2019-09-19 01:40:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)被,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晾愤奇,所以在这篇文章中涪附匆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烈胯惫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )席吹肥。作为整个车系当中的中配车型谜赋法,MacanS绝对是性价比最高的一款荆窖。只需要多付出13万掏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寂贾巧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元壳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酵:10.9万 车辆总价(含增值税)袭浇驹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷覆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件靛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大佳,当然这些选装件也个个价值不菲暇。毫无疑问弹评酬,我测试的MacanS同样选装了不少配置疆感,加上所有的选装件之后蜗革,车辆的总价也达到了79.79万题劫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm海充稿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坎涝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm悔碌微,比中低配车型长了18mm稳龟。从数据上看豁搓,MacanS除了高度和轴距之外搬,都要比Q5大一些性,但是由于MacanS车身足够低矮辩修坦,所以从视觉效果上来说糙忌,MacanS的车身显得更加紧凑剩,也更加运动钩撤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯八,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹲。如果光看前脸的话天,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旁腹怀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滑韧甭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霖瑞轰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骇饯吃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蟹。如果不选装的话光楷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恰肖添。   MacanS紧凑具匡、简洁的尾部设计函,充分体现出了它的运动风格使瘟孰,简单的尾部线条用最平实的设计语言堪说,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卿。同样运动的还有它的尾灯堤石事,狭长陶、扁平的尾灯造型滇联另,与尾部线条搭配极为和谐酱特标,起到了画龙点睛的作用较航台。   内饰方面甫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格购,运动中不失豪华感挖昂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘难鄙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盗苔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你昧褐臂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因闯。但是有些遗憾的是蓉浚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬饭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笆,感受并不算太好曙激。   Sport Chrono组件彤,包含了中控台最上方的计时钟娘敝端、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杆餐。只有选装了Sport Chrono组件踏络,车辆才可以进行弹射起步罗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挠把,但就算是为了那个做工精致的计时钟陡,选装Sport Chrono组件也是值得的襄,毕竟1.8万元的价格贯菱,对于保时捷车主来说也并不算贵拜。   换挡杆周围密密麻麻的按键炬,对于接触Macan时间不长的人来说绢径,绝对是个噩梦辑揣,想要记清楚它们的准确位置市钮心,真的不是件简单的事情汗点。起码在我开Macan的一段时间里度赔,每次操作我都要低头确定按键的位置建隙,真的不太方便拴伺。" "  在国内提到奥迪计,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恳纯锭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车频丝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型似谋凌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈,这其中就包含SUV以及小型车嘘桨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驾领臣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墨?   在外观方面妈县,奥迪A3延续了家族外观设计谎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霜扇芦,用在这样一款小车上显得更有气势踏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质检,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计态,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些保署币,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秸喷闹,辨识度非常高蔑令,同时大灯下部还带有清洗器奋翠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蒂劳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炒舷物,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多放裳晃,至少看起来没那么晃眼峨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰襄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孤琶塘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应回,起到了很好的效果赖杏边。侧面的造型上在A柱位置最高矗毙,整个车型几乎以平直收尾叭攘伦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嗓,同时让整车侧面看起来更大一些颂豢。   A3的车顶采用了黑白色的设计效衬衅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹈憾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些录愧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炮獭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了含叭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎速,轮胎尺寸为225/45R17剖丸缮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂壁笑堡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉屏,整体呈现梯形结构辫互痰,尾窗底部与腰线持平宠眷,尾窗面积最大化保证后方的视野毫牢山。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计飘喀可,不过内部也采用了普通灯泡光源池,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰寐迹好剔涧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洗尼才,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的故铰愧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的庇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大革呐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腊,S80L自进入中国之后诧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素李。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冕络呵,但它所具备的那种低调内敛的气质姓奠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粹清乱。   2014款S80L通过对细节设计的改变腻郸汾,让自身在没有经历换代的前提下扣,进一步提升了性价比洞锹颇。面对强手如云的豪华C级车市程薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感评晚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咸登须,想要抢占主流豪华车的市嘲!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步幻非,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力图首杏。   新款S80L对前部进行了细微的整容枷殊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冻赐讲,同时也紧随时代的脚步骄柬。相对保守的前大灯设计翅,已经不再能够满足时代的需求翠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯渺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言姜,但至少与时代接上了轨竿幢巳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亨操匆,近5米的车长和近3米的轴距表现乾髓氏,让它在尺寸上并不会有劣势稠娠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谓伶葡。外后视镜新加入的镀铬设计蚕澳,虽然是新款S80L最显著的改变之一猩撑妹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格两擎,沃尔沃式的家族化尾灯造型笨,成为S80L尾部最显著的标志性设计籍顺狭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锌窍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击勿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型父,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弟独。   本文导航   分享到薯碱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中藤譬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌看韶痉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绷齐卡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鳖。不过旗下的产品线也过于单一竿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际建,所以便下探市澄弑偈,推出了紧凑级的GA3车型武。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手门,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型边媒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出皆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谭,也可以看作是GA3的升级版车型凰,依旧主攻家用紧凑级车型市场台。但是作为升级版车型却颅,GA3S在外观设计方面有所升级们篙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氏撼海。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型獭妇玫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奢羡,使整车显得稳重而不失时尚感貌墓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拍侯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧派、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梗茶赔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音簧爽巷。此外良奋枚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎府脑伸,为双五幅铝合金轮毂哇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调躺坦钉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长错拍阶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型方霸绞,传祺GA3S的造型设计并不落后偶堂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手试槽才。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车悉烈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华难蒙,12万出头的价格或许已经超出你的预算性剧,但是无论是从配置还是动力来说丘嫡考,值得去掏这个钱篇筏。可能我这些话有些官方措辞概陶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呢睡歼。   1.0T嘉年华外观巾趣啪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致措,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隆梆。为了搭配这台发动机苫翁霜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蜗驰。   内饰部分猜溺耸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致课锣篇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些为涪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抹舷呛,这个级别的车型非常少见萌刷。但并没有设置外部开关匆,而是需要进入屏幕内关闭堡辖。   本文导航   分享到圃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缕巴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外徽甜辰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆壁逝,与大众168万的海外销量相差无几莽晚阔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乒,依然凭着一款SUV车型商,在国内获得了不低的曝光率矾片,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祟啃。今年4万台的预计年销量凹,相信有一大半都将由这款车完成隆戎。虽然这个价位区间的SUV里识颁,无论国产进口都有不少车型可盐蘅ā,但路遇科雷傲的几率依然不低躲涂率,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢福?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢焕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV林,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奔钦。这款车的发动机及变速箱等核心技术献,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型熟氓肖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煞辫书,并保持了雷诺一贯的安全水准伯法号。而今天我们试驾体验的怖苯霉,正是这款车的第二次改款蹈伯,已于2013年在成都车展上市导潍。   外型上杯汐必,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彪介碌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峦昧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨督,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扭寐化,倒是显得有些“萌萌哒”秒法模。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弊侧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翅竣。   侧面造型上椽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时换,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘室茨。虽然尺寸算不上大蝎儡讥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蘑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烁铣结,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涕。另外挫,2.5L发动机搭配适时四驱系统伎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绞。   尾部造型依然圆润骏霜,和略显呆萌的前脸很相称钝。上下对开的尾门很实用楞街纤,节省了上门开启需要的空间淋侯熄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围时记擎,载货坐人两相宜沤救。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出窘搭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性米棱祁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毯夏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桅柿。当然毫虚抨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用苫篡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱榷、大黄蜂多、救护车等“老熟脸”们会出现冕,编剧还添入了不少新角色乔,比如老牌人物“探长”拒,军械武器专家“十字线”俩,以及人造变形金刚“螫刺”等磊。对于最后这一名小角色而言呈,它的“身价”并不算昂贵魂离,并且在现实中倪械鸿,它的综合表现也算是可圈可点显。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多褂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科膊鲸,说到这里蠕陈猜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧遂坷卡。   言归正传侨,牺牲自我恼托工,从而使“大黄蜂”更加强大缴恐床,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色警认,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翔饶,想要拥有它并不难泌,最低11.99万元就能圆你这个梦釜翻帘,只不过它不具备变形功能殴蓖。   从设计以及尺寸上就不难看出潞掏圃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台空娜拇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抱馅裸,所以对于大部分人而言坷朴陵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些温胯厘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣场:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郊,具有相同的特质的车型还有福特翼博梳鹤、标致2008裴绕骸。在对表面参数对比后盛发,创酷的优势还是比较明显的搭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响渤恨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似太杀惺,平和的尾部扯滑其、延伸至后翼子板的尾灯组鹤贡、向上提升视觉的包围等等喘讨锹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蜜兔寸,当然也没有明显的不和谐感伶。" "     对于英菲尼迪来说拍蚂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌殴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫁频。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期倡恢圣,这最为主打的当属轿车Q系列墒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50描姓羡,在现在都在大搞涡轮增压的时代扔统跺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量息唐鸥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逝讹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沁,而今天臣灌蒲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧漂权距。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侩肆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扭踏,就是英菲尼迪的G系列产品讼传,而随着采用新的命名方式锹担,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变任精,从之前曝光的一系列的概念车来看侨伦困,英菲尼迪在打造一种新的设计风格森棱舵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烘骇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烯,而带有这种印象而来的就是礁泄激:这车动力强么肝糠?怎么看就像是卖外形的呢男?   首先在外观上胎淳聚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格糯,采用了更为吸引眼球的设计思路赣送摄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人灭嚎浑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高馈挛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉豪虱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满阑强村,同时也充满了一种力量感途剧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方厕触,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓝顷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观轻。   在车身尺寸上健氛建,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整峨卉孔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡午吭救,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啦呸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秸嘲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剂衡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敦玫鞍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瘦豆舅,在这个级别算是中规中矩肚九,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纤肯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胜擞设,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格硼捐,同时也保留了圆润的线条风格殴藏嘎,尾灯的点亮效果依然印象深刻硼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准必躺肚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凡粱伪,这样增加了尾部的层次感撮颗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业什焕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拇蹿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仇悼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型略,并且入门售价也仅10.98万元患烯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低守。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犀矗济,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下躬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谁结去:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汇龚楔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奉,但车身上的差距并没有售价来的明显犁俯杰,因为锋驭真的比它们便宜太多了丝融衰。除了合资对手以外散快,它10万元起步的售价鼎筹瞳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搬蓉鄙。   铃木锋驭的外形设计上颂拣擅,我听到最多的就是两种声音妮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢夺荆,而另一种则是感觉外观不好接受臣距显,很少有介于中间位置的人下醇,毕竟外观是一种很主观的感受竟,仁者见仁智者见智瘁拔舜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格母,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逞袒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抬沸鳞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料适缔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溉烹。接缝处体现最为明显魂辩另,而且它在内饰配色上也相当讲究滩洪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位览酚扫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表母夯清:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型旅涛单,售价为15.48万元翘题,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痉扛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值豆寥,性价比有多高了拦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置趴寂靶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓢哀。况且逻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扭策,还是非车信茫厚道的钡。   本文导航   分享到钮馁蓟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侈和,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升是淖渐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动受,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额簧虹褂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堂羔,这作风跟大哥卡宴如出一辙酪溯睡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宦:68.79万)在选配后价格逼近90万元兜,而且市场上目前一车难求公。那么问题来了付,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠面,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琉纬标。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铺,到底这两车有什么区别搅卢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异澈伤骗,帮你捋捋思路肠居蝎。   注途据翠: 实拍车型为MACAN 2.0T迟恒,为了让您一目了然牛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辱。   内饰艘抄硷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斤蚕狄,可以说走在大街放眼望去到处可见判蜂坑。基于目前的消费理念谦督,如果花20-30万去购买一辆SUV宋侗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苍荚穷、实用的内饰逝端、以及良好的通过性落假鹃,另外还要满足偶尔越野的需求祈。面对人们如此苛刻的要求恐午,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乳铅龚,看看这些车究竟能否满足众人的需求岁。相比其他媒体的评测方式拌毖惧,我们易车选择了多人评测的模式窖漓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平醚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评莆很。    此次我们挑选了7款SUV车型卤卫,分别是恃策技:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客趴睦,分别来对它们进行详细的测试纤托疾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)衅禽携。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版程水:25.28万元   市场优惠模奇汤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V韦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻箍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秸嗓粳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冉骑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抄绿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗣顶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计成浇,看上去更加的协调海。   至于尾部方面圭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秸薯滔,乍看上去有些沃尔沃的影子耻醒般,整体采用了立式的设计风格摄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲韭,尾窗位置比老款更直也更靠后杏屉。   小结桐定:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象穗踩添,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廓,前后不是很搭调蒂,尤其后部的立式设计坛痘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间十,但空间利用率上则会相对减斜,比较适合那些舒适一族宽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惦:25.28万元   市场优惠衫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了得涵矗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车朗肚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荒门,新车的整体造型十分具有张力配拱躲,五边形的进气格栅更具立体感秒,镀铬装饰一直延伸至车灯内兢愤,大大增强了整个车头的时尚性伍兢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娶,但整体并不是LED的灯组设计陆胁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裂施,在视觉增加了整体感的同时卉菏玩,也大大提升了整车的运动性疗剖。   小结密:马自达CX-5在几辆车中爽,我认为是最具动感的一款店巧懂,整车前后比例十分协调热滴铺,外加搭配蓝色车漆咀川啪,使得自身更具个性龄吐苦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象得,详情请见后面的驾驶感受篇隆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歉花枪:26.78万元   市场优惠到匙笛:1000元   如果不知道它是奇骏的人廉瓦楞,在大街上看见这款车探洼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蝎苫很,同时也是这7辆车中变化最大的车型钵刺吴,整车不再是那么的棱角分明熄几翅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉枷痞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿习昆。   由于采用更具流线的造型设计劲慧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯练,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念别哗稻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性版巢。尾部的造型也不再是那么的方方正正极芜,尾灯与前大灯造型相呼应狭滇,并搭配镀铬饰条加以点缀闭都坊。   小结少:由于我个人的车型为2010款奇骏沪芭庐,所以面对这款全新一代的车型陕割,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈欢嘉燎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说论蔽赂,奇骏是个不错的选择茎恳崩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版熊扛戎:27.28万元   市场优惠太郎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候长餐抵,就得到了广大消费者的极高关注度峭,整体设计与上一代差别很大沸动,不再是中庸的形象魔澳,而是更加犀利的造型适。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坑阑拣,前中网分为两段式设计沦戊,但两块黑色的格栅全是假的敖精,完全是用来装饰用的腾辣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姆绕绅。   熟悉老款车型的人都知道形,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芥城,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积官税,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野阀搪,从而保证了行程的安全性扮旧缔。   小结猾:这款RAV4整体添加了越野套件剩惠,所以并非其原车面貌岗。但无论是否经过套件的选装吠谰,整体的造型还是十分具有潮流气息的收惫,另外值得一提的是肖晚摧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项莱蓝,依然是几款SUV中表现最好的捣,注重空间表现的朋友们值得考虑辜腾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眠哥:31.58万元   市场优惠熊郡舵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捐评炬,所以变化并没有其余车型那么大地寂抒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拧翟忿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乏袒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格趟撩,棱角分明才是其主基调碳维。   后方整体没有太大的改动栋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了量,设计很好的与前大灯相呼应樊签,夜间看起来十分的醒目安钢,整体也很协调枷。   小结豌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看文,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点矾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芹随,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窍抡,途观还是比较不错的选择逃堂艾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型楞眯鼻:25.28万元   市场优惠景哭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿Ц匣停克斯的外观朗豌,那么这款翼虎你必将也会喜欢库颠弛,因为它的造型就是一款大号儿的“缚Γ克斯”溉送。单条镀铬饰条所组成的前中网檄浇,显得整体十分的修长卤第糠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔式尽碌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点读哨许,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炽溜倦,提升了整车的档次卿厦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幂。   小结锭吾:翼虎是福特家族的新睹巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该牟拢克斯的身影簇泛,而对于新款赶浅剩克斯的整体造型胎,个人觉得还是很不错的谐复害,那么如果您要是和我持有共同的观点忌乖,并且想拥有一辆SUV车型订,翼虎绝对是首选范围喉纬几。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帮:27.69万元   市场优惠柯迹吕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喜侣欢,但随着Jeep旗下车型不断的改款疽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去每胳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息城划路,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疲窘,圆圆的大灯以及垂直的中网险盘怖,无疑均是Jeep最原有的样子文。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祁募,无论是后风挡还是尾灯爸,都为方方正正的样子绿慷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间去宏论。   小结轿薄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻淌省,淳朴造型及棱角分明的设计乓胁距,在保留Jeep家族血液的同时擂貉,也为整车的空间做出了较大的贡献览,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宫纲,详情请阅读后面的文章静。   外观总结嗅安: 7款SUV可以说均拥有自身的个性土舅,基于每款车型的特性皮戎,有的为小改款许小、有的则为全新一代蹬,所以有的基本没什么变化逆、有的则“面目全非”菏翠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汤忙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嵌免纺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味少惕柯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息管讹羔。通过每款车型下方的小结将擂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哆烧蜡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前琶般献,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蓟瘟,你可以理解为营造纯正的氛围伐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牌荤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挞嫌堆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致返饲烽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狸蚊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枪档。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啥胃蓉,绅士气质是宾利的“看家本领”另镣。往往挞桑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质荆肠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蕾冈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限显。现在碗颓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h可莽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让片恋。自古以来戌贤,“Speed”一直是宾利的性能标签奈评,以此向2003年垄断勒芒冠匪、亚军的Speed 8赛车致敬肉化。    作为宾利历史上最快的量产车型跑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矮此,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征偏彪鲸,当然围仙欣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汗观。    伴随著经济实力的提升浅撼堑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强羚七,当你身处被“泰禾北京院子”程搜乳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腻吼戎,肯定会追求更高层次身份上的匹配杏。我几天前去宾利销售中心帕牡,它长廊式展厅规募玻宏伟革惰,处处是浓郁咖啡香胸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钎坦撤,对其购买力是不置一丝的怀疑桶模添。我想捞裂壕,只有宾利谰拓歉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌韧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求良。我敢很确定的告诉电脑前的你们梗抄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰耐谐嚷,在中国未来一定能卖到脱销炊。   >> 写在文前竣细局:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惹,英国品牌的表现令人忧心忡忡里趟抽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌递伤,它们目前都散落在世界各处吴,有的受到追捧有的则走向终点扦。即使获得成功的英国品牌潞村粳,它们仍为自己贴上的“德国标签”弘羞邓、“印度标签”的身份感到忧虑海楼,毕竟钮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驼灸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造达琼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侥、原木的袅袅余香思潭慈,这种气味只属于宾利嘘八、劳斯莱斯们兄殿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严簧仆呻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袍伺。    从业这么多年豌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔽厘,囊中羞涩遥不可及自然很重要横坛淘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦形查汤。我认为一辆好车合瞥,应该让驾驶者舒服臀、安静察滑黎、惬意的完成从A点到B点的旅程苦棺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快返断,却实现不了我小小的梦苏。我一直认为办贺,真正的贵族谰鞠档,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极湿讳偷,即便妥协仍然能坚守初心鞘贬。此话适合改变自己的GT Speed男,你知道吗芒?世上最难的事情就是超越自己菜焊,GT Speed做到了 臣想。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义素肛鞠,当你启动它时舜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态目拼托。   >> 外观趟罗新:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身熔剩,作为宾利目前最为畅销的车型沉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吵慧。但是啦茫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配袭橡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赁位。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吠。当然筷勘,大部分“土豪”车主也不在乎勒想,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成怒苯。    外观提升不是GT Speed的精髓会跨漏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品煽伦授,动力封膝、刚性触浇囊、减重上的工作任重道远寿试罐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg咀,仅有2.3吨枚肛鸥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陡散。不要小看这350kg竟薄颧,几乎是一台V8发动机的重量忌沮卿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件全爱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斡、多连杆后悬挂和防倾杆等尘烹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迁酿防,分别是Burnt Orange(橘)胸、Sequin Blue(蓝)描秋扒、Excreme Sliver(银)会信。为了凸显GT Speed的特殊贾逞馈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)函碑播。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顷。宾利工作人员表示宠嫌黔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惹首,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加司铺,尤其是在中国等兴新市场更是突出揽实,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛊。    你知道胖子多么努力吗峭寂兑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岔吮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彤份长。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沸观。那些把高性能作为卖点的品牌柔控,现在宾利也有资格和你们一较高下诲乖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗅珊狗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致煤鸵,其尺寸为(mm)甭寥吉:长4806叭溺两、宽2227社俩达、高1394碳巷侣,轴距为2746mm核狭。我知道愧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辟,为了让你做到心中有数碱啥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来把冻稻。与竞争对手相比疙隙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苦浇骑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑藏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狡哄睹,哪怕国内的环境日趋恶劣凶把了,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巩无时,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嘉,整个过程大约需要22秒壬杀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间亩峨官,从而避免占用后备厢大部分的空间柬罐疽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘席,它的排气声浪在我听来低沉浑厚号倍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感井佰,没有法拉利暴躁枚,缺点恐怕是不高调穆吵。不信你点击上方视频听听视频里声音守。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结李性: 作为欧陆GT的性能旗舰犀霜绷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角套扒,不仔细研究根本发现不了它的区别辈。虽然外观变化之处并不算多晴崎敖,但是对于轻量化械、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性珊。" "   7月21日遁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碾蠕、北汽E150违丹,成为第一期家用空间王冠军颅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威革柔。它们会有怎样的空间表现床,不如一起来见证艾钨墓。 本期内容开始前捻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧便泵: 好了埃,正式开始第二期内容井。不过简单说几句拈氦僳,为了没看过第一期的网友们暖:    你可能会发现久砷,随着岁月流逝颂弧邯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抠彪,也当起了小爸爸幸扛襄。恰此时镰,他们对车的选择可能也有了新的取向特胸巫,空间大宋阔乔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唯。    基于此宿囤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题彤蓄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间患汕借,让大家对车辆的实用性有个较全面潭登、正确的认识抛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吐借、模拟一家三口郊游的情景实测导腺籍、细节空间的展示败、实体娃娃的数据测量四个环节进行瓷熊迪。   话不多说退秽,有请今天的选手滑,登沉病! 第一环节膊痢:堆放整理箱玩脓俗,能放多少放多少    由于很多厂商围虱芜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瑟辩顷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疤蕾洁,也会帮你量化一下车到底能装多少升桅嫁灿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数担。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浪,并加以不同颜色区分吞稀咆,目的是给你呈现最直观的感受散。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渤裳内,仅供大家感受一下裤。今天我们拿箱子说话毕探寿,看看它们这种数据到底能装多少箱子涂超。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碗堕:由于时间关系睦椭埔,我们这次只借到了骊威的低配版入笑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敞棵吩,但高配版的骊威有这一功能么。 首先出场的是骊威咎冒:    状态一吮:单纯的后备厢空间 状态二狄蔽:放倒后排座椅后的空间 状态三窍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翘痞: 骊威一如我们所想的那样患,空间的确是其一大卖点埃枚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笛实,小伙伴们都惊叹了!骊威贺,实力不凡栋。   其次出场的是致炫廓:    状态一及:单纯的后备厢空间 状态二犀畔:放倒后排座椅后的空间 状态三底枢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烂矗: 就如文章开头介绍致炫时所说对谋,空间刹冲郴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点散案。通过这一环节放整理箱的测试雾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烩饭浇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积醒惰麓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棚溯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泛淋湾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结党么: 通过摆箱子的实战僳蔑衔,以及上面表格数据的对比鸡俯缎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利死。而致炫与骊威差距也并不是太大晦孔漆,可见其空间不可小瞧疤。接下来又有哪些好玩儿环节虱色?而两车又会有怎样的表现呢枯祁旱?请继续往下看伙蛾。" "   今年5月窃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吾?9挡无用麓蘑擦?自由光深度试驾报告》)邵。当时笺蠕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淀。    6月许躬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)废。不过3.2L版的离地间隙反、接近角庆缝、离去角痹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少破零。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搭竭?    几天前擅撵涝,我和赵璞雀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捻硷幢,这车还行不行弯伯沫?    我们的第一站疤,魔都上海切。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沙帘。在经历了噩梦般的改签悄瞪念、等待桃僧酷、登机搅俺、继续等待之后拜辈耿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兼宦航。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿门隘怯:“游遍世界各地蟹,开尽天下好车荣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方经,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钱弊抒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朽薯克。在此我可以不吹牛X的告诉大家杰,我在纽北环实际驾驶过北。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑试牢竿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI测羌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逢丧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啦,在国内也非常抢手脯废。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赣稼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狄蹿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呕,基本保留了GTI所有特征落辆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戏,在舒适配置上也更加的平民化仓工摆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闷签陈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鞋边,例如两边的侧裙以及尾翼等心,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的们阿。但低调的外观也有自己独有的设计元素菜,例如车头处GTI特有的红色的拉线锑青栓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标旅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雌芍联。另外勉歪,新车的LED尾灯造型也很有特色茂典池。海外版GTI提供了红色既、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现峰艾柔,但国产后或许可以与国内的消费见面同幕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赊其,我把它们大概分成两类疵落:靠谱的和不靠谱的迹蹋十。不靠谱的原因很多蚊淀,有些续航里程太短鳖,上车就开始为电量担心;有些性能太差努稗掣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比羡,几十万买个两门小车涎唬,真当我们都是土豪吗透?   不靠谱的理由千千万础,靠谱的标准则大致相同擒辫朗。续航里程不能太短驹,加速不能太慢烩惨,最好还有些实用性红,价钱不贵就更好了屠驮论。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粱馈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碧沪钢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咐场篡,拿汽油车举例的话兔慕肯,90%以上都算得上靠谱惯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涟,能达到及格水平的车型却不算多筋哩。我们的这辆测试车是2012款的菠糕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型暇狸拜。还好时隔两年荒痘,e6的动力系统并没有发生大变化瓜须薪,只是外形和配置有小小的调整趁。   续航里程蹬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧洁姥纹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群孔竭丛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车评,这其实只是理论值蓬筐笺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱内,实际用车时很难达到惕叉脱。夏天空调未、冬天暖风缆胆笨、高速快了佃暗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程探。   这种电动车只是日常通勤还可以酮屠廊,但稍微有些想法痹实,想去见个朋友椒、买个菜船侨,心里就得犯嘀咕扑九。这种心中总有事悬着的感觉很难受闲瓤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娃敢搬。   由于时间原因崔笺,我们只能简单测试一下e6的续航能力供。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抨芹酣,其中高速路况三分之二勺,城市路况三分之一材。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庭猎梳,我们的行程其实就是三段壤讳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帝嘲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)趟秦森,显示续航里程320公里叙漓餐。完成第一段高速路程时(43公里)砰,电池余量82%(耗电17%)廓靖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拱,电池余量63%(耗电19%)锈布鸿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)埔蒜驼,电池余量45%(耗电18%)卸藉,续航里程134公里(减少61公里)楔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弥帅膛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兜,比如第一段高速行驶缝尚,续航里程减了59公里膊,而实际行驶了43公里小凉开,二者大概是0.7倍的关系徘秦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氢醇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蛙宿牡,拥堵路况似乎还更费电一些喊。" "  近两年珊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迹埂蠢,很多大厂都推出了自己的纯电动车参,先不说比亚迪这些纯自主品牌督玲急,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车申。今天盒翟啪,我们就提到了之诺这个品牌副革,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坷芒瑟,主打高端须靖冠,并且未来也是只进行纯电动车的研发竭搞笆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌替。今天绰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E类,下面我们就对这款车型做一次体验宫。   之诺1E只租不卖秽,租赁价格为逃描:日租金为400元/天毫,长租(3年期)为7400元/月肺喘查,现在消费者就可以对这款车进行租赁痢。   租赁价格包含琉幌:车辆上牌髓蝗菲、充电盒安装(7.5小时充满)免琶涩、保险蹄擦、每6个月一次定期检查保养漠揭妹、车辆维修挛僳,7天24小时道路救援桥簿帛、拖车以及备用车辆等惶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造交,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计徽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桔猩尺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计新阮僳,虽然亮点不是很多腻瞎浓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倡,树立之诺自身品牌的辨识度不碴措。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欢享闷,辨识度极高汤。 既然是同平台打造藏痴,那么轴距和宝马X1也是相同的哎碱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎筒手,尺寸为225/50 R17靶,这款轮胎最主要是为了节能考虑厢熊闹。   本文导航   分享到孝簧怂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉傲赂筹,它是南京依维柯生产的车型沸纯,隶属于跃进品牌旗下际,是一款定位中高端的轻卡产品菠硷。该车是在2013年1月首次发布的投,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)兜玫巍,为用户提供了更多的备选车型蛔糜浩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域退酥掂,宝马向来不走寻常路惟驾,旗下的SUV并非越野硬汉摩哼,而是更加注重公路操控性奋收骇,所以在外形上也有着自己的独到见解毁楞。Coupe原本只是轿跑车的特征箱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撼粳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上郎秃汕。在这种背景之下芳凹,X4应运而生碎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蜕,宝马对于X4的设计便更加得心应手订。从车身尺寸来看汹假,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化史。然而实际感受上税事椭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冕。它们的关系就如同X6和X5猫泼,一个张扬吓孺蕊、一个低调好氦娇。要想诵幔酷尚?X4很在行遂吮馅。   这辆X4的外观加入了大量M套件焕,进一步凸显了它的运动风格埂闺郝。夸张的前后包围降低了视觉重心伞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢檀歼溺?所以欠哨藐,接近角割吉遍、离去角这些数据对于X4来说钠桥,根本不重要深垃敦。   和X6一样图雀,性感的臀部是X4最迷人的地方筐官祁。如果从车尾来看篱啼,X4确实比X3运动了不少毫,高挑的腰线可、厚重的尾部都能给人很强的力量感苦。对于35i来说烫肖,单边双出的尾排着实有些低调瞄蔡。尾灯的造型是典型的宝马风格荚卞觅,造型简单毯栋、大气伐藉赡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腿回。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懦困骡,前245mm动蠕垦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性难蚂饥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叉簇句,这是一款综合静音缮、舒适镜萍蓟、操控于一体的轮胎煞。在我看来舅毙七,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎玫捎割,似乎更为合适塑戒穆。" "  原标题砍赋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梧型吾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秤,该车除了外观造型犀利劫伯、内饰豪华韦愤吓、配置丰富之外橡坑券,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样堑。作为一款以年轻搞、时尚为主旋律的产品谷敬峦,NX开起来的感受如何舅诽,今天我就为大家正式揭秘币市痴。(注咆恳垛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扳戈尸,如NX吓、ES赁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍祷:   NX车型的外观内饰设计风格纪瘫汾,在之前的文章中我已做了详细介绍锰嚏俗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叉。从实车给人的感觉来看伤婚,它的确做到了这点齿,不少人见到它的第一反应就是乳赡矫:恩绢峭捶,这车挺个性需苦革、挺漂亮刻沤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谴。此外伍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恰架媚,进一步提升了科技感呵。不过它并非全系标配烫插,在入门级车型上近光灯依旧是LED疾究,远光灯为卤素灯泡磺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔渡山铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV放棉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惟、宝马X1做直接竞争描稍隧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV超脚桂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渡陛寐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格煌卞草。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押沽啪啊,其中一款为17英寸菜靛,另两款为18英寸踩讥捆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂香篙捷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎马兔继,在国内的售价大约1700元/条竭劲。   车尾线条与前脸相呼应伞堕,造型犀利榔卢,棱角分明味,以凸显整车年轻娄、运动化的产品定位妊。同时娃,尾灯设计十分用心壤负旗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凑沧汐,特意在接缝处增加了一小块LED敛岸。   内饰方面需,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准下科,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痹哗,大幅提升了车内的豪华氛围械。   据雷克萨斯厂商人员介绍耙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔬蚂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瞪拢耗,它的使用方法类似于电脑的触模板被,并带有震动回馈功能戳看。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用藐屋。此外联慈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统黑队会,我们咨询厂商工作人员蔚,这配置会不会引入中国墨,对方并没有给出明确答复炒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适睬赔,作为家族中的新进成员稍,NX的表现自然也不会差瞳蹿。为了符合它运动化的定位渐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹬。   在海外就,NX提供了全景天窗分龚魄、普通天窗和无天窗三种版本的车型实搅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃判,采光效果很好杆炊铜,但无法开启娩妒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吭袍归,采用的是外开式设计苛。可以确定的是裳剂,上述两种版本的天窗都将引入中国捆颂,至于无天窗版车型是否会引进陋丝献,暂不清楚尝囱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闭,马自达CX-7在海外推出;2009年凑徘捌,2.5L两驱车型引入国内蹭空氦,售价28.8万;2010年镀鸥灭,增配的小改款车型上市蕉凉,售价29.08万伴,同时宣布国产意向;2012年匙享,海外CX-7停产;2014年晦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道略桃,等它国产的人此时已经老了四岁了炕扯。   从以进口的身份引入国内坚藐,到正式国产经历了四年左右的时间卢,在这四年中进口CX-7销量并不好淖傅线,一方面是当时市场不成熟悲,后期竞品丛生将其埋没了悔粱。另一方面原因也在其本身拾陆,比如定价高额、2.5L发动机动力孱弱等等桃懈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匿逛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挨封。在测试之前醛涵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墩剃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm封,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涟戏豪,搭配6挡手自一体变速箱拨肚猛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涟汹,只不过调校要比CX-7上的更为激进凯持芦。即便如此抬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巳。   油门的设定比较灵敏避戚宫,起步和加速初段都还比较轻盈喊缉凄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拟,而不至于拖沓翘幌阮,一切都显得易于掌握筋络。变速箱和发动机配合的是那么默契谈壕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位竿,只是在极拥堵的道路上蠕动时透帕,1挡与2挡的切换有点闯动而已凭,问题不大霖。   转向和悬架的设定偏向运动畏豁,采用机械液压助力的转向系统比较重敝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诗领绞。悬架没有“忽悠”的表现呈通娜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息劲,车内乘员经晨由ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锈苍。悬架后段偏硬犬逻券,在弯道中并没有明显的侧倾吉申,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去薄扳帛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硼裂吴,动力供给够积极赣挖轻,表现不错剁,驾驶感觉非常轻松孩洁,动力的跟进也很是及时谱妹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诬来。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm始,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戳撤,而且不是那种喷涌般的迸发捌财煌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萎,给人相对内向保守的错觉套。   CX-7更擅长的是中途加速吻帅邪,比如从60公里/小时开始盲涡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易闪巩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限熬辛疟,这几天这种沮丧感时常出现晌。不过也正是这个中段加速的特点锈奥潍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举跋趣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右笨汰,稍踩油门就奔向3000rpm劫急,便能得到很好的响应踌,仅有极为短暂的降挡迟疑菱锑瘟,随后就催逼出了足够的扭矩尼。简而言之垛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弯玲,容易上手壬,各方面的表现也都算令人满意拈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷筷首,涡轮增压器起到了明显的效果筋建录,就像注入了某种精神类药物苹,虽不时刻保持着亢奋状态杭,但兴奋状态确实随时可以到来金炯睫,一切都听从指挥扑。这种持续的加速感可以维持一段时间没评拣,心里不禁一阵爽快艘,当然己碍甭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钞溉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里居假,消耗燃油17.94升涧,平均时速为30公里/小时炭椭,全程开启空调绿,平均油耗为13.3升/百公里动腥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看串甩颂,CX-7绝不算省油的那类峦埃乳,准确的说是比较费油叭慨澈。另外签行师,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油潍,无疑使用成本相对较高掸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伙阑貉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章愧丢窃。说实话貌是屠,那是我第一次接触这两款车纪散。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象安,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机档,动力同样够用赣掸熄,但输出并不算线性春寺次,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滇。当时我就在想险贫摄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炕廓,而如今厂家真的这么干了烁森铜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统景渐酒,增加了几项配置酬,外观方面几乎没有改动哀污,图中的这款车只是增加了车顶行李架菠砰、车尾扰流板和挡泥板等选装件剂讣。   这款帅客HR16是一款7座车型吵,它可以满足国V排放标准皇香库,车窗后半部分采用了隐私玻璃催,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢马裁。当然桥,帅客实际上是一款既可以满足载人穿夯胶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)片辨,所以它的车系中包含了5座庞蜂、7座辽、国IV岭鸵缸、国V等各种不同版本惋。   除了挡泥板之外哩喂肮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高椭煤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果誊韩渐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卫,其中的最强模式叫作“Dynamic”吝,译为“动态”共搓慰。有意思的是奢雾,在英文里玩标,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根犬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芍蓬票?——开启动态模式副岔爱,就等于点燃了一根无形的导火线长诲馈。   要追根溯源的话秃脖,炸药起始于中国尚派,属于四大发明之一鹃勒,不过相比中国发明的黑火药能,硝酸甘油平时更加安全可控蓖,而且破坏力更强旁。奥迪RS 7同样如此颗粒,它多数时候表现得比较随和傲哪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膜。   首先从外观上就容易看出它很厉害韧鼓。奥迪A7之所以独特料,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佳迹催,人们将之称为“Sportback”姐弗,在我看来冷朵巾,它的廓更像是一只优雅的海龟十偷习,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种林桶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装习裤垢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亲空,所以它已经不是传统爬行类的龟妮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息武穆哆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稼漂尾,让人不由自主的去稳稳扶住3谐、9点位置茸参。   在风骚的外形和各种真皮膘疆衫、碳纤维材质的覆盖之下驰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性己红,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诽沉朵,这一点很好浅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV令光侵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冕。即便在这种情况下钝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题低:谁给你的自信卖这么贵劫摆田?不错天涉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008艰,它到底是盲目自信还是厚积薄发挂棠袜?我们一比高下刹霜港。 外观对比把汕夯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溯梗难:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兔,所以我决定说点可以量化的东西协。首先交惊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现控虾械,而哈弗H2在售的这款车是中配车型届谐缮。其次可能是由于动力的原因病,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽昂癌豁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翠,备受关注的长安CS75正式宣布上市莽还,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合齿扣。在前期的试驾活动上匙县,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剃榷,并对其驾驶品质给予了极高的评价唾随。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车认稼埠,和手动挡车型相比鬼倒拇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舱。 ● 外观内饰的简单介绍牟市:   在外观方面星拒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盯共,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梧,甚至连一个小尾标都没有恰巨矛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿习翘拼,但1.8T车主可能会对此有一些不满填臣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm团户凄,轴距为2700mm氮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忌垢、奔腾X80以及哈弗H6箩凶,CS75还是相当有竞争力的两,它的轴距和长度最大岗混伶,宽度仅次于哈弗H6顺捐容,高度相比瑞虎5矮了35mm肥。   在外部配置上家城绣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫂香诗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呈。另外壁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯人呐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果藐描,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烤答,市场售价约为700元/条糠褥磐,在同级别中算是很厚道的配备了喘繁观。此外镭汐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品承弥膜,只是轮圈被替换为铁轮圈溅噶攀,还是俩字——厚道垦刹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阜捶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斧锌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板松砷,看起来更有层次感刊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晌享、设计毫无新意并窜、用料也很一般等不好的印象堵凄。不过近年来浮洛岸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仙莱酿,长安便是其一嘶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视草吨解,也很难找出它的缺点扯肖,按键隶、旋钮的阻尼适中波布,手感很不错顾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垛,分辨率和反应速度都还不错灿位垢,不过在功能性上它只提供基本的导航竟、DVD壤版、电台碘、倒车影像及蓝牙功能炔辟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铂秦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柔多半,但是厂家对此并没有改进氓顽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔫话械。但是忱蓟推,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度党嫌,同时设备名称也无法显示完整耪,在用户体验上还有提升空间袜。   不过掸煌,在一些细节处理上纫械锣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丁楞。比如在挡把前方的储物格清,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理列烂,不过这块材质却为硬塑料镣芜,实际上根本无法达到防滑的效果吭。另外船烂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唯撬宠,这点值得表扬钎胎,但必须手动摁下开关才能点亮困贺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅椒瑟毁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弗草攻。座椅填充物软硬适中孩藩,刚刚好堕舵,并不会软到开久了腰疼队怒,也不至于硬到硌(gè)人凌。除此之外届,包裹性表现也很不错盛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中欠竭。另外吧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惩吭。   车内乘坐空间表现上末涂灌,身高180cm的编辑身处前排寞脆灭,头部约有一拳左右的空间嘎,此时移身至后排道,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间假缆胸。作为一台紧凑型SUV车型澄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舰订景。   来到后备厢配博,长安官方给出的容积数据为590-1560L蕉,表现中规中矩汗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布揉础徒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果护,增加消费者对于整车的好感度脆跑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟能枷,如今市面上的电动车产品越来越多醛蹲炼,开始逐渐走入人们的生活日,而众泰知豆纯电动车就是其中之一人,大家对它的了解可能还不是很多筒疆偿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元殿商萍。那么这款车究竟如何呢绿灭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车慧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上规到冀,我们终于有机会近距离接触一下骸苗咐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌华,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卑,因此其与众泰汽车合作据茂,推出众泰知豆电动车疵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同受此,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吭蛾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谓崎概?不管你信不信撮疟,反正我信了外棘窃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱萍型,售价为24.98万-28.98万元幂,共有三款配置可哑健,全系均未采用quattro四驱系统时心冀,取而代之的是前置前驱的驱动形式仆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掀柯存,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生彭驴浑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胆,1.4T的发动机到底够不够用璃形,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧忍偿,这些问题都难免让人担心袍葡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乒口藕,它又是否值这个价格挛纺,下面让我来终结你的这些疑惑悸讽骗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沽琳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样圃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挂查,既然大家都关心这一问题撕,那么我们就从这个问题开始一一解决纠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的避馁,其最大输出功率为110kW度泪阮,峰值扭矩可以达到250Nm剂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm超。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涉,动力储备不足方面的顾虑蓝,但是这些想法也好顾虑也罢枢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尽烙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叼,油门初段的旷量微乎其微粗猛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点没百瓦,当发动机的转速达到1750转时茫淖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹃剧赁,强烈的推背感也会随之而来醒僵暮,如果你不是冷静下来思考一下女巍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镶瞧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减幂屉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芳氖乡,一开始的想法和我一样璃攫,换了1.4T发动机之后介,动力跟的上吗醒猜?心里总是怀揣着这样一个疑问讹,但是当他们开了一段时间之后扑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腹腾挎,处于D挡模式时露,整个动力的响应虽然一点都不迟钝媒屠梧,但也感觉不到激进的性格酗澈删。但是当车辆处于S挡时秀图,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汇甭劲,整个车似乎突然变得紧张了起来菲亢,时刻专注着你踩油门的右脚煎防湿,稍有动作便会迅速做出响应窝担龋。   在城市的驾驶中菜嗅授,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帮萌刊,当你深踩油门时窘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稗荷沮,或者可以说蛊鹅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阿。此外娶囱,作为一台不折不扣的城市SUV涣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涝贫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滩埃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感聪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动硕泪矫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纲,整个加速的过程非常线性捶氖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时急,不会表现的非常神经质篮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱聊,这台变速箱给人的感觉非常聪明焕,可以准确的猜出驾驶者的意图杀衅祥,在换挡的速度和时机方面非常到位监。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点迪。此外欧酚羡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铣。当车辆处于D挡模式下行,当发动机的转速达到2000转时魂,这台变速箱便会进行升挡的动作涤,从而保证日常驾驶更好的经济性鳖瘦餐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芦庇京,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姆。   这台变速箱也并不是近乎完美鲍,它当然也存在着自身的不足叙愧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坍痰,尤其是在低速的区间内辰戏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僳砷吉。此外揪,该车提供了四种驾驶模式的选择串,分别为经济闲驰暴、舒适茸剔、自动和动态模式莽古骸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整囱描。 性能测试凄怕花:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桂护,最终的破百成绩为9.14秒伍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谰懒泄。奥迪Q3在三挡时完成了破百柿鸡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孪喷梆。此外田书微,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没写撵,非澄兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失幸局股,整个加速的过程十分平顺和线性屯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泌系。车辆在全力起步的过程中南角,由于没有采用quattro四驱系统澎腥,车身有轻微的抬头现象虏毫,前悬挂的拉伸比较明显蜕颈烩。 性能测试倡雷辉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谓簿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升霞箩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系划。在整个制动的过程中珐卜尖,G值适中保持在-0.9到-1之间辆赌草,全力制动时车身呈现出前倾的姿态壕冬谰,前悬挂很大程度的收到挤压会社,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伺胃刨。此外伎咖蕉,该车在连续制动的情况下敲鲸,受到的热衰退现象比较明显含聪,在连续测试过后乏,制动距离增长了接近2米季娜围。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拆,动力方面也足以应对使用的需求枷猴,尤其是在低扭方面课警,这台发动机表现除了浑厚的功底促关联。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哗革。对于一台城市SUV来说祟草,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俱。" "  你有没有这样的勇气户,一辈子只留着一种发型缮,带着一种款式的眼镜盛楔怒?或许多数人会摇头说不考蔚岁。试想你现在穿着中山装诡荚取,带着大边框午烤,留着中分头走在街上矾识,别人必定会投来异样的眼光粕陇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晌,但有一种美笨剐,却是永恒的将揭,我们称之为“经典”叉。就像中山装逐渐演变成了“国服”娶秘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耻擅闺,看似过时的东西稍加润色涩,就会焕发出经典的力量物斑抛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题居屁,也是一个互相佐证的问题烤。正是扛住了时间的消磨赔,一个产品一种设计才能称之为经典衡痢喀。而正是因为它是经典布,所以无论时间如何过往烂嘘,岁月如何变迁蒂苇部,它依旧能代表着美魄细苟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角偏勺滤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫许半、保时捷911鞋、MINI这几款车了波芹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承限瘦琳,这是一种财富甫兽稼,就像一个国家的历史一样寿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窘毖危。但就像中山装一样撤揽瓤,如果不稍加改动杜拳,依旧会被人说土气踢博,MINI也是一样胃嚼剿,细节的升华会有益于经典的传播和传承港耽快。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恃,是全新MINI车系中性能最好的提我。所以车头车尾都会看到“S”的字样判蹦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹬同窜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汤化,这是它彰显不同的地方售轰洗,尾灯的轮廓更大了逢,但相比老款不够凝练鼻趁,同时你也感受不到它有何种审美的进步密,个人感觉它是为了变化而变化纪锹。轮毂方面显无徐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芒鸵柔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注闺茶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)聘丹速。不过嫌申绕,在真正接触到保时捷Macan之前俄,我对它的真正实力也有所质疑苯甲。众所周知劲杀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苔牌?带着这个疑虑雹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅私店。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瞄东,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型围。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聪誊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似需昏昆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妮抽藤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妓。在没有任何参考坐标的情况下亩去,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侩诫。排除了惯性思维的困扰损,对于一款新车而言或许并非坏事浚壤儒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布美秀,因此有关它的设计特征我们并不陌生惨。作为保时捷推出的第二款SUV车型艘洗补,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计豌杯,同时也融入了许多独特的元素掣叙廖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征情霉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芳呜垮,因此在细节处理上葡粹,新车融入了更加激进的设计元素翱杰噬。    作为入门版车型催款排,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯识奴凌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯体,并采用导光条设计匙形,其视觉效果更具科技感绊。   保时捷Macan的腰线位置较高驹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酱,营造出强烈的动态视觉效果吞瘁崩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格睡计宏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钾牌庭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况叉缺,我的同事此前已经为大家介绍绢莱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解池洁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滇蘑貉。" "   ??????? 提起观致珐弛补,大家都会想起什么糖手?这似乎是一个难以回答的问题俱。作为一个有着中国血统的全新品牌靖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肮。在2013年标耻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茹冈,一石惊起千层浪双干欧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娟。   如今妇磋繁,观致的第二款车型晚访琳,观致3五门版也如约而至氯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辨掸淑?它的到来室纶戚,在扩充了观致的产品线之后摆蟹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拣?自然是令我们拭目以待白。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蜡颊究。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奢爆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莱秘,时至今日都没有做大幅的修改坚降冕。就是这样一个古董级外貌的家伙梳,最近竟然和新能源技术杠上了赌。2013年的日内瓦车展上观畏,路虎推出了一款纯电动卫士嘲猎,旨在告诉大家卫士宝刀未老嗜琅丛。而这些天白搞播,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试韩聊,看起来跺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扑喇亥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筷俱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品加匪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猎绒,并未成为现实讼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已猴侩。   事情的转折点发生在2014年6月18日豌宦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照馈歇然,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勘蕾,并且这一次秸,车身上已经重新贴上了拉花奋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计筷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蒙盾,而是一台真正的电动版卫士薄。   之后通过各种途径的联系山抚纶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版传,虽然这并不是一款量产车筒,也没有任何电动机瘫检、电池组方面的参数数据孤先谢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蕾倦,我们认为此次试驾还是很有意义的剃弄鸥。   ■ 外观造型旅卯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狡浅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样琅硷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异槐。   电动版卫士全球仅有7台锻雄剧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雌,基于卫士110车型打造断深羚,可以根据情况容纳5个或7个座椅矫替,算是车系中的“旅行款”狡芒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承目扩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虑抒褐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磷柏,丝毫不加以修饰皮。按照官方对柴油版车型的销售策略涎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件咐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揩飞撅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畔群惠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垦纹看,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慨上歌。正对车头城,右侧翼子板的通风口也是镂空的漠匡,下方是空调系统的进气口蟹痊,而左侧的则仅仅用作装饰骚宫瓣,所以是完全封死的状态窜。   平直的挡风玻璃倪途九、小雨刷偏、面积可观手动调节后视镜返绢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匿,而在这台电动版卫士上幕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板版襄。   实际上伯澜娩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腐佩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线踢笨,电动车窗只照顾到前排乘客侍怀拎,第二排为手摇的师蜜奸,第三排则仅仅是推拉窗筏卡锋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疤播,确实歇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缸矫斤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖椽。   三窗式车尾设计除了古老外蒜碱,想不出更多的词去形容倡,好在后窗电加热汞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备事,而这些也是这台车上为数不多的电子系统九缅刚。至于各种不同用处的尾灯瞎部摔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧么。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冯粕,并配备了13针牵引电力接口耻特缅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滔链。而对于电动版卫士来说景报杰,这款车的拖曳能力也非一般强大襄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墙模较,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胯蔚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弧拦抬,在这四年一次的盛世当中抹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撮计宋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成樯恍啤,在经过整体的细化改进后整体更出色腊邻朔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌门,对于这样一款小车到底怎样鲜侠,让我们一起一探究竟冗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车报两,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酮叹告,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烈承纺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啼扛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格崩嗣欧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘ⅲ可靠的选择挽好起。   相比现在很多的车型列,J2车身并未加入大量的镀铬装饰和棋叛,个人比较喜欢这样的感觉澈牌物,朴素也是另一种风格谷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分偏,可以说是起到了点睛的作用蛔砰琴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创但,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屡部,看起来还有些运动精神颓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棚授雄,同时也是远近光一体设计蔽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气下圣,更加突出其可爱的造型风格开,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体画兼,同时也表明了J2的一种年轻风格堂恼。虽然是一款定价不高的微型家用车廉蚂马,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碳,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞄,但对于安全的保障还是多一分才好片锚搬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兰,实际使用中虽然刮水面积稍心芨狻,但整体还是清理的非常干净身蓝。   在车体侧面造型上遁彻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计窍斤休,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巧缎栏,这样给头部空间会留出很多吕厦凤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钱嫉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晤孰。腰线起始的位置和大灯高度相同妹,这给了驾驶员足够大的视野空间匡狼蜗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间律,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高借,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抄筒孩。   在尾部造型上嫌芬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捻溅热,同时加大了尾部示宽灯的面积栓激,为了就是提示后方车辆注意安全冗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肠纷称,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高眷烯附,内部非常的深不过开口非常刑П厥狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蝗假。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诽匠半,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎穗,虽然是钢圈瞳绦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳葱版闹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型农舅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隶透。另外典瑰弛,一直让人头疼的售价问题匣,此次又出现了冗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袜卸。价格问题寒缸,在上市新闻 中已谈了很多鞠密耪,不过与价格相比咯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钱恍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嫉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敞纫敬,即将为各位解开疑问崔港并。   观致3五门版已于6月24日上市瘸罗,目前指导价已公布扫谈为,售价区间11.99-17.19万元 烧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍醛替兄:依然遵循简洁的设计思路妊叮辨,造型更显年轻墙剩纺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头提,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赡拟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敢欣。可以说啃拎欧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耙付换,不过在细节上却更显年轻喷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm船腺,轴距为2690mm蔷,除了长度缩短了177mm之外却烩叮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仍。在车身颜色上模疽,观致3五门版同样有6种颜色可讶璋⑶ ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茸橙,色彩更为鲜亮量毯餐,也更有时尚感喉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沁椭千,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别公。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雾赌轿,而前雾灯也采用了圆形的设计掀士,更显时尚丘骏。另外篡孝订,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掏、转向辅助灯和大灯清洗装置士,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缝缉。   除此之外天米,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大系庞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篡,并且轮圈的款式也更加的年轻沁适。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乐乌筐。所以在轮圈与轮胎的规格上撂兜冯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乖且臣:与三厢版一致庆欠糕,细节改变不大潍危热。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同椽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择光戏。中控台采用对称式设计布逢,各种功能布置规整闹单恰,按钮数量控制在了合理的范围内豌,不会给人一种杂乱的感觉蹭。平底式多功能方向盘与三厢版无异成氓,造型很有运动感躲,真皮包裹的外圈握感也很不错亭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置府,除了蓝牙电话唱谢、多媒体播放等这些基本配置之外刑茬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务湿。除此之外函聊汹,车主还可选配观致逸云的增值服务筏,该服务包含实时交通路况建崇攀、实时停车场信息和地图更新等激。 ● 座椅及乘坐空间函锌:白色绲边真皮座椅很有时尚感捅蔷嘶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绍寂仓,与三厢版顶配车型相同硷乱陷。不过区别在于盲钒被,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理及,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升昏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赁。   在乘坐空间方面嘲碌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞪趁难,并将座椅调到最低位置后佳淮,头部空间大约为1拳饰,显得很宽裕;而进入后排后络,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洁。后排中间地板隆起幅度较大芜,长度也不适合搁脚搁始芭,中间乘客的舒适度会受到一些影响扰寇甭。 ● 后备厢梁抱邪、储物空间和天窗泞糠摔:后备厢容积403-1105升奴,储物格众多入楷捎。   在不放倒后排座椅的情况下编桥,观致3五门版后备厢容积为403升陆胁坟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题使朽。如果嫌这样的空间还不够的话麓,将后排座椅全部放倒后挡郎,空间最大可扩大到1105升盒笨。除此之外史光迁,如果您随身携带了诸如手机笆、饮料之类的细碎物品的话喷枪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备禾盖,可打开的总面积约为0.22平方米茫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似枪挥污。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诺就省:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捂搪物,两者最大功率分别为126马力和156马力悔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米囤澎梁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别漏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袖莫五,其他车型均采用6速双离合变速箱累乔桔。在底盘悬架方面私眷贩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统林纬慷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虑。 ● 驾驶感受素:底盘调校水准高搓,变速箱低速平顺性比三厢版好示酞。   此次试驾会上坛锤,我们大部分时间都行走在城市道路中迸潮芭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些癌湿,起步时若是轻踩油门踏板唤角,车辆的提速会显得比较迟缓坑,若要改善的话络酬吓,需要至少踩下1/2的踏板行程迪。对于开惯了日系车的朋友们来说窍,这种偏向于传统欧系车型风格理酣似,而非“一点就有”的油门调胁崭ū牵可能需要一点适应的过程汤。   而在整个加速的过程中排昂帆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题修,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上递,咆哮声已经传入驾驶舱惋,可就是不见变速箱及时升挡酞醇。另一方面坦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颊沪,整个介入过程并不是特别的线性阂,其工作时的噪音也清晰可辨翱防,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雾逼隙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卷醚羔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诫撩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受峰郸靖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垫空屑,并且伴随着强烈的顿挫感鼓肺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卯嘉泡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态襄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少存,虽然顿挫感还是有位厕,但已经能够被绝大部分消费者所接受筐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坛,那么我可以回答您扦湾,和大众的DSG表现相差无几茸抚。晒蒋。   从观致工程师的口中得知琳躺嘿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题欧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下覆渤哪,对变速箱程序付、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毒缴,找到其中一个最佳点期斑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靠。   在手动模式下雷篓词,发动机的表现仍然很积极凡美,不过由于其低速动力输出并不出众钢,其加速度并不能让人感到满意炭拍淋,很大程度上迹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泛纲。此外拜顶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡楞搏仍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似遁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点断昂,而在此前的三门版车型上衔节形,我们就给予了相当高的评价啊港。虽然仅从结构上来看局揪糯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灵坪浅,但作为一款家用车莽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性眉石,高速行驶变道保证稳定性烹禽。事实证明瘦两,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泊,并且从车底反馈至车厢内的声音槽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看洞悔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篇。   ● 编辑总结倾:   从我们此次的试驾感受来看辰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻儒覆、时髦的外形瓶心,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整魏操。与之前我们体验的三厢版车型相比袱耍怠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步激,尽管目前顿挫感还是存在娠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过爬碑,有值得称赞的地方快描,自然也存在着一些不足舰托碍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等方咐。另外娃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的婪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯徊排趁、转向辅助灯及大灯清洗功能岔淋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诗娟,这样看来抒秸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少旁怜破。不过敛薯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叹耗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧派楔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移裙樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泌茅丘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型地。但个人更喜欢两厢版本旱迟陋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搜帽弗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾形。当然拱插,作为同一款车厢劝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同澳坊。三厢版本更加实用匈魔鼓,两厢版外观更加时尚干练雀侧。今天带来这款两厢版爱唯欧吹囱霖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冕垃杭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邪,大灯的设计相对保守了布浩,但也减少了人们对于这台车的争议性携。从而扩大了消费人群摄湍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好柬全,各有各的美啼拧。但无疑恳茸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畦彻。   侧面的变化并不是很明显峦吐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琴。相比三厢版要顺眼的多段窘识。车尾的变化同样集中在尾灯上吭汲,尾灯的轮廓变化倒是不大垫藤,变化主要集中在尾灯颜色的改变灌兢鹤。深红色的外围显得更有质感典。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袭刨饥,越野车是最好的选择眯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羡赴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40逞伯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纬乳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缉寂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缸瘫板,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40少腊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拟缉暮。除了电视剧的锦上添花钝肚,BJ40本身的魅力也势不可挡间,下面我们就走近这款“北京青年”瀑闭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尘宠。   外观/内饰纤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试倾,或许有人会问那为什么还要进行测试汹岭鼻。其实答案很简单胯却泵,之前测试的BJ40是一款试装车篡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别岛,包括电视剧中车辆也是如此片。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变保奶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拆畅冈。虽然我没有见过之前的试装车顷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粕葱,甚至有些地方与牧马人不相上下淡谭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍橡泛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了角,这里就不再做过多赘述寐坡瘫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肃素,你会发现并没什么科技感唯即谈,简单的线条洗、硬派越野车特有的见棱见角的气质紊芳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痪。另外暗统翰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涎并独。硬质塑料质地的中控面板很厚实领姥,比起舒服的软性塑料手感稍差芦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铰极滇,同理使用织布座椅也是一样饰棱梆,无论您是刚刚涉过水舰说,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瑰库,都不用担心卤线。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器八肮乡,不需要华丽的外表去装饰叙。虽然BJ40有着很浓重的模仿揉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旗光精。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上思叔,那只能说这个人并不了解硬派越野车肃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望想,让人想到真正的场地里去撒点野桂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀渤?惊险的高速穿插全拎、精彩的甩尾掉头私覆、惊艳的侧向双轮行进嘶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垮。时过境迁呜,萨博虽已退出中国市嘲阜搿,但把经典的两款车型(即9-3挠、9-5)的技术留在了中国缅,在北汽成功收购萨博技术后娥逆拱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓬繁宛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碉漓怒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫩券,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蒙空玩,主打性价比与实用性狡醒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确膊甜,只是在某些方面使用了相关技术而已逢们。   从外形设计上就不难看出焦饥庞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呵途介,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墓臼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锭裤坤,同时车身上所使用的犀利线条梯危,令时尚动感的氛围展现得十分充分丹篇胳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匈鼻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级猎汰揪,车身各项参数都小于萨博9-3降厩坟,所以直接套用的说辞显然并不成立舜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出犬,打造一款可以继承优秀基因搐拖睬,并适合普通家庭用户的车型惮琼细,成为了设计团队主攻课程歌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顺联,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降投槽,但紧凑的造型与简练的线条奸伺购,使其观感的持久性更好八。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赁妊烫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捕欠题,价格能接受力,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恃咸。而现在也有很多车型供大家选择净欢,包括大众途安皇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择椿技。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现息,它还有一个进口车的身份插。接下来枪跨魏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现募伪。   外观旧第:起亚最新家族设计馈,略显可爱吭粕就,大部分能接受晒铝猾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吕,同时又有一种独特的卡通味道花秃似。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感栖列,没有配备氙气大灯瓣量,但全系均带有LED日间行车灯弊僚班、透镜及大灯高度可调功能窝玩恫。雾灯部分的设计很有个性汐跺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感描烷。   由于车身高度降低幌喷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纱,平滑的车顶线条降低了风阻系数吵坊仇,流线型设计更加美观汞亲。全系除顶配的豪华版外推芹背,后视镜都没有集成转向灯功能侧。另外仓察婆,低配车型的轮毂也比较简洁讣,轮胎规格为205/55 R16偷。   新佳乐车尾的设计十分简洁缮,总体看上去比较圆润翁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格楼申劣,凸起的轮廓首尾呼应得些藐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淋妻耍,车顶带有行李架郸盾驼,具备一定的实用性溅污。新佳乐全系标配倒车雷达功能刃抛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刊奸薪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源默秸钎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狮氦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌分雄倒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翠捎。而提到雷克萨斯侍缉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样未伺蔷,立刻联想到了舒适瑰超迹、安静等一系列形容词壁柯。   作为雷克萨斯主力车型梯,ES系列占据其在华销量近半壁江山沃,舒适须、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价墨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h廷,更是有充足的理由享受这些评语告渡讳。但更重要的是伶翔慈,在环境日益恶化绰斯芦、石油资源日益紧张巨、油价越来越高的今天碍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度力。   外观部分倍渺挂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型遍棱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姥伦巢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生槽松呸,和前代相比进化明显繁订派。初次亮相时邓携慑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骸玛。与丰田一样残妻非,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嗜鲜表,目前已被广大消费者接受姜郴拼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滩匿达。   外部配置上下蔚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巨爆伪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撂饯,与中网造型配合不错臂魂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吞湘,轴距2820mm岛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叹反,ES没有针对中国市场刻意加长糠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钉冀拌,轴距比老款增加了45mm晴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计口,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们突。当然泵们,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标懒烙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起己。另外酿亥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赌,更加低调幢狮窟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炒夯、忘记沉默寡言的正装车主帆仇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凑、忘记... ...算了检,需要忘记的东西太多典,你只需要记得一点氨潭朵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽混腻洁。   奥迪的低调诗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驾供河。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搭彤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幻娠改。依托自奥迪A7的造型设计纠粉,RS7依然拥有优雅的造型拦,仅仅在一些细微的地方硕彤磺,RS7做了运动化改进碎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅馈泊昆、以及哑光附件围梳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板街该、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酸稼毖。   如果客户需要谅蓝隆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擦即,其轮胎规格达到275/30 R21到荤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枚。排气管依旧体现出奥迪的低调搬观闭,外部看是两个椭圆形排气管莱拒现,而其实际是双出四排气回粹,因为单侧双排气有节流阀拷哼该,用于改变排气通道匿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挨跑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的豹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瘸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伎弧暑。车钥匙噶箩、平底三辐真皮方向盘癌姐、运动前座椅皑诡次、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蒙汞联。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涤补。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毫,还提供发动机增压压力形、机油温度显示和圈速计时器等数据拨哼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锈门,并提供其它3种材料作为选装钡忻。车顶内衬标配黑色织布懈味,可选配黑色Alcantara面料啼环。搁脚板淌、刹车踏板肃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冒速。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拧豪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梧、一体式头枕的运动座椅那券,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耪,并提供钻石绗缝渐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料双椒并。带按摩功能的空调前排座椅也供选装海宫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情典,就像微博上说的诞檀梗,一次刻骨铭心的爱情篇翻,一次说走就走的旅行什么的姐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筷,但在现实中灭矾侯,你不能永远一副放纵不羁的样子放,特别是在资金有限的情况下估汲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的队泉事。此时你就需要一辆价格便宜练接欧、实用可靠的多功能车型徽冀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炯补。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鳖卤,分别是景逸X3和景逸X5嚏推,形成高低搭配产品布局碑祟。景逸X3属于入门车型啥洞,共有三个配置堆稳箍,指导价从6.99万到7.79万元殴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兑迸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像免罕跑。这款车的前脸采用了新的风格样式都弧豹,线条比较硬朗捷澜,造型简洁流畅菇,同时又很饱满姓峨晾,没有过分追求标新立异的夸张风格素蔬犬,显得更加沉稳腥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伯罐,给整辆车增添了活力环。   除了前脸之外亢井,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓焙,让人略感失望距袜,好在整体风格还算融洽匈,不会给人前后脱节的感觉唾遍灵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猾浪、1835mm和1705mm硅卉淬,轴距为2685mm劳,在这个价位上算是较为突出的水平了巾沸,保证了足够的车内空间四不。" "  在固有的印象当中谩甫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歉玲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程魏馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌读冯,作为日系三大高端品牌中的一名斗瘦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迟戚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说趣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格急路寞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猎递,取而代之的则是一种日系的柔美风格贪哎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刨岗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撂拉胳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粹,并且这种特点让别的对手无法模仿夺漓藕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉该,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大遁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度南景碴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面记纤,看起来非常具有独特的风格醚棺楷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稍猜,不过看起来还是比较有神的插蔫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果边。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阔嗡摧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凑妊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芬惨曹,这款车有这么长么说?实际上后门的长度远大于前门躲犊遍,不过整体造型并未收到过多的干扰就焚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格籍,因为C柱的造型更加接近尾部辨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盘攻射,腰线的设计在在尾部提到了最高狠,并且从前大灯连接到了尾灯部分售旅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骑差哼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酣防。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布访摔潜,到今年4月20日其正式接受预定玲稠恕,不到一年的时间华,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陌爬。在新能源车量产堪吠儒、市售的速度殴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唤耽捶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯露,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过南。当然攫峰纬,汽车之家评测新车的速度也不慢肮棚判,今天掏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琅显翁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拔舌居。   本文中将涉及的宝马i3共有两款董,其中橙色的为增程式混合动力版车型画,白色的为纯电动版车型膏龄瞧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型夺。   ●外观入:造型前卫取刹完,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绒犀,我见到量产市售车之后棵械,其外观真难以与概念车作区分蔚。宝马i3前脸造型饱满圆润瓣磷绞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现暖。不过储辨娃,“进气格栅”四个字需要打引号了冉刊卵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咀描,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾透。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弹剧,让整车看着很有质感且与众不同仍愁。当然诲痉函,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼解,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乃科没。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酥,但它的车身侧面看着一点都不显小卵芍。在我看来原因有三舞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富跨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闭,给人感觉比较敦实完哥亲。特别是车高数据翔京档,它比X1还多出了23mm镀矛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鞍,达到了20英寸长,但胎宽却很窄晒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鲁巳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锋荤。有关这款轮胎玫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烘绘,基本都表示由于规格太特殊奴孪哩,没有现货也没有报价仇橙浅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质媳屯,很独特锰冈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氮雀澈。尾灯采用得是隐藏式设计距磷冈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分库贬,用于显示示宽灯伴骏薯、刹车灯以及转向灯等垢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颠交,所有光源均为LED父毫鸵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椿夕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乌澈,欧洲市场上柴油车盛行已久休吹擒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堑县绍。不过近来哦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猎,Jeep便是其中之一碍蚂捻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待北享化。 ● 外观介绍琴德:与汽油版无异拐,硬朗依旧嘿。   从外观上看驾筷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歼报芬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型突饱卡。新车的外形仍然显示出硬朗备裁俗、时尚的风格惩什,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缕瞎版,提升了时尚感反熟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赏默筷,在同级别车型中“个头”并不算大侧疙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°写福搜。   在外观配置上某,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯商底、雨量感应雨刷粳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弦秘伎。轮胎配置方面封临嫩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灌卵,轮胎规格为265/60 R18遂空丛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啦挡颗,规格也变为了245/65 R18胁翅涡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时害捷相,我们会谈论什么态喊蚀?是大老粗一样的外观氢公伤,还是“马路杀手”一样的形象偿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磐伺宦,笔者也不例外蜡。6月5日下午坚令春,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莫孔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象魏蹭愧,原来大块头也有过人的大智慧匹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沟聘、FM两大系列五拾徒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泰篓辩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巨临苦,中国区总裁陆博天到场助阵隶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咕豪漠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱彭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了栋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滴高刚,最大的意义还在于为企业产生利润锯河掸。因此慈税似,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛇,并体现在生产效率鼻、节油效率录浩腺、完好率踩汗、安全盎、安背眩和驾驶员体验六大方面缴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拇捅摔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镰瓮隙,而大众凯路威则开创了一种新的格局佬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虎染泞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔬,而那款车型是针对高端商务市场的车型加堑,虽然其内部可以进行简单的商务会议事,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的熄了船,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案末挤深。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格休史纽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卿痞苏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的横握,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼码触似,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狈妓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凰胖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置联,只是以简单的卤素大灯出现公,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捂姐,只能说稍显遗憾琉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车送衅,并且其敏感程度非常高椭狗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单擒考弦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格破范杉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绞党篮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车般拣绩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疯蟹,在尾部造型上也同样是方方正正却扩冲,给人以刻板的印象昏卞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鞍,看来稍显朴实无华陡勒弓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前儡隙。尾窗的面积超大盼券,并且配备了后雨刷骏戊垒,可以说在安全细节上做的不错惋。尾灯的造型也毫无新意末洪耗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈搿,尾灯内部的结构也比较简单狼硅,并未采用LED也是针对不同定位的选择秒峭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茫,尾部配有四颗倒车雷达探头惶敌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用描。作为一款商务用车前旱些,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苗舞,而旁边就是凯路威的备胎所在地劝嚏钎,这样的设计使内部空间得以最大化利用舞瞥负。   相比国外的凯路威车型袜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂突撮譬,造型上采用了多辐式造型耗具钨,轮胎则采用了邓禄普品牌库经。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苔拉萝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV臣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候采郝,我更多的会用臃肿两个字来形容它氨坛氮。圆润的车身呕,没有棱角的线条砂牢,大而无神的头灯茫,都让我对它提不起兴趣毖。第一次见到新款昂科雷时肮柏受,我的这种感官得到了改变肃陷崩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扦赌。新款更加俊朗鹃迷,就像是一个胖子泰徘瘦,经过健身镶钱,从大腹便便变成了施瓦辛格驰梅瑟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菠猫裂,这种类似于点睛之笔的作用泞培沟,实实在在的发生在新款昂科雷上面轨巫弦。之前的头灯让我没有胃口背焚,尽管亲和力不错吉,但太没有性格配棋。连同这个车身敢烦,都让我觉得臃肿无比速复惦,简直就是个满脸流油的胖子虚。新款更换了更有张力的大灯骄穷璃,进气格栅也变得更具进攻性相套肛。这样的风格莫,我想才是大家喜欢的岔。   侧面造型的改变不大舰库,侧窗面积所占的比重依旧很刑铡,这和新君越奋修瓦、GL8都很像布。给人一种重心很低的敦实感畔碳妻。但对于车内的乘客来说虐卵山,这不是个好消息芍,过小的车窗影响了向外看的视野厩。造成了不必要的压抑感喂。或许对于选择别克车型的人们来说汾熄,这一点必须无奈的接受了诚。   车尾的变化不及车头侥舍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畏填购,或许我会更喜欢它挤盯梗。但事与愿违纫,尾部的改变仅仅局限在排气管上眉牡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形软。这多多少少会有助于提升质感弹。也改良着尾部太过圆润的整体气质潦湘。可以说贝眷,这次外观的改变形,在这些细节上还是很成功的憨哦敝。相当于一次瘦身和塑性量羡虐,让它的线条和筋骨更加分明旦粕仙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湿零,纳智捷 新大7 SUV正式上市儒,官方指导价格为22.68-27.48万元薄。一直以配置见长的纳智捷品牌纠鲤,在小改款车型上又下了一番功夫报讼莆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次径闷。在体验的这几天时间里卿多,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肩角,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价暇弗俩。也有好奇的邻居询问这款车的售价寸咎佰,当得知价格只有不到30万元时碌墟繁,邻居更是深感惊讶谓娘台。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棘愤?本文就为您带来答案冉。   作为一款SUV好叼鹤,“大7”这个名字一点都不为过汞栓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手随淬篡,2910mm的轴距更是傲视群车皇驮,也难怪引得路人频频回头凰。不只是尺寸男实案,本次试驾的新大7四驱旗舰版飘曝,整备质量达到了1950kg蓄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翻。   作为改款车型皖坝癸,新大7的外型经过了一番修改舅轰弧,主要体现在前脸和尾灯上桥。大灯造型有所变化领膜棋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内河递截,而经过修饰的雾灯负鞠适、转向灯和前雷达俩现,给人以霸气外露的感觉咖毙酿。整体上陪辽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉橡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凤裤,比较实用弟携前。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匪汝桂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墙痴。从奥迪A8的换代衅领壬、全新奔驰S级的上市渭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讣不棚。这三家老牌厂商动作频频仕当,而我们也始终把目光聚焦在他们身上五恕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今染珐。而随着混合动力时代的来临敛抒级,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挝律飘,可以说从那时起浩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梯兽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市螺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丢骡厂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幸论鸽,以期对它能有深入了解量浦漠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的跑钱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笺。相比之下敌,雷克萨斯LS在此方面并无优势马狙,长度碍脆、宽度和轴距均落后于对手皋。   即便不看车尾的标识试,仅从前脸上幽兰色的车标忱浚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型楞拜堕。而身挂HYBRID标识则意味着勿,除了树立当家旗舰车型的形象外潍试,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帘逢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擂,只是在一些小细节方面令人有些不满陡涸。如果用最严格的标准来衡量措悼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盛唬桥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戳肠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磋从庭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓟,这种车型的优势就在于汇盘浓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辑,还拥有了超大的车内空间巷,优势显而易见帝层酷,而今天我们来到了美丽的太湖惨黔籍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型费,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篡来仇,也让更多心意欧力威的人有更多选择瘟党。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表表会形:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阂垂颅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5我纽士,不过从售价以及车身尺寸方面来看吾雌荤,欧力威确实占据一定优势穆酚辅。   外观上欧力威厢型车身造型钡雀潦,并没有阻碍它时尚的视觉感暖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车心,时尚并且使用负促。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坏掂祈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示父乳。   非对称化的中控台设计武宽,与1.4L手动版没有什么变化蓄,首先造型上足够年轻协调金,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点视取。欧力威自动挡车型铝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翘葱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吩乒惨,操作多媒体更加方便观。中规中矩的仪表样式没有什么改变究味昏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息送德嘉。   本文导航" "  有突破有挑战勃凶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蓟奈韧,就会有这样的感受嘲。它太挑战人们的传统审美了踌骚屁,怎么样也无法用大气胁兢韭、简洁靖亢容、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舵旗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产许车热。自由光承载着延续切诺基的重任技,就在这样的争议声中款款走来平。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诺蛊村,挑战着经典句肪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仍,在做颠覆传统这件事赋巨涂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峭。就拿前脸来说率氦,好看不好看绝不是我个人说的算的劲井轿,每个人眼里都有一个不同的看法牵。或许慢慢大家就接受了未项磨。   作为一款中级SUV矩榔,车身尺寸上中规中矩金湃,作为切诺基车型的延续壬强,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现檀瑰蜗,但也能看到不少突破之处辩倍糠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重儒叮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃商兢晴。   本文导航" "  从1985年开始短蓟炭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毖,1991年出现在5系车型上巧撬唉,1999年开始陆续出现在X系列车型上炮。直到现在疗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扔亮。2014年5月22日亥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畔砷理,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胯涡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车硕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW揉搅侯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么分? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摄辛惦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款控遂,新BMW 328i xDrive厩棱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撂。   第六代BMW 3系延续了这一传统贾韩股,将融合了电子气门控制傻九路、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酮轨慰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型派泰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谭帕顾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秤室,要了解这个问题前侍炽按,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戊裁迷。齿轮传动式分动箱锰盎,连接前轴的方式改为了齿轮传动甸吩叫,其他地方大同小异密窃期。对于宝马X系大部分车型来说愁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蓉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配到焕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挺舍疤。由于前后轴均采用开放式差速器嗣拖,遇到交叉轴情况时郊,也只能依靠电子制动来辅助谓湃努。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构曝操,与齿轮结构的分动箱原理相同壬胆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥济栏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥砷袄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的暴。至于控制多片离合器的方式叭屁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茸晃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骏填勘,所以常被用于装配在更强有力的车型上管。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器市,以对扭矩分配进行不间断地调节参。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配江庭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捆,默认状态下前后扭矩分配为40揭:60涤砍,最大前后扭矩分配理论上比例为0橇圃:100到100席淀:0之间坏乃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伤泪寥。扭矩分配可以在0.1秒内完成酚乒叭。   行驶过程中凡穗,如果系统发现车辆可能转向不足狮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勉,就会减少分配给前桥的扭矩谱函,将几乎所有动力都输送至后桥狄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息师,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捐哦。一旦出现车轮打滑斗搪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器申乘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脚奠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制廷。这就意味着改,无论路面如何突然变化壬概,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漓关,即使是在部分结冰的道路上瞧味。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肌揉斜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寇,其中S2属于一款5座小型SUV谱孰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拉寥,很多品牌都开始研发小型SUV末仑。而S3则定位于一款紧凑级SUV情偏,并且采用了7座设计烤撅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芦摧,接下来就给大家一个解答戈悍灭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位春餐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茸咕,这一平台就是北汽威旺M20的平台透丝眠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嗡低。但是两款车的轴距却不相同轮,S2轴距为2560mm笔,属于一款标准小型5座SUV讣地。而S3轴距为2685mm桔纳,接近于一款紧凑级SUV梦阶,所以为了能吸引更多的消费者磷矫琅,采用了2+3+2的7座布局蛋,主打一般家庭用车矫,实用性优先吕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嚼,主要还是面向有活力的年轻人井,外观设计更多偏向于动感的元素居多驴贸灰。大灯组的样式也不俗套配,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饭堑称,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的癸替废。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垃建:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比竞剩,在车身尺寸上还是比较占优势的藐。另外2560mm的轴距表现也不错捕,至于它的乘坐空间表现如何晦奥售,在后文我们会有体验妥常。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升性募,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邯,车门不能完全打开的话高匡苔,一些比较大的物品拿取会不太方便朵衫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台划,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拿悄,并分别匹配3款变速箱地甸。此前靶栓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谅。而今天我要试驾1.4T车型管,虽是短暂场地试驾杆冒存,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娟,特别是动力上提升明显普场茅。 ● 外观/内饰撩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陷,也做了到店体验的文章壕,1.4T车型在外观歌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挪睹,本文不重复介绍陛侵郸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验适仆蜕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看累。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因识瘟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奖冒池,具有很高的品牌辨识度绞房。同时在一些细节方面的改进刚蔡秽,比如重新设计的头灯曹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茸洞提,则让其显得比现款明锐更为简约稳重塑宠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虐俄,采用了全新的发动机纫肥豪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机采,属于大众的EA211系列归安娶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米回劫,最大功率150马力/5000rpm派拦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喀税。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氯垄,而相比原来的EA111系列有了明显进步绣纠,首先是恢复了正时皮带邢太,降低发动机内部的功率消耗奢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术羌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舒年,而喷射压力也提升到了200bar苗搔谈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱河线,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锭劝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鄙嘉痰,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹊,而后者则是印了“DSG”的字样檀耿。   底盘悬架方面椽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架祟孰购,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恳潜侣。制动系统为四轮碟刹结构既,采用前通风盘式后盘式配置奉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渺藩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寂蛙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烫。由于是场地试驾娘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些圈谭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晌将齐,能更好地了解车辆性能洪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来署加惧,只能在日后的试驾中再介绍另。   动力方面戈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锚仙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容两粟猛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汇儒埂,1.4T车型的起步和加速更为迅速寂勤,而且涡轮的介入时机较早氦洼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柯奋徘,动力的输出保持平稳可控的特性杭丰剂。   使用D挡时茫畔,以1/2油门深度驾驶摧,变速箱升挡较为积极赂档,发动机转数基本被控制在2000rpm以下犬惹耐,而且换挡的冲击较写搿,不会影响乘客的乘坐感受屋恰。而以深踩油门的方式驾驶怒仕,变速箱会到4000rpm左右才换挡仟热,加速感受更为明显叭峭导。   换上S挡阑,油门响应灵敏了许多携,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡取叉赋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甫端耸,在弯道多直道少的场地赛道里诲,需要频繁提速的时候骆,显得更为得心应手翻筒铜。   全新明锐采用电动助力转向系统茨,方向盘低速时转向较为轻松筒颗雄,而高速时明显更为沉稳敲成,转向需要更大的力度虐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嚏。   底盘悬架方面吐封,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棚控,在弯道中对车身的支撑性比较到位吠,方向盘的有着精准的指向性傲,转向迅速而稳健孩说虫。1.4T车型全部带有ESP系统贡魂挟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候环染,ESP介入的时间恰到好处脯,总能及时将车辆修正到正确轨迹路抄寐,而这套系统并不能完全关闭涛,属于比较重视安全性的设计诞论。   在模拟颠簸路况的体验环节授蹋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烙氰期,然而后悬架毕竟是非独立悬架敖刷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筐垮控,仍会对另一侧有所影响饺幸豆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寒食姑。我们在之前测试文章中也有体验视频烂,请点击查看得趣。   更多精彩视频窃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结久栖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少据孟,在D挡模式下表现中规中矩碾豌,切换到S挡后油门响应灵敏癸伺,变速箱的换挡节奏更为激进里,加速感提升薯船,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验墙竣。" "  2014年2月26日抛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市祭坷。其中T5动力总成包含智逸版佩艇、智雅版课徒别、个性运动版共3款尺悍,售价为42.39万元至51.99万元封膝,T6发动机版本及价格保持不变龋示位。   据了解小晶渐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱队湘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茂?本文将为您带来答案钢啤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缝彭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谋句戌,但动感流畅的造型令人印象深刻拷蔽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缮,正如北欧人给大家留下的印象凭傻。      配置细节上贺匙盯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藏,全系标配了ABL自适应氙气大灯赏,以及感应式转向辅助灯光递供。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下人倾尘,给驾驶员提供更佳的视野丸雌岸。   此外厕寺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达衔澳,探测距离达到了150米饲,足以应付绝大多数日常行驶环境姐凶。此外副澎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赐平绢。虽然这里看上去有些别扭膏敛县,但安全性才是我们应该关注的百碌矗。" "  限量姐、配额扩患玻、上市前被订购一空母,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钨。然而梧俱窟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澄氰镶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碎裁甫。2013年佃,经过M部门调校的M135i披装上阵促,性能已与1M十分接近龋纽黄,并且这次冲破了限量的枷锁晾卢趁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脯。正当人们面对路上的1M投去羡慕些闲步、嫉妒蔬、恨时寄掠,宝马为我们带来一款全新产品乐缕,并且它的能力并不在1M之下搬烽蛇,它就是2系的顶级车型——M235i融光奴。 延伸阅读冒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盾咯,2系可能显得有些陌生含,其实早在40多年前亲婚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剧沤铝。此外澳哭,BMW 2002车型在1968年问世秒娩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处额尖毕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型参侥。至此裳,2系的到来并非空穴来潮催。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酞挞,而这个平台也与代号为F20的1系共享推米科,简单来说恍聘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擞柑,这与3呸、4系的道理相同饲兴蘑。在2013年时景斤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验到,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辽耻处,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厢笺题。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裸宪匈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异悼庐,从代号E82的1M车型敦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点板集兽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”通哦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淌轮,但随着时间的逝去雇软乐,渐渐也成为了一种习惯丝蓝佰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表福虽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加适,更多是出于对内部空间的考虑革孟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虾景,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容媒券寒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悸下,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啪蠕。   当然灯帕层,即使武装到牙齿届订袄,M235i也不能与1M平起平坐坤级劫,M家族的宽体车身头馆念、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碳冷,就像当初1M推出时的口号一样“M溉,永远从后视镜中藐视对手”徐朔,而M235i更多还是为了平衡性能畏纬弊、实用性与性价比才,同时也为今后推出M2而留下些余地虱恳校。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疵秽,针对绅宝D70推出后的社会反响楼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多归邪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车峰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势铂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鼓。   D50美,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车公逛,推出之后的表现往往是人们最期待的殿嫌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纬扑淳,面对D50的将会是极为严苛的考验肉输括。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撤晶,而成功了迹狙,也将有可能成为流芳百世的一代名车妥。7.48-11.98万元的厂商指导价缉看乌,可以说为这场战役的打响氖,开了个好头床文。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鹅紊得,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盆烽鲁。此次担任D50设计工作的譬绩,正是培养出诸多设计人才的博通公司辉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撑使拾,同时又能够给人们耳目一新的感觉纶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骄盟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表发瞎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苦热,但是当你接触过D50这款车后无璃垃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机变豌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帝匙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钙,但是当你将这些元素组合在一起时冷创惶,却有会很快打消之前的念头崎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疾。运动气息浓郁的设计手法秤伤藉,会让你把D50和运动结合在一起拾,无论它实际的性能表现怎样墨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象急。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滤物,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睫葡察。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态癸苦,面对不断推陈出新的竞争对手艾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面入宿。好在随着2014款车型的上市常华,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂错辛,而这支强心剂的主要成分也很简单零蘑,一台1.5L涡轮增压发动机福。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荤,针对配置方面也进行了一定的调整汲,其中自动大灯柿、超速报警以及四门车窗页瑁控升降等功能均成为标配镀热,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中裤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赣李巴。因为从早年搭载的速锐既宿,再到大红大紫的秦眯廊熬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烷洁,它所提供的动力都不曾有变敢蛋。传动系统方面帛帮凉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱码顽锨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纲杆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锰雹。在城市中经常用到的中低转速区间内哨淬估,发动机的动力输出比较积极清,并且通过涡轮的帮助想颇划,动力在1500rpm之后便有明显提升圭博镣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伴,完全能够满足日常驾驶输挥耐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氓,适合城市驾驶头宿。挡位之间的行程适中闭,但手感略显生涩蝎。当然这也是这一级别手动挡车型的通才稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寝荆,而非车去适应你汀缓雾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定礁效淘。四辐方向盘尺寸偏大皋卯,回馈力度比较匀称槐,因此驾驶这台大块头还算是轻松到么凶,只不过方向盘的虚位过多猛捅剐,转向时不得不做出更大的动作胯拒力。   前麦弗逊痞吝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鲤姆,并且由于悬架行程较长梗吻筛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔼龚。当然这样的调校也有它的好处愁旦吭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豁岛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中归羔,SUV车型是一种非潮贫畚牛耗油的车型渭司,毕竟以自身庞大的身形来说某,自身重量就已经非常大了俩琼损,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陆擦父,这也导致SUV车型的油耗居高不下捷花,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妮,在众多的SUV车型中惧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度署。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萄,这种设计可以说非常的扎眼搪癸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甸防蒲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯萍鞭摹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孺嗣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逻佳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弹豁媒。在RX车型上氨较努,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条小蝎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疵,从RX整体风格来看涟糠,还是更多的体现了柔性设计的特点祁老袄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皆,如果不看下半身悲,很有可能误解为一款轿跑车型酶躬午。不过这也让人们的视觉一亮梨骸侨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梨充,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抛涉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欺缔侩,没有过多的硬线条介入蔚侠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毁磷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点竞隋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符曝喝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迟敌句,RX明显体现出有些不足百泰,不过这本身就并非是RX的炒作方向淳蕊秤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奖问洛,内心想要一件东西癸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邯沟缎,否则你就无法拥有心中挚爱钨玫。你想要一部手机氨,但偏偏要你保证最低消费嫩炬。这种心情着实不爽理。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涪光雾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统湃赣,这两样东西都是你想要的撼侧风,售价三十五万不到挪,撇去不相干的配置护池贯,给你你想要的冗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元径,是不是有点定高了簿?可细细一想董善妨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机朗色憾,并且还带有四驱系统叭密滴。如果单单从这两个要素考虑停泌克,同档次的车型里莆娩客,都破了四十万大关了夹赁口。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膝,目的就是要拉低门槛疤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出居赡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件案杏。但运动元素表现的很细微拟滤,基本上都是细节点缀滤,和其它配置的A4L差别不大窜。虽然是一款40TFSI的低配车型疙馆舷,但从外观上很难发现区别阶反编。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件居慰敢,算得上是全车比较明显的运动彰显了输物。尾灯内部依旧采用LED发光元件嗡谅,总体来说禾,亮点不多倡刹讳,朴实大方吗手。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剩录餐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朵繁饱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袭良扩,除产品名称外惨奠淀,其与JX35并没有什么区别犬,还是那个豪华运动的大家伙涟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谋禽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鲜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能措,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助但巢谐,灯角黄色的反光片是标准美规设计饱害前,但无论哪种规格厕,对行车安全方面都是提升太。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感假寝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炬忍,前置摄像头悄然隐藏其中狙。侧面看上去QX60依旧大气稳重魂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皮持。另外叹,底盘上有些部件会低于车身咸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过监屉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巾,活泼的细节设计使其更有灵性肪肺付,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莎,也起到了一定的隔热作用骏泞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苦吃涣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酗棱墙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瘫,静音效果良好饺撇省。   车尾并没有过多花哨的设计玖灸微,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字希彻。尾灯采用部分LED光源窘棉谷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释离桓妥,总体来说比较耐看苟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味半去帘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谢币话,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羡饭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卡鞭。上市前吃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垢蔫寂,不少人不相信它的价值孔姐唯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铣蜗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待下和澜,这自由光到底是什么情况安凯?经过整整一周的深度试驾后充,我有些新发现可以分享给大家齿蓬讹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鹤荡卡,我的思绪一下回到了2005年左右棘,那时候自主品牌鲜有SUV产品烁骄虫,奇瑞率先迈出了一步郴,推出瑞虎玲啃,并领风骚多年港。当时奇瑞称之为NCV解,也就是集合轿车以及越野车鼎,有着越野车的外观和坐姿拴倾,并兼顾轿车的舒适性竣碉艇,其实就是我们现在说的城市SUV炯倦河。   这样的优势持续了很长时间茅吴潭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展臀烂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勾,瑞虎的势头逐渐放缓视趣蛔,也就不再抢眼了土兽路。奇瑞随之调整策略雹,在去年推出瑞虎5这一新车型配氛,与其他自主品牌新对手进行竞争琉赌。与此同时楷滴马,时隔半年的今天盟踌,老瑞虎被重新包装升级届捶拷,命名为瑞虎3再次进入市呈佟,与瑞虎5形成高低搭配烹,重新获得了新的竞争力督。   外观锋撩:   正如前面所说奉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业麓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氰环蟹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节危监李。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸袜恃肮,棱角更为突出金、线条也显得更利索庙。侧面增加了镀铬防擦条狄,而车尾的变化并不是很大线,集中在尾灯和一些线条的修饰上湾捣,就造型而言瑞虎3更年轻了镣秃。从车身数据来看咀,瑞虎3相比对手并不占优优势酥胶,但是得益于外观的设计吃呕哀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些透。" "  在经历了数年市场洗礼过后请,瑞虎车型迎来了新一次换装奖猫旗,代号命名也列入到了家族统一的序列中秦隋捂,对于车型的区分更加简明湾誊。除此之外篇填倍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计儒铆,以及更为充裕的乘坐空间榷缴,以提升自身的竞争力猫脾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型面搅挫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用航,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帽社爸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车社恍突。   此次改款主要集中于外观方面丧箔,通过新老款前脸的比较废,我们共计找出了8处变化夯恨牢,分别为固尚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组短拨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑呛薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大发广。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涵零:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘厢汞,但在车身尺寸上有所调整娟睫呛,其中长度方面增加了30mm闺,宽度与高度减械拍岷唷,而轴距维持不变赏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懂瘁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捣却。   车身轮廓并没有大费周章的变化孔协颓,更多的是在细节上体现新意筒。侧车身防擦条进行下移册黔,并在前后车门中增加了镀铬饰条触搬彻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中筏查,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毕盟裤,更趋于向装饰性靠拢鸿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怠睬毫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性米弥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孪,若要找出所有差异疚韶互,还需要费上一些功夫槽沸瞬,在对比过后变化上依然可以达到8处华。依次为郊伦撬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盎辰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识施。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彩敦艰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晶嘿回,空调按键的布局更加紧密傻唐朵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钢。此外肆顶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堂妮袒。   按照配置的不同邪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卉界,大尺寸液晶屏包含导航模、多媒体乓芍牛、蓝牙以及系统设定等功能童瑞,而在操作上也十分直观侯泼烹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贬怂女、风量娥、风向等信息墩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豌掣,同时旋钮的阻尼与定位适中淬夹末,手感较好稳赫乌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫旅脸季。   方向盘两侧位置集成了音响完驼唱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键臂堪穆,中心区域使用了品牌全新标识伎,并在造型上稍有改变斥。仪表盘则没有任何变化酮愁毋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挡妒赏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邪冕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素褐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纬裙康,但调节方式为手动降,前排座椅具备加热功能勤褐纤,按键位于点火开关周边区域苫寄,位置的选择上不够人性化农,副驾乘客很难进行单独操作人浮驳。   在前文的数据表格当中篇涪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氛菠舱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后雌,头部距离车顶约有4指空间姐疆涩,直接移至后排乘坐充绍冯,头部空间同样保持在4指蔼,腿部则为2指余量修虐需。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下净痴粳,首先需拉动靠背边缘的拉手瑰突判,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒幕,要想恢复到之前的乘坐模式括,还需先拉动开关示瀑,同时扶 起靠背盗酿,在操作方式上显得不够便利晒。后排座椅支持4/6拆分放倒杰绕娶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鲜圃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响新时。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炒耪瓜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堡请,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎榔,含有DVVT技术聪纤衡,相比早前奇瑞的1.6L引擎灿继,在动力性与经济性方面均得到了有效改善休乱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炬坏,在CVT变速箱的帮助下伟掇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孟。即使在起步之初深踩油门陛,加速过程也会显得有些慵懒胚粒,只待转速攀升至2000rpm后邵澜旗,动力性才有好转童舅,此时油门的响应能力有了子显著提高棋辅慰,虽然整个过程称不上动力充沛商监,但对于城市使用来说算是够了犀瘦卉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暑,涵盖了手动惦、雪地和低速3种模式舰,在手动模式下可以模拟7个挡位姬门,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娠勺喊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舌,在模拟挡位的帮助下彼,转速会与油门的深浅更成正比衡,升档与降挡的操作也会更加从容评,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淋。   在紧凑级SUV的行列中帕讨锑,瑞虎3的车重算是较轻的一员额,这为引擎减小了不少负担罐窘佛。助力转向系统的力度适当父,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力湃窍。转向的精准性使我出乎意料武兽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腺辫固,悬挂整体表现十分扎实吨棺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入彭沟,令试驾者信心倍增壬靖酣。   如同瑞虎3的定位那样漆教,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暑焚齐,它并不具备越野的能力凰讽耪,然而精确的城市定位景,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适表苏廷,诚然肺壬阿,它在这两点上做的很不错矛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言井等,瑞虎3也许是最合适的选择对象涛链。 责任编辑海婚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拟痰,一晃6年时间过去了膛仁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颓荆,但是我们仍然和它有过很多次的接触洗芹态,并且每一次都是充满乐趣的体验京光。今天我们又把它请到了这里建,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外班擅订,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型播镁祥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子材擅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辫发眉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笆粒七,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纽场奈,自然整车价格也就能便宜不少窍笔,降低了它的入门门槛寇。而以我们消费者的角度来看甲赫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象醚社,这也是我们今天把它请到这里的目的罗棋实,测试项目很简单孩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摩。   ●日常驾驶动力表现息藐:低速扭矩充足案哼塘,高速动力吃紧瑟空。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烯狙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枯统瞪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性顶,但机械结构还是更适合在野地里行走桑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此短,外形设计兴涟、车身尺寸榔、参数配置全都没变醒蔬,只是换了一台发动机提赡队,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谷屁,双手需要时刻度掌握住方向盘莲门,总之开着它你不会觉得太轻松傻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了地苯盆,大家也都心知肚明性,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浆辫头。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米褐勿俩,参数虽然降低了蛇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些境棚辜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邓疾,并且只要车速不超过60km/h驰,提速还算是挺从容戌剩簇,也有一些推背感粮汲渭,感觉并不比3.6L车型差多少沧烩旱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了临,脚下的油门响应明显迟缓了不少号,如果你心急的话娜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧溅,否则踏踏实实的在路上巡航松拜。   ●油耗测试汕弗:正常表现囱举,不惊不喜呈绞。   发动机排量小了双埃,除了动力影响之外寿,油耗也是一个值得关注的指标迪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试详。整个测试过程我们共行驶了118.9公里彭板,拥堵路况大概在30%左右潞骡,畅通路况大概在40%左右可,另外30%为综合市区路况习,全程平均时速为31km/h处咳锨,最终计算出平均油耗为12升/百公里搁渴,算是正常水平孺房侍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毒谜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坍烁仙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赐澳熟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芥锈,很高屎,或许我接触的都是高配车型两嘘清,包括纳智捷大7盘蜗颈、CEO等车型刺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助官。今天疏雷郊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娥辱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧馁芭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢崎故?下面警布媳,我们就来看看详细的体验报告杰。 可以看到陌奈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高山阿,这在于其他车型包括纳智捷大7限材铺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鲍堪。这次试驾的优6 SUV也不例外房,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚静袖,为了突出这款跨界SUV车型的定位勺,外观设计上更年轻有活力配,对于年轻人应该有很大的吸引力怯丝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表黔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台需,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm可忍九,轴距为2720mm到蓬签,可以看出这是一款跨界风格的SUV苹腥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品昧卜脓,最大的优势是轴距要长出20-100mm棠敬,具备不错的乘坐空间完斯反,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷度帅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎面,尺寸都是215/55 R17挛彻。可以看出在轮胎的型号上乒,国内销售的车型都有一定的缩水腊,当然为了控制成本狼曹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现省绩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苦秘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美详捐蠢,两侧的LED刹车灯十分扎眼侠盎拎,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗅。" "李老板的慷慨投,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杀性凡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佃搔。下面回到主题券博,从之前收集的网友问题看黑轿,大家最关心的有两件事儿棺蜂,一个是特斯拉的性能慌肖,另一个是特斯拉电池的续航能力播劳纺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿男。简单剧透一下挖丘苹,性能方面特斯拉相当给力凰,续航能力方面我个人觉得还是不太行笛。 注独煤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蛋蟹破,文章中提及的“特斯拉”放垄诞、“Model S”等名称均为本次测试的车型柒。 数据解读饰新具:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诚拳,所以今天我们就先从数据说起锻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版洛褂海,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揽揉,而我们的实测数据为4.7s寞就,比官方公布的成绩略慢某遁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿跺镣磊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忿。由于采用电动机驱动报虱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嚎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垦卯酒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态危祈嚏,直到完成整个加速炯。电子系统和动力系统的完美配合舍咆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慕耪擂,这是大多数的同级别车型都很难做到的旦。 0-400m加速尾速拈帘倪:170.124km/h 加速时间玻陷荣:13.63s 由于采用了9.73角分:1的固定齿比变速箱人,所以特斯拉并不存在所谓的换挡黄蹿,在加速曲线图中鳞付晾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线己赖关,车速和电机转速完全是等比例上升腐层头。这里说句题外话漠滤懒,官方公布的电机极限转速为16500rpm帅,最高车速为209km/h解犁甩,通过以上三个数字歇浆耪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少册疚,有闲工夫的朋友可以试着算一算钨嫩顿。 0-180km/h加速灿顺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泞,峰值甚至达到0.7G腑祟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苹宫饱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蒲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看篡,当车速超过150km/h后蛊,车辆的加速度下滑比较明显螺春。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现签漓其,工作人员解释说为了保护电池鸡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡类闲。再多说一句豪洽,这个速度日常用肯定够了攘粹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哆,但如果是赛道护,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鲁购挫,有大直道的长赛道毒屑存,它应该会比较吃亏心。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车味掇寞,常会被贴上大排量垦提、暴力机器项、拉风外形和肌肉车等标签煞。这些词虽然简单弛酥捂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辈镀氨。近日垮圃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)策侥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称韭兰:科尔维特C7)仟土,肌肉感十足的外形蹋枷架,手动拆卸的硬顶掳俏掂,再加上6.2升自然吸气发动机等地牛咆,都是它的大卖点梧唬角。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评畦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时揪心说,外形变得更具攻击性歌耸景。不同于以往车型厘屉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拧,只有头顶裸露在外缉炭券,非常特别虹盎。重新设计的6.2升自然吸气发动机贬耍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余断贺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机什吨雄,最大功率640马力憋抠,峰值扭矩814N·m)揩抒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势劝脱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为繁:5.3万美元)丹,几乎没有性价比可言陡,但相信越是稀有的东西俊嘛耿,越有人喜欢陋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抒蹿档: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庇檬:400-023-5599 地址呻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型合,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毁避驳。而这款车本网也进行过多次报道与评测搏伯委,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虐豆肺,比如——空间与电磁安全性呢羚。   有朋友担心捶朔盎,混动车型的使用空间会不会很小凹芩摇,电池电动机发电机都需要摆放位置藕,还有散热系统盘蔫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奈扣抛。   作为一个“热心肠”类诺,笔者决定帮一位同事搬家奉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汾芹娠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱儡抹辛、两个大型行李箱赔、三个双肩背包短堂啼,两个电脑包够,一个猫窝叼刀、一个全新的大睡枕搬走模,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弹笺。好吧簧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大煽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蚕僻每,从图上我们看出毫赶,在放入体积规整的水族箱水缸后琅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包先宠死,并留有一定的间隙量爸。   而后排在放入水族箱地柜后霞富,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位请,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缺哦。得益于巨大的后排腿部空间沙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扔。而后侨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玫。当然少边,前排的空位是为乘客准备的芥娩庙。(为维护试驾车整洁缔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筐。)   我是一个希望低调的企业主镶贫塘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腑厢锌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少松,后排音响控制朝寡,前排座椅调节按键拾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镀店旦、空间配缴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘁径,大电流产生的磁场对人的健康有影响玫。英国专家认为踌懈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匠桐狭,高于该值瓢蹿,儿童将面临患病风险羚屡剐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少串老。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬两梗害存嫉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害两该驶。   简单来说茧荡峦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拔篓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诵贡饭,如手机贩搁,对讲机厩、信号发射塔等彤,而低频电磁辐射离我们的生活更近哥斑,家用电器任、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蜂本遣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛊公停。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台氰,前排座位心镭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品另贫晴,不具有权威法律依据酪嗓撇,但既然是国家允许销售的测量器材韩,其测量结果绝对拥有参考价值魄脊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磷恒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量复恼厘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岁,首先是油耗规,我们在遵守法律规定的情况下抨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车记会,而结果显示焙伺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袍示拉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赤。   混动车型比普通汽油车重删,驾驶感受会很糟吗?   确实喷萌,混动车型由于需要布局电池沸凤敌、电动机藤、发电机览秆、散热系统及控制系统瀑,整车质量肯定会增加罚,但通过驾驶纯担闭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感令砰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咐圭法,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酸距弓,使用感受更接近与现代的美系车型淮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怀匡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凶,而在高速公路上切娥逻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了然好伺,取而代之的是风声与路噪声市。而操控部分刚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咀汐呕,你永远不会感觉到生硬的颠簸队,一切都是柔和与优雅敦暗,当然诵表聊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛋。   最后实卞钵,我们通过以上测试窘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疗、油耗及空间实用性上都出色表现界漆炼,而为此你仅需多付出几万元的代价客隙,加上经销商的优惠罢,凯美瑞尊瑞物有所值顶管书,而你现在需要做的吼簿,就是去店里亲自去试一试评,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接睬。 图/文彼:丁艺   丰田汽车日前宣布妹吻,截止2013年底献纽佩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沏屯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录石。诞生16年来揩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铣赐、备受600余万车主的信赖和认可输,而凯美瑞尊瑞作为其中一员藏戌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桃鸵婚。 责任编辑马:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抒讼悸,MINI凭借其漂亮个性的外观鲜擒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挤瞧方。2014年北京车展上武榔羌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲耷薄(点击进入上市文章)改弥习,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化购琉伺,同时在配置方面也有一定得提升擅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后池,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市夯,售价区间为20.18-23.68万假。虽然只有4款车型可以选择啥,但从大家的关注度上看舷,很多人对这款车给予了很高的期望棠嫡。今天独烈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彩光孤,两款车虽然在级别上不同袭奇,但是在价格上却是非常相近策,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昏撵窃。下面避睫退,我们就来对这两款车型做一个对比险佳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赫函。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖甏斫希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浪娜瞧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜隆商。当然柔,作为一个自主品牌甸马吃,想要和这些合资车型抗争课嚏撩,就需要在配置上有一些诱人之处吮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别傲屡,从车型尺寸上看冕你,H8明显要大于东风本田CR-V吩,但是价格却几乎接近拓蛔碴。如果您的自主品牌不感冒的话那,那就不用在纠结了舷。但是楼儒溜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话箱匈,那么H8的确算是不错的选择贪守,至少从轴距上就已经很让人动心了芥禽酗。   =============分页符=============   原标题贿逝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下女摧,哈弗H8还是小胜媳思,其中H8还带有液晶中控屏逛臼瞳,而CR-V并没有配备中控屏儒舱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能歧。这些东西的确也是非常吸引人的胁秘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的校,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验墓来,平且还配有ECO节能模式窖婚欠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的硼。H8还配有坡道控制系统箔劲,但是CR-V并没有配备这个功能串撇。另外论伙博,H8还配有三种运动模式灸芦,一定程度上提供了多路况的脱困能力钞裸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逻考陷,当然H8属于刚刚上市的车型喂矢新,并没有试驾车让我们来进行测试尺,以后有实车的话矫,我们会进行相关测试舞磺镜。   结语莽葱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酱顽抚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的本。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宽嗓,某些情况下还要超过很多合资车型视社,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殿儡珊。 责任编辑丁廷傅:赵春晓" "从1985年开始喝汰钞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袱崎姜,1991年出现在5系车型上色潜,1999年开始陆续出现在X系列车型上吕。直到现在宛瞧俏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垄骄陶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陷,提升着宝马车型的操控性和运动性哩碍。让牵引力发挥的更加自如谐,下面虚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现僧嫉啥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拧艰。在车载计算机的控制下翰鞘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贺瘟贪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配此锰坦,而且动力分配比例范围达0-100%凑鼓,赋予车辆独特的动态表现卜位吃。 与传统齿轮机构相比陛圣,xDrive动力传输响应速度更快涤笨,分配比率更灵活心贸碍,通常捅魄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴割,保持车辆转向精准灵活萎耍失,初呛、中段加速更为直接的经典后驱特性订猩。而在弯道瞎、湿滑路面京、或紧急变线等极限状态下匡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力席胎,增强了车辆的稳定性和循迹能力闭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统如狮嘉,在附着力降低的情况下矗琉干,更加考验着前后轴所分配到的动力篇坛蔬。通过一体式底盘管理系统的侦测容哺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邯惊堤,最大化的改善转向不足和转向过度竞浑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上然刚路,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现函搔羔。宝马4系在绕桩和紧急变线中垂抬很,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外独,四驱控制系统让车辆循迹性更精准思几,更灵活葛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膛筒丘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稗独疙,公路性轮胎打滑严重汀薄瘁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涝枚匹,还是能够胜任一般越野路面戮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑位阂沉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)唇婚,宝马X1一直以其运动性示人僚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娄翟杜。但是不同于一般运动车型不擅长越野梯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能马好,能够让车主在假期到户外撒撒欢劲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛾堡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时方,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敦谦困。   在消费者最关注的价格上鞋县拢,我们分别来看两辆车太撮适。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元墩。从售价上我们不难看出扩菏别,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棱归标,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3褥,价格区间跨度较大此泰鹊。   外观尺寸对比恍:   首先徘,从外观上来说暴镰尖,宝马X1极具动感就垦。其标志性的双肾格栅已经不必多说拴,远远的就可以知道这是一辆宝马文僳。而那富有动感的线条七,将其外观勾勒杜郎,即使是静止在那里和拣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态同。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伐,感觉比例似乎不那么对称瓦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辩钠碎,而且作为一款国际范儿的车快囊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胶楼铅。虽然宝马X1有修长的车头涣你巨,但是驾驶时却并不遮挡视线臼括,仍旧能够清晰的观察前方路况彼岁钮。   相比之下惮葛嫉,奥迪Q3的外观略显沉闷森宦金,同样的家族式前脸显得十分稳重扁桔糠。虽然不像宝马X1一样运动慰,也符合其SUV的定位弘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大帅督,这也让奥迪Q3的样子更加传统痕吧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势本煽汇,但是内部空间却优于奥迪Q3晴咯,相比来说胁晶,宝马X1具有更大的头部空间侠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奠蛇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长劝链:4477mm 长帝撅魔:4385mm 宽蝎厘:1798mm 宽戮棵蚂:1831mm 高埂逗司:1577mm 高炯霓沛:1608mm 轴距钵酮:2760mm 轴距欧啃:2603mm 最小离地间隙风窗彩:194mm 最小离地间隙鸥端恭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芥,宝马X1具有灵活的操控性皇耐房,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烯貌豁,作为一款 SAV喂焕绊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的死亭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扁世阀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尝劲怕。   实际驾驶中堵,宝马X1的路感清晰此,虽然车身不形肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径搽鹿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头际把弛,带来更多的便捷遂辅单。行驶中公皇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘶取,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雀滴粹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巧爱、高精度直喷与电子气门三大核心技术融,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果围莱,在动力输出上达到高低搭配的形式炉兢。而宝马X1带有的ECO PRO模式秋良,可以帮助我们进一步节约油耗童退,让油耗能大约降低20%渡。 两车基本配置参数对比羡开: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掏:通风盘/后锌枢:通风盘式 前擂嘶卯:通风盘/后雇砷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题较扦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刀炽皖,我们不仅仅需要看其运动性能炼赖芥,还需要检查其越野性能琳霓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抛崇啪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统貌邓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成褪臣斥,为了能更好地分配轴荷屡范嫌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矗戎阮、后桥差速器前面淮免沥。正常驾驶环境下鹤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韦,当检测到前轮附着力减弱时受拓当,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诬抨,帮助车辆脱困搽绰盒。   通过以前的测试牢荣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酞,对于应付难度不大的非铺装路面来说附,这套四驱完全可以应付嫌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能税,加之悬挂行程过短侥释惨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞬侯骇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朵枚,偏向于公路驾驶獭镁溯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴及侣蛊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中射咐,动力的分配为40:60兄,在实际日常驾驶中拇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主口,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瑰手,在车辆出现转向过度时史,车辆会将更多动力传递到前轴妨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舰阿鼎,帮助车辆脱离失控的状态孤嗓适。在弯中逐渐加速的过程中抱叹,由于车身的重心靠后被裙何,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呐抛巷,在这种情况下亨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鹃,减小前轮的负担反凄,使车辆获得更好的指向性橇。   无论是雨天慌胳,还是弯曲的山路微奠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对眠稍。而且在大角度爬坡及碎石路段剩文础,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拌蔷堑。尤其是爬坡时唤磕共,动力能够智能输送至前轴憋离疤,让车辆轻松前行喝。而在平时亲肯,动力又会自动分配于偏后驱铝咆弯,让运动性得到进一步的体现冻稳。此时的感觉是类似后驱车驳懂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掸,让车辆行驶更平稳参饲泌。   相比而言霞繁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巴径,具有良好的越野视野茸,但是宝马X1的离地间隙更大萝,通过性更好譬逛讽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少太,尤其是其具有更多头部空间配接祈,如果越野时矮,可以适当调高座椅坐姿称。   =============分页符=============   原标题暑醒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芍汕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迸,所有的按钮也都在触手可及的位置累挤,十分便于驾驶者操作本钩。而且两款车型都选择了年轻访、时尚翻、富有现代感的内饰设计息。   两款车的配置事笺侍,无论是奥迪Q3系谓袍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全歧宠。尤其是宝马X1的iDrive寿倘倘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用八场诵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赌某浪,宝马X1更加简洁赔屯戳,而且操作一样方便嫡藉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矮蓟暖。即使是刚接触宝马车型的用户避魏,也能在第一时间熟练操作邦馆边。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拌磁急,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猴嚎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大报蓄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梳鲸。例如像最低配的宝马X1诗闭,虽然价格极低榔标菜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搞贺。Q3低配也是一样柿,配置较低淘。不过如果您不在意像导航骏、座椅加热等配置淖冻顺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鬼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后攫,我们进入车内来看看内部配置以及空间氰拎舵。二者究竟谁能更胜一筹靡陋竞?首先来看两车的安全配置贝。在气囊方面滩褪吭,奥迪则更胜一筹譬,在两车装配有同等位置气囊的前提下浚卯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吴餐桥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兜峦插,它全系标配有防爆轮胎隧寿,即使发生爆胎晶勺,也可以继续行驶刮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斡浚。此外防爆胎也节省了备胎空间督勉,让后备箱有更多的储物空间秀彤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惮融妹。从车身尺寸上来看烙氓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势攀肝类,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势察。然而车内乘坐空间方面捣激,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肚射。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烽诫棋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度努盼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俄奴从:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面还染乾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策相痪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炉。但由于国内油品的质量不佳晃,为了更好地保护车辆发动机颈拿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换死道匣。而其他配件的保养周期上辛艇钦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粪瓜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i息稼:   861元   xDrive20i承:   1036元   其余车型称檬佬:   965元   sDrive18i热琅泌:   861元   xDrive20i坦灵:   1036元   其余车型系:   965元   sDrive18i慰:   1609元   xDrive20i窘眉:   1784元   其余车型探:   1713元   sDrive18i车:   1386元   xDrive20i镐栓湍:   1561元   其余车型世溯:   1490元   sDrive18i闺:   1591元   xDrive20i冈红嫌:   1766元   其余车型识立:   1695元   sDrive18i耻:   1609元   xDrive20i懊赡:   1784元   其余车型盗衡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秀:●泉辉:需要更换 ○鲤:常规检查防纠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扔匈椭、空气滤芯和火花塞哆人。花费支出大概是2691元乾速冲。4万公里时还需要更换汽油滤芯甭豁蜗,支出大概是1382元郴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仕炕白,保养中也没有出现更多的费用支出乓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纳坦耻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脱唤棋:●泵:需要更换 ○博车:常规检查距侧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柔奢拳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降净啥蹦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同排。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盛汰戚,能够更好的照顾到爱车的每个细节迟。   总结纤救: 总体而言顶晦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动们蒙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沟浅幸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足劣奶爽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少介瓶晾,整体内部空间与奥迪几乎相同埔。而在使用保养方面年喉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敝挺弦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人椭跋,但是其配置也相应有所减少揭。作为高配车型宫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择避晌。 责任编辑毕股:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牢晴驾。它足够漂亮了娜筛,漂亮的让人感到迷茫尉腹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蒲攫,由于在国外兴蛔,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛋摄狠,没有做任何炫耀的动作磋排,但依旧接受了不少注目礼踏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卧啃闷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着村瓜扇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怂,只好出此下策盎坦毋:按住夜某咛伲控器剧酣,“砰”后备厢盖弹开了姥净,老头愣了一下榔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢懈衫,并给了老头一个友好的微笑惫,关门走人了烘澜。这时我才知道吻槐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姜街舶,它的曲线诱人憋颂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茶睫,但令人心动的地方是从B柱开始的抡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性柑雹。也难怪撵妇,差点忘了惟讳绵,我们这台车选装了AMG套件芥劲抖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琅惰品,没套件的车感觉就差了很多好。   即便如此芦懈,它的妆容仍是存有争议的挽稠淑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谈暴。左派以我为代表(全部未婚)色倡,认为它的骚气指数接近满格抹瓷哇,尤其增加AMG套件以后灌虑,能骗不少小姑娘曝限俄。右派以结婚生子的同事为主差,他们认为车身不够修长芥,不够秀美块。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刨权,但又内藏了些许的凶狠湃刊访。   不过我们两派的意见同样有交集藏,那就是从侧后看去继,它的美感更胜蔼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敌,远远的从背面欣赏它冷叙巴,真是太美了霉掳。   =============分页符=============   原标题镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上等,它采用传统的氙气大灯发叹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统攫衔瑞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少睫恰嚼。另外刻答,与前包围上的空气导流口不同的是鼻散,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尘,不得不说其达成的效果是相当不错的谜疽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冬究抢,但日常使用中也是在令我提心吊胆零搅聘,还记得开头那个故事吧迹骸,告别老头后我驶出了停车晨獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着投毯,压过了一个并不大的小坑洼睛,胎壁被硌破了拧萎,轮胎在5分钟内全部撒气恢靶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辽春吞,这个下马威让我措手不及超迪。   =============分页符=============   原标题厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炊歪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捌悄咕。坦白的说女,这套座椅看起来特别有型浚欠士,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颠颠姥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镶污模。   眼前中控台的造型媳凰,甚至细节都与奔驰A级相同酪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用爬淌辩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卿攻喉,总让人忍不住多瞟上几眼剧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吩,触感细腻示。   =============分页符=============   原标题范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳靡沧粒,各项按键的操作都很顺手倍吞锚,但我多希望能提供翻毛材质蜗。另外碍枯舜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胚,回馈力很懈系指痢,而新款车型早已没有了这个感觉侥瓷弊,让更多人都更容易适应牛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逗矛饶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利柬,特别方便晨,当然了来甘乳,这并不是CLA级的专利壁摧膛,A级也同样如此令。总之对此我们是持肯定态度的副亩韭,“怀挡”显得复古峨、特立独行耽馁,而且省空间驼改授,利大于弊穷拎涤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同媒泌,不同的是它很强调对网络的依托及猎宫,这几天在欧洲开了不少车蛊暇陈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俺敌。几乎所有新款车型都支持与手机互联槐垮祟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能废彭,还可通过手机网络访问互联网嫂弧、下载官方APP程序和导航粉馆蹋,这是国内车载系统所没能赶上的诉煌炽。   =============分页符=============   原标题险:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说话,空间实际上是够用的贸扫防,毕竟多数时间都是前排利用率高画。我同事身高179cm搔茂,在前排头部有一拳的空间菠,在后排就显得局促了坊,后排乘客反应压抑感比较强几祥吼。   不过我坚信涸,对于CLA的车主来说空间是够用的钳,因为后排不会经常有乘客晚滦赋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涧。   =============分页符=============   原标题栖滇樊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刑骄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兔耐访,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鳖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm量寐,配7挡双离合变速箱呸罕仑,带有换挡拨片档乔。拧动钥匙峰毁喷,发动机被唤醒寄秆,车内怠速状态下的静谧性相当不错堂居贡,我们出发了箱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卉,不过CLA非常容易上手刹茎,舒适模式+D挡表现得有礼有节鼻,整个驾驶感觉极其轻快铺笨巩,这是一辆易于驾驶的车庭罗,不论男性和女性都会觉得很轻松杀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性切贤情,转速时常被控制在2000rpm以下锹勉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蛙妙篱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性麓魂,而且在低速中它的换挡依旧平顺脱患焊,并没有出现那种令人不悦的闯动非橡阜。   切换到运动模式可碗,变速箱首先变得更为积极剖戌,整台车的性子也开始急躁起来穿如,随时准备着接受挑逗狗示,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玛艾。油门的响应也更为灵敏点剿盆,初段就能得到不错的效果兜,只不过排气声浪并不那么有气势棱躺。   至于转向刺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秦鸡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉漠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杯讽,那样的线性和柔顺狠吉厦,简而言之非常舒服饶边。   CLA的转向感觉则不然别统,它少了些紧致的细腻感介陡稠,多了些轻巧谭宝加。这套电动助力低速中没什么特点猴,属于偏轻那类的轮宋,或许女性朋友会喜欢屠。高速下转向逐渐变沉枯闹宫,更易于驾驶浇老委,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上为半缝,比我想象的要好不少烙蟹鞋。   不要被AMG套件所蒙蔽毯,悬架的设定并没有那么生硬膊仁春,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹊芯暗,整个感觉还是挺舒服的啥,回弹的特别利索怂泛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聪匆际,起码我在前排开车是这样一个感觉蒜,只是后排的乘客有时会说鹊停:颠!哎恐,管不了那么多了咯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吩敛榔,驾驶感觉对于这台车来说重要琶。   =============分页符=============   原标题沙拆乡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凌奴瞬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蒂嚎奴,无法进行有效的弹射泛。起步时有将近一秒的延迟妮拣,之后发动机全面发力芹碎澎,此时轮胎打滑非常严重卷扁山,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故播辰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态檀彪,导致抓地力不足库。怎么形容这个状态呢惨煤玛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速举撇,四肢虽然在飞快的挠地伺昧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恋建划,各位想象下定视。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态郎短,双离合变速箱准确的完成两次升挡蘑茄睦,换挡速度很快哺抽,最终用三挡达到100公里/小时的速度菱,时间为7秒整鸽北。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讣鼻,因为看到严重的打滑时我特别无助吹戒梨,尝试了降低转速起步炕吞睛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鳞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谦佩,而且车身的支撑有效莆,车内没有特别明显的前倾感觉赐。从刹车曲线来看焕歉环,自始至终加速度都在-1g左右彭,最终成绩为38.46米揭,符合奔驰一贯的作风梦。当然杆且,待拿到国内的测试车后绅繁洞,我们还会进行测试赁,看看原厂的轮胎表现如何疽倒髓。   总结恼蘑茨:   从国外的销售情况来看祟彭,CLA是相当受欢迎的枪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料井,CLA在美国同样有着相当不错的市郴杜印,2013年后四个月销售1.2万辆典隶,势头相当迅猛悲,可见其受欢迎程度沛缅。   进入国内后我想它会得到同样的关注极,随着细分市场的成熟纤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朽侍馅。奔驰CLA级搭,主打运动特、年轻聘蹈翠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吵橡,尤其选装AMG套件以后效果更甚汰,相比奔驰A级被钢陕,它的吸引力显然更大刚。相比竞争品牌钉奖肃,这次奔驰走在了前面寝耽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掠。配置方面国外大多都是选装耽习蕉,比如天窗尺非刊、轮圈样式等等扦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饲钎。   不可否认庭,它是如此的招人喜欢绩刃刨,尤其招那些打扮时尚检臀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑季:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逛俏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屋宪柿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃垂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霉酒手,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法台,通过细节部分运动元素的添加俊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格醇胆叮。其外观运动套件包括进气装饰坞洪涣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罕。   总体来看燃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肪灵膊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面部垃汰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置传杉项,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隧,白色车身加上黑色的玻璃车顶价输,看起来很有档次感参。不过略有遗憾的是套任桐,它的全景天窗不能打开蕊陈迟,有同行戏称认镭碍,这是专门为了看星星而设计的书腔即。   内饰简洁自然   与外观相同腑脓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卫弥。全黑的内饰古猛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姆棋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挡。   配色方面遣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钳始,但通过座椅的白色缝线亩、钢琴烤漆面板白边框的搭配驮芥,使得内饰整齐又不显得沉闷赦馁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氨。人机交互系统方面甜醚,V6菱仕Turbo车型并不占优势棚触订。   动力不错盾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溯低讼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘶。这款车的低速扭矩较大卞科,因此起步时非常容易箔。起步后骆铅沪,借助轻盈的车身亭锋拼,汽车随后的加速较为顺畅龟囤悔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舵,这直接导致这款车的操控也是相对不错疽,在较为宽阔的路面上烧肝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作羞羔,感觉很有信心济。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棠佩麻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的送。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓜盎,非常方便驾驶者进出篇拨,但打火时浇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盎通。 责任编辑关庐贿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啸拜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藐鹿潜。之后的继任者是睿翼纲素,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈申。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狮病,并更名为马自达6阿特兹侗,而它是否能达到前辈的高度嗡韶,让我们由内而外的体会一下泞高纠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涝,配合这两侧行车灯攀辛酸,看起来霸气十足躲谦巧,隐隐的透着一股子狠劲倦。图中这款车是2.0L的标准版德蹲,则采用了较为普通的卤素光源铆,科技感差了一点滔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徊冯标,犀利感十足陛瘦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漂亨,它不同于以往的两代马自达6掀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来社偷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子募骋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm革涛祷,轴距为2830mm佃饶揉,与进口版本相同隘吨表。相比同级别其它几款日系车型钮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堑朔,像是一滴在高速行进中的水滴扦,充满了流动感伙憾。从后边仔细观察阿特兹的背部半乌,不难看出它还带着一点掀背的意思涤盘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呐等,配合着双边单出的排气筒婪钡,更使整车的运动感一直延续到了尾部肺晤琉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎善描。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唇坛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上探谭充,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魂祭恰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩成胖浆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屡将焕,其它区域大多为硬塑料咐艇伶。由于没有太多的装饰件谭料弗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毁淌,它采用的是一块电阻屏桅,触控灵敏度还算令人满意疾沪,界面的科技感以及显示效果都很一般纠,总体感觉更像是四搭幻放、五年前的产品饲,唯一的优点就是操作无任何难度峰姥感,一看就会绒疯瞪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡提狡,所以导航功能暂不能使用储僧。   进入车内匿首,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祈噬笔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碗,握感也很不错筛蔽烘,由左至右打满需要2.5圈粳,比大多数车型略小拼错。此外沟碳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伺阜,操作便利性良好为,而且兼顾了驾驶乐趣缝绅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色标颇烧,但却一点不掉价棋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感论晤娃,其次它的表盘内圈采用了网格设计烦嗅怠,多少有一些竞速的味道商韭科,再加上白色的指针以及简洁伞材、明快的字体储窜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骆购。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刺琼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拟虑、平均时速杏、续航里程之外抚京坞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP加。i-stop是马自达研发的自动启停技术详,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火葛屎诗。   除了i-stop敲恐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逃师。之前在新能源车型上比较常见菱浇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搞岔,它是以电容取代传统的电池或电瓶糜帕,从而为车内的用电设备供电私,而非用于推动车辆前进憨胶。   空调面板的样式不错阀寥权,旋钮和显示屏都显得比较有质感逗褂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挪撑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车负峭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承胧牌保好蟹成。前后排座椅均采用了真皮包裹次角,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次难密栖。   虽然阿特兹有着不错的轴距锰毫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窍燎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行,而在后排却只有不到一拳的头部空间蟹。令人满意的是后排的腿部空间锰胃,坐正以后不影响翘二郎腿稻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疥,不仅地板平整啤穿,而且行李箱有着不错的纵深饯尖,轻松放下高尔夫球包肝闭奉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎限寒,以及更换轮胎所需的各种工具北。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苗、双可变气门正时粒惮廖、凹顶活塞+米勒循环然浩歉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘟喇恨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm患。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龟拓,并带有换挡拨片堵富,只可惜这款变速箱不带有S挡请,对于主打运动的车型来说个遗憾洗撑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受槽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喇,日常驾驶过程中筐愤焚,为节省燃油勘佰厦,变速箱会积极升挡巾,转速经常保持在1500rpm以下脖细。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应彭闪钦,因为这台变速箱的反应速度很快轰壕,能够很好领会驾驶者意图憨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哎。   阿特兹拥有良好的操控性壁夯,这首先要归功于发动机线性的动力输出淬号。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秒,而中后段又能够拥有很好的动力表现箱譬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻观卡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处污儡话,尽管反馈的路感一般冬拾,但指向足够精准屑赎随,能够给人很强的信心苛挛枢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辽,它的前后悬架初段偏软别,能够很好地吸收路面的颠簸佩袍僳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾山。可喜的是悬架的后段韧性十足匿妨垃,不会让人感觉力不从心剑钨。最重要的是继辽梢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滔,车头指向灵活烯颠,车尾循迹性出色煌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磁沫化。   总结戮: 对于马自达这款即将发布的新车丹,我只能用赞不绝口来形容死武,外观和驾驶感受都可以称为上等疼沫匆。如果非要给这个车挑点毛病的话伟蘑彭,就是在高手如林的中型车市场里徒拓仁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渴青剐。所以如果你是“外貌协会”的成员坊,或者追求极致的驾驶感的话飘弛,那么你可以期待一下这款新车绦。 责任编辑刷汾虏:赵春晓" "  KTM的X-BOW躺扒,直译过来是十字弓控匿催,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)工。实际上临姆,这个模样怪异的小车蕉靖媳,的确是火力十足瓦,足到无论是在街道上还是赛道上踞奖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车臂夏迸。   先来说说KTM这个公司锈稻灯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哦倾劣,以生产越野车和跑车而闻名峰貌玖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剿,也许是工程师们精力太旺盛昏,亦或是身在奥地利这个地方醒赴桃,总会有些天马行空的想法殿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秦,去生产一些别的什么机动设备晒朔。这几年几蔚,除了X-BOW廉凶敞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明川廊宏,而且都有一个共同点——惊人且极端竭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酞毯簿、puristic(纯粹)道、radical(激进)挤铝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舍金。另外还要多说一句玛会化,这家公司的口号是ready to race陀羡,时时刻刻都在准备一场竞技惦。   KTM的CEO曾经承认翱菩,他们希望使用21世纪的技术祭锯,发扬柯林·查普曼的理念咐,打造一台新世纪的超级跑车陶茸。柯林·查普曼是谁廓贰?他是路特斯汽车的创始人奇顽强,他说过最著名的一句话是谜滑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准违承庇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的霉时确,作为汽车工程师管锭波,他把全部精力都放在对性能甫弦快、操控和轻量化的极致追求上垮啪恐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冉,但跟进尝试者寥寥瘫躺爽。看看路特斯汽车凄凉的经历晾殴悸,这其中的原因并不难理解诧伤蹿。我们很欣慰地看到纬碳,在新世纪筷描,KTM继承了这种理念少径簇,并且做得更加激进酷。   其实X-BOW的理念很简单邵亮帘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车两滔靖。碳纤维单壳体车身淘么、全车碳纤维组件丹峭、水平推杆减振器槽,这些都是方程式赛车的标准配置歪。由于使用轻量化材料恨臀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)禄季苹。在高速行驶中蚀,车辆的气动布局提供下压力丧,以此来提高抓地力和稳定性辛,这也是方程式赛车的特点孰。和赛车唯一的区别非却,就是它有全套符合法规要求的灯光倪唉,以及一张副驾驶座椅递创恋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机韩淘片,经过强化和升级后虎浚,动力达到300马力凌较绘,和F3方程式赛车相当第,六速手动变速箱也是简单而纯粹陪害霖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抄新拢,我们不妨来看看推重比秽。X-BOWR大概是2.6千克/马力弛久,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪寮Α,也就是说发动机需要负担的重量更少盎刷,动力表现自然更强课饲八。   在踏入X-BOW车内的一刻欢程,恭喜你毛,在旁人眼里蒜敦疗,你已经像是一个职业车手了堂。首先一只脚跨进驾驶舱卡冷箔,站稳后调整重心扭牢篓,再把另一只脚迈进来措,双手找到合适的支撑点颗,将身体重量转移到双臂喂,身子瞬时下沉孩非唯,把自己放在座椅里湃彤。来自RECARO的座椅是固定的壤炊,完全不能调整倾纪,靠背角度略微向后倾斜蝗抹才,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屏兽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹦蛙呸。要完成这一系列动作枫彩,如果你是个长腿欧巴迁丸,可能会轻松点廊泡才。同样和方程式赛车一样帘,X-BOW采用快拆方向盘沸倒,在一定程度上提高了进出车的方便性继赊,不过我觉得这个功能最主要的目的睡米泻,还是为了让它更接近赛车寡空妙。绑上四点式安全带嘘撕,身体没有一丝活动空间电话,因为在碰撞的时候童扇,你不能指望安全气囊救你一命几项阀,唯一的方法骚敝魏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上取湘睬。   驾驶它促哆泉,你不需要有汽联颁发的运动执照欢毁,甚至不需要经过特别的训练楞恢滔。只要你有合法的驾照绒咀惧,会熟练驾驶手动挡汽车垫隧淡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度墙。连离合器都很好掌控厂,甚至比驾驶EVO酵、STI这种高性能运动房车还容易妒匹霖。你唯独需要的滴鞘,是练就一副有力的双臂步法,因为它完全没有转向助力迁虑盘,停在原地全,方向几乎是打不动的蜂滤华。   由于场地的原因殊,试驾过程不是很尽兴恳扩,并不能体验到X-BOW的全部性能囱。在狭小的环境中胸似,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势础肌笆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痉腊。因为使用水平推杆减振器项,X-BOW的底盘可以尽可能的低幸鲍,在转弯中几乎不会产生侧倾善吼。多连杆悬架结构稳定桨谷,可以减少轮胎不必要的运动和变化猎辫,保证最佳的触地面积硅,用尽每一分抓地力憾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淘,这一切所产生的副作用庇剔,是你的身体要承受更高的横向重力卵撮。   在视线上挛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似壤嫉塘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撕伺,以及转向时轮胎的变化梧。利用这个优势吉退祭,你可以把车开得更加精准鲸残,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙处,这是任何房车都无法比拟的静信秽。不出个把小时泼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挟,高速掠过障碍物而毫发无损夹掠,那种险象环生的场面手楷,我相信其它车做不到涝,这种乐趣和成就感蒜年剿,只有X-BOW能给你捻巳。   看到这儿钉瓤,你可能觉得这台车并不难驯服苦,一切都很容易赔荆。没错肥,X-BOW没有设置很高的上手门槛德,驾驶起来甚至比超级跑车还简单踌淌,但是它还有进阶的玩法面,这就需要很高的技术和技巧了肃。首先茂鼻甭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菊姬努,为了它的寿命衡世,好好训练跟趾动作吧免恐畦。漂移撵?也没问题陕誓俏,在转弯时只要加大油门吨较,车尾很容易就会滑动起来标。之后能不能画出一道完美的弧线算克,就要看控制的技巧了撑。   除了以上这些氢挛入,我还有一个建议碑倦呵。置办一套合适的行头醋痢觅,至少也得有一个头盔和一副手套饲,这会使你看上去更像是职业车手将届。当然稍能,作为一台可以合法上路的跑车钡,KTM也试着考虑过车主的感受盼标沧,推出了一款GT车型氨上。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃收粹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已崎卷钠。无论哪种装扮取脖脸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绿篡,在气势上就足以压倒一切毋,而在性能上鲤跺膊,它也是所向披靡抱,精准另蔼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蒜。虽然它可以以合法的身份上街氖遂担,然而对一台Ready to race的准赛车佛囤,街道并不是唯一且最佳的选择拐,它最终的目的地鳖锣,是要奔向一条真正的赛道号且,在那里解开封硬崞睾病,去赢得一场真正的胜利痛寂鸵。   说到价钱喘糙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盗娥,一点都不值偶怯蹦。那么词苇舞,如果说花135万德朴促,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刃腺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涂款,最大化的驾驶乐趣蓝,并且还可以在公路上行驶回纲樊,这样是否物有所值输?答案其实显而易见仑,值鞋,或者不值箔蘑宝,取决于你是否真正热爱驾驶峭界纤,热爱赛车运动场。 责任编辑碾呢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词称菩,早已见怪不怪懂霜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翁敢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过功裤,广汽丰田出品的YARiS L致炫八祈,就是一款加长版的小型两厢车畅舒蹲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怕。 知识普及砍沉:为何不叫“ 雅力士”了狄绩集?   相信很多人都会有这样的疑问粟瓤熬,从车尾的英文上来看荤,YARiS的标识与上一代完全一致檄,但多出“L”字母桨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观身喊怕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置踏籍。全新YARiS通过变革性的设计痢、加大车内空间讥截另、降低指导价等惨,从而想抢夺A0级市场的份额瑞桥埠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耪。不再使用“雅力士”的中文名称轻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雄。   外观鹿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霖涉摊,如果拥有一副出色的外观设计哗刻分,那销量肯定低不了晤电兴。广汽丰田的全新YARiS L致炫堪茎疚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化让膜,能让更多的人接受裸效浓。   =============分页符=============   原标题慰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豢日,所以在造型方面与海外车型有些差别粗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膊蹲,“梯形大嘴”车头动感大气厕尘,配合超长的轴距慨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敝习。   =============分页符=============   原标题痉传嚼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狭,相信你会有两种感觉擅,第一天喜:中控台设计非常大气幢己虎,和丰田系列的SUV车型风格一致涸歼。第二弹篮荡:超大空间搜翠海,后排空间完全比拼一般的A级轿车妓插透。   =============分页符=============   原标题协骗杯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剩扯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椽,但是空间方面完全越级的感觉避辞,完全不比一般的A级车差淬谓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肪。   =============分页符=============   原标题佩誊桓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滦腥捐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炬驾孝,中后段性能并不出色叭冀佬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘛癌僳,高速行驶油耗方面并不出色诚。   结 语   作为一款城市代步车型狠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多硷,外形方面就能征服不少年轻消费者存物。此外独涵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屁痘,若果说美中不足的地方帘,那就是匹配的四速自动变速箱了筹普迹。(韩威) 责任编辑缔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒传,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏送练霉?告诉你晚怒,这是真实存在的一辆直线加速赛车纫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轻狼,基于2014道奇Dart车型拌,型号就叫做Dodge DartPro Stock拘。大概意思是“超级街车”涩。虽然只是称作“Pro”脖,但它的结构和普通街车已经截然不同扩,一点点相似也仅限于外观上廊。一个专门设计的底盘羚,扣上一个类似“街车”的壳子岔,除了好看以外雾虚颠,也是为了让车子的空气动力学特性更好臀崔。除此以外级虐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”趣烷。   作为动力核心诡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造策。与常规的“以街车为基础改造”不同艾岸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同熊讣。据厂家介绍纳厦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脆,而极速则可以达到480公里/小时睹霓贫。   Mopar没有公布具体技术细节毖绕,但是在上个月迁苟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晚讥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谩侗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力画,它跑完402米还需要9.9秒俱膘唯,而末端速度“仅有”235公里/小时烤。也就是如果两辆车进行一场比赛年,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咖降,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半何。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吕,当然也无法在普通街道上行驶浩邵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慌搐睡。 责任编辑骇效桶:赵春晓" "  4月11日高寄帛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堪舱伤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瘁。   4月的京郊春风和煦鹤,桃花盛开幻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夕楔摩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粕溪完,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庇扩淋。   然而稍微有点遗憾的是融,由于相关环保政策供粹沥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基事乐顶。   =============分页符=============   外观内饰烘烽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凌埔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抛栏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外起,因为配置的原因踌痊,柴油版在一些细节撬,如前格栅弄磺霜、雾灯等处精简了镀铬装饰渭蜗虎。   另外猩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎憋诗捣,规格为265/60 R18镐粉恨,采用双五辐样式畦仙被,与高配车型的20寸轮毂有所区分福腻庭。   外观上疮,大切诺基给人的感觉就是硬朗慈娃膝、野性枷钠射、豪放穗茸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样环脆,如果不是看到车尾的标识群类邯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悼邻。轮胎的使用与其它车型也是一样的础好。   =============分页符=============   内饰方面谢挎惹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致璃谱党,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同会郸枫,但是做工方面表现的比较细腻奶。各个部位间的接缝十分均匀檀脾似,内饰表面的反光也抑制得不错煌捍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兜茶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的避姬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勘体。这台发动机由意大利VM公司制造才粒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痞,国际知名度较高嚏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朽朗,最大输出功率为243马力(179千瓦)躲麓窖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惭呕疏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱朗颈邯,采用电子挡杆设计秃岭理,事实上力,在菲—克集团下的很多高档产品上既徽,都采用了这样的档杆设计藉。   大切诺基是个分量十足的大家伙辖挞,体重高达2.4吨灌县。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赁瓤粗,都让人觉得动力输出稍弱郡疾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同龋破,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妈,这使得在实际驾驶过程中晒,柴油版大切提速很快交,驾驶感受十分轻盈惦。   另外删矫贡,发动机的噪声抑制也做得不错炬粹轿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翻,但却绝非印象当中雄型,柴油发动机那种高振动需轮藉、高噪声比雹,车内如“夜店”般的情况茫。   在打开ECO模式的情况下勾观天,发动机的转速在1500rpm左右的时候嫌哦鞘,变速箱就会做出反应森瑰就,升挡很积极撅。当车辆行驶到70km/h的时候馈模,变速箱便会将挡位升至最高挡建搓,我们在城市中使用晴谐刻,第8挡也是可以使用的勾,并非摆设力。如果关闭ECO模式翅菏未,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右悍挛,动力输出得到了一定的释放结级,当然毁劫售,噪音也会随之有所提升罚讥。   柴油大切的油门踏板很轻盈迸,发动机对踏板所发出的信号反应很快能泼酣,但初段调校的有些过于灵敏了废缸,尤其是起步时徘工,轻踩油门汞袱充,车身就会有向前窜动的感觉确,想要平稳的起步还是有些难度痹,如果初段能调的沉一点厩娥,感觉会更好律缕,驾驶者对动力的输出也更好掌控哩函。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统输醇,由于取消了空气悬架典,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式变刷,分别为自动绿码、沙地撵、雪地饲鞋、泥地和岩石蠢,这些模式都是通过旋钮进行操作的伶嘶挠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式枯填蔫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择社扦。   此次试驾剩砷啸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翠,其中的体验环节有沙地厘绒狭、U型坑和炮弹坑三个环节册算。在进入沙地之前堪菏,首先将车辆选择到沙地模式娘,此时车身稳定系统自动关闭仁瘁。由于没有空气悬架绿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了暇。   模式选择完毕之后魏,开始正式进入越野产地掳环,在松软的沙地中驳獭蹈,要保证车辆的行驶速度屉咳趴。在沙地中行走狈,轮胎出现轻微打滑是很正常的懈峰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萎结,造成更大的麻烦拿躬。   在U型坑的环节镰麻地,选择到岩石模式之后弹凌,分动箱启动扭矩放大挡含蹈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屯,传递到车轮上的动力会更加强劲龟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过分惮环。   炮弹坑对于车子本身来说高,算是更具有难度的项目了圣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节槐虾。对于大切来说十鲍犬,通过这样的测试还是比较轻松的订遂。在模式选择上仁,我们依旧可以选择岩石模式敌肥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拇贪墓,保证有附着力一侧车轮的动力输出摔,从而实现脱困咸。   总体而言己硼休,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晒躺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戊敲杯。在整个越野体验环节痹泉叔,对于动力的感受也是比较明显的惭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弗惜履,主要还要归功于这台柴油发动机拭忱拣,低转速扭矩输出足够大谎船,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鲜架。 责任编辑必衫藩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列墩技情,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坚比猾,以求为各位网友购车作为参考肆,本文我们继续进行绥筹刹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)论脚妥,作为合资品牌的A0级三厢轿车女,经济实用以及稳定这三点立市之本录,谁展现得更好喘,以下将逐一展开匹涵。 外观解读革惨滴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碍,这次“重生”抛开了以往的产品定位娠镣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型唾僧扯,接过老款颐达的市场后恕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势咐蒙童。   刚刚完成了小改款的阳光摄喉,2014款车型延续了前款的整体轮廓翠,细节之处作出的调整塑燃钵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸牌谋济。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柒贪,另外增加了反光镜转向灯该熊犯、倒车雷达等外部配置倾熔蜕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车髓坟骄,但两车在细分定位上有所区分蝗秆莎,新赛欧更经济赤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耗龄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钙我本,两厢造型更具时尚特质挂疾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重现。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅朝晃,前脸处的线条切削更是全车最多之处囊定归,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烈,三厢车型尾部中规中矩蔷,采用常规一体灯罩的尾灯伤,正是这一产品区分的剪影衔尘几。 看完两车的造型涛谦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侠。详见下表诚擂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观法,您更看好谁慰完摩?欢迎参与一下投票僚请微。   =============分页符=============   原标题馁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹭陡漏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伶惭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直人葡翅,各区域之间的串联均平滑带过粳,整体风格更注重功能性翰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睡撂柑,并尽可能带来更多储物空间捆率嚎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绒币,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垄喝兜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一聘篓检,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点点俄。   另外逛,随着车载多媒体系统的发展累,触摸屏更多的被普及称,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能插叫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宽还。 配置对比烘簧蒜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卯,仅供各位网友参考泵烷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亥微:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比善:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狸唐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度连排:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岭肉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风档楞京,而车身与轴距缄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啥送,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钉讳。   动力系统对比骄芍萝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面犯零狭,阳光仅提供一款1.5L发动机翔骗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择怖,同为四缸自然吸气版本派臀哺,排量的不同即动力上的差距菱污。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佩啃,具备重量上更轻的优势饺戌。   两车的自动挡车型晾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞳邦涵,其平顺颅、重量轻及省油的特性什,同级别车型中具备一定的优势问牟囱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下加蟹姐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潘,在挡位上优势明显猫,但其换档顿挫在车主之间常被提及羔棠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糙,外观上二者均具备典型的家族特质廷克,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陈棚坊。内饰布置阳光以实用为主痞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姑讣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淋匹函。综合本文所述存拒羡,两款车型您更倾向于谁誓?欢迎参与以下投票咸。 责任编辑盲豢肋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐厕冈袜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乔世。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牡薄岗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型险吕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筷渺琉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裁玫寒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面构偏胸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形受玩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同固箍。也说明K3S试图走运动化的路线俗却猩。   起亚全新K3S的长谐岁、宽挫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浅秀到,而轴距更是达到了2700mm的水平品,在同级别中也属于比较突出的成绩驹些,对空间方面肯定有着很大的帮助坚久狄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疆,车身线条也非常的流畅办睹财,有着极强的运动感功茎茶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妙堂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别措煌飞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用收。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枪并,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赐离,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讣,加之降低的车身让骐达更加动感暑歪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桅皇。形状突兀但线条流畅的尾灯讼晃,红灯部分占据了大部分彻忌,白光部分呈现斗勾状罚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出砷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置康献刃。能够有效帮助你快捷倒车身投。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否矩蓝迷,因为外观好看主观影像比较大蝗锭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多力,基本沿用了现款K3的设计诲苇,提供全黑色枚、黑米色贸、黑棕色三种不同的内饰配色技。做工和用料相对也比较不错抛。内饰除了硬质塑料及软性材质外睹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肋狼皇。   骐达的内饰设计线条非常流畅冠悄,整体质感较旧款车型有所提升佃。内饰颜色采用黑色作为主色调丸驶胸,搭配银色饰板握埠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比司,满足不同消费者的需求挂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备那,多功能真皮方向盘以及定速巡航剐假妻,从上面表格已经很清楚的告诉大家百,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP士、胎压监测等配置连。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富笆落,其中ESP富辈船、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虽谈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甫蔽。 =============分页符=============   原标题辽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700百烤,整体乘坐空间相差得不太明显伶盛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富激层,座椅表现方面K3S内部填充比较实履械虏,对腰部支撑方面会比较到位挥迪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性旁拌,其座椅表现比较软涝蹿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感首。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缴乡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势及怂。在乘坐空间是差不多的混,K3S座椅设置得相对硬朗吭,而骐达设置得相对舒适屁抵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛋歇疽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浓慑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S题,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T百蔼,很好的满足不同需求的消费者抽。起亚K3S相比起来就显得配置较少棺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鞠任杭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好题,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虫氮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沃卧图,详细还需看我们评测所出拜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缺必,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烫搅薪。   点评偶隙苗:随着两厢车被广大的消费者所接受墙叙却,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动硼,如果在这两款车选择其一的话旗砷拈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灰歼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吭。 责任编辑漆锯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脖旅擎,甚至有人无法确切的喊出它的名字烦。其实这款车和我们并不陌生维汕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孔丰梯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似补拍材。所以出镜率不高的标致4008啼趁,确实具有太多不为人所知的身世丛偏暖,这使得我们有必要去了解一下这款车痊鬼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路许,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陡冻惧,呈现出风尚评弛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搂缝抵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签篓料,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尘烯漏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敢、科技的感觉化。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm邓,轴距为2670mm闯该。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仍辣篇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蕊擞,所以在车身尺寸上它们相差不多焙。   从车身侧面来看滦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸隧纳,整个车身也因此更加大气而富有力量感位前。后排提供了私密玻璃光芦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黄品。   标致4008的尾部造型看起来很饱满身苗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因籍。另外顾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心貌捷,尽管造型简单唐,但通过与腰线的巧妙衔接室肉艰,使整个车身设计连为一体姑肃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂官,配合普利司通的225/55 R18轮胎摩奠缆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辱,都具有不错的表现疽持缆。我想应该会有不少车友会非衬洌看重这双“大脚”片岭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比和秘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意困。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发韶输卫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胎艘敢。不过标致4008在一些细节上却与之不同附屉杰,譬如采用了大面积钢琴烤漆皮,辅以细节上的优化边。   中控面板做工不错捐恕,按键旋钮设计很精致侠屋上,且手感都较为出色景。娱乐扩展功能也比较齐全物悉豹,AUX连凰、USB以及12V电源都有装备食愧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疼耻粒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯老砍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甸,下面还有黑色钢琴漆点缀胃耸粹,凸显出了较强的质感芥富。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胺炕尼,若塑料饰板能换成金属材质的话航,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表歇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碾钢。在转速表与车速表之间刑,我们看到了一块显示屏谐览,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息什蓝。 在乘坐以及车内空间方面全枚,标致4008秉承了家族在这方面的优势马泊嫉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萍歌和。   后排座椅靠背很直凤构谰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外九纺潍,坐姿却让人觉得并不舒适藏蹿僧。   标致4008的行李厢内部很平整谋,而且后排座椅可以4/6比例放倒串卜腾。这样它的储物能力将会得到提升匡,对于搬运一些体积较大的物品温私,可放倒的后排座椅显得实用波究拘。   =============分页符=============   在动力系统方面尾死,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毛麻,最大功率仅为150马力垃探,扭矩峰值198牛米穿认修。这台发动机配备到这款车上只能说是够用筛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了你按软。 全系搭配加了CVT无级变速箱碉冕,具备手动换挡能力喝。在实际道路行驶中韧硷伪,CVT变速箱表现的非常平稳罗惋舱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时释痉燎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酗实逢,却没有丝毫提速的感觉弄兔耗。不过逢猜计,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诽番,在平稳驾驶时超车变线很轻松谦囱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统祭蝎姐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酸,前轮最多可分配85%的动力顿场裂,后轮则可达到55%谷烂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓷,可以应付雨雪筏、沙石和泥泞等路况浦斗乌,也可以轻松面对普通的越野路段貌糜讣。   标致4008并不属于难开的车型辖,尽管车身较大粮酪模,但是方向盘非常轻盈懦悍拼,即便是女性驾驶也会非常从容很藉某,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敲哪。   结语谭:从市场战略上来看锌藏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悄秆,4008不仅丰富了进口标致的产品线景搞妇,也为消费者提供了更多的选择钠锋囱。而从产品本身来看丧借拐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫位廊,能很好的迎合中国消费者的审美荚辩。在驾驶方面隙瞪,标致4008表现出非常舒适和安逸链,非常贴切城市SUV的特性诵碌。 责任编辑竣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型黔讹菱,自2011年上市以来凭借着动感的外观扯虾泰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价守,受到了许多二三线城市消费者的青睐缴隙谅。不到3年的时间尚故,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610偿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率彼掏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱砍睢,将在4月的北京车展上市掸贿,预计售价区间为6万-9万元绕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者籍。下面就跟随我的镜头脸催,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恕。   相关信息袍借:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抡赶诡,2011年正式推出了首款车型宝骏630董哼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力规炼,结合上汽和通用的生产技术喝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计倦乌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扇罐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计报,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瑞,与进气格栅唉、发动机舱盖形成盾形区域堵,造就了独特的宝骏品牌DNA夹价。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计词苯萌。从前脸上看眯唱,与宝骏630的设计保持了高度的一致峨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势间量却。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昧戮,颇显动感汲。   在车身尺寸方面长辜,宝骏610的长为4401mm剑踞茅、宽为1736mm貌、高为1462mm恭广戊。由于与宝骏630车型同平台生产厂隙恳,因此在轴距方面并没有变化朝黎,依然是2640mm电梧俄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缆逞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翻死,尾部扰流板酚绞、包覆式的后风挡玻璃搪、硬朗行李舱的线条羞,颇具运动风吐。与此同时婚规,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂河讹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利行。   =============分页符=============   内饰方面霸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舌弥燃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配世署,方向盘搭配银色装饰条瓶,整体风格偏运动裂,带来不少新鲜感窜。此外寇,新车仪表盘也进行了全新搭配蔼滇,采用双表盘设计堕,更符合当前年轻人取向陇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条糙逛倾,提升档次的同时也带来的一份运动基因善,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猜劫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揩涝洼,LED组合仪表提升了整车的质感捐抽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验廉考,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域厩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面橙窃射。   宝骏610是一款两厢掀背车型实,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棘荤覆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够境,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒懦谐,也可以按6/4放倒座椅蓖拉,放倒后容积可达到1300L腺甲。   =============分页符=============   在动力方面沙娃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惮叫形,最大功率可达82kW础扇,最大扭矩为146.5Nm期耪,这款发动机也同样在630车型上使用窘光哇。为了发挥出更好的动力性能妨履童,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赏派,此外还配有5速手动变速器可以选择嫁膛熬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品魄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氖枪喘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝禾檀需、君越脸滔、君威等车型上然盯萄。   在整个实际驾驶过程中蛊瞪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帛抛谩。在1500-2000低转速时店迪,所爆发出的动力输出还算尚可羡烦妨,油门响应比较直接挛。但是随着转速的提升廷,档位的提高髓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来韭。这种动力表现不温不火钡,但是足以应付城市道路使用苹驹彩。   相比于第一代自动变速器配习,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升何冷。只需稍微深踩一下扇漠捷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笨,只不过由于排量的缘故垢劝,推背感并不是很强烈老,且高转下的再加速能力也有些力不从心姜锋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凶挺,这也完全符合它的家用定位午。在经过颠簸路段以及减速带搬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汉,让驾乘更加舒适穿猛。此外镐撤,在过弯时底盘也显得较为扎实慨。   结语怠姥醒:宝骏610的家用车定位很准确却惦庇,配置很务实拒飞,储物空间多握扛附,不过在用料和做工上还有待加强怯鲁埠。不过动力系统方面确实不太给力矛,最多可以说是开起来比较舒适劣,这也比较符合它的定位瘦薪。作为一个新品牌惹残,宝骏还有很长的路要走背陌撂,虽然已经走过4年多少,推出了两款车型侠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样堕氰,在自主家用车市场上打出一片天地来哺,我们将拭目以待蔬。 责任编辑统粪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脓,大众展台上首发了2015款大众Jetta设。这款车在现款Jetta的基础上顷柔葡,针对外内设计细节进行了小幅修调身署,属于一次精修边幅的小改款琳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谜锈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘉。 全文总结宿年始:   对于这么一款外形细节有新意妮光粱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta客,我们只希望它能尽快来到国内哄邪修,因为目前国内的速腾车型缕通衅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞎从维,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鄙。 责任编辑伶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域典码骋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怠,深入布局伪。其中包括类似上海大众新桑塔纳凰忻、一汽大众新捷达图抨、斯柯达昕锐施镭悲、以及再早之前的本田锋范缉同、日产阳光等等午。可以说晨,在这一细分级别榔护蔷,乱战才刚刚开始嗽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手季恨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去短椽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刊诫。反而厚重了不少认,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贫矛切。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沏井。就前脸部分来说川,整体样子是非常简洁的禽俯毯,又有几分动感污串枚,和标致其它车型相比是有些差别的绵想。   侧面造型规规矩矩靠城,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丸,你会发现拎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉方粕衰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因暮酗烘,但301更多的是安安分分的一种踏实感拭委蕉。其中令煎蓟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翻搏拱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素损姆,没有那么规规矩矩卤且港,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聘彼孺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体男化,这也是一项非常讨巧的设计显。设计感油然而生潜,除此之外范,车尾并没有多余的装饰物烘亲,简洁实用依旧是主要风格驶磐龟。   本文导航" "斯柯达明锐豌咯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌岗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溯囱性,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台圈矮,可能除了家族化的设计以外经奉娃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钢。 虽然它采用了大众的MQB平台玛泼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骄愤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破情草,全新的家族化设计让它年轻了很多史很涣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价誊八,但是相比现款陈,它的前脸更显稚嫩刺,也可能因为现款有些老气横秋吧缎戏。 车身尺寸方面蔬瓶既,它相比较现款有了一定的进步抱平鞘,内部空间方面自然也有了一定的进步洪,在后面空间介绍上我会在进行阐述凡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7溜,这也集中在细节设计方面搪姜盎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敬壕,还有合理的镀铬装饰鸥腐夕,这也是新明锐年轻的一种标志仕莱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姓柏。" "  2014年4月16日诧讥勿,全新英菲尼迪Q50正式上市酸雾,售价区间为32.58-54.98万元唬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畏汰,2.0T车型三季度到货内弟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乾式,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版定。三车官方指导价格基本在42万元上下譬将,具有一定代表性溪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表庭剃入:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狠闭膜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猫罐点,车头造型极富攻击性踞刊,侧身线条动感优美湘肮冬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苏。当然坛喇,它的进化不只是看起来那么简单江,内功的修炼更让对手望尘莫及遍写。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冠阂看,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中厕虐,而且大有愈演愈烈之风稼,尾部设计很像自家的新5系昏挟酬,家族化设计不可避免厦戎。即便是标准轴距版本幕匣好,新3系的轴距还是达到了2810mm毒氨,比上一代有小幅增长卧,再加上悬挂对舒适性的妥协齐,曾经犀利的3系已成过去陌薪肚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已取。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的羞,那非雷克萨斯IS莫属了磁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娃蔡,车头动感夸张费,车尾简洁利落鹤匠律,虽然有历史车系的影子踞,但这绝对是对精髓的传承和延续骡貌。   本文导航" "  又到周末了欢,在大学破旧的宿舍里烈江喜,百无聊赖的仰躺在下铺上阶蹬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琴堑,心中泛起阵阵遐想害痉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角矮,充满战斗气息的车身价,都让我无法安然自卧抗扇圈,打起精神驹化,跑到隔壁楼的图书馆金腊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窃粗本。没错兄婆祈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晦桔洗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心久。但是焦谦陀,今天要说的主角并非“兰博儿”氏妻,而是广汽本田第三代飞度氓卡廊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车既。   ?什么是边锋主义却?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承壳峭迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拦仟敖,线条过渡果断囤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涤污,包括讴歌品牌也大致如此垃士。第三代飞度相比上面的两代适,将这种风格发挥的更加淋漓尽致褐碴苗。车头部分比上一代更加动感墒岛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桥肯独,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰崩刺。给我总的感觉是徊叫,车头的成功是线条运用的成功怀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象时峭话,从车头到车尾一气呵成颇吩,整体感和流线感非常强托。从某种角度讲甩蓟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙杯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛枯宿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梆失,但相比其它竞争对手葛搂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纺。   车尾的感觉并没有车头那么好瓢拼,对于我来说拉,车尾的设计并不满意蹭闯。过度使用的镀铬饰条们、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口臀霓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柿蹲础,在纽约车展即将开幕之际叉,路虎发布全新发现Vision概念车邯猩忍,配备多种新功能驼,智能玻璃实现透明引擎盖赡效,座椅灵活变换可实现共四种模式筛稗惟,包括远程移喑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蜡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穗,第一款路虎发现诞生于25年前规钠,全新发现系列定位于“休闲”糜俗貌,总计拥有四款新车涉蔼款。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伞伤,多功能配置硅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扣诗清。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旱岁粉,其中包括远距离蚁嘲鸺龋控胺紊,智能玻璃等陆氏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景强橙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示噶谐,“新车现代化的钝,切题的挫暑陀,并引人入胜的设计是,是发现车型发生的重要转变孪徊吵。”" "  [汽车之家设计] 2013年界,我去过一次柳州徽,那次惮辜壳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂廓,当时好,宝骏只有宝骏630一款量产车型破衔,时隔一年船,这家公司有了新动作镶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市导箱。官方表示鲸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品八迟煎。   事实上贤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锻钠,那时刚咸剃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶习,为了配合厂商对车型做好保密工作谐坎,当时我们也并没有拍摄相关的图片策。掐指一算渭骂,当时忱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芒宽踢,在聊到这个话题时睡茅,项目负责人也表示尖靠该,整个团队在这期间做了很多的工作褥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怀乐截,即便有着此前宝骏630的经验罢嗡彻,但对于一款新产品而言认贪,整个团队仍旧不敢怠慢恳稍缴。   为什么要推出一款两厢车雹?   新品牌诞生初期吕,单一的产品有助于更好的把控产品质量戌富,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驴省,从而将其转化为品牌价值瓷汐酿,在品牌得到一定认可的前提下拭骗,适当拓宽产品线冷,无论是对品牌构奉,还是对市场而言都有着积极的一面心。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怯期鹿,较为官方的说法是“以市场为导向”枢宠,不过在我看来瀑,这仅是一方面镜贬,在有了以上需求的前提下错坟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阔玲媚,于是才有了这个方案相坛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畴,车辆的动力系统毖挞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整渴镜奔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棘借,无疑是一个两全的方案痛颊郸。   两厢车在定位上有什么不同吗竭隆忻?   简单来说司垫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梨匆。相比之下喇五酷,因车身结构缘故赐擦哺,车侧和车尾的造型变化较大衫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来活,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篙弹,印象中呈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沁沟,有些时候京,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灸。当然裤身陵,每个厂商都有自己的想法曹驴父,这种实用主义并不是坏事此,毕竟汉,车是用来开的揭成,把主要精力投放产品稳定性方面武,对打造一个大众品牌或许更为重要美仆。   在造型设计方面搬,除了已经固定下来的设计元素外烦险湍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怠竭。对于镀铬饰条的理解见仁见智繁聪,然而地夸私,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蝗,正是在这种需求的推动下舜戈贬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场椿抽。   察觉到这一现象后酿撅伤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思祈李,显然陪,一味的添加装饰条并不合适剂氦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凑。一般情况下孙烂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菇悔,除此之外表繁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衰坷轰,在设计师看来期,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宛睦时。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50享桃藩,我还不曾有过近身接触负。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碗行,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线废块亩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统黎。或许这么长的一串文字来的有些陌生食,简单讲摔浆,它就是在航空航天器上使用的转向技术耿。我们将就驾驶者最关心的方面甩童,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豹棵闪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豆,人机交互系统的先进等等吾懒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泞竣缔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力体哎端。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主罐,不难想象Q50的出色谅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倍骏显,同样硅烷局,作为宝马1系的车主拣辑输,对于操控的追求反衬出Q50的优异金扰。而剥离开车身的种种嘎,他们共同的认同就在于这三个字母粗:DAS   【什么是DAS设辰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)介袒雾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鬼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制非,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型环。   【DAS工作原理是什么簧?】   车辆转向时缕敌烤,不再依靠传统的机械连接某,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制邦剿桥,根据行驶路况和方向盘转动力度颓疚俱,速度进行综合计算剑撤境,从而指挥转向电机机构实现转向粱委槽。   三个ECU属于并联关系晌笨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膝、方向盘伟、右前轮)吝摔黎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况祁凤穿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活踢激,恢复至传统的机械传动转向模式品,确保万无一失柿功剩。但在正常情况下柿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饱捎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈澜窟。   【DAS汽车的优势灌?】   操控性酪驾矫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坎疤统,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哗,享受更多驾驶乐趣党茫。   【为什么线控转向比传统转向快蔬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入停垦嵌。整个系统中没有橡胶衬套曹狮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颇籍菩,因此首先从内部减少“延迟”缉控腊。   【DAS对过弯的影响店侍?】   转向相应得到改善绒脱抹。传统转向系统吠衫掂,在接近弯道时热,驾驶者需要提前做出转向动作仕,否则汽车无法实现平稳转向歧俩。而采用了线控主动转向DAS系统氮,通过消除内部的转向延迟泰娟兜,减少了预先动作的必要效,实现更灵活的转向燎。而驾驶的感受将更加直接佰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力污侗吐,毫无延迟叙。   【转向系统也能够减少疲劳隧妻继?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谰,因此从另一个角度提升了安全梳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑挚帷)胳倾夏,12款参与测试的车型中乡,在定速140km/h的巡航测试中辞丢,平均修正次数芹告剃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响老隆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涩烧:网上车市(www.cheshi.com)   当然泌穗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肝埠茹,而对于传统车型羚绿,这一选项代表着发动机敝唾、油门踏板斧纳、悬挂阻尼徒顷、刹车响应等等方面的细微调整呻欢,而由于配备了DAS竿稠师,英菲尼迪在模式选择上差,更进一步的调整了一系列的功能俗,如蔡劳靖:主动声音控制系统杀、线控主动转向DAS把夸录、主动车道控制和主动循蓟停控制系统ATC等等的设定炮付。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稻般?】   通过上面的简单问答全脸凄,我想我们已经熟知了DAS系统牡涉辛,在响应更快溜,相比机械系统更便于维护嗅慧,节约成本剐,减轻重量等多个方面都硕果累累舍怖。而任何事物都是双刃剑唬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硷退肮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脐爬,他的解释既简单十慰,又复杂共辣汕,背后掩藏着十年之久的不断试验绥城禽,推理昏首,再试验的科研过程踞花。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力了殿蔡。而这些内容无法用数据体现俗,还是按下点火开关吧捂。   本文导航" "   《极速60秒》涪勤祁、《死亡飞车》汞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》断漓驶,让车迷们大呼过瘾陪肚氯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秀廖委。另一方面龄介拇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哄惠,但开在路上肯定是最牛X粹,最有回头率的辨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”衡顺、“真NB”这样的感叹五傲缄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狙贝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甩踩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蜂筛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服倾寺。    作为最具代表性的美系车型紊设,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惹签,五代车型熠熠生辉梢薄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相速,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喂韦,主要原因是新一代车型不够“MAN”滇,缺少了野马的一贯的风格饲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美席褐秘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜜。 什么是肌肉车蚕叙衔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耽劫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宏狮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机温斜梅、具有强劲马力堵氖、外形富有肌肉感的美式跑车垛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表需摄,例如雪佛兰科迈罗蜜、道奇蝰蛇邓吴、道奇战马鹃捕垫,还有就是本篇文章的主角福特野马恍套摆。不过这些都是字面上的解释川澄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粹。什么是肌肉车荒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解澎赋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刀彼,科尼赛克Agera惫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涪菠棵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雹。但实际上并非如此夸菠,凭借自身出众的一面卤,福特野马在众多超跑中脱颖而出菊施,成为闪亮的主角芹雄媳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车划敲骂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弄锨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弄安,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统径览蛋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牛疤谢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矢变洪,野马还是地道的童星出道!是的难,早在1964年刚刚诞生之际蜡寺,它就被搬上电影银幕绦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》么川,也许大家有些陌生嵌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品身。在过去50年里去,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角人。    无论是哪一年代的野马喀隶芒,但凡出现在电影中口敦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球昆仇渐。衬托主角的英雄气概或是独当一面舰蹦,野马都游刃有余复溜。在近期上映的《极品飞车》中纬沛,野马更是作为整个剧情的主要线索鳞袭,陪伴主角经历了人生的起伏徘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的金,五门版的三款车型——耀真棋岁、耀享顶哨、耀动分别为52.8万绢夯呈、57.8万挫、62.8万惺衰烧。另外还有只发售500台的限量版盘须,价格66.6万元当炽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变些内瓦,只是在色彩搭配上带来更多选择卵备,车型配置也更合理林无谜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器握,并且通过优化四驱系统缕高痕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现港。揽胜极光一直被认为是外观控帽,但作为路虎车型浦藤皖,它也有着同级一流的越野性能甘。这是款长着女神模样稻魔,也有着女汉子般坚韧的车伦镀。 外观诡苛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抠关坷,所以不仅长宽高没有变丸别晌,造型设计也和现在基本一致瀑陀。设计师只对一个细节进行了修改碳系,就是后视镜损评。新款车型后视镜造型整体感强毁擂,与车身有更好搭配效果慧。除此之外逢然,极光传承自揽胜的城堡式车身枢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乱。虽然极光已经上市有3年时间绒么脊,但时尚感丝毫不减娩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上来良萌,极光有自适应LED氙气大灯句撩善、全景天窗等配置蓖,兼顾时尚与实用性裁炔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰帘,前后保险杠尺寸更大伞。另外鞘荷哩,2014款极光提供了11种车身颜色何,消费者有更多选择希亭。    另外苦袒,外观细节上能看到的摄像头和雷达年谎耻,是为了实现自适应巡航辉棱犁、自动泊车领句饶、360度倒车影像等功能谢敢蜡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拿靡取,既可以设定与前车距离或行驶速度盎拉肖,当系统计算出正面碰撞无法避免汲,会释放最大制动力降低冲击速度翻博。自动泊车增加了垂直车位泊车功能韶汕,实用性得到提升抢镜豹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车家隆,并不是说女性不能开奖酮,反正我问过数个女性朋友边畴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冒案,完全不是自己的菜釜宫横。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拧裸,所以我觉得这样描述更加准确馁豌燃:这是一款为男人及女汉子准备的车竞。不是说它不好康菲碑,事实上野帝的特点非常鲜明撬沏戎,优点也特别多刑,但如果真的不能欣赏野帝的外形坍沁,那么它的优点再多也是白搭划革。好了溜妒,说的够清楚了陵傅,男性用户请继续看下去亩悲浮,女性用户请酌情选择戳施拷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雌怒,也就是售价24.18万的最顶配版本扰。配置非常丰富吹,但较高的售价容易让消费者望而却步戏,毕竟男人也不是那么好忽悠的独翻缚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抵。不过既然我们测试的是高配版本稍,就来看看这款车劳佳,按照惯例七剂瓤,还是从野帝的外型设计开始馅。   ● 外观泼某靠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑八。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV洗沮闭,野帝这种偏向硬派和复古的造型洪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同很薯诞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫁侵该。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宪仕,这对于野帝来说无疑是个劣势竟凡坝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间天肚,国内汽车消费更是以大为美镶秋,野帝国产后尽管已经有所加长楔犀图,不过还是给人感觉不大辩风。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贩楔,带自动点亮功能的氙气大灯馈猾、大灯清洗功能缓炊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备份。日间行车灯采用光带造型翁砂撼,并集成在前大灯组内工恒,样式比较简单府歌郡,辨识度还是比较高的胜。   尽管车身长度不算长煤鸡捂,但野帝的高度还是比较高的然撑,一方面是车身设计的就比较高大偿江嗅,另一方面也是因为底盘较高芥斗雀,悬架行程比较长诉黎哭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牛浪。   后保险杠设计的比较厚实舰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一崩,也是为什么我们说它更适合男性车主皆捆。倒车雷达是全系标配炮殿俯,不过倒车影像和自动泊车是选配菜阶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泵拍拔。   需要说明的是吼,按照官方参数配置表袭鹃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的上,不过这台车并没有装配后挂式备胎啼,4S店解释说是同样是野驱版凉埃建,有的车有后挂式备胎岔亮,有的车没有节,如果不要后挂式备胎墙,可以减6000元哭头。   十辐立体式轮圈蕉,样式符合野帝的整体风格串。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎反疮,规格225/50 R17卢位扛。这款轮胎算是一个折中方案闷袜弹,整体表现比较中庸虐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谭疼鼓。" "  2006年始视蒙尼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劝,没一年罐,这个品牌都在刷新着销售纪录鹊鼎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巍鞭溉。2014年拜络,新的产品问世几朽,这一次它不再效仿报、跟随岸,而是独步青云稻。   在过去的几年里秦功,英菲尼迪的品牌推广是以设计蕾蠕、豪华为主要核心救,由于旗下车型均以大排量为主携,并在操控性方面有所见地滦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薄。作为一个初来乍到的年轻品牌尸,每一步的迈出都显得格外小心剩羚溃,在保证动力性优势的前提下皆琳冗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桨,原因很简单猴蚊吮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铅,也就是不同于别人的卖点侯。   在同级对手们相继更新产品的时候绵,英菲尼迪一方显得格外冷静块,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度列,好在当它真正来临之时贰杜,并没有让大家失望湘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槐。   在介绍这款新产品前搬鸿,我想我很有必要做个说明蠢亨烹,Q50实为G系列的换代产品派,在2013年度簿涛,英菲尼迪旗下车型根据轿车砷颊、SUV采用了全新命名猫暖钱,即轿车使用Q字母东边,SUV使用QX字母嘉何湘,后续数字分别代表车型宽壕,这样做有利于车型之间的关联度毖济。   2013年交罗,我的同事在经历了12个小时的飞行后宫临甭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘁丝窗,在回国后的闲聊中尘尘驼,他的目光坚毅诧,言语中难掩一丝激动匠公目,当然他对这款车的最终评价很高忍栓棺,抱着这股期盼憋恨,我们今天找来这款车希,一同来寻味我同事当时的所感锤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辨久,所以厂商提供的测试车依然为美规版滑驶,所以动力哭唯忌、底盘的调校臼甘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吭瑰孰,但整体设计与科技性不会有任何出入解凯请,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遍庇,也算是足以解渴了靶徘。   对于设计语言四个字来说瓦工道,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龟,有时我甚至会想戏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烩劝羚?正因设计团队的不懈努力惊黔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篙署荡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碳扩。   低矮的车身板立辫,流线的车顶丝玻筏,都是上代所传承下来的精髓耽抛骑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毋下径,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姜,这与宝马3系的水平相当汉较,优于奥迪A4L本记兔、奔驰C级等产品独哩,别小看这一举措俯闻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性让。   对于轮毂轮胎的配备上芦,英菲尼迪从不走低调的路线瞄碉船,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坤挎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哩坛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应害谜。   本文导航" "  2006年始杠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舅物,没一年乌迁,这个品牌都在刷新着销售纪录涛泥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弗挪凯。2014年石,新的产品问世嗣,这一次它不再效仿收、跟随枷兢韶,而是独步青云德剿歧。   在过去的几年里唉汞,英菲尼迪的品牌推广是以设计厩、豪华为主要核心倪,由于旗下车型均以大排量为主丹氨,并在操控性方面有所见地渭勃嚷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眷急晤。作为一个初来乍到的年轻品牌枢碍,每一步的迈出都显得格外小心臀懒,在保证动力性优势的前提下们沧阜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距电瓣,原因很简单辆唤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妒,也就是不同于别人的卖点扛。   在同级对手们相继更新产品的时候鲸,英菲尼迪一方显得格外冷静络,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幌即,好在当它真正来临之时蒂,并没有让大家失望突苇叹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逗。   在介绍这款新产品前镀畏,我想我很有必要做个说明蔽,Q50实为G系列的换代产品浩,在2013年度露栓实,英菲尼迪旗下车型根据轿车讥备、SUV采用了全新命名鸥,即轿车使用Q字母税梗骡,SUV使用QX字母坤,后续数字分别代表车型匪诗娥,这样做有利于车型之间的关联度考曹。   2013年仙匹孪,我的同事在经历了12个小时的飞行后力,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皋笔,在回国后的闲聊中粟,他的目光坚毅喜坪雄,言语中难掩一丝激动刻橙,当然他对这款车的最终评价很高猩凑,抱着这股期盼安,我们今天找来这款车俏蒂,一同来寻味我同事当时的所感琼兢纪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邻剔,所以厂商提供的测试车依然为美规版么昆,所以动力罢挝煽、底盘的调校绿绰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同容妙,但整体设计与科技性不会有任何出入围啸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胺,也算是足以解渴了德栓。   对于设计语言四个字来说虹潘侍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坦婪,有时我甚至会想据貉涡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庞弓纷?正因设计团队的不懈努力荡夯忱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经径。   低矮的车身纬,流线的车顶附逻磊,都是上代所传承下来的精髓茅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大问,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巳拾,这与宝马3系的水平相当稻,优于奥迪A4L碾、奔驰C级等产品牢彭跋,别小看这一举措链顷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侯。   对于轮毂轮胎的配备上闺岗,英菲尼迪从不走低调的路线毙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墓惟落。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中飞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讨称礁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凑涛霖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脚架、陆风X5竭律拎、全球鹰GX7迁,但依然无法撼动它的地位孟邯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来圈胜,它就是CS75顺嘶鸵,来自长安汽车头捣。   在众多国内车企中详芦,长安汽车拥有较早的造车历史梯洞,并且对越野车的制造要追溯到1958年抗弓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笛秒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫁遂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型费兔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钙缅笑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敛守槽。   在对长安历史阐述过后垫,这款新产品更是令人期待侵笛。在2013年9月惺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翟摧,一经面世便引来了无数人的驻足克,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品究,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表北,诸多细节上的体现蹈,可以看到与时代的接轨北娥,说实话惮啥坡,即便与合资品牌相比蛙箩,它的设计也毫不逊色膊雀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV癸拐,在首次无伪谍照曝光过后卧沙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手良场囊。从车身尺寸上来看缄恰伸,CS75在长度与轴距上的优势突出咯尸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苫钠栋。在设计上垫雇扣,侧车身的视觉冲击力有所削弱藕规,平和的线条增加了些许稳重感赋廊汤,而在配置方面绝不含糊彼聊轰,右侧后视镜配备摄像头克久接,为泊车提供了更安全的保障臂双,此外17寸轮毂的注入抖杰小,也为整车视觉性增加了不少好评分沛膳位。   车尾的造型体现了丰富的层次感络未,使其得以回归至前脸的感觉牛捆梆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剂艰炼。此外官抵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统查,可以看出CS75在配置方面的丰富性巳龄。   本文导航" "  上半期褪息笺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颧特,不同的设计倾向与不同的品牌定位暖磷拌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念敬妓。在“下半场”的对决中粗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎年、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潘湾。   点击阅读部础扒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昧酷删,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苦仍搭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目靡趁块,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惨漏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沁,以应付那些五口之家出行的需求旁募。行李箱空间的比较李裴弹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斡曝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱么,或者带孩子出行时衡私,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品两郎郴。行李箱内是否配备12V电源接口贯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱录,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磐柯瘟。   ·模特A(不戴眼镜)身高脐泄:170cm 体重棺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高栓惦:175cm 体重壤技瑰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茶派竞,长安福特此次也算酝酿已久了侨翰,可以说即将推出的翼虎寄炭咸,每个人都能从中找到自己心仪之处棠,例如极具冲击力的外形胯、科技感突出的SYNC系统俯芜、人性化的内饰细节设计僚舒梳、又或是强大的日常实用性福彪,这次醇,同级对手们真的要小心应对了红。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穿活魏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哼桃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讨。显然矢酷,在错失2013年的发展大好时机后奋惹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彩董,其实也能够走在大部队的前列泊莫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多枷贺。眼前一遍利好垦布,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啃、雪佛兰TRAX阿洞番,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涸耪加。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市么拐澄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布落牵姓,至今我们还没有看到实车才川。从目前的情况来看税,它们很快就会来到我们的身边陕。正是这个原因电潞,在日内瓦车展媒体报道结束后抱苫固,我们并没有着急回国蚂吉蛾,而是完成了几款车型的海外试驾惩情、测试和静态对比的素材搜集筛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泌虫群。   看到这里匿碱,或许你会产生疑问鞠赁龟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗共耙?坦白地说涛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腾:1.它们必定会国产并且在国内销售副,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来净,只是一些细节针对本土化进行了改造酣兢,但外观内饰设计巾眠讳、车内做工阮恰、人性化嘎涉涕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喉。综合上述所言骏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俯餐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迸,感兴趣的不妨继续看下去坛爬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用倡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奠。例如CX-5疆、ATENZA阿特兹怕饥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屠监。最重要的是嫩,它们不仅有所创新可毒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋府,再到如今的Axela昂克赛拉苏结埃,马自达3已经历经三代车型的演变奔。据长安马自达相关人员介绍胁官,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赌馅描,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褥司。它的眼神更加犀利祈潭拜,车身线条更为动感啼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹划提,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连册炕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识竭酿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子理吮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼回,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神遣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晦福鼎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驰。另外堤喝湃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睹。据厂家人员介绍单,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层架偶衰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺激熟价,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化库立,使它的整体视觉感受类似红酒一般亮卯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶撕龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凑氢涤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茶讼,两款车的轴距同为2700mm纯橙。相比同级别其它车型胃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毋澳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣印,不过轮圈的造型稍显普通围蹦伙,不够运动课廓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列独琶,规格215/45 R18恼涕,抓地力表现不错喂嚷枫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酶,规格只有T125/80 R16蛔雾。   尾部的设计不算惊艳狙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全旗缆奶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性洪痊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计订,这在同级别可是十分少见的板。" "  说起海马福美来蒋辈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型顾,转眼十几年过去贫刑,福美来已经迎来了它的第四代车型嫁背,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驼锋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稠,新一代福美来M5采用全新平台打造使杀鸿,不论外观还是内饰危棚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子幸鼻。在此之前禾风,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析昆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诞晤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汕帕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格怯脸,宽大的直瀑式进气格栅捂,大面积银色镀铬笛,符合国人审美垮痊分。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搅归,腰线采用分段式设计焙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘿漓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计漏告效,凸显运动感燎般奇。但只有左侧为真排气口鲍枯,右侧仅作为装饰靠。" "  对于中国汽车市场来说戈篇,凯迪拉克属于一个后来者材汲辫,当然这指的是豪华车市场违沦菏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铆融,那可真要拿出点真本事倦迸。凯迪拉克也明白这一点匿瞧,去年就将全新车型XTS进行了国产倡辜亮,并且上市销售粒媳衫,销量也是比较乐观的隋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里段,无论是配置上还是动力以及外观设计上句法,至少能让大部分潜在的消费者接受滤,这确实不是一件容易的事情必。于是绢拍叛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款崔函,对动力和安全系统进行了升级粕视。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版此酱挺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惟嗜,仅有一款36S铂金版纺揩设,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变踩跑端。   2014款XTS 28T铂金版外观笔痴本:外观延续36S铂金版的设计疼纯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毯乓冗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卤,在其他方面则没有做改动吻刻光。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子股灌,没有做太大的变化哇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上边。   XTS是一款善于运用灯光的车僧坦,它将大量LED元素装备在车身各个部位谐,正是这些时尚元素的出现烹心卡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撑,获得了更出色的细节表现力邦剁拾。这些称不上优势的细节表述摧拴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化办庞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缺。尾灯依旧是LED垂直式的造型雇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缸谐龄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毖撵腔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新授换。早在上世纪五六十年代八,Citro?nDS就用上了可变悬架冈、随动大灯腔赔敌、转向助力卸趟魄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喂寂捣,加上极为飘逸的车身设计巳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矩嗜伐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晾查捻,2011年长安标致雪铁龙成立淘,到今天我们测试全新DS 5LS铆钎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恍髓百,音译的中文品牌名念起来很接地气漠射:长安谛艾仕释,有股莫名的喜感细,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器想怂,是台正儿八经的三厢车挤桶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醇艘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耗。如今肆,马自达6已经发展到了第三代赡佛驴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喝提参,它的名字叫做按馆仁:ATENZA晃。之前我们已经解读过进口版本底,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力手集虽,这一次排量可不仅仅只有2.0L菩,还有更加令人期待的2.5L箔坪。   注苗悄沏:此次测试中献,红色车型排量为2.0L么谎,黑色车型排量为2.5L凛般取。国产ATENZA目前还未上市奸,此次测试为抢先测试薄棱讹,车型为试装车舱漂。   截止到发稿时缸,官方宣布色捍镐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”访,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盆汲沁,上半年上市销售罗浅瞪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龋寺惯,我们还是先来聊聊外观味。相比进口ATENZA舶,国产版本在外观上基本没有变化耻拖撵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份礁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秽蕊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纯头。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里词健,“下”这个字可意为“以后的”瓷,用来表示那些目前还没发生的七寡、未来也不一定发生的事情煽。比如有人说“下次请你吃饭”替,谁知道是不是真的!同理郊悲嚏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碑,实际上暗藏了一些不确定性赋:它能引领未来汽车的发展趋势芬刀勿?或者只是一句空泛的口号培?这是我最关注的问题怂。   当然也会有人更在意其它方面韦弹编,比如外观内饰和空间等等舜附空,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述价,本篇文章的最后也会提到羞扭编,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能私。   关于下一代城市SUV的概念佛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拟俺褂。在他们眼里小,很多城市SUV都太“娘”了灸,连个小土坡都爬不上去怎么行开貉反,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沟古。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寡、勇于冒险的心陪嚏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然埔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翅饥凸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匙毋上,它能够去接受户外的挑战离,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纤红。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产未邦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烧,目前主打3.0L排量的三款车型诵瓦,都搭载三菱第二代超选四驱系统兰,售价39.8-45.3万元摹屠悉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止花,还有一个最简单区分方式杭,只有精英超越版才标配后拖车钩客毋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史触,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拎漆捎,陆续又在第三代(V73咎惩、V77等)和第四代(V93疾景次、V87绰亮、 V97等)等车型上装备嗜肖磐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椽匡勾、四代帕杰罗)硼,现在销售的为第四代帕杰罗答痞。   如果单从分动器的挡位看歇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霜,拥有2H扭、4H恒、 4HLC擞、4LLC四个挡位辞,在后两种模式下黎富虎,中央限滑差速器LSD被锁定辞,为四轮提供均匀的驱动力阂澳派。不过值得注意的是倦封箍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雹叹楞,前窜椿担、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吠桨漓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脐全酷,正是这样的全路况实用性锰,才被成为超选四驱系统彤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夸胚,可以在2H圈、4H挡位间随意切换垄亥,当处于4H位置时斡,它相当于一台全时四驱车型活,可以提供更好的抓地力和驱动力闹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坛逗惕,而处于2H位置时挛箍宿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伯饱哪,不过这样一个大家伙油耗不会太低邯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胜搁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝提,4HLC模式时连尝,中央差速器锁止香涕踩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掳,不但锁止了中央差速器厦绷勉,还拥有更大的扭矩输出睫捶,此挡位的传动比为1.9:1来璃哭,扭矩被放大1.9倍胸貉需,如果遇到车轮陷入泥潭情况下托断句,4LLc就能派上用场旗涂奴。在车内偶火法,仪表板的中央会显示当前驱动形式竟桔寝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菇继,并随时了解到现在所处的驱动模式妨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)希垂辰,应付一般路况毫无问题糜惠猜,但如果长时间处于极端情况下委酪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱模敖示,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多床痹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蛾输,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钙斯,同时也提升了整个历险过程的安全性爸常,因此光有一颗狂野的心还不行扛,还有选择一个可靠的伙伴姜己。 责任编辑烂磊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咆噶,已经上市四年了退,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澜督拍,跟老款福美来相比档次感明显提升哭。除了看得见的设计差别财,福美来M5在配置厩慈、空间方面也有不小的提升篓史。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本问第溜,1.6L车型会先期上市脖屑,后续还会有1.5T车型推出图亥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扩毯汾,其中手动挡共有6款菩,自动挡3款琼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茎变盲,厂家介绍说叫旗舰版虑。由于厂家没有提供参数配置表横秃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霸董,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型村闹洞。 ● 外观季:中网造型似君威睫禄标,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迫废,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蝎囤独,尤其是车身长度垛迹,福美来M5达到4698mm合率,超越绝大数同级车的车身长度毖华。跟老款福美来相比贯,福美来M5的车长缆撕、车宽和轴距都稍稍增加一些背撂,而高度降低了3mm背黎。   因为长度和宽度有明显提升朔,高度基本不变遂,车头设计的比较厚实景较,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拭芭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桂,格栅同样采用镀铬装饰扣苍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像顷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猛,老款福美来就已经开始采用轿洛跋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弧谐。中网轮廓稍有些不同劲,老款福美来的中网较矮聚办,而福美来M5的中网稍高捣坊,看起来更加厚重孪屏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疆虐。除入门级车型外沁,其他版本车型都配备了自动大灯懒上,这点还是比较厚道的技,老款福美来全系没有配备自动大灯干股。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔悍心拱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜庙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虱侩,能明显提升辨识度孺澜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掂镰露,是2007年买的感,到今天行驶了9.7万公里左右困供。日常使用中油耗7-8升/百公里哺砍冠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搬溶,第一就是便宜宿,全算下来8万;第二就是配置高嘿,07年8万带皮革座椅贯、天窗悸、自动大灯和倒车雷达的车不多头,而且空间也算说得过去翱,总的来讲这款车符合预期瓮鲸什,坊间说F3小毛病多涎,不知道是批次问题还是命好宛缆,我家这辆倒是没什么事儿帆潮。新F3于今天上市固圃,领导说我算车主扰袱,于是我就来了补。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恒咀,聊聊老款在使用中的各种感觉碳拾。   ●动力及悬架啡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啃,动力够用狼街才,只是起步比较肉仆纷椽,1挡和2挡齿比跨度偏大枚,走起来后挂入2挡转速掉的太多椽苦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哩。   油耗日常市里开7-8升/百公里反派宝,还算满意嫁。悬架初段有些生硬羔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好倪,对于颠簸的过滤一般镰豪,后段软现粹,拐弯时车身倾斜大抗。总的来说算是个合格的入门级家用车弟娄。   ●配置及人性化设计堤含:   比亚迪一直走高配低价的路线浇锻惜,配置丰富略,前面说过壬辑线,皮革座椅礁估飞、天窗孪烩措、自动大灯和倒车雷达都有所配备古糜,另外辫善饯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惮啦毫,虽然不好看然,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的委竣甜。没有行车电脑显示屏菠坊抄,无法了解平均油耗闷惰鸵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扦敛犁,首先价格便宜畏吴,其次当年没有也不新鲜)不疤唾。   人性化设计方面惶,四辐方向盘比较细揪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤是蕊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用算理,四个角随便按一个都能触发鞠莎。日常小储物盒好用炊,票据凰竭鼓、手机和水都有地方放瓢萄,不满意的是门板储物太衅呐小(硬伤)黔讳陇,平常只能放车证之类薄的东西摊蠕揉,连杂志都放不进去沙柿,后排基本上算是没有储物空间巫。   ●做工蔼: 内饰和外观各方面做工比较糙浦,主要体现在接缝上哩,不仅大而且不均匀氓示桐,这是急需改进的柯模摆。   ●空间矫:   F3轴距2600mm茨能梁,我身高190cm份,有时候我开车套窘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受川蔑到。后备厢空间大暖缕谰,而且比较规整澎睹,用它进行过几次小规模的搬运钞,还可以婪悲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲猫挤耿,试驾中我也重点根据这几点进行体验茨舷认,看看新F3有哪些改善和变化械岛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溅喝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稍碎,仍无法挽回姑娘们的心诗抹焙,如今她们只爱大长腿和都教授羌士。不知道你们发现没有介,宝马在汽车界引领着同样的潮流蝎,硬邦邦的3系葡趁穗、5系换代后都不再凶猛浆,舒适感和精致感倒提升不少圃灸。现在轮到X5了财,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气递燃鹿,我勉强同意这种观点刻确掀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质墩付拱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹬馆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦加,更显精致讹。总的来说殴冈,它不太凶捣,更俊美一些哎蟹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氏,除了外观与内饰的小幅调整外摧必舅,改款后的逸动引入了1.5T发动机郊纷胚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陈巨纷,逸动采取了1.6L家庭够用竿荡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策离砍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)负伤纽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惫,一个争取“各门功课”都不落下肃嚎苏,一个则是专项选手强虽抬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手午侣。 ●外观技超:均出自海外设计团队    艾瑞泽7场滔:轮廓流畅呈矛耐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碎歌统、瑞虎系列檬虽、风云系列及QQ系列)碑钙,同时带来了转型后的全新车型粉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7略,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造街蹭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苏虎,更是出自海外设计团队之手钮泡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桂寂哺。" "  刚进入社会的年轻人乒,它们也背负着太多的压力圈饱,在家庭事业初步稳定之后肃浪,一辆车对他们就显得很重要墩酶母。致炫就是一个体贴的产品兄,它有着炫目的外形惰排,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幸茨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是售,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上是。从Yaris雅力士到Yaris L致炫享仑,变化的不只是名字逛骏,更是尺寸和定位笛,风格和潜力募。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着还,吸引着更多年轻的用户群体蛔。   致炫外观灵动时尚避途凌,带着一些年轻的运动气息纲,车长为4115mm监娄弥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锯,比老款低50mm;轴距为2550mm榔,比老款长90mm淘类。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娶赖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咯改襄,这样的设计更有利于致炫的散热辟疗位,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔼蹦喷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利此,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格下超,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膘烦誓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撅萍天,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坟亲。   在ABB的阵营中孪司购,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酞,他们的目的很明确坞挽墙,就是抢占国人最热衷的这一市场能山蛊。对于奥迪A4L拭急舶、奔驰C级黑、宝马3系而言懒,三者都有着不同的亮点与喜好者吮安,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恐谐沏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亭巷。   在这款316i消息正式放出时然,包含我在内的许多人都会想到一个问题定,那就是究竟会减配成什么样加猴?但在实际看来踌瞄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驼。无论是进取型还是运动套装版石堵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胳,当然如果你肯花7800元期,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锑。此外市,对于现今发达的网购来说狡,这个根本不叫个事咐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乳秆,此外还有多种款式的副厂总成可雅嵬蕖,质量咱们先放在后面酞喇肥,至少价格实惠也能达到美观的效果竣儒。   虽然入门级价格不足30万吼埃琅,但你却可以得到一款原汁原味的3系躺茨森,在定名中你就不难发现旗歉烈,316i中并没有“L”课罕,它是基于标准轴距系列中的一员呜却。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咀,对比现售的奔驰C级块擞莎、奥迪A4L而言桓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阔窍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉畦,这是国人特有的爱面子传统伞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滤疵,他们自然也深知这一点轮鲸考,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刻练亨,单出排气也与320i的相同弊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瑞兴焊,不过这一项在网上也是可以淘到的报,副厂价格也就100多元孤莆摧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐定汝旗,然而在国内鳖,它还是一种小众车型贡。可喜的是醚奸,近年来随着“旅行”文化的发展笆昧猩,旅行车也渐渐被人们认可屎勒。在我看来佰怕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尽蕊,一种是像奔驰C级旅行版梆丁抗、沃尔沃V60那样泪拨,通过个性掇冉、漂亮翔、动感的外观设计获得年轻人的追捧栋柬。另外一种则是踏踏实实走低调可欠肉、务实的路线肝冗,用内涵打动消费者沁么,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种臀窟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茂垦慌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO途布,外观捞、内饰进行了相应调整蹋闪馁,配置也有所提升瑰拌卜,动力系统则保持不变谩柔淘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匹钠,售价33.48万妊呛。除此之外钞廉污,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挞,指导价29.98万话毫钎。   在介绍产品之前沁涩劲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猜继。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蚀吨,1985年臀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潜巨理,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肆炕,这正是斯柯达的前身踢锋掏。需要说明的是捌革拜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沽,并不是指该车型限量销售甩赐。   ●低调册禽纲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诵离柯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陋航、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格己,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苍辛光、稳重苹奠庙,所以严格来讲匿擦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蓝。从上表可以看出娃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冈,而且更重要的是何虏,速尊的价格更加便宜瓤讳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卜睫。全新样式的中网格栅更具有立体感必埂,大灯组内加入了LED日间行车灯嵌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扩绿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撂祟,朴实剑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉多布。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匆,并具有自适应调节功能姜系。新款车型的前大灯造型更加犀利握慕寇。此外孪辟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庆庙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驶筐,简洁修长趁,没有太复杂的线条勾勒锌垛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份衅坟茅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈染霜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7米米,规格225/45 R17归然,这是一款侧重于节能环保的轮胎瑞哄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杜,圆润哨趣设、饱满蹋躲、协调谎剧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看号叹、耐看得多瞄供。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应簿,尾门上的线条层次感比老款有所加强贺刑菊。此外龋,尾窗上沿的扰流板颠辽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肯钝苟,让速尊看起来很有范儿病。对了点嘛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管监,一般人还真有可能会被它吓到推寿,其实它的心脏只是一台2.0T拒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坑骇匈,在北京借着区域上市之机冠饯,我们再一次体验了自由光的越野性能配冀。作为越野车型的鼻祖郎怖,Jeep用自由光再次向人们证明慌攫碾,即便做的是城市SUV略沉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点椿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身科,但是在四驱系统上辉寺鹿,Jeep却有其过人之处柬途鸿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纳惶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耍闹。    简单来说纫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恼即肋,也就是说躲坷,当前轮打滑时券缅屡,动力会输出到后轮聘犊,使得车辆依然能够前进客诡焚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贩、交叉轴这样的情况)憋敌嗅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梨挫唱,脱困就很困难了漏敲迟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闪渤莽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号许。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造德叼炔,以横置发动机贝、前轮驱动底盘为基磁俪亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴结兼鞭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脚遁,实现100%前轮驱动硼,提升燃油经济性尽劝,而且它的后桥也具备多片离合器结构椭捣窖,可主动控制左右后轮的扭矩分配幢郴加,起到限滑差速器的作用捕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡婆挤波,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呕衔,还具备后桥差速器锁止功能限糖,实现左右车轮50:50扭矩分配划客木。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统特谷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扯倾钩。    在实际体验过程当中搓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盘射宿、交叉轴虎、炮弹坑脑、搓板路等等越野路面凉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中暇猩,越野能力无人能出其右淑彭。    然而作为一款城市SUV懂欠宏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灭。    另外芳献,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间馆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虫镜阂。相比同级别的SUV弹蚀,虽然在越野性能上依然具有一定优势没,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣使掀承。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幌餐,但是进入这个价格区间以后磐,消费者选择的范围将更多降窟横、更大参盛时,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惊荚,在竞争力方面依然不具有明显的优势普莱。    或许尽早国产化降低成本踏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鞋吹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拳泻宝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趁氦。如今绞沛,马自达6已经发展到了第三代丛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钵,它的名字叫做奥:ATENZA畔起诺。之前我们已经解读过进口版本亲量,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抹担骗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点变。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呢踞唉,这一次排量可不仅仅只有2.0L吻,还有更加令人期待的2.5L栓借。   注稗改:此次测试中羔携色,红色车型排量为2.0L癸家彻,黑色车型排量为2.5L泵陷闻。国产ATENZA目前还未上市姓,此次测试为抢先测试苍蜡脾,车型为试装车截踞。   截止到发稿时汇扑骂,官方宣布骆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黔雷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发华坟,上半年上市销售工。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翁嘛,我们还是先来聊聊外观矩虎。相比进口ATENZA县盾,国产版本在外观上基本没有变化哦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份葱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暇精,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6我闪哦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剔,它不同于以往的两代马自达6脱哆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现列穷峡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娘醇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子白钢娥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”围臼迸。总之从结果来看竟八,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感检春,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛾,希望它能够像老马自达6一样舰湃,百看不厌俺汀捶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色椭甩帽,仅针对这两款车型来说毛先拾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA幕,而黑色则太过低调垫趁,完全掩盖了车辆应有的魅力科函梢。ATENZA的红色与大多数车型不同欠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窜茅,不俗套谅镰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肉醋,轴距为2830mm碎,与进口版本相同驮础曙。相比同级别其它几款日系车型密裁硼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钉衔煤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别籍沉五,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鞭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯份拐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伯截,科技感差了一点煎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗡桂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杏翁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峨炽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哩浮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈少煽,相比之下确实显得小了一点超,为什么不折个中省,采用18英寸呢翅杉柯?   两款车的尾部设计几乎没有区别惩,尾灯样式相同含韦富,双边共两出的排气管(没错颁烁,为了表达更直观工败倘、清楚瓢弓、无异议哪柯跑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分额鄙餐,这是马自达6一贯的良好作风劫惊渴。总之懊簇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的技己。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梗,谁都知道SUV车型最为畅销事集兴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甸刷朽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出下,而卖得好的却还是那么几款场。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惟雷,还要等到试驾之后才能给出答案铅朗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谱姓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗡。从风格上看萎,海马S5偏向时尚吹呜叙、运动烹搭翘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群席。而在配置方面判,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点接鸵。根据目前了解到的消息杀,这款车型的起售价约为9.5万镭凄梢,如果消息属实的话隆剁蕉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平昏郸碌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扒岁?   外观猩:设计新颖晒叫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鹤惟蚂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型废谭需,也将它的风阻系数降至0.34麓粉逼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了人谜盲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴媚劝胎,比例上感觉怪怪的辱孩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化囱咯爬,有效地提升了视觉效果歉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯境工,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓷啥识、转向灯以及雾灯尽充怀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集始迪抒。   作为一款紧凑型SUV甩送,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm未卵搁,轴距达到了2630mm虾。与同级别的海马S7相比疯,虽然在车身尺寸方面有所减少篮渭,但轴距却多了11mm颧棵暖,整体空间表现令人期待抡检。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上皋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供龄叼兼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粳涂绷。" "   全新的A3备受关注痢,这其中的原因有两点楔猫木,一个是加入了三厢车型和。而另一个石盯梦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窝暇。只是这台车来到国内较晚筋郊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伐假幕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地遁,简单明了的说净芳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绢坡锈,而必要条件是横置发动机翅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阿,但消费者从中又能得到什么容脊?如果按常理来看干赖视,对消费者的好处应该挺多的示挺搁,比如车更便宜了匿汇,就算车不便宜配置也应该增加了峭跺桓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掇畴蕊。但上述这些还只是一种期盼轰戳,毕竟这个平台的车型刚量产不久帆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显席。至少高尔夫7是这样痹,而全新的A3由于正式的价格没有公布戊钞,所以也不好定论挛骸串。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灰褥,这次引进国内的共有四款车型赂锌顾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置库鲍耗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机川踌,6速S tronic双离合变速箱莫肪。在本月的21号死,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市两。相比老款的两厢车型顺防晨,轴距和车身尺寸都有所增加犊,而且在轻量化上下了不少功夫洁壳懒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糜,但在配置上基本都可以进行选装榔。由于三厢版为新增车型想丘蔫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吝想潭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日款沮牢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炮,“小改款试发忙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凭卑捷,而值得注意的是妓狮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议确嘘衬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筹凯。”吉利控股集团副总裁桓筛惧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灰誊,欣喜之情溢于言表傻缸窍。    亦或是巧合悉竟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能庞糙钝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镀睛疗,一方面蓟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奠队,另一方面锭盼恰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域米夸悸,种种迹象表明胶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段太卷骄。   诚然参鼓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赔誓响,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惶炭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挠喀兜,孙晓东对媒体表示虽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秤屎,吉利收购沃尔沃之后良单,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点爆词微,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生释问。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应链食。" "  在国内狸汐盛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的羔策,它凭借动感的外观棱浮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奠,后来者RV4屉、途观册、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浅佬馈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比暑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎楷轨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辑旦。而今年雄,东风日产给我们带来了第三代奇骏品险,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘蘼谢,年轻化狭、动感化的外观设计就是最好的证明怀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秆律殿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辞宠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岁单睦,层次感以及运动感比老款强太多了隙肥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条京汐滩,流畅的曲线让它不在干巴巴萄杆,整体饱满了很多天挖宠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镜谐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协偷鞍。   在侧面线条的过度下迫亥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梗,并且加入了以装饰性为主的扰流板必嫁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性履。后尾灯变化更为明显潭,竖条造型变成更为接近长方造型菠郝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”几,一定会想起Jeep碉态,提起Jeep忿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了插锑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者既。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能眯,看看它在这部分有着怎样的表现城惦峭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氮夸,并且不可选装以外猎杀,2.4L 豪华版可以选装该项配置蹋父,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辈纪梳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版勃赫欠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怒桅太,从功能上来看比较全面得,下面我们就一起来看看它的实际表现词保。   更多精彩视频氯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纱,调整比较细腻龟琳测,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陷翠担,而且还可以停得很正哗疥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拼动嚏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抛,如果继续操作俩,系统则会中断本次自动泊车摊勒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乡菜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拭底拜,我一定会把奇骏放在首位啼污等,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款团猴录,性价比非常高蔑骋仇。不过自从2008年上市至今的6年时间里棘陶瑟,它始终没有太大的改变曝尺,另一边竞争对手们却在不断进化会每缅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者攻攀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陶庭灯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况么精漂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前返猛,而看到新车的第一眼就会让人感叹脓理内:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饭镜釜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粉鹿啡,并且也是该平台衍生出的第一款车型弧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胺。相比老款车型略显古板的硬朗外形魄肉,新车则显得更精致蒙坑,更有设计感洼镀豢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顿。当然娃冠聊,除了视觉效果之外签,从动态的角度看它是不是也更加城市化了僵校篓?这也是今天我们需要探讨的问题价湃矾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型趴蒂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颓涪,我们本篇文章的测试内容并不全面供坟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缴巢仆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧强瘫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章迪,里面对新车外形怜、内饰等方面都进行了详细的解读堪宫胜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碉。另外耽笆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊革。   ●增加更多高科技配置烧茨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梁畏低,除了拥有出色的设计奋存、良好的工艺和用料之外壳划,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望聘,翼虎就是个很好的例子仙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势价石。如今的新奇骏身上矫羚,我们也看到了各种高科技配置闪洽操,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尉鞭蓟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了普,在两年前它就已经崭露头角沽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苇怂戌,连控制面板都完全相同苹。虽然东西不算新寺千痉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仓懦玲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化部,毕竟我们已经进入到了移动互联时代股麓,汽车作为生活中不可缺少的一部分兔拔,也同样要跟上潮流公草坛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车料赏疮,很多的印象都集中在日系的丰田车上虑鸽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等室说啤,由于起步较早驾脑,所以在混动技术上都比较成熟矫晃晴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沪,一方面是因为未来的趋势沫傲兄,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜡。但能让人印象比较深刻的不多贡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饱筛。经过一天的试驾体验娠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藤户母,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车檀。   外观方面玖寝:设计大胆前卫从弘夕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氨踞,给很多人的印象就是模仿朔假丁、复刻退阶课,aygo趴潘蹭、花冠钱强、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坏刺。实则也是没办法的事儿楞肛惧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始愁嘶定,不过从秦看来脆耪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吨失。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慑亢,整车设计偏向年轻化镶,前大灯内加入了日间行车灯鄙睛链。车身尺寸方面堆篙雀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尾阀,轴距为2670mm适。   实质上老蚕蜂,比亚迪秦的外观特色鲜明适,个性十足磐挤入,他并没有针对大范围客户群体而设计舌仕,更多主打年轻柬、时尚元素涎靡女。这样一来呢,优缺点也相对明显凡,需要一定的时间让更多的人来接受他刷粉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番核,充电方法非常简单也很安全草煎。通过家用的220V电源就可以直接充电脆潘棠,但是要采用三相插座烩蔽票。车内的仪表盘可以显示充电信息泪涉,包括电量以及预计充满时间导恭,而且还可以选择预约充电淬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贡涸,虽然我的“档期”已经很满席磐拧,截稿压力山大浆。但作为潜在车主鸡炒捆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弟,它和福特嘉年华杉蜕俺、大众POLO会有多少不一样峡,谁更值得购买啪。我想这也应该是大家都很关心的问题婚泛喇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息眷杜挫,以供大家有更多了解赁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哇唐镰,分1.3L和1.5L车型赂继嘎,提供5挡手动或4挡自动变速器围。这也是国产的第三代威驰车型霖,相比老款车藏羔,新威驰变得价格更低沫粟首、空间更大蜡酥迫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫糖估粳,在广汽丰田4S店中销售纺,价格区间6.98万-10.88万元戌闲。两者动力系统茫涕、内饰设计完全相同列。只是外观分成两厢与三厢扭淑,配置上有细微差别而已速。好了替,我们就从外观开始说起蠢。" "  导语澈蠢:在新能源汽车研发领域伯氯,比亚迪一直是领跑者架美,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车函。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者昂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嫩痕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件喷,能够开发更为节能胶畏、环保的电动汽车产品姥,实现性能的提升和普及应用擒花鼻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氢糯。   历史上旧继,秦灭六国膳,结束群雄割据时代脯滴,统一中国到浪,开创了历史的新纪元恫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咆星旁,势必证明其在以下六方面的实力膘描:   一遁镀、比亚迪秦到底有多快盖画棉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赤捣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梧狡,23%的车型在8-10秒垄日,17%的车型6-8秒传,仅有8%的车型小于6秒魂溯,代表车型如保时捷卡宴4.8L凤牵坡。今天擂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顽,秦百公里加速为5.9秒缚嫡灵,而记者实地测试时徘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒位搏。   跑得快自然有其道理互雀,秦具有“双模”动力娥嘿吠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合獭入毕,在混合动力模式下开葱卧,秦能爆发479Nm的扭矩防凉龋,某种程度上可以与那些超跑抗衡典。 二倡锤墟、秦油耗到底有多低疯胺素?   根据国际标准测量核算马桥海,秦百公里油耗仅为1.6升法莽凭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式齐,纯电动模式时楼豆双,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侍,整车自动或者手动切换至混合动力模式纲迟疽。在所有模式中爬,秦还能进行制动能量回收惮仇,即电机向电池反充电备雾般,每百公里回收2.5-3度电才秤袱,可以多行驶约15公里遂斥。 三氦氛凡、秦充电到底难不难戈博排?   一句话回答划伙桨:有三口插座的家用电源就可以扁,就像充手机一样方便列。秦的电池容量为13KWH开,可通过220V电压泥藩疯,3口插座赤绅我,4-5小时充满电惨呸某。秦随车附送一个智能充电包儡回,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稗唤寥。   四城波、既然用了大量驱动电池科,到底安全不安全?可靠性如何抱坞拦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池睹形淌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池略劳。单位能效比五,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痕。但是安全稳定性方面则恰恰相反棘甜娶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陪秒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惶港,是目前市面上最安全的驱动电池舜恃,没有之一惋缄巫。   可靠性方面青,据比亚迪测试巷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑皮烽抚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吹即贺,业界罕见防污腥。电池电芯甚至终身保修泵垫。 五辑、秦操控驾驶会不会很复杂邪艘傅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巴楔郝,习惯之后甚至更加简单登。新增纯电模式叶承椋控驾驶瘫虚替,更安静啡、更节能橙咯曙。   六艇坦、电池组电用完了如何行驶埠?   据技术人员介绍怜,秦本身不存在电用完的情况涉蜜。电量不足时婆蚀辖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电车。   此外剃,行驶过程中膏身,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量摊,并储存到电池中惩钱盟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涛拜,其次是QQ me钮无,PT漫步者之流舒派,当然还不包括那些“只识其样鼓、不知其名”的人群陈峡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涩食,它也是双龙汽车最具标志性的车型捆竭。在迎来双龙新柯兰多之后段,就在近日俺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叙,但却让我们可以由心发出这样的感叹惕,爱腾终于正常了人瞳僳。   从推出2011款爱腾至今俄,已经有近3年的时间镰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势十乒搜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峡五,伴随着2014款爱腾的推出送,有关于这款车的一切梆疚慨,也自然成为历史嚷,被我们封存起来阂习涩。全新的家族化风格设计钨讽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路塘拒灌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卡,与新柯兰多相似的样貌改邢,让新爱腾不再具备专属性菱。没处前部细节的设计深,都是那么平易近人歧,平庸的再没有任何特点沁屠。可能人就是这样编,老款爱腾在售时记,人们总是说这款车有多难看街,有多奇葩吐颊靖,但当它真的成为历史后忻滴,我们又会感到缺少了什么社模动。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玻庐磷,但还不至于让它从中获得什么优势纶潮,车尾部简单的几处变化伶称,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缝鳖扰。现在在大街上确,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的部,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攀食。   本文导航" "   这年头在路上跑着藕公锰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼皑抢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乌,把自己造的车不断的加长然劣东,就算不加轴距也得把身子给拉长沪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帆、大型车上貌喂,感觉有些资源浪费度纯微。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磷胺,“L”的作用才更加实际穆薪。当拿到这辆YARiS L 致炫时沙湾嫉,小惊喜了一下搁怒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哀嫂杀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豁牡、大众polo乏逢羔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势来。目前这辆车共有两款动力信、6种配置车型在国内上市囤筒,指导价格在6.98万-10.88万之间挟氰钠。由于新车型且上市时间不长夯锨青,所以目前的优惠幅度不算很大侨,基本在3-5千元左右吼羞。(个人观点胎:致炫酿掠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士簧菲,厂商指导价为8.7万-10.68万裙逻蚕,搭载1.3L/1.5L发动机肃巾,5速手动/4速自动变速箱刻敲。" "   曾几何时胚兰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冲颅,但却没有获得国内消费者的认可冲卿。如今旦潞醋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前馅,其售价区间为15.48万-21.98万元镶俏,相比老款车型有所降低郸。另外蛙聊弛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帘恼,并针对柴油发动机进行了重新调校灌靠。下面就让我们通过试驾体验革隆剁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仙桅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谴,并采用双龙全新的家族式设计天,整体风格与现款柯兰多十分相似畦粕。然而汗弹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整睛漂,其车内布局依旧与老款车型保持一致灰,略显缺乏新意佬。   小结堡共: 相比老款车型来说肩奇渭,新爱腾的外观变化令人欣喜滑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仇才毕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佃贺。不过互,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进玩讼镀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疯颅劝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上柏酶趴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)青拭蓬。在海外市吵了痢,新逍客提供3款发动机羔秒,配备6速手动或CVT变速箱促,在英国的起售价是17595英镑剿涤唯。与现款车相比量版,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妓极财,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坍平。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擅触。 ● 外观介绍饱猴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柏:宝马2系Active Tourer客锤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单徊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舞啦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碌?车展上的展车给了我们答案味。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鹅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车透痴劲,而在正进行的2014日内瓦车展上锈撑福,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呸。和两厢版一样栋荆闺,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕铮块化平台打造荣,造型新潮时尚敖把糕,细节设计则突显旅行车的元素顶,保持一款旅行车应具备的实用性亩。据悉怜,该车将于年内率先在欧洲市场上市帛暮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桅靛,相信国内消费者很快也将与它见面耪参。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匹寂湾,全新标致308的旅行版如期而至碉履。从整体变化来看戈阔官,它在保持旅行车实用性的同时侮矩,将重点放在外观仿坑、内饰的调整以及配置的提升上临锚菩,新潮的设计更是让人眼前一亮夹仙。在我看来粉,它的变化是非常积极的寡罚秒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孩按,现在它要做的就是尽快进入国内沽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弦乌拴:   静态评测    ?   更多精彩内容瘟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑眷糖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麓沫购。早在上世纪五六十年代版,Citro?nDS就用上了可变悬架鞭凉篓、随动大灯敦、转向助力痞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镶份,加上极为飘逸的车身设计碱筐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样马拟吹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摔唾,2011年长安标致雪铁龙成立籍熄,到今天我们测试全新DS 5LS屎善,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漂,音译的中文品牌名念起来很接地气台嘎绦:长安谛艾仕巢废棱,有股莫名的喜感鹿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佛,是台正儿八经的三厢车弦陡峦。   ●外观颇摆:考虑国内需求都冕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绥挥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堵湃炊,后者里里外外都显得格外前卫绦腔赌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隧呕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凄黔、更好接受一点劲。当然歉恒,前提是得保留住原有气质疮俯。   在这张全新的前脸上蚊拳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰马修的,官方把它解释为“飞翼”孺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征箍幻,由于边缘不是那么锐利旁奸番,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宏,接受起来没那么难化。   车身侧面和尾部看起来很饱满信筏、匀称滥吭,其实我个人甚至感觉比车头更好看焊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卫哼涡,厂家说这是做完市场调研后的选择拟段藩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西司,想想也不无道理锤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条澎汞,与其后期车主们各自琢磨轰,不如原厂直接把这事办了锤萎嫂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旦禾潮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注筷收邪:下文简称新阳光倘卧摆,以便阅读)炕恳菇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淳冈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垄爱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涕。现在它不光新潮店豢互,还进一步提升了性价比性,为与定位相当的大众桑塔纳侨陆妙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亮表电。 外观讼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸割,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谷堪靛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜私。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喇剩妒,达到4456毫米杉垂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凉喘喇。    此外吵叫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孩荤棵,由于在东风日产的产品体系中烽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)椽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样魔勒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姐,我已经身处呼伦贝尔牙克石剂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气料供廊。尽管天气有些寒冷欺咀,但此刻我的心情是非常愉悦的疽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贝隆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颂吨拧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世董滥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car层廷休,当然我也不例外壤。这次除了911之外菏灌,保时捷还带来了Cayman蔫汰、Boxster评萍乃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寝,让大家分别体验RR(后置后驱)盼、MR(中置后驱)簇禄容、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧甲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的零辫河,即使在这样的冰雪路面也不例外本吓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作口佛。在练习漂移之前啃片炒,充分的驾驶培训是很有必要的性悄逼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唇嚎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桐秒。   ●车辆失控该如何挽救柏鞘?   当车辆发生转向不足时冷藤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)船,稳住方向并且慢慢回正骨姜摄,切忌继续打方向派墒磺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向千肩,反而会加剧转向不足的发生乡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时团缅攫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驾附,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蕊。对于一般人来说伴赎,应付转向不足要更加容易一些甘崩色,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刨两略,而转向过度一旦被合理运用暗,就能成为过弯利器残尾滦,也就是我们平时所讲的“漂移”苹矾。   ●如何才能实现漂移欺列砂?   要想在弯道中实现漂移愤峭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扣。针对这次的车型以及冰雪路面鳞槐堵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堕里癸:   1惮脓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)踞,我更愿意称之为惯性漂移过弯莎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近悉喂摆、甚至小于90°的急弯末淮。 ? 『以上为PPT截图土,分辨率有限鲁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性髓戳娥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度回呛,然后反打方向纫,稳住油门漂移过弯沛。例如在通过上图中的右弯时卫闷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢甜蹈,然后左打方向虑拳洛,紧接着再右打方向铰管搬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狙,别慌臀辩,这正是我们希望看到的挠谷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心河。随着车尾横向滑动的产生篱达菠,此时驾驶员应该迅速反打方向关烙恒,让前轮时刻指向出弯的路线捌秀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度齿寂核,随后在出弯时适当收油并回正方向攘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氓赴律。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向上昂,方向盘转动角度都不宜过多勿,最好控制在90°以内鲤谓。其次油门动作务必细腻赴脯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苍酣,给油则会加剧侧滑项蔚既,收油则会减小侧滑角度替腿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用险冻蜕。   2矢膜娃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讹清炯。   适合弧度比较大的高速弯道肩会。 ?   当车辆高速入弯时喊洽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头青镣缓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘲。当车辆开始侧滑之后限蔬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狗淖棚,继续维持横向滑动幂碧坟,同时反打方向控制出弯路线牧,之后的动作与第一种方法一致碎反敞。对于初次尝试的驾驶者来说校,如果入弯速度不够快也没关系兔骇,你可以直接省去刹车这一步骤灵茧全,在入弯时适当地轰一脚油门蛊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蕉踩巨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碘戮认,并综合运用熬怕前,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鸥洁。例如在紧急避、高速的连续S型弯道胆肃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亨定收,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剩味擒,从而划出一道完美的漂移路线宛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酸己们?AE86在高速S弯道超越RX7摧绥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耸。   当然母煞拢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吻憨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶底蒋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怜磕嗣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筛,驾驶员只需控制好刹车逛丧季、油门以及转向三者之间的平衡即可蔑桓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斗品。   然而即使是这样恃蓝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的仿。冰雪路面凹凸不平兽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汤肃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验试啥喊,所以技术和心态都十分重要献焙秋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牡谜齐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扰韶恢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头五。在这期间坚,沃尔沃创造了无数的第一船,也赢得了不少的辉煌成绩丁壤俺,当众多车企迎头赶上之际抛钳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茄,并将其命名为Drive-E贡羚蛊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叫热,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带许滥锯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饯棱到。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅典嵌,实现了靠背调节和腰部支撑惕。 1967 推出首个后向式儿童座椅腔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舱拳溶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吝獭,将有害废弃排放降低90%以上话尼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呜哆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全僻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舜,有效减少或避免低速追尾碰撞娶桶酷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术麻洽冗,至此安全范围从车内延伸到车外互喉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩饭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惫旁墟,从被动安全到主动安全池敛郝,再到行人保护洞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域墓焦,空气污染现已成为最热门的话题骄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎软。   Drive-E是什么 渺?   即E驱智能科技侥,代表Efficient Power(驱动更高效)乒娥、Electrification(驱动电气化趋势)通、Environment(驱动环保潮流)扇,从字面来看很容易理解泪,简单来说就是引擎高效化棚橡乒,这样一来既可以保证动力性拭廉粒,同时还能达到更好的排放标准焕孝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱费酒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征故涵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎貌即。   沃尔沃还将这一技术投身于纳浼姑玻块化的研发奥切,只需变更增压器奶蹋块与催化转化器幕蘖牛块等主要部件翟傅敲,便可催生出一款新的引擎产品陪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舰嗣水,大致可分为4类却牢变,即汽油直喷引擎使鸿广、柴油高压共轨引擎诫坏阑,单增压引擎(T5)蓟、双增压引擎(T6)景牛。 以XC60为例 项,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饥陌蹋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例访皮江,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎容,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比犬撼速,在动力输出上也略有提升虫,其中的原因自然脱离不了小体积低、轻量化等一系列技术的支持媒鄙篙。   此外变速箱方面也有了很大的改观携澎镰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%新鹃范,挡位的排列也更加紧密嘎酷,有效缩减了换挡时间歼揽哨,从而具备了迅捷的响应能力莱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怕捅吹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巧许,耗能经济性方面得到了进一步保证愁,它将改变城市路况中引擎启停的时机避,改善油门的响应硕,空调系统转化为经济模式工作填段,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作佳墟,而在65km/h以上松开油门县帮撮,引擎还将会处于怠速状态筒挽。   本文导航唐仁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丰怂梦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怪摔泛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”食。不过耽,动力并不是我们今天的主要议题琼瓢。秦的下盘功夫方面表现如何戚末碘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系说?这些都是我们今天要研究的内容僧收。综合起来碳,我们最终目的就是想要弄清一件事筹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滩风。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上毁缴。当然布水惦,由于秦有着体积更大并、更加复杂的动力系统匙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藩,但由于双叉臂需要更多的空间烹,因此也是不现实的幂阔。在材质方面懊裂汀,秦同样表现中规中矩脖遂堂,并没有使用轻量化材料为车头减重勃羡,亮点并不多盘。由此可见修,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化箔漆。   不过睹,由于混合动力系统的特殊性拌,秦也必须做出自己的调整扇筐颗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异雹娃喜。比如硼矾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面投瀑汀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上体瓢逃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笨动。此外淀吉年,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮晾搞,相比速锐在直径上增加了将近9mm飞帅,看起来很是显眼想仓持。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化停,而在同等材料和工艺的情况下北,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度素邢闻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载残恕伎。   另外啥碱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淡。与速锐的非全框式副车架不同噶措扒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姆,由于加入了电动机和管理单元徊窜谱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斧墨圭,因此这样的变化当然是加分的蚀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泥奖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菜丰、振动和声振粗糙度踩呜,欲知详情请点击这里)工膳,是个值得肯定的进步蔡奔孪。此外皋瘟,与速锐相同车,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连室,强度更高显腻计,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荒宫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枚刮蔷,现款肝侨荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斡旅钨,不过福特已经为此做好了准备骆思,日前刚刚发布了新款傅臧滋恚克斯欢。它采用了全新的家族化外观北奋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茄,不过它真正的杀手锏酸,还需打开车门才能发现漏脖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线趟僳,进一步抢占细分市沉崭柑场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔽,满足那些对于性能有一定追求的消费者岛楷,比如轿车中的S5笨、S6滥僚、S7腹谅、S8等等镁。就在不久之前的2013年12月咀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磊饭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烦苟摊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牵堵。 外观题:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汲痢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迸,可以随时面对那些不识货的挑衅者诗朗。作为Q5的性能版车型群蒜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念楞,颇为低调饲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化电。 车型图片 基本参数孪幸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别警酣蔽,特别是车身高度经过降低面,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刺并,而轴距也有细微的变化投。   其实只要细心观察诬摧挠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淘,除了特有的徽标之外弓,SQ5的镀铬条有别于传统车型屎,采用的是双横条样式沤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谱肩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寡酗倒。而配置方面商睫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镣。   尾部的变化主要集中在下半部分赏涛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阿懈矢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计告冻斥,可根据行驶状态来改变排气开启程度喀捌轰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赂塘微,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饯访,前者就属于少数派购亨。一个是只有追韩剧的人才懂溪盘,一个是全民百吃不厌禾席呵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巾,其实上一代车型在国内早有销售川,只不过跟福瑞迪太像了画揉必,外观不出众金霞肝,关键是动力平平播粕鼻,所以最后并没有收获太多算肌。全新速迈刚刚上市诲悼遍,售价17.98-22.68万元隧,很有幸能够在第一时间接触到这款车寥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剩解。   如果你对速迈没有什么印象也很正常补敢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈改法。通过简单的对比江笆戊,不难发现睹贫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巳堕,名字叫做ForteKoup爆蛇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机外,售价17.18-20.08万元牛帽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版七脱编,它承了起亚家族的虎啸式前脸般篙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评表,现在看来谈不上惊喜婪毋冠,只能说还比较精致媚。虽采用了大嘴的设计谐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蒲,或许小女生会喜欢吕芜。大灯全系都为卤素光源醋凹,并带有日间行车灯惨殿勃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摄镁拷。   走到侧面巢耿套,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化申,但两门的设计为它增色不少叙,在绝大多数人的固有印象中卉,跑车就应该是两门卵介朴,并且应该是无框车窗物撂套,仅从这两点来看娩点侗,速迈确实都做到了赦撤,开在路上的确引来了不少的目光追随桨惰撅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淳抬驴,我们一致认为车尾的设计更为出彩舰狼,短小担靠、精干目,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痉檬掣。除此之外戈配,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酵,而且排气管口径不兴切,车尾营造出的运动氛围似乎更强爬旗夏。轮胎为韩国本土品牌省锯,规格为215/45 R17仿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瘸挺。   当然差酪,如果你选择2.0L车型的话疗架,你所看到的黑色外壳后视镜江、前后包围的碳纤维纹路饰板畏、双边双出的排气管凶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了父坦。" "  讴歌这个品牌疙豹,或许很多人不是太熟悉上馁清。作为本田旗下高端品牌棱夯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忻登,而且在美国市承,讴歌的品牌影响力是非常大的纹称。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赎河奠,大部分都是人们对这个品牌不了解扯,影响力上不去钞霓,导致在销量上确实不尽如人意共。对于这次全新MDX的到来慕曙,个人持有赞许的态度摧蹬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糖拭,还是那句话啥馈冷,品质上去了噬氓公,接下来就是提升品牌影响力了你苔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兔,大灯的轮廓更加细长磁胳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯砰趣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芬,但内部结构和MDX并不完全相同蚂。雾灯被一条仿LED的光带替代解韩埔,进气中网的细节刻画更加运动垦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夕幌,侧面造型给人的视觉感受非常低僚,这和前后大灯的位置有很大关系轨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阂拐畔,注重舒适性涕垒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莱谷恐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感家爬,而压低的姿态却更加动感驶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱籍。尾灯造型相比较现款修长砷滥,优雅的感受也来自于细节的 设计形疾,但貌似通过我的观察傅段惶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脑涣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喇凡对,让尾部显得非常简洁期改。   本文导航两锌:" "  2014年2月20日当播藕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市系沙疆。2014年型奥迪A5的最大特点是拌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呢临。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肖撬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抄跨,共有19款车型稠抡,售价在49.98万至85.8万梁,具体价格如下茄绕驰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面我,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哗叔。配置方面朗筐,也与现款车型相同互。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机深店。   内饰方面昏匣,2014款车型也与老款车型大同小异堪父邻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘懂奖冷,同时门内饰焚信、座椅中央扶手坎魔罕、都采用了纳帕真皮面料饺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挥。而2.0排量以上的发动机则保持不变来鞠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化歼。   变化一檬铃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化递恭街,在原有的缸内直喷技术的基础之上鲸强贺,加入了较为传统的歧管喷射砷倡多,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廖,通过二者各自的优势垮行弯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啃多毒。事实上诬墓,混合喷射也不是什么新的技术吵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姐秋丰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叼氰互。由其是雾霾天气严重的中国一线城市划掣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冯。   变化二起:排气歧管集成至汽缸盖内翅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内车,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痪,从而减低涡轮的负荷水巷,提高涡轮寿命徽锻氏。同时娥,因为在进入涡轮之前进行冷却魂烙氓,相当于提高了涡轮的进气温度限制佃惮恼,可以允许发动机有更高的排气温度孟板本,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沉弛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钞败,同时结构也更为复杂渤关,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巳。对此趟豢幸,缸盖内的冷却系统也进行了改进囤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捕解捻。   另外帝径说,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摄捅阀,还有着两项小改动加璃。使用旋转阀纳媸拢块替代了传统的节温器息劣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上廷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赐风鞠。   根据官方消息谈继哄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滔颠尺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受犯蒲。笔者也希望在应用新的技术的同时拧京层,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笔。 责任编辑胁娟牢:王晨熙" "  A00级(微型车)跨,在人们印象中这类车以实用性衅岔、代步功能为主鲜北休,低廉的价格促使配置也不会太高瓣少,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钎,一款车的推出打破了这一概念群,它就是全新奔奔庙,来自长安汽车酸豆雄。   感官是人们的第一直觉反应貉,所以外形设计的重要性不言而喻舍,为了使人们印象深刻擒京,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驴,道理很简单念,日本是微型车最发达的市场律。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倪挡,在2013年广州车展上离,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汞,除了时尚的外形设计以外埂狼顿,在细节做工上也有着不俗的表现鸽蜂痛。前脸的设计整体性很高滩变,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条精婪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影河。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筋逻奖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谦亭诗,不过这一点在外观上并不明显母,这源于贯穿车身的硬朗腰线尺参缆,有效将视觉性降低溜平,同时搭配造型独特的双色轮毂授,让这款小车看上去时尚动感称。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丁毙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰病插蘑,如果仔细比对隋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吻搁澳。除了引人注目的设计以外墩歉蟹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹攘泰焚,具有加热功能的外后视镜锻梢段、15英寸的抛光双色轮毂朴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鲜葛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诽糠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市旁蕾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钦晌褐。不过瘸屡亭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版我,从内到外擂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暑拷,可以说是一次完美的蜕变飘迹。那么这款新车究变在了哪里琼圈抚?它究竟新在哪极马?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出练?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赖微。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甫河,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呈色蛔,轴距则与老款车型保持一致迪。在尺寸变化不大的前提下辉禾,改变外观团掳、动力讣、内饰毫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关确丁特,2月19日这台新车也正式来到我们面前途,并接受大家的考验艰显。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条司碗,但这8条是我个人认为变化比较大的曝姜陛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候人醛挠,我就有了一种预感偿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敲扩邓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案藩钢。全新X5给我最深的印象除了家族化外簇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拎椭乘。首先顾蕊栖,先说说全新X5的外观矮且,“大尺寸双肾进气格栅”仆、“开眼角式前大灯”喇环牡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脓晃。    现款宝马3系推出的时候席仙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锌,现如今随着全新X5的上市虫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冠吩播。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吻,据悉粳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯税仇。值得一提的是葡洞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碉,给人一种炯炯有神的感觉沏潞官。    由于新老款车型的轴距保持相同滤岛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉福秀敞,反而侧面的腰线给人一种力量感宿,这也使得新车看上去年轻了不少陈火龚。细节方面酞炯,新车在前翼子板上增加了进气口煽苔,突出了宝马品牌独有的运动基因妈书佩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赶壳,提升了夜晚的识别度寥搽岔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起椭,降低了风阻系数侥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兑。" "  版权声明紊戒:本文版权为网易汽车所有歼猫墒,转载请注明出处开采。   在2003年困缚,奇瑞QQ的下线让这款时尚轨、便宜拭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活械表,之后短短的几年间脑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牌如,然而到了2006年长安奔奔的推出娠,打破了QQ一枝独大的局面馁。一转眼诡纬蚊,已经过去了10年的时间和线墓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占处,在这个追求个性斡、讲究品质的时代甸及班,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流典,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则相轻,而长安似乎也意识到了这一点断乔骂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢交巳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者亩伴?   从厂家方面获悉挫腐,老款的奔奔(love)已经停产些飞,而奔奔mini则将会继续生产销售钦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系存嘘,前者主打精品中高端微车市撤厩础,而后者则会在廉价微车市场继续作战渺惫商。从定位上来看口佩亥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些假蒙栋,虽然沿用了奔奔的名字欢祟,但整车的设计墟盾航、配置以及售价都会高于老款车型女。   新奔奔客户群体是谁陪?   在很多年前烯范程,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巾骨,到底是买奔奔还是买QQ些奖,在那个时候头傻沃,很少有人会关心这款车设计的如何活、驾驶感受如何随电,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具禄,省油拢、皮实赴、能遮风挡雨就行隧鼎。   现如今绞浇,80后使、90后已经成为购车主力熊茶娩,这些从小听着walkman捞嘶卉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酗享、用户体验以及品质都有着更高的追求庆骡,因此在座驾的选择上同样不会妥协戮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汇忻纶,新奔奔就是冲着他们来的坤鳞。   新奔奔主要的竞争车型是汞权呛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嚎,但从目前得到的消息来看康沦仓,5-6万元将是其大概的价格区间砷。这个价位中既有一些合资的微型车里访杯,也有自主品牌的紧凑型车呈惩透,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慈,比如两厢赛欧茸烩、奥拓捎精、玛驰以及低配雨燕等等车型途。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线媚炒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颂输徊,产生竞争的几率比较小惩鲤惩。   外观郸芒侩:惊艳类、和谐凄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糠阜非,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词囊:高离地间隙芬肥、车顶行李架菠篙、双色车身等等含。没错忙雀赏,无论是跨界贰靡、越界还是交叉车型停比,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吗蔡耗。不过世间万物堡疤,徒有其表终究很肤浅哩芜海,我个人认为双冈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翔蒙。所以坑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掸黔粕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敛忱侈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逆但陋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肥,它集沃尔沃所有看家本领于一身境岗雷,可谓全副武装姓踞。为了让媒体更好的体验这台车贤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旱藏挠。没有固定线路忱,没有领队车辆蹦览,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痛妓,它会和每一位汽车媒体人独处12天洛。而在这12天里肌,我已经和它奔袭了4100公里诬雾量,横跨了三个省份蔫疵韭,体验了柏油赛道钦碎、软土拉力徒哥、冰雪漂移涟前祭、高速狂奔该项孺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话千,当然档,最终的结果是吃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侩弓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的低,正所谓日久见人心顿肺毙,交友如此努,试车亦是如此邯丢。回到正题界,和往常一样规,对它的了解还是先从外观开始填虎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亨潜屁,相煎何太急”这句绝句痪捍,而在雷诺—日产集团旗下危客橡,有两款车正在上演着这一幕线渴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气入,还有这出色的越野性能羌妥叭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性楔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蘑,买谁更划算窖茹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让纬鬼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位岸,作为英菲尼迪的顶级SUV鳞,QX80的售价高达152.8万尚,但经销商处可以优惠16.2万酸桔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兽精艘,虽说16.8万也不是个小数目瘟堵。但对于消费者来说坏,一个日产柬浚灵,一个英菲尼迪欧渡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌踩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)小:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湍侧,它的身材绝对够大娇遍。从上图的数据来看芒唐侍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙崇隶溃,尤其是将近5.3米的车身长度缆纬,会让您感觉驾驭它有点困难聘尘。另一方面尽薪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抨琅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坡检。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潍蓬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汤哭苍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猜,同时也显得异常凶猛层蘑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忱课惩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洪坎你,整体造型圆润邢,没有多余的线条作为修饰胁师非,但是反而会让人感到车身很厚实收实速。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞遂。同时注意它车窗的设计觅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爸凹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感玲炕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淀涛,也没有了那种霸气幸,转而给人的感觉是设计很前卫噶返独。车尾的饱满程度与车头相呼应着哀,丢去了上一代的直棱直角番炕,饱满的线条凸显着丰满的层次感雹夯。   日产途乐翁焚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隋,虽然脱胎于英菲尼迪车型坤疵,但途乐依然拥有自己的外观特征辈妹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性旱乘鸵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌藐烂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型风计兔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号么棚桓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出般刹藐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底季爬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瘦咳墩,成为了车头亮点之一煽副。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术截裤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型错,这项配置自然是少不了的隋惦窟。我们可以找到4个摄像头簧,它们分别位于车辆头部倾、左右外后视镜下方和车辆尾部诺。以便在停车过程中挛贝玲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛊诧圣,让您更加自信轻松的把握泊车空间涩分馅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哎培涂,大大降低了停车时的事故发生财痞腿。   途乐   通过对比发现擦,两车在外观上的配置基本相同苔五淡,差别仅在日间行车灯上迪掳,不过随着QX80年款的推出墟挠诺,日间行车灯的加入应该不是件难事礁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诡剂,在相差仅有10几万的时候淬廓椭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店较。    责任编辑旅唬奠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了羞,除了奔驰G鹤、丰田陆巡系列促送膜、牧马人等喊嫁吩,双龙雷斯特也是其中一员梧敖锤,而且雷斯特还是柴油车刮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熄宦,以目前的接触来看嗓拣焦,双龙雷斯特W表现不错净钩疚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蛋淮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亭祭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嚷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鬼挝群,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烫厩价。当然萝摧,在随后漫长的几年过后砰饥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌底。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO徽尾,该车型最大的特点就是其尾部造型蓄赤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计础,宝马方面肯定不会承认父,但从年份来讲监,明眼人一看便知溺。   外观澈糜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糯娘,该工作室的创办人正是乔治亚罗高梦腺,不过大师的设计未必符合所有人的审美池,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赎弟卷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调姑虹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溜惶丁,但为了照顾空气动力学与线条流畅卫孟讹,雷斯特的车头是圆的唤念到,所以在当时看来有点“离经叛道”很喊。   而到了现款的雷斯特W醇,这个“小问题”被修正了汤衔娃,一体化的设计已经是大势所趋椭锤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”测赶颊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锑桅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感彼趴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别硼患翰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少台。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞧。通过车展上的展示绥驰痞,小编已对这款纯电动车型有所了解借潦埂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验硼,时至今日苟慈腻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抬肩。据悉泊阀漂,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹋扣,上市后将以租赁的方式面向消费者涣,具体的细则目前还没有公布冬,上市后会有着怎样的表现美颗其,我们会同大家一同关注勿郎九。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绦骄肖,简单了解了一下之诺这个名称的由来婆袱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现交。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搏貉,毕竟是基于宝马X1平台打造埃疵吗,因此在多个方面相似度高也并不为过摧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E须,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现段,其具体的表现如何夺唤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怖席锌。 责任编辑隋:沈楠" "  版权声明幻拾便:本文版权为网易汽车所有蒋罢,转载请注明出处碎抛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鼓。它们的可见程度嚏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”囱栖。可见度甚高的两个文字的组合粹赴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字橡跋肚。因此热譬诉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茸郡领。哦崩锯,对了广迷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墩瓮。意大利人的自信笆点春,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抖啤?咱先从减开始说起朴井。 Q鼻棺漆:致悦只是切掉屁股的菲翔么伺娩灸?   A哗谈:非也搅,前脸亦有修改蝗混,整体风格统一屯臼,协调度很高碳。   我相信Roberto Giolito先生儡来,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淋颈,在设计Ottimo的时候肪摆垛,一定会更加从容蹿夯抖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哭怀艇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思裂落甭。在他的心中镰茧,应该有着太多关于年轻茧系、活力的理解涟,而这恰是Ottimo的设计要点摄寺。 外观总结   赞鄙:个性鲜明蹿廖、标配LED示宽灯哇操老、轮胎用料厚道   弹朽存搜:低配删减雾灯   " "  版权声明砷:本文版权为网易汽车所有穷,转载请注明出处迪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皮,虽然距离现在已经有两年的时间紊陷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象温。而今天杜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘稍问江,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例擒伯,并且还是一台后驱车谜欣逞。没错氓,它就是华晨宝马3系溯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喇投,其配备了2.0T发动机佩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟枫茎卵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赌屋蕊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现告沧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绊。不过在今天的冰雪试驾过程中巷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)湘铣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现实,必须先打好理论知识的基础矛疆。于是在摸车之前庭拳手,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课替。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浆输,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涵蔡。 ● 项目一   热身结束了爬横,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秃恐。第一项内容便是加速和刹车纺炮,是不是觉得很简单俗勾?其实里边的门道儿多了去了泉芥旗。   在项目一结束后珐沛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浑。一开始大家相差悬殊即峰涧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了须和杯。接下来的项目二会比较刺激一些馁了复,经常会出现手忙脚乱的情况毕苍,但只要理清思路按部就班的做囤,想要完成整套动作并不是很难凹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明策绕艰:本文版权为网易汽车所有猛偏,转载请注明出处输狮尖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祭肠寸,不过始终都仅有手动挡车型膝闭,虽然目前销量也很出色绘阑申,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户散村。好在这一短板即将成为历史卢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疽颧,新车将于26日正式上市遍,我们也于第一时间进行了试驾体验彩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观麓闯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外稿汉,在外观方面也有变化袱。新车根据高低配车型提供两种外观方案磷瞄合,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牧纷,而高配车型则对中网阿、保险杠造型壳唇宏、轮圈和后反光板都进行了重新设计即屏婚。值得一提的是圃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瘟柯。   新样式的轮圈非常动感笛洁,在同级车型中实属罕见磷唱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致琅,轴距依旧为2725mm颠。车尾的变化相比车头要小一些溜啪链,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板额咯提,不仅可以提升安全性氦逞,同时视觉效果也更加出色肋磐吞。 有态度【试驾评测】剩稠地,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奉哆?   扫一扫号访沧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘸,一汽大众全新高尔夫正式上市拷咸苯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寞,其中1.6L拥有三个车款叼,1.4TSI拥有四个车款玛,官方指导价为12.19万元—18.29万元及居烘。具体售价请见下表费疟管:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力畴就,但是却拥有三种功率版本遁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本睦碘裳,因此在动力系统方面泛赣,消费者有三种选择恋殊弗。    我们从上面的数据可以看到斜取奥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者躺,1.4T低功率版是主流之迅仕崮凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右旦啊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮修,但是它的售价高达18.29万元奇,相对比较贵泥。    全新高尔夫提供九种车身色彩斗埃,分别是塔希提金谓、唐古拉白爬稻欧、珊瑚蓝筷、魅力紫娃、玛雅红逛、季风灰够习墒、水晶银以及深黑和极地白衡。 ①毫:16寸Cosmic款轮毂 ②鳞:16寸Cubix款轮毂 ③夺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂玻屋,其中15英寸的一款藕弦,16英寸的两款氮侯叉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杆阶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型现埠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颁寇伸。    全新高尔夫提供标准座椅骸储、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贩鞠挫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅爬檀,舒适版车型则都配备舒适座椅哎尚芭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酒。    在材质方面慌礁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怯线捐,分别是上图所示的DianDian黑色织物鸥砂、Zoom/Merlin黑色织物溅汐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惟,分别是Vienna黑色真皮嗡鸿、Vienna米色真皮啦妒、Alcantara黑色翻毛皮避、Alcantara棕色翻毛皮匈棱来。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料此挫,有两种风格可讶洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料时蓟,同样有两种颜色可蚜徊摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苍淬,有黑色和米色两种可迅尴罕稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扫疟。    在车内外装饰件方面珐,不同配置的车款也有不同的安排士颅。像侧窗下沿镀铬装饰条俏醇联、双排气管地、镀铬装饰双排气管奸煌卸、动感鲨鱼鳍天线韭侥咳、真皮换档手柄拟颈、科技质感装饰条醇、金属风格装饰条赣劝辽、碳纤维风格装饰条等等劲,针对不同的车款都有不同的配备猜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍燎憨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富朝肩,配备有MKB多次碰撞预防系统晚扒、ESP车身稳定系统螺螺匠、ASR驱动防滑系统被、XDS电子差速锁临颓蔬、前排侧面安全气囊梨尚把、后部4探头倒车雷达咕立傲、前部行人保护系统的层荡、自动静态转弯补光功能等等疏海蔫,但是在舒适性以及功能性方面市轰蔬,并不是很丰富隋,但是也可以满足基本使用范饭瘫。   1.6L自然吸气车款如何雅胨睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽┚尽,它拥有手动时尚灿、自动时尚以及自动舒适三个车款接点,手动时尚与自动时尚的配置一样鬼蒜,在价格上二者存在1.2万元的差价嚎,主要是变速箱配备的差异茬般憨。所以在配置对比环节堆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元竟迁,差价为1.1万元蓄。    在配置对比的环节我们可以看到肉残叮,时尚型与舒适型之间的配置差别冻堆,大多数都体现在外观内饰的装饰件激,以及车内一些常规功能方面歉戌蛊,主要是顶棚储物盒楼幸罢、后排中央扶手袍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弥倪精,实际上最有意义的差别在于全景天窗藤貉菲、后排出风口郝胸逼、蓝牙电话碱、定速巡航蹿玲、驾驶席座椅腰托起纶、TPMS胎压监测系统这几项上尺坏,不过在这几项配置中唱耪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置散翻,尤其是全景天窗叔。    从价格上看坷静词,二者的差价为1.1万元骆沃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瘁缔峰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹊陇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厢秀,所以我们在这个推荐环节曙,更多的倾向于低配车款腔新拆。 责任编辑锣竿棘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发号复蘑。它采用了全新的DS家族式设计风格坝拱,延续了一贯的法式浪漫风格花娶少,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素庐凌。新车基于DS5平台打造非渴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嗓乘禄。预计在3月左右上市曹搔蠢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触色芯贰,让我们一起来看它的表现如何归嗅髓。 外观驰丝壤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脸镐蒋,却多了一些时尚及科技感完潍苛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性螺辟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感境翁。镀铬装饰拿捏的也比较好掏略。并不会像许多车型那样盲目的堆砌懈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丝撬居。也表示着DS的品牌走向独立善请。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嫡甲羡,有着都还算不错的账面数据精,车身长度为4702mm叔爸笺,宽度1840mm访篡赔,高度1515mm.轴距为2715mm厢。上市后会把目标锁定在奥迪A3虾规懦。 车型图片 基本参数巨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剿搂,除了前车6颗驻车雷达之外喊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能回拳巫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯行嗽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰餐土互,从视觉上拉伸了车辆长度铂,尾部设计了一个小小的尾翼豹艘集,尾灯下侧字样表明了其国产身份背默。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牟咳梢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件继掳城,真正的排气隐藏在了下面罕谅熟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词散虏:高离地间隙测垦、车顶行李架冻帮巢、双色车身等等呢诵。没错揩际敖,无论是跨界驼、越界还是交叉车型捅蔑砰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胖筹。不过世间万物低鳖,徒有其表终究很肤浅枚眉惺,我个人认为山督捂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挪。所以祷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾换点,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惺背苦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勒细。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剂哎,它集沃尔沃所有看家本领于一身墟,可谓全副武装罢浑。为了让媒体更好的体验这台车嚏涝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胯。没有固定线路虾胆,没有领队车辆凡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擦好,它会和每一位汽车媒体人独处12天痕亢。而在这12天里势肠,我已经和它奔袭了4100公里蛋喝,横跨了三个省份荆,体验了柏油赛道霉、软土拉力幕垦毫、冰雪漂移脐沙、高速狂奔动妈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话活戌,当然掏,最终的结果是奴使卷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撇,正所谓日久见人心衰舶崩,交友如此女篓现,试车亦是如此镀浮。回到正题擞,和往常一样开槐,对它的了解还是先从外观开始谢陪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化济辅卉、多样化是一种趋势风恐闭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况幌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斧卯笔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠豢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦躬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疙纫聚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型任味笔,上市至今保持着约5千台的月均销量反,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撅拒赶。 外观/内饰对比瓷秃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抚涂袭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造潍蜡酶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溺隙,毕竟师出同门烙肖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熟小片,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯筛,远看很容易被误会成排气管铺拢,但事实上真正的排气管被隐藏起来怜驮,整体尾部设计显得层次更为分明急标。低配车型配备有倒车雷达炕钎节,高配车型还配备有倒车可视赐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔬炼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点婚,修长的车身与宽厚的D柱甜桅楷,加之出色的后排与储物空间工诞禾,俨然就是一副旅行车的范儿憾权。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娘,它完全可以称之为旅行版朗逸宠。    车身的线条连贯自然谦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观富喜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头畴卡乐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些食,调整了尾灯的白色灯带位置毖尺狈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端囤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虎乱礁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同问,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碳煞,内饰板件的用料以软质材质为主悉狼眷,接缝及做工也较为精致零,与同级车型不相伯仲亲歉。从实拍的车型判断闲日,自动空调础仍杰、ESP系统讲沁、电动座椅咳强幻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型老捻坞,至于具体配置还有待官方公布棱亭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉玖,同样是大众家族的传统布局抵彤,整体的感受都很不错界蹲纲,方向盘骏乡复、中控台的每个设计很都容易上手徘蚊潍,从材质上来说零,朗行是塑料感有些明显的抢话,好在其工艺上还是有保证的泌,并不会有很廉价的感觉雹乔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后们水蕾,销量在整个家族中表现最为可观复讨。近期矗萍快,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帮城继,新车主要变化集中在外观孺翰商,同时针对颜色退、配置进行了调整蚕捕攘,以保证其市场竞争力奥。在豪华紧凑级细分市场中俯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一省哥耪,通过下文的对比分析淬腔,希望对有此购车意向的网友们一点参考臼闪稻。   备注推普刚: 为更直观的进行两车的对比分析恳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舒、CT200h F-SPORT)俩铣,市场优惠参考自深圳市场逆乐渤。 车型图片 所属品牌膝扒冀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动篙伴,内饰做工精细    车身尺寸方面劫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赫,其他参数均小于奔驰A260慕碘帆。从外观和内饰设计风格上看实旁贤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑媚娘负,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释摹栖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺练。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裁芹酚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闻希凯,全车充斥着力量与美的线条貉沟柔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勘冻,硕大的单条幅进气格栅劲拖赴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肝晦琴。    相比极富视觉冲力的前脸造型判犁炒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睦豢,但并没有脱离运动抒蛙抡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓邪户培,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篇峨略。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铂如地,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型朔,同时下侧雾灯造型也有改变疵算怖,车尾部也进行了一定的改动钒郎堡,整体感觉更加运动层匡促。另外裤嫁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侩边骂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伐轻,形成强烈的双色反差痕幢闺。    F SPORT车型装备了整车运动套件晃纷,涵盖了运动调校悬挂吩捻降、运动包围思、运动阻尼减震器聪、熏黑运动轮毂爬、运动车门脚踏板泼底经、运动型铝制加速踏板词簧烯、制动踏板七、脚歇板等蛙龄。    三幅式平底真皮方向盘灿妒、红色元素点缀的空调出风口豢疏排、铝合金踏板砷官稗、仿碳纤维装饰条等等倦壕布,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叮弛揽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格老叉拾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化化负错,将方向盘林沥窃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奢,增加了便利性冲抽缎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扣婪鼎,分散了注意力貌肥屠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纫碉,是多数第一次购车家庭的首选要求仍虑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屁埔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炔孩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型心抛罗,会有怎么样的变化暖,一起了解一下纳摔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沟,镀铬进气格栅增加了些许立体感把唾,更加显眼的X造型前脸旧山寡,迎合年轻消费者的审美尼。大灯的改动有些另类偶侈,在我看来接受起来还是需要时间的醛禽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鲤,新款在车身尺寸上有所调整啊疚斜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米底,轴距保持2600毫米不变撩定恼,相比现款仅车身尺寸有所增加屁。   车尾的变化不大甘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板徽褂划,以及牌照上方增加镀铬饰条纫风吭,尾灯造型无变化傅挞。实拍车型为高配版本栓畔舰,但仅配备了三点式后倒车雷达诉手持。   新款的15英寸轮圈造型不错离柿赁,轮胎选用优科豪马瘫,规格为185/60 R15假,备胎没有缺失问,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吻柯扯,在年轻人中更是屡见不鲜兰墙。在学校要有个性猾,在单位要有个性检,穿着打扮要有个性洼,兴趣爱好要有个性肥岸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢随心?如果你有这方面的兴趣浚握,那么杰德将会是你不错的选择尸绒亭。可谓自成一派的它肚书,凭借着并不起眼的车身尺寸溅簧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肥?还是旅行车逗深鸥?或者是MPV狈破?但这都不是事儿帅菜观,只要适合自己就OK秘送驹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人递举钠,喜欢接受新鲜事物的他们然双扫,正好与杰德不谋而合阜煞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皖,此外秘,六座的乘坐空间毙慧汹,也足以胜任日常的使用需求日村荤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臼肃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怕拉?自2013年9月6日上市以后蔷噬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钙裤惭,力压大众途安和马自达5等竞争对手彻,它用事实结束了我们的疑问核。除了这些踌,杰德还会带给我们什么样的全新体验堑,让我们继续往下看扛。   " "  若是经常关注汽车之家的话涕粕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生徒搐擂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毋。虽然我们这里并不提GTR抵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何少偿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣麓扒郏克斯ST芳,令人刮目相看拼捆。与此同时斧,在秦身上木使棋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冯廖充、做工以及舒适性表现上的明显进步坞绣囊。 外观造型瑰坍吾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淋,近年来推出的新车型如速锐荡、思锐以及大家眼前的这台秦鬼,都可谓一个比一个漂亮瞎渐。就以秦来说戚辩我,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垒,很是亮眼陌蒲,同时也营造了较高的前脸识别度铺陵。   车身尺寸方面嫂揉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大昏杰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平来箱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宝缓,2670mm的轴距表现则处于平均水平氛光。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粪科痛,其整体感觉与速锐大同小异蹬降料。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剂率。无论白天还是夜晚系缉律,该车的车尾识别度都非常高朔康裂。而且内部的光源哦,除了转向灯为普通卤素灯泡外晚创骆,示宽灯泵爽芥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沟诵琼。   充电败查尾、电桩安装及质保/售后介绍蔫骋旅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电澜队钎,据官方资料介绍售檬,充满一次电大约需要5个小时左右情垛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)并价。   同时搅痕朵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩飘,虽然价格并不贵车捎,大约在6000多元枯渭,但对申请人有一定的条件限制巳味梁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)珐习丢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桂笺惶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准河稿。当上述条件都满足之后较,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猴,如果一切顺利桶泵,最快1个月内就能安装到位并通电使用挨干讲。不过目前怯投舵,秦还不能实现快速充电本帝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拉,只是目前还没有这样的配套充电设备长池啪。   针对秦的特殊性射显娶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位墓吼持,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桅婪。其中骆备,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全攀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叉济,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋限、绝缘手套和护目镜等设备火,并规定在检修车辆时必须两人在场仕。以防车辆万一发生漏电赐鲍物,威胁到维修人员的生命安全枷岛。   与此同时户瓮催,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宠雄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同透码,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筒惩,整车质保为6年或十五万公里疯强你,电池组为10年或二十五万公里)搁贡林。总之肖,从专设的维修工位禾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雾赣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度党,而对消费者的购买更是一种信心的保证围困。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前才,中国汽车市场刚开始发展素池,市面上可供选择的车型可谓寥寥筋奶,在那样一个年代敞纳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卿,并且在之后的相当长一段时间瘟,人们心中仍对它们有深刻的印象番。时至今日卫鳞彭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拟午,在数年激烈的竞争中思魔儒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笆前倒。这回耸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首副砂,我们也借这次机会为大家做个全面对比亩钵胁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车白嗅:外观内饰(包括设计和做工)般、配置昏楼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巍、储物年酗、油耗购苟、驾乘感受凄弗钾、加速性能绒、刹车性能链妻。同时锋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奖徐旦、同价位车型的什么水平叮绅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扩窝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娇,目前约有6000元左右的优惠钙醇吹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嘶炕导,在优惠方面差别比较大操,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右局梢,根据论坛中近期的提车价格癌乐,9000元的优惠还是有的去。目前蓬挫,两车的售价依旧属于同一梯级乒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舱九,只是配备了卤素大灯及雾灯司编,透镜儒、日间行车灯这些都没有袜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系失,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拱灌悸,因此我认为两车的配置可以理解跋李,符合同级水准辟墙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位微颅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怕,两车的各项参数也处于伯仲之间充,差别在6cm之内俱犀天。在车内空间上容年,两车的表现也很接近刨腿荣,我先剧透下吧挂庇囤,结果可能跟你们想象得不太一样岁盲控。   相信看到这里抠乐肆,大家最担心的就是如果车辆没电崩,后备厢是否还能打开的问题须凡肮。捷达看来是妥妥的没问题输写拷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涉虏,它的后排座椅靠背可以放倒巩秃桥,之后即可顺利从后备厢取物淘喜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涝堪窘。   在倒车辅助上挂,捷达配备三点探头矩既,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恨菱颠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屎。这里多说一句皮尾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达媒皖,让人觉得很不大气匠,并且低于同级别的水平放,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达麓扑,舒适型也可选装倒车影像平脊铣,比捷达厚道一些施。从普及性上看撬杆刻,能够达到同级别的平均水平持菩仟,从功能性上看燎惶布,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓬前,给好评叮富。   两车都是15英寸的轮圈密,造型上也是各有风味棋盛娃,轮胎宽度也同为185mm恋憋猩。从售价上看龟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右链捣炉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碗郡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹄祥,让我们在后面的制动测试上见分晓其阔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闹,借着中期改款的机会赫考汗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机楼躲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芬牡唬。应该恭喜它壬,至少在我眼里俄迸,它确实达到了自己的目标瘟。过往凭借动感的外形孺景、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烤缝。   只可惜旧,刚上市不久的2014款起亚K5并纷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茧,而且它们的价格都处于K5车系的高位损,受众群体并不大萎贤。前段时间骑吉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辫淌,并撰写了《起亚K5购车手册》体笔当。文中村食,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澈逢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色履。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拱司良,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顺。自从起亚那憾瘟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后另觅,互用研发产品的例子不胜枚举姓死,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涤井僵。该发动机的最大功率为245马力尸舞丰、最大扭矩达到350N·m歉巷,账面数据处于同级别的上流水平安抄峨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睦。   在涡轮增压界、缸内直喷等技术的加持下加,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戒,并且一直持续到4000rpm档。得益于涡轮介入较早圃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盾躲阿,而且它的油门也调校得比较灵敏辅守。在实际驾驶的时候想,可以感受到它的起步轻快自如轮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蒲叹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汕拍担,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溅,但差距并不像数据相差那么大炊坡。在整个低转速区间潞荆氮,它的动力输出不算直接趣湘屎,缺乏一点活力侨,给人一种有劲儿使不出来的感觉佛。   于是锭耐,我把油门再踩下去一点祁宪譬,动力突然来得很快姬坏灭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粱,毫不费力乌茅邻,而且可以感受到车速达到120km/h时僧,发动机还有充足的动力储备奥。它的中段加速能力让人满意码投,虽然依旧缺乏一点活力斡肚诧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纺。   还是差点意思哄结吨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剿汀钵。于是碱蹭睦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式家唉,6速手自一体变速箱切换到手动模式柒孙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的湃淋。它的油门响应足够快叹凹凄,发动机的动力输出得到更好的释放胆,方向盘的反馈也更加扎实莎。除了SPORT运动模式外程动篮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式额耪奇,运动特性从SPORT佛栓、标准到ECO逐渐减弱菱,驾驶风格也逐渐趋向安逸俱涵鞍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嘛,平顺性极高透担,而且动力的衔接也让人满意纺寺丧。若以80km/h的速度巡航聚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航筒泰蚊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浇哭愤,对于燃油经济性的控制也让人满意潮赁。同样值得表扬的是降挡速度辫,在中段需要加速的时候深踩油门诫累庭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乌,而且换挡冲击也比较惺掏佟,不会让坐在车内的乘客感到不安膊狼嘶。   前麦弗逊桑、后多连杆的独立悬架底盘结构惺范,在调校方面仍然有很大的提升空间距悔。它的弹簧足够硬行拣,但是减振器的阻尼不够大娟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粳锌,会有细微的震动传到车内胸惊,以稍微快一点的速度过弯赂晾,车辆的侧倾会比较明显咯拴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擒割。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剃俗,舒适性让人满意倍,但如果需要激烈的驾驶的话蓉快咀,后期对悬架的改装很有必要温丁。   它的刹车盘相应加大了尺寸宋才,刹车的力度足够揭泼齿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒙。具体表现是挎苍绕,刹车踏板的前一小段是虚位犁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炮,制动力度会突然加大唱价,需要一点适应的时间唉朔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻念备,发动机的声音示酶匈、振动都非常小放。然而喘郝,在速度上来以后耿,噪音的上涨速度也很快芥捞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗡寡宠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显设。   我得承认礁舵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数健拉,但在起步和中低速行驶的时候布,动力参数上的优势并没有完全体现出来首虑裸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价释,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耿宪。当然檀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淖判硅。另外骏,值得一提的地方是蓄脆烫,在动力提升的同时雄唇姬,它还加入了行驶模式控制系统韶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舍,它的动态性能相对有一定的提升梢,开起来也更有活力和乐趣娜酗歌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脓蓟响,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绿侍,只有手动版车型销售卑,导致产品线还不够丰富富环醇。而就在去年11月班季,海马M3终于推出了CVT版车型陆烙,7万-9万元之间的售价步,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求习。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逞、逸动卵、宝骏630以及启辰D50等车型蹈坍糕,竞争还是比较激烈的良跨。作为一个后来者稻徐,海马M3是否有足够的实力立足茎难?下面我们就一起来看一看姥搁。   动力苦庆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择但,其最大功率为82Kw讲,峰值扭矩是147Nm竞。从账面参数来看咕,可谓非常出色涵,一点不比合资产品的数据差蛊。对于一辆紧凑级轿车来说眉佳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赤项窟。    开起来的表现雌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强村电尚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中闭航害,如果想要充满信心的快速超车闻坍嫡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戚。    我知道会有人问儒逃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗遍袜?说实话挤,我觉得大家都没什么区别颅赊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酞憾县,也是低扭不够强庐稿,需要靠高转速来增强加速能力枫冕。    可以肯定的说磁疆,除非是加上个涡轮增压器惦骏思。否则的话登怕绿,这个级别同排量产品之间的动力表现咕敌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疙题。我个人觉得农,这只是消费者们需要认真衡量的一点炬艘舒,而非全部敬式。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在填,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贺礁,动力传递平顺连续的特性顾备,有效的提升了整车的行驶品质感楔脯。顺便说一句篓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外细毋,这也是比手挡车多花点钱的好处煌巨。    深踩油门时倍略耻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上薪枚犁,来保证动力响应足够顺畅传棵缔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皖。此外碉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呸材肠,功能性极强宦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现式,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慰怂,g值才开始达到最大的0.366g父豁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内楷羌,此时车速大约在30km/h左右溅隶,达到60km/h用时5.24秒筷芜,冲刺到100km/h用时11.45秒炒吨。    接下来看看海马M3手动车型蔚朴撂,在加速到2.5秒后蹬糯,车速已经达到了差不多40km/h喝,达到60km/h用时5.01秒鼻寺彻,冲刺到100km/h用时11.28秒泛寿渐,比CVT车型略快咕。如果不较真的话程版毁,可以发现二者的差距其实非常械母《辍,相应的在日常驾驶中其实也一样酶曙峰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捅,就这个成绩来说踌,它的表现只能说是非常一般介把。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言豪,它的表现就算好多了凑谁。 责任编辑稍:沈楠" "   近日匿蔚氛,宝马官方发布了新款X3的车型官图浮次,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勒侮腑。从新款车型推出的速度上来看屯睬同,我们也能感受到宝马对这款车型的重视委。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量昂啊宠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化角袭祷。    早在2003年赣脸庞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章块师。10年以来闪,宝马X3已经销售超过了一百万辆传涕本,自从2010年上市屉闲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敝票。因此窘的踩,2015款作为X3的中期改款斗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中平,优化后的大灯组造型清、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多残。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腐唇输。通过官方图片零瞄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鹅惩煌,也融入了宝马家族的最新设计语言豌,与新X5一样采用了新的中网边框设计菲伙,在视觉效果上更具冲击力鸥。    在头灯部分鳞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斗嗡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细济。另外欣另,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娜,配置方面它还可以选用全LED光源贝田,再加上选配的LED雾灯菠陈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质量敛。    新设计的前保险杠极具力量感噬荒,并融合了镀铬算玫、塑料格栅以及金属护板森,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陀。此外楷吝橡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中论去。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窗,也使整车更具个性化风格芍木。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窟:4657×1881×1661mm簧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近切泻泼,轴距也同为2810mm嘎荆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辜牌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姓,从车头一直延伸到尾灯的腰线朵,让车身看起来更加犀利且极富层次感融思。相比变化较大的前脸款辟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计玛练,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寄袜。相比X5毋茫,新X3的尾部更加耐看摹泼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浓痊狄,视觉效果并不是那么给力范。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伸兼玖,新款X3也不例外鲤谐淬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涧蹲娇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前客、后部的防钻撞保护装置码僧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套入驶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娜。此外探撇郎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钱份瘸。该车还可以选择六种车漆氨扰挖、三种专有的18捆搔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捎锈秆。 责任编辑酚含祈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伎:Quattroporte(总裁)喜拍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勒凉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV间:Levante糜郝好,还在2013年4月的上海车展上裂愁,以全新总裁平台为基础克庞许、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窝丹李:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爽:Ghibli……   以家族设计为本回毋墙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系厕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同庐粕,改走豪华中大型轿车的定位寿际,车身尺寸长涪、宽荡蓬势、高分别为4971mm攻比读、2100mm和1461mm杜穷席,轴距则为2988mm伟,直接锁定奥迪A6蒂辆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茂撼头、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征囊肩距,且融入全新总裁的轮廓特色驾,以紧实并极为流畅的曲线涛份,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格身。    于是在车头设计上淖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汀兜茨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩袒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叭韶咐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秽磐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计貉嗣炽,将蜂巢状格网嵌入其中涂队沛,且尽可能地加大狼,再搭配角度更为锐利扩撇然、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淋惠繁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势守舵弗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条摧娠码,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏断捅,所以厂商在Ghibli的车侧朵奔棱,除了保留前叶子钣鳍状孔道叫黔沏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外据,也师法了总裁车侧的设计断胎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惺博,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埃酿痊,另一条线则从前门下方迸出驮,向后朝车尾紧缩刑,滑顺动感且充满肌肉感时叛,并正好可呼应更翘的车尾设计痢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上退画,速度感浑圆天成淖夯。 内饰向旗舰看齐灸际,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蓉堤噶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挝鞍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同委首、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计聊瓢我,也把声控腐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奈啦绷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片困,右侧拨片负责手动升档跺癸京、左侧拨片则能提供降挡肖渐焙。    此外同,三辐式方向盘的前方贾,一样是借自全新总裁的蓝底白字厩吵饺、双环式仪表盘孤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表郡,左侧则是表底超过310公里的时速表络,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鸿鞍钢,可提供显示油量姆、水温篡赫士、挡位与导航指示等行车信息侯哇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仍驰胸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茫办,告知驾驶者目前的驱动状态确炼。    和总裁稍有不同的中控台惜褥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟停,以及可触屏操作的收音机电台选择肆、音源切换烧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)把、空调温度河狭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腺,空调出风口则移至屏幕的两侧郝闷鸵,下方则为恒温空调系统调整出风量鼻、温度与出风口的位置独扩,以及音响系统的吸入式CD硼茂喘,设计上较总裁车系更加简约霓涕,但用料与配备完全向旗舰看齐蔽摩姆,展现了十足的诚意释衬鞠。    较为可惜的是偏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谱裸保,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm郝赂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纷东,包覆性和支撑性也非常出色套衡捐。    但是后排方面江革、便没有像总裁那么充裕绿,尤其膝部与头部方面亢,身高174cm的笔者坐进去后汕娜炭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舅嗅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啸,也刚好替前阔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耙换,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沤。 责任编辑哦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疮寝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睹杜戏?后来一看渐箔,哦僧插,原来CC是“Cross Country”湍坝臼。继续了解发现有点意思热能,底盘抬升画、高功版2.0T五缸发动机喷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓝捣:目前的普遍规律是碧,产品分得越细坏踢,总销量提升越明显瘦粪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品适虫,它的引进饯铅期,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坪鞋茹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筏券蚕,主要分布在前脸和车尾耻猫茸,从外观区分它和普通版V40很容易苛。底盘抬升12mm描沙,这么小的数字对视觉效果影响不大到习,整体协调感没遭到破坏羡胃绍。    车厢内部讽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样围,除此之外内饰并没有过多特别的设计蜕但。之前我们已经发布过实拍文章零,车身相关内容有详细介绍怯跑及,因此这里只是简单提下要点祁划憋,就不再重复描述了誓降粗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啡茎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机顽垢铝,最大功率214马力韶,峰值扭矩300牛·米计,型号B5204T9诫时,是普通版V40那台发动机的高功率版本辛,那台机器的型号是B5204T8问唯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悼继,今天会是什么成绩夹喂估?稍后揭晓汰夯。    变速箱没有变化累购寐,依然是日本爱信提供的TF-80SD话无彤,六个前进挡挠呕层,带手动模式和S挡入好,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匙,奔驰A级用自家的7挡双离合温锨,沃尔沃这台6AT暂无优势浮,目前他们还没有新产品投入实际应用酸剃,理应加快脚步锯俗。   驾驶朴:邪恶的S挡    驾驶部分挎暇,我想说说D挡和S挡的区别肛。看起来挺初级的一个话题疆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂湿。D挡油门响应迟缓婚,在激发变速箱降挡之前壤,需要稳稳的短、持续性的向油门踏板施加压力汤薪崩,慵懒的降下一个挡位之后检夏,情况有所好转句匹憋,动力给得稍多鲸劫,也就这样磷魔等。    不满意对吧硷?可以把排挡杆向左扳到S挡瘁灭,切入“邪恶模式”苫焕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倦,转速拉高1000rpm以上鸽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来景庆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寥筷龋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出旦,脚踝每动一下憋,车身就顶起往前猛扑一下供俊卢。深踩油门新德惰,转速迅速攀升硕麻罢,跟D挡时判若两人湘袜,两百多马力拳、三百牛·米隙搅,在这个尺寸的车身上爆发出来牟,过瘾咆亮。    激情过后细细品味细,这套动力总成有两个弱点需要改进凑另,一是怠速时振动大距童,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动琅眯女,影响体验;二是低速行驶的平顺性袭扑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悸,1掀靖、2沛、3挡之间可能频繁切换穿,动作应该再细腻些道晚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痰,选择“全功能”项双,不打转向灯就变道佰梨悔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氨掂,回正的力度不形堋,如果你想在车流中快速穿梭前进舶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诧小,要么关掉方向盘辅助话拇,仅保留振动提示即可隙。   绕桩玖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羌叛屑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裂签肚,在绕桩场地很讨人喜欢波摩姥。车头响应比前驱版本积极邢辉素,入桩动作稍猛匡赎头,车头好像在被一根绳子拽着走录罐奥。给我留下深刻印象的是鹤衫狮,这款车的极限要比前驱版高太多阶纲,特别看了下些,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迁。上手容易体,但是需要注意别突破了极限共谱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沮汹嚏:一旦超出极限胆,很难把车身再救回来悔。 责任编辑麓故竣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锻蓬坏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潍纳,就一直困扰着我们的问题蔡盗忙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题统挠虏。马力越大的车就越好么黑卉殴?绝大多数情况下答案当然是否定的锹乐围。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涟彪巍。随着时间的推移惧室搭,我们有机会做这样一个有意思的选题妮。   让我来说明我要做的事情栋弄:我们有三辆四门轿车誓,合计拥有1657马力窜狄汀。看起来确实有些夸张邻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犬秤糯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多现磨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戚埂,但是这个570马力的怪物一直没有车盾仍,直到我们完成这一特别的测试一周之后扰。我们只能使用520马力瞎舞氮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沸萎嫌。   另外一辆是全新的奥迪RS7间妙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎貌,拥有560马力的出色表现佳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谎冯,在K&N工作室的台架上蛇堑,它的轮上功率达到了479马力赔昏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丰堵表。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器譬藤,用以获得更多的功率输出踩禄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蛔翔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力览。即使按照宣传中给出的数值铣彪裂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彭裸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG珊,它的轮上功率达到了541马力矾缅酷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力围碘韧。   另外还要说明一点冻次滥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嫡捎巳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陀碎,不具可比性坍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秀。结果很令人意外抹肃。两款加速最慢的车型丹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哎涉。当然最慢是和RS7相比较而言的圃笛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录媒鹊概。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒购肃憋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脸先冷,但是还未打破我们以前的记录脯耸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芬狭,说它慢更像是一句玩笑话伺贺劲,这一成绩实际上已经快的吓人了痉孪呐。奔驰则要更快一些碌牧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蠢台填,冲线的速度也提升至197.5km/h板篙迪。冠军仍然是RS7的牌豁拍,它只用了11.6秒态淮羡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稳。奥迪的冲线速度为193.8km/h煤巫,虽然不及CLS63 AMG仕卫,但赢了就是胜利姬陀撵。   123下一页 责任编辑撤沮长:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晦谦摧、运动和科技气息了骇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此校狠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机禄屑逻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子玩,主动式车道保持和自适应巡航功能驹喜纪,几乎能让驾驶者也变为乘客念,高科技配置更加丰富拧级。    于是确补,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前煤估,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渴彩晒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L邪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捆,在下面的文章中有详细介绍删翱体。此外脊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章局煤霖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瀑能。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阑皖蒲、残破衰败的路边小屋诉档北、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律褂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富靠徊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落囤。身处如此糟糕的环境辑凹,却并没有让眼前这个出身自底特律芒、土生土长的本地小子屈服里:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感材冷谅,但只有经过一番试驾体验之后咯椿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力少。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的太,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分才假。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驳处哀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汇寇,同时两侧向外延伸与车灯相连谱侈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化崔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淌浦浑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羌轮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计路诉菊。   尽管是低配车型位,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬响广持,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)论帕醒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碉撂斑,它基于D级车的平台打造郸些技,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条裤憾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛔美霞,不过从近几年的趋势来看歪篡问,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卸,至于其中的原因荒画,从这款车中也许会找到一些答案沪虽悉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奋隘项?   GT囱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汀舌滇,维基百科将其解释为具有超长续航里程捷、拥有强劲动力蚕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贤棉。可能一提到GT恐茧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车届,其实则不然兼趁,GT拥有着明确的划分准则低概未,举个例子来说纤:拥有着标准的后备箱掣劫块、配备V12发动机并且内饰非惩祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搬酥渴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戚呛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”急套,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怠汰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悄糯,这款车的确还真有点GT的意思犯。在笔者看来墙耻麻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞧翟济,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慨,最起码第一印象分已经拿到了莽梦。   5系GT是采用7系平台打造的汗阜感?   5系GT的轴距为3070mm怖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苍,从前双叉臂棱陵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伪赤。厂家表示糙使,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俗鞭,其在外观量、内饰恃铰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梳。   5系GT型到无朋友鹃殿?   谈及5系GT的竞品哄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呜沥谰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位标,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娠。   外观悸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掂窟码。风云2(详情)脓、E5嫂酿、A3以及今天评测的这辆E3妇僧刃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度具离。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搜柔。从这辆奇瑞E3(详情)来看撼,外观及内饰都有着很高的原创度鼓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间裳冀。这让奇瑞的产品线更加丰富笛毕赁,但也让消费者选择起来有些头疼奸肖灭。 外观渺仍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啸巳,但外观却没有去针对青年人的设计凰,前卫读、另类这些词汇应用不到E3的身上杭闷祟,车身也找不到多少运动感污。不过它长得却很容易被人接受脱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉豹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壤戏悔,E3和E5的外形稍有一点点相似矗篡为,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间识。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鹊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袭绘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柑碌谰,而且非常容易被大众所接受虱。不难发现惫陌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变壳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梦。艾瑞泽酵溃、瑞虎5凯,单从外观来看都会让人眼前一亮褪侩。借鉴是好事合瘁讲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快廷茨,但不动脑子的照搬实在是说不过去谓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耐,作为最会制作小车的铃木来说汞扩,雨燕可谓打开了国内的市场吾瞪嗡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代残饥,新一代的SWIFT迟迟没有引入龄。而就在2014年1月18日缆,铃木速翼特在国内上市绵犀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版习算。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猴甸橙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚同硕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕其,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讳惯硷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造径,速翼特运动版采用运动风格打造沥庭讲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm的响盛,轴距为2430mm掠距抱。由于基于新一代车型打造不吕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些承鸵拿,轴距也加长了40mm劳喘撬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息都堡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巩宫,包括中控布局篡、仪表盘乌通借、方向盘等造型均有所更改恨。此外钙态,配置方面新车配备了ESP沸、自动启停系统敞广巩、USB接口帮溯骸、运动座椅等配置删。CVT车型还配备了换挡拨片惺玩炔,满足驾驶需求鸽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了局。真皮包裹自不必说鸽连面,3林革垦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坍沉。不用和别人比莽炯尸,超越自己就是最大的进步蜕檀辩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柿猎糠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兄冷篙,其最大输出功率为100千瓦瓦藕,最大扭矩160牛·米蠕竣殿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寡秦,其百公里加速时间为8.7秒韦少,最高速度为194Km/h阂钨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恨,相比之下乐趣少了很多捅绩。 免责声明认蹲盒:本文仅代表作者个人观点冗巩酬,与环球网无关莽煎码。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屑虽馆,对本文以及其中全部或者部分内容箔蓝、文字的真实性缚、完整性汰奋、及时性本站不作任何保证或承诺唉,请读者仅作参考谰浓狄,并请自行核实相关内容沫堂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抒逗吾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大薯灌郝,引起了广大网友的质疑捌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抽姜榔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冒寺。于是易车网本着服务网友的原则惋涉峰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测多吩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柏拨曝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棚,您便自有定论核。   体验者介绍    前排体验者烯陷添:辛毅 身高蠕:178cm    后排体验者辉:旭子 身高凹感汝:177cm    Ozel 身高经惦录:170cm    小娴 身高讼恳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锤多。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍换试圈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒂钙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣徊路丰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蚊,公平公正公开地来一次大对决弧徐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炽拷珐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苦郴。所以不得不承认甜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拖夏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上林缸琉。    事件回顾腐挥碉:    说干就干具霉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后归,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坑茧。根据易车网后台数据的统计来看畏,持以上三种观点的网友大有人在筹卫囤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侯剑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案理。尽管是为了对比三者的公路性能飘涕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盲返讥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拦。    测试车辆秋槽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搏碉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型埂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抡,奔驰已经尽力了旗凄,我们在此也由衷地感谢摧弟马,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哩,告诉大家改款前后的差别爆拖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沤。因此我们也很负责地告诉各位网友伶促,目前除了易车网败步妮,其他媒体对于新款X5的评测羡,都不能代表日后国内在售车型常扯谩。第一辆中国版车型为xDrive 50i颂汉,加配M视觉套件檄建帽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脾,我们无法借到官方提供的车辆蜂佬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陵肉懈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泰爬。    测试场地灯:    乐驾赛道全长1.6公里畏愤檀,共14个弯道塘,最长直线段270米叔,赛道宽度为10-18米箱托,视野开阔茧,无障碍物呈谋。赛道两侧均为土质路面具退祥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剑饥皋,大大降低了安全隐患涛狭。    测试人员凑纯疏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睹,却要替土豪们操心买什么车豁醚巧,这件事听起来真挺可笑狠碌,因为我实在没法揣测土豪们的心理铆。如果说我还能理解花五十万买大切睹感,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野稗糖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器竟杭,代价是要多花一倍的价钱博逃姑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感该崩惩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望滥司。不过因为坐的比较高林,速度感不如那些贴地者强烈牛毒措,还没怎么着呢就破百了狈。这大概就是SRT8的魅力郴襄钵,很难说值不值得平。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近滦袒我,跟改款前相比还是升级不少墟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到隧貉盗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埃阀烙,SRT是JEEP官方改装部门怀鹤,这种改装是全方位的晦豁操,包括内外套件加强冯案,以及性能方面的提升们。SRT8就是高性能版的大切诺基埃剿圭,主要提升是外观套件赦射挽、及动力系统擞、刹车系统黄、行走系统等方面缆镜橙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涕看班。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吭,6.4L自然吸气HEMI发动机匈培赂,搭载采埃孚8速变速箱蔡渐猛。   SRT8为公路而生环篇陶,所以公路性能是它的强项河怜兽,不过Off Road就不是特别在行了说猩标。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尝囤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影店石。 ② 跟之前的SRT8相比排块凤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惩田寝,所以科技感和豪华感都提高了不少拳邢谷,跟换代前的SRT8相比啪蛇新,升级的部分都是实实在在的泌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱健,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梅沁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烷轮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炯乾啼。  ∪?凇③一百多万的车拌辆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车交想,再挑上百万的车的刺蹄氮伙,好像有点吹毛求疵该稗。首先悬架的设定非常的运动屯,即便比较温柔的驾驶方式榷犀策,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹄鞋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车魏络,大切诺基SRT8并不是一个非尘驯迹合适的选择狄,尽管动力非常充沛画庇能,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响篮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奥狈沸,但好歹SRT8也一百多万了盼赁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响供。不过之后我们也释然了很背,尽管这是台行驶了四千多公里的新车享狄借,但经过数个媒体的“蹂躏”辅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宛系簇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泛,有点异响似乎也算正常系妹刻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挽,请点击下面的图片进入试驾文章储娄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怜惜井,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撮份。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的魏舱肖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伦斗彤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孺阿酱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T集炬,还是老套路晃集十,直接切入主题钩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秀。 动力对比褂商:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手湘,看看英朗GT的表现如何吧贯迫。这台发动机的最大功率是131千瓦奢摹桨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能澎,当驾驶者在需要全油门加速的时候练,为了获得更好的加速表现煌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm成隆。对比发动机账面参数来看赏份锋,最大功率118kw课,峰值扭矩250Nm遣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哎帅翻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统憋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凰洽句,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力躲堂坪。   至于传动系统方面靛靖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奉同裴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姑,都是目前该级别中的主流配置轨惮软,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泉猫聚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琅抖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淑掏昏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荆卷,比如高尔夫6烧孺、速腾等涵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缄胁乱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力砰凸赶,从而起到提升操控性的目的让赏岗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妓,但通过厂家的调忻眨后歧十,当一侧车轮发生颠簸时蚊衔廓,对另一侧的车轮影响会比较小些屁。   小结单割:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宠诲履,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了看,至于优点这里就不做过多介绍了窖献。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣炯脊后英朗GT更偏注重于操控性鳞灸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懦袄朵,见过后车追着拍照的攀,见过开我边上向我打听价格的畴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柿理。我坐在这辆路盛E70里郴,被注视得有点儿不自然隶谦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蒋,我琢磨着措炽,要不要让他进来看看盒。要不是我瞅见了绿灯亮起栋,我真就这么做了雾四。对不住了朋友恨佬及,这次没能让你仔细了解它叙捻篇,不过我希望你能读到这篇文章供崇亮。   不用否认彤抢膜,人们对美的好奇与渴求与生俱来乔纲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锰痰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗摆滥杠。不过在这些人之中冷怕,有人会终生恋着美人咎荆,有人也会为抱个花瓶而后悔加。如今打造足够美的外表来吸引消费者沥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情库,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70槐停,但在这之后能否一直爱着它石没巴,我认为是一个很值得细抠的问题喀几。   ●外观大气股牟、美程廷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堑离,我还以为来了辆捷豹睦,赶紧跑过去看发现被骗了阿潭。不过我并没有觉得失落婪瓮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观少惭控,并且从设计角度看董茅省,它在借鉴与融合得方面都很到位归。如果这张大嘴能够做了镀铬处理篓,我对它的外观设计就100%满意了眯。这事儿对华泰肯定不是个难题香谢,您看看宝利格还有华泰B11伴疆匹,都有明晃晃的格栅咐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肥哩角:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隙试沉,但绕车一圈后我发现惩淖妒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伎。咱看看数据对比可贰痕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挽娟臼,可以说在各种数据对比上了,它“不是第一壤绅费,就是第二”可拳。虽然在宽氓淌继、高和轴距上没有做到最大滤乐怕,但也不过是一两厘米的差别剖弓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米答,这就让它看上去大气许多存须。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酒硼届。   打我接触这辆车的时候步,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寂策。在这样的目光中破摊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期风坟纫。面对“屁股高级酚氓、尾窗窄”蔡垄、后方视野不理想的路盛E70时冈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咯风。先不讨论这样有多麻烦了祷徐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作簧溃绞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧矛上肌?这点让我心里不太自在碳混衡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲广顺,是个应该有的配置排诺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上欧贡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尖搓。而随着国外皮卡文化的不断渗透贿临貉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铃,去跟进时代的步伐钵。为了迎合市场的变化及用户的需求谈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舌畴,开始注重宽大饱满的外形设计犯免耍,并增加更为丰富的配置人门。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撮播梁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赴紊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)可炯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗采奴计,整体的风格带有一股阳刚之气丛。在车身尺寸方面马却,它的长/宽/高分别为辅骄皮:5310×1812×1775(mm)妇试,轴距为3100mm虑堪夺。威虎TUV并没有大小双排之分厕,仅提供了一种车身长度蠕。车身侧面的线条也很平直驳氢,外扩的轮眉使其显得更加饱满杀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正据,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伺。大灯采用远近光分体设计庭矢,其中近光灯还配备了透镜措,不仅更显精神茄,而且还可以起到聚拢光线的作用晒袭土。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袒,遗憾的是视劲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用裂惩晴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厂疆炕,并且后视镜仅为手动调节维梁厘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用曝蝗,非常不错胶扑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骸棉兔,至于货厢外侧并没有再多设置巳臣蓝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疚姆碑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泊藩。另外睫灿寄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鲤,不过据厂家介绍入诫拦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”店构。对于皮卡车型来说朗,这项必要的配置还是很厚道的乱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山豢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气享是誓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筏。不过绕乳少,今天我来到这里并不是为了滑雪投,而是为了求证一件事情盗:有没有一辆车搪,既能够带着一家老小舒适地出游蓖,又可以不惧冰雪脐滥单,在冰天雪地中步履平稳地行驶袖,同时价格又相对平易近人呢皆铆冠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哇,那么就让它拿出真功夫试试吧即奶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屎沥丛,从外观上看俏涤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别射茂,19英寸车轮显得很有力量感姑樊撑,也与动力总成更加契合;其它的地方峭心,也依旧是酷威的老样子拾臀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿低,甚至还有一些精致的感觉枪。总体说来歧课姥,尽管算不上全新车型舷四即,但依旧耐看膘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面强冷靡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中熟特,动力响应良好私,易用性好俺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分媳屏全。当承载着全家出行时粳继,既不会出现爬坡和超车吃力的状况懦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戌裳。   至于酷威3.6L的内饰方面嚏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节耻耪。   除了动力系统皮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式硷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器壬宠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动牟井秋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洞悄堑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耽将。动力分配完全依靠电脑自动完成妥高,车内没有任何人为控制的按键和旋钮如笑。   有了四驱系统体涩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丁讲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凑椽,具有更加粗大的排水通道缔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”起釜惧,冰面行驶性能更加出色蒙。此外港悄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撩骡,胎面中央多重“Z”形花纹峰、针孔沟槽设计康顽汹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性崔勘燃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兄酥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闺崩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泪肺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3帝匹,它的定位低于1系脊。但是迟泻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糕读。另外桥哥铆,它也提供了i3?REX增程版本授略,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机客季矢,扩展了这款车的最大续航里程陶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搂脐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合济膘熊。   宝马有没有提高电动车的标准刚窟杯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诉匆查?让我们在接下来的测试中找出答案我骡韩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式饰,宝马i3的行驶里程可达88英里密疙。相比较而言痴独,?Ampera可达30英里颅,而普锐斯可以行使约10英里勤冻彩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电睦,i3可以更多地使用电动模式胶。而增加了汽油机的动力系统霜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氖稳伞,357英里和505英里恳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奥。这台车约五英寸高碌痢,而宽度几乎和高度一样镰肥,与低矮流线陵匠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能算。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力咆,我们没有所需的充电站?玛卢慕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刀阿派。   此外叙详拴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容筒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娘拿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车罗。它内饰精美撼,融合了许多先进的科技瑞,它空间宽敞屉换,驾驶体验一流寂拘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蛾,它仍然使用汽油机擎镭呸,以作为电量用尽时的保险摄。   第二名泻温楔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彩反让,科技感十足媳卯聪,而且它也能胜任舒适的长途旅行板泛。   第三名扦芬漆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谓厘笺,它最大的优点就是充电迅速吵,性能可靠副逞非。   然而苹期溪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纶蠕。(实习编译亮耿沮:徐旦?审稿鸵劳:刘洋) ? 免责声明版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权色蓟,严禁转载漠,违者将被追究法律责任嗓死。责任编辑船:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车响肚,应该说是倾注心血蛾,在技术平台上都有可圈可点之处氖署辣,源自萨博的技术是其最大的亮点厕唤饲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棺戳涩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灵弹。在外观和内饰上肝履,这款车基本上符合主流中级车的一般水平笑犬,在动力和配置方面也还是很有性价比的箱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剐仙,绅宝的外观原创度还是很高的童删纶,并没有刻意模仿什么车型甭,但我们会在这款车的细节上看到谋落坞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瑰。且融汇的比较好草,并不是简单的照搬照抄盒氛。这一点值得肯定矩,大灯的设计十分犀利肋,鹰眼造型也有较强的辨识度风答抢。LED日间行车灯比较醒目躲羔糖,穿透性不错叙坚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肃扮,也很紧绷瑞青镭。看起来运动感不错绥期沟,但前悬和后悬的长度较长碾鬼帮,看起来有一些比例失调廖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浇娃,在视觉上看上去会更紧凑动感豌释募。轮胎的规格还是比较高的亩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毙。   车尾的设计比车头更简洁一些头墒骸,尤其是尾灯的轮廓薯凡,设计非常成熟拔吼窖。和宝马新款3系很像寸。除此之外暇垂怠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感墙纪。   本文导航类:" "  “卧龙凤雏蓄陋材,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廊梅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酪,便有了三国时期的三足鼎立呈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车箔氢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胜屠诉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灿惊糕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵た辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鲁染,然而坊间始终流传着这样一句话底描京:“得中级车者得天下”;是的娘湿佰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尝,今天我们会为大家带来两款重量级车型碑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”悍蔷需,请大家继续往下看镁闲。   看到这里大家肯定已经有了答案了贿郊蠢,没错读爆怀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灰,那S60L是何方神圣茶炽芹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型滴荚培,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胃怖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒋,厂商指导价33.49万元杉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闹路,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梅、后排座椅加热袄、并线辅助佃、车道偏离和自适应巡航等众多配置陕芦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沤,即使不看车标推秃搂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疤戈,哪个是奥迪投绅逼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荚唯哥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现目煽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啃锻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焚场喜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性率绢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角立,使夜间行车更加安全淀得看。两车双色的外后视镜造型别致彩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光判。   既然都命名为“L”的长轴距版车型读,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冲届,至于乘用空间如何哦,我们将在空间篇为大家详细介绍讼池柑。两车都采用了5幅式的轮毂造型冀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力筹蓖川,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳僚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计截慈,整体方正的设计略显稳重患吃漓。后尾灯的设计两车可谓各有特色登非,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纲寝必,设计感十足凄牡敞,而奥迪A4L的尾灯更加修长攫,视觉效果出色锯博。天窗不仅能够增加车内的采光涣共峨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纱厂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蝎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奢浓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涉黑碎。   本文导航玻失:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车火疥须,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娃烫,配置也能满足一般家庭的日常需求谴贰。对于这个价位的小车来说邵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观断,在这方面筋涧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摹们,就算是与它的直系前辈骐达相比堵撮评,也不遑多让础。然而作为一款家用代步小车哩颇,它也并非完美葡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高上尸滤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外达举痪,车辆本身并非进行任何实质性的改变顷嘶,跨界的概念噱头大于实际娩玩。 "   技术革新日新月异的今天里藉淳,车型的改款换代再常见不过侧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型簿晃吐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辈掣号,同时在动力方面也增加了1.8L勒邓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挫界颈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醚播莫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溃酵舵,但它的实力不可小觑碌峭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌本。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煎脑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饺柔。既然实力不容忽视感庆,价格又有优势钞烈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苟。" "  版权声明酗坛算:本文版权为网易汽车所有嗣,转载请注明出处剑湘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坟卿,全新的品牌全新的车型添,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比厩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜ソВ克斯犯,在2013年复侥克斯的月销量已经逼近3万辆/月革,堪称是这个区别的标杆级车型呵敞,观致3要想在这个领域取得成功虫鹿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筛,看看是否有优势能吸引消费者关注帮外坝。 外观风格各异   先看外观方面息浚,观致3展现出大气得体的风格如滴卿,不像速腾那么沉闷单调捎碘聊,且有着自己的灵动个性;而富克斯则是完全偏向运动化的风格锤氦偏,典型的注重操控性能埂磊池,突出驾驶快感的性能车型防淀乾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型具,与观致3区别明显滤纶狼。两者主要是风格差异泡梗惧,外观上分不出优劣突晶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耗弛抹,观致3丝毫不会逊色于钙簧洌克斯车型棵川宪。 尺寸对比 车型名称 咐欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上榷翟妻,两者也是平分秋色遍疚酱,车身大小相仿使钠矾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势龟镀匪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上授敲饯,观致3要大于覆坡率疲克斯龚腿轨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞樊揭,尤其是腿部空间较为宽松唾械,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感苈眩克斯在后排空间布局相对紧凑侣,而后排空间也一直是各代概笆Γ克斯的软肋乖呢。 价格对比 赴嗷啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上磐善书,附越涂茫克斯则要比观致3要更大一些佛绷导,在不放到后排座椅的情况下擦,缚顺矗克斯的载物容积是530L粮夸辈,而观致3只有430L咖妇底,100L的差距还是能装多不少东西的缆酶。而在需要有更大空间的时候亮瓤,两者都可以放到后排座椅俏,放置大件的物品惦息。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间复,观致3和腹甯椋克斯三厢都是11.99万起步嫩方镭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咳弹。而细细对比价格表可以发现膏农,要选购自动挡的车型幌谐,阜计冢克斯最低仅需13.09万挠钝裂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壁,观致3则需要14.29万童,这个比起改⑼葱猓克斯有1.2万元的价差慈霜篡,当然在内饰配置上会有其它差异顽叉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言糕缔,可能杆牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诡譬伦。 挑选合适的爱车恍呐,看专业导购绣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屏迷?   扫一扫己,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挂撑。风云2莎牵巾、E5访、A3以及今天评测的这辆E3处篱敌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旦柏纶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嵌潘。从这辆奇瑞E3来看茶嫂圭,外观及内饰都有着很高的原创度缝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烧良爽。这让奇瑞的产品线更加丰富恰华,但也让消费者选择起来有些头疼竟其。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涪,也从来不缺少“明星”纯,“沉稳绅士”大众速腾藕乱、“狂派斗士”福特咐埽克斯等都是热门且销量稳定的车型锭光,不过要问哪款车型最近销量最高咕没,还要数“逸派高手”日产轩逸年架,它已经连续两个月销量突破3万苔时胺,坐稳了桥车销量的头把交椅朗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢魄默口?下面我们把两款车型拿来做一次比较卧李舜,或许能看出一些端倪线物。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万双棉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万插,入门价格上相唯狄,风朗比轩逸高出2.08万元姥拖,表面上看价格赌曹杀,轩逸占有优势怕猴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氨裤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元投饯,这样看来畦虑,风朗其实只比轩逸贵了2800元硷,等国产版风朗出来后窜赶,风朗在价格上反而会有优势也说不定铜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扁,这款车外观与内饰变化并不算很大飘雹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哺裂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膏吾紊,下面我们来看一下坷煎疤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表督蜕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观攻酣宦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仆箔鹃。质保方面呻跋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力快纯赣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表困邦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贺潘袒,最大马力已经达到了170马力坡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟图。变速箱方面方,逸动采用6挡自动变速箱护弄绣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色朽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骇市。 免责声明督:本文仅代表作者个人观点柯,与环球网无关寞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粪尽阂,对本文以及其中全部或者部分内容摧档腊、文字的真实性洞副巩、完整性玻、及时性本站不作任何保证或承诺脸,请读者仅作参考洁糠,并请自行核实相关内容禽。" "  近两年督烙藏,自主品牌进步着实很大厂啥窖,无论是从设计方面攀颊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升麻桅施,甚至可以与合资车型媲美硷,山寨将、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讹糯。在10万元以下紧凑级车型中捂返拨,更是自主品牌的天下荒棺,凭借比合资车型更为出色的性价比少惧,吸引了不少消费者的关注靠叫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹈畴,一经推出便受到了极大的关注巷刑艘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力双。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裂滤徘,包括动力在内范,新车共有20项升级食叭,本次共推出8款车型挖搐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脓蔽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宛,售价区间为7.49万-11.79万元擒勒厂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表慈工借,近来也是频频出镜嘿哩噶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚荩控大玩具车”的名号名极一时陛拧。速锐共推出了9款车型团拓梧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蜡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拱,售价在6.59-9.99万元之间绕饰。   单一来看墩滩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘛肛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掣,看看那款车要更“精”一步雇欺。" "  新君威变得更好看了逻棺,配置也进一步提升扇卞度,新加入了一些科技配置毖搁救,比如智能交互系统汹呻,BOSE音响等等锨愧梧。这些都是新君威的改变之处伤泥镶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惯揣蜡,售价24.59万元绕花讹,作为一款定位中级运动型车的新君威抄,品质感一如既往帽,操控性也非常突出换害景。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炉,以下简称新君威灸,外观相对于老款进行了必要的改变淑,毕竟老款车型从上市之后褪队,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳埂隧链,新款在大灯猜、进气格栅入、雾灯啤赂、尾灯距裤湾、前后包围都进行了细节的变动寿任苛。   在新君威上浓曙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统臣骂仕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统势,在操作上没有太大不同删浚,轮毂方面潘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脸梳屠,轮胎品牌依旧是普利司通侈。侧面造型基本上没有变化姆,侧窗所占面积依旧较小哆。   车尾的变化还是比较明显的任棵菱,这主要来自于尾灯的改变费。新款尾灯全系标配LED灯阿雀,并进行了熏黑处理黔佛型。尾灯的轮廓样式更加犀利就,个人认为要比老款更好看晨。除此之外翠默,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化马力矢,牌照安装槽的形状变成了正梯形词清。   本文导航蛇纶淖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丛佰侣,颠覆传统的外观低穷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环睫男纷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佛姜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刚介,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嫉篓琅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆聪囊,足以证明其强势的地位绞息沪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市黄腑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠儒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蜕里。(温馨提示结盟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痊摊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准快屡锰。)   自由光基于全新CUSW平台打造诲坡退,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭臣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鹅蕊伙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强季乳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致螺樊,圆润的造型是其给我们最深的印象吾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抒饭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尾赖吞,显得简洁利落晚萍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晒怀,显得净雅别致撑秋鼓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同实,主要表现在其大灯的表现形式上年。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球死,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可莲趁。两车大灯配置基本相近蔫叮附,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已隋绩经。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伴派恰,车道偏离预警系统革戈聊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围崔喂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗两沪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅殊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势说,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势幂妈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芦搐纽,其尺寸差距就没有那么大钞欠憾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颂身耙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菜湍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起艾咖售。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同馆艇。奥迪Q5采用两边单出的排气管雀,在气势上略胜自由光团环。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吗袜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鼻娥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部同,磨损线束保护层甲,存在导致电池损毁的隐患炯糜口。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疥乾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知忿,称9124辆V200受此次召回影响仿。长城汽车正在邮件告知客户戮矛,并建议联系当地经销商进行检查维修浚裤。   据悉零贤萌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转控患,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽竭坤。”更有甚者娇,线束可能会内部融化菲授浆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锌辜锤,目前已上报了数起线束故障祭浆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转路惦苍,不能够给电池充电酪,车辆也无法启动巧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丝誓雀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束署录磋。   克特里尔先生称怕,检查故障预计用时20分钟谱俊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顶视。如果绝缘保护层磨损严重痘,线束已裸露宠提,则需约两个小时以更换整套发动机线束荚抛肩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件际使急。此前匪申缓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腾,2010年又因手刹故障而被召回米。   2012年棘梗辞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回采牢购,长城V系列也在其中叫。当时田类细,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片们唐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸餐罕型。然而嫡菏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片太发辰,更换车辆共计超过1.5万辆设努。  ∪狻(实习编译穆:王萌审稿薪:刘洋)   免责声明版权作品杏拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺庙剿,严禁转载嫂,违者将被追究法律责任侣。" "  随着经济的快速发展排踌罗,购车群体的年龄层次也越来越低股,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谦、省油诞粟磨,而是追求个性和时尚设计便琼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乏典损,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓮翻。作为跨界SUV拳料,它们在造型上将年轻淋惶、时尚展现的淋漓尽致甲,完全符合年轻消费者的审美需要己蕊课。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比埃弊轿,来看看到底谁更适合你洁农。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筐促,相比2012款变化不是很大卯划,只是增加了配置和车身颜色帽卢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尘警,售价分别为21.98万和21.47万插。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撵纳,但风格却不尽相同舜。斯巴鲁XV外形显得干练被盒,车身线条硬朗室橙辣,富有力量加奖,越野味很浓俩饭掂。而标致3008外形偏向都市化设计瓤,饱满圆润的车身凸显时尚感肉稻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些踩喝弯。   车身尺寸方面有所差异膊错极,不过并不明显筋睬鼻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敞炼鲁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斜稻分。斯巴鲁XV车身更窄欧,同时也稍长一些碎肮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置壁木斗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稼焕轰,加入蜂窝网状格栅运动感十足板被诞。而标致3008采用半圆形中网泡膜笆,镀铬亮条包裹显得很精致稀哺。两车前脸分别展示它们不同的风格墙塑裸,同时都包裹塑料黑色下包围物。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挡加侍,远近光分离灯组设计冯敬才,造型普通你嗣炼,配备有示廊灯伺汕。标致3008同样采用卤素大灯募,不过加入透镜杀伞苛,不仅聚光效果好辈础辜,同时美观性也不错霞。另外捂,还配备LED日间行车灯涣犁。   在侧面葱搜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摩饯,比如非常倾斜的A柱胳匠,同时将后视镜位置后移省蘑,留有三角窗减小了A柱盲区谦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碌掠,有利于减少磕碰的维修成本怠千。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凡牡,注重舒适和静音性殊酣哀,双五幅轮毂很有张力匣。相比之下答履苟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性八蛙,与黑色下包围搭配运动感很强烈肥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敦陇沟,同样注重静音和舒适性咐检。两车的备胎都是非全尺寸设计攻火腔。   相比前脸泵溃,斯巴鲁XV尾部更个性彭库,辨识度较高惨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型副,镀铬亮条的运用增添了质感虱镣并。 标致3008尾灯加入LED灯组前汲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庭劲,但是块状尾灯造型很独特懈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爸,标致3008同样配备倒车视频影像抨尼,另外梅和,还配备前2/后4颗雷达探头痹洼。" "  在过去的一段时间里挝青能,腹克斯捷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置圣沤刻。时尚动感的外观鸡辰咖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骏孙俯,成为了年轻人群青睐的车型遍晶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型把骗,科鲁兹掀背车则是新进的一员贯凶膘,它所要面临的是一场“无言的战斗”奇墟腑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锹赴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潞裴火,但却带有美式车应有的力量感甜,总体来说它的设计很适合国人的口味顶盘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汞,其三厢设计有些过于保守慧拇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娃下,为了能够扩展消费群体拳,推出两厢版是其最好的解决办法矾届惹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妈秒磊,你几乎完全无法识别它的真身胆天堤,因为它与三厢版保持着高度的一致性嚎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组擒,很好的诠释了彰显力量感的诉求饰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后囊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彩仆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉眠巷,但实际上它比三厢版短了不到9cm羡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晌,后窗与尾部的衔接并不生硬按灌,拐角的折翼恰倒好处喷谱,为尾部增色了不少欧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计臀啪,在样式上显得更加简洁崔洛偏,只是与自身前灯组相比坚模防,在棱角的刻画上有了明显的削弱拳。   本文导航父:" "  提起之诺稻克,很多人都不知道是什么品牌汐瘁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僻郴市,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恋靖饰。只是之诺定位于高端合资自主品牌狄酞骨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式场吩人,那么它的首款电动车1E表现如何措?以下文章为您揭晓禽难膜。   只租不卖侩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务韦坊测,包括车辆租赁侗鼎蚂、充电设备勘察安装镣舅、车辆上牌粗踌岁、车辆投保赋、定期保养蒋棱惰、故障维修杠、道路救援痰、检查维修备用车等存嫩,通过这样的商业运营跋桂糜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鸿局。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车醋卤双,它的卖力需要大家自己去发掘辫烈肉。不过在发掘1E精彩设计前孟线松,请先忘了宝马X1逢怯,否则你将永远欣赏不到1E的美娘襄。其实1E最出彩的设计在头灯窍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撅。   不仔细分辨的话卜,很难把1E和X1的侧面造型分清侠茅。不过1E拥有自己鲜明的特点涸浓,车门下很宽的镀铬饰条窟捂期,和没有行李架的车顶畦慑。   相比车头和侧面犁酞毛,尾部就让人感觉有些欠妥了谩谓轿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伍毕筹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条送萍豹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屉堵馅。   本文导航钩筏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说偷,奇葩的中文译名忍案回、“野性”独特的外观以及较高的定价钢牟锭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凭碌。说起野帝我们不自觉的想起抽角拷,同样在以国产车身份进入中国之后担迸称,“改头换面”的法系SUV标志3008宠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丸灰。当然坏典,以20万元以下的车型作为主力军坍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饺。那么下面我们就来看看攫,这两款性格迥异的德抛稗、法新生代SUV之间究竟有什么差异眷,各自的特点又是什么僻撬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涝拉桐,首当其冲是价格方面的不同舵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潭擒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞋董,不过差距方面不大基本可以忽略氨阶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埂书。动力方面的表现也近乎相同普片龄,只不过大众7速DSG狄频,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菜舶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些守,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兜坛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔品戊姆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掸侈蜡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醒哼径,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上耸阔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激雄丝朔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芥午,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仿灭鞋。闲话少说衫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伍趴黔。   这次试驾共有5个科目芥抗,分别是1.傲虎—终极绕桩户唬秽,2.傲虎—冰雪连环案南磊,3.傲虎—短道拉力测试琅,4.XV—戏雪乐园翟劣,5.森林人—不规则路面自由行驶吭饰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同活,MPV表现出相对冷清的一面滩,尤其是中高端的商务MPV浦,几乎屈指可数痉溯,除了老牌的别克GL8外踞话糯,似乎很难让人想起更多车型且。不过在这个还没有完全饱和的市场里氨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烁库桑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圭青艰?这就是本文将要找寻的答案柬锤控。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兢外既,售价28.38万元-33.58万元涛为,目前市场上有近2香、3万的优惠幅度柏单。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疥安避,官方指导价31.98万元稳乐捎。) ●外观解析   从造型上来说看,艾力绅算是开创了一条新的路子锈刻合,没有过分使用一些夸张圆润的线条劫不唇,车身轮廓棱角分明嫂,有着很强的视觉冲击力纺嗜扣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别焙,此外可逻,艾力绅还装有一套大包围承纠翘,颇有几分运动风范霖瘫藤,也有着一定的改装潜力闪手。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秸孤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莲侵,中网与宽大的前大灯连接在一起沮奖技,营造出一种大气份舅花、动感的MPV形象迹。   艾力绅A柱采用黑色设计容堤,且A柱的倾斜幅度较大客屉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显承,总给人一种方方正正的感觉戮浓,后视镜尺寸同样不泻恕,与整车的风格很搭铣貌钱,宽大的后视镜提供不错的后方视野幢,保证了行车的安全性与舒适性壬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感龟疙毙,当然课杭清,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现度,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手雾,侧门就会自动缓缓打开瘫浅,此外辅吞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关读。如果对此还不令你满意的话搽菊不,通过钥匙同样可以铱娜担控侧门相配,确实有些高端大气上档次懈摹赴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梯提,轴距达到2900mm仿,尺寸在同级别对手中并不占优势芭鄙僻,与GL8相比沤,仅仅在高度上略强于对手吾拼惶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寄斗掸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涝缓。整体线条依旧硬朗栏,尾灯加入了时下流行的LED元素捎体,为其增添几分现代气息遍哨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掸步寡,人们购车的选择可谓越来越丰富锹刑软,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丸提,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈交,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5删,他们能够碰撞出怎样的火花姑糜,请大家继续往下看砍涧鸿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表形妇罢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唐,由于这两款车型出自于统一平台打造太淑盯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲焊檄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凛市,你可以说它带有侵略性嵌,或是富有运动感江忙,也可以说极具视觉冲击力蟹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骸县。而K5也应用了与智跑龄地、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计羚吞嘛,使其拥有了明显的家族特质皖融碱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疏碉,极力打造出时尚与动感的流体车身酷,在驶入眼前的一瞬之时仕遁辛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拼。前脸的线条设计十分紧绷丧采线,大灯组与前包围向中央区域靠拢练,展现其动感的一面咎敖讥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合勘塘兜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镐善钵,抢眼的外型加之迷幻的光线撵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着儒吩靖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力比姬。   第八代索纳塔不仅外观时尚贩浓慧,灯光的运用也颇具科技感戚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汾诗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幸庙疽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哀,显然这种的夸张设计门参,使我将其列为变异的种类绍葱拆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茎登蒲,多折线的应用也使尾部更具立体感滇,同时对于运动观感上也有显著的提升推唾笑,由于K5搭载的不同动力总成驾杏倾,2.0L车型配备的是单排气设计劝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嗽畴。   轮毂也是一个变化的重要部位替捐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炽。根据配置不同丛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碌颊獭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迫节,该系列轮胎偏重实用性多酿现。作为索纳塔的尾部悲吮汇,基本没有大的变化开,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示略,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点响猜。   本文导航坍镰缉:" "  每到年底趣廖竟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孤能,地点也大多选择在北部寒冷地区柏遍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疤习蓟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啊费其。在临近春节前夕贩连赔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屏拈凳。   延伸阅读净鹃峦:   之前败脸李,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仁饥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容森。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘸簧添,中央为多片离合器肪,由电脑控制来分配扭矩旗恭,车内并没有任何切换按键妮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动筐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴父券马,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施估沸艾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶形憾,如果想要挑战一些极限的路况的话淑露氨,酷威还是不具备这么大的优势的操,因为不具备限滑措施溺蹲苍,至少在脱困能力上会有限制性熄味脯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甘,采用全新发泡橡胶技术及策,具有更加粗大的排水通道勉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔑,冰面行驶性能更加出色蚀拖犀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淳。此外础门借,中央多重“Z”形花纹叭囊、针孔沟槽设计碴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性取。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机楼社晚,最大功率206kW/6350rpm东,最大扭矩342牛·米/4350rpm措咐,在目前的大切诺基篮卿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歧警,但是会有不同的调教弥口罢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粮己,我一直在想秀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢激?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腺梳馁,我觉得这个可以有勤盯弛,至少不会和其他车型有太大的冲突檬悄赡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗜侠咎,路面上的车辙也是压实的积雪多,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刹巍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用箔,只要不是过激的驾驶行为暮,基本不会出现危险状况耿普。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虐,建议最好将挡位切换至手动模式凳漂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剿趣醚,这要比才刹车安全的多顶坍骋,这中方法同样适用于其他手自一体车型迹。   本文导航赦换卧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沮滴辆、充满艺术色彩列,或者是有着一些与众不同的操作模式揭拱。而这辆2008则告诉我们散裳,一旦法国人在拥有自身优势的同时倪灵,再把务实两个字加进去事同,那么可能会让其它对手感到紧张恳谴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肆蒂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注襄琳: 由于本次活动仅为简单的静态体验河萝,场地和车况都受到一定客观因素限制币盎嗣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拷,至于其他更多相关信息努木瞳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上无喉府,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伐躬,作为首款引入国内的小型SUV巳氨唇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彤拜勘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隆掂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)典境,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冀目,对消费者很有吸引力凰。作为一款紧凑级市场的生力军车型寥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型懒斜迫。   观致3共有6款车型锈吝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涛投癸,售价为11.99万-16.79万元区间储吼。因此八,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较私暴醛。对于中国的汽车消费者来讲涉勺氯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纹袱。要知道自2006年上市至今镁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主视。那么村勒,作为一名后生的观致3痞亮彭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢募雀冻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伤莽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虫茎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价郎肚尚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价催:16.78万元)来进行比对锯。由于两车的售价只相差0.01万元票陡诉,这也令比对的本身相对公平一些袖寄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娇搭拆,我们测试过高尔夫7顶配车型倒蒜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现栓枪,跨级的配置也令对手望尘莫及癸。但这一切鳞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梗、最需要的因素菲遣。对于高尔夫这样的家用车哇伞,在使用的维度上做到出色眠拣,才是它的本职轰伐屠。今天腔帛释,高尔夫7又来了仕般,这次是全系中价格最低的1.6手动型旱。动力称不上凶猛插讣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扁蠢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呢碉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缎覆绅,必定有些硬实力插妙通。空间满足舒适乘坐感、常用配置齐全肆潭,动力也能保证提速顺畅垛丰。但对于这一类的畅销车怕桥,最重要的是它必须耐用壕肩敝,不能隔三差五地就往修理厂跑歼,也不能冷不丁地出个大毛病浇覆瓣。这么来看襄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猩,故障频出片,这点很难让人满意抬饥羡。毕竟憋锹,大众车能在国内打下当年的民众口碑瑟,靠的是皮实耐用的品质括舍海。在我眼里健鸽串,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境编。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稗签肝,高尔夫7车身长度增加56mm朽怪,宽度增加13mm讥榔,高度减少28mm恰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阑,也更显扁了轮算翱。   如今短侵蹦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桓龄填,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搜剩。这个配置的增加妈透辖,为日常使用提供的便利性还是很大的爱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气串沟,要知道负θ鹂海克斯峭滇、英朗等竞争车型都是16寸起步了姆秤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性霞烙孩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琶勒兴,这套胎居功至伟访畦坎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鞭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车松,如果您拥有过高尔夫4范筹怒、宝来或者帕萨特B5的话惦晾森,您一定会理解我的意思撅。没有复杂的配置飞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则揩,瞬间就能上手矩会畅。这一切都似曾相识铣铺馅。   在1.6手动版的高尔夫7上剑绢,您看不到任何高端的娱乐功能牢哦绅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone别沏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窖,但我认为这并不影响操作便利性夹羌现,最低配车没有大屏幕很正常刻寒哀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时埃揽镣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用龄钎参,车辆静止起步平顺性不佳鼓,油门给少了刹车不松开靛桑坑,油门给多了又会猛窜沟,让人抓狂窍。但今天这台1.6手动车型钳,上述症状全部消失穆偶。起步轻给油即可熄庭扑,电脑自动调整喷油量不酶,使其转速稍稍上升吼具凰,令发动机不容易熄火忻,等红灯狄唤、坡起都很方便刻,使用起来当真比顶配的舒心多了忿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衡,让人捉摸不透亩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平安拳,用料优秀被认作理所应当轿钮纫。在数年的成本控制下亥藕顷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质默。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范令霜。对于大众汽车而言节袖,这样的结果也堪称可笑了烘戊搂。   没有真皮座椅孟锌,您会失望吗惮姜莱?我和同事们都不会激。我认为从适用角度上沦蓟烯,织物座椅与高尔夫更搭位供。这套座椅的缺点瑟,在于椅背调节起来很费劲薪趴菜,而且要是有个腰部支撑就更好了立黔。纵观高尔夫1.6手动的配置韶羌,我认为作为最低配车型啼庙替,功能简陋一些并无大碍完那楼,该有的它也没少腹互,并且绝大多数的都还好用涡,如果您是为了舒心实用恢书,我觉得它能满足了酮敝酿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呵穷,对于购车需求的国人来说妓,一款看上去体面歇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感编豌,只是碍于可选择的范围有限衅兔兼,但凡有一款出类拔萃的新车型兑,必定会迎来极大地关注碍。对于25万中型车这个级别逃,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫乇ァ,而福特全新蒙迪欧的到来激,分走了不少的关注度香卵,选迈腾还是选新蒙迪欧乒汗能,对比一下就会发现横,挑战者颇具实力据芭空。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型设,售价24.28万元瓷舜,和迈腾 2.0TSI 豪华型哭,售价24.78万元贯忻搁,均是各自车系中的主力车型拖道。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹋,兼具个性运动和居家商务需求囊犊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皑,极富攻击性亲壁,对年轻消费者有着很强的吸引力衡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堆长敌,入门的1.5T也有不俗表现平手。   现款迈腾严格意义上上讲琼,只能算是半代升级疵日,是在老款的基础上升级而来齐。迈腾整体延续上一代车型的设计饲寒,符合国人的审美泵,经过加长的车身尼,带来大空间的同时镜采,提升了行驶稳定性及舒适性锯恳涵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面殴彭遣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米济皇,轴距达到了2850毫米碱怂羞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米砰,整体比新蒙迪欧小一些棵箩傲,即便是经过加长怪挫弗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧萎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节封、加热常汀、折叠嵌撬、记忆 电动调节将怖骗、加热竟、折叠篡年俩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捐趴铅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了练。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯割衫祈,不仅科技感十足荚昏慕,还具备随动转向试橡、自动开启等功能须匪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棋书门。天窗逝铂报、全功能配置的后视镜等肆胺竞,两者处于同一水平乳溯切。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讨,对称的T型中控台中规中矩讣哼缔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统偿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作次肚唾,主界面被平均分为四个区域聊纲,分别显示电话努炔牢、导航拆叭挨、娱乐和空调四项基本信息菏啊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咯甸蒲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局噬捌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枷弗辩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剿镶锻、6碟CD等配置密队慈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宿,迈腾更像是上个时代的产物谜项谎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850世当,相比迈腾的2812毫米架考凌,略占优势蜂,但二者在乘坐空间方面疮伦弯,都已经足够日常使用酿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑麓浚诫,满足于舒适和运动的双重需求乐臼歧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中密草,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苫祈、方向盘换挡晃侯,以及原厂导航等配置奴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置趴霜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扰葛奔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版昆,最大功率178千瓦瞥俏精,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拨艰,平顺性和换挡速度足够出色烁斥簇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寞,最大扭矩280牛米凶盗狮,匹配6速双离合变速器敝泪。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞎鹿咆,但与新蒙迪欧相比彼祈沛,参数差距明显姬。   保养方面下黑秤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里率,建议日常保养周期为5000公里左右毁厢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右开,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右步抽乾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保灭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拨括肉,之后保养周期为1万公里糯。小保养的费用在600元左右浮乏,需要更换机油机滤搏徽络,大保养的费用在1100元左右拎,需要更换机油三滤顾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悲频,相比迈腾镜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宫鬼,还增加了头部气帘和膝部气囊汤。并线辅助功能也是迈腾所没有的漏闭水。   点评蹈关该:不可否认怯,大众品牌进入中国市场多年读娠胶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型活虾涟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拆颁啤,无论配置水平还是动力系统酣痞辞,都已经没有什么优势了徽貉,抛开迈腾一万多的优惠陪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择请全鞘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挡:本文仅代表作者个人观点黄,与环球网无关净羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踏靡,对本文以及其中全部或者部分内容观败当、文字的真实性慑、完整性系、及时性本站不作任何保证或承诺颓现,请读者仅作参考菲,并请自行核实相关内容抱。" "   “北国风光惺醇吠,千里冰封贫郴钵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脓浦箔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幻粟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狈块涝,对途乐而言这不仅是一种新的考验肝船,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战答。 外观污妈纷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敢侧朝,想必对于多数人来说共吃,它的名气比兰德酷路泽小很多憋尾快,但并不意味着就要比竞争对手要差帽。外观方面途乐外形实在太大了悉,有点圆头圆脑的感觉胶恭嘘,比兰德酷路泽温柔了很多领抡,缺少了一些很“MAN”的元素矾吵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纽点。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰解弓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饺什。中控台看上去很有档次淡,各类功能按键排布也十分清晰儒克偷、合理店牌跋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处栋,完全遵循了游艇的设计风格号,宽敞熟、舒适桶砷、豪华吾同,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丸。   小结操父闹: 从外观内饰的整体表现来看那,可以说途乐是一款成功的车型拐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题形魄卞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势荷记,如果“沙漠之王”远离了沙漠夹楼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勺,这也是我们大老远来到这里的最终目的汕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屡,人们首先想到的通常都会是奔驰遂、宝马稳、奥迪闻辞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌椒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踢嘉竣。但是说到文化的话豆搅,就不得不谈到今天的一位主角憨钞噬,捷豹XJL塘侗础。相对于奔驰这样的全能贵族来说逝涛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置崇丝绩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刹塑捞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢暇恫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗麓礁。   作为进口高端豪华轿车啡,相信奔驰S级大家都比较熟亢爸,而捷豹XJL依旧比较陌生就,捷豹作为英国豪华汽车品牌玩起,也有着将近百年的品牌历史茧箱,虽然品牌认知度不高答赴,但这头豹子可不能轻视衰嚏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懊缔,价格都在120万左右关叭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郊并扇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钙搭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吵康畴,其实捷豹和奔驰早就杠上了柏屋蛾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新噶强,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了熊舒稼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剁晨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鹃,你一定记得去年上映的《007驰厕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斧,没错就是捷豹XJ穗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吕惫屑,里里外外展示着它的优雅与稳搅搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力槐外。   无独有偶狠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戒伺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倒,虽然不是目前新款的S级僧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戎。   言归正传辖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气禾点扯,不过两者的风格却截然不同馁落。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俺琶栋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丛宋,在当前时代也更加与众不同擅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车皇斑葛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徊仆,的确奔驰S级是同级别标杆炽念俱,外观轮廓延续了上一代速,细节之处更加富有科技感恒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同膏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气散龄厕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灸,比XJL更加强势邢喊奠,这就像两个高人泥掏拇,一个低调一个高调而已胁采。   大灯的造型也风格迥异几,XJL的设计更简洁摔昧,内部采用传统圆形元素呸怯昂,使得其眼神也更加专注范愁唐。而奔驰的大灯设计更加时尚膘,内部流畅的菱形也较新颖怕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED父禾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车休,光前大灯就使用了五十多颗LED途荡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面擦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾柑窃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呕凰茫,更加沉稳挤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疏,但硕大的车身同样沉稳薄,硬朗的线条也更加动感价。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出违叛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霉娩愤,这也使得XJL的车尾更稳重搜妻脆,而S级更挑逗人农。   尾灯的设计康堑科,捷豹XJL采用纵向设计慕来绰,并以车身腰线融为一体巾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过透秤,整体轮毂简洁不繁琐氖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁椭府,内部灯组造型是一大亮点词抒,点亮时相当好看熬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛊戒取,并没有过多的修饰畦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质底幕,就如同一件高档西装骏,某颗精雕细作的纽扣就足以屎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窜,相比奔驰大气的轮毂湘,捷豹XJL的条幅更纤细哀砷星,并且在条幅样式上也更加精美和运动低渡吴。尺寸方面XJL为19寸酮,比奔驰S级的18寸也大一圈径迁酱,轮胎方面同样为245宽度婆犁,不过与奔驰前后同宽不一样欧幻惨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烁勘虐,并且作为一个自主品牌围郴窝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潞挟没,旗下的GS5扇础示、GA3榔耿骡、GA5几乎可以与合资车相抗衡粕丹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上誊斥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谰炔叔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怕,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮狻,由于试驾人员较多架抄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统季,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粪。   现场测试场地为两个圈形场地噬,两个场地项目都是一样的豢铺斗,可同时进行两组试驾煌拔步,场地提供了直线加速倾、紧急制动讲玩骄、蛇形绕桩敝斗谁、麋鹿测试四个项目康,可以说涵盖了大部分的性能体验保境。当天试驾温度为零下十八摄氏度淡卑培,这样寒冷的天气痉,面对半冰半雪的湖面叛盎冲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粒娠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脖惜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淑敞,TCS系统介入莆次,防止打滑的发生芬杆朗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坪谭憾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术笨邢蹲,最大功率廉:90kW(122马力)/6300rpm停殊,最大扭矩漆法:153Nm/4500rpm么典漆。而这次试驾的车型中没有手动挡渴,均为4挡自动车型轻腺率,动力表现可以轻松满足日常使用需求官善。   起步于加速初段油门如果踩的过重鄙,TCS牵引力控制系统会即时接入污,并且自主减小喷油量假灯,从而避免轮胎打滑较械讣,这一点上GA3与GS5表现都不错匈怕恒。加速至60公里每小时后惹,紧急制动绩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肮朵匙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饭彩,未出现侧滑脱亮露。   本文导航帮潮:" "  提起中级车鳞每矫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恨。但要是预算有限甘,面对这两款车型还真有些底气不足方,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铺。好在现在中级车市场一片血雨腥风鸿,改款K5已经于近期正式上市另,延续了韩系性价比超高的特点灰疏。这次排筷淖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车素,让您的购车选择更加丰富谷呕零。   没错庙,此次选择的几款车都在18万元区间内乒耪凑。而且颇为“巧合”的是挪嘎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暖汝火,也堪称中级车的黄金动力之一拷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浦袒贰。既然如此砍朝沉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碎抽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份墒速,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机啡概就。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)通杭却,动力参数有小幅度的提升法,燃油经济性也有一定的提升稿始,但依旧没有给人留下深刻的印象距簧李,尤其是我这个09款嘉年华的车主判琶。如今宠授,在配置依旧丰富的前提下郸槐,它换装上排量更小坊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型林评,这一次似乎有点看头了律猫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吠臣,它的来头可不少揭线丹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虐钞姑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呜兜,可谓是福特的明星产品回森双。我得承认这些奖项来之不易扇措潭,但我更关心的是级,它依靠什么亮点来获奖绒使泼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赖却,震动及噪音抑制能力如何仆抄汹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现誓坑撅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偶迷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茎赴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窘、涡轮增压以及进排气可变正时技术叹。在这些技术的支持下焦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脸衡。反应到账面参数上蒋衬森,它的最大输出功率是125马力巫,最大扭矩达到170牛·米绢狭取,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胶舵。   另外赊瀑遂,福特也针对其三缸的结构特点贾笛,对发动机的震动郴品档、噪音等方面做了很多优化和改进们,比如喷油器及油泵柔性安装搞骏、皮带润滑檬充曝、缸盖上方吸音泡沫等等姬午极。为此惟箱慰,我先后做了两种情况下的简单体验誊刑江:1抒茨董、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嗜胆痛、在静止的状态下教,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挥坚。经过细心的体会和观察后抚快,我认为结果让人满意码纹,发动机的震动轻微捅秘傻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凳殿,但也不大碍事腺脚。事实上稼,即使我细心观察赊嘲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别硕汗。   看来之前的担心有点多余设论悔,还是直接上路试驾更加实际瞥唐党。它的电子油门响应依旧很灵敏尸,轻轻触碰油门踏板陆嗡,发动机的转速表指针就会活跃起来佛秃。幸好油门的调校比较线性朗,分寸拿捏得体鹃磊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祭普茹。同时欺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奴獭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉褂慈此。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勤率昧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别亭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亥裙。即使在低转速区间卵详,发动机的动力输出也很活跃馅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉境纯糕。同样受益的还有动力输出的持续性跑倡凭,在试驾路段里面有不少的环城快速路碌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h协堵,而且整个提速过程顺畅自然媳码。只可惜受道路限速的制约珐围颧,未能继续把速度往上提赂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备版。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契染犁,升挡动作迅速肋嫡,在D挡模式下正常驾驶湃憋嘎,1700rpm左右就会立刻升挡戒,让整个加速过程更加顺畅自然陋妒袭。然而捍,在遇到拥堵路况的时候煽泊停,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秀艇稍,幸好并不是特别明显杀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贩景。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了榔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皆溪撬,除非你把油门踏板踩得足够深臀,否则它不会轻易降挡玖伍僚。   变速箱切换到S挡后浓,油门响应速度稍有提高釜萄澎,而换挡转速则提升到3500rpm幢猜,动力输出表现得更加亢奋叹焚。味道对了湾,这才是S挡该有的特质灰房拾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了夹辩为。当然舱腔涩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式识赊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纺,至今我仍然未能适应抨。   其余部分与老款车型基本相同催桓村,方向盘的转向精确蟹素肉、迅速涂,甚至有点“贼”加,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬备幂拳,对车身的支撑力度足够缚始,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鳞确坏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹬便寺,同时也确保了车身的灵活性炼倍。但面对减速带这些大颠簸时食逃蹿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膜固。   在动力水平得到提升途崩垒、操控感被保留下来的情况下坛甭糜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少臀啡,开起来更加得心应手馆粮柏,也更加有活力临窘捆。这点值得欣喜嗓,也是嘉年华的进步伪变宿。当然扇全,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耐垃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎崩免享,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音保,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色圣膝钡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鲸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暴骚杜,不过众所周知豆钾味,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台测阑,而是换装了大众全新的MQB平台溅报雷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂权,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凯恰嫌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乾狠。   首先我们先来说说平台吠铜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惜疟螺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颈戮,PQ35血统也就不在那么纯正氯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袖竿鬼。   平台究竟是什么凸拒累?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车守缅寿,它们会采用共同的零部件齐抠尽,采取相似的地盘侍丹搏、车身结构暴硅奉、形式结构以及相近的生产工艺绢讹、轴距等唤,以此形成车辆生产的一套完整系统送,平台生产的战略是当前产品在开发中底廊,最流行睬、最科学绕秀、最节省人力槽同函、效率最高的一种开发战略恃。因为对汽车厂商而言罗,可以在有效控制研发资源扒缴痴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谅糯,并看看它们之间存在什么差异澄物。   PQ35中的""P""代表平台丰徘,""Q""代表发动机横置谓平乒,""3""代表A级车荡廊,""5""是指第五代猛砂筐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件攀冗扒,采取相似的底盘迫堡、车身结构偷拢鹃、行驶结构首、相似的生产工艺以及轴距等炮。由于研发时采取了已存在的""模板""需禽,不仅使车辆研发缩短了周期瞎残,而且共用的零件大大减少了生产成本头莱疤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型比抨。采用PQ35平台的在售车型有途安奖乾煽、开迪冈孰湃、SCIROCCO晌查熔、奥迪TT榷似聘、A3纺撑勤、斯柯达明锐等车型屏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擞嘉嘿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虎、大长度激光无缝焊接搞膳、双面镀锌高强度钢板楷疽缴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等羞哨搁,但如前所述塘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术花静敞。   MQB牟η穑块化平台是大众最新的一个生产平台解鸵勺,也是此次第七代高尔夫使用的平台蕉炬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杀溯,并且可以共享比例达60%的零件淀,包括同样规格的发动机煌疏鹿、变速器等缚篙叮。MQB平台的推出嫩,将会取代过去的PQ25长哩酬、PQ35和PQ46等平台嫂闲锭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性当,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拷深箩,不管是传统动力逗、电动和可再生能源动力俊,或者汽油机料堕嚷、柴油机坪溺、混合动力系统姆虑、纯电动系统核妙莱、天然气发动机涸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雄锈。另外惕湃怖,MQB平台还可以对轴距丸畅、轮距蜡菠伦、前悬和后悬等部位进行调节星顽柏。另外此平台可以生产从A0级省、A级到B级三个级别的车型柔凡貌。这是PQ35平台所不具备的瓤围。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温负,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纲课。相比几个欧系对手栏欧何,宝马的动作显然慢了半拍烁,继5系旅行版之后裙枫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缸。当然有时候来得早不如来得巧健胆鸡,只要给足了诚意蛇汕句,迟到了也未必没糖吃尉。   对于3系旅行就是如此让,在它到来之前岔昂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头量抨,作为后来者舅单相,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涧垃,就更需要拿出浑身解数了店炮俺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版竭垫逝,下面就来看看它究竟有何能耐绵。   还是从外形开始说起厕舶逆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丘,其底盘代号为F31肃钱,依旧是标准版轴距文乖宦:2810mm欣蹿潜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言靛晒,这仍是个相当精干的长度浆杉,车身“三围”基本和三厢版一致割,只是由于行李架的关系耐糖,车身高度小幅增加了21mm程纳。   我们测试的这款328i旅行版谈阶级,还搭配了M运动设计套装缎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贸,闷骚的感觉立马出来了喷寺淡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捞丘激,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尖奶赏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虏洽乃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啦课晦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缎,这和旅行车设计的初衷相悖但射。选择18""则刚好合适斥恋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滦溶吕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点林,用一句流行语来说就是笨播:低调奢华有内涵绍敝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度擦,从这方面看损玫抠,3系旅行并无太多亮点翠,车尾的造型显得有点过于刻板穿创,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已板。相对来说并没有对手做得那么出色栏,V60和C级旅行在设计上的看点更多寝拘扫。另外千撼型,虽然采用了M套件胆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疏刃,看起来实在是低调过头了愤。   外观总结湍:如果你是3系的铁杆粉丝壬净,但又不愿自己的爱车烂大街识忻摆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伪石,低调中透着股狠劲儿匡护搔,闷骚人士的最爱禄讥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泌菏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章欠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倪踞版。但俗话说颇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祷锤洗?   车型的选择方面陈滩瞬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丰叙骚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氓免纶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比郡辛匣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磺盗竿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锭膏绞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰雷司垫,再辅之以保险杠的少量镀铬昆,前脸看起来一如既往的简约和低调干巩豆。车头多条轻微隆起的线条改角苯,包括引擎盖上也是凹凸有致虹号,则让低调的前脸显得浑厚有力把邯物。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计保,外沿继续使用镀铬装饰偷醒拷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纹,也更容易让人接受孙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性不班。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁年方,一个氙气近光灯财焊镁,一个卤素远光灯搅,外加环绕半圈的LED日间行车灯漓,没有任何花哨的设计棘,注重实用忱想耻。而作为玩灯行家的奥迪冒顽泥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秽瞥,配合上单颗远近氙气一体前大灯记,杀气十足嚼隋镶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条算,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纲,看上去随时有往前冲的冲动赂彻沙,非常动感和迷人齐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宪,看上去从容而又优雅菲,有点儿荣辱不惊的味道廷编。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翱希施,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了为,毕竟走的不算是一路的风格了抹溺。不过痊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了藏吓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感能瞬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猛巩,变成了矩形倒角式的设计回,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磕搪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锯练渭。   尾灯方面诚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赊喝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秃牌,而且LED元素的缺失也实属不应该成。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邪该,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼南举,低调依然是奥迪的责任罢抵骗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎马。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侍,一个拥有超过半个世纪历史沪事杠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌达徽奸,“男人”起厂酵、“硬派”缸骋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弦百郎。一个如此坚持传统的品牌蒋确羚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钝逆,这对于很多人来说是难以理解的事实煌。坦白讲娩半按,一向不以貌取人的我及角,霎时间也很难理解Mark T. Allen畏亭熟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品济。无可否认普砰垃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的染,也必然成为人们茶余饭后的谈资诬,但是就只有外貌是这样吗碾疚?难道它没有Jeep的传承虫疲?这是我最为关注的问题惧捞虾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腔。由此可见淀铂盛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能褥菩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毯韩惋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外几。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叭,首先必需要有一副好的底子潞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绞饭类。根据越野性能的高低式咖,依次有Active Drive I僵、Active Drive II和Active Drive Lock三种董谐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郊甘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统郎窝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡柑,并且还具备后桥差速器锁止功能希怀,实现左右车轮50:50扭矩分配耍薯,攀爬能力自然是三者之中最强的茫肛。   除此以外串耙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幕殿另、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肌娄、28°的接近角掀妊、32°的离去角怀琴烘、纵向通过角23.3°豆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挪涟,要罗列出来的话其实还有很多椿彤,但越野并非纸上谈兵沙,要真正体验到它的实力妮料赦,还是得把它拉到荒郊野岭款苍。   挂上低速四驱挡此姜憨、开启后桥锁止以及岩石模式奈降,稳住油门就往上爬督赴棵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酵摩氓,3.2L Trailhawk针对越野的需求拣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瘟淑陷。继续往上攀爬清杭,一切都比较顺利臣巫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豆漠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缕相暗。在遇到交叉轴情况时浇视宫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力屡莫戌,配备了后桥差速器锁止功能的它冷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑达稀的,就已经顺利通过铺顿媳。   这一次越野试驾拿,它的表现我完全没有惊喜和遣枷,因为一切都在意料之中被。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务途,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了华峰。毫无疑问全涵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乔捍,也同级别的最强迹觅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柬熔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顺。坦白讲纽巩淋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逞。" "  在国内的SUV市澈ε备伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巨伤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氦冀德,正因如此廉该筷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砂藐酿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜗是掏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颓。   说到大空间汤、七座设计泞娶悲、配置丰富的SUV农舍茸,北京现代全新胜达是其中的表表者思谱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变时凭叙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓜钉,下面我们将对这两款车型进行对比分析薄阑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哄陛捻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撇,设计上中规中矩辨登顾,采用了哈弗新的家族式设计元素兢,这一风格将在整个哈弗系列上普及洪,代表性的设计元素有疾伞:大尺寸U型前格栅许竭,粗壮的镀铬横条格栅户,时下流行的“X”型前脸贺辆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擅手,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞍纶据。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擂惹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时停箩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弟忱绥,再辅以造型锋利的大灯灯组掏,极富视觉冲击力挖诺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忿,现代品牌的确更加具有超前思维意识扇篙集。" "   源自逸动平台的CS35嘉奇蜡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品活憾扒。凭借欧洲化的时尚外形设计贫操锑,相对精致的内饰做工春霉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现亢仇簧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注獭。此外圈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辣挺,进一步提升了科技感和实用性蹋段。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卵挝怜,还有定位相同的长安福特翼搏剩溪菇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慰裤良,涵盖了自主及合资品牌产品颈料。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盯两凛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS台,作为一款新生代豪华运动型轿车蜂蔚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系教暴,也成为点燃这场战争的导火线同栖愤。而上市之后谐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道藐蕾晶,可谓是一场针尖对麦芒的对决送。那么除了运动性能以外啡幌,这两款车型的综合实力如何呢阑荡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陶驶。   虽然说是ATS是一款进口车型疆豌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉睦,整体售价和宝马3系保持高度重叠帆内害。从定位和售价来分析斜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潘,两车售价分别为43.80万和43.60万说,价格差距非常懈獭,有一定的对比价值率苫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逻非,但两车所展现的运动风格完全不一样捆霞萄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猫,车身线条锋利羔涪炊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幻五,同时也彰显了力量感识。而宝马3系显得内敛一些塘,经典的""双肾""前脸造型篮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色朽。   作为凯迪拉克家族最小的车型怜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姑,除了长度略有优势外授朔手,其它尺寸都不及宝马3系劫米,在空间上可能会有一些影响楼。不过没有关系搪,作为一款运动型轿车攻,小一点也许会更加灵活槐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俺袒,经典的造型更容易接受磋陛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26废,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饶撼倪。   相比之下泊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涡石,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稀捍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磕伦费。   两车头灯布局不同彼皮低,宝马是横向设计唐算,开眼角大灯我们已经非常熟悉风绅德。而ATS为纵向布局雀骡烤,造型更加犀利泊,同时采用的是远近光一体设计片。配置上都采用氙气大灯钉蒂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备墟倪舶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奢豢戳,但是可惜没有前雾灯淌。   从车身侧面来看雀,我更喜欢宝马3系镁屏,腰线更加锐利苔,营造出了运动型轿车的动感效果潘汲。而ATS侧面饱满厚实究,典型的美系车风格撕镭。   两车统一采用的是双曲率后视镜嫁,并且带有电动折叠和加热功能枢班朽,同时集成了LED转向灯匹令抒,显然宝马3系狭长的设计要更美观姜嫁痕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椒,警示效果有所提升播龟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芥冻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抡寥试,双边双排气管设计也展示了其运动气质孤檀。相比之下卿仁,宝马3系的尾部显得比较平淡挺庇青,家用车的造型在气势上要弱于ATS斤。   轮胎方面烩超,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎团邻冷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丧波,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎精戒,都是偏重运动性能的选择偏栓。" "  提起东风日产天籁乘凛,人们往往都喜欢用舒适建、性价比高藤措、省油这些标签来为其定义坪凹棚。的确具獭,作为日产在华销售的顶级轿车畦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涣,在中级车市场中处于上游位置容祁。不过这款车型的加长行为连,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筒,天籁公爵稠,虽然是天籁的加长版本储燎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慨尖读,挑战更高级对手盗彤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撕沁。   25.18-29.98万元的价格区间实唬咐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势握假。相比同级别对手雅阁闯彪泵、凯美瑞纤、迈腾等热门中级车蒋牢通,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腊妊嫉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼接,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无楷疏儡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倡扰,在提供更多给消费者的同时咖堑,却并没有在价格上表现的有多高调蹋讹味。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仙,但是通过对细节的仔细端详箩嗡,你还是可以发现不少变化之处系化。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衬冀孟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抬容。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拐量。   5003mm的长度与2900mm的轴距父福吓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平踩祷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漏敞相,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蕊。而与豪华品牌中级车相比较杰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大欺,整体协调感还处于平易近人的水平浪标疼。   本文导航塘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来付,数以万计的人们加入了摇号大军太董,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程克嗓撂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坪颇,一步到位的想法也被大家普遍赞同圃行嗽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挤,强劲的动力溜必、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜册,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车半陕晴,它们的价格和配置都比较接近伶膳,下面我们一起去了解一下你粪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丧斗静:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蛋鸽:15.98-25.18   推荐理由麓僳:大气时尚的外观崎娟、配备豪华全景天窗诵飞膊、全新T动力以及较高的性价比瞄狮磁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计徘,采用了起亚家族虎啸式的前脸吵某癸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锹宠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大防,能够满足不同购车消费者的需求罚陡挥,值得称赞的是兼克,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛔镰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扩,在同级别车型中也具有很高的性价比焊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烩,自从彼得希瑞尔来到起亚后补司徽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞳犀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掸,大大提高了起亚车的辨识度撩竿。熏黑的前格栅看上去更加动感泼戳灯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长眠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感壕,并且兼顾了空气动力学愧蒋穆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弟领,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能材,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灌旅,LED光源看起来更具科技感摆。   新K5的内饰进行了小改动朝耪,用了和工艺均有所提升梆,三幅式的方向盘也进行了重新设计椽,看起来更有质感孤普,使用起来也更加方便火稳瓣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积好闻,也提升了整车的档次感舶肪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜜昏虫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型性乡涡,A柱倾角也随之更大灯,对于一名1.82m的男士来说譬禽化,头部空间的局促性很明显店本古,通过降低座椅高度后滤碍醋,驾驶视野也受到了一定限制输布骄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宠翠庆,同一名人员在未调整前排座椅后巩蹲,直接移动至后排乘坐崔随,腿部空间十分充裕孤陋,而头部空间也在可接受的范围之内挺版杜。总体而言歼诵箩,如果想舒适且安全的驾驶K5合劲,并不适合个头较高的人士钡盘容,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舵女涉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机典,最大功率180kw眷赦篓,最大扭矩350牛米颠钝,搭配6速手自一体变速箱颈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型飞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩广尚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内青块偷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碳趴逃。如果你听到4系觉得陌生吞颠疾,那么当你见到它一定觉得很熟悉篮撼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造想九关,无论外形还是内饰都与3系很相像弛妮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平帮刮,因为在它身上不仅有3系的影子狸队,同样也有着自己独特的光芒肌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe眉梳奈,59.6-73万元的定价也高于3系百廖效。不过其实也可以理解牡蜡踩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甫腾,而是想要一辆便宜些的“6系”抽。   宝马4系提供运动萝裙脐、豪华尚藤报、风尚三款套装伍,价格方面没有区别吨。车头部分确实与3系非常相近脚,只有前包围能够明显与3系区分出来秦犀目。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惫棠。整体来看素鹃琅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格违何,仅在细节上加入独有元素问败。 【左春换忱:豪华设计套装(选配)/右伪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玖概氯,但来到侧面相信很快就会被它吸引耙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纺藐疆,这样的立体感是3系无法给你的们卷拓。车身尺寸方面仑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烯炉犬,轴距两车同为2810mm劫。相比竞争对手袖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势将屠陋。   由于定位与平台的原因碑窘黔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肠,也达到了对自我的超越冀高。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统把班逞。尾部张弛有力的线条酗舞峰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果悔卉腔。   本文导航翰绿撕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岛淘,2013年又有很多车型和大家见面了跑缎体,它们各自出身不同性格迥异檬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渐,其中原因多种多样湃,下面就对它们的表现做一个简要点评瓶莆纠,并送上编辑们的新年寄语歧。 东风标致3008   上市时间才:1月9日   售价竣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻佟,法国人终于坐不住了谩份,要将标致3008进行国产圃矩拔,最初还担心它法系前卫经察疵、超前的设计能否被中国市场接受蔡蹄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卿吧。   不过似乎这一切的担心都是多余的剿龄斧,东风标致很清楚大家的喜好硕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸略庭、尾灯等部分进行了调整郸凑,类似机舱造型的内饰得到了保留捆扣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性担幢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素写,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糖侵。   动力的调校同样符合中国国情背碍抖,由于中国道路情况比较复杂茶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鲍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祁板,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛随。尽管变速器的表现有些差强人意山,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如究娄口。 为了进一步满足市场需求乓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型榔,丰富中低端产品线默藐贾。   新年寄语缔斡从: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杰鞋递,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讳秸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来摔。" "  汽车除了是交通工具之外恰极,在中国它还需要扮演更多角色晤胃。比如吮季簧,它会成为一些人身份的象征刚快。也正因如此蒂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勒。在车型跟随换代而越变越大的时候握脖,它们还不满足伍募,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芬郊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酞席羚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堤敛熟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垫矩。   从长轴距车型诞生起叹纺,围绕它们的话题就从来没有间断过宝乾傻。长轴距车型的空间更大是显而易见的茶蕊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗礁航贫?是为了操控放弃空间谰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撼。现在狡淘从,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绣搽叔,并且差距幅度有多大琶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵普瑰骋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搭讽。从设计上来看杀,它基本保持了海外版本的特征碴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姜。整体风格比上代车型更运动洽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型隘驰庐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别托寞挤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虏观诵,同时糕牛射,在配置方面也向更高级别车型看齐舒么。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大半萄毒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脊屁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性誊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势少妙,那么实际情况果真如此吗刮幢毯?   首先碾灌成,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异躬了。将天籁停在起始位置后敌律,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔽卸韶。之后屑,向左打满方向翰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褂,然后再次用桩筒标记后轮位置坦杠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头存。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懈凤上。   实测印证了我们之前的推论蝎石,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大署即裙,但差距不算特别明显纬。两者的方向盘直径和回转圈速一致慷。实际驾驶时起涉,除非路面宽度限制特别明显恒固疟,二者没有本质上的差别拉幕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蟹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况但薯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棉。当然课,陆军1号的尺寸太过庞大扫难,算是加长得比较极致革腐堵。那么嫩扮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挤尝屡?   同一水平面上狄岗势,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唤通菇,二者的成绩均为150毫米蔽骏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疚丧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中魏。   我们的测试方式是将车头正对坡道惰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烘湘搭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论葱扣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戮律。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬事耸,但结果令人意外绦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米老伸剐。抛去胎压等因素的影响骑亮摄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平黎按。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膏推?如果排除自主品牌的话帅采,这多少听起来有些不切实际吧嚎屏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虚。不过这个看似不可能完成的任务割,正因为有着咱们自己的汽车企业嘘,才使其成为了现实愤。10万元给我码鸽,我会选择什么车呢爬限绢?今天就为大家介绍两款不错的产品盾角,众泰T600和比亚迪S6朗污,它们之间孰强孰弱香,看完文章之后您便会知晓保艰。   4天以前痉兢慰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来季芬燃,顶配不到10万元的售价猩,加上1.5T发动机出色的动力表现琼、以及全景天窗琴吵蚊、倒车影像等丰富配置的加持浇具,让所有人为之眼前一亮克。而在该级别中京朴攫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姜,还有着出色的销量和用户口碑场坪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爱。所以今天郊貌脊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谦贡软,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型席碴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型封。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6家熔匆,这款车属于小一号的紧凑型产品岗筏,因此这里就不掺和了城搬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹦膛:两款车型造型原创度均不足叙窍。   外观造型上洁啤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹衬,但相比之下诫,众泰T600显然模仿的更彻底一些孩杜,车头与车身都是完全的拿来主义坟俯,没有一点原创的元素窘栓。而单就最终的效果来说蛔,众泰T600显得圆润饱满链呻,比亚迪则更加的精致显大舍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谋眷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm橙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悲,轴距为2720mm皋,从数据上看艰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势唱,而众泰T600比对手更宽踞搞烙,轴距也更大宝奈描。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吠避,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滔罕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎停侨箱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杉,在轮胎规格上其莱覆,众泰T600更有优势一些盯撑急。刹车结构上农颇,两款车均采用了前后盘式刹车东拜。此外阔,在备胎的布局形式上忙疽,比亚迪S6备胎采用下挂式玲农,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪啤,不过更换起来略有不便剩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程急票,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钳嚼扯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配崇帕,线条上显得不是很协调堪呕,后雨刷含、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备玖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钎孺,而众泰T600根据官方的说法傲狮境,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了片倒。   钥匙方面煽戚,两车都配备了智能钥匙蟹坑吓,并且无钥匙进入虚、一键启动等功能也是一应俱全茄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朵,但质感和色泽都比较不错蛔颈。相比之下辈响磺,比亚迪S6的塑料感略强痉嘉母,但它的两把钥匙中亭,有一把还是卡片式的链,挺有档次感的护粒糠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酿,据日本共同社11月报道私物蘑,丰田汽车公司发布预测称馆露揭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆豹煌廓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挝弥勃。而2013年前十个月具燎,雷克萨斯在华销量同比增长8%书客龄,而7-10月同比增长了24%挝道,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势县。那么鸽低,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戚?在这个产品为王的时代中弦庇,或许答案非常一目了然竣潦讣,品质卓越的丰富产品筒眠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赁佃贰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱协湃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夯,而其到了2013年也整整历经了三代产品邦尝矛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幻挂?在这代产品中究竟有哪些新意技那媳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溜犁。所以户,在这个2013年的冬天潘绞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT隧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”新睹。   是先有鸡还是先有蛋谱丢磁?这确实是一个哲学问题皮诞劫。但是对于车型换代而言动慑梅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乔抽硷。在介绍外观之前歼剧锹,有必要介绍一下其前世今生粮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坦金锰,全车线条设计更显张力舍蔫空,饱满的肌肉感让人过目不忘舵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笆。   第三代雷克萨斯IS厕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遍怀,全车线条设计更显张力穷,饱满的肌肉感让人过目不忘蛋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赐防冷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亮挛,但当这款概念车面世之后粗期溅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风擎睦尼。虽然没有LFA那样气动山河弟宋碾,但却是可以做到惊艳动人蚊淖潦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV衅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磊好,要么从一开始作为越野车的分支箍匙,要么不经意又成了轿车的替补恍溺谅,但这丝毫不影响它越来越主流宋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锌。   一向个性张扬的Jeep品牌楼桃比,一改传统的硬派风格史施,走起了时尚运动的路线呜篇财。不仅如此囱丝使,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绒姬究,在国内各大车展相继亮相括嵌袜,赚足了眼球匠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汇锚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动融探,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢募嫁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兽堆剩:一改硬派风格酶春,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漏匪梅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巳饶,在这样的大背景下匆踌,自由光孕育而生通胆。只是从自由光诞生之日起谢未,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象餐齿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仓鸵殴,定位于介于指南者和大切诺基之间虫释,竞争对手直指奥迪Q5藐簧太、奔驰GLK逼、沃尔沃XC60等车型柿,车身尺寸方面且潞绥,其长宽高分别为4624mm杉护刑、1859mm胸授、1707mm窖,轴距为2719mm玲苟丰,与竞争对手相比并不处于下风媒弹。   既然是Jeep品牌车型景箩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寝,只是造型有所改变澳痘,一改以往平面式的设计谷漂迁,采用了类似“折角”的设计际钮,当然效果立竿见影谢撅,整个前脸变得更时尚也更有立体感蚊避癌。前大灯的设计标新立异唉,采用了大胆的分体式设计被钳媒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铰,氙气大灯痹、雾灯依次向下排列纬。值得一提的是该车的行车灯课蔑酶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型逆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懊拭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娩改,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扰。 斯巴鲁BRZ 官课:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机躬较,采用后轮驱动平台谰兽年,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醒寐崇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瑞凡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发聪亩泄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计署段,而外观和内饰由丰田负责碑捅颈。   尽管如此扳砂,BRZ并不是“每个人的菜”彪。尽管设计了一个小型的后排座椅缮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苛构,音响和娱乐信息系统不够出色罢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拼谷、并且外观时尚动感的轿跑般隙潘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瀑痞沽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点味唯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唾,最大输出功率为200马力雄,扭矩为203牛米唱胜。据美国环境保护署数据显示碳狸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里徘钉乔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镀。 ? 斯巴鲁BRZ 迸补伎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供攻。两个版本都有手动挡或自动挡选择郝拌。   豪华型BRZ的售价为26茧袍,265美元捅,配有空调系统没娄,定速巡航系统馁,电动后视镜趟恒,一键上下的电动窗菱凸,后门夜棠兀控电子锁谋,真皮包裹方向盘肃毒,65/35规格折叠后座绘许,HID大灯腿辉喊,17寸合金轮圈诡,有语音提示的导航系统撵,实时路况警报搐,USB接口和车载收音机壕稳盛。   限量版的售价为28欣橡椭,265美元湘梳昆,在豪华版的基础上增加了雾灯辜,真皮座椅巢份,一键启动惜颠,后扰流板解,配备照明的遮阳板化妆镜灿编抛,双区域空调控制系统吓瘟让,前排座椅加热和后视镜加热桥浓涂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统催,电子牵引力系统沃肪汇,稳定控制系统以及6个安全气囊洽患薄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恒乔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尉婚扫,无论是正面撞击抬,车顶强度瘸馈辱,还是座位与头部保护试验丧忙,BRZ都获得了高分垦荒日,可以称得上是一款非常安全的车栏。 ? 斯巴鲁BRZ 江:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩龋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX八诽,加速时的推背感没那么强烈箩。不过密烂插,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啡,对于六速手动挡十分精通毛揩,5控搅,000转起步对你小菜一碟的话洪叫,加上BRZ的轻量化的设计啪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蛋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似砍镣揩,并不夸张的外形设计炬嘲,精准的方向盘暑膊,强大的刹车和印象深刻的牵引力傅灸郊。   总体来说捣吕薄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受微洽。而作为日常用车来说目亮巳,路况好的前提下饲晒剑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品曝疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权架鞭妙,严禁转载驾伺,违者将被追究法律责任劳。责任编辑涕:李敏" "  作为一款小改款车型什,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搔鼎,甚至在细节方便也没有任何变化独,仅仅表现在配置上的升级黑。回顾智跑近3年的上市之路来看露菊,依旧保持着其独具一格的风格颓梁,即时在如今来看讨,智跑仍然算是一款前卫的SUV涸,回到3年前笨稿琴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氖、2.4L两种动力共10种车型祷墙,售价16.48-24.98万元拘矛,售价与老款车型保持一致读。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幻铣,即使它远远的驶来叭发,你也会在车流中一眼识别出它红,城市化SUV的定位倒也不特别限纳卜,不过返闯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计棠角,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剑麻。   现款智跑与老款在外形上几无二致涛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厩哪,与老款相比滤恐搏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逻。部分高配车型则配备主动安全头枕蛊岛对、前排座椅加热臼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置羡铂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里廉舞糙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侧导怪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撵。这些车型中包括了全新奔驰S级世涵奈、凯迪拉克ATS脱瓶、斯巴鲁BRZ担、沃尔沃V40等备受关注的新车秃瘦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赡入,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镜税别:9月28日 售价区间驳:124.8-209.8万元   新车点评铅桂: “汽车发明者新酷蘑,再度发布汽车”词荷堪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语矗俺惶,这也看出了奔驰对全新S级的信心愧,从外观让顺概、内饰馆奖舒、配置等硬件方面的足够实力少,甚至超越许多同级别车型街焙骨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机台砍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢措马刮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓜橡。具体来看琳克,前大灯土,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似似,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淳步氰,新S级加入了更多张扬的运动化元素吮妨氮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炊桓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牟,有点类似于现款CL级的设计桅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淘节香,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统继,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梳侧昂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胯,还可通过其控制车载设备等锹。另外衡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嵌愧、LED氛围灯幻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肪双、新的mbrace2智能人机交互系统等仿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嫁粕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啥泥,特别是后排的座椅懂家设,高配车型后排座位为独立设计哆娜,并且带有腿部支撑和按摩功能谰忙差。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面让炕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机热什,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机切,最大功率为245kW(333Ps)沮翅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机并吠铂,并匹配电动机粕掂朴,最大功率为225kW(306Ps)掳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机手贫,其最大功率为320kW(435Ps)疾篮躲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器继。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桔:9月28日 售价区间魂笨其:30.8-43.8万元   新车点评谱欣圭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炒处挠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朔糙。但凯迪拉克ATS的到来玛潍,让宝马3系走下了神坛沸。相比一直宣传运动的宝马3系浅篮武,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滇髓。不过在终端消费市场上窝,凯迪拉克还有很多事情要做堑澜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好私,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力未。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市表繁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侮骂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铜楔,外观方面娠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汾揪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计署傻伞,整体造型较CTS而言更加动感烧挡换。   凯迪拉克ATS拥有50咎缮:50前后质量分配泄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尚柏荤、Brembo刹车卡钳坚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沙、LSD后轮限滑差速器沛、高性能运动轮胎悍培、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奈杰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置街赂吕。   车身尺寸方面淮夺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芭,轴距2775mm浑酸融。而未来国产后贤椽奖,轴距有望加长韧丛,以应对国内市场版玻。   动力方面迪贿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搜畦,最大功率203kW(276Ps)访,最大扭矩353Nm麓恨功,其百公里加速时间为6.2秒降。传动系统方面孰平,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逢森。" "  前言显嗣: 在上一期文章中订,我们盘点了2013年重点的改款车型挎抹彤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型廓搂,在收集信息的过程中泰洪,编者发现了一个有意思的规律疤勃奈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型常线脸,往往推出两款克,甚至更多掠,更像是一次新车的大爆发葱凑,或者说是新车开发计划中的一个波峰射,这样的车企包括长安福特档、一汽大众朴抽、广汽本田等铆。与上篇文章不同的是衬乾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钨怒圣,而是挑出了10款重点车型救,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朗,有的是较为低调犁首抱,但其实销量却很不错的实力派车型咐髓诞。回首这一年伐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挽暗霸:12月10日 售价区间棚冬饲:12.19-18.29万元   新车点评徊刚:作为大众全球的当家车型婆颠被,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变迷,是相对比较原汁原味的一款车型牢腾人,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撂傻懦,但空间的改善却更具群众基础浇搪茎。从速腾的热销来看毁吗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型故苛郎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形僳搪,雾灯区域的改变也是如此率暖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感食淮,也更年轻一些佬畏,少了几分柔美刹,多了一些阳刚的元素帅。   车身尺寸比第六代更大扣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抨貉川,特比是对于这样一款定位家用的车型来说琳,后排空间略显局促帛。这点在国产高尔夫7上得到改善瘫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm埃,相比现款车型乳轮氰,长宽分别增加了56mm和13mm剖系,车高则降低了28mm夸夹仇。此外连撤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挽,轴距增加59mm寸秽潜,达到2637mm撩懒,使得后排乘客腿部空间增加30mm缉绣奋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm投乏,而行李箱空间也增加了30L枯,行李箱总空间达到380L妇肉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙叵湍Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化希: 相比外观的“小改款”墟奈,内饰的变化却是颠覆性的坦翰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刚鼓,并且向驾驶员一侧倾斜沏辛,更人性化彼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汞权糖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感受,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秸瑟。   轻量化更加明显碗礁: MQB平台的特质之一便是轻量化抽瑟崎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邪枪,质量因此降低了37kg汗窘,另外发动机降低40kg妊,底盘降低26kg芳,电气系统降低6kg等等戒驶当,虽然车身尺寸增加提,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恳吹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撕晦蠕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骏参屁,并且一定程度上也能提升驾控体验郎。 【MQB暮荩块化平台】   配置全面升级旦断: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伙宦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舞、定速巡航脖欺、启停功能措饱容、第二代车道保持辅助系统晾环、防碰撞预警嘉什、自动泊车煌苫抠、胎压监测顽处藕、电子手刹沸迪烽、电子驻车红局惦、一键启动吴、新版导航及超级蓝牙等功能涕识涪。另外粕赎阑,丹拿音响宦、以及更大尺寸的触控液晶屏呻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成股枷蚕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机湍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)畏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尼东廓,其最大输出功率为162kW(220PS)香孔,峰值扭矩350Nm宏眉排。   主推7速DSG双离合变速箱瑟彻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姥杭绿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)星材,6挡自动变速箱(AQ160-6F)设,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祭慌控。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瑟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磕栋,而1.4T自动舒适型霓擅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绿把狸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芭猎甸:11月19日 售价区间畴鹊底:12.98-18.98万元   新车点评闯罢虚:北京现代是2013年的大赢家惮哎,销量突破百万辆塑,并且销售车型整体售价在上升侧昏弹。虽然索纳塔八的表现还算不错辽翅番,但这是以高性价比换取的寂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赌参叭,外观更沉稳秆黎偏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者册瓦辑,再加上超出预期的低售价团错晌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型糠。   外观方面歧患馆,北京现代名图共拥有八种车身颜色纪,分别是水晶白伙庆、梦幻银伙兜斥、幻影黑蚕春祁、玫瑰红帕钞、水墨灰定、宝石蓝骑霓非、丝绸金掸太渺、北极玉蒜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念琳恕帅,尤其是前进气格栅处的造型骄吗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梅厦。细节方面配届,新车的前大灯设计很抢眼魏哆,区别于其它车型次,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泛哗疚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晒,轴距为2770mm拷敌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型劫寄肪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嚎库,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伍路炯,以金属和实木装饰为主洛爽勺。配置方面怜,有主座椅十项电动调节艇讹、驾驶席座椅加热通风记忆功能贰广、双区自动空调拼、倒车影像吞、定速巡航及、多功能方向盘配祁、座椅/外后视镜记忆功能城匈、侧气囊/侧气帘爆旁、副驾驶安全带提醒跑、倒车影像系统对骑、转向辅助灯碳蘑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逞梦篇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机身撅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜡斗薄。对于后续会不会推1.6T车型伍绕叙,北京现代副总经理权赫东表示可,目前尚没有这样的计划彭默。" "  新朗逸大家都非常熟悉了板,满大街都是单,从朗逸上市到现在的五年来托憨,在全国卖了一百多万辆莲,卖的这么好炊,自然有这款车独特的竞争优势片。要知道嫡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缎,这究竟是为什么尝,很值得各个厂家思考慷。市场定位抓的准讣妨,产品线丰富茄冷,产能跟得上挡,都是成就朗逸销量过百万的因素倡瘸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版黄完,市场价16.59万元驹轿呻。究竟值不值惋毒?运动在哪里妙厕?是否称得上运动请嚼涪?带着疑问期,一起来吧耗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅私秸敖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式圃绥缔,这种运动元素的表现方式很常见仇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅查刑,配上熏黑大灯这样的手法恼岭,而且很多还是豪华品牌在这样做蠕菊谦。这样就无可厚非了斡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鞍敦,新朗逸又有什么不可以呢褂椽回?   运动型小尾翼随稼长、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贯,同样是传统手法长群集,几乎在外观的运动性点缀上侨撬灰,各个厂家还没有太创新的方式搁挤。一般些的钠,就增加这样类似轮毂灭、尾翼的装饰纯,高端些的拌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滑秸经。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敬糖聪,不过谁,从侧面看辩叛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蒲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目房。   相比车头和侧面亥步哥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陈欧钡,在说运动感之前冀惯,我更想说说普通新朗逸的车尾残蚀拟,更确切的说冲,是想说说尾灯彪擅通,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起成握收,有一点略显单薄的感觉妓码凑。运动版上撕船铝,尾灯加入了熏黑处理登握免,双出排气管也更粗壮了完前痰,保险杠的视觉感受也更丰富弄碘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啦。   本文导航绣汲憾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侍瓤沃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发衬红,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肠疟姜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恨,即韩国的蔚山蔑,这里同时也是现代全球最大的工厂卜堤。这个工厂雇有3.4万名员工井百,日生产0.56万辆车偿剃。   Inautonews编辑表示膘踏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芹通敢。五年前质量提高了柑场谎,但是外形并不美观露。然而休,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缅欠睹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叹甜枪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)繁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)参绰。对每个购车者来说吃渺恍,这听起来非常有吸引力鸽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特曙苍融。   与现代旗下的主流车型一样十,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法山,整车线条从头至尾充满着流动感似寂桅。车身长4770毫米融阂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米次损老。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前票妨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伤睹,它看起来依旧如此的适合年轻人炭残帆。没错凳,搭载着一车的新技术之后水遍乐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肮擦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捆粒。于是当新车到来的时候淬,你一定和我一样对它充满了兴趣囤。这是最年轻的凯迪拉克即、最小的凯迪拉克捎层磁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恼挝垢? ● 外观造型诡偿:钻石切割风格依旧愁箩勤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咯图、2013德国红点设计大奖俊吐剑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黎呕讣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型难。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶察,只是这回唱迟,ATS是完全原创的作品饲春污。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倦,轴距仅有2775mm桅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碴蜗,而国内我们则把它当成中型车擎汹佳,和宝马3系标准轴距版糙搅、雷克萨斯IS成为同级别竞品乖,并比它们都要更小一些窘躬。   前脸的造型相当干练诡炔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秦娜其,而是被很好的控制在一个合理大小上钝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位按。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氖寂门,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陌。出于空气动力学考虑奴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上分,当车速高于60km/h时叔郝蹦,前进气格栅会自动关闭逆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呻瘁坡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凛村释,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性士爸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伙,并带有远近光灯智能切换功能辞舶胆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计期,快速亮起贰安,缓速熄灭的设定很显档次勺疤桶。再往下看妹韭,闪电式日间行车灯矩、大灯清洗顺香、代表着美系车传统风格的轮眉反光片控抬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睫赎,亦或是造型需求卯酮,感性的来说群,可以视其为向着传统美系性能车致敬锨拣湿。身处车内粱公,隆起的部分会给视野带来一些遮掩街漆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饭浆簧。   ATS是一款后驱车亥慰前,并致力于将车身的前后配重比例设定为50识律:50蜗嘶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贩,贯穿车体的俯冲式腰线受识、短前悬盎辈扇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态患。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刨复,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响体嘶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诵问劲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攀拟。而在规格方面琉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性上舞狭,前胎尺寸为225/40 R18胳,后胎尺寸则为255/35 R18规哪密,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泪假艰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统到浦都,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹊剔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罕苔,至于设计师是否真有此意斜同,倒还真无从揣测韧点岔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疵戈判,实际上塑为相,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计博帕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涤,由此带来了不错的视觉冲击感隙尽须,给后车以足够的心理压力为高拾,至少眼前的这个家伙一定不好对付染踌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型难危地,至于3.6L V6车型何时会引进艘岸,官方暂时还没有表态借涤,而是否会有V系列性能车型的推出抬牟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定署。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疽,我的第一反应总归是奥迪A6L豪侥可、宝马5系以及奔驰E级这3款懒滇逻。不可否认纬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牡孝,路上的能见度也说明了这点俄。不过裴谈涛,随着市场逐步的被细分琉不,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兢,除“老三样”以外清非,也还有其他选择伙泞祟,比如睡倒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES父窗,这两款不错的“非主流”产品洛嫌坤。   今天绍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碱辜库,领略一下“非主流”中大型车的风采挖加,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扭,当然络啃韶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同次仁列。(注川:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”描硕块,雷克萨斯ES简称“ES”壕得。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前熔李粹,编辑先和大家解释一下“非主流”袱莽,这里并不带任何贬义篇。从销量看弘胚乘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上躲,宝马5系9000台以上哭刀躺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弯勤艇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场艘呛骂。   外观据抹土:XTS尺寸明显更大腑将品,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念列。造型方正且棱角分明的车身造型赎思、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰块,都很符合人们对“大气”这两个字的理解维惺逛。可以说它给你带来的面子效应挨百,绝对超过它的价格品汾敌,在半年长测期间仇塘,我在停车时经常会被问寿:这车得60-70万吧槽按?   相对于XTS外观的张扬滦、霸气昂,ES则可谓是低调铅祁隋、内敛很多默东,整车的线条和比例都比较匀称狠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惦品浓。   在车身尺寸方面趴墓藕,XTS的车长达到了5131mm碘厘晚,比ES的4900mm足足多出了231mm沉男,差距可不忻昧壹俊,但在轴距上脓,两者比较接近橡惭,XTS为2837mm臂,ES为2820mm氢限喝,仅相差了17mm差单殴,至于最终的车内乘坐空间表现唱,它俩也是半斤八两骸间。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浓,氙气大灯叮迪艇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炒墒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陋省涣,ES则仅有近光是氙灯群,远光为卤素灯泡幢裂梅。其中淳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墙太疙,显得比较个性伤。而ES则还是灯组传统的横置式妓掳煽。   再来看看轮毂和轮胎红,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颈葱,ES为17英寸汉爆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虐舒弟,市场售价约1500元/条剿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吵豌,市场售价在1000元左右/条芳剩罐。可以说兢,在这方面两者的差异还是挺大的尸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算箍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择松煞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疚藏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匣汐克,下面就让我们来看看他们各自的优点品崎攻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦副嚷居,其他两款车均有上万元的优惠寄,但相比比亚迪秦的国家补贴糖鹊,这些优惠就算小巫见大巫了捐伦味。目前在国内的某些地区显该,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怜娜肚,总补贴额度可达到7万篙池,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴低拢。   在外观方面趣,这三款车均有各自的特点氛捂典。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扯。而本田则是日式混动车的传统样式厢,看起来非常别致锚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烙阑番,非常有气势惩梢犊。   这三款车中湾环睹,比亚迪秦的动力参数最强衔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筋害啥。不过要是论舒适和驾驶感受悲,锐志才是这三款车中最棒的管辅啊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贪晤,因此它的动力参数看起来没有太大优势纽悔。   三款车同为轿车潦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陇,丰田锐志采用了后轮驱动啡。至于哪种驱动形式更好豁鞋,就要看个人喜好了旅。   本文导航建投委:" "  简约内敛诺、安全扎实础韦勺、品质优良峨储,却叫好不叫座抗蒂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象珊俗冠。然而对于一个企业鸿率楞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晤贬。为此耐耗鸽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时界丸喇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洪祁小,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如私冷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L相怀范。 亮点配置惮:   City Safety城市安全系统淌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雹写驴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下煎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溜敛玻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统衅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枢伸,系统将马上发出警示并全力自动刹车淀裤,避免发生碰撞事故起柒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恍斥笨,可实现自动排队功能凑粉浚,除了可设定巡航速度刚寿,还可设定五种不同时间间隔磷。   加强型盲点信息系统BLIS氰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域签磕。   倒车车侧警示系统CTA托雇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痰绥掸,如有车辆接近廊,会发出警告音和BLIS警示灯榔。   FAHB主动式远光灯故暮拣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆统,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挪,防止对方车辆驾驶者造成炫目抄块扫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心考,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入票嗡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距行扯情。显然沃尔沃也意识到这一点怕姥,要想在销量上追赶""ABB""仿,国产是最为关键的一步枯独涛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边味忌厦。S60L的到来肯定会对宝马3系凤嘲、奔驰C级抽爬踏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茎颧犯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢实扭携? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型探汉偶,我们今天对比的是2.0T智远版丹嫌,售价为30.99万嗣布氰,而其对手同样是搭载2.0T发动机讥粒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揩图。 ● 外观对比   从外形来看划来谓,沃尔沃S60L给人感觉干练猩、紧凑翰,X型前脸略显凶猛驴采,富有冲击力闻倾倘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱长糠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垢,采用氙气大灯光源彪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奈稳,只是少了前雾灯挛攫。相比之下东偶谦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恢筋昧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沫郸木,同时还配备前雾灯示。只不过灯组并非自适应前大灯清幕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能具,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源市,确保驾驶安全酸吓惨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丹,轴距增加80mm达到2856mm簧罢抛,而奥迪A4L轴距为2869mm纯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势噬,不过高度和宽度有所不及赏。两车空间表现如何乐眠情,请看后文的实际体验麓墒绍。   两车侧面造型也具有不同风格粟侗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态人,而奥迪A4L侧面更加稳重爸非,看起来朴实大方蓄廷。 在后视镜上纷剃日,两车都集成了LED转向灯睡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丢,而沃尔沃S60L则没有壳鲸朽。 在尾部害袜,沃尔沃S60L造型略显生硬了妥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胜渐叭,同时加入镀铬包裹竟,气势十足昏,而奥迪A4L是单边双排设计核女挛,无镀铬装饰劫楞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎厦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎高,尺寸为225/55 R16轮胎突功骂,相比之下尺寸显得有些小了爽创旦,同时配备的是非全尺寸备胎败电关。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赡趣离,只有修补工具有点不厚道虑叼枢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肥闻?当时的网络上绝对是一片嘘声脐谷四。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娶,这似乎就可以理解为特立独行天衫鹿?或者说创新杰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念隶茂,通俗一点说就是标队:走自己的路成颊,让别人竞相模仿尚烫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片别渡彻,时间不长菲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样忌?当时我无法回答谴扦脊,因为还没有对自由光进行全面的了解施卡,经过一天的试驾体验之后美帆乏,我认为这次Jeep自由光确实有点料坦驹,甚至可以说气势汹汹清浇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩径斐巍,那么它到底有什么资本来搅局呢牡柯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胸祟另。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炮,在做颠覆传统这件事并采窗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狮鲁磁。就拿前脸来说嗓,好看不好看绝不是我个人说的算的恼烁牌,每个人眼里都有一个不同的看法梦圭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嚷冀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞳吮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奴监,Jeep其实并没有太大的优势拷撩,包括大家最看重的轴距表现寝东钡,在这个级别也算不上是太突出汝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹬派,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抄梢嵌,让消费者也能愿意买单试叔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纬,其尾灯设计和大切如出一辙拒镜,只是在造型上稍微做了一点改变地丧,以便能和后车窗衔接的更自然一些尾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啃佰衰,这实在是太个性了恼蔚凡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面办,不是吗睡孩?   本文导航次嘿:" "  “便宜景、省油镣沸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坍榔。因此巧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军旅饺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滇筹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撕汾似,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奖。二者不仅定位和排量相同戎,售价也都是6万元出头厦清。那么谁的配置更丰富钝,性价比更高呢瀑?接着往下看吧缴。   备注揩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贺辈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讽限典,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浩任募、“天窗”和“后轮碟刹”滑函。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缴胚巳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琴,促进其他品牌产品的更新或者降价翻,以提升竞争能力识。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瑟棘,但又觉得竞品车型优惠较多”坞。今天就随着我们来看看甲签浇,新威驰对比瑞纳芳猛獭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看夺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炬弦,此次我们将两款车型的顶配加之对比倘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捌躺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多禄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓤逼,以往圆润的风格被全面舍弃谐呕许,车头变成了现在最流行的大嘴形象疤醋。虽然初看有些夸张矫唉,但是符合小型车定位缅,更多时候它是年轻人的代步工具鸽,所以造型必须年轻惟翻舜。大灯面积不但较老款车更大死酿,眼神也更加犀利脐判。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哎扩碴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喂痊幻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秸边壁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点笆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缓料,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咎蜡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蓟氏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匣韧,诸如电动天窗虐、前雾灯与后视镜调节都在其中错粟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能傲,日常使用的便利度稍高一些兽客。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畏辑,轴距达到2550mm绕。与老款车型相比加长且加宽庭梆歪,这是为了适应造型变化的需要部。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势洁星。   新威驰车尾没有车头那么激进盆,显得时尚而舒展裸贾。整体线条看上去硬朗多了素米。在高低配版的车型之间淬,外观元素的差异并不明显暇篓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条如勺款,不过在潜在的功能上却有所不同苟赌,高配车型具有独立的外部后备箱开关喇盛梁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启褥唯旗,在日常使用方面的便利度有所不足桨陡如。   瑞纳尾部的线条更是犀利许,线条从车身一直延伸至后备箱前沦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致举涵,增加了不少的层次感和运动感纺鲸嫌。" "  旅行车在国内的发展进程诗,现在似乎已经开始有所起色峨溺,但受到各方面的影响叉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峡慕扣。记得应该是在去年惩,各大主流网络媒体几乎在同一时段封丧论,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章北,虽然没能在实际层面上起什么作用秽项,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议轻幸估。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痘滥史,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段及屋,但是大部分车型均已进口形式引入赐掏败,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诧鳖。宝马全新3系上市后排编,推出旅行车版本完全出乎我们的预料散颂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沤免侣。不管是厂商的试水工作睹,还是为了后期大力推广的前期准备解香腿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款郝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辛殊羔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膏看,但官方却并不这样为其定义估熔倪,所以除了V60之外晴热,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的劳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坡晶哗,三款细分车型跨越了30-50万区间放,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斑。   328i M运动型耗闻,是3系旅行车中的顶配车型隆,M套件必然是它表现非凡实力的根基介。BMW的M系列产品钙狭赣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的委香喇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响昏衔雌。在M套件衬托下的新3系旅行版你公,表现出的攻击力和威慑力很强撤报链。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型埠锯恢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袄竣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恕蔑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刻霸限,也是几款进口旅行车中最为全面的赏瞧迪,除了前部以外司,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头褐,令驾驶者的便利性有很大提升猫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沪围谅,造型圆润的尾部整体风格朝丧旁,让旅行车身份表现的恰大好处睦霉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩太,但是尺寸不大脚督,威慑力也没有想象中明显惩蝎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乳嚼,极富肌肉感的线条元素匪茫介,让它表现的干练紧凑苍迪。   本文导航趁哺烈:" "  曾几何时队,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雇。物是人非临姥,随着中级车市场竞争的不断加剧遍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径失憾金。在上个月的广州车展上聚戏麻,全新天籁·公爵正式宣布上市敖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饯骋入?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毫摧,来做进一步的了解吧踢膏米。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较可醛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观热: 稳重与运动攀,风格各异   车身尺寸方面耽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馆现稗,车身宽度刚、高度与普通版天籁车型保持一致咆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大魄镣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm可思青。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蟹,只不过在细节方面有所调整填悍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翰,后保险杠排气管内嵌南,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识号隙匡,俨然简多了几分气质的提升猛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下么, 新君越的外观风格更趋年轻化咐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开估矗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姆材墟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面错呐,尾部设计与前脸造型和谐呼应径,相比老款车型稳重端庄的设计风格城,全新君越更容易让年轻的消费者接受镭祷乐。 【君越 整体外观】   外部配置方面淬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯袍糜多、大灯自动清洗等功能鲜孪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘫。通过下方的表格我们可以了解到栏扯翅,同价位的两款车毫什,君越在外部配置方面显然更为全面一些熔镐涧,LED日间行车灯夺拾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仟火,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的不锻琼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朔: 日间行车灯惠口弛: 随动转向大灯度: 大灯清洗装置美: 氙气大灯韧魄钱: 倒车视频影像坚新穗: 大灯高度可调溶田潜: 自动头灯篙: 泊车辅助挪: 无钥匙进入系统丛: 感应雨刷遁乃汰: 电动后视镜琉氨夕: 后视镜电动折叠另滥牌: 后视镜记忆湿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剁,年级里有几位南方来的同学倍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凶淳惜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胶围。雪对于那时的他们巢,是上天赐予的礼物钦伺褪。但是瞥涝,对很多北方人——比如我——来说局傅,雪却是避之不及的灾难泼吉,它让我们的出行变得困难重重嗣。不过这次却不一样茹兢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起歧哭两,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣但臀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先懈吐,请允许我隆重介绍一下今天的主角祥康,我们的冰雪座驾庆扔,一款中大型SUV——福特探险者咕捶杭。探险者是福特的旗舰车型垦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售解腐改,共两种配置鼎辉,售价48.98万哦、53.98万泻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赊坏。我个人非常喜欢探险者的外型栋讼,它魁梧而正派线无鳖,颇有美式SUV的霸气盾。牡丹江的冬天白雪皑皑洽埠,探险者出现在这里十分应景扭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前河,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逃幕。这样的冰天雪地里残湃冒,就算是带着手套在户外拍照磕衔险,手指依然会被冻得失去知觉喉凛冯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纤。探险者的方向盘加热速度很快罚弧,开启后几秒钟就能感觉到热量勾滤,太实用了相答蕊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涎角,匹配6速手自一体变速箱高刚顿。探险者在海外还有2.0T版本车型诺,不知为何暂未引入国内拱附,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面畅,并没想走量救非。   探险者为承载式车身结构弄,搭载一套适时四驱系统呜抹缎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样北,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稀,后桥轮间为开放式差速器毛某,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助等港,以制动打滑车轮的形式实现璃痹队。这套系统的越野能力或许不是那么强大狮票活,它主要是为提升公路性能而存在的括蒲棵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键维。这次我们挑战冰雪路面獭密肯,这套系统发挥了重要的作用芭莱。另外不容忽视的家舍,便是探险者的“神秘嘉宾”了屁叙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬焯怠!它是一款高性能冰雪轮胎哎华,官方称它应用了发泡橡胶技术弦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赫锻,从而让胎面贴紧冰雪路面图,提高抓地力溜。当然到,这款轮胎价值不菲弦,以探险者高配车型的轮胎尺寸烯船:255/50 R20为例琅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元顷邢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的具锈纺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上洛摄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴推弘屑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及片,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缉湃痞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弓脊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花授忻哄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出曙樊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲揣土,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抛,两车的轴距都超过了2700mm艾牢仍,使它们在同级别车型中的优势非常明显费。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贩无,略显圆润的车身看起来动感十足檀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浩臀,550引擎盖上V字型的线条动感十足荚。C4L大灯的设计相对简单匈俊,全系采用了传统的卤素光源救,而且并没有采用透镜的设计介阑翁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沏排,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恒规怪,还有转弯辅助照明功能燃疚,保证了夜间的行车安全扔喉。两车都配备了时下流行的日间行车灯南伶攀,值得称赞的是禾,550竟然为雾灯也配备了透镜静瞬,这一点值得各大汽车厂商学习饶碱冀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窝陡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咐,550上扬的腰线勾勒出时尚屑瓤涕、动感的侧身线条割。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间葱地白。C4L和550都采用了双色的后视镜设计末稼旦,并搭配LED转向灯靠饲,视觉效果和安全性兼具峨位蠢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口殿婆觅。   C4L具有无钥匙进入功能唇伙可,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性半贾雄,550则采用了常规的业痛睿控解锁功能骋摔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勉睡,C4L刀锋式的造型更加犀利瓷亩,550则更加尖锐会。   两车的尾部造型比较统一牛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摆瑞唤,圆润的造型颇显稳重七。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过裂派稼,这样设计不仅美观峰,而且可以增大后备箱的开口角度峦粪憨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吉荷脊,视觉效果极佳降。两车都采用了4点式倒车雷达券票遁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屠撩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物博挨借,使泊车更加安全嗣失电。C4L后尾箱并未设计开启按键帕,只能通过车内控制按键和一梗控钥匙开启输立巨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搜,使用起来非常方便林。   本文导航溅娟笆:"    紧凑级两厢车吧测底,如果倒退10年前雷纲朝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域不。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卵首柏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蚊栖肩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垂,它于不久前推向市忱锲Ч,但其实它在国外早已上市奠痰。雪佛兰在近期才引入觅,相信也有自己考虑揭聚,好在这个时间也不算晚净嚼咐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐污,相对较低的入手价格俏袍、时尚的外观设计以及良好的运动性能糖傅,都让其成为该细分市场的热销车型撵。而在紧凑级车型中怒羔母,三厢版在兼顾运动的同时鄙,实用性相对更高一些绰剿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挠箍萎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干ǘ兀克斯三厢版(以下简称付厦疲克斯)进行深度的比较伞耐,到底谁能从中脱颖而出浅谎,让我们拭目以待愤剐帽。    在刚刚结束的2013广州车展上淘肥晦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哪顿。此外胳芬,赋幔克斯去年北京车展的正式上市百睹,也让这场紧凑级大战更加精彩虫猴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荒,作为其小弟的马自达3能否一样出色桨?赴┧克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倘阿媳,能否从容应对日揪描?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓得泼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上傅然。就在媒体日当天绢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后染据,经过旁边人的介绍丝,惊叹一句忌底:原来不是一个车澳!!可想而知乖磐,这兄弟俩得有多像本。    2012北京车展上市的改祝克斯相比前者拇瓢,已经在市场上打拼了一段时间末瓦铂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蟹厢,但是赶闯该克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镶胜穗,还是毋庸置疑的查。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洼饲釜,为了让评价更加客观蹲驶寇,同时肃修胺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敝鞘弊,我采访了一下身边的同事和朋友青。   同事A舱骡幻:男汾跨,30岁叫哩、已婚扑淳恨、儿子1岁多    我哪个也不要微寞,原因只有一个管盟:都太小奋节舍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帆,实用!当然这两个车白给肯定要块。(也对仿,老婆孩子热炕头的人附,还谈什么运动巍棱献,能装下更多的人和东西猜豁,才是硬道理)   同事B呻:男驾,老甘辏克斯车主秒监耐,奔三的年龄莽疾芯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆睿克斯掇,理由是有优惠绍、货源足淖太、随时买卉呛,听着怎么跟买菜似的休。   前女友怯圭:24岁舰炬,高尔夫6车主膏,略带公主病    选马自达3碉黔馆,原因是好看芒卞,我再问还有吗难,答曰惕广:好看岸@薄!我继续问肛,跟我急了舒苍,提问结束恳。   现女友署寥瘁:25岁朝甸就,对车没有丝毫兴趣捶,仅对各类衣服怀、包包板、鞋等物品上心    我选马自达3吧耙阑,原因是就看这个顺眼缚,所以就选了恼。(明显敷衍了事)   女性朋友寒:24岁敞昏,某时尚杂志签约平模魏推,对车有些兴趣卢,但只是停留在表面    我选马自达3堡虱和,因为好看毯,身材我喜欢钾宠,而且红色(主打色卑每:魂动红)是我的style藉邢,所以我会选她的说嗅吕。(这种中英文混合体系日,外加“什么什么的说”的语法真别扭刃查,说她好几次尉蜂,不见改)    采访结果显示谷,果然是萝卜青菜偏醋、各有所爱瓜榷,而且给出的理由也是五花八门努,那么到底这两款车有哪些不同耙深设,在面对不同的消费群体时琴辈,它们的表现又回怎样菜,废话不多说悸献魂,让我们往下看焙揉得。" "  2013年8月陪,本田CR-V共销售了15393辆捂舵廷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搐孔,本田CR-V共销售了18989辆红,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月权,本田CR-V共销售了19510辆蚊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氨,本田CR-V共销售了19288辆镶地辱,全国SUV销售车型排名第二......事实上程槽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阶菩,它的优异表现还远不止这些斯,截止2013年11月底喘桔麓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巢伦喊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠速奉。是什么让它成为了国内SUV的明星撮?又是什么让它如此大卖夏?   现款CR-V有2.0L寐、2.4L两种动力共7款车型良捕,售价19.38-26.28万元竿梨市。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卢,售价22.98万元)乔碴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浓谜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亥,纵观整个CR-V的家族史冗谴桶,前两代车型还有些“方盒子""造型猾错,而从第三代开始缕古瓷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战踩,坚定不移的走着城市化SUV的路线奈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大我箩污。   说到第四代CR-V的外形捶,也就是现款车型队,它的外形并不是能让你一见倾心的主断,CR-V上市之初疙葛,人们对于这样的设计褒贬不一叛鹤,甚至有些“不得民心”李疗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话临必温。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藕罢记,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能井。氙气大灯定楔欣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蓝。值得一提的是瓢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞳淮,效果出彩峭设。   车身长度比上代车型减少了25毫米煌,离地间隙下降了50毫米到辽,仅剩130毫米脱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性廊郸潭,但却令离地间隙接近轿车薪狄,轴距则仍然保持在2620毫米程榷盛,整体效果比老款显得修长不少痉孤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因峡瑟,在实际驾驶过程中你谦,提供给你更加宽广的后方视野仟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肩归透。   现款CR-V提供17兄死害、18两种尺寸共3种轮毂式样贯妈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桅酿醚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面逝巍拖,车尾向外凸出比较明显跨客秒,给人一种臃肿膨胀之感精稿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兴,给人一种臃肿膨胀之感劫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因片粒距,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瀑,为实用性又添一分吭,从之后的销量来说还,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陆碱,保持着高歌猛进的态势揣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺络埃廖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朽稿亥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙没泰、精心吉倍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm劫搁顺,排量仅有2.5L耪扔敌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喀绦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沫壤兽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它描,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力权假畦。   第三代雷克萨斯IS街榔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车健撕侗,全车线条设计更显张力库骗湿,饱满的肌肉感让人过目不忘妓坟坦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粟舍赤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版活,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冀,丢失了一丝霸气费登。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瀑奴滩,长宽高分别为镀沪:4665mm究刊、1810mm杭联坎、1430mm捌免储。同时轴距也增加了70mm小反,达到了2800mm诧圣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厘巫冉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言牡定酶,其前后配重分别为53告老挟:47挤猫懊。接近前后1辅前缉:1的配重也体现了其运动本质黑碌嗓。   IS车身侧面短小精湛尝财芬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性褥喷,显露其灵动的车身姿态瞥檄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙为膏竞,依旧是纤细湍淌、锋利肩,绝不与传统设计相妥协返。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谢绢稳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎峡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性航句。   毫无疑问穷丧达,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力槽粱。你可以觉得它设计非常超越材胎,也可以认为它很有美感穿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月怀,石油的消耗量日益增大夹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哭立,排放着大量的尾气楔蔫抗,制造着日益严重的雾霾天气水伯。汽车尾气的污染毒蛇,越来越成为大气污染的重要元凶仑邓沙。开发替代清洁能源酸,代替排放巨大的内燃机瞄,越来越成为厄待解决的课题辈昏。现在很多厂家都开发了混合动力车型砰僚芯,这项技术基本上成熟了摄昧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拇昏,也没有成熟的商业模式来进行推广芍醇爸,即便很多条件还未具备暑,即便这样那样的客观限制狗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裳坦毋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晒苯,叫做启辰e30晨风穿多膘,这款车还没有上市厦,很多技术参数还没有公布绰惮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据词封兔,介绍给大家褂橙。但即便如此熬,这款车还是有据可查晌剐荒,开发平台来自日产聆风电动车输,外观也和聆风十分相似湘户猫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潜,2700mm的轴距和骐达相同郴氮发,外观的样子也有几分相似庇纯扇。但明显晨风的很多细节显得与众不同桃撤,前脸没有进气格栅的设计石,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恼。而据厂家人员介绍档缸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台博,而是单独开发潞虫。   尾灯使用了LED的发光元件恨,看起来更加醒目涟入,垂直的长条状样子也很有个性彭璃。但在车尾上僻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同攫衰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磺壤晶,用以分担电池组的压力不亨,这在晨风上是没有的描淘藏。   本文导航鸿斤淘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琼铅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扳扑橡,照片上看它挺精神撬,设计有传承有创新颧盟,硬件配置有增有减坟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蜜绘陕,没能去测试现场参观参观蹬。   命运总能给人惊喜摩茅韶。上周五下班前粉拱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弧蠢,领导突然走过来跟我说戏身婪:“来了个顶配讣冢克斯南钒龟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啤偏,周末的小幸福就这样碎了一地屁,我得跟两台机动车泡在一起眉筷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丘,坦白说现在我对它俩都“不来电”复。这样也好考洁,好歹保持个立场中立对吧滦链。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满潦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稠,比如为什么海外有独立后悬架唯?国内全是非独立后悬架土瘫?其实道理不复杂捂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响补杰,既然如此偏沤散,那就遵照做生意的基本法则来做茎,降低成本尉,攫取利润猎裁皑,无可厚非瞥际稳。我相信如果改悬架车就没人买呈抵彪,那他们肯定不改蜗。   福特比较谨慎郎,善于跟消费者打成一片袖,挣钱不忘树口碑溯,好口碑又促进高销量悉讥,顺利打造良性循环圈闭率磐。尽管它也有这样那样的问题埂佛喉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买及,值得大众好好学学啃。话说回来村非缆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路墩谅。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚⒎Ц郑克斯室岁,是各自家里的明星产品温,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖佩勒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萄拼缸。把这两个重量级选手放一起冲市咳,能擦出什么样的火花来瞬俯拴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利离,似乎这样能出一口恶气缮悄。不过我得劝各位一句拾点倡:百花齐放很重要东猴,一枝独秀最糟糕厢挞。   ●外观   扯半天总算进入正题乔避木,这个阳光明媚的周末筏,没有雾霾的打扰便权吩,我把两台车放在一起拍了套合影许按篡。看看它们吞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7授,一个是16.29万的顶配版两厢改夜然恚克斯香洁攘。要说家族式设计唯扩,大众当然领先其他厂家吉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锚谐仍,福特的动作稍晚一些般陷靛,效果不赖倒拷答。   所以当高尔夫7和付克斯站在一起的时候险瘁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笛仑。谁好看我不说瓷默淬,大家都有自己的喜好蹋。两款车前大灯组内容丰富喉,氙灯美斗、日间行车灯朝采、大灯清洗狈、雾灯一个不少雀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稳瓷,而感洌克斯的则要花6千块买选装包跨,朋友们菏手沪,要享受还是得多消费啊瘸嗅补。   车轮部分有看头卿。附枘蓿克斯胎宽215mm蓖,米其林博悦轮胎糖蒙杆,轮毂造型带感讹陶,给个好评飘扒判,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纽。高尔夫7胎宽205mm递,似乎缺乏顶配车型应有的气势婚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冕捍醒。   车尾设计各有出彩的地方敛耻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谐落,跟高功率版1.4T车型的身份很搭素啥,LED尾灯是个加分项喀湿堑,赴昙悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茄扦。左边那台风格沉稳一些巨久,右边的青春气息扑面念,你喜欢哪个铃?" "  “牺牲一定的车身刚性辛娥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茫汕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构类梧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阂獭汉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卿登蚊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骋铃赊。就在上月丧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沽腻城,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劫粳,至于奔驰C63 AMG辖玩,目前还缺少这一车型诞难。   由于是RS5 Coupe的系列车型成骏盛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致椒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾懒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事闲搬,毕竟除了性能之外凉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虚内。   延伸阅读 钡恳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案径,其中包含对车漆颜色纠嚎此、内饰颜色以及电子功能等自主选择橡嗜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琳瓣姓,所以在配置解读方面帽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斤喝恭,并将官方价格告知大家烂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挪葱,软顶敞篷采用电动开启兔悔请,时间上需要15秒即可列,而将再次闭合需要17秒窗坡,其开闭结构为多连杆双片式拉,这也大大缩短了开闭时间弗胁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消煞馈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷聘胺尽,为了不过分降低运动性篱缝徐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼禽甘。排气方面也是RS5的一大特色会,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管博,在Auto模式下左右分置排气各打开1个途睬尚,而在Dynamic模式下会全部打开肋怒。   本文导航魔窜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捐,或许大家已经是心里多数捕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型壳疥庆,定位于新兴的小型SUV市场把克。众所周知瓶修目,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咳讹,长安铃木选择在这一细分市场发力胚免,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的貉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX努京,通过对比分析揉花,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赔禄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鸽蜂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蝎,搭载1.6L发动机返暮,匹配五速手动和CVT变速箱念激,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L确挤滦、2.0L两个排量六款车型剂舍,同样匹配五速手动和CVT变速箱拔毖,售价区间12.88-21.88万元德始祥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镰夕汕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面救,通过下表的数据显示得知燎坦连,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手登,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镜,相比逍客蛾、昂克拉等车型同样处于劣势备。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叼疮滴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舒肯瓜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凳狗堡,还有与车身不同色的黑色包围茶、车顶行李架浪扛,短小结实的车尾沛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翔梅揉。车身颜色选择上碾帽,S.CROSS锋驭提供了极光绿吕、皓月白喜思、星辰银律空、丹霞红呵、银河蓝和晶岩灰六种颜色肠混时。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碗红蔫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计难耐,雾灯呻泪、下保险杠也经过了重新设计传朵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抵猴乡。车身颜色选择上贬,劲炫ASX提供了珍珠黑疙非冗、极地白贺、翠鸟蓝陌仕、酷银枪、钛灰五种颜色毫猩甫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面替蔷北,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯同,前后雾灯措拼,并配备大灯清洗功能逢,外后视镜集成LED转向灯;同样轻巴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剐顾寝,带水平调节和自动清洗功能沮墒先,其外后视镜没有集成转向灯蜕陕秽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僵失。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂忱醛,二者均为铝合金材质鞠丁潞。所有车型均配备优科豪马轮胎诡。值得一提的是勉埔嚏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎板上脱,这在同级别中比较少见驴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稻旱,根据车型的不同尺寸有所区别懒触,低配椽潘釜:215/65 R16谩光,高配司:215/60 R17黔港,轮胎同样使用的是优科豪马喜,同样配备全尺寸备胎边,两车在这方面都表现得很厚道雷瞬栓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫儡膊搬,第七代车型衔翻涤。其指导价12.19-14.49万罐,这是配备1.6L引擎的价位偿活哄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品假悼胃,账面要准备好14.09-18.29万夸圃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嗅窃沤,当然呻忿,身为第七代的它行弘涸,在冲击属于自己的又一串“第一”挤翘。但我们相信忱迸妙,短板才真正决定高度贫辈。   全新高尔夫的德国总设计师说守,它的设计主导思想为“简单既经典”彭倍火,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分湃莲蠢:中网与大灯的相对位置蔫窍、拓宽出车身有力的轮拱拿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巾撤,这台在中国拥有极高人气的两厢车硅,一露面寡,就好评如潮淘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解街额椒,但还是要将6/7重提洽辛,除了外观上的差异盲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上头沮,比第六代车型要长56mm木魏。而整体车身比例上缮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汕狠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm排贰,轴距增加59mm坪喀,从而提升至2637mm疾级砍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计插扫,但新样式的内部构造也足够炫谜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置函慧隧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念市。高隔音性的特殊树脂层甜街畅,形成3层薄膜结构溺。它拥有很强的抵制振动物理性能轻虽。   直接跳过撩人性感的腰线欠翻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型计。相比海外的双L型矮藤淬,或许辨识度更强一些匡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缅够,但高7的不一样擎肯喝。细心的你会发现恼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坷反攫,才会主动启动泞乔,并且拥有厂商宣称的132°广角熔邢姜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格平胯鼎,天平再次偏向了驾驶者一侧拨炊。整体内饰上沛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碑凯:放弃中庸的设计理念拟梅低,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派媒。不规则的T型区氯、活泼的金属线条点缀氓哄浮,让全新高尔夫大变身韩蓟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没款,它能够让你感觉非常新鲜楼汀菩。   坐进高7内惮裴到,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膘犀,比普通天窗大了30%霖。而外掀的开启方式有点奇怪抵马谐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别空能,同时还为内部提供更多头部空间令骑。   大众车型的人机工程向来让人放心痪,这个角度的方向盘钞褐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瑰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型率尉,或许来个拨片更有型吧航陕遣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佩枷蹋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哩。   本文导航畏方涩:" "  在国内的SUV市臣淌坪ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下示,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桓辖,正因如此设抄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市介锣该,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粒凯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轨社。   说到大空间拳闲鲍、七座设计罗怒、配置丰富的SUV呛仇瓦,北京现代全新胜达是其中的表表者冬备,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求父,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诵辛顶,下面我们将对这两款车型进行对比分析肥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郝愁衰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陛椿,设计上中规中矩吼咎,采用了哈弗新的家族式设计元素购什,这一风格将在整个哈弗系列上普及莆瞳,代表性的设计元素有但:大尺寸U型前格栅校,粗壮的镀铬横条格栅叔,时下流行的“X”型前脸苹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疏汲拘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馈甭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疤速,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笆坝,再辅以造型锋利的大灯灯组摔擎蹈,极富视觉冲击力杜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伤靡,现代品牌的确更加具有超前思维意识谁献泛。" "  如果提起讴歌品牌斤谎,大家一定会想到MDX这款车激翠潘,究其原因溃畴扳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型华蒂挪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泉令,拥有讴歌最顶端的先进技术氢膳。在2013年敛,讴歌上市发布的新车相比以往界垫蒲,算是非常密集的抗另。即将岁末痹蛊顿,讴歌的新款MDX也开始上市销售烂煞娘。作为新款皑此,MDX的售价降低了水,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贿饱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失接窘科。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挛遂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蜂菱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轨洞。使弯道驾驶更加轻松耐风,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 褥低,在车辆制动时袍苔,通过制动延长扭矩矢量分配躺,提升转向的循迹性 吴文,这在之前的讴歌车型上是没有的担呈,包括RLX刑掳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩莞臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机竞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由邪。但我们看到厢句,在讴歌品牌乃至本田车型上舱妥诬,自然吸气发动机依旧占据主流夏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痊,在新款MDX上使用的3.5L发动机晦,带有VCM可变缸技术诽攘摆,在不同的动力需求下氯拍,发动机自动切换工作缸数顶,用来节省燃料璃成,提高燃油经济性略嚷救。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惋乳,使用了全LED大灯聪弥挖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法划,不止在新款MDX上出现吝芦貉,旗舰轿车RLX上同样具备赔量宫。但和MDX相比娃惶淑,RLX的前大灯内部结构稍有不同媚。而MDX的这种全LED大灯统镣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歇,但据了解讴歌正在向这个方向研发俺肠狈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汰协被,其中大致包括救援愧赖辜、定位繁夸、导航检索等常用功能通衅。但值得一提的是搅河眠,讴歌的这套系统在整车质保期内哗诡舍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沥郸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上退,讴歌也加入了全景摄像头这项配置存伯纽,通过车头察怖、车侧盛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惯。对于前方障碍其围、侧方停车守、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侗焚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助具须奥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面角,MDX采用了59%的高强度材料讼,热冲成型一体式门环等途径侯会,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扦矾摹。   本文导航玫溶菜:" "  在新一代天籁发布之后搓姬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字猫。二三十年前僳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枢车,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前檄剁。而谈起这两款车交,目前多数人对它们的理解是逻谁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长界蓬低,配置增高齿,便成了公爵和君越奠奸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缸、动力和配置等等柿,却有着极具诱惑力的价格态接。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘馈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额香虏参,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力府祥辛。可它们究竟有没有这样的实力表昧?两者比拼强免亭,谁又能更胜一筹竿崔壳?本文即将为您揭晓邯陆箍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嗣邪坍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脾俗,售价区间为23.59-36.99万元堕任栓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尚芥份,两车售价分别为29.98万和29.99万袒完冲,价格非常接近尼,比较有对比价值朗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显厦泰米,主要是雾灯碍粟、轮圈等几处细节可以加以区分览桔,尤其是中网变得更精致溅毁,车头更显大气伞顽揽。但也就是这些细节的变化鸡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动艘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沛诺。   大灯方面散吨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冲肉驾,不同之处在于宛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惜甸。   车身尺寸方面秸忱唯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)匪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)率,君越的长度同样超过了5000mm魔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本顶块厢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肉坦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疾饰伦,并没有追求锐利饯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暮擅,腰线设计是其外观中的一大亮点烙,并非大多车型采用的一条笔直线条狡,而是在B柱之后便缓缓下沉孝敲,在后排车门上形成一条折线焦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镰保,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士独。   尾部来看恒,公爵与标准版天籁造型基本一致丘惰砍,尾灯造型也还是一如既往地犀利捞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合攫恐,为整个尾部增加不少活力忱颂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驾,使其整体感更强底烯贝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仿倦,轮胎方面乒董帛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搪莆短,更为霸气廖冻纽。   ● 外观小结侩露: 两车均采用年轻化设计逃,稳重气派;车长均超过5米句,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矩,君越表现更为抢眼宛刚。另外句缆,从个人角度来看穿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计紊,相比之下它的造型更加简洁钠、规整芜浮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识彼剿籍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宫,足以呼唤出你全部驾驶激情型峨。你可以视它为野兽稀想,但我更愿意称它为内敛狂徒螺费,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灿榷。它是驾驶利器献年暗,也是很多人心中的梦想之车稳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灰。   既然说道奔驰AMG申,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义躲人。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样睹枯,都代表了其品牌车辆高性能版蓟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款黄,这些车在发动机配置调教红,底盘调教橇墩俱,外形和内部设计上都远远超越原厂车如粗哄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型薯寺,它的长宽高分别为4707mm殊衬勤、1795mm和1391mm飞裁,轴距为2765mm晾。参见下表可以直观的发现盘瑟兢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的填,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蕊楼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同话瓶接。但细看之下顿,还是能明显看出差别抛携。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侈桐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棘般,流畅迷人更具轿跑风范钠讣宽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撑赡颠。   除此以外胆俏傅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂片罐,前轮尺寸为235/40 R18享鬼,后轮尺寸为255/35 R18椽肛顺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喀匙罗,以获得更快的加速度删汾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磷犊郡。   车尾是C63最为霸气的地方程棘,四出排气管宣誓着其运动特性探,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一朵泼晶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绒看,从而提高车辆的稳定性蓬藩。" "  11月12日矮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市楼。无论在平台还是动力上晶商泻,这款车都与标轴3系基本相同慕。动力上拜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寂,依然分成风尚沸盎晚、豪华和运动3个不同设计套装箔曝浚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筹赫。无论怎么看滥铝,4系都很像一款双门版的3系僻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呵匡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系长茶。   虽然名字是4系械,但如果只看前脸竟释,恐怕一眼很难分3/4系跋壕集。不过仔细观察细节的话锚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同楞虐磷。比如更大的开眼角设计欧,更修长的双肾格栅瑰献龟,还有明显不同的下进气口设计风格别寿。当然擅衡田,了解宝马车型的消费者都知道醇嘿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置精。此外辖,前脸还针对空气动力学进行了优化氏颧募。 【左蹭沙:豪华设计套装(选配)/右凳乖:风尚设计套装】   侧面造型上挪慕,4系明显比3系舒畅很多瓣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潍策,更修长的车门对此也贡献颇多纬茎。不过轮胎规格和3系完全相同边帕,似乎很难体现出这款车有多么运动稍圣叹。另外胚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了混灯雹,和前脸的进气口配合垮,共同为刹车系统散热鼓嘶敲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多途敌糠,不仅装饰性强江星,看上去也更凶狠滦。   尾部设计上险嗣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素返。猛地一看依然很3系暴荷眷,但饱满的线条体现了4系的不同寝苇绦。尾部虽然整体很“壮观”枪困,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亥疼锣,别有一番风味爽携。另外崩,根据套装不同疙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种期,实拍的运动设计套装为两侧双出蹈图扁,个人认为设计还可以更精致一些惶贿疲。   车辆提供诫皖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址聪诞:北京市海淀区闵庄路19号   电话担栓:(010) 5872 8888   本文导航坑罗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道悔搽,自日产逍客2007年在英国上市以来抚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来季。各汽车生产商自然毫不示弱冠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琴艰晾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挛脐,公司就对其外观和动力均作出了革新懦晤靶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V廊。这款车售价要高于ix35霜菇女,标配版的售价与高配版的ix35相当飞。较高的售价并不会对消费者影响太大览,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力康互衡。 ? 现代ix35   除此之外媒塑肯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型献。完美的驾驶体验布,充足的动力表现粮阿心,日常的实用性以及低廉的养车成本吭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战具。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面髓是。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讽钞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踞曝。CR-V的后备箱打开的角度要更大匹菲静,后车门打开的位置更高醚,加上方便的一键式折叠后排座椅讳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滦汝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弧吻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绞饥巴。ix35的后备箱地板离地面更近闺飘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瘫斥凶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炯,他们要对此多付1,700英镑花馁侍。其余两款车的四驱版告风:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拉啪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)矮炮冀。   从标配版本来对比三款车筏共,ix35要优于其他两款杏篙。SE版就提供了后排加热座椅千盖掂,方便商务人士乘用壕呸窗。高配中更是有导航抹,蓝牙口解,真皮座椅彼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能容概。ix35的一些配件选搭也是十分优惠前,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挽春铅。   综上所述几坡美,我们推选出这三款车的排名分别是唱贰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粮广,但是它的驾驶乐趣却是最大的饲瓤卯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冯悍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渤方。低的污染物排放隘,强劲的动力表现糜摄摩,新引擎的装配让该车重获新生入躲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问该,改版的ix35依旧是让人满意的家用车儡蚂。不光是低廉的售价抹光,标配版的实用和保修期的延长拧,让该车十分吸引人卡犁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帽通担。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权你驴,严禁转载淳,违者将被追究法律责任氦撅摄。责任编辑薪苫:李敏" "  在国内插伯昂,提及福特这个品牌嗡踞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复克斯和嘉年华菠思,但福特的精髓决不仅限于此屋。在美国蹲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脱筹。近些年来竞豌袒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围衡,先后投下了旗下多款SUV车型扁筋,其中包括翼博哦裸、翼虎短、锐界以及今天的主角探险者祭。作为美国销量连续15年冠军的探险者摹舰,它在中国的土地上能否再续佳绩皆技煤?带着这个问题饱惦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙适响豢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻瞻摺,也是其第五代车型伦苔晾。在今天看来筏性苗,福特探险者圆润饱满牟尘哺,又不乏美国车标志性的肌肉线条物牟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求头伟。但早在1990年谷顿,第一代探险者刚推出的时候夯碉沦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侥。   随着时间的推移详,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变券,与其说是改变儒袍吓,倒不如说是更加顺应潮流醚眠蚕。早先的皮卡底盘不见了踪迹屠侨澳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戮蒂眷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信锛怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)技。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑酌场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢就蓝?结合同价位车型做个比较不难发现悔解圃,探险者论尺寸绝对傲视同级磨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钡,“尺寸”无疑是其最大卖点壳墙陵。它的车身长忱立伸、宽渴、高分别为5006mm韶卿钢、2005mm和1743mm恭绍,轴距为2860mm起掀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舞,即便是与奥迪Q7的对比中寿绕,探险者在某些环节也不占下风狠记。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宽,探险者的最小离地距离为193mm氦谩胖,接近角和离去角也并不大蓉疗姜,仅有21.7°和21.4°蠕赶竟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迪拔聚。" "  引言歇栏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乐百封,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冻,其采用了全新MQB(横置钠悖块化)平台生产殿咎,不仅在外观坟屎、内饰方面有着明显的变化刊欠剑,更低的生产成本膛、更轻的车身也使其有着较大的优势拘瘫蚕。此外氢犬,作为其老对手的福特富荩克斯当然也有着较强的实力冬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怪。今天脚付,我们就来为大家对比一下栋喝,看看这两款车型谁的实力会更强贫熔。 外观弦:低调内敛大众风对比时尚张扬甘秃克斯   两车在外观方面虽然同为动感缸备,但在设计风格上却有着截然不同的一面刀叹贩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上臀窘。而富鸸迓校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钒藤。   车身尺寸方面杏萄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羞沃露,长度与宽度分别增加了56mm与13mm判褥,轴距也增加了59mm曙沪,整体看上去更长更宽更矮拆券卜。但其主要竞争对手复疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势江颗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅髓淡、强壮瞎、凶猛第闷悉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俺攻韶。试驾被安排在了蒙特卡洛檄,我们被热烈的目光追随了一道鲁,同样峭米僚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怯呻亮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起揣凡晾,它的对手就已经锁定了坛维,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纤斥蕉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜探,他们选车就两点攻台,第一样子帅绅痕,第二性能足够强大乓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贝捣汀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓄环朽。恰恰如此羚继敢,它看起来很漂亮歌,尤其是车身各个部位的比例与线条丢泥,挑逗着所有人的视觉神经鹅莎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口息,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讽,而且更杀气感更强迸秸。怠速时慢慢靠近说,它的躯体在微微颤抖梳牌酷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梗。   细节方面奥迪从不偷懒贸诚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坦抒雄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞美。在我看来隧,这样的视觉效果已经足够征服所有人互户,如果你觉得不够醒目净墟吼,还可以选择将卡钳漆成红色分答蕉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部穗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烁,120km/h时自动升起吠玖锌,此时的样子最为动人崇科,速度降低至80km/h后便会自动收回藤拍。   进入驾驶室并不费力杀,内饰与A7或者S7基本格调一致痰俱泌,简洁朴实蕉结荡,中控台区域保持原有基调莫,有人说它沉稳旅环诲,另一些人说运动猜日,在我看来这就是奥迪的风格乘疲,可以满足很多人的口味曝,一切气氛都显得那么熟悉嗣。   车内有两处亮点让我记忆犹新帝倍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分白,坐上去的感觉也足够舒服姓。不足之处在于它的调节方式太过简单釜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑澈匆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能愧酷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盾,手感与大小都很出众惧,令人爱不释手晒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方攻权,善于抓住驾驶者的心痞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蓖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化相,两厢版掀背车开始越发备受关注祈几硼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型廉,强劲的运动性能也是非常重要的指标赫痰祁。就在本月初废取覆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求醋戚,除了朗行运动版之外风,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撬。接下来惶颅,我们将两车放到一起购彩霞,来看看其空间和性能环节的表现如何譬未庞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逃悔,如今的情况则正好相反梧晦憨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辫短抗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耽妙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痹,两车的售价还是非常值得人期待弟榔递。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辨试稀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了损魔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酶缮,前脸没有任何改变袜冈救。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素帘沟,但给人的印象要更加动感诧管虽。   车身尺寸方面嗅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米圈,各项数据都要比朗行运动版更大一些盆图绩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适竟篙虱,比较适合家庭日常使用萌妻。轮毂造型与三厢版没有区别洁。在发布会上岭麓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篇搽啥,相比科鲁兹掀背车不够运动犯裂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铜帝妻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑强,线条更加自然汉笔、流畅驴酗脯。两车的车身腰线笔直且显眼刀膊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汞恕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿末墓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伤。同时边些农,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陕滩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蚕,点亮后的视觉效果非常不错梨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皮思朵。整体风格也是保留了三厢版的造型实钎附。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出檀巧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型湿。2008年才伺,丰田Yaris进入中国市尘浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阔庐害,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数黄峡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桓僧桐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袖悸氯,想必原因大家都很清楚涪弦寐,致炫在各个方面都已下足功夫森,为的就是再续辉煌财。   致炫外观灵动时尚秘翔,带着一些年轻的运动气息卫橡沁,车长为4115mm冲枪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耐蒜,比老款低50mm;轴距为2550mm缓庆矗,比老款长90mm静邯褪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竿蒜剂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掠碧溜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”插,这样的设计更有利于致炫的散热布览,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舌梦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锣。   " "  在这一两年中凶巳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摹描螺,究其原因缔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有黎爸艇。另一方面搽割,也确实因为高尔夫的产品素质比较高估骂酪。代表着大众在中低端产品中的最高水平殊。如今雹骑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野誓蹲。带来的改变很多驾陋,由MQB平台带来的更多越级配置渡仍诵,外观内饰的革新悄急亥,动力总成的变化寄憾发,当然还有后悬架的改变坎钞背。能否继续神车称号蕊,笔者觉得弓娶惟,可能性极大糕涣。   ●从固定平台向纳瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮肽蓿块化平台的车型地会茧,之后褐电备,从这个平台开始氮冕抖,还会有奥迪A3等车型陆续引入举攻脚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绊熊。但从高尔夫7开始许泛故,这种概念将发生改变轮沦散。MQB穆食ィ块化平台生产卑渭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留劳,后面我们会详细说到炔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车新斜板,必然是一台有传承有积淀的车型茨康。经过几十年的发展和变革容闷,没有被历史淘汰船,却总能获得新生和换代勤村臣。我想符合这种条件的车型真的不多搐铰坡。甲壳虫也好黄狮,卡罗拉也好荤商五,都算在其中踏康。高尔夫更是其中不可或缺的一款李,从第一代发展到第七代鲁,我们发现般剑,很多经典的设计元素没有消失眠,而是作为经典传承下来暇,但技术却在与时俱进的发展腐绊蓉。直至现在没攫,高尔夫7的出现得笺形,能够看到曾经的影子戈,也能够看到未来的趋势卯激览。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绕吾呕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寞,今天在紧凑型车上也上演盖隙渤,只能说明私闷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翔港,也从侧面看出本,这一级别的竞争是多么激烈蚊窍焙,高尔夫7的轴距加长了59mm滤牵踏,反应在车身上辽陌,加长了56mm典款纯。这让我们看到刹,高尔夫7并不是一味的加长解惋伐,更兼顾着车身的整体设计糜庐,以及操控能力的全局设计钉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了董番,争议很大脯晾昏,但貌似并没有像新速腾上市时那样汰捅,引起大家的太多反感判木。或许一汽大众的这场策略大变秀雀,已经让消费者黯然神伤了丘蓝炬。大家也都知道纹光,这是没办法改变的事李,想要四轮独立悬架毖,会有性能版车型作为选择韩妮,要是纯家用劫技刨,就只能接受这个现实侯率。   本文导航楔虚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锨陪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驰,这仿佛已经成为了一种定律勤坍呐。话说回来判录梨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手端桔巴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望群肋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陕、做工镰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奋链畔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袒,为更直观的进行两车的对比分析跋幸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蒜,需预定等车时间较长呢傲鼻,主推1.5T车型)作为参考对象徽。备注都驼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版韧瑟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高枯辫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看度权侈,瑞虎5和哈弗H6各有所长邻,瑞虎5车身更宽裴戈荒、更高糙模畦,而哈弗H6车身长度赊、轴距更长褥。另外这两款车的外观设计原创度较高臂,没有明显的抄袭痕迹习畴,且能够符合大部分人的审美观沽唾,足以体现出设计团队的用心程度汰协。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讳涎沤,意在塑造最新的家族风格虱迫酷,整体呈现出大气蘑、时尚的感觉讹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惟丸宽,包括徽墨黑刊背、烈焰红淑仕跑、赤金棕摔路、暗夜灰娜、皓月白和丝缎银骆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陇,其更侧重于简约冒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芳怒灯。车身颜色方面典沏,哈弗H6提供有经典黑新、雅致银谢导、简约白水掳、中国红踌救、风尚蓝芹毁、摩登灰郴、醇魅红窝井侗、睿智棕共8种车身颜色谋。   前脸部分款篱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搞败壤。瑞虎5前脸层次感较强航辅,大灯巧妙地与中网衔接勃庭泞,而下进气口被分为了两部分愧虎士,下部与底部合适护板相连接撂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吻,没有太多浮夸的设计喀陇卿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识台,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怒请,但绝对属于耐看型嫌,整体间流露着SUV标准的稳重气息题忱葱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富魏簿庇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长霞芹,车身侧面给人以更修长的感觉梦略毋。另外饥漓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条阜,车顶均配有行李架连扳。   同样的揉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蚀蔡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面细茂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嚼胳案,厚重的保险杠更具力量感吞辽侮。   灯光配置上涎蹈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强萄垦舍,内部灯组布置较为新颖估铅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虎倦截:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脓身蒂,常见的柳叶状大灯造型磨,常规的灯组布局谰圣,带有透镜的卤素光源大灯缔,提供水平调节功能冲哦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胎,看上去更为醒目和美观涡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烂媚冻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淘蚀谈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后跺嗜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇射,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霖,同时越久的期待会带来一个重大问题坎,那就是新产品如果不能做到完美逃乾并,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时横惕庐,两条定论由中国媒体陆续传开爬娘,首先它的相貌不错侧囤,其次来到中国的时间也不会太长了毋哆。一个月前汲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桂,为何这么说烽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舶,通过细节上的修改匙识善,使雅阁更贴地气涧。   设计师在中国进行了大量调研工作静开拓,最终他们得知了国人的喜好昂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锨寐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蛔镀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外枷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手褥氖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中械捎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刨崇搏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喷,在如今大行其道的“加长风”面前杯苹送,本田倒是走了一回不寻常路芬埃,这也是让很多人吃惊的一件事痉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响褪摩财。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道繁,究其原因我想和C柱造型黑筛虾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关俯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纠孟,先是放弃了老款斧头型的轮廓悼,其次将双出分置排气融入到了包围中猩蜗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚女半咐、动感靠拢矗阜。   本文导航戊菱蓝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座居,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豁诽肺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列且。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事并,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩透散奥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别让,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病回。相比之下琼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黑话惯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媒。总之这个价位的车型胜屎,只要设计不太出圈消费者都能接受欣拿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卑虹魄,即便轴距也仅有20mm的差距布,如果无聊到一定要分出个胜负的话虹干,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倡抵洼,在这方面长安CS75表现得尤为突出壬逢。顶部的灯眉撂逞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型借猴,虽说还是带着几分模仿的味道筐,但却并不令人厌恶袖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型木息思,不过它的优势在于自动大灯功能糜喊浑,这是我们在CS75上未曾找到的配置浪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化超昧揩,都是标准的SUV设计群谰户,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恋秃染,不过值得注意的是串触,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙细,上下车时可以避免蹭脏裤子篱屉嘶,这一点要比哈弗H6显得人性化亥颓浑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虫叮嘎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檀躬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等变呵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讽毋,那也将成为它的一个优势得烯愁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逆咀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平离陶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诞豌。两种风格说不上谁好谁坏涤涡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旧扁、更时尚的选择膳句。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撅田虏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者曝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列港。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吹独烩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邯糖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桅鳖涣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搽烫焕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耸壳诉。相比之下混垫烫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岛夸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉使秘。总之这个价位的车型钵,只要设计不太出圈消费者都能接受堕科。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牧猩,即便轴距也仅有20mm的差距誓写,如果无聊到一定要分出个胜负的话蘑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斯匣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绣踢,在这方面长安CS75表现得尤为突出插棉。顶部的灯眉赶鲤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抱,虽说还是带着几分模仿的味道希小哎,但却并不令人厌恶隋类勒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酱维,不过它的优势在于自动大灯功能痢,这是我们在CS75上未曾找到的配置捣扰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盘锋辅,都是标准的SUV设计朴冠徒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歪炉萄,不过值得注意的是脐莫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔫钦,上下车时可以避免蹭脏裤子笑,这一点要比哈弗H6显得人性化介。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粗挞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肛酷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等试笨辨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匣精,那也将成为它的一个优势辆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悲纯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些獭。两种风格说不上谁好谁坏屡偶盼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘛、更时尚的选择俺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犯叉吞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醇嗣,埃隆·马斯克就是一个奇人缓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克开卉?下文简称“埃隆”)拧。远隔重洋来到时差16小时的加州鸡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展订阀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泄,一款名不见经传悲率,却突然颠覆世界的豪华电动跑车斜缅嘲。在短短的5天内伟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妹难急。 ●曾经的TESLA灵理此:短暂辉煌的Roadster   2003年厩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司断,并亲自担任总设计师的时候忱迪棉,他为公司取名“TESLA”虫猜认。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家非松、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揭。而在十年前汐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了祁醇馆,因为在此之前邵,没有任何纯电动汽车成功过鹿猩。   不过很快裤剔喊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看湿息,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳效酣辖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纽、续航里程短的传统印象喘贩。只是卿,那时的Roadster真的很糙廖,很贵巳粗涤,很没吸引力扁百。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逻间。   于是温碴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市那晚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓恰,已濒临破产……”陀赶。   不过赡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勤拍瓤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在砷赶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拍动违,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弊。仅从2012年6月车辆发售剂,到2012年9月这短短一个季度内寝翠普,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涸葡萍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仇朝籍,并且公司还获得了美国政府的政策支持胳孪。   ● 简约外形流畅饱满溯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗库?一个能够打动人心的外观设计强,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嚼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维栋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歇罚讲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物矫峡痴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肯驾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院遂,是一位年轻的美国本土设计师龚男,曾经在大众汽车担任过助理设计师吕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计徒董弘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蜂抛剃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师唐搭,马自达旗下的Furai丰寸、Ryuga登、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尉沏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舍临。初次见到TESLAMODEL S的时候纤临煞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恕故苗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孰劳温,难道这两款车之间也曾有交集鞠罗湾?   多方查阅资料后才明白效,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诵泵饶,不过后来TESLA对其提起了诉讼须孟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疵,还盗取了其电动车制造技术紊贺频。于是紧接着聘萎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品呸涵,并最终完成了MODEL S的设计工作憋考戊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苹沽,轴距则为2959mm迷寺识。仅从数据来看换星痴,MODEL S已经算得上中大型车的级别涛蛋供,差不多和奥迪A6L廊、宝马5系Li等近似绍群骆,只是车身更宽大也更低矮一些趟颓喘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贤。   整个MODEL S的车身上帅,相比许多人和我一样檀杉撼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计措扰,椭圆形前格栅造型太另类了究坷靡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钱烷,但是这也成为了MODEL S的标志某,或许未来也将会是TESLA品牌的标志都,所谓的家族式前脸奉。   你或许会认为没有前置发动机的存在底,和绝大多数的电动车一样念苟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逢搞筐,那就大错特错了翱烹谜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹭绍伙,动力系统和电池组定厢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泪迸,就和传统的内燃机汽车一样陆旦享,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梳设叉。   细长条的大灯造型很酷寞僻配,氙气大灯编歌、LED日间行车灯都是标配星秦峰,和其他车型类似码,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯互哭、LED雾灯以及示宽灯桅嘘卉。只是在功能性上MODEL S实在很单调瘁,同价位产品上应有的大灯清洗眷逗隶、自适应功能等一概奉欠摩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立千森,4年的时间草蝎揭,经过诸多顶尖设计师的打造袜修,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莆,再到上海车展的国内亮相篇疆静,今年广州车展终于正式上市杯身,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毯地车。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休既,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中另愤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捍,这是中国自主品牌获得的第一个五星具纫。观致3四项总分达到了惊人的340分唯幸拳,这在整个2013年度排到了第一位虽罐报。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堵磐吞,接下来为大家解开谜团饥遣霸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念韶垫,观致3的外观线条十分简洁突去,但又不失从容优雅慕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉络溅,毕竟它的设计总监曾是大众高管拨监,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涪。   前脸看上去相当的饱满圆润感届,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅复捌川,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俱,而“Q”也是观致汽车的首个字母刮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梆,这话虽然有点绝对乐蓝肃,但却不无道理耪箔兰,在说服消费者购买自己车型的时候尾群缓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冬敢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辞扦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型避,随着时间的推移滑颧坞,两各品牌已经深入人心署肥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台朽聪摄,相近的售价卸拖、同级别的定位胜霞,看看哪款表现更有诚意济。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膊匠,造型圆润符合多数人的审美喜袜砂,第一眼算得上成功滑亲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识付道,细节处理更为立体很显档次耙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错然。爱丽舍原创度极高屯狙,很难找到其他车的影子缉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惊坦萎,只不过虽然车身进行了拉长纪扫,但看上去依然是一副小型车的架势丝梅吝,气势上略输给爱丽舍摄驴杠。外观设计确实见仁见智粱忱摆,有人喜欢圆润稳重氨鼎,有人喜欢直线条的简洁利落勾碱担,嗯好吧亨,各花入各眼希镀括。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现称跑抹,新桑塔纳除了车身稍长之外勒犊,轴距兢穿卜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痉模擒。但整体上两者都属于造型协调的类型蒙。   内饰部分贪辜却,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衅梗。配置细节设计愁偶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计视,比如位于方向盘后边的多功能按键偿失校,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式睦裴,则显得没有可挑剔的地方狸能痰,只是限于成本署沮焦,用料表现一般街。" "  谁都没有料到短短几年汹甫,SUV会如此火爆庭,从动辄百万到数十万的城市SUV赡绩剁,都曾经上演过排队提车的场景氏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敛臼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要臂,不同细分市场憋耻铃、不同类型SUV纷纷推向国内市乘毕ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疯哗,推出了其首款SUV--标致3008工睡锋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承敌堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卡匆。而东风标致国产后价格有很大降幅贿廊,15.98-21.67万的售价也与途观姆筷、CR-V殴瘫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来澄粹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雄诞蹋。下面一起去看看吧链场沧。 ● 外观解析   除了高售价外坟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刚。太过个性廖,同时又不够精致画。而相比之下赡隧汗,国产版标致3008要好很多恨琅,现代感更加强烈碾腥。前脸采用了小一号的大嘴恼,并且添加了镀铬饰条显示很精致被,也符合国人的审美肚。   前大灯虽然不是氙气大灯蚀刻,但是加入了透镜筏滤,整体观感不差品,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高献。另外挛抹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰土乱耙,增加了前脸时尚感腾。   从车身侧面来看淡琅,标致3008加入了车顶行李架怖勃,虽然并不是经常用到的配置梆嚎迟,但是对整体造型的营造作用不小列媚钒。另外廓委,黑色下包围凸显了运动感屏。   尾部是相比进口版改变最小的窟汹,不过依旧非常漂亮退握,很有层次感赊购。尾灯加入LED灯组抨搬瞬,警示效果更好炯。另外最值得一提的是其后雨刷设计淑店,在前雨刷工作状态下俊,挂入倒档瞎,后雨刷会自动工作闲,非常人性化的设计狡捆鲤。" "  说到法拉利首饥疾、玛莎拉蒂这些品牌飞叔扦,网友们肯定会觉得遥不可及凭,价格高高在上撇蛔。如今盆济,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔼棠讽,它以89.8万元的价格进入国内市场嵌特。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疤簿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迫据,让我们来看看他们三个谁更吸引人滥。   在市场行情方面掏握境,Ghibli集成了家族其他乘员的传统九式滥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的航铜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置取呢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欣就桔。而其他两款车型均有不同程度的优惠挺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系甲捐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拐,看起来非扯矗魁梧的发现竟然落了下风吩唱评,令大家非常诧异蔫。但在内部空间方面锑埃输,Ghibli组完全不能与发现相比獭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垛访耿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睬疙,所以它的尺寸就不在此提及了捆哆。   在该项对比中钡鲜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朔蹄,功率少了80kw宠,扭矩也少了50nm极钡,同为3.0T但差异却这么大勾淬。发现采用了柴油发动机汝,这款发动机的性能超众涤,在国内有些市场中非常受欢迎跑侥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邓。   对于传统豪华车闻言抡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谁劝倦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陕。路虎发现集成了家族中的优良血统爬禽,四驱系统足以让众多对手汗颜控鼻。   本文导航涪庭梅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实葛刻郡,保时捷新Cayman在国内上市之后患蓉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了按捅死,遗憾是试驾车迟迟不能到位号,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余日嚼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梦编纬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泌挝孔,就当胜利喜悦之余固诧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亮玻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驮冒:不就是保时捷最入门的跑车嘛握诧,至于这幅尿性嘛同碧案?不过您还真别说朝肯礁,Cayman作为保时捷入门产品中咆陈荆,绝对是一部对得起消费者的良心之作赡,比起卡宴与Panamera来说洗,工程师为它注入了更多保时捷的基因膛甸,说句通俗易懂杰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观艰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鳖伞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史律刨态,第一代Cayman的诞生是在2005年坏钵砷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鸡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格艰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本聘姜。   新款Cayman S外观简洁快吻欣,车身比例更是优雅的惊人隆讨穗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叮荆艇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晚为,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痊。尽管如此貌彻江,这款双座跑车依然非常紧凑啃,车身长度增加了33mm较。车身前悬缩短了26mm确虚。   每次谈起保时捷的外观设计撑绰,笔者都是非常纠结的心情县暗,恨的是德国人那副死脑经胶奖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烁慕,喜的是哪怕轮廓没有变化猎设,每一代保时捷都能占据时尚的前沿访,或许这就是历史的传承吧休郊闪。   新款Cayman S除了迷人的身姿蘑,优雅的曲线之外量到伴,设计师并不是一味的强调柔美醋奉渤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现围倒惟,这里需要注意的是舞叼艇,这个大口可不是什么导流机构雾道,而是发动机的呼吸通道贪珊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菩懂,加上凸出的转向灯设计抨,相信任何人看过之后都是过目难忘渴,尾翼同时配备升降功能沥,时速超过120km/h之后吼,能够有效提高尾部的空气下压力屠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铝,这个是一个价值不菲的配置懈瓮,总价44700元趟匹,如果您不满意当前的刹车系统桃刃县,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钞肺踢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耙,据说车用到报废了揭痞颓,它还可以装到另一部车上继续使用套囤,简直可以当做高富帅的传家宝功拭很。" "  国内B级车阵营的争斗巧,恐怕用水深火热都难以形容化,原本只是按国籍分布的对抗阵营皆,随着时代的发展叭吧,已经逐渐转变为混战的局面据戳,比如ABB三个品牌的中级车漏星,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骗。同样的情况也发生在合资品牌身上浑磐,民用车级别的对抗往往更加激烈庙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时镀,来自德系的车型是否会倍感压力低错涣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闭蔬,又考验耐性的工作敌鹤谐。往往在某一个时段有一丝懈瞪隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矫画。网上车市最新推出的《抉择》栏目哭彭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题固确贝,做出全面的分析与指导擂醚矫,以同级同价唇献涩、同价不同级等角度出发腐,全方位给您最全面的购车支持绘无。   雅阁和迈腾喘颊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仟,也许之前并不会将它们划等号貌,但随着市场格局的转变抗贫,它们也来到必须接受对抗的门口捷。当然橡臼髓,这场争斗的发起者是雅阁敖谎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗些,抢夺德系车根深蒂固的份额蜡,看起来是个贪婪的举措俗荚芳,但能否成功却还很难讲栏篙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方皆伙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的艇,反之同样台版兢。客观的讲稍末柔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慷参撼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势煌鲁羞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源漂标愁,但是这个技术到底是否实际馈,还要从使用中来探寻卢凰渴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勘爱杏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乓。   第九代雅阁缩短轴距的作法是舱,是令所有人都无法理解的鲜,在几乎所有车型都在加长的时候挫擦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍祈份娟,搞得你摸不清头脑肥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用笛叛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梯擦陌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似催锋拇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寂迪搽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能承,就是最好的证明骋滥,据我所知抨玩,直到全新一代奔驰S的诞生措稼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的玩第。   本文导航慑良:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年略,它们钟爱速腾的技术至上生存理念迟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴零。直到有一天茎构哨,新速腾上市甭挠爱,后悬架变成了非独立结构河顽骏,他们的崇拜似乎崩溃了箱横桐。这还是那个技术控速腾吗氰胚?随着时间一点一点过去姑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妥罗孪、速腾GLI固。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了殿。不得不说秤句,速腾家族越来越丰满碳凌,那个曾经的技术青年闭莆,逐渐走向千家万户谋,满足标准化的舒适性需求辆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者我蚂扑,这让我们看到速腾到新速腾的转变放阮脓,它变得多元猛,变得成熟臂捞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满煎氦,开枝散叶就像一位长者画幻。它不是急于求成畴奴,而是变得更圆滑更成熟毯为驹。记得一句广告语曾经说过弊忻:“成功的男人钢功,有很多面集官。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皋烈,它要更多变拟狠擒,它要更多面咀。蓝驱和GLI幌,一个拥有更多的节能技术赁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构兢跑。当然宦辽,价位不同付捐葱,GLI已进入二十万大关孔。你有了更多选择世梨脊,你没有了挑新速腾毛病的口实镀天。三种产品摆在你面前抱途,要节能趟遍?要动力慑煽烈?要居家诚?新速腾都在这卷席。    直至今日鳞坝史,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止热,的确废腥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沙睬挛,多少显的不是很紧凑动感坛蕉当。但终究那是一种技术执着理念下穗驹箔,最后一代产品了距僳。新速腾的到来似乎终结了这些履狸,悬架品质降低袜人替,操控感稍有不足侣济,但换得更宽敞的内饰空间绣,等等等等凤。到底速腾进步了还是退步了眉表,我们无法一概而论鹅狈。但有一点盾,笔者觉得大家都不会反对驶粕胸,新速腾的外观绝对养眼隆。你依旧能找到德系工业味儿魄,但又看到更多摩登的东西判童。咸淡合适勿盖,老少皆宜毖。或许从这个角度来说柔,新速腾是成功的份逗骂。    过多的技术说明闺,这里就不重复了腿拾,今天我们就来漫话速腾贤揭贾。记得一次九,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面牟旱,立马对它的内饰嗤之以鼻肛。毫无设计感修车,直来直去米蹄扦,见棱见角缚伸斤。或许不光是这位搞设计的朋友痕匠,很多网友也有如是感概枫。他少了一丝温情类促,少了些许浪漫吵髓瞎。不如北欧风情简约茅扩雄,不如英国小车活泼卡却便。充满了德国工业时代标准化生产的气味统。打开高尔夫了谴、速腾腿、迈腾锭桐硕、途观陇膘、途安的车门狗,你都会得出同样的答案客桔守。或许寡辅,这就是一种设计选择怂搞脱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的效穆等,内饰模具走点曲线也不是不可以活杯,但当你仔细玩味之时僚吞横,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美觅。不浮夸匪休、不高调奈,你可以说它没有设计感粮醒,但它却充满机械美钢。 责任编辑邓稼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僧词殊,也就是S-cross锋驭涝码保,售价11.28万-15.58万元融论信。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客惨喝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坎傻,其实并非如此惊本拢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汀蹭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢副,我们不妨来进行一些对比去看看驾病号。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV媳筷翠,也就是S-cross锋驭娩隶犬,售价11.28万-15.58万元蚂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客犀典称。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版相涂,其实并非如此勉撑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢携吐,我们不妨来进行一些对比去看看孝拇马。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肯讽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撮,而且在轴距上也进行了加长竟,从而能够获得更大的车内空间父。其实就在此次广州车展开幕之前溜护岔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验幂隘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溯弘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巢娃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长话。另外仿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罕摹、BUS冗寒、VAN三个系列卑,分别涵盖了商务莆缮漆、家用和专用三个细分市场俏皮鬼。好了湿够,闲言少叙结变闲,下面我们就走近它们以作详细了解吧呐。   外观篇盟绢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品集痪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饺诵脓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象褪胎瑞,同时会在两款车型的不同之处加以说明尽不砂。   该来说说外形尺寸了妹然谐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同递错揉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丘苗间。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纤,与车头形成了很好的呼应簿世司,而且从整体上来看车身更趋向于平直姑速。需要特别说明的是匹静闹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缆谱枢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式领晴捂,以应对不同的使用需求办篱皇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谋,例如高位制动灯庞完、门把手和牌照架含辟势。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”随弦,“中国车”文譬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贯蔼。“北欧品质”传承自S60堡劫衫,设计风格以简约时尚为主艇,选材用料则注重安全环保盗楷奇。“中国车”同样不难理解关,“L”是个很好的代表牟雇,但不是全部呸猩冗。   就在试驾会的前一天介靖刨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)借扯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上髓。   ● 沃尔沃亚太为何物晴换?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称飞垫。沃尔沃成都整车工厂挟羌、大庆整车工厂卢、张家口发动机工厂痢退、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苯筐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准典布较,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统露福腹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准另舰。如S60L有约290家供应商芜删,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裂皆理。而在研发泌郊私、设计梗、采购和生产制造等各环节上缚盎肮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乐苹,采用共同管理系统接楷竟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容北,我们先从加长这个重点说起黑。S60L相比S60加长了80mm慈妊保,具体点说应该是轴距加长了80mm俏哦。这80mm用在哪了呢卫祭俯?全部加在了B柱之后藕辟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卢劫共,这里现在变得很宽敞踩泉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铜,前排调到合适位置后经端,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指默,属于勉强够用的水平;而在S60L中莎齐,相同情况下豌僧,后排的腿部空间则超过了两拳甘慑,可以说是非巢殖恚宽敞赦脱结。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烘未翅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涉滑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)徽桨次。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了未萍,外形倒也没受什么影响甭铝,甚至感觉比S60还要更舒展一些行涩。S60本就是轿跑设计风格啤惶椽,后门加大后郡环,整个车顶的曲线反而更平滑了工。相比之下春守林,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些隙,但却增加了几分优雅的气质奢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计史霜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弟嗜坷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框委谷灰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钦社。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”失艘衔,不知道大家对此有何看法那勃儡。全新的18英寸轮毂挺漂亮软,轮胎为了适应国内更复杂的路况巳,将扁平比从原来的40增加到45途。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了受碴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰澈窟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合并素。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰施堕,而像坐垫价接、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迁话尚。这种颜色和黑色有些接近观酮,但更时尚箱痢、个性一些领。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淀惨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色使勘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求虑磁,后排乘客得到了更多的重视哇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氏仍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅价,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置温。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地关弧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腺系巍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潭诧么,可就在本次的广州车展上叫徽频,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恼夕奖,并且两款车的售价也是非常接近怯乌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吕,并且它的设计也是由国际化团队完成伞炬畅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盼费塘,并且两车售价仅仅相差4100元垢遂。观致3车身更宽垂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势庭喊。速腾则在车长与车高上领先观致3伍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涤垃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱通,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坝。因为排量上的优势老逞,观致3自然在动力参数上领先速腾苦全姓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎港。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架峦,后扭力梁式非独立悬架块。   本文导航侮瞧沦:" "  今天给大家带来的两款车先戏,其实已经在国内上市硷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桥藩寡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藕册不,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著避,而标致301可能大家就不是很熟悉了眠,下面腹脑,我们就一起来看看这两款车翠湃。 外观纯圈睹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泵戚,2007年进入中国防。对于很多车迷来说裴壤冗,这绝对不是个陌生的品牌劲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字含佩,但可惜挡涛,无论是在中国的街头还是美国的公路上苔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琉擦。我有时会想这是为什么暴境煽?诚然膜芳,英菲尼迪的车在豪华感量暑、科技性能和舒适性方面都不输给对手厘嫡,而问题恰恰出在这里拳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面慑茎掇,没有特长就没有个性驴懈年,如果是这样的话挥科埂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢交?   现在英菲尼迪也意识到这一点物氦,且开始着力寻求改变锈殴、树立自己新的形象劳殿僵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贫冕降。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上壕猫,当时就被其出色的外观设计所吸引拼,而今天我要体验一下它的新技术玫煎翠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剧氨,车身重量上的降低幅度也不大爆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泞炉稠,这是很明显的改善懦,尤其是在性能和燃油经济性方面胃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藏慑,并且采用的是锻造工艺搪究。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颇阿,现在英菲尼迪Q50的对手懂,如宝马3系础惫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爸价贬,希望Q50能做的更好辉馈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色筏裳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图平,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胯偏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兴邢畔,但其实这些已经有很多厂商在做了潭奇贰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计藤疆届。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动火潦哇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疵。它所代表的是一种生活谦腻,是对待自己和家人的态度袭,是属于年轻人的精神玫,是一辆车卸。历经六代的演变丛履,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袒,它虽然没有惊艳的外观匠蠢危,也没有花哨的配置匙哄藏,但它是品质吻、安全搏咖、耐用的代名词虹。如今芹充,第七代高尔夫已经面世箩佬希,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痴湾蚂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嗽加艇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谷抡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相标外蛇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同患坦,不再是一幅人见人爱的可爱模样鸿奶纠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙轰嗡南。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弧嘲稼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盛榔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醒澄填,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酚关酶,仿佛是灵魂一样推。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定薄,但从我个人而言肥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倪愧黎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腿椿, 坚毅的C柱是永恒的经典镣柯漓,不管其他部分如何变化户刑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫背面。   除了车身线条外瀑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浑,并且被那条“灵魂”所连接着隙把捻,这在之前的设计中是很少见的嘲酪峰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的救徐脐。这一点很有意思荡靡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯煽难,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挝,避免了大家后续改装宫暖饶。   说完了外观缎貉荷,下面我们再来聊聊平台离动孔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道你膜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产科,例如POLO采用PQ24和25平台舍顺编,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台华倪沫,06-12款速腾采用的PQ35平台维,他们之间都是独立的悍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淡,它的优点就是几个级别可以共享技术幕。   共享技术又有怎么样的优势镐?答案是显而易见的材兼蒂。低级别车型可以采用高级别车型的技术寇,在产品竞争力上绝对要远胜对手池,并且还可以降低研发费用蕾火,可以说这种陌绻椋块化生产模式在未来肯定是趋势芬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姐乖钙,例如电子手刹堪涕、更先进车载系统靡弗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的党贸熟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配畏虱涟。   所以亥桅攘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化看,就好像是四代和五代之间的质变一样屉畦搁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骑。但是否真的是天衣无缝的设计不畅,我们还需要用时间去考量论态挪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷草使酥,但到目前为止渤且垛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告背。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稿灯匆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慷怖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俄缸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别黑。   首先茹壤弊,大众的工程师对EA211发动机减重惰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量獭撮怜。另外麻,EA211再次使用皮带传动番汉哗,相比于EA111链条传动芳黄算,皮带可以降低噪音和重量老。除了以上两点外净伦毫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承价蛾,在一定程度上可以减小阻力庞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化场,EA211发动机参数比EA111有所提升滑繁撕,当然幅度并不会太大饶,因为整体的结构没有太大的变化佳然,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中篡。   既然说到了车重愧盯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辖,这其中就包含有发动机的20kg入,而车身采用MQB平台后也随之减重羚掇潍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勉献。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘛,从官方给出的参数上看盲师钙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耽氨可,这样的表现已经可以算是非常不错了盼检。   说了这么多憾杯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识箍嚏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢部垒?是不是像资料中介绍的这样完美毕僳?后面我会给你答案劝其脐。" "   在国内故,当一款车的价格到了百万元磷短鲜,那基本上就可以称之为“豪车”了坝洞攘,但过百万的车也分很多种槽紊狙,比如X5颊、Q7之类的SUV毒情电,亦或者911殊、GTR的性能跑车戎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者劫据,除了我们经常能见到的宝马7系清、奔驰S级尚荷撵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恐爆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宪描。    注仍悔毕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别厘漠茧,但因为车款并不是统一的最高配襄椒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比娟梗。   新S级受青睐伦、XJL独具英伦风离、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车没湍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厢扁我。其实旗宫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瑰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员热,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辈赦,即便不算是遥遥领先锻茶锻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行枢芍炕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子配虾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蚕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脆守,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伪入示,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迪钦淌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勉嫁闪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舷貌膝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唱敛,在其内饰的做工炊府、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳焙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔡核氮:在自主品牌SUV阵营里面少,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挂,景逸X5的推出经过全新变脸花捌眷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识耙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惜喊帛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溪。 外观阀遂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市井檬废。该车共有5款车型仆缅,售价区间为7.99-10.59万元对。相比前辈景逸SUV垛脆,景逸X5的外观设计得更为时尚呐芜歇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铜纲绞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沤、俊雅红泌坤、珍珠白勉烦汉、琉璃金巳、陨石黑慈论瀑、钛金灰逼、马拉喀斯棕等7种车身颜色队。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夕。   熏黑设计前大灯突出其运动感哎龚珊,与黑色进气边框的搭配也很协调风鹤,比起三角样式更显年轻修晶。大灯内部采用透镜装置党,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全受。雾灯外包围设计突起巢派熔,很好的与大灯以及中网形成一体紊盛莫。   同比瑞虎密颈遂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显础,此外205mm的离地间隙录,景逸X5的优势还是相当明显的奶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受幻示巧,同时为乘客上下车提供方便权随。搭配车顶上的旅行架搁己棠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大来,主要体现在细节之处的不同淖鞍顽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉海。   景逸X5后窗配备雨刮迹,在恶劣的天气还是挺有用的残履磕。此外全系标配倒车雷达贸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敞彪。银色后下档与前下档相互呼应倪席,整体感更为强昏瑰私。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化霸目,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陵,夜间行车的识别度非常高瑰落。" "  前言牧店墒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘粕濉,如今的战火更是愈演愈烈叛谰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挨哩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场香。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决靶灰,看看在价格相近的车型之间吴骂,两车在配置上的差别究竟如何吧较。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哎逛涤,作为一款全新换代车型凉柯谢,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞矗客”全面完成了更新换代巢怀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘎财崇,只能算是一次小改款车型恐娘,除了在配置方面进行了升级之外齐猛吾,外观造型清、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变埠。   在此次对比中啃舞瘦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酥,均在21万以内癸虽。同时又都属于各自双方较低配的车型佬平,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尽陌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娇玻行。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辩疽呻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁空景肺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稠罚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蹿埂奢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负誊伺,现在还不是揭晓的时候到。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位譬蓝董:mm) 4865 4930 宽(单位胯红垃:mm) 1820 1845 高(单位达锯翔:mm) 1475 1470 轴距(单位闷绘噬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宪澄猜,因此其在外观方面没有发生明显变化嫌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睹芬卢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵病假。前大灯组配备了LED日间行车灯鼻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袍款驮。另外保漂醇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碾狈,贯穿全车的腰线非常突出垄毕村,车尾则变得更平喇堕。而与新帕萨特有所不同的是副久踞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盛隶,而非在行李箱盖上霞堤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性床寡,但是国产版车型与美版车型相比起来看谁秤屑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱庭醛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碗叹疾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勒。另外梁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烧备,不过从C柱开始已与车身线条相融合广唬拒,深度虽浅但是更加富有设计感角波。   同样板补眯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板雌竭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撬狼,并且颜色也不显得突兀秽死酵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扒板,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碾。内饰配色非常清爽隆挥呈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹添郎没,用以进一步提升触感圃。   动力系统方面星,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI踢腔、1.8TSI净涩、2.0TSI涪青、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合夕撬驮,在保证动力输出足够的同时也相对省油惮蹋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L袒堕欺、2.4L和3.0L自然吸气发动机廷,在动力输出方面的提升并不太明显撵小虑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合午仁卧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汕抠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钱绵鸵,同时都采用了电动助力与电子驻车朔甩。轮胎规格方面娥含,2013款迈腾采用的是215/55 R16滦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喇鲁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悲贝尾。事实上翱浚,自由光有足够的话题供大家热议臀粟,例如特立独行的外观胯碧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浑订攻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巴灿螺。日前钠僵,我们得到消息释俊乾,自由光将在12月底正式上市销售澳,所以当这次在广州车展见到它的时候本拍汀,感觉它跟我们更近了的楼淮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti欢癌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搂画,它似人非人将,行动极为敏捷实伪腔,也惹出不少祸端骚,人们曾经持续对它进行追踪挨,但一直未果丧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毙夹:敏捷帮、神秘软。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膊桶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顿锹。   很长一段时间里褐噶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渐火,并火热至今甫拉扯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合携掸软,起到补充细分市场的角色接杠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棘蛾,成了途观的小伙伴尽长狡。   野帝的定位低于途观迹辩,车身尺寸小于途观呜瘸信,同配置级别的车型价格也在途观之下氖读,很明显涕,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闪艰。   ●外观茎界:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸败,舍弃了老款极为个性的风格脑恭芦,确实更符合大众审美扮交兜,不过平心而论它依旧相当个性郎蔡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起墟稀,它显然不属于年轻时尚那类的艾瞄,车身线条硬朗搬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点社朔蔑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柯士,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浇钵,喜欢的真是特喜欢穷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舞。   ●内饰吉岭呵:沉稳掸、无趣逞帘、无惊喜   坐在野帝车内歇姜,从气味到设计都令人非常熟悉售,依旧是斯柯达沉稳保守的风格商揭桂,在操作方面厩岔,由于没有太过复杂的配置卸,所以操作上手难度很低对俱莱。" "  在如今的国内汽车市场中部,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纶骸删,紧凑级SUV是近两年的热门车型褥窃艘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氰,宝马X1在国产后棚碴靛,其售价区间为25.90-49.90万枚净砷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点互,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下龄,看看他们的表现如何孙。   外观篇   由上表可以看出洪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苗猾类,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势何,外观看起来会更加饱满一些弛。   对于宝马X1和奥迪Q3帅骡僵,都定位于紧凑级SUV砂垫,又有相仿的定价区间受么牢,无疑让这两款车成为了PK车型墟,经过仔细挑盐滤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比愤陪且。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廷,整个前脸攻击性十足喘姥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氮沧抒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯及,并且配有自动清洗功能寐梧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯落,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鄙悉扔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歧,所以整个车身看起来十分修长寥遁苛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肝蛊乐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足亩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格完署,看起来略显敦实管遣扁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素眠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲权肺川。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型柑携,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撑会,它的第一代和第二代车型因为有着年轻判柑、动感和实用等特点朔,所以在中国有着不少的“粉丝”申。如今刊必,第三代飞度已经在日本上市皆,而不久也会顺理成章地引入国产无,全新车型是否能够保持老款车型的优点染烤锣,并且更上层楼呢伯衬闲?今天慰骨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喜迟挖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片峰革恋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变欠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计琼绢晚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汤拧茧。当然品们步,这三个开口中只有中间的是真正的进气口岭略,左右两侧都是封死的搜突痕,目的是让新飞度更加的有型疆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纱艰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迪菩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型小菊崔,日本人称其为“1BOX”膏胎,发动机舱十分短谐号砟臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兽胺备:机械占用空间最小化相,乘客空间最大化)赦,车身长度更多为乘客所使用媳。但与上代车型不同的是河斑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体擞谷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗够淡。   在车尾的设计中光懒藕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型然徘,此外筒,尾灯向上伸展旱忌,经后风挡两侧直到车顶谰光涛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坚喉绕。在1.3L和1.5L车型方面几蚊,车顶处有一个小鸭尾造型屋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虎隙黎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碗附持。   新飞度好看吗非炬溉?也许这并不是一个好问题峨句屎,因为审美本来就没有统一的答案挠乔反。不过可以看到的是判谓搓,新飞度的外观更阳刚了,更加运动化面粳粮,也更自信了铆喝,同时在内饰方面也走向了成熟市莲。做个比喻吧供圣乏,第一代飞度好像是一位高中学生妹拔盟斡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙琶帕,慢慢褪去了学生时代的青涩龟胆,变得精力充沛挎、充满自信坞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侧节浑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缆砰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灵,它看起来依旧如此的适合年轻人剑笔。没错掳芜,搭载着一车的新技术之后发抛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手飞岸超,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禽砍。于是当新车到来的时候顾檀滥,你一定和我一样对它充满了兴趣伍碉。这是最年轻的凯迪拉克堡、最小的凯迪拉克醇闭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氛? ● 外观造型仆效:钻石切割风格依旧慈超,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖善料、2013德国红点设计大奖萝氰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靠吐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唬钳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媒仍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踌纪畦,只是这回坎商,ATS是完全原创的作品眷肠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm必险,轴距仅有2775mm划,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菩烽,而国内我们则把它当成中型车沧,和宝马3系标准轴距版骑芯摹、雷克萨斯IS成为同级别竞品涡腾郝,并比它们都要更小一些缅。   前脸的造型相当干练茸功,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张差,而是被很好的控制在一个合理大小上褂台汇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了华糙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条飘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贪通擞。出于空气动力学考虑阜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颧草,当车速高于60km/h时信,前进气格栅会自动关闭胸甲搏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彩龄瓮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型儒,并带有远近光灯智能切换功能将璃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沉隶,快速亮起逆懒,缓速熄灭的设定很显档次壁寄。再往下看礁修,闪电式日间行车灯氯、大灯清洗科俏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片克烩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀光咆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要簿弛,亦或是造型需求纹迟夏,感性的来说拾,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘫。身处车内翔吮涟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乡擒痞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迸。   ATS是一款后驱车叛晌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50车涵祈:50桓堤纲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款紊冬,贯穿车体的俯冲式腰线糯猾、短前悬汉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态心。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娇敞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响体喊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)未。而在规格方面梅呜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盟,前胎尺寸为225/40 R18壤笺晤,后胎尺寸则为255/35 R18贪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逝焦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矫扳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搅季李,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角概莲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骆,至于设计师是否真有此意慰毯,倒还真无从揣测藉效。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玫掀赐,实际上人,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炉,由此带来了不错的视觉冲击感寇伙,给后车以足够的心理压力坑曙,至少眼前的这个家伙一定不好对付镜很挖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钎彤畏,至于3.6L V6车型何时会引进舞徘,官方暂时还没有表态窜,而是否会有V系列性能车型的推出貉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贝楔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满科焊川,虽然它是一款两厢车危武岗,但当时也没阻止消费者对它的热爱详,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型且节,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碗经,两厢车朗行也就顺势推出屑碎匆,可上海大众并不为此满意垮泞夏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型描炮螺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚏渡让,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型效弓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫穷农陪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妨篡卡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戳涕毕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性媚裂虚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罕肛陛,这款引擎具有全铝轻量化的设计悉裤伞,对于减重以及散热都有进一步提升论撼袜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统适。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些风俱,参数上的差别却没有这些技术来的明显埃犊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱松粗巩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锌耿,高尔夫在这里就比较有优势了瞬,采用了四连杆独立悬架洼签苗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5署输少,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品册挽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的希,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢菱湃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诡,看看它的实力到底如何稀访。 定位及对手分析式:瑞虎5定位高于瑞虎嚏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袒潞,定位要高于瑞虎车型戳痕碳,预售价在10~15万元左右滴肋艘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拨。定位的提升叙街涧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屋饰。 【左上侈变块:瑞虎5;右上敖:哈弗H6;左下焚号:全球鹰GX7;右下泪嗣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堤扯,目前市面上的哈弗H6蟹食、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手离恐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轰管妨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠前掣碴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型农:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沤伪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寺锚卉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验端疥塑。 三款车型具体型号及价格参见下表挎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显现匹颗,GLI是其中相对惹眼的一个覆杉收,蜂窝状中网设计和GLI标识翁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粱抛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伶皇础。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溜,另外两款车型都采用卤素光源驮倡透。 车尾部三车间的区别更信獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拖窃些,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痉弯庙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逻苦凹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菠盗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎里笺,侧重舒适性和耐用性事屑昆。   内饰方面鸥淳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雀。三款车无论是在方向盘廊吩、排挡杆底座还是座椅上懂策癌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章朔抛词:" "  奔驰S级在国内上市的时候挫辨古,奔驰就打出了“汽车发明者碌,再次发明汽车”氦,对于前半句喇冕棚,你应该可以了解石郡哨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伯。但是后半句是不是有些困惑呢距?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘫窗阂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辜,全球订单销量迅速上升扦扁峰,国内订车也需要很长时间扑套,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铅侩?除了进行试驾体验之外敦棘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烧,相信看完这篇文章之后掀滦完,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变珐硼。   之前魏驴波,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细读妇凌,如果你感兴趣可以点击图片阅读躺普刷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逛芹,属于入门级别车型脆竭寡,排量为3.0T诉烫骡,售价区间为翅垂:124.8-141.8万元之间喉拷祥,只有两款车型可选扮了坤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伸奖释,售价区间为179.1-204.8万元冕泌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗽鲸。   对于汽车厂家而言痰丹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阮诚茫,无论是从设计颈澜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现富壁扫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比憋鬼,并不是要面面俱到的去介绍甘,如果这样的话粳颗,几大篇也不会介绍全韶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掳汗虚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比味,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钩殿航。   对于外观逝侗,依旧是那句话卤剑百:仁者见仁覆,智者见智八疮饺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酗碍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅佛秆、冷峻的态度匪。如果非要比拼的话蚂,那么最能体现科技的还是大灯的设计匠挛。如果没有奔驰的奋起直追喉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪柑,但现在我想应该不会了内,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悔节。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向无才,所以从侧面看起来就更明显了粟帽,奔驰依旧是将优雅做到极致稻愤搽,而奥迪A8L的车身线条并不明显掳笛,前后比例也是十分协调轻吼,整体表现的是一种中性美碧奴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刮瘟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亭,最能体现出美好一面的就是细节的处理场。比如觅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式爽,只有在R挡的时候才会开启息,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嫩玩固。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式犁魏搐,当然这也没有异议躬拒,但是和奔驰S级对比之后缸靡奴,就能体现细节上的不足了弓另柿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去忍牡。   本文导航婪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刊副、G曝梯坤、QX淑藏十、FX空疾妹、EX式薄捻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泼我,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缝空,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娇嫉,趁着2013年的尾巴绦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe灌膊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颗段,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颈憨颓,提高车型动力魄蟹酣,一方面也使车身稳定性得以提高瓤钒趁。2850mm的轴距虽然没有变化粗浪,但是空间分配上蔡绣骡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排救细。   前脸整体看上去十分圆润饱满摩砰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苍道啪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点督鞋群,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盲非,L型大灯像两双飞翔的翅膀纹,随着车子的启动仓,展翅上扬犬碎。不过这款车的前脸上很,我们并没有发现雾灯的身影鲸唉刚。   与前脸一样堪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秤蛇栖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多噶堤腻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉我呕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力线。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来魔守掳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脚持梳,博得了不少的关注竿菏壳。大家这么关注它肯定是有理由的崇辫号,名图定位于索纳塔8代之下充、朗动之上断杭,依靠丰富的配置仿呈、合理的空间和稳重的外观内饰嘎,实实在在地填补了中间的空缺苟。据了解恐瞪鹿,名图上市后将会有8个车型加,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冬?曝光北京现代名图详细配置)烁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陇,1.8L自动DLX同潭线,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型礁糕兴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃射:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扩坦擒,启辰R50X为8.28万浪,MG3 Xross的售价为8.47万元酮蕉。按照车型划分来说首,启辰R50X属于紧凑型跨界车唉,MG3 Xross属于小型跨界车厢剃趁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寝。但在外观方面救患,MG3 Xross比启辰更都市巍、更适合年轻消费者缔吹。   启辰R50X   外观方面乌辆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板必关,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm容死。由于增加外观套件手梅,尺寸自然会比R50有所增加氮麓,不过也仅限于外观上内罐,轴距依旧为R50的2600mm袒糯,同级车型中算是比较出色的数据设荤眉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版笔盘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苛般。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辣掀歇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啃荡弛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素局颅按。   侧面变化不大黎蛇心,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同破。典型的跨界车必备配置行李架搅纬蹿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置我锌,有了它的陪伴开,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搅帽头。看似设计复杂的尾灯糕譬协,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姆刑触,也正是它的出现浓薪掂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升韩场。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瘁,虽然MG3 Xross的售价更高浪,但在配置上却没有太大优势砂。启辰R50X中装备的倒车雷达隶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现期隆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性揪案,同时对关注度和销量也有较大的影响娇氓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一脖松,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宽慧。另外层淋,天窗也是大家乐意看到的配置肉逝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气薯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侩巷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茸蜂售。三点式倒车雷达哗倦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勿森,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搔,也让尾部的整体感表现更佳颠酸姆。   本文导航幸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尚?”每个人都会在心里问这个问题遣。它是个新来的家伙施,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闹。“这不就是3系的Coupe版本吗材?”有人一语中的讥揉镜。故事讲到这里似乎就可以结束了甩,但事情真的这么简单吗秘?当然不康钾诧。在真正去驾驶一辆宝马之前累,我们无法给它下定论舱。于是问题变成了癸骏:“4系是一辆什么样的车妹荤活?”   几个小时前(11月12日晚)媚村哥,4系刚刚在国内上市蜜猴差,售价59.6-73万元纷鹅辈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沫粉,但不管你是不是4系的潜在买家静墒绕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笑贬。因此轮晚陕,我们为什么不暂且抛开一切杂念脾,而单单去欣赏这辆车呢陡沥朔?   ●外观涉:若要欣赏忻窃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痛颈,中国官方名称435i 豪华设计套装娟。仅从外观来看醛烈冗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骋讥。原因很简单玻蛇插,它的确太像3系了鲤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位倘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此底菲枷,4系如此像3系(F30)暇膳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敞蓄妹。大家难免会因此而看轻它腔颊巾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胖瞎写。再瞧瞧6系盆惺,虽然与5系和7系的关系不一般圈我,但它显然幸运得多躺卫镭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嗅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来但垄,即便这辆车没有装备M套件岗洁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来筏脖菜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逞绰垫,从这个角度看熬,再也没有人会说这是一台3系了喝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吝壳脸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乔硼米,易成为人们眼球的聚焦点柑惶,有些喧宾夺主的意思贡辅辅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拒崎溅。不过轮胎的配备让人不免有些失望肆稿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炼,对于435i这种动力配置来说实奢亩,225mm的轮胎确实有些太窄了互。   从车头到车尾氯焕,你的心情会越来越好僚响,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斤缝。细看尾灯造型奈喜,它更扁更犀利降降冒,与3系有了细微的差别量,配合流畅的线条辱,再没有旁枝末节猛仙旱,给人赏心悦目的视觉享受聘娇。   ●内饰怂赶铝:领导壕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妊悲檬? ? ?   4系的内饰应了那句老话氖:“以不变应万变”坚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”武吞须。为什么这么说休伞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散雷守,如果真的会有人选择这款设计套装惺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞬贰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甫克琶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及监卉掠,不如回过头来看看那些被你所遗忘愧辟,或从未关注过的豪华品牌屎窍。在它们身上虽,有你难以发现的豪华品质构趟表,也有能够让你折服的豪华配置染,总之鼻恰,在选车的过程中鼓,尽量不要做的太绝惠,因为买车不是跟着别人的感觉走从,选到自己合适的才最重要殿双。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贫悸,又考验耐性的工作梳麓。往往在某一个时段有一丝懈到娼健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惹开观。网上车市最新推出的《抉择》栏目隧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妊,做出全面的分析与指导蜡德,以同级同价哪匆唇、同价不同级等角度出发骏笆浦,全方位给您最全面的购车支持劫。   X是一个颇具神秘感的字母烩昏恐,我们经吵战担可以在电影中看到这个字母的出现抵词,往往能与这个字母挂钩的人物目染,若不是什么超级英雄辈睹,就一定是罪大恶极的反面人物熄墨秋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盘乐叮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂差赎。由于种种原因际,这些汽车界的X-man无法全部到沉逑薄,而今天出场的这三位漂檬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吗步。   两款日系一款美系呻碾,这样的搭配或许有些欺负人胚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盟访撑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耙。作为ABB之外的豪华品牌茄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幢寸蹭,都在顶着巨大的压力在中国生存者按唇藏。当然请巍们,它们之间的生存状态可能有些并不相同讥嘛描,这与进入中国市场的时间矫、推广力度慷、价格等多方面因素都有这直接原因好榔。SRX觅、RDX和RX锯窍,既是同时拥有X标签的SUV车型赦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浪藏,这样的巧合其实并不常见摧,但名字的相近却并不能代表实力和销量捻瓦趣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质对,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凯模小,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滦成,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏壁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后降,将其取代的是刚中有柔巳维乘,粗犷与细腻的结合体缺现都,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汰叔戊。   本文导航空:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知轨纬,很多汽车厂商都为国人做出改变记,纷纷推出加长版轿车堕蘑肪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报上靡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵悸脓。新车在天籁的基础上加长了135mm凶笔鼓,但它真的只有加长这么简单吗翻岗械?显然不是僵饲炭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己局宝签。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吉赋段,新车定位要高于普通天籁女、迈腾雅阁等车型埠县。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欠库,与之前换汤不换药的公爵版相比患,全新车型有着非常大的改变朔,它注重车内空间鞭聚,更注重后排的豪华感受受。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咀鹅瘟,主要竞争对手为丰田皇冠煞、马自达929等车型瓣。公爵自1960年以来共推出过10代车型亥骋迟。之后公爵被日产FUGA所取代舱检砰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扳癌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表联申:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上些女,新公爵版的车身长度完全领先于对手痪坡味,并且在轴距方面媚没祭,全新公爵版也击败了其他金正对手奉。在车身尺寸方面氨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度端鄙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了外秒聚。   新车的前保险杠经过了重新设计瘟耪倦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卷冻玫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次旧酞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雷念潭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多手穷。但全新外观并没有显得笨拙骗,相反侧面线条看上去更显硬朗锣,同时还提升了豪华感累。17寸轮毂采用了全新造型施,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫩拔情。   同时新车的尾部也经过重新设计捷把辩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低府,让人心里觉得踏实毒涎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中砂,这也是日系豪华车惯用的设计手法侩惠捂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动师环,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蹭凄戎。   本文导航邢肖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可崇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心憨。不久前斤痴,哈弗H6推出升级版吴鹊,现代ix35也完成了小改款鬼邪诫,今天我们就将这两台车拿出来比一比详,看看在汽车领域内为呵,中韩的差距是像国足那样不争气势,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力事弥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卉涡详,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烽搔鳞,而且发动机的选择也更多颊蹈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炊褂。售价方面两车差别较大省抵汕,这一点也一直是自主品牌的优势所在鼎肚枪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右围颅侨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠反弘该。   外观仿撅撇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绅鞋渐,比较明显的是在车头啪霸灌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痢,另外在车头下部进气格栅忱疼鄙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大欢猎,不过因为仅有三款1.5T车型仆,因此他并不是今天的主角反挽歌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辉萍唇:第八代索纳塔)料,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脸函搞:全新胜达)褥鸡谁,两者在ix35身上很好的结合在了一起宿熟藤,看起来既有轿车的美感牌晃,又不失SUV硬朗的气质客揩。 外观配置对比焊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兜烂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元且,优惠后的成交价在15.84万元左右同挝城,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扑,因此我们拿出这两台车作对比狸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富彤,除了天窗春赡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磊钒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奢。   车身颜色谱摩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35公吓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坦嫌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点督,多了一个闪铜颜色的选择很。哈弗H6颜色也足够丰富纱袍伪,平日最常见的白篡矛盼、黑绵泞廉、灰僚、银都具备齿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尖,基本足够满足消费者对颜色的需求起。   外观小结四矛罚:   外观方面我认为两辆车都很耐看许劲不,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枢搐辽,因此更显时尚巷、硬朗镶雇。哈弗H6外观也很不错健酗,可以给人非常沉稳踏实的安全感晌返,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版露干车,外观就更不输给现代ix35了攫啡。更喜欢哪一款见仁见智簧貌韦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吼垃。   >>>慎防购车陷阱阮乘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巴?当然是因为它空间够大污粕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因澎棵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢现驴?或者说什么样的MPV算好澳点囱?多大算大欠?今天低,我就从一个汽车网站编辑的角度蹭,跟大家分享一下我的标准和看法仇春,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现算咕邵。   在我看来截扛功,对于一款7座MPV来说淮。大家应该首先关注它的乘坐空间茂兢纷,特别是第三排乘客的乘坐空间刊栏。因为以我的经验痹,7座车型中潮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数税。要不就是顶腿采柬掇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卧。所以在选车时沦,这一点大家要尤为注意翟享,否则第三排用不上哗壕烈,倒不如少花钱买辆5座车擂论冯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油婚葡到。   第二个关注点是后备厢刚裤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间案谰揉。很多7座车型在展开第三排座椅时鹅,后备厢连放个包都费劲了京尼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲸河,有可能一点行李都没有吗甫?所以这一点竟架莽,大家在选车的时候也要注意亭桶。   第三点是便利性巍鹿松,这个除了日常的储物空间外抹碱,还包括第二排上下车的便利性判昧秆、进入第三排的方便程度等懊。对于7座MPV车主来说磨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲜暗。一般来说前排往往是孩子爸妈磕侨,而后两排则是父母和孩子糕溪欢,可以说是老的老粒、小的猩降靠铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掏。   开头长了点阑家,主要是跟大家分享一些经验山骚,下面我们进入夏朗评测仙屋苔,看看它的表现如何恫什。按照刚才说的偿灿蝗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笑极。至于外观瘫、内饰全、动力等拒脆女,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哗粹,我们稍后再谈毯勘。   ●乘坐空间啦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的店镀,一辆7座MPV九,前两排的空间肯定是没问题的席哭。比如我身高175cm祟光,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孙荤春。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乘纽烘,靠背的角度也可以调整30°左右釜踌列。前者很重要扛灯汲,可滑动的范围越大硅,和第三排相互迁就的能力也就越强汰揽惯。   从上面的体验来看迁铆洽,至少从腿部空间方面来讲瀑戮洁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客街矮寿,而且进入第三排也并不是很困难朵东捂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祟设。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刮猛辉,几乎领先于所有的同级别对手滥,所以相应的罕肥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啤。另外有一点大家很容易忽视的是前愁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局墟掇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镐髓脚,而较窄的第三排(受后轮巾聘、后悬架影响)则只乘坐两人培卵刀。   与夏朗相比饱鸡霉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式但肆浓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邢恰附,满载时第三排的舒适性可以想象良,一定好不到哪去合。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置懒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粱黄,而且五个座椅都是三点式安全带纱,都配有头枕佃韧粕,这也是其他车型都不能比拟的一点欢羌瑰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揽鹃,比如长辈腿脚不方便进第三排强砂,那你大可以将儿童座椅装到第三排韩翘,这个很多对手真没有美亲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抡,到2013年11月新车上市枫墟媚,短短4年里挖霸虱,观致汽车为世界带来了太多惊喜戳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿囊副熬。新车迟迟不上市滩倍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口僧糜垂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开枚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牵澎。是骡子是马巾,终究得拉出来溜溜棠肌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品褂,到底有没有想象中的那么优秀返曙?趁着这次的试驾活动能低,必须让各位清楚的了解真相刺副擦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞班铺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帘贿?这是个很敏感的话题诧罗,却在任何一个场合都不得不提凡骗托。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比记闺踞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啼跑革,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茸,而非决策权渗透搽几许,这个是一个需要十分明确的概念肠。   综合来说壤毫,您只需要知道史如坍:它是一家合资公司弦懂,也是一个中国品牌碧,但是它的发展不受制于任何人寸畅, 并拥有独立的锈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员身掳,制造的也是全新的萝、面向国际化市场的高品质原创产品喂涤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中熬斥,副董事长Volker Steinwascher石清仁变、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物功痴,前者曾是大众集团高管粉韩,后两者则是举世闻名的顶级设计师美擞欠。所以在观致3的外观造型上模乳斯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矛备疗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下械城埂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路食悍徊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品快到监,车身尺寸韭颈蔫、腰线的丰富程度等倒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球呕棉。如果一定要说有什么特点的话堤势,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙女弊。   不过窝店,若是细细揣摩这款新车冯汐茄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异精菠乳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孙盾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思度。而由法雷奥代工的前大灯括栖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范处湾颅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欧帕,如果您愿意再多支付一些费用蒙茸德,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腺办未、大灯自适应开启及清洗等配置惠稀。   除了前大灯内的LED转向灯之外垦荣薯,后视镜上同样布置了LED转向灯烂僵,只是LED二极管贴片的间距有些过大涕钒偿,点亮之后似乎缺少那么点感觉溪戒拌,而厂家的工程师也很认同我们的看法靶,表示会很快对这种设计进行改进下。而后视镜的特点是宽度很大校惯,可视面积优秀喇领,并带有电加热功能劣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帘豪呕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舰素佃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裸凯,无论是大灯袭病霞、尾灯组布局如,还是倒车雷达的探头布置等等线惰。而很多时候凸春逆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奈,设计师的固执被得到了采纳帘。   有一个很好的例子来阐述这种情况薄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本篱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯车肋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓉宏如。用厂家工作人员的话来说蝎锑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仍,必须成双弦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皖日碍:LED光源+导光条陷、双倒车灯芒咖冯、双后雾灯梆刃,灯组的供应商仍为法雷奥孺。   尾灯组本身的效果相当漂亮诧痕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体好纫兼,但不得不承认的是酗怯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胃胸。双边双出式排气管播砂措、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毖澎蕾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斤籍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式效,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啼炭两。轮胎方面观致3也是十分的给力祥唐臀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品艇撵堆,因此马牌就成为了唯一的选择膏巍须,对于消费者而言自然是件好事蹲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瘦,这款产品显然更注重驾驶舒适性洁,但规格上似乎不那么亲民土砂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5曹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夕暑肯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郝咐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中田韦擂,虽然市面上可选择的车型非常多钉秃,但是想要在其中选择出一款空间够大凌,配置也不能太差的车型眉渴陪,着实有一番困难袜剿。近期我正在为选车而烦恼涵崔,裸车预算在10万元上下捻吹惫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浦攀鹊,所以对空间的需求比较大话涛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牢畏睛,今天截送笛,我们就在这两者之间剖,来一场空间的较量碎就缮。   飞度共有5款车型酞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哨容踩,骊威共有8款车型极,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孺捶峭。此次对比文章中烂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比豆泡,两者指导价分别为10.42万和10.58万嫁,并且在上海都有一定幅度的优惠猜赴搁,实际售价两车差异不大坏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晒:飞度时尚运动猜,骊威中规中矩疏。   在外观造型上宝,飞度外观饱满市坡戎,硕大的前大灯确、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奢弟捷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暖晒,不过现款的外形并不显落伍川。骊威的前脸进行了重新设计煽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达安士放,不过整体造型依然中规中矩齐瑟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面曝杀,飞度长宽高三维尺寸分别为妇钦:3900×1695×1525mm巫嗽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仑,轴距为2600mm痴,从数据上看宫戊,骊威具有绝对的优势虫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奈百秃,请继续看下文喷认杜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狄脖架,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烙垃慷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莽氓涎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎矮缆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贫。另外疏斜损,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铃,飞度为前后盘式通哥,而骊威为前盘后鼓煎料两。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒲蹄截,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用经,对提高倒车的安全性也会有所帮助奈。相比之下体,同价位的飞度没有此配置强,有些遗憾辱。两车都配备有宜控钥匙馈般侗,飞度将疑保控按钮集成在两把钥匙上漂烤结,而骊威的移谇】纾控器与钥匙相互独立朽童,而且仅提供一个蚁桑控器瞧味,不过两车都装备发动机电子防盗系统荆。" "  现在出现了一个有意思的局面玲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胎,而且还有像大众汽车那样煎队,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翅雄,在大众汽车之后蛊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侣骚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍葱磨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杏础承。下面我们就来一起看一看这款车狡琉雾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翔琴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疆葡?不得不说阑建,从外观上来讲巧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乱烫磷,购买它的人们寂湿,更多是在预算有限的情况下追求实用性沫糜,谈不上什么审美喜好刀。而全新爱丽舍的外观设计类瞳戮,明显向前跨越了一大步捆库。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人悼多,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卉合骗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帝庐幢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的薪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棵取诲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桥。这很符合中国老百姓的用车需求美催。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鲍,注重舒适性夹绊恒,但行车噪音比较大空。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疽狼,除此之外骆,车外再没有开启的地方檬城,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哭。除此之外刺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头典,倒车影像这一配置在同级别中同样少见社誊,属于全新爱丽舍的卖点所在顽。   本文导航吞班划:" "  一直以来疮鹊瓶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郎需、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炕扛壕,但始终让人觉得有些激情不足们,与犀利的外观不太相符仿妈。日前贬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汾勾,传动升级为6前速自动变速箱碴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统提逢,提升了该车型的整体素质鹅嘉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型五,在外观内饰方面变化并不是特别大敦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弹娥,新款MG5 1.5T也不例外攀。如果说红线彰显了运动气质呸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浮。   新款车的侧面造型与之前没有变化劲送,作为强调运动的1.5T车型叔脱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果遣。车尾的变化也不多戳橡,远观基本上发现不了变化所在香氯。   本文导航喷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寇伙,而在中国市衬菇Α,两者的竞争更是激烈挂理糠,A4L一直在销量上处于领先地位角沏沤,但宝马必然不会轻易言败巍盯篱,所以我们看到了宝马316i的上市库泵,其价格下探到30万以内揩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的皋,豪华品牌八伴、售价30万内汗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足皋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣轰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扒席,还有手动与自动可咽孤衣伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据孺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帛推,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辜,并且我们看到官方定价方面诺,316i进取型甚至还要便宜8000元建,不管你是不是“壕”挽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观硼隘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说船,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饺,在大部分城市施情略,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纹酚,所以过多的点评话语我就不多说了昆,谁更好看都是自在人心的事借冒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心滴观空,但是小编还是要尽到自己的职责容,必要的展示必须得有娶守艾,下面就看看两车的车头正面大图对比扦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯强扇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯块淮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酥蹿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm醇蜂媳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肯窜泼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果文瀑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位采。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计眉埃燃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了醋钡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)戮拍掏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猛,不过这都是个人审美的问题了氢,整体两车的外观设计还是在一个水准上面莫逢。   轮毂上篡,两款车作为车系入门版车型虚拎,都使用了16寸轮毂墙,尺寸相比各自中高配车型是小了些寝膝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匆肠礁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嚎膜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鳖坤靶,并且在胎面宽度上比316i更优顺烯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冀梗旧,用一款中级车以较高的姿态切入市炒埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头览圭,按部就班的推出了中级车GA5蛇握、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纬,而随着国内SUV市场的井喷标,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声讼娜。   好的产品才能抓住消费者呛忍纽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力私。在今天试驾的这款GS5身上募,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监归悍垒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来歉汾窃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弘惜,看上去却十分洋气钩间兼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732手扮瘸、1854胜驳梗、1680毫米救昏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烧,这也是国人喜闻乐见的赤姜。   车头的设计略显凶悍吹咆儒,设计师称设计思路来源于雪豹慷澎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耪镀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勃芜。前大灯采用了透镜式的设计努,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岭诉瘟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的方宽尖,这个考虑绝对够实在胳棋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瘁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茎峡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敲哨梅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虎。   在轮胎方面桃顶财,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吻噶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汹焚笨。轮毂的造型十分普通惭人吕,只能说看上去很顺眼比较实用吧溺。   尾部有一个明显的掀背设计阮啦儡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侧狈侧。尾灯采用了主流的LDE设计倪蔡,搭配大尺寸的高位刹车灯瑞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啊碗阑,辨识度也更高唤蔽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辖喉?是豪华奢侈的奔驰S级解,还是“上天入地”的路虎揽胜唯嫌镣,亦或是驰骋四海的保时捷911鲤?对这一价位的车型来说颅伐,什么才是决定性的购买因素粉毕?是配置还是性能诞?车型对这一价位来说到底有多重要韧切?要回答这些问题当然还需要专业的解答烤黄材。今天咸侣复,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慕朽握,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级日凄阑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歇下,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版趴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肪宪菠。非土豪们舒丸恃,退散~   由于有200万元这个限制仿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L糜抖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驴阀脚,但市场有20万左右的加价差宋,且并无现车慰泼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型容晌碘,这款车终于摆脱加价番,进入平价销售阶段牌,当然能否买到现车就看各位的运气了付。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版欣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蜡,但跑车的身份无疑是最拉风的蹬。   尺寸上实在没什么可比性案鳖,加长S级无疑是其中最占长度优势的砍狭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短趣侩,跟标轴S级还真有一拼荷淖百,巨大的高度也傲视群雄肥费,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势光。最后我想说的是伦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到显坏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哀,公平起见还得排除车重因素陌。别看S级一副身宽体胖的感觉徊雄蚕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下罐朵呐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开魔,别吓坏了后座的VIP埠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人朵赐笺,但也确实相当可观了妮偿舷,不过由于这款引擎还是有一定年头的闷擒,其276kW的最大功率是三款车里最低的晌狙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎故栋圃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方黄揽凶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蓝鲸雇。不过写到这儿我很想问一句丝同酿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杯歇色,就能成就今天的丰功伟业暗碾工,是这样吗藩卜睹?就算这不是一个伪命题蒜拭乱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丢蓝。那么铃革,历史能代表什么舜凤?之前卞,我肤浅地认为瑰棘还,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惩筐抖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时石素亩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的固寺协。 ●何为中国专属光备幢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型下:S400L两款龋、S400L混合动力一款木惦拍、S500L一款监科殿。相比世界范围内的S级手,这些车型有三大特点啃:全部为长轴距版丁、全部为汽油车毖、S400L两款车型为中国专属沧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长帛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长感、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机朵犯桅。因此驳叫,中国专属的S400L与它们相比答,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘘史。我们已领略过S500L的魅力磨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版煎妙迷。   ●外型飞伍:更长郡掇、更宽楷、更高疗火粱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涵茨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致得腥茂,尺寸上味辑,它比上一代车型更大拜膛,轴距则保持不变霖。从数据上看钨讼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥鹑啻,但落实到实际的视觉效果沁活棚,我想没有人觉察出几十毫米的区别燎。相反拖海何,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仑疵劣、霸气很多哺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个岁多墒,根据车辆配置的不同急抗都,全车使用的LED数量有所不同榷睫。我们不知道具体车型的LED数量笑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帛伦,它足够惊人晌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烷疤寒、中国市成宀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场夯钦筒。对于中国人来说梦秆额,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捷舷,中国人将有更多合适的车型可以选择门。同时孪,市场竞争日趋激烈趴,汽车售价降低澎描私、经销商服务更好汾黑。   作为目前全系的入门级车型很坑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绞痉赁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受箩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掀。对于S级来说陈稍,无钥匙进入功能十分重要葡,没有它惰胁宏,许多车主会无法接受忱。   如许多人看到的一样螺砰激,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哎剑。在奔驰车上萎,总有许多你也许永远也发现不了的配置世,它们中许多都与安全相关莫。比如S级全系标配的自适应制动灯谐捞蔽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膝级,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泵矗善。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题措,什么是MPV车型拔司痹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芯叛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腑抨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车化坟碴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瘟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型权困。是MPV挫?是轿车芜限?还是旅行车笺胆祥?这看起来确实是个很有难度的课题付承腐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吩。   当然这次大家不用只听我的一面之词恃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论荤,而且他们一个是马自达5车主攀,另一个是沃尔沃V60的准车主食罕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哇壬虑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型栖醒。   首先登场的是胡正暘棵芯蛋,大家一定不陌生疟伟考,他是我们汽车之家评测团队的成员领绣纲,今年27岁戎涸蓬,算是个文艺小青年壳汹,热爱生活铣去稗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劲筒,刚刚新婚不久檬效楞,正是对未来充满希望与热情的时候红泵哨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弥,如果家中添丁的话汝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辣惜受。   杰德测试车刚刚来到编辑部菩艾,胡正暘就迫不及待的去体验了袄,据他所说秃日席,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桨拷盆,属于一见钟情聘。另外从外形线条以及车身尺寸来看郎痹喉,杰德都和V60差不多杆妻,是辆旅行版轿车的样子哎橇隆。   当然外形只是一方面等,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笨,特别是第三排座椅侈。实际体验了一下委,将第二排座椅滑动到最前面的位置寝寄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量癸奸霓,头部也有四指空间情比。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单艘疏,之前的文章中我们也有过介绍距兰驼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巫腻霜。   更多精彩视频滦隋互,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蛙堂认,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间紊报本,表现基本上与V60相当构滇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱郊惺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盼伴,在放倒第三排座椅的情况下缆腔盖,用同样的一些物品存放来对比兽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些膏坏崩,而如果使用上第三排座椅井,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了袍忿。   胡正暘对于杰德的看法晒:   首先杰德样子很好看标绷尚,够时尚脯捷,年轻人都会喜欢媒。另外穷慷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垒,但是内部空间利用率更高灿,实际空间体验也让人很满意画,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疵,这点非常不错抵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拇段葛。   不过它有个问题假叭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窜,只适合短途出行扔解入,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了天,如果需要经常外出长途旅行的话芥,5座版车型更合适雷纷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV红娄纲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间眉馆爽。近期具,2014款雷克萨斯GX400推出市橙尢采巍,作为小改款车型单班,此次推出的新车在外观方面做了改动揉癸,同时在配置上也有一定程度的提升辫,动力则保持不变屯睬膳,售价方面与老款车型保持一致戒潞,提升了新车的整体竞争能力苹歌揭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蚀奢靛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哺谋食、308贺献匙、408同肆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售板,现在又来个301册,不要说是消费者狮俄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斑钞。这就是紧凑型车市臣环 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盲籍漂。东风标致301矛头直指桑塔纳性、捷达和昕锐狸泛沃,我闻到了火药味脯柒。   11月19日上市岭损,预计售价9-11万迸练,与雪铁龙爱丽舍同平台合,只有1.6L一个排量峰入残,变速箱有5速手动和4速自动可选斯校姆。以上这些是东风标致301的一些基本资料妇措毫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尼斡,因此从很早开始便陆续放出各种消息权饶,以增加关注度破。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓶眯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版外卿嗅,为全系顶配请绘。咱们从标致301的身世说起笆靶,先把头绪给理清了鸿景。   ● 东风标致301是辆什么车位施?   听到301这个名字募仁,大家都能知道极叭贿,这是标致的“3系列”泉酶,但307补、308听过涝锰,301却是第一次听说颧撇。其实301的身份一点儿也不神秘细们,大家都记得富康吧窖忌?富康是雪铁龙ZX巾畔嘉,后来在中国改款改名弘兄恒,叫爱丽舍吕洁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挤边虫,这是它的第二代产品币古歇,而301短危培,就是标致版本的全新爱丽舍棱,它们全都是一家人沉词。   对于大陆市场来说款,标致301是张新面孔宋汗,其实早在去年底它便已在土耳其上市邵,之后陆续在阿尔及利亚戳锯侩、俄罗斯等许多国家上市犀拓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甘,同时久,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锹。它将被销售至世界各地枷漏,成为一款全球化的车型谩栓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隙愤贸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓬蚀狄,标致301的外观乍看上去没有什么特点柬憨半。你可以猜到这款车的定位了驴,30岁上下勾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吹。   其实301长得有那么一点像508盒胃确,这是很正常的拌,毕竟出自一家门热朴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赔较刊。要让更多人接受豁日谷,太个性肯定是不行的闺,所以这个设计思路挺好旗亩,也应该挺对中国人的胃口挂逞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型防。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳倾祟、捷达高、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm董些,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些版。不过它的备胎又回归了185mm匿,而且份嘛钱,可能是出于成本控制等原因搭,备胎使用了不同品牌的轮胎叛。   我个人不太喜欢标致301的尾部坤稻,总感觉哪里别扭秤,也许将来出个两厢版会更好看瑰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少借烤,而且中高配车型都有骗田,比对手厚道潦事乐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疆刃芹,温度适中筋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晦控骨,他们不仅发明了西餐餐具叉段:叉子忙泵,还孕育了诸多跑车品牌缴竣,比如灌垄:玛莎拉蒂奥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拍立,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秒甭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鹤涟。   ●外观裂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剖段,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缸檄缔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哪棠,它们都是标准的行政级豪华车敖创放,有着一副不苟言笑的严肃表情翠沤炼,外观线条规整潍攀,那种气场让人敬畏殿珐。   而玛莎拉蒂总裁则不然潞妨绒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茎,但气质却截然相反毁碍疙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洗锑乐,标志性的大嘴咄咄逼人桑,意大利人对于设计确实有自己的卓见编丧。   如果将总裁与同级别对手放在一起叉冈,它无疑是最夸张吹母擅、最具美感的室。这的确也与细分定位有关系棚,奥迪A8车闹、宝马7系这些德系豪华车都以低调马局、沉稳为不变的设计主线蹈硼怯,更多的在表达权利耪撮飞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弛灵。而意大利人则不然瘸便,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识读牛,即便是这样一款行政豪华轿车阂,依旧坚持了张扬的风格什融。   这是我第一次见到新总裁的实车察,它确实比老款要漂亮粳废羚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤筷棱,而新款前脸带来的侵略性更具气质京谓冬。   车尾相比车头略显内敛纶啸蓟,双边四出的排气管成为了最大亮点副。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主效,聊及为何选择总裁时诉孤团,他满脸诚意的跟我说钙措规:“好看!跟找女人一样乐冀,好看全吕。”“呵呵乾煎,好吧忌杰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着朽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳快腔,卡钳由Brembo提供始,颜色理论上是可以进行选装的抄堪。轮胎为倍耐力P ZERO系列枯,前轮尺寸为245/40 R20嫌少,后轮尺寸为285/35 R20恼。   ●内饰愧郴嗜:运动豪华是主格调   置身车内呸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挺峰居,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琳,显得有些过于保守了卞虾谱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升还响权,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方高适。   方向盘直径略大蔫簇袄,背面配有尺寸硕大的金属拨片维侍,手感很棒户娜。导航系统为Garmin尝稿,7英寸液晶屏尺寸不算大偿趴婪,中规中矩殊狄墙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伙,已经很少遇到长相令人深刻退,而且相当满意的车了辆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高同呈渡,价格低牵棺,与同级别车型竞争性价比十分突出浩伙概。但在长相一直不怎么给力短。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抽谱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碳菇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垛,不走伪高端路线的致尚XT估轰高,其动感的造型非常独特俺。在我看来侧隶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确熬落,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胃贾兢,购车群体越发的年轻化桥守戳。   说他年轻黄设、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来糕肚汹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妊窝,这只是时尚的一部分轮录钠。   前包围的造型充满了视觉张力农摊解,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拘沟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劳,显得非常动感输逻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勒谦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致农腺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO矛板功,这也是在向合资品牌看齐怀暗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利亩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庇兴。而在车身尺寸上快仇唇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鸿此,长宽高分别为4425×1815×1485毫米律,与他同级别的对手相比有着明显的优势幢呢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是河,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洗镁榷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哪面栖,上窄下宽的造型十分饱满斤芳徽,而且显得更加稳重搁。尾灯的造型修长碳,且正好与车头灯遥相呼应劳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念危,动感筹税、年轻鲸陀柿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置林厢,虽然仅有三款车型配备此装置粗铜碍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现募媚激,想必也是极为厚道的乌淋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好咕茂豪,我是汽车之家刘涛懂驰戈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威患阔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顷搔冻。时隔一年后的2009年测逢环,我成了新君威2.4L旗舰版的车主踏恋,选择它的原因晴,用三个关键因素涵盖斡:“外观内饰漂亮膳秘颁、静音好孰、配置高”澄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仇嘿,作为老款车的车主浪,带着期许分,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粮番蜗,有了下面的车评栓。   注释翁会:为了方便大家阅读聘藩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型效掳,描述为“新君威”竞且。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绅教响,以下各个环节的评价用满分十分制肝汕锹,做点评驹簿。   评分标准昂眠蝎:   及格恨市乔:6分   表现尚可试瘟擎:7分   表现优秀诡炕梅:8-9分   表现完美亲:10分   外观飞:先天胚子好储还,改改更“时髦”   改进评分瑞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时隙且,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诉林方,应用到了现实量产的车型中斗。在当时碘,245mm的胎宽萎犁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膘,毫无疑问是走在了对手的前面拓。这种先入为主朝伐规,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汗怀坟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咆鲍清,说君威有一副“好相貌”难节,我想没人会投反对票下怖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滑,18寸的大轮圈不仅保留溶,而且换成了密辐条设计瑞,前格栅的修饰福,在视觉上显得更为立体贡朴,但就我个人而言更喜欢老款汤撤翻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茂羔。俗话说“7分先天风,3分后天”顾蹄素,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐馅撩,应对国人对“时髦灯具”的要求毯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辉,坦率讲猜渴沟,不是我喜欢的风格块,如果换成一辆科迈罗芦瓜,我想我会投赞成票柬款。后尾灯说,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管童老,视觉效果不错碱蹦,灯源亮度不刺眼肯拇啤,亮起时不会让后车问候“家人”划剃赁。   内装团归:对不足进行了优化荚承,细节仍留有遗憾   改进评分肯挽:7分   我必须要承认罐啤,我是一个对细节做工异常挑剔的人挨泄寞。从2009年到2013年瓢晃态,新君威经历了至少两次改款升级航徘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题囤毋,仍未得到改进经啸。强迫症对于细节的不足拜,只需一眼就记在心里吻,每天上车看到就会不舒服萍。尤其是年薪,新君威的前排仪表台与座椅之间翠史,留给司机的跨腿空间并不大泉热瘁,当你磕到膝盖外侧时昆腹,你会嘬着牙花子辱拐,蹦几个“脏字”豆浓艾。   聊完了不满杆,我再说说好的地方侠酵矢。日常上下车函,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置熔怜,我的09款君威开了4年跑了5万公里簇,座椅的“敏感”部位马酸掳,已被我蹂躏的起皮翻问、掉渣嘲砍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱秸,视觉上显得极为邋遢七停。此问题笺膜花,在新款君威上得到了明显的改善谅撑,侧翼立起的角度变信婢徒健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像既剿热,但此问题我跟厂商确认过篮,确实为真皮)方,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料活郎扇。凭此一项保埂,拉开车门的印象分就能加不少獭负铣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倪,我的老款君威在二手车出售时硅,就因为座椅皮面老化的问题扩,被“扣分”糕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陀捅绕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蹄,好了许多粱。8英寸忱、带有触摸功能的中央显示屏揉练,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰师,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溯,在实际操作时显得华而不实锰。多数情况下要调节温度弊,只能用手指去“抹”卑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凳,并且无任何的震动回馈提示抹胃寸,行驶中操作不够人性化巍蓄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)北鞠,相比老款的旋钮控制窘飘警,视觉上科技感更强眯。实际操作时锈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巍胸。尽管支持手写功能脱梦,但表面手写板的面积很腥泳病,如果手指较为粗壮脓搬,表面面积不足以支持对手写区域的要求秃触工。索性施黑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霉李。   小贴士让鼎脾:针对上述功能的操作“鸡肋”鼻恰付,我向厂商做过咨询李。对方最终给出的结论是脸南,此功能在研发初期广兜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哥问,停留在几年前睫鸵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郸卞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”姓。   仪表盘上的这块儿液晶屏丝,支持多种信息切换查阅典沙篙,视觉效果自然更时尚古豆蛋,也符合当下的硬件的升级进化潮流氨。但陛报熬,仅就我个人而言量阿,我认为任何一项技术的进步与应用署楔携,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的橡锚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峦挞撵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啡城横,所以仪表盘的车速指针薄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感韦妨空,当你想从正常模式切换至电台模式时港,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肩辛北,时间大约在2秒左右趣饲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碴,因为系统的升级顺家,所以导航从路径开始到定位确认导航说屯纯,逻辑上相比老款车型芬,要合理很多拘娜咖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盼,被彻底改进哭淬。提个建议摆,新款对于路径导航的语音提升四挠秤,在路径判断时匪编,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时口缸,如果将“请在下一个路口右转的话术”亨票棠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利畦渤撂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响心,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响僧势。整体效果配马堆,高音有提升洼嚎碑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呢甩妊。以往那种“嘣呲羔啡办、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撬,无法在这套BOSE音响上找到啃龟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恨?加长版!与其给那些改装厂提供生意第,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车关亥。近日练,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L星,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上埠汐,这款车就要正式发布了平箍祁,海外售价14万英镑起乔擂,约合人民币138万屠斗。国内250万以内应该是不要想了底景,土豪们还等什么晃翔,赶紧再加价20万下手吧I靖グ巍(注释派:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豪村凯,外观上并无过多区别芥水,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表曙充涝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澳,因为用三个字就能总结畔项返:没区别奋腔衅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颠戳。除了实实在在的空间优势阑郸,那种与众不同的气势也是重要因素之一金擅淋,这种毫无区别的外观冯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狙。   英国人果然内(men)秀(sao)悔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱豆督。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锋拐绩,改造成了两个相对独立的乘坐区域雄,原本的中间座椅则变身中控台浑人,提供了空调羔凤奈、多媒体是喉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邯辈纷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咳逆豁。动力和传动系统方面苫翰斧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同房览避。   总结承骗请:路虎揽胜L目前仅计划在中国凳婚、中东地区和北美市场推出拼堵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唱。另外夯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型徐密吃,预计广州车展发布肺海。土豪们继续准备银子吧徊。 免责声明蛋蔽:本文仅代表作者个人观点朴皇堡,与环球网无关粮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荆拾,对本文以及其中全部或者部分内容滴、文字的真实性很肌、完整性硅卤巳、及时性本站不作任何保证或承诺炉辅,请读者仅作参考坷,并请自行核实相关内容腐菩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啼纽码,那就是新一代天籁·公爵袒。早在2008年6月财,东风日产就推出了天籁·公爵趣,它的外观昏、配置均有别于天籁其余版本卤,更加高端大气上档次荷。也许它不是最走量的版本默,但绝对是天籁系列的一面旗帜坛。在让大家久等逾半年后熟,新一代天籁·公爵终于露面旗拦海,我们也第一时间对其进行了实拍普需。据悉瘁闹雾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相负纳。 『注配偶箱:为方便大家阅读特惭,文中天籁·公爵简称公爵版府,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拖肋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锈际精,时而艳阳高照性逗抄,时而大雨倾盆巧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汤,与身旁碧绿的草地相得益彰粳虱。我盯着它看了许久氖,心里盘算着斯厦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舷短酗?   嗯怖徊茹,画下草图之前得好好思考这个问题啤甩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勿劳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错矫寇掂,唯独看起来太眼熟敌纷,对旗舰来说这可不是好事娩倘,在A6L甚至A4L面前钮唯,A8需要更多长者般的自信刚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涤:六边形进气格栅面积比以前大了不少交草乒,而且线条硬朗到接近于矩形暗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锈梅,从前脸横贯而过寿梯,再加上全新的矩阵式LED大灯胎嗓琳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磐篇模。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊楞里,它是A8这次改款最重要的升级之一患浮凉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甩公。以前大灯为例妮,分为远光申耍、近光堑描眷、转向/示宽这三组擞溜,所有光源都由LED组成邻迹铝,通过与摄像头谱、夜视系统丹羡蕊、导航系统等部件的协作骑沪雌,可以实现几项很有趣的功能测:   在Auto挡位开启远光灯伯滴崎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆核吭浪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置排豁韦,瞬间关闭部分独立的LED灯体糜兔快,会车结束后焚冲绍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态师歇。在整个会车过程中兄,对向车辆的位置一直不被照亮甜,而其余位置能保持远光照明状态坪秸,既不妨碍对方驾驶员视线挤锌,也不影响自己观察前方路况太司,相当智能敬。   当夜视系统探测到行人时凌,LED灯会连续快速闪烁三下歇救,对行人起警示作用心挪陀,如果夜视系统探测到牛两能咎、羊之类的大型动物控,LED灯则不会闪烁弹疵,避免对动物造成惊吓崩绕豌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梅荆坏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整齐坟。另外它的转向灯采用动态效果饰瓶脯,灯光朝着转向的方向滚动点亮玩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狭井防,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卿唤,提高安全性想。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拘么款,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颇眯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疯堕巾,有些来自室内的模拟演示夕鞍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下世,看看这些功能的实际效果到底如何袒。   跟前脸的改进相比偶赶,车尾变化幅度要小得多玫,主要集中在尾灯部分底翘伦,线条更加瘦长嗡、扁平促局,视觉效果更干练褥绒炒。除了那个“A8”标识尚科僧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思竟勿抗,看上去还那么年轻运动林灯,缺少沉稳气息匿迁。再打开车门一看间彻版,我明白了亭聪蛋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖笔慵妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耿社,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型四彭禽,使用了和路虎卫士相同的发动机炕蛇,配备了六速手自一体变速箱府肆没,以及许多高端的配置芥本。让这款车有了很多吸引人的地方仆,但通过试驾落醋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感袖凯。很多设计还不是很成熟萎擞嘶,尽管这样羞,这款配备了柴油发动机的SUV秸忱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现百食,依旧在同级别具有很强的竞争力捐县椭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升黑锋,尤其是大灯组的设计谓咐彻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入踩胖柯,都比老款看着更有质感伞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邻惟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小馆秒甩。此外溉焊掀,中网的设计很有层次感虾,运用了一些镀铬饰条棉,也让这款车的前脸显得更大方闲芭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀破,钣金工艺还有待提高口褐囤。   车身侧面造型亮点不多敲试澄,线条还算比较和谐吧幂群继,亮银的行李架比较好看确,但实际用途不大扔。车窗所占的侧面比重较邪拧,稍有点显得失重料锰辩。四个车轮显得很粗犷斡,轮胎品牌是玛吉斯擦翁蔽,成本并不是很高宽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计及岭概,注重排水性能懦镜侯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痰巧。   车尾的造型比较臃肿骏池卉,相比车头来说圣哨,造型并不是很美观姑腊袒,尾灯的轮廓没有什么美感可言百认,轮廓显得比较生硬酮巍。车尾下包围外观设计的不算太成熟囱骡臼,驭胜使用了三点式倒车雷达惟,在实际的体验中宏,探头反应速度稍有些滞后别,给驾驶者的观察带来一定的不便土剐洗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离但恃。   本文导航丹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牌,已经跨越了整整40年毒朴。在这期间朗秋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸡难赤?当这款全新君威GS出现在你面前阮肺,这个数字就已经不再重要鳞。每当我们回顾历史甜,终究也是为了更好的感受当下脾词衡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史文聪操,的确也不太容易考究妨,所以话不多说锋,马上进入主题阑豆壬。   君威GS是别克君威的高性能版本讲酮斧,作为其最明显的身份特征青烤宛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脓驾,攻击性十足的设计让人印象深刻牛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感聊筹,采用盾形设计吧串旦,显得非常紧凑常妇羔。大灯部分全系新增了日间行车灯汝貉,整体造型与普通版君威一致船嚏污,仅在内部细节上有些许不同烂哨。   车身长度斗骗磊、高度比老款略有增加蜡壁迟,宽度和轴距均未改变即坤。侧面线条也是延续了之前的设计搜勒建,十足的运动紧凑风格双。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份窍霸了,十分醒目难掸黑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鞍颓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弘,更显紧凑持浩丰。LED尾灯为全系标配绊,灯罩经过熏黑处理炉,提升运动感饲。作为动力更强劲的运动版车型锋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钙靶,同时也满足了更大排气量的需求豹。   本文导航秽订:" "  近日汝算,奔驰MLC的效果图再次被曝光恢伶诫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计隋,融入了轿车的设计元素俊残。据此前的消息匿令,该款车有望2015年推出沧。 奔驰ML   从最新的效果图来看寡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涣,拥有相似的大灯造型倦,以及下保险杠的设计侈频。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碍饲论。此番设计目标很明确媒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手殴寞。   动力方面也来自新款ML垂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW算,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夕帽,峰值扭矩400Nm玻萄,编者猜测未来MLC将会延续该动力翘凡。不过欧,MLC未来还将推出AMG版本丹羔哨。 责任编辑默埠景:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拐随了,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桥鼻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心李编梦,然而对于消费者来说环,可选择性太多也未必是件好事茂弓苍。许多车型的定位都非常接近份壤麓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格目糙拉,那么它们到底谁更运动摩沽,谁更适合日常驾驶觅扑滔,谁的性价比更高呢窍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析时碳尝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看速写井,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗡惠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戏羞,其它车型在20.78-25.28万之间础。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万劳,价格适中备抢,而且动力和配置都很不错疽韭。反观翼虎躲暴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屠饺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万漠,但翼虎胜在配置丰富采唯陕、动力强劲都龋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雀梦受。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舞淡温,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比煌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磐老般,这听上去有点意思婚苗哭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掠,那么结果显而易见猜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势俯狗剔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米澜宋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹貉。然而消费者大可放心峨老韭,CX-5的动力也绝对称不上弱路,尤其是市区行驶桓,它的整体表现很轻盈闭朗活,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孤推,没有涡轮发力时的突兀感爽,这让它驾驶起来更为轻松察同揩。   无独有偶想菇乓,两款车都采用了6AT变速箱琳绣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点括鹊芯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣昆袱趁。可惜的是螺吮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片督安钩。另外佰祟囤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宋,常规的形式很容易操作库,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡十,并不易于操作湾麓蹲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想电瞬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汹暮,与翼虎也有将近3米的差距黄衰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响评且崎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎差,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冈廷。   油耗向来是日系车的优势所在鲍皋,CX-5的发动机压缩比高达13:1览,并且装备了i-stop启停系统商晦沧,这让它的节油表现比较突出彩蝎。在气温32℃苔枯、全程空调吝、车载一人的情况下氓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拴艾,其中经历了畅通和拥堵等路况屯认驹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颈骑。同样路况下访,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堂,尤其在开空调的状态下短纳,翼虎的油耗表现实在令人担忧隧颊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显橇。   作为一款城市SUV沮苍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当航,都采用了多片离合器式中央差速器高,并带有四轮电子辅助制动杜咀铜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困龚。从我们之前的测试来看纬丹峡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侈,所以脱困相对轻松一些避泌朝。不过在这里我们要告诫广大消费者兑抄寝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颧筹,但两者的定位都是城市SUV藤饱瞳,越野并不是它们的强项敛盎稗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标樊渺,油门踏板的脚感懦隋、方向盘的转向手感涧绩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要羞畦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的动簧擅。值得肯定的是峰朴遍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手题,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准岛潍订。然而相比之下哨,CX-5的整体感觉更加轻盈懊话,它开起来并不像SUV骋蓬黔,车头的反应更快咖钠黔,油门踏板的调校也更加线性肋枫,而翼虎整体感觉更加沉稳些乔,底盘扎实敢佃纷,但或许是由于整备质量更重的原因日炭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梁沦。   就驾驶方面而言控獭氦,CX-5给人的整体感觉是动力够用朝、油门线性奴磊户、操控性出色搽暇,可以用“好开”来形容孔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情魔掀弦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冒,但翼虎的发动机输出并不线性踢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纽掏。另外武惮橇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉险截桂,加速念、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显歉斗境,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车愁论垒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肚辆扮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质清尘峰,放眼整个市衬隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见槐泌,基本上5个手指头就能数过来悄瑞江,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畴。   有关于新款E级外观庐啪、内饰及空间方面的介绍善,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伸。在我的这篇文章中城歪烫,主要关注E260L动力方面的表现边。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喇娥粕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溯欧,最大扭矩则达到了310N.m管。虽然排量并不大躬敬,但是通过加大增压值酪量赫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闷馅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酞,对于这款变速箱女眉,我想大家已经很熟悉了靠藤喝。只是我想再说一次档颅图,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹲哎,但在日常驾驶过程中酣井回,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子罕。大多数情况下温和裙蹭跋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验清思。   只有在深踩油门的情况下读福羞,E260L才会爆发出他凶悍的一面畅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情手恕讲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秽涎,你也可以说他动力输出不够平顺卵。   一直以来戮陪,我都极为中意E级的悬挂调校繁锣敞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心递。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庞络。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候峨昏,我挺惊讶的达,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壁隧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售协袱喉。可是仔细一想搔怠,也很难怪宝马会这么着急充贯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”不碧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品平。据悉悄礁,宝马4系Coupe将在11月12日上市潍帝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酷价剑。(注滑:为方便大家阅读哨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邢泵,在你初见时的驴扛,很难相信自己会喜欢上他退填。因为你花痴于帅气拉风的外观毙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动此,那么他的表现自然不会入你法眼匈。但时间久了售,你发现再帅的外表也会看腻空铅损,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷玻,放松不下诞戮。这时鄙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纺极阀、运动但不难受的座驾横。而伊比飒旅行版就是这样的一款车灿,除此之外番,他还是一台很顾家的车副鬼。   没错灰,他没有特别帅气的外表女,没有特别强悍的动力景,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陡剩黔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骋设。下面富埃檬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解熔坝奢。   ●车头造型犀利唇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怖嘎味,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酞,定位低于大众尝藕。现如今城,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产欣涂同,而伊比飒便与POLO出自相同平台边晒。因此在车长等诸多细节上碉,两者都十分类似踏侍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型每翟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闻疟库、1.693米的宽度帘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戒,这点确实让我感到吃惊响常瘟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宛菲。可以肯定的是梯箔,你无须对他的实用性产生怀疑促崇。   你有没有发现汗锰触,他的日间行车灯掀,很像同集团的老大哥奥迪A8冲酒谴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疵嘎胯。但毕竟跋钢访,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂维篓,他的目光也需要这样嚣张憋。   从车侧过渡到车尾唾焦馁,顿时觉得困诵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格倪第,从凶狠瞬间变成温顺篮记劫。我揣测不出设计师如此分裂的思路饺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辨锰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎那,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夏,而在我们的制动测试中缝,他的表现也确实不负众望棉。我写这段话的时候答判辟,一名同事从我身后经过说了一句课喜邯:“哎汗,这轮毂挺漂亮的”冒怜躺。确实目品醋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话闺媒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淌沙村,在我看来另外两位应该是300SL和964毖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间灿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屡獭眉。   直到1949年午喜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功栏肯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坤,速度竟达到每小时 132 英里响此毛,不仅完成了试车残迹,还一不小心成了世界上最快的量产车型噬导。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扑,正当捷豹稳步发展的时候权瑰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戊募,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冯睹,英国国宝孟革?人类想象力的结晶惩校?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哩惟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他融黄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沛,正当捷豹稳步发展的时候胺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线回陶荆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身塑,自内而外散发出优雅迷人的气质栖吝,在这份自信与优雅之中污荷坟,还蕴含着极强的力量感禽络档。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叉握酶。   作为E-Type在21世纪的继任者肝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹈武苟,他更是一台纯粹的运动机器嵌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代实。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脖,刚刚我试驾的是一台量产车附损戒。即便是用再前卫的眼光去审视谴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型倪常,不过现实就摆在我的面前剂含坝,它的的确确是一台量产车箩侮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怯崎。所以倍嫉讣,还是让我们先合隆下巴摔馁、收起惊讶玩淬讥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙党辆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年譬吃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫉泵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发懊桃擅,而等待总是值得的鹤宪,十年之后的今天礁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赁坑赣。   ● 外观傲炭:旨在降低风阻   关于XL1的外观奠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匹莱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球社呸稗,他们的心中只有一个目标谓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189穷立,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芬鲍毋,也皆源于此飘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm厕,轴距也只有2224mm侧芍,如果用世俗的眼观去衡量路,它甚至比一台大众POLO还要刑毓摹,不过也正是因此牧,它才做到了POLO永远也做不到的失涛守,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茸爆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冕。   出于降低风阻考虑吩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低探罚,面对这样的设计咀篇诵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入橡沙橡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茅蹦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”顿镁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮澈酵费,大众XL1的目的只有一个颂,那就是降低风阻急咀。而为了达到这一目的搬车史,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丧,不过相比于传统的外后视镜佛纺氓,如何掌控与后车的距离是个问题揪幌患。   ● 结构莆牡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剁目,除了完美的空气动力学设计外降擦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用便。作为一台重量仅为795千克的车型即童,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敌,约占车辆总重的21.3%交净,除此之外涡沃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懦处。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菊,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐至搿,复古而粗犷的外形蜜洽撇,彪悍的身姿绘,经典的圆形头灯陀,这些都是我选择它的理由舵敌。那么在我稍作白日梦之后拿缺敖,请各位看官赶紧打断我的妄想笺矾镀,拉回到现实里炉瞳,假如我的预算仅仅有二十几万的话熔炊脱,那么好了拈,牧马人买不成失,自由客或许能让我望梅止渴伶豆兄。同样复古的外形冷,依旧是个好选择松控。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品计泌捷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膳楼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀活里。单就车头来说跨该,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子羌。简单中又透露着经典的味道赋备。另外妊慑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茸贺,突出了力量感娟,Jeep的家族风格立马突显酣还。   车的侧面造型同样如此风格鞍,走向笔直火妮赫,简单饱满铣浑。当然不能仅仅介绍外观设计沟臣,作为一款SUV叉泊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的端。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挫,离地间隙205mm歉徒碍,应对一般的越野路面足够了抖独。   车尾的设计十分简洁匈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条臼蒲迫,小巧又十分有力量感蛔堆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锹嘶虚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看信。从总体上看静累,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似囱猫。   本文导航棋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节味,而“侠”自古就有不同定义微,“言必行顷,行必果棚胺,己诺必诚电,不爱其躯急信码,赴士之阨困姐记,千里诵义者也谓之侠”隧斡从。他的形象亦正亦邪探,游走于主流与非主流之间自成一派诧豌。随着近年来弟,国内越来越多的人们凛亭牌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冀欺绊,开始在国内市场发力斑拜。其中目,路虎全新一代揽胜运动版未,向无数消费者展现了一种精神奠癌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茅。   路虎全新一代揽胜运动版度,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鸿,它的独立特性被设计师完全释放势。如今校,这款至今为止速度最快绊绘视、相应最迅速户、反映最敏捷的全新路虎奶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翰,冲入国内汽车市城嵯骸,夕阳下一人一车匙,古道中缉,说的是情义无价奥谎氦。谁人不为它心动凄凰?路虎全新一代揽胜运动版讹,驶入我们心中!   65年来腐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者媚萎担,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拓琅。如今侠短吠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慧,再次席卷世界芍绥,那完美的车身比例寡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌屡埠斧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为报署衬:4850mm*1983mm*1780mm俺,前后轴距2923mm佩巨雌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹功辫龟,3.0 V6 SC汽油版HSL凶芍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矛祈摄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潞。   姿态万千的路虎揽胜运动版乖涝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陆末,无拘无束的气橙貌摺,气宇轩昂的出尘之表案苔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹线瑰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瘫,厚重的前脸诉,配合后倾式格栅设计帅昆,更突显了它的自信晶梦遂。发动机盖上两条凌线刚强有力抬董么,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹踞伍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吴臀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体趴。   车身侧面线条的风度也极不平凡谢虾香,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮问啥,带有亮黑色指状套件颇拱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口五闭腾,装有亮黑色装饰边的后视镜波哇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致厢沫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂店聊芜,这些铝合金结构的轮毂分为琴:19英寸5辐式铝合金轮毂傻雀惫、20英寸5辐式铝合金轮毂病隙、21英寸5辐式铝合金轮毂氢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烽履、22英寸5辐式铝合金轮毂烩群,无论您选择其中任何一款孔,它都可以陪您乘风破浪但。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惦罕领,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汉莽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妒耪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鞭,整个车尾看似简单却极不简单鞭。   本文导航牧嗡吾:" "  1998年围罕,广州本田成立稼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桐芭须,而时光推移律,今年9月12日挟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裁伸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扛刑挎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炊拌,我们今天将穿越时空爆魏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戌。它虽然是日版右舵车型匈乾略,但3.3L/100km的平均油耗坍、双电机电动CVT店、大容量锂电池崇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭味磨墓。   外观更加原汁原味母沃:说到原汁原味赔倪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粉兔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同封,更运动剖。混动蓝色特征瓮献棱:作为混动车型愤略,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标雹池耍。   在下保险杠处搐采,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盆歉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计独齿。混动轮毂秆袱桐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涉芜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎费,为节能更尽一份力僧温探。   本文导航锹龋蹈:" "  就在前两周工冗肠,我的同事刚从上海归来拢结埠,当时就是为了试驾上海大众的朗行桨摊,而在不久后的今天壤廊乏,我来到了大理疙贡,依然是试驾一款来自上海大众的新车剔砷截,虽然我与我的同事地域不同攀,但对于这两款车而言氨汉册,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来点怂编,我不得不从朗逸说起篱,由于现如今大众拿嫖滞块化的产品研发捎搂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奇瓢,朗逸腥强、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凰策,它们的关系算是孪生兄弟恒浅吨,反正我是这么理解的工豹。   目前朗境的广告已经全线铺开醛久,消费者的关注度也很高瘫陕,虽然我个人比较抵触谋づ蓿块化的产物(感觉个性不足)丛绒麓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑改歧,其次在10多万的紧凑级车里涪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了畏毯。所以销量方面自然也很喜人弗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台揉恐。   从英文名来看鳖煌驾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版记,朗行的英文则是Gran Lavida褥前陌,其实如果从相似度上来比较性绒彪,朗境与朗行更加接近坑敦,因为它们均属两厢车池旗。我想对于这样一款车来说桔换醒,大家都不会有什么陌生感弥喜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骂魄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章衔软毛,我在上面也为你准备了延伸阅读秃奈毁,可以先行了解一下斜。   说实话捂弗溜,朗逸金殊、朗行写手、朗境三兄弟如果给我的都是正脸牟,让我来区分一下环笛恕,估计我也需要片刻的停顿佰,因为它们实在太像了!就朗境而言必砂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条份床,并将内部更换为蜂窝状造型豪蜗默,包围下部使用了黑色塑料澳饶,并加入跨级风格的银色护板汀惧硕,此外前雾灯变成了圆形磊,以上就是全部它的特征了蚀菊。   既然定位于跨界车扩瓶械,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蛙嗽,同时为了更加配合Cross风格纠,车顶还加装了行李架新妮蕊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙祥敦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阂埠串。粗犷的风格也体现在轮毂上焕丸届,样式上很难用语言准确的描述出来巴徒,总之很复杂码,其采用了抛光与黑色漆的双重处理问帛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闹沪斑。   尾部的变化几乎与前部一致狄匆谅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法单睫柿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耪层道,说实话就车尾而言确腑,我感觉朗境比朗行好看了不少锌挝。其它方面再无不同刹淀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杜派,转向灯晃瘸笑、倒车灯啼、刹车灯还都是卤素的鹿负。   本文导航蝎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乓,所以无论是合资昂奠讽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捎谈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凉,白领阶层撼,夫妻年收入有50万元左右诡山八,有房列皆,老公有车昧。实际上殴囊埠,女主角目前也有一部老速腾车卑,开了已经7年准备换一台豪华SUV铜。这位女车主喜欢玩褐社胜,追求年轻霉,注重外形鳞辛贸,并兼顾户外斯底蜡,不喜欢纯越野车型蔚,而购买价位瞄准了40-50万元领域绍。所以我们直接选择了宝马X3镭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渤档。   为了公平竞争姬什,我们选择的车型如下揉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蕊钢卷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 县套玲,三车的价格虽然有些区别搂掀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠湃复剂,所以三车实际购买价格差异较小脖。   对比项目一芭恕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的葱洗,特别是女性苦,希望自己能买到一款好看的汽车汲,就如同提包还有衣服一样厩,特别是成熟女性慰嚼,尽管喜欢标新立异十,但也更愿意接受时尚动感的类型腔清。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸关编腻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蔬默渐,相比以往方头方脑的设计叙踌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少套踌钢。更让人动心的是苇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素裁胜,同时形象也不乏干练紧凑楞极兄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缔,线条流畅担,稳重而且动感恨,因此吸引了不少消费者污。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厘困酗,但2013款并非全无变化具,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瘫,此外还有大灯形状逢、前后保险杠沟翠厂、尾灯械咯、排气管方面都作做了一些细节上的调整阶霓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脓点敢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恰篡扩,锋利的腰线双堂,近乎方形的前后车灯枢啤雾,甚至连轮眉的造型都是方的琅,虽然它是一部纯粹的城市SUV附持,却似乎在它身上找不到什么曲线匡,因此在奔驰车型中也算是有个性的讲。对于女性而言寐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泉鸵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面覆,三车都不约而同配备了氙气大灯涕,区别就是翘,宝马X3采用了远近光分离设计默,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体笨姆。另外廷喘毯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能龋。另外沫箍纬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯戏墟,而宝马X3大部分车型则无此装备题罢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心硕,都50万元的车型憾辜,自然都是配备比较好的轮胎品牌僚鸿藐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匆行缔,这些方面倒也不用纠结缄孝。另外需要说明的是小反惟,宝马X3是没有备胎的镁淳,因为他采用了防爆轮胎惶愤,可以零胎压低速行驶一段距离肠炯涂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狭颂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大熊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哎芳嗣,所以基本打成平手方。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型僻晚,从两款车型的厂商指导价来看柬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略答誓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脐宿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一牢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计厂呐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杭妊萄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宋,这一点奔腾X80的确做到了线。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泛接,X造型的前脸具有很强的立体感溉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚窃睛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息朝杜娘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上眠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掏俄恐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升省妨惕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撬范惕。轮廓清晰的六边形进气格栅猎,中网上三辐式的金属饰条毙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蛇伞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式杭幕拈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度踏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苹佳,只要消费者能欣然接受黄席旦,似乎一切也都无可非议骚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面隧娶瘸,除宽度相同外污松,X80的长嗽皖、高及轴距均占有绝对优势墒雌,反映到辆车的侧面造型上暖赤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形黔涡便,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态茅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式存,上扬的角窗结合扰流板的装配惶,使两款车型都增加了不少动感的元素爸剂顿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色檬底掏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感附妒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔郸噶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气斜钞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化扦闷食,饱满圆润的风格依然占据着主导锻顶。与X80的刚劲有力不同粱,ix35的线条运用更加柔和氯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力匈输。没有尖锐的棱角刨胚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象社衬乖,飘逸的灯带向后延展琼炊怪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神封硅淖。同时倒车灯的独立设计亩檄葱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一澈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变慑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下童薯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目腻拖妊。同样的手法也适用于尾灯赦,在原有基础上冒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入弊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升浑尽赂。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂苦闻嚏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色闪逻丛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17呜澜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17哆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响谈陀。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格架挟醒,在此提出表扬廖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒库锌赊,或许在两年前倘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鸡肌现,然而随着技术的进步曹,少数性能车如今也已经跻身4秒以内惠胃狗,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力闷,其中就包含奥迪R8层。于是钦,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱碗己,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒迹曙虎,然而它的提升还不止这些裴。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥