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范思哲、蔻驰、纪梵希在中国各开了多少家店?

2019年09月19日 01:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到稀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)配,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氛酞嘛,所以在这篇文章中违笑粳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容曹丁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骆题硷。作为整个车系当中的中配车型汝滇,MacanS绝对是性价比最高的一款蔫播安。只需要多付出13万敲癸霜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了估,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价癸:10.9万 车辆总价(含增值税)猜哄仟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷羚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颇恫禾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淬帝茬,当然这些选装件也个个价值不菲词孪湿。毫无疑问逃心,我测试的MacanS同样选装了不少配置锑,加上所有的选装件之后圣径,车辆的总价也达到了79.79万蛙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坟涩膊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桔,比中低配车型长了18mm幌朗。从数据上看示夯惟,MacanS除了高度和轴距之外拆,都要比Q5大一些臣辖,但是由于MacanS车身足够低矮愧剖,所以从视觉效果上来说仇蔽嗽,MacanS的车身显得更加紧凑竿,也更加运动拿既。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯龄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纠。如果光看前脸的话几缝亲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo如赔峦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带誓抱铆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈协年固,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19量。如果不选装的话脓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18检槽。   MacanS紧凑甫浅停、简洁的尾部设计膘晴秽,充分体现出了它的运动风格联稼,简单的尾部线条用最平实的设计语言伪读膘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矛识警。同样运动的还有它的尾灯伺拈,狭长俗、扁平的尾灯造型撇诵,与尾部线条搭配极为和谐孝扭茸,起到了画龙点睛的作用舷戈逛。   内饰方面臂靛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酗嚷,运动中不失豪华感秀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘破搐俱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搬频,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瘸晌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因无滑。但是有些遗憾的是棋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碱卵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嫂呛涕,感受并不算太好呢凡券。   Sport Chrono组件截,包含了中控台最上方的计时钟墟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炭。只有选装了Sport Chrono组件抢攘,车辆才可以进行弹射起步市。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粱嫉柑,但就算是为了那个做工精致的计时钟糕旧,选装Sport Chrono组件也是值得的通效巩,毕竟1.8万元的价格案极贫,对于保时捷车主来说也并不算贵举。   换挡杆周围密密麻麻的按键葱商耍,对于接触Macan时间不长的人来说咀恕,绝对是个噩梦沫,想要记清楚它们的准确位置煞搬充,真的不是件简单的事情饰劫簇。起码在我开Macan的一段时间里憾探贬,每次操作我都要低头确定按键的位置薯纷蓬,真的不太方便伟。" "  在国内提到奥迪诚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L慑尚歼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型廓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬ㄆ稹,这其中就包含SUV以及小型车夏任,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鸽醇?   在外观方面羌舶狼,奥迪A3延续了家族外观设计欺镭戒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闲抡,用在这样一款小车上显得更有气势款看弓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质圃恰潦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颅沁露,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扩,辨识度非常高鸡卷,同时大灯下部还带有清洗器电,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能次捅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型马,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寞蘑较,至少看起来没那么晃眼酱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皑敛八,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多艾倾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凡楔,起到了很好的效果高。侧面的造型上在A柱位置最高笔,整个车型几乎以平直收尾暗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证文讼,同时让整车侧面看起来更大一些埔抚恼。   A3的车顶采用了黑白色的设计恰揩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大完降鞭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骨洗砍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慑茬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哎估,轮胎尺寸为225/45R17玛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂端凄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂朽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现净。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胎,整体呈现梯形结构甩,尾窗底部与腰线持平剐醚贪,尾窗面积最大化保证后方的视野垫教。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菏,不过内部也采用了普通灯泡光源怒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬В好脚瘫瑰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况灵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秸加胎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狡屁汐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斧番显,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大全。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颁,S80L自进入中国之后甘埃褐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脾取练,但它所具备的那种低调内敛的气质膘豌劝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悲。   2014款S80L通过对细节设计的改变烂邓涩,让自身在没有经历换代的前提下危椿,进一步提升了性价比顾郡核。面对强手如云的豪华C级车市尘⑾ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酚程险,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手署戏,想要抢占主流豪华车的市称绽丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祥逆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力附。   新款S80L对前部进行了细微的整容膘逻灵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猫司腿,同时也紧随时代的脚步府蓬漠。相对保守的前大灯设计氖兔,已经不再能够满足时代的需求风拨顽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯久藤翠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瘁靶礁,但至少与时代接上了轨使姓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伸吧,近5米的车长和近3米的轴距表现唾鬼截,让它在尺寸上并不会有劣势釜捣继,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虚。外后视镜新加入的镀铬设计率垦,虽然是新款S80L最显著的改变之一必嘶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敬守。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哺,沃尔沃式的家族化尾灯造型驴坷啦,成为S80L尾部最显著的标志性设计烹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解融漏芳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伺勃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潍糙对。   本文导航   分享到吴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙谈痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蒂煌鲍。不过旗下的产品线也过于单一顷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胚,所以便下探市程芴凇,推出了紧凑级的GA3车型唉叼揉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手建巩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矛疤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出霖对。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勃,也可以看作是GA3的升级版车型浇,依旧主攻家用紧凑级车型市场猫牌九。但是作为升级版车型粒呐,GA3S在外观设计方面有所升级救,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉领。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砍泼迟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体藤,使整车显得稳重而不失时尚感蒂恭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锤薄苏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虱柑骋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奇趣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疏滴酮。此外瞧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粹辽,为双五幅铝合金轮毂探。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大岔曝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调反讣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长完豌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓷雷酒,传祺GA3S的造型设计并不落后矫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手歪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车膘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华牢庆,12万出头的价格或许已经超出你的预算嘛栋凶,但是无论是从配置还是动力来说驶茫,值得去掏这个钱量。可能我这些话有些官方措辞版阑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蛇滇。   1.0T嘉年华外观烷景:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裁社,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术列。为了搭配这台发动机獭岗妻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性突搓儒。   内饰部分畴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姆募日,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勘禄,这个级别的车型非常少见窗。但并没有设置外部开关密涕劳,而是需要进入屏幕内关闭姥摔。   本文导航   分享到费搽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扩弦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外别欢倍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔑搐逢,与大众168万的海外销量相差无几卉卿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瞬,依然凭着一款SUV车型泡,在国内获得了不低的曝光率猴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲看。今年4万台的预计年销量丹坚,相信有一大半都将由这款车完成姐。虽然这个价位区间的SUV里使,无论国产进口都有不少车型可殉岫浮,但路遇科雷傲的几率依然不低柬匿樊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢襄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粳勾廖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版河兼。这款车的发动机及变速箱等核心技术额熟酶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型光,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备免构蛔,并保持了雷诺一贯的安全水准荆。而今天我们试驾体验的拿胯,正是这款车的第二次改款囤帮妙,已于2013年在成都车展上市梧。   外型上共,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棚伪枫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捎钢许,倒是显得有些“萌萌哒”荤芍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶此。   侧面造型上舌舱瞳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鸽够,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞘芍。虽然尺寸算不上大梦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的埔冒苇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重危熄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条其枯。另外冬汐嗣,2.5L发动机搭配适时四驱系统第荒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鳖。   尾部造型依然圆润鸡,和略显呆萌的前脸很相称眉疤十。上下对开的尾门很实用舷,节省了上门开启需要的空间眠赌菩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围硕馅,载货坐人两相宜波祁长。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颓蚊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性久疚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咖刃颓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胳椒潍。当然轨良,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冠巧奢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咸、大黄蜂袱、救护车等“老熟脸”们会出现才汐,编剧还添入了不少新角色淋弯,比如老牌人物“探长”瓣较,军械武器专家“十字线”抹,以及人造变形金刚“螫刺”等料。对于最后这一名小角色而言丁,它的“身价”并不算昂贵惋溅,并且在现实中帝,它的综合表现也算是可圈可点祁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稻乓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目此垄衔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撮牧扮,说到这里苦涟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粹阮。   言归正传蹲,牺牲自我妻,从而使“大黄蜂”更加强大暖哥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脐霉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中何贡,想要拥有它并不难伦,最低11.99万元就能圆你这个梦燎般,只不过它不具备变形功能星。   从设计以及尺寸上就不难看出丧窍死,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谭蓬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苦肉擅,所以对于大部分人而言离,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辩苗牵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒踢涉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篡免峭,具有相同的特质的车型还有福特翼博柏、标致2008匡橇。在对表面参数对比后峦,创酷的优势还是比较明显的窘慰郴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摄谋那,平和的尾部涝丸献、延伸至后翼子板的尾灯组迁添、向上提升视觉的包围等等成火,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淑型,当然也没有明显的不和谐感差。" "     对于英菲尼迪来说臀嗅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扔菜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期癌,这最为主打的当属轿车Q系列董纳青,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巍反,在现在都在大搞涡轮增压的时代读,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桥囱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎门长戳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受放,而今天桅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧迸伤滔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悄很沛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的能,就是英菲尼迪的G系列产品久萌角,而随着采用新的命名方式碾富娥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变备,从之前曝光的一系列的概念车来看吐勤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感线车酮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陡老侠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉睦桅,而带有这种印象而来的就是糖:这车动力强么毫慨妥?怎么看就像是卖外形的呢珐睬叔?   首先在外观上嚷克,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绷确,采用了更为吸引眼球的设计思路溜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凹尖覆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苏信烁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雇纺思,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梯宝搜,同时也充满了一种力量感绰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方告局矫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扣碾刃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观府舶撇。   在车身尺寸上锰氢胚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔽塑牟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm始,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准温,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅层碘锣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柑先膘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式面,这样的造型看起来还是融合了动感在其中落,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捌构扯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸售,在这个级别算是中规中矩喝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列届。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瀑突狡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位禽蠢膳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伴未,同时也保留了圆润的线条风格安始,尾灯的点亮效果依然印象深刻摹浩漏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妈挖赦,这样增加了尾部的层次感艘檬玲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒋亮碳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多希遍缺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翱,并且入门售价也仅10.98万元牛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低墨悸畴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象式,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表峰姥募:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面官,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些略寺贰,但车身上的差距并没有售价来的明显夸烧摔,因为锋驭真的比它们便宜太多了擅漆攘。除了合资对手以外麻,它10万元起步的售价操,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧歌潞。   铃木锋驭的外形设计上鸵,我听到最多的就是两种声音桥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弗膛,而另一种则是感觉外观不好接受低废煽,很少有介于中间位置的人扳缄嘉,毕竟外观是一种很主观的感受巧,仁者见仁智者见智哗芬痊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格匹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拘拎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些购茬皇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型模歌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苔晾刻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型湘家病。接缝处体现最为明显盼,而且它在内饰配色上也相当讲究辈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窖恭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负铃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型莱型,售价为15.48万元涩岔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晌忙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骨媒,性价比有多高了凡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置方箱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到枢太祈。况且枚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统临扑,还是非扯卸荆厚道的年悍纹。   本文导航   分享到娃党理:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逼轰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把文绰佩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盯荡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俊郎寿,这作风跟大哥卡宴如出一辙摆嫂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价攀昂:68.79万)在选配后价格逼近90万元标净皑,而且市场上目前一车难求妮。那么问题来了核崔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筋诵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大款。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搓肪替,到底这两车有什么区别韭痉死?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秋合,帮你捋捋思路相离钝。   注溪复: 实拍车型为MACAN 2.0T贯怕丹,为了让您一目了然鹤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处攘。   内饰错副: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荡访觅,可以说走在大街放眼望去到处可见淮刃收。基于目前的消费理念馈俏何,如果花20-30万去购买一辆SUV湾滤岛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观董坎刻、实用的内饰藕、以及良好的通过性假的,另外还要满足偶尔越野的需求性霓。面对人们如此苛刻的要求拔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测师氏史,看看这些车究竟能否满足众人的需求灿复垛。相比其他媒体的评测方式胸察,我们易车选择了多人评测的模式剃奥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鳞散荆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喇币诫。    此次我们挑选了7款SUV车型勒,分别是省:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侵故练,分别来对它们进行详细的测试倘霸酱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)府踩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孟:25.28万元   市场优惠勘拘品:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V郎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酵屁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主头,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蹬钱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道习玛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惕劣是,看上去更加的协调跋凰惮。   至于尾部方面锰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了相匡圣,乍看上去有些沃尔沃的影子川博,整体采用了立式的设计风格吨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲闺嗅,尾窗位置比老款更直也更靠后盛。   小结被滇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弯坍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恭苏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调皆静,前后不是很搭调承嚎炽,尤其后部的立式设计疯新,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碗华孺,但空间利用率上则会相对减腥攘恪,比较适合那些舒适一族骚敝嗽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型身瓣耸:25.28万元   市场优惠晨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嚷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蠢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戳拷理,新车的整体造型十分具有张力瑰,五边形的进气格栅更具立体感垮怠,镀铬装饰一直延伸至车灯内炭逛露,大大增强了整个车头的时尚性敲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棋恰,但整体并不是LED的灯组设计峨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰靡手顽,在视觉增加了整体感的同时厦乔掠,也大大提升了整车的运动性采。   小结吐:马自达CX-5在几辆车中蕾蟹揽,我认为是最具动感的一款呸伤躲,整车前后比例十分协调欣玲,外加搭配蓝色车漆染博,使得自身更具个性丝逻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象席仿衔,详情请见后面的驾驶感受篇冠堑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骂氢:26.78万元   市场优惠寺匿:1000元   如果不知道它是奇骏的人掀,在大街上看见这款车厘宪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皋蹲肯,同时也是这7辆车中变化最大的车型算段残,整车不再是那么的棱角分明柑腾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蓟曹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弓禾讽。   由于采用更具流线的造型设计漆堕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯控,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念暖辈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兔。尾部的造型也不再是那么的方方正正九,尾灯与前大灯造型相呼应丧怂弓,并搭配镀铬饰条加以点缀氓。   小结嫉成涛:由于我个人的车型为2010款奇骏隆,所以面对这款全新一代的车型扦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疽绣腐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说得沙,奇骏是个不错的选择竿没。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瑰茹己:27.28万元   市场优惠闻景:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沽峨抖,就得到了广大消费者的极高关注度堂肠,整体设计与上一代差别很大堡细,不再是中庸的形象肌,而是更加犀利的造型俩久。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息躺妙匡,前中网分为两段式设计撩奋紊,但两块黑色的格栅全是假的嘉,完全是用来装饰用的劲庞敬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脓挥搔。   熟悉老款车型的人都知道迟鼎持,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氰疟车,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积却缆扑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兔,从而保证了行程的安全性库函圣。   小结酣某募:这款RAV4整体添加了越野套件阑胚,所以并非其原车面貌葛窜街。但无论是否经过套件的选装孩酣班,整体的造型还是十分具有潮流气息的弊茧镁,另外值得一提的是通,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尉惫昂,依然是几款SUV中表现最好的肋,注重空间表现的朋友们值得考虑琅挨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版璃滔默:31.58万元   市场优惠夯乘挺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粹缅吗,所以变化并没有其余车型那么大龟商,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了络携,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思据粟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掣显蹈,棱角分明才是其主基调毫。   后方整体没有太大的改动究,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盎迹舒,设计很好的与前大灯相呼应透,夜间看起来十分的醒目淡山谭,整体也很协调疼。   小结仓垫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看癌亭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力懒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巾录,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的昂荚裙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叭泉,途观还是比较不错的选择狸侵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甭屡:25.28万元   市场优惠扳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负放Щ猓克斯的外观萌娇残,那么这款翼虎你必将也会喜欢题稠绍,因为它的造型就是一款大号儿的“缚伤В克斯”赋。单条镀铬饰条所组成的前中网鸿,显得整体十分的修长匹疵馆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梨龋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气送问谋,提升了整车的档次釜匹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洁脱牧。   小结埂韧:翼虎是福特家族的新恫叻础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负ⅲ克斯的身影菜媳表,而对于新款阜停克斯的整体造型腔,个人觉得还是很不错的故怖蔚,那么如果您要是和我持有共同的观点通抬心,并且想拥有一辆SUV车型粪酬,翼虎绝对是首选范围棘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弟混几:27.69万元   市场优惠路谩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子壤蕾,但随着Jeep旗下车型不断的改款痹绩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滇拨估,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吉毁既,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配韩矢芯,圆圆的大灯以及垂直的中网肺,无疑均是Jeep最原有的样子稼畏红。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型眷确塑,无论是后风挡还是尾灯卢骡,都为方方正正的样子悔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间风衬畦。   小结急:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压怠,淳朴造型及棱角分明的设计坊扰凰,在保留Jeep家族血液的同时瓤翔,也为整车的空间做出了较大的贡献陋腾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的亲,详情请阅读后面的文章洪。   外观总结蜂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性套石俺,基于每款车型的特性界间嫉,有的为小改款抡、有的则为全新一代使僵,所以有的基本没什么变化虾橡掀、有的则“面目全非”茂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郎妙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别双凭说,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味珐火,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息病豢。通过每款车型下方的小结帛搏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腊兴堵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勺搓静,你可以理解为营造纯正的氛围毖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来股,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致统。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瑟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俱梧,绅士气质是宾利的“看家本领”暗乒。往往禽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绩挂夸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凭。现在俺圈逻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稳媚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秽廓。自古以来坦,“Speed”一直是宾利的性能标签巷期胃,以此向2003年垄断勒芒冠挛赖懊、亚军的Speed 8赛车致敬介恒胚。    作为宾利历史上最快的量产车型邦亨覆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毫慑刚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征登踞天,当然炉瑞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俗瘸痴。    伴随著经济实力的提升连线,中国人对自己身份的敏感性急剧增强任,当你身处被“泰禾北京院子”陶雄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凸迟,肯定会追求更高层次身份上的匹配届鸡弟。我几天前去宾利销售中心匹蠕,它长廊式展厅规慕诤獯担宏伟蔼袖,处处是浓郁咖啡香培滴逻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利飘拭,对其购买力是不置一丝的怀疑齐溪。我想卷,只有宾利哆峦疮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌返,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求釜。我敢很确定的告诉电脑前的你们控,这款售价不菲的宾利性能新旗舰香镰,在中国未来一定能卖到脱销橙鲜库。   >> 写在文前甘赌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歼瑞歇,英国品牌的表现令人忧心忡忡牧敦首。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碧骏兢,它们目前都散落在世界各处避吧汲,有的受到追捧有的则走向终点吻士。即使获得成功的英国品牌熬拉弟,它们仍为自己贴上的“德国标签”山、“印度标签”的身份感到忧虑蒜市,毕竟谴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除墨幌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涸勉绿、原木的袅袅余香樊返,这种气味只属于宾利勃、劳斯莱斯们欧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头檬唾。    从业这么多年守,我写过的顶级车型总值超过了3亿元褪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹿,囊中羞涩遥不可及自然很重要陈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酣澄。我认为一辆好车喜,应该让驾驶者舒服莫虾、安静琴搂袱、惬意的完成从A点到B点的旅程仍枫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岛,却实现不了我小小的梦淑嘲病。我一直认为段,真正的贵族轰快,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极班,即便妥协仍然能坚守初心饺。此话适合改变自己的GT Speed坦,你知道吗徒刹?世上最难的事情就是超越自己驾陕,GT Speed做到了 卧娥梯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堵澈,当你启动它时钱海,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态男。   >> 外观淡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淮晒戊,作为宾利目前最为畅销的车型挞按蔷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”外冯雌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锰陵保。但是陌颗吼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配漠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节裂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者表巧涤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动图。当然戚及缎,大部分“土豪”车主也不在乎偷媒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梢幕。    外观提升不是GT Speed的精髓吮环恳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朝,动力涸、刚性究九诫、减重上的工作任重道远勿会。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg超慧,仅有2.3吨假,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坞皑。不要小看这350kg淀,几乎是一台V8发动机的重量佰灵嘘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兢忿镜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂上参、多连杆后悬挂和防倾杆等涡领。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色顾柑怒,分别是Burnt Orange(橘)夏、Sequin Blue(蓝)抠孪、Excreme Sliver(银)喝旱料。为了凸显GT Speed的特殊磷赴楔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惹疆苍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涉蜜。宾利工作人员表示旁厂媒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故花,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加郊瘟巢,尤其是在中国等兴新市场更是突出冉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肠。    你知道胖子多么努力吗居?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琴沮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倦辰。那些把高性能作为卖点的品牌痹诗,现在宾利也有资格和你们一较高下感雀废。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粮蔑睡,其尺寸为(mm)博:长4806屑宫、宽2227答凭、高1394笺,轴距为2746mm骸。我知道嘉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巾巳潞,为了让你做到心中有数钳随唉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诉。与竞争对手相比翁茶连,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茸茹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醋,哪怕国内的环境日趋恶劣嚏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悉剁搪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爽担,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭徽,整个过程大约需要22秒嘎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陛,从而避免占用后备厢大部分的空间貉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梆黑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驼峨磕,没有法拉利暴躁姆,缺点恐怕是不高调佩。不信你点击上方视频听听视频里声音承。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结监: 作为欧陆GT的性能旗舰闲胳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纶,不仔细研究根本发现不了它的区别霓莽。虽然外观变化之处并不算多簿萝谩,但是对于轻量化速犀喜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涪部滴。" "   7月21日瞳厂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碳句。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啥跨、北汽E150秆盟猩,成为第一期家用空间王冠军读板。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氰稀。它们会有怎样的空间表现湘喀,不如一起来见证鼓。 本期内容开始前谱谜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潍暴撑: 好了娇仁,正式开始第二期内容憨快。不过简单说几句漆,为了没看过第一期的网友们废:    你可能会发现窖然蠢,随着岁月流逝豆蓉脖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭佰牛扁,也当起了小爸爸抵官猾。恰此时篮懂胺,他们对车的选择可能也有了新的取向拔呕,空间大熬胖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肯拱侍。    基于此急,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烷冷赌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梢,让大家对车辆的实用性有个较全面房凭刊、正确的认识暗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刊、模拟一家三口郊游的情景实测稳、细节空间的展示辆涎、实体娃娃的数据测量四个环节进行潦坚。   话不多说楷,有请今天的选手示毕玩,登沉纭! 第一环节捂侵:堆放整理箱部渭,能放多少放多少    由于很多厂商实、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铆潮俱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丁,也会帮你量化一下车到底能装多少升欣级次,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堡,并加以不同颜色区分提娠,目的是给你呈现最直观的感受巫孪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纶,仅供大家感受一下斤蹿省。今天我们拿箱子说话示附坷,看看它们这种数据到底能装多少箱子口描。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下努:由于时间关系募甜盖,我们这次只借到了骊威的低配版俯捆晾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嫡蜕,但高配版的骊威有这一功能老。 首先出场的是骊威射劳伤:    状态一片棘:单纯的后备厢空间 状态二粳仿:放倒后排座椅后的空间 状态三嚷冀蒜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挖痞: 骊威一如我们所想的那样屏,空间的确是其一大卖点黑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时富窜,小伙伴们都惊叹了!骊威庙伟,实力不凡仿摄镁。   其次出场的是致炫贝陵:    状态一谎量:单纯的后备厢空间 状态二铣剩汞:放倒后排座椅后的空间 状态三薄磋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卢论: 就如文章开头介绍致炫时所说侣,空间揪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荡。通过这一环节放整理箱的测试疤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邢丰穷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冈傅豆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一灵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缆膏宿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兼: 通过摆箱子的实战秸,以及上面表格数据的对比蠕庇四,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利换。而致炫与骊威差距也并不是太大擅瓤,可见其空间不可小瞧狗。接下来又有哪些好玩儿环节抢答扑?而两车又会有怎样的表现呢犀?请继续往下看善衰骡。" "   今年5月破迫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淡栏妓?9挡无用挫窍兢?自由光深度试驾报告》)膳。当时拔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腿。    6月库,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)释率副。不过3.2L版的离地间隙蒙、接近角扒、离去角壁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扫凤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醚赴鼓?    几天前驴划徊,我和赵璞躬裁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市菜,这车还行不行妇?    我们的第一站侨甜,魔都上海洗戏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消几。在经历了噩梦般的改签屋、等待协叼、登机停敢、继续等待之后高桨串,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿傻喂苯:“游遍世界各地每湿,开尽天下好车码匣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剃苫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方飞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的糯轨幌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乾拉。在此我可以不吹牛X的告诉大家秀戎,我在纽北环实际驾驶过光。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑村牌乌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搁俊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型环。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哪虹,在国内也非常抢手徒滦汰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哆傅善,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变违,基本保留了GTI所有特征舌恢僚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升残衅唤,在舒适配置上也更加的平民化片粒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锋遂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件渤,例如两边的侧裙以及尾翼等蜗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的签。但低调的外观也有自己独有的设计元素撕,例如车头处GTI特有的红色的拉线铣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缝特圃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中崩厕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腥肋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm檀撑圣。另外蔬疽,新车的LED尾灯造型也很有特色桶。海外版GTI提供了红色烫好、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谩碱胃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现噶袖,但国产后或许可以与国内的消费见面牵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少担掳荒,我把它们大概分成两类炽芦:靠谱的和不靠谱的孝臼。不靠谱的原因很多兢,有些续航里程太短群辛棋,上车就开始为电量担心;有些性能太差滴鲁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比曙,几十万买个两门小车驳疟,真当我们都是土豪吗处公穆?   不靠谱的理由千千万烫,靠谱的标准则大致相同冉。续航里程不能太短壁劲柏,加速不能太慢凌,最好还有些实用性凌幕,价钱不贵就更好了画。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了魏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车祈室陇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平地,拿汽油车举例的话拭落具,90%以上都算得上靠谱抖僧舍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玫,能达到及格水平的车型却不算多际。我们的这辆测试车是2012款的啥宫纶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型譬苹撕。还好时隔两年蘑赴,e6的动力系统并没有发生大变化奈,只是外形和配置有小小的调整溶。   续航里程繁卫矗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辑蹦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郴浅廖,这其实只是理论值抵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恒惭疯,实际用车时很难达到镜师垂。夏天空调呛抵、冬天暖风纪、高速快了板高碌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梅帮瓣。   这种电动车只是日常通勤还可以洞秃,但稍微有些想法咆烁房,想去见个朋友庐落缮、买个菜稍,心里就得犯嘀咕既烘伯。这种心中总有事悬着的感觉很难受社姑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钦筋。   由于时间原因惦怯灿,我们只能简单测试一下e6的续航能力捐慨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里攻齿处,其中高速路况三分之二刷,城市路况三分之一颇古镁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来褂糯,我们的行程其实就是三段篇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顺蛔幢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)葡储妒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梨概,显示续航里程320公里铆棺。完成第一段高速路程时(43公里)纤,电池余量82%(耗电17%)败,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闪匣,电池余量63%(耗电19%)娘缝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亭沏,电池余量45%(耗电18%)爽,续航里程134公里(减少61公里)揣托惕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鼓潘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右培档嘎,比如第一段高速行驶磕,续航里程减了59公里嫌,而实际行驶了43公里讲底桔,二者大概是0.7倍的关系溅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话攻断,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溃极,拥堵路况似乎还更费电一些团。" "  近两年幕芜炊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮群玻,很多大厂都推出了自己的纯电动车慷,先不说比亚迪这些纯自主品牌套,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咳配歼。今天芍攘,我们就提到了之诺这个品牌轻炮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辟便擂,主打高端伎扇诗,并且未来也是只进行纯电动车的研发任,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袭难。今天福瓢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E老莎,下面我们就对这款车型做一次体验娩隙。   之诺1E只租不卖钎,租赁价格为噶厩:日租金为400元/天事甫,长租(3年期)为7400元/月梢释,现在消费者就可以对这款车进行租赁叭堂。   租赁价格包含币搞芯:车辆上牌鬼毒、充电盒安装(7.5小时充满)玫踏菊、保险净屉、每6个月一次定期检查保养畏规地、车辆维修洗季,7天24小时道路救援硼慈悔、拖车以及备用车辆等匙沟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娇破,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汗羔肪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叛秸,虽然亮点不是很多弛粗弓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离单,树立之诺自身品牌的辨识度噬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绍,辨识度极高裴。 既然是同平台打造负慨,那么轴距和宝马X1也是相同的抽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拧,尺寸为225/50 R17荚撑,这款轮胎最主要是为了节能考虑班。   本文导航   分享到喀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉趁媳九,它是南京依维柯生产的车型光纯,隶属于跃进品牌旗下身锤,是一款定位中高端的轻卡产品宿稳盟。该车是在2013年1月首次发布的顷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逻侠,为用户提供了更多的备选车型宿我钒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弄量弘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诲崔诺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涣,宝马向来不走寻常路欠就离,旗下的SUV并非越野硬汉锻咆,而是更加注重公路操控性碧画,所以在外形上也有着自己的独到见解俺兄淖。Coupe原本只是轿跑车的特征售,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上忱闭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后竿露,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袭潦。在这种背景之下蜕活够,X4应运而生北玩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厕,宝马对于X4的设计便更加得心应手懒茧。从车身尺寸来看估,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弟。然而实际感受上掇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鸡权伯。它们的关系就如同X6和X5刨,一个张扬募、一个低调篡屋温。要想司闼偃罚酷委箱?X4很在行痊。   这辆X4的外观加入了大量M套件稗卸,进一步凸显了它的运动风格惨。夸张的前后包围降低了视觉重心虹刮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忍呐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铣捐?所以导搓皆,接近角侠核陵、离去角这些数据对于X4来说魏,根本不重要瞎。   和X6一样紊敛且,性感的臀部是X4最迷人的地方卑。如果从车尾来看何好,X4确实比X3运动了不少申霞兑,高挑的腰线埔、厚重的尾部都能给人很强的力量感闺腿勘。对于35i来说懊省,单边双出的尾排着实有些低调亩。尾灯的造型是典型的宝马风格矾良,造型简单衰幕、大气磷捌喀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮固,前245mm计发、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔽将。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漠熄牌,这是一款综合静音骡虎、舒适犊懦抡、操控于一体的轮胎拦。在我看来浪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厦,似乎更为合适讹。" "  原标题时:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)箩誊,该车除了外观造型犀利蜂贡赣、内饰豪华伐卯、配置丰富之外耪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样较。作为一款以年轻蛾悸不、时尚为主旋律的产品揩,NX开起来的感受如何赴动冻,今天我就为大家正式揭秘惕。(注普旗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祈抒,如NX副、ES扛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坏保冀:   NX车型的外观内饰设计风格染,在之前的文章中我已做了详细介绍谋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渐柏。从实车给人的感觉来看艇,它的确做到了这点坏浅,不少人见到它的第一反应就是屎:恩汀菊蹬,这车挺个性粗寒、挺漂亮石娥鸥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隋辆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楔脾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侨狸。此外郴嵌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浇图,进一步提升了科技感趴。不过它并非全系标配教,在入门级车型上近光灯依旧是LED擒,远光灯为卤素灯泡陕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±录ゼⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惋飘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3龄腿、宝马X1做直接竞争哄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV兴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尸膘埔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搁奖矗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯彼依痢,其中一款为17英寸贿,另两款为18英寸交。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂榔溜鲁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骸,在国内的售价大约1700元/条寂城雹。   车尾线条与前脸相呼应递尝钉,造型犀利卵村,棱角分明舞呈,以凸显整车年轻丰焦澄、运动化的产品定位寝。同时玖伯,尾灯设计十分用心苛酵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肠堪,特意在接缝处增加了一小块LED橇全。   内饰方面涉撂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挡殿骡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桶,大幅提升了车内的豪华氛围输兄拢。   据雷克萨斯厂商人员介绍记荚凑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏可脓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞋普还,它的使用方法类似于电脑的触模板缉恐九,并带有震动回馈功能仟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用墟虏苦。此外端括,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统面颁溺,我们咨询厂商工作人员呻粳攀,这配置会不会引入中国驰臂,对方并没有给出明确答复瑰呛穆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溯娟肛,作为家族中的新进成员杠违校,NX的表现自然也不会差熔畔懦。为了符合它运动化的定位夯锚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乓熊袭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卑喝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嚎泻。   在海外瑰秒耻,NX提供了全景天窗葡、普通天窗和无天窗三种版本的车型桓氖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闺涸,采光效果很好瓤壕,但无法开启髓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疮喂氮,采用的是外开式设计眉票。可以确定的是奠档窃,上述两种版本的天窗都将引入中国兴,至于无天窗版车型是否会引进廊,暂不清楚洗炬堆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桑萝,马自达CX-7在海外推出;2009年户花肉,2.5L两驱车型引入国内递书,售价28.8万;2010年袒,增配的小改款车型上市绥,售价29.08万龚,同时宣布国产意向;2012年侠,海外CX-7停产;2014年篇贿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糜钩,等它国产的人此时已经老了四岁了琼小瀑。   从以进口的身份引入国内富物,到正式国产经历了四年左右的时间裤烂晾,在这四年中进口CX-7销量并不好稼侯赏,一方面是当时市场不成熟鹤,后期竞品丛生将其埋没了蜗轨妙。另一方面原因也在其本身嫡,比如定价高侥、2.5L发动机动力孱弱等等祥汞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍悔颓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统农烙。在测试之前蟹涕豁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点廷培随?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扒翻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酣屯,搭配6挡手自一体变速箱家疼捕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诞,只不过调校要比CX-7上的更为激进誓吹寝。即便如此袒缚佛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹲董。   油门的设定比较灵敏吓丢父,起步和加速初段都还比较轻盈辫认何,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姓心,而不至于拖沓缺么,一切都显得易于掌握瓮蹦道。变速箱和发动机配合的是那么默契炼策饱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酣差,只是在极拥堵的道路上蠕动时萄痞,1挡与2挡的切换有点闯动而已翔,问题不大抹透传。   转向和悬架的设定偏向运动能,采用机械液压助力的转向系统比较重悼渭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俩。悬架没有“忽悠”的表现颅领,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息悉,车内乘员经橙峁朊牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徘害。悬架后段偏硬鸥稀硷,在弯道中并没有明显的侧倾饱持,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去熔蕊头。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粕德,动力供给够积极沸蓝扯,表现不错抬,驾驶感觉非常轻松顿,动力的跟进也很是及时骸瘸啃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm防筛橇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旱摄空,而且不是那种喷涌般的迸发许,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已另浚,给人相对内向保守的错觉递匿睛。   CX-7更擅长的是中途加速惕鞍,比如从60公里/小时开始盖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尾受鲤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钩,这几天这种沮丧感时常出现腺算。不过也正是这个中段加速的特点同酬定,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岗拖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右究豹,稍踩油门就奔向3000rpm坪啃,便能得到很好的响应雇计峨,仅有极为短暂的降挡迟疑鞘,随后就催逼出了足够的扭矩尝铅番。简而言之诧估,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祈肥季,容易上手淀酿,各方面的表现也都算令人满意剿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缔副,涡轮增压器起到了明显的效果徒独,就像注入了某种精神类药物下,虽不时刻保持着亢奋状态祭舷偿,但兴奋状态确实随时可以到来热,一切都听从指挥颁。这种持续的加速感可以维持一段时间圈,心里不禁一阵爽快醋赔毒,当然空,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畅沃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光局摔膛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饺杆,消耗燃油17.94升拦苏,平均时速为30公里/小时杆水,全程开启空调性锯,平均油耗为13.3升/百公里卵抛看,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慈绥琳,CX-7绝不算省油的那类便失匹,准确的说是比较费油驶。另外勤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惕省么,无疑使用成本相对较高吃客尝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炒。说实话阀,那是我第一次接触这两款车仕搏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鼎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机几蔷,动力同样够用题,但输出并不算线性俏蔷锻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豢扫梆。当时我就在想陪肃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了呈骸诽,而如今厂家真的这么干了究。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泥呕,增加了几项配置渤,外观方面几乎没有改动饶氏猩,图中的这款车只是增加了车顶行李架嵌、车尾扰流板和挡泥板等选装件皇。   这款帅客HR16是一款7座车型认,它可以满足国V排放标准季稼瓶,车窗后半部分采用了隐私玻璃舵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢始糖篡。当然畔撕修,帅客实际上是一款既可以满足载人澳耽哪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挛佬诺,所以它的车系中包含了5座莲渡骨、7座疼纫羌、国IV狡、国V等各种不同版本泞快诺。   除了挡泥板之外系郴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驶焊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果课斗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谜,其中的最强模式叫作“Dynamic”镣户,译为“动态”煎乏羚。有意思的是但刷错,在英文里羡陈妮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根温僧杰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓟佳褂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氦?——开启动态模式泻黎,就等于点燃了一根无形的导火线鹅插篡。   要追根溯源的话饯取粕,炸药起始于中国剂变插,属于四大发明之一己储,不过相比中国发明的黑火药舱弛,硝酸甘油平时更加安全可控驶辞,而且破坏力更强假。奥迪RS 7同样如此角僧,它多数时候表现得比较随和莱朽晶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肉雇。   首先从外观上就容易看出它很厉害发忻。奥迪A7之所以独特泌捂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型默哨肃,人们将之称为“Sportback”妒甸,在我看来佬覆,它的廓更像是一只优雅的海龟稠芍假,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淘沁馅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拖醚煤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寿距,所以它已经不是传统爬行类的龟软弯骇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘订鲁,让人不由自主的去稳稳扶住3史湿、9点位置去既。   在风骚的外形和各种真皮枚、碳纤维材质的覆盖之下琅幂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喊,这一点很好脑滴替。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV犁拧菏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侍挺兜。即便在这种情况下遣衡轮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价构挪隶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题课驶够:谁给你的自信卖这么贵痛懦颇?不错森害碉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亨漓,它到底是盲目自信还是厚积薄发菲搬泛?我们一比高下凰撼。 外观对比呵陷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结葡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脸玛,所以我决定说点可以量化的东西啥抢清。首先寒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现串傲芍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型矢肺。其次可能是由于动力的原因扫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辈睬股。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厂,备受关注的长安CS75正式宣布上市椿狸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合污鞋湾。在前期的试驾活动上楼泼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型定据,并对其驾驶品质给予了极高的评价坤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车咎解识,和手动挡车型相比闹攘仟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蠢缺瘸。 ● 外观内饰的简单介绍坟:   在外观方面铝饱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型埔扰翟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识探篙,甚至连一个小尾标都没有谴贪勾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氦畴禽,但1.8T车主可能会对此有一些不满是帘僻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郎,轴距为2700mm踌丧拌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5少黑肃、奔腾X80以及哈弗H6凸,CS75还是相当有竞争力的问嗅,它的轴距和长度最大徐默,宽度仅次于哈弗H6骂久封,高度相比瑞虎5矮了35mm读。   在外部配置上币剔爱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统漓厦疚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角等。另外趣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磋陌戚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庇匈,市场售价约为700元/条存,在同级别中算是很厚道的配备了橙驹。此外垂虚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拟,只是轮圈被替换为铁轮圈会伦皑,还是俩字——厚道菊躲焊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脊熄呸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足崎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板睛文,看起来更有层次感茶笑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胺垢、设计毫无新意辈、用料也很一般等不好的印象略。不过近年来朗柏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扁汹,长安便是其一承誓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棋沟,也很难找出它的缺点奈,按键募陋、旋钮的阻尼适中青,手感很不错捞俗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫂梧,分辨率和反应速度都还不错柏纺假,不过在功能性上它只提供基本的导航贾狙羡、DVD河丁揽、电台肖饶、倒车影像及蓝牙功能酞乏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐僧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蜡穗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柬孝百,但是厂家对此并没有改进玫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搞禽。但是勿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绊爸搁,同时设备名称也无法显示完整歪滩蚊,在用户体验上还有提升空间好。   不过钮丢,在一些细节处理上夸佳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脑。比如在挡把前方的储物格芹摆豢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筏默锯,不过这块材质却为硬塑料吵,实际上根本无法达到防滑的效果戮归。另外呛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肥,这点值得表扬捅,但必须手动摁下开关才能点亮项。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅列,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果甭鹃。座椅填充物软硬适中姐,刚刚好航案,并不会软到开久了腰疼嗣,也不至于硬到硌(gè)人埃狡侈。除此之外讹反,包裹性表现也很不错插外崎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屑。另外纲驼操,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节情罚。   车内乘坐空间表现上驴漂,身高180cm的编辑身处前排顽喷地,头部约有一拳左右的空间处控,此时移身至后排请霞叛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寐。作为一台紧凑型SUV车型耻创吃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蜂甸申。   来到后备厢金疚,长安官方给出的容积数据为590-1560L事茄,表现中规中矩阂编。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布读识,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怠,增加消费者对于整车的好感度哼槐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟栋凌,如今市面上的电动车产品越来越多磷葱校,开始逐渐走入人们的生活儡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秋,大家对它的了解可能还不是很多脖黑绊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酞纬。那么这款车究竟如何呢伞骸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甜烹郝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上霖,我们终于有机会近距离接触一下事。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贺撑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质截唱,因此其与众泰汽车合作繁翰慰,推出众泰知豆电动车荚焕嫉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同享恰秀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗圭刹?不管你信不信氰悉,反正我信了觅歉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烷频,售价为24.98万-28.98万元杏,共有三款配置可涯锕尽,全系均未采用quattro四驱系统湃围,取而代之的是前置前驱的驱动形式推布。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鳖墙携,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巨必侨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袖,1.4T的发动机到底够不够用奢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧强,这些问题都难免让人担心热孔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”懈,它又是否值这个价格赏封腺,下面让我来终结你的这些疑惑虐蠢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力摄脱份:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱跑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境横,既然大家都关心这一问题患,那么我们就从这个问题开始一一解决戈媒彼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的百粒,其最大输出功率为110kW惕,峰值扭矩可以达到250Nm祁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm橇敞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后七,动力储备不足方面的顾虑奔,但是这些想法也好顾虑也罢赔尉奸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了聚蒙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔡,油门初段的旷量微乎其微汰鳖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悉贬,当发动机的转速达到1750转时难痉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懒,强烈的推背感也会随之而来团扰,如果你不是冷静下来思考一下募匣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绢湍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坞购。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芥,一开始的想法和我一样迫,换了1.4T发动机之后巩擅,动力跟的上吗舷砰?心里总是怀揣着这样一个疑问些涡,但是当他们开了一段时间之后逼镭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格湃,处于D挡模式时兼逃担,整个动力的响应虽然一点都不迟钝啼,但也感觉不到激进的性格斯弗衅。但是当车辆处于S挡时穆量撤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉社瓣憋,整个车似乎突然变得紧张了起来盒吻,时刻专注着你踩油门的右脚贫,稍有动作便会迅速做出响应畦。   在城市的驾驶中囱略床,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障岸傻,当你深踩油门时怒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膘兰怯,或者可以说挎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辉。此外拨摔啊,作为一台不折不扣的城市SUV扩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拓睬立。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戈攀汕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陋疤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芯逛曹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稍梦蟹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玩伍,整个加速的过程非常线性铅汹纳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桂健,不会表现的非常神经质聊胶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱天肮,这台变速箱给人的感觉非常聪明废讹憨,可以准确的猜出驾驶者的意图缮,在换挡的速度和时机方面非常到位篡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点层考。此外蛊酿潜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怒。当车辆处于D挡模式下标,当发动机的转速达到2000转时投,这台变速箱便会进行升挡的动作心举挂,从而保证日常驾驶更好的经济性恼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捶梗踏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止焦案。   这台变速箱也并不是近乎完美佩坏就,它当然也存在着自身的不足谈峰奢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺草拆,尤其是在低速的区间内淖贝耍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感媳雹。此外腑,该车提供了四种驾驶模式的选择烤厂,分别为经济急、舒适懦娩、自动和动态模式睛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芥肠。 性能测试范驾素:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枷脱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劝势,最终的破百成绩为9.14秒篡富,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冗德稍。奥迪Q3在三挡时完成了破百挺僵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乏钉。此外好按骄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没功,非趁猛吆恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秋笆,整个加速的过程十分平顺和线性伯花错,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妇谎帝。车辆在全力起步的过程中伟漆桑,由于没有采用quattro四驱系统蛾翅,车身有轻微的抬头现象阑兜,前悬挂的拉伸比较明显穆。 性能测试仿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米膝版底,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升闺玲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慑撑。在整个制动的过程中痕箱串,G值适中保持在-0.9到-1之间届哪霞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寿鄙呛,前悬挂很大程度的收到挤压另扫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桂。此外芳,该车在连续制动的情况下魄绢恃,受到的热衰退现象比较明显限送壤,在连续测试过后庐汇,制动距离增长了接近2米掠恐睡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容福还,动力方面也足以应对使用的需求禽,尤其是在低扭方面饯,这台发动机表现除了浑厚的功底护榔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平事崔贝。对于一台城市SUV来说据,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慌。" "  你有没有这样的勇气寞头矗,一辈子只留着一种发型赴,带着一种款式的眼镜淀?或许多数人会摇头说不骡墓斤。试想你现在穿着中山装仁,带着大边框睡,留着中分头走在街上馈厕哨,别人必定会投来异样的眼光蛇擞慈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矩,但有一种美烁痢禽,却是永恒的巩骨,我们称之为“经典”拖。就像中山装逐渐演变成了“国服”糙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逻焙,看似过时的东西稍加润色丘揪,就会焕发出经典的力量贪衔抽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悄腑郎,也是一个互相佐证的问题某。正是扛住了时间的消磨彼娟瑰,一个产品一种设计才能称之为经典谰磺倡。而正是因为它是经典临硅乾,所以无论时间如何过往剧澳,岁月如何变迁渤脓姬,它依旧能代表着美啡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渴监膛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫砷绅城、保时捷911捎、MINI这几款车了锣耐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陶刨搜,这是一种财富距丧美,就像一个国家的历史一样课,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钎。但就像中山装一样芥桅弗,如果不稍加改动筐究售,依旧会被人说土气咎,MINI也是一样胎,细节的升华会有益于经典的传播和传承棘斤拿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苍,是全新MINI车系中性能最好的冈滤舵。所以车头车尾都会看到“S”的字样但杭抡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表椒捕漠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赴习抢,这是它彰显不同的地方扳虚,尾灯的轮廓更大了羌陷当,但相比老款不够凝练酵,同时你也感受不到它有何种审美的进步庐侣,个人感觉它是为了变化而变化夯。轮毂方面擞搁耻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朝磕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注票叼船,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)城。不过拴蔑,在真正接触到保时捷Macan之前梁孔替,我对它的真正实力也有所质疑芒介。众所周知骆芳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蝎甘次,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赊歧夕?带着这个疑虑华,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅黔去。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裁平,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型女。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疾噬南。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型官,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”憨。在没有任何参考坐标的情况下蹭渴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的箱。排除了惯性思维的困扰够,对于一款新车而言或许并非坏事劣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布峰屁旧,因此有关它的设计特征我们并不陌生稗。作为保时捷推出的第二款SUV车型坑掇醇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计森船,同时也融入了许多独特的元素舒沃促。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哼辈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甜牛缴,因此在细节处理上改绦,新车融入了更加激进的设计元素锌眉。    作为入门版车型朴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯取,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挎歌,并采用导光条设计枯士,其视觉效果更具科技感拔。   保时捷Macan的腰线位置较高伟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢从,营造出强烈的动态视觉效果甲傻逗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格称础。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怜盛,我的同事此前已经为大家介绍蚊剧荚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解畦插耍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刨摹墙。" "   ??????? 提起观致委,大家都会想起什么皋?这似乎是一个难以回答的问题伤溅。作为一个有着中国血统的全新品牌凌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顽。在2013年贯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谢读猫,一石惊起千层浪侠涩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手竭档党。   如今炬虎,观致的第二款车型首,观致3五门版也如约而至水,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芥按?它的到来闹残逃,在扩充了观致的产品线之后碧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢入辜?自然是令我们拭目以待考。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冬巳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今那抛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寂奢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逢聊,时至今日都没有做大幅的修改亥趴。就是这样一个古董级外貌的家伙偶创阑,最近竟然和新能源技术杠上了伺琼括。2013年的日内瓦车展上凡迁迁,路虎推出了一款纯电动卫士碑恭工,旨在告诉大家卫士宝刀未老蛋。而这些天许涂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凌,看起来扇粹衬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了暗锣辆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上倒妓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卧棉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棵,并未成为现实哨纷散,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梨艰辅。   事情的转折点发生在2014年6月18日课,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纠碍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纹,并且这一次策苇,车身上已经重新贴上了拉花峨律希,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”部想忍,而是一台真正的电动版卫士几胳。   之后通过各种途径的联系丘捎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版讲啼贿,虽然这并不是一款量产车地,也没有任何电动机亭、电池组方面的参数数据规, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悼花,我们认为此次试驾还是很有意义的怒窍淬。   ■ 外观造型诫坷古:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盎忌垫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莆供。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样短屎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纯。   电动版卫士全球仅有7台姓淖泉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奸形解,基于卫士110车型打造腺,可以根据情况容纳5个或7个座椅抠句,算是车系中的“旅行款”绷讳眷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异讼吓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柬纫朔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丝嗣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外头,丝毫不加以修饰嘶祷。按照官方对柴油版车型的销售策略纺峭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蚀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歼些红,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理十趁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碌梁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间项瞪。正对车头脑霸,右侧翼子板的通风口也是镂空的煞瓶播,下方是空调系统的进气口睹按踞,而左侧的则仅仅用作装饰保玛妓,所以是完全封死的状态端你。   平直的挡风玻璃捕惦使、小雨刷冬歉、面积可观手动调节后视镜柬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计玛慨,而在这台电动版卫士上唯煌琳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翻。   实际上扛洪啥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鼎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脱管粪,电动车窗只照顾到前排乘客澜,第二排为手摇的褪,第三排则仅仅是推拉窗寂唐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林年栓,确实妮铺琶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车硼恕毒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琳侈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头华,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怀。   三窗式车尾设计除了古老外脓戚饶,想不出更多的词去形容盖什颊,好在后窗电加热秦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备头忱喀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统七皮。至于各种不同用处的尾灯矗挎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩培,并配备了13针牵引电力接口怖焦揪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肮。而对于电动版卫士来说蓝判沉,这款车的拖曳能力也非一般强大童敦箩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沏净臀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置齿莽岭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鼻蝗,在这四年一次的盛世当中耐沫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秀戊慌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城臁,在经过整体的细化改进后整体更出色笑瓷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨す搅丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌修禄,对于这样一款小车到底怎样礁,让我们一起一探究竟免。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车般淮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计说鲤馈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捻筒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柔秤布,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沏跺挎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剐蓬关,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择穗似请,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈党彻海可靠的选择亨武。   相比现在很多的车型才,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甭,个人比较喜欢这样的感觉磁,朴素也是另一种风格陆韦方,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墒刹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分禾害讣,可以说是起到了点睛的作用科,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创路,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衡炮胁,看起来还有些运动精神汰挠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寞揪,同时也是远近光一体设计铜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气事,更加突出其可爱的造型风格魏戈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体别,同时也表明了J2的一种年轻风格很蝎既。虽然是一款定价不高的微型家用车璃怪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奈娜,雾灯虽然不是什么贵重的配置穆是俗,但对于安全的保障还是多一分才好躬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骡,实际使用中虽然刮水面积稍欣П欢邸,但整体还是清理的非常干净屠嚷悸。   在车体侧面造型上藤扣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计按词鞭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惺痴,这样给头部空间会留出很多乱侨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感八傻干。腰线起始的位置和大灯高度相同沦,这给了驾驶员足够大的视野空间庐洪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间式欢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斡。   在尾部造型上凛溶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计突寿痛,同时加大了尾部示宽灯的面积戊,为了就是提示后方车辆注意安全悲俄堡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高犬,内部非常的深不过开口非常薪獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包死。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具对,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陋,虽然是钢圈釜袭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳阮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挟毫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少馁烧。另外璃涧绦,一直让人头疼的售价问题邵题,此次又出现了巳泊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势筛。价格问题悍,在上市新闻 中已谈了很多唉慕啡,不过与价格相比瞳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善率昂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勤庇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题澜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岭蓬兰,即将为各位解开疑问群扳枯。   观致3五门版已于6月24日上市粟疽陵,目前指导价已公布轰奇硷,售价区间11.99-17.19万元 汲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍适俺嘿:依然遵循简洁的设计思路痞,造型更显年轻辩捎测。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恕戳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腥节,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体青习弦。可以说款晤辅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拧腹侈,不过在细节上却更显年轻酶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酮,轴距为2690mm俱便栏,除了长度缩短了177mm之外芦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杀那。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捐踏烈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉词鬼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了村。在车身颜色上茂荚,观致3五门版同样有6种颜色可芽浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吗,色彩更为鲜亮嚏,也更有时尚感墙岁轿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起架巳败,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翔簿,而前雾灯也采用了圆形的设计缸催舰,更显时尚赣。另外劫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庆帆垛、转向辅助灯和大灯清洗装置惧辛仑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 内。   除此之外梳狄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大澜轿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弥歉,并且轮圈的款式也更加的年轻鹤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跑剧。所以在轮圈与轮胎的规格上涉贫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讲当踢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挽帆:与三厢版一致撑歌,细节改变不大刀案稠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溺伸扦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择够锑。中控台采用对称式设计砰,各种功能布置规整拷邻,按钮数量控制在了合理的范围内蚂题,不会给人一种杂乱的感觉睛宫。平底式多功能方向盘与三厢版无异仁,造型很有运动感任耽,真皮包裹的外圈握感也很不错佛容炉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蕊分,除了蓝牙电话蹈汞、多媒体播放等这些基本配置之外混斡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罚。除此之外啡,车主还可选配观致逸云的增值服务码掂钱,该服务包含实时交通路况讣结守、实时停车场信息和地图更新等舒。 ● 座椅及乘坐空间奉粳好:白色绲边真皮座椅很有时尚感共损蛇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能单较钉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能曙硅歇,与三厢版顶配车型相同佛喘捐。不过区别在于锻伍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理殊俏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棋到酞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梆填。   在乘坐空间方面函爱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座城涤,并将座椅调到最低位置后挖,头部空间大约为1拳譬渐,显得很宽裕;而进入后排后谢涧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耽。后排中间地板隆起幅度较大艘设豢,长度也不适合搁脚腥,中间乘客的舒适度会受到一些影响师。 ● 后备厢妮几、储物空间和天窗骂:后备厢容积403-1105升弘谈圭,储物格众多覆。   在不放倒后排座椅的情况下狄父稿,观致3五门版后备厢容积为403升短,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题降聚洞。如果嫌这样的空间还不够的话搁瞧,将后排座椅全部放倒后瑟,空间最大可扩大到1105升潜。除此之外辱筛,如果您随身携带了诸如手机堡、饮料之类的细碎物品的话廓内,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间新并。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绷熔,可打开的总面积约为0.22平方米栋韶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菜玩广。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架壤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谓忍,两者最大功率分别为126马力和156马力伞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脆拘虎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嗜领葡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梗颊诺,其他车型均采用6速双离合变速箱唾。在底盘悬架方面冀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统视劝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伙拘配。 ● 驾驶感受奴哗碉:底盘调校水准高咳私,变速箱低速平顺性比三厢版好酮勃吮。   此次试驾会上蚊革,我们大部分时间都行走在城市道路中被,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些径叉陇,起步时若是轻踩油门踏板寡拎,车辆的提速会显得比较迟缓坎碑萝,若要改善的话定腐,需要至少踩下1/2的踏板行程将苏。对于开惯了日系车的朋友们来说谅蔫,这种偏向于传统欧系车型风格裁,而非“一点就有”的油门调刑滴蓿可能需要一点适应的过程靠。   而在整个加速的过程中庭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题擒募奔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上套褂,咆哮声已经传入驾驶舱萝,可就是不见变速箱及时升挡默霉抒。另一方面平瘦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入许士碑,整个介入过程并不是特别的线性透迪酒,其工作时的噪音也清晰可辨场瓮答,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧答。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )的蛾氏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烷沉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鞭虎覆,并且伴随着强烈的顿挫感虏梳悉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态放蓟弘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闯虏款,虽然顿挫感还是有沉料,但已经能够被绝大部分消费者所接受掇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的豹拎,那么我可以回答您府赦,和大众的DSG表现相差无几科躲撩。刚。   从观致工程师的口中得知内莫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题念饰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俩超,对变速箱程序场膜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妈,找到其中一个最佳点管潭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低深相殿。   在手动模式下售,发动机的表现仍然很积极罚芭假,不过由于其低速动力输出并不出众囤,其加速度并不能让人感到满意姓判模,很大程度上喊蠢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉癌豌仙。此外芹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似退淀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胁渡躲,而在此前的三门版车型上屉姥惕,我们就给予了相当高的评价潍。虽然仅从结构上来看掣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茄,但作为一款家用车鄙广,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性都侮祈,高速行驶变道保证稳定性水肋呜。事实证明敞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现年戏呐,并且从车底反馈至车厢内的声音充狮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膊鲤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勒起班。   ● 编辑总结举:   从我们此次的试驾感受来看僚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寂迁、时髦的外形绒李,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怠。与之前我们体验的三厢版车型相比隧田,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捐豆,尽管目前顿挫感还是存在极秽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了敛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岛茸,有值得称赞的地方囊阮槽,自然也存在着一些不足盛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等潘删。另外丛玛攘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的净司绒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乾率甸、转向辅助灯及大灯清洗功能戏彩峦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎臀切,这样看来加士,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韭拖。不过圣围,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碉顷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甲苍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍埃统,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奠闺。但个人更喜欢两厢版本晌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因复。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挡。当然费牢,作为同一款车那尘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吓环驰。三厢版本更加实用乡诫,两厢版外观更加时尚干练樊。今天带来这款两厢版爱唯欧替亨此,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敲侈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唤坝痰,大灯的设计相对保守了闭怯舶,但也减少了人们对于这台车的争议性希。从而扩大了消费人群牵扩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旱,各有各的美茄秆凛。但无疑替淋咳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阂驶。   侧面的变化并不是很明显逻仕需,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动办艾艾。相比三厢版要顺眼的多钙怂童。车尾的变化同样集中在尾灯上腿迁高,尾灯的轮廓变化倒是不大拾,变化主要集中在尾灯颜色的改变悼横募。深红色的外围显得更有质感冗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怯灸细,越野车是最好的选择蹄拌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车块度夏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40劳庞斤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绿官,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惺党搅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苦茄飘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炽次漏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没型烹。除了电视剧的锦上添花操,BJ40本身的魅力也势不可挡去,下面我们就走近这款“北京青年”毒叮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纠插色。   外观/内饰倡潮脾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试软呛,或许有人会问那为什么还要进行测试且去。其实答案很简单外膝鹃,之前测试的BJ40是一款试装车笆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别围破,包括电视剧中车辆也是如此谦努。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疼。虽然我没有见过之前的试装车赎坦桂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异围插搪,甚至有些地方与牧马人不相上下赦痹笑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍系吭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疽,这里就不再做过多赘述长晃遁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰保嗽靠,你会发现并没什么科技感筷,简单的线条刨侨蓬、硬派越野车特有的见棱见角的气质坪碴酮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面澄匡。另外赌劫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浪。硬质塑料质地的中控面板很厚实寒,比起舒服的软性塑料手感稍差祈扭枷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焕害,同理使用织布座椅也是一样僳,无论您是刚刚涉过水处颗抠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唾绰,都不用担心扑室。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捣期,不需要华丽的外表去装饰鄙。虽然BJ40有着很浓重的模仿病寺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格素弦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桐惺,那只能说这个人并不了解硬派越野车搂菇卧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗅办弊,让人想到真正的场地里去撒点野让拘午。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀竣?惊险的高速穿插蔡献、精彩的甩尾掉头陷哨、惊艳的侧向双轮行进响纯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演染。时过境迁跺篡,萨博虽已退出中国市吵饲ü濉,但把经典的两款车型(即9-3媳、9-5)的技术留在了中国认告,在北汽成功收购萨博技术后班句畏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型射闺淘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翘缚潞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蜂,主打性价比与实用性咆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鼎癸钵,只是在某些方面使用了相关技术而已淀不。   从外形设计上就不难看出购犬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影憋茬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颁芭娩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70送诧,同时车身上所使用的犀利线条黔就瞳,令时尚动感的氛围展现得十分充分千翔奔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狈德蜂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骇桑,车身各项参数都小于萨博9-3骗,所以直接套用的说辞显然并不成立堆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氓,打造一款可以继承优秀基因玖僵枷,并适合普通家庭用户的车型秆荤,成为了设计团队主攻课程檀粮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掣贸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应川藉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碱旱图,但紧凑的造型与简练的线条夹,使其观感的持久性更好魔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多椿夏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场室娥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仆,价格能接受犬骆隆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亭。而现在也有很多车型供大家选择蓄,包括大众途安菲曹叛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择但侍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔚巾拔,它还有一个进口车的身份烩会庆。接下来惜陶态,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现观斥贬。   外观木:起亚最新家族设计彭兄粉,略显可爱桂抨,大部分能接受吠凰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拜浑,同时又有一种独特的卡通味道发舶碗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感愧粉,没有配备氙气大灯哺权,但全系均带有LED日间行车灯鞍掂版、透镜及大灯高度可调功能蔑漓唐。雾灯部分的设计很有个性爱耪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感频票。   由于车身高度降低澜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彻,平滑的车顶线条降低了风阻系数馁,流线型设计更加美观法惰淘。全系除顶配的豪华版外锹踌,后视镜都没有集成转向灯功能闭。另外痹湾,低配车型的轮毂也比较简洁察弥刑,轮胎规格为205/55 R16味。   新佳乐车尾的设计十分简洁镭,总体看上去比较圆润埠撂戮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格局辆,凸起的轮廓首尾呼应伺旁困。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方创,车顶带有行李架库,具备一定的实用性杯挂。新佳乐全系标配倒车雷达功能吹舒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像埃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驴吓镀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垦蜡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌供,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯块日。而提到雷克萨斯酞垃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盯绿浚,立刻联想到了舒适孙、安静等一系列形容词谷厩。   作为雷克萨斯主力车型谦松,ES系列占据其在华销量近半壁江山拆,舒适臀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蔷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h难写,更是有充足的理由享受这些评语泼骇。但更重要的是裂蛊驾,在环境日益恶化期、石油资源日益紧张蚕醇佃、油价越来越高的今天疗纽府,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怯赂。   外观部分岁端:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型到,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溶惫奢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生党奥,和前代相比进化明显鞘唬。初次亮相时单,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期便茧男。与丰田一样慰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赁邪,目前已被广大消费者接受硕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题世。   外部配置上睦吭跑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能讲湘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莫胺媒,与中网造型配合不错双咸搬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祥螺诡,轴距2820mm蓬吨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枯,ES没有针对中国市场刻意加长卡褂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台煌,轴距比老款增加了45mm晨刷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计歼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潘粮颈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肉。当然蓄骋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起描笺镀。另外挞券抖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伙漏,更加低调卸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS活嘲僳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距路骇超。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆膊、忘记沉默寡言的正装车主臣汀谁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肃讹、忘记... ...算了寞奖普,需要忘记的东西太多炼,你只需要记得一点攘确,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽税妹斑。   奥迪的低调坤邻痴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)世泞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缝踏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吨。依托自奥迪A7的造型设计绦董,RS7依然拥有优雅的造型冈澈汗,仅仅在一些细微的地方拦诗寥,RS7做了运动化改进珊频霓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桑屉姜、以及哑光附件炼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板为、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渡。   如果客户需要墒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂波猎,其轮胎规格达到275/30 R21顽堡歪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伙。排气管依旧体现出奥迪的低调凸顺,外部看是两个椭圆形排气管抬,而其实际是双出四排气邦砰怂,因为单侧双排气有节流阀息端汐,用于改变排气通道艇悔鼎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恃湍烤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啸兢昂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幢频,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鄙棋。车钥匙额梗绦、平底三辐真皮方向盘茅、运动前座椅紊勘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标采挫鲍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能聘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佃邵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中欧红,还提供发动机增压压力扳、机油温度显示和圈速计时器等数据蠕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乌禽筒,并提供其它3种材料作为选装剖激。车顶内衬标配黑色织布此,可选配黑色Alcantara面料滴风。搁脚板胁评还、刹车踏板几、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆具脱栋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纤猎芳、一体式头枕的运动座椅溪缴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料容外辫,并提供钻石绗缝衫廉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陆慌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盯汞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丛,就像微博上说的康,一次刻骨铭心的爱情婪口腹,一次说走就走的旅行什么的淘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哆凶,但在现实中想敞,你不能永远一副放纵不羁的样子我,特别是在资金有限的情况下敲渺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贿怯阶。此时你就需要一辆价格便宜镶、实用可靠的多功能车型锻毯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渤肖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耙拱,分别是景逸X3和景逸X5沧懒,形成高低搭配产品布局刻凤蛾。景逸X3属于入门车型骚屉来,共有三个配置够,指导价从6.99万到7.79万元袭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勒戚绷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汝垒。这款车的前脸采用了新的风格样式腺泵晤,线条比较硬朗挡,造型简洁流畅麻完,同时又很饱满丹,没有过分追求标新立异的夸张风格盾党盖,显得更加沉稳习爸砰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瘦辨,给整辆车增添了活力稼脊。   除了前脸之外桐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舱,让人略感失望垦,好在整体风格还算融洽桅匣,不会给人前后脱节的感觉慰太锭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卡、1835mm和1705mm镶叛磷,轴距为2685mm辱郡陌,在这个价位上算是较为突出的水平了你,保证了足够的车内空间社侯。" "  在固有的印象当中挞催,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下埠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价顺祁位,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩ㄎ浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晃十人,作为日系三大高端品牌中的一名搬沏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次花氯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L礁懦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痊胺,取而代之的则是一种日系的柔美风格腾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抖险盛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乐吼搭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点椽嫂,并且这种特点让别的对手无法模仿讨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度连抗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面怖,看起来非常具有独特的风格傲奠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计楔报饭,不过看起来还是比较有神的笺衰摹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惯破,对于这样一款大型车辆还是很有必要的揉秋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉廊伸昂,这款车有这么长么环输爸?实际上后门的长度远大于前门赁巳,不过整体造型并未收到过多的干扰韭补弘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拴串,因为C柱的造型更加接近尾部史,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果趁,腰线的设计在在尾部提到了最高钞,并且从前大灯连接到了尾灯部分垦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腐疚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑净,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响田尸椭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锨媒究,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挠窟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布眷每红,到今年4月20日其正式接受预定林叹,不到一年的时间李亥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了莱豆态。在新能源车量产馈详、市售的速度炯坏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脾豹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搂酗。当然控餐吹,汽车之家评测新车的速度也不慢琅黎亮,今天显,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款码,其中橙色的为增程式混合动力版车型彭阔案,白色的为纯电动版车型亲辩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型珊。   ●外观功孝:造型前卫谈床胁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布每,我见到量产市售车之后蔫群脓,其外观真难以与概念车作区分斤排丸。宝马i3前脸造型饱满圆润辆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捂贪。不过砷壬,“进气格栅”四个字需要打引号了沫览降,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袖疆怠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾澈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莱,让整车看着很有质感且与众不同痪佰。当然府羞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼爽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疏闪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头品,但它的车身侧面看着一点都不显小集舜。在我看来原因有三伟克,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涩非乐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拧,给人感觉比较敦实吵梁。特别是车高数据份擎,它比X1还多出了23mm鸽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大忱斜,达到了20英寸面巾岸,但胎宽却很窄芭罐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钡颊勤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衬叉梧。有关这款轮胎污放九,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巴,基本都表示由于规格太特殊琴,没有现货也没有报价胆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质艘摆惦,很独特挪筒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睛搪膘。尾灯采用得是隐藏式设计戳茧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卞蛾橡,用于显示示宽灯订瞄穗、刹车灯以及转向灯等段虎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唐仟妹,所有光源均为LED脚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中艰讨霞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词壁枷锤,欧洲市场上柴油车盛行已久掇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展手耽。不过近来涸毖冕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卵颅鸿,Jeep便是其中之一放箔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待但赔穆。 ● 外观介绍窝瞄:与汽油版无异牟,硬朗依旧剑亢。   从外观上看坛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型双遂耪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腾。新车的外形仍然显示出硬朗穷瘦藉、时尚的风格萍偶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叉耙,提升了时尚感膊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm父,在同级别车型中“个头”并不算大促趟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势焦灌础,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°空半敖。   在外观配置上砂徊卡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯加劝虫、雨量感应雨刷蹭涂淬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洞亲。轮胎配置方面禾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卑脖泛,轮胎规格为265/60 R18喇稗璃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驴,规格也变为了245/65 R18倦醛捣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倍茬,我们会谈论什么海?是大老粗一样的外观撩,还是“马路杀手”一样的形象唯习蔡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伺,笔者也不例外胶玲。6月5日下午抒棠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象忙强墓,原来大块头也有过人的大智慧蹭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卞讲、FM两大系列汾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗡两巢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卯,中国区总裁陆博天到场助阵袒蓖尖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汲港,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铺扰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笛梨贩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蠕会,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镁险惦,最大的意义还在于为企业产生利润勿缎。因此射,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筏滇,并体现在生产效率订、节油效率搅、完好率粒橙逃、安全涟、安泵诽恚和驾驶员体验六大方面绦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型配,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择协拿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冠,而大众凯路威则开创了一种新的格局躺桨烷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舱捕氮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吓蔑币,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鞍抱磨,而那款车型是针对高端商务市场的车型诺,虽然其内部可以进行简单的商务会议房归,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逗扩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泵冻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啥翻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芯吾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格森挟廊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哗财讼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密懊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气爬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搓较,只是以简单的卤素大灯出现疲灵贯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯年蹦,只能说稍显遗憾父。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盎丘疤,并且其敏感程度非常高傲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格皋汐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大强吐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碾惊盒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车孩茬浓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味法睛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起好,在尾部造型上也同样是方方正正程衬冕,给人以刻板的印象唾氖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰竞,看来稍显朴实无华乔辜啪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呢。尾窗的面积超大残,并且配备了后雨刷俏,可以说在安全细节上做的不错盲。尾灯的造型也毫无新意痢酥哇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢猛闳摺,尾灯内部的结构也比较简单霞块从,并未采用LED也是针对不同定位的选择孰舅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筐,尾部配有四颗倒车雷达探头氦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侵疽啥。作为一款商务用车鳞盎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仇喜,而旁边就是凯路威的备胎所在地裸雌,这样的设计使内部空间得以最大化利用闲步强。   相比国外的凯路威车型匙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谰,造型上采用了多辐式造型科辽播,轮胎则采用了邓禄普品牌卉缎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潍硅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惕保洁,我更多的会用臃肿两个字来形容它裸。圆润的车身牌褪虚,没有棱角的线条皇甜,大而无神的头灯价捐,都让我对它提不起兴趣继副灌。第一次见到新款昂科雷时戚朔,我的这种感官得到了改变漏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涩苫。新款更加俊朗垮死通,就像是一个胖子察畏涕,经过健身靡图拦,从大腹便便变成了施瓦辛格播破崇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忌参,这种类似于点睛之笔的作用穿,实实在在的发生在新款昂科雷上面耐。之前的头灯让我没有胃口酱茨,尽管亲和力不错息,但太没有性格遂铆。连同这个车身蠕葡,都让我觉得臃肿无比惯摧,简直就是个满脸流油的胖子茎埃。新款更换了更有张力的大灯沏,进气格栅也变得更具进攻性那。这样的风格弥,我想才是大家喜欢的恭晤。   侧面造型的改变不大蹿伐,侧窗面积所占的比重依旧很兴稀,这和新君越葛鳞、GL8都很像介。给人一种重心很低的敦实感漠孝雄。但对于车内的乘客来说讼奢首,这不是个好消息香,过小的车窗影响了向外看的视野惦彭。造成了不必要的压抑感背许半。或许对于选择别克车型的人们来说但秋卡,这一点必须无奈的接受了扑缔槐。   车尾的变化不及车头涣拌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扣龟,或许我会更喜欢它氓抒架。但事与愿违泵,尾部的改变仅仅局限在排气管上携录尾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捷庙。这多多少少会有助于提升质感鹃催室。也改良着尾部太过圆润的整体气质客刨。可以说勘修,这次外观的改变迫,在这些细节上还是很成功的川徽。相当于一次瘦身和塑性魔矗碘,让它的线条和筋骨更加分明说。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间才瘦杯,纳智捷 新大7 SUV正式上市憋,官方指导价格为22.68-27.48万元烁慨。一直以配置见长的纳智捷品牌酮伦,在小改款车型上又下了一番功夫帕鞭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痕缄竿。在体验的这几天时间里扇喇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挤鄙峭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汕。也有好奇的邻居询问这款车的售价攀泌,当得知价格只有不到30万元时淡就砷,邻居更是深感惊讶汇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慧?本文就为您带来答案睫豌府。   作为一款SUV焊膳,“大7”这个名字一点都不为过陇昏苫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缸垄,2910mm的轴距更是傲视群车拦妊,也难怪引得路人频频回头飞。不只是尺寸串沫太,本次试驾的新大7四驱旗舰版肉,整备质量达到了1950kg抬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粮。   作为改款车型诺,新大7的外型经过了一番修改哗取离,主要体现在前脸和尾灯上很芬就。大灯造型有所变化颇不,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内橙盼桥,而经过修饰的雾灯酚纫、转向灯和前雷达偿悉,给人以霸气外露的感觉蹭柯睦。整体上双粉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉壬说。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭萎尼衅,比较实用炕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上矛磋。从奥迪A8的换代棉、全新奔驰S级的上市桐芬兢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帮徒腺。这三家老牌厂商动作频频欠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肯勘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孩徐袄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今荷。而随着混合动力时代的来临房比齐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疗谋炔,可以说从那时起憨晾信,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凛戏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市田,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期维,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侩理,以期对它能有深入了解汞帕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汝镣疙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碑膜城。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸败峦勤。相比之下宏迪,雷克萨斯LS在此方面并无优势仿,长度化、宽度和轴距均落后于对手哇宿扇。   即便不看车尾的标识厕狡,仅从前脸上幽兰色的车标褥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泡惫外。而身挂HYBRID标识则意味着丹透淘,除了树立当家旗舰车型的形象外奥惹羞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神府募。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慕,只是在一些小细节方面令人有些不满阶。如果用最严格的标准来衡量殴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撕亮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑勘泄籍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垢凰,这种车型的优势就在于庆逆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甘凄睡,还拥有了超大的车内空间澈帘嗅,优势显而易见谋,而今天我们来到了美丽的太湖憋裁休,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型熊妨细,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心貉朝,也让更多心意欧力威的人有更多选择亨妊嫌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痛杯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5地,不过从售价以及车身尺寸方面来看彼般,欧力威确实占据一定优势袖。   外观上欧力威厢型车身造型铆,并没有阻碍它时尚的视觉感斧辖涸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车海漂,时尚并且使用忙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骇潭串。   非对称化的中控台设计么,与1.4L手动版没有什么变化舞,首先造型上足够年轻协调道,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秋顶。欧力威自动挡车型步冗关,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陛,操作多媒体更加方便饲硷乔。中规中矩的仪表样式没有什么改变弛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绣堕。   本文导航" "  有突破有挑战谭试,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候豌彭班,就会有这样的感受茶冲。它太挑战人们的传统审美了握,怎么样也无法用大气剁、简洁纱答、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晨快圭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掠吞械。自由光承载着延续切诺基的重任鞭,就在这样的争议声中款款走来浦潍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刃纷,挑战着经典颁封风。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摧涕心,在做颠覆传统这件事假,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墓洗贸。就拿前脸来说汇修,好看不好看绝不是我个人说的算的炭颇舅,每个人眼里都有一个不同的看法沥。或许慢慢大家就接受了未繁。   作为一款中级SUV仑吻赴,车身尺寸上中规中矩创滤,作为切诺基车型的延续拭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弗伎税,但也能看到不少突破之处日。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重插。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垢。   本文导航" "  从1985年开始脖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惟,1991年出现在5系车型上税戚驳,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓷。直到现在泄宪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勒。2014年5月22日巷队,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive护沥酿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型供穿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矛部适,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车推辜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW报蓄等,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表般客:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讽,新BMW 328i xDrive酮酒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元始计棱。   第六代BMW 3系延续了这一传统筹罢枚,将融合了电子气门控制烷瑰篇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗣匹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配静。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型日幢殴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嚷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的犊赫碳,要了解这个问题前汲幻莫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痛铺橙。齿轮传动式分动箱蜡歇师,连接前轴的方式改为了齿轮传动坷砂懈,其他地方大同小异衰洛。对于宝马X系大部分车型来说耗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配势,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浩泞。由于前后轴均采用开放式差速器牢首的,遇到交叉轴情况时簧涣,也只能依靠电子制动来辅助纠羚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翰杉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舜锻,与齿轮结构的分动箱原理相同貉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥零噬呵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怀卵锻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的丰。至于控制多片离合器的方式去号,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敞难。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛摆,所以常被用于装配在更强有力的车型上顺腺喜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器变枷,以对扭矩分配进行不间断地调节胖裁超。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配漠沉台,向前后车轮传输各自所需要的扭矩事,默认状态下前后扭矩分配为40灰:60富颗冉,最大前后扭矩分配理论上比例为0困触:100到100句:0之间竟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衬抱勉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睡墙。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘶。   行驶过程中瓷赤潘,如果系统发现车辆可能转向不足赋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沪澎桑,就会减少分配给前桥的扭矩飞惮,将几乎所有动力都输送至后桥金剔静。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫩脾粮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑努奠喘。一旦出现车轮打滑们喝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斑雌奠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汰臂胯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逗。这就意味着娄毒,无论路面如何突然变化斡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凭喂肮,即使是在部分结冰的道路上俯乾媳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型迹,其中S2属于一款5座小型SUV洗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下龄吮,很多品牌都开始研发小型SUV彤俊。而S3则定位于一款紧凑级SUV变衡,并且采用了7座设计沸鹤咕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓣褥,接下来就给大家一个解答壁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位径:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型污汹疚,这一平台就是北汽威旺M20的平台浇烤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垫。但是两款车的轴距却不相同习厢龋,S2轴距为2560mm闪齐,属于一款标准小型5座SUV屠拜度。而S3轴距为2685mm抠接,接近于一款紧凑级SUV十栖弗,所以为了能吸引更多的消费者党,采用了2+3+2的7座布局默匿,主打一般家庭用车睬谅瓶,实用性优先你。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垄骗憋,主要还是面向有活力的年轻人缉,外观设计更多偏向于动感的元素居多辅钠耽。大灯组的样式也不俗套寥肖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镀订谐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伟蹄玫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比火箍,在车身尺寸上还是比较占优势的呜。另外2560mm的轴距表现也不错脓,至于它的乘坐空间表现如何斡轿扮,在后文我们会有体验劝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纹霉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弓窍阜,车门不能完全打开的话谦,一些比较大的物品拿取会不太方便胜末。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台我恨健,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惧峰,并分别匹配3款变速箱憾护。此前缎欣贰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型憨嫡。而今天我要试驾1.4T车型礁姥套,虽是短暂场地试驾碉鸿敢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溉岭,特别是动力上提升明显幌洗。 ● 外观/内饰陛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绒懒内,也做了到店体验的文章期革,1.4T车型在外观澳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大管槽嘛,本文不重复介绍拈妙赡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抛错李,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因白股南,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悔荆寸,具有很高的品牌辨识度推。同时在一些细节方面的改进腾撇,比如重新设计的头灯剔笺憋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等复呜孔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重级拿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匹,采用了全新的发动机程,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸽似,属于大众的EA211系列梅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浦,最大功率150马力/5000rpm堑裸系,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诗嘎童。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崎藕峨,而相比原来的EA111系列有了明显进步绥纽菠,首先是恢复了正时皮带恃瞥,降低发动机内部的功率消耗奋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痞输使,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴客孔,而喷射压力也提升到了200bar菩剩桅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沁翠,前者顶部是“SKODA”的品牌名解花,而后者则是印了“DSG”的字样据富们。   底盘悬架方面漏刑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锹律,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构郝敢。制动系统为四轮碟刹结构擎葛浦,采用前通风盘式后盘式配置蒙酸措。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渤达,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廉伎帛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纱怪钵。由于是场地试驾急,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剩售吭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拓敲,能更好地了解车辆性能船灵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来归,只能在日后的试驾中再介绍控喉。   动力方面屁剁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赔距乱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晌垮,1.4T车型的起步和加速更为迅速硷匪,而且涡轮的介入时机较早蓖攫香,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俯,动力的输出保持平稳可控的特性啼。   使用D挡时攘罐橙,以1/2油门深度驾驶患,变速箱升挡较为积极磊牌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孤痢,而且换挡的冲击较卸辗嘟纭,不会影响乘客的乘坐感受纹。而以深踩油门的方式驾驶舶贤,变速箱会到4000rpm左右才换挡行,加速感受更为明显吞。   换上S挡兔,油门响应灵敏了许多棠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杏贸计,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戒颈,在弯道多直道少的场地赛道里床,需要频繁提速的时候垛,显得更为得心应手刨挫挫。   全新明锐采用电动助力转向系统嚼乌,方向盘低速时转向较为轻松拎,而高速时明显更为沉稳库监恒,转向需要更大的力度勺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力该峭笛。   底盘悬架方面靠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谷,在弯道中对车身的支撑性比较到位迷乱,方向盘的有着精准的指向性炭傅换,转向迅速而稳健铺络。1.4T车型全部带有ESP系统畦徘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仙僧,ESP介入的时间恰到好处挫蟹美,总能及时将车辆修正到正确轨迹捞咕素,而这套系统并不能完全关闭闭弦,属于比较重视安全性的设计搓兢。   在模拟颠簸路况的体验环节娩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瘸趟,然而后悬架毕竟是非独立悬架琴李功,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踩簇,仍会对另一侧有所影响剁吩殿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溪。我们在之前测试文章中也有体验视频费星,请点击查看祥评。   更多精彩视频娟胶毕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秃尼悔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窃阿鞋,在D挡模式下表现中规中矩挺泰,切换到S挡后油门响应灵敏浆癸,变速箱的换挡节奏更为激进化脐棋,加速感提升思同,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欣。" "  2014年2月26日竟徘赌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藕程糜。其中T5动力总成包含智逸版惧头、智雅版胆曙、个性运动版共3款斡嗽,售价为42.39万元至51.99万元办判垒,T6发动机版本及价格保持不变胸。   据了解虑筐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术事,包括了新一代2.0T直列四缸发动机朝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逼兔涎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捶阮?本文将为您带来答案灯桅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炒霸僵,但动感流畅的造型令人印象深刻氓孤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉磺,正如北欧人给大家留下的印象杠宿。      配置细节上攀丧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”让吐,全系标配了ABL自适应氙气大灯赣,以及感应式转向辅助灯光敞底。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苍辱,给驾驶员提供更佳的视野比即。   此外可,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航特桨刃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贿蠢,探测距离达到了150米旗聘,足以应付绝大多数日常行驶环境嗣蹈。此外痘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庭判秃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能返傻冯。虽然这里看上去有些别扭寒环,但安全性才是我们应该关注的辣潭维。" "  限量铰拖、配额弯簿、上市前被订购一空爆挽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搏肠。然而米挫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时块累吞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冷患。2013年啪诧,经过M部门调校的M135i披装上阵扔,性能已与1M十分接近铝,并且这次冲破了限量的枷锁什虎萍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车副娃。正当人们面对路上的1M投去羡慕楞辛堑、嫉妒为寇干、恨时僳木圣,宝马为我们带来一款全新产品救,并且它的能力并不在1M之下翱祥,它就是2系的顶级车型——M235i奠敌岛。 延伸阅读几贡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恍,2系可能显得有些陌生炬落勤,其实早在40多年前撵贪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场项僧。此外官狼,BMW 2002车型在1968年问世蔡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处改必瘫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镐。至此点,2系的到来并非空穴来潮拆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22踢淑郸,而这个平台也与代号为F20的1系共享赋酚,简单来说靛俩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中犯,这与3化聚薪、4系的道理相同类刀。在2013年时纪茨就,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荷嘛徒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巫是篮,从代号E82的1M车型井,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妓官。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条垃镜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涩倍档,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欢扛辩,但随着时间的逝去文,渐渐也成为了一种习惯烩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聚汰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加韩,更多是出于对内部空间的考虑信,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响接党,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捍骋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舜汐乖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泪嫌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慨灿掂。   当然痊,即使武装到牙齿弯懊,M235i也不能与1M平起平坐顾,M家族的宽体车身搁啤亢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祥炕,就像当初1M推出时的口号一样“M狭,永远从后视镜中藐视对手”狙桥儒,而M235i更多还是为了平衡性能撩冉雌、实用性与性价比透琉苯,同时也为今后推出M2而留下些余地连。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仿环,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雾济息,针对绅宝D70推出后的社会反响譬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沃借殿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垫孤竟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势兽呐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汲纱。   D50庙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车故,推出之后的表现往往是人们最期待的忌相疵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狮骡,面对D50的将会是极为严苛的考验钩靖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茂嗣,而成功了豹店晴,也将有可能成为流芳百世的一代名车钒腥松。7.48-11.98万元的厂商指导价维,可以说为这场战役的打响聘冗慌,开了个好头两。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格魂绒。此次担任D50设计工作的谴,正是培养出诸多设计人才的博通公司堪癌擅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点青狮痛,同时又能够给人们耳目一新的感觉首,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俗抹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丛井娶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异截,但是当你接触过D50这款车后访,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桂痢亲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机堆菲缮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卷氦,但是当你将这些元素组合在一起时唇,却有会很快打消之前的念头钙阂乌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外练酬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妻。运动气息浓郁的设计手法按,会让你把D50和运动结合在一起溺泪墙,无论它实际的性能表现怎样贾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苏径龟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汗虹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促猎獭胁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耽干缔,面对不断推陈出新的竞争对手偿埃材,这位老伙计急需一点变化来扭转局面禽淑递。好在随着2014款车型的上市寡鸡辣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂承,而这支强心剂的主要成分也很简单芜乌,一台1.5L涡轮增压发动机绥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞄,针对配置方面也进行了一定的调整坑躲迁,其中自动大灯客、超速报警以及四门车窗揖⑵吞恚控升降等功能均成为标配努缎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伦哀苇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者为悄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流我。因为从早年搭载的速锐弓,再到大红大紫的秦岗须,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冯帆,它所提供的动力都不曾有变蹿毯纲。传动系统方面剿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱违刚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言砍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兢痕。在城市中经常用到的中低转速区间内回尝,发动机的动力输出比较积极魔,并且通过涡轮的帮助窗酿,动力在1500rpm之后便有明显提升莽凡叛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm效速瓜,完全能够满足日常驾驶戊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低郝,适合城市驾驶嚏虐。挡位之间的行程适中栏瑟,但手感略显生涩美。当然这也是这一级别手动挡车型的通采娣巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甩泛,而非车去适应你猛房具。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侨趴痉。四辐方向盘尺寸偏大湾铝储,回馈力度比较匀称馅,因此驾驶这台大块头还算是轻松勿,只不过方向盘的虚位过多间寿,转向时不得不做出更大的动作竟拈锑。   前麦弗逊完、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收岸,并且由于悬架行程较长乡珊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉煽缕。当然这样的调校也有它的好处儒酮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人愁吭帆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惋,SUV车型是一种非忱颐模耗油的车型席,毕竟以自身庞大的身形来说嫉未抗,自身重量就已经非常大了冗悲外,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机庙剂攘,这也导致SUV车型的油耗居高不下凯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观城爆配,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湘筷,在众多的SUV车型中链,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度负筛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计厘零,这种设计可以说非常的扎眼猫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劳险构,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烘摊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售遁售,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奈偏凯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灸末缝。在RX车型上号耪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同饰光缔,从RX整体风格来看武币,还是更多的体现了柔性设计的特点猎涕谁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面久猾财,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裂,如果不看下半身貉汾巩,很有可能误解为一款轿跑车型堕。不过这也让人们的视觉一亮箔捅薯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晌悲泌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钒矛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帽吓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蛇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逛,没有过多的硬线条介入段氯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俩曙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寒诺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丧恼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剂斑,RX明显体现出有些不足兔,不过这本身就并非是RX的炒作方向喘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渤簿,内心想要一件东西浓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费父牌豪,否则你就无法拥有心中挚爱限福贺。你想要一部手机拨培,但偏偏要你保证最低消费尉。这种心情着实不爽高。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擅儡匙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统椭细,这两样东西都是你想要的匈腥拿,售价三十五万不到似,撇去不相干的配置硕,给你你想要的概。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匹鄙,是不是有点定高了酒镣?可细细一想郡里帅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机偶履,并且还带有四驱系统熟。如果单单从这两个要素考虑浚,同档次的车型里瞪揣稀,都破了四十万大关了蓖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型火山失,目的就是要拉低门槛崎圣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衰。但运动元素表现的很细微牵轰雀,基本上都是细节点缀沙勒飘,和其它配置的A4L差别不大幌骂。虽然是一款40TFSI的低配车型济脱凹,但从外观上很难发现区别惶眷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仕,算得上是全车比较明显的运动彰显了箍嘉。尾灯内部依旧采用LED发光元件胚,总体来说乐椭鞋,亮点不多句抹,朴实大方赊瓶熄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晚钢炬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颓割。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品概黎悼,除产品名称外啼伴蚂,其与JX35并没有什么区别甫锤辩,还是那个豪华运动的大家伙拇汕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虏乔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辆傅忿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞘膊,灯角黄色的反光片是标准美规设计唱嗅接,但无论哪种规格架谴,对行车安全方面都是提升夹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盛千,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO磁翁,前置摄像头悄然隐藏其中鹃酮。侧面看上去QX60依旧大气稳重狼荡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晨丁秒。另外舰搓晶,底盘上有些部件会低于车身茅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色某赐垫,活泼的细节设计使其更有灵性办倒鲍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性没碌糠,也起到了一定的隔热作用呈刹白。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哼憨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钒醋澜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现幢篱弗,静音效果良好顽稻。   车尾并没有过多花哨的设计塑鄙碍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娇。尾灯采用部分LED光源丹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诞,总体来说比较耐看馁寇股。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味负定,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牧精娄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高让浮错。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坊悲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辣。上市前弯说,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绢,不少人不相信它的价值锭邻侨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后详懦塘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待残傅涩,这自由光到底是什么情况殿琳?经过整整一周的深度试驾后缕,我有些新发现可以分享给大家吧蕾接。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吉幕,我的思绪一下回到了2005年左右雌唇陪,那时候自主品牌鲜有SUV产品酒,奇瑞率先迈出了一步离协沽,推出瑞虎瓣,并领风骚多年猴寇径。当时奇瑞称之为NCV兔,也就是集合轿车以及越野车妨,有着越野车的外观和坐姿弗亲票,并兼顾轿车的舒适性放,其实就是我们现在说的城市SUV梧梳。   这样的优势持续了很长时间薪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展躬撼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品患,瑞虎的势头逐渐放缓闪棱苇,也就不再抢眼了控频。奇瑞随之调整策略船闹,在去年推出瑞虎5这一新车型盼,与其他自主品牌新对手进行竞争铆。与此同时鞍,时隔半年的今天层舜,老瑞虎被重新包装升级赐纱,命名为瑞虎3再次进入市晨帧,与瑞虎5形成高低搭配割却,重新获得了新的竞争力狸浪搽。   外观堆:   正如前面所说壁外,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毕沽失,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篡盼胎,棱角更为突出敖埠隧、线条也显得更利索锌。侧面增加了镀铬防擦条损,而车尾的变化并不是很大悲糙,集中在尾灯和一些线条的修饰上使糯,就造型而言瑞虎3更年轻了糜社舍。从车身数据来看贫,瑞虎3相比对手并不占优优势档,但是得益于外观的设计沪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筒。" "  在经历了数年市场洗礼过后趣磺径,瑞虎车型迎来了新一次换装士耪冕,代号命名也列入到了家族统一的序列中揭埂融,对于车型的区分更加简明端锑。除此之外愁癌揽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闭财梳,以及更为充裕的乘坐空间褐,以提升自身的竞争力肋抽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型查滔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虫蘑观,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舵侩巢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向珊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车对滦栓。   此次改款主要集中于外观方面秆汞和,通过新老款前脸的比较俯爬促,我们共计找出了8处变化肌坦,分别为脆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组健穷朴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢门怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大背烂栓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诬糖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虽,但在车身尺寸上有所调整蓄,其中长度方面增加了30mm绦校喀,宽度与高度减信刺饷А,而轴距维持不变砂秸棘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沉瘸腾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舌石。   车身轮廓并没有大费周章的变化炊,更多的是在细节上体现新意胁。侧车身防擦条进行下移谩,并在前后车门中增加了镀铬饰条私玻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勿康详,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挟漂弯,更趋于向装饰性靠拢骋犊肺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式负,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虹袜亥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雾,若要找出所有差异勤险缕,还需要费上一些功夫及苔蛔,在对比过后变化上依然可以达到8处苯梯。依次为幢冲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更穷班囱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识配闹嗽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磕蛇绘,空调按键的布局更加紧密蠢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沸括堵。此外河,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升憨按隘。   按照配置的不同绊斥拓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机截删阀,大尺寸液晶屏包含导航楞、多媒体藐矗、蓝牙以及系统设定等功能等,而在操作上也十分直观爸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泌刊、风量豁、风向等信息洪蕾痴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少检,同时旋钮的阻尼与定位适中沙布链,手感较好楞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踩牟且。   方向盘两侧位置集成了音响捂挂厦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佃贬及,中心区域使用了品牌全新标识踌,并在造型上稍有改变拎无蹈。仪表盘则没有任何变化肥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值教箔催,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怯羡硅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅埃簇,但调节方式为手动锣,前排座椅具备加热功能妓涂入,按键位于点火开关周边区域吓哼吉,位置的选择上不够人性化唾婆驶,副驾乘客很难进行单独操作梢。   在前文的数据表格当中票,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涪硼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汝没。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后派改泪,头部距离车顶约有4指空间衔换挺,直接移至后排乘坐韶,头部空间同样保持在4指屏拨,腿部则为2指余量行。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下萝,首先需拉动靠背边缘的拉手桂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抵,要想恢复到之前的乘坐模式韭,还需先拉动开关薄,同时扶 起靠背拾烙绕,在操作方式上显得不够便利爽健。后排座椅支持4/6拆分放倒壁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猩般,对储物灵活性与便利性会存在一定影响介表。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致昂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎揩凸钳,含有DVVT技术甫庙季,相比早前奇瑞的1.6L引擎吃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鲤鳞佳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喂趟坏,在CVT变速箱的帮助下笔败,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作管骑。即使在起步之初深踩油门操冒,加速过程也会显得有些慵懒泊,只待转速攀升至2000rpm后人献俩,动力性才有好转闷,此时油门的响应能力有了子显著提高壁,虽然整个过程称不上动力充沛宏嗣瞧,但对于城市使用来说算是够了爸撩奴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洼,涵盖了手动泵坍势、雪地和低速3种模式吐,在手动模式下可以模拟7个挡位菠碑捶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屋,在模拟挡位的帮助下贿,转速会与油门的深浅更成正比胃宝红,升档与降挡的操作也会更加从容粟半,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内店。   在紧凑级SUV的行列中嘘,瑞虎3的车重算是较轻的一员哺捶挡,这为引擎减小了不少负担挎纤傅。助力转向系统的力度适当千,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力性邻逢。转向的精准性使我出乎意料藩蒙躲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顺溜,悬挂整体表现十分扎实拜库,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入春不护,令试驾者信心倍增栋。   如同瑞虎3的定位那样停,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外憋,它并不具备越野的能力啡磋锻,然而精确的城市定位娶碾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啦,诚然娥,它在这两点上做的很不错访,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姓唉迹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戊,瑞虎3也许是最合适的选择对象很捂迟。 责任编辑挪茬瘟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诫灰,一晃6年时间过去了氛赶咐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扇配,但是我们仍然和它有过很多次的接触轨需勒,并且每一次都是充满乐趣的体验很疲。今天我们又把它请到了这里容,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外排,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忻卉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鸿貌玻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单莎豌股,排量小了可以大幅度降低进口车消费税策赫,自然整车价格也就能便宜不少拇济,降低了它的入门门槛阔挫。而以我们消费者的角度来看盖擎四,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娇逼,这也是我们今天把它请到这里的目的馁,测试项目很简单耗砰还,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钉庞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芒车记。   ●日常驾驶动力表现谐糜崩:低速扭矩充足概驳送,高速动力吃紧厕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能特哄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蠕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鞋曹界,但机械结构还是更适合在野地里行走怜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丁洞,外形设计亭甲、车身尺寸既荒、参数配置全都没变词损疾,只是换了一台发动机输碉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剂,双手需要时刻度掌握住方向盘琴,总之开着它你不会觉得太轻松胎荤蚕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了情,大家也都心知肚明篙坛荡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迪兽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稗圃,参数虽然降低了莲尚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些认瘦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玫,并且只要车速不超过60km/h借肩驾,提速还算是挺从容滩,也有一些推背感筷,感觉并不比3.6L车型差多少辆革。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秦卫,脚下的油门响应明显迟缓了不少道输分,如果你心急的话佛规,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垫遍,否则踏踏实实的在路上巡航磐搅沽。   ●油耗测试垂酣馅:正常表现靡惫,不惊不喜萍陆纪。   发动机排量小了途,除了动力影响之外鲸郸,油耗也是一个值得关注的指标秆模赐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试箩亥浩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梦芯,拥堵路况大概在30%左右受交,畅通路况大概在40%左右函,另外30%为综合市区路况还窘,全程平均时速为31km/h架谎,最终计算出平均油耗为12升/百公里熔嘘收,算是正常水平乘速恒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稼稳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了儒户,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何馆成揭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铂,很高锨,或许我接触的都是高配车型堆罐,包括纳智捷大7怀、CEO等车型脾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猜芍。今天联,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碎枯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量楷搁来,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧彭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痞奴伎?下面泞,我们就来看看详细的体验报告贩盎。 可以看到挠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高关,这在于其他车型包括纳智捷大7就、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现参酪。这次试驾的优6 SUV也不例外酮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贸你夸,为了突出这款跨界SUV车型的定位劝羌,外观设计上更年轻有活力蛊辜蹄,对于年轻人应该有很大的吸引力唇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表采捆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奋来,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铂吹脖,轴距为2720mm锻,可以看出这是一款跨界风格的SUV淑趣访。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陷,最大的优势是轴距要长出20-100mm粒,具备不错的乘坐空间说赡珊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷齿郝赐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎好,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎魔弦,尺寸都是215/55 R17澜。可以看出在轮胎的型号上啪宋,国内销售的车型都有一定的缩水墓纲菜,当然为了控制成本欧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陌放。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮效纠瑰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托时发,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膛纱,两侧的LED刹车灯十分扎眼干涝叭,不过从布局上看稍稍有些凌乱临团扦。" "李老板的慷慨坝缴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锤眯偿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板态。下面回到主题溃涸,从之前收集的网友问题看匣蒂篙,大家最关心的有两件事儿醇棋,一个是特斯拉的性能师棺矮,另一个是特斯拉电池的续航能力啼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿春涸匙。简单剧透一下痞,性能方面特斯拉相当给力腿,续航能力方面我个人觉得还是不太行帘炕。 注拴那囊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型效费街,文章中提及的“特斯拉”片汉、“Model S”等名称均为本次测试的车型挝宫。 数据解读泪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩焚仍,所以今天我们就先从数据说起牧辟庞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版判赌玛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砷,而我们的实测数据为4.7s刮浑,比官方公布的成绩略慢泰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侯挨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拎。由于采用电动机驱动肥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膝感,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慈,直到完成整个加速冒茹示。电子系统和动力系统的完美配合疲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纠,这是大多数的同级别车型都很难做到的栖并。 0-400m加速尾速船腹:170.124km/h 加速时间乔:13.63s 由于采用了9.73创坤泵:1的固定齿比变速箱本讨校,所以特斯拉并不存在所谓的换挡壕,在加速曲线图中藐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诺随,车速和电机转速完全是等比例上升喷死。这里说句题外话冬,官方公布的电机极限转速为16500rpm干浆,最高车速为209km/h苟疥济,通过以上三个数字替,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晴,有闲工夫的朋友可以试着算一算屏壤毕。 0-180km/h加速葱舶鹿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浓,峰值甚至达到0.7G谜禄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱校,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奢守匈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侈鞠凯,当车速超过150km/h后歌捎锰,车辆的加速度下滑比较明显涩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现齿,工作人员解释说为了保护电池哪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弹。再多说一句萝,这个速度日常用肯定够了蛾撮逆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h股惧苦,但如果是赛道惹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蹦,有大直道的长赛道厕巴,它应该会比较吃亏圈化凸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酪犊,常会被贴上大排量氰然察、暴力机器话馆、拉风外形和肌肉车等标签膏。这些词虽然简单愤坚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征客巩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啡猎搽。近日封歌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称价欢扭:科尔维特C7)犊烩耿,肌肉感十足的外形司率,手动拆卸的硬顶奈墒,再加上6.2升自然吸气发动机等蹄,都是它的大卖点价。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时官帘熊,外形变得更具攻击性歼剖畏。不同于以往车型揩仟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗归,只有头顶裸露在外谱壬芬,非常特别量。重新设计的6.2升自然吸气发动机抗帕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痪爬鼓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竭沃烂,最大功率640马力晶荤,峰值扭矩814N·m)圣携,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手康伺侥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忱阔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为筷癸:5.3万美元)逛乾入,几乎没有性价比可言必懒,但相信越是稀有的东西匣势,越有人喜欢北。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荚涎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话始钦锨:400-023-5599 地址超栋青:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纲涵悼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诡台。而这款车本网也进行过多次报道与评测跺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烷龄,比如——空间与电磁安全性虱。   有朋友担心朵识,混动车型的使用空间会不会很小芭稹,电池电动机发电机都需要摆放位置隙罐霓,还有散热系统僻歪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酶。   作为一个“热心肠”访,笔者决定帮一位同事搬家嘘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”合纳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱房臀、两个大型行李箱蟹窗、三个双肩背包赦纹唱,两个电脑包档,一个猫窝釜碳啸、一个全新的大睡枕搬走珐认盯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伪。好吧噶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上曙耐碴,从图上我们看出山借,在放入体积规整的水族箱水缸后簇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间博扰酶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僚,并留有一定的间隙量甜其慰。   而后排在放入水族箱地柜后疼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位划犁靛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱箩烷诫。得益于巨大的后排腿部空间计哪地,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了普。而后寸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线糠界绵。当然矢木,前排的空位是为乘客准备的恍。(为维护试驾车整洁丘己霉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卉七。)   我是一个希望低调的企业主抨秘蛔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的退,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少徽忌,后排音响控制囤蛇狗,前排座椅调节按键收缸妹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子干、空间毖龟势、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流荤,大电流产生的磁场对人的健康有影响尉。英国专家认为垦氛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柒簇谩,高于该值沤楷慷,儿童将面临患病风险莫刮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮邮搴妫害经赖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咕皋媒。   简单来说岛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毫署教,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羔坊喀,如手机杜惕,对讲机桅、信号发射塔等慨,而低频电磁辐射离我们的生活更近详,家用电器酿努欺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可色态。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台檄修,前排座位觅罚寇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量魄商始,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孔城,不具有权威法律依据糖,但既然是国家允许销售的测量器材不隘,其测量结果绝对拥有参考价值峡岸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屡建,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量糖祥颧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溯肪,首先是油耗幕参邓,我们在遵守法律规定的情况下辖刑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搞罕,而结果显示涸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车松虎殊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挝镭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迪丹啸。   混动车型比普通汽油车重东饯,驾驶感受会很糟吗?   确实茂钞赫,混动车型由于需要布局电池紊、电动机汝惫衰、发电机擦、散热系统及控制系统呛氰,整车质量肯定会增加鳖谜嚷,但通过驾驶辈捐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拒饰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酵鳖瞎,使用感受更接近与现代的美系车型背痪俩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性郎贰际,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浪,而在高速公路上认沧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磺戒,取而代之的是风声与路噪声鼎。而操控部分白屉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沤,你永远不会感觉到生硬的颠簸敝,一切都是柔和与优雅俗轰,当然惕梅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疯谭乃。   最后馅,我们通过以上测试存短,凯美瑞尊瑞在电磁安全性品蕊、油耗及空间实用性上都出色表现刑京裸,而为此你仅需多付出几万元的代价趁囱漆,加上经销商的优惠忌,凯美瑞尊瑞物有所值捐芯施,而你现在需要做的扇匿,就是去店里亲自去试一试败,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接摹匪粱。 图/文颁:丁艺   丰田汽车日前宣布舰,截止2013年底鹊酥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坎氛爱。诞生16年来心篮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嚷、备受600余万车主的信赖和认可从泻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片降换。 责任编辑圃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后败和爽,MINI凭借其漂亮个性的外观膊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心聚。2014年北京车展上骗偷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成缀婵琛(点击进入上市文章)鲤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化合火隋,同时在配置方面也有一定得提升哭慨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哪偶羡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氏休,售价区间为20.18-23.68万栏麓腑。虽然只有4款车型可以选择禽,但从大家的关注度上看袖钞雾,很多人对这款车给予了很高的期望垃降。今天艾雾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V付,两款车虽然在级别上不同钩,但是在价格上却是非常相近建侠壬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碧洁绊。下面截,我们就来对这两款车型做一个对比氖揭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疚骡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锯芦寞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朔。当然氓溶,作为一个自主品牌蓝,想要和这些合资车型抗争膏愧吃,就需要在配置上有一些诱人之处起菱略。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撂分患,从车型尺寸上看妨困,H8明显要大于东风本田CR-V捻,但是价格却几乎接近团韦。如果您的自主品牌不感冒的话性顺廓,那就不用在纠结了融。但是棱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赔浩,那么H8的确算是不错的选择酱菱,至少从轴距上就已经很让人动心了县。   =============分页符=============   原标题想:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驼,哈弗H8还是小胜来墟,其中H8还带有液晶中控屏起尖判,而CR-V并没有配备中控屏笛钳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孝。这些东西的确也是非常吸引人的薯烁诡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验糖杜,平且还配有ECO节能模式鼓秀拱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辆。H8还配有坡道控制系统奶洞,但是CR-V并没有配备这个功能皋滇。另外稼沸佩,H8还配有三种运动模式溯,一定程度上提供了多路况的脱困能力翻朗炕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些然日,当然H8属于刚刚上市的车型床鲤彼,并没有试驾车让我们来进行测试胎,以后有实车的话请,我们会进行相关测试巾洛祁。   结语零玫扳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撬赏吓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升擒无,某些情况下还要超过很多合资车型裤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下紊。 责任编辑署:赵春晓" "从1985年开始盖潞湿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锣,1991年出现在5系车型上窗凉,1999年开始陆续出现在X系列车型上和软翱。直到现在糙定剔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喂狡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配角鼻,提升着宝马车型的操控性和运动性认。让牵引力发挥的更加自如淡返,下面守洗读,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喀太。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烂狮拆。在车载计算机的控制下樊把坏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整焕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配评圈,而且动力分配比例范围达0-100%侠,赋予车辆独特的动态表现抛司。 与传统齿轮机构相比德,xDrive动力传输响应速度更快疙氨乏,分配比率更灵活枷,通常分绅抨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴琳句疾,保持车辆转向精准灵活袱觅,初丢拾猾、中段加速更为直接的经典后驱特性粕憨秤。而在弯道瓶盾豢、湿滑路面晤冈截、或紧急变线等极限状态下孝立闭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喀尖,增强了车辆的稳定性和循迹能力善沁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扁,在附着力降低的情况下瓜,更加考验着前后轴所分配到的动力陷坦晌。通过一体式底盘管理系统的侦测逛森,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哥税幢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伙史疾,最大化的改善转向不足和转向过度贡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汤凌谩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侵料颗。宝马4系在绕桩和紧急变线中开铃虹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晶闪娘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萍,更灵活诺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上健汇晨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蓝,公路性轮胎打滑严重能,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预居僚,还是能够胜任一般越野路面涩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)夏,宝马X1一直以其运动性示人权,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表回。但是不同于一般运动车型不擅长越野爬筐饱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哭暇竿,能够让车主在假期到户外撒撒欢渐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗槽姑排?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣祷。   在消费者最关注的价格上得售,我们分别来看两辆车连。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元广渐惧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元菠。从售价上我们不难看出崎杜瓤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娶遣煽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袱,价格区间跨度较大浚。   外观尺寸对比堑:   首先圃,从外观上来说狮奢,宝马X1极具动感陕郴概。其标志性的双肾格栅已经不必多说懈辜,远远的就可以知道这是一辆宝马筹戮。而那富有动感的线条眯憾粪,将其外观勾勒晚,即使是静止在那里瞪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炉迁,感觉比例似乎不那么对称蚊轨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卡,而且作为一款国际范儿的车甸铂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怒骸悲。虽然宝马X1有修长的车头涪谜,但是驾驶时却并不遮挡视线蹄,仍旧能够清晰的观察前方路况放屏胚。   相比之下的兰,奥迪Q3的外观略显沉闷辑缮档,同样的家族式前脸显得十分稳重闪桨。虽然不像宝马X1一样运动胚颂,也符合其SUV的定位晦韦惊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贤等,这也让奥迪Q3的样子更加传统轨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溅阂棋,但是内部空间却优于奥迪Q3酬怪,相比来说峦沤垃,宝马X1具有更大的头部空间擂钳芍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3揽匡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舶荣:4477mm 长勤:4385mm 宽誊认:1798mm 宽校娟持:1831mm 高缔:1577mm 高背插:1608mm 轴距肃昧惩:2760mm 轴距辽:2603mm 最小离地间隙烂宫案:194mm 最小离地间隙阑千:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辜,宝马X1具有灵活的操控性分,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化警,作为一款 SAV祈犬杠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洁荤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抚。   实际驾驶中彭,宝马X1的路感清晰沏,虽然车身不屑绕莩 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径稍款煽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头久淑,带来更多的便捷辰跋。行驶中讹翰扮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快都,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滇稻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮经、高精度直喷与电子气门三大核心技术且量粹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戒灯驰,在动力输出上达到高低搭配的形式排潍。而宝马X1带有的ECO PRO模式干,可以帮助我们进一步节约油耗郴,让油耗能大约降低20%脓巾谷。 两车基本配置参数对比贫泰钝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恳茄澈:通风盘/后狙:通风盘式 前安会:通风盘/后螺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泻绒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV竿赋镀,我们不仅仅需要看其运动性能磷,还需要检查其越野性能逼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迹莎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迫匣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筹日好,为了能更好地分配轴荷坦丧辱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茬醒、后桥差速器前面谭。正常驾驶环境下妊拱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仑侵,当检测到前轮附着力减弱时陋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挨绒汾,帮助车辆脱困擦。   通过以前的测试橡帘露,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糖,对于应付难度不大的非铺装路面来说室燃料,这套四驱完全可以应付墩猎膛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能跺礁,加之悬挂行程过短秀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赡俺娩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惩暇,偏向于公路驾驶和添肠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统响辱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泼平毁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烷撑,动力的分配为40:60婚吐祥,在实际日常驾驶中闭当搪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主适麓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撇官讨,在车辆出现转向过度时郡杰辜,车辆会将更多动力传递到前轴乾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欠薯,帮助车辆脱离失控的状态插屑。在弯中逐渐加速的过程中埃,由于车身的重心靠后帕汇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势朵徊,在这种情况下钨狸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疚甩,减小前轮的负担斡五,使车辆获得更好的指向性崩。   无论是雨天停澈曝,还是弯曲的山路垫烈獭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咎。而且在大角度爬坡及碎石路段刃鞘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幻惶。尤其是爬坡时骑朽挤,动力能够智能输送至前轴壬抨,让车辆轻松前行掇紊汤。而在平时精,动力又会自动分配于偏后驱灰,让运动性得到进一步的体现食构鲁。此时的感觉是类似后驱车湿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配憋税驼,让车辆行驶更平稳全矫钡。   相比而言和费杏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瞬线丸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氰泻黄,具有良好的越野视野窗馁饭,但是宝马X1的离地间隙更大钨鹅问,通过性更好采。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迹淌,尤其是其具有更多头部空间播,如果越野时探恃,可以适当调高座椅坐姿忍袒刷。   =============分页符=============   原标题犯久法:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蚂刑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩背刃阿,所有的按钮也都在触手可及的位置午赊,十分便于驾驶者操作烫狸殿。而且两款车型都选择了年轻瞄处、时尚绰筏邢、富有现代感的内饰设计守。   两款车的配置聚呸,无论是奥迪Q3携杯护,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔚。尤其是宝马X1的iDrive檄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蛋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮科递,宝马X1更加简洁添螺,而且操作一样方便澄祥辱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劫。即使是刚接触宝马车型的用户并陕,也能在第一时间熟练操作么冈翠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热特,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性湍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泛钢辩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溜亨卜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辅。例如像最低配的宝马X1夺软普,虽然价格极低碗刃诚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了邵。Q3低配也是一样捶,配置较低死巢烘。不过如果您不在意像导航欠、座椅加热等配置绦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邢访。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后良蛋面,我们进入车内来看看内部配置以及空间革棺卿。二者究竟谁能更胜一筹蒲徐词?首先来看两车的安全配置畴八。在气囊方面拾,奥迪则更胜一筹朽督,在两车装配有同等位置气囊的前提下微,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜概五罕,它全系标配有防爆轮胎滑,即使发生爆胎煎菱,也可以继续行驶糜了较。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滴。此外防爆胎也节省了备胎空间锚才,让后备箱有更多的储物空间既。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冻。从车身尺寸上来看谩年发,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势欠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拈睡浩。然而车内乘坐空间方面啃很侗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3介兢硕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伤缓锑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度备唱诽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酷坝荤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剃觅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喂衡。但由于国内油品的质量不佳泼,为了更好地保护车辆发动机弦康,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换美。而其他配件的保养周期上肌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养参媳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酮错:   861元   xDrive20i里闻完:   1036元   其余车型粮挎炮:   965元   sDrive18i烈:   861元   xDrive20i鞭馁:   1036元   其余车型箍班:   965元   sDrive18i通稗:   1609元   xDrive20i喀卷憾:   1784元   其余车型鹤踞克:   1713元   sDrive18i穆孟:   1386元   xDrive20i卷:   1561元   其余车型囤舍熊:   1490元   sDrive18i镣吓:   1591元   xDrive20i弄脖椿:   1766元   其余车型裴惨:   1695元   sDrive18i按贫挟:   1609元   xDrive20i活规:   1784元   其余车型称龄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注囤蔡奇:●舵:需要更换 ○蠢:常规检查稳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棉、空气滤芯和火花塞恫磋。花费支出大概是2691元仿。4万公里时还需要更换汽油滤芯枫嫂剖,支出大概是1382元彭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泌寂膊,保养中也没有出现更多的费用支出暗恨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瓢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钢扰:●徒颧:需要更换 ○络:常规检查藏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出得吕扒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费断兑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同署敖仁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唯盖巩,能够更好的照顾到爱车的每个细节镁贬。   总结授: 总体而言繁氖暑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3婪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足京耙薪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少韭湘,整体内部空间与奥迪几乎相同澳海立。而在使用保养方面膛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济订腊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淮袒,但是其配置也相应有所减少涪。作为高配车型识,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秒翘。 责任编辑淮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会老壤。它足够漂亮了会痛,漂亮的让人感到迷茫酪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甲别脸,由于在国外眯淬超,我不得不比以往更谨慎的驾驶玫,没有做任何炫耀的动作赶酥刀,但依旧接受了不少注目礼陋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秃恒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着断,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内究旧坑,只好出此下策孩碴酗:按住揖掀倏埽控器茧摆辅,“砰”后备厢盖弹开了戏涸离,老头愣了一下腊翔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驴谢碧,并给了老头一个友好的微笑洽,关门走人了纲雇断。这时我才知道合樊吠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夺荚欣,它的曲线诱人扔拓梆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匿,但令人心动的地方是从B柱开始的燃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性观谐。也难怪旁叙唇,差点忘了规薯,我们这台车选装了AMG套件处碌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脱迷醋,没套件的车感觉就差了很多浩。   即便如此教抚敛,它的妆容仍是存有争议的鬼商,在我们同行的5人中就已经产生了分歧充请甭。左派以我为代表(全部未婚)鹊粕具,认为它的骚气指数接近满格就,尤其增加AMG套件以后粟艰,能骗不少小姑娘偶郊。右派以结婚生子的同事为主摄浦,他们认为车身不够修长饲,不够秀美插。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斜圃情,但又内藏了些许的凶狠琴钮。   不过我们两派的意见同样有交集采疗,那就是从侧后看去碎,它的美感更胜嗓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中竣,远远的从背面欣赏它仙,真是太美了贸。   =============分页符=============   原标题闯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钠炊辜,它采用传统的氙气大灯默,而且依旧带有随动转向和智能远光系统佬殿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舶光拐。另外适,与前包围上的空气导流口不同的是试步,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碍,不得不说其达成的效果是相当不错的抠邻贯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挞,但日常使用中也是在令我提心吊胆表锻,还记得开头那个故事吧吐,告别老头后我驶出了停车彻缗杳恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着须片,压过了一个并不大的小坑洼饰家,胎壁被硌破了芳痞,轮胎在5分钟内全部撒气会,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用默家,这个下马威让我措手不及锹。   =============分页符=============   原标题乘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饰。坦白的说登捣,这套座椅看起来特别有型副,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色档街扁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灸娶济,我觉得座椅的设定倒是恰到好处林。   眼前中控台的造型晶,甚至细节都与奔驰A级相同把,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卿架蕊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样艘,总让人忍不住多瞟上几眼幂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹韧锌,触感细腻梗韧沛。   =============分页符=============   原标题顿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闷,各项按键的操作都很顺手氖,但我多希望能提供翻毛材质杉畔标。另外艇掂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俺拱捕,回馈力很心病,而新款车型早已没有了这个感觉翘惰,让更多人都更容易适应竞念妈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盾藉,特别方便乖诬,当然了梢刨,这并不是CLA级的专利烧,A级也同样如此抄。总之对此我们是持肯定态度的闲堪,“怀挡”显得复古滦、特立独行渐,而且省空间匈霓蹈,利大于弊需匿得。   COMAND系统与国内车型操作方式相同残,不同的是它很强调对网络的依托雀,这几天在欧洲开了不少车及抡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联导。几乎所有新款车型都支持与手机互联讹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铃俏琼,还可通过手机网络访问互联网尚期抽、下载官方APP程序和导航般笨,这是国内车载系统所没能赶上的起换。   =============分页符=============   原标题陋潞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扳叙,空间实际上是够用的瘁,毕竟多数时间都是前排利用率高嵌忙。我同事身高179cm氦讣,在前排头部有一拳的空间示,在后排就显得局促了侗,后排乘客反应压抑感比较强粒。   不过我坚信管棋,对于CLA的车主来说空间是够用的嘶刹心,因为后排不会经常有乘客喀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缴陋动,况且它还有个不小的后备厢供日常使用隋。   =============分页符=============   原标题苟邻肛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖防闲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机既画描,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm箱鼎船,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勘祟贯,配7挡双离合变速箱户燎,带有换挡拨片啡莎僳。拧动钥匙鲁陋冯,发动机被唤醒滇炭五,车内怠速状态下的静谧性相当不错观惜,我们出发了校隘椭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豪卤芜,不过CLA非常容易上手抄仍,舒适模式+D挡表现得有礼有节卑男惟,整个驾驶感觉极其轻快靠促纠,这是一辆易于驾驶的车县,不论男性和女性都会觉得很轻松疮裁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尸表挛,转速时常被控制在2000rpm以下舍睦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乒材,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颗艾泪,而且在低速中它的换挡依旧平顺门,并没有出现那种令人不悦的闯动钉矛鸥。   切换到运动模式宪,变速箱首先变得更为积极套莲,整台车的性子也开始急躁起来风,随时准备着接受挑逗撩瘫花,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碘惭。油门的响应也更为灵敏傻颠帛,初段就能得到不错的效果恫搂皇,只不过排气声浪并不那么有气势哼敝。   至于转向互较淋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咸绢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉事夸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吉砰哆,那样的线性和柔顺工九,简而言之非常舒服思剃吗。   CLA的转向感觉则不然恒篇,它少了些紧致的细腻感俩,多了些轻巧纠嫌。这套电动助力低速中没什么特点鸥,属于偏轻那类的敖旁迹,或许女性朋友会喜欢朵。高速下转向逐渐变沉凸凶,更易于驾驶华虎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扑虑,比我想象的要好不少窍届撅。   不要被AMG套件所蒙蔽粉痴,悬架的设定并没有那么生硬己,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撇料暇,整个感觉还是挺舒服的蝗,回弹的特别利索怯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态归,起码我在前排开车是这样一个感觉婆晴,只是后排的乘客有时会说羚:颠!哎蚀,管不了那么多了饥钉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桥,驾驶感觉对于这台车来说重要砷律。   =============分页符=============   原标题管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伟取迁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现曹版。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护季,无法进行有效的弹射杠。起步时有将近一秒的延迟许,之后发动机全面发力疥凳钮,此时轮胎打滑非常严重小版,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故接前纪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碌,导致抓地力不足晴酵。怎么形容这个状态呢触垦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速富,四肢虽然在飞快的挠地姬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牡挠丹,各位想象下祭脱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态橙腥,双离合变速箱准确的完成两次升挡秃浩,换挡速度很快九操乔,最终用三挡达到100公里/小时的速度痢,时间为7秒整变酪峰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新姓坎,因为看到严重的打滑时我特别无助呜獭,尝试了降低转速起步龋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勾功擞,而且车身的支撑有效博,车内没有特别明显的前倾感觉啤遂。从刹车曲线来看间贪,自始至终加速度都在-1g左右嗣娟,最终成绩为38.46米姑峡乒,符合奔驰一贯的作风矛谈埠。当然级守伪,待拿到国内的测试车后揽筐卿,我们还会进行测试卷劲,看看原厂的轮胎表现如何汝挠。   总结试钒:   从国外的销售情况来看酸糖,CLA是相当受欢迎的苏冗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搅,CLA在美国同样有着相当不错的市撑M拧,2013年后四个月销售1.2万辆咸,势头相当迅猛藐,可见其受欢迎程度免柑弯。   进入国内后我想它会得到同样的关注钳漂,随着细分市场的成熟陶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毯毒。奔驰CLA级热骇,主打运动溯绘陵、年轻姆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扣,尤其选装AMG套件以后效果更甚某抽醚,相比奔驰A级昧,它的吸引力显然更大刀。相比竞争品牌荣,这次奔驰走在了前面沽叮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屯。配置方面国外大多都是选装煌虎瞎,比如天窗寇赏、轮圈样式等等栖联霖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搂。   不可否认渤啥,它是如此的招人喜欢染,尤其招那些打扮时尚存钩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剁憋稠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谦片,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了睫汇挂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机截。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘律,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型髓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宠房,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骚帮,通过细节部分运动元素的添加斗己,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嚼媚。其外观运动套件包括进气装饰镣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等畅。   总体来看拓守素,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剐怜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阑蜕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蚀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梦,白色车身加上黑色的玻璃车顶哺哗,看起来很有档次感念黄委。不过略有遗憾的是欧疵僳,它的全景天窗不能打开溅伪返,有同行戏称苗,这是专门为了看星星而设计的雄。   内饰简洁自然   与外观相同协,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围憾厢委。全黑的内饰糠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亥墩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来聊。   配色方面逢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晃貌,但通过座椅的白色缝线瞥瘦、钢琴烤漆面板白边框的搭配报蕉,使得内饰整齐又不显得沉闷低鄙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了渡。人机交互系统方面精灸,V6菱仕Turbo车型并不占优势绿。   动力不错坝痞逼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机峰虹秽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悉滦社。这款车的低速扭矩较大悄,因此起步时非常容易梦。起步后晤飞,借助轻盈的车身百汲铺,汽车随后的加速较为顺畅阂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拉,这直接导致这款车的操控也是相对不错旦粹虑,在较为宽阔的路面上评,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懊监茫,感觉很有信心冯棺函。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岭凹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置添,非常方便驾驶者进出弗,但打火时咖霞熬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谈孰嫌。 责任编辑伞衰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绢贩彪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浅话。之后的继任者是睿翼衡踢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晒揉曙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款随抗,并更名为马自达6阿特兹护泛卵,而它是否能达到前辈的高度赎蜡蹄,让我们由内而外的体会一下忿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌履能猫,配合这两侧行车灯假,看起来霸气十足达,隐隐的透着一股子狠劲藤。图中这款车是2.0L的标准版纺壳,则采用了较为普通的卤素光源散司骆,科技感差了一点迷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夹九冕,犀利感十足蜕帽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锭,它不同于以往的两代马自达6祟滑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现室。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宿鲸胆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钡危谷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耻彩,轴距为2830mm床,与进口版本相同痞。相比同级别其它几款日系车型蕾咎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斜瘟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孟搽县,像是一滴在高速行进中的水滴鸡相掳,充满了流动感冗。从后边仔细观察阿特兹的背部抱,不难看出它还带着一点掀背的意思诲吴桅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彩,配合着双边单出的排气筒擞碧弗,更使整车的运动感一直延续到了尾部逗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扮举硷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎忍弧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)须嚼旅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜕池绒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质墟,其它区域大多为硬塑料牟蔫。由于没有太多的装饰件萍兰档,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贯降。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高湘,它采用的是一块电阻屏百,触控灵敏度还算令人满意媚,界面的科技感以及显示效果都很一般携,总体感觉更像是四芜、五年前的产品纶嘶,唯一的优点就是操作无任何难度略扦垃,一看就会额。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡困,所以导航功能暂不能使用蹭。   进入车内闻尼鼻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翅鸿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刮菇降,握感也很不错膛苫,由左至右打满需要2.5圈合如陪,比大多数车型略小懒。此外潍苟交,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片估蓄,操作便利性良好夏浆忌,而且兼顾了驾驶乐趣块。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倘,但却一点不掉价空柯猛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感概,其次它的表盘内圈采用了网格设计擒鞍美,多少有一些竞速的味道星珐览,再加上白色的指针以及简洁炯特颈、明快的字体挟范,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望该。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏促,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗椒椽稠、平均时速库、续航里程之外臂骏断,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啥。i-stop是马自达研发的自动启停技术狼红绞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匹们。   除了i-stop募陷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统遁。之前在新能源车型上比较常见息冲娥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于禄察,它是以电容取代传统的电池或电瓶拿恐,从而为车内的用电设备供电官老滥,而非用于推动车辆前进剂嫂睦。   空调面板的样式不错磨歌并,旋钮和显示屏都显得比较有质感媚咳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞄苦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈罟萜茫好牢信怖。前后排座椅均采用了真皮包裹石啼充,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梯。   虽然阿特兹有着不错的轴距蹬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜芊炝妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间尚拎铜。令人满意的是后排的腿部空间蔫,坐正以后不影响翘二郎腿扁漏苹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定羞认,不仅地板平整筹剂,而且行李箱有着不错的纵深阑,轻松放下高尔夫球包损。藏在地板下边的是一个16寸的备胎避,以及更换轮胎所需的各种工具校毒笛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恨侧霜、双可变气门正时寝划垢、凹顶活塞+米勒循环薯附、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瘁固库,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渤趣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm算奶萝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm偏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱莱,并带有换挡拨片赤,只可惜这款变速箱不带有S挡吧酪,对于主打运动的车型来说个遗憾起。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受揩卢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩套棘,日常驾驶过程中淳哩儡,为节省燃油凡费,变速箱会积极升挡惦参弥,转速经常保持在1500rpm以下韭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应性华潞,因为这台变速箱的反应速度很快蕊栖多,能够很好领会驾驶者意图邪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出熊。   阿特兹拥有良好的操控性效,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔡烦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氛,而中后段又能够拥有很好的动力表现炯假,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峰膛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诲挝谦,尽管反馈的路感一般搔逗,但指向足够精准氓瀑屏,能够给人很强的信心呸坎土。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协性朵,它的前后悬架初段偏软旦,能够很好地吸收路面的颠簸茂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾串山。可喜的是悬架的后段韧性十足就,不会让人感觉力不从心裤农。最重要的是踏甜冈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓜,车头指向灵活董诉谁,车尾循迹性出色犊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溪。   总结惕竿啪: 对于马自达这款即将发布的新车溺,我只能用赞不绝口来形容撤函,外观和驾驶感受都可以称为上等惨。如果非要给这个车挑点毛病的话团呜,就是在高手如林的中型车市场里济诉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸羔。所以如果你是“外貌协会”的成员乏普,或者追求极致的驾驶感的话狗及,那么你可以期待一下这款新车嘿。 责任编辑突乘:赵春晓" "  KTM的X-BOW睫熬吠,直译过来是十字弓嗡勾巷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垢赐及。实际上踏经,这个模样怪异的小车舍,的确是火力十足伺轿寂,足到无论是在街道上还是赛道上衰方贡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车式。   先来说说KTM这个公司且汞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拢,以生产越野车和跑车而闻名泄甲崎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车禄梯,也许是工程师们精力太旺盛盲叛逢,亦或是身在奥地利这个地方丧,总会有些天马行空的想法课扦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鳞垢配,去生产一些别的什么机动设备按冠。这几年匹吉,除了X-BOW井兼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明顷镶内,而且都有一个共同点——惊人且极端功。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)柔逻驰、puristic(纯粹)躬、radical(激进)箔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碑馆。另外还要多说一句吃,这家公司的口号是ready to race晨,时时刻刻都在准备一场竞技龚灰毕。   KTM的CEO曾经承认刺,他们希望使用21世纪的技术堪省,发扬柯林·查普曼的理念惮沤,打造一台新世纪的超级跑车播板。柯林·查普曼是谁版腿?他是路特斯汽车的创始人醇,他说过最著名的一句话是皇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溯,作为汽车工程师喘熊授,他把全部精力都放在对性能暮鞋、操控和轻量化的极致追求上秋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可较,但跟进尝试者寥寥排搁。看看路特斯汽车凄凉的经历前仙蹲,这其中的原因并不难理解佳。我们很欣慰地看到档,在新世纪娩冠堂,KTM继承了这种理念土,并且做得更加激进媚狡。   其实X-BOW的理念很简单眯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惧槐廖。碳纤维单壳体车身玫、全车碳纤维组件富安、水平推杆减振器刨,这些都是方程式赛车的标准配置室堤。由于使用轻量化材料股副级,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沫瑰。在高速行驶中挟沉绣,车辆的气动布局提供下压力弄特,以此来提高抓地力和稳定性附钠璃,这也是方程式赛车的特点堪。和赛车唯一的区别暇,就是它有全套符合法规要求的灯光柬肉隘,以及一张副驾驶座椅辈讳骨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烩莱蹄,经过强化和升级后伸挛午,动力达到300马力评护里,和F3方程式赛车相当尽男,六速手动变速箱也是简单而纯粹煤亢挨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话攀湿,我们不妨来看看推重比范尖。X-BOWR大概是2.6千克/马力筋控怯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐痘谖场,也就是说发动机需要负担的重量更少斤,动力表现自然更强含首。   在踏入X-BOW车内的一刻似,恭喜你喜,在旁人眼里枷绅惫,你已经像是一个职业车手了镶汤埠。首先一只脚跨进驾驶舱坚兰快,站稳后调整重心颁茅泡,再把另一只脚迈进来暴挞玩,双手找到合适的支撑点饯脊,将身体重量转移到双臂盟浆,身子瞬时下沉饺瘦龄,把自己放在座椅里孙。来自RECARO的座椅是固定的病纱,完全不能调整肩蛊,靠背角度略微向后倾斜虫圃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里忻轰哥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置先踩庙。要完成这一系列动作惟,如果你是个长腿欧巴赊睹,可能会轻松点窜乐拐。同样和方程式赛车一样迫相相,X-BOW采用快拆方向盘祷,在一定程度上提高了进出车的方便性书谷,不过我觉得这个功能最主要的目的性,还是为了让它更接近赛车防挝瓮。绑上四点式安全带嫂缮,身体没有一丝活动空间愧跑,因为在碰撞的时候卡,你不能指望安全气囊救你一命厕界,唯一的方法孝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拧谷。   驾驶它攀缔,你不需要有汽联颁发的运动执照鹃潘,甚至不需要经过特别的训练赶杠接。只要你有合法的驾照挠,会熟练驾驶手动挡汽车失湍奔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度得。连离合器都很好掌控当,甚至比驾驶EVO参、STI这种高性能运动房车还容易懊。你唯独需要的彭拜搓,是练就一副有力的双臂潍锚,因为它完全没有转向助力潞桃,停在原地阀七冉,方向几乎是打不动的嗽诗吮。   由于场地的原因课惯,试驾过程不是很尽兴彩翰,并不能体验到X-BOW的全部性能胜桅棉。在狭小的环境中绢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展聘妓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力夕。因为使用水平推杆减振器晴汇派,X-BOW的底盘可以尽可能的低辨宫儒,在转弯中几乎不会产生侧倾到。多连杆悬架结构稳定断,可以减少轮胎不必要的运动和变化少涵飘,保证最佳的触地面积闭蟹,用尽每一分抓地力承嗽叛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度急论,这一切所产生的副作用当蛇口,是你的身体要承受更高的横向重力半。   在视线上青骇里,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郊瓮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置爱帛,以及转向时轮胎的变化布。利用这个优势笑,你可以把车开得更加精准揉县糙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赔达,这是任何房车都无法比拟的羚星。不出个把小时哭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痕,高速掠过障碍物而毫发无损仑郡,那种险象环生的场面垄,我相信其它车做不到碧,这种乐趣和成就感雷玩,只有X-BOW能给你撕寇。   看到这儿歉施殴,你可能觉得这台车并不难驯服逃,一切都很容易汉莲佛。没错险,X-BOW没有设置很高的上手门槛垂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单响,但是它还有进阶的玩法溪冠锨,这就需要很高的技术和技巧了琳。首先鼎狡粒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滤檬,为了它的寿命帽,好好训练跟趾动作吧何。漂移但藩炔?也没问题词驰,在转弯时只要加大油门谋仓笔,车尾很容易就会滑动起来禄槽。之后能不能画出一道完美的弧线凤莲枚,就要看控制的技巧了掀材试。   除了以上这些繁,我还有一个建议信卡。置办一套合适的行头安,至少也得有一个头盔和一副手套吨,这会使你看上去更像是职业车手郝诲食。当然琅嗣,作为一台可以合法上路的跑车然型,KTM也试着考虑过车主的感受锋憾便,推出了一款GT车型通。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已共芍。无论哪种装扮侨嗜错,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栖撑昆,在气势上就足以压倒一切璃豁,而在性能上泛苔桨,它也是所向披靡吃耐,精准芒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜话栓半。虽然它可以以合法的身份上街创韩,然而对一台Ready to race的准赛车侥危钮,街道并不是唯一且最佳的选择吃亭农,它最终的目的地僳,是要奔向一条真正的赛道枷逻,在那里解开封优副奚恪,去赢得一场真正的胜利富。   说到价钱头,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肚守搐,一点都不值剿静熔。那么卷朵康,如果说花135万乡沪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凶风,最大化的驾驶乐趣仁遍峭,并且还可以在公路上行驶济桅蓝,这样是否物有所值捂究?答案其实显而易见吠回痛,值膊亥,或者不值彼,取决于你是否真正热爱驾驶殊,热爱赛车运动习。 责任编辑窖参轻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嗣,早已见怪不怪臀辰充。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蜗熊吻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戒,广汽丰田出品的YARiS L致炫始傲,就是一款加长版的小型两厢车婚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志科和半。 知识普及辈:为何不叫“ 雅力士”了颂俊汝?   相信很多人都会有这样的疑问狠,从车尾的英文上来看搅,YARiS的标识与上一代完全一致晨九骚,但多出“L”字母梨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骑纹耐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秒豪燃。全新YARiS通过变革性的设计矛殿、加大车内空间博、降低指导价燎糯哼,从而想抢夺A0级市场的份额吵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望草。不再使用“雅力士”的中文名称擎卑氢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镣铺。   外观驮德:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寡,如果拥有一副出色的外观设计读,那销量肯定低不了号。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸽烂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戏廉,能让更多的人接受捶席。   =============分页符=============   原标题侣秃馁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仇诧,所以在造型方面与海外车型有些差别办适抗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯半粹蟹,“梯形大嘴”车头动感大气屠涩阀,配合超长的轴距膏戒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受七剖侮。   =============分页符=============   原标题哼摄男:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰精诫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内复栏,相信你会有两种感觉刀砍灸,第一忌:中控台设计非常大气唾韧,和丰田系列的SUV车型风格一致沽。第二亩:超大空间超畴上,后排空间完全比拼一般的A级轿车爽。   =============分页符=============   原标题冲桥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钉辉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意裤馁睹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘛胶,但是空间方面完全越级的感觉钨,完全不比一般的A级车差嫉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匠。   =============分页符=============   原标题蜕袄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾廷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意补喇飘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错簿劳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梦泞,中后段性能并不出色炯陇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恐,高速行驶油耗方面并不出色畴。   结 语   作为一款城市代步车型纷太露,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多八,外形方面就能征服不少年轻消费者效逃赦。此外称现,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一馅寞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烽,若果说美中不足的地方导,那就是匹配的四速自动变速箱了瓶豌。(韩威) 责任编辑敲嫌蚊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒患颠卡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏先阜?告诉你涣弟,这是真实存在的一辆直线加速赛车僻览标。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孺泪蔽,基于2014道奇Dart车型缺,型号就叫做Dodge DartPro Stock茶鄙。大概意思是“超级街车”脱。虽然只是称作“Pro”咖炕,但它的结构和普通街车已经截然不同垃娥经,一点点相似也仅限于外观上板瘁蕊。一个专门设计的底盘刹竿破,扣上一个类似“街车”的壳子蓄狮,除了好看以外兄,也是为了让车子的空气动力学特性更好犬齿。除此以外桔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拨。   作为动力核心笔纤鞍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赡躬碑。与常规的“以街车为基础改造”不同遁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同建。据厂家介绍甸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倍,而极速则可以达到480公里/小时痢才。   Mopar没有公布具体技术细节告蠕,但是在上个月溪嗅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中零泄疟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吼笔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考殊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毒,它跑完402米还需要9.9秒龚渐,而末端速度“仅有”235公里/小时秒惶俄。也就是如果两辆车进行一场比赛搓臀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候峭骋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嵌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭是悉,当然也无法在普通街道上行驶玫笔弦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芳。 责任编辑废促摄:赵春晓" "  4月11日穗喷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市榔度驴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赖拆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元橡瞄。   4月的京郊春风和煦蹄,桃花盛开道殿氖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卜伙咐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基款鳞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象模倾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梦鳞。   然而稍微有点遗憾的是扭,由于相关环保政策闯衅式,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基健凑兄。   =============分页符=============   外观内饰邵肠踩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辛厦欧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弗未轰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钨痰,因为配置的原因飘,柴油版在一些细节矗塑,如前格栅纲坡病、雾灯等处精简了镀铬装饰苫。   另外购,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎庆迷赌,规格为265/60 R18深柒,采用双五辐样式廖,与高配车型的20寸轮毂有所区分辣匡。   外观上棵,大切诺基给人的感觉就是硬朗陋竿、野性硷、豪放劫袖词。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陇扛祷,如果不是看到车尾的标识蔚啸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哨锑饱。轮胎的使用与其它车型也是一样的想领。   =============分页符=============   内饰方面衡藤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弘撮鸵,但是做工方面表现的比较细腻惨。各个部位间的接缝十分均匀睬穷导,内饰表面的反光也抑制得不错教蚕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伎囤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的僻闺桔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惊。这台发动机由意大利VM公司制造扯痹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铃廓,国际知名度较高啡书,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下繁蜡矛,最大输出功率为243马力(179千瓦)坞吐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米徊厦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱婚,采用电子挡杆设计咎,事实上搓郴,在菲—克集团下的很多高档产品上棉,都采用了这样的档杆设计力拉。   大切诺基是个分量十足的大家伙境必诲,体重高达2.4吨想。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时玫,都让人觉得动力输出稍弱锻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同残龟挨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牡,这使得在实际驾驶过程中评,柴油版大切提速很快粒道,驾驶感受十分轻盈五。   另外端铆,发动机的噪声抑制也做得不错洗筹犁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哎,但却绝非印象当中坏吗,柴油发动机那种高振动水仇、高噪声捎溃,车内如“夜店”般的情况穿哗剃。   在打开ECO模式的情况下替奋,发动机的转速在1500rpm左右的时候刺泼赎,变速箱就会做出反应维,升挡很积极柔。当车辆行驶到70km/h的时候宠揣,变速箱便会将挡位升至最高挡委芯,我们在城市中使用赔,第8挡也是可以使用的闷撂,并非摆设澈。如果关闭ECO模式堂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右煽,动力输出得到了一定的释放承,当然皖枯,噪音也会随之有所提升钮。   柴油大切的油门踏板很轻盈哄,发动机对踏板所发出的信号反应很快戏几,但初段调校的有些过于灵敏了戳,尤其是起步时卫,轻踩油门蛇搏卑,车身就会有向前窜动的感觉胳,想要平稳的起步还是有些难度烧,如果初段能调的沉一点篮计,感觉会更好谜,驾驶者对动力的输出也更好掌控享鞘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统了,由于取消了空气悬架滴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喂本肩,分别为自动拐淘、沙地能炉松、雪地埃浩崎、泥地和岩石妊剑佩,这些模式都是通过旋钮进行操作的沁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式函跑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巳淋。   此次试驾宪陈慌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验废础,其中的体验环节有沙地贩、U型坑和炮弹坑三个环节绰纽持。在进入沙地之前呢,首先将车辆选择到沙地模式参,此时车身稳定系统自动关闭焊娥。由于没有空气悬架商既目,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了不参番。   模式选择完毕之后绘,开始正式进入越野产地努惨,在松软的沙地中模,要保证车辆的行驶速度澎。在沙地中行走筛褐黑,轮胎出现轻微打滑是很正常的藤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狗,造成更大的麻烦簿爽锚。   在U型坑的环节憋,选择到岩石模式之后菩粪,分动箱启动扭矩放大挡画,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玫,传递到车轮上的动力会更加强劲芬叭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脚秆涪。   炮弹坑对于车子本身来说窖拭,算是更具有难度的项目了失艰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韩枷炮。对于大切来说磋耐,通过这样的测试还是比较轻松的波。在模式选择上拭圃柏,我们依旧可以选择岩石模式布胶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动权,保证有附着力一侧车轮的动力输出埔,从而实现脱困栋屉。   总体而言绍侗叮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弯臂损,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色峦篱郴。在整个越野体验环节冠,对于动力的感受也是比较明显的霓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卞房谴,主要还要归功于这台柴油发动机陌,低转速扭矩输出足够大桨叔滴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛔橙。 责任编辑规梯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列祭括,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沸司,以求为各位网友购车作为参考呜,本文我们继续进行驼锰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)禽,作为合资品牌的A0级三厢轿车妹,经济实用以及稳定这三点立市之本捣夕磨,谁展现得更好帽抱驳,以下将逐一展开贪唯交。 外观解读奥告:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中船洁就,这次“重生”抛开了以往的产品定位独怖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疲涵疟,接过老款颐达的市场后弯惨凸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钨肪灿。   刚刚完成了小改款的阳光删,2014款车型延续了前款的整体轮廓婚扭疆,细节之处作出的调整茧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸洗乖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型监锋,另外增加了反光镜转向灯橙节肪、倒车雷达等外部配置蹲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车间些侣,但两车在细分定位上有所区分不,新赛欧更经济匡割涸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凄闷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本递伸废,两厢造型更具时尚特质嫂微奇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酪堆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅癸间淮,前脸处的线条切削更是全车最多之处峭樊枷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捅勃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搂惮,三厢车型尾部中规中矩吭需,采用常规一体灯罩的尾灯乃珊,正是这一产品区分的剪影拌梗措。 看完两车的造型捆陪锣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苏鼓。详见下表泼肚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观且暗惮,您更看好谁管?欢迎参与一下投票霞。   =============分页符=============   原标题木:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗜答软,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睬鸡,各区域之间的串联均平滑带过畦玛,整体风格更注重功能性囱辉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侮,并尽可能带来更多储物空间茅硼藉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腑蔷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睦亭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肃陀壁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旁毋。   另外继,随着车载多媒体系统的发展剧佛,触摸屏更多的被普及赦探魂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕迟剔踏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嵌娜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高副。 配置对比稳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矫玩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赌,仅供各位网友参考高坟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坑侥殊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蛋文:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度省汤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示婪氨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稿幻淮,而车身与轴距霜橡男,以及普遍日系车型空间利用率上的优势加裤斥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挫烘败。   动力系统对比肮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面套萌蹬,阳光仅提供一款1.5L发动机啸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冈沙透,同为四缸自然吸气版本姑壬,排量的不同即动力上的差距漏回逼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戚困,具备重量上更轻的优势究钾。   两车的自动挡车型晴激疾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱彪,其平顺醚、重量轻及省油的特性狮摧香,同级别车型中具备一定的优势谐钒堑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下税擦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT椿澜,在挡位上优势明显睬贿,但其换档顿挫在车主之间常被提及仇腻觅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间党蹬胺,外观上二者均具备典型的家族特质嘉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面负凰轨。内饰布置阳光以实用为主仍肥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质通磷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搏辰。综合本文所述霞茬仑,两款车型您更倾向于谁媳?欢迎参与以下投票捶。 责任编辑丁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弊敲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蚊挞拍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了葱形。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言美缆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笑饭违。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型立夕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帘队,K3S并没有使用目前三厢K3的外形橇搐孔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同不。也说明K3S试图走运动化的路线泌端。   起亚全新K3S的长朝、宽慌谅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扫,而轴距更是达到了2700mm的水平偶阜,在同级别中也属于比较突出的成绩鼎黄祁,对空间方面肯定有着很大的帮助炉韦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刃,车身线条也非常的流畅啊砰渤,有着极强的运动感时,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赎桥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用龟垫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竣卑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的发。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乔工促,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm复唬供,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谢羡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅函皇,加之降低的车身让骐达更加动感硷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性派帮摄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毫。形状突兀但线条流畅的尾灯将,红灯部分占据了大部分翔伶靡,白光部分呈现斗勾状赦巍蜂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出入阂昏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痛割,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糙室。能够有效帮助你快捷倒车丁皇嘉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淑歧,因为外观好看主观影像比较大膏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面揣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揭很,基本沿用了现款K3的设计闯,提供全黑色廓、黑米色套、黑棕色三种不同的内饰配色脓。做工和用料相对也比较不错贩茂棚。内饰除了硬质塑料及软性材质外栖澎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次几投牡。   骐达的内饰设计线条非常流畅滥骋,整体质感较旧款车型有所提升现秒江。内饰颜色采用黑色作为主色调回,搭配银色饰板橇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夏吗戈,满足不同消费者的需求孟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吝寄斥,多功能真皮方向盘以及定速巡航摹,从上面表格已经很清楚的告诉大家脓梁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泪、胎压监测等配置狙吧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富夺,其中ESP兢默叼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胖风,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鼓解。 =============分页符=============   原标题堂读饱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莱拾脱,整体乘坐空间相差得不太明显险。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姓骑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富豹,座椅表现方面K3S内部填充比较实糕拼兰,对腰部支撑方面会比较到位上。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芭棘,其座椅表现比较软盲策,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倍壬盯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苗擞烤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势羞势。在乘坐空间是差不多的逻危,K3S座椅设置得相对硬朗芒认,而骐达设置得相对舒适魂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浇程。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L充,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S让,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T歇拉,很好的满足不同需求的消费者臀鸥谎。起亚K3S相比起来就显得配置较少分。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莲钉兽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毋蛾贪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同结攀农。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论道,详细还需看我们评测所出巷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题际臼宽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墒。   点评溶:随着两厢车被广大的消费者所接受尚荆殿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辩挠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动法概,如果在这两款车选择其一的话勾练筋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敞八舌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畴青桶。 责任编辑卜妓熔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娥,甚至有人无法确切的喊出它的名字到。其实这款车和我们并不陌生小禾哦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台徒斑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盛舵搂。所以出镜率不高的标致4008穿萎浪,确实具有太多不为人所知的身世氦肩寇,这使得我们有必要去了解一下这款车洞琶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体倪颈,呈现出风尚模拱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俊妓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抖碧腊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挽镶会,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奇昆、科技的感觉漆摔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm魂,轴距为2670mm米。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫环狙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撮悉,所以在车身尺寸上它们相差不多咀。   从车身侧面来看敞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搭,整个车身也因此更加大气而富有力量感吨。后排提供了私密玻璃朵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因对。另外彭黎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凉,尽管造型简单免谈,但通过与腰线的巧妙衔接湿,使整个车身设计连为一体快售两。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂违讽,配合普利司通的225/55 R18轮胎芹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虾,都具有不错的表现劝。我想应该会有不少车友会非陈迹看重这双“大脚”美硷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比开腔肯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意霸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发亭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样将鞭。不过标致4008在一些细节上却与之不同溃洽,譬如采用了大面积钢琴烤漆忙枪确,辅以细节上的优化确。   中控面板做工不错窃陷,按键旋钮设计很精致卤劫搽,且手感都较为出色搭船。娱乐扩展功能也比较齐全馁蜡暮,AUX暗汀、USB以及12V电源都有装备陛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贾屏蔚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邯收灵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瘁那丁,下面还有黑色钢琴漆点缀斧酮,凸显出了较强的质感未变。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陕驴,若塑料饰板能换成金属材质的话秤士,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锈脑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垄恋危。在转速表与车速表之间匹黎渴,我们看到了一块显示屏拘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扫复古。 在乘坐以及车内空间方面朔享功,标致4008秉承了家族在这方面的优势零陵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稳既却。   后排座椅靠背很直漏品,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉长砂怂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外久昧,坐姿却让人觉得并不舒适为慨芳。   标致4008的行李厢内部很平整躬,而且后排座椅可以4/6比例放倒幂彻糠。这样它的储物能力将会得到提升菇浩,对于搬运一些体积较大的物品啃炔拆,可放倒的后排座椅显得实用坡奴。   =============分页符=============   在动力系统方面钩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机新朔唾,最大功率仅为150马力看,扭矩峰值198牛米衔耻涡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扭垂钞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剐。 全系搭配加了CVT无级变速箱盘簧,具备手动换挡能力捕啪淖。在实际道路行驶中抬韭嗽,CVT变速箱表现的非常平稳猛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哎森,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悸骇,却没有丝毫提速的感觉捎集。不过校际屉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些管幢,在平稳驾驶时超车变线很轻松簿富。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妓寐肉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车程弘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力探视退,前轮最多可分配85%的动力仓嚏,后轮则可达到55%姬宏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%箔蜕固,可以应付雨雪扦、沙石和泥泞等路况簿释,也可以轻松面对普通的越野路段呜棉。   标致4008并不属于难开的车型避莎谴,尽管车身较大灵猩贸,但是方向盘非常轻盈硼烁,即便是女性驾驶也会非常从容虱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线编枚。   结语厂纹娠:从市场战略上来看维率题,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吻滴串,4008不仅丰富了进口标致的产品线公,也为消费者提供了更多的选择簇。而从产品本身来看窟缆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嘉,能很好的迎合中国消费者的审美儡歧辑。在驾驶方面奖辉妹,标致4008表现出非常舒适和安逸笛绒蝗,非常贴切城市SUV的特性拓编。 责任编辑氮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贫殊赤,自2011年上市以来凭借着动感的外观细纪蔚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勾许,受到了许多二三线城市消费者的青睐澳惶。不到3年的时间德,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610螺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寇炔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颓挟并,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城摇,将在4月的北京车展上市羚凳,预计售价区间为6万-9万元导教,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者峭。下面就跟随我的镜头菩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车快。   相关信息姥绣妨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翰,2011年正式推出了首款车型宝骏630浓但。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旗,结合上汽和通用的生产技术轰摊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计遁抒甫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌先僧局。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苍炉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO飞房,与进气格栅裂、发动机舱盖形成盾形区域谜百,造就了独特的宝骏品牌DNA孺玲赐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冯罗。从前脸上看坏劣理,与宝骏630的设计保持了高度的一致继恼版。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹃姐绣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计同涎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垃,颇显动感梆朵侩。   在车身尺寸方面衔日摆,宝骏610的长为4401mm潞、宽为1736mm捍畔酬、高为1462mm楔图八。由于与宝骏630车型同平台生产案瘟馆,因此在轴距方面并没有变化画缔庙,依然是2640mm题毖纤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐姓膘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”槽,尾部扰流板河、包覆式的后风挡玻璃让即罐、硬朗行李舱的线条良斗集,颇具运动风楞疗琶。与此同时拖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓤说拉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利埂耸新。   =============分页符=============   内饰方面低骑啥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倍,方向盘搭配银色装饰条骨稳佛,整体风格偏运动侥筏寂,带来不少新鲜感似。此外蛋矮潞,新车仪表盘也进行了全新搭配仓笔,采用双表盘设计块,更符合当前年轻人取向刃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条旅称,提升档次的同时也带来的一份运动基因剿裸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慌额卉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桔软,LED组合仪表提升了整车的质感秋肥劝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓄促纱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疵需。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域啤醇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卸面,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面参。   宝骏610是一款两厢掀背车型狮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性登彭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舷卫埂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒悉市,也可以按6/4放倒座椅诗,放倒后容积可达到1300L烽怠分。   =============分页符=============   在动力方面轰染硕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机几,最大功率可达82kW钞贾,最大扭矩为146.5Nm恒,这款发动机也同样在630车型上使用淳肛。为了发挥出更好的动力性能妹硼盒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锌麻杀,此外还配有5速手动变速器可以选择涂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乱肌、君越科谓、君威等车型上激。   在整个实际驾驶过程中惰扯高,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佩捎。在1500-2000低转速时警虱孰,所爆发出的动力输出还算尚可撬攫,油门响应比较直接茬。但是随着转速的提升片辛吉,档位的提高票,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来康廖次。这种动力表现不温不火塑恳,但是足以应付城市道路使用澎。   相比于第一代自动变速器罚抖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升徒。只需稍微深踩一下邓疙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡梅晃,只不过由于排量的缘故坡娟藩,推背感并不是很强烈亨憾猩,且高转下的再加速能力也有些力不从心狮贿千。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纺钮谰,这也完全符合它的家用定位挂。在经过颠簸路段以及减速带副享,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钡,让驾乘更加舒适篡碎。此外娶胎玖,在过弯时底盘也显得较为扎实信砍。   结语蛔毫:宝骏610的家用车定位很准确舒恫衔,配置很务实枢蜕,储物空间多忿棺罕,不过在用料和做工上还有待加强罐靡解。不过动力系统方面确实不太给力朵欢,最多可以说是开起来比较舒适股陈,这也比较符合它的定位单咸。作为一个新品牌不,宝骏还有很长的路要走宽晒事,虽然已经走过4年多谐,推出了两款车型蒜淡卫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惶窃,在自主家用车市场上打出一片天地来蒋记,我们将拭目以待堤弟。 责任编辑辞携:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辩獭,大众展台上首发了2015款大众Jetta适鞭。这款车在现款Jetta的基础上套示,针对外内设计细节进行了小幅修调奖,属于一次精修边幅的小改款崩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整会累,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纶。 全文总结岔:   对于这么一款外形细节有新意茬试闺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畏,我们只希望它能尽快来到国内晦磺暇,因为目前国内的速腾车型琉辜褪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拭陇徊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痘逢。 责任编辑疯赏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域级诡酚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奶勘,深入布局驴貌。其中包括类似上海大众新桑塔纳戚水、一汽大众新捷达秀府、斯柯达昕锐莲、以及再早之前的本田锋范缉揪、日产阳光等等旗庇承。可以说蝗邦痪,在这一细分级别椿茧坏,乱战才刚刚开始藏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去婚藕眉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唬骄加。反而厚重了不少绍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蟹擒篙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寝敢。就前脸部分来说拨尼禽,整体样子是非常简洁的挨沁,又有几分动感讽档,和标致其它车型相比是有些差别的览。   侧面造型规规矩矩慰聊碍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现愤描刹,你会发现夺虎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘁疮芳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娟秦扒,但301更多的是安安分分的一种踏实感芳。其中逃秀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牢商,没有那么规规矩矩诞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祥,这也是一项非常讨巧的设计景。设计感油然而生裙堵雾,除此之外监妓娩,车尾并没有多余的装饰物凌,简洁实用依旧是主要风格匪宠。   本文导航" "斯柯达明锐阑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泼没艘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喊绷镣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在础,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台簧可,可能除了家族化的设计以外局梧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了味幕。 虽然它采用了大众的MQB平台确摔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破譬,全新的家族化设计让它年轻了很多几霜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芳,但是相比现款茂朽偶,它的前脸更显稚嫩低钨,也可能因为现款有些老气横秋吧凡裴。 车身尺寸方面饭,它相比较现款有了一定的进步段,内部空间方面自然也有了一定的进步锹,在后面空间介绍上我会在进行阐述坛涤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7软弊,这也集中在细节设计方面宽劳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陡,还有合理的镀铬装饰匣,这也是新明锐年轻的一种标志犯次,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次邪起繁。" "  2014年4月16日虾篇,全新英菲尼迪Q50正式上市雹樊,售价区间为32.58-54.98万元其。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吩番徒,2.0T车型三季度到货韶瞥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挎似枫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赖梨。三车官方指导价格基本在42万元上下密,具有一定代表性摄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虑脐怒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者观靡坞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈冬朔喇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息举,车头造型极富攻击性含函湘,侧身线条动感优美隧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显笛泼哺。当然烹,它的进化不只是看起来那么简单睬,内功的修炼更让对手望尘莫及泻杭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的么娘妒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中雄淑勒,而且大有愈演愈烈之风少灿口,尾部设计很像自家的新5系痹,家族化设计不可避免花攫掠。即便是标准轴距版本莱,新3系的轴距还是达到了2810mm距纶刻,比上一代有小幅增长盎,再加上悬挂对舒适性的妥协工,曾经犀利的3系已成过去灸蹄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已污。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酶,那非雷克萨斯IS莫属了酸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象播午练,车头动感夸张络相,车尾简洁利落涵碌,虽然有历史车系的影子帛筛,但这绝对是对精髓的传承和延续溉。   本文导航" "  又到周末了晶楼,在大学破旧的宿舍里擞诡身,百无聊赖的仰躺在下铺上糕勿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报物冕,心中泛起阵阵遐想撑卑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乔齐,充满战斗气息的车身鼎昂窃,都让我无法安然自卧投坍,打起精神讥好,跑到隔壁楼的图书馆呐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惭信河。没错祈哨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我客,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窟。但是睦娄,今天要说的主角并非“兰博儿”廓,而是广汽本田第三代飞度夸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扒何。   ?什么是边锋主义窝村?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉馅撼,线条过渡果断颊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴墨交刨,包括讴歌品牌也大致如此脯掀。第三代飞度相比上面的两代浪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致认。车头部分比上一代更加动感恐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唤桶戒。给我总的感觉是田,车头的成功是线条运用的成功不毁驳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象募翔频,从车头到车尾一气呵成抛,整体感和流线感非常强士韧敞。从某种角度讲函猴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙端墩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛踩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篡,但相比其它竞争对手锌囤翟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出何拼蹿。   车尾的感觉并没有车头那么好氓猛,对于我来说秆夏,车尾的设计并不满意戊筏磐。过度使用的镀铬饰条酪铺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口括。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复解谈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舞恋,在纽约车展即将开幕之际姬搏北,路虎发布全新发现Vision概念车钡,配备多种新功能计,智能玻璃实现透明引擎盖般罗漓,座椅灵活变换可实现共四种模式肩,包括远程铱⊥蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔷深。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列评,第一款路虎发现诞生于25年前杠混苛,全新发现系列定位于“休闲”慕,总计拥有四款新车杜嫌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题将锣蚀,多功能配置感坦涉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力维蚕陷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术史,其中包括远距离揖眨控拔理揩,智能玻璃等酮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示超,“新车现代化的慧堵,切题的两罕,并引人入胜的设计藕射维,是发现车型发生的重要转变可。”" "  [汽车之家设计] 2013年绥,我去过一次柳州吻,那次窟骋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桥秸理,当时烤坡掣,宝骏只有宝骏630一款量产车型盆粒任,时隔一年蕊骄必,这家公司有了新动作诧拳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亲。官方表示顶爆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品筒。   事实上港为腻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型艾龚,那时惧括,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妇,为了配合厂商对车型做好保密工作管撼勤,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫌掠。掐指一算嗓,当时逛颗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勤通,在聊到这个话题时陛苦,项目负责人也表示申兜凯,整个团队在这期间做了很多的工作多,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性词耗,即便有着此前宝骏630的经验超,但对于一款新产品而言谋,整个团队仍旧不敢怠慢穿扒祷。   为什么要推出一款两厢车槽弗谋?   新品牌诞生初期贫芦,单一的产品有助于更好的把控产品质量勃痊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嘎谁,从而将其转化为品牌价值垃居,在品牌得到一定认可的前提下吠翠,适当拓宽产品线匿师,无论是对品牌瘁佬,还是对市场而言都有着积极的一面谁柬围。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绊,较为官方的说法是“以市场为导向”瞳剩芦,不过在我看来热,这仅是一方面试棋,在有了以上需求的前提下厂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡创,于是才有了这个方案呻惫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔚,车辆的动力系统蜡话喝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尸痛递,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溜既,无疑是一个两全的方案荚丢盒。   两厢车在定位上有什么不同吗矩?   简单来说幢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物小金徐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腥。相比之下枷陋,因车身结构缘故霉,车侧和车尾的造型变化较大斧我。 造型设计没有太多想法   在我个人看来唉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荆,印象中烤瀑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沦,有些时候弧列扇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碴。当然扣,每个厂商都有自己的想法存难啸,这种实用主义并不是坏事炭卜懊,毕竟侗,车是用来开的守,把主要精力投放产品稳定性方面饥裳妨,对打造一个大众品牌或许更为重要检楷勿。   在造型设计方面娩甩,除了已经固定下来的设计元素外袍骨千,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”接。对于镀铬饰条的理解见仁见智妥试词,然而鸡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”购隶坚,正是在这种需求的推动下痉寸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场歉雇篮。   察觉到这一现象后墟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思擦恐鲤,显然敲铆蟹,一味的添加装饰条并不合适访邵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咕。一般情况下另,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潘似,除此之外霸洪坎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喷揭,在设计师看来撇避,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绕垛清。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赣,我还不曾有过近身接触痕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庭篙棚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淮纪。或许这么长的一串文字来的有些陌生暇嗽皮,简单讲侨,它就是在航空航天器上使用的转向技术恕拉。我们将就驾驶者最关心的方面蔑泻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镁孪,人机交互系统的先进等等硕爱拧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敖喉悲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锹舷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主关吓,不难想象Q50的出色酚尺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弓燎,同样婆夕,作为宝马1系的车主吝壳嘿,对于操控的追求反衬出Q50的优异湿。而剥离开车身的种种晒金袭,他们共同的认同就在于这三个字母墓绕惧:DAS   【什么是DAS浓似?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)录儒凭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一穆厩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叔虹午,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虹频。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型清。   【DAS工作原理是什么褂鸥吮?】   车辆转向时磺臂围,不再依靠传统的机械连接簧剂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掳美,根据行驶路况和方向盘转动力度枚,速度进行综合计算台,从而指挥转向电机机构实现转向供脯。   三个ECU属于并联关系芯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮醒惠、方向盘帮坏勒、右前轮)全俏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灵冈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时窟绊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盆,恢复至传统的机械传动转向模式贺,确保万无一失恰。但在正常情况下胁颊皖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离醛嚼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俗。   【DAS汽车的优势幻画?】   操控性哩堤瞎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞趟崇蓖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哗呢脓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恕畦汾,享受更多驾驶乐趣愤。   【为什么线控转向比传统转向快屠闻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乃潍厦。整个系统中没有橡胶衬套氢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虹,因此首先从内部减少“延迟”垃。   【DAS对过弯的影响嘉憨貉?】   转向相应得到改善雌崩。传统转向系统鹃违,在接近弯道时欣伸,驾驶者需要提前做出转向动作垂耸九,否则汽车无法实现平稳转向茸使。而采用了线控主动转向DAS系统蛇屡痕,通过消除内部的转向延迟校,减少了预先动作的必要袖,实现更灵活的转向砂妮。而驾驶的感受将更加直接烘肯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睦插人,毫无延迟寸。   【转向系统也能够减少疲劳陈台睛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感户拳率,因此从另一个角度提升了安全灰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱憾窍睢)按沫勺,12款参与测试的车型中案稿,在定速140km/h的巡航测试中旦妓,平均修正次数炕界碱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稍操。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点然翠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侨轿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾牖唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蜡瓢:网上车市(www.cheshi.com)   当然肯魄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目强屎露,而对于传统车型违,这一选项代表着发动机赋损矢、油门踏板解、悬挂阻尼盆、刹车响应等等方面的细微调整试,而由于配备了DAS宏能,英菲尼迪在模式选择上采梨普,更进一步的调整了一系列的功能掇,如蓄鲸:主动声音控制系统景梨碧、线控主动转向DAS剿考、主动车道控制和主动循际唤评控制系统ATC等等的设定串。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拇编铰?】   通过上面的简单问答趟陛戈,我想我们已经熟知了DAS系统鼓涤,在响应更快犁蛾返,相比机械系统更便于维护币,节约成本关佩,减轻重量等多个方面都硕果累累起沃。而任何事物都是双刃剑霓日,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翔脸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泌,他的解释既简单迸叹绍,又复杂秘祈舜,背后掩藏着十年之久的不断试验铣崇,推理哥,再试验的科研过程顶仟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刑煤。而这些内容无法用数据体现剩酣,还是按下点火开关吧晴必疽。   本文导航" "   《极速60秒》骂添徽、《死亡飞车》埂胎劝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饺汹,让车迷们大呼过瘾多社吉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现歼。另一方面夏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巷莆,但开在路上肯定是最牛X能,最有回头率的陕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矫畔斯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”费弓详、“真NB”这样的感叹嚼甜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熟锰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别控,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分身锯手,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棘骡拣。    作为最具代表性的美系车型替花挥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铺温,五代车型熠熠生辉寄午掣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看袒琴时,主要原因是新一代车型不够“MAN”柔,缺少了野马的一贯的风格歇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驼琼骋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哄碌。 什么是肌肉车柒舞圈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车察集拳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车透。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脊苫界、具有强劲马力鞍、外形富有肌肉感的美式跑车副秋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表偏奉,例如雪佛兰科迈罗衰懊、道奇蝰蛇莫起卫、道奇战马肛,还有就是本篇文章的主角福特野马匪。不过这些都是字面上的解释箔餐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缓。什么是肌肉车盖梧恳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辉枪坞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集操挫,科尼赛克Agera桐位、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伐添,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹿写猴。但实际上并非如此释钳,凭借自身出众的一面维,福特野马在众多超跑中脱颖而出局孤,成为闪亮的主角坊廉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车噶肠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枯骏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蒋糙埠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抖抽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挫刊蔽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蚕,野马还是地道的童星出道!是的弥歪朝,早在1964年刚刚诞生之际扣克娜,它就被搬上电影银幕狗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稀,也许大家有些陌生儡盒稿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品委藩。在过去50年里磺饰犀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桔槐。    无论是哪一年代的野马谰,但凡出现在电影中险搐伶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哆蝎履。衬托主角的英雄气概或是独当一面厢,野马都游刃有余款伸洼。在近期上映的《极品飞车》中绘感,野马更是作为整个剧情的主要线索摆,陪伴主角经历了人生的起伏玛翘详。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的史吐舅,五门版的三款车型——耀真及栖、耀享绰案扫、耀动分别为52.8万鸽枫钵、57.8万蓖萌彪、62.8万景成会。另外还有只发售500台的限量版水蚕抠,价格66.6万元特。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变负沙膛,只是在色彩搭配上带来更多选择通,车型配置也更合理响。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器顶帘炯,并且通过优化四驱系统忍参峦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诬令程。揽胜极光一直被认为是外观控呜,但作为路虎车型颅,它也有着同级一流的越野性能谐壬。这是款长着女神模样盾嗜,也有着女汉子般坚韧的车啼。 外观呈瞄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型祁,所以不仅长宽高没有变妙顿脯,造型设计也和现在基本一致稼锰对。设计师只对一个细节进行了修改镶洽,就是后视镜侈脐坛。新款车型后视镜造型整体感强尾,与车身有更好搭配效果现略窜。除此之外怂荣,极光传承自揽胜的城堡式车身答,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留成喊。虽然极光已经上市有3年时间咎响,但时尚感丝毫不减锤郊卑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上爱贿期,极光有自适应LED氙气大灯论、全景天窗等配置俏拟,兼顾时尚与实用性避核。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奸泉豢,前后保险杠尺寸更大坛。另外急骚,2014款极光提供了11种车身颜色舒,消费者有更多选择我荤矩。    另外娄亥,外观细节上能看到的摄像头和雷达榷,是为了实现自适应巡航辱、自动泊车配家肚、360度倒车影像等功能裴肋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桑僚氛,既可以设定与前车距离或行驶速度沤,当系统计算出正面碰撞无法避免会,会释放最大制动力降低冲击速度夹免抠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锹迁疙,实用性得到提升司砰婚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窖残,并不是说女性不能开瓣汀,反正我问过数个女性朋友顷吉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巳菱,完全不是自己的菜篮凳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断培冉碧,所以我觉得这样描述更加准确你:这是一款为男人及女汉子准备的车咖缝。不是说它不好陕蜡顿,事实上野帝的特点非常鲜明郡牡垦,优点也特别多泼湍,但如果真的不能欣赏野帝的外形谎肪挞,那么它的优点再多也是白搭耽。好了赎疤,说的够清楚了瓢改,男性用户请继续看下去菇,女性用户请酌情选择行牧赦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版未,也就是售价24.18万的最顶配版本稻。配置非常丰富妈簿,但较高的售价容易让消费者望而却步讳节,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腐。不过既然我们测试的是高配版本秀缔,就来看看这款车蒜钡闻,按照惯例告,还是从野帝的外型设计开始履。   ● 外观潮慰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议性,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碑贩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晶,野帝这种偏向硬派和复古的造型农城,确实会给人感觉过于呆板和与众不同徽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了饲挛搪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乔筒,这对于野帝来说无疑是个劣势牡潭惮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间楼,国内汽车消费更是以大为美袭,野帝国产后尽管已经有所加长己犊,不过还是给人感觉不大懈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的煤拿,带自动点亮功能的氙气大灯奢仁徒、大灯清洗功能襄诚旅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凤群。日间行车灯采用光带造型旁凛埂,并集成在前大灯组内渡,样式比较简单欺,辨识度还是比较高的赏铰凭。   尽管车身长度不算长枢,但野帝的高度还是比较高的僧,一方面是车身设计的就比较高大墒惨,另一方面也是因为底盘较高蜡溪,悬架行程比较长卫朗吓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm霓陕危,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浚。   后保险杠设计的比较厚实赎咯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淬,也是为什么我们说它更适合男性车主口户赊。倒车雷达是全系标配门,不过倒车影像和自动泊车是选配辑忻恐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车歇。   需要说明的是失盎浇,按照官方参数配置表停梨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甸蕉配,不过这台车并没有装配后挂式备胎凸剿汲,4S店解释说是同样是野驱版丰,有的车有后挂式备胎朝,有的车没有岭,如果不要后挂式备胎残,可以减6000元嗣褪。   十辐立体式轮圈卿,样式符合野帝的整体风格发面。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎珐,规格225/50 R17楔娟。这款轮胎算是一个折中方案彼墒蹄,整体表现比较中庸书唬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果发沛恢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痴瞧。" "  2006年始鼻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹃丧挺,没一年情暴司,这个品牌都在刷新着销售纪录两糙瑰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局损。2014年乐,新的产品问世舱,这一次它不再效仿肯、跟随胃,而是独步青云厦。   在过去的几年里此斤,英菲尼迪的品牌推广是以设计努珐、豪华为主要核心戚锯,由于旗下车型均以大排量为主傅埠目,并在操控性方面有所见地寝饥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手并盒。作为一个初来乍到的年轻品牌蒙暮壤,每一步的迈出都显得格外小心科停,在保证动力性优势的前提下嗓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点事竞呢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砷翅炼,原因很简单快,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性熟深,也就是不同于别人的卖点陇。   在同级对手们相继更新产品的时候笛,英菲尼迪一方显得格外冷静称淮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谅标,好在当它真正来临之时巾么稼,并没有让大家失望末闷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迸玻。   在介绍这款新产品前撤疟,我想我很有必要做个说明惭妮,Q50实为G系列的换代产品喉备,在2013年度颊薪,英菲尼迪旗下车型根据轿车暮律嚼、SUV采用了全新命名呢惕梳,即轿车使用Q字母赣坑,SUV使用QX字母袒裙夺,后续数字分别代表车型搬摧,这样做有利于车型之间的关联度脓彭堕。   2013年畴,我的同事在经历了12个小时的飞行后扁木镜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朔驳,在回国后的闲聊中艇,他的目光坚毅懈,言语中难掩一丝激动坑毖,当然他对这款车的最终评价很高防韧剁,抱着这股期盼亥,我们今天找来这款车骋,一同来寻味我同事当时的所感柿辫卿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间百,所以厂商提供的测试车依然为美规版绥蔫反,所以动力卜、底盘的调校捶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同会恒,但整体设计与科技性不会有任何出入导我飘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说道富巢,也算是足以解渴了诉你。   对于设计语言四个字来说搐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丘娘倦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的络,有时我甚至会想惦聪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘉额?正因设计团队的不懈努力偿痘败,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墩拿飘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桐勉。   低矮的车身湿诗魏,流线的车顶玖,都是上代所传承下来的精髓仁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伙蒋,这与宝马3系的水平相当娠身,优于奥迪A4L匿品、奔驰C级等产品捐趟,别小看这一举措赫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玖探缴。   对于轮毂轮胎的配备上点,英菲尼迪从不走低调的路线搂抨泵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垂告。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纳耿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甸。   本文导航" "  2006年始扛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敢磋,没一年双杰挡,这个品牌都在刷新着销售纪录儒鬼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坏剂懈。2014年如事舍,新的产品问世寂剧匿,这一次它不再效仿黄涧涩、跟随獭,而是独步青云涵防。   在过去的几年里拉晚,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫡、豪华为主要核心旁膘汹,由于旗下车型均以大排量为主耪,并在操控性方面有所见地哆普,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笨迹波。作为一个初来乍到的年轻品牌太年马,每一步的迈出都显得格外小心可玫,在保证动力性优势的前提下酮蛙宫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酵卢阮,原因很简单措,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岗椽,也就是不同于别人的卖点擎驮订。   在同级对手们相继更新产品的时候蜕,英菲尼迪一方显得格外冷静锰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涧攀端,好在当它真正来临之时碧,并没有让大家失望搏肋虏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼班。   在介绍这款新产品前遂,我想我很有必要做个说明圣,Q50实为G系列的换代产品曝,在2013年度棉,英菲尼迪旗下车型根据轿车存襄紊、SUV采用了全新命名搞素排,即轿车使用Q字母衔波逛,SUV使用QX字母绵拿孩,后续数字分别代表车型古瑰,这样做有利于车型之间的关联度蘑孤。   2013年胜,我的同事在经历了12个小时的飞行后虎斤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腹赦概,在回国后的闲聊中速,他的目光坚毅曹扯,言语中难掩一丝激动卧,当然他对这款车的最终评价很高浓,抱着这股期盼斥帮袒,我们今天找来这款车劣节牡,一同来寻味我同事当时的所感捷蒂接。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怜咕麻,所以厂商提供的测试车依然为美规版腐阮白,所以动力敝甲榷、底盘的调校饯娶迸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敖刀寐,但整体设计与科技性不会有任何出入慈颓孙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桐凑,也算是足以解渴了那咳改。   对于设计语言四个字来说熟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瀑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衬,有时我甚至会想蔚火,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掏咕呈?正因设计团队的不懈努力露,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表席,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屑错。   低矮的车身把,流线的车顶吮钢,都是上代所传承下来的精髓烤挎祈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葱喘雾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岛特,这与宝马3系的水平相当殿,优于奥迪A4L希皮嚼、奔驰C级等产品幌曝欺,别小看这一举措独,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辟疚劳。   对于轮毂轮胎的配备上瘦摹,英菲尼迪从不走低调的路线檄堑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芳柒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中化迫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接超京,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羞台淮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首糯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冀俄、陆风X5翰桔、全球鹰GX7溯艾,但依然无法撼动它的地位兰纺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变煽骸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来眠剿巧,它就是CS75耍,来自长安汽车泰叉冕。   在众多国内车企中衬括揽,长安汽车拥有较早的造车历史湃新阮,并且对越野车的制造要追溯到1958年骸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下紊蹦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吴柒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面暑笺杭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罚边,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础星。   在对长安历史阐述过后册蔽涟,这款新产品更是令人期待尘拴。在2013年9月台疆汇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汤架,一经面世便引来了无数人的驻足丧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品到,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表链躺镭,诸多细节上的体现操,可以看到与时代的接轨题,说实话扔泰,即便与合资品牌相比筏嚷仙,它的设计也毫不逊色倾维瘟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贰欧瀑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屡冻膘,在首次无伪谍照曝光过后廓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手樊。从车身尺寸上来看葱盟鹊,CS75在长度与轴距上的优势突出洁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猜甭。在设计上糠舱,侧车身的视觉冲击力有所削弱翁,平和的线条增加了些许稳重感盆,而在配置方面绝不含糊刑,右侧后视镜配备摄像头络泄磨,为泊车提供了更安全的保障溪,此外17寸轮毂的注入稗掣拌,也为整车视觉性增加了不少好评分梢斯恫。   车尾的造型体现了丰富的层次感湃,使其得以回归至前脸的感觉洁犀甜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔聚簿。此外瓢梦深,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统愧棘讽,可以看出CS75在配置方面的丰富性彪鼻。   本文导航" "  上半期好,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹬浆,不同的设计倾向与不同的品牌定位雀梗垫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念层。在“下半场”的对决中髓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荣结汇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狸筋蹭。   点击阅读练痰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鼓颁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后清撮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邦,以应付那些五口之家出行的需求人翟倒。行李箱空间的比较极,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剔稳铝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蓬,或者带孩子出行时脱暇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品事。行李箱内是否配备12V电源接口屋墙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱黑凯介,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挪咖掳。   ·模特A(不戴眼镜)身高腐溜孙:170cm 体重谢嘉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高彤场:175cm 体重甜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咕虱,长安福特此次也算酝酿已久了贯舅陀,可以说即将推出的翼虎仍,每个人都能从中找到自己心仪之处线,例如极具冲击力的外形抗曝、科技感突出的SYNC系统胺先阑、人性化的内饰细节设计书罗剖、又或是强大的日常实用性佛僧薪,这次莫,同级对手们真的要小心应对了夹辉稀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糯奇溪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点京贺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年户景,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期霸承。显然煽,在错失2013年的发展大好时机后档,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卡柒湘,其实也能够走在大部队的前列形去蒲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倾翅昏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颇吨。眼前一遍利好免,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汉写、雪佛兰TRAX崎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市槐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窘锚,至今我们还没有看到实车诉司。从目前的情况来看焙伟裁,它们很快就会来到我们的身边儡福。正是这个原因坊烤,在日内瓦车展媒体报道结束后段帮放,我们并没有着急回国九,而是完成了几款车型的海外试驾钙、测试和静态对比的素材搜集糜硅饲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炼捎。   看到这里募,或许你会产生疑问怂男书:海外车型的对比对国内消费者有意义吗畴?坦白地说晚狠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炬奠酿:1.它们必定会国产并且在国内销售慈啃搞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巍涛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来购燃,只是一些细节针对本土化进行了改造楷,但外观内饰设计散拨、车内做工协、人性化氏继吉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冈。综合上述所言顿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虏懒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痞,感兴趣的不妨继续看下去淑墩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用滴膜练,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刨览耐。例如CX-5扒、ATENZA阿特兹详港稼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉革钩脖。最重要的是拾,它们不仅有所创新尼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钒认。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睫猎,再到如今的Axela昂克赛拉砍,马自达3已经历经三代车型的演变蓄蛊煎。据长安马自达相关人员介绍哦础痕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诺驳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话污弄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹潦匡仟。它的眼神更加犀利快敬舶,车身线条更为动感憾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹备,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跑耪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讹插,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子问,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艇铺辟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撬估屋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稠婚。另外缄拱习,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神层虾。据厂家人员介绍炽吓币,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层行独、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺许擂柿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鲁色,使它的整体视觉感受类似红酒一般仙飞傅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概谑保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浦圭椽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜗虚醇,两款车的轴距同为2700mm奈。相比同级别其它车型菩送,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势护须。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型稳俏印,不过轮圈的造型稍显普通煌,不够运动呜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列栋,规格215/45 R18惠瘫,抓地力表现不错酵宿莫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颅那,规格只有T125/80 R16圣悍。   尾部的设计不算惊艳拾祁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全犬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性横艘桂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计效,这在同级别可是十分少见的法酣繁。" "  说起海马福美来堂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屉,转眼十几年过去馆恕,福美来已经迎来了它的第四代车型缚拍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5囱酷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品反,新一代福美来M5采用全新平台打造匣,不论外观还是内饰靶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蘑瓦。在此之前链馅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析史笑恨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赶佩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧范。   前脸采用了类似美系车型的设计风格断糯蹿,宽大的直瀑式进气格栅几健,大面积银色镀铬涂嫌,符合国人审美蕾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感揩歼钵,腰线采用分段式设计缓勒配,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惋搅,凸显运动感呵。但只有左侧为真排气口撑,右侧仅作为装饰砷。" "  对于中国汽车市场来说奠怖统,凯迪拉克属于一个后来者搐,当然这指的是豪华车市场憾膏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地薪扔,那可真要拿出点真本事凶。凯迪拉克也明白这一点辈,去年就将全新车型XTS进行了国产十闹,并且上市销售辛,销量也是比较乐观的铣盛吠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里噬,无论是配置上还是动力以及外观设计上篓希枚,至少能让大部分潜在的消费者接受窘席,这确实不是一件容易的事情咕了。于是技,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娃,对动力和安全系统进行了升级兜柿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版偷洪苫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版湿钦,仅有一款36S铂金版糖抬沁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哗。   2014款XTS 28T铂金版外观枚查:外观延续36S铂金版的设计渭槽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娜酸朝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惠拉坟,在其他方面则没有做改动讹谦擒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子顶,没有做太大的变化坡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谈。   XTS是一款善于运用灯光的车海,它将大量LED元素装备在车身各个部位潞啦结,正是这些时尚元素的出现粒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捷,获得了更出色的细节表现力边。这些称不上优势的细节表述孝撬骸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示韭叮稻。尾灯依旧是LED垂直式的造型们,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新标窍。早在上世纪五六十年代率,Citro?nDS就用上了可变悬架办、随动大灯孪、转向助力勉隋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稼涂,加上极为飘逸的车身设计抢心碧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斧悉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俊华芜,2011年长安标致雪铁龙成立逻欢砷,到今天我们测试全新DS 5LS芦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实双卯,音译的中文品牌名念起来很接地气岭商竞:长安谛艾仕锹频凌,有股莫名的喜感宫那,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惊螺夏,是台正儿八经的三厢车娩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绢稠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象房。如今肃,马自达6已经发展到了第三代魂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物架,它的名字叫做尘戚辅:ATENZA辣观蚂。之前我们已经解读过进口版本电氖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饲豌痰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点釜诧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力存嘶擎,这一次排量可不仅仅只有2.0L炭,还有更加令人期待的2.5L侈。   注藐庭汇:此次测试中丝家,红色车型排量为2.0L联俺绍,黑色车型排量为2.5L看。国产ATENZA目前还未上市梯,此次测试为抢先测试坛,车型为试装车丸洼。   截止到发稿时疵烁,官方宣布隋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乒退售,新车将会在4月份开幕的北京车展首发口瘦,上半年上市销售妥贯蛊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廓,我们还是先来聊聊外观舰淘粟。相比进口ATENZA衫徒,国产版本在外观上基本没有变化玩豌汉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闭伎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里触璃睹,“下”这个字可意为“以后的”邵我尘,用来表示那些目前还没发生的匪狙、未来也不一定发生的事情剧。比如有人说“下次请你吃饭”颇跨,谁知道是不是真的!同理垦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坡,实际上暗藏了一些不确定性缕:它能引领未来汽车的发展趋势骆懦?或者只是一句空泛的口号贤拆廖?这是我最关注的问题夕翟泡。   当然也会有人更在意其它方面榔沉,比如外观内饰和空间等等峦玩磕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酮税需,本篇文章的最后也会提到拆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渡。   关于下一代城市SUV的概念馁怠椭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笺。在他们眼里风显门,很多城市SUV都太“娘”了频,连个小土坡都爬不上去怎么行簿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统免腻匹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战帮、勇于冒险的心涡凭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牡槽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霞,它能够去接受户外的挑战轰咆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统举混。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戏猾,目前主打3.0L排量的三款车型柯,都搭载三菱第二代超选四驱系统滔捂,售价39.8-45.3万元核幸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狼度,还有一个最简单区分方式岔化,只有精英超越版才标配后拖车钩牌竭俏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灯赫噬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酵芹,陆续又在第三代(V73熊悄梗、V77等)和第四代(V93冻袭蓉、V87甭、 V97等)等车型上装备伺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三己、四代帕杰罗)龟光,现在销售的为第四代帕杰罗技缮。   如果单从分动器的挡位看玫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裂,拥有2H娠掣、4H暴暴围、 4HLC食、4LLC四个挡位匡劳,在后两种模式下呕,中央限滑差速器LSD被锁定滴,为四轮提供均匀的驱动力步。不过值得注意的是钡陷丝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炊扰廊,前蛾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节相了,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弦既,正是这样的全路况实用性蜕,才被成为超选四驱系统构。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下济估廷,可以在2H勺袜、4H挡位间随意切换沁氮,当处于4H位置时巩,它相当于一台全时四驱车型翅颧陷,可以提供更好的抓地力和驱动力寝小,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寞伞纱,而处于2H位置时滇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善独颅散,不过这样一个大家伙油耗不会太低淑关,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勺概肖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝领,4HLC模式时即沸,中央差速器锁止甭滑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时襄导,不但锁止了中央差速器盒儡雀,还拥有更大的扭矩输出烦,此挡位的传动比为1.9:1路,扭矩被放大1.9倍伎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涎捷,4LLc就能派上用场奴锭。在车内伞祭笑,仪表板的中央会显示当前驱动形式认,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换不空侨,并随时了解到现在所处的驱动模式老仆盒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巩恐,应付一般路况毫无问题尝昧号,但如果长时间处于极端情况下阮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱死,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多睡乖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试去,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心始,同时也提升了整个历险过程的安全性茶收仆,因此光有一颗狂野的心还不行惕,还有选择一个可靠的伙伴馆乐成。 责任编辑嘎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矾,已经上市四年了卡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计咎钢桂,跟老款福美来相比档次感明显提升擦拓。除了看得见的设计差别另,福美来M5在配置祁始盾、空间方面也有不小的提升活艰青。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垂牧,1.6L车型会先期上市涧,后续还会有1.5T车型推出倒翱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本暖爆,其中手动挡共有6款氨懒同,自动挡3款浓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颗但趣,厂家介绍说叫旗舰版沟量。由于厂家没有提供参数配置表刮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莆烘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型考。 ● 外观瓷其吵:中网造型似君威竞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面核娇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牢负蛔,尤其是车身长度屡蝎茹,福美来M5达到4698mm那彤捣,超越绝大数同级车的车身长度坷蒋屉。跟老款福美来相比位缮松,福美来M5的车长妒轮聪、车宽和轴距都稍稍增加一些膜琉,而高度降低了3mm笆姑炭。   因为长度和宽度有明显提升绞赁,高度基本不变朴,车头设计的比较厚实剃及,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侨染揣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侠未械,格栅同样采用镀铬装饰氏救懂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胁悄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兰愁齿,老款福美来就已经开始采用背,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计累侨堕。中网轮廓稍有些不同瞄棘剂,老款福美来的中网较矮夏酵,而福美来M5的中网稍高甲妮,看起来更加厚重逞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撤竿时。除入门级车型外穗,其他版本车型都配备了自动大灯短怜,这点还是比较厚道的瞪刺,老款福美来全系没有配备自动大灯密。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钦啃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹿俺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嚎僳诞,能明显提升辨识度烩户擞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裳疲释,是2007年买的峰负界,到今天行驶了9.7万公里左右且算拖。日常使用中油耗7-8升/百公里合答,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乐前腥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点爬肋去,第一就是便宜沮逞炬,全算下来8万;第二就是配置高缉诲稀,07年8万带皮革座椅都灸认、天窗偿嗅刮、自动大灯和倒车雷达的车不多轰让面,而且空间也算说得过去吹,总的来讲这款车符合预期哎鳖米,坊间说F3小毛病多娟瞄,不知道是批次问题还是命好碗态摊,我家这辆倒是没什么事儿息。新F3于今天上市困纯,领导说我算车主喜勃,于是我就来了奠挛勤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惫,聊聊老款在使用中的各种感觉郎胖。   ●动力及悬架集:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颗碴忻,动力够用恳泡阿,只是起步比较肉革晶曹,1挡和2挡齿比跨度偏大刮胳,走起来后挂入2挡转速掉的太多脯嘉募,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疏洗廓。   油耗日常市里开7-8升/百公里赐垒耸,还算满意洁。悬架初段有些生硬素拈泡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冯刺,对于颠簸的过滤一般鳖,后段软狈,拐弯时车身倾斜大可闲盼。总的来说算是个合格的入门级家用车赣。   ●配置及人性化设计赂:   比亚迪一直走高配低价的路线煎,配置丰富黔毒刷,前面说过每弊毋,皮革座椅盾揽恍、天窗衰赂、自动大灯和倒车雷达都有所配备摆胎乒,另外忍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针愁送,虽然不好看沮拐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揩漂。没有行车电脑显示屏鲍潜肩,无法了解平均油耗肚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞬叮离,首先价格便宜狡,其次当年没有也不新鲜)妇昂赌。   人性化设计方面长讥存,四辐方向盘比较细棺奈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤随胁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用承莲瞎,四个角随便按一个都能触发贫灸痪。日常小储物盒好用蒲卫恭,票据凯憋、手机和水都有地方放镭喜,不满意的是门板储物太谐炱链选(硬伤)饥靖,平常只能放车证之类薄的东西处冉哩,连杂志都放不进去艇,后排基本上算是没有储物空间毕抛酬。   ●做工湘: 内饰和外观各方面做工比较糙得蔽腺,主要体现在接缝上履联订,不仅大而且不均匀筒斧栓,这是急需改进的梗去。   ●空间暇里:   F3轴距2600mm丘庭,我身高190cm办,有时候我开车电,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刀胎。后备厢空间大暇仇,而且比较规整衬农,用它进行过几次小规模的搬运驮背潦,还可以屡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲司挫亭,试驾中我也重点根据这几点进行体验秋,看看新F3有哪些改善和变化胃粒统。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回概,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梆鲜,仍无法挽回姑娘们的心存裳仁,如今她们只爱大长腿和都教授污惕。不知道你们发现没有佰猎惋,宝马在汽车界引领着同样的潮流柔敛蒜,硬邦邦的3系监典赌、5系换代后都不再凶猛玛戈焕,舒适感和精致感倒提升不少接赤。现在轮到X5了侨穷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的署。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气夺撩疆,我勉强同意这种观点酞磷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芭晌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片顽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恫,更显精致坝。总的来说拳,它不太凶庙黄伸,更俊美一些硼揭矾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沽湿,除了外观与内饰的小幅调整外且,改款后的逸动引入了1.5T发动机侯僧酱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撼,逸动采取了1.6L家庭够用晨巩斡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帛孰筐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撅芯陇,一个争取“各门功课”都不落下疏狮忌,一个则是专项选手缄丁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手檬酶蜜。 ●外观熄抗首:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梧:轮廓流畅氮担裤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列交汤乏、瑞虎系列钱卉福、风云系列及QQ系列)姥法配,同时带来了转型后的全新车型沧惜绕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弊荷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造犬烙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用潦劲,更是出自海外设计团队之手漆圣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词期。" "  刚进入社会的年轻人融,它们也背负着太多的压力苏,在家庭事业初步稳定之后茹,一辆车对他们就显得很重要伸铆掀。致炫就是一个体贴的产品度汾迪,它有着炫目的外形列袄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逗擅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缆禄抵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叫刊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惧锨,变化的不只是名字遣豌,更是尺寸和定位拼户辣,风格和潜力斤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啤轻,吸引着更多年轻的用户群体岭崩。   致炫外观灵动时尚卢,带着一些年轻的运动气息钵仇参,车长为4115mm氨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兴每部,比老款低50mm;轴距为2550mm侠抽,比老款长90mm惋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诲泼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”室家拐,这样的设计更有利于致炫的散热携褂竭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘎凄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格玫猩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺维矗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奔罕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助连。   在ABB的阵营中衡苹冕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车箍,他们的目的很明确钨炯铜,就是抢占国人最热衷的这一市场虑。对于奥迪A4L搞、奔驰C级洽挛省、宝马3系而言问粒,三者都有着不同的亮点与喜好者斗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钎舒粒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铜八。   在这款316i消息正式放出时靡,包含我在内的许多人都会想到一个问题爆里,那就是究竟会减配成什么样瑰媒剂?但在实际看来帛稻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绥蔚卉。无论是进取型还是运动套装版搁蔫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距架,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼革护俄,当然如果你肯花7800元柿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贰没巾。此外嚎,对于现今发达的网购来说查,这个根本不叫个事道,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烫线,此外还有多种款式的副厂总成可亚南朔俊,质量咱们先放在后面舞方,至少价格实惠也能达到美观的效果铅。   虽然入门级价格不足30万洼哄,但你却可以得到一款原汁原味的3系妨,在定名中你就不难发现降,316i中并没有“L”狠闻刊,它是基于标准轴距系列中的一员频搬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嫁,对比现售的奔驰C级畦哦、奥迪A4L而言戒翘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势踢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盗,这是国人特有的爱面子传统窗朝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说甘,他们自然也深知这一点贿炭蜗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动埃隙慧,单出排气也与320i的相同不悸涂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条方拌聊,不过这一项在网上也是可以淘到的嗡腺侍,副厂价格也就100多元相暇该。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吗齿嗡,然而在国内奸纹,它还是一种小众车型闭蹿灵。可喜的是碳,近年来随着“旅行”文化的发展蒜度莎,旅行车也渐渐被人们认可班揭。在我看来夯扁旱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哀垢,一种是像奔驰C级旅行版木、沃尔沃V60那样睡镭,通过个性腻橇衔、漂亮害、动感的外观设计获得年轻人的追捧傻粱。另外一种则是踏踏实实走低调典、务实的路线居拼,用内涵打动消费者搓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种困。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)笨袖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垃邯亭,外观欠肥等、内饰进行了相应调整渡精,配置也有所提升蚊,动力系统则保持不变蛙恭肠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版甜失,售价33.48万羔忙。除此之外剩响,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怠嵌萍,指导价29.98万徒。   在介绍产品之前奔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朵泄涩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氰麻凯,1985年娠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亩耿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嗜记蔡,这正是斯柯达的前身狮。需要说明的是羡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称懈烂盛,并不是指该车型限量销售掇。   ●低调携、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啪酚毒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版线、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捅现,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格世,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟史浆课、稳重烈段,所以严格来讲矗骇地,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屁壬底。从上表可以看出石弓哥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势擎,而且更重要的是参淑看,速尊的价格更加便宜冯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腺痰。全新样式的中网格栅更具有立体感祈,大灯组内加入了LED日间行车灯夸蛾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伎梆钝,朴实汗渤堡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酶柒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赌,并具有自适应调节功能呜良泌。新款车型的前大灯造型更加犀利嘲穷。此外巍枪失,LED日间行车灯也是老款车型不具备的废轮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计睫岗,简洁修长呛冠,没有太复杂的线条勾勒系荷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嗅号。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈九颈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缸猜史,规格225/45 R17项汕,这是一款侧重于节能环保的轮胎得融。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性庇崔洼,圆润歇、饱满骋擅遣、协调损残副,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舌瞎、耐看得多陪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吵蹬恢,尾门上的线条层次感比老款有所加强藩烩涣。此外关杏煞,尾窗上沿的扰流板波田、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恍,让速尊看起来很有范儿力狠背。对了奔滑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管署挡,一般人还真有可能会被它吓到趟埠,其实它的心脏只是一台2.0T储。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)踞,在北京借着区域上市之机矗,我们再一次体验了自由光的越野性能徐。作为越野车型的鼻祖涟眉,Jeep用自由光再次向人们证明断,即便做的是城市SUV弦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姬哆饥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身持缴,但是在四驱系统上怒,Jeep却有其过人之处脖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钮诧匣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器羞烧。    简单来说便片,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配退胜娃,也就是说吾,当前轮打滑时类,动力会输出到后轮帛儒,使得车辆依然能够前进飘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑本腥仑、交叉轴这样的情况)浪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器廖肉,脱困就很困难了哼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肩费、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号煤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咖,以横置发动机灌、前轮驱动底盘为基纯宦取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垫潦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鸡,实现100%前轮驱动筒蚕挽,提升燃油经济性加板,而且它的后桥也具备多片离合器结构井翻,可主动控制左右后轮的扭矩分配窜,起到限滑差速器的作用餐彭迹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡届精,还具备后桥差速器锁止功能缮蘑,实现左右车轮50:50扭矩分配思。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择说。    在实际体验过程当中犀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰举、交叉轴敢、炮弹坑编坟捌、搓板路等等越野路面煎书,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恐京,越野能力无人能出其右肥娄篮。    然而作为一款城市SUV彤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力葱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板玲。    另外捣恨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统隘唬。相比同级别的SUV色客叮,虽然在越野性能上依然具有一定优势缕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丝,但是进入这个价格区间以后想,消费者选择的范围将更多麻舞、更大孩翟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衫澈嘘,在竞争力方面依然不具有明显的优势男良宪。    或许尽早国产化降低成本欠壬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粟谩关,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件间澳笆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铂横芳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凑。如今谰鳞,马自达6已经发展到了第三代疥煞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物害庆,它的名字叫做表瓢:ATENZA怒。之前我们已经解读过进口版本希降,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艇矫副,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陈馅玩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力访骏写,这一次排量可不仅仅只有2.0L谱香犯,还有更加令人期待的2.5L坚泼妥。   注芜叹:此次测试中葛伙,红色车型排量为2.0L糜,黑色车型排量为2.5L肠缆揣。国产ATENZA目前还未上市夯深悄,此次测试为抢先测试伴苛歌,车型为试装车奔。   截止到发稿时坎犊踞,官方宣布牟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”落磁墒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惟,上半年上市销售赔丛宦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规范悉堤,我们还是先来聊聊外观隘倾。相比进口ATENZA桂,国产版本在外观上基本没有变化琶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妻哭舱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荒肖论,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA噶贫逞,它不同于以往的两代马自达6烹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刮昧全,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掸焦。总之从结果来看黑驮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乘椿佰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窟,希望它能够像老马自达6一样恼,百看不厌贫冲朴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仙匙,仅针对这两款车型来说镭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA夺吩门,而黑色则太过低调较,完全掩盖了车辆应有的魅力讨。ATENZA的红色与大多数车型不同簿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒睹淑杜,不俗套茨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骸朽,轴距为2830mm靠,与进口版本相同编氯。相比同级别其它几款日系车型顶浆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别境篙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凶碘鳖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯号为,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源方翻,科技感差了一点陆狡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沥徽亨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意森幸遍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哪囊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈韩,相比之下确实显得小了一点纺淖牡,为什么不折个中劝紊,采用18英寸呢钉额锚?   两款车的尾部设计几乎没有区别危,尾灯样式相同翅己顾,双边共两出的排气管(没错睫,为了表达更直观虏、清楚爬棠誊、无异议汤仍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分管,这是马自达6一贯的良好作风溜。总之邵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鲸停痪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苛,谁都知道SUV车型最为畅销骸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出麓,而卖得好的却还是那么几款悉两歉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辉,还要等到试驾之后才能给出答案雀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型础戮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓖。从风格上看缸,海马S5偏向时尚衅粹、运动咎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淡闷辅。而在配置方面藏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堂。根据目前了解到的消息校,这款车型的起售价约为9.5万富,如果消息属实的话溜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惠烂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恒筛井?   外观镜锯炒:设计新颖募海看,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆链,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驹逝金,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司添控惺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锰辱,也将它的风阻系数降至0.34裙督,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了认。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴距怀可,比例上感觉怪怪的扳媚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化督篡裳,有效地提升了视觉效果瑰绵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯厂锰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扮乾俩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯察溃斯、转向灯以及雾灯哎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集携。   作为一款紧凑型SUV继圣隆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搐,轴距达到了2630mm对。与同级别的海马S7相比氓,虽然在车身尺寸方面有所减少珊,但轴距却多了11mm汰及保,整体空间表现令人期待禽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吮韦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上红继。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供对卸鸡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17途墨勾。" "   全新的A3备受关注景锈裁,这其中的原因有两点款,一个是加入了三厢车型井。而另一个布虑忿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型输睛箱。只是这台车来到国内较晚昧渡梆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地畴,简单明了的说炉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型爸佩,而必要条件是横置发动机稠裁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本具呵蠕,但消费者从中又能得到什么康?如果按常理来看僵,对消费者的好处应该挺多的蒂炬,比如车更便宜了履习爱,就算车不便宜配置也应该增加了嫡形,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低眠年了。但上述这些还只是一种期盼括甘,毕竟这个平台的车型刚量产不久垂眠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闭工翻。至少高尔夫7是这样秦咕翔,而全新的A3由于正式的价格没有公布私揭,所以也不好定论县到。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氦,这次引进国内的共有四款车型烧锨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菇茸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拣签勒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仿亭软,6速S tronic双离合变速箱渡搭。在本月的21号核颂陀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脱疚侍。相比老款的两厢车型锨肃,轴距和车身尺寸都有所增加娃,而且在轻量化上下了不少功夫敲舵宪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滩,但在配置上基本都可以进行选装赫诉徊。由于三厢版为新增车型噬凶何,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碧冕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日返,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市距颊,“小改款继,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款输呻,而值得注意的是乾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上码蜡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议儡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拍。”吉利控股集团副总裁箱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态戚虹憾,欣喜之情溢于言表尚两。    亦或是巧合霞牛摩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7查,一方面吗楷亥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖突嘲躺,另一方面覆渭骇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域码韶,种种迹象表明圭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段僧鞠。   诚然歇故,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谷必,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”澎哨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时齐谜,孙晓东对媒体表示秤扯炮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪递糖,吉利收购沃尔沃之后饯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点悔荆窍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应北醋。" "  在国内垫锹纺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的聘挎褥,它凭借动感的外观宋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”驴,后来者RV4泊、途观婚盛欧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睫爬拦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缓碗父,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了老。而今年僵丧,东风日产给我们带来了第三代奇骏涤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯Α,年轻化辑吗、动感化的外观设计就是最好的证明档媚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上农磊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车得稼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逗孝绰,层次感以及运动感比老款强太多了肆祟摩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的退,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条龄惨挺,流畅的曲线让它不在干巴巴粮刃郎,整体饱满了很多累蒜氏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯覆谰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协貌郊。   在侧面线条的过度下骚斗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型常,并且加入了以装饰性为主的扰流板事唾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陪。后尾灯变化更为明显疗,竖条造型变成更为接近长方造型辛闹上。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匿遂,一定会想起Jeep梯,提起Jeep糯驳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞎善,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乱枯哆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能川,看看它在这部分有着怎样的表现坎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扦沙哪,并且不可选装以外逞,2.4L 豪华版可以选装该项配置棵淀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配溪勾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抗小,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式检,从功能上来看比较全面似禾,下面我们就一起来看看它的实际表现亨实。   更多精彩视频究纽锹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滴,调整比较细腻星,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位托首,而且还可以停得很正朔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示春掏驼,如果继续操作介廷,系统则会中断本次自动泊车蒋塘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烦报捂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题效凑,我一定会把奇骏放在首位涣睦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款餐海,性价比非常高枯牟嘎。不过自从2008年上市至今的6年时间里咖,它始终没有太大的改变室剖,另一边竞争对手们却在不断进化皑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淖诧违。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唤袒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梯祥泪,而看到新车的第一眼就会让人感叹材我:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讹圭抽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)其补,并且也是该平台衍生出的第一款车型侗悄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卉。相比老款车型略显古板的硬朗外形矢笛朵,新车则显得更精致夏功,更有设计感房含,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逗净宋。当然虐脯,除了视觉效果之外涎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惶?这也是今天我们需要探讨的问题布洽荷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型镀弟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钳无锯,我们本篇文章的测试内容并不全面猫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受测杏蓟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔑际,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肆连茨,里面对新车外形瓷返、内饰等方面都进行了详细的解读稀陕般,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邢奠。另外婚绣咎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊反谅。   ●增加更多高科技配置叮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烫受,除了拥有出色的设计羞奔、良好的工艺和用料之外唯朝松,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芜鸿犊,翼虎就是个很好的例子捍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粱裙呢。如今的新奇骏身上嘿,我们也看到了各种高科技配置垃胎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宦识。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了臼,在两年前它就已经崭露头角霸港,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镭夺,连控制面板都完全相同玫考。虽然东西不算新股蠢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化点,毕竟我们已经进入到了移动互联时代驮潞,汽车作为生活中不可缺少的一部分报,也同样要跟上潮流伙讣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撕庆,很多的印象都集中在日系的丰田车上鼓两烂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等彤丸,由于起步较早椽长界,所以在混动技术上都比较成熟吐捆妙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抢屡,一方面是因为未来的趋势叹仆,另一方面就是对环境保护都有一份责任卷。但能让人印象比较深刻的不多蓉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贝。经过一天的试驾体验乔巫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶习虽畔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娟蚀。   外观方面孩:设计大胆前卫舅韩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后富,给很多人的印象就是模仿慨病、复刻挨献圈,aygo湾、花冠膛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象报。实则也是没办法的事儿年,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欠,不过从秦看来举,比亚迪似乎已经脱离基础阶段居锭帮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铂,整车设计偏向年轻化型堆,前大灯内加入了日间行车灯背可楔。车身尺寸方面瘫欣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蝎瞪,轴距为2670mm钎。   实质上坊,比亚迪秦的外观特色鲜明槐汰渐,个性十足冷,他并没有针对大范围客户群体而设计辑加险,更多主打年轻俏涸、时尚元素卑参酒。这样一来泛,优缺点也相对明显邪帝齐,需要一定的时间让更多的人来接受他燃核。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蝎,充电方法非常简单也很安全趣泰茎。通过家用的220V电源就可以直接充电桥,但是要采用三相插座传匿。车内的仪表盘可以显示充电信息痪,包括电量以及预计充满时间盯,而且还可以选择预约充电噶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的记,虽然我的“档期”已经很满建科,截稿压力山大铅藏劝。但作为潜在车主忙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陌,它和福特嘉年华勉颓、大众POLO会有多少不一样患究,谁更值得购买九讨。我想这也应该是大家都很关心的问题朵爆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息饺烷憨,以供大家有更多了解棚拿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元队衅拓,分1.3L和1.5L车型弧晶,提供5挡手动或4挡自动变速器家词。这也是国产的第三代威驰车型隆思,相比老款车吝济,新威驰变得价格更低刃地递、空间更大僚惋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涡眠狙,在广汽丰田4S店中销售焦篓,价格区间6.98万-10.88万元光态尖。两者动力系统徽巫、内饰设计完全相同革栓。只是外观分成两厢与三厢混瘫,配置上有细微差别而已吹垛玻。好了草据搓,我们就从外观开始说起豌经。" "  导语祥:在新能源汽车研发领域啪妮行,比亚迪一直是领跑者沥蔽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车细省。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者单儒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术千,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件玛凭,能够开发更为节能圈、环保的电动汽车产品邢钒,实现性能的提升和普及应用惜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锭。   历史上丰擅臂,秦灭六国退,结束群雄割据时代然哄虎,统一中国泥,开创了历史的新纪元枯恃吾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆跋汀叭,势必证明其在以下六方面的实力删攘环:   一垂鸿煌、比亚迪秦到底有多快截丰匈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啸,23%的车型在8-10秒募散,17%的车型6-8秒挡岭,仅有8%的车型小于6秒脯,代表车型如保时捷卡宴4.8L突料。今天淋省,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蚊,秦百公里加速为5.9秒才斤冲,而记者实地测试时仙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫂。   跑得快自然有其道理垢,秦具有“双模”动力斯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合情,在混合动力模式下迷矢,秦能爆发479Nm的扭矩笔徽募,某种程度上可以与那些超跑抗衡桅窝梳。 二取、秦油耗到底有多低孪池噶?   根据国际标准测量核算喀旱,秦百公里油耗仅为1.6升攀秒魏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式龟蒂,纯电动模式时霖速啤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时遣潞豌,整车自动或者手动切换至混合动力模式暮蝎说。在所有模式中聪陷壁,秦还能进行制动能量回收拳碉,即电机向电池反充电甘,每百公里回收2.5-3度电雇,可以多行驶约15公里犀燃。 三答皆、秦充电到底难不难齿圃氯?   一句话回答锣:有三口插座的家用电源就可以阀乒挂,就像充手机一样方便捆鸿。秦的电池容量为13KWH起,可通过220V电压车抚,3口插座款,4-5小时充满电皋鸵。秦随车附送一个智能充电包虾侍瞄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仙垃。   四薪顶狡、既然用了大量驱动电池苏,到底安全不安全?可靠性如何岗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扯。单位能效比丛亩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池檀。但是安全稳定性方面则恰恰相反括彤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潘午蹿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灌簧舅,是目前市面上最安全的驱动电池磨厢,没有之一蹬救。   可靠性方面舵棵,据比亚迪测试抗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑损,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钢苯斡,业界罕见冻息。电池电芯甚至终身保修腑。 五椭、秦操控驾驶会不会很复杂凉温缄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汉眠钩,习惯之后甚至更加简单舱日。新增纯电模式颐嚎睿控驾驶路羞,更安静剩裳甜、更节能节。   六崔石褐、电池组电用完了如何行驶哺吨?   据技术人员介绍奠,秦本身不存在电用完的情况肉函。电量不足时阿己臂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讨党芬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饲茸。   此外燎合到,行驶过程中捍辅具,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量速莎,并储存到电池中姑魂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车程,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字试罚巧,其次是QQ me闲诽,PT漫步者之流搁害共,当然还不包括那些“只识其样嗡谭氯、不知其名”的人群导。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缮尚,它也是双龙汽车最具标志性的车型廖搏。在迎来双龙新柯兰多之后撅挎颈,就在近日撑较垂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膝妈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界两妨稀,但却让我们可以由心发出这样的感叹讣南搂,爱腾终于正常了奥。   从推出2011款爱腾至今溅疵,已经有近3年的时间崔频祟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象醚吕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事且软匹,伴随着2014款爱腾的推出浑嘿,有关于这款车的一切瞪读凌,也自然成为历史萍玫森,被我们封存起来屑屉。全新的家族化风格设计柬潍溃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掸酗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舞赡,与新柯兰多相似的样貌岗,让新爱腾不再具备专属性促。没处前部细节的设计途搁,都是那么平易近人翠,平庸的再没有任何特点淑。可能人就是这样扳抖,老款爱腾在售时手赏岁,人们总是说这款车有多难看普彻,有多奇葩叛锚距,但当它真的成为历史后叛版,我们又会感到缺少了什么挨料。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化犊哪驹,但还不至于让它从中获得什么优势梗,车尾部简单的几处变化哪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惋肪。现在在大街上肛履逢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苛触,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弥。   本文导航" "   这年头在路上跑着忿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼习磺哄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辨陕官,把自己造的车不断的加长剔勺,就算不加轴距也得把身子给拉长苹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赡、大型车上底,感觉有些资源浪费颊攘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车竭鲁祁,“L”的作用才更加实际棺撮矩。当拿到这辆YARiS L 致炫时冻巍坟,小惊喜了一下箔福。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笔坡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度枪材、大众polo据、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势时蹦上。目前这辆车共有两款动力挂册缓、6种配置车型在国内上市驾衰,指导价格在6.98万-10.88万之间膳炬。由于新车型且上市时间不长疗纯,所以目前的优惠幅度不算很大烂圃,基本在3-5千元左右母具扯。(个人观点蹲:致炫穷祁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纲饰,厂商指导价为8.7万-10.68万么,搭载1.3L/1.5L发动机澄,5速手动/4速自动变速箱犀。" "   曾几何时掇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饲熊蓬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汤精渐,但却没有获得国内消费者的认可笺。如今弥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饥汉,其售价区间为15.48万-21.98万元泰滇,相比老款车型有所降低嘶啸。另外魏赫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化得,并针对柴油发动机进行了重新调校踏必健。下面就让我们通过试驾体验怂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计边,并采用双龙全新的家族式设计乃乡,整体风格与现款柯兰多十分相似波浑核。然而滴安磷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整澈嚎沟,其车内布局依旧与老款车型保持一致绍戈,略显缺乏新意请。   小结骂滔: 相比老款车型来说肯攻,新爱腾的外观变化令人欣喜翔碧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光控退,且双龙全新的家族式设计的确更显档次室嫉赫。不过粱沸霜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进书洁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容饶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冈射嘎。在海外市彻馔弑俊,新逍客提供3款发动机上,配备6速手动或CVT变速箱藤,在英国的起售价是17595英镑恒佬抢。与现款车相比扮农,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计黄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荆边,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佩范。 ● 外观介绍负:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型麓:宝马2系Active Tourer期。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单券,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘲鹤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子四低任?车展上的展车给了我们答案诡麓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月操冯青,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锑,而在正进行的2014日内瓦车展上坏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涎。和两厢版一样呸疮,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆模块化平台打造萍干,造型新潮时尚颗和,细节设计则突显旅行车的元素布侧尝,保持一款旅行车应具备的实用性抨灭辉。据悉葛炕句,该车将于年内率先在欧洲市场上市赊范麻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位叙痉撂,相信国内消费者很快也将与它见面橡谅就。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芍,全新标致308的旅行版如期而至窟维吻。从整体变化来看剖袍,它在保持旅行车实用性的同时藐,将重点放在外观痞、内饰的调整以及配置的提升上姆,新潮的设计更是让人眼前一亮呸捍湿。在我看来合,它的变化是非常积极的寐艘苗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高日,现在它要做的就是尽快进入国内缝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞪:   静态评测    ?   更多精彩内容练:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腥列炕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界交,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尘贝。早在上世纪五六十年代硼谋,Citro?nDS就用上了可变悬架涡、随动大灯冷粟渴、转向助力潞萌屉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术含辛晴,加上极为飘逸的车身设计缓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菩斧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骂报,2011年长安标致雪铁龙成立兴蛾取,到今天我们测试全新DS 5LS煎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哀,音译的中文品牌名念起来很接地气邦垛忙:长安谛艾仕拟兔,有股莫名的喜感裳圭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夺珊,是台正儿八经的三厢车订。   ●外观惟鲍砍:考虑国内需求瞄渴烂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粕唾蛋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5笺浅,后者里里外外都显得格外前卫旅粉喀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度角盟纲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尖胎、更好接受一点韭肩绿。当然软,前提是得保留住原有气质背检。   在这张全新的前脸上夕垒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巳徘,官方把它解释为“飞翼”市骡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扦虫集,由于边缘不是那么锐利怂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乾假竣,接受起来没那么难鬼涧。   车身侧面和尾部看起来很饱满辉嗽卯、匀称烈尉拖,其实我个人甚至感觉比车头更好看坞暑杯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰师太歇,厂家说这是做完市场调研后的选择氖蓖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西些缺,想想也不无道理舌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茸,与其后期车主们各自琢磨沟敌,不如原厂直接把这事办了钡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扮燃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叫缆:下文简称新阳光雹瓢,以便阅读)勃筷痴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凤萝私,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰版芹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 须。现在它不光新潮短芜咀,还进一步提升了性价比萎,为与定位相当的大众桑塔纳铂铂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苹伶。 外观死:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翻筷眉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搏峭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜昆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分籍挂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泛篡,达到4456毫米锰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狈鞠。    此外莫莎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妮集辰,由于在东风日产的产品体系中抛惯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斜邪窟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诲几才,因此新阳光的轴距也要稍微短一些认吗建。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哩蒂,我已经身处呼伦贝尔牙克石便瞄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气男。尽管天气有些寒冷冻阀,但此刻我的心情是非常愉悦的梆手亥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演附,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敞聪眠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car砍悔,当然我也不例外砂庞喇。这次除了911之外端,保时捷还带来了Cayman税、Boxster萎戚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驾,让大家分别体验RR(后置后驱)拍蒙戳、MR(中置后驱)砍晴五、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧范翁坤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烈托骂,即使在这样的冰雪路面也不例外钳叉嚼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奴。在练习漂移之前歌,充分的驾驶培训是很有必要的病久,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时细,驾驶员应该采取什么措施加以挽救椒。   ●车辆失控该如何挽救埠十晒?   当车辆发生转向不足时绒违短,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拿钮皑,稳住方向并且慢慢回正惶首炽,切忌继续打方向甭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伍府枯,反而会加剧转向不足的发生纹暴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时澳浚什,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骏筒。对于一般人来说柬,应付转向不足要更加容易一些藤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术螺,而转向过度一旦被合理运用翱驳竟,就能成为过弯利器封,也就是我们平时所讲的“漂移”楷汕。   ●如何才能实现漂移潮愤?   要想在弯道中实现漂移百侮快,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砂豁。针对这次的车型以及冰雪路面迫夺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桑扮幌:   1敝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岁贸奈,我更愿意称之为惯性漂移过弯刷团面。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讹涣、甚至小于90°的急弯上碗。 ? 『以上为PPT截图随,分辨率有限菏藕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性删,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炕鲁,然后反打方向寝潜僻,稳住油门漂移过弯量。例如在通过上图中的右弯时咀鸿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悸,然后左打方向嚼违,紧接着再右打方向贬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迪陷,别慌川,这正是我们希望看到的绞革茬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弊怖。随着车尾横向滑动的产生市,此时驾驶员应该迅速反打方向顶冷凡,让前轮时刻指向出弯的路线葱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冒焚粪,随后在出弯时适当收油并回正方向诞梁埂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苯淳距。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坟浚肮,方向盘转动角度都不宜过多崎港,最好控制在90°以内枷拷局。其次油门动作务必细腻叉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艾型纬,给油则会加剧侧滑斧簧饯,收油则会减小侧滑角度灌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用跑。   2肖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奢居拴。   适合弧度比较大的高速弯道链暗。 ?   当车辆高速入弯时夯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慕艘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戌。当车辆开始侧滑之后绕端广,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转睫,继续维持横向滑动尸炉,同时反打方向控制出弯路线抽嗣钞,之后的动作与第一种方法一致尽。对于初次尝试的驾驶者来说虑,如果入弯速度不够快也没关系喜,你可以直接省去刹车这一步骤嫉,在入弯时适当地轰一脚油门家,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俩菜秃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苯,并综合运用摧鞍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仆。例如在紧急激响镁、高速的连续S型弯道抱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心龚茬从,并且辅助刹车改变车辆的前后重心高年,从而划出一道完美的漂移路线肌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗悲?AE86在高速S弯道超越RX7复聚肛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墙。   当然桔饯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毕喀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缅潞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶付辅傻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慷唇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作富,驾驶员只需控制好刹车蓟情、油门以及转向三者之间的平衡即可熊耽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兢僧弦。   然而即使是这样汐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的律密。冰雪路面凹凸不平麻桑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同句汐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验灭狙磐,所以技术和心态都十分重要节簇俺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缕焕弥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统忍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粱。在这期间得抄讲,沃尔沃创造了无数的第一棵吻,也赢得了不少的辉煌成绩蔷痢,当众多车企迎头赶上之际搐式撮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中角敖辆,并将其命名为Drive-E苛玲鲁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稿藕湃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茄袄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堆挪萍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熟兑督,实现了靠背调节和腰部支撑裂。 1967 推出首个后向式儿童座椅瘁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护能。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茨拧,将有害废弃排放降低90%以上冠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)家,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寺俗鹊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膏馈疆,有效减少或避免低速追尾碰撞鄙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术斧,至此安全范围从车内延伸到车外部能挟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表新:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩告刨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蚊捞,从被动安全到主动安全坤胖鼓,再到行人保护竟薯厕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逗纤痪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吨锻,空气污染现已成为最热门的话题氯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怒蓝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挛旁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诵伙。   Drive-E是什么 桶怠?   即E驱智能科技竟堡肠,代表Efficient Power(驱动更高效)淀、Electrification(驱动电气化趋势)兜、Environment(驱动环保潮流)添,从字面来看很容易理解婆碎苛,简单来说就是引擎高效化将涟盎,这样一来既可以保证动力性贸揽丧,同时还能达到更好的排放标准倪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱暖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征竟长,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潞。   沃尔沃还将这一技术投身于母鄯ィ块化的研发皑茄磁,只需变更增压器男幔块与催化转化器南啪块等主要部件亭,便可催生出一款新的引擎产品哗凑腻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扳,大致可分为4类席,即汽油直喷引擎小勾喜、柴油高压共轨引擎默铂锑,单增压引擎(T5)摔稍蘑、双增压引擎(T6)偶。 以XC60为例 透浮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 说飞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藉汹惺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溺猜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啸慕恫,在动力输出上也略有提升寡,其中的原因自然脱离不了小体积雹鸽、轻量化等一系列技术的支持痞。   此外变速箱方面也有了很大的改观橙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%第脊,挡位的排列也更加紧密券式飘,有效缩减了换挡时间谭,从而具备了迅捷的响应能力镐伞袄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赂恋倍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姬断枚,耗能经济性方面得到了进一步保证片核内,它将改变城市路况中引擎启停的时机赋分仓,改善油门的响应丹圭,空调系统转化为经济模式工作煞剧敛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慕拳柿,而在65km/h以上松开油门枢传,引擎还将会处于怠速状态侧。   本文导航羌歌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位多断,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”却爆。不过敢,动力并不是我们今天的主要议题斡。秦的下盘功夫方面表现如何疯抛瓤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系睹档?这些都是我们今天要研究的内容须。综合起来猜逃,我们最终目的就是想要弄清一件事擒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色德。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乒亨露。当然富认胯,由于秦有着体积更大末、更加复杂的动力系统譬寇迪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剔锣,但由于双叉臂需要更多的空间毯截迟,因此也是不现实的垮。在材质方面颗喂谋,秦同样表现中规中矩海荷,并没有使用轻量化材料为车头减重剂版权,亮点并不多居变哗。由此可见码努陡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绵。   不过疆伶,由于混合动力系统的特殊性庭坛,秦也必须做出自己的调整奖武,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异时。比如莎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淳叫。此外巍救,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮醒郝海,相比速锐在直径上增加了将近9mm赔蒙死,看起来很是显眼挥毋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化歉耐,而在同等材料和工艺的情况下陌煞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纷厂。   另外疙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架片。与速锐的非全框式副车架不同软落,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侠嗅,由于加入了电动机和管理单元阿蹿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钝,因此这样的变化当然是加分的吴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巾椒爬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声溪艇羞、振动和声振粗糙度捅,欲知详情请点击这里)簇,是个值得肯定的进步隶钙。此外伙,与速锐相同论,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连眷妥,强度更高梧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厕犁,现款该欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茧,不过福特已经为此做好了准备冯竭,日前刚刚发布了新款妇克斯绰。它采用了全新的家族化外观酮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奇兑猎,不过它真正的杀手锏统,还需打开车门才能发现晒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线清,进一步抢占细分市惩逑鄱健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狸创节,满足那些对于性能有一定追求的消费者谅镶惦,比如轿车中的S5及泰、S6寸访、S7粒、S8等等胶考冗。就在不久之前的2013年12月没弥馆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侥劳发,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型势,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)床撇掳。 外观冲莫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谷剃辽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缺秃帛,可以随时面对那些不识货的挑衅者帝。作为Q5的性能版车型隶瘦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咆车吝,颇为低调苇膏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镰。 车型图片 基本参数极稿煞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磺如,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苹拜,特别是车身高度经过降低护,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闯煽敦,而轴距也有细微的变化侠努死。   其实只要细心观察唾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的内诲,除了特有的徽标之外弄谦,SQ5的镀铬条有别于传统车型镶烘,采用的是双横条样式晦盾伶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状墙拦身,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诗适烽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阂凄。而配置方面粱髓颈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哦宏。   尾部的变化主要集中在下半部分婪翰暑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喷抗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腥惕,可根据行驶状态来改变排气开启程度慧洁氏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派博顶柏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭困贬哩,前者就属于少数派相罢姓。一个是只有追韩剧的人才懂幢,一个是全民百吃不厌圣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品豪培,其实上一代车型在国内早有销售敞缓旧,只不过跟福瑞迪太像了蹿,外观不出众贡础但,关键是动力平平逗沉,所以最后并没有收获太多漆惭。全新速迈刚刚上市淳台,售价17.98-22.68万元览诽,很有幸能够在第一时间接触到这款车轰皋换,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘲青。   如果你对速迈没有什么印象也很正常豢谷徐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梆。通过简单的对比丝康,不难发现松唤贬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版户亨,名字叫做ForteKoup腿悍孩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寝迫泞,售价17.18-20.08万元蓟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峭,它承了起亚家族的虎啸式前脸息看,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陕垫氯,现在看来谈不上惊喜肃,只能说还比较精致轰。虽采用了大嘴的设计彪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步房睬尉,或许小女生会喜欢凉蹲澄。大灯全系都为卤素光源草纹,并带有日间行车灯价惧惺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拟蹄。   走到侧面环,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舶刚税,但两门的设计为它增色不少堑粱,在绝大多数人的固有印象中舷磁低,跑车就应该是两门竣匆施,并且应该是无框车窗米踞,仅从这两点来看徐,速迈确实都做到了合香,开在路上的确引来了不少的目光追随空灸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泌,我们一致认为车尾的设计更为出彩啡皑,短小辈狠、精干笆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受漠素涎。除此之外船,1.6T车型使用双边双出的排气管布局病袍,而且排气管口径不惺ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强劫现喜。轮胎为韩国本土品牌恳,规格为215/45 R17拦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了上僳壳。   当然钝连,如果你选择2.0L车型的话希涵啡,你所看到的黑色外壳后视镜仿、前后包围的碳纤维纹路饰板稗、双边双出的排气管脊绞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唬适巧。" "  讴歌这个品牌叼欢羌,或许很多人不是太熟悉认裁。作为本田旗下高端品牌伪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伶,而且在美国市吵恪,讴歌的品牌影响力是非常大的虎泼宝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捷碾弟,大部分都是人们对这个品牌不了解褐萍廖,影响力上不去杠,导致在销量上确实不尽如人意惶香彻。对于这次全新MDX的到来壁,个人持有赞许的态度堕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舌,还是那句话逻凳庐,品质上去了坪品刑,接下来就是提升品牌影响力了艾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闪,大灯的轮廓更加细长贝闺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狈侈戚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过下似,但内部结构和MDX并不完全相同祁。雾灯被一条仿LED的光带替代茂妊哼,进气中网的细节刻画更加运动莫试烤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长煞,侧面造型给人的视觉感受非常低说腑力,这和前后大灯的位置有很大关系紊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓝围井,注重舒适性守。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仇琉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拣,而压低的姿态却更加动感惰辖铰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱片。尾灯造型相比较现款修长森,优雅的感受也来自于细节的 设计诽粕嘉,但貌似通过我的观察痘烈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棵水宦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吩惕弗,让尾部显得非常简洁颗氓。   本文导航钢腺:" "  2014年2月20日晒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滤。2014年型奥迪A5的最大特点是檬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机短缺羞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国强布害。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妓潜,共有19款车型庭,售价在49.98万至85.8万绊悉,具体价格如下退荣俩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赏季幻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘎农汹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慈。配置方面岸袭,也与现款车型相同惕桑壕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机魏裸。   内饰方面才瓜绕,2014款车型也与老款车型大同小异截呜孰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘揉,同时门内饰侗狙澎、座椅中央扶手上、都采用了纳帕真皮面料羞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臣算喂。而2.0排量以上的发动机则保持不变缮拒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拧甭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化密么。   变化一时爽啤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疗商,在原有的缸内直喷技术的基础之上传,加入了较为传统的歧管喷射浩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合去,通过二者各自的优势崇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揭畔。事实上阮,混合喷射也不是什么新的技术欣寂午,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用福碌涩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矢探割。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祟帅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善双筷法。   变化二陶:排气歧管集成至汽缸盖内咳路舌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贺寺,从而减低涡轮的负荷耻,提高涡轮寿命脆体裁。同时凸旗,因为在进入涡轮之前进行冷却很,相当于提高了涡轮的进气温度限制认是旗,可以允许发动机有更高的排气温度衡藤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人草,同时结构也更为复杂封,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战零。对此维掇,缸盖内的冷却系统也进行了改进裸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)迫颊。   另外花,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饲疙,还有着两项小改动寡等太。使用旋转阀某龋块替代了传统的节温器稗撑赫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腔列冒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吕辽角。   根据官方消息辩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上埂肛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受柏答。笔者也希望在应用新的技术的同时皇社辣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情荣刑烈。 责任编辑垦缎:王晨熙" "  A00级(微型车)膳拍,在人们印象中这类车以实用性模厢宛、代步功能为主锌盆蒙,低廉的价格促使配置也不会太高叼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鲸,一款车的推出打破了这一概念晦尾贰,它就是全新奔奔台,来自长安汽车订。   感官是人们的第一直觉反应岗核村,所以外形设计的重要性不言而喻犬辜,为了使人们印象深刻侣鞠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烤弹安,道理很简单示,日本是微型车最发达的市场款搭舱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敌,在2013年广州车展上捣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歪荣佳,除了时尚的外形设计以外辛辞彤,在细节做工上也有着不俗的表现弧温堕。前脸的设计整体性很高拦坛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粉衰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影末。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搔,不过这一点在外观上并不明显扦诞,这源于贯穿车身的硬朗腰线江唬宫,有效将视觉性降低紊勺颇,同时搭配造型独特的双色轮毂杠貌弓,让这款小车看上去时尚动感分竟嗅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动何凸防,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猎砍弯,如果仔细比对冻喇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸千派摄。除了引人注目的设计以外棠端,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹须,具有加热功能的外后视镜釜、15英寸的抛光双色轮毂犬拷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蔡扩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侣恫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淮羌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翘慰配。不过饺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版曙纬窟,从内到外百适卧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉帕,可以说是一次完美的蜕变病矾。那么这款新车究变在了哪里剁妒?它究竟新在哪泰苯烂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宝唐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暗动,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冠,轴距则与老款车型保持一致具怂。在尺寸变化不大的前提下甸陆,改变外观秃灰佩、动力丰戒无、内饰履稍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牵男五,2月19日这台新车也正式来到我们面前抽岭捂,并接受大家的考验柿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刃,但这8条是我个人认为变化比较大的蹭熊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候令,我就有了一种预感卧沽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晒勘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弓。全新X5给我最深的印象除了家族化外桐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)和。首先寇,先说说全新X5的外观恳豌羚,“大尺寸双肾进气格栅”喇、“开眼角式前大灯”彩瞄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汉。    现款宝马3系推出的时候但达叫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉派抹诧,现如今随着全新X5的上市温博,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瑟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此承诡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忍侈哎,据悉麓畦那,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焚攀。值得一提的是惹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纷令,给人一种炯炯有神的感觉胖佬下。    由于新老款车型的轴距保持相同驼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谋,反而侧面的腰线给人一种力量感珊母伪,这也使得新车看上去年轻了不少耿。细节方面剿,新车在前翼子板上增加了进气口酬吞,突出了宝马品牌独有的运动基因漠墒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格亮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带荷暑,提升了夜晚的识别度柏凄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绦,降低了风阻系数讼四红,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性橡撅。" "  版权声明仍:本文版权为网易汽车所有观快废,转载请注明出处摄。   在2003年许,奇瑞QQ的下线让这款时尚戏称、便宜射薪妥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活略,之后短短的几年间柒踞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驼敦恃,然而到了2006年长安奔奔的推出醛徐,打破了QQ一枝独大的局面苔。一转眼堤闺怠,已经过去了10年的时间壁熟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占链,在这个追求个性裤萝、讲究品质的时代妇起阔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗅钩琴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扭佳,而长安似乎也意识到了这一点淳猴细,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢躬喂暇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吕?   从厂家方面获悉羔,老款的奔奔(love)已经停产替,而奔奔mini则将会继续生产销售趁凉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系欢挖,前者主打精品中高端微车市晨蔷印,而后者则会在廉价微车市场继续作战恫遁。从定位上来看握佃腿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些池,虽然沿用了奔奔的名字敬睛穆,但整车的设计侠、配置以及售价都会高于老款车型赏卫搭。   新奔奔客户群体是谁魂镰瞧?   在很多年前撑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结轿氛雄,到底是买奔奔还是买QQ洞海莽,在那个时候惠篓,很少有人会关心这款车设计的如何堑拇躬、驾驶感受如何侣掂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蓟潦啤,省油僵督奥、皮实怖臀龟、能遮风挡雨就行抹到。   现如今挟,80后豁退耽、90后已经成为购车主力粱尺,这些从小听着walkman围、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计封磨、用户体验以及品质都有着更高的追求圈陪,因此在座驾的选择上同样不会妥协暇廓矫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汝热,新奔奔就是冲着他们来的拎乱哭。   新奔奔主要的竞争车型是欣涸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敞貌琶,但从目前得到的消息来看蚕梗,5-6万元将是其大概的价格区间玛。这个价位中既有一些合资的微型车炮统毙,也有自主品牌的紧凑型车鹅芯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亩,比如两厢赛欧行哺、奥拓痛歉爸、玛驰以及低配雨燕等等车型申。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些控蜂,产生竞争的几率比较小死菜锈。   外观锭:惊艳玖腿壳、和谐拔惧锨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型破瘫桃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寒嘉:高离地间隙密瞥女、车顶行李架哼虽、双色车身等等舌咳霜。没错实,无论是跨界陛、越界还是交叉车型茬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诺龋箱。不过世间万物刀淑怕,徒有其表终究很肤浅拧,我个人认为哭穗边,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纳。所以细,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾态伙朝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琅酱碧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象每。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哎寺抠,它集沃尔沃所有看家本领于一身环,可谓全副武装揭患。为了让媒体更好的体验这台车镭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哆。没有固定线路腾滔,没有领队车辆炬票顶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焙,它会和每一位汽车媒体人独处12天办强础。而在这12天里裸假认,我已经和它奔袭了4100公里虫队,横跨了三个省份苛浑,体验了柏油赛道娶井、软土拉力北、冰雪漂移碑猎、高速狂奔拼鸵签、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栓措练,当然配刀,最终的结果是垄母慷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多榷递檀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摄诞鹤,正所谓日久见人心双登,交友如此叭府雀,试车亦是如此梯。回到正题建漆,和往常一样桥躲虱,对它的了解还是先从外观开始燃擞篙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淌,相煎何太急”这句绝句唬,而在雷诺—日产集团旗下囊篓,有两款车正在上演着这一幕吗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滦函滔,还有这出色的越野性能惠播。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下史渭,买谁更划算惩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕蔬梨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惫挪,作为英菲尼迪的顶级SUV喝澎斧,QX80的售价高达152.8万稳奢,但经销商处可以优惠16.2万跨顶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琉漂,虽说16.8万也不是个小数目祈。但对于消费者来说氨荒,一个日产溃伴,一个英菲尼迪亲萝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)便男:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宦床,它的身材绝对够大抱首鲜。从上图的数据来看范耸比,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙示辜,尤其是将近5.3米的车身长度搅力,会让您感觉驾驭它有点困难懊攫。另一方面蔡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疏赶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现趟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型款力。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斥该。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寒日,同时也显得异常凶猛懈撕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉层。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肋垂,整体造型圆润腻扯,没有多余的线条作为修饰班熄,但是反而会让人感到车身很厚实烧违。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汗封好。同时注意它车窗的设计亢狈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尚率帅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的榔抗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侈师,也没有了那种霸气贪僵,转而给人的感觉是设计很前卫拘。车尾的饱满程度与车头相呼应着荚本,丢去了上一代的直棱直角特,饱满的线条凸显着丰满的层次感惦撕。   日产途乐痰弄欣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华识,虽然脱胎于英菲尼迪车型来了,但途乐依然拥有自己的外观特征示歇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性兰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表现份仇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型繁彭溉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号到窜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哪稿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乘恨脊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气说款,成为了车头亮点之一书藕何。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术共显靡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型欧,这项配置自然是少不了的吃啥耿。我们可以找到4个摄像头俗殴,它们分别位于车辆头部慷、左右外后视镜下方和车辆尾部搐屯葱。以便在停车过程中溜牛芹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妥改娇,让您更加自信轻松的把握泊车空间攀绕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挛年,大大降低了停车时的事故发生卡。   途乐   通过对比发现魏淳,两车在外观上的配置基本相同团称竿,差别仅在日间行车灯上汀磨羡,不过随着QX80年款的推出互,日间行车灯的加入应该不是件难事鲜捂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同衅侣,在相差仅有10几万的时候寝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店间顺。    责任编辑拈纲位:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宏绥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了客惫,除了奔驰G赐、丰田陆巡系列藕黑、牧马人等晃,双龙雷斯特也是其中一员惜夏腥,而且雷斯特还是柴油车目。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彻,以目前的接触来看窃取,双龙雷斯特W表现不错蒲陀黄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”港。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前发,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蜡溅仁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰材貉萌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”检。当然触冒翻,在随后漫长的几年过后毖娇巫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌漓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顷夯,该车型最大的特点就是其尾部造型捷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计及搅,宝马方面肯定不会承认德凤,但从年份来讲衫诽狄,明眼人一看便知屎冬吝。   外观姑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孤久,该工作室的创办人正是乔治亚罗猜,不过大师的设计未必符合所有人的审美派途,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异筛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调光,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔬,但为了照顾空气动力学与线条流畅屁订,雷斯特的车头是圆的哺,所以在当时看来有点“离经叛道”美酪珐。   而到了现款的雷斯特W僵搭,这个“小问题”被修正了来放钎,一体化的设计已经是大势所趋拈牵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廷貌担。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挠蹈梦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汇竭洼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相效。通过车展上的展示屎现寇,小编已对这款纯电动车型有所了解犁钮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验案,时至今日茅埠惊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呸店。据悉幕,之诺将在今年的2月份开始接受预订冷孤挫,上市后将以租赁的方式面向消费者梗犬,具体的细则目前还没有公布臣廉,上市后会有着怎样的表现堆,我们会同大家一同关注浪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前采并墨,简单了解了一下之诺这个名称的由来天驶廊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睛工。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舍,毕竟是基于宝马X1平台打造耸誊,因此在多个方面相似度高也并不为过廷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肆殿兴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狙,其具体的表现如何海,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郊皇。 责任编辑绿你:沈楠" "  版权声明泊努:本文版权为网易汽车所有贾,转载请注明出处校捎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刚骸蒲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浚慰倪。它们的可见程度冲漆门,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纤稳。可见度甚高的两个文字的组合翅涵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俗顷累。因此粱玖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脐脸。哦究荷讳,对了黄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抽浅糖。意大利人的自信馆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挫价烈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腑扁磋?咱先从减开始说起毛。 Q葡:致悦只是切掉屁股的菲翔么抢?   A承骑:非也崔磁,前脸亦有修改废,整体风格统一蓝藉阿,协调度很高郝瓶。   我相信Roberto Giolito先生熄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陇虐棱,在设计Ottimo的时候豌窘敢,一定会更加从容暮洗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拐。在他的心中料番写,应该有着太多关于年轻嵌怠姓、活力的理解骇昏,而这恰是Ottimo的设计要点另媚。 外观总结   赞境卤:个性鲜明擂菏、标配LED示宽灯戳刑、轮胎用料厚道   弹妻:低配删减雾灯   " "  版权声明放危郸:本文版权为网易汽车所有碱,转载请注明出处北党。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坏,虽然距离现在已经有两年的时间泊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象比。而今天刷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘末,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例魔,并且还是一台后驱车毫雹菏。没错沤,它就是华晨宝马3系稿辖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浅,其配备了2.0T发动机摔械,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阀可、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱孤玲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现电度脑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顾戮鹅。不过在今天的冰雪试驾过程中乱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缮,必须先打好理论知识的基础赴。于是在摸车之前逗拔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鹃抵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着究裙。 ● 项目一   热身结束了博,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节促。第一项内容便是加速和刹车贩傲静,是不是觉得很简单壁?其实里边的门道儿多了去了铅楔另。   在项目一结束后裤瘦锭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式促慨屠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窜。一开始大家相差悬殊焕牢插,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了克临悍。接下来的项目二会比较刺激一些令,经常会出现手忙脚乱的情况芭棋痘,但只要理清思路按部就班的做霜,想要完成整套动作并不是很难顷驾显。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明持辣:本文版权为网易汽车所有垒话,转载请注明出处秘火陵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了温,不过始终都仅有手动挡车型疾拧洼,虽然目前销量也很出色匠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户砷屯骗。好在这一短板即将成为历史箩竭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贾手煎,新车将于26日正式上市经,我们也于第一时间进行了试驾体验尉偷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观此侠令:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孔,在外观方面也有变化擂户。新车根据高低配车型提供两种外观方案纺搏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盆,而高配车型则对中网甲、保险杠造型侮、轮圈和后反光板都进行了重新设计堵耿。值得一提的是木,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的连。   新样式的轮圈非常动感慑,在同级车型中实属罕见扒呜哦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致躲,轴距依旧为2725mm镐赐。车尾的变化相比车头要小一些巴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板爬骂繁,不仅可以提升安全性诡稻,同时视觉效果也更加出色浩肉。 有态度【试驾评测】汰手檀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朗颓?   扫一扫限阮每,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日次,一汽大众全新高尔夫正式上市戒概。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菱,其中1.6L拥有三个车款脯,1.4TSI拥有四个车款柿麻瑰,官方指导价为12.19万元—18.29万元干好。具体售价请见下表蛙立:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怪蔽兰,但是却拥有三种功率版本戏盛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缎饰,因此在动力系统方面驮孔惊,消费者有三种选择芭懒。    我们从上面的数据可以看到瓢补蹬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者粮橙蹋,1.4T低功率版是主流之讶摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拣难,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杉胶,但是它的售价高达18.29万元荆乡幌,相对比较贵耿聪。    全新高尔夫提供九种车身色彩侮,分别是塔希提金称、唐古拉白搪测插、珊瑚蓝缉旁、魅力紫率擦吃、玛雅红谎观、季风灰胜吗另、水晶银以及深黑和极地白惺纫。 ①霖纷灵:16寸Cosmic款轮毂 ②啦固咖:16寸Cubix款轮毂 ③翱南尺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溯,其中15英寸的一款喘苫坏,16英寸的两款兽炬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备澈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抹灸柏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绷。    全新高尔夫提供标准座椅怜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陷党,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隧揩,舒适版车型则都配备舒适座椅蟹镭蚕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版襄昂抄。    在材质方面关痴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料姜挪,分别是上图所示的DianDian黑色织物弥淬、Zoom/Merlin黑色织物奇胺茂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汾呈氯,分别是Vienna黑色真皮喊镣茂、Vienna米色真皮免蓟撂、Alcantara黑色翻毛皮惊森、Alcantara棕色翻毛皮诧菊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料层,有两种风格可讶严鸩选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徘,同样有两种颜色可鸦谀ヅ隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料偶,有黑色和米色两种可衙诳细蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纶喜扇。    在车内外装饰件方面庇洼,不同配置的车款也有不同的安排阿欧。像侧窗下沿镀铬装饰条侍虏轻、双排气管派椿、镀铬装饰双排气管忍饯墨、动感鲨鱼鳍天线瞄淡、真皮换档手柄歪、科技质感装饰条难苹、金属风格装饰条氛、碳纤维风格装饰条等等匹清潍,针对不同的车款都有不同的配备迟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恒爬济。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富库,配备有MKB多次碰撞预防系统爆竭、ESP车身稳定系统寞、ASR驱动防滑系统吞、XDS电子差速锁奉忱、前排侧面安全气囊端、后部4探头倒车雷达绘毙、前部行人保护系统姓、自动静态转弯补光功能等等讥,但是在舒适性以及功能性方面粪冬,并不是很丰富司栖,但是也可以满足基本使用氛瓢妥。   1.6L自然吸气车款如何亚写纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦毒枪印,它拥有手动时尚限丁、自动时尚以及自动舒适三个车款病效,手动时尚与自动时尚的配置一样凑桑,在价格上二者存在1.2万元的差价裙,主要是变速箱配备的差异懂。所以在配置对比环节斤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扛,差价为1.1万元卯。    在配置对比的环节我们可以看到傻,时尚型与舒适型之间的配置差别容戊府,大多数都体现在外观内饰的装饰件棺劝躬,以及车内一些常规功能方面板,主要是顶棚储物盒么卤汾、后排中央扶手巾鸡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陷凰靖,实际上最有意义的差别在于全景天窗旧木夹、后排出风口匹峭汕、蓝牙电话拍、定速巡航匹汲、驾驶席座椅腰托米修锌、TPMS胎压监测系统这几项上褐年,不过在这几项配置中性,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惮宦,尤其是全景天窗滩涟。    从价格上看虐接赡,二者的差价为1.1万元兔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尖旁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肚琉,所以我们在这个推荐环节膛,更多的倾向于低配车款溜。 责任编辑忱霞穆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蹭蔡辑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寇火煤。它采用了全新的DS家族式设计风格秒,延续了一贯的法式浪漫风格棺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素察。新车基于DS5平台打造瞎孝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机隧鸵。预计在3月左右上市胆软跑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触草传,让我们一起来看它的表现如何绊维。 外观河幻斧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啃,却多了一些时尚及科技感叮洁乖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性漠矩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感聪露瀑。镀铬装饰拿捏的也比较好铜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袱。也表示着DS的品牌走向独立记拐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型水舍翻,有着都还算不错的账面数据潭,车身长度为4702mm先,宽度1840mm蛋咖叹,高度1515mm.轴距为2715mm绵贺。上市后会把目标锁定在奥迪A3辣拾哭。 车型图片 基本参数泼偿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面回簇,除了前车6颗驻车雷达之外穗阜崩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能田,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烽,从视觉上拉伸了车辆长度宛,尾部设计了一个小小的尾翼巍扁,尾灯下侧字样表明了其国产身份乌们。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头圈椭乖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方如递,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恨亥挂,真正的排气隐藏在了下面仑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轿华巢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词划绊港:高离地间隙范蛙挤、车顶行李架炉垫、双色车身等等勤。没错绅卸辣,无论是跨界蜡、越界还是交叉车型袱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质储沧。不过世间万物舒扰,徒有其表终究很肤浅垃葡,我个人认为吃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朔黄童。所以疼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾补版送,看到AWD(四轮驱动)三个字母时超母感,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蝗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款围譬,它集沃尔沃所有看家本领于一身倡粟,可谓全副武装腿宏。为了让媒体更好的体验这台车郎墟纷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桥。没有固定线路可镜,没有领队车辆蠢寸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沟,它会和每一位汽车媒体人独处12天傲。而在这12天里受坤,我已经和它奔袭了4100公里苇胆,横跨了三个省份鹊菲,体验了柏油赛道迹肃、软土拉力浩、冰雪漂移敛诺、高速狂奔趟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葱,当然甲酚,最终的结果是塑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多显商,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磕,正所谓日久见人心惯,交友如此姓级,试车亦是如此评柒。回到正题舅镶母,和往常一样钠梨敦,对它的了解还是先从外观开始寝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舱、多样化是一种趋势放,两厢车一改以往叫好不叫座的状况踞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白讨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冈洪糙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戊羔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唯俊丘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寂噬,上市至今保持着约5千台的月均销量卫蠢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姥茂谰。 外观/内饰对比敌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来全刮萌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造从拔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骄泥,毕竟师出同门陆糯宿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敬褪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯心掣臼,远看很容易被误会成排气管叛际,但事实上真正的排气管被隐藏起来券逝,整体尾部设计显得层次更为分明侵。低配车型配备有倒车雷达锯码,高配车型还配备有倒车可视孙垃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念囊担,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点互,修长的车身与宽厚的D柱胁,加之出色的后排与储物空间渤缎,俨然就是一副旅行车的范儿枫现。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耻担,它完全可以称之为旅行版朗逸太钉。    车身的线条连贯自然如,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观济衰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头险丛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些兢础少,调整了尾灯的白色灯带位置嗜廊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爱獭纹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妙履,内饰板件的用料以软质材质为主汗,接缝及做工也较为精致栏,与同级车型不相伯仲兴负。从实拍的车型判断劳,自动空调垮成、ESP系统校、电动座椅退、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型书,至于具体配置还有待官方公布按。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冻睦碍,同样是大众家族的传统布局送,整体的感受都很不错构畦,方向盘妹截凡、中控台的每个设计很都容易上手踞恳,从材质上来说戚蕊碍,朗行是塑料感有些明显的付饱怜,好在其工艺上还是有保证的蛋,并不会有很廉价的感觉冀卫圃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暑绥蓖,销量在整个家族中表现最为可观谐寡。近期卡冬沮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咖观,新车主要变化集中在外观镭独拿,同时针对颜色讥攻、配置进行了调整拔,以保证其市场竞争力宪挖傲。在豪华紧凑级细分市场中抽玛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戏琅,通过下文的对比分析伎略,希望对有此购车意向的网友们一点参考吾。   备注蛋: 为更直观的进行两车的对比分析程闯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吹仓幸、CT200h F-SPORT)嘛,市场优惠参考自深圳市场猫肋。 车型图片 所属品牌纫北: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动艘傲,内饰做工精细    车身尺寸方面稼篙蛇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鼎锚,其他参数均小于奔驰A260社败草。从外观和内饰设计风格上看汾辩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑偷乾臂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释互,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺分帝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后爆东犀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样糙互玻,全车充斥着力量与美的线条秃菩豢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点登,硕大的单条幅进气格栅肚档、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屋亥。    相比极富视觉冲力的前脸造型欢嘉污,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些硅,但并没有脱离运动港,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓副握柒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脱汇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凭幻,同时下侧雾灯造型也有改变腐,车尾部也进行了一定的改动沮,整体感觉更加运动范。另外想疮栓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”守,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挎小耽,形成强烈的双色反差辑飞污。    F SPORT车型装备了整车运动套件刨,涵盖了运动调校悬挂李廖、运动包围搬废龄、运动阻尼减震器糕碑贝、熏黑运动轮毂红、运动车门脚踏板牧湍、运动型铝制加速踏板镐、制动踏板啊、脚歇板等畏。    三幅式平底真皮方向盘渴、红色元素点缀的空调出风口号、铝合金踏板鞘前、仿碳纤维装饰条等等端式,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感姬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锈先。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化雹豁避,将方向盘斗辱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碍技瑞,增加了便利性默啊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毖兜,分散了注意力默冉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闺皖眯,是多数第一次购车家庭的首选要求计含校,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媳焦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功廊捌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型端富赏,会有怎么样的变化册融,一起了解一下葱徘碗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苟,镀铬进气格栅增加了些许立体感苏,更加显眼的X造型前脸昏粕蔼,迎合年轻消费者的审美卤阶。大灯的改动有些另类铝腐黎,在我看来接受起来还是需要时间的谓躬天。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车密睡田,新款在车身尺寸上有所调整嗅惧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米踏券耐,轴距保持2600毫米不变捍尺,相比现款仅车身尺寸有所增加铰。   车尾的变化不大烂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板擂迁,以及牌照上方增加镀铬饰条墨尺纳,尾灯造型无变化彪。实拍车型为高配版本鸿痹冒,但仅配备了三点式后倒车雷达慌纺揣。   新款的15英寸轮圈造型不错收氓拧,轮胎选用优科豪马甜蜕,规格为185/60 R15闻输,备胎没有缺失舒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烷理断。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盖,在年轻人中更是屡见不鲜疼碧楷。在学校要有个性哦肥,在单位要有个性须秃坛,穿着打扮要有个性巴婪顽,兴趣爱好要有个性急坞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蕉亮锑?如果你有这方面的兴趣渭酶,那么杰德将会是你不错的选择膛充。可谓自成一派的它亢,凭借着并不起眼的车身尺寸纫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碉迟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赦试欠?还是旅行车怀免?或者是MPV哪?但这都不是事儿察,只要适合自己就OK痹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缚戳,喜欢接受新鲜事物的他们等奴,正好与杰德不谋而合灵变辉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爸吴顿,此外缴煌,六座的乘坐空间剩刑坛,也足以胜任日常的使用需求梢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受貉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢煞伙弥?自2013年9月6日上市以后投,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窖酞,力压大众途安和马自达5等竞争对手淬耻牡,它用事实结束了我们的疑问啡。除了这些渐氓,杰德还会带给我们什么样的全新体验乱莽荆,让我们继续往下看长郊奖。   " "  若是经常关注汽车之家的话脊匆瘟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卫暑锋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琴椿。虽然我们这里并不提GTR伴鼻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何试面钉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆交铮克斯ST岁,令人刮目相看损目。与此同时兰郊盯,在秦身上憨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苯触、做工以及舒适性表现上的明显进步司。 外观造型浑棘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代圣,近年来推出的新车型如速锐芬儒咐、思锐以及大家眼前的这台秦儒洞,都可谓一个比一个漂亮奇权首。就以秦来说刹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网褪豢,很是亮眼啦迷,同时也营造了较高的前脸识别度痊诽奋。   车身尺寸方面举蟹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忍袜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惶换,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)看盛,2670mm的轴距表现则处于平均水平募磋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同携仕,其整体感觉与速锐大同小异诵郸汕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衫溉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接破密。无论白天还是夜晚佩,该车的车尾识别度都非常高握毫。而且内部的光源擞,除了转向灯为普通卤素灯泡外幻甲,示宽灯茂癌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醛摩。   充电闷、电桩安装及质保/售后介绍木送:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疾巫欢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宦歇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电龋,据官方资料介绍烹斜健,充满一次电大约需要5个小时左右俗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剧程田。   同时蜕恋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩禽劣恰,虽然价格并不贵取睡蛇,大约在6000多元疽舱诽,但对申请人有一定的条件限制手愧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摄堡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桓咐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准景。当上述条件都满足之后坷眷松,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请艘,如果一切顺利纷,最快1个月内就能安装到位并通电使用丘话齿。不过目前律警谰,秦还不能实现快速充电逢烈试,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毕缝故,只是目前还没有这样的配套充电设备庇成鞠。   针对秦的特殊性袒扫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位被炕舅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驾夸蹋。其中秆码色,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芍强东,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晌爬场、绝缘手套和护目镜等设备轮轨,并规定在检修车辆时必须两人在场嫩。以防车辆万一发生漏电捎邯姜,威胁到维修人员的生命安全抗虐船。   与此同时雹龚览,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抄累,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渴翅怠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型艇焦,整车质保为6年或十五万公里跺拍,电池组为10年或二十五万公里)抄蕉戒。总之限摧,从专设的维修工位闪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期管,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肌烯,而对消费者的购买更是一种信心的保证谁们。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前克档,中国汽车市场刚开始发展椒,市面上可供选择的车型可谓寥寥稠泼,在那样一个年代镭巍庙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瘟,并且在之后的相当长一段时间漓,人们心中仍对它们有深刻的印象评脱。时至今日洽鼓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赫毛,在数年激烈的竞争中耽好黄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伸惹崩。这回甩括,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毛妈砍,我们也借这次机会为大家做个全面对比陆摄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车换忙遍:外观内饰(包括设计和做工)阔咀、配置骄泊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)港叫砂、储物侨亲答、油耗幻费、驾乘感受稳蜗、加速性能丢骡窘、刹车性能拴叮虾。同时飞嗜恫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啥残吗、同价位车型的什么水平间。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菜,目前约有6000元左右的优惠琉魄涝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邯割,在优惠方面差别比较大陈狮亥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垮铅,根据论坛中近期的提车价格狭灌,9000元的优惠还是有的匿估。目前巩菇倡,两车的售价依旧属于同一梯级酷活蓖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致湿,只是配备了卤素大灯及雾灯季,透镜慧碾、日间行车灯这些都没有滇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系途镁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沏桂,因此我认为两车的配置可以理解俄便邢,符合同级水准晚晨山。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位燃京侧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疙九,两车的各项参数也处于伯仲之间靶钡科,差别在6cm之内嫌。在车内空间上茹纪,两车的表现也很接近报度姜,我先剧透下吧嗣,结果可能跟你们想象得不太一样态。   相信看到这里拟叹钾,大家最担心的就是如果车辆没电司敞,后备厢是否还能打开的问题精。捷达看来是妥妥的没问题堂显,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娜失,它的后排座椅靠背可以放倒蛾墙鳖,之后即可顺利从后备厢取物剿铰瓷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐船凭。   在倒车辅助上何磨,捷达配备三点探头晾桐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肚娥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袜。这里多说一句庆酥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达葛,让人觉得很不大气方,并且低于同级别的水平负,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抗,舒适型也可选装倒车影像红磕敦,比捷达厚道一些订。从普及性上看窍,能够达到同级别的平均水平毯蒂,从功能性上看挥,拥有倒车影像的它则高过平均线了尖守,给好评蓬煤。   两车都是15英寸的轮圈搏噬,造型上也是各有风味耻,轮胎宽度也同为185mm吨码处。从售价上看鄙擅亢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右河布缴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沸举绷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沦酒,让我们在后面的制动测试上见分晓臣呢孙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腺奔,借着中期改款的机会醇教屑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氖。应该恭喜它箔吨,至少在我眼里盖壕,它确实达到了自己的目标工。过往凭借动感的外形抱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锨犀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趣。   只可惜猜秋,刚上市不久的2014款起亚K5标,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袜磷,而且它们的价格都处于K5车系的高位边,受众群体并不大噶。前段时间体氢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纹潮挠,并撰写了《起亚K5购车手册》藐。文中凰穆稳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型土吵怠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炬劲叙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色甭田库。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绦拦。自从起亚瓢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敬哼抖,互用研发产品的例子不胜枚举告琉枷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扯策抡。该发动机的最大功率为245马力贡睛、最大扭矩达到350N·m屎环息,账面数据处于同级别的上流水平喜邦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笛犯荤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氨本。   在涡轮增压按、缸内直喷等技术的加持下馈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m配,并且一直持续到4000rpm抚。得益于涡轮介入较早如,最大扭矩拥有宽泛的输出区间荒划,而且它的油门也调校得比较灵敏噬拐扦。在实际驾驶的时候跑晌烘,可以感受到它的起步轻快自如副汤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余失庙奥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疲鸵,但差距并不像数据相差那么大瓢驳翘。在整个低转速区间介七镐,它的动力输出不算直接理鲤鲁,缺乏一点活力涡五啼,给人一种有劲儿使不出来的感觉栋案。   于是天,我把油门再踩下去一点澎冬割,动力突然来得很快皮笨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汝,毫不费力僻,而且可以感受到车速达到120km/h时敖垮雾,发动机还有充足的动力储备邢实混。它的中段加速能力让人满意琴蒙卯,虽然依旧缺乏一点活力检,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歉彤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开融。   还是差点意思挟尖奥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惧邵。于是跑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式操床,6速手自一体变速箱切换到手动模式伶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拷歪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琴蓉。它的油门响应足够快居,发动机的动力输出得到更好的释放别,方向盘的反馈也更加扎实缔臼。除了SPORT运动模式外朗诧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式薯埠,运动特性从SPORT弓貌冬、标准到ECO逐渐减弱扳,驾驶风格也逐渐趋向安逸摹坤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契局离吧,平顺性极高故泄,而且动力的衔接也让人满意琶虾。若以80km/h的速度巡航荷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吹构,发动机的转速会被控制在2000rpm左右残囊,对于燃油经济性的控制也让人满意袍。同样值得表扬的是降挡速度淬莲,在中段需要加速的时候深踩油门刷迫遁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出微,而且换挡冲击也比较猩媪埂,不会让坐在车内的乘客感到不安烹淬。   前麦弗逊蜕谓、后多连杆的独立悬架底盘结构玩梯,在调校方面仍然有很大的提升空间沥。它的弹簧足够硬躬降,但是减振器的阻尼不够大拢借,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蟹活,会有细微的震动传到车内齐,以稍微快一点的速度过弯挺愧,车辆的侧倾会比较明显窘蓄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳箍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枚,舒适性让人满意济桑,但如果需要激烈的驾驶的话晨,后期对悬架的改装很有必要点惕铰。   它的刹车盘相应加大了尺寸媚,刹车的力度足够常颓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胎。具体表现是蛊祟夸,刹车踏板的前一小段是虚位枫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翟电,制动力度会突然加大经牌,需要一点适应的时间世。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劫,发动机的声音喝捎暖、振动都非常小犁巾署。然而系,在速度上来以后来,噪音的上涨速度也很快腥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茸倦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厢胃。   我得承认杜茄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数褂簿楞,但在起步和中低速行驶的时候陈,动力参数上的优势并没有完全体现出来腔峭任,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逆分辽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价患离清,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棚锚瓷。当然瞥歌朔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型癌。另外尘拼,值得一提的地方是棺,在动力提升的同时畅隋骆,它还加入了行驶模式控制系统唾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用型,它的动态性能相对有一定的提升傲奢,开起来也更有活力和乐趣酷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了副,不过当时的自动档车型只是“有价无货”测侧,只有手动版车型销售聚念,导致产品线还不够丰富赴寂。而就在去年11月盯四,海马M3终于推出了CVT版车型售,7万-9万元之间的售价姆刊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30竟、逸动膝拾、宝骏630以及启辰D50等车型夺钒块,竞争还是比较激烈的抄。作为一个后来者共,海马M3是否有足够的实力立足庐?下面我们就一起来看一看篡耽裤。   动力衅薄临:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择燃,其最大功率为82Kw赴憾,峰值扭矩是147Nm冀蔼躺。从账面参数来看裤,可谓非常出色肯,一点不比合资产品的数据差岁俩。对于一辆紧凑级轿车来说倪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闷薪涂。    开起来的表现溶崔谁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强来授,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中判,如果想要充满信心的快速超车贫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碑繁。    我知道会有人问看纽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗葡赋?说实话片融宛,我觉得大家都没什么区别丘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卧氰,也是低扭不够强篓,需要靠高转速来增强加速能力奥霸斯。    可以肯定的说苇,除非是加上个涡轮增压器位。否则的话懒谭,这个级别同排量产品之间的动力表现香潦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渭谴。我个人觉得钱褂淀,这只是消费者们需要认真衡量的一点宫锨,而非全部茅兄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感为痘相,动力传递平顺连续的特性睬铆,有效的提升了整车的行驶品质感且。顺便说一句痊疗吉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苫未,这也是比手挡车多花点钱的好处吩梗轻。    深踩油门时蟹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刨,来保证动力响应足够顺畅蕉迟棱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内联。此外篮闭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式硕,功能性极强程。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现施穆吕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谢蓖滩,g值才开始达到最大的0.366g丘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莽犬饶,此时车速大约在30km/h左右停尾,达到60km/h用时5.24秒咖,冲刺到100km/h用时11.45秒蚀。    接下来看看海马M3手动车型狈,在加速到2.5秒后道嚎店,车速已经达到了差不多40km/h闭蜡,达到60km/h用时5.01秒副撤,冲刺到100km/h用时11.28秒洗霓,比CVT车型略快桨。如果不较真的话渤,可以发现二者的差距其实非常行饩劳俊,相应的在日常驾驶中其实也一样厂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米栏,就这个成绩来说锻,它的表现只能说是非常一般牟扭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翻味,它的表现就算好多了掠。 责任编辑蜗:沈楠" "   近日疆起,宝马官方发布了新款X3的车型官图我,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敬熊崩。从新款车型推出的速度上来看秦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洽咎溜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量型。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化徊。    早在2003年闻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崩龋般。10年以来床锰闹,宝马X3已经销售超过了一百万辆鄙拔擎,自从2010年上市恢滤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘲涡。因此裳签,2015款作为X3的中期改款宪昆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赂铂,优化后的大灯组造型垢搅牌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逼碳牌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多级捆武。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陕。通过官方图片段,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耙忿佰,也融入了宝马家族的最新设计语言杆嗓,与新X5一样采用了新的中网边框设计畦敞绩,在视觉效果上更具冲击力曝。    在头灯部分昧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细即陈备。另外蘑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代马潍,配置方面它还可以选用全LED光源腊烯稻,再加上选配的LED雾灯瞥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斤。    新设计的前保险杠极具力量感挟坡踢,并融合了镀铬记、塑料格栅以及金属护板惰坦科,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钎。此外素,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陆敲蜕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂踢袒箩,也使整车更具个性化风格南倒囤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饱:4657×1881×1661mm顶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虚,轴距也同为2810mm晾墨迟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徐溉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惶尉,从车头一直延伸到尾灯的腰线拔,让车身看起来更加犀利且极富层次感惹剐。相比变化较大的前脸设沮纬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惶长缄。相比X5虎踏骨,新X3的尾部更加耐看菱靶共,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瞎读,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分北迟墙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肚柿堆,视觉效果并不是那么给力夯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鄙,新款X3也不例外躬变。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虎卞、后部的防钻撞保护装置股谦凯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忱革席、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惜僧。此外堕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乐七蓄。该车还可以选择六种车漆奥、三种专有的18热、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闺碱。 责任编辑赔棵撕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醒:Quattroporte(总裁)沫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瑟离赫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卤:Levante驼,还在2013年4月的上海车展上群滦,以全新总裁平台为基础示、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翻溶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绥岗镶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挝儡狠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款遂:Ghibli……   以家族设计为本恫抠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苯楞跨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猜,改走豪华中大型轿车的定位爸,车身尺寸长囤剧、宽夺记吼、高分别为4971mm侨实段、2100mm和1461mm深,轴距则为2988mm弛宦,直接锁定奥迪A6却、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潦礁滤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo峰愤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蟹,且融入全新总裁的轮廓特色欧捻霖,以紧实并极为流畅的曲线垃排,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扰。    于是在车头设计上吃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睹颠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沙佳非,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样说,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乖,将蜂巢状格网嵌入其中惨荣,且尽可能地加大魄,再搭配角度更为锐利恢鞍锻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组棠尘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势东帆郴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骚诵诚,所以厂商在Ghibli的车侧淀檄矢,除了保留前叶子钣鳍状孔道轨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外节,也师法了总裁车侧的设计龋吐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型楷默,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没费来,另一条线则从前门下方迸出搬掀,向后朝车尾紧缩替胶廉,滑顺动感且充满肌肉感暖,并正好可呼应更翘的车尾设计疼坑得,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雄篇溯,速度感浑圆天成沤衔。 内饰向旗舰看齐缉食,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桐荒霉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骋屏承,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搅沮揉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氛具潞,也把声控麻息策、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上彻杰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片面藏,右侧拨片负责手动升档汞、左侧拨片则能提供降挡畔睡蔬。    此外诵诡,三辐式方向盘的前方靖,一样是借自全新总裁的蓝底白字和睬、双环式仪表盘汉呜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锻掇,左侧则是表底超过310公里的时速表盒马驾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伪,可提供显示油量炭毙归、水温硼、挡位与导航指示等行车信息沙漆歪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上犊匹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秘糯哆,告知驾驶者目前的驱动状态鲁搏。    和总裁稍有不同的中控台亭嘘茧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟里林,以及可触屏操作的收音机电台选择秆邦胸、音源切换督卯邓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)首宏、空调温度隶辟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丝胜拷,空调出风口则移至屏幕的两侧雀痉坛,下方则为恒温空调系统调整出风量裳、温度与出风口的位置阶,以及音响系统的吸入式CD摩客,设计上较总裁车系更加简约诞,但用料与配备完全向旗舰看齐弟浅,展现了十足的诚意达。    较为可惜的是蜡劫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm傲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拾富场,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诗霉修,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炽闹,包覆性和支撑性也非常出色刑翻晦。    但是后排方面骗疚雄、便没有像总裁那么充裕嘎钡俩,尤其膝部与头部方面阂,身高174cm的笔者坐进去后咆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已僻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贤煤,也刚好替前巨蒂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泵屡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怖首。 责任编辑嘿频狮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”定边缝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了技冷纤?后来一看朗湍,哦喇昂,原来CC是“Cross Country”晒钙撕。继续了解发现有点意思腔怕,底盘抬升丁权撩、高功版2.0T五缸发动机就顾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掂驶:目前的普遍规律是漓,产品分得越细呵,总销量提升越明显酶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品就犬,它的引进铅聊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板塘,主要分布在前脸和车尾颂钡,从外观区分它和普通版V40很容易烯癸。底盘抬升12mm颈偏邻,这么小的数字对视觉效果影响不大女绊艇,整体协调感没遭到破坏寥。    车厢内部屋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样譬糕,除此之外内饰并没有过多特别的设计倦。之前我们已经发布过实拍文章辱耙扰,车身相关内容有详细介绍该级,因此这里只是简单提下要点艘,就不再重复描述了挠朔擒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锯哩焕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机传贯驼,最大功率214马力灰晦死,峰值扭矩300牛·米虎宝卑,型号B5204T9殿,是普通版V40那台发动机的高功率版本晨,那台机器的型号是B5204T8呵鹅完,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堤炼,今天会是什么成绩嚎晃加?稍后揭晓辈。    变速箱没有变化蕉,依然是日本爱信提供的TF-80SD抵,六个前进挡汕咎百,带手动模式和S挡咳庭碌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT了,奔驰A级用自家的7挡双离合惭坑蓝,沃尔沃这台6AT暂无优势廉,目前他们还没有新产品投入实际应用岭,理应加快脚步才。   驾驶脖炒肠:邪恶的S挡    驾驶部分俯你,我想说说D挡和S挡的区别吴。看起来挺初级的一个话题拘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涉篮坡。D挡油门响应迟缓边量填,在激发变速箱降挡之前势,需要稳稳的首垛磋、持续性的向油门踏板施加压力持逆,慵懒的降下一个挡位之后沫,情况有所好转糙,动力给得稍多念,也就这样即韩砰。    不满意对吧递咐?可以把排挡杆向左扳到S挡奶蔫辩,切入“邪恶模式”虾薯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闷,转速拉高1000rpm以上掏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来税,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出董秸,脚踝每动一下侗,车身就顶起往前猛扑一下豆铃。深踩油门丛肩,转速迅速攀升副弟舞,跟D挡时判若两人涸场缸,两百多马力盒、三百牛·米港酷乳,在这个尺寸的车身上爆发出来登傅,过瘾疵。    激情过后细细品味别咆算,这套动力总成有两个弱点需要改进焊耐佰,一是怠速时振动大啦缆市,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动温墓,影响体验;二是低速行驶的平顺性笨敛楷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仿,1藏拿、2胖、3挡之间可能频繁切换菠,动作应该再细腻些散汤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统臂,选择“全功能”项鼎欺掣,不打转向灯就变道开挨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道设,回正的力度不猩咛肌,如果你想在车流中快速穿梭前进糯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争衅剁,要么关掉方向盘辅助跑,仅保留振动提示即可炉胜娠。   绕桩彩思:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寒每醚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帘角牵,在绕桩场地很讨人喜欢掂。车头响应比前驱版本积极疗了从,入桩动作稍猛歉,车头好像在被一根绳子拽着走簧姜耸。给我留下深刻印象的是芍愧崔,这款车的极限要比前驱版高太多办疏计,特别看了下承,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h估弊恢。上手容易顷榔煞,但是需要注意别突破了极限奴恍淡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点革奇:一旦超出极限裸,很难把车身再救回来赁母桂。 责任编辑燃胆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弗葛蹄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绿起焙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坞颓赤,就一直困扰着我们的问题凭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题天。马力越大的车就越好么构单?绝大多数情况下答案当然是否定的毋睡帛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纶幌。随着时间的推移悸,我们有机会做这样一个有意思的选题扭。   让我来说明我要做的事情普报:我们有三辆四门轿车赔迹贪,合计拥有1657马力城细。看起来确实有些夸张复,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磨磁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S东,但是这个570马力的怪物一直没有车疥娃,直到我们完成这一特别的测试一周之后庭曙。我们只能使用520马力旅思豪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惜救桐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力林,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣同。   另外一辆是全新的奥迪RS7咐啃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猴龟室,拥有560马力的出色表现逗珊串。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8距,在K&N工作室的台架上惕社堑,它的轮上功率达到了479马力深。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霞岔氨,用以获得更多的功率输出纷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候射几匠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力空阔羚。即使按照宣传中给出的数值识,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG戎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沃输聘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忌,它的轮上功率达到了541马力雀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钒稼嫩。   另外还要说明一点人姬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来僳呛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本犊,不具可比性取慧骇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弘逼驶。结果很令人意外呕迟告。两款加速最慢的车型锭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盯弓篙。当然最慢是和RS7相比较而言的斥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伶饶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肌填。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哎储。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沏耪浚,但是还未打破我们以前的记录容触泉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底誓,说它慢更像是一句玩笑话携胳磷,这一成绩实际上已经快的吓人了咐蚀剿。奔驰则要更快一些倾烹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)动,冲线的速度也提升至197.5km/h挝瑞卤。冠军仍然是RS7的捌,它只用了11.6秒浇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饲。奥迪的冲线速度为193.8km/h善,虽然不及CLS63 AMG娟奥捅,但赢了就是胜利吉衡。   123下一页 责任编辑绰赫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后需芳卢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔑危存、运动和科技气息了醒盼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弦搔缎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梨攘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诵拉勾,主动式车道保持和自适应巡航功能屁,几乎能让驾驶者也变为乘客锤啸,高科技配置更加丰富赎棘炼。    于是挽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悉泡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荒链考。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受焙测乖,在下面的文章中有详细介绍辽绒鹤。此外剿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章擦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尘期。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厕晚奔、残破衰败的路边小屋灸世吻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恋认樊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富厦骏淌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落完馆魄。身处如此糟糕的环境额妇,却并没有让眼前这个出身自底特律吨钦撬、土生土长的本地小子屈服湃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感接,但只有经过一番试驾体验之后怒坊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笺斑贬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肋搭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烹蹈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妨努,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形连,同时两侧向外延伸与车灯相连靠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化软竞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卢掠尉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计柒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计何。   尽管是低配车型脯捣虚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬险恰估,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)看佬搜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吴,它基于D级车的平台打造错,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碧酮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挤班祟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT农堕罚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泪唉混,不过从近几年的趋势来看管,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香短,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型睛,至于其中的原因并篱吴,从这款车中也许会找到一些答案号。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT介米?   GT屋渤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倡鹊,维基百科将其解释为具有超长续航里程沫盲、拥有强劲动力吮很、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陷烯杉。可能一提到GT锈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车愁尸,其实则不然担案,GT拥有着明确的划分准则辖,举个例子来说纷:拥有着标准的后备箱箩绵、配备V12发动机并且内饰非趁┬艿危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戳熔潮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吝鼓苯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汤爱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淬萄签,不过要是按照上面所提到的评判标准来看枪牵娘,这款车的确还真有点GT的意思来沟。在笔者看来誓当,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垦绵暗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剩牌,最起码第一印象分已经拿到了剿篱。   5系GT是采用7系平台打造的拓前?   5系GT的轴距为3070mm殴殴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哪店扇,从前双叉臂夕勾该、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系募。厂家表示嗡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型率靶,其在外观星、内饰猜宫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同成韭。   5系GT型到无朋友滦抵?   谈及5系GT的竞品绦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杏侨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磋厩阮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版貉畏。   外观雌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刷渡瘟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆割。风云2(详情)苇渤挫、E5纠蓝、A3以及今天评测的这辆E3桔捎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扑坎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婚陈摩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泛匈奥。从这辆奇瑞E3(详情)来看儒,外观及内饰都有着很高的原创度氨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凹绍。这让奇瑞的产品线更加丰富括玻,但也让消费者选择起来有些头疼际沮弊。 外观雇蔽落:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饰,但外观却没有去针对青年人的设计衅,前卫灿落彭、另类这些词汇应用不到E3的身上嫌,车身也找不到多少运动感卜毫虫。不过它长得却很容易被人接受矛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卞管。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗅川价,E3和E5的外形稍有一点点相似冲趴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鬼风。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞开箔屡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高使,而且非常容易被大众所接受长。不难发现详,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潍拐瞥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头厩你髓。艾瑞泽雄何糕、瑞虎5理替亩,单从外观来看都会让人眼前一亮发检。借鉴是好事躲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睡嚷门,但不动脑子的照搬实在是说不过去稗秸阜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧年肚侮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痕捞捣,作为最会制作小车的铃木来说返,雨燕可谓打开了国内的市场逛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呕份,新一代的SWIFT迟迟没有引入递。而就在2014年1月18日邓馁硕,铃木速翼特在国内上市篇喇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菱傲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后看沽谈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪耐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕读驴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件华。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造募,速翼特运动版采用运动风格打造懒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绿,轴距为2430mm贿誓蔡。由于基于新一代车型打造捶摔复,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奔绍,轴距也加长了40mm荒昂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚但少,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妨厦牵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16矾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹈毁,包括中控布局驴、仪表盘朴崔、方向盘等造型均有所更改拎。此外办踌,配置方面新车配备了ESP枫采、自动启停系统歇、USB接口誊、运动座椅等配置厦。CVT车型还配备了换挡拨片挪翻艾,满足驾驶需求凑翠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捐。真皮包裹自不必说灰蓬沉,3帘靛驾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服操。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多说。不用和别人比容宫,超越自己就是最大的进步霖挺鬼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔷煞,其最大输出功率为100千瓦凉,最大扭矩160牛·米踌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狡,其百公里加速时间为8.7秒鞋,最高速度为194Km/h诞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妒椭,相比之下乐趣少了很多南。 免责声明枚飘天:本文仅代表作者个人观点仍,与环球网无关挽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闯尉,对本文以及其中全部或者部分内容惩手、文字的真实性羔、完整性涤、及时性本站不作任何保证或承诺赐,请读者仅作参考宫,并请自行核实相关内容得坝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翠橙冻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大背驼拣,引起了广大网友的质疑琶挎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蟹写。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粮。于是易车网本着服务网友的原则逢浅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车社,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歇氓乃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酬壕惟,您便自有定论腹。   体验者介绍    前排体验者犯习虎:辛毅 身高眠喇:178cm    后排体验者媳量:旭子 身高翘氏靠:177cm    Ozel 身高彭猜稠:170cm    小娴 身高镰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准踞挫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丁户。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论共袜痘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恨掀,公平公正公开地来一次大对决筛胺匆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明愤素:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坚。所以不得不承认奴武迸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猫惕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侈城澈。    事件回顾爱倒掇:    说干就干扦富,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蔼妓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谈仍。根据易车网后台数据的统计来看鸿徊九,持以上三种观点的网友大有人在胚省,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娶翁刊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案隙磐。尽管是为了对比三者的公路性能揽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上幕郝庇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揉嗅。    测试车辆并:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350航尘鹃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型享廖荆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车替附,奔驰已经尽力了肚毕迸,我们在此也由衷地感谢申盒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题楷贿半,告诉大家改款前后的差别慧扳苏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5黔迁。因此我们也很负责地告诉各位网友袖圭,目前除了易车网骑呵吩,其他媒体对于新款X5的评测拉,都不能代表日后国内在售车型刚。第一辆中国版车型为xDrive 50i别幢,加配M视觉套件匣弓骂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吭,我们无法借到官方提供的车辆捂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孟敲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苟。    测试场地码:    乐驾赛道全长1.6公里沥脐拷,共14个弯道砍伤夸,最长直线段270米鸿,赛道宽度为10-18米倍抹权,视野开阔讥谷,无障碍物铰。赛道两侧均为土质路面链,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卑皆,大大降低了安全隐患虎瞪微。    测试人员秆软拷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑速,却要替土豪们操心买什么车奈妹,这件事听起来真挺可笑垒,因为我实在没法揣测土豪们的心理统。如果说我还能理解花五十万买大切荡纪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烈薄凄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呐板鸿,代价是要多花一倍的价钱懦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缎川,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望必纯。不过因为坐的比较高拒,速度感不如那些贴地者强烈施,还没怎么着呢就破百了付泞咸。这大概就是SRT8的魅力掇,很难说值不值得毋瓦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凭撇贡,跟改款前相比还是升级不少恫丹宽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贤票盟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孪闻禾,SRT是JEEP官方改装部门锯闹,这种改装是全方位的扳虐,包括内外套件加强窟枢,以及性能方面的提升肛。SRT8就是高性能版的大切诺基怠,主要提升是外观套件集掇卫、及动力系统访、刹车系统翠、行走系统等方面霜毁厕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型筋芭灿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秃掀,6.4L自然吸气HEMI发动机巫眷沛,搭载采埃孚8速变速箱魔崎。   SRT8为公路而生母,所以公路性能是它的强项啤矢哗,不过Off Road就不是特别在行了纤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 境,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影季绢害。 ② 跟之前的SRT8相比拳朴壬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敛,所以科技感和豪华感都提高了不少拐弧,跟换代前的SRT8相比茫薄骋,升级的部分都是实实在在的唐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱守,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统需逢鞍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呈阀瑰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置矮澎。  ∧ァ③一百多万的车秤轮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芍窃,再挑上百万的车的刺灰,好像有点吹毛求疵茶碳。首先悬架的设定非常的运动帮,即便比较温柔的驾驶方式茄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酞得缆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车是澜,大切诺基SRT8并不是一个非郴绕涠眩合适的选择碉,尽管动力非常充沛结备,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意权敲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响该黔谱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拿,但好歹SRT8也一百多万了秃迸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磐素。不过之后我们也释然了委鲍纫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郴华,但经过数个媒体的“蹂躏”拿寂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莲柿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了箱惯,有点异响似乎也算正常桑共擒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基师,请点击下面的图片进入试驾文章项: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苗碳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争臀辆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矮侗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豆把寞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喘沽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冷扮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓣无,还是老套路曹认襄,直接切入主题俏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磷菜宽。 动力对比巴娩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窍惟,看看英朗GT的表现如何吧股频铺。这台发动机的最大功率是131千瓦半惜蹬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氢烯吕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能霞侨,当驾驶者在需要全油门加速的时候厦,为了获得更好的加速表现人息校,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm楷。对比发动机账面参数来看啊蝗淌,最大功率118kw型盯,峰值扭矩250Nm社捌潭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜突。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谦贝秀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心新,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蜂。   至于传动系统方面辫蒋刻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器参,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寒功僚,都是目前该级别中的主流配置菇略,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现橙谭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢书牛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酣恰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩说拭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上世构相,比如高尔夫6帛、速腾等毕乏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赂爆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窟返脯,从而起到提升操控性的目的伤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架村免,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牧孙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倍焕必,但通过厂家的调星┙纾后倪,当一侧车轮发生颠簸时缓端,对另一侧的车轮影响会比较小些敢碾。   小结配蓝句:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陈瞪劫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了河,至于优点这里就不做过多介绍了筋悉享。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄棠眩后英朗GT更偏注重于操控性量略。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时的,见过后车追着拍照的惠,见过开我边上向我打听价格的殿怠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赊。我坐在这辆路盛E70里冻握,被注视得有点儿不自然邦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韶陷耻,我琢磨着挥咯,要不要让他进来看看帛覆。要不是我瞅见了绿灯亮起加,我真就这么做了官睛。对不住了朋友秃美还,这次没能让你仔细了解它哗棉檄,不过我希望你能读到这篇文章嚼。   不用否认贡,人们对美的好奇与渴求与生俱来牢蹈淖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣皆教另。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舱火美。不过在这些人之中丸淮垄,有人会终生恋着美人褐立,有人也会为抱个花瓶而后悔僵脯毋。如今打造足够美的外表来吸引消费者鄙诉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姬波师,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仓,但在这之后能否一直爱着它忻,我认为是一个很值得细抠的问题仿痪荣。   ●外观大气煽毁烩、美蚂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铃发,我还以为来了辆捷豹桂谓,赶紧跑过去看发现被骗了廖。不过我并没有觉得失落箔蜜爸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盗,并且从设计角度看首,它在借鉴与融合得方面都很到位时馅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理劳撕殿,我对它的外观设计就100%满意了价限描。这事儿对华泰肯定不是个难题碱亭彤,您看看宝利格还有华泰B11惺冻芭,都有明晃晃的格栅替箱划。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓶仁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中煌陡础,但绕车一圈后我发现坏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了话厢。咱看看数据对比儒欢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捅司经,可以说在各种数据对比上荤脖,它“不是第一吭定泥,就是第二”雌剃。虽然在宽慌连唱、高和轴距上没有做到最大故凛,但也不过是一两厘米的差别星,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米比扛,这就让它看上去大气许多豢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扮车嗜。   打我接触这辆车的时候恍炔席,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光魏难筛。在这样的目光中乐懂奇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期托奸。面对“屁股高瞎料顽、尾窗窄”趁帆李、后方视野不理想的路盛E70时返胺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车悔。先不讨论这样有多麻烦了郊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揭槽磷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧读?这点让我心里不太自在妥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袄居,是个应该有的配置苫犬嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孝赤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抱。而随着国外皮卡文化的不断渗透剿蹲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型每,去跟进时代的步伐嫂。为了迎合市场的变化及用户的需求糖小,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鹅蓖晃,开始注重宽大饱满的外形设计洪杏塘,并增加更为丰富的配置纲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾估唐敦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)描膜活。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赐,整体的风格带有一股阳刚之气澜。在车身尺寸方面泉漓,它的长/宽/高分别为厘:5310×1812×1775(mm)捷,轴距为3100mm辈。威虎TUV并没有大小双排之分镭萍弛,仅提供了一种车身长度妙幂莆。车身侧面的线条也很平直举,外扩的轮眉使其显得更加饱满泉金蚀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正临,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叉。大灯采用远近光分体设计说,其中近光灯还配备了透镜茹,不仅更显精神贯始敝,而且还可以起到聚拢光线的作用恫耪磨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摔步驹,遗憾的是芦捞谅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颧撂,并且后视镜仅为手动调节唤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刷潮瞥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用片,非常不错歉绞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点糖菇凤,至于货厢外侧并没有再多设置惩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)澜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嗅。另外焦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”趟,不过据厂家介绍弥潞萎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撇。对于皮卡车型来说挡,这项必要的配置还是很厚道的癸酿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气婆道温,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秸汹。不过谭,今天我来到这里并不是为了滑雪痕具吼,而是为了求证一件事情拓接鹊:有没有一辆车权箩设,既能够带着一家老小舒适地出游舞俩,又可以不惧冰雪茬,在冰天雪地中步履平稳地行驶蛊,同时价格又相对平易近人呢抠扁隙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氦,那么就让它拿出真功夫试试吧超。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)互恭,从外观上看馁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炔什萝,19英寸车轮显得很有力量感滦,也与动力总成更加契合;其它的地方末欢,也依旧是酷威的老样子身,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿亮肖,甚至还有一些精致的感觉替镣妨。总体说来旦辣,尽管算不上全新车型莎,但依旧耐看岸邪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面控蔽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赐谅怖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胖酿,动力响应良好技其,易用性好班峦裤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耐。当承载着全家出行时籍郡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炽霜炬。   至于酷威3.6L的内饰方面年炯春,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)黑杰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猾晨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节点。   除了动力系统坍趟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式括概。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屋酣甩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氦抒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拟颊句。动力分配完全依靠电脑自动完成侍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哼。   有了四驱系统慈软,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裂崎卸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迷岁防,具有更加粗大的排水通道处现勿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翘,冰面行驶性能更加出色哺屋水。此外甭腹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗽掳涉,胎面中央多重“Z”形花纹簿、针孔沟槽设计逻酚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性街。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僻够戳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鲜故橙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3截琉敞,它的定位低于1系陌告。但是皮抒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敲。另外坚雹,它也提供了i3?REX增程版本间,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盘摆,扩展了这款车的最大续航里程泥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试欣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流似。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合似点订,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合庞窝斧。   宝马有没有提高电动车的标准磕牛糜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协触淋恫?让我们在接下来的测试中找出答案闷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拒,宝马i3的行驶里程可达88英里剩。相比较而言琼,?Ampera可达30英里矛,而普锐斯可以行使约10英里激荷姬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溉翔烯,i3可以更多地使用电动模式办喇僳。而增加了汽油机的动力系统习杆息,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乳玖,357英里和505英里玲局媳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酱晴。这台车约五英寸高讨,而宽度几乎和高度一样夯,与低矮流线猛拢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疮间村。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侧,我们没有所需的充电站?抚外,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戳。   此外桃仓捐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碴酶太。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畴点惺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车禾抒界。它内饰精美翠售入,融合了许多先进的科技爆杏,它空间宽敞揽麓垮,驾驶体验一流睹胆仍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车煌,它仍然使用汽油机钒缆鲁,以作为电量用尽时的保险眠环。   第二名确:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懒,科技感十足凤逆,而且它也能胜任舒适的长途旅行观丢。   第三名俱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓟捷,它最大的优点就是充电迅速枫千婚,性能可靠誓未。   然而费桑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋圃罐酒。(实习编译滤亩怪:徐旦?审稿嚷韦纫:刘洋) ? 免责声明版权作品围,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗认急,严禁转载溶,违者将被追究法律责任赋杭。责任编辑九:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庭,应该说是倾注心血仆菲,在技术平台上都有可圈可点之处孝东亩,源自萨博的技术是其最大的亮点诺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型当掸渡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捞却羡。在外观和内饰上程净碎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惶酞斯,在动力和配置方面也还是很有性价比的秋浓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说焦偿乘,绅宝的外观原创度还是很高的耐侩,并没有刻意模仿什么车型闷闻,但我们会在这款车的细节上看到繁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陶。且融汇的比较好料,并不是简单的照搬照抄石烫。这一点值得肯定衡,大灯的设计十分犀利稳,鹰眼造型也有较强的辨识度哼。LED日间行车灯比较醒目参荡,穿透性不错匡歪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戌蓝吕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感袄亭,也很紧绷盗闺。看起来运动感不错牡胜黔,但前悬和后悬的长度较长灭酱,看起来有一些比例失调烈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惦书卷,在视觉上看上去会更紧凑动感参芭泥。轮胎的规格还是比较高的孙顾肃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能洗冯久。   车尾的设计比车头更简洁一些痕,尤其是尾灯的轮廓酣叔,设计非常成熟猩酷。和宝马新款3系很像睦萍犊。除此之外佳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兄。   本文导航棠:" "  “卧龙凤雏括式,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口熔堂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疮,便有了三国时期的三足鼎立和搜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟线目蹲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车洼拷毋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驰欠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出写废领,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹水,然而坊间始终流传着这样一句话吻坟称:“得中级车者得天下”;是的柿闻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重榔灰,今天我们会为大家带来两款重量级车型继,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妮抒佳,请大家继续往下看疮官屯。   看到这里大家肯定已经有了答案了窟返菊,没错蹲盆撩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矾巍淳,那S60L是何方神圣虾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敬挪矢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版促,厂商指导价33.49万元惶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型该弛虽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溅改、后排座椅加热怯前套、并线辅助惺、车道偏离和自适应巡航等众多配置动搪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钙,即使不看车标粹颇菩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氦假骨,哪个是奥迪回究。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的飘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现睬刻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袭谎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动清,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性付豆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乳夺,使夜间行车更加安全蓖轰疙。两车双色的外后视镜造型别致霸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型探凳垄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色圃,至于乘用空间如何悄,我们将在空间篇为大家详细介绍响。两车都采用了5幅式的轮毂造型魏赔架,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诵疮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陇济侍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泛夯硕,整体方正的设计略显稳重茨。后尾灯的设计两车可谓各有特色板竟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似猜懒,设计感十足嫉莽,而奥迪A4L的尾灯更加修长返犬慨,视觉效果出色龄谦。天窗不仅能够增加车内的采光泌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驼全垒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉切衬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心护干瞄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胖。   本文导航迪巨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瞄赫潍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倪婆,配置也能满足一般家庭的日常需求暮莲。对于这个价位的小车来说画笺籍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莱,在这方面你,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挞,就算是与它的直系前辈骐达相比顽忙,也不遑多让渭。然而作为一款家用代步小车事齐卸,它也并非完美拇粱橡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贸淘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滑股,车辆本身并非进行任何实质性的改变贬,跨界的概念噱头大于实际郝雀。 "   技术革新日新月异的今天葱涧,车型的改款换代再常见不过臼汾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诽伍冈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型享创。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变龚泡拢,同时在动力方面也增加了1.8L备。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万飞蒙搐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拳腔忙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俄,但它的实力不可小觑疤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蕉镶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盲试朵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汹鸥。既然实力不容忽视丢返,价格又有优势姥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匈斜。" "  版权声明沟:本文版权为网易汽车所有祟,转载请注明出处谢筒庐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星截蜂叙,全新的品牌全新的车型齐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挛寒适,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该懔吆玻克斯擂,在2013年覆克斯的月销量已经逼近3万辆/月绦胎孩,堪称是这个区别的标杆级车型考,观致3要想在这个领域取得成功酶洪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK视,看看是否有优势能吸引消费者关注枢相。 外观风格各异   先看外观方面违,观致3展现出大气得体的风格胎栋,不像速腾那么沉闷单调疥泥丹,且有着自己的灵动个性;而阜兀克斯则是完全偏向运动化的风格纬沉舒,典型的注重操控性能煎裁铅,突出驾驶快感的性能车型逢算,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型爆供,与观致3区别明显楷。两者主要是风格差异痉立,外观上分不出优劣搓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上申,观致3丝毫不会逊色于傅龋克斯车型靡创。 尺寸对比 车型名称 溉克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上篇喝,两者也是平分秋色汇嘶篇,车身大小相仿歉淋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盛媳惠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熄吓慷,观致3要大于腹坪洌克斯兴冕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菜翔,尤其是腿部空间较为宽松钠翰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹崞ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑木父毋,而后排空间也一直是各代腹岽寄克斯的软肋尽响患。 价格对比 概料危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娟虫,杆酱梗克斯则要比观致3要更大一些到鲍镭,在不放到后排座椅的情况下墨日,肝福克斯的载物容积是530L微帘慌,而观致3只有430L蹿撮碴,100L的差距还是能装多不少东西的俱。而在需要有更大空间的时候茶,两者都可以放到后排座椅间,放置大件的物品舞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间表,观致3和嘎奶模克斯三厢都是11.99万起步俱淑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号萍拘。而细细对比价格表可以发现郸,要选购自动挡的车型畔掳,感#克斯最低仅需13.09万铂荣韭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合袍官,观致3则需要14.29万俗结碳,这个比起赴形埃克斯有1.2万元的价差丢款虚,当然在内饰配置上会有其它差异扛昧第,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澎倾,可能副纹矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些握。 挑选合适的爱车憋檬,看专业导购疲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羌泰好?   扫一扫弛量,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寇邦翠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弹净。风云2侈熔、E5恨五、A3以及今天评测的这辆E3保,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敌天,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淳型。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绥恍。从这辆奇瑞E3来看蔬妈喀,外观及内饰都有着很高的原创度坦芍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镭。这让奇瑞的产品线更加丰富疚,但也让消费者选择起来有些头疼篙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的某莫丁,也从来不缺少“明星”戏,“沉稳绅士”大众速腾吞、“狂派斗士”福特柑腿即唬克斯等都是热门且销量稳定的车型郊撵泻,不过要问哪款车型最近销量最高淌顿擂,还要数“逸派高手”日产轩逸阑拓轰,它已经连续两个月销量突破3万蕉,坐稳了桥车销量的头把交椅戒和陋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡艰巷钦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拆?下面我们把两款车型拿来做一次比较祁,或许能看出一些端倪阜郡彭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万澜份,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万触,入门价格上长粹,风朗比轩逸高出2.08万元街牡梁,表面上看价格抵剐,轩逸占有优势渭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型豪碉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元罗,这样看来尘,风朗其实只比轩逸贵了2800元桐羌凉,等国产版风朗出来后录杰,风朗在价格上反而会有优势也说不定孤栋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坑徊,这款车外观与内饰变化并不算很大弧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芜撑哨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霓,下面我们来看一下囱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瓦碎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蒂漓逝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格滑撇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梦广虐。质保方面舍拖档,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表修奖逃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汰山,最大马力已经达到了170马力鞠蚊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卸睛。变速箱方面阶井,逸动采用6挡自动变速箱窝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腐滑。 免责声明昆复毒:本文仅代表作者个人观点券,与环球网无关碘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谩,对本文以及其中全部或者部分内容些何趣、文字的真实性洗、完整性普、及时性本站不作任何保证或承诺佛,请读者仅作参考朝赎朝,并请自行核实相关内容犁玻。" "  近两年耻岁库,自主品牌进步着实很大蔷,无论是从设计方面失脖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升商孩,甚至可以与合资车型媲美凹垄,山寨戳镣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敦铆。在10万元以下紧凑级车型中挖,更是自主品牌的天下林帮,凭借比合资车型更为出色的性价比市腥辅,吸引了不少消费者的关注散。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狙巍堪,一经推出便受到了极大的关注捣蒋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蔼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梯,包括动力在内黄仇,新车共有20项升级峨,本次共推出8款车型白爬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尺,售价区间为7.49万-11.79万元狈癌罕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表十顾搓,近来也是频频出镜录池,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣依控大玩具车”的名号名极一时忻。速锐共推出了9款车型虏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款行炽嘲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合悔堤核,售价在6.59-9.99万元之间经堡淑。   单一来看倒骄捻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苇猴蓟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顷,看看那款车要更“精”一步附搪速。" "  新君威变得更好看了箩,配置也进一步提升怪,新加入了一些科技配置逢唐,比如智能交互系统梢,BOSE音响等等噬敌。这些都是新君威的改变之处无剿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伎劳,售价24.59万元林竣涧,作为一款定位中级运动型车的新君威弛故杯,品质感一如既往狈刹,操控性也非常突出蚊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蜜湘,以下简称新君威居,外观相对于老款进行了必要的改变北巨,毕竟老款车型从上市之后脐方畅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳飞,新款在大灯咀缎筐、进气格栅互、雾灯供、尾灯凭蓟尚、前后包围都进行了细节的变动溪唯。   在新君威上浇辽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磺嵌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谅拉嵌,在操作上没有太大不同逗观说,轮毂方面桅埂谁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虎,轮胎品牌依旧是普利司通毁砰。侧面造型基本上没有变化警,侧窗所占面积依旧较小碗肯。   车尾的变化还是比较明显的欢耸瞬,这主要来自于尾灯的改变峡九。新款尾灯全系标配LED灯竭深侯,并进行了熏黑处理寺题踢。尾灯的轮廓样式更加犀利说判,个人认为要比老款更好看屋。除此之外敛颠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烁,牌照安装槽的形状变成了正梯形世杯。   本文导航佛阂随:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击多,颠覆传统的外观坚谴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梯墟贩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆省亮,足以证明其强势的地位涉冻泥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市设,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辽驴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强理。(温馨提示忻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版修蒙损,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秘。)   自由光基于全新CUSW平台打造点霜灿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭床爽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贯猎半,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强假。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致力耻佰,圆润的造型是其给我们最深的印象廷修。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网靡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肥,显得简洁利落通遍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诗盾,显得净雅别致保将。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缕檀,主要表现在其大灯的表现形式上蔚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浩癌笑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可联陆。两车大灯配置基本相近胁巳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溅黎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伶,车道偏离预警系统幌桅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蛊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗独膛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅困。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势峭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朗裤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炯乃,其尺寸差距就没有那么大倒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笛脚骇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惩紊闪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烤毁活。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同琴。奥迪Q5采用两边单出的排气管蒂,在气势上略胜自由光协寞钝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谈祥踢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拔慰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鞘彼,磨损线束保护层断境即,存在导致电池损毁的隐患冈令购。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顺柏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撇,称9124辆V200受此次召回影响褂商辣。长城汽车正在邮件告知客户檄,并建议联系当地经销商进行检查维修泉是淡。   据悉碗醇腻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽警祟竭。”更有甚者绣憋,线束可能会内部融化疏融。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抗,目前已上报了数起线束故障箩笛刻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转荷谷,不能够给电池充电投,车辆也无法启动剧坝辣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型廊叹署,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔬。   克特里尔先生称怜挛补,检查故障预计用时20分钟混钳缄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟懦。如果绝缘保护层磨损严重绞书俱,线束已裸露败泪,则需约两个小时以更换整套发动机线束拍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雇察澄。此前摆第,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回停判,2010年又因手刹故障而被召回敖们坝。   2012年忻洛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回深,长城V系列也在其中蓄绦输。当时奢崔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纤采,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晾番蓖。然而固兜朔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翁,更换车辆共计超过1.5万辆木矛淳。  ×永赘佟(实习编译阂:王萌审稿娇湘:刘洋)   免责声明版权作品恋佩迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦搔交,严禁转载彭,违者将被追究法律责任帮扁。" "  随着经济的快速发展胳姆芥,购车群体的年龄层次也越来越低匙妥筒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酸胖、省油阮缮竣,而是追求个性和时尚设计卷鳞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屉惕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一揉凳怂。作为跨界SUV暑,它们在造型上将年轻黔、时尚展现的淋漓尽致狠普栏,完全符合年轻消费者的审美需要虽哎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逝蹋藏,来看看到底谁更适合你骡罗暇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV两梆,相比2012款变化不是很大才星,只是增加了配置和车身颜色诉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版论路,售价分别为21.98万和21.47万吴嗡雀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轨泛存,但风格却不尽相同闯。斯巴鲁XV外形显得干练褪傅擦,车身线条硬朗惨点,富有力量赌,越野味很浓首。而标致3008外形偏向都市化设计搏晦,饱满圆润的车身凸显时尚感焊渺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些羞钾靶。   车身尺寸方面有所差异仓忿镶,不过并不明显铃斤授。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)定纠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)法涝。斯巴鲁XV车身更窄涧清羚,同时也稍长一些晌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叹南类。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鲤创勒,加入蜂窝网状格栅运动感十足翘弊。而标致3008采用半圆形中网奉仓,镀铬亮条包裹显得很精致窟肯。两车前脸分别展示它们不同的风格娃弹,同时都包裹塑料黑色下包围魄犬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黑倍内,远近光分离灯组设计槐,造型普通故,配备有示廊灯珐蠕。标致3008同样采用卤素大灯社,不过加入透镜籍,不仅聚光效果好商捍,同时美观性也不错栏写微。另外缝炔透,还配备LED日间行车灯橙圭乖。   在侧面膳改,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惋售,比如非常倾斜的A柱捞渤聊,同时将后视镜位置后移叭,留有三角窗减小了A柱盲区绣厕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料臂揽补,有利于减少磕碰的维修成本遣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎擂,注重舒适和静音性搁嘉,双五幅轮毂很有张力吻玩会。相比之下密污陋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吕开米,与黑色下包围搭配运动感很强烈贯襄氮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亮世谓,同样注重静音和舒适性唐法。两车的备胎都是非全尺寸设计惭。   相比前脸惊胚,斯巴鲁XV尾部更个性辫,辨识度较高熄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侩毖,镀铬亮条的运用增添了质感哎溃。 标致3008尾灯加入LED灯组廷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组的,但是块状尾灯造型很独特摆笨苛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磨,标致3008同样配备倒车视频影像侗橙卵,另外堡,还配备前2/后4颗雷达探头孰秽袜。" "  在过去的一段时间里激玻葡,盖坛澹克斯蚂寡淖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置荆持邪。时尚动感的外观簇聪郴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性砂,成为了年轻人群青睐的车型盆钒士。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乒亥,科鲁兹掀背车则是新进的一员腹,它所要面临的是一场“无言的战斗”讲杜塑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了施,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摧较,但却带有美式车应有的力量感腥焚,总体来说它的设计很适合国人的口味卢畴码。但从最初在国内销售的科鲁兹来说客车,其三厢设计有些过于保守叹茨比,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撑信檬,为了能够扩展消费群体赶,推出两厢版是其最好的解决办法簿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话测鹤,你几乎完全无法识别它的真身残疾,因为它与三厢版保持着高度的一致性缕懈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组某俄棵,很好的诠释了彰显力量感的诉求梳捻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后没甩踞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接透文,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些誓刻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉葱蚊倒,但实际上它比三厢版短了不到9cm坎炬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多那豆,后窗与尾部的衔接并不生硬咸,拐角的折翼恰倒好处溯洗搐,为尾部增色了不少赣姜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胸闷莱,在样式上显得更加简洁龋豁,只是与自身前灯组相比靶烈,在棱角的刻画上有了明显的削弱镀极。   本文导航绩癌:" "  提起之诺禽,很多人都不知道是什么品牌块诵圃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌道匪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的替卷。只是之诺定位于高端合资自主品牌兑盗碾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式东狠痰,那么它的首款电动车1E表现如何辩裁池?以下文章为您揭晓碾多。   只租不卖杯赂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陌,包括车辆租赁未堑唇、充电设备勘察安装逗枫、车辆上牌鹿缆、车辆投保怂、定期保养强韭、故障维修肝举蓟、道路救援板、检查维修备用车等饱,通过这样的商业运营且,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骚绦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怒闷乔,它的卖力需要大家自己去发掘怒。不过在发掘1E精彩设计前晒埠锻,请先忘了宝马X1轨,否则你将永远欣赏不到1E的美喇。其实1E最出彩的设计在头灯阂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荡般仁。   不仔细分辨的话甜,很难把1E和X1的侧面造型分清角颊侩。不过1E拥有自己鲜明的特点徽,车门下很宽的镀铬饰条猫帆纺,和没有行李架的车顶翱。   相比车头和侧面村斥是,尾部就让人感觉有些欠妥了叔担杰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分漠欢歇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纫杏。   本文导航吼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轻灸奠,奇葩的中文译名吼临省、“野性”独特的外观以及较高的定价捆娜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议警邻。说起野帝我们不自觉的想起洛师,同样在以国产车身份进入中国之后燃方糕,“改头换面”的法系SUV标志3008提抠邵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”班糠松。当然停,以20万元以下的车型作为主力军迷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搭扮赡。那么下面我们就来看看绘,这两款性格迥异的德喷栖算、法新生代SUV之间究竟有什么差异坷昆,各自的特点又是什么革突昆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别澜,首当其冲是价格方面的不同啥氖汾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势放,不过差距方面不大基本可以忽略翔量,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抛。动力方面的表现也近乎相同程帛,只不过大众7速DSG骂斜驶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诉栓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些券,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一荒窟怂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔常窗饯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰警,湖面之上也已堆积了厚实的积雪噶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辆缓氓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晾级,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景癸胁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试套遣斥。闲话少说朔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锈。   这次试驾共有5个科目腾盎时,分别是1.傲虎—终极绕桩拉珊竟,2.傲虎—冰雪连环泞毖,3.傲虎—短道拉力测试憨绊恐,4.XV—戏雪乐园虹怕涎,5.森林人—不规则路面自由行驶德誊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娄,MPV表现出相对冷清的一面棋,尤其是中高端的商务MPV庙诵,几乎屈指可数侧踞,除了老牌的别克GL8外吐腥,似乎很难让人想起更多车型卉。不过在这个还没有完全饱和的市场里忱惜钱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萍踏井。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袜褪剧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢羡隧?这就是本文将要找寻的答案稠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尖吮,售价28.38万元-33.58万元扣,目前市场上有近2屡监刑、3万的优惠幅度具赡绅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型其痊,官方指导价31.98万元胎。) ●外观解析   从造型上来说镭剖脆,艾力绅算是开创了一条新的路子蓉惹,没有过分使用一些夸张圆润的线条富,车身轮廓棱角分明馁,有着很强的视觉冲击力罕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别成交潦,此外恍杰,艾力绅还装有一套大包围农酞,颇有几分运动风范陡绵,也有着一定的改装潜力龄堪前。   盾形的中央格栅有着不错的层次感划,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闲疤冷,中网与宽大的前大灯连接在一起五瓮牢,营造出一种大气寥、动感的MPV形象哭。   艾力绅A柱采用黑色设计强地,且A柱的倾斜幅度较大凶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舱未齐,总给人一种方方正正的感觉霓腐,后视镜尺寸同样不蟹浣虢ァ,与整车的风格很搭控馈,宽大的后视镜提供不错的后方视野松,保证了行车的安全性与舒适性豆了。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呕氮陛,当然校回雀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孔阔覆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手滇,侧门就会自动缓缓打开建急悲,此外轻乔楞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疼价。如果对此还不令你满意的话峦项,通过钥匙同样可以彝保控侧门查图,确实有些高端大气上档次嘘泵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冻陀丁,轴距达到2900mm墓朝裤,尺寸在同级别对手中并不占优势东绥魂,与GL8相比滥,仅仅在高度上略强于对手郡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势掂兴吠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计级璃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碴村倾。整体线条依旧硬朗滩,尾灯加入了时下流行的LED元素挺铰,为其增添几分现代气息残幂布。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呜起台,人们购车的选择可谓越来越丰富蚊奶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剧挺邵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过融坡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泻绢,他们能够碰撞出怎样的火花操怜,请大家继续往下看措市。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表开刊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哩需,由于这两款车型出自于统一平台打造啤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徐苦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丸碘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琅墨,你可以说它带有侵略性脾保匹,或是富有运动感屁,也可以说极具视觉冲击力础,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疾袍。而K5也应用了与智跑遂甫窜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计管厦,使其拥有了明显的家族特质剔碱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坡氖,极力打造出时尚与动感的流体车身长节拔,在驶入眼前的一瞬之时敞烁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菜适。前脸的线条设计十分紧绷练然,大灯组与前包围向中央区域靠拢落妒,展现其动感的一面扦耙陌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痰浪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芯敞勒,抢眼的外型加之迷幻的光线腥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伎淳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着紊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力殴。   第八代索纳塔不仅外观时尚举省辩,灯光的运用也颇具科技感桓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹦姆烽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯憾荣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步湘梳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绕,显然这种的夸张设计吝墟般,使我将其列为变异的种类香秤桨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煽蜗漆,多折线的应用也使尾部更具立体感七到前,同时对于运动观感上也有显著的提升巷丢缮,由于K5搭载的不同动力总成匆缸,2.0L车型配备的是单排气设计怪马朗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感囊隧。   轮毂也是一个变化的重要部位玫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尼秽。根据配置不同帕汲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苟甜吻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骚辰刨,该系列轮胎偏重实用性晃鹃。作为索纳塔的尾部诉饥袍,基本没有大的变化酶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示华焦茹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嗣。   本文导航猩扇:" "  每到年底秆沏玩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾携,地点也大多选择在北部寒冷地区拜阿搜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喊峰北,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性窜。在临近春节前夕墟肃泛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现体关纽。   延伸阅读吨砰前:   之前彻投懒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泪矩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诗。   酷威采用的是电控适时四驱系统鼻,中央为多片离合器散趣的,由电脑控制来分配扭矩少模眷,车内并没有任何切换按键狗纱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捻袱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钢变撕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谰武冷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侥阿,如果想要挑战一些极限的路况的话筷汝,酷威还是不具备这么大的优势的唬,因为不具备限滑措施土遁,至少在脱困能力上会有限制性痕携。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侗敞,采用全新发泡橡胶技术掂敲迷,具有更加粗大的排水通道槐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”题碾细,冰面行驶性能更加出色惶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力迟。此外硼,中央多重“Z”形花纹碾椭、针孔沟槽设计碉怕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耸扰订,最大功率206kW/6350rpm慧涧下,最大扭矩342牛·米/4350rpm滩,在目前的大切诺基咎含半、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疗发,但是会有不同的调教坍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器久设秸,我一直在想据,未来会不会推出ZF 8速变速器呢皮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牧,我觉得这个可以有瓶,至少不会和其他车型有太大的冲突绰蒋奶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖斤侥,路面上的车辙也是压实的积雪屡夺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俄岁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用全瓤瞎,只要不是过激的驾驶行为图,基本不会出现危险状况没南卞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娘,建议最好将挡位切换至手动模式浮忌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摊现童,这要比才刹车安全的多猩碾,这中方法同样适用于其他手自一体车型缕。   本文导航祈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舵栖韧、充满艺术色彩呜本内,或者是有着一些与众不同的操作模式骂嗜夺。而这辆2008则告诉我们驮侮,一旦法国人在拥有自身优势的同时将施奥,再把务实两个字加进去疆,那么可能会让其它对手感到紧张缮撑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晦: 由于本次活动仅为简单的静态体验陇辩触,场地和车况都受到一定客观因素限制懒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分协抗答,至于其他更多相关信息华镜襄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峦妻访,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型渺侣,作为首款引入国内的小型SUV氖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来先,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近很徐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜醒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿荆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一堆虽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置储帽垄,对消费者很有吸引力恢衫。作为一款紧凑级市场的生力军车型居浑溯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搁疾。   观致3共有6款车型饰抵梅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型朔几畴,售价为11.99万-16.79万元区间篡饲扰。因此梯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慧姑丘。对于中国的汽车消费者来讲炽卤谦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疙。要知道自2006年上市至今固汞篙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藏淖。那么赐刊回,作为一名后生的观致3促抽酸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢林?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓦盲冯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讳兔放:16.78万元)来进行比对拌虚戊。由于两车的售价只相差0.01万元啃,这也令比对的本身相对公平一些峭秆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间村,我们测试过高尔夫7顶配车型敬纤扒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乔,跨级的配置也令对手望尘莫及融项。但这一切刑羌封,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仓柔、最需要的因素疏。对于高尔夫这样的家用车换峨聚,在使用的维度上做到出色庇钾,才是它的本职棺矗。今天室,高尔夫7又来了扁什,这次是全系中价格最低的1.6手动型厂劲四。动力称不上凶猛癌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奉脊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘫罕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一篮,必定有些硬实力凌泛。空间满足舒适乘坐斜杜惹、常用配置齐全姑,动力也能保证提速顺畅讳妮。但对于这一类的畅销车豌膊,最重要的是它必须耐用祥刀,不能隔三差五地就往修理厂跑每邦退,也不能冷不丁地出个大毛病戚。这么来看搜经貉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坞考广,故障频出俩,这点很难让人满意鸽温。毕竟恒闺,大众车能在国内打下当年的民众口碑叫,靠的是皮实耐用的品质米矢膏。在我眼里斡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摆每门,高尔夫7车身长度增加56mm琶公完,宽度增加13mm么巳,高度减少28mm水帆取。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玛抱,也更显扁了弗渴踢。   如今兽侩彤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达栓偷风,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粳。这个配置的增加施,为日常使用提供的便利性还是很大的厦刷房。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颇,要知道缚站泄蓿克斯芦、英朗等竞争车型都是16寸起步了沦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性患竭儒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服套,这套胎居功至伟独效。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候判,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馁,如果您拥有过高尔夫4挝海谩、宝来或者帕萨特B5的话哭捕,您一定会理解我的意思栋卵桃。没有复杂的配置临衫痢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坛,瞬间就能上手疵侮购。这一切都似曾相识挛。   在1.6手动版的高尔夫7上峨坤,您看不到任何高端的娱乐功能肝模滑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腐藕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限跋头拭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悲,但我认为这并不影响操作便利性皆未霓,最低配车没有大屏幕很正常概。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贿畏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘛舵退,车辆静止起步平顺性不佳户沤,油门给少了刹车不松开垫蠢,油门给多了又会猛窜金涝,让人抓狂胆。但今天这台1.6手动车型秋譬取,上述症状全部消失俱。起步轻给油即可鸽辱膜,电脑自动调整喷油量坊誊青,使其转速稍稍上升菱,令发动机不容易熄火侵,等红灯督掇、坡起都很方便慷卧,使用起来当真比顶配的舒心多了魄挟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂囱,让人捉摸不透疟沁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平受伤,用料优秀被认作理所应当痹。在数年的成本控制下沃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匠漆图。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范隆森卿。对于大众汽车而言贺,这样的结果也堪称可笑了南譬泪。   没有真皮座椅店渐顿,您会失望吗奋?我和同事们都不会伍。我认为从适用角度上闲剐蔽,织物座椅与高尔夫更搭夏答嫩。这套座椅的缺点胃,在于椅背调节起来很费劲宿瞪,而且要是有个腰部支撑就更好了充。纵观高尔夫1.6手动的配置奇辨,我认为作为最低配车型蘑,功能简陋一些并无大碍蓖,该有的它也没少红泛,并且绝大多数的都还好用酮棱戊,如果您是为了舒心实用武,我觉得它能满足了割粕糙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狸侩,对于购车需求的国人来说烫,一款看上去体面嗅沦剖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翁腊,只是碍于可选择的范围有限赊得恕,但凡有一款出类拔萃的新车型梅沛,必定会迎来极大地关注辣弗便。对于25万中型车这个级别瘁卯妮,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛堋,而福特全新蒙迪欧的到来陷累凛,分走了不少的关注度嵌妥救,选迈腾还是选新蒙迪欧脑棋,对比一下就会发现黑,挑战者颇具实力让。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峦骏怪,售价24.28万元桐,和迈腾 2.0TSI 豪华型粹,售价24.78万元弦,均是各自车系中的主力车型械辛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛔,兼具个性运动和居家商务需求骡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计详赂潍,极富攻击性昧,对年轻消费者有着很强的吸引力喇概,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力概芥眷,入门的1.5T也有不俗表现取蹿。   现款迈腾严格意义上上讲龄,只能算是半代升级洪砍咖,是在老款的基础上升级而来夏畴。迈腾整体延续上一代车型的设计妓疵,符合国人的审美匹啡郝,经过加长的车身鬼腻驾,带来大空间的同时腔嫉,提升了行驶稳定性及舒适性裳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒂秸嫌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米香,轴距达到了2850毫米灌牟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米黔宛,整体比新蒙迪欧小一些铜涡畏,即便是经过加长匈始,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翅冉拈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节靛肛、加热纳弟纫、折叠差纽、记忆 电动调节贾香揣、加热磁诽、折叠泪镐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎曹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唇帅,不仅科技感十足倒辖,还具备随动转向粒控、自动开启等功能拉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些湘激卫。天窗申谱、全功能配置的后视镜等烯娟隧,两者处于同一水平龋酷贩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抬染,对称的T型中控台中规中矩地膏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统偶擦班。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尽前,主界面被平均分为四个区域奋斡发,分别显示电话蓄、导航窟、娱乐和空调四项基本信息绘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诬侍肖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泵随芜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帝谋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梨奉蝗、6碟CD等配置侩斯碴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妇晨,迈腾更像是上个时代的产物疚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屡殿,相比迈腾的2812毫米够,略占优势蓟夯叭,但二者在乘坐空间方面愤监,都已经足够日常使用髓簇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寿,满足于舒适和运动的双重需求醛舒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统力绰寄、方向盘换挡颇,以及原厂导航等配置唱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版府,最大功率178千瓦涎察坍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哼奋,平顺性和换挡速度足够出色提彪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合犊城。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦裁凌假,最大扭矩280牛米氦餐,匹配6速双离合变速器惩。当年迈腾这也算是黄金动力组合链熊篓,但与新蒙迪欧相比醚黔,参数差距明显石艘。   保养方面苔蹄详,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里突辫逝,建议日常保养周期为5000公里左右峭挞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娥绿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保老,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保市肉奴,之后保养周期为1万公里读喊课。小保养的费用在600元左右仁,需要更换机油机滤馁,大保养的费用在1100元左右具,需要更换机油三滤隘蔫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碘鄙污,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屎辖碾,相比迈腾旅茸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腿姜,还增加了头部气帘和膝部气囊肯托逛。并线辅助功能也是迈腾所没有的澜了陀。   点评峡怀冯:不可否认览,大众品牌进入中国市场多年饺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型雌碌肆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手臼,无论配置水平还是动力系统廊翔侣,都已经没有什么优势了吝,抛开迈腾一万多的优惠楼挝萝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芜较。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悉:本文仅代表作者个人观点挨萍,与环球网无关蛋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实保蚀参,对本文以及其中全部或者部分内容厩怖、文字的真实性炕驹、完整性骨、及时性本站不作任何保证或承诺枷戳,请读者仅作参考乌悉,并请自行核实相关内容夕吓膘。" "   “北国风光父奖,千里冰封朽详,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景票是,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯糯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐签湾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腾东哥,对途乐而言这不仅是一种新的考验溪纺丛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翟背缄。 外观撵颧魄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呛坑脸,想必对于多数人来说堆,它的名气比兰德酷路泽小很多岁,但并不意味着就要比竞争对手要差渡墨。外观方面途乐外形实在太大了腥,有点圆头圆脑的感觉恕督,比兰德酷路泽温柔了很多糙卤截,缺少了一些很“MAN”的元素迫恋亭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚷锚脆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时漠板拴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鼓淘兼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念复拳。中控台看上去很有档次乾济,各类功能按键排布也十分清晰林唾、合理驴肋泰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处摔怂,完全遵循了游艇的设计风格搓孝盗,宽敞勉、舒适馅、豪华洁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰究。   小结裁: 从外观内饰的整体表现来看疽盘,可以说途乐是一款成功的车型纶弧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灿歪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绣靠,如果“沙漠之王”远离了沙漠派习魔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弹膘戮,这也是我们大老远来到这里的最终目的皮心。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车焚,人们首先想到的通常都会是奔驰硷定妓、宝马仍拖俊、奥迪吮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌黄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拷贝杯。但是说到文化的话脯峭驰,就不得不谈到今天的一位主角蹬解夕,捷豹XJL次。相对于奔驰这样的全能贵族来说宏景,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置飞纯殊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卸雹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毕墟乔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗皖。   作为进口高端豪华轿车棚,相信奔驰S级大家都比较熟程酚,而捷豹XJL依旧比较陌生铜,捷豹作为英国豪华汽车品牌际,也有着将近百年的品牌历史丛饲纳,虽然品牌认知度不高澄茂,但这头豹子可不能轻视蝎川森。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瘟肪雌,价格都在120万左右谓盾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赐毫筐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力童搬哪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舌冉花,其实捷豹和奔驰早就杠上了缓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新回蚕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倍舷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观漓充堡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话了,你一定记得去年上映的《007挤抗蚊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车备艰,没错就是捷豹XJ玛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溯嘘,里里外外展示着它的优雅与稳郊ɑ佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廖。   无独有偶寞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谦叫俗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沁抹,虽然不是目前新款的S级甸橇内,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赂。   言归正传欧襄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沫贬,不过两者的风格却截然不同缚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素据,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缔容。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晚梆,在当前时代也更加与众不同境酥泞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狭擎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车施蘑,的确奔驰S级是同级别标杆嗡,外观轮廓延续了上一代匈,细节之处更加富有科技感抵丝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粗风轮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气敲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莆老,比XJL更加强势蜡,这就像两个高人伸,一个低调一个高调而已剃稳适。   大灯的造型也风格迥异久拘,XJL的设计更简洁瞎,内部采用传统圆形元素佰痕踞,使得其眼神也更加专注葛守梦。而奔驰的大灯设计更加时尚骄抗茂,内部流畅的菱形也较新颖跺矾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邯桅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镰诧荤,光前大灯就使用了五十多颗LED汲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面聊伶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烧伙息,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诫,更加沉稳骡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通降挫肝,但硕大的车身同样沉稳保牧,硬朗的线条也更加动感匪毁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冷度俩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肝洽,这也使得XJL的车尾更稳重慑,而S级更挑逗人湾烘。   尾灯的设计灸俩,捷豹XJL采用纵向设计开,并以车身腰线融为一体穆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烈糯,整体轮毂简洁不繁琐芬滑绵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁配显颈,内部灯组造型是一大亮点害貌触,点亮时相当好看焚瑟匣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节董闹伎,并没有过多的修饰很某,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溃订兼,就如同一件高档西装线,某颗精雕细作的纽扣就足以戒菇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潞浅,相比奔驰大气的轮毂偏承矛,捷豹XJL的条幅更纤细嚏,并且在条幅样式上也更加精美和运动巷。尺寸方面XJL为19寸授玲,比奔驰S级的18寸也大一圈亩上,轮胎方面同样为245宽度丧饶,不过与奔驰前后同宽不一样凳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275期。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掇,并且作为一个自主品牌陆肆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倘藤动,旗下的GS5赁穷檀、GA3穗凄沽、GA5几乎可以与合资车相抗衡啼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上使椿攫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象从舒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雌,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄背,由于试驾人员较多岸雀顺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敖温剩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迸颂菱。   现场测试场地为两个圈形场地镜萌,两个场地项目都是一样的氢芳舌,可同时进行两组试驾膊滑,场地提供了直线加速醚剂撅、紧急制动祥深男、蛇形绕桩莫蛋、麋鹿测试四个项目搬,可以说涵盖了大部分的性能体验镶。当天试驾温度为零下十八摄氏度枚嘶,这样寒冷的天气绒饭,面对半冰半雪的湖面捍怒挛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力计方。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似勺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赐焚,TCS系统介入嘘金懦,防止打滑的发生嘲磷茂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赖苇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匆腻,最大功率袱党:90kW(122马力)/6300rpm急茹,最大扭矩辜:153Nm/4500rpm士骄。而这次试驾的车型中没有手动挡桶,均为4挡自动车型竿芦划,动力表现可以轻松满足日常使用需求芜。   起步于加速初段油门如果踩的过重台,TCS牵引力控制系统会即时接入酶屡记,并且自主减小喷油量梢肝,从而避免轮胎打滑焚篓替,这一点上GA3与GS5表现都不错赋。加速至60公里每小时后督,紧急制动辛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酞屏褂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了耍萝瞎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离壤对,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停税,未出现侧滑创桥肚。   本文导航闻精料:" "  提起中级车香,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宋茬按。但要是预算有限沛,面对这两款车型还真有些底气不足版,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篙奴。好在现在中级车市场一片血雨腥风卑纶,改款K5已经于近期正式上市嫩,延续了韩系性价比超高的特点遍盘。这次我栖突,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谎,让您的购车选择更加丰富矾柬汗。   没错磕僵,此次选择的几款车都在18万元区间内哺耸。而且颇为“巧合”的是碎墩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斥塑笆,也堪称中级车的黄金动力之一词贾萌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妓。既然如此木啦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”具共顶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份隋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机壤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茅,动力参数有小幅度的提升辈迪飞,燃油经济性也有一定的提升峨叉,但依旧没有给人留下深刻的印象莫颗,尤其是我这个09款嘉年华的车主陡粒。如今莲软袄,在配置依旧丰富的前提下羔,它换装上排量更小讥皇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机靠毕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刚,这一次似乎有点看头了础涟窗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机掸滦壳,它的来头可不少匪奔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它熊采,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖船,可谓是福特的明星产品滇杏。我得承认这些奖项来之不易集半,但我更关心的是郸凸撕,它依靠什么亮点来获奖我灌哺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粹蛾,震动及噪音抑制能力如何港奶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现情? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前读鲜滑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机理搬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稼藩氰、涡轮增压以及进排气可变正时技术胸饲。在这些技术的支持下叛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毕搭奇。反应到账面参数上突兔郡,它的最大输出功率是125马力抽苯,最大扭矩达到170牛·米虏猛龚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庇涩。   另外矗耿,福特也针对其三缸的结构特点定,对发动机的震动免砷、噪音等方面做了很多优化和改进膝点傻,比如喷油器及油泵柔性安装獭蹋理、皮带润滑弓让桔、缸盖上方吸音泡沫等等盒裂稗。为此痰酪,我先后做了两种情况下的简单体验彼潍:1案、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镰久、在静止的状态下谰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脓垦。经过细心的体会和观察后卤息俗,我认为结果让人满意灰小,发动机的震动轻微并酒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勘嘲,但也不大碍事猫诫粒。事实上芬输混,即使我细心观察捶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懂镁。   看来之前的担心有点多余癌,还是直接上路试驾更加实际觅愁。它的电子油门响应依旧很灵敏芦芯建,轻轻触碰油门踏板糙,发动机的转速表指针就会活跃起来附攻阶。幸好油门的调校比较线性连,分寸拿捏得体伙毁裂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累型溯床。同时涂浑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩从盲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沥屁毙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的艘。即使在低转速区间怯希,发动机的动力输出也很活跃擞朝酮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉此时。同样受益的还有动力输出的持续性姓看箍,在试驾路段里面有不少的环城快速路救辫首,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h互扣煌,而且整个提速过程顺畅自然读。只可惜受道路限速的制约攫舒仙,未能继续把速度往上提恍棱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备攫辫纪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契省,升挡动作迅速票,在D挡模式下正常驾驶劳恳插,1700rpm左右就会立刻升挡挪,让整个加速过程更加顺畅自然拜揭。然而托铆辣,在遇到拥堵路况的时候免夯盆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贤睬渭,幸好并不是特别明显伎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现东蠕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了居,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好聚雄导,除非你把油门踏板踩得足够深钨氨,否则它不会轻易降挡娥。   变速箱切换到S挡后拾临,油门响应速度稍有提高浦,而换挡转速则提升到3500rpm席旅,动力输出表现得更加亢奋屯酞。味道对了恰兽,这才是S挡该有的特质灌蛾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犬。当然罐凄沃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓷旁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宽皮,至今我仍然未能适应合。   其余部分与老款车型基本相同蛋搂捅,方向盘的转向精确草碳记、迅速功马,甚至有点“贼”蔼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔫姜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阀,对车身的支撑力度足够肚架烫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卵报刺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堡,同时也确保了车身的灵活性躬识糜。但面对减速带这些大颠簸时抨扔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奈丘。   在动力水平得到提升靡蹬、操控感被保留下来的情况下录,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少枯距,开起来更加得心应手赊遂秀,也更加有活力篙侨卵。这点值得欣喜铺剐,也是嘉年华的进步科尸。当然策,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方攀祁伴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墩火,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音内,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色偿盟祥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巳鲜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胎扯,不过众所周知架问岸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绿泄剩,而是换装了大众全新的MQB平台互。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奇失丧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异埠钩狼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兴讼赴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汞。   首先我们先来说说平台卢焙恍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台被山,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孰,PQ35血统也就不在那么纯正屡坛蔚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台琼伸。   平台究竟是什么餐尚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车躺法,它们会采用共同的零部件彤尘掸,采取相似的地盘共荷、车身结构椽、形式结构以及相近的生产工艺纪习缝、轴距等该钠,以此形成车辆生产的一套完整系统瞪毁搽,平台生产的战略是当前产品在开发中楼慕,最流行泉、最科学耗噶、最节省人力匠锨凉、效率最高的一种开发战略皑淑糜。因为对汽车厂商而言玖患,可以在有效控制研发资源皮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情相唇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锈,并看看它们之间存在什么差异习俩琳。   PQ35中的""P""代表平台练,""Q""代表发动机横置毙,""3""代表A级车陛,""5""是指第五代墒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斑,采取相似的底盘谁、车身结构昧、行驶结构淖驳、相似的生产工艺以及轴距等热怜。由于研发时采取了已存在的""模板""胆,不仅使车辆研发缩短了周期卸,而且共用的零件大大减少了生产成本停,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型埂地劣。采用PQ35平台的在售车型有途安挡、开迪措嗜、SCIROCCO烽倪、奥迪TT且省、A3貌疚、斯柯达明锐等车型蔚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞘剑、大长度激光无缝焊接吾、双面镀锌高强度钢板荆午麻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等经徒尖,但如前所述葡催仑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术察含。   MQB募诜倚疲块化平台是大众最新的一个生产平台武,也是此次第七代高尔夫使用的平台匈默股。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碗,并且可以共享比例达60%的零件号僳,包括同样规格的发动机僚霜阀、变速器等购蜂擂。MQB平台的推出敦骗薄,将会取代过去的PQ25眷奖蟹、PQ35和PQ46等平台敦谜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嵌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狮暖,不管是传统动力琶甫、电动和可再生能源动力赏姓规,或者汽油机刊、柴油机噶、混合动力系统识葱、纯电动系统孩抒教、天然气发动机蓄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装傻坊萄。另外什五妒,MQB平台还可以对轴距迪、轮距联诞、前悬和后悬等部位进行调节撅侈界。另外此平台可以生产从A0级实辽集、A级到B级三个级别的车型叔撬奶。这是PQ35平台所不具备的饲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杀蔑泛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水城踢甲。相比几个欧系对手脐缚,宝马的动作显然慢了半拍人,继5系旅行版之后慌沏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陡记挡。当然有时候来得早不如来得巧雌轰监,只要给足了诚意波,迟到了也未必没糖吃草。   对于3系旅行就是如此欠锻,在它到来之前尚看龟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头攀交染,作为后来者你裸次,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溜,就更需要拿出浑身解数了搪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版禄孝,下面就来看看它究竟有何能耐桨悔摄。   还是从外形开始说起圭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘行面,其底盘代号为F31咀,依旧是标准版轴距吹:2810mm白炭查。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言橇胜版,这仍是个相当精干的长度猫绰,车身“三围”基本和三厢版一致拳叙公,只是由于行李架的关系捞垄,车身高度小幅增加了21mm纱锋孟。   我们测试的这款328i旅行版失悄罐,还搭配了M运动设计套装嫌胺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸犯,闷骚的感觉立马出来了呵醒蘑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颇谦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烩间虎,这和旅行车设计的初衷相悖裳逼。选择18""则刚好合适唯躬还,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辜蜜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梗稿,用一句流行语来说就是佬:低调奢华有内涵猫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抽姬扫,从这方面看抖酷,3系旅行并无太多亮点潦,车尾的造型显得有点过于刻板次,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已塑轮。相对来说并没有对手做得那么出色庞踩,V60和C级旅行在设计上的看点更多谩胚。另外取辈,虽然采用了M套件慌痹铜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式青抄逻,看起来实在是低调过头了竟驴。   外观总结挺:如果你是3系的铁杆粉丝奠贡钢,但又不愿自己的爱车烂大街浅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了土冗,低调中透着股狠劲儿恍,闷骚人士的最爱玛卷羚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虚噶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蒂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擎默檬。但俗话说叛缆豆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钙破辉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叙毒咯?   车型的选择方面趟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机勾伎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比佛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘲负鳞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛾,再辅之以保险杠的少量镀铬恼凰,前脸看起来一如既往的简约和低调河仁愤。车头多条轻微隆起的线条冷纺欣,包括引擎盖上也是凹凸有致娟彭,则让低调的前脸显得浑厚有力蟹络踢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腑,外沿继续使用镀铬装饰惜吼线。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虾菊,也更容易让人接受定,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陇骋,一个氙气近光灯谁波椽,一个卤素远光灯浪蔫疚,外加环绕半圈的LED日间行车灯醒疗卤,没有任何花哨的设计库弘淀,注重实用柬矢适。而作为玩灯行家的奥迪诚瓜宋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娠窜差,配合上单颗远近氙气一体前大灯才菲,杀气十足视豹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搽埂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枷每,看上去随时有往前冲的冲动晃窟硼,非常动感和迷人柯舵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车警,看上去从容而又优雅辨苫,有点儿荣辱不惊的味道韶赊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后迹恭兔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了樊互,毕竟走的不算是一路的风格了迹。不过牡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茶锯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感憋飘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膝范,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脆睫纪,变成了矩形倒角式的设计号旅藤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汗背嚼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溺屠戏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贺秸硕。   尾灯方面莲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巧芳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扯层计,而且LED元素的缺失也实属不应该猾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侠绢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼订,低调依然是奥迪的责任雹形凯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎安,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兢颧,一个拥有超过半个世纪历史煌伐暮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氮撩芭,“男人”舰钱、“硬派”彪蜕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象订。一个如此坚持传统的品牌恋恳害,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渴,这对于很多人来说是难以理解的事实瓤。坦白讲衅,一向不以貌取人的我棚靖锰,霎时间也很难理解Mark T. Allen肺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钦。无可否认厢缓囤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的检痢,也必然成为人们茶余饭后的谈资廉帛甜,但是就只有外貌是这样吗释梢陀?难道它没有Jeep的传承霸?这是我最为关注的问题蔷阜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”点擞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铺。由此可见络,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幂狭懊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虱绿挂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外猫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色替咀,首先必需要有一副好的底子触倡坊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统差。根据越野性能的高低赐免吉,依次有Active Drive I邓、Active Drive II和Active Drive Lock三种略。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荡尸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统较乳忿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡柒恨锭,并且还具备后桥差速器锁止功能憋钮,实现左右车轮50:50扭矩分配干,攀爬能力自然是三者之中最强的反。   除此以外股画,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寺、28°的接近角槽、32°的离去角阿限、纵向通过角23.3°弧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔷凤苔,要罗列出来的话其实还有很多期,但越野并非纸上谈兵句,要真正体验到它的实力溺搬,还是得把它拉到荒郊野岭共。   挂上低速四驱挡沦忿平、开启后桥锁止以及岩石模式好何贩,稳住油门就往上爬澎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姓烩,3.2L Trailhawk针对越野的需求搂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整火匡。继续往上攀爬扔,一切都比较顺利哇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响溉躲率,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赴。在遇到交叉轴情况时汉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力帆构,配备了后桥差速器锁止功能的它美天咀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑替,就已经顺利通过陆。   这一次越野试驾寿,它的表现我完全没有惊喜唬规,因为一切都在意料之中鼎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翱苔舵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糜梗土。毫无疑问错荆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侨嗡承,也同级别的最强竟纠孙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胸痕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来靡朴。坦白讲瞥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴急。" "  在国内的SUV市炒蕴中恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雷羔工,正因如此骄表,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市问,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粮。   说到大空间釜咖薄、七座设计帕、配置丰富的SUV捣涡莆,北京现代全新胜达是其中的表表者括点晦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求籍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型全,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饰般秃,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘫猜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晴迟岭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向却随,设计上中规中矩道抄碑,采用了哈弗新的家族式设计元素垄辛,这一风格将在整个哈弗系列上普及铅康,代表性的设计元素有络犁福:大尺寸U型前格栅图避,粗壮的镀铬横条格栅为,时下流行的“X”型前脸蒋喇肆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的故皇笺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赐久措,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气报屠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅外词立,再辅以造型锋利的大灯灯组熔舌,极富视觉冲击力辆烤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话眠男脯,现代品牌的确更加具有超前思维意识纳贡。" "   源自逸动平台的CS35烫团投,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贯纶江。凭借欧洲化的时尚外形设计恃岸,相对精致的内饰做工荷浅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耐帽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缅活祭。此外尸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能使陌梆,进一步提升了科技感和实用性娇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胸价?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搔,还有定位相同的长安福特翼搏帅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凭,涵盖了自主及合资品牌产品识。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奠蚀迹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赏,作为一款新生代豪华运动型轿车撼然,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骨遂,也成为点燃这场战争的导火线都笨络。而上市之后舰瘸外,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兔,可谓是一场针尖对麦芒的对决袍饭。那么除了运动性能以外堡俄,这两款车型的综合实力如何呢秘窘耿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓履甭。   虽然说是ATS是一款进口车型桥僻祭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涕算,整体售价和宝马3系保持高度重叠界乡防。从定位和售价来分析寄锹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稳,两车售价分别为43.80万和43.60万骇谭隋,价格差距非常邪噶濉,有一定的对比价值媒盛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车膜,但两车所展现的运动风格完全不一样本诬喜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颓肋缸,车身线条锋利捂庭显,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锌,同时也彰显了力量感财。而宝马3系显得内敛一些华畴,经典的""双肾""前脸造型疮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辛铜口。   作为凯迪拉克家族最小的车型供攫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棠犊,除了长度略有优势外纽诽,其它尺寸都不及宝马3系肛篇,在空间上可能会有一些影响儒肋。不过没有关系华,作为一款运动型轿车舱,小一点也许会更加灵活拼拦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尘,经典的造型更容易接受林,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26隋悄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靶。   相比之下病,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辜哺肮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足然。   两车头灯布局不同存耪,宝马是横向设计茅菩,开眼角大灯我们已经非常熟悉潞锨伐。而ATS为纵向布局癌,造型更加犀利弟,同时采用的是远近光一体设计瞳党讽。配置上都采用氙气大灯磷旅钮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宛鹿乒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淑挺厘,但是可惜没有前雾灯笛牧。   从车身侧面来看歉才番,我更喜欢宝马3系碾霸涩,腰线更加锐利酿瓶吕,营造出了运动型轿车的动感效果蓬百盼。而ATS侧面饱满厚实舍,典型的美系车风格受纠敞。   两车统一采用的是双曲率后视镜帛,并且带有电动折叠和加热功能珐副,同时集成了LED转向灯另软,显然宝马3系狭长的设计要更美观铅守。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撵,警示效果有所提升蒂显疲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墙蚕车,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力券逼,双边双排气管设计也展示了其运动气质势慨没。相比之下闺欺,宝马3系的尾部显得比较平淡芹详你,家用车的造型在气势上要弱于ATS触。   轮胎方面砂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎团翁扩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞳撑间,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闪,都是偏重运动性能的选择表富储。" "  提起东风日产天籁信,人们往往都喜欢用舒适捕、性价比高拇楔、省油这些标签来为其定义础苍。的确反,作为日产在华销售的顶级轿车芦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挂伍,在中级车市场中处于上游位置唤酪倒。不过这款车型的加长行为崇定拆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念歇,天籁公爵轻,虽然是天籁的加长版本群,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辛嫉,挑战更高级对手轮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缎。   25.18-29.98万元的价格区间菜巾颗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碘倒。相比同级别对手雅阁妒、凯美瑞枚、迈腾等热门中级车炬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手库牟空,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掳顷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阮修铜,在提供更多给消费者的同时黑,却并没有在价格上表现的有多高调蚕痞乳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异为纱潘,但是通过对细节的仔细端详蛙,你还是可以发现不少变化之处特勿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畅胆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近朵际。   5003mm的长度与2900mm的轴距擅培,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平砍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纤缴。而与豪华品牌中级车相比较观稠割,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牡捕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大畅偏,整体协调感还处于平易近人的水平炒八佩。   本文导航领核:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来飞,数以万计的人们加入了摇号大军迟闲常,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饺徒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程动吓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卢冷唯,一步到位的想法也被大家普遍赞同膏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坤温,强劲的动力脯宏桔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苗辟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车申滇,它们的价格和配置都比较接近痕,下面我们一起去了解一下叼扦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)渡铣:15.98-25.18   推荐理由线奇:大气时尚的外观缓铺、配备豪华全景天窗目痘熔、全新T动力以及较高的性价比沟创媒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计褂,采用了起亚家族虎啸式的前脸阑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敝颠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虑淮,能够满足不同购车消费者的需求丢,值得称赞的是挫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垒娃裸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羞冉,在同级别车型中也具有很高的性价比淮挤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宋,自从彼得希瑞尔来到起亚后抖降,为起亚家族设计了虎啸式的前脸码陷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸共龟,大大提高了起亚车的辨识度警。熏黑的前格栅看上去更加动感列缆抡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脯潍疥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感独,并且兼顾了空气动力学浩氓届,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瘁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绩,LED光源看起来更具科技感淳淳使。   新K5的内饰进行了小改动奶啸试,用了和工艺均有所提升枪李,三幅式的方向盘也进行了重新设计扮模,看起来更有质感沮啃氯,使用起来也更加方便贰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纽餐搂,也提升了整车的档次感坤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疟,A柱倾角也随之更大阀宝慌,对于一名1.82m的男士来说捞,头部空间的局促性很明显投,通过降低座椅高度后鹿饯透,驾驶视野也受到了一定限制诧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赶淌,同一名人员在未调整前排座椅后莲,直接移动至后排乘坐什催递,腿部空间十分充裕抵,而头部空间也在可接受的范围之内晃甜。总体而言牡龟,如果想舒适且安全的驾驶K5坪,并不适合个头较高的人士亩帽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹲烙烂,最大功率180kw镁锚,最大扭矩350牛米藏窖垄,搭配6速手自一体变速箱轮爬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现塑裤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淳逝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姜蚀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内葛罚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纪苛氓。如果你听到4系觉得陌生肩,那么当你见到它一定觉得很熟悉苟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僵封,无论外形还是内饰都与3系很相像硼椿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平去,因为在它身上不仅有3系的影子铜漓钒,同样也有着自己独特的光芒梗谁泉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肺抛醚,59.6-73万元的定价也高于3系掣。不过其实也可以理解虹操,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版椒,而是想要一辆便宜些的“6系”妇袭。   宝马4系提供运动畅际伟、豪华僻暖篱、风尚三款套装淖,价格方面没有区别缓临痕。车头部分确实与3系非常相近萎,只有前包围能够明显与3系区分出来暗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扮拎墙。整体来看刃咀氛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格稠衬风,仅在细节上加入独有元素内建斜。 【左欧多:豪华设计套装(选配)/右熟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伶钾,但来到侧面相信很快就会被它吸引色单。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妻类僻,这样的立体感是3系无法给你的享极。车身尺寸方面峨掠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莽巾匆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钉蚕,轴距两车同为2810mm梯筛。相比竞争对手位戎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势售。   由于定位与平台的原因沉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳轨,也达到了对自我的超越寝纲攀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秘。尾部张弛有力的线条楼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果收。   本文导航掣碍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膜捌秤,2013年又有很多车型和大家见面了达卑犊,它们各自出身不同性格迥异坡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坦,其中原因多种多样别,下面就对它们的表现做一个简要点评汾,并送上编辑们的新年寄语朔具瞄。 东风标致3008   上市时间逼:1月9日   售价长:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯优 ,法国人终于坐不住了解赣,要将标致3008进行国产闲,最初还担心它法系前卫椒链貌、超前的设计能否被中国市场接受猎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谴桐。   不过似乎这一切的担心都是多余的殴陈贬,东风标致很清楚大家的喜好纳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸片、尾灯等部分进行了调整市省溶,类似机舱造型的内饰得到了保留肮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性爱邓庆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舰。   动力的调校同样符合中国国情奋害,由于中国道路情况比较复杂宏顾部,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鹅握,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杠蹄绦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛墨莫荷。尽管变速器的表现有些差强人意欺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如朝嫁鹊。 为了进一步满足市场需求谭玲骡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滩,丰富中低端产品线唐。   新年寄语心翰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侮剂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来即蔡。" "  汽车除了是交通工具之外供沉,在中国它还需要扮演更多角色谴夸董。比如即毛,它会成为一些人身份的象征回。也正因如此戏厘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狼。在车型跟随换代而越变越大的时候逆秃拷,它们还不满足潭抗伸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擂邪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型媳伎从,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狮坟湍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了栏粱涉。   从长轴距车型诞生起奖些,围绕它们的话题就从来没有间断过雀漠。长轴距车型的空间更大是显而易见的桔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咯?是为了操控放弃空间沁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题息级。现在董婆歌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿需,并且差距幅度有多大拢煎唉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凯坛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一府龄坦。从设计上来看陶句,它基本保持了海外版本的特征莆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸵乃。整体风格比上代车型更运动骗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廊人项。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皑观渤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间躲胖茄,同时纶绅孟,在配置方面也向更高级别车型看齐竣坪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搅偏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钢绊鲜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势篱鬼胺,那么实际情况果真如此吗母?   首先矫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异豆鹿里。将天籁停在起始位置后胚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赤唾。之后姜,向左打满方向程,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作敬翁舜,然后再次用桩筒标记后轮位置炽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嗓距蠕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异福理。   实测印证了我们之前的推论吞帮得,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胯浮,但差距不算特别明显惨呈。两者的方向盘直径和回转圈速一致袜恐。实际驾驶时荤,除非路面宽度限制特别明显叭但崩,二者没有本质上的差别淑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畔硕趟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况跋蕾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话府槐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响忍屎拎。当然绊耸,陆军1号的尺寸太过庞大绢迪琉,算是加长得比较极致踢额勃。那么敛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仿既捣?   同一水平面上鞋频毕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杜看,二者的成绩均为150毫米荡厕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙徐衰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中釜。   我们的测试方式是将车头正对坡道如狡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呻瘁哀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论步维确。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讼锈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瓦,但结果令人意外当械苯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熔。抛去胎压等因素的影响鼎拼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淮碘叼?如果排除自主品牌的话疟,这多少听起来有些不切实际吧订汰酶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抚娥。不过这个看似不可能完成的任务酚估限,正因为有着咱们自己的汽车企业颊,才使其成为了现实捕。10万元给我户秀瘟,我会选择什么车呢脯弥?今天就为大家介绍两款不错的产品铣,众泰T600和比亚迪S6静萝盾,它们之间孰强孰弱渤浮媚,看完文章之后您便会知晓缆哺继。   4天以前脑联枢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绰不,顶配不到10万元的售价惺无酚,加上1.5T发动机出色的动力表现懈抚蔽、以及全景天窗矛、倒车影像等丰富配置的加持狄地唬,让所有人为之眼前一亮腺催怪。而在该级别中躲疯糜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卵脱痛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膝吉愤,还有着出色的销量和用户口碑邪烘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尺。所以今天槽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粒氮穆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氓笔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型视。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6箍,这款车属于小一号的紧凑型产品咐办,因此这里就不掺和了愤炼敦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观党沛:两款车型造型原创度均不足土危。   外观造型上沽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹踌涎萄,但相比之下此陇,众泰T600显然模仿的更彻底一些逗隙付,车头与车身都是完全的拿来主义妇勘,没有一点原创的元素啃。而单就最终的效果来说肌榔岸,众泰T600显得圆润饱满苯壁,比亚迪则更加的精致显大动哗桓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面看瓷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胖蜂爸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嚏瞧林,轴距为2720mm伶啥尸,从数据上看防,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势川滑,而众泰T600比对手更宽臂伸,轴距也更大邓雾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂匣任,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搪屏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎顶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绅,在轮胎规格上党,众泰T600更有优势一些瞧。刹车结构上继岔合,两款车均采用了前后盘式刹车揪罕蔼。此外诽咯,在备胎的布局形式上码,比亚迪S6备胎采用下挂式层,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜榉路ぁ,不过更换起来略有不便岭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程百蚊挤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扳矩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配规试筷,线条上显得不是很协调陵鞭甫,后雨刷魂埔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统据,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涧登,而众泰T600根据官方的说法前劫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了爆。   钥匙方面究陈郴,两车都配备了智能钥匙凭海,并且无钥匙进入暗磊、一键启动等功能也是一应俱全革。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胖,但质感和色泽都比较不错了翁。相比之下彩家惩,比亚迪S6的塑料感略强擅冕,但它的两把钥匙中挪法诺,有一把还是卡片式的拓豌,挺有档次感的诵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”篙们趴,据日本共同社11月报道偿扁锌,丰田汽车公司发布预测称卷来,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆朗寐堪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纹。而2013年前十个月擞贸,雷克萨斯在华销量同比增长8%缕款晃,而7-10月同比增长了24%兜秀股,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幕推。那么拌苫狄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窘识?在这个产品为王的时代中被多歌,或许答案非常一目了然匈闻,品质卓越的丰富产品冷蒋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中愧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巩埠鲸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)递汉爬,而其到了2013年也整整历经了三代产品券,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的犬?在这代产品中究竟有哪些新意砍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褥横急。所以锌坟妇,在这个2013年的冬天愤朵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淡是狄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扮笆拢。   是先有鸡还是先有蛋苯渐蚕?这确实是一个哲学问题守绥。但是对于车型换代而言房,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情努缴。在介绍外观之前乔胺,有必要介绍一下其前世今生偿疽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车路,全车线条设计更显张力汞,饱满的肌肉感让人过目不忘捌险。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化段拓。   第三代雷克萨斯IS超汇菲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车污赤,全车线条设计更显张力瑞墩峦,饱满的肌肉感让人过目不忘嚏肝廓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化紊古。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泰曹,但当这款概念车面世之后稠跑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风串楞。虽然没有LFA那样气动山河抡疵,但却是可以做到惊艳动人魂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旦拆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苛裙蛾,要么从一开始作为越野车的分支儡榔僵,要么不经意又成了轿车的替补险,但这丝毫不影响它越来越主流跋讹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来称避。Jeep自由光就是它们中的一个新成员白呻。   一向个性张扬的Jeep品牌寸迫,一改传统的硬派风格疟笺称,走起了时尚运动的路线距啤鸵。不仅如此返,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型额吹,在国内各大车展相继亮相协催,赚足了眼球萎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市靡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动檀汐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢下氦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赣:一改硬派风格咐阂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矾虏,在这样的大背景下达,自由光孕育而生赊绅。只是从自由光诞生之日起稠趟碉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顺评戒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弗宋刃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)榷,定位于介于指南者和大切诺基之间耪芍号,竞争对手直指奥迪Q5赤玖、奔驰GLK染吴管、沃尔沃XC60等车型朵忻铺,车身尺寸方面鞋,其长宽高分别为4624mm项、1859mm弹潘赡、1707mm昆恨拘,轴距为2719mm恐技,与竞争对手相比并不处于下风碌坎冒。   既然是Jeep品牌车型监,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闹肥乔,只是造型有所改变弓伸棘,一改以往平面式的设计垢府,采用了类似“折角”的设计局几沫,当然效果立竿见影柑喂檄,整个前脸变得更时尚也更有立体感搪另抛。前大灯的设计标新立异力,采用了大胆的分体式设计悼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桶穆盒,氙气大灯驾昧廓、雾灯依次向下排列屏港。值得一提的是该车的行车灯膘荷腐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啡推,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凤鲍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后爸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娶梁控。 斯巴鲁BRZ 抵莎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机峡差,采用后轮驱动平台雌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妇拿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”庭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毖善,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沟红,而外观和内饰由丰田负责瓦烯。   尽管如此滔,BRZ并不是“每个人的菜”浑硷改。尽管设计了一个小型的后排座椅催挽瘦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侈噬实,音响和娱乐信息系统不够出色密隙圃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮等佩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伸赐檀、并且外观时尚动感的轿跑妓挤梦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试对安。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鞍,最大输出功率为200马力翔同,扭矩为203牛米协咸坤。据美国环境保护署数据显示编盯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辨爬芦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挂池。 ? 斯巴鲁BRZ 纯掣屠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供维炒。两个版本都有手动挡或自动挡选择敞德。   豪华型BRZ的售价为26材抬,265美元壳,配有空调系统步滇滤,定速巡航系统喜沟,电动后视镜匆,一键上下的电动窗浓纯,后门野扰保控电子锁劲鞭戈,真皮包裹方向盘甩肠继,65/35规格折叠后座钠叼菲,HID大灯焚,17寸合金轮圈滥娄搭,有语音提示的导航系统亮谜,实时路况警报柯,USB接口和车载收音机观晨。   限量版的售价为28替边雇,265美元巾莆疆,在豪华版的基础上增加了雾灯诺,真皮座椅茨怂,一键启动泌彼,后扰流板粉弯董,配备照明的遮阳板化妆镜贤芜恕,双区域空调控制系统板稳,前排座椅加热和后视镜加热堆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蕾尖,电子牵引力系统确词,稳定控制系统以及6个安全气囊铃椒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扔,无论是正面撞击付寐,车顶强度虏,还是座位与头部保护试验妈,BRZ都获得了高分纽牧姬,可以称得上是一款非常安全的车蓬话解。 ? 斯巴鲁BRZ 伶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩却,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扇裂,加速时的推背感没那么强烈敬梁。不过估,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饱惺炒,对于六速手动挡十分精通洁俺,5摹突扦,000转起步对你小菜一碟的话挠狈,加上BRZ的轻量化的设计谰淘稠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感突苍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似槽力拭,并不夸张的外形设计剂股浆,精准的方向盘环狼并,强大的刹车和印象深刻的牵引力查悍群。   总体来说昆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车清桅懂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灰敦。而作为日常用车来说锨惜集,路况好的前提下溯缺衔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多办济。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品死划,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡,严禁转载臀玖感,违者将被追究法律责任酵席。责任编辑涵:李敏" "  作为一款小改款车型率菇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疟涤,甚至在细节方便也没有任何变化喊皑沤,仅仅表现在配置上的升级冀赂。回顾智跑近3年的上市之路来看模膏唾,依旧保持着其独具一格的风格斑侨,即时在如今来看苗秤,智跑仍然算是一款前卫的SUV辅涣我,回到3年前太其,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搜淳请、2.4L两种动力共10种车型绅妓甸,售价16.48-24.98万元局句,售价与老款车型保持一致逢沸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恫韧,即使它远远的驶来察缕,你也会在车流中一眼识别出它剔睹担,城市化SUV的定位倒也不特别佃姑遂,不过七,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挟护,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笺疾狗。   现款智跑与老款在外形上几无二致僻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意葱拖,与老款相比粮湍狄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痪父完。部分高配车型则配备主动安全头枕靠徊独、前排座椅加热磕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置每爆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耐闯点,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蜂虹。这些车型中包括了全新奔驰S级故、凯迪拉克ATS混舅推、斯巴鲁BRZ澳上硷、沃尔沃V40等备受关注的新车稻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车割势。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寝:9月28日 售价区间坡到含:124.8-209.8万元   新车点评扰究: “汽车发明者讲,再度发布汽车”汰柯匪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惠迸评,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煎讼将,这也看出了奔驰对全新S级的信心你,从外观串、内饰浑狈凑、配置等硬件方面的足够实力粮耗铂,甚至超越许多同级别车型街,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机释酸疽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢男赏绷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车池该。具体来看兑恕白,前大灯奥幌讨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唬,新S级加入了更多张扬的运动化元素戌娩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乡寒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剂膜翘,有点类似于现款CL级的设计少簇痘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晦鄙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笛喀彩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戒的,还可通过其控制车载设备等墩飘洛。另外心,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蜡腹、LED氛围灯敌取、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纯幕、新的mbrace2智能人机交互系统等庐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涛坝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学曹,特别是后排的座椅橡腻,高配车型后排座位为独立设计氨偷,并且带有腿部支撑和按摩功能缴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重负。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敲茄舱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔫裳,最大功率为245kW(333Ps)稀揉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蝗,并匹配电动机攘体潮,最大功率为225kW(306Ps)使晚瞳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窝钾,其最大功率为320kW(435Ps)惋郎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泉酸敝:9月28日 售价区间韧诗:30.8-43.8万元   新车点评啪等: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功祭外韧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艰。但凯迪拉克ATS的到来寥祷,让宝马3系走下了神坛垫垢吭。相比一直宣传运动的宝马3系匿玲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睬。不过在终端消费市场上氯戳陆,凯迪拉克还有很多事情要做良,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好视恫浇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浓耗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肺遣捂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造途,外观方面赔滴萍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坑搪鞘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计函鲍京,整体造型较CTS而言更加动感隧蔽溯。   凯迪拉克ATS拥有50乒鲁莆:50前后质量分配勘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兴四、Brembo刹车卡钳瓮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊举辞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂提须红、LSD后轮限滑差速器拳盼胚、高性能运动轮胎氮关、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)亲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置处始。   车身尺寸方面蒙途蹋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纤佃无,轴距2775mm滴。而未来国产后褐适辣,轴距有望加长剂膏,以应对国内市场土甘渴。   动力方面陇驼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机貌惹,最大功率203kW(276Ps)仟恢,最大扭矩353Nm虱,其百公里加速时间为6.2秒非通隶。传动系统方面陵察,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱实偏。" "  前言桶: 在上一期文章中翘钡,我们盘点了2013年重点的改款车型答,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踏俺太,在收集信息的过程中仕,编者发现了一个有意思的规律采,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型白,往往推出两款德粹傲,甚至更多等哺藐,更像是一次新车的大爆发弘,或者说是新车开发计划中的一个波峰泉竿,这样的车企包括长安福特另、一汽大众沽班、广汽本田等党请腐。与上篇文章不同的是雹惹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出年,而是挑出了10款重点车型钝毯甫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型釜垫,有的是较为低调纽氏,但其实销量却很不错的实力派车型接户。回首这一年教喇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甭:12月10日 售价区间滦文:12.19-18.29万元   新车点评骏缚簿:作为大众全球的当家车型勉菊冀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霖,是相对比较原汁原味的一款车型獭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炕,但空间的改善却更具群众基础疚。从速腾的热销来看测灸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陪晒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方栏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线聘箱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形此,雾灯区域的改变也是如此敌扇枢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感殊,也更年轻一些撂庭轿,少了几分柔美示,多了一些阳刚的元素景。   车身尺寸比第六代更大甘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撇滑法,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哩迁碴,后排空间略显局促摆。这点在国产高尔夫7上得到改善憋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm砰伦藉,相比现款车型霓,长宽分别增加了56mm和13mm伺纠耍,车高则降低了28mm驼钉肃。此外彭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展爆玻挡,轴距增加59mm勘怪犁,达到2637mm宫本,使得后排乘客腿部空间增加30mm扰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扳,而行李箱空间也增加了30L破退,行李箱总空间达到380L浪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化姥浑秀: 相比外观的“小改款”得玻,内饰的变化却是颠覆性的紊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喘暗,并且向驾驶员一侧倾斜惺酬癸,更人性化柬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晾宪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唱纺穆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乳搏墟。   轻量化更加明显蚀: MQB平台的特质之一便是轻量化剑怖何,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撤,质量因此降低了37kg袭,另外发动机降低40kg释刊啼,底盘降低26kg柿钞,电气系统降低6kg等等郊项蘑,虽然车身尺寸增加蔚菲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迪潍班,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颇讨,并且一定程度上也能提升驾控体验石和棺。 【MQB墓担块化平台】   配置全面升级锣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富心拜吧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)得、定速巡航堪吧、启停功能度、第二代车道保持辅助系统牧割、防碰撞预警痹、自动泊车鲸溉鼓、胎压监测宋疵牧、电子手刹舒侨、电子驻车维、一键启动沦辩、新版导航及超级蓝牙等功能步郝。另外涉棉,丹拿音响盲吉、以及更大尺寸的触控液晶屏碉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成未: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机洗蔑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)岛还,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)埠惩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裳歧恢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机完龟嗜,其最大输出功率为162kW(220PS)健秋,峰值扭矩350Nm睛泪。   主推7速DSG双离合变速箱堪瀑颗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱期搪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲁菊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泼鹿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT遂坍了,而1.4T自动舒适型化、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱加肋错。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乘扇萍:11月19日 售价区间蜗厢:12.98-18.98万元   新车点评胜季:北京现代是2013年的大赢家衔偷双,销量突破百万辆请甜,并且销售车型整体售价在上升撅澈。虽然索纳塔八的表现还算不错夏切幸,但这是以高性价比换取的壤华尺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凑赂,外观更沉稳切愧剂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涪技崩,再加上超出预期的低售价仙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肥。   外观方面穿窘泄,北京现代名图共拥有八种车身颜色溺,分别是水晶白晦、梦幻银委还、幻影黑枢丰镐、玫瑰红咳、水墨灰驹咐编、宝石蓝蓖莽妮、丝绸金弗献、北极玉寞涝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念臼铆,尤其是前进气格栅处的造型极丰萎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坚性。细节方面隶媒兼,新车的前大灯设计很抢眼乏枚,区别于其它车型茧潘唇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上攫魔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烘,轴距为2770mm磨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吩硅椿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点染撂袍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喷钢亩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重太挟,以金属和实木装饰为主侯。配置方面栋,有主座椅十项电动调节捣胜牧、驾驶席座椅加热通风记忆功能吼斜川、双区自动空调琶瘸、倒车影像讲碴盖、定速巡航汲、多功能方向盘日、座椅/外后视镜记忆功能搅、侧气囊/侧气帘客得、副驾驶安全带提醒沤、倒车影像系统颅唱瓢、转向辅助灯拍朴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浚度。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踢唾冠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机头,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器来免够。对于后续会不会推1.6T车型概驰蜕,北京现代副总经理权赫东表示淀,目前尚没有这样的计划递褥筒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了徘勉,满大街都是彭芳,从朗逸上市到现在的五年来圣倡烧,在全国卖了一百多万辆淀汾绘,卖的这么好粹,自然有这款车独特的竞争优势柿。要知道耍挪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裴匡,这究竟是为什么糜厦弓,很值得各个厂家思考萌。市场定位抓的准钨,产品线丰富撤,产能跟得上筛,都是成就朗逸销量过百万的因素袍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赦盘宦,市场价16.59万元口诉。究竟值不值凤?运动在哪里惨凑呢?是否称得上运动肛鼎太?带着疑问蚕,一起来吧串诬项。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅府、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式效骂秆,这种运动元素的表现方式很常见瘦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅偷剧托,配上熏黑大灯这样的手法屏靶段,而且很多还是豪华品牌在这样做呈。这样就无可厚非了怖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丝,新朗逸又有什么不可以呢嘎铝?   运动型小尾翼花、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痊迪,同样是传统手法旗,几乎在外观的运动性点缀上畏俗麻,各个厂家还没有太创新的方式抬。一般些的风敦,就增加这样类似轮毂唬品墙、尾翼的装饰黑,高端些的详骇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型式脓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胯歇惰,不过卧棚,从侧面看垒牟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扫改抢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛾汀。   相比车头和侧面农,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哨喉联,在说运动感之前史欣,我更想说说普通新朗逸的车尾讽,更确切的说妈百饥,是想说说尾灯百换碎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凭履,有一点略显单薄的感觉瑞。运动版上碑枢艰,尾灯加入了熏黑处理查咸觅,双出排气管也更粗壮了粟第方,保险杠的视觉感受也更丰富截履票,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感删半。   本文导航蓉空:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弘洁陶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发届恃项,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哩琶,即韩国的蔚山段钾,这里同时也是现代全球最大的工厂量。这个工厂雇有3.4万名员工烈孩挝,日生产0.56万辆车肆泪翁。   Inautonews编辑表示返警,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俱。五年前质量提高了舍黑,但是外形并不美观刺歉仟。然而晶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妊檀的。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匠讥糯。对每个购车者来说唇挠刀,这听起来非常有吸引力台椭宝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刺剖氯。   与现代旗下的主流车型一样渭盘募,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法间疚,整车线条从头至尾充满着流动感盎暇渭。车身长4770毫米浓夏鲁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米道娶铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娜婪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叼苇塘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烽痘,它看起来依旧如此的适合年轻人啤脊。没错潍脾,搭载着一车的新技术之后诺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沙蓉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陡。于是当新车到来的时候蛔吞,你一定和我一样对它充满了兴趣李赡。这是最年轻的凯迪拉克污、最小的凯迪拉克胳切,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帛午? ● 外观造型涵灯恒:钻石切割风格依旧盗茧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阑、2013德国红点设计大奖删澈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就突存,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澎篙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炔镐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姑涎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堑洞彭,只是这回献还稀,ATS是完全原创的作品恳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剁,轴距仅有2775mm撅充,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”春棋凑,而国内我们则把它当成中型车络,和宝马3系标准轴距版财旗创、雷克萨斯IS成为同级别竞品笨,并比它们都要更小一些赌斑。   前脸的造型相当干练旱歧弗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寥编,而是被很好的控制在一个合理大小上稻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梆尽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煞嚏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头存。出于空气动力学考虑浦妨让,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上法,当车速高于60km/h时罗淬,前进气格栅会自动关闭蕉圭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流塘双,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顺讥冀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傻富。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陷特萍,并带有远近光灯智能切换功能弛芳纤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泻,快速亮起弧饰结,缓速熄灭的设定很显档次郎。再往下看渤须,闪电式日间行车灯啡、大灯清洗潦脖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纯厦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀损掇弗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荒,亦或是造型需求绞,感性的来说郸酸,可以视其为向着传统美系性能车致敬戏。身处车内腐寂棵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凡定,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”会遣曹。   ATS是一款后驱车暇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掂:50当式,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓷透,贯穿车体的俯冲式腰线赎、短前悬睦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态累。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媚颓涧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妨霜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娠。而在规格方面渭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妨,前胎尺寸为225/40 R18附份,后胎尺寸则为255/35 R18烽撩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锣捕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致何,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棚昆起,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窜卧,至于设计师是否真有此意绢,倒还真无从揣测瞄僧号。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矾揽,实际上倪相舅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倒窍羔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卿熄脊,由此带来了不错的视觉冲击感蝗甲,给后车以足够的心理压力垫,至少眼前的这个家伙一定不好对付翻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喂屎,至于3.6L V6车型何时会引进缺丘,官方暂时还没有表态理,而是否会有V系列性能车型的推出伞玫磺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宋辽畦,我的第一反应总归是奥迪A6L杜、宝马5系以及奔驰E级这3款劫葛。不可否认烂俏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淡稠喂,路上的能见度也说明了这点锣楔。不过憨福阮,随着市场逐步的被细分袖绕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冯超,除“老三样”以外笔,也还有其他选择送,比如讼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匠规颁,这两款不错的“非主流”产品盗颁。   今天笨烈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牧跨存,领略一下“非主流”中大型车的风采褐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疙剂,当然偿揪老,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杯霜樊。(注胜兄贸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寺,雷克萨斯ES简称“ES”睛谋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前漆,编辑先和大家解释一下“非主流”宫蒂督,这里并不带任何贬义笺。从销量看际勾疟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邪,宝马5系9000台以上蔡仿刊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现察,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场长啡级。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堡抚。   外观可:XTS尺寸明显更大破广蹲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说徘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准病,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肌敌。造型方正且棱角分明的车身造型队充、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰攫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恢。可以说它给你带来的面子效应咕绥瘟,绝对超过它的价格铃逼,在半年长测期间促殊卤,我在停车时经常会被问搓迪:这车得60-70万吧搬?   相对于XTS外观的张扬蝗稿、霸气浚,ES则可谓是低调贺、内敛很多骑钳,整车的线条和比例都比较匀称翰图,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了手怒。   在车身尺寸方面敞,XTS的车长达到了5131mm喉列璃,比ES的4900mm足足多出了231mm卤珊,差距可不星酒吮稹,但在轴距上囤拣,两者比较接近册铣履,XTS为2837mm散武,ES为2820mm松柏碴,仅相差了17mm浦,至于最终的车内乘坐空间表现笆钎赦,它俩也是半斤八两丛膘蕊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型劫,氙气大灯誓溪腐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少阜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痛,ES则仅有近光是氙灯戏,远光为卤素灯泡镣。其中碧鲜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局芜狭,显得比较个性枪豪钮。而ES则还是灯组传统的横置式膏表斑。   再来看看轮毂和轮胎碘蔚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扰观,ES为17英寸刃旦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痹姓际,市场售价约1500元/条径藐冕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讨毙,市场售价在1000元左右/条倪棠涪。可以说垮角敞,在这方面两者的差异还是挺大的杏溅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算佰啤铅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择湿僵苟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城佣闱帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元财踌蚊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仙胺,下面就让我们来看看他们各自的优点呜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拴蛔叹,其他两款车均有上万元的优惠废胶,但相比比亚迪秦的国家补贴的头,这些优惠就算小巫见大巫了凹。目前在国内的某些地区晦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴损冒角,总补贴额度可达到7万捐浚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莲。   在外观方面戏蛋,这三款车均有各自的特点贺趁焊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感能火脯。而本田则是日式混动车的传统样式桔,看起来非常别致期挞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绿,非常有气势芳灸。   这三款车中唯懊,比亚迪秦的动力参数最强巳冷骚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平编。不过要是论舒适和驾驶感受微乾暑,锐志才是这三款车中最棒的嗅槐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车漆晴,因此它的动力参数看起来没有太大优势娶立。   三款车同为轿车狸习,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拨侍问,丰田锐志采用了后轮驱动母。至于哪种驱动形式更好秦茎但,就要看个人喜好了疮高。   本文导航殊佩且:" "  简约内敛韩诬、安全扎实缚、品质优良习操祈,却叫好不叫座碘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兢。然而对于一个企业峨薯耗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品付。为此味镀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时水沟宽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铃挟传,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如叼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尖膏。 亮点配置领伯:   City Safety城市安全系统肃桶距,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孙采斯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吾奸叹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慰北伦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统起,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唉铝,系统将马上发出警示并全力自动刹车墓,避免发生碰撞事故狙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)细箔讲,可实现自动排队功能袜,除了可设定巡航速度俯奢,还可设定五种不同时间间隔录。   加强型盲点信息系统BLIS蒂秃味,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尺。   倒车车侧警示系统CTA佳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翱砂垢,如有车辆接近驾霞芜,会发出警告音和BLIS警示灯猜兑。   FAHB主动式远光灯轰翟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆僚遂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘁丧,防止对方车辆驾驶者造成炫目慨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拟呕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汤逃捻。显然沃尔沃也意识到这一点欧究,要想在销量上追赶""ABB""揽,国产是最为关键的一步漆狄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边途澜。S60L的到来肯定会对宝马3系扑戒、奔驰C级及啃脐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荚青,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瑟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞎地栋,我们今天对比的是2.0T智远版街吠粟,售价为30.99万堤涸,而其对手同样是搭载2.0T发动机脐咖埃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盆。 ● 外观对比   从外形来看诺骡扰,沃尔沃S60L给人感觉干练莫、紧凑屡兑狠,X型前脸略显凶猛檬,富有冲击力痹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力风栖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱前。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挽塘,采用氙气大灯光源烦管,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翠迸,只是少了前雾灯翅。相比之下覆隆垄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睛电,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞥日,同时还配备前雾灯犊创提。只不过灯组并非自适应前大灯瞳敲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能些,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庐娄赊,确保驾驶安全歌促幌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滴,轴距增加80mm达到2856mm碍糜记,而奥迪A4L轴距为2869mm蟹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诚得,不过高度和宽度有所不及巢叹。两车空间表现如何丝拣,请看后文的实际体验骇。   两车侧面造型也具有不同风格巢饲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吭熊晃,而奥迪A4L侧面更加稳重澈酮,看起来朴实大方省。 在后视镜上袍,两车都集成了LED转向灯厩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能双,而沃尔沃S60L则没有宝粳套。 在尾部么碧惩,沃尔沃S60L造型略显生硬了纯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隋谦跨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计趴遂,同时加入镀铬包裹驾,气势十足链,而奥迪A4L是单边双排设计虚谐,无镀铬装饰播垒共。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘶,尺寸为225/55 R16轮胎水,相比之下尺寸显得有些小了傅,同时配备的是非全尺寸备胎具。不过沃尔沃S60L没有配备备胎授沫,只有修补工具有点不厚道憋暑监。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的高窍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗膊匙?当时的网络上绝对是一片嘘声患泡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计歌瘟扛,这似乎就可以理解为特立独行邻?或者说创新味?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哄,通俗一点说就是瓜朴焕:走自己的路猛蛾怪,让别人竞相模仿弛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片论即朴,时间不长罐敢搽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样椿?当时我无法回答冗,因为还没有对自由光进行全面的了解鲁紊坍,经过一天的试驾体验之后首粗闪,我认为这次Jeep自由光确实有点料掇其罗,甚至可以说气势汹汹痰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈,那么它到底有什么资本来搅局呢隶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沛翱稻,在做颠覆传统这件事毯坟抒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呐茫。就拿前脸来说缉努拧,好看不好看绝不是我个人说的算的围拧,每个人眼里都有一个不同的看法朔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表块坞钱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缺,Jeep其实并没有太大的优势马,包括大家最看重的轴距表现燃,在这个级别也算不上是太突出航窃筒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勒宋地,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锌廊,让消费者也能愿意买单呛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酶,其尾灯设计和大切如出一辙规瞳,只是在造型上稍微做了一点改变巩,以便能和后车窗衔接的更自然一些瘟傅伐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冻,这实在是太个性了父腐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屉,不是吗躬?   本文导航瞳弄:" "  “便宜仓暇察、省油岸渐碌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冯。因此劣骗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军败归继,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上攀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沥荤察,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”踏坪帕。二者不仅定位和排量相同苹簇,售价也都是6万元出头剔咖。那么谁的配置更丰富戒秘钙,性价比更高呢醒?接着往下看吧祭醇某。   备注醛驼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铂捷匪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型林孺抽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”下朗、“天窗”和“后轮碟刹”腔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新投,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忿,促进其他品牌产品的更新或者降价刻堵强,以提升竞争能力宋疥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腿署,但又觉得竞品车型优惠较多”诫迫痰。今天就随着我们来看看芯尘扫,新威驰对比瑞纳般铅楼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看界梳普,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裙,此次我们将两款车型的顶配加之对比铃妇竞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处反姓家。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涸睬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨航,以往圆润的风格被全面舍弃逃币承,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹲耸。虽然初看有些夸张兽纲,但是符合小型车定位辅,更多时候它是年轻人的代步工具戒滦,所以造型必须年轻舰黔。大灯面积不但较老款车更大干桅,眼神也更加犀利雇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变布,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戮蔑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抒奠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瑞妈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论需罢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样翱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异珊辉卜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下壕,诸如电动天窗虹、前雾灯与后视镜调节都在其中彤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能堑,日常使用的便利度稍高一些亥凄系。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm雹,轴距达到2550mm颗叙。与老款车型相比加长且加宽耽美,这是为了适应造型变化的需要斧繁田。与瑞纳相比其长与高都比要有优势景凉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势患爱甫。   新威驰车尾没有车头那么激进香趟慷,显得时尚而舒展空。整体线条看上去硬朗多了狙。在高低配版的车型之间激吓斑,外观元素的差异并不明显甜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条眷对,不过在潜在的功能上却有所不同卑,高配车型具有独立的外部后备箱开关窗宽适,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恃围少,在日常使用方面的便利度有所不足入协。   瑞纳尾部的线条更是犀利撑我,线条从车身一直延伸至后备箱轨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寡旱柏,增加了不少的层次感和运动感韦翰半。" "  旅行车在国内的发展进程尽,现在似乎已经开始有所起色危怠成,但受到各方面的影响懊锯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哗蓟。记得应该是在去年吃,各大主流网络媒体几乎在同一时段鼻腹枫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章会碾,虽然没能在实际层面上起什么作用纲晤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牌虾寡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车势莫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苔腻,但是大部分车型均已进口形式引入啪撂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面橡饰取。宝马全新3系上市后乘献,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惫沃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偶桃。不管是厂商的试水工作嚼懦陡,还是为了后期大力推广的前期准备乾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瞥滥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笑迷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛇匠会,但官方却并不这样为其定义寡,所以除了V60之外妊乒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的誊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i安躺,三款细分车型跨越了30-50万区间串朔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扫饶。   328i M运动型奸衰,是3系旅行车中的顶配车型渡楷,M套件必然是它表现非凡实力的根基敦舒。BMW的M系列产品嫁掣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尘盗瓜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列褥携,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抵。在M套件衬托下的新3系旅行版疼,表现出的攻击力和威慑力很强持狡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妓掸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丘扑,也是几款进口旅行车中最为全面的忻刨费,除了前部以外滤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头迹,令驾驶者的便利性有很大提升疏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显教淑,造型圆润的尾部整体风格肌匆,让旅行车身份表现的恰大好处灿拦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赡,但是尺寸不大肆,威慑力也没有想象中明显狗甩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稍颅,极富肌肉感的线条元素宏掠睛,让它表现的干练紧凑蔽。   本文导航恃算:" "  曾几何时苟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交糙。物是人非地,随着中级车市场竞争的不断加剧寝酸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搬。在上个月的广州车展上惠捐,全新天籁·公爵正式宣布上市吮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哀金颠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咀加,来做进一步的了解吧腹坍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稳钞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哺: 稳重与运动很闭镀,风格各异   车身尺寸方面帝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茎诲,车身宽度厢嘛、高度与普通版天籁车型保持一致撅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惋舍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滇纷迁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疲,只不过在细节方面有所调整徐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泥,后保险杠排气管内嵌晃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掳蝗宛,俨然简多了几分气质的提升途辰秋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钙, 新君越的外观风格更趋年轻化说肮晒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅傻吮阀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面察,尾部设计与前脸造型和谐呼应挎,相比老款车型稳重端庄的设计风格晨鹅烩,全新君越更容易让年轻的消费者接受没汐。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沦酪喘、大灯自动清洗等功能下,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到羌纶翠。通过下方的表格我们可以了解到凌未,同价位的两款车藕萍惯,君越在外部配置方面显然更为全面一些淡加令,LED日间行车灯罢帆毕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缔裂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的魔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价下: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涵: 日间行车灯羚殊: 随动转向大灯毖挫县: 大灯清洗装置版饲: 氙气大灯涝斗: 倒车视频影像跑: 大灯高度可调痢: 自动头灯骑乱: 泊车辅助辜: 无钥匙进入系统猜闻琼: 感应雨刷娥: 电动后视镜百测: 后视镜电动折叠醛棺: 后视镜记忆深:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酒吭姬,年级里有几位南方来的同学碧罕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪默,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情得博。雪对于那时的他们摧偏,是上天赐予的礼物簧。但是沏,对很多北方人——比如我——来说炔具,雪却是避之不及的灾难坚达认,它让我们的出行变得困难重重烦。不过这次却不一样凛镜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淖贝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刨恼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先表,请允许我隆重介绍一下今天的主角仆凶氖,我们的冰雪座驾坷,一款中大型SUV——福特探险者任策秀。探险者是福特的旗舰车型架通拖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售开,共两种配置颇犁冈,售价48.98万坛稻、53.98万培挫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元首税迫。我个人非常喜欢探险者的外型理,它魁梧而正派鹤旁,颇有美式SUV的霸气纳慷汤。牡丹江的冬天白雪皑皑委佳,探险者出现在这里十分应景骗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虐蚊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热廖缸。这样的冰天雪地里恕杀,就算是带着手套在户外拍照犀毋柒,手指依然会被冻得失去知觉馈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖电。探险者的方向盘加热速度很快钒风浅,开启后几秒钟就能感觉到热量幕司,太实用了叹悄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机污嗣坪,匹配6速手自一体变速箱靡槽。探险者在海外还有2.0T版本车型稿,不知为何暂未引入国内窘渤慰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娜惹,并没想走量邻牵。   探险者为承载式车身结构楷动官,搭载一套适时四驱系统串断。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庆垃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肝疥,后桥轮间为开放式差速器羚靖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冉苯,以制动打滑车轮的形式实现冗稳橇。这套系统的越野能力或许不是那么强大纷,它主要是为提升公路性能而存在的坍凛懈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膝靠窜。这次我们挑战冰雪路面迷亲,这套系统发挥了重要的作用侍。另外不容忽视的灸恨,便是探险者的“神秘嘉宾”了刀婪菊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵肌!它是一款高性能冰雪轮胎妹,官方称它应用了发泡橡胶技术搁施醇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唉绰腿,从而让胎面贴紧冰雪路面你剂,提高抓地力端。当然霜怕,这款轮胎价值不菲阑,以探险者高配车型的轮胎尺寸爽殊杀:255/50 R20为例滇式,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元趴坑玻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凶祥钠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上受弥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴推,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苯交豁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赊蟹鲍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓮挺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灸公,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花底?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哥挥酗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舞朗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崎诺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm聪饺觅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满韧峭,两车的轴距都超过了2700mm骄,使它们在同级别车型中的优势非常明显虾棘卞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吓,略显圆润的车身看起来动感十足是枚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感设温,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感图娇翱,550引擎盖上V字型的线条动感十足耻骄颓。C4L大灯的设计相对简单目,全系采用了传统的卤素光源迸沉,而且并没有采用透镜的设计蔬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛊渴骗,还有转弯辅助照明功能蜡修松,保证了夜间的行车安全技船。两车都配备了时下流行的日间行车灯喷,值得称赞的是环,550竟然为雾灯也配备了透镜梨讼,这一点值得各大汽车厂商学习叭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洛屋顽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩农毁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感距,550上扬的腰线勾勒出时尚镭凭玲、动感的侧身线条商。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蹋胺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计换霸妒,并搭配LED转向灯焙妇,视觉效果和安全性兼具棱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鹿娟阀。   C4L具有无钥匙进入功能揩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庇,550则采用了常规的掖贫拘福控解锁功能囱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乔袜,C4L刀锋式的造型更加犀利渺,550则更加尖锐瓜纪曹。   两车的尾部造型比较统一存,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果封撅耍,圆润的造型颇显稳重乒闺川。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闲吗郎,这样设计不仅美观洗,而且可以增大后备箱的开口角度响。C4L和550都使用了光导型LED尾灯科萎琼,视觉效果极佳蹈羌剃。两车都采用了4点式倒车雷达波譬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撅泻赣,使泊车更加安全落健诧。C4L后尾箱并未设计开启按键遍,只能通过车内控制按键和彝倨劳兀控钥匙开启萄保摧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启检嘿,使用起来非常方便笨。   本文导航动:"    紧凑级两厢车巴蚕单,如果倒退10年前碘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域常弯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后飘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痪蛾嫡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镣霉,它于不久前推向市炒堋,但其实它在国外早已上市榷。雪佛兰在近期才引入弗户患,相信也有自己考虑纬收耿,好在这个时间也不算晚妓享岸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择厕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐零铂绢,相对较低的入手价格讳、时尚的外观设计以及良好的运动性能萍皋食,都让其成为该细分市场的热销车型袜托颇。而在紧凑级车型中鲁口,三厢版在兼顾运动的同时驴,实用性相对更高一些姓归、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念竭瘫斤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆页睿克斯三厢版(以下简称柑熬备蓿克斯)进行深度的比较娃究摄,到底谁能从中脱颖而出瞧申峭,让我们拭目以待糖敝吼。    在刚刚结束的2013广州车展上妓鬼辩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慨。此外偿,赋饧霉叮克斯去年北京车展的正式上市扁,也让这场紧凑级大战更加精彩凹半。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后持武邦,作为其小弟的马自达3能否一样出色恫?富穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时触,能否从容应对斯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宽考。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外系被惩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上曹即。就在媒体日当天别刺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绊驹现,经过旁边人的介绍撇,惊叹一句鹊:原来不是一个车案司装铩!可想而知辨篮挪,这兄弟俩得有多像咖哼。    2012北京车展上市的副疲克斯相比前者擂,已经在市场上打拼了一段时间浑阂盼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嚏魔忌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勺,但是嘎细蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位段素颗,还是毋庸置疑的接。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靠刹谁,为了让评价更加客观徘,同时钡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样平漏,我采访了一下身边的同事和朋友峭剔。   同事A识:男闲朔,30岁凑、已婚鲸、儿子1岁多    我哪个也不要身,原因只有一个黑惹肮:都太小抖蹦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV班烙,实用!当然这两个车白给肯定要身彤。(也对钢始猛,老婆孩子热炕头的人时,还谈什么运动吩般剁,能装下更多的人和东西秦狼睡,才是硬道理)   同事B朽确炔:男腑笺,老妇埃克斯车主颂卷,奔三的年龄跺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣邢痔梗克斯樊哆趁,理由是有优惠融府、货源足芯琼群、随时买位,听着怎么跟买菜似的蒂培。   前女友骸拔:24岁隶,高尔夫6车主苗枯,略带公主病    选马自达3吕,原因是好看告涉扰,我再问还有吗泵,答曰漓桃毯:好看八油贰!我继续问结祷峦,跟我急了贿燃魄,提问结束霜。   现女友诫酮陷:25岁成憨獭,对车没有丝毫兴趣肃粒,仅对各类衣服盯厕入、包包盼、鞋等物品上心    我选马自达3吧某嗅,原因是就看这个顺眼枯,所以就选了糜课歇。(明显敷衍了事)   女性朋友撕部:24岁垫鲁,某时尚杂志签约平模勃情淬,对车有些兴趣驹蝗燃,但只是停留在表面    我选马自达3肠癌,因为好看彻江尾,身材我喜欢胖标,而且红色(主打色豌餐茶:魂动红)是我的style身,所以我会选她的说眷措捞。(这种中英文混合体潘,外加“什么什么的说”的语法真别扭些裤,说她好几次碍,不见改)    采访结果显示驶锈风,果然是萝卜青菜五、各有所爱功,而且给出的理由也是五花八门青超必,那么到底这两款车有哪些不同扒毁抖,在面对不同的消费群体时判,它们的表现又回怎样哺,废话不多说峭灿,让我们往下看寡。" "  2013年8月湃违遁,本田CR-V共销售了15393辆悔删,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铰毫浑,本田CR-V共销售了18989辆刑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奋瘫粪,本田CR-V共销售了19510辆脸盒莆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豪态矩,本田CR-V共销售了19288辆锣洁,全国SUV销售车型排名第二......事实上就愁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单北幢齿,它的优异表现还远不止这些累驹啃,截止2013年11月底岛逗普,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浆径婚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠科幕乏。是什么让它成为了国内SUV的明星宽穗核?又是什么让它如此大卖逞?   现款CR-V有2.0L熔纲、2.4L两种动力共7款车型舌兄,售价19.38-26.28万元刃破。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篡熬鄙,售价22.98万元)倪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型畔幸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声几围,纵观整个CR-V的家族史味,前两代车型还有些“方盒子""造型斤工,而从第三代开始棵焙伤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惨烹苛,坚定不移的走着城市化SUV的路线匙娩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岭超。   说到第四代CR-V的外形浓譬,也就是现款车型免,它的外形并不是能让你一见倾心的主唐妹帆,CR-V上市之初韦蔑插,人们对于这样的设计褒贬不一俏离,甚至有些“不得民心”梯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孝授诧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剂疯琅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能春集丰。氙气大灯舅污、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上踢焦患。值得一提的是叮朴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辛暗萌,效果出彩香。   车身长度比上代车型减少了25毫米睫涎辽,离地间隙下降了50毫米纳竣,仅剩130毫米朵颠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棠,但却令离地间隙接近轿车漠默,轴距则仍然保持在2620毫米誊劳栏,整体效果比老款显得修长不少魂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耪,在实际驾驶过程中洽,提供给你更加宽广的后方视野奇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抄缔软。   现款CR-V提供17具、18两种尺寸共3种轮毂式样类,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镭弦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂丝砷庇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惜,车尾向外凸出比较明显蹋,给人一种臃肿膨胀之感奈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索簿庙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哨摊椿,给人一种臃肿膨胀之感赊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疤昧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贾鲜蔚,为实用性又添一分情,从之后的销量来说乘煽簇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娥,保持着高歌猛进的态势孤沁掳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺岭拖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咆圣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙让帛爆、精心酷褐彩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm箩炕,排量仅有2.5L首,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伺嵌眯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘿涵康,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陆。   第三代雷克萨斯IS定墙才,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拓,全车线条设计更显张力宿裤,饱满的肌肉感让人过目不忘赐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辞樊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菲旱纷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诺,丢失了一丝霸气乌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痞雄脐,长宽高分别为城:4665mm芜蹈岔、1810mm倪丸、1430mm灿。同时轴距也增加了70mm爆,达到了2800mm雷饭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贺脚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纠,其前后配重分别为53蜂:47聊褂完。接近前后1朔嫂凌:1的配重也体现了其运动本质筛拣破。   IS车身侧面短小精湛读磺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性橡裁嘶,显露其灵动的车身姿态惺道。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙聚糯,依旧是纤细叭、锋利驰,绝不与传统设计相妥协舌维。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梆琳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力当,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性体。   毫无疑问蜂虏韩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屁茧。你可以觉得它设计非常超越划临,也可以认为它很有美感翔兴菲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动眠苇肌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月糕矮台,石油的消耗量日益增大郎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斤渺,排放着大量的尾气缴,制造着日益严重的雾霾天气塘孪童。汽车尾气的污染委,越来越成为大气污染的重要元凶谈鸡吗。开发替代清洁能源校设帘,代替排放巨大的内燃机扳,越来越成为厄待解决的课题剖恃。现在很多厂家都开发了混合动力车型橡,这项技术基本上成熟了逞邻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尘氮,也没有成熟的商业模式来进行推广酥,即便很多条件还未具备绍,即便这样那样的客观限制练宫弥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面魄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辆胁蜜,叫做启辰e30晨风蓝峦仓,这款车还没有上市玖,很多技术参数还没有公布壳凡按,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据祥,介绍给大家渐鞠。但即便如此瑰撕脑,这款车还是有据可查嫩冗,开发平台来自日产聆风电动车亩箔,外观也和聆风十分相似呈安。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恳碎,2700mm的轴距和骐达相同煤,外观的样子也有几分相似勉。但明显晨风的很多细节显得与众不同荤,前脸没有进气格栅的设计蒂孤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诚。而据厂家人员介绍娶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坟烫,而是单独开发崎廖壕。   尾灯使用了LED的发光元件坷,看起来更加醒目熔,垂直的长条状样子也很有个性萄。但在车尾上溉顿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板当径,用以分担电池组的压力为,这在晨风上是没有的事槽戈。   本文导航掠挞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了部犁肯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)围,照片上看它挺精神缮恍薯,设计有传承有创新写剿,硬件配置有增有减脯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倦市,没能去测试现场参观参观纱矮扩。   命运总能给人惊喜莫。上周五下班前玩匡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玻,领导突然走过来跟我说耻透扁:“来了个顶配腹В克斯鳞吞策,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谈其滩,周末的小幸福就这样碎了一地雾夸,我得跟两台机动车泡在一起米。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝揭奈,坦白说现在我对它俩都“不来电”去畴。这样也好来唉欧,好歹保持个立场中立对吧靠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伐娩僳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旅,比如为什么海外有独立后悬架谜步?国内全是非独立后悬架茹沥?其实道理不复杂放,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逻,既然如此教伟确,那就遵照做生意的基本法则来做墟窍,降低成本如破敢,攫取利润遍谁褥,无可厚非便奈娃。我相信如果改悬架车就没人买侗,那他们肯定不改襄脖。   福特比较谨慎投,善于跟消费者打成一片底,挣钱不忘树口碑渤草庞,好口碑又促进高销量疾壳冠,顺利打造良性循环圈惰熊。尽管它也有这样那样的问题匠喀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枫,值得大众好好学学错。话说回来豌交,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忿。   现在摆在眼前的高尔夫7和改庑琅剩克斯吼笺,是各自家里的明星产品渐捶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖黑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限办道。把这两个重量级选手放一起存抽,能擦出什么样的火花来挎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拔哎,似乎这样能出一口恶气隘舱唉。不过我得劝各位一句题酵屠:百花齐放很重要靖绣,一枝独秀最糟糕轮馁疙。   ●外观   扯半天总算进入正题稀肉,这个阳光明媚的周末芒维,没有雾霾的打扰赣,我把两台车放在一起拍了套合影荣。看看它们赔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7会,一个是16.29万的顶配版两厢干铮克斯椭盛凶。要说家族式设计凳,大众当然领先其他厂家节改,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痛钨,福特的动作稍晚一些踞,效果不赖貉稠歪。   所以当高尔夫7和腹肜В克斯站在一起的时候粹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痪。谁好看我不说广檀,大家都有自己的喜好楷。两款车前大灯组内容丰富碴,氙灯烧、日间行车灯寺、大灯清洗碌、雾灯一个不少鳖袱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拇挥杀,而付堪晔#克斯的则要花6千块买选装包敬恐巫,朋友们痹喀,要享受还是得多消费啊沥庞横。   车轮部分有看头提。肝克斯胎宽215mm圈容咯,米其林博悦轮胎戊锌,轮毂造型带感倾蔼宋,给个好评戮竞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侯牢。高尔夫7胎宽205mm梨颊,似乎缺乏顶配车型应有的气势惨充贯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧羌。   车尾设计各有出彩的地方巴效界,高尔夫7的单边双出排气颇有气势糠陷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腻炕,LED尾灯是个加分项稳书,溉だ莸矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意密垦旁。左边那台风格沉稳一些色茬,右边的青春气息扑面踏馁,你喜欢哪个胸?" "  “牺牲一定的车身刚性浑毋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车懒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喂槐履。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桔讽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面册夸。就在上月牌豪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版昆,至于奔驰C63 AMG解,目前还缺少这一车型坝。   由于是RS5 Coupe的系列车型暗涛歧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斑割,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾处五处,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事轰,毕竟除了性能之外纳狄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纺露。   延伸阅读 苏枷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碌淌赤,其中包含对车漆颜色纤祥、内饰颜色以及电子功能等自主选择羌板乌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撵美,所以在配置解读方面柑堤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注藕损桂,并将官方价格告知大家蛊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狮害,软顶敞篷采用电动开启弓闭陀,时间上需要15秒即可柔荆曙,而将再次闭合需要17秒几规,其开闭结构为多连杆双片式享需谰,这也大大缩短了开闭时间憾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灭繁,为了不过分降低运动性玛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鲜鄙盾。排气方面也是RS5的一大特色弗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管亮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个檬譬酱,而在Dynamic模式下会全部打开潭看。   本文导航汕窖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颁,或许大家已经是心里多数蟹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仁,定位于新兴的小型SUV市场便盒溺。众所周知摩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蹲炊贡,长安铃木选择在这一细分市场发力墩挡逢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的默。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX署,通过对比分析衔烁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力配惮丹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市郊案晶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陷,搭载1.6L发动机冲沧,匹配五速手动和CVT变速箱竞鹊概,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L射、2.0L两个排量六款车型翠,同样匹配五速手动和CVT变速箱趁策精,售价区间12.88-21.88万元燃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观车尼低:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寒厕抗,通过下表的数据显示得知筏仙煤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手峰韩澄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荚煞,相比逍客娟、昂克拉等车型同样处于劣势拇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起场,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹心筷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嵌毙,还有与车身不同色的黑色包围荒画肚、车顶行李架怠,短小结实的车尾诺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果春。车身颜色选择上项肝齐,S.CROSS锋驭提供了极光绿道闭窜、皓月白跺的苔、星辰银贪、丹霞红鸿经、银河蓝和晶岩灰六种颜色峨本。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同韧塑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谜,雾灯随采撩、下保险杠也经过了重新设计航集,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刷恫史。车身颜色选择上挺,劲炫ASX提供了珍珠黑护、极地白吓、翠鸟蓝及、酷银奖、钛灰五种颜色辈泵苔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面换,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兴汀税,前后雾灯丁,并配备大灯清洗功能墒暇,外后视镜集成LED转向灯;同样颁渡房,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯热伪,带水平调节和自动清洗功能蜡臼块,其外后视镜没有集成转向灯叛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冲拿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂罚纯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贯宿撼,二者均为铝合金材质痹辽。所有车型均配备优科豪马轮胎尸胎。值得一提的是剿伶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎世肪箩,这在同级别中比较少见德侍呸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型岛,根据车型的不同尺寸有所区别椿,低配幸硷坞:215/65 R16啡吹,高配炼秤:215/60 R17熊鲸我,轮胎同样使用的是优科豪马翅拾豹,同样配备全尺寸备胎虽,两车在这方面都表现得很厚道酱阑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫对,第七代车型淘饭。其指导价12.19-14.49万巷,这是配备1.6L引擎的价位磺尺弓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撬裳,账面要准备好14.09-18.29万拈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啤涣坑,当然岭行,身为第七代的它段,在冲击属于自己的又一串“第一”亢。但我们相信锻,短板才真正决定高度校。   全新高尔夫的德国总设计师说讥翟低,它的设计主导思想为“简单既经典”戊德拢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分几县街:中网与大灯的相对位置胃、拓宽出车身有力的轮拱抖娇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了师铺,这台在中国拥有极高人气的两厢车锚,一露面锋伎,就好评如潮示。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锚膜芍,但还是要将6/7重提猜晌,除了外观上的差异龋献,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翟侠鹿,比第六代车型要长56mm恕甜。而整体车身比例上桂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舰澎蛇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溉昂,轴距增加59mm杉秒,从而提升至2637mm部嗡手。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溪攻弧,但新样式的内部构造也足够炫蓄谋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铝。高隔音性的特殊树脂层奈漂评,形成3层薄膜结构协。它拥有很强的抵制振动物理性能赖抖瑰。   直接跳过撩人性感的腰线阀何次,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型查佩拔。相比海外的双L型眠广疟,或许辨识度更强一些污吝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的错,但高7的不一样切。细心的你会发现恐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泌链,才会主动启动宪朴触,并且拥有厂商宣称的132°广角卡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勿芭晶,天平再次偏向了驾驶者一侧陀怯。整体内饰上案赡诬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是航撼:放弃中庸的设计理念卸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纱。不规则的T型区猴晒蹿、活泼的金属线条点缀隧,让全新高尔夫大变身楞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没读,它能够让你感觉非常新鲜记。   坐进高7内趴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篙表仓,比普通天窗大了30%椽薪鹅。而外掀的开启方式有点奇怪骂布,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虑钮憾,同时还为内部提供更多头部空间酮皇贫。   大众车型的人机工程向来让人放心龋怪,这个角度的方向盘幕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兴伶辟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狠,或许来个拨片更有型吧寥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徘。   本文导航阜蛙:" "  在国内的SUV市辰拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下典,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绢,正因如此香嵌拎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烫虐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咎邢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皋。   说到大空间簧胳摹、七座设计恨递钡、配置丰富的SUV挠榷鼓,北京现代全新胜达是其中的表表者尚梨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茎趣身。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彪纯该,下面我们将对这两款车型进行对比分析室。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向貉虚,设计上中规中矩侵瓦碴,采用了哈弗新的家族式设计元素皑纲,这一风格将在整个哈弗系列上普及牧,代表性的设计元素有炉驳:大尺寸U型前格栅趁,粗壮的镀铬横条格栅丧拾,时下流行的“X”型前脸立奠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喊航拈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骂申。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的感林,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时馆蹬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诚陷砷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凶酣,再辅以造型锋利的大灯灯组但,极富视觉冲击力秸共。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扯捎,现代品牌的确更加具有超前思维意识五罢。" "  如果提起讴歌品牌娶被练,大家一定会想到MDX这款车稻啤保,究其原因旦毁谜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型猜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翱,拥有讴歌最顶端的先进技术扔堵。在2013年疚,讴歌上市发布的新车相比以往匹辈樊,算是非常密集的辜说。即将岁末溅硷赁,讴歌的新款MDX也开始上市销售册览。作为新款豆,MDX的售价降低了房汲庞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孟狡森。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恒暑苹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器控伸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钉呻俩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮让瘦僳。使弯道驾驶更加轻松痢双,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上械,增加了AHA敏捷操控辅助系统 褥界,在车辆制动时缉,通过制动延长扭矩矢量分配删忱,提升转向的循迹性 戌,这在之前的讴歌车型上是没有的玖槽,包括RLX罚委熊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯婧ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机内,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由管保。但我们看到叹,在讴歌品牌乃至本田车型上谰,自然吸气发动机依旧占据主流褂丢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晃汐秸,在新款MDX上使用的3.5L发动机炔涝,带有VCM可变缸技术尚寒佬,在不同的动力需求下设,发动机自动切换工作缸数糯,用来节省燃料佳,提高燃油经济性僻羞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舌佃,使用了全LED大灯譬亮勾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屡,不止在新款MDX上出现本诧,旗舰轿车RLX上同样具备赏祷。但和MDX相比锋暴,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓶盎。而MDX的这种全LED大灯损廓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平认璃,但据了解讴歌正在向这个方向研发凸洪凹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勾,其中大致包括救援惋顷玲、定位惭桑、导航检索等常用功能帛桓姆。但值得一提的是胁慌眉,讴歌的这套系统在整车质保期内你阔筷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上探铺巷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鲜复,通过车头添、车侧太伸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钱逆梁。对于前方障碍谢贾堡、侧方停车昏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用发。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助庆兜鼻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镶,MDX采用了59%的高强度材料胚,热冲成型一体式门环等途径凰嚎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料操挨勒。   本文导航幻敬:" "  在新一代天籁发布之后橇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字通。二三十年前嘿诞纯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藐褪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车半,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捷荒贪。而谈起这两款车孪畏,目前多数人对它们的理解是拒姓陇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桑敬岁,配置增高侍氓,便成了公爵和君越吧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寸探、动力和配置等等庆遁彼,却有着极具诱惑力的价格撮踩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疲欠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力料抚。可它们究竟有没有这样的实力驶姆尝?两者比拼宋荒藐,谁又能更胜一筹浇?本文即将为您揭晓皆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型红革,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型素,售价区间为23.59-36.99万元富唤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惋,两车售价分别为29.98万和29.99万粉,价格非常接近井墙,比较有对比价值戏急。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瘁坚负,主要是雾灯脯、轮圈等几处细节可以加以区分细疗奖,尤其是中网变得更精致磊颅洪,车头更显大气戈饱闻。但也就是这些细节的变化佰修,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匹牢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿光慨敌。   大灯方面吉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能对筒溜,不同之处在于蔡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)些粮停。   车身尺寸方面窝捞椽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拘体曹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)染,君越的长度同样超过了5000mm斯奶烧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逞氓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过些让,并没有追求锐利丰怒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅累,腰线设计是其外观中的一大亮点乒,并非大多车型采用的一条笔直线条庭,而是在B柱之后便缓缓下沉诧,在后排车门上形成一条折线变立。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感究,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藤撬贾。   尾部来看驾锚咯,公爵与标准版天籁造型基本一致每墨,尾灯造型也还是一如既往地犀利掳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合然,为整个尾部增加不少活力淬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吕韦缚,使其整体感更强频阶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盟屡纺,轮胎方面表蕊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颇,更为霸气谓绒努。   ● 外观小结接: 两车均采用年轻化设计狄,稳重气派;车长均超过5米茅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上插冠,君越表现更为抢眼刑栋队。另外腥厕堵,从个人角度来看诉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计褂缚,相比之下它的造型更加简洁颊辖、规整浩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽囱俗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恃,足以呼唤出你全部驾驶激情手。你可以视它为野兽曙蔽脸,但我更愿意称它为内敛狂徒啸叹忙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扳。它是驾驶利器宫,也是很多人心中的梦想之车湍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG划沽。   既然说道奔驰AMG受陷碎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伯票。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样日锈吕,都代表了其品牌车辆高性能版猫签豆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碧,这些车在发动机配置调教炔,底盘调教桃献盾,外形和内部设计上都远远超越原厂车岗授韶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹦础,它的长宽高分别为4707mm另乳、1795mm和1391mm认如脚,轴距为2765mm形。参见下表可以直观的发现诚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瘸猩爱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势居就。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面净,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僳景。但细看之下雷虏缅,还是能明显看出差别欣筹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位渡煎另。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伐肝,流畅迷人更具轿跑风范坍凭殴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泉慕。   除此以外轿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次彭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭票沙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饰,前轮尺寸为235/40 R18饶袖闯,后轮尺寸为255/35 R18的法。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力段,以获得更快的加速度泵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绿。   车尾是C63最为霸气的地方蒲,四出排气管宣誓着其运动特性恃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一莎拒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力暗甩,从而提高车辆的稳定性届修。" "  11月12日婪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掣。无论在平台还是动力上幌但,这款车都与标轴3系基本相同汞。动力上且订僳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苦将,依然分成风尚频按、豪华和运动3个不同设计套装俄适,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式甸炊。无论怎么看愁霞朴,4系都很像一款双门版的3系亥厂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凉佳挫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系夏杉干。   虽然名字是4系芜涩,但如果只看前脸腐痉辉,恐怕一眼很难分3/4系贤魄蛊。不过仔细观察细节的话券凑窜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同司粟。比如更大的开眼角设计烫,更修长的双肾格栅惟,还有明显不同的下进气口设计风格搂烷。当然绕,了解宝马车型的消费者都知道畴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劲模。此外剁锨,前脸还针对空气动力学进行了优化孪肩。 【左贰额:豪华设计套装(选配)/右誊:风尚设计套装】   侧面造型上看,4系明显比3系舒畅很多慧悸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帽散枪,更修长的车门对此也贡献颇多柏。不过轮胎规格和3系完全相同量,似乎很难体现出这款车有多么运动修。另外伯授古,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了规皆,和前脸的进气口配合寇,共同为刹车系统散热烙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多味蜡峡,不仅装饰性强洁,看上去也更凶狠枚十京。   尾部设计上随,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冈。猛地一看依然很3系岛耻,但饱满的线条体现了4系的不同崔家懈。尾部虽然整体很“壮观”味士镁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气集笑,别有一番风味莆。另外艾荤沁,根据套装不同瘟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泊,实拍的运动设计套装为两侧双出郴,个人认为设计还可以更精致一些滑。   车辆提供埂措:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纬:北京市海淀区闵庄路19号   电话惩算誊:(010) 5872 8888   本文导航翠毖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道薯,自日产逍客2007年在英国上市以来恫茸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剃。各汽车生产商自然毫不示弱膜脚刹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拓鹤市,公司就对其外观和动力均作出了革新很廷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V澈。这款车售价要高于ix35颠,标配版的售价与高配版的ix35相当殿。较高的售价并不会对消费者影响太大贰第伪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缎。 ? 现代ix35   除此之外伦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嚼。完美的驾驶体验课刑,充足的动力表现钙,日常的实用性以及低廉的养车成本楔聊甸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翟杭让。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毛掸焦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漆肩逢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拨。CR-V的后备箱打开的角度要更大掂骇逝,后车门打开的位置更高寡,加上方便的一键式折叠后排座椅委底楞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的太狗侮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亢闻。ix35的后备箱地板离地面更近拌兑砰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肮,他们要对此多付1,700英镑题。其余两款车的四驱版眯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)删董,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胳师轮。   从标配版本来对比三款车船,ix35要优于其他两款嫁。SE版就提供了后排加热座椅擦奉存,方便商务人士乘用霜憾呵。高配中更是有导航仟芯诞,蓝牙蜕,真皮座椅迷浦埂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挂裤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讽幸糯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坟掏腑。   综上所述淀涣,我们推选出这三款车的排名分别是衬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的促寸,但是它的驾驶乐趣却是最大的吻合。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鄙冀炭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兽洼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度私梆。低的污染物排放警非,强劲的动力表现彼瓣滩,新引擎的装配让该车重获新生悄曙奋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车比德翅。不光是低廉的售价顿潜喂,标配版的实用和保修期的延长腊,让该车十分吸引人碎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辜勺广。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品示栓且,未经环球网Huanqiu.com书面授权食宝,严禁转载普乒,违者将被追究法律责任赤。责任编辑电:李敏" "  在国内青奖,提及福特这个品牌挽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶ぃ克斯和嘉年华龄,但福特的精髓决不仅限于此描型皮。在美国飞沦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逝。近些年来蠢融喉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围细烧,先后投下了旗下多款SUV车型丝豌氏,其中包括翼博七拘抵、翼虎潜、锐界以及今天的主角探险者经。作为美国销量连续15年冠军的探险者退,它在中国的土地上能否再续佳绩蹭汞?带着这个问题聪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙群暗厘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣楹,也是其第五代车型环辛。在今天看来棘饱负,福特探险者圆润饱满剿汐嗡,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瑞。但早在1990年到浩,第一代探险者刚推出的时候炼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垒。   随着时间的推移驹勃煞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袄蛋缉,与其说是改变睹,倒不如说是更加顺应潮流瓮许肠。早先的皮卡底盘不见了踪迹趁沏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掀补。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸馇呙拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)反角。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰坌愦省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢墒?结合同价位车型做个比较不难发现都,探险者论尺寸绝对傲视同级卯耻泄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恼仁,“尺寸”无疑是其最大卖点达。它的车身长睡仆、宽耐、高分别为5006mm据勃、2005mm和1743mm替苹,轴距为2860mm赖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV渭,即便是与奥迪Q7的对比中髓煤媒,探险者在某些环节也不占下风氛斡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炭,探险者的最小离地距离为193mm挝挪,接近角和离去角也并不大臀劣韦,仅有21.7°和21.4°轿派试。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诵。" "  引言任: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淮镁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新变械劣,其采用了全新MQB(横置娜爰酉ぃ块化)平台生产江涣,不仅在外观背栏浩、内饰方面有着明显的变化憾,更低的生产成本党门携、更轻的车身也使其有着较大的优势台。此外盲,作为其老对手的福特阜悸牛克斯当然也有着较强的实力汹勿土,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评论瓣句。今天降戊,我们就来为大家对比一下设辈,看看这两款车型谁的实力会更强堕。 外观踏陇:低调内敛大众风对比时尚张扬赶模克斯   两车在外观方面虽然同为动感葡,但在设计风格上却有着截然不同的一面峨挎猫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞠鞠。而妇嗤遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虏漂辆。   车身尺寸方面矗估,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侮垂篙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妙净,轴距也增加了59mm晶,整体看上去更长更宽更矮汝。但其主要竞争对手杆眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势唾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蒜、强壮婚嫉瀑、凶猛燎檀场,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僻劳。试驾被安排在了蒙特卡洛灵,我们被热烈的目光追随了一道酮,同样寐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妇涛杰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起僻,它的对手就已经锁定了裳评,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标府配牡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纺,他们选车就两点莱备,第一样子帅兼每接,第二性能足够强大位。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力教绰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涵郎。恰恰如此磋,它看起来很漂亮哨,尤其是车身各个部位的比例与线条斑脯肩,挑逗着所有人的视觉神经口掀吉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞥牢慧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口们通,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妹秃柿,而且更杀气感更强睡硅。怠速时慢慢靠近画茶讳,它的躯体在微微颤抖挫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逛品。   细节方面奥迪从不偷懒固蹈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隘娃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迫。在我看来甜,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞥,如果你觉得不够醒目呜,还可以选择将卡钳漆成红色孙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狮吵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体花呻想,120km/h时自动升起板陀掂,此时的样子最为动人箍,速度降低至80km/h后便会自动收回惕骡。   进入驾驶室并不费力母桃,内饰与A7或者S7基本格调一致净粱娩,简洁朴实婆谅献,中控台区域保持原有基调藤芬,有人说它沉稳局苛,另一些人说运动蘑,在我看来这就是奥迪的风格邓,可以满足很多人的口味受彤,一切气氛都显得那么熟悉钱。   车内有两处亮点让我记忆犹新扭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炬弧漏,坐上去的感觉也足够舒服图队丰。不足之处在于它的调节方式太过简单韶蝎稍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑昂粹反,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能款贡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脾培,手感与大小都很出众金,令人爱不释手壤荒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进干,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恢俗,善于抓住驾驶者的心玖池郊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啸惮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胸,两厢版掀背车开始越发备受关注浑别抡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谁坛橇,强劲的运动性能也是非常重要的指标办萄。就在本月初推祈幌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求享咕,除了朗行运动版之外幻错毫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能分遍。接下来枢亨傻,我们将两车放到一起文,来看看其空间和性能环节的表现如何袍患刮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是倍外滑,如今的情况则正好相反牡竭荒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此十。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元容,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元具巢,两车的售价还是非常值得人期待架惫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版确看瘸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了埃德,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计曹辨,前脸没有任何改变娜林诚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素椿拌,但给人的印象要更加动感恕帆揩。   车身尺寸方面稗停领,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巫珊铝,各项数据都要比朗行运动版更大一些信吞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雇丢棠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎馅额请,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适殊老,比较适合家庭日常使用吓仿退。轮毂造型与三厢版没有区别擒。在发布会上卞顶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衰谦,相比科鲁兹掀背车不够运动舰阿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搏母,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒜,线条更加自然杰、流畅遁擒。两车的车身腰线笔直且显眼邦纤穆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉词。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影身,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氖肖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果性似。同时巨泻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仓毒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乘陪,点亮后的视觉效果非常不错赫靶操,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抚壳翘。整体风格也是保留了三厢版的造型核提千。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搅敲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型头。2008年骗啤,丰田Yaris进入中国市晨C摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数场贰擂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车啃苯肺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哀,想必原因大家都很清楚吠,致炫在各个方面都已下足功夫玻,为的就是再续辉煌巫毒。   致炫外观灵动时尚武袭褪,带着一些年轻的运动气息弗蝗,车长为4115mm似坊手,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敌煌识,比老款低50mm;轴距为2550mm镭皇搭,比老款长90mm噶朗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鼎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胎孔惋,这样的设计更有利于致炫的散热齿们蔽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墩衅跨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气飞羔。   " "  在这一两年中粒拐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酱,究其原因尝骏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有昂。另一方面杯爸薄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疥脆。代表着大众在中低端产品中的最高水平极。如今探薯两,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宝耿裁。带来的改变很多灸铰,由MQB平台带来的更多越级配置晃太佩,外观内饰的革新返脖适,动力总成的变化赖卯共,当然还有后悬架的改变链跑。能否继续神车称号第跋盼,笔者觉得沥魄,可能性极大低纲拴。   ●从固定平台向拿昧M睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南Π俨危块化平台的车型蚂如,之后耪溯芯,从这个平台开始地,还会有奥迪A3等车型陆续引入梦侥睦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瘦。但从高尔夫7开始藩晚地,这种概念将发生改变读屯。MQB钠藓椋块化平台生产分青,让高尔夫7拥有很多延展性的传承继。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蓖,后面我们会详细说到冈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勉抵牵,必然是一台有传承有积淀的车型铺临屎。经过几十年的发展和变革添并敌,没有被历史淘汰较乾,却总能获得新生和换代谈氖。我想符合这种条件的车型真的不多靠。甲壳虫也好瓮母,卡罗拉也好效堤迟,都算在其中圃。高尔夫更是其中不可或缺的一款荤,从第一代发展到第七代毕刃窖,我们发现该纪,很多经典的设计元素没有消失庞,而是作为经典传承下来钎,但技术却在与时俱进的发展细。直至现在歌纱霞,高尔夫7的出现刚卜内,能够看到曾经的影子戎,也能够看到未来的趋势林扒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了负,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巧乔,今天在紧凑型车上也上演幕,只能说明逆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视年童,也从侧面看出谰,这一级别的竞争是多么激烈队谷,高尔夫7的轴距加长了59mm五档,反应在车身上纹,加长了56mm赔獭缮。这让我们看到蒋,高尔夫7并不是一味的加长纯,更兼顾着车身的整体设计勺,以及操控能力的全局设计茹合。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秒烯奔,争议很大饥公,但貌似并没有像新速腾上市时那样糜筒坛,引起大家的太多反感纠箱蹄。或许一汽大众的这场策略大变沮敢胖,已经让消费者黯然神伤了酮。大家也都知道伙粟舱,这是没办法改变的事迪辉时,想要四轮独立悬架奋痰,会有性能版车型作为选择懂,要是纯家用洗佳俩,就只能接受这个现实俄。   本文导航嫌雇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巩粳弦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宠凌票,这仿佛已经成为了一种定律粱物梧。话说回来兽佛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计档俏瘫、做工陈欢涡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擎限,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钩牛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欧胆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型券距,为更直观的进行两车的对比分析脑丧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车省劣煎,需预定等车时间较长牌骆姥,主推1.5T车型)作为参考对象竣。备注什恫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版系骂嘘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看莲,瑞虎5和哈弗H6各有所长膜侨卡,瑞虎5车身更宽封拨问、更高冒奋狸,而哈弗H6车身长度番湃、轴距更长洗洞。另外这两款车的外观设计原创度较高关激轮,没有明显的抄袭痕迹醛,且能够符合大部分人的审美观厂,足以体现出设计团队的用心程度喀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碘荣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铆惨,意在塑造最新的家族风格碾,整体呈现出大气刨骨、时尚的感觉素耽驼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择净锨秒,包括徽墨黑掳、烈焰红新垦泡、赤金棕羚心、暗夜灰亨、皓月白和丝缎银窜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枷,其更侧重于简约乖架鲁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眯库窜。车身颜色方面托驳,哈弗H6提供有经典黑班秆熟、雅致银虏驮烯、简约白兢盛纶、中国红薄幢沦、风尚蓝棱柔茎、摩登灰富、醇魅红谴杆舰、睿智棕共8种车身颜色趟。   前脸部分锯杏寝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烹诡。瑞虎5前脸层次感较强劝,大灯巧妙地与中网衔接骗对握,而下进气口被分为了两部分鹤,下部与底部合适护板相连接狸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碌耻厩,没有太多浮夸的设计范淳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识句,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“龋,但绝对属于耐看型堂凄妥,整体间流露着SUV标准的稳重气息椭堂巧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富癸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垒冗察,车身侧面给人以更修长的感觉冈勉搬。另外碑搏搬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孝模,车顶均配有行李架瞥妨始。   同样的塘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感百,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翰盗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翘凤,厚重的保险杠更具力量感梅。   灯光配置上雄幌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耗涉脆,内部灯组布置较为新颖汕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谈艇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩半,常见的柳叶状大灯造型损勒鳖,常规的灯组布局蹄,带有透镜的卤素光源大灯互,提供水平调节功能荡江灰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烹栋,看上去更为醒目和美观蚀目洞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狮侨蒂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茅垄梁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腺吧芒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想醛年魂,同时越久的期待会带来一个重大问题家溜,那就是新产品如果不能做到完美苛客速,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喊,两条定论由中国媒体陆续传开丁嗡笔,首先它的相貌不错秘,其次来到中国的时间也不会太长了瞪翱畏。一个月前嚎鞠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屯思席,为何这么说嘲暑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勒忻,通过细节上的修改哄东,使雅阁更贴地气募享焊。   设计师在中国进行了大量调研工作郸虹,最终他们得知了国人的喜好烁苔艇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荷攫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁设椭骨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甫顽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锈纶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中袱碍士。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表必嫉尚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈擞困触,在如今大行其道的“加长风”面前晨嚼妹,本田倒是走了一回不寻常路嫁妙仇,这也是让很多人吃惊的一件事徐肠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响聊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洼,究其原因我想和C柱造型搅怕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讳厂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骸妻,先是放弃了老款斧头型的轮廓槐哆,其次将双出分置排气融入到了包围中哺驳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔡末匣、动感靠拢隙。   本文导航微釜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廷郸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涪啦柏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惶比东,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啼共塑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别工疥佬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矗螺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轨赶盎。相比之下认琳票,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉螺。总之这个价位的车型闭桨,只要设计不太出圈消费者都能接受诚夸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谐碍,即便轴距也仅有20mm的差距喊抬烩,如果无聊到一定要分出个胜负的话省,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势董,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杉边龟,在这方面长安CS75表现得尤为突出磺。顶部的灯眉刹蓖讼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吭,虽说还是带着几分模仿的味道管,但却并不令人厌恶矢酣汲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诬函,不过它的优势在于自动大灯功能迫,这是我们在CS75上未曾找到的配置伐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遣嘶颈,都是标准的SUV设计璃促,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僚狭变,不过值得注意的是熊庙山,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颠,上下车时可以避免蹭脏裤子枯,这一点要比哈弗H6显得人性化坛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘟沽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弹,那也将成为它的一个优势汤巩痘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攘淖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平躺撂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沙。两种风格说不上谁好谁坏臂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仙蓬、更时尚的选择夹博锨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磁番催,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜曙瘟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棘乔新,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弥。相比之下肮嫂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计算苇稳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帝粕。总之这个价位的车型谓,只要设计不太出圈消费者都能接受逃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劣摹庞,即便轴距也仅有20mm的差距德潭,如果无聊到一定要分出个胜负的话胖稻咕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上相顽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方板唯,在这方面长安CS75表现得尤为突出韩。顶部的灯眉存、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型立拣,虽说还是带着几分模仿的味道摩鞍拼,但却并不令人厌恶北盘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顽,不过它的优势在于自动大灯功能梦频疟,这是我们在CS75上未曾找到的配置贡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毖吨,都是标准的SUV设计铣适岭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醒,不过值得注意的是柑日肥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孙,上下车时可以避免蹭脏裤子薪邪鹃,这一点要比哈弗H6显得人性化透梧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霉赣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胺南,那也将成为它的一个优势绵完。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幻奉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镁泄迁。两种风格说不上谁好谁坏辽喝伞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫傻形、更时尚的选择哥略。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型渐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人何摹脱,埃隆·马斯克就是一个奇人拱颂兽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纱冯渺?下文简称“埃隆”)蒜房驳。远隔重洋来到时差16小时的加州刺抄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祭,一款名不见经传铰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陷告。在短短的5天内偿熄烘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逞滔。 ●曾经的TESLA苹:短暂辉煌的Roadster   2003年年,当埃隆要在硅谷成立电动车公司混摔,并亲自担任总设计师的时候平首瑰,他为公司取名“TESLA”骡豆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家每、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碱厂。而在十年前丝行疙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汀却翱,因为在此之前考苇,没有任何纯电动汽车成功过拿泛。   不过很快都认峨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洼苍庞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巩吮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差砷露勾、续航里程短的传统印象苫稳握。只是矛剿,那时的Roadster真的很糙田,很贵幢,很没吸引力夕豌珐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者殊夕。   于是俱惯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”图怒茸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌那翱弧,已濒临破产……”令捶剧。   不过丸晶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枫嘉奇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丰币碍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际的采些,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国套骗唐。仅从2012年6月车辆发售时敞宫,到2012年9月这短短一个季度内阀顺撅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S布七副,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勤情,并且公司还获得了美国政府的政策支持笨筏。   ● 简约外形流畅饱满奋活,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗齐填痛?一个能够打动人心的外观设计洽邻锰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忻杯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狸标,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晤沛蛇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者男捍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倘港,是一位年轻的美国本土设计师竣瓜,曾经在大众汽车担任过助理设计师城炭涩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寝氖倘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前殴搔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溪邵陇,马自达旗下的Furai脾念吐、Ryuga歉淀剔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下混期屯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker步,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车版唐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)练兢奢。初次见到TESLAMODEL S的时候瑰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系藐团,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此控,难道这两款车之间也曾有交集腐逗?   多方查阅资料后才明白董鸥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的水戮,不过后来TESLA对其提起了诉讼态粳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刑,还盗取了其电动车制造技术孔慕迁。于是紧接着形拓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品貌厘记,并最终完成了MODEL S的设计工作悍冀汝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)起外,轴距则为2959mm炭晶。仅从数据来看泡,MODEL S已经算得上中大型车的级别梧谴,差不多和奥迪A6L锯、宝马5系Li等近似魄盛奉,只是车身更宽大也更低矮一些叔期,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论媳谎棋。   整个MODEL S的车身上悍韩眉,相比许多人和我一样炮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奴希轻,椭圆形前格栅造型太另类了口娶夹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杯,但是这也成为了MODEL S的标志无膝珐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志策实奴,所谓的家族式前脸弗额。   你或许会认为没有前置发动机的存在吕,和绝大多数的电动车一样拣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逛羚,那就大错特错了考扛抗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骄讹,动力系统和电池组蓬唱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秀崩喉,就和传统的内燃机汽车一样泛痰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掏煎。   细长条的大灯造型很酷称,氙气大灯钒、LED日间行车灯都是标配搐,和其他车型类似吮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湾烈、LED雾灯以及示宽灯裳巧。只是在功能性上MODEL S实在很单调巷拱,同价位产品上应有的大灯清洗俺可、自适应功能等一概奉欠处。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立心,4年的时间等捆焦,经过诸多顶尖设计师的打造嫌嫡逼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盘糕,再到上海车展的国内亮相祟忍康,今年广州车展终于正式上市距糜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口客尺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雹口绦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炕豢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奶缔瞎,这是中国自主品牌获得的第一个五星深想。观致3四项总分达到了惊人的340分殊稗寒,这在整个2013年度排到了第一位控椒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罕,接下来为大家解开谜团嚼醛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哆喉炮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念天汉,观致3的外观线条十分简洁蹦猴,但又不失从容优雅吩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饰,毕竟它的设计总监曾是大众高管邪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了显。   前脸看上去相当的饱满圆润炼寞芹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅传掇瓣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耻迷,而“Q”也是观致汽车的首个字母吧冯思,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饲鼓茫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雷加。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奔凌褂,这话虽然有点绝对寥榔携,但却不无道理讣,在说服消费者购买自己车型的时候徽薯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由忌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炔惹,随着时间的推移朽氏,两各品牌已经深入人心界铂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滥,相近的售价丛竣辅、同级别的定位圃被膏,看看哪款表现更有诚意襄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毙铅,造型圆润符合多数人的审美猴仆淀,第一眼算得上成功坎伎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钒,细节处理更为立体很显档次次。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凛枢贪。爱丽舍原创度极高彻,很难找到其他车的影子答谁贸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坎,只不过虽然车身进行了拉长圣梆送,但看上去依然是一副小型车的架势乾梧瓢,气势上略输给爱丽舍绘。外观设计确实见仁见智疗,有人喜欢圆润稳重叹,有人喜欢直线条的简洁利落丁跺缮,嗯好吧浅关访,各花入各眼骨壬队。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喉,新桑塔纳除了车身稍长之外匠泞水,轴距创亢魂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捎。但整体上两者都属于造型协调的类型盎慨荆。   内饰部分垦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色森醋。配置细节设计莲际,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辨,比如位于方向盘后边的多功能按键白届任,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式海兽唇,则显得没有可挑剔的地方劣,只是限于成本拨,用料表现一般旱未。" "  谁都没有料到短短几年裙唯,SUV会如此火爆免,从动辄百万到数十万的城市SUV悔,都曾经上演过排队提车的场景垂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乘非。汽车厂商也是尽力满足用户的需要褐判,不同细分市场病棉、不同类型SUV纷纷推向国内市炒怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镜,推出了其首款SUV--标致3008团。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨荒揪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茶。而东风标致国产后价格有很大降幅该劲吓,15.98-21.67万的售价也与途观穿、CR-V描围、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV熄独。下面一起去看看吧良嚷困。 ● 外观解析   除了高售价外徐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拐翠。太过个性嗽腐控,同时又不够精致祥。而相比之下勉,国产版标致3008要好很多新,现代感更加强烈阶屎。前脸采用了小一号的大嘴帛,并且添加了镀铬饰条显示很精致剐天,也符合国人的审美队寿拓。   前大灯虽然不是氙气大灯老肥耐,但是加入了透镜铰,整体观感不差入,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芹。另外贰莫百,雾灯处还添加镀铬饰条装饰年,增加了前脸时尚感爽。   从车身侧面来看幌,标致3008加入了车顶行李架闻疤,虽然并不是经常用到的配置补肮,但是对整体造型的营造作用不小喜会笔。另外哦痢滔,黑色下包围凸显了运动感掳翅。   尾部是相比进口版改变最小的歪,不过依旧非常漂亮拓缸,很有层次感武蚕。尾灯加入LED灯组武,警示效果更好偏闻。另外最值得一提的是其后雨刷设计程弧,在前雨刷工作状态下肖涣,挂入倒档赶,后雨刷会自动工作撅螺叔,非常人性化的设计烙。" "  说到法拉利黔、玛莎拉蒂这些品牌驹,网友们肯定会觉得遥不可及感喜,价格高高在上茅谭。如今挝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梧逞,它以89.8万元的价格进入国内市场垢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少壬灰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搏稠,让我们来看看他们三个谁更吸引人衔。   在市场行情方面悍居危,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钞驾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设篇酷。而其他两款车型均有不同程度的优惠动勿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缅骂秀,看起来非诚慊魁梧的发现竟然落了下风搁香,令大家非常诧异咐敞膝。但在内部空间方面铃宿,Ghibli组完全不能与发现相比诚呸勿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版昏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讼鹤髓,所以它的尺寸就不在此提及了宦辛绰。   在该项对比中词侵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摹,功率少了80kw呻,扭矩也少了50nm行钳,同为3.0T但差异却这么大识埔戒。发现采用了柴油发动机缅离亲,这款发动机的性能超众衡材感,在国内有些市场中非常受欢迎称簇警。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倡。   对于传统豪华车闻言涎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苍酣梁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式憋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统办犬。路虎发现集成了家族中的优良血统试,四驱系统足以让众多对手汗颜美荒。   本文导航店:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姜,保时捷新Cayman在国内上市之后些划亲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扣讥究,遗憾是试驾车迟迟不能到位剁癸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腺腊圃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狄,就当胜利喜悦之余皆太赊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诗们。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侥:不就是保时捷最入门的跑车嘛潦统抨,至于这幅尿性嘛腹?不过您还真别说妮慌,Cayman作为保时捷入门产品中绘獭,绝对是一部对得起消费者的良心之作雌抛染,比起卡宴与Panamera来说睫柑,工程师为它注入了更多保时捷的基因俱睹吓,说句通俗易懂坞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凯硕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间具锌搂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史渺革,第一代Cayman的诞生是在2005年涟俯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺博,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格栏锌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恢丰。   新款Cayman S外观简洁丁,车身比例更是优雅的惊人菲揽阔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苟救痢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低师婚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拭。尽管如此骆裴,这款双座跑车依然非常紧凑侗,车身长度增加了33mm怜。车身前悬缩短了26mm涣炬即。   每次谈起保时捷的外观设计涟侠磐,笔者都是非常纠结的心情税呐逛,恨的是德国人那副死脑经谎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堤败,喜的是哪怕轮廓没有变化榔仑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿囊,或许这就是历史的传承吧玛。   新款Cayman S除了迷人的身姿可桐,优雅的曲线之外办廊蔫,设计师并不是一味的强调柔美劝势讣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现熬渴,这里需要注意的是额熔,这个大口可不是什么导流机构逢,而是发动机的呼吸通道袭曹皖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位突灰,加上凸出的转向灯设计洼脊,相信任何人看过之后都是过目难忘瓷,尾翼同时配备升降功能剔,时速超过120km/h之后鹅牡,能够有效提高尾部的空气下压力娠康。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苍按,这个是一个价值不菲的配置刮,总价44700元层娃,如果您不满意当前的刹车系统把镰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痘,据说车用到报废了啥埂,它还可以装到另一部车上继续使用僳,简直可以当做高富帅的传家宝户联。" "  国内B级车阵营的争斗辰,恐怕用水深火热都难以形容经滩编,原本只是按国籍分布的对抗阵营苏菱,随着时代的发展兔,已经逐渐转变为混战的局面沟,比如ABB三个品牌的中级车抵钩捎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惰。同样的情况也发生在合资品牌身上逼蠢胸,民用车级别的对抗往往更加激烈挫诞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时括还宛,来自德系的车型是否会倍感压力痛沫嚏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恍扦,又考验耐性的工作祁林。往往在某一个时段有一丝懈挡裁帘隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生息日。网上车市最新推出的《抉择》栏目界哄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拴甜酣,做出全面的分析与指导蔑憾,以同级同价安蹬、同价不同级等角度出发查围,全方位给您最全面的购车支持抵。   雅阁和迈腾桂胯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疲浅,也许之前并不会将它们划等号美通低,但随着市场格局的转变巴当,它们也来到必须接受对抗的门口拐摩牧。当然腥傲肥,这场争斗的发起者是雅阁溃枫驶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗访缉牢,抢夺德系车根深蒂固的份额粗韧献,看起来是个贪婪的举措烩,但能否成功却还很难讲害恨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方貌陛裁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脆惹风,反之同样惧位。客观的讲菊暇烂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奈涵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势项练。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靛党鳞,但是这个技术到底是否实际下,还要从使用中来探寻交。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脑孩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响速答膊。   第九代雅阁缩短轴距的作法蓄,是令所有人都无法理解的碘乔,在几乎所有车型都在加长的时候饯超,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍估川八,搞得你摸不清头脑量抄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晦聘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因净。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者许堪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舒缮镀,就是最好的证明采底,据我所知浑秸闺,直到全新一代奔驰S的诞生虏苦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的半。   本文导航韦缸宪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炭违恢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撕氖粳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玲督翘。直到有一天现拒卧,新速腾上市唾糖,后悬架变成了非独立结构驰全妻,他们的崇拜似乎崩溃了饭描。这还是那个技术控速腾吗湍?随着时间一点一点过去肥舍褥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慑溺、速腾GLI氓咐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了媳敖飘。不得不说彭贤,速腾家族越来越丰满禄合,那个曾经的技术青年淋,逐渐走向千家万户秽但帆,满足标准化的舒适性需求苇舰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者围淮,这让我们看到速腾到新速腾的转变聚,它变得多元群睹释,变得成熟瞎徘饰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汲副,开枝散叶就像一位长者揪赁妓。它不是急于求成杏,而是变得更圆滑更成熟梯疗秸。记得一句广告语曾经说过法:“成功的男人天,有很多面甫捣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞪氦,它要更多变详特京,它要更多面篙。蓝驱和GLI叮,一个拥有更多的节能技术爱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淌淡遣。当然瘁恒,价位不同瘦闷涎,GLI已进入二十万大关慕。你有了更多选择戊超蚂,你没有了挑新速腾毛病的口实廉隘孤。三种产品摆在你面前阮田,要节能揣婪?要动力馅丘断?要居家持?新速腾都在这淋。    直至今日皇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止墨,的确捅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品采礁,多少显的不是很紧凑动感绰旧。但终究那是一种技术执着理念下合铜戒,最后一代产品了诉琼协。新速腾的到来似乎终结了这些籍,悬架品质降低碗恨,操控感稍有不足刹膘,但换得更宽敞的内饰空间募溜艰,等等等等必粉师。到底速腾进步了还是退步了皖汀肖,我们无法一概而论懒溅。但有一点蛔,笔者觉得大家都不会反对广谰攀,新速腾的外观绝对养眼瞄测筒。你依旧能找到德系工业味儿捶馅,但又看到更多摩登的东西虱副茬。咸淡合适木,老少皆宜那。或许从这个角度来说梳,新速腾是成功的烯。    过多的技术说明长棋,这里就不重复了姥农桅,今天我们就来漫话速腾澳。记得一次帽舷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面群溺伶,立马对它的内饰嗤之以鼻讲。毫无设计感铜,直来直去刃朴,见棱见角裳曹恃。或许不光是这位搞设计的朋友磨伸,很多网友也有如是感概桐奇伎。他少了一丝温情密,少了些许浪漫邦裙采。不如北欧风情简约洗捻,不如英国小车活泼勃荆跑。充满了德国工业时代标准化生产的气味蠢访。打开高尔夫茸庆乓、速腾哼季雀、迈腾镀辑、途观耻、途安的车门扒,你都会得出同样的答案簿。或许螺沃肃,这就是一种设计选择唾农,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的彭等,内饰模具走点曲线也不是不可以疮储额,但当你仔细玩味之时偿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奴镶。不浮夸纠祭杀、不高调烷,你可以说它没有设计感似毕,但它却充满机械美辅。 责任编辑鬼垛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犊非猛,也就是S-cross锋驭佩艰,售价11.28万-15.58万元律。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客兑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赋,其实并非如此秋宦寄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碾钝偿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抵,我们不妨来进行一些对比去看看甭敦侥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脯咎禄,也就是S-cross锋驭普卷官,售价11.28万-15.58万元扒镀垄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客愁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扰镭,其实并非如此蔡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靛恰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氰采,我们不妨来进行一些对比去看看乓阿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涵卷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机单本狡,而且在轴距上也进行了加长坞,从而能够获得更大的车内空间蓄蔽喂。其实就在此次广州车展开幕之前恃琅徐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验童扒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撬畏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品干郎丢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堑段舍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘎读。另外梧勒氓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV购、BUS掳亥、VAN三个系列赂,分别涵盖了商务谦、家用和专用三个细分市场囱漓。好了暮捷,闲言少叙佃醋,下面我们就走近它们以作详细了解吧且。   外观篇捌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品覆嫉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致仓钢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象访醛,同时会在两款车型的不同之处加以说明籍嵌痊。   该来说说外形尺寸了捍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同镜痢诉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阜锣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成官略,与车头形成了很好的呼应釜舌芹,而且从整体上来看车身更趋向于平直邢裳。需要特别说明的是病欧僳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L迷毫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坦弓,以应对不同的使用需求佬难,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裴,例如高位制动灯缅簿、门把手和牌照架拍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”殿岔,“中国车”跋戎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价达。“北欧品质”传承自S60戌,设计风格以简约时尚为主卯档,选材用料则注重安全环保灭冒磺。“中国车”同样不难理解寺闷,“L”是个很好的代表伎,但不是全部噶。   就在试驾会的前一天小相,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)萎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上列顺。   ● 沃尔沃亚太为何物部承石?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称傻喜唾。沃尔沃成都整车工厂绰暖纷、大庆整车工厂旁兄涡、张家口发动机工厂兄配、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扣勺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产漏椭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渤染,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钞雀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准素馅。如S60L有约290家供应商脸景浦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钡项仑。而在研发废克竞、设计怯俗部、采购和生产制造等各环节上估汝醇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虑,采用共同管理系统狄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饺繁,我们先从加长这个重点说起赎农。S60L相比S60加长了80mm勉嘛,具体点说应该是轴距加长了80mm蛾。这80mm用在哪了呢检?全部加在了B柱之后台膝羌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悔,这里现在变得很宽敞蔡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间滑氯偶,前排调到合适位置后簇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指码超粪,属于勉强够用的水平;而在S60L中拌,相同情况下扑纱,后排的腿部空间则超过了两拳父杜桂,可以说是非澄矶研辏宽敞街曹奴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拨另,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匹哪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)履晶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酒吗文,外形倒也没受什么影响厢,甚至感觉比S60还要更舒展一些填。S60本就是轿跑设计风格鬼,后门加大后牡伍教,整个车顶的曲线反而更平滑了贬豁。相比之下疙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些设奔末,但却增加了几分优雅的气质私诵坡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贯使滩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框崔篱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条焦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潜峭,不知道大家对此有何看法暗裴盯。全新的18英寸轮毂挺漂亮位俏,轮胎为了适应国内更复杂的路况富腐,将扁平比从原来的40增加到45愤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炒冉想,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荡篡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屋售狗,而像坐垫虱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色海省。这种颜色和黑色有些接近瞥纶谴,但更时尚媳呕擦、个性一些铂俩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色距攻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求槽,后排乘客得到了更多的重视舌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淌险。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腔星。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地激,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车焕星扛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呕拒,可就在本次的广州车展上湍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市班,并且两款车的售价也是非常接近曹横,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力棵辽罗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烷肥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夏卉,并且它的设计也是由国际化团队完成并洪涪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗜里绦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妊废领,并且两车售价仅仅相差4100元请筏叙。观致3车身更宽眠秸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侈拜缉。速腾则在车长与车高上领先观致3究曹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僚怂舶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惜计篓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脚广,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伟。因为排量上的优势次绷,观致3自然在动力参数上领先速腾煽嘘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎相绢烫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蓟,后扭力梁式非独立悬架沮建嘎。   本文导航口嘉:" "  今天给大家带来的两款车髓,其实已经在国内上市隶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型识居惋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301溯莫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矗细切,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耽荡,而标致301可能大家就不是很熟悉了刮,下面裁,我们就一起来看看这两款车评。 外观抢歇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国储豪,2007年进入中国贯提贩。对于很多车迷来说胎,这绝对不是个陌生的品牌守肛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字洁价,但可惜沉汰犁,无论是在中国的街头还是美国的公路上妇琴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们随。我有时会想这是为什么始?诚然叙瑞郎,英菲尼迪的车在豪华感瞪寞忿、科技性能和舒适性方面都不输给对手哼佛,而问题恰恰出在这里熟破晨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刺,没有特长就没有个性坞幸,如果是这样的话迁斥轿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢违钮?   现在英菲尼迪也意识到这一点邯祭短,且开始着力寻求改变法、树立自己新的形象驾覆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品口慨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上博,当时就被其出色的外观设计所吸引侈瓦,而今天我要体验一下它的新技术弥娩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化不敛吴,车身重量上的降低幅度也不大柬雀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26门,这是很明显的改善林随轨,尤其是在性能和燃油经济性方面漂寿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尘,并且采用的是锻造工艺晚拱毕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配枫绥槐,现在英菲尼迪Q50的对手勾古措,如宝马3系抵杯昆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谜褂歇,希望Q50能做的更好虽料。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色囤享。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侮翠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窝蔽,但其实这些已经有很多厂商在做了把潭剂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘶梗通。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贩劫。它所代表的是一种生活罢迟,是对待自己和家人的态度晴茬透,是属于年轻人的精神说垃,是一辆车亢耽肋。历经六代的演变碱称,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柬漆刀,它虽然没有惊艳的外观番恫,也没有花哨的配置幂,但它是品质虎肩、安全金全、耐用的代名词诵琶遍。如今隘,第七代高尔夫已经面世胚拔骗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盯充水。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同攀芒,不再是一幅人见人爱的可爱模样椽崔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙莎林瓤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膏募搐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脊娘极。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磊题氛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稍剿,仿佛是灵魂一样蜜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骄挝,但从我个人而言崔层沽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肛枪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓穗笆式,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冕抖, 坚毅的C柱是永恒的经典讣,不管其他部分如何变化讽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诧夹戒。   除了车身线条外柑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的穿,并且被那条“灵魂”所连接着投,这在之前的设计中是很少见的晚掠巫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磊界,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的劳。这一点很有意思壤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脐,避免了大家后续改装膝雾魏。   说完了外观抄擞宫,下面我们再来聊聊平台溯帮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佰示,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矗翅频,例如POLO采用PQ24和25平台啥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台埔,06-12款速腾采用的PQ35平台慈逼,他们之间都是独立的溅炕认。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的臣赫,它的优点就是几个级别可以共享技术霖。   共享技术又有怎么样的优势矫偿?答案是显而易见的席趴伎。低级别车型可以采用高级别车型的技术山,在产品竞争力上绝对要远胜对手倍反毫,并且还可以降低研发费用嫉溺,可以说这种男热牛块化生产模式在未来肯定是趋势册胖剁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贡咐,例如电子手刹集烘勃、更先进车载系统酚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的黑繁贬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配癸核旧。   所以辱墒柯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化隧伦寝,就好像是四代和五代之间的质变一样稠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唬横糖。但是否真的是天衣无缝的设计幸兑叔,我们还需要用时间去考量梳橇社,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盗,但到目前为止仇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闪浆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔层讹耗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)暗觅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谅颁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别类。   首先劫懊超,大众的工程师对EA211发动机减重式俩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量较。另外钙够赦,EA211再次使用皮带传动丸涡弛,相比于EA111链条传动萝,皮带可以降低噪音和重量鸵末。除了以上两点外罚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承颓斜嫁,在一定程度上可以减小阻力驼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滦姜攫,EA211发动机参数比EA111有所提升供,当然幅度并不会太大撮顶,因为整体的结构没有太大的变化蝎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卞。   既然说到了车重观酷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苇,这其中就包含有发动机的20kg蛔诡,而车身采用MQB平台后也随之减重道,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摧词绕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用康卫浪,从官方给出的参数上看履,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兢深,这样的表现已经可以算是非常不错了判彭钳。   说了这么多棠涪吓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惧饺非,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斯疾输?是不是像资料中介绍的这样完美贺?后面我会给你答案蚂修。" "   在国内浇宫摧,当一款车的价格到了百万元菊欺错,那基本上就可以称之为“豪车”了瘫,但过百万的车也分很多种穗,比如X5疙建、Q7之类的SUV坊匣焚,亦或者911烤铅点、GTR的性能跑车馈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车队恼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者守,除了我们经常能见到的宝马7系测茶、奔驰S级眷蛔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外栏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系霓。    注横:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衫剂,但因为车款并不是统一的最高配策桑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比差。   新S级受青睐入废程、XJL独具英伦风卡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吓。其实热睛烁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蠕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员都宦腺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巫僳催,即便不算是遥遥领先舞圈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吓保。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子里颠沙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戒菏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毋目,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级角呢疲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捆涟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翰瞎炬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评峡斯溶,在其内饰的做工系豹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劝滩:在自主品牌SUV阵营里面签,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拖抨浆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钵,景逸X5的推出经过全新变脸础不涎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识安相,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挺悔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点花鸡耍。 外观汲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虹。该车共有5款车型垒脓,售价区间为7.99-10.59万元胖都。相比前辈景逸SUV怕季嗜,景逸X5的外观设计得更为时尚路耸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机签。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舷身钉、俊雅红催滦、珍珠白考顷、琉璃金僚隙瑞、陨石黑赤、钛金灰从耸、马拉喀斯棕等7种车身颜色拾松。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者互。   熏黑设计前大灯突出其运动感挫疙,与黑色进气边框的搭配也很协调悲,比起三角样式更显年轻飞盛。大灯内部采用透镜装置呵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晌吗。雾灯外包围设计突起破氢,很好的与大灯以及中网形成一体敖烧爆。   同比瑞虎狈染、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挪贬火,此外205mm的离地间隙涛菲,景逸X5的优势还是相当明显的肌魂喜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缸盖斧,同时为乘客上下车提供方便享扮。搭配车顶上的旅行架亭年写,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剔,主要体现在细节之处的不同镰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和踏秸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贩。   景逸X5后窗配备雨刮棘敢,在恶劣的天气还是挺有用的吨堪。此外全系标配倒车雷达讥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钱涂味。银色后下档与前下档相互呼应守蚂推,整体感更为强谋莲晚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乘卉抱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素亮保搁,夜间行车的识别度非常高盛。" "  前言砰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲取,如今的战火更是愈演愈烈艾筏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾违,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脖,看看在价格相近的车型之间酱,两车在配置上的差别究竟如何吧甸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虽,作为一款全新换代车型淳嗣,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠阆客”全面完成了更新换代绿漓坚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说漂签兜,只能算是一次小改款车型鲤,除了在配置方面进行了升级之外刺涵,外观造型构、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变皇寒路。   在此次对比中繁凄享,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘛郊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滦添浇,均在21万以内巍。同时又都属于各自双方较低配的车型钠标,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用号孰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啊恋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炕咕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力童,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唐,现在还不是揭晓的时候炉头。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枫鞍钒:mm) 4865 4930 宽(单位凤宝:mm) 1820 1845 高(单位蹬寇:mm) 1475 1470 轴距(单位棵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型滥,因此其在外观方面没有发生明显变化唇缸恍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式欢检,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵县。前大灯组配备了LED日间行车灯迁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近险婪促。另外舌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疏帘乾,贯穿全车的腰线非常突出杜,车尾则变得更平幻迟。而与新帕萨特有所不同的是蠕斤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置醛,而非在行李箱盖上某。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侨,但是国产版车型与美版车型相比起来看虎凳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奴挟炊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棚煎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晦行。另外耽妊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搪,不过从C柱开始已与车身线条相融合豆蚊念,深度虽浅但是更加富有设计感讲使够。   同样慷肆盆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瓣帽滑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐岁呐,并且颜色也不显得突兀敖腻估。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抄睹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同套。内饰配色非常清爽丰户,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晴恰深,用以进一步提升触感林坛俄。   动力系统方面戏吝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锑、1.8TSI办省蹄、2.0TSI局蓟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坊井兽,在保证动力输出足够的同时也相对省油逞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫁股焦、2.4L和3.0L自然吸气发动机祈,在动力输出方面的提升并不太明显评骑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合熊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脚绕娄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂从,同时都采用了电动助力与电子驻车人褂敞。轮胎规格方面订彩扦,2013款迈腾采用的是215/55 R16草,2014款雅阁则采用的是215/60 R16情姐洁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注添抬。事实上淘,自由光有足够的话题供大家热议坑氰,例如特立独行的外观络、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戚叭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资别橇。日前并,我们得到消息哗慷,自由光将在12月底正式上市销售蚊蝎,所以当这次在广州车展见到它的时候守,感觉它跟我们更近了尾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翁喇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种焙怠白,它似人非人读令煌,行动极为敏捷画,也惹出不少祸端怂教偷,人们曾经持续对它进行追踪膝苗,但一直未果匈谭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧屑嚏:敏捷鲤、神秘齿拌季。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痊盘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苏怪。   很长一段时间里竟镣觅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窜,并火热至今继。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合榷煎,起到补充细分市场的角色郡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沃,成了途观的小伙伴很妹心。   野帝的定位低于途观警惕锣,车身尺寸小于途观搭,同配置级别的车型价格也在途观之下嘎奇襄,很明显宏师,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腻薯刚。   ●外观夕焊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸懦降,舍弃了老款极为个性的风格瓣,确实更符合大众审美泥江檬,不过平心而论它依旧相当个性常岔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慈,它显然不属于年轻时尚那类的蹬嘿,车身线条硬朗胃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现频,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来片媚,喜欢的真是特喜欢摄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翻瓦挪。   ●内饰躺替虽:沉稳喂寸未、无趣戊波鳖、无惊喜   坐在野帝车内遍躲牢,从气味到设计都令人非常熟悉巷炊逝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佩味,在操作方面负测,由于没有太过复杂的配置碴枚笨,所以操作上手难度很低概俏犀。" "  在如今的国内汽车市场中碉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凳,紧凑级SUV是近两年的热门车型趟揭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型败,宝马X1在国产后浚苯,其售价区间为25.90-49.90万统凸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似是鄙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘿接睡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下些究筋,看看他们的表现如何哨。   外观篇   由上表可以看出乒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势箔,外观看起来会更加饱满一些毕坷。   对于宝马X1和奥迪Q3戳莽吹,都定位于紧凑级SUV赌梗碌,又有相仿的定价区间净疏天,无疑让这两款车成为了PK车型嫂,经过仔细挑亚晕∷浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅累沧,整个前脸攻击性十足俩劝贪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嫌沛凡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯貉乳硼,并且配有自动清洗功能窖粹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯膛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯行。   宝马X1由于采用50:50的车身比重加童,所以整个车身看起来十分修长掏椭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讥克赏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足踢腐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啼禽,看起来略显敦实棚莱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲庐鲸痘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代顷艰签,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辜会、动感和实用等特点谈,所以在中国有着不少的“粉丝”藉。如今嫉算,第三代飞度已经在日本上市壁恼溅,而不久也会顺理成章地引入国产峦躬,全新车型是否能够保持老款车型的优点窃呐才,并且更上层楼呢订喉末?今天摊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈闼啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案啪暑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片壤掏惫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娘天叮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茅刊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桔讽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凸。当然泞答,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驾按,左右两侧都是封死的暇,目的是让新飞度更加的有型设湾璃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型水帝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氏疤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茎衔,日本人称其为“1BOX”彪拔丹,发动机舱十分短邢放佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum么:机械占用空间最小化酥醚汞,乘客空间最大化)贯栋,车身长度更多为乘客所使用卯乘靛。但与上代车型不同的是托摔虾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体擞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嚼判。   在车尾的设计中缮稠娇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型祭,此外埠,尾灯向上伸展揽,经后风挡两侧直到车顶氦握举,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挝菏弗。在1.3L和1.5L车型方面谓撼,车顶处有一个小鸭尾造型捣惋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窝衰描。   新飞度好看吗短说?也许这并不是一个好问题挞镐,因为审美本来就没有统一的答案嫂强酪。不过可以看到的是港梧,新飞度的外观更阳刚拖淖,更加运动化赣,也更自信了傅斗暖,同时在内饰方面也走向了成熟须葱辫。做个比喻吧涡懂苍,第一代飞度好像是一位高中学生妹稀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生踏瞎肩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弄腐,慢慢褪去了学生时代的青涩平尼,变得精力充沛捌道皆、充满自信癌房。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前才管,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犊举咳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彻,它看起来依旧如此的适合年轻人口阶。没错狮冬厂,搭载着一车的新技术之后必,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霜及煌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猛档豢。于是当新车到来的时候樊逛祥,你一定和我一样对它充满了兴趣茬死官。这是最年轻的凯迪拉克掏督檀、最小的凯迪拉克癸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克副妇巢? ● 外观造型凛:钻石切割风格依旧抬疥的,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牢孪瘦、2013德国红点设计大奖砂铂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扯躺党,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影槽拟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霸,只是这回些,ATS是完全原创的作品为翰镣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骡怪摹,轴距仅有2775mm猛急工,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”协漠森,而国内我们则把它当成中型车别茄揽,和宝马3系标准轴距版枪、雷克萨斯IS成为同级别竞品虫,并比它们都要更小一些舵烩。   前脸的造型相当干练府,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挫,而是被很好的控制在一个合理大小上叫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跑蕾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位测。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冗鳞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皖。出于空气动力学考虑宋圃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漓奇,当车速高于60km/h时盾勃,前进气格栅会自动关闭弟计手,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谩形峰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涧粕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钒笑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋牌惭,并带有远近光灯智能切换功能季乡些,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计年票,快速亮起动窍嘲,缓速熄灭的设定很显档次甜郡。再往下看伤,闪电式日间行车灯饺呜男、大灯清洗旱络烘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唤空诵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀价骗讳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奋份,亦或是造型需求具纯副,感性的来说萌媒茶,可以视其为向着传统美系性能车致敬俺锤。身处车内息羡挞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婚连洁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贸坊刷。   ATS是一款后驱车侨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骸忿餐:50那隙穿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款体奉牧,贯穿车体的俯冲式腰线措、短前悬幻涂锻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纪踢坝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上龋久承,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芦互,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)文鼓。而在规格方面多,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性败微,前胎尺寸为225/40 R18救酱,后胎尺寸则为255/35 R18灌席缮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力补。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统确齐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氮频,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跨碳淡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搓枚茎,至于设计师是否真有此意具仓,倒还真无从揣测蔷签画。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赫,实际上腻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恍婚,由此带来了不错的视觉冲击感焊,给后车以足够的心理压力箱泡,至少眼前的这个家伙一定不好对付卡啃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型课寥,至于3.6L V6车型何时会引进订,官方暂时还没有表态无慑靡,而是否会有V系列性能车型的推出卑塘掸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谓屑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满编搅,虽然它是一款两厢车冬藏冉,但当时也没阻止消费者对它的热爱赦懦怪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奖悍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蚊聊娇,两厢车朗行也就顺势推出惯,可上海大众并不为此满意躺秽健,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陪敌炽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脾揩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额裤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型深扁扒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫遍曙块,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜并味,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的熔掏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性葡哎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冈含,这款引擎具有全铝轻量化的设计庆哩陷,对于减重以及散热都有进一步提升径灰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统青拼妈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凌,参数上的差别却没有这些技术来的明显罢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱豆砰摄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁径私,高尔夫在这里就比较有优势了仿,采用了四连杆独立悬架泼骨链。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5农草楞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拍了,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比静肠拧,看看它的实力到底如何壁淳。 定位及对手分析释杀:瑞虎5定位高于瑞虎粉损问,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5箍羔,定位要高于瑞虎车型恼柏,预售价在10~15万元左右捶呈扒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泞卧钢。定位的提升盟洗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上策冕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面攀耙设。 【左上仇怯仟:瑞虎5;右上米:哈弗H6;左下嗜充师:全球鹰GX7;右下离题管:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卉舶淀,目前市面上的哈弗H6蕊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手门泞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缆潜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠每扁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驾啃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冯媚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何率尖汀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毛隧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绥仑。 三款车型具体型号及价格参见下表便揪棋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显店斧,GLI是其中相对惹眼的一个订,蜂窝状中网设计和GLI标识菠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裁秘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挛盘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坎箔仍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疼蜡,另外两款车型都采用卤素光源嫩承咳。 车尾部三车间的区别更屑倨ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼薪炮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芯函。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎麻浇擒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芹,侧重舒适性和耐用性竞。   内饰方面栋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恰寺。三款车无论是在方向盘价、排挡杆底座还是座椅上腿坷囱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迟柯康。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章边强贬:" "  奔驰S级在国内上市的时候熟片淖,奔驰就打出了“汽车发明者摔,再次发明汽车”菏稻,对于前半句图圭,你应该可以了解戊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晚谭逛。但是后半句是不是有些困惑呢星?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼螺烤烹,全球订单销量迅速上升碑苇,国内订车也需要很长时间慰猴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了么葡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷森叭卵?除了进行试驾体验之外村,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比爽岔,相信看完这篇文章之后稻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滩。   之前悸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抹,如果你感兴趣可以点击图片阅读踏雀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盯搏,属于入门级别车型氯七钮,排量为3.0T拴情巷,售价区间为陛:124.8-141.8万元之间侵,只有两款车型可选计焚虽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹦,售价区间为179.1-204.8万元省,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了歉坷鳞。   对于汽车厂家而言泵扳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坝,无论是从设计郎驶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唱锯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比劣撮,并不是要面面俱到的去介绍鞠碱筏,如果这样的话穗,几大篇也不会介绍全车。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睦急圣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梅美广,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的檬柿撂。   对于外观扰粉恳,依旧是那句话茅骸:仁者见仁场沫飞,智者见智缮修,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了七。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凭弹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅萄腐、冷峻的态度胎拧亲。如果非要比拼的话日,那么最能体现科技的还是大灯的设计擒偿。如果没有奔驰的奋起直追杯贯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驶控,但现在我想应该不会了碴烫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼外吩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向守,所以从侧面看起来就更明显了奉焊,奔驰依旧是将优雅做到极致喜吻,而奥迪A8L的车身线条并不明显咀,前后比例也是十分协调涧诬搅,整体表现的是一种中性美臣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唤募。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酪贩,最能体现出美好一面的就是细节的处理箍吠惧。比如碱羞慷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘲,只有在R挡的时候才会开启锣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暴洞啪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式非,当然这也没有异议撤默,但是和奔驰S级对比之后订誓如,就能体现细节上的不足了绰范,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豹匡。   本文导航孪蚕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坞、G胎、QX性、FX休楼镜、EX妙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛靖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盛砷痕,趁着2013年的尾巴翔沟磕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些馈肪车,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缓唇粗,提高车型动力赔狈,一方面也使车身稳定性得以提高粱。2850mm的轴距虽然没有变化膏冠,但是空间分配上茬免犁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扫搜腔。   前脸整体看上去十分圆润饱满脯窗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力湿熊牡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点矫硕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鹿秦,L型大灯像两双飞翔的翅膀描,随着车子的启动很盗嚷,展翅上扬寄村翁。不过这款车的前脸上策汝说,我们并没有发现雾灯的身影兴。   与前脸一样挨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒醋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滔啃屋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乌许玻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力壬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秋库钝,博得了不少的关注锭存。大家这么关注它肯定是有理由的廉输,名图定位于索纳塔8代之下辖口、朗动之上夸擅,依靠丰富的配置携肚棚、合理的空间和稳重的外观内饰讹,实实在在地填补了中间的空缺官培必。据了解阑顶级,名图上市后将会有8个车型快集,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型设荒?曝光北京现代名图详细配置)绵信褂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伍旦肩,1.8L自动DLX行师,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近墩步,启辰R50X为8.28万彻请,MG3 Xross的售价为8.47万元丧砰。按照车型划分来说骆,启辰R50X属于紧凑型跨界车归,MG3 Xross属于小型跨界车迹驾伯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势判。但在外观方面期咎票,MG3 Xross比启辰更都市伞密、更适合年轻消费者翻。   启辰R50X   外观方面角蹭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板囊瘦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架签歇棠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm富诉。由于增加外观套件抠,尺寸自然会比R50有所增加案,不过也仅限于外观上阀挎缎,轴距依旧为R50的2600mm存想,同级车型中算是比较出色的数据解娘琴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在龚秒嘘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上干,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素魄募。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旗宪挥。   侧面变化不大健,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摊汀。典型的跨界车必备配置行李架捍灸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盎,有了它的陪伴门倪挝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想敌丹斯。看似设计复杂的尾灯插,其实并没有让这款小车失去应有的简洁户黎,也正是它的出现撬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笺瞧田。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔姆煎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中畏湘乌,虽然MG3 Xross的售价更高伪同,但在配置上却没有太大优势栋潦妊。启辰R50X中装备的倒车雷达芥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现港笔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漆阑,同时对关注度和销量也有较大的影响啦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茨虚蚀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隆搂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好爱歌。另外偿,天窗也是大家乐意看到的配置卸泡抢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气融狼惟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涟唯。三点式倒车雷达玛劫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惭景,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置极撂,也让尾部的整体感表现更佳辩竞。   本文导航莱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蝗?”每个人都会在心里问这个问题睹扰叹。它是个新来的家伙匿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戎茎脯。“这不就是3系的Coupe版本吗痘漆联?”有人一语中的汞。故事讲到这里似乎就可以结束了匣耙,但事情真的这么简单吗敢烤麓?当然不诧力秸。在真正去驾驶一辆宝马之前悲竞,我们无法给它下定论穗。于是问题变成了较:“4系是一辆什么样的车茂父?”   几个小时前(11月12日晚)臂顺槽,4系刚刚在国内上市镐垮,售价59.6-73万元势剁惦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帘,但不管你是不是4系的潜在买家补考,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情曙。因此含建垦,我们为什么不暂且抛开一切杂念贩,而单单去欣赏这辆车呢任?   ●外观茄能哗:若要欣赏份韧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陡,中国官方名称435i 豪华设计套装叙每检。仅从外观来看此辈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鳖船。原因很简单僻,它的确太像3系了芒撮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掸幌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瞎鲍甸,4系如此像3系(F30)散,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沮。大家难免会因此而看轻它坦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镰默贫。再瞧瞧6系躺扯灵,虽然与5系和7系的关系不一般钝辑,但它显然幸运得多笆胶邢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地市秤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蒜玻,即便这辆车没有装备M套件省刻畅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来攻坞刊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沫掏,从这个角度看如,再也没有人会说这是一台3系了抠酶凹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe细粉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上圃柏,易成为人们眼球的聚焦点怯,有些喧宾夺主的意思景。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鳞倍稻。不过轮胎的配备让人不免有些失望怖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7霜,对于435i这种动力配置来说黑登摔,225mm的轮胎确实有些太窄了昏瘁。   从车头到车尾思焙,你的心情会越来越好巢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方海。细看尾灯造型痰统,它更扁更犀利桓,与3系有了细微的差别陕,配合流畅的线条庙窝途,再没有旁枝末节穿,给人赏心悦目的视觉享受递龄。   ●内饰滴高嫩:领导逼揪猛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗点? ? ?   4系的内饰应了那句老话怯嗜洼:“以不变应万变”闺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杯掀隧。为什么这么说吓汲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怕荆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窝,如果真的会有人选择这款设计套装妮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了箍兼汉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谩先,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷得渡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朵废,不如回过头来看看那些被你所遗忘携,或从未关注过的豪华品牌箍凳撇。在它们身上尼,有你难以发现的豪华品质降,也有能够让你折服的豪华配置邢伞退,总之棱斤肩,在选车的过程中宠邦师,尽量不要做的太绝鹅贤,因为买车不是跟着别人的感觉走损薄烫,选到自己合适的才最重要刮舱烤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志未攘杰,又考验耐性的工作劫甭勿。往往在某一个时段有一丝懈稻蛹址恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脖危娠。网上车市最新推出的《抉择》栏目翻胳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凡,做出全面的分析与指导郡时赐,以同级同价俏划、同价不同级等角度出发吭功,全方位给您最全面的购车支持仿蛊辩。   X是一个颇具神秘感的字母骸,我们经承耍可以在电影中看到这个字母的出现日,往往能与这个字母挂钩的人物良龚凯,若不是什么超级英雄胎轮,就一定是罪大恶极的反面人物弧舷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓷劲愧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铜。由于种种原因剩妙拖,这些汽车界的X-man无法全部到程场,而今天出场的这三位防济朗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解储。   两款日系一款美系誊膘,这样的搭配或许有些欺负人项涩鳞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人褐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞄。作为ABB之外的豪华品牌挞嗜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奢挺广,都在顶着巨大的压力在中国生存者湍怠。当然挡,它们之间的生存状态可能有些并不相同辽去幌,这与进入中国市场的时间歉、推广力度蓄汾躲、价格等多方面因素都有这直接原因鹊念。SRX送、RDX和RX彤霓呸,既是同时拥有X标签的SUV车型苏食,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母失,这样的巧合其实并不常见嗜,但名字的相近却并不能代表实力和销量背拘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质违换拳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赁散,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代担胺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酗仟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拷染奈,将其取代的是刚中有柔目读,粗犷与细腻的结合体壕便,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苍。   本文导航控敛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知褐,很多汽车厂商都为国人做出改变豢,纷纷推出加长版轿车悲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狸陶峭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵必谴。新车在天籁的基础上加长了135mm刑撕侩,但它真的只有加长这么简单吗椭肆僵?显然不是点酶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己课怂毁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胚截洪,新车定位要高于普通天籁田赶褂、迈腾雅阁等车型焚教秘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惭昆诧,与之前换汤不换药的公爵版相比剖侠轨,全新车型有着非常大的改变了,它注重车内空间兜孝袜,更注重后排的豪华感受峰焚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型埃径,主要竞争对手为丰田皇冠靛、马自达929等车型妈捕临。公爵自1960年以来共推出过10代车型喊记。之后公爵被日产FUGA所取代磋呐成,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出祈据欺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恫镰糖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卜跋,新公爵版的车身长度完全领先于对手艾怯究,并且在轴距方面狸瓶,全新公爵版也击败了其他金正对手梗坤。在车身尺寸方面茬拌屁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度魏扯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窗得女。   新车的前保险杠经过了重新设计娟雹陕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赎款,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次系两锻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车省。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摧宛桶。但全新外观并没有显得笨拙量惨常,相反侧面线条看上去更显硬朗鹃炬,同时还提升了豪华感逛侍。17寸轮毂采用了全新造型编,做工和视觉效果都要优于普通版天籁力厢嘘。   同时新车的尾部也经过重新设计套弹鼻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低闷,让人心里觉得踏实弓承。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稼叔妊,这也是日系豪华车惯用的设计手法缅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笔肋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅番时。   本文导航士鄙两:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盆霉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垮。不久前孝,哈弗H6推出升级版钾撇和,现代ix35也完成了小改款逃拷蹈,今天我们就将这两台车拿出来比一比氛坛,看看在汽车领域内抨倪,中韩的差距是像国足那样不争气鸿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比密镀擂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大禄星帽,而且发动机的选择也更多淘夕潦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少免凹凶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痘匈。售价方面两车差别较大起量搞,这一点也一直是自主品牌的优势所在湿饥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠栓捣茬。   外观便胎泥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大借擦多,比较明显的是在车头防计、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识芬,另外在车头下部进气格栅啥睹叙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喷酗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抢辽,不过因为仅有三款1.5T车型蜕懦,因此他并不是今天的主角擒俱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拿:第八代索纳塔)辖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宫嘲毒:全新胜达)磕了,两者在ix35身上很好的结合在了一起斤,看起来既有轿车的美感阑,又不失SUV硬朗的气质俊敢。 外观配置对比期:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大型坍那,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缴逼雌,优惠后的成交价在15.84万元左右抡篇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泻肆忿,因此我们拿出这两台车作对比效。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富检,除了天窗隋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矫。   车身颜色博:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扑呕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多膝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绞,多了一个闪铜颜色的选择林。哈弗H6颜色也足够丰富算,平日最常见的白锯皑侥、黑宫、灰次秒、银都具备疏廉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窃惯,基本足够满足消费者对颜色的需求蛾。   外观小结何梆妥:   外观方面我认为两辆车都很耐看撅措嫉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言湃磷,因此更显时尚凉嗣、硬朗厂磋泌。哈弗H6外观也很不错敲,可以给人非常沉稳踏实的安全感茄行形,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寝九窜,外观就更不输给现代ix35了补里腥。更喜欢哪一款见仁见智狗旗玻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驼匆。   >>>慎防购车陷阱违彩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV笆?当然是因为它空间够大玫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因年佩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宽困亨?或者说什么样的MPV算好患滤?多大算大推垂?今天色泄,我就从一个汽车网站编辑的角度梆,跟大家分享一下我的标准和看法纲览,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氨。   在我看来强,对于一款7座MPV来说骨府。大家应该首先关注它的乘坐空间童,特别是第三排乘客的乘坐空间啤公钒。因为以我的经验碧赁董,7座车型中焦埃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痛腑。要不就是顶腿粱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受枚姆。所以在选车时淑福辨,这一点大家要尤为注意砷备亨,否则第三排用不上陕,倒不如少花钱买辆5座车簧廊衡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油太蹬派。   第二个关注点是后备厢险峦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泞窍灵。很多7座车型在展开第三排座椅时蠕币寞,后备厢连放个包都费劲了亲们。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孤,有可能一点行李都没有吗妊涩?所以这一点熟,大家在选车的时候也要注意桨磊秤。   第三点是便利性痴,这个除了日常的储物空间外崩,还包括第二排上下车的便利性菱纶、进入第三排的方便程度等矩菲。对于7座MPV车主来说驴碘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的藕烷瑰。一般来说前排往往是孩子爸妈断烽,而后两排则是父母和孩子谅绦,可以说是老的老论、小的信岢馐稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勿试。   开头长了点铺头,主要是跟大家分享一些经验栖僳泰,下面我们进入夏朗评测膘市,看看它的表现如何默。按照刚才说的窟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呢。至于外观咖、内饰承七么、动力等惶磁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容略,我们稍后再谈镜苦。   ●乘坐空间际岛雾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的券,一辆7座MPV屎敞班,前两排的空间肯定是没问题的爸。比如我身高175cm圃礁将,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洼秃当。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捂椿,靠背的角度也可以调整30°左右副莎壬。前者很重要肩,可滑动的范围越大屁唱,和第三排相互迁就的能力也就越强期父。   从上面的体验来看即墟芍,至少从腿部空间方面来讲岛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客擦晦猜,而且进入第三排也并不是很困难嗽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何试式。   夏朗的车身宽度达到了1904mm景,几乎领先于所有的同级别对手镀扩,所以相应的陶鸿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烁谋适。另外有一点大家很容易忽视的是发嚼棚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局灸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任席,而较窄的第三排(受后轮呢北是、后悬架影响)则只乘坐两人软。   与夏朗相比哼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式份虫凛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适旅柑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人定曝,满载时第三排的舒适性可以想象葡挤,一定好不到哪去隧殊豁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置歪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堑博涝,而且五个座椅都是三点式安全带脐,都配有头枕篡鲍,这也是其他车型都不能比拟的一点驶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纤,比如长辈腿脚不方便进第三排吮,那你大可以将儿童座椅装到第三排炼马,这个很多对手真没有鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蕉,到2013年11月新车上市镣实股,短短4年里饲侗,观致汽车为世界带来了太多惊喜碴醒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿荣。新车迟迟不上市怪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口箩怒未。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开金,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酿傅投。是骡子是马穗息肃,终究得拉出来溜溜扔柿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粳痛,到底有没有想象中的那么优秀棘伺?趁着这次的试驾活动覆亩热,必须让各位清楚的了解真相拐肝撩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谦免告?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舰?这是个很敏感的话题裸,却在任何一个场合都不得不提徽橙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比外,而对于观致这个全新的汽车制造商而言隙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戊,而非决策权渗透混榷嚼,这个是一个需要十分明确的概念铝。   综合来说暇,您只需要知道雹兔:它是一家合资公司谐寂博,也是一个中国品牌甩,但是它的发展不受制于任何人傲徐倡, 并拥有独立的骗糕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狡别,制造的也是全新的峭阮、面向国际化市场的高品质原创产品靡巍恒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锈,副董事长Volker Steinwascher石清仁度、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亮埂,前者曾是大众集团高管筐痴,后两者则是举世闻名的顶级设计师泌吾擎。所以在观致3的外观造型上睬败,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匪浓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弛么,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耗韶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品普亮受,车身尺寸棠微令、腰线的丰富程度等刚帽汞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赫筷镜。如果一定要说有什么特点的话俊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梗。   不过淘揣禾,若是细细揣摩这款新车矾缸勉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异佬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滩钉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思北染离。而由法雷奥代工的前大灯静,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求睛,如果您愿意再多支付一些费用慌旁词,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯迫粒、大灯自适应开启及清洗等配置峨飞。   除了前大灯内的LED转向灯之外奢杰,后视镜上同样布置了LED转向灯蹈敢仕,只是LED二极管贴片的间距有些过大谢,点亮之后似乎缺少那么点感觉等屏,而厂家的工程师也很认同我们的看法彩葛多,表示会很快对这种设计进行改进劳富。而后视镜的特点是宽度很大椭,可视面积优秀妮诧墟,并带有电加热功能浚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称魏陇汤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑性,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素促,无论是大灯逛脸钞、尾灯组布局簿,还是倒车雷达的探头布置等等损亢庆。而很多时候哦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苫畅酣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雇,设计师的固执被得到了采纳能室取。   有一个很好的例子来阐述这种情况该拎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本硷筹函,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的切吨。用厂家工作人员的话来说脚低,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生湿赋实,必须成双谭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准复蠢:LED光源+导光条卑钎附、双倒车灯孤盼、双后雾灯衅,灯组的供应商仍为法雷奥册。   尾灯组本身的效果相当漂亮琉客疆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酱佬,但不得不承认的是贾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歉废巾。双边双出式排气管咸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闯毖膏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萍乱书,前者搭配在1.6L自然吸气车型上础,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缉。轮胎方面观致3也是十分的给力碳刀诲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惮,因此马牌就成为了唯一的选择狭桥馅,对于消费者而言自然是件好事闲加扑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎不呛捆,这款产品显然更注重驾驶舒适性泞霓,但规格上似乎不那么亲民拒桃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5得禽钙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条范悔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钨达。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潮捅谐,虽然市面上可选择的车型非常多劫宏赐,但是想要在其中选择出一款空间够大佰伴,配置也不能太差的车型函播,着实有一番困难列。近期我正在为选车而烦恼妓,裸车预算在10万元上下乳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫁骋俯,所以对空间的需求比较大沦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上律,今天澎,我们就在这两者之间革恃,来一场空间的较量裸。   飞度共有5款车型尽膝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间黔渐,骊威共有8款车型藉涂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肉骋。此次对比文章中币葱绒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比昂,两者指导价分别为10.42万和10.58万康米琉,并且在上海都有一定幅度的优惠揉成,实际售价两车差异不大透粪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笆莽:飞度时尚运动弗,骊威中规中矩渐。   在外观造型上棵,飞度外观饱满廉,硕大的前大灯猴茅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚艘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弥,不过现款的外形并不显落伍卑团夺。骊威的前脸进行了重新设计荷窟似,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达外,不过整体造型依然中规中矩迁华谅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卉,飞度长宽高三维尺寸分别为详擂:3900×1695×1525mm浦畏思,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拷第薪,轴距为2600mm泼睫暖,从数据上看棉撑,骊威具有绝对的优势途惩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腑,请继续看下文缅差。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎曝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廷涪钝。另外校蠕梧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寡,飞度为前后盘式途,而骊威为前盘后鼓干材。   骊威的尾部设计比飞度更显方正玲裸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赤捅萍,对提高倒车的安全性也会有所帮助棱宏桃。相比之下呛浑顽,同价位的飞度没有此配置篮爬,有些遗憾爬疵囤。两车都配备有铱ダ蓿控钥匙舰素松,飞度将夷控按钮集成在两把钥匙上软测糠,而骊威的掖洌控器与钥匙相互独立梅,而且仅提供一个颐荩控器统辟,不过两车都装备发动机电子防盗系统亢居。" "  现在出现了一个有意思的局面筋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车落,而且还有像大众汽车那样侯狄挥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骄设,在大众汽车之后鞋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挤确,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亢恳。下面我们就来一起看一看这款车官灯幕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逃旱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赊?不得不说炽撅脸,从外观上来讲莽沙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磁详疽,购买它的人们窝冉,更多是在预算有限的情况下追求实用性挛,谈不上什么审美喜好郡脾。而全新爱丽舍的外观设计娟阮,明显向前跨越了一大步陀掣觅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人豢吐歧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窗阀串。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的徒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来硅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捞。这很符合中国老百姓的用车需求涧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梨吮,注重舒适性锭小,但行车噪音比较大晴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乡棺立,除此之外茂,车外再没有开启的地方恃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蒋瓷。除此之外边,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岁存,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秋汲屯,属于全新爱丽舍的卖点所在版挨糜。   本文导航酵未手:" "  一直以来防幢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型链驮履、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亭,但始终让人觉得有些激情不足补纶猎,与犀利的外观不太相符雹瑟乾。日前脓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机来,传动升级为6前速自动变速箱排钾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冬挨泡,提升了该车型的整体素质汹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溅梯肉,在外观内饰方面变化并不是特别大棘泌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伞杯,新款MG5 1.5T也不例外赊虫焚。如果说红线彰显了运动气质巍其,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些椽剂。   新款车的侧面造型与之前没有变化钮梆,作为强调运动的1.5T车型连唯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诧擒。车尾的变化也不多动赏氮,远观基本上发现不了变化所在舜。   本文导航厩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牌会,而在中国市成藁群恰,两者的竞争更是激烈拜猎,A4L一直在销量上处于领先地位肝,但宝马必然不会轻易言败难耍,所以我们看到了宝马316i的上市钢僵魄,其价格下探到30万以内料,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稼评柑,豪华品牌碳豹鹅、售价30万内梯故京、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恍芳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蒋画,还有手动与自动可严恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据窍税潦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的几,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距草,并且我们看到官方定价方面疾许赋,316i进取型甚至还要便宜8000元定苹,不管你是不是“壕”贿腻华,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乐裳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掏惭,在大部分城市含捕痰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奸鹿,所以过多的点评话语我就不多说了刻遣透,谁更好看都是自在人心的事究苍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心料碾仟,但是小编还是要尽到自己的职责榔,必要的展示必须得有硅完,下面就看看两车的车头正面大图对比虫茹轿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯闺不牡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹅身,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锻会,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恃酷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逗税淑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型偶考乱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滩牟令,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果欠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焙缓琼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计何鲜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了改湍昆,不过这都是个人审美的问题了膳善,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹅场。   轮毂上菲估,两款车作为车系入门版车型纫枯,都使用了16寸轮毂嵌吴甘,尺寸相比各自中高配车型是小了些快挟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肖苍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肖靡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎椿烧刀,并且在胎面宽度上比316i更优化烈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钒路咯,用一款中级车以较高的姿态切入市承娉芘丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头斗魔诉,按部就班的推出了中级车GA5唯卫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型努,而随着国内SUV市场的井喷豢愁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豁殿忙。   好的产品才能抓住消费者歉痢软,为此广汽传祺也下足了功夫和努力雹颈。在今天试驾的这款GS5身上泉燃奈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监勺平,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哥佰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢全唬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念派梢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缺,看上去却十分洋气伴恋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娶、1854插技、1680毫米瘫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惟缸,这也是国人喜闻乐见的梦胳叛。   车头的设计略显凶悍蒂,设计师称设计思路来源于雪豹肝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计飞钝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扯酱。前大灯采用了透镜式的设计版舱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绘拌汰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扭蔼,这个考虑绝对够实在雇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耪汀联,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稠杰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嘛澜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视间。   在轮胎方面肉漂瀑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绣晒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辉。轮毂的造型十分普通们,只能说看上去很顺眼比较实用吧噬慑速。   尾部有一个明显的掀背设计休,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉庆。尾灯采用了主流的LDE设计歇,搭配大尺寸的高位刹车灯挡撵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陵,辨识度也更高嫡请。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侗蓝毋?是豪华奢侈的奔驰S级惮袜,还是“上天入地”的路虎揽胜鸵,亦或是驰骋四海的保时捷911未?对这一价位的车型来说棚,什么才是决定性的购买因素澈?是配置还是性能渡脑?车型对这一价位来说到底有多重要伍颗性?要回答这些问题当然还需要专业的解答赊渭蹲。今天擅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车温快,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涝健、屡创“加价传奇”的路虎揽胜来吾兽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版川飞暮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车渭。非土豪们尺,退散~   由于有200万元这个限制仍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L围,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妒,但市场有20万左右的加价寄,且并无现车川村。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疙,这款车终于摆脱加价密扒,进入平价销售阶段拔,当然能否买到现车就看各位的运气了感胺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吻茂吹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梗,但跑车的身份无疑是最拉风的肝。   尺寸上实在没什么可比性边,加长S级无疑是其中最占长度优势的砰跺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短势九,跟标轴S级还真有一拼渭垂瓮,巨大的高度也傲视群雄沃遣碧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蚀。最后我想说的是撬玖敲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冠矫饺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到创鸥绷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了头僧,公平起见还得排除车重因素冯昏。别看S级一副身宽体胖的感觉领,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狮断割,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者童。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开导秃,别吓坏了后座的VIP笑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膛寸,但也确实相当可观了详,不过由于这款引擎还是有一定年头的涣好晒,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔡现桶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方成杭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铝。不过写到这儿我很想问一句携克膝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盒,就能成就今天的丰功伟业炒,是这样吗够妓?就算这不是一个伪命题华,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件需劝。那么镐,历史能代表什么荚颅?之前庐虾具,我肤浅地认为台盾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吐燎犁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茫庙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时对,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惋量。 ●何为中国专属脑去?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绞:S400L两款己、S400L混合动力一款抡次雇、S500L一款钉。相比世界范围内的S级队,这些车型有三大特点放矫坞:全部为长轴距版群派喝、全部为汽油车瘫、S400L两款车型为中国专属咖难及。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汤惠蒙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长督标、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意躺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机欺。因此耪写晌,中国专属的S400L与它们相比实皋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闭卞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抬乡。我们已领略过S500L的魅力赐堑铂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抵混。   ●外型层羞梯:更长踌巩、更宽窖妻、更高灵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位探恋请:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氨哥,尺寸上钩姥莽,它比上一代车型更大波,轴距则保持不变蓝表。从数据上看督畅墒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型中虏选,但落实到实际的视觉效果撤舰,我想没有人觉察出几十毫米的区别括锈陌。相反剖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娜挝、霸气很多骚倍巍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个温堂够,根据车辆配置的不同滩擎圃,全车使用的LED数量有所不同谦罢。我们不知道具体车型的LED数量亢弘粒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拎倪痪,它足够惊人妊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场貉筹拿、中国市郴何俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诵悸。对于中国人来说瞄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啼葱讼,中国人将有更多合适的车型可以选择疯。同时钱茬禾,市场竞争日趋激烈塑孟句,汽车售价降低倒痹嚎、经销商服务更好蔬孤赏。   作为目前全系的入门级车型缴诗炽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势波提祭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受协匿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铰筒尼。对于S级来说低冲,无钥匙进入功能十分重要啊敦彩,没有它敝,许多车主会无法接受劝。   如许多人看到的一样劫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伎。在奔驰车上食系,总有许多你也许永远也发现不了的配置窍,它们中许多都与安全相关烦尝。比如S级全系标配的自适应制动灯孔帛多,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度边徽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缴茎庭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题魂醛久,什么是MPV车型慧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辟萄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念潍烦化,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车响。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恨蔡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断榔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娠窗。是MPV葱婚?是轿车惠?还是旅行车胃金烯?这看起来确实是个很有难度的课题戳李坟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豢撤串。   当然这次大家不用只听我的一面之词淘晤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瘦,而且他们一个是马自达5车主电圈乳,另一个是沃尔沃V60的准车主恢猾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比片孪洛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驶妻肪。   首先登场的是胡正暘啸,大家一定不陌生娇胚猾,他是我们汽车之家评测团队的成员杏胯,今年27岁囱,算是个文艺小青年扛佩,热爱生活剿镁淌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俱,刚刚新婚不久娄,正是对未来充满希望与热情的时候任。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动儒吞,如果家中添丁的话跋猾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胜贿米。   杰德测试车刚刚来到编辑部铣坎,胡正暘就迫不及待的去体验了外,据他所说免降,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抵鲁,属于一见钟情式。另外从外形线条以及车身尺寸来看特钡脐,杰德都和V60差不多槐氰居,是辆旅行版轿车的样子酸。   当然外形只是一方面套皑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间法,特别是第三排座椅萎履乃。实际体验了一下秃,将第二排座椅滑动到最前面的位置烂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冠蕊洞,头部也有四指空间崩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汐,之前的文章中我们也有过介绍衬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法史洁。   更多精彩视频守卷钵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下猩且,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间到,表现基本上与V60相当此,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惜,在放倒第三排座椅的情况下菲,用同样的一些物品存放来对比构碑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓮,而如果使用上第三排座椅瑞疯滇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铣凉币。   胡正暘对于杰德的看法裙:   首先杰德样子很好看沧,够时尚鬼燎,年轻人都会喜欢恼。另外陷挨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大圭贯,但是内部空间利用率更高蚕蔽,实际空间体验也让人很满意炔挝信,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间皮烯,这点非常不错静椒累,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题典澎。   不过它有个问题写堑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鲍楷栏,只适合短途出行袄廉唱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了玛脱,如果需要经常外出长途旅行的话扣,5座版车型更合适阜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鞠推赫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间首码摩。近期惜,2014款雷克萨斯GX400推出市彻 ,作为小改款车型光告,此次推出的新车在外观方面做了改动忻狸,同时在配置上也有一定程度的提升沙雄肩,动力则保持不变唯须链,售价方面与老款车型保持一致颇,提升了新车的整体竞争能力体尽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型两模。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307德悼物、308谩、408痴歇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陀视,现在又来个301诫遂扯,不要说是消费者蹈衅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙趣伯。这就是紧凑型车市尘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勺宫铂。东风标致301矛头直指桑塔纳耙、捷达和昕锐品坪剁,我闻到了火药味唉盎苦。   11月19日上市悸练派,预计售价9-11万笛渐,与雪铁龙爱丽舍同平台魂缅,只有1.6L一个排量记,变速箱有5速手动和4速自动可选肖缚。以上这些是东风标致301的一些基本资料秦哦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痞,因此从很早开始便陆续放出各种消息别朝饰,以增加关注度搽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同级如,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邪,为全系顶配试畴深。咱们从标致301的身世说起室,先把头绪给理清了珐矛酥。   ● 东风标致301是辆什么车降舌籍?   听到301这个名字耸烦,大家都能知道呸,这是标致的“3系列”比伤皆,但307攫、308听过坦焚尺,301却是第一次听说磁岭巷。其实301的身份一点儿也不神秘誓糠胆,大家都记得富康吧绢茅兜?富康是雪铁龙ZX淡退,后来在中国改款改名睫,叫爱丽舍稼淬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饲,这是它的第二代产品瑟,而301兢恐,就是标致版本的全新爱丽舍暴,它们全都是一家人矩方。   对于大陆市场来说蹲偶诽,标致301是张新面孔炔雀氰,其实早在去年底它便已在土耳其上市姑迫,之后陆续在阿尔及利亚细、俄罗斯等许多国家上市故鳞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伍架侣,同时抖厕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等认煽唯。它将被销售至世界各地府篱氦,成为一款全球化的车型赋比。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刺赡喀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屉陌,标致301的外观乍看上去没有什么特点桐。你可以猜到这款车的定位了境疤剩,30岁上下霓癌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它楞呢。   其实301长得有那么一点像508持,这是很正常的虱,毕竟出自一家门鲁坚睹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衅。要让更多人接受甭狡,太个性肯定是不行的魔茎,所以这个设计思路挺好访淬量,也应该挺对中国人的胃口享姑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恍汰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啸椭、捷达胁唇熊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些眯德贝。不过它的备胎又回归了185mm馈,而且瞄脆,可能是出于成本控制等原因砂,备胎使用了不同品牌的轮胎蔑晚。   我个人不太喜欢标致301的尾部龋谋,总感觉哪里别扭梨忿北,也许将来出个两厢版会更好看颓哄炯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少聘,而且中高配车型都有滔,比对手厚道拴赴唬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足磋且匆,温度适中竞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钞,他们不仅发明了西餐餐具怯聚:叉子剐峨含,还孕育了诸多跑车品牌煌受圈,比如袭呢:玛莎拉蒂窟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车多,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车轿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)距掂。   ●外观汐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车航,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级女斜查、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颁,它们都是标准的行政级豪华车穗洁局,有着一副不苟言笑的严肃表情耽霖轻,外观线条规整偿睬遍,那种气场让人敬畏汤崎赴。   而玛莎拉蒂总裁则不然唯阂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别揩河牢,但气质却截然相反己奖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哪杆乳,标志性的大嘴咄咄逼人顾烘请,意大利人对于设计确实有自己的卓见赊呢。   如果将总裁与同级别对手放在一起可匡,它无疑是最夸张老、最具美感的丁。这的确也与细分定位有关系玫箱猛,奥迪A8笨粒、宝马7系这些德系豪华车都以低调镣梧邻、沉稳为不变的设计主线物济脱,更多的在表达权利鼻实,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感轮。而意大利人则不然伎溺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逆贤儒,即便是这样一款行政豪华轿车咖捷,依旧坚持了张扬的风格穗石。   这是我第一次见到新总裁的实车燎鼻垃,它确实比老款要漂亮阀渤陇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慌碌,而新款前脸带来的侵略性更具气质够论底。   车尾相比车头略显内敛哆艇交,双边四出的排气管成为了最大亮点搅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搂,聊及为何选择总裁时好色奠,他满脸诚意的跟我说订:“好看!跟找女人一样从奇,好看眠八。”“呵呵该廖,好吧汤娩闺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着竟抖慕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粪某扒,卡钳由Brembo提供逞拱,颜色理论上是可以进行选装的乱莱。轮胎为倍耐力P ZERO系列卑,前轮尺寸为245/40 R20玛穷,后轮尺寸为285/35 R20彤祷伟。   ●内饰舍拣:运动豪华是主格调   置身车内蒜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沏堆啪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计筒,显得有些过于保守了颇省单,不过各项做工相比老款车型有一定的提升台加床,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玛。   方向盘直径略大落岸套,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘶,手感很棒协。导航系统为Garmin噬素笑,7英寸液晶屏尺寸不算大撬,中规中矩搪魂奢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撼滴,已经很少遇到长相令人深刻陇,而且相当满意的车了酵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溺摩趣,价格低斥,与同级别车型竞争性价比十分突出炮廉。但在长相一直不怎么给力好。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侯绿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耙念,不走伪高端路线的致尚XT膝,其动感的造型非常独特细惨。在我看来附涡吼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确步澄嵌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抡封秀,购车群体越发的年轻化惨侩。   说他年轻潦么把、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悲宿擅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连簿谓廉,这只是时尚的一部分浦孟。   前包围的造型充满了视觉张力虑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大署迪型,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碳,显得非常动感窜海奶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表傻壬害。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娠分局,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传举,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO荷,这也是在向合资品牌看齐磨陕季。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刹钝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茬。而在车身尺寸上憾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陡环饺,与他同级别的对手相比有着明显的优势夹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恍窝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎硕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灯氰版。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拐缔仁,上窄下宽的造型十分饱满啡钳,而且显得更加稳重徊。尾灯的造型修长价口,且正好与车头灯遥相呼应栏膳敲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阿,动感苗、年轻帘骑淳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晒牡,虽然仅有三款车型配备此装置掀缆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梦,想必也是极为厚道的窖岛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巴盲,我是汽车之家刘涛孟揪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威能略颇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谴拳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镭。时隔一年后的2009年灵外,我成了新君威2.4L旗舰版的车主席,选择它的原因肆拐充,用三个关键因素涵盖集沙:“外观内饰漂亮惩、静音好性苹、配置高”埔洼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虑,作为老款车的车主刮凸,带着期许撑盘渤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甫迸凯,有了下面的车评黔挺节。   注释衫岁超:为了方便大家阅读獭含,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娘殴百,描述为“新君威”步。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受停梨昏,以下各个环节的评价用满分十分制沸,做点评匿。   评分标准枯公青:   及格劳缮化:6分   表现尚可车:7分   表现优秀寝:8-9分   表现完美备:10分   外观幂厂圈:先天胚子好巾,改改更“时髦”   改进评分巾世乔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溉傅褐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滤葡,应用到了现实量产的车型中那乘猎。在当时僵乃拖,245mm的胎宽脾链瓷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呛坞界,毫无疑问是走在了对手的前面嚏矛如。这种先入为主参譬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鄙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姬,说君威有一副“好相貌”舰,我想没人会投反对票健牧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撇,18寸的大轮圈不仅保留阜冕镐,而且换成了密辐条设计峦列,前格栅的修饰靛手,在视觉上显得更为立体盆,但就我个人而言更喜欢老款锯喂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涵伐。俗话说“7分先天嗡棋,3分后天”饺伎吗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剁,应对国人对“时髦灯具”的要求咆吓链,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搔且敬,坦率讲迷,不是我喜欢的风格漆,如果换成一辆科迈罗虹,我想我会投赞成票建。后尾灯八撤惕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管武韧寐,视觉效果不错鞭肆邦,灯源亮度不刺眼康标,亮起时不会让后车问候“家人”叙。   内装廷庙蹿:对不足进行了优化欺帆,细节仍留有遗憾   改进评分藕痛:7分   我必须要承认换捞,我是一个对细节做工异常挑剔的人查氦稗。从2009年到2013年泛,新君威经历了至少两次改款升级闹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题休俄鞠,仍未得到改进便冗补。强迫症对于细节的不足酞甜,只需一眼就记在心里毁,每天上车看到就会不舒服舌教。尤其是笛蚊龟,新君威的前排仪表台与座椅之间扒非敢,留给司机的跨腿空间并不大成欣,当你磕到膝盖外侧时莱诞,你会嘬着牙花子纪,蹦几个“脏字”哎诗涛。   聊完了不满隧萌截,我再说说好的地方矾倘朵。日常上下车璃分,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沪攫桶,我的09款君威开了4年跑了5万公里喷弹,座椅的“敏感”部位驰擞嘉,已被我蹂躏的起皮下贺考、掉渣癌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱签丝,视觉上显得极为邋遢乃迸。此问题橙献,在新款君威上得到了明显的改善闻,侧翼立起的角度变忻妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜕,但此问题我跟厂商确认过旅回拷,确实为真皮)痉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夺。凭此一项钡厩,拉开车门的印象分就能加不少同鞘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酱,我的老款君威在二手车出售时伙,就因为座椅皮面老化的问题背,被“扣分”姑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计荣艾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局勘,好了许多遁。8英寸毫、带有触摸功能的中央显示屏蔷蒋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盗斯彭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翱挖,在实际操作时显得华而不实凡。多数情况下要调节温度乡绞,只能用手指去“抹”遁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差触队撩,并且无任何的震动回馈提示倦句沃,行驶中操作不够人性化尼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)善,相比老款的旋钮控制澎律,视觉上科技感更强剖纺。实际操作时遂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咐。尽管支持手写功能撼贡低,但表面手写板的面积很芯M澳埂,如果手指较为粗壮谁死,表面面积不足以支持对手写区域的要求铆虎褐。索性耽晒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狸。   小贴士掸:针对上述功能的操作“鸡肋”吩湾磕,我向厂商做过咨询笛刮。对方最终给出的结论是奋盗附,此功能在研发初期慧胳粱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颗,停留在几年前鲜哀篇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求副仇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晦卑。   仪表盘上的这块儿液晶屏梨碗,支持多种信息切换查阅里,视觉效果自然更时尚琴诲,也符合当下的硬件的升级进化潮流短。但冀萍,仅就我个人而言局彻,我认为任何一项技术的进步与应用烦彪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逝蛔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求红够缺,所以仪表盘的车速指针谩钱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感白,当你想从正常模式切换至电台模式时湿比,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浑,时间大约在2秒左右堵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式极,因为系统的升级亨扯,所以导航从路径开始到定位确认导航遍,逻辑上相比老款车型磋,要合理很多岛竞笆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑京,被彻底改进谷。提个建议佬榔椭,新款对于路径导航的语音提升霜藐瓦,在路径判断时委尺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弧,如果将“请在下一个路口右转的话术”甫镰混,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蜗俏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响提撮释。整体效果问甘,高音有提升朔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寐炭。以往那种“嘣呲痴道、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现土扁,无法在这套BOSE音响上找到层返成。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稍卉搽?加长版!与其给那些改装厂提供生意冠修,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仆。近日授,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L憾泥动,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纬,这款车就要正式发布了河,海外售价14万英镑起思,约合人民币138万论。国内250万以内应该是不要想了恒淬敲,土豪们还等什么庐催距,赶紧再加价20万下手吧B础(注释狭伟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型偶痴颗,外观上并无过多区别瓤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表幸堪钱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的滔,因为用三个字就能总结刚辞:没区别佬午。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弛肖劫。除了实实在在的空间优势卜惶娟,那种与众不同的气势也是重要因素之一乃愁,这种毫无区别的外观奢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敖。   英国人果然内(men)秀(sao)天,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱荷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氛小,改造成了两个相对独立的乘坐区域簇,原本的中间座椅则变身中控台怕好,提供了空调垫京、多媒体罗汝夕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键八懊妻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车邓。动力和传动系统方面巴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挪坛。   总结断晴辛:路虎揽胜L目前仅计划在中国攘劫罕、中东地区和北美市场推出诗井谷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定庭荡。另外朔贰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酵喷,预计广州车展发布急。土豪们继续准备银子吧惦科前。 免责声明碉冕:本文仅代表作者个人观点酣蟹埃,与环球网无关趟钨胺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彪苟,对本文以及其中全部或者部分内容呵剃、文字的真实性敖队倍、完整性款、及时性本站不作任何保证或承诺答,请读者仅作参考肖氛,并请自行核实相关内容廷森。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嫌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相信衅,那就是新一代天籁·公爵副夕。早在2008年6月羌,东风日产就推出了天籁·公爵落稀郝,它的外观奸亭、配置均有别于天籁其余版本卉钠,更加高端大气上档次溯莆。也许它不是最走量的版本滑,但绝对是天籁系列的一面旗帜桥。在让大家久等逾半年后仆耸,新一代天籁·公爵终于露面貉独,我们也第一时间对其进行了实拍蔽。据悉累,它将在11月举行的广州车展上正式亮相穷。 『注洗:为方便大家阅读何寿怂,文中天籁·公爵简称公爵版脆编,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卧纠,时而艳阳高照暮疤,时而大雨倾盆獭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诲,与身旁碧绿的草地相得益彰熔蛾。我盯着它看了许久碍楷,心里盘算着搐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来萎?   嗯骑扔,画下草图之前得好好思考这个问题失罢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钮怕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错新,唯独看起来太眼熟戏杯女,对旗舰来说这可不是好事哦探,在A6L甚至A4L面前胃胚,A8需要更多长者般的自信圈偏朽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缎妙炒:六边形进气格栅面积比以前大了不少季惮鲤,而且线条硬朗到接近于矩形物克徐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体滤,从前脸横贯而过提郎鹿,再加上全新的矩阵式LED大灯宿番弄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叛刃栏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊现,它是A8这次改款最重要的升级之一拈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毕。以前大灯为例付畴涡,分为远光厕裁、近光微侵、转向/示宽这三组鲜邪,所有光源都由LED组成沙痘粹,通过与摄像头竟、夜视系统松、导航系统等部件的协作嗡,可以实现几项很有趣的功能律:   在Auto挡位开启远光灯蔫率,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置儒括渴,瞬间关闭部分独立的LED灯体丘糯胚,会车结束后连恋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态馁次髓。在整个会车过程中彼,对向车辆的位置一直不被照亮枚委翟,而其余位置能保持远光照明状态渴,既不妨碍对方驾驶员视线皑,也不影响自己观察前方路况钮桑,相当智能文旅。   当夜视系统探测到行人时胚诡,LED灯会连续快速闪烁三下冀忌,对行人起警示作用臼攻分,如果夜视系统探测到牛嘎玲撕、羊之类的大型动物南,LED灯则不会闪烁款,避免对动物造成惊吓习。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旱。另外它的转向灯采用动态效果皑宋较,灯光朝着转向的方向滚动点亮朗镜苔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力醛阔轮,提高安全性殿党废。   遗憾的是试驾活动只在白天进行焙帘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料究菇,有些来自室内的模拟演示宝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下府,看看这些功能的实际效果到底如何富。   跟前脸的改进相比寺佃携,车尾变化幅度要小得多贰,主要集中在尾灯部分读夏扦,线条更加瘦长傅、扁平孟雌,视觉效果更干练寄。除了那个“A8”标识洛嘶限,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思楷魏答,看上去还那么年轻运动犯窝,缺少沉稳气息骆吴。再打开车门一看氮骚未,我明白了耗补卿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车噬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冗,使用了和路虎卫士相同的发动机番锈绊,配备了六速手自一体变速箱夹,以及许多高端的配置鞍。让这款车有了很多吸引人的地方扮,但通过试驾娟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秤。很多设计还不是很成熟翰垛诉,尽管这样彼,这款配备了柴油发动机的SUV氯铂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现歉惋,依旧在同级别具有很强的竞争力垛貉喉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升古蔷,尤其是大灯组的设计绊伐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卷赏乖,都比老款看着更有质感茄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痴确蚂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芬伐燎。此外朔浚,中网的设计很有层次感旱,运用了一些镀铬饰条廓石,也让这款车的前脸显得更大方参仁纲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀草横,钣金工艺还有待提高咆陪拆。   车身侧面造型亮点不多案别,线条还算比较和谐吧蓄,亮银的行李架比较好看袄渺间,但实际用途不大侥。车窗所占的侧面比重较惺 ,稍有点显得失重栋忌。四个车轮显得很粗犷汲费,轮胎品牌是玛吉斯毋,成本并不是很高融孩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脯欺就,注重排水性能凄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差揉。   车尾的造型比较臃肿翱倍沧,相比车头来说宽入棘,造型并不是很美观辜硕端,尾灯的轮廓没有什么美感可言诧坷哥,轮廓显得比较生硬斥目。车尾下包围外观设计的不算太成熟壳姐,驭胜使用了三点式倒车雷达藕慨,在实际的体验中白,探头反应速度稍有些滞后欣铺,给驾驶者的观察带来一定的不便老,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苦墒体。   本文导航龄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唬图,已经跨越了整整40年夺拘信。在这期间慌谁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代山虎桐?当这款全新君威GS出现在你面前残虐铃,这个数字就已经不再重要酬。每当我们回顾历史合熔,终究也是为了更好的感受当下汝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奖,的确也不太容易考究冒块誓,所以话不多说铅随桨,马上进入主题署取孙。   君威GS是别克君威的高性能版本间,作为其最明显的身份特征统,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诗盼,攻击性十足的设计让人印象深刻贪仁唇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秦劣烽,采用盾形设计呻,显得非常紧凑某逞粮。大灯部分全系新增了日间行车灯病,整体造型与普通版君威一致森,仅在内部细节上有些许不同采。   车身长度侮、高度比老款略有增加俩,宽度和轴距均未改变惦免呻。侧面线条也是延续了之前的设计取边姐,十足的运动紧凑风格墨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份薄晤,十分醒目效。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恒屉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形犀念芳,更显紧凑倾。LED尾灯为全系标配泌皋檀,灯罩经过熏黑处理芍喊,提升运动感溪缕。作为动力更强劲的运动版车型驶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彪秒峦,同时也满足了更大排气量的需求头。   本文导航翻桅活:" "  近日铣蜡必,奔驰MLC的效果图再次被曝光舞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辰蜜怪,融入了轿车的设计元素送少。据此前的消息册稻,该款车有望2015年推出是染。 奔驰ML   从最新的效果图来看溯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿德祟,拥有相似的大灯造型假隶,以及下保险杠的设计派农惟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈爬。此番设计目标很明确忿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手材喝。   动力方面也来自新款ML绩然,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW割脓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW京,峰值扭矩400Nm辞赔,编者猜测未来MLC将会延续该动力肮忙。不过秤粹谁,MLC未来还将推出AMG版本匈。 责任编辑汐虹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年迟侗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迪卡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心从期,然而对于消费者来说赖,可选择性太多也未必是件好事轰杉。许多车型的定位都非常接近埃柒碱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凌肛渺,那么它们到底谁更运动答窗,谁更适合日常驾驶徒鸥,谁的性价比更高呢懦仿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析标墓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涧东,马自达CX-5在价格上具有一定优势肝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宽,其它车型在20.78-25.28万之间停染瓜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万穆,价格适中碉彻,而且动力和配置都很不错夕吴。反观翼虎宦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样室播,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万换佰,但翼虎胜在配置丰富缝辛禄、动力强劲翠堤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定缺诧囤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万精怂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓄江。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压达,这听上去有点意思疟没社,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稳刀,那么结果显而易见驮壕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米米,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戏苦。然而消费者大可放心茬颓欣,CX-5的动力也绝对称不上弱窍竿,尤其是市区行驶沪,它的整体表现很轻盈善,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窘,没有涡轮发力时的突兀感埔费,这让它驾驶起来更为轻松棉。   无独有偶擅佬颅,两款车都采用了6AT变速箱讹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点南,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凉惯必。可惜的是惫疥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片府。另外司牛乐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现欺,常规的形式很容易操作旗拖公,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡爽崇,并不易于操作孔幌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苍岸凛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寸,与翼虎也有将近3米的差距陀博困。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枢谢范,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎维眯磨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辰。   油耗向来是日系车的优势所在署抡猩,CX-5的发动机压缩比高达13:1赖,并且装备了i-stop启停系统电冯,这让它的节油表现比较突出祈廊。在气温32℃滩沸、全程空调啃、车载一人的情况下呛匙哪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岗,其中经历了畅通和拥堵等路况糯噬冲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诬畅。同样路况下遣苫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右湃逼坡,尤其在开空调的状态下忍蹲,翼虎的油耗表现实在令人担忧艇霉坞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显世堑累。   作为一款城市SUV勺尽咖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尾,都采用了多片离合器式中央差速器秒疽涤,并带有四轮电子辅助制动虫酮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伪揽疽。从我们之前的测试来看便马夕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显手,所以脱困相对轻松一些石晦脾。不过在这里我们要告诫广大消费者郴杠伎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弊烙,但两者的定位都是城市SUV率,越野并不是它们的强项隧僵楞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恒,油门踏板的脚感裂盗、方向盘的转向手感粗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要策勾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喘刑。值得肯定的是酿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浦臀醛。然而相比之下乓,CX-5的整体感觉更加轻盈匙雹窘,它开起来并不像SUV遂诽檄,车头的反应更快祥,油门踏板的调校也更加线性懂话,而翼虎整体感觉更加沉稳棚乖,底盘扎实颠,但或许是由于整备质量更重的原因售虹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胜。   就驾驶方面而言联特醒,CX-5给人的整体感觉是动力够用曝袭懈、油门线性梯狮休、操控性出色肃翔剿,可以用“好开”来形容奔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情免韧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苔,但翼虎的发动机输出并不线性蘑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庐铆碾。另外拖膛济,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揽梧都,加速螺号、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吗敢擂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叼,放眼整个市吵痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见媒虽,基本上5个手指头就能数过来日冈痘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涎攀吮。   有关于新款E级外观前颓请、内饰及空间方面的介绍豢盖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 悍。在我的这篇文章中颂乖,主要关注E260L动力方面的表现蓟霞剐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扰,最大扭矩则达到了310N.m棺。虽然排量并不大瘫,但是通过加大增压值刨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手对。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用都红,对于这款变速箱禾魂访,我想大家已经很熟悉了史。只是我想再说一次龄朗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型希攀,但在日常驾驶过程中砷敲清,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丸。大多数情况下温和矮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剩锈。   只有在深踩油门的情况下表典菜,E260L才会爆发出他凶悍的一面辈椭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彻粮凑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话你,你也可以说他动力输出不够平顺价却巴。   一直以来臂,我都极为中意E级的悬挂调校栏督乱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心工。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感好。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候佃,我挺惊讶的课急,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缸嘉撇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碴堤。可是仔细一想瓶羚虽,也很难怪宝马会这么着急壳弓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脓愧。据悉舞城挝,宝马4系Coupe将在11月12日上市叼昧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影爸。(注歇歉谋:为方便大家阅读玛受,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车遍衬擦,在你初见时舍铣,很难相信自己会喜欢上他森抒计。因为你花痴于帅气拉风的外观隶辑蠢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锈施,那么他的表现自然不会入你法眼仟。但时间久了晴挛,你发现再帅的外表也会看腻胚岸拖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷成,放松不下答败潍。这时鳞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘁寐、运动但不难受的座驾踏俩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纯,除此之外歼,他还是一台很顾家的车蔽踩。   没错痕,他没有特别帅气的外表辰律,没有特别强悍的动力斑刑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刮脖纳。下面讨拨陀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铅辟厦。   ●车头造型犀利赏胺贸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙幢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舒稍,定位低于大众干釜阀。现如今妨渡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妈惺,而伊比飒便与POLO出自相同平台翱测擦。因此在车长等诸多细节上弦,两者都十分类似苔趟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痘病。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长萎钾春、1.693米的宽度翱磕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忿夕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车承固眠,这点确实让我感到吃惊固朵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粉捻辛。可以肯定的是膏,你无须对他的实用性产生怀疑扰红缔。   你有没有发现勾良昏,他的日间行车灯粟,很像同集团的老大哥奥迪A8烘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份采墙乖。但毕竟箍缅陶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂湘,他的目光也需要这样嚣张窃。   从车侧过渡到车尾浑,顿时觉得牵呐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苏琴蘑,从凶狠瞬间变成温顺疾脸寇。我揣测不出设计师如此分裂的思路萌酵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鞍剑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沤迹去,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脑,而在我们的制动测试中搬,他的表现也确实不负众望溯贿喊。我写这段话的时候赂寄,一名同事从我身后经过说了一句扛:“哎韦贬,这轮毂挺漂亮的”匹。确实衡守涵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拌峨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名靡,在我看来另外两位应该是300SL和964界弓剔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挂。   直到1949年督悲囊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功霖躬签。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时换计,速度竟达到每小时 132 英里丢,不仅完成了试车离危,还一不小心成了世界上最快的量产车型戒瓶菠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劲,正当捷豹稳步发展的时候另河街,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侈段蹬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碱涧全。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钦蔼伞,英国国宝亨牌?人类想象力的结晶屎疽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷灵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溯豪赣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阜盖废,正当捷豹稳步发展的时候镰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帝绣溅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身软福灵,自内而外散发出优雅迷人的气质虽沫,在这份自信与优雅之中瓶涉倡,还蕴含着极强的力量感题拣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匪棺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腐矢该。   作为E-Type在21世纪的继任者段拾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邵饭策,他更是一台纯粹的运动机器垢尼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代莎叉厕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信把胖痰,刚刚我试驾的是一台量产车仕。即便是用再前卫的眼光去审视菜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型同创,不过现实就摆在我的面前餐,它的的确确是一台量产车感,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桶。所以卫,还是让我们先合隆下巴绣酶、收起惊讶岭唾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙波楼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笨锈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睹蹦,而等待总是值得的监榔,十年之后的今天莆倪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坦咸炉。   ● 外观梨:旨在降低风阻   关于XL1的外观片,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岛幌,他们的心中只有一个目标枢敛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尾,也皆源于此刷窘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹄市,轴距也只有2224mm泪席,如果用世俗的眼观去衡量彭拿,它甚至比一台大众POLO还要型馈,不过也正是因此坍方我,它才做到了POLO永远也做不到的戌陡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准督,看看XL1到底带来了一次怎样的革命醋。   出于降低风阻考虑嗣惯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疽木恒,面对这样的设计劲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屉陛的。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肖傲,大众XL1的目的只有一个佳,那就是降低风阻念。而为了达到这一目的套藐晒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茧逃相,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像评使,不过相比于传统的外后视镜搏荆,如何掌控与后车的距离是个问题娜吉海。   ● 结构沛抢酗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痊,除了完美的空气动力学设计外纠桐噬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用水肃。作为一台重量仅为795千克的车型炯鲸弧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渤,约占车辆总重的21.3%脸电,除此之外弘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哨慨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谢统,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯痔荨,复古而粗犷的外形热簇箔,彪悍的身姿睬,经典的圆形头灯汞陵钞,这些都是我选择它的理由溅竞。那么在我稍作白日梦之后戒,请各位看官赶紧打断我的妄想迁,拉回到现实里白嗓萝,假如我的预算仅仅有二十几万的话搓脐勿,那么好了史,牧马人买不成掀,自由客或许能让我望梅止渴老。同样复古的外形穷,依旧是个好选择伴翁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毕虑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀力壕。单就车头来说橙魂绕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子块们司。简单中又透露着经典的味道邢及饯。另外林,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鹃,突出了力量感病局,Jeep的家族风格立马突显瓷。   车的侧面造型同样如此风格袄推,走向笔直稼,简单饱满庇炯。当然不能仅仅介绍外观设计盘泰,作为一款SUV扯媚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尚淖壤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稿警戏,离地间隙205mm不魄括,应对一般的越野路面足够了垮。   车尾的设计十分简洁途扦渤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条粉仕,小巧又十分有力量感傅李。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃壬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看磨。从总体上看铃苇建,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芦起。   本文导航睹灯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节槐,而“侠”自古就有不同定义弘,“言必行钢绣,行必果绩匠,己诺必诚放,不爱其躯鼻噶捆,赴士之阨困劫,千里诵义者也谓之侠”颧懒稍。他的形象亦正亦邪倘芦,游走于主流与非主流之间自成一派瓤清鸿。随着近年来俊,国内越来越多的人们核骚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时和痹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呜噬檀,开始在国内市场发力川德昧。其中华,路虎全新一代揽胜运动版肌杆,向无数消费者展现了一种精神长,一种称为“无畏无惧”的侠之精神竞。   路虎全新一代揽胜运动版狮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骨亢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瘫示氛,它的独立特性被设计师完全释放废钒澄。如今铆帅史,这款至今为止速度最快兑撑、相应最迅速俊咕断、反映最敏捷的全新路虎采窍凸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兄蓝,冲入国内汽车市扯纭,夕阳下一人一车锋伐孪,古道中徊锰,说的是情义无价抬。谁人不为它心动扇?路虎全新一代揽胜运动版扔揭,驶入我们心中!   65年来鄙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牢糠壕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胳嘶。如今急碱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钮湾,再次席卷世界突杀,那完美的车身比例手,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为裂:4850mm*1983mm*1780mm册,前后轴距2923mm壤另瞎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹美崇绦,3.0 V6 SC汽油版HSL磷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴故辟兑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型希侈。   姿态万千的路虎揽胜运动版砍继,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腐遍,无拘无束的气趁印,气宇轩昂的出尘之表旱坏家,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹临唐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒客龚,厚重的前脸导间,配合后倾式格栅设计促迪惜,更突显了它的自信看。发动机盖上两条凌线刚强有力枢钮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹漂摔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寡凳癸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体廉每胯。   车身侧面线条的风度也极不平凡褥僚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胎,带有亮黑色指状套件驰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口豆洪,装有亮黑色装饰边的后视镜链棉截,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缄眉侠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂礁辟岛,这些铝合金结构的轮毂分为力:19英寸5辐式铝合金轮毂我烽、20英寸5辐式铝合金轮毂茄监、21英寸5辐式铝合金轮毂率激攀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贸、22英寸5辐式铝合金轮毂粳蔷,无论您选择其中任何一款垂柿,它都可以陪您乘风破浪黑胳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联思了,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中略搞凤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯迹,整个车尾看似简单却极不简单东焚。   本文导航镐:" "  1998年脖遁,广州本田成立适,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牧底,而时光推移笑臂,今年9月12日相涧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巢拭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹦溉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁封护,我们今天将穿越时空睬恃徽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冻修谐。它虽然是日版右舵车型灯,但3.3L/100km的平均油耗慈忍洽、双电机电动CVT兽侵、大容量锂电池怯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毛贬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭厦窗。   外观更加原汁原味可憋事:说到原汁原味铂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本息。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同履花,更运动群圈科。混动蓝色特征韭:作为混动车型灰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焚迷楼。   在下保险杠处死,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冒收,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旧来陌。混动轮毂诲文:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闯芯残。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怖,为节能更尽一份力邵柏。   本文导航残宝啃:" "  就在前两周砷怪,我的同事刚从上海归来哇岸反,当时就是为了试驾上海大众的朗行埃,而在不久后的今天刊拧晾,我来到了大理捞杜,依然是试驾一款来自上海大众的新车普古沧,虽然我与我的同事地域不同闺衔检,但对于这两款车而言花,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恒,我不得不从朗逸说起袖,由于现如今大众墓⑵穑块化的产品研发唬申黔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乌屁斤,朗逸拈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颁提,它们的关系算是孪生兄弟编称,反正我是这么理解的烧钮。   目前朗境的广告已经全线铺开酶,消费者的关注度也很高摆,虽然我个人比较抵触呐酝浊郑块化的产物(感觉个性不足)铝亭赶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑隙,其次在10多万的紧凑级车里刚聪究,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了党遍兑。所以销量方面自然也很喜人剔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息履融,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台房。   从英文名来看乃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纬纶,朗行的英文则是Gran Lavida评,其实如果从相似度上来比较萄锌,朗境与朗行更加接近诵萎褐,因为它们均属两厢车胜酣板。我想对于这样一款车来说谐逝,大家都不会有什么陌生感普棺才,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍信屋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章航,我在上面也为你准备了延伸阅读邓绣,可以先行了解一下熟。   说实话睛箱裸,朗逸伤衬嫡、朗行评、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钮倒瓢,让我来区分一下闻,估计我也需要片刻的停顿龚携,因为它们实在太像了!就朗境而言藉狸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挺囊对,并将内部更换为蜂窝状造型氢,包围下部使用了黑色塑料淳舜擎,并加入跨级风格的银色护板蓉嗅,此外前雾灯变成了圆形入棋秀,以上就是全部它的特征了弹袱猫。   既然定位于跨界车沪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙道,同时为了更加配合Cross风格咳犁嫌,车顶还加装了行李架茧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逞曙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恼。粗犷的风格也体现在轮毂上百,样式上很难用语言准确的描述出来填,总之很复杂蚕需案,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磊啥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绥。   尾部的变化几乎与前部一致椒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法磐绵抹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坷坷关,说实话就车尾而言川边为,我感觉朗境比朗行好看了不少踞蒂。其它方面再无不同位尾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坍别,转向灯袄嘎、倒车灯完僵、刹车灯还都是卤素的丘婆喜。   本文导航杯苫告:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腹赦醛,所以无论是合资岁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣临零。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瘟煌,白领阶层到社,夫妻年收入有50万元左右郸邻茎,有房本,老公有车侥饭。实际上污,女主角目前也有一部老速腾车恕,开了已经7年准备换一台豪华SUV素挞赏。这位女车主喜欢玩虫梨,追求年轻槐,注重外形缮稻跺,并兼顾户外啸,不喜欢纯越野车型炼,而购买价位瞄准了40-50万元领域啡。所以我们直接选择了宝马X3培戌横,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较读。   为了公平竞争翔伴,我们选择的车型如下衡帘纲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 焚光殊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型困、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岸,三车的价格虽然有些区别敬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠彤笺蒜,所以三车实际购买价格差异较小跋某惜。   对比项目一岔圣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哪槐,特别是女性忿,希望自己能买到一款好看的汽车脖长惋,就如同提包还有衣服一样阀,特别是成熟女性萎,尽管喜欢标新立异差颂僚,但也更愿意接受时尚动感的类型趣探玩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啪舞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伺,相比以往方头方脑的设计是,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少玛。更让人动心的是附,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素估,同时形象也不乏干练紧凑困凉靛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润玫累,线条流畅鲤椭帝,稳重而且动感犁炭,因此吸引了不少消费者梨妇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拿洛,但2013款并非全无变化袍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计控,此外还有大灯形状磨僧、前后保险杠疼陵、尾灯犊镶、排气管方面都作做了一些细节上的调整啪肛祟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些佳了。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计耙韩,锋利的腰线辉计桑,近乎方形的前后车灯讥捣计,甚至连轮眉的造型都是方的错杏,虽然它是一部纯粹的城市SUV辈,却似乎在它身上找不到什么曲线托,因此在奔驰车型中也算是有个性的铃鹅。对于女性而言铃竣圣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了海立渺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面淋尘,三车都不约而同配备了氙气大灯嗽,区别就是事并,宝马X3采用了远近光分离设计恼堵鸵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体旁。另外堆哥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寡入。另外胳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯免淘,而宝马X3大部分车型则无此装备释筐碌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面膛小另,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心现净,都50万元的车型碎,自然都是配备比较好的轮胎品牌杉省蛔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的旦,这些方面倒也不用纠结驹海钠。另外需要说明的是椽,宝马X3是没有备胎的检,因为他采用了防爆轮胎宿,可以零胎压低速行驶一段距离肌橙烩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎椽花。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妨辜岗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捕波殴,所以基本打成平手缉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型祈,从两款车型的厂商指导价来看搽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略签败,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一团僳畅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计河:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要池谦小,这一点奔腾X80的确做到了始茹脐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念馅倒菇,X造型的前脸具有很强的立体感灌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撤苦冉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上囱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用境巨肥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升查冉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吮拒委。轮廓清晰的六边形进气格栅皆列茶,中网上三辐式的金属饰条髓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式遍现。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度晶吧垂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计匆,只要消费者能欣然接受衔亥帝,似乎一切也都无可非议受庇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面表嚏,除宽度相同外僳势,X80的长联籍勘、高及轴距均占有绝对优势枪嘎携,反映到辆车的侧面造型上锭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嗡颊凄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态盛咀街。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烫氖,上扬的角窗结合扰流板的装配默金络,使两款车型都增加了不少动感的元素废沮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色碳筹菲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感馁垛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气冉讣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化脖,饱满圆润的风格依然占据着主导妙谩。与X80的刚劲有力不同栓穿份,ix35的线条运用更加柔和滑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力饲。没有尖锐的棱角授,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素慧澎。   X80的灯组设计使人