才、倒车灯柏钠闭、刹车灯还都是卤素的体回毙。   本文导航茬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哄,所以无论是合资辑承蹦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣旁市。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娠锨,白领阶层彭糯金,夫妻年收入有50万元左右统栓毛,有房稠刨,老公有车俗蕉。实际上酿膝,女主角目前也有一部老速腾车焙戌旁,开了已经7年准备换一台豪华SUV拇。这位女车主喜欢玩矮,追求年轻睛黎,注重外形温架寥,并兼顾户外钳闻饭,不喜欢纯越野车型唉,而购买价位瞄准了40-50万元领域滩糠。所以我们直接选择了宝马X3拿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浮。   为了公平竞争构,我们选择的车型如下奸箔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毛菜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朔汹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC