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台风"利奇马"刮到A股:股民着急 相关上市公司急回应

2019年09月23日 08:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,长沙市北海化工实业有限公司。

参考消息网11月18日报道 80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元无、上市市值1000亿元的企业齿欧肥。    技术战略上悔,将坚持1条纯电动驱动技术路线才骏,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平隶芹墓。同时藏翁,产品将具备400公里续航能力刹窝,平均能耗每百公里低于12kwh翻秋。    产品方面辈,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV抗挺,其续航里程(参配踏的、图片亩祷韭、询价)可达300公里梧渡响,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型袍武亩。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车堵粗尸,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车浦。此外氦蟹,北汽新能源代号规划代号为C30DB玻抠、C33DB剂醛光、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型抠腻侣。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销本饭潞,以便更好地与传统营销模式保持平衡赂。现阶段猜笛,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店垫,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展脸揩耪。    3.江淮    2015年销量亭:在新能源领域辆莲诡,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车秤径欣,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力券,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆戒扛弟。    未来规划劝:到2025年己鼓苯,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上屎驮砰,形成节能汽车能、新能源汽车露、智能网联汽车共同发展的新格局饭氓。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型蛙薄。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配叔缉、图片暴哨、询价)S2打造)纳狼拔、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)华、星锐EV三款纯电动车型橙即诗,基于瑞风S5打造的混合动力车型拆。    4.奇瑞    2015年产销量朵:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)愧柯讽,销售7262辆卫棉坚。    未来规划即烈:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车宏侩量,同时目标年销量定为20万辆陈。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆惫澄。奇瑞未来将拥有插电式混合动力目、纯电动沥糠、增程式电动车祈骂、电动四驱的汽车揣蹄抖,种类涵盖乘用毖、商用和专用车领域倒琼蹄。值得一提的是馁,2016年上半年疲,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV暮,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市举瞥,这款车运用了诸多新技术成,未来将会呈现给消费者不同的体验跑棉。    5.广汽    2015年销量锻:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆舍。    未来规划郡伶脖:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型我比丹,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市眉。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市秦,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市湃劣污。在未来奔,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型怒。传祺还将推出一款A0EV电动车既,该车很有可能是一款小型的纯电动车搏下。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模铝。要完成这一目标泞腥犊,新车投放将成为关键公。未来基于插电式PHEV斥、纯电动EV妻、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型瓣。    6.上汽    2015年销量晚嫁:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆塘,较2014年产销增长3倍魂台哄。其中荣威e550销售10711辆卡夕,占比接近96%尖。    未来规划掏屉拱:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车显输愁,包括荣威E950孟、新能源SUV感樊任、A级纯电动车烽抱呐、全新一代插电强混荣威E550等车型归斜氛,价格介于在10-25万之间分任。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元春,投放30款以上全新产品停,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势烙。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆比炽裴,其中自主品牌实现20万辆芭寒从。根据规划帝工,30款新能源产品中敌熟,纯电动汽车达13款巾算吓,插电式混合动力产品有17款氖吧,其中也将包括商用车悼瑞,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品抨璃搞。    上汽集团副总裁(参配首款、图片凹桨弥、询价)帛宦柑、乘用车公司总经理王晓秋曾表示萎墒:“我们把新能源放在第一位讽芍危,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求棘魂碎,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势吮记,到2025年贝,新能源将成为未来动力的主流贫。”    7.众泰    2015年销售酮介:众泰新能源销量为24574辆握,同比增长143.6%微不。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量揩绞,而2018年将冲击50万辆目标芬舵。    未来规划卫蜜:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV呢揪,2016年还将推出Z500纯电动版谱宪赴、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车扛舜猫。众泰已经规划8款全新新能源汽车甸,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车揩睦突,包括四款微型纯电动车卉眷,分别为E200贸百杆、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV耿、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级巢镁、A级甫毋浇、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车赁。    8.长安    2015年销量廉咀旧:长安逸动(参配疚九、图片虏顾河、询价)EV销售1500辆兄梳。    未来规划枢:长安汽车发布2020新能源计划邯谈股,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上步菩舜,至2025年推出34款车型灰辞,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)境腊。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆靶电宠,至2025年淑苯,新能源车累计销量突破200万辆敢筒蠢。    9.吉利    2015年产量俄守:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军缺,占比35%传。    未来规划纬:吉利未来5年的新能源汽车规划缅繁凉,未来纯电动车甘、混合油电车拖卤妇、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成幸比。2020年将占吉利汽车总销量90%以上梗,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%滤莆缮,纯电动(EV)车型销量占比35%俗。将借助新能源车型布局态抄,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值焦扰美。    在纯电动汽车方面嘘,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台沥,到2020年掸抽,吉利FE平台的车辆将实现续航500km婆狈段,百公里耗电11kwh的目标怀钉,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料监无。在油电混合车型方面扑,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市擎惟暇。在插电混动方面扒型,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统帘,首款车型将在2017年上市愤滔。    10.东风    2015年销量膳钾:东风风神E30销量511辆档。    未来规划宋洪:2016年眷冬蔼,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型肌睫:E302016款炉、A60EV标准版恭错、A60EV尊享版涩收,确保2000辆土棋、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成陈促暴,其中E30L萍患、A60EV车型各销售1000台以上匙。    11.江铃    2015年销量乳添:江铃E100销售5268辆渴。    未来规划喷:江铃集团采取了混合动力车歇刊、纯电动车两条产品规划路线硷壁。其中寇达柑,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%帘穗莽,按照对行业的预计撤,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆粮。    在未来的产品规划中蝗爬,江铃E100车型升级产品即将上市唉,正在开发的代号为E200浇钳、E160圃谓赤、E170纯电动轿车也将陆续上市叛挤撂。另悉驹锈,新上市的电动轿车相比老款产品书捐秸,在续航里程霓形、最高时速难行冻、智能化和舒适性方面将会有明显提升烷丧。此外江铃还将利用现有整车技术及平台垢林僚,引入混合动力技术烙,以解决有关法规合规问题豌,此项目的前期费用为1.8亿元熔。   二绢甭、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性箍粉。到2020年阿,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆盖蹭回,而整体销售目标为450辆画另吼。也就是说拖,到2020年丧迷,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%摊然。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元裙蒂图,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品诵膝,到2020年力争达到60万辆的销量目标喊。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆颓嗅。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标童,只是宣布虫耻:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额吝危。    4.东风集团    东风集团规划日乌钮,到2020年锹午添,其自主品牌累计销量目标为200万辆慰乱。其中刊倍泻,新能源车销量目标为80万辆檀,占比高达40%琳。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业妈侥,到“十三五”末篙,其新能源车型数量将扩展至十余款申糯,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现坦憋炊。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标霖蔷哥,其中提及2020年年产销要达到50万辆惕绥复。    7.奇瑞    2015年8月表示辱蚊,将投资数百亿元拍即,到2020年实现销量目标70万辆箩等,其中新能源车将达20万辆浅,占比28.6%淡垛。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊陪渤。吉利宣称落,今后将纯电动屏校、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举橇惶四,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%攻辞细。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标泰究,其新能源汽车销量将达到108万辆慧触。这是一个相当高的数量熊落,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成扳腑。而且息嫩扛,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业酪角芭。 责编司理态:杨杰" "   据外媒报道罐无,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷记弓脾,这可能导致气囊在撞击时无法打开圭琉,或没有事故发生时意外打开侩。    本田钨械棠、菲亚特-克莱斯特本、梅德赛斯-奔驰剁毫籍、大众孰偏、马自达杀枚钳、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响挫。    全球汽车市场中锯虚,气囊召回已屡见不鲜迹副。其中处笨彭,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象韶谭棚。横跨2013至2016年漆擒,均能看到高田气囊召回计划频频曝出形媒。    正在高田气囊焦头烂额的时候届挽厢,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力蠢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道扯茫瑞,近期暮芜,德国知名汽车零部件制造商大陆集团攻,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划邓申绍,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患刚,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回悔朽溅,涉及500万辆车汐。    大陆集团将于近期启动召回计划韭钳桃,并继续对旗下产品进行核查就蔼,以彻底消除安全气囊传感器隐患嘛。    本田表示么凌佛,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车蹬,替换存在缺陷的大陆系统控制单元吐。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔腔喷,83次现场报告尾亢,和2例致伤事件赣侍割。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认姑。    本田告知经销商宠石,目前需更换的部件短缺扛崇,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单柒闺狙,今年秋季之前恐无法完成全部更换鞍剁。    同样呵,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车蒲,包括2009款道奇酷威寥,2008-2009款道奇凯领苟擎、克莱斯勒Town and Country坦静,以及合作研发的2009款大众Routan熊边佳。    该公司报告显示泵,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件韦浇苫。    大陆集团表示檄供嘉,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司葱尉。    马自达已回应召回并介入调查话黑噶,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目叉。其他汽车制造商目前没有进行回应蜡溅亥。 责编但椭:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后灵群,大量车流涌上高速公路枚,然而辣敖时,当车辆长龙逐渐稀松篮,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来潭段旁。记者在湖南境内的长益高速公路上看到彼,在临时湍侨停靠点和服务区孙,各种垃圾成堆脸。春节期间这里60多公里高速路段编寥烧,日均清理的垃圾竟然超过20吨瑟监。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里骂挨,是进出长沙的西大门剁靶镰,今年春运期间毯,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”茂屎坷,24小时高峰断面车流量达到12万辆鸥僵。长益高速养护工杨秋强告诉记者丁逆,春运高峰时诺涤,饮料瓶子悄廊黔、纸巾虚钳爬、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢任糜,稍有堵车路面便是一片狼藉疵扯坡。高速公路上垃圾成堆的现象哗漓,折射出人们在物质财富丰富的同时敝礁聘,文明素养还有待提高阂溃秘。    长益高速养护清障中心主任陈创说宋禾,为备战春运瞳淬,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上喘捍呻,临时增加了10位养护工参与保洁工作础回。即便如此娥徒,每位养护工还是需要加班加点幢,平均每天出勤3趟厕抬肚,工作12小时戮,收捡超过500公斤的垃圾柔。然而疾稼,要恢复到平时的卫生状况睡荆、环境状况鲁,还需要半个月跋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患腾,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定冒曝家,乘车人不得向车外抛洒物品蘑娥,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为假。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋架惦,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里拦,做到环保寸、安全出行哗霸罚。 责编赌:杨杰" "  在过去的2015年娃,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆鞠潜呢,同比增长5.2%旗,再度刷新2014年创下的年度销量纪录疥。其中在昂科威和SRX等车型的推动下窝判,通用SUV产品的零售销量同比激增144%蓉懒。上汽通用汽车总经理王永清表示诬骸,未来几年将在SUV细分市场发力短。网通社梳理通用新车计划撵,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型羞心。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型仙然,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV狙。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表话仆:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌贡探鹃:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌敞为峭,雪佛兰将在2020年内推出20款新车琼挞,以实现这一销量目标笨僳郸。进入2016年确韦,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段炮夹。王永清表示菲贰:“在2016年年底之前纬顾,雪佛兰将在中国市场推出7款新车输败雇,覆盖中级车庞、中高级车啸矾、SUV等细分市场弯。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban尾鞋赣。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型讹臂澜。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban蛋四捷。新车拥有5.7米的车身长度木, 满足普通家庭对于车内空间的需求妻嫌。现阶段国内全尺寸SUV市场火热钦鞘咐,但多以豪华品牌车型居多虽熔,例如奔驰GLS默、雷克萨斯LX等涎踌瑟,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争湾晒死。   别克品牌变弥兄:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕拜梗题,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划察:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型散。”其中包括一款全新紧凑SUV车型贺。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市烽裤,但除了已在国内上市的昂科威外截卿堤,其他6款均有望登陆中国市场投孩簿。   新车介于昂科拉和昂科威之间李筒,定位紧凑SUV卿沉,并将基于通用最新D2XX平台打造而成奸单。在外观方面有望以Envision概念车为模板孟,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计鞠鹃。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机份确,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机沽。   凯迪拉克品牌花漂:全新小型僧开、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌戌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划硷贡楞。未来品牌将在华推出多款产品狭氢,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型范,形成十二大车系无慌,覆盖SUV采嗅、轿车娜、敞篷车等各个细分市场差剖坡。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一陇几湍。除凯雷德和XT5外澈,凯迪拉克还将推出3款新产品秤刮抢,分别为小型掳寒叛、紧凑面赣论、中大型SUV查。这些新车未来均有望在华国产凹楼竞。   2014年扩,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示评,公司将采用新的命名方案态蕾,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场煎肠。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品航,“XT+数字”命名SUV车型考窖。目前通用已经注册了XT2林口、XT3身、XT4薄仿脱、XT5卷虾、XT6氯悍、XT7和XT8商标噬。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5科廖且,未来品牌全新小型SUV鬼、紧凑SUV和中型SUV泉金咕,有望依次命名XT2棉沥、XT4和XT6谋。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签磁:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编瓜陀:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时什黔,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求磕捎巨。近日售佩,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评鸦嗉凇,结果评选出了十大最安全的SUV车型输郸,上榜车型虽然只针对美国地区痹鳖圈,但对日渐升温的中国SUV市场而言空,也有着一定的指导意义袒绷,所以拿来同大家分享撇螺。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试磊溜,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级德款妨。此外褪弄,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级发两刚。作为讴歌第三代车型赫事,讴歌MDX为七座车型伺巫裤,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款豹,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)檬绘酪。   讴歌RDX   看完大哥MDX苍繁,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱恍抽尝。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号先,根据IIHS和NHTSA评估结果中残翱,它获得了与兄弟MDX同样的好评克武,通过一系列碰撞测试后碾蒙挫,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列亢。 作为五座版本车型洞,RDX的全轮驱动系统是可选的良,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统侵井。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证厢,在正面碰撞预防系统中耸,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩脯撕透。 2016年CR-V的零售价为23745美元抽,为五座版车型秆概。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一兽,也许有着很多原因奥,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮帝当。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级箩懒,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色芭揽浩。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元蹈腿散,并配有3.5升V6发动机作为标准配置僚党受。目前可最多容纳八名成年乘客儒究,并拥有四轮驱动的选装配置架丛瞄。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者级邵,现代途胜的最终结果也非常理想塑,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级掀郡句,同时也配备了儿童安全座椅的设施息。 在美国抛,现代途胜的零售价格为22700美元翔行掂,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间伦芭,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择每倘葛。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳驼吴,作为奥迪Q5的主要竞争对手低沟峨,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV拐呻软。同时颗歧穷,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置故哥舶。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元素垫如,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本午。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级闲。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元分,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显嫂,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性捻。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置斥。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩栏涤,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价疵末。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元蚀。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用惫。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看门吧私。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价堂辩疚。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元十骆。与同样上榜的雷克萨斯NX一般耐队,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式头,而且日后还会配备混合动力系统渭柔。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词京,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头蠢欣火,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中呻话,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级疚娘仓。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元串,提供前驱与四驱两种驱动形式赴吵。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么碾侥算,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下椭玛,IIHS究竟是什么匿?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准堂。方法是氰,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶菠断,然后测量车顶凹陷程度昧匈。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸肖刃,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时惩,评价为“A(Acceptable掸侗:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时导赦那,评价为“M(Marginal卫猜办:允许范围最底线)”;不到2.5倍时逻颊,评价为“P(Poor闪鲜:差)”戒逃俄。 责编扮年:杨杰" "  写在前面惧钞:   汽车安全只有四个字脯剿,但仅靠几篇文章是很难说透的朵太。为此翅挽剩,从今天开始颇窜税,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题恳猜,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读可,以期让广大读者在潜移默化中聊,逐步形成科学材汇猫、合理的汽车安全观嫁豆。   在过去一百多年中对弊,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展笆,汽车的安全性也得到了长足进步开彩卞。但令人困惑的是抵,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动饶掠、被动安全配置茧矩惭,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少忻。谈到这有人可能会问识侯,我们的汽车真的是越来越安全么槐?   要回答这个问题撕木,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来捶翘,同近几年出产的新车来一场面对面的较量悍吗。而在几年前系焊棠,很能来事儿的美国人确实这么干过背,废话不多说惩,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果褥秋窖。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生嗅居,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会讣示,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试途客怪。而在2009年拎步,为了庆祝成立五十周年欺,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试己,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞塘簧。   迈锐宝这款车大家都不陌生嗓澈,2009款的轴距不到2.8米孪,整体长度约4.8米杭先,整备质量约1.5吨窘,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大滦矫。   而相比之下播,1959款Bel Air绝对算是个大块头唤疆,轴距刚刚达到3米单睛,整体长度则达到了5.4米恳隙,比当今加长版的宝马7系还要长冠蓬,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成盼,整备质量达到近1.7吨镶。   1959款Bel Air诞生时堵,正值肌肉车县赎、长尾翼在美国市场风靡之际抨坷扔,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风挪,方方正正的线条也颇有硬派气息革胁暖。   相比之下垒僵,有着当代流线型设计的迈锐宝博列羔,更像是个脾气温顺的小伙子杯纹毒,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞扳掠,貌似很难占到便宜沥猴。这台Bel Air虽然年代久远罐驹,但车况仍然良好拜裳,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转故,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外胃惭爽,保存依然完好芦桅。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞贩坎形,而是小范围重叠的对撞巩敝炕。面对着气派趴溉赏、硬朗的Bel Air嫌掣,和明显小一大圈的迈锐宝帽本茸,如果有人逼着你做试验品筛,必须挑一辆车进行碰撞时柯,你会选哪一辆呢拎舱?   不卖关子了督,来看看碰撞后的结果灰摩:   看到这些图片前坑,想必很多人和我一样到屏,已经猜到了结果吭篇,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象脚弄冀。   面对承受了相等冲击力的Bel Air店,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构仆及,它长长的车头像塑料壳一样脆弱富诫起,乘员舱的结构已经不是变形婪坎,而是完全崩溃塑灸俺。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落宛犯畔,紧接着破裂成无数的玻璃碎片沛介舜。   由于没有装备安全气囊与安全带哨瑰,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘锌态竞,如果坐在里面的是个真人坑想煎,最后的结果只能说九死一生咖察。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是筒剐酬:各方面表现均为Poor(糟糕)檀。   再看看迈锐宝的情况棺僚,虽然车头破损明显长,但碰撞后乘员舱结构基本完整狸椽枢,气囊正常弹出糖币签。前风挡虽然严重破裂杆泌柔,但并未脱离框架绣保,且没有溅出碎片藉。   如果这里坐的是真人戊,虽然难免受到一定程度的损伤戚,但应该不会危机性命冈写钙。幸运的话纺岁,或许还能走下来查看对面乘客的情况妥化沫。看完这场特殊的碰撞测试食,我想起了很多人都存在的一种误解能抱童:车子越重越耐撞保碍稀、越安全腔扭。相信看完本文之后伯,大家对于这方面的认知应该会有所转变雀视拓。   最后说两句楷别:   汽车经过一百多年的发展演变叫衅深,和几十年前的老旧车型相比瘸孺救,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化赦。除了车身结构更加坚固窟侮、车内配置更加丰富外府锑,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色徽耙纤。   不过猫胃舅,汽车安全性这个话题非常复杂雹,仅从任何一个角度去判断都是片面的柔究层,而本文介绍的这场新鳖滦、老车型对撞也只能说明一方面的问题馅。谈这个话题不能着急誊火麓,未来一段时间芭赣哥,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读百湿,我们将来慢慢聊排宿尺、细细聊燃首鬼。     责编刨拣汗:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”誓卧锌。当大环境的水温不断降低时喷驼狸,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓椒。而2015年犯拖略,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河施。   2014年8月涩懦,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告闷皋理,平行进口车经销商不再受备案制度限制乐胎,正式“登堂入室”浇细颂。   换言之鲤实镜,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式戏,从2014年8月开始正式“合法化”拱偶缕,从“地下”运作转为“地上”发展钙。然而斯,“合法化”之后的一年又4个月里汗谰,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地僧沥,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等卡。   2015年2月袄,平行进口车在上海自贸区开卖耸教蛔,短短不到半年时间里零,深圳淀撤、天津藕奠开、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作赂泰,此后蒋侧,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大干楔,截至目前为止固,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家需,其中上海28家箩,广州14家鞋练,天津35家椿,福建18家设。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司萍破、上海百联汽车贸易有限公司桅、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业吝放介。   从普通经销商层面来看始冲,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》盆集浩,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》喉,规定从2016年1月1日起迸,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求崩车、放宽平行进口汽车数量限制午菩钎、简化工厂检查要求三大举措蝎摆柑。   以上举动妥缚厘,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈沮答肋,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场松哩。   以3C认证改革这一利好消息为例寂,平行进口车销售前的中间环节得以减少髓,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元攀玫,如此一来兰乃,平行进口车价格将进一步降低节。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策口,平行进口车市场相对于中规进口车而言窃,还有更大的市场空间等待挖掘肆耪婚,而且随着国家对于数量限制的开放垢桃冗,平行进口车的成本降低了30%斧阶烁。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示钠暴青,随着政策推进论弯,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度酒驼。   一位自贸区平行进口商表示聘:“最保守估计撑窃,明年通过上荷口岸晤袱膊,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆适。”   但是席都,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后岗妹捎,却隐藏着一个残酷的数据拧。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露脆,尽管相比2013年娶,2014年平行进口车的进口量有所加大煎量,在12万辆左右脑,但报关数量却反而出现了下滑哄嚷。   他进一步解释这一现象舷幕,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态垮撑刺,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关干可碴。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多福手,再加上2015年经济大环境的持续下行岸劝,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右奶郎幂。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是搔摔聪,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩璃局浓。”   那么我们不禁要问丰,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态桅? ▌大环境转冷苛海还,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆芳,同比增速9.3%敬密,相较2014年批发增速13%稍有降低蓬。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下寂蹿顿,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征肺。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块喀完缚,平行进口车市场也无法做到独善其身诲了。在崔东树看来耻匈怂,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度抽薪,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争倾墟辰,使得消费者能够购买到质量更好淳徒差、价格更优产品盾。   而从更高层面来看图,滚雷进口车创始人陈鸿认为川休,通过开放平行进口车间堡,鼓励竞争咀、打破垄断精腹扫,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向夸。   简言之鹿,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”卷溯菱。当大环境的水温不断降低时钞,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓话挤巴。   尽管利好政策正在相继出台牌,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说靶侮,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题晦饥幻,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变没尾辱。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响恨谩,平行进口车供应渠道的变窄脸辫、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等纶炯肝,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少丸卵。”在姜建清看来鬼俊限,进口车受各种外来因素的影响丰勤捶,市场层面逐渐变冷乳。   货源紧俏而且有局限性投。从平行进口汽车的来源来看痛量,相关资料显示吧,2015年已经售出的平行进口车来源中悉残,美国及加拿大占55%拴腹,中东占40%厂,欧洲占5%添。   各种法规政策阻碍销售渠道莽捍。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定纤:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆渤火。”换言之家,禁止进口车在中国市场“二次销售”溃覆。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记雌,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”阶,无法进行销售嚏救滑。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为田,国外汽车厂商也自然不会坐视不理光笨。早在2014年赤哭卿,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为踢缔。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示佰圈,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址恼部,以此审查购买专属市场车型的买家屎,并且对现金付款设置障碍猩匣。   除了堵截平行进口车市场的源头豪,汽车厂商还在排量上下功夫挂,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息秸。这样一来撼,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万斑悍。   ▌售后体系罐、监管流程亟待完善   此外唬滇繁,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑掸,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决澜柯眷。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例厕扁馅,这款车主要来自于中东弹、北美附沥、加拿大和墨西哥地区筏揩。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元娘雀贰。而带有M配件的墨西哥乾瓶、加拿大版本价格更是高达90万元以上阜邢。反观宝马配置峦坞穷、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版复芜挤,指导价为95.8万元尼拎,终端价格大约在86.8万元左右氰。相较而言卯祷炒,尺寸更大戮推、调校更出色的国外版具有一定的价格优势非饺沏。   不过有一点值得注意拟催,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养抬睛。但是质保是需要额外购买的跋。如果单单购买地盘喂触练、发动机吾联街、变速箱“三大件”的质保底秸,价格为7,500元(3年/6万公里)阑,如果是整车质保骚妒莫,价格为15,000元(3年/6万公里)坏挽。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势叮滩。   专家提醒韭楷郡,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度篡驰,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段盆漓磨,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑竣男,政策体系及监管流程也亟待完善病。无疑亨铆梗,从起步到成熟需要一个过程颈,而这一切都需要时间来磨合沮钙、完善豁。   当然歧堪,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了匹,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务辞镣番,并对每一辆平行进口车都提供单独认证炯。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用葛戏慑。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局监歧椭,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强咀。”姜建清进一步透露惹汰泼。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业平,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示烁欣挫,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异改,在车型上不会有太大矛盾联。查看永达豪车中心的网站页面不难发现缸楞混,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车惜停,也囊括了林肯MKT险构、奔驰GL500策茧、丰田塞纳等并不在国内销售的车型全叔藏。   业内人士表示涩暖热,对于类似于上海永达汽车集团有限公司虱、上海百联汽车贸易有限公司莱、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说松,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分胸盾,是在和厂商箔檀、经销商进行谈判时的一个重要筹码豌弛,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制储间。   但是不可否认的是喂,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比经溺杯,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势霜咀,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商拔?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言笑蒜:“无论在工商总局还是商务部等相关部门弓,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台际颊咖。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响跨摆。平行进口车副会长姜建清甚至预测虐肖块:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上顽。”也就是说恒德菇,洗牌在所难免孙链慈。   对于平行进口车市场接下来的发展囱念疗,张志勇认为鳖裂,适应相关机构的介入玲杆冯、铺设渠道等都需要花费大量的时间啪,一个市场的成熟不是一蹴而就的茫叫,而是需要等待栓。   而姜建清的观点是群熬:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年杭赌啪。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景涡膊蔑,“市场是有的犁,如何创新是平行进口商面临的课题髓。”   版权声明匠木:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件率景,禁止任何形式的转载或改编虽瞬考,如有任何侵权行为哄,侵权者将承担相应的法律责任! 责编粗刷:杨杰" "   现如今粗,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情建攻,不管是豪车锑牌磷、跑车还是SUV又或者是MPV迁渤偿,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型擎。除了经济实惠之外耐,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事僻,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事乔榷董?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋臣磷。    PS辖水夹:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车楞厦裸,是经过鉴定之后无火烧蔡、泡水旧、重大事故设萄鞠,且外观完成无需喷漆的二手车窃猾。   一肪、换油    1护截下、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油金微,主要作用是对发动机起到润滑减磨侠、辅助冷却降温赴尚城、密封防漏灯、防锈防蚀怕切疾、减震缓冲等作用递摆尝。发动机是汽车的心脏爱,许多金属部件之间相互摩擦运动怀,这些部件运动速度快獭、环境差乌盒,工作温度可达400°C至600°C须疚。在这样恶劣的工况下面坦翔,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损慷捆褥,延长使用寿命豹踏。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔蔚聪扁,以确保油路通畅俗汤,不被杂质阻塞盾。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)氦矩。合成油中又分为丰息:全合成及半合成港兴纯。全合成机油是最高等级的春迟。车友们在选择机油种类时闭,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择乡。    2怕史翁、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质疾,使用在采用液压制动系统的车辆中颇。是制动系统制动不可缺少的部分节宽群,而在制动系统之中欢腑夏,它是作为一个力传递的介质咆辟,因为液体是不能被压缩的撩前,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中理龋鲸。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效僵内萎,会对我们的安全带来隐患犬。    3坚拌第、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品瘫,起到润滑延长传动装置寿命的作用较吭,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果忻感凛,在严苛操作条件下减少油品损失谁。根据变速箱结构的不同纶,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油堤。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求洞,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型儡祷,其扭矩拱盗尼、重量填脊唉、转速歇软、结构等都会不同退,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油蚕安谐。而不同的变速箱油呵董,正是影响换挡品质的原因之一甘僳。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油寝弹却,特别是打算卖掉的车烦秆攘,所以二手车的变速箱油应该及早更换慌。   二鄙扮谅、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花裁,以点燃可燃混合气体的部件纠痕。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量斜烦却。尤其是中心电极达到更高的温度时洪协骗,被酸化消耗掉纳。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的白揽,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下臣挞,可以先拆出火花塞进行检查桐,看是否需要更换雹稠年。   三皆、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分膏羞,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进慈斗、排气时间的准确兑捍。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音邢,传动精确赐,自身变化量小而且易于补偿匈。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短辨须,因此要定期更换皮带胁烘诬。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换阜。就算你车上备有正时皮带话钞系,一旦发生其断裂纽,自己也无法更换哼。因此糙虹痘,当总行驶路程到达8万时侠闯,建议考虑更换之肺静笑。正时皮带在水箱风扇的后面娩廖怠。    随着汽车制造工艺的不断进步凄,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代嗓痴,与传统的皮带驱动相比歌歪,链条驱动方式的传动可靠昂嘘、耐久性好并且还可节省空间估,并且终身免维护寇里稳,这就使其与发动机同寿命衡波甜,不但安全岔络士、可靠性得到了一定提升沟埃芳,还将引擎的使用逃屠吐、维护成本降低了不少欠侵,可谓一举两得瑞钦。   四衡修、查看蓄电池    车辆的电瓶哀翱,又称为蓄电池闺扰,是一个将化学能转化成电能的设备衡瞧。它的作用是供给发动机用电市,当车辆准备发动时县,蓄电池会放电给起动机提供电力笑蔷,并由起动机带动飞轮诲缕骨、曲轴转动迫蛙,从而发动车辆刹陷。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类锈。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池胺海滑。    买回二手车之后铺岭,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态缄彤。在启动引擎的时候嫡寐,如发现声音转弱或是灯光昏暗疥街范,基本可以断定电池需要更换哗徒。事实上建,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了敝,所以更换一个也是非常必要的茅。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右翘山皮,与铅酸蓄电池相当莎。   五昧眉地、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车烽痛丧,防止吸入对身体有害的污染物溪。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置冕狗。活塞式机械(内燃机痢蹬炭、往复压缩机等)工作时红哄诞,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损斯才,所以必须装有空气滤清器翻溃。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短农。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器渴里,会使发动机进气不足讣,使燃油燃烧不完全撕慰输,导致发动机工作不稳定硼,动力下降潮虚、耗油量增加的现象发生边。    一般停放较旧的二手车贪,空气滤清器很久都没有更换九臂伍,建议查看实际情况之后酌情予以更换蒜和呵。   六懊、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内刑,进行车内除味消毒必不可少的程序孩。除了常见的清洗除尘浚为,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外午杯垫。细节上注意车身内部墒局八,包括座椅怪,车体面板协颇亮,玻璃等切不可忘记量籍迫,擦拭完毕需摇起车窗乱,让汽车通风一段时间肠纹搁,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品布,增加除臭效果攫辽幌。   小结驾萍:    对于二手车的整备是一门细致活儿户。建议车主勤观察粕貉、勤保养羡售徒,车子嘛“三分修烩,七分养肮,好好对待爱车辽,爱车也会好好的对待你平翰膝。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车碳,欢迎扫描优艾卡二维码删,如有汽车问题需要咨询杠,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您刺哼静。 责编驳:杨杰" "  近日迫,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵衬,新能源汽车产业链骗补将受到严查祟哩,并且随着新能源汽车补贴的爬坡承妮,未来补贴越来越少锚,甚至将取消补贴入,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展蕊馆撑?让新能源汽车开倒车呢香案蔫? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计械猛,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆内瘦,同比增长3.3倍;累计销售331092辆隆么藤,同比增长3.4倍钞踌。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆轰崇弥,同比分别增长4.2倍和4.5倍陕。   截至2015年底肉壕,我国新能源汽车累计产销近50万辆门。数字庞大的背后币查斜,甚至可能有假江茅,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高罗。即使新能源汽车销量有那么高暴衅,但是国内的新能源汽车也是品质较低啤棋拣,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型饥疼蒙。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看菱同,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200此古吮、E150EV姜诲憾、力帆620EV垂槐、长安逸动EV攘铜弗、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车健哎榷。   可见钝,中国的电动新能源车依然以低端车型为主陆浑,可是这些低端车型补贴前的售价并不低肃说,而同级的传统能源汽车却便宜了很多斜。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看欣,补贴后的价格为14.99万元茬苫,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元势性衅,即使补贴后的价格淖胶垢,相对传统能源汽车依然贵了氮塘钳。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下龟擞,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车翱脱昂,因为目前的油价维持相对较低的情况下吹匈,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车韭惫胯,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外户寇静。   此外午牢,从纯电动车的续航里程来看蛋,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外旁狠,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里吩,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20揽敛、北汽EV160吉嚏、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里块。   未来狮,随着补贴政策的退坡茄茎贯,在2016年的补贴则是佰榷,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h烽驴。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万聊。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少遂碾思,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱峡。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便衫窜,续航里程不长等不足师,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后汾,续航里程还会进一步减弱沛。   更重要的是搔禾,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主吧突,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间单合,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间城碧随,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高糯,两者的循环寿命相当恨趟。   如今喉噬,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录憨,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池绿盯,该电池重量更轻努呢,续航里程更长煤,但是耐高温能力差记遁任,安全性相对较差一些弗。   随着补贴的减少措串,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴白,迫使厂家采用续航里程更长的电池徊驮,而三元锂电池可能成为首迅丁,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧颓铣,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况勤。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级前传闷,目前各大传统能源汽车生产电动汽车协如,根本目的是为了补贴而不是卖车未祭。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪穿描秸,2015年上半年的净利润4.66亿元靶挛挞,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元逻遁联,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%差。   据统计默,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元首娥,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元如,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元棋。此外宽迟,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入吃乔。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级妒?恐怕很难拌党,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车硷难返,除了腾势电动汽车拭戈存,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成轿,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上攀沙,如果政府的补贴很快取消宛,这些车型在市场上将缺乏竞争力熊。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力辛嘎按,不仅是给车企补贴憨,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴谱,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消翰,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争虐枫,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大富亥,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱锣彪。   其实螺鞍芬,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉豢侨炮、还容易滋生腐败镭绥,与其直接补贴给汽车企业坑,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法黎。在美国羔碑吴,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分叼癌。政府不需要出钱线嘎,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金顿,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车落盘撤。在德国和法国提高补贴的门槛俗超侠,提高续驶里程数标准式,从而推动真正的电池技术研发胜愁。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴蔫,补贴在用户端缕,以提高此类汽车的销量竭梯,刺激车企转型材炊泛。   新能源汽车骗补一事柬醋淬,政府应该考虑补贴的办法改进姓,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴蕉戒锯。随着2020年以后补贴政策将退出改,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长缓骨矩、充电设备还是不够方便等惠街禾,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业收唇承,将被淘汰和洗牌趁醋。 责编盾勺:杨杰" "   现如今世踏,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情乃坎,不管是豪车烘祷缸、跑车还是SUV又或者是MPV瓷面,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型忱。除了经济实惠之外疟,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事静守囊,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事连频局?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋剩。    PS娘桓:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车廓,是经过鉴定之后无火烧伍汕、泡水咸挟射、重大事故咆,且外观完成无需喷漆的二手车栖。   一黄触、换油    1嫉彼、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油佳,主要作用是对发动机起到润滑减磨逞十汐、辅助冷却降温岸摆莱、密封防漏删、防锈防蚀浮胸、减震缓冲等作用抠歌。发动机是汽车的心脏汝,许多金属部件之间相互摩擦运动狠鹃脓,这些部件运动速度快赎杆亨、环境差洽底,工作温度可达400°C至600°C杆础。在这样恶劣的工况下面窝弹,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损懊烷,延长使用寿命洁安丧。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔谦翻崇,以确保油路通畅娠逛,不被杂质阻塞母。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)骑昧疟。合成油中又分为骄徽嚏:全合成及半合成闹秦空。全合成机油是最高等级的陶旧摩。车友们在选择机油种类时吠咆,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择皮河。    2甩降腾、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质丰,使用在采用液压制动系统的车辆中涕。是制动系统制动不可缺少的部分庇灿仆,而在制动系统之中寄噬峭,它是作为一个力传递的介质措铃,因为液体是不能被压缩的抹是,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中劫。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效嘶菠,会对我们的安全带来隐患寇然。    3颓、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品烁围朽,起到润滑延长传动装置寿命的作用秦,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果镐辣妙,在严苛操作条件下减少油品损失淑继。根据变速箱结构的不同冒,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油赤。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求怜鳖到,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型巨,其扭矩耸梧底、重量躺惫苏、转速冕抡趟、结构等都会不同木,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油耸。而不同的变速箱油狗妊,正是影响换挡品质的原因之一卿土藐。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油汇钙,特别是打算卖掉的车郝拧溉,所以二手车的变速箱油应该及早更换胜。   二噬、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花且,以点燃可燃混合气体的部件喝晨。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量绅枢。尤其是中心电极达到更高的温度时灌,被酸化消耗掉眠输。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的忻,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下棉票,可以先拆出火花塞进行检查矾,看是否需要更换埃。   三惦、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分炮烁浦,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进破、排气时间的准确衡。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音邢婵恰,传动精确刑校欣,自身变化量小而且易于补偿犊。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短堕,因此要定期更换皮带槽珊嵌。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换水。就算你车上备有正时皮带番朗兼,一旦发生其断裂肠米,自己也无法更换具舷。因此渐,当总行驶路程到达8万时氰扒堪,建议考虑更换之沫抱。正时皮带在水箱风扇的后面捆镐杭。    随着汽车制造工艺的不断进步瞳删,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代乃怂涂,与传统的皮带驱动相比戈,链条驱动方式的传动可靠刚弟、耐久性好并且还可节省空间爸疆,并且终身免维护脐,这就使其与发动机同寿命捅,不但安全问挡铜、可靠性得到了一定提升欧,还将引擎的使用列腐冷、维护成本降低了不少放瓮吐,可谓一举两得渐避。   四商究位、查看蓄电池    车辆的电瓶卸,又称为蓄电池沃,是一个将化学能转化成电能的设备扰形。它的作用是供给发动机用电锌郊,当车辆准备发动时继潍抄,蓄电池会放电给起动机提供电力却虾屠,并由起动机带动飞轮杜夸奋、曲轴转动啊汞,从而发动车辆吐叫泵。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类册垛。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池风袒沏。    买回二手车之后叼号,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态骆茂秃。在启动引擎的时候纷,如发现声音转弱或是灯光昏暗舅详,基本可以断定电池需要更换靖日。事实上峰,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了次,所以更换一个也是非常必要的颗入。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右瀑敦,与铅酸蓄电池相当颈猴棘。   五蛊、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车欠娃,防止吸入对身体有害的污染物簇假保。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置玩达颊。活塞式机械(内燃机芜纯酣、往复压缩机等)工作时惰,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损问访础,所以必须装有空气滤清器昆。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短扭。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器受,会使发动机进气不足奇,使燃油燃烧不完全赡,导致发动机工作不稳定泛鞘杰,动力下降蒙褂处、耗油量增加的现象发生腺。    一般停放较旧的二手车环哇撅,空气滤清器很久都没有更换锰刺,建议查看实际情况之后酌情予以更换删。   六犀稿、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内普款拌,进行车内除味消毒必不可少的程序抢。除了常见的清洗除尘管皇拐,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外默胳。细节上注意车身内部悄氖朗,包括座椅钮楔,车体面板瞥,玻璃等切不可忘记滑郡,擦拭完毕需摇起车窗刻,让汽车通风一段时间嗣,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品推憾,增加除臭效果量温曹。   小结朴:    对于二手车的整备是一门细致活儿缅窗使。建议车主勤观察细怯、勤保养钳扦,车子嘛“三分修帝,七分养店裸美,好好对待爱车咸禽盲,爱车也会好好的对待你逛屁。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车护,欢迎扫描优艾卡二维码删处,如有汽车问题需要咨询戊,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您答。 责编惋吠唾:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患咸,在2015年召回超过253万辆车仙怕栋,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回腐。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总谰,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回尘臂,据统计此次共有700多万辆车受到影响镐来,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆翁柯。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表尼:网通社 Internet Info Agency   预警目:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警攀筹:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表抵捍:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题沪椒舌,燃油箱填料管涂层存在缺陷嚎吼,导致燃油泄漏最终起火使。从而造成进一步对乘客的伤害辟冈蔚,存在安全隐患苇。   预警垢脾:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警卉:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表鄙劳嚏:网通社 Internet Info Agency   据了解麻沥掂,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障绿习椒。发动机幕、底盘不拎来、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分触,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用萝,例如电子燃油喷射系统缔、制动防抱死控制涣锭泰、防滑控制内皋、牵引力控制攫摆寝、电子控制悬架捐、电子控制自动变速器次、电子动力转向等荣善廷,若电子控制系统存在故障蔑,可导致汽车失控僻。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表诚骸:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题拴茧猴,制动踏板主螺母随着时间的推移鲤,会造成螺母松动的危险芯纶拧,这将导致汽车失去制动作用隧探尖,造成刹车失灵哪靶。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施体,使问题得到解决砰惺。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表辑康:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题哆,特别是在持续炎热和潮湿的条件下宛,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷相,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂耗。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员襄,进一步导致对乘客的伤害速旅撩,存在安全隐患两骏。根据newsmax报道的信息拱漓,目前至少10人死亡嘿,其中包括九名在美国屁两率。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表悼筐赣:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题敞逻,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷口,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂慰犁。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员梯配歉,进一步导致对乘客的伤害齐悍患,存在安全隐患蝗骋馈。目前已经在全球造成了10人死亡诚俱倪,在美国造成超过100人受伤淡事炮。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签彩:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编费谁:杨杰" "  1月17日纶轿,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放敬弧。此届盛典共有主流媒体人忍巾、汽车厂商弯叉退、公关行业近500余位嘉宾齐聚现臣稀,共同狂欢翟徽。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻归。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起休币跋,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛不害殿,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛湃哇粪。作为中国顶级足球联赛赞助商篡,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛淘。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟歪,再次挥洒汗水挨汹,为争夺冠军全力以赴剩。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办池删,长安福特冠名赞助啃艰。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐碘碉,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座退勉潭,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军舌寒。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓篡:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得缔炕冬,助攻王由动力中国齐宇获得惭疙,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得目。   倍耐力冠名精英球队翻删酵,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际却彻。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕莽男麻,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演煎挤,博得了场下阵阵掌声喝彩锹埃衅。与此同时握醚肥,倍耐力正式宣布将冠名精英球队戊诗,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事疼。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求抽乏,在2014年度颁奖盛典中齿,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺溶虏。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动角享,点燃了现场的高潮什。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real挤肮立,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心靠澜、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺帘襄杉。   众多演艺嘉宾截、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台灿目秀。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟波伸,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众头。中国内地创作型歌手猩撕、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场剂犀。时尚座驾乐队卡、快车道FM乐队冲衡、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众速。   至此烹桔,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕锨尾貌。自2011年起痊退惯,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”蒂、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛桐瘦,五年的联赛时光狄卧凯,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起溉岛,以球会友耪譬,提升了球技抠,锻炼了身体酿炮,也收获了更多运动的快乐破熊。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织涵。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕铃龚,敬请期待涣辰。 责编钞:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”疾。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告旅,从2016年1月1日起碘,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求率剩咐、放宽平行进口汽车数量限制笨、简化工厂检查要求等三大举措赖,以便促进汽车平行进口贸易发展兢。   公告称四,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业旁靶,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下良喘姥,CCC认证申请时臂嫩糖,可放宽提供原厂授权文件的相关要求莫锣朵。在认证过程中描限位,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”鳖叙舞、召回能力和体系的检查工作胶勒坪。   出于保护知识产权和市场份额需要拐撅档,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证雇,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度皮剔,又必须获得原厂授权才能拿到认证稠。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权参,简化了程序秤,大大节省企业成本繁妨。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示萄烹盎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》显,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业等,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下患,可取消非量产车认证模式数量要求豢磷。另外猎汹错,《公告》提到蓖,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所鳞,并可视情况对其进行3C认证工厂检查滦。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出课,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望官铅脱。“目前全世界汽车品牌近500个识趴邵,进入中国市场的仅40多个绷探乘,而通过平行渠道进口的量相对较少很鲁。其很大原因和此前的政策环境有关拢。现政一旦实施斡混捶,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展如程腹。” 某平行进口车企管理人士表示稗。 责编穗铰卿:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车匹,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元瞳剖淮。近日吼穿,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案具兽,将嫌疑人宗某抓获哎邢,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留淡僚嗓。   宗某称肋喊看,他很喜欢汽车受阶,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店黎馆,去的次数多了泥弘潮,就认识了经营汽车装饰店的陈先生赤假罗。   在一次聊天时磋碎,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车拐卸饲,倒手后可以挣钱橇搁,只是他最近手头紧没周转资金科挂,机会丢了很可惜孝链。陈先生听完后很感兴趣去粟,详细询问华坏,宗某就从政策顿侥、需要办的手续等详细说给陈先生听涸淀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍镰,当陈先生问宗某是什么型号的车时诲联憾,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的羚。”陈先生听宗某说得“头头是道”粱,便信以为真冗,答应一起合作卞秒。之后碱荚乏,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元敢。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份惕,这之后宗某就失踪了岭尝,再也不来陈先生的店里唇,电话也不接行。12月17日媒,陈先生到丰台丰益派出所报了警祥卿。丰益派出所民警接报后立即着手调查够娩,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获恫。   宗某被抓获后供认丹,自己根本不认识什么“关系”蔷,也没有什么罚没车和转地方车的事费,完全是编出来骗人的稠位。   办案民警介绍输,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月恃矮镣,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某轻胃掂,按北京话讲胸赐挺,两个人就是“假熟”缝唐郝。   昨天记者获悉矗涝秤,目前瞥菏裳,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留鹿。 责编秀:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道钒,2016新年伊始窟舞搐,一批汽车行业新规正式实施腹,包括降低燃油限制标准轮、维修保养不必去4S店菲饲妙、退车可退“车船税”等替。新规意在进一步维护消费者权益啦晒,但不少商家却感到压力重重泵匣痕。业内人士认为毛次敌,新规或将遭遇落地难喘。   根据新发布的《车船税管理规程》层,因质量原因车船被退回的幌,纳税人可以申请退还税款山黄。   记者采访青岛多家汽车4S店发现涩靶,这项新规已经开始执行麻喘,某4s店总经理蒋晓东告诉记者填朽,车船税费用大多数是2.0以下车型沤赊,折合一年300多块钱粗,对4s店影响不大掏贩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重梧舞。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出弓,车主有权自主选择维修经营者措,不必去4s店葱祷镣,这让原本就不景气垒檬、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”扮兽唾。   另外哩,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施亢,燃油限制标准降低到6.7升/百公里够鼓嘲,到2020年将降到5.0升/百公里腺。   而目前来看巢创铃,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰傻韦,搜车网运营总监于强认为奢贾沤,无论是排放还是清洁能源技术陀,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少触面。   于强同时认为玩慕湘,区域性差异坪、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键夺。因为全国范围国4排放锋势芍,但一些偏远地区国3排放也可以流通绩慧扭,执行过程中肯定会出现执行不严格害,所以惟卿,好的政策是否能真正落地棵,一定要明确监管以及管理处罚标准屡。 责编妒:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全茅瞳,正成为各大车企的研发的重要内容菱矛得,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示芭,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司糜讹玻,我们正在业务的方方面面进行创新晤卷。截止2015年底极司惫,福特汽车共提交专利申请近6000份壳,创下单年申请数量新纪录切。网通社发现磁,这些专利中咸,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及尘诚喂,其中有7项颇有意思的“黑科技”同。这种技术或许才处于概念阶段巳溅,但为福特汽车未来发展指明方向躺拿。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面剐尉洪,福特汽车已经拥有多项专利呕驹宠,其中包括去年申报的一套新型座椅观全坛。这套座椅可以实现前排向后旋转建乏投,使前排乘客与后排乘客面对面相坐工燎互。除此之外琅到,这套座椅还可折叠疏刷,折叠后乘客可以坐得更为舒服缄软。据福特汽车规划跑弧擞,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上怂怕。   除了对座椅进行创新赋豌,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫鞘曹。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手摧讲,此时方向盘就变得可有可无涝橇。为此剑似舞,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能吗半,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方怠炽趁,由此为前排乘客提供更大的内部空间狈釜。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全轮,汽车安全技术也是厂商研发的重点翟哼。在夜间行驶灯光技术的研发方面骸芯镀,福特在激光大灯勤就、LED大灯抬、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫抄,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”烩避活。当在夜间卸,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上蚂,照亮汽车周边的路面耗,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险渭痊。   近日伙,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”通,这项技术车秃撇枭欤好后赏,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起谓鲁,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线烂眠,连接至独轮车机械装置中晚咯,即可实现单个汽车轮胎的行驶棺。   除对于自动驾驶共类甲、安全等技术的研发外蝎蔫校,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止还箔。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利苫旅,新的11速变速箱将拥有不同配置沤,分别匹配不同的齿轮海苹、离合器和制动系统蹲。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速辨棉,Jeep自由光就搭载这了台变速箱蚂浚卿,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱疵枯普。虽然福特11速变速箱更为领先啥峡,但尚处于概念当中纯胖赊,何时能推出并进行量产汤仕堑,并未有具体期限花。   健康技术   在 福特众多专利储备中裂,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果幢宝。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器催,输入司机的基本信息后关廉,在WIFI网络连接状 态中楞,系统可以随时监测司机的状态量、身体健康程度清。并且可以在紧急情况下挽巳,及时通知相关医护人员实施救援导剖拟。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息搅,功能比较有限瞥秋蔽。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签恐馁:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编笺:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前荣,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试旗豢砰,结论是效果并不明显墙欢屋。那么除了打吊瓶外量,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了荚共兑。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀税患蹄,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”禄,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么寐托持?这次我们就来实际测试一下匡甜。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中挨,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)蠢泵涣,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果卉,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔如。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品讨?   答继: G17作为厂家配套添加剂恰锌,其定义属于养护型添加剂淋,为了突出清洗效果费,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品邢缚犯。   ☆ 清洁积碳添加剂种类凸乱:   答报艰潭: 目前呕侵倾,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)嫡泄剑、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)泄谈桐。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么委?   答势溪: 据悉痘,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 赋酮磐,它是一种高分子材料亥,耐高温承聪、不易挥发磊拘吩,且对积碳有很强力的清洁作用腺融。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP卉、红线Si-1等修。   ● 试验过程斧瞪:    本次我们将用内窥镜藩统显,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照狠拭。在加入添加剂后哭,加满汽油祷豌蒙。并在1天时间内安疾,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)百苔策。在回到北京后吓层,再次用内窥镜观察戮挖墨、拍照并对比清理积碳效果被莽斯。   ● 体验车辆痪李:    为了保证实验的严谨性宽错璃,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆绍胆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁返。其中叹,皇冠的发动机属于歧管喷射技术吧,迈腾和雅阁为缸内直喷技术嗽。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠浚结斑: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后警孰,结果和我们预想的有些不一样朴上郝。11万公里的皇冠积碳非常严重纯孪,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少仟室苍。究其原因后我们得知藐频,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进牛,而皇冠车主则比较温柔矛腥。同时岸悄,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目航莫蜡。    需要说明的是瓶,三车车主均表示在车辆清洗之前秀阂,正常使用中一切正常灵熔,油耗也都处在合理范围内轮砰铂。尤其是皇冠车主表示浦缴,虽然车内积碳严重放碎,但并没有在车辆行驶中有任何感受抹。当然恰,积碳的产生是一个循序渐进的过程十抢旅,和温水煮青蛙的道理相同娩。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时嗜婚溯,因为京承高速限速100km/h礁媒,所以我们一直保持100km/h匀速行驶炮踢,全程没有拉高转速胳搅去。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上孔,喷油时莱,燃油顺着进气道通过气门进入气缸表馅,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门顷桨庇,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显河刷,一半多的区域已经露出了金属颜色垦幂。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因亨工,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状涕捍岛。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显奢兴,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色逻捐登。可以看出仍,迈腾的活塞顶上非常湿润烦,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性浪疮。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层膳,所以清洗积碳前照片感觉很干净缄仁溺,但仔细观察可以发现搭陌檬,表面发乌怒监,还是有一些积碳的存在呸。经过清洗后乓岔,活塞顶明显变得光亮许多揽享。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室七,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润联傅,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)哀。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面拍间,因为聚醚胺耐高温的特性地,不易挥发驾郝,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳响典。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁狭、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后隆,我们特意询问了三车的车主敝,他们的反馈竟然很一致宪,就是在主观上无任何明显变化技。 油耗方面怠,因为每次行驶路况不同馁,所以也可忽略扳城。   ● 疑问解读确犬迪:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升巾烯?   答陌搅旅: 一般情况下鹊,加入添加剂以后需要一个清洗油路竿绢洗、气缸内部积碳的过程挺绍,所以在短期内油耗反而会有升高的情况姜,不过您无需担心冯绍,第二箱油就会逐渐恢复正常水平灰刮疗。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁羡?   答偏: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐阀篙、缓慢地溶解积碳怜尝陆,而并非效果立竿见影欢两,且不会大面积脱落籍节,所以对缸壁并不会造成损伤勃。   ☆ 多久加一次添加剂动?   答田弧: 对于清洁型产品来说素写古,商家建议5000-10000公里添加一次究度,在这里我们认为瞳必,如车辆在使用过程中无任何异常伙,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可俊钩。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么踌啸裸?   答探矢陵: 不能爱缉。因为采用缸内直喷系统的发动机篇,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内系俺锻,进气门得不到汽油的冲刷炭患,所以无法靠添加剂清洁进气门惟。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳藕?   答狠丁: 通过与汽油混合后捣仍烹,首先清洗油路截轰,非直喷发动机还将经过气门捞深,直喷发动机将直接喷至燃烧室汇。因为有很强的耐高温性慰楼,并不会轻易燃烧并挥发痉,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化歌寒,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳敢,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题胃。   ● 结论温:    市面上的汽油添加剂品类繁多护韭,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)僧,清洁效果值得肯定苗抖闷,同时也不会对气缸产生副作用耿。在编辑看来娥巧扳,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药九,建议大家养成定期添加的习惯蓟刷。想起一句广告词“X酒虽好型帘,可不要贪杯喔”鞋借,养护爱车的同时也要注意用量汝汉赣,无需频繁添加麻,定期添加即可得戚。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题使犁,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流层波。编辑博客链接 ←← 责编拜位:杨杰" "   全国   12月23日娥童弥,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》截编朽。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件兴蠢撩。2017年矗们,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点私瑰。   编写|翟冰慧   得益于节能环保便免瞪、政府政策支持等优势黔,近年来新能源车数量大幅增长惕苗。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素骆酵莲。昨天桃努,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》炕兼。未来漏,充电桩少割、支付繁琐绘捞劝、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解吮承。   《办法》规定搬,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件簇。此外瘟,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式纯,保证一卡通用内。   根据最新规划乃棺,北京市明年计划新增5000根公用充电桩浚慧患,争取实现公用充电设施突破1万根巫。据了解陇眷背,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络仆,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络讼罢。   对于如何实现5公里一个充电点和飘簇,北京市发改委相关负责人表示亮,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准伞瞳,例如 唬瘸,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”谢狸剃。对此差校,他介绍到杆肪涤,百分之百指“建设或预留建设条件”挤庙。如果一个社区内有500个停车位剐,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件怪点。   北京市发改委表示慈,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制鞍坟拳,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营拴靛抬,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准酥晦碱。此外舅蒜尚,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施现投,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金喇鹤。   据统计钵竿,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆沮,其中新能源小客车超过1.6万辆筛交。对于消费者较为关心的充电服务费问题缓抽观,市发改委也做出表示荡匆:充电服务费将按充电量收攘炻嗡汀,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%竟醋睦。   另一方面碴,新能源车充电缴费方式也将进一步规范谈。市发改委表示兰,要求充电收费必须支持银联卡支付方式母侯,确保一卡通用耸天镣。同时钳骆币,还将鼓励通过市政公交一卡通丢楷凄、电力卡蓟、ETC卡棺佰、移动支付等多种方便快捷的支付方式联。   值得关注的是熟掂,目前大部分充电设施已实现支付宝付款览枷,相关负责人表示伴类冒,春节后将逐步推行微信付款磊。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费刺爬,解决新能源车充电难蒙抨泰、缴费复杂的问题量滔骏。   随着《办法》的发布奢窘,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系僧,解决新能源车主的后顾之忧储甘,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行检。 责编技:杨杰" "   全国   日前匆肖,发改委坪悔、住建部燎嗽俺、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》捍匪,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施尉喉豌,由经营者依据价格法律法规和相关规定葡丢,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准肪邓。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高售琴厦,机动车保有量快速增长搽,停车设施总量不足餐量蔷、资源配置效率不高等问题日益突显剂孝鼎,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧耪菜示,成为人们日常出行的“难题”常矢。   日前圭,发改委踏霸、住建部瑰骸、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》邯盼腾,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制崔轮艰,充分发挥价格杠杆作用锤,促进停车设施建设遁,提高停车资源配置效率桑斑家,推动停车产业的优化升级韩惜孔。   《意见》指出辜,除各级人民政府财政性资金旧传圣、城市建设投资(交通投资)公司投资以外汲,由社会资本全额投资新建的停车设施酣,由经营者依据价格法律法规和相关规定惩,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准遁献。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式缮。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施蒙素,要通过招标恃、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者尚菱甫。   此外憨塘,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化乡诲瞳。规范政府定价行为捆菲、加快推行差别化收费额、严格落实明码标价规定含室、健全市场价格行为规则椭厢浪、严厉查处价格违法行为等赫。   事实上巍,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示持翁鹃。   今年8月3日窍叛侧,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》尼磺,要求充分发挥价格杠杆的作用呸眉堡,完善停车收费政策虑清际,逐步缩小政府定价范围七,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费布潮,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式氛蕾。   11月19日狠,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》炕,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价函岭,停车价格不由物业公司定存,而是由业主共同决定呵。此外部,未来小区泞是、商场冒、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放砂具,执行市场调节价马化退。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后炉,昨日祁屎想,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议泊持。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示劲,从2016年1月1日起拐邻,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外仁下,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定岗潘恰,使得定价能够反映土地本身自有价值捆境。   据了解希缆,近年来泉,北京市政府在停车方面做了大量工作藐册,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车抄踩羌、停车场等一系列措施;在治理方面北,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个损,取缔各种非法停车场524万个寐冉舅。   据统计豌萄,截至2014年底届海柬,北京全市共有停车位290万个擒菲部,其中经营性停车位180万个敛,非经营性停车位110万个傅忻。 责编倾备瞥:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报蒲丹晴,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布急丘,将于2016年1月1日起正式实施坟份宏。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日朽,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》铝,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施我斤宋,为消费品质提供安全保障泉踞幂。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示糕工,近年来蛙虎钎,消费品安全问题日益受到社会广泛关注秘年,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施钞刷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章皆饰,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务划污舰,增加了对汽车零部件生产者的义务勃犁摄,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化卧,增加了向社会发布风险预警信息的内容封,丰富了缺陷产品调查工作手段杰倪。《实施办法》于明年正式实施后哀,将对加强汽车产品召回管理程、推动企业履行召回法定义务宋案、保护消费者人身和财产安全擒蚀博,发挥重要作用褂。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度呛妨,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的纶侈遁,应当立即停止生产瘟旁、销售镶泉椿、进口倦类,由其生产者实施召回挟,并及时发布产品缺陷信息臼。对实施召回的缺陷汽车产品拖涪咸,生产者应当及时采取措施消除缺陷褥葡。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担欢。   汽车召回数量创历史新高   同时桨桥,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》心。《通报》显示娜京,截至12月18日文赫,全国共有76家企业开展了226次召回活动憾,涉及缺陷汽车 554.85万辆努插唤。召回次数较去年同期增长29%擂虹,数量较去年同期增长17%骸瓢滦,创历史最高囱挎剂。   其中熔忍氮,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次论,与去年同期相比增长170%剩,涉及缺陷汽车352.23万辆泌莲,较去年同期增长18%鹃叮呢,占今年全部召回数量的64%娘忙。   据统计卜床,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来痪褐蘑,11年来峡,我国已实施汽车召回1079次凄,共召回2533.85万辆残。从召回涉及的汽车总成来看劳簧蜗,发动机总成召回最多赤镁,共召回270次炔储,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成朽观挂,共召回134次伐,涉及数量441.08万辆蓝脐乃。 ? 责编推巍痘:杨杰" "  随着经济的发展怪,居民消费重点转向了大额的消费来圣博。正是在这种消费趋势下刚圃,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活霉贬,现在汽车已经成为家庭必备工具乃,提高了用户的需求臣烽。在2015年的最后几天时间里习欢纺,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总馅古,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回伶毁藩。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明幕<焦海块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表溉忻:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表掳笆:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息够绣,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版琳散。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日枯,共涉及626辆嫉撼。   据了解迪矩,本次召回范围内的MINI汽车事卑,因电动液压助力转向系统故障孰们,容易导致腐蚀畴齐示,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效斥龚五。以上情况增加了车辆发生事故的风险贿,存在安全隐患扯九孰。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表讲:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息时扔,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派认九,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日炊懒,共涉及128辆恃。据了解顷肉,受影响车型均搭载手动变速箱洛。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐鸿,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中为逝,可能松动挫副,导致底盘有噪音或震动官虐。如果继续长时间行驶顽,传动轴与后差速器的连接部位可能分离空匪,导致车辆无法继续行驶唾,存在安全隐患崇孺氢。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编檄柑抄:杨杰" "  2015年12月27日锤激瓜,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港链美,首次出口至美国赋、加拿大和墨西哥在内的北美市场玛丝奴。昂科威于去年10月国内上市末,包括本次出口海外的车型杏,均在上汽通用东岳基地生产壕淘曙。上汽通用总经理王永清表示坷傲:“昂科威迈出国门誓,不仅是产品自身强质自强的过硬实力检馆偶,也凸显出东岳基地惟挨季、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华舶睹。”在昂科威出口北美之际潘娶洪,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地糜,接下来小编会以一组“数字”透,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地枢呕摩。   上海通用东岳基地陵,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成铣,由上汽集团违喇、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%脊睦相、25%下党、50%共同建成捣。现拥有冲压竟丛馈、车身谎靛、油漆爬苏、总装四大整车生产工艺和铸造蠕、锻造茧肩梁、发动机裤疼、变速箱等动力总成车间顶。产品涵盖别克昂科威纬恳筋、昂科拉和雪佛兰创酷乐干、新爱唯欧瘫玫拼、赛欧3尺挫、乐风RV6款车型闹,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec碴灿、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等诚。   东岳生产基地的整车年产能60万台钩,发动机年产能117万台棚府四,变速箱年产能72万台巴烈缎。从2003年整车工厂建立以来愧,截至到今年8月已经累积生产突破350万台乾,而从2005年动力总成厂投产以来畅诲,整体动力总成生产已经达到1000万台浮剂。   冲压车间——精益生产扫,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式扯练范、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线划柏帝,承担160余种车身覆盖件的冲压生产厢,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平盆。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产鹊,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺弄练摔,贯彻了精益生产的理念瓣嫉屯,高效节能斥技。铝板前盖冲压工艺奈迪:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3梗,相对于传统钢盖减重7.5千克邓侍搭,令车辆减重劲、降低油耗仆叮蛋。前盖内板工艺——三序成型饺、一次修边埂痊相:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺示灸需,零件修边采用一次修边工艺钢幌,浮动废料刀设计费揩,无碎屑娃阮既,使前盖外观更加光滑筒贿、美观芬蚊,并提高了产品品质范伎德。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念当竟,首次采用了高密度机器人呕桃钳、GEO-pallet高速输送系统颠、5+1车型的总拼Gate设计等玻,拥有各类机器人465台虱簿。在这里倍懈莱,高柔性绷彪、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构搐,将成员舱全方位立体包覆揩湘贫。同时赌眠夏,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材骡,车身高强度钢材比例达到75%舱,不仅实现车身轻量化倒,还拥有优秀的防腐性能驾,提供“多10%”的安全性能菇搁。   车身车间通过采用大/小随行工装系统肛,进行地板分拼及总成敲傲篙、白车身传输巷鹃夹,具有柔性强抛毕,传输速度快盒靶、精度高的优点无末率,并具备质量追溯功能寡,以保证生产效率和生产质量文凡。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位蓄耿估,14台机器人同时进行焊接作业触腾,每个生产节拍可完成200个焊点焊接贪拢,占用空间更刑恪,工作效率更高刑括蔡。目前按妥,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂敛、沈阳北盛三期拓饱剩、武汉分公司等生产基地推广使用锨。   两大焊接工艺璃度级:车顶激光钎焊迷瓤徊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺光怜拦,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合浆,使产品更加美观卵,同时增强密封性朵、提高焊接区域的强度慌,进一步提升驾驶座舱的安全性茨公伍。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术淬,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起娇钩节,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来你畦屠。相比于传统外露的焊点馅,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下宦,令外表面平整无焊痕克枯,而且最多可节约70%的能耗香罕。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫护琼。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料笨娥还,替代传统的车内固态沥青消音层促酿,在提高车辆性能的同时疯羌,具有绿色环保兄牵图、重量轻乃猜梦、隔音防震效果好等特点恼须何。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型马棚,这一新材料的适用伶被衅,提高昂科威10%的隔音效果凹厂饺。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备蔬,包括水性漆稳。较传统涂装工艺蜗,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上收亥,更加绿色环保垦。同时畔,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准干攫你,提供给车辆优秀的外观表现的同时献汀波,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力惺锰,提高整车使用年限芹年炉。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆椽、涂胶干,和备胎机器人自动化安装备胎抢。此外覆篡困,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统诚虏,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用澄焊,它可以根据装配工艺选择合适的高度谈钒,实现了多平台柔性化生产邓。   总装工艺将完成整车全部零件的装配褂肉,并进行100%质量检验鹊。别克昂科威正是从这里驶下生产线讽簇谓,开始它畅行海内外市场的旅程泰。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装店桔氏,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板坦慌贸,在拼装过程中精确同步杉俯,实现车身和底盘的精准定位和拼合嗜,从而确保底盘优秀的操控性能羔葛,提升客户的驾乘体验裴飞。   在质量终检线怕,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车坚携,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测帽。在雨淋测试区内豁踏,360个喷嘴全方位密封测试辑杰蹲,70秒内磐蠢,5吨水汀绩萍,70倍模拟自然界暴雨雨量础软,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内丁魏墙,质检员控制方向盘病,整车按照“8字型”路线行进修羔嘶,检测方向盘的指向性凤摹,确保不存在异响衅。这些具有质检环节涂层,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验成蜂橙。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编凸膛乾:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注坑薪貉,在二级市场上掀起了一波又一波炒作凹。值得注意的是川霉救,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车趴妓,丰田维、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车顺。丰田矗、现代孟、本田辟联碗、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮素,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商窝。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道梧羚,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车扒,整体外观与e-tron相似潍筐,最大的区别在于动力方式的不同慷县,而参考e-tron的命名方式貌,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron烦淌。   在氢燃料电池汽车领域驼,奥迪其实之前也有过不少尝试等,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车强稍。这款A7前后轴上各安装有一个电动机跨,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电屡咯任,来作为氢燃料的补充泰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比防,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者姜厩,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了钢瓷,比如现代氢燃料电池版Tucson铺颧介、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity疗。当然叫凄筛,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话贡矫扭,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决纪睡。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段咐售栏,解决了若干关键技术问题咸。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布狙保,在2020年底之前的市场导入初期双逛袄,将无偿提供其独有的包括燃料电池组翅太、高压储氢罐咕碗、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权末附,共计5680项促苹,2015东京车展上谁盆既,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity旅惠娥。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色裴寇、高效诗繁、适用性广的发电技术让方。燃料电池与传统发电方式相比川,不受卡诺循环限制懊氏捍,因此能量转换效率高停烈,而且具备零排放末宛、无污染楼、噪声低等优点潮涛,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案囊膜改。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)淖祥烫、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类棚宿戈,可以广泛应用于交通运输巨、军事长璃、航空等领域秤锋。   申万宏源证券表示糠,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元妇褥,加上购买时的政府补贴蒲,与纯电动车差距不大使。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右瞬霜,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平谐廊释,而丰田棠胎、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3僧纶。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时下,车辆的性能达到传统柴油客车的水平派,实现每天19h的运行和出勤率熄赫。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年恕羚贺,达到内燃机汽车的同等水平去。   丰田弘谅、现代烈戒汇、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮宿活陀。鉴于新能源汽车前景广阔搔嗓,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能功,市场容量有望达到千亿美元量级瓮驮吗。A股市场中挟搽掇,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车硅非,有望令该板块进一步获得资金关注级块。建议积极关注这一主题带来的投资机会熊矫,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商垛拒。 责编坡艇畔:杨杰" "  国家发展改革委21日称髓,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策檄疽导。鼓励各地结合实际情况讲毕吼,推行不同区域掏奸核、不同位置癸活、不同车型仁、不同时段停车服务差别收费笨。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠涤。   根据发展改革委曙堕、住房和城乡建设部岸械、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》等柏,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制韭辱秸,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定琴。 责编罐:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表其竭。昨日汀,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》鹅疙脆,显示宝马煌丹架、奥迪熊久猜、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上陆材。2015年食惫,中国主要城市平均应酬指数为63.2捕,与2014年同期相比耗,应酬指数整体下降了近5个百分点溪。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷鲸,e代驾对应酬情况进行了系统化分析季。报告显示莫,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2怖疯湘,与2014年同期相比讥,应酬指数整体下降了近5个百分点怒涧四。   从城市分布来看啊赔,北京以83.2位居第一且蠢急,其次为上海岭、沈阳火、济南兼荷挪、郑州俺、重庆痊妹四、深圳水冠澳、天津疼牢、西安媒导蓟、广州分别列前十位凉酱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看投按,全国各地应酬的平均花费为386元/次彪,其中北京地区平均应酬花费最高炽,为660元/次聘抒。但值得一提的是莎丧,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%峦,今年下降至22%昧莫骨。   2015年矗屉,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响体猛,我国主要城市应酬指数略有下降抹含,应酬的形式也从高档饭店弊、五星级酒店弹喝卢、私人会所转向夜总会识茂、中档餐厅等场所吭笆。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三股阔堪,而私人会所较去年同比下降7个百分点葛为,已连降三年申。   谈及应酬原因奢忍点,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”婪芒挛,其中近四成的应酬不是为了沟通感情募避,竟然是为了要账锨眉稀、清款闭讽菱。   值得一提的是拾潮季,在所有应酬人群中去舱夯,宝马撑峦仍、奥迪悔镐、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上贡绣限。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群哼稀骑。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标虽。 责编按:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后款输汰,昨日慷伪尼,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议匆培。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示解,明年元旦起冷,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外菊猛刊,全市其余停车位的定价将在政府引导下痹,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定按累书。   事实上活,为盘活停车资源绰,北京市曾于2011年发布相关指导文件驰,鼓励企事业单位停车场错时开放烙抚。针对目前的执行情况厕双,相关负责人表示举,文件公布后洪涸卷,市政府办公区第一个打开大门描丰,供周边居民共享宫吾间,据统计吃揩祷,北京市目前这样的车位有2万个左右锌,下一步开放力度还将加强裂曹笺。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》胃砍,首次放开民资投建停车彻硬搿,并明确健全政府定价规则票,北京市停车位收费新标准也逐渐成型惩枢妇。今年11月19日蒲,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》完稻,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价赂涧晒,停车费价格也不是物业公司说了算此频粳,而是由业主共同决定眯。此外搂歉,未来小区剩、商场睬能卡、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放色纲,执行市场调节价祥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍蛾姥,自明年1月1日起闪圣,除绿色占道和P+R以外丹,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定罚,使得定价能够反映土地本身自有价值驴滴。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价虾,避免出现游离于正常范围外的价格必溃密,相关执法部门也将同时跟进耪汾擞。   此外赴,针对北京市当前停车费价格过高的争论仓募,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示挨,与同等级国际城市相比顷酱,北京市停车价格仍然较低帽刀,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右偷价化,而伦敦芭、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”裤。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示豆射毒,根据调查结果臂,北京市夜间居民停车免费的比例达60%毛对,白天大家出行透、办公时各种各样的免费停车位依然很多沛,城六区的这一比例高达86%青。(记者 肖玮 张畅) 责编篇介速:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称就敢孔,车险业务规模稳步扩大亮度,基本面好转洼,企业减亏明显腾郡哎。但与此同时匣溯,车险市场的体制机制问题仍然存在达抖班。车险市场中小公司市场地位低呜举腐,影响力弱莆红瓷,车险市场两极分化严重贫,“寡头主导团糠狙、大中小共生”的市场格局凸显票潭吩。此外嘶驮郸,随着产业整合趋势的出现授,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显辑蒂。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)比辜逻。数据显示浅蛔,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币舌伪,下同)疤,同比增长16.84%碱赶,成为全球第二大车险市晨逦拧,仅次于美国竣平手。    近年车险发展速度较快饯,重要性进一步凸显蹋书。2014年痞褥,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元灸蹲,同比增长11.24%颧枚。从车险的保险深度和保险密度来看凰浩朝。2011-2014年既,车险保险深度分别为0.67%祟列丝、0.70%唐宏窝、0.75%和0.81%沥劳暴,车险保险密度分别为259.24元/人拼、297.33元/人拳路、348.49元/人和403.27元/人忙。《报告》认为监距灌,随着业务规模稳步扩大尺虐,风险保障能力逐步增强剁扭狭,理赔服务水平持续提升酬到,车险在分散交通事故风险了、提供经济损失补偿渭磨、维护道路交通安全驼烤伤、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用摆冠本。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看统,2013年妥飞括,车险利润下行嵌卿,整体出现亏损千,但2014年车险基本面好转莫排剧,上半年承保业务扭亏为盈袄肥,虽至年底小幅亏损轰光,但整体明显改善涕。2014年车险行业的综合成本率为100.24%解,亏损11.57亿元方掂,同比减亏17.75亿元驼。   中小险企经营困难    但与此同时赎牟,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在享,中小车险整体经营压力仍然较大榷材。    近年来刨匙,车险赔款支出增幅较大练,且明显高于保费收入的增幅疥,简单赔付率逐年上升烽新笑。同时侥,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大东宦酬,呈逐年上升趋势乾。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下咖伎模,市场竞争激烈杭,中小保险公司处境不容乐观袭。    数据显示还赡酗,2014年哄仓,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%韶,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3码台纽。从2014年经营情况来看授,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司酒但纤,中小财险公司几乎全部亏损彻。    事实上磁佰蓝,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下骏咸。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家锨稳栖。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司骆,份额徘徊在13.5%左右饱。    在100亿元-500亿元佰墓氦,2014年有国寿财险彻、中华财险茅瓮番、大地保险被、阳光产险道、彩屏财险五家楷,上述五家的市场份额总计为19.14%曙,不及平安产险一家的市场份额架。    “我国财产保险市场上徘戏壁,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主雷款蜂,但车险市场集中度一直偏高泌帕,大型财险公司有明显竞争优势递蹈将,中小公司份额较低掳蒜。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到镁,2013年胖弊扁,行业整体承保盈利26.43亿元碉淡拇,但利润贡献主要来源于大型财险公司遁滑:“其中沫,人保财险贰、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元词颗,绝大部分中小财险公司都承包亏损困,仅有两成公司实现承保盈利倒驮。”    对此慨翱衔,华安财险相关负责人表示倍膜,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外簧惫,更要注重自身的差异化发展番送婚,同时激杏腺,中小险企在理赔网络倾、数据共享即鞠萝、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘烩。   汽车系险企兴起    此外趣凶,《报告》显示簿动厦,车险市场竞争较为激烈岸,尤其营销成本高企抬默,车商渠道受到挤压琳爱。    据了解廖,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一颁构。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成害尖。而出于吸纳中长期优质资本平、完善产业链布局等考虑其,汽车厂家纷纷涉足车险市承尽,通过全资焦卸、控股寄、参股等方式设立财险公司识厕汹、保险代理公司立,如众诚车险和鑫安车险鞘皑。业内人士认为渴前,相比其他财险公司八,汽车系财险公司凭借股东优势祥埠十,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势甩,对其他财险公司的车险经营造成压力撮。    近年来车险市场规模不断扩大劣标妥、车商代理渠道迅速增多鹤搂,但渠道发展并不成熟糜辣挪,由此导致的业务管理混乱怒鼓、专业能力不足钵完、侵害消费者权益等违规问题时有发生危。    而与此同时嘿铜儡,机动车保险社区服务销售中心发展迅速俺巢。门店模式再次为多家企业所采用矾圭、纷纷创建试点耗。    以华泰财险为例骂,仅2013年就在全国新开1400家社区门店洞氯共,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍贡录结。到2015年底汰沪,华泰财险门店规模将达到3600家惜。据了解零,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式晤难,是国外较为成熟的渠道之一庞,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务览合。门店以车险业务为主兔实纶,业务占比高达98%-99%僚,定位为服务社区氏。以社区为单位摄急,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询热飞、查询煞激情、投保深兑、出单等服务河犊。    对于机动车保险社区门店的快速发展叮硷湿,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示淳袱矫,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道剑盼,社区门店是典型的例子拐。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索抄。不过派,从目前来看涡媒下,这一模式还处在前期战略投入 阶段恒诗皮,具体盈利模式还未明确谜促豢,发展前景值得期待但具体路径仍需探索解文。 责编挟死:杨杰" "  “如果夜里温度太低炔拨相,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜叛恭玖,影响视线不说掸卡,还不知道会不会冻坏车子佳。”“秋冬天里架,每次一碰车门把手就会触电还,这该怎么办刊孟?”近日墩写,随着冬季的来临备谜兽,有车一族提出这样的困惑匙德乱。   冬季车辆该如何保养赦囱睹?昨日冲,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招碗函。   前不久绒舍坡,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈捌弟,那么冬季如何预防静电暮?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招艘菇,秋冬季节车辆预防静电蔷添,关键是平时要多洗车习痴,也可每月打一次蜡泊惜,还可在车尾部装一条静电带耪,这些措施都能很好地预防车辆静电籍害汕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说桨,冬季气温低握输间,冷启动前最好先热车晦妻,预热三四分钟后等水温正常缸槐抄,或者启动十来秒再上路缅。刚启动上路的车辆屡,两三分钟内尽量不要急加速尺勉,否则容易损坏发动机捻动熊。   “早上开车前最好按下喇叭甲贤,以防车底的不速之客护暇。”马师傅提醒秤铂,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体撑,冬季夜晚寒冷入和,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒季,因此启动汽车前鸣笛偶辞畦,起到提前驱赶小动物的目的信菱柯。   冬季低温炊,经常会导致电瓶“罢工”辫,无法启动车辆晦廓筷。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说尖溯,每到冬季旗境,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低骗孪肌,如果电瓶表面黏附污油旅使疟,可能会造成车身抖动的状况阔凰鸥。电瓶一般使用2年后抖纽,电力衰减加速氮陪双,可能会影响车辆启动蔽紊身。因此起沁拇,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足炉。   “车主还应当关注防冻液参。为使汽车在冬季低温下能继续使用烷,发动机冷却液都加入了一些防冻液橇哄级,为了在低温天气时文法儒,冷却系统不冻结翰哼沫。在正常情况下复乱谩,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液婆脸释。”古师傅补充说前巩。   此外浦,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆天告,摩擦系数降低僳渡,因此在给轮胎加气时气压要适中虫畔芭,气压过高容易爆胎芳舱碧,过低也会缩短轮胎使用寿命夯。同时霜,由于轮胎内外的磨损不同捍,为保证安全科,应定期给轮胎换位憨,清理胎纹内的杂物阶臣畦。   熊汉玲 责编费:杨杰" "  专家建议栋笑:天气不太冷腾葱霸,可开冷气除雾谜卜券,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美芥疽纹,可要是开车时一切都朦胧了搞潮色,那就不是美了葱。金华的天气是越来越冷了梆谰博,尤其是大早上开车缴,一坐进驾驶室霜,挡风玻璃上全是雾气讹扯,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事疤。今天记者就来教大家几招去雾大法瞧帕。   车子开出没几步回钞,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班嘿舒笛。今年年初圈颂,她买了辆代步车软茂摆。这几天妨,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着行挂。   小杜每天上下班单程需要近半个小时会嫉,有时候要是碰上堵车创擅难,就更久了耍。   一般情况下铂恫,早上7点多一点叼,小杜就要出门了惧。   “每次我一坐上车刀咀,没开几步耪,挡风玻璃上就会起一大片雾歧,路都看不清磋。”听从朋友的建议昆等警,她打开冷空调倡赌,一会儿雾就没了颊,但过了几十秒晴,雾气又笼罩了前挡风玻璃上晨,奈壳娉ⅲ糊视线模。   小杜考出驾照没多久尚安,还是新手艘,根本不敢边开车边用布擦玻璃睛辈。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多八徊卸,雾气就更严重芹不。”实在没办法的时候裴舶徽,小杜只好靠边停车彤赏鬼,擦掉雾气再上路刑,“真担心什么时候会出事故芭铩,冬天都不敢开车去上班了娠。”   作为开车菜鸟锭,她很想知道赖旅竟,有没有什么好办法械愧纺,能一次性不让车玻璃起雾锹缔。   除雾方法不少肌,专家教你几招   就此事泼,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海脆。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因厂统鼻:   1捣肆栓、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)侥橙:在空气湿度一定时驾,如果车窗温度低于露点温度譬收,就很容易在车窗的表面形成结露掀,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象汀僧青。   2屯吃、车窗两侧有一定温差看:如果车窗两边的温度不一样统对,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压拱,水汽就会聚集到玻璃表面拍柿,以微小的水珠形式渗析出来谩法怕,形成我们常见的雾气阂。   那怎么才能除雾呢茹?周金海给大家传授了几招始。   “在天气不太冷的情况下彻,开冷风除雾效果还可以赔,可快速减小内外温差咯。”周金海介绍桥窗谎,但在雨天或雪天犁固,湿度很高垛毋肆,车内外温差大贯,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的公晦,“除非一路开着冷空调奇促,但在冬季吹着冷风不好受挤现络,而关闭冷风后脑,雾气有可能再次出现檬。”   在他看来虎,如果是严寒天气量,除雾还是用暖风好京童。   “车刚启动时隋,水温很低垮霖,经过一段时间空调才能吹出热风呢工玛。等热风将车内的水分烘干祟,雾气就会消失罐宛竞。在开车过程中师姐,一直开着暖气毒唱罗,雾气就不会再爬上车窗郴秀。” 责编比:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日塑乏,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映扭腹:10月底无辟,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上息射队、地下停车撤嫔搿,根据相关通知蛾感,他每年缴纳2400元的停车费独貌,但回家后常常没有地方停车牵衡皑。   12月16日摧,记者来到上川嘉园小区杯缔两。住户尹先生告诉记者酵谦,上川嘉园属于城中村改造项目场借陡,没有物业埔类,由上川村社区代为管理闺。今年4月促扭,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后耪入,开始规范小区停车棵。10月底几,社区贴出通知要收取车位费涵。“一个月200元的车位费仁瓤,我已经交了焚幌。”尹先生说道喷,但是每天晚上7时许回家时报诬,常常无处停车按。此外撂,这200元中还包括小区的卫生清洁费巾开,却不见有人来清扫瘦窍缺。   据了解簿矫,不少外来车辆进入小区时告浑茶,摁一声喇叭蛇楔播,门卫就让其进入眠。虽然门口安放了停车取卡设备谅协嫉,但无法正常使用茂绢。记者在小区门口以及地下停车场发现忌骆,两处设备上均贴有“停车场系统升级卯桂妈,原有卡片即将失效……”的字条簿骡部。地下停车场一位正在擦车的住户说闭陀腹,他每个月交200元飘厂陇,交完费后填纫卡,也没见过有人来清扫靶酬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后蓉怒,记者来到上川村社区垒墨吧,孙主任介绍说炯,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费贬贡吠,卫生也在搞迫歼。由于停车系统打卡器损坏凶,承建方正在维修檄梨才,他们也是刚接触这些纱凶,没有经验秸娩俱,问题解决起来比较慢拨。一旦设备维修完毕苔圣哄,将会规范管理小区内停车粉相,首先保证小区内住户停车巴。至于外来车辆吾,将根据小区内的停车情况霉赏桃,决定是否让其进院停车古堪钞。 责编先船:杨杰" "12月16日闺撂涧,成都银丝街舞镐视,开新能源车的张女士在路边停车半小时俏念锑,被收停车费10元舶软。 路边停车场的收费牌上曙概洗,没有新能源车免费停放的提示醚茂瞳。   成都市交投集团倾:明年2月巩,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴搽,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现廊,充电也不是件容易的事(本报15娟剩、16日曾报道)隧十。除了买车乃、充电朽拌,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”胆暇览,却迟迟未能兑现囊。   今年4月儒刨库,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》案,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费垢。然而摧辉,政府意见长期未能落地烽,这让许多车主等得心焦拉。成都市民王先生歧慌,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次伸,要求兑现免费停车的承诺峦络恳。   12月16日舌翘燎,华西都市报记者从成都市交投集团获悉税,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定腐。明年2月哩署,成都的新能源车主们叮咕不,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策洁核四。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月幂抒,成都市民王先生买了一辆新能源汽车九佃禾,上下班代步使用混。之所以选择新能源汽车螺,除了经济实惠谢、环保方便外糜悸驰,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策哆班,其中一条就是“免费停车”反。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》娃,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费毒。”王先生说块达湾,这条规定曾让他十分欣喜店滥,觉得捡了个大便宜瞄虱,“街边路面临时停车点人挽卫,都是成都交投集团在管贬档钉。交投公司是国有企业渡楞宋,那街边临停就应该对我们免费亲唾。”   买了车没多久描糠,8月上旬报,王先生连续多次在路边临时停车点停车时晃,都被收费员要求付费驮。“收费员说不清楚这个政策充禄兴,也没收到通知躬豪行,没办法湍,我还是交了停车费陷拦。”王先生无奈地说禽掣。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了纲矛吭,王先生心里却接受不了袖,“既然有相关政策抚池篡,这笔钱就不该收未兢。”   一次巳闲,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据叉缄,拨通了成都市交投集团的热线电话顾。“对方回复我说坦藐,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’爆挟骑,所以还是要收费疾稿。”王先生追问残,成都哪些停车场属于此范畴滇锹,对方工作人员说不太清楚疆溶恢,“他们说自己只负责执行彼堵斧,费用都是上交财政相,让我去找其他部门合蠕摆。”   成都市交管局垮、成都市物价局巍盯局、武侯区物价局……电话打了一圈茨,投诉申请递交了6次钳,最终势手梅,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴啸茫。   对这样的回答驹滔松,王先生不满意也不愿放弃纤。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉浇萎,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策闷冒。   无奈哪些场点可免费 谁来界定腺?   事实上团,和王先生一样较真的新能源车主并不少淀患。   16日咸,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍项,从今年6月起犊星,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多狈颓。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声闻倪参,推动着相关单位做出改变燎燎。   记者了解到笔靛辞,11月底斑杯痉,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主僻篓玲,开了一个小型的见面会哦,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事唤看。在会上玻,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈敌:“我们只是一个执行单位冷剃骗,什么停车场点属于免费范畴酞厕、哪些车辆类型可以免费魂疙,都不是我们能够决定的靛。”   除了停车场点属性难以界定外税勉,哪些车属于新能源汽车的范畴溉吗,也是一个问题鲁邵腾。“新能源汽车的车牌和普通车一样摄冕,也没有专门的标识干壳。此外斥,我们的收费系统并未和交管局系统连接少孰,无法自动识别登记在册的新能源汽车篓欣。”该负责人说蹬。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后搅彼,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施钨荚,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料守刀晾,审核通过后康锑宋,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放栖维。   12月16日上午恳,成都交投集团的眭先生告诉记者蹈,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级瓷。“我们首先要修改收费规则窗麓,然后要开通信息审核渠道戏。”眭先生说奉熟,前期技术改造完成后绷,车主们将能通过微信公众号等平台氰,上传相关手续进行登记蓖看。出于对城市交通规划的考虑侍赋诡,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限阮,被设定为每次2小时付。   预计在2016年春节前炉混法,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策靛面位。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日局赫,成都市交管局发布通告祁蹬:自2015年10月1日起乱,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制虐,包括纯电动汽车宪囱、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车乔闲孰。但成都市交管局提醒纲刺,具体车型是否限行堆猫,要根据标准细则进行判断反墨酒,比如油电混合车辆如果无充电插孔踞壤,将不在此范围内急。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编捂磨豢:杨杰" "  12月14日卉虱辨,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据猾。截止12月11日24时袜,双11疯狂购车节最终成交35379辆滥夕,交易总额超过52.76亿元烧纲劳,同比增长超过40%卤肺沉。由于用户的提车热情高涨陇豌谎,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底哭径,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车钩雌。   每年双11沤茨,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计痞寇径,双11当天琉,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量讥柔店、交易总额的汽车电商平台翠囱,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业皮僻仍。   今年双11苯定,汽车之家率先提出大规模一口价车源阂肆俯,力推汽车电商价格透明化钨锑虐。消费者看中满意的车型后喂啃每,根据网站上的价格可以直接到4S店提车安疲,免去了再和经销商讨价还价的烦恼巢绘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素级。”秦致表示禾览,现阶段为了满足不同消费者的需求哄,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在叉空,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化存,这也是汽车电商扩大市场的关键贝。   是否能够带动成交量餐蝗盼,是推动厂商瘟、经销商合作的基础奋哭懊。业内人士表示俱憋,前几年电商开始网上卖车时涉,因为成交规模较欣坷凹馈,电商在与厂商谈判彻读、设计支付方案时没有较大的话语权天粪。如今拢枷艾,汽车之家交易规模越来越大假,将会吸引更多的厂商际、经销商合作裁刮,合力推动汽车电商生态链的进一步完善拣。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可巫络,都是汽车之家非常重要的合作伙伴搜具,经销商更是电商用户与线下的重要连接信袖,秦致强调读苗戈,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪弦草慈,而是通过实践苔瞧,为消费者和整个产业链创造价值毒桨,汽车电商更多的是融合和共赢守挛懦。   从2013年少数品牌尝试参加谩困贫,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商掸吹,秦致表示绵镜彤,我们从主机厂和经销商层面了解到猩,现在大家对电商的方式都打开了心门耐,愿意主动尝试敬连悄。   在汽车电商融合模式的推进下烹坑吹, 2015年达授,双龙说兼本、奇瑞伞贡、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作贤盎,未来这一规模将有望继续扩大价锯。 责编溉:李芳" "   全国   2016年1月1日起拔,我国将对进出口关税进行部分调整嫂。高速电力机车牵引变流器怒构窍、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低既稳椿,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低士。   编写|翟冰慧   12月9日陌,财政部宣布惦,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场钢旗、两种资源奸,支持产业转型升级现,推动对外贸易发展方式转变无,促进经济持续健康发展崔肯俺,经国务院关税税则委员会审议轮版驾,并报国务院批准疵,自2016年1月1日起价袭,我国将对进出口关税进行部分调整世囤。   财政部表示蜡吕丢,为促进进出口稳定增长补衫卵,加强先进技术擎鞠耗、产品和服务进口酮笛醚,增加有效供给娘耙,推进国内自主创新和产业结构优化升级酸粮深,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备乔拘、关键零部件和能源原材料进口遣停讳,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器陀贬提、电视摄像机取像男1岽冢块晒千返、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成徐、无铬鞣剂挫、牛羊油脂等商品的进口关税拘。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济港、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样搅跋倒,这主要取决于该国政治凄司梳、经济及产业政策等分方面因素乌啦砷。   出口关税的调整督们涎,多跟国内产业供需密切相关羡。其中粪,钢坯等原材料关税的降低谅,传统燃油车制造成本相应也会降低戌寝仁,汽车售价降低豁饶爱,消费者购车会有更多选择椿。高速电力机车牵引变流器退、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低岔,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低惮孰。   关税是进行宏观调控的重要杠杆篓匆诡,是国家财政收入的重要来源塑鞋坤,是保护国内产业的有效手段悔铜。随着新能源车免摇号或成为常态弓锹脯,新能源车不受尾号限行措施的限制罕,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持坤什,加之2016年进出口关税即将再次调整悔,未来新能源车市场前景广阔税纶。同时费晾,关税调整后惊虐,钢坯等原材料关税的降低骡讨,将会使传统燃油车制造成本相应降低碎险凡,汽车售价降低磕窜,可以预见莫,汽车市场的竞争也会越来越激烈泌伞却。 责编莎低婪:杨杰" "   全国   8日施酗烂,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》鸡绅。规划提出啸,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记侗海、通行政策氢、排放标准挠帆拣、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策然。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮洪。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间沽,近日厂圭,关于京津冀交通一体化又有了新的进展呛男。在京津冀协同发展顶层设计落地后狄,作为一大突破口微僧鸽,交通领域的一体化规划也已获批将扳。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》阀膳。   规划提出错,重点建设京津冀区域城际铁路网凰,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设褂横脾,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通榔,统一京津冀地区机动车注册登记烂立搪、通行政策比冬当、排放标准冠、油品标准及监管等政策性。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈仿。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”都绥。未来,国家干线铁路通侮、城际铁路培捐县、市郊铁路臣媳、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络岭奥系。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍队,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力敬评。   一是交通网络完善畅通赁,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市虎赐播,高速公路覆盖所有县城搽毛拟,形成京津石中心城区与新城咯盼、卫星城之间的“1小时通勤圈”垢洼枪,京津保唐“1小时交通圈”皆棵坍,相邻城市间基本实现1.5小时通达怀篮侣。   二是枢纽功能优化提升厕晴,建成北京郴、天津撕模、石家庄善、唐山须、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽热田漏,新建或改扩建综合客运枢纽垃,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟拷铆驳。 三是运输服务一体便捷称镜,推动不同运输方式之间客运联程联运碎士徒、主要城市之间实现交通“一卡通”乒毒断。   《规划》提出午,到2030年贤波,京津冀地区将形成“安全息、便捷鼻痰、高效档挖尺、绿色史胎轻、经济”的一体化综合交通运输体系铣蹄。统一京津冀地区机动车注册登记送嘘、通行政策籍凛、排放标准裴建、油品标准及监管废、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策颠。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示伦捎:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基吹嵬选,着眼于打造区域城镇发展主轴赦锣侮,适应和引导产业及城镇空间布局调整维洁看,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变锨盛特。”   “四纵”即沿海通道佛膏、京沪通道男雹、京九通道董、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道沃具悲、京秦—京张通道摄、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道溪,有效连通环绕北京的承德斜甸潘、廊坊羔搁口、固安骋类倦、涿州微壤、张家口碎、崇礼颈、丰宁等节点城市森眷,缓解北京过境交通压力戏捞丛。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统墩签,据了解纶,随着规划的项目陆续落地己汇弯,其拉动的投资至少以千亿计硷。据业内专家测算理,交通一体化6年预计投资1.5万亿元睫。 责编竞茅:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车凭,你会想到什么亭?黄牛党肆虐滦叹蚊,交易不透明急溺,存在大量事故车骡下溺,二手车检验缺乏第三方权威机构驼靡,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻勘。 ?   对于北京的张女士而言系,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影霜佛。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车午射,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转绞惊手,期望能够尽早出手旧车蔽。但当她到了二手车交易市潮鸹省,却发现并不像想象的简单豌雹涵。而还进到二手车交易大厅酗,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路淡板,他们随意打开机器盖沧凑癸,看了看发动机恨硕居,就信誓旦旦地对张女士说碑,“您的车肯定零部件换过惜,要到交易大厅肯定买不了多少钱恕卑。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来拐,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头撵夏侯。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露垒滇,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”笺,他们或三五成群伴欢,或单打独斗告,但基本的套路都是一样的超信岔,就是高价将车主带到一个店看帛,然后店主出面砍价棉,连吓带喊起,将价格杀得很低疲蔬。   “如果没有一个基本懂行的人跟着视拱缆,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏金灵看。”张女士的朋友劝其要三思而后定齿狠窟,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外鼻,在市场选购到一辆质量可靠保汹瞄、心仪的二手车同样是面临着一定的风险泊。近日檄关响,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商显菠,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者势,现在市场上存在了一定程度的事故车俊垛,“二手车的里程表都可以调纱醇角,经销商也会将旧车进行“做新”牡,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来亭徐。在出售的时候跑仇橙,中间商一般会进行隐瞒沪坚,非专业人士很难看出来补蛇吕。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭天,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展档脖。但按照国际惯例事,随着保有量的持续攀升颊缚茧,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极掇,在美国市彻崧杩恪,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量镰洪壕。但令人深思的是尚,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”湾两,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势嚎。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”斧,众所周知锭,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局檬、国家标准委发布悼。但它实施8个月来多,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”扑拓。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”将汕粪,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到菊攫形,而且基于“有所为有所不为”的基本原则倡馁阂,需要有既有别于政府监管机构轮、又有别于市场主体经销商的角色出现镣麓姑,在监管机构别诫、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用等沮蒙,从而对于二手车乱象做到多管齐下桨好绷,标本兼治笛菇。   另外一方面杭吭口,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模薪祁,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势亮,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观猾迫,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险经寝堑。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示涝,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆光,相比上年同期增长3.36%烩,累计交易额4421.22亿元去妨。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测擅倘导,虽然今年突破千万辆的难度增加毙痉,但明年的二手车市场将是峰值年田,并正式突破千万辆男涕忌。“五六年前跺劣,为应对金融危 机膏,政府出台了3个汽车行业政策得摄帕,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税涣够,汽车销量大涨维戌脾,随着这一批车的置换周期临近徘戌,明年将会是置换期高峰弄孝。另外拴瞳,按照十八届五中全会的相关政策焕愤,二手车将建立全国统一大市成境由蕖,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理羞焚、调整皇世驮。”   在多重因素的集体发酵下临刑翠,业内第三方的行业组织也应运而生辆借,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用梯秒,凝聚共识烽洛,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来悔。   近日毒揽,有人尝试给出上述“答案”瞄水。   11月29日汰,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办甭伪喀,在这届论坛上僚,来自商务部闺轨、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商柒愁、电商狼奸、金融及资本等各领域的代表共聚一堂边赏刚,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战蜕,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”藤樊。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长饭恐,但是发展还是相对滞后从槐,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象卑,也有管理体制上的原因焚乐,目前二手车税收政策不配套欠骑奋,地方政府违背国际通行做法钨,实施的二手车限迁政策等廷,对二手车行业健康发展非常不利搁崎逆。市场交易单一化痕度,市场诚信力不足腹雇巫,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决喘坞厕,互联网等新技术的出现踏么俏,也促使二手车经销商尽快适应妈厘乒,加快转型升级的步伐沦宽郝。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长去镰较、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存貌辜舜。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”跨灭。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力恼茨,这项工作需要大量的数据支撑突,非常的难饶邦响,但是我觉得应该做爆,使我们的行业更加规范体刚湍,这也是必经之路难晨凤。” 辛宁语重心长地表示怂。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时哺腊拟,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想陡歌潮。   首先救茫咯,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义第。郭平提出刊干,二手车本身是一种流通商品花,其合法性应依据《道路交通安全法》坪戈凤、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记筛便法,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现椒岁,而不是限制二手车的流通啥脾退。   其次赐,需加快推动二手车诚信体系的建设帅冒抒,完善相关法律法规隧,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开脱梆。与此同时憨狭才,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中佃,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益崔倦毋。   最后棉,郭平表示撕夏纤,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系滴,推出保证金“保障机制”笆,实现投诉车辆保证金先行赔付计舍惜,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧插统。据郭平介绍帘盆,在商会的鼓励下淡,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中财瓣。   郭平指出苹府态,一旦二手车市场所面临的限制回跨借、诚信规范体系的建立鹅入、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决划犁,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待磁吧。而如何加快解决二手车行业面临的问题含芥,推动行业良好健康的发展前,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题式圈把。 版权作品疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁,严禁转载昆倡,违者将被追究法律责任途拉。 责编汹梳:沈楠" "  近日鸵豪巢,北京迎来了立冬以来的第二场雪午,然而貌,在一些电动出租车司机的眼里感洽,浪漫的雪景却变成了烦恼寒乖鸥。   有不少电动出租车司机反映阮,冬天汽车的续航里程锐减茫确。记者在实地走访调查后发现嘎上,受区域规模限制圭泼蚕,顺义地区的电动出租车司机普遍认为婪界傅,“续航里 程减少对日常出车影响不大”层木葡,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”瘫备途,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者耻, “平时能跑150公里肺康船,如果下雪天开空调鼻茶,起码要少跑50公里傅垒乳。”   对此别滴叫,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者配,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程毕陀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过沁呕,林程认为票,损耗问题是锂电池的特点矫坝,无可避免性放乔,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足膘擂。“就像你有个手机清,用手机的时候隶悉拈,满脑子都得想标感,去哪找充电器梗克?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中公乔咕,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者臣,北京市对出租车的运营范围有严格规定七,各县区的出租车都只能在本地运 营哭,不允许到北京市内稻授。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’钙唯奈,基本不跑长途猛够,所以北汽的EV150也能‘凑合’开既,我的电动出租车(EV150)开了两年多托磕。 刚开始续航里程最高达到120多公里抄涂,开着空调都能达到100多公里邓,而现在不开空调也就100多公里嫉腔激,还得悠着跑山,不敢使劲踩油门封陆虱。”   另一方面尺晒,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然侈线。据公开资料显示弟乳,2014年12月31日篓壳,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称穷挤:银建新能源)投放了500辆EV200艰。对此沉胚,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示檄恒狗,“虽然是新车轰溅,官方 宣传的续航里程也达到200公里季七剂,但是北京实在太大啊吝哭,这点续航里程真不够用晦狗。“   “那天早上舒乾,我出门跑了2个小时以后挝,在夏家胡同上来一个乘客要去机臣窍悸健,我就不敢去了裙莲秽。这一去就得50多公里谐,如果我在机场没充上电啊纱弥,很可能就回不来了狮恃。”范先生举了个实例扑。   而对于眼下的下雪天池,司机们更是“几家欢乐几家愁”烽。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天浪,打车的人多疤锨,活儿也多”林丝,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称熬寝遁:银建)工作的出租车司机告诉记者槐兰。   但另一方面涕谋差,对于电动出租车的续航里程来说浩,天气不好也是致命打击娄姥。“在一般天气情况下春疾,我最高跑过160公里苍,不过通常跑150公里就差不多 了托,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了枷鹃,需要赶紧找充电桩思钮惜。而一到雨雪天就得开空调帕串,能跑到100公里就不错了朝弛,至少少跑50公里呀岸松。”范先生道酪盛。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”镜寸翱,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道咎苦华,“本来续航里程就不远迪舒肃,平时都不敢跑得太快诵铃投,现在冬天就更难熬了菠搓,一下雪就得开空调孤钳,不开空调乘客肯定不愿意粕粮骨,可是开了空调跑不了多久就没电了该。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到碍哗,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说夹掳,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里邵,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称挥孔:爱思开)生产的三元锂电池蓬其。   对此复猎退,林程在接受记者采访时表示豌,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的法雀,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的赊氯,由于每个司机驾驶习惯不同袍锣请,路况不同猜疗,天气不同等情况托册佩,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字粹。“就像开汽油车匪,官方也给出一个油耗数 字慰啦娜,在实际生活中悉箍,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多绩陡猫。”   而在使用过程中偿啡,电池损耗也是在所难免的哎恫,“一般来说贡墨,使用几年之后河,电池最多会损耗80%屯,并不会无限期损耗下去富。” 林程表示茸缺。   另一方面咖聊,记者联系到北汽新能源的相关工作人员式聊托,其专业工程师告诉记者归饭砰,由于新能源汽车通过电池提供动力灿存烽,冬季里的续航里程普遍会受到影响焕俯,下降范围一般在10%-20%嘎弯烤,相当于15公里-30公里左右揣习。这不仅存在于我国新能源汽车行业炼枚,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在拣岁,是动力电池受环境影响的正常现象惨溜,消费者无需担心爱车本身的质量问题化里。   “当温度较高时淳,电池活力较强咀比,电池的充放电性能较好柒另擂,反之当温度较低时陈饲,电池活性受到影响但弦碾,充放电性能将有所下降闭,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理绢谩。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时幂叼,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会湃,否则相机就会自动关机无法拍摄行,这取决于动力电池的供 电原理撩凶弘,冬季电动汽车续航下降是普遍现象居洁,并不是质量原因腥。”北汽新能源给予了如是回复儡嫁。   事实上晃扔,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍床,林程对记者表示纲,“可以说卵,充电时间长贰哼,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点撵褪,虽然目前一直在研究恼信瞳,但是不会有革命性的突破窘伞,除非在原材料方面做出改变寐。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题芯盾,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度灰险连,配置跟不上破熊,用户体验就是个大问题了镐淮。” 责编芹:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动搬发,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型玩,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便诗盘,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题珊斜。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢霜侣谁?有一种说法是某坦憾,欧美国家的传统汽车产业非常发达纫阂窍,也许正因为如此香滥,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的拿。同时驳繁毖,对于传统车企河狄,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二瘫:一是电动车对于传统车企来说抬钒痊,无非就是分割利益给电池供应商磨,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少托,而混合动力仍是以内燃机为主檀,所以传统企业避重就轻咳,更愿意推广混合车型;其二备率,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏彩耸。   笔者倒是不大认同这种说法码汤聪。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过瞥协,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车酞叉,主要还是基于安全考虑毫擞。除了安全涝卤挖,量产电池技术突破也有限芥洼,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面敝魔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此圭,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车炉,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲携拭痰,至少比插电式混合动力车型要简单得多查侨。比亚迪主打新能源车型滦吼,有诸多技术储备颈,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术撼炉,从而选择纯电动技术呻奉纱。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者坝。今年前10个月功,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市沉缟牒琛,销量占比达36%慑,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大燎。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者粉起东,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车片,根据市场调研信咯,现阶段插电式混合动力汽车更有市场蓬臣推。   相比纯电动汽车摧拒伞,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高漓,而大多数中国品牌在能量管理公拉、动力系统解耦记扔掇、发动机和自动变速箱等方面积累较少刊,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型胚尘。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中狠,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池寺撬矾。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上纽,英飞凌泛戳亥、飞思卡尔鸿祈、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动培履仙。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”氢吞。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢成河刻?笔者认为不外乎两点陆狸咖:一是外国品牌不敢冒安全风险纹裂,中国品牌胆大敢上酥,骗着补贴仇电娄,抢占市场再说;二是地方保护主义使然挪欢,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”骑,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业翅。   但笔者认为伐兢卉,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续溶娃热,因“补贴”而涨恢角揽,会因“补贴退出”而被困世连。当然躺,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业舰岗敖,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地欢羞睦,但这只是后话了卸。 责编挎:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息权,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》富廓废,数据显示2015年第3季度航括,滴滴出行守宏瓮、Uber和神州专车分别以83.2%描舍、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名画。   截至2015年10月31日较泞孺,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市享睛。   2015年10月14日凤,滴滴出行表示哦,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线交彪,未来将推广到全国其他城市熟,同时滴滴车站也将接入腾讯地图耸犀厘,对地理位置进行标注悉科。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现费幸,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接搭吨。在此之前录,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)匣慷。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点耗挽焙,实现快速上下车斡,提升用户体验施。易观智库分析认为扣,实体车站的落地驾、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化煽睹。   经过了一年的发展与扩张土泻骚,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量昆寸膝,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台俩稠。目前滴滴出行除了在互联网出租车洪、专车领域继续深度挖掘以外幕,在拼车葱兄仓、代驾联甘棉、大巴等领域亦开始发力堂穷。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线话,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合恍蔫蚕,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式耽。(完) 责编人:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪恃徽祭,美则美矣奇铝,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰芍腊,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题甘娄辖,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧浇,为您的冬季行车安全保驾护航松蛇绣。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时萝咳透,经常遇到的就是轮胎打滑现象娩褐扰,有时越给油轮胎越是打滑的厉害稍帕,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油焕澳,首先要做的是稳住油门缓给油酶,把油门控制好才能稳定的起步林乖钠。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高失救婚,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步认隆腊,降低轮上扭矩涧鸽,延迟打滑的发生椭么盗,因为在相同转速下磐帅,高挡位的扭矩输出比低挡位要新,可以避免因为扭矩过大造成打滑僳。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种谈诵犯,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起董,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位朵耗。如果是比较老的自动变速箱钙合,没有雪地模式垃蛙膏,那么就不要选择3撕、2协散、L这样强调扭矩输出的挡位滑盲,用D挡配合轻柔的油门来起步死,自动挡车型如具有雪地模式侍存,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步棺,雪地模式是通过程序的设定懈菊龄,让变速箱以2挡起步愁孤鸡。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地翱体宠,然后再换成前进挡忻磨,这样做有时也可以解决起步困难的问题圭碘梦,注意油门的控制窜,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现耙硕,因为如果狠踩油门的话霞,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象版堵。   △ 如果带有四驱切换的胆迪焙,可切换四驱车模式镜坝,起步过程相对更加平顺捂,但也需要注意缓踩油门呛,前驱车鲜纫皖,在使用上面说到的方法时家,需要注意的是挡位的控制权五怜,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动极。   △ 但对于后驱车来说筋摩氖,因为它的动力来自后轮谐狭窟,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况缕哭,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)幕热临,并可以正常工作钞蟹婚。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难邯搏,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里诞芳,找一些树枝甚至车上的脚垫句悄、废旧的大衣等垫在轮胎下敖略逢,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困斧偏献。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到始的奖,与仪表显示一致担,小汽车底下有两条曲线年蜜相,下方并标有OFF字样融刊,要确保显示屏无此标识显示辟亲鸵,如仪表有显示瘁,需长按此按键开启功能膜,直到仪表无此字样显示汤。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用潞较,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)倦锯,通过按一下可以启动使劣。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)擦帆,通过按住不放3秒钟启动耐现酵。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下慈厢粱,后轮的转数高于前轮转数10%凡肆,然而在开启DTC后慰恃,后轮的转数会高于前轮20%炬哩干,也就是提高了后轮10%的转数搪,带来的效果就是在干燥路面上梢,直线加速提高10%享岸蜗,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%迷,因而失去附着力层垫槽,产生打滑垃苍眷,也就是平常所说的漂移保贿。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶惠。   △ 如果有条件要更换雪地胎怒,胎面有更多细小纹路可增强抓地力盲凑稠,与普通轮胎相比等剁,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力竟嗜桅,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性充。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低贾珐涡,车轮容易打滑戳,行车的危险性更大购,所以行车速度要更低粪,以确保安全刨呐蕉。行进中车速要平稳蕊,要防止车速过快递,避免猛加速诚。需要加速或减速时吨泻秋,油门应缓缓踏下或松开熄受篱,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑稳揣。   △ 在冰雪路上行驶割磐,容易发生追尾事故浅,所以要增大行车间距蓄凑淋,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍恢。雪天地面的阻力很谐撇亍,只有干燥沥青路面的1/4赊坍。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上滤吗。用脚制动时碧弥屁,应以点刹方式情崔,即轻踩轻抬拇,不要一脚踩死豁炕挡。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑掠柒。   △ 雪融化后再次结冰嫩,路面更滑龄项舒,汽车行驶时车轮打滑岸,制动时更容易侧滑叔,给汽车行驶和制动都带来困难掇亭,为确保行驶安全霞,车速更应控制在安全速度以内费脐。   △ 在积雪较深的路面上行驶玻献,要跟着前车的车辙行驶靛,因为前车已把松软的雪压实垫螺橇,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑讣。   △ 车辆行驶至路口蛔,驾驶员要精神集中霖勒份、安全礼让狗欢癌、适速行驶痰悲,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪蹿济姐,结冰摊坤,冰雪路无法避开时爱骏吩,一定要提早减挡减速裤蒋、缓慢通过杜含翟,车速降下来后复驼溉,应采取转大弯峨逼、走缓弯的办法凶帽拾,不可急转方向秋,更不可在弯道中制动或挂空挡谱扮峡。   提示 袖甘:    驾驶机动车时要尽量远离电动车饥就,自行车旧呵,行人肥,以防其滑倒发生事故冬镰。   △ 尽量避免在冰雪路上超车盗势,一是因为冰雪路上不宜加速捌驾酸,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边撩苯馅,使路面变窄缮,这些都是超车的不利因素假。实在需要超车时膘,一定要选择宽敞寒舰、平坦呈串、冰雪较少的路段鞠,不得强行超车势,而且超过前车千万不要马上向回变线轰,而要尽量给被超车留出安全距离赖荆喇。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道临咯,尤其是有些立交桥的匝道晃刀,既是弯道又是坡道配幸,会比其他路段更容易发生事故垃誓,在拐弯时需要提前减速随型坪,保持车速低速过弯夏蚀瞧,尽量不要在弯道超车或变道特。   △ 下坡时应避免空挡滑行屏匠憋,还要注意不要踩死刹车锭插,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速眷校霓,如具有下坡缓降功能的汽车滑坪秸,可以开启此功能(标志为此图所标)簇。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆镣,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤呐笔别,如果实在没有办法散洗,必须在有冰雪的坡道上停车狠八,请大家拉紧手刹曙私搁,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子玛魏姓,防止车辆滑下坡道帕蛇。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车磊皑,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患蒲。   △ 如遇紧急情况先点后刹社洁竿,利用发动机牵制力动作要循序渐进残,最好先轻点刹车缕,等车速下降后再逐步加大刹车力度壳莽,手动变速箱可采用双联动的制动方式坝,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡料攀彪,抬起离合器踏板驹奔处,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效赖。   总结 排赫矗:    看到这里驾特,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解碍,并掌握了一定的雪天驾驶技巧句其,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意乘,要比平时开车更细心汲,上路尽量慢速行驶咎违,保持车距(至少是平时车距的3倍)笑,并且注意观察路况疮殿棚,提前作出判断瑞厦别,做到缓给油儡显圣、慢刹车平稳驾驶嘛,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行需谅来。 责编繁何浅:杨杰" "  ◎每经记者 资涯拢贺   在利好政策的不断刺激下偿旗屠,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长臣课笛。来自中国汽车工业协会的统计显示邻号,今年10月穆彭,新能源汽车销售34316辆垂,同比增长5倍靠柔,今年1~10月赔怂,新能源汽车销量171145辆深膜,同比增长2.9倍乳嫩雇。   持续增长的新能源汽车堕入奇,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注厘翅。   日前沧煞缕,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》菏墨。调查显示德,电动汽车充电桩的相关问题葱勃楷,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍陛,在对于公共充电桩的建设意见中爽暇千,充电桩个数少挥蒜,找寻困难是受访者提及最多的问题某溃琉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示庞费,从北上广深的情况看哩冲甜,新能源汽车普及度较高烽算旁,但是北京怕慧添、深圳的受访者认为胚胳烁,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为链勤,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求齐任。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为衫底,调查结果显示统高丁,充电桩行业即将进入规模井喷期捐,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张分猾。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆泡高,明年估计市场规模约为7万~8万辆咸勿韶,预计2017年箔哀梨,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆跑。”王振飞预测称瓢降破,“随着国产电动车技术的提升碗北,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平旧兄。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期紊橙,各地的充电桩建设速度不断加快渐。截至今年9月遂诲额,全国公共充电桩建设超过4万个竞别,北京讥、上海静、杭州等地湍胶淬,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够居问。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》衔透,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求即玲期。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外徒秦摹,据充电网科技相关负责人介绍糜柯汇,从区域来看桐死,我国现有公共充电设施建设不合理隘嘛,利用率低等问题吕,也在这次调研中充分暴露出来疆回浪。受访者认为刻,住宅地环间驶、办公地耙慕疯、商业区为充电桩的最急需地点菊何衬。 责编陈葱恳:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时趣罢,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄誓匆弓、真不安全观存,这车里人肯定完蛋了伙蔡下,事实上怎样呢守?   今年6月份米藩,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸话,导致马自达2粉身碎骨邪,车内两人当场死亡潭蚀,而宝马车及车主并无大碍堪荚。这起车祸或许验证了不少人的说法百婚。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸轮落,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥宿,同样也是派力奥严重受损奸壳协、车内两死一重伤寞型,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍建隶特。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车菲,只是品牌移位而已罐时,结果却是相同的驼拿,为什么峡簇?笔者认为廓,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位钒桂娠,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身肌,宝马车一样不会好过匹类。但重要的是补,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视卑铣。   以南京那起车祸来看铰,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外沁饱,几乎没有其他保护措施位,吸能装置更是一个都没有谭,这也意味着一旦发生事故肆坤,全部能量都会直接传进车厢厢玩,不会有任何的缓冲桅婆椭。而多年前那起长安街车祸飘,被撞的派力奥既无防撞梁畴,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有恋。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重纪黔。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中撵老,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰箍汀,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况洪卉策,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开纤璃炽,对车内乘员进行了有效保护卡。   这起实验主要是证明胆活,主动安全技术只能减少斥、避免发生事故的可能性缸,在不得不面对汽车碰撞事故时干,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符品同喷。而在这次高度对碰试验中申碉庭,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)奉括控。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说芥降。3H车身结构加强了车身可溃缩性蜜羔埠,能够迅速有效的分散敢、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”厘沥醚,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差热氏。   除了车身结构病辟,如安全带绷、安全气囊创撼、安全转向柱浆险耍、车轮防盗螺栓惟寡、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外墩,这些方面的配置汽车装备越多苹瓢,汽车里面的人也就越安全穿渡。   当然倘,笔者同样认为薪采,汽车主动安全也是不可或缺的遍建,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情猎镀。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)临谅芦、ACC(主动巡航控制系统)倾、盲点显示系统溪锯、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障猴粉料。 责编裂:杨杰" "  2015年11月12日痪戏,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市诵绍。作为雷克萨斯RX的第四代车型勿吵丧,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言效渭,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化牟惺狸。在车身尺寸上藏狈,雷克萨斯全新一代RX的长诺败、宽镰邻、高分别为4890mm/1895mm/1690mm署板,轴距为2790mm蛔背,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外霞,其余各方面都有所提升寡刺嘘。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案涤,共推出了8款车型黔平,而且有两驱和四驱的选择粒。   此次上市的新车崔希蜡,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间桓。那么今天我们就来一起分析一下块苇,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧试饯悲。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型钨比,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型暗矛。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况替诬,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些炉。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 叶洌控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看呻,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的哩霜献,无论是在安全和操控方面焕膏,还是在灯光具剂、玻璃和后视镜配置方面筏灸,共有的配置项目非常多逞粱。例如像上坡辅助冬绰崇、自动驻车泡铝慌、前/后驻车雷达嘉膘、倒车视频影像诉县辜、LED远/近光灯矛、后视镜加热酒菊信、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置商,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力坑。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯为。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像堂率。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统膊。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能群募波。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后苇风烧,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧麻袭。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现蝗腺,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多梨晃,4万元的差价所带来的是电动后备厢孰瑞欢、真皮座椅酬哨、电动座椅记忆懦菊哎、前排座椅加热慧、前排座椅通风这五项功能性装备惰突屏。   显然股廓,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型渭,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅氓临,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉琼酶,电动后备厢还可以在您外出购物此、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气蠕苗刨,让您拥有更为舒适惬意的用车体验敞芹。正因为如此矾付,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”睦。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅刷鹤淡。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆霖魏帅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能门段窟。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢栋硼。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析版柒:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析里穿敌,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧导。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些阑殴,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分柯褐,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目凹吮。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 沂眨控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外吹寡场,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高徒伺。例如像全景天窗颇悼徘、电动后备厢搔揣伪、真皮座椅侥佃温、电动座椅记忆措紊、前排座椅加热翘哆、前排座椅通风仁、外后视镜自动防眩目含冀判、后视镜记忆鲜、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的惹募。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗徐。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后龚德辽,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧偷慑。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现猜冠挪,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了绿措。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元酷狙,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂忍、运动外观套件念吉颂、换挡拨片隶、运动风格座椅在内的专属配置惟想炬,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光畔舵赤、转向辅助灯皖凡随、车内氛围灯茅、后排侧遮阳帘腥鞋、并线辅助却、车道偏离预警系统堂玛里、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置太久。   而200t四驱车型里面的高配型号韧抱萄,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢平词凰、HUD抬头数字显示洁袭、后排座椅电动调节洞痘朽、后排座椅加热诲沽、GPS导航系统牌芜洽、定位互动服务鸽、单碟DVD等七项功能配置陌,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的适蹈巾。   不过有一点必须注意的那就是械,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元俏,虽然其配置水平变得更加丰富柏傅添,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的维。因此仅从性价比的角度来说童,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑世温。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘价瘦。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能归片。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示卯赐穗。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析全拭报:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型污灯辖,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况梧为瘁。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些飞韶啡。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 腋液椋控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知底熬柒,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整缸。例如像自适应远近光食、并线辅助顺、车道偏离预警系统票、主动刹车/主动安全系统咯床姑、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置夺氯解,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置谎违剧,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统漠,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内稠董。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助栖脾赡。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光健摧眷。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后空粗停,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧丧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出换蹭袖,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中晾、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元蹋,但却缺少了全景天窗搽、后排座椅加热操、转向辅助灯鸵泄、车内氛围灯鹅、后排侧遮阳帘等五项功能配置睦空。   而对于450h四驱车型中的高配型号番、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说涟,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元履纠,但在配置上却多出了感应后备厢串杜、方向盘加热去、HUD抬头数字显示险凡挨、后排座椅电动调节伐柒僻、GPS导航系统懈辑、定位互动服务僧裤、后排液晶屏薪关婆、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比厦庞室,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑辖。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗伐唾辆。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热夯擦捂。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘喀霉敌。   (四)车型推荐蔑邢:   车型册:200t 两驱舒适版指导价磨慈:45.80万元   推荐理由力苟:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一茨耪鼎,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛壕硕氨,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力睫。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置氛斯存,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型混班。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评阂: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV瞎,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计蔽乌喇,还是舒适且豪华的内饰虎及眠,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神椿涪救。此外帆青狼,由于全新一代车型加大了车身尺寸宦星,其车内空间表现势必也会更加出色搓测洼。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机淖罕晴,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用稗丹馆,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力莫叼。 上一页 1 2 3 下一页 责编冬柔:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会祁卡扛。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主猾次努。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水高瘟懦。同时确保高速公路下雪不封路瓮。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色沥、黄色床不、橙色哀曝、红色4个级别,分别对应小雪斥圃、中雪档枷、大雪和暴雪鸿蜡好。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆降洽、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪疵。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路特。 责编功传琼:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题悲参,平时就用电压器点个烟痛嘛,或者给手机充充电埂,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手逛,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的必事筛,下面我们就一起来说说酥。   总结仑: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置肛佛,特别是点烟和充电功能钎久,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电程钵霸,所以特别提示车主要注意避免超载使用耐睫裂。另外定期才是触电锑,如果点烟器使用时不能卡主梢徊驮,可使用工具调整卡簧孔,向内侧调一下即可蹭宦涛。 责编欠绞串:杨杰" "  《证券日报》记者获悉短,为促进新能源汽车发展鹤仁答,9月29日国务院常务会议提出貉,各地不得对新能源汽车实行限行限购耻亮毒,已实行的应当取消呕。   为响应国务院号召碍,10月25日彪,北京市小客车指标调控管理办公室宣布肌,北京新能源汽车指标将不进行摇号篇,直接向所有通过资格审核的申请人配置刑伸瞧,以进一步促进新能源汽车发展篡坟椭。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购坚、不限行”政策的城市蔡。   “北京取消新能源汽车摇号的举措咳,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号伎性,可直接获得新能源汽车牌照铣。这对消费者来说无疑是一个重大利好添挎。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道县。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计琅嫌,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升撇逗,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌视囱。尤其在当下的新能源汽车推广上堕,我国自主品牌占比更是高达90%许檀,已经显示出了先天的发展优势地俱。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用负畅。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示兜,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求漏帅,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话妒傻,那么消费者的购车需求一定会大大增加茸趟闯,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升南寐摆。由此可见勒觅,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机玻馅。   李宇恒表示性窖须,放开新能源汽车牌照的限购政策捣,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应抢搭块。当然撇,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能睬。 责编琼勃杭:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加吼狠,困扰中国越来越多城市的停车难垦、停车乱残捆、治理难的问题越演越烈蛙,成为城市管理顽疾限陈秤。从现状看钎茅控,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”纤俯牢。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多容屯,不仅出门会遇到停车难题酥,下班回家小区车位依然难觅糜废。”撼侔瘟ⅲ口市民张思思日前接受记者采访时说频,在市区繁华路段时衬ι萋罚开车兜圈找车位铺屠旧,而自己居住的小区车位早已售罄奥,自己夜间只能把车停在马路边上颈偏。   事实上韭修比,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在台搭办。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到孔交棱,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车耪,不足5米宽的街道更加狭窄猫腔,勉强容得下一辆小车通行捐。据附近居民介绍慰,没到上下学时间睡捐磁,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通攻栏,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪绅达。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京奈馈汉、西安狸耪、焊牧危口舞、兰州等地采访了解到久,“停车难”现象十分普遍豹,由于车位紧张夸,在城市道路及社区内里黎,占用盲道湘、人行道禄羞、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈匙料。   业内人士表示版蓉,随着各地城市车辆爆发性增长始圣昆,“停车难”问题已到非解决不可的程度偷肝盘。有人测算虱,假定每辆车每年行驶2万公里箔仿锤,时速50公里拐,则全年的动态交通行驶状态只有400小时瓮咎储,而静态停放状态达8000多小时赎,占95%以上缺遍韧。   “停车场总量不足刹配,使用效率不高赫络波,是造成当前停车难的主要原因湃外萝。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说耸。   根据有关部门公布的数据山,截至2014年底恰猜纠,北京市共有机动车559.1万辆椒家,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳侧酮摆、上海疵闺扦、广州绅、南京等城市的停车位缺口均超过150万个闺屉。   此外鹿,不仅一二线城市车位的供需不平衡饶顺购,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市扫狗。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示并瘁,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理吉、规划不合理形成的“软性短板”吴蚕,是“城市停车难”高发的主要原因脆形。此外司迁,由于一些地方的交管部门管理混乱霖憋,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具湃继,加剧了“停车难”困局慕厘受。   记者采访了解到梯篇,在过去几年中常畦涉,在北京谓、夯赡撑樱口次渴、兰州等不少城市讳摔,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资凉莲、提高停车资源管理效能恢妇。然而撬腐,“城市停车难”的问题不仅没有缓解睛,反而呈现加重趋势加锣门。   记者注意到凑碧嫌,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车潮山Щ,共增加5290个泊位浓。然而璃屠,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后擎,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息舰森拘,而5个“拟定建设”的公共停车乘印,受困于资金和协调问题吩,也几乎都没有建起来暮。   在一些专家看来梆,单靠政府力量恐怕无法有效纾困吨。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说牧窖,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一糖略,也没有从投资澎缄抛、经营怖、管理和收费等方面系统制定合理政策垢垂。此外汝势,停车场建设的审批单位多铂,审批程序依然繁琐灰老俄。   另一方面赶斑,在业内人士看来埃麻,国内许多城市因投入产出不成比例蜗粟蠕,是停车设施建设动力不足的重要原因瓦贪类。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来咳熟,社会资本介入停车产业谷替,或为城市解决“停车难”打开一扇窗欧。   10月27日媚,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合断潘,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量脐氓。   汇泊基金负责人告诉记者估,他们首期21亿人民币专项资金已到位闪,将在北京措廓,上海肌势,成都然跑,天津鼓吩拇,广州等一二线城市进行停车场投资布局痕妥壳。   据介绍犬,汇泊基金目前拥有14个停车吵伞,共计6000个停车位程儒泉,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位入,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资祥、设计掏、规划如陕睫、建造篓舍搽、改造集、管理一站式服务疟口莎,以期打造适合中国国情的停车产业仍。   然而瞎赦,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问李碧辉。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说熊牌,投入成本大馁睦妮,回收效益低猩旦,建设停车场没有积极性避泊,而停车场建设少捣欧嗽,停车就更难萎甘。   徐道睦算了一笔账懂葱,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆舜蔡砷,每辆车按照300元/月的停车花费测算勒兼背,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元剩腥弟。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观蒜睫,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出枢点,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车酚,加油婪藐藉、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元勉插。   不过有关专家提醒甲班,社会资本介入停车行业匪擦,值得鼓励填踌。但如何做到既让投资方享有一定利润空间歇骋,维护各路资本投资热情釜辛,又能做到约束资本逐利本性狸,保持合理停车收费标准舅,不至于让市民承受过高停车费用钞,政府部门需尽快研究拿出有效措施按难。 责编铺:杨杰" "   冬天汽车要小心保养段畏,因为气温很低沉秒号,汽车部分的零部件比较脆弱旅蔚堑,要小心使用才能保护好自己的爱车评。汽车在冬季经常会遇到启动困难焊娶、水箱冻坏等问题隆,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养皮滩豁。    汽车需要“三分修蕾,七分养”式捣,就是通过积极的检查和维护祈巧将,去发现和排除一些初期的典将椒、潜在的芒谅,隐性的故障宛。    冬季机油怎样训础?   △ 气温骤降奇团娄,一定要注意车的机油粘度是否符合标准构抚实。因为气温急剧下降后机油粘度会增加上,冷启动时可能会受到很大影响髓,不好启动句理,发动机转动起来也很困难痴勿。因此煌铆挛,建议车主更换粘度较低的机油富,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油勒保崎。    提示钾褂筒:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如横蒋健:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C帝。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30开,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换捶胁。   △ 检查机油是否足够撮房。冬天里汽车正常运转呈滑,机油发挥着很大的作用豆盾怜,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内颈素苟。再看看自己的爱车是否该换机油了喊夺?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油嗓煞查。   △ 长时间不更换机油略堂,机油性能衰减尽肮椿,在寒冷的季节白,可使用较稀的机油随亩,使机油能够更快的达到发动机关键部位拈警,为发动机提供更快的润滑保护吩妇。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期敦洽,以达到更好的润滑保护衡社。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液搽颁倒。冬天户外气温很低筏显挫,车辆想正常运转父,防冻液要在MAX和MIN之间才行届,少了要及时补充上绒堑,防冻液不能混用际喝,因为各防冻液配方不一样恍,化学成分不一样兢,混用后会引起管道堵塞庭闭,腐蚀水箱玛舰斑,防冻功能失效付席奉,也可注意观察防冻液颜色狈厂拿,同色系才可以互补逛伺握。    防冻液看似小事仑,但对车的影响甚大浅翔陷,轻则堵塞管路笑士,重则腐蚀损害缸体且芹。所以慎选慎用防冻液丹,一是不要混用哭,二是不要用假冒伪劣产品劲蒋腾。一般来说客,防冻液应两年换一次览羔,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水滩盆保,那么车主就要到店里进行冰点测试了缺拼,如果不能达标队递蛾,就应该马上更换删。   △ 一般来说童湃,防冻液应两年换一次绰翘耸,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水旱泵累,那么车主就要到店里进行冰点测试了说梅社,如果不能达标航耽,就应该马上更换婚蹈祥。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净亩。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取是扛。   △ 停置了一夏天的暖风系统恫店那,往往会出现故障撼牟弧,最好先试一下有没有热风镐富、风机运转有无异响单人、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动剖,凝结堵塞了循环管路曝,或管路老化导致蚂粱。   △ 水管渗漏后裳,车子就不能继续开了捕,必须修复水管慕夯摄、加防冻液后才可以继续开烹。如果车子不高温的话割狭,就是水管的质量差或水管老化造成的屡救。更换优质的水管就可以了陆弘。   提示 坏:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少姥斜,经常检查水箱是否缺液逼,缺液说明某个地方漏液辈囱。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍泰芦醇,严重点的会有水滴汕蔽为,水管破裂的位置大多在管水连接口处筹,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了烹叉贝。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查会岗。检查油位时括采幌,一般应在冷车停车状态进行透缕,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置甩侵。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液骸廖董,同时还应更换滤清器摔览。换油时必须使用规定型号的转向助力油誓蔷刚。具体换油里程凳晶、换油方法疙惩、用油规格依厂家维修手册规定进行丁。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年筒氖踏,刹车油很容易由于使用时间长而变质亢检,所以要注意及时更换扑。   △ 观看刹车油壶的液面高低胯,只要不低于下限就好了苗迹浮。 注意盎毙层: 在未检查刹车油液面高度时悼祷,不可添加刹车油翔,以免添加过量沟导,因刹车油较易燃护,而使刹车油喷洒至高温引擎泥隧,导致机件腐蚀甚至起火燃烧炽涩。如果刹车油中起了气泡啸管,或油变脏了竿,就表示刹车油已经变质了警,请尽快更换肛曹蔫,以免刹车油沸点降低产生气泡冻,造成刹车效果变差赔图岔,非常容易发生危险刹挡。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆容,摩擦系数会降低宠劝,所以轮胎气压不可太高垄抱,但是更不可过低旅稗肠。外部气温低骏锭玩,轮胎气压过低酣炼,软胎严重可加速老化钎。冬季要经常清理胎纹内夹杂物隧宏,尽量避免使用补过一次以上的轮胎湃,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎繁却潍。轮胎内外磨损大不相同诵,为保证安全减少磨损氨蕊,应定期给轮胎更换位置乐。    如果有条件老,最好为爱车更换冬季轮胎亥,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力界片辽,还能将路面的水分排出去惫萍,提高车辆在雪地上行驶的性能共蔷,冬季更换是很有必要的藏。另外拭玫,他提醒大家昏仟粮,雪后驾车一定要小心谨慎失浮档,如果是新手崎捞,最好靠右侧行驶稿峭顷,如果在快车道上来回晃的话晨,很可能造成事故稳乖蛋。   △ 冬季气温下降疆栖弥,胶套极易变硬损坏培病,胶套损坏后车辆将出现跑偏撵瞬腹、打摆等一系列故障颗豌,即使做四轮定位也无济于事叛锻。如果仔细检查底盘勾瓶,胶套损坏很容易发现蒜歇悲。   总结 嗽麓劫:    进入冬天以前要进行一个保养碌河,主要目的除了进行必要的常规保养以外崩笔蜕,还要进行进入冬天的预防保养铝那思,我们在检查汽车一定要格外的细心了淡埂剩,因为冬季的温度还是非常低的桑,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响跨静巧,汽车与人一样冯,在冬季很容易“生病”诧米寥,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编亥:杨杰" "  目前扒及,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了刨憨权,其中涵盖的车型也已经不少腺鸽,像大众途观兔、现代伊兰特识、奥迪A6L等都有出现魔理。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好欧,轩逸如何……所以呢齐刊涝,接下来就应广大网友需求淘险,我就说一下东风日产常见车型的常见问题耻。 故障一   现象坦:起步后宪炮检,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响肮镣。直行不存在此问题菊。下雨天脑期娜,异响情况有所缓解糕蠢,行车不跑偏聘拱纲,也不存在轮胎偏磨现象丧霞。   涉及车型帕踢:2011款骐达姥竿、2014款奇骏   解决措施瘁插:该故障因转向十字轴间隙过大排、松旷而造成干筒,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况敌高贾。建议去维修店进行简单维修啥筏境,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次礁谰剧,让内部润滑脂分布均匀搬椿哼。 故障二   现象饶聪:车辆燃油指示灯突然亮起矫通泵,过一会又重新恢复正常梯。   涉及车型赂晌渡:2012款轩逸桅孟蔬、2011款阳光   解决措施档:先对车身进行3次以上的晃动心侣闹,看指示灯是否恢复正常妨。若仍旧长亮突矛,则需要更换燃油液位传感器斧。 故障三   现象狄:100公里/小时以上时毫,加速无力峨僻菲,而且排气管伴随“放炮”现象晚乐。   涉及车型赎:2015款天籁赐、2011款骐达   解决措施眉硷恃:此现象多为氧传感器老化所致忻缴弦,换新即可劲。 故障四   现象苫抚:车辆电路捐、油路正常巴虚,但无法正常启动挤牡。   涉及车型纹干镀:2010款骊威睫、2012款轩逸   解决措施胖:车辆曲轴位置传感器出现故障菜,需要更换阮。 责编细椭:杨杰" "   日前匠讨烁,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆椭储粮,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车攫,它从今年3月至今占用应急车道23次梳,还有6次压实线和1次违停都。对此博,深圳交警作出扣138分林、啡Ы炭睿款6.9万元的行政处罚决定逆量,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单汕。记者14日了解到冻械,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示辛,赞成交警对占道现象重罚没冬戏。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆夯,这名员工为何享有如此待遇莱?    此事似乎告一段落握淑炽,不过篙耽睛,目前坊间还有两种声音比较响亮蠢,一是认为除了反锘凸В款还有其他措施季,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制陀超,或许就没有后来的二十多次锣激。    针对第二点拐逝眉,根据媒体披露的细节可知堪晃泄,深圳交警并非没有通知该司机敛,而是没有通知到骚秒。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号辨颇,于是6月19日在深圳商报上刊登公告块垮毯,敦促违法行为人尽快处理星,但无回应里。类似情况在其他地方也频繁出现豌贰泪,即车辆注册登记时闪楼瓢,要么不留联系方式垫孙靠,要么所留固定电话和移动电话号码不真实北勿,导致交警在需要时无法及时联系期。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示搓来,根据深圳特区的地方法规不都摆,车辆所有人侨、管理人有以下“义务”杠副佩:一是在办理机动车注册登记推苏发、转移登记等业务时诉栖,提供真实准确的通讯方式臂、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码爱,号码变更的辅每化,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况额撮,并于违法发生之日起45日内接受处理纪释病。名为“义务”舍,但往往虚置嘉。    深圳天价罚单事件忿建究,还提醒各地坝,除了健全法规享,要求车辆所有人琶煌、管理人在办理机动车注册登记变禽肆、转移登记等业务时叮蕊关,严格落实相关规定锋,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人嫁峰斯、管理人造假谋。    该事件还有令人费解之处人绘怒,如涉事的奔驰车型号为G550呵,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车咳,也是最豪华的越野车退隧葛。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒希税,整车售价在170万元至370万元人民币之间嘛淡。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有县物负,而是属于她所在的公司汐碍,一家国资控股企业霸抠酗。    如果是私企财迪菊,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非潘,但身为国资控股企业傅请,有必要购买如此奢侈的车辆吗纶憾?无论在深圳还是在珠海患,交通都相对发达拘,需要购置全地形越野车吗城?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆碾,这名员工为何享有如此待遇筐题淀?诸如此类疑问闹,纪检部门是不是可以介入调查咐靖?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件腹,其调查进展须有下文酥景。如果止于就事论事酷棠,任其逐渐平息妥,无疑令人非常失望辆。(王石川) 责编寥:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线摊百,在顺亨达站点只要稍微改头换面餐块碉,就能蒙混过关”秒憨。9月份以来斑摩,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报俱封。为此啃,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访危姐。暗访中狼,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测犀灯、外观查验不严格晃、查验流于形式等问题淖理。   9月24日上午拈,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测露竣岸,当天下午4时31分左右测呸,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测手。检测站查验员不加以制止并允许上线检测锯。该车故意伪造了前脸雾灯浩囊面,是明显的弄虚作假行为婚。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测炭眉磷,两辆车反光标识明显不同讨。南宁市交警支队供图其啡傲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日危栓,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线伶铆,分别是上午10时51分和下午4时43分侣度钡,从车尾照片比对来看兄,两次上线的车辆的放大车号字体颜色伟持、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾亨处,下午是红色结尾)娩、后围板上部残留的反光标识明显不同锤,明显是两辆不同的车藩。   10月13日龟,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书澈矮,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务戒届匆,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务补。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒琉,迅速开展检查整改工作监仟,杜绝此类问题的发生私祷蒜,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访客、检查中发现的蒲脖,将按照有关规定严格处理磨。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的但篓。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定巳,10月14日至27日芜,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日伐市履,南宁市交警部门接到举报碍境劫,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为谢癸氰,暗访后发现情况属实人。目前蜜戌,南宁市车管所已下发通知裴堂恋,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来却县慕,南宁市车管所根据市民举报剐囱耽,对多家检测站点进行了暗访调查税烯何,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站纪烹悸,存在严重的违规现象昧。   9月24日下午4时31分汰,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时乏南,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的楞擦殿,查验员明知这一情况却不加以制止栓,并允许车辆继续上线检测坛。发现这一情况后醋乃,暗访人员并没有当场惊动对方庐交,而是等待着站点的检测报告情况里戌。   随后堵兔,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告苔控效。同时盎窖,交警部门调查发现撼校扣,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测筐挥瓜。当天下午溅诲,该车又来到顺亨达检测站窟,为了通过检测脐甸钩,伪造了前雾灯闹逢夺,是明显的弄虚作假行为刮脊。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况唾题垢,9月25日滤檀,暗访人员继续对该检测站进行调查芹澄缔。除了前一天发现的问题外楷嗣稍,该检测站还利用车型相同瓜、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测部杆。   当天搞,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线掳省郎,时间分别是上午10时51分和下午4时43分堤动。   暗访人员通过车尾照片比对发现垂,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一美。此外认,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同露汾,明显是两辆不同的车瞥。   经调查发现垛氢,当天上午舍,该车因一轴制动不合格没有通过检测沦,司机找来另一辆相同型号的车椒,并在车牌上做了手脚来顶替检测庇,检测人员视而不见瓜,最后被暗访人员识破林旁屡。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍匙暑,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象灭号,上线检测时需要恢复原样祷库扭,这就要进行拆装了乳,不少车主图省事痉促痹,有的花个三四百元钱胖,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关赴池冒,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假沫埃。这些行为都是交警部门严厉打击的柒,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审青谓,也将不予通过儡伯繁,需退回去重新检测仑退绅。   记者了解到畦拇,针对暗访调查的结果购,10月13日北,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书档,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务柔惨。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒鲸乒物,迅速开展检查整改工作挎半,杜绝此类问题的发生镶鹿捞。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的吐,认定为出具虚假检验结果侗肚,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下飞臼裕款韶,并依法撤销检验资格譬鞠。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结隋狗,出具虚假检验合格报告的送桓洁,要从重处罚礁期戏,并依法撤销检验资格娩。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢臼绿、报废模田赎、拼装广、套牌等车辆予以通过检验诺讽靡。 责编蜗桓:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户粳,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料叛,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平漓拖哺,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来戒,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道遂,如若不懂还要装懂烤吝蹭,毁车就是分分钟的事了方久。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历眉晚涉。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词讨,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车绊,不仅装饰讲究附,而且是封闭式的恢妇晤,可防风苫漏、雨和灰尘急便,并提高了安全度斥瘦。18世纪传到美国后螺氮,也只有纽约衬喘、费城等少数大城市中的富人才有资格享用昂卸。1908年美国汽车大王福特推出T型车时桶睛贩,车由原来的敞开式变为封闭式粱,其舒适性并、安全性都有很大提高荣,在当时是个了不起的进步鸿褐拈。福特在推销时很想突出他的伟大改进铝,于是就灵机一动较,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”韧请戚,让购车人有一种心理上的满足年。    再说中文名的来历肃列粒。其实我国古代早有“轿车”一词棚爬且,是指用骡马拉的轿子巨。当西方汽车大量进入中国时狡计巢,正是封闭式方形汽车在西方流行之时氢拾。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀隘。于是券,人们就将当时的汽车称为“轿车”门。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的革韦琼?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道娃,但是为什么是蓝色的却很少人了解拓当棺。水不都应该是透明的吗静笆?这里就要告诉大家不天,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义徊,只是想通过颜色来告诉车主寸覆颊:这是一种有毒液体拧怒,要小心使用风贩。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开恍,避免添加错误忍。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒僧荚次,德国引以为傲的高速公路的创始者霓疲,在上任后半年多的时间里融,希特勒就跑遍德国各地慧驮盖,用口号号召德国人民瑰时,让失业工人参加他的高速公路建设斯,并成立了“帝国道路公司”暗。到了1933年9月23日拳态滦,希特勒的高速公路计划终于开始实施了瓤颗姑。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准递:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯芜胃羡,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑癌,不仅要求路面坡度要衅阅迸浮,而且转弯半径要尽量大坟柏全。他任命的高速公路项目负责人托德博士廊,甚至将紧急停车带楔、高架桥非讨散、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施渤楞从,都列在了他的设计之内丢。这不能不使我们感到由衷的佩服覆内。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用马冒,他在对高速公路的追求中厕,更多想到的是战争苹溺马,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西酞秤勿,而且还要求一些路段可以起降飞机荤啸。34米的宽度睹忿,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降遂评扫,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求刃蔷。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多兑脸绦,真正用到过的少埂蹭毖,但是在日常行驶中世擂嘘,对安全气囊可不能忽视投,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开娇羚,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出恍融。很多车主都知道安全气囊的作用分,却不知道它的设计使用寿命赤,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊玫炊暑。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的模。但是由于设计标准的缺失绕宫糕,安全气囊的实际寿命并没有那么长帕邢。虽然没有明确的保质期困喜,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆涣掂想,质量也难以保证内浆,车辆每行驶1万到2万公里后输,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件缮嫌苇。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高前,原理很简单猴杭岔,那就是增加两者的辨识度心胎。试想如果两者高度一样瘟峨力,驾驶者就容易错把油门当刹车踩吼,比较危险授播。另外为什么是刹车比油门高贾仆缅,而不是油门比刹车高呢椽扔臀?因为比起油门当刹车踩呜爽份,错把刹车当油门踩会更加危险确熬。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适光,来提醒他们防止误踩油门汝。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的康砷,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴关,方向机转轴更靠近驾驶员礁锭,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间怂,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触贾胁词,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便娜餐,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘郎掣跋。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况父。而对于汽车操控要求较高的跑车范警佃,方向盘还会设计成类椭圆形妻,并大幅减少转弯所需旋转角度醚焚蛊,汽车驾驶操控起来更加方便岁辰汲,驾驶员视野也更开阔田剔萌。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻栋。没错诧,兰博基尼在进入汽车领域之前浦凹抡,是拖拉机生产领域的佼佼者家,被称为“拖拉机大王”检李暮,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机侨恫。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人报,同时它也是一个超级法拉利粉丝丁痢。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车膏,但当时法拉利汽车变速箱存在问题图,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝退茸鹿,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法门晃,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气套都拌。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利叮,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司厢热,与法拉利竞争事。终于蛔,一个“恶魔”诞生了羌秃,一个走特立独行路线的“恶魔”矮劳茂,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血硷炉抢。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临歇氓,无论是南方还是北方惧攻厦,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余颇,更为人们的汽车生活带来了不便蜡。如果恰逢雷雨辩朗念,你的爱车又没有油了敢,那么你只能祈求雷雨快点过去吧摆。    在雷雨天气状态下加油发抛,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱踢摄,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧蒋,从而引发火灾姓勤、爆炸等安全隐患肪。而在加油站中光,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多皮扁,如果还继续进行加油操作帅,燃油蒸汽容易被雷击中嗓卷,导致车辆和油罐将发生爆炸巫损。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年穿,法拉利于80年代末生产了F40跑车烧面岭,宣传说限量销售300台矾刮街,并且设置了一大堆购买门槛革棱绩。结果某次美国F40车主聚会钡访崎,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40妻能,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台蜂伦好,我这里都200多了就瓦,日本人老实的帮他们统计了下急郸,结果当时已经交付超过800台姓,然后美国人就让法拉利吃了官司号。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年绍,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车行,但令他苦恼的是秒物,他不能试车扔竟臂。原来是政府有关部门不许他试车陀梦粕,因为他们认为箩酣靡:如果试车成功钞,将会出很多的汽车聪,那就要用掉很多汽油博,还会破坏公路逞亥脚。眼看本茨的理想就要成为泡影冒体皆。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人殊橙蠕,1888年她全然不顾当地政府的阻挠赤略,在卡尔·本茨毫不知情的情况下界,在没有进过任何驾驶培训的前提下棚矾馁,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车似,顺利驶过了长达190KM的路程棱尝汝。她成为界上第一位汽车司机赐栓购。 责编道:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉褂落,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿剩辑,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会杠会失。据了解陌惠讹,指南除了对传统的零部件生产与供应混敬、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外傻挤涡,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释骂。   实际上蔑镐,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点炭匡撵,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地介尉,一年来贸山嫉,中国汽车行业中的整车企业酬孟鲁、经销商卷宦、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单狠表。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化客、制度化咎习,经国务院反垄断委员会授权继侨,发改委开始牵头起草上述指南文件幻久芍。   据悉悉啼掳,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后芳荒返,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会乔。发改委价监局处长徐新宇介绍说蔽,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二逆权取,内容涉及纵向价格限制与非价格限制阑、售后配件供应与流通酞渐袜、售后维修技术信息的可获得性借猎、售后服务与保修条款等随悲,目前发改委价监局已收到答复80余份累。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是量,记者从指南起草工作组了解到泻,汽车经销与售后电商扒棚翁、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点容蛔梗,但也是目前各方争议较多的区域纽敖题,从多个角度引发热议锣拣谭。   在10月9日工作会上能坛馁,通用汽车有关负责人表示杯,为了即将到来的“双11”典拱,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动湾,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格郡,客户拍下汽车后色涕,具体就要根据其在哪个地区仇奋辽,再由当地4S店负责按照活动价格交车苍裤对,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定坝礁凶,所以现在他们还有点犹豫慌伤。   过去曾有专家指出那邢洞,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易把瓷,仅能起到收取定金的作用霉奔,而根据我国法律规定课款,厂家目前也没有直接零销汽车的权利仿,具体销售过程还是要在经销商处完成涧校挥,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格寥烂,从而实现垄断另拈。   但企业方面却有不同意见渤弊,上海大众有关负责人此次就建议烩吕,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免佃将份。他认为牢剁偶,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格敖少翟,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议斑肮傅,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让都舜挖,协助整车厂完成销售过程沥剂。所以细显,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预孤骨坊,不应当被认定为价格垄断行为蕉温台。   对此辜粟,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为色欢泞,汽车电商低价销售的问题确实存在辣寞,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为惕崔杆,无论电商是一种怎样的新模式萄,但在市场上应该一律平等闯,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境库窜按。   此外卿舞垦,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑胆省,无视成本簿倍府,用超低价卖车的现象缔骏貉,国家发改委价监局副处长吴东美回应称办损,这需要区分垂直媒体的定价动机饥凰挫,对于没有正当理由低于自身成本销售产品哩丢筷,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形崇烫桥,可以向相关政府部门反映删非酿,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件换爆当,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理胶岭。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免槽徘噬,指南起草工作组成员逢蕉泼、中国社科院副研究员苏华告诉记者快敬马,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析哥狈酬,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验贩实,在区分真实代理和经销商销售之外鳖梗,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商梳金。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如帽杏芬:4S店仅完成交车屉、收款舜、开票等交易环节)粗,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价莱篡刀,或有可能被豁免煽七痪。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化红肆箩,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任达。 责编堵:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声响码汹。在国内蜂唉,整车市场价格相对透明达,而以零部件采购傅、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断杀邯顿、维修价格高昂等问题饱受诟病佬。   9月28日价,交通运输部联合环保部钒、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称庇奸仁:《办法》)规定当哎苯:自2016年1月1日起卜滦,汽车生产者应在规定期限内弓,公开部分汽车车型的维修技术信息炕古彭,以便于案件审理猴氨镭、保险理赔化,以及汽车的维修尺恢牛、经营鞠。   对此鞍惩娄,有业内人士表示休,寒冬已至嚷石,4S店垄断体系将破歉群患。然而防,《证券日报》记者在采访过程中发现典克,大多数经销商对此事不以为然囤卑,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了爸绢。”一位芜湖市的经销商如是说伎虎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面纺,由于涉及利益博弈懒推顺,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑昂菏兄,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言暮恕如,主机厂可以有很多方法规避槐上茶,可操作的范围很大剃绘。   与此同时谭,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示袜睬蓄,即使汽车维修技术信息公开了篡,也不会影响4S店的生意逢浦贾。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上空懈吩,稍微换点东西就得上万元襄胚。”作为宝马523LI的车主寞苫、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者扭箔,由于养宝马的费用相对昂贵帅恕宪,自己平时出门都以宝来代步玫详。   事实上纱揉,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中笑,售后维修费用高昂并不稀奇煞疆,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动菜,其中不乏有4S店存在过度维修痴诗螺、捆绑销售的情况嗡搔,由于大多数车主并不懂维修胁,就会觉得被‘坑’了抚。”崔东树表示次,从根本上来说群,维修费用居高不下我皮判,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高屎。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示火改,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%港抽唾,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%翠瞄盯。而根据国外零整比的调查情况敞楼链,正常水平维持在300%左右麻挎悲。   就一般零部件而言概,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍未涪奶,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露盼猛奇,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的祈雀,而是通过主机厂购得倾伐,不过梁,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍凑滥算,然后4S店再翻倍卖出去团,其中的暴利可想而知”冗轿臀。   在这样的大背景下弓,交通运输部联合环保部档、商务部等八部委联合发布了上述《办法》勤亭徒,着重强调“汽车生产者应在规定期限内扭乘械,向所有维修经营者及消费者庞济霖,公开要求的汽车车型的维修技术信息痪祈晶,不得通过设置技术壁垒昆,封锁或者垄断汽车维修市陈妗,排除痊、限制竞争”兢。   实际上棠,除日本外嘛蓖,美国祥画、欧洲触贡、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象痹肛妒。   “在韩国是没有4S店的湃缄,汽车的销售和维修是分开的熄捻,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司砂,同质配件的编码也是公开的递圃。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示茸贩,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式楷,如Auto Zone估防鹤、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌蜡断临,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反鸿,汽车售后服务系统很封闭喀溅吹,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位澳碧,主要是由于日本的市场规模小珊、品牌单一霓,以及政府车检制度严格位洞搅,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线蛾景钱,抵制垄断坝雹棘,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式社滇,是以小而多的维修点为主那纽。”   《办法》发布的同时融颈,就有业内有声音表示性娟侯,4S店垄断体系将破蕊挡悍,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台蹿疟。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示购桔混,“4S店的核心是卖车和维修邵菏,如果在维修领域垄断地位不保乏菊匡,等于失去了一条大腿痕丝阔,被淘汰也是迟早的事辛诉。”不过假箔,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”静。   经销商税砂休、维修厂“各怀鬼胎”   然而品酞搐,对于冲击市场的说法犬,大多数经销商并不认同啡警赖,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示没评,“这是市场化趋势身底,如果始终扛着垄断的大旗何千梧,不考虑消费者的需求柿,总有一天会干不下去的”肥。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示窍芥,私人修理厂早就分割了市场份额空霜,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击扩哄,“在维修圈里雄,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了肝,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明题踩络。另一方面心武,即使信息公开了赊,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握栋,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的睛唉掣。”   这种说法也得到了李某的认同勒,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索吞继恨、4S店分享以及培训机构资料坞活。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店老,但是李某依然显得底气不足蜗汗,“毫无疑问的是块,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息瓦鸽尝,但是我们也不擅做幻想裁楔八,我认为这件事会很难顺利推进垦窗拒,主机厂可以有很多方法规避埔,例如建:无论是维修技术还是配件汞,可以以专利为由拖延时间蔷帛刑,等到了专利期限满了纯沙,不好意思头,技术升级了;此外睛坛,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的栋版,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本挟豆巾,我们也搞不清楚锣,这其中可操作的范围太大了睫识巢。”   不过身,值得注意的是表辑淳,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息卜,分别为汝:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册每些潦,含电路接线图南、电子控制系统故障代表码悄、排放控制系统信息烩、车身尺寸图贰邦扭、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录稗惮,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称拎魂泞、商标和编号扛阮梆,零部件变更鲍、升级檀、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软连酵喊、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断瘸边、检测棘、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等爬僧茧。   对此恒,李某仍坚持谨慎乐观的态度沟,“举例来说辣翟,同样一款滤清器靠童池,都是曼牌生产的迹,在宝马绦衰、奔驰侈弦皖、大众的OE代码是不同的沪冷椿,那么维修厂有可能同时进了3次货昧,实际上都是同一种产品宝燃,但修理厂并不知道甲瞪。事实是播蹭郝,车厂确实公开了相关资料镭磕,但是对维修厂来说却没有意义辜扦。”   “即使汽车维修技术信息公开诽醒,也不会影响到4S店的生存络,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂哭斑,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件梢,所以维修厂的特点是‘大’桨缓贩,而4S店的特点是‘专’屉,也就是说霞,常见的问题可以在维修厂解决哇,但是专业问题可能还得靠4S店混材,就像是去医院看脖病,感冒发烧等小症状就看全科赦,但是脑中风就必须看专科岸程。”崔东树如是说盎歉。 责编蜕是效:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游逼瓣答,在加油时出现了尴尬的一幕纷浆,就是半天没打开油箱盖工夸粕,最后加油员帮助下打开的绢馅,估计和我有相同经历的人不在少数钮逛炉。那么今天查,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式来,以免以后出现尴尬事件坎旦。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头罕樊,可以提示加油口位于车辆的哪一侧沸开,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况汐。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老苟加,司机加油时需要下车开锁绊饶委,使用起来相对复杂长裤,所以现在很少有家用车使用了浩脖。过去这种方式一般都出现在老夏利费烫、松花江小面等车型上剁居,但也有些比如牧马人妥确败、GL8蝗驳安、桑塔纳等车型继续使用剑欺。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的僧,与传统钥匙开启相比要更加方便褪匆铜。不过这种设计也存在一个弊端汝搓磁,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况阮沤,至少我是遇到过喂蕉缚,请广大网友注意这点袖扒。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种陶,车主不用任何操作廊,把车颓好后加油员直接就能加油敝力鞘。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起圣轨,当车辆处于锁定状态下是无法打开的舰馁摆,解锁后才可正尘睿开启裙伙。   当我们每次接触不熟悉的车型之前酒肝壤,就应该提前了解这方面的常识湃,不要在关键时刻才想起来啦童,不然的话痘请儒,借辆好车带着刚认识的女孩兜风病比,万一遇到加油哄兽衰,人家一看根本就不是你的车狙蹋慧,还是避免不了尴尬的局面告羔抬。 责编喀:杨杰" "   全国 近期魄黄剩,北京市规划委主任黄艳透露痰,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”尾。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会杜乏娃,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策玻茫,国家发改委副主任连维良表示记速,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索玫扳,但应充分论证和征求公众意见糖。   今年5月碧,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称沧遍我,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台肆,按照“有位购车味、停车入位委岔、停车付费嚷铝、违停受罚”的思路对相关问题予以明确抖垦佬。近期钞汞,北京市规划委主任黄艳也透露嗅穷,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”赁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上惦型,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题咳,连维良认为牡刀,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题污呈倪,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索遍疚姜。“要买车就应当有停车位歼娥喷,停车位是汽车消费的前提滩胁慷,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容靖酶。所以穷环仁,无论作为政府还是个人谷,在购车时都应当考虑停车条件相。作为政府伐,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人滤翔铆,也应当承担一定的成本狗。”   连维良表示咀惋,要推出这样政策必须要经过充分的论证衡。连维良同时也认为窍淋,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设刀吵境,最大限度地满足消费者的需要奴。   相关新闻   个人可通过互联网出租德篇盲、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知瞬己。其中规定坞,为缓解停车设施不足的矛盾芬,可适当设置临时路内停车位仇嘶洛,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容龚杰,路内停车属政府定价搏欣。而小区的停车位掇,则由业主大会或业委会负责组织管理班死。   此外董牢,这份通知表示鼓励并引导政府机关魄、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放犯,盘活存量停车资源纯皇疲。推行错时停车侩噶,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位辱吃狮。允许个人利用互联网信息技术缉歼,将个人所有停车设施错时糖苇、短时出租隋懊、出借币投,并取得相应收益悸冬踢。 责编冻睹遍:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃女京扰,然而在交易背后价憨,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着竣牟。按照相关规定彻哦,指标只能由指标所有者本人使用毕巍搽,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象滥,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现炕,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险烙。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现及息县,法院查封一些被执行人名下的汽车后靛窗,却有案外人向法院提出异议村,主张车辆并非被执行人所有擅。   经过调查法官发现实,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者斤钱。据了解帅侍,指标交易过程中卖标者槐佃、买标者欠透、中间人往往会签订一份协议兔鲸,对指标交易进行约定耪捎碌,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”角、“背车”需屏。因指标稀缺抽,“背车”价格也是水涨船高畔炼郴,从过去出借一下身份证做个登记的几十元势,已上涨到了目前的4万元至6万元不等漂飘。一些二手车商纹轰,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意额,收集卖标者信息芯亥福,介绍给买标者糕,从中牟利愧。这样一来萌,卖标者耍叙、部分二手车商和汽车4S店工作人员荡量、买标者宝,从卖方到中介再到买方妇,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链醒潦。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议编,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需逻栓,但事实并非如此狗。”海淀法院法官杨海超解释道思,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售窗,不得反悔等内容具蓟廓,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现虾谷臀。   杨海超表示咯堆眷,目前卖标者菇漆、买标者黎、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现钡泉却,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一恢沸鹅。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看廉隘,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦幻扩。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策少,卖标者应该受到处罚孙痞。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求四,但是从法律风险防范时焊、避免法律纠纷星、维护摇号公平的角度来说扇,这样的交易并不可取炊柬。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示悸陷懒,首先身份证是个人身份的证明抡,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度沟坎落。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)疆,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)窘,那卖标者极有可能遭受损失咳,甚至可能承担一定法律责任刮芦。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用萄胶,卖标者无法对汽车进行有效的控制九。卖标者可能在车祸赔偿鞭快、车辆保险完、违法菲款己先、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险摹烤讥。   法院查封   其次苗暑,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用簿羞。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车强梢,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有四庐陷。正因如此庙戈,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车钎垄煤,即便买标者就此提出执行异议纬胺,法院也无法支持担丘窍,这对买标者是最大的风险监袍。   卖标者反悔   最后洛戒,虽然卖标者与买标者之间签有协议貌,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生嵌仙。最典型的便是卖标者反悔娠,要求买标者加价乡,额外再支付买标费用价巩感。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题缮,而要求卖标者退还买标费用姬偏令,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险接虫。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标雀浩,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封卿。近日乳侧晚,赵先生再次来到法院提出执行异议申请尝镜钵,但被驳回干贯睛。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示艾磺惠,2014年6月埔位宝,赵先生从曹女士手中购买了购车指标俩,注明为永久使用权阶旁拆,费用总计为5.3万元干桓僧。曹女士除出售购车指标外篱,还将自己的身份证原件给了赵先生捍。协议中还显示“非因曹女士的原因跨,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系匆涤,包括车辆的损毁测拿嘿、失窃以及与第三方的人身桨、财产损害纠纷等等”痢膳。   据了解凑坪,今年9月份客,赵先生在办理车辆年检时发现混焕抱,车辆被海淀法院查封叼凤宫。目前火,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷比翅实,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封妮铜亨。   北京晨报记者 黄晓宇 责编送赎:杨杰" "  近日稗类,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开磁舒餐,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立覆案。   截至2015年6月底豪,全国汽车保有量已达1.63亿辆怀瞎。伴随着汽车快速步入百姓生活钮槐姜,人们对车内环境的要求也越来越高母。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施渺插,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视恭。据透露趁杠搐,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准让晾。为此灿剁固,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会规潭裸。   委员会首批会员由汽车整车厂面奈、客车厂馆、汽车内饰件和内饰材料企业际腿、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成乡,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会幌,在中国汽车工业协会领导下席实,研究车内环境质量控制方面的问题习家,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展写。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明攫溶,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即奴敌陆,治理车内空气污染刻不容缓雄,从源头上控制车内空气污染前荷,探索使用散发较低的环保材料虽逞聪,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道仑。”   除了相关领域的专家学者建言献策恨悲,论坛还吸引了奔驰刚盖幕、宝马谰锯词、沃尔沃钩控、大众等整车厂讼,以及锦湖日丽蚀公癸、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题牢。有分析人士指出敦,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立壕播,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一绦精瓤。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一晶,他认为潘蹈缸,除了政府怀、企业嘘,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量创猫。“产业链的转型升级蜡污,一方面离不开国家政策的推动矮台碑,另一方面更需要市场的拉动闲。随着消费者对自身健康的越发重视褂略套,购车将不仅仅关注动力彼、外观辜匹南,车内空气是否安全姑斤滴,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素按劫溺。” 责编帆潜:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息旦,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留电。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时梧,与多车发生剐撞倪,造成一人受伤岗僵、八车损坏旱。随后对奈,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场隙姬沪。   经过北京市交管部门全力工作盎故,当天19时30分许匆篇铺,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男闺,21岁)抓获许好。警方初步调查蓝倡骋,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶松揩屠,与多车相撞且肇事后逃逸簧。   目前谈拟栖,于某群因涉嫌以危险方法伟韵悠洌害公共安全罪被警方刑事拘留需。 责编渺:杨杰" "  近日徒,日产2016款途乐正式上市挫。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后点堕,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型郴唯。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍嘿炽,2016款途乐的售价为79.8万元玻车莲,相比上一代定价下调40万溯,并对产品定位进行了调整世放。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑檀籍。今年上半年澎,在宏观经济增速下滑腺乓坝、反腐冲击高消费攘厘箍、进口车国产化等因素的持续影响下蓄,中国累计进口汽车52.3万辆祷舵,同比下滑23.3%颠慧娥,经销商库存压力持续加大江傻,盈利能力大幅下降菱磕。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素迫叉煤。”陈昊坦言林豆,新途乐的价格下调后羌酷,79.8万元的价格明显亲民不少魂署舍。价格调整只是一方面痰伸,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示痘痉,随着高端私用市场不断增长塘,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户电拉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说将灵:“自2012年下半年起括刚,以行业客户逞、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩奇。随着SUV市场蓬勃发展筛韦,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群骨。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持汐,通过从源头上调整产品价格诲,厂家让利久哼亭,销量扩大分摊成本旦潦冕,使更多消费者受惠蒜暇蝗。”   为提升进口车销量改,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量茸。此前剑脖素,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售蕾渐,根据今年的2.0进口车战略团惭谜,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家脊伟钉,增加608家晾,增长率达到502%琉曝到。同时抬,东风日产将全面放开进口车经销瞳。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车兄,厂家都会予以授权椭。   随着新产品的上市藕惧,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐洁缮妊、中大型SUV楼兰评扑砂、中级SUV奇骏幌渭、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系痕拎捐。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型监,借助SUV市巢勰壹摹,承担东风日产进口车的销售重要责任慨。   陈昊称雌,虽然今年整体经济出现变化浅,车市出现了大的波动屏浓可,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变虚涎。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值姐愧帆,并通过服务抬、渠道徊纠、营销上的不断深化与完善离冈,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市型,以及楼兰的带动燃赶汞,务求实现2015年度销量跨入百万级别弯。” 责编捎郡确:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候突芭年,保不齐就会出现丢三落四的情况鲜食涎。例如钳输:车钥匙忘在车内屋,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题嫂佃,导致无法打开氰围肯。所以尝,今天我们就来跟大家讲讲篇冯,遇到车门打不开我们该怎么办刊衔扰?   衣洌控器失灵    掖峋郑控器的使用频率最高态丝盗,每次开车锁车都得用构娩悼,使用久了以后就可能会出现些小问题洗缺窖。如荷:按键反应不灵敏龚翠栋、电量过低年、有信号干扰源或防盗系统故障等啊酮,如果其中一把夷疲控钥匙无法打开车门愤,可以用备用椅疲控试一下捂闭炼,就可以做出正确的故障判断啼搅。如果冶陨纾控器仍无法开启车门动案,还可以使用机械钥匙牛。 有人该说了拴,“有了机械钥匙呸泄,可是车门拉手没有钥匙孔俺7纭?”别急按闪奘弧,往下看嫂。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里腻,然后自动落锁备,这是一件多么悲催的事情少遣。如果遇到此事弊碌,我们还有以下几种解决办法夺。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法渭。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己部,让自己牢记这次教训开去巾,就应该不会再有下次了姆算。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证淳颂、驾驶证楔烈码、行驶证等有效证件秸拣。费用一般在200-500左右闷,个别车型价格更高庇嘶汤。但有一点大家可以放心荒,在开锁公司干活的都是高手祈,肯定不会破坏你的门锁式,因此你也不用再专门去更换车门锁肉。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星捶唤龟,你可以通过手机夜胧控或致电客服中心的方式来进行也そ罚控开锁狮。前提是你的爱车必须有类似的功能金潞,而且还必须是付费会员的前提下才能实现浮粗梁。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策师甸蝗,不过在遇到特殊紧急情况时亭,也是最稳妥的潮粒烘。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况办胺哭。虽然我不提倡砸玻璃碱,但这却是最有效快速的解决办法梗溺阔。如果砸玻璃一定要选对位置阑,不要认为越小的玻璃越便宜朴,其实越小的价格越高内,不仅砸起来困难傻陇逼,而且还常常没货呛护。我们的建议是篙,砸玻璃选择后侧车窗玻璃侧青。    其实猛鳖,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的烁,有些情况甚至让人哭笑不得价犁负。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯台胃,发现曳律巧纾控器电量变低应及时更换电池灵茂疮,就可避免类似这样的尴尬事件陆尼。 责编甭毖:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次侧垢奖。其中石尉拿,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到竿熄苔,今年“十一”黄金周牵罢,道路水路客运量预计达到6.5亿人次倦。10月1日零时至10月7日24时坏私才,7座及以下小型客车免费通行收费公路粟借罐。    来自铁路部门消息能忍,2015年中秋硷吃挠、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日们,共计13天阂缅。全国铁路预计发送旅客12120万人次骚头邪,同比增加1245万人次惹黑,增长11.4%呛菏。预计客流高峰日出现在10月1日稼绘收,发送旅客1330万人次趁,比去年高峰日增加157万人次家搪孝,增长13.4%矢笛壤。    根据预测分析聚菜勾,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点筋:一是从客流构成看朝瓢茶,以旅游客流为主每,探亲流为辅;中短途客流为主砂首蓉,长途客流为辅宛,高速公路交通流组成主要以小型客车为主爬泥,预计占比约80%翰函倦。二是从时间分布看河差毯,客流量将呈现两端高尾喊、中间平稳的特点摄簿,预计单日最高客运量将超过9500万人次房全。三是从地区分布来看醇翻随,北京宦谁篇、广东歧、四川蒂恭、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大鸵绵商。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施寐五侮,渤海湾狡峭日、舟山群岛彭融挺、台湾海峡思边露、琼州海峡等地区的陆岛懂俯莫、岛际墩、海峡间的旅游客运赤皇寸、客滚运输的客流将会相对集中算。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间派链灿,道路客运量将达到6.4亿人次华亨,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次天氛掀,与去年基本持平脊恨浑。全国将投入84万余辆营运客车糖搪、2189万个客位;2万余艘客运船舶心、103万个客位参与道路幢、水路运输桓。    预计中秋节售刹囤、国庆假日期间现乏,铁路客流以旅游和探亲流为主复,旅客出行计划性强涕儡,出行与返程客流在时间和数量上较为集中疤。    针对假日期间客流集中出行的情况古,铁路部门已做好充足准备笑稠,最大限度满足广大旅客出行需求旱。在京沪高铁慰扇诵、京广高铁歪素朴、郑西高铁辈簧、宁杭高铁坏、津秦高铁冒哨奉、沪昆高铁等线路茧谭,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁庇幢、贵广高铁捌唤碳、沪昆高铁旗推、兰新高铁等新线蜂,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施贫,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案怠倪纳,在9月25日—9月27日连续3天镰陆卿、9月29日—10月2日连续4天此、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州东铃窗、深圳擒千,上海至广州逢缔、深圳高铁动卧列车;在北京到成都弧、北京到哈尔滨熬、北京到南昌等方向庇歇百,共安排跨铁路局中长途直通临客19对圈老脊。 责编池寸:杨杰" "  按照国家相关要求都,今年中秋假期高速公路仍将正常收费涟醋,而国庆长假期间疙,小型车可以享受高速公路免费通行政策容钉。   9月26日奇桃娇、9月27日袍贯,市民将迎来两天中秋假期草。按照国家相关规定篡冲旅,7座及以下小型车只有在春节耪其、清明节督称壳、劳动节慰券、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策吨呛。想免费自驾出行的市民枷绘,要耐心等待“十一”假期缔,才能“限免”出行绒。据悉掠,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止烘,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准暗阶。   不少新车主由于对交通知识了解甚少孪,出现了不少路盲毁挥。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法赐朔谷,减少路盲在高速上发生的意外胆。高速巫,就是高速行驶捻鼓薯,速度一高拖,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了轨,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区弘氯,希望对大家有帮助含祷词。   误区一顺:安全带   犯错可能榔菊建:100%   问蝗慵睿害指数烯:★★★★★   正确做法晨沽:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶蓉莽,车内人系与不系安全带赊,往往差别不大滴操倍,更多时候是为了应付交警夸乏。不过瓤,在高速路上行驶寡扇,系不系安全带产生的结果是天壤之别始罐,在同样的翻车事故当中教辩,不系安全带廖毖府,不是颈椎骨折致死竣汉浑,就是被抛到车外致死;系上安全带褪,仅仅造成轻伤拜。   通常来说挖,由于有安全带报警装置哺爽蹄,前排的司机和乘客会系上安全带檀拴,但后排乘客超过90%不会系安全带缓。高速路上橇僵巳,后排乘客不仅不系安全带涉,而且还会以半躺的姿势休息幌辞,一发生事故详戚,最容易受伤绵磐。   误区二汕梳:简单事故处理   犯错可能局变:90%   尉┤害指数沛:★★★★★   正确做法私:快速移到路旁   城市马路上发生事故后苹杜那,都要保护现掣,在交警到来之前踩,不能移动车辆薪码隙,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识珐。但在高速路上就不一定了泌卵。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面搬,致使后面车辆刹车不及再次发生事故咐,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故槐虚。所以膘,高速路发生事故巨,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾靛,事实无争议芳尽,无人员伤亡团辨,财损不大郊梁,车辆能够移动课挪痞,告诉交警大概情况后写,应该及时把车辆移到路边或应急车道上桃,而不应该堵塞在道路中间份撼客,方便自己艰报论,也方便他人厩尖荣。现在手机都带有照相功能链摔呐,在移车之前俏痘,可以照几张原始照片蚂,碰到这种“移动”现辰∪糯纭,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能陈:超过80%   问危害指数漓兼:★★★★★   正确做法怯瓤:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故弘埔,就一定不能移动现场森浪甲。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上拆耗携,都是一样的饰僵。事故发生后磋,事主往往只有三种反应趣:一是受惊吓过度类赫,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候懂,已经过了半个小时粳含建。在城市里擞昆黄,报了警就足够了辑,但高速路上这只是第一步汹火凛。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志躺,并且一定要在一百五十米外抬想涡,宁可多毁,也不能少称驼。第三步是把人员移送到护栏外尸薄垫,这又分两种情况返揩,如果伤者伤情严重泉沁,除非你是专业的医护人员辨,要不就不要动伤者;如果只是轻伤嫂忱,所有人都应第一时间移送到护栏外享饰,千万不能在事故现场争吵侩尝歉、理论维。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外俏商,三样缺一不可犯,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生册,当事人均要承担相应的法律责任碘辣。 上一页 1 2 下一页 责编瞳残:杨杰" "  再过几天死匡,期盼已久的十一长假就要来了茎挞。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划内推,但因为路上行车多聊教饲,长假也是交通事故频发的高峰期醒栓。   有人曾说司颧当,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下傲盎,后果一样是惨痛的迁面斤。车辆本身的安全质量桓叮,并不是唯一重要的峡,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕篇蛋航,培养安全意识惹双。   在行车过程中感摄靠,遵守交通规则当然是首要的悔。但很多人不知道掇,除了路上无法预料的交通状况瑟,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”晴。保护自己和家人的安全惦碾纺,也要注意规避这些状况检滴卤。   警惕一豆璃欺:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中苹高,很多朋友喜欢把音响声音调的很大紊凉撇,或者说是因为车辆本身噪音很大吾隘,所以不得不为了听清音乐而调大音量捌价。其实这样做有两个损伤畦讳孟。第一个就是损伤听力竿烯雷,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内讹锭,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声陈职酒健,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃攻咖狄,门板魄,仪表台等硬质物进行反射和反弹堡,如果行车过程中音响声音很大任狗成,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤按孔讨,就好比把人扣在一个钟里拔讥,然后在钟里播放音乐一样歉反。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低噶,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱井叙,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛七沽,但是到了距离你10米的时候你才听到烹,严重影响到行车安全损。   警惕二灸:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样捍,品牌良莠不齐隧惊忙,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高呕较不,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜腊。好品牌的风挡贴膜的厚度平均孔人,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况讳炬,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理失牵搂,而质量很差的贴膜茬挛搬,不仅厚度可能出现不统一入规,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”淌脾。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中斧,如此行车行蝗癌,必定会造成非常大的安全隐患懒,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉蔚侥憨。   警惕三慰:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化皖挛,而且对车主的健康也不利里。另外熬,烈日直接晒到香水瓶牛膛,再加上车又是黑色的曝板猩,特别容易吸热背悸,很容易受热爆炸螺礁庞。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂氰妮寺,否则会影响安全气囊的打开楷胸费。   警惕四光:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具段哥覆,增加汽车的温馨感苟。但是这样做非常危险瓮。因为车内的后视镜很重要设,我们观察后方情况及倒车时愁撑,都会用到后视镜揪。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线念恍。所以为了安全拔,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧的堕炯。   警惕五普副:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰粕,或是挂上一串保平安的装饰品你抛床。其实吧窗落拎,这些挂件都是隐藏的杀手霜,试想下挨,一旦发生猛烈撞击锨提。这些挂饰会瞬间打翻撼欢段,在车内“翻滚”裸梧叫,而它们离我们头部距离非常近栖。挂装饰品在后视镜上趣毛,就仿佛是挂了一把手枪在上面播,一旦有意外情况很容易“中弹”碎橡练。   另外讥,《道路交通安全法实施条例》第62条规定吗兔,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂呕、放置妨碍驾驶人视线的物品”伺。立法之所以这样规定僳袭费,是因为悬挂在前窗凉、后窗或侧窗的饰物脆鸿棠,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜雷卑、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线臣,容易引起事故的发生摔。所以挂饰物的做法是违法的冷送檬。   警惕六腔:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫霜,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳汐,当遇到情况紧急制动时颓黄,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落赴,后果难以想象痊季椿。   警惕七贸丢:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国老人韦,居世界第二位忿韦叙,汽车保有量已占世界汽车总量的15%隘,是名副其实的“汽车大国”泞,然而篓,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%焚躲,其实际使用率仅为0.04%硼。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍骋先,发生碰撞时税冲,如果车内儿童使用了儿童安全座椅舷,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%睬色悼,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%溺宝。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示巍,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法棱歧,但目前最迫在眉睫的渭呻丸,还是提高广大父母的安全意识欧。   警惕八燎:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机蟹,不论早晚啪捕裂、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子嫡藉。可是校母,戴手套很容易在转向时打滑谜辱,尤其是急转弯时晃。   警惕九鞭:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器思竟、油门踏板和制动踏板的动作究,而且不管是不是紧急制动父寿,脚滑落踏板的几率都会相对增加氖夕,就算没出意外蕾,也有可能扭伤脚踝李导。所以开车时康蠢佃,还是换双平底鞋为宜沛淮庭。   警惕十论:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天全泞囊,但我国许多地区协,尤其是南方唤,国庆期间的白天依然会持续高温炒懦桅。由于车辆属于一个基本封闭的空间驹钒皋,车辆空调采取内循环时沦,车辆内部的空气质量会下降超,并且二氧化碳量增多袱怀,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕凰碳、胸闷炭牛、恶心甚至是呕吐的现象特,这都是车内空气造成的舷。所以如果长途出行拱奶霞,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气几翟棠,或者开启外循环模式釜熄惺。 责编闭:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日眠龟茄,高德地图发布了《2015年中秋础扭、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)瘁师丹。指南预测际唐,成都将成为仅次于北京踞、上海的第三大假期热门驾车出游城市醋乾冗,都江堰会是全国第六大拥堵景区惊股暴。同时颈惟土,指南还列出了十条最拥堵的高速公路霜。   今年中秋节与十一长假双节相连嚼呈坤,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势巾。其中兜聪,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日秸爆,第二个出行高峰出现在十一前9月30日乏搞阂。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据柿烹使,高德地图预测了全国十大出行城市排名肝涤洞。成都仅次于北京和上海济,成为第三大热门驾车出游城市席龋。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右茹峨粱,为集中出行的高峰署泉,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午怜铃,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰床跨,出现在长假结束的前一天下午15:00左右豆,至长假最后一天的23:00左右弗袍。拥堵的高速主要集中在长三角镁、京津冀醚泞、珠三角这三大区域贝,其中长三角高速拥堵最为突出扁。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现教弗,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点情灭耿,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多寡。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好陆:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高塘。 责编痹扇:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高竭敦,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈沥铆离,有效释放这一情感的方式是旅游汐轨。旅游不仅可能开阔人们的眼界囱据,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪沙缺槽,同时还具备愉悦身心的作用建,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一卤。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至侈,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话麻,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1牟浑、必须就自己的出行线路做出具体规划现户,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定触沁荚。如果您选择了多个目的地想,那么一定要在时间上安排方面下足功夫辩,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面藏,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要杉克。   2郴、一旦具体的出行线路确定下来氰,那么就必须充分考虑到交通的便捷性篙。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性沦,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支忻。目的地的先后顺序必须做出具体的规划五,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦倒,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了察。   3芭仿擒、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后鼓镜吕,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人恃桨。如果有的话陕捂士,就可以让他(她)为您出谋划策胺沦。选择那些景点适合游览贩,哪些地方值得去;另外一方面磷痢颂,在出行前自己应当做了功课五咸,确定好此次自己出行的具体地点半垢,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚酷涕闻。   4和、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底褪,具体项目包含了本次出行景区门票费用蓖、自驾游油费消耗费用窜、食宿等方面的费用支出篱,做好本次出行开销预算工作暮泞扣。   5驮、文明出行必不可少盒盲,过去由于人们环保意识的缺失瞳纯,常见人们随手将垃圾扔出车窗外既。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆半关,而且还可能导致后面车辆发生交通事故胖。原本开心的旅程好陀,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失壕颗疆。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋尼懊杉,对此小编有话要说!   Q1划:那么多车载垃圾袋辟,为啥要中意你呢?   如菲告诉你校角:如菲的车载使用袋具有使用便捷残、占用空间小秸、用途广泛以及方便携带等优点凳搽。   Q2灯:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你欧谅:独特的穿绳工艺汾类巢,便捷您的车载生活车菇癌,建议将她挂在椅子背上瓜,方便撕下使用且不碍事牟吞。小小细节小恭,改变生活庐,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分蓝搅,让您尽享自驾游的美好时光烹。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词麓:车载使用袋)专利产品忻毋,独此一家毫,手慢的抢不到闯,可别说我没提前告诉你哟!(来源冀烽桂:齐鲁晚报) 责编相陀:杨杰" "  原标题尖扇岭:不想看人头不想没地方装用」帧? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆碑衔,如果你不想堵在去热门景区的路上半贡,也不想到了景区只能看人头敦,没地方吃饭苛铰兑,也没地方睡觉位纲等,可以来看看我们的推荐撼。根据业界人士提供的信息辰摧铣,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路农拷,供准备出游的市民参考旱榔。   ○ 三峡深度游   推荐人吓郴劫:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程撮:近千公里   时间楔泛:3天   看点诵盛:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦琶,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡讽委、神谷峡中的“白龙过江”瀑布册咳挽,以及拥有“飞瀑峡中过第首潞,舟从瀑下行”奇观的大宁河喉恭守。返程路上可去看刘备托孤的白帝城白。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人烽:重庆一李姓驴友   全程臣:约4000公里   时间潭垮:5天   看点冒猜:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内围粱,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称侮胸。第一天受遂倦:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛藕,参观乐山大佛;第三天擅答,从冷碛出发徒步牛背山珐裁弧,到达山顶看日出祁舷旗、云海等陌朝。第四天显芥蜕:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥涕济,返回重庆鹅讨楔。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人厘宛份:一家自驾俱乐部   全程开:约1200公里   时间拢肋歪:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点爱:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区刨浇,集三国文化蕊、蜀道文化伴、关隘文化祁兴、红色文化为一体陕陇,融雄确咳、险典芍、奇潘、幽于一身慨搞。可游览明月峡西安秦古栈道翻、剑门关风景区丢、绝壁观光站泼擞贫、滚木坡古战场—天梯峡高空索道榔。第一天抵达剑门关橙提,第二天游览景区闹,第三天返回重庆羡敲。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人目四畦:宜昌导游张小姐   全程彤厦:约1800公里   时间烤:4天   看点铃卑汀:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹桅茫贝。1943年5月至6月粱夕膊,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价乔蛙穆,毙伤日军25718人扭技吾,守住了重庆的最后一道防线洗厂。第一天静改,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌抛,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷僧、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆瘁。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人埠:雪狼自驾总经理邱波   全程滇:约9000公里   时间懂:18天   看点刮姆擎:川藏线慕、中国最美的地方低。自驾必须是越野车缎水,具有一定探险性质委存廉,准备必须周到齐全诫。线路为钝:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青耗腥邓冢湖—西宁—兰州—定西—重庆淘牧村。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人壤祥:旅游达人何梁平   全程堑晨:约200公里   时间飘:2天   看点父泼盲:第一天避开成渝高速高峰期乖,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区雇恋,赏千亩花海卸倪汹、蝶恋花谷捣剁,还有台湾美食展和恐龙乐园滴焙,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”福、“黄凉粉”赶翱、“铺盖面”茬龟宫。第二天自驾返回徽计,到大足石刻持,如果客流不大戮陵强,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟抵骡题。   ○ 金佛山探秘游   推荐人舌:南川自驾爱好者蒋千里   全程坎:约400公里   时间姓却蹿:3天   看点芳:第一天孟凹,看“金龟朝阳”温趴、绝壁栈道走廊勾澈米、古佛洞吗枷、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡纬誊脖,路上可观“石人峰”镁读、“母子峰”这些南坡奇特地质景观森噬败,进入景区后暑痢,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区落,观赏重庆最高的瀑布——马尿水悉具,然后在山王坪景区游览硕市保。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人须:沙区一自驾游爱好者   全程垂:约2200公里   时间蒲袍:4天   看点撇:毛泽东故居兄浑、铜像广场道、滴水洞逆。第一天抵达遵义拘袖,第二寿、三天在湖南韶山参观斤松,第四日返回重庆痘。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人巨:重庆自驾达人张先生   全程柒:约3600公里   时间尉蹭:6天   看点棺壳杏:海陵岛没有蜂拥的人群改娩,却拥有和三亚一样的海水俩寄澎、阳光十讣、沙滩姜伪、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称笺千肩。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大妥盒唬、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆林。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人叹花:巫山一旅游达人   全程继世泊:约1200公里   时间琉讽:4天   看点惠德:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路尖说,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后让,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区波圈炒。第一天游览当九路枫疏,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览炕池瓮、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆铰柏缴。 责编县:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了日洁,不过话说回来骗馅,金秋十月扰舒,秋高气爽毖头撇,正是出游的大好时节圣判泛,不出去走走也是着实可惜时颗弘,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式双土崩,不过出发前功商,一定要给爱车做个体检房,全面为行程准备一下讹许,避免车辆在路上有突发状况的发生其换络,那到底该准备哪些呢饲社,今儿飞哥就给大家说说莱。   检查轮胎   俗话说拴慑:千里之行晨撕踩,始于足下司。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎搅烁,看其有无压扁或被扎破现象栓科瘫,如果轮胎受伤比较严重撇录歧,千万不要抱着侥幸心理功,一定要及时更换轮胎翅盾,这里注意一下川艾妓,检查完轮胎破损情况彩纲,还要检查一下轮胎的磨损情况埔毋,如果前轮的磨损比后轮严重的多毯碧,可以将前后轮胎对调使用秃狗嚎。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油且甩罢、刹车油胜、转向助力油以及冷却液泪赋柏、玻璃水等是否在正常油液位烙廉捣,如果油液偏少钢,而自驾路途又较长俩凸,就应该及时补充或进行更换幻床沉。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重崎,自驾的跋山涉水矩,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下铅鲍,磨损严重颈透,所以在自驾前驴栖,一定要检查刹车片是否相对完好背,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行惦芥,万一途中遭遇刹车失灵劳湍钢,简直太可怕了翱泌雀。 检查底盘   同样烙氮,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段缅,一些坚硬的碎物我滦,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘菏坑,使底盘被击伤篮加滇,严重则可能会导致油液泄漏泌,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱胚竿筷,所以在出行前邢蔷沁、出行中一定要定期对底盘进行检查厩抄每,防止留下安全隐患僻工。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况乖,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化熔岔,从而造成车辆转向变沉灌仑、发抖狙、跑偏等问题啦,所以在行驶前澳敞,就需要进行四轮定位释胳稍,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态葱彻,提高行车安全拧谦思。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗吃墓,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气玛纽骑,这时候灯光就非常重要了荣退,良好的照明对安全的保障作用十分关键褂帮脑,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障串怪沙,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行叛嗡。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的欧,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上孺韦,难免会遇到些非铺装路面荷拉浦,在这种路面行驶量浚,尘土好、石粒…难免会加速爱车的磨损馁,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡咸,特别是易藏污纳秽的死角懒稻淋,如车窗胶条等棱,一定要仔细清洗颓,必要时还给车重新打蜡涝夹诡,进行彻底养护五。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项潍丹,长途驾驶饰郝,难免会遇到些“荒郊野外”诫许粱,这些地方往往粉尘大增惋火,所以回来后信,一定要及时检查清理空滤杠辞,如果不太脏厩梧淀,可以自己用吹风机吹吹干净挝凶筒,如果粉尘堵塞较严重啤箔,就必须要更换滤芯了浦城。   自驾游虽好弯菠,但安全保障也是第一位的害,防患于未然芥勃,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患卡,所以在出行前铆,对车辆进行检查必不可少士岸涝,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编耸裙娘:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近裙幢,如果再请几天假和中秋节相连盗娟,那真是超长假期,怎么少得了自驾游哗臀诽?开车去旅行淖拳姓,无论长途还是短途都要自己做主酿勉,但要注意的是丸寄,“十一”正是全国出游高峰期衬无,路上车多不仅易堵儒,更容易发生交通事故坦崎。出门在外安全最重要钳貉,因此无论是事前还是自驾途中下,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一茸、带齐证件   有的车主平时少出远门冯社,一些证件喜欢放在家里猎,但假期出游雹送皆,最好带好随车证件故煎,除了自己个人的身份证兔、驾驶证外失瞪潭,行驶证纽囱、保险费单等也要带好踞罗赂。   二惜绷、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”缸?即拖车绳檄泻、蓄电池连接线颠柯、三角停车警告牌曹、备用轮胎檀。别小看了这些东西纹,特别是在偏远和路段复杂地区陷茫,万一车子出了什么事趟谜嗅,有了这些能让你省下许多事擒怖艾。另外覆栓,水也要带上动,最好是纯净水汇,除了平时可以应急洗玻璃之外憨,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时闭,可以应急代替冷却液使用踩,这样车子还可以开上一阵另。   三捕痞、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油户、冷却液茂凳、变速箱油临蠢、玻璃水叮躺,重点检查轮胎是不是正常粮白。此外还要提醒的是风肮,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具丁猎垃,如外用快速补胎胶条淀稠、胶片等霸炭煌。另外钙虫,备胎的胎压也要事先打好糙摔。   四撇、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险婪呕,比如意外伤害险典地。不过承钨虑,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区疚。因此颊露咕,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额旁闭,同时还增加一些如“盗抢险”等救列澄,以应对旅行途中可能发生的状况铝虾。   自驾出险注意事项   一念、异地报险没问题   有车主担心徽,出了外省报保险的话会不会很麻烦救嚼鹅?现在随着越来越多的车主经常自驾出游藩圣,异地出险的风险也大大增加确。其实完全不用担心喉史捍,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔窜,如全国通赔愁篓拢、异地理赔等服务兰。这里要注意的是编倦,为什么一定要是主流保险公司呢的雹沤?这是因为只有网点分布够广扇巢睹,才能够真正实现异地获得保险赔款托沁香。因此夺,如果异地发生车祸事故习糖漠,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可咎狼温。   二瓢釜、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故屉陡,还是因为事故而导致塞车瞪避纤,这些都是常事姬钙。现在为了方便车主皑曙潞,一些保险公司会选取部分高速服务站面胎聊,设置车险服务站点跨鞘,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务兑麓熔。如果实在赶不到顶,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来欣松扳,作为证据靛。因此逼,如果在高速上遇到车祸淑,除了报警与报险之外介倡牵,还要记得马上用相机或者手机酒界,尽可能地把事故现场完整拍下来庇贫,最好局部与全局的都要有恫。   三了、想回家再修可以吗堂?   这个要看具体情况未送。有的车主对外地的维修店不信任悄俺踌,想回家时到自己熟悉的修理厂维修店令脓。但是墨,如果自己的车撞得很严重彤块,再开动后有可能造成更严重的损伤猜红炔,那最好还是不要再开动了揭。因为按照车险规定蟹彩,如果因为车辆事故后烁,继续使用而致使汽车损失扩大的部分闻溪虫,保险公司是不予理赔的苗。   四话溅堪、自己全责私了再报保险械痛?   有时候孟拉,如果是自己全责的话嘿槽碳,对方见你又是外地人现署失,很可能会提出要私了给现金佩锌溯,让你回家再报保险痪。遇到这种情况请拒绝疗甲勾。因为没有事故现晨虏恕,保险公司无法作现场定损和勘验瘫劲,就有理由拒绝赔偿凹颧卯。更不用说叼翻吼,你也没有报警赁擎。而就算当地交管部门出具了事故证明彭戳溜,可如果他没有及时向保险公司报案阜备,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况分挞笨,而无法计算理赔金额每歪。 责编悉练:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具长埠莫,还是我们的生活伙伴犊守,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识券碉,运用这些知识来检查自己的车辆挺饯揣。    一般来说苍,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间搁。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯鹅,驾驶环境测,刹车片质量匠辅辉,汽车重量等都有关系编,正因为影响刹车片的因素很多拆德,所以刹车片的寿命差别有很大不同惠囊亮,同一副刹车片有人2万公里换距,有人4万公里换泼差剃。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解湿渤善。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况逃,自己也放心形溉腾。    刹车系统包括刹车片悍,刹车盘畏冠停,刹车油泵等部分组成宋。这是需要我们注意三大部分突。    ◆如何检查刹车片 痰汗?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右歌,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄枚琴。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时惨隙,车主就要增加自检频率捻窝识,随时准备更换了默络。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右剂,到了这个极限则必须要进行更换戮姆箩。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候倦,车主就要随时观察准备了羌骏怂,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察黄瓷,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示稳荚,相对自检就方便一些仓。    如果是鼓式刹车妈,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声拔堑,或者查看手刹的位置变高瀑诉懈,此时刹车片必须立即更换某芜。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘税独,证明刹车片已经超过极限宠镁。遇到这种情况茬,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查枷。    ◆刹车盘的检查 欠涝。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器画律,就是在盘面上会分布3个小凹坑桨度涉。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm陌缚锯。也就是说输炽热,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm脐栓,当出现完全磨损时搓弦,我们建议及时更换刹车盘沽陀。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了退彼。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm熊缚,就应该及时更换刹车盘贤噬貌。   提示令矗:汽车刹车盘生锈怎么办搪刻?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的竣阜窃,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈迪恭韦,这是正常的贸瞳附,并非刹车盘质量有问题靛。    第一种部聚,如果只是表面有轻微的锈迹绣昏,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除夏健,可以不用专门处理惨,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除菲溺。如果生锈较为严重破吭,会使车辆在刹车时产生振动或抖动然,如刹车片振动肠瞳笺、方向盘振动或抖动到急、车身振动等鼎浆亥。当然睦未醋,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下城。行驶中潭,轻踩刹车花速手,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可慷散。    第二种葡未僳,如果刹车盘锈济寻绯耄很严重的话琴芭,以上踩刹车的除锈方法就不适用了呈麓。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平共拷,这种情况下制动会造成车身的抖动蒂规犊,驾驶者能明显感觉到刹车踏板踩诺芭、方向盘和车身的异常乃。此时劣睫,将很难祛除锈迹堤挎,即便勉强“抛光”醛泵,事后也会造成刹车片的异常磨损淬杠狭,仍然会有抖动的情况出现涎。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养藏陋,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重斥唱泌。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前吨辩膛,小心地擦净主油缸上的泥垢含貌导,以免任何脏东西掉入储油罐卤。摘掉盖子幌。如果有刻度贡帘,只要保持液面刻度不低于下限傅魏通,不高于最上限就可以了丹林。   △ 对于没有刻度的油缸蔬瓜,应保持液面距油缸顶6毫米稼,打开制动液盖鬼瞎铜,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限滑。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本丹汤点。应该购买市面上质量较好的制动液帛蛙。如果制动液脏了渐,放掉并且冲净整个系统谰酮,然后用新液灌满主油缸茸木。刹车油不要重复使用鞭脯,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉疗捞寡。    在很长一段时期内如果总缺刹车油挖,而你总在添加踞杭,那很显然你的刹车系统有毛病了亨渐,你应该检查一下了壬。   △ 在检查完以上几点外某瘫函,顺便检查刹车油管泪,观察材质有无裂痕辟凶澳,接口处有无油渍屁,一旦出现需及时更换斧。   总结蔑堵:    检查刹车盘和片斤权列,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况筏扰烽,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义洛精。检查制动液酒驮,除了刹车片瓣,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了荤,要注意考虑所在地和目的地的天气特点缆剂吩,防止制动液内进入过多的水分姜俩,对刹车有着不良影响狼。    养成自我检查的好习惯阜苗示,保护你的爱车伙淡纳,也保护你自身的安全! 责编瓤:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路率秤,去驾校上过课的同学都会嗜,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握儒挥年,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位缉哦,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的菜伪华,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库擅抗匣,减少了倒车的盲区幻。    停车入位主要分为两大类到盆,侧方位停车和倒车入库搂手,这两部分我们在驾校都学习过类叙翔,实际生活中也都会遇到纽盗,其中侧方位停车需要左甭狮袍、右打轮铂娩盒,并且在没有标准参照物的情况下谜,难度较大一些科某电。   侧方位停车    在驾校学习阶段廊纽,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线夕漠峦,我们只需按照线的指示就可以顺利入位必,并且教练员还会从旁协助蛙晴,总体下来入位非常简单佰贝乓,但是到实际生活中朴凸僵,这些杆或者线都没有了或者不齐全己骡委,没有参照系的情况下骑嚷眷,加上停车的复杂条件奶:路旁时而穿梭而过的车辆套沽、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大斗惠,对于新手来说我们要学会自己建立参照系十涉回,调整后视镜磷咆邻、仔细冷静入位婚策河,就可以比较顺利的托⒎纾好车了狙。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜端乓笔,特别是新手容易出现不知情的盲区射,导致磕碰把办魄,所以尽量将后视镜调低唤栋盯,让其能够看到更多的地面细节勒。    2).后视镜调节完成后困,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间聘蔽,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置害破刃,并确保与前方车保持平行筛,间距1米墩。    3).原地向右打满轮绊隆,注意观察周围的状况后扮水,挂倒档棘纲,低速控制好油门溪荣,当车身最前端和前车平行后哪,刹车然后将车轮左打满峨苫戏。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形覆卿,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°暮聘巍。    4).继续低速倒车体,等到车身与停车位平行后绅玫,将车轮回正渡匆,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置贡滥伯,然后熄火停车恐棵酷,下车前注意观察右侧的行人和车辆蒋捐胃。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少涝,首先依然是选择合适的车位刷溺,然后调节后视镜碍。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离诽。    3).然后刹车挂倒档江分蒋,观察周围的行人和车辆坞,慢速控制好油门淖蟹排,基本一把就可以进去形喷婆,待车辆与车位平行后回正轮级漠办,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部备戚。如果倒车过车中一把不能进去搽,就需要修正下路线烫啃,甚至重新前进一些再倒车秸窖。    4).入库停车后开门一定要仔细头,避免擦到旁边车位的车身愧捷。   附件   总结 灿想:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计街哀,停车位并不是标准的平行或垂直馅松,或者只有一直倒车才能进入的车库辩冷,就需要自己根据情况来实际操作毋镁。 责编试:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期矾:回顾上期栏目中甭,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题锋五囱。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外荡,所以乘车时用使用儿童座椅填桑侯,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了检疟,其实除了儿童座椅外侵凤,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制戚监。文章回顾车笆:《儿童锁如何用》    在本期内容里拱锑溪,点评君将要说说关于备胎养护的那点事挠上。很多车主常常会忽视了对备胎的保养邵界跺,等到某个轮胎发生意外状况圣巴豁,取出备胎时才发现荤炯,备胎已经无法使用路,无论是因为胎压还是老话控入,都会让轻易脱困的问题雪上加霜偿悄。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么绘。   总结歇沸蛾: 除了刚才提到的几点之外祁码,油品尽量不予备胎存放在一起斗父,因为油品会侵蚀轮胎涛棋,导致寿命下降履,另外备胎也不应长时间适用沪帽瘦,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换础猴竭,避免产生行驶隐患恃谴默。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣趴料、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能诞,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动拢肪讼,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解楷酚磊。 责编漠:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的握儡,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现砷,而且内顶棚清洗起来工序不少蛊报复,随着长时间地使用为憨奇,汽车内顶棚附着的灰尘蓬,不仅影响美观还容易滋生病菌挺,不要因为麻烦就抛弃了健康河,定期的清洗还是必要的泻豹。那清洁的工具都需要什么呢汰?方法又是怎样的幢?咱们一一道来翱。   △ 这次我们所用到的工具包括犀段:水壶(使用家里喷花的即可)韧嘿,大力橙清洁液(淘宝可以买到才脑,价格在10元-15元)彼,泡沫清洁剂(淘宝可以买到停,价格在10元-15元)瘁,擦车棉布(淘宝有售秃,价格在5元)颓钠,擦车鸡皮布(淘宝有售呻千乐,价格在5元-10元)杉仍。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方穗,用三种清洁方法进行清洁查齿尸,以起到对比的作用技察。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘袒浆,进行初步清洁锭锌衰。   △ 先进行吸尘筐惠,把可惜落的灰尘先清除掉珊,以免在后面擦拭过程中魄溪,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里空。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕秒。   △ 吸尘结束后菱姬,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶画,后用干净的麂皮布进行擦拭椒肮,待反复擦拭4-5次后将,污渍逐渐减少妨,需晾干后再进行观察年彤。   注意镶氦: 这里使用的是麂皮布纽,因为用水清洁时誓善不,水不含化学元素粒署翘,麂皮能够有效的吸收水分骂赦,而不伤到车顶材质新。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前不,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁扔床,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处铰聊赦,后用擦车棉布进行擦拭平垃创,1-2次即可报赊,然后晾干埠存胁。   注意哪叛: 这里擦拭时使用的是擦车棉布骋江琳,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体逗咀芒,在擦拭时用棉布考,让棉布也吸收一部分清洁液进去型陌发,擦拭起来更均匀会幌,更有效的着力在车顶污渍处漠几。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁效挫,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上杰,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上即口,稍等几分钟后等待其反应媒安合,再配合使用擦车棉布进行擦拭什吮,然后晾干逝阶。    注意喊鳞胶:这里同样使用的是擦车棉布栓散竞,道理同大力橙是一样的颗充霖,不再做过多解释夹轨。这里还提示一点恒怂男,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷桶篇薪,不可使用在车顶的清洁上沉,否则容易对顶棚的面料造成损伤怠街。   △ 等待清洁擦拭晾干后线拢,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍赦艰统,也能达到整洁的效果奢,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色干,去污效果更好悔,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出盒鳖冷,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍秽怂辅,并将污渍根除吗。    绒面顶棚确实有点难清理烈山,使用泡沫清洁剂效果最佳供,对于顽固的污渍款,需要反复喷洒泡沫进行擦洗虐捂腾,处理干净后痹癸疽,用另一块干净的棉布埃,顺着车顶的绒毛方向抹平很,使其恢复本来的模样男。 责编普娩:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日剧伍,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息盒忿蠕,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书坛乓梳,鉴定意见为耐:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍慰丢,有限制刑事责任能力巾赋。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚骂赏桥。不过可以肯定一点晒渐,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑馆莽长,并将面临200-2000元的坊辔镁龋款嘶诗。    无独有偶派袭吃,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某爱,饮酒驾驶被交警逮了个正着触频拎,罗某将面临泛锢死裕款2000元恕邻彻、记12分级杯,注销驾驶证的处罚堑遁,此时距他考取驾驶证不足8个月努奢。可以说对于交通违法违章扣分搏,铁的条例在那儿摆着疆,即使是神经病也难以逃脱处罚泰韭。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况崩奉,希望正常的臼桨粮、急性短暂性精神障碍攻、精神病的驾驶员能够严格遵守冷。    【1】鄙恃玫、超速50%以上    所有车辆蓄邯、所有公共道路醋,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚讲,并处以200-2000元的防纾款溯歌按,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑钾,将面临吊销驾驶证的处罚咯拓。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一适,导致很多人以为超速10%下是正常行驶沛赎,实际只要超速碳,就会受到处罚嗜,可以在特定的时候化譬,特定的地点苹,一些地方对于超速10%以下不予处罚窗。    【2】宛筷、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区沪未,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证略伟,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是肪碗瞥,教训也是非常惨痛的惫警,正所谓“喝酒不开车嗓畴,开车不喝酒”娟句。 饮酒除了吊销驾驶证洛可,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的沏,将依法追究刑事责任啊焚搜。    【3】腊、肇事逃逸    8月20日祟敞霖,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶隶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时富盆春,将路边蹿出的一条宠物狗撞死围猩猩,随后李师傅并未停车查看疮,而是继续行驶侍簇。不久后李师傅接到交警电话腺诉,需去中队处理瓷坞,协商后赔偿狗主人3500元我,并且接到交警2000元肺朔春郑款和12分的处罚地纳。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸讨,肇事逃逸不仅仅是对人而言同刹勺,还包括物质财产评。认定驾驶人肇事逃逸割矗补,与事故本身责任大小无关侧会乾,关键在于事故发生后瞪面,驾驶人没有选择报警孺尖,而是逃离现场郸具。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸撕尽贰,不然除了扣分贩姨玻款汉袭,构成犯罪的还将追究刑事责任鳖侮。    【4】菇洽、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车晚,除了存在安全隐患迸姐,并且还会污染严重污染环境德,所以国家命令禁止驾驶报废机动车旧歇博,按照《道路交通安全法》的规定哪腥暖,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚官。    【5】卡烙、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟惯跨码,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶挖腥谋,殊不知簧晃拨,这是害人又害己的行为舵,一旦被发现衰炔,不但驾驶者要接受二次惩罚歌淋靠,本人也会被直接吊销驾照猴。    【6】拌、遮挡号牌税脚、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车粹扇,这个车辆涉嫌伪造撵粹,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌孝兢镁,但依然无法避免被处罚焊私察,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定桔铂。    无论是有意还是无疑遮挡号牌境钾太,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚送。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚疵。按照规定橇塘砍,使用伪造的机动车号牌脑甜,除泛悖款2000-5000元犀,吊销驾驶证实,还将面临15日以内拘留杆。    【7】募、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚蚂茫绒,那干脆不悬挂机动车号牌跋,事实是春孩从:未悬挂机动车号牌将被记12分麻晒僧,非┤ǎ款200元该咐剧。当然对比起伪造号牌来说要好很多节窃。    另外使用过期的临时号牌贝凰娩,也将面临记12分弛挡,肪枇√茫款200元的处罚霞讣。 责编壬吩:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生萍,其中不乏积极向上的粒、悲观消极的禾,总有那么一些事儿不太容易聊清楚纯采,聊不清楚就不聊了么董拧?当然不是!今天起伙幕乓,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专彻谰,大家各出己见架,众说纷缁锾汀,舌战群雄跺,想知道编辑们的观点是什么哩菲颧?我们对热门事件持何态度扇倡?在这里捣,你将会听到编辑们自己的声音卿孟。编辑聊“不清”里,我们在这里等着你…… 责编物想耸:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津洽?这样的段子党琳盾,不只是北京等大城市居民的一种调侃萍,也是不少科学家钮、工程师眼中具有重大挑战的问题响晾渭。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上枯些,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题谓,他说角,“在北京出行平均每次需要52分钟融摩,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%号,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变熄傅? 2008年类尾,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告荷戳,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”闯。中国工程院主席团名誉主席沧、中国工程院院士徐匡迪说瑰峦,过去30年琉,中国城镇化率年均增长1%憋免,这意味着拳乳,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业爽疼,发展新的产业辽觅绒,这带来了基础设施的飞速发展窘地,但同时也带来了大量的城市问题蒂。   根据国家统计局数据楷弄,上世纪90年代贡斜,我国私人汽车保有量只有80万辆克。到2012年鳞躲,这一数字就增加了110多倍退敢,达到9000多万辆沦扒揪。不过帛虚眠,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现诬恐许,城市道路的网络规划不同疽颗糠,所带来的人口承载量也不同惮竭,相应的拥挤程度也有所不同划挽扦。直观来看宦门,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”蜂横,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”功糕。用数字来看誓势,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个窜庙,而北京只有14个蝎览,相应地讥赁,交叉路口之间的距离也不相同豁,巴塞罗那仅有130米棉,北京则有400米左右赌竭篮。根据研究尸,北京这样的道路网络伸歇畅,所能承载人口密度仅有7500人骗,而巴塞罗那则能承载两万人糯卫。更进一步说弥酣,如果两者承担一样的人口剿、车辆数量宏耐饱,前者可能会形成“拥挤”戒,后者则可能不会竞惨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看通,哪个更合理婪,很容易就能看出来版降,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设凤筷,这不失为一个很好的参考经。”潘云鹤说偷。 责编磷:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路蜕传。交管部门预测堂恋,10月1日至4日素蕊田,京藏高速每天拥堵将达10个小时憨帕。   交管部门表示队,今起且,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示抽谷。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策粮贬缔,加上各地游客集中进京乓裳,会加剧高速路拥堵火。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间克:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间变:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游陡雷:市民可选择110国道耗盟、京藏高速念奥壳、西六环进出京四。出京过境车辆可绕行京承高速隆梆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区睬残:可绕行京新高速羡鸡,京新高速平原路段为双向4车道睹柒凉,道路条件良好遍萝。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出勒,可直达十三陵景区亲鹃嘎。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区共:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵箩,山区路段车辆可绕行110国道进京梁。   ●途经昌赤路苗:可向110路经德胜口桥筏,环陵路去往十三陵景区室桨。   ●途经立汤路侨:车辆由定泗路柿、牛北路向东绕行京承高速恭啡,向西绕行京藏高速辅线进出京背碌拳。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况肩刻,10月1日至4日每日5时起袭么拱,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥劲外、百葛桥至西关环岛湾、居庸关至八达岭长城等路段熊,将出现车多排队行驶缓慢情况桶强闹,此类情况持续时间较长沤然骗,平均时间到当日下午15时会有所缓解巷痘畏。   10月4日以后巾控,返京车流量增大埃冠很,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西镰脊诽,京藏高速山区路段朴请辱,以及京藏高速进京沙河大桥以南僧淘唐。受上述路段车多行驶缓慢影响级仑,轻微交通事故发生频率增大柑奴摩,应注意交通安全桐陵渴。   另外坑,受十三陵景区游客量攀升的影响辛痉,昌赤路10月2日至5日闹画设,8时至12时畅将腻,出京方向神路北口至胡庄路口钳私、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢亥枷扰。进京方向14时起扣琴,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢吧犁。   北部地区重要的主干路——立汤路无委钾,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同淮喘,出京方向路段集中在东小口至北七家体竭,进京方向集中在北七家至东小口一线光被丘。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍柬嗣椽,八达岭老路往年国庆假期压力突出巳供,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位蔼颂,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路堆微腐,减轻八达岭老路交通压力孪皖。   此外锣聪,如果八达岭高速路出现严重拥堵具缚幌,昌平交通支队将分别在小汤山出口奇、科技园区出口禄全稗、西关出口向京藏辅路分流徊碳,同时墨,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时锈窃,视道路情况分别将居庸关断带缝舍、金殿断带趴、沙河大桥南北两侧断带打开挂,将出京社会车辆引导至进京方向骂。 责编拆献盎:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露拴,北京正不断修改完善费率浮动方案集屏旱,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”全擂。   为减少交通事故发生率掂狡淘,促进首都道路安全畅通痰夺柑,2010年1月1日起壤,北京正式实施商业车险费率浮动制度堆豌。在21日进行的新闻发布会上缝,北京市保监局通报梧,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后表,费率最低下浮至40%帛扯般,最够上浮至3倍;实施5年来雷喉虚,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下峰肃,商业车险出险率由2009年底的105%痉,降至2015年6月底的50.5%竟。   针对酒后驾驶费率浮动机制疟瓜,北京市保监局介绍互裴,2010年3月1日起熬科,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制吴,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度棘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底唇编壬,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆巨台,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆筐孔,上浮交强险保费185.26万元薯。   “如果违章诞餐爽,惩罚会提高”达舒。北京市保监局局长郭左践介绍仑为啦,将推进违章记录纳入车险保费的体系火。但他表示玲,这是一项复杂的工作呐,必须要经过严格的数据统计酪,以计算升降浮动和比率等坍蔽唬,需要一个测试过程艘溪,所以目前无明确的时间表和细则拍,争取尽快实现储靠氛。(完) 责编腥哥:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题勘,河南省出入境检验检疫局21日称午尉孩,自2009年至今钒,河南省相关进口车型登检数量为9132辆痪饶激,相关车主应注意车辆使用状况牢盛。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出袍娶,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称较莆,因设计原因涛,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子男祝块憾亭膏,造成安全隐患陷茎棚。该问题涉及部分进口途威晒诽、奕鸥芥妻渭、尚酷衬、尚酷R醋公、跨界高尔夫豆怯、高尔夫旅行版膛闭裁、高尔夫R梯诡孩、迈腾旅行车罕卷、迈腾全路况车壤付、大众汽车CC痪陕、夏朗等车型贤酬部,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日请,共计78083辆澄。   目前囊喷盾,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划镐唉临。在召回实施前宽顶茄,如发现车辆因上述缺陷出现故障单素扛,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子谋号剩块秦贿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意垄把,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题纪问,应尽快与授权经销商取得联系醇价辑,妥善处置和维修堪同。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施揣疏码,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况僵棱踞。   河南省出入境检验检疫局表示械壕晴,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务叮鲜,并对履行情况开展随机抽查等监督工作晒。 责编冒词:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称桨,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间荒腿,因此车船税在此基础上不再进行减免凯狠。   世界田径锦标赛确、大阅兵期间巫痛底,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行前惕,有市民呼吁席,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征喊沽。对此鼓,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称鸵,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间垂上憨,因此车船税在此基础上不再进行减免拇。   市地税局介绍挤耻经,根据本市规定侈旧,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款丝盟,减免税比例占全年税款的六分之一瞬馈竣,对应天数约为60天采。按照交通管理限行骸穷,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定盎垄,加之春节措豆林、国庆节七天长假醛、劳动节笨书、端午节墙烤镜、中秋节等三天小长假不限行疽,全年实际限行最多为50天涧娃,占全年365天的比例不到七分之一啃。根据以上情况缉车,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间微。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例锈凄蕾,自8月20日至9月3日共计15天糕,单辆乘用车最多限行8天轻困,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例虐鲜撕。因此精面边,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策奥绣。 责编突:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨疏撼无。(资料图片)   市发改局茶舞败:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起泛,广东实行最新的政府定价目录劲,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价翔。新规执行一个月后官,记者走访发现把,不少车位紧俏的小区阑疤碎,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象方。   有市民担心鞭参,放开政府指导价后佬谴,小区车位费会不会连年上涨镰?市发改局回应称零,物业管理公司并非想涨价就能涨价的塑,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定都翰揭。   记者走访箍:有小区月租费涨了三成   记者走访发现坎类斗,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨模锋抛。东城世博广场一小区的业主反映伤媒虹:“原来180元的月租橇祷扰,现在要300元了斥项楔。   此外恭淳,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月垄漓授,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元抒。丰泰城住户刘元称磊伍黎:“小区停车收费不同于商业区试,收费不应该这么高琶廖彼,就算涨价也要让业主先知道叹。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价私捍痘。“现在对业主也收6小时5元楷佰呈,12小时10元的停车费惺不,和外来车辆收费一致绰碧,这不是变相涨价吗邯垮?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示聪兽,由于该楼盘业主很少自桌笆杖薄,所以一直没有业主大会腥什梦,现在涨价后想维权都难钎。   二手车位交易涨价   同时谐俗螺,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显视,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车晨改愫琛,随着汽车保有量不断增长餐枪,车位价格已经水涨船高钩比。   这些小区的二手车位桅呛熔,成了新规后最早涨价的挡孤讥。南城石竹新花园有2000多住户稍,基本每家都有车蛙倒捣,现小车内车位只有1000个似洪嵌。长期以来罗辩,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边霸嘘婪。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”访隘狄。业主刘先生称传,由于长期在小区外停车吃罚单虚,他决定从邻居手中租个车位裤好辑,哪知道租金已经飙到500元一月壬洼。刘先生在算了笔账后波轰巴,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位聚。   “东莞车位资源紧缺畴稠,近几年车位价格的增幅远远高于房价”堑佬蟹。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示癸杀乡,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格项,普通的小区一个停车位在10万元左右仙仟蘑,而一些比较高端的小区涤潘,车位20万元的都不在少数侥党。“车位少的小区氏季翰,车位的价格几乎翻一番”赴迸。   物业敬:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露坏储,由于人力成本上涨痴棘,许多物业公司处于亏损状态农套疗。许多公司看到新规出台闲,都有涨价的打算滦墓弦,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意甲触,而小区目前没有业委会氨捂腊,要把业主召集起来开会都很难恼皖顾。其次燃廖乾,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾坡。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示倪唯,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费龄。“地下停车场维护费用很高烧陆,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明嗜粟、保洁评、维修等成本”乖胶厘。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况动羞,市发改局价格管理科负责人表示遣冕,即便价格放开后冲适翻,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费沙,也会受相关法律法规约束垛臂。具体而言罢损骗,如果业主与物业公司有合同约定的酶屠扇,就按照合同具体执行甭慕惟,如果没有合同约定的畏,物业公司要调整停车费读,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意豁淘。   那么现妊,对于那些没有业主委员会的小区嗡,停车费是不是物业公司可以随意涨价了顿?市发改局一名相关负责人回应称苹,物业管理公司并非想涨价就能涨价的敦前扰。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用榔聚。租金的多少由产权人说了算型,车场管理费由车场管理公司收扰怼,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样媳环瘟,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定辞瓢辟。   他提醒市民若发现收费违法的情况讣冻,可以积极举报投诉杰睛,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管交宝。 责编琳损杉:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息邻十丰,本周二瓜堪竣,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火入,导致Jeep牧马人的生产暂时中断变康。所幸火势不大逢讣完,并未造成人员受伤慑。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示雄:火灾约在当地时间下午4:30开始甩婆,当地时间下午5:45被扑灭洛臼解,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多到。没有工作人员伤亡吼锣,但造成两名消防队员受伤憋,所幸伤势不重拒仑袖,一位在现场处理伤口捌杆,另一位被运送到附近的医院接受治疗盖本世。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作蹿兄。   (实习编译逛倦:羊洋审稿楔蓄蹬:刘洋) 版权作品冕奈管,未经环球网Huanqiu.com书面授权暖,严禁转载钠盆,违者将被追究法律责任埔褂戏。 责编豆:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级苔。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市肋,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价公,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价摔捅。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试骏淳。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统甸菲,电子稳定控制琉露拆,牵引力控制系统和七个安全气囊队珐,包括驾驶员膝部气囊鞭。可选的安全功能包括盲点监测风菲,后方交通检测和自动适应巡航控制刮随。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗磷,福特野马和日产370Z诺胜确。   (实习编译狄:张文英审稿淬傲:刘洋) 版权作品沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖,严禁转载梗萎鸥,违者将被追究法律责任歉坞。 责编澈律骨:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深痘乌模,近年来涎委窜,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸鹊,这其中煞,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠遁画。   日前戳程,赶集网创始人盲苔、58赶集联席CEO杨浩涌宣布郴匡铂,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”敞记。据透露美昏氢,瓜子二手车将继续深耕二手车市诚锒凸稹,目标年底前覆盖到全国60座城市踏骚棚,占领C2C线上80%市场份额哇崇。据杨浩涌透露嫌,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐集。到目前为止餐,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模凉,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆洽,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司伯。”杨浩涌表示芒卸,未来一年将投入10亿人民币茨,用于市场扩张瑰。   此外煽素嚏,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车豢灸。据介绍垮段癸,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后苛从,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资弧社,本轮融资后人人车估值超过5亿美元壬劲孺。而目前目,人人车已在广州开设分公司竞,可服务珠三角地区用户徊瞥瓦,其平台上在售个人车源15000辆以上怪纺胸,并都经过人人车249项专业检测沪璃。据人人车联合创始人杜希勇介绍妨炬丰,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式膜蒂,通过互联网警兄,实现个人车主和个人买家的直接交易掠腑。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务瓷,也使消费者权益可以被保障囤耪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示纶哆,中国二手车市场正处于爆发期戊帛,据中国汽车流通协会预测拘捷芳,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆氦,这其中轨得魄,线上交易的二手车或将占到10%的份额惫。 责编锨镣:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道几,进入9月份虑掇矮,北京预计将有8个“暴堵日”磕下,基本是逢周一与周五必堵亨。北京市交通委昨天表示钨辨,遇到晚高峰极端恶劣天气矗拾阿,可以在当天中午发布各单位提前下班敛淖、学校提前放学的通知驴胚,采取规避措施剖蜂。 责编令肃梁:杨杰" "漫画肖:食墨客   当下辉寡鸡,司机在开车的时候接打手机粱行、接单死稗、刷朋友圈的现象并不少见雀穿,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患玩高。近日共革,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现佳华副,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍添掇娄,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信少敛,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度瓷。   本次调查中嗣申,68.1%的受访者会开车贯负贰,31.9%的受访者不会开车彭拨。   刘显旭是一名90后创业青年龋,在开车时论暑,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面挺府八,以方便接电话截吗猎。“由于事业正处于起步阶段妥河库,工作很忙娇拱盟,下班回家开车的路上确,有时候也会和客户孔、创业伙伴进行电话交流党诫。”刘显旭说什,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话漠艰,但是客户打过来时却不得不接干啊。   湖南某高校的大三学生孙威说孔惟萄,他乘坐专车或出租车时摄脾,经常发现司机用打车软件抢单藐翅。司机注意力不集中操窗,让他很担心行驶安全酚狙矛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机傅何?调查显示嚏扩唱,从内容上来看哭拟,有电话打来(82.5%)最普遍携酵曙,接下来依次是看导航地图(60.1%)骗硼帮,开车发短信和讲微信(57.5%)欢,用打车软件抢单(36.5%)草廉辩,刷朋友圈(24.9%)差,刷微博(12.6%)巢蔑跺,看视频哎肆、小说或者玩游戏(15.6%)示巷。   从接打电话的时间节点看插,堵车时(75.0%)最普遍芍卢巳,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)赴、提示铃声响时(48.6%)坞戈。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机立。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来程沸乡,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动湍,对驾驶员的生理和心理都有一定要求傅。“从生理角度来讲朝咖划,驾驶需要驾驶员手虱、脚来操作车辆贯,同时需要眼睛弘、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲蘑冻窍,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源啪灌。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时比晴嘘,危险就可能发生”妮敛。   调查中评,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信共辛橡。   王颖指出售,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话饲,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为材。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整褪弗,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机层碑,而在低速简单车流中就会选择接打方,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险幻。同样的磁拟,看手机行为也常发生在堵车男房徽、等红灯蒙、车流量小陪、行车环境单调等情况下”砂吐。   王颖直言假裙羌,看手机是比打电话更危险的行为敲搅。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道诞需,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知路负磁、决策和反应鲸检,可以说是间接的逃。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制宝。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源创,司机看了手机就不能看路荡,问吞幔害更大”粳。   他指出庆部,开车看手机的味牖海害主要有以下三个方面持萎:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差竞遂,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差夺,容易遗漏重要交通安全信息教肪功,如突然出现的行人和车辆擞挛、前车刹车罢、限速指示牌库橙、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差菩,例如需要减速肩白世、打方向时延迟反应或根本没有反应毕恳。   与酒驾不同炉宛,司机开车看手机的行为监管难度较大幻。调查中渭,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起劳熊魏,坚决抵制瞄宦。   王颖认为弧低,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为护卞片,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的魏鞍堪迹害的宣传力度卡。同时洪苯,她还建议智能手机开发商哼耿酵、软件开发商和汽车电子设备开发商弦,考虑行车环境的使用宋伴,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义俯,在开发其产品时伤,考虑行车环境的相关规范耗憋。 责编纬伟:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息戳谰长,本田美国公司宣布仍,由于点火线圈故障邓抱,车辆存在熄火的风险膝圣贰,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车钠受。   本田在召回声明中指出萍妨绊,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象雇酱粟,最严重的情况会导致引擎熄火歉,增加撞车的风险错。本田表示郝鞍,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告榷。   召回将于10月6日开始席刺,本田公司将会通知相关车主将车辆送修酚隆。   ◆更多精彩内容搐,请关注环球网汽车频道微信公众号馈: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品歉份,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸扳,严禁转载褂,违者将被追究法律责任钒瞧。 责编厕驮:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道济,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车且假。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题贸蒲换,可能会挂住司机的脚编,导致突然加速陆假,或影响刹车控制磋浦。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息暇瓷伟,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note孝,共计29.87万辆左右详,并就汽车内饰板问题进行检修梳墨唇。   去年槽邦挪,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉凰,并介入调查烤。根据NHTSA网站上的时间轴显示胚,起初楞虐,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题滔希号,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的默毙型,称这样的情况很少见溉识。NHTSA表示瓦敢吉,在调查期间接到的一起消费者投诉显示谓衅糕,消费者因为内饰板问题勾住鞋子盒伴,汽车刹车失灵导致碰撞砰圃,造成轻微擦伤感。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月咀,日产公司开始检修故障车辆兔,在油门踏板和装饰板之间增加空隙史橙,以便解决问题慨。但是曝氰,公司仍未意识到这将成为安全隐患寡。   (实习编译巫:邹莉莎 审稿嚎沛秆:刘洋)   ◆更多精彩内容坟沤,请关注环球网汽车频道微信公众号捅峨怒: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品晤韦硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳,严禁转载硼横茫,违者将被追究法律责任闯。 责编猩:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道涟瘦,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)钡、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会崎,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等玛敢踩。今后5年内将总计投入约5000万美元筋可,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心朗。   国内外大型汽车公司蛙、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术挺芍。丰田认为骡鳞,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断痕弓矢、防止交通事故的关键疆骗。围绕自动驾驶技术氖矗,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发绞。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称氓牢告:“AI将是今后技术的根本纫桓苗,没有它就没有技术研发的巨大进步锋必科。丰田和进行最尖端研究的MIT碍、斯坦福大学合作非常重要摄控纶。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等景。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术梨,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘姓滴碾,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等脑旗同。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上估富,促进技术进步曹氯。   在自动驾驶技术的应用方面纳携戚,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动忙,在判断有撞车危险时减速等功能挽。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 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买车唱,不想一次性付款骇群扣,没问题毫唯,现在多种灵活的车贷方案可供选择峦。记者在广州本地经销商摸底留意到划店跑,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”傅舞扣、“低利率低首付”适、“零首付”等车贷促销方式茨匹救,以降低消费者的购车门槛室卉囤,让很多消费者可以一步到位深,甚至买更高一级别的车型娶铰倍。如宝马X1稍别,提供9万元优惠之余铅凑盛,还可以选择20%首付钙还郴,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L鲸鄙艰,可享受“零首付”优惠娥紊沛,而选择购买其他车型墙畏,可以享受2年免息的优惠僻迫台。   但是馆稻孙,这些“免费”的背后哺伎玫,实际也是有条条框框限制的观蛇,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出糖,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期柑喷,才能享受零利率穷捌庞。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单换钡,主要目的还是为了促销舌琴。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者了姓,如近期厂家要让CC车型走量虏讽窘,就会与大众金融一起联手推车贷优惠拓疙淑。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为程凉,经销商告诉记者脆晶,与卖新车一样期,做成一单车贷业务弦辫,厂家同样也是有奖励政策汀,而且每年都会有任务目标爽。为了拿到奖励究窝透,4S店的销售顾问自然不遗余力哎。当然汞瓷,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说掣罚昆,优惠车贷简直就是“锦上添花”貌,恰到好处喂。   小心消费陷阱拦:羊毛出在羊身上   无论如何惠瑰,免息霓、免首付对于消费者来说是利大于弊吠吾侩。而随着今年竞争的激烈篙,这方面的优势也越来越明显具撇奖。业内人士提醒诬:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定感。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用侣谱,经销商一般要收取一定量的手续费邯。以一辆售价为12万元左右的父沤游矗克斯为例杜衡,最高贷款额为8万元芹,如果采用“零利率”贷款方式统武巨,那么要缴纳1800~2000元手续费熬,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费奢辫。记者了解到萄,如果贷款的银行或者金融公司不同霖唱,收取的手续费标准也不同扫澎。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费聚,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用悔诧硼,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费呜孺。此外混称,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)善第斯。注意猾吉沃,目前银行主推的信用卡分期购车恕痊,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费牌乒。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时亢蛇惫,消费者一般要求买商业“全险”哩俗酶,不管有些险种实际用不用得上劝,但一辆10多万元的车橙车娃,四五千元的全新费用免不了雄吵踌。除此之外胳,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去拳。   3.贷款周期有限制   当前市场上岸妈,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷淌,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半熟景剁,期限一般为12个月抚,少数会延长至24个月峰父坛,并要求过后要把剩下的余款一次性付清路。若到时无法交清余款诗刑棉,那么就要承担违约责任咳肩。因此粳啤,消费者必须要量力而行拇借,考虑好自己对尾款的偿还能力颅涉却。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方惦蔑,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用夸非,实际上可能并没有那么多蛙纫捞。记者从部分经销商处了解到纺奥磺,目前经销商的优惠车贷合作方有银行澜谜灌、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司掇。不同渠道所收取的利息并不一致嚷巍。如一辆起亚K5少,因厂家与某指定银行合作死,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期渺,没有手续费和零利息的优惠确抡乏,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高澎纷,经销商或高报免息金额陌。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车犊叛膜,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大胖,已经成为一条不成文的规定才诚。记者在长安福特一家4S店留意到澳,如福睿斯近期优惠1.2万元左右靡凄,如果选择贷款购车岁冷,优惠则减少一半左右桂够,对此估忿光,经销商认为羔,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样虽,那么全额购车的优势就没有了肋剔霉,而贷款购车主要是给消费者一些便利郴,不然经销商会亏大了秸。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车聪,全系最高现金优惠达4.6万元骚,并能享0利率竣。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车屎,最高优惠达5.70万元税埔拓,最低22.69万元起售环。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起赁沧,最高现金优惠达13.93万盛彭陕,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元判囊,送万元大礼包胁手,公务员购车享受三年/12次免费保养德。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元赁踢掇,最低31.8万元起售贺措凰,有现车钩售。   (邓莉) 责编碾羞焦:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售驶。 不论哪种模式的电商垛,最终提车堪昏、保养纠、售后服务等功能腻哩当,还是需要到4S店来实现瘁。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型脾楔门。   近日购颁,全国工商联汽车经销商商会数据显示拷,我国九成经销商今年上半年处于亏损镣绣,三成经销商有面临倒闭的风险费柏嘉。与此同时么,包括天猫贿嘿究、易车多、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城惰钵,都开始了试水网上购车惰侈。未来穿麓温,网上购车会不会抢了4S店的生意纶鲁?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车魏:价格透明匣借,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式憨孰还,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期携。目前蔑供,比较流行的大概有三种模式餐。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠撕吹吠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版纪,89分钟内300辆特别优惠版销售一空舱。不过层禾,像阿里巴巴这类大型的电商平台辖,可不仅仅满足于“导流者”的地位颇坝。本月初柑扒,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式敝瓦,保障消费者购车透明公平甫。在该模式下铅碾哩,无论消费者身处何地供,都能用全国统一的一口价网购汽车肃,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车齿挎。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团拱断戌,选定的车型为雪佛兰景程蓉隙邻。其中课,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元莫诺,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元丧及,比原车官方指导价119900元便宜近5万元士缎。超低的售价也引爆了消费者的热情奖,近2000辆特价车型迅速全款抢完钵,销售金额近1.3亿元柑郝。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外仓,还有一些特定配置也在网上商城有售法甸,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型邓发衅。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售扦探禾。此外在美国车腐,eBay已经成为了最大的二手车棉、老爷车卖场缔坍芦。   而“自营者”钙捞,则是汽车厂家最大胆的尝试香,投入大量资金自建一个电商平台肩剧邯,不仅需要有大量数据支撑兄咸,还需要有足够多的车型来支持喜翱,当然炼娇解,这种方式最有利于维护品牌自身的价值跺梗。此外腥恋鲤,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌龚拭骗,车主黄先生对记者说纽猛:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车葡,最大的好处就是价格透明缉蚊卡,并且配置可以自选睹雄埂。”   厂家态度督悲烯:电商不是颠覆樊灭村,而是补充   那么绥葛咀,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了盼笔,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢吭铝皑?像很多品牌一样哺,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面莲,不过奶纬谢,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说镣暴:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式难,目前有400多个一级特约店陀煤,还有200多个二级网点吧,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的茶。”   他说道搐:“随着80后丁、90后消费模式的改变托,‘线上决策跋姬骸、线下体验’很符合当今消费者的消费行为挖擂肝,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台坚。最近我们专门针对90后消费者做了调查汹不固,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的锭校膛。”不过略,他特别强调浓艰,电商并不会对传统经销商有太大的冲击拿,“实体店在很长一段时间内是必然存在的耸什,因为它所带来的消费体验是电商做不到的此切贤,电商和特约店之间是一个优势互补的关系骄骋。”他还笑称蕾诗笆,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作悲炔,电商搭台户,厂商唱戏还耙,是比较经济的做法佬。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产诲,则更看好未来电商在销售模式中的改变轨。东风日产乘用车公司党委书记妨、副总经理周先鹏在采访中对记者说缉矾丹,东风日产之所以要创建“车巴巴”疮,是希望用车巴巴这样的一个入口宠,实现与用户高频次的连接和交互舷惕配。他说龟拿,目前车巴巴处于起步阶段镰坡纲,东风日产更多的是以整车营销为主胆。未来骇,第二个阶段将以后市场电商为主娥,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值耪。“电商平台的上线首先要服务于客户赣妓,服务于经销商唱场,让我们能够进一步成为市场中的强大军团肩竞。”不过纫,周先鹏也强调啤,电商并不是颠覆咕米琶,而是企业转型的一种经营思路呢怖,是对现有经销商服务的一种补充瞳松儒。   经销商森:生存开启hard模式赤轰?   今年以来顶说叙,已经听过太多4S店老总跑路请、新车被抵押消费者交车无果的案例了矾窖,不同于以往“加价卖车”的好日子酵,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”刃匪,成天都是愁眉苦脸的状态解奠贬。传统的4S店妊靶似,包括整车销售(Sale)豆榷汀、零配件(Sparepart)位顾、售后服务(Service)限埂、信息反馈(Survey)等崎欠舜,而通常建一家符合厂家标准的4S店肋毋旅,少说也要千万元以上举伍,要是建豪华品牌筒慨勤,3000万~5000万元也不在话下垮却落,而一般4S店的运营成本也十分高昂鳞盼凸,中国汽车流通协会会长沈进军指出轰能,据不完全统计拔烩抡,像宝马硅疤巾、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元痕咖肺,而新建店抗风险能力低啊绿何,由于没有积累廷雇驹,利润来源单一馅,如果新车稍微有所压库羌堤,就会造成金融亏损博裸。   如此情况下迷睹,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”课泊,在担心自身经营状况的同时豪汰,还得抵御来自新兴销售模式的冲击冈徒碗,情况真的如此严峻吗氮蒙芳?   其实死,可以看到惧恭,不论哪种模式的电商卤监躬,最终提车卢、保养惯武贸、售后服务等功能南拓,还是需要到4S店来实现篇,所以分崩,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要锹辨。美国在这方面已经有一个很好的典范壁卞媒。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台捣涕,截至2014年1月糙萄,True-Car就完成了5轮融资道俏,总额超过2亿美元微邦。同时漏,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商瘸,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%但。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价仙取,并选择服务好斡典、地点便捷的经销商盆陌,对于消费者来说冗孪来,的确是省时省力的消费模式盲颧己。   不过妹,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商惶耗,这也为中国经销商敲响了警钟玲镜。像以往不少经销商都会有加价卖车胺馁、垄断配件傻胁、产销区域被严格控制建疆炭、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款蹈夯,在电商更透明娥瘸、更具有优势的价格体系下晦熄详,再加上不少大型的及、连锁的汽车美容店也开始与电商合作牢,如果经销商还玩这些把戏激痉熬,那可就只能等着关门了沧。 责编簿款:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿褂?又有何种情况保险公司有理由拒赔但拢吉?为此蔡台护,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯俊坎骄。   问题1   车主要不要买“涉水险”鹿绵投?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍饶铂斯,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件苏夯,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件断梦。对车主而言际揪惨,因暴雨发生车损儡,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万荆瓦当、甚至数十万元的发动机拆检潮、维修和更换费用硷琅牛,这也是保险公司常拒赔的部分吕戮。   王灯说固,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”呵赤,但其实即使投保了该险驾视,基于车主在暴雨中的不正当操作行为倦焙首,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔戏匆老。同时崩,车主即使没有投保涉水险俊,投了车辆损失险钮剁,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失官核垛。因此漆砷,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系即发。   问题2   什么情况下保险会拒赔啪菊腔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说崎辫咀,车主应尽量避免犯常识性错误袖绣冠。这个常识郸魏,是指车辆处在正常状态下释封,涉水行驶导致发动机死火了篱,但这时坦,发动机其实并没有发生严重损坏沛穆,只是启动了自我保护功能娠涵。因为很多车主不知道这个常识订,就会做一个致命的动作咐魄,就是再次启动顷傲。“这时驾驶人强行二次启动恍那,启动不了再次死火部,发动机大多就进水坏掉了怕画括。”王灯介绍蔷,其实只要不是在水里泡太久砷博,发动机通常是不会进水导致严重损坏翔崩。   “经常有车主说死火后就把车停在原地竟,没有二次启动发动机就坏掉了汾荣岭,那肯定是在撒谎桓艾宋,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的啥访。” 王灯表示超嘘剂,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失毖魄,保险公司拒赔迷市苔,法院也会判保险公司免赔疵绩疼。   明知积水严重仍涉水行驶   另外叙,明知或怀疑水深护,还试图开车闯过去氛绰士,这种情况下睦密砍,发动机坏了也肯定不赔褪剧佃。王灯说坍赁,法官判断发动机损失不赔的客观原因是警负,驾驶员放纵这个损害结果的发生讣。   为什么这样说朗?汽车排气管连着发动机蹄胆对,排气管跟地面有20厘米的距离辟,水如果不从排气管进去匙推浆,发动机是损坏不了的耐。也就是说港甜柿,涉水行驶时薪欧羞,积水至少有20厘米权寒,才有可能进入排水管蹭篱,进而导致发动机损坏喊。按照一般人的驾驶经验裴,20厘米深的积水稼泥,显然危险增加界潦。《保险法》第52条规定票绦,合同履行过程中鬼落沧,危险程度显著增加时涸册干,车主应告诉保险公司北窝。如果不告诉保险公司徘兴电,任由危险继续存续澄男通,保险公司可以免赔燎德。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔傅藐星?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车胜眠弦,这并不是涉水险的问题募荚,因此买了涉水险也没用懦零。车辆因此产生的损失昏疾,就是车损险的保障对象口硼酷,保险公司要进行全赔惭帽,包括发动机损失睡聪。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上厢堆醚,车没法挪走被水淹了街币佩,这种情况下踌,只要没有强行启动烧扛寇,发动机一定没有损坏辩盾。这时所发生的任何损坏膳何面,车损险都会赔付膜逗。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚佰匣凌,开过去导致发生损失扇办,除了二次强行启动导致的发动机损坏临,其余损失车损险原则上都会赔段萌椒,包括清洁积水肆付帮、更换门窗等丸揉褪。如果投了涉水行驶损失险惠颈科,也是一样仕。 责编评伯偏:杨杰" "  国家质检总局近日表示桨斯,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证弊鹤磋,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅虐渡侵,将不得出厂觅彭骋、销售铃传琴、进口或者在其他经营活动中使用拴。这是继上海渺乖、山东唐录勿、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台宠灯。   根据相关规定很深如,儿童安全座椅的3c测试项目包括艾:静态试验时乾、动态试验困遁炭、燃烧试验僚酚、毒性试验惨铃汀。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证缴彩。通过后草,每个3c标志后面都有一个随机码肝搬倾,每个随机码都有对应的厂家及产品牧幸饶。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询拒店。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端期缸,这个市场鱼龙混杂可见一斑邓劳,3c认证的开始涸僻嚎,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用亭。   碰撞实验表明倘,一旦发生汽车碰撞事故禾陈篙,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%楷赔,但尤其需要指出的是陵蒂,儿童安全座椅只有正确使用汀,才能在关键时刻保护孩子的安全煤鹃。国家质检总局相关人员提醒消费者扒爆厕,在购买儿童安全座椅时扰,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号鹤赏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示手拜,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想弧喷苹。问卷调查中显示玻,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定粕嫉,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的炒,为了能给孩子安全多一份保障鳖弛奔。   从调查中我们不难发现盲工腥,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全趟其。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率激。交通部门数据显示褪蓉,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故戳,死亡率是欧洲的2.5倍咳、美国的2.6倍斯挞硕,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因猾。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成驶枚。五成家长担心孩子不愿意座促瓶琴,两成家长觉得购买成本高虱尝姑,对于普通家庭来说是一笔不小的支出沥墓。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施欣,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视缺铰限。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够己圭,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫申恒。  〖佟(孙颜) 责编迹年骆:沈楠" "  8月已近下旬涎垢垫,室外却始终像个巨大的烤箱酶,没有丝毫降温的势头伦。面对炙热焦烤的室外火炉辉脸,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半被。无独有偶千萍,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中伤,想以此体验车内高温的极端程度信。   马修在烈日下坐在车厢内兄挥,全程门窗禁闭持。当试验进行到第8分钟时男,车内温度达到了49摄氏度联,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁搪甜盗,汗流浃背错劲,不得不叫停咀赂。马修的参加这次试验僻,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故淳娥瘫。马修为此呼吁说未甫:“如果您真的爱您的宠物彪,就请善待他们秆,关心他们颅。”   再把目光拉回到中国肺,高温期间频出的孩子勿锁车内虾罚攘,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生邯铺,就更别提宠物了纳踩。这两个月策,中国不少城市持续高温僧漓兄,相关部门也发布防暑降温芹,出行注意事项昏辉邓。作为始终强调行车安全的沃尔沃灵悼呛,也特别为您带来高温出行的必备提示烫。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头吹,当你的爱车城毙间,还在室外被无情炙烤的时候画,有条件的车主可以通过远程控制慕,提前1到2分钟启动车内空调玖。以沃尔沃汽车为例敞党,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调程俱。这样涵膜,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度欠,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情电来煎、流淌的汗水彻底说bye bye认醋?   另外寥,Volvo On Call的远程锁定湃疚、解锁车门功能老,也为意外上了双保险李冻锻。如果粗心的熊爸妈们琼痞,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上霸嘛,拿起手机打开volvo on call刊沧,一键就能解锁车门笺,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生垛航疥。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下弓姆矢,车内内饰可能挥发出有害气体撵画,给车内驾驶者和乘客的健康带来尾⑵遥害拐。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全穆,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质蔚不屑,有效避免了有害气体的挥发翱米。 另外扫惩彻,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器霞。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统深,在经过进一步改良之后查赦,新增过滤器痴锭檀,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物烘沙晨。高温下出行脾,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染寂纳狸,可放松自在地尽情呼吸瞧。   更为人性化的是叉芦,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统昂错趣,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气醋。   除了以上这些行车贴士外畏嫉桓,车主们也更应在高温出行前镰饶,也要注意一些行车前的细节恒谁狭,例如韶:轮胎气压不能过高斑茅抗,可适当地为轮胎充些氮气协财,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患抽叫娩。   高温虽无情懒,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心陷怂褥、最舒适的细致体验肯式。沃尔沃的安全专家呼吁权链,车主们应注意自己的用车习惯杆,并且呵护好爱车棘燎。让高温出行这个难题斡刻爽,在人与车和谐的良性环境下戌,轻松面对麓裙沽。 版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权林答,严禁转载骂,违者将被追究法律责任巩。 责编粕闷蚊:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人碳皮隆、管理人臣、驾驶人使用伪造不干、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为化离,即是俗称的套牌假牌违法瓜夺。日前嫌恐,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动下吠敖,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为涵捂,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车歪佛。其中硼富,已在河北妊放、辽宁繁略僵、吉林舌汝、江苏呈、河南倍革、湖北入嵌请、广西句都、重庆卵桃、四川俺、陕西等省区市查获部分违法车辆泻外阜。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性妻,公安交管部门提示车主加强防范青,及时发现雷、尽早报案呜本、协助查处百崇胺,避免自身权益受到伤害含昆皖。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前林,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务佩澈。除交通警察现场开出的“罚单”怪唇袄,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄噶、发送手机短信缉犬侮、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人淳博,所以车主联系方式的准确性至关重要妇割辜,如果通讯方式浚讣胺、居住地址发生变更聪汰岗,车主要尽快向车管部门备案变更情况眯舵,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站奖、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态坷何,及时发现套牌违法厂,及时处理斑。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询簇沏、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录呵,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地脯呈拢,就要警惕自己的机动车可能被套牌了吻。   怀疑车辆被套牌后详拘,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据唬,如路桥隧费单据纱驹、有机动车号的停车收费单据市趣、出入单位藏排、社区的内部监控画面等资料痕放蝗、线索痢,能够为自己举证澄清墓担缆。交警提示交膊,车主如发现车辆被套牌下请矾,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案贸芭,并提供证据协助调查跑笨焊。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符概策,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的岭履馆,公安交管部门将按照相关规定坷,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息焕磺。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》刀湿,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证囤,方便公安交管部门通过路面查处玫橇奸、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”套墒梯。   据了解试哦瘦,套牌假牌违法扰乱交通秩序取、损害他人利益散炬、逃脱安全监管耍、诱发其他犯罪晌绷,具有较大的社会文缜占迹害性煎富,公安交管部门始终采取严查严处措施许。目前徽福,公安交管部门借助交通技术监控齿、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段伤脐维,准确发现车辆行驶轨迹鄙、交通违法记录擎、车辆外观特征等信息姜猛衬,并部署警力通过路面发现需溯玩、拦检褐、甄别瓷女陇、布控套牌假牌车辆沤恋挡,进一步提升了侦破能力络。公安部交管局有关负责人提醒公众鸿赋谜,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾阀扳,谓屯缥害性有目共睹渭钠惰。希望广大群众通过电话骑、微博歇敛、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为奠辛沥,警民携手迫登,共同维护平安和谐的道路交通环境坎翠。 责编博:杨杰" "  下冰雹劝,爱车的挡风玻璃裂了怎么办坟己己?——“找保险纠孝赫、换个玻璃不就行了吗簇步?”很多人这么想贯龄读。朝阳区居民窦军原本也是这么打算录,哪想到实际操作中却遇到了阻碍泄敌。   “我查看了合同篇,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的察眯。”这让窦军松了口气剂,“可谁知诧短铰,保险公司定损人员却说湍,由于我没有投保玻璃单独破碎险率鹃系,这种情况不在车损险保险的范围之内哨咖硅,因而得不到赔偿潞。”这让窦军很是不解哦,明明投保了车损险钢材,又是自然灾害对车子造成了损坏耪,怎么还要自己掏腰包忙告攘?“要是只有玻璃破了耸嗅行,车损险不赔的话踩,是不是把车其他部位也破坏一下岔涸,这样车损险就陪玻璃破损了窟炕毁。”窦军认为这样的规定有点不合常理宏卵橙。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城娘犊,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼羞。太平洋产险北京分公司发布的数据显示版物模,截至雹灾发生后的次日上午10时勤等,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个瘟帅,冰雹砸车报案电话530个坛畔喜。根据保险公司的规定陪,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸碍类溜,或者车身单独被砸别,都可以通过车损险来赔付丢淬。但是舍,如果只有车玻璃损坏霖轨苇,车损险是不能赔付的封,要通过玻璃单独破损险来赔付樊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”户呕,但平安车险销售部员工解释说戳,由于汽车玻璃破损是大概率事件磕芦,因此如果车损险对此进行赔付的话穆,整个费率水平就会提高丢内,羊毛出在羊身上短,车主们并不划算觅。车损险中赔偿的玻璃破损抨税前,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失戏阶,所以才有这个“单独破损不赔美,和别的地方一起破损才赔”的规定滤。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎集。在保险公司看来化弘忿,一般车辆经常停放在楼下的车主零,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险鲜腿。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶罚赊,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤冯,也很有必要投保玻璃险露睫,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%递鹤,旧车相对少一些衅惺,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”捎疼季。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为修戈,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的恍戎,这样可以给投保者更多选择蔚。如果投保者的停车环境孔、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险芦,就可以省下一部分保费;反之改不息,则可投保附加险虾,有效转移风险倍夏老。   不过马挂厂,王绪瑾也认为库,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方是,保险责任包括雹灾末彤,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎会文,而玻璃单独破碎属于责任免除处唤,这就存在争议了烹。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了盆碧飞,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内富沥,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中脑,因下列原因造成被保险机动车的直接损失鲤,且不属于免除保险人责任的范围措,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’钨伦磷,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些湾挽耍,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点隋,还没有在北京实施瞪扒僻。”   王绪瑾提醒消费者抛,在购买车险时一定要看清合同羞软,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任手耽廉、责任免除等保险保障范围的一些基本信息坛蕾苍,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧籍崎地,以达到有效的保险保障母匙母。 责编氏:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理痪煌枢、规范车辆停放信、确保消防车通道畅通幻登围,根据《中华人民共和国消防法》虏理、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规柯料看。今日下午拓闺,成都市公安消防局莱掇普、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会蓉,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)虱。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布谐情。《通告》要求际拷,禁止占用居民小区衔男、人员密集场所消防车通道停放机动车辆庐拭。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场萌卡吧。   对占用居民小区蛋围、人员密集场所消防车通道停放机动车辆的,妨碍消防车通行的辖,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》访酞,责令改正讹盗将,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下钒?剖模款玖,对个人处警告或者五百元(含)以下妨常款煤淳林。经责令改正拒不改正的妹,强制执行团,所需费用由违法行为人承担嫂纫禽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时极换纶,对在居民小区敖剖龄、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的酬篮,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚杜睬售,并实施累积记分管理添。驾驶人不在现场的酸挖让,对车辆予以拖移凌娥勒,及时恢复道路畅通贫堑蹬。   《通告》还强调绍亨构,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理竿,在消防车通道路段设置明显标志标线蠢,禁止占用掠煞、堵塞班瓦圭、封闭消防车通道坡,确保消防车通道畅通切耐。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全弊,确保消防车通道畅通弟。发现有占用消防车通道停放机动车辆的泊,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉相程蛾。 责编抖:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段赊丝订,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显庆。单双号限行首日竭,违规出行的司机不多纫,在建外大街日坛路口泊,一个小时内蕾户烙,仅有三名单号车司机被拦下耽枪铺。现场执法的民警说邓,今天违规出行的司机要比平日还少毕墩。显然俄,市民对于单双号泪,还是比较配合沛。   早晨8点铅怠骂,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口斤骚,红灯亮起伙,每一条车道排队的车子只有十来辆负翔澎,一个绿灯周期完全可以通过哭握。“平时这个时间缴,日坛路朗漂、建华路和永安里这一线棵,车流量非常大能凤辞,正常情况下都要排到国贸桥区集摹绥,你看今天艘录,车速也快了举侍,车也少了华。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说门长。   8点20分恼陇,一辆丰田汉兰达开了过来磐。它的京P牌照尾号是3乔睹,在大批双号车当中很显眼课。司机被拦下后鼻蒂疥,貌似很迷茫兼父:“出发前我还专门查了一下匆陷脓,不是双日限双号吗需?”他说笆拳,他是刚从河北开过来付稼,知道开始单双号限行狼诡嫁,只是没想到竟然理解错了限行的规定笔氛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后钮柏,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地蟹,或者找个停车场停到今天24点么掸道,否则每隔一段时间就会重复处罚掇。   和平时早高峰相比梧痕茂,今天全市路况要有好转危己伙。8点整怠,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9乔,8点30分也只有2.6慰辖匹,属于基本畅通接娩。在绝大多数路段上痞豆竿,车流量减少你摔墩,司机出行感受要好很多噶耗仟。   很多单号车司机今天准备选择专车踞慈横、快车勾、顺风车剁。可是瞧,限行之后咯匈巩,约车的难度也增加了沽览珊。平日经常使用约车软件的孙女士说暗掸层,今天连下了四个单子仓酥,才艰难地约上了车手磋料。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元东徐。“平时我从家里到单位鼻,如果使用‘快车’假俊,大约40多块钱坪午孟,今天猛增了一倍多诞。”   交管部门表示送,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传及屠,但还是有市民没有弄清楚炼。比如谢豆膛,周末同样要限行镰梦,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行缚。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响蜡。此外韧椒,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行侨。J060 责编乳哇:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题夸搽蹲,今天亦如此另,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿缺较遣:定速巡航到底省不省油弦社?咱们今天就来矫情一把返。    在文章之前我想说的是刀伯,对于这种问题结果并不重要透,车说到底就是代步用的夺,该怎么用怎么用度瓶睡,有功能不用钱不白花了崩岸卜?不过要用的合理撮的倘,才能有更好的效果和更高的效率廖邵定,本文虽然测的是到底省不省油沉饥轰,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区花。   省不省油离吼瘦,要分情况说   ● 跑平路率,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号败,同时参考变速箱骂光、轮速传感器的信号(当前车速)彼、设定速度进行计算突脆拷,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整溉雌,实现巡航句团。    所以如果是在平路上行驶洁拍,比如路况良好的高速公路晨,你用巡航跑个几十公里或几百公里乾炯,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的锭猎被,无论是理论还是实际表现都是如此锹煞褂,我自己自驾游跑高速抨,也用过几次定速巡航跑骨,相同的路段富控鹃,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些捕菊陵,如果是人操作敢翁瘸,深一脚浅一脚的皑苯骄,很难做到比电脑控制更精准瘁,这一点无可非议穗内褐。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段村疗娠,比如在上下坡比较多的高速路上食摧,或者是爬山路上椒按攀,定速巡航可能就不那么“聪明”了窖,也是本文聊的重点戈。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路钱,原因有两个备,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试龋洗,堵车也没人会使用定速巡航这功能勒孔,夜里的理想路况能尽量减少误差释,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥全,可以体现上坡下坡对于油耗的影响桑。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈券斥,全程120多公里碾崩诧,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线榔,两次车速均控制在80km/h趣汹惮,全程共经过30多座立交桥菜琼,坡度有大有欣拧,时间是凌晨0点-4点狈谴淖,车辆极少士彼。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中岗,由于人的操作要比电脑的预判能力更强欢尼,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速乓钞,只是提前加力够,如果油门保持不动上坡后会降速的)桔没切,来抵消爬坡受到的阻力父赣,下坡收油门溜车臂斧鞘,反反复复臂锈,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)抢垒,当然纳,我平时开车也不这样子收,踩油门一半看路况一半随心情撼潦。    我们第二次用的是全程定速巡航帮堂锑,这样要比自己控制油门轻松多了樊揪,而且可以把更多精力放在观察周围情况上纲,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)茨,比我用脚控制车辆微微高了一点笺。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油刑下,就差在上坡的时候了澎化翁。人控制油门辟,如果有经验的话糖反,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门南镁司,保持车辆的惯性蜕,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速贪,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单抢挨视,保持设定的那个车速顺额吠,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度其拨,如果加油门还不行茨,就降一个挡位来拉高转速泞,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了诲瘦缺。那么葡填,结论就有了插排蜂: 如果是路况好的大平路和,定速巡航的油耗更经济比,而上下坡比较多的路段使用定速巡航酒匆,定速巡航为了保持设定车速币告鲜,加油和降挡等动作会更多尼肖腹,油耗自然也会出现上浮 珐焊。    但是需要说明的是丘哭捻,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的微,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶凡菠,的确是有可能比定速巡航还省油输胆戌,但平时开车谁也不会这么刻意沁尘,不现实娘吻失,如果平时开的稍微虎一点帛怒仍,结果就不一定了补舱,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉鸵。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义课,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题寸漓寞,矫情这几分钟就行了携痪氛,平时还是该怎么开怎么开拌翘当。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用跨闻鸿,它有一个弊端刷,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫娠,容易犯困顿蜂腾,在你跑长途的时候虫悄,特别是午饭后和夜晚赶路胯碘履,本来就是容易犯困的时间段塘惰,如果这时候使用定速巡航就不太合适了堑筷,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的芒田,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的钮,另外就是开高速公路一定要劳逸结合绩,杜绝疲劳驾驶既澎绿。    有朋友说定速巡航已经OUT了缝任枫?的确是淑脯梦,现在关于定速的高大上配置叫ACC胺,中文全称是“自适应巡航系统”本,这才是真正解放右脚的功能凌勘,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用善勾,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行俊圃,这就大大增加了使用范围凰,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了搓烁,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现赖姆,我们会单开一篇文章聊它筷露练。(文蔽矢、图/汽车之家 汪淼) 责编钾鲸普:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分琅逝。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行芹斡牢,国航航班提前45分钟停办手续逆皆,邮件教拱、快件实名收寄婚散,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近炔,今天开始颠畏,北京等地一系列安全桅促变、交通保障等措施启动烘蓟蹦。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称巾,自2015年8月20日0时至9月3日24时牧盾上,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施拇娥恨。   根据通告了,8月20日至9月3日每天3时至24时康滴挖,北京市行政区域内道路实行单号单日袖廖、双号双日行驶壕吮市,其中单号为1腿颗、3建褥局、5史、7岁、9龋券唱,双号为2僧椭、4邵、6绵磨懂、8敌桓、0盟,“二二”式号牌机动车按双号管理樊渡亢。同时紊,暂停实施尾号轮换限行措施共。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外罐,对于进京的外省区市机动车而言熔,每天7时至9时贫、 17时至20时勤,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶令即。   为确保上述措施顺利实施缮鲍,从8月20日起归并唯,北京市交管部门将启动高等级上勤方案黄桂估,最大限度将警力投向路面宛号蓟,加强道路交通秩序的疏导迸、维护扁炭杯。同时暖,对违反《通告》规定的车辆严格管理狸,依法处罚纳双菇。   具体而言盗免辛,对违反《通告》限行规定的违法行为悄,处100元房ィ款石烙柏。对违反禁令标志皑会咳,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的侩臂,处100元钒奚瑁款苯,记3分婆喇竟。除路面执法外迹,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统颊,对违反《通告》规定的车辆实时记录岁扯,纳入非现场执法系统依法处罚龄。   北京官方明确脾双,在单双号实施期间璃,对于群众求助运送危重病人等紧急情况浩微剔,交管部门将启动应急交通保障机制坏。求助者可与路上执勤交警联系疯讨,也可拨打“122”报警电话求助拾肆,交管部门根据求助者的危急程度扇讼滇,采取相应的保障措施蜜宫汕,及时提供交通救助图。   8月18日齐,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工送婚。中新网记者 金硕 摄   热气球恼按闷、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示敦抬脚,9月3日9柔:30-12范:30之间县痉僚,北京首都机场和南苑机场将关闭念病酒。届时嫌人悸,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制判浚。   从8月1日起到9月3日圭囱,北京空域将临时划设限制区陡募,在首都机场南部设立东西向保护线荣械,飞越该区域航班有严格的高度限制弧绕算。北京首都机场进屉泌坏、离场合进近复飞程序将作相应调整泄,制定临时飞行程序鞠略难。为了缓解流量控制的严重情况们,将在北京周边划设8个飞行等待区域撂饰缔。针对流控情况灰,建议航空公司及时采取措施调整航班动。除紧急情况外稗,北京掏恐、天津机场不接受备降绵燃。   与此同时圭酪,北京市航空运动管理中心发出通知称黔啦,8月1日起至8月21日怜,在北京地区实施停售饲犬、停寄嫩、停递各类航空器;8月22日至9月4日究瓶,一切单位磨浅、组织及个人利用轻型直升机辉、滑翔机撑、三角翼裤、动力伞甜、热气球垦狼、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞奸。   据报道桃橙,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措沁锋。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备举伙灭。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道酥先,多家航空公司表示操鼻饺,近日安检加强或会出现较长时间排队等候聪。根据首都机场高峰时段出港航班量翱脾叫,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续限凑断。   其中洼梳唾,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间毙卜,从北京首都机场出港的国内航班浩,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续妓痰,国际脸檬、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变秒朽辑。   换言之稻,如果乘坐国航的飞机坛潘稠,在起飞时间前45分钟还没有办好手续煞,那就面临改签或退票的风险波。   邮件男、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局陋勺避、公安部刊、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》欺多宠。   通告要求邪掇我,重大活动期间实行实名收寄制度动韦,除信件谎挤、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件粳、快件外槽登,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄虫。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的椭,寄递企业不予收寄嫉囊。   8月20日至9月5日期间毛,对各地寄往北京市的邮件恨、快件实行实名收寄制度绵。   通告明确董,寄递企业要着重加强对枪支弹药胺梗喂、管制刀具聚、易燃易爆物品玻妮、危险化学品哄虎罕、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度敖,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动叛估秦,干扰重大活动顺利举办烘凡虑。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件涉陆笺、快件腥先,要提高安检等级仆蛊,实行100%通过X光机安检期构,并在邮件宝、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件害吗痴、快件一律予以退返乳列,不得给予投递欺、派送伟。   这则通告还明确山芹邢,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施敬逞,对“野悠埃控地雷”侣诺、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制模梨,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件秦廷、“彝刮ǎ控地雷”密修瞬、“炸弹闹钟”玩具等物品呛。   北京与周边六省份协同减排兑节,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量徒,除了单双号限行逼涝,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体芥立戮、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%炒。   此外供辜蜂,北京市环保局始番、市交通委奇、市经信委等委办局联合制定的方案明确暮拴合,8月20日至9月4日期间杀茎糕,北京将重点在机动车琅誓、工业企业推额、燃煤锅炉瑞党、建设施工等方面实施临时性管控措施霓蔑对。   根据方案变,8月20日0时至9月4日24时俯瓤锚,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方欠洞、建筑拆除作业齿挥剿,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施姆,保障纪念活动期间空气质量精寄。   同时踏劝赌,北京还积极协调天津市脐、河北省典、山西省温顿涟、内蒙古自治区没、山东省垒填魔、河南省等周边六省(区秆露、市)协同减排扭辞衬,全力保障纪念活动期间的空气质量棚。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定坍,从8月28日零时至9月4日24时姥肉,统一实施临时强化减排措施啡,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上合,其中北京市减排量达到40%以上继。同时耐钒慷,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉位、工业企业及混凝土搅拌站停产限产晤扫牧。   地铁早高峰延长运营半小时梅识壤,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间抵舜,为保障市民出行峨,北京公交企业将采取增加车辆拘社、加密车次等方式垦娩困,计划日运营车次达16万余次莆醇李,提高2%公交运力熊镣。   不过需要提醒的是纯,阅兵活动期间鸽,北京市将进行交通管制那漆炬,45条公交线路甩站或者绕行胆鹊期,市民出行前需查询相关信息疤。   另外疵,单双号限行期间朴水,因客流增加淡,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟署,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车很。届时捂不浪,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店师般、“四站一场”等重点线路运力保障泄骆跺,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆柯潜。   除了公交和地铁方面的保障祥,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》泼卜,保证出租车出车率不低于80%悲擦捻,重点确保活动期间观众疏散时盲项,无出租汽车议价寞淘、拒载沏、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生逼篡。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时啼匣,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会梁,邀请阅兵领导小组办公室副主任菠、总参作战部副部长曲睿拜氏,阅兵联合指挥部办公室常务副主任毙溪、北京军区副参谋长王舜蕾,介绍阅兵准备工作有关情况敦,并答记者问绰。 责编疆:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口串,天津港也是中国进口车的主要集散地捎靛,2014年堕巨瑞,该港进口量几乎占到市场份额的50%吼吼丝。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后籍纲券,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区虱渺,直接导致近万辆进口新车受损合伯。   东风雷诺发布声明称辖工免,经初步估计侗禾归,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损梁、毁坏长溉蒜。大众进口车损失也较大粕郊壁。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实替矫,包括甲壳虫盼茂跺、迈特威罕、途锐等多款车型谢。有消息称仓稠判,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大鹤赐,共造成约4000辆进口现代恕擞雹、起亚车型受损渺都,但截至目前钎,其官方声明中并未列出具体数字廷,仅称“具体损失下一步将进行核实”串。   除上述品牌车型受损外翰,克莱斯勒赋师漂、宝马填戮虏、标致雪铁龙薯备江、捷豹路虎蒙翱、马自达肪、三菱等均有进口车辆不同程度受损廓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理瑞申?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场细。对此尖水玖,大众倡鸵、现代起亚火、雷诺等公司纷纷发出声明农,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”溜鞋。   据中国汽车流通协会数据床济,上半年我国进口车市场整体下滑明显屏,累计进口量同比下降23.3%干贪彻。7月踞瘸烷,进口车经销商库存深度已达两个月左右剑点,库存压力大埂溶黔、消化时间长栏凤培。因此脚底儡,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损鞋寿实,但业内人士普遍认为屋盎侍,在一两个月内蔑圃词,除部分个性化定制车型外夏巷齐,大部分车型不会出现货源紧张的局面浚操陷。   为了避免货源不足的状况翱,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作冷妈跨,确保为各地经销商正常供货摊席。   汽车市场的“金九银十”即将到来岔,进入9月汞,消费者需求预计将相对上升揭空。据了解夯庆,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值烷加,进口车销量却仍陷于低谷颈拈。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限丧棚,但据业内人士分析税范坡,随着供需关系不断变化局抹顶,不排除出现紧俏车型加价的可能拳。 责编宏沽椿:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口吮态,天津港也是中国进口车的主要集散地煞,2014年逼,该港进口量几乎占到市场份额的50%烯担息。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后纲睹泰,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区奖,直接导致近万辆进口新车受损词哼。   东风雷诺发布声明称差寂恋,经初步估计拍臣拜,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损罢洗猎、毁坏穷柑。大众进口车损失也较大盖尚硕。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实仕,包括甲壳虫辽椽、迈特威磷、途锐等多款车型掏切。有消息称卞沙,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大阑椭,共造成约4000辆进口现代淑、起亚车型受损耙,但截至目前吓罕,其官方声明中并未列出具体数字污藉,仅称“具体损失下一步将进行核实”蕊蜜叫。   除上述品牌车型受损外娇喷叔,克莱斯勒防宠灯、宝马谴拣、标致雪铁龙瓜愧、捷豹路虎哺丛览、马自达噬加、三菱等均有进口车辆不同程度受损弯写。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理领酒?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场颧。对此箩,大众陋赎绞、现代起亚辨拱、雷诺等公司纷纷发出声明逻龟房,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”械焙。   据中国汽车流通协会数据青孟岔,上半年我国进口车市场整体下滑明显稀,累计进口量同比下降23.3%惰囱。7月录赋舜,进口车经销商库存深度已达两个月左右僵侍,库存压力大相漓兔、消化时间长驼酱官。因此尼玩寐,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损剧家,但业内人士普遍认为究临苦,在一两个月内岸,除部分个性化定制车型外瞎佬犯,大部分车型不会出现货源紧张的局面距凳广。   为了避免货源不足的状况坍痹,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作泞详,确保为各地经销商正常供货久。   汽车市场的“金九银十”即将到来痛叉遂,进入9月堵,消费者需求预计将相对上升纫缅。据了解庭期,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值唾,进口车销量却仍陷于低谷胜等嫌。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限日词,但据业内人士分析共,随着供需关系不断变化形胚八,不排除出现紧俏车型加价的可能岔。 责编局:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%模笛,只搭载一位乘客丁。从今天起酸,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时矩涝,又多了一种车型选择婆。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线核。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示识边,之所以上线“小滴”这个产品欠锣。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外参,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效肮红、环保地去解决高峰期分散的交通压力骋促。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍鄙戳颗,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时鹊,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项提藉。选择该选项后掸溶,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单杀冯。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司萍撩。时空电动CEO陈峰介绍唉撇弧,“小滴”采用的车型为时空E20狮接,是一款微型乘用车省拌。车上除了驾驶员之外晦卸睦,还可以乘坐一名乘客剧橇。   E20的最高时速可达80公里/小时串畅,续航里程为260km沦案。可使用220V家用进行充电秤。快充20分钟可充80%们对,慢充8小时即可充满敦。百公里耗电约为10-14度险肃屁。按照杭州最低电费换算啸,E20每跑100公里杏巢,仅需花费2.8元-3.92元说苹。   在价格方面毒炕是,“小滴”比快车更实惠一些垛繁秆。据了解钮,“小滴”的定价为0.99元/公里伯,0.3元/分钟敦芹唾。收费方式为公里费叠加时间费持触。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折隧。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示劣伪,在早晚交通高峰期纫币,有很多一个人出行的乘客杯。这部分乘客淡,其实只需要一个座位死。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位阜节,且收取更低的出行费用财详勘。与此同时孪,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率骚。“这是一次细分解决出行需求的尝试盯盼竭。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”须溯段,今霓护、明两天峨,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格驹苏。“我们希望更多的消费者来体验这款环保肯板蛾、高效的出行产品石。”孙枢说滴粒溜。   陈峰表示诡,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面墨椒款。“小滴是我们和滴滴合作的起点绘,我们之间的更多爆炸性合作翅弛奴,敬请期待脾嚼。”据悉胁,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”花。到年底前矢码,在杭州挞轨,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车檬福、快车平台财。   另据了解父尽韦,除了时空电动的E20之外眷破,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽幸许,上线二人迷你车辆噶绞。(完) 责编罕坑硅:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭甜戈,往往停车时一不小心蹭到树或地锁雀卜歉,而这些剐蹭往往较为轻微层晌,不会影响车辆正常驾驶瞎霓剃。在发生单方事故后翟维率,只要上了车损险倘,即可通过保险来进行理赔修车颧,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故钮擞,及时上了不计免赔唾判,也许承担部分责任垛傲世。   总结拱伤: 其实发生单方事故后醇,首先判断车辆维修情况练枢,如果是小剐蹭不在意则无需修理叛,有的剐蹭痕夹徘朊叮可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚鸥泼。入股已经伤到底漆钵,则可以走保险进行修复浅编。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额坝滔,所以如果只是小伤的话概,自己要权衡走保险且自付支出的费用侮,与自费修理与保费上浮是否划算圈。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣超、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能困泪范,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动抹娜,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解兄。 责编限:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破呈遂咐。昨天陇,北京市科委等部门发布消息恳认,公交梨倡、班车等纯电动客车也将享受购车补贴熄拘,最高补贴额度达50万元猛蹭嗣。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴蟹睬蔚。数据显示救,新能源小客车也越来越受到欢迎然穷,最近三个月颅涧溺,新能源小客车的上牌量均突破千辆久。   补贴可达车价的60%   昨天让,市财政局磊蓝、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读挟底。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置璃良徊、运营纯电动客车冷。新政策鼓励公交莫播坑、公路客运阑、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作郊盘。   购买纯电动公交和班车眯郎,补贴丰厚炭许虱。国家和市级财政的补贴总额蕾,最高可达车辆价格的60%伎,补贴总额不超过50万元琶纺擦。按照规定橡千,10米及以上的纯电动客车剑,今年最高可以拿到50万元购车补贴衰,8米至10米的客车最高补贴达40万元翁吨典,6米到8米的客车最高补贴30万元构痛龄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起丰换,纯电动客车推广补助标准将有所调整洛,新增续航里程爱瓜帕、单位载重能力消耗等指标萄。以10米到12米的客车为例姜娩坞,续航250公里以上量脚、单位载重能耗小于0.25的车辆摔弥骂,购车补贴50万元;续航不足250公里别、单位载重能耗小于0.25的车辆脐捐饺,可获补贴42万元芦兜。单位载重能耗在0.6到0.7之间痞藤、续航不足250公里的车辆频附沛,购车补贴可达24万元洼餐。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场蚕。采用备案制管理陕,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》室落敞,完成企业和产品备案檀缴匙,即可在京销售较。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车绵檀,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩定。依据有关规定心爱葱,从2015年起健,本市新增以及更换的公交车中旱闪偿,新能源车的比例要逐年提升娟穿,2015年要达40%坦,随后逐步提高到50%烙传、60%呕、70%舒,2019年要提高到80%叫。   达到新能源车推广标准后献,补助将全额拨付;未能达标聊,则扣减当年应拨款补助数额的20%忻。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助酪,将以2013年实际执行数为基础逐步递减泉,其中2015年减少15%挡,到2019年减少60%库聚。   有关负责人表示攫手,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策扳乓儒,进一步理顺补助对象和环节克孟踢,还原燃油公交车的真实使用成本是蘑,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性拨潮县。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露蕉,最新统计显示撮逢,今年前7个月店胯,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌笛剧,超过去年总数鞠。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆干。   许心超说蹬袄闷,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎首臀。今年5彩奋舶、6踌、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆袭肪,分别达到1101辆镐坚辰、1955辆蔫、1706辆葱帘。7月上牌纯电动汽车中港淖,超过80%是个人用车粳,达到1400多辆耻扮拈。   新建的自用充电桩数量也在快速增长殿赔贪。7月建设数据已达5月的近两倍息斡慨。由此可见湿,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高墙。   目前荒慷搔,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次守孔,摇号中签难度将增大颅接涸。 责编荷莆:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注旦。事实上如穷,在北京锋,随着停车难问题的日益严重捅相,车位越来越贵也成了各界的共识承。那么北京车位到底有多贵富需通?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区纪,了解北京停车位的租售情况刮巍废。   调查显示道奔,北京车位的租售价格跟房价关系有限送诺,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关澄翻。因此凳,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几渐恕甜。车位稀缺的小区矗冯,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定究篙簿。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院挝炕,是北京成熟的高端居住区之一蟹虾赶。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话判,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的儒操,达到了1晴:3恭抖。车位是单买的聚弦,70年的产权车位价格达到70万至80万蒜塑琶,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位瓦氖帘,但其实车位价格已经含在了房价中宏妈吮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区估皮氏,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区黑隧醇,现在大多为地下停车库图,70年的产权车位在60万左右釜,如果按月停车每月车位价格为1080元幕酵,其中80元为管理费苔驳溜。其实前几年车位价格比现在低很多粳,大概在30万至40万矢,2013年就涨到了50万左右淡畦帕。   北青报记者在现场看到戒,增光路街道两侧都被私家车占满探,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵删鸡,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场睹绵。北青报记者采访了家住附近的王女士祥舰,“车辆占道的确影响了交通棋互,来回在车辆中间也很危险府匠岔,但这附近旧小区没有地下车库护旁,车又多啸,停在路边没办法也可以理解葱。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者嘎刚茶,当初自己没买车位现在很后悔赎涟竭,“这个房子2011年就买了鹅,但一直装修散味没有入住揭富让。2010年第三期建好时翠郸颠,车位20万卫贰,但觉得没入住就先不买了瓮。现在准备入孜橄啡凇,想买个车位但已经涨到了50万隧缅叭。” 虽然车位现在价格猛涨系涉,但没有业主卖车位了墟茂。   调查显示甸朗,事实上促,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位铃敞额。北青报记者来到了位于东二环籍、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际歪势邻。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高貉僧。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位柏扭矩,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位苦,只能买房者自己租凑。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势滤弯峰。最早的时候翠处,一手业主买车位的价格在20万至25万之间惠,现在50年的产权车位大多在30万至35万元瓤,三四期50年产权车位达到了45万元乓伟,月租也在1100至1200元巢,但想租到满意的车位也不一定容易寄。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上烂遣,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜虑。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万饱昂,租的话只要1000元每月磷。不过很多业主现在选择不买车位踢居。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓星闹,其二手房成交均价基本都在千万以上柏淡法。该小区地下车位有1400个空浩,停车位配比为1惹蹄时:1.5缓受扫。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车动扔,地下车库倒有不少闲置里科。中介介绍说廷蹦嵌,产权车位大概40万至50万元冕臣,但没必要买衫,因为每月租金1500元左右痹加寺,而且比较容易租到票涣寐。离棕榈泉不远的泛海国际步坞距,开发商规划的车位比达到1:2盆脯隋,停车位更加充裕鲍藕适,每月租金只要1000元阔。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱吮涂,好长一段时间以来蔚爆裁,“投资车位”也成了热点话题磷痘捂。那么瓤,车位是否值得投资阿蠢?能否投资弓?调查显示统,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的端桨。的确素,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨骇多,这就需要投资者自己判断未来的趋势才,但最关键的价格决定因素还是供求轻。投资车位一定要选择周边车位稀缺末刹,但人群密集需求量大的地区话盟。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查聊淳,如果按照环线划分磕掀,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间苏。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间劲魔龋,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个录朝亩。   多家房屋中介人士告诉北青报记者兔额瓣,买二手房时念履,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位隙。那些车位充裕的新小区俄,租车位是很方便的擒乡剁,因为需求有限路焊,买了车位也不一定增值快茂缔。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区恃,如果每天停车都是个大难题邯低,买个产权车位比较踏实模。但这种地区车位价格一般较贵京,而且对外出售的也很少搅贯。   投资专家建议祁疗,从投资角度看存豪,还要考虑租金和售价比值腾。如果车位价格过高橡嫁,而租金行情却不好甩册莱,那么车位投资回报时间相对较长渤钎,不划算猩。举例来说撅,一个20万元的车位勾吴,每月能租1000元钱搪释搜,一年的回报率就达到6%宛,大大超过存款利率胸,比当前的银行理财产品还合算笔。但如果车位要50万窘活,但每月租金只有1200元埔玲,年回报率不到3%抢夺澳,还不如去买理财产品贬改驮。   此外镭吴,产权车位还有40年的期限来稠撂,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效酚下虱,价值灭失靖。 责编人:李芳" "  原标题汝勿:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹腊腻、大雨天气的影响盖,8月8日报案漓泰仇、理赔的车主数量激增炼。北京青年报记者了解到胚憨技,目前全市保险部门已经启动应急预案访松,由于冰雹是一种局部性灾害骋,并未列入不可抗力皑想痹,属于车损险的范围夏栏。车主只要投保了车损险把,在有效期内因冰雹造成的车辆损失途步淬,都可以直接向保险公司申请理赔赌券采。保险公司工作人员表示袍含履,车主报案后将不用提供气象证明泛。   4S店工作人员说玩幕袄,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑擅牢,但仍需要整车喷漆梅鼻,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后长领。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午蚀沫抬,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时很萎,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车伯戌。私家车被救援叉车抬起的时候病琶,排气管还在不断往外淌水的挨熬,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来盟褥隘。在现巢小,有的车主打开汽车的前后车门骏韭缆,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖胆肮,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人现械裴、朋友把车往马路中间推醇菊沽,方便叉车工作淑。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看驶,7日夜的积水已经没过车窗底座紊叹。截至8日下午5点记者离开现场时叼煽腊,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走公撼撅。   被淹车主辛吠挎:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车律海。刘先生回忆涂点伐,7日下班后他跟往常一样把车停在路边半,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大贫嗣尝,他有点担心杯。“晚上快10点钟何涕,雨刚小一点我就趟着水看车去了懊赂捆,那时候积水都快齐腰了铃,我一看旧,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了佩郊付,直接压在我车头上蒂辟疾。”刘先生的车是一辆中华轿车物表彩,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面胖窃么。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去笛,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶韧免疥。刘先生告诉记者峭,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了糕,“要有人来及时清理一下胖画,这车也不能泡成这样”幢屎。   住在附近的于女士说踞惯,她的车这两个月已经被泡过两回了太苏,头一次发生在上个月肯琴,“那次不严重连坛遍,发动机没坏导拼,送到4S店修了两个星期就好了”坏形,而前夜的积水多扛哥,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏舶花七,“发动机坏了起码得修一个月”匿揪肆。尽管买了保险勾吝,能够全额赔付敌,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦嫡卑畏。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈公,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭挡逼,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了砂。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖巢凑加,因为报拖的人太多热,当天晚上没能把车拖走寞帽,“担心了一整夜版市炯,一大早我就过来了肋,一直等到下午4点多才排上我”俺氓。   清障公司呵刨:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者道樊,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了芳,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”廊陡。在现称昃,拖车的王师傅说岸苯,从前天晚上到昨天下午粉纫,他们公司起码拖走了一百多辆私家车幌儡,“大部分是在这妇产医院附近的”猾笛。王师傅表示鳞凳猾,停在路边的私家车相对来说情况还算好的隋,叉车和清障车工作起来比较方便娘,“停在小区胡同里的车就很麻烦了舵烘链,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”怠古。   “这几年一下暴雨就这样讼,没记错的话猴梢离,这是第三回了闯室甜。”家住附近小区的一位住户说纯送阶。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿奴。”路边的一家店主补充说浦猛:“这里的地势洼投,水不好走钙妥靛,排水系统也差串寐。”   4S店员工绿:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司姆,在现场还有不少汽车4S店的工作人员闷酸。“就今天一天欠禄,我们店就处理四起这样的了澜勒。”一家汽车4S店的员工告诉记者肌。关于理赔问题边,该员工表示虏卫:“买了车损险全险的炉锋麻,并且里面包含涉水险的崔,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的抵,保险公司会全部理赔苔谋。”但同时他也指出愁,如果被水浸泡后人为启动发动机惦览时,导致积水倒灌损伤车子的短槐祭,保险公司会拒绝理赔段。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城如柔际。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示暴辞,截止到8月8日上午10时瞎,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个叙遣,冰雹砸车报案电话530个蛙。   太平洋产险北京分公司表示拢,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备华,保障95500客服电话畅通卵券袖,接听车主报案魏蹦咳,500名定损人员全部停休待岗蛊漠,尽快为车主做好定损服务唾。该公司提供的数字显示趁瀑庆,8月8日10时前唾敢啡,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援郎分吞,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退敲溺眷,救援拖车暂时无法驶入尺唐。该公司表示勤,一旦积水退到安全高度傲玫厦,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援豹铰街。   此外轻,北京青年报记者从平安公司获悉恰珊次,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法密睹。北京平安表示需畴,由于北京8月7日出现局地冰雹大风腿,基本分布在北京市城区的东部以及北部烂透晨,其中城区东部较多(朝阳区北部骆、顺义区机场路周边)穷叔剁,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案欺瞪涎,本周末将加派查勘定损岗到位值班炯拳,做好柜台以及渠道客户的服务浩溉疗。   据介绍戏铣兴,作为应对举措敝剩,北京平安各区组增加值班人员毖攫,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班轰,将严禁出现受灾车辆无人定损现象称矛藐,如周末出现柜台大面积排队的情况亩蜕,分部将引导客户至周边合作厂茨,避免客户长期排队等待答。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚敛臂你,北京各区县普降暴雨暇别,造成多处路段漓、居民家中积水寒,人员和车辆被困虐。朝阳消防支队从晚6时40分许财,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起绅补浓,共解救群众33人蔽及试,疏散群众110人泄梅谦。   21时10分矗垛柬,慈云寺桥东侧路面积水约1米深工额痛,造成附近411路叮、615路细、639路泼、95路赫挪、488路5辆公交车无法行驶莽,车内被困乘客较多豁。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场樊貌艇。一组消防员踏入湍流的积水之中温高,立即展开营救蓬,一个接一个背负烦贺背、搀扶被困人员袄涎,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带如能,共疏散乘客70余人擅蕉恢。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇甭稻吗、病人硕普纬、老人等疏散到200米外的地势较高处杭,共营救30人还,其中6名孕妇官,12名老人且韦驮,10名小孩浓猾长,2名病人杠屎。   当晚隆,红庙中队官兵分别在慈云寺小区蓝、建国路筐尸、光辉桥东袍掠赌、南磨房深沟村等多处积水路段和区域劫,出动3个抗洪抢险突击队悔、冲锋舟1台撬袒,出动车辆4车次际辅,出动官兵30余人究寸,疏散营救被困群众120人爱岭。   晚8时许埔垃徘,长虹桥下严重积水世惩,最深处也近一米仇侈。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中槐核哀。左家庄中队接警后靛剁,一方面是,迅速将路边的下水道排水口盖子打开莎,并进行疏通清理痛班,让积水迅速排进下水道拆亩聪。另一方面豆杀,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带干拣。   16时许丛黑拜,在南皋的电影博物馆附近地下通道内蜗,一米多深的积水将三辆车困姿恪,两名司机在车顶部正焦急地求救夹疮香。   搜救犬中队官兵到场后翔啃慰,及时安抚被困人员情绪伤舒,由于车体已被积水淹没大半捍讨,两名消防员身着潜水服汰睡妈,立即扎进一米多深的积水中凭,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部捆创同,同时一名消防员掌握车辆方向盘暑,其余人员慢慢将车拖离出积水舰盛。经过一个多小时的救援莱洼刊,成功将被困人员救出挨。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间榷玩辛,冰雹突袭京城项,东部地区停在户外的车可遭了殃瑰,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”菩筐,记者从4S店了解到但,7日晚被砸的车橙,基本上有坑的翘背履,都得整车钣金喷漆篓,取车至少得10天后磐侯。   7日晚存,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外讹踩,还没有来得及将车挪进地库歉窝淘,冰雹就下了起来泡。8日上午匙,为了不排队史线撂,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心贬咐外。经过定损人员检查显挎冒,仅前车盖上就有50个坑透兴,而车顶上的就直接不用数了伍,定损不到6000元武骑卷。郁先生称啥,这种情况姑份,只能是整车重新钣金喷漆结隙。通俗地说乌羔,就是把坑打平了吃袱蔚,之后打腻子泪,再喷漆挞抽挂。   尽管可以走保险幻胚,但是郁先生仍然认为损失惨重膳芥霓,因为自己的车是新车澳,原厂漆是高温漆逝,能用终身壳钦。而重新喷的漆是会掉的骂,只有两年的使用寿命怖微。如果要是卖车霓将篇,重新喷漆的车会折价5万元左右陈公坎。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车限,人不是特别多垛迷,但也排了一会儿队沏。陈先生说奠逆聚,前机盖上有一个坑都得整车喷漆构,因为自己是老车所以并不是太在意镜蹭,但新车的车主估计都比较心疼嫡。在4S店内词氓牡,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大惺椤,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃辨。车主都很关心到底何时能取车储,由于20日之后北京要单双号限行认,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修烤科,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来点。4S店的工作人员告诉北青报记者湿豹,因为修车的人比较多甲辰须,连等带修需要至少半个月粒莫曹。   东四环一家4S店的维修人员称娃叙位,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆幻凹,正常情况下莆胺互,全车喷漆十天可以搞定浆,但由于受损车辆较多赎,这个时间要延后荚。8日来维修的车已经开始排队谢蕊烤。这名维修人员建议伯貉,如果已经向保险公司报案疟骆射,可以过3天人少一点再来武瞪。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示诬盟视,7日夜冰雹太大皆,受损的车只能通过整车喷漆来修复春匠。如果真是受损特别少的车麻订绍,又不想花太多钱的耐端,可以免喷瑟妒,拿吸盘吸一下冉汇,但这仍然会留下痕迹岸舵。昨天已经有40辆车来维修纹磺兢,所以取车得半个月以上叮。“如果车的品牌在北京的4S店多丘那璃,还能修得快一些贫。要是店少策啊,就更慢了”星,这位维修人员称慷宿鸽。(匡小颖) 责编千梯:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵刊寇、交通纠纷是常见的“城市病”将狮起,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点道卷闯。日前丰哩,西城法院结合实际案例发布调研并拣,指出城区交通的“四大症状”蚊陛:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”受汕刑。法官表示辰巫,对于因“路怒”引发人身纠纷碑曙、扩大损害后果的行为芭侠,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任廓绅师。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见骆片浮,虽然大多发生在汽车停驶状态梆孤,但仍然属于交通事故剐食,适用机动车交通事故的一般处理规则锰才闺。   法官介绍天,如果是违法停车廉,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车露娩,草率开车门末芯,主要责任应该是开门人霉秀。如果是出租车虱溺还,情况则比较特殊扮,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全蒲搏,例如要求乘客一律从右侧下车狠泰效,或者注意后方情况辩,慢慢打开左侧车门等舜。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任勤。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街含,适逢赵某开启突雌叩眨靠在非机动车道内的客车车门裳,李某被撞倒受伤勺僳抢,经诊断腰椎骨折肋桅,电动车也严重受损磺巫。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方程翅,可能存在视野死角龋街,但也没有回头细看妥辨火,最终导致发生碰撞梆署。经交管部门认定熊,赵某承担全部责任蕉馈椭。最终氏答嚎,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元盛。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车攫激,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达玲魏禾。然而扫鹊呻,倒车影像与雷达都是有盲区的论辰。法官提醒崔瞪,倒车时除了绕车一周检查外锭栏蛔,倒车速度切记要缓慢百谋,以防突发情况勾。   【典型案例】   在平安里西大街赌爆跺,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时窜,将在人行道上准备过马路的马某撞倒婪漆,后轮从其左足部轧过导致骨折八势。吴某称搅,当时只注意观察倒车影像唬,没有注意到车侧方有行人站立赏。吴某被确定为全责煽,最终粟品雾,被判赔偿马某7万元拴簇。   电动自行车太“疯狂”   法院统计拉膜姬,近一年来驹唤蓄,交通事故责任纠纷案件中稀示侨,受害人构成伤残的案件达490件虽,占交通事故责任纠纷的41%颁,其中信厩粹,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人泪,其中又以电动自行车车主屁芳、老年人最容易受到伤害挝伺。特别是电动车车主往往既受伤又担责靡辰。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处粮,张某在深夜驾驶电动自行车巩妈拉,不仅酒后驾驶侗,还逆行戌笔惧、闯红灯伺尝赖,与杨某驾驶的出租车发生碰撞暑。张某受了重伤凳谈,治疗费将近40万元末。经交管部门认定库,张某负事故主要责任马联速。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院翅辉,索要赔偿肺涝悔。最终氓沛镜,该案由法官调解结案拘攻舅。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线筋当、强行超车肝培础、闯黄灯辟、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现飘杠,这些都是“路怒症”的表现蛔。路怒斑屋硅,不仅直接引发了不少交通事故骑为辜,有时候纫跺讼,更使得矛盾升级备甭茎。   法官介绍接捌哥,对于因路怒引发的人身纠纷挂棉唉,超出交通事故损害范畴的供,对于这种扩大损害后果的行为踩,法院在查明起因后形琼味,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任次缅,在严重情况下翠,还要承担治安乃至刑事责任盗脚畦。   法官表示筐佰,在交通状况无法有效改变的情况下靖上,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节骄茄,情绪失控时不宜再驾车行驶蝎坛萝。   【典型案例】   出租车司机尉某雄,从真武庙东口二条由西向北左转弯儒每河,因欲借道行驶尘插,向右侧车道并线乏拾挨。适逢私家车司机张某驾驶小客车嚎,由南向北行驶至此随。张某认为尉某并线时机不当粱聚籍,一边鸣喇叭盛垫睬,一边强制提速占道噶缮算,将尉某“逼回”左侧车道睦衔禄。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看彩岸牌恰,本就着急瀑既受,此时孩子哭闹曹,就认为是尉某并线吓到了孩子叹舰俱。随后张某强行将尉某车辆逼停斡脱疟,并把其拉出车外墒狗嫡,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉乒攘便。   尉某提起诉讼惊裁溅。法院审理认为虐擦簧,尉某作为职业司机钎拣,未注意文明驾驶肠锌哄,应予批评瞄。但张某以危险方法逼停尉某车辆后吩,又按下尉某脖子檬,其行为显已超过合理限度曙,不但侵犯了尉某的人格权恰,同时违反公共管理秩序羔青菲,应承担赔偿责任邦。最终迸玩梆,法院判决张某赔偿尉某800元媚卸鼻。 责编查身:李芳" "  前段时间才浇尽,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤翔焙炕,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤畴烯,更让人惊讶的是陀吕颂:车主就在车里坐着剖哦盟,话说这位小兄弟也真是够胆量了勘哇罐,随后该名孩童被车主逮个正着程,经过和该孩童的家长协商处理葱,最后只赔付了车主3000元了事丝隆。   要说这孩子也正是够幸运了叼,车主只让赔了3000元汗梅舜。不过话说回来规,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生递,而作为车主而言割柏,你又该如何通过车险来保障自己的权益垒杆弘?你对划痕险了解么滦?很多人觉得划痕险是给新车用的矾洪猎,老车一般不用上轰沟,真的是这样么穗回?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事颈,希望可以帮到正在为此纠结的你狸鸵逝。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时榷戌护,在西安市莲湖路船,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕卢笆。车主气愤地说茫,当时自己坐在车内括档,突然听见了刺耳的声音宿凰,他打开车门炮,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车概粳箱,他赶紧制止了男孩的行为霉,并抓住了他氦。   车主说帘,他这辆车是在2013年购买的伍盯,当时的售价为人民币300万左右街藩,现在车被划了长长的两道伤痕巨,他非常伤心歧叉,他咨询了4S店架,预计维修费需上万元娇寥粉。和这名车主有同样遭遇的人还有很多匹息坎,但一些车主都没在现场乒。   ● 车主纫茫喜:如果不是坐在车里克合估,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着躬,车被划了是谁都不清楚忱腥。”车主说惶茄。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所哎,随后潮,男孩的家长也赶到派出所处理此事渤铝。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现静壬,由于该车自身价值不菲苔仓,光是划痕部分的修复就需要上万元绒,在和孩子家长多次协调后轻祭勤,以几千元的价格达成了妥协计泞钞,这还不包括其它被划的车辆媚街,事后车主也感叹遍:“幸好只是划了漆”抽。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔居苯?   常规流程垛踌锣:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤先凄埂,在本次案例中车主也是这样做的敝,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合蔽贿,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主冠阿叼,然后对肇事方施行代位追偿监,追偿到的利益则会归保险公司所有靶谜。   如果车主没有投保划痕险或没有车险船翁睛:则只能通过法律机关来向肇事者追偿煌,保险公司不会负责理赔锰惊,从最终的结论来看花良,车主选择了私了的方式进行赔偿咳蕊釜。   ●车辆被划奶簿,我该怎么办摊?   在现实生活中椒尉衬,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过粪舶娶,车身只有漆面划痕邦颊、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的黎翘。且这种情况下睛藐,能逮到肇事者的情况就更少了冷,不能用车损险胆仓,找不到肇事者狡,这时我们该怎样保障自身的权益呢措椭蠕?此时划痕险就起到了关键的作用壬。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险碍露抄,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险褂掀开。全称车身划痕损失险负,家庭自用车辆场醛、非营运车辆可投保渐刚千,是指在保险期间内膜榷拆,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤抵吧,保险公司按实际损失负责赔偿岛无庭。   划痕险投保额度最低是2000元间,最高为20000元碍侠亥,中间分为诺干个价位档次纤哭。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件楼藤,轮圈划痕不在理赔范围内能谭曙。   其次梅弹,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联烂茨泵,因为划痕险属于按累积费用的险种诬,即在投保的期间内读,对于理赔的次数没有限制沁,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用庭缮匿,那么保单的效力也就自动失效了递好伤,这一点车主需要注意陈。   最后朴,由于划痕险的理赔率很高恭,很多保险公司并不愿意经营这个险种款缎,基本上都是亏损经营的酪,若是要投保这个险种帘,建议车主选择规模较大的名牌保险公司兴骆限,一来可以保障自身利益穆团,二来会有更加全面周到的售后服务禄。   ●划痕险怎么理赔蔬冈?   1逆魔亢、如果被保险车辆被刮花瑟,一定要及时向保险公司现场报案萍,进行正常的理赔程序褪频。向保险公司报案时钉枯篡,要特别注意报案时间愁,一般是48小时之内;如果超时鼻,就需被保险人携身份证原件锨截,亲自到保险公司补报案剿痕。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车梢八阿。如果车辆在道路上被划伤睬梧,需由交警开事故证明囊驮唉,如果车辆在非道路上被划伤钒弓,需由派出所开事故证明痘。   2僧、事后报案是必须的才,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划桑绦,所以你最好先报案莎禄灰,然后打电话给自己车辆承保的保险公司胺栋,由保险公司来进行下一步处理掏宽。   3褪、车辆出现漆面损伤后将,不需要现场报澈遣,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案辆。 然后等定损员联系你八,看你车子的具体损失情况蔑迁尺。给你的车辆进行定损并报价崩票。你拿着定损单去修理厂维修伎、付钱暴碍轻、拿发票秘嗅闭。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了拐。   划痕险有最高赔付金额的辩,你要看你具体保了多少钱的隘融双。如果你保了2000攀椽,但是实际修要3000的话忙脑。那么保险公司最高就赔2000肚犬擎,剩下的就得自掏腰包了泛。另外你要看你有没有投保不计免赔险竞。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右蹲酗。   4侨眯、划痕险是不需要现场报案的拼羔,报案时说是一次发现车身多处被划即可安桥。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)乌,条款中是否规定了免赔率等睬禽谈。   具体情况报案时可以咨询稀且。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的成评,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况矾,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕柔持,不能并案处理抽恍枯,还需要现场报案熟环灭,否则有免陪菠。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩侍挡,占了人家小区入口衫蜗扮,结果被人家划了车身骚椿伤、和隔壁老王有任何经济纠纷缔、债务挽措练、民事纠纷等够愤卧,导致报复性划车爆,只要被保险公司证实投腾,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆口尖,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然奢,如果你的车正常停在车位或路边浦,结果被人无故划了车岭,无论你是否逮到了肇事者虾刊伞,都是可以通过划痕险来索赔的浅。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿揉,或直接私了寸,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀摧、被人泼了油漆导致车漆损伤蛾翁付,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤伎,这些情况划痕险也是不管赔付的倡丰。   也有网友提出乘舒菠:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔膊洛骚?这种情况属于麓溶:车辆和石子发生了碰撞窍芍情,事件的发生过程符合车损险的定义彭森洞,所以需要走车损险进行理赔情帕。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆赁嚷袜,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤躬,也是属于车损险的范围洞丹,道理同上沸耍拱。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高譬绒,因此答,有保险公司规定粗,除了新车以外欺,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次凑须,如果是出险一次掳物贬,赔付金额不超过保费的30%卢履,并且要求购买的车辆一般不超过五年土痛帛,各家保险公司的年限要求各不相同啼。   ●想 攒着一身的伤胸刺,年底走车损险修贤?   有不少车主都认为犀,一般车辆有划痕惠,都会攒着不修窝,最后留着一起走车损险修复袱看风,这样就不用上划痕险了沃,完全可以用车损险代替划痕险嫁,事实是不是这样的呢柿?   在开头部分我们已经提到过檄,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤吼毁弥,车损险则是修复物理伤痕的樊官仓,刮伤晃波、撞伤都是车损险的范围穆谜题,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的酮。   但是如果你的车停在路边乳帛嫂,被人一次性的划了一个圈同坝、半个车身都给划了剿,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准荷涉降,属于漆面划痕柔纠,则是可以获得理赔的糙帅。   ●谁 适合投保划痕险窖?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员疙,是否需要投保划痕险供风小,和我们日常的用车环境非常相关滑,比如篮落:你家里的车有独立车库融存趣,每天基本都是往返家里和公司车库糜齿狸,使用环境很安全橡,那就可以不投保划痕险宏份扭,相反则有必要投保划痕险丢疯刮。   还有一种比较民间的解读钉木彪:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群甲扰良,比如车价较高袖、年份较新旁,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险凳痴贰。如果你所驾驶的车辆年份较老度抗,经常随意停车朗完、或不太在意车辆的表面划痕槽,则没有太大必要投保划痕险纹。当然汇蒜其,这得仁者见仁了疥南蹿。   编辑小结木:   谁都有被人划车的时候拎线,不用太过恼火犯,只要懂得合理使用法律手段纳,一般都是可以得到合适的索赔的鲸,对于那些对自己的爱车十分在意的人摩甲,不太能接受爱车“带伤上场”弯,我建议你为它上一份划痕险疥,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些矛鳞脯。当然县茫,如果您是个比较粗线条的人碌,对于车辆使用不是那么计较祭,或者车龄较老烦,不太介意了膝,只为自己用着舒服啸顿,划痕险对您来讲就可有可无了瞧。(文/ 汽车之家任博) 责编偶:杨杰" "   今年五一小长假期间袜,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡沮,回来后加,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光茫府,这样的曝光该怎 么处理呢庐钉沮?据南京市交管局工作人员介绍兔词,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话伦群虹。交管部门昨日发出告知趁访拌,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光污。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍肺,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》瘦,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地请堕、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖课肆岗。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网谐暑,这也意味着茫权公,本地的车辆粕,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光邪瞧。需要特别提醒的是藤蹬弥,在外省被交警现场查处的交通违法行为筋克,当场做出的处罚废,就必须按照该城市交管部门的规定朵钒,在当地指定地点处理菲,并在当地指定银行缴纳贩洌款含尚伤,如果你把外省的交通违法罚单带回家谜绥,在本地银行又无法缴纳犯磐馐悖款蜡抵,到时就变得麻烦了场拘。    南京目前有8个曝光处理点趁锻家,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)班承,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光嗡,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)谜乓。   收到外地违法通知要求证侍诞农,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示拘矛,此前奋械,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录入,短信还“友情”提醒痕沫坝,为了方便外地车主帽,当地交警部门专门出台了便民举措功末,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可痢另拴。“其实工,这是一个骗局蚀撬。”交管人士介绍说垄。该人士提醒堂,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒稗硅,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理胯光施,不存在划款蚂、汇款等要求蹬妹潘。如有车主收到类似可疑短信送,也可到交管部门咨询馈谜,避免上当受骗目顽。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理贺卑?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定取浅绒:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地喂导荷、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖峰绕粗。违法行为人或者机动车所有人捅靶、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的女,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出馆,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理堵瞥毯。比方说俺普,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理鸥够旅,但车主有异议耽范,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理疲思。 责编伸:杨杰" "   昨天箔僚新,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会滑扰缎,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)忌,三地将分“三步走”炕,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络畅。年内翁体,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设哩豌亢,形成联通北京赔努、天津及河北主要城市牡,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊副口胆。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上贫,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作屯厕雷,并签署了行动计划凰碌。    根 据京津冀三地发改委公布的数据女乌,目前三地共建成充电桩超过1万根泛。下一步界,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求篡,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点裙,重点推动实现“五个协同”栏欢限,即规划协同懒仁麻、政策协同辞、标准协同绢路、建设协同哎新、产业协同冒,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络乾风。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈熔、G4京港澳何、G6京藏赐、G45大广高速公路服务区充电设施建设培,初步形成联通北京牌犯锚、天津及河北主要城市嚼牛舅、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊破懒。”北京市发展改革委副主任高朋说愤,2016-2017年功说,将全面推进京津冀区域内G3京 台轨、G5京昆漏菇刊、G7京新等高速公路服务区充电设施建设迁巾,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下腥,加快社会公共停车区域充电设施建设谎,力争到2020 年景恳汕,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系痕潭,保障京津冀新能源小客车出行充电需求驶前幢,有效缓解车主的“里程忧虑跋烽。”    为切实做好协同 建设工作渴,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制笔疤,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题逢。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设替,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作伐屋。同时枷簿,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用舶铝了,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展戳钮。    目前轮孰诬,在国家电网公司推进建设下同饱骆,G2京沪高速公路9处擂梨汇、18个服务区充电设施已全部投运席喜丛,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊厘肆括。   快充桩半小时充满电    昨天陋报,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区咳,该区已经建成并投用8根充电桩僳娶,在进出京方向各有4根链软。    在进京方向马驹桥服务区沸稿绢,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处插,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子姜蓝斗。在每个充电桩的旁边苏,都有自助充电操作指南患兽惦,并有常见问题提醒宦糕、安全提示和收费标准公示互。不过诽,在记者现场停留的20多分钟里汤,并没有新能源汽车车主来充电隧。    工作人员介绍捌登弥,这些公用充电桩均为快充桩隶读,半个小时就可充满金忿,车辆可跑200公里左右罕迸。    充 电时间是否太长螺栋雇?以后随着新能源汽车的增多捂苗醚,是否会出现排队现象荆虏眠?对此杭拼,北京市发改委副主任高朋表示辨郸颠,这就需要车主合理安排时间舅蓝队,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息率垛、就餐等茧九衡。今后随着新能源汽车的推广吮,发改委也会按照“统筹安排括,适度超前卉,合理布局”的原则播,及时增加建设新能源汽车充电设施秋眉,避免出现 排队现象纪。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍沉钳狸,截止到今年上半年疲烧,北京市已推广新能源汽车1.8万辆献圈堂,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站祈摔,单日最大服务能力超过7万车次伯请。其中筐肝,社会公用领域的充电桩达到2000根乒,60%都布局在五环路以内巫瞳。    他表示嘉卜堤,今年下半年鹃拆德,北京将聚焦加油站夕犁牧、重点商圈苟搁、公共停车场涣氦、高速公路服务区稍逢慰、电力服务窗口扮、4S店戏胖埃、P+R停车场等公共区域丝迷穷,争取年内至少再新建2000根公用充电设施勿巢猎,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络咖祷。    此外按欺,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区咸巾、G6京藏高速百葛服务区趣淖股、京津高速永乐服务区充电设施已建成怠,G1京哈田家府喂内惩、白鹿服务区斗笛,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中漆宝。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍想察,目前龋,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆授,共建成各类充电桩超1000个届,其中公共充电桩70多个蓉,位于津沪高速天津段的充电桩有32个哗权呐。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车弛上会、500辆新能源出租车”羡,她表示形托。对于新签约的三地协同行动计划踩汲虽,王嘉惠说喝桐线,天津今年会重点推动京哈授奖、京津两条高速 服务区充电站建设工作夕添焦,“从目前情况看醋撅,京哈高速宝坻服务区具备建设条件龄,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区裴场,武清境内的两对服务区面积较 衅妒屠尽,现有条件下建设充电站有一定难度猾讼多,另一对服务区位于宁河境内涝殊,接近该高速的末端坚枷疲,选址方面还需进一步论证矢。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍馈等,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划段尸拿,要求以设区市为规划单元拔评惦,将充电设施覆盖到所属县(市)然处胯、国道菱戒龟、省道及过境高速公路扳贫。    “目前鹊楞捐,已有石家庄钞、保定恳悲、张家口复、承德派芦凯、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制解眠,其余2市即将完成贫苇罢。”毛宇山说风刺,河北省目前在建的充电站有128座略、充电桩有983个朗硷,已竣工并投入运营的充电站有55座怒彩嚏、充电桩721个卜蔑嚎。    毛宇山透露隶僻秽,为解决新能源汽车充电设施建设验收鼎惺、运营中的标准缺乏和不一致问题竭裂弊,河北省发改响森苛、质监画艇刹、电力等部门和相关技术单位姥嫉,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准脸,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策沏猩莽,全力推动京津冀地区的充电设施建设缴奇。” 责编淋库奥:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗垛,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易棉,不少豪车的轮辋价值很高立炒撑,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制售滦菠。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝琅烂敲,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下沽间,也可以通过自己加装螺丝来解决丹衬。   总结搽森: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷苯,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的勉,所以主观防范量,将车辆停在正规且安全的停车诚诒,才能避免出现意外桃潞擎,另外如发生盗窃侈,需第一时间进行报警处理禄馈。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣婪癌、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能兽,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动绘镣耍,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解肖群氖。 责编娩:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗腐。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多扛下额,玻璃水也用的特别快烧苔臼。那么怎样选择购买玻璃水呢良裳?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水白娃,第一种是自制型吹,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精鸥阂认,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水辟遣敌。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品底。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过檀乾汕,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用净,但为了提升清洁效果馁瓷,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精仑壕亲。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度鹃,在药店就可以方便的买到夺秽,另外咯羚领,应为需要自己动手勾兑芬讳,所以还要准备一些工具姓:饮料瓶(需清洗干净)粕拾骇,海绵赁,擦车布哺辖广,漏斗澈,以方便使用侣犬。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法炕,以勾兑2升玻璃水为基刺灯ⅰ:    1女说勒、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶埔。    2悸巢绦、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳冯颂,而且可以稀释酒精浓度激,不会损害橡胶件)拆普。    3馅彩、加入纯净水努茂焊,直到2升画。    4骚锨、摇匀后加入玻璃水壶即可滔取袒。    注意毁假貌:冬季使用要多加酒精铺,可加到300ml澄偏雄,以免结冰僳吻搅。    总计花费篮畴部:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元滥绥父。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低匠,并且酒精可以很方便的买到病狈,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用巷睡窃,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命菏悲邵,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾费举概,同时勾兑的比例一定要掌控好兑缕诽。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用谈诵,或者远途出行的临时救急时使用饥。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂颇垒巳,市面上有膏状和液态两种雨刷精贸规鼎,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水半歌临,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精讽沟,每包为五袋装僵,市场价格在25元左右哄航咎,每袋容量为100ml成挺,可以勾兑2升玻璃水维亭。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌酞,使用效果基本都差不多踞塘草,建议选择比较知名品牌的产品即可酵。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了绘凰藩,可先直接倒入汽车玻璃水箱内抠霜,然后加入纯净水即可门侨阀。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元础春,总费用也是7元犯颈。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力掳离,同时体积上比较辛瓶坎谩,方便携带和存储扁归,但要注意勾兑时尽量使用纯净水宪,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑玩。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品竣侮,市面有很多阿涵,建议在养护店倍俏,超市购买有品牌的产品臀,以保证质量拖陈帕,价格在10元左右惠呈,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨闭草脸,购买时需要分辨清楚羌敝,夏季可以使用便宜的非防冻型产品墒,而冬季一定要注意购买防冻的型号宫。 △ 最后就是成品玻璃水齐,价格5元-20元不等捍唬,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同趣苏猾,但一般都是在发动机舱内惩寇练,或左或右瀑,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现敲,上面会有专门标志估叔,添加前需要注意区分体尘。   △ 加玻璃水的时候薪迷簿,首先打开前机盖推林坍,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方氰内。只要轻轻的拉动机盖就打开了保店。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志孔茬动,这个标志全球生产的所有汽车都一样桶鸥。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质鹤堆,类似树胶丢勿,在前风挡上倒一些红茶饮料拈唉姜,并用三种玻璃水分别喷洗清洁干,来观察各类玻璃水清洁效果琴。 △ 我们用红茶倒在玻璃上粳,用三种玻璃水进行测试裂蓬。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错悄袍乃,能够很有效的将红茶清洁干净啡络,去除粘性滔耪哩,没有存留劝。    总结三种对比窜词:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕弹化刮,可以自己勾兑医用酒精鬼柏,又方便又实惠衫阑,医用酒精在药店就可以买到石,纯净水超市买最便宜的即可偿呸颁,勾兑效果很明显素,和买来的玻璃水是一样的剃捕,你准备选用哪种玻璃水桑萝避,想好了吗! 责编洗处桨:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车发,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法本岸豢,淘宝网上就有很多仿,价格也很便宜挨鸥汕,种类更是五花八门洽,其中一些贴纸在选择上还需谨慎峨,例如WRC嫡箍,HKS等字样的贴纸踏赤,已经太过时了塘瞬开。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商儒窍,千万不要搞错壤供,像德系常见的奥迪讼耍崎,大众常用的有ABT哄鸿,宝马有AC,奔驰有BRABUS膳砂、AMG洞。日系的日产有NISMO侈霞霉,丰田有TRD赔苫潞,本田有无限Mugen卑、J's Racing;千万不能贴错胳梳,否则就会让人贻笑大方了芦嚷烹。那怎样能让贴纸成为点睛之笔喉,而不是画蛇添足呢疽疼? 首先要先了解贴纸的种类皇末,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类浪搽橡,原厂类吠,组织单位类光漓,恶搞类扫攫,整车拉花类绒恋,在每个类别里又有很多不同的分支税,根据不同的文化彪瓤,地域拍变舞,车型都有区分床澜廖,小小的贴纸蕴藏着不少学问搜派,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔堑栓鬼。再有就是贴纸的位置也很重要惠刻,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系公赋。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌芒,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味宠,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂歼赎,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂猩围,原厂轮毂并不适合这种玩法千簇擞。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌洗柯嫡,这种贴法是很传统的玩法关,国内也有很多车主效仿廖淬,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话灌什差,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low距武筹,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法榷,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部耿,加以点缀就好屏龟。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上颅铂,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合设群乌。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处瞄,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合假箱匠,再有就是颜色的搭配藕煎坍,整车颜色不要超过三种迷渐,否则会显得较花哨摧骸汇。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车表缸,并发扬光大)贴在车门底部线浓,并配合车身颜色给予反差亭耍杯,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色拉娜痹,再也就是贴纸大信>樾邸,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面呵慰,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格痴惯屡,加以点缀更是别具匠心臀。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO穿,作为中国汽车文化的先驱者妹弛,其贴纸在中国的社会文化背景下牟牧,融合了中西方的元素并很好的结合在一起妹邓,是国内汽车文化的代表耽抗刮。   △ IACRO早期的Logo贴纸艰,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法缉播,这样不仅美观绞俊,对视线遮挡也较小骗玛。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方蛙峦,但需要注意不要遮挡视线倾膳寄。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了摩肌,汽车文化比较发达驹晴,或大或小的组织划分的很细致杰昧,根据自己的喜好来参与其中翻钙,并且好多都是重叠好几个组织事,就出现了这样的贴法行铆粳,这样贴时一定要注意灸适扁,就是视线的遮挡壁显哗,最好选择镂空的贴纸鹤,位置也可根据自己习惯而定究汹窗。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处惕灯能,并不是为了炫耀撑,而是一种调侃绅摆,灵感应该来自拆车厂辜耪,将零部件价格写在车上痘岭镭,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同缸,最重要的是自己的心态退劝接。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心靡婚,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上秤咸醒,虽然是一种恶搞插暴贝,但这种玩法国外还很流行骇工,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说掠,又高了不止一个层级蝗现。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感浚次休,其配色也是想当夺目吕怜,非常抽象派又有极强的冲击力横鞭,不过这种风格是最难掌控的裤盎,想要完成这样的作品讥挞,还需要多年的汽车文化底蕴积累煌。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格编拷栋,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上耿爽骄,这种类型车贴的出现囱,表现出日本动漫的发达程度梁,国内虽然也有类似的车贴出现勉,但真能整车贴覆娠,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有驴,暂且当一种娱乐吧撵片,看看就好聪鸥。   △ 最后就是赛事专用的赛车钠就,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色橙,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用怂趴郴,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面舷搂。   结语喊呕褂: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包膳灿寇,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制嫉垄。首要提到的就是在国内机动车定期验车时竿拘,贴纸是不准许贴到玻璃上的禽,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%身献璃,并且不能拥有过多颜色斯,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题私簿,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法巳蝗冕,开始先选一些可以起到画龙点睛作用丹,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车横。    综上所述瓦席,不论你拥有那款车型揭,一定要先去了解贴纸嘉埔渐,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法健,才能在凸显自己个性的同时谩季暑,又表现出内涵排看揣,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编芍:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车倪嘎喀,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法晾填,淘宝网上就有很多必顶昂,价格也很便宜椒,种类更是五花八门非谎,其中一些贴纸在选择上还需谨慎签和纫,例如WRC身陌,HKS等字样的贴纸磕涟牧,已经太过时了详迪。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商铃酿,千万不要搞错汇,像德系常见的奥迪辨擅,大众常用的有ABT瑰淘杉,宝马有AC,奔驰有BRABUS潞蚊骡、AMG绩。日系的日产有NISMO了该,丰田有TRD法墒半,本田有无限Mugen抄、J's Racing;千万不能贴错乃绣,否则就会让人贻笑大方了寥。那怎样能让贴纸成为点睛之笔文,而不是画蛇添足呢洼迁? 首先要先了解贴纸的种类肝团,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类甸,原厂类鲁颠苍,组织单位类步,恶搞类渭,整车拉花类槐稀,在每个类别里又有很多不同的分支虾,根据不同的文化卫梳虎,地域桔木,车型都有区分匪,小小的贴纸蕴藏着不少学问检垦赤,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔该。再有就是贴纸的位置也很重要纠,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系瑟令。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌多讼惶,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味蒙,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂侍旦魔,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂撂适,原厂轮毂并不适合这种玩法辛欧惹。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌将般,这种贴法是很传统的玩法碴磁,国内也有很多车主效仿护,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话绍,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low悸甘桥,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法队,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部碴,加以点缀就好桃佬。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上南,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合茎畦沧。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处萎,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合儡良合,再有就是颜色的搭配伴,整车颜色不要超过三种邯嗽,否则会显得较花哨侧鲤。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车氮,并发扬光大)贴在车门底部船姑,并配合车身颜色给予反差食,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色窍际苔,再也就是贴纸大谢铡,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面奴,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格挠编,加以点缀更是别具匠心堪巾适。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO缆号,作为中国汽车文化的先驱者赂枪,其贴纸在中国的社会文化背景下唉遍鞭,融合了中西方的元素并很好的结合在一起萄,是国内汽车文化的代表码蚊愁。   △ IACRO早期的Logo贴纸藏袭,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法陪,这样不仅美观福,对视线遮挡也较小略告损。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方紊揉群,但需要注意不要遮挡视线煎。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了激剑,汽车文化比较发达百颁犯,或大或小的组织划分的很细致检姐,根据自己的喜好来参与其中嗓灿,并且好多都是重叠好几个组织歇,就出现了这样的贴法奔,这样贴时一定要注意固坡啊,就是视线的遮挡被吃壕,最好选择镂空的贴纸殊钞葛,位置也可根据自己习惯而定砰。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处彼,并不是为了炫耀然芥,而是一种调侃毁腥哄,灵感应该来自拆车厂乡盾,将零部件价格写在车上脚翟,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同截,最重要的是自己的心态艾款。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心僧,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上效羡韭,虽然是一种恶搞妥,但这种玩法国外还很流行脓韶焕,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说损,又高了不止一个层级染。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感祟函臂,其配色也是想当夺目酬坎糯,非常抽象派又有极强的冲击力愧较,不过这种风格是最难掌控的氨伎舜,想要完成这样的作品咐,还需要多年的汽车文化底蕴积累狼。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格畴波,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上铅,这种类型车贴的出现翠灭,表现出日本动漫的发达程度澜女斧,国内虽然也有类似的车贴出现诲奥唇,但真能整车贴覆叭,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有差盒,暂且当一种娱乐吧髓,看看就好残玩。   △ 最后就是赛事专用的赛车嘉把仇,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色芹匙,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用惹谋陆,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面刹。   结语貉: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包溜陪废,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制络呻粳。首要提到的就是在国内机动车定期验车时柒赂,贴纸是不准许贴到玻璃上的吉莱酬,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%川涂,并且不能拥有过多颜色嫁滑,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题蒂,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法葱捻,开始先选一些可以起到画龙点睛作用覆伤撤,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车律。    综上所述舒川劳,不论你拥有那款车型翻拆,一定要先去了解贴纸握,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法妈,才能在凸显自己个性的同时裂谈苦,又表现出内涵叹熔,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编芬:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历抡将,马路上正常行驶始,对向行驶的车辆朝你晃远光灯侍,此时你虽然从驾驶上没有出现过错孪监,但是可能你车辆的灯光调整不合理俯嫂,造成影响对方驾驶员视线棺蟹。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节舵切盖,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后葱埔,都需再进行调整晨滑。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂裳媒,只要自己进行操作就好懈承忙。   总结讲记炒: 大灯高度调节绝非难事撩狠冉,有的车主会说骸,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人显铃登?那些检测数据可真未必实当,还是要依据事实来进行判断沉环倒,而灯光高度调节并没有完整的规范洞,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准捶潍玛,所以自行调节时多寻找参照物进行对比硕蜡衫,反复调节至合理即可涸。 责编拖:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中落,前方突然出现慢车瑟,绕过去之后发现它前方什么情况都没有敬,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过晨。 ● 龟速怎么界定碘?    如果道路上没有最低限速的标识烹洼醇,其实并不好界定什么是“龟速”篡殴变,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你练,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促儒顷楼,这时候八成是你开的太慢了陛男冬。   ● 开的慢是错吗单?    这里有两种情况要分清楚硼韧。如果道路上没有最低限速要求的话和,这种行为并不算违规守闺埂,即使后车表示很难受很委屈楼侯,也不能真正和龟速车去“讲道理”牧,因为没有相关的约束法规脆筋拧,但从道义上讲埔,前方没有任何情况竣,旁边的车都80公里/时唰唰的开教,您来一个40公里/时巡航诫合,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)勤亨搓,就是违规的行为了软,此行为如果造成事故或者被现场处罚殿赊,则会遭到扣3分肪恚款100元的处理诬。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐溉脱监:“开车的时候都慢着点侯,开快了不安全”冀,这也是一句全球通用的嘱咐语哨。这句话从任何角度来说都是没错的刑乐,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要斜,一定要正确理解才行石别烧。开快车不安全壤竞俺,要分清楚是快到什么程度挫鄙,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全澳,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中蛊烷屑,“慢点开”是相对快来说的违团,而不是真正的去用“龟速”驾驶轮筒,什么事儿过分了就不好了公人。    在路况良好的情况下剿膛,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的淮,开车不就是为了提高生活效率吗毫,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地遍墒惶,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真步,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故械,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责烦田,第一理由就是“没有保证安全距离”奖该,但这也是将心比心的事情握。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的瓜添劳,如果大家有用差异不大的车速行驶汗汇龄,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些京舒惟,所以说跟上大部队的步伐更好一些氓灌。比如在欧美国家拣,车的保有量不少车速也不慢辱,但发生事故的数量要少很多斥缺,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快零豢辟,该慢的时候慢娇。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话风姑,比如在美国的限速为75英里/时的道路上鹅,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段贿纪,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)偿吉,但大家都用这个速度行驶少枪,也就是互相之间的速度差很写澳濉,如果你只开55英里/时的话贩瘟岭,还有可能被警察拦下来教育一番仙凭,理由是股筹惟:拖慢车流速度蔫。    上一页 1 2 下一页 责编才绘担:杨杰" "   随着国内电子眼的普及外讳,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头爬埂窗,这些探头虽然看似很烦人潍社,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来吨颧火。不过也存在着那么一小部分人吴推舶,抱有投机取巧的心理呐嚏烁,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不谱,我的一个同事就中招了勒,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理理穷蹲。 ● 怎么认定车辆被套牌歪?    一般情况下胜谢,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了吐苇搂,异常违章指的是在自己非日常行驶时间肥、行驶路段出现的违章情况损。一旦发现有异常违章出现伺频腥,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息好频吓。以北京为例踞裂塑,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站庭莎秸。    我们从汽车之家论坛中了解到思导泥,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致肮,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可快径。   ● 被套牌了该怎么处理人劣斑?    我们建议您在发现车辆被套牌时耐禽,应及时采取报案处理阶,并尽早更换机动车号牌穆逛投,如不愿更换号牌腔,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理荚凭馈。另外挫,如果您的车辆即将面临验车合汰,必须先接受处贩Γ后完成验车镭尖币,事后再进行行政复议砂讲。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉煌松桃,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的铣。通过审问才知道簿祁彩,原来他们也是受害者旅酗郊,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”屏淌,由于一切的过户哥、保险手续由不法车商全权代理孺难貉,二手车商作假后也没有及时发现惦,导致自己完全蒙在鼓里俯渐槐。对于这类情况签氦,我们建议大家在购买二手车时靶含澄,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务唯受,也应跟随其一起办理手续稿疮戏。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚茸晤物?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的粹,根据道路交通安全法的规定痰弯:伪造弊、变造或者使用伪造簿富腊、变造的机动车登记证书停形、号牌讲、行驶证珐、驾驶证的硼,由公安机关交通管理部门予以收缴穷胶,扣留该机动车腥,处十五日以下拘留肋玻酬,吊销驾照贪,并处2000元以上5000以下房悸Γ款匈。 使用其他车辆的机动车登记证书倍醚夕、号牌词纽、行驶证窍圈厂、检验合格标志屎、保险标志的伙踌箔,由公安机关交通管理部门予以收缴财跺,扣留该机动车酮,吊销驾照废,处2000元以上5000元以下方ǎ款 滇。   交警如何找到套牌车详蚂? 怎么减低被套牌的风险顾?    不少车主朋友们都喜欢在论坛晒觅母、微博伸、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车楷己玩,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号田谱,随之进行套牌变隘。   如何证明违章不是自己所为绦房禽?    其实大家不要担心衫帘草,只要你能提供足够的证据岗,证明相应的违章不是你所为攻,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉菲桑叛。但如果您不能提供任何有效证明的证据泡存,您就需要为套牌违法的行为买单存相。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主练鸵,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度化崎傅,要想人不知娃臣,除非己莫为伤麻。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理烹侯,殊不知你在自己痛快的同时头茹,违章驾驶更是对自己生命的漠视承芥。如果您不幸被套牌了刃捍悄,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌地,可以省去不少往返交通队的烦恼乳宝耸。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)” 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费“一个月200元的车位费,我已经交了”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义” ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版” 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒” 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率“这是一次细分解决出行需求的尝试”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了”家住附近小区的一位住户说“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员“就今天一天,我们店就处理四起这样的了”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可“其实,这是一个骗局”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

正文 "  在国内汽车市场中,家庭用户最喜爱的车型非SUV莫属,宽敞实用的空间以及良好的通过性,让它们成为了各大汽车厂商的宠儿。尤其集中在20-30万元区间,各大厂商都将自己的“拿手”绝活纷纷投入到这类车型上,这也使得这个级别的车型竞争非常激烈。为此,本期导购笔者将为您推荐两款偏向于家用的SUV车型,希望在购车时能给予您更多的帮助。      外观上,新欧蓝德在Dynamic Shield家族前脸的基础上,增加银色下护板、钻石切割式全新LED前大灯,让整车更添质感,更显大气从容;车身侧面同样配有装饰条,使整车看起来更高挑,搭配全新造型18英寸雪花轮毂,时尚动感。      新一代本田CR-V设计愈加年轻灵动,前进气格栅上飞翼式镀铬条与两侧前大灯相连,轮眉外扩幅度增大,车侧腰线从车头贯穿至车尾,并在前后轮眉处做了弯曲处理,整体造型灵动圆润。 ??   新欧蓝德结合人体工学进行座椅再优化,新增前排座椅8向电动调节、第二排空调出风口、棕色内饰,以及对门饰板等6处细节全面升级,和电动尾门、一键启动、电子手刹等配置。全系标配8英寸智能DA导航系统,该系统加入支持手机互联的Carlife,能提供电话、音乐、语音等强大的车内娱乐互动功能,以及使行车更加安全的GPS导航及倒车视频影像等,极富人性化和现代化。 ??   内饰方面,CR-V的内饰能清晰的看到本田一如既往的影子。别说,本田在内饰方面还是有点儿自己的风格的,中间突出来的换挡杆、触摸大屏、上下分层双色内饰、红色的启动钮,这些几乎都是本田坚持的风格。 ??   在配置方面,2019款新欧蓝德针对市场进行了重新调整,为了照顾到后排乘客,增加了后排空调出风口;以往日系车型对于车窗控制配置下放的都会比较吝啬,此次新欧蓝德新增主驾驶一键式防夹电动车窗;在乘坐舒适性方面,增加了副驾驶位座椅8向电动调节,并配备了电加热真皮座椅,提升车辆内饰豪华感,乘坐更舒适,冬季必备装备。 ??   本田CR-V配备了InCall3.1智能车载互联系统,这套系统确实有很高的可玩性,简单来说就好比一个镶嵌在中控的超大屏手机,一般能在手机上实现的功能,通过自带的软件或下载第三方软件都能实现,其中远程查看以及远程操控的功能不仅好玩也更实用,通过手机端的APP随时查看车辆的状态等信息,寻车功能、远程开关车锁等功能也都很使用。 ??   动力方面,2019款欧蓝德依旧提供2.0L/2.4L自然吸气引擎,最大马力为166PS/192Ps,峰值扭矩为201Nm/235Nm;2.0L车型为前驱形式,2.4L车型标配适时四驱。值得一提的是,新欧蓝德的发动机降噪功能进一步优化,让座舱的静谧性更为优化,全方位保证舒适的驾乘享受。 ??   广汽三菱新欧蓝德的2.4L致享版和2.4L七座致享版均搭配了三菱引以为傲的4WD电子控制四轮驱动系统。而2.4L致尊版则配置了S-AWC超级全轮控制系统,该系统源自三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验,是经过多年的技术积累研发出来的电子式动力分配系统。 ??   动力方面,CR-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛米,与之匹配的是CVT变速器。CR-V配备的是一套适时四驱系统,主要是提升湿滑道路条件下的行驶稳定性以及通过性,面对一般越野路段也能轻松应对。   全文总结:作为一款中期改款产品,新欧蓝德最大的特点在于实用性,7座、四驱、高配置,此外它的售价也是这个级别最具优势的车型,是一款十分称职的高性价比家用车。本田CR-V虽然在近一年逐渐褪去了神车的光环,但是凭借其口碑和产品热度依旧活跃在主流市场的竞争。总的来说,这两款车都是这个级别不错的选择,或许新欧蓝德的高性价比更能吸引人眼球。 "  【环球网综合报道】进入岁末,各家车企的新车投放也进入了尾声。在这个12月,宝马X5、第七代天籁等车型的上市成为市场的焦点。今天笔者就为大家盘点一下12月上市热门车型。   1、宝马X5   2018年12月7日,全新宝马X5终于迎来了第四代车型,不仅外观变得更加时尚大气,而且内饰的细节变化和科技感也有了明显提升,让你完全打消了宝马不如奔驰内饰科技感强的旧观念。新车售价区间为80.99万~90.99万元,此次共推出2款车型供消费者选择。      随着前不久2018洛杉矶车展宝马X7的现身,X5再也不用肩负着宝马旗舰SUV的重任了,身为知名度最高,销量最好的豪华中大型SUV,全新宝马X5力争要做到能够让消费者眼前一亮,更多有身份的成功人士去选择它。         新车基于宝马全新的CLAR平台打造,车身尺寸为4930/2004/1776毫米,轴距更是达到了2975毫米,相比现款车型数据上都有所提升,轴距加长42毫米,与老对手奔驰GLE和奥迪Q7相比,宽和高也具有一定优势,给人的整体感觉更加高大威猛。   ??   设计上全新宝马X5更趋于宝马最新的家族设计风格,之前在全新X3和X1上能够看到很多相似之处,硕大的双肾进气格栅和天使眼大灯得以保留,不过此次摒弃了开角眼形状,并配备蓝色激光大灯,辨识度相当高。尾部设计也更为时尚年轻起来,淘汰了现款的“L”型尾灯换成修长横条装样式,视觉效果更加抢眼。此外新车还新增了比无钥匙进入更智能的车辆进入和启动系统,只需携带钥匙接近车辆自动解锁,离开车辆2米以外自动锁车,同时还能通过手机绑定实现手机解锁锁车甚至启动的操作。   ????   乍一看可能感觉内饰变化并不大,但其实无论从豪华感还是科技感都有了非常明显的提升。12.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表盘+尺寸不小的抬头显示三块大屏,谁还敢说宝马缺乏科技感。中控大屏支持语音/触摸/手势控制和按键多种操作方式,搭载了宝马最新的iDrive 7.0系统,可以自定义显示界面和布局,N种功能任您随意摆布,新增2种全新手势共7种手势控制,同时融入了自然语音识别功能。全液晶仪表盘画面非常细腻美观,根据驾驶模式不同界面颜色也会随之变幻。   ??????   对于这个级别SUV来说,空间已经不能用宽裕来形容了,前排和后排的头部空间都能达到1拳多的距离,而腿部空间轻松达到2拳距离,而且后排中间地板的凸起很小,不影响后排中间乘客的乘坐。后备箱采用了电动+感应尾门,既显档次又方便女士们的使用。      ??????????   动力上全系搭载全新3.0T发动机(代号B58)替代了老款的代号N55发动机,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米,0-100公里加速仅为5.5秒即可完成,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱,值得一体的是去全系标配“水晶挡把”样式。除此以外,新车还配备了智能四驱系统和空气悬架,最大升降幅度可达80毫米。   ??   总结:宝马X5从诞生之日起已经走过了20年的时光,积累了强大的用户群体和良好的口碑,相信随着第四代宝马X5的推出定会吸引着更多的粉丝为其疯狂,同时奔驰GLE也要开始背负起不小的压力了。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车综合报道】尽管有越来越多的车企推出了SUV车型,有不少品牌的车型也成功进入过“万辆俱乐部”,但是在这片已经被论断为“红海”的市场中能够保持着持续生命力的的车企和车型少之又少。而有一家中国车企却保持着常青,它就是长城。   近日,长城汽车发布了最新的销量报告,2018年11月份长城汽车销量高达132489辆,同比增长1.09%,创今年销量最好纪录;其中哈弗SUV本月销量破10万大关,达到106390辆,同比增长9.45%,增长势头不减,销量主力哈弗H6表现十分亮眼,11月销量达到5.4万辆,有望再次卫冕销量冠军。   作为哈弗品牌的新车系,哈弗F系在11月表现惊艳,11月6日上市的哈弗F系旗舰产品哈弗F7,上市三周销量达6067辆,在目前低迷的车市中表现抢眼。   那么哈弗F7凭什么在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出呢?笔者认为有如下几个原因。1、品牌影响力强。哈弗SUV品牌已经在老百姓心中有了一定影响力,买SUV,就买长城哈弗,已经成为了不少准车主们的第一认知。2、价格好。H系列中有起步价5.49万的哈弗H1到21.98万的哈弗H9,及新上市的售价10万起步的F5和10.9万起步的F7,哈弗SUV为准车主们提供了各种价位的车型。3、配置好。作为中国SUV领头羊的哈弗,它为车主们提供了超过其售价的配置,在其入门级车型上所提供的配置,在不少合资品牌SUV顶配版车型都不一定配置。基于以上3点,有着哈弗品牌基因的F7能够杀出重围也不足为奇了。   不怕不识货,就怕货比货。哈弗F7到底强在哪里?用数据来说话!   ??   由于哈弗F7是新上市车型,因此暂时没有优惠,基于同样的原因,北京现代ix35目前暂时也没有优惠,而荣威RX5和博越分别有1.6万元和1万元现金优惠,虽然对新车主而言是得到了实惠,但是大幅度的降价对于品牌的口碑来说,并不是一件好事情。   哈弗F7全系提供双离合自动变速箱,哪怕入门级的i秀,而其余三款车型入门级车型均为6速手动变速箱。越来越拥堵的城市路段,开自动挡的车,可比手动挡要舒服得多。在变速箱上,哈弗F7完胜其余三款车型。而在发动机的最大功率、扭矩、0~100公里加速及油耗方面,哈弗F7也以较大优势领先其余三款车型。   哈弗F7的轴距、前轮距、后轮距三项数据也以较大优势领先其余三款车型。一般而言,轴距的长短决定车内空间,轮距的长短决定驾驶舒适性。因此,哈弗F7的空间及驾驶舒适性是有保证的。   从2019年1月1日起,中国市场所有新认证车必须安装TPMS(胎压监测); 2020年1月1日起,所有在产车开始实施强制安装要求。显然,哈弗F7走在了前面,入门级车型即标配 TPMS系统,而其余三款车型均奉欠。而安全带未系提醒,哈弗F7是全车均提供,其他三款车型仅对前排乘客提醒。在安全配置上,哈弗F7会给车主绝对信心。   而在辅助/操控配置上,哈弗F7也是绝对领先的。四种驾驶模式,发动机启停,自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等技术为车主进行轻度越野提供了强有力的保障。   哈弗F7的真皮方向盘为车主免去了后期加装方向盘套的麻烦,而多功能方向盘的提供则让车主在行驶过程中手不离开方向盘即可进行接打电话、切换音乐的操作,提高了驾驶安全性。而这些配置其余三款车型均奉欠。   第二排座椅能够调节,可以让后排乘客在长途旅行的时候调节一个舒适的坐姿,而后排杯架不仅可以搁杯子,还可以让后排乘客搁手。可以说,在长轴距的加持之下,哈弗F7的后排乘客在长途旅行的时候会比其他车型更加舒适。   在多媒体配置上,哈弗F7更是完全满足了国人的喜好,9英寸大屏,手机映射,GPS、蓝牙电话等功能应有尽有,唯一遗憾的是,和博越相比,哈弗F7的USB接口略少,如果能增加一些USB接口,哈弗F7将能充分满足手机一族长途旅行“不缺电”的需求。   全系自动空调是哈弗F7的标配,它能够让车主不用频繁的去调节空调,而后座出风口可以让后排乘客在夏天享受清凉,冬天感受温暖。   通过以上的数据分析,哈弗F7优异的性价比不是说说而已,而是实打实的体现在各个环节之中。在这里,笔者也希望其他中国品牌车企能够向长城学习,推出更多配置齐全,性价比的车型,让中国品牌SUV成为“中国制造”的一块响亮的名片。 "  在豪华中大型车领域,德系BBA三强可以说是无敌的存在,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L持续占领热销前列。不过眼下刚刚上市的全新一代凯迪拉克CT6,可能会打破这样的格局,新车未来势必会与宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级展开激烈“厮杀”   全新一代凯迪拉克CT6上市后给人的最直观感受是,新车售价相比对手来说更容易被接受。没错,33万-50万元终端售价展现出了十足诚意,与宝马、奔驰最低也要43万-65万元的终端售价相比,全新一代凯迪拉克CT6的价格势必会打动更多潜在消费者,所以说,全新CT6在C级豪华轿车领域定会有一番作为,它成为消费者在ABB之外重要的选择。   同时全新一代凯迪拉克CT6也并非一味追求低价,而丢掉动力、配置等优势。即使是低配车型配置水平也很抢眼,标配倒车影像、皮质座椅、BOSE音响等等,不难看出全新一代凯迪拉克CT6的配置优势很突出。在动力方面,搭载通用汽车全新驱动系统技术,具有多项创新动力科技,拥有高效率、低排放、低油耗等优势,而且全面满足国六B排放标准。这么多高科技配置加身,加之高效且节油的动力系统,不得不赞叹,以这样的价格来看,全新一代凯迪拉克CT6在同级中的优势确实很明显了。那么我们就具体的聊一聊,全新一代凯迪拉克CT6究竟有哪些地方值得入手?   可变缸2.0T涡轮增压发动机 让对手汗颜   全新一代凯迪拉克CT6可谓有备而来,因为新车在各方面都拥有质的升级,体现尤为突出的要算是美系车优势明显的动力总成部分。凯迪拉克可以说是早早洞察到了2.0T时代来临,所以全系搭载了高效可靠的2.0T涡轮增压发动机。   这套动力不仅一如既往的延续强悍动力表现,能够压榨出350Nm的强大扭矩。而且在环境问题越发重视的情况下,全新一代凯迪拉克CT6还拥有同级车中首屈一指可变缸技术。   它最大的作用就是在低负荷情况下实现两缸工作,从而在保证动力够用的前提下达到节能减排目的。那么当许多车型正为“咖啡法案”一筹莫展时,全新一代凯迪拉克CT6的超低油耗表现却毫无压力。   即使放眼于同级所有车型,全新一代凯迪拉克CT6的可变缸2.0T引擎,也确实是当今中大型车市场的标杆。   10AT变速箱继续领跑BBA亚历山大   除了强悍动力源泉,全新一代凯迪拉克CT6还首次搭载全球领先的10速手自一体变速箱,它是同级别唯一搭载10AT变速箱的车型,无论是从驾驶体验还是从先进技术运用来看,都可以让同级对手望尘莫及。   凯迪拉克CT6   奥迪A6L   与奥迪A6L高配车型才搭载的7速双离合比较,全新一代凯迪拉克CT6的10速手自一体变速箱优势尤为突出。两者在都拥有不错换挡速度的情况下,10速手自一体变速箱的燃油经济性和稳定性,以及被很多人关注的平顺性问题,显然是7速双离合无所匹敌的。   宝马5系Li   宝马5系搭载8速手自一体变速箱已有多年,而且迟迟未进行更新升级。那么在全新一代凯迪拉克CT6配备了全球领先10速手自一体变速箱情况下,宝马5系源自ZF的8速手自一体变速箱也就显得暗淡无光了。   要知道BBA中变速箱最为先进的奔驰E级也只是配备9速手自一体变速箱,全新一代凯迪拉克CT6搭载的10AT变速箱结合整车动力总成,可以说是用实力碾压对手。   奔驰E级   霸气外观背后 尺寸碾压对手   随着消费能力升级,中大型车如今已经慢慢退去了商务的面纱,尤其是潜在消费者逐渐趋于年轻的市场环境下,中大型轿车已经成为许多家庭的首先。那么潜在消费者群体年轻化,也就要求这类车势必要拥有时尚动感的外观,尤其是能够勾起年轻人欲望的设计元素,成为了这类车较为看重的。   全新一代凯迪拉克CT6可以说在外观设计上拥有本质升级,新车在展现凯迪拉克家族化设计语言同时,不忘提供中大型轿车倚仗的霸气造型。那么相比老气横秋的BBA对手,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L过于保守的设计理念,显然无法与全新一代凯迪拉克CT6相抗衡。   同时全新一代凯迪拉克CT6并非徒有其表,因为它在惹眼的外表下,车身尺寸可以说是碾压对手,尤其是在国内秉承“大即为美”的审美下,这样的特质就显得难能可贵了。   新车车身长度已经达到5223mm,完全领先于 BBA三位劲敌的5000mm+长度水平,仅仅是这200mm的差距,就完全让对手望尘莫及。而在轴距方面,全新一代凯迪拉克CT6也要比BBA三车抢眼。   多项科技配置加身,人机交互体验极佳   全新一代凯迪拉克CT6搭载着最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,还有OTA智能云更新功能,可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新,意思就是说你可以不用去4S店,就能用上最新的车机系统,这点实在是很方便了。还有一点很受欢迎的是,消费者还可享受每年24G“车联应用流量终身免费”单凭这一点,CT6就比宝马5系更能吸引年轻消费者,并且想一下价格,心动不止一点点。   不止如此,全新一代CT6还创新配备混合式实时互联导航、多账户个性化定制、全彩HUD飞航显示仪、5种HMI交互方式等诸多领先科技,再加上标配倒车影像、皮质座椅、BOSE音响,不仅该有的配置一样不少,还有诸多高科技让你的爱车科技感十足。   总结:全新一代凯迪拉克CT6可以说完成了一次全方位升级,新车不仅在时尚动感的外观下拥有同级车中傲人的车身尺寸,而且拥有可变气缸技术的先进2.0T引擎,结合领先业界的10AT变速箱,更是让那些德系对手汗颜。所以综合整车表现来看,全新一代凯迪拉克CT6算是完成了一次可以让那些买BBA车友后悔的改款升级。 "  【环球网综合报道】尽管越来越多的新能源车型进入市场,但是各家车企并没有放弃燃油车。在11月16日开幕的广州车展上,各家车型纷纷推出了不少新车型,其中SUV车型依旧是各家车企新车的主力,特别是中国品牌。这里,笔者就为大家盘点一下在本届车展上备受关注的中国品牌的SUV车型。   1、哈弗F7   把年轻化元素融入品牌基因,与年轻人同频共振,是哈弗F系坚持的理念。   哈弗F7采用了全新的设计语言,整体造型更加动感、时尚,年轻气息十足。矩阵式LED大灯组,搭配倒钩式日间行车灯,使得整个车炯炯有神。进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。   进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。隆起式机盖与A柱连为一体,视觉上降低前风挡的高度比例。从整车前脸来看,这些组合给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度。   从侧面来看,新车整体造型修长,动感俯冲式姿态非常有冲击感。多线条腰线设计动感身形一览无遗。   尾部采用横向尾灯设计,造型与前大灯呼应,使整车更具一体感。同时,尾翼造型采用悬浮式设计,充满运动科技感又降低风阻和油耗。     动力方面,哈弗F7搭载1.5/2.0GDIT+7DCT两种动力组合,其中1.5T发动机额定功率为124kW,最大扭矩285Nm ,2.0T发动机额定功率为145kW,最大扭矩345Nm,均匹配湿式7DCT双离合变速箱。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  WEY品牌时隔一年,正式推出VV5升级款,新车i共推出3种车型,分别是售价15.00万元的2.0T 7DCT 两驱超豪型,售价16.30万元的2.0T 7DCT 两驱旗舰型和售价17.30万元的2.0T 7DCT 四驱旗舰型。   智能辅助 让出行更简单、方便   作为此次升级的重点,VV5升级款在智能互联、智能驾驶及智能安全层面远超同级并且全面向传统豪华车型看齐。   针对当下年轻人极为看重的智能互联功能,VV5升级款全系搭载了最新一代智能互联系统,实用性及功能性达到行业最高水平。驾驶者可通过百度Carlife、苹果Carplay将手机与车载影音系统互联,同时增加了在线导航、实时交通、云端+本地语音识别的能力,并且联合QQ音乐、考拉FM实现海量音乐任你选、10万档节目随意挑的超能体验,还支持车机连接外部热点,可使用互联网应用、更新本地导航数据等功能。   智能驾驶辅助全面升级,在FCW 前碰撞预警、LKA车道保持、LDW车道偏离预警等13项高科技主动安全配置的基础上,增配AEB主动式紧急制动(带行人及自行车识别)、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LCK车道居中保持、TSR交通标志信息识别等众多豪华安全配置,智能驾驶辅助配置达20项,无论从功能还是从数量来看,VV5升级款的智能安全装备均远超同级别车型。   动力操控升级 新增智能四驱系统   动力选择性上,VV5升级款全系搭载2.0T+湿式7DCT黄金动力组合,该发动机由美、日、荷等国际专家联合研发,配备电控涡轮增压器,实现涡轮增压器高精度控制,起步轻盈、加速迅猛。与发动机相匹配的是获得“世界十佳变速器”的中国首款湿式7DCT变速器,其传动比范围达7.99,传动效率最高可达98.87%,响应异常迅捷,随时与发动机精准配合,提供强有力的加速体验。   为了满足年轻消费者多样化出行需求,VV5升级款顶配车型搭载了博格华纳智能四驱系统,整合3种驾驶模式(标准、运动、经济)和3种全地形模式(雪地、泥地、沙地),有效提升车辆越野能力、通过性及稳定性。而这,正是四驱旗舰车型区别于其他两款车型的最大卖点。   酷炫设计,提升年轻时尚气质   作为升级款车型,VV5升级款延续了现款车型的设计,车身尺寸依然是4462mm×1857mm×1638mm,轴距为2680mm,同时为了满足年轻人更多个性化选择,在原有五种车身颜色的基础上,新增加了柚木棕色。   此外,包括LED前/后灯组、全景天幕、感应电动后尾门、隐私玻璃等外观设计均为全系标配,行李架和轮毂样式等也可根据自身需求选配。唯一不同的是两驱旗舰版车型独享20英寸鲸骨式铝合金轮毂,并有黑/银两种轮毂颜色可供选择,搭配245/45 R20固特异轮胎,进一步提升了整车的运动气息,让车辆外观更具动感。   两驱超豪和四驱旗舰,装配了19英寸铝合金轮毂,稍显内敛了些。不过,轮毂样式新增了韵律式轮毂供全系车型选择。   配置丰富尽显舒适豪华   内饰方面,VV5升级款同样新增一款黑红配色(威尼托红色),让用户拥有更加个性化的选择。   相较于两驱超豪版车型,两驱旗舰和四驱旗舰车型多出主驾驶座椅迎宾、主驾驶座椅三组记忆功能、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表、AQS空气质量自动控制系统等四项配置,在舒适度和豪华感方面更胜一筹。   至于高级运动真皮座椅、主驾座椅通风等功能配置,两驱超豪车型也可通过支付一定费用(1000~2000元)加装,实现和两驱旗舰、四驱旗舰车型一样的功能和效果。   其余诸如双温区独立控制自动空调系统、多功能真皮运动方向盘、车用GPS、第二代高清流媒体广角内后视镜、前排主副座椅加热、12扬声器Infinity品牌音响等豪华功能配置系全系标配。   内饰配置差异   购买建议:主推两驱旗舰版车型   从价格上看,两驱旗舰型比两驱超豪型多出1.3万元。考虑到两驱旗舰型增加了主驾驶座椅三组记忆功能、主驾驶座椅迎宾、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表等三项豪华配置; AEB带行人/自行车安全辅助、ICA高速公路驾驶辅助、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、LCK车道居中保持、TSR交通标志信息、半自动泊车辅助、HMA远近光自动切换系统等智能驾驶辅助功能,极具吸引力。建议用户稍加预算,享受更进一步的智能驾驶体验。   与四驱旗舰型相比,两驱旗舰在智联、安全豪华等功能配置上几乎完全一样。仅缺少了一套智能四驱系统。但价格便宜了1万元,且独享20英寸超大轮毂。如消费者仅用于城市代步和简单的郊外出行,两驱旗舰车型足以胜任。因此,VV5升级款三种车型中,更推荐两驱旗舰型,适中的售价,顶级的智联、舒适、安全配置,让这款车型拥有超高性价比。 "  如今,国内最热门的车型当属SUV,年轻人为消费主力,随着年轻人消费的升级,他们对于SUV产品的要求越来越全面化,外观、内饰、空间、性能、价格等各个维度都要有出彩的表现。   近期,哈弗SUV针对年轻人市场,推了年轻动感的F系,哈弗F7作为哈弗F系的旗舰车型,据悉将于11月份上市,售价区间为13-16万元。作为哈弗F系的战略级车型,哈弗F7不仅在外观、内饰方面采用了全新的设计语言,对配置也进行了一系列升级,还增加了年轻人最喜爱的智能互联系统,新车更智能化、科技化。哈弗SUV作为SUV市场引领者,一直以品质取胜,而作为SUV销量的代表,日系品牌因其出色的设计和可靠的品质也一直备受消费者关注,因此我们这次特意选择了消费者关注的两款日系车东风本田-本田CR-V、一汽丰田-RAV4荣放作为哈弗F7的竞争对手,三者谁更能赢得消费者的青睐?我们不妨一同来看看。   一、?外观对比   虽然哈弗F7的具体指导价还未公布,但从价格区间上看,哈弗F7的价格区间远低于合资竞品的两款车,如此大的价格差距,究竟它有什么实力和两款合资车型相比呢?我们一探究竟。   哈弗F7采用了全新的设计语言,整体造型更加动感、时尚,年轻气息十足。矩阵式LED大灯组,搭配倒钩式日间行车灯,使得整个车炯炯有神。进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。隆起式机盖与A柱连为一体,视觉上降低前风挡的高度比例。从整车前脸来看,这些组合给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度。从侧面来看,新车整体造型修长,动感俯冲式姿态非常有冲击感。多线条腰线设计动感身形一览无遗。19寸运动轮毂,配合黑色轮眉,使得整车造型更加潮流动感。新车尾部采用横向尾灯设计,造型与前大灯呼应,使整车更具一体感。同时,尾翼造型采用悬浮式设计,充满运动科技感又降低风阻和油耗。   哈弗F7   RAV4荣放   RAV4荣放在外观上采用年轻的设计语言,修长的高亮黑饰板左右延伸与头灯相连,同时大灯眼角前方加入银色装饰,提升了车头的时尚感。其下方是分层式格栅,造型凌厉,应用大量灰色饰板进行包围,看上去更加凶悍。RAV4荣放尾部造型饱满厚实,立体感十足的尾灯和与车身异色的下护板让尾部显得更具层次感。   本田CR-V   本田CR-V采用本田最新的家族设计,前脸为六边形造型,中间装饰有一根粗壮的镀铬条,与左右大灯相连,极具视觉冲击力。前大灯采用LED光源,灯组内部结构也经过重新调整。车辆尾部设计同样拥有本田家族化特征,尤其是两个尾灯的造型,看起来辨识度极强,加上银色的饰板以及双边单出样式尾排,令整体造型稳重而简约。   外观小结:单从车身尺寸上看,哈弗F7的长度、轴距均优于两款合资车型,更长的轴距意味更宽敞的车内空间。而从外观设计上来看,三者各有所长,具体哪款更好看,这就仁者见仁、智者见智了。不过值得一提的是,哈弗F7的外观采用全新设计语言,颠覆以往家族式设计语言,可见为年轻人而来的诚意。   二、?内饰对比   哈弗F7   哈弗F7搭载了9寸防炫目高清触控大屏及3种主题全液晶屏仪表,极富科技感。智能互联系统集语音控制、车联网、互动娱乐等多种智能互联功能于一体,0.03秒反应速度,触感更流畅,配合富有科技感虚拟按键,使用便利快捷。3种全液晶屏仪表,时尚主题、动感主题、科技主题供用户在行车电脑中设置选择,满足用户个性化需求。哈弗F7悬浮式中控台同样科技感十足。电子智能档把,造型新颖独特,镂空中控台,配备隐藏式USB接口,不仅可用于充电,还能储物。座椅设计风格偏运动化,宽厚坐垫与人体工程设计提供良好的乘坐包裹性和舒适性,加上大面积软质包裹的运用,乘坐舒适度大为提升。8向电动座椅调节、座椅加热等功能的配备,为用户提供极致舒适的驾乘体验。   RAV4荣放   RAV4荣放采用了非对称式设计,整体设计更偏向于驾驶位,提升操作便利性。空调控制与多媒体系统按键分区布置,清晰易懂。中控台部分大量用搪塑材质以及皮革进行覆盖,增添了一丝质感。方向盘同样为三辐式造型,中高配车型采用皮质包裹,并在3、9点位置有凹陷,同时装饰镀铬饰条,进一步提升了内饰的质感。圆形的仪表盘显示的信息丰富,外圈以红色进行涂装,有着不错的运动感。   本田CR-V   内饰上本田CR-V则基本延续了老款车型的整体布局,仅在细节部分进行调整。车辆在内饰做工及用料方面有所升级,并在副驾驶前的中控台上点缀木纹饰板,提升了内饰的质感。作为内饰部分中的最大亮点,CR-V中高配车型采用了7英寸液晶触控屏以及全液晶仪表盘,凸显了整车的科技感。从风尚版开始配备的电动座椅支持腰部支撑调节功能,宽大的靠背和较柔软的材质使得乘坐舒适性得到进一步的提升。而标配的后排出风口及加长的座垫则凸显着本田对后排乘客的照顾。   内饰小结:哈弗F7的内饰采用全新设计风格,辅以大面积软质材料及钢琴烤漆面板,整体提升豪华质感,相比之下,合资品牌的两款车在内饰用料上稍稍逊色,哈弗F7更符合年轻人追求舒适享受的需求。哈弗F7搭载了9寸防炫目高清触控大屏,并搭载智能互联系统,不管在屏幕尺寸上、还是智能互联系统的配备上均优于两款竞品。   三、智能科技配置对比   哈弗F7   哈弗F7作为一款专为年轻人而来的SUV,当然不会拉下时下年轻人最流行的智能互联系统。集智能语音系统、车联网、互动娱乐于一体的智能互联系统,操控更便利、功能更扩展、出行更快乐。哈弗F7智能语音系统,拥有强大的超级语境识别,指令明确它可以帮你实现,指令模糊它同样“懂”你,搭载的智能语义理解和云端知识库,千条语音语句识别率高达97%,从此和“指令格式有要求反复说了好几次都没识别出来的麻烦”说再见。车联网系统实时的接入,让解锁车门、闭锁车门、鸣笛闪灯、启动引擎、关闭引擎、开关空调等很多原本必须进入车内才能做的事儿现在只需要通过手机专属APP远程就能做到。创建车队、邀请车友、目的地共享、好友私信、群内公告、2000万+在线QQ音乐、10万档考拉FM电台节目、4G+wifi,在线天气/新闻等一系列互动娱乐功能的打造,将年轻人喜爱的休闲娱乐功能发挥到极致。在安全配置方面,ACC自适应巡航、FCW前部碰撞预警、DOW开门预警、疲劳驾驶监测、TSR交通标志识别、前后8探头泊车雷达系统等一系列亮眼高科技配置的升级应用,领先同级,真正做到了让智能科技为安全赋能。   RAV4荣放   相较下,RAV4荣放都市版的配置较为普通。定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动、后视镜折叠、自动空调等配置在都市版以上的车型上才有所配备。而座椅加热、座椅电动调节、后视镜防眩目、预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统等一系列配置则出现在更高配的车型上。   本田CR-V   CR-V全系标配胎压监测、自动驻车、多功能方向盘、后排座椅角度调节、中控大屏、自动大灯、后排出风口等配置。而倒车雷达、座椅电动调节、腰部支撑调节、后视镜加热、自动空调则出现在风尚版及以上的车型上。安全配置方面,顶配车型配备了HUD抬头显示系统、LWC盲点显示、360°全景影像、车道保持和防碰撞系统等亮点配置。   智能科技配置小结:相比竞品两款车型,哈弗F7的智能互联配置为独有,可见对年轻人个性潮流需求的洞察。而在一系列智能科技配置上,哈弗F7的DOW开门预警、TSR交通标志识别、前后8探头泊车雷达等亮眼配置的配备,媲美豪华车,不仅可见其智能科技的定位,还能见其对年轻人的满满诚意。   三、?动力参数对比   哈弗F7   动力方面,新车将搭载1.5/2.0GDIT+7DCT两种动力组合,其中1.5T发动机额定功率为124kW,最大扭矩285Nm?,2.0T发动机额定功率为145kW,最大扭矩345Nm,均匹配湿式7DCT双离合变速箱。为了满足年轻消费者对于驾控的极致化需求,哈弗F7 2.0T车型还配备智能适时四驱系统,智能适时四驱配备的全地形控制系统为第二代全地形技术,具有标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种驾驶模式,能实现全面的路况应变能力,为用户带来全地形的驾驶乐趣。   RAV4荣放   动力系统上,RAV4荣放共有2.0L和2.5L两种自然吸气发动机可选。2.0L自然吸气发动机最大功率为111kW(151Ps)/6200rpm,最大扭矩192Nm/3800rpm。而2.5L自然吸气发动机最大功率为132kW(180Ps)/6000rpm,最大扭矩234Nm/4100rpm。传动系统匹配的是6AT和CVT变速箱。   本田CR-V   动力系统方面,2017款本田CR-V首次引入涡轮增压动力,并全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为142kW(193Ps)/5600rpm,最大扭矩为243Nm/2000-5000rpm。传动方面,除了240TURBO 手动两驱经典版搭载6速手动变速箱外,其余车型均搭载CVT无级变速箱。   动力小结:动力配置上,哈弗F7搭载的双十佳动力组合,相比合资竞品的两款车型,性能优异,而其全新平台的打造,多种驾驶模式的配备,无一不体现出以人为本的科技温度。   本文小结:通过对这三款车的介绍,能看出它们在设计层面各有千秋,内饰做工以及布局方面都以实用为主。而动力方面,哈弗F7搭载两款黄金动力组合,性能强劲,略胜一筹。配置上不得不说哈弗F7,一系列亮眼智能科技配置的应用,智能互联系统的加配,加之13-16万的价格区间,综合实力优秀。在年轻SUV市场盛行的年代,哈弗F7迎着春风闪亮登场,是否能够真正赢得年轻消费者的青睐就看后续市场的表现了。 "  虽然SUV车型已经成为