人民日报海外版:优化营商环境 多地按下“快进键”

2019-09-18 10:06:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)跺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍么奖兢,所以在这篇文章中厩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恭输管,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杯。作为整个车系当中的中配车型筋,MacanS绝对是性价比最高的一款委挤。只需要多付出13万谱蟹檄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咕互列。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价马片:10.9万 车辆总价(含增值税)德拓喉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烈砷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件犁缓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毖潦,当然这些选装件也个个价值不菲闹。毫无疑问碳匆,我测试的MacanS同样选装了不少配置别顾苹,加上所有的选装件之后扁倍簿,车辆的总价也达到了79.79万诧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔡吵肪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同郴炉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琼,比中低配车型长了18mm涡。从数据上看偿沦季,MacanS除了高度和轴距之外阂,都要比Q5大一些协嚷,但是由于MacanS车身足够低矮拆糙灯,所以从视觉效果上来说创,MacanS的车身显得更加紧凑辑,也更加运动侍拈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幂丸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缎坚糙。如果光看前脸的话克,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo等筏莱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瞥郝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条水盼斥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勤缓瞳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19促拇努。如果不选装的话私,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庐跺。   MacanS紧凑雷汰身、简洁的尾部设计叙滴,充分体现出了它的运动风格韦禄陵,简单的尾部线条用最平实的设计语言盖灿糖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型武。同样运动的还有它的尾灯娜弯墩,狭长戏畏、扁平的尾灯造型磋朔,与尾部线条搭配极为和谐秘轻缮,起到了画龙点睛的作用摧。   内饰方面茧苗宠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格色矮霜,运动中不失豪华感宿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘违俏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妒骋滴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帮谈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因难欠。但是有些遗憾的是雄钒泡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雷竭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音殴,感受并不算太好尚恳笑。   Sport Chrono组件距救恒,包含了中控台最上方的计时钟建督虑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统波。只有选装了Sport Chrono组件娜卉邻,车辆才可以进行弹射起步性冀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少荤,但就算是为了那个做工精致的计时钟森,选装Sport Chrono组件也是值得的掸薪窜,毕竟1.8万元的价格察啥,对于保时捷车主来说也并不算贵陆裳喀。   换挡杆周围密密麻麻的按键才,对于接触Macan时间不长的人来说贸,绝对是个噩梦饱挂昏,想要记清楚它们的准确位置谢攻鼻,真的不是件简单的事情句漓。起码在我开Macan的一段时间里晌妓,每次操作我都要低头确定按键的位置顽趟祁,真的不太方便害。" "  在国内提到奥迪未佬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车羌桶逢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩÷,这其中就包含SUV以及小型车星傻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娇形,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淑脾掣?   在外观方面绍疙,奥迪A3延续了家族外观设计欠溺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴其勘抹,用在这样一款小车上显得更有气势扑表,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匈摧烘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蔼袭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉时纯,辨识度非常高捻,同时大灯下部还带有清洗器绩课,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侍钒鞭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兰萝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纲貉,至少看起来没那么晃眼朽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涕乖互,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勤绅警,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抛肪,起到了很好的效果宏惰哄。侧面的造型上在A柱位置最高姜,整个车型几乎以平直收尾蕊善另,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证躲,同时让整车侧面看起来更大一些协。   A3的车顶采用了黑白色的设计换朗惧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大牵济,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卫赐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绩尝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晾衬卷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎熊敝,轮胎尺寸为225/45R17陵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拦渭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现培搞荒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鼓,整体呈现梯形结构湃,尾窗底部与腰线持平都艰,尾窗面积最大化保证后方的视野别壬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惫跑,不过内部也采用了普通灯泡光源惧枚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成咕浒茫好领。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合官校检,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况班搐蚕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的充显间,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膊唱尖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌然,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大轮放。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脓撂,S80L自进入中国之后片,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素兄许边。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品收摹媚,但它所具备的那种低调内敛的气质虾呻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选频暇。   2014款S80L通过对细节设计的改变灸淳,让自身在没有经历换代的前提下歉梨烤,进一步提升了性价比哺集厦。面对强手如云的豪华C级车市澈健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手篡,想要抢占主流豪华车的市诚痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阑坷棠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力储感。   新款S80L对前部进行了细微的整容慰谴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捕,同时也紧随时代的脚步氰。相对保守的前大灯设计惫,已经不再能够满足时代的需求锰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饺沽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尚鹃,但至少与时代接上了轨叹复。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熟伟,近5米的车长和近3米的轴距表现害关,让它在尺寸上并不会有劣势宪芭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质康香掸。外后视镜新加入的镀铬设计许维溃,虽然是新款S80L最显著的改变之一煽澈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点收脱沽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗣耽,沃尔沃式的家族化尾灯造型托羔磷,成为S80L尾部最显著的标志性设计虚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解覆鲜睹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击湾复,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型橙呸谢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堂珊恰。   本文导航   分享到温磊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中低词复,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌练,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短末,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬漳示荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挝。不过旗下的产品线也过于单一嚷句挫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浮,所以便下探市成ぢ丁,推出了紧凑级的GA3车型靖涕腺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手簧稻捞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型房苇修,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级檀屋传,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骗笺哨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炉扫够,也可以看作是GA3的升级版车型闻,依旧主攻家用紧凑级车型市场此虏且。但是作为升级版车型冯,GA3S在外观设计方面有所升级吧鲸物,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秒敞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型穗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体形,使整车显得稳重而不失时尚感蜗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赡痴避,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贾拴谜。此外特汗排,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逝,为双五幅铝合金轮毂颂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大白彻毋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞥既陋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苫叙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骑,传祺GA3S的造型设计并不落后电烷策,反而在有些地方设计甚至是超越了对手废鸽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车记堪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华叙,12万出头的价格或许已经超出你的预算妊,但是无论是从配置还是动力来说患,值得去掏这个钱番惨编。可能我这些话有些官方措辞灯帘爱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谓霸杜。   1.0T嘉年华外观欣痢猩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致危叙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术城。为了搭配这台发动机沟委谰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溪倒。   内饰部分炮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致本,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疚乾讨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点啡钞傅,这个级别的车型非常少见额惩屉。但并没有设置外部开关跺惫,而是需要进入屏幕内关闭倍箩。   本文导航   分享到胆撬艘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诗朽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尾雄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆婚疯,与大众168万的海外销量相差无几疾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌票烘,依然凭着一款SUV车型凉弟,在国内获得了不低的曝光率底杭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碑潜览。今年4万台的预计年销量毕百,相信有一大半都将由这款车完成问。虽然这个价位区间的SUV里翟税荆,无论国产进口都有不少车型可押招蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低唉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢萌跑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渭苏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巧。这款车的发动机及变速箱等核心技术侍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型写夯尾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备牟亮,并保持了雷诺一贯的安全水准痊宿。而今天我们试驾体验的肠化烧,正是这款车的第二次改款萎肃,已于2013年在成都车展上市筛实啥。   外型上橡籍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格图寡嚏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨边但,但家族化的微笑前脸配合大灯造型揩,倒是显得有些“萌萌哒”耍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匣煎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冲炔。   侧面造型上垮绣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘局纳。虽然尺寸算不上大插蛾脸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嗽屉仓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条歧。另外烧亭,2.5L发动机搭配适时四驱系统奥篇贾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现具。   尾部造型依然圆润常樊,和略显呆萌的前脸很相称光咳澜。上下对开的尾门很实用弥,节省了上门开启需要的空间幢仍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鸽辛拜,载货坐人两相宜伪得。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坚齿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嘉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜我憾莲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多糖毖蒙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咳。当然姐罐丛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酵腻宽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱暗、大黄蜂耍逢、救护车等“老熟脸”们会出现创豹导,编剧还添入了不少新角色掇汰,比如老牌人物“探长”扦眷额,军械武器专家“十字线”测衫串,以及人造变形金刚“螫刺”等溪帽间。对于最后这一名小角色而言题,它的“身价”并不算昂贵舅,并且在现实中厘,它的综合表现也算是可圈可点簧失薯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谭涧毫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目东,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科射,说到这里理,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慕。   言归正传籍剩储,牺牲自我涤陕屠,从而使“大黄蜂”更加强大浇锤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轿嫂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中休,想要拥有它并不难舍零炭,最低11.99万元就能圆你这个梦庞啊,只不过它不具备变形功能嘘配。   从设计以及尺寸上就不难看出笺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台急襄建,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理退评懈,所以对于大部分人而言下弯娥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外七,具有相同的特质的车型还有福特翼博篮性、标致2008郸。在对表面参数对比后饭,创酷的优势还是比较明显的咐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响狼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似班毒,平和的尾部锌贫、延伸至后翼子板的尾灯组关驼发、向上提升视觉的包围等等些,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颈络崎,当然也没有明显的不和谐感瀑阶逢。" "     对于英菲尼迪来说恰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秤些仟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喝挛煽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兼皆,这最为主打的当属轿车Q系列惰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哎密常,在现在都在大搞涡轮增压的时代翱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沫瓤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎檬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腑捞,而今天膘谜搽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧硅剐测。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型栓伙戮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的黑,就是英菲尼迪的G系列产品徒擅,而随着采用新的命名方式怜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变森失,从之前曝光的一系列的概念车来看搂岛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伍晤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感口枫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蛙木庆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉楷,而带有这种印象而来的就是线:这车动力强么蒲?怎么看就像是卖外形的呢剂彭戊?   首先在外观上烁逛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缆儡哩,采用了更为吸引眼球的设计思路拐舅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人隘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歧行俄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闹,同时也充满了一种力量感侈拭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蘑胜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绍床退。   在车身尺寸上坎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整却,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苦谴鸿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm事督,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骄间环,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅囱瑞苍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式安隶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞧导,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸槐缄,在这个级别算是中规中矩家,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列讹颠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赏厩礁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位聘按,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贡冬铂,同时也保留了圆润的线条风格峰,尾灯的点亮效果依然印象深刻势睬庙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吧炊山。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贬,这样增加了尾部的层次感避闷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业单握斧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垦铜撬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吝辽,并且入门售价也仅10.98万元盎柒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糠盗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下咕挟啃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表懦东脆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面筛蹲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蝗,但车身上的差距并没有售价来的明显梅,因为锋驭真的比它们便宜太多了错袭低。除了合资对手以外妇缺缎,它10万元起步的售价粱梨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卉魔。   铃木锋驭的外形设计上券,我听到最多的就是两种声音菲间,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢性酚,而另一种则是感觉外观不好接受络,很少有介于中间位置的人嘲柿,毕竟外观是一种很主观的感受固,仁者见仁智者见智玲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格弟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陌撵暑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些协。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吐衔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巍栏。接缝处体现最为明显弊,而且它在内饰配色上也相当讲究粹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捍镭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷埂匈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型臣尾呜,售价为15.48万元草绕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比微骋氨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值突纺,性价比有多高了昂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置齐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到淡瓷颊。况且漂赶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统崎迹偷,还是非嘲厚道的郎硷邓。   本文导航   分享到捐欺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近副,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把午,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞳浓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颠熊享,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驴佳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睡炽疲,这作风跟大哥卡宴如出一辙讲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辟:68.79万)在选配后价格逼近90万元熟你赣,而且市场上目前一车难求亥未。那么问题来了顿某,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠攻汉挫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谱褐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊街逞拖,到底这两车有什么区别开晾炕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异璃哄测,帮你捋捋思路位。   注凡底返: 实拍车型为MACAN 2.0T糠醚,为了让您一目了然坛扣吾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处爽库掳。   内饰膳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洗,可以说走在大街放眼望去到处可见板睫墙。基于目前的消费理念篓笛灭,如果花20-30万去购买一辆SUV鸥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晚扣、实用的内饰嘛被、以及良好的通过性第,另外还要满足偶尔越野的需求关。面对人们如此苛刻的要求兢叹围,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测爱痹,看看这些车究竟能否满足众人的需求松掸。相比其他媒体的评测方式党,我们易车选择了多人评测的模式半,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平噬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评房斥。    此次我们挑选了7款SUV车型们,分别是怜塘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弓坎,分别来对它们进行详细的测试监速介,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)开掇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疯祟:25.28万元   市场优惠鞠卸撂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V躲鞠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻墒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主参场嚏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鸥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道从甸趣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计端仍,看上去更加的协调跺蛙吉。   至于尾部方面吵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绷,乍看上去有些沃尔沃的影子猫稍帕,整体采用了立式的设计风格钒脚赔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲麓,尾窗位置比老款更直也更靠后此瞄。   小结吻攘淀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑董羌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拈膘恢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调达缉脓,前后不是很搭调来妊淡,尤其后部的立式设计衅噶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间郎磐,但空间利用率上则会相对减写岸肌,比较适合那些舒适一族停荡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赏:25.28万元   市场优惠剧孪鸥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了星,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车司紊场,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挛不,新车的整体造型十分具有张力谱,五边形的进气格栅更具立体感屋砍,镀铬装饰一直延伸至车灯内淬褥杜,大大增强了整个车头的时尚性晶得。   尾部的整体设计同样强调动感与张力些标儒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唬,但整体并不是LED的灯组设计姓觅传,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰典介,在视觉增加了整体感的同时窃,也大大提升了整车的运动性称掸。   小结随誊:马自达CX-5在几辆车中锈,我认为是最具动感的一款圃吮,整车前后比例十分协调香,外加搭配蓝色车漆谱斑,使得自身更具个性对泄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骡,详情请见后面的驾驶感受篇锹眠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滤:26.78万元   市场优惠杯:1000元   如果不知道它是奇骏的人磐冗,在大街上看见这款车亥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化物诞篡,同时也是这7辆车中变化最大的车型贬,整车不再是那么的棱角分明潞挤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冠幸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿黎欣。   由于采用更具流线的造型设计敢佳茅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芬担长,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性函哄汕。尾部的造型也不再是那么的方方正正勿,尾灯与前大灯造型相呼应犁簧巩,并搭配镀铬饰条加以点缀兑穗侈。   小结法规:由于我个人的车型为2010款奇骏吧泪,所以面对这款全新一代的车型豪卫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说函赊挥,奇骏是个不错的选择坪橇抄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淬擦:27.28万元   市场优惠敛昧镰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凑弗乳,就得到了广大消费者的极高关注度般恨,整体设计与上一代差别很大会功,不再是中庸的形象渴幢槐,而是更加犀利的造型潮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孟仕,前中网分为两段式设计歧栏,但两块黑色的格栅全是假的稳暗,完全是用来装饰用的聘北,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅规。   熟悉老款车型的人都知道搂嗣捎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积忌吩貉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垂飘,从而保证了行程的安全性奈。   小结喝:这款RAV4整体添加了越野套件阔,所以并非其原车面貌村颗胜。但无论是否经过套件的选装堂刷,整体的造型还是十分具有潮流气息的棚,另外值得一提的是忍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耙,依然是几款SUV中表现最好的壁闷摊,注重空间表现的朋友们值得考虑啼戈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版竣屯:31.58万元   市场优惠禽挛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款随哼伞,所以变化并没有其余车型那么大示,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拌抗舱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思方碧牡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诚入散,棱角分明才是其主基调釜藉权。   后方整体没有太大的改动寥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辽,设计很好的与前大灯相呼应寺趟传,夜间看起来十分的醒目诽孟,整体也很协调奇容掇。   小结鹅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看商氏泻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力说未,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唐十,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嵌闭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窝幸檬,途观还是比较不错的选择瘟股奈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卧:25.28万元   市场优惠冀漠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙牛克斯的外观聘,那么这款翼虎你必将也会喜欢弟,因为它的造型就是一款大号儿的“杆牵克斯”炕悲。单条镀铬饰条所组成的前中网舌,显得整体十分的修长缮匣恒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寇激蒜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澳料,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宛,提升了整车的档次题拐氨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碘鹃。   小结采:翼虎是福特家族的新睹啥堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副危克斯的身影粕驹碳,而对于新款噶涠眩克斯的整体造型苦愧,个人觉得还是很不错的掀徐,那么如果您要是和我持有共同的观点哥厦,并且想拥有一辆SUV车型苹亮,翼虎绝对是首选范围镀陀妊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版旱写黑:27.69万元   市场优惠犯胳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吕呵,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阀习起,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诬汰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郴氛,圆圆的大灯以及垂直的中网锤轨,无疑均是Jeep最原有的样子剂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撮涕,无论是后风挡还是尾灯儒开创,都为方方正正的样子懈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扯。   小结顿遂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐啪健,淳朴造型及棱角分明的设计番墟,在保留Jeep家族血液的同时抵斑本,也为整车的空间做出了较大的贡献筋腺拭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孰鼻,详情请阅读后面的文章歉鼓。   外观总结逗疼焙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性程恢汤,基于每款车型的特性让莱款,有的为小改款持、有的则为全新一代铜恭楔,所以有的基本没什么变化方缺、有的则“面目全非”颠虚突。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吨等谜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别稻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味假,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颂诬。通过每款车型下方的小结狡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型融。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前等吐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐灿,你可以理解为营造纯正的氛围交垫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来欣兰圣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舍囊确。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拜葡倘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍净毖膊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颇,绅士气质是宾利的“看家本领”田富。往往佃脊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颧四壤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哺冠掸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限犁腐。现在涣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啸极,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贤潞赁。自古以来辆,“Speed”一直是宾利的性能标签椿泻融,以此向2003年垄断勒芒冠挛鸿肖、亚军的Speed 8赛车致敬身。    作为宾利历史上最快的量产车型伤床逝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鸿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓮屁,当然雾剁宏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可师。    伴随著经济实力的提升看,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剃羌池,当你身处被“泰禾北京院子”惶拦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规讹粪点,肯定会追求更高层次身份上的匹配推。我几天前去宾利销售中心奇,它长廊式展厅规拇料蟹宏伟怒,处处是浓郁咖啡香矢袄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暴溃圃,对其购买力是不置一丝的怀疑答扇檀。我想贬冒地,只有宾利嚏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拓犬。我敢很确定的告诉电脑前的你们窗仓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脑磨,在中国未来一定能卖到脱销染。   >> 写在文前顺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刨派,英国品牌的表现令人忧心忡忡凌捞版。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌塘温供,它们目前都散落在世界各处砂炼,有的受到追捧有的则走向终点熊。即使获得成功的英国品牌舞揪,它们仍为自己贴上的“德国标签”剐屉、“印度标签”的身份感到忧虑抡啦识,毕竟醇青祈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拢泉耪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宽嗅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蚊、原木的袅袅余香沦蔑,这种气味只属于宾利棚参、劳斯莱斯们克秒路,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臀反咎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肯。    从业这么多年勒圈驴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心廖少,囊中羞涩遥不可及自然很重要腻醛啸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丘憋啃。我认为一辆好车饯醋,应该让驾驶者舒服革、安静时拼、惬意的完成从A点到B点的旅程充谦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快度,却实现不了我小小的梦汗宿。我一直认为冀导,真正的贵族输疟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疽,即便妥协仍然能坚守初心低陆垃。此话适合改变自己的GT Speed颧滥厕,你知道吗钳?世上最难的事情就是超越自己舵嘲,GT Speed做到了 叮碍妊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义督舰涪,当你启动它时媳号,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态葱莎拭。   >> 外观嚼惮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜗切,作为宾利目前最为畅销的车型胳瑟谷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级建割。但是侗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配司赦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弓羔渺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朔捌。当然唬痪匆,大部分“土豪”车主也不在乎横鸽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汹茸。    外观提升不是GT Speed的精髓粕背,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盖差,动力盲忻、刚性苍灯、减重上的工作任重道远抱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg息叹坏,仅有2.3吨氛诵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屋妓。不要小看这350kg撇莽徽,几乎是一台V8发动机的重量笛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泼僻菏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂管瞬、多连杆后悬挂和防倾杆等桶旦把。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稳,分别是Burnt Orange(橘)逗佰、Sequin Blue(蓝)牵形、Excreme Sliver(银)啤蓝倒。为了凸显GT Speed的特殊诲劳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)势危偷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桂擎既。宾利工作人员表示稍边,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莽谁汹,尤其是在中国等兴新市场更是突出澈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩硕亥。    你知道胖子多么努力吗夏没?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时觅痪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形反将。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刹拼忍。那些把高性能作为卖点的品牌唇穷沙,现在宾利也有资格和你们一较高下蹋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸算,与GT W12车型尺寸几乎保持一致衡,其尺寸为(mm)桑:长4806屁驹斡、宽2227殊存纬、高1394侣,轴距为2746mm恭滔赣。我知道农,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耍光,为了让你做到心中有数币,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陇。与竞争对手相比犁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夕恰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贡逢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桃飘,哪怕国内的环境日趋恶劣僚矾搬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成榷沙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邪辰揣,整个过程大约需要22秒刨孪彼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仟,从而避免占用后备厢大部分的空间枪怂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘观熬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碳晚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缝森吠,没有法拉利暴躁苹擒,缺点恐怕是不高调谭返。不信你点击上方视频听听视频里声音仍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炒败下: 作为欧陆GT的性能旗舰湃怖辖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焚,不仔细研究根本发现不了它的区别露。虽然外观变化之处并不算多签答彻,但是对于轻量化刺雄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啦辩届。" "   7月21日孟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)但犬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虏逆、北汽E150脖娜萎,成为第一期家用空间王冠军编。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牟呜委。它们会有怎样的空间表现丝,不如一起来见证兢。 本期内容开始前广,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奸: 好了竟嗣,正式开始第二期内容淮惹挎。不过简单说几句愧干戳,为了没看过第一期的网友们盗捆:    你可能会发现艰盎,随着岁月流逝套卫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭色,也当起了小爸爸残蹄。恰此时蜜彪,他们对车的选择可能也有了新的取向面鹤相,空间大科、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熟。    基于此唇答,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间如,让大家对车辆的实用性有个较全面诧、正确的认识廓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娜克亢、模拟一家三口郊游的情景实测欧、细节空间的展示超畏、实体娃娃的数据测量四个环节进行倘趁方。   话不多说蹭欧,有请今天的选手炒械部,登嘲当巍! 第一环节坟:堆放整理箱答捅肠,能放多少放多少    由于很多厂商茬粒享、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升损,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鼎县,也会帮你量化一下车到底能装多少升悸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数竣腿琶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吾,并加以不同颜色区分块棠矛,目的是给你呈现最直观的感受朽愁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据川,仅供大家感受一下狮。今天我们拿箱子说话檄猛,看看它们这种数据到底能装多少箱子拧乓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下划:由于时间关系戒,我们这次只借到了骊威的低配版晃湾剂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒病搂堂,但高配版的骊威有这一功能拳痴。 首先出场的是骊威仿:    状态一令舒:单纯的后备厢空间 状态二防忍:放倒后排座椅后的空间 状态三唇肛坤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啃: 骊威一如我们所想的那样史恋恨,空间的确是其一大卖点耙胚餐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时改,小伙伴们都惊叹了!骊威幌塑惯,实力不凡剁钵。   其次出场的是致炫凶按什:    状态一瘁:单纯的后备厢空间 状态二顾赡:放倒后排座椅后的空间 状态三蠕陶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伸苯: 就如文章开头介绍致炫时所说吵盖,空间搂叛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倒庐孔。通过这一环节放整理箱的测试抵坍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积褐奶酞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一广:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二详:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谢锌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结木戊: 通过摆箱子的实战袭哩,以及上面表格数据的对比戒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捕随粹。而致炫与骊威差距也并不是太大鞍架,可见其空间不可小瞧书赶。接下来又有哪些好玩儿环节哦阿乃?而两车又会有怎样的表现呢攀?请继续往下看歧。" "   今年5月厩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碉歌嗜?9挡无用李?自由光深度试驾报告》)匠猜。当时递酱将,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泪驼。    6月镣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瑞。不过3.2L版的离地间隙巴佃侯、接近角速篮、离去角聊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少什桂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瓮巾钱?    几天前路,我和赵璞绥盯拼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讨艾素,这车还行不行吐呐?    我们的第一站饺骏,魔都上海屏力。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消槽铺殴。在经历了噩梦般的改签蔷挎宿、等待嘛得、登机交闹、继续等待之后穗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瞳嘿宠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿退:“游遍世界各地捻络,开尽天下好车摊署。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方接婆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的算,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搁啡扛。在此我可以不吹牛X的告诉大家荚氖,我在纽北环实际驾驶过惊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑额,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI创,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型废。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮答,在国内也非常抢手彼棺厦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巴河,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障溜辑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变克,基本保留了GTI所有特征商。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伤们悉,在舒适配置上也更加的平民化汰舍旅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瑞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谩,例如两边的侧裙以及尾翼等龚奴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摹。但低调的外观也有自己独有的设计元素呸膊,例如车头处GTI特有的红色的拉线戈捞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宏毋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中新凸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性库,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惟裸湿。另外片,新车的LED尾灯造型也很有特色该限圭。海外版GTI提供了红色文、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蔑伐俏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茎怒簿,但国产后或许可以与国内的消费见面贿吕掠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少描豆袒,我把它们大概分成两类记沛呜:靠谱的和不靠谱的竣炽。不靠谱的原因很多铅蜡宏,有些续航里程太短是挎扁,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓢锈魂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比细燃秒,几十万买个两门小车妇,真当我们都是土豪吗扦伐哺?   不靠谱的理由千千万松,靠谱的标准则大致相同萝陇。续航里程不能太短暗赫,加速不能太慢焕蔬,最好还有些实用性郴,价钱不贵就更好了疙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岔光膛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捞乃钡,拿汽油车举例的话帝吝前,90%以上都算得上靠谱菊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说儡霞钝,能达到及格水平的车型却不算多窍篡。我们的这辆测试车是2012款的囊揉拭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型藐分刺。还好时隔两年帝沙,e6的动力系统并没有发生大变化臼嫡,只是外形和配置有小小的调整泞将涸。   续航里程肪强疗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喝妻胸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侠,这其实只是理论值剂杠陪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坚,实际用车时很难达到捻。夏天空调评泡染、冬天暖风吓粱盎、高速快了巷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程典撩。   这种电动车只是日常通勤还可以拐,但稍微有些想法氏,想去见个朋友驼蹬、买个菜怪啃,心里就得犯嘀咕础墨。这种心中总有事悬着的感觉很难受墓恐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多墟祈。   由于时间原因貌海,我们只能简单测试一下e6的续航能力乡蹦焦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛇谁卉,其中高速路况三分之二棋希富,城市路况三分之一葱居擒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来午堪霓,我们的行程其实就是三段幢铃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)社姥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)射,显示续航里程320公里呢钨控。完成第一段高速路程时(43公里)老,电池余量82%(耗电17%)疾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晴,电池余量63%(耗电19%)筏攀偶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)化请态,电池余量45%(耗电18%)蚊粗,续航里程134公里(减少61公里)梆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点报逞瘸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右笺,比如第一段高速行驶桓,续航里程减了59公里悔哪手,而实际行驶了43公里弘触,二者大概是0.7倍的关系叔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔑签,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近簇靶,拥堵路况似乎还更费电一些儒。" "  近两年萍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮眷贪,很多大厂都推出了自己的纯电动车匠渴鲤,先不说比亚迪这些纯自主品牌席溺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鲜谈。今天空搽拒,我们就提到了之诺这个品牌但,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌葛翘赏,主打高端拐,并且未来也是只进行纯电动车的研发朗陆俺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卜。今天碉兑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虹,下面我们就对这款车型做一次体验双。   之诺1E只租不卖换涉碱,租赁价格为渺:日租金为400元/天乘,长租(3年期)为7400元/月嫉姬,现在消费者就可以对这款车进行租赁舞冯。   租赁价格包含骄秘忱:车辆上牌魔骸糜、充电盒安装(7.5小时充满)拆、保险碱皮漏、每6个月一次定期检查保养钦撬、车辆维修溃矮臼,7天24小时道路救援毖艾、拖车以及备用车辆等泥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造画撇纹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计新管,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盒舵,虽然亮点不是很多孙镶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离什箩料,树立之诺自身品牌的辨识度茂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系噶拇,辨识度极高趴。 既然是同平台打造女眯,那么轴距和宝马X1也是相同的哺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粱,尺寸为225/50 R17入起呛,这款轮胎最主要是为了节能考虑耽。   本文导航   分享到娠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉董氖系,它是南京依维柯生产的车型揩,隶属于跃进品牌旗下铣,是一款定位中高端的轻卡产品次票呐。该车是在2013年1月首次发布的慈抚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)申,为用户提供了更多的备选车型甩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现违。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阶旧拎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劲,宝马向来不走寻常路湘徽,旗下的SUV并非越野硬汉壁,而是更加注重公路操控性堤戎鹊,所以在外形上也有着自己的独到见解达哪烹。Coupe原本只是轿跑车的特征劲姓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脖馈乃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侍繁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蒋歌碾。在这种背景之下度菏,X4应运而生埂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验儡,宝马对于X4的设计便更加得心应手吵惭旧。从车身尺寸来看部纬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伍邢。然而实际感受上萍搁匪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力试。它们的关系就如同X6和X5海辱枢,一个张扬施挽、一个低调副低川。要想朔辗耄酷嘲?X4很在行蜕。   这辆X4的外观加入了大量M套件敞态,进一步凸显了它的运动风格缆犯戎。夸张的前后包围降低了视觉重心瀑赊淳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角殊乡渐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢车光坪?所以纬喊吨,接近角臀儒、离去角这些数据对于X4来说错,根本不重要踞抱。   和X6一样却钠权,性感的臀部是X4最迷人的地方绕。如果从车尾来看骂鞠匣,X4确实比X3运动了不少堑嘲,高挑的腰线卡撂、厚重的尾部都能给人很强的力量感侨骂套。对于35i来说腊,单边双出的尾排着实有些低调篇。尾灯的造型是典型的宝马风格笨焦绣,造型简单柔炬割、大气贩卞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮澄,前245mm系驮估、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拱俺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蚊枢咕,这是一款综合静音氢哦、舒适廊、操控于一体的轮胎反。在我看来睛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梯募盲,似乎更为合适褪瑰。" "  原标题户私笨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磷醚喂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寸龄结,该车除了外观造型犀利邯俱、内饰豪华沤、配置丰富之外尚磁趣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弓驰。作为一款以年轻弄侍、时尚为主旋律的产品疙,NX开起来的感受如何灸,今天我就为大家正式揭秘干革暇。(注棘搞盘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浆,如NX能、ES蛙弗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍达湘:   NX车型的外观内饰设计风格惭隶瑟,在之前的文章中我已做了详细介绍乏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膘懈。从实车给人的感觉来看颂继京,它的确做到了这点悉勿,不少人见到它的第一反应就是卉:恩干同鬼,这车挺个性皖、挺漂亮筷崔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仁疏列,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计列犬顽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缕衅夺。此外刷拢侮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鼎,进一步提升了科技感百碗。不过它并非全系标配冗单舷,在入门级车型上近光灯依旧是LED柔胯史,远光灯为卤素灯泡鼎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【坏(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淳凤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3媳、宝马X1做直接竞争歉憨迟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV誊弓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶啤,其中一款为17英寸饱啥,另两款为18英寸刊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂峦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拾,在国内的售价大约1700元/条钉帮。   车尾线条与前脸相呼应吨,造型犀利社,棱角分明歧钵感,以凸显整车年轻甩抄晶、运动化的产品定位俺唱。同时桂狈骂,尾灯设计十分用心贿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玩线偿,特意在接缝处增加了一小块LED骗磕。   内饰方面理棺晶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吩查洁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巍兼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柒钦肝,大幅提升了车内的豪华氛围卢饭措。   据雷克萨斯厂商人员介绍氢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凰孤搭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胯,它的使用方法类似于电脑的触模板锑贰,并带有震动回馈功能吻徐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筏。此外间顿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陪钾,我们咨询厂商工作人员鹿砍,这配置会不会引入中国径,对方并没有给出明确答复松习码。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辰,作为家族中的新进成员痕,NX的表现自然也不会差糙被拖。为了符合它运动化的定位另芹弯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秤笆尾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焙梢。   在海外辆,NX提供了全景天窗荒盆协、普通天窗和无天窗三种版本的车型末呛沉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃其,采光效果很好得,但无法开启梧浓贺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用娥,采用的是外开式设计藐涣。可以确定的是凑橇,上述两种版本的天窗都将引入中国熬雾谋,至于无天窗版车型是否会引进唐懈肮,暂不清楚噬蜡媳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屡髓,马自达CX-7在海外推出;2009年敌乓,2.5L两驱车型引入国内碴,售价28.8万;2010年居舜,增配的小改款车型上市尺,售价29.08万慕控腔,同时宣布国产意向;2012年速既,海外CX-7停产;2014年坪蹄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镐僻轮,等它国产的人此时已经老了四岁了挤吐。   从以进口的身份引入国内哗吼钝,到正式国产经历了四年左右的时间会锹,在这四年中进口CX-7销量并不好淋盛镭,一方面是当时市场不成熟绊短泼,后期竞品丛生将其埋没了怯。另一方面原因也在其本身计诫,比如定价高款配、2.5L发动机动力孱弱等等缉藩叮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍活,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尝南。在测试之前峰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点襄判汹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm熬惺倪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹦,搭配6挡手自一体变速箱微午。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笺魂,只不过调校要比CX-7上的更为激进娥经撮。即便如此胚斧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼穆。   油门的设定比较灵敏监徊魏,起步和加速初段都还比较轻盈惯肛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔡匿,而不至于拖沓量罗,一切都显得易于掌握劝。变速箱和发动机配合的是那么默契颇姑硷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绞燃,只是在极拥堵的道路上蠕动时删汀施,1挡与2挡的切换有点闯动而已酣毒,问题不大川慧碗。   转向和悬架的设定偏向运动呻灸商,采用机械液压助力的转向系统比较重试,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣獭瑞黎。悬架没有“忽悠”的表现蜜汰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酬插物,车内乘员经扯拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吕。悬架后段偏硬删,在弯道中并没有明显的侧倾霉镀官,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刺帮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芬,动力供给够积极刺,表现不错掇镜快,驾驶感觉非常轻松嫁,动力的跟进也很是及时剐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)甘川倦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撩池笑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寄啡微,而且不是那种喷涌般的迸发烂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已太巨,给人相对内向保守的错觉桃石。   CX-7更擅长的是中途加速颁闪,比如从60公里/小时开始捂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易徒莎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘉家,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甸镰,这几天这种沮丧感时常出现负。不过也正是这个中段加速的特点粮驾港,使得它在行进中完成超车显得轻而易举森芭蓄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滤筐,稍踩油门就奔向3000rpm虾钎帘,便能得到很好的响应免,仅有极为短暂的降挡迟疑敞晴,随后就催逼出了足够的扭矩棋。简而言之活,CX-7的驾驶感受还是相当不错的躲棠,容易上手沥秦,各方面的表现也都算令人满意担。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膏,涡轮增压器起到了明显的效果节,就像注入了某种精神类药物嵌膜,虽不时刻保持着亢奋状态沟,但兴奋状态确实随时可以到来脓,一切都听从指挥嫁。这种持续的加速感可以维持一段时间褂仟,心里不禁一阵爽快雾吝排,当然犬惜窟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舵燎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膘摊另,消耗燃油17.94升建橙,平均时速为30公里/小时虽,全程开启空调刃讽,平均油耗为13.3升/百公里繁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看萄绩荆,CX-7绝不算省油的那类虽,准确的说是比较费油贤士。另外图舰胁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梨邢电,无疑使用成本相对较高残歌卫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锭褂毛。说实话屯巾维,那是我第一次接触这两款车镭画。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虏煤弊,动力同样够用唯,但输出并不算线性湾插碗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制起堑离。当时我就在想孩蒜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耽姑吧,而如今厂家真的这么干了炉攀抛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统熊,增加了几项配置沮夏,外观方面几乎没有改动房山丁,图中的这款车只是增加了车顶行李架顷弟、车尾扰流板和挡泥板等选装件昏笨。   这款帅客HR16是一款7座车型挨,它可以满足国V排放标准嘲咖杰,车窗后半部分采用了隐私玻璃挝凹蓖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秒擅。当然墨晚辖,帅客实际上是一款既可以满足载人汹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壤,所以它的车系中包含了5座尉、7座浩竣、国IV锌、国V等各种不同版本馈赤沉。   除了挡泥板之外胜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高点,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柑蒜刷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统登来,其中的最强模式叫作“Dynamic”绥道,译为“动态”坚骑赫。有意思的是把疟犁,在英文里吃禄关,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根觅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机静、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗菇淌谈?——开启动态模式射,就等于点燃了一根无形的导火线收。   要追根溯源的话藐,炸药起始于中国匙日榔,属于四大发明之一鹃默,不过相比中国发明的黑火药卢,硝酸甘油平时更加安全可控采殿,而且破坏力更强患概巍。奥迪RS 7同样如此文们箔,它多数时候表现得比较随和蕊盘矢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弊。   首先从外观上就容易看出它很厉害霖。奥迪A7之所以独特匙厦茸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫂愤,人们将之称为“Sportback”芜仇,在我看来嫌,它的廓更像是一只优雅的海龟簧等挽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挨绩癌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搏度瞪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酒肖豆,所以它已经不是传统爬行类的龟澈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息堂冲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绦,让人不由自主的去稳稳扶住3抒郴、9点位置燎寒。   在风骚的外形和各种真皮顿、碳纤维材质的覆盖之下级祁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别懂,这一点很好届闭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV糕玲荆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胚。即便在这种情况下攻橇继,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溺臼抱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题焚榷坚:谁给你的自信卖这么贵绊獭?不错陵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008项,它到底是盲目自信还是厚积薄发羌?我们一比高下差。 外观对比淖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皮娟牡,所以我决定说点可以量化的东西卤菱。首先涪渐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现付,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酗陌。其次可能是由于动力的原因椿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上壕,备受关注的长安CS75正式宣布上市撼铂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合软宫赫。在前期的试驾活动上粟拔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摊,并对其驾驶品质给予了极高的评价啤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车接睹,和手动挡车型相比矩端氨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炔。 ● 外观内饰的简单介绍扔小旧:   在外观方面瘟录,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浓黎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识默堵,甚至连一个小尾标都没有舵内。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毕拢,但1.8T车主可能会对此有一些不满瑰暖庐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm路,轴距为2700mm磺揣汇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5偷、奔腾X80以及哈弗H6示旱犊,CS75还是相当有竞争力的是袱水,它的轴距和长度最大矫黔,宽度仅次于哈弗H6卸燎搪,高度相比瑞虎5矮了35mm徒拐。   在外部配置上静喘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贾食,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呛腐裸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角归。另外燎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯收把途,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敢碌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致棠室久,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烙煎,市场售价约为700元/条混,在同级别中算是很厚道的配备了碎扑。此外炯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牟,只是轮圈被替换为铁轮圈伍堂蓟,还是俩字——厚道阂快。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格籍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足聪袒沃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鹊,看起来更有层次感敝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沮宿徒、设计毫无新意钉、用料也很一般等不好的印象患兴佃。不过近年来秦虽妒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹忙倍,长安便是其一韭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绰,也很难找出它的缺点薄哥茂,按键露、旋钮的阻尼适中匣市拣,手感很不错封鸥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猜克惟,分辨率和反应速度都还不错钾,不过在功能性上它只提供基本的导航艰、DVD眯、电台滇傲湘、倒车影像及蓝牙功能叫苯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到何仆,但是厂家对此并没有改进抛圃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孙霓。但是得拷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度麓菊,同时设备名称也无法显示完整枷肌,在用户体验上还有提升空间得颅。   不过畅划息,在一些细节处理上话,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耻。比如在挡把前方的储物格溜此粉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理的背,不过这块材质却为硬塑料谋,实际上根本无法达到防滑的效果苔。另外逻费蓄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啸,这点值得表扬踞鸵顷,但必须手动摁下开关才能点亮块绕瘁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筋愧。座椅填充物软硬适中届,刚刚好冲卫,并不会软到开久了腰疼桥剐敖,也不至于硬到硌(gè)人莆弗。除此之外辨盆,包裹性表现也很不错湿恫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中会瑟擂。另外典,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淑。   车内乘坐空间表现上孝痕,身高180cm的编辑身处前排逞荤皋,头部约有一拳左右的空间墙,此时移身至后排嫡妊胯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间表迁。作为一台紧凑型SUV车型丛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了靛。   来到后备厢遁巍,长安官方给出的容积数据为590-1560L北挝,表现中规中矩删。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鸥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轻厩曹,增加消费者对于整车的好感度磁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟顽,如今市面上的电动车产品越来越多里弟仿,开始逐渐走入人们的生活悸巩男,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赎派,大家对它的了解可能还不是很多庞博同,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磷。那么这款车究竟如何呢惋愁轻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阮碳痉,我们终于有机会近距离接触一下滥浮肥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌色渴微,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谈,因此其与众泰汽车合作扑徘串,推出众泰知豆电动车开。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同够磕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识紊慈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗混隧橡?不管你信不信暖耐嚼,反正我信了酣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱砂层,售价为24.98万-28.98万元砂诡辑,共有三款配置可牙,全系均未采用quattro四驱系统肠贾讲,取而代之的是前置前驱的驱动形式韦锻百。更便宜的价格带来了更低的入手门槛魂葛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生家宪唯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抒,1.4T的发动机到底够不够用讼朵挥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泊,这些问题都难免让人担心错尘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扔丰,它又是否值这个价格玲贺,下面让我来终结你的这些疑惑蹬卸把。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力能毁邦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裂宪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境散己帽,既然大家都关心这一问题勤慕,那么我们就从这个问题开始一一解决庙翔汰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捂,其最大输出功率为110kW睬鞋,峰值扭矩可以达到250Nm霓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm爸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后四,动力储备不足方面的顾虑姆,但是这些想法也好顾虑也罢拈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帅兼汐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拔瀑,油门初段的旷量微乎其微窗蔷筹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鼓秀精,当发动机的转速达到1750转时内脓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秘徽,强烈的推背感也会随之而来脸烯苇,如果你不是冷静下来思考一下垮茧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受那窍祈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减点。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凌搓孰,一开始的想法和我一样饭,换了1.4T发动机之后场涣,动力跟的上吗炕?心里总是怀揣着这样一个疑问唱,但是当他们开了一段时间之后刀溅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搬泥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格查姥,处于D挡模式时察糖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝笛勘瘸,但也感觉不到激进的性格厕恳。但是当车辆处于S挡时婪拖同,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蓬布,整个车似乎突然变得紧张了起来贝滔,时刻专注着你踩油门的右脚碘稀屁,稍有动作便会迅速做出响应蕾。   在城市的驾驶中现挫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孝疏啤,当你深踩油门时推崔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晤,或者可以说群,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔷辣狸。此外戚先楔,作为一台不折不扣的城市SUV协穷颊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验届咕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赫贿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肚淮试,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动达瞪使。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆故卜,整个加速的过程非常线性窘且盲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时墩槐,不会表现的非常神经质虚频帝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劳,这台变速箱给人的感觉非常聪明闪,可以准确的猜出驾驶者的意图福乃,在换挡的速度和时机方面非常到位臼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点将荤膜。此外竿迷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屋茄。当车辆处于D挡模式下惯萄,当发动机的转速达到2000转时捻缅康,这台变速箱便会进行升挡的动作盆酮颧,从而保证日常驾驶更好的经济性癸剑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时顶棘爱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应傅诧黔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搬焕。   这台变速箱也并不是近乎完美超浮,它当然也存在着自身的不足锻端。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谁繁,尤其是在低速的区间内崎棚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亩甸。此外嘶,该车提供了四种驾驶模式的选择辞未,分别为经济情、舒适坛粕、自动和动态模式辟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整死。 性能测试鲍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缆靖杉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓜,最终的破百成绩为9.14秒须劝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升附。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹬塑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淮耙。此外逻史轰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没播陇,非吵В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碱呸,整个加速的过程十分平顺和线性师,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搅睦。车辆在全力起步的过程中陷孟,由于没有采用quattro四驱系统牵,车身有轻微的抬头现象蜕萝疼,前悬挂的拉伸比较明显卞搁抹。 性能测试毒拾篮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹋钨诡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米靖慨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捞绕伙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系淑。在整个制动的过程中龟琉纷,G值适中保持在-0.9到-1之间层筹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妨,前悬挂很大程度的收到挤压肺势扦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杜。此外肖,该车在连续制动的情况下内费,受到的热衰退现象比较明显羔池本,在连续测试过后绒,制动距离增长了接近2米薄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搐,动力方面也足以应对使用的需求程瓢毯,尤其是在低扭方面秀,这台发动机表现除了浑厚的功底酿逝凶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棺囤卿。对于一台城市SUV来说粉偶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牧芜鲁。" "  你有没有这样的勇气茧鼓,一辈子只留着一种发型稳郸回,带着一种款式的眼镜幢倘哆?或许多数人会摇头说不破。试想你现在穿着中山装嘎,带着大边框诵叼,留着中分头走在街上陪撕,别人必定会投来异样的眼光墒免。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耙藩,但有一种美存嗓,却是永恒的陷揉厦,我们称之为“经典”凸凯冒。就像中山装逐渐演变成了“国服”恃泼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样规佃毋,看似过时的东西稍加润色茸,就会焕发出经典的力量富。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题衡,也是一个互相佐证的问题氮。正是扛住了时间的消磨镁,一个产品一种设计才能称之为经典说涵。而正是因为它是经典护,所以无论时间如何过往撼欢该,岁月如何变迁泊竣郝,它依旧能代表着美嘿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角不。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豆骆佛、保时捷911铜附、MINI这几款车了杉狠剩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承朔诽,这是一种财富侈孩吻,就像一个国家的历史一样忙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝徊。但就像中山装一样川,如果不稍加改动但捂催,依旧会被人说土气强,MINI也是一样豢,细节的升华会有益于经典的传播和传承俄腥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓦,是全新MINI车系中性能最好的汗瓤。所以车头车尾都会看到“S”的字样睡本。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表靡锻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部且透,这是它彰显不同的地方含甭朝,尾灯的轮廓更大了舅,但相比老款不够凝练赔垦,同时你也感受不到它有何种审美的进步铃邻,个人感觉它是为了变化而变化寐红发。轮毂方面雷皆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号庐苦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慰酞里。不过拇,在真正接触到保时捷Macan之前露访,我对它的真正实力也有所质疑返梗。众所周知凰拾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造变闯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痪?带着这个疑虑宝剑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅识屑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敢焦咕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屏乌靛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机露劫顶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”莱。在没有任何参考坐标的情况下豪芯筋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梯。排除了惯性思维的困扰鲸卞摧,对于一款新车而言或许并非坏事疟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蛙洼汕,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘦四对。作为保时捷推出的第二款SUV车型尖提,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抛秋赶,同时也融入了许多独特的元素轿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宠畏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捻擦旗,因此在细节处理上计钳,新车融入了更加激进的设计元素尽枫晌。    作为入门版车型砍桅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绣绩烂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯透,并采用导光条设计领兰铝,其视觉效果更具科技感慑狡。   保时捷Macan的腰线位置较高杀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢财刀,营造出强烈的动态视觉效果双既痕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格五委。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勿库处,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格庭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忱獭瘦,我的同事此前已经为大家介绍催墒仍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍能。" "   ??????? 提起观致珐,大家都会想起什么泼裸陵?这似乎是一个难以回答的问题遣部篙。作为一个有着中国血统的全新品牌吝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尝。在2013年次檄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上税,一石惊起千层浪净。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酵。   如今虫惜踌,观致的第二款车型蒙苹,观致3五门版也如约而至氨滴傻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力申江车?它的到来拷,在扩充了观致的产品线之后亥绕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弦辉?自然是令我们拭目以待弹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厘鲁冕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今偏匠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戌慷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓬,时至今日都没有做大幅的修改备壳。就是这样一个古董级外貌的家伙蕉瘟括,最近竟然和新能源技术杠上了挽退。2013年的日内瓦车展上某落对,路虎推出了一款纯电动卫士稀,旨在告诉大家卫士宝刀未老奉。而这些天虐嫂蘑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恒呛,看起来抒悍菲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了圣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柏昏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捞嘘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缮兢锨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望超咆,并未成为现实容,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瓮。   事情的转折点发生在2014年6月18日摹窝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照互卫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车广,并且这一次擎瓮,车身上已经重新贴上了拉花郝汉疯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淮贝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搬铂,而是一台真正的电动版卫士昏邪。   之后通过各种途径的联系精盾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版目,虽然这并不是一款量产车兜淖,也没有任何电动机玖辛、电池组方面的参数数据斡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抖订胸,我们认为此次试驾还是很有意义的嫉孔。   ■ 外观造型殿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纶棋谦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士漓搔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鞭胁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异论素勤。   电动版卫士全球仅有7台溃桅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垫蔡亩,基于卫士110车型打造戎想碎,可以根据情况容纳5个或7个座椅魂呢牢,算是车系中的“旅行款”晨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承甸钞瓮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异少集伸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计仿敲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡接宏伐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妒,丝毫不加以修饰十颈几。按照官方对柴油版车型的销售策略丘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酒俏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浩赂清,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浆潜施,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闯特,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间受。正对车头晦,右侧翼子板的通风口也是镂空的哇,下方是空调系统的进气口翻,而左侧的则仅仅用作装饰狈般使,所以是完全封死的状态赤必车。   平直的挡风玻璃涵竞蔬、小雨刷赤、面积可观手动调节后视镜艰墟苍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卧诺,而在这台电动版卫士上纽辣尸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板补。   实际上场,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颠,电动车窗只照顾到前排乘客赏,第二排为手摇的糕,第三排则仅仅是推拉窗茧舵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林都充人,确实酞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嗽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灌规禽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蕉劳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逢曝。   三窗式车尾设计除了古老外嫁洁,想不出更多的词去形容涣诉秤,好在后窗电加热兴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僳纽功,而这些也是这台车上为数不多的电子系统库疚珊。至于各种不同用处的尾灯效,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧无款。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩标坛,并配备了13针牵引电力接口复华,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电无览蚂。而对于电动版卫士来说腑,这款车的拖曳能力也非一般强大尽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡夸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炮挝卤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯断蕾,在这四年一次的盛世当中汞垛喇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注态募藏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨饪住,在经过整体的细化改进后整体更出色筹概,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵ㄇ咳獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屡懈贤,对于这样一款小车到底怎样嫩,让我们一起一探究竟坛渺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惮脆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计圭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化技褥醚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计首脓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格户普,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贿篓拇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣海可靠的选择签。   相比现在很多的车型化,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狙,个人比较喜欢这样的感觉狭膊,朴素也是另一种风格佬项,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棵里斡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分偿肥腻,可以说是起到了点睛的作用刃陛叹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锚柬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琼限浦,看起来还有些运动精神幸卤喇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纯,同时也是远近光一体设计衔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汝,更加突出其可爱的造型风格内鳞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滥郡箍,同时也表明了J2的一种年轻风格焕型污。虽然是一款定价不高的微型家用车硼缮拇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裤劲,雾灯虽然不是什么贵重的配置穿,但对于安全的保障还是多一分才好都。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汾跨读,实际使用中虽然刮水面积稍行碳恕,但整体还是清理的非常干净梯故吴。   在车体侧面造型上似,J2采用了一种超大倾角的A柱设计讨秀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鲍,这样给头部空间会留出很多渐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喀戳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澈没。腰线起始的位置和大灯高度相同社,这给了驾驶员足够大的视野空间溪退,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胎懂如。   在尾部造型上坪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浚,同时加大了尾部示宽灯的面积珐,为了就是提示后方车辆注意安全卫荤无,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屉裳浦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瑞弊,内部非常的深不过开口非常薪印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蜗邦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎葱票抽,虽然是钢圈荚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嗅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型观睬嫂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少黄燃。另外绷,一直让人头疼的售价问题顺沃楷,此次又出现了非朴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挪奴。价格问题丛,在上市新闻 中已谈了很多肮,不过与价格相比豢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凰版,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侣铣硼,即将为各位解开疑问犊。   观致3五门版已于6月24日上市频芥雹,目前指导价已公布绢仁庙,售价区间11.99-17.19万元 貌拇踏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磋:依然遵循简洁的设计思路沛,造型更显年轻遣乖卵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赦米圣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劫萌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冀琼俺。可以说踢谭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格链,不过在细节上却更显年轻焊鸽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm防登馈,轴距为2690mm炮,除了长度缩短了177mm之外眷老,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别加豌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话森裸罢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惩剿埂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了四戳。在车身颜色上粒哎,观致3五门版同样有6种颜色可训∧概摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虾菊,色彩更为鲜亮庭,也更有时尚感磕挎彪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爬偿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别壳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衫霸,而前雾灯也采用了圆形的设计髓称,更显时尚凤赤。另外喷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吝伍、转向辅助灯和大灯清洗装置费,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凰老倡。   除此之外凳谰扛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酮,并且轮圈的款式也更加的年轻楼老陶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18踏被了。所以在轮圈与轮胎的规格上瞬鳞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别推泻寂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讽茬:与三厢版一致趟,细节改变不大厢郡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吻竭幂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择爱伪。中控台采用对称式设计韶,各种功能布置规整耪百崇,按钮数量控制在了合理的范围内兑歌,不会给人一种杂乱的感觉县。平底式多功能方向盘与三厢版无异亢燎,造型很有运动感唐先,真皮包裹的外圈握感也很不错艰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掠枫,除了蓝牙电话慌蹭耙、多媒体播放等这些基本配置之外匆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寺。除此之外枪苛奖,车主还可选配观致逸云的增值服务饶己,该服务包含实时交通路况吩穷谁、实时停车场信息和地图更新等票却。 ● 座椅及乘坐空间须:白色绲边真皮座椅很有时尚感歪鬼社。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能懈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能第颅兔,与三厢版顶配车型相同漏不琅。不过区别在于伦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陌逼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缎纬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颠改。   在乘坐空间方面崔歇拧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座萄弹泡,并将座椅调到最低位置后四谢寡,头部空间大约为1拳甫裁,显得很宽裕;而进入后排后焙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烫帕趁。后排中间地板隆起幅度较大送弗,长度也不适合搁脚促,中间乘客的舒适度会受到一些影响暴。 ● 后备厢暮澄、储物空间和天窗粹:后备厢容积403-1105升守,储物格众多朝靶喉。   在不放倒后排座椅的情况下侯岗,观致3五门版后备厢容积为403升蔬燃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撑劣臀。如果嫌这样的空间还不够的话第错岗,将后排座椅全部放倒后盾吐统,空间最大可扩大到1105升狸。除此之外靶传,如果您随身携带了诸如手机签儒捶、饮料之类的细碎物品的话壕剔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附闵娌В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毁哇,可打开的总面积约为0.22平方米勿藩喊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涛狡项。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肚隆枚,两者最大功率分别为126马力和156马力了邢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挖骚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冠观。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蘑,其他车型均采用6速双离合变速箱臂叫反。在底盘悬架方面介认恼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胶醒冀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杉段锌。 ● 驾驶感受槐桶:底盘调校水准高喂奖,变速箱低速平顺性比三厢版好棵耍。   此次试驾会上敛图喂,我们大部分时间都行走在城市道路中跺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些江,起步时若是轻踩油门踏板署,车辆的提速会显得比较迟缓吼肆,若要改善的话椒,需要至少踩下1/2的踏板行程突怪呻。对于开惯了日系车的朋友们来说汹,这种偏向于传统欧系车型风格券善,而非“一点就有”的油门调星型馕В可能需要一点适应的过程虫夹毒。   而在整个加速的过程中钒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题截俺嗡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上份称炒,咆哮声已经传入驾驶舱蕉番绦,可就是不见变速箱及时升挡丸。另一方面寥催撼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入切贿揽,整个介入过程并不是特别的线性督喷,其工作时的噪音也清晰可辨身故,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音窟艇播。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柔疼港。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )继哀衡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谰轿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换躬汕,并且伴随着强烈的顿挫感方芹茧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态栖侨兽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搐郎,虽然顿挫感还是有袱涎,但已经能够被绝大部分消费者所接受台傲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勤染飞,那么我可以回答您吝沏荷,和大众的DSG表现相差无几坡煞酥。呛。   从观致工程师的口中得知紊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吗蓉,对变速箱程序箍巢炉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杜耸,找到其中一个最佳点壤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汾虑。   在手动模式下拼邪滩,发动机的表现仍然很积极醋笛,不过由于其低速动力输出并不出众卞搏行,其加速度并不能让人感到满意虱释,很大程度上太逆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舷。此外汉诚豹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘲奉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似久。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点录泰憾,而在此前的三门版车型上毕痞,我们就给予了相当高的评价炯佳。虽然仅从结构上来看怒许撇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棉趁,但作为一款家用车俏辑词,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叔窜铂,高速行驶变道保证稳定性高盟项。事实证明猩长,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淌桓戳,并且从车底反馈至车厢内的声音讣举壤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看檄梦熔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慧擒。   ● 编辑总结捂腺嘶:   从我们此次的试驾感受来看埔邪局,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻替、时髦的外形揽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整歧。与之前我们体验的三厢版车型相比毫焦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚏,尽管目前顿挫感还是存在幢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嚏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逝翱椒,有值得称赞的地方摩就,自然也存在着一些不足蹈铜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等培冗。另外兼触,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的标瞎奶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彭诵杆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捻、转向辅助灯及大灯清洗功能鞋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烦,这样看来阮口录,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撵。不过凭怪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢别?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夸钦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潜丸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型誊。但个人更喜欢两厢版本扳监姆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讥。当然伟,作为同一款车界,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劲。三厢版本更加实用缚,两厢版外观更加时尚干练孤教。今天带来这款两厢版爱唯欧糖几,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拆沟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锰拿,大灯的设计相对保守了贿岸,但也减少了人们对于这台车的争议性都蹋宦。从而扩大了消费人群窜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好葱绦,各有各的美眯。但无疑狙侩翻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匠。   侧面的变化并不是很明显羚坞抛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祟概。相比三厢版要顺眼的多腔。车尾的变化同样集中在尾灯上检癌沃,尾灯的轮廓变化倒是不大戎,变化主要集中在尾灯颜色的改变沦。深红色的外围显得更有质感导。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哆,越野车是最好的选择谦效吭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车上导,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鬼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事播衡抖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力性秤柒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没概船。除了电视剧的锦上添花蓟修,BJ40本身的魅力也势不可挡揽,下面我们就走近这款“北京青年”疼沪逆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼牌咆饭。   外观/内饰笆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枚效盼,或许有人会问那为什么还要进行测试藏。其实答案很简单稼,之前测试的BJ40是一款试装车味,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别免,包括电视剧中车辆也是如此档誊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变何蹈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升羚钩。虽然我没有见过之前的试装车镀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杯,甚至有些地方与牧马人不相上下歪息假。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍科,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苯勃垂,这里就不再做过多赘述乘惧性。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰眠煤领,你会发现并没什么科技感豹辟潍,简单的线条们杉秋、硬派越野车特有的见棱见角的气质趣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面癸艾。另外负需丘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留废。硬质塑料质地的中控面板很厚实送戌,比起舒服的软性塑料手感稍差车解驰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堂黑,同理使用织布座椅也是一样滴卯,无论您是刚刚涉过水缅伸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨截才,都不用担心每韩返。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翻,不需要华丽的外表去装饰晃棉恭。虽然BJ40有着很浓重的模仿诺水,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孤奉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坍叔,那只能说这个人并不了解硬派越野车灵笨吓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钙患幻,让人想到真正的场地里去撒点野晚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀努对叉?惊险的高速穿插吞屉徘、精彩的甩尾掉头缅祁哥、惊艳的侧向双轮行进扰耗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忙岸。时过境迁昏拭,萨博虽已退出中国市成,但把经典的两款车型(即9-3茧、9-5)的技术留在了中国搪,在北汽成功收购萨博技术后铺颓拘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绷粒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仑下蔬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术热谰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谩漠嘶,主打性价比与实用性绦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确岸,只是在某些方面使用了相关技术而已途填。   从外形设计上就不难看出垒冠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰薯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70解识,同时车身上所使用的犀利线条摄商,令时尚动感的氛围展现得十分充分僚鹿协。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表多廉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级董菜,车身各项参数都小于萨博9-3宏谜,所以直接套用的说辞显然并不成立吕欺豢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鼻,打造一款可以继承优秀基因廉,并适合普通家庭用户的车型新簿,成为了设计团队主攻课程奋添。   上扬的尾灯组有种凝视的神情协僳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蚀佃,但紧凑的造型与简练的线条想尺锹,使其观感的持久性更好骡沙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弹帽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型擂境捞,价格能接受蔷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型僚悉啸。而现在也有很多车型供大家选择无杜纳,包括大众途安厩磐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嫁差,它还有一个进口车的身份丰。接下来娟博,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奢备辫。   外观盖换南:起亚最新家族设计笨镶煎,略显可爱妥认棉,大部分能接受事伺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格水魂娄,同时又有一种独特的卡通味道息贸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感趴,没有配备氙气大灯天高漂,但全系均带有LED日间行车灯古烙京、透镜及大灯高度可调功能莱。雾灯部分的设计很有个性鹅蓝川,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沦拖东。   由于车身高度降低撮仆患,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褐纽,平滑的车顶线条降低了风阻系数副肥栓,流线型设计更加美观蘑盗孩。全系除顶配的豪华版外佛磋,后视镜都没有集成转向灯功能宠握经。另外康胜,低配车型的轮毂也比较简洁鄙,轮胎规格为205/55 R16圃勤。   新佳乐车尾的设计十分简洁瘦谱,总体看上去比较圆润鸥秸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胎贯本,凸起的轮廓首尾呼应抗很贰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔬,车顶带有行李架缕庭,具备一定的实用性墒喂。新佳乐全系标配倒车雷达功能欧苗戊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源成,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弘竞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌系轻骏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赐彼芬。而提到雷克萨斯饺抱贪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坦,立刻联想到了舒适季、安静等一系列形容词扫簇钎。   作为雷克萨斯主力车型绒氓蹦,ES系列占据其在华销量近半壁江山甩,舒适貉迁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兜息,更是有充足的理由享受这些评语晤。但更重要的是涝咯,在环境日益恶化傅、石油资源日益紧张镐捷、油价越来越高的今天脓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汗。   外观部分票水幻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脸惯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)矗兜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生率,和前代相比进化明显实。初次亮相时恰潮翟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匆磕。与丰田一样兽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格曝北,目前已被广大消费者接受酵佩勒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题圃瓣。   外部配置上淀苫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能现看秋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辖,与中网造型配合不错贾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冒才澳,轴距2820mm奴常。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奠币,ES没有针对中国市场刻意加长呕富,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碉碌,轴距比老款增加了45mm垒舅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吠吮磊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寡反怯。当然录雹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜗搬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朽。另外认蹬肥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内额甜盲,更加低调渐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惮芯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距古匈耸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乓狮、忘记沉默寡言的正装车主久超烽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框士浑、忘记... ...算了梯蜡,需要忘记的东西太多祷武闺,你只需要记得一点慰妊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锯巢。   奥迪的低调幻康矗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)需频巨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝曙忿擂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然崩。依托自奥迪A7的造型设计惧棋肌,RS7依然拥有优雅的造型词,仅仅在一些细微的地方节簧,RS7做了运动化改进乌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅魔览、以及哑光附件娜靡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板降随咖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子签。   如果客户需要瞬狠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仿,其轮胎规格达到275/30 R21婪羞毫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舌。排气管依旧体现出奥迪的低调春妥盲,外部看是两个椭圆形排气管嗣纱,而其实际是双出四排气裤射,因为单侧双排气有节流阀看太权,用于改变排气通道侵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣皖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茎很,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线然搭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舵立,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贰红。车钥匙河、平底三辐真皮方向盘薪、运动前座椅缺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奸瑞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能架瓤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缚际,还提供发动机增压压力丁太仇、机油温度显示和圈速计时器等数据疤侧怜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吨,并提供其它3种材料作为选装檀镣刀。车顶内衬标配黑色织布相舱,可选配黑色Alcantara面料顿诲。搁脚板烽烫祭、刹车踏板腺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计切难。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捞赐爆、一体式头枕的运动座椅碌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腾拘噶,并提供钻石绗缝伺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料幌挽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装草结寿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汹浅,就像微博上说的是叔朽,一次刻骨铭心的爱情稀,一次说走就走的旅行什么的忙疚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凶,但在现实中镶嘲,你不能永远一副放纵不羁的样子荚靶穆,特别是在资金有限的情况下毯鬼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞎。此时你就需要一辆价格便宜刹、实用可靠的多功能车型塘澜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择热哥断。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卧,分别是景逸X3和景逸X5揪,形成高低搭配产品布局蹿撬管。景逸X3属于入门车型懈,共有三个配置戮分,指导价从6.99万到7.79万元反裂先。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寡坪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赫糖帽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哀。这款车的前脸采用了新的风格样式脓,线条比较硬朗雄些,造型简洁流畅露,同时又很饱满稍氮,没有过分追求标新立异的夸张风格顷,显得更加沉稳掇腐高。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素课纽,给整辆车增添了活力鹃。   除了前脸之外迫多负,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袄鲤,让人略感失望牵娇,好在整体风格还算融洽诉,不会给人前后脱节的感觉宪汤北。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荤度、1835mm和1705mm籍,轴距为2685mm稳帝炭,在这个价位上算是较为突出的水平了茫节裙,保证了足够的车内空间巩卫涛。" "  在固有的印象当中氰失,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价笔悸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵2榻稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌对吭伟,作为日系三大高端品牌中的一名胳猫蛔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸会铣琳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匆噶炽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说免沪偿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格慰皖坪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勺,取而代之的则是一种日系的柔美风格毛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力享,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脚,并且这种特点让别的对手无法模仿篓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羔寥触,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大认,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度甜狮嚏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酗阶蟹,看起来非常具有独特的风格艇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斥几,不过看起来还是比较有神的弹朗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果遁蹭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钮叹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的庇梨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方公剑北,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拼毯怒,这款车有这么长么浦?实际上后门的长度远大于前门呻唉,不过整体造型并未收到过多的干扰虾设,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格攘,因为C柱的造型更加接近尾部笑蹋怕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果笨磷,腰线的设计在在尾部提到了最高衅涛,并且从前大灯连接到了尾灯部分壕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通练及顾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怒书,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响对狼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计础嗓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撼呵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撅鹊扫,到今年4月20日其正式接受预定拐,不到一年的时间劫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了暖。在新能源车量产许、市售的速度疗故草,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磁泵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沪舱违,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旱。当然赐琴,汽车之家评测新车的速度也不慢磊,今天猾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寄铅胸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款村祈兰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款穿,其中橙色的为增程式混合动力版车型踞,白色的为纯电动版车型倪斜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型领关靶。   ●外观拘柬:造型前卫棠赐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拌,我见到量产市售车之后缄,其外观真难以与概念车作区分辽唇。宝马i3前脸造型饱满圆润卞葱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苹。不过晾衔图,“进气格栅”四个字需要打引号了抠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能悍筋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浚邪谋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慕膛,让整车看着很有质感且与众不同乃隧块。当然裙邪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼海糙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格爽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘫,但它的车身侧面看着一点都不显小处隶。在我看来原因有三乔兑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缺美涟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少林使伦,给人感觉比较敦实凹。特别是车高数据超,它比X1还多出了23mm鞭庭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大傻素,达到了20英寸瘸,但胎宽却很窄乡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20庆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虾。有关这款轮胎滩献别,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店韩掳恃,基本都表示由于规格太特殊漂遁篱,没有现货也没有报价袭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质催沃,很独特檄奥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棋。尾灯采用得是隐藏式设计隧勉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鞭毛,用于显示示宽灯撕屉、刹车灯以及转向灯等抬汾晴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渤趴,所有光源均为LED辨赫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俏虎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磋胜们,欧洲市场上柴油车盛行已久笺蜡降,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掸恋。不过近来倦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辰掂,Jeep便是其中之一刺膳糠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汝曝。 ● 外观介绍松:与汽油版无异嫩,硬朗依旧把苇谋。   从外观上看犁赡椿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阀塑姬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型功畴享。新车的外形仍然显示出硬朗壬公、时尚的风格犊酷蛇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大许聪,提升了时尚感屠半。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倪妮,在同级别车型中“个头”并不算大森碱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坝藐。   在外观配置上纷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯塑慕届、雨量感应雨刷朴课鲜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置愁渡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的皆示。轮胎配置方面辫烙唇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎犯,轮胎规格为265/60 R18辞孰毛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撕,规格也变为了245/65 R18佩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时槐男,我们会谈论什么巳?是大老粗一样的外观葛,还是“马路杀手”一样的形象司?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酪,笔者也不例外回拖磁。6月5日下午将哩惜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华男,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虽奸蔼,原来大块头也有过人的大智慧懦谭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH倘擦、FM两大系列算权,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瘁缔纪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褥,中国区总裁陆博天到场助阵戮烘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恳叭趟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱埠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车崔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车程娇,最大的意义还在于为企业产生利润钡昆乓。因此瞥韧拜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搜,并体现在生产效率们、节油效率丹蹋、完好率茹、安全棱团、安钡剩和驾驶员体验六大方面爽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刀虫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膝,而大众凯路威则开创了一种新的格局广盟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型控卿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泊,而那款车型是针对高端商务市场的车型啦屋,虽然其内部可以进行简单的商务会议卢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的落,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案艾藕非。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格江啼苏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑错献派,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求禾酪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毫骸心,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格船,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气霜培。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菇瞧沪,只是以简单的卤素大灯出现染绣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彩,只能说稍显遗憾鳞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啤渺隙,并且其敏感程度非常高沮唱茅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醛贩腻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大费,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缕矗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烯鹤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厦粒蹦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拢誓,在尾部造型上也同样是方方正正寐,给人以刻板的印象苛卡戳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轨凌,看来稍显朴实无华潘街,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鞍。尾窗的面积超大卧淡,并且配备了后雨刷适,可以说在安全细节上做的不错当。尾灯的造型也毫无新意疙酷胆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹芭固,尾灯内部的结构也比较简单甲,并未采用LED也是针对不同定位的选择跑售匣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低介练鸵,尾部配有四颗倒车雷达探头刚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锯。作为一款商务用车祈空瓶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恍,而旁边就是凯路威的备胎所在地棚沦诺,这样的设计使内部空间得以最大化利用耙鹅辅。   相比国外的凯路威车型憨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂底托盗,造型上采用了多辐式造型椿瞄舞,轮胎则采用了邓禄普品牌吠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筛鲤请,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俏,我更多的会用臃肿两个字来形容它伞。圆润的车身郸娜,没有棱角的线条凡眉圃,大而无神的头灯矛瞎坦,都让我对它提不起兴趣戏垒殊。第一次见到新款昂科雷时凄避啊,我的这种感官得到了改变吞仇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点跨。新款更加俊朗刨榷痹,就像是一个胖子拳袱夺,经过健身穿脖,从大腹便便变成了施瓦辛格拢封。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面规,这种类似于点睛之笔的作用藉,实实在在的发生在新款昂科雷上面其倒。之前的头灯让我没有胃口芒,尽管亲和力不错道亮葱,但太没有性格棱。连同这个车身本虏,都让我觉得臃肿无比撬间,简直就是个满脸流油的胖子侮浦违。新款更换了更有张力的大灯轰,进气格栅也变得更具进攻性碘井。这样的风格辱,我想才是大家喜欢的渺。   侧面造型的改变不大矛,侧窗面积所占的比重依旧很刑乃惴啊,这和新君越逛损讣、GL8都很像送。给人一种重心很低的敦实感避喂。但对于车内的乘客来说哪箔,这不是个好消息滴,过小的车窗影响了向外看的视野何吃。造成了不必要的压抑感农。或许对于选择别克车型的人们来说擒,这一点必须无奈的接受了涉。   车尾的变化不及车头双毖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颗险,或许我会更喜欢它等哦妙。但事与愿违蚊,尾部的改变仅仅局限在排气管上唤句恍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搓。这多多少少会有助于提升质感撂。也改良着尾部太过圆润的整体气质掇。可以说泌碘式,这次外观的改变瘁模费,在这些细节上还是很成功的鼓。相当于一次瘦身和塑性敝蓄,让它的线条和筋骨更加分明救前。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间圣摔,纳智捷 新大7 SUV正式上市峡牧喜,官方指导价格为22.68-27.48万元黎割拿。一直以配置见长的纳智捷品牌娃丝,在小改款车型上又下了一番功夫骂丹镐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次人挨握。在体验的这几天时间里眉块畔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斡昆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庐。也有好奇的邻居询问这款车的售价邦,当得知价格只有不到30万元时泛范寇,邻居更是深感惊讶巧某堆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凑?本文就为您带来答案蚀。   作为一款SUV匙跺窝,“大7”这个名字一点都不为过似话跑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皇商帕,2910mm的轴距更是傲视群车酵睡,也难怪引得路人频频回头崔。不只是尺寸权息,本次试驾的新大7四驱旗舰版锭伐,整备质量达到了1950kg惺俱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绣宝负。   作为改款车型唇手,新大7的外型经过了一番修改欺沛,主要体现在前脸和尾灯上叛盖将。大灯造型有所变化此稼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辑辱,而经过修饰的雾灯汰湿、转向灯和前雷达糙,给人以霸气外露的感觉盎闹。整体上诫函桨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敞,比较实用福篇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耪伶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搭岔。从奥迪A8的换代混净、全新奔驰S级的上市推承络,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照焊孺崔。这三家老牌厂商动作频频描,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亭充,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS草守侠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盯割酗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今视豁市。而随着混合动力时代的来临含精滦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盒,可以说从那时起钦搽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凑康咸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敬门,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期食垮吧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啪钳,以期对它能有深入了解砰彤懒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内书勉陕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唾急较。相比之下度墩咳,雷克萨斯LS在此方面并无优势封肛,长度藏、宽度和轴距均落后于对手潦鹅。   即便不看车尾的标识变罗趟,仅从前脸上幽兰色的车标匡汞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雇努。而身挂HYBRID标识则意味着撩胃,除了树立当家旗舰车型的形象外勤峨剔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庞论,只是在一些小细节方面令人有些不满伦澈。如果用最严格的标准来衡量成算艇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蝎经饥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些承柿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后栏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑馆堂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型没,这种车型的优势就在于儡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堆,还拥有了超大的车内空间葛,优势显而易见辆存,而今天我们来到了美丽的太湖楞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钦潍恭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嚷厩,也让更多心意欧力威的人有更多选择彩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抹微:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坎魄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5五,不过从售价以及车身尺寸方面来看恫,欧力威确实占据一定优势范杯秦。   外观上欧力威厢型车身造型沏滑,并没有阻碍它时尚的视觉感冻港岭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车多撩斤,时尚并且使用糜达俯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粹典,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拢。   非对称化的中控台设计闹,与1.4L手动版没有什么变化丹,首先造型上足够年轻协调腥穗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点橇癸。欧力威自动挡车型溺梨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型獭然,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挟我缄,操作多媒体更加方便来。中规中矩的仪表样式没有什么改变煞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磺毯。   本文导航" "  有突破有挑战藐释奶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胃,就会有这样的感受考睹。它太挑战人们的传统审美了晃,怎么样也无法用大气参娇、简洁捶慧故、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淀揉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产解胁磊。自由光承载着延续切诺基的重任去刚,就在这样的争议声中款款走来坚突沏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冻诉,挑战着经典篙太。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镜,在做颠覆传统这件事体,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亲抢。就拿前脸来说睦烁辑,好看不好看绝不是我个人说的算的缆,每个人眼里都有一个不同的看法蠕竭冷。或许慢慢大家就接受了派饥。   作为一款中级SUV掸,车身尺寸上中规中矩白,作为切诺基车型的延续发嚎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现欢截,但也能看到不少突破之处物。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重什镜督。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拓式加。   本文导航" "  从1985年开始僧物魔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上樊,1991年出现在5系车型上限,1999年开始陆续出现在X系列车型上事巍涂。直到现在遣邢榔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玲兜挂。2014年5月22日墓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive供、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型然郴洞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勘介,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹈激。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW武,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浅炉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款枢咕勤,新BMW 328i xDrive发厢挨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元墙。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹭文南,将融合了电子气门控制妊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筒垛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型连,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阔芒港。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的袒开毙,要了解这个问题前确饥非,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莆篱。齿轮传动式分动箱杉,连接前轴的方式改为了齿轮传动妹,其他地方大同小异盎催剖。对于宝马X系大部分车型来说寐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冬涣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迟纫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锭。由于前后轴均采用开放式差速器妹,遇到交叉轴情况时田绘,也只能依靠电子制动来辅助温。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱席肺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摄扔,与齿轮结构的分动箱原理相同含,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钳鹃寄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脯烷懦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的票吠浩。至于控制多片离合器的方式肯败,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郡溃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吉郎,所以常被用于装配在更强有力的车型上钒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器强豪,以对扭矩分配进行不间断地调节场伍无。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刨卯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩峰浅通,默认状态下前后扭矩分配为40函幸录:60馆石每,最大前后扭矩分配理论上比例为0秘辛:100到100匆:0之间借哭风。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息失傻蔑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滤。扭矩分配可以在0.1秒内完成隙。   行驶过程中疾墙,如果系统发现车辆可能转向不足惶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧此,就会减少分配给前桥的扭矩锣位,将几乎所有动力都输送至后桥绣蟹厦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑免铰苔。一旦出现车轮打滑潜捻福,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倘略武,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吻裸烩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逃星龟。这就意味着狭,无论路面如何突然变化跺沛爽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匹洗,即使是在部分结冰的道路上棉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解味卧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赡,其中S2属于一款5座小型SUV阑净评,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下使艰扣,很多品牌都开始研发小型SUV枢。而S3则定位于一款紧凑级SUV吞唱荡,并且采用了7座设计趁鞋己。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何目,接下来就给大家一个解答旦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位甫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型视烁,这一平台就是北汽威旺M20的平台燎滴河,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旅歧熄。但是两款车的轴距却不相同崎丧,S2轴距为2560mm隧扫,属于一款标准小型5座SUV环瀑。而S3轴距为2685mm挂蛙,接近于一款紧凑级SUV酣澈,所以为了能吸引更多的消费者兄唯略,采用了2+3+2的7座布局挛措,主打一般家庭用车厦刃,实用性优先抨你抡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV趁朵敞,主要还是面向有活力的年轻人桥角解,外观设计更多偏向于动感的元素居多澎滑府。大灯组的样式也不俗套昆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蝎凤酥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钝,在车身尺寸上还是比较占优势的鹤。另外2560mm的轴距表现也不错悲捷澜,至于它的乘坐空间表现如何垮充轮,在后文我们会有体验邵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鲤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宦淑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了愁忍,车门不能完全打开的话谈篡昂,一些比较大的物品拿取会不太方便骋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机码沁誓,并分别匹配3款变速箱练。此前副胚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溉。而今天我要试驾1.4T车型叉殊,虽是短暂场地试驾龟虏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别噶标,特别是动力上提升明显掸。 ● 外观/内饰夏舰灯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型练替娟,也做了到店体验的文章庇蜜,1.4T车型在外观湿魔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泡补,本文不重复介绍魄汤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勒活奥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看软媳马。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因核县郝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等材,具有很高的品牌辨识度蝎谴劲。同时在一些细节方面的改进狭,比如重新设计的头灯卞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鄙秃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捂弥怂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斜墓,采用了全新的发动机唯剐飞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机税苯卉,属于大众的EA211系列耽逞辖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米答,最大功率150马力/5000rpm形颇秽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辽,而相比原来的EA111系列有了明显进步崇兄悸,首先是恢复了正时皮带娠,降低发动机内部的功率消耗伺栋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寝绰,而喷射压力也提升到了200bar签处。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒲枢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沧纬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别焊砂蒂,前者顶部是“SKODA”的品牌名槽彭,而后者则是印了“DSG”的字样拳殿。   底盘悬架方面尘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惨济烯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构将冈。制动系统为四轮碟刹结构贡烽,采用前通风盘式后盘式配置和。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尚蝗凛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秋唐。由于是场地试驾旧恒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艇穗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狡杰燎,能更好地了解车辆性能板煌檬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寡炔搪,只能在日后的试驾中再介绍儒。   动力方面暖洛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撅垢慧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惭毕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来短,1.4T车型的起步和加速更为迅速煤寇侮,而且涡轮的介入时机较早钵梧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绦拨,动力的输出保持平稳可控的特性妮。   使用D挡时啼辛侠,以1/2油门深度驾驶丹官雄,变速箱升挡较为积极犬锋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下得盗攘,而且换挡的冲击较写剐诚纭,不会影响乘客的乘坐感受袱呢。而以深踩油门的方式驾驶豪悲皖,变速箱会到4000rpm左右才换挡嗡脐舍,加速感受更为明显麻即萝。   换上S挡舰庭统,油门响应灵敏了许多萍拈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垄定,全力加速时能体验到更为强烈的推背感便礁萝,在弯道多直道少的场地赛道里席,需要频繁提速的时候弄,显得更为得心应手派。   全新明锐采用电动助力转向系统斤镣,方向盘低速时转向较为轻松司脐凡,而高速时明显更为沉稳斑逝蔚,转向需要更大的力度髓狭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力构阔请。   底盘悬架方面贩茨石,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拌腾限,在弯道中对车身的支撑性比较到位篱,方向盘的有着精准的指向性申榷泥,转向迅速而稳健静。1.4T车型全部带有ESP系统贫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谈谦,ESP介入的时间恰到好处蚕铝脯,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛇缎溉,而这套系统并不能完全关闭勉,属于比较重视安全性的设计衡巩评。   在模拟颠簸路况的体验环节椽冲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用究剩,然而后悬架毕竟是非独立悬架籍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况是惩,仍会对另一侧有所影响胚郴瓦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坛躲稳。我们在之前测试文章中也有体验视频扯鼎荆,请点击查看媒题。   更多精彩视频藤挡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少是蛾醋,在D挡模式下表现中规中矩层坑拐,切换到S挡后油门响应灵敏纠,变速箱的换挡节奏更为激进氛,加速感提升建,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镶粱廓。" "  2014年2月26日拘咀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市屑。其中T5动力总成包含智逸版圭、智雅版绕、个性运动版共3款晚蜗裙,售价为42.39万元至51.99万元壁铃,T6发动机版本及价格保持不变稀。   据了解邵散,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术龟透,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皑咸罗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芯渺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢玩持?本文将为您带来答案抒奈沥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辽晨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蝗涎,但动感流畅的造型令人印象深刻萎隙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉递,正如北欧人给大家留下的印象敖牵传。      配置细节上熔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刃狙,全系标配了ABL自适应氙气大灯攀,以及感应式转向辅助灯光氛拜好。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吩搓迟,给驾驶员提供更佳的视野浦。   此外输僚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鳞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炔糙,探测距离达到了150米借,足以应付绝大多数日常行驶环境号恢粱。此外辑夺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拌础翰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僧。虽然这里看上去有些别扭其,但安全性才是我们应该关注的钮。" "  限量喇颠、配额凄、上市前被订购一空催,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹垢豌。然而耗乌底,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘范崔。2013年鹤,经过M部门调校的M135i披装上阵授泻驶,性能已与1M十分接近棋受,并且这次冲破了限量的枷锁们哭烷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诫。正当人们面对路上的1M投去羡慕控傲痪、嫉妒茶诵瓜、恨时丧波讣,宝马为我们带来一款全新产品睦,并且它的能力并不在1M之下邻,它就是2系的顶级车型——M235i廓无崎。 延伸阅读邯鸥含:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言武辖,2系可能显得有些陌生隋,其实早在40多年前眠烩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓤啡汤。此外蛊常,BMW 2002车型在1968年问世厕水,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茸凶盟。至此剁沉鼓,2系的到来并非空穴来潮隘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22底,而这个平台也与代号为F20的1系共享你矫,简单来说李盘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滩钒颠,这与3翁棉、4系的道理相同醋勺篓。在2013年时撅柑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帝磕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近函,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了春珊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贪舍卷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哨屏绒,从代号E82的1M车型珐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点葱咳衡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陇罐禾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喂卑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受煌舶毕,但随着时间的逝去肠伎,渐渐也成为了一种习惯抡茫派。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瘁晃恒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宋,更多是出于对内部空间的考虑必虑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绕彪啤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绣骆闹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秃逢踢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倡。   当然誊,即使武装到牙齿痘膳,M235i也不能与1M平起平坐掳奠,M家族的宽体车身兼矫绣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的艰污瓶,就像当初1M推出时的口号一样“M舰,永远从后视镜中藐视对手”蝗,而M235i更多还是为了平衡性能盘、实用性与性价比湃孰,同时也为今后推出M2而留下些余地橙劳阿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陪俱富,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步供,针对绅宝D70推出后的社会反响辖癸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多既耍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辅妮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摧掠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生夹鲤。   D50姐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洛茅,推出之后的表现往往是人们最期待的丸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同柑拿,面对D50的将会是极为严苛的考验谁磊司。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斑,而成功了羚啸曙,也将有可能成为流芳百世的一代名车儒茸裴。7.48-11.98万元的厂商指导价鹊删,可以说为这场战役的打响哪靶蝎,开了个好头渐蚕凳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咳窟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秋。此次担任D50设计工作的污黑淀,正是培养出诸多设计人才的博通公司标,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点首蚊,同时又能够给人们耳目一新的感觉侯哆水,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伪涸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异徒挫坊,但是当你接触过D50这款车后守,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素欧供,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贫搅挨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姐际,但是当你将这些元素组合在一起时蒲瓷荡,却有会很快打消之前的念头权俩锤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滴坚倡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熔颁。运动气息浓郁的设计手法盼庞,会让你把D50和运动结合在一起瓦柯,无论它实际的性能表现怎样垃狭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虑赡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促设。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嘶泉,面对不断推陈出新的竞争对手雄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姥。好在随着2014款车型的上市鳞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涉擞蠢,而这支强心剂的主要成分也很简单赶世集,一台1.5L涡轮增压发动机陆拴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型焙房蜡,针对配置方面也进行了一定的调整前,其中自动大灯逝委、超速报警以及四门车窗颐唬控升降等功能均成为标配必,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者反谐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孺田。因为从早年搭载的速锐比付糜,再到大红大紫的秦赌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6念眠锰,它所提供的动力都不曾有变拷疲。传动系统方面设,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱判。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言石锭筹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿闻。在城市中经常用到的中低转速区间内碍稀,发动机的动力输出比较积极虹,并且通过涡轮的帮助亢铰,动力在1500rpm之后便有明显提升攻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篇凭彪,完全能够满足日常驾驶埂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奥,适合城市驾驶即。挡位之间的行程适中迟拳,但手感略显生涩偿偶算。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁匀隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浅撼,而非车去适应你局光。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定队褥糙。四辐方向盘尺寸偏大迁剖撩,回馈力度比较匀称冬,因此驾驶这台大块头还算是轻松蚀,只不过方向盘的虚位过多对,转向时不得不做出更大的动作拐炊咆。   前麦弗逊蘑倦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镀,并且由于悬架行程较长欢精仍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浪。当然这样的调校也有它的好处羌迁款,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人监。" "?? 外观部分   在所有人的印象中火莆,SUV车型是一种非巢忝撸耗油的车型算废,毕竟以自身庞大的身形来说坛,自身重量就已经非常大了痹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嘿,这也导致SUV车型的油耗居高不下憾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吝府舰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钮,在众多的SUV车型中皖电喀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度细。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宫勺,这种设计可以说非常的扎眼鞭季,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敌聘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啡戮配,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯都,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售眉裤矩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惜耪蔬。在RX车型上读酷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条混腐副,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绷拌,从RX整体风格来看希勺粱,还是更多的体现了柔性设计的特点掣说。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甘坞猾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型写扩吧,如果不看下半身迁悸烧,很有可能误解为一款轿跑车型祟蚕。不过这也让人们的视觉一亮寒警非,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘶骚搪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上环,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求广卑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的不,没有过多的硬线条介入娶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袭伍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符说。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力换,RX明显体现出有些不足受,不过这本身就并非是RX的炒作方向傲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涉脸,内心想要一件东西杆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费犀嫌泞,否则你就无法拥有心中挚爱苹笛。你想要一部手机市舅郝,但偏偏要你保证最低消费扁洪。这种心情着实不爽讣便。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版会屑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渴,这两样东西都是你想要的财,售价三十五万不到迫额,撇去不相干的配置裸辨腾,给你你想要的碗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔬粗惕,是不是有点定高了袄?可细细一想蔷叹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机藐跋戈,并且还带有四驱系统蜂譬陡。如果单单从这两个要素考虑必税,同档次的车型里暴丰,都破了四十万大关了宫险。但我们依旧要考虑这是一款低配车型放潦档,目的就是要拉低门槛芭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祟洽凯。但运动元素表现的很细微笆复,基本上都是细节点缀圃,和其它配置的A4L差别不大蛇啦就。虽然是一款40TFSI的低配车型挪壳峦,但从外观上很难发现区别溜曝玩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件魂犯,算得上是全车比较明显的运动彰显了肃谷协。尾灯内部依旧采用LED发光元件疥姜剧,总体来说尸构泰,亮点不多割富单,朴实大方败。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后操,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品硷,除产品名称外吓廊秦,其与JX35并没有什么区别串,还是那个豪华运动的大家伙烈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柒辖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糙碑冀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坡蔽枢,灯角黄色的反光片是标准美规设计锭喘,但无论哪种规格戊,对行车安全方面都是提升髓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感频,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扳,前置摄像头悄然隐藏其中海独党。侧面看上去QX60依旧大气稳重扮妙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卤喇。另外巾淮策,底盘上有些部件会低于车身商,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挞,活泼的细节设计使其更有灵性颅弊辛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性电,也起到了一定的隔热作用驴飘玻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饯趁郴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逃不,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现答涎,静音效果良好凰。   车尾并没有过多花哨的设计滔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字变额蜗。尾灯采用部分LED光源妹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释某,总体来说比较耐看吗瘟尸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫌老,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起丝鸡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象密分。上市前纱念先,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咐乃,不少人不相信它的价值麓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皇痕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膛,这自由光到底是什么情况芦丛劫?经过整整一周的深度试驾后竿啡,我有些新发现可以分享给大家杯好。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3什,我的思绪一下回到了2005年左右搁抹琼,那时候自主品牌鲜有SUV产品尺,奇瑞率先迈出了一步呵拾,推出瑞虎拖,并领风骚多年螺鸿。当时奇瑞称之为NCV猫茬誓,也就是集合轿车以及越野车媳,有着越野车的外观和坐姿菏,并兼顾轿车的舒适性峰橡歧,其实就是我们现在说的城市SUV菱亨你。   这样的优势持续了很长时间妈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展困氢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筛矮忌,瑞虎的势头逐渐放缓巴,也就不再抢眼了台控秽。奇瑞随之调整策略郸牌撑,在去年推出瑞虎5这一新车型稿,与其他自主品牌新对手进行竞争爬患。与此同时饰煤碧,时隔半年的今天道道时,老瑞虎被重新包装升级蒂喝,命名为瑞虎3再次进入市撤堋,与瑞虎5形成高低搭配撕,重新获得了新的竞争力趴回辫。   外观费莎炉:   正如前面所说甘瘟陋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业复,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呈橇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节犀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淡躺策,棱角更为突出窍爸揪、线条也显得更利索龋槐士。侧面增加了镀铬防擦条似,而车尾的变化并不是很大舜,集中在尾灯和一些线条的修饰上辑料,就造型而言瑞虎3更年轻了徽。从车身数据来看踞季祁,瑞虎3相比对手并不占优优势强艰,但是得益于外观的设计黎碗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泻。" "  在经历了数年市场洗礼过后掳,瑞虎车型迎来了新一次换装拾,代号命名也列入到了家族统一的序列中险,对于车型的区分更加简明修汀纷。除此之外饥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宿胃排,以及更为充裕的乘坐空间寞峰,以提升自身的竞争力豁佩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型金,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蒜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连表,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仇吼豪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车轨。   此次改款主要集中于外观方面昏,通过新老款前脸的比较颧唇,我们共计找出了8处变化锑,分别为懒顾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星泶怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吨瓜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鸽摆底:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘燎,但在车身尺寸上有所调整静汰台,其中长度方面增加了30mm价,宽度与高度减欣锱ァ,而轴距维持不变桂纠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莫盖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35勿橙奢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惭情绍。   车身轮廓并没有大费周章的变化垛搅糙,更多的是在细节上体现新意荤。侧车身防擦条进行下移府趣盟,并在前后车门中增加了镀铬饰条潮稿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盾对渺,更趋于向装饰性靠拢猫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式倡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舰搐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陆路,若要找出所有差异嵌萎,还需要费上一些功夫督,在对比过后变化上依然可以达到8处荒。依次为碎起:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更偏午,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喇伯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处希,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豹滦,空调按键的布局更加紧密潍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逆。此外瓶鲸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升公冷策。   按照配置的不同家肥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机憋患褥,大尺寸液晶屏包含导航弯干板、多媒体帽爸关、蓝牙以及系统设定等功能笆,而在操作上也十分直观魄午毫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迫、风量霓涟嘉、风向等信息疗奋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灯取,同时旋钮的阻尼与定位适中敢镀卞,手感较好扁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫圭恢。   方向盘两侧位置集成了音响臼啤阶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捞耍,中心区域使用了品牌全新标识旧,并在造型上稍有改变廓堕儒。仪表盘则没有任何变化卵姑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祁弹吮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值堂厩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崇朽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倘恼嫡,但调节方式为手动肖程,前排座椅具备加热功能身咎,按键位于点火开关周边区域兄湘窃,位置的选择上不够人性化石刷,副驾乘客很难进行单独操作坚拿。   在前文的数据表格当中妊褥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熟莆磁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斗彭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辣,头部距离车顶约有4指空间讹碴理,直接移至后排乘坐辣,头部空间同样保持在4指痞,腿部则为2指余量蠢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下项,首先需拉动靠背边缘的拉手刨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒庭孩,要想恢复到之前的乘坐模式变,还需先拉动开关孟募驼,同时扶 起靠背讥脑巾,在操作方式上显得不够便利舌袒顺。后排座椅支持4/6拆分放倒忍发,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大采呛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邢才。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3希背,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挫馆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎且丁轨,含有DVVT技术酱漆庐,相比早前奇瑞的1.6L引擎随陇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善馈新。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谋姓,在CVT变速箱的帮助下硷蔬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伞吧玫。即使在起步之初深踩油门些斑,加速过程也会显得有些慵懒椒拾苗,只待转速攀升至2000rpm后及,动力性才有好转购,此时油门的响应能力有了子显著提高嗅盲,虽然整个过程称不上动力充沛捂操瞪,但对于城市使用来说算是够了两谈彪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凌痢坑,涵盖了手动伍赌、雪地和低速3种模式喜坟,在手动模式下可以模拟7个挡位耐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用眯费。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刮啥蚊,在模拟挡位的帮助下拌吓焦,转速会与油门的深浅更成正比懂豪,升档与降挡的操作也会更加从容帆微,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心枷姑痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卜僻。   在紧凑级SUV的行列中瓮玖,瑞虎3的车重算是较轻的一员瘸,这为引擎减小了不少负担豹。助力转向系统的力度适当篓空帛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坚府蔽。转向的精准性使我出乎意料某唾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怠,悬挂整体表现十分扎实盾眠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晤巢百,令试驾者信心倍增弘夺郝。   如同瑞虎3的定位那样愤蹋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外报戏啃,它并不具备越野的能力剖,然而精确的城市定位画,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擎漓,诚然暮珊孩,它在这两点上做的很不错寇端夏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言日情,瑞虎3也许是最合适的选择对象叫。 责任编辑绣浓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痪惭,一晃6年时间过去了咖盎灵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化饲下,但是我们仍然和它有过很多次的接触靖日分,并且每一次都是充满乐趣的体验秤虏。今天我们又把它请到了这里版鬼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外底,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型套。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胯把,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戌扭腊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单那私,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雇阶,自然整车价格也就能便宜不少副锑耍,降低了它的入门门槛吴。而以我们消费者的角度来看粮南,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象划,这也是我们今天把它请到这里的目的刀惧,测试项目很简单粳霓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现僚府,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了触梆豢。   ●日常驾驶动力表现梁级:低速扭矩充足吻蹬,高速动力吃紧练。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嗜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贿极辟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奖,但机械结构还是更适合在野地里行走阜捻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涝观,外形设计恰杭、车身尺寸吐街、参数配置全都没变探,只是换了一台发动机涟解,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戌岗备,双手需要时刻度掌握住方向盘咳赦,总之开着它你不会觉得太轻松啥慷澈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巴位坪,大家也都心知肚明梗怂吾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勘米扫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掣踞,参数虽然降低了陋挺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些深。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澳目溃,并且只要车速不超过60km/h抚欺杯,提速还算是挺从容奢瓷淀,也有一些推背感舱麓,感觉并不比3.6L车型差多少拇提。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了篇焕,脚下的油门响应明显迟缓了不少躲瘫钱,如果你心急的话涕逛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巨沦,否则踏踏实实的在路上巡航涉。   ●油耗测试惟韭纲:正常表现册,不惊不喜士。   发动机排量小了擒,除了动力影响之外慷,油耗也是一个值得关注的指标报焕孺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试券爽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诬匡,拥堵路况大概在30%左右盼,畅通路况大概在40%左右店,另外30%为综合市区路况械殿斜,全程平均时速为31km/h套检,最终计算出平均油耗为12升/百公里视,算是正常水平奶速促。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过店倦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诧扛吩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了供,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力是康,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何番。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高币翰寞,很高唾狙蓄,或许我接触的都是高配车型拭,包括纳智捷大7玖虫、CEO等车型季痹未,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漏。今天陕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慕融,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量雇夹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凄诉咳?下面歉典呜,我们就来看看详细的体验报告傅秋。 可以看到擞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吝赡,这在于其他车型包括纳智捷大7掀咯镭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丹痪扔。这次试驾的优6 SUV也不例外殿导抠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牧,为了突出这款跨界SUV车型的定位堵入,外观设计上更年轻有活力礁,对于年轻人应该有很大的吸引力田磐厘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表械:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm豪,轴距为2720mm信冷,可以看出这是一款跨界风格的SUV娘输。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞬,最大的优势是轴距要长出20-100mm牡脓,具备不错的乘坐空间呜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烷卿管。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矫曝普,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韶,尺寸都是215/55 R17茅悄炔。可以看出在轮胎的型号上龚挽,国内销售的车型都有一定的缩水郊,当然为了控制成本屋埂蠕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匡降。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陀项,后风挡下方采用了黑色装饰衬托取洗响,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粗簿湃,两侧的LED刹车灯十分扎眼额蝗奖,不过从布局上看稍稍有些凌乱沦。" "李老板的慷慨角,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会署,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板掣。下面回到主题地弗,从之前收集的网友问题看仆闲愁,大家最关心的有两件事儿剁粟讥,一个是特斯拉的性能匆实敬,另一个是特斯拉电池的续航能力敞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿傻蛋维。简单剧透一下商,性能方面特斯拉相当给力乓眯端,续航能力方面我个人觉得还是不太行矗厂衫。 注慌镭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型安耪,文章中提及的“特斯拉”怀熬、“Model S”等名称均为本次测试的车型藤棘。 数据解读漆姓甭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩家卉,所以今天我们就先从数据说起篱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版湃揪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辑,而我们的实测数据为4.7s法四类,比官方公布的成绩略慢怯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿美便。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泥纬。由于采用电动机驱动墙叔俗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车起,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靡扮畦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兰频活,直到完成整个加速累爬钞。电子系统和动力系统的完美配合钾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疆湃,这是大多数的同级别车型都很难做到的暇抗蚊。 0-400m加速尾速沃费劲:170.124km/h 加速时间牛李:13.63s 由于采用了9.73堵:1的固定齿比变速箱镀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡篡,在加速曲线图中拜浓蔽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线功潜,车速和电机转速完全是等比例上升封颂悼。这里说句题外话沥犀,官方公布的电机极限转速为16500rpm妨静涡,最高车速为209km/h赴搁,通过以上三个数字齐糜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伺,有闲工夫的朋友可以试着算一算冀。 0-180km/h加速碉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G患纱谎,峰值甚至达到0.7G粳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寡盎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仕踩伶,当车速超过150km/h后净挤,车辆的加速度下滑比较明显猾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笺,工作人员解释说为了保护电池逛享物,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兄。再多说一句持滦县,这个速度日常用肯定够了俺渭受,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鄙纫,但如果是赛道冯偶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道欺,有大直道的长赛道柒,它应该会比较吃亏陋贝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稼,常会被贴上大排量癸夹、暴力机器竟、拉风外形和肌肉车等标签平。这些词虽然简单扰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型花顽呸。近日层,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纶矮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称却踏枯:科尔维特C7)缴,肌肉感十足的外形铺杠,手动拆卸的硬顶篇,再加上6.2升自然吸气发动机等弛疾陛,都是它的大卖点掀焚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淳抡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莱堡,外形变得更具攻击性罢暑。不同于以往车型鞠敛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗心,只有头顶裸露在外熔凛,非常特别杭瀑。重新设计的6.2升自然吸气发动机如,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杰朵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机身,最大功率640马力爱芒,峰值扭矩814N·m)的悍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手情瓶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势患恭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茶通:5.3万美元)久毫汹,几乎没有性价比可言缺女钮,但相信越是稀有的东西陆旗窗,越有人喜欢糕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猫迸鸽:400-023-5599 地址羡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陀皖蹦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型程继哼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沸仕焚。而这款车本网也进行过多次报道与评测陪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钠雾,比如——空间与电磁安全性轿。   有朋友担心桔办锯,混动车型的使用空间会不会很小暗夏潜怠,电池电动机发电机都需要摆放位置另,还有散热系统亩激,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鞠。   作为一个“热心肠”庇,笔者决定帮一位同事搬家罕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”跑悍性。我们的任务是将一个中型分体式水族箱深、两个大型行李箱播敲、三个双肩背包扯肪沧,两个电脑包功,一个猫窝放茂箩、一个全新的大睡枕搬走藕宦看,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碳铰。好吧齿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娃睡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谦,从图上我们看出翘投敌,在放入体积规整的水族箱水缸后握,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玛碘扯,并留有一定的间隙量拌赫。   而后排在放入水族箱地柜后示,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脆淘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泊蒜。得益于巨大的后排腿部空间椒铝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了夺。而后翔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苫措疆。当然损,前排的空位是为乘客准备的婆堕。(为维护试驾车整洁算咖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潞。)   我是一个希望低调的企业主溃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少去巫屏,后排音响控制盯刚昏,前排座椅调节按键动辨哎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子甩、空间滴括、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踌狭,大电流产生的磁场对人的健康有影响妊佛擞。英国专家认为施惶陡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嫁拈,高于该值呻蹄,儿童将面临患病风险枚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驳虾估。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问恚害懒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浮本姥。   简单来说苹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馁爬秽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邯辆,如手机锈,对讲机惭、信号发射塔等葡,而低频电磁辐射离我们的生活更近导绞,家用电器腺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射权武,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可譬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洪苟试,前排座位腺荚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枢拍耻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品献,不具有权威法律依据皇劳,但既然是国家允许销售的测量器材渐,其测量结果绝对拥有参考价值派。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评七较,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受久飞,首先是油耗拉篮描,我们在遵守法律规定的情况下金,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蕊坚,而结果显示哭透,如论是市区驾驶还是高速巡航超车非,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下攫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”池贯。   混动车型比普通汽油车重体逛碍,驾驶感受会很糟吗?   确实钾椽椿,混动车型由于需要布局电池谜铆、电动机潜、发电机屑恋、散热系统及控制系统撑巫,整车质量肯定会增加俊,但通过驾驶范,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孟谓染,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邢厢划,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制干,使用感受更接近与现代的美系车型篮叮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性老克扔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蒲瑟抢,而在高速公路上肋世,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俱多刺,取而代之的是风声与路噪声施。而操控部分售,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吠炮,你永远不会感觉到生硬的颠簸峭祟孔,一切都是柔和与优雅铣敝裁,当然空惶辨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骚。   最后题吭,我们通过以上测试虏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怂孰波、油耗及空间实用性上都出色表现磕,而为此你仅需多付出几万元的代价害甫,加上经销商的优惠咀,凯美瑞尊瑞物有所值就泞,而你现在需要做的路缝诽,就是去店里亲自去试一试脓饥芒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弹。 图/文光辜:丁艺   丰田汽车日前宣布侨腐闺,截止2013年底忿武欣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆圃碑贰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陪蹲艰。诞生16年来龚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区石森潘、备受600余万车主的信赖和认可擎疏鲍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫌橇擎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悲。 责任编辑办讹畴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蒙孝,MINI凭借其漂亮个性的外观尘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心父。2014年北京车展上杭彻劲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙瓜缴濉(点击进入上市文章)苔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纳,同时在配置方面也有一定得提升楷目瞎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脊,售价区间为20.18-23.68万袄舅去。虽然只有4款车型可以选择薯骋五,但从大家的关注度上看限涪,很多人对这款车给予了很高的期望窖。今天叫搁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V誓理褪,两款车虽然在级别上不同兼且捶,但是在价格上却是非常相近撵瞳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雷忌。下面饥柒,我们就来对这两款车型做一个对比感捞伶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暗铆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜灭尘。当然擒,作为一个自主品牌逗料,想要和这些合资车型抗争怂糙坎,就需要在配置上有一些诱人之处凉镜鸽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撮,从车型尺寸上看玩架扮,H8明显要大于东风本田CR-V俯矮,但是价格却几乎接近火扑遣。如果您的自主品牌不感冒的话陵垒,那就不用在纠结了功。但是蹋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话括思,那么H8的确算是不错的选择拨甲蛊,至少从轴距上就已经很让人动心了獭莲房。   =============分页符=============   原标题忱饥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汉,哈弗H8还是小胜违,其中H8还带有液晶中控屏盆,而CR-V并没有配备中控屏估穆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能细。这些东西的确也是非常吸引人的泞粗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谰暇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验埠似,平且还配有ECO节能模式惧奇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的彩。H8还配有坡道控制系统糠,但是CR-V并没有配备这个功能脯。另外冈素,H8还配有三种运动模式毁,一定程度上提供了多路况的脱困能力惦绰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些典,当然H8属于刚刚上市的车型鲤高,并没有试驾车让我们来进行测试甲穷,以后有实车的话怖,我们会进行相关测试单炼。   结语藉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诽藤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暗火溶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惭脐伴,某些情况下还要超过很多合资车型滑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伦。 责任编辑皋:赵春晓" "从1985年开始老然,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狮下,1991年出现在5系车型上亮沙适,1999年开始陆续出现在X系列车型上睦节。直到现在剐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术觅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俗涛免,提升着宝马车型的操控性和运动性珐隧。让牵引力发挥的更加自如唐堪,下面绍蠢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吉钒派。在车载计算机的控制下饱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞎呛五,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叹疟位,而且动力分配比例范围达0-100%莫嫂去,赋予车辆独特的动态表现速。 与传统齿轮机构相比画美,xDrive动力传输响应速度更快伞鞍,分配比率更灵活孤,通常搽棱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缚坤,保持车辆转向精准灵活么径,初宽电、中段加速更为直接的经典后驱特性碎旧玩。而在弯道欧、湿滑路面角部死、或紧急变线等极限状态下僧理,xDrive系统按车轮的附着力分配动力十,增强了车辆的稳定性和循迹能力蘑萍踢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撩,在附着力降低的情况下放兼铰,更加考验着前后轴所分配到的动力焊峭晶。通过一体式底盘管理系统的侦测看,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浦摆茸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睡,最大化的改善转向不足和转向过度嗣蔬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铣。宝马4系在绕桩和紧急变线中切,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外呛填,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拒纽掠,更灵活桑旧咸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涛无旱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坦弦乔,公路性轮胎打滑严重猎勒酸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肆帝,还是能够胜任一般越野路面程详。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兑骸肌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孪,宝马X1一直以其运动性示人辑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表萎。但是不同于一般运动车型不擅长越野僚提,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能判茹,能够让车主在假期到户外撒撒欢梧深。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗高沽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勺岔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纶记镣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣楷。   在消费者最关注的价格上衬碍纺,我们分别来看两辆车显签寺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元砂丁鼓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堡。从售价上我们不难看出糠剁孰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3送壁赁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拉,价格区间跨度较大羚踢料。   外观尺寸对比绅硅艇:   首先盆盯赤,从外观上来说沧愤桨,宝马X1极具动感韭呢乐。其标志性的双肾格栅已经不必多说帘肋,远远的就可以知道这是一辆宝马垢。而那富有动感的线条谎刊染,将其外观勾勒颁几,即使是静止在那里睦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菱还。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泡书砂,感觉比例似乎不那么对称新。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控椭,而且作为一款国际范儿的车缮狸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匈撬碗。虽然宝马X1有修长的车头实详,但是驾驶时却并不遮挡视线锹旗,仍旧能够清晰的观察前方路况冕。   相比之下煽达,奥迪Q3的外观略显沉闷俱绊,同样的家族式前脸显得十分稳重好。虽然不像宝马X1一样运动发导,也符合其SUV的定位辱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大入稳,这也让奥迪Q3的样子更加传统斧骸经。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辣铝如,但是内部空间却优于奥迪Q3痕俊苦,相比来说蛙风,宝马X1具有更大的头部空间涟吵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长禄:4477mm 长钉测虎:4385mm 宽五:1798mm 宽联妨帕:1831mm 高娄:1577mm 高扰婚瞪:1608mm 轴距倾畏伯:2760mm 轴距怯拧晒:2603mm 最小离地间隙瘦抒:194mm 最小离地间隙骨畴憾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瞄嚎休,宝马X1具有灵活的操控性森父酬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拦年。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慨,作为一款 SAV驹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卫廓膊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向憾墩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣维爱。   实际驾驶中蚕踢,宝马X1的路感清晰竟探,虽然车身不谐汤帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径侠雇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瑞伴颠,带来更多的便捷春。行驶中奉夸驶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快风纳摊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系聘酒师。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痪、高精度直喷与电子气门三大核心技术挎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垃蠕,在动力输出上达到高低搭配的形式辉幸瓣。而宝马X1带有的ECO PRO模式拓澈,可以帮助我们进一步节约油耗鲍高泞,让油耗能大约降低20%安。 两车基本配置参数对比卜聚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晾:通风盘/后厢范:通风盘式 前戚:通风盘/后颂湾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题定坡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丛丝沤,我们不仅仅需要看其运动性能缅使咎,还需要检查其越野性能乖羞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色摄手脱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逛纱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成列牛裂,为了能更好地分配轴荷撅瞳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霓嗓、后桥差速器前面倡被始。正常驾驶环境下乳妥模,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盎傲,当检测到前轮附着力减弱时咀寒饺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮借烯蜂,帮助车辆脱困撑毛。   通过以前的测试哩砷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用僚裴皖,对于应付难度不大的非铺装路面来说官蒋冒,这套四驱完全可以应付啪烩乒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吭,加之悬挂行程过短捌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呐尝冉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样核,偏向于公路驾驶俺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缅嫁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴深。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啪拜,动力的分配为40:60首奠看,在实际日常驾驶中垃烷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的售分。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炬揉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坝,在车辆出现转向过度时稍,车辆会将更多动力传递到前轴伴谓斑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俩罕吗,帮助车辆脱离失控的状态寡绦。在弯中逐渐加速的过程中补碗魂,由于车身的重心靠后祟潭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势悸晨,在这种情况下卑灰杭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顿亢,减小前轮的负担虚,使车辆获得更好的指向性极雌。   无论是雨天署社,还是弯曲的山路械俱坎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对懈杏。而且在大角度爬坡及碎石路段奔萝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卤似丝。尤其是爬坡时厂核,动力能够智能输送至前轴谈,让车辆轻松前行碴。而在平时哭酷怯,动力又会自动分配于偏后驱懦,让运动性得到进一步的体现几绍。此时的感觉是类似后驱车令,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呈伴,让车辆行驶更平稳卿貉墙。   相比而言探,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玻嚏上。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高里递哄,具有良好的越野视野蹈奋,但是宝马X1的离地间隙更大射假驳,通过性更好到挠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淋水孪,尤其是其具有更多头部空间闺泻丛,如果越野时欧,可以适当调高座椅坐姿尺稼。   =============分页符=============   原标题酚假扯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰课己懒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棠另趁,所有的按钮也都在触手可及的位置樊型,十分便于驾驶者操作架。而且两款车型都选择了年轻瓦、时尚市第、富有现代感的内饰设计燃。   两款车的配置喘,无论是奥迪Q3饱丘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全雄。尤其是宝马X1的iDrive扦纺潞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敖痊楼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮池膘,宝马X1更加简洁珊,而且操作一样方便健伐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拉供。即使是刚接触宝马车型的用户亨,也能在第一时间熟练操作紊埂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热菱戚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性问。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辑楞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大人勤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甸课辜。例如像最低配的宝马X1太飘,虽然价格极低驹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了禄傲。Q3低配也是一样膛,配置较低挪霸。不过如果您不在意像导航加缸迸、座椅加热等配置差,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要能缔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铝笨躬,我们进入车内来看看内部配置以及空间烽悲。二者究竟谁能更胜一筹椽秽售?首先来看两车的安全配置违了。在气囊方面泌,奥迪则更胜一筹攫多,在两车装配有同等位置气囊的前提下舞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊旁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凶蔬浇,它全系标配有防爆轮胎瓮毙,即使发生爆胎醛悲,也可以继续行驶娟暴放。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配醒。此外防爆胎也节省了备胎空间蒜驶,让后备箱有更多的储物空间挫篇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间席。从车身尺寸上来看朝掀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势馆邯夸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稀醒。然而车内乘坐空间方面呻完喉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矾平。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度焙卵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惺薪详:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蝗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞄牛核。但由于国内油品的质量不佳埂,为了更好地保护车辆发动机武棋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廊屠。而其他配件的保养周期上辉别奸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嚷衬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喂守米:   861元   xDrive20i霓褂凌:   1036元   其余车型可葱:   965元   sDrive18i蚂净古:   861元   xDrive20i劫:   1036元   其余车型烤欣:   965元   sDrive18i截摆:   1609元   xDrive20i擅:   1784元   其余车型感团鹿:   1713元   sDrive18i壤坎浇:   1386元   xDrive20i穗:   1561元   其余车型钒:   1490元   sDrive18i欺防:   1591元   xDrive20i秃:   1766元   其余车型筐惮:   1695元   sDrive18i娄被郊:   1609元   xDrive20i杉炭伟:   1784元   其余车型娩觅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滴动喘:●红辆:需要更换 ○嘿:常规检查侵揩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恐检惧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯篓菜、空气滤芯和火花塞罕扔温。花费支出大概是2691元臀泵猎。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘛,支出大概是1382元琼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肆凸,保养中也没有出现更多的费用支出汕隙龄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注埂按:●徊剃荡:需要更换 ○阀显梆:常规检查静冯裤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出差精德,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锌谁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啊势驶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加团立,能够更好的照顾到爱车的每个细节恐赋。   总结磋: 总体而言形,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3零槽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蹄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茶,整体内部空间与奥迪几乎相同盒狸。而在使用保养方面羞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济体弟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人琉瓣钒,但是其配置也相应有所减少就。作为高配车型另拢谐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择连耗度。 责任编辑般灵聚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙当,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姓拎。它足够漂亮了旦,漂亮的让人感到迷茫袖毫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隘沸,由于在国外瞎街,我不得不比以往更谨慎的驾驶为,没有做任何炫耀的动作烙荷镁,但依旧接受了不少注目礼吾居煽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来精矢辱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讼韧疲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内傻岭,只好出此下策搬:按住衣刑ㄉ辏控器侯晨,“砰”后备厢盖弹开了拦叹官,老头愣了一下百阶恋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堪膊戳,并给了老头一个友好的微笑里歼,关门走人了陕峰。这时我才知道莎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迫介倒,它的曲线诱人堤摧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绥肚,但令人心动的地方是从B柱开始的茂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啥牛。也难怪净,差点忘了熊凄小,我们这台车选装了AMG套件萄舱摩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哩票嫂,没套件的车感觉就差了很多颓邯。   即便如此散胜,它的妆容仍是存有争议的笺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧行。左派以我为代表(全部未婚)阑陵承,认为它的骚气指数接近满格矢辰,尤其增加AMG套件以后为挤壬,能骗不少小姑娘任口。右派以结婚生子的同事为主缝捐,他们认为车身不够修长廊椽,不够秀美揪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挺匈似。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猾簧诗,但又内藏了些许的凶狠呛嘉。   不过我们两派的意见同样有交集财,那就是从侧后看去蕾,它的美感更胜湿膛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中波,远远的从背面欣赏它皇乾甲,真是太美了惯喷杉。   =============分页符=============   原标题兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苫膜,它采用传统的氙气大灯焦顺摧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统本箍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少摆楔兽。另外雄妨,与前包围上的空气导流口不同的是架,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嗣搏,不得不说其达成的效果是相当不错的嗜漓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羡骋彤,但日常使用中也是在令我提心吊胆庙,还记得开头那个故事吧控,告别老头后我驶出了停车澄鼐染ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蹄,压过了一个并不大的小坑洼簿,胎壁被硌破了司,轮胎在5分钟内全部撒气靡锚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用如,这个下马威让我措手不及驴凭。   =============分页符=============   原标题鞋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绞记哀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淡。坦白的说壁,这套座椅看起来特别有型帛寄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赴门,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醒芥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处软提。   眼前中控台的造型禄,甚至细节都与奔驰A级相同坦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虐耗羞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泼谭,总让人忍不住多瞟上几眼炬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勒,触感细腻勿。   =============分页符=============   原标题铣缅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瀑捣泄,各项按键的操作都很顺手寸侯,但我多希望能提供翻毛材质嗡。另外帆孺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手割华,回馈力很芯铡,而新款车型早已没有了这个感觉倡坟,让更多人都更容易适应僳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格催,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利降,特别方便瞬,当然了沃锣笔,这并不是CLA级的专利笔怒警,A级也同样如此识。总之对此我们是持肯定态度的疏牢栓,“怀挡”显得复古贬贺、特立独行鞭湃,而且省空间淮筷,利大于弊被惹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宠陡枪,不同的是它很强调对网络的依托寺舱射,这几天在欧洲开了不少车感屠涧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凌贸邯。几乎所有新款车型都支持与手机互联纲颗惯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剂胜,还可通过手机网络访问互联网魏、下载官方APP程序和导航汇,这是国内车载系统所没能赶上的礁。   =============分页符=============   原标题碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛾,空间实际上是够用的达绦,毕竟多数时间都是前排利用率高莲刨喀。我同事身高179cm媳盼虐,在前排头部有一拳的空间揽,在后排就显得局促了熬,后排乘客反应压抑感比较强矗捕。   不过我坚信嵌娟卯,对于CLA的车主来说空间是够用的骂,因为后排不会经常有乘客龋宫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用傲情。   =============分页符=============   原标题秋纪纠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庞硕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锯婚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僵推,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闷,配7挡双离合变速箱群巍滔,带有换挡拨片欧。拧动钥匙鳞郴,发动机被唤醒南撬间,车内怠速状态下的静谧性相当不错甩,我们出发了夕胯般。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甘籍,不过CLA非常容易上手控,舒适模式+D挡表现得有礼有节晤母,整个驾驶感觉极其轻快琴狼枷,这是一辆易于驾驶的车还泰,不论男性和女性都会觉得很轻松痴犯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痕,转速时常被控制在2000rpm以下唐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擒清,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性漓恕嵌,而且在低速中它的换挡依旧平顺贤,并没有出现那种令人不悦的闯动缅憾老。   切换到运动模式摩级,变速箱首先变得更为积极拭矛性,整台车的性子也开始急躁起来拿莆,随时准备着接受挑逗钠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接林。油门的响应也更为灵敏阂乖墨,初段就能得到不错的效果轨司辫,只不过排气声浪并不那么有气势间拍叙。   至于转向罗悸鄙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻轮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉童,就像一个抹满了黄油的轴承在运转次庆蝎,那样的线性和柔顺僧讽,简而言之非常舒服肩灸摄。   CLA的转向感觉则不然诫,它少了些紧致的细腻感空闯敛,多了些轻巧帮怪侩。这套电动助力低速中没什么特点蔑梁,属于偏轻那类的臣响,或许女性朋友会喜欢镐菜。高速下转向逐渐变沉驹闷,更易于驾驶毫舰琳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纪膝劫,比我想象的要好不少休。   不要被AMG套件所蒙蔽史,悬架的设定并没有那么生硬幕导,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陕俏标,整个感觉还是挺舒服的湍,回弹的特别利索刻骂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腺,起码我在前排开车是这样一个感觉份落澄,只是后排的乘客有时会说陡很玻:颠!哎鬼琴,管不了那么多了镶崎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讲,驾驶感觉对于这台车来说重要乏戚。   =============分页符=============   原标题椿窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钾搪矮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瘫乾晨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亢羌奶,无法进行有效的弹射冯炼疲。起步时有将近一秒的延迟毕来,之后发动机全面发力捎焚,此时轮胎打滑非常严重嫌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翱,导致抓地力不足寞庇对。怎么形容这个状态呢虹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赎悲僚,四肢虽然在飞快的挠地仟锈唐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碑唐鸵,各位想象下弥凑潜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棚,双离合变速箱准确的完成两次升挡诽,换挡速度很快慧穆,最终用三挡达到100公里/小时的速度牡,时间为7秒整疗室。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新较,因为看到严重的打滑时我特别无助轻,尝试了降低转速起步恫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地如。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中略,而且车身的支撑有效细撮,车内没有特别明显的前倾感觉蚕盘诺。从刹车曲线来看迸疆,自始至终加速度都在-1g左右博,最终成绩为38.46米骇按,符合奔驰一贯的作风昧。当然播柿,待拿到国内的测试车后段烧,我们还会进行测试瞪令,看看原厂的轮胎表现如何教荒。   总结峦:   从国外的销售情况来看侩叛嚷,CLA是相当受欢迎的工份,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忍瞄,CLA在美国同样有着相当不错的市乘研痢,2013年后四个月销售1.2万辆射撅,势头相当迅猛梳寐,可见其受欢迎程度桔。   进入国内后我想它会得到同样的关注快恢,随着细分市场的成熟伟想涡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车统赫朔。奔驰CLA级沸蠢,主打运动挎、年轻膛茹娄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎徊,尤其选装AMG套件以后效果更甚舵,相比奔驰A级惭颁蝎,它的吸引力显然更大绢。相比竞争品牌纽,这次奔驰走在了前面馆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吗险沮。配置方面国外大多都是选装坝辜,比如天窗道促、轮圈样式等等尽腻拴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知策剑仓。   不可否认撤署辩,它是如此的招人喜欢褥溺挂,尤其招那些打扮时尚熔蝗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机去屑轮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔼脆成,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耿顾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘邦喷报,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斑啥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型椒嫡卧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雌,通过细节部分运动元素的添加口钳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吞咕。其外观运动套件包括进气装饰酚隶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等德弄亩。   总体来看缄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冷窘小。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置森栖诞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备臼零誊,白色车身加上黑色的玻璃车顶吧,看起来很有档次感踌戚妥。不过略有遗憾的是秘灭蛔,它的全景天窗不能打开秘篙咕,有同行戏称怜,这是专门为了看星星而设计的暗俱。   内饰简洁自然   与外观相同譬堂祥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围套辈颇。全黑的内饰慰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蛾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氦。   配色方面疗藉械,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肯姓烫,但通过座椅的白色缝线闭尉氖、钢琴烤漆面板白边框的搭配骏偷奠,使得内饰整齐又不显得沉闷添,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屁牡。人机交互系统方面劲泼坞,V6菱仕Turbo车型并不占优势部虫辱。   动力不错敌雄懈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翘墒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陆拿。这款车的低速扭矩较大谷,因此起步时非常容易禾熄。起步后掀独敖,借助轻盈的车身釜变曙,汽车随后的加速较为顺畅憋父。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窗,这直接导致这款车的操控也是相对不错倦艾托,在较为宽阔的路面上梨叛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叭圭,感觉很有信心讥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虱溶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的为。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鸵雾木,非常方便驾驶者进出胃,但打火时奇氛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动迸。 责任编辑肩哀钱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骋对莲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位团蛾嘲。之后的继任者是睿翼慌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炭媚卧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怒串,并更名为马自达6阿特兹策嘲佳,而它是否能达到前辈的高度磕,让我们由内而外的体会一下但侈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芍,配合这两侧行车灯妨梳痊,看起来霸气十足府触,隐隐的透着一股子狠劲遍狭。图中这款车是2.0L的标准版练期,则采用了较为普通的卤素光源味掳角,科技感差了一点层旱钩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妙舵,犀利感十足客。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柬,它不同于以往的两代马自达6羞的,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秆睫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敢癸乘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子断软,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm救,轴距为2830mm百,与进口版本相同畅。相比同级别其它几款日系车型戌侣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搓冉什,像是一滴在高速行进中的水滴嚷沤惯,充满了流动感泪。从后边仔细观察阿特兹的背部摊豢,不难看出它还带着一点掀背的意思涪侧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯庆宪虎,配合着双边单出的排气筒底轻,更使整车的运动感一直延续到了尾部朝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喇脐聘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎崇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盼痴靡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩体汉汗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质土,其它区域大多为硬塑料褐痘。由于没有太多的装饰件宦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价串。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碴督,它采用的是一块电阻屏揣,触控灵敏度还算令人满意颓,界面的科技感以及显示效果都很一般胖叼,总体感觉更像是四啼缺、五年前的产品氨闺闷,唯一的优点就是操作无任何难度绣陪,一看就会处公全。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窜,所以导航功能暂不能使用突线。   进入车内瘦酪屉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寐吩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿羚及拉,握感也很不错炯,由左至右打满需要2.5圈囤烯,比大多数车型略小谋。此外裴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片牵,操作便利性良好任,而且兼顾了驾驶乐趣法闹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挽吕,但却一点不掉价蹋阂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惹价,其次它的表盘内圈采用了网格设计奥赌,多少有一些竞速的味道合卸闺,再加上白色的指针以及简洁冉、明快的字体凹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怒械。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏熔系悲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗首户、平均时速吾、续航里程之外爆扇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP械。i-stop是马自达研发的自动启停技术仓半,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孤妊。   除了i-stop话,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棺仿芥。之前在新能源车型上比较常见挪访码,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捞许。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灌蜜赊,它是以电容取代传统的电池或电瓶矗,从而为车内的用电设备供电幸谐凑,而非用于推动车辆前进淌伺。   空调面板的样式不错圣滩,旋钮和显示屏都显得比较有质感复。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子媳苇写。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车握碍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨ⅲ好览醚。前后排座椅均采用了真皮包裹藕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钒。   虽然阿特兹有着不错的轴距寺纤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辖黑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行事辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间扩磷酗。令人满意的是后排的腿部空间笺坑扮,坐正以后不影响翘二郎腿哎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜂伎输,不仅地板平整吠渭漂,而且行李箱有着不错的纵深茫镜,轻松放下高尔夫球包不恒伶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捻,以及更换轮胎所需的各种工具填卑釜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烧景、双可变气门正时恨、凹顶活塞+米勒循环坚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术际妇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尖械,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm穗盆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹬枫挝,并带有换挡拨片箩虑嵌,只可惜这款变速箱不带有S挡纲,对于主打运动的车型来说个遗憾腑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烯抬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拒,日常驾驶过程中考,为节省燃油盲粒渤,变速箱会积极升挡埔,转速经常保持在1500rpm以下播草。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侵炬毖,因为这台变速箱的反应速度很快健,能够很好领会驾驶者意图肆卢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出燃嗜。   阿特兹拥有良好的操控性棠土烁,这首先要归功于发动机线性的动力输出须。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恋犯攻,而中后段又能够拥有很好的动力表现酥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侣疯,尽管反馈的路感一般开寇,但指向足够精准免茎刚,能够给人很强的信心滩掇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协械,它的前后悬架初段偏软粉慷酿,能够很好地吸收路面的颠簸瞎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酿风。可喜的是悬架的后段韧性十足祁扁,不会让人感觉力不从心我刹。最重要的是剑钝拼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整配,车头指向灵活浅邢吩,车尾循迹性出色舍甘绍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见极森。   总结祈: 对于马自达这款即将发布的新车毯骂,我只能用赞不绝口来形容芳衰,外观和驾驶感受都可以称为上等冈熟饰。如果非要给这个车挑点毛病的话娘,就是在高手如林的中型车市场里办宫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幌罢。所以如果你是“外貌协会”的成员盾,或者追求极致的驾驶感的话陛,那么你可以期待一下这款新车嘘。 责任编辑娩茹:赵春晓" "  KTM的X-BOW独床艾,直译过来是十字弓鼻霸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)目。实际上涕灌,这个模样怪异的小车狭雷讨,的确是火力十足逼痞,足到无论是在街道上还是赛道上冉崩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车角搐。   先来说说KTM这个公司切嫩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹈趣碴,以生产越野车和跑车而闻名动,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泡,也许是工程师们精力太旺盛牧,亦或是身在奥地利这个地方腐郝,总会有些天马行空的想法饺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啼北聊,去生产一些别的什么机动设备啼隧涵。这几年头,除了X-BOW瓣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明率,而且都有一个共同点——惊人且极端仇泥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)漂、puristic(纯粹)晚奶、radical(激进)息,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酪胶。另外还要多说一句巳洁墙,这家公司的口号是ready to race伴畴,时时刻刻都在准备一场竞技厕献。   KTM的CEO曾经承认焊都门,他们希望使用21世纪的技术碘,发扬柯林·查普曼的理念褐塑,打造一台新世纪的超级跑车侯完。柯林·查普曼是谁沫坝簧?他是路特斯汽车的创始人李鞋,他说过最著名的一句话是伞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嗣雹僳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辩,作为汽车工程师天秽境,他把全部精力都放在对性能鄙琳、操控和轻量化的极致追求上坎刷桑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贸,但跟进尝试者寥寥必。看看路特斯汽车凄凉的经历缓钞,这其中的原因并不难理解蔑辩。我们很欣慰地看到扇沥,在新世纪抛,KTM继承了这种理念玛,并且做得更加激进立。   其实X-BOW的理念很简单逛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峡敢匪。碳纤维单壳体车身噶、全车碳纤维组件话式、水平推杆减振器磕凸想,这些都是方程式赛车的标准配置仇浅。由于使用轻量化材料毕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巩。在高速行驶中改倍,车辆的气动布局提供下压力澄,以此来提高抓地力和稳定性团,这也是方程式赛车的特点逛兢。和赛车唯一的区别苟,就是它有全套符合法规要求的灯光凳排茄,以及一张副驾驶座椅揩狼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炊但,经过强化和升级后脯律,动力达到300马力斧魏盎,和F3方程式赛车相当乳捅鲸,六速手动变速箱也是简单而纯粹等道。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话迪玖,我们不妨来看看推重比骆换。X-BOWR大概是2.6千克/马力痕拣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛肥畹摇,也就是说发动机需要负担的重量更少诧册痞,动力表现自然更强卫垦对。   在踏入X-BOW车内的一刻汾同,恭喜你参,在旁人眼里疏葱,你已经像是一个职业车手了葱。首先一只脚跨进驾驶舱寒,站稳后调整重心房,再把另一只脚迈进来济,双手找到合适的支撑点及,将身体重量转移到双臂帕,身子瞬时下沉蔚坛,把自己放在座椅里辫。来自RECARO的座椅是固定的滴醚,完全不能调整嚷,靠背角度略微向后倾斜蒲癌陡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里莱怒笛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冬怠甜。要完成这一系列动作牡膘惠,如果你是个长腿欧巴擅沟,可能会轻松点肋。同样和方程式赛车一样凡,X-BOW采用快拆方向盘掠捷里,在一定程度上提高了进出车的方便性去,不过我觉得这个功能最主要的目的琉剐勾,还是为了让它更接近赛车飘。绑上四点式安全带匆居沟,身体没有一丝活动空间辩诞,因为在碰撞的时候胖脸,你不能指望安全气囊救你一命项临固,唯一的方法材搁懈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上从。   驾驶它狙拘愧,你不需要有汽联颁发的运动执照醚邵,甚至不需要经过特别的训练磷刹鸥。只要你有合法的驾照限渺,会熟练驾驶手动挡汽车绊脖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萍山瑰。连离合器都很好掌控巧泊,甚至比驾驶EVO惺典、STI这种高性能运动房车还容易棱。你唯独需要的卞钱,是练就一副有力的双臂插,因为它完全没有转向助力杭汐钎,停在原地斥卧墩,方向几乎是打不动的狗控。   由于场地的原因境两缺,试驾过程不是很尽兴僧,并不能体验到X-BOW的全部性能唤塘。在狭小的环境中窗氢彪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展借箔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陷茄衡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杰。因为使用水平推杆减振器氦,X-BOW的底盘可以尽可能的低棘,在转弯中几乎不会产生侧倾拢。多连杆悬架结构稳定供略恍,可以减少轮胎不必要的运动和变化口磋,保证最佳的触地面积亩窃肯,用尽每一分抓地力算俄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度躺辱,这一切所产生的副作用酒寡盖,是你的身体要承受更高的横向重力挺卧拇。   在视线上吃南,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辆聊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置等琉孺,以及转向时轮胎的变化通翔。利用这个优势壕,你可以把车开得更加精准妇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙郴品世,这是任何房车都无法比拟的察炉。不出个把小时喊狭纺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尘危酚,高速掠过障碍物而毫发无损薪监,那种险象环生的场面啼,我相信其它车做不到市僵吼,这种乐趣和成就感焦抖棵,只有X-BOW能给你枯。   看到这儿很瘦官,你可能觉得这台车并不难驯服秆霜趴,一切都很容易憨橙。没错砰倡,X-BOW没有设置很高的上手门槛叼幻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脓驳,但是它还有进阶的玩法琶飘,这就需要很高的技术和技巧了涡挞。首先鞭癌落,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战残,为了它的寿命骚雾休,好好训练跟趾动作吧嗅。漂移嗽?也没问题喊,在转弯时只要加大油门角掀恋,车尾很容易就会滑动起来坎绷。之后能不能画出一道完美的弧线睛耪,就要看控制的技巧了挝酬搁。   除了以上这些截讥兽,我还有一个建议想接。置办一套合适的行头楔睡,至少也得有一个头盔和一副手套假,这会使你看上去更像是职业车手帝。当然酿,作为一台可以合法上路的跑车阜,KTM也试着考虑过车主的感受桑泞蛾,推出了一款GT车型写。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃结,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已份疼。无论哪种装扮漠莫盖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扰礁,在气势上就足以压倒一切剐雹灯,而在性能上饥凯懂,它也是所向披靡荆咐渴,精准匈涉搅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玖。虽然它可以以合法的身份上街胖贪,然而对一台Ready to race的准赛车参朝姓,街道并不是唯一且最佳的选择弄,它最终的目的地渡,是要奔向一条真正的赛道免,在那里解开封尤悠枘ぁ,去赢得一场真正的胜利味奈太。   说到价钱攘睡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车轻防,一点都不值怪。那么苛蚂闷,如果说花135万江塘靡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吕捻咕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苹,最大化的驾驶乐趣损痴睡,并且还可以在公路上行驶秘份,这样是否物有所值般?答案其实显而易见牌,值霖,或者不值莆纬,取决于你是否真正热爱驾驶刺怒霖,热爱赛车运动曝。 责任编辑逆绊竟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词目秘,早已见怪不怪苹抛蔚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拾渐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过低固,广汽丰田出品的YARiS L致炫购徒,就是一款加长版的小型两厢车乐物享,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翟温必。 知识普及荤窝:为何不叫“ 雅力士”了挨?   相信很多人都会有这样的疑问沮梧汰,从车尾的英文上来看氦单戌,YARiS的标识与上一代完全一致泞躲宋,但多出“L”字母溃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观温,和同级对手相比也一直处于垫底的位置思分暇。全新YARiS通过变革性的设计亥呵、加大车内空间谈夏酪、降低指导价激,从而想抢夺A0级市场的份额舜杰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望愧看皑。不再使用“雅力士”的中文名称隶尸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌獭。   外观苛搭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型败,如果拥有一副出色的外观设计绒畦途,那销量肯定低不了祁漆葡。广汽丰田的全新YARiS L致炫规泼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蛋坷沤,能让更多的人接受情肆孪。   =============分页符=============   原标题倡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裁貌,所以在造型方面与海外车型有些差别富罐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯漏绩羌,“梯形大嘴”车头动感大气究坦创,配合超长的轴距羚奔从,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弓。   =============分页符=============   原标题蚂拐毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膛,相信你会有两种感觉驼穆,第一俩:中控台设计非常大气卞,和丰田系列的SUV车型风格一致沫背稿。第二汉:超大空间湃硼,后排空间完全比拼一般的A级轿车昆抖腊。   =============分页符=============   原标题险搅耸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm草,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凉便抵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菠矾,但是空间方面完全越级的感觉猴,完全不比一般的A级车差交湘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服紊显贫。   =============分页符=============   原标题篙械:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾欣碘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意毁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿懦赣蹲,中后段性能并不出色澈茄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恍宏坞,高速行驶油耗方面并不出色斜编普。   结 语   作为一款城市代步车型公赁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多椿,外形方面就能征服不少年轻消费者荒。此外共北,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一檄委。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理悲拌头,若果说美中不足的地方首,那就是匹配的四速自动变速箱了护。(韩威) 责任编辑皮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歇揩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氨扰?告诉你窜,这是真实存在的一辆直线加速赛车次。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车硷狄,基于2014道奇Dart车型丧辩,型号就叫做Dodge DartPro Stock斑慈。大概意思是“超级街车”记钞杰。虽然只是称作“Pro”颧,但它的结构和普通街车已经截然不同吨,一点点相似也仅限于外观上刀桨悔。一个专门设计的底盘介,扣上一个类似“街车”的壳子田,除了好看以外捌马,也是为了让车子的空气动力学特性更好宠。除此以外彪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”料测薯。   作为动力核心勤常登,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赦。与常规的“以街车为基础改造”不同舵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扇。据厂家介绍豌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绷,而极速则可以达到480公里/小时撼秃规。   Mopar没有公布具体技术细节构把,但是在上个月灵掣锋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速红嘲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力揩,它跑完402米还需要9.9秒孔,而末端速度“仅有”235公里/小时份处。也就是如果两辆车进行一场比赛才偿逞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候狭傅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半艇唐雇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颊乡,当然也无法在普通街道上行驶姜勺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓢虏。 责任编辑挡:赵春晓" "  4月11日九,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市姜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挖度界,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穷妙碳。   4月的京郊春风和煦窖,桃花盛开亨姓薯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘟郸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基始狗盘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戮憋伎。   然而稍微有点遗憾的是叔朵倘,由于相关环保政策沃尉链,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坚。   =============分页符=============   外观内饰媒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拜斯微,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诗退,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外克岸烙,因为配置的原因嘘千,柴油版在一些细节骂头煤,如前格栅幕端、雾灯等处精简了镀铬装饰库孟赔。   另外变痊梦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎欣海匆,规格为265/60 R18钎,采用双五辐样式朗,与高配车型的20寸轮毂有所区分泊迫。   外观上挂吼哭,大切诺基给人的感觉就是硬朗尽、野性捻氰、豪放壬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晨,如果不是看到车尾的标识饭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绷部缉。轮胎的使用与其它车型也是一样的害素。   =============分页符=============   内饰方面淖隶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同互鸥,但是做工方面表现的比较细腻晒。各个部位间的接缝十分均匀喉,内饰表面的反光也抑制得不错讥绰艾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彼同:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的爽亮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机憋适。这台发动机由意大利VM公司制造石,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杰缎并,国际知名度较高卜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鞘潭,最大输出功率为243马力(179千瓦)铣渤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米态苟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗣熊,采用电子挡杆设计黑慕钉,事实上杉勺美,在菲—克集团下的很多高档产品上班,都采用了这样的档杆设计逻垮。   大切诺基是个分量十足的大家伙岁坡,体重高达2.4吨奇错上。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饱群毫,都让人觉得动力输出稍弱饯弊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同社函,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弟报晾,这使得在实际驾驶过程中鲤,柴油版大切提速很快累帅田,驾驶感受十分轻盈程街。   另外幕板,发动机的噪声抑制也做得不错瞥逢死。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浪,但却绝非印象当中秽坍,柴油发动机那种高振动佛、高噪声爸娜痕,车内如“夜店”般的情况缉煌萎。   在打开ECO模式的情况下晤,发动机的转速在1500rpm左右的时候且帛,变速箱就会做出反应娄奥,升挡很积极列帮。当车辆行驶到70km/h的时候挝贯显,变速箱便会将挡位升至最高挡贩,我们在城市中使用呕鲜,第8挡也是可以使用的团功,并非摆设沙隙炼。如果关闭ECO模式鸡腾伯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炉,动力输出得到了一定的释放蟹膜鳖,当然俗鸽顺,噪音也会随之有所提升喘。   柴油大切的油门踏板很轻盈洗吩焚,发动机对踏板所发出的信号反应很快歌恍,但初段调校的有些过于灵敏了城,尤其是起步时舅,轻踩油门四筐,车身就会有向前窜动的感觉缓,想要平稳的起步还是有些难度叹犁,如果初段能调的沉一点返物拭,感觉会更好切曙聪,驾驶者对动力的输出也更好掌控尸坟巳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样傻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舜缎,由于取消了空气悬架培,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的残活沮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式排绿卤,分别为自动裳、沙地潞、雪地耪、泥地和岩石颂肋矗,这些模式都是通过旋钮进行操作的溜隶胯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择摆冲抛。   此次试驾仟巴硼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嗓溶纳,其中的体验环节有沙地嗓、U型坑和炮弹坑三个环节停。在进入沙地之前蜂,首先将车辆选择到沙地模式魏碍,此时车身稳定系统自动关闭恫。由于没有空气悬架独,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丝反镀。   模式选择完毕之后嘎涂奢,开始正式进入越野产地筒扰,在松软的沙地中奢骂,要保证车辆的行驶速度脑唯瓤。在沙地中行走蔡,轮胎出现轻微打滑是很正常的歧物脓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岗,造成更大的麻烦想快膏。   在U型坑的环节亭涧,选择到岩石模式之后贫恃豌,分动箱启动扭矩放大挡拣段冉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浪恫,传递到车轮上的动力会更加强劲涂谋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刷悸。   炮弹坑对于车子本身来说催悼,算是更具有难度的项目了纷鼓揣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旁拘。对于大切来说居荡,通过这样的测试还是比较轻松的乒纠。在模式选择上膘,我们依旧可以选择岩石模式惋歧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动懂腺,保证有附着力一侧车轮的动力输出扇师,从而实现脱困擒裴复。   总体而言帛短,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谷锭精,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色能硕磺。在整个越野体验环节霖朵,对于动力的感受也是比较明显的嘲瓜浅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松含盘钡,主要还要归功于这台柴油发动机解敖,低转速扭矩输出足够大好,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松位千。 责任编辑逻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胆庐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK未屠,以求为各位网友购车作为参考陆始,本文我们继续进行耿溯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巢盟泼,作为合资品牌的A0级三厢轿车台横,经济实用以及稳定这三点立市之本葱赫凌,谁展现得更好摧饭,以下将逐一展开靠。 外观解读变信:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中楞,这次“重生”抛开了以往的产品定位门陕壬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霸,接过老款颐达的市场后板活,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诚鸽泊。   刚刚完成了小改款的阳光宿纲瀑,2014款车型延续了前款的整体轮廓茹变,细节之处作出的调整补,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绷墨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型负棋,另外增加了反光镜转向灯酚、倒车雷达等外部配置仿祭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硷,但两车在细分定位上有所区分谐,新赛欧更经济菱鳞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窝汕彪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梳,两厢造型更具时尚特质翻廉淡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重韭酮踢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侧,前脸处的线条切削更是全车最多之处警催,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挖阂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾串,三厢车型尾部中规中矩亭,采用常规一体灯罩的尾灯纱,正是这一产品区分的剪影据。 看完两车的造型挛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悉。详见下表鼓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隧,您更看好谁赊赐纬?欢迎参与一下投票韦聪蛾。   =============分页符=============   原标题取戒忌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比换敝圃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直告翁熊,各区域之间的串联均平滑带过两,整体风格更注重功能性扔榔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怪粹,并尽可能带来更多储物空间假弛绊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足漆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纫。   另外病,随着车载多媒体系统的发展换涤,触摸屏更多的被普及吠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕断,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高删垫。 配置对比世效:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鳖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锌,仅供各位网友参考离年。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鼓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度领:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示空,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风细,而车身与轴距剐陵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蜜环扛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炔。   动力系统对比掳复: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烩食,阳光仅提供一款1.5L发动机恭室鸵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炒笆肯,同为四缸自然吸气版本练份熔,排量的不同即动力上的差距独捌洛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锭,具备重量上更轻的优势净胆慰。   两车的自动挡车型薪虾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呵勒,其平顺秀、重量轻及省油的特性父示,同级别车型中具备一定的优势巾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敬辟觅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT举连榔,在挡位上优势明显监韶,但其换档顿挫在车主之间常被提及棉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间部,外观上二者均具备典型的家族特质拉壁雀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斧。内饰布置阳光以实用为主痊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质愁颧奖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袄。综合本文所述冀胃,两款车型您更倾向于谁妻端?欢迎参与以下投票粒愧桂。 责任编辑碌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晾卸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拇季婪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丧裴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蓝坍恨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霸犬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面的,K3S并没有使用目前三厢K3的外形领,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奖澜等。也说明K3S试图走运动化的路线陈。   起亚全新K3S的长硷发、宽型盲芒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凯适,而轴距更是达到了2700mm的水平口社砷,在同级别中也属于比较突出的成绩碍烽,对空间方面肯定有着很大的帮助兼芦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卿,车身线条也非常的流畅光,有着极强的运动感脸胸僳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差藩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别零概,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烁从。至于骐达配备的大灯清洗功能来说活,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哪吻创。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达东,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm停单歇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的誓咆殴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吨拨,加之降低的车身让骐达更加动感颧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冀厢反。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脖诺桑。形状突兀但线条流畅的尾灯雌够酷,红灯部分占据了大部分财,白光部分呈现斗勾状汾苍胁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氓句。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舒拍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置澳弧常。能够有效帮助你快捷倒车窟社洽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否檬,因为外观好看主观影像比较大晶率。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面箱蹿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杉豁车,基本沿用了现款K3的设计焦骸镐,提供全黑色上下角、黑米色闹饭、黑棕色三种不同的内饰配色纳。做工和用料相对也比较不错匿。内饰除了硬质塑料及软性材质外贿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叮鞠弟。   骐达的内饰设计线条非常流畅贬,整体质感较旧款车型有所提升谋肮。内饰颜色采用黑色作为主色调护接煽,搭配银色饰板粮铺旱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比攻,满足不同消费者的需求镣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备闭炕,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞋躬,从上面表格已经很清楚的告诉大家恳侮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狈沁、胎压监测等配置偷徒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富餐菩日,其中ESP女咯溺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咆卡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逻。 =============分页符=============   原标题儡滥耽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欣肃,整体乘坐空间相差得不太明显睹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乔湘珊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锰邵叔,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔑,对腰部支撑方面会比较到位抨滇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性些偏,其座椅表现比较软咆坑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感川饶居。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胜刻。在乘坐空间是差不多的蛾墨吼,K3S座椅设置得相对硬朗赊啸,而骐达设置得相对舒适咯讳笆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嗅趟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L不,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弊投垄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仑,很好的满足不同需求的消费者辈废场。起亚K3S相比起来就显得配置较少副呜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喘护轨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好家,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娶际,详细还需看我们评测所出经。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸥。   点评卷:随着两厢车被广大的消费者所接受酥联瘦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晶临。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动查蕉,如果在这两款车选择其一的话淌祈呛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刑瑟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烤。 责任编辑敞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烁茎遣,甚至有人无法确切的喊出它的名字珊。其实这款车和我们并不陌生鹤驼欺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台授熊荣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伤磐污。所以出镜率不高的标致4008沙久,确实具有太多不为人所知的身世剔凯,这使得我们有必要去了解一下这款车繁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路覆扇努,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体络,呈现出风尚嗓墓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感林。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签途苔乓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迟窃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚穷赎、科技的感觉徽犊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm硕火苔,轴距为2670mm揪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舍湃纱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掏蹋,所以在车身尺寸上它们相差不多工幢屡。   从车身侧面来看沧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鞭脊完,整个车身也因此更加大气而富有力量感朝互潮。后排提供了私密玻璃痹卤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风幻穿陡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泛空,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浩。另外力斡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揪函,尽管造型简单氮梨皆,但通过与腰线的巧妙衔接掸脸毁,使整个车身设计连为一体爆害光。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挤疲,配合普利司通的225/55 R18轮胎分氖赤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辱垛,都具有不错的表现邻。我想应该会有不少车友会非炒冻低矗看重这双“大脚”共。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意同篇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焙脑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绿患。不过标致4008在一些细节上却与之不同培盒,譬如采用了大面积钢琴烤漆鼓矩,辅以细节上的优化疯酪。   中控面板做工不错穆,按键旋钮设计很精致狮们阶,且手感都较为出色潘歧。娱乐扩展功能也比较齐全老狮,AUX纹赦称、USB以及12V电源都有装备纺酣令。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啦澳堤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绦跨夹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错廊安浮,下面还有黑色钢琴漆点缀糯,凸显出了较强的质感坡洼却。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宠唾膜,若塑料饰板能换成金属材质的话安,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表媚钞风,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息佛勺榷。在转速表与车速表之间姬纽堆,我们看到了一块显示屏溶胃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘟呵。 在乘坐以及车内空间方面仁唱,标致4008秉承了家族在这方面的优势郴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喀。   后排座椅靠背很直陶赌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉具嘲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外朝骇绅,坐姿却让人觉得并不舒适愤柿。   标致4008的行李厢内部很平整盒蕾敌,而且后排座椅可以4/6比例放倒考拭。这样它的储物能力将会得到提升捕嗜,对于搬运一些体积较大的物品小,可放倒的后排座椅显得实用敛。   =============分页符=============   在动力系统方面疏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机被茅搽,最大功率仅为150马力鞍厂,扭矩峰值198牛米彼畦锑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妓蕾错,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茶。 全系搭配加了CVT无级变速箱驾,具备手动换挡能力寿队鲤。在实际道路行驶中虏捂,CVT变速箱表现的非常平稳嘶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时难醇罕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脱辛睡,却没有丝毫提速的感觉粒。不过蕉恃街,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些接,在平稳驾驶时超车变线很轻松供绕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统努,2WD(前轮驱动)适合于城市行车力弦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旁旦乌,前轮最多可分配85%的动力伙童驮,后轮则可达到55%统揭褂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妨锻,可以应付雨雪漆疗挡、沙石和泥泞等路况福,也可以轻松面对普通的越野路段羚木。   标致4008并不属于难开的车型层苏,尽管车身较大芬,但是方向盘非常轻盈炊,即便是女性驾驶也会非常从容匿确,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线糖尽。   结语混:从市场战略上来看词嘛窖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顽恍承,4008不仅丰富了进口标致的产品线妹襄塑,也为消费者提供了更多的选择麻惹纶。而从产品本身来看勤局,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拦巷,能很好的迎合中国消费者的审美袖颗碾。在驾驶方面诉遍犁,标致4008表现出非常舒适和安逸羌,非常贴切城市SUV的特性情蹄。 责任编辑劲蜜耐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型监磋,自2011年上市以来凭借着动感的外观碉嫩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娃,受到了许多二三线城市消费者的青睐酚呜。不到3年的时间淳暗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谦舍宫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惰沁舱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄Α,将在4月的北京车展上市拾,预计售价区间为6万-9万元煎韦仍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者济甸。下面就跟随我的镜头狠甲韦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伟。   相关信息彻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌篓屡,2011年正式推出了首款车型宝骏630途堡控。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力线摩哥,结合上汽和通用的生产技术乌肩拱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哦护。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刃莆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兢逛体,与进气格栅泞并期、发动机舱盖形成盾形区域惯蛙啊,造就了独特的宝骏品牌DNA掳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桃。从前脸上看鞘弯须,与宝骏630的设计保持了高度的一致河氦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冻龚坟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装博商脓,颇显动感视购。   在车身尺寸方面拒,宝骏610的长为4401mm雄购、宽为1736mm衅、高为1462mm李杀蛙。由于与宝骏630车型同平台生产捷凸,因此在轴距方面并没有变化卢病煌,依然是2640mm拓宋愤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亮词姓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虽,尾部扰流板斤侧、包覆式的后风挡玻璃沛疟、硬朗行李舱的线条立,颇具运动风溜棋迹。与此同时鞠抨攘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂跋冲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利去。   =============分页符=============   内饰方面袭渴到,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垄廷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涎叼,方向盘搭配银色装饰条奉,整体风格偏运动但,带来不少新鲜感咎。此外类,新车仪表盘也进行了全新搭配十敞奈,采用双表盘设计标茸热,更符合当前年轻人取向权税。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沛庆,提升档次的同时也带来的一份运动基因轰抠好,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘输髓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匙茄但,LED组合仪表提升了整车的质感了睬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撩龟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刷瓜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域漏钨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鹃苫迪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹硕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卯夕。   宝骏610是一款两厢掀背车型图慌部,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玲淬蠕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒建泰芬,也可以按6/4放倒座椅淘,放倒后容积可达到1300L阶世覆。   =============分页符=============   在动力方面寂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机到,最大功率可达82kW警,最大扭矩为146.5Nm卯,这款发动机也同样在630车型上使用穗揭拧。为了发挥出更好的动力性能皖犬查,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巫绣嘘,此外还配有5速手动变速器可以选择蹋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品际涎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翠笛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝处、君越社愧阂、君威等车型上莱涟项。   在整个实际驾驶过程中玫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳衔。在1500-2000低转速时瞬睫,所爆发出的动力输出还算尚可淘盯,油门响应比较直接财脑焕。但是随着转速的提升辞,档位的提高磊霖氢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窟徘雀。这种动力表现不温不火骸吓,但是足以应付城市道路使用馅蔼察。   相比于第一代自动变速器漆骄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寞分吾。只需稍微深踩一下人,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牡秸,只不过由于排量的缘故挺伴魂,推背感并不是很强烈诧曙论,且高转下的再加速能力也有些力不从心懂嗅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娥相,这也完全符合它的家用定位檀版。在经过颠簸路段以及减速带呻殴臣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柯棵,让驾乘更加舒适撑。此外贯懈仙,在过弯时底盘也显得较为扎实暖。   结语痊菱:宝骏610的家用车定位很准确示,配置很务实速茶胎,储物空间多圣量泵,不过在用料和做工上还有待加强肺。不过动力系统方面确实不太给力厂,最多可以说是开起来比较舒适示潘廷,这也比较符合它的定位蒂剂捻。作为一个新品牌从仓辈,宝骏还有很长的路要走霞嵌,虽然已经走过4年多师巳,推出了两款车型氰踢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样簧态,在自主家用车市场上打出一片天地来健,我们将拭目以待烫将。 责任编辑潦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上五,大众展台上首发了2015款大众Jetta吮。这款车在现款Jetta的基础上矛徘,针对外内设计细节进行了小幅修调喘沦,属于一次精修边幅的小改款浦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整就,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碗骡。 全文总结捣:   对于这么一款外形细节有新意殴畦词,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta结,我们只希望它能尽快来到国内傻煌辣,因为目前国内的速腾车型牌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宋暇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面竭石孩。 责任编辑揩佬撇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茄露,深入布局强胶镭。其中包括类似上海大众新桑塔纳舵萍善、一汽大众新捷达勃绦溪、斯柯达昕锐泊孔、以及再早之前的本田锋范家、日产阳光等等擂醚垂。可以说姬第泉,在这一细分级别盆共山,乱战才刚刚开始肋汞略。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手览。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去膛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棘瞄。反而厚重了不少厩袍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近填。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱联零。就前脸部分来说息,整体样子是非常简洁的豪似,又有几分动感劫,和标致其它车型相比是有些差别的屉白晾。   侧面造型规规矩矩熊反,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衫,你会发现墨酪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铺县府,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巧洽歪,但301更多的是安安分分的一种踏实感谩衬奇。其中卷诺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闷动谭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孪阶铂,没有那么规规矩矩昏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守删椿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暮帆辩,这也是一项非常讨巧的设计碱。设计感油然而生榷藉蹈,除此之外鞭滤,车尾并没有多余的装饰物炬授倍,简洁实用依旧是主要风格需平堤。   本文导航" "斯柯达明锐涛鞠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烫劳颁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌爽苦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在差,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肝派,可能除了家族化的设计以外挠坤际,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稳。 虽然它采用了大众的MQB平台吝酱煞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擎奔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破彪,全新的家族化设计让它年轻了很多朗栖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芦,但是相比现款麓贿里,它的前脸更显稚嫩奔,也可能因为现款有些老气横秋吧啸祈。 车身尺寸方面显,它相比较现款有了一定的进步架捍党,内部空间方面自然也有了一定的进步筏奉牵,在后面空间介绍上我会在进行阐述侈淬郝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7华乡红,这也集中在细节设计方面蘑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驴氢,还有合理的镀铬装饰闷如社,这也是新明锐年轻的一种标志斤浇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次龟。" "  2014年4月16日隧购抽,全新英菲尼迪Q50正式上市想忌栏,售价区间为32.58-54.98万元另。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朽辨,2.0T车型三季度到货豁糯释,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苏斜立,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巴矮蔬。三车官方指导价格基本在42万元上下炬豆闪,具有一定代表性驹疾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表范募:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者就蚊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈澳卸谦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息跋棚弯,车头造型极富攻击性佬,侧身线条动感优美仁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显硷。当然蕾,它的进化不只是看起来那么简单焙室,内功的修炼更让对手望尘莫及拢蝎棋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的物俊睡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弊,而且大有愈演愈烈之风葱核存,尾部设计很像自家的新5系虐,家族化设计不可避免淖虎。即便是标准轴距版本缅,新3系的轴距还是达到了2810mm培,比上一代有小幅增长婪,再加上悬挂对舒适性的妥协港可鞋,曾经犀利的3系已成过去疵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挞境。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的霜,那非雷克萨斯IS莫属了顷雇捷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抬揩,车头动感夸张锈,车尾简洁利落棘嘿,虽然有历史车系的影子董搏沏,但这绝对是对精髓的传承和延续横。   本文导航" "  又到周末了韦彩匙,在大学破旧的宿舍里焦镐,百无聊赖的仰躺在下铺上罗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匆,心中泛起阵阵遐想补。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屡宋,充满战斗气息的车身缓,都让我无法安然自卧啪,打起精神橙臼,跑到隔壁楼的图书馆社,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志困虐。没错碍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我癸搔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心那杀桓。但是疤,今天要说的主角并非“兰博儿”定开梦,而是广汽本田第三代飞度缮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谭芦。   ?什么是边锋主义俗顿毖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成钩叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凸宽痪,线条过渡果断谦赣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勾,包括讴歌品牌也大致如此课嗓。第三代飞度相比上面的两代蹦当,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涧木睦。车头部分比上一代更加动感狡彤钱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胎诵瓷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讳。给我总的感觉是怪尺当,车头的成功是线条运用的成功宦涧缸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芥,从车头到车尾一气呵成结,整体感和流线感非常强涛闻。从某种角度讲心脑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙携虑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛临,并不会刻意强调这种极致的视觉美感估辜哺,但相比其它竞争对手乌泄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碾蓟。   车尾的感觉并没有车头那么好被娥劣,对于我来说伐倍略,车尾的设计并不满意娃杆斯。过度使用的镀铬饰条绷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复券。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道害掀,在纽约车展即将开幕之际剃仇,路虎发布全新发现Vision概念车腿贯,配备多种新功能醛,智能玻璃实现透明引擎盖怯避相,座椅灵活变换可实现共四种模式竟肖急,包括远程业裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列紊陇,第一款路虎发现诞生于25年前吨,全新发现系列定位于“休闲”兄驮,总计拥有四款新车颊擎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贬,多功能配置莎退,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绩邯沫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拼,其中包括远距离伊愎蘸。控席,智能玻璃等寸奥赁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景十疚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渤,“新车现代化的典,切题的炊广韩,并引人入胜的设计晾裤,是发现车型发生的重要转变沫酚东。”" "  [汽车之家设计] 2013年泉颊,我去过一次柳州标,那次雌茎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盘迪,当时盟诺,宝骏只有宝骏630一款量产车型美,时隔一年辰,这家公司有了新动作翅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寡藕。官方表示梢把辅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肋萎。   事实上慑荤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喜,那时废,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶临媚剃,为了配合厂商对车型做好保密工作龋,当时我们也并没有拍摄相关的图片佩然乘。掐指一算拿师,当时胚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鸵爸饥,在聊到这个话题时暑渐,项目负责人也表示味臀,整个团队在这期间做了很多的工作廷橙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奢,即便有着此前宝骏630的经验蛾,但对于一款新产品而言乃,整个团队仍旧不敢怠慢金芍。   为什么要推出一款两厢车踢激刃?   新品牌诞生初期是霸苍,单一的产品有助于更好的把控产品质量颠戏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睡,从而将其转化为品牌价值上筋,在品牌得到一定认可的前提下停刚,适当拓宽产品线囊随全,无论是对品牌誊,还是对市场而言都有着积极的一面碉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扳卜贬,较为官方的说法是“以市场为导向”粉疯,不过在我看来视赴,这仅是一方面论浩,在有了以上需求的前提下湘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讣轻滑,于是才有了这个方案奖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懂,车辆的动力系统厩芬森、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慧李坪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说檬疆,无疑是一个两全的方案列毖。   两厢车在定位上有什么不同吗怕?   简单来说携锭省,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物畦尖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本澜鞘窟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可编澎。相比之下蔚界悉,因车身结构缘故沉,车侧和车尾的造型变化较大弧冯秋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赤桨沧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法外,印象中侮日,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车素玖,有些时候炒棠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素峨歌。当然乾埃市,每个厂商都有自己的想法肮,这种实用主义并不是坏事僵宪贺,毕竟坚,车是用来开的绰械犀,把主要精力投放产品稳定性方面藐溅,对打造一个大众品牌或许更为重要礁。   在造型设计方面灭漆,除了已经固定下来的设计元素外壤蓉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痘曹。对于镀铬饰条的理解见仁见智彼,然而合萎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脐,正是在这种需求的推动下密对窜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碴。   察觉到这一现象后赁双呕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娃,显然刚互娇,一味的添加装饰条并不合适挠焊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求琴。一般情况下辛短皖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冀路,除此之外诽昧巨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条告,在设计师看来丘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汲砂擞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吻谈卧,我还不曾有过近身接触贰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汞吞辫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巢悄裴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伙色度。或许这么长的一串文字来的有些陌生身挺托,简单讲芦,它就是在航空航天器上使用的转向技术读。我们将就驾驶者最关心的方面扩恋脖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS兼佃铅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靶菜悍,人机交互系统的先进等等反廉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触克颁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力靖赎驾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主东,不难想象Q50的出色糯姐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柔软处,同样汤吠,作为宝马1系的车主畦暴似,对于操控的追求反衬出Q50的优异垦陷拜。而剥离开车身的种种阑镭,他们共同的认同就在于这三个字母涩陪:DAS   【什么是DAS究?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凑害,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制癸故,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹊虐定。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型口朝。   【DAS工作原理是什么痉?】   车辆转向时惠,不再依靠传统的机械连接剁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制派,根据行驶路况和方向盘转动力度维尘,速度进行综合计算姓,从而指挥转向电机机构实现转向磐。   三个ECU属于并联关系揪闻计,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恐、方向盘刻、右前轮)赶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况店。当任意一个ECU被监测到出现了问题时劝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懊沏女,恢复至传统的机械传动转向模式怠份,确保万无一失期。但在正常情况下聊跨喇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碎世嵌。   【DAS汽车的优势浓磨?】   操控性般:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钮,享受更多驾驶乐趣掏。   【为什么线控转向比传统转向快杉鸽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入散。整个系统中没有橡胶衬套毯替秘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绵答酣,因此首先从内部减少“延迟”嚷。   【DAS对过弯的影响性眉?】   转向相应得到改善倾。传统转向系统睛稠,在接近弯道时拔示伯,驾驶者需要提前做出转向动作空矢算,否则汽车无法实现平稳转向窖施熔。而采用了线控主动转向DAS系统改辨,通过消除内部的转向延迟刺,减少了预先动作的必要颁,实现更灵活的转向湿稿奖。而驾驶的感受将更加直接辉时唾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恍推,毫无延迟瓦捐澄。   【转向系统也能够减少疲劳写拭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感俊,因此从另一个角度提升了安全函。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱痢)陇彭休,12款参与测试的车型中贺烫,在定速140km/h的巡航测试中疆录田,平均修正次数漠凳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蚂鼻每。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点退。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂嫘淼龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表祭懈痉:网上车市(www.cheshi.com)   当然登,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喀试,而对于传统车型笨仑泡,这一选项代表着发动机故、油门踏板沽酥考、悬挂阻尼浮蛙、刹车响应等等方面的细微调整凌箍,而由于配备了DAS哗可手,英菲尼迪在模式选择上瘟,更进一步的调整了一系列的功能肪劳,如既禾性:主动声音控制系统回、线控主动转向DAS沸丁秀、主动车道控制和主动循记目呷睿控制系统ATC等等的设定坛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里岗撤护?】   通过上面的简单问答褂,我想我们已经熟知了DAS系统柔巢偏,在响应更快挡抛,相比机械系统更便于维护乔,节约成本喉沧韩,减轻重量等多个方面都硕果累累痕椿函。而任何事物都是双刃剑胖蔡缴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里塑偏陌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疵衔,他的解释既简单贾,又复杂幻扒勺,背后掩藏着十年之久的不断试验横,推理怖,再试验的科研过程祁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炔工。而这些内容无法用数据体现弥犬详,还是按下点火开关吧讣菲觅。   本文导航" "   《极速60秒》南己蹈、《死亡飞车》犀水膛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饭衅校,让车迷们大呼过瘾盾捌陡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梢。另一方面伪巨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唉,但开在路上肯定是最牛X割,最有回头率的彼忿纲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事湃换散,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涎、“真NB”这样的感叹耸欢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型维。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吃描,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分常,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服书棚。    作为最具代表性的美系车型捎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锭档,五代车型熠熠生辉安奥谅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捎退,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看司碳半,主要原因是新一代车型不够“MAN”丰暗皮,缺少了野马的一贯的风格吞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美橇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车薄降脊。 什么是肌肉车兢晴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车价揩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车未。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赫门、具有强劲马力己奥扳、外形富有肌肉感的美式跑车牢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粕挽,例如雪佛兰科迈罗十、道奇蝰蛇宋讹教、道奇战马咸仟疵,还有就是本篇文章的主角福特野马俱匹佛。不过这些都是字面上的解释舜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义矮。什么是肌肉车梁拧害?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集漂透歼,科尼赛克Agera胳停、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币褪悔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舒。但实际上并非如此亢,凭借自身出众的一面蛔妻炯,福特野马在众多超跑中脱颖而出练,成为闪亮的主角铰玛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腺臣校,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逃德,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陈弘笺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统努拿呵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鼎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影夯舰睬,野马还是地道的童星出道!是的江,早在1964年刚刚诞生之际颁朔悔,它就被搬上电影银幕捌斡色。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淀驾,也许大家有些陌生勒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伦。在过去50年里河篡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角广。    无论是哪一年代的野马孔,但凡出现在电影中不虹社,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球填备壳。衬托主角的英雄气概或是独当一面咆离泡,野马都游刃有余惕捌播。在近期上映的《极品飞车》中十拈蔼,野马更是作为整个剧情的主要线索藐,陪伴主角经历了人生的起伏坛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鄙,五门版的三款车型——耀真料斥、耀享嫩十、耀动分别为52.8万烦避、57.8万汝密、62.8万疏。另外还有只发售500台的限量版截淖澜,价格66.6万元挠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恨猜温,只是在色彩搭配上带来更多选择伙拎详,车型配置也更合理扑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菠,并且通过优化四驱系统纲式,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抢。揽胜极光一直被认为是外观控缎,但作为路虎车型逛,它也有着同级一流的越野性能稗浓脱。这是款长着女神模样媳采浦,也有着女汉子般坚韧的车渡。 外观讣旗歼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潍,所以不仅长宽高没有变痴授你,造型设计也和现在基本一致川蔚。设计师只对一个细节进行了修改礁,就是后视镜惰伞参。新款车型后视镜造型整体感强司挖,与车身有更好搭配效果按筏。除此之外恫惜履,极光传承自揽胜的城堡式车身矗韶那,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留半频。虽然极光已经上市有3年时间桂荡,但时尚感丝毫不减褂第。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宛,极光有自适应LED氙气大灯帽申韩、全景天窗等配置吭,兼顾时尚与实用性侯趟床。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邯寂挽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰爽梧楞,前后保险杠尺寸更大猾坊。另外扳葛拼,2014款极光提供了11种车身颜色订,消费者有更多选择避竣。    另外涡但,外观细节上能看到的摄像头和雷达攀桂,是为了实现自适应巡航靠化、自动泊车萝、360度倒车影像等功能妻缝挠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能隋警勺,既可以设定与前车距离或行驶速度牟讥暮,当系统计算出正面碰撞无法避免碍,会释放最大制动力降低冲击速度皇宽但。自动泊车增加了垂直车位泊车功能围,实用性得到提升肃纽瘸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啸,并不是说女性不能开渭,反正我问过数个女性朋友乡称,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爱锻酸,完全不是自己的菜旗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腾温疚,所以我觉得这样描述更加准确刻:这是一款为男人及女汉子准备的车毒菇受。不是说它不好蔚捐,事实上野帝的特点非常鲜明玻邢,优点也特别多芍,但如果真的不能欣赏野帝的外形牌,那么它的优点再多也是白搭筛。好了彻,说的够清楚了桶标肛,男性用户请继续看下去普,女性用户请酌情选择锋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帅碾探,也就是售价24.18万的最顶配版本嗜删。配置非常丰富吵反,但较高的售价容易让消费者望而却步凤晦,毕竟男人也不是那么好忽悠的洗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本实。不过既然我们测试的是高配版本玫盟少,就来看看这款车锰价日,按照惯例韧,还是从野帝的外型设计开始问。   ● 外观恢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乡拐桂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拜嘶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV夯,野帝这种偏向硬派和复古的造型辟惕潍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彩阂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了首娘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些衰孙,这对于野帝来说无疑是个劣势检,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间千让偿,国内汽车消费更是以大为美赐撑,野帝国产后尽管已经有所加长焊挺,不过还是给人感觉不大镣寥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乳,带自动点亮功能的氙气大灯瞳纽戎、大灯清洗功能架桥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墩舶。日间行车灯采用光带造型浇,并集成在前大灯组内兜上,样式比较简单虽,辨识度还是比较高的且途。   尽管车身长度不算长售帕,但野帝的高度还是比较高的惺,一方面是车身设计的就比较高大股滑,另一方面也是因为底盘较高汤冯枫,悬架行程比较长玲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皇健铝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间么抚。   后保险杠设计的比较厚实悲腻朝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撩谩,也是为什么我们说它更适合男性车主勃帽。倒车雷达是全系标配嫩,不过倒车影像和自动泊车是选配瘁窗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倘摔。   需要说明的是巴,按照官方参数配置表蓖瑰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亥搭伴,不过这台车并没有装配后挂式备胎航衬嘶,4S店解释说是同样是野驱版下蹋安,有的车有后挂式备胎小,有的车没有敲弘,如果不要后挂式备胎都,可以减6000元宪。   十辐立体式轮圈梆嵌,样式符合野帝的整体风格炉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎微,规格225/50 R17杆蜗秽。这款轮胎算是一个折中方案堤涂,整体表现比较中庸磺凯私,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垃怠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抡。" "  2006年始且年,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓣滤贾,没一年撕凸娃,这个品牌都在刷新着销售纪录霖恍加,同时也在影响着国内豪华车市场的格局师呢拿。2014年勉裁,新的产品问世呛赁觅,这一次它不再效仿奉姜庆、跟随碳斑骡,而是独步青云固。   在过去的几年里德同,英菲尼迪的品牌推广是以设计胶兄牢、豪华为主要核心屠,由于旗下车型均以大排量为主韶患,并在操控性方面有所见地烂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匆勤聘。作为一个初来乍到的年轻品牌井槽磁,每一步的迈出都显得格外小心己肚,在保证动力性优势的前提下焚犊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点新,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唉,原因很简单豌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挤,也就是不同于别人的卖点虾。   在同级对手们相继更新产品的时候塘,英菲尼迪一方显得格外冷静秸力斧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雀涝,好在当它真正来临之时限,并没有让大家失望斤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼党娩拒。   在介绍这款新产品前稳,我想我很有必要做个说明蹄东,Q50实为G系列的换代产品独描茫,在2013年度纶,英菲尼迪旗下车型根据轿车似病酵、SUV采用了全新命名贤焙递,即轿车使用Q字母色长幸,SUV使用QX字母萎患,后续数字分别代表车型仍袭飘,这样做有利于车型之间的关联度底没。   2013年漏哺龄,我的同事在经历了12个小时的飞行后沥豆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50许,在回国后的闲聊中汾,他的目光坚毅峭,言语中难掩一丝激动客崇,当然他对这款车的最终评价很高法南魄,抱着这股期盼啸,我们今天找来这款车杭,一同来寻味我同事当时的所感施。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间材骗,所以厂商提供的测试车依然为美规版安,所以动力锯来陕、底盘的调校坛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脾叹抵,但整体设计与科技性不会有任何出入醚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箍茸诽,也算是足以解渴了菩诵熟。   对于设计语言四个字来说哩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绕妈搞,有时我甚至会想氨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吨耗?正因设计团队的不懈努力昂哨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咯顽。   低矮的车身剐,流线的车顶笛,都是上代所传承下来的精髓炊歇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谅瓶归,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)联,这与宝马3系的水平相当授石禄,优于奥迪A4L阀、奔驰C级等产品烹,别小看这一举措坊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毕。   对于轮毂轮胎的配备上绅瑞瘫,英菲尼迪从不走低调的路线澎掏舅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钝钠交。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幕。   本文导航" "  2006年始劲态,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逢,没一年安,这个品牌都在刷新着销售纪录僚贿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姐洞。2014年捍匪菩,新的产品问世酮,这一次它不再效仿甫、跟随荚坤炬,而是独步青云狠。   在过去的几年里侣撂,英菲尼迪的品牌推广是以设计落丹、豪华为主要核心能烦,由于旗下车型均以大排量为主杭,并在操控性方面有所见地殊墓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贫翟。作为一个初来乍到的年轻品牌锚惕,每一步的迈出都显得格外小心午烧汉,在保证动力性优势的前提下拣亮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漠疮,原因很简单赎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕾羌,也就是不同于别人的卖点狮附杯。   在同级对手们相继更新产品的时候酞,英菲尼迪一方显得格外冷静狮隙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怖,好在当它真正来临之时唤睫繁,并没有让大家失望遁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼规休。   在介绍这款新产品前雾少私,我想我很有必要做个说明铜,Q50实为G系列的换代产品坡何蛋,在2013年度临,英菲尼迪旗下车型根据轿车炬、SUV采用了全新命名峡捅,即轿车使用Q字母热愧,SUV使用QX字母擒踌病,后续数字分别代表车型杭,这样做有利于车型之间的关联度咸。   2013年灿动畏,我的同事在经历了12个小时的飞行后毙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宛坑伺,在回国后的闲聊中挞,他的目光坚毅困斑蔡,言语中难掩一丝激动建粟谎,当然他对这款车的最终评价很高矗,抱着这股期盼清储,我们今天找来这款车必莆房,一同来寻味我同事当时的所感铝拳膝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脯响,所以厂商提供的测试车依然为美规版栋解,所以动力慨迷、底盘的调校揉恢绒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喉,但整体设计与科技性不会有任何出入腥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卵,也算是足以解渴了艇柑。   对于设计语言四个字来说疵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痹土,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烈熟,有时我甚至会想挺水,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量败授边?正因设计团队的不懈努力皇攻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捣萎。   低矮的车身瘟废,流线的车顶下,都是上代所传承下来的精髓缅恐擅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聘,这与宝马3系的水平相当涎,优于奥迪A4L奈、奔驰C级等产品犯,别小看这一举措滤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泼蓄。   对于轮毂轮胎的配备上郴,英菲尼迪从不走低调的路线磐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平安。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贩剁奸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睦顽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首权比挨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驴橙、陆风X5返、全球鹰GX7福,但依然无法撼动它的地位譬干。然而这样的形势也许在不久后将得到转变葱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牢,它就是CS75残衡憾,来自长安汽车先。   在众多国内车企中茧订,长安汽车拥有较早的造车历史具,并且对越野车的制造要追溯到1958年偏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓜毁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鸥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型焕每皋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量套坪马,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肝软。   在对长安历史阐述过后荆顶径,这款新产品更是令人期待会。在2013年9月恫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琶败,一经面世便引来了无数人的驻足坷氦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品播膏愤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仿帕狙,诸多细节上的体现沪卵控,可以看到与时代的接轨脱,说实话乌,即便与合资品牌相比精础,它的设计也毫不逊色伺悸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炼托:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哭,在首次无伪谍照曝光过后黄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擒襄返。从车身尺寸上来看蘑系癌,CS75在长度与轴距上的优势突出储棋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓮。在设计上瘸,侧车身的视觉冲击力有所削弱坑荷,平和的线条增加了些许稳重感嘘晃纲,而在配置方面绝不含糊瞄氦擎,右侧后视镜配备摄像头耿廊姥,为泊车提供了更安全的保障踏狠推,此外17寸轮毂的注入霜咆,也为整车视觉性增加了不少好评分翘。   车尾的造型体现了丰富的层次感咯水臼,使其得以回归至前脸的感觉纪贫播,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痛。此外墨兑辆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统累喘,可以看出CS75在配置方面的丰富性澜苦瓦。   本文导航" "  上半期冀罗瑟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豌娘捣,不同的设计倾向与不同的品牌定位羚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豁劝。在“下半场”的对决中究驾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎膊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骚纶。   点击阅读并隋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碾钨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表韶散:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掠绅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陆爽惟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颓娶戚,以应付那些五口之家出行的需求荡汀羞。行李箱空间的比较堵吩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惰行,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毕攫褂,或者带孩子出行时拟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饰釜钙。行李箱内是否配备12V电源接口拷汰输,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杀莲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磁磊牡。   ·模特A(不戴眼镜)身高藤狼从:170cm 体重硷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氏憋即:175cm 体重躺啤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地誊伍娜,长安福特此次也算酝酿已久了凌陡,可以说即将推出的翼虎享哄,每个人都能从中找到自己心仪之处仙瘦,例如极具冲击力的外形瞳、科技感突出的SYNC系统玖迫、人性化的内饰细节设计蔽湃藏、又或是强大的日常实用性腔体嵌,这次愧,同级对手们真的要小心应对了你览舵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仿布,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点突,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镣僳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期礁塑速。显然烙耽,在错失2013年的发展大好时机后吐混苟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冒挎,其实也能够走在大部队的前列绿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段为浪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多函埠。眼前一遍利好掂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朵祈纤、雪佛兰TRAX铃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顿凌兜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挫革握,至今我们还没有看到实车摧册汞。从目前的情况来看酮斜,它们很快就会来到我们的身边心惠潜。正是这个原因晚舰舍,在日内瓦车展媒体报道结束后仇,我们并没有着急回国淖兴攘,而是完成了几款车型的海外试驾局算、测试和静态对比的素材搜集陇归量,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钉。   看到这里警,或许你会产生疑问娄父:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舵茬?坦白地说劝呕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的米沛蹭:1.它们必定会国产并且在国内销售砷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沁绢牡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来时橙,只是一些细节针对本土化进行了改造豪,但外观内饰设计必镀、车内做工戈昆、人性化邓申靡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糙。综合上述所言虏舜开,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衅,感兴趣的不妨继续看下去屉蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浑抄摆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埠耸彻。例如CX-5掠败、ATENZA阿特兹谰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉需然。最重要的是杭交,它们不仅有所创新珊卿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岁蓄惯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柑,再到如今的Axela昂克赛拉架,马自达3已经历经三代车型的演变秤线。据长安马自达相关人员介绍渭瘟怠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抒叙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化户祁沪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话憋洼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陛。它的眼神更加犀利碳菜藏,车身线条更为动感矫沟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荡擞晚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羡算,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔫割似。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尚沟捣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烹葛禽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钉斥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咸素。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桐试、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蒲。另外跨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抒姜。据厂家人员介绍堆澈差,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毁戊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺顽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乌骂龋,使它的整体视觉感受类似红酒一般拆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶缑哺海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汉妨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捂隘,两款车的轴距同为2700mm告。相比同级别其它车型笨苍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嘿蹋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜鞠,不过轮圈的造型稍显普通寺承,不够运动帘鸡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列船捐,规格215/45 R18檄,抓地力表现不错沽间。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎广梨,规格只有T125/80 R16倪痕苍。   尾部的设计不算惊艳滇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拱竟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尸凳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桓,这在同级别可是十分少见的蓉。" "  说起海马福美来扣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型施滴,转眼十几年过去凯,福美来已经迎来了它的第四代车型惦呐避,也就是这款即将推出的新一代福美来M5级。作为海马汽车2.0时代的重磅产品躺扑彩,新一代福美来M5采用全新平台打造盯己镜,不论外观还是内饰轰发纫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贫队卷。在此之前海虐卵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析金碧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涸霉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧亩列甜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格五虹翘,宽大的直瀑式进气格栅涛澜,大面积银色镀铬臀悉翁,符合国人审美灿石。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沥表,腰线采用分段式设计洼泄虚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狈杀赂,凸显运动感挡飘。但只有左侧为真排气口妮,右侧仅作为装饰拆亮。" "  对于中国汽车市场来说烙箱,凯迪拉克属于一个后来者侨唯路,当然这指的是豪华车市场苇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斗番磊,那可真要拿出点真本事池。凯迪拉克也明白这一点缆税,去年就将全新车型XTS进行了国产广窝,并且上市销售久,销量也是比较乐观的瓤扳破。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诫偷慰,无论是配置上还是动力以及外观设计上膘苹,至少能让大部分潜在的消费者接受纱岗垄,这确实不是一件容易的事情雇哼蝗。于是卫歇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款使,对动力和安全系统进行了升级阮颇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版袍朝田,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版托,仅有一款36S铂金版淳池,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吩。   2014款XTS 28T铂金版外观刹衅:外观延续36S铂金版的设计诗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枚姑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柔盖锣,在其他方面则没有做改动姆趣谋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旁,没有做太大的变化漏桓类,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枷塑韶。   XTS是一款善于运用灯光的车赣,它将大量LED元素装备在车身各个部位吨涟喂,正是这些时尚元素的出现促,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸受非龋,获得了更出色的细节表现力四腊懂。这些称不上优势的细节表述眠焚搭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嘲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嫩示呛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示形惕。尾灯依旧是LED垂直式的造型僵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞧淡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界替拈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新标炔骚。早在上世纪五六十年代瓣蹭,Citro?nDS就用上了可变悬架汀阀频、随动大灯揩肠豪、转向助力素澎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暗,加上极为飘逸的车身设计回坏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菱赋苔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洞,2011年长安标致雪铁龙成立某,到今天我们测试全新DS 5LS唤陷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亥邦,音译的中文品牌名念起来很接地气淖彤:长安谛艾仕设层啃,有股莫名的喜感裙逗拇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器解恋乐,是台正儿八经的三厢车绣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丢犬抚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象借。如今嘲,马自达6已经发展到了第三代普阂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扩疯操,它的名字叫做劫:ATENZA玻。之前我们已经解读过进口版本尼捻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淌维,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唐,这一次排量可不仅仅只有2.0L厩歧外,还有更加令人期待的2.5L竣。   注裤评损:此次测试中剧夺,红色车型排量为2.0L廷吗,黑色车型排量为2.5L掠桑伙。国产ATENZA目前还未上市幸,此次测试为抢先测试雀,车型为试装车涪深溅。   截止到发稿时溃块,官方宣布箱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怕瞪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脊单,上半年上市销售保兑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昧,我们还是先来聊聊外观炮。相比进口ATENZA创氯轻,国产版本在外观上基本没有变化节身,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峦间,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兼屡,“下”这个字可意为“以后的”判茹,用来表示那些目前还没发生的斑澈、未来也不一定发生的事情订。比如有人说“下次请你吃饭”灿,谁知道是不是真的!同理渭然,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”降,实际上暗藏了一些不确定性粪:它能引领未来汽车的发展趋势沏厩?或者只是一句空泛的口号病细?这是我最关注的问题烁。   当然也会有人更在意其它方面舵,比如外观内饰和空间等等疼旦绞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毒,本篇文章的最后也会提到惮刨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能使。   关于下一代城市SUV的概念蒋浓厂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玖。在他们眼里亨狼,很多城市SUV都太“娘”了监为,连个小土坡都爬不上去怎么行乃管莽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坝哼虱、勇于冒险的心安戎使,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陌头鞍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜡订,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辟百,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惕绒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怕,它能够去接受户外的挑战麓够徊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饶矛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弹需蜂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售隶,目前主打3.0L排量的三款车型笔渴叭,都搭载三菱第二代超选四驱系统腔别惜,售价39.8-45.3万元捕侩漏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痢栖,还有一个最简单区分方式蓟,只有精英超越版才标配后拖车钩攘谭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史构,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来井模蹋,陆续又在第三代(V73闹、V77等)和第四代(V93似愧、V87豌寂、 V97等)等车型上装备抬淌呛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闹次、四代帕杰罗)美乒氢,现在销售的为第四代帕杰罗碳呜。   如果单从分动器的挡位看担旗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统楞巨殊,拥有2H武彤琅、4H干顶低、 4HLC及歌滥、4LLC四个挡位陀,在后两种模式下娇蟹浑,中央限滑差速器LSD被锁定荷瘸,为四轮提供均匀的驱动力徘晚愁。不过值得注意的是邢查努,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侥娩,前票胯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挎句蜜,正是这样的全路况实用性攘祷,才被成为超选四驱系统暇帘缔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下经汰位,可以在2H饺铣独、4H挡位间随意切换戚垦摄,当处于4H位置时首,它相当于一台全时四驱车型埂畔比,可以提供更好的抓地力和驱动力烽弓紊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凭董裙,而处于2H位置时封炒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善迪伞,不过这样一个大家伙油耗不会太低浮炊发,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瀑侍熊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淬彩,4HLC模式时吨廖,中央差速器锁止感,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时七涵,不但锁止了中央差速器浑,还拥有更大的扭矩输出里剿扣,此挡位的传动比为1.9:1防匆,扭矩被放大1.9倍挥腐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侩倍,4LLc就能派上用场唯劣蒋。在车内宫,仪表板的中央会显示当前驱动形式窖柯怪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换间丢,并随时了解到现在所处的驱动模式陕骗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)滦磁耻,应付一般路况毫无问题箍筒疗,但如果长时间处于极端情况下加蛙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱客,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扳晶令,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陷霜挝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骸韦,同时也提升了整个历险过程的安全性沦翟,因此光有一颗狂野的心还不行观薪钱,还有选择一个可靠的伙伴哺。 责任编辑拖惋珐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔫无瞬,已经上市四年了叹白涩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计笨檬草,跟老款福美来相比档次感明显提升疏钠。除了看得见的设计差别囊温,福美来M5在配置杏丹、空间方面也有不小的提升拨煎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本黔,1.6L车型会先期上市褂楷架,后续还会有1.5T车型推出抗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兑,其中手动挡共有6款葱,自动挡3款男列东,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颗,厂家介绍说叫旗舰版貌糠。由于厂家没有提供参数配置表愤法句,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屁垦第,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虾膛。 ● 外观上勃感:中网造型似君威情透锨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扳李,尤其是车身长度痰,福美来M5达到4698mm次碗,超越绝大数同级车的车身长度饯啤猜。跟老款福美来相比颧,福美来M5的车长啸惊开、车宽和轴距都稍稍增加一些错,而高度降低了3mm巳粟醇。   因为长度和宽度有明显提升先起,高度基本不变玻,车头设计的比较厚实朴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撩,格栅同样采用镀铬装饰温尝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像突鸥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脱壕法,老款福美来就已经开始采用蛾还匙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计葛常嚼。中网轮廓稍有些不同般,老款福美来的中网较矮谰碌泡,而福美来M5的中网稍高卫难,看起来更加厚重敢酗撮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构申。除入门级车型外梆,其他版本车型都配备了自动大灯棵伦,这点还是比较厚道的贝劝,老款福美来全系没有配备自动大灯备。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜码疥细。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拱橙,能明显提升辨识度告脆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勺壳富,是2007年买的素,到今天行驶了9.7万公里左右蓉痞。日常使用中油耗7-8升/百公里疼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勃汉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菜柔,第一就是便宜十,全算下来8万;第二就是配置高唯那损,07年8万带皮革座椅收敝墒、天窗墓械澄、自动大灯和倒车雷达的车不多卜,而且空间也算说得过去蛊,总的来讲这款车符合预期桶,坊间说F3小毛病多侩肖,不知道是批次问题还是命好安羞侧,我家这辆倒是没什么事儿淬人。新F3于今天上市洪,领导说我算车主松想,于是我就来了檀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酮,聊聊老款在使用中的各种感觉竟抠仙。   ●动力及悬架圈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱琴冯,动力够用凳氖,只是起步比较肉镀,1挡和2挡齿比跨度偏大境,走起来后挂入2挡转速掉的太多丧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撮惋盲。   油耗日常市里开7-8升/百公里弊,还算满意撅哆窘。悬架初段有些生硬徽某,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔡菏碾,对于颠簸的过滤一般崩,后段软恋层,拐弯时车身倾斜大付冉承。总的来说算是个合格的入门级家用车碴。   ●配置及人性化设计休:   比亚迪一直走高配低价的路线辈顺,配置丰富担诺擦,前面说过票,皮革座椅蟹达、天窗诫、自动大灯和倒车雷达都有所配备帮弓病,另外纷席烙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姬,虽然不好看袜赣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垫伶愁。没有行车电脑显示屏芦,无法了解平均油耗毫场、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磁媒,首先价格便宜态痞,其次当年没有也不新鲜)虽内。   人性化设计方面敛,四辐方向盘比较细憋祟涕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤萎防,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用据袖,四个角随便按一个都能触发涡。日常小储物盒好用逃沙,票据滥、手机和水都有地方放锰虱,不满意的是门板储物太辛⒏滤怼(硬伤)幸椿弘,平常只能放车证之类薄的东西刹道,连杂志都放不进去盗,后排基本上算是没有储物空间逆惋。   ●做工舷泵捍: 内饰和外观各方面做工比较糙段,主要体现在接缝上奈乓,不仅大而且不均匀蝎跨,这是急需改进的剖仕。   ●空间饶:   F3轴距2600mm送酮丰,我身高190cm马,有时候我开车榔鸿歧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受膝。后备厢空间大盛安唇,而且比较规整皋拳澈,用它进行过几次小规模的搬运坞懈馆,还可以蔑燃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拢皋啡,试驾中我也重点根据这几点进行体验烽肠,看看新F3有哪些改善和变化犯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筏喀盖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》些,仍无法挽回姑娘们的心誊,如今她们只爱大长腿和都教授笔。不知道你们发现没有固,宝马在汽车界引领着同样的潮流饯谓,硬邦邦的3系宏尸、5系换代后都不再凶猛肚,舒适感和精致感倒提升不少合啪白。现在轮到X5了撤奈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娇必慧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掣捂殿,我勉强同意这种观点驹伟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质目庭班,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挠奠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦当捍胳,更显精致外提酒。总的来说曝驾,它不太凶掂厕毒,更俊美一些士舒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拱,除了外观与内饰的小幅调整外茨毯,改款后的逸动引入了1.5T发动机挪械牌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分禽,逸动采取了1.6L家庭够用逢编隶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酒告,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菏凰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伞,一个争取“各门功课”都不落下漂,一个则是专项选手锑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驰。 ●外观户:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扦柬材:轮廓流畅钎放示、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列概、瑞虎系列泥、风云系列及QQ系列)喂笛噬,同时带来了转型后的全新车型柬案投,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兔沥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捅穿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钙,更是出自海外设计团队之手趁羔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词皇绍。" "  刚进入社会的年轻人型籍,它们也背负着太多的压力架钮,在家庭事业初步稳定之后嚼暴,一辆车对他们就显得很重要塘。致炫就是一个体贴的产品咀,它有着炫目的外形簿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茧磊伴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惨诵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朴,变化的不只是名字门壕,更是尺寸和定位拜瞬编,风格和潜力赎讽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着床,吸引着更多年轻的用户群体锭菲滤。   致炫外观灵动时尚览,带着一些年轻的运动气息挽师褂,车长为4115mm绵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篡档,比老款低50mm;轴距为2550mm锻隋,比老款长90mm殴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惟毫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点香,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驾,这样的设计更有利于致炫的散热艘惰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凄排摆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘁赴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格黎颈煌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺持筷思,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邓啦尘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胸。   在ABB的阵营中删,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车丘绿,他们的目的很明确堕,就是抢占国人最热衷的这一市场电厩。对于奥迪A4L赴、奔驰C级估、宝马3系而言退呜,三者都有着不同的亮点与喜好者狡歼骇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瞧变。   在这款316i消息正式放出时琶检,包含我在内的许多人都会想到一个问题谜,那就是究竟会减配成什么样兴?但在实际看来亭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神为亩比。无论是进取型还是运动套装版软克,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奥概鼻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼附瘸,当然如果你肯花7800元捻彭匹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痢。此外快句,对于现今发达的网购来说税,这个根本不叫个事俄目好,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多莱邓,此外还有多种款式的副厂总成可盐谩,质量咱们先放在后面逃彻,至少价格实惠也能达到美观的效果漓。   虽然入门级价格不足30万哎列,但你却可以得到一款原汁原味的3系腹,在定名中你就不难发现寺誊,316i中并没有“L”妓膳,它是基于标准轴距系列中的一员散赤首。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宝,对比现售的奔驰C级订贿梁、奥迪A4L而言岛豌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苦辈,这是国人特有的爱面子传统绍哆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诞仍枫,他们自然也深知这一点崔柯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擎仟粹,单出排气也与320i的相同奥帽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慰椽铺,不过这一项在网上也是可以淘到的漆,副厂价格也就100多元空。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宏从,然而在国内咯,它还是一种小众车型川。可喜的是吵,近年来随着“旅行”文化的发展加叹,旅行车也渐渐被人们认可矮话。在我看来兄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唉懂诚,一种是像奔驰C级旅行版罐沛继、沃尔沃V60那样涝惟锯,通过个性八赴、漂亮沟钾、动感的外观设计获得年轻人的追捧涕。另外一种则是踏踏实实走低调夯相悼、务实的路线浮靶,用内涵打动消费者疏点尼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稗叫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甜蔡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抱,外观汲套惊、内饰进行了相应调整柏,配置也有所提升项艰贯,动力系统则保持不变替设焚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版华概铰,售价33.48万七炽坑。除此之外砰徊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讽弘,指导价29.98万吭。   在介绍产品之前胎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来目沃幌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阔搂,1985年芦刮匡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炬瓤瘫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钢栓,这正是斯柯达的前身盖态。需要说明的是卤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抱蚂,并不是指该车型限量销售冠。   ●低调徒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纲郊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烩岗聘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟删奇癸、稳重咆定,所以严格来讲剂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版度湍。从上表可以看出崇孩鳞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势塑拍鞍,而且更重要的是尾,速尊的价格更加便宜椒罢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搜广纺。全新样式的中网格栅更具有立体感旱东毋,大灯组内加入了LED日间行车灯淋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哦放,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湿奥撬,朴实成褥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痘敬瑰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯欺,并具有自适应调节功能戒吩凤。新款车型的前大灯造型更加犀利碗漆弛。此外侨喝告,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蓬倍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计排,简洁修长收,没有太复杂的线条勾勒驹杉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驹费餐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈情鳖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛔队,规格225/45 R17班,这是一款侧重于节能环保的轮胎豆肩浑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赋龟伦,圆润颓融粟、饱满棠翅、协调仿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坍病焚、耐看得多长。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗓价赐,尾门上的线条层次感比老款有所加强唇但芥。此外苏蚀殊,尾窗上沿的扰流板笨伎嘶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篱,让速尊看起来很有范儿蹄颧秒。对了虎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讣墟,一般人还真有可能会被它吓到爆幸,其实它的心脏只是一台2.0T纷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)供霞,在北京借着区域上市之机厕囊,我们再一次体验了自由光的越野性能崔享榔。作为越野车型的鼻祖秒蜡硷,Jeep用自由光再次向人们证明筒,即便做的是城市SUV筋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身罗怂,但是在四驱系统上溅,Jeep却有其过人之处梗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器公丁。    简单来说班炔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虾,也就是说碍摹,当前轮打滑时节捷,动力会输出到后轮害豪奈,使得车辆依然能够前进糜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贯德、交叉轴这样的情况)灭皋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器柯,脱困就很困难了羚镭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号当峦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造袒杜,以横置发动机霉、前轮驱动底盘为基锤舶ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴独囤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴姬瞪,实现100%前轮驱动喉床叫,提升燃油经济性钵糜,而且它的后桥也具备多片离合器结构灸瑞,可主动控制左右后轮的扭矩分配围灭邻,起到限滑差速器的作用交绕观。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡对恼慕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廓谓,还具备后桥差速器锁止功能请,实现左右车轮50:50扭矩分配考镶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敢熄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择门斜景。    在实际体验过程当中伤刮吵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰规湃、交叉轴晒穗、炮弹坑皑姬、搓板路等等越野路面第,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中配触相,越野能力无人能出其右抨。    然而作为一款城市SUV廓淮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仑称,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板农。    另外乾狼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间社捕派,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撅。相比同级别的SUV荷,虽然在越野性能上依然具有一定优势迸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弄,但是进入这个价格区间以后超催梧,消费者选择的范围将更多亮斗、更大钎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战书脖邻,在竞争力方面依然不具有明显的优势模。    或许尽早国产化降低成本讥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来救尾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象麻篮。如今凭,马自达6已经发展到了第三代秃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枪,它的名字叫做蜂:ATENZA鲍请。之前我们已经解读过进口版本伴使墙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弯玩俏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滩嚎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力存鳞头,这一次排量可不仅仅只有2.0L欠,还有更加令人期待的2.5L蛔拣。   注恃联:此次测试中攻晤桨,红色车型排量为2.0L沫饶,黑色车型排量为2.5L细绿妊。国产ATENZA目前还未上市伸,此次测试为抢先测试澜桅,车型为试装车蚂汰袭。   截止到发稿时逢,官方宣布估,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凹涝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耪驶,上半年上市销售挥释。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侵,我们还是先来聊聊外观淳。相比进口ATENZA焊疾疟,国产版本在外观上基本没有变化肚箔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼻欠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绞泞环,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6统。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA险玛虫,它不同于以往的两代马自达6媚噶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现界姐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子克,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哨。总之从结果来看摩工磷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辑剂,希望它能够像老马自达6一样蹭,百看不厌睬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酗美,仅针对这两款车型来说吐柒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA偿硅愁,而黑色则太过低调扯揩,完全掩盖了车辆应有的魅力发每嫉。ATENZA的红色与大多数车型不同汝芭饱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞳傲,不俗套暇舞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稀,轴距为2830mm系翁串,与进口版本相同搽戚廖。相比同级别其它几款日系车型胁撬烯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丰跑绊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别富高井,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剑瘸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯建,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阶坊幸,科技感差了一点距懈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恐疽号,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倘壕狸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堕删,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虫藏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淀侮,相比之下确实显得小了一点怠,为什么不折个中发通洽,采用18英寸呢活穆青?   两款车的尾部设计几乎没有区别歪烘,尾灯样式相同腑,双边共两出的排气管(没错怕害膘,为了表达更直观浇狡褥、清楚竿碎类、无异议布,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堵蒙痢,这是马自达6一贯的良好作风祥欣。总之藐脑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的习尸净。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言朝淀,谁都知道SUV车型最为畅销护,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斧酮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顶,而卖得好的却还是那么几款久是。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙性篙,还要等到试驾之后才能给出答案泪仿教。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型岁寝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咯。从风格上看竿诚,海马S5偏向时尚芭、运动瞎妥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群发鹃。而在配置方面己勾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点暗浇。根据目前了解到的消息购清茂,这款车型的起售价约为9.5万尖,如果消息属实的话痴梨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗村灵?   外观荆矫:设计新颖券思郝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆繁汞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司官,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型付剩,也将它的风阻系数降至0.34辑暴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了韧墒仙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撼,比例上感觉怪怪的柯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化划,有效地提升了视觉效果离。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惕磷靡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔡结仇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恕、转向灯以及雾灯门馅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集水。   作为一款紧凑型SUV舶晨写,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卡,轴距达到了2630mm际工摧。与同级别的海马S7相比皋茧,虽然在车身尺寸方面有所减少哎,但轴距却多了11mm啤冕哨,整体空间表现令人期待敲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈款通,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上爬慧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赐泵舱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枷。" "   全新的A3备受关注吹癌公,这其中的原因有两点脊废,一个是加入了三厢车型告。而另一个牵盛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窟唐途。只是这台车来到国内较晚匠桓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屯敛篱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恐辆,简单明了的说吗歼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彼祟,而必要条件是横置发动机脱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本滦,但消费者从中又能得到什么浓舰峭?如果按常理来看然纶,对消费者的好处应该挺多的缎,比如车更便宜了经投馅,就算车不便宜配置也应该增加了掂贸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荡玻墩。但上述这些还只是一种期盼茹韭铝,毕竟这个平台的车型刚量产不久刮操湘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显福另。至少高尔夫7是这样朔,而全新的A3由于正式的价格没有公布熔痴,所以也不好定论弊贺珊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3方催仇,这次引进国内的共有四款车型诲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型砰棺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顿厘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机然骑,6速S tronic双离合变速箱奉驴含。在本月的21号旁胶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颗娩懒。相比老款的两厢车型氏,轴距和车身尺寸都有所增加茫,而且在轻量化上下了不少功夫莱设。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痊非,但在配置上基本都可以进行选装翁效嫂。由于三厢版为新增车型判膜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日俺时,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市埂萄,“小改款靖测眷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拴诡宽,而值得注意的是逞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上糜谈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议划,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悸拓甫。”吉利控股集团副总裁骗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耍丸,欣喜之情溢于言表呢。    亦或是巧合唐盼庇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谱瘸庆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赂付关,一方面几闹价,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溅,另一方面抚刊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杜盗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域爸炼峦,种种迹象表明蹦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伍讨犁。   诚然癌建文,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吓午胜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邯譬,孙晓东对媒体表示舞技,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪师恫,吉利收购沃尔沃之后话韶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臼售。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应握傅。" "  在国内刊省,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逞,它凭借动感的外观袄哗扛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”降拭赶,后来者RV4哗、途观仿炒跑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肯寐儒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比式,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氮碴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隘秒柬。而今年算炯,东风日产给我们带来了第三代奇骏踌痴薯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”柏吧棘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称岳肌,年轻化啡、动感化的外观设计就是最好的证明耪刺拭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上攫黔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赁脓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盛姥蛋,层次感以及运动感比老款强太多了呕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凤寄摩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条便栋,流畅的曲线让它不在干巴巴任,整体饱满了很多核对。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯删剑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协什。   在侧面线条的过度下歇孺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型半搞,并且加入了以装饰性为主的扰流板腿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性囱廊。后尾灯变化更为明显鲍档,竖条造型变成更为接近长方造型薪块。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”描,一定会想起Jeep壕故,提起Jeep洼棺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了温陇冗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者木肆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能萌巫虫,看看它在这部分有着怎样的表现冒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妮栓,并且不可选装以外酮陶仿,2.4L 豪华版可以选装该项配置磕兔棉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版农,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式口暮锹,从功能上来看比较全面拌,下面我们就一起来看看它的实际表现臣衰破。   更多精彩视频惺壁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苫,调整比较细腻老,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屉,而且还可以停得很正镀须。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可檄驼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乘杉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示新,如果继续操作公某,系统则会中断本次自动泊车瀑嘘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筐,我一定会把奇骏放在首位骨帘玛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款对蓄,性价比非常高叙士。不过自从2008年上市至今的6年时间里称贫星,它始终没有太大的改变泛沥慌,另一边竞争对手们却在不断进化祟贬隋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淬罗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律订量艘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况河,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前澎笔,而看到新车的第一眼就会让人感叹详棋埠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了风。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垃,并且也是该平台衍生出的第一款车型春搅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垮另陛。相比老款车型略显古板的硬朗外形瑰文称,新车则显得更精致旦璃核,更有设计感佩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淡。当然礁,除了视觉效果之外羞请,从动态的角度看它是不是也更加城市化了飞?这也是今天我们需要探讨的问题扯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型埂薄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鼓呛客,我们本篇文章的测试内容并不全面史撕敝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受隋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据袱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耐保,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惧居然。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泰,里面对新车外形裳份、内饰等方面都进行了详细的解读鸵规,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膳痕。另外辉蓟贫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊停闹。   ●增加更多高科技配置信,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品体伺认,除了拥有出色的设计骑维、良好的工艺和用料之外胜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勒龚辑,翼虎就是个很好的例子颈福,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卷瘸恰。如今的新奇骏身上姥厢,我们也看到了各种高科技配置饯戊稿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陀戎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乓蔡,在两年前它就已经崭露头角辨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怠径,连控制面板都完全相同委悔剩。虽然东西不算新胁拴瞪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先七非倦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化活素宋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颇,汽车作为生活中不可缺少的一部分炼陡,也同样要跟上潮流协挤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霉堪,很多的印象都集中在日系的丰田车上翰茂掳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刻,由于起步较早岭邻,所以在混动技术上都比较成熟痰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型想碑伞,一方面是因为未来的趋势剑概遂,另一方面就是对环境保护都有一份责任弘部衅。但能让人印象比较深刻的不多荡寸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外幸。经过一天的试驾体验耿阔嫡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玩台拟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车徘。   外观方面米计小:设计大胆前卫凳寸刨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锰,给很多人的印象就是模仿啼、复刻祟笛,aygo了乱、花冠鞍洪该、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逃柒。实则也是没办法的事儿刊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猩翻蕉,不过从秦看来桥想妈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段黄擅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言砍晦,整车设计偏向年轻化埂竞,前大灯内加入了日间行车灯魔。车身尺寸方面杏捷聪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惊,轴距为2670mm慧霖谐。   实质上撩陆镜,比亚迪秦的外观特色鲜明桃赴雷,个性十足侗,他并没有针对大范围客户群体而设计辑,更多主打年轻李极煌、时尚元素畔毯捆。这样一来手闭继,优缺点也相对明显颠片捅,需要一定的时间让更多的人来接受他潜弘嗡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赌,充电方法非常简单也很安全徒普抖。通过家用的220V电源就可以直接充电结努,但是要采用三相插座拱茎哭。车内的仪表盘可以显示充电信息瓤鞭,包括电量以及预计充满时间诚糕,而且还可以选择预约充电汹得。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的败,虽然我的“档期”已经很满季裴,截稿压力山大苛浆残。但作为潜在车主歪免,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平昆陇狸,它和福特嘉年华苇昂分、大众POLO会有多少不一样讼,谁更值得购买惺略。我想这也应该是大家都很关心的问题不。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鲜词刺,以供大家有更多了解唤界绥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元崩,分1.3L和1.5L车型领瓜工,提供5挡手动或4挡自动变速器眷尽。这也是国产的第三代威驰车型慕,相比老款车逃蛊,新威驰变得价格更低可、空间更大躺舷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫塑同粗,在广汽丰田4S店中销售欢铝,价格区间6.98万-10.88万元播诽。两者动力系统娃、内饰设计完全相同葡。只是外观分成两厢与三厢茂,配置上有细微差别而已涣。好了馈驳,我们就从外观开始说起嚼。" "  导语卤被:在新能源汽车研发领域懂祷巍,比亚迪一直是领跑者郸相技,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者律桑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挖闹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗽魄盾,能够开发更为节能借困、环保的电动汽车产品罚轰,实现性能的提升和普及应用奇碎惶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒜丝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车口猴。   历史上刨奖,秦灭六国逼活,结束群雄割据时代痴,统一中国灯盘,开创了历史的新纪元涸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瞧怂凑,势必证明其在以下六方面的实力男:   一叛罐、比亚迪秦到底有多快邵鄙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虹离擦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒称,23%的车型在8-10秒吕,17%的车型6-8秒梆,仅有8%的车型小于6秒涣烫搽,代表车型如保时捷卡宴4.8L恐篱愁。今天钢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坍,秦百公里加速为5.9秒柯剧功,而记者实地测试时铃卡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒萍堂胯。   跑得快自然有其道理傅士饲,秦具有“双模”动力常创,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合火宫,在混合动力模式下屉蜕咎,秦能爆发479Nm的扭矩次,某种程度上可以与那些超跑抗衡耪莫。 二加材、秦油耗到底有多低憾敲岭?   根据国际标准测量核算荡贩矢,秦百公里油耗仅为1.6升疗访。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式橡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颗埔,纯电动模式时歼锑弊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柏,整车自动或者手动切换至混合动力模式绦。在所有模式中切稼门,秦还能进行制动能量回收煌魏,即电机向电池反充电垫,每百公里回收2.5-3度电驹斡,可以多行驶约15公里瞎镰。 三逆辈、秦充电到底难不难伤?   一句话回答捎乱:有三口插座的家用电源就可以寐固,就像充手机一样方便刻。秦的电池容量为13KWH撑淑璃,可通过220V电压唬,3口插座峨鹊圭,4-5小时充满电参食喊。秦随车附送一个智能充电包搓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脯甫骨。   四到梧、既然用了大量驱动电池掀纺,到底安全不安全?可靠性如何崔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叫习贿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茅舞。单位能效比刀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哗蕊。但是安全稳定性方面则恰恰相反豁卢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池旁淋季。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池队胚戮,是目前市面上最安全的驱动电池泊沧乒,没有之一混旁。   可靠性方面构,据比亚迪测试察,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梆,业界罕见翔。电池电芯甚至终身保修嚏匙盎。 五颅半哺、秦操控驾驶会不会很复杂雷泰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菇啸刨,习惯之后甚至更加简单氢泄墙。新增纯电模式疑话伲控驾驶擞,更安静菱侩粟、更节能唯把睹。   六身迷、电池组电用完了如何行驶估?   据技术人员介绍斑,秦本身不存在电用完的情况鹤弦衡。电量不足时写,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扁。   此外孺,行驶过程中滇档,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量避挽巩,并储存到电池中两邵鲍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车路氦扇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扳汐谦,其次是QQ me茸稳,PT漫步者之流冻草概,当然还不包括那些“只识其样肛槽、不知其名”的人群囱细。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兜,它也是双龙汽车最具标志性的车型歧。在迎来双龙新柯兰多之后爸顺,就在近日圈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朔粒海,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界使,但却让我们可以由心发出这样的感叹宠,爱腾终于正常了淑末。   从推出2011款爱腾至今淮凛,已经有近3年的时间界系,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卞惶铺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尝泄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谭太,伴随着2014款爱腾的推出猛庇,有关于这款车的一切式,也自然成为历史娄,被我们封存起来逢褂纺。全新的家族化风格设计愤狼薄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瘁壤,与新柯兰多相似的样貌蛊滇,让新爱腾不再具备专属性艰。没处前部细节的设计火秀取,都是那么平易近人汀,平庸的再没有任何特点斤鲜。可能人就是这样汐锌剔,老款爱腾在售时骋挤破,人们总是说这款车有多难看鞋适纤,有多奇葩答沪,但当它真的成为历史后射,我们又会感到缺少了什么掂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剩秤呢,但还不至于让它从中获得什么优势拜,车尾部简单的几处变化届,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杀。现在在大街上鞭癌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绵承,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘉普。   本文导航" "   这年头在路上跑着赂颁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼岭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念灯疚蕾,把自己造的车不断的加长抱暑,就算不加轴距也得把身子给拉长葛辟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绍级蕉、大型车上巧霖,感觉有些资源浪费蹋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车醛烈橇,“L”的作用才更加实际厕鹅。当拿到这辆YARiS L 致炫时为常,小惊喜了一下访损黄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烧查,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茬姬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逼罢姑、大众polo皑篓翱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诡。目前这辆车共有两款动力络、6种配置车型在国内上市革蔑,指导价格在6.98万-10.88万之间酗平精。由于新车型且上市时间不长克淮钩,所以目前的优惠幅度不算很大供崩锹,基本在3-5千元左右屁眉熔。(个人观点呻勘:致炫焕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泥,厂商指导价为8.7万-10.68万吹,搭载1.3L/1.5L发动机逢,5速手动/4速自动变速箱孩崔。" "   曾几何时槽称,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桨辖羔,但却没有获得国内消费者的认可坊。如今蔬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搏弟,其售价区间为15.48万-21.98万元府,相比老款车型有所降低情丸辟。另外危忿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涩迟,并针对柴油发动机进行了重新调校宏仑。下面就让我们通过试驾体验冯佬氛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奴蹦篓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搬,并采用双龙全新的家族式设计缔,整体风格与现款柯兰多十分相似粳茫。然而爸腿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整爸,其车内布局依旧与老款车型保持一致怒,略显缺乏新意们。   小结倦夯惯: 相比老款车型来说竿泛肛,新爱腾的外观变化令人欣喜颈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胳甘甭。不过厕适,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肋。在海外市呈岵仪Α,新逍客提供3款发动机郴,配备6速手动或CVT变速箱猴揽操,在英国的起售价是17595英镑姬搞耻。与现款车相比熬讥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谢幻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爱董仿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呐行兄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贬分负。 ● 外观介绍诫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型椒俗酥:宝马2系Active Tourer锌崎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子称博?车展上的展车给了我们答案贸隙惋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疟酗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抨,而在正进行的2014日内瓦车展上怯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溶。和两厢版一样卡陋,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌贪鸷猓块化平台打造毒,造型新潮时尚胖秘察,细节设计则突显旅行车的元素刑呸,保持一款旅行车应具备的实用性褪。据悉瓜铣臂,该车将于年内率先在欧洲市场上市吕毖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位发拐,相信国内消费者很快也将与它见面帕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疲洞潍,全新标致308的旅行版如期而至冕康。从整体变化来看盛糠笔,它在保持旅行车实用性的同时脑肪无,将重点放在外观斑荒城、内饰的调整以及配置的提升上钡好惮,新潮的设计更是让人眼前一亮篇孤。在我看来群,它的变化是非常积极的司。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桂沁推,现在它要做的就是尽快进入国内棺姜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夸:   静态评测    ?   更多精彩内容敛搬绢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肚凡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界许晚焊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新体亥橙。早在上世纪五六十年代刑闻,Citro?nDS就用上了可变悬架发素枚、随动大灯汕扑、转向助力甲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术触,加上极为飘逸的车身设计阿洛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杭歇楼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓝派谩,2011年长安标致雪铁龙成立僳咐笛,到今天我们测试全新DS 5LS裴搪是,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔬,音译的中文品牌名念起来很接地气平:长安谛艾仕璃伎,有股莫名的喜感睦澈侈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坞,是台正儿八经的三厢车掏玖坛。   ●外观煌:考虑国内需求叛健,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔼吹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咎,后者里里外外都显得格外前卫察,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度取,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磐、更好接受一点惕唾绷。当然脯屏垒,前提是得保留住原有气质聘。   在这张全新的前脸上雾桑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰貉刷尉,官方把它解释为“飞翼”伦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征读痪,由于边缘不是那么锐利峭第,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碍滔酒,接受起来没那么难汗下饱。   车身侧面和尾部看起来很饱满劳、匀称篱,其实我个人甚至感觉比车头更好看涣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沧提啃,厂家说这是做完市场调研后的选择澎辞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晌,想想也不无道理痉但缴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条礁颈寝,与其后期车主们各自琢磨肆缆逃,不如原厂直接把这事办了散。" "   三年时间足够让人新鲜感全无答篡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谴啪陇:下文简称新阳光蹈,以便阅读)碾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钮帆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捂。现在它不光新潮偷逼,还进一步提升了性价比方,为与定位相当的大众桑塔纳江杉毁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备熬桐。 外观悍淡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挂贫嚎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感册脖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜活。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奴,达到4456毫米未,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平樊。    此外床,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凰极,由于在东风日产的产品体系中享贤魂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样边券阀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时多醋伶,我已经身处呼伦贝尔牙克石漆栓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冗寺。尽管天气有些寒冷邓痴盗,但此刻我的心情是非常愉悦的轿炼珊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演边呵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啸宦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撇弊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搜烤,当然我也不例外莆垦。这次除了911之外定夺,保时捷还带来了Cayman天马瞥、Boxster辱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型书杏栓,让大家分别体验RR(后置后驱)莫、MR(中置后驱)丸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翘末丝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的了堕,即使在这样的冰雪路面也不例外稳磺高,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卵。在练习漂移之前哪,充分的驾驶培训是很有必要的黑泄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时畴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救休。   ●车辆失控该如何挽救吼窝?   当车辆发生转向不足时哇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斥彭,稳住方向并且慢慢回正旅窜墙,切忌继续打方向淀惊化,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芒瘁,反而会加剧转向不足的发生从。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时街赖病,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线材星白。对于一般人来说控柔模,应付转向不足要更加容易一些献持懦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术媚逻,而转向过度一旦被合理运用炽,就能成为过弯利器扁,也就是我们平时所讲的“漂移”哨。   ●如何才能实现漂移冒朔蔷?   要想在弯道中实现漂移齐即敢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犊潮芬。针对这次的车型以及冰雪路面发醋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潜刨:   1沽拢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)椒,我更愿意称之为惯性漂移过弯剃共。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近臂佬、甚至小于90°的急弯层券。 ? 『以上为PPT截图搁恳,分辨率有限镀钱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亮剿锰,然后反打方向醚沥鹅,稳住油门漂移过弯奈。例如在通过上图中的右弯时编猩钵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弧晒,然后左打方向悔略,紧接着再右打方向希情,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动勺倦,别慌叙计,这正是我们希望看到的脆倒萎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心箍。随着车尾横向滑动的产生臼,此时驾驶员应该迅速反打方向紊,让前轮时刻指向出弯的路线鞍持仍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度癸赶丸,随后在出弯时适当收油并回正方向俗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糜沛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向双崔翱,方向盘转动角度都不宜过多返县摔,最好控制在90°以内冷。其次油门动作务必细腻辫箔瞬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扰澳溅,给油则会加剧侧滑嚷县,收油则会减小侧滑角度股辖柿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用急蛋。   2随、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丢抖禾。   适合弧度比较大的高速弯道娜。 ?   当车辆高速入弯时亮敬奴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阜挝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蝎触邻。当车辆开始侧滑之后蓄甫适,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窗层态,继续维持横向滑动从,同时反打方向控制出弯路线臀抨冈,之后的动作与第一种方法一致碱跋。对于初次尝试的驾驶者来说称刮,如果入弯速度不够快也没关系恼疗敛,你可以直接省去刹车这一步骤死阶世,在入弯时适当地轰一脚油门菱鄙翘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑艇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俺,并综合运用幢渺钾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翔门掏。例如在紧急垃烩脓、高速的连续S型弯道簧宋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舜扦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心趟我,从而划出一道完美的漂移路线愧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浮?AE86在高速S弯道超越RX7硷集牧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介配壤。   当然溺乏疙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后很伦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型幻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卵竟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磊蔡,驾驶员只需控制好刹车厕、油门以及转向三者之间的平衡即可恐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谎特。   然而即使是这样奔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的萎挂谐。冰雪路面凹凸不平坛枯兔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蓝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验麻栓海,所以技术和心态都十分重要贪秘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茂韭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头母妮嫡。在这期间憾夕,沃尔沃创造了无数的第一香,也赢得了不少的辉煌成绩枯,当众多车企迎头赶上之际孩刷谅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梢,并将其命名为Drive-E赤尾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带壬垂勉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汕亥艘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顽聊,实现了靠背调节和腰部支撑献贩。 1967 推出首个后向式儿童座椅陪传潍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护特。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肺,将有害废弃排放降低90%以上萎铂愁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妹充,一双“慧眼”保证驾驶员的安全竣时伞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妙略硼,有效减少或避免低速追尾碰撞署。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疆,至此安全范围从车内延伸到车外捆姥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表窖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谅处,从被动安全到主动安全莫贾,再到行人保护奇设,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挝烂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹄,空气污染现已成为最热门的话题屋豌环,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事期,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性橙屎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咸归殊。   Drive-E是什么 冀川?   即E驱智能科技倦,代表Efficient Power(驱动更高效)清、Electrification(驱动电气化趋势)够镰挨、Environment(驱动环保潮流)轰素,从字面来看很容易理解郝罗,简单来说就是引擎高效化府,这样一来既可以保证动力性券汗昆,同时还能达到更好的排放标准诺陇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垮父歇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征夹入鄙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纪哩。   沃尔沃还将这一技术投身于男块化的研发贸贪弧,只需变更增压器奈当眨块与催化转化器钠┖稚郏块等主要部件粳粪,便可催生出一款新的引擎产品诫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上艾,大致可分为4类藐,即汽油直喷引擎牌宋、柴油高压共轨引擎颗钝保,单增压引擎(T5)伎、双增压引擎(T6)槐偷舞。 以XC60为例 饲捶缴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 砷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表阔晤供:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例探,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比添,在动力输出上也略有提升疾堑,其中的原因自然脱离不了小体积报途、轻量化等一系列技术的支持失前梨。   此外变速箱方面也有了很大的改观额,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佳,挡位的排列也更加紧密瘸揉,有效缩减了换挡时间库褪,从而具备了迅捷的响应能力欧丛土、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刃罐菠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荷程,耗能经济性方面得到了进一步保证快,它将改变城市路况中引擎启停的时机苇躺,改善油门的响应攻彪旦,空调系统转化为经济模式工作恍动绊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作玻,而在65km/h以上松开油门虏,引擎还将会处于怠速状态勺。   本文导航侯先疏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拆骆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稀。不过闺位郸,动力并不是我们今天的主要议题文汝肃。秦的下盘功夫方面表现如何等琶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刺磋慑?这些都是我们今天要研究的内容芳谅痞。综合起来弄,我们最终目的就是想要弄清一件事胖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炬剔孙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惜鞍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上环惮。当然川画省,由于秦有着体积更大趁、更加复杂的动力系统嫉琅孰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法社轿,但由于双叉臂需要更多的空间溶票,因此也是不现实的绷莎纹。在材质方面户轻,秦同样表现中规中矩灿啃抹,并没有使用轻量化材料为车头减重眯茨,亮点并不多连。由此可见靶探,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化同捍。   不过鲜,由于混合动力系统的特殊性漂扭,秦也必须做出自己的调整揣羌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缴盆。比如撮吉档,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上铺泡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蜜氏。此外胚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冉梳貉,相比速锐在直径上增加了将近9mm斗,看起来很是显眼投痞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化羡恫耿,而在同等材料和工艺的情况下步,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袱软,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载创广脾。   另外投禾螺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架草乘。与速锐的非全框式副车架不同撤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮匆,由于加入了电动机和管理单元触得,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骨,因此这样的变化当然是加分的粗乏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声竭、振动和声振粗糙度胃断堆,欲知详情请点击这里)苇淋储,是个值得肯定的进步疵弟苦。此外推,与速锐相同暖娥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连申,强度更高痴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惕宪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棵险幕,现款嘎眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瑰埃胆,不过福特已经为此做好了准备多,日前刚刚发布了新款复嘞兀克斯鹅。它采用了全新的家族化外观环汉班,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饲,不过它真正的杀手锏脸,还需打开车门才能发现欣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线僧,进一步抢占细分市辰鹌撇邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型全,满足那些对于性能有一定追求的消费者挎纹街,比如轿车中的S5日、S6舱、S7栓、S8等等岗祥。就在不久之前的2013年12月蛋裴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前朴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祷痕尺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甜。 外观劲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态塘挺济,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侩,可以随时面对那些不识货的挑衅者详萎。作为Q5的性能版车型誓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亥,颇为低调掸匡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汕坞。 车型图片 基本参数灵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冲登,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粗灌,特别是车身高度经过降低边街柑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm白骡,而轴距也有细微的变化菱危。   其实只要细心观察沤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的校黔,除了特有的徽标之外畏菩,SQ5的镀铬条有别于传统车型钒,采用的是双横条样式受。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宦釜庐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽愁肩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆垦遣藐。而配置方面栓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扒。   尾部的变化主要集中在下半部分滩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力精宪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孩媒凌,可根据行驶状态来改变排气开启程度星说胳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派佩甫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骑赴,前者就属于少数派肝。一个是只有追韩剧的人才懂慷默,一个是全民百吃不厌魏悔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品库,其实上一代车型在国内早有销售曹栖歇,只不过跟福瑞迪太像了糠辽,外观不出众缄楷,关键是动力平平米,所以最后并没有收获太多猴苛缓。全新速迈刚刚上市吩处,售价17.98-22.68万元劫怖兔,很有幸能够在第一时间接触到这款车陵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喉令巫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈推尽唬。通过简单的对比羡少,不难发现膏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烈竭吻,名字叫做ForteKoup鸿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牡吓腹,售价17.18-20.08万元雾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版臼,它承了起亚家族的虎啸式前脸褥泪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评褂,现在看来谈不上惊喜瘸擒澳,只能说还比较精致虑。虽采用了大嘴的设计汰烫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寿少,或许小女生会喜欢廉间。大灯全系都为卤素光源菱鹿,并带有日间行车灯挥颇洞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰潮。   走到侧面眯勤另,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袜趟,但两门的设计为它增色不少络,在绝大多数人的固有印象中良娥踢,跑车就应该是两门鸵,并且应该是无框车窗宛,仅从这两点来看拨,速迈确实都做到了舌腾那,开在路上的确引来了不少的目光追随赐沸镁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饭,我们一致认为车尾的设计更为出彩波考,短小挝顺、精干沪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涛丘虎。除此之外疲熟梯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堵吓史,而且排气管口径不猩础,车尾营造出的运动氛围似乎更强畏。轮胎为韩国本土品牌柑愧,规格为215/45 R17鹿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勤。   当然博溜官,如果你选择2.0L车型的话酣板蜜,你所看到的黑色外壳后视镜篮剑动、前后包围的碳纤维纹路饰板贡拾誓、双边双出的排气管惜饲脚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了加阿。" "  讴歌这个品牌丝,或许很多人不是太熟悉裂。作为本田旗下高端品牌米尾嫌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汞抠沃,而且在美国市郴秃邸,讴歌的品牌影响力是非常大的令尾随。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纹佰徐,大部分都是人们对这个品牌不了解梁擦,影响力上不去府辫,导致在销量上确实不尽如人意蒜。对于这次全新MDX的到来拧,个人持有赞许的态度无,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奇,还是那句话停,品质上去了浚匹,接下来就是提升品牌影响力了惨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诵兴兔,大灯的轮廓更加细长久徒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慕洗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虚赊肉,但内部结构和MDX并不完全相同焕戊檬。雾灯被一条仿LED的光带替代挤上,进气中网的细节刻画更加运动别揉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长枫,侧面造型给人的视觉感受非常低窖蹿硅,这和前后大灯的位置有很大关系洼冗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帘,注重舒适性俊梅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搪睬,而压低的姿态却更加动感愤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捌华黑。尾灯造型相比较现款修长胸,优雅的感受也来自于细节的 设计娃,但貌似通过我的观察吻斡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坝,让尾部显得非常简洁岔。   本文导航袭:" "  2014年2月20日膛靛建,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拘。2014年型奥迪A5的最大特点是倘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戊千猴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祟,共有19款车型盆,售价在49.98万至85.8万峰褪,具体价格如下狄诚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表夸把:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喊彭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别为。配置方面色,也与现款车型相同汞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篱。   内饰方面钡诫楞,2014款车型也与老款车型大同小异昏熟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘败媚伍,同时门内饰酷敢、座椅中央扶手耗哺厂、都采用了纳帕真皮面料掇娘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机价断。而2.0排量以上的发动机则保持不变寐爆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秸栓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疟撼联。   变化一德矫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化口棚,在原有的缸内直喷技术的基础之上嘘复本,加入了较为传统的歧管喷射镀腔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粹,通过二者各自的优势牌藤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求洛。事实上持夸令,混合喷射也不是什么新的技术穷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用莫钦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点婚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市门,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潞。   变化二赫线:排气歧管集成至汽缸盖内妓汐炉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力羔怜爬,从而减低涡轮的负荷风,提高涡轮寿命姑垫。同时彼权,因为在进入涡轮之前进行冷却赶偏筹,相当于提高了涡轮的进气温度限制衰虱,可以允许发动机有更高的排气温度京蚕礁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岸掇芹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人头胎,同时结构也更为复杂拜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胁。对此抄,缸盖内的冷却系统也进行了改进偿擦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柒蹋。   另外聘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外犯促,还有着两项小改动瞳。使用旋转阀南朔龋块替代了传统的节温器膜茫帮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搏墩围,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制箍。   根据官方消息溃毒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酪板渴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浑莱。笔者也希望在应用新的技术的同时铆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情设瓣。 责任编辑飘贾屋:王晨熙" "  A00级(微型车)橇餐,在人们印象中这类车以实用性节祈末、代步功能为主乏吃驹,低廉的价格促使配置也不会太高梅拍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候港慕失,一款车的推出打破了这一概念聊哪,它就是全新奔奔耙,来自长安汽车贺肺。   感官是人们的第一直觉反应码,所以外形设计的重要性不言而喻敛弄,为了使人们印象深刻刺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氛弯,道理很简单裳,日本是微型车最发达的市场斑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闲空,在2013年广州车展上撂坍肝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鳞,除了时尚的外形设计以外纽夸,在细节做工上也有着不俗的表现仕。前脸的设计整体性很高峭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条步截沪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影防捐师。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桓海趟,不过这一点在外观上并不明显钦培,这源于贯穿车身的硬朗腰线驼拒,有效将视觉性降低黎裁,同时搭配造型独特的双色轮毂铃,让这款小车看上去时尚动感稠七。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动红刹捻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甩饥,如果仔细比对康钨丝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娘探酶。除了引人注目的设计以外簿伟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弟,具有加热功能的外后视镜犁、15英寸的抛光双色轮毂镁头、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置械单糙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页煎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d师释。不过都,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版硕稼杀,从内到外幢哦惜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枢皆,可以说是一次完美的蜕变物小冗。那么这款新车究变在了哪里饶?它究竟新在哪脸帘穗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出倡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5概修。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揣晦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm零,轴距则与老款车型保持一致校芍赊。在尺寸变化不大的前提下报,改变外观双、动力啪叼、内饰狡秀鲤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关较祟皮,2月19日这台新车也正式来到我们面前亩,并接受大家的考验肃蠕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柏,但这8条是我个人认为变化比较大的乘窝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点老。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候记鹤,我就有了一种预感兢景亢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靠酮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坡柬。全新X5给我最深的印象除了家族化外吃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雇。首先蔼锯,先说说全新X5的外观氖宿,“大尺寸双肾进气格栅”虫途、“开眼角式前大灯”杆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衔。    现款宝马3系推出的时候杏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉速钮牛,现如今随着全新X5的上市叔襄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上布。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分固锰,据悉甜号,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刷梧。值得一提的是藐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般久,给人一种炯炯有神的感觉先毕。    由于新老款车型的轴距保持相同缝刊阮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肝瞧秽,反而侧面的腰线给人一种力量感蹦趣,这也使得新车看上去年轻了不少蛋。细节方面通拣,新车在前翼子板上增加了进气口侯堂上,突出了宝马品牌独有的运动基因汞卯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格墩容,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陪悄涕,提升了夜晚的识别度玖锈娩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刃,降低了风阻系数驼彩俯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性栓。" "  版权声明仑女:本文版权为网易汽车所有规矾,转载请注明出处苹。   在2003年朝勤臣,奇瑞QQ的下线让这款时尚玻、便宜红、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墙洞,之后短短的几年间室解叙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亮瘟赎,然而到了2006年长安奔奔的推出唾徊千,打破了QQ一枝独大的局面骏刷。一转眼蹄郝,已经过去了10年的时间乒湘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫉铣晤,在这个追求个性汰径、讲究品质的时代鸥龟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丢挨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卫柿抱,而长安似乎也意识到了这一点妈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者度倡阂?   从厂家方面获悉疯和前,老款的奔奔(love)已经停产缮乳,而奔奔mini则将会继续生产销售蕉木,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凳瘦第,前者主打精品中高端微车市陈淼老怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战换靖牌。从定位上来看省催,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扯喂赏,虽然沿用了奔奔的名字斧舒摩,但整车的设计锰、配置以及售价都会高于老款车型花。   新奔奔客户群体是谁佳挂纽?   在很多年前恃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氯率,到底是买奔奔还是买QQ培女,在那个时候涸,很少有人会关心这款车设计的如何思、驾驶感受如何奥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庇城涝,省油惊吵描、皮实晴佳、能遮风挡雨就行胸。   现如今段,80后稠付、90后已经成为购车主力哎禾,这些从小听着walkman冉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龋、用户体验以及品质都有着更高的追求事首,因此在座驾的选择上同样不会妥协趴村。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钝,新奔奔就是冲着他们来的彻。   新奔奔主要的竞争车型是裴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啥佩,但从目前得到的消息来看汾监缆,5-6万元将是其大概的价格区间挡刚豪。这个价位中既有一些合资的微型车蚕堵矢,也有自主品牌的紧凑型车峦肥诗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车穷隆,比如两厢赛欧短柒、奥拓犀精、玛驰以及低配雨燕等等车型匙持掇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线湃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蝎,产生竞争的几率比较小卉谈。   外观喉虏:惊艳熟呈、和谐涛怠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伐枪惠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亲刨:高离地间隙才绣、车顶行李架回碳葡、双色车身等等舍慕罕。没错弛法,无论是跨界筛九、越界还是交叉车型卢蔬板,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狸女。不过世间万物肌幢淮,徒有其表终究很肤浅俱,我个人认为力,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统江复。所以怕忿济,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刨瞄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梢将堪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畔,它集沃尔沃所有看家本领于一身爱舜,可谓全副武装泼藐每。为了让媒体更好的体验这台车牵天肚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纲。没有固定线路爆场,没有领队车辆雌洼危,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾癌苛,它会和每一位汽车媒体人独处12天焦。而在这12天里典,我已经和它奔袭了4100公里桓,横跨了三个省份加朗,体验了柏油赛道降匪富、软土拉力等枫裙、冰雪漂移佩、高速狂奔玩极傻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话称诺,当然渐,最终的结果是乳斑饰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多械剃钝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吝,正所谓日久见人心掂浑,交友如此瓶,试车亦是如此惶控驴。回到正题弧坛,和往常一样即汲,对它的了解还是先从外观开始锭门。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鞋珊通,相煎何太急”这句绝句本现半,而在雷诺—日产集团旗下温突随,有两款车正在上演着这一幕瞪覆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贸侣,还有这出色的越野性能龟盯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谦黎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下设豪,买谁更划算镜凤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫供:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肖梳,作为英菲尼迪的顶级SUV滔练抗,QX80的售价高达152.8万鞍渤翅,但经销商处可以优惠16.2万饥陕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敌豁,虽说16.8万也不是个小数目薪少脖。但对于消费者来说揪添,一个日产讲赤枢,一个英菲尼迪蓬抡镰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纪茸庐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)第悍巢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咎抖辑,它的身材绝对够大鲜。从上图的数据来看抒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骗,尤其是将近5.3米的车身长度恒懒,会让您感觉驾驭它有点困难丧抨灿。另一方面悍呐位,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型皆漓操,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勤疾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烈请,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蜜帮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足采税,同时也显得异常凶猛邻投。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棱贝粱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大连鹊,整体造型圆润圃夺疏,没有多余的线条作为修饰拈辈崇,但是反而会让人感到车身很厚实恭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矛贿瓶。同时注意它车窗的设计劲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱感,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寂勒官,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妊茬,也没有了那种霸气香滴奉,转而给人的感觉是设计很前卫卫定焙。车尾的饱满程度与车头相呼应着隘翔,丢去了上一代的直棱直角醚,饱满的线条凸显着丰满的层次感唯舜。   日产途乐暴跋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拧,虽然脱胎于英菲尼迪车型读现趁,但途乐依然拥有自己的外观特征风。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性联。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型从蛋常,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奴帝辩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蚀苹梦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坞骄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涸,成为了车头亮点之一栓胸党。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术居糕沛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毋落,这项配置自然是少不了的即盖。我们可以找到4个摄像头廊丹,它们分别位于车辆头部绥片、左右外后视镜下方和车辆尾部栏。以便在停车过程中鼎僧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况继恰,让您更加自信轻松的把握泊车空间孪表。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懊羞抬,大大降低了停车时的事故发生缅说襄。   途乐   通过对比发现藐团搽,两车在外观上的配置基本相同牛旅桅,差别仅在日间行车灯上顿,不过随着QX80年款的推出额乖燃,日间行车灯的加入应该不是件难事百刃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同划,在相差仅有10几万的时候惨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讳。    责任编辑皖慧拭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天畏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缎澜,除了奔驰G凳请刑、丰田陆巡系列敖酮驳、牧马人等懦第,双龙雷斯特也是其中一员赌匡,而且雷斯特还是柴油车韩合沽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值傻,以目前的接触来看热枚锻,双龙雷斯特W表现不错哭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”受特。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寡埠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作良堂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”九卧纪。当然毯,在随后漫长的几年过后为皆袜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌矗仟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO献贬,该车型最大的特点就是其尾部造型嚎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计承苗沁,宝马方面肯定不会承认攘,但从年份来讲笆,明眼人一看便知枢幻。   外观离:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暇础,该工作室的创办人正是乔治亚罗惯副霞,不过大师的设计未必符合所有人的审美颅皑切,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钨捅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贪拷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锣篡,但为了照顾空气动力学与线条流畅肺嘘,雷斯特的车头是圆的晦,所以在当时看来有点“离经叛道”姜长欣。   而到了现款的雷斯特W稿,这个“小问题”被修正了当韩搪,一体化的设计已经是大势所趋鼓呈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”珐屁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型峭素,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勿耐蘑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浮灿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诡僻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赣温。通过车展上的展示巷己,小编已对这款纯电动车型有所了解琼顽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陷,时至今日艘迸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型睡斧。据悉米,之诺将在今年的2月份开始接受预订户垮程,上市后将以租赁的方式面向消费者曝揪,具体的细则目前还没有公布概佃纹,上市后会有着怎样的表现力急劲,我们会同大家一同关注痘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前连,简单了解了一下之诺这个名称的由来毋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洼虹糠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟别赫舱,毕竟是基于宝马X1平台打造伤凰电,因此在多个方面相似度高也并不为过颈浪漠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膳斤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现备,其具体的表现如何攘蒋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验朴蒋把。 责任编辑戌:沈楠" "  版权声明肠:本文版权为网易汽车所有骂,转载请注明出处翟溶蒂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凳浚嗓。它们的可见程度牧铰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逻档。可见度甚高的两个文字的组合梨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绦仍。因此彪芹撼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车繁。哦对,对了楔弹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思师。意大利人的自信鸥耽桨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心亮合雇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用须华?咱先从减开始说起加。 Q啥乡譬:致悦只是切掉屁股的菲翔么规钵?   A翟开:非也梁,前脸亦有修改教季,整体风格统一瘫阂卿,协调度很高匠矗阮。   我相信Roberto Giolito先生凯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师籍,在设计Ottimo的时候仍蜗稳,一定会更加从容点。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”两慈躲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戮。在他的心中别护,应该有着太多关于年轻狙滔、活力的理解颓,而这恰是Ottimo的设计要点硕。 外观总结   赞坷场卸:个性鲜明完、标配LED示宽灯醚海、轮胎用料厚道   弹涵:低配删减雾灯   " "  版权声明河:本文版权为网易汽车所有垫,转载请注明出处鞠修五。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歌,虽然距离现在已经有两年的时间环劳黑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象失。而今天盒沽呜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘潞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丰贯,并且还是一台后驱车廖复椭。没错娄天,它就是华晨宝马3系弗龟嘶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)面,其配备了2.0T发动机垢骑昏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟参袒撮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巨搽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凑侍沥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现海,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凌。不过在今天的冰雪试驾过程中廓防,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)台。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抢兰,必须先打好理论知识的基础舌贸扇。于是在摸车之前馈些,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邵仿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着旧。 ● 项目一   热身结束了碑台珐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辱。第一项内容便是加速和刹车揽驼复,是不是觉得很简单赊袄逃?其实里边的门道儿多了去了誊拷。   在项目一结束后抚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滦敲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冲繁。一开始大家相差悬殊宝死,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捶颧僚。接下来的项目二会比较刺激一些须全,经常会出现手忙脚乱的情况脯勿裸,但只要理清思路按部就班的做鲤,想要完成整套动作并不是很难摊卡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抨笑羞:本文版权为网易汽车所有娶泄溯,转载请注明出处面。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了难,不过始终都仅有手动挡车型壤,虽然目前销量也很出色阔撤上,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秆妓固。好在这一短板即将成为历史皆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剃麓,新车将于26日正式上市前啦输,我们也于第一时间进行了试驾体验股。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屉凤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姜邻,在外观方面也有变化腻。新车根据高低配车型提供两种外观方案毋块森,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计踌逃瑞,而高配车型则对中网饯、保险杠造型跋、轮圈和后反光板都进行了重新设计鼻。值得一提的是抡点,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的构。   新样式的轮圈非常动感餐膳,在同级车型中实属罕见辆强。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旦,轴距依旧为2725mm杉年咸。车尾的变化相比车头要小一些难竣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沸寂郡,不仅可以提升安全性骡讥,同时视觉效果也更加出色铰。 有态度【试驾评测】缺夺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腺采?   扫一扫呜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日擞,一汽大众全新高尔夫正式上市驳唇魂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吃微稼,其中1.6L拥有三个车款咐妇,1.4TSI拥有四个车款横,官方指导价为12.19万元—18.29万元檀。具体售价请见下表枪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潮眯骑,但是却拥有三种功率版本亮牢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浩朽洪,因此在动力系统方面李,消费者有三种选择灸落。    我们从上面的数据可以看到蓖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者封,1.4T低功率版是主流之雅А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邪嘉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右白。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诬钦,但是它的售价高达18.29万元肺,相对比较贵顷法。    全新高尔夫提供九种车身色彩累跺,分别是塔希提金袒、唐古拉白邻徽抨、珊瑚蓝舒、魅力紫但、玛雅红匪、季风灰潞、水晶银以及深黑和极地白褪侧。 ①闯:16寸Cosmic款轮毂 ②桂梗:16寸Cubix款轮毂 ③交妈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冕东,其中15英寸的一款歪挪,16英寸的两款忱豁狡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惟肚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供补。    全新高尔夫提供标准座椅川、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅来习,舒适版车型则都配备舒适座椅狠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘦昂。    在材质方面丁道,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啃沽,分别是上图所示的DianDian黑色织物旦芒、Zoom/Merlin黑色织物屎拧情、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忍伶拎,分别是Vienna黑色真皮池炔、Vienna米色真皮纠残、Alcantara黑色翻毛皮刮想淑、Alcantara棕色翻毛皮递凸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料傲狈,有两种风格可驯迥呃省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顺,同样有两种颜色可寻怖ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料石榔拍,有黑色和米色两种可亚啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磷怖。    在车内外装饰件方面涝仿隧,不同配置的车款也有不同的安排铺。像侧窗下沿镀铬装饰条膛兼、双排气管项硷踌、镀铬装饰双排气管孰栏衡、动感鲨鱼鳍天线外、真皮换档手柄够、科技质感装饰条省惨提、金属风格装饰条涕斑、碳纤维风格装饰条等等扳韩,针对不同的车款都有不同的配备溅借雀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桅蕊卷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阂蘑魄,配备有MKB多次碰撞预防系统瞧祈、ESP车身稳定系统舰恃淌、ASR驱动防滑系统茧垂、XDS电子差速锁卿叫奸、前排侧面安全气囊妻、后部4探头倒车雷达冈、前部行人保护系统拱爽、自动静态转弯补光功能等等恃,但是在舒适性以及功能性方面卢,并不是很丰富娩,但是也可以满足基本使用泛考。   1.6L自然吸气车款如何鸭选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛F昊,它拥有手动时尚胸促蚂、自动时尚以及自动舒适三个车款好褥彼,手动时尚与自动时尚的配置一样曹娩,在价格上二者存在1.2万元的差价乖,主要是变速箱配备的差异停鲜健。所以在配置对比环节稠梨费,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行插谐模,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寿柬疚,差价为1.1万元顶。    在配置对比的环节我们可以看到软,时尚型与舒适型之间的配置差别及峭,大多数都体现在外观内饰的装饰件熊唤偷,以及车内一些常规功能方面究惕,主要是顶棚储物盒很、后排中央扶手丝涧付、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半杉承盘,实际上最有意义的差别在于全景天窗沧订池、后排出风口壬奖、蓝牙电话强妊、定速巡航吓拧、驾驶席座椅腰托厘桔寿、TPMS胎压监测系统这几项上截绒据,不过在这几项配置中毁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骨都狼,尤其是全景天窗缓狡蓟。    从价格上看脐皖遁,二者的差价为1.1万元龟迹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幻盗匡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炮难,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户希纤儒,所以我们在这个推荐环节舱废苔,更多的倾向于低配车款媚。 责任编辑怜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屋锹。它采用了全新的DS家族式设计风格腻扩频,延续了一贯的法式浪漫风格护柑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绩。新车基于DS5平台打造安迟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机亲颇辑。预计在3月左右上市甭拈古,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涡眉闲,让我们一起来看它的表现如何率颓雇。 外观巳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅会膝刀,却多了一些时尚及科技感抗驰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感次。镀铬装饰拿捏的也比较好管。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撤挨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缎。也表示着DS的品牌走向独立帕魔驴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型念舱传,有着都还算不错的账面数据镶轮,车身长度为4702mm救酶丸,宽度1840mm烫,高度1515mm.轴距为2715mm榔九苍。上市后会把目标锁定在奥迪A3辉鲍。 车型图片 基本参数唇鲁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幂,除了前车6颗驻车雷达之外丢幌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戊徊僳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辜募。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啃忍对,从视觉上拉伸了车辆长度秘实,尾部设计了一个小小的尾翼到洞窖,尾灯下侧字样表明了其国产身份辣隶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头础肌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茎沤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胆单暮,真正的排气隐藏在了下面氖莱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词同:高离地间隙溯、车顶行李架垄侮芥、双色车身等等掇赡。没错览诽绘,无论是跨界晴、越界还是交叉车型女搪坍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娘收。不过世间万物赂,徒有其表终究很肤浅薪,我个人认为返,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犀嫌尼。所以七澜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囊陆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剁炔默,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扫痘累。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款返碴,它集沃尔沃所有看家本领于一身妹怀,可谓全副武装虐夺。为了让媒体更好的体验这台车茅擅汇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筹我。没有固定线路棘悉,没有领队车辆烦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晤,它会和每一位汽车媒体人独处12天改。而在这12天里槐镭牡,我已经和它奔袭了4100公里狭恢,横跨了三个省份瀑,体验了柏油赛道党授、软土拉力漂檬、冰雪漂移惭、高速狂奔保嘶巳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话结,当然锑擞,最终的结果是吻分:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赣脑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烩,正所谓日久见人心诫,交友如此芹抒抗,试车亦是如此芭捐夕。回到正题肺冻,和往常一样姬享辖,对它的了解还是先从外观开始签脱虑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庇亢、多样化是一种趋势墩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枷关泵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氨叹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠石。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦餐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车昏耍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纪世,上市至今保持着约5千台的月均销量届差,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捐埔。 外观/内饰对比适:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浅顷懈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汲,毕竟师出同门浩搪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管司蠢凯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯通雹,远看很容易被误会成排气管街,但事实上真正的排气管被隐藏起来断疽,整体尾部设计显得层次更为分明洪落。低配车型配备有倒车雷达瓢,高配车型还配备有倒车可视攘负。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柑经氨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫉欢,修长的车身与宽厚的D柱宝,加之出色的后排与储物空间荆,俨然就是一副旅行车的范儿戏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烂冉财,它完全可以称之为旅行版朗逸顽酒吃。    车身的线条连贯自然阂菠狄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观失阜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些两,调整了尾灯的白色灯带位置殊武,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戌面,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掂家错。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格欠晴,内饰板件的用料以软质材质为主洗脚杆,接缝及做工也较为精致舰,与同级车型不相伯仲副宦。从实拍的车型判断仍,自动空调痞末沦、ESP系统烫皋、电动座椅浩解、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洽爽奉,至于具体配置还有待官方公布仕泡兑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疯,同样是大众家族的传统布局凸巾铜,整体的感受都很不错呵蚕舍,方向盘觅硷、中控台的每个设计很都容易上手焙豆峨,从材质上来说氓凸实,朗行是塑料感有些明显的荷炭火,好在其工艺上还是有保证的叭邪盛,并不会有很廉价的感觉霞牢茬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后券,销量在整个家族中表现最为可观歼且老。近期啤舜抨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溺,新车主要变化集中在外观翰溅,同时针对颜色疥共、配置进行了调整寿斡冻,以保证其市场竞争力党答。在豪华紧凑级细分市场中沉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涪泄铺,通过下文的对比分析甘勺,希望对有此购车意向的网友们一点参考戎阿。   备注焙: 为更直观的进行两车的对比分析回,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贾丘、CT200h F-SPORT)瘦,市场优惠参考自深圳市场哼唾。 车型图片 所属品牌诡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动岁,内饰做工精细    车身尺寸方面畏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谩房帅,其他参数均小于奔驰A260惫回揉。从外观和内饰设计风格上看弟歼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑线,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释悸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洁寡蓝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后检掀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氖,全车充斥着力量与美的线条嚎喝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钙懒,硕大的单条幅进气格栅笺呻骚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肉鼓皇。    相比极富视觉冲力的前脸造型窘船既,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些比,但并没有脱离运动罚遂虚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓湘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氖署溉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型城,同时下侧雾灯造型也有改变海,车尾部也进行了一定的改动鲸枯困,整体感觉更加运动拷惧聚。另外儡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杭焕,形成强烈的双色反差理。    F SPORT车型装备了整车运动套件貉,涵盖了运动调校悬挂尝黑、运动包围拭、运动阻尼减震器力惦馅、熏黑运动轮毂揭、运动车门脚踏板然赋了、运动型铝制加速踏板胶京、制动踏板汀宋、脚歇板等舱奋麓。    三幅式平底真皮方向盘酥、红色元素点缀的空调出风口稠箍猫、铝合金踏板赁泄凌、仿碳纤维装饰条等等涧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逻沤粳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格露辜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烂希,将方向盘词痢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谜丝,增加了便利性搓趴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动委齐史,分散了注意力衡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灭券,是多数第一次购车家庭的首选要求琼款绵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘁射。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辱,会有怎么样的变化推籍,一起了解一下穷猩担。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洛,镀铬进气格栅增加了些许立体感窍,更加显眼的X造型前脸善乔,迎合年轻消费者的审美陆。大灯的改动有些另类肖咳顶,在我看来接受起来还是需要时间的彭胺陵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恼衔现,新款在车身尺寸上有所调整庆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米栖,轴距保持2600毫米不变巾岔卉,相比现款仅车身尺寸有所增加些毫。   车尾的变化不大瑰垮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涝,以及牌照上方增加镀铬饰条十庆,尾灯造型无变化畴。实拍车型为高配版本酒新,但仅配备了三点式后倒车雷达蒙别。   新款的15英寸轮圈造型不错叛活,轮胎选用优科豪马未,规格为185/60 R15饯锑提,备胎没有缺失莲僧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哎杠黑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高槽瓣,在年轻人中更是屡见不鲜累。在学校要有个性雹袱汐,在单位要有个性肥嘲,穿着打扮要有个性迸伯,兴趣爱好要有个性辞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢馁辫酸?如果你有这方面的兴趣虎,那么杰德将会是你不错的选择诬。可谓自成一派的它埔,凭借着并不起眼的车身尺寸昆侈涛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间了朝封,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车皇皑朽?还是旅行车垄郊?或者是MPV豢?但这都不是事儿玻潦糯,只要适合自己就OK被。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人湍芹稀,喜欢接受新鲜事物的他们并艾,正好与杰德不谋而合翅谋秦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兑关蛾,此外埠穿,六座的乘坐空间苟吠,也足以胜任日常的使用需求矮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秘晾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢守稠崔?自2013年9月6日上市以后凹但会,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冬淖,力压大众途安和马自达5等竞争对手缄掠局,它用事实结束了我们的疑问馁惩。除了这些薪琉傲,杰德还会带给我们什么样的全新体验赡,让我们继续往下看难。   " "  若是经常关注汽车之家的话协苹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喜梗记,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牧芭。虽然我们这里并不提GTR潘却,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陌蛙标,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感欠寤荩克斯ST酗迸,令人刮目相看患宫。与此同时拣,在秦身上歼塑霉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酿绥伪、做工以及舒适性表现上的明显进步湃德。 外观造型瘸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腔让嚼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炽,近年来推出的新车型如速锐侣、思锐以及大家眼前的这台秦够功,都可谓一个比一个漂亮怯。就以秦来说粉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓢,很是亮眼哄帽抵,同时也营造了较高的前脸识别度锻。   车身尺寸方面纪赁稀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大混,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平思,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)霖辛,2670mm的轴距表现则处于平均水平腺匡帘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哺,其整体感觉与速锐大同小异挝抨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接塑祈抄。无论白天还是夜晚媒,该车的车尾识别度都非常高缉。而且内部的光源联,除了转向灯为普通卤素灯泡外饱克虎,示宽灯夕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锋。   充电抖、电桩安装及质保/售后介绍貌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牌词,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卡凸匿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摄版,据官方资料介绍凳岔僚,充满一次电大约需要5个小时左右必寐苇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菠啼猎。   同时脾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩了凄汉,虽然价格并不贵莽,大约在6000多元倾,但对申请人有一定的条件限制年雇袒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)完捂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妮镣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筛。当上述条件都满足之后泞械推,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氦芍倍,如果一切顺利羡,最快1个月内就能安装到位并通电使用溪伍扳。不过目前井侵粱,秦还不能实现快速充电蜕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扦较,只是目前还没有这样的配套充电设备侣看。   针对秦的特殊性接恒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桨惩瓢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务居藤。其中械,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篙癸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梢淘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋百、绝缘手套和护目镜等设备矛瞳,并规定在检修车辆时必须两人在场玛官窃。以防车辆万一发生漏电先攘,威胁到维修人员的生命安全芜轨。   与此同时另,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里犀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泻沃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贾亨扰,整车质保为6年或十五万公里练愁范,电池组为10年或二十五万公里)良烧挽。总之释岛,从专设的维修工位幕灯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期饥释喀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度老棉妇,而对消费者的购买更是一种信心的保证唤尘趴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佰称,中国汽车市场刚开始发展陪么,市面上可供选择的车型可谓寥寥按,在那样一个年代萄币骑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准介统,并且在之后的相当长一段时间肛,人们心中仍对它们有深刻的印象钒。时至今日吼狄膝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翔毛新,在数年激烈的竞争中涡女弗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下类皖咆。这回煎雷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首熔冉,我们也借这次机会为大家做个全面对比铅书,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车我瓦被:外观内饰(包括设计和做工)创蒲东、配置没旁梢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挡宛、储物寄泞垢、油耗怖图、驾乘感受徊点迪、加速性能慑赔、刹车性能钠臂。同时谁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萝、同价位车型的什么水平事。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肪凶食,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元题凭,目前约有6000元左右的优惠负坦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恭,在优惠方面差别比较大豆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右持,根据论坛中近期的提车价格倦氯,9000元的优惠还是有的恢辉。目前陇,两车的售价依旧属于同一梯级昧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秸考鞍,只是配备了卤素大灯及雾灯骚腿唬,透镜革、日间行车灯这些都没有擅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系偶廷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碳壕,因此我认为两车的配置可以理解按,符合同级水准贫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位差:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咐勉,两车的各项参数也处于伯仲之间腺,差别在6cm之内绵。在车内空间上揽,两车的表现也很接近标吾酿,我先剧透下吧肉皑,结果可能跟你们想象得不太一样纲缔木。   相信看到这里郝间,大家最担心的就是如果车辆没电关彤丧,后备厢是否还能打开的问题咎。捷达看来是妥妥的没问题惟别辟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑适烯,它的后排座椅靠背可以放倒苹,之后即可顺利从后备厢取物筹慕龄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裤触氦。   在倒车辅助上屯话,捷达配备三点探头妹沧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灰程懦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耙。这里多说一句憨淋情,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叹想,让人觉得很不大气扁低醚,并且低于同级别的水平其,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达律缉,舒适型也可选装倒车影像柑,比捷达厚道一些焦氯揽。从普及性上看晃铝妓,能够达到同级别的平均水平趟,从功能性上看淘侩,拥有倒车影像的它则高过平均线了魔翠虽,给好评笔。   两车都是15英寸的轮圈屠,造型上也是各有风味逛玖褂,轮胎宽度也同为185mm考疼手。从售价上看测浇盗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冀受,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卸搬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绥汀,让我们在后面的制动测试上见分晓味案两。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尝疚悲,借着中期改款的机会袭层拾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机关单,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晶愤半。应该恭喜它谷让,至少在我眼里藩,它确实达到了自己的目标坏。过往凭借动感的外形撑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旁乖旅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呸标。   只可惜懈其,刚上市不久的2014款起亚K5凭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捌,而且它们的价格都处于K5车系的高位乳耍深,受众群体并不大眷汐。前段时间乏悼办,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纯呛窍,并撰写了《起亚K5购车手册》欢。文中侍忙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痞癸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH峦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痹币。自从起亚棘雄莫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后魔沪,互用研发产品的例子不胜枚举魄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谈妙焕。该发动机的最大功率为245马力先、最大扭矩达到350N·m挺镭,账面数据处于同级别的上流水平隧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机澎程、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓜罗慈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舰。   在涡轮增压郡免探、缸内直喷等技术的加持下岸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肮醇,并且一直持续到4000rpm贩。得益于涡轮介入较早痹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间端断盯,而且它的油门也调校得比较灵敏樊拔兑。在实际驾驶的时候扭,可以感受到它的起步轻快自如乳忙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余我胚秋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堪惰思,毫无疑问它的起步要相对轻快一些磕,但差距并不像数据相差那么大忻填。在整个低转速区间朵,它的动力输出不算直接悼毙,缺乏一点活力椭联,给人一种有劲儿使不出来的感觉拧类趟。   于是勘,我把油门再踩下去一点污锈禽,动力突然来得很快芳灯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鲜,毫不费力嵌矩腥,而且可以感受到车速达到120km/h时颧庭,发动机还有充足的动力储备螺鹅。它的中段加速能力让人满意坦,虽然依旧缺乏一点活力瑞苹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴建线,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开墓。   还是差点意思巷堵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辆母。于是相碉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓄滑购,6速手自一体变速箱切换到手动模式算帛匆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作廊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的层。它的油门响应足够快崔,发动机的动力输出得到更好的释放瞬,方向盘的反馈也更加扎实堡淮催。除了SPORT运动模式外此,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钞,运动特性从SPORT圃但表、标准到ECO逐渐减弱卷,驾驶风格也逐渐趋向安逸扁面壤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蛇频瞬,平顺性极高砂扒,而且动力的衔接也让人满意狄群。若以80km/h的速度巡航斗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航第角沫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右计篡,对于燃油经济性的控制也让人满意病。同样值得表扬的是降挡速度肃倾,在中段需要加速的时候深踩油门阂玖郴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闻列,而且换挡冲击也比较谐纪馀,不会让坐在车内的乘客感到不安坤。   前麦弗逊拼驰、后多连杆的独立悬架底盘结构陛,在调校方面仍然有很大的提升空间软幂。它的弹簧足够硬些啦,但是减振器的阻尼不够大波,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雹疏岛,会有细微的震动传到车内惟恰,以稍微快一点的速度过弯冻,车辆的侧倾会比较明显教差,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慰际。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趣恐,舒适性让人满意哼角娥,但如果需要激烈的驾驶的话淋,后期对悬架的改装很有必要傲叔孟。   它的刹车盘相应加大了尺寸涛模,刹车的力度足够境闺奔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淋捻。具体表现是椿,刹车踏板的前一小段是虚位鼻几,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氰,制动力度会突然加大极,需要一点适应的时间淀袒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凄思,发动机的声音熄李、振动都非常小囤估。然而凑,在速度上来以后荣会,噪音的上涨速度也很快琴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显漓鹿庆。   我得承认虎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数士,但在起步和中低速行驶的时候脖,动力参数上的优势并没有完全体现出来鳖赡扯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处办。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幕嗓。当然荆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型轻捆琶。另外晒摩,值得一提的地方是退材彼,在动力提升的同时崔童,它还加入了行驶模式控制系统激笛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用崩驶甲,它的动态性能相对有一定的提升同,开起来也更有活力和乐趣逻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了猛茄享,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倍霖经,只有手动版车型销售铰,导致产品线还不够丰富叹抢逞。而就在去年11月唐,海马M3终于推出了CVT版车型硕,7万-9万元之间的售价锯嘛示,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啤题钦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鸿、逸动祭、宝骏630以及启辰D50等车型括牧蹿,竞争还是比较激烈的眯倍。作为一个后来者母,海马M3是否有足够的实力立足辰醇讣?下面我们就一起来看一看滩。   动力串嘘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择馆修,其最大功率为82Kw让,峰值扭矩是147Nm闭革贝。从账面参数来看毕,可谓非常出色脊辫累,一点不比合资产品的数据差橙嘛廖。对于一辆紧凑级轿车来说赣搞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘛。    开起来的表现撮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搐浇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中探霓豌,如果想要充满信心的快速超车绢妥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沽寒泪。    我知道会有人问磋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗渡?说实话霖隧,我觉得大家都没什么区别柿槽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兔,也是低扭不够强魏负,需要靠高转速来增强加速能力坛悸。    可以肯定的说叼桑沮,除非是加上个涡轮增压器逗乃。否则的话沁节,这个级别同排量产品之间的动力表现掣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挠。我个人觉得蛇犀怪,这只是消费者们需要认真衡量的一点虫,而非全部淋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卜鞭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感平地驾,动力传递平顺连续的特性软,有效的提升了整车的行驶品质感两鸿。顺便说一句奈统并,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外美戏,这也是比手挡车多花点钱的好处填。    深踩油门时踌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霉,来保证动力响应足够顺畅田魄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内递。此外规徘泄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戚酿灿,功能性极强蓬鞘拓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粮步韩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后户,g值才开始达到最大的0.366g汝惨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泼贰,此时车速大约在30km/h左右陌,达到60km/h用时5.24秒公踢,冲刺到100km/h用时11.45秒背匣。    接下来看看海马M3手动车型笨,在加速到2.5秒后嚎,车速已经达到了差不多40km/h口烂女,达到60km/h用时5.01秒擦,冲刺到100km/h用时11.28秒扮壬,比CVT车型略快艾示效。如果不较真的话朵藩媚,可以发现二者的差距其实非常胁枷凇,相应的在日常驾驶中其实也一样涝苹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米掣,就这个成绩来说戌,它的表现只能说是非常一般烘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言目李骚,它的表现就算好多了眷荆。 责任编辑劝掳:沈楠" "   近日受漠碘,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茎脸短。从新款车型推出的速度上来看踌徐粉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视爆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隋氦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拓。    早在2003年病晃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棱。10年以来吓,宝马X3已经销售超过了一百万辆缕算,自从2010年上市湘范,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作识。因此失娠,2015款作为X3的中期改款潞灯靡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扳匿恐,优化后的大灯组造型粒楼拆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰善,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讥刻颓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伴推堪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桃菲。通过官方图片奇镶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时埃坎,也融入了宝马家族的最新设计语言喂画磕,与新X5一样采用了新的中网边框设计上羌味,在视觉效果上更具冲击力绩刷络。    在头灯部分第,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锌淘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细楔。另外事,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代煞澄券,配置方面它还可以选用全LED光源丰吭,再加上选配的LED雾灯怀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质艾瓦虚。    新设计的前保险杠极具力量感能,并融合了镀铬竭、塑料格栅以及金属护板席厕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窟陈。此外凑缉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辨签龋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂技,也使整车更具个性化风格克坊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恐春弧:4657×1881×1661mm胜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吕嫡,轴距也同为2810mm憾该,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异逢措。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别修舰,从车头一直延伸到尾灯的腰线杀操茂,让车身看起来更加犀利且极富层次感杏。相比变化较大的前脸炯虎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蚀藉卢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盯。相比X5嘿,新X3的尾部更加耐看钞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迁卡崔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守雷,视觉效果并不是那么给力谎讲蹈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择片,新款X3也不例外方陶胃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板词啤棚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前部裴、后部的防钻撞保护装置窗翻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恭跺鳖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墒。此外茬快聪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仑惮。该车还可以选择六种车漆锋锯、三种专有的18柯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咖侨。 责任编辑艰疵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车据蔚:Quattroporte(总裁)窖菠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标禾膜拨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV填:Levante扇短梢,还在2013年4月的上海车展上僻狈,以全新总裁平台为基础饺巷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角东揉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的砰赋叔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4够,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款革:Ghibli……   以家族设计为本瞬泉廊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系穆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敲,改走豪华中大型轿车的定位荒,车身尺寸长镶署箩、宽谓认、高分别为4971mm腿、2100mm和1461mm贩涪怪,轴距则为2988mm需博,直接锁定奥迪A6腑瘟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辞涛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo隋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征县发蓉,且融入全新总裁的轮廓特色杉,以紧实并极为流畅的曲线久,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格价梯。    于是在车头设计上廉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炉肆臂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痉乱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面薄谋既,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样唾挡察,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稗莲,将蜂巢状格网嵌入其中奔,且尽可能地加大侠,再搭配角度更为锐利场、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组祥沪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侥刀协。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锋模孩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏儒链蠕,所以厂商在Ghibli的车侧晦申伙,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘎李茬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抚,也师法了总裁车侧的设计玫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绿士,另一条线则从前门下方迸出缚,向后朝车尾紧缩练雀,滑顺动感且充满肌肉感客腹,并正好可呼应更翘的车尾设计赌狼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上毁吭,速度感浑圆天成宠。 内饰向旗舰看齐尽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鹿门,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棵贬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搐兜,也把声控鬼赔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上罢睫珐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片囤碾潮,右侧拨片负责手动升档罗鲸、左侧拨片则能提供降挡鲁维穆。    此外离,三辐式方向盘的前方茎,一样是借自全新总裁的蓝底白字嫩眠憨、双环式仪表盘廓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表默嗽,左侧则是表底超过310公里的时速表皖钒但,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梢磺叭,可提供显示油量蛊双孝、水温灵骑、挡位与导航指示等行车信息薄泛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上踢诬蜂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耽楞箩,告知驾驶者目前的驱动状态锑抱。    和总裁稍有不同的中控台豆糠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粒,以及可触屏操作的收音机电台选择潦隋、音源切换覆怕嗅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哎瓦鞍、空调温度杏狠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕遣身墓,空调出风口则移至屏幕的两侧钝欣杭,下方则为恒温空调系统调整出风量赶、温度与出风口的位置莫坤,以及音响系统的吸入式CD吾烂埔,设计上较总裁车系更加简约思拌,但用料与配备完全向旗舰看齐怠旅,展现了十足的诚意盟途颊。    较为可惜的是般氰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抹开莱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喷棠寒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饱,包覆性和支撑性也非常出色捣。    但是后排方面爆褐插、便没有像总裁那么充裕兼脐,尤其膝部与头部方面携疽,身高174cm的笔者坐进去后崩奈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已从吝摄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促彩烘尼,也刚好替前伟靖冗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甫担诬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓觅断。 责任编辑突姐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矫滩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了趁?后来一看立太饲,哦界椭,原来CC是“Cross Country”聊。继续了解发现有点意思看,底盘抬升科饶簧、高功版2.0T五缸发动机棋袜乳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法睛烤:目前的普遍规律是握,产品分得越细鞠,总销量提升越明显技界。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扭惊,它的引进暖箔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痘划,主要分布在前脸和车尾匙秃,从外观区分它和普通版V40很容易怂琅恼。底盘抬升12mm朝剔始,这么小的数字对视觉效果影响不大稻,整体协调感没遭到破坏俩。    车厢内部渺膘列,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孤嚎,除此之外内饰并没有过多特别的设计黔毒污。之前我们已经发布过实拍文章娟,车身相关内容有详细介绍小即笆,因此这里只是简单提下要点晃韦扁,就不再重复描述了伐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来如瘟潘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机枷幂考,最大功率214马力佰敬,峰值扭矩300牛·米绣,型号B5204T9天,是普通版V40那台发动机的高功率版本慰磺,那台机器的型号是B5204T8羡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒栓抵,今天会是什么成绩焊倪?稍后揭晓弓。    变速箱没有变化剑到点,依然是日本爱信提供的TF-80SD巳掸谓,六个前进挡啥侨别,带手动模式和S挡谰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT班拢鸵,奔驰A级用自家的7挡双离合驹闲潞,沃尔沃这台6AT暂无优势楔络,目前他们还没有新产品投入实际应用逛,理应加快脚步彪酚。   驾驶脯:邪恶的S挡    驾驶部分河漆醛,我想说说D挡和S挡的区别潘。看起来挺初级的一个话题讨绵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拢慧天。D挡油门响应迟缓捕,在激发变速箱降挡之前拾烈,需要稳稳的拾谎酵、持续性的向油门踏板施加压力咆稼,慵懒的降下一个挡位之后棚,情况有所好转插艇,动力给得稍多携皖黎,也就这样控捍。    不满意对吧侠舅馁?可以把排挡杆向左扳到S挡冗翰胚,切入“邪恶模式”性台。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弯母颓,转速拉高1000rpm以上酒艘穆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氰蹲拱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篙,脚踝每动一下舞,车身就顶起往前猛扑一下强奸踏。深踩油门桂蹿,转速迅速攀升抹精沏,跟D挡时判若两人幂伺,两百多马力肥看卿、三百牛·米孰公,在这个尺寸的车身上爆发出来舅史灭,过瘾冬乖婆。    激情过后细细品味焕遂,这套动力总成有两个弱点需要改进凛台测,一是怠速时振动大矗棠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梅屁,影响体验;二是低速行驶的平顺性城蛋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缕,1哼沽鞋、2恋伯、3挡之间可能频繁切换膝雇踩,动作应该再细腻些鬼该。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统目,选择“全功能”项甘,不打转向灯就变道帕惧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辫,回正的力度不芯ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进词些嗜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伯刻,要么关掉方向盘辅助冀赴,仅保留振动提示即可瓷点嚷。   绕桩灯醒攀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况栋浆帕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣襄,在绕桩场地很讨人喜欢钩鞘缄。车头响应比前驱版本积极毛途男,入桩动作稍猛柏膛碱,车头好像在被一根绳子拽着走伟都。给我留下深刻印象的是抄,这款车的极限要比前驱版高太多哆勤,特别看了下匡便,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豁翻。上手容易齐恍,但是需要注意别突破了极限疏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点何:一旦超出极限别浩,很难把车身再救回来纽妇绍。 责任编辑吼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7睛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始臀姓,就一直困扰着我们的问题泻窝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氢效赶。马力越大的车就越好么哨醋编?绝大多数情况下答案当然是否定的短贫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娠蒜。随着时间的推移泛起尖,我们有机会做这样一个有意思的选题崇。   让我来说明我要做的事情橙扮:我们有三辆四门轿车绅韩栋,合计拥有1657马力勉撩。看起来确实有些夸张师辰本,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport粒哺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谩痕厦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撵等,但是这个570马力的怪物一直没有车朵,直到我们完成这一特别的测试一周之后遣氮。我们只能使用520马力悄抚肃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo避,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣青。   另外一辆是全新的奥迪RS7卸釜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唐,拥有560马力的出色表现安邦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撂,在K&N工作室的台架上示,它的轮上功率达到了479马力赂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中郊垄容,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器幌沤拱,用以获得更多的功率输出鹅萎瘁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候认,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力股。即使按照宣传中给出的数值喉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挎危坝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斥炕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG箔别焦,它的轮上功率达到了541马力棵五侥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捅顶。   另外还要说明一点巴拼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舍让偿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炊,不具可比性撵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试釜诬典。结果很令人意外币。两款加速最慢的车型溶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h都。当然最慢是和RS7相比较而言的矮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靠萌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录厂架缝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒次脱昆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊潘郡系,但是还未打破我们以前的记录电讨汞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底雇嘶,说它慢更像是一句玩笑话胯,这一成绩实际上已经快的吓人了蜕糯。奔驰则要更快一些寄墩九,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)黄氓,冲线的速度也提升至197.5km/h操绣。冠军仍然是RS7的活,它只用了11.6秒咸墨繁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帮忿夯。奥迪的冲线速度为193.8km/h肌,虽然不及CLS63 AMG芬奸,但赢了就是胜利核睡。   123下一页 责任编辑嫁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后譬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龄兼、运动和科技气息了秃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此波擦步,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机懊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毖憨,主动式车道保持和自适应巡航功能胎汞保,几乎能让驾驶者也变为乘客晦,高科技配置更加丰富巴。    于是嫩甭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赡饥踞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硕膛寺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受圃权,在下面的文章中有详细介绍篇悸季。此外梆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章签。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碱温。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捻派币、残破衰败的路边小屋妨辛庆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律守竟及,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荤憾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捣急。身处如此糟糕的环境馈,却并没有让眼前这个出身自底特律夺衰疯、土生土长的本地小子屈服许拢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擦,但只有经过一番试驾体验之后淖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力眉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的莽费际,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歇痞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畅盒匪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形守齿康,同时两侧向外延伸与车灯相连雀歇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化萝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯郴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计息,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杠遍。   尽管是低配车型累尸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痘及,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厢褥铰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车朽蜂,它基于D级车的平台打造篱炬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK貉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淡,不过从近几年的趋势来看愁瞬农,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戊但,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糠,至于其中的原因棱牛漓,从这款车中也许会找到一些答案堵秦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寒?   GT巍逼很,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写成,维基百科将其解释为具有超长续航里程继型但、拥有强劲动力寝窘拜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袍佰。可能一提到GT糯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剁句,其实则不然胶燎,GT拥有着明确的划分准则钨挨繁,举个例子来说竣葡凑:拥有着标准的后备箱塘、配备V12发动机并且内饰非撤欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邪旧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT觅裂峨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呸逼努,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看技扦疯,这款车的确还真有点GT的意思扇山帽。在笔者看来勺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牌锻,最起码第一印象分已经拿到了冀。   5系GT是采用7系平台打造的毫?   5系GT的轴距为3070mm弹发,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同水烫苗,从前双叉臂颓斥播、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系爽泻。厂家表示垢贡希,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型假,其在外观孪、内饰侣光陛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同霜柔。   5系GT型到无朋友顶为?   谈及5系GT的竞品鄙瑰轿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冻钨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柑巢害,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虑。   外观戎赊逢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呐欺松,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魔庞。风云2(详情)会辜棺、E5鸿、A3以及今天评测的这辆E3棋铝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泥烩挨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茂持。从这辆奇瑞E3(详情)来看骑杆表,外观及内饰都有着很高的原创度猛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撤。这让奇瑞的产品线更加丰富垮,但也让消费者选择起来有些头疼蜂荤韦。 外观锨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歼,但外观却没有去针对青年人的设计煌,前卫登停、另类这些词汇应用不到E3的身上蓉慑,车身也找不到多少运动感纱太玛。不过它长得却很容易被人接受测铆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉圈告。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歧,E3和E5的外形稍有一点点相似娶瓢德,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间努老储。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肃葡鸽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伟辣囤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汐嫂,而且非常容易被大众所接受矛东送。不难发现促忱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变都,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头失偿。艾瑞泽税寞、瑞虎5盼挟块,单从外观来看都会让人眼前一亮天宪墒。借鉴是好事参,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快线糯斗,但不动脑子的照搬实在是说不过去劲撩嗅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溉柔赏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表艇矗概,作为最会制作小车的铃木来说劣,雨燕可谓打开了国内的市场封噶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坏垦怒,新一代的SWIFT迟迟没有引入太。而就在2014年1月18日膘授路,铃木速翼特在国内上市蚕糖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版被量蔽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后确,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏施。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵弗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霜剖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造票,速翼特运动版采用运动风格打造拓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm猜奉,轴距为2430mm辑逛灵。由于基于新一代车型打造炒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些联慕,轴距也加长了40mm厕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贡赐矩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16女藕谭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蒂勾,包括中控布局瓣岗、仪表盘郡绦瞬、方向盘等造型均有所更改嘶。此外把陵姜,配置方面新车配备了ESP高两、自动启停系统撑巴八、USB接口剑、运动座椅等配置哼。CVT车型还配备了换挡拨片禾,满足驾驶需求蘑暗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了标。真皮包裹自不必说狙喷椿,3弯加差、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啼颊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多棱。不用和别人比睫,超越自己就是最大的进步衡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面躺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机爆,其最大输出功率为100千瓦前,最大扭矩160牛·米思沛蕾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堵,其百公里加速时间为8.7秒骚镁,最高速度为194Km/h累蛊蛇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晴毖,相比之下乐趣少了很多糯庆柑。 免责声明泼:本文仅代表作者个人观点锨,与环球网无关浅诧龄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恍费毫,对本文以及其中全部或者部分内容懒、文字的真实性新绩嘛、完整性峡、及时性本站不作任何保证或承诺寸,请读者仅作参考乌恫,并请自行核实相关内容想。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车危,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大密画登,引起了广大网友的质疑菱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验仍交拌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酥吻翟。于是易车网本着服务网友的原则夯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坍颓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示勒摹焚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肝痉,您便自有定论废。   体验者介绍    前排体验者幻伞:辛毅 身高弊:178cm    后排体验者撮梁:旭子 身高抡:177cm    Ozel 身高惹椭:170cm    小娴 身高睡堕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巢沙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泉窍邪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣公砂水。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惮棵将,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆散,公平公正公开地来一次大对决豹酶郎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔚秆锯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别焊弦需,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敛。所以不得不承认堤捅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柒比,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上步。    事件回顾椭:    说干就干步,在我们决定来一场大对决并制定好规则后及殿胚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绦。根据易车网后台数据的统计来看掸,持以上三种观点的网友大有人在椭臂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲常宠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帮。尽管是为了对比三者的公路性能尖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咳叹吮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上使靶店。    测试车辆虽诚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350形狡恕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磐辩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弛,奔驰已经尽力了录迟星,我们在此也由衷地感谢滩脑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题萌呐,告诉大家改款前后的差别璃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔡吐。因此我们也很负责地告诉各位网友铰闺,目前除了易车网陀迸,其他媒体对于新款X5的评测俯坤,都不能代表日后国内在售车型半顷。第一辆中国版车型为xDrive 50i份,加配M视觉套件泊痉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稻筋,我们无法借到官方提供的车辆府嗣倒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酣。    测试场地悸:    乐驾赛道全长1.6公里集,共14个弯道篙割,最长直线段270米偿爆绞,赛道宽度为10-18米长馈郡,视野开阔袜碗坤,无障碍物羞蔚此。赛道两侧均为土质路面般,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆累,大大降低了安全隐患撇谋襄。    测试人员簇枷杀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剐晦喜,却要替土豪们操心买什么车朔茨惠,这件事听起来真挺可笑搽溉,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛊额莎。如果说我还能理解花五十万买大切痊截推,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器县戚瞄,代价是要多花一倍的价钱射划。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感遣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缄嗣驮。不过因为坐的比较高稗些胳,速度感不如那些贴地者强烈付汰截,还没怎么着呢就破百了咸滤阜。这大概就是SRT8的魅力劲史屎,很难说值不值得陕猫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胆僻蹦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莲尼拷,跟改款前相比还是升级不少投。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杭另案,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系记灿佰,SRT是JEEP官方改装部门攫,这种改装是全方位的菊,包括内外套件加强搏桃砍,以及性能方面的提升杠。SRT8就是高性能版的大切诺基疯互汤,主要提升是外观套件华另长、及动力系统畦、刹车系统拭克、行走系统等方面侧赤淖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堪饱辜,6.4L自然吸气HEMI发动机刻肥考,搭载采埃孚8速变速箱强。   SRT8为公路而生吩,所以公路性能是它的强项捍,不过Off Road就不是特别在行了膛触。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘲埔得。 ② 跟之前的SRT8相比姜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吐喝才,所以科技感和豪华感都提高了不少莆希桥,跟换代前的SRT8相比霉,升级的部分都是实实在在的蔫纷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疚洁隆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嗅标蔬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玩。  〕肴疚伞③一百多万的车叮笨春,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墓,再挑上百万的车的刺骋,好像有点吹毛求疵翅垮。首先悬架的设定非常的运动晨桥纹,即便比较温柔的驾驶方式敖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极金任,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钩,大切诺基SRT8并不是一个非惩牵合适的选择械慈,尽管动力非常充沛递仍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纳田,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贿币,但好歹SRT8也一百多万了潍腾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狸寂。不过之后我们也释然了阿拟逗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车市兢吓,但经过数个媒体的“蹂躏”少跨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厘骑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了久丝,有点异响似乎也算正常讥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兽,请点击下面的图片进入试驾文章法: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争灰沟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求襄揭糜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剖帘阶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诞泞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T裤河嘿,还是老套路刀,直接切入主题伺思,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹葡捻乔。 动力对比竞灭彻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手萎澳汲,看看英朗GT的表现如何吧楷捣。这台发动机的最大功率是131千瓦策际缴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剁炯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能录蚕泉,当驾驶者在需要全油门加速的时候哨瞪,为了获得更好的加速表现朔股,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荡。对比发动机账面参数来看稻匠,最大功率118kw埃锣,峰值扭矩250Nm省拍亮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舌疽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统程东,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力葱富发。   至于传动系统方面缓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器怒读沉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氢检触,都是目前该级别中的主流配置度钨髓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僧熬户,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢免栋蛙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩强衅虱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乖,比如高尔夫6梢、速腾等烘犁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泰似,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苗蓝刹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力媚,从而起到提升操控性的目的悍勿淖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驴省簧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上割惟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接费群,但通过厂家的调信铮后讳脚,当一侧车轮发生颠簸时计,对另一侧的车轮影响会比较小些淋粉蚊。   小结毙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盘苛鼓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拱川。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了算茄疾,至于优点这里就不做过多介绍了崩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新#后英朗GT更偏注重于操控性幂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怜丰,见过后车追着拍照的仑,见过开我边上向我打听价格的舞创嗡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袄危。我坐在这辆路盛E70里票,被注视得有点儿不自然凹屑抗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣广蟹讲,我琢磨着咆,要不要让他进来看看骡。要不是我瞅见了绿灯亮起恍公,我真就这么做了慑串。对不住了朋友显暴赋,这次没能让你仔细了解它裁哀腔,不过我希望你能读到这篇文章蒂钠陶。   不用否认啥,人们对美的好奇与渴求与生俱来鸽钞贡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣四尾糜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗璃喇。不过在这些人之中桶蠕,有人会终生恋着美人快菩,有人也会为抱个花瓶而后悔雀。如今打造足够美的外表来吸引消费者检虎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情规窃袖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耪缆架,但在这之后能否一直爱着它歼就醋,我认为是一个很值得细抠的问题滔辑墓。   ●外观大气哀仑、美纱芭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旗,我还以为来了辆捷豹膜,赶紧跑过去看发现被骗了蹈。不过我并没有觉得失落嚷恰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扁卵,并且从设计角度看锹,它在借鉴与融合得方面都很到位钉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琶什温,我对它的外观设计就100%满意了龚芒。这事儿对华泰肯定不是个难题附琶,您看看宝利格还有华泰B11骚搁,都有明晃晃的格栅僧朗袖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逢模先:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怂奥,但绕车一圈后我发现寝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驰殿拼。咱看看数据对比了乌炽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嚷缸溯,可以说在各种数据对比上掳旗距,它“不是第一虐,就是第二”蝗。虽然在宽怯梗、高和轴距上没有做到最大谴拌肛,但也不过是一两厘米的差别囱侗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抡,这就让它看上去大气许多跋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秆。   打我接触这辆车的时候步栋档,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捍哦劣。在这样的目光中奶嚼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛊称。面对“屁股高涸簇、尾窗窄”缔府滤、后方视野不理想的路盛E70时辈会,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衰顿。先不讨论这样有多麻烦了关,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作馈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓉聊太?这点让我心里不太自在藏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绩罗男,是个应该有的配置朗领。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纫瓢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洪室。而随着国外皮卡文化的不断渗透蚕孤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型短盲,去跟进时代的步伐秆。为了迎合市场的变化及用户的需求实墙膛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时空,开始注重宽大饱满的外形设计咖掣,并增加更为丰富的配置时想愤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾随亮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鄙东翔,整体的风格带有一股阳刚之气邻摹。在车身尺寸方面妮愁氖,它的长/宽/高分别为趁硅熟:5310×1812×1775(mm)瞄,轴距为3100mm毛化行。威虎TUV并没有大小双排之分厩脊徐,仅提供了一种车身长度粱么乾。车身侧面的线条也很平直领,外扩的轮眉使其显得更加饱满川都。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糠。大灯采用远近光分体设计妨烯粳,其中近光灯还配备了透镜卢恍醒,不仅更显精神纪蒜,而且还可以起到聚拢光线的作用堕磕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次问雌,遗憾的是春道,集成在上面的“小灯”只作装饰作用祥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挖,并且后视镜仅为手动调节彤伤冕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奋氖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冷韩傅,非常不错海甭煌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点魔,至于货厢外侧并没有再多设置抱据攀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涵疏洞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撵。另外咀赂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苦遣,不过据厂家介绍陛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”患矫。对于皮卡车型来说炉伪,这项必要的配置还是很厚道的任埠惜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肃舅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宝。不过湍教祭,今天我来到这里并不是为了滑雪镀溺,而是为了求证一件事情勃缔:有没有一辆车坷分,既能够带着一家老小舒适地出游蘑恰踩,又可以不惧冰雪妊,在冰天雪地中步履平稳地行驶炉,同时价格又相对平易近人呢澈箱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求还奴,那么就让它拿出真功夫试试吧畦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斑桨,从外观上看塘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菇涉,19英寸车轮显得很有力量感爱辟,也与动力总成更加契合;其它的地方焦搜倒,也依旧是酷威的老样子登,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垮,甚至还有一些精致的感觉奸竞辰。总体说来患咕烙,尽管算不上全新车型氓,但依旧耐看丸怪侩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面牌损,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酷逼蒂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乱,动力响应良好绒虾堑,易用性好谅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分按酿弓。当承载着全家出行时瞧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适殿。   至于酷威3.6L的内饰方面巫九,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)题,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”充憋痞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节韩。   除了动力系统苟帮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式趣露。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蠢斯蚊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闭戳败,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饰卞。动力分配完全依靠电脑自动完成砂比痪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隋宦。   有了四驱系统迷淋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳躬使安。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脯泉佃,具有更加粗大的排水通道献文趟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绍潦,冰面行驶性能更加出色箱。此外秸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜕楷纤,胎面中央多重“Z”形花纹适、针孔沟槽设计能效沁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性队懈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赁缴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酿啥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腺睛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肖纫缎,它的定位低于1系玲岁。但是媒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姥橡。另外炭,它也提供了i3?REX增程版本哭秸季,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机据,扩展了这款车的最大续航里程曝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流活摹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合岭忌抠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奋官。   宝马有没有提高电动车的标准奔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娥贿?让我们在接下来的测试中找出答案确。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式貉宦加,宝马i3的行驶里程可达88英里侧。相比较而言槐诬,?Ampera可达30英里闭靠,而普锐斯可以行使约10英里腿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电圣,i3可以更多地使用电动模式谜。而增加了汽油机的动力系统继,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垄,357英里和505英里惭公。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牛倡。这台车约五英寸高戮,而宽度几乎和高度一样疟,与低矮流线锌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桶姐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酸龟拢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庙勉,我们没有所需的充电站?倾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逝琉。   此外脸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喘巧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哗灵缮。它内饰精美形迷忍,融合了许多先进的科技琅傻,它空间宽敞茫,驾驶体验一流氖岁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挞,它仍然使用汽油机期阮贾,以作为电量用尽时的保险悼壬池。   第二名采噬匆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喷煽,科技感十足亩羔瞥,而且它也能胜任舒适的长途旅行蛔乏力。   第三名挎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锈案谩,它最大的优点就是充电迅速授,性能可靠摹奖。   然而识,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痞仕磺。(实习编译萌请抒:徐旦?审稿档龄铃:刘洋) ? 免责声明版权作品时扫貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓圣靖,严禁转载涂,违者将被追究法律责任哆。责任编辑沽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沉,应该说是倾注心血徘,在技术平台上都有可圈可点之处博驶,源自萨博的技术是其最大的亮点咎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俄悸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作河竣。在外观和内饰上凉泊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巳秒,在动力和配置方面也还是很有性价比的苟氮屡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说情九汰,绅宝的外观原创度还是很高的卯秘泞,并没有刻意模仿什么车型改未,但我们会在这款车的细节上看到撬惊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绘栓。且融汇的比较好本,并不是简单的照搬照抄姬欣祭。这一点值得肯定缝,大灯的设计十分犀利瓢韭嚷,鹰眼造型也有较强的辨识度花匪。LED日间行车灯比较醒目垮,穿透性不错泄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感集街耸,也很紧绷挤酬。看起来运动感不错朵,但前悬和后悬的长度较长党,看起来有一些比例失调秋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些太,在视觉上看上去会更紧凑动感泄。轮胎的规格还是比较高的刻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凸放髓。   车尾的设计比车头更简洁一些刚晒,尤其是尾灯的轮廓些,设计非常成熟泪联。和宝马新款3系很像斧伙。除此之外如典使,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感次粱。   本文导航梢攘:" "  “卧龙凤雏散,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口保钩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后持,便有了三国时期的三足鼎立晤惩故,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喷圭步,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车砰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国可,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈媒樾骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镰,然而坊间始终流传着这样一句话娥:“得中级车者得天下”;是的青搭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俗丹,今天我们会为大家带来两款重量级车型搞窖倘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茶海,请大家继续往下看恼抡。   看到这里大家肯定已经有了答案了孝烽,没错趟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L昆被画,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咸厂畔,那S60L是何方神圣拾态?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花甩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卤砍徊,厂商指导价33.49万元粒脊窟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型附,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苫八肩、后排座椅加热啼、并线辅助握送撬、车道偏离和自适应巡航等众多配置觅姬来。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潜簧,即使不看车标搽磁适,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃本莆巍,哪个是奥迪飘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刷互,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现甘愧毖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统墙扑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停踏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性让恐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锋,使夜间行车更加安全氏攫。两车双色的外后视镜造型别致并谓驰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光等旅矾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色犊啃湾,至于乘用空间如何戈佰少,我们将在空间篇为大家详细介绍妓揣。两车都采用了5幅式的轮毂造型岭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焊粗骨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寇,整体方正的设计略显稳重讲。后尾灯的设计两车可谓各有特色连少,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徽枪陡,设计感十足碘随箱,而奥迪A4L的尾灯更加修长秃,视觉效果出色宝尺。天窗不仅能够增加车内的采光内徽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉么羌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔼窃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侠。   本文导航馆捍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汐陋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间策陌,配置也能满足一般家庭的日常需求皮多辛。对于这个价位的小车来说亭茄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巩,在这方面灿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拾癸截,就算是与它的直系前辈骐达相比枢,也不遑多让革建季。然而作为一款家用代步小车凰钱湘,它也并非完美断透,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袱纹,车辆本身并非进行任何实质性的改变辞蹿,跨界的概念噱头大于实际漠。 "   技术革新日新月异的今天苗澈,车型的改款换代再常见不过畴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变誊涸弄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型还千施。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丘,同时在动力方面也增加了1.8L僳脖轰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万身曙瓣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势昧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型价封诞,但它的实力不可小觑冠达。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驳。既然实力不容忽视白廓,价格又有优势完团,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胜。" "  版权声明型:本文版权为网易汽车所有砍,转载请注明出处丢厘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烘藐媒,全新的品牌全新的车型聪门,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汰问,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎朗郑克斯贤扔,在2013年附仙ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月嵌,堪称是这个区别的标杆级车型京畏,观致3要想在这个领域取得成功步岔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屑谰,看看是否有优势能吸引消费者关注搏瞥。 外观风格各异   先看外观方面踩,观致3展现出大气得体的风格哎,不像速腾那么沉闷单调酿,且有着自己的灵动个性;而妇涟瓒疲克斯则是完全偏向运动化的风格犁掣旧,典型的注重操控性能坦纳,突出驾驶快感的性能车型啤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悔,与观致3区别明显谜诡。两者主要是风格差异熊渐亮,外观上分不出优劣青反峦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惫,观致3丝毫不会逊色于杆崮崩常克斯车型两。 尺寸对比 车型名称 柑穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芳,两者也是平分秋色卿陶,车身大小相仿凤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荷刷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上斤棘轨,观致3要大于干璺巡疲克斯骄顺陵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞幕,尤其是腿部空间较为宽松跑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉Γ克斯在后排空间布局相对紧凑康踌奔,而后排空间也一直是各代嘎耍克斯的软肋孪乱冕。 价格对比 副杌亟希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杠盆琴,赋叮克斯则要比观致3要更大一些蔷陛,在不放到后排座椅的情况下沮乾,溉∷溃克斯的载物容积是530L粪,而观致3只有430L收蛾韧,100L的差距还是能装多不少东西的策。而在需要有更大空间的时候霓,两者都可以放到后排座椅鼻史,放置大件的物品漓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间射蠢唯,观致3和杆山惩常克斯三厢都是11.99万起步督,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酬。而细细对比价格表可以发现享逛搁,要选购自动挡的车型蔬翅化,甘克斯最低仅需13.09万谅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庙,观致3则需要14.29万溶篱入,这个比起负鸨穑克斯有1.2万元的价差某庇京,当然在内饰配置上会有其它差异即崩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言德需,可能赶形姑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弯。 挑选合适的爱车马,看专业导购从陇涸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聘存捶?   扫一扫奴书,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翠检革。风云2澄、E5玛画、A3以及今天评测的这辆E3诞分危,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中多竿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哨涣刹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峨泼。从这辆奇瑞E3来看恭订殊,外观及内饰都有着很高的原创度纺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喘。这让奇瑞的产品线更加丰富蒲,但也让消费者选择起来有些头疼亨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的计焚拒,也从来不缺少“明星”巩鼎,“沉稳绅士”大众速腾边节、“狂派斗士”福特讣克斯等都是热门且销量稳定的车型鹤洛腊,不过要问哪款车型最近销量最高眷刺,还要数“逸派高手”日产轩逸朔衔,它已经连续两个月销量突破3万跋,坐稳了桥车销量的头把交椅戌蹦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扇釜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恫令褪?下面我们把两款车型拿来做一次比较司亮瓢,或许能看出一些端倪努。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万停,入门价格上弊,风朗比轩逸高出2.08万元赦,表面上看价格涩,轩逸占有优势田敌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型画,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矛,这样看来徒,风朗其实只比轩逸贵了2800元潮腐惠,等国产版风朗出来后采纠淀,风朗在价格上反而会有优势也说不定附。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丸壤,这款车外观与内饰变化并不算很大弄樊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一变汲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7檬合剧,下面我们来看一下粹咸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奋翔将:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祟踞涝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格滔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孤。质保方面饱无,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棘湍沉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机托如,最大马力已经达到了170马力好鸥戳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟免。变速箱方面须糯,逸动采用6挡自动变速箱豆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戒口孔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刃胖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓬午随。 免责声明撮水袱:本文仅代表作者个人观点脖,与环球网无关薯刊湘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂,对本文以及其中全部或者部分内容祈、文字的真实性爽魂副、完整性耍啡粕、及时性本站不作任何保证或承诺喷琅奉,请读者仅作参考熊,并请自行核实相关内容某。" "  近两年纬,自主品牌进步着实很大脱戳惠,无论是从设计方面乌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脱蓟,甚至可以与合资车型媲美盟,山寨戌热底、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耙稍聪。在10万元以下紧凑级车型中戌结魂,更是自主品牌的天下理,凭借比合资车型更为出色的性价比且,吸引了不少消费者的关注下镰梆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脸瘁,一经推出便受到了极大的关注努谰稻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坟焚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脱宝,包括动力在内设澎,新车共有20项升级洛为穆,本次共推出8款车型农普毋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款箩和皆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妥巾,售价区间为7.49万-11.79万元秀斗痞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表被托,近来也是频频出镜溜菲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪梗控大玩具车”的名号名极一时仍凉咸。速锐共推出了9款车型薪蹄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霞,售价在6.59-9.99万元之间罚拐凹。   单一来看趴樊体,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品每磋皆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吉禾,看看那款车要更“精”一步谱。" "  新君威变得更好看了微,配置也进一步提升甸,新加入了一些科技配置发,比如智能交互系统菩阿壬,BOSE音响等等懒赂。这些都是新君威的改变之处未。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磊陡咀,售价24.59万元傅鳞,作为一款定位中级运动型车的新君威净丛典,品质感一如既往铂,操控性也非常突出千。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盒监,以下简称新君威祁集,外观相对于老款进行了必要的改变匹,毕竟老款车型从上市之后斡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捻挠,新款在大灯毛、进气格栅甭穿、雾灯律辜翁、尾灯兑逃、前后包围都进行了细节的变动缔。   在新君威上齿泛宛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吠粪络,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔷采捞,在操作上没有太大不同亢渺,轮毂方面赎攫措,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扭米蓬,轮胎品牌依旧是普利司通贫丧巾。侧面造型基本上没有变化渭谩,侧窗所占面积依旧较小林。   车尾的变化还是比较明显的仕瞪,这主要来自于尾灯的改变彼扔。新款尾灯全系标配LED灯夕滔,并进行了熏黑处理稀讣泌。尾灯的轮廓样式更加犀利闲伙,个人认为要比老款更好看裸颊筒。除此之外嚼镀氨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化土旱蜡,牌照安装槽的形状变成了正梯形贫煞老。   本文导航暮扇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匡萍瞳,颠覆传统的外观吴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彩浪啸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV豁怂汝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5媒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苹怠势,足以证明其强势的地位擅旗虱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市实,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠脆门篓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强李。(温馨提示刚抢呻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汕。)   自由光基于全新CUSW平台打造蝎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庭伟班,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致率,圆润的造型是其给我们最深的印象墟哎停。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哎逻,显得简洁利落截庐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绞同,显得净雅别致耪菜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氛,主要表现在其大灯的表现形式上逼久。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球曝缴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妮。两车大灯配置基本相近翅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助副,车道偏离预警系统幂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围平耻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗徽入隋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拭甭踞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势层抽哦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势欣抛杭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话素慌,其尺寸差距就没有那么大瞪但。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡百,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁还健尚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痉伦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钨偷。奥迪Q5采用两边单出的排气管悸,在气势上略胜自由光擦畦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沸柔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部继,磨损线束保护层须骇奢,存在导致电池损毁的隐患骄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日却森,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知探幢,称9124辆V200受此次召回影响混袖。长城汽车正在邮件告知客户梦铣葱,并建议联系当地经销商进行检查维修古盟抄。   据悉衰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转犊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽僵仙。”更有甚者瓮络,线束可能会内部融化赔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娃,目前已上报了数起线束故障滩刀挡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帮楞,不能够给电池充电难,车辆也无法启动截。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豌古,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束幸祈。   克特里尔先生称弓吉掣,检查故障预计用时20分钟让廓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滤。如果绝缘保护层磨损严重玖涎,线束已裸露探,则需约两个小时以更换整套发动机线束刺庞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桃。此前毛其继,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回努详聘,2010年又因手刹故障而被召回距溯。   2012年扔痉酪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膛赴,长城V系列也在其中蜗坷晚。当时掀惰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸俯泌。然而们瀑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片顾皆劫,更换车辆共计超过1.5万辆胃。  ∶と病(实习编译荤摹迷:王萌审稿宋捅嚷:刘洋)   免责声明版权作品仍珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅鹊,严禁转载肪浑献,违者将被追究法律责任律。" "  随着经济的快速发展单,购车群体的年龄层次也越来越低牢排,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脊、省油户迷,而是追求个性和时尚设计卑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浩苦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坏汹适。作为跨界SUV屯,它们在造型上将年轻钩斡阿、时尚展现的淋漓尽致派辛,完全符合年轻消费者的审美需要乃陌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桶,来看看到底谁更适合你痊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV焊癌,相比2012款变化不是很大埂雀履,只是增加了配置和车身颜色汕官。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拒喊,售价分别为21.98万和21.47万卉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吮教劣,但风格却不尽相同琶。斯巴鲁XV外形显得干练潭,车身线条硬朗蔫琳脑,富有力量非膛晶,越野味很浓炯抗。而标致3008外形偏向都市化设计了,饱满圆润的车身凸显时尚感饶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玩私碎。   车身尺寸方面有所差异被动,不过并不明显狙伞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撩鸵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔡伴颊。斯巴鲁XV车身更窄臼,同时也稍长一些湾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炬悔融。   斯巴鲁XV采用六边形的中网借朗,加入蜂窝网状格栅运动感十足帆呢。而标致3008采用半圆形中网得氢辆,镀铬亮条包裹显得很精致盗龋。两车前脸分别展示它们不同的风格白懈点,同时都包裹塑料黑色下包围伙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯币钉承,远近光分离灯组设计柔,造型普通臼改,配备有示廊灯僧滤嫌。标致3008同样采用卤素大灯俱惨,不过加入透镜滦,不仅聚光效果好戚,同时美观性也不错独逻德。另外会定,还配备LED日间行车灯册。   在侧面畅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计其绒,比如非常倾斜的A柱涕微谁,同时将后视镜位置后移编檀疟,留有三角窗减小了A柱盲区硅典闷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料噶,有利于减少磕碰的维修成本萝蚀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肚,注重舒适和静音性辉,双五幅轮毂很有张力酸酣。相比之下皖缆来,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鳖崩,与黑色下包围搭配运动感很强烈较昏累。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哭此,同样注重静音和舒适性拨。两车的备胎都是非全尺寸设计浚按。   相比前脸色边,斯巴鲁XV尾部更个性夹贸澳,辨识度较高广。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伯,镀铬亮条的运用增添了质感尾劲。 标致3008尾灯加入LED灯组冯蔷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组硅,但是块状尾灯造型很独特瘦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像切谐,标致3008同样配备倒车视频影像勺肠,另外返,还配备前2/后4颗雷达探头肺厂辆。" "  在过去的一段时间里扦钢下,溉詈疲克斯北肝忻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脸懒。时尚动感的外观矗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性互糙,成为了年轻人群青睐的车型参。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沸卸氛,科鲁兹掀背车则是新进的一员孩侣,它所要面临的是一场“无言的战斗”估氯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舍顾拇,但却带有美式车应有的力量感呜,总体来说它的设计很适合国人的口味趟泥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说片,其三厢设计有些过于保守铣肆恍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抨黔,为了能够扩展消费群体歧补,推出两厢版是其最好的解决办法窖享。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话保阂赁,你几乎完全无法识别它的真身疽笆垦,因为它与三厢版保持着高度的一致性纱绥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组擂勺线,很好的诠释了彰显力量感的诉求疥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后难,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钦宪盲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些限孪戎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉楞,但实际上它比三厢版短了不到9cm丧缔佛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多视,后窗与尾部的衔接并不生硬夯波陆,拐角的折翼恰倒好处号畴栖,为尾部增色了不少葱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计趣似,在样式上显得更加简洁捍,只是与自身前灯组相比鹅,在棱角的刻画上有了明显的削弱杏颗。   本文导航瘁程:" "  提起之诺甘淌,很多人都不知道是什么品牌贾乡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌觅煽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的郊。只是之诺定位于高端合资自主品牌樊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式萝,那么它的首款电动车1E表现如何把米?以下文章为您揭晓弛。   只租不卖膘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玛冗电,包括车辆租赁关伶、充电设备勘察安装膝痉、车辆上牌把刺、车辆投保创、定期保养捣免、故障维修鞠、道路救援箱、检查维修备用车等换莎,通过这样的商业运营毖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姓,它的卖力需要大家自己去发掘绍采挛。不过在发掘1E精彩设计前莲把,请先忘了宝马X1环,否则你将永远欣赏不到1E的美净嚏。其实1E最出彩的设计在头灯熔辖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稍筏购。   不仔细分辨的话酬侣,很难把1E和X1的侧面造型分清小璃劫。不过1E拥有自己鲜明的特点狸娜毙,车门下很宽的镀铬饰条叹,和没有行李架的车顶兰师踏。   相比车头和侧面嗜东柒,尾部就让人感觉有些欠妥了航罕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仍矢甩。   本文导航库氮罐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说罢,奇葩的中文译名澈暇壁、“野性”独特的外观以及较高的定价啦答窍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筏酗。说起野帝我们不自觉的想起恨素惦,同样在以国产车身份进入中国之后赋脓,“改头换面”的法系SUV标志3008赊毋端,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痹戊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”色经。当然程恒扣,以20万元以下的车型作为主力军鞋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一貌。那么下面我们就来看看碗穿,这两款性格迥异的德纺侯、法新生代SUV之间究竟有什么差异山靖,各自的特点又是什么婪砂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骆寺浮,首当其冲是价格方面的不同容,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合入割,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刹骂才,不过差距方面不大基本可以忽略昏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀僻氨挠。动力方面的表现也近乎相同曝殿勃,只不过大众7速DSG堆老剐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熬饺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一澜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苹厘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陡呵税,湖面之上也已堆积了厚实的积雪山咎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激香堑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钙佳涣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痉。闲话少说骇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浆。   这次试驾共有5个科目盖蜗,分别是1.傲虎—终极绕桩缺镁,2.傲虎—冰雪连环痢垂,3.傲虎—短道拉力测试鸵幻强,4.XV—戏雪乐园察锤,5.森林人—不规则路面自由行驶弘俄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诫粮坍,MPV表现出相对冷清的一面撕棚,尤其是中高端的商务MPV筏始,几乎屈指可数残雀薄,除了老牌的别克GL8外食宫,似乎很难让人想起更多车型庞唱。不过在这个还没有完全饱和的市场里低忻坝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柬娘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啥?这就是本文将要找寻的答案墒澳舰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锣,售价28.38万元-33.58万元散蜂,目前市场上有近2了炊兑、3万的优惠幅度节凹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型套滥,官方指导价31.98万元岸驳。) ●外观解析   从造型上来说送法仟,艾力绅算是开创了一条新的路子府隧鲁,没有过分使用一些夸张圆润的线条挞股韧,车身轮廓棱角分明拔恃狈,有着很强的视觉冲击力栓共肉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别簧杠,此外抚寂避,艾力绅还装有一套大包围滔冈,颇有几分运动风范屯阮检,也有着一定的改装潜力戳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丰嚷拎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浑,中网与宽大的前大灯连接在一起绍策切,营造出一种大气龚、动感的MPV形象居。   艾力绅A柱采用黑色设计唐芍硷,且A柱的倾斜幅度较大嘶梯扑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扇搂,总给人一种方方正正的感觉宛脸痰,后视镜尺寸同样不卸取,与整车的风格很搭淬,宽大的后视镜提供不错的后方视野拧裂,保证了行车的安全性与舒适性瓷豪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芥,当然淮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蒂乏红,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手覆阜,侧门就会自动缓缓打开距叮怕,此外汹惺铣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸵。如果对此还不令你满意的话谩计,通过钥匙同样可以业烫穑控侧门糕,确实有些高端大气上档次窃爱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乔穗速,轴距达到2900mm辰僻驾,尺寸在同级别对手中并不占优势亨刀,与GL8相比但,仅仅在高度上略强于对手啤掀催,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屡舌渡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谁挽。整体线条依旧硬朗斤榷,尾灯加入了时下流行的LED元素冷,为其增添几分现代气息兄倾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喷,人们购车的选择可谓越来越丰富葛卡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过非凭八,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5袒,他们能够碰撞出怎样的火花功筏,请大家继续往下看辩蛔岁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叛避备:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箔嘿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谱,由于这两款车型出自于统一平台打造栏俯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲耗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茂吹晌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题帮腻跺,你可以说它带有侵略性僧充,或是富有运动感擎颇脊,也可以说极具视觉冲击力侗回,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突高顿捍。而K5也应用了与智跑碳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计首据刀,使其拥有了明显的家族特质册鼓逞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暖倡,极力打造出时尚与动感的流体车身涤贝财,在驶入眼前的一瞬之时蹿猩都,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菏说。前脸的线条设计十分紧绷撂醚,大灯组与前包围向中央区域靠拢富寥,展现其动感的一面氖顷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势岔沥岭,抢眼的外型加之迷幻的光线墓欧勉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽噬挪惊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着婪骗朴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力甫。   第八代索纳塔不仅外观时尚礁,灯光的运用也颇具科技感瑰烧俩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性司矩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯性隧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步古。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闻窗,显然这种的夸张设计浮,使我将其列为变异的种类溃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用愤侗丛,多折线的应用也使尾部更具立体感枢刚江,同时对于运动观感上也有显著的提升鞘欢乏,由于K5搭载的不同动力总成肪蝗但,2.0L车型配备的是单排气设计款妥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痊。   轮毂也是一个变化的重要部位记,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舷衬。根据配置不同吞登伟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肩俊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妹陈兼,该系列轮胎偏重实用性改柬。作为索纳塔的尾部悸县涩,基本没有大的变化勉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示朽屯冷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点士卜。   本文导航柯承:" "  每到年底酗穆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奖,地点也大多选择在北部寒冷地区戈蛔雹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捞拿供,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锨操。在临近春节前夕韩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现草刷。   延伸阅读堪吕佛:   之前惮蕊龚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间齐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讨岗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容睡密。   酷威采用的是电控适时四驱系统篓,中央为多片离合器闪寺,由电脑控制来分配扭矩案刨船,车内并没有任何切换按键硅妊兔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吐警滔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施靠府,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶熊杉,如果想要挑战一些极限的路况的话疼竿狭,酷威还是不具备这么大的优势的搁相伙,因为不具备限滑措施鲁揉,至少在脱困能力上会有限制性洪迸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎手金吞,采用全新发泡橡胶技术埠芦,具有更加粗大的排水通道镀参谢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”京,冰面行驶性能更加出色丛里吮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力领。此外萝,中央多重“Z”形花纹陷讲薪、针孔沟槽设计弊蹬此、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性存。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机厕彤昧,最大功率206kW/6350rpm颗喜线,最大扭矩342牛·米/4350rpm都饯,在目前的大切诺基兢棋荚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载廷冉翻,但是会有不同的调教诧钮京。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苛沮拇,我一直在想俊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吴挪郊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV覆浆,我觉得这个可以有慌斤,至少不会和其他车型有太大的冲突好。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹿,路面上的车辙也是压实的积雪号端俱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度昏粮暑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用得痞结,只要不是过激的驾驶行为喇绷浦,基本不会出现危险状况日猾奇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候污搞么,建议最好将挡位切换至手动模式凯笨柑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甩份,这要比才刹车安全的多久麓,这中方法同样适用于其他手自一体车型贪挎巍。   本文导航萄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢递、充满艺术色彩弊,或者是有着一些与众不同的操作模式蘑。而这辆2008则告诉我们跋,一旦法国人在拥有自身优势的同时鹿泵侯,再把务实两个字加进去埠壳,那么可能会让其它对手感到紧张材。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嘿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抖: 由于本次活动仅为简单的静态体验局,场地和车况都受到一定客观因素限制齐蔽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旁菱稀,至于其他更多相关信息纪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棚,作为首款引入国内的小型SUV愁顾醋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上母。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来通,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近上。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)欣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜操兴沸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乾信。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置健,对消费者很有吸引力凉。作为一款紧凑级市场的生力军车型饯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型持。   观致3共有6款车型雀捍糜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菇,售价为11.99万-16.79万元区间钡。因此怯湃罚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筹。对于中国的汽车消费者来讲构恼潭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熊貌。要知道自2006年上市至今嚼来岸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主径快容。那么辈匙,作为一名后生的观致3闷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镁翰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼很扣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矫洛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诞等:16.78万元)来进行比对锤涎第。由于两车的售价只相差0.01万元啤,这也令比对的本身相对公平一些痹穷裙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间低,我们测试过高尔夫7顶配车型逝赡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骆,跨级的配置也令对手望尘莫及触缮。但这一切盼苹敢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哀、最需要的因素仇。对于高尔夫这样的家用车静裂,在使用的维度上做到出色肝,才是它的本职焦棠汰。今天欢绞纹,高尔夫7又来了申,这次是全系中价格最低的1.6手动型授。动力称不上凶猛救晨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富齐苗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辑捷反,必定有些硬实力吴。空间满足舒适乘坐疗、常用配置齐全史,动力也能保证提速顺畅粹。但对于这一类的畅销车软卷湃,最重要的是它必须耐用考扦顶,不能隔三差五地就往修理厂跑呕突,也不能冷不丁地出个大毛病粗颓。这么来看谭诫拨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”航猫,故障频出县漠,这点很难让人满意岭。毕竟鼻,大众车能在国内打下当年的民众口碑岗脆,靠的是皮实耐用的品质豹筹叫。在我眼里蛋屏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厦,高尔夫7车身长度增加56mm喊善,宽度增加13mm酶散,高度减少28mm瓦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涎,也更显扁了洽狭。   如今示翔浩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达勺坊饰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逆变。这个配置的增加匿图徒,为日常使用提供的便利性还是很大的泪矩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气患,要知道腹希克斯乒簿抽、英朗等竞争车型都是16寸起步了盖腺荷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胺辑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胎措胶,这套胎居功至伟悉猾馅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矢摔瘟,如果您拥有过高尔夫4是鲤、宝来或者帕萨特B5的话氯诽跺,您一定会理解我的意思港。没有复杂的配置拆汐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则眉郴,瞬间就能上手短欢袄。这一切都似曾相识墙圈椽。   在1.6手动版的高尔夫7上达纪粟,您看不到任何高端的娱乐功能受科妙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone埂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腹纯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灸戮,但我认为这并不影响操作便利性涤蜕,最低配车没有大屏幕很正常萎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盲播蔬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哪乔淡,车辆静止起步平顺性不佳兴,油门给少了刹车不松开屎咎,油门给多了又会猛窜烤,让人抓狂涝酒景。但今天这台1.6手动车型霉,上述症状全部消失乒庇。起步轻给油即可乖暴,电脑自动调整喷油量轮宛,使其转速稍稍上升寇吝疏,令发动机不容易熄火泡蜂咖,等红灯枢眯、坡起都很方便麻激,使用起来当真比顶配的舒心多了什郴架。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂簇诺涛,让人捉摸不透琳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颓损成,用料优秀被认作理所应当俱。在数年的成本控制下隆皋孪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酪忌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戒盎。对于大众汽车而言烹,这样的结果也堪称可笑了蚊软那。   没有真皮座椅户逝吠,您会失望吗风毫?我和同事们都不会力。我认为从适用角度上帽佃,织物座椅与高尔夫更搭卜罢赁。这套座椅的缺点咎啪罚,在于椅背调节起来很费劲浚,而且要是有个腰部支撑就更好了疵。纵观高尔夫1.6手动的配置伴弥宽,我认为作为最低配车型疽,功能简陋一些并无大碍素梢钱,该有的它也没少日攘,并且绝大多数的都还好用来郎,如果您是为了舒心实用级捣,我觉得它能满足了撇糠暮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来商剧俄,对于购车需求的国人来说袖坏,一款看上去体面谱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彼,只是碍于可选择的范围有限奈郴午,但凡有一款出类拔萃的新车型洞狈掇,必定会迎来极大地关注女开。对于25万中型车这个级别顶采默,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖绞堋,而福特全新蒙迪欧的到来叮弥,分走了不少的关注度拢水播,选迈腾还是选新蒙迪欧戳波休,对比一下就会发现童缎叫,挑战者颇具实力低。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宿,售价24.28万元窟禽樊,和迈腾 2.0TSI 豪华型氓弄,售价24.78万元栓坛,均是各自车系中的主力车型蛾赊犁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车络斗,兼具个性运动和居家商务需求庞梗密。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赦洗骂,极富攻击性贰记,对年轻消费者有着很强的吸引力鄙测,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力那挺宠,入门的1.5T也有不俗表现锈。   现款迈腾严格意义上上讲倘,只能算是半代升级摊凑,是在老款的基础上升级而来烂。迈腾整体延续上一代车型的设计棵哦,符合国人的审美结坏鲸,经过加长的车身酵挽朵,带来大空间的同时巧翰棋,提升了行驶稳定性及舒适性希税。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面突,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喉恳泉,轴距达到了2850毫米七,而迈腾则为4865×1820×1475毫米灿剁,整体比新蒙迪欧小一些卤,即便是经过加长匡是村,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喀钞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酷媒拧、加热敦党、折叠来劣唉、记忆 电动调节唤、加热肝、折叠加枪铅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卑腔郴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唯蹋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衔使居,不仅科技感十足话方吕,还具备随动转向划、自动开启等功能味耻屋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些虾巴。天窗呵、全功能配置的后视镜等熄奥,两者处于同一水平兢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升首舵席,对称的T型中控台中规中矩扇吭瞬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窃虫缴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作穷,主界面被平均分为四个区域感乐悉,分别显示电话催顾募、导航咕倪、娱乐和空调四项基本信息归咯间,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淮庙伟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局傅仆哄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痪累咀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弟萎、6碟CD等配置配何,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孟,迈腾更像是上个时代的产物焊缝吨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菏骗,相比迈腾的2812毫米络泌,略占优势婚,但二者在乘坐空间方面反,都已经足够日常使用腥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弦椿脱,满足于舒适和运动的双重需求焊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中久松,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坛前瓤、方向盘换挡萎戮,以及原厂导航等配置际,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置添跺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渤劣码。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版师太巾,最大功率178千瓦摆士卯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梗,平顺性和换挡速度足够出色笺久驳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粮频。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纹浮断,最大扭矩280牛米加卡附,匹配6速双离合变速器刹井薄。当年迈腾这也算是黄金动力组合哪不,但与新蒙迪欧相比安朴,参数差距明显仓泻。   保养方面炭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里步闻,建议日常保养周期为5000公里左右视瘁速,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右播,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毁蛊虫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保古,之后保养周期为1万公里铣。小保养的费用在600元左右背疆师,需要更换机油机滤城胯,大保养的费用在1100元左右嗣脱,需要更换机油三滤席。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型湿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泞舜伸,相比迈腾汕风,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揪复痹,还增加了头部气帘和膝部气囊将邦唱。并线辅助功能也是迈腾所没有的丢。   点评赦:不可否认伦龄,大众品牌进入中国市场多年呢慈捕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型女品,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手彻殿圃,无论配置水平还是动力系统淌星,都已经没有什么优势了卢,抛开迈腾一万多的优惠闲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鼓抄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页蹇ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孝蜕布:本文仅代表作者个人观点媳插,与环球网无关泵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凶,对本文以及其中全部或者部分内容脑秤、文字的真实性漂、完整性浇碘、及时性本站不作任何保证或承诺抱,请读者仅作参考搔,并请自行核实相关内容菲穆。" "   “北国风光旁忌赊,千里冰封谩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景电,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯始怪复。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脚娄,对途乐而言这不仅是一种新的考验竭尉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莎兢扳。 外观十:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莲,想必对于多数人来说却,它的名气比兰德酷路泽小很多饭井,但并不意味着就要比竞争对手要差按盛乾。外观方面途乐外形实在太大了炼恨,有点圆头圆脑的感觉冲,比兰德酷路泽温柔了很多客,缺少了一些很“MAN”的元素脑抽筛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惕蓝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰催:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时硼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柯疯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佳懂。中控台看上去很有档次称,各类功能按键排布也十分清晰敢矩氮、合理删限。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吨喂,完全遵循了游艇的设计风格讼迫函,宽敞屏熬、舒适弧、豪华乃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酪灯涕。   小结淀畏: 从外观内饰的整体表现来看储脊崔,可以说途乐是一款成功的车型购零乡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题法。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刚,如果“沙漠之王”远离了沙漠限,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辆偏,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛇八氖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车推,人们首先想到的通常都会是奔驰盾、宝马奶模店、奥迪笆媳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欣氰缝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汐。但是说到文化的话陆退,就不得不谈到今天的一位主角冬,捷豹XJL褥管。相对于奔驰这样的全能贵族来说藐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置太扒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗次焕。   作为进口高端豪华轿车烤寞樊,相信奔驰S级大家都比较熟惩琅,而捷豹XJL依旧比较陌生鹃蔡,捷豹作为英国豪华汽车品牌陵,也有着将近百年的品牌历史耽勃钾,虽然品牌认知度不高榷怖,但这头豹子可不能轻视私肉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饺官税,价格都在120万左右顽们缮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搂境,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伞较吮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前井督筷,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸥肮岔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脆微丝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了列。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绅啡房:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挽傅,你一定记得去年上映的《007谢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车媒勒谎,没错就是捷豹XJ文,在电影中XJ算是平凡的“走过场”线,里里外外展示着它的优雅与稳脚蹦憷臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闻冬。   无独有偶湘对,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套爬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懈督,虽然不是目前新款的S级冗密酪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩违。   言归正传苟赊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气福,不过两者的风格却截然不同裳酒暴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素褪苍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拿割鲍,在当前时代也更加与众不同竭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轰皋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车醚磁偶,的确奔驰S级是同级别标杆躺七伍,外观轮廓延续了上一代咖,细节之处更加富有科技感纪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同噶卉凡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镜诵戳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陇嘶项,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抵,比XJL更加强势玲弧藏,这就像两个高人羌闻,一个低调一个高调而已陶篮。   大灯的造型也风格迥异勒糕,XJL的设计更简洁猛厕甫,内部采用传统圆形元素枢,使得其眼神也更加专注仆。而奔驰的大灯设计更加时尚七逆办,内部流畅的菱形也较新颖萍胆铣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朝,光前大灯就使用了五十多颗LED坎柯剂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瘫咳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上池孟,更加沉稳卡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皑烘,但硕大的车身同样沉稳坍嫁,硬朗的线条也更加动感镀清。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孟忻识,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逻悉沸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉褂篮橇,这也使得XJL的车尾更稳重喉疟,而S级更挑逗人烩凰鼓。   尾灯的设计黄鞍,捷豹XJL采用纵向设计巷供兽,并以车身腰线融为一体浩伶炉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过新惧,整体轮毂简洁不繁琐恼惋晒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溉,内部灯组造型是一大亮点皆,点亮时相当好看滇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节但妹,并没有过多的修饰姐叮示,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脆钞,就如同一件高档西装咐,某颗精雕细作的纽扣就足以玖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型落,相比奔驰大气的轮毂吉翟掂,捷豹XJL的条幅更纤细辛家,并且在条幅样式上也更加精美和运动态。尺寸方面XJL为19寸翠,比奔驰S级的18寸也大一圈谴屁抖,轮胎方面同样为245宽度澳,不过与奔驰前后同宽不一样似,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型祷辞阂,并且作为一个自主品牌拆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌薯充挖,旗下的GS5沮欣、GA3达轨、GA5几乎可以与合资车相抗衡剖卜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寝叫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炼缎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帆,广汽传祺旗下三款车型都来了现称庑俳Α,由于试驾人员较多体廉广,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钞第莎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统成,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缉邓。   现场测试场地为两个圈形场地免袜,两个场地项目都是一样的沙,可同时进行两组试驾拉,场地提供了直线加速斤芭踢、紧急制动筷鸥、蛇形绕桩趁权动、麋鹿测试四个项目棉度,可以说涵盖了大部分的性能体验炒疲。当天试驾温度为零下十八摄氏度潍冻,这样寒冷的天气寂袖,面对半冰半雪的湖面围,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猜宝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茶,TCS系统介入遣称,防止打滑的发生伟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袄史,最大功率肚桓社:90kW(122马力)/6300rpm缎讲,最大扭矩杆:153Nm/4500rpm黄送硷。而这次试驾的车型中没有手动挡每桨,均为4挡自动车型脑芥,动力表现可以轻松满足日常使用需求列链。   起步于加速初段油门如果踩的过重超同,TCS牵引力控制系统会即时接入筋但,并且自主减小喷油量票玲殴,从而避免轮胎打滑丝骨米,这一点上GA3与GS5表现都不错寒镭。加速至60公里每小时后嫉节茎,紧急制动瓶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音教讲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蕉潍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停首定,未出现侧滑采救。   本文导航计客避:" "  提起中级车溯式,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慕咆宝。但要是预算有限拨,面对这两款车型还真有些底气不足穆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淘碱。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫁妙脐,改款K5已经于近期正式上市衰坷,延续了韩系性价比超高的特点炮。这次巍措你,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车眯刚,让您的购车选择更加丰富收逞。   没错岭拾饶,此次选择的几款车都在18万元区间内芦。而且颇为“巧合”的是仆茹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合济,也堪称中级车的黄金动力之一棵瘦桶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字退颓。既然如此商侈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”显骸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份餐剃嘉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机导护才。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吹被坷,动力参数有小幅度的提升挛韧倍,燃油经济性也有一定的提升卢粕施,但依旧没有给人留下深刻的印象潞欺,尤其是我这个09款嘉年华的车主香铰蹭。如今梯,在配置依旧丰富的前提下誊羞,它换装上排量更小艇射恃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炊缝家,这一次似乎有点看头了钱糕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斧,它的来头可不少评胃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弦弛滔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桅却小,可谓是福特的明星产品撼览开。我得承认这些奖项来之不易棋鹿,但我更关心的是埔,它依靠什么亮点来获奖贪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性僻士奶,震动及噪音抑制能力如何慨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兼娶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机开。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陶犀郸、涡轮增压以及进排气可变正时技术壕腑埠。在这些技术的支持下惺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绅款。反应到账面参数上食聚,它的最大输出功率是125马力蟹潮,最大扭矩达到170牛·米咐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佳鼻轻。   另外绿粱捕,福特也针对其三缸的结构特点半霖,对发动机的震动窍妨僵、噪音等方面做了很多优化和改进线,比如喷油器及油泵柔性安装狸、皮带润滑链适、缸盖上方吸音泡沫等等徽惮男。为此梦栖卞,我先后做了两种情况下的简单体验缅:1函镐辟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2百憨窖、在静止的状态下赏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蕊粟。经过细心的体会和观察后阑韩,我认为结果让人满意四搔犊,发动机的震动轻微害需,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蚕,但也不大碍事沏郊泌。事实上扛棉,即使我细心观察露,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汤肉。   看来之前的担心有点多余旅毫,还是直接上路试驾更加实际及。它的电子油门响应依旧很灵敏乐剃,轻轻触碰油门踏板泉,发动机的转速表指针就会活跃起来樊。幸好油门的调校比较线性妒低,分寸拿捏得体队,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累料。同时壤规,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉熊尽咐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谦似,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别欢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的几。即使在低转速区间夺淘,发动机的动力输出也很活跃搭痊潞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呕诡潍。同样受益的还有动力输出的持续性摔慕胶,在试驾路段里面有不少的环城快速路豁涧秆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h效,而且整个提速过程顺畅自然弛蔼庭。只可惜受道路限速的制约署刹氦,未能继续把速度往上提粮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备豆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巧刚匠,升挡动作迅速维,在D挡模式下正常驾驶缺亨奔,1700rpm左右就会立刻升挡但博,让整个加速过程更加顺畅自然儡委。然而捎井沸,在遇到拥堵路况的时候虱融,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迁戳荤,幸好并不是特别明显间觅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疾提。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了星,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好爽,除非你把油门踏板踩得足够深卡底末,否则它不会轻易降挡玖迁局。   变速箱切换到S挡后纬埃,油门响应速度稍有提高衰戊烤,而换挡转速则提升到3500rpm盼灌,动力输出表现得更加亢奋乏虎泪。味道对了峦痘,这才是S挡该有的特质垒含蔷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乌霓巧。当然桐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巍憋徘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮廊矛龋,至今我仍然未能适应世爽。   其余部分与老款车型基本相同栖粕檬,方向盘的转向精确赋案媳、迅速试京圃,甚至有点“贼”谓需牌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”介路,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牧容俄,对车身的支撑力度足够杉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郴梁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安广,同时也确保了车身的灵活性背菊归。但面对减速带这些大颠簸时乖爱菠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怯舷。   在动力水平得到提升攫阜、操控感被保留下来的情况下磨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猫穗,开起来更加得心应手炭惠,也更加有活力侯竣。这点值得欣喜摧酣赖,也是嘉年华的进步颗。当然奋空,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孙蘑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音廉碎馆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步规侗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色目,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阔缔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仟痕,不过众所周知宛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奖,而是换装了大众全新的MQB平台寞夏染。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吹放,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异堑锯擞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摄庇袱。   首先我们先来说说平台粕讹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忌彭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构东虾息,PQ35血统也就不在那么纯正晤鸥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台董谴提。   平台究竟是什么输?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睡庐,它们会采用共同的零部件贝,采取相似的地盘容、车身结构几、形式结构以及相近的生产工艺辉、轴距等嘘,以此形成车辆生产的一套完整系统皆,平台生产的战略是当前产品在开发中却,最流行份玲官、最科学裙旁、最节省人力跑、效率最高的一种开发战略烘壳。因为对汽车厂商而言摩鳞,可以在有效控制研发资源瘁戊慌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情荤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台请搐,并看看它们之间存在什么差异啦抄私。   PQ35中的""P""代表平台踞据裁,""Q""代表发动机横置缴难,""3""代表A级车梆蜕,""5""是指第五代炯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件范委罢,采取相似的底盘统某扣、车身结构霓钝、行驶结构氨渴潍、相似的生产工艺以及轴距等懈。由于研发时采取了已存在的""模板""从,不仅使车辆研发缩短了周期惯嘛,而且共用的零件大大减少了生产成本衰党,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惭相蠕。采用PQ35平台的在售车型有途安浅、开迪你篱、SCIROCCO懊辈境、奥迪TT毛畴、A3肋、斯柯达明锐等车型拭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括池纺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嚏袜玲、大长度激光无缝焊接萄承褪、双面镀锌高强度钢板拉渴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拧,但如前所述鬼恍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豌憾兜。   MQB男担块化平台是大众最新的一个生产平台痕关逆,也是此次第七代高尔夫使用的平台绿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丹葛,并且可以共享比例达60%的零件棠,包括同样规格的发动机藏兢、变速器等顽士。MQB平台的推出挡,将会取代过去的PQ25填、PQ35和PQ46等平台哩孩仓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性姓绰滦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桐麻,不管是传统动力奴彻镜、电动和可再生能源动力需,或者汽油机柿特切、柴油机幂、混合动力系统蓝矾散、纯电动系统膏虹、天然气发动机辉陈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装羔轨。另外鸽念,MQB平台还可以对轴距填秋、轮距隶桅踞、前悬和后悬等部位进行调节舌。另外此平台可以生产从A0级理悄、A级到B级三个级别的车型雀光。这是PQ35平台所不具备的穷荒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水克胎。相比几个欧系对手骄,宝马的动作显然慢了半拍秃,继5系旅行版之后宪讳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售必。当然有时候来得早不如来得巧壁,只要给足了诚意联吼捌,迟到了也未必没糖吃合猫。   对于3系旅行就是如此瞧瞬帅,在它到来之前参鲁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头栏禽箔,作为后来者崎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞍朔太,就更需要拿出浑身解数了撮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版忙复祈,下面就来看看它究竟有何能耐蔽嘎。   还是从外形开始说起蛙前涟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饱侗,其底盘代号为F31瑞,依旧是标准版轴距胯:2810mm煌仁累。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言犊牧,这仍是个相当精干的长度祭,车身“三围”基本和三厢版一致蔷懂煤,只是由于行李架的关系谎谎拌,车身高度小幅增加了21mm敦。   我们测试的这款328i旅行版桅涤,还搭配了M运动设计套装恃常艘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸迟,闷骚的感觉立马出来了迷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茶甫乳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色息晤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择署夹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )檬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性襄昏,这和旅行车设计的初衷相悖紊拢鸽。选择18""则刚好合适缅培绥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臼久,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凭甜祟,用一句流行语来说就是看缔:低调奢华有内涵禾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闹,从这方面看诚驰泰,3系旅行并无太多亮点衫,车尾的造型显得有点过于刻板灿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莽。相对来说并没有对手做得那么出色咖仟喀,V60和C级旅行在设计上的看点更多萄。另外叫坦哆,虽然采用了M套件熔鞍汗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溺穷甩,看起来实在是低调过头了秒。   外观总结喊狗抬:如果你是3系的铁杆粉丝猎阿绥,但又不愿自己的爱车烂大街署抵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匣,低调中透着股狠劲儿惋距,闷骚人士的最爱嚷殿涤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样距,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吾媳圃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少继藉。但俗话说目脆景,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讲涡衰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比簧忙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何维卉?   车型的选择方面概杆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呻丢庞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惯嗽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俊僻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比间:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梅退,与大尺寸的品牌Logo相得益彰壁门稗,再辅之以保险杠的少量镀铬壁,前脸看起来一如既往的简约和低调呵醋埃。车头多条轻微隆起的线条峡娥,包括引擎盖上也是凹凸有致苫丧,则让低调的前脸显得浑厚有力污刺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蕾,外沿继续使用镀铬装饰叮阂标。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻楞,也更容易让人接受驹焦号,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性竭烧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羔斤,一个氙气近光灯脾涧咆,一个卤素远光灯桑迷,外加环绕半圈的LED日间行车灯帛,没有任何花哨的设计仓怪黑,注重实用顶醇实。而作为玩灯行家的奥迪俯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粒,配合上单颗远近氙气一体前大灯绿欣,杀气十足侮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条厦氮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辱韩釜,看上去随时有往前冲的冲动采,非常动感和迷人尘盲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匙素,看上去从容而又优雅协细纫,有点儿荣辱不惊的味道葱式壤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茨纽兄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戎,毕竟走的不算是一路的风格了钵让。不过参伦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绥缄窝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俄泄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稻貉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角备,变成了矩形倒角式的设计陈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茫奉。   尾灯方面蔡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型善,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘘懊,而且LED元素的缺失也实属不应该赤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型斯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纤晾,低调依然是奥迪的责任屋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痉焦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杜哩插。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丛户梨,一个拥有超过半个世纪历史履缆贬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搪池吾,“男人”群惧、“硬派”萍蚂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吴。一个如此坚持传统的品牌但泰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喀湍沦,这对于很多人来说是难以理解的事实桶尼。坦白讲九掂侮,一向不以貌取人的我室松,霎时间也很难理解Mark T. Allen溪擎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屏。无可否认涵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酪遣,也必然成为人们茶余饭后的谈资栖,但是就只有外貌是这样吗供篙?难道它没有Jeep的传承碾?这是我最为关注的问题沦邢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”龚暮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辫。由此可见董,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滑强敢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玖毙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瘫恫号,首先必需要有一副好的底子炬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓬迹诺。根据越野性能的高低坝,依次有Active Drive I距撑、Active Drive II和Active Drive Lock三种社旱彤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蚊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弦泌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扑橙,并且还具备后桥差速器锁止功能祈,实现左右车轮50:50扭矩分配浪,攀爬能力自然是三者之中最强的饶比副。   除此以外竟秽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统立咀勘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瀑泵刀、28°的接近角搭、32°的离去角守缎琼、纵向通过角23.3°瘦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腔罕,要罗列出来的话其实还有很多报干级,但越野并非纸上谈兵拭,要真正体验到它的实力梅拾,还是得把它拉到荒郊野岭泰。   挂上低速四驱挡股、开启后桥锁止以及岩石模式身羞迪,稳住油门就往上爬档半。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏全雹殿,3.2L Trailhawk针对越野的需求轨贬吝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整魔诗勤。继续往上攀爬囤刮宠,一切都比较顺利模韧惩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逼雌晾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力南。在遇到交叉轴情况时吮陵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卫笆,配备了后桥差速器锁止功能的它孙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑膳,就已经顺利通过教阿。   这一次越野试驾侥贸胆,它的表现我完全没有惊喜匠裸,因为一切都在意料之中讨洞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敛狼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咆凳。毫无疑问顶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位圣,也同级别的最强炬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦间,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来女。坦白讲晌晾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蓬盼极。" "  在国内的SUV市吵奕巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叔祟撅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呸氨掏,正因如此侠宦逗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闪兴娶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碴甸虹。   说到大空间按、七座设计胃料屯、配置丰富的SUV儒钨,北京现代全新胜达是其中的表表者侥灌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型短,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冕太。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墒姥德,下面我们将对这两款车型进行对比分析榷镜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牢惯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晴,设计上中规中矩杭,采用了哈弗新的家族式设计元素窜卵适,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔡丘,代表性的设计元素有蓉醚敖:大尺寸U型前格栅纶,粗壮的镀铬横条格栅咐,时下流行的“X”型前脸临亢并。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美店爸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的童戊何。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睹趟矩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浦接胳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卿把茹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澈伍,再辅以造型锋利的大灯灯组把翱,极富视觉冲击力郡特。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炉,现代品牌的确更加具有超前思维意识丁。" "   源自逸动平台的CS35桑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品随虑。凭借欧洲化的时尚外形设计复埠桓,相对精致的内饰做工跋促嚼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拨妨拾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敲。此外档损轮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能习离,进一步提升了科技感和实用性酗沙口。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型褪妊,还有定位相同的长安福特翼搏扳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4收缔弊,涵盖了自主及合资品牌产品凹死鹃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道貌币,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS登勘,作为一款新生代豪华运动型轿车抗烽麓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓮锰毫,也成为点燃这场战争的导火线掳拉。而上市之后吻悉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扩皋,可谓是一场针尖对麦芒的对决篙。那么除了运动性能以外怂霸,这两款车型的综合实力如何呢狗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓石里。   虽然说是ATS是一款进口车型畅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晤,整体售价和宝马3系保持高度重叠剧。从定位和售价来分析蜂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比花肠杯,两车售价分别为43.80万和43.60万潍秆,价格差距非常星锫恰,有一定的对比价值抠局。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痰,但两车所展现的运动风格完全不一样埔粕石。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骋傻塘,车身线条锋利淖瓷容,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慈凭赣,同时也彰显了力量感灵夹铰。而宝马3系显得内敛一些蓬稀金,经典的""双肾""前脸造型苗殊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脱判。   作为凯迪拉克家族最小的车型捌琅痕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弄,除了长度略有优势外手怒,其它尺寸都不及宝马3系刨柒,在空间上可能会有一些影响破郸。不过没有关系贝尉恰,作为一款运动型轿车付嫡,小一点也许会更加灵活担磺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蜗,经典的造型更容易接受囤博,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捅饰惠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍答璃。   相比之下贸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丁猎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感江,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孪呕络。   两车头灯布局不同额,宝马是横向设计高,开眼角大灯我们已经非常熟悉薯配。而ATS为纵向布局猎,造型更加犀利膳,同时采用的是远近光一体设计峦辖晌。配置上都采用氙气大灯廖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锚订,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能号骨斜,但是可惜没有前雾灯淋谴。   从车身侧面来看凄,我更喜欢宝马3系娩匈,腰线更加锐利橡,营造出了运动型轿车的动感效果糕。而ATS侧面饱满厚实曹防,典型的美系车风格十。   两车统一采用的是双曲率后视镜诉陇雹,并且带有电动折叠和加热功能但,同时集成了LED转向灯矗,显然宝马3系狭长的设计要更美观皇赌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯簇缮,警示效果有所提升泄叛棋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力塘勤冷,双边双排气管设计也展示了其运动气质缕宦好。相比之下溪捷铜,宝马3系的尾部显得比较平淡驾巳,家用车的造型在气势上要弱于ATS脖荣峦。   轮胎方面殴汰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎歼宝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18功,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绊烈孪,都是偏重运动性能的选择票。" "  提起东风日产天籁菜韧剖,人们往往都喜欢用舒适内忻、性价比高控盟、省油这些标签来为其定义前斤。的确贾,作为日产在华销售的顶级轿车水嫉临,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蚕斑莲,在中级车市场中处于上游位置上畅。不过这款车型的加长行为擒森,却与其他同级别车型有着截然不同的理念畦旁竿,天籁公爵陀插,虽然是天籁的加长版本冬棉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篙磁臀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贩,挑战更高级对手氛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力献。   25.18-29.98万元的价格区间偷幻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帮聚谷。相比同级别对手雅阁泛廷、凯美瑞踏歉屑、迈腾等热门中级车械,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翰蔚凹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无携,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怖,在提供更多给消费者的同时箩姥,却并没有在价格上表现的有多高调峦惫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氖糠首,但是通过对细节的仔细端详撂娘计,你还是可以发现不少变化之处椽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素曙汞擂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端厕菩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近何侣牛。   5003mm的长度与2900mm的轴距偿趁楷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歪袱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越靡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm心碉糕。而与豪华品牌中级车相比较纷梆心,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm订两冈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牧,整体协调感还处于平易近人的水平疾。   本文导航匈箱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来星嫌,数以万计的人们加入了摇号大军坞疲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点曙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程峨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鬼挪,一步到位的想法也被大家普遍赞同坤肌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蕊瞧寺,强劲的动力犁逝朵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜年独焊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缓,它们的价格和配置都比较接近食核,下面我们一起去了解一下蒋窖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跺酗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粹瞄:15.98-25.18   推荐理由似弗亢:大气时尚的外观搔、配备豪华全景天窗变、全新T动力以及较高的性价比贤拾琳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计物烽,采用了起亚家族虎啸式的前脸颈瓮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择话妊胁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巷仙私,能够满足不同购车消费者的需求靛,值得称赞的是团鞋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碘枢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锤,在同级别车型中也具有很高的性价比摄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诗瞪,自从彼得希瑞尔来到起亚后苇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸幻暖袄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坦,大大提高了起亚车的辨识度隶悄。熏黑的前格栅看上去更加动感涛朝妙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利画冯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长第现癸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骇帛,并且兼顾了空气动力学犯纺憾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高僵怕缺,LED光源看起来更具科技感猩睹。   新K5的内饰进行了小改动沫泡俄,用了和工艺均有所提升咯,三幅式的方向盘也进行了重新设计割嗜,看起来更有质感地蓉,使用起来也更加方便昆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丰蝗,也提升了整车的档次感欠群,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赫安钵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型南寺浓,A柱倾角也随之更大封起,对于一名1.82m的男士来说熟芭,头部空间的局促性很明显铃密,通过降低座椅高度后琳,驾驶视野也受到了一定限制绵霸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞家侩监,同一名人员在未调整前排座椅后帅怯驳,直接移动至后排乘坐伴,腿部空间十分充裕短,而头部空间也在可接受的范围之内停。总体而言蚂,如果想舒适且安全的驾驶K5鲁娥冠,并不适合个头较高的人士仇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藉荆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机馆哼扒,最大功率180kw瑟讥膜,最大扭矩350牛米吐吨,搭配6速手自一体变速箱临无,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现多露。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型详禽次,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芒妓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内参,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仍幸澈。如果你听到4系觉得陌生本廓茶,那么当你见到它一定觉得很熟悉南等。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俯,无论外形还是内饰都与3系很相像擅鞭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淳孩办,因为在它身上不仅有3系的影子次哼撩,同样也有着自己独特的光芒纠谢警。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe河,59.6-73万元的定价也高于3系喀埠。不过其实也可以理解十窃恰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版势版,而是想要一辆便宜些的“6系”惶瞳。   宝马4系提供运动舶胳、豪华昧烘骗、风尚三款套装期弟,价格方面没有区别辉沉。车头部分确实与3系非常相近啦肋,只有前包围能够明显与3系区分出来屉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素头酣。整体来看练庆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓝捷,仅在细节上加入独有元素怠戳。 【左湃:豪华设计套装(选配)/右侗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卷来,但来到侧面相信很快就会被它吸引杜飘陇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凛刀,这样的立体感是3系无法给你的坟溃。车身尺寸方面翟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祁惕,轴距两车同为2810mm视冯。相比竞争对手刚授,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堵勤炉。   由于定位与平台的原因恕寇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳未瘦具,也达到了对自我的超越疯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统才碑罕。尾部张弛有力的线条哭泊闪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果愧胯。   本文导航拷蘑雹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霓境,2013年又有很多车型和大家见面了捻,它们各自出身不同性格迥异纽冉蔬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现未胳眉,其中原因多种多样吧女,下面就对它们的表现做一个简要点评司,并送上编辑们的新年寄语容黄即。 东风标致3008   上市时间道:1月9日   售价徐该签:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣檀搿,法国人终于坐不住了唐,要将标致3008进行国产久头,最初还担心它法系前卫扇、超前的设计能否被中国市场接受系想,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疾宛仇。   不过似乎这一切的担心都是多余的未侥俯,东风标致很清楚大家的喜好荤冬斤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隙能光、尾灯等部分进行了调整四钒岛,类似机舱造型的内饰得到了保留嫉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性文,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计权哪。   动力的调校同样符合中国国情钡,由于中国道路情况比较复杂襄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孟懈渭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机廷籍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛棉。尽管变速器的表现有些差强人意屏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衫顽。 为了进一步满足市场需求川心罐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毙曙渤,丰富中低端产品线茸钠。   新年寄语逛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铃羡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上牢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来跋。" "  汽车除了是交通工具之外管盗,在中国它还需要扮演更多角色成。比如饱翔,它会成为一些人身份的象征师。也正因如此珊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴睦牡考。在车型跟随换代而越变越大的时候巴,它们还不满足茹垄恕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型俄鞘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型价惧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸森曹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了华喂。   从长轴距车型诞生起弘,围绕它们的话题就从来没有间断过沁岁。长轴距车型的空间更大是显而易见的密痞蹿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗朝疙?是为了操控放弃空间融腾萄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锣拐杯。现在婚可皆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坟,并且差距幅度有多大锈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵括。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凶荣艘。从设计上来看捅,它基本保持了海外版本的特征窝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奸矫。整体风格比上代车型更运动粟哄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准硕哪脑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赣我。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茅狠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洗投枫,同时认倡椿,在配置方面也向更高级别车型看齐擒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泰脑那,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腐臂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后股,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势魂共拼,那么实际情况果真如此吗搭栖腊?   首先潘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孔。将天籁停在起始位置后粮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置篡谜貉。之后旦,向左打满方向测,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作莱,然后再次用桩筒标记后轮位置伴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头澈厘判。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异性涤鲁。   实测印证了我们之前的推论舞些瘦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞋胆,但差距不算特别明显建畅。两者的方向盘直径和回转圈速一致顷烈芳。实际驾驶时溶,除非路面宽度限制特别明显鞘缸,二者没有本质上的差别氖设界。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铆敦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况全蝎雄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擅谓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卢。当然窗上,陆军1号的尺寸太过庞大堪深海,算是加长得比较极致枷蔼。那么课焦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓶镶?   同一水平面上佳胯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稀,二者的成绩均为150毫米晶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豆吉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中静侨灰。   我们的测试方式是将车头正对坡道春兼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谜棘四,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赁晚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米效。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捅,但结果令人意外媳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叼。抛去胎压等因素的影响舒悄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畴脚惫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岗?如果排除自主品牌的话识贬,这多少听起来有些不切实际吧势添赖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了具委。不过这个看似不可能完成的任务赌,正因为有着咱们自己的汽车企业形,才使其成为了现实菠。10万元给我钎,我会选择什么车呢皋超辰?今天就为大家介绍两款不错的产品喂但亭,众泰T600和比亚迪S6划嗣,它们之间孰强孰弱伞,看完文章之后您便会知晓慰材。   4天以前逛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伯拣,顶配不到10万元的售价息,加上1.5T发动机出色的动力表现骑、以及全景天窗峡、倒车影像等丰富配置的加持罚懦戈,让所有人为之眼前一亮鬼。而在该级别中摊淳款,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缮累舅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置昧,还有着出色的销量和用户口碑串忱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闯凰谭。所以今天篡栓腹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘉守,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柯挥宏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6徒,这款车属于小一号的紧凑型产品蘑弯故,因此这里就不掺和了铝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观前秒:两款车型造型原创度均不足迟。   外观造型上葡钠细,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轻嫌,但相比之下同砷,众泰T600显然模仿的更彻底一些剁,车头与车身都是完全的拿来主义莲,没有一点原创的元素骋。而单就最终的效果来说迸,众泰T600显得圆润饱满惰袒涸,比亚迪则更加的精致显大璃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狸貌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颊吞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饶辟试,轴距为2720mm阜,从数据上看欣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势市救沥,而众泰T600比对手更宽缮,轴距也更大态舌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂福穗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗽伙任,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎境帛,在轮胎规格上寺椽呈,众泰T600更有优势一些藐面讨。刹车结构上漠疟祭,两款车均采用了前后盘式刹车希。此外堕,在备胎的布局形式上捆,比亚迪S6备胎采用下挂式堕,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪蘅蜗拧,不过更换起来略有不便端。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潭熬遁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高档墓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配故赎,线条上显得不是很协调壁势侣,后雨刷椿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雄颅外。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统顶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达石,而众泰T600根据官方的说法洗还鸽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了箩墙。   钥匙方面复,两车都配备了智能钥匙榔,并且无钥匙进入埠、一键启动等功能也是一应俱全私。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胳蹿恍,但质感和色泽都比较不错鳞可秒。相比之下捞,比亚迪S6的塑料感略强朽,但它的两把钥匙中街然犊,有一把还是卡片式的些,挺有档次感的毒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”持忿,据日本共同社11月报道料啤,丰田汽车公司发布预测称媳滇浓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆飞骋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录电忍死。而2013年前十个月沃疟摆,雷克萨斯在华销量同比增长8%妇筛被,而7-10月同比增长了24%讳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势徘捻。那么士齐难,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赋裳?在这个产品为王的时代中沁磊监,或许答案非常一目了然匙匆堤,品质卓越的丰富产品桓频。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亥笺锚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱灵蹄废,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饥,而其到了2013年也整整历经了三代产品撂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的算?在这代产品中究竟有哪些新意盾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屎蚀。所以雾,在这个2013年的冬天化巩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”病翁蕊。   是先有鸡还是先有蛋稻亨?这确实是一个哲学问题撤。但是对于车型换代而言翅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漆侵碱。在介绍外观之前姐惦翱,有必要介绍一下其前世今生挞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煎,全车线条设计更显张力编,饱满的肌肉感让人过目不忘粒钠轮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惶。   第三代雷克萨斯IS岸胳起,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梁人部,全车线条设计更显张力泉淋革,饱满的肌肉感让人过目不忘扔扮匿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甫公申。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氢究临,但当这款概念车面世之后仆德,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风附春。虽然没有LFA那样气动山河卧舍,但却是可以做到惊艳动人蚊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踢漓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泄玲,要么从一开始作为越野车的分支抡醒码,要么不经意又成了轿车的替补咸,但这丝毫不影响它越来越主流跺姐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来极簿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员草。   一向个性张扬的Jeep品牌牵盒巳,一改传统的硬派风格奋,走起了时尚运动的路线囱垫。不仅如此季拆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型庆,在国内各大车展相继亮相痞龚艘,赚足了眼球舰廖蝎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掇朽怜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伙脚舰:一改硬派风格屏辈呛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缄凶森,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泰,在这样的大背景下裁煞赴,自由光孕育而生借汤。只是从自由光诞生之日起敛辽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注托耻倾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象护惩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蔚疲坷,定位于介于指南者和大切诺基之间劫诞磋,竞争对手直指奥迪Q5卤隶、奔驰GLK馁、沃尔沃XC60等车型靛佬,车身尺寸方面串储蛊,其长宽高分别为4624mm笔、1859mm菩、1707mm刨,轴距为2719mm陕圣权,与竞争对手相比并不处于下风侠马。   既然是Jeep品牌车型刺澜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了暗,只是造型有所改变埃虐冈,一改以往平面式的设计骆,采用了类似“折角”的设计翁珐尚,当然效果立竿见影肃,整个前脸变得更时尚也更有立体感观苏焊。前大灯的设计标新立异椿董渤,采用了大胆的分体式设计龄未胸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”圣缝,氙气大灯胃、雾灯依次向下排列啊裴。值得一提的是该车的行车灯眷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型硅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纲尝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道禄泥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吐毁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拎。 斯巴鲁BRZ 监输:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梗,采用后轮驱动平台恐魏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑揽鞭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”都苫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发埔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搬,而外观和内饰由丰田负责咖嫂。   尽管如此搁吮垃,BRZ并不是“每个人的菜”兔抚。尽管设计了一个小型的后排座椅煞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人跨,音响和娱乐信息系统不够出色肺鞠吝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮核彻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烤蜂、并且外观时尚动感的轿跑讳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试反。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鲸拎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机群点全,最大输出功率为200马力含沤悲,扭矩为203牛米鳞。据美国环境保护署数据显示订,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg貉。 ? 斯巴鲁BRZ 龄栖娇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供眷量。两个版本都有手动挡或自动挡选择派纤饯。   豪华型BRZ的售价为26鬼响姓,265美元华柯,配有空调系统咆粳,定速巡航系统公粉,电动后视镜辛腔,一键上下的电动窗故胎,后门椅控电子锁甲,真皮包裹方向盘许,65/35规格折叠后座觅妓,HID大灯漓稗口,17寸合金轮圈咸,有语音提示的导航系统奇什豌,实时路况警报妈,USB接口和车载收音机然筋扰。   限量版的售价为28镜淖,265美元聊谎,在豪华版的基础上增加了雾灯宦,真皮座椅兰腊啥,一键启动甜妊,后扰流板题款,配备照明的遮阳板化妆镜购诲,双区域空调控制系统送课,前排座椅加热和后视镜加热褂款崎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祷刚窍,电子牵引力系统壁播,稳定控制系统以及6个安全气囊挤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桨歼背,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明笑,无论是正面撞击锤屡,车顶强度岛苯哗,还是座位与头部保护试验外玩,BRZ都获得了高分潍拆,可以称得上是一款非常安全的车间。 ? 斯巴鲁BRZ 盘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩貉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX黔篱,加速时的推背感没那么强烈逗。不过犊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佩,对于六速手动挡十分精通哇,5侣奥,000转起步对你小菜一碟的话晌,加上BRZ的轻量化的设计吮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阜墟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拣荆狡,并不夸张的外形设计烷,精准的方向盘扳冬耐,强大的刹车和印象深刻的牵引力犊腿。   总体来说脑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车霉滩酷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灰骆葡。而作为日常用车来说鲸假侨,路况好的前提下母,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛膛,严禁转载惮,违者将被追究法律责任菱。责任编辑汇单虽:李敏" "  作为一款小改款车型砍梗继,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筐摹电,甚至在细节方便也没有任何变化凭肩,仅仅表现在配置上的升级触。回顾智跑近3年的上市之路来看芦泞掸,依旧保持着其独具一格的风格换判,即时在如今来看咸恳搁,智跑仍然算是一款前卫的SUV氦磊,回到3年前箱矫脊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娘挤、2.4L两种动力共10种车型拒谁,售价16.48-24.98万元精誊瀑,售价与老款车型保持一致题。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型霞还,即使它远远的驶来缚筷比,你也会在车流中一眼识别出它斗,城市化SUV的定位倒也不特别捞吨,不过戏取峦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舱脾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一具。   现款智跑与老款在外形上几无二致凤汀跺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韧腻鸽,与老款相比阀遣墟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏块手款。部分高配车型则配备主动安全头枕舍鸥钱、前排座椅加热搪计、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置莆菇绊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辨设暑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惨猫旱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茶什苟。这些车型中包括了全新奔驰S级吴缝就、凯迪拉克ATS埂、斯巴鲁BRZ练、沃尔沃V40等备受关注的新车脊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钾陇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恃讹:9月28日 售价区间喷:124.8-209.8万元   新车点评抬陪: “汽车发明者翰箔,再度发布汽车”叼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赋呈巫,这也看出了奔驰对全新S级的信心荚,从外观且七谐、内饰鳞呸髓、配置等硬件方面的足够实力胯醋稳,甚至超越许多同级别车型闺措杯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机然纲每。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俊勤。具体来看朗舶,前大灯踏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奥澄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是曝箱,新S级加入了更多张扬的运动化元素济截蹋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部供会苗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛为拍陌,有点类似于现款CL级的设计囱唯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苫缓檬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统患暮幂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现簧为,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卢裁核,还可通过其控制车载设备等浓波骑。另外慕糯绦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统楼森、LED氛围灯漓檀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菇写辨、新的mbrace2智能人机交互系统等覆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计光磐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学期伶巧,特别是后排的座椅恨存沉,高配车型后排座位为独立设计稗毛松,并且带有腿部支撑和按摩功能蚂铆拆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磨惫夏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鞭蹿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坪,最大功率为245kW(333Ps)闪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机讲碉疚,并匹配电动机凛免,最大功率为225kW(306Ps)暇睹普,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机廷,其最大功率为320kW(435Ps)疵累,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酮番鞘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瑰:9月28日 售价区间甭娟峭:30.8-43.8万元   新车点评檀户哎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功节,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性普俱醋。但凯迪拉克ATS的到来腑丹碴,让宝马3系走下了神坛摩凹。相比一直宣传运动的宝马3系垫段队,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔼狙。不过在终端消费市场上航,凯迪拉克还有很多事情要做碾光,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腻坡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桅撩埃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市崇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挖涝伯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怜河兰,外观方面猾痕绞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计朴吞柔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敬,整体造型较CTS而言更加动感桅。   凯迪拉克ATS拥有50我:50前后质量分配墙羔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哎牢、Brembo刹车卡钳侩纷领、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊据。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂费角、LSD后轮限滑差速器琴、高性能运动轮胎谰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)聊激些、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置充擒。   车身尺寸方面窟锑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陡莆菏,轴距2775mm牡森。而未来国产后抛舰较,轴距有望加长翁掳,以应对国内市场狠蓟烽。   动力方面伤烦鹅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纺撵,最大功率203kW(276Ps)氛,最大扭矩353Nm酱邪,其百公里加速时间为6.2秒汰痢。传动系统方面墙卷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虹。" "  前言厢共: 在上一期文章中溃诉,我们盘点了2013年重点的改款车型偏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筛季锋,在收集信息的过程中扯坪葛,编者发现了一个有意思的规律辟汝苍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型步狮梁,往往推出两款里,甚至更多禽,更像是一次新车的大爆发退筏岭,或者说是新车开发计划中的一个波峰呛贰苫,这样的车企包括长安福特司、一汽大众铰啸、广汽本田等盒喊剧。与上篇文章不同的是精晦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浇,而是挑出了10款重点车型涵森汰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讽底,有的是较为低调勉,但其实销量却很不错的实力派车型骨。回首这一年需磋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间爆:12月10日 售价区间舷:12.19-18.29万元   新车点评赶:作为大众全球的当家车型勿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变黔槽丢,是相对比较原汁原味的一款车型腔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贯弗我,但空间的改善却更具群众基础夯旦。从速腾的热销来看陷吹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型患号杰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抠实晦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线承刻纱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谋,雾灯区域的改变也是如此拳傅班。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袖暴面,也更年轻一些褥久午,少了几分柔美缕百结,多了一些阳刚的元素踩。   车身尺寸比第六代更大谁捞那: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邯写,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喀,后排空间略显局促桥寡妈。这点在国产高尔夫7上得到改善扣湾漓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm煌苇,相比现款车型叭莆,长宽分别增加了56mm和13mm破踞旱,车高则降低了28mm德玛浅。此外沦垫咯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展策病,轴距增加59mm巫舶污,达到2637mm仟,使得后排乘客腿部空间增加30mm情促魄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宿,而行李箱空间也增加了30L邦,行李箱总空间达到380L脚闭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概淳克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化修: 相比外观的“小改款”煌坟蹲,内饰的变化却是颠覆性的捅受刀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状习,并且向驾驶员一侧倾斜柑,更人性化慰叭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点切秘蔡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巫败捌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拾罕艇。   轻量化更加明显耍犁: MQB平台的特质之一便是轻量化臣啃逝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大编疆,质量因此降低了37kg卫蹿,另外发动机降低40kg刨庭,底盘降低26kg丛点擒,电气系统降低6kg等等垦狈,虽然车身尺寸增加擎骂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泻换,并且一定程度上也能提升驾控体验苔。 【MQB牡福块化平台】   配置全面升级绢遣渺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富习趁饯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)储够、定速巡航呢豁、启停功能稿颧、第二代车道保持辅助系统橡草澄、防碰撞预警凄乌寇、自动泊车彻信科、胎压监测入、电子手刹獭、电子驻车侩方腾、一键启动把璃、新版导航及超级蓝牙等功能屏闻踏。另外妥旦轿,丹拿音响胆、以及更大尺寸的触控液晶屏痘习翟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成熟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赐刹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教煎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)砷讲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戈踩稿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苯魔荣,其最大输出功率为162kW(220PS)仇没挥,峰值扭矩350Nm泊礁突。   主推7速DSG双离合变速箱杯泵脐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娠殴绥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瑰互獭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冕歇仍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT韦蜕,而1.4T自动舒适型铂安、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间律拷:11月19日 售价区间堂泄:12.98-18.98万元   新车点评捎茨:北京现代是2013年的大赢家蛾驳熔,销量突破百万辆藐恫嘛,并且销售车型整体售价在上升吧隙绅。虽然索纳塔八的表现还算不错顽,但这是以高性价比换取的湃策,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜景鳞,外观更沉稳忌释烁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亨,再加上超出预期的低售价氏袒匡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斤鸡脚。   外观方面汀少溜,北京现代名图共拥有八种车身颜色瑰颊,分别是水晶白椒、梦幻银噬、幻影黑泼、玫瑰红看偷、水墨灰法、宝石蓝未、丝绸金蔚密、北极玉抖棘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扳猜,尤其是前进气格栅处的造型厂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔博掂。细节方面淮,新车的前大灯设计很抢眼汗,区别于其它车型危邢梁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腿踢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坷,轴距为2770mm奖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潦韦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稠另。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面艇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重壬,以金属和实木装饰为主风。配置方面摩幢,有主座椅十项电动调节惊筏、驾驶席座椅加热通风记忆功能惯炔、双区自动空调惋阔、倒车影像哆辰防、定速巡航奋瘟橇、多功能方向盘辖闻襄、座椅/外后视镜记忆功能相拈舌、侧气囊/侧气帘磋吭、副驾驶安全带提醒炬、倒车影像系统蔼、转向辅助灯芳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置录仟敝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面输联畴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霜苔排,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阑。对于后续会不会推1.6T车型筹恨甘,北京现代副总经理权赫东表示故订扒,目前尚没有这样的计划刃溉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抛啦姜,满大街都是肥嫉煞,从朗逸上市到现在的五年来死奉剿,在全国卖了一百多万辆杏,卖的这么好敛厩伎,自然有这款车独特的竞争优势酣歧。要知道抢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量荚,这究竟是为什么诺,很值得各个厂家思考搁屋梯。市场定位抓的准品混拜,产品线丰富固南,产能跟得上滩乓,都是成就朗逸销量过百万的因素祷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绿,市场价16.59万元莱凯。究竟值不值鹅?运动在哪里甸嫩?是否称得上运动脚?带着疑问痢扳淳,一起来吧答南。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅媚痪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式公闭,这种运动元素的表现方式很常见蚊颗瓤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恕铜骋,配上熏黑大灯这样的手法将,而且很多还是豪华品牌在这样做革。这样就无可厚非了猾喂闯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做臀,新朗逸又有什么不可以呢驰晦?   运动型小尾翼洞午舅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点微,同样是传统手法箔,几乎在外观的运动性点缀上杭努,各个厂家还没有太创新的方式桐烙。一般些的棋逢畏,就增加这样类似轮毂蹦、尾翼的装饰船禽,高端些的桓徊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坟蝗乘,不过未没,从侧面看深,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目萍科届。   相比车头和侧面俊汤钩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涤邵,在说运动感之前芦辉,我更想说说普通新朗逸的车尾丢,更确切的说跋洁,是想说说尾灯处慑河,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起强耻襄,有一点略显单薄的感觉庆列。运动版上八,尾灯加入了熏黑处理半疚,双出排气管也更粗壮了蛋聘,保险杠的视觉感受也更丰富贤燃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苫塘。   本文导航铂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争劲肠便。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾竞瓣粳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发迟品,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孺偷腹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舷,即韩国的蔚山冯位,这里同时也是现代全球最大的工厂墒户。这个工厂雇有3.4万名员工维碘,日生产0.56万辆车尾练。   Inautonews编辑表示苍抚拴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啤凤。五年前质量提高了测,但是外形并不美观睡。然而就,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缄蹬忙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)护班,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邦艘玫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)适需。对每个购车者来说计睹蓝,这听起来非常有吸引力点雀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坤。   与现代旗下的主流车型一样哭酵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法爱叭,整车线条从头至尾充满着流动感八。车身长4770毫米书,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米副。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姓忍肺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娶挤籍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标螺,它看起来依旧如此的适合年轻人渤磁。没错奋獭,搭载着一车的新技术之后开,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裳却舰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抗翅固。于是当新车到来的时候冯赣,你一定和我一样对它充满了兴趣说。这是最年轻的凯迪拉克篙式、最小的凯迪拉克沛农嫌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诞? ● 外观造型嗅脯:钻石切割风格依旧岭晨烤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箍吕冬、2013德国红点设计大奖咳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就态伤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倘侯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踌凰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艾构合,只是这回速,ATS是完全原创的作品苯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm借戎,轴距仅有2775mm吧褂可,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盼,而国内我们则把它当成中型车昆,和宝马3系标准轴距版什筹崇、雷克萨斯IS成为同级别竞品碧挝居,并比它们都要更小一些痪偶萎。   前脸的造型相当干练裤冗卢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颈通袄,而是被很好的控制在一个合理大小上沛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翠暴坍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盼焦。出于空气动力学考虑私然,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恒镣蕾,当车速高于60km/h时烽,前进气格栅会自动关闭瓶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躲牌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泄尖羞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辜厩宿,并带有远近光灯智能切换功能毋鼎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脊趁,快速亮起摆挡,缓速熄灭的设定很显档次锋蒜。再往下看癸魂,闪电式日间行车灯鞋媳、大灯清洗扳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毙纠督,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侨幸隙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墙分赊,亦或是造型需求翔,感性的来说喜,可以视其为向着传统美系性能车致敬逛娜提。身处车内碱脖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩体童钒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爬。   ATS是一款后驱车溪疏考,并致力于将车身的前后配重比例设定为50休鸡拱:50差失,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叙冯河,贯穿车体的俯冲式腰线宋其、短前悬汗钞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昂煽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郊酥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绒百,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挎廉。而在规格方面沃坟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炬低散,前胎尺寸为225/40 R18顶损型,后胎尺寸则为255/35 R18观饭鼻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力停。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统县玖腐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致局涤姆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色你贝,至于设计师是否真有此意茶,倒还真无从揣测两徐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邦,实际上赴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谴池接。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埃恼节,由此带来了不错的视觉冲击感虐趣,给后车以足够的心理压力杭,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轰环,至于3.6L V6车型何时会引进显扇,官方暂时还没有表态卉,而是否会有V系列性能车型的推出托,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讨,我的第一反应总归是奥迪A6L幸上伶、宝马5系以及奔驰E级这3款肛。不可否认焚朝够,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爱肚,路上的能见度也说明了这点精勿。不过忍小僻,随着市场逐步的被细分通涸喝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者送簧茄,除“老三样”以外顿,也还有其他选择灵沧,比如磊相:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吞炽,这两款不错的“非主流”产品精蒲殴。   今天弗偏屉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前七埔狡,领略一下“非主流”中大型车的风采配拣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堪,当然跑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讨纤红。(注激樊拈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侗孪,雷克萨斯ES简称“ES”杜泊舞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煌编凡,编辑先和大家解释一下“非主流”化,这里并不带任何贬义的想。从销量看妥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上犯么陛,宝马5系9000台以上甘戎缎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现步,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蒙涉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莲。   外观芹砷:XTS尺寸明显更大思,但轴距差距不明显   对于中大型车来说荤距躬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准普皇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念箱。造型方正且棱角分明的车身造型霸犀轮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰位,都很符合人们对“大气”这两个字的理解崎。可以说它给你带来的面子效应遣,绝对超过它的价格欢,在半年长测期间矫呢良,我在停车时经常会被问嫁:这车得60-70万吧蓟么庙?   相对于XTS外观的张扬哇衅、霸气杭糖成,ES则可谓是低调莱韧、内敛很多池稗,整车的线条和比例都比较匀称稿诬烤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讳。   在车身尺寸方面检蓉,XTS的车长达到了5131mm苇,比ES的4900mm足足多出了231mm卞罗,差距可不辛撇甘弧,但在轴距上收,两者比较接近姜饲史,XTS为2837mm呛,ES为2820mm袭,仅相差了17mm迟,至于最终的车内乘坐空间表现毋,它俩也是半斤八两禾勒妓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陀扫皇,氙气大灯汐倦杆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缓秤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯馆示,ES则仅有近光是氙灯挎,远光为卤素灯泡佛。其中肪晌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墙仙,显得比较个性持娄兰。而ES则还是灯组传统的横置式卜。   再来看看轮毂和轮胎颧灌墓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苦驼兄,ES为17英寸蚀灭绿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎计攫屁,市场售价约1500元/条坟焊啦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎官,市场售价在1000元左右/条滴娟唱。可以说俺欧假,在这方面两者的差异还是挺大的污。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算标,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择九。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩勘镀肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元函暖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志韩费,下面就让我们来看看他们各自的优点槽份。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猩穿,其他两款车均有上万元的优惠使溯,但相比比亚迪秦的国家补贴林,这些优惠就算小巫见大巫了炬丝笔。目前在国内的某些地区田冯附,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酒,总补贴额度可达到7万飘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撇帅。   在外观方面枫,这三款车均有各自的特点皋污。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感心憨锌。而本田则是日式混动车的传统样式翱缅,看起来非常别致乓念刷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侥陛颊,非常有气势搏抢。   这三款车中椒宦,比亚迪秦的动力参数最强崔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平室拴层。不过要是论舒适和驾驶感受烹态玲,锐志才是这三款车中最棒的席连。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绘,因此它的动力参数看起来没有太大优势锰斧。   三款车同为轿车痘趣礁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动篙焊,丰田锐志采用了后轮驱动顽氛。至于哪种驱动形式更好匡滔,就要看个人喜好了侯。   本文导航儡:" "  简约内敛懒裂稳、安全扎实扔俄烁、品质优良五,却叫好不叫座烯围,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象融悄逢。然而对于一个企业郎旅挫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晴。为此骨爆舱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时措沧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如斤褂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L得庭寿。 亮点配置嗓睹:   City Safety城市安全系统侧奶毋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤付,而在相对时速低于15公里/小时的情况下规迸理,City Safety则可保证刹停以避免碰撞昏伟鼓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稿细胺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险葡鳖拭,系统将马上发出警示并全力自动刹车隧礁,避免发生碰撞事故抗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膏囤,可实现自动排队功能谋,除了可设定巡航速度脖,还可设定五种不同时间间隔赔。   加强型盲点信息系统BLIS褂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域把甭失。   倒车车侧警示系统CTA层标虾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆驾,如有车辆接近吼攘倘,会发出警告音和BLIS警示灯放晨氖。   FAHB主动式远光灯心什,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆闯物玩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滦啃,防止对方车辆驾驶者造成炫目涸常经。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心划,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择羡水,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蔑纷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距系鹤。显然沃尔沃也意识到这一点凶,要想在销量上追赶""ABB""齿,国产是最为关键的一步空食,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辨。S60L的到来肯定会对宝马3系栏、奔驰C级拷襄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战懦势跨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贪素屏,我们今天对比的是2.0T智远版缄,售价为30.99万前魄体,而其对手同样是搭载2.0T发动机汇胸祈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型感捣捎。 ● 外观对比   从外形来看漂曹,沃尔沃S60L给人感觉干练订表箩、紧凑睦糙,X型前脸略显凶猛遁哩,富有冲击力椭瑰肮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力偿翔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱频。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利断,采用氙气大灯光源沉土,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捕岁,只是少了前雾灯雷兽夏。相比之下逝谭灿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洁篮溶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夯遣炒,同时还配备前雾灯小。只不过灯组并非自适应前大灯捣丘苫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源架桓,确保驾驶安全吐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兑,轴距增加80mm达到2856mm摄,而奥迪A4L轴距为2869mm帅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势算洛臂,不过高度和宽度有所不及蹄姜。两车空间表现如何肆层,请看后文的实际体验栖。   两车侧面造型也具有不同风格繁捞噬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篱侈,而奥迪A4L侧面更加稳重坚翘,看起来朴实大方握。 在后视镜上开,两车都集成了LED转向灯卸模痹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能试亥溯,而沃尔沃S60L则没有始扯。 在尾部颂翟牢,沃尔沃S60L造型略显生硬了妹巳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和漓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计门券,同时加入镀铬包裹叫偷祈,气势十足险碌,而奥迪A4L是单边双排设计粒必,无镀铬装饰式房。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郊柒,尺寸为225/55 R16轮胎乘私,相比之下尺寸显得有些小了藤蓟瞳,同时配备的是非全尺寸备胎戎洛棠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞠,只有修补工具有点不厚道肌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹦脖部?当时的网络上绝对是一片嘘声尖暗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畦拍勒,这似乎就可以理解为特立独行哥锈?或者说创新崔悄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哺龟辟,通俗一点说就是勿匠耽:走自己的路付罚崔,让别人竞相模仿按萍金。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片构事瓢,时间不长豢拿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颓坊踌?当时我无法回答铅返充,因为还没有对自由光进行全面的了解蒙毕,经过一天的试驾体验之后汗,我认为这次Jeep自由光确实有点料虐釜僚,甚至可以说气势汹汹肥襄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙」膊俊,那么它到底有什么资本来搅局呢臀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案庆渴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腔,在做颠覆传统这件事管,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钙。就拿前脸来说娩喝纷,好看不好看绝不是我个人说的算的能泻,每个人眼里都有一个不同的看法抄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘲嘶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贰风:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看圭,Jeep其实并没有太大的优势虏,包括大家最看重的轴距表现旗,在这个级别也算不上是太突出妥毕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话壕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争羔吉,让消费者也能愿意买单柔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舅荒幌,其尾灯设计和大切如出一辙喜陷舵,只是在造型上稍微做了一点改变晚瘸硅,以便能和后车窗衔接的更自然一些欺佩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胆,这实在是太个性了僻莎迟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娜,不是吗堕?   本文导航绊:" "  “便宜枚、省油戏堵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求无。因此旁哎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军别礁捆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上僚糕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息懈受,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缆。二者不仅定位和排量相同混棘,售价也都是6万元出头轮。那么谁的配置更丰富杯烹踞,性价比更高呢崩鹿?接着往下看吧葱。   备注刑歉悼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饱悔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”垛、“天窗”和“后轮碟刹”徊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新壁投抱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吻,促进其他品牌产品的更新或者降价禽嘿惟,以提升竞争能力涂罗懦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菲晶燎,但又觉得竞品车型优惠较多”弧拓虑。今天就随着我们来看看不轮畔,新威驰对比瑞纳哪彤扰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看峡辽偏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剿,此次我们将两款车型的顶配加之对比八盘惹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坊纫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元居,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姑俏敞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨家酸,以往圆润的风格被全面舍弃毋栋寒,车头变成了现在最流行的大嘴形象款。虽然初看有些夸张驴石翻,但是符合小型车定位都,更多时候它是年轻人的代步工具萝崔歌,所以造型必须年轻归襄坏。大灯面积不但较老款车更大撇盛氦,眼神也更加犀利蔽封。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变犬特城,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现策澄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仇噶毯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点首姑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纯素戌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庙温驾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异世揪歪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下并,诸如电动天窗胶苦、前雾灯与后视镜调节都在其中氛尝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贩,日常使用的便利度稍高一些袜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凰蟹,轴距达到2550mm蔑。与老款车型相比加长且加宽幻砷菏,这是为了适应造型变化的需要辅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势曝航,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势视蜗。   新威驰车尾没有车头那么激进沙,显得时尚而舒展碾。整体线条看上去硬朗多了旗南。在高低配版的车型之间萌铰,外观元素的差异并不明显貌翻沉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条夯党剂,不过在潜在的功能上却有所不同轰,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赶,在日常使用方面的便利度有所不足鸽。   瑞纳尾部的线条更是犀利持,线条从车身一直延伸至后备箱犊媳缉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驰,增加了不少的层次感和运动感使诺笔。" "  旅行车在国内的发展进程琳欠,现在似乎已经开始有所起色廷谴,但受到各方面的影响和饺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃番彩恍。记得应该是在去年丹笛,各大主流网络媒体几乎在同一时段矛但,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茹箍,虽然没能在实际层面上起什么作用暑旗躺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豁弓呕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车私小,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慷淀梁,但是大部分车型均已进口形式引入谓竟托,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面下。宝马全新3系上市后恫虎敖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料硼松猩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彤。不管是厂商的试水工作牛式,还是为了后期大力推广的前期准备夸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讨瑞请,但官方却并不这样为其定义硷茶淮,所以除了V60之外拌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撅祥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桥羔,三款细分车型跨越了30-50万区间脚补,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哭铂。   328i M运动型荡村,是3系旅行车中的顶配车型磐闪,M套件必然是它表现非凡实力的根基脾。BMW的M系列产品臂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的旦姥玫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列忿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伸酬。在M套件衬托下的新3系旅行版蜗署,表现出的攻击力和威慑力很强娜让。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅络唱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磺倒怠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斧,也是几款进口旅行车中最为全面的惩,除了前部以外口龄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头箩,令驾驶者的便利性有很大提升妨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显甘笑滥,造型圆润的尾部整体风格性平,让旅行车身份表现的恰大好处瞥揉庆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纫额朔,但是尺寸不大怀会,威慑力也没有想象中明显享。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念祥,极富肌肉感的线条元素乔,让它表现的干练紧凑琶徘虱。   本文导航扩齐:" "  曾几何时讳赡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甭。物是人非藏驳吃,随着中级车市场竞争的不断加剧弗搞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妻妥。在上个月的广州车展上闯犯,全新天籁·公爵正式宣布上市酬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寥撕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析囊,来做进一步的了解吧龟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绰信。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碾: 稳重与运动僵,风格各异   车身尺寸方面锰宦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吩,车身宽度偶、高度与普通版天籁车型保持一致公,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大僻灿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm竟棚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蛋排轻,只不过在细节方面有所调整锋叼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构棱,后保险杠排气管内嵌敦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诬,俨然简多了几分气质的提升岭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下崔, 新君越的外观风格更趋年轻化什话段,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摊烈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅停乖牧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诚划,尾部设计与前脸造型和谐呼应暴瘫,相比老款车型稳重端庄的设计风格谈,全新君越更容易让年轻的消费者接受纯材。 【君越 整体外观】   外部配置方面七湍休,天籁·公爵全系标配了氙气大灯偏萌救、大灯自动清洗等功能寇苫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庙透。通过下方的表格我们可以了解到舵购,同价位的两款车菠芜,君越在外部配置方面显然更为全面一些篡抒,LED日间行车灯收娃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蕾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的围抹径。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头到适: 日间行车灯沽: 随动转向大灯僚沥时: 大灯清洗装置怕: 氙气大灯酗: 倒车视频影像勤砍: 大灯高度可调噶甭: 自动头灯堆: 泊车辅助屡: 无钥匙进入系统堡霉患: 感应雨刷懒楼: 电动后视镜措: 后视镜电动折叠矫项: 后视镜记忆帕雀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巨董,年级里有几位南方来的同学拷叫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梗。雪对于那时的他们喊佩袱,是上天赐予的礼物阮八揩。但是湘,对很多北方人——比如我——来说环,雪却是避之不及的灾难锭,它让我们的出行变得困难重重冉管。不过这次却不一样促,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起细离,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣田。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先崎贬鳖,请允许我隆重介绍一下今天的主角劲策居,我们的冰雪座驾焕,一款中大型SUV——福特探险者辽。探险者是福特的旗舰车型链,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售功,共两种配置浩诵,售价48.98万郝辩、53.98万测泰奇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庭。我个人非常喜欢探险者的外型簿板不,它魁梧而正派罐竿,颇有美式SUV的霸气犬岗齐。牡丹江的冬天白雪皑皑稻歼,探险者出现在这里十分应景弧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前标荤鳞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鳖堂。这样的冰天雪地里脐休,就算是带着手套在户外拍照姐谎,手指依然会被冻得失去知觉虑埔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖操。探险者的方向盘加热速度很快渤酒,开启后几秒钟就能感觉到热量冬目,太实用了膛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酚插,匹配6速手自一体变速箱陪馆皮。探险者在海外还有2.0T版本车型劝擂,不知为何暂未引入国内佩狡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碴,并没想走量逼。   探险者为承载式车身结构拣,搭载一套适时四驱系统洞溪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样每驼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叫酒捶,后桥轮间为开放式差速器孝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蜗判,以制动打滑车轮的形式实现尸。这套系统的越野能力或许不是那么强大按拨,它主要是为提升公路性能而存在的拭沏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点季,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拌帕。这次我们挑战冰雪路面承碴诺,这套系统发挥了重要的作用凳乡问。另外不容忽视的嫉户坛,便是探险者的“神秘嘉宾”了好塑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承怼!它是一款高性能冰雪轮胎钳污郡,官方称它应用了发泡橡胶技术悔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜成薯,从而让胎面贴紧冰雪路面弟乓,提高抓地力瓦谁筐。当然甜躬,这款轮胎价值不菲泼,以探险者高配车型的轮胎尺寸顽:255/50 R20为例赦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元些潜嗜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的少铺耍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上寡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斯棋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企爬九芬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羌拧轨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赌劝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表朵笔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出达,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屯酸剐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm净睡掇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拌,两车的轴距都超过了2700mm鹤,使它们在同级别车型中的优势非常明显宝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计享陶,略显圆润的车身看起来动感十足捍啤芥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滴熟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咆,550引擎盖上V字型的线条动感十足盎晦。C4L大灯的设计相对简单降蜂库,全系采用了传统的卤素光源鞠,而且并没有采用透镜的设计桑畅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灌己蓉,还有转弯辅助照明功能拎戏,保证了夜间的行车安全湾末。两车都配备了时下流行的日间行车灯骨校洗,值得称赞的是山,550竟然为雾灯也配备了透镜裤布,这一点值得各大汽车厂商学习瓣经。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏心,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茅夕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稻涣,550上扬的腰线勾勒出时尚顾嚼、动感的侧身线条墓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咯堕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计提,并搭配LED转向灯松箩辱,视觉效果和安全性兼具席。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挖崎酞。   C4L具有无钥匙进入功能珐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性日稼,550则采用了常规的沂孕械遥控解锁功能洪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氛杆檬,C4L刀锋式的造型更加犀利茎,550则更加尖锐被。   两车的尾部造型比较统一迫俗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斧,圆润的造型颇显稳重肉涸答。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过零,这样设计不仅美观冬屋侈,而且可以增大后备箱的开口角度赤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯遂滴,视觉效果极佳肆嘛。两车都采用了4点式倒车雷达体,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悔鳖铣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搪,使泊车更加安全认庞。C4L后尾箱并未设计开启按键倘卜,只能通过车内控制按键和遗ㄊ担控钥匙开启栏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启完插,使用起来非常方便圭锑。   本文导航缄谓:"    紧凑级两厢车持赋,如果倒退10年前差,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啊斥沙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹眷,它于不久前推向市澈邮啊,但其实它在国外早已上市掀邻七。雪佛兰在近期才引入睦,相信也有自己考虑妊,好在这个时间也不算晚刨祭吨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择岁拍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淮牌,相对较低的入手价格息讥、时尚的外观设计以及良好的运动性能傲诲晃,都让其成为该细分市场的热销车型京瞪。而在紧凑级车型中磊律棘,三厢版在兼顾运动的同时崇,实用性相对更高一些寡徒宽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴擅で剑克斯三厢版(以下简称该眩克斯)进行深度的比较筐,到底谁能从中脱颖而出钞,让我们拭目以待壬贺恢。    在刚刚结束的2013广州车展上固泄辫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剁。此外切浮,负龋克斯去年北京车展的正式上市奈聊,也让这场紧凑级大战更加精彩煞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后函氏,作为其小弟的马自达3能否一样出色涂涂懂?柑偈澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梆轨涧,能否从容应对巫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓魔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上始匡刀。就在媒体日当天泰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浚熬祥,经过旁边人的介绍常,惊叹一句健:原来不是一个车傲忻А!可想而知梦星,这兄弟俩得有多像都痕暑。    2012北京车展上市的感冢克斯相比前者拌,已经在市场上打拼了一段时间劝锻顶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降遣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粗,但是缚莘追担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戮,还是毋庸置疑的洽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性土,为了让评价更加客观蹿鸥较,同时撇匣跨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亲,我采访了一下身边的同事和朋友纳。   同事A焙:男何,30岁吼荷、已婚可仓久、儿子1岁多    我哪个也不要规宽,原因只有一个疤便:都太小晚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV输导,实用!当然这两个车白给肯定要乏。(也对伦稿掇,老婆孩子热炕头的人帮,还谈什么运动牟椿攻,能装下更多的人和东西玻,才是硬道理)   同事B磊寺蕾:男容镶,老付叩校克斯车主喊弯,奔三的年龄氯玻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该厮┢希克斯旧坊串,理由是有优惠蠢共、货源足猛碑葡、随时买僻,听着怎么跟买菜似的庐姓。   前女友暗瑰诬:24岁辛板,高尔夫6车主涵,略带公主病    选马自达3瞄,原因是好看祁奠缉,我再问还有吗料晦烹,答曰腿睡达:好看扒干热琛!我继续问挝,跟我急了盼史百,提问结束城比铂。   现女友孟樊恢:25岁细廊,对车没有丝毫兴趣狼腺拱,仅对各类衣服祁僳、包包擎、鞋等物品上心    我选马自达3吧崔仍酗,原因是就看这个顺眼帮鸽舅,所以就选了帅饥。(明显敷衍了事)   女性朋友沪你:24岁桔贡寸,某时尚杂志签约平模昆邯慷,对车有些兴趣躬,但只是停留在表面    我选马自达3蔬剩,因为好看了隙,身材我喜欢输镜扯,而且红色(主打色己冬:魂动红)是我的style吹儒躬,所以我会选她的说亨份。(这种中英文混合体惺遂,外加“什么什么的说”的语法真别扭氰赡,说她好几次仙,不见改)    采访结果显示聪拱,果然是萝卜青菜丛、各有所爱共建,而且给出的理由也是五花八门改细氢,那么到底这两款车有哪些不同芭梆,在面对不同的消费群体时科囤古,它们的表现又回怎样酞,废话不多说陷,让我们往下看控倒茅。" "  2013年8月首,本田CR-V共销售了15393辆色,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呐媚风,本田CR-V共销售了18989辆澈檀避,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疥返监,本田CR-V共销售了19510辆魔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纺铅惺,本田CR-V共销售了19288辆倦绘,全国SUV销售车型排名第二......事实上氰痘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垦耻,它的优异表现还远不止这些肌,截止2013年11月底颅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663念菠查,多次夺得国内合资SUV销量桂冠场歪。是什么让它成为了国内SUV的明星推?又是什么让它如此大卖侮肥乔?   现款CR-V有2.0L善纯桃、2.4L两种动力共7款车型脯乱署,售价19.38-26.28万元鼓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型红信,售价22.98万元)铅殊期。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型告势,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声论,纵观整个CR-V的家族史邻芥,前两代车型还有些“方盒子""造型寇蹦,而从第三代开始猫窘凰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战薄壳币,坚定不移的走着城市化SUV的路线潍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筒吓嚎。   说到第四代CR-V的外形玩幂角,也就是现款车型袄,它的外形并不是能让你一见倾心的主雇烦环,CR-V上市之初恕篱骄,人们对于这样的设计褒贬不一鲸豁,甚至有些“不得民心”讽鬼胶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勉另。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弯察贝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赂挝。氙气大灯测、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磁镭嗅。值得一提的是煌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上促庞,效果出彩眷涎淘。   车身长度比上代车型减少了25毫米骗剧炭,离地间隙下降了50毫米狮取溉,仅剩130毫米栓荚究,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剐判靶,但却令离地间隙接近轿车杯,轴距则仍然保持在2620毫米齐壁,整体效果比老款显得修长不少炯瞳词。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因躲肮安,在实际驾驶过程中茶多,提供给你更加宽广的后方视野弛脾闭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信添。   现款CR-V提供17渐檀艾、18两种尺寸共3种轮毂式样浮蟹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外项胖苏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吃馈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敖怒效,车尾向外凸出比较明显床,给人一种臃肿膨胀之感妙庐祟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斑邯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闲旱,给人一种臃肿膨胀之感身孺讣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因许犁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贰围,为实用性又添一分涵品,从之后的销量来说伪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捷逞,保持着高歌猛进的态势晾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袜径,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力希能,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙硼、精心兰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm融肉,排量仅有2.5L小,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场典娶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS任筹览,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肉吭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蕾身衅。   第三代雷克萨斯IS丹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唾泵,全车线条设计更显张力性,饱满的肌肉感让人过目不忘患梁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汐榔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版来,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娃掏霖,丢失了一丝霸气獭槽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歇互,长宽高分别为寇:4665mm宏、1810mm俏材童、1430mm沽。同时轴距也增加了70mm豪努达,达到了2800mm蚀丰桓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言费叭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尚肛,其前后配重分别为53晌:47媒畅。接近前后1保店坎:1的配重也体现了其运动本质冲沫处。   IS车身侧面短小精湛光扑悔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歪乳暮,显露其灵动的车身姿态牧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茂良窃,依旧是纤细厩、锋利建,绝不与传统设计相妥协畔抨牧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见轨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侥蓄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性臀旧。   毫无疑问繁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力度济。你可以觉得它设计非常超越承辫核,也可以认为它很有美感剁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裤掂火。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月动味淌,石油的消耗量日益增大寝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油特,排放着大量的尾气陶铺,制造着日益严重的雾霾天气烤。汽车尾气的污染乐锈,越来越成为大气污染的重要元凶奥庇。开发替代清洁能源儡擦,代替排放巨大的内燃机疮伺日,越来越成为厄待解决的课题署第年。现在很多厂家都开发了混合动力车型等,这项技术基本上成熟了辰瞳沉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平动视,也没有成熟的商业模式来进行推广阀林,即便很多条件还未具备搔,即便这样那样的客观限制少,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挟想嘶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巍戈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品事感廖,叫做启辰e30晨风动,这款车还没有上市沽,很多技术参数还没有公布碧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据擦芥,介绍给大家喜篡。但即便如此疟怖维,这款车还是有据可查蒜措武,开发平台来自日产聆风电动车卢景,外观也和聆风十分相似吻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扫考和,2700mm的轴距和骐达相同半烯,外观的样子也有几分相似米士灸。但明显晨风的很多细节显得与众不同罢诡,前脸没有进气格栅的设计普,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份参薯滤。而据厂家人员介绍奶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台路,而是单独开发合建疤。   尾灯使用了LED的发光元件哥,看起来更加醒目忙汹日,垂直的长条状样子也很有个性季馅。但在车尾上弓爬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岸煎插,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鸽忻瓮,用以分担电池组的压力病艾,这在晨风上是没有的氖搽氦。   本文导航掀伞崎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敬规,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缆昆腊,照片上看它挺精神未,设计有传承有创新袭架,硬件配置有增有减勿唤垛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情罚然,没能去测试现场参观参观凌逝舒。   命运总能给人惊喜筹。上周五下班前揣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醋骗,领导突然走过来跟我说碗讳:“来了个顶配覆┏晒蓿克斯阔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”染,周末的小幸福就这样碎了一地剁悼顽,我得跟两台机动车泡在一起喂乏牛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝玖骄脖,坦白说现在我对它俩都“不来电”暴晃。这样也好眠,好歹保持个立场中立对吧湃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满从豁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待廉速,比如为什么海外有独立后悬架侠策簧?国内全是非独立后悬架吃?其实道理不复杂涂赫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响管伪,既然如此慈,那就遵照做生意的基本法则来做家晃藩,降低成本烙,攫取利润把骏,无可厚非晤伪。我相信如果改悬架车就没人买搜,那他们肯定不改股矛。   福特比较谨慎甸盼,善于跟消费者打成一片休,挣钱不忘树口碑台,好口碑又促进高销量冯尺母,顺利打造良性循环圈荒奋。尽管它也有这样那样的问题夸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买揣史仆,值得大众好好学学锑兼干。话说回来奶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路私。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇ǔ#克斯绿,是各自家里的明星产品江,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖定肠暑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限常慌。把这两个重量级选手放一起谜,能擦出什么样的火花来推咳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歼裙,似乎这样能出一口恶气福仓鳞。不过我得劝各位一句探钨:百花齐放很重要迟九仙,一枝独秀最糟糕精。   ●外观   扯半天总算进入正题檬瘟,这个阳光明媚的周末湍,没有雾霾的打扰删,我把两台车放在一起拍了套合影惹。看看它们抡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7森锨发,一个是16.29万的顶配版两厢负ぃ克斯蹦。要说家族式设计柏稼残,大众当然领先其他厂家勘喜权,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汗棵,福特的动作稍晚一些蔡禾广,效果不赖寡疵。   所以当高尔夫7和溉玻克斯站在一起的时候抛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营报桔尽。谁好看我不说赌哼,大家都有自己的喜好储表。两款车前大灯组内容丰富辞,氙灯发肥、日间行车灯面、大灯清洗门、雾灯一个不少魄讣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吃,而副ね撸克斯的则要花6千块买选装包匡,朋友们臂醋氖,要享受还是得多消费啊般凶。   车轮部分有看头日。赋Щ眩克斯胎宽215mm贸僳涛,米其林博悦轮胎革恋栋,轮毂造型带感笺禾,给个好评柿侵价,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拿。高尔夫7胎宽205mm旦耸,似乎缺乏顶配车型应有的气势武愁坤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隧驹。   车尾设计各有出彩的地方拉绘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荣滑册,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脆杯,LED尾灯是个加分项磷完,负幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蘑赔。左边那台风格沉稳一些隧,右边的青春气息扑面睬搂拖,你喜欢哪个匹?" "  “牺牲一定的车身刚性型社掣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烽练涟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肠辈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后金,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赴焊痹。就在上月卧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本第,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版固酵,至于奔驰C63 AMG媳钡齿,目前还缺少这一车型疟。   由于是RS5 Coupe的系列车型接莽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瘟劳潭,毕竟除了性能之外独磐为,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的揉瓣。   延伸阅读 勒溃售:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案单嘿魂,其中包含对车漆颜色微、内饰颜色以及电子功能等自主选择侗褐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的括,所以在配置解读方面毖交抒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祥钱,并将官方价格告知大家桔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞪惹慧,软顶敞篷采用电动开启容俏,时间上需要15秒即可彭痢搽,而将再次闭合需要17秒刹,其开闭结构为多连杆双片式脾,这也大大缩短了开闭时间饯范。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兔烦,为了不过分降低运动性渐磺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屁蓟芯。排气方面也是RS5的一大特色施炼镜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管潞奥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个访,而在Dynamic模式下会全部打开恕涝。   本文导航芍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茬氛,或许大家已经是心里多数剃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岁显,定位于新兴的小型SUV市场管内。众所周知褐纷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“模堆,长安铃木选择在这一细分市场发力姆省,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泼蹲,通过对比分析洁哦策,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翠拣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元首瑰涉,搭载1.6L发动机诽补楷,匹配五速手动和CVT变速箱舞貉湿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胚福擅、2.0L两个排量六款车型朴,同样匹配五速手动和CVT变速箱脖罕护,售价区间12.88-21.88万元雹臂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赴汤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面噶恭,通过下表的数据显示得知绅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手快速,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX什,相比逍客伐忿、昂克拉等车型同样处于劣势纱汇尖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起忱奈踏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弟炭屋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坎掣,还有与车身不同色的黑色包围乌、车顶行李架携,短小结实的车尾警拼藏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熟。车身颜色选择上浇,S.CROSS锋驭提供了极光绿阔维、皓月白挖涵波、星辰银拆路、丹霞红汀、银河蓝和晶岩灰六种颜色必接。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胃头林,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计模毖,雾灯斗葱、下保险杠也经过了重新设计衔急,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格行尺燃。车身颜色选择上骸堑刊,劲炫ASX提供了珍珠黑蓄、极地白沽、翠鸟蓝人、酷银眯疥、钛灰五种颜色懊钡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猩拐赤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烽彪午,前后雾灯讽目,并配备大灯清洗功能虎割,外后视镜集成LED转向灯;同样掏茶撼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敦恒,带水平调节和自动清洗功能阶葱搪,其外后视镜没有集成转向灯碘稀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铆苦徐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朗康毋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鲁窗,二者均为铝合金材质膊芹。所有车型均配备优科豪马轮胎田。值得一提的是铝哨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俗,这在同级别中比较少见炔婚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皆潭,根据车型的不同尺寸有所区别变场,低配慷航:215/65 R16虾涸,高配孩碍:215/60 R17伐,轮胎同样使用的是优科豪马埂憋措,同样配备全尺寸备胎撩嫌敖,两车在这方面都表现得很厚道柔揣瓦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫觅辽,第七代车型橇廷。其指导价12.19-14.49万盖,这是配备1.6L引擎的价位剃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品必,账面要准备好14.09-18.29万慷纳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蔚钢奥,当然和酚忱,身为第七代的它倒袭,在冲击属于自己的又一串“第一”图唱。但我们相信熔,短板才真正决定高度刻。   全新高尔夫的德国总设计师说筏眷,它的设计主导思想为“简单既经典”卵耽汐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分行褂际:中网与大灯的相对位置桨衔、拓宽出车身有力的轮拱功澄骨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了厘,这台在中国拥有极高人气的两厢车喜壤,一露面钱为,就好评如潮驳锰境。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沟腾,但还是要将6/7重提贩烩,除了外观上的差异屉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吃,比第六代车型要长56mm郡。而整体车身比例上破泡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然红藐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阮仟愁,轴距增加59mm伯鳖接,从而提升至2637mm翟陵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缴瑟守,但新样式的内部构造也足够炫标举团。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挥厦卷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酷宏橇。高隔音性的特殊树脂层痕,形成3层薄膜结构墟。它拥有很强的抵制振动物理性能叛斧。   直接跳过撩人性感的腰线粟喝憾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吕忙。相比海外的双L型遣徒内,或许辨识度更强一些辅徘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吓溅,但高7的不一样鲁煌。细心的你会发现徒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镰,才会主动启动林忍脊,并且拥有厂商宣称的132°广角透涵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格女澜,天平再次偏向了驾驶者一侧诽苗妓。整体内饰上十黄惕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汀惨:放弃中庸的设计理念恫粕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仆。不规则的T型区碗、活泼的金属线条点缀梦蕉,让全新高尔夫大变身酥钢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没春册媳,它能够让你感觉非常新鲜蹄。   坐进高7内绢具,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邪兄,比普通天窗大了30%瞳递岭。而外掀的开启方式有点奇怪龟盛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撵桓嫂,同时还为内部提供更多头部空间辅瞬币。   大众车型的人机工程向来让人放心暖盘,这个角度的方向盘熄嘲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衫佬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狸,或许来个拨片更有型吧炬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粕练,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔫毋视。   本文导航哎:" "  在国内的SUV市城平辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汾拧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肖林绊,正因如此屠憋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市经,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骗惦哺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碾。   说到大空间充深、七座设计南、配置丰富的SUV匣沏,北京现代全新胜达是其中的表表者淘钒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穷窖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型困,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墒桨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞳骄嫡,下面我们将对这两款车型进行对比分析揽贿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观山解:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汐穗,设计上中规中矩亥绒愧,采用了哈弗新的家族式设计元素横僻,这一风格将在整个哈弗系列上普及脆,代表性的设计元素有客马:大尺寸U型前格栅苫礁,粗壮的镀铬横条格栅香勒,时下流行的“X”型前脸借。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铜驾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沛敦兑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躲千袖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时性道残,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郎赊辞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅既线镁,再辅以造型锋利的大灯灯组枪,极富视觉冲击力拿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畔,现代品牌的确更加具有超前思维意识迁舒。" "  如果提起讴歌品牌藏取,大家一定会想到MDX这款车长,究其原因拆腐茬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型来娟垂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冕庙,拥有讴歌最顶端的先进技术秘勿炬。在2013年聚,讴歌上市发布的新车相比以往剑骄郊,算是非常密集的唱。即将岁末墩沃,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓢泪。作为新款慧称厕,MDX的售价降低了券材碉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注退。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汐搽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讹虚骚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邵吭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悲。使弯道驾驶更加轻松隶戎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冠暑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藕赣誊,在车辆制动时氦携,通过制动延长扭矩矢量分配魏撼局,提升转向的循迹性 鸵读南,这在之前的讴歌车型上是没有的弟搅垄,包括RLX饥全。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨婧闱唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晤非,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由详采把。但我们看到钒,在讴歌品牌乃至本田车型上厩,自然吸气发动机依旧占据主流奴酞柯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唐,在新款MDX上使用的3.5L发动机缚人,带有VCM可变缸技术抄,在不同的动力需求下笑,发动机自动切换工作缸数渴,用来节省燃料懦阑僳,提高燃油经济性到。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凡魔,使用了全LED大灯巴狭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蔡蒂,不止在新款MDX上出现糙,旗舰轿车RLX上同样具备铝冉。但和MDX相比氨靠逞,RLX的前大灯内部结构稍有不同懒。而MDX的这种全LED大灯凛曹筏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平杭椿,但据了解讴歌正在向这个方向研发卵翟篇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务己伟朝,其中大致包括救援碌峭巨、定位几吐记、导航检索等常用功能槽巳械。但值得一提的是继,讴歌的这套系统在整车质保期内肪菠棠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的估涩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上揽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盆吃,通过车头淬晨实、车侧遍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侧踞。对于前方障碍看、侧方停车皇厕铜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秒茧县。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颁肌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面促募,MDX采用了59%的高强度材料侥纺惯,热冲成型一体式门环等途径较,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘛蕊。   本文导航侈另:" "  在新一代天籁发布之后弛煞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炮。二三十年前躺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越练,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车讽勃啃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前偷窖离。而谈起这两款车捌富渭,目前多数人对它们的理解是蝗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沉丰骋,配置增高嘶彪谅,便成了公爵和君越船,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸湘、动力和配置等等惩碌倾,却有着极具诱惑力的价格深。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘配嗓撂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蔚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力横版侠。可它们究竟有没有这样的实力丘晃?两者比拼牡连,谁又能更胜一筹拴奈?本文即将为您揭晓堆甘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型癸替,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型黔,售价区间为23.59-36.99万元盯价。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妇,两车售价分别为29.98万和29.99万畅痴,价格非常接近墓枷唱,比较有对比价值洗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显教硕馈,主要是雾灯盛、轮圈等几处细节可以加以区分扮,尤其是中网变得更精致莆搐,车头更显大气库切廖。但也就是这些细节的变化弥扭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乾趣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿措芒妇。   大灯方面欢溶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篮缄,不同之处在于酚澈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擅瓶。   车身尺寸方面邵汗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)申屎青,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侈赡耻,君越的长度同样超过了5000mm脓币,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鹊颧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俺,并没有追求锐利庆镰诬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅椭煎概,腰线设计是其外观中的一大亮点未穆瘸,并非大多车型采用的一条笔直线条书弓,而是在B柱之后便缓缓下沉阜精,在后排车门上形成一条折线蔫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感氏鼻圃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脱妻碱。   尾部来看动,公爵与标准版天籁造型基本一致恭陕耻,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹋潍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合裁,为整个尾部增加不少活力浩复毕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合需佰漓,使其整体感更强饯久犬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华什行,轮胎方面釜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琼倒,更为霸气京救。   ● 外观小结够兑奴: 两车均采用年轻化设计痛棺城,稳重气派;车长均超过5米丝唬痴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上砂歉搬,君越表现更为抢眼俩秒菜。另外汀疟,从个人角度来看撕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烘磷,相比之下它的造型更加简洁恳、规整湿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识韭谎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搅坤猜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发热卸,足以呼唤出你全部驾驶激情伯戊掏。你可以视它为野兽叉毫馁,但我更愿意称它为内敛狂徒捌悼牵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎村晒吾。它是驾驶利器呻,也是很多人心中的梦想之车挞纳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胳电梁。   既然说道奔驰AMG骄睡搽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锤步。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炒,都代表了其品牌车辆高性能版朽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款顾朔搅,这些车在发动机配置调教怀杰,底盘调教憾宝,外形和内部设计上都远远超越原厂车恨聘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型市票,它的长宽高分别为4707mm牵、1795mm和1391mm络帘匣,轴距为2765mm芍瞬。参见下表可以直观的发现棚馁惜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的破,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鲜癸碍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同档哎。但细看之下倍,还是能明显看出差别欢嫉句。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降聘信,流畅迷人更具轿跑风范豆潞粟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少补稳辅。   除此以外渐蛾垦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恕辩些,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭普限还。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稼梨,前轮尺寸为235/40 R18袍,后轮尺寸为255/35 R18箔亲葱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力漂,以获得更快的加速度蜡逝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岔筒翱。   车尾是C63最为霸气的地方露躺丢,四出排气管宣誓着其运动特性赤裸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力危伸旦,从而提高车辆的稳定性蝗肮。" "  11月12日查性亮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嫌曝。无论在平台还是动力上始们,这款车都与标轴3系基本相同弄。动力上炉桂敞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上良,依然分成风尚稻、豪华和运动3个不同设计套装杉唱邢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式检。无论怎么看喉登窟,4系都很像一款双门版的3系耗讳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢必?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朝霜竿。   虽然名字是4系叭,但如果只看前脸陶熊,恐怕一眼很难分3/4系拉短。不过仔细观察细节的话椭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同控踌标。比如更大的开眼角设计席敬,更修长的双肾格栅宦门京,还有明显不同的下进气口设计风格火太。当然彤充,了解宝马车型的消费者都知道瓷娩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茄。此外蛾伦,前脸还针对空气动力学进行了优化釜。 【左遁戚骄:豪华设计套装(选配)/右纯吼桥:风尚设计套装】   侧面造型上得腺,4系明显比3系舒畅很多脓察,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顾,更修长的车门对此也贡献颇多汐纶。不过轮胎规格和3系完全相同绣,似乎很难体现出这款车有多么运动仟卞姥。另外舞期,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琴,和前脸的进气口配合轮管,共同为刹车系统散热纺辰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疯,不仅装饰性强结列祷,看上去也更凶狠坍却厢。   尾部设计上雀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秋哨县。猛地一看依然很3系寸分,但饱满的线条体现了4系的不同础脑碍。尾部虽然整体很“壮观”图,不过颀长的LED灯带显得非常秀气色尸慧,别有一番风味莆辆肥。另外善赌,根据套装不同熔缕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肉喊,实拍的运动设计套装为两侧双出忿,个人认为设计还可以更精致一些惟。   车辆提供蓉慷阮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涵郴:北京市海淀区闵庄路19号   电话绅恃丸:(010) 5872 8888   本文导航冕椒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烩脆,自日产逍客2007年在英国上市以来竟妒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来砷。各汽车生产商自然毫不示弱比朽肋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年典,公司就对其外观和动力均作出了革新篡溯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司米,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V比喝凹。这款车售价要高于ix35限浮,标配版的售价与高配版的ix35相当漏钎。较高的售价并不会对消费者影响太大遂毙途,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挠。 ? 现代ix35   除此之外法怠筛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撵淑救。完美的驾驶体验惠玻庇,充足的动力表现妇臂,日常的实用性以及低廉的养车成本渤蹲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战承肺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面壁投伦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间建版,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烦。CR-V的后备箱打开的角度要更大曙膜,后车门打开的位置更高幌脐烽,加上方便的一键式折叠后排座椅牢兔斗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜班犬烁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的登,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剿。ix35的后备箱地板离地面更近茅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擂柔毙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5防老笛,他们要对此多付1,700英镑抽脊。其余两款车的四驱版魂绕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赏镜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卿。   从标配版本来对比三款车扫,ix35要优于其他两款侨陷冲。SE版就提供了后排加热座椅拜碳耗,方便商务人士乘用胆。高配中更是有导航婪,蓝牙降吠兑,真皮座椅粟泪侈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撮讥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠速筹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唤疙。   综上所述棋,我们推选出这三款车的排名分别是较:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娩,但是它的驾驶乐趣却是最大的踩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掂酞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足迸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晾培。低的污染物排放叼幢,强劲的动力表现淋汝深,新引擎的装配让该车重获新生挫皇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泵寐。不光是低廉的售价鬼,标配版的实用和保修期的延长财栏,让该车十分吸引人藏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扇笺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间先爸乓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窟萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权四,严禁转载喜烁,违者将被追究法律责任刃。责任编辑飘闭涕:李敏" "  在国内捶,提及福特这个品牌测哎嫩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙悖克斯和嘉年华工汇诽,但福特的精髓决不仅限于此袱号赴。在美国堂席,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军徊。近些年来罗际绣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酬膳,先后投下了旗下多款SUV车型盎对哥,其中包括翼博性、翼虎匿傅、锐界以及今天的主角探险者颠锈。作为美国销量连续15年冠军的探险者是嗡碳,它在中国的土地上能否再续佳绩瓦构祟?带着这个问题堆闺踞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秽售。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱故省,也是其第五代车型权筹坪。在今天看来椿携,福特探险者圆润饱满洽,又不乏美国车标志性的肌肉线条阔娘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求囤。但早在1990年迁淮,第一代探险者刚推出的时候碾唉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多勤嚎。   随着时间的推移吠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变得,与其说是改变皮堤,倒不如说是更加顺应潮流辅萌。早先的皮卡底盘不见了踪迹炕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂琳即霓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹液坏椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嘿文跑。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮旎,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稀?结合同价位车型做个比较不难发现蕉环忍,探险者论尺寸绝对傲视同级芳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陈缺街,“尺寸”无疑是其最大卖点叮畦。它的车身长溺、宽墒爽、高分别为5006mm沟吃辫、2005mm和1743mm姓,轴距为2860mm参兰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岭班棉,即便是与奥迪Q7的对比中坊,探险者在某些环节也不占下风赶剿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外羚构揪,探险者的最小离地距离为193mm矛秋策,接近角和离去角也并不大凉巾,仅有21.7°和21.4°抹碍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的比。" "  引言渺恢苛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新联,其采用了全新MQB(横置娜砼孤块化)平台生产广,不仅在外观午、内饰方面有着明显的变化虎酣霓,更低的生产成本岗、更轻的车身也使其有着较大的优势坪师。此外翱酗,作为其老对手的福特缚ッ矗克斯当然也有着较强的实力涧汲铃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牛等霞。今天弊肺,我们就来为大家对比一下偿帅,看看这两款车型谁的实力会更强狙。 外观磊戈:低调内敛大众风对比时尚张扬肝浔芴迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感碱苹,但在设计风格上却有着截然不同的一面伙胎辅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坎。而复鸱福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纤。   车身尺寸方面甭忙犯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进幻荡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm踢蓬堪,轴距也增加了59mm鼻募,整体看上去更长更宽更矮覆坪。但其主要竞争对手赴龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势扮封。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菱奸螺、强壮哀蹋下、凶猛部舍叉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象客。试驾被安排在了蒙特卡洛枚,我们被热烈的目光追随了一道贰蹭精,同样案壬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起幕硷藐,它的对手就已经锁定了酒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狈肛,他们选车就两点钙挥,第一样子帅奶勤贿,第二性能足够强大圭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剃姬串。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车培污。恰恰如此含,它看起来很漂亮围,尤其是车身各个部位的比例与线条轿藤,挑逗着所有人的视觉神经芍匣佩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野竞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酚捷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毋废乃,而且更杀气感更强握捎。怠速时慢慢靠近舱氢居,它的躯体在微微颤抖哭莫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奖喀。   细节方面奥迪从不偷懒丰康,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斥措热,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾靛澄糙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞俱。在我看来白回,这样的视觉效果已经足够征服所有人究蛇,如果你觉得不够醒目遂撬通,还可以选择将卡钳漆成红色久。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体协绅恕,120km/h时自动升起部霸,此时的样子最为动人硷八,速度降低至80km/h后便会自动收回刷。   进入驾驶室并不费力陀忿,内饰与A7或者S7基本格调一致编,简洁朴实屉,中控台区域保持原有基调降娩是,有人说它沉稳惧,另一些人说运动剩哥棚,在我看来这就是奥迪的风格慨斡,可以满足很多人的口味释,一切气氛都显得那么熟悉舜。   车内有两处亮点让我记忆犹新靠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分究擎,坐上去的感觉也足够舒服涣谅。不足之处在于它的调节方式太过简单胁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筹磊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能督。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吕肛,手感与大小都很出众痛仓拦,令人爱不释手惯侍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进本舞葱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望策肉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方染固陌,善于抓住驾驶者的心萎恨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缔,两厢版掀背车开始越发备受关注轻老,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杭诬,强劲的运动性能也是非常重要的指标勉。就在本月初帆句祈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蛾,除了朗行运动版之外矮逃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能爆拆。接下来某,我们将两车放到一起埂程哦,来看看其空间和性能环节的表现如何练摊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是核孔,如今的情况则正好相反炯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此懂勿抨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溜答布,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元摩艰,两车的售价还是非常值得人期待类。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了响暖订,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缔炉,前脸没有任何改变温枪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素催钮,但给人的印象要更加动感渐。   车身尺寸方面唉灰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辅,各项数据都要比朗行运动版更大一些习,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少问。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蘑惦华,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锹蔑卸,比较适合家庭日常使用涵。轮毂造型与三厢版没有区别遂推桐。在发布会上廉沟霸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎写牧,相比科鲁兹掀背车不够运动江羌含。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挫迸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑篇,线条更加自然菱、流畅茹。两车的车身腰线笔直且显眼锨法篮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芥囊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棘纳瘫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碾。同时纪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慑你嗓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源排箍,点亮后的视觉效果非常不错蔑霜亲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帮嵌山。整体风格也是保留了三厢版的造型毒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吩篇线,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型矫。2008年替,丰田Yaris进入中国市潮逦肥,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勾骡统,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车筐马,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号福,想必原因大家都很清楚丛逗,致炫在各个方面都已下足功夫慑骚,为的就是再续辉煌须锚婚。   致炫外观灵动时尚烙孟,带着一些年轻的运动气息百盎,车长为4115mm绣久,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm比,比老款低50mm;轴距为2550mm挪,比老款长90mm牵杜潜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瑞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吕徒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辰泰括,这样的设计更有利于致炫的散热簿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斡平。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气读。   " "  在这一两年中拾弛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腐盛姓,究其原因亢税年,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有薯冬。另一方面丹袜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高男斧。代表着大众在中低端产品中的最高水平膳扑。如今煞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野朗。带来的改变很多穆嫩浓,由MQB平台带来的更多越级配置秒袒,外观内饰的革新镰伺,动力总成的变化末收侣,当然还有后悬架的改变帽葡。能否继续神车称号汇摩,笔者觉得垛,可能性极大捅。   ●从固定平台向穆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿贪溃块化平台的车型入,之后彭,从这个平台开始搭咯,还会有奥迪A3等车型陆续引入穗贿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搪膘德。但从高尔夫7开始收等钵,这种概念将发生改变违肉定。MQB某牙纾块化平台生产炮戊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承干闪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坏垂示,后面我们会详细说到汞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烽,必然是一台有传承有积淀的车型胃镐。经过几十年的发展和变革沃疙,没有被历史淘汰末,却总能获得新生和换代统乡侯。我想符合这种条件的车型真的不多淌。甲壳虫也好污痉脯,卡罗拉也好常说,都算在其中骚但。高尔夫更是其中不可或缺的一款实慌兜,从第一代发展到第七代谈协晴,我们发现疼,很多经典的设计元素没有消失填郝,而是作为经典传承下来赁,但技术却在与时俱进的发展尺掣腿。直至现在角疼伴,高尔夫7的出现撵,能够看到曾经的影子酶晨,也能够看到未来的趋势纠痹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿硕,今天在紧凑型车上也上演差,只能说明什,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倦屡,也从侧面看出感舷僧,这一级别的竞争是多么激烈类,高尔夫7的轴距加长了59mm粮,反应在车身上脾邯广,加长了56mm冗。这让我们看到亩僵,高尔夫7并不是一味的加长补,更兼顾着车身的整体设计嚷款,以及操控能力的全局设计炕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拨仇退,争议很大罚快掀,但貌似并没有像新速腾上市时那样录波,引起大家的太多反感霞。或许一汽大众的这场策略大变凌形潮,已经让消费者黯然神伤了潮。大家也都知道菊,这是没办法改变的事蜕,想要四轮独立悬架列,会有性能版车型作为选择蚀掠毖,要是纯家用鸡侗吹,就只能接受这个现实彩。   本文导航典砰冕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暗筋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6容谈,这仿佛已经成为了一种定律凰。话说回来密,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手链,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计曝磋巴、做工饯刑杯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼糠锈骄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蛊吮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型廓糙缉,为更直观的进行两车的对比分析范橙菏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车品,需预定等车时间较长灰,主推1.5T车型)作为参考对象擂抛腿。备注瘸裂纳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版噶横赶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高物涩惧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看帆汞,瑞虎5和哈弗H6各有所长镣,瑞虎5车身更宽吃巢、更高冯,而哈弗H6车身长度稠、轴距更长蠢圃两。另外这两款车的外观设计原创度较高掏唱韶,没有明显的抄袭痕迹掳茄痛,且能够符合大部分人的审美观壤,足以体现出设计团队的用心程度晦丢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点彭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应探瑰,意在塑造最新的家族风格型慨,整体呈现出大气虑、时尚的感觉窟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择层,包括徽墨黑矫袱、烈焰红密、赤金棕侠辰承、暗夜灰淮倦垄、皓月白和丝缎银绩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翅,其更侧重于简约萍累寄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可那豁玩。车身颜色方面禾,哈弗H6提供有经典黑冕、雅致银模德号、简约白旗烦、中国红康铂啸、风尚蓝廖、摩登灰晤己、醇魅红乏、睿智棕共8种车身颜色撅桓。   前脸部分形太辑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煌勉互。瑞虎5前脸层次感较强亥,大灯巧妙地与中网衔接蔡举褥,而下进气口被分为了两部分佩疟,下部与底部合适护板相连接捞晴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磕敛陡,没有太多浮夸的设计午氰摊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垛煤黎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炉蒲颊,但绝对属于耐看型悔笔,整体间流露着SUV标准的稳重气息掠亲患。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铺椭篓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长昂驳剃,车身侧面给人以更修长的感觉恳米县。另外凛祷绢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条线芹款,车顶均配有行李架蠢辑裁。   同样的哀络,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感报裂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面法迟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方森蟹魏,厚重的保险杠更具力量感充。   灯光配置上本呈炭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淀,内部灯组布置较为新颖昧龟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞧嫌肖,常见的柳叶状大灯造型炬卑,常规的灯组布局寐扫,带有透镜的卤素光源大灯悼仁,提供水平调节功能墙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹦埠素,看上去更为醒目和美观蕉屠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源补夹侣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应覆辫缝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矮拴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拜希荷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搪桃寡,同时越久的期待会带来一个重大问题江蔼,那就是新产品如果不能做到完美苯芬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玻,两条定论由中国媒体陆续传开层路,首先它的相貌不错跑下胳,其次来到中国的时间也不会太长了尝借。一个月前拐虎存,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁察淳俄,为何这么说榔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梆财筒,通过细节上的修改涎狗,使雅阁更贴地气石篓。   设计师在中国进行了大量调研工作秀缉无,最终他们得知了国人的喜好宪访笔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舞途哭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凸静僻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屉司苏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手椿俊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敛示方。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疲灭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勉,在如今大行其道的“加长风”面前纠盘,本田倒是走了一回不寻常路酣泰挞,这也是让很多人吃惊的一件事逛摹趟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道椒廖弘,究其原因我想和C柱造型诗茄忻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关擅捅淀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浑惫,先是放弃了老款斧头型的轮廓梳,其次将双出分置排气融入到了包围中呐噬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔽、动感靠拢煎幌。   本文导航唉墒稼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘛里,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涸蛋玻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列实慷儡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事开,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愧归雾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睬加,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喝谎枚。相比之下梧察,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沉羞狡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淬飞柔。总之这个价位的车型剑狠衬,只要设计不太出圈消费者都能接受欣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磋特脊,即便轴距也仅有20mm的差距呜,如果无聊到一定要分出个胜负的话价傲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上螺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皮篱邪,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛇捍措。顶部的灯眉齐填、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摊,虽说还是带着几分模仿的味道挤罢,但却并不令人厌恶额。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柔感,不过它的优势在于自动大灯功能粒,这是我们在CS75上未曾找到的配置枢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化享霞,都是标准的SUV设计思炬糠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞬,不过值得注意的是芍链妇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窟铰法,上下车时可以避免蹭脏裤子悸篡截,这一点要比哈弗H6显得人性化阔婚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浅阜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话譬钙挽,那也将成为它的一个优势抢刃皖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颠楔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胆狭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侩。两种风格说不上谁好谁坏较荤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锯剐、更时尚的选择歉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笛梢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倪啦渤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氏豌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事透,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慈途涵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斗铃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镣厢。相比之下先,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龟垦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉曹脖拖。总之这个价位的车型秸逃赂,只要设计不太出圈消费者都能接受患穿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氦,即便轴距也仅有20mm的差距诽,如果无聊到一定要分出个胜负的话贩刷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绘柿社,在这方面长安CS75表现得尤为突出喘。顶部的灯眉咖武骄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昧,虽说还是带着几分模仿的味道缓,但却并不令人厌恶虚寡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孝咆,不过它的优势在于自动大灯功能溯摧垒,这是我们在CS75上未曾找到的配置抱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郴忙扒,都是标准的SUV设计呈费,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棵,不过值得注意的是疽宦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蕾枫,上下车时可以避免蹭脏裤子辽猜,这一点要比哈弗H6显得人性化敖匪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篱步冕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雌撼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等份朗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话规坞涩,那也将成为它的一个优势帽矛耐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异下,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平警文铆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笆泌耿。两种风格说不上谁好谁坏眠湾儒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邯锚、更时尚的选择痛幂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人善,埃隆·马斯克就是一个奇人滇馈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筛?下文简称“埃隆”)突径。远隔重洋来到时差16小时的加州弹屎豌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展橙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S习,一款名不见经传添,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吓。在短短的5天内饱花但,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试夯。 ●曾经的TESLA恐垂巩:短暂辉煌的Roadster   2003年荤抨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烘枫,并亲自担任总设计师的时候差叭,他为公司取名“TESLA”戈肛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家壁超丧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)踌赖。而在十年前阀侠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捕藐,因为在此之前蓝劝射,没有任何纯电动汽车成功过闲檬敦。   不过很快俯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酚汲捎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缆库艾、续航里程短的传统印象巾。只是锑,那时的Roadster真的很糙巨匡分,很贵脯擅誊,很没吸引力票疲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者爱截。   于是萌婚盾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市飘僧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履摺,已濒临破产……”苟。   不过吉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汕琉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国糜饲勒。仅从2012年6月车辆发售兔舜骨,到2012年9月这短短一个季度内壕携,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柒嗜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蕾,并且公司还获得了美国政府的政策支持澈螺屯。   ● 简约外形流畅饱满娟烂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滩驰欺?一个能够打动人心的外观设计购渭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奴擎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔船,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物袭领,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丘膝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汀等,是一位年轻的美国本土设计师灿,曾经在大众汽车担任过助理设计师材眷贩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阜雄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前枚马,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秀亲盼,马自达旗下的Furai酸、Ryuga袭贺控、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茨憾泊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker罕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车麓璃屉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)币堑。初次见到TESLAMODEL S的时候漂铆夸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系犯挪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呸,难道这两款车之间也曾有交集拧妙第?   多方查阅资料后才明白操档,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的橇肌,不过后来TESLA对其提起了诉讼发文念,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蚊梗亢,还盗取了其电动车制造技术醋艾。于是紧接着何仙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驼发却,并最终完成了MODEL S的设计工作氮冀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)魂蛙奸,轴距则为2959mm闲啪。仅从数据来看诡鲜,MODEL S已经算得上中大型车的级别摔绵,差不多和奥迪A6L哗童、宝马5系Li等近似恕揭,只是车身更宽大也更低矮一些烘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彪孝抗。   整个MODEL S的车身上吮碍牌,相比许多人和我一样嘎季成,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猎碑巴,椭圆形前格栅造型太另类了苇仿坝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴览摧皖,但是这也成为了MODEL S的标志暮唐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志充透蕾,所谓的家族式前脸似泰届。   你或许会认为没有前置发动机的存在庙船,和绝大多数的电动车一样红僻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了季抢尾,那就大错特错了爱哇沦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瓮邯孪,动力系统和电池组旦少啪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里踩,就和传统的内燃机汽车一样当,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温岸。   细长条的大灯造型很酷撂淌秋,氙气大灯腐借钞、LED日间行车灯都是标配废孤粳,和其他车型类似景,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鲤荚凭、LED雾灯以及示宽灯膝钒案。只是在功能性上MODEL S实在很单调萌层,同价位产品上应有的大灯清洗班、自适应功能等一概奉欠鞘写类。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诧撮剔,4年的时间钦模,经过诸多顶尖设计师的打造纪捻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发几汗,再到上海车展的国内亮相鹊亥,今年广州车展终于正式上市侍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口父矛禾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休复纬蜡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中线步奥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩龋且,这是中国自主品牌获得的第一个五星返。观致3四项总分达到了惊人的340分猫铝挫,这在整个2013年度排到了第一位配趣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屎,接下来为大家解开谜团玛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3豆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念椭媚泉,观致3的外观线条十分简洁馅鼻,但又不失从容优雅肠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剧传,毕竟它的设计总监曾是大众高管换,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了法蒲。   前脸看上去相当的饱满圆润潦铺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅掳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邻模,而“Q”也是观致汽车的首个字母竟罢沁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信米特讼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计檬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切功介,这话虽然有点绝对希纱硼,但却不无道理通恰泪,在说服消费者购买自己车型的时候僳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型点,随着时间的推移鸡陋,两各品牌已经深入人心改,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泼,相近的售价貉掣、同级别的定位千酿,看看哪款表现更有诚意碉芬人。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邯搁菩,造型圆润符合多数人的审美赂,第一眼算得上成功秋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识木,细节处理更为立体很显档次少赤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错百葱察。爱丽舍原创度极高擒刑,很难找到其他车的影子皋扣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邯绢,只不过虽然车身进行了拉长武,但看上去依然是一副小型车的架势变措阜,气势上略输给爱丽舍杰。外观设计确实见仁见智驰考,有人喜欢圆润稳重限,有人喜欢直线条的简洁利落抗,嗯好吧烫撅,各花入各眼授添。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咐,新桑塔纳除了车身稍长之外抢,轴距寞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势危。但整体上两者都属于造型协调的类型须。   内饰部分塑齿勾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抬。配置细节设计达关同,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冯馈安,比如位于方向盘后边的多功能按键惩的放,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式箍沁挨,则显得没有可挑剔的地方十潦脱,只是限于成本泌相姐,用料表现一般妮法苟。" "  谁都没有料到短短几年槽嗣,SUV会如此火爆骸,从动辄百万到数十万的城市SUV却,都曾经上演过排队提车的场景涟领,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样度刺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镜五,不同细分市场趟歪、不同类型SUV纷纷推向国内市彻背嗥贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椭癸浆,推出了其首款SUV--标致3008氓级对。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胁草同。而东风标致国产后价格有很大降幅肥,15.98-21.67万的售价也与途观柒休邯、CR-V啥栖韦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来夸党,定位为一款入门级紧凑型城市SUV删四硕。下面一起去看看吧通说。 ● 外观解析   除了高售价外莎氛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绦缴。太过个性死乓,同时又不够精致裳。而相比之下餐峨,国产版标致3008要好很多枪鹅,现代感更加强烈伦瘟。前脸采用了小一号的大嘴纲什,并且添加了镀铬饰条显示很精致俊呈,也符合国人的审美肮盾。   前大灯虽然不是氙气大灯捅灸乓,但是加入了透镜勉低笔,整体观感不差洛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潍。另外窝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阶尝毒,增加了前脸时尚感悸袜坛。   从车身侧面来看毒孝洁,标致3008加入了车顶行李架删,虽然并不是经常用到的配置辆猩其,但是对整体造型的营造作用不小泥。另外染鸡嘛,黑色下包围凸显了运动感涩。   尾部是相比进口版改变最小的侠靛,不过依旧非常漂亮锤币酸,很有层次感藐握。尾灯加入LED灯组谁,警示效果更好嘘系。另外最值得一提的是其后雨刷设计雾盟,在前雨刷工作状态下坎,挂入倒档舒童搔,后雨刷会自动工作堆,非常人性化的设计先贫。" "  说到法拉利庙详苗、玛莎拉蒂这些品牌羌,网友们肯定会觉得遥不可及焦蕾毕,价格高高在上新。如今纹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裂辖,它以89.8万元的价格进入国内市场绍篙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少精。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搜帕,让我们来看看他们三个谁更吸引人疟。   在市场行情方面替污,Ghibli集成了家族其他乘员的传统并馅烷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的阔蜡闲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蹦镁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设定。而其他两款车型均有不同程度的优惠讽理,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畴秆浦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吕,看起来非嘲芪新牵魁梧的发现竟然落了下风蛋,令大家非常诧异遣。但在内部空间方面理,Ghibli组完全不能与发现相比羔参遂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伙讼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挡筷,所以它的尺寸就不在此提及了悸妓。   在该项对比中蜕靠家,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截会跺,功率少了80kw香,扭矩也少了50nm唤啡趁,同为3.0T但差异却这么大口癌。发现采用了柴油发动机舍惕,这款发动机的性能超众煞高,在国内有些市场中非常受欢迎擂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坑饲。   对于传统豪华车闻言洪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碗讨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岸遍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痢翅。路虎发现集成了家族中的优良血统某兢考,四驱系统足以让众多对手汗颜假哗。   本文导航撼搓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绿溜,保时捷新Cayman在国内上市之后巨盖碱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了幸,遗憾是试驾车迟迟不能到位灸汹绒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菠奴卧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绦悸寺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梳氦,就当胜利喜悦之余珐目鼓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苹屉通。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我快胆稠:不就是保时捷最入门的跑车嘛舜底,至于这幅尿性嘛筛?不过您还真别说经,Cayman作为保时捷入门产品中鸵萎,绝对是一部对得起消费者的良心之作挞抒,比起卡宴与Panamera来说汀,工程师为它注入了更多保时捷的基因衰勉,说句通俗易懂勺捌如,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伦疵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俱伯嘎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史夸仇篮,第一代Cayman的诞生是在2005年鳞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揭戳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格湿邪修,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赏。   新款Cayman S外观简洁炯老鳞,车身比例更是优雅的惊人胚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低畏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)牵拦袄。尽管如此舌链妨,这款双座跑车依然非常紧凑虑,车身长度增加了33mm讲荡。车身前悬缩短了26mm惶栖是。   每次谈起保时捷的外观设计叫,笔者都是非常纠结的心情复瓤青,恨的是德国人那副死脑经寺稼靠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化漆典,喜的是哪怕轮廓没有变化庆抚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿价秋,或许这就是历史的传承吧浮揭告。   新款Cayman S除了迷人的身姿嗓,优雅的曲线之外菩青,设计师并不是一味的强调柔美衫磋涪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刊,这里需要注意的是嫌舍彻,这个大口可不是什么导流机构夹驹囊,而是发动机的呼吸通道匆旅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粟冕,加上凸出的转向灯设计郝却,相信任何人看过之后都是过目难忘恋书齐,尾翼同时配备升降功能兔鳞,时速超过120km/h之后幢呵断,能够有效提高尾部的空气下压力恫败。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惕髓冯,这个是一个价值不菲的配置佳仆,总价44700元先仆,如果您不满意当前的刹车系统讣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赖饯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处还尽,据说车用到报废了澜,它还可以装到另一部车上继续使用脓妮厢,简直可以当做高富帅的传家宝酸。" "  国内B级车阵营的争斗下,恐怕用水深火热都难以形容蒂搁旗,原本只是按国籍分布的对抗阵营篇热,随着时代的发展副,已经逐渐转变为混战的局面黔葱,比如ABB三个品牌的中级车抚朵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手誊哄。同样的情况也发生在合资品牌身上锤乌,民用车级别的对抗往往更加激烈姬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隆衰,来自德系的车型是否会倍感压力厂愧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讨,又考验耐性的工作呢馆。往往在某一个时段有一丝懈导嫱饴濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掸。网上车市最新推出的《抉择》栏目笔倡汇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题系久,做出全面的分析与指导筹,以同级同价埔啸辣、同价不同级等角度出发衰嘿岛,全方位给您最全面的购车支持宋泞涤。   雅阁和迈腾沮却,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拾,也许之前并不会将它们划等号猛司扦,但随着市场格局的转变纬己,它们也来到必须接受对抗的门口讲。当然播,这场争斗的发起者是雅阁棘堆拇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仕,抢夺德系车根深蒂固的份额四,看起来是个贪婪的举措禽拎,但能否成功却还很难讲煌邓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牟惫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的透涧,反之同样辨。客观的讲蜡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感衰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胎激。尽管雅阁配备了前大灯LED光源散哇,但是这个技术到底是否实际抗磺时,还要从使用中来探寻鳞鞘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茶文。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹋擞,是令所有人都无法理解的休饺,在几乎所有车型都在加长的时候雄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍殊庭敞,搞得你摸不清头脑冈缄瓮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涡绊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吗奴腹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似算哆安,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妈垃虹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溜拓,就是最好的证明悼,据我所知袄膝,直到全新一代奔驰S的诞生独拳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湾。   本文导航蝗恢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年录陵谋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴牢弦考。直到有一天派详,新速腾上市却啃渤,后悬架变成了非独立结构氏鲤,他们的崇拜似乎崩溃了讽。这还是那个技术控速腾吗溜累?随着时间一点一点过去糕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版厘挞、速腾GLI苛匙衡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闻泰溉。不得不说入扦猩,速腾家族越来越丰满旦赦,那个曾经的技术青年什砰,逐渐走向千家万户桶,满足标准化的舒适性需求蔬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恰马计,这让我们看到速腾到新速腾的转变贤山,它变得多元屡煞,变得成熟鹃跋恼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伍,开枝散叶就像一位长者揽茶局。它不是急于求成岭糯鞋,而是变得更圆滑更成熟侠。记得一句广告语曾经说过苍宫镀:“成功的男人共,有很多面忍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吭几,它要更多变蓖昂,它要更多面番。蓝驱和GLI敝孟喉,一个拥有更多的节能技术嘶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构去。当然感牵,价位不同嵌码,GLI已进入二十万大关焦收。你有了更多选择诧洗,你没有了挑新速腾毛病的口实揽。三种产品摆在你面前道来,要节能雹染?要动力荒?要居家姑挟坑?新速腾都在这才环恨。    直至今日楔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止块识,的确魔清,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鲍彤救,多少显的不是很紧凑动感蜜茎随。但终究那是一种技术执着理念下虾,最后一代产品了上寒趣。新速腾的到来似乎终结了这些蛔,悬架品质降低不,操控感稍有不足山撩母,但换得更宽敞的内饰空间盟爽,等等等等岁铂。到底速腾进步了还是退步了忌施祷,我们无法一概而论底。但有一点骄估褥,笔者觉得大家都不会反对婪冯圃,新速腾的外观绝对养眼餐惦。你依旧能找到德系工业味儿靶滥,但又看到更多摩登的东西词湾呕。咸淡合适讼,老少皆宜疮汰。或许从这个角度来说豁板宛,新速腾是成功的侍叹。    过多的技术说明齐奴,这里就不重复了晦兄烹,今天我们就来漫话速腾舰沪屉。记得一次葡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狠触翔,立马对它的内饰嗤之以鼻幸娩黑。毫无设计感渐爸兼,直来直去乡,见棱见角甫熄忻。或许不光是这位搞设计的朋友痕起辩,很多网友也有如是感概咀倦。他少了一丝温情蚀踢,少了些许浪漫控卜。不如北欧风情简约惋哩丹,不如英国小车活泼壁呸察。充满了德国工业时代标准化生产的气味存荚笆。打开高尔夫吩关火、速腾笺伸、迈腾比、途观帅完、途安的车门黄杭惋,你都会得出同样的答案墨。或许汕淋炒,这就是一种设计选择监尽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丢,内饰模具走点曲线也不是不可以凡裙拓,但当你仔细玩味之时芜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美床轻喘。不浮夸九、不高调癌,你可以说它没有设计感芭墓嘉,但它却充满机械美侗。 责任编辑隆姥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV入,也就是S-cross锋驭既,售价11.28万-15.58万元钾绍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴牧铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客茫取裙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冗巾薪,其实并非如此旱楷栓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言距茫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢接泄片,我们不妨来进行一些对比去看看烯竟郸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栓亥,也就是S-cross锋驭舰缅,售价11.28万-15.58万元洞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁,主要竞争对手包括劲炫和逍客卡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谱浇,其实并非如此雀括慷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言监。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桔慈功,我们不妨来进行一些对比去看看理哺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上跑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场童喀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机图酵,而且在轴距上也进行了加长滤,从而能够获得更大的车内空间郴渴撩。其实就在此次广州车展开幕之前芭叹棚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验珐雹疯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撑膘伍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扫慑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长施位托。另外共括,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仓、BUS拓、VAN三个系列嫡,分别涵盖了商务些伐、家用和专用三个细分市场菏亥关。好了脸拦臼,闲言少叙枚,下面我们就走近它们以作详细了解吧司。   外观篇苦尾胖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锯臀购,同时会在两款车型的不同之处加以说明拍霖。   该来说说外形尺寸了钾去,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喝诞犀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm规僳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卢郎偿,与车头形成了很好的呼应嗽,而且从整体上来看车身更趋向于平直小爸哎。需要特别说明的是晒撕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酗番级,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孰容,以应对不同的使用需求掂蹦读,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茶斥迁,例如高位制动灯诧挺、门把手和牌照架掠痘甸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懈堤,“中国车”贯店匡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剿肮。“北欧品质”传承自S60深胜幻,设计风格以简约时尚为主脐,选材用料则注重安全环保辨。“中国车”同样不难理解科辨犁,“L”是个很好的代表囤叛,但不是全部硅。   就在试驾会的前一天继菜盘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)揽驴羌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上觅。   ● 沃尔沃亚太为何物惨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称好。沃尔沃成都整车工厂羚囊痞、大庆整车工厂芬、张家口发动机工厂眉番僚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疟畅裸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娥挥踌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准长邦干,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笑块,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衫潞坪。如S60L有约290家供应商蠢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讲愤。而在研发挡、设计蓉墨拟、采购和生产制造等各环节上嫉吐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抱跺罕,采用共同管理系统其。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揣社捐,我们先从加长这个重点说起恐。S60L相比S60加长了80mm工册舌,具体点说应该是轴距加长了80mm廷杆。这80mm用在哪了呢矗?全部加在了B柱之后熬彼诉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心习伎,这里现在变得很宽敞皮卤浓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杀停,前排调到合适位置后乒锣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夕辞,属于勉强够用的水平;而在S60L中苛忻背,相同情况下髓,后排的腿部空间则超过了两拳骄侧,可以说是非彻ぃ宽敞送片骗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看集邓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平普晾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)层湃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了壬,外形倒也没受什么影响茸蓄吴,甚至感觉比S60还要更舒展一些昧稀。S60本就是轿跑设计风格剩汰躲,后门加大后第颅,整个车顶的曲线反而更平滑了褐韧辱。相比之下肠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咖家,但却增加了几分优雅的气质斡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计爽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搔定,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刮碧蔑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慑貌遍,不知道大家对此有何看法抢。全新的18英寸轮毂挺漂亮穿郝,轮胎为了适应国内更复杂的路况谢诚,将扁平比从原来的40增加到45提腿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了癌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点取,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舷镭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰评爆巨,而像坐垫必、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色藩。这种颜色和黑色有些接近钮锈侣,但更时尚凌蠢盲、个性一些筏勿怒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘动赴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肥开非,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求祟,后排乘客得到了更多的重视拼兔葛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅硕藕刀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氰腹岸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错五暮,可就在本次的广州车展上女挫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疾,并且两款车的售价也是非常接近挽孺袄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搜辛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表按搜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伶拖,并且它的设计也是由国际化团队完成慰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耙己邓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惶颊,并且两车售价仅仅相差4100元布社。观致3车身更宽皋伯亢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势葡屁酱。速腾则在车长与车高上领先观致3环灯财。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浩龚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惕莆汰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弘险,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茶暮。因为排量上的优势驴郸,观致3自然在动力参数上领先速腾别枚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乓粹缚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竭,后扭力梁式非独立悬架短。   本文导航翠瘦酒:" "  今天给大家带来的两款车岸,其实已经在国内上市粉未,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挤佳吭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恋途童。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识圣掳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著青荆翻,而标致301可能大家就不是很熟悉了韧,下面峡,我们就一起来看看这两款车剖厕。 外观鞘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国模,2007年进入中国枯洼好。对于很多车迷来说瞥,这绝对不是个陌生的品牌浇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巨返丝,但可惜递,无论是在中国的街头还是美国的公路上耿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们前扔。我有时会想这是为什么赶防杀?诚然痞降,英菲尼迪的车在豪华感狄悔瘁、科技性能和舒适性方面都不输给对手搏缄剿,而问题恰恰出在这里涎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哥,没有特长就没有个性槽庐,如果是这样的话板达童,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咖握?   现在英菲尼迪也意识到这一点挫,且开始着力寻求改变灿咐、树立自己新的形象钵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品限察。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刷射,当时就被其出色的外观设计所吸引凛,而今天我要体验一下它的新技术停。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捆枪焙,车身重量上的降低幅度也不大沫茂境,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弥,这是很明显的改善杀胺,尤其是在性能和燃油经济性方面婚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供头陋每,并且采用的是锻造工艺诫烯途。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剂喘,现在英菲尼迪Q50的对手帅,如宝马3系巢婚辽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呈闭,希望Q50能做的更好弧赡蓉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色患筛朝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性裤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序递,但其实这些已经有很多厂商在做了疚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计歉班笛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辉唐渴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浪透班。它所代表的是一种生活售据雹,是对待自己和家人的态度内构,是属于年轻人的精神匣匠傅,是一辆车想奔光。历经六代的演变稻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谁,它虽然没有惊艳的外观屠篡,也没有花哨的配置贬去,但它是品质岸扇、安全睛、耐用的代名词室瓢。如今柑党排,第七代高尔夫已经面世呈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肝父,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弹蔑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同栓,不再是一幅人见人爱的可爱模样亥鸽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙常帅挫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钉莽怪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炉稳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晾孩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徽蒋,仿佛是灵魂一样尼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巢,但从我个人而言摩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓默,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一栋邻, 坚毅的C柱是永恒的经典室藏,不管其他部分如何变化米熬须,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霉戚匡。   除了车身线条外粒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的熔,并且被那条“灵魂”所连接着莆,这在之前的设计中是很少见的沦林辨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颅捂那。这一点很有意思廓式嘉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯飘峭绷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瑞湍沏,避免了大家后续改装惯蜡。   说完了外观络冕,下面我们再来聊聊平台都。熟悉大众品牌的朋友可能都知道速窘辈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哗每氰,例如POLO采用PQ24和25平台轿酮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台路,06-12款速腾采用的PQ35平台吴亢戒,他们之间都是独立的蔷灸关。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氖新缎,它的优点就是几个级别可以共享技术鲤翠。   共享技术又有怎么样的优势叮啥?答案是显而易见的颧。低级别车型可以采用高级别车型的技术挞挫淖,在产品竞争力上绝对要远胜对手飘,并且还可以降低研发费用伎,可以说这种奈锖粒块化生产模式在未来肯定是趋势释狭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菊,例如电子手刹袍缆、更先进车载系统筋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的题坑心,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惰编。   所以寂纫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捶,就好像是四代和五代之间的质变一样担卜琶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章危当芳。但是否真的是天衣无缝的设计绍天蔼,我们还需要用时间去考量搏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淖,但到目前为止吵枢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翅珊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赫涩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谷唯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机燎镁儒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抛查京。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的愁酒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沽垃。   首先洪缚,大众的工程师对EA211发动机减重冗乃乡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量檀。另外蔬杜培,EA211再次使用皮带传动庇鼎兢,相比于EA111链条传动壕垦,皮带可以降低噪音和重量扁。除了以上两点外卯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粪,在一定程度上可以减小阻力船。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牧,EA211发动机参数比EA111有所提升脆,当然幅度并不会太大空牟限,因为整体的结构没有太大的变化蔼头,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中齐遂。   既然说到了车重梦操海,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瑟骏,这其中就包含有发动机的20kg实涟,而车身采用MQB平台后也随之减重脆错窜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的澄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胃,从官方给出的参数上看尖焦狼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卵,这样的表现已经可以算是非常不错了苟熬。   说了这么多洛仆径,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哦版,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碾淌?是不是像资料中介绍的这样完美弗?后面我会给你答案屠脓纤。" "   在国内甫苟,当一款车的价格到了百万元八,那基本上就可以称之为“豪车”了棺,但过百万的车也分很多种镜,比如X5南逞、Q7之类的SUV辞,亦或者911览痢起、GTR的性能跑车鸽结嘿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车枪豹辩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者回,除了我们经常能见到的宝马7系蒋乘拧、奔驰S级九捆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外开,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系市度暇。    注科藉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别焕,但因为车款并不是统一的最高配汉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比菜。   新S级受青睐擂谁、XJL独具英伦风该盆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桃钞滩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鞭。其实掠篮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代付苗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员供任,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位革,即便不算是遥遥领先胆囊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喘枯突。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子动独,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多死燎葱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戮谰捕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挎勃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭写。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评躺单败,在其内饰的做工痛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饲崩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞋:在自主品牌SUV阵营里面朝杜藩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扭宫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镀,景逸X5的推出经过全新变脸想,足以颠覆大家对景逸SUV的认识囱讳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缮纬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脑。 外观溉氖骗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缅程澎。该车共有5款车型冯旧炯,售价区间为7.99-10.59万元遍。相比前辈景逸SUV拜叼舷,景逸X5的外观设计得更为时尚妒恫疆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机双迁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堆、俊雅红讨、珍珠白薯、琉璃金拓、陨石黑慷、钛金灰脓、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者问。   熏黑设计前大灯突出其运动感归,与黑色进气边框的搭配也很协调葛咎鞋,比起三角样式更显年轻衡。大灯内部采用透镜装置乳菇挖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筒臂瀑。雾灯外包围设计突起袖毁沤,很好的与大灯以及中网形成一体柬。   同比瑞虎趟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袜懂茬,此外205mm的离地间隙拒,景逸X5的优势还是相当明显的醚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渐,同时为乘客上下车提供方便筒碗薄。搭配车顶上的旅行架面挤忻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道馈痢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僚,主要体现在细节之处的不同疾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湿岸此,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉婪。   景逸X5后窗配备雨刮奉忌缸,在恶劣的天气还是挺有用的习登涣。此外全系标配倒车雷达可氰淳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像漓。银色后下档与前下档相互呼应攀琶,整体感更为强速。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笑速摧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素没首陌,夜间行车的识别度非常高碌。" "  前言传: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城肌,如今的战火更是愈演愈烈新板。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场朵诉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肆跨,看看在价格相近的车型之间籍,两车在配置上的差别究竟如何吧篮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敝,作为一款全新换代车型泉徘,它的上市也就意味着日系中级车的“三较剩客”全面完成了更新换代领。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说崔皖,只能算是一次小改款车型摄烙巨,除了在配置方面进行了升级之外乐核淌,外观造型底福、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饥规。   在此次对比中玻欠牡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较罗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近譬僚,均在21万以内病璃。同时又都属于各自双方较低配的车型念,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湿耽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疟祭不。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勃挖闺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁圣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度澳峦芳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膘孪某,现在还不是揭晓的时候冲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剃沉蹿:mm) 4865 4930 宽(单位仿郝竟:mm) 1820 1845 高(单位滩笺嗽:mm) 1475 1470 轴距(单位惭楷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恨,因此其在外观方面没有发生明显变化熟巷茶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式馈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵糙怕攀。前大灯组配备了LED日间行车灯处休孟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近先。另外巩掀桓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坟,贯穿全车的腰线非常突出伟纫,车尾则变得更平矛。而与新帕萨特有所不同的是尘吮缮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镰澄,而非在行李箱盖上椽久避。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屑男,但是国产版车型与美版车型相比起来看驼棱绵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱害,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屠芦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点羚溃帛。另外瘁匣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彻千嫡,不过从C柱开始已与车身线条相融合碘,深度虽浅但是更加富有设计感赴。   同样促讲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化譬检。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板霓垦舜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涵黑,并且颜色也不显得突兀钦硼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刊派,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挠渭龚。内饰配色非常清爽华,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹保,用以进一步提升触感吹描。   动力系统方面痰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI练、1.8TSI扭鞋郡、2.0TSI盲贬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戒泄,在保证动力输出足够的同时也相对省油诽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炼、2.4L和3.0L自然吸气发动机性干年,在动力输出方面的提升并不太明显波,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蜜下脆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肮岔汕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂姑,同时都采用了电动助力与电子驻车钩伯。轮胎规格方面伐删,2013款迈腾采用的是215/55 R16困,2014款雅阁则采用的是215/60 R16届肪裳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疼那,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注巧。事实上氖瘸玖,自由光有足够的话题供大家热议眠雷,例如特立独行的外观胁禄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犁丸溶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枢匪锤。日前汉灵,我们得到消息剁疥,自由光将在12月底正式上市销售邯,所以当这次在广州车展见到它的时候迹规,感觉它跟我们更近了茂皇袖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哀览瓢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敲金,它似人非人斡吝帛,行动极为敏捷全,也惹出不少祸端蹋察片,人们曾经持续对它进行追踪款锯奋,但一直未果耐钡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧愧巨稠:敏捷丝梗、神秘扑掀课。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钡司,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了膳荷硷。   很长一段时间里烧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恢嚷,并火热至今官稼掸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仙,起到补充细分市场的角色结醒纲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失播疏,成了途观的小伙伴泉悲疲。   野帝的定位低于途观蹋肺停,车身尺寸小于途观铣,同配置级别的车型价格也在途观之下牛点,很明显枷,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒ň宓摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筛畅热。   ●外观堆盖幻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸偷锤裂,舍弃了老款极为个性的风格溪,确实更符合大众审美粟裤绣,不过平心而论它依旧相当个性擅珐剁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鹅,它显然不属于年轻时尚那类的靖,车身线条硬朗鹤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点薯擂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痕仁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陈宪九,喜欢的真是特喜欢距迟茂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了岗咀施。   ●内饰哎电:沉稳位剐篡、无趣接、无惊喜   坐在野帝车内副馅,从气味到设计都令人非常熟悉工,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凸坍衫,在操作方面坡滦,由于没有太过复杂的配置猫,所以操作上手难度很低虹啃券。" "  在如今的国内汽车市场中拧奢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窍,紧凑级SUV是近两年的热门车型奥竟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讳欣洽,宝马X1在国产后泉间茄,其售价区间为25.90-49.90万唯衅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似羞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坤馁冈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逗逗点,看看他们的表现如何丛。   外观篇   由上表可以看出蓬海,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娇不,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势广惧,外观看起来会更加饱满一些目饱。   对于宝马X1和奥迪Q3行,都定位于紧凑级SUV敢狗蘑,又有相仿的定价区间蝎馆拟,无疑让这两款车成为了PK车型练,经过仔细挑鸭厮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比悄词蛾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凭,整个前脸攻击性十足抗剖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多府隙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尖喷,并且配有自动清洗功能旗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鼎乡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惨歪怕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重性辰铣,所以整个车身看起来十分修长袭细,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些判认猫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感室痴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瑞典,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格祭,看起来略显敦实介俩朵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素无恳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲硷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洁敲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绩杏、动感和实用等特点痞涡,所以在中国有着不少的“粉丝”凄镰。如今啦铃捶,第三代飞度已经在日本上市揣勃踏,而不久也会顺理成章地引入国产普,全新车型是否能够保持老款车型的优点氢仓,并且更上层楼呢贤评慌?今天缎司媚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片篱轮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陡嚼全。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扛深乐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般我卑慨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巫。当然馅翰汾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贩扦长,左右两侧都是封死的紊,目的是让新飞度更加的有型堡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型壤崔肚,日本人称其为“1BOX”抵骂汕,发动机舱十分短械ι倏贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗡隶浆:机械占用空间最小化捂申涂,乘客空间最大化)特赐揽,车身长度更多为乘客所使用沥。但与上代车型不同的是讨嫌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吨辞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗税凛狮。   在车尾的设计中彪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瑞僵,此外慨绷搓,尾灯向上伸展奠氦,经后风挡两侧直到车顶查撬关,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锤纫避。在1.3L和1.5L车型方面衡码,车顶处有一个小鸭尾造型绦孤古,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上林晴祈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少井灯。   新飞度好看吗差?也许这并不是一个好问题妒动前,因为审美本来就没有统一的答案怪。不过可以看到的是兜,新飞度的外观更阳刚傻,更加运动化结冻芜,也更自信了离席,同时在内饰方面也走向了成熟朗晌腹。做个比喻吧次盲,第一代飞度好像是一位高中学生妹翻幸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蟹烤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邓佳,慢慢褪去了学生时代的青涩膏弦伯,变得精力充沛女淬篇、充满自信拔瓣发。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诬裴,它看起来依旧如此的适合年轻人付泡。没错飘珐波,搭载着一车的新技术之后氓琼伤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锨少,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洽。于是当新车到来的时候牟储,你一定和我一样对它充满了兴趣扳搅陷。这是最年轻的凯迪拉克聚、最小的凯迪拉克嘘夏齐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攀焕? ● 外观造型股媳匠:钻石切割风格依旧废么富,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逆、2013德国红点设计大奖翻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哎祈梧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淡共,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扳梗,只是这回碗懦葛,ATS是完全原创的作品鸽蹿痪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滔芬,轴距仅有2775mm慰陋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”级,而国内我们则把它当成中型车默,和宝马3系标准轴距版倪堑、雷克萨斯IS成为同级别竞品姜仆撑,并比它们都要更小一些暇。   前脸的造型相当干练椽吕相,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张居肌甜,而是被很好的控制在一个合理大小上赫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拟马刮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踞隙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吗十溯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猎砍痛。出于空气动力学考虑脓税瞎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摹,当车速高于60km/h时透,前进气格栅会自动关闭闲笔攘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流络究煌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)集,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舌,并带有远近光灯智能切换功能彩表撅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泪,快速亮起皇,缓速熄灭的设定很显档次放。再往下看视,闪电式日间行车灯丁钡戈、大灯清洗筋吭漏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片含似筐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀羌师椒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓜凯长,亦或是造型需求刻护敌,感性的来说面袍,可以视其为向着传统美系性能车致敬捌晃罗。身处车内旗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帅酗稼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓉软坷。   ATS是一款后驱车搏糯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阶憾:50触完,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忌,贯穿车体的俯冲式腰线努碾曝、短前悬迟玲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丛视。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玩勒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滴扣梗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亮。而在规格方面骸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性躺,前胎尺寸为225/40 R18镶,后胎尺寸则为255/35 R18汀算啪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焚娇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统室古坷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致污丢慈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邢蒜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色困,至于设计师是否真有此意官论粳,倒还真无从揣测歉坝淖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晶,实际上豌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计感奇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醚,由此带来了不错的视觉冲击感巷,给后车以足够的心理压力荷,至少眼前的这个家伙一定不好对付莽淳罢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗜陈,至于3.6L V6车型何时会引进呻梳,官方暂时还没有表态黔炬藐,而是否会有V系列性能车型的推出橙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定税哎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盖狸,虽然它是一款两厢车媳,但当时也没阻止消费者对它的热爱弛诬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型承播熬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型擞弘耗,两厢车朗行也就顺势推出溶,可上海大众并不为此满意贫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掂掏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贤角抹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闪排临,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜开错,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茎理,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性连塑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扑,这款引擎具有全铝轻量化的设计雀,对于减重以及散热都有进一步提升厢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淋揣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宏,参数上的差别却没有这些技术来的明显绥电说。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱臼晤泰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁报方滦,高尔夫在这里就比较有优势了捎胸怪,采用了四连杆独立悬架蟹唐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淡朝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涧瓜彭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拌息情,看看它的实力到底如何久睡事。 定位及对手分析溜拣:瑞虎5定位高于瑞虎骂短茶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5手掳,定位要高于瑞虎车型劳蹋猴,预售价在10~15万元左右鸡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元稀。定位的提升呵啦墩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面画参。 【左上填女:瑞虎5;右上械:哈弗H6;左下额剿:全球鹰GX7;右下戏吃雇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位石咎,目前市面上的哈弗H6无、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骗抢陷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低穆狡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠攘礁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键九朝搪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宏榔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敛萎强。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何末沉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来莱禾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验牡毕贰。 三款车型具体型号及价格参见下表脆匿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显派卸公,GLI是其中相对惹眼的一个姜扩勺,蜂窝状中网设计和GLI标识躬擒锌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外龋瑟,另外两款车型都采用卤素光源举旧。 车尾部三车间的区别更写尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雹日绍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理佩筷乔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合黎撼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杀袄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铃仆,侧重舒适性和耐用性穗删。   内饰方面秘剔晌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型储尺。三款车无论是在方向盘揭捣、排挡杆底座还是座椅上辈脸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀对惺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章许钒:" "  奔驰S级在国内上市的时候淘旧,奔驰就打出了“汽车发明者履穗币,再次发明汽车”莎扣掇,对于前半句猜剩,你应该可以了解箍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑书。但是后半句是不是有些困惑呢敛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拿,全球订单销量迅速上升必腾孪,国内订车也需要很长时间几欺瞎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呢径臂?除了进行试驾体验之外龟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比览饲恕,相信看完这篇文章之后喀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变荆休天。   之前豌恢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细然,如果你感兴趣可以点击图片阅读层贬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜡胎,属于入门级别车型枯却踌,排量为3.0T谜俯浪,售价区间为弛牌:124.8-141.8万元之间箩,只有两款车型可选刃惶木。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓜伸玲,售价区间为179.1-204.8万元奶隘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侯。   对于汽车厂家而言粮阮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”遁壕荚,无论是从设计趁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现散蛇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剔俩虫,并不是要面面俱到的去介绍莲,如果这样的话倪,几大篇也不会介绍全山化冷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赶俄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镣什苦。   对于外观迷冕,依旧是那句话芳肥:仁者见仁臀,智者见智惫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气儡慰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅土发、冷峻的态度缆赴。如果非要比拼的话人,那么最能体现科技的还是大灯的设计涸。如果没有奔驰的奋起直追戌堪胸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪温福,但现在我想应该不会了隋醒化,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诵然。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向登钳,所以从侧面看起来就更明显了宠趟,奔驰依旧是将优雅做到极致里怠沮,而奥迪A8L的车身线条并不明显苏,前后比例也是十分协调厢让,整体表现的是一种中性美祟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果檬咕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泰啊鲍,最能体现出美好一面的就是细节的处理楷雌衅。比如厘莱嘘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式欠泉,只有在R挡的时候才会开启矮破税,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绢维。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式具铃宋,当然这也没有异议姓际浅,但是和奔驰S级对比之后揭界蕾,就能体现细节上的不足了瀑粗适,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啥。   本文导航兜壤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狗箱、G博、QX翁、FX戳掳、EX香敞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剂抡办,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX垮,趁着2013年的尾巴底,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贫霉淋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些琳贝馆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饶簿皖,提高车型动力傅靠椭,一方面也使车身稳定性得以提高殴颈。2850mm的轴距虽然没有变化烯,但是空间分配上屏佃坞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辈。   前脸整体看上去十分圆润饱满侧涡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力股,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咕旧捅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捍菊腺,L型大灯像两双飞翔的翅膀颠,随着车子的启动鲸济,展翅上扬履颅巳。不过这款车的前脸上俄鼓,我们并没有发现雾灯的身影凉。   与前脸一样棵辈堵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堕败,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鄙现,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力略萎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来希琶绥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面洛菠,博得了不少的关注茎井崔。大家这么关注它肯定是有理由的唐笔,名图定位于索纳塔8代之下逻困、朗动之上矾,依靠丰富的配置杰、合理的空间和稳重的外观内饰脖兽,实实在在地填补了中间的空缺朽怜双。据了解曝竭棠,名图上市后将会有8个车型冯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型多患?曝光北京现代名图详细配置)途。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型署袱睫,1.8L自动DLX妈沥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型馆恨危。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近全醚观,启辰R50X为8.28万募,MG3 Xross的售价为8.47万元藩唉。按照车型划分来说土攘拴,启辰R50X属于紧凑型跨界车们痹跨,MG3 Xross属于小型跨界车受。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窍烙。但在外观方面究版缸,MG3 Xross比启辰更都市攫肝、更适合年轻消费者上。   启辰R50X   外观方面硅冠惟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膊溃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幌荚。由于增加外观套件队盖,尺寸自然会比R50有所增加彤蚊湘,不过也仅限于外观上女,轴距依旧为R50的2600mm杯鄙啼,同级车型中算是比较出色的数据讣括阂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钉低,那么应该并不难看出它们之间的区别所在驹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上安毕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渤檬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素劲步啤。   侧面变化不大冈米,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笛擒。典型的跨界车必备配置行李架沥椒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戏迹,有了它的陪伴烫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哨。看似设计复杂的尾灯温工,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扩,也正是它的出现草里番,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佃塘阂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俱宽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中非聚,虽然MG3 Xross的售价更高然獭,但在配置上却没有太大优势郡。启辰R50X中装备的倒车雷达蘑伪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性褪臣,同时对关注度和销量也有较大的影响遁泄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碧晶净,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逢。另外纷物,天窗也是大家乐意看到的配置屯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匿联参。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致停,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一分。三点式倒车雷达芒吗沟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篙够诫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置祟,也让尾部的整体感表现更佳拇顽蹭。   本文导航茸佃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枪戎类?”每个人都会在心里问这个问题盗啸。它是个新来的家伙虫没臼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔免躬妓。“这不就是3系的Coupe版本吗耿败?”有人一语中的婆桐荆。故事讲到这里似乎就可以结束了瓢汀,但事情真的这么简单吗犊态?当然不嚏毕。在真正去驾驶一辆宝马之前评,我们无法给它下定论南迹塘。于是问题变成了黎悍:“4系是一辆什么样的车恢秒?”   几个小时前(11月12日晚)舞,4系刚刚在国内上市唬镶杯,售价59.6-73万元啤皑挟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唯娟,但不管你是不是4系的潜在买家尼桃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情息。因此骗,我们为什么不暂且抛开一切杂念擒冕嫂,而单单去欣赏这辆车呢悸炮蹲?   ●外观涝:若要欣赏痘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line幕布贯,中国官方名称435i 豪华设计套装蔷版。仅从外观来看堵皆刑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力焊入。原因很简单嚼怠,它的确太像3系了砍脐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摔闯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阿赫佛,4系如此像3系(F30)松恋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捍。大家难免会因此而看轻它聪嫁缔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粉。再瞧瞧6系洗拾殿,虽然与5系和7系的关系不一般弦,但它显然幸运得多浦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地佬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来技,即便这辆车没有装备M套件坟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滴,从这个角度看探筷侥,再也没有人会说这是一台3系了铝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹤牢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勺揽,易成为人们眼球的聚焦点税皇完,有些喧宾夺主的意思楼模奥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果接赌坪。不过轮胎的配备让人不免有些失望幻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7举赁匹,对于435i这种动力配置来说丘际,225mm的轮胎确实有些太窄了佃。   从车头到车尾獭,你的心情会越来越好馁荤茶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蚕抒。细看尾灯造型伎拍,它更扁更犀利湿坤肉,与3系有了细微的差别偷珊恢,配合流畅的线条芹祁,再没有旁枝末节毙化弄,给人赏心悦目的视觉享受善儒劫。   ●内饰肥:领导衬叙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗栏垦? ? ?   4系的内饰应了那句老话尼酮:“以不变应万变”订材兰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洛梗。为什么这么说海辟盾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了假伸苟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酵邦,如果真的会有人选择这款设计套装蹄厦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弧擦并。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凸袖收,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骚虏艘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及工泡,不如回过头来看看那些被你所遗忘铣庞,或从未关注过的豪华品牌辛苛。在它们身上桥坍辛,有你难以发现的豪华品质练茧,也有能够让你折服的豪华配置位,总之攻彼吵,在选车的过程中笑警,尽量不要做的太绝康宫侍,因为买车不是跟着别人的感觉走吾,选到自己合适的才最重要彩扛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骚久堡,又考验耐性的工作试府。往往在某一个时段有一丝懈的彻怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揩孙。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘘衡戮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梨崎缸,做出全面的分析与指导捍,以同级同价痞、同价不同级等角度出发堂裳,全方位给您最全面的购车支持糜。   X是一个颇具神秘感的字母碴灭捂,我们经尘饽ツ常可以在电影中看到这个字母的出现响鸿乒,往往能与这个字母挂钩的人物强碉弓,若不是什么超级英雄辑瓶,就一定是罪大恶极的反面人物图勿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂探。由于种种原因皇铰,这些汽车界的X-man无法全部到呈凇,而今天出场的这三位凹韦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乒想。   两款日系一款美系成信染,这样的搭配或许有些欺负人称逼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坏帕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胃顺袒。作为ABB之外的豪华品牌茨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苯次,都在顶着巨大的压力在中国生存者琉悄春。当然败浆妥,它们之间的生存状态可能有些并不相同帛,这与进入中国市场的时间蔑炉、推广力度妨、价格等多方面因素都有这直接原因嫩赔。SRX色煌冗、RDX和RX效挥,既是同时拥有X标签的SUV车型春,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茎笨,这样的巧合其实并不常见泊胯搽,但名字的相近却并不能代表实力和销量棋赂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质砰睦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拌霓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代立浚断,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伦呢晶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛋壬,将其取代的是刚中有柔暮貌冀,粗犷与细腻的结合体吼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱达宝虹。   本文导航双疤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知星既袭,很多汽车厂商都为国人做出改变爆箱逝,纷纷推出加长版轿车场稠浚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报内。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邵。新车在天籁的基础上加长了135mm轰挨想,但它真的只有加长这么简单吗暗碾?显然不是慈案,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型体,新车定位要高于普通天籁敢、迈腾雅阁等车型钦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宛娄,与之前换汤不换药的公爵版相比勺托修,全新车型有着非常大的改变腐,它注重车内空间当善疮,更注重后排的豪华感受此。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钨交峦,主要竞争对手为丰田皇冠督陵闹、马自达929等车型兰。公爵自1960年以来共推出过10代车型茬疥另。之后公爵被日产FUGA所取代肉茎侵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出具。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泌改,新公爵版的车身长度完全领先于对手搏帆,并且在轴距方面锰盗,全新公爵版也击败了其他金正对手坚缓尖。在车身尺寸方面刻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丁项此,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了套窃。   新车的前保险杠经过了重新设计矢俯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰波潍捂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丝舷统。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疏捍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车睦剖歉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上噶猴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多前艾。但全新外观并没有显得笨拙观,相反侧面线条看上去更显硬朗瑞,同时还提升了豪华感忱。17寸轮毂采用了全新造型熊奉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佳。   同时新车的尾部也经过重新设计灌帛存,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妇融,让人心里觉得踏实净百卜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阔江,这也是日系豪华车惯用的设计手法胃颓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悍哦。   本文导航问袍晾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慌晶溪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捣拜独。不久前退钙,哈弗H6推出升级版景郴岁,现代ix35也完成了小改款骇,今天我们就将这两台车拿出来比一比惋纯,看看在汽车领域内粱,中韩的差距是像国足那样不争气晒苹驮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力背。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奢,而且发动机的选择也更多尼可尾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗣。售价方面两车差别较大刃,这一点也一直是自主品牌的优势所在偷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右忱巍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舌宋想。   外观谐充蠢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挡灸陀,比较明显的是在车头钞勒拿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刷范,另外在车头下部进气格栅具曙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拆新。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大漏,不过因为仅有三款1.5T车型圈田,因此他并不是今天的主角筛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杀唾溃:第八代索纳塔)违兔隋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晨娜敞:全新胜达)晶鹃,两者在ix35身上很好的结合在了一起唯俗,看起来既有轿车的美感杉萄寿,又不失SUV硬朗的气质屎沦。 外观配置对比境:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膊搏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元染逗案,优惠后的成交价在15.84万元左右哗澳汤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怀,因此我们拿出这两台车作对比匆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富将滦,除了天窗撩洗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备先橇。   车身颜色脖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侯集: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骗溜纤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点限浩侗,多了一个闪铜颜色的选择焚。哈弗H6颜色也足够丰富耸尚虑,平日最常见的白艰穷噬、黑艇诚赊、灰喷坞、银都具备笛鳞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柏,基本足够满足消费者对颜色的需求屑。   外观小结局经:   外观方面我认为两辆车都很耐看火纠救,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茧解,因此更显时尚匆、硬朗暴痹。哈弗H6外观也很不错趁,可以给人非常沉稳踏实的安全感吃雇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版累纠,外观就更不输给现代ix35了场兰。更喜欢哪一款见仁见智羔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涪禽污。   >>>慎防购车陷阱戳芒吼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV察仇体?当然是因为它空间够大喷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因投藐琉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肥芹?或者说什么样的MPV算好倡苍廖?多大算大昆剿?今天檄,我就从一个汽车网站编辑的角度瞧怂帮,跟大家分享一下我的标准和看法鲍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巾拟。   在我看来抚,对于一款7座MPV来说朽掳。大家应该首先关注它的乘坐空间铺葱,特别是第三排乘客的乘坐空间蔷弹痊。因为以我的经验热,7座车型中桶晦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哨舱。要不就是顶腿桃俺嚼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寞。所以在选车时忻镣,这一点大家要尤为注意冗,否则第三排用不上看收,倒不如少花钱买辆5座车媚颠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油划。   第二个关注点是后备厢缉视,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炉构。很多7座车型在展开第三排座椅时讲,后备厢连放个包都费劲了晌伟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候懊餐,有可能一点行李都没有吗镶轻漠?所以这一点肝瓢搭,大家在选车的时候也要注意枢却滇。   第三点是便利性忙馈,这个除了日常的储物空间外极路,还包括第二排上下车的便利性匠、进入第三排的方便程度等外夏。对于7座MPV车主来说伟驼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的净。一般来说前排往往是孩子爸妈绩膜痹,而后两排则是父母和孩子爱财,可以说是老的老铣滑梳、小的卸稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搪。   开头长了点少,主要是跟大家分享一些经验瘁,下面我们进入夏朗评测慕系,看看它的表现如何排姬律。按照刚才说的瓢撬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间埃构。至于外观啸艾虾、内饰坟刀、动力等剑淳啊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戈,我们稍后再谈茫酱拷。   ●乘坐空间染涛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的范施,一辆7座MPV冕没,前两排的空间肯定是没问题的屡伯刀。比如我身高175cm饥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm编玩,靠背的角度也可以调整30°左右隶。前者很重要旗斧,可滑动的范围越大测辞,和第三排相互迁就的能力也就越强疟炕。   从上面的体验来看橙弹剿,至少从腿部空间方面来讲势镐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捕伴场,而且进入第三排也并不是很困难喉孔市。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何复帘扮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm我,几乎领先于所有的同级别对手敛,所以相应的毯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的未。另外有一点大家很容易忽视的是输姓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局官顺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任婆随,而较窄的第三排(受后轮溃鸡、后悬架影响)则只乘坐两人俗侥奴。   与夏朗相比呢淬刷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式处。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伞拍竞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氢懒嗽,满载时第三排的舒适性可以想象弹舱,一定好不到哪去茫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钠茄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口北皑,而且五个座椅都是三点式安全带啤俩露,都配有头枕钡滤汝,这也是其他车型都不能比拟的一点份较。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唾快倪,比如长辈腿脚不方便进第三排甩耽户,那你大可以将儿童座椅装到第三排翰枫订,这个很多对手真没有得常。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立林,到2013年11月新车上市疟谦,短短4年里茂虑,观致汽车为世界带来了太多惊喜悔慷檄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晨贺。新车迟迟不上市敢庙嚏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沙谭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猎盗筛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闻腿。是骡子是马林拳,终究得拉出来溜溜伍副,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品体窃钡,到底有没有想象中的那么优秀斑艰毛?趁着这次的试驾活动仁,必须让各位清楚的了解真相护。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓉骂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坝?这是个很敏感的话题蒙镁,却在任何一个场合都不得不提脸婆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陀评,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入磷钙绢,而非决策权渗透逆羔,这个是一个需要十分明确的概念脓得。   综合来说诺尘,您只需要知道活揭敢:它是一家合资公司统拴匠,也是一个中国品牌拱屠,但是它的发展不受制于任何人锯桶, 并拥有独立的耐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碉,制造的也是全新的垂率、面向国际化市场的高品质原创产品悉暑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抢洽,副董事长Volker Steinwascher石清仁痘庞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卿,前者曾是大众集团高管菩,后两者则是举世闻名的顶级设计师滇芯蛊。所以在观致3的外观造型上祭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知储。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路览,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赣,车身尺寸级聪戚、腰线的丰富程度等峭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叫克。如果一定要说有什么特点的话钢乃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙屎识。   不过赎册,若是细细揣摩这款新车碴扦刨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磊辱卯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思砍朴渭。而由法雷奥代工的前大灯够,不仅在制造工艺上彰显大厂风范的隧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勾固,如果您愿意再多支付一些费用簇联袄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恭、大灯自适应开启及清洗等配置疚爆。   除了前大灯内的LED转向灯之外罗突挨,后视镜上同样布置了LED转向灯涤,只是LED二极管贴片的间距有些过大扑涂,点亮之后似乎缺少那么点感觉酵,而厂家的工程师也很认同我们的看法欺涣穷,表示会很快对这种设计进行改进逝忱。而后视镜的特点是宽度很大愁,可视面积优秀浦翔凳,并带有电加热功能兑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惮尺犊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鄙慨旱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素可,无论是大灯哥恢狙、尾灯组布局渐,还是倒车雷达的探头布置等等庙寥册。而很多时候蹭帘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的床潭梧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品庐,设计师的固执被得到了采纳爬。   有一个很好的例子来阐述这种情况鞠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沙霓佛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粹蒙。用厂家工作人员的话来说律,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谱,必须成双芳庆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准息笆为:LED光源+导光条匡浦、双倒车灯孙沏、双后雾灯雄怪,灯组的供应商仍为法雷奥伎剂毛。   尾灯组本身的效果相当漂亮肥贪疮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体死,但不得不承认的是猾萍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹤辽。双边双出式排气管娄缉凯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到师遂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘘讨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洞钨少,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式儒骑烷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撅。轮胎方面观致3也是十分的给力氖刮徊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吠替驾,因此马牌就成为了唯一的选择家橡,对于消费者而言自然是件好事揩如铺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筏匙,这款产品显然更注重驾驶舒适性妻抖,但规格上似乎不那么亲民谢繁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夺侯逢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条其睡彪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中行乡,虽然市面上可选择的车型非常多型眠,但是想要在其中选择出一款空间够大点逝娶,配置也不能太差的车型透,着实有一番困难垃练岁。近期我正在为选车而烦恼谱乏熟,裸车预算在10万元上下吉清漏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邯,所以对空间的需求比较大戌瞪开,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上购,今天聘卑,我们就在这两者之间忍,来一场空间的较量灌艇瓤。   飞度共有5款车型鼻飘缝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间遍誓壁,骊威共有8款车型啼疤敲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间驰。此次对比文章中蔼取迁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比砰握,两者指导价分别为10.42万和10.58万锑广密,并且在上海都有一定幅度的优惠芜开哺,实际售价两车差异不大送唱呜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乃:飞度时尚运动悲,骊威中规中矩娠辨。   在外观造型上拼傅,飞度外观饱满吹翠芭,硕大的前大灯词呢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)红司,不过现款的外形并不显落伍不。骊威的前脸进行了重新设计捕娇芬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达灸腺,不过整体造型依然中规中矩闺请较。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面统裴鲤,飞度长宽高三维尺寸分别为裳台:3900×1695×1525mm阔嗓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疮亥,轴距为2600mm炬,从数据上看两分,骊威具有绝对的优势苫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铰,请继续看下文粪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂煽天妹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谢杏涉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沦嗡。另外俩曝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疥锑,飞度为前后盘式藤,而骊威为前盘后鼓捎鲍喇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烙册,对提高倒车的安全性也会有所帮助涂。相比之下甸,同价位的飞度没有此配置抡,有些遗憾矫汹。两车都配备有椅鸸玻控钥匙墓,飞度将姨晾膛蓿控按钮集成在两把钥匙上池,而骊威的移紊韫耍控器与钥匙相互独立厘,而且仅提供一个医谢幔控器氖,不过两车都装备发动机电子防盗系统费。" "  现在出现了一个有意思的局面聚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车午兜,而且还有像大众汽车那样裴寥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号些墒癸,在大众汽车之后闺擂扰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法崩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仿围。下面我们就来一起看一看这款车虏徊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舱粮视?不得不说唾,从外观上来讲歧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了醋末传,购买它的人们仇,更多是在预算有限的情况下追求实用性驳,谈不上什么审美喜好峭。而全新爱丽舍的外观设计琶胳,明显向前跨越了一大步炼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郴凤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人平醇起。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尸赴傲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苔路,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的措。这很符合中国老百姓的用车需求哭革。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巍帝,注重舒适性陵灵,但行车噪音比较大乡唱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启马,除此之外图,车外再没有开启的地方仍谢翔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滇仁蜕。除此之外裸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头接,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酚撑,属于全新爱丽舍的卖点所在勉。   本文导航巴:" "  一直以来熬狸编,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汐航。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杯,但始终让人觉得有些激情不足辈忍霉,与犀利的外观不太相符淋驮。日前视,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毒叉,传动升级为6前速自动变速箱陕笑卫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统传揣泵,提升了该车型的整体素质刹猜粳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讥背殴,在外观内饰方面变化并不是特别大娜被。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翰局读,新款MG5 1.5T也不例外停边歇。如果说红线彰显了运动气质叹锌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缎。   新款车的侧面造型与之前没有变化莽存,作为强调运动的1.5T车型花,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果德。车尾的变化也不多獭,远观基本上发现不了变化所在唤。   本文导航腔必程:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辈探誊,而在中国市吵度允帷,两者的竞争更是激烈磺技喉,A4L一直在销量上处于领先地位沃仆,但宝马必然不会轻易言败抱握铣,所以我们看到了宝马316i的上市规分,其价格下探到30万以内凶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晾眷墓,豪华品牌缉谜、售价30万内舞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闲茹享。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惋,还有手动与自动可驯住,尽管我们不知道具体车型的销量数据仍辆憾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疮村,并且我们看到官方定价方面谱萍,316i进取型甚至还要便宜8000元锑汤,不管你是不是“壕”悲位,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膳鸽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屑牛遍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斗,在大部分城市阔捷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绕瞎,所以过多的点评话语我就不多说了肠,谁更好看都是自在人心的事仆衬刻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挥,但是小编还是要尽到自己的职责糖钒,必要的展示必须得有刚,下面就看看两车的车头正面大图对比难颇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯危疼噶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯靛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敲蹋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丹柑柯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型七簧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了岗补,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凭狗畦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慧铆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了癌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)德憋惯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了世睡,不过这都是个人审美的问题了吩看,整体两车的外观设计还是在一个水准上搓。   轮毂上栖,两款车作为车系入门版车型甸,都使用了16寸轮毂涉承丁,尺寸相比各自中高配车型是小了些小恃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腑凰浅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勾膝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蓬,并且在胎面宽度上比316i更优嗜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涧戊,用一款中级车以较高的姿态切入市潮逼反亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冲贬,按部就班的推出了中级车GA5皑讨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫉僧,而随着国内SUV市场的井喷岗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声青。   好的产品才能抓住消费者尖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讼去布。在今天试驾的这款GS5身上逗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疙红,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烈钳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢篡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念红挟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溯毁,看上去却十分洋气摊掠储。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732熬陀册、1854谓沪型、1680毫米客茅阜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间埂腔舷,这也是国人喜闻乐见的舜。   车头的设计略显凶悍们,设计师称设计思路来源于雪豹痰巳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唱裁闭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哭懒。前大灯采用了透镜式的设计噶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯衅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的录,这个考虑绝对够实在卸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鄙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灸强,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视席夺。   在轮胎方面仟赴岛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钾拜。轮毂的造型十分普通卫靛,只能说看上去很顺眼比较实用吧并偷半。   尾部有一个明显的掀背设计堆敦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诧。尾灯采用了主流的LDE设计靖班,搭配大尺寸的高位刹车灯穿吹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粉害,辨识度也更高贪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔑?是豪华奢侈的奔驰S级禄,还是“上天入地”的路虎揽胜勾颊,亦或是驰骋四海的保时捷911管独?对这一价位的车型来说辰度,什么才是决定性的购买因素凛?是配置还是性能泥?车型对这一价位来说到底有多重要论?要回答这些问题当然还需要专业的解答崎己扩。今天费,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拐玫拖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巩秋舞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镁慷躬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沉黎灭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歧拈。非土豪们掣,退散~   由于有200万元这个限制浆倡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匠矫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平位,但市场有20万左右的加价逢连毋,且并无现车雇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型害舅,这款车终于摆脱加价岭,进入平价销售阶段城,当然能否买到现车就看各位的运气了擞物锭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版比撂褥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的霖雇,但跑车的身份无疑是最拉风的赁豁便。   尺寸上实在没什么可比性灿,加长S级无疑是其中最占长度优势的北铰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庐寡霸,跟标轴S级还真有一拼斡阀,巨大的高度也傲视群雄尖吴坎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势春绩耻。最后我想说的是擂兔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缝抹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到牌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坷玻烙,公平起见还得排除车重因素动半。别看S级一副身宽体胖的感觉搁腾醛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捂侧缴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刊从嵌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开为挝,别吓坏了后座的VIP闻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脐热,但也确实相当可观了糯纬趴,不过由于这款引擎还是有一定年头的逛孪勃,其276kW的最大功率是三款车里最低的排电。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎客瓣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的猩得。不过写到这儿我很想问一句氓壁那,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梢僧攀,就能成就今天的丰功伟业瞳弛盯,是这样吗玻?就算这不是一个伪命题库,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件法吼。那么处镐,历史能代表什么剧扭圈?之前牌,我肤浅地认为坚剖毯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到首,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恕氢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矫厢深。 ●何为中国专属盾僳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型臀:S400L两款侣滤画、S400L混合动力一款帆雹赔、S500L一款士椭。相比世界范围内的S级丁填,这些车型有三大特点乏燃:全部为长轴距版靡、全部为汽油车百呕、S400L两款车型为中国专属兄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长商硅洞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疚肠雇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汉扮亭。因此填委朔,中国专属的S400L与它们相比停陕础,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酶饰筹。我们已领略过S500L的魅力独累童,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裴。   ●外型需赡:更长攀淳项、更宽尉颂箍、更高浓连穷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位需乓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致栋捶,尺寸上敖里,它比上一代车型更大办,轴距则保持不变趣晤。从数据上看夹奥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥獭,但落实到实际的视觉效果屠蕊,我想没有人觉察出几十毫米的区别尼嫌拍。相反含,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惨、霸气很多抄七沃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘘刹,根据车辆配置的不同娄潜洽,全车使用的LED数量有所不同达合。我们不知道具体车型的LED数量畅焊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嫁狸,它足够惊人熊隆纲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场焚景沪、中国市成菝ň埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绅喇贩。对于中国人来说敢蛙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发四昂桐,中国人将有更多合适的车型可以选择抢。同时澜漆旦,市场竞争日趋激烈氮,汽车售价降低冉乌老、经销商服务更好峭。   作为目前全系的入门级车型斜潘锹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势财芯锈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受散家双,但实用性配置的减少将直接影响日常使用实眠钠。对于S级来说雷港,无钥匙进入功能十分重要褂,没有它史吼炔,许多车主会无法接受姑屎。   如许多人看到的一样岛徘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氮律。在奔驰车上艇贝行,总有许多你也许永远也发现不了的配置锈湘撅,它们中许多都与安全相关济。比如S级全系标配的自适应制动灯头,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度删,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳米虏赌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瑰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赴班,什么是MPV车型溯茅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车快。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型媒毫撅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畴额,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型夏叙。是MPV将?是轿车扒确?还是旅行车奶?这看起来确实是个很有难度的课题琉敛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腻凉胚。   当然这次大家不用只听我的一面之词铰体,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娩,而且他们一个是马自达5车主斜,另一个是沃尔沃V60的准车主串誊赌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窍牛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掠放。   首先登场的是胡正暘帮,大家一定不陌生怕,他是我们汽车之家评测团队的成员魄复肚,今年27岁泰妒爬,算是个文艺小青年矾函怜,热爱生活伍平,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谩,刚刚新婚不久纳,正是对未来充满希望与热情的时候行桥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动密唾碍,如果家中添丁的话盒孙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标度。   杰德测试车刚刚来到编辑部芥内香,胡正暘就迫不及待的去体验了摹巴鲜,据他所说锰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俊颊圭,属于一见钟情念波。另外从外形线条以及车身尺寸来看澳接,杰德都和V60差不多邻峨粪,是辆旅行版轿车的样子孪。   当然外形只是一方面项罗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间控纷礁,特别是第三排座椅狭衫桶。实际体验了一下媳,将第二排座椅滑动到最前面的位置丰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量外惧习,头部也有四指空间桅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单石狗,之前的文章中我们也有过介绍锈煎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卡鸿吝。   更多精彩视频测泪系,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杯匙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肋卑,表现基本上与V60相当惺糕皮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呛连奇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晚连,在放倒第三排座椅的情况下吓携,用同样的一些物品存放来对比处叮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绍施,而如果使用上第三排座椅褐捕希,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了集。   胡正暘对于杰德的看法瘫垄:   首先杰德样子很好看惭胖,够时尚协瞎,年轻人都会喜欢涡播架。另外掳好,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灭,但是内部空间利用率更高惦,实际空间体验也让人很满意藕惩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凯,这点非常不错虏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题温戎。   不过它有个问题圈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了危挝揪,只适合短途出行放雀粟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了霞羡乏,如果需要经常外出长途旅行的话辫些,5座版车型更合适痞侵捎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV皋馅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沥肝媚。近期驹庐,2014款雷克萨斯GX400推出市车荨,作为小改款车型卑寄,此次推出的新车在外观方面做了改动挛世火,同时在配置上也有一定程度的提升寥诵,动力则保持不变试,售价方面与老款车型保持一致吻钨,提升了新车的整体竞争能力届。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蝎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钞、308撅呜、408孟赦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售默,现在又来个301谭躲,不要说是消费者仍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒂括。这就是紧凑型车市炒谔饰А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抒庙屡。东风标致301矛头直指桑塔纳黎吕衬、捷达和昕锐烯溃袍,我闻到了火药味棘韦刨。   11月19日上市捶睹,预计售价9-11万污,与雪铁龙爱丽舍同平台盲啼糙,只有1.6L一个排量刹,变速箱有5速手动和4速自动可选淖。以上这些是东风标致301的一些基本资料讽兑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望概桨抢,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹿平,以增加关注度忿璃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茄事,为全系顶配揣既维。咱们从标致301的身世说起泥切秦,先把头绪给理清了熊劝哀。   ● 东风标致301是辆什么车同黑酣?   听到301这个名字写丢河,大家都能知道懊鬼,这是标致的“3系列”脾期劝,但307虏工、308听过虾其,301却是第一次听说莆。其实301的身份一点儿也不神秘叮闭口,大家都记得富康吧玫苦?富康是雪铁龙ZX骆拒抄,后来在中国改款改名林,叫爱丽舍毖擦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”局惺烹,这是它的第二代产品贸鬼,而301维排茬,就是标致版本的全新爱丽舍据暇,它们全都是一家人篓芭。   对于大陆市场来说免,标致301是张新面孔氮拒供,其实早在去年底它便已在土耳其上市筋劝哎,之后陆续在阿尔及利亚姆炔、俄罗斯等许多国家上市粱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产穷迸,同时粕胜达,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酸盾夯。它将被销售至世界各地桔羡,成为一款全球化的车型汀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫徽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堵,标致301的外观乍看上去没有什么特点饺奴盛。你可以猜到这款车的定位了洁处刚,30岁上下帅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹲。   其实301长得有那么一点像508煎,这是很正常的摹,毕竟出自一家门互。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镜笺。要让更多人接受情甩恃,太个性肯定是不行的哥奸,所以这个设计思路挺好倦泌,也应该挺对中国人的胃口外溜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型把。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佰套、捷达级雄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碘阿孺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钵。不过它的备胎又回归了185mm牡嗡杯,而且双铣,可能是出于成本控制等原因菜庐伴,备胎使用了不同品牌的轮胎邢叔。   我个人不太喜欢标致301的尾部全,总感觉哪里别扭蕾隙,也许将来出个两厢版会更好看甭泵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少餐潭搞,而且中高配车型都有黔射,比对手厚道疏沙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惫,温度适中啊叮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毖舅忻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡爬,他们不仅发明了西餐餐具普纹:叉子鲁萍集,还孕育了诸多跑车品牌糙釜撼,比如捣墩:玛莎拉蒂非梁摹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车庆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车媚却:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镣踏匆。   ●外观擂等:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姬没,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级糙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色澳嚷,它们都是标准的行政级豪华车忍嗣,有着一副不苟言笑的严肃表情沽,外观线条规整栋鲸悉,那种气场让人敬畏栓齐。   而玛莎拉蒂总裁则不然炉驾写,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闷,但气质却截然相反缸辰线。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扮跺酶,标志性的大嘴咄咄逼人疗躬随,意大利人对于设计确实有自己的卓见谷砷阑。   如果将总裁与同级别对手放在一起呈当锌,它无疑是最夸张穿、最具美感的提穿咖。这的确也与细分定位有关系材,奥迪A8钙驴、宝马7系这些德系豪华车都以低调随戎、沉稳为不变的设计主线蔫躬,更多的在表达权利弟驼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乔。而意大利人则不然诽两饭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钝,即便是这样一款行政豪华轿车绘肃坏,依旧坚持了张扬的风格谰。   这是我第一次见到新总裁的实车多猎,它确实比老款要漂亮新,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤劣,而新款前脸带来的侵略性更具气质车嘉。   车尾相比车头略显内敛贩歼,双边四出的排气管成为了最大亮点凉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苏既,聊及为何选择总裁时沙,他满脸诚意的跟我说景:“好看!跟找女人一样匈剑鹤,好看激汕篮。”“呵呵软筛,好吧壬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着澳存,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳残奸,卡钳由Brembo提供昆惟,颜色理论上是可以进行选装的耽。轮胎为倍耐力P ZERO系列穷文汝,前轮尺寸为245/40 R20肃,后轮尺寸为285/35 R20阀零妈。   ●内饰衡咆拜:运动豪华是主格调   置身车内禾毋泞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅河舶倪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稳舌群,显得有些过于保守了充扰狸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腹杆裁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方群饯。   方向盘直径略大软广污,背面配有尺寸硕大的金属拨片阮,手感很棒尉靖规。导航系统为Garmin霓,7英寸液晶屏尺寸不算大吕陶,中规中矩锌撂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谐划兄,已经很少遇到长相令人深刻敲畅伟,而且相当满意的车了掸骇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颅,价格低刻,与同级别车型竞争性价比十分突出耐捷藕。但在长相一直不怎么给力空。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鞘廓档,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了覆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准儒,不走伪高端路线的致尚XT填蝎,其动感的造型非常独特场葡。在我看来九唬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蓝瞧粟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坟久,购车群体越发的年轻化贬扩。   说他年轻通、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屁惰抒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吃,这只是时尚的一部分侠。   前包围的造型充满了视觉张力体赌磁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捶缉涪,显得非常动感潭澜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致高钉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渤杀欧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蠕芳委,这也是在向合资品牌看齐擂被擂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抱画,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调眠钉。而在车身尺寸上车辖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恨矾,与他同级别的对手相比有着明显的优势缎赂奔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是店素急,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎违,多幅轮毂造型则走的是时尚路线米瑞罢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点天,上窄下宽的造型十分饱满肆,而且显得更加稳重摹。尾灯的造型修长加劣,且正好与车头灯遥相呼应顿瘸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念首,动感杭慷、年轻扒但。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诉,虽然仅有三款车型配备此装置肯础,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渭鸿敝,想必也是极为厚道的惊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柯,我是汽车之家刘涛类,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缝判,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道替:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妮贬。时隔一年后的2009年秘洁凳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喝,选择它的原因啸,用三个关键因素涵盖汕:“外观内饰漂亮攀究第、静音好墙丢、配置高”警垒潘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坪乐据,作为老款车的车主谈堵牡,带着期许觅鸥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闲韩,有了下面的车评刺硕辨。   注释号袒:为了方便大家阅读答,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梯烁非,描述为“新君威”脆粕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受势弹,以下各个环节的评价用满分十分制碑犊截,做点评酪。   评分标准擎:   及格菊肛骂:6分   表现尚可牢:7分   表现优秀梧脓煞:8-9分   表现完美瓶:10分   外观拇稗:先天胚子好顾吩韭,改改更“时髦”   改进评分戊陀炽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时母缝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计人,应用到了现实量产的车型中惭北。在当时醋沁谷,245mm的胎宽踌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虽,毫无疑问是走在了对手的前面铜璃磊。这种先入为主亭筷蹿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匿瑞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计橇锚,说君威有一副“好相貌”退坝,我想没人会投反对票损蕾堡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势跨,18寸的大轮圈不仅保留舅亩贪,而且换成了密辐条设计纳,前格栅的修饰乏,在视觉上显得更为立体灵括,但就我个人而言更喜欢老款阮尾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淑。俗话说“7分先天廓瘫梨,3分后天”垄亭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桐,应对国人对“时髦灯具”的要求妊嘘店,新款车型前头灯增加了蓝色光圈艾,坦率讲琅,不是我喜欢的风格诧捕楷,如果换成一辆科迈罗厘窖,我想我会投赞成票惺。后尾灯堂陵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冬捷,视觉效果不错胜皆,灯源亮度不刺眼粉,亮起时不会让后车问候“家人”芍你房。   内装校锯茹:对不足进行了优化俏诚,细节仍留有遗憾   改进评分岭漏齿:7分   我必须要承认囤厂胃,我是一个对细节做工异常挑剔的人磨赦肠。从2009年到2013年鞋,新君威经历了至少两次改款升级萌羚咆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娥就,仍未得到改进慨开。强迫症对于细节的不足跺,只需一眼就记在心里妓逼,每天上车看到就会不舒服堵竞阔。尤其是堂崎巳,新君威的前排仪表台与座椅之间立,留给司机的跨腿空间并不大绅柏,当你磕到膝盖外侧时才,你会嘬着牙花子泌处触,蹦几个“脏字”歪秆氦。   聊完了不满曙堆混,我再说说好的地方持。日常上下车花陵拘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侣瞧涪,我的09款君威开了4年跑了5万公里疆,座椅的“敏感”部位畦,已被我蹂躏的起皮雄跑、掉渣巷揣雹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱劳湿姑,视觉上显得极为邋遢筷沃槽。此问题采人惩,在新款君威上得到了明显的改善划看,侧翼立起的角度变芯煞滩肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衡雀彪,但此问题我跟厂商确认过够,确实为真皮)绢梧篱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窝琶。凭此一项岔捌,拉开车门的印象分就能加不少涸惩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搂,我的老款君威在二手车出售时秦,就因为座椅皮面老化的问题釜,被“扣分”臼滤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兄妮功,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嫡新,好了许多裸。8英寸豆陌窘、带有触摸功能的中央显示屏浓浆另,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后眠事,在实际操作时显得华而不实侠舞。多数情况下要调节温度烽广,只能用手指去“抹”死胚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差祷,并且无任何的震动回馈提示硷苗,行驶中操作不够人性化皋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)躲夏,相比老款的旋钮控制点卉,视觉上科技感更强协窘。实际操作时斤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弧。尽管支持手写功能虱,但表面手写板的面积很星俳宕А,如果手指较为粗壮嚷辩,表面面积不足以支持对手写区域的要求妈侠蜡。索性巨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作飘奋。   小贴士凳尺衫:针对上述功能的操作“鸡肋”陵同桨,我向厂商做过咨询睡。对方最终给出的结论是巧,此功能在研发初期徘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仁醚你,停留在几年前拉羔团。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求焦割,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沫岔。   仪表盘上的这块儿液晶屏久季恕,支持多种信息切换查阅评躬,视觉效果自然更时尚苍号,也符合当下的硬件的升级进化潮流骡。但菏抒,仅就我个人而言晦,我认为任何一项技术的进步与应用赴硷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的相拿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涪搁苛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赏恫,所以仪表盘的车速指针憨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伞松,当你想从正常模式切换至电台模式时妓富撅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题飘粟同,时间大约在2秒左右陵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搔涎盾,因为系统的升级哨裁,所以导航从路径开始到定位确认导航峨,逻辑上相比老款车型僳鹊甩,要合理很多概掳府。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舰妥哼,被彻底改进路。提个建议蜕菜,新款对于路径导航的语音提升伐,在路径判断时绒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骄,如果将“请在下一个路口右转的话术”碎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响失。整体效果漂峨擅,高音有提升咖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绦。以往那种“嘣呲庇骇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现摹,无法在这套BOSE音响上找到蹭登爆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菇甘扦?加长版!与其给那些改装厂提供生意禽乱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盒合。近日顺瓢扒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L残,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上铺戒,这款车就要正式发布了领扳,海外售价14万英镑起侩量,约合人民币138万靖。国内250万以内应该是不要想了祥略失,土豪们还等什么休,赶紧再加价20万下手吧PのА(注释阂纶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型飞菩,外观上并无过多区别坡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陇蕾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吐泛舰,因为用三个字就能总结屑搂戌:没区别莆署。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版码酵。除了实实在在的空间优势括绣,那种与众不同的气势也是重要因素之一叮,这种毫无区别的外观硷轿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们岗吗你。   英国人果然内(men)秀(sao)肮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侈何歇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讲娟,改造成了两个相对独立的乘坐区域匡,原本的中间座椅则变身中控台溅隶缕,提供了空调井掂税、多媒体苍嚷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诫呜。动力和传动系统方面摩堤问,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胯。   总结墙:路虎揽胜L目前仅计划在中国般、中东地区和北美市场推出袱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琼。另外嫡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冬,预计广州车展发布柔鲁。土豪们继续准备银子吧吼篙却。 免责声明谎:本文仅代表作者个人观点瓢,与环球网无关冗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实时,对本文以及其中全部或者部分内容徽枯、文字的真实性溺敞画、完整性班测、及时性本站不作任何保证或承诺妊汉握,请读者仅作参考岭等沧,并请自行核实相关内容偶烈记。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候海承啪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相公,那就是新一代天籁·公爵伦纲。早在2008年6月税,东风日产就推出了天籁·公爵溺滦,它的外观诬勿、配置均有别于天籁其余版本盒,更加高端大气上档次饺。也许它不是最走量的版本考,但绝对是天籁系列的一面旗帜粪卷。在让大家久等逾半年后砂耿,新一代天籁·公爵终于露面俄,我们也第一时间对其进行了实拍窟哪泻。据悉臀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陌可。 『注舒参草:为方便大家阅读庙,文中天籁·公爵简称公爵版韦舷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日噶洼虱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惩禾,时而艳阳高照篮朵蹭,时而大雨倾盆藉篓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坦捍涩,与身旁碧绿的草地相得益彰抖沧摆。我盯着它看了许久肝裙福,心里盘算着禽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帘?   嗯期朽,画下草图之前得好好思考这个问题们佰闭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谷呈幕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错橙假鳖,唯独看起来太眼熟低僻,对旗舰来说这可不是好事停,在A6L甚至A4L面前懂沛扒,A8需要更多长者般的自信换橙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸率:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞄,而且线条硬朗到接近于矩形评堪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溜庭夕,从前脸横贯而过独码赫,再加上全新的矩阵式LED大灯谋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧描瓶苔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迁,它是A8这次改款最重要的升级之一暮绦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涣暇。以前大灯为例软泵导,分为远光捶、近光蜡贯冬、转向/示宽这三组坍怜熊,所有光源都由LED组成谦,通过与摄像头恰枫蒙、夜视系统琳撩、导航系统等部件的协作福溅瞬,可以实现几项很有趣的功能陋:   在Auto挡位开启远光灯熄墟插,一旦摄像头探测到对向驶来车辆监博溉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置创涩粮,瞬间关闭部分独立的LED灯体樊镁,会车结束后劝虚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态替。在整个会车过程中胎,对向车辆的位置一直不被照亮梧,而其余位置能保持远光照明状态拐勤,既不妨碍对方驾驶员视线李,也不影响自己观察前方路况勿邵坝,相当智能盾。   当夜视系统探测到行人时拓脆韩,LED灯会连续快速闪烁三下撑,对行人起警示作用驹氛窟,如果夜视系统探测到牛繁能、羊之类的大型动物钝鹅夕,LED灯则不会闪烁居册第,避免对动物造成惊吓乔掀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掇仍湃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整矮牟等。另外它的转向灯采用动态效果锹财,灯光朝着转向的方向滚动点亮趟暑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抗墩纱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皮虫,提高安全性廷交咀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涧恨笨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现确距,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料合,有些来自室内的模拟演示考艇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蒜,看看这些功能的实际效果到底如何风笛。   跟前脸的改进相比鹃溪,车尾变化幅度要小得多吭疥互,主要集中在尾灯部分秸陪孩,线条更加瘦长夺泥闹、扁平间皇,视觉效果更干练稠冀灿。除了那个“A8”标识番,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乳淬,看上去还那么年轻运动磺浪卡,缺少沉稳气息交署痢。再打开车门一看阿桂,我明白了容,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车体矛双,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型量晌,使用了和路虎卫士相同的发动机锑,配备了六速手自一体变速箱娃,以及许多高端的配置付。让这款车有了很多吸引人的地方胯丝,但通过试驾斜倪蜗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔷。很多设计还不是很成熟膝氨,尽管这样克伦,这款配备了柴油发动机的SUV超假,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虫某两,依旧在同级别具有很强的竞争力概。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雌巴,尤其是大灯组的设计肺梆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入效,都比老款看着更有质感惨思鸵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯端,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驳宦。此外活,中网的设计很有层次感誓骆棵,运用了一些镀铬饰条涤,也让这款车的前脸显得更大方兔贾步。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墒殴墩,钣金工艺还有待提高废革蹿。   车身侧面造型亮点不多平孙曙,线条还算比较和谐吧徽竣,亮银的行李架比较好看邪禄拔,但实际用途不大杀叔。车窗所占的侧面比重较形住,稍有点显得失重伤巴叭。四个车轮显得很粗犷盘男撅,轮胎品牌是玛吉斯塑誊瞄,成本并不是很高俗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计葱衅玲,注重排水性能碘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绷湿。   车尾的造型比较臃肿秽呐履,相比车头来说继,造型并不是很美观鹅豢,尾灯的轮廓没有什么美感可言揪醛,轮廓显得比较生硬投。车尾下包围外观设计的不算太成熟慷封,驭胜使用了三点式倒车雷达芦土枫,在实际的体验中俩规,探头反应速度稍有些滞后膘动,给驾驶者的观察带来一定的不便烷仍娥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叹赎。   本文导航堑摩拷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今帘,已经跨越了整整40年讹轮。在这期间半,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俱肯碾?当这款全新君威GS出现在你面前贤抱挝,这个数字就已经不再重要擎。每当我们回顾历史容,终究也是为了更好的感受当下卑诞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嫡,的确也不太容易考究窝诗踞,所以话不多说丸劫,马上进入主题危适。   君威GS是别克君威的高性能版本锭善,作为其最明显的身份特征谈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拖幻龄,攻击性十足的设计让人印象深刻旅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喘旱看,采用盾形设计贾,显得非常紧凑烧。大灯部分全系新增了日间行车灯版,整体造型与普通版君威一致父,仅在内部细节上有些许不同健松邻。   车身长度搅恒、高度比老款略有增加桑淡漂,宽度和轴距均未改变膳。侧面线条也是延续了之前的设计瘁冲盟,十足的运动紧凑风格幢妥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份土泵脱,十分醒目娜模贰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎任圃删。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形的,更显紧凑饭。LED尾灯为全系标配骄,灯罩经过熏黑处理娠锈捕,提升运动感惠淖蓟。作为动力更强劲的运动版车型唬偿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蕾,同时也满足了更大排气量的需求妇藉。   本文导航纳昧:" "  近日平,奔驰MLC的效果图再次被曝光矾层啪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造截波,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烽耍,融入了轿车的设计元素轨。据此前的消息骨,该款车有望2015年推出济码。 奔驰ML   从最新的效果图来看光忌痛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叼樊换,拥有相似的大灯造型味扔,以及下保险杠的设计笔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈访速。此番设计目标很明确圭穷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甭篙洁。   动力方面也来自新款ML箩缴遣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浩辞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW袖赎,峰值扭矩400Nm峡,编者猜测未来MLC将会延续该动力痉。不过式璃埠,MLC未来还将推出AMG版本下悄化。 责任编辑锚凛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年阀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腑徊氢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蛋褪赴,然而对于消费者来说低帽壳,可选择性太多也未必是件好事貌。许多车型的定位都非常接近歌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骑,那么它们到底谁更运动伪痕,谁更适合日常驾驶分,谁的性价比更高呢魄嫁胖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析串勺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拎,马自达CX-5在价格上具有一定优势线顾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鹊钱,其它车型在20.78-25.28万之间回潍苛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛙虚羌,价格适中疵活诞,而且动力和配置都很不错炉。反观翼虎贾哨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘉田变,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万臼捍淮,但翼虎胜在配置丰富厂、动力强劲汗柑限。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惺胯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蛾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压味,这听上去有点意思琅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泌食,那么结果显而易见糖青,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菲纱蹭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颇屎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舱疟。然而消费者大可放心垂筏绷,CX-5的动力也绝对称不上弱舶,尤其是市区行驶嫌滇,它的整体表现很轻盈聚摧嘿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涉挡钵,没有涡轮发力时的突兀感端盎,这让它驾驶起来更为轻松唯。   无独有偶集,两款车都采用了6AT变速箱闹宏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驹暴。可惜的是械刹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泥芜。另外诽滥艰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拷镭剐,常规的形式很容易操作仆厦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡行弧烷,并不易于操作四憾戏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想容皆低,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捐,与翼虎也有将近3米的差距啃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脾柔蔡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斑。   油耗向来是日系车的优势所在维规,CX-5的发动机压缩比高达13:1火,并且装备了i-stop启停系统宋,这让它的节油表现比较突出氨韩。在气温32℃谁谦、全程空调静扳泥、车载一人的情况下卿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试等吐采,其中经历了畅通和拥堵等路况肆寸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佃惫恍。同样路况下实拜赶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碉犀,尤其在开空调的状态下泻楔,翼虎的油耗表现实在令人担忧佛睬弟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牧劫奴。   作为一款城市SUV腊浅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当写嚎群,都采用了多片离合器式中央差速器痉,并带有四轮电子辅助制动挨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猩帆。从我们之前的测试来看弓额,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凶衫丸,所以脱困相对轻松一些藤惩。不过在这里我们要告诫广大消费者发俯赦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兜,但两者的定位都是城市SUV谦茨镀,越野并不是它们的强项伺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窘,油门踏板的脚感杭另、方向盘的转向手感凰成捕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忙歉涝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碉疾荣。值得肯定的是颁娠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凑档鸽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苦诫。然而相比之下实推韧,CX-5的整体感觉更加轻盈踢顾皖,它开起来并不像SUV凶解绘,车头的反应更快碎悉蹭,油门踏板的调校也更加线性涕稀,而翼虎整体感觉更加沉稳悄歼肛,底盘扎实蹦葱瓮,但或许是由于整备质量更重的原因典母,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显迷关描。   就驾驶方面而言竿,CX-5给人的整体感觉是动力够用撬誊趟、油门线性釜萝淀、操控性出色曝怯厦,可以用“好开”来形容侗蕾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敌泻擅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感片达,但翼虎的发动机输出并不线性茧举,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钾卧鼻。另外酷裴捂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霸棵,加速筏皮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车美。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑干黄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稼幸,放眼整个市乘ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盆,基本上5个手指头就能数过来界,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轰师。   有关于新款E级外观拜、内饰及空间方面的介绍镐霸醋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贬李俄。在我的这篇文章中仇,主要关注E260L动力方面的表现考捆粱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妙,最大扭矩则达到了310N.m蓖。虽然排量并不大继,但是通过加大增压值颇踩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手回。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用替,对于这款变速箱淬,我想大家已经很熟悉了棋。只是我想再说一次畔搬沪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毕爆,但在日常驾驶过程中溉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子探抬茫。大多数情况下温和瞬添、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泻。   只有在深踩油门的情况下漓,E260L才会爆发出他凶悍的一面盛美剖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敌擂讽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话松,你也可以说他动力输出不够平顺疾浇粉。   一直以来泉侗,我都极为中意E级的悬挂调校敦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磺猴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淋嫌,我挺惊讶的祟籍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布玖混婚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挨称猛。可是仔细一想乖霓词,也很难怪宝马会这么着急缆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品膜袄。据悉沉巍,宝马4系Coupe将在11月12日上市蛇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影市盛洛。(注锹谢寥:为方便大家阅读邪签粕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车建申,在你初见时俊,很难相信自己会喜欢上他合。因为你花痴于帅气拉风的外观旧丰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动艰赌伐,那么他的表现自然不会入你法眼筋髓。但时间久了桨借,你发现再帅的外表也会看腻嚷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷畅不墨,放松不下讣。这时票洛托,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淮、运动但不难受的座驾逼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尖叙斥,除此之外衬刨沮,他还是一台很顾家的车醚兜烷。   没错俯舷秒,他没有特别帅气的外表寄,没有特别强悍的动力位,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爆。下面侗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烦阀。   ●车头造型犀利抹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙午,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琅就铆,定位低于大众甫痞妓。现如今佩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产接夺抹,而伊比飒便与POLO出自相同平台悼翁。因此在车长等诸多细节上锰敞好,两者都十分类似胃嫩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型本堡捷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尝盘赁、1.693米的宽度纽檄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淖使餐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车墓,这点确实让我感到吃惊陪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炔。可以肯定的是痪,你无须对他的实用性产生怀疑钱籍睹。   你有没有发现佃屑,他的日间行车灯趣塑,很像同集团的老大哥奥迪A8溺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叮彻弘。但毕竟扑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姆,他的目光也需要这样嚣张榔。   从车侧过渡到车尾势故讥,顿时觉得竣幌怯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格对膏,从凶狠瞬间变成温顺肌苹。我揣测不出设计师如此分裂的思路砂恭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品送午。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎揣藩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力好完,而在我们的制动测试中蹄闲,他的表现也确实不负众望涝耐。我写这段话的时候嗅,一名同事从我身后经过说了一句赦绰:“哎量次,这轮毂挺漂亮的”襄。确实敦恰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忍局,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名方贫,在我看来另外两位应该是300SL和964菜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苍喉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间探,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唉呻。   直到1949年扇别,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蒂莱备。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纫,速度竟达到每小时 132 英里穿铜嗜,不仅完成了试车现,还一不小心成了世界上最快的量产车型慈枫钙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铜崎,正当捷豹稳步发展的时候惺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线龋警舷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舰娘革。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺径灯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中设,英国国宝茂衰黑?人类想象力的结晶型赶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幸仿昧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赴镀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墓功堆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斜沙睦,正当捷豹稳步发展的时候幢酗荷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线白辽菠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烁栓蓉,自内而外散发出优雅迷人的气质烙娶,在这份自信与优雅之中岸琴寞,还蕴含着极强的力量感残。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典韭池宏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼漓攫。   作为E-Type在21世纪的继任者改潍晶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感琉敲,他更是一台纯粹的运动机器心,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代壤氯笺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信擂,刚刚我试驾的是一台量产车稗。即便是用再前卫的眼光去审视誊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型德,不过现实就摆在我的面前鹿,它的的确确是一台量产车汰榔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车睫舍。所以姑,还是让我们先合隆下巴惟烹、收起惊讶秀娃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙了拇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靛际,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疟床。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发才楼诵,而等待总是值得的悲檀前,十年之后的今天白,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1媒北聘。   ● 外观捻涝:旨在降低风阻   关于XL1的外观郎投,你很难用“科幻”以外的词语去形容它券势奖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逝兄,他们的心中只有一个目标匠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绅客鼻,也皆源于此诽范。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娇范哀,轴距也只有2224mm效,如果用世俗的眼观去衡量哗,它甚至比一台大众POLO还要邢奕,不过也正是因此刀恐吨,它才做到了POLO永远也做不到的嵌甸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准跑皋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命七。   出于降低风阻考虑瞬冯粪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讹,面对这样的设计检踩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入量灭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案促鼎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”橇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮朵涪嘛,大众XL1的目的只有一个碴,那就是降低风阻喊。而为了达到这一目的扒卯妒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代井毁淑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吹仿,不过相比于传统的外后视镜钾陵技,如何掌控与后车的距离是个问题堤贿邪。   ● 结构科:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想里覆湾,除了完美的空气动力学设计外脐江,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谁岗呵。作为一台重量仅为795千克的车型胳瞧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料峦莎,约占车辆总重的21.3%藉谁,除此之外巢孤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脓建。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾耍陋巧,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉恕,复古而粗犷的外形贤,彪悍的身姿表撤场,经典的圆形头灯秸,这些都是我选择它的理由糕。那么在我稍作白日梦之后剧,请各位看官赶紧打断我的妄想氓脸,拉回到现实里庆扰据,假如我的预算仅仅有二十几万的话梧伟邻,那么好了腐苍参,牧马人买不成蛔,自由客或许能让我望梅止渴必卫。同样复古的外形唉挂,依旧是个好选择忱半溃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品败啃摩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话第,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秸砰捕。单就车头来说亩那,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子行。简单中又透露着经典的味道纹年。另外炬囱俱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欢巨肩,突出了力量感封热鄙,Jeep的家族风格立马突显脐幌。   车的侧面造型同样如此风格罢苔,走向笔直嚏隘恭,简单饱满缄蹲骚。当然不能仅仅介绍外观设计撤桅鸽,作为一款SUV哀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怕叛肃,离地间隙205mm男尸羌,应对一般的越野路面足够了填貉簇。   车尾的设计十分简洁绅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扦锋,小巧又十分有力量感纶踞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瑰畏湘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绦钵诉。从总体上看歌蔬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瞪。   本文导航霞譬裁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腊星,而“侠”自古就有不同定义酣,“言必行算,行必果夸,己诺必诚新,不爱其躯售赶,赴士之阨困煞,千里诵义者也谓之侠”疟。他的形象亦正亦邪哨糠妈,游走于主流与非主流之间自成一派敦氯。随着近年来侮抄莫,国内越来越多的人们斤碌菠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盾日殊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篮温,开始在国内市场发力送。其中按敛卉,路虎全新一代揽胜运动版拦倒岁,向无数消费者展现了一种精神绕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神菊驾船。   路虎全新一代揽胜运动版袱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奶绰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调册,它的独立特性被设计师完全释放汉融。如今侥枢,这款至今为止速度最快司掂刨、相应最迅速洞吩、反映最敏捷的全新路虎摔抚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪外,冲入国内汽车市称拧,夕阳下一人一车清坡姜,古道中篇眯,说的是情义无价惯。谁人不为它心动家将钙?路虎全新一代揽胜运动版完,驶入我们心中!   65年来贡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者类菲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”项扇慰。如今恳霓佩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版厩仑错,再次席卷世界爬,那完美的车身比例抡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为娜平:4850mm*1983mm*1780mm妻,前后轴距2923mm釜皇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹太,3.0 V6 SC汽油版HSL被蹲查、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版楼酗阔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型点苛穷。   姿态万千的路虎揽胜运动版缓道傅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度穆,无拘无束的气扯凇,气宇轩昂的出尘之表恨潭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凹态。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒须林酬,厚重的前脸腥田黄,配合后倾式格栅设计淡侥,更突显了它的自信弥卧。发动机盖上两条凌线刚强有力迟济,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暮补哀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驾疚窍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晌崎翰。   车身侧面线条的风度也极不平凡堡如皇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虫伞,带有亮黑色指状套件刷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氮保,装有亮黑色装饰边的后视镜竿讳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胶恳氦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乖坪,这些铝合金结构的轮毂分为撅:19英寸5辐式铝合金轮毂鹤舒、20英寸5辐式铝合金轮毂盛、21英寸5辐式铝合金轮毂灵杏誓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂短勿湍、22英寸5辐式铝合金轮毂妥盾,无论您选择其中任何一款书,它都可以陪您乘风破浪兼钵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联箍播瘸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中头冯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沫,整个车尾看似简单却极不简单惯划峭。   本文导航闭:" "  1998年矫,广州本田成立测,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姥好,而时光推移桅缎,今年9月12日钩短嗜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稼旅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钵洼陕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屉,我们今天将穿越时空困,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舰栓徊。它虽然是日版右舵车型舶痢哪,但3.3L/100km的平均油耗非扛毛、双电机电动CVT惕缄、大容量锂电池乔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧划撤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭池邯。   外观更加原汁原味程:说到原汁原味欢本练,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哪,更运动汀。混动蓝色特征瓷雀:作为混动车型阿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标划。   在下保险杠处悍镐使,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绵廊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桔侠抗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计雇肛购。混动轮毂惕继:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志身萄媚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诉辛,为节能更尽一份力撤沁。   本文导航膝残洗:" "  就在前两周洪己,我的同事刚从上海归来伤信朝,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓷谩骄,而在不久后的今天瞧,我来到了大理效错逃,依然是试驾一款来自上海大众的新车荒僳,虽然我与我的同事地域不同蜜,但对于这两款车而言赔吼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劫匿哪,我不得不从朗逸说起酒崎浑,由于现如今大众牟┌戏欤块化的产品研发粹蔫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品继,朗逸钉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此离静刻,它们的关系算是孪生兄弟吻,反正我是这么理解的谎。   目前朗境的广告已经全线铺开涉梅兔,消费者的关注度也很高啪,虽然我个人比较抵触奈福块化的产物(感觉个性不足)绣屋罢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炼,其次在10多万的紧凑级车里敞稗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了立。所以销量方面自然也很喜人镣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台愁。   从英文名来看档彻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奔,朗行的英文则是Gran Lavida恳,其实如果从相似度上来比较吝,朗境与朗行更加接近藕,因为它们均属两厢车策。我想对于这样一款车来说姐毒,大家都不会有什么陌生感股淬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍萄栓潍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嘉筐,我在上面也为你准备了延伸阅读攻绥顾,可以先行了解一下且沛催。   说实话梁颈,朗逸示腐、朗行漏估、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侥,让我来区分一下防庇辖,估计我也需要片刻的停顿烩忍廓,因为它们实在太像了!就朗境而言瞪雹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条问仓兼,并将内部更换为蜂窝状造型戳,包围下部使用了黑色塑料九骨秆,并加入跨级风格的银色护板垢,此外前雾灯变成了圆形顿察,以上就是全部它的特征了姜。   既然定位于跨界车浩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溯,同时为了更加配合Cross风格吧首,车顶还加装了行李架棵踌窜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荚么菩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识慈吞舒。粗犷的风格也体现在轮毂上炼,样式上很难用语言准确的描述出来锹,总之很复杂版统肯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理揣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蚕莎犊。   尾部的变化几乎与前部一致膏帆汗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虾激,说实话就车尾而言抚悔泰,我感觉朗境比朗行好看了不少境缚。其它方面再无不同揉陌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恼庆老,转向灯楞弥速、倒车灯康坊、刹车灯还都是卤素的娶禄。   本文导航笆蜗拷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾说苔捶,所以无论是合资靖糙逆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣容垛特。今天的购车主角是一位40岁左右的女性射,白领阶层吮,夫妻年收入有50万元左右佳,有房邓艘,老公有车图袭。实际上伐恳,女主角目前也有一部老速腾车龚,开了已经7年准备换一台豪华SUV冀孺。这位女车主喜欢玩帅谐嵌,追求年轻谎,注重外形舶,并兼顾户外涤绕,不喜欢纯越野车型吉,而购买价位瞄准了40-50万元领域四姬耸。所以我们直接选择了宝马X3淋刚惺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抛。   为了公平竞争咖蔡讳,我们选择的车型如下女庐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捶纯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 皋,三车的价格虽然有些区别涧燃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠清杀,所以三车实际购买价格差异较小航。   对比项目一鹊另: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的耽沃,特别是女性癌舰卫,希望自己能买到一款好看的汽车祈丰,就如同提包还有衣服一样墨,特别是成熟女性凸椽,尽管喜欢标新立异袒风,但也更愿意接受时尚动感的类型酮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盘遁乌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯加垄芬,相比以往方头方脑的设计热氨酵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翰。更让人动心的是统椭小,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泰刹适,同时形象也不乏干练紧凑弗烧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润潞咳,线条流畅等,稳重而且动感枯诞秀,因此吸引了不少消费者拜阶墩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耿岛,但2013款并非全无变化冀宏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计饯,此外还有大灯形状铣绣、前后保险杠圣蚂、尾灯汹、排气管方面都作做了一些细节上的调整河,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些宏偏瘟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乏忙塘,锋利的腰线芍号,近乎方形的前后车灯半龟,甚至连轮眉的造型都是方的庙骚倍,虽然它是一部纯粹的城市SUV凌抵奸,却似乎在它身上找不到什么曲线甸晴袭,因此在奔驰车型中也算是有个性的劳屯扦。对于女性而言居膳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伤衰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盲雷,三车都不约而同配备了氙气大灯落眉,区别就是迫耽还,宝马X3采用了远近光分离设计呢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疙徽。另外秃驶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疤。另外里,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯亢统嗡,而宝马X3大部分车型则无此装备藐钩沏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面董穷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剂,都50万元的车型衰默,自然都是配备比较好的轮胎品牌蚊讳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的当闯劣,这些方面倒也不用纠结扁膏。另外需要说明的是怀,宝马X3是没有备胎的蒜,因为他采用了防爆轮胎摊迁川,可以零胎压低速行驶一段距离认,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炒监惮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大库钨小,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹譬放咎,所以基本打成平手隆刷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型迸,从两款车型的厂商指导价来看沪毖存,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略覆仁凛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)菊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一番呵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钎测贤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”了裤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要潞,这一点奔腾X80的确做到了斧锹统。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肪,X造型的前脸具有很强的立体感睦及匪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息脚频迸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嚼澜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用霉慕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升便刮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侈。轮廓清晰的六边形进气格栅加,中网上三辐式的金属饰条驳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度揽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式熟娠吵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度乒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计晨,只要消费者能欣然接受朝脖巷,似乎一切也都无可非议苏亢绰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面羌,除宽度相同外睬,X80的长涧、高及轴距均占有绝对优势恋,反映到辆车的侧面造型上络福舷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形平诡诺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态安。两车的尾部都采用了溜背的设计样式伍富,上扬的角窗结合扰流板的装配棺,使两款车型都增加了不少动感的元素嗅忱百。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色妻痉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嘲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔帆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气埔蹋矗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化婚吗驳,饱满圆润的风格依然占据着主导徒。与X80的刚劲有力不同尽,ix35的线条运用更加柔和摧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力埠耻。没有尖锐的棱角琶侍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素茬歌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象丁钉,飘逸的灯带向后延展围奖查,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神溪。同时倒车灯的独立设计膛袄探,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一裤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变花秤炯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下响沤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目空违煞。同样的手法也适用于尾灯兼袖,在原有基础上熟疼炒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入犀牛,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升庞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂免睹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色桐掂颁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蹲文,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17火,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响搔捂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格挎,在此提出表扬怖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒宛,或许在两年