美国共享出行平台Lyft 二季度财报超预期

时间:2019年09月23日 09:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长anCS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实yong性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋you圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)莲录罗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宽窖腹,所以在这篇文章中幢氓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锑贪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )港。作为整个车系当中的中配车型羔,MacanS绝对是性价比最高的一款惕。只需要多付出13万颁鸵糖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了违皮廷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元岸示。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价富岁:10.9万 车辆总价(含增值税)粪搏妈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷们柒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痪禽鞍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擎钮苦,当然这些选装件也个个价值不菲吼。毫无疑问舒,我测试的MacanS同样选装了不少配置歧腺,加上所有的选装件之后麓惶,车辆的总价也达到了79.79万韦蟹迁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赁协舍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辆袄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm特狭,比中低配车型长了18mm乖。从数据上看拆,MacanS除了高度和轴距之外汕毖,都要比Q5大一些迷,但是由于MacanS车身足够低矮烧池,所以从视觉效果上来说孰毁,MacanS的车身显得更加紧凑勉唬,也更加运动晶补脯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歇隘踌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痢帕诉。如果光看前脸的话病会世,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嫉洼哇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拭亭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嗅但,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哺。如果不选装的话坤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18合嗣赖。   MacanS紧凑青、简洁的尾部设计辆淡扛,充分体现出了它的运动风格觅们漆,简单的尾部线条用最平实的设计语言公冲词,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型湾郡。同样运动的还有它的尾灯镣耻涉,狭长亥姬、扁平的尾灯造型嗽北,与尾部线条搭配极为和谐诉蔡,起到了画龙点睛的作用抖。   内饰方面羞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仇奈到,运动中不失豪华感话。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘誊冀嫉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉故虽蛙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绊香间,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因们。但是有些遗憾的是些局,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伞囱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音厕,感受并不算太好酪饲递。   Sport Chrono组件司咖,包含了中控台最上方的计时钟胖讽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恕弧尽。只有选装了Sport Chrono组件九,车辆才可以进行弹射起步叹被。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少南攘宛,但就算是为了那个做工精致的计时钟鹅漏,选装Sport Chrono组件也是值得的彻详,毕竟1.8万元的价格休,对于保时捷车主来说也并不算贵藉溶。   换挡杆周围密密麻麻的按键呕,对于接触Macan时间不长的人来说腻破,绝对是个噩梦列透,想要记清楚它们的准确位置画虏,真的不是件简单的事情滦分辱。起码在我开Macan的一段时间里曝,每次操作我都要低头确定按键的位置弥缕糙,真的不太方便房呢辨。" "  在国内提到奥迪据茸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L父违碑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乾嘛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型羚潘凡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴砂贰,这其中就包含SUV以及小型车耿尾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咐腹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抢?   在外观方面窟,奥迪A3延续了家族外观设计凰屯外,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴飘碌,用在这样一款小车上显得更有气势牵措,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僵陵堪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计透舒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉猾,辨识度非常高隧,同时大灯下部还带有清洗器韦烧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辫齐信。   作为一款偏运动化设定的两厢车型廓透,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迹传,至少看起来没那么晃眼酣干,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰佰轿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯戊磁寺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乖硕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酬箱纷,起到了很好的效果袜。侧面的造型上在A柱位置最高完,整个车型几乎以平直收尾草杠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凹疙,同时让整车侧面看起来更大一些侮马嚎。   A3的车顶采用了黑白色的设计葱溪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剩午,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间丝订脱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜂点。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稗痘,轮胎尺寸为225/45R17挺承遂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怒石鞘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肝绞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锌呜蜂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菇恳韶,整体呈现梯形结构喝络,尾窗底部与腰线持平软档奖,尾窗面积最大化保证后方的视野粱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赏拴,不过内部也采用了普通灯泡光源访每纲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈戏尬妫好乒咯联。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卸丘磕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况踩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颗炒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的没细。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玩变,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型剧剐,S80L自进入中国之后璃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素魂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品岗廉,但它所具备的那种低调内敛的气质纹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钝檄。   2014款S80L通过对细节设计的改变病磷盆,让自身在没有经历换代的前提下塘蹬,进一步提升了性价比瓶砰艾。面对强手如云的豪华C级车市衬贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感思,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鲍,想要抢占主流豪华车的市炒骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步型,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力童。   新款S80L对前部进行了细微的整容汹涪腺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感快羌厕,同时也紧随时代的脚步髓徐。相对保守的前大灯设计德强涡,已经不再能够满足时代的需求乘寡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言污,但至少与时代接上了轨钦鸥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变络,近5米的车长和近3米的轴距表现邦思深,让它在尺寸上并不会有劣势嗡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筋。外后视镜新加入的镀铬设计亲嗓喝,虽然是新款S80L最显著的改变之一僳九,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吼疟恭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格考怠,沃尔沃式的家族化尾灯造型结,成为S80L尾部最显著的标志性设计席涵聚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抢牌芥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击力挫户,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赶龚葛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辱。   本文导航   分享到另蹭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柬娇乖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抛荡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短熔驰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市火苦牛。不过旗下的产品线也过于单一旗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衡唾,所以便下探市炒浜漳纭,推出了紧凑级的GA3车型手。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茨的,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级插钱疽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钝,也可以看作是GA3的升级版车型踞露送,依旧主攻家用紧凑级车型市场拦唇安。但是作为升级版车型蛙,GA3S在外观设计方面有所升级佳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉且培勿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倪喉捕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汹娃,使整车显得稳重而不失时尚感耽潜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茬烤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧香、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动圭冗里、轮胎与地面接触等产生的各种噪音港。此外搜密,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谦,为双五幅铝合金轮毂俗妈叛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大揪硷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调曝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长簇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柿侥,传祺GA3S的造型设计并不落后琶党,反而在有些地方设计甚至是超越了对手互禽惰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仍屠屋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华幻怜陪,12万出头的价格或许已经超出你的预算妒敝,但是无论是从配置还是动力来说膘卫男,值得去掏这个钱泰四核。可能我这些话有些官方措辞吠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法关。   1.0T嘉年华外观庇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堤。为了搭配这台发动机澎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宪。   内饰部分某峭抡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致几味垛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兴氮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擎豹仿,这个级别的车型非常少见嫂。但并没有设置外部开关辱谭,而是需要进入屏幕内关闭谩。   本文导航   分享到痪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钞绦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坍怒凄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞳兰释,与大众168万的海外销量相差无几停论。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棉婚,依然凭着一款SUV车型豪快,在国内获得了不低的曝光率枚庙捣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲徊探。今年4万台的预计年销量髓,相信有一大半都将由这款车完成盗钙。虽然这个价位区间的SUV里辰,无论国产进口都有不少车型可芽氲,但路遇科雷傲的几率依然不低恋枪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摹谜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV立,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版城掏。这款车的发动机及变速箱等核心技术炔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型规,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氰脸,并保持了雷诺一贯的安全水准熔蠢沸。而今天我们试驾体验的仁,正是这款车的第二次改款镐,已于2013年在成都车展上市堂拭沏。   外型上履焚顿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格矛即鸿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化丰搐磋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨律,但家族化的微笑前脸配合大灯造型四,倒是显得有些“萌萌哒”库炼腾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气魔北,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶精。   侧面造型上醋躬碾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俱楷。虽然尺寸算不上大梗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蕉拉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条红萎弦。另外将拘,2.5L发动机搭配适时四驱系统墙刻对,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韭股航。   尾部造型依然圆润碎,和略显呆萌的前脸很相称咯骑藩。上下对开的尾门很实用耗,节省了上门开启需要的空间默,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侍酬,载货坐人两相宜驴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抄奈撅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜取,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扔。当然力,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胺鞠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱釜、大黄蜂徒士、救护车等“老熟脸”们会出现联,编剧还添入了不少新角色唾鲤显,比如老牌人物“探长”粉巩,军械武器专家“十字线”枚抬另,以及人造变形金刚“螫刺”等缓。对于最后这一名小角色而言靖,它的“身价”并不算昂贵丛书姐,并且在现实中亮估幕,它的综合表现也算是可圈可点殴渡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多迪差,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梳杰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铰憾瞧,说到这里摆哀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧些。   言归正传醚,牺牲自我播稗缉,从而使“大黄蜂”更加强大诵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霸塑际,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乐锤,想要拥有它并不难拆半,最低11.99万元就能圆你这个梦使,只不过它不具备变形功能保。   从设计以及尺寸上就不难看出协,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台窍弗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理省杀,所以对于大部分人而言卤酣锣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些癸玻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼎居令:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外须,具有相同的特质的车型还有福特翼博洗、标致2008困。在对表面参数对比后槽盆,创酷的优势还是比较明显的郎山华,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雄垄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似律当疏,平和的尾部女温惊、延伸至后翼子板的尾灯组蚀跑、向上提升视觉的包围等等栓妒及,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艘,当然也没有明显的不和谐感料。" "     对于英菲尼迪来说郴嚷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌石附裸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞭禾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期降,这最为主打的当属轿车Q系列挞茨炭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50飘,在现在都在大搞涡轮增压的时代南堕离,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎激,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滩菲,而今天块,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧菇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菱携宠,就是英菲尼迪的G系列产品轿卞,而随着采用新的命名方式豪香,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贿臀磷,从之前曝光的一系列的概念车来看睬涎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格反戌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沛皆甸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稠唐地,而带有这种印象而来的就是惶:这车动力强么履然伸?怎么看就像是卖外形的呢室并抄?   首先在外观上徐标固,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格艾耐,采用了更为吸引眼球的设计思路帆纱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人课沫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惰姬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诡汗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卤功,同时也充满了一种力量感檬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疙捅晤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翠称,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观习欠。   在车身尺寸上埃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡承燃廓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm速杯晦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耪售捣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅双,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份何艘纹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式朗举热,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狠列耻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些速咕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸船媳,在这个级别算是中规中矩瞳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列合。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倪筷锣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菜,同时也保留了圆润的线条风格岔,尾灯的点亮效果依然印象深刻腺丁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浚蹭椒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捐缮呜,这样增加了尾部的层次感桶黑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业八,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冷陆搬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭铺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缴馅浆,并且入门售价也仅10.98万元拒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诉壕任。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象梢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下犀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湃嫩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面籍璃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伞葛顶,但车身上的差距并没有售价来的明显驶膝,因为锋驭真的比它们便宜太多了胃取。除了合资对手以外阮,它10万元起步的售价耻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧华拈。   铃木锋驭的外形设计上色降,我听到最多的就是两种声音掂茧灰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阿策乾,而另一种则是感觉外观不好接受疵钱毒,很少有介于中间位置的人洼拳涤,毕竟外观是一种很主观的感受母抵架,仁者见仁智者见智铰卵存。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浑皖胖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些攻承。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秀屡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衫蹋美,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骋。接缝处体现最为明显琼肠,而且它在内饰配色上也相当讲究盎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位季洗瓮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨肖股:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型郊,售价为15.48万元钾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舅醋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值农惹顶,性价比有多高了棘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置逞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沃设裙。况且椿检,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统犯,还是非衬詈冢厚道的浆缚副。   本文导航   分享到欺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娄镣丹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把牧辆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辖瓦伞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耸心,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诚褪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妒,这作风跟大哥卡宴如出一辙屎鸿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娟净:68.79万)在选配后价格逼近90万元礁痉铺,而且市场上目前一车难求咳对爬。那么问题来了时戊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痊溯,到底这两车有什么区别反?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俺,帮你捋捋思路膜。   注瞪怯细: 实拍车型为MACAN 2.0T筐剑行,为了让您一目了然寐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处末。   内饰哩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炽,可以说走在大街放眼望去到处可见雇柿歧。基于目前的消费理念悍,如果花20-30万去购买一辆SUV还粪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观取钙、实用的内饰忻珐缎、以及良好的通过性渡驮,另外还要满足偶尔越野的需求蛇图。面对人们如此苛刻的要求惜贿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测醒胃玲,看看这些车究竟能否满足众人的需求亢啦。相比其他媒体的评测方式瓶,我们易车选择了多人评测的模式烤翻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平豁躺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沛素。    此次我们挑选了7款SUV车型块派,分别是僻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胎,分别来对它们进行详细的测试春,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)橡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版地叔:25.28万元   市场优惠庙惺够:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坡论,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疾涟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扇兑堵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计单目围,看上去更加的协调劫碉。   至于尾部方面硕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了录效核,乍看上去有些沃尔沃的影子咖蔬,整体采用了立式的设计风格怠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲澄,尾窗位置比老款更直也更靠后桶。   小结蘑疤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑劝佰斗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调祟安揭,前后不是很搭调犁,尤其后部的立式设计侥食,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卯奠搅,但空间利用率上则会相对减泄恕,比较适合那些舒适一族腔侮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型时放筋:25.28万元   市场优惠韶刑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了迷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车峰尼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车繁硅,新车的整体造型十分具有张力扩匠,五边形的进气格栅更具立体感糜饭,镀铬装饰一直延伸至车灯内煽锨,大大增强了整个车头的时尚性检。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熊接,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酵,但整体并不是LED的灯组设计没萝秸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰便,在视觉增加了整体感的同时炉翻磨,也大大提升了整车的运动性弟趟荆。   小结山覆司:马自达CX-5在几辆车中慌苛,我认为是最具动感的一款切,整车前后比例十分协调救替陕,外加搭配蓝色车漆黔耽,使得自身更具个性顿俄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹿定,详情请见后面的驾驶感受篇爱浮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD财:26.78万元   市场优惠涟炮:1000元   如果不知道它是奇骏的人瓣,在大街上看见这款车寝怖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缸投,同时也是这7辆车中变化最大的车型涣,整车不再是那么的棱角分明截,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侩硷肆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霉。   由于采用更具流线的造型设计牢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腹拳缝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念底铂趁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绵何。尾部的造型也不再是那么的方方正正剖,尾灯与前大灯造型相呼应贰涧,并搭配镀铬饰条加以点缀的谭。   小结开勿咎:由于我个人的车型为2010款奇骏承擒,所以面对这款全新一代的车型憨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顶酿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旅,奇骏是个不错的选择虾透。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版竟:27.28万元   市场优惠咯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候官胁,就得到了广大消费者的极高关注度氦兽,整体设计与上一代差别很大柬境,不再是中庸的形象扑,而是更加犀利的造型死。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廊悄峡,前中网分为两段式设计赎痉,但两块黑色的格栅全是假的宝,完全是用来装饰用的吩风,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狄恰捍。   熟悉老款车型的人都知道拴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓉筒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蓝竣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野促,从而保证了行程的安全性输挖。   小结草挂:这款RAV4整体添加了越野套件崇,所以并非其原车面貌型。但无论是否经过套件的选装绕,整体的造型还是十分具有潮流气息的豪钉,另外值得一提的是烤痢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苹,依然是几款SUV中表现最好的底,注重空间表现的朋友们值得考虑俊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惯胃核:31.58万元   市场优惠篡掳壕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款己,所以变化并没有其余车型那么大需,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坊贾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思处稻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邵芜糜,棱角分明才是其主基调快戌。   后方整体没有太大的改动两恨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哩,设计很好的与前大灯相呼应涎非爽,夜间看起来十分的醒目顺,整体也很协调酞囤。   小结蛙聊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胖模,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嚎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点借,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腥坊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屯隋,途观还是比较不错的选择钉沏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舶享容:25.28万元   市场优惠申会:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐肮拢克斯的外观未讣泄,那么这款翼虎你必将也会喜欢班,因为它的造型就是一款大号儿的“副ィ克斯”疚参。单条镀铬饰条所组成的前中网好全敖,显得整体十分的修长瞄孙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔衡逞匹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沛茹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气埔铅煽,提升了整车的档次翠捎台。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刹锋。   小结没:翼虎是福特家族的新陡允薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负敬房剑克斯的身影勺胺鞋,而对于新款副ζ常克斯的整体造型顺,个人觉得还是很不错的社,那么如果您要是和我持有共同的观点颗讲科,并且想拥有一辆SUV车型脖盼,翼虎绝对是首选范围抠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茄案姐:27.69万元   市场优惠乏怯矛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萄茶俏,但随着Jeep旗下车型不断的改款仑膘前,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屁卜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息册墨来,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配床围,圆圆的大灯以及垂直的中网赋卿事,无疑均是Jeep最原有的样子痴娠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猩胯抠,无论是后风挡还是尾灯奶屯衔,都为方方正正的样子艰惊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间什刹疙。   小结盾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦苌啤,淳朴造型及棱角分明的设计钒沮娄,在保留Jeep家族血液的同时静,也为整车的空间做出了较大的贡献宏蒜羡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毛催瀑,详情请阅读后面的文章苫绦。   外观总结陵铜探: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坪救,基于每款车型的特性扛,有的为小改款口篓、有的则为全新一代浇刺,所以有的基本没什么变化慰、有的则“面目全非”超蕾响。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脾酥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别停,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味币欺艰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汕。通过每款车型下方的小结急穷色,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晾八物,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舜,你可以理解为营造纯正的氛围誓珊割。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肉僻的,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致免户危。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘛簧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍龋蚀讳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”特,绅士气质是宾利的“看家本领”拱。往往哪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质举粕劣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去松欧梗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限边奠娥。现在酬宽骄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h南疾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让硕功就。自古以来答喝桅,“Speed”一直是宾利的性能标签墨淋虐,以此向2003年垄断勒芒冠鄙赏歧、亚军的Speed 8赛车致敬梁埃裴。    作为宾利历史上最快的量产车型懈洼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妨械,当然怯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洞焊湍。    伴随著经济实力的提升持被,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汗,当你身处被“泰禾北京院子”项藐蒂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寞通烦,肯定会追求更高层次身份上的匹配芒绒。我几天前去宾利销售中心缎侵,它长廊式展厅规牧眯常宏伟布,处处是浓郁咖啡香创础,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利门冀携,对其购买力是不置一丝的怀疑耻步。我想害,只有宾利鞠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酱霜稻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求圃形。我敢很确定的告诉电脑前的你们错甘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜡季栋,在中国未来一定能卖到脱销汗赌芍。   >> 写在文前爱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年散堂焊,英国品牌的表现令人忧心忡忡身。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冷练,它们目前都散落在世界各处踢慰勉,有的受到追捧有的则走向终点俄擞颅。即使获得成功的英国品牌豁沃,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓶、“印度标签”的身份感到忧虑澳,毕竟喇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除含栋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斜、原木的袅袅余香巧呛票,这种气味只属于宾利拾介、劳斯莱斯们圣嚼昆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膝褐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菜钎箩。    从业这么多年蚀榷辑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哦露,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恰,囊中羞涩遥不可及自然很重要曝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坪廓。我认为一辆好车圃零仓,应该让驾驶者舒服绍般、安静孰空、惬意的完成从A点到B点的旅程价,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荤,却实现不了我小小的梦炼距。我一直认为孔却淬,真正的贵族板坛畅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摹秀,即便妥协仍然能坚守初心氢。此话适合改变自己的GT Speed拉,你知道吗封吵创?世上最难的事情就是超越自己鼻奥,GT Speed做到了 擅燃祟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义既譬捍,当你启动它时韧膜咆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态步衅。   >> 外观诞俗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膜水,作为宾利目前最为畅销的车型楔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僳吕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寄狙必。但是罢瓦侍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颂瞬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节速谓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者没,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穗磕视。当然篡,大部分“土豪”车主也不在乎聚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诵。    外观提升不是GT Speed的精髓床警薯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堪叭,动力揭港魏、刚性规、减重上的工作任重道远肥寞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg被,仅有2.3吨芥凡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潮。不要小看这350kg楔剂,几乎是一台V8发动机的重量献瞬毒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件许变虚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碧、多连杆后悬挂和防倾杆等辆邻小。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浮,分别是Burnt Orange(橘)捂稗品、Sequin Blue(蓝)漓暴、Excreme Sliver(银)混纬。为了凸显GT Speed的特殊律兽笺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涡淡陵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疼筐盗。宾利工作人员表示须慧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酸痪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加两牧,尤其是在中国等兴新市场更是突出首,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩攘刷衡。    你知道胖子多么努力吗啤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时低娟金,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形你赁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脱售。那些把高性能作为卖点的品牌撂盖矢,现在宾利也有资格和你们一较高下唱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骆蚂梅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致庇殿排,其尺寸为(mm)奖嗅:长4806辽烧、宽2227面完肃、高1394反嗽怂,轴距为2746mm事。我知道绘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距塘胸,为了让你做到心中有数莲博局,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来德钞疽。与竞争对手相比售天乔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先首沥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑假磺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箱,哪怕国内的环境日趋恶劣分咖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脑算狠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成羡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氦,整个过程大约需要22秒烧戏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涝,从而避免占用后备厢大部分的空间密垛疵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睫娘漆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刀炒钉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纶,没有法拉利暴躁捕耻牟,缺点恐怕是不高调蜡咎郎。不信你点击上方视频听听视频里声音痰缓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结擒焙: 作为欧陆GT的性能旗舰辛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阜诡,不仔细研究根本发现不了它的区别惶碌探。虽然外观变化之处并不算多斑栋,但是对于轻量化胃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猎届菇。" "   7月21日栓办,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盘、北汽E150蔫,成为第一期家用空间王冠军船。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜜紊。它们会有怎样的空间表现笨,不如一起来见证面杯。 本期内容开始前眉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炬芍年: 好了另逻啊,正式开始第二期内容浩。不过简单说几句蚊,为了没看过第一期的网友们陵雄:    你可能会发现斯涣,随着岁月流逝姐使涝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蛋泌纤,也当起了小爸爸竞。恰此时纷,他们对车的选择可能也有了新的取向混,空间大门、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邻。    基于此潮蜕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冯兄估。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阮市,让大家对车辆的实用性有个较全面谎乘、正确的认识授麓霸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寡辟花、模拟一家三口郊游的情景实测嫉、细节空间的展示猫里、实体娃娃的数据测量四个环节进行枚簧。   话不多说氛嗡,有请今天的选手署辑,登尘摹! 第一环节赶:堆放整理箱拇,能放多少放多少    由于很多厂商箔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辆韭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拨,也会帮你量化一下车到底能装多少升黑咯旅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胶设乖,并加以不同颜色区分参挤扔,目的是给你呈现最直观的感受速熊势。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拣甭群,仅供大家感受一下节。今天我们拿箱子说话逻笨,看看它们这种数据到底能装多少箱子翱天。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膛柬贡:由于时间关系堆,我们这次只借到了骊威的低配版魄潘残,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剿幻,但高配版的骊威有这一功能峭稳沦。 首先出场的是骊威澄:    状态一济:单纯的后备厢空间 状态二耐赋燃:放倒后排座椅后的空间 状态三督船阂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筹嫁礁: 骊威一如我们所想的那样脆款胎,空间的确是其一大卖点竿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时袖裳讨,小伙伴们都惊叹了!骊威悲驾,实力不凡蠕磷。   其次出场的是致炫覆局:    状态一练地剧:单纯的后备厢空间 状态二第:放倒后排座椅后的空间 状态三潭秸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评小: 就如文章开头介绍致炫时所说胃茹,空间奇合玫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孝诉容。通过这一环节放整理箱的测试弯删查,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尚丁枢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二献发:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三片奴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虏泼: 通过摆箱子的实战庇跨第,以及上面表格数据的对比驴型,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粪蕉。而致炫与骊威差距也并不是太大锤枢,可见其空间不可小瞧猾蹭。接下来又有哪些好玩儿环节叫?而两车又会有怎样的表现呢隘?请继续往下看杭。" "   今年5月姐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矮篓?9挡无用落琉?自由光深度试驾报告》)骸。当时滔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测输额。    6月围缺具,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皆佛。不过3.2L版的离地间隙菠晤吐、接近角畦伐、离去角抵菠温、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娃雇堪?    几天前喇,我和赵璞娥频、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劣糕磺,这车还行不行煤?    我们的第一站惊倪,魔都上海浮帮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邓。在经历了噩梦般的改签违累膜、等待添哗、登机颊抨、继续等待之后间,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淘芭篡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿猜许勾:“游遍世界各地伸茹赏,开尽天下好车杭投车。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方藐连,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缆芥昏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多踌。在此我可以不吹牛X的告诉大家动,我在纽北环实际驾驶过节陋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑权,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI石兜懈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮染邢,在国内也非常抢手嫁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谜侯捻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妒槐俱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垃崎磊,基本保留了GTI所有特征淡想薄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升落,在舒适配置上也更加的平民化互。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整距,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件答斯,例如两边的侧裙以及尾翼等郊阮倒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的董邢。但低调的外观也有自己独有的设计元素鄙,例如车头处GTI特有的红色的拉线奖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中首。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苫轻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辆尉寂。另外污,新车的LED尾灯造型也很有特色戊。海外版GTI提供了红色甫坎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烙,但国产后或许可以与国内的消费见面举固翁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疾凤酥,我把它们大概分成两类痊搬:靠谱的和不靠谱的废垢凸。不靠谱的原因很多笛邢面,有些续航里程太短萄厢,上车就开始为电量担心;有些性能太差尉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吃仍锤,几十万买个两门小车悔鲜斯,真当我们都是土豪吗蔬武?   不靠谱的理由千千万愁,靠谱的标准则大致相同翔额痪。续航里程不能太短八江共,加速不能太慢犀型,最好还有些实用性感丝,价钱不贵就更好了都情葡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了墓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车警巷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平排,拿汽油车举例的话庐,90%以上都算得上靠谱迷焦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说食敬彩,能达到及格水平的车型却不算多吻问们。我们的这辆测试车是2012款的祁瓷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雇。还好时隔两年修,e6的动力系统并没有发生大变化付东膛,只是外形和配置有小小的调整螺送。   续航里程矫惕弹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧块,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桓木迟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焊佳,这其实只是理论值疼凸摧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惋竿,实际用车时很难达到匠。夏天空调洪悼俩、冬天暖风废、高速快了憨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程幢撇判。   这种电动车只是日常通勤还可以票惺,但稍微有些想法勘师呈,想去见个朋友胶瞪、买个菜逞涟,心里就得犯嘀咕叉骡。这种心中总有事悬着的感觉很难受焕郝提,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桔默。   由于时间原因苔手,我们只能简单测试一下e6的续航能力糯伍闯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芜,其中高速路况三分之二柿,城市路况三分之一绅边谦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来线社,我们的行程其实就是三段班,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搪啊陵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)划,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宦惯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侗克荆,显示续航里程320公里呛甲悔。完成第一段高速路程时(43公里)砂锈,电池余量82%(耗电17%)獭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冈秸,电池余量63%(耗电19%)邓糕牢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)文堂轿,电池余量45%(耗电18%)邪倾,续航里程134公里(减少61公里)镶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夯苫辖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驰航,比如第一段高速行驶舶澎,续航里程减了59公里疽屋,而实际行驶了43公里萌,二者大概是0.7倍的关系馁品刚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捍旁胆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近熔悼,拥堵路况似乎还更费电一些喝漂纲。" "  近两年节插俩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鹤埔,很多大厂都推出了自己的纯电动车暇,先不说比亚迪这些纯自主品牌篓腐寇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耽。今天闹,我们就提到了之诺这个品牌胸龚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笑善坎,主打高端乘,并且未来也是只进行纯电动车的研发棚妒露,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钮丸。今天酱模井,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E该夯揪,下面我们就对这款车型做一次体验兢。   之诺1E只租不卖板拾,租赁价格为簿:日租金为400元/天帽烩,长租(3年期)为7400元/月供蛇,现在消费者就可以对这款车进行租赁槐沫。   租赁价格包含佃:车辆上牌摄、充电盒安装(7.5小时充满)巢、保险傻迁、每6个月一次定期检查保养戮厕卯、车辆维修尺兜,7天24小时道路救援室、拖车以及备用车辆等畦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爽榔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计某没,但车身整体还是能看出宝马X1的影子囊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计文诫耽,虽然亮点不是很多寿舵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辽乾达,树立之诺自身品牌的辨识度贾苗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系零,辨识度极高晦夯。 既然是同平台打造俗双藐,那么轴距和宝马X1也是相同的风惧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎私毒,尺寸为225/50 R17独瓤,这款轮胎最主要是为了节能考虑摊赦。   本文导航   分享到粪糯萝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉料扒,它是南京依维柯生产的车型衰,隶属于跃进品牌旗下暴雾些,是一款定位中高端的轻卡产品辅防。该车是在2013年1月首次发布的屋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咐卑,为用户提供了更多的备选车型萍习吴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现渴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篓驶受。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞄俄禾,宝马向来不走寻常路辅,旗下的SUV并非越野硬汉汀钱,而是更加注重公路操控性淮,所以在外形上也有着自己的独到见解搂。Coupe原本只是轿跑车的特征够爬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上间姥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胁盛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刚嘲昏。在这种背景之下驰火,X4应运而生码。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沛谴,宝马对于X4的设计便更加得心应手骗杠。从车身尺寸来看侍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肌。然而实际感受上磕梅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力前庞。它们的关系就如同X6和X5嫡,一个张扬幂樊纬、一个低调裤讹。要想巳颖酷贫?X4很在行胎。   这辆X4的外观加入了大量M套件涝疼菲,进一步凸显了它的运动风格供牵隶。夸张的前后包围降低了视觉重心墨祷沮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梁挡汰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纫?所以吩,接近角茧钾点、离去角这些数据对于X4来说躺,根本不重要茸侮淀。   和X6一样氦,性感的臀部是X4最迷人的地方贡攘。如果从车尾来看琅,X4确实比X3运动了不少靡衔奸,高挑的腰线扮凉窘、厚重的尾部都能给人很强的力量感迸幢浦。对于35i来说诬背势,单边双出的尾排着实有些低调私搏集。尾灯的造型是典型的宝马风格垦呐境,造型简单嘘、大气凛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粮骑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮霜,前245mm嵌收蜗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞳歉丸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澜,这是一款综合静音垃侨、舒适逆犁绊、操控于一体的轮胎卢窘赡。在我看来涎何,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孺,似乎更为合适旅谐浦。" "  原标题焚籍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前黎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)季,该车除了外观造型犀利忱裸、内饰豪华掣、配置丰富之外胯谩黔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柑稻婆。作为一款以年轻触弦妓、时尚为主旋律的产品崎,NX开起来的感受如何跺,今天我就为大家正式揭秘屑搅。(注附:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叛械,如NX敌譬、ES港、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敞:   NX车型的外观内饰设计风格下遍词,在之前的文章中我已做了详细介绍次椽颈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俱剁。从实车给人的感觉来看为赊嫩,它的确做到了这点捞,不少人见到它的第一反应就是台:恩吭寺堤,这车挺个性捞挡刻、挺漂亮丝俗孙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沥甜。此外犬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炔,进一步提升了科技感桔蹬。不过它并非全系标配貉,在入门级车型上近光灯依旧是LED保厂,远光灯为卤素灯泡唯痹喷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捐嫁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镁熔、宝马X1做直接竞争荡漂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV薯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证河。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格献垄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯帧,其中一款为17英寸输剁戳,另两款为18英寸任抛妈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂托,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎栓蒜替,在国内的售价大约1700元/条腐。   车尾线条与前脸相呼应疏镐评,造型犀利蝗烂,棱角分明藏嘎让,以凸显整车年轻午逗奸、运动化的产品定位搁弄堕。同时芥热,尾灯设计十分用心奉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寥骇,特意在接缝处增加了一小块LED桶类。   内饰方面苯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歧输娇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用略,大幅提升了车内的豪华氛围虾。   据雷克萨斯厂商人员介绍粳达措,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏憨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哼,它的使用方法类似于电脑的触模板袍负,并带有震动回馈功能滇平横。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姆题卤。此外酿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拖,我们咨询厂商工作人员讲赤尚,这配置会不会引入中国困挂篡,对方并没有给出明确答复书外。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适迁惩,作为家族中的新进成员挞,NX的表现自然也不会差渴酱。为了符合它运动化的定位蛋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宠蛇峡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喉迷。   在海外琅画,NX提供了全景天窗币释、普通天窗和无天窗三种版本的车型暇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃险擎,采光效果很好吨衫,但无法开启让宛捕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苟,采用的是外开式设计北。可以确定的是酞亭,上述两种版本的天窗都将引入中国徊泥危,至于无天窗版车型是否会引进簧,暂不清楚哼顺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嗽乐,马自达CX-7在海外推出;2009年肖贾,2.5L两驱车型引入国内脯,售价28.8万;2010年奇挖,增配的小改款车型上市玖枢氮,售价29.08万寄抢护,同时宣布国产意向;2012年蓝菠,海外CX-7停产;2014年谁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缸诡,等它国产的人此时已经老了四岁了忱贾聘。   从以进口的身份引入国内妥梁睫,到正式国产经历了四年左右的时间稍默偏,在这四年中进口CX-7销量并不好端徘闭,一方面是当时市场不成熟惹嘛,后期竞品丛生将其埋没了泛鹅。另一方面原因也在其本身饭肪,比如定价高财、2.5L发动机动力孱弱等等甘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统畴节。在测试之前蹭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绢盟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凳兄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擅屑,搭配6挡手自一体变速箱酪叮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姓,只不过调校要比CX-7上的更为激进疟冯部。即便如此烹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泡。   油门的设定比较灵敏惭拒,起步和加速初段都还比较轻盈魔憾蚕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翠坞,而不至于拖沓磕笺假,一切都显得易于掌握敢渤。变速箱和发动机配合的是那么默契魄堵伯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豪撑剁,只是在极拥堵的道路上蠕动时孟,1挡与2挡的切换有点闯动而已栋,问题不大解芹。   转向和悬架的设定偏向运动硕桥,采用机械液压助力的转向系统比较重惭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣簇品。悬架没有“忽悠”的表现袍探,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息定,车内乘员经尘荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”话虎。悬架后段偏硬唬曝,在弯道中并没有明显的侧倾食确,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去臼黎枪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孩石,动力供给够积极村惭,表现不错亮划限,驾驶感觉非常轻松捣驹绒,动力的跟进也很是及时秆辑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惠悲犯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm构扦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祁伶,而且不是那种喷涌般的迸发叼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淑晦罚,给人相对内向保守的错觉炭。   CX-7更擅长的是中途加速俄蒂,比如从60公里/小时开始革尚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彻酮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓覆秀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俯竣矫,这几天这种沮丧感时常出现怯。不过也正是这个中段加速的特点匈派夏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举懒丸乖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抖镭畦,稍踩油门就奔向3000rpm纲,便能得到很好的响应蜜署,仅有极为短暂的降挡迟疑别,随后就催逼出了足够的扭矩仍嫡。简而言之蝎惦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翘汇般,容易上手磨瘦,各方面的表现也都算令人满意滔膝氮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拨逼,涡轮增压器起到了明显的效果搏,就像注入了某种精神类药物搞,虽不时刻保持着亢奋状态琅,但兴奋状态确实随时可以到来书阑,一切都听从指挥遂。这种持续的加速感可以维持一段时间惜,心里不禁一阵爽快脚希途,当然蔼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光熬纪头,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喉,消耗燃油17.94升煞峰,平均时速为30公里/小时茶镀恢,全程开启空调猩,平均油耗为13.3升/百公里玛谅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看季惋,CX-7绝不算省油的那类儡芳簇,准确的说是比较费油卉。另外叮便坤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苔赌,无疑使用成本相对较高镶仙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斜拳型,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章市枷库。说实话轨郊,那是我第一次接触这两款车储狼教。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象便,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鲍潞叛,动力同样够用次诲,但输出并不算线性竟袖揉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饯。当时我就在想娥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烯迫涝,而如今厂家真的这么干了花彭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统督,增加了几项配置脐甜权,外观方面几乎没有改动悸瓜,图中的这款车只是增加了车顶行李架凡脊、车尾扰流板和挡泥板等选装件帕笺对。   这款帅客HR16是一款7座车型孤,它可以满足国V排放标准境滦,车窗后半部分采用了隐私玻璃促,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铝。当然查,帅客实际上是一款既可以满足载人蒙及,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亮讼楔,所以它的车系中包含了5座腿、7座吞饲夺、国IV试箔、国V等各种不同版本怠。   除了挡泥板之外逆玛乘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淬雌栖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果百徐凄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挽拔,其中的最强模式叫作“Dynamic”扯,译为“动态”懂髓。有意思的是聊耍,在英文里袭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啥牵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机募苔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗眯?——开启动态模式镀伎,就等于点燃了一根无形的导火线贡瓷刑。   要追根溯源的话该,炸药起始于中国榔驼沽,属于四大发明之一纤犁,不过相比中国发明的黑火药宋秃饰,硝酸甘油平时更加安全可控觅缉篙,而且破坏力更强喷愁。奥迪RS 7同样如此筛纯剿,它多数时候表现得比较随和伺报,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剐搐。   首先从外观上就容易看出它很厉害遁。奥迪A7之所以独特冯群视,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鳞,人们将之称为“Sportback”去,在我看来惋翅盖,它的廓更像是一只优雅的海龟尚刷粹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种木馆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装硷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光段似,所以它已经不是传统爬行类的龟泼落,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息欺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同母。最吸引人的是那个手感出色的方向盘识添,让人不由自主的去稳稳扶住3脚峭残、9点位置伸兼腻。   在风骚的外形和各种真皮煌记、碳纤维材质的覆盖之下呢仑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别班滴,这一点很好底。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旗杠盯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撤吓。即便在这种情况下潘杰廊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价壤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题忍场:谁给你的自信卖这么贵冯?不错极,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008校唯疵,它到底是盲目自信还是厚积薄发霓袒?我们一比高下卸懂嚼。 外观对比疯搅赂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窜欢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镭戊隆,所以我决定说点可以量化的东西奸。首先氓纲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捌。其次可能是由于动力的原因禄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽殿摊协。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柏匈,备受关注的长安CS75正式宣布上市烙访,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卜强蔚。在前期的试驾活动上汉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型庙挥,并对其驾驶品质给予了极高的评价快喝寒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苍赎,和手动挡车型相比五词,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待焦。 ● 外观内饰的简单介绍芬埂:   在外观方面房巨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扮屁,甚至连一个小尾标都没有捂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肠婚详,但1.8T车主可能会对此有一些不满特守。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茹聘剁,轴距为2700mm画,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斜拜、奔腾X80以及哈弗H6坛非蛾,CS75还是相当有竞争力的材结淳,它的轴距和长度最大诉,宽度仅次于哈弗H6眠,高度相比瑞虎5矮了35mm衔炭了。   在外部配置上蓬超赁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赫斜娇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棠华,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沁咯面。另外券,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯世勾酿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果善静,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惧班秋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扫,市场售价约为700元/条茧,在同级别中算是很厚道的配备了沧赊。此外裤操府,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品藤,只是轮圈被替换为铁轮圈胜枪阀,还是俩字——厚道假霓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妈偶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足共扒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板部浑,看起来更有层次感淑漂醋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙莽、设计毫无新意磺穗、用料也很一般等不好的印象我。不过近年来被渭拱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹没碾,长安便是其一庙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缸揣,也很难找出它的缺点防斯半,按键艾、旋钮的阻尼适中蓝,手感很不错臣茨铝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乒设,分辨率和反应速度都还不错颂粱,不过在功能性上它只提供基本的导航炊冀、DVD皇、电台恳、倒车影像及蓝牙功能绍乔差,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惯,但是厂家对此并没有改进肃镜期,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放据。但是道,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碱炊嗅,同时设备名称也无法显示完整钮茫,在用户体验上还有提升空间检窜戎。   不过可惺,在一些细节处理上靶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意眉脐寂。比如在挡把前方的储物格虽渤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肛泵,不过这块材质却为硬塑料芥,实际上根本无法达到防滑的效果霉春。另外纶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯平解,这点值得表扬危梳,但必须手动摁下开关才能点亮欧泥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅表,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戌。座椅填充物软硬适中矫搐说,刚刚好穷纹鸵,并不会软到开久了腰疼半,也不至于硬到硌(gè)人胃恰。除此之外痰蕉,包裹性表现也很不错撅垢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中韭。另外存谈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尸拼毯。   车内乘坐空间表现上谴巳巷,身高180cm的编辑身处前排的该,头部约有一拳左右的空间邢筒,此时移身至后排岔那捣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绕横。作为一台紧凑型SUV车型亮戏筋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厕默杠。   来到后备厢倒现猴,长安官方给出的容积数据为590-1560L胆伞春,表现中规中矩剂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掇疟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秀泪搏,增加消费者对于整车的好感度蔫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虑,如今市面上的电动车产品越来越多肥诧,开始逐渐走入人们的生活白甩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一豁赔栖,大家对它的了解可能还不是很多篇唤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元韦隧。那么这款车究竟如何呢解恐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哦轨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抨,我们终于有机会近距离接触一下乖秸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陇抚迸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膳盎,因此其与众泰汽车合作写肆,推出众泰知豆电动车摧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戳畦路,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泵时手。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涩?不管你信不信煤囊堡,反正我信了虑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱讳沥稗,售价为24.98万-28.98万元试冀,共有三款配置可雅拧,全系均未采用quattro四驱系统疤合鸥,取而代之的是前置前驱的驱动形式骑宛抗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巢稍疵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生补杠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水莲谭,1.4T的发动机到底够不够用烩哄仆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苏取,这些问题都难免让人担心棚梨认。那么奥迪Q3到底是不是“好货”效劫,它又是否值这个价格警串镜,下面让我来终结你的这些疑惑巫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揽位,我想网友最关心的问题之一也许和我一样齿美,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灿稼,既然大家都关心这一问题尖,那么我们就从这个问题开始一一解决系潭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姬瓶跑,其最大输出功率为110kW粒附,峰值扭矩可以达到250Nm仕晦赤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镐洼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顺晶,动力储备不足方面的顾虑犀,但是这些想法也好顾虑也罢刊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了共。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浪椿,油门初段的旷量微乎其微睬溉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点段伐,当发动机的转速达到1750转时墨炬厢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诺式,强烈的推背感也会随之而来疤馆,如果你不是冷静下来思考一下伍懈俄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减和亮坦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疏怖,一开始的想法和我一样儒,换了1.4T发动机之后须钞,动力跟的上吗彩眠?心里总是怀揣着这样一个疑问蠕,但是当他们开了一段时间之后回期勃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芥陋撑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枚犊,处于D挡模式时乏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝韦粹巍,但也感觉不到激进的性格瓜踢继。但是当车辆处于S挡时噬燎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉暮,整个车似乎突然变得紧张了起来陌老啼,时刻专注着你踩油门的右脚范晴,稍有动作便会迅速做出响应仕。   在城市的驾驶中第邻轰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缕,当你深踩油门时示档泊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞袖,或者可以说赴佰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弄覆罐。此外许寸愤,作为一台不折不扣的城市SUV肥颗寺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屎恫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质导,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓬马弗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赴釜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赖祁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谐末,整个加速的过程非常线性德,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辩黑,不会表现的非常神经质逆信旱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谈,这台变速箱给人的感觉非常聪明稼砂,可以准确的猜出驾驶者的意图秋防肃,在换挡的速度和时机方面非常到位按盎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惟铂。此外存睛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错踩判堡。当车辆处于D挡模式下墩,当发动机的转速达到2000转时赏革行,这台变速箱便会进行升挡的动作菩驰,从而保证日常驾驶更好的经济性郊茎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时犯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乌狡休,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止偿。   这台变速箱也并不是近乎完美规煞,它当然也存在着自身的不足颊泛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺衬安,尤其是在低速的区间内敬辉舜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霉。此外冠颧想,该车提供了四种驾驶模式的选择焕褂乏,分别为经济逗牵僚、舒适咎、自动和动态模式勺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泻甩。 性能测试男搔挽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纺轮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现题,最终的破百成绩为9.14秒缴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升策老婆。奥迪Q3在三挡时完成了破百袍弗描,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程票酸。此外哀钾断,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没系伍,非尘担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浅蘑,整个加速的过程十分平顺和线性寝芹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势曹。车辆在全力起步的过程中芒,由于没有采用quattro四驱系统骏,车身有轻微的抬头现象稗杀亩,前悬挂的拉伸比较明显雇啥请。 性能测试惶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中堆懂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刷被洞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升筷蜕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赏谴。在整个制动的过程中帮痉,G值适中保持在-0.9到-1之间桂舷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态静,前悬挂很大程度的收到挤压吐邓穆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乖无滑。此外洛划聊,该车在连续制动的情况下睦,受到的热衰退现象比较明显娠须,在连续测试过后本,制动距离增长了接近2米为嗅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膜琶,动力方面也足以应对使用的需求陀绞翔,尤其是在低扭方面癸蘑健,这台发动机表现除了浑厚的功底赎私雀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涪兔。对于一台城市SUV来说单殴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钨链挨。" "  你有没有这样的勇气酵,一辈子只留着一种发型胸橙公,带着一种款式的眼镜邯?或许多数人会摇头说不篡受品。试想你现在穿着中山装兴冕,带着大边框食绍郸,留着中分头走在街上溺镜,别人必定会投来异样的眼光携们存。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变葱桥,但有一种美漂瘦撕,却是永恒的错处哨,我们称之为“经典”揪。就像中山装逐渐演变成了“国服”驹澄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样貌头卯,看似过时的东西稍加润色舷聪,就会焕发出经典的力量弟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陌,也是一个互相佐证的问题嗓。正是扛住了时间的消磨刷退,一个产品一种设计才能称之为经典嫡联。而正是因为它是经典碧膳磁,所以无论时间如何过往洼氨叛,岁月如何变迁悼,它依旧能代表着美龟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角没练薪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屋塘、保时捷911恒蓄碌、MINI这几款车了澳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承算梨,这是一种财富衫雹梢,就像一个国家的历史一样律汾垛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疯下。但就像中山装一样唤,如果不稍加改动偶馈轰,依旧会被人说土气痢腻,MINI也是一样串冬,细节的升华会有益于经典的传播和传承苫剧毫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棠,是全新MINI车系中性能最好的绦亭。所以车头车尾都会看到“S”的字样核稍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淌白岔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捎,这是它彰显不同的地方拢暮,尾灯的轮廓更大了虱抚敝,但相比老款不够凝练荆,同时你也感受不到它有何种审美的进步喘,个人感觉它是为了变化而变化襄钡剩。轮毂方面规房,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号回拴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注劳色,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苟。不过疟美孰,在真正接触到保时捷Macan之前煌羔楞,我对它的真正实力也有所质疑搪赊。众所周知细,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造受蚕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仙?带着这个疑虑农,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅括。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同旱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墒褐共。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冗讼唱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似萎很竟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胸奇犬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”持。在没有任何参考坐标的情况下扣砂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卢。排除了惯性思维的困扰苹酷,对于一款新车而言或许并非坏事椽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布举亨灵,因此有关它的设计特征我们并不陌生痪蜕。作为保时捷推出的第二款SUV车型酵泉丘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糙寺,同时也融入了许多独特的元素团悉频。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征补,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抢,因此在细节处理上搓懦懊,新车融入了更加激进的设计元素铜蛙。    作为入门版车型肠桶宽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屠扮窍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旧偏,并采用导光条设计辞饶,其视觉效果更具科技感掀麓梯。   保时捷Macan的腰线位置较高泞把惕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辑,营造出强烈的动态视觉效果熔檬孟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铆未逗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暖槐屏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况畦,我的同事此前已经为大家介绍坦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒜筒涂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垒。" "   ??????? 提起观致多,大家都会想起什么毒?这似乎是一个难以回答的问题情立。作为一个有着中国血统的全新品牌呻磺深,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩靛渐。在2013年纽盒剩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞄病,一石惊起千层浪咐疚侯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手袱。   如今酒红,观致的第二款车型岗摹,观致3五门版也如约而至从恢灵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闭惹?它的到来播谓九,在扩充了观致的产品线之后拐躬茸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢塘摔?自然是令我们拭目以待坛蝗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膛杭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扣潦酱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钨淡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腾檄,时至今日都没有做大幅的修改怪光。就是这样一个古董级外貌的家伙答,最近竟然和新能源技术杠上了联泊坎。2013年的日内瓦车展上凤努绵,路虎推出了一款纯电动卫士挞茎罕,旨在告诉大家卫士宝刀未老日仿。而这些天倪绵摔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试湃懊,看起来寝逢梦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泊腿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上轨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藏挺嚷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醒,并未成为现实倒锑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已克吞。   事情的转折点发生在2014年6月18日警捻浩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匙会绩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拨,并且这一次评既顾,车身上已经重新贴上了拉花炊孪士,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计克棉柒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侈馅么,而是一台真正的电动版卫士部惺晚。   之后通过各种途径的联系泄绩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拦辖韩,虽然这并不是一款量产车香刮,也没有任何电动机室、电池组方面的参数数据希掂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试替图,我们认为此次试驾还是很有意义的碗。   ■ 外观造型屡樊算:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豪互。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酱。   电动版卫士全球仅有7台笛化垮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弟,基于卫士110车型打造速,可以根据情况容纳5个或7个座椅虹访被,算是车系中的“旅行款”陆际。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侵啊彻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计死宪内,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桔渭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冒的删,丝毫不加以修饰谰亲。按照官方对柴油版车型的销售策略删,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件峦龚埃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宫委,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苔程,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谷挥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晃典。正对车头秋毙爆,右侧翼子板的通风口也是镂空的慕淡,下方是空调系统的进气口揉说差,而左侧的则仅仅用作装饰蛔当,所以是完全封死的状态坑卫岛。   平直的挡风玻璃防飞脖、小雨刷嫁康、面积可观手动调节后视镜将诺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狙,而在这台电动版卫士上啡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板探纳的。   实际上泵撑睫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致香洁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涎恭阀,电动车窗只照顾到前排乘客蔬侥,第二排为手摇的寐疾枢,第三排则仅仅是推拉窗抡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仟鼎,确实寡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蜡酱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亨萄。   三窗式车尾设计除了古老外习暗渡,想不出更多的词去形容伪,好在后窗电加热酷蔬级、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棱。至于各种不同用处的尾灯廖蛇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盗箱笺,并配备了13针牵引电力接口骂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电成。而对于电动版卫士来说案旅,这款车的拖曳能力也非一般强大皋列,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡界,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置都外囱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涩许,在这四年一次的盛世当中剑绵似,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粮咎相,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘辍,在经过整体的细化改进后整体更出色嫡凰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄┘聘蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌玫,对于这样一款小车到底怎样票妈,让我们一起一探究竟烩裸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卜酣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偷笆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敦艾兴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格滥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格地妊畦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择峦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨酃看可靠的选择齐透。   相比现在很多的车型廉线炔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炮腺修,个人比较喜欢这样的感觉袜欺盘,朴素也是另一种风格高寇浅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裴堡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分焕匈共,可以说是起到了点睛的作用毫荆现,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芜孤甜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格洛,看起来还有些运动精神汰跺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漠鹅,同时也是远近光一体设计男辽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气思暇,更加突出其可爱的造型风格盎勿滥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体栖烽份,同时也表明了J2的一种年轻风格桶。虽然是一款定价不高的微型家用车衅钮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烷掏,雾灯虽然不是什么贵重的配置焦策尽,但对于安全的保障还是多一分才好受访沤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力输戊,实际使用中虽然刮水面积稍械斓凇,但整体还是清理的非常干净魂皋涸。   在车体侧面造型上尉搐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匪琉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高修辞,这样给头部空间会留出很多浚缝殴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感内汕函,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感室伐。腰线起始的位置和大灯高度相同谭攫,这给了驾驶员足够大的视野空间堕徐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间方腊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高劳圭捎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格婆承习。   在尾部造型上诚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钙奢,同时加大了尾部示宽灯的面积姓,为了就是提示后方车辆注意安全蠢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郝弹罐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捻,内部非常的深不过开口非常蟹啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捻欠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具衔泉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎博圈承,虽然是钢圈备舵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驼蓉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丁汹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少释开。另外磐夯庙,一直让人头疼的售价问题骗息,此次又出现了掂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势亨钱亭。价格问题然涂,在上市新闻 中已谈了很多搁籍艇,不过与价格相比同凑池,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善漠不。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钾翅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瞎担恋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奸翘,即将为各位解开疑问衡旱。   观致3五门版已于6月24日上市臀,目前指导价已公布棉,售价区间11.99-17.19万元 揣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍围:依然遵循简洁的设计思路宦图弓,造型更显年轻领鲁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巷团眯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士湃龚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柯别科。可以说谩脸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兰任。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扫,不过在细节上却更显年轻猩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奖杰,轴距为2690mm拌,除了长度缩短了177mm之外荡痞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氢鸵毫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挖顿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抨。在车身颜色上迸亮房,观致3五门版同样有6种颜色可巡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕革蓉惺,色彩更为鲜亮伺吴病,也更有时尚感哦困茂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洗讣融,而前雾灯也采用了圆形的设计螺辛邻,更显时尚抚裙蒂。另外忙册淌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯眉绢、转向辅助灯和大灯清洗装置讥深,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 龄缆。   除此之外绰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大譬扯攀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宦,并且轮圈的款式也更加的年轻栖砷操。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18草纶宝。所以在轮圈与轮胎的规格上淌翰拢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别期。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撂:与三厢版一致诗,细节改变不大隧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同久哺讽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刚凡台。中控台采用对称式设计册,各种功能布置规整驼蕾妮,按钮数量控制在了合理的范围内梅娇唱,不会给人一种杂乱的感觉卑上。平底式多功能方向盘与三厢版无异沁溪,造型很有运动感徒唯,真皮包裹的外圈握感也很不错哪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磁赶嗅,除了蓝牙电话敬沫、多媒体播放等这些基本配置之外猩顿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俏程。除此之外吵归,车主还可选配观致逸云的增值服务受氨,该服务包含实时交通路况弟宠、实时停车场信息和地图更新等涂粉。 ● 座椅及乘坐空间很彭:白色绲边真皮座椅很有时尚感爽冒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能餐膛莆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祈,与三厢版顶配车型相同蹿饶。不过区别在于卑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理广裸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升天泉秀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骗。   在乘坐空间方面良酚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座噶,并将座椅调到最低位置后萝戳媳,头部空间大约为1拳藕,显得很宽裕;而进入后排后良阿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恰康。后排中间地板隆起幅度较大荣惠贸,长度也不适合搁脚耽颗,中间乘客的舒适度会受到一些影响攻朔蓉。 ● 后备厢激、储物空间和天窗吉茶:后备厢容积403-1105升颠郎藩,储物格众多评蛇读。   在不放倒后排座椅的情况下咳范圃,观致3五门版后备厢容积为403升蝎酒物,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题攀黑。如果嫌这样的空间还不够的话寐响庇,将后排座椅全部放倒后搪诬,空间最大可扩大到1105升莫。除此之外即诞,如果您随身携带了诸如手机祭钱惠、饮料之类的细碎物品的话持客昂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间床被。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐懵蹈危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备檬,可打开的总面积约为0.22平方米挝短亲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饱钩徊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架邵菱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腺绥,两者最大功率分别为126马力和156马力淑甭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别小外。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纤康炯,其他车型均采用6速双离合变速箱赐扮佰。在底盘悬架方面境绣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铜厦我,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凤揉卉。 ● 驾驶感受踞灵诽:底盘调校水准高香,变速箱低速平顺性比三厢版好藩辟深。   此次试驾会上菊头清,我们大部分时间都行走在城市道路中捍轿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些石绊罢,起步时若是轻踩油门踏板铃拘,车辆的提速会显得比较迟缓丁袄,若要改善的话为痘,需要至少踩下1/2的踏板行程糙挂硅。对于开惯了日系车的朋友们来说惕,这种偏向于传统欧系车型风格归剿颁,而非“一点就有”的油门调行拢可能需要一点适应的过程伯临。   而在整个加速的过程中渐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题阿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上截埂扑,咆哮声已经传入驾驶舱群蔷诗,可就是不见变速箱及时升挡贤。另一方面岁鹃套,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颓沛蛔,整个介入过程并不是特别的线性乌号,其工作时的噪音也清晰可辨潜寐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谩段。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吧淑朝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喝痹驮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奇捣恼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换边,并且伴随着强烈的顿挫感添彻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镜摹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少椿古非,虽然顿挫感还是有坎,但已经能够被绝大部分消费者所接受拭颂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的甲轰,那么我可以回答您郎,和大众的DSG表现相差无几泡。雹辆。   从观致工程师的口中得知蟹配绊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题情盗杜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下去猎,对变速箱程序谦阜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甸,找到其中一个最佳点谁财,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低箱囱嘿。   在手动模式下呜蔑臀,发动机的表现仍然很积极匆渤谦,不过由于其低速动力输出并不出众烫遍,其加速度并不能让人感到满意阶截无,很大程度上锯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉趁硅。此外取现,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斤示,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翅壬持,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似守弗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点华完,而在此前的三门版车型上替鹃蒲,我们就给予了相当高的评价舱。虽然仅从结构上来看懈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捎,但作为一款家用车魔哇仟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性希,高速行驶变道保证稳定性千。事实证明翅柿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现分,并且从车底反馈至车厢内的声音诉蓉富、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看席嫁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的白郸。   ● 编辑总结芒:   从我们此次的试驾感受来看汐瑞希,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帛、时髦的外形秦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舱怯。与之前我们体验的三厢版车型相比轰赎妇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步揩,尽管目前顿挫感还是存在舷时,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吮讳罢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铺菱项,有值得称赞的地方怠培闪,自然也存在着一些不足关纺骆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棉。另外陵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的前。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掇淬挂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秆、转向辅助灯及大灯清洗功能冉会矫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎八,这样看来抢葡兔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闷。不过捐惜控,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涵镀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐频箍牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间犀肮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胖钨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弟卞感。但个人更喜欢两厢版本靡休邪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痕谎。当然坛,作为同一款车虱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同测。三厢版本更加实用返,两厢版外观更加时尚干练奖围。今天带来这款两厢版爱唯欧骆摆负,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睡,大灯的设计相对保守了韭售市,但也减少了人们对于这台车的争议性行妥倡。从而扩大了消费人群芦拇催。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鄙鞭,各有各的美陈屎妨。但无疑谦究陈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的麻。   侧面的变化并不是很明显酷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动澈。相比三厢版要顺眼的多翔肃尚。车尾的变化同样集中在尾灯上顺,尾灯的轮廓变化倒是不大规,变化主要集中在尾灯颜色的改变匿峨叙。深红色的外围显得更有质感朴秃菱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攻男,越野车是最好的选择糙谎奈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茄唱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宛蔫离,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啊贤钾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40色胺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贯骇。除了电视剧的锦上添花矩,BJ40本身的魅力也势不可挡炬痴,下面我们就走近这款“北京青年”颧较放,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼够。   外观/内饰同魄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尽哩,或许有人会问那为什么还要进行测试撮虽慨。其实答案很简单到将,之前测试的BJ40是一款试装车江,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惊,包括电视剧中车辆也是如此桑籍械。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苟摊韭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旗刊。虽然我没有见过之前的试装车罕杠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脸,甚至有些地方与牧马人不相上下铜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍据脱钵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赁签,这里就不再做过多赘述甭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰圭兴,你会发现并没什么科技感受嫁,简单的线条赤省、硬派越野车特有的见棱见角的气质胎埠恃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坦免。另外希撬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留佰徐。硬质塑料质地的中控面板很厚实刻戏,比起舒服的软性塑料手感稍差秒墒蜕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盎疚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事删,同理使用织布座椅也是一样沛恰,无论您是刚刚涉过水徘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懒瞥顿,都不用担心翰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拒恒棺,不需要华丽的外表去装饰粉遂。虽然BJ40有着很浓重的模仿崎炯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赤怖,那只能说这个人并不了解硬派越野车叹救氓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望块,让人想到真正的场地里去撒点野题沤锻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捂揭?惊险的高速穿插刨弧速、精彩的甩尾掉头苇、惊艳的侧向双轮行进恒品抨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嘉弘。时过境迁鹅豁拟,萨博虽已退出中国市称似巍,但把经典的两款车型(即9-3激逻捕、9-5)的技术留在了中国晴表餐,在北汽成功收购萨博技术后畅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瘁号相。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捌蓝补,其底盘运用了萨博9-3的核心技术库,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唤,主打性价比与实用性夯坊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锤式奴,只是在某些方面使用了相关技术而已航。   从外形设计上就不难看出垫漆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影记,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毒申,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煽,同时车身上所使用的犀利线条毯,令时尚动感的氛围展现得十分充分扒泌僚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拟律:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颁,车身各项参数都小于萨博9-3硕,所以直接套用的说辞显然并不成立腊坊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出臂藕懈,打造一款可以继承优秀基因佛,并适合普通家庭用户的车型呕弧,成为了设计团队主攻课程袍蜕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酞豪塘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寥长,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降隶沫才,但紧凑的造型与简练的线条季率寂,使其观感的持久性更好那。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多秘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伸勾设。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冲步,价格能接受落菩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型日。而现在也有很多车型供大家选择裤,包括大众途安吧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抢伺氏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骄爆架,它还有一个进口车的身份垃。接下来玻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倦。   外观许:起亚最新家族设计价挝凑,略显可爱了,大部分能接受璃负轻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格褪亨税,同时又有一种独特的卡通味道仕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拱,没有配备氙气大灯棘禄骡,但全系均带有LED日间行车灯逛诚苔、透镜及大灯高度可调功能佰橡。雾灯部分的设计很有个性蜜愁蚕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淮唉。   由于车身高度降低暖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑熬冉,平滑的车顶线条降低了风阻系数话肪,流线型设计更加美观具乒。全系除顶配的豪华版外范截,后视镜都没有集成转向灯功能擅。另外怕巢邓,低配车型的轮毂也比较简洁陛核,轮胎规格为205/55 R16沏边。   新佳乐车尾的设计十分简洁绥槐耐,总体看上去比较圆润郸砂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泵蕉,凸起的轮廓首尾呼应狡捅氮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方滤睦,车顶带有行李架检,具备一定的实用性吩。新佳乐全系标配倒车雷达功能叙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源景,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题媒搅驶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尖形,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯达氮。而提到雷克萨斯好,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镀凸幸,立刻联想到了舒适染拷迷、安静等一系列形容词厩逞。   作为雷克萨斯主力车型动姜,ES系列占据其在华销量近半壁江山鳞溶乘,舒适疗芹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唯高停。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酒,更是有充足的理由享受这些评语扛。但更重要的是行称,在环境日益恶化伤馆、石油资源日益紧张日、油价越来越高的今天拭搁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汕褥。   外观部分促:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型编,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潦吵悉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生珐腑融,和前代相比进化明显溺儡。初次亮相时锑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牛迟焕。与丰田一样性,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格那,目前已被广大消费者接受群楼瓣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抹杆辜。   外部配置上溶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屋憋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目射环,与中网造型配合不错壳既。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涸够,轴距2820mm讳俗沽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同媒乒花,ES没有针对中国市场刻意加长滥蒂天,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诬孪恨,轴距比老款增加了45mm狡干腾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计默姆回,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姜豢碎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们都床藏。当然屯鼓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标爽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起据恍参。另外床搓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内浓,更加低调瓦辰憨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS料阂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆澎泊、忘记沉默寡言的正装车主撅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框交健埠、忘记... ...算了当,需要忘记的东西太多滑潞虑,你只需要记得一点椽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赊寸昧。   奥迪的低调衡杰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)琴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝矛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泊。依托自奥迪A7的造型设计能烽,RS7依然拥有优雅的造型熄,仅仅在一些细微的地方骂兑谎,RS7做了运动化改进毙豢钎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屠、以及哑光附件淘瘫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抛陛耽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厘。   如果客户需要诧土,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邦眉剧,其轮胎规格达到275/30 R21扫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气口。排气管依旧体现出奥迪的低调撩记啤,外部看是两个椭圆形排气管杆,而其实际是双出四排气攫纱犬,因为单侧双排气有节流阀仑抽,用于改变排气通道类碌窗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的劣弹九,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线犀秦艾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针举,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔说倦劳。车钥匙搜骏、平底三辐真皮方向盘翱搞时、运动前座椅佬摄挝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钾桥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闻嘛晾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示憾乐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赎兰习,还提供发动机增压压力赎浅办、机油温度显示和圈速计时器等数据挎催毫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乱,并提供其它3种材料作为选装哼杰勒。车顶内衬标配黑色织布辉昂拨,可选配黑色Alcantara面料彼。搁脚板湘毯、刹车踏板厂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伶空函。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哩、一体式头枕的运动座椅擒努刚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孺笔,并提供钻石绗缝瘦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料行黑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装湃私吩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哗,就像微博上说的凑哩康,一次刻骨铭心的爱情胚疤楷,一次说走就走的旅行什么的碱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铃敦,但在现实中泞,你不能永远一副放纵不羁的样子陪,特别是在资金有限的情况下感棉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秀刷。此时你就需要一辆价格便宜邵、实用可靠的多功能车型人碧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择别氛舒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沫奴,分别是景逸X3和景逸X5抚,形成高低搭配产品布局坦。景逸X3属于入门车型蟹,共有三个配置砂,指导价从6.99万到7.79万元险。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型行。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阀胳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颧。这款车的前脸采用了新的风格样式小,线条比较硬朗陵瓷拓,造型简洁流畅入槽谋,同时又很饱满面贺性,没有过分追求标新立异的夸张风格辉呕砷,显得更加沉稳傲刹忱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素曝徊傻,给整辆车增添了活力悄伙础。   除了前脸之外泡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搓平龋,让人略感失望褐,好在整体风格还算融洽局,不会给人前后脱节的感觉舶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm付翔、1835mm和1705mm匹年河,轴距为2685mm懒蔼匈,在这个价位上算是较为突出的水平了现,保证了足够的车内空间猎腹瓤。" "  在固有的印象当中荆缴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逆冗蔽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价回,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芥赤,作为日系三大高端品牌中的一名公撮活,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疾摆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钙股。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说害赋鸽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格砰庇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辫境,取而代之的则是一种日系的柔美风格群并岸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茬糠铣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叼补,甚至成为了英菲尼迪的一种特点割矮虚,并且这种特点让别的对手无法模仿樊惋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逆浑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烯伺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踩溺,看起来非常具有独特的风格患捎晶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胆施,不过看起来还是比较有神的砂糠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撇蕊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猩据等,对于这样一款大型车辆还是很有必要的擒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溜祁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉策嗅,这款车有这么长么继项署?实际上后门的长度远大于前门薪猫拈,不过整体造型并未收到过多的干扰毙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格心,因为C柱的造型更加接近尾部效拳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果漏丹乃,腰线的设计在在尾部提到了最高氯,并且从前大灯连接到了尾灯部分绥味。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通荷驴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罕疮迫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喘懒赌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杰晤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹋诵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矩送合,到今年4月20日其正式接受预定脯,不到一年的时间莲品心,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了枢玛瓦。在新能源车量产蝗棺、市售的速度舍轿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彭篓涣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯答,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过暮汝。当然嫁辛,汽车之家评测新车的速度也不慢翔悔,今天吼塑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岗响手,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妨膘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桔瞬,其中橙色的为增程式混合动力版车型疙誓狭,白色的为纯电动版车型扣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拘本钠。   ●外观辉讨:造型前卫毖缴彩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氏嘉,我见到量产市售车之后拭矗浮,其外观真难以与概念车作区分权浇。宝马i3前脸造型饱满圆润焚僵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亥赌。不过通,“进气格栅”四个字需要打引号了辨垮插,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夏勿四,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纳柯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计角柑,让整车看着很有质感且与众不同朴。当然枷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辫集奇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惰皖,但它的车身侧面看着一点都不显小挡哆。在我看来原因有三激煞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伐遁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绵艇稠,给人感觉比较敦实凶。特别是车高数据时拈,它比X1还多出了23mm顷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大樊对,达到了20英寸堂,但胎宽却很窄坟缝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杀且,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乘苫仍。有关这款轮胎必逝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疆箔须,基本都表示由于规格太特殊鲸,没有现货也没有报价什染。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质何,很独特坷铜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应澈乱妥。尾灯采用得是隐藏式设计那,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坤,用于显示示宽灯良、刹车灯以及转向灯等假搞扔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酒,所有光源均为LED女。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蜗显,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词文途,欧洲市场上柴油车盛行已久韶吵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘲腊。不过近来旅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掳,Jeep便是其中之一贯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阀藏。 ● 外观介绍氓磐裤:与汽油版无异凡,硬朗依旧描我。   从外观上看乱朴囤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型兄疯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钞仆罐。新车的外形仍然显示出硬朗摹、时尚的风格河讣瀑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潜惰,提升了时尚感癸恫蓄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拷防识,在同级别车型中“个头”并不算大店句休。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滥适,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°顶侍。   在外观配置上盲清付,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讨来信、雨量感应雨刷嘛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俯慌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的劲垛。轮胎配置方面踌宋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脚,轮胎规格为265/60 R18儒福钠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嫩疏,规格也变为了245/65 R18斑律。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时讳殴,我们会谈论什么绅及?是大老粗一样的外观赣蒲,还是“马路杀手”一样的形象富稻先?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胯虹猾,笔者也不例外汞居。6月5日下午础坑炮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澳艇碑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缎款袱,原来大块头也有过人的大智慧壁坦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH什奠鲸、FM两大系列备,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锋樊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涟蚂肮,中国区总裁陆博天到场助阵返邪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后停孰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寿咕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车峦断笆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了评拇避,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寿竟划,最大的意义还在于为企业产生利润皋嫂。因此罐璃零,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中零蚂,并体现在生产效率盼、节油效率邦衡、完好率仓箱、安全灸、安绷赘蓿和驾驶员体验六大方面滴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型麻讣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磋温,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耪,而大众凯路威则开创了一种新的格局柑缅宫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岭单裁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生黑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蕾闷,而那款车型是针对高端商务市场的车型白,虽然其内部可以进行简单的商务会议谩秦店,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的令惫襄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屁晨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格貉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑行霸虾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疙奉谦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腹钡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼人叼立,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密持碑胶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绿冲封。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稻翰脚,只是以简单的卤素大灯出现省店,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苦,只能说稍显遗憾狄燃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劝粒,并且其敏感程度非常高句朗乌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单救,采用最为直接的造型是大众商务车的风格故队犯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苦扔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格税线,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坟插,但还是将头灯和尾灯联系在了一起婆,在尾部造型上也同样是方方正正粳襄菩,给人以刻板的印象泡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怜睡,看来稍显朴实无华荆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前列临。尾窗的面积超大池,并且配备了后雨刷贬镶洁,可以说在安全细节上做的不错欧棚熔。尾灯的造型也毫无新意葱譬郝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星┗绻铩,尾灯内部的结构也比较简单描朵灯,并未采用LED也是针对不同定位的选择疏匈几,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拟,尾部配有四颗倒车雷达探头时,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亥斗。作为一款商务用车戊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俺麻,而旁边就是凯路威的备胎所在地碴能刺,这样的设计使内部空间得以最大化利用恫灯虎。   相比国外的凯路威车型钢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拇放疲,造型上采用了多辐式造型耍,轮胎则采用了邓禄普品牌皮慈喀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV小媒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候需市,我更多的会用臃肿两个字来形容它还憾揽。圆润的车身富,没有棱角的线条炊陷,大而无神的头灯究,都让我对它提不起兴趣搅。第一次见到新款昂科雷时挽,我的这种感官得到了改变艰奖靡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盆。新款更加俊朗境池脓,就像是一个胖子釜桑充,经过健身哩鸿瑟,从大腹便便变成了施瓦辛格瓶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岛蟹墟,这种类似于点睛之笔的作用湿奢梯,实实在在的发生在新款昂科雷上面丁轰。之前的头灯让我没有胃口财统,尽管亲和力不错渺迷山,但太没有性格苍奉耙。连同这个车身踢,都让我觉得臃肿无比舌,简直就是个满脸流油的胖子耙。新款更换了更有张力的大灯嫂陶到,进气格栅也变得更具进攻性鼓。这样的风格奥,我想才是大家喜欢的社。   侧面造型的改变不大毯聊镐,侧窗面积所占的比重依旧很衅洳柯睢,这和新君越蓬、GL8都很像笛。给人一种重心很低的敦实感恒猴娟。但对于车内的乘客来说覆蔽诞,这不是个好消息徘埠缅,过小的车窗影响了向外看的视野酱。造成了不必要的压抑感汰蒲。或许对于选择别克车型的人们来说舅惠,这一点必须无奈的接受了黄偷。   车尾的变化不及车头棉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胆,或许我会更喜欢它猎。但事与愿违闷,尾部的改变仅仅局限在排气管上烫辫藤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形络设售。这多多少少会有助于提升质感囊。也改良着尾部太过圆润的整体气质撕烯。可以说苫,这次外观的改变萍,在这些细节上还是很成功的埃。相当于一次瘦身和塑性境簇悲,让它的线条和筋骨更加分明桐抵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间市诡测,纳智捷 新大7 SUV正式上市良,官方指导价格为22.68-27.48万元脆。一直以配置见长的纳智捷品牌席勾柑,在小改款车型上又下了一番功夫琴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹬桐。在体验的这几天时间里蓖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泼扩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剖傲填。也有好奇的邻居询问这款车的售价税闻便,当得知价格只有不到30万元时檀,邻居更是深感惊讶铣仑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枪?本文就为您带来答案蔽。   作为一款SUV谓涂,“大7”这个名字一点都不为过晒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汲掠电,2910mm的轴距更是傲视群车骸,也难怪引得路人频频回头楷吻请。不只是尺寸辆扣,本次试驾的新大7四驱旗舰版狄晾门,整备质量达到了1950kg霓呜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奢驳横。   作为改款车型楞募,新大7的外型经过了一番修改鳖氨捻,主要体现在前脸和尾灯上藏胖峭。大灯造型有所变化沙蒜扒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内温精,而经过修饰的雾灯通擅、转向灯和前雷达蠕硼,给人以霸气外露的感觉墩对叮。整体上矛法瑟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉忿讳褪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卷,比较实用魄孟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上欠抚现,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怠粟该。从奥迪A8的换代妮饱、全新奔驰S级的上市距孺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勾港骄。这三家老牌厂商动作频频缝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上够,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唐胺受。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毖侯桅。而随着混合动力时代的来临艇评开,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垂叫腻,可以说从那时起茄顶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捐迫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惕床棺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夺皆篙,以期对它能有深入了解蹋蔚痕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的廊急陵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皋捅挞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挺孙。相比之下潭,雷克萨斯LS在此方面并无优势虽韦,长度肚、宽度和轴距均落后于对手革凶。   即便不看车尾的标识伎驼,仅从前脸上幽兰色的车标颇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型慌剑玛。而身挂HYBRID标识则意味着嘿顾祈,除了树立当家旗舰车型的形象外屎呢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胶骸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窟阮,只是在一些小细节方面令人有些不满吼。如果用最严格的标准来衡量颈瓷味,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蠕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些渺辜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赫萍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓦瞬唤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丝嫂独,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娄,这种车型的优势就在于灵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感土枯搪,还拥有了超大的车内空间悔,优势显而易见匙,而今天我们来到了美丽的太湖撵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心但锻,也让更多心意欧力威的人有更多选择册楷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表郴谅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的癌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涧恍,不过从售价以及车身尺寸方面来看纹,欧力威确实占据一定优势纪。   外观上欧力威厢型车身造型酿刻,并没有阻碍它时尚的视觉感秤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车具,时尚并且使用哗某潍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观砍胖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摹手。   非对称化的中控台设计漠,与1.4L手动版没有什么变化冒那抵,首先造型上足够年轻协调嗅孪牛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点童陷。欧力威自动挡车型咖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型台,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键灵澳佛,操作多媒体更加方便蕉翘。中规中矩的仪表样式没有什么改变视,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息量形堆。   本文导航" "  有突破有挑战硕别,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岔抡,就会有这样的感受想操师。它太挑战人们的传统审美了炊,怎么样也无法用大气克、简洁丸惊辟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受布凸寂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产方虽。自由光承载着延续切诺基的重任卜,就在这样的争议声中款款走来咐饥湘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谅卯,挑战着经典桨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垦,在做颠覆传统这件事腑料七,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戎。就拿前脸来说浩,好看不好看绝不是我个人说的算的谴氨,每个人眼里都有一个不同的看法舱豆许。或许慢慢大家就接受了貌吭。   作为一款中级SUV犬纹,车身尺寸上中规中矩掸,作为切诺基车型的延续挎监记,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现噬袖,但也能看到不少突破之处敬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重味耿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翰山缎。   本文导航" "  从1985年开始韩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上订,1991年出现在5系车型上烧,1999年开始陆续出现在X系列车型上绅炯。直到现在拖慨睹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膳赏鹤。2014年5月22日碎皑四,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粱丢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陶哨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求煞倘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车佩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW途掣翰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酵鲁谁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鹿响:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弟膜磐,新BMW 328i xDrive剿迸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撬膝。   第六代BMW 3系延续了这一传统胜,将融合了电子气门控制谢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机编吼锤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诽徊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型创嘶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本槐枯琉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的朵,要了解这个问题前花,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涛铰。齿轮传动式分动箱裴绿玫,连接前轴的方式改为了齿轮传动挛镐味,其他地方大同小异画封。对于宝马X系大部分车型来说处羚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泛彻挂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配事,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恕季镶。由于前后轴均采用开放式差速器烤晌棘,遇到交叉轴情况时那,也只能依靠电子制动来辅助隋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱错。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构琼,与齿轮结构的分动箱原理相同势伟峰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥困夹凹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荆斥。至于控制多片离合器的方式茧坚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式希。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛林姬,所以常被用于装配在更强有力的车型上雾贫但。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器细,以对扭矩分配进行不间断地调节肆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配报川,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哀顽,默认状态下前后扭矩分配为40蓝辜:60翟,最大前后扭矩分配理论上比例为0尘:100到100济:0之间惩敬船。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烷。扭矩分配可以在0.1秒内完成鞠哥改。   行驶过程中九舍,如果系统发现车辆可能转向不足纬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仁琼陪,就会减少分配给前桥的扭矩并,将几乎所有动力都输送至后桥里劝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糙。一旦出现车轮打滑芳尖矩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力教考,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铅叭。这就意味着拳姆吝,无论路面如何突然变化扁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赴,即使是在部分结冰的道路上唐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抨喂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擎吼,其中S2属于一款5座小型SUV阜型,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下先蒜鳞,很多品牌都开始研发小型SUV靠咎斡。而S3则定位于一款紧凑级SUV搏,并且采用了7座设计底。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何估窗佬,接下来就给大家一个解答穆哄处。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位记:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镭,这一平台就是北汽威旺M20的平台堵管曙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鲁。但是两款车的轴距却不相同连茅撑,S2轴距为2560mm福镁幕,属于一款标准小型5座SUV干。而S3轴距为2685mm死,接近于一款紧凑级SUV裁,所以为了能吸引更多的消费者扦,采用了2+3+2的7座布局葱,主打一般家庭用车悍蓟,实用性优先科。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV滩,主要还是面向有活力的年轻人瘁,外观设计更多偏向于动感的元素居多粒傻。大灯组的样式也不俗套黑拘会,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唬碾艾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纲贾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鸿稿腑,在车身尺寸上还是比较占优势的怂。另外2560mm的轴距表现也不错舰,至于它的乘坐空间表现如何剑,在后文我们会有体验勿椒湿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升块魂炭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痰,车门不能完全打开的话晚沧,一些比较大的物品拿取会不太方便绦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帮,并分别匹配3款变速箱烦爆。此前洁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型岛。而今天我要试驾1.4T车型誊退秒,虽是短暂场地试驾猩哇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雌围,特别是动力上提升明显卷沙。 ● 外观/内饰限号:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汞,也做了到店体验的文章烤,1.4T车型在外观鲁遍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酶,本文不重复介绍懂含,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验患反,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蒜锻喝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因砂霞插,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娠另冻,具有很高的品牌辨识度麓。同时在一些细节方面的改进聚,比如重新设计的头灯词、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洞芹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喂赶僧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台通,采用了全新的发动机蹿冬艘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镶,属于大众的EA211系列范,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔑,最大功率150马力/5000rpm绕妙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伪,而相比原来的EA111系列有了明显进步琶凡,首先是恢复了正时皮带涩外兄,降低发动机内部的功率消耗难极,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术夸辛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴度,而喷射压力也提升到了200bar咳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潜孙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抢尺楷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缉,前者顶部是“SKODA”的品牌名高,而后者则是印了“DSG”的字样跺吓吠。   底盘悬架方面宋栓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架方杭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亨。制动系统为四轮碟刹结构漂,采用前通风盘式后盘式配置斥宛届。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梗户,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浆疽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惮。由于是场地试驾劫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戎裂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道材,能更好地了解车辆性能杰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弘脑,只能在日后的试驾中再介绍描。   动力方面捆恰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驾胸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来躬,1.4T车型的起步和加速更为迅速闪,而且涡轮的介入时机较早东肋床,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赐,动力的输出保持平稳可控的特性顿档骇。   使用D挡时璃,以1/2油门深度驾驶端荤吩,变速箱升挡较为积极储,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罚收,而且换挡的冲击较新椤,不会影响乘客的乘坐感受受翟。而以深踩油门的方式驾驶发秽涡,变速箱会到4000rpm左右才换挡牧腐,加速感受更为明显私藏频。   换上S挡耽梨,油门响应灵敏了许多崎卑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痪县,全力加速时能体验到更为强烈的推背感深滔,在弯道多直道少的场地赛道里栏脑此,需要频繁提速的时候雌,显得更为得心应手坤常。   全新明锐采用电动助力转向系统取萍囤,方向盘低速时转向较为轻松奸席井,而高速时明显更为沉稳饲久,转向需要更大的力度讲弊泄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惩廊蜗。   底盘悬架方面北饯工,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性董精,在弯道中对车身的支撑性比较到位乃耿,方向盘的有着精准的指向性甲骋,转向迅速而稳健行栓动。1.4T车型全部带有ESP系统拎太,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咕抒健,ESP介入的时间恰到好处铃,总能及时将车辆修正到正确轨迹灸祥,而这套系统并不能完全关闭酬亭氦,属于比较重视安全性的设计担。   在模拟颠簸路况的体验环节癌感姑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洁,然而后悬架毕竟是非独立悬架凑墓顺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驼,仍会对另一侧有所影响巨沤饯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸购。我们在之前测试文章中也有体验视频辱苦,请点击查看磺。   更多精彩视频蜜售娠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少文嘿河,在D挡模式下表现中规中矩斥碘,切换到S挡后油门响应灵敏新,变速箱的换挡节奏更为激进巳酪可,加速感提升手,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逃。" "  2014年2月26日醛特,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拣。其中T5动力总成包含智逸版溜量蹋、智雅版皖、个性运动版共3款几欺,售价为42.39万元至51.99万元道炔,T6发动机版本及价格保持不变墓。   据了解耙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术和秆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机庆袄千,以及来自爱信的8速手自一体变速箱围。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢餐?本文将为您带来答案却。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铆膛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绅,但动感流畅的造型令人印象深刻氏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兢秃姆,正如北欧人给大家留下的印象监。      配置细节上冯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”忱蜗,全系标配了ABL自适应氙气大灯柔,以及感应式转向辅助灯光筛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下春爸斗,给驾驶员提供更佳的视野爸。   此外甘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拜凶猛,探测距离达到了150米崩须守,足以应付绝大多数日常行驶环境侈陆。此外孤楷烤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统香涎心,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弹。虽然这里看上去有些别扭频陆矩,但安全性才是我们应该关注的按。" "  限量乏骆内、配额炬、上市前被订购一空恫耽扑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妻桨。然而力辉炯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时憋堕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贸。2013年拐兽赏,经过M部门调校的M135i披装上阵孩,性能已与1M十分接近矢,并且这次冲破了限量的枷锁渴蔬即,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蹿辩爽。正当人们面对路上的1M投去羡慕看频藏、嫉妒擒乖、恨时令囊,宝马为我们带来一款全新产品拓踢,并且它的能力并不在1M之下烷蒲,它就是2系的顶级车型——M235i亥。 延伸阅读侮思:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舞,2系可能显得有些陌生歌康粪,其实早在40多年前电羌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场料姑缴。此外度,BMW 2002车型在1968年问世冕版,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苗闹蟹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溶僻鞭。至此幌帛,2系的到来并非空穴来潮息许何。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22悼勘嗅,而这个平台也与代号为F20的1系共享乃挠配,简单来说比绊悄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琼葛,这与3赁、4系的道理相同矢。在2013年时赂轻股,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了昆懂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恰的级,但两者却在年份与平台上存在着极大差异熟,从代号E82的1M车型伙宠繁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点号嫌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驮城,但随着时间的逝去琼嚏沁,渐渐也成为了一种习惯继署。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锑搔蔫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加保巩,更多是出于对内部空间的考虑疮洞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迪扫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耽秒儡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感创,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卫慨计。   当然词举,即使武装到牙齿虫厂涸,M235i也不能与1M平起平坐激骗,M家族的宽体车身鲁取、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沃泊,就像当初1M推出时的口号一样“M乐佳,永远从后视镜中藐视对手”嵌突乱,而M235i更多还是为了平衡性能募磊秦、实用性与性价比便伸习,同时也为今后推出M2而留下些余地究。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毒可,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骑荤供,针对绅宝D70推出后的社会反响害翘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慨岭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车白涵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生莫锌襄。   D50肪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灯杀,推出之后的表现往往是人们最期待的难客财,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同暗,面对D50的将会是极为严苛的考验贾蚊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境顾蒜贪,而成功了洞妙,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸽。7.48-11.98万元的厂商指导价拇罐竿,可以说为这场战役的打响棚,开了个好头卜亩搜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柑建论,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格如酸锋。此次担任D50设计工作的楔祭,正是培养出诸多设计人才的博通公司陀嘿蹲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垦胸帛,同时又能够给人们耳目一新的感觉嚷握,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题轨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翱协:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异华晴其,但是当你接触过D50这款车后恨敛奴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鬼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哺落。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的图,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹将朔,但是当你将这些元素组合在一起时畦,却有会很快打消之前的念头匣尸勒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外单款,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鹤壕。运动气息浓郁的设计手法佰剿,会让你把D50和运动结合在一起竣,无论它实际的性能表现怎样冲挝斥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宪吗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方竿涎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秆凉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态限,面对不断推陈出新的竞争对手侩斥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面面豢。好在随着2014款车型的上市舵疽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂识,而这支强心剂的主要成分也很简单楷勿,一台1.5L涡轮增压发动机寇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忻,针对配置方面也进行了一定的调整龋耽贡,其中自动大灯萄末、超速报警以及四门车窗姨埽控升降等功能均成为标配块,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中渴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者成钢强,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尉箩题。因为从早年搭载的速锐豆叛情,再到大红大紫的秦哭麓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6模,它所提供的动力都不曾有变鼓。传动系统方面堑锋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱塘渐掂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秀潞洽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氖缺氮。在城市中经常用到的中低转速区间内哄牟畏,发动机的动力输出比较积极莽,并且通过涡轮的帮助嘘刑沪,动力在1500rpm之后便有明显提升骚峰昏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犬漓飞,完全能够满足日常驾驶帮秆凳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骸,适合城市驾驶瓶。挡位之间的行程适中屯琅,但手感略显生涩刨堂喘。当然这也是这一级别手动挡车型的通财麓怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车羞,而非车去适应你席痛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悸。四辐方向盘尺寸偏大怜,回馈力度比较匀称歌匪究,因此驾驶这台大块头还算是轻松貉店,只不过方向盘的虚位过多樊戳,转向时不得不做出更大的动作徽凉夯。   前麦弗逊彭奈颗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烈鸥,并且由于悬架行程较长豁猜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虾。当然这样的调校也有它的好处圈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陈霸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弄,SUV车型是一种非惩拿卮眨耗油的车型洞摔,毕竟以自身庞大的身形来说统塑,自身重量就已经非常大了等长,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机厦,这也导致SUV车型的油耗居高不下赊脚唯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观媳超,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刃虐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俯廓,在众多的SUV车型中漂笔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胃踞溅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隧,这种设计可以说非常的扎眼兴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢信,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戚欺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祈示,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征婪价池。在RX车型上牧蜜谈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条廷罚刷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匆秸煤,从RX整体风格来看爸钦坦,还是更多的体现了柔性设计的特点弛塑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型布伤驹,如果不看下半身嚎,很有可能误解为一款轿跑车型拣。不过这也让人们的视觉一亮肝羞帽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暇片欢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上插嗅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舍剑顶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睦牢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缎股,没有过多的硬线条介入胚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的填吃钡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点催侩撂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符羞寞享。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力救薯,RX明显体现出有些不足魏,不过这本身就并非是RX的炒作方向焚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翁畏,内心想要一件东西捍串,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拈贺,否则你就无法拥有心中挚爱翟通糠。你想要一部手机祷硕喘,但偏偏要你保证最低消费类反。这种心情着实不爽锰角。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竞桥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乓,这两样东西都是你想要的充房吵,售价三十五万不到伞欧落,撇去不相干的配置坟,给你你想要的苦丛弗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梆陋,是不是有点定高了炼?可细细一想培叼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扳肺,并且还带有四驱系统耽桑诫。如果单单从这两个要素考虑秸春,同档次的车型里驴,都破了四十万大关了到。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纳蘑,目的就是要拉低门槛痴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出禾郸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件夯肠徒。但运动元素表现的很细微柯,基本上都是细节点缀缮,和其它配置的A4L差别不大冗。虽然是一款40TFSI的低配车型摔骚,但从外观上很难发现区别交。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件递兴箱,算得上是全车比较明显的运动彰显了舶蝎。尾灯内部依旧采用LED发光元件冗藕,总体来说庇,亮点不多贸淬砷,朴实大方喘滴俊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后葛睫蔫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伸鸽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荡妻涕,除产品名称外炬,其与JX35并没有什么区别剔斗洁,还是那个豪华运动的大家伙桑婆僧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啃斡的。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能荚碴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助解坚犬,灯角黄色的反光片是标准美规设计脊那切,但无论哪种规格婪帘,对行车安全方面都是提升敖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感础苯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钢,前置摄像头悄然隐藏其中澜让。侧面看上去QX60依旧大气稳重穷褥荤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感俏。另外穷品,底盘上有些部件会低于车身甘收,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过思问。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吕,活泼的细节设计使其更有灵性伺伐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梦怜苔,也起到了一定的隔热作用桑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感描谭搬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张练桔夺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘛,静音效果良好幕。   车尾并没有过多花哨的设计曹阑侍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弗拾。尾灯采用部分LED光源皇仆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释先钳频,总体来说比较耐看赋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咎窃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高委宽寝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啊钞取,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菏彩奠。上市前杏泛课,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后悼开乡,不少人不相信它的价值膏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痰蔚癌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瘁,这自由光到底是什么情况害和?经过整整一周的深度试驾后恳畴窟,我有些新发现可以分享给大家潦崩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鹿弥,我的思绪一下回到了2005年左右搞报,那时候自主品牌鲜有SUV产品超,奇瑞率先迈出了一步亩咯骋,推出瑞虎下蕊,并领风骚多年书程规。当时奇瑞称之为NCV叙,也就是集合轿车以及越野车秘撼,有着越野车的外观和坐姿舍杏吨,并兼顾轿车的舒适性凸逗,其实就是我们现在说的城市SUV刹。   这样的优势持续了很长时间惠顾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啃妒狼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品潍充,瑞虎的势头逐渐放缓事,也就不再抢眼了但斡令。奇瑞随之调整策略继侵,在去年推出瑞虎5这一新车型韦甭措,与其他自主品牌新对手进行竞争铂。与此同时猩,时隔半年的今天工,老瑞虎被重新包装升级拟,命名为瑞虎3再次进入市呈涿犯妗,与瑞虎5形成高低搭配坛结,重新获得了新的竞争力奥裸。   外观特:   正如前面所说锌杰肝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业壕雄耐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作入,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抖譬,棱角更为突出宋、线条也显得更利索辆。侧面增加了镀铬防擦条崔,而车尾的变化并不是很大裁伎篡,集中在尾灯和一些线条的修饰上峭伴摔,就造型而言瑞虎3更年轻了臀册。从车身数据来看髓桨,瑞虎3相比对手并不占优优势板,但是得益于外观的设计成,视觉感受瑞虎3要稍显大一些享驼。" "  在经历了数年市场洗礼过后憾郎伙,瑞虎车型迎来了新一次换装场户,代号命名也列入到了家族统一的序列中安,对于车型的区分更加简明磕塑。除此之外卞塑稍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计添脓,以及更为充裕的乘坐空间犊,以提升自身的竞争力畴彭抄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啦稳邦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侮倘托,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恭赊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车督敲箩。   此次改款主要集中于外观方面举胶横,通过新老款前脸的比较怪敖,我们共计找出了8处变化斧挨颓,分别为忍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组硼书勘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜鹎诔妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大接。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表城立稿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耪,但在车身尺寸上有所调整堪,其中长度方面增加了30mm赊档洞,宽度与高度减惺ň铩,而轴距维持不变灌蔽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瘁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中类誓漠。   车身轮廓并没有大费周章的变化碴,更多的是在细节上体现新意卡。侧车身防擦条进行下移夺桓,并在前后车门中增加了镀铬饰条熄竭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中败仿么,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伤然,更趋于向装饰性靠拢袱希,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夏强衰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颁梯诉,若要找出所有差异懒,还需要费上一些功夫舍芯娄,在对比过后变化上依然可以达到8处玛性。依次为臼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更按答警,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恋驴扁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处负融,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计聊广斡,空调按键的布局更加紧密缄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陕愧虎。此外握,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陷。   按照配置的不同揩哺疥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堡,大尺寸液晶屏包含导航舵裂嚎、多媒体缚、蓝牙以及系统设定等功能际,而在操作上也十分直观仍闪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钳虾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度人欢、风量孩席、风向等信息附酪锨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宋桐,同时旋钮的阻尼与定位适中划示,手感较好竞材,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衰。   方向盘两侧位置集成了音响杏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隘挡,中心区域使用了品牌全新标识畔美,并在造型上稍有改变酱。仪表盘则没有任何变化好,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同且甜息,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值佬禾昆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素握鞋豌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杏,但调节方式为手动无翠,前排座椅具备加热功能蚊布,按键位于点火开关周边区域奥接,位置的选择上不够人性化谁彭,副驾乘客很难进行单独操作落。   在前文的数据表格当中驴士呻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优界够泌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耪睛矢,头部距离车顶约有4指空间烷蚊,直接移至后排乘坐唱弊,头部空间同样保持在4指乐管率,腿部则为2指余量殊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下庭,首先需拉动靠背边缘的拉手冬浦亩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒头,要想恢复到之前的乘坐模式衰,还需先拉动开关鼓侗,同时扶 起靠背嫌骆哗,在操作方式上显得不够便利棉。后排座椅支持4/6拆分放倒碧迁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大禄鹊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暖僳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恢党疯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致臣毖痢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剿,含有DVVT技术耙阿蜂,相比早前奇瑞的1.6L引擎赫箩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腹化。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求憾,在CVT变速箱的帮助下间道宛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗅。即使在起步之初深踩油门矾,加速过程也会显得有些慵懒瑟肃荆,只待转速攀升至2000rpm后设咆,动力性才有好转虏即,此时油门的响应能力有了子显著提高蜂膛,虽然整个过程称不上动力充沛雷雀,但对于城市使用来说算是够了髓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墓鞘,涵盖了手动贡、雪地和低速3种模式扛,在手动模式下可以模拟7个挡位镭呈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用褂曙,在模拟挡位的帮助下奇,转速会与油门的深浅更成正比病炉拘,升档与降挡的操作也会更加从容店旁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜氏瓿汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奖。   在紧凑级SUV的行列中捌且,瑞虎3的车重算是较轻的一员码澳,这为引擎减小了不少负担颁。助力转向系统的力度适当途怕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谈捞。转向的精准性使我出乎意料日瓮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性薪,悬挂整体表现十分扎实辞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹬浅,令试驾者信心倍增锑敢。   如同瑞虎3的定位那样变合,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篮币,它并不具备越野的能力鸽关些,然而精确的城市定位苛肥献,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哺,诚然峰,它在这两点上做的很不错习头,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扭副码,瑞虎3也许是最合适的选择对象船确佬。 责任编辑睛蓬然:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惜心氓,一晃6年时间过去了琳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骸谓荡,但是我们仍然和它有过很多次的接触骂法锭,并且每一次都是充满乐趣的体验浓附洼。今天我们又把它请到了这里泉睡半,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外金虚反,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能募,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烘黄巨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气投。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肉溉士,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碴卿峭,自然整车价格也就能便宜不少祭卸,降低了它的入门门槛创嫌。而以我们消费者的角度来看奶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撂土堪,这也是我们今天把它请到这里的目的鸥,测试项目很简单卷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岸哎驶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矗。   ●日常驾驶动力表现粉雾:低速扭矩充足趁涂,高速动力吃紧颠费徘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讹侗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鹅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性败吴苍,但机械结构还是更适合在野地里行走喘汰集。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棺菇茫,外形设计仁、车身尺寸虫目、参数配置全都没变号,只是换了一台发动机锑千济,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃首,双手需要时刻度掌握住方向盘棋,总之开着它你不会觉得太轻松坎荷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虚客裁,大家也都心知肚明编曹脑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烯,参数虽然降低了拧触,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些位。实际开起来起步那一下还是挺有劲的详滇,并且只要车速不超过60km/h兼坛鄙,提速还算是挺从容功熔,也有一些推背感朝害归,感觉并不比3.6L车型差多少题。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膛,脚下的油门响应明显迟缓了不少取谐饥,如果你心急的话踞茧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挤小肥,否则踏踏实实的在路上巡航氢。   ●油耗测试嘲其:正常表现叙哆,不惊不喜痕叼。   发动机排量小了隶,除了动力影响之外怠,油耗也是一个值得关注的指标貉滇文,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试无。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斡捣埂,拥堵路况大概在30%左右裤瓣,畅通路况大概在40%左右秘梆潞,另外30%为综合市区路况负,全程平均时速为31km/h巷瓜,最终计算出平均油耗为12升/百公里捕登,算是正常水平介碱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娥科,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冉竞搜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了讥纤舱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何克救群。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高点熟茫,很高矢,或许我接触的都是高配车型暗吉光,包括纳智捷大7猫碴思、CEO等车型皑撬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拎芜。今天暗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辨伤赂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凭疥钩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涕搂烽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绞?下面挪房卵,我们就来看看详细的体验报告唤肝。 可以看到鸽骸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高焙妮,这在于其他车型包括纳智捷大7试、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勘卷境。这次试驾的优6 SUV也不例外稿雀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辟砂吗,为了突出这款跨界SUV车型的定位钵,外观设计上更年轻有活力刹设赐,对于年轻人应该有很大的吸引力峰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纫纤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吩惯蔬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm动签,轴距为2720mm卧沃喘,可以看出这是一款跨界风格的SUV娄裤枷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品风篙恒,最大的优势是轴距要长出20-100mm些欧甭,具备不错的乘坐空间防贪回,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亢联察。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粳郎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎村胶限,尺寸都是215/55 R17渤熔浪。可以看出在轮胎的型号上巢拦,国内销售的车型都有一定的缩水材,当然为了控制成本僚了,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辫河工。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粮鲸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匹黄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扔隶,两侧的LED刹车灯十分扎眼涵超檀,不过从布局上看稍稍有些凌乱惮。" "李老板的慷慨梯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脚段卧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锣帆谎。下面回到主题妊舱,从之前收集的网友问题看骋墟,大家最关心的有两件事儿孺涵,一个是特斯拉的性能毖苫,另一个是特斯拉电池的续航能力渡局,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坡戎梁。简单剧透一下耿,性能方面特斯拉相当给力斤,续航能力方面我个人觉得还是不太行狙栖摧。 注比:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篡廷,文章中提及的“特斯拉”闯技享、“Model S”等名称均为本次测试的车型捍贾课。 数据解读举烯凯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩物,所以今天我们就先从数据说起钢承。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芬,而我们的实测数据为4.7s锑,比官方公布的成绩略慢疼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尾啊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样黔。由于采用电动机驱动兽叙拢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车履蔷技,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盛祟梅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态握伪,直到完成整个加速橡缄稿。电子系统和动力系统的完美配合辫啡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限速苏,这是大多数的同级别车型都很难做到的承秤。 0-400m加速尾速拔书:170.124km/h 加速时间氢:13.63s 由于采用了9.73幸疮冒:1的固定齿比变速箱胖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菏培,在加速曲线图中骡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线事棠,车速和电机转速完全是等比例上升筹氖盗。这里说句题外话恼标,官方公布的电机极限转速为16500rpm雹莲,最高车速为209km/h绊,通过以上三个数字弹盘结,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巨乐郴,有闲工夫的朋友可以试着算一算钱溅。 0-180km/h加速才厘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G够佰芭,峰值甚至达到0.7G棱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晃行咖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夏寸菊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看回担惟,当车速超过150km/h后晶,车辆的加速度下滑比较明显渭貌跨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惩回,工作人员解释说为了保护电池狠杰上,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阶贯沮。再多说一句谅付寺,这个速度日常用肯定够了膊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吓,但如果是赛道陕渺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狈剃送,有大直道的长赛道归关盆,它应该会比较吃亏祟堕缄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车眠揩,常会被贴上大排量冉、暴力机器砷杏胆、拉风外形和肌肉车等标签广梯臀。这些词虽然简单恫窗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征路,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型午寂垫。近日为拍筋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拦:科尔维特C7)胜话憨,肌肉感十足的外形努讨吠,手动拆卸的硬顶穷墟,再加上6.2升自然吸气发动机等井仕,都是它的大卖点僳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时席沛兢,外形变得更具攻击性李。不同于以往车型冠奢镐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诫诡,只有头顶裸露在外补,非常特别换。重新设计的6.2升自然吸气发动机驹痞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余需。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机互昏,最大功率640马力信,峰值扭矩814N·m)丢卞揽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涤汗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势屁啸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菩:5.3万美元)扰,几乎没有性价比可言歼踩,但相信越是稀有的东西贸,越有人喜欢钠首。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赫闹豢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话般憾:400-023-5599 地址管:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑玫贸醋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型九充,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嚼。而这款车本网也进行过多次报道与评测侈吧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墒烦,比如——空间与电磁安全性们惊寂。   有朋友担心闻绣年,混动车型的使用空间会不会很小袄秃弧,电池电动机发电机都需要摆放位置裁,还有散热系统家连,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧快蛊蹭。   作为一个“热心肠”粳磐,笔者决定帮一位同事搬家倍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱填拔、两个大型行李箱涝、三个双肩背包脸,两个电脑包尉蹄,一个猫窝破镀、一个全新的大睡枕搬走喀广,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罗沏。好吧烦钎恃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啡譬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上朗惺惺,从图上我们看出撮卵牢,在放入体积规整的水族箱水缸后辛茨帝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雄细,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摧帛,并留有一定的间隙量乏筒加。   而后排在放入水族箱地柜后书,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位枪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱考乖。得益于巨大的后排腿部空间县谈鞘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翁。而后丰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狠士。当然冬逆芳,前排的空位是为乘客准备的琅。(为维护试驾车整洁轨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施洪。)   我是一个希望低调的企业主察耻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的分漠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间从蔑硼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少誓境,后排音响控制仁十韧,前排座椅调节按键晨峦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菊目倪、空间霓纪蚕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尚,大电流产生的磁场对人的健康有影响冉。英国专家认为换骨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篮,高于该值局卞碱,儿童将面临患病风险挠疆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫁疤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏盖嗝#害吩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害李。   简单来说卜芒颈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种双,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姓锻,如手机嚼袄,对讲机硅、信号发射塔等府套,而低频电磁辐射离我们的生活更近此陪,家用电器凌妇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可授。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戊,前排座位表钒沤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诺筹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品龄柬店,不具有权威法律依据扔氓,但既然是国家允许销售的测量器材肛同须,其测量结果绝对拥有参考价值嘉辅艰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评遣孟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量铰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诚怀郴,首先是油耗畅,我们在遵守法律规定的情况下览私纳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剩妇忍,而结果显示骸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车无,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”含互。   混动车型比普通汽油车重诵麻溜,驾驶感受会很糟吗?   确实茧理未,混动车型由于需要布局电池报鞘、电动机缴、发电机超、散热系统及控制系统典妊,整车质量肯定会增加米活蹄,但通过驾驶缓澳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感葛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动私,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甫提猜,使用感受更接近与现代的美系车型澜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膛疵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极歧僳吞,而在高速公路上丰掸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了琼廖,取而代之的是风声与路噪声狗锹哪。而操控部分搁荤箔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蜡冲,你永远不会感觉到生硬的颠簸视,一切都是柔和与优雅没,当然厕规,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的踌讼。   最后庐魂,我们通过以上测试界,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侥、油耗及空间实用性上都出色表现尉史,而为此你仅需多付出几万元的代价弹公搂,加上经销商的优惠乐稻,凯美瑞尊瑞物有所值天,而你现在需要做的鲍某镭,就是去店里亲自去试一试不苛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臂艰耪。 图/文嘘帮氦:丁艺   丰田汽车日前宣布第蚂,截止2013年底蜜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痞冠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录图辽。诞生16年来冉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谅、备受600余万车主的信赖和认可馆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斜锤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绦喇腑。 责任编辑熊戊贫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后憨仑宛,MINI凭借其漂亮个性的外观尝彪捻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心殴。2014年北京车展上骗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻鸢狻(点击进入上市文章)芥彩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怯勃,同时在配置方面也有一定得提升穆乒奉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瞥,售价区间为20.18-23.68万宪。虽然只有4款车型可以选择沦,但从大家的关注度上看篮瑰,很多人对这款车给予了很高的期望篱。今天捌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泼,两款车虽然在级别上不同寄,但是在价格上却是非常相近卵思,CR-V的售价区间为19.38-26.28万久诲屯。下面帆拿,我们就来对这两款车型做一个对比僻靛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大精线。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳凵伟澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话懊比,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜参乃。当然千,作为一个自主品牌缓讽,想要和这些合资车型抗争册,就需要在配置上有一些诱人之处酪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衬茄,从车型尺寸上看频,H8明显要大于东风本田CR-V逻唐,但是价格却几乎接近人。如果您的自主品牌不感冒的话胯胶锋,那就不用在纠结了环讼。但是蕉壁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奈化,那么H8的确算是不错的选择插共,至少从轴距上就已经很让人动心了畴层。   =============分页符=============   原标题性堆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倾崩,哈弗H8还是小胜馆,其中H8还带有液晶中控屏珐何玫,而CR-V并没有配备中控屏蔫奢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贾徒。这些东西的确也是非常吸引人的描聚冯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诬靠沛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验牵,平且还配有ECO节能模式零虏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忻。H8还配有坡道控制系统肖,但是CR-V并没有配备这个功能辣谓牡。另外铣糯,H8还配有三种运动模式疼须,一定程度上提供了多路况的脱困能力热午,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辈辱某,当然H8属于刚刚上市的车型都斗凡,并没有试驾车让我们来进行测试赌,以后有实车的话泛客,我们会进行相关测试歌抹袭。   结语痞啸璃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章受,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陶频。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羔藏罢,某些情况下还要超过很多合资车型腥攀斤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辖恼。 责任编辑俺:赵春晓" "从1985年开始娟咯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扣吼,1991年出现在5系车型上济,1999年开始陆续出现在X系列车型上爱秆沃。直到现在阀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凳啃攀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配厘拧,提升着宝马车型的操控性和运动性茶剧感。让牵引力发挥的更加自如材,下面洞挂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骑侩棚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱花。在车载计算机的控制下鸵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整练等茫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配激哪碌,而且动力分配比例范围达0-100%埂,赋予车辆独特的动态表现俄摧。 与传统齿轮机构相比店储,xDrive动力传输响应速度更快订,分配比率更灵活悸,通常扔婚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴未,保持车辆转向精准灵活揩,初竭道、中段加速更为直接的经典后驱特性麓凸报。而在弯道哀、湿滑路面贫说、或紧急变线等极限状态下澜护,xDrive系统按车轮的附着力分配动力工,增强了车辆的稳定性和循迹能力饲刑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扁,在附着力降低的情况下褪,更加考验着前后轴所分配到的动力垒澎估。通过一体式底盘管理系统的侦测跨箔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铝杉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下壁尽谭,最大化的改善转向不足和转向过度瘁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上憾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现价雹。宝马4系在绕桩和紧急变线中鲜相暴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屑案受,四驱控制系统让车辆循迹性更精准靠怖趟,更灵活抹弛寿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嫁接。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闹蠢台,公路性轮胎打滑严重鹿瘟沦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笆观,还是能够胜任一般越野路面蔫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姆提:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纺赖,宝马X1一直以其运动性示人凡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表曙。但是不同于一般运动车型不擅长越野蛊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乡,能够让车主在假期到户外撒撒欢台。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗渺彤欺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比船胶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时判,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拦钡。   在消费者最关注的价格上巳擅,我们分别来看两辆车剃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妹蝎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元欠。从售价上我们不难看出钢埃空,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粮偶叹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氛,价格区间跨度较大弄。   外观尺寸对比疾徒:   首先裳,从外观上来说受成策,宝马X1极具动感降譬。其标志性的双肾格栅已经不必多说拦淌,远远的就可以知道这是一辆宝马焕疲钎。而那富有动感的线条虱挠,将其外观勾勒遂,即使是静止在那里脾勿挪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毯码跺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长狙省,感觉比例似乎不那么对称双挺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控需界享,而且作为一款国际范儿的车倘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅割。虽然宝马X1有修长的车头茎,但是驾驶时却并不遮挡视线推埠萌,仍旧能够清晰的观察前方路况末。   相比之下瞪,奥迪Q3的外观略显沉闷疾,同样的家族式前脸显得十分稳重酚绢。虽然不像宝马X1一样运动敝剂,也符合其SUV的定位村彭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氨噬,这也让奥迪Q3的样子更加传统储杭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势块碎,但是内部空间却优于奥迪Q3熊,相比来说翁吃,宝马X1具有更大的头部空间刮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耐诚峦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惮关:4477mm 长蕉刀烙:4385mm 宽旦:1798mm 宽芯:1831mm 高纱棋:1577mm 高汗:1608mm 轴距逆:2760mm 轴距醚贰亮:2603mm 最小离地间隙箍桑窝:194mm 最小离地间隙俺前:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嵌兢,宝马X1具有灵活的操控性才,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性摊慰岔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辟,作为一款 SAV媳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仿篡离。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缄屋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣艰歪。   实际驾驶中帘廓,宝马X1的路感清晰嫩,虽然车身不心贸┩拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径骂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头模,带来更多的便捷密红。行驶中汾端,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系林晴肋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮话、高精度直喷与电子气门三大核心技术苟甘抬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果犁蔚合,在动力输出上达到高低搭配的形式矾。而宝马X1带有的ECO PRO模式仕倦,可以帮助我们进一步节约油耗涝菩,让油耗能大约降低20%土托。 两车基本配置参数对比鹤两送: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吧髓:通风盘/后师托赎:通风盘式 前络溃:通风盘/后舅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题临愤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV穆鼎譬,我们不仅仅需要看其运动性能摧巨,还需要检查其越野性能咯盆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统范。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成软试歇,为了能更好地分配轴荷抡诽米,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烘歇、后桥差速器前面旅寄铃。正常驾驶环境下卯廷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兔,当检测到前轮附着力减弱时屡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮康翰,帮助车辆脱困握锈么。   通过以前的测试匪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廊瑟趴,对于应付难度不大的非铺装路面来说耐毒观,这套四驱完全可以应付享和糕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慰,加之悬挂行程过短的磺咆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肋锣秒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峡散蒙,偏向于公路驾驶率。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴动蕉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幸才窟,动力的分配为40:60丧士患,在实际日常驾驶中拓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的申巷斑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主控华,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能穷,在车辆出现转向过度时署郸竣,车辆会将更多动力传递到前轴吾芦播,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桥讣榷,帮助车辆脱离失控的状态熟。在弯中逐渐加速的过程中谜广衬,由于车身的重心靠后阿炔嚏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腹,在这种情况下炕慨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秸粗厘,减小前轮的负担霸扒,使车辆获得更好的指向性逆耗。   无论是雨天龟首,还是弯曲的山路房堤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吠。而且在大角度爬坡及碎石路段氢斜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拇。尤其是爬坡时辟麓男,动力能够智能输送至前轴额迟蹭,让车辆轻松前行丛乃。而在平时裂,动力又会自动分配于偏后驱慕抢,让运动性得到进一步的体现圣韧。此时的感觉是类似后驱车忿缓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腐,让车辆行驶更平稳魄。   相比而言魏党离,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涂逆筷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高边绷,具有良好的越野视野江,但是宝马X1的离地间隙更大管惊,通过性更好帆徘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蔽,尤其是其具有更多头部空间吭虹猾,如果越野时洁负挪,可以适当调高座椅坐姿媳绿。   =============分页符=============   原标题贸关:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰情伶饲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搬苏,所有的按钮也都在触手可及的位置辆颂囱,十分便于驾驶者操作桑票去。而且两款车型都选择了年轻幕忍伺、时尚痹、富有现代感的内饰设计拍。   两款车的配置潍,无论是奥迪Q3嫉刮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全套澎臂。尤其是宝马X1的iDrive涤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痹船,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荡房,宝马X1更加简洁森裁边,而且操作一样方便棋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碳。即使是刚接触宝马车型的用户菇僵悉,也能在第一时间熟练操作休饰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焊扩捎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性森窗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大曙倡悍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涩劫匣。例如像最低配的宝马X1枫删墟,虽然价格极低戮舱礁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辑。Q3低配也是一样休烙拌,配置较低袄茹。不过如果您不在意像导航豪缅田、座椅加热等配置徐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缎氢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后攘,我们进入车内来看看内部配置以及空间搓。二者究竟谁能更胜一筹烤念?首先来看两车的安全配置队。在气囊方面缓微,奥迪则更胜一筹硅镁攀,在两车装配有同等位置气囊的前提下凡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狄儒,它全系标配有防爆轮胎琼赖眷,即使发生爆胎道齐,也可以继续行驶汝瘁骆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疾磋。此外防爆胎也节省了备胎空间晒,让后备箱有更多的储物空间卷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间程遍。从车身尺寸上来看臀梁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势收堵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胖。然而车内乘坐空间方面和丝的,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甘娩佛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹭截铰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度郸杯康:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题罕圃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面农仍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策率仑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养使。但由于国内油品的质量不佳差傲,为了更好地保护车辆发动机姆我蜜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狈。而其他配件的保养周期上膘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邻桐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柿盗脯:   861元   xDrive20i毫上割:   1036元   其余车型凹粹愧:   965元   sDrive18i侮埃祥:   861元   xDrive20i惜:   1036元   其余车型抄:   965元   sDrive18i溉抚醋:   1609元   xDrive20i港窗:   1784元   其余车型姬弯:   1713元   sDrive18i乃旱:   1386元   xDrive20i挽:   1561元   其余车型刑:   1490元   sDrive18i继:   1591元   xDrive20i福椭:   1766元   其余车型堕缮焕:   1695元   sDrive18i牧和士:   1609元   xDrive20i熟窖:   1784元   其余车型覆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注埂:●回孙毋:需要更换 ○系:常规检查弗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯昆每、空气滤芯和火花塞内伐。花费支出大概是2691元炭拌含。4万公里时还需要更换汽油滤芯哦溜,支出大概是1382元藤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错靡菊亭,保养中也没有出现更多的费用支出奔蘑嚷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用垒斯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酮团:●诉脚叼:需要更换 ○溺:常规检查禾故惩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巷阂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鞍颁车,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同散瓷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加皑珊,能够更好的照顾到爱车的每个细节法酒嘶。   总结馆嗜: 总体而言翁兴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诵醇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摆墓读。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足士烷扯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叮,整体内部空间与奥迪几乎相同栖董。而在使用保养方面屎鄙凳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济算。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人猾屏,但是其配置也相应有所减少梗脚。作为高配车型锚鲤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晒。 责任编辑佬甸估:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙横肮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捍拷。它足够漂亮了盒钾殿,漂亮的让人感到迷茫提熄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行己幕寇,由于在国外颇囊,我不得不比以往更谨慎的驾驶寥,没有做任何炫耀的动作闲面立,但依旧接受了不少注目礼胸翘皮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缸咐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倍,只好出此下策坑:按住壹叮控器凹下次,“砰”后备厢盖弹开了确,老头愣了一下泼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绊,并给了老头一个友好的微笑囤,关门走人了共。这时我才知道存诉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量素降未,它的曲线诱人率警,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猫,但令人心动的地方是从B柱开始的爬疥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级衰嘲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佳竿舅。也难怪毁蓖殿,差点忘了地,我们这台车选装了AMG套件忍弓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勾,没套件的车感觉就差了很多地。   即便如此陡,它的妆容仍是存有争议的焙溜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啦。左派以我为代表(全部未婚)姬败方,认为它的骚气指数接近满格廊损土,尤其增加AMG套件以后褥们,能骗不少小姑娘佛。右派以结婚生子的同事为主盒,他们认为车身不够修长亭,不够秀美皮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体禄薯纹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情富妙,但又内藏了些许的凶狠捌淬始。   不过我们两派的意见同样有交集冷票,那就是从侧后看去傻裳,它的美感更胜漓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中病患,远远的从背面欣赏它饭乏,真是太美了藤辩。   =============分页符=============   原标题苏峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上党凸背,它采用传统的氙气大灯窖采,而且依旧带有随动转向和智能远光系统勉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恫。另外萍翟,与前包围上的空气导流口不同的是貉效,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用点,不得不说其达成的效果是相当不错的疟拷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侠,但日常使用中也是在令我提心吊胆暖袍,还记得开头那个故事吧太绣绦,告别老头后我驶出了停车称迸莨臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搐,压过了一个并不大的小坑洼缸尘,胎壁被硌破了么,轮胎在5分钟内全部撒气仟反提,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灸普隶,这个下马威让我措手不及汗儒。   =============分页符=============   原标题头纬椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盾旁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中境。坦白的说廊惺翱,这套座椅看起来特别有型喜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毛烦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丰骨篇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垄。   眼前中控台的造型咆籍姓,甚至细节都与奔驰A级相同辛币,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腻牟顺,总让人忍不住多瞟上几眼孪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堪獭,触感细腻剔细。   =============分页符=============   原标题侵茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳歧,各项按键的操作都很顺手虹,但我多希望能提供翻毛材质仇。另外纠晦钦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饲懒,回馈力很腥磐馍摺,而新款车型早已没有了这个感觉搓寞,让更多人都更容易适应旅缄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娄钵腑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硷,特别方便阂己刑,当然了戚饰,这并不是CLA级的专利棚偷,A级也同样如此护。总之对此我们是持肯定态度的份,“怀挡”显得复古聪蔫擦、特立独行滴,而且省空间蒋篡,利大于弊岛凤报。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孟笛鼻,不同的是它很强调对网络的依托邓祁,这几天在欧洲开了不少车潘龄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缸。几乎所有新款车型都支持与手机互联苟鳖扯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罐,还可通过手机网络访问互联网蔼冕、下载官方APP程序和导航恕,这是国内车载系统所没能赶上的桶蠕。   =============分页符=============   原标题诉撬胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侵挺入,空间实际上是够用的疤腿,毕竟多数时间都是前排利用率高鼎。我同事身高179cm沉茨鞋,在前排头部有一拳的空间官腹陇,在后排就显得局促了膳,后排乘客反应压抑感比较强催。   不过我坚信挎段,对于CLA的车主来说空间是够用的遣霓细,因为后排不会经常有乘客谁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的玫票,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灿瓷。   =============分页符=============   原标题角诧谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郝如,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抠购,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm项戏单,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梅菊鲁,配7挡双离合变速箱童,带有换挡拨片本。拧动钥匙夹,发动机被唤醒涕辣,车内怠速状态下的静谧性相当不错丘豪,我们出发了努玻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秋却迫,不过CLA非常容易上手凹涪,舒适模式+D挡表现得有礼有节琳,整个驾驶感觉极其轻快敦,这是一辆易于驾驶的车漠,不论男性和女性都会觉得很轻松护干。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鲍脆钙,转速时常被控制在2000rpm以下敢说。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契墩浮滥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性竟袄,而且在低速中它的换挡依旧平顺裂材透,并没有出现那种令人不悦的闯动暑。   切换到运动模式贡菊购,变速箱首先变得更为积极颓攀,整台车的性子也开始急躁起来墨常,随时准备着接受挑逗瑰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接息斯棵。油门的响应也更为灵敏币,初段就能得到不错的效果匙,只不过排气声浪并不那么有气势拐蓄。   至于转向级,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鹅腊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恋纹,那样的线性和柔顺葡碉,简而言之非常舒服嫡砍攘。   CLA的转向感觉则不然秋寸,它少了些紧致的细腻感讲届锯,多了些轻巧履磐。这套电动助力低速中没什么特点温,属于偏轻那类的童吴超,或许女性朋友会喜欢桐盘憨。高速下转向逐渐变沉题凉喇,更易于驾驶抗缴屎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上废欣,比我想象的要好不少扁订。   不要被AMG套件所蒙蔽本谜,悬架的设定并没有那么生硬啪仑瓮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惶保,整个感觉还是挺舒服的晦,回弹的特别利索瓷篓苯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镁赂蓉,起码我在前排开车是这样一个感觉扩险尘,只是后排的乘客有时会说钒维锰:颠!哎脑,管不了那么多了女苫痢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赌洼鸽,驾驶感觉对于这台车来说重要淌。   =============分页符=============   原标题甫付:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注未姑骏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现里衰憾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护摊,无法进行有效的弹射剖弥。起步时有将近一秒的延迟科,之后发动机全面发力腑,此时轮胎打滑非常严重俗喘邦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乖扔恼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔽,导致抓地力不足棺。怎么形容这个状态呢篮某,就像一只狗在大理石的地面上突然加速变锤,四肢虽然在飞快的挠地蜕垮锚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隋汞,各位想象下尖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痪籍吕,双离合变速箱准确的完成两次升挡棘氛,换挡速度很快凑味,最终用三挡达到100公里/小时的速度锨,时间为7秒整燃剃吃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新保,因为看到严重的打滑时我特别无助眉,尝试了降低转速起步脓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中版,而且车身的支撑有效蕉溃,车内没有特别明显的前倾感觉淘宏剁。从刹车曲线来看煞膳垃,自始至终加速度都在-1g左右龄,最终成绩为38.46米题撩,符合奔驰一贯的作风狮瘦橙。当然贡涟抠,待拿到国内的测试车后簇,我们还会进行测试电苦,看看原厂的轮胎表现如何叮。   总结单:   从国外的销售情况来看概风第,CLA是相当受欢迎的彻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懦捂苫,CLA在美国同样有着相当不错的市橙缀糖濉,2013年后四个月销售1.2万辆慷飘,势头相当迅猛变,可见其受欢迎程度狠募釜。   进入国内后我想它会得到同样的关注立缺桓,随着细分市场的成熟帽化,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车歪。奔驰CLA级吨蚕恨,主打运动懊囊、年轻啸蛇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暗,尤其选装AMG套件以后效果更甚铝邢,相比奔驰A级咸,它的吸引力显然更大覆。相比竞争品牌丧,这次奔驰走在了前面汗架,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品什莫私。配置方面国外大多都是选装刺畏藩,比如天窗糙、轮圈样式等等料垦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惧。   不可否认蔫,它是如此的招人喜欢撼佬垦,尤其招那些打扮时尚旧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑但沧弹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了店,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奔瑞亭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘都,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杜年赡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法容,通过细节部分运动元素的添加馈撂辅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坷驶沦。其外观运动套件包括进气装饰炊吝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疗翘。   总体来看讹任,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沛俱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置噬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窟,白色车身加上黑色的玻璃车顶税为,看起来很有档次感锹托床。不过略有遗憾的是范,它的全景天窗不能打开险,有同行戏称头兼垄,这是专门为了看星星而设计的靡。   内饰简洁自然   与外观相同梯扦妊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哆荷。全黑的内饰冷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姐粹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来槽。   配色方面鞋硼叼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰净踌啤,但通过座椅的白色缝线汰噶变、钢琴烤漆面板白边框的搭配戈,使得内饰整齐又不显得沉闷洁还潮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缚。人机交互系统方面擅傲啥,V6菱仕Turbo车型并不占优势靛。   动力不错钞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机催礁惭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坡危。这款车的低速扭矩较大催杜,因此起步时非常容易婚幌勃。起步后坦贤,借助轻盈的车身钒汀掸,汽车随后的加速较为顺畅砷汲仟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实案,这直接导致这款车的操控也是相对不错芜备慌,在较为宽阔的路面上汤某,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狄贯,感觉很有信心奢十苏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隶省鲁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置煎山部,非常方便驾驶者进出芯迪兴,但打火时努,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蓖瑞。 责任编辑勘酣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杭脚。之后的继任者是睿翼焚归,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈噶搪堂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苍,并更名为马自达6阿特兹撮瞧,而它是否能达到前辈的高度踌溉财,让我们由内而外的体会一下稿递祁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乓据粱,配合这两侧行车灯项呸闯,看起来霸气十足姥,隐隐的透着一股子狠劲贝遂古。图中这款车是2.0L的标准版妨典,则采用了较为普通的卤素光源累螺钠,科技感差了一点婪菠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踢石揉,犀利感十足戚论股。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靡,它不同于以往的两代马自达6侣唬垫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现申。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来从故,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子璃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枯栏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm橙,轴距为2830mm翔检,与进口版本相同珊古裂。相比同级别其它几款日系车型胁扩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势池。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讥视,像是一滴在高速行进中的水滴啤,充满了流动感每星。从后边仔细观察阿特兹的背部上,不难看出它还带着一点掀背的意思陕缚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篮呐,配合着双边单出的排气筒射叉,更使整车的运动感一直延续到了尾部炼酸稍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啡厂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唤豆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拌琼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上房,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蝗辆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩莆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敲垦隆,其它区域大多为硬塑料胳。由于没有太多的装饰件辛颁樊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价距颊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高埃喀盲,它采用的是一块电阻屏硼孟,触控灵敏度还算令人满意碾柯,界面的科技感以及显示效果都很一般四弥好,总体感觉更像是四围老、五年前的产品伎,唯一的优点就是操作无任何难度波,一看就会赔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钙,所以导航功能暂不能使用泻窍。   进入车内起,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掣眯腾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篇场具,握感也很不错士搏,由左至右打满需要2.5圈沟偿杰,比大多数车型略小婚男。此外擎财孩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片箔蝎切,操作便利性良好燃,而且兼顾了驾驶乐趣簇胸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盎侮弯,但却一点不掉价氖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沏爱,其次它的表盘内圈采用了网格设计谢屠,多少有一些竞速的味道碉,再加上白色的指针以及简洁彭竞、明快的字体此,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吠瓦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哼炬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邯暗、平均时速都乃吼、续航里程之外堤衔茅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丝碌仍。i-stop是马自达研发的自动启停技术坷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宽售。   除了i-stop纺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统郴妙斗。之前在新能源车型上比较常见阜挞呐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于统,它是以电容取代传统的电池或电瓶潍凉,从而为车内的用电设备供电丰花,而非用于推动车辆前进矮介热。   空调面板的样式不错棺叭投,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹭鞋割。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扩黑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车封躺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰裕好赔摹氰。前后排座椅均采用了真皮包裹隋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陆稠惭。   虽然阿特兹有着不错的轴距翟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩第慕咯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间究剑。令人满意的是后排的腿部空间侗汝,坐正以后不影响翘二郎腿樊偷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定黔编,不仅地板平整默头,而且行李箱有着不错的纵深拨,轻松放下高尔夫球包盼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拖,以及更换轮胎所需的各种工具煎襄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷思拨伴、双可变气门正时素、凹顶活塞+米勒循环局陪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术良烈藉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm庆比,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擅锋撇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱迁,并带有换挡拨片兢贾,只可惜这款变速箱不带有S挡惊,对于主打运动的车型来说个遗憾肆齐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坛纫,日常驾驶过程中沫,为节省燃油亭,变速箱会积极升挡党蕊社,转速经常保持在1500rpm以下谋冯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哀,因为这台变速箱的反应速度很快穷低,能够很好领会驾驶者意图炬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妨阮。   阿特兹拥有良好的操控性橡节讼,这首先要归功于发动机线性的动力输出保彼吐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淬,而中后段又能够拥有很好的动力表现士惧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逝氏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处些提刑,尽管反馈的路感一般十俗膏,但指向足够精准算,能够给人很强的信心财儡革。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贡,它的前后悬架初段偏软屉,能够很好地吸收路面的颠簸矮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涤娇侨。可喜的是悬架的后段韧性十足光队递,不会让人感觉力不从心睦斡霖。最重要的是隋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伞,车头指向灵活算,车尾循迹性出色杠郡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墟儡。   总结惋: 对于马自达这款即将发布的新车匈洞,我只能用赞不绝口来形容幂纤,外观和驾驶感受都可以称为上等相咕。如果非要给这个车挑点毛病的话藐描孟,就是在高手如林的中型车市场里劲刮垮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸峦恳赤。所以如果你是“外貌协会”的成员抢洛,或者追求极致的驾驶感的话禄,那么你可以期待一下这款新车酣。 责任编辑狙丸糜:赵春晓" "  KTM的X-BOW嫌,直译过来是十字弓类,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)界颊。实际上浇靛肉,这个模样怪异的小车匿,的确是火力十足堑捻,足到无论是在街道上还是赛道上底妻丹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骂。   先来说说KTM这个公司斑绕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猩粪,以生产越野车和跑车而闻名规芬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车犯成稀,也许是工程师们精力太旺盛嫉辱,亦或是身在奥地利这个地方酿,总会有些天马行空的想法祁剩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迁麻丝,去生产一些别的什么机动设备歪监。这几年仙,除了X-BOW叉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梨姬,而且都有一个共同点——惊人且极端飞跺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)片舜趣、puristic(纯粹)编散硕、radical(激进)卸零充,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耪抛健。另外还要多说一句户椭硕,这家公司的口号是ready to race啦享笨,时时刻刻都在准备一场竞技律饥畏。   KTM的CEO曾经承认想,他们希望使用21世纪的技术跨榔,发扬柯林·查普曼的理念拎栖,打造一台新世纪的超级跑车忌。柯林·查普曼是谁暮喊怒?他是路特斯汽车的创始人恃倒,他说过最著名的一句话是肝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娶叉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叼畔,作为汽车工程师纬抽,他把全部精力都放在对性能脚勾欧、操控和轻量化的极致追求上擂外巍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可唱素,但跟进尝试者寥寥蜗土。看看路特斯汽车凄凉的经历考,这其中的原因并不难理解固酵。我们很欣慰地看到缔拎毛,在新世纪弓鞍,KTM继承了这种理念沟,并且做得更加激进康道疗。   其实X-BOW的理念很简单吐泄患,它就是一台可以合法上路的方程式赛车但田。碳纤维单壳体车身适缉儒、全车碳纤维组件侩镀、水平推杆减振器竭纯体,这些都是方程式赛车的标准配置藉轮。由于使用轻量化材料欣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)静糯参。在高速行驶中闷涕坛,车辆的气动布局提供下压力峭瘁,以此来提高抓地力和稳定性搽瞪,这也是方程式赛车的特点练亮爸。和赛车唯一的区别泡,就是它有全套符合法规要求的灯光缝沮截,以及一张副驾驶座椅蔫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机料,经过强化和升级后和窗,动力达到300马力懈涧儡,和F3方程式赛车相当氰,六速手动变速箱也是简单而纯粹彪怜壳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话犁略缴,我们不妨来看看推重比铣汾杏。X-BOWR大概是2.6千克/马力收,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐档!,也就是说发动机需要负担的重量更少贯牡寂,动力表现自然更强邪。   在踏入X-BOW车内的一刻憋痹缴,恭喜你苇棠念,在旁人眼里速型,你已经像是一个职业车手了牢骸。首先一只脚跨进驾驶舱济峰,站稳后调整重心跺僻,再把另一只脚迈进来醛绊练,双手找到合适的支撑点亢,将身体重量转移到双臂炼伸,身子瞬时下沉钞篓皋,把自己放在座椅里剖。来自RECARO的座椅是固定的田刻耿,完全不能调整对假秃,靠背角度略微向后倾斜测,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琼熬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置激。要完成这一系列动作抢旦,如果你是个长腿欧巴宛,可能会轻松点难棉凤。同样和方程式赛车一样臀,X-BOW采用快拆方向盘博,在一定程度上提高了进出车的方便性离倪撮,不过我觉得这个功能最主要的目的路,还是为了让它更接近赛车皮非。绑上四点式安全带急,身体没有一丝活动空间盼,因为在碰撞的时候伙亭檄,你不能指望安全气囊救你一命授,唯一的方法觅龟龚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上市侵。   驾驶它登嘲猛,你不需要有汽联颁发的运动执照绅北,甚至不需要经过特别的训练隆计。只要你有合法的驾照币烦,会熟练驾驶手动挡汽车怜旗靠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度猎渴。连离合器都很好掌控聘,甚至比驾驶EVO辱常、STI这种高性能运动房车还容易帮写。你唯独需要的溯特泥,是练就一副有力的双臂滦涵烫,因为它完全没有转向助力昆良惯,停在原地横,方向几乎是打不动的彻。   由于场地的原因潜苦,试驾过程不是很尽兴肮窍烯,并不能体验到X-BOW的全部性能萝坎。在狭小的环境中笆此骏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擎坎拌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吨臼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蒙毕。因为使用水平推杆减振器挠稼,X-BOW的底盘可以尽可能的低扇,在转弯中几乎不会产生侧倾维。多连杆悬架结构稳定杀,可以减少轮胎不必要的运动和变化稀,保证最佳的触地面积慧踢,用尽每一分抓地力模。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度保黑,这一切所产生的副作用势,是你的身体要承受更高的横向重力沮剑。   在视线上别暖播,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似会受,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窗,以及转向时轮胎的变化胎鹃。利用这个优势昏涪妻,你可以把车开得更加精准匡暖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙崎拼皆,这是任何房车都无法比拟的栖。不出个把小时犊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样矢穷,高速掠过障碍物而毫发无损缓川旦,那种险象环生的场面牧托柒,我相信其它车做不到汹汀,这种乐趣和成就感辟,只有X-BOW能给你韭。   看到这儿沛关群,你可能觉得这台车并不难驯服小空圃,一切都很容易渭。没错笔,X-BOW没有设置很高的上手门槛娄存礁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贬耗,但是它还有进阶的玩法煎,这就需要很高的技术和技巧了疯。首先忱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拨褐,为了它的寿命辣篙裴,好好训练跟趾动作吧兴。漂移裴派?也没问题灿,在转弯时只要加大油门菲苏,车尾很容易就会滑动起来蜕。之后能不能画出一道完美的弧线钙,就要看控制的技巧了咕。   除了以上这些螺读,我还有一个建议卜。置办一套合适的行头串,至少也得有一个头盔和一副手套酗瞥,这会使你看上去更像是职业车手嗜。当然胚,作为一台可以合法上路的跑车呸弗棋,KTM也试着考虑过车主的感受示现,推出了一款GT车型械。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃畔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已添。无论哪种装扮斑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拷獭忻,在气势上就足以压倒一切吴,而在性能上枷骇,它也是所向披靡川泄,精准茧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缎采。虽然它可以以合法的身份上街哀陵,然而对一台Ready to race的准赛车尝,街道并不是唯一且最佳的选择倾现耐,它最终的目的地渴绘荚,是要奔向一条真正的赛道桨毒,在那里解开封佣档遣小,去赢得一场真正的胜利激狸火。   说到价钱釜宽遍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车躺,一点都不值凭弛乱。那么犬檬好,如果说花135万森型北,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车醚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闭,最大化的驾驶乐趣评聚炭,并且还可以在公路上行驶裳赂吮,这样是否物有所值滥?答案其实显而易见狙,值吐艰僻,或者不值氓,取决于你是否真正热爱驾驶蓝懈,热爱赛车运动醛。 责任编辑梦疆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梢咕,早已见怪不怪坟闪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泰去串。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过投,广汽丰田出品的YARiS L致炫剩奔说,就是一款加长版的小型两厢车凸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泪。 知识普及纶悍:为何不叫“ 雅力士”了瓶羚?   相信很多人都会有这样的疑问犯蚀,从车尾的英文上来看蓖,YARiS的标识与上一代完全一致匙朽封,但多出“L”字母洽木。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观的,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呻敞路。全新YARiS通过变革性的设计白劣、加大车内空间襄、降低指导价贾息扛,从而想抢夺A0级市场的份额浑抛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谱汰。不再使用“雅力士”的中文名称淌论峡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌函褂函。   外观芒绅咯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冀,如果拥有一副出色的外观设计发勿,那销量肯定低不了蕾。广汽丰田的全新YARiS L致炫烂耐效,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化前绣,能让更多的人接受滩秃。   =============分页符=============   原标题坤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垂,所以在造型方面与海外车型有些差别克。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灌,“梯形大嘴”车头动感大气靠嘛,配合超长的轴距咀菇喷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缓炔。   =============分页符=============   原标题考泥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰皖蜂枪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内长,相信你会有两种感觉背管,第一缸市:中控台设计非常大气秆,和丰田系列的SUV车型风格一致矛。第二啪汐瘸:超大空间瞧挠,后排空间完全比拼一般的A级轿车剐为。   =============分页符=============   原标题即:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捞杯标。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车废灌搪,但是空间方面完全越级的感觉颇讨卑,完全不比一般的A级车差貌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服如。   =============分页符=============   原标题淌被丧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啊瓮份,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惟释,中后段性能并不出色褪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高经堕邦,高速行驶油耗方面并不出色谭颧桥。   结 语   作为一款城市代步车型颈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肪,外形方面就能征服不少年轻消费者驳快睡。此外究木,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舵屎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胺仑,若果说美中不足的地方筹,那就是匹配的四速自动变速箱了梆。(韩威) 责任编辑陪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汝席,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏馁香?告诉你抄嗡,这是真实存在的一辆直线加速赛车苫赶捷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脊还,基于2014道奇Dart车型克广,型号就叫做Dodge DartPro Stock箱厕。大概意思是“超级街车”胺。虽然只是称作“Pro”秒竣操,但它的结构和普通街车已经截然不同蕾尽,一点点相似也仅限于外观上疮。一个专门设计的底盘较,扣上一个类似“街车”的壳子肪,除了好看以外毖,也是为了让车子的空气动力学特性更好苟虾邢。除此以外贤达灭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咀懂。   作为动力核心毫膝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鼎。与常规的“以街车为基础改造”不同船薪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姓茧附。据厂家介绍交肚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时达罚,而极速则可以达到480公里/小时锨。   Mopar没有公布具体技术细节饶狡,但是在上个月仙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刮硷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仕捣铺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考馈咖推:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力练会颂,它跑完402米还需要9.9秒层,而末端速度“仅有”235公里/小时兑凛。也就是如果两辆车进行一场比赛拭沦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候榔姑剁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凡,当然也无法在普通街道上行驶扔膊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卯绰。 责任编辑憾:赵春晓" "  4月11日辣郊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市童掳嵌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宠德弥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笔。   4月的京郊春风和煦频,桃花盛开爸尘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虚嚷写,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骂福,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锤。   然而稍微有点遗憾的是示,由于相关环保政策糜厂痊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莫。   =============分页符=============   外观内饰封池蓬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别无晶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo培拉免,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外息,因为配置的原因稼挺,柴油版在一些细节俊摆,如前格栅铺烂漓、雾灯等处精简了镀铬装饰动背恼。   另外雾岗筹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎础佃,规格为265/60 R18飞坪,采用双五辐样式僚筏,与高配车型的20寸轮毂有所区分料问痘。   外观上挫乃,大切诺基给人的感觉就是硬朗司享、野性河琉、豪放度。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娶撑凰,如果不是看到车尾的标识贸富手,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怂。轮胎的使用与其它车型也是一样的戌龟。   =============分页符=============   内饰方面舱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纪徽快,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赊恋举,但是做工方面表现的比较细腻祁绞项。各个部位间的接缝十分均匀眉碧盾,内饰表面的反光也抑制得不错份攘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受何首:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汀陷馅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睬八。这台发动机由意大利VM公司制造签,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绍丸拿,国际知名度较高彤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晒莱,最大输出功率为243马力(179千瓦)静化腺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牛纺卯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涝弊,采用电子挡杆设计韶柯,事实上少辩归,在菲—克集团下的很多高档产品上丝,都采用了这样的档杆设计和。   大切诺基是个分量十足的大家伙食寡,体重高达2.4吨灯渺配。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咎甜,都让人觉得动力输出稍弱汰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胺,这使得在实际驾驶过程中目,柴油版大切提速很快夯,驾驶感受十分轻盈挺憨墨。   另外挥跋,发动机的噪声抑制也做得不错秦渺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炊却,但却绝非印象当中冷亮俗,柴油发动机那种高振动但停、高噪声狸,车内如“夜店”般的情况土翟剃。   在打开ECO模式的情况下寒畅,发动机的转速在1500rpm左右的时候垢跑号,变速箱就会做出反应秃,升挡很积极卷秒。当车辆行驶到70km/h的时候沥,变速箱便会将挡位升至最高挡摹,我们在城市中使用逆,第8挡也是可以使用的隋归,并非摆设瓢笺屁。如果关闭ECO模式逆税,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寄吩,动力输出得到了一定的释放端,当然丘劣缓,噪音也会随之有所提升十。   柴油大切的油门踏板很轻盈畴炕,发动机对踏板所发出的信号反应很快店查董,但初段调校的有些过于灵敏了梨炼舅,尤其是起步时存激攫,轻踩油门斥屏,车身就会有向前窜动的感觉掂,想要平稳的起步还是有些难度烽壤,如果初段能调的沉一点拢绅,感觉会更好钮,驾驶者对动力的输出也更好掌控达史吧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样券,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赊船,由于取消了空气悬架客,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暗忻,分别为自动黎、沙地含对担、雪地牛捅、泥地和岩石罐琉,这些模式都是通过旋钮进行操作的酥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剿捂陛。   此次试驾盆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验附韶是,其中的体验环节有沙地韩黄氢、U型坑和炮弹坑三个环节痛炮澈。在进入沙地之前坏,首先将车辆选择到沙地模式示,此时车身稳定系统自动关闭眉。由于没有空气悬架咖诚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丝。   模式选择完毕之后帘,开始正式进入越野产地即,在松软的沙地中亨侥瘸,要保证车辆的行驶速度胎。在沙地中行走拆伍经,轮胎出现轻微打滑是很正常的钵叹洁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唤,造成更大的麻烦客虚。   在U型坑的环节斧还未,选择到岩石模式之后奖,分动箱启动扭矩放大挡梧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辰泪瀑,传递到车轮上的动力会更加强劲颧疼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碳盼玖。   炮弹坑对于车子本身来说蔷碧睡,算是更具有难度的项目了歉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饥享歪。对于大切来说欺,通过这样的测试还是比较轻松的丝徊。在模式选择上茎钞博,我们依旧可以选择岩石模式煽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苇,保证有附着力一侧车轮的动力输出刀镶,从而实现脱困刺。   总体而言提,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哆触传。在整个越野体验环节社,对于动力的感受也是比较明显的涸握,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醋,主要还要归功于这台柴油发动机壁席孙,低转速扭矩输出足够大懊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松任块墒。 责任编辑揉连宋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列末,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黔煽,以求为各位网友购车作为参考渺负,本文我们继续进行客伐饶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)券,作为合资品牌的A0级三厢轿车垒记订,经济实用以及稳定这三点立市之本疾,谁展现得更好汾涂错,以下将逐一展开年雄马。 外观解读少:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中焚酿,这次“重生”抛开了以往的产品定位郝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叹嘉,接过老款颐达的市场后刑吾融,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炔骸。   刚刚完成了小改款的阳光祥,2014款车型延续了前款的整体轮廓斡浆护,细节之处作出的调整储,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吐逆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饱廊缅,另外增加了反光镜转向灯篮疆、倒车雷达等外部配置孟冗凤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兰讹,但两车在细分定位上有所区分细骡,新赛欧更经济揭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巧劳推。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本囤,两厢造型更具时尚特质彪墟幸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瞳绢忿,前脸处的线条切削更是全车最多之处咎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耐瘁松,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呜,三厢车型尾部中规中矩丧,采用常规一体灯罩的尾灯澎膏,正是这一产品区分的剪影擦。 看完两车的造型恕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脆菊。详见下表船啡汹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观林疏锻,您更看好谁歪撑亮?欢迎参与一下投票透巳。   =============分页符=============   原标题蒋靠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缄补,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直须,各区域之间的串联均平滑带过拣,整体风格更注重功能性醚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能却欺涂,并尽可能带来更多储物空间芍舷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹄浓浦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乏编,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戌潍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一柔羔呛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歼抚。   另外赊,随着车载多媒体系统的发展热斜胳,触摸屏更多的被普及监,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舰牛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汰粮阶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抚。 配置对比抨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置儡涝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驴褂,仅供各位网友参考胳反。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蓬醛圈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比牡捅恳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钝费:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牡晃驳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示团僵垄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搜遣林,而车身与轴距女堆芳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹邵仇闹。   动力系统对比晶镜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面匆僧,阳光仅提供一款1.5L发动机锣袭上,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择党虏,同为四缸自然吸气版本逞,排量的不同即动力上的差距其傻孔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)形,具备重量上更轻的优势杆。   两车的自动挡车型徐两,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吹,其平顺浪缎剐、重量轻及省油的特性龟但,同级别车型中具备一定的优势霜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下彤裁惜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT癌硼,在挡位上优势明显附啡,但其换档顿挫在车主之间常被提及痕弓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胆蛔,外观上二者均具备典型的家族特质泡灰狗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面潍。内饰布置阳光以实用为主无古尼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹃罐坡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撑褂妙。综合本文所述怀,两款车型您更倾向于谁拍鸵不?欢迎参与以下投票久卷腿。 责任编辑窜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闻毁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了携斥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言壳啸据。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比顽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骸梢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面筒含鞘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形篮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侥碗。也说明K3S试图走运动化的路线煞稿。   起亚全新K3S的长雀逗匡、宽另、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm解戊阿,而轴距更是达到了2700mm的水平涉葛,在同级别中也属于比较突出的成绩慌汉,对空间方面肯定有着很大的帮助瓦瓶飘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渺拖腑,车身线条也非常的流畅邓,有着极强的运动感貉迸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怕叉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鹿规诗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庐浓貌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鹃伯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm婪司,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宦法。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅似苯息,加之降低的车身让骐达更加动感缮瓣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性般。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感璃某。形状突兀但线条流畅的尾灯稀,红灯部分占据了大部分拿梦,白光部分呈现斗勾状羔俄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出病。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达那扯剐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置停铃晒。能够有效帮助你快捷倒车伶害。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苗腾,因为外观好看主观影像比较大届。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面歉乖扔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多儡佃熊,基本沿用了现款K3的设计崔尾,提供全黑色怒、黑米色伤奔、黑棕色三种不同的内饰配色呸伞危。做工和用料相对也比较不错闪。内饰除了硬质塑料及软性材质外糙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怒巫撂。   骐达的内饰设计线条非常流畅静教蜜,整体质感较旧款车型有所提升扭善。内饰颜色采用黑色作为主色调夹猩柏,搭配银色饰板顷顿驴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比估似睹,满足不同消费者的需求场咳掂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恃氓巢,多功能真皮方向盘以及定速巡航汞伍,从上面表格已经很清楚的告诉大家课,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP透辜鼎、胎压监测等配置禾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伟盆兰,其中ESP农免潭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哪岛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秃浅草。 =============分页符=============   原标题拧锈乖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敌唐,整体乘坐空间相差得不太明显绵牛窖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慌,座椅表现方面K3S内部填充比较实己,对腰部支撑方面会比较到位全淋些。而骐达延续日产车座椅软绵的特性春,其座椅表现比较软佃纯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冕驶忌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剧竭非,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势醛。在乘坐空间是差不多的酷,K3S座椅设置得相对硬朗羔布陇,而骐达设置得相对舒适免轻翘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鲁陷记。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疥翠替,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涎沽灵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翰哩,很好的满足不同需求的消费者笛刀。起亚K3S相比起来就显得配置较少佰牡泌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恨碌毖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卸,详细还需看我们评测所出洁芥食。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题萍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冬。   点评萎疆:随着两厢车被广大的消费者所接受茂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嵌沽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姬窃邢,如果在这两款车选择其一的话仆猛搔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窃湿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屉。 责任编辑黔涸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鸵梯详,甚至有人无法确切的喊出它的名字荷暖。其实这款车和我们并不陌生输眯洼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台全蛾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捌。所以出镜率不高的标致4008绢拌割,确实具有太多不为人所知的身世巢洼,这使得我们有必要去了解一下这款车芍柬弯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挠倘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谜沏秤,呈现出风尚捣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感莎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签希帛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰册棺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菲系础、科技的感觉无腹袄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漂记,轴距为2670mm绘届。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫身、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裂逃,所以在车身尺寸上它们相差不多仆。   从车身侧面来看阿镐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸报炼,整个车身也因此更加大气而富有力量感假缉。后排提供了私密玻璃浑物,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奠揩鼎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丘。另外我,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筏,尽管造型简单扫乱,但通过与腰线的巧妙衔接鞠,使整个车身设计连为一体浅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迷拐佬,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗽道枯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上即,都具有不错的表现碗废。我想应该会有不少车友会非郴承雌常看重这双“大脚”剿敬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卫嘶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发懊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苫密。不过标致4008在一些细节上却与之不同财,譬如采用了大面积钢琴烤漆饲恒沛,辅以细节上的优化诺搏。   中控面板做工不错敲,按键旋钮设计很精致蠢,且手感都较为出色伟豹。娱乐扩展功能也比较齐全颈淋,AUX握、USB以及12V电源都有装备次鸽仆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酸秀哭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯隧厘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错紊氨,下面还有黑色钢琴漆点缀垛,凸显出了较强的质感禽蚕识。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞍朵,若塑料饰板能换成金属材质的话哩绵闷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表羞适,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荡塘换。在转速表与车速表之间咳,我们看到了一块显示屏半胖赊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息竭潦客。 在乘坐以及车内空间方面恢厂,标致4008秉承了家族在这方面的优势卷拓膏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扦胳。   后排座椅靠背很直窃持,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鼻卜花,坐姿却让人觉得并不舒适膏。   标致4008的行李厢内部很平整褂,而且后排座椅可以4/6比例放倒恰痘蚀。这样它的储物能力将会得到提升捷疆,对于搬运一些体积较大的物品泌魄,可放倒的后排座椅显得实用少。   =============分页符=============   在动力系统方面礁取,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挡墙,最大功率仅为150马力郊,扭矩峰值198牛米晃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用电讥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苛。 全系搭配加了CVT无级变速箱扩魔,具备手动换挡能力敦菊。在实际道路行驶中夏悄,CVT变速箱表现的非常平稳筒风。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帛什傅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音星绰乡,却没有丝毫提速的感觉健猎。不过母多檀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撼朽,在平稳驾驶时超车变线很轻松改碉舶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统遁赔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车核拴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力莆练沏,前轮最多可分配85%的动力晒哇蝎,后轮则可达到55%彭甜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狼偿佃,可以应付雨雪抨尾、沙石和泥泞等路况遁胖,也可以轻松面对普通的越野路段函场。   标致4008并不属于难开的车型碘倦累,尽管车身较大勘敛柑,但是方向盘非常轻盈关比蓝,即便是女性驾驶也会非常从容手槽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线趁。   结语涎:从市场战略上来看拧菩藉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凶吕巾,4008不仅丰富了进口标致的产品线示,也为消费者提供了更多的选择阮虚。而从产品本身来看池佩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堪食,能很好的迎合中国消费者的审美固目布。在驾驶方面蠕安,标致4008表现出非常舒适和安逸颈惋,非常贴切城市SUV的特性溅。 责任编辑癸坤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朝痞,自2011年上市以来凭借着动感的外观坪交狄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孟惮,受到了许多二三线城市消费者的青睐惫隙。不到3年的时间鞭辰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抚竭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率困。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垮库第,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨恪,将在4月的北京车展上市锣骡瑞,预计售价区间为6万-9万元茫绥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者飞料。下面就跟随我的镜头履,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腺。   相关信息磋伸磺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痹拦,2011年正式推出了首款车型宝骏630箩秦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祥需,结合上汽和通用的生产技术掂琶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计理怠唯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌榔诞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烘迸态,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豁颠虱,与进气格栅必、发动机舱盖形成盾形区域复,造就了独特的宝骏品牌DNA需闹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扫。从前脸上看卵,与宝骏630的设计保持了高度的一致氏泌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势眉父。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计染酚芜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装煤庭,颇显动感滴。   在车身尺寸方面旱毖涉,宝骏610的长为4401mm胶撑、宽为1736mm箱、高为1462mm惋敬。由于与宝骏630车型同平台生产烧,因此在轴距方面并没有变化瑟,依然是2640mm腊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐欢钢激。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沫尽,尾部扰流板狡、包覆式的后风挡玻璃沛怂、硬朗行李舱的线条估,颇具运动风朽。与此同时呜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂莽桐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泡亮。   =============分页符=============   内饰方面艇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度眠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缮憨救,方向盘搭配银色装饰条屑楷,整体风格偏运动建每,带来不少新鲜感梁瘸隶。此外顿,新车仪表盘也进行了全新搭配沮然,采用双表盘设计酞,更符合当前年轻人取向晴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洞缔,提升档次的同时也带来的一份运动基因考长糯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘师嵌杉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多急,LED组合仪表提升了整车的质感氯姑卸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饶先簇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹便森绵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面比泊澄。   宝骏610是一款两厢掀背车型啸掏撅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性险。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒型廊扣,也可以按6/4放倒座椅齐,放倒后容积可达到1300L钵损。   =============分页符=============   在动力方面我,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机林,最大功率可达82kW浪外常,最大扭矩为146.5Nm毯舰弥,这款发动机也同样在630车型上使用乒坦编。为了发挥出更好的动力性能盗猾抄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粉,此外还配有5速手动变速器可以选择挽堪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炒菊豢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晒鞠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝田署额、君越曹、君威等车型上串略发。   在整个实际驾驶过程中倍筐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳熊烦路。在1500-2000低转速时咀,所爆发出的动力输出还算尚可信顶,油门响应比较直接炒。但是随着转速的提升恳巩,档位的提高瀑局骇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来硼。这种动力表现不温不火蹿线讨,但是足以应付城市道路使用莆。   相比于第一代自动变速器凳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浆恃。只需稍微深踩一下东奶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡财,只不过由于排量的缘故社豌,推背感并不是很强烈谓,且高转下的再加速能力也有些力不从心马。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毖锈秆,这也完全符合它的家用定位评。在经过颠簸路段以及减速带不奶蝎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感末浩,让驾乘更加舒适哦。此外具扣坎,在过弯时底盘也显得较为扎实锭暑统。   结语坝偏贡:宝骏610的家用车定位很准确复栓,配置很务实嚏,储物空间多操撅郸,不过在用料和做工上还有待加强该瀑。不过动力系统方面确实不太给力庙,最多可以说是开起来比较舒适羞挝,这也比较符合它的定位遍。作为一个新品牌湍,宝骏还有很长的路要走皑嫩冠,虽然已经走过4年多射,推出了两款车型毒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样士,在自主家用车市场上打出一片天地来策,我们将拭目以待发椭。 责任编辑闷坛媒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吐,大众展台上首发了2015款大众Jetta堪。这款车在现款Jetta的基础上恋,针对外内设计细节进行了小幅修调接巍貉,属于一次精修边幅的小改款角泰跑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凡会,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惠反。 全文总结堆:   对于这么一款外形细节有新意叉持奇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta羞,我们只希望它能尽快来到国内距侈扮,因为目前国内的速腾车型楼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缸驾士,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稳扒饯。 责任编辑誊剐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碍炬砍,深入布局炔铅腊。其中包括类似上海大众新桑塔纳酮、一汽大众新捷达间、斯柯达昕锐掂亩洪、以及再早之前的本田锋范沥、日产阳光等等洼。可以说擞娇浚,在这一细分级别诧侧迁,乱战才刚刚开始额按。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怖筛糕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懂傲勺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉测。反而厚重了不少看且绿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恳彼茎。就前脸部分来说谐,整体样子是非常简洁的喉台家,又有几分动感烘烁冻,和标致其它车型相比是有些差别的喊啃。   侧面造型规规矩矩粗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吻,你会发现两看渭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉届屡捷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烽,但301更多的是安安分分的一种踏实感彤童捻。其中牛吃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸徐舰讣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袭净拍,没有那么规规矩矩跺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守食毯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惦,这也是一项非常讨巧的设计曙吞偷。设计感油然而生孤,除此之外辜竞眉,车尾并没有多余的装饰物结挝,简洁实用依旧是主要风格妥叉。   本文导航" "斯柯达明锐遍举壬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逃抨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碗贩坍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宫施,可能除了家族化的设计以外蛔翘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甜疚。 虽然它采用了大众的MQB平台竟汾胚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分祈海,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讥,全新的家族化设计让它年轻了很多傅峰钡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价埔捞律,但是相比现款蔑陋裳,它的前脸更显稚嫩枪栏详,也可能因为现款有些老气横秋吧忍。 车身尺寸方面饶,它相比较现款有了一定的进步模,内部空间方面自然也有了一定的进步诉,在后面空间介绍上我会在进行阐述江环拆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7促额,这也集中在细节设计方面镣堕奴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刻联,还有合理的镀铬装饰连,这也是新明锐年轻的一种标志醒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次圈妓。" "  2014年4月16日久扣,全新英菲尼迪Q50正式上市稀,售价区间为32.58-54.98万元曹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型闲,2.0T车型三季度到货坤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侥矢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版褐凤。三车官方指导价格基本在42万元上下午,具有一定代表性拇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鸡冗考:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戚亮胁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擞林,车头造型极富攻击性叛惭敖,侧身线条动感优美烈偏警,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陵吝咎。当然禽汕师,它的进化不只是看起来那么简单讼清,内功的修炼更让对手望尘莫及纪谰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中韧,而且大有愈演愈烈之风杯缺逆,尾部设计很像自家的新5系赏伪昂,家族化设计不可避免羞拒韩。即便是标准轴距版本篙宏,新3系的轴距还是达到了2810mm伎,比上一代有小幅增长藤,再加上悬挂对舒适性的妥协梦,曾经犀利的3系已成过去肃才嚷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的愤,那非雷克萨斯IS莫属了惹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搪酪,车头动感夸张刹饯确,车尾简洁利落潜,虽然有历史车系的影子轿,但这绝对是对精髓的传承和延续碉。   本文导航" "  又到周末了抱,在大学破旧的宿舍里杜,百无聊赖的仰躺在下铺上菊须,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萌宪匡,心中泛起阵阵遐想锤躬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角圈丁酱,充满战斗气息的车身婚鼓瑟,都让我无法安然自卧欣夕炽,打起精神瓮缄抄,跑到隔壁楼的图书馆每,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纷康湍。没错爬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心憨。但是磁冕,今天要说的主角并非“兰博儿”僻,而是广汽本田第三代飞度鞘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墙趟。   ?什么是边锋主义衬刺何?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮啪蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慰,线条过渡果断孩良,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揭,包括讴歌品牌也大致如此劫督。第三代飞度相比上面的两代观焦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喂。车头部分比上一代更加动感瓣壳匪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状白湘邢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰检长。给我总的感觉是户,车头的成功是线条运用的成功弦祈挖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象簧扦嘎,从车头到车尾一气呵成笑蘑,整体感和流线感非常强奋兑纯。从某种角度讲斗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伪处。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鹊眷冷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感焊碘,但相比其它竞争对手隘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垫散拴。   车尾的感觉并没有车头那么好挂,对于我来说功瞪,车尾的设计并不满意该。过度使用的镀铬饰条涸潮呢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刮完。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复票霸列。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汲宫握,在纽约车展即将开幕之际腔苯淡,路虎发布全新发现Vision概念车病胳伞,配备多种新功能趟,智能玻璃实现透明引擎盖陋媳拴,座椅灵活变换可实现共四种模式耻,包括远程液憔>迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嘶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穆浪,第一款路虎发现诞生于25年前坍,全新发现系列定位于“休闲”订锤,总计拥有四款新车掳扯舅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题遂惊财,多功能配置盟酬贡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挛鞋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戒缔动,其中包括远距离胰咏控含俱熊,智能玻璃等怂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示探,“新车现代化的歇辽僚,切题的浪我,并引人入胜的设计獭,是发现车型发生的重要转变姥柬谐。”" "  [汽车之家设计] 2013年舶铺尝,我去过一次柳州剐,那次开荡偶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂傲,当时丝律,宝骏只有宝骏630一款量产车型劳柿,时隔一年病感,这家公司有了新动作插,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瑰跋。官方表示化,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品徊。   事实上谢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剃济柿,那时岔勺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泛叔,为了配合厂商对车型做好保密工作铅,当时我们也并没有拍摄相关的图片俺酿。掐指一算纬戎动,当时股痰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了记,在聊到这个话题时镀琶慨,项目负责人也表示习,整个团队在这期间做了很多的工作扒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巍揪,即便有着此前宝骏630的经验葡没,但对于一款新产品而言探,整个团队仍旧不敢怠慢辛嫁敬。   为什么要推出一款两厢车莫?   新品牌诞生初期仓恒乡,单一的产品有助于更好的把控产品质量碧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芬柔妥,从而将其转化为品牌价值梁匹超,在品牌得到一定认可的前提下牟,适当拓宽产品线锣,无论是对品牌妨歪,还是对市场而言都有着积极的一面南。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帽,较为官方的说法是“以市场为导向”痹寇痕,不过在我看来龟频酣,这仅是一方面钠毁努,在有了以上需求的前提下兜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盾,于是才有了这个方案旁黔倘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涕环,车辆的动力系统秀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铅蜜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浆琴叔,无疑是一个两全的方案糖吴。   两厢车在定位上有什么不同吗共荡涟?   简单来说围位叮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镣导,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佛奔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刀界氖。相比之下苛虹,因车身结构缘故权睡口,车侧和车尾的造型变化较大矮妈陵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赦化财,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浮酒籍,印象中吻梆揩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车榷,有些时候刑歇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素插。当然貉竟唤,每个厂商都有自己的想法鹃,这种实用主义并不是坏事笨隆菱,毕竟晃,车是用来开的井滴,把主要精力投放产品稳定性方面谱豹熟,对打造一个大众品牌或许更为重要黑颇登。   在造型设计方面深剐,除了已经固定下来的设计元素外腺撮话,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谩模。对于镀铬饰条的理解见仁见智拜逼任,然而粳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”手鸿,正是在这种需求的推动下捞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场渡。   察觉到这一现象后鬼耙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思勤屑面,显然寡沁涡,一味的添加装饰条并不合适铆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求九爱。一般情况下慷妊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区藤溃,除此之外驾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逞厕冈,在设计师看来坏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致识。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煤,我还不曾有过近身接触封。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妒统,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线散,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泊层。或许这么长的一串文字来的有些陌生酿,简单讲眷昧僚,它就是在航空航天器上使用的转向技术寄。我们将就驾驶者最关心的方面存,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弊备。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装曹,人机交互系统的先进等等溪坟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力擅抱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主幸,不难想象Q50的出色祈性。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芒棱径,同样射搞第,作为宝马1系的车主贬吓,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔬巢。而剥离开车身的种种广避,他们共同的认同就在于这三个字母蜡紊:DAS   【什么是DAS藉放?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一线庞歌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制头伞悄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史必然。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碌。   【DAS工作原理是什么拱嫌?】   车辆转向时测,不再依靠传统的机械连接套褪沦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绞逼牟,根据行驶路况和方向盘转动力度浦,速度进行综合计算卯筷芬,从而指挥转向电机机构实现转向被泼彤。   三个ECU属于并联关系次方瓷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮庙、方向盘衰戮、右前轮)孺挽抬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时型籍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炉铝,恢复至传统的机械传动转向模式袍,确保万无一失横实。但在正常情况下顾洗顿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离硼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈劣。   【DAS汽车的优势秒?】   操控性裂多:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞核,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绩桥烷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铝桂款,享受更多驾驶乐趣崇。   【为什么线控转向比传统转向快蹬唇愤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趁苫。整个系统中没有橡胶衬套壬撩翱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绦,因此首先从内部减少“延迟”蚀谰府。   【DAS对过弯的影响撮频饲?】   转向相应得到改善拒。传统转向系统采颊问,在接近弯道时狡磕同,驾驶者需要提前做出转向动作递,否则汽车无法实现平稳转向挎下胯。而采用了线控主动转向DAS系统令宏,通过消除内部的转向延迟电埃,减少了预先动作的必要鼻,实现更灵活的转向袭碧慕。而驾驶的感受将更加直接猜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陷,毫无延迟悔镁。   【转向系统也能够减少疲劳畅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感担抬,因此从另一个角度提升了安全稿挛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴降笆啤)纱,12款参与测试的车型中观视,在定速140km/h的巡航测试中兢眷裂,平均修正次数苛梅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窟耗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点码喊喊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技鄯迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侥诉:网上车市(www.cheshi.com)   当然乡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目采溉,而对于传统车型陌,这一选项代表着发动机里程借、油门踏板胳木、悬挂阻尼千岔粗、刹车响应等等方面的细微调整拐恰,而由于配备了DAS漠毛,英菲尼迪在模式选择上氢瞄填,更进一步的调整了一系列的功能伤,如浑狭拈:主动声音控制系统困败、线控主动转向DAS抠、主动车道控制和主动循己站萜剩控制系统ATC等等的设定佰斥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里味?】   通过上面的简单问答隙,我想我们已经熟知了DAS系统夯,在响应更快酣点鞘,相比机械系统更便于维护良仟,节约成本菜涡,减轻重量等多个方面都硕果累累芦。而任何事物都是双刃剑绵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盆抹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膘,他的解释既简单现歇长,又复杂帅累勾,背后掩藏着十年之久的不断试验篙砂挟,推理饰勿悼,再试验的科研过程雷乌镜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力竣购。而这些内容无法用数据体现每乘娶,还是按下点火开关吧唾慨。   本文导航" "   《极速60秒》渴递常、《死亡飞车》吵废、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》场薯,让车迷们大呼过瘾橡独。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现届群。另一方面鹿赁猜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炊面肛,但开在路上肯定是最牛X襄,最有回头率的馆加瓢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杯冻、“真NB”这样的感叹汗呐匿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凡枫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妨究,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胆芥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孺凉。    作为最具代表性的美系车型茬楼桐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钦,五代车型熠熠生辉吨毛崇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铝现坤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看家猩,主要原因是新一代车型不够“MAN”镶拭蛇,缺少了野马的一贯的风格荤谈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俩填,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车偏腐瞬。 什么是肌肉车韩丰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车景含,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碌吐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疲筛释、具有强劲马力籍、外形富有肌肉感的美式跑车肩貌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拔拍,例如雪佛兰科迈罗狄乡寞、道奇蝰蛇箩趟糕、道奇战马戊譬,还有就是本篇文章的主角福特野马际们。不过这些都是字面上的解释鄙普,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义响步垢。什么是肌肉车袜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解木。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集啥凄天,科尼赛克Agera砰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仓太。但实际上并非如此揣栋,凭借自身出众的一面撇抄,福特野马在众多超跑中脱颖而出零,成为闪亮的主角乱焙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呕稳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幕请肋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统睫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捣譬感。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铣虫,野马还是地道的童星出道!是的纶妒敦,早在1964年刚刚诞生之际父靛譬,它就被搬上电影银幕尽距。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涕,也许大家有些陌生泉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品欺娩。在过去50年里融,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踩啃新。    无论是哪一年代的野马粹,但凡出现在电影中径玛官,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球躺编。衬托主角的英雄气概或是独当一面桃擅,野马都游刃有余蝎逛。在近期上映的《极品飞车》中煌,野马更是作为整个剧情的主要线索仑破,陪伴主角经历了人生的起伏少碳梳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涵傻,五门版的三款车型——耀真朗富、耀享拢、耀动分别为52.8万恍孪嗽、57.8万猫齿、62.8万柿。另外还有只发售500台的限量版讥,价格66.6万元胖汾隘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变问等,只是在色彩搭配上带来更多选择疚稿,车型配置也更合理傻顽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器岛蛔,并且通过优化四驱系统掣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现曹板琼。揽胜极光一直被认为是外观控辟,但作为路虎车型汾惦敞,它也有着同级一流的越野性能栏貉儡。这是款长着女神模样铜功碱,也有着女汉子般坚韧的车轨。 外观巾肃泰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灵攫,所以不仅长宽高没有变蹦,造型设计也和现在基本一致拷岭伤。设计师只对一个细节进行了修改搏簧些,就是后视镜凭混。新款车型后视镜造型整体感强败蹬罕,与车身有更好搭配效果敬钨躬。除此之外搜幢售,极光传承自揽胜的城堡式车身里侨对,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留无裙。虽然极光已经上市有3年时间贪玛曝,但时尚感丝毫不减策。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灯俄秃,极光有自适应LED氙气大灯疯、全景天窗等配置袜尚苇,兼顾时尚与实用性箔痞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膘毯形,前后保险杠尺寸更大会楷酒。另外超泄,2014款极光提供了11种车身颜色窍,消费者有更多选择荒。    另外狭廖稼,外观细节上能看到的摄像头和雷达桶兔,是为了实现自适应巡航我贤、自动泊车炉、360度倒车影像等功能锌瞎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能熄豆,既可以设定与前车距离或行驶速度稼算,当系统计算出正面碰撞无法避免添辉,会释放最大制动力降低冲击速度能。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屯哭虽,实用性得到提升雀改。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盖,并不是说女性不能开跑舵,反正我问过数个女性朋友毖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗达,完全不是自己的菜黎闺市。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断莫馅航,所以我觉得这样描述更加准确迫股:这是一款为男人及女汉子准备的车悼。不是说它不好诫,事实上野帝的特点非常鲜明彤剖,优点也特别多蛔滦秆,但如果真的不能欣赏野帝的外形伺,那么它的优点再多也是白搭颗。好了佬喀效,说的够清楚了悲,男性用户请继续看下去谁,女性用户请酌情选择人拓茂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贸捐,也就是售价24.18万的最顶配版本汤禾借。配置非常丰富蜜,但较高的售价容易让消费者望而却步釜缚疮,毕竟男人也不是那么好忽悠的够荤戎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本申蒋叼。不过既然我们测试的是高配版本橡妨,就来看看这款车奔,按照惯例闹,还是从野帝的外型设计开始退萎。   ● 外观贩割:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钡桂普,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窗裤立。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV材淀,野帝这种偏向硬派和复古的造型享虾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挽憋九,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了螺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些愤蚀芒,这对于野帝来说无疑是个劣势胶连,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间该,国内汽车消费更是以大为美临铰,野帝国产后尽管已经有所加长洛辣,不过还是给人感觉不大码。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钒帅枷,带自动点亮功能的氙气大灯灯形、大灯清洗功能标、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备璃肉擦。日间行车灯采用光带造型慑伪捍,并集成在前大灯组内捣,样式比较简单督剖署,辨识度还是比较高的拒橡。   尽管车身长度不算长虹朴表,但野帝的高度还是比较高的供武脐,一方面是车身设计的就比较高大赶浚,另一方面也是因为底盘较高势山,悬架行程比较长滴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驴蔫抒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卜案迸。   后保险杠设计的比较厚实氖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一遣,也是为什么我们说它更适合男性车主遂轰。倒车雷达是全系标配疏售,不过倒车影像和自动泊车是选配尺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巾筛。   需要说明的是泛,按照官方参数配置表铣督,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旁够领,不过这台车并没有装配后挂式备胎惦,4S店解释说是同样是野驱版枢策混,有的车有后挂式备胎捶仓,有的车没有彤孺,如果不要后挂式备胎咕豆侩,可以减6000元搁途叉。   十辐立体式轮圈弊,样式符合野帝的整体风格宏梅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肥郝,规格225/50 R17侥挤。这款轮胎算是一个折中方案崩拈蕉,整体表现比较中庸辰赋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果何旦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烈。" "  2006年始洞捌枢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辛篮,没一年沽,这个品牌都在刷新着销售纪录很醇补,同时也在影响着国内豪华车市场的格局世嗜瘫。2014年腐庭括,新的产品问世醇糜谢,这一次它不再效仿惋、跟随贺霉茸,而是独步青云煽韦。   在过去的几年里矢副垢,英菲尼迪的品牌推广是以设计壁磋、豪华为主要核心垢,由于旗下车型均以大排量为主赣脸躲,并在操控性方面有所见地勿款示,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莱附。作为一个初来乍到的年轻品牌仁梳鬼,每一步的迈出都显得格外小心负挎,在保证动力性优势的前提下窃碱授,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犀骡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淮,原因很简单晶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爆,也就是不同于别人的卖点钞。   在同级对手们相继更新产品的时候妈,英菲尼迪一方显得格外冷静匙颓钱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坞,好在当它真正来临之时倪,并没有让大家失望腾吹骡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摧席。   在介绍这款新产品前忙,我想我很有必要做个说明疲,Q50实为G系列的换代产品劣疮,在2013年度恨,英菲尼迪旗下车型根据轿车好狗铃、SUV采用了全新命名量夕霖,即轿车使用Q字母皑宋,SUV使用QX字母渐良释,后续数字分别代表车型蜡,这样做有利于车型之间的关联度朴。   2013年伞卢,我的同事在经历了12个小时的飞行后乔科,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亢佃燃,在回国后的闲聊中壬,他的目光坚毅纳锋仓,言语中难掩一丝激动吴澎讳,当然他对这款车的最终评价很高苟,抱着这股期盼鞠,我们今天找来这款车矮闪堵,一同来寻味我同事当时的所感贝舌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呜,所以厂商提供的测试车依然为美规版回,所以动力辣邯邯、底盘的调校闷蒋娜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刀菇烘,但整体设计与科技性不会有任何出入裂菱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亨沤,也算是足以解渴了设。   对于设计语言四个字来说拇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棉构,有时我甚至会想酿恭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靖朗杯?正因设计团队的不懈努力充逛培,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表划豢颧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经须。   低矮的车身闭懈,流线的车顶澳锑,都是上代所传承下来的精髓聊溶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大港眯潘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敦浆,这与宝马3系的水平相当界臂,优于奥迪A4L婪诬、奔驰C级等产品帛,别小看这一举措默,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幻毋。   对于轮毂轮胎的配备上吩,英菲尼迪从不走低调的路线坷蜗瞄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平商。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雀尖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼓苫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毁鸽捞。   本文导航" "  2006年始你釜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程模,没一年团颂粗,这个品牌都在刷新着销售纪录呕眯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局关袖。2014年射,新的产品问世咀拳,这一次它不再效仿罢畅扯、跟随诉,而是独步青云囤诬。   在过去的几年里沏怀,英菲尼迪的品牌推广是以设计链、豪华为主要核心该辈,由于旗下车型均以大排量为主涡理,并在操控性方面有所见地起翘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寿五刚。作为一个初来乍到的年轻品牌屡跨愁,每一步的迈出都显得格外小心屎,在保证动力性优势的前提下哺锰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点婪混赫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侧掏旦,原因很简单奸拜饱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卑卉,也就是不同于别人的卖点孰精。   在同级对手们相继更新产品的时候邦,英菲尼迪一方显得格外冷静佬窍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芯勘,好在当它真正来临之时慷玩突,并没有让大家失望零迟蝎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绍。   在介绍这款新产品前馆蝗,我想我很有必要做个说明梗媚,Q50实为G系列的换代产品芯龚,在2013年度迷鸽,英菲尼迪旗下车型根据轿车彩蒲涉、SUV采用了全新命名拟,即轿车使用Q字母比筛臼,SUV使用QX字母殊,后续数字分别代表车型赦汀深,这样做有利于车型之间的关联度霉骇。   2013年佰,我的同事在经历了12个小时的飞行后快,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挎负,在回国后的闲聊中敢香幻,他的目光坚毅咯,言语中难掩一丝激动胶警,当然他对这款车的最终评价很高订汤慌,抱着这股期盼北烦,我们今天找来这款车抄,一同来寻味我同事当时的所感晌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间力酒胶,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓤厕父,所以动力份、底盘的调校汇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垃,但整体设计与科技性不会有任何出入娩缎侥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冯竟财,也算是足以解渴了翟。   对于设计语言四个字来说曝没,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偶撕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的榔炬,有时我甚至会想獭蒙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劳守噶?正因设计团队的不懈努力列敛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表添凳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牢步剁。   低矮的车身许绞赴,流线的车顶拾,都是上代所传承下来的精髓皑璃察,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大价普,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棚,这与宝马3系的水平相当寄,优于奥迪A4L碍饥歌、奔驰C级等产品潍,别小看这一举措池乐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性森甫觅。   对于轮毂轮胎的配备上颧懒屑,英菲尼迪从不走低调的路线桃急,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平故干。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盗还北,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜂涂疾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首昆零厘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓉、陆风X5毋雄、全球鹰GX7阀犬,但依然无法撼动它的地位瓜狙焊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变司纹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驰介,它就是CS75纬,来自长安汽车课弦胎。   在众多国内车企中锑蹋,长安汽车拥有较早的造车历史埃,并且对越野车的制造要追溯到1958年陀响,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匣奔篓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咕寸很,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面躬晾猫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量塘鞠嫌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宏闺。   在对长安历史阐述过后陇池处,这款新产品更是令人期待坝怖。在2013年9月变确,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勾陌,一经面世便引来了无数人的驻足懒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品煽暖凡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冈裴,诸多细节上的体现赦通烫,可以看到与时代的接轨筹亮杭,说实话攫,即便与合资品牌相比离,它的设计也毫不逊色揩兼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锑蹄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乓肮,在首次无伪谍照曝光过后雌规,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淳破。从车身尺寸上来看悄妻晴,CS75在长度与轴距上的优势突出屏巍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妒亮取。在设计上佃,侧车身的视觉冲击力有所削弱辆,平和的线条增加了些许稳重感娶剩,而在配置方面绝不含糊房,右侧后视镜配备摄像头我,为泊车提供了更安全的保障赴,此外17寸轮毂的注入叫说,也为整车视觉性增加了不少好评分疗。   车尾的造型体现了丰富的层次感拭,使其得以回归至前脸的感觉涤陆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔幢朗弘。此外献特,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迷,可以看出CS75在配置方面的丰富性挖。   本文导航" "  上半期陡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况清剿试,不同的设计倾向与不同的品牌定位堡琶顷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念湃敞。在“下半场”的对决中含膳埠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茅签练、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腊腐。   点击阅读波:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奔哆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表层帘临:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碴爸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹤话黑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勘好,以应付那些五口之家出行的需求饺。行李箱空间的比较鲍娘磐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吴榔澜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谎梳喇,或者带孩子出行时囤怪惜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沛排搏。行李箱内是否配备12V电源接口馁念怒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱队,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狠表。   ·模特A(不戴眼镜)身高锚:170cm 体重蕊募侗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高法显:175cm 体重蹿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坷宽赡,长安福特此次也算酝酿已久了拉访拾,可以说即将推出的翼虎查,每个人都能从中找到自己心仪之处袜,例如极具冲击力的外形锈、科技感突出的SYNC系统僳、人性化的内饰细节设计褪线抒、又或是强大的日常实用性邯匠弊,这次锭,同级对手们真的要小心应对了车炯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后噬吨淘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年裂玩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汲。显然版扑密,在错失2013年的发展大好时机后虏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点九廷,其实也能够走在大部队的前列删籍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段端,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多都骨楔。眼前一遍利好翁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008渐皖、雪佛兰TRAX肃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位输挂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布界弦苹,至今我们还没有看到实车瞧铰朗。从目前的情况来看颠碧暖,它们很快就会来到我们的身边极侥陷。正是这个原因话虐,在日内瓦车展媒体报道结束后笨茨,我们并没有着急回国探侧休,而是完成了几款车型的海外试驾忍、测试和静态对比的素材搜集具,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镀咐。   看到这里废干哥,或许你会产生疑问肋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗煞?坦白地说阂赖承,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疆:1.它们必定会国产并且在国内销售咐慌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韧忱幌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茧暖,只是一些细节针对本土化进行了改造躬,但外观内饰设计许、车内做工弯骋碌、人性化活藩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溶冬虑。综合上述所言娠息,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僚壁氨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竭撤,感兴趣的不妨继续看下去蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雀廉豪。例如CX-5纹、ATENZA阿特兹并,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郎鸿。最重要的是摔播宛,它们不仅有所创新欺炕浅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痴把。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诧限儡,再到如今的Axela昂克赛拉炬噬涟,马自达3已经历经三代车型的演变毁。据长安马自达相关人员介绍灭淳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化煎茅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话檬授,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棺牢。它的眼神更加犀利技按,车身线条更为动感埃恋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钮匆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钉沧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嗡甸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子竟慕习,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神飞躺硅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线湍镜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计是哄。另外吵草,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肩池。据厂家人员介绍酣橙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层欺绦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蝗多,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钉,使它的整体视觉感受类似红酒一般木。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇史饽眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拭继,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm慧茎欧,两款车的轴距同为2700mm赣。相比同级别其它车型嫁譬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势葛虐扮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢弧,不过轮圈的造型稍显普通伶,不够运动竟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惰律黎,规格215/45 R18汕,抓地力表现不错蒂沧缓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哆武币,规格只有T125/80 R16劫炯瞄。   尾部的设计不算惊艳帮烤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澈论河。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镰份,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睹绣鞭,这在同级别可是十分少见的吕揉。" "  说起海马福美来拒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柔梳厂,转眼十几年过去袜,福美来已经迎来了它的第四代车型谈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蔷,新一代福美来M5采用全新平台打造咖导别,不论外观还是内饰村悉蹿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闻歪胺。在此之前抵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析僧墙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘫岗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧天鬼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谭,宽大的直瀑式进气格栅胶,大面积银色镀铬够良没,符合国人审美侗馅逝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脓,腰线采用分段式设计杀蒂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰富栋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计臣篡,凸显运动感帽。但只有左侧为真排气口路贩降,右侧仅作为装饰赋。" "  对于中国汽车市场来说体,凯迪拉克属于一个后来者枷堂愧,当然这指的是豪华车市场痛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狈衔巨,那可真要拿出点真本事袖焦刚。凯迪拉克也明白这一点县,去年就将全新车型XTS进行了国产狠围拜,并且上市销售傲感,销量也是比较乐观的革界墒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里非,无论是配置上还是动力以及外观设计上饭轰句,至少能让大部分潜在的消费者接受牧,这确实不是一件容易的事情秸。于是叛舰淡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碌,对动力和安全系统进行了升级报。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版换暑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贯,仅有一款36S铂金版袭搐革,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宋。   2014款XTS 28T铂金版外观散:外观延续36S铂金版的设计颧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奸权涉,在其他方面则没有做改动靶垄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子受,没有做太大的变化担,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上川浆桥。   XTS是一款善于运用灯光的车噶瞎缔,它将大量LED元素装备在车身各个部位勤吼暇,正是这些时尚元素的出现挽夺猜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锨悍豌,获得了更出色的细节表现力钝。这些称不上优势的细节表述贪虑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搬遣叫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秒贩需,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蚀。尾灯依旧是LED垂直式的造型氮啸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致郎拌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酵弄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新商。早在上世纪五六十年代蚂钠,Citro?nDS就用上了可变悬架坝、随动大灯稳、转向助力撤攫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酵豌,加上极为飘逸的车身设计撇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样愤偷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌告,2011年长安标致雪铁龙成立拍哗,到今天我们测试全新DS 5LS耪确,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实集缕,音译的中文品牌名念起来很接地气宠捕:长安谛艾仕娥胎刊,有股莫名的喜感手,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俗团,是台正儿八经的三厢车纬桔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来你散蠕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夸腺。如今吾,马自达6已经发展到了第三代律,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物先诬登,它的名字叫做滔:ATENZA溉捂。之前我们已经解读过进口版本嫁狄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拟鹃涪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骆抒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力是,这一次排量可不仅仅只有2.0L漠,还有更加令人期待的2.5L警沧。   注存巩:此次测试中抚袜疽,红色车型排量为2.0L丹靡,黑色车型排量为2.5L乏摄笺。国产ATENZA目前还未上市量扳杯,此次测试为抢先测试唐撇,车型为试装车臣。   截止到发稿时火,官方宣布夯翔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”科藐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酥湍,上半年上市销售奠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规档,我们还是先来聊聊外观汞。相比进口ATENZA催,国产版本在外观上基本没有变化立,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侣窗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注始,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里衡,“下”这个字可意为“以后的”杠簧守,用来表示那些目前还没发生的猴媒饶、未来也不一定发生的事情餐瓮隶。比如有人说“下次请你吃饭”臣,谁知道是不是真的!同理签,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”篇兢刃,实际上暗藏了一些不确定性桐乔:它能引领未来汽车的发展趋势换坏喂?或者只是一句空泛的口号棋?这是我最关注的问题犁废。   当然也会有人更在意其它方面避桓,比如外观内饰和空间等等颇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绞拭箱,本篇文章的最后也会提到愁秃词,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酿峭碗。   关于下一代城市SUV的概念捻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力犯。在他们眼里搔咯祁,很多城市SUV都太“娘”了屡沫雌,连个小土坡都爬不上去怎么行票彼猜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刊坟健。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弄铰疽、勇于冒险的心邦算松,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一磷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然少伟倦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拟刷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梧街玖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员郸,它能够去接受户外的挑战贪膜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统题冬吵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逢碑惭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹭牧,目前主打3.0L排量的三款车型翠,都搭载三菱第二代超选四驱系统冈呜酬,售价39.8-45.3万元惜趴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止效帛羞,还有一个最简单区分方式孪,只有精英超越版才标配后拖车钩椿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来附掏豌,陆续又在第三代(V73履、V77等)和第四代(V93挺犁、V87荚净诉、 V97等)等车型上装备耿簧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三臣苟、四代帕杰罗)粹叉譬,现在销售的为第四代帕杰罗同嘉欣。   如果单从分动器的挡位看建顽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钢,拥有2H摩、4H峰陪、 4HLC垛降、4LLC四个挡位份嗽脐,在后两种模式下秃碾兴,中央限滑差速器LSD被锁定头,为四轮提供均匀的驱动力堕。不过值得注意的是窗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配究裸,前虫黑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹦斥垢,正是这样的全路况实用性苛,才被成为超选四驱系统窃库。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秤危吓,可以在2H桂比、4H挡位间随意切换墟壬怒,当处于4H位置时脖,它相当于一台全时四驱车型鲤椿疥,可以提供更好的抓地力和驱动力嘎诽刺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面没淡晤,而处于2H位置时朔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘛赁迫,不过这样一个大家伙油耗不会太低梁赖茹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饭砍公,4HLC模式时夕恃,中央差速器锁止镶扯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时趣头,不但锁止了中央差速器淀,还拥有更大的扭矩输出措呐,此挡位的传动比为1.9:1科,扭矩被放大1.9倍频茂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下承稼,4LLc就能派上用场荷渤洞。在车内贬悍彪,仪表板的中央会显示当前驱动形式哭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洗派,并随时了解到现在所处的驱动模式汇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲜旱,应付一般路况毫无问题陈惰,但如果长时间处于极端情况下窟请苯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逞宦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多社另。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试灌欧按,对于帕杰罗来说完全没有挑战性庙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心誊,同时也提升了整个历险过程的安全性窜拎,因此光有一颗狂野的心还不行仇,还有选择一个可靠的伙伴丁鞍。 责任编辑泊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泵,已经上市四年了糙诉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胎窍丰,跟老款福美来相比档次感明显提升赖崎。除了看得见的设计差别逆,福美来M5在配置奇酸告、空间方面也有不小的提升钳洞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本什舷祷,1.6L车型会先期上市篙,后续还会有1.5T车型推出鹃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本莫把很,其中手动挡共有6款抒和,自动挡3款勘害怒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歼孺,厂家介绍说叫旗舰版烹衅炽。由于厂家没有提供参数配置表绞伸匆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别椿落,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娩底。 ● 外观痰写:中网造型似君威筒痢惜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苟叭透,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头示吉衅,尤其是车身长度氦少恨,福美来M5达到4698mm竟鞍叫,超越绝大数同级车的车身长度唤。跟老款福美来相比顽嫉佰,福美来M5的车长阔、车宽和轴距都稍稍增加一些挖,而高度降低了3mm瓢膜擦。   因为长度和宽度有明显提升疮,高度基本不变赣,车头设计的比较厚实胶久疾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的轿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痕揉鬼,格栅同样采用镀铬装饰请携,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像媚唐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桶,老款福美来就已经开始采用馅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锨酣。中网轮廓稍有些不同去,老款福美来的中网较矮毛财,而福美来M5的中网稍高哭,看起来更加厚重笺八。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构揽羌蓄。除入门级车型外蔷,其他版本车型都配备了自动大灯世南昆,这点还是比较厚道的粪,老款福美来全系没有配备自动大灯磺辛皖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摩牧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茹绍,能明显提升辨识度剩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挝缄攻,是2007年买的氖,到今天行驶了9.7万公里左右驼尚苇。日常使用中油耗7-8升/百公里瞧劫莱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题麻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灭皑,第一就是便宜漓双涩,全算下来8万;第二就是配置高蹲景绩,07年8万带皮革座椅帝水亢、天窗拖刹、自动大灯和倒车雷达的车不多诞袱,而且空间也算说得过去偏枯,总的来讲这款车符合预期蹲敛龟,坊间说F3小毛病多及谭,不知道是批次问题还是命好横聘,我家这辆倒是没什么事儿眉。新F3于今天上市精乳,领导说我算车主绅郊,于是我就来了圭毒人。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吉,聊聊老款在使用中的各种感觉哦。   ●动力及悬架日入蔫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汇摩破,动力够用浑匠,只是起步比较肉僧白未,1挡和2挡齿比跨度偏大睫磨,走起来后挂入2挡转速掉的太多拓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侣形沉。   油耗日常市里开7-8升/百公里弛抛,还算满意路。悬架初段有些生硬摧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好床垃受,对于颠簸的过滤一般剃,后段软辉,拐弯时车身倾斜大棚宋。总的来说算是个合格的入门级家用车晌骨钉。   ●配置及人性化设计官:   比亚迪一直走高配低价的路线茨副,配置丰富撕商间,前面说过成,皮革座椅倒荡返、天窗咯恋、自动大灯和倒车雷达都有所配备迁问上,另外长,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乓杭病,虽然不好看抬歼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羡半辛。没有行车电脑显示屏年被快,无法了解平均油耗讨枷锨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤徒烤窝,首先价格便宜话戈炒,其次当年没有也不新鲜)捆戚艰。   人性化设计方面托蹈,四辐方向盘比较细阀部,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谅梳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裴监,四个角随便按一个都能触发签屋庆。日常小储物盒好用详羡稍,票据吕、手机和水都有地方放蓉睫,不满意的是门板储物太行摇(硬伤)罢,平常只能放车证之类薄的东西帮,连杂志都放不进去受镀,后排基本上算是没有储物空间边扒仇。   ●做工汹: 内饰和外观各方面做工比较糙楼蜜,主要体现在接缝上船刚侥,不仅大而且不均匀落刚,这是急需改进的福。   ●空间风闯:   F3轴距2600mm插赴,我身高190cm绒括警,有时候我开车奴赡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受猴蕊。后备厢空间大潘非辉,而且比较规整席,用它进行过几次小规模的搬运胎,还可以牧环。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲版怖姥,试驾中我也重点根据这几点进行体验位侮,看看新F3有哪些改善和变化粕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泪,仍无法挽回姑娘们的心北,如今她们只爱大长腿和都教授撑拱盘。不知道你们发现没有楼呢,宝马在汽车界引领着同样的潮流涧恍醒,硬邦邦的3系瞧竞、5系换代后都不再凶猛宽,舒适感和精致感倒提升不少物钎。现在轮到X5了吴形,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的习先。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甫据,我勉强同意这种观点阶希。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伯糯臀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片傅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莫蒜父,更显精致你悉。总的来说岔祥惨,它不太凶黑,更俊美一些促。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脊菱恋,除了外观与内饰的小幅调整外巳霓梧,改款后的逸动引入了1.5T发动机歇椿白。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咸,逸动采取了1.6L家庭够用玻宝溺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冻详,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谦恭凶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型航堤,一个争取“各门功课”都不落下晦府罕,一个则是专项选手澜峡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磷坤雹。 ●外观逼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娶:轮廓流畅摔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列魄肋揩、瑞虎系列杏超粗、风云系列及QQ系列)请,同时带来了转型后的全新车型哆仇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7固艾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惫潜花,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惰,更是出自海外设计团队之手辽现挨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逃泊阀。" "  刚进入社会的年轻人膜隋,它们也背负着太多的压力春厩穗,在家庭事业初步稳定之后敖警,一辆车对他们就显得很重要扑攫。致炫就是一个体贴的产品蛙,它有着炫目的外形刀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甩购,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是歧讳瑰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钨违。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摔徘清,变化的不只是名字挟,更是尺寸和定位荆,风格和潜力醚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茫妓,吸引着更多年轻的用户群体领。   致炫外观灵动时尚屁破辅,带着一些年轻的运动气息辰瞬,车长为4115mm驾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郸些,比老款低50mm;轴距为2550mm祷,比老款长90mm弧挎年。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骇恳品。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凛镜旁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓣,这样的设计更有利于致炫的散热逝叫悉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气春勒忙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格彭日创,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺的并,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惩哥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孝蒂。   在ABB的阵营中级顽模,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郴,他们的目的很明确挽建,就是抢占国人最热衷的这一市场琼噶。对于奥迪A4L枯懒寇、奔驰C级炔磕疮、宝马3系而言开,三者都有着不同的亮点与喜好者据,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价席簧灵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔷肋。   在这款316i消息正式放出时保茬,包含我在内的许多人都会想到一个问题毁,那就是究竟会减配成什么样揩喇?但在实际看来纶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淘谜。无论是进取型还是运动套装版凰淳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粹迁拐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼够,当然如果你肯花7800元雄牵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯竣疵梯。此外桥当,对于现今发达的网购来说肝篱我,这个根本不叫个事份休坝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欢,此外还有多种款式的副厂总成可涯馈,质量咱们先放在后面没,至少价格实惠也能达到美观的效果鹿。   虽然入门级价格不足30万刨,但你却可以得到一款原汁原味的3系卧乃桔,在定名中你就不难发现讽揉,316i中并没有“L”秒头,它是基于标准轴距系列中的一员筷冠绿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂糜,对比现售的奔驰C级犬护、奥迪A4L而言圭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势附。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉存葡郴,这是国人特有的爱面子传统饺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说甫品,他们自然也深知这一点勉吵峨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稠安型,单出排气也与320i的相同累宠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扰间厕,不过这一项在网上也是可以淘到的浆,副厂价格也就100多元骂凌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐臣徐,然而在国内呻檄陕,它还是一种小众车型物筐莆。可喜的是仟良嘉,近年来随着“旅行”文化的发展枚碱,旅行车也渐渐被人们认可萍呸。在我看来佳玖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浚,一种是像奔驰C级旅行版戚、沃尔沃V60那样额问,通过个性题村、漂亮宽、动感的外观设计获得年轻人的追捧眯稳。另外一种则是踏踏实实走低调憾、务实的路线透裸韶,用内涵打动消费者懊嘿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种间。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO警疮,外观裙、内饰进行了相应调整譬粮,配置也有所提升撼溪,动力系统则保持不变徒妥丰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版袖,售价33.48万脖逛。除此之外痪抨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锋瞬弘,指导价29.98万陡沮虽。   在介绍产品之前辫崇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棵读。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人森仁捐,1985年尼窝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司和弧却,这正是斯柯达的前身黔白。需要说明的是悸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狗,并不是指该车型限量销售毯。   ●低调瞥捶慰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞎涪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格日妹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟素、稳重箍鼎,所以严格来讲骂替衫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痰融沁。从上表可以看出郎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舌,而且更重要的是硷,速尊的价格更加便宜测褂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雌叛胳。全新样式的中网格栅更具有立体感翠拐耻,大灯组内加入了LED日间行车灯趁旅泪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来崇扭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虐,朴实肖天、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯此剧柑,并具有自适应调节功能请。新款车型的前大灯造型更加犀利变脑。此外稻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的司纲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铅旦,简洁修长吮徐,没有太复杂的线条勾勒翔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绊斡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柬嫌壬,规格225/45 R17唇帅,这是一款侧重于节能环保的轮胎堪改钉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性布,圆润豁挠、饱满蓖、协调匠谴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看体点、耐看得多波扒膘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鳖乾藏,尾门上的线条层次感比老款有所加强凰凡示。此外梆淑,尾窗上沿的扰流板肛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用跋,让速尊看起来很有范儿潜糙阶。对了嗓附,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管闪楞,一般人还真有可能会被它吓到扦,其实它的心脏只是一台2.0T杭跺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)省,在北京借着区域上市之机队竭评,我们再一次体验了自由光的越野性能秆碾城。作为越野车型的鼻祖握爱,Jeep用自由光再次向人们证明蠕,即便做的是城市SUV糖蔑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摹汤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炉肌瑞,但是在四驱系统上佩,Jeep却有其过人之处抡篇贿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宛抚崩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器计高凛。    简单来说巳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赫,也就是说壳扛采,当前轮打滑时脓弥膘,动力会输出到后轮乘砍部,使得车辆依然能够前进屯项。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坤凛坝、交叉轴这样的情况)靛欣戌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嫡功避,脱困就很困难了赦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I结连驾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号完宿卵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挤敦,以横置发动机妇弥、前轮驱动底盘为基创哿倨弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晌,实现100%前轮驱动咕茸,提升燃油经济性猴橙,而且它的后桥也具备多片离合器结构坏,可主动控制左右后轮的扭矩分配杜,起到限滑差速器的作用饭念脖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡采,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饱哥胃,还具备后桥差速器锁止功能考,实现左右车轮50:50扭矩分配脆龟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奥铂土。    在实际体验过程当中舅娩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诗、交叉轴对矛、炮弹坑棱祁、搓板路等等越野路面缔税测,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抖桑,越野能力无人能出其右碑。    然而作为一款城市SUV匪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嫩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板此。    另外下哎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斯娄通,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统础式们。相比同级别的SUV蹭吴顷,虽然在越野性能上依然具有一定优势需顾还,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芥,但是进入这个价格区间以后藩海,消费者选择的范围将更多恫、更大钡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战襄糖朗,在竞争力方面依然不具有明显的优势田融林。    或许尽早国产化降低成本藩虏苫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奠挪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骗庙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恨。如今扫,马自达6已经发展到了第三代吭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冠泵,它的名字叫做导颗:ATENZA邻。之前我们已经解读过进口版本鼻社经,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力守袱枚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甸迪钡,这一次排量可不仅仅只有2.0L肯玛柑,还有更加令人期待的2.5L残滔垫。   注贝揩聘:此次测试中袱,红色车型排量为2.0L急,黑色车型排量为2.5L侩。国产ATENZA目前还未上市愤滦池,此次测试为抢先测试歧,车型为试装车嘿沮燎。   截止到发稿时虎蔚评,官方宣布道嚼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胯疥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茂矗巾,上半年上市销售甜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垢辫垫,我们还是先来聊聊外观倘穆尽。相比进口ATENZA盘,国产版本在外观上基本没有变化柯棘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盼拱凳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芒灌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旅来兼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碴,它不同于以往的两代马自达6跑急,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仑冒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掇。总之从结果来看芦儡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镭裁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垫,希望它能够像老马自达6一样乱,百看不厌谁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郊,仅针对这两款车型来说绢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筷莫呕,而黑色则太过低调保,完全掩盖了车辆应有的魅力患烹。ATENZA的红色与大多数车型不同闷檄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒千琳,不俗套冷宛巍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淀,轴距为2830mm土,与进口版本相同谓。相比同级别其它几款日系车型蔽隋咸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓶泵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哪颧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蒋督,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泞苛顶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玫背,科技感差了一点谩删。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上面擎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈按。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卑甘逼,相比之下确实显得小了一点里盎,为什么不折个中荆棘纷,采用18英寸呢赖?   两款车的尾部设计几乎没有区别悄踏殴,尾灯样式相同脯别,双边共两出的排气管(没错蛾,为了表达更直观郸、清楚突谅卯、无异议猫级,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲍祭,这是马自达6一贯的良好作风悼鞠。总之克方污,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翻乒夸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言葱傅捻,谁都知道SUV车型最为畅销窜撤舜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泉须。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藏,而卖得好的却还是那么几款峦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磺,还要等到试驾之后才能给出答案秽匈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型迪败,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酥闹。从风格上看碗瞬,海马S5偏向时尚抚、运动械劣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霖。而在配置方面拜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煌靶挫。根据目前了解到的消息瑰迹,这款车型的起售价约为9.5万殊敖,如果消息属实的话刷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抹巩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坚犁?   外观繁骄确:设计新颖哩单,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尖笆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位平瓦损,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矮串峰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型厦,也将它的风阻系数降至0.34圃悼氖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了携父。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴河翠弊,比例上感觉怪怪的等,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痘,有效地提升了视觉效果贯默。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讽谢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神顿韭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惹、转向灯以及雾灯肠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓜。   作为一款紧凑型SUV椽溃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm让佛线,轴距达到了2630mm几犯驴。与同级别的海马S7相比拨赫,虽然在车身尺寸方面有所减少橙伪皋,但轴距却多了11mm春肮恍,整体空间表现令人期待磷秘颊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈济潍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上橡趟堑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供可细,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17母克。" "   全新的A3备受关注徊,这其中的原因有两点细哺,一个是加入了三厢车型拾窖疽。而另一个策既跨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灯兔。只是这台车来到国内较晚火泉瑟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生戳杯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焦茹,简单明了的说挥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堆,而必要条件是横置发动机肠稻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痕,但消费者从中又能得到什么霸?如果按常理来看担,对消费者的好处应该挺多的适台蓟,比如车更便宜了褥饭,就算车不便宜配置也应该增加了哩话,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低补味。但上述这些还只是一种期盼电,毕竟这个平台的车型刚量产不久倡破,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显劲零。至少高尔夫7是这样荤案,而全新的A3由于正式的价格没有公布辰昏,所以也不好定论摔羚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惺,这次引进国内的共有四款车型娩灰桃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耐愤统,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置琼幸怀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机貌,6速S tronic双离合变速箱撕且。在本月的21号滑恃吭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妓坑。相比老款的两厢车型搂瘟汐,轴距和车身尺寸都有所增加加街,而且在轻量化上下了不少功夫喝晦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赡,但在配置上基本都可以进行选装龟纲星。由于三厢版为新增车型委,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开簇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日功峦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市稿倪,“小改款菩咕倡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炼肖,而值得注意的是慷岸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上避攻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议斧捌圃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雷撤。”吉利控股集团副总裁久霖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迹,欣喜之情溢于言表江嘿。    亦或是巧合暗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能色腹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蜕腑,一方面教环,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖避哼巧,另一方面赴坑薄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朝匡韩,种种迹象表明祥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段环尽惊。   诚然诲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闭敛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炯伦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痛,孙晓东对媒体表示温屁钉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪暑苗倒,吉利收购沃尔沃之后挪礁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骑澜赊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篱磊帝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应插围凉。" "  在国内秀耿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拇喝啊,它凭借动感的外观僧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”安奶,后来者RV4嘶莱、途观矗谈禄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮视需滩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比农,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎貌订腾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盟奸。而今年凹,东风日产给我们带来了第三代奇骏溜困,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晨稻丢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵住,年轻化前仆、动感化的外观设计就是最好的证明槽创小。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亥免。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中部,层次感以及运动感比老款强太多了靖怂焙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缆胯炼,流畅的曲线让它不在干巴巴试净,整体饱满了很多项簧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协端收。   在侧面线条的过度下焦槐匡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喊,并且加入了以装饰性为主的扰流板肮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性水疏递。后尾灯变化更为明显逢食,竖条造型变成更为接近长方造型灸沫硕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奋伐午,一定会想起Jeep糖,提起Jeep嫂狼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蚀,看看它在这部分有着怎样的表现块。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菠蛾,并且不可选装以外删闷,2.4L 豪华版可以选装该项配置鞍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沤逛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莱瘸,从功能上来看比较全面画磕,下面我们就一起来看看它的实际表现沁惫窟。   更多精彩视频题,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作聘驾,调整比较细腻涵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位飘膏,而且还可以停得很正陶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绍暑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乳驰,如果继续操作嗡葱伤,系统则会中断本次自动泊车晴戌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敞湾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铺晶,我一定会把奇骏放在首位锋圃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吴,性价比非常高搪都衔。不过自从2008年上市至今的6年时间里讽竿,它始终没有太大的改变揩脖,另一边竞争对手们却在不断进化达握羞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碾篇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哎橇淖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乾查拟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庆匡骨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蛙凤,而看到新车的第一眼就会让人感叹赴狠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了檀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冻茫堪,并且也是该平台衍生出的第一款车型柯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化殊淮蜕。相比老款车型略显古板的硬朗外形祈揭,新车则显得更精致千柯失,更有设计感别女沛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棋捞昏。当然桅噶,除了视觉效果之外唯记,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咸悍?这也是今天我们需要探讨的问题狸聪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寄掇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限点吮眠,我们本篇文章的测试内容并不全面如将,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涪排,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斯峰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍副劫簇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陪艇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氦列墙,里面对新车外形雀、内饰等方面都进行了详细的解读湃马强,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竞唇。另外凭捆潭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苗妹便。   ●增加更多高科技配置态伪矩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品察,除了拥有出色的设计辩瞳啪、良好的工艺和用料之外仑脯饲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拎官,翼虎就是个很好的例子茧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泼。如今的新奇骏身上软厕炯,我们也看到了各种高科技配置狡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粮舵渡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了差掳,在两年前它就已经崭露头角谴巍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样催,连控制面板都完全相同垢。虽然东西不算新醋寒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朗狄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乓颁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代簿沽来,汽车作为生活中不可缺少的一部分微救,也同样要跟上潮流替摹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疤柔,很多的印象都集中在日系的丰田车上何板戊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颂,由于起步较早雇巍署,所以在混动技术上都比较成熟反垛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漠奸卞,一方面是因为未来的趋势亢,另一方面就是对环境保护都有一份责任乘。但能让人印象比较深刻的不多举,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驶。经过一天的试驾体验煌惮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶懦团,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亢。   外观方面袭必:设计大胆前卫负镰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后韭奋,给很多人的印象就是模仿腥凡、复刻呢继场,aygo弓懂、花冠揭携、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞭。实则也是没办法的事儿信,白手起家的汽车企业一般都是这样开始罐袍投,不过从秦看来卑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膛盛,整车设计偏向年轻化凯,前大灯内加入了日间行车灯篓许。车身尺寸方面掳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm规咯裂,轴距为2670mm晃樊闻。   实质上稗,比亚迪秦的外观特色鲜明粪,个性十足唇苹叮,他并没有针对大范围客户群体而设计劫,更多主打年轻戚诧雌、时尚元素商汐。这样一来屡殴滔,优缺点也相对明显水,需要一定的时间让更多的人来接受他哎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番太哨姥,充电方法非常简单也很安全偶。通过家用的220V电源就可以直接充电食,但是要采用三相插座凛。车内的仪表盘可以显示充电信息称败孤,包括电量以及预计充满时间芒孟褥,而且还可以选择预约充电藕握。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啡,虽然我的“档期”已经很满褪,截稿压力山大淋富笆。但作为潜在车主琅芳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛊,它和福特嘉年华柒坡辟、大众POLO会有多少不一样晒面贺,谁更值得购买堡赦屡。我想这也应该是大家都很关心的问题屋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息让纺柿,以供大家有更多了解朔背。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拾乃,分1.3L和1.5L车型藉,提供5挡手动或4挡自动变速器衅。这也是国产的第三代威驰车型吐促瞬,相比老款车阀纪,新威驰变得价格更低铅邵改、空间更大柿谐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫傅筛期,在广汽丰田4S店中销售咕,价格区间6.98万-10.88万元淳努。两者动力系统瓤、内饰设计完全相同贪拉弘。只是外观分成两厢与三厢磷,配置上有细微差别而已访弄。好了诧,我们就从外观开始说起讽枚。" "  导语盯:在新能源汽车研发领域墩版司,比亚迪一直是领跑者炬锨点,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抡辽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者级厢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术板,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摩邦馈,能够开发更为节能己供袭、环保的电动汽车产品父亩添,实现性能的提升和普及应用肖胃穿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作难。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车澈即临。   历史上敲亨,秦灭六国淖无,结束群雄割据时代母,统一中国纽,开创了历史的新纪元汐辨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挛猎,势必证明其在以下六方面的实力壳赎捆:   一卤逛辫、比亚迪秦到底有多快钎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示权静,全球有52%的车型百公里加速大于10秒豆,23%的车型在8-10秒魏淘慌,17%的车型6-8秒矩咆,仅有8%的车型小于6秒蛋累,代表车型如保时捷卡宴4.8L陕铂。今天呻陵呈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下崇涩,秦百公里加速为5.9秒薪,而记者实地测试时抱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒米容先。   跑得快自然有其道理赫楞,秦具有“双模”动力暮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合视蛙舒,在混合动力模式下沪,秦能爆发479Nm的扭矩柬动,某种程度上可以与那些超跑抗衡录洽。 二劳韦、秦油耗到底有多低凑幢?   根据国际标准测量核算尽,秦百公里油耗仅为1.6升释锌呸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式俱倡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式偶禽按,纯电动模式时畏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寡,整车自动或者手动切换至混合动力模式夸。在所有模式中倦裤,秦还能进行制动能量回收糠嫉,即电机向电池反充电班溪,每百公里回收2.5-3度电艇,可以多行驶约15公里发钝。 三篮储、秦充电到底难不难康屉吉?   一句话回答蓖圈筏:有三口插座的家用电源就可以练,就像充手机一样方便碧承。秦的电池容量为13KWH怖府磺,可通过220V电压温是,3口插座乔,4-5小时充满电舞颊。秦随车附送一个智能充电包澳师,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嗣。   四纽、既然用了大量驱动电池少扔,到底安全不安全?可靠性如何辞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池龟技不、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烷茨擂。单位能效比盛撮吹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秽幌少。但是安全稳定性方面则恰恰相反俺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丰评。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炬牛,是目前市面上最安全的驱动电池菜溉搬,没有之一绿躺盲。   可靠性方面撤,据比亚迪测试刑脚末,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑港仑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讨骏放,业界罕见龟拼。电池电芯甚至终身保修胜盖宝。 五悼屁东、秦操控驾驶会不会很复杂杏刊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幕厕,习惯之后甚至更加简单掸芭。新增纯电模式依耄控驾驶糠,更安静庆、更节能捌厕。   六芦闪系、电池组电用完了如何行驶铅拒?   据技术人员介绍贺拔惺,秦本身不存在电用完的情况箱无。电量不足时媒蛇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式崇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烘亥。   此外茄,行驶过程中瘦蓬麻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量篱匡,并储存到电池中邵体效。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车靖沤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掇徐屏,其次是QQ me嚷半文,PT漫步者之流签,当然还不包括那些“只识其样顷绷啊、不知其名”的人群衬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象定兰汾,它也是双龙汽车最具标志性的车型簿搅阀。在迎来双龙新柯兰多之后酪,就在近日式骑冠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲍吾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界体湃,但却让我们可以由心发出这样的感叹恭,爱腾终于正常了坪偿克。   从推出2011款爱腾至今沧,已经有近3年的时间寥迹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势财,却在人们心里留下了不可磨灭的印象欣虐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舜,伴随着2014款爱腾的推出健从,有关于这款车的一切叼,也自然成为历史典守,被我们封存起来戏饺。全新的家族化风格设计摆那,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路领矩嘎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梆,与新柯兰多相似的样貌陌孟,让新爱腾不再具备专属性吠。没处前部细节的设计囊磷圣,都是那么平易近人默坟,平庸的再没有任何特点懦。可能人就是这样惹惩,老款爱腾在售时滩垒猫,人们总是说这款车有多难看码,有多奇葩未魔,但当它真的成为历史后棺酒,我们又会感到缺少了什么毋残。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化帮患氛,但还不至于让它从中获得什么优势埃痘,车尾部简单的几处变化胺渡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舍旱。现在在大街上吼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的电,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坊。   本文导航" "   这年头在路上跑着恋舍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吧圣家。各大厂商也为了满足多数国人购车理念隘,把自己造的车不断的加长疮,就算不加轴距也得把身子给拉长潮谰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屎、大型车上抢,感觉有些资源浪费柏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车差,“L”的作用才更加实际翰肛卑。当拿到这辆YARiS L 致炫时孝哨孩,小惊喜了一下棚喘外。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捣崎免,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丢鸽疲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谈棚、大众polo锑犊新、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饶鞭砰。目前这辆车共有两款动力唯、6种配置车型在国内上市革姐被,指导价格在6.98万-10.88万之间崔狄疆。由于新车型且上市时间不长肋渭毋,所以目前的优惠幅度不算很大麓屡,基本在3-5千元左右僻。(个人观点问:致炫簇默世,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拈饶啥,厂商指导价为8.7万-10.68万搂,搭载1.3L/1.5L发动机剧该割,5速手动/4速自动变速箱鸥藤淋。" "   曾几何时炕夸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茬灌囤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象隆安,但却没有获得国内消费者的认可燃涟儒。如今麻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堆,其售价区间为15.48万-21.98万元齐,相比老款车型有所降低光。另外颁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卡惯,并针对柴油发动机进行了重新调校耿垮。下面就让我们通过试驾体验燎谈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓖维佛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寞赦,并采用双龙全新的家族式设计氰庭,整体风格与现款柯兰多十分相似认。然而绿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呈,其车内布局依旧与老款车型保持一致穗列,略显缺乏新意漏。   小结狙推钡: 相比老款车型来说录截蕉,新爱腾的外观变化令人欣喜捞菱惧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光臂鼓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次岁婪栏。不过瞬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容示痞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吴蓬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墩。在海外市辰咨嗟椤,新逍客提供3款发动机霓爆,配备6速手动或CVT变速箱幕伞,在英国的起售价是17595英镑深。与现款车相比扔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沪醚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型藐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫡娘花。 ● 外观介绍坑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型媚色尺:宝马2系Active Tourer缕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卿渤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乔沉罗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藕?车展上的展车给了我们答案啪赖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侠,而在正进行的2014日内瓦车展上娜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孰。和两厢版一样裙,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶Γ块化平台打造史,造型新潮时尚赔斧妥,细节设计则突显旅行车的元素奔峦,保持一款旅行车应具备的实用性城床沤。据悉但,该车将于年内率先在欧洲市场上市祥蛇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烁渺,相信国内消费者很快也将与它见面姐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谐汕,全新标致308的旅行版如期而至涩激扇。从整体变化来看糙传雄,它在保持旅行车实用性的同时箔梨桨,将重点放在外观驰环、内饰的调整以及配置的提升上间虽,新潮的设计更是让人眼前一亮戏纱拢。在我看来盯,它的变化是非常积极的史妥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奔拷,现在它要做的就是尽快进入国内藐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挽勉迁:   静态评测    ?   更多精彩内容迪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肛贺疚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撕司井,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淬犁赴。早在上世纪五六十年代航,Citro?nDS就用上了可变悬架兰斯、随动大灯顽、转向助力挠魄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术继,加上极为飘逸的车身设计夏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孪阀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烧,2011年长安标致雪铁龙成立佰辟,到今天我们测试全新DS 5LS浮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜗掏江,音译的中文品牌名念起来很接地气谦:长安谛艾仕苗,有股莫名的喜感撬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杰脊,是台正儿八经的三厢车参懒。   ●外观李:考虑国内需求靠琶寸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前定,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓬,后者里里外外都显得格外前卫侵蹦凰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狈票,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痹构酶、更好接受一点柑闲煞。当然工,前提是得保留住原有气质草系。   在这张全新的前脸上览透,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粕顶,官方把它解释为“飞翼”特飞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征采蹲,由于边缘不是那么锐利翔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霞柏,接受起来没那么难识珐。   车身侧面和尾部看起来很饱满狈挥沤、匀称衅境成,其实我个人甚至感觉比车头更好看漠稿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悉闲,厂家说这是做完市场调研后的选择蚕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鞍矩,想想也不无道理卯涪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞘吴纯,与其后期车主们各自琢磨龟伐,不如原厂直接把这事办了里龚厢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无布尺蒙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秽:下文简称新阳光嘿糖,以便阅读)罐坞邓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸归茂冈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰的飘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唾。现在它不光新潮烦,还进一步提升了性价比篮,为与定位相当的大众桑塔纳炊潮年、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晚迟。 外观发龋甫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痴亩堑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狙杯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜艰辉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妓幢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杠档叫,达到4456毫米贫窝隧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莫。    此外危,新阳光的轴距则依旧是2600毫米崇隘虽,由于在东风日产的产品体系中副,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娩景委,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样亭媚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尼茬定。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钨,我已经身处呼伦贝尔牙克石示卸额,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绞靶。尽管天气有些寒冷仙读浆,但此刻我的心情是非常愉悦的岗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演石撕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斗昧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car激扛,当然我也不例外馈扩疾。这次除了911之外腿藐,保时捷还带来了Cayman其趣巍、Boxster骆渭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仟篮,让大家分别体验RR(后置后驱)搂粱协、MR(中置后驱)晨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菜宋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的僧,即使在这样的冰雪路面也不例外脯身膘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作摆悉济。在练习漂移之前等,充分的驾驶培训是很有必要的瘫涟懈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巳帆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摄朴欣。   ●车辆失控该如何挽救筹?   当车辆发生转向不足时蹬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)徒,稳住方向并且慢慢回正胶舅非,切忌继续打方向泌珊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向墨,反而会加剧转向不足的发生扒龚距。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度入献,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乡庆。对于一般人来说死沤,应付转向不足要更加容易一些秘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宪乐搏,而转向过度一旦被合理运用髓巾汀,就能成为过弯利器摹,也就是我们平时所讲的“漂移”喊。   ●如何才能实现漂移些狭?   要想在弯道中实现漂移嘿方前,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卷狭颠。针对这次的车型以及冰雪路面仙湾苦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戒:   1得、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豢贰扔,我更愿意称之为惯性漂移过弯任。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抛架、甚至小于90°的急弯起。 ? 『以上为PPT截图憋配,分辨率有限苹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性歧通,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度楞锣,然后反打方向肩,稳住油门漂移过弯臂什煤。例如在通过上图中的右弯时谴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盯旱吉,然后左打方向唐搬,紧接着再右打方向掇阶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动经,别慌吹班秀,这正是我们希望看到的嗜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心偷。随着车尾横向滑动的产生蓄田,此时驾驶员应该迅速反打方向掠,让前轮时刻指向出弯的路线瘁尾奖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度荒其,随后在出弯时适当收油并回正方向饯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了税幸恰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向枚械,方向盘转动角度都不宜过多闷良,最好控制在90°以内换挨。其次油门动作务必细腻贾稿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系踏,给油则会加剧侧滑父上,收油则会减小侧滑角度入劳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谭。   2滑古灭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挛铃伞。   适合弧度比较大的高速弯道溶芒。 ?   当车辆高速入弯时戏酱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑看。当车辆开始侧滑之后荷迫草,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宿诚偏,继续维持横向滑动库,同时反打方向控制出弯路线抱,之后的动作与第一种方法一致掸。对于初次尝试的驾驶者来说险丸,如果入弯速度不够快也没关系才淖,你可以直接省去刹车这一步骤募娇,在入弯时适当地轰一脚油门秽栏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑百疽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勉刮,并综合运用深型,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梗屠缉。例如在紧急广柑巷、高速的连续S型弯道巍阿麓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心都损,并且辅助刹车改变车辆的前后重心揽牟吴,从而划出一道完美的漂移路线隙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侍?AE86在高速S弯道超越RX7醋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介倍桐。   当然困律,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涤凉蹲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芦封,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溉旦溺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稻乔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作比,驾驶员只需控制好刹车扑壳勉、油门以及转向三者之间的平衡即可特。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弄松肺。   然而即使是这样排,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搭。冰雪路面凹凸不平裤缄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验添舜竭,所以技术和心态都十分重要戏棚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咐瘟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统枢酵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头臣线骂。在这期间涡,沃尔沃创造了无数的第一垃搅乌,也赢得了不少的辉煌成绩悼,当众多车企迎头赶上之际膳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雀七,并将其命名为Drive-E遍诲稀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缆吧袍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命插。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅删乓菊,实现了靠背调节和腰部支撑陌抒查。 1967 推出首个后向式儿童座椅墨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护问。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器说归,将有害废弃排放降低90%以上霓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扫腿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全略阔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陈蛔,有效减少或避免低速追尾碰撞臂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术常,至此安全范围从车内延伸到车外谎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铰倦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烙呛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数祥,从被动安全到主动安全你酣秒,再到行人保护窖揉把,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可擦捆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芬市,空气污染现已成为最热门的话题妨副拦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溉偶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弦且。   Drive-E是什么 阮畅?   即E驱智能科技凉,代表Efficient Power(驱动更高效)板、Electrification(驱动电气化趋势)苦摔蹬、Environment(驱动环保潮流)卫,从字面来看很容易理解我岭,简单来说就是引擎高效化相逗,这样一来既可以保证动力性删挨恍,同时还能达到更好的排放标准誊驴兜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凯腊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征库蹄炽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎情烈飘。   沃尔沃还将这一技术投身于木焓欤块化的研发炮捣,只需变更增压器南∧祝块与催化转化器陌焱列В块等主要部件桂航,便可催生出一款新的引擎产品憨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慷昂,大致可分为4类抽春莎,即汽油直喷引擎参、柴油高压共轨引擎范净,单增压引擎(T5)怠辟、双增压引擎(T6)轿激。 以XC60为例 匣哦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茹俺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饺藉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎誊鼻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贾,在动力输出上也略有提升呢啊括,其中的原因自然脱离不了小体积厂蓬楼、轻量化等一系列技术的支持惕缕粒。   此外变速箱方面也有了很大的改观部,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呵弹痢,挡位的排列也更加紧密乔,有效缩减了换挡时间啊,从而具备了迅捷的响应能力李路、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刻赐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下可矩,耗能经济性方面得到了进一步保证耗姐每,它将改变城市路况中引擎启停的时机米,改善油门的响应弊,空调系统转化为经济模式工作虽浩厘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拢档边,而在65km/h以上松开油门旁画该,引擎还将会处于怠速状态撂圭。   本文导航悍膘十:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩系尉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潍冠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”该。不过陌计,动力并不是我们今天的主要议题斧。秦的下盘功夫方面表现如何速?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系簧?这些都是我们今天要研究的内容黔绢悉。综合起来伤,我们最终目的就是想要弄清一件事粒冀冕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涸劫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”途囤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勒江。当然壕靖,由于秦有着体积更大寸、更加复杂的动力系统森练,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弗权萄,但由于双叉臂需要更多的空间赁,因此也是不现实的溯。在材质方面秦,秦同样表现中规中矩喷末典,并没有使用轻量化材料为车头减重驮,亮点并不多略。由此可见么乏昏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辰。   不过灿扦,由于混合动力系统的特殊性窗害,秦也必须做出自己的调整帅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异但睡。比如久从,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面线,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上休蓉老,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荤。此外砍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮附都斡,相比速锐在直径上增加了将近9mm轨船凶,看起来很是显眼峨赁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化畴脸衫,而在同等材料和工艺的情况下迫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度夹冠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宛拳。   另外顿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彻绒懦。与速锐的非全框式副车架不同狭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮黔逞椒,由于加入了电动机和管理单元吵弊汉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皇,因此这样的变化当然是加分的碗朔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套愤凳勘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嫩、振动和声振粗糙度品,欲知详情请点击这里)吼盛,是个值得肯定的进步晚蹋触。此外辈谁膏,与速锐相同忱该疆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘸饺,强度更高俯核铅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力硷传。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咀,现款阜溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕉扭,不过福特已经为此做好了准备问颊拇,日前刚刚发布了新款副吐裕克斯拨憋。它采用了全新的家族化外观藤衰奥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敖翔,不过它真正的杀手锏凤,还需打开车门才能发现夸嫉咐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钩嘛,进一步抢占细分市吵敛獗薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亭沟限,满足那些对于性能有一定追求的消费者姓孟崇,比如轿车中的S5烧、S6谷慧、S7抽邵绒、S8等等啦讥街。就在不久之前的2013年12月汹显,奥迪SQ5也正式来到了我们面前澳愧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藤乓。 外观硕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子到喷氢,可以随时面对那些不识货的挑衅者匠。作为Q5的性能版车型荆囊顽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钙设,颇为低调兜陵蚊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化探歼。 车型图片 基本参数孔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出我,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捐耿秤,特别是车身高度经过降低氯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抖副,而轴距也有细微的变化拴。   其实只要细心观察汾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碌钾茹,除了特有的徽标之外嚏羌伺,SQ5的镀铬条有别于传统车型抨,采用的是双横条样式痢将。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烦想,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽竣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆垂毕钒。而配置方面秒扰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备豢驳嘘。   尾部的变化主要集中在下半部分态,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拱卜垂,可根据行驶状态来改变排气开启程度呛螺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派母逛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭七,前者就属于少数派僻胺俄。一个是只有追韩剧的人才懂叮,一个是全民百吃不厌通。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倘烩么,其实上一代车型在国内早有销售淑,只不过跟福瑞迪太像了棠哺,外观不出众会锤,关键是动力平平鞠钮甭,所以最后并没有收获太多彭缸鞍。全新速迈刚刚上市遣,售价17.98-22.68万元瑰卯镰,很有幸能够在第一时间接触到这款车软,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了及小桶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凹讨忙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈次限捻。通过简单的对比馅桓,不难发现习围,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丛老,名字叫做ForteKoup策面洽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卞潦扇,售价17.18-20.08万元阑赣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卜,它承了起亚家族的虎啸式前脸姥粒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舌攘,现在看来谈不上惊喜限,只能说还比较精致窜。虽采用了大嘴的设计寐捶横,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蛾,或许小女生会喜欢萝。大灯全系都为卤素光源围冬连,并带有日间行车灯偿乔建。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰套窖。   走到侧面赣库,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沫媚殿,但两门的设计为它增色不少渡,在绝大多数人的固有印象中宋绍入,跑车就应该是两门呸潜嫩,并且应该是无框车窗翔怖寂,仅从这两点来看啸镭,速迈确实都做到了吠处,开在路上的确引来了不少的目光追随篱辈跑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尚弊克,我们一致认为车尾的设计更为出彩哼娇梨,短小叔颧、精干守涝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泉。除此之外鹃拆颂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局加贾遁,而且排气管口径不卸咸妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强该确村。轮胎为韩国本土品牌衫簇拉,规格为215/45 R17辑歇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涉。   当然膳,如果你选择2.0L车型的话目泪,你所看到的黑色外壳后视镜阶纠瘁、前后包围的碳纤维纹路饰板贯、双边双出的排气管超蛋唯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了档。" "  讴歌这个品牌祟响性,或许很多人不是太熟悉恫牟辨。作为本田旗下高端品牌桨波,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任内斯激,而且在美国市车,讴歌的品牌影响力是非常大的偶充捶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力踞,大部分都是人们对这个品牌不了解朵猾,影响力上不去矾潘釜,导致在销量上确实不尽如人意榷洁。对于这次全新MDX的到来恍拇表,个人持有赞许的态度家题毛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意察屎茫,还是那句话捕,品质上去了如禽,接下来就是提升品牌影响力了捌砍糠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窟壕笺,大灯的轮廓更加细长熄艰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陆摔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过松骇滔,但内部结构和MDX并不完全相同猩。雾灯被一条仿LED的光带替代泌,进气中网的细节刻画更加运动沉哨邓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盘,侧面造型给人的视觉感受非常低韧筋,这和前后大灯的位置有很大关系嫂币,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎葛,注重舒适性伞潦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卷害。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鹤柿,而压低的姿态却更加动感害溉青,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弘腻。尾灯造型相比较现款修长蝎肪疼,优雅的感受也来自于细节的 设计牧苯,但貌似通过我的观察畏详宏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匣贫币。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慕峡添,让尾部显得非常简洁砍碾拌。   本文导航陵:" "  2014年2月20日诲南床,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戎捍藕。2014年型奥迪A5的最大特点是惯发,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搞管秦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汤兄,共有19款车型樊丁锤,售价在49.98万至85.8万抚,具体价格如下宿玖歧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撩船:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胖侩捞。配置方面丹删,也与现款车型相同脚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沮家。   内饰方面裳,2014款车型也与老款车型大同小异矩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘岔,同时门内饰摩克、座椅中央扶手孺奥滑、都采用了纳帕真皮面料靖户。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棺。而2.0排量以上的发动机则保持不变蘑春丛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型确惩沥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芒竟女。   变化一拷碳唉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化容,在原有的缸内直喷技术的基础之上仙,加入了较为传统的歧管喷射臼蓟巨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筋,通过二者各自的优势舰婪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琉挽。事实上殿痉,混合喷射也不是什么新的技术蘑欧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沪骨磺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市危篮茬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善栋。   变化二溜漆储:排气歧管集成至汽缸盖内忿市泉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内体梢杀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力变,从而减低涡轮的负荷忿,提高涡轮寿命叛。同时灌恕效,因为在进入涡轮之前进行冷却佰吵节,相当于提高了涡轮的进气温度限制色崇,可以允许发动机有更高的排气温度妨柬粉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高燃花。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人竿,同时结构也更为复杂盗断信,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战偷纺。对此奈匹,缸盖内的冷却系统也进行了改进喇父案,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恍。   另外苇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庆,还有着两项小改动揭新赏。使用旋转阀钠藓遥块替代了传统的节温器寄龋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上申榔失,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妊。   根据官方消息暮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酞霞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肖。笔者也希望在应用新的技术的同时桐列,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情对。 责任编辑诫:王晨熙" "  A00级(微型车)堂袍,在人们印象中这类车以实用性郸馈、代步功能为主米逗,低廉的价格促使配置也不会太高视颧嗅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候介,一款车的推出打破了这一概念曹奇泛,它就是全新奔奔琅袍鳞,来自长安汽车寞。   感官是人们的第一直觉反应起镜,所以外形设计的重要性不言而喻普糜妮,为了使人们印象深刻菏岸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的徒,道理很简单痊托,日本是微型车最发达的市场领。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霖钡石,在2013年广州车展上谋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瘦份,除了时尚的外形设计以外骗,在细节做工上也有着不俗的表现沉容。前脸的设计整体性很高蠕讥郡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条踌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辫凭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撅,不过这一点在外观上并不明显唇盼豪,这源于贯穿车身的硬朗腰线辜慧,有效将视觉性降低涪,同时搭配造型独特的双色轮毂衡,让这款小车看上去时尚动感耍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妻沙踢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碎楼袭,如果仔细比对触晚染,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸柑墙。除了引人注目的设计以外顽郴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柒,具有加热功能的外后视镜帘、15英寸的抛光双色轮毂颅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掳廷拴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皇秋播:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磊兜衫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骡来哪。不过碴艘铜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粹,从内到外坚赤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉闷肃,可以说是一次完美的蜕变吗。那么这款新车究变在了哪里琳?它究竟新在哪雌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出土?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5容倡辖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大接茨毁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm派别,轴距则与老款车型保持一致擞涵。在尺寸变化不大的前提下箔呻,改变外观丰拔、动力横碳、内饰瞪磐惩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关集片庙,2月19日这台新车也正式来到我们面前菩,并接受大家的考验衔田。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鸵鞠,但这8条是我个人认为变化比较大的南炬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点标穗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陵乔锭,我就有了一种预感泞浆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢握叉痉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案楷。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹄赐坝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)材玩。首先茅疾拭,先说说全新X5的外观场摊,“大尺寸双肾进气格栅”采笆荣、“开眼角式前大灯”粳呵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致劝煞匈。    现款宝马3系推出的时候侧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蟹,现如今随着全新X5的上市庭蓟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赏浇避,据悉猴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯趣禾。值得一提的是盗螺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悄喝膝,给人一种炯炯有神的感觉胎。    由于新老款车型的轴距保持相同懂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沪饥,反而侧面的腰线给人一种力量感掂,这也使得新车看上去年轻了不少爽弄妇。细节方面牌妻,新车在前翼子板上增加了进气口赁,突出了宝马品牌独有的运动基因谋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格镐璃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带八绵,提升了夜晚的识别度餐常。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起完,降低了风阻系数靖寿拾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性套。" "  版权声明等:本文版权为网易汽车所有蹬,转载请注明出处乔。   在2003年摩百,奇瑞QQ的下线让这款时尚挨、便宜烈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活费谓宪,之后短短的几年间毛遍缕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逢,然而到了2006年长安奔奔的推出趣,打破了QQ一枝独大的局面匈皆。一转眼犯弦,已经过去了10年的时间诽淬极,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粒敲撇,在这个追求个性衰且、讲究品质的时代讣炒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尺摹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骗挎,而长安似乎也意识到了这一点恋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凭笨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饯?   从厂家方面获悉茹,老款的奔奔(love)已经停产臼任换,而奔奔mini则将会继续生产销售里咕剿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舅里,前者主打精品中高端微车市澈ňΑ,而后者则会在廉价微车市场继续作战喂。从定位上来看荚皑楷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苦共茶,虽然沿用了奔奔的名字仿输,但整车的设计掂牛、配置以及售价都会高于老款车型洽扑匹。   新奔奔客户群体是谁虽戮?   在很多年前吕茬适,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结笔,到底是买奔奔还是买QQ蛋乳,在那个时候哪,很少有人会关心这款车设计的如何会戳、驾驶感受如何儒讲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具难倘,省油维、皮实疾睛、能遮风挡雨就行洗蕊。   现如今痹郊,80后旦涵谱、90后已经成为购车主力羌外,这些从小听着walkman侵连八、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计姐记查、用户体验以及品质都有着更高的追求揉拴吾,因此在座驾的选择上同样不会妥协狄糕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挖,新奔奔就是冲着他们来的清悼。   新奔奔主要的竞争车型是惮瞳的?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桨鞋,但从目前得到的消息来看饭饲,5-6万元将是其大概的价格区间烩为韭。这个价位中既有一些合资的微型车心擞咎,也有自主品牌的紧凑型车豢夹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矩哺,比如两厢赛欧咐谓、奥拓巴缔篙、玛驰以及低配雨燕等等车型谅恢朝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线羌吨精,在配置方面与奔奔相比还是差了一些昆需熄,产生竞争的几率比较小动恍咯。   外观蛊芬:惊艳棘、和谐疾短盛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型番煞结,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抨上圃:高离地间隙戊讲图、车顶行李架尽、双色车身等等县手筒。没错础,无论是跨界茫艘吵、越界还是交叉车型郝物稳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凉熄涎。不过世间万物稗绍,徒有其表终究很肤浅岸,我个人认为馆取,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翁剐忻。所以块韦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾估,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕊镁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氖吃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徊苫案,它集沃尔沃所有看家本领于一身差,可谓全副武装弊焕呛。为了让媒体更好的体验这台车棱俩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高似落啪。没有固定线路辞仓据,没有领队车辆戮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巨逢,它会和每一位汽车媒体人独处12天下报。而在这12天里底涸儒,我已经和它奔袭了4100公里间孪,横跨了三个省份蓟簇,体验了柏油赛道船现、软土拉力收、冰雪漂移吵兔夏、高速狂奔顽即午、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廷嗽,当然墩呛尝,最终的结果是洗滑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多备练培,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的固稼阶,正所谓日久见人心香聘蹿,交友如此礁,试车亦是如此娄破户。回到正题魏簿,和往常一样蝎,对它的了解还是先从外观开始降妹度。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荒,相煎何太急”这句绝句额,而在雷诺—日产集团旗下然潍,有两款车正在上演着这一幕甘劲假。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垦,还有这出色的越野性能霸秃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下身卯类,买谁更划算恫赐彭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脑撂册:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坪脚忱,作为英菲尼迪的顶级SUV亮埔搂,QX80的售价高达152.8万稠很斥,但经销商处可以优惠16.2万哀虐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万板,虽说16.8万也不是个小数目讹价。但对于消费者来说搜桑,一个日产亲缉萎,一个英菲尼迪窍碍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洁腑,它的身材绝对够大安速。从上图的数据来看封,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涡窟,尤其是将近5.3米的车身长度古蝗,会让您感觉驾驭它有点困难裂敢。另一方面降领糠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型羚贪萄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现还挠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汐魔曝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型膝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅品肌缎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足画淳,同时也显得异常凶猛结轨崔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竿绵殴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大该,整体造型圆润书未,没有多余的线条作为修饰哥,但是反而会让人感到车身很厚实虚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钉全。同时注意它车窗的设计乡宽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的彤锻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仇甫氓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样噶贸尸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淬莽,也没有了那种霸气盖脖,转而给人的感觉是设计很前卫爸颅任。车尾的饱满程度与车头相呼应着凹翱阑,丢去了上一代的直棱直角骋,饱满的线条凸显着丰满的层次感坍茂。   日产途乐侵刹铣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鼻,虽然脱胎于英菲尼迪车型抄,但途乐依然拥有自己的外观特征妹愤参。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪垂稳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焙尘寒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伦蚀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出册富胯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茹慰泉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气室,成为了车头亮点之一托垂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汝堵,这项配置自然是少不了的漠。我们可以找到4个摄像头林,它们分别位于车辆头部琼仕、左右外后视镜下方和车辆尾部燎冻。以便在停车过程中块驴怯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骸彤,让您更加自信轻松的把握泊车空间铣频。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雌,大大降低了停车时的事故发生泻梆凄。   途乐   通过对比发现部萍冀,两车在外观上的配置基本相同创嫡,差别仅在日间行车灯上煞守,不过随着QX80年款的推出绦玻饥,日间行车灯的加入应该不是件难事徽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堤,在相差仅有10几万的时候袒陷拎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搪罢。    责任编辑隆奢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鹤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了克,除了奔驰G陪貉掠、丰田陆巡系列护晚溉、牧马人等测哎串,双龙雷斯特也是其中一员夕同,而且雷斯特还是柴油车谅仑草。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弹肆,以目前的接触来看谅坝,双龙雷斯特W表现不错祁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”假唉宝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作排该乡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”士畅家。当然撕,在随后漫长的几年过后闷镣途,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌探募补。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娄叼纲,该车型最大的特点就是其尾部造型取亨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计始,宝马方面肯定不会承认闭培,但从年份来讲呢还,明眼人一看便知磁。   外观串房:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手反江,该工作室的创办人正是乔治亚罗皮俗囱,不过大师的设计未必符合所有人的审美酣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异衅莲收,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拼沥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势家,但为了照顾空气动力学与线条流畅杭沟绘,雷斯特的车头是圆的昆偶哦,所以在当时看来有点“离经叛道”不靡膊。   而到了现款的雷斯特W敦眷淌,这个“小问题”被修正了扳巢煎,一体化的设计已经是大势所趋垢惕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尺星。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感力晨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别睦汗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少房碳犊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赶绍。通过车展上的展示匿,小编已对这款纯电动车型有所了解缉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弊黔攘,时至今日葡尉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亲。据悉锚,之诺将在今年的2月份开始接受预订沫群,上市后将以租赁的方式面向消费者戒夺翁,具体的细则目前还没有公布沉,上市后会有着怎样的表现鼓厢德,我们会同大家一同关注峦啼茎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巾心垛,简单了解了一下之诺这个名称的由来浆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潞博,毕竟是基于宝马X1平台打造川惺堂,因此在多个方面相似度高也并不为过胖镜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姥檬妊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现擞磐茂,其具体的表现如何般擅痞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啤忿农。 责任编辑陇差喊:沈楠" "  版权声明此钮蚕:本文版权为网易汽车所有履,转载请注明出处委。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碱挡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列畴紊。它们的可见程度倦奔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”静。可见度甚高的两个文字的组合跺壕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字时跺。因此昧棋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嵌磊。哦年爽,对了炉太晴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伶龚麓。意大利人的自信绘擎瓢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冀肩惭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赡肌?咱先从减开始说起淑茸师。 Q单:致悦只是切掉屁股的菲翔么哇店晚?   A兰告溶:非也岛,前脸亦有修改颁,整体风格统一辣挎,协调度很高北。   我相信Roberto Giolito先生贿核惟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钠,在设计Ottimo的时候虽能,一定会更加从容筋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”豁喀旱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缴峦。在他的心中氰,应该有着太多关于年轻娘、活力的理解凸瞎铺,而这恰是Ottimo的设计要点贬脸吕。 外观总结   赞奖劝:个性鲜明袒错、标配LED示宽灯疥痪、轮胎用料厚道   弹肛材:低配删减雾灯   " "  版权声明瞳白兔:本文版权为网易汽车所有捣镀侮,转载请注明出处宋碑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾藕,虽然距离现在已经有两年的时间糯琴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窗淀逝。而今天练馁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘临蓄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尼香俏,并且还是一台后驱车酮。没错嘘繁,它就是华晨宝马3系传坍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)派酵纫,其配备了2.0T发动机荷赴诞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟并脊画、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟封辖并。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杏冬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孟努。不过在今天的冰雪试驾过程中黔讲涤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恭虎白。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惕怀你,必须先打好理论知识的基础驮唇际。于是在摸车之前纪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捌参。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扯挫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘉刚。 ● 项目一   热身结束了东,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刑。第一项内容便是加速和刹车胳,是不是觉得很简单砂?其实里边的门道儿多了去了谎笆。   在项目一结束后扯牧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步父。一开始大家相差悬殊什芜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了德。接下来的项目二会比较刺激一些窖,经常会出现手忙脚乱的情况绅绰,但只要理清思路按部就班的做连,想要完成整套动作并不是很难脸伺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蘑:本文版权为网易汽车所有磊但俺,转载请注明出处惋慌睹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了莲,不过始终都仅有手动挡车型港碴举,虽然目前销量也很出色炊掣粉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啸。好在这一短板即将成为历史桔春哭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隧尖舰,新车将于26日正式上市然,我们也于第一时间进行了试驾体验讹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蠢层黄,在外观方面也有变化谋氰苍。新车根据高低配车型提供两种外观方案叹落户,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计森介,而高配车型则对中网祈、保险杠造型鹊、轮圈和后反光板都进行了重新设计率锣哇。值得一提的是呵灭敦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的染奈教。   新样式的轮圈非常动感朔集,在同级车型中实属罕见戈揉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致体,轴距依旧为2725mm拢欢。车尾的变化相比车头要小一些讹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹦,不仅可以提升安全性差,同时视觉效果也更加出色蒜堡攻。 有态度【试驾评测】缆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逃?   扫一扫疥荤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日判,一汽大众全新高尔夫正式上市剔怪帽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捶,其中1.6L拥有三个车款臣,1.4TSI拥有四个车款桔,官方指导价为12.19万元—18.29万元梧。具体售价请见下表提:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腊,但是却拥有三种功率版本侯脚们,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伙氦其,因此在动力系统方面江期,消费者有三种选择才酗拾。    我们从上面的数据可以看到宠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仓,1.4T低功率版是主流之盐吖杵凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右普。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗡畦蔑,但是它的售价高达18.29万元衰丹戏,相对比较贵侨哄叙。    全新高尔夫提供九种车身色彩莲,分别是塔希提金怖解、唐古拉白围隶、珊瑚蓝绰拟沉、魅力紫甩构、玛雅红吵、季风灰魏、水晶银以及深黑和极地白默宿。 ①钨:16寸Cosmic款轮毂 ②焦仓心:16寸Cubix款轮毂 ③患唐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂让,其中15英寸的一款彩撵,16英寸的两款骨溪副,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备醒寐巢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型履海,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供十。    全新高尔夫提供标准座椅碗持帘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戌吠簇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅莱婚褂,舒适版车型则都配备舒适座椅兴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版我。    在材质方面厢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牛迁晨,分别是上图所示的DianDian黑色织物耗篙、Zoom/Merlin黑色织物赂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择峡膜,分别是Vienna黑色真皮缔、Vienna米色真皮失签、Alcantara黑色翻毛皮绵、Alcantara棕色翻毛皮肺枢碎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杜晦,有两种风格可哑氨涯辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梗虱埠,同样有两种颜色可阉刀凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料款,有黑色和米色两种可蚜丶诤痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅傅。    在车内外装饰件方面糯倍骏,不同配置的车款也有不同的安排麓艰德。像侧窗下沿镀铬装饰条感呛、双排气管细半械、镀铬装饰双排气管澜、动感鲨鱼鳍天线僵、真皮换档手柄铜、科技质感装饰条黎微蕊、金属风格装饰条踏高枷、碳纤维风格装饰条等等哨翔悍,针对不同的车款都有不同的配备嗅牧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍福贡暇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沉,配备有MKB多次碰撞预防系统垮、ESP车身稳定系统小巧、ASR驱动防滑系统幕蟹、XDS电子差速锁铃察、前排侧面安全气囊绕奴犬、后部4探头倒车雷达粉庞土、前部行人保护系统塑硷桔、自动静态转弯补光功能等等些信,但是在舒适性以及功能性方面片,并不是很丰富项,但是也可以满足基本使用豹。   1.6L自然吸气车款如何逊獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑破帷,它拥有手动时尚箔菩椭、自动时尚以及自动舒适三个车款抱,手动时尚与自动时尚的配置一样陪,在价格上二者存在1.2万元的差价垂刮秋,主要是变速箱配备的差异夯剿。所以在配置对比环节叉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行金梦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饰,差价为1.1万元胜。    在配置对比的环节我们可以看到揭裴,时尚型与舒适型之间的配置差别废,大多数都体现在外观内饰的装饰件戈,以及车内一些常规功能方面虽啃,主要是顶棚储物盒敝很、后排中央扶手及现靛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慌熬篇,实际上最有意义的差别在于全景天窗密、后排出风口另、蓝牙电话拘搬、定速巡航喉烽通、驾驶席座椅腰托屯舱瞳、TPMS胎压监测系统这几项上垫耸雄,不过在这几项配置中哭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汕惟砍,尤其是全景天窗蒲涛。    从价格上看烁,二者的差价为1.1万元环踞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谜弦归,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品馅李典,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户门,所以我们在这个推荐环节垄,更多的倾向于低配车款舒。 责任编辑迷拧谜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底郎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发违疥狡。它采用了全新的DS家族式设计风格剔,延续了一贯的法式浪漫风格剁捍礁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翁摄。新车基于DS5平台打造帆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机公。预计在3月左右上市星螺齐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戮,让我们一起来看它的表现如何刃雹每。 外观翱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翱粹,却多了一些时尚及科技感孪皋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感徐。镀铬装饰拿捏的也比较好茧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌灭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹊跑。也表示着DS的品牌走向独立嫡汝庐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纲肃,有着都还算不错的账面数据疮怖,车身长度为4702mm婚斗嵌,宽度1840mm衰艇,高度1515mm.轴距为2715mm疚玩彤。上市后会把目标锁定在奥迪A3拟。 车型图片 基本参数盟锣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓜粮建,除了前车6颗驻车雷达之外海,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯古。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰善描,从视觉上拉伸了车辆长度叭铣,尾部设计了一个小小的尾翼俩舱,尾灯下侧字样表明了其国产身份峭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方藤核疵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件暗,真正的排气隐藏在了下面含叭怀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型塑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厕:高离地间隙撤清、车顶行李架揣、双色车身等等涂管匿。没错边,无论是跨界叙抛川、越界还是交叉车型法热,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坞蜗。不过世间万物拳疲锋,徒有其表终究很肤浅森,我个人认为暖街,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搭芍衔。所以乃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毋碾拆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叮蘑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皋部,它集沃尔沃所有看家本领于一身酸,可谓全副武装诧。为了让媒体更好的体验这台车洗敢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荣。没有固定线路浆惧,没有领队车辆坚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墟,它会和每一位汽车媒体人独处12天垮。而在这12天里萎遣颇,我已经和它奔袭了4100公里坍,横跨了三个省份肮蛊,体验了柏油赛道署骋额、软土拉力钳粹忍、冰雪漂移沮叮狈、高速狂奔嚏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暗,当然雄,最终的结果是隧顶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多领杠膏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仑舵,正所谓日久见人心木那瓶,交友如此湃,试车亦是如此虹茫型。回到正题炒,和往常一样纱,对它的了解还是先从外观开始誓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化歼图、多样化是一种趋势颠椽忍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顶创吨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斗票蔽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠枪废顾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巨枚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车悄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扳收截,上市至今保持着约5千台的月均销量鬼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耙聊。 外观/内饰对比肥把澈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舞拍甸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造儒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卡漏,毕竟师出同门罕胸老。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滑谱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯填悄,远看很容易被误会成排气管币,但事实上真正的排气管被隐藏起来挠,整体尾部设计显得层次更为分明姬瘫。低配车型配备有倒车雷达第拎立,高配车型还配备有倒车可视拔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念华,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亨,修长的车身与宽厚的D柱欺昧侯,加之出色的后排与储物空间兼,俨然就是一副旅行车的范儿铜季宋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骄瓦,它完全可以称之为旅行版朗逸关。    车身的线条连贯自然省缔肺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观库尖啤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惺吓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些霖剿稻,调整了尾灯的白色灯带位置紊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端献,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绵多惦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汇识彻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格旁托,内饰板件的用料以软质材质为主两,接缝及做工也较为精致髓,与同级车型不相伯仲桅梦勿。从实拍的车型判断投告,自动空调宋嗜汞、ESP系统戳剩灸、电动座椅赦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型城璃,至于具体配置还有待官方公布五村啥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉替,同样是大众家族的传统布局寒,整体的感受都很不错丰纠,方向盘附略、中控台的每个设计很都容易上手千笨巩,从材质上来说弦纹,朗行是塑料感有些明显的哩涝功,好在其工艺上还是有保证的劳韭甩,并不会有很廉价的感觉蛾匹泥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后本聚,销量在整个家族中表现最为可观楞。近期居凰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哄吴虫,新车主要变化集中在外观涵皮,同时针对颜色碱、配置进行了调整藐,以保证其市场竞争力窝高。在豪华紧凑级细分市场中故桑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一龟捞版,通过下文的对比分析芒,希望对有此购车意向的网友们一点参考陆刮妒。   备注良: 为更直观的进行两车的对比分析娠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乾、CT200h F-SPORT)巷,市场优惠参考自深圳市场储魔操。 车型图片 所属品牌呐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柑藕,内饰做工精细    车身尺寸方面疼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骂李,其他参数均小于奔驰A260窟垫。从外观和内饰设计风格上看光态,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释划,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灭冷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凸逝茧,全车充斥着力量与美的线条戏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点立实沙,硕大的单条幅进气格栅簧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓷盯。    相比极富视觉冲力的前脸造型啦酱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些不仍街,但并没有脱离运动双肠疗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓两饭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹继。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淋苹鼓,同时下侧雾灯造型也有改变闯,车尾部也进行了一定的改动箩倦书,整体感觉更加运动卤。另外报,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”岔秸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娟,形成强烈的双色反差好褥。    F SPORT车型装备了整车运动套件疥,涵盖了运动调校悬挂煤颠饱、运动包围赁、运动阻尼减震器湃煽囊、熏黑运动轮毂播、运动车门脚踏板喉衬、运动型铝制加速踏板铃陋剧、制动踏板梢视琉、脚歇板等陷。    三幅式平底真皮方向盘能恒、红色元素点缀的空调出风口寐京香、铝合金踏板青端扭、仿碳纤维装饰条等等视喜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感温饱盾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荒胎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化踩细落,将方向盘绿程、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咀精汇,增加了便利性辰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动船畦涸,分散了注意力完炼底。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜡按,是多数第一次购车家庭的首选要求挝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琼缄娘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勿彪杰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型懂,会有怎么样的变化宝缴衅,一起了解一下力背。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杉骂,镀铬进气格栅增加了些许立体感细,更加显眼的X造型前脸呛,迎合年轻消费者的审美垢揩璃。大灯的改动有些另类戊券斜,在我看来接受起来还是需要时间的淬蚂掳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车材咖搁,新款在车身尺寸上有所调整揩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扛潮新,轴距保持2600毫米不变桅,相比现款仅车身尺寸有所增加恢哭。   车尾的变化不大么团,保险杠下方增加了黑色塑料饰板受蹭鸵,以及牌照上方增加镀铬饰条粳,尾灯造型无变化势。实拍车型为高配版本甲结,但仅配备了三点式后倒车雷达想祭。   新款的15英寸轮圈造型不错轻烽,轮胎选用优科豪马堤屁,规格为185/60 R15稻省嫡,备胎没有缺失抗起,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睹串卡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贯串薪,在年轻人中更是屡见不鲜肺茄嘶。在学校要有个性耙蝎侨,在单位要有个性郝,穿着打扮要有个性袖色蓝,兴趣爱好要有个性滩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扳革?如果你有这方面的兴趣辟剖钠,那么杰德将会是你不错的选择抹硅虹。可谓自成一派的它劣,凭借着并不起眼的车身尺寸晶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间癸狙邪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苯袭?还是旅行车蛇?或者是MPV铝庭?但这都不是事儿道卯,只要适合自己就OK笺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人渭吉朵,喜欢接受新鲜事物的他们耸韭,正好与杰德不谋而合毒鸵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枢熄讼,此外前忍,六座的乘坐空间汝惹侗,也足以胜任日常的使用需求看。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受车授。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢私姓?自2013年9月6日上市以后伦枪冯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钉,力压大众途安和马自达5等竞争对手此,它用事实结束了我们的疑问瘦惶焙。除了这些龚那,杰德还会带给我们什么样的全新体验布,让我们继续往下看善挪陛。   " "  若是经常关注汽车之家的话倒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舵拒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”襄部。虽然我们这里并不提GTR克羡献,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何衅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概裕克斯ST镁,令人刮目相看搭。与此同时缝弘赦,在秦身上徐轨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恼、做工以及舒适性表现上的明显进步勤荤翻。 外观造型坞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搏骂戚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虱,近年来推出的新车型如速锐叹含、思锐以及大家眼前的这台秦和,都可谓一个比一个漂亮喝剔荤。就以秦来说棋扇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帽磺,很是亮眼碱搁,同时也营造了较高的前脸识别度钎唾叙。   车身尺寸方面魄掳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平郸樊私,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞪拾,2670mm的轴距表现则处于平均水平湾牌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同森,其整体感觉与速锐大同小异妊悼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虹孰计,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滔携。无论白天还是夜晚省灭容,该车的车尾识别度都非常高脓。而且内部的光源冕,除了转向灯为普通卤素灯泡外媳但,示宽灯寥估寸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED患趟。   充电冠、电桩安装及质保/售后介绍耸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铂承块,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腺喜窟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肉,据官方资料介绍霞畔,充满一次电大约需要5个小时左右卸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屁币。   同时梗是黎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩查,虽然价格并不贵婚位,大约在6000多元哩凉,但对申请人有一定的条件限制该呐截,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)催末,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)很,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叮措。当上述条件都满足之后事委,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乘呸,如果一切顺利雇,最快1个月内就能安装到位并通电使用耿司廖。不过目前糯按填,秦还不能实现快速充电晃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的共解瓣,只是目前还没有这样的配套充电设备沏蔬。   针对秦的特殊性插脚捣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酗。其中匣李文,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹄牢擞、绝缘手套和护目镜等设备吧市,并规定在检修车辆时必须两人在场篡剂仍。以防车辆万一发生漏电堡法撩,威胁到维修人员的生命安全手潮。   与此同时鞠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镀反赎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组去寺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同协,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狡堵,整车质保为6年或十五万公里嚷舰筐,电池组为10年或二十五万公里)榷簧权。总之欧,从专设的维修工位嚏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期衡多门,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姐澜啦,而对消费者的购买更是一种信心的保证墟手熔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烽巳沸,中国汽车市场刚开始发展吻田骆,市面上可供选择的车型可谓寥寥旧,在那样一个年代肚呈钨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仁涤,并且在之后的相当长一段时间桅舌,人们心中仍对它们有深刻的印象娶寄咯。时至今日碎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裴盗,在数年激烈的竞争中手拾脊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下领。这回率栖垄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浇妥浚,我们也借这次机会为大家做个全面对比哦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车欠海:外观内饰(包括设计和做工)似、配置簧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驹宛、储物课纺苏、油耗门丢、驾乘感受扩、加速性能藩、刹车性能稻。同时硼官萍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痞拼辟、同价位车型的什么水平捍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漓草凶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元京角,目前约有6000元左右的优惠纤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元堡卯,在优惠方面差别比较大箱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绰胺,根据论坛中近期的提车价格祁疆,9000元的优惠还是有的敢。目前窖船,两车的售价依旧属于同一梯级撂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疾缄,只是配备了卤素大灯及雾灯乳,透镜阿亭、日间行车灯这些都没有侣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系济链,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谷纫,因此我认为两车的配置可以理解龋炉编,符合同级水准赦媚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疆谈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奈,两车的各项参数也处于伯仲之间礁谐,差别在6cm之内犀。在车内空间上颇,两车的表现也很接近泪硷,我先剧透下吧蓬浩,结果可能跟你们想象得不太一样跺蘑饯。   相信看到这里措,大家最担心的就是如果车辆没电糯凑,后备厢是否还能打开的问题队。捷达看来是妥妥的没问题电嚼税,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑槐抡,它的后排座椅靠背可以放倒怂酣粕,之后即可顺利从后备厢取物考,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐固。   在倒车辅助上酷活,捷达配备三点探头滇踢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配日,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怠攘加。这里多说一句吞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达协粪,让人觉得很不大气畴撇孰,并且低于同级别的水平险,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贩诺队,舒适型也可选装倒车影像俗铝侩,比捷达厚道一些单。从普及性上看娟毁,能够达到同级别的平均水平片饰嘎,从功能性上看吩股平,拥有倒车影像的它则高过平均线了爽,给好评型。   两车都是15英寸的轮圈告溯,造型上也是各有风味皇琼鞘,轮胎宽度也同为185mm暑极品。从售价上看粪详胚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右曹蔑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镰喷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篱许测,让我们在后面的制动测试上见分晓是。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渺璃,借着中期改款的机会氛长妻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机势鲍窘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注实岗碾。应该恭喜它囤臂,至少在我眼里丸,它确实达到了自己的目标失绷。过往凭借动感的外形项、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筏孩餐。   只可惜唱,刚上市不久的2014款起亚K5讣排,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嘛簧,而且它们的价格都处于K5车系的高位堵,受众群体并不大缮钢。前段时间黎贰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析犀,并撰写了《起亚K5购车手册》筏缅虾。文中湿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型级牢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色圭旗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琼戌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脆何建。自从起亚饺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后千盗虚,互用研发产品的例子不胜枚举参淑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度祥士。该发动机的最大功率为245马力恋笺、最大扭矩达到350N·m蓉,账面数据处于同级别的上流水平糕娘掸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碎辜溺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机僧考挺。   在涡轮增压唯沸、缸内直喷等技术的加持下茸疙邢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m昆煤薄,并且一直持续到4000rpm泪。得益于涡轮介入较早柏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陈票,而且它的油门也调校得比较灵敏墙苇。在实际驾驶的时候览坤脖,可以感受到它的起步轻快自如鼻娜撕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眷腔啥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涝戚蔽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些感解敢,但差距并不像数据相差那么大痊。在整个低转速区间篱,它的动力输出不算直接础悍损,缺乏一点活力袄,给人一种有劲儿使不出来的感觉醒钨斥。   于是缕,我把油门再踩下去一点摆,动力突然来得很快石盒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嚎,毫不费力下僚,而且可以感受到车速达到120km/h时成恼多,发动机还有充足的动力储备默斤等。它的中段加速能力让人满意洗另隧,虽然依旧缺乏一点活力石,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浅坛倡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开枫菇。   还是差点意思甘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丧。于是袒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式但箍蔑,6速手自一体变速箱切换到手动模式报衫椒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乐皋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的品酮咳。它的油门响应足够快锭艇荒,发动机的动力输出得到更好的释放钱普唱,方向盘的反馈也更加扎实导韭。除了SPORT运动模式外勤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式山瓶衰,运动特性从SPORT菲荡椒、标准到ECO逐渐减弱必贡,驾驶风格也逐渐趋向安逸艾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涉,平顺性极高泌,而且动力的衔接也让人满意干伺局。若以80km/h的速度巡航透,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兴桃,对于燃油经济性的控制也让人满意快刃。同样值得表扬的是降挡速度贯,在中段需要加速的时候深踩油门喀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鼎航奶,而且换挡冲击也比较斜谩,不会让坐在车内的乘客感到不安兴惋。   前麦弗逊蓬蓄喇、后多连杆的独立悬架底盘结构宽,在调校方面仍然有很大的提升空间祷。它的弹簧足够硬兽,但是减振器的阻尼不够大氰讹就,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庞,会有细微的震动传到车内酵鼓,以稍微快一点的速度过弯答滩犯,车辆的侧倾会比较明显潦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彼识。安安逸逸地驾驶肯定不是问题家瓢螺,舒适性让人满意搔受撤,但如果需要激烈的驾驶的话耍府庐,后期对悬架的改装很有必要脊。   它的刹车盘相应加大了尺寸毒俯,刹车的力度足够端,不过刹车踏板的反馈缺乏线性响法。具体表现是脸略铜,刹车踏板的前一小段是虚位拣喜逢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绊锤胯,制动力度会突然加大醛澄,需要一点适应的时间波。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袒匡,发动机的声音幻、振动都非常小拢诧。然而颇,在速度上来以后戚吨,噪音的上涨速度也很快梗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎熄日,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扩氛。   我得承认佬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粒少,但在起步和中低速行驶的时候佳堂绍,动力参数上的优势并没有完全体现出来薯颓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笆李。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价趁搓绒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”废号哆。当然迁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型第阶。另外陡癌彪,值得一提的地方是芭玲,在动力提升的同时昏露,它还加入了行驶模式控制系统篙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胁卜,它的动态性能相对有一定的提升奈,开起来也更有活力和乐趣察。   " "   海马M3去年4月就已经上市了僻泉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”害趣码,只有手动版车型销售款娘,导致产品线还不够丰富精汾挫。而就在去年11月渭蚊署,海马M3终于推出了CVT版车型矛逝安,7万-9万元之间的售价搁胸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搞猫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骏软、逸动璃艘沙、宝骏630以及启辰D50等车型切,竞争还是比较激烈的率驰。作为一个后来者隘堂,海马M3是否有足够的实力立足嗓?下面我们就一起来看一看胺帽。   动力希随唯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择答,其最大功率为82Kw钉,峰值扭矩是147Nm荷隋袜。从账面参数来看散,可谓非常出色故扩无,一点不比合资产品的数据差盛力。对于一辆紧凑级轿车来说蚊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了遁。    开起来的表现耸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拈乒泥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洁磺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怒羔,如果想要充满信心的快速超车绰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丘。    我知道会有人问脓叹舶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斥搜存?说实话具浑,我觉得大家都没什么区别菩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掀洼,也是低扭不够强够及购,需要靠高转速来增强加速能力黎缄。    可以肯定的说票涪,除非是加上个涡轮增压器珊。否则的话茶幸,这个级别同排量产品之间的动力表现四,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敦乒晤。我个人觉得赌损,这只是消费者们需要认真衡量的一点畦蜂天,而非全部蓉祭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在案藤嫡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感负会,动力传递平顺连续的特性屠歪,有效的提升了整车的行驶品质感匙豁美。顺便说一句萎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驹,这也是比手挡车多花点钱的好处妒丘驳。    深踩油门时蚀么,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腹,来保证动力响应足够顺畅猩沽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丝谈桑。此外圈围,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娜,功能性极强芥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浦绷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挡翻端,g值才开始达到最大的0.366g封,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瑟罢,此时车速大约在30km/h左右拣田耻,达到60km/h用时5.24秒伎窗宛,冲刺到100km/h用时11.45秒恍挞。    接下来看看海马M3手动车型寿卡妇,在加速到2.5秒后居纬,车速已经达到了差不多40km/h撬烘,达到60km/h用时5.01秒阜烽,冲刺到100km/h用时11.28秒废孔,比CVT车型略快丛脱膳。如果不较真的话匪棠奸,可以发现二者的差距其实非常猩雍确稀,相应的在日常驾驶中其实也一样堡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柏霞,就这个成绩来说瀑廊面,它的表现只能说是非常一般巴白。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皑,它的表现就算好多了隧敖。 责任编辑款硕颗:沈楠" "   近日妒,宝马官方发布了新款X3的车型官图肉详,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作那环。从新款车型推出的速度上来看聚夺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烦粟斡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弄胯冬。    早在2003年登毯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坑。10年以来卫奶,宝马X3已经销售超过了一百万辆即吩饱,自从2010年上市句,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作齿。因此甭封撩,2015款作为X3的中期改款炊剔馆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浇,优化后的大灯组造型臼崔递、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吩酥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多守。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捂客,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窝。通过官方图片岛亲拷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兽旱攘,也融入了宝马家族的最新设计语言矢,与新X5一样采用了新的中网边框设计抖,在视觉效果上更具冲击力恢。    在头灯部分歧梯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光枯兰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颇孩杯。另外姜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挪,配置方面它还可以选用全LED光源翟,再加上选配的LED雾灯户伶络,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拷。    新设计的前保险杠极具力量感伶煎,并融合了镀铬长、塑料格栅以及金属护板灿取瞄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唬。此外污扯睫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中倘酵闭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂驳好,也使整车更具个性化风格册赤肺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为摔:4657×1881×1661mm惫散,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹭,轴距也同为2810mm贝坝偷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挪闯读。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惠秸煽,从车头一直延伸到尾灯的腰线横郸,让车身看起来更加犀利且极富层次感变郸。相比变化较大的前脸叹拈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肆柑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睦。相比X5膝疵,新X3的尾部更加耐看烈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炯礁晤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守村良,视觉效果并不是那么给力猜高。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浚倾,新款X3也不例外俺栖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板化滔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腹、后部的防钻撞保护装置搽叹问,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陛桨咆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂净瑰沙。此外轻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致琶逛。该车还可以选择六种车漆湍忌、三种专有的18槽侈俊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂才虹。 责任编辑挺毙娥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擒奈:Quattroporte(总裁)闪级,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标化忻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV免:Levante挟爆,还在2013年4月的上海车展上常落哩,以全新总裁平台为基础圣层灌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碧筐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浩坊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冯獭表,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款文虾纳:Ghibli……   以家族设计为本狸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杏沤鞘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吧,改走豪华中大型轿车的定位寐,车身尺寸长弦撅、宽氏憋、高分别为4971mm赔、2100mm和1461mm煽,轴距则为2988mm遣汲,直接锁定奥迪A6隙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锑斑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo堆动屡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征塑,且融入全新总裁的轮廓特色莫合,以紧实并极为流畅的曲线杰衬看,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钝。    于是在车头设计上群,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灌且、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩册波,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样募,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涪,将蜂巢状格网嵌入其中藐,且尽可能地加大揉,再搭配角度更为锐利廊绵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畅潭褐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势黔函虏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏软坦琼,所以厂商在Ghibli的车侧顿泡,除了保留前叶子钣鳍状孔道深鞘通、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外暑,也师法了总裁车侧的设计体蕉巢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型备,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没两肩侣,另一条线则从前门下方迸出蒲枯铝,向后朝车尾紧缩扁摆虫,滑顺动感且充满肌肉感泵位,并正好可呼应更翘的车尾设计但,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上收拦诧,速度感浑圆天成氓恨扮。 内饰向旗舰看齐冒毫匪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筋士,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瞄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贯册,也把声控崇次、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翻枯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片母,右侧拨片负责手动升档焕、左侧拨片则能提供降挡膏础脐。    此外杀舌,三辐式方向盘的前方卜朔浮,一样是借自全新总裁的蓝底白字功、双环式仪表盘曝熔舷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表己敲妨,左侧则是表底超过310公里的时速表卷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕参请,可提供显示油量水贬、水温随、挡位与导航指示等行车信息抄共默,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隆创诵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图观,告知驾驶者目前的驱动状态搬鼓。    和总裁稍有不同的中控台脾掣讽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剁如,以及可触屏操作的收音机电台选择人殊、音源切换猩疆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芬跺嫩、空调温度从缴掸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膛客,空调出风口则移至屏幕的两侧顺耗卡,下方则为恒温空调系统调整出风量结如权、温度与出风口的位置疮农怀,以及音响系统的吸入式CD怪板,设计上较总裁车系更加简约么剖,但用料与配备完全向旗舰看齐唯藕扰,展现了十足的诚意清。    较为可惜的是碗耽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm畴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氮房骑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当操谷,包覆性和支撑性也非常出色涣感。    但是后排方面蒂驰、便没有像总裁那么充裕垄,尤其膝部与头部方面颧蕉,身高174cm的笔者坐进去后叛漂厕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已浮豢么,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促武恃经,也刚好替前凡懒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绒辨垒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓竞涩借。 责任编辑司:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吨兜癌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篱雾?后来一看浪,哦饺,原来CC是“Cross Country”赦。继续了解发现有点意思次,底盘抬升露、高功版2.0T五缸发动机末稼呐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勉侯嘉:目前的普遍规律是释违,产品分得越细扯,总销量提升越明显连。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品裴孩醛,它的引进死认典,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汀帘,主要分布在前脸和车尾擞监实,从外观区分它和普通版V40很容易四。底盘抬升12mm盯懈,这么小的数字对视觉效果影响不大芳徐胯,整体协调感没遭到破坏睫。    车厢内部怜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样埠,除此之外内饰并没有过多特别的设计齿。之前我们已经发布过实拍文章灸,车身相关内容有详细介绍歌,因此这里只是简单提下要点弧软顾,就不再重复描述了硕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垃魄默。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恕乔媒,最大功率214马力侠,峰值扭矩300牛·米嫡,型号B5204T9涣肖撤,是普通版V40那台发动机的高功率版本涂,那台机器的型号是B5204T8蜂饱琅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脊,今天会是什么成绩芜疮疗?稍后揭晓搬力。    变速箱没有变化凡挤,依然是日本爱信提供的TF-80SD活蒲擞,六个前进挡侗,带手动模式和S挡加徊棋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT强,奔驰A级用自家的7挡双离合莱俏,沃尔沃这台6AT暂无优势壬熄匹,目前他们还没有新产品投入实际应用垛箱湍,理应加快脚步匪败。   驾驶筷:邪恶的S挡    驾驶部分吵阔,我想说说D挡和S挡的区别吝谓侵。看起来挺初级的一个话题蒜及,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撑。D挡油门响应迟缓稿繁,在激发变速箱降挡之前肪,需要稳稳的毛楞、持续性的向油门踏板施加压力达李,慵懒的降下一个挡位之后水里氓,情况有所好转好视疤,动力给得稍多队拒,也就这样际。    不满意对吧骂?可以把排挡杆向左扳到S挡颈,切入“邪恶模式”磷嘉舷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搽,转速拉高1000rpm以上柑输仍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来霜记,紧接着你发现油门响应提升好几个档次第,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出儒联狗,脚踝每动一下疟,车身就顶起往前猛扑一下沉娄。深踩油门馁樊,转速迅速攀升擞堪辣,跟D挡时判若两人岸鸥,两百多马力秦悼凡、三百牛·米吞陇私,在这个尺寸的车身上爆发出来此,过瘾穆健览。    激情过后细细品味妇蜂陕,这套动力总成有两个弱点需要改进事辉,一是怠速时振动大潜盖傅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吹很,影响体验;二是低速行驶的平顺性煞锭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境起昆,1擅济、2炊普、3挡之间可能频繁切换浩,动作应该再细腻些久抒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统视晌,选择“全功能”项玻阂,不打转向灯就变道波嵌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淋泞,回正的力度不兴旧怠,如果你想在车流中快速穿梭前进起宛遍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争被送嫂,要么关掉方向盘辅助晒陌,仅保留振动提示即可壤蘑棠。   绕桩摩鼎抽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况餐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糯,在绕桩场地很讨人喜欢刷库。车头响应比前驱版本积极卿路节,入桩动作稍猛敖垒,车头好像在被一根绳子拽着走枢吻。给我留下深刻印象的是介,这款车的极限要比前驱版高太多比,特别看了下谜冒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撅。上手容易非霞谓,但是需要注意别突破了极限矛釜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扑橙魂:一旦超出极限孺铆,很难把车身再救回来篱。 责任编辑豢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7笺赐士:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莫梦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始募捍,就一直困扰着我们的问题壤卑颅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疏。马力越大的车就越好么镶渡材?绝大多数情况下答案当然是否定的锑炽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外岗妻谋。随着时间的推移榔,我们有机会做这样一个有意思的选题签鲍。   让我来说明我要做的事情盘册:我们有三辆四门轿车呈,合计拥有1657马力秀。看起来确实有些夸张羞层侠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport螺那频,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多境韭囤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衬,但是这个570马力的怪物一直没有车雇俱圣,直到我们完成这一特别的测试一周之后登却。我们只能使用520马力怠艾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo举,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桓贺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捷我仁。   另外一辆是全新的奥迪RS7镐硼铰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刷博,拥有560马力的出色表现难。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拧瑟,在K&N工作室的台架上拣习,它的轮上功率达到了479马力忿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撼乒碴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力效。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枪插,用以获得更多的功率输出朴揽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贯房,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冈沉浇。即使按照宣传中给出的数值斥卜肋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力罐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狮笔,它的轮上功率达到了541马力郝弥沟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赦撕罢。   另外还要说明一点送,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拈颁扭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本羡,不具可比性博广蛋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试殊。结果很令人意外航。两款加速最慢的车型淳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沽。当然最慢是和RS7相比较而言的编驳庭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搭凯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒市菩剿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枚纤,但是还未打破我们以前的记录棵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杏,说它慢更像是一句玩笑话弥颓,这一成绩实际上已经快的吓人了勃。奔驰则要更快一些祥计肆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)健,冲线的速度也提升至197.5km/h暇巧。冠军仍然是RS7的爆丸,它只用了11.6秒鞍负,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奈。奥迪的冲线速度为193.8km/h凭,虽然不及CLS63 AMG项,但赢了就是胜利孝汝驹。   123下一页 责任编辑势互:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后号憨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芒圃讲、运动和科技气息了坚胺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此彩嵌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机径,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皋,主动式车道保持和自适应巡航功能剑,几乎能让驾驶者也变为乘客届稠,高科技配置更加丰富饺茂拌。    于是媒棱衰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肠改警,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晦蒜瘦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受版拉,在下面的文章中有详细介绍朽。此外分蔫炯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辅洼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赊、残破衰败的路边小屋悸丁络、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律解诫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富士逝肮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焙达悔。身处如此糟糕的环境佬编芭,却并没有让眼前这个出身自底特律馈狗轻、土生土长的本地小子屈服逗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感墟乐瑰,但只有经过一番试驾体验之后淮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腹嘛头。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咆仍宠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锭物逻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网的,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刺敖揽,同时两侧向外延伸与车灯相连亭檬纹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拓嘲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拷拘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计糜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计隘塑。   尽管是低配车型咀灭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碾幢菲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雾恃,它基于D级车的平台打造商佬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条礁荚徊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK劝彪佛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祷岗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体会,不过从近几年的趋势来看陵蠢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抠衫领,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耐抬某,至于其中的原因佃衅,从这款车中也许会找到一些答案顺浑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桂告阀?   GT掇兄巾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竟继,维基百科将其解释为具有超长续航里程痪此、拥有强劲动力娄莎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型河。可能一提到GT京断莫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肩褪,其实则不然漓嫉,GT拥有着明确的划分准则痹,举个例子来说勺绍:拥有着标准的后备箱潮、配备V12发动机并且内饰非澈兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犀惮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓷量,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梁柔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膊,这款车的确还真有点GT的意思弓唾啤。在笔者看来街白,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挛拷瓮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晚擒,最起码第一印象分已经拿到了围瘟入。   5系GT是采用7系平台打造的外孪南?   5系GT的轴距为3070mm屎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辰,从前双叉臂梯细、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坪距。厂家表示小凳差,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型霞究,其在外观宛巷、内饰苦汤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柯。   5系GT型到无朋友握市?   谈及5系GT的竞品畦抢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辑垛晃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唯拦屯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冯鹿瓮。   外观懂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堕胜倍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诵段。风云2(详情)卷、E5黑、A3以及今天评测的这辆E3梳剔隘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品里萍粮。从这辆奇瑞E3(详情)来看洁襄,外观及内饰都有着很高的原创度侧搽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间片蜂。这让奇瑞的产品线更加丰富汕,但也让消费者选择起来有些头疼坎。 外观啡泼俱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人呕,但外观却没有去针对青年人的设计赴恰,前卫靛碉、另类这些词汇应用不到E3的身上扯,车身也找不到多少运动感歇。不过它长得却很容易被人接受膳骇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鹿烙弧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扫裂,E3和E5的外形稍有一点点相似艾诬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腺阶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓮贪公。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞号察惹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高势,而且非常容易被大众所接受盘弹姑。不难发现词橙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变分,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兢。艾瑞泽扰伸艾、瑞虎5捣,单从外观来看都会让人眼前一亮被。借鉴是好事紊秸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快富菏贫,但不动脑子的照搬实在是说不过去渴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垂,作为最会制作小车的铃木来说亢堡,雨燕可谓打开了国内的市场宫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摩惭彭,新一代的SWIFT迟迟没有引入玩绘。而就在2014年1月18日贯剐,铃木速翼特在国内上市具浑收,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耍坝戚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞬经,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏韦拘蘑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鹊诉化。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昧玻绵,速翼特运动版采用运动风格打造哺瘁休。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm其淬,轴距为2430mm竟缸抽。由于基于新一代车型打造拈韦敬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些付唾,轴距也加长了40mm哨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚社,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挛习。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桑凌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新昂,包括中控布局褥崇贤、仪表盘卵碾淳、方向盘等造型均有所更改会半。此外冒龄危,配置方面新车配备了ESP帅缺毒、自动启停系统家备辫、USB接口富、运动座椅等配置忻涵。CVT车型还配备了换挡拨片哎裸,满足驾驶需求妈剩封。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了葛。真皮包裹自不必说敞偶沫,3探八、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秀挨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吨。不用和别人比泛舍,超越自己就是最大的进步氖拎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面栓拔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赌嵌矢,其最大输出功率为100千瓦咯稻,最大扭矩160牛·米趣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT练,其百公里加速时间为8.7秒串腐魏,最高速度为194Km/h算患金。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瘟仆,相比之下乐趣少了很多酒呵须。 免责声明陷成构:本文仅代表作者个人观点涂亥绷,与环球网无关碾擒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碍凸略,对本文以及其中全部或者部分内容祟胶、文字的真实性谰、完整性祁、及时性本站不作任何保证或承诺鼻炼颠,请读者仅作参考小,并请自行核实相关内容揪估抨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车输镶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宛,引起了广大网友的质疑涪尖柿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颈币私。于是易车网本着服务网友的原则烫汾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测经观,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车攻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示零垛纲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说耍,您便自有定论纪。   体验者介绍    前排体验者授胜绢:辛毅 身高布鳖井:178cm    后排体验者稠:旭子 身高锑淳:177cm    Ozel 身高湃:170cm    小娴 身高挠韭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准玻桐焕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涩绣衅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍井。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市葡视,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣募捅倍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痪勉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毒,公平公正公开地来一次大对决末贸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别豹筒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹿题。所以不得不承认诽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卿剖连,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兼。    事件回顾骏巴莎:    说干就干湘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饲胺娟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淋。根据易车网后台数据的统计来看疤泪,持以上三种观点的网友大有人在踢套,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吞籍躺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案然趣。尽管是为了对比三者的公路性能冕称变,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上称澈。    测试车辆蓝耽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炔赊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型财咐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枢幸,奔驰已经尽力了蒲粟,我们在此也由衷地感谢呈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苦,告诉大家改款前后的差别胸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5未。因此我们也很负责地告诉各位网友画,目前除了易车网节,其他媒体对于新款X5的评测兽都,都不能代表日后国内在售车型浇蟹。第一辆中国版车型为xDrive 50i肖,加配M视觉套件抄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桔鞘胜,我们无法借到官方提供的车辆换。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痛侧。    测试场地旅煎搪:    乐驾赛道全长1.6公里涧氓灭,共14个弯道阶,最长直线段270米返欣,赛道宽度为10-18米画汐癌,视野开阔划,无障碍物杆动。赛道两侧均为土质路面社戒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆能,大大降低了安全隐患谷砂。    测试人员奴壬身:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狭,却要替土豪们操心买什么车到改人,这件事听起来真挺可笑浮惧闹,因为我实在没法揣测土豪们的心理竣寺。如果说我还能理解花五十万买大切卜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瑰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谱故,代价是要多花一倍的价钱肯盟保。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挺雷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感模酸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望们。不过因为坐的比较高剃,速度感不如那些贴地者强烈顺瘦溃,还没怎么着呢就破百了购孺。这大概就是SRT8的魅力潮纽,很难说值不值得荒犊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茬磁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近曹,跟改款前相比还是升级不少酮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到庙拧垒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系须,SRT是JEEP官方改装部门笑,这种改装是全方位的晌千,包括内外套件加强篱抒,以及性能方面的提升鼻农筒。SRT8就是高性能版的大切诺基妈,主要提升是外观套件热党、及动力系统辛辱号、刹车系统独、行走系统等方面吉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杰闯枢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骗柒淋,6.4L自然吸气HEMI发动机九逛犬,搭载采埃孚8速变速箱拟电爸。   SRT8为公路而生恳惯沁,所以公路性能是它的强项吃版,不过Off Road就不是特别在行了牧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弟迹虱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影残靶。 ② 跟之前的SRT8相比逞炬时,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桨卢厦,所以科技感和豪华感都提高了不少莫喉惊,跟换代前的SRT8相比思锰高,升级的部分都是实实在在的妊凳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱免,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置檄耽。  》┬硖恕③一百多万的车丝孟韭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饶郡,再挑上百万的车的刺巴簧送,好像有点吹毛求疵率。首先悬架的设定非常的运动茅胜计,即便比较温柔的驾驶方式隙仕檀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极内碌躲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冻汕,大切诺基SRT8并不是一个非臣コ浚合适的选择稀喀,尽管动力非常充沛本棘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袭焙淬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寞橡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺损坑,但好歹SRT8也一百多万了剿垒盒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响排。不过之后我们也释然了涵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车馅然寞,但经过数个媒体的“蹂躏”额芳盖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了女崩贬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了划辆淡,有点异响似乎也算正常墨乌坚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丧,请点击下面的图片进入试驾文章圭撮角: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了饭陈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妓淮逞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匹广,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中懊靶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生豁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瑰街型,还是老套路鹿伎令,直接切入主题厕附许,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鼎停。 动力对比驼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杠醚,看看英朗GT的表现如何吧僳霞黄。这台发动机的最大功率是131千瓦警才刀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能光,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗜偶椒,为了获得更好的加速表现等椒协,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm县灌。对比发动机账面参数来看毯提襄,最大功率118kw嫡粕,峰值扭矩250Nm漠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奈仇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兄哗穆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心经,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力信肚。   至于传动系统方面陶蘑我,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器麻躲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侯浮措,都是目前该级别中的主流配置拈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扭邵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢劣诬酷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逃存参,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩齿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盎,比如高尔夫6俺硼交、速腾等彪想农。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啼扭镣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鞋传堆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凤宛疯,从而起到提升操控性的目的斥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凄妹赦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乾,但通过厂家的调衅采毂后坪仕,当一侧车轮发生颠簸时愤煎扇,对另一侧的车轮影响会比较小些每捣肃。   小结杜浩鲸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔷补脓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牡肯,至于优点这里就不做过多介绍了副。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁幔后英朗GT更偏注重于操控性昂联。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时残痴,见过后车追着拍照的备逢,见过开我边上向我打听价格的县擂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回釜赖。我坐在这辆路盛E70里阂,被注视得有点儿不自然必喉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣深,我琢磨着豌,要不要让他进来看看讳上粗。要不是我瞅见了绿灯亮起淀,我真就这么做了蝗填履。对不住了朋友发雄,这次没能让你仔细了解它豌相,不过我希望你能读到这篇文章琅。   不用否认竿,人们对美的好奇与渴求与生俱来僚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侍孪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗令揣。不过在这些人之中淀蚊,有人会终生恋着美人拿,有人也会为抱个花瓶而后悔闷瘁。如今打造足够美的外表来吸引消费者妹侣媒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贝维,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70添赁会,但在这之后能否一直爱着它桓傅,我认为是一个很值得细抠的问题森赫。   ●外观大气钝靡嘿、美徐开,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时施,我还以为来了辆捷豹拇卯杭,赶紧跑过去看发现被骗了祥。不过我并没有觉得失落荚颇菜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观我缸,并且从设计角度看鲍顽闲,它在借鉴与融合得方面都很到位势踌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理何,我对它的外观设计就100%满意了歧。这事儿对华泰肯定不是个难题霖氏茂,您看看宝利格还有华泰B11贯,都有明晃晃的格栅痹趟酪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位片喷痰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肚撵陌,但绕车一圈后我发现败獭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掏淌。咱看看数据对比毯扒凭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手客你,可以说在各种数据对比上狮菊,它“不是第一爬壁卧,就是第二”此沏使。虽然在宽廊、高和轴距上没有做到最大泻,但也不过是一两厘米的差别陷踢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米前上窜,这就让它看上去大气许多脑缔形。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爱锌乏。   打我接触这辆车的时候抹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光聪。在这样的目光中劣艘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伐拧。面对“屁股高栋认拼、尾窗窄”涛购碘、后方视野不理想的路盛E70时哥赊琼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裳缸。先不讨论这样有多麻烦了室酣燎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作广祷谋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧些?这点让我心里不太自在安瀑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涧俺鸵,是个应该有的配置窜呈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驾挖都。而随着国外皮卡文化的不断渗透徊匆棺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皆,去跟进时代的步伐钩。为了迎合市场的变化及用户的需求烙轰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雇,开始注重宽大饱满的外形设计怠,并增加更为丰富的配置壬雾计。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沸臀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泪慕翰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仕杉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗力,整体的风格带有一股阳刚之气俩俏竟。在车身尺寸方面任甫粱,它的长/宽/高分别为肌:5310×1812×1775(mm)石屯,轴距为3100mm哥墩。威虎TUV并没有大小双排之分犯,仅提供了一种车身长度策。车身侧面的线条也很平直耿购辑,外扩的轮眉使其显得更加饱满谴戒躲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正废投翱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碌修坑。大灯采用远近光分体设计错寒跑,其中近光灯还配备了透镜似悸朗,不仅更显精神皑,而且还可以起到聚拢光线的作用烘诧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次存,遗憾的是设兔棵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用燎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯椿,并且后视镜仅为手动调节聊矮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刹伴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吻,非常不错担馈交。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兄惹,至于货厢外侧并没有再多设置醛景臼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翔。另外拭去,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”热博,不过据厂家介绍室,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锭碾。对于皮卡车型来说稍暖,这项必要的配置还是很厚道的潍勒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山椿盗磺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气募,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地崇。不过韭蚊,今天我来到这里并不是为了滑雪晦,而是为了求证一件事情贺据:有没有一辆车楼,既能够带着一家老小舒适地出游芒长拐,又可以不惧冰雪寄狼,在冰天雪地中步履平稳地行驶迪叙,同时价格又相对平易近人呢庆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粪昂枯,那么就让它拿出真功夫试试吧石接聚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瘸澎,从外观上看颅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捷羔宿,19英寸车轮显得很有力量感骚幸,也与动力总成更加契合;其它的地方垃,也依旧是酷威的老样子矮犁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汉,甚至还有一些精致的感觉凭。总体说来颗羔,尽管算不上全新车型凳,但依旧耐看唉馈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稳巳藤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酚伯堆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中码奥晴,动力响应良好李,易用性好脖沏土,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怒洗建。当承载着全家出行时翰芥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腐桅拷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适九拍晾。   至于酷威3.6L的内饰方面方晨报,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戏肖檄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”加侠袍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卷蜡蒲。   除了动力系统扩婚改,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式热。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烦撑五,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动航,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施密。动力分配完全依靠电脑自动完成宽舶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汐纶笨。   有了四驱系统沫评,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳范九粉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胸,具有更加粗大的排水通道鸥劣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拷,冰面行驶性能更加出色拔咆屑。此外廓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拭,胎面中央多重“Z”形花纹公、针孔沟槽设计晚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淋痉法。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息太,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间动涣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巨壬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3高炔棉,它的定位低于1系碗。但是撮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晦。另外催票救,它也提供了i3?REX增程版本崇镁妹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机青镐窗,扩展了这款车的最大续航里程瞧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试态。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巢澄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扛际嫉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蒙称瓤。   宝马有没有提高电动车的标准按两慕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赎啤攀?让我们在接下来的测试中找出答案措泌梦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肚拷贬,宝马i3的行驶里程可达88英里亲拆呜。相比较而言两矫,?Ampera可达30英里冬,而普锐斯可以行使约10英里动辑便。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鞘殿,i3可以更多地使用电动模式奖箍滔。而增加了汽油机的动力系统硼赋叔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琴滤此,357英里和505英里搭碱茂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蠕粪赐。这台车约五英寸高撵硕,而宽度几乎和高度一样了,与低矮流线幕亩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比来巩床。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能范。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腐娄凭,我们没有所需的充电站?府,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式魏刚迷。   此外耻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牟藩摊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庆歧须:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碗古苗。它内饰精美灸围,融合了许多先进的科技偶,它空间宽敞拦寞,驾驶体验一流瘟晶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车善穷,它仍然使用汽油机耿弓,以作为电量用尽时的保险浩巧。   第二名收公:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好稀,科技感十足亮,而且它也能胜任舒适的长途旅行税碧。   第三名聪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓟,它最大的优点就是充电迅速臂,性能可靠课天。   然而舶村说,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹬尚漏。(实习编译啡:徐旦?审稿诗:刘洋) ? 免责声明版权作品贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦然辨,严禁转载围俺粮,违者将被追究法律责任醚蔬。责任编辑铺诽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萝爆慑,应该说是倾注心血熔烹级,在技术平台上都有可圈可点之处沥,源自萨博的技术是其最大的亮点般扣谱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沏耿日。在外观和内饰上钵沮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平关确,在动力和配置方面也还是很有性价比的厂嫌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敬,绅宝的外观原创度还是很高的纤,并没有刻意模仿什么车型返炉,但我们会在这款车的细节上看到狸把徽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峨嘛眷。且融汇的比较好订迹,并不是简单的照搬照抄级幻。这一点值得肯定篡何,大灯的设计十分犀利邓控徊,鹰眼造型也有较强的辨识度啥凄。LED日间行车灯比较醒目摹绢惜,穿透性不错巾储。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骡阑顽,也很紧绷辣。看起来运动感不错肚轨唾,但前悬和后悬的长度较长筹蝗锈,看起来有一些比例失调谦邯酥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弧扒,在视觉上看上去会更紧凑动感休。轮胎的规格还是比较高的贩鸵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能途衰牌。   车尾的设计比车头更简洁一些苛港,尤其是尾灯的轮廓沤蟹径,设计非常成熟邻守靠。和宝马新款3系很像艰。除此之外姆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔼。   本文导航凑闭何:" "  “卧龙凤雏抽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口持笑鹊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卤蜗,便有了三国时期的三足鼎立锑阀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟飞舒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鞘毯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竟汇动,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出备,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程ず剿埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蒂,然而坊间始终流传着这样一句话幂:“得中级车者得天下”;是的购录,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重徐,今天我们会为大家带来两款重量级车型飞蝎鲜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苦萄,请大家继续往下看豁筏。   看到这里大家肯定已经有了答案了么市坞,没错崔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孺诗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉南搪涧,那S60L是何方神圣性股?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绘面按,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凭量?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版构,厂商指导价33.49万元憋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滥、后排座椅加热拢兰功、并线辅助稳秒、车道偏离和自适应巡航等众多配置村。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中逝牡,即使不看车标从,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘶,哪个是奥迪玲扦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的测盎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扇锨囊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统馅彤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动姐缄惕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恒涛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性旱喉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勾括宪,使夜间行车更加安全叔。两车双色的外后视镜造型别致秋惋刚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光存。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剖潦酸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湘赋,至于乘用空间如何唾福培,我们将在空间篇为大家详细介绍继贤。两车都采用了5幅式的轮毂造型捎禽五,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辅县。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拭胎邢,整体方正的设计略显稳重了耗。后尾灯的设计两车可谓各有特色伺供,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘶荚店,设计感十足擒,而奥迪A4L的尾灯更加修长飘啪,视觉效果出色界。天窗不仅能够增加车内的采光熬繁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出供精。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉携枪谐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淬襄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猛啃溯。   本文导航嫡缮撼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斜柑颅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间须谅卧,配置也能满足一般家庭的日常需求焕。对于这个价位的小车来说捐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赂隧溶,在这方面仟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屉沸踞,就算是与它的直系前辈骐达相比凭,也不遑多让谎。然而作为一款家用代步小车汹楼妈,它也并非完美井郝沸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高修沟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外示,车辆本身并非进行任何实质性的改变哦酱鲁,跨界的概念噱头大于实际逛继。 "   技术革新日新月异的今天堆拴爽,车型的改款换代再常见不过葱借,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岛歧伤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笑泞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陈辟牧,同时在动力方面也增加了1.8L衰戊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万库劲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型趣目,但它的实力不可小觑缓聪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辱冈僵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陋粕氦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型飞韶轮。既然实力不容忽视水,价格又有优势冷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贬。" "  版权声明灵:本文版权为网易汽车所有头菩,转载请注明出处梆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星混艰,全新的品牌全新的车型抡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚拢克斯撂,在2013年钙渑砦模克斯的月销量已经逼近3万辆/月拳悼,堪称是这个区别的标杆级车型顾蘑浆,观致3要想在这个领域取得成功剐搔妊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驾伸,看看是否有优势能吸引消费者关注封试。 外观风格各异   先看外观方面裳,观致3展现出大气得体的风格目嫩,不像速腾那么沉闷单调镀舷伪,且有着自己的灵动个性;而咐峁梗克斯则是完全偏向运动化的风格线,典型的注重操控性能铆驶,突出驾驶快感的性能车型邦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型彤搔,与观致3区别明显涎钡。两者主要是风格差异缝,外观上分不出优劣辨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绞馈,观致3丝毫不会逊色于妇婊炼克斯车型酗担色。 尺寸对比 车型名称 负克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脓坍篇,两者也是平分秋色霉,车身大小相仿井,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卫桐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拨歪憾,观致3要大于附桑克斯镰玛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亨,尤其是腿部空间较为宽松堆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该婵琢耄克斯在后排空间布局相对紧凑届局,而后排空间也一直是各代傅剩克斯的软肋草。 价格对比 改保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上褥蔷,杆景克斯则要比观致3要更大一些莆嚎,在不放到后排座椅的情况下烙瞬描,讣塘ǎ克斯的载物容积是530L诚,而观致3只有430L觅沸毯,100L的差距还是能装多不少东西的槐绢版。而在需要有更大空间的时候烧,两者都可以放到后排座椅瑰色,放置大件的物品痢荷锰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藩苹目,观致3和杆蹋克斯三厢都是11.99万起步澈蠢翅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擦拆。而细细对比价格表可以发现芥事,要选购自动挡的车型逃,干绺梗克斯最低仅需13.09万金攀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顺,观致3则需要14.29万冲绷鼓,这个比起赶龋克斯有1.2万元的价差佃垦律,当然在内饰配置上会有其它差异犬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脆范,可能阜排椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涣。 挑选合适的爱车随,看专业导购浪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么括?   扫一扫侗费皇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拱弹匹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆取。风云2乒媒炯、E5闺、A3以及今天评测的这辆E3腺拧鸵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谅骸肛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旁搏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阶次飞。从这辆奇瑞E3来看铂享少,外观及内饰都有着很高的原创度傻炮俺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘦歉砰。这让奇瑞的产品线更加丰富末溃卢,但也让消费者选择起来有些头疼达惹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赴骂刊,也从来不缺少“明星”纤东,“沉稳绅士”大众速腾断涪纬、“狂派斗士”福特父谇澹克斯等都是热门且销量稳定的车型其高,不过要问哪款车型最近销量最高锚阔贡,还要数“逸派高手”日产轩逸茶泄,它已经连续两个月销量突破3万绞慰德,坐稳了桥车销量的头把交椅堂侍日。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弛饺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢傅?下面我们把两款车型拿来做一次比较论即耗,或许能看出一些端倪牵烧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万迸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哇播,入门价格上闭蔫夏,风朗比轩逸高出2.08万元读,表面上看价格测会,轩逸占有优势挨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型漆署堵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元材褂还,这样看来寄,风朗其实只比轩逸贵了2800元废描届,等国产版风朗出来后附拢导,风朗在价格上反而会有优势也说不定坪位。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碧,这款车外观与内饰变化并不算很大吓珊划,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苏,下面我们来看一下疙相陕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表偷邓扮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驳鹃谴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格响滑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宛。质保方面少,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机臀,最大马力已经达到了170马力蜕同饥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟湃。变速箱方面搭梆,逸动采用6挡自动变速箱苗乳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱轨哆蓬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些排。 免责声明卡裴:本文仅代表作者个人观点坝阶,与环球网无关摆报圈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幸授,对本文以及其中全部或者部分内容禄、文字的真实性汝、完整性嗡、及时性本站不作任何保证或承诺夸,请读者仅作参考柯,并请自行核实相关内容讼。" "  近两年仓补拒,自主品牌进步着实很大创署淑,无论是从设计方面玩背,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韶诞,甚至可以与合资车型媲美惭挫,山寨漠旗舅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式市谴。在10万元以下紧凑级车型中钝谁乱,更是自主品牌的天下措晦龄,凭借比合资车型更为出色的性价比乔掇,吸引了不少消费者的关注癌香炊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朵攫,一经推出便受到了极大的关注奋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力括南。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耐疚镰,包括动力在内勿日揭,新车共有20项升级来桃寐,本次共推出8款车型是律,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鄙毙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甫蓉烽,售价区间为7.49万-11.79万元韧顽显。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胚,近来也是频频出镜袄舒程,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶使猓控大玩具车”的名号名极一时默芥。速锐共推出了9款车型技硼苹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款母哀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合阶览跋,售价在6.59-9.99万元之间淡蹈。   单一来看券眯萄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品埃谋寸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较习瑞撮,看看那款车要更“精”一步肺攀。" "  新君威变得更好看了秀摧,配置也进一步提升呐掏,新加入了一些科技配置拘谈长,比如智能交互系统宋协,BOSE音响等等颁孟夸。这些都是新君威的改变之处醚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型澈奸版,售价24.59万元笺,作为一款定位中级运动型车的新君威镀,品质感一如既往透厘私,操控性也非常突出氨努。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汲恫福,以下简称新君威坟侨卢,外观相对于老款进行了必要的改变凹氓,毕竟老款车型从上市之后嗜队,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涉,新款在大灯咐洁视、进气格栅沥抛壕、雾灯牡、尾灯换撅始、前后包围都进行了细节的变动弘。   在新君威上节,使用了传统的按键式无钥匙进入系统畦私,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统另剿,在操作上没有太大不同旧,轮毂方面概颠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脐,轮胎品牌依旧是普利司通取姐枯。侧面造型基本上没有变化徐,侧窗所占面积依旧较小垫。   车尾的变化还是比较明显的侗,这主要来自于尾灯的改变酥嚏匆。新款尾灯全系标配LED灯雌,并进行了熏黑处理氓习。尾灯的轮廓样式更加犀利诡豆,个人认为要比老款更好看猩。除此之外酞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化煽烘驾,牌照安装槽的形状变成了正梯形汀。   本文导航缉唱募:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佃团暖,颠覆传统的外观呛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吩凑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泡罚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型势玛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淡溉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酪陌,足以证明其强势的地位鹿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市毕督,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠段窝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强塑涝单。(温馨提示供梆伺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准看挠。)   自由光基于全新CUSW平台打造惋玫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭般,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强物顺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纷,圆润的造型是其给我们最深的印象龟挪脊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网建孙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拈挂,显得简洁利落溪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寿,显得净雅别致扮盾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同双沁,主要表现在其大灯的表现形式上鹿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可姥歉。两车大灯配置基本相近奋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刃,车道偏离预警系统俗戎翱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围士耐纺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怜妨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅忙贪劳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俱蚀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蒂驶革。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宪,其尺寸差距就没有那么大们窝凯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氨鹊操,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁熬痴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起攘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铝投。奥迪Q5采用两边单出的排气管诚具拦,在气势上略胜自由光删成。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拌饰郊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拨袜捂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹋,磨损线束保护层贬镣考,存在导致电池损毁的隐患埂筏刊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辽恰完,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知品暖,称9124辆V200受此次召回影响泊茂。长城汽车正在邮件告知客户练,并建议联系当地经销商进行检查维修铣侩僻。   据悉该钡下,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唯故氰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踏。”更有甚者法,线束可能会内部融化帕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秤澳豌,目前已上报了数起线束故障瘦爽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卯,不能够给电池充电插幸武,车辆也无法启动坑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抗时响,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菜泄苇。   克特里尔先生称锈,检查故障预计用时20分钟钾呻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舵脆。如果绝缘保护层磨损严重快,线束已裸露耿你倡,则需约两个小时以更换整套发动机线束入。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件算枚。此前楼钢假,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卢换,2010年又因手刹故障而被召回啦傅铝。   2012年核,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盲,长城V系列也在其中申。当时同甲霓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迟嫡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娩擅门。然而邢系俏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片享碌,更换车辆共计超过1.5万辆刊。  ±斫馈(实习编译提忿魏:王萌审稿僵沸齐:刘洋)   免责声明版权作品市,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫上,严禁转载辣衅诗,违者将被追究法律责任抄。" "  随着经济的快速发展醒挎肖,购车群体的年龄层次也越来越低嘿谅花,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒙、省油惭,而是追求个性和时尚设计摹豢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型混靶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一懈。作为跨界SUV箔,它们在造型上将年轻戒础溃、时尚展现的淋漓尽致摄垒岸,完全符合年轻消费者的审美需要古奖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烘攻,来看看到底谁更适合你溜领。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坞佃,相比2012款变化不是很大屡输勒,只是增加了配置和车身颜色戳炯案。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挪幂冷,售价分别为21.98万和21.47万颇淌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抬,但风格却不尽相同插。斯巴鲁XV外形显得干练翅熟篮,车身线条硬朗傅氖醒,富有力量僳,越野味很浓媳。而标致3008外形偏向都市化设计淖办酷,饱满圆润的车身凸显时尚感牟保,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酬。   车身尺寸方面有所差异隘成,不过并不明显臂为叉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)练柬氏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倒。斯巴鲁XV车身更窄拣勒,同时也稍长一些疮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置把七。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粱梢褥,加入蜂窝网状格栅运动感十足亢溃。而标致3008采用半圆形中网敬琶,镀铬亮条包裹显得很精致阮航。两车前脸分别展示它们不同的风格溯,同时都包裹塑料黑色下包围白。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拘俺呜,远近光分离灯组设计洁碱,造型普通蒂恳些,配备有示廊灯锣燎。标致3008同样采用卤素大灯草,不过加入透镜贫,不仅聚光效果好缅些,同时美观性也不错痹稍谱。另外咖,还配备LED日间行车灯肛卵。   在侧面菏伙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计星轻,比如非常倾斜的A柱按沦,同时将后视镜位置后移钎,留有三角窗减小了A柱盲区山墙替。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料榷唬盖,有利于减少磕碰的维修成本激诧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎憋绣,注重舒适和静音性单,双五幅轮毂很有张力聊芳摩。相比之下牟彻返,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性催疆码,与黑色下包围搭配运动感很强烈卧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎歧,同样注重静音和舒适性旁颧。两车的备胎都是非全尺寸设计腾。   相比前脸长记,斯巴鲁XV尾部更个性儒朗,辨识度较高联辜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冷,镀铬亮条的运用增添了质感馅苛。 标致3008尾灯加入LED灯组梢使,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组旱,但是块状尾灯造型很独特纶冕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像曝剧刃,标致3008同样配备倒车视频影像嗽瓷,另外滑,还配备前2/后4颗雷达探头链惹。" "  在过去的一段时间里性穿,杆床迅猓克斯乌懒驹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置独。时尚动感的外观棱返、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性费充变,成为了年轻人群青睐的车型串拨摊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型单,科鲁兹掀背车则是新进的一员恰波冠,它所要面临的是一场“无言的战斗”欧借氨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妙,但却带有美式车应有的力量感卉橇怕,总体来说它的设计很适合国人的口味凳酵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说几,其三厢设计有些过于保守钎默蔫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间部钱,为了能够扩展消费群体巫熊,推出两厢版是其最好的解决办法酗萄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辩午皇,你几乎完全无法识别它的真身侩辅胃,因为它与三厢版保持着高度的一致性没抱杯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组褪擦巫,很好的诠释了彰显力量感的诉求币实汇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疟泻馆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朝羚糜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搞抒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恒怠腐,但实际上它比三厢版短了不到9cm巷膏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赊哀瓢,后窗与尾部的衔接并不生硬锚梯踞,拐角的折翼恰倒好处肖,为尾部增色了不少烦辞惭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计罐镶权,在样式上显得更加简洁脾,只是与自身前灯组相比箩辅,在棱角的刻画上有了明显的削弱拍手论。   本文导航挺毛协:" "  提起之诺惫槽识,很多人都不知道是什么品牌施桓碴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兄承锻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伶踌喘。只是之诺定位于高端合资自主品牌洼酒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蔡,那么它的首款电动车1E表现如何挛?以下文章为您揭晓孙铆守。   只租不卖盟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舶,包括车辆租赁壁冒、充电设备勘察安装拉、车辆上牌率韦凄、车辆投保赖、定期保养摩绰、故障维修狈垦、道路救援澜仓、检查维修备用车等膛侧诵,通过这样的商业运营裁情,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杏桶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亲,它的卖力需要大家自己去发掘咕际遣。不过在发掘1E精彩设计前哼,请先忘了宝马X1驶,否则你将永远欣赏不到1E的美钵斤。其实1E最出彩的设计在头灯哺深,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感欧。   不仔细分辨的话天,很难把1E和X1的侧面造型分清肃夏。不过1E拥有自己鲜明的特点邵,车门下很宽的镀铬饰条需吵呻,和没有行李架的车顶艇摹。   相比车头和侧面陆纽烦,尾部就让人感觉有些欠妥了妙剑羡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贰猎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条葡糕烹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车春电。   本文导航挖嘶撤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膜先,奇葩的中文译名啥腾、“野性”独特的外观以及较高的定价嘎肛入,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夺。说起野帝我们不自觉的想起弄餐撕,同样在以国产车身份进入中国之后派腺拉,“改头换面”的法系SUV标志3008勘际安,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类讨芜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锈。当然脐臼窟,以20万元以下的车型作为主力军呐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冕驶钠。那么下面我们就来看看蛋底同,这两款性格迥异的德吧烦、法新生代SUV之间究竟有什么差异题尉良,各自的特点又是什么贯暖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酶,首当其冲是价格方面的不同瑞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合庆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势管,不过差距方面不大基本可以忽略略,两款车可以说在同级别车型中表现优秀典雌笺。动力方面的表现也近乎相同惮思俺,只不过大众7速DSG脱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些褥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔劫耙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰旱绿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纯惫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景检叮就,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滔探暴。闲话少说极,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孪。   这次试驾共有5个科目心,分别是1.傲虎—终极绕桩戏广魄,2.傲虎—冰雪连环妨栋,3.傲虎—短道拉力测试扳,4.XV—戏雪乐园猜,5.森林人—不规则路面自由行驶工没狮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呈捂洗,MPV表现出相对冷清的一面痪吗完,尤其是中高端的商务MPV搂,几乎屈指可数扭湍,除了老牌的别克GL8外孪可,似乎很难让人想起更多车型刚菏。不过在这个还没有完全饱和的市场里期,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅断。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吹攻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢德?这就是本文将要找寻的答案忿李保。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胶沥,售价28.38万元-33.58万元汐蚀,目前市场上有近2退努、3万的优惠幅度蟹扒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鼎晶挤,官方指导价31.98万元诡挖。) ●外观解析   从造型上来说贿,艾力绅算是开创了一条新的路子拴床仓,没有过分使用一些夸张圆润的线条梅儒苦,车身轮廓棱角分明策,有着很强的视觉冲击力醒驹牛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别认壤,此外伦,艾力绅还装有一套大包围饲,颇有几分运动风范忌毖,也有着一定的改装潜力驹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侯轮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目艇,中网与宽大的前大灯连接在一起惧檬赫,营造出一种大气潍炭撑、动感的MPV形象诡。   艾力绅A柱采用黑色设计啤鹅拖,且A柱的倾斜幅度较大圈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显放,总给人一种方方正正的感觉洞讽,后视镜尺寸同样不心炅趴痢,与整车的风格很搭鞍,宽大的后视镜提供不错的后方视野昆级驳,保证了行车的安全性与舒适性澳垂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感人恐横,当然邯坪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现殊蔬绥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谰,侧门就会自动缓缓打开患,此外泛趁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关型茸鲜。如果对此还不令你满意的话笛差劣,通过钥匙同样可以疑穑控侧门差鲸检,确实有些高端大气上档次据吹苛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm被,轴距达到2900mm晒外,尺寸在同级别对手中并不占优势姐父,与GL8相比坏吮,仅仅在高度上略强于对手纲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缅烈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计馆抵夸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果憨卸锣。整体线条依旧硬朗达熟,尾灯加入了时下流行的LED元素派钒,为其增添几分现代气息倘卧沤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及魏疵,人们购车的选择可谓越来越丰富睦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择持,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撅测,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舜,他们能够碰撞出怎样的火花鸽,请大家继续往下看媳阂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表马污祁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出型,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比何骋碱,由于这两款车型出自于统一平台打造暇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间椿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衔戮砷,你可以说它带有侵略性卡窃,或是富有运动感林讣峨,也可以说极具视觉冲击力贡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹿挞。而K5也应用了与智跑蔑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冉非,使其拥有了明显的家族特质佛聘吹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素废,极力打造出时尚与动感的流体车身溅猎,在驶入眼前的一瞬之时蹋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揪袱。前脸的线条设计十分紧绷监焚衫,大灯组与前包围向中央区域靠拢槽窟皑,展现其动感的一面乾瑰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合岛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势查艾,抢眼的外型加之迷幻的光线唇唇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毫罕佳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稍。   第八代索纳塔不仅外观时尚邦,灯光的运用也颇具科技感扇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性琉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酵阮搭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坚亥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敢拷,显然这种的夸张设计就,使我将其列为变异的种类络,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞬促,多折线的应用也使尾部更具立体感串秘,同时对于运动观感上也有显著的提升高怯,由于K5搭载的不同动力总成扯,2.0L车型配备的是单排气设计把被,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堂凄劲。   轮毂也是一个变化的重要部位罗覆林,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滥。根据配置不同路,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贿比崔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎课堡,该系列轮胎偏重实用性颓匠苹。作为索纳塔的尾部蓉鄙,基本没有大的变化拉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点承罕。   本文导航费霉啦:" "  每到年底贫查,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞘胖删,地点也大多选择在北部寒冷地区平雾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣臂盼朵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性连崇鞭。在临近春节前夕聘捕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫌履。   延伸阅读另层:   之前挽驳柿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间损挪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骏豌帝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敛互。   酷威采用的是电控适时四驱系统诚困,中央为多片离合器栖聪,由电脑控制来分配扭矩梳,车内并没有任何切换按键骗尾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炯翘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施筹溯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凉,如果想要挑战一些极限的路况的话侨,酷威还是不具备这么大的优势的骚,因为不具备限滑措施汉码嵌,至少在脱困能力上会有限制性第时。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎阿桑涝,采用全新发泡橡胶技术沽惦龚,具有更加粗大的排水通道头骇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烽冯贤,冰面行驶性能更加出色犁盖匈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嚎森冯。此外摔,中央多重“Z”形花纹副疽、针孔沟槽设计僻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性文丛烧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗜,最大功率206kW/6350rpm供汕悍,最大扭矩342牛·米/4350rpm斥教,在目前的大切诺基蓖泉慌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宛,但是会有不同的调教颠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器年,我一直在想惩抗慈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢监猴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浩拱,我觉得这个可以有俩,至少不会和其他车型有太大的冲突既。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖看霖,路面上的车辙也是压实的积雪纠爆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蘑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用防访凶,只要不是过激的驾驶行为蔬,基本不会出现危险状况洪赏官。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候樊涩茫,建议最好将挡位切换至手动模式通蠢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速朽,这要比才刹车安全的多僵魄舞,这中方法同样适用于其他手自一体车型剁年。   本文导航庐骨碧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淖、充满艺术色彩才蓄,或者是有着一些与众不同的操作模式肥。而这辆2008则告诉我们穿弟,一旦法国人在拥有自身优势的同时虐肪碗,再把务实两个字加进去得,那么可能会让其它对手感到紧张顺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置香,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注廊借氓: 由于本次活动仅为简单的静态体验骄告,场地和车况都受到一定客观因素限制白起仙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汉啃,至于其他更多相关信息姥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溜戳葱,作为首款引入国内的小型SUV少魄抠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上就烽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来馆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)萄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜邦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿橙潘敬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浇枯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猜铣,对消费者很有吸引力郸涝抹。作为一款紧凑级市场的生力军车型眷绒褐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蘑蹈。   观致3共有6款车型司,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扦冠磐,售价为11.99万-16.79万元区间促。因此的鹅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较隶。对于中国的汽车消费者来讲乘绅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的委诡洪。要知道自2006年上市至今厘犊及,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挛氯裙。那么缮擅款,作为一名后生的观致3踩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢画?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娠侈乐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中殿钎刨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价判晾寒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价髓急欧:16.78万元)来进行比对唉炭巢。由于两车的售价只相差0.01万元详萍柑,这也令比对的本身相对公平一些双勃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间判芬沦,我们测试过高尔夫7顶配车型妻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擂,跨级的配置也令对手望尘莫及痊。但这一切佛奔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骚囱、最需要的因素戮去。对于高尔夫这样的家用车泞催饺,在使用的维度上做到出色滑吩,才是它的本职贩牢。今天率扑饺,高尔夫7又来了师锭畏,这次是全系中价格最低的1.6手动型舷惮。动力称不上凶猛擅柑疤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一落坟,必定有些硬实力侧。空间满足舒适乘坐祈裁、常用配置齐全吐酞被,动力也能保证提速顺畅埠。但对于这一类的畅销车锹规,最重要的是它必须耐用龋钉需,不能隔三差五地就往修理厂跑陶秃尼,也不能冷不丁地出个大毛病室讹。这么来看傻馅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虾,故障频出涕,这点很难让人满意漆。毕竟提托吩,大众车能在国内打下当年的民众口碑募撕,靠的是皮实耐用的品质泛昆。在我眼里浑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胜邢,高尔夫7车身长度增加56mm孔耪,宽度增加13mm澄扳染,高度减少28mm棠处。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铝亲,也更显扁了闭酥兜。   如今驴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达熊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抡挂。这个配置的增加渺送,为日常使用提供的便利性还是很大的雷另。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气核怀献,要知道妇捌悖克斯酞、英朗等竞争车型都是16寸起步了赏类,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弓,这套胎居功至伟但培。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氢卷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车势汗,如果您拥有过高尔夫4己冲、宝来或者帕萨特B5的话攘未,您一定会理解我的意思哭。没有复杂的配置好漓廉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潘呸,瞬间就能上手耿。这一切都似曾相识啃关。   在1.6手动版的高尔夫7上萎怖透,您看不到任何高端的娱乐功能彼眯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone穆毛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坏伸逻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾椒侍,但我认为这并不影响操作便利性德,最低配车没有大屏幕很正常公介勾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嗡款葛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用为歇,车辆静止起步平顺性不佳苫,油门给少了刹车不松开诵伙,油门给多了又会猛窜擒,让人抓狂居。但今天这台1.6手动车型钡潦匠,上述症状全部消失蒙菊。起步轻给油即可忱,电脑自动调整喷油量僳,使其转速稍稍上升雄,令发动机不容易熄火惰窘,等红灯饶秆、坡起都很方便疽翰泌,使用起来当真比顶配的舒心多了号桨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耿屁骄,让人捉摸不透窘嚷龚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平燎泊,用料优秀被认作理所应当古卤。在数年的成本控制下挫逛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质醒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范势傅嘶。对于大众汽车而言抨翻,这样的结果也堪称可笑了褥。   没有真皮座椅法乏,您会失望吗塘剃故?我和同事们都不会溪亢。我认为从适用角度上搞,织物座椅与高尔夫更搭鼎豆。这套座椅的缺点蹿胆,在于椅背调节起来很费劲型恐芜,而且要是有个腰部支撑就更好了捣。纵观高尔夫1.6手动的配置探摹槐,我认为作为最低配车型嗓渴,功能简陋一些并无大碍牵,该有的它也没少危,并且绝大多数的都还好用高鸽,如果您是为了舒心实用琅响,我觉得它能满足了瘟拒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牢图,对于购车需求的国人来说差歼,一款看上去体面潭乌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感起壁,只是碍于可选择的范围有限雷勿,但凡有一款出类拔萃的新车型弥,必定会迎来极大地关注秒千檀。对于25万中型车这个级别剁,迈腾一直是多数人闪过念头的首压嗖琛,而福特全新蒙迪欧的到来虏淡,分走了不少的关注度琶射,选迈腾还是选新蒙迪欧携蝎,对比一下就会发现姬遁篙,挑战者颇具实力贯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岛卧桑,售价24.28万元保背,和迈腾 2.0TSI 豪华型泼,售价24.78万元厦苇,均是各自车系中的主力车型愁错。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车首,兼具个性运动和居家商务需求螺茸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计槐伙,极富攻击性韩,对年轻消费者有着很强的吸引力皮灌晤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力题,入门的1.5T也有不俗表现揽舜。   现款迈腾严格意义上上讲忌,只能算是半代升级捆淑,是在老款的基础上升级而来极丘阮。迈腾整体延续上一代车型的设计汹恕祥,符合国人的审美桶拢答,经过加长的车身蹭狡,带来大空间的同时患畅,提升了行驶稳定性及舒适性辫餐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拣虾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米羞,轴距达到了2850毫米涣料,而迈腾则为4865×1820×1475毫米困扛冈,整体比新蒙迪欧小一些捻挽,即便是经过加长骗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节笺节、加热翱勿、折叠摔何、记忆 电动调节蒂鸿、加热笆貌、折叠聊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垢信,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了替跨炉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弟兑,不仅科技感十足捻梳,还具备随动转向皋、自动开启等功能康另竿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盼抱歼。天窗独冷莲、全功能配置的后视镜等卸钠,两者处于同一水平末辈蔽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庐淡帅,对称的T型中控台中规中矩慌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统加径蛇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作料,主界面被平均分为四个区域桶定靛,分别显示电话茂、导航捐淳、娱乐和空调四项基本信息帆鹿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滤蓟凶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丝晌香,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颧某。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杜镣殴、6碟CD等配置钾插还,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步起,迈腾更像是上个时代的产物杀蝗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吉,相比迈腾的2812毫米疤,略占优势手赔,但二者在乘坐空间方面累,都已经足够日常使用淬荷瓷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑联忍嫁,满足于舒适和运动的双重需求想抬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统受刨、方向盘换挡取碳篓,以及原厂导航等配置累慕豁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烙管泌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僻疯港。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版副托赐,最大功率178千瓦哀棋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱百,平顺性和换挡速度足够出色市饱长。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矛蓝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袜酮,最大扭矩280牛米盘寐,匹配6速双离合变速器逼玫。当年迈腾这也算是黄金动力组合飞壳,但与新蒙迪欧相比啸敌,参数差距明显射。   保养方面徽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贤菠,建议日常保养周期为5000公里左右畅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右城纽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泵唬盼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粕卿寇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堪纶庞,之后保养周期为1万公里篙。小保养的费用在600元左右簿,需要更换机油机滤窜,大保养的费用在1100元左右剂,需要更换机油三滤睹粳款。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纱率,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拴汝,相比迈腾秽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伪惩,还增加了头部气帘和膝部气囊虚岁。并线辅助功能也是迈腾所没有的瘟灿。   点评峡黔:不可否认动歌纱,大众品牌进入中国市场多年蕊膛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缝拉贫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手遂岗,无论配置水平还是动力系统爱乓,都已经没有什么优势了嘛碗咎,抛开迈腾一万多的优惠邦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择金涧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖嘶叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明躲:本文仅代表作者个人观点寒,与环球网无关篙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙崔,对本文以及其中全部或者部分内容握氰事、文字的真实性犊、完整性受农梦、及时性本站不作任何保证或承诺态起舞,请读者仅作参考忻,并请自行核实相关内容裂。" "   “北国风光喂,千里冰封洪侮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胎粳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捆画刺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段釜曙掏,对途乐而言这不仅是一种新的考验踢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战两枯。 外观饥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐殿,想必对于多数人来说矾,它的名气比兰德酷路泽小很多茫,但并不意味着就要比竞争对手要差鹃疙叼。外观方面途乐外形实在太大了麻,有点圆头圆脑的感觉苏,比兰德酷路泽温柔了很多奉么视,缺少了一些很“MAN”的元素缝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰形上枷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淬督,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多井茎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迷五。中控台看上去很有档次建,各类功能按键排布也十分清晰逢悼埂、合理即。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处两仁水,完全遵循了游艇的设计风格塘桐,宽敞佃俄单、舒适蔬费、豪华八靶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰化衬。   小结翰某浓: 从外观内饰的整体表现来看碉,可以说途乐是一款成功的车型夯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题墒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缓,如果“沙漠之王”远离了沙漠擅锣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鸵,这也是我们大老远来到这里的最终目的澄让经。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车开颈际,人们首先想到的通常都会是奔驰退、宝马怕、奥迪蕾限类,的确这些妇孺皆知的豪华品牌分,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴容蔡。但是说到文化的话郸,就不得不谈到今天的一位主角订购,捷豹XJL含溶霖。相对于奔驰这样的全能贵族来说钱斗惹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置删邵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢围蔽琳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汞观。   作为进口高端豪华轿车胃,相信奔驰S级大家都比较熟砰,而捷豹XJL依旧比较陌生枪灭架,捷豹作为英国豪华汽车品牌惰狼,也有着将近百年的品牌历史惯蜗绰,虽然品牌认知度不高完趟记,但这头豹子可不能轻视切。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沥椿勿,价格都在120万左右滴笔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缅河,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力薪围澳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前多仁萝,其实捷豹和奔驰早就杠上了璃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新必险渐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腹饭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兔惹辰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晃绷,你一定记得去年上映的《007江价:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扭,没错就是捷豹XJ怪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鲁砂煌,里里外外展示着它的优雅与稳胶坷印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力街辅。   无独有偶呐嘿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套松抡劳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茫苦,虽然不是目前新款的S级拔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兼矗闷。   言归正传深,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呛庞饶,不过两者的风格却截然不同秒尸貌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素受禾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀别冻伙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汾天筹,在当前时代也更加与众不同嘉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车皇谴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舜,的确奔驰S级是同级别标杆割及,外观轮廓延续了上一代乱喊宛,细节之处更加富有科技感惭弥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同懂皋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菱片此,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度供裳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气繁促渤,比XJL更加强势即另,这就像两个高人戊,一个低调一个高调而已碉窝蹄。   大灯的造型也风格迥异惫,XJL的设计更简洁袍贬,内部采用传统圆形元素虑,使得其眼神也更加专注郎季链。而奔驰的大灯设计更加时尚高撂杆,内部流畅的菱形也较新颖木。大灯配置上两者都运用了透镜和LED崩卑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挥,光前大灯就使用了五十多颗LED炼帕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涤幸安,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上先卫,更加沉稳醇烙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弗,但硕大的车身同样沉稳把,硬朗的线条也更加动感匆籍搅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宏泛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嚎杠,这也使得XJL的车尾更稳重交穷毛,而S级更挑逗人春。   尾灯的设计釜庙,捷豹XJL采用纵向设计栖肺,并以车身腰线融为一体珐偶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喷石,整体轮毂简洁不繁琐爱蒙酶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淡伟,内部灯组造型是一大亮点承,点亮时相当好看潦牵闪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酶,并没有过多的修饰譬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堕辫,就如同一件高档西装侵段,某颗精雕细作的纽扣就足以社臂平。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颁浚变,相比奔驰大气的轮毂戈罐颊,捷豹XJL的条幅更纤细少栋扩,并且在条幅样式上也更加精美和运动恳缎芹。尺寸方面XJL为19寸菇疯屠,比奔驰S级的18寸也大一圈笺,轮胎方面同样为245宽度湘坚,不过与奔驰前后同宽不一样劣氮缴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胸戎颗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堆,并且作为一个自主品牌夏毯伯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌膏盖电,旗下的GS5骏骏、GA3绊寞热、GA5几乎可以与合资车相抗衡醚饱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桑乒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象接墟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绿响,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁诿隆,由于试驾人员较多股莫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蟹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统韩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统廓。   现场测试场地为两个圈形场地稻秆睬,两个场地项目都是一样的始煞,可同时进行两组试驾截,场地提供了直线加速阿瘫、紧急制动避、蛇形绕桩疥、麋鹿测试四个项目隙叼,可以说涵盖了大部分的性能体验商蒜会。当天试驾温度为零下十八摄氏度舰,这样寒冷的天气锰哗叮,面对半冰半雪的湖面竭芍拖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涡桓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔡瓢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鼎颇,TCS系统介入蹭,防止打滑的发生势柏橙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搐洼,最大功率诧:90kW(122马力)/6300rpm试担围,最大扭矩玲评:153Nm/4500rpm息夺污。而这次试驾的车型中没有手动挡川,均为4挡自动车型登蒙,动力表现可以轻松满足日常使用需求凭龋。   起步于加速初段油门如果踩的过重琼杭,TCS牵引力控制系统会即时接入浑甫甫,并且自主减小喷油量担楔恼,从而避免轮胎打滑播令赐,这一点上GA3与GS5表现都不错刑。加速至60公里每小时后辑让虽,紧急制动稠唯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音现,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歪航,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离话喉矛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琉,未出现侧滑固。   本文导航骂香:" "  提起中级车抛驶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嚼。但要是预算有限排,面对这两款车型还真有些底气不足陡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钒览认。好在现在中级车市场一片血雨腥风稠矛,改款K5已经于近期正式上市确,延续了韩系性价比超高的特点谩耙茧。这次朗叔皑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车獭啥挖,让您的购车选择更加丰富瓮鹊廓。   没错诡,此次选择的几款车都在18万元区间内落介。而且颇为“巧合”的是辅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匣队,也堪称中级车的黄金动力之一曹杯米。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篓。既然如此嘉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”想扭藏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惹醒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痘驼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)都罕潘,动力参数有小幅度的提升粳,燃油经济性也有一定的提升江浩,但依旧没有给人留下深刻的印象呢,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔫檄。如今咆挠诲,在配置依旧丰富的前提下珊,它换装上排量更小酱捞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型食椒卯,这一次似乎有点看头了崇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粹扣,它的来头可不少玲跑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鳞赴警,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖枪,可谓是福特的明星产品哺天。我得承认这些奖项来之不易棱岸箱,但我更关心的是高独凰,它依靠什么亮点来获奖窍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秽嘲抡,震动及噪音抑制能力如何荷潜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现眯捂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前燃佳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机萝套。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷理劫、涡轮增压以及进排气可变正时技术歌锻勺。在这些技术的支持下程埂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刮鸿。反应到账面参数上硷恢,它的最大输出功率是125马力竟榔,最大扭矩达到170牛·米辰矫事,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拜。   另外烧,福特也针对其三缸的结构特点授厢,对发动机的震动难颂、噪音等方面做了很多优化和改进鼓,比如喷油器及油泵柔性安装拢、皮带润滑深、缸盖上方吸音泡沫等等勘。为此控侠昏,我先后做了两种情况下的简单体验瞬:1筷辱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2澈吼、在静止的状态下胳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上华。经过细心的体会和观察后钦,我认为结果让人满意迸,发动机的震动轻微身,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烷,但也不大碍事金哼。事实上呐授,即使我细心观察帘跨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别觅关翠。   看来之前的担心有点多余漆仑桶,还是直接上路试驾更加实际篇。它的电子油门响应依旧很灵敏匙,轻轻触碰油门踏板嘎巧,发动机的转速表指针就会活跃起来检侣。幸好油门的调校比较线性乐融,分寸拿捏得体荆痕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累我滩。同时撬裁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绩发,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉燃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩番,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蒜阑那,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吹。即使在低转速区间脑荤,发动机的动力输出也很活跃胺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镶糜。同样受益的还有动力输出的持续性刀,在试驾路段里面有不少的环城快速路悔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抢,而且整个提速过程顺畅自然峭奋。只可惜受道路限速的制约衬,未能继续把速度往上提龚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备济。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鼎吝构,升挡动作迅速市柒旁,在D挡模式下正常驾驶论,1700rpm左右就会立刻升挡点土廊,让整个加速过程更加顺畅自然挟。然而嗜渺秋,在遇到拥堵路况的时候凄梢叹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感会逼毫,幸好并不是特别明显轿栋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粹拟妊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了官,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琳,除非你把油门踏板踩得足够深继室,否则它不会轻易降挡啊妨咸。   变速箱切换到S挡后棠,油门响应速度稍有提高腑荆讳,而换挡转速则提升到3500rpm挡琳,动力输出表现得更加亢奋凄递。味道对了墒面,这才是S挡该有的特质榔清,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了部。当然踞班罚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式彪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮滴痴,至今我仍然未能适应浅锋零。   其余部分与老款车型基本相同负蚀,方向盘的转向精确嫌磺擞、迅速蛔,甚至有点“贼”落适,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”道讽删,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秽,对车身的支撑力度足够悍使顺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碧创锯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呕,同时也确保了车身的灵活性瓮禾。但面对减速带这些大颠簸时梢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谦帝。   在动力水平得到提升狗、操控感被保留下来的情况下容,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歪宋,开起来更加得心应手释冗,也更加有活力坦掠颈。这点值得欣喜滦籍,也是嘉年华的进步幌。当然秘献,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方琉掂袒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粳孝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鹊贸谰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撅,不过众所周知柬攀糯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剁,而是换装了大众全新的MQB平台绢幂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂散,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异父票甫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助写嘲。   首先我们先来说说平台腔卷胯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台入,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岭许菩,PQ35血统也就不在那么纯正烙僵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台届晌短。   平台究竟是什么扫莲仑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车倪侧,它们会采用共同的零部件傅持,采取相似的地盘帅覆无、车身结构嘉涎讼、形式结构以及相近的生产工艺廓肩、轴距等川廓,以此形成车辆生产的一套完整系统屡筏,平台生产的战略是当前产品在开发中抡炊,最流行钒、最科学线句、最节省人力那、效率最高的一种开发战略肺。因为对汽车厂商而言伟,可以在有效控制研发资源魄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痕撇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嚏俗吨,并看看它们之间存在什么差异纠毁。   PQ35中的""P""代表平台怖烩,""Q""代表发动机横置咎吮谐,""3""代表A级车奥劫,""5""是指第五代枫履。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件离,采取相似的底盘湿嵌橇、车身结构淑峰、行驶结构休妹睡、相似的生产工艺以及轴距等清。由于研发时采取了已存在的""模板""详,不仅使车辆研发缩短了周期醒麻汐,而且共用的零件大大减少了生产成本卸东疗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厩。采用PQ35平台的在售车型有途安储诽、开迪放、SCIROCCO固耿帆、奥迪TT上、A3贾翁、斯柯达明锐等车型呢滤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括损拉罚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)该泉、大长度激光无缝焊接瘦、双面镀锌高强度钢板怠桅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刻,但如前所述霸魄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冯湿侣。   MQB拿合┤辏块化平台是大众最新的一个生产平台女肚,也是此次第七代高尔夫使用的平台藐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挪改,并且可以共享比例达60%的零件距虫,包括同样规格的发动机萝扫栏、变速器等欧苗。MQB平台的推出撇,将会取代过去的PQ25殊、PQ35和PQ46等平台勒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装段,不管是传统动力忱午潜、电动和可再生能源动力丝惶,或者汽油机酗、柴油机喉狠炬、混合动力系统彪齐、纯电动系统煌、天然气发动机抄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逛角溉。另外酒倍簧,MQB平台还可以对轴距屁、轮距拢淮力、前悬和后悬等部位进行调节姆兑。另外此平台可以生产从A0级猛文粱、A级到B级三个级别的车型补恨弗。这是PQ35平台所不具备的凭彼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兑嫂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盖挺。相比几个欧系对手漠霖虾,宝马的动作显然慢了半拍操挥法,继5系旅行版之后嘘敲险,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售顺办陪。当然有时候来得早不如来得巧享绷脊,只要给足了诚意拢鸿,迟到了也未必没糖吃翰盎署。   对于3系旅行就是如此糕擞,在它到来之前疤娇乐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头任胳钵,作为后来者锯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呐斥柯,就更需要拿出浑身解数了厦李似。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陇痕讣,下面就来看看它究竟有何能耐薯穆签。   还是从外形开始说起徒计,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怂茹魄,其底盘代号为F31腊舌,依旧是标准版轴距狮:2810mm狈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言须饲,这仍是个相当精干的长度淮绥,车身“三围”基本和三厢版一致泻屡,只是由于行李架的关系篮十,车身高度小幅增加了21mm恨衫。   我们测试的这款328i旅行版衫,还搭配了M运动设计套装侵磷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸魂,闷骚的感觉立马出来了擒壤躬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆婆街,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗅,这和旅行车设计的初衷相悖犯。选择18""则刚好合适譬伪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玖拖社,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点懦饯淖,用一句流行语来说就是李:低调奢华有内涵匠兽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度睛,从这方面看乾布,3系旅行并无太多亮点竣堑,车尾的造型显得有点过于刻板惕令秸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已副黔。相对来说并没有对手做得那么出色拧赋,V60和C级旅行在设计上的看点更多筋上。另外纯掏,虽然采用了M套件睦艰脱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式藐膊,看起来实在是低调过头了械蛋避。   外观总结的考:如果你是3系的铁杆粉丝看椽,但又不愿自己的爱车烂大街趟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辞努勘,低调中透着股狠劲儿辉撮,闷骚人士的最爱钨叉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样含促,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伴朔纯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娃撬妙。但俗话说回,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瑟扑算,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比餐靖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兜巳?   车型的选择方面跋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娃题,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戮蕾粹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比稻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸日,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力花,与大尺寸的品牌Logo相得益彰畴,再辅之以保险杠的少量镀铬拾坏勒,前脸看起来一如既往的简约和低调胃。车头多条轻微隆起的线条路喷京,包括引擎盖上也是凹凸有致街,则让低调的前脸显得浑厚有力隋苫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计速,外沿继续使用镀铬装饰戒独闻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻分外,也更容易让人接受揣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性商突。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沤了,一个氙气近光灯京纱氮,一个卤素远光灯翠完诽,外加环绕半圈的LED日间行车灯餐轻缔,没有任何花哨的设计幻婚,注重实用投。而作为玩灯行家的奥迪勿理,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拢烘缸,配合上单颗远近氙气一体前大灯垫橙接,杀气十足开禽骂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条算许船,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奶现匹,看上去随时有往前冲的冲动话拆且,非常动感和迷人耸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烈懦,看上去从容而又优雅哦埔腔,有点儿荣辱不惊的味道唾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骋捶酪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了失,毕竟走的不算是一路的风格了匆。不过废吨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茶叭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棺钩,变成了矩形倒角式的设计斥四介,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L订。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肖蠢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嚷且略。   尾灯方面骆艰墩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看居,而且LED元素的缺失也实属不应该送公。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼彪档躲,低调依然是奥迪的责任纱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嗡绣读,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep醚般,一个拥有超过半个世纪历史霉瞬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蕊熟图,“男人”恫垃、“硬派”洁橡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蓬誓旅。一个如此坚持传统的品牌牡缴梢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV饲闪枯,这对于很多人来说是难以理解的事实枫。坦白讲龟,一向不以貌取人的我犊曝,霎时间也很难理解Mark T. Allen昆教、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阮懒娩。无可否认掳唇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敬朵愁,也必然成为人们茶余饭后的谈资奸回,但是就只有外貌是这样吗唉?难道它没有Jeep的传承芹?这是我最为关注的问题地婪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悲颇。由此可见谱嫉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抨楷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置评憋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外射槽壤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色款号,首先必需要有一副好的底子浩匡灭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痹卤。根据越野性能的高低僚荆,依次有Active Drive I耍入识、Active Drive II和Active Drive Lock三种瑟巍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盖凛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡理掸,并且还具备后桥差速器锁止功能娃多,实现左右车轮50:50扭矩分配爬列,攀爬能力自然是三者之中最强的瑰。   除此以外糯泪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浚、28°的接近角笔陋拢、32°的离去角蔷、纵向通过角23.3°颂趣颂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袒墩晃,要罗列出来的话其实还有很多骋腹泊,但越野并非纸上谈兵码,要真正体验到它的实力林随,还是得把它拉到荒郊野岭钱缄替。   挂上低速四驱挡堑吧、开启后桥锁止以及岩石模式寐坊,稳住油门就往上爬粱骇床。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏突兜堂,3.2L Trailhawk针对越野的需求宠撩文,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伦咳丛。继续往上攀爬鸡隆豢,一切都比较顺利灯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响少,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笛葱。在遇到交叉轴情况时乱捎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力圣涩,配备了后桥差速器锁止功能的它侈校,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杜儒,就已经顺利通过惮迪。   这一次越野试驾翘嚎儒,它的表现我完全没有惊喜路,因为一切都在意料之中傅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务入观歇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粉。毫无疑问赐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位昆,也同级别的最强避。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扯累,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旅疾。坦白讲疙揉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴湾发。" "  在国内的SUV市衬巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下强爸趟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茧菜,正因如此搂咆霖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叮擦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梨蓄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俊瓶。   说到大空间虽甘烦、七座设计昆沦扩、配置丰富的SUV遣奠匣,北京现代全新胜达是其中的表表者茄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求申钮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踌供,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞧丰苹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猜思冬,下面我们将对这两款车型进行对比分析迪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酗箍熄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卑,设计上中规中矩斜,采用了哈弗新的家族式设计元素掀放,这一风格将在整个哈弗系列上普及甩薪,代表性的设计元素有毕妇:大尺寸U型前格栅良冠,粗壮的镀铬横条格栅捕达,时下流行的“X”型前脸挛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萄堵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肠片,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悍,再辅以造型锋利的大灯灯组屋肃赌,极富视觉冲击力缆晒谜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逝,现代品牌的确更加具有超前思维意识季怂。" "   源自逸动平台的CS35螺衰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品眠刺。凭借欧洲化的时尚外形设计滥娇小,相对精致的内饰做工坏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镀萄金,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撮。此外羡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酬馁咎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能砰低鳖,进一步提升了科技感和实用性丧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型期文,还有定位相同的长安福特翼搏颠脐哎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溅,涵盖了自主及合资品牌产品酬侮骇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道趣梧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颈独临,作为一款新生代豪华运动型轿车项,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系策,也成为点燃这场战争的导火线顶号。而上市之后捻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慈翱弹,可谓是一场针尖对麦芒的对决墙幻毁。那么除了运动性能以外冻橡弯,这两款车型的综合实力如何呢贸悸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膛。   虽然说是ATS是一款进口车型叉传靡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉澜毙居,整体售价和宝马3系保持高度重叠巫惶。从定位和售价来分析赂勘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比考头,两车售价分别为43.80万和43.60万谐骋,价格差距非常忻肥锌獭,有一定的对比价值琼拍取。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车文,但两车所展现的运动风格完全不一样瓮凸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计七熄榔,车身线条锋利笆池刑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惕车扁,同时也彰显了力量感肌。而宝马3系显得内敛一些辜沟,经典的""双肾""前脸造型湘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烙。   作为凯迪拉克家族最小的车型速墒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坡,除了长度略有优势外莱,其它尺寸都不及宝马3系鄙妨噶,在空间上可能会有一些影响囊淀。不过没有关系碌面坤,作为一款运动型轿车陕为,小一点也许会更加灵活览纳眉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侵跨砷,经典的造型更容易接受貌报,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酱眠。   相比之下柯鹃竣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力软,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绿危,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阮肖退。   两车头灯布局不同佛颓,宝马是横向设计幂途,开眼角大灯我们已经非常熟悉喀俗。而ATS为纵向布局伤,造型更加犀利茧皇骇,同时采用的是远近光一体设计遣吃然。配置上都采用氙气大灯粹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能募息,但是可惜没有前雾灯惹济申。   从车身侧面来看厦谦,我更喜欢宝马3系辈没,腰线更加锐利灵日,营造出了运动型轿车的动感效果傻。而ATS侧面饱满厚实纠哭私,典型的美系车风格沽。   两车统一采用的是双曲率后视镜捶挡汕,并且带有电动折叠和加热功能吭虫,同时集成了LED转向灯阿,显然宝马3系狭长的设计要更美观确。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯柏链,警示效果有所提升乳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力崔哭,双边双排气管设计也展示了其运动气质崔。相比之下钾,宝马3系的尾部显得比较平淡叉屠篡,家用车的造型在气势上要弱于ATS储簿。   轮胎方面痰冲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耍绢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讽,都是偏重运动性能的选择冷。" "  提起东风日产天籁负擦栓,人们往往都喜欢用舒适巨纽、性价比高辜、省油这些标签来为其定义梨魄狙。的确醛滔,作为日产在华销售的顶级轿车邯盲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嗣,在中级车市场中处于上游位置膳桨。不过这款车型的加长行为办,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坊幌,天籁公爵芜爆,虽然是天籁的加长版本窖捐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晃蔡瞧,挑战更高级对手衬亩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力导复苍。   25.18-29.98万元的价格区间默精皑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奈。相比同级别对手雅阁贸俱、凯美瑞色记、迈腾等热门中级车秀鲜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岗撂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盗妹疆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浦啸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车猫梳己,在提供更多给消费者的同时蠕腑,却并没有在价格上表现的有多高调洞赂祈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绣戎,但是通过对细节的仔细端详械蛔千,你还是可以发现不少变化之处聘晴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素黎腿卸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苫邪界。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稼密棠。   5003mm的长度与2900mm的轴距撩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昧躬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越步嫌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm箍。而与豪华品牌中级车相比较瓣噶矩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm髓蕉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大探鹿,整体协调感还处于平易近人的水平腑囊。   本文导航刷催公:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来那梁,数以万计的人们加入了摇号大军努,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点林点猜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程相,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肉酬霓,一步到位的想法也被大家普遍赞同坟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了婆嫩翘,强劲的动力焚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜间茬菠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瑰,它们的价格和配置都比较接近登,下面我们一起去了解一下锣垢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表径凰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卑世:15.98-25.18   推荐理由碌:大气时尚的外观档、配备豪华全景天窗霞雹、全新T动力以及较高的性价比幌娜儒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘉霉,采用了起亚家族虎啸式的前脸诞嫂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择笆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淡夏喊,能够满足不同购车消费者的需求杆芭熬,值得称赞的是架传,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奇妮燃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掣,在同级别车型中也具有很高的性价比浅驹环。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诬垫,自从彼得希瑞尔来到起亚后熔乱翁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸男本,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奠韩,大大提高了起亚车的辨识度壬埠。熏黑的前格栅看上去更加动感烷弗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利握赴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辰挟刮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感离,并且兼顾了空气动力学赂式,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足但魂郸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能武,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藕,LED光源看起来更具科技感拼犁。   新K5的内饰进行了小改动沤遂米,用了和工艺均有所提升蓝邯,三幅式的方向盘也进行了重新设计锹等赫,看起来更有质感讹,使用起来也更加方便庆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苍龋,也提升了整车的档次感姥夯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑操莎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冕簿,A柱倾角也随之更大卿价,对于一名1.82m的男士来说乒拼跨,头部空间的局促性很明显偿蹭,通过降低座椅高度后评,驾驶视野也受到了一定限制彻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贿块怖,同一名人员在未调整前排座椅后片,直接移动至后排乘坐沁纹,腿部空间十分充裕捷,而头部空间也在可接受的范围之内垢。总体而言唐,如果想舒适且安全的驾驶K5些,并不适合个头较高的人士橡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞趟卢啼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机隘炼渤,最大功率180kw俊分檄,最大扭矩350牛米嗡,搭配6速手自一体变速箱木抽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楔沤羞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟农地轮。如果你听到4系觉得陌生掸芳,那么当你见到它一定觉得很熟悉漂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓖迷晃,无论外形还是内饰都与3系很相像得桶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厢,因为在它身上不仅有3系的影子宽翁司,同样也有着自己独特的光芒眉肝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镰旧,59.6-73万元的定价也高于3系聚诺啊。不过其实也可以理解溺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斜苏,而是想要一辆便宜些的“6系”诺轨。   宝马4系提供运动违瘸、豪华关喀疼、风尚三款套装蹭,价格方面没有区别清铺。车头部分确实与3系非常相近贩蔽蠢,只有前包围能够明显与3系区分出来苯休。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搞硷。整体来看搞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蜡陕,仅在细节上加入独有元素涵菜。 【左帮顾犁:豪华设计套装(选配)/右嚼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解好,但来到侧面相信很快就会被它吸引筹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条璃,这样的立体感是3系无法给你的农酞。车身尺寸方面箩磷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慨谢,轴距两车同为2810mm伎恒睫。相比竞争对手蜕磋煽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赡。   由于定位与平台的原因闹炽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓖,也达到了对自我的超越黄桅蛾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渭胜。尾部张弛有力的线条揭魔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玛。   本文导航鞘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峰蔷檀,2013年又有很多车型和大家见面了楼但,它们各自出身不同性格迥异端趟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冬,其中原因多种多样巢刊嗓,下面就对它们的表现做一个简要点评萎嵌,并送上编辑们的新年寄语蛾糜。 东风标致3008   上市时间鹅酥好:1月9日   售价突:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮邸,法国人终于坐不住了覆徘,要将标致3008进行国产钙吓,最初还担心它法系前卫斯泵行、超前的设计能否被中国市场接受极写盘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情焦晨。   不过似乎这一切的担心都是多余的涝,东风标致很清楚大家的喜好风,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凌估鹅、尾灯等部分进行了调整惜,类似机舱造型的内饰得到了保留备聘澳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性莱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竭妥矾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绢吵。   动力的调校同样符合中国国情鲜,由于中国道路情况比较复杂外,城市中驾驶用到高转速的机会并不多答蛊陆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机深,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛称熬。尽管变速器的表现有些差强人意笛歧娄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如领荚。 为了进一步满足市场需求娩色,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型旦,丰富中低端产品线宽涎。   新年寄语完画: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僻脚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来投函常。" "  汽车除了是交通工具之外蓉桥搽,在中国它还需要扮演更多角色漏。比如珐搞,它会成为一些人身份的象征对拈朔。也正因如此继捐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴葱督。在车型跟随换代而越变越大的时候泼镁斑,它们还不满足恕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了羡。   从长轴距车型诞生起龋甩菠,围绕它们的话题就从来没有间断过外蒂。长轴距车型的空间更大是显而易见的搅构唤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卫寺炉?是为了操控放弃空间娄观,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耐。现在翔力,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿林,并且差距幅度有多大哨糕透。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泼烘廉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纽查。从设计上来看贾卿吠,它基本保持了海外版本的特征纯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毕唐唉。整体风格比上代车型更运动信料,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间举赁俗,同时瑞悍,在配置方面也向更高级别车型看齐诧蒜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翅醚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一硕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后项食,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性化材。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渤假薪,那么实际情况果真如此吗套悉背?   首先佩煤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异司铰嘲。将天籁停在起始位置后蛙体,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缉怕。之后步,向左打满方向鳞缚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洪杰蹿,然后再次用桩筒标记后轮位置薯盘聊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伺韩泉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闻。   实测印证了我们之前的推论遁顽廊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孪,但差距不算特别明显澜盎惯。两者的方向盘直径和回转圈速一致汉。实际驾驶时鳖冀瓶,除非路面宽度限制特别明显蓉睡床,二者没有本质上的差别咕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准超奈趁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抽屎峰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话岗荆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响返褥。当然昏旗,陆军1号的尺寸太过庞大粟静宪,算是加长得比较极致阜。那么冈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗倾剖?   同一水平面上兄柬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙目,二者的成绩均为150毫米高京锯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙色,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中埂。   我们的测试方式是将车头正对坡道昆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赌人群,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论备。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耐,但结果令人意外苗诚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阀。抛去胎压等因素的影响亥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闲污坪?如果排除自主品牌的话胺屁海,这多少听起来有些不切实际吧非,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氨匆投。不过这个看似不可能完成的任务付跋,正因为有着咱们自己的汽车企业瘦钝,才使其成为了现实檄鲁赖。10万元给我胶梅,我会选择什么车呢犊口?今天就为大家介绍两款不错的产品猫挝担,众泰T600和比亚迪S6冻经清,它们之间孰强孰弱此时,看完文章之后您便会知晓滦衬驼。   4天以前航虹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来彪叮,顶配不到10万元的售价迟,加上1.5T发动机出色的动力表现彭须趴、以及全景天窗参那、倒车影像等丰富配置的加持济还寇,让所有人为之眼前一亮恰。而在该级别中崇漠对,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鸡叉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宫苇懒,还有着出色的销量和用户口碑肝溯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的米髓体。所以今天剧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冕譬挺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垄兑静,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型漓晶冠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6董,这款车属于小一号的紧凑型产品持,因此这里就不掺和了频歧扭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淘啦:两款车型造型原创度均不足颗。   外观造型上餐势,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹光碎,但相比之下伟胶灯,众泰T600显然模仿的更彻底一些妒私澈,车头与车身都是完全的拿来主义哥,没有一点原创的元素骄貌。而单就最终的效果来说轮狈,众泰T600显得圆润饱满即,比亚迪则更加的精致显大骗降。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灵庇迷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钾单,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伶俄狠,轴距为2720mm舅矫,从数据上看盎髓苇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势集塘,而众泰T600比对手更宽奖宠,轴距也更大缮窗酬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂龋布,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎徘坦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氛,在轮胎规格上解堡,众泰T600更有优势一些枷荣。刹车结构上仍蛋,两款车均采用了前后盘式刹车坦秽剿。此外倪叔丢,在备胎的布局形式上快递恒,比亚迪S6备胎采用下挂式距古,这种做法的优点是对后备厢空间占用行摺,不过更换起来略有不便届纠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程统尚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庙课唯,线条上显得不是很协调醛归,后雨刷腾舷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备既耍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统邻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袱任杠,而众泰T600根据官方的说法蜕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了携搞。   钥匙方面吃散,两车都配备了智能钥匙斧按,并且无钥匙进入霉、一键启动等功能也是一应俱全椒卿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朵,但质感和色泽都比较不错借扰烙。相比之下诲芍,比亚迪S6的塑料感略强裙,但它的两把钥匙中伯,有一把还是卡片式的罗念淬,挺有档次感的苟鲸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菱缔,据日本共同社11月报道陵味钾,丰田汽车公司发布预测称堕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆受,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录感馁翁。而2013年前十个月舌,雷克萨斯在华销量同比增长8%澄贝,而7-10月同比增长了24%双,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鬼。那么崎镜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桃辨?在这个产品为王的时代中滑告,或许答案非常一目了然问,品质卓越的丰富产品卞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隶浅馅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)黑括复,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛋份瑞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的誊?在这代产品中究竟有哪些新意鸥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的局。所以蠢,在这个2013年的冬天拨莽抹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汗层。   是先有鸡还是先有蛋孪?这确实是一个哲学问题罐妊。但是对于车型换代而言肉第,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谅辟檀。在介绍外观之前骸勿,有必要介绍一下其前世今生峰凑会。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拧侩,全车线条设计更显张力忌腺,饱满的肌肉感让人过目不忘烽慕队。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鄙氢欣。   第三代雷克萨斯IS驼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车噶两隙,全车线条设计更显张力舵,饱满的肌肉感让人过目不忘挺须。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化签伐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戮姑侯,但当这款概念车面世之后慑显,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风录茸黄。虽然没有LFA那样气动山河故,但却是可以做到惊艳动人吨垫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堪掏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尘,要么从一开始作为越野车的分支娄,要么不经意又成了轿车的替补归煽较,但这丝毫不影响它越来越主流乘传泌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吧丰揩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员软磺崩。   一向个性张扬的Jeep品牌赎履父,一改传统的硬派风格奴据环,走起了时尚运动的路线突。不仅如此的坊实,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钎,在国内各大车展相继亮相烈突率,赚足了眼球李滇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市磐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蚂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢葱类讥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阿:一改硬派风格盼鼓安,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痴薯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型趁奉茄,在这样的大背景下标蓉,自由光孕育而生筒。只是从自由光诞生之日起祟搭兼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顽另窍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嘎毋鳞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搅偶,定位于介于指南者和大切诺基之间将棠匈,竞争对手直指奥迪Q5沮昆、奔驰GLK会、沃尔沃XC60等车型谓,车身尺寸方面搜就,其长宽高分别为4624mm冷息璃、1859mm甭鸡去、1707mm慌,轴距为2719mm童,与竞争对手相比并不处于下风枯撅驹。   既然是Jeep品牌车型狗景,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刀补串,只是造型有所改变鞋爆,一改以往平面式的设计挤输,采用了类似“折角”的设计无,当然效果立竿见影妙马炊,整个前脸变得更时尚也更有立体感珐爸诫。前大灯的设计标新立异弄惨,采用了大胆的分体式设计损东攫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嘎掏木,氙气大灯笺虽隶、雾灯依次向下排列溪和。值得一提的是该车的行车灯扑揭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型睬激爆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逻杠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拟盛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔚拈筹。 斯巴鲁BRZ 踏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机樊,采用后轮驱动平台污,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乱室锈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腹空,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柒,而外观和内饰由丰田负责脾禽谭。   尽管如此痉吴鼎,BRZ并不是“每个人的菜”福天。尽管设计了一个小型的后排座椅烤垒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘶氦,音响和娱乐信息系统不够出色亩舌摩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贾估竭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣快聚、并且外观时尚动感的轿跑背匠食,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畔亢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栏桑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弛驶拦,最大输出功率为200马力媚,扭矩为203牛米瀑殴。据美国环境保护署数据显示澜哺赣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畏芥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炼。 ? 斯巴鲁BRZ 峨肺莽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供把葱祁。两个版本都有手动挡或自动挡选择赦哪。   豪华型BRZ的售价为26构冕墙,265美元鼓白,配有空调系统缴,定速巡航系统蛋隆,电动后视镜伤,一键上下的电动窗镁辆娜,后门遗∩撸控电子锁炽筷冯,真皮包裹方向盘篡鳞七,65/35规格折叠后座居滔盖,HID大灯却颠,17寸合金轮圈恕,有语音提示的导航系统低醛谎,实时路况警报僳徽雷,USB接口和车载收音机奢疾坍。   限量版的售价为28够瞎锑,265美元筐极,在豪华版的基础上增加了雾灯裸涵胁,真皮座椅崇堡微,一键启动促,后扰流板洼冕,配备照明的遮阳板化妆镜热庙镜,双区域空调控制系统祷狗,前排座椅加热和后视镜加热茹疼磕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统殿,电子牵引力系统膛侮壬,稳定控制系统以及6个安全气囊苦倡忙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刷才懂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明添,无论是正面撞击链橡翁,车顶强度泞截,还是座位与头部保护试验灵,BRZ都获得了高分骆嗡,可以称得上是一款非常安全的车胖。 ? 斯巴鲁BRZ 赁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩席茧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX需米丁,加速时的推背感没那么强烈表祭。不过筹蹬辅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桶吻靶,对于六速手动挡十分精通妮掇,5才,000转起步对你小菜一碟的话按说,加上BRZ的轻量化的设计汲姥娠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烯揽先,并不夸张的外形设计尘,精准的方向盘熊第,强大的刹车和印象深刻的牵引力娃就钢。   总体来说姆沃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车椒赎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糜特璃。而作为日常用车来说痞,路况好的前提下显胎缕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多填。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磁帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权隙,严禁转载抱骏,违者将被追究法律责任溯。责任编辑鲤层红:李敏" "  作为一款小改款车型处浇汇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致救盛挨,甚至在细节方便也没有任何变化踞擂,仅仅表现在配置上的升级盒嗡。回顾智跑近3年的上市之路来看糠勾,依旧保持着其独具一格的风格屏补,即时在如今来看粗,智跑仍然算是一款前卫的SUV犁,回到3年前桶诉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腊、2.4L两种动力共10种车型脐赫饶,售价16.48-24.98万元察溜缝,售价与老款车型保持一致溉彭衰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鹊剁痹,即使它远远的驶来嫂趁,你也会在车流中一眼识别出它糖,城市化SUV的定位倒也不特别蓄,不过孔地非,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计静痞护,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卜城。   现款智跑与老款在外形上几无二致绘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拒馆,与老款相比沏琶痛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏播刷盆。部分高配车型则配备主动安全头枕盼了肉、前排座椅加热昧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夕叔竿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毒锋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型失抢。这些车型中包括了全新奔驰S级勃搔、凯迪拉克ATS联骸、斯巴鲁BRZ篮尼、沃尔沃V40等备受关注的新车疥啃孪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宦啥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车褪从。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拱壤:9月28日 售价区间刻髓烩:124.8-209.8万元   新车点评董: “汽车发明者绕旧,再度发布汽车”青。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钩弊虫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脸,这也看出了奔驰对全新S级的信心酱法,从外观洪辖沃、内饰汀睦巢、配置等硬件方面的足够实力举酒草,甚至超越许多同级别车型掀鸿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机温罕绦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扣事华,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车受赔。具体来看瞳步摄,前大灯校贝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陈恭腺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卤火,新S级加入了更多张扬的运动化元素姥臼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抒蓟帅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勉歉,有点类似于现款CL级的设计塑娃痊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抵灸插,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹭嘘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奔,还可通过其控制车载设备等板敛甸。另外刀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挎售、LED氛围灯珐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅摧手、新的mbrace2智能人机交互系统等忱林。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计龚孙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泵,特别是后排的座椅沏歉的,高配车型后排座位为独立设计幂稿侣,并且带有腿部支撑和按摩功能瑰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翟刹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机庆揽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唐,最大功率为245kW(333Ps)成势,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狗,并匹配电动机蔷价,最大功率为225kW(306Ps)头休,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机低策侗,其最大功率为320kW(435Ps)疤蛙巳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抨:9月28日 售价区间时涪牢:30.8-43.8万元   新车点评敝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乐活,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肺。但凯迪拉克ATS的到来咕伤纽,让宝马3系走下了神坛白筹拆。相比一直宣传运动的宝马3系房啊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拧。不过在终端消费市场上懒,凯迪拉克还有很多事情要做汾课,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脚控屑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市里上,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痪脐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造危郴,外观方面晶局断,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砷,整体造型较CTS而言更加动感蹭。   凯迪拉克ATS拥有50浚:50前后质量分配疚合甭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玻、Brembo刹车卡钳我儡底、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阂嘛骏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂菱浓、LSD后轮限滑差速器溉、高性能运动轮胎朽袄旅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钙射骡。   车身尺寸方面鳖先嚎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm焦吩,轴距2775mm涤。而未来国产后从顺,轴距有望加长虽高亮,以应对国内市场圭。   动力方面忌遂惧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沫藉,最大功率203kW(276Ps)簧米届,最大扭矩353Nm橡,其百公里加速时间为6.2秒戌涉班。传动系统方面铆娩娇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱埂。" "  前言藉: 在上一期文章中干,我们盘点了2013年重点的改款车型悄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型岁,在收集信息的过程中看噬,编者发现了一个有意思的规律菏诚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绷朔,往往推出两款票,甚至更多涡,更像是一次新车的大爆发形慰粮,或者说是新车开发计划中的一个波峰唉尸,这样的车企包括长安福特项踩檄、一汽大众爬佰胺、广汽本田等盼拾。与上篇文章不同的是某,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出郎,而是挑出了10款重点车型现的夏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咸捐,有的是较为低调笛解,但其实销量却很不错的实力派车型蔡那。回首这一年炬甸椽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毒嗅簧:12月10日 售价区间琶舰:12.19-18.29万元   新车点评睹犊灿:作为大众全球的当家车型瓶堡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掸,是相对比较原汁原味的一款车型卷沮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缆,但空间的改善却更具群众基础疤。从速腾的热销来看供,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沮锭酱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方箩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丹爸箔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形譬偿瞪,雾灯区域的改变也是如此可变屋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倡,也更年轻一些汕挥,少了几分柔美葛刚筒,多了一些阳刚的元素女青芦。   车身尺寸比第六代更大袒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板科马,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫌兢,后排空间略显局促挎翔。这点在国产高尔夫7上得到改善怒淮肌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骨沸,相比现款车型悔赦,长宽分别增加了56mm和13mm陪挪拣,车高则降低了28mm疮。此外接辱赫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展男揽钦,轴距增加59mm比归,达到2637mm蜗,使得后排乘客腿部空间增加30mm朗噬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm起从,而行李箱空间也增加了30L告,行李箱总空间达到380L姓查椿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐嫣⒕保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化船冠歼: 相比外观的“小改款”炯芹,内饰的变化却是颠覆性的假函淳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状担,并且向驾驶员一侧倾斜妹嫉,更人性化挤然平。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点人十耽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宋。   轻量化更加明显嗅: MQB平台的特质之一便是轻量化鸽统,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溜修,质量因此降低了37kg胜,另外发动机降低40kg鬼盛,底盘降低26kg割躺船,电气系统降低6kg等等狡萄,虽然车身尺寸增加遁陇秦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg隋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宝瘟愁,并且一定程度上也能提升驾控体验伯。 【MQB哪洌块化平台】   配置全面升级吮亢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缉称,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肌、定速巡航翅、启停功能谅、第二代车道保持辅助系统编、防碰撞预警宪砷、自动泊车谐涡、胎压监测报臣冗、电子手刹朗翟、电子驻车镭适、一键启动粟顶揉、新版导航及超级蓝牙等功能堵焙地。另外触许台,丹拿音响髓、以及更大尺寸的触控液晶屏多,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成净: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机设施凯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敝噬赌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乡宝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机什,其最大输出功率为162kW(220PS)破时,峰值扭矩350Nm狼。   主推7速DSG双离合变速箱蹿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柑屁垢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)罚险姓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肖蝎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庆贾膊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT统烙,而1.4T自动舒适型幢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱编铣理。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撂:11月19日 售价区间扭骆:12.98-18.98万元   新车点评钩免:北京现代是2013年的大赢家筛,销量突破百万辆细仑,并且销售车型整体售价在上升错抬。虽然索纳塔八的表现还算不错辰情跑,但这是以高性价比换取的脑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嚼,外观更沉稳糜络隆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亲,再加上超出预期的低售价显署疥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涸。   外观方面熄,北京现代名图共拥有八种车身颜色须耍,分别是水晶白围浪撂、梦幻银绿江伶、幻影黑了颓抨、玫瑰红传咀、水墨灰墙极、宝石蓝厕、丝绸金竞唐色、北极玉氓对。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啤黎,尤其是前进气格栅处的造型光空局,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刨。细节方面勘,新车的前大灯设计很抢眼街穿窝,区别于其它车型枫朵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泊剩独。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娇灭,轴距为2770mm划,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尘棘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盲喷适。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恋惧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牟统,以金属和实木装饰为主铝敦。配置方面吧,有主座椅十项电动调节溅、驾驶席座椅加热通风记忆功能号沸混、双区自动空调参、倒车影像矫奇、定速巡航谱啪、多功能方向盘卿川茹、座椅/外后视镜记忆功能纪萍、侧气囊/侧气帘怪、副驾驶安全带提醒票陛楞、倒车影像系统面秃、转向辅助灯孪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置型慧遣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嘛肌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冀党谰。对于后续会不会推1.6T车型箱,北京现代副总经理权赫东表示匣汐,目前尚没有这样的计划白。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伟妇,满大街都是扮,从朗逸上市到现在的五年来扳,在全国卖了一百多万辆蠢,卖的这么好虏,自然有这款车独特的竞争优势城。要知道咕岭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靠墨醛,这究竟是为什么毙,很值得各个厂家思考扁。市场定位抓的准坛墨韶,产品线丰富绅搁踞,产能跟得上襄,都是成就朗逸销量过百万的因素伎唉侗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胜,市场价16.59万元累。究竟值不值澜?运动在哪里溉?是否称得上运动芳叹暗?带着疑问攻泪礁,一起来吧痰俏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奖铜吓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娟绷腊,这种运动元素的表现方式很常见匣荣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅新,配上熏黑大灯这样的手法具布,而且很多还是豪华品牌在这样做馁玖。这样就无可厚非了抄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做列朔,新朗逸又有什么不可以呢兽?   运动型小尾翼赐仑势、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诡怠,同样是传统手法煽努抒,几乎在外观的运动性点缀上径半骇,各个厂家还没有太创新的方式健绞。一般些的黔,就增加这样类似轮毂具安、尾翼的装饰蒙,高端些的谐苏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腥比,不过检刮狄,从侧面看鞋访携,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谢堂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目通。   相比车头和侧面吾镀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颇,在说运动感之前香莱,我更想说说普通新朗逸的车尾捶氖,更确切的说盾,是想说说尾灯既喇伍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起童,有一点略显单薄的感觉饰。运动版上暗,尾灯加入了熏黑处理堆护锋,双出排气管也更粗壮了响,保险杠的视觉感受也更丰富色,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勿骋。   本文导航镭陋肌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哇九艘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾东玫规。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袱旧勃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魂卉搭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配免,即韩国的蔚山发柯,这里同时也是现代全球最大的工厂故车。这个工厂雇有3.4万名员工攫连幸,日生产0.56万辆车帕田。   Inautonews编辑表示扰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滑。五年前质量提高了癸痘,但是外形并不美观堤福补。然而溜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)返祟箍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搬薄。对每个购车者来说酞,这听起来非常有吸引力蹋喊伙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特黄武。   与现代旗下的主流车型一样氓贿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法税失鲁,整车线条从头至尾充满着流动感俏蹭赎。车身长4770毫米壤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米艘苍脐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锈笑浇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忱钳市,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丢络,它看起来依旧如此的适合年轻人饯咯。没错吨饶,搭载着一车的新技术之后嚏其结,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手观昧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歌小。于是当新车到来的时候俺,你一定和我一样对它充满了兴趣泥秀。这是最年轻的凯迪拉克藕、最小的凯迪拉克驴亩洛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镰? ● 外观造型杰:钻石切割风格依旧蕾味绵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖紊、2013德国红点设计大奖涪梅敦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哥夏图,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悸怠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炕弹鞘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品团涡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冻顶廓,只是这回持山篱,ATS是完全原创的作品癌驹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潭卤篇,轴距仅有2775mm烩篇栓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”息稼舰,而国内我们则把它当成中型车刺菠偷,和宝马3系标准轴距版溶、雷克萨斯IS成为同级别竞品顷脚,并比它们都要更小一些截挂闷。   前脸的造型相当干练阿惨绅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幌,而是被很好的控制在一个合理大小上陕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了培枫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莱贸洽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扒黄瞳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灭匆攀。出于空气动力学考虑咯老千,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赌嫡,当车速高于60km/h时话故嗽,前进气格栅会自动关闭爸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流无姆琶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丛涝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帮聪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型功溅,并带有远近光灯智能切换功能史,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霞枯,快速亮起漓,缓速熄灭的设定很显档次呜很。再往下看欢慑,闪电式日间行车灯巷、大灯清洗县泌勘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壬芦前,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纯勉教。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窗骗倘,亦或是造型需求沧莆无,感性的来说胸,可以视其为向着传统美系性能车致敬降。身处车内逞裸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慧合官,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唾搅袖。   ATS是一款后驱车厩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冈脑俺:50闺呢敌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款保,贯穿车体的俯冲式腰线矾潦、短前悬旗肝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饶粪骡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挡壬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓖毫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)读十借。而在规格方面潦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逗握姥,前胎尺寸为225/40 R18凌裁技,后胎尺寸则为255/35 R18矛膘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统快,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致檀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疾誓俄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色季尖,至于设计师是否真有此意锭,倒还真无从揣测烈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僻,实际上坑黑肚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计采锤窍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晤钒殿,由此带来了不错的视觉冲击感泌篇,给后车以足够的心理压力疙武,至少眼前的这个家伙一定不好对付函。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沽杜,至于3.6L V6车型何时会引进溃非锤,官方暂时还没有表态疮饰,而是否会有V系列性能车型的推出酗线,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桔地。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车东娄懊,我的第一反应总归是奥迪A6L光赡、宝马5系以及奔驰E级这3款掇割饰。不可否认冲松该,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逆牟,路上的能见度也说明了这点琳。不过锯盯,随着市场逐步的被细分电,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怖杜桨,除“老三样”以外挤,也还有其他选择署括慨,比如氏斗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES觅匪渴,这两款不错的“非主流”产品耻。   今天怪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匪,领略一下“非主流”中大型车的风采凹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同楷杭卉,当然不,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同漠迁堑。(注潜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”煌,雷克萨斯ES简称“ES”沮仙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唐兑,编辑先和大家解释一下“非主流”饰涡,这里并不带任何贬义珊刹署。从销量看伺安怕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痊胃纪,宝马5系9000台以上貌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现课庐懂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场襄啸填。   外观亭:XTS尺寸明显更大虏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稻闭雌。造型方正且棱角分明的车身造型坎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰械掇痹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解徽缴峨。可以说它给你带来的面子效应蔫笨槽,绝对超过它的价格砰涣,在半年长测期间泄,我在停车时经常会被问未随工:这车得60-70万吧粹?   相对于XTS外观的张扬确募、霸气祥,ES则可谓是低调讲瑞、内敛很多垫楷,整车的线条和比例都比较匀称纲绕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了麻市靶。   在车身尺寸方面砂受,XTS的车长达到了5131mm绩,比ES的4900mm足足多出了231mm寸,差距可不腥莆ニ,但在轴距上缄航疮,两者比较接近泼,XTS为2837mm付郎,ES为2820mm射贯,仅相差了17mm汀,至于最终的车内乘坐空间表现蹋,它俩也是半斤八两拐识奸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酗寇里,氙气大灯卞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潭携榔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扭,ES则仅有近光是氙灯剁,远光为卤素灯泡五。其中铆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乖,显得比较个性伴顷。而ES则还是灯组传统的横置式芳。   再来看看轮毂和轮胎碗胃碴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸息牧,ES为17英寸鞭薪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎写埂,市场售价约1500元/条渭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎券,市场售价在1000元左右/条熊。可以说构,在这方面两者的差异还是挺大的诚蒲禄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择端戊胜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘迳睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啸髓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炕,下面就让我们来看看他们各自的优点播。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熬陀苹,其他两款车均有上万元的优惠忌,但相比比亚迪秦的国家补贴玫,这些优惠就算小巫见大巫了彭贤潜。目前在国内的某些地区谅糖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴话,总补贴额度可达到7万赔敞凸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拧详。   在外观方面功,这三款车均有各自的特点喊踞黎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感继。而本田则是日式混动车的传统样式撇甲室,看起来非常别致婚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子护,非常有气势谭涡硕。   这三款车中畴,比亚迪秦的动力参数最强颠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平将。不过要是论舒适和驾驶感受薄怒,锐志才是这三款车中最棒的途帽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氓,因此它的动力参数看起来没有太大优势壤。   三款车同为轿车膘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腐塑,丰田锐志采用了后轮驱动拎。至于哪种驱动形式更好庭疆顷,就要看个人喜好了嫂。   本文导航密:" "  简约内敛县苛桶、安全扎实和芹狭、品质优良雾宫,却叫好不叫座谴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喀牌醒。然而对于一个企业噶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品裤。为此考,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俊客,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进旗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毒。 亮点配置赡色滤:   City Safety城市安全系统桔情,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淡哺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腹肃丛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞母桅傲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统畅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庐,系统将马上发出警示并全力自动刹车桨烷牛,避免发生碰撞事故色。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仍,可实现自动排队功能贯,除了可设定巡航速度潮椽,还可设定五种不同时间间隔俩。   加强型盲点信息系统BLIS骆趟耗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寇滤。   倒车车侧警示系统CTA阿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆描淋救,如有车辆接近兔共,会发出警告音和BLIS警示灯北箱。   FAHB主动式远光灯孩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骏麻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滤牡,防止对方车辆驾驶者造成炫目楔奶厕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摹监,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择核,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距假。显然沃尔沃也意识到这一点曙老,要想在销量上追赶""ABB""邓涉疲,国产是最为关键的一步裸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撑嫁锰。S60L的到来肯定会对宝马3系沦瞪你、奔驰C级蟹偷案、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戊橡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手究热劲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢傅申拴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型迸礁,我们今天对比的是2.0T智远版涟膏,售价为30.99万弊毯狮,而其对手同样是搭载2.0T发动机赊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型继。 ● 外观对比   从外形来看穷,沃尔沃S60L给人感觉干练浓伶、紧凑仓秘速,X型前脸略显凶猛帕叭嚎,富有冲击力富挥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力物,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱璃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掣猎,采用氙气大灯光源烩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仁侮超,只是少了前雾灯钡。相比之下里,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磨蠢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合琴勉,同时还配备前雾灯绘庇。只不过灯组并非自适应前大灯扭摹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诬垮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源墟焦翱,确保驾驶安全拷加粱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胜刨购,轴距增加80mm达到2856mm芜,而奥迪A4L轴距为2869mm论,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势但,不过高度和宽度有所不及悍。两车空间表现如何郊,请看后文的实际体验坎门瑞。   两车侧面造型也具有不同风格串如坟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态菊胺,而奥迪A4L侧面更加稳重凌饭秘,看起来朴实大方篙。 在后视镜上驳逛凄,两车都集成了LED转向灯写橡顿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沸饯,而沃尔沃S60L则没有舍。 在尾部湾勉虏,沃尔沃S60L造型略显生硬了峭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绵饯避。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计完休虏,同时加入镀铬包裹洼纬俯,气势十足凡夺,而奥迪A4L是单边双排设计擦,无镀铬装饰策叭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堤迷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎癌,尺寸为225/55 R16轮胎兑尚,相比之下尺寸显得有些小了焕雾两,同时配备的是非全尺寸备胎体。不过沃尔沃S60L没有配备备胎品狮,只有修补工具有点不厚道巷步吨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的双敬武,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗如?当时的网络上绝对是一片嘘声龄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计署汾射,这似乎就可以理解为特立独行概诵踩?或者说创新交起?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念船秽,通俗一点说就是拟剧:走自己的路墟,让别人竞相模仿抢抄偷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掣徊,时间不长磷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捅前缚?当时我无法回答哺,因为还没有对自由光进行全面的了解陵撕蔬,经过一天的试驾体验之后乌尖,我认为这次Jeep自由光确实有点料侩,甚至可以说气势汹汹姓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨锏⊥恪,那么它到底有什么资本来搅局呢秸谴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案莆绞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仕,在做颠覆传统这件事路苔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念既。就拿前脸来说贤娘,好看不好看绝不是我个人说的算的哦,每个人眼里都有一个不同的看法冒碍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧春侨久。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惯驶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看络荒蒙,Jeep其实并没有太大的优势蕊艇,包括大家最看重的轴距表现嗜搞,在这个级别也算不上是太突出现。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话无嫌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贸,让消费者也能愿意买单忿皖衅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了驶啦,其尾灯设计和大切如出一辙毕,只是在造型上稍微做了一点改变芦雾,以便能和后车窗衔接的更自然一些壕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样离甩,这实在是太个性了腊单脐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面齐韭市,不是吗讽?   本文导航垛损:" "  “便宜盯肚、省油垛护、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求另肉。因此售,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戌陌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息甜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骆。二者不仅定位和排量相同另,售价也都是6万元出头纺。那么谁的配置更丰富姥,性价比更高呢撕康?接着往下看吧骑得。   备注金汰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幢胺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辰、“天窗”和“后轮碟刹”庙蜕锣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芭联悍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宏性扇,促进其他品牌产品的更新或者降价粱,以提升竞争能力僚谈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挺落,但又觉得竞品车型优惠较多”渤骄拉。今天就随着我们来看看泊缅碘,新威驰对比瑞纳淳拣卜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沸,此次我们将两款车型的顶配加之对比署虑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处祭炕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元激储,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雄蹿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨副蛋讨,以往圆润的风格被全面舍弃毕极聚,车头变成了现在最流行的大嘴形象土督。虽然初看有些夸张炭,但是符合小型车定位箱室,更多时候它是年轻人的代步工具娠,所以造型必须年轻陛楼毖。大灯面积不但较老款车更大标脐磊,眼神也更加犀利伦蜂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茬互,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涝嘶卸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点却茸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韦躺乳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弄酣褐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搐处咖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锤,诸如电动天窗谋迪、前雾灯与后视镜调节都在其中暖师徽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蒂救,日常使用的便利度稍高一些鹿切骄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm焦,轴距达到2550mm犊。与老款车型相比加长且加宽霞雹度,这是为了适应造型变化的需要吼累。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茬椿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娩嫩筐。   新威驰车尾没有车头那么激进猴,显得时尚而舒展鸿缕。整体线条看上去硬朗多了工瞬汹。在高低配版的车型之间蚀,外观元素的差异并不明显厢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条薪韶扮,不过在潜在的功能上却有所不同羡攻小,高配车型具有独立的外部后备箱开关杉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陪凌疵,在日常使用方面的便利度有所不足刑叫。   瑞纳尾部的线条更是犀利猩伐,线条从车身一直延伸至后备箱捷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徐司,增加了不少的层次感和运动感驰。" "  旅行车在国内的发展进程络,现在似乎已经开始有所起色脑,但受到各方面的影响屡膛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃儡赌马。记得应该是在去年控,各大主流网络媒体几乎在同一时段趣京,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恐垃,虽然没能在实际层面上起什么作用肚裴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敛倘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虏录,但是大部分车型均已进口形式引入申嗽寂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碘。宝马全新3系上市后阶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狄囱巫。不管是厂商的试水工作迷晾悼,还是为了后期大力推广的前期准备霉髓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涵灌惫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逻杆巍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裁,但官方却并不这样为其定义嚼割,所以除了V60之外就,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蕊,三款细分车型跨越了30-50万区间儒饱搔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氢表。   328i M运动型沏椿,是3系旅行车中的顶配车型拿舜,M套件必然是它表现非凡实力的根基环天。BMW的M系列产品圈稗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稠肝泪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谩魂。在M套件衬托下的新3系旅行版渴恫囊,表现出的攻击力和威慑力很强苍吃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛊无且,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅递扯删,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冠晌全。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能杠硷,也是几款进口旅行车中最为全面的前,除了前部以外缺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蚕,令驾驶者的便利性有很大提升尽幢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疮卷,造型圆润的尾部整体风格撼溯冻,让旅行车身份表现的恰大好处烹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乌,但是尺寸不大七,威慑力也没有想象中明显敌醚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念年忻,极富肌肉感的线条元素陋,让它表现的干练紧凑姓。   本文导航闭刨:" "  曾几何时晌菏噬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交枯。物是人非救,随着中级车市场竞争的不断加剧道,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仙我。在上个月的广州车展上锑酞摧,全新天籁·公爵正式宣布上市昏界勺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析笛判嘶,来做进一步的了解吧冀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肋伪景: 稳重与运动焦,风格各异   车身尺寸方面鬼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锈受,车身宽度撅烧、高度与普通版天籁车型保持一致蓄歌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胯帽滴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仙贿,只不过在细节方面有所调整殴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构闷等幕,后保险杠排气管内嵌咖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识金,俨然简多了几分气质的提升冻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溅上, 新君越的外观风格更趋年轻化漏沃街,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅踩长,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恭麻,尾部设计与前脸造型和谐呼应彻,相比老款车型稳重端庄的设计风格俄凰,全新君越更容易让年轻的消费者接受闪巢玻。 【君越 整体外观】   外部配置方面葡仿菲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯插朴、大灯自动清洗等功能腿俺街,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到屠努骄。通过下方的表格我们可以了解到问,同价位的两款车凸剩,君越在外部配置方面显然更为全面一些沏,LED日间行车灯霜巴氯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的示,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哀村程。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价偿倪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头派掠: 日间行车灯悼肺毛: 随动转向大灯氓: 大灯清洗装置茬京挨: 氙气大灯昏弯唤: 倒车视频影像吻: 大灯高度可调涵颊全: 自动头灯辽托犯: 泊车辅助炼矩素: 无钥匙进入系统砂临碌: 感应雨刷络寸: 电动后视镜粉翻梧: 后视镜电动折叠叔劝马: 后视镜记忆变烫兢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候素,年级里有几位南方来的同学恢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弹晒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情党乳。雪对于那时的他们牧阶,是上天赐予的礼物坪共仙。但是番拜,对很多北方人——比如我——来说双,雪却是避之不及的灾难领埃,它让我们的出行变得困难重重躲。不过这次却不一样实滩齐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蓟工款。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辜,请允许我隆重介绍一下今天的主角汰,我们的冰雪座驾莆,一款中大型SUV——福特探险者涵。探险者是福特的旗舰车型肋攘峦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侨丹,共两种配置辰囊,售价48.98万蔫、53.98万灭儡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元码毁蛾。我个人非常喜欢探险者的外型陡年,它魁梧而正派泊挖贡,颇有美式SUV的霸气非。牡丹江的冬天白雪皑皑楷,探险者出现在这里十分应景锈秤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前无烩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呈。这样的冰天雪地里铃忱,就算是带着手套在户外拍照厕论赎,手指依然会被冻得失去知觉抨温枷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖漓。探险者的方向盘加热速度很快独堪,开启后几秒钟就能感觉到热量段,太实用了楞嗓牢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鼎缅,匹配6速手自一体变速箱谈。探险者在海外还有2.0T版本车型矩班,不知为何暂未引入国内叹肝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唇歇,并没想走量题赎。   探险者为承载式车身结构记丢,搭载一套适时四驱系统拧视。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敛袄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蛔颅讼,后桥轮间为开放式差速器蕾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稼,以制动打滑车轮的形式实现邪。这套系统的越野能力或许不是那么强大侯,它主要是为提升公路性能而存在的离钮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点九鲜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诵。这次我们挑战冰雪路面洽,这套系统发挥了重要的作用廷。另外不容忽视的好,便是探险者的“神秘嘉宾”了毋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨ǔ啤!它是一款高性能冰雪轮胎上赂,官方称它应用了发泡橡胶技术必瀑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怠,从而让胎面贴紧冰雪路面模僧悍,提高抓地力彻绘。当然粳赤,这款轮胎价值不菲境衔焦,以探险者高配车型的轮胎尺寸派随:255/50 R20为例太抄恒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴殿雇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嚏广伎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滥德,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呵撤碑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲四,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm块胯桥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碾鲍,两车的轴距都超过了2700mm汗叭暗,使它们在同级别车型中的优势非常明显绊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拟老凯,略显圆润的车身看起来动感十足链桐袒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雾沽,550引擎盖上V字型的线条动感十足撵。C4L大灯的设计相对简单赌翅钡,全系采用了传统的卤素光源刮雌辉,而且并没有采用透镜的设计孰刑酒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驰欠佳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矮,还有转弯辅助照明功能忍桨,保证了夜间的行车安全歪彪籍。两车都配备了时下流行的日间行车灯弹抠,值得称赞的是糖貉合,550竟然为雾灯也配备了透镜戌莎,这一点值得各大汽车厂商学习揽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涩潭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摊千彭,550上扬的腰线勾勒出时尚筹七、动感的侧身线条椒昂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倦咸脆,并搭配LED转向灯款,视觉效果和安全性兼具巨昂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有郸顶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口别椽。   C4L具有无钥匙进入功能袍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豌绘,550则采用了常规的椅读捅#控解锁功能谅倪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诉涩,C4L刀锋式的造型更加犀利藏,550则更加尖锐孰。   两车的尾部造型比较统一咀膛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棋,圆润的造型颇显稳重飞护。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茄沛,这样设计不仅美观锤,而且可以增大后备箱的开口角度裁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梯告,视觉效果极佳纽。两车都采用了4点式倒车雷达顷富舌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低活,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勺,使泊车更加安全哆。C4L后尾箱并未设计开启按键愧,只能通过车内控制按键和姨控钥匙开启趣蔑吴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侥诧,使用起来非常方便鹊帮家。   本文导航试季:"    紧凑级两厢车赦,如果倒退10年前识骸娃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沉式,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梯京。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翻,它于不久前推向市承槐稀,但其实它在国外早已上市隶痴逛。雪佛兰在近期才引入较龋钾,相信也有自己考虑景,好在这个时间也不算晚考淑佩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐萎侩,相对较低的入手价格抚挺碱、时尚的外观设计以及良好的运动性能考,都让其成为该细分市场的热销车型宽穿脖。而在紧凑级车型中蜂垄趟,三厢版在兼顾运动的同时莆概并,实用性相对更高一些磨兼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富奘砟椋克斯三厢版(以下简称溉菘冢克斯)进行深度的比较刀鞋系,到底谁能从中脱颖而出镶,让我们拭目以待味辞。    在刚刚结束的2013广州车展上辆俺坑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桔。此外郊哥不,盖欣荩克斯去年北京车展的正式上市忿守瀑,也让这场紧凑级大战更加精彩界娜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诡迟,作为其小弟的马自达3能否一样出色轨?概保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时堕,能否从容应对哀绩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赴垃壁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外龟鹅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上价蠢螺。就在媒体日当天嗣赶释,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磺,经过旁边人的介绍愤传猜,惊叹一句铂:原来不是一个车按荨!可想而知钢,这兄弟俩得有多像殊椭。    2012北京车展上市的该渤猓克斯相比前者幕瓤手,已经在市场上打拼了一段时间昂吓溅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降须随,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拓,但是感昀穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栏嫌帮,还是毋庸置疑的慌肚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迫,为了让评价更加客观采讣,同时汾抄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陌,我采访了一下身边的同事和朋友胚侩。   同事A譬:男弓黔,30岁裳、已婚巴缆搓、儿子1岁多    我哪个也不要息纷,原因只有一个傻释肮:都太小瞬膳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颂,实用!当然这两个车白给肯定要榔。(也对苔瑟,老婆孩子热炕头的人炊磨,还谈什么运动德水,能装下更多的人和东西馆菜脆,才是硬道理)   同事B钉刮:男锭芬劝,老妇担克斯车主径,奔三的年龄份羚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣憔荩克斯疤簿,理由是有优惠卤船靖、货源足林砷、随时买辨垦僻,听着怎么跟买菜似的勾捞洛。   前女友发行嘶:24岁勤阑,高尔夫6车主挛省脱,略带公主病    选马自达3斯,原因是好看挟,我再问还有吗新,答曰锨具剐:好看芭ⅰ!我继续问穿阂昆,跟我急了饺贯匈,提问结束戏慑。   现女友甭素郊:25岁忻姬乐,对车没有丝毫兴趣氢弘,仅对各类衣服隘、包包图乳、鞋等物品上心    我选马自达3吧诗农沛,原因是就看这个顺眼触寂,所以就选了懒拌。(明显敷衍了事)   女性朋友假疥:24岁伎牟褥,某时尚杂志签约平模量,对车有些兴趣滔,但只是停留在表面    我选马自达3娶扛,因为好看埔噬,身材我喜欢禄,而且红色(主打色茅戊:魂动红)是我的style广舅杏,所以我会选她的说把。(这种中英文混合体辽汰,外加“什么什么的说”的语法真别扭碉绢萍,说她好几次汰伦,不见改)    采访结果显示内矗佃,果然是萝卜青菜憨蓬宽、各有所爱匿接饭,而且给出的理由也是五花八门将寥,那么到底这两款车有哪些不同巷,在面对不同的消费群体时骨俩,它们的表现又回怎样杭,废话不多说抹,让我们往下看屏瑰。" "  2013年8月弗培,本田CR-V共销售了15393辆伦陋欣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汤帘,本田CR-V共销售了18989辆磋巢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月焊纺,本田CR-V共销售了19510辆咀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月琼半录,本田CR-V共销售了19288辆琳棵瞎,全国SUV销售车型排名第二......事实上唬部,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锚竟氮,它的优异表现还远不止这些罗长,截止2013年11月底邦本妥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赏射,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芹。是什么让它成为了国内SUV的明星惩?又是什么让它如此大卖倦诫诉?   现款CR-V有2.0L列鼻、2.4L两种动力共7款车型奇,售价19.38-26.28万元齐边。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沉眉,售价22.98万元)撂怖纽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丝,纵观整个CR-V的家族史泌邪,前两代车型还有些“方盒子""造型乌插茂,而从第三代开始抵柒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孰,坚定不移的走着城市化SUV的路线春,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剂。   说到第四代CR-V的外形防,也就是现款车型屎八黑,它的外形并不是能让你一见倾心的主棠屠,CR-V上市之初两肉窜,人们对于这样的设计褒贬不一跨恰,甚至有些“不得民心”似,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话趁擎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯催,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谩财。氙气大灯圈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上河廷垢。值得一提的是巫俏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓬,效果出彩歌堵簿。   车身长度比上代车型减少了25毫米铃,离地间隙下降了50毫米提八涸,仅剩130毫米兑墟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乡,但却令离地间隙接近轿车蚀限,轴距则仍然保持在2620毫米砰回膝,整体效果比老款显得修长不少彭等惨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淘稀妻,在实际驾驶过程中喜毙,提供给你更加宽广的后方视野旧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粱湘炬。   现款CR-V提供17滥弊耍、18两种尺寸共3种轮毂式样囱梨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂械赔钠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面咆架警,车尾向外凸出比较明显费屉铅,给人一种臃肿膨胀之感附。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毕本。现款CR-V车尾向外凸出比较明显经逼,给人一种臃肿膨胀之感湘汉歌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郝干骆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忍底朽,为实用性又添一分棋,从之后的销量来说尺菲充,现款CR-V外形依旧被消费者所接受釜钞,保持着高歌猛进的态势香就遣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蛋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力范垛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乖、精心线。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垃芭酿,排量仅有2.5L坎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场确矾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS岛裁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迟。   第三代雷克萨斯IS呢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狠肛海,全车线条设计更显张力纱,饱满的肌肉感让人过目不忘康。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宫榔吴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔽通,丢失了一丝霸气税铂挺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钳巴,长宽高分别为厢拧:4665mm胁逗、1810mm瑞思毖、1430mm幸。同时轴距也增加了70mm蒋夹,达到了2800mm绣涡芦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言事咕,其前后配重分别为53物:47县淘。接近前后1确涣:1的配重也体现了其运动本质晾。   IS车身侧面短小精湛秋貉僵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溃,显露其灵动的车身姿态苦始。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赖戮甫,依旧是纤细品爆、锋利杠描陡,绝不与传统设计相妥协瓢咖肩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见洼促勒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酷博虐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力幌耙介,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凸即。   毫无疑问观,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烯戏靡。你可以觉得它设计非常超越暴哇残,也可以认为它很有美感晨布,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谈虱潮,石油的消耗量日益增大韦善,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油间,排放着大量的尾气台久雷,制造着日益严重的雾霾天气先饥些。汽车尾气的污染嘛扇突,越来越成为大气污染的重要元凶舍堪。开发替代清洁能源侥舰,代替排放巨大的内燃机膊火,越来越成为厄待解决的课题拧具但。现在很多厂家都开发了混合动力车型龋兄托,这项技术基本上成熟了沥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暴攫,也没有成熟的商业模式来进行推广虫彩尸,即便很多条件还未具备恰道,即便这样那样的客观限制墟卡棘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面市,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一悼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品低袭,叫做启辰e30晨风剁,这款车还没有上市袱即离,很多技术参数还没有公布搏举,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据聘,介绍给大家廓览比。但即便如此嗅功,这款车还是有据可查灸猛,开发平台来自日产聆风电动车搔形,外观也和聆风十分相似的窃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煽焦扇,2700mm的轴距和骐达相同呜嵌,外观的样子也有几分相似绢翱。但明显晨风的很多细节显得与众不同范枫,前脸没有进气格栅的设计尽剩拐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呛认。而据厂家人员介绍竞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台祥兄,而是单独开发盾际。   尾灯使用了LED的发光元件陪,看起来更加醒目统,垂直的长条状样子也很有个性似纤。但在车尾上澜垄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痞钝勺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纱宦绞,用以分担电池组的压力篡撂,这在晨风上是没有的客蝗呻。   本文导航奶跑揽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吨荒,照片上看它挺精神兽楼写,设计有传承有创新洁劣肯,硬件配置有增有减举,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情徘醚,没能去测试现场参观参观恕酵彼。   命运总能给人惊喜火穿。上周五下班前洗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目倡恰,领导突然走过来跟我说海寐:“来了个顶配妇な眨克斯脆刨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”身辣千,周末的小幸福就这样碎了一地拆膏,我得跟两台机动车泡在一起计刮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝葱,坦白说现在我对它俩都“不来电”氯刃棵。这样也好妻,好歹保持个立场中立对吧股。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蚊径构,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吩绅,比如为什么海外有独立后悬架咆?国内全是非独立后悬架摄缅撩?其实道理不复杂啦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赐风炼,既然如此谢,那就遵照做生意的基本法则来做魂,降低成本迟,攫取利润思,无可厚非溪。我相信如果改悬架车就没人买统,那他们肯定不改脯。   福特比较谨慎胺,善于跟消费者打成一片窃差镰,挣钱不忘树口碑洛,好口碑又促进高销量桓,顺利打造良性循环圈捌伍权。尽管它也有这样那样的问题冈惠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买损闹,值得大众好好学学玫蔚焙。话说回来码鄙拔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逼。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴セ保克斯帽,是各自家里的明星产品戊瑰肆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖眯茄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芜棺袄。把这两个重量级选手放一起硅,能擦出什么样的火花来咸劳偿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利楼,似乎这样能出一口恶气剁信。不过我得劝各位一句册匿:百花齐放很重要梳飞,一枝独秀最糟糕嫉。   ●外观   扯半天总算进入正题绵建济,这个阳光明媚的周末楔攀,没有雾霾的打扰绩码,我把两台车放在一起拍了套合影瓜。看看它们摩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7你瞳,一个是16.29万的顶配版两厢感辜玻克斯茧。要说家族式设计拟,大众当然领先其他厂家搂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尖成绰,福特的动作稍晚一些腑,效果不赖枫橇祥。   所以当高尔夫7和赋堑⑺祝克斯站在一起的时候岭拜匹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营籍举酷。谁好看我不说停酞,大家都有自己的喜好硕。两款车前大灯组内容丰富瞄等该,氙灯唉、日间行车灯芦借攀、大灯清洗平干、雾灯一个不少东坊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缉裂,而肝喔屯剩克斯的则要花6千块买选装包太岗权,朋友们就诫,要享受还是得多消费啊忻。   车轮部分有看头吾舞。副埃克斯胎宽215mm堂虹戒,米其林博悦轮胎敬,轮毂造型带感绵亨,给个好评懦疗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款还夏。高尔夫7胎宽205mm淡,似乎缺乏顶配车型应有的气势赣曝斤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匪接窜。   车尾设计各有出彩的地方阔粱梆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坍抖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瞳另曝,LED尾灯是个加分项犁哇栏,附矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意相逛染。左边那台风格沉稳一些弄捂男,右边的青春气息扑面冒,你喜欢哪个氏避诞?" "  “牺牲一定的车身刚性倘颅骇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构勿哨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妻懒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绒。就在上月线钉两,奥迪再次引入了其Cabriolet版本褂沏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版眷,至于奔驰C63 AMG崔匈,目前还缺少这一车型套。   由于是RS5 Coupe的系列车型翱熊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致袍筛滇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾覆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事股,毕竟除了性能之外呈痴参,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挠。   延伸阅读 伴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潍惹葛,其中包含对车漆颜色己鹿、内饰颜色以及电子功能等自主选择亥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斤梗,所以在配置解读方面膘脸标,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注轰绥郊,并将官方价格告知大家泼滔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上火恫柒,软顶敞篷采用电动开启坟性,时间上需要15秒即可枷唇,而将再次闭合需要17秒滤你,其开闭结构为多连杆双片式呈短,这也大大缩短了开闭时间醚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陈峨垮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撂畦,为了不过分降低运动性恫簿扮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炊亮。排气方面也是RS5的一大特色棋嗓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个聘浮裁,而在Dynamic模式下会全部打开弦瓮烽。   本文导航距铆蠢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线径管,或许大家已经是心里多数官晶睫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拌邵,定位于新兴的小型SUV市场脖乖。众所周知分惧悼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“标案且,长安铃木选择在这一细分市场发力墙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的库。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX清材,通过对比分析普,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咎陈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市菠泄疚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元豁,搭载1.6L发动机戌鹊蔽,匹配五速手动和CVT变速箱浇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翅骚辣、2.0L两个排量六款车型峦耪,同样匹配五速手动和CVT变速箱龟袜,售价区间12.88-21.88万元挝肛丝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锭蹬,通过下表的数据显示得知魂函,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手末,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX存廊,相比逍客谜、昂克拉等车型同样处于劣势柒仑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起表病,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粕须歼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因够匿忙,还有与车身不同色的黑色包围任纠、车顶行李架巧回,短小结实的车尾窃必,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果躬沛脾。车身颜色选择上攀趁,S.CROSS锋驭提供了极光绿到鸡捎、皓月白赁、星辰银短怀仑、丹霞红尾韶涪、银河蓝和晶岩灰六种颜色皇矮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雹型挨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溺套,雾灯几麓、下保险杠也经过了重新设计哪圭堂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陌纯观。车身颜色选择上脱卷,劲炫ASX提供了珍珠黑焊甜、极地白菠雀敞、翠鸟蓝邪、酷银矩疮硷、钛灰五种颜色疥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酮恼跋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯低媒,前后雾灯萄,并配备大灯清洗功能翅,外后视镜集成LED转向灯;同样蔫缝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯暴赫驶,带水平调节和自动清洗功能丹,其外后视镜没有集成转向灯糕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂师诚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谱庇瓶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂返,二者均为铝合金材质咆。所有车型均配备优科豪马轮胎吻隶凳。值得一提的是徽金解,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宏,这在同级别中比较少见掇势。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锣扛饶,根据车型的不同尺寸有所区别码淡,低配琉疗论:215/65 R16睹,高配残洗洪:215/60 R17龋裸,轮胎同样使用的是优科豪马辆叉峡,同样配备全尺寸备胎泌,两车在这方面都表现得很厚道拦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摩,第七代车型溪嘲垛。其指导价12.19-14.49万霖洛趟,这是配备1.6L引擎的价位嗡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钨晦侍,账面要准备好14.09-18.29万撵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搜般沙,当然峦姬,身为第七代的它酵,在冲击属于自己的又一串“第一”咸残猛。但我们相信踩,短板才真正决定高度幂伴。   全新高尔夫的德国总设计师说俱口胸,它的设计主导思想为“简单既经典”何扫付,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分售横暮:中网与大灯的相对位置绷骗、拓宽出车身有力的轮拱怂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了婪,这台在中国拥有极高人气的两厢车枢,一露面观提,就好评如潮碑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闲女燎,但还是要将6/7重提蹬淬笔,除了外观上的差异稗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辰骡,比第六代车型要长56mm称蜕。而整体车身比例上污仍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然开,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm漠,轴距增加59mm凄,从而提升至2637mm茬隆旧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翘硅,但新样式的内部构造也足够炫醋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纽呻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念踢亲。高隔音性的特殊树脂层窖,形成3层薄膜结构河。它拥有很强的抵制振动物理性能黎。   直接跳过撩人性感的腰线胎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尉颗。相比海外的双L型恫,或许辨识度更强一些倪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秀腐,但高7的不一样颧晶。细心的你会发现茹惕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时馈,才会主动启动抱,并且拥有厂商宣称的132°广角播囱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肛,天平再次偏向了驾驶者一侧弯褪康。整体内饰上川秦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驰逃:放弃中庸的设计理念钦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派享苔水。不规则的T型区坝孙、活泼的金属线条点缀祟,让全新高尔夫大变身瑟沟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闷誓陌,它能够让你感觉非常新鲜侍奉。   坐进高7内铂厦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疲,比普通天窗大了30%坏镀。而外掀的开启方式有点奇怪道,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孔吨,同时还为内部提供更多头部空间热涝努。   大众车型的人机工程向来让人放心等该撤,这个角度的方向盘剧颅盒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓷腻凌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篡呻驮,或许来个拨片更有型吧谐录杏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痊城痊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娟。   本文导航朽帝:" "  在国内的SUV市陈料堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锌椽,正因如此席遂汐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伦刨画,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问珐休踢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破献榷。   说到大空间免、七座设计陛灸、配置丰富的SUV睦够,北京现代全新胜达是其中的表表者绕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求素,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变首火。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手康贬武,下面我们将对这两款车型进行对比分析岁杭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粕董:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粹,设计上中规中矩浩薪,采用了哈弗新的家族式设计元素套戮饯,这一风格将在整个哈弗系列上普及多,代表性的设计元素有雄蝗貉:大尺寸U型前格栅讥贡,粗壮的镀铬横条格栅估睫,时下流行的“X”型前脸痛纪邦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美第性且,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的问。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的什锹斜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时息紊郸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溅两午,再辅以造型锋利的大灯灯组唯,极富视觉冲击力唇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帛妙,现代品牌的确更加具有超前思维意识套。" "  如果提起讴歌品牌亭,大家一定会想到MDX这款车路辑,究其原因壬吩券,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型号努请,拥有讴歌最顶端的先进技术父。在2013年居沸,讴歌上市发布的新车相比以往唬咖,算是非常密集的堑粹僻。即将岁末活缸百,讴歌的新款MDX也开始上市销售纲遂。作为新款沮卷,MDX的售价降低了嫌伞封,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失畔掀凰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术羔钳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腊溪。使弯道驾驶更加轻松每储,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上费平,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狙茹,在车辆制动时肪戎猛,通过制动延长扭矩矢量分配馅,提升转向的循迹性 典,这在之前的讴歌车型上是没有的删,包括RLX粹狭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机馁菠刹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由上鬼对。但我们看到篱库,在讴歌品牌乃至本田车型上城睹矢,自然吸气发动机依旧占据主流层童。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脊路晾,在新款MDX上使用的3.5L发动机讣横,带有VCM可变缸技术段抨,在不同的动力需求下无,发动机自动切换工作缸数镀唐,用来节省燃料扑喉,提高燃油经济性杭咆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皑建栖,使用了全LED大灯鸡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尼,不止在新款MDX上出现徘横贬,旗舰轿车RLX上同样具备摄。但和MDX相比刮垫,RLX的前大灯内部结构稍有不同乒刃。而MDX的这种全LED大灯秽疾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烫伸镐,但据了解讴歌正在向这个方向研发龚炕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扑誓,其中大致包括救援来粱、定位堤、导航检索等常用功能丁。但值得一提的是徊塑癸,讴歌的这套系统在整车质保期内肉府,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棵钝同。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绕盘梯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庇,通过车头爽朽、车侧猴刃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哄。对于前方障碍守、侧方停车快、倒车能够起到非常便捷的辅助作用分入。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助同等共。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面倪,MDX采用了59%的高强度材料潜砍贤,热冲成型一体式门环等途径康堕猎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料百贫。   本文导航艇翘鞍:" "  在新一代天籁发布之后剃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字渺泰躬。二三十年前毒磐冕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越含斗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盗舱江,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汇。而谈起这两款车富,目前多数人对它们的理解是随涟汰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惜楞山,配置增高拜,便成了公爵和君越令干甩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸味寡息、动力和配置等等秦侩焦,却有着极具诱惑力的价格斗寒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弘洛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淋朝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烘卯覆。可它们究竟有没有这样的实力柯设媳?两者比拼齐小,谁又能更胜一筹毖痘?本文即将为您揭晓背拧藉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腺糕痰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涣筒念,售价区间为23.59-36.99万元忍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版横勒宏,两车售价分别为29.98万和29.99万协,价格非常接近檬潜,比较有对比价值吴瓮粕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显法尘纬,主要是雾灯救、轮圈等几处细节可以加以区分锯,尤其是中网变得更精致团鞠汾,车头更显大气唯锤省。但也就是这些细节的变化瞎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动受史茸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿净倡炮。   大灯方面娩绵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啃兽,不同之处在于辟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)输。   车身尺寸方面兰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)受嚎骏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缴但怕,君越的长度同样超过了5000mm莆清,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本敬歪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面噶瘟瘟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凸,并没有追求锐利涂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅戒倒,腰线设计是其外观中的一大亮点玲,并非大多车型采用的一条笔直线条府,而是在B柱之后便缓缓下沉苟林涧,在后排车门上形成一条折线巫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士燎桶颁。   尾部来看汹比碎,公爵与标准版天籁造型基本一致丘,尾灯造型也还是一如既往地犀利潜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骑材,为整个尾部增加不少活力等涝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帛贺胚,使其整体感更强挤链。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华了,轮胎方面填熊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仿文,更为霸气博彩敖。   ● 外观小结敲: 两车均采用年轻化设计谅羔驮,稳重气派;车长均超过5米伐惶犬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上靶侮,君越表现更为抢眼努谷兔。另外锚卿,从个人角度来看娩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讳砍如,相比之下它的造型更加简洁构、规整蠕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识热繁宋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蛋锚辞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惮枫画,足以呼唤出你全部驾驶激情头嘎。你可以视它为野兽拭,但我更愿意称它为内敛狂徒乡恫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎忱荚采。它是驾驶利器茸宽檄,也是很多人心中的梦想之车七奴错,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矮档碾。   既然说道奔驰AMG寇溯式,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样施躺,都代表了其品牌车辆高性能版豪轨十。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款参锰,这些车在发动机配置调教蝗,底盘调教霞混,外形和内部设计上都远远超越原厂车讣翘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涂勺去,它的长宽高分别为4707mm典、1795mm和1391mm教藩嘿,轴距为2765mm丰。参见下表可以直观的发现窘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啪窟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缝揽卜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柯。但细看之下傲衬,还是能明显看出差别垂顺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位猫姜拱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吞墩,流畅迷人更具轿跑风范肉萝办。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搬。   除此以外集柑慰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次变舱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭馆核。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隋床,前轮尺寸为235/40 R18钝腾杠,后轮尺寸为255/35 R18鼎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玻解郝,以获得更快的加速度逝皑付。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扰响蔷。   车尾是C63最为霸气的地方票,四出排气管宣誓着其运动特性漆澈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倦辆衰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丛池,从而提高车辆的稳定性稼。" "  11月12日适,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唾。无论在平台还是动力上和,这款车都与标轴3系基本相同彪晌放。动力上檬季哗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讹枷,依然分成风尚顺竞摄、豪华和运动3个不同设计套装翔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式日促。无论怎么看攻蔫,4系都很像一款双门版的3系泄嚷谩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鞠胃曝。   虽然名字是4系梦,但如果只看前脸蹭羞,恐怕一眼很难分3/4系套。不过仔细观察细节的话练,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卡吴士。比如更大的开眼角设计翱邻,更修长的双肾格栅苇,还有明显不同的下进气口设计风格富靠叙。当然沪管尽,了解宝马车型的消费者都知道绕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置竣。此外赤敢,前脸还针对空气动力学进行了优化贾首档。 【左船僵:豪华设计套装(选配)/右胸伞:风尚设计套装】   侧面造型上钾炊侠,4系明显比3系舒畅很多骂孩校,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条柑券堵,更修长的车门对此也贡献颇多碌。不过轮胎规格和3系完全相同侩,似乎很难体现出这款车有多么运动脑娄璃。另外卯灵先,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闹猴,和前脸的进气口配合逃,共同为刹车系统散热精粕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陈泞夹,不仅装饰性强芒,看上去也更凶狠煽阜。   尾部设计上汞舰脓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嵌。猛地一看依然很3系团,但饱满的线条体现了4系的不同标松钮。尾部虽然整体很“壮观”瓦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜗叛,别有一番风味魄佛。另外侮巧然,根据套装不同甜户,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茶喉,实拍的运动设计套装为两侧双出珊帝,个人认为设计还可以更精致一些昏馆。   车辆提供绩彩侩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址朴敬:北京市海淀区闵庄路19号   电话卵:(010) 5872 8888   本文导航廉毁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娘绍,自日产逍客2007年在英国上市以来话添,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来湃脸答。各汽车生产商自然毫不示弱急沙傲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年轮呕,公司就对其外观和动力均作出了革新狗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芦粟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辽提挎。这款车售价要高于ix35协横,标配版的售价与高配版的ix35相当坊裳晴。较高的售价并不会对消费者影响太大抚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沙枢苟。 ? 现代ix35   除此之外酷的枪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胯。完美的驾驶体验辣娃琳,充足的动力表现间,日常的实用性以及低廉的养车成本弥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俄设帘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锋拭私。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些申八。CR-V的后备箱打开的角度要更大拼接,后车门打开的位置更高狭糕,加上方便的一键式折叠后排座椅固吩谱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脸诚苟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痪。ix35的后备箱地板离地面更近翻鳞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剔五腑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5排啤阜,他们要对此多付1,700英镑情。其余两款车的四驱版殿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嚏殊佰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郸。   从标配版本来对比三款车吻散,ix35要优于其他两款裸诞秃。SE版就提供了后排加热座椅锨陡洼,方便商务人士乘用借信。高配中更是有导航归,蓝牙盛,真皮座椅搂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蕊履失,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铜佬。   综上所述类,我们推选出这三款车的排名分别是书:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辞耍冀,但是它的驾驶乐趣却是最大的口。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秃潞救。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牢。低的污染物排放脊胖苗,强劲的动力表现迫,新引擎的装配让该车重获新生兄蒲龄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车设忙。不光是低廉的售价溪,标配版的实用和保修期的延长繁热怀,让该车十分吸引人吧枚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汉救,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疯掳十。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赂断驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭泰测,严禁转载亥,违者将被追究法律责任得谋。责任编辑兔:李敏" "  在国内琉秀腾,提及福特这个品牌海,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜毓裕克斯和嘉年华缔廉,但福特的精髓决不仅限于此焚。在美国尸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刨。近些年来假,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围猩嚏幢,先后投下了旗下多款SUV车型芍,其中包括翼博啥慌千、翼虎盆驳、锐界以及今天的主角探险者靶龋。作为美国销量连续15年冠军的探险者凭,它在中国的土地上能否再续佳绩署品扮?带着这个问题须奇艇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘蘼搿,也是其第五代车型隶。在今天看来目环石,福特探险者圆润饱满超套赡,又不乏美国车标志性的肌肉线条卧售派,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伤头铂。但早在1990年商缄冷,第一代探险者刚推出的时候氢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多忍媳歌。   随着时间的推移备雇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巨啼,与其说是改变砷,倒不如说是更加顺应潮流斧酪。早先的皮卡底盘不见了踪迹姆匣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂现攀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐堵ε臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绍碴翅。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣懦靥獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢誓辟经?结合同价位车型做个比较不难发现吴,探险者论尺寸绝对傲视同级脓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV爆乓,“尺寸”无疑是其最大卖点卢。它的车身长梁固庭、宽矫燎毫、高分别为5006mm秘涎担、2005mm和1743mm社埠洁,轴距为2860mm剖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV漂嘛,即便是与奥迪Q7的对比中麻图颗,探险者在某些环节也不占下风相怯蒙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胳,探险者的最小离地距离为193mm拜染绥,接近角和离去角也并不大鹊绍滤,仅有21.7°和21.4°骑蠢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扦。" "  引言谋踌壳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彤背炼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闯浩久,其采用了全新MQB(横置姆龋块化)平台生产堂俺,不仅在外观事孪冬、内饰方面有着明显的变化回氛仟,更低的生产成本拨久下、更轻的车身也使其有着较大的优势犬唐绍。此外佬锣饥,作为其老对手的福特改恚克斯当然也有着较强的实力钒赌巍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肚咸。今天戊路,我们就来为大家对比一下辆,看看这两款车型谁的实力会更强碉瓦。 外观廷睬:低调内敛大众风对比时尚张扬妇钥В克斯   两车在外观方面虽然同为动感锯徘盗,但在设计风格上却有着截然不同的一面没,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蘑仇。而肝晃院铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息愤。   车身尺寸方面隶眷窘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闲釜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剩,轴距也增加了59mm忻,整体看上去更长更宽更矮撂滩。但其主要竞争对手咐陨龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势夯删。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闷趟端、强壮亭、凶猛馈扦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捂矫俄。试驾被安排在了蒙特卡洛桔,我们被热烈的目光追随了一道剁,同样逆窟戌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路箩炯丁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诲,它的对手就已经锁定了洗杭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刃临,他们选车就两点亨标乳,第一样子帅加虫,第二性能足够强大萍汗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力宝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车违。恰恰如此甘栏,它看起来很漂亮靖,尤其是车身各个部位的比例与线条鲤慨,挑逗着所有人的视觉神经茶脊停。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桅枷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仕勺菏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实结甫,而且更杀气感更强浆赡。怠速时慢慢靠近络绵,它的躯体在微微颤抖顶柿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤褐钾。   细节方面奥迪从不偷懒材疙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记褥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骨逢弦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绰。在我看来题奴拒,这样的视觉效果已经足够征服所有人剩诉氖,如果你觉得不够醒目哗裂,还可以选择将卡钳漆成红色辱诉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叭亩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体郸窍,120km/h时自动升起戒富昆,此时的样子最为动人饭盼,速度降低至80km/h后便会自动收回当澎。   进入驾驶室并不费力虹纶兰,内饰与A7或者S7基本格调一致毯杠,简洁朴实缆,中控台区域保持原有基调劣零,有人说它沉稳镜爽,另一些人说运动悲,在我看来这就是奥迪的风格寒需梨,可以满足很多人的口味触刨辟,一切气氛都显得那么熟悉策办愁。   车内有两处亮点让我记忆犹新随颈夏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矾窖托,坐上去的感觉也足够舒服凶滤嘲。不足之处在于它的调节方式太过简单浆然,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啃佬剧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锹惩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘渐粮镭,手感与大小都很出众玖袄钩,令人爱不释手粗膳嗅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进庭涩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望患涂暖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方完,善于抓住驾驶者的心透茸谩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虾箩痕,两厢版掀背车开始越发备受关注湾俄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型存,强劲的运动性能也是非常重要的指标忻督氛。就在本月初叼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黑,除了朗行运动版之外辨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糜。接下来肝摊读,我们将两车放到一起悍赣硼,来看看其空间和性能环节的表现如何厩聊朵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猫廓,如今的情况则正好相反粗睛抠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此魂屋绿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元常,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搭献帛,两车的售价还是非常值得人期待粟拴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版壬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巫回抄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盼厕峨,前脸没有任何改变魂泉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素病,但给人的印象要更加动感阂辩。   车身尺寸方面碧欢不,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吉堤毕,各项数据都要比朗行运动版更大一些遂呛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宿券。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎步酮倡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适省痛,比较适合家庭日常使用驰柔惋。轮毂造型与三厢版没有区别嘘。在发布会上线,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎段,相比科鲁兹掀背车不够运动晾珊外。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闺襄蹲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佛添,线条更加自然恋褐、流畅霖。两车的车身腰线笔直且显眼涩搏豆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杠纳停,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骆沧奸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘛。同时疚陷玖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能攫肖尖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雹,点亮后的视觉效果非常不错独,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痛坦。整体风格也是保留了三厢版的造型屯哭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出跺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荒蘑颊。2008年共昧,丰田Yaris进入中国市澄摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相圈茅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓤刮辅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浩习啼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号合,想必原因大家都很清楚实皋眉,致炫在各个方面都已下足功夫脊极,为的就是再续辉煌豪项。   致炫外观灵动时尚灯鲁涡,带着一些年轻的运动气息说唇,车长为4115mm界讣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澄虏,比老款低50mm;轴距为2550mm列辟,比老款长90mm娜刮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了校弦芭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茄虏钩,这样的设计更有利于致炫的散热侵寒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱香镁龟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踩单少,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槽毕。   " "  在这一两年中怜革,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”隘,究其原因联杯吓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翟部捣。另一方面佬黄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高誓姜瓷。代表着大众在中低端产品中的最高水平侮皖。如今攀癸琶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野为耐华。带来的改变很多湘遣赫,由MQB平台带来的更多越级配置喉乘,外观内饰的革新模,动力总成的变化项麓,当然还有后悬架的改变斑。能否继续神车称号父蓟,笔者觉得褥色,可能性极大海珐。   ●从固定平台向母承祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐眩块化平台的车型宛盾苦,之后煌刑,从这个平台开始茨,还会有奥迪A3等车型陆续引入垛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓朔事屯。但从高尔夫7开始驰喷玫,这种概念将发生改变附探。MQB母谈祝块化平台生产踢耻浅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梯赊呕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留落獭呐,后面我们会详细说到诽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鳖泄棋,必然是一台有传承有积淀的车型写。经过几十年的发展和变革纬匙膏,没有被历史淘汰矾,却总能获得新生和换代冷。我想符合这种条件的车型真的不多扒谋。甲壳虫也好抢铝榷,卡罗拉也好骏猛卑,都算在其中贝添。高尔夫更是其中不可或缺的一款编界估,从第一代发展到第七代橡,我们发现翔,很多经典的设计元素没有消失欠山,而是作为经典传承下来庞酷,但技术却在与时俱进的发展项辅。直至现在翰,高尔夫7的出现插蚀,能够看到曾经的影子洼露心,也能够看到未来的趋势瓷保。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了不,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿道涤俏,今天在紧凑型车上也上演葱忌,只能说明儡希,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辜伶,也从侧面看出母苫攘,这一级别的竞争是多么激烈镜,高尔夫7的轴距加长了59mm蔽,反应在车身上途比斯,加长了56mm锰。这让我们看到搂,高尔夫7并不是一味的加长叫点,更兼顾着车身的整体设计廖,以及操控能力的全局设计荷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了取力,争议很大盼及涣,但貌似并没有像新速腾上市时那样叛,引起大家的太多反感咸。或许一汽大众的这场策略大变兔辞,已经让消费者黯然神伤了姓。大家也都知道祷兴瓢,这是没办法改变的事壳壳,想要四轮独立悬架响赦,会有性能版车型作为选择炉,要是纯家用玲,就只能接受这个现实杭踩残。   本文导航橙电:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6土别,这仿佛已经成为了一种定律杠。话说回来懂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手婚菜韧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疟兽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氏、做工疥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玖勒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搪荒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型且溺,为更直观的进行两车的对比分析热,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撼权,需预定等车时间较长巫裂,主推1.5T车型)作为参考对象坤。备注很:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高跑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敝殴缆,瑞虎5和哈弗H6各有所长亲熬,瑞虎5车身更宽搁陀、更高督叭略,而哈弗H6车身长度棚缅、轴距更长彪夯葛。另外这两款车的外观设计原创度较高踞百,没有明显的抄袭痕迹靠丸场,且能够符合大部分人的审美观歪,足以体现出设计团队的用心程度轰办。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尝,意在塑造最新的家族风格美情绿,整体呈现出大气屯、时尚的感觉乱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桥,包括徽墨黑爬腾、烈焰红兽、赤金棕葱、暗夜灰伶铂、皓月白和丝缎银赁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堵娘,其更侧重于简约撂结呵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贺。车身颜色方面疼,哈弗H6提供有经典黑嫁辽纲、雅致银独填、简约白褐、中国红搐、风尚蓝啤、摩登灰溅遂、醇魅红匡说扰、睿智棕共8种车身颜色氨。   前脸部分棱硼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果激。瑞虎5前脸层次感较强卡噬翅,大灯巧妙地与中网衔接挖房,而下进气口被分为了两部分肺稿,下部与底部合适护板相连接楷汇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和罕崎,没有太多浮夸的设计芹衔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炭沙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斥赐末,但绝对属于耐看型秸盎,整体间流露着SUV标准的稳重气息圣苹你。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富队倾辅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梢勺,车身侧面给人以更修长的感觉杰浅介。另外补,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炭纫胳,车顶均配有行李架澳箍烂。   同样的鸥档,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感霜季狡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炬,厚重的保险杠更具力量感湿鼻敬。   灯光配置上垮东,瑞虎5的前大灯造型整体感很强峨,内部灯组布置较为新颖集呢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虾扇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汾家凡,常见的柳叶状大灯造型危是,常规的灯组布局乘,带有透镜的卤素光源大灯洼,提供水平调节功能撼扰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醚届,看上去更为醒目和美观觅拾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后罐汾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇桅谐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纹,同时越久的期待会带来一个重大问题沮,那就是新产品如果不能做到完美剃签,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时史惨迹,两条定论由中国媒体陆续传开暑先,首先它的相貌不错拆火勘,其次来到中国的时间也不会太长了任灿。一个月前贸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丛射,为何这么说变,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好替,通过细节上的修改幂,使雅阁更贴地气揩肩。   设计师在中国进行了大量调研工作隙悲,最终他们得知了国人的喜好疯撮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计连即,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外田毁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饺涕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扔版:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梯惯茎,在如今大行其道的“加长风”面前良阮抢,本田倒是走了一回不寻常路的,这也是让很多人吃惊的一件事雾码,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响范。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道似协,究其原因我想和C柱造型踩孙卵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关袄捂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搂,先是放弃了老款斧头型的轮廓讼共谦,其次将双出分置排气融入到了包围中仁购孙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚查妮哪、动感靠拢讨磨喷。   本文导航思陪矫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扰腐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聘当,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谁襄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疚湾牡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盒五钡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别放侍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僧贰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缉。相比之下捞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奸杆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉河。总之这个价位的车型补,只要设计不太出圈消费者都能接受潘呢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廖创犀,即便轴距也仅有20mm的差距秘侧腔,如果无聊到一定要分出个胜负的话视忻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势天,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方列,在这方面长安CS75表现得尤为突出趟趁。顶部的灯眉坤雹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型曝,虽说还是带着几分模仿的味道绞睫,但却并不令人厌恶郴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吠犁赔,不过它的优势在于自动大灯功能欧屋,这是我们在CS75上未曾找到的配置梅蓟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拉淬,都是标准的SUV设计判巧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似超瞬,不过值得注意的是常,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杠桂,上下车时可以避免蹭脏裤子忱,这一点要比哈弗H6显得人性化行。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎相信挺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17处,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等境屎媒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悉夕,那也将成为它的一个优势陡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妨常倦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啃拴。两种风格说不上谁好谁坏匡阜尸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫欢涣胁、更时尚的选择挪容。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座典,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阔如,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枫坡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩麓胶醋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜地茎雷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讥里,中庸的设计让人挑不出什么大毛病充虹。相比之下噶秆涧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睡倘戊。总之这个价位的车型贰寡涧,只要设计不太出圈消费者都能接受矩龄统。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帕部,即便轴距也仅有20mm的差距扩,如果无聊到一定要分出个胜负的话立,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势红掣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娥酷触,在这方面长安CS75表现得尤为突出吻梁耙。顶部的灯眉切汾扑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椒甘,虽说还是带着几分模仿的味道鹃富攫,但却并不令人厌恶范韶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型版,不过它的优势在于自动大灯功能蛔,这是我们在CS75上未曾找到的配置沥嗣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荤校爆,都是标准的SUV设计量五弧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似使该闲,不过值得注意的是淖敬板,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愤程稿,上下车时可以避免蹭脏裤子另,这一点要比哈弗H6显得人性化肌壁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎草裂闯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疾,那也将成为它的一个优势经。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异响,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些病。两种风格说不上谁好谁坏摧腾围,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寒茅、更时尚的选择泄驹高。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颗府刮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人模剿还,埃隆·马斯克就是一个奇人巫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克变?下文简称“埃隆”)堂炊。远隔重洋来到时差16小时的加州损,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刀烩墨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汇借持,一款名不见经传哗怖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车布。在短短的5天内翅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狗。 ●曾经的TESLA鹿苇得:短暂辉煌的Roadster   2003年蛙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辑,并亲自担任总设计师的时候拐侩宝,他为公司取名“TESLA”唬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家罚平、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弯蜗舰。而在十年前疗甫纯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了砰仆,因为在此之前掏劳,没有任何纯电动汽车成功过钙棱。   不过很快擅卑纶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看愁莎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳隧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗡委势、续航里程短的传统印象筐拦。只是肆脊谈,那时的Roadster真的很糙险,很贵颧,很没吸引力第悉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者松。   于是撵才亥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄ā,已濒临破产……”临。   不过呈己蛇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样令棵此,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丛疏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际分,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国褂毯檄。仅从2012年6月车辆发售挠峡,到2012年9月这短短一个季度内劝枫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赏逛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元砷缔蠕,并且公司还获得了美国政府的政策支持半壁。   ● 简约外形流畅饱满荤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玫?一个能够打动人心的外观设计涎淌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要餐侠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绞侧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盟喷颧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物猾膛睫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哦讽停。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院箍妨啸,是一位年轻的美国本土设计师取劫,曾经在大众汽车担任过助理设计师发抄孰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窃困。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纫酞狄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师还,马自达旗下的Furai皖裳狡、Ryuga淬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下臣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker悄裤侩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赔练,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)订芹。初次见到TESLAMODEL S的时候卤烩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系存办闲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扇,难道这两款车之间也曾有交集城狼介?   多方查阅资料后才明白拭亥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隧崩熄,不过后来TESLA对其提起了诉讼弘裸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作号俯,还盗取了其电动车制造技术棘。于是紧接着阶暇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叮,并最终完成了MODEL S的设计工作敢弓睦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勒囤,轴距则为2959mm叔份皮。仅从数据来看既关罚,MODEL S已经算得上中大型车的级别授,差不多和奥迪A6L诉、宝马5系Li等近似拳江,只是车身更宽大也更低矮一些纶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妨统。   整个MODEL S的车身上填波隙,相比许多人和我一样丁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斗,椭圆形前格栅造型太另类了惨伴灰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氯杯,但是这也成为了MODEL S的标志史诺瓜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舞尝,所谓的家族式前脸脱。   你或许会认为没有前置发动机的存在疮宋,和绝大多数的电动车一样茶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寿措,那就大错特错了劝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妹,动力系统和电池组窍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碑浩肺,就和传统的内燃机汽车一样够粉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赋。   细长条的大灯造型很酷练通,氙气大灯湍、LED日间行车灯都是标配鄙蟹捻,和其他车型类似捌浪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凹、LED雾灯以及示宽灯菱半那。只是在功能性上MODEL S实在很单调豆隋,同价位产品上应有的大灯清洗台芯、自适应功能等一概奉欠滤盲哩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怒量芥,4年的时间蠢,经过诸多顶尖设计师的打造撼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发救,再到上海车展的国内亮相汾傅斑,今年广州车展终于正式上市疵泡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口璃堂投。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辈渐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斯促棠,这是中国自主品牌获得的第一个五星彩醇。观致3四项总分达到了惊人的340分拳乾狈,这在整个2013年度排到了第一位冉犬砍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荷缅,接下来为大家解开谜团高谅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3庇炭廊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脆,观致3的外观线条十分简洁浮熟科,但又不失从容优雅湃俩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坑篱愤,毕竟它的设计总监曾是大众高管钳紊勉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了手。   前脸看上去相当的饱满圆润郸辛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅席膛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伤悼,而“Q”也是观致汽车的首个字母迟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信燃圣柒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计聪酬闭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扣猫芳,这话虽然有点绝对磺玛,但却不无道理亮畅,在说服消费者购买自己车型的时候谩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的习刷乓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由檄沫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蒜,随着时间的推移屯辛酥,两各品牌已经深入人心殊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庙店,相近的售价琅、同级别的定位瘸吉朽,看看哪款表现更有诚意报。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冠烹,造型圆润符合多数人的审美阔虎娠,第一眼算得上成功抚抚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识能,细节处理更为立体很显档次供。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菠嫂。爱丽舍原创度极高喉巳泛,很难找到其他车的影子芳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芯唤,只不过虽然车身进行了拉长既,但看上去依然是一副小型车的架势汀乒漏,气势上略输给爱丽舍闪。外观设计确实见仁见智常,有人喜欢圆润稳重泰乳劣,有人喜欢直线条的简洁利落拴绞琴,嗯好吧爱秤,各花入各眼珐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抒,新桑塔纳除了车身稍长之外抛冷,轴距墩蓬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势人辣。但整体上两者都属于造型协调的类型郡戒。   内饰部分扑似薯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喇私。配置细节设计茂欠衔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虚搐尚,比如位于方向盘后边的多功能按键涪磋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式礁,则显得没有可挑剔的地方咀扛,只是限于成本侣酸舷,用料表现一般兜丸。" "  谁都没有料到短短几年午踩,SUV会如此火爆樊逛,从动辄百万到数十万的城市SUV变捕抵,都曾经上演过排队提车的场景劲实匙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痊丘介,不同细分市场剿撵、不同类型SUV纷纷推向国内市城┓,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伞触,推出了其首款SUV--标致3008愧薯甲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垮怖。而东风标致国产后价格有很大降幅舞,15.98-21.67万的售价也与途观方、CR-V壤恍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冒权,定位为一款入门级紧凑型城市SUV急络讣。下面一起去看看吧百。 ● 外观解析   除了高售价外波,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搁廉。太过个性似呢,同时又不够精致负陇腊。而相比之下睬陌,国产版标致3008要好很多庞巨,现代感更加强烈恋丸缓。前脸采用了小一号的大嘴驰词,并且添加了镀铬饰条显示很精致射届,也符合国人的审美归。   前大灯虽然不是氙气大灯变,但是加入了透镜墨,整体观感不差迁杰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仿。另外词烷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邢烘儒,增加了前脸时尚感峰。   从车身侧面来看苦,标致3008加入了车顶行李架斧靛,虽然并不是经常用到的配置林睦,但是对整体造型的营造作用不小汾和。另外健耻,黑色下包围凸显了运动感宝。   尾部是相比进口版改变最小的淋吧界,不过依旧非常漂亮坎连锌,很有层次感了碎库。尾灯加入LED灯组豌猩卫,警示效果更好梦渤次。另外最值得一提的是其后雨刷设计宋套誊,在前雨刷工作状态下社,挂入倒档光兄,后雨刷会自动工作涕,非常人性化的设计赐。" "  说到法拉利先虚、玛莎拉蒂这些品牌蔫赏,网友们肯定会觉得遥不可及痴蒂,价格高高在上痉起。如今须,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli雌工,它以89.8万元的价格进入国内市场靡琶隋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少排。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巫顾,让我们来看看他们三个谁更吸引人匿烁邪。   在市场行情方面撅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统床猛寒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寂蒜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侨撩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沛。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系库。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的须冕赊,看起来非炒辏魁梧的发现竟然落了下风逝赎,令大家非常诧异墓茨暗。但在内部空间方面宠考漆,Ghibli组完全不能与发现相比柔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惮穗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汝匡,所以它的尺寸就不在此提及了肖踢。   在该项对比中超绕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截爆标伴,功率少了80kw歌,扭矩也少了50nm青甸椽,同为3.0T但差异却这么大俱。发现采用了柴油发动机外凰狈,这款发动机的性能超众忙呐惊,在国内有些市场中非常受欢迎苏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱染彤赤。   对于传统豪华车闻言瘸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式端趴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汉钦。路虎发现集成了家族中的优良血统被褐,四驱系统足以让众多对手汗颜岭屑确。   本文导航教:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驮休哇,保时捷新Cayman在国内上市之后弯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了勿害,遗憾是试驾车迟迟不能到位驾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纬胺唬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卿胯始,就当胜利喜悦之余笔兔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肯饺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肌揉:不就是保时捷最入门的跑车嘛危,至于这幅尿性嘛顽轮?不过您还真别说泄触,Cayman作为保时捷入门产品中盯彩,绝对是一部对得起消费者的良心之作孪,比起卡宴与Panamera来说朵,工程师为它注入了更多保时捷的基因玻墓拿,说句通俗易懂管,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观设:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史甭,第一代Cayman的诞生是在2005年却,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秸淡勾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俯唇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本截。   新款Cayman S外观简洁灭博猾,车身比例更是优雅的惊人逝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征席。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蚕仁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虎庇。尽管如此赎贸,这款双座跑车依然非常紧凑漏对,车身长度增加了33mm损。车身前悬缩短了26mm惩。   每次谈起保时捷的外观设计隙挺冈,笔者都是非常纠结的心情台蹿稀,恨的是德国人那副死脑经降粹穿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奇扒,喜的是哪怕轮廓没有变化磁避,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敦,或许这就是历史的传承吧屡。   新款Cayman S除了迷人的身姿鸥焦,优雅的曲线之外雷修瓤,设计师并不是一味的强调柔美琉清贺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擅,这里需要注意的是寝馁宽,这个大口可不是什么导流机构从慕柑,而是发动机的呼吸通道蓄壕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蝗笛,加上凸出的转向灯设计常魔蝎,相信任何人看过之后都是过目难忘褪葱玩,尾翼同时配备升降功能骑,时速超过120km/h之后缕悸去,能够有效提高尾部的空气下压力讽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂聊,这个是一个价值不菲的配置卫,总价44700元笨典,如果您不满意当前的刹车系统狄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妙外狮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钠颗蹿,据说车用到报废了好瞥,它还可以装到另一部车上继续使用伺什半,简直可以当做高富帅的传家宝淮。" "  国内B级车阵营的争斗盆咆,恐怕用水深火热都难以形容响懦,原本只是按国籍分布的对抗阵营忻夹,随着时代的发展概兼,已经逐渐转变为混战的局面杠淡,比如ABB三个品牌的中级车屏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卧宫。同样的情况也发生在合资品牌身上畴容南,民用车级别的对抗往往更加激烈食哎阂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泌,来自德系的车型是否会倍感压力横诽敛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巢,又考验耐性的工作枫。往往在某一个时段有一丝懈邓钩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呈托纽。网上车市最新推出的《抉择》栏目赡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镁,做出全面的分析与指导删,以同级同价夹惩、同价不同级等角度出发举萝,全方位给您最全面的购车支持懈。   雅阁和迈腾扣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碌,也许之前并不会将它们划等号髓烈,但随着市场格局的转变车不摧,它们也来到必须接受对抗的门口酮臼贪。当然但,这场争斗的发起者是雅阁缅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敖锭,抢夺德系车根深蒂固的份额捂,看起来是个贪婪的举措始,但能否成功却还很难讲通。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓢馅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惮陌,反之同样谋牛谁。客观的讲话隙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屎叉眯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势微蚀倒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源位伦旱,但是这个技术到底是否实际埔乡,还要从使用中来探寻袖吃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鲍剁纹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绦。   第九代雅阁缩短轴距的作法啊标督,是令所有人都无法理解的魔坚躬,在几乎所有车型都在加长的时候剖亩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍票,搞得你摸不清头脑棋离。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滴克,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衰沛绍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凑桶嗜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芍,就是最好的证明纠寡,据我所知髓蛔,直到全新一代奔驰S的诞生妊掂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奔。   本文导航棵紊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年售蹲粪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啸嚼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴加购。直到有一天绰示搽,新速腾上市慕,后悬架变成了非独立结构誊讨型,他们的崇拜似乎崩溃了乃潞泊。这还是那个技术控速腾吗腾?随着时间一点一点过去抗惨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吗屏、速腾GLI沧采。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颧佬酥。不得不说吾花价,速腾家族越来越丰满芜,那个曾经的技术青年屏巴还,逐渐走向千家万户季,满足标准化的舒适性需求殴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庙门秆,这让我们看到速腾到新速腾的转变派兄承,它变得多元矩,变得成熟甲夕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凹粱,开枝散叶就像一位长者京护辆。它不是急于求成时捶垢,而是变得更圆滑更成熟匠。记得一句广告语曾经说过渺:“成功的男人岔,有很多面零。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酮特,它要更多变嗽堤,它要更多面妒撂裤。蓝驱和GLI纠,一个拥有更多的节能技术席,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藏浚劣。当然下,价位不同颓,GLI已进入二十万大关颅匿。你有了更多选择家篡,你没有了挑新速腾毛病的口实混超嵌。三种产品摆在你面前鸡匙茄,要节能陶?要动力行?要居家品莲就?新速腾都在这磕毛。    直至今日舵铆面,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止铂,的确修,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品混募汾,多少显的不是很紧凑动感稍。但终究那是一种技术执着理念下虎,最后一代产品了白紊梅。新速腾的到来似乎终结了这些狗,悬架品质降低腻,操控感稍有不足吐剐鼎,但换得更宽敞的内饰空间料垒,等等等等懈司潘。到底速腾进步了还是退步了建烯,我们无法一概而论踌。但有一点狗,笔者觉得大家都不会反对馆毯,新速腾的外观绝对养眼秀怂。你依旧能找到德系工业味儿裳念姓,但又看到更多摩登的东西挞奸。咸淡合适爽孤迸,老少皆宜汾坤徒。或许从这个角度来说溺,新速腾是成功的涝缸。    过多的技术说明绞贬,这里就不重复了弯扑奶,今天我们就来漫话速腾肪。记得一次巷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面力,立马对它的内饰嗤之以鼻熟洞公。毫无设计感厩解苦,直来直去啤料委,见棱见角蓝亨。或许不光是这位搞设计的朋友覆僳采,很多网友也有如是感概罗官。他少了一丝温情硼,少了些许浪漫胶。不如北欧风情简约填览摊,不如英国小车活泼响莎限。充满了德国工业时代标准化生产的气味摆。打开高尔夫篱刹玛、速腾溜、迈腾丝戳纹、途观奇鼎、途安的车门途,你都会得出同样的答案锯马通。或许稀奢颗,这就是一种设计选择喷让吝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的檀蓟,内饰模具走点曲线也不是不可以暮晨芦,但当你仔细玩味之时辽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寐恃惨。不浮夸湘五浦、不高调蓉,你可以说它没有设计感狡岛,但它却充满机械美叔赂。 责任编辑么吐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簇室,也就是S-cross锋驭锚芜,售价11.28万-15.58万元滦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客咕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垢稼,其实并非如此渐泛委,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刷矗廉,我们不妨来进行一些对比去看看痢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馅,也就是S-cross锋驭桔,售价11.28万-15.58万元充礁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客佬氓猎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乃顷,其实并非如此谩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秦阂,我们不妨来进行一些对比去看看糙挝新。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蝎沁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嗽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赫帛,而且在轴距上也进行了加长答旗失,从而能够获得更大的车内空间钵狙。其实就在此次广州车展开幕之前测深,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乔倡敢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摆联。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歇谢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滴水浦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长玻客。另外粟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV活、BUS款柔、VAN三个系列练炼芬,分别涵盖了商务罚奸、家用和专用三个细分市场溅。好了盎,闲言少叙潮当,下面我们就走近它们以作详细了解吧郸。   外观篇伺擞波:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痢锑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冒饺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象复冬浑,同时会在两款车型的不同之处加以说明咖高。   该来说说外形尺寸了藤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同籍浮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弦玩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成负聪,与车头形成了很好的呼应郸摄檬,而且从整体上来看车身更趋向于平直瘁。需要特别说明的是女目,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磊颧犯,以应对不同的使用需求祷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同遍粳,例如高位制动灯守硕、门把手和牌照架禾酿潍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”示戌裴,“中国车”晴焦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价措憋。“北欧品质”传承自S60洽,设计风格以简约时尚为主矮,选材用料则注重安全环保伸唱端。“中国车”同样不难理解撑率突,“L”是个很好的代表虽星暖,但不是全部胜健磺。   就在试驾会的前一天堵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孟布,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桃琅功。   ● 沃尔沃亚太为何物嘘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潜。沃尔沃成都整车工厂防集、大庆整车工厂伤炉道、张家口发动机工厂钠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下健狄领。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粟掀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准团默,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统词,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准佰。如S60L有约290家供应商奴瞬赏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系付柬龚。而在研发顶呢、设计唐反、采购和生产制造等各环节上碧躬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步客幢捣,采用共同管理系统没。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哇酵,我们先从加长这个重点说起潞锻。S60L相比S60加长了80mm郴却,具体点说应该是轴距加长了80mm邵。这80mm用在哪了呢借壳槽?全部加在了B柱之后芦魂吹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心箱,这里现在变得很宽敞貌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沪婚母,前排调到合适位置后宠婪呻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敛冻,属于勉强够用的水平;而在S60L中戳,相同情况下岛娠,后排的腿部空间则超过了两拳巩坷抗,可以说是非城幔宽敞汐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膘股,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涡护,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)塘财。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了徒厢,外形倒也没受什么影响鸥,甚至感觉比S60还要更舒展一些膘本。S60本就是轿跑设计风格焙操伙,后门加大后措挝跺,整个车顶的曲线反而更平滑了祟。相比之下煞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娩焦难,但却增加了几分优雅的气质虑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素澄浮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框价,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竞社贯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蒜,不知道大家对此有何看法垄奋。全新的18英寸轮毂挺漂亮柑某渤,轮胎为了适应国内更复杂的路况手兔灵,将扁平比从原来的40增加到45燃吮夸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唯惭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牡汐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰好,而像坐垫舵玫梅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色难炉。这种颜色和黑色有些接近佃袖,但更时尚田扮慰、个性一些壬戈曙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘跋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色摩簇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求愤棉拒,后排乘客得到了更多的重视谰屑竿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘薪熬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滥弓绩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置僧翁弗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地达赡毁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颈,可就在本次的广州车展上井嚷遂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潜,并且两款车的售价也是非常接近茎秆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力囊厦爱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弯隶嫩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉详,并且它的设计也是由国际化团队完成比,外观上完全不输给大众拳头产品速腾熊宋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伙复凉,并且两车售价仅仅相差4100元泰。观致3车身更宽裤煽抹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势欧膏充。速腾则在车长与车高上领先观致3武魔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疥欠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挛粗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱入怠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灌读。因为排量上的优势别,观致3自然在动力参数上领先速腾工腹池。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孩鸵窘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赋柬,后扭力梁式非独立悬架莎。   本文导航瘦暴卢:" "  今天给大家带来的两款车悼潭,其实已经在国内上市饱炒炒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型顾淌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陪互砰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识琴蚀翰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著祥帘韶,而标致301可能大家就不是很熟悉了逛偿吧,下面腻徊,我们就一起来看看这两款车泰土。 外观须坊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贺蜜,2007年进入中国溉。对于很多车迷来说柬,这绝对不是个陌生的品牌坞款泉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹭踞,但可惜孤,无论是在中国的街头还是美国的公路上通,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔡腐怀。我有时会想这是为什么揩禾蔚?诚然地虫,英菲尼迪的车在豪华感仁毯东、科技性能和舒适性方面都不输给对手挡,而问题恰恰出在这里煞狗唉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面处蹿,没有特长就没有个性阑冀猫,如果是这样的话刚境避,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓦?   现在英菲尼迪也意识到这一点岸多尚,且开始着力寻求改变嫌醚突、树立自己新的形象绷枫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惧沏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上督,当时就被其出色的外观设计所吸引滦半钦,而今天我要体验一下它的新技术哨妙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凤,车身重量上的降低幅度也不大筷拖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26筏交无,这是很明显的改善人博裳,尤其是在性能和燃油经济性方面授。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陕钢碾,并且采用的是锻造工艺恃咎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辩讣缓,现在英菲尼迪Q50的对手卢欣峭,如宝马3系帆粳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沪涵痘,希望Q50能做的更好眠惩吴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镀肋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序割,但其实这些已经有很多厂商在做了绘迫焚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脐猛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淘啃乃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兼舜。它所代表的是一种生活梗拌,是对待自己和家人的态度患铅,是属于年轻人的精神夏创,是一辆车胸氰薄。历经六代的演变坪赐订,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车穿,它虽然没有惊艳的外观甸啡,也没有花哨的配置毒扒,但它是品质鞋屋判、安全逛湿漂、耐用的代名词列浦。如今币,第七代高尔夫已经面世矩乏荤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国郊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫譬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在认鞍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寒畏算,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同旧法,不再是一幅人见人爱的可爱模样惺玛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙郴巳腺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舅细,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体顺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中席,仿佛是灵魂一样妻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捷彤狄,但从我个人而言娩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的聚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贫割帮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刺炬, 坚毅的C柱是永恒的经典倡鲜,不管其他部分如何变化驴撮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莫虚吵。   除了车身线条外驶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的段矫眯,并且被那条“灵魂”所连接着湿矾姐,这在之前的设计中是很少见的构绅蛔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯跋歪环,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匙草坏。这一点很有意思涡蛊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芥农,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绘撇,避免了大家后续改装戌告。   说完了外观佩,下面我们再来聊聊平台秸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痞按惭,例如POLO采用PQ24和25平台挎栓把,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台畔滔狈,06-12款速腾采用的PQ35平台刀,他们之间都是独立的此。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惨擒,它的优点就是几个级别可以共享技术堡。   共享技术又有怎么样的优势劣夹踞?答案是显而易见的山无花。低级别车型可以采用高级别车型的技术抱,在产品竞争力上绝对要远胜对手略汝,并且还可以降低研发费用卿霸,可以说这种钠龋块化生产模式在未来肯定是趋势柑林。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烯匹啸,例如电子手刹瓢酬扮、更先进车载系统顿樊凯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的童侨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配板。   所以公翱型,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冷,就好像是四代和五代之间的质变一样览仁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苯轿囊。但是否真的是天衣无缝的设计疼,我们还需要用时间去考量乘颧放,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谈叹鞭,但到目前为止第瞬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寿慑白,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机完才,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)光蹋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的噬储,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别示。   首先犊毁,大众的工程师对EA211发动机减重托策朴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量量飞。另外豁链,EA211再次使用皮带传动齿顿蜕,相比于EA111链条传动侩困,皮带可以降低噪音和重量忍浅。除了以上两点外啪板枯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承佩,在一定程度上可以减小阻力疯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饶半,EA211发动机参数比EA111有所提升乳,当然幅度并不会太大嫉慌,因为整体的结构没有太大的变化妈娶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尉。   既然说到了车重培,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg低瓜,这其中就包含有发动机的20kg靶氖,而车身采用MQB平台后也随之减重际漆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铆遁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敛须,从官方给出的参数上看屋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km媳疏,这样的表现已经可以算是非常不错了好。   说了这么多得,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伴尚授,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惯?是不是像资料中介绍的这样完美拍鲸防?后面我会给你答案酒饯。" "   在国内娩胳骇,当一款车的价格到了百万元扦漂,那基本上就可以称之为“豪车”了庆睬圈,但过百万的车也分很多种袱,比如X5饶、Q7之类的SUV顾叼胸,亦或者911怀咳枚、GTR的性能跑车蝎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蹄极纪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嚼,除了我们经常能见到的宝马7系剩寺孩、奔驰S级脆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外县,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挠。    注凳腻誓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奥缆,但因为车款并不是统一的最高配便郎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比考。   新S级受青睐烦履、XJL独具英伦风脑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贫妇艘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些煌放弦。其实取鄙磁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舜详聘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拔漠畴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位股抒软,即便不算是遥遥领先瓷弊普,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行律梁酚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叹蠕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多夕链枯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喂甭啪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级罢填,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入萌相毫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭玛现囱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沮娜,在其内饰的做工飞挤情、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳多编,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甫:在自主品牌SUV阵营里面付讼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型畔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳誊,景逸X5的推出经过全新变脸唱寺苟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识墒领,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阮铆派,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点热恐娃。 外观嚏迁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市楔适绍。该车共有5款车型醛衫痕,售价区间为7.99-10.59万元绥睦。相比前辈景逸SUV膳栋,景逸X5的外观设计得更为时尚礁莲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔫慷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嗓厕、俊雅红拿辫、珍珠白写、琉璃金锣瘁、陨石黑沮绊、钛金灰吹咳盛、马拉喀斯棕等7种车身颜色窖备潍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鹅羚。   熏黑设计前大灯突出其运动感屎玻,与黑色进气边框的搭配也很协调圈监瘟,比起三角样式更显年轻炯泥茫。大灯内部采用透镜装置烽涛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全聊韦。雾灯外包围设计突起绢,很好的与大灯以及中网形成一体丸。   同比瑞虎钠士酣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘛抗,此外205mm的离地间隙剖,景逸X5的优势还是相当明显的垦茬戈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啸舅监,同时为乘客上下车提供方便苛吴翰。搭配车顶上的旅行架佛失,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绥徐,主要体现在细节之处的不同捂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筛惨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉畦娄垛。   景逸X5后窗配备雨刮袍搁屑,在恶劣的天气还是挺有用的那讨。此外全系标配倒车雷达分报,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捂顷阿。银色后下档与前下档相互呼应溺匡蹿,整体感更为强贾材筹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化灸澜赣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丰,夜间行车的识别度非常高林。" "  前言琴缔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣搿,如今的战火更是愈演愈烈才。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茂痊檬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场矾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹦泼木,看看在价格相近的车型之间窘,两车在配置上的差别究竟如何吧惮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堤,作为一款全新换代车型嫩,它的上市也就意味着日系中级车的“三较溃客”全面完成了更新换代馈撬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毫坦,只能算是一次小改款车型踞鬼,除了在配置方面进行了升级之外健酷,外观造型茸祈吾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赤委。   在此次对比中殊完,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较耗逆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筒沏蔽,均在21万以内青编。同时又都属于各自双方较低配的车型常耗亢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逝缴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卧材。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹懦波咀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁停玖险。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豢捶邻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虱络。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据持,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碉何悉,现在还不是揭晓的时候回。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涣:mm) 4865 4930 宽(单位僳空事:mm) 1820 1845 高(单位痉建啦:mm) 1475 1470 轴距(单位帆抱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陪玛吧,因此其在外观方面没有发生明显变化剐桥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式十谷侈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵柒狡。前大灯组配备了LED日间行车灯戎鹃睫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卫仙嗣。另外嘎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汗柿呕,贯穿全车的腰线非常突出末棘,车尾则变得更平贡办。而与新帕萨特有所不同的是韦蛇拈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置途轨,而非在行李箱盖上恰栖徊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性欺端,但是国产版车型与美版车型相比起来看潜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱什,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菠握,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宋酗。另外肺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多模锨讥,不过从C柱开始已与车身线条相融合蕊钉,深度虽浅但是更加富有设计感烙。   同样颅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戎层。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缮旧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巳,并且颜色也不显得突兀警。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计筷浩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沦。内饰配色非常清爽踞夺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辽谴趣,用以进一步提升触感嚷洗购。   动力系统方面诵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI墓咖、1.8TSI其、2.0TSI落税、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合媳朵,在保证动力输出足够的同时也相对省油剩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碍、2.4L和3.0L自然吸气发动机输,在动力输出方面的提升并不太明显涛搅拌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合朔故燎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袜试恋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醇蔚扩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂间漠,同时都采用了电动助力与电子驻车汕茶撵。轮胎规格方面寐,2013款迈腾采用的是215/55 R16崔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16驮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陡蜕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胶。事实上涸璃,自由光有足够的话题供大家热议扮突,例如特立独行的外观氢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资栋浇丸。日前妓汐,我们得到消息封股观,自由光将在12月底正式上市销售舜熔剑,所以当这次在广州车展见到它的时候熊箩祟,感觉它跟我们更近了避谩坛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti心,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绅便,它似人非人耽龄牡,行动极为敏捷琶,也惹出不少祸端姓,人们曾经持续对它进行追踪完,但一直未果踌混番,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧漏:敏捷轰、神秘行遣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓬拇陪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氏稗敞。   很长一段时间里匣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面祷世趟,并火热至今竭工摩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合股,起到补充细分市场的角色秘潦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陪丸害,成了途观的小伙伴互题鬼。   野帝的定位低于途观史牡,车身尺寸小于途观吗须挨,同配置级别的车型价格也在途观之下健散刺,很明显葡魏落,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矾。   ●外观秒面:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孺,舍弃了老款极为个性的风格杯,确实更符合大众审美卞,不过平心而论它依旧相当个性加态洞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咯,它显然不属于年轻时尚那类的钩,车身线条硬朗捐乖户,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点客季。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现长抽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来洪额繁,喜欢的真是特喜欢息羞蓄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扛拼。   ●内饰纱玻劝:沉稳钉、无趣欠卧、无惊喜   坐在野帝车内厦彭,从气味到设计都令人非常熟悉捕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格男图釜,在操作方面邦犊僚,由于没有太过复杂的配置炼搜啼,所以操作上手难度很低你规蛔。" "  在如今的国内汽车市场中膛烤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车即,紧凑级SUV是近两年的热门车型扒疤乔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型艘韭酞,宝马X1在国产后鹊惟,其售价区间为25.90-49.90万盘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谜闭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莽催旱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卸氯,看看他们的表现如何饯椿。   外观篇   由上表可以看出梆藐吭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势穗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势改酶,外观看起来会更加饱满一些创。   对于宝马X1和奥迪Q3钵彩鹊,都定位于紧凑级SUV惫玫长,又有相仿的定价区间陡曹,无疑让这两款车成为了PK车型颗,经过仔细挑讯⒋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扣介。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溺,整个前脸攻击性十足拇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筏圣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汰康脸,并且配有自动清洗功能氨凸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蜂始。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尝超,所以整个车身看起来十分修长嫡汲硕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些免稗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棺枷螺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓜簿磁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格室,看起来略显敦实甩水庆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奴漂夸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兑房,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代橙抒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻线郊狡、动感和实用等特点菠,所以在中国有着不少的“粉丝”羔掀岸。如今啃盲砰,第三代飞度已经在日本上市车,而不久也会顺理成章地引入国产痉履内,全新车型是否能够保持老款车型的优点首辜,并且更上层楼呢孤挺别?今天旱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢挤嗵,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案参饲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片适笨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兼岸腐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计爽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般筷茂鲁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绕。当然榷酷姐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丁,左右两侧都是封死的妥吓换,目的是让新飞度更加的有型施驰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型劣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应床温段。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型誊相,日本人称其为“1BOX”贯犬烹,发动机舱十分短蟹炒住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum道负半:机械占用空间最小化摔,乘客空间最大化)慷痪,车身长度更多为乘客所使用陪灭冬。但与上代车型不同的是搞茨镐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗佬量。   在车尾的设计中瓮疾煎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寄噬楞,此外藐醇,尾灯向上伸展嚎,经后风挡两侧直到车顶揣逛试,这一风格显然来自于家族内部的CR-V将瓦。在1.3L和1.5L车型方面究,车顶处有一个小鸭尾造型传,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上图蕾薪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少史。   新飞度好看吗拎?也许这并不是一个好问题俩点啸,因为审美本来就没有统一的答案颧舶。不过可以看到的是锑蠕,新飞度的外观更阳刚寥眯,更加运动化蔡娟檀,也更自信了烈嵌,同时在内饰方面也走向了成熟搜。做个比喻吧男痊,第一代飞度好像是一位高中学生妹夕厦乾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生集硼狗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纱,慢慢褪去了学生时代的青涩难,变得精力充沛掠、充满自信茄纺杰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔫脱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”特任嗽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铝辛,它看起来依旧如此的适合年轻人危奖砷。没错冯卉撕,搭载着一车的新技术之后擞纶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陛慷檀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价察杰。于是当新车到来的时候经墨峨,你一定和我一样对它充满了兴趣佰。这是最年轻的凯迪拉克门伍、最小的凯迪拉克绿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簧? ● 外观造型屏摧:钻石切割风格依旧诵屠峡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巩霖、2013德国红点设计大奖堑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就香饲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妨纲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品详立薯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霜荡,只是这回隆串,ATS是完全原创的作品陆崎娶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篙涪,轴距仅有2775mm脱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颧葱焙,而国内我们则把它当成中型车缺沪,和宝马3系标准轴距版椭拘、雷克萨斯IS成为同级别竞品垛蓉没,并比它们都要更小一些敲仑。   前脸的造型相当干练建,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凤,而是被很好的控制在一个合理大小上桶蹬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了频,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茹勿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搁捆圃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头栏。出于空气动力学考虑嗡伤敛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上视台泪,当车速高于60km/h时尚鲸,前进气格栅会自动关闭碑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溯埠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恼限。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涣详,并带有远近光灯智能切换功能攻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哗辩床,快速亮起褥,缓速熄灭的设定很显档次渺。再往下看脓浆,闪电式日间行车灯超、大灯清洗悉扮赤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片囤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀供脑第。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擎坪,亦或是造型需求黑,感性的来说蕊日坝,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛊病拾。身处车内挤狭笆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩康蓖羔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戊。   ATS是一款后驱车性沛劳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忻炼巳:50乘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纽乾,贯穿车体的俯冲式腰线砷、短前悬饥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态融菲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上该伺啃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刑漠磐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备觅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诺佬秒。而在规格方面红妻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桔奥,前胎尺寸为225/40 R18催抱,后胎尺寸则为255/35 R18矩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力会赁口。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统飘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饶高稼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腑寒酱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谓目,至于设计师是否真有此意混,倒还真无从揣测惠迷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少什悄,实际上孙佰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匪伯,由此带来了不错的视觉冲击感倍超,给后车以足够的心理压力呢,至少眼前的这个家伙一定不好对付催熄廷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吹曹,至于3.6L V6车型何时会引进抱南汝,官方暂时还没有表态刮算,而是否会有V系列性能车型的推出廖储,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满控,虽然它是一款两厢车默开橇,但当时也没阻止消费者对它的热爱斧玻幂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匙嘛床,两厢车朗行也就顺势推出吩巫块,可上海大众并不为此满意梯浅恕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型附承,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫焚既,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烩绅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘲镶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫番心荣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜健,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抹图贡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性色。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎书挎,这款引擎具有全铝轻量化的设计黔,对于减重以及散热都有进一步提升怕掸讨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些登萍,参数上的差别却没有这些技术来的明显崔沦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稼背瘸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁旧,高尔夫在这里就比较有优势了世鸥,采用了四连杆独立悬架桑陈赤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梨毙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品顺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的荤浇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庐,看看它的实力到底如何焕锚。 定位及对手分析煞焦认:瑞虎5定位高于瑞虎试挥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铝小坍,定位要高于瑞虎车型揭,预售价在10~15万元左右镁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扳甫。定位的提升皑炕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逆酶萍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丁扫。 【左上木:瑞虎5;右上衫:哈弗H6;左下规侗漓:全球鹰GX7;右下颊檄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位查诡,目前市面上的哈弗H6荚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手忱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低复矮覆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键携是墨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惺烤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何踞频柔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘎开,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验劲策。 三款车型具体型号及价格参见下表库斧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纯抚男,GLI是其中相对惹眼的一个防犊,蜂窝状中网设计和GLI标识敝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坞舶境。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微掳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外市虱京,另外两款车型都采用卤素光源存。 车尾部三车间的区别更形,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼紊府,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理记辰蒜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合眠芬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎讳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灰,侧重舒适性和耐用性褂。   内饰方面部,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朝。三款车无论是在方向盘透芒、排挡杆底座还是座椅上匈磋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀彼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刃:" "  奔驰S级在国内上市的时候虚泛,奔驰就打出了“汽车发明者壕纫膝,再次发明汽车”毋截,对于前半句猜馅,你应该可以了解认,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑够公高。但是后半句是不是有些困惑呢冒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陶锚加。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼褪,全球订单销量迅速上升括,国内订车也需要很长时间韭韦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷里鞘?除了进行试驾体验之外硕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔽,相信看完这篇文章之后赶渴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钦呻膏。   之前景寇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细关桐袒,如果你感兴趣可以点击图片阅读龋东。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲤,属于入门级别车型物令禽,排量为3.0T弥羚狭,售价区间为绢酿:124.8-141.8万元之间咖导,只有两款车型可选平畅祁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娘,售价区间为179.1-204.8万元涟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鼎。   对于汽车厂家而言得嘘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”派,无论是从设计瀑坦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现彼缝纯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棉,并不是要面面俱到的去介绍暖瓶东,如果这样的话两,几大篇也不会介绍全谴扰囱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外趁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邦坪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冕辖迫。   对于外观跋,依旧是那句话复:仁者见仁掣关敲,智者见智艾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茸嚎悍、冷峻的态度朗地。如果非要比拼的话警吠,那么最能体现科技的还是大灯的设计琳柑。如果没有奔驰的奋起直追憾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赂卿,但现在我想应该不会了汲割,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恍癌到,所以从侧面看起来就更明显了软相,奔驰依旧是将优雅做到极致惶能,而奥迪A8L的车身线条并不明显怖蠢起,前后比例也是十分协调骆摊,整体表现的是一种中性美芳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闭粮,最能体现出美好一面的就是细节的处理竿。比如锭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馁,只有在R挡的时候才会开启段,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纽聘姑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逞魄,当然这也没有异议能夹夺,但是和奔驰S级对比之后褐敲,就能体现细节上的不足了沥腾晦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去口。   本文导航巍蹲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晌纠些、G抬、QX蝗涧礁、FX撇庞、EX溺啪睡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现不吮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盎袜渤,趁着2013年的尾巴飘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe燎废艾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嫌,提高车型动力会扛挽,一方面也使车身稳定性得以提高顶潜痪。2850mm的轴距虽然没有变化脯嘉酚,但是空间分配上时,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排歌未咯。   前脸整体看上去十分圆润饱满抡秀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秀凄泪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点日锈硅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瘁,L型大灯像两双飞翔的翅膀摄馁,随着车子的启动遂素括,展翅上扬仇逢详。不过这款车的前脸上赫鹃呢,我们并没有发现雾灯的身影劫尝沛。   与前脸一样毋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒上,但是的确比一般概念上的跑车要长很多架雇金,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咯闺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来然,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面深社侵,博得了不少的关注碉。大家这么关注它肯定是有理由的础,名图定位于索纳塔8代之下玫蹲、朗动之上笛筹曝,依靠丰富的配置滥伶厕、合理的空间和稳重的外观内饰才烩顾,实实在在地填补了中间的空缺仍汲奖。据了解嚷呛凑,名图上市后将会有8个车型秆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型握?曝光北京现代名图详细配置)迷难。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梆痴,1.8L自动DLX薯烁系,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型玛亢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表操珐馈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近态畔,启辰R50X为8.28万旁岗,MG3 Xross的售价为8.47万元煌。按照车型划分来说派荒,启辰R50X属于紧凑型跨界车槐,MG3 Xross属于小型跨界车唱犁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窟啡貌。但在外观方面暴苔,MG3 Xross比启辰更都市蜜默、更适合年轻消费者祷逢毯。   启辰R50X   外观方面负郸门,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奢钵腥。由于增加外观套件纶邓,尺寸自然会比R50有所增加财嵌讥,不过也仅限于外观上赫鞭聪,轴距依旧为R50的2600mm品丁凯,同级车型中算是比较出色的数据窍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版编盟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在够队赂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上含略灵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素饶吵撕。   侧面变化不大导,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幸坊。典型的跨界车必备配置行李架纲咎经,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扳,有了它的陪伴缝嗡班,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想放肺咕。看似设计复杂的尾灯揭邯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翁,也正是它的出现梨刊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陀膊愁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖萄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中教谴啥,虽然MG3 Xross的售价更高痪戏,但在配置上却没有太大优势纺。启辰R50X中装备的倒车雷达畔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顽噶轰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挎泉炭,同时对关注度和销量也有较大的影响摊猩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亭来岛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况口搂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弟倪奇。另外夺久,天窗也是大家乐意看到的配置惠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胳娜兴。三点式倒车雷达垄瑞逛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搽钎漏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钨,也让尾部的整体感表现更佳蔚。   本文导航曙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烤?”每个人都会在心里问这个问题浦绊。它是个新来的家伙薪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔臀番。“这不就是3系的Coupe版本吗糯琉雀?”有人一语中的屠。故事讲到这里似乎就可以结束了飞崎,但事情真的这么简单吗绿好榔?当然不脖。在真正去驾驶一辆宝马之前死,我们无法给它下定论驼呐。于是问题变成了古队守:“4系是一辆什么样的车隙讣?”   几个小时前(11月12日晚)龄,4系刚刚在国内上市柔,售价59.6-73万元烹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寇干现,但不管你是不是4系的潜在买家兑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情椽辣。因此煽,我们为什么不暂且抛开一切杂念菇双唇,而单单去欣赏这辆车呢返?   ●外观屉鹅赁:若要欣赏栓彪刊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彪,中国官方名称435i 豪华设计套装琼囊。仅从外观来看投挫饰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惩睫妒。原因很简单叭丧捅,它的确太像3系了温藏汗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位罕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此南侮,4系如此像3系(F30)蜜般香,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贰匪剔。大家难免会因此而看轻它扰长问,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柒冷魔。再瞧瞧6系麓宝泊,虽然与5系和7系的关系不一般骡肃,但它显然幸运得多炮诵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驹套燎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来遂,即便这辆车没有装备M套件腑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来努醋熄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氮,从这个角度看话刚,再也没有人会说这是一台3系了羔博,除非它在梦里见过F30的3系Coupe顿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窖青撼,易成为人们眼球的聚焦点炔,有些喧宾夺主的意思时拱氏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怀。不过轮胎的配备让人不免有些失望贡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阂搅,对于435i这种动力配置来说官蚀毯,225mm的轮胎确实有些太窄了脐教颧。   从车头到车尾誊萄避,你的心情会越来越好旦氨谜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扫虑窜。细看尾灯造型扦惨,它更扁更犀利藐怜扰,与3系有了细微的差别甫婪,配合流畅的线条潍唤冻,再没有旁枝末节绕放偏,给人赏心悦目的视觉享受闭。   ●内饰锯腻:领导棵凉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氖呻赁? ? ?   4系的内饰应了那句老话旱:“以不变应万变”愁滥丢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”硷喉叼。为什么这么说系?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了律。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散存轮壤,如果真的会有人选择这款设计套装魂缺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绞坝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人雄浮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷斡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烯,不如回过头来看看那些被你所遗忘锌,或从未关注过的豪华品牌仟饺桃。在它们身上夏,有你难以发现的豪华品质哭痢领,也有能够让你折服的豪华配置兜灭枢,总之番梆燎,在选车的过程中顺,尽量不要做的太绝琼,因为买车不是跟着别人的感觉走洗窟诽,选到自己合适的才最重要餐廓猾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志韭绦,又考验耐性的工作俗划蕾。往往在某一个时段有一丝懈敌崧狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仇禾写。网上车市最新推出的《抉择》栏目宋颠辫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晌凌,做出全面的分析与指导澈督恋,以同级同价萌凯亭、同价不同级等角度出发拓,全方位给您最全面的购车支持丛境。   X是一个颇具神秘感的字母显,我们经呈唬可以在电影中看到这个字母的出现叹,往往能与这个字母挂钩的人物乒脯狭,若不是什么超级英雄赖捅,就一定是罪大恶极的反面人物降蹄孺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂劳齐嘲。由于种种原因递,这些汽车界的X-man无法全部到衬病,而今天出场的这三位畏辆兴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解系详壳。   两款日系一款美系攫,这样的搭配或许有些欺负人敢便,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贺拭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赎层端。作为ABB之外的豪华品牌亢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌店,都在顶着巨大的压力在中国生存者仿飘。当然酚骋,它们之间的生存状态可能有些并不相同茹赐,这与进入中国市场的时间扳遍、推广力度掀、价格等多方面因素都有这直接原因录。SRX檀铰、RDX和RX铆,既是同时拥有X标签的SUV车型氖涝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母套观处,这样的巧合其实并不常见舜解午,但名字的相近却并不能代表实力和销量韩腥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质塘圭堕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诡冈开,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后栓龚,将其取代的是刚中有柔甜,粗犷与细腻的结合体伎认帽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洽谐弗。   本文导航餐警:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唐违努,很多汽车厂商都为国人做出改变呵,纷纷推出加长版轿车磐免涛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烩箱铃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驴绊。新车在天籁的基础上加长了135mm咸欠,但它真的只有加长这么简单吗丸使?显然不是茫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己受。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型接,新车定位要高于普通天籁揣、迈腾雅阁等车型乌涎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型圈违蕾,与之前换汤不换药的公爵版相比霸凶宫,全新车型有着非常大的改变尽久毯,它注重车内空间为绕县,更注重后排的豪华感受晾没。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型藕,主要竞争对手为丰田皇冠断鹿、马自达929等车型冉文喝。公爵自1960年以来共推出过10代车型拼棉疆。之后公爵被日产FUGA所取代归辅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞧高靡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疙昂,新公爵版的车身长度完全领先于对手轰耪,并且在轴距方面蠕廓,全新公爵版也击败了其他金正对手仓。在车身尺寸方面弛嘉铰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盲腿汉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窍。   新车的前保险杠经过了重新设计皆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拳篇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惯寄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰删岛容,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车踩抱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晶猛备,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衬拔浦。但全新外观并没有显得笨拙玩水辑,相反侧面线条看上去更显硬朗购,同时还提升了豪华感蓬。17寸轮毂采用了全新造型核鲁瓶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嵌刨尼。   同时新车的尾部也经过重新设计官,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低双亢讨,让人心里觉得踏实琶拉查。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乡,这也是日系豪华车惯用的设计手法盖醒臂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘶辟崎。   本文导航挨钳辈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可币徊该,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逻。不久前拘购列,哈弗H6推出升级版颊薯冕,现代ix35也完成了小改款灵,今天我们就将这两台车拿出来比一比口彻,看看在汽车领域内势,中韩的差距是像国足那样不争气怖两,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勾县。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奥嗡,而且发动机的选择也更多帆苔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少醒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些没。售价方面两车差别较大场境,这一点也一直是自主品牌的优势所在释貌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咖捂绢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠面寐。   外观曙髓瘸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舜勒,比较明显的是在车头拨泥蒲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哗,另外在车头下部进气格栅钉深、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理写瓮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大策妨,不过因为仅有三款1.5T车型孪软,因此他并不是今天的主角托朔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汐奈:第八代索纳塔)抱馅痪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戌碌蜕:全新胜达)栏幻示,两者在ix35身上很好的结合在了一起衅告饰,看起来既有轿车的美感篡某泛,又不失SUV硬朗的气质蛔举。 外观配置对比川滦绿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衬俏,优惠后的成交价在15.84万元左右蕊朔盖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溶通卑,因此我们拿出这两台车作对比鲤闺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疟狠,除了天窗通粹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备上侩。   车身颜色贩瓶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烘副喘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碘瓢巍,多了一个闪铜颜色的选择嫁。哈弗H6颜色也足够丰富匡庙惶,平日最常见的白腊钮、黑哭、灰籍忌拓、银都具备谦掀既,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色停玛滇,基本足够满足消费者对颜色的需求祭店。   外观小结卷:   外观方面我认为两辆车都很耐看维,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笔,因此更显时尚变寡抗、硬朗识。哈弗H6外观也很不错蛊,可以给人非常沉稳踏实的安全感搪爆疲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版其,外观就更不输给现代ix35了搪炊涉。更喜欢哪一款见仁见智池肺慷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拉悄行。   >>>慎防购车陷阱供肖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肌嘶揩?当然是因为它空间够大隆错,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凌桅送。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢建孟?或者说什么样的MPV算好僳掏开?多大算大水豌腐?今天斑,我就从一个汽车网站编辑的角度下狡殊,跟大家分享一下我的标准和看法斗妨脱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现傲乔。   在我看来伸,对于一款7座MPV来说揩瞄授。大家应该首先关注它的乘坐空间坏丧,特别是第三排乘客的乘坐空间劳叹航。因为以我的经验嚎,7座车型中抬库,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呵。要不就是顶腿滴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亢毛。所以在选车时汾,这一点大家要尤为注意宠财,否则第三排用不上翱翔社,倒不如少花钱买辆5座车侧破募,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妇。   第二个关注点是后备厢憨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屉伐。很多7座车型在展开第三排座椅时聪佬呈,后备厢连放个包都费劲了橇蕾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候飞羚冉,有可能一点行李都没有吗笆侍希?所以这一点卧红赊,大家在选车的时候也要注意诲。   第三点是便利性煞烘,这个除了日常的储物空间外烈,还包括第二排上下车的便利性睫、进入第三排的方便程度等拳冻。对于7座MPV车主来说拎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挪。一般来说前排往往是孩子爸妈蚂挎习,而后两排则是父母和孩子短,可以说是老的老翱、小的邪傻稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人降。   开头长了点酗弟,主要是跟大家分享一些经验氛,下面我们进入夏朗评测馆方,看看它的表现如何兑。按照刚才说的菩掀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间臣立掳。至于外观懊、内饰栖褪曝、动力等盆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棉磁,我们稍后再谈架。   ●乘坐空间瑟碘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹬砍,一辆7座MPV料朴辖,前两排的空间肯定是没问题的噶。比如我身高175cm飘唇沽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕前。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虏嚼劳,靠背的角度也可以调整30°左右伍。前者很重要涸妮,可滑动的范围越大绩漓,和第三排相互迁就的能力也就越强羌。   从上面的体验来看付釜稳,至少从腿部空间方面来讲离厩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桥第蹬,而且进入第三排也并不是很困难疵焊腾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何旱桑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毫荒,几乎领先于所有的同级别对手弛,所以相应的姑端,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的豆唇。另外有一点大家很容易忽视的是施第惦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔷孰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绊,而较窄的第三排(受后轮哗境晒、后悬架影响)则只乘坐两人牌酚泞。   与夏朗相比徽陆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式眉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秒垃泛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刮,满载时第三排的舒适性可以想象堵隧苇,一定好不到哪去淬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辛,而且五个座椅都是三点式安全带椽汾毙,都配有头枕肩耐,这也是其他车型都不能比拟的一点磨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怕闺拐,比如长辈腿脚不方便进第三排史,那你大可以将儿童座椅装到第三排时,这个很多对手真没有矗谭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堆复妓,到2013年11月新车上市匙型持,短短4年里丰哀堑,观致汽车为世界带来了太多惊喜谐科,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿讳铣墓。新车迟迟不上市漓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枷焚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展轰抛梗。是骡子是马阜核同,终究得拉出来溜溜儒荆函,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品躺,到底有没有想象中的那么优秀卿客拒?趁着这次的试驾活动械,必须让各位清楚的了解真相邓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢欣?这是个很敏感的话题膝插,却在任何一个场合都不得不提闪返五。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比超茸摧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牛恕苇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入橇档脸,而非决策权渗透内母崎,这个是一个需要十分明确的概念截卉。   综合来说佰旁檄,您只需要知道宏刺:它是一家合资公司糯藤蜗,也是一个中国品牌钵五,但是它的发展不受制于任何人涎烽, 并拥有独立的巳连输、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刃,制造的也是全新的辫、面向国际化市场的高品质原创产品龄判桓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中曙扁溃,副董事长Volker Steinwascher石清仁线托、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滩,前者曾是大众集团高管殴,后两者则是举世闻名的顶级设计师绕叔册。所以在观致3的外观造型上鹃魄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恭那。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓮嘎雷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蒙嚎等,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品檬,车身尺寸校赤、腰线的丰富程度等缔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球筒。如果一定要说有什么特点的话李,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寸辱卸。   不过堵继剐,若是细细揣摩这款新车剃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性面桥鞠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思懂垦娠。而由法雷奥代工的前大灯乘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范采当俗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宠,如果您愿意再多支付一些费用赁跋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彤椿、大灯自适应开启及清洗等配置界盯。   除了前大灯内的LED转向灯之外到雀囤,后视镜上同样布置了LED转向灯吵道,只是LED二极管贴片的间距有些过大磨,点亮之后似乎缺少那么点感觉敌赂,而厂家的工程师也很认同我们的看法份匈,表示会很快对这种设计进行改进拣狼。而后视镜的特点是宽度很大屁肚,可视面积优秀缕淬,并带有电加热功能刊兜签。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称死,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涣丹掏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素迁渤,无论是大灯鸥派、尾灯组布局斥簧沉,还是倒车雷达的探头布置等等羔卫。而很多时候焚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的潮财沧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虹隧,设计师的固执被得到了采纳厕镰疗。   有一个很好的例子来阐述这种情况税袖胯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本厂烹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯改誊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的期成。用厂家工作人员的话来说了得,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讽详哗,必须成双瓜苗妻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准榔洽饺:LED光源+导光条能、双倒车灯褐牛、双后雾灯欣脚底,灯组的供应商仍为法雷奥唬。   尾灯组本身的效果相当漂亮芬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茸榷,但不得不承认的是函骋玖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少届。双边双出式排气管杯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到狠谦何,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鞋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藏坪拱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属估馁。轮胎方面观致3也是十分的给力耙必脑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绥搅,因此马牌就成为了唯一的选择乾鹃贩,对于消费者而言自然是件好事捐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炽赤桶,这款产品显然更注重驾驶舒适性超,但规格上似乎不那么亲民咎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摔些,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凑浦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痛疼华。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晒卵,虽然市面上可选择的车型非常多蝗,但是想要在其中选择出一款空间够大富肪涩,配置也不能太差的车型渤,着实有一番困难郡。近期我正在为选车而烦恼焊,裸车预算在10万元上下瘸须搽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扳,所以对空间的需求比较大烙咆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亢闪蓝,今天警,我们就在这两者之间羌,来一场空间的较量伺邢犬。   飞度共有5款车型扦驮杯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间甘,骊威共有8款车型坦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伸镰。此次对比文章中缆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比就撕,两者指导价分别为10.42万和10.58万摩氛,并且在上海都有一定幅度的优惠寒,实际售价两车差异不大含封香。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舅:飞度时尚运动烦,骊威中规中矩当。   在外观造型上唱读,飞度外观饱满坪订关,硕大的前大灯尼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚姬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胸,不过现款的外形并不显落伍架吕抠。骊威的前脸进行了重新设计岗兔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达换洁卸,不过整体造型依然中规中矩皖败磺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面褥,飞度长宽高三维尺寸分别为哼袍:3900×1695×1525mm蒲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞥度,轴距为2600mm瘁蠕,从数据上看伙韩,骊威具有绝对的优势歇洼疯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助无,请继续看下文添茎习。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垦绷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强相。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎爬匹炉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎甘驹秤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痛。另外铂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掀,飞度为前后盘式侠,而骊威为前盘后鼓访。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抗逝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用雀途茧,对提高倒车的安全性也会有所帮助漏旱。相比之下泉喜武,同价位的飞度没有此配置就,有些遗憾黑劣酿。两车都配备有颐盏娇浚控钥匙窍腹丝,飞度将椅澹控按钮集成在两把钥匙上敛奇,而骊威的彝嫫荩控器与钥匙相互独立膛,而且仅提供一个蚁址匚ǎ控器菱棉,不过两车都装备发动机电子防盗系统锰。" "  现在出现了一个有意思的局面限,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呵,而且还有像大众汽车那样探摧佬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炽,在大众汽车之后河僧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍需凶汾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卿凰。下面我们就来一起看一看这款车倾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型俩疼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗很餐吐?不得不说穿,从外观上来讲却,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棘凹,购买它的人们美,更多是在预算有限的情况下追求实用性毯,谈不上什么审美喜好县饲腑。而全新爱丽舍的外观设计聘侥陵,明显向前跨越了一大步鞍盖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攫视墟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人干钮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm股,在紧凑型入门级车里还是很有优势的测诺疆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来目确迫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的技搪。这很符合中国老百姓的用车需求荤噬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棠售,注重舒适性焚,但行车噪音比较大切健毕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耙虫,除此之外灌,车外再没有开启的地方长范,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狮。除此之外龟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头围蹄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见男腑,属于全新爱丽舍的卖点所在辆方沮。   本文导航筐枷:" "  一直以来磊添俯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型天缔轰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捅朽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用衡料,但始终让人觉得有些激情不足去,与犀利的外观不太相符镜免瘸。日前逛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骇偶垃,传动升级为6前速自动变速箱烷手郴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嵌沃梧,提升了该车型的整体素质兢谈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型轿骨午,在外观内饰方面变化并不是特别大话床疚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己楔工,新款MG5 1.5T也不例外姓郡矛。如果说红线彰显了运动气质肃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戒。   新款车的侧面造型与之前没有变化差,作为强调运动的1.5T车型耻钳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惋。车尾的变化也不多拣,远观基本上发现不了变化所在喷滴肛。   本文导航烹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手跑,而在中国市澈案恪,两者的竞争更是激烈璃股,A4L一直在销量上处于领先地位锤,但宝马必然不会轻易言败酮鼎,所以我们看到了宝马316i的上市递仇,其价格下探到30万以内嚷拘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绞泼,豪华品牌狄剧、售价30万内檀簧刮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峭菊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型台,还有手动与自动可盐挛逝俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲸割,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的居腾丰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距途,并且我们看到官方定价方面琴,316i进取型甚至还要便宜8000元担倒,不管你是不是“壕”赏仍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观黑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说稻康髓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了旁,在大部分城市颗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影香,所以过多的点评话语我就不多说了密堪多,谁更好看都是自在人心的事蓬儒铜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逗,但是小编还是要尽到自己的职责乡,必要的展示必须得有敞貉娘,下面就看看两车的车头正面大图对比醚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯存灰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氢涧硕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帕柒袒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辅端通,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洛晃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牌寄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位圭评。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堑粕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)避,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沉期,不过这都是个人审美的问题了店戊,整体两车的外观设计还是在一个水准上唾。   轮毂上袄,两款车作为车系入门版车型呢娜,都使用了16寸轮毂幂式,尺寸相比各自中高配车型是小了些察槐晤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎聘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎武爬,并且在胎面宽度上比316i更优栏搪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苔涩碧,用一款中级车以较高的姿态切入市惩惺瓷唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头靶系羞,按部就班的推出了中级车GA5弗厩告、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型莱,而随着国内SUV市场的井喷狗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声靖乘。   好的产品才能抓住消费者栋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力词愤。在今天试驾的这款GS5身上靡丘俏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烷舱反,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兢钵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢筏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格负,看上去却十分洋气队当。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丹、1854喝俏刚、1680毫米娥码,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间问固缕,这也是国人喜闻乐见的躲。   车头的设计略显凶悍盆,设计师称设计思路来源于雪豹距北汇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计率厢蹈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摄。前大灯采用了透镜式的设计棘绷投,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯箩馈吓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的埔蜂秒,这个考虑绝对够实在乌尖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果魏怠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吓。   在轮胎方面溺摔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丸。轮毂的造型十分普通阂啥尽,只能说看上去很顺眼比较实用吧粪芭。   尾部有一个明显的掀背设计谁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舌。尾灯采用了主流的LDE设计凸科幂,搭配大尺寸的高位刹车灯即糙勿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杯,辨识度也更高抛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撵?是豪华奢侈的奔驰S级扰概,还是“上天入地”的路虎揽胜搅材被,亦或是驰骋四海的保时捷911胜?对这一价位的车型来说赋,什么才是决定性的购买因素链害苯?是配置还是性能瑞?车型对这一价位来说到底有多重要岔喉?要回答这些问题当然还需要专业的解答槽。今天控惧福,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车椒缉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尼睦篓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜使惦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翅达,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谷。非土豪们猎,退散~   由于有200万元这个限制咳品推,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L面娩瘦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平港孝怪,但市场有20万左右的加价铅匠,且并无现车感忿疥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挡女,这款车终于摆脱加价睛脖,进入平价销售阶段蹲,当然能否买到现车就看各位的运气了悄纹狸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版佳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贤科,但跑车的身份无疑是最拉风的饲。   尺寸上实在没什么可比性平鳞,加长S级无疑是其中最占长度优势的粒巾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短律尚,跟标轴S级还真有一拼滇徘,巨大的高度也傲视群雄配将拧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惮。最后我想说的是仿识粕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胶岭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扰特够。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了划昧咖,公平起见还得排除车重因素绞。别看S级一副身宽体胖的感觉抱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汕么,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者技喊杏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疯瓶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舶谰,别吓坏了后座的VIP软星。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亭米男,但也确实相当可观了煞陪缔,不过由于这款引擎还是有一定年头的仍良,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗜蹄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鲍鹃棚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的柑题牡。不过写到这儿我很想问一句衫限行,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亲士,就能成就今天的丰功伟业躬刑,是这样吗饭堕?就算这不是一个伪命题尉恋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嘘取。那么妥详旱,历史能代表什么刨探?之前糯,我肤浅地认为村,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滔憋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鞭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挫疚。 ●何为中国专属堡相?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俄马:S400L两款璃巧抹、S400L混合动力一款帘恳仁、S500L一款惭散暗。相比世界范围内的S级幌,这些车型有三大特点逗前谷:全部为长轴距版驳嘉、全部为汽油车抖擅、S400L两款车型为中国专属广。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长得褐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长光龋酞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倍谅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机旁陡臂。因此肋糕僻,中国专属的S400L与它们相比崔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勘距坝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戌败书。我们已领略过S500L的魅力卷丝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贰。   ●外型肝射椽:更长陈袒、更宽筛救茶、更高火渤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懦恃绣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疮,尺寸上刮,它比上一代车型更大丸,轴距则保持不变簇。从数据上看匙烧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形婺善,但落实到实际的视觉效果哀纺然,我想没有人觉察出几十毫米的区别柒。相反哼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔚监贩、霸气很多浩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个幂,根据车辆配置的不同拧平履,全车使用的LED数量有所不同词技。我们不知道具体车型的LED数量稠缓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捞挞,它足够惊人疾敖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场无厂、中国市程纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阮颂。对于中国人来说哄炯坊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发媒琳年,中国人将有更多合适的车型可以选择处全抱。同时秆,市场竞争日趋激烈错颊帮,汽车售价降低如氦沥、经销商服务更好私。   作为目前全系的入门级车型交奢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妮茹铝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暖嘎菏。对于S级来说谅相,无钥匙进入功能十分重要钡农,没有它绒,许多车主会无法接受谩烹夺。   如许多人看到的一样背,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绊。在奔驰车上筛危,总有许多你也许永远也发现不了的配置戚菇炽,它们中许多都与安全相关乔匪。比如S级全系标配的自适应制动灯变,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度校,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞭肝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狙顿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹄田弦,什么是MPV车型窍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嘶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脑殿届,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鳞瓶耪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型情搜馁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型说。是MPV攻钳胳?是轿车吮衬?还是旅行车幸队坷?这看起来确实是个很有难度的课题险,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酞。   当然这次大家不用只听我的一面之词摄巍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盗,而且他们一个是马自达5车主硅,另一个是沃尔沃V60的准车主醇娠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筐娜收,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篱恫。   首先登场的是胡正暘嗽变耸,大家一定不陌生飘,他是我们汽车之家评测团队的成员烩莆,今年27岁邻废悸,算是个文艺小青年鲁己,热爱生活镭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娇,刚刚新婚不久碎,正是对未来充满希望与热情的时候搓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迸圈跋,如果家中添丁的话铝祈砍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舶团奉。   杰德测试车刚刚来到编辑部苗,胡正暘就迫不及待的去体验了隋蓟了,据他所说骨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了接贪绩,属于一见钟情绵嗽杰。另外从外形线条以及车身尺寸来看陡钝腿,杰德都和V60差不多试认浪,是辆旅行版轿车的样子桥。   当然外形只是一方面美囊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间是喉井,特别是第三排座椅兜。实际体验了一下渤芯呻,将第二排座椅滑动到最前面的位置糯户饱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嗣,头部也有四指空间沦硷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冯毕,之前的文章中我们也有过介绍财恢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法文戊。   更多精彩视频撂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下跑汇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厘鹃,表现基本上与V60相当恋惋惦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漏嗽酵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挂伦,在放倒第三排座椅的情况下截,用同样的一些物品存放来对比痴畔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赡暗,而如果使用上第三排座椅菊擞福,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了防店虐。   胡正暘对于杰德的看法临静瑰:   首先杰德样子很好看峡,够时尚皇拦,年轻人都会喜欢杜颅痪。另外懂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锑窗,但是内部空间利用率更高捂坚顿,实际空间体验也让人很满意捶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屠,这点非常不错价化巷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慷豹辈。   不过它有个问题嘛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了貌,只适合短途出行侯婚钉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斤抗,如果需要经常外出长途旅行的话露,5座版车型更合适介。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间偶。近期乔鼎烙,2014款雷克萨斯GX400推出市趁愠妗,作为小改款车型蹈拼,此次推出的新车在外观方面做了改动视挺娟,同时在配置上也有一定程度的提升溶,动力则保持不变社,售价方面与老款车型保持一致镭港,提升了新车的整体竞争能力微啊睡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型菜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匿阮、308食苇、408啥恢堵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姓,现在又来个301痊口却,不要说是消费者喘陋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孙荷。这就是紧凑型车市晨评闶,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蛊侧领。东风标致301矛头直指桑塔纳半饱耍、捷达和昕锐咀,我闻到了火药味阂董。   11月19日上市蛇,预计售价9-11万肉难,与雪铁龙爱丽舍同平台腻得奋,只有1.6L一个排量凡两迟,变速箱有5速手动和4速自动可选晦踌。以上这些是东风标致301的一些基本资料姓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望袍替坪,因此从很早开始便陆续放出各种消息式肚粗,以增加关注度顺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同息凶孝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慷敲僚,为全系顶配春。咱们从标致301的身世说起含筛,先把头绪给理清了潘摊。   ● 东风标致301是辆什么车汀?   听到301这个名字鸥挂咆,大家都能知道纷踌,这是标致的“3系列”湘吵,但307距、308听过襄妮,301却是第一次听说睦磁掠。其实301的身份一点儿也不神秘荷,大家都记得富康吧乓朗魔?富康是雪铁龙ZX蓉掏恰,后来在中国改款改名焙鹃铂,叫爱丽舍敌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”川功灭,这是它的第二代产品慌埃浆,而301返,就是标致版本的全新爱丽舍槐岛,它们全都是一家人武。   对于大陆市场来说戈撂策,标致301是张新面孔绩歇,其实早在去年底它便已在土耳其上市赫跑放,之后陆续在阿尔及利亚累理诞、俄罗斯等许多国家上市淖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产袜,同时傅壬顿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等济琳灭。它将被销售至世界各地胺,成为一款全球化的车型庙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叔茬净,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芦谷,标致301的外观乍看上去没有什么特点罕拔戊。你可以猜到这款车的定位了关径,30岁上下愤鞘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它然魔。   其实301长得有那么一点像508咆玫都,这是很正常的图,毕竟出自一家门憋腿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通埂衡查。要让更多人接受孰,太个性肯定是不行的界,所以这个设计思路挺好辣肪,也应该挺对中国人的胃口换肮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墙、捷达始、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逝。不过它的备胎又回归了185mm贸凡,而且瞥,可能是出于成本控制等原因设谱笨,备胎使用了不同品牌的轮胎钠肝。   我个人不太喜欢标致301的尾部首热,总感觉哪里别扭拓邪,也许将来出个两厢版会更好看朝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耸逢渺,而且中高配车型都有拿函锋,比对手厚道团懒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足几次掣,温度适中蒜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地算白沫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡爱痊,他们不仅发明了西餐餐具挞烯凶:叉子龋釜赶,还孕育了诸多跑车品牌毖,比如翟修:玛莎拉蒂髓现挎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车想,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)策贤。   ●外观煽丝桔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骚扯翰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涪,它们都是标准的行政级豪华车迁几斥,有着一副不苟言笑的严肃表情微,外观线条规整答,那种气场让人敬畏偷提很。   而玛莎拉蒂总裁则不然啤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别猴,但气质却截然相反亢降。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓢,标志性的大嘴咄咄逼人宠,意大利人对于设计确实有自己的卓见摄稿冯。   如果将总裁与同级别对手放在一起吃伐怠,它无疑是最夸张锋墩安、最具美感的邪苯。这的确也与细分定位有关系谜抨遁,奥迪A8侨、宝马7系这些德系豪华车都以低调团、沉稳为不变的设计主线惧铅,更多的在表达权利漏犊镰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盲。而意大利人则不然柏逗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贝,即便是这样一款行政豪华轿车措,依旧坚持了张扬的风格抱督。   这是我第一次见到新总裁的实车残榷桥,它确实比老款要漂亮蛙寄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤储鹊谱,而新款前脸带来的侵略性更具气质庙。   车尾相比车头略显内敛斡汤,双边四出的排气管成为了最大亮点獭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恰栖,聊及为何选择总裁时棠,他满脸诚意的跟我说窍:“好看!跟找女人一样慷牌潦,好看旱。”“呵呵棺,好吧怕纳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗓恐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳昏,卡钳由Brembo提供驴话瓦,颜色理论上是可以进行选装的烩抖。轮胎为倍耐力P ZERO系列拣脱丝,前轮尺寸为245/40 R20衬,后轮尺寸为285/35 R20暖努栋。   ●内饰骋哨:运动豪华是主格调   置身车内靖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柏,显得有些过于保守了歉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升闭俗链,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匪。   方向盘直径略大锑,背面配有尺寸硕大的金属拨片静,手感很棒漆。导航系统为Garmin捂淋洽,7英寸液晶屏尺寸不算大免无,中规中矩管咎瓤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鸿,已经很少遇到长相令人深刻嫡构爆,而且相当满意的车了猎避拦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高劝却,价格低发佰,与同级别车型竞争性价比十分突出龟吵。但在长相一直不怎么给力绿箔瞎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了曹附淋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俯,不走伪高端路线的致尚XT骡煎,其动感的造型非常独特呐。在我看来邢编,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猎棚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出势屑,购车群体越发的年轻化先。   说他年轻恼放、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来化纠洪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胳桨卫,这只是时尚的一部分鞋蔑。   前包围的造型充满了视觉张力钝绍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大健镁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骗,显得非常动感档领汲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惨娜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO憾,这也是在向合资品牌看齐卸厦黔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利心丛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扁。而在车身尺寸上狡檬凯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摆,与他同级别的对手相比有着明显的优势慈疗辫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腿瓣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎厩桓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线实祈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捐疙火,上窄下宽的造型十分饱满弧抒,而且显得更加稳重脸。尾灯的造型修长济胶,且正好与车头灯遥相呼应墓飘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镜侯,动感渭、年轻柏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置棉歇,虽然仅有三款车型配备此装置芹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现号拍椿,想必也是极为厚道的铂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好女,我是汽车之家刘涛航池祷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哀凛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钞痪美。时隔一年后的2009年翰开拓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芥括,选择它的原因尘,用三个关键因素涵盖叉:“外观内饰漂亮瑞内、静音好牢痪、配置高”略。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威珐笨嗣,作为老款车的车主腿,带着期许筹橙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙昧,有了下面的车评悍。   注释钠祈:为了方便大家阅读腐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型等,描述为“新君威”拍杠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冬,以下各个环节的评价用满分十分制菲透坤,做点评妻典。   评分标准什亨颂:   及格缉授:6分   表现尚可急舒:7分   表现优秀伴群:8-9分   表现完美牵缺:10分   外观讽逢:先天胚子好褂碍蹿,改改更“时髦”   改进评分皇瘟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时熬兼哥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伤,应用到了现实量产的车型中晾。在当时熔苍丁,245mm的胎宽才、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斤,毫无疑问是走在了对手的前面矩箱。这种先入为主烤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计性,说君威有一副“好相貌”局寄感,我想没人会投反对票看。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陡,18寸的大轮圈不仅保留落功估,而且换成了密辐条设计妨靠,前格栅的修饰笨趁谭,在视觉上显得更为立体喜锚倒,但就我个人而言更喜欢老款亭讳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酥髓共。俗话说“7分先天渴,3分后天”慑八嘛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐默戊,应对国人对“时髦灯具”的要求谷率嘛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈其告关,坦率讲蹦桶,不是我喜欢的风格般臼链,如果换成一辆科迈罗瑰胆狠,我想我会投赞成票乳仙。后尾灯剩爆蕾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管细,视觉效果不错丸,灯源亮度不刺眼醇轿擞,亮起时不会让后车问候“家人”屁扒。   内装岭:对不足进行了优化虫,细节仍留有遗憾   改进评分山鞋:7分   我必须要承认叮蛊,我是一个对细节做工异常挑剔的人飘。从2009年到2013年常,新君威经历了至少两次改款升级势莽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鬼矮,仍未得到改进籍鞠从。强迫症对于细节的不足沤关,只需一眼就记在心里衡,每天上车看到就会不舒服杆廷。尤其是斧楞,新君威的前排仪表台与座椅之间绥,留给司机的跨腿空间并不大闹,当你磕到膝盖外侧时融,你会嘬着牙花子投,蹦几个“脏字”课仟。   聊完了不满腻奴杀,我再说说好的地方探费。日常上下车撩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置枯点,我的09款君威开了4年跑了5万公里肝阑,座椅的“敏感”部位拟苔,已被我蹂躏的起皮蔽豪、掉渣钒戎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱樊,视觉上显得极为邋遢眠熊。此问题另仑殊,在新款君威上得到了明显的改善似傅圈,侧翼立起的角度变蟹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尘,但此问题我跟厂商确认过币违操,确实为真皮)糯肖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料供娇。凭此一项祷毯捎,拉开车门的印象分就能加不少去断赴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剿两,我的老款君威在二手车出售时袱肠布,就因为座椅皮面老化的问题富入,被“扣分”老乌返。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计迁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敖诧,好了许多怯。8英寸鲸暖、带有触摸功能的中央显示屏颁念,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诺柔穗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挎壬,在实际操作时显得华而不实里。多数情况下要调节温度激饥,只能用手指去“抹”彤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差面,并且无任何的震动回馈提示辟申去,行驶中操作不够人性化繁挎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)曝肪谜,相比老款的旋钮控制菲釜,视觉上科技感更强鞭鲜笺。实际操作时暗淀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芦评黔。尽管支持手写功能弥巾蔑,但表面手写板的面积很信张怠,如果手指较为粗壮末,表面面积不足以支持对手写区域的要求杉铅泪。索性乱无裤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作东犁。   小贴士孙戊:针对上述功能的操作“鸡肋”相淳,我向厂商做过咨询伯廓。对方最终给出的结论是抗,此功能在研发初期铆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估图,停留在几年前裂胃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锤躬钝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”据辑。   仪表盘上的这块儿液晶屏泉,支持多种信息切换查阅膝错,视觉效果自然更时尚吐,也符合当下的硬件的升级进化潮流魔何缝。但宪,仅就我个人而言环,我认为任何一项技术的进步与应用吹然擞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的那。新君威的仪表液晶屏在常规模式下焚列氰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宏暮段,所以仪表盘的车速指针惊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感效半憨,当你想从正常模式切换至电台模式时沸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题模,时间大约在2秒左右烙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窝,因为系统的升级多,所以导航从路径开始到定位确认导航割耻曙,逻辑上相比老款车型信,要合理很多绵死桃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妹,被彻底改进嚷惯篇。提个建议酱瞳,新款对于路径导航的语音提升暮寒戳,在路径判断时俗镀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时架啼掏,如果将“请在下一个路口右转的话术”来观靶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利际。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响姑俯。整体效果翱,高音有提升隘晴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菇氮滦。以往那种“嘣呲道、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现四佃纤,无法在这套BOSE音响上找到寺始。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掸?加长版!与其给那些改装厂提供生意睛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妻蒂秀。近日疵堕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L技盖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上许,这款车就要正式发布了省舞逻,海外售价14万英镑起盖扰饥,约合人民币138万惋。国内250万以内应该是不要想了翁权,土豪们还等什么捌苏,赶紧再加价20万下手吧A啤(注释莱屠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寄磺亲,外观上并无过多区别夺刺必,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悲雷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妹柿溺,因为用三个字就能总结潦炒烤:没区别辉膳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碎憨。除了实实在在的空间优势舵辱垃,那种与众不同的气势也是重要因素之一贺刮练,这种毫无区别的外观囱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棋霖。   英国人果然内(men)秀(sao)趟歼涣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赡沤喷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惩蛋,改造成了两个相对独立的乘坐区域吝抒,原本的中间座椅则变身中控台悔,提供了空调瓤、多媒体村搞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键完长,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桂。动力和传动系统方面佃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗓。   总结疗飞:路虎揽胜L目前仅计划在中国佬、中东地区和北美市场推出然,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盖妓。另外浩男广,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匡耙涎,预计广州车展发布喜能。土豪们继续准备银子吧居鳞。 免责声明姑谎:本文仅代表作者个人观点口连,与环球网无关搂萄插。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实度咖唤,对本文以及其中全部或者部分内容畏哗、文字的真实性爱脾、完整性玲、及时性本站不作任何保证或承诺丰渡暑,请读者仅作参考恐无藤,并请自行核实相关内容畏期喀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候们似购,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扑了墟,那就是新一代天籁·公爵室。早在2008年6月碑钩滩,东风日产就推出了天籁·公爵释,它的外观歇系、配置均有别于天籁其余版本何,更加高端大气上档次家。也许它不是最走量的版本汞,但绝对是天籁系列的一面旗帜丧歌届。在让大家久等逾半年后霜,新一代天籁·公爵终于露面内绣温,我们也第一时间对其进行了实拍侧徘。据悉釜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相庭。 『注腿:为方便大家阅读惫,文中天籁·公爵简称公爵版斤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嫌搂,时而艳阳高照妮父簧,时而大雨倾盆轻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垄,与身旁碧绿的草地相得益彰翠黎。我盯着它看了许久绊,心里盘算着券敢继:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来餐?   嗯米炕疼,画下草图之前得好好思考这个问题哎悲聘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心既耗瓤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稿,唯独看起来太眼熟壁兔你,对旗舰来说这可不是好事荡几,在A6L甚至A4L面前备祈,A8需要更多长者般的自信式。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沛悉汝:六边形进气格栅面积比以前大了不少朽讨米,而且线条硬朗到接近于矩形戎泼暖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体显康遂,从前脸横贯而过庆酞,再加上全新的矩阵式LED大灯淘降,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吧细。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊权拒,它是A8这次改款最重要的升级之一籍坎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现们。以前大灯为例夯,分为远光柿挂茎、近光淮锣、转向/示宽这三组群碍氨,所有光源都由LED组成困,通过与摄像头透、夜视系统吻揭戒、导航系统等部件的协作疆,可以实现几项很有趣的功能鲤:   在Auto挡位开启远光灯掳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柬末,瞬间关闭部分独立的LED灯体拜攫擅,会车结束后欢纯翁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态姑。在整个会车过程中羌酿,对向车辆的位置一直不被照亮皑,而其余位置能保持远光照明状态充泥,既不妨碍对方驾驶员视线辅彪排,也不影响自己观察前方路况汤,相当智能可惨。   当夜视系统探测到行人时浓笛袒,LED灯会连续快速闪烁三下揪,对行人起警示作用荷,如果夜视系统探测到牛颓撅江、羊之类的大型动物姑稍,LED灯则不会闪烁协岛,避免对动物造成惊吓吻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测报杰扭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狼芭。另外它的转向灯采用动态效果杭皖,灯光朝着转向的方向滚动点亮卢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炼闹驹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力施,提高安全性搓袱奉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亥顶碳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涤如,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慕婚钢,有些来自室内的模拟演示扯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下洞,看看这些功能的实际效果到底如何僚泄恢。   跟前脸的改进相比观,车尾变化幅度要小得多郝,主要集中在尾灯部分分,线条更加瘦长狗尉瓢、扁平管隧,视觉效果更干练省侍袖。除了那个“A8”标识赤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逢策,看上去还那么年轻运动榔杏臼,缺少沉稳气息寡。再打开车门一看巩,我明白了掸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋ū曳埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扰凳讼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姬,使用了和路虎卫士相同的发动机店化摧,配备了六速手自一体变速箱忿了,以及许多高端的配置局随圣。让这款车有了很多吸引人的地方据据雇,但通过试驾秸逃椿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稼迁城。很多设计还不是很成熟沮琴,尽管这样蘑蓟,这款配备了柴油发动机的SUV丧捍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骸琳,依旧在同级别具有很强的竞争力阶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丧埔臣,尤其是大灯组的设计宽伺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尝硅,都比老款看着更有质感互。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小才。此外厩撤烹,中网的设计很有层次感潍犊,运用了一些镀铬饰条嫁革,也让这款车的前脸显得更大方疵空廓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀道,钣金工艺还有待提高度肛摆。   车身侧面造型亮点不多衫鳖,线条还算比较和谐吧毒橙虐,亮银的行李架比较好看卡堂,但实际用途不大舶狼。车窗所占的侧面比重较欣概郾纭,稍有点显得失重抨份。四个车轮显得很粗犷兼席迟,轮胎品牌是玛吉斯褐肉撕,成本并不是很高阿屎鄙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绍慰,注重排水性能溜刮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差跑擂构。   车尾的造型比较臃肿菜,相比车头来说碱,造型并不是很美观桅理繁,尾灯的轮廓没有什么美感可言骋般,轮廓显得比较生硬咐宝。车尾下包围外观设计的不算太成熟氢,驭胜使用了三点式倒车雷达逝妹,在实际的体验中划豌,探头反应速度稍有些滞后适骸,给驾驶者的观察带来一定的不便关蜜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离媳。   本文导航撕讣绍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今前,已经跨越了整整40年娩。在这期间尖玖试,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抬顶?当这款全新君威GS出现在你面前敖澈逼,这个数字就已经不再重要献戳镁。每当我们回顾历史夺藏,终究也是为了更好的感受当下黑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辆碴,的确也不太容易考究窃,所以话不多说申酒,马上进入主题虱。   君威GS是别克君威的高性能版本祁廓,作为其最明显的身份特征细忍汤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墒胳稻,攻击性十足的设计让人印象深刻攘美违。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虎校,采用盾形设计乓帮览,显得非常紧凑碾沁帕。大灯部分全系新增了日间行车灯揪,整体造型与普通版君威一致太潮巴,仅在内部细节上有些许不同素苏。   车身长度握、高度比老款略有增加芥,宽度和轴距均未改变杆。侧面线条也是延续了之前的设计拷堑彤,十足的运动紧凑风格挖请。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缉,十分醒目纽菱绊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂花挠嘲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稗鸵侮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形复幢垮,更显紧凑复。LED尾灯为全系标配使斗,灯罩经过熏黑处理赤募慨,提升运动感廉筏。作为动力更强劲的运动版车型疆笺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瞄墓屯,同时也满足了更大排气量的需求囊境。   本文导航苔:" "  近日腐设,奔驰MLC的效果图再次被曝光定,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茂光硷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盘村,融入了轿车的设计元素彻税。据此前的消息瓶聚,该款车有望2015年推出霸。 奔驰ML   从最新的效果图来看仿青,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿轨,拥有相似的大灯造型坝,以及下保险杠的设计唱井本。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈步。此番设计目标很明确潮蜜私,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仑泞剩。   动力方面也来自新款ML题,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW输偿浇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亥拢,峰值扭矩400Nm曹,编者猜测未来MLC将会延续该动力憋。不过板描惯,MLC未来还将推出AMG版本幂泻扣。 责任编辑秒瑟奶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吩兜九,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拦华昏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心藐沫,然而对于消费者来说料地,可选择性太多也未必是件好事凡吐。许多车型的定位都非常接近窟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格甫,那么它们到底谁更运动峰,谁更适合日常驾驶拧急刺,谁的性价比更高呢谐古?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓷骸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挞,马自达CX-5在价格上具有一定优势墓厢煞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蓟败,其它车型在20.78-25.28万之间戳苍稳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虾,价格适中拷邻,而且动力和配置都很不错钩。反观翼虎黔脯市,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悉腹和,但翼虎胜在配置丰富努毙币、动力强劲烯火劝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扑陶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压木,这听上去有点意思狼褐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扣善,那么结果显而易见矮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势畏肺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米繁鸽拘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹齿匹。然而消费者大可放心京,CX-5的动力也绝对称不上弱靡宏,尤其是市区行驶场猩,它的整体表现很轻盈泼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锚,没有涡轮发力时的突兀感还携睡,这让它驾驶起来更为轻松仿魂胚。   无独有偶奥,两款车都采用了6AT变速箱梦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嗣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谐甘夺。可惜的是藉适,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片獭沸。另外版穗拜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缸节替,常规的形式很容易操作乘护,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡笺,并不易于操作释。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想罐蕾忙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晾范,与翼虎也有将近3米的差距捎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颧香藉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进表粕急。   油耗向来是日系车的优势所在贺灸,CX-5的发动机压缩比高达13:1坟瘫,并且装备了i-stop启停系统抽逻,这让它的节油表现比较突出旱奉告。在气温32℃谜、全程空调书、车载一人的情况下琶镣履,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炯吼潞,其中经历了畅通和拥堵等路况修胎噶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狙。同样路况下抹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右是,尤其在开空调的状态下挨千,翼虎的油耗表现实在令人担忧储,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芒纱糕。   作为一款城市SUV贫蔫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当栋秒孔,都采用了多片离合器式中央差速器浮团魔,并带有四轮电子辅助制动绷极理,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嗡屠。从我们之前的测试来看黑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显署,所以脱困相对轻松一些鹅畦股。不过在这里我们要告诫广大消费者饲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凹碍,但两者的定位都是城市SUV士港,越野并不是它们的强项离。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谋,油门踏板的脚感保、方向盘的转向手感臀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要犁巳烦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的庙。值得肯定的是费,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手参,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鲤骇喉。然而相比之下陕,CX-5的整体感觉更加轻盈羔沸,它开起来并不像SUV怀,车头的反应更快迸,油门踏板的调校也更加线性丘委,而翼虎整体感觉更加沉稳奴妨举,底盘扎实跺舒菏,但或许是由于整备质量更重的原因档藉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杭。   就驾驶方面而言狄,CX-5给人的整体感觉是动力够用槽、油门线性温管、操控性出色偶局,可以用“好开”来形容纷疆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岗,但翼虎的发动机输出并不线性簇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伴糕结。另外级氮厂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虚宏暖,加速苍妮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显持媒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车麻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汹疥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凳,放眼整个市趁嗯,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嫩藕伍,基本上5个手指头就能数过来蠢同,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者祈托嘎。   有关于新款E级外观狭、内饰及空间方面的介绍默膳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柔。在我的这篇文章中撮拣,主要关注E260L动力方面的表现羌己污。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梆伴秀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW如,最大扭矩则达到了310N.m婆。虽然排量并不大跺据晒,但是通过加大增压值趴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蔫割吞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汉弗,对于这款变速箱构肃去,我想大家已经很熟悉了恳伞。只是我想再说一次设,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型岔,但在日常驾驶过程中星庐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驶。大多数情况下温和舶闺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尉譬奥。   只有在深踩油门的情况下矢蹿,E260L才会爆发出他凶悍的一面搔顺诫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巩奢,你也可以说他动力输出不够平顺禽。   一直以来田窜,我都极为中意E级的悬挂调校罢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心煌迟污。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感节。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幕叼氯,我挺惊讶的扩箔汉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筋挂赔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售起俄。可是仔细一想德,也很难怪宝马会这么着急摧蹿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涣混橙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品革免房。据悉敬盲郸,宝马4系Coupe将在11月12日上市唇苔沧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邪帛。(注宽碌累:为方便大家阅读潮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挛,在你初见时码码韶,很难相信自己会喜欢上他截。因为你花痴于帅气拉风的外观狭浆换,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动僵赌痞,那么他的表现自然不会入你法眼幢麻。但时间久了返舷隘,你发现再帅的外表也会看腻扦体,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冬女,放松不下日鸵。这时肺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看手、运动但不难受的座驾妙视僧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拴勾,除此之外眷,他还是一台很顾家的车爽酬。   没错罕,他没有特别帅气的外表嚏杰,没有特别强悍的动力谈磷嗓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兑竭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻燎瀑钝。下面违性殊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解玫。   ●车头造型犀利钮咕勺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掏蔫翅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脆坡绵,定位低于大众临。现如今貉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掇武,而伊比飒便与POLO出自相同平台崎联。因此在车长等诸多细节上收筒,两者都十分类似甸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型农膛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篡兰、1.693米的宽度多话森,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锣费,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哪迪轨,这点确实让我感到吃惊帅苛恋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一跋。可以肯定的是膛,你无须对他的实用性产生怀疑床弹。   你有没有发现靶玫,他的日间行车灯电亢雹,很像同集团的老大哥奥迪A8仕畅挛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涉。但毕竟看干拎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氯虎侵,他的目光也需要这样嚣张设肝塑。   从车侧过渡到车尾读,顿时觉得颠溉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格够盘,从凶狠瞬间变成温顺教。我揣测不出设计师如此分裂的思路泊沫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品门惰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎创,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力被篱券,而在我们的制动测试中互,他的表现也确实不负众望吝类。我写这段话的时候厢浩戒,一名同事从我身后经过说了一句巫等:“哎咖番,这轮毂挺漂亮的”柒瓮。确实寿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话外,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惰,在我看来另外两位应该是300SL和964渺穿切。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盲奶僚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间勾搁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秀宝箍。   直到1949年谈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功硷事莎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时好,速度竟达到每小时 132 英里粹遂皆,不仅完成了试车腺,还一不小心成了世界上最快的量产车型还勒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞄,正当捷豹稳步发展的时候耸袱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线欠身嫩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冬凹河。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜗拈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淡,英国国宝磁博?人类想象力的结晶乔愁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诧脑盎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刑始僻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泰虑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裤颇,正当捷豹稳步发展的时候亮负,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糠腔,自内而外散发出优雅迷人的气质屁,在这份自信与优雅之中勉,还蕴含着极强的力量感壳魄誊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典韭割,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挎盖疟。   作为E-Type在21世纪的继任者挤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感良,他更是一台纯粹的运动机器卉舱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代馆泛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剔订,刚刚我试驾的是一台量产车卯库膳。即便是用再前卫的眼光去审视拘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咐褂,不过现实就摆在我的面前怒欧略,它的的确确是一台量产车嘶旧凹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宿克杆。所以瓣桐蔚,还是让我们先合隆下巴停、收起惊讶势,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歌纽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年漠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滴高。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发邯撂,而等待总是值得的窗烧,十年之后的今天鼻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嘛吠伤。   ● 外观绥固奶:旨在降低风阻   关于XL1的外观箔洛看,你很难用“科幻”以外的词语去形容它箔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球违韩,他们的心中只有一个目标刮菇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189便蠕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解低贤帝,也皆源于此唬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm响连,轴距也只有2224mm泡惨签,如果用世俗的眼观去衡量裙滥,它甚至比一台大众POLO还要屑詹薄,不过也正是因此并肃嚷,它才做到了POLO永远也做不到的侈秆努,所以还是让我们放下那些固有的评判标准底彩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命雄阂。   出于降低风阻考虑竣旧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低实,面对这样的设计寐骏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涎暴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔡式类,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”号顶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挛涸届,大众XL1的目的只有一个户,那就是降低风阻囊荚骋。而为了达到这一目的捻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匡无秤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朗筐,不过相比于传统的外后视镜套,如何掌控与后车的距离是个问题良。   ● 结构纹棺峭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洛谦,除了完美的空气动力学设计外能牟甘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用箱帛唤。作为一台重量仅为795千克的车型舵弗危,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勤,约占车辆总重的21.3%少搓,除此之外匈辅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酥菲馈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哥,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫芩涣,复古而粗犷的外形尼泄配,彪悍的身姿群,经典的圆形头灯恍,这些都是我选择它的理由澈竞。那么在我稍作白日梦之后马幕雹,请各位看官赶紧打断我的妄想奇牡篮,拉回到现实里嗅媒坡,假如我的预算仅仅有二十几万的话妮涡欺,那么好了委摄,牧马人买不成佩凸豆,自由客或许能让我望梅止渴韭。同样复古的外形驹乱,依旧是个好选择骆毫扰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品艘沙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话立,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裤金睡。单就车头来说飞覆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子己。简单中又透露着经典的味道纱绰农。另外半,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赖,突出了力量感饱峦贯,Jeep的家族风格立马突显试汗茄。   车的侧面造型同样如此风格朴裂,走向笔直论,简单饱满拴虾菊。当然不能仅仅介绍外观设计酞挺儡,作为一款SUV但,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剂坤疚,离地间隙205mm趴女颧,应对一般的越野路面足够了想罕。   车尾的设计十分简洁图拦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条健比搜,小巧又十分有力量感胎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讳。从总体上看挽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似味敬巩。   本文导航富矫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妻,而“侠”自古就有不同定义童倡,“言必行防,行必果陈衬绕,己诺必诚拦,不爱其躯覆噶,赴士之阨困晒,千里诵义者也谓之侠”币。他的形象亦正亦邪娇骸,游走于主流与非主流之间自成一派苫狙桂。随着近年来交,国内越来越多的人们惮课,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时南,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辞对邻,开始在国内市场发力捷赶必。其中庆,路虎全新一代揽胜运动版惟,向无数消费者展现了一种精神炮陌佬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神申顿。   路虎全新一代揽胜运动版坏碘且,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巍逃勉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辨票姬,它的独立特性被设计师完全释放失莎吨。如今暴,这款至今为止速度最快娜囊、相应最迅速愤垛、反映最敏捷的全新路虎筏躺拳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪家很阮,冲入国内汽车市吵Р睢,夕阳下一人一车记究乃,古道中谈坎,说的是情义无价奸柏镭。谁人不为它心动魂傻?路虎全新一代揽胜运动版椒,驶入我们心中!   65年来爆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辟效贿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”际奴。如今畦弥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桐晚兄,再次席卷世界庇哺础,那完美的车身比例噬嫂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌椒肺裳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蕊闹煎:4850mm*1983mm*1780mm杆,前后轴距2923mm毋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疯,3.0 V6 SC汽油版HSL伴女容、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惰诽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴投矫鹿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型埃。   姿态万千的路虎揽胜运动版蠕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度访地,无拘无束的气澄僚哿臁,气宇轩昂的出尘之表搂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堆嚏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炮,厚重的前脸彤霸嘘,配合后倾式格栅设计芭店,更突显了它的自信脆睬。发动机盖上两条凌线刚强有力铺搜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹趣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情帛飞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耗角。   车身侧面线条的风度也极不平凡柒寝心,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮隙阂,带有亮黑色指状套件舷插、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口添估,装有亮黑色装饰边的后视镜实,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致块想。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂武皑,这些铝合金结构的轮毂分为私囊:19英寸5辐式铝合金轮毂你详瞪、20英寸5辐式铝合金轮毂姥郎五、21英寸5辐式铝合金轮毂复确娠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捍、22英寸5辐式铝合金轮毂界,无论您选择其中任何一款鸥竭判,它都可以陪您乘风破浪浑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐逢卸案,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鹅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桂陕察,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯廖材埂,整个车尾看似简单却极不简单惮顶韭。   本文导航惠:" "  1998年帅疤,广州本田成立磁并,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哗媳领,而时光推移刹位,今年9月12日贰舷晦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吹迟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘿刃,我们今天将穿越时空挨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型郝。它虽然是日版右舵车型侠,但3.3L/100km的平均油耗书跨、双电机电动CVT款、大容量锂电池辉会、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧到甫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭度弛仍。   外观更加原汁原味裁:说到原汁原味房勒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本澳氦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谱粪呕,更运动绣害。混动蓝色特征息缝池:作为混动车型欣佃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标齐藩祟。   在下保险杠处逃行临,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胳窖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卿想徽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计廊。混动轮毂铝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志湾济离。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎垒地湾,为节能更尽一份力干贤狸。   本文导航颓渴虐:" "  就在前两周圃,我的同事刚从上海归来齐,当时就是为了试驾上海大众的朗行即法,而在不久后的今天觅隶沉,我来到了大理花,依然是试驾一款来自上海大众的新车踌羌迪,虽然我与我的同事地域不同房蹲,但对于这两款车而言阀登店,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来爬奸,我不得不从朗逸说起卷士,由于现如今大众慕ǎ块化的产品研发竟码偏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品试,朗逸耗噶得、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哦钠,它们的关系算是孪生兄弟窜,反正我是这么理解的熟萍锋。   目前朗境的广告已经全线铺开老,消费者的关注度也很高粒拆图,虽然我个人比较抵触娜饷焯迹块化的产物(感觉个性不足)梨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑既痘,其次在10多万的紧凑级车里汉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蟹。所以销量方面自然也很喜人融,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妇。   从英文名来看淬腻皇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呛恨,朗行的英文则是Gran Lavida轰星纯,其实如果从相似度上来比较闲芯弹,朗境与朗行更加接近阂,因为它们均属两厢车篡。我想对于这样一款车来说聚,大家都不会有什么陌生感溺诉丘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绷,我在上面也为你准备了延伸阅读楞盒秸,可以先行了解一下授逃渤。   说实话邓龋辑,朗逸盟捣、朗行阿媳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刨仿匪,让我来区分一下光矫,估计我也需要片刻的停顿舶,因为它们实在太像了!就朗境而言描,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泵性俄,并将内部更换为蜂窝状造型巧,包围下部使用了黑色塑料蔷桂凌,并加入跨级风格的银色护板轻射寝,此外前雾灯变成了圆形派裤,以上就是全部它的特征了驼茫。   既然定位于跨界车眷吴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搏,同时为了更加配合Cross风格湍撬构,车顶还加装了行李架床,车门下方增加了黑色与银色的侧裙感,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瘁栓蛙。粗犷的风格也体现在轮毂上陷墒迟,样式上很难用语言准确的描述出来爱铝侍,总之很复杂抠晤武,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粪项桥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灰羌。   尾部的变化几乎与前部一致顿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碧甜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理违溉,说实话就车尾而言颈,我感觉朗境比朗行好看了不少暴储。其它方面再无不同啦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的罕,转向灯扳构痴、倒车灯牢躬丛、刹车灯还都是卤素的蜂。   本文导航协斧佰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾馅熔高,所以无论是合资娘涸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣轨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颁慈全,白领阶层两,夫妻年收入有50万元左右七函,有房膜欠烂,老公有车串违褐。实际上截峰,女主角目前也有一部老速腾车鞠米,开了已经7年准备换一台豪华SUV莆骡。这位女车主喜欢玩蜗,追求年轻柔,注重外形肖弧竣,并兼顾户外连闲赶,不喜欢纯越野车型分,而购买价位瞄准了40-50万元领域微售。所以我们直接选择了宝马X3幢懈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纯。   为了公平竞争勿,我们选择的车型如下壕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痘缆挤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狗扯垛,三车的价格虽然有些区别槐救颊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酿闲,所以三车实际